【πPT】パワーメーター24watts【SRMP7M】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 12:58:06.20 ID:hVn+AzKG.net

前スレ&過去スレ
【πPT】パワーメーター23watts【SRMP7M】 [転載禁止]©2ch.net･
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1439635699/
【πPT】パワーメーター22watts【SRMP6M】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433061125/
【πPT】パワーメーター21watts【SRMP5M】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1425690755/
【πPT】パワーメーター20watts【SRMP3M】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1410920072/
【πPT】パワーメーター19watts【SRMP3M】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1393949533/
【πPT】パワーメーター18watts【SRMP2M】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390002292/
【πPT】パワーメーター17watts【SRMP2M】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384339286/
【πPT】パワーメーター16watts【SRMP2M】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1382521341/

554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 12:57:27.47 ID:UbiS55uY.net

>>553
ゼロ校正のところで左右とも電圧はわかる

俺の場合、元々1000JをREC-MOUNTの左持ちで付けてた
CA500は510J時代に使ってた同じく左持ちのREC-MOUNTを右にアダプタ経由で付けてる
ほぼ1000Jとぴったり並ぶ感じなんだが、アダプタ経由でスタックハイト増える分CA500がちょっと高くなる
なのでCA500のボタンは左右とも操作に問題は無い
ただし、CA500＞1000Jの順番で無いと脱着出来ないｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 20:05:50.58 ID:B3L3GVsr.net

チームスカイとステージズの契約っていつまでよ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 06:32:34.63 ID:6nTZNrEG.net

>>554
やっぱりπ純正ステーはごつすぎだよね。
幸い510も横ボタンほぼ不要なのでレックマウントと変換買ってみます

557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 07:54:57.81 ID:pqrykQl7.net

>>556
乗車中の目線だとこんな感じ
http://i.imgur.com/lgIaHEG.jpg
スタックはイトの問題はあるんだけど
ガーミン互換マウント（純正には余分な爪の加工が必要）なら相互に入れ替えできるのは地味に便利

510は純正マウントが右持ちだし、単純、純正マウントでこれと逆に二個付けできるような

俺の場合、練習メインの時とか1000Jのナビとか要らんわけだし
ガーミンコネクトのログ用にEdge25ステムに載っけて、CA500メイン、って構成も検討中
元々ガーミン使ってログ管理してなければ、CA500だけで別に困らないような気はする

558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 17:28:40.38 ID:9WfqyIMc.net

π取り付けて初めて実走してきた

まだ機能などを覚えてないので設定次第で何とかなるのかもしれないが
信号ストップの間も時間が経過するのとランの際に使っているガーミンの
HRセンサーを認識してくれないのが不満点

しばらくの間はこれまで使っていた猫目のスピードセンサー・HR部分の併用で
ごまかすしかないかな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 17:32:11.41 ID:nGIFXuwO.net

>>558
オートストップできるしガーミンのトランスミッターも拾うし。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 19:25:57.53 ID:BbpZJail.net

教えて君の誘導質問パターンだな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 19:39:43.56 ID:Z7iJMsJH.net

ANT+心拍センサーなら設定するだけ マニュアル読もう
SGX-CA500 ： ユーザーズガイド ： パイオニア株式会社:
http://pioneer.jp/support/manual/cycle/sgx-ca500/

562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 20:37:02.82 ID:/TfdFrsE.net

πを買いっぱなしで510jで使ってて左右バランス悪くて泣いてたんだが
初めて校正したら左右バランス50%50%になったよテヘペロ(^ω^)

563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 20:42:59.89 ID:2wjLxHJO.net

だから何？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:39:14.50 ID:3zvYOWCw.net

人間てのは利き足ってのがあるから
左右イーブンになることなんぞ手抜きでもして漕いでなきゃ絶対にねぇよ

バランス取り遊びに興じるために買ったんならそれでもいいけどな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:43:02.00 ID:2wjLxHJO.net

はい。(´･ω･`)

566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 22:32:03.49 ID:s3r1xmdR.net

πを25Jで活用しようかな。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 22:45:26.50 ID:pWmaahGc.net

どう使うつもりか知らんが、Edge25Jはパワーメーターの表示に
対応してないぞ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 01:32:21.53 ID:GE1aITBS.net

片πとステージズで悩むな…

569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 01:48:38.47 ID:aaT7J6oZ.net

両πにする予定がなければ新stagesでも良いかと
ペダリング分析するにはπコンいるからおサイフとご相談

570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 06:14:47.89 ID:4vG+3++h.net

>>564
左右バランス悪いのか(´･ω･`)

571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 07:28:46.17 ID:qQpUJNnp.net

>>566
脳みそ膿んでるのか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 07:48:02.05 ID:RkPv4/cA.net

>>570
自分の左右バランスがどんなもんかと思ってP1買ったけど多くのライドで50-50なんで意味が無かった
ただやっぱり利き足てのはあるらしくて時折左の方が強めで51-49になる。

でもバランスいいから速いってわけじゃないのよね…
あと案の定コーナーで回してたら路面に擦ったｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 07:48:51.85 ID:87K6M6SV.net

>>564
速く走れれば片足のパワーがゼロでもいいんだしな。
とはいえ両πみたいに左右測れる機器を使うまでは自分では左右イーブンに回してるつもりだったりするから、実際のデータを見てビックリってのは分かる。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 08:45:33.93 ID:bh+XAzlM.net

>>562
校正は大事。FTP更新、と思ったら単にゼロ点が盛大にずれてた事が、俺にはありました。

そういえばPTはコースティング（漕いでないとき）に自動校正するらしいけど、
πでそれをやるには走行中両足をペダルから離さないといけないと思われw
Quarqとかだともっと楽なわけだが。

575 ：47：2015/12/02(水) 10:06:12.67 ID:WJSncx2u.net

>>557

Stravaでパイもガーミンも管理すると楽だよ。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 10:19:34.33 ID:9nNbMVpN.net

>>574
πはワークアウト中の校正はできないはず。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 10:38:24.70 ID:DXrXWvW4.net

>>574
>そういえばPTはコースティング（漕いでないとき）に自動校正するらしいけど、

へえ、そうなんだ。知らないで三年間使ってたわw

578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 10:45:54.93 ID:zqOOXacA.net

校正っていうか温度補償なんじゃないの？(´･ω･`)

579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 11:03:21.02 ID:F5ibDgv/.net

>>574
少なくともCA500の操作としてはできるし
手順通りにやれば普通に「成功」とでる
シクロスフィアのデバイス情報でもエラーは出ない

580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 11:15:02.32 ID:bh+XAzlM.net

>>576
ワークアウト中って、ログの記録中の事でいい? それならゼロ補正はできるよ。

>>578
確かに「校正」という言葉をいい加減に使っているかもしれんが... なんて言うのが正しい?
とにかく、ゼロ点を調整すること。アナログテスタと同じものだと認識している。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 11:27:00.27 ID:hrPW7jpR.net

PowerCalではガーミンから校正を実行してもエラーしか出ない(´・ω・`)

582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 12:15:11.94 ID:FhHSq6p0.net

そもそも公式で校正不要ってウリだしできる機能付けてないんでしょ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 12:18:20.75 ID:8u9by8DA.net

powercalは何を校正してもムダなような気がする

584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 12:33:38.76 ID:vXI4WU3R.net

パイオニアのパワーメーターって長さが違う複数のFC-6800に使いまわせるの？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 12:34:14.31 ID:D62XpevI.net

powercalは校正するとこないだろ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 12:39:07.81 ID:NYe5FUgS.net

582 アホか(´･ω･`)

587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 12:40:57.24 ID:8u9by8DA.net

>>584 公式FAQ
一度取り付けたペダリングモニターセンサーを載せ換えることは可能ですか？

本製品の力を計測するひずみゲージユニット部は接着剤でクランクに取り付け
ますと取り外しの際に壊れてしまう部品です。
従いまして、乗せ換えはできない仕様となっております。申し訳ありませんが、
新たにお買い求め下さい。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 12:58:57.42 ID:vXI4WU3R.net

>>586-586
無理なんだね・・・
外乗りとローラー台で使い回すにはクランク外すしかないのか

589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 13:20:47.80 ID:DXrXWvW4.net

powercalは心拍計として使うのが正解

590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 15:09:12.89 ID:C0aUXzsF.net

それと実際の数字よりだいぶ高く出るから俺sugeeeeeできる

591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 15:10:37.54 ID:ljqzoCnK.net

体重あると低く出るぞ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 17:28:25.82 ID:f2LTM40X.net

体重90kgの時にFTP350と判定されたよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 23:57:17.58 ID:NQTfhygx.net

何だそれ欲しくなってきた

594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 06:33:09.07 ID:YHFdrfaV.net

パワータップC1買った人はまだいないのかな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 06:35:46.69 ID:WU1UaUPA.net

はい。(´･ω･`)

596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 06:43:33.08 ID:e51XYcNv.net

はいじゃないが！( ｰ`дｰ´)

597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 07:36:58.34 ID:yXXeWEny.net

変速性能どんな感じか知りたいね。
FSA製なんだっけ。
あんまり期待しちゃダメかな？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 07:43:34.23 ID:h7v1Yslf.net

シマノ4アーム対応版がないとなかなか…

599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 08:34:49.90 ID:C3V3RKGf.net

>>597
シマノ以下ははっきりしてるよなあ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 08:41:03.49 ID:pm1w6U4K.net

>>588
ローラー用はなんで長さ違うんだ
同じ長さなら左だけ付け替えてHL相当にして使える。面倒だが

601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 09:50:38.40 ID:i4uZ5TGm.net

vector 2sどうですか？
やっぱproが使ってないから糞？
トルクとか取り付けめんどくさい？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 10:28:40.77 ID:qm1xgVs5.net

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　vector 2s・・・なんだっけそれ？
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 10:43:44.02 ID:5WOqGUpQ.net

俺もVectorがガーミンと相性よさそうでいいなと思ってたけど
Qファクターが広がるのがイヤって評判が気になってる
レース本番でも同じコンポーネントで使えるって前提で考えると
Stagesとパイオニアの方式が一番楽なんだろうな

発想を変えて、クリートにつけるパワメとかできないんだろうか

604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 10:50:08.36 ID:dIOA3EBh.net

オレが企画してる中敷き型に出資してくれ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 11:02:39.07 ID:5WOqGUpQ.net

こないだシリアに募金しちゃったからダメだ

スピードプレイのクリートにこいつを張り付けるとか
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-05747/

606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 11:50:48.36 ID:dmqoBn0I.net

>>603
ガリガリ削れていきそう

607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 12:35:02.78 ID:7Hd1jJWm.net

ソールに挟むタイプの画像どっかで見た気がする

608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 12:39:52.40 ID:5WOqGUpQ.net

スネの骨にパイオニアのセンサーを張り付けるというのもあるな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 12:41:42.58 ID:9ERX+BUe.net

>>603
シューズに仕込むパワメってのどっか開発中だったような

610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 12:45:28.98 ID:1uyfutMV.net

πのCA500のログってガーミンコネクトとかに自動アップできたりしないか

611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 12:46:03.34 ID:+byayTQC.net

シューズは1年で寿命だな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 12:49:48.69 ID:+byayTQC.net

>>610
πは専用サービスへWIFI？

横にガーミン置いておく方が早そう＞ガーミンコネクト

613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 12:51:40.61 ID:vjAyiN7I.net

Brim Brothers:
ZONE D·P·M·X is the world’s first wearable power meter.
http://www.brimbrothers.com/

614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 13:22:59.00 ID:D9zSvxAT.net

Bluetoothのサイコンで走行ログをとりCA500でパワーを見ながら走るっていう二台持ちっていうことをしてる人いる？
Bluetoothサイコンの方はのちのちストラバにアップしてるんだけどそのときCA500のログを一緒にできないかなと思って

615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 13:30:18.88 ID:+byayTQC.net

BT系の人はペアリングが大変そうだね。

元々PT→ガーミンでやっていたから、必ずログが欲しい時はANT+多重記録していた
タグNo.さえ判れば複数機でログが可能＞ANT+

616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 13:31:06.67 ID:B4PG8Wax.net

cyclo-sphereアップ時にStrava連携できるからスマホいらないかと

617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 13:33:16.91 ID:+QuOrnOT.net

>>610
ガーミンコネクトが他社のデバイスから自動でデータ引っ張り上げるとか
他社クラウドサービスから自動参照する仕様になってないから無理

シクロスフィアからデータダウンロードしてガーミンコネクトにアップするスクリプトでも書け

618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 13:38:19.60 ID:B4PG8Wax.net

cyclo-sphere -> strava <-SyncMyTracks -> garmin

619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 15:23:14.71 ID:DcVwsuWv.net

なるへそ
シクロスフィア→STRAVAは自動なんか
ガーミンコネクトはほっとこう(´･ω･`)

620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 15:59:22.72 ID:8/mxB7cW.net

>>619
zwiftー>ストラバも自動だからローラーではcx500使わなくなった。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 19:25:57.26 ID:Wz1Lwah9.net

>>571
可哀想な人だ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 21:10:32.91 ID:5lLFTcL8.net

910H2
ローラーやるとこんな感じ
歯並びが良いけど関係あるだろか
http://i.imgur.com/OWcNZ3X.jpg

623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:17:26.11 ID:bznkTHRm.net

ケイデンスも見たい

624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 07:04:45.77 ID:LJW8sEhh.net

http://i.imgur.com/Vid37tf.jpg

πを510jでゼロ点校正する時クランクを垂直にして接線方向の荷重をゼロにするのかな
右を6時にしてるけど。あんま関係ないか。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 08:24:14.19 ID:Kj9HEwgS.net

体重が67kgあるけどローラーで210w30分なんて俺には無理だな〜

626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 09:22:39.64 ID:F0y4mBO6.net

俺も脚と心肺は大丈夫なんだけど気持ちが弱くて続けられない(´･ω･`)

627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 17:42:55.62 ID:WMGB2Mu+.net

俺は体重52kgだから、と体重のせいにしようとしたけど、
>>622は40kg無いおねいさんだったりするかも知れないから俺ももっと頑張る(´･ω･`)

628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:00:07.27 ID:8DtrD6WV.net

>>627
ﾅｶｰﾏ(´・ω・｀)

629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 21:28:11.25 ID:Kj9HEwgS.net

俺は気持ちは大丈夫なんだけど脚と心肺が弱くて続けられない(´･ω･`)

630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:12:24.40 ID:JNkaWeDo.net

気持ちが大丈夫なら少しずつ負荷上げてそれに耐えられるようにできるんだよなあ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:27:25.31 ID:EwsJ6ZoB.net

まあ気持ちも大事なんでないの

いいものを持っていても開花しなかった人を
ごまんと漫画の世界で見てきましたからね

632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 11:39:38.61 ID:qWqkgXeL.net

PowerTap C1 Chainring Power Meter In-Depth Review | DC Rainmaker:
http://www.dcrainmaker.com/2015/12/powertap-chainring-review.html

633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 12:50:04.30 ID:3pm/cUOP.net

なんかすげー良さそうなんだけど、おれはクランクから交換しないとダメだから手が出ないな
いや〜残念だ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 12:55:53.21 ID:5pmojIXP.net

完成車についてた廉価のクランクも使えたのだけど
結局見た目でローターの買ってしまって高くつきました
でも満足してる

635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 13:31:53.16 ID:Xy3gwxdz.net

>>632
楕円リング愛好会の俺には縁遠い物だ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 17:03:48.09 ID:RwVOiNNq.net

C1を俺の空に着ける時が来たか！でもP1の方が良いような気がしないでもない

637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 17:25:19.44 ID:5pmojIXP.net

>>636
結局交換するのがめんどくさいから台数分のパワーメーターが欲しくなるのよ
ならc1でもよくね？ってなる

もちろん個人の感想です

638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 20:28:17.55 ID:5MSzcPzB.net

C1ならP2Mでも良くね？
性能はよく似たもんだろうし、Rotorとの相性が良いデザインが好みだ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 21:08:58.33 ID:VuMdFUZX.net

結果論としてはP2Mで良かったのだけど
チェーンリング交換で済むので初期投資は安いはずだった
青歯対応でログ取りにスマホが使える
という点からc1選んだ

不満点は、注文から3カ月ほど待たされたことだけど過去の話だし
変速も充分だし満足してる

640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 21:43:47.67 ID:2Wke4LiR.net

c1出っ張りが大きくて落車に弱そうな…

641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 22:28:12.92 ID:LujdX2Th.net

P1もコーナーでペダル引っ掛けるとか落車で大ダメージとか言われてるし何だかなぁ…昔ながらのハブ計測は落車によるダメージが少ない！けどホイール縛りだしどれも微妙というオマケに以前の割安感もないし


πがシェアを伸ばす訳だ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 22:35:57.85 ID:VuMdFUZX.net

πがシェアを伸ばしてるソース
というかパワーメーターのシェア自体がわからんような

とりあえずバードウォッチングな道路交通調査のバイトを雇ってどっかの大会でカウンティングしてもらうかね

643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 22:41:22.65 ID:jW+1JuuG.net

パイオニアなんて日本の一部でしか使われてないだろ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 22:42:58.55 ID:iplbr3hc.net

スポンサーになったら喜んで使うだろ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 23:32:49.94 ID:N1JUKd1g.net

パイオニアは確かデゲンコルブが使ってたぞ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 01:55:22.15 ID:2vSudq+T.net

>>643
UCIプロチームが2チームも使ってんだけど

647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 07:13:20.83 ID:X+vp4xik.net

それでも欧米だとPTやQurqの方が人気あるってキルシュの顔面本に書いてあった
DCもさしてレビューしないし
でも日本だと価格やアフターの事考えればπが人気なのは当然ちゃ当然かと

648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 07:41:54.76 ID:4wFAaWwl.net

>>632
よーしC1貯金はじめるわ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 08:32:34.03 ID:ERRqytyf.net

REDで使ってるチェーンリングがそろそろアレしてるから、
冬の間にC1をIYHしてしまおうか…。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 11:04:12.08 ID:YZnbOjDt.net

allez! してるのか

651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 12:36:27.63 ID:fdm4b8vL.net

アレズ？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 12:49:45.47 ID:Qk/gp6jJ.net

久しぶりにP2Mの名前出たから調べてみると、ちょいと値下がりしてるんだな
この値段ならリング縛りもないしC1選ぶ意味はよほどじゃないと確かにないなあ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 13:30:31.99 ID:oMSBYaji.net

パワータップG3と中華カーボンで手組みが色々楽しめそうで興味ある
今はDTのアルミリムだけど茄子で組み替えるかな