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【Anchor】RA/RS/RFA/RL/RIS Part29【アンカー】

1 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/23(金) 22:13:02.31 ID:QUX6xY2y.net
ttp://www.anchor-bikes.com/

アンカー全般について語るスレです(RNCは別スレあるのでそちらで)

※前スレ
【Anchor】RA/RS/RFA/RL/RIS Part28【アンカー】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441291167/

2 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/23(金) 22:22:55.20 ID:FLA0nkEI.net
いちおつにげっとずさー

3 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/23(金) 22:39:05.25 ID:jsyXvokx.net
自分が選んだカラーが最高!
でいいんだよ
それがみんな幸せだろ

4 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/23(金) 22:48:52.52 ID:5CLHtayU.net
>>1

カラーオーダーがある割に、一年限りのレーシングカラーって悲しいな
プレミアでもつけたいのだろうか

5 :EPSE乗り:2015/10/23(金) 23:19:05.26 ID:L0Urbkrs.net
Anchorって相変わらずWEBでの更新、遅いね
去年もほかのメーカーが8月9月に発表してるのに
Anchorは11月ぐらいだった気がする
業者向けの展示会を9月にしてるんだからもう少し早く
一般ユーザーに公開で気なのかね
MOTOGPやめてオリンピックに金かけるんだから
もっとがんばってほしいね
ちなみにおいらのRS8EPSE2015モデル
注文した時は2014年10月1日
納車は2014年12月中旬でした
早いものでもう1年近くなる
購入時のサドルはVELO製だけど、fijik に交換したらお尻痛くなくなったです
サイクルモードに出展しないみたいだから、明日のさいたまでも行くかな?
金はないけど、いろいろ用品やパーツが見たいね

6 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/23(金) 23:21:39.62 ID:Wk5M4IGO.net
長文うぜえ

7 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/23(金) 23:38:54.53 ID:b1KhFMVy.net
【人は右側、車両は左側】

人は右側通行!、車道も歩道も『エスカレーター』も
車は左側通行!、車道を左側通行!
※【自転車も車道は左側通行!】【自転車も、車道を車と同じ方向のみ通行!】
自転車、車道を右側通行は法律違反!!

【人は右側通行!、車両は左側通行!】を頭に叩き込め!!
本来は、小学校へ入学前には身につけるモノ。社会全体が、【低俗化】している。

8 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/24(土) 00:03:17.88 ID:feT2dQY5.net
rs8 epseって何月ぐらいで売り切れるものなのかね?

9 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/24(土) 11:48:16.42 ID:DW8Y4K5n.net
>>6 同意 
もてない男の見本

10 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/24(土) 20:00:23.32 ID:yC+mT8Yl.net
ANCHORの紙カタログは11月からの配布だそうですよ

11 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/24(土) 23:32:04.27 ID:GROEkyx9x
>>10
自転車屋にはもうあったけどな
配布は ってことか

12 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 14:18:09.22 ID:XvcpYeFh.net
アンカーのカーボンとかアルミ作ってるのはどこ?
メリダ?

13 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 18:18:25.84 ID:w7JYMSfJ.net
エイジオ(Ageo)じゃなかったっけ?

14 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 19:19:19.16 ID:lEQ7etR0.net
2つぐらい前のスレにRFA5かRA6で迷ってるって書き込んだけど
レスを読んだりしていろいろ考えて結局RFA5を注文した
初ロードで楽しみ、アドバイスありがとう

15 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 19:32:30.10 ID:dimnCEDb.net
PROFORMATがまかった時代に開発されたのRFAを買うの?
せっかっくPROFORMATのアルミフレーム使用のRS6が発売されるのに

16 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 19:34:18.09 ID:oQRLjvtH.net
RL8EPSE 2015今日ぽちった。

あると思ってなかったし、通販だし。
けどアンカーの正規取扱店だったのと、そこそこ近い店(実店舗)だったから。

ここで欲しい羨ましいじゃなく、乗った楽しいを書き込んでやる。

17 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 19:41:09.51 ID:dimnCEDb.net
>>16
お! あの2015だけのブラックカラーですね。
RL8はロングライド&ヒルクライムイベントでかな〜り速いですよ これマジ

18 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 19:45:34.93 ID:FPtJR/3N.net
ああ、そのレーシングブラックのRL8に傷がついて激萎え中

俺が入院中に親がハンガー引っ掛けておいて、なおかつぶつかって倒したとかで
トップチューブに傷が…

19 :15:2015/10/25(日) 20:21:04.93 ID:oQRLjvtH.net
色に関して言えば白ベースで、赤黒の入ったアンカー
若しくは日本って感じがした3色が理想。

けど、カーボンなら黒っていう感じも嫌いではない。

半端に差し色のある今年よりもカッコいいと思う。

20 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 20:21:48.62 ID:cxdqDiaO.net
>>18
まずは、入院費払ってくれた親に感謝しろ。

21 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 20:36:41.48 ID:NLduXRFm.net
更新きた

22 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 21:08:56.78 ID:a92gA/1JA
Anchorの手先ではないんだが
金曜時点でRL8 2015 EPSEは480だけ在庫○らしいぞ
2016モデルから3万値上がりだから色とサイズが合うならチャンス

でも限定車なのに売れ残りって悲しいよね

23 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 21:15:30.30 ID:dgsOLMNH.net
>>14
うp

24 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 22:35:13.64 ID:AGuRR0U6.net
>>14
俺もRFA5かRA6でかなり迷って結果RA6になった
ケツ痛いから柔らかサドルに変えてハンドル遠くて辛いからステム短いのに変えたけど
同グレードのアルミ車だと自分仕様にしたらどっち買ってても変わらないんじゃないかと今になって思う

25 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 00:50:24.33 ID:rcu5edZi.net
>>15
RS6はプレスフィットBBなのでお断りします

26 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 00:53:29.46 ID:F1lg+5GV.net
察しの通りでいわゆるケツが出来た状態じゃないと何に乗っても痛いと思う

実際約六年前に貰い物のガチガチアルミのTCRで一年ほど過ごして
ケツ痛&前傾姿勢にも慣れた頃にRA6が発表されたのですぐ注文入れて
乗った時の一言目が乗り心地がいいだった

27 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 02:17:25.29 ID:UuTYtnUZ.net
2016年RL8が値上がりするってんで急いでRL8買ったわ
残ってるもんだな

28 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 08:29:25.09 ID:ASafSs2E.net
圧入はクランク形状ってかベアリングが今の位置にある以上
フレームの正常進化だから仕方ない
フレームへのダメージとかを考えたらプレスフィットは乱立する規格の中では一番マシやで
シマノ純正ならシールはしっかりしてるし
どんだけ乗るつもりか知らんが下手すりゃ交換無く車体が寿命を迎えるかもしれん

29 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 11:23:09.89 ID:J6mJq1up.net
メンテやるにはねじ式がいい
ホローテックUは楽だった

30 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 11:27:02.03 ID:MMw+sHv+.net
医者はどこだ?

31 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 12:11:42.37 ID:ASafSs2E.net
>>29
ホローテック云々はクランク側の規格だからな・・・
BBのあの形式は全く関係ない
言葉狩りするわけじゃないが混同しないようにしないと逆にめんどくさくなるぞ

32 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 16:12:13.67 ID:W/SdKfuG.net
ぶっちゃけ素人の脚力ではBBとか関係無い。なら、メンテ楽で自分で出来た方が良い。
プレスフィットBBで替えるのメンドイとフレーム替えたくなるしな。

33 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 16:16:02.23 ID:8whLYsS9.net
BBなんて安いし納車時に店に頼んでデュラ入れてしまうのもアリじゃないかな

34 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 20:40:57.57 ID:5qQhMlTH.net
F8のBB交換はRNC7並みに楽

35 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 22:43:09.51 ID:SQpD8aSf.net
9と6もRSになったか
9ちょっとお高いけどRMZ買う奴まだおるんかな

36 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 22:48:23.55 ID:s3wrokOB.net
>>35
RMZとか試乗会で欧州車と比べて見ると
恥ずかしくなるレベルやからな。

37 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 22:53:41.30 ID:xSUAPjOW.net
カッコばかりの欧州車と比べると楽勝すぎて恥ずかしくなるよな
エントリーモデルの廉価車でもあっちミドルを軽く越えてて照れくさくてさ

38 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 23:00:28.38 ID:tRtW4iqO.net
>>37
こマ?
RS8から2台目買えないじゃんか…

39 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 23:38:54.36 ID:SQpD8aSf.net
RMZをみてると時代を感じるというかカボーンフレームもずいぶん細くなったなあ
キャノデールなんかはちょっと最近細すぎる感がでてきたけど

40 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 08:17:57.93 ID:2z6Tjoe8.net
2016モデル納車された人いる?

41 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 10:29:01.44 ID:oaWjqqHE.net
ぼちぼちコンフォートモデルに買い換えよか思ってたのに
rl8の値上げは痛い

42 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 11:23:46.10 ID:z7gGiGMP.net
>>41
しかも順当にいけば来年あたりモデルチェンジじゃない??

43 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 18:33:45.89 ID:I4T49/HL.net
>>42
アンカーのモデルチェンジスパン長いよね

44 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 18:52:17.78 ID:1PM/Ooi3.net
来年はRFAあたりじゃないのか順当だと

45 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 19:01:51.70 ID:GvGo/0Uh.net
RMZがまさかのモデルチェンジ
シートは西陣織の職人がカーボン糸を一本一本手作業で編み込み一台分のシートを仕上げるのに最低2年
金型も一からオーダーメイドで制作し、彫金の名工が精緻な紋様を施す
フレーム一本¥40,000,000〜

anchorなら多分売れないがコルナギョとかデロージャあたりがやれば金持ちが買うかも

46 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 22:48:30.80 ID:56aiRsOk.net
http://www.anchor-bikes.com/concept/rs9.html
RS9のHPの画像が表示されないんだけれどいつ復旧するの?

47 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/30(金) 21:16:47.59 ID:M/i7XVYf.net
あん

48 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/31(土) 03:44:06.21 ID:Es75Ob9X.net
がーるず^^

49 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/31(土) 11:23:24.75 ID:NbOKo5uZ.net
アンカーじゃなくてブリヂストン表記なんだ。
http://cyclist.sanspo.com/213082/kom001

50 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/31(土) 13:29:25.66 ID:KU3pvkRj.net
スポンサー名が書いてあるってことでしょ、反対側にはアンカーって書いてあるはず。

51 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/31(土) 13:57:59.20 ID:YsIWsH1u.net
左右でロゴ違いって例は結構あるぞ
右側はメーカー名、左側はモデル名だったり・・・

52 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/31(土) 23:22:35.03 ID:ZZTxCQBD.net
RL8 レーシングレッド 長期在庫フレームげっと!
回りで見かけない不人気色だけど俺好み!

53 :プレトレE赤480:2015/11/01(日) 01:13:37.06 ID:jy5afmIV.net
RS8EPSEを所有されてる方
ホイールは何を使っておられますか?
当方、レーシングゼロナイトかWH-9000−C24−CLにしようか迷ってます
ほかにお勧めがあれば教えてください
お願いします

54 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/01(日) 01:46:09.15 ID:Kij7dfLt.net
>>53
9000の35買ったよ
ヒルクラしないしちょいちょいエンデューロ出るくらいだから35で不満がない
ちなみにクリンチャーね

55 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/01(日) 01:48:06.15 ID:LeArPUBC.net
買えるなら買っておきなさい。
自分はR501からRS21に買え替えたよ。
それで十分でした。

56 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/01(日) 02:41:44.41 ID:ZmzVf5cQ.net
RS81の24c使ってる
安い部類のホイールだけど同価格帯のホイールのなかでは軽さが段違いで登坂が楽しいし見た目が地味だから目立たない

57 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/01(日) 05:53:09.29 ID:2OMAzwur.net
だがRS8にRS81は全体的にRS8の文字が多すぎてくどい

58 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/01(日) 06:45:16.59 ID:ZmzVf5cQ.net
その発想はなかった
気になる人は気になるのか

59 :プレトレE赤480:2015/11/01(日) 06:55:25.88 ID:jy5afmIV.net
51です
皆さま、ご返答ありがとうございました
シマノが後々のことを考えると安心みたいですね
レースとかは出ないのでCLでアルミを検討してます
書き忘れましたが、タイヤのメーカー、サイズも教えていただけたらうれしいです

60 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/01(日) 07:19:34.46 ID:2OMAzwur.net
いや、安心とかは変な中華メーカーとか安いくせに妙に軽いやつじゃなければ問題ないと思うぞ
シマノはコスパいいけどデザインかっこよくはないのが玉に瑕

タイヤはレース出ないなら安物じゃなきゃ割とどうでもいいかも、ただ好みは分かれる
でも雨天走行するならグリップ高いやつで
パナのraceAがコスパ良かったけど値上げしたから今はどれがおすすめかね
俺はいろいろ使ってみてるけど今のところ気に入ったのはRaceAくらいかな

61 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/01(日) 07:27:50.84 ID:AtUZ8SSx.net
RS8でRS80C24とRS81C35持っているけど登りでもC35の方がいいタイムが出る。
ただし疲れはC24の方が少ない。

62 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/01(日) 07:39:30.51 ID:fxvIXODd.net
平地メインなんでRS8にZONDA履かせている。万能すぎて面白みはないが満足

63 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 09:37:39.14 ID:AZ4nncpu.net
ZONDA許せない

64 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 10:08:45.19 ID:Ff/UVpbC.net
ファイナルフュージョン承認だな。

65 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 12:02:31.73 ID:pEFAL9mY.net
        *'``・* 。
        |     `*。
       ,。∩      *    ひかりにな〜れ
      + (´・ω・`) *。+゚
      `*。 ヽ、  つ *゚*
       `・+。*・' ゚⊃ +゚
       ☆   ∪~ 。*゚
        `・+。*・ ゚

66 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 14:56:33.63 ID:vyvZw1sg.net
ガガガ(ブレーキ音)

67 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 19:06:15.57 ID:n55Qhww3.net
SP…

68 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 21:18:48.70 ID:n55Qhww3.net
スレストになっちまった

69 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 22:07:11.11 ID:0gckM8Y3.net
皆愛車の画像投下しようぜ

70 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 22:15:31.89 ID:Bxi1KjJc.net
言い出しっぺからうpしろよ

71 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 22:22:33.39 ID:x89jbTf2.net
アルミからRS8に乗り換え検討してるけど
週末ライダーレベルだとめっちゃ硬そう

72 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 00:13:28.80 ID:Fh+Gtfie.net
アルミより柔らかいよ
それより振動の少なさにビビると思う

あいつらこんな楽をしてたのか…って思うはず

73 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 06:26:37.92 ID:M9cR0j19.net
くまのこみていたかくれんぼ

74 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 07:52:43.55 ID:XEV3GBTH.net
おしりをだしたこ

75 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 08:26:51.31 ID:PndSCd4o.net
たべられた

76 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 10:09:20.14 ID:FY+NOmKE.net
ウホッ

77 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 13:22:04.96 ID:IgGgQW2t.net
愛車うpするぜ
http://imgur.com/kIg8Q9n.jpg

78 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 13:47:40.71 ID:cUigCKj8.net
野郎、なかなかいいじゃねえか

79 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 18:12:10.82 ID:Fh+Gtfie.net
ゾンダじゃない…だと(゚Д゚)

80 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 18:26:34.50 ID:IR/eKDqi.net
ダミアン・モニエ選手が優勝した台湾KOMってキングオブマウンテンの略?

81 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 18:29:08.15 ID:ixjYs4Ms.net
それ以外に何がある?

82 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 18:35:19.77 ID:YHkDi0T/.net
自転車関連でKOMって普通はそれ以外無いな
フレームや完成車等のモデル名で使われるケースも
ほぼこれに由来する

83 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 18:54:47.47 ID:D8bR+Z6A.net
今さらだけどRIS9のレーシングカラーはやっぱかっこいいな

84 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 20:43:58.99 ID:2ErC4p1w.net
いつになったらプロがRS9にのるのかね

85 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 20:15:06.27 ID:Dmbjnntp.net
来季からだろうな
でも全員RMZになってたら悲しいね

86 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 21:01:07.07 ID://zMhiFE.net
別にRMZを今売りたいわけじゃないだろうし
RS9はレース用として作ってんだから普通にRS9だろうよ

87 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 22:34:22.72 ID:/mqfl6mA.net
言い出しっぺってことで撮ってきました

http://fast-uploader.com/file/7002199537300/

88 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 23:24:47.68 ID:a9BozF5R.net
>>71
クロモリからRS8に最近乗り換えたけど振動激減で超らく!RL8と悩んだけどこれで充分だったよ。

89 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 02:05:44.11 ID:9abCbXpz.net
>>87
こだわりは十分に伝わってくる
多分使ってるカメラもスマホのカメラとかじゃないよな

90 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 07:38:46.83 ID:y61gTZKr.net
>>87
外国みたいだな

91 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 19:39:28.22 ID:IfWPN6QN.net
>>86
実際レースに使ってみたら硬すぎて古いバイクに戻すなんてこともあるかもね

92 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 20:14:55.03 ID:POAkTpt8.net
ワークスチームなんだから売る側の都合が絶対に決まってんだろ
モデルチェンジしたのに旧型のほうがいいとかなんて
もしそれが事実だったとしても許されるわけがねえ
表立って言おうもんなら普通にクビだと思うがな

93 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 21:35:38.02 ID:l9eHGExb.net
2016のRL8って変更なしってあるけど、
http://www.anchor-bikes.com/bikes/index.html
ではRL8全てがフレームが「3 Pieces HM-Carbon」になってて

http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl8eq.html
個別のページではエキップだけフレーム「3 Pieces HM-Carbon インテグラルヘッド」になってるけど、これって表示ミス?

2015のRL8ってフォークだけHMカーボンだったよね?

94 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 21:48:45.81 ID:POAkTpt8.net
>>93
ただの表示ミスや表記ゆれのレベル

95 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 00:00:17.18 ID:lUXynSW3.net
>>89
ありがとう
いつもはスマホで撮るんだけど今回はデジカメを使いました

>>90
そう見えるように意識したので良かったです

96 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 16:29:16.71 ID:0+BztDhJ.net
>>87
ワイヤーエンドキャップもブルーにすればいいのに

97 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 20:16:22.64 ID:u7u6SKtS.net
16で価格も高くなったしぶっちゃけ買い時は15までだったね

98 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 20:44:18.34 ID:VvB5u4k6.net
公式サイトがほんのちょっと更新してるな
しかし文章を画像で表示するという、今どきあり得ないサイトの作りはなんとかならんのか

99 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 21:02:58.06 ID:0lGwM8Ti.net
久々に公式見た
輪行バッグとゼナード欲しいなぁ

100 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 22:07:28.87 ID:qy0nVnor.net
>>97
僕はジャストサイズ15モデルのレーシングブラック見つけて買えたよ。税込で16万でお釣りがあった!

101 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 22:33:41.53 ID:ED1nxAhb.net
15のレーシングブラックはあるらしい、480。

逆説的に15のレーシングブラックは16に存在しないから?
在庫処分?で放出なのかも。

102 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 09:51:26.01 ID:9V5wHeRk.net
>>101
16のRS8,RL8にもレーシングブラックぽいのあるみたいだけど
公式の画像が拡大表示できないからデザインが判別できないよね

103 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 09:54:28.58 ID:LhUO4X9E.net
>>101
レーシングブラックあるよ。
RS8エリートのカタログデザインと全く同じ。

104 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 10:45:44.66 ID:EbXOu0oz.net
昨日サイクルモードでRS9見てきたけど、あのBB付近の造形がいかんな

105 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 12:35:44.75 ID:+Pjdr9jO.net
RFA5EXとEmondaALR4とどっちにすっぺかなぁ。。。

106 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 17:18:37.86 ID:qt2tg258.net
RS8.RL8のレーシングブラックは16より15が好みだわ

107 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 18:19:52.64 ID:a2GHZUN8.net
レーシングブラックはどこが変わったのかよくわからん(´・ω・`)

108 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 19:53:05.15 ID:sxKS9Wg6.net
エッジカラーみたいにRL黒グレーに青
RS白黒に赤ってちょい足ししてない?

それが塗装なのかステッカーなのか知らんけど。

109 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 22:27:42.14 ID:vMYOuiUn.net
オーストリッチSP-222のアンカーモデル どうみてもベルトからポロリしちゃうだろw

110 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 07:59:45.56 ID:GEA06Is4.net
>>109
sp-222でぐぐれば問題ないのがわかる。

111 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 08:14:18.18 ID:LcYZf1My.net
ポロリはなくてもダラーンてなるみたいね
ttp://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-652.html

112 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 10:40:03.60 ID:8FfBWYSe.net
おっぱいの話だと思ったのに

113 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 19:06:53.25 ID:GyiWi8pQ.net
>>112
これからレースとかガンガン出たいなあと思うけどロード買うならどれが良い?お金は何とか捻出して50くらい。
RS9のアルテグラが気になる

114 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 19:07:35.68 ID:GyiWi8pQ.net
間違えた。110向けコメではない。ごめん

115 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 19:10:32.24 ID:TthanVpu.net
RS9買えるな

116 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 19:48:30.66 ID:8MHIb7g9.net
既にロード乗ってグレードアップってんならRS9
初ロードならレース志向ありでもRS8で良い気がするな

117 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 20:11:10.54 ID:GyiWi8pQ.net
コメありがとう。
ロードではないけどモールトン乗り回してる。世話になってる京都の某自転車屋さんがRS9推しすごいし自分の現状を踏まえて決めても良いかなと思えた

118 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 20:36:26.36 ID:8MHIb7g9.net
ロードに乗り慣れてないならRS9ってかハイエンドモデルは無しの気がするなぁ
お手頃フレームにアルテで十分すぎるぐらいだと思う
高額品ほどコスパは悪くなるし長くても4〜5年で型落ち陳腐化するわけだし

そしてなによりいまRS9って納期結構かかる

119 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 20:40:26.13 ID:KJVXFfrh.net
>>116
初ロードっぽいからこのレスに同意だな
ほかにも色々金かかるで

>初ロードならレース志向ありでもRS8で良い気がするな

120 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 20:47:29.66 ID:/0MQWYMw.net
RS8に430があればなぁ(´;ω;`)

121 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 21:02:52.67 ID:kOoZ0arp.net
>>113
気に入ったバイクを買ったほうがいいと思うよ

以前RCS7乗ってたんだが剛性不足でコーナーがものすごく怖かった
RS9のフレームは良さそうと思うけど、Fフォークの剛性どうなんだろうなあ

122 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 21:17:36.21 ID:TthanVpu.net
>>121
剛性不足でコーナーが怖いとはどういう状況?
RA6しか乗ったこと無いからわからん

123 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 21:35:15.26 ID:kOoZ0arp.net
>>122
コーナーでフロントの接地感がなくて倒し込めない
特に荷重のかかる下りコーナーだとFフォークが外側へ逃げるのがわかったほど
その時はブレーキかけてないのにリムがブレーキシューをこすってた
直線でもフルブレーキングでFフォークが歪むのがわかるほどでした

124 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 21:47:08.09 ID:kOoZ0arp.net

書いてから読み直すと変な文章だった すまぬ

Fフォークの剛性が足りなくて歪んでしまい
荷重のかかるコーナーが特に怖かったということです
その後Orcaに乗り換えたら別次元に感じました

125 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 21:52:23.20 ID:jvaJktkK.net
昔のプロレーサーはアランやビチューの接着アルミフレーム使ってたんだぜ

126 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 22:10:17.77 ID:l7+r2HD6.net
剛性云々の話題になると必ずそれ思っちゃうわ
>>昔のプロレーサーは接着アルミフレーム使ってたんだぜ
しかもノーヘルで

まあ使えるものは使うけどな

127 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 22:16:05.28 ID:hg3Irgbx.net
下りでフロント荷重って表現がわからんが、それフォークじゃなくって
クイックの絞めが弱いかホイールがブレブレなんじゃないの?

128 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 22:16:15.51 ID:BWoILHbD.net
お前らの中にショーン・ケリーやルイス・エレラ以上の剛脚さんがいるのかと?

129 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 22:36:33.93 ID:kOoZ0arp.net
>>127
高速コーナーって置き換えてね
遠心力に負けてFフォークが逃げるんだわ
これでわからないならもういいけど

あと、ホイールぶれてたりしたら流石にわかるよ

130 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 22:36:38.77 ID:hg3Irgbx.net
下りコーナーでフォークの横剛性不足を感じたならば、フォークに見えない傷が入っていたのかも?

131 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 22:37:54.40 ID:PFflaDzb.net
>>118

納期がかかるというより、まだ発表されただけなんだけど

132 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 23:34:11.18 ID:UK/Oplfz.net
上位モデルのフォークはHMカーボンだけどミドル以下はHMじゃないカーボンフォークなんだよな

133 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/09(月) 08:51:40.51 ID:M+Eq2AWT.net
RL8のヘッドセットのトップキャップを低くしたいのだけど、アッパーの規格ってISのケーンクリーク規格?
それともカンパ規格?
どなたか互換性ある低いトップキャップご存知無いですか?

134 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/09(月) 19:21:14.61 ID:F4yOMDQG.net
納車の時に、低いの貰ったよ
あまったスペーサーと一緒に袋に入って

135 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 07:02:29.57 ID:no5EuOeR.net
うちのは付いて来なかった。
年式によって違う?

136 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 07:34:02.10 ID:YxPg9CXb.net
いや普通ついてるはずだが・・・。

137 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 08:31:03.11 ID:/zD5neIU.net
いらないと判断したら清く破棄する意識高い系の店もあるから
将来セッティング変える事があるので余りがあったらくださいねと伝えたほうがいいな

138 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 11:17:25.62 ID:lMqA0e3g.net
入門用モデル買った奴とかハンドルそんなに下げないだろうと店側が勝手に判断して渡さなかった可能性ある

139 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 13:12:33.26 ID:t3GvPVzI.net
RS8買ったけどついてましたよ。
よってもともとついてない物がつくはずがないので店判断じゃないですかね…。
変える予定もないけど。

140 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 15:40:54.20 ID:Oo7AvnZ/.net
うp

141 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 18:49:48.14 ID:GojQPhEO.net
俺もRS8買ったよ
めっちゃ軽すぎてのビックリした

142 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 21:13:01.51 ID:/h1vRPl4.net
買ったらスペーサー沢山くれるよ?
RS8は身体に優しくてめっちゃ愛してる
旧105の時に買ったけどその時はコスパ最強だと思った
http://i.imgur.com/aecySzt.jpg

143 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 21:22:18.69 ID:Oj32uDMb.net
なんか寂しそう

144 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 21:28:36.87 ID:/h1vRPl4.net
台風明けの天気を強調したくて遠巻きで撮ったものなんだけど確かに寂しく感じるかな

145 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 21:31:33.39 ID:00wEs8x4.net
ちっちぇ〜
なぜこの写真を選んだ!

146 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 21:39:00.27 ID:/h1vRPl4.net
何故か曇ったやつしか他に無いから
これならバッチリだろうか
http://i.imgur.com/P8rX7eg.jpg

147 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 22:05:19.32 ID:+Lry6oHU.net
値上がり前にちょっと無理してでもRS8にしておけば良かったと後悔

148 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 22:19:50.86 ID:Oj32uDMb.net
RS8は 悲しからずや 空の青 海の青にも 染まずただよう

149 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 23:49:50.45 ID:00wEs8x4.net
まだ小さいけどちゃんとバイクが見えるからいいや、サンクス
サイズはなんぼ?

150 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 23:59:17.86 ID:0pMQgLS2.net
これ以上は勘弁して
460だよ

151 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 00:05:10.88 ID:8FzE8XgO.net
グヘヘヘ

152 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 06:49:23.82 ID:tV6RxiLU.net
俺もRS8の460で同じようにボトルとツールボックス装着してるけどそのままだとツールボックスがフレームに当たるよな
でそれを無理に上げようとすると今度はドリンクボトルとツールボックスが干渉する
チビは辛いぜ

153 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 19:33:35.33 ID:ZdvxRODU.net
本当に辛いから凄い

154 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 19:40:16.92 ID:jo9AkrXV.net
アンカーの関係者ってここ見てるのかな?デジタルカタログにミスプリントあるんだけど

155 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 19:41:56.14 ID:vwBLWe3o.net
ホリゾンタルに乗れば良いのに
と思ったけどクロモリしかないか

156 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/11(水) 20:23:09.15 ID:s5jNP+A2.net
ピナレロがこっちを見ています

157 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 08:24:35.35 ID:nGA5+10t.net
ピナレロは前三角が広いのは良いがトップチューブが盛り上がってて停車時にお股に当たりそうで

158 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 12:51:22.89 ID:KXAgsIDi.net
ちょっと擦れるぐらいが丁度いいじゃん
停車時スコスコすると気持ちいいじゃん

159 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 14:46:33.79 ID:PWkROmo0.net
今度発売されるアンカーのオーストリッチの輪行バッグって
OSTRICH OS-500と同じかな?

160 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 14:52:20.07 ID:QaI6tk78.net
先月の頭にRS8を注文したけど、やっと明日納車!楽しみ

161 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 15:20:44.22 ID:EX4YgSO1.net
うp

162 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 18:40:27.46 ID:LeI1Lqja.net
俺もRS8納車の連絡きたよ!
週末取りに行く予定だけど天気が…(´・ω・`)

163 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 19:46:12.60 ID:pbwxpaA3.net
何このRS8ラッシュ
仲間が沢山いて嬉しい

164 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 20:44:14.21 ID:AAPDZuzH.net
RS8のワンメイクレースとかできたら面白そう

165 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 20:51:39.23 ID:CfIlrkNA.net
ワンメイクレースはイコールコンディションであることに意味がある
自転車のフレームが性能にどれだけ影響するかって
一定ランクを超えていればそれほど大きくない
車輪やその他性能にガッツリ関係するものはいっぱいあるからそれでワンメイクって・・・

166 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 20:51:56.77 ID:Ar7G330W.net
RL8注文してしまった・・・

167 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 21:03:54.26 ID:AAPDZuzH.net
あちゃー

168 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 21:13:25.33 ID:grer7vH7.net
今すぐRS8を買い足し注文しに行けばおk

169 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 08:53:23.72 ID:nGO5gVy/.net
RT9こない

170 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 12:40:38.21 ID:GBqMNPzU.net
俺のレーシングブラックのRS8が1番かっこいいよな?

171 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 13:00:24.19 ID:+WGd3Da4.net
はい(´・ω・`)

172 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 13:14:21.85 ID:K2tqZyfo.net
黒系はつや消しだったらカッコいいのに
といつも思う

173 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 15:02:11.30 ID:s1YIyFz/.net
俺のイエローのほうがかっこいいよな?

174 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 15:17:48.95 ID:d3DC9io+.net
(´・ω・`)

175 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 17:42:31.48 ID:mj855d+6.net
>>173
潜水艦はよそ池

176 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 17:55:26.80 ID:edrkcrfE.net
>>166
仲間!
社員もRL8乗りが多いって聞くし
良いバイクだよ

177 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 18:09:22.88 ID:GGFqS1N7.net
俺はRL8欲しかったんだけど、予算の都合でRS8買ったよ

178 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 19:45:29.30 ID:1CUb3StE.net
>>177
別に問題なし。

179 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 19:55:40.19 ID:TE6iXR0n.net
RS9のデュラかアルテか迷う。そらデュラのが良いけど金銭的な問題で…アルテ買っても行く行くはデュラにしたい欲あるやろうし。
簡単で良いんでそれぞれの特徴教えて

180 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 20:36:05.66 ID:nGO5gVy/.net
アルテ カシャンカシャンカシャンカシャン
デュラ カシャカシャカシャカシャ

181 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 21:16:33.78 ID:XeXBUGgf.net
間を取ってフレームセット買って電アル+デュラブレーキで組むという選択肢
軽い早い美味いの三拍子
RS9ってDi2対応してたっけ

182 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 21:20:33.43 ID:DamyyJe7.net
対応と明言されている
メーカー問わず現行のカタログに載るフレームセットで
対応してないものって恐らく無いぞ

あと外装するならどんなフレームにだってDi2は付く

183 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 21:39:03.09 ID:XeXBUGgf.net
そりゃそうだ
真面目すぎだろ

184 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 21:42:45.77 ID:eSFj5p1L.net
自分は先週RS8納車になった。
いままでアルミに乗っていたのでカーボンの乗り心地の良さに感動してる。

RLは更に乗り心地いいのかな?

185 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 22:05:42.62 ID:QM1N+Db2.net
カーボンってそんなに乗り心地良いのか
いざという時の破損が心配で次もアルミにするつもりだったけどカーボン検討してみるかな

186 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 22:11:28.39 ID:NfIzO9Ew.net
金属から乗り換えるとカーボンはプラスチックっぽい乗り心地の

187 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 22:36:23.37 ID:uVru8GCn.net
そりゃプラスチックだもの。

188 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/13(金) 23:29:08.98 ID:sY7RB9VE.net
>>187
炭素繊維と合成樹脂は全くの別物

189 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 02:11:58.84 ID:iE4OK9Tt.net
結局どっちなんだってばよ!?

190 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 02:34:02.99 ID:XaI0D9gO.net
ケツに伝わる感覚を擬音で表すと鉄がドゥルルッゴッだったらアルミはガガガッガッって感じで「乗り心地を重視した」カーボンロードはコココッコ
鉄やアルミと違って乗り心地も重量も隙がないんだよね

191 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 02:38:34.88 ID:/8T/wIIY.net
アルミから乗り換えたら、2割くらい速く走れそうだよね!

192 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 07:09:44.32 ID:scni8P22.net
で、アルテグラかデュラエースかどっちが良いのか。アルテの人はデュラ欲しいの?

193 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 07:50:37.51 ID:HYz6XiC8.net
タダでくれるのなら欲しいよ(´・ω・`)
自費ならいらない

194 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 08:18:34.26 ID:Psxu8YNs.net
金あるならデュラでも電動デュラでも
快適さ重視ならデュラより電動アルテのほうがいいらしい
はっきり言ってレースでコンマ何秒争うレベルじゃなきゃアルテもデュラも必要なものじゃないから
あとは自己満足の領域ってことで

195 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 08:57:21.78 ID:N2pkAeaS.net
RS9って完成車で50万だろ!?
レースとかバリバリ出場してるようなガチ勢なの?

196 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 09:33:21.83 ID:2qlzH7wk.net
カーボンほんと乗りごごちいいよな
ポヨンポヨンてなる

197 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 09:34:29.40 ID:Psxu8YNs.net
だから大半は自己満足って言ってんだろ
グランツールに出てるのと同じモデル買う奴はグランツールに出るために買ってると思ってる?

198 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 11:08:48.29 ID:M9Lnk45u.net
>>192
紐ヅラだけど次は電動アルテにしたい。

199 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 12:00:45.16 ID:ubEsoD2q.net
週末に100q走る程度なら9000デュラも5800の105も変わらんわな
変速の切れなら個人的には電動アルテ>9000デュラだったけど

200 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 12:52:46.96 ID:S6AfxF15.net
>>9000デュラも5800の105も変わらんわな
それはフェアな比較とは…

>>195
レースにバリバリ参加するような人にはそんなお金は有りません。
ランボルギーニのオーナーは毎週鈴鹿に行っているとも?

>>189
合成樹脂の中に炭素繊維が入っている。鉄筋コンクリートみたいな物。

201 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 14:35:35.64 ID:Sjx8Hiiv.net
完成車で50万と聞いて高い?と思ってしまった・・・
自転車にハマると金銭感覚おかしくなる

202 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 14:37:35.14 ID:VqC9vf5P.net
まぁ一般人からすれば部屋の中に自転車持ち込むだけでも変人扱いされるしな

203 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 17:02:35.98 ID:61kTMbJm.net
>>200
変速性能だけなら似たようなもんだよ

ただフルヅラは全体的なかっちり感が全然違うけどね

204 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 20:07:49.49 ID:2qlzH7wk.net
>>202
この前銀行の窓口時間外にATMコーナーにロード入れてるやついて吹いた

205 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 20:47:17.03 ID:rhSqWXtq.net
確かに外で複数の鍵使って地球ロックして短時間放置よりは安全だけどもねえ
そして余程緊急な要件でお金が必要だったんだな

206 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 21:04:11.52 ID:0DnzMC2t.net
ATMコーナーなら防犯カメラあるからな

207 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 22:31:23.91 ID:s5LgaY3d.net
デュラでしょぼいホイールだと残念過ぎます。お金が有り余っているなら別ですがそうでなければアルテで差額はホイールにつぎ込む方が幸せな気がしますね。

208 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 22:58:57.20 ID:lid/FF0J.net
トレーニング用のホイールなんじゃないか?

209 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 23:12:00.60 ID:s5LgaY3d.net
>>208
177さんに対する私なりの回答です(笑)ただRS9&デュラで安価なホイールワンセットは残念でしょ…。

210 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/14(土) 23:27:37.66 ID:lid/FF0J.net
流石にそんなはずはないと思うよ
RS9のコンポをデュラかアルテで悩めるほどの予算がある人ならもう既にそれなりのホイールを持ってるだろうし無くても一緒に揃えると思うよ

211 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 12:04:23.38 ID:e8Knwpb8.net
RT9届いた

212 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 12:31:32.36 ID:GJ0x4QnS.net
RT9で公道走っても大丈夫なの?

213 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 15:42:10.39 ID:e8Knwpb8.net
RT9はフレームだから公道走るのはちょっと大変かなぁ

214 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 15:57:21.69 ID:fF122niW.net
フレーム担いで走るのか…

215 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 17:11:29.05 ID:BCR1iE/p.net
http://www.city.fukaya.saitama.jp/web_sigetada_jiten/
馬でいいなら

216 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 17:41:27.02 ID:T6RyHCZj.net
>>210
10速以外の頃に買ったホイールは全部使えないけどな

217 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 17:42:33.16 ID:3SUxWmTr.net
峠の下りはヤバそうだね。

218 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 19:48:48.60 ID:gjjCa9rO.net
RS9試乗してきた
アルテ+デュラC35の組み合わせで現行SWターマックより硬く感じた

219 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 20:49:30.37 ID:3SUxWmTr.net
>>218
すごく、、、硬いけど遅いとか?

220 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 21:32:39.88 ID:gjjCa9rO.net
>>219
平地単独巡行33〜35km/h程度の貧脚でも一応速くは走らせてもらえるけど
フレームの旨みはあまり味わえない感じ
シクロワイアードの記事で飯島さんが言ってた
「今までのアンカーにはなかった乗り味」という表現がしっくりくる

221 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 21:34:37.64 ID:6M5mVdLw.net
ふぅーむ
俺にはRS8で充分そうだな

222 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 22:07:16.23 ID:IWV10g0e.net
RL8とRS8、どっちにすべきか悩むわ
試乗する機会があれば即決できるかもしれんのに

223 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 23:43:18.17 ID:gjjCa9rO.net
アンカーは自分のサイトで試乗会の告知しないからなあ

224 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 02:43:59.23 ID:ua+CTZbz.net
>>222.
長距離が目的なら柔らかくて身体への負担が少ないRL8
スプリントやレース目的なら剛性の高いRS8かなあ

公式でRL8はヒルクライム向け謳ってるけど
剛性高いRS8の方が力逃げなくて向いてる気がするんだが

225 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 05:33:44.41 ID:CWc6h4UB.net
ところがぎっちょん!

226 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 06:17:49.15 ID:3RYMEwov.net
アンカーチームでもクライマータイプの選手ほど、柔らかめのフレーム使ってるから剛性は高ければ良いってわけではなさそう

227 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 06:20:09.19 ID:AIIXXMur.net
はい(´・ω・`)

228 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 07:14:36.69 ID:nkz01L4U.net
ジオメトリで決めれば?
例えば落差が出したいならRL8は選択肢から消えるはず
重量的にはフォークがHMかそうでないかの差でしかないしフレームの特性は二の次でいいと思うよ

229 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 10:43:52.33 ID:x17pB8aw.net
素人質問ですみません。
2016年RL8エキップなんですが、25cのタイヤ履けますか?

230 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 11:07:22.88 ID:miWTR7tf.net
はい(´・ω・`)

231 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 12:08:40.37 ID:QqAnvJvS.net
フレームじゃなくてホイールに寄る
大概は大丈夫だろうけど

232 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 18:25:38.33 ID:UnzUpAHr.net
>>平地単独巡行33〜35km/h程度の貧脚

これって見栄はってなくてガチなの?
くっそ速いじゃねーか

233 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 19:41:11.62 ID:lTlLDTqt.net
ガチ勢だったら全然速くないんじゃまいか

234 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 19:57:22.43 ID:SeT7MVMI.net
サイクリストとしてどっちかといえばまあ速い方
けどレースするにはちょいきつい感じ

235 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 20:10:32.85 ID:65h4irw2.net
平地巡航20くらいw
みんな速すぎるでしょ!どんな練習してるんだよw

236 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 20:28:30.97 ID:B5mW6tmo.net
>>235
俺、58歳だけど、平均で25kmはいくよ。w

237 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 20:33:02.31 ID:CkbEY0FC.net
素晴らしい❗

238 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 21:09:41.71 ID:ykNUEngH.net
>>232
小学生から大学まで野球やってた22歳なので体力はそれなりにありますよー
あくまで巡行速度なのでサイコンのaveは26〜27km/hくらい

239 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 23:31:07.44 ID:rsAJAsh9.net
本気ならアベ50km/hは行くね
ひげも剃ったよ

240 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 23:59:10.22 ID:J+/0LMFW.net
乗り始めて一年、サイコンavが23km/hを超えたのは一度だけ(^o^;

25km/hなんて未知の世界だわ

241 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 00:20:53.65 ID:8T4cyQ2o.net
いつから巡航速度より低いaveなんてことになったの?
巡航速度30km出すにはave30km以上出さないと無理でしょ

242 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 00:26:39.03 ID:wfG58W/g.net
追い風なら30いけるで

243 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 00:57:33.32 ID:5IxP4Mhx.net
もうそういうのいいから
巡航なんて言葉は各自が勝手な意味合いで使ってる言葉だから
本人がそうだって言うならそうなんだよ

244 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 10:06:18.32 ID:dR7um6qo.net
CRなんかの長い直線で自分の好きなように漕ぎ続けると、ある一定の速度域に落ち着くじゃない
これが個人的な巡航速度のイメージ。当然aveよりは上。サイコンリセットして区間ave取れば同じになろうけど

245 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 10:51:24.75 ID:2AtghPcq.net
5km位ならAV35km/hでも楽だが
100kmならAV25km/h、300kmならAV15km/hがやっと。

ようは何km走ったかによって変わる。

246 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 12:14:43.83 ID:vw2rc3O8.net
巡航ってのは船や車で一番燃費のいい速度の事で
自転車だと比喩になるんだけど体への負荷が低く
数時間ずっとその速度で走れるって事だからね

247 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 12:29:06.45 ID:n1jTluNC.net
>>300kmならAV15km/hがやっと
それは休憩し過ぎの様な…

248 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 13:24:58.37 ID:C1awuveQ.net
300kmを15km/hってことは20時間か
5時間を睡眠や休憩に当てて実走15時間だとしっくりくるな

249 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 18:32:26.12 ID:MkabV/O2.net
やれ巡行がどうだAV何kmだという不毛な話を解決するために
レースというのがあるんじゃないかと思ってる。

250 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 18:41:21.13 ID:wa1tNCCJ.net
買った時はまったく興味なかったけど最近レースに出てみたいと思うようになった
やっぱり最初はヒルクライムからにすべきかな

251 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 18:52:30.77 ID:XBqT0OOQ.net
安全性で考えたら先ずは低速なヒルクライムだろうね

252 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 19:06:39.54 ID:scLQsIpx.net
なお下山時の混雑は考慮していない

253 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 19:23:43.30 ID:wfG58W/g.net
心配ならバス下山でええやんけ

254 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 19:45:24.14 ID:uh6QS8OK.net
ロードバイク乗っててガチでやってる人は一か月距離どれくらい走るんだい?参考に教えて

255 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 20:20:18.35 ID:mtKujfCs.net
>>254
500〜600kmくらい?1,000kmいくやついるかな?

256 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 20:57:11.05 ID:bu2fCzBq.net
>>255
500〜600ってちょっと頑張ってる週末ライダーレベルじゃない?

ガチ(あくまでアマチュアを想定)っていうからには1500は超えるんじゃないかな

257 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 21:47:16.28 ID:s0r9x8d/.net
趣味でやってるなら1000km走ればあるていど自慢できるんじゃない
1000kmは練習にならず、2000kmで現状維持、3000kmで初めて鍛錬とかいうブログもあったけどさすがに無理

258 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 23:37:13.06 ID:Ua6O4vxn.net
RL8エキップって今年30万円するんですね。
去年と比べて値上がり分のお得感はあるのですか?

259 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 00:10:26.69 ID:wplGsT7e.net
エリートでDi2を選んだ時にバッテリーが内装になるのは利点かも知れないけど、他は色だけじゃないかな

260 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 08:14:28.58 ID:0nh4En7Y.net
web製品一覧のRL8W EQUIPEの値段間違っとるぞ

261 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 08:51:46.37 ID:q8HmSJxO.net
いまからRS9予約したら納車いつかな?

262 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 09:18:47.37 ID:J9VgiIpw.net
来年5月くらいらしいよ。

263 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 10:19:44.54 ID:gIzjbWXt.net
>>241
アホなの?

264 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 12:29:19.58 ID:FlVBIi0P.net
>>249
レースは確かに白黒がはっきりするが
ブルベが目標ならタイムより巡航の方が大切ですぜ

265 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 12:40:30.53 ID:M73KYLQe.net
>>254
通勤だけですが、月1000q程度。
年間10000qは軽く超えるけど、12000qは届いたり届かなかったり。

266 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 13:05:30.30 ID:Q4nQ+BcC.net
レースも争うのは順位であって
タイムは一応出るがぶっちゃけどうでもいい数字だし・・・
周回コースでのグレード違いの混走とかだとニュートラルが入ったり
結果に影響が無さそうな十分な距離があるなら
他グレードの勝負の邪魔をしないように自主的に集団が停止したりとかもある

267 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 13:33:34.88 ID:IvZxJc7j.net
カラーのシミュレーションはいつになったらできるようになるんだ?
仕事遅い!

268 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 19:03:49.49 ID:2pSyj22T.net
>>267
. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。+ ゚ + ・
       .∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・     全カラー買って写真をupしてみてはいかがでしょう
      (゜∀゜ ;;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *    神の名を欲しいがままに出来ますよ
       / 彡ミ゛ヽ .::::iー-、      .i ゚ + 
      / :::/;;: ヽ ヽ.:::|   ゝ ,n _i l    
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ヽ、_ノ ̄ ̄ E_ )__ノ ̄

269 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 19:30:18.99 ID:9HuQduRM.net
>>264
なるほど。

270 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 20:37:08.88 ID:GRTDDZAR.net
カラーシミュレーション12月だってよ
ANCHORの中の人、このスレ見てんのか?w


11月19日ANCHOR COLOR LAB 公開時期のご連絡

2016年モデルANCHOR COLOR LABに関しまして、現在準備が遅れており大変申し訳ございません。
公開は12月中旬を予定しておりますので、今しばらくお待ち頂けますようお願い致します。

ニュース|ブリヂストンのスポーツバイク アンカー|anchor
http://www.anchor-bikes.com/news/news201511_anchor_color_lab.html

271 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 12:25:31.89 ID:dXr+6G2w.net
>>249
レースは怖い…
https://youtu.be/jNWC31qplcE

272 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 23:26:32.70 ID:orfHIjxR.net
RS9のインプレ探してたら出てきた
市販品は剛性落とすみたいだね

http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52715830.html#more

273 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 23:41:05.02 ID:jFhX0Qif.net
RMZの一番硬いのと同レベルなら相当硬いんだろうね
アンカーのプロレーサーでもRMZの真ん中〜柔らか目を使ってるみたいだから

274 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 03:09:52.60 ID:p9byBy7F.net
RS9、そんなにいいのか・・・

275 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 08:54:15.63 ID:rlYxPb3k.net
dogmaには負けるけどね
実績もないから様子見

276 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 09:35:15.14 ID:O5vLoiTQ.net
提灯記事に踊らされて散財するなよw

277 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 10:01:05.09 ID:Ng4CuEnj.net
前からお世話になってるショップの店長さんがプロトタイプを何台も乗り比べてこれは良い!と太鼓判押したのがRS9。ネットの情報だろうが評価だろうが付き合いの中で信頼出来る人が言ってるので何の疑いもない。
あんたらもロード乗りでショップに顔効くならそーゆう環境あるだろ?それで決めれば?

278 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 10:47:59.27 ID:faGaX9SV.net
>>市販品は剛性落とすみたいだね

RMZの時の反省からなんでしょうが、余り関係無いと思いますね。
RMZはpure racing machineとして、それこそバリバリレースをしている人が
買ってくれる事を期待してたのですが、蓋を開けて見ると買うのは中高年の
(メタボ)爺さんばかり。そりゃそうですよね。バリバリレースをしている人は
そんなにお金持ってませんから。
で、RS9も実際に買うのは爺さんばかりだろうから…と言う事で「市販品は柔らかく」
って話なんでしょうが、「解ってねぇな」って感じがします。
そうする事によって、「何とかシステムによって開発した超進むフレーム」
ってのが羊頭狗肉になってしまいますし、いきなりRS9を買ってしまうような層には
そもそもフレームが固い、柔らかいなんて関係無いでしょ。知らないんだから。
(てか、所謂貧脚の初心者にこそ固いフレームが向いてると思ってます)

それにしてもアンカーとPOSと両方扱ってるんですね、このお店。アンカーは
結構ノルマがきついという話を聞きますが、どうしているんでしょう?
「クロモリを」と言う人にはPOSを勧め、それ以外にはアンカーを勧めてるんですかね。

279 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 10:54:39.00 ID:39Y7o1ND.net
という自慢だったのサ

280 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 12:24:16.88 ID:UUWmpZpN.net
剛脚なおっさん、金持ってるおっさんはアンカーなって買わんよ
学生はアルミ買うだろうし、RS9は今まで通り中途半端なおっさん専用

281 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 12:42:27.23 ID:kTqsjEqa.net
だれが買うとか買わないとかどうでもいいし。
マドンの方がーとか、キャノンデールのほうがーとか
もっとどうでもいいし。

282 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 14:44:51.72 ID:1XflFMVW.net
問題なのはRS6とRS9とRMZの一番堅いやつはどれが一番剛性が高いのかってことで。
RS6≒RMZ>RS9ならRS6買おうかな。

283 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 14:47:26.61 ID:/eTv/cbV.net
>>272
売るための提灯記事は裏読みせねばなあ

>著名なプリンターが欲しがる性能でしょう。
→一般人にはムリ

>レースでしのぎを削っているライダーの皆様。
>そしてレベルの高い走りを目指す貴方に、このフレームは大きな武器になることでしょう。
→おまいらにはムリ

>ブリヂストンのアンカーラボは、トンでもないモンスターマシンを作ってきました。
→おいらにもムリ

284 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 16:05:44.99 ID:vQbxObYe.net
つまり俺達にはRL8の2012年モデルの不良在庫を探せという事か

285 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 16:42:11.42 ID:keeqhqEF.net
数年前のトレンドが普及して当たり前になったのを今頃・・・後追い感がパネェス

286 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 17:12:52.09 ID:jA/lIUwS.net
それでも一定の層が買ってくれるから売ってるんだぞ、勿論レースに出る人も出ない人も一括にして
今後のレース結果で評価は左右されるし
現状の少な過ぎる情報で判断するのは愚か
微妙に値段高くて特徴の無いどこにでもありそうな地味めのフレームに隠された能力は正直気になるだろ?

287 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 17:33:23.36 ID:cLXKbIEQ.net
ショップのマスターはRS6EQをイチオシ。僕が興味あるのはRFA5EQ。さて、どうしたものか。基本的に往復四十キロの通勤とツキイチ六十キロの遠出くらいなんですよね。。。

288 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 17:51:20.27 ID:pauxM41a.net
>>283
詳しくないんだけど

著名なプリンターってカラリオとか?

289 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 18:47:29.88 ID:jA/lIUwS.net
>>287
興味がある方を買うといいよ
使うのは貴方自身じゃないか!

290 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 19:06:51.01 ID:9WedzPpG.net
>>278
固いって言ってるけど大して変わらないでしょ、と言ってターマックを買った知人が
固すぎて悲鳴をあげてましたけどね。20代でバリバリ走るタイプの人でしたが。

291 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 19:18:48.06 ID:kTqsjEqa.net
適度な硬さに落ち着いたとかいう現行は知らんが、
前の型のSたまは登りのぐいぐい感が自分のRCS6とは
異次元だったな。
それでも機会があったらある程度まとまった時間で
RS9試してみたいなぁ。

292 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 19:52:27.10 ID:x29RGlgr.net
RCS6いいよね

293 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 20:29:47.12 ID:O5vLoiTQ.net
結局は市販されるとフニャフニャのRIS9並みになる理由がこれなんですね。
俺はRA6からワクワクしながらRIS9
に乗り換えた時にフニャフニャで進まなくてガッカリした。
150km位までならRA6のが快適だったのも付け加えておくw

294 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 20:46:29.85 ID:q6rwW5T0.net
本当に自転車板は剛脚さん揃いだな(笑)
これくらい揃ってればツールの区間優勝なんて直ぐに実現するよな

295 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 21:09:51.45 ID:keeqhqEF.net
アンカーで速い奴は他の乗ればもっと速い、そんだけフィジカルに恵まれてるってこと
例えば別府とか新城とか・・・

296 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 21:30:00.37 ID:jA/lIUwS.net
世に溢れかえってるスポーツ車はアホほど運転技術があってレースに出るドライバーやライダーしか買わないような言い方やめよう
自転車設計して売ってる側からしたらいい迷惑だろ
世の中のブランドを全否定する頭貧脚か

297 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 21:57:00.25 ID:DUvHHevF.net
最近、アンカーをよく見かけるんだけど、人気で出てきたのかな。
嬉しいですよ。

298 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 22:09:04.69 ID:YPbw1V/y.net
日本人に合わせたジオメトリーという謳い文句が支持されてるんじゃない?
一台目の自転車としてこれほど無難な選択肢はない

299 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 22:45:32.03 ID:Hbo+8fQI.net
小さいサイズの低中速のハンドリングはいいからじゃね

300 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 01:07:26.64 ID:dtpNL5NX.net
まあフレームでそこまでタイム変わるとはとても思えんけど
そういう時代もあったんだろうけど

301 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 03:17:43.86 ID:UOr4qSjI.net
日本人に合わせるもなにも日本人も人それぞれ体形が全く違うのに
いまだにブリの言うこと盲信してるアホなんているのか?

302 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 04:32:33.42 ID:K3tHeaAi.net
うっわ、こいつ脳味噌の剛性高すぎ…

303 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 09:19:25.34 ID:D4hv1nA6.net
>>293
いい話じゃないか

304 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 09:37:31.52 ID:eFS1fyQt.net
アンカーどやこやとの書き込み見ますが…そういう人は知識だけが先行して実際は全く乗られてない人なのでしょう。
乗るのは本人で購入時に日本人に合った設計や他社を凌駕する独自の耐久性テストなどの話聞いて満足した経緯を自分は持ってますがアンカーを選んで正解だったと思いますよ。
自転車は乗るもので鑑賞用、所有欲を満たすものではありません。

305 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 09:40:57.35 ID:OfluWtS/.net
アンカーのカーボンはメタボなおっさんがファーストバイクで買うものなの
剛脚自慢はアルミでないと幸せになれないぞ

306 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 09:43:01.89 ID:4lQ3xlqn.net
はいはい(苦笑)

307 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 15:32:20.25 ID:a7AASdRB.net
メタボなオッサンが脂肪だけ落として筋肉だけ残れば最強になれる…
そう考えていた時期がボクにも

308 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 15:41:26.77 ID:kg4nSEWO.net
アブ! アブ!

309 :13:2015/11/22(日) 17:39:32.06 ID:vD/OuyY7.net
>>23
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1548928-1448181353.jpg

今更だけどうpしてみた

310 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 17:50:10.83 ID:a7AASdRB.net
ほう、いいじゃねえか
大事に乗ってくれよ

311 :160:2015/11/22(日) 20:16:16.48 ID:BKpuUfg7.net
先日納車されたRS8
乗り心地めっちゃ良い!
http://iup.2ch-library.com/i/i1549042-1448190406.jpg

312 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 20:33:16.82 ID:7I2nF2cR.net
黒に青だと今年、来年?
新作って判り易いね。

初めて何キロ走ったみたいな初々しい感想も。

313 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 21:22:33.64 ID:FGlfQE80.net
>>311 チェーンが錆びてきている

314 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 21:34:15.11 ID:a7AASdRB.net
うむ、錆びている

315 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 23:01:46.44 ID:z5atvmDX.net
フルクラム大人気やな

316 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 23:09:53.85 ID:FGlfQE80.net
フルクラムのセミディープのQUATTROは、硬くて乗り心地が悪くて乗ってられなかった。

317 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 23:14:16.18 ID:kg4nSEWO.net
まあオプションであるからなぁクアトロは・・・

318 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 23:33:21.90 ID:FGlfQE80.net
だがしかしQUATTROは下りだとめっちゃ速い

319 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 00:21:57.55 ID:V2yrY91q.net
Rl8買って1000kmほど走った。さすがにこれは柔らか過ぎないか?スポンジを踏んでいる様。ちなみに体重54Kg。
藤田の乗っているのはHMで、売ってるのとは違うのではと思っていたら、2016モデルはHMだと&#8265; 90あたりで文字の誤差との話も出ているが、2万円の値上げといい、文章が一部変わっているところといい本当のところどうなのか?

320 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 01:44:43.20 ID:1oDSMbDV.net
三方向にフルクラムのロゴあるのええな
WH-7900 C24のデザイン好きだったけど9000で地味めになっちゃってちょっと残念

321 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 01:56:15.68 ID:l3F+Zfzi.net
俺の霊視によると307はオチビちゃんで309はノッポだな

322 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 07:41:57.68 ID:ZX4VRG4y.net
だからなんだよ(笑)
そんなん誰でもフレーム見たら一発でわかる

323 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 09:45:34.16 ID:OvJ5HxdH.net
>>311
フレームサイズ1つ上げても良かったんじゃない?

324 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 15:42:32.31 ID:kSOL7bmR.net
>>319
ホイール何使ってる?体重56kgの俺の感想。
うちの(っても嫁のだけど)は9000c24履かせてる時はそんな感じだったよ。
確かに漕ぎ出しは軽いし、綺麗に回せばスピードも乗ってくる。
でもトルク掛けた乗り方すると、凄く楽しくない。
先日から鯔湾35のTUに変えたから、試しに乗ってみたら別物。
走りがシャキシャキして、妙に楽しい。でも嫁は違いが良く判らないと言う。
個人的にはRL8には硬目のホイールの方が合うと思う。
つうか、踏み倒すようなペダリングじゃなくて、ひたすら高回転維持が
このバイクの走らせ方なのかな?

325 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 20:12:58.74 ID:V2yrY91q.net
317です。ホイールは10年前のキシリウム、ニップル締め直して見たがあまり効果なし。
短い距離を小気味好く登りたいときなどに、もたつくと言うか力が逃げていく。9000c24に替えてみようと思っていたが止めておきます。ニップルもう少し締めてみるか?
それにしてもボーラいいなぁ、羨ましす。

326 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 20:50:30.72 ID:3ES2Itbb.net
>>324
最初から硬めのフレームにしとけば、もっとシャキシャキ走るよw

327 :323:2015/11/23(月) 21:11:09.97 ID:V2yrY91q.net
部品の関係で、jis68mmが前提でもう少し硬めのフレームを捜していたんですが、あのフレームのデザインが気に入って、あとは藤田 某や田代某が使っているならとついね。スプリントするわけじゃなしとね。
それにしても、2016モデルは別物なのか気になるところです。

328 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 04:41:28.53 ID:DrpAWJLq.net
>>287 
遅レスで見てるかどうかわからんがRFA5EQ最高よ。
四国から埼玉まで走ったけどなんかこのフレーム乗りやすいし乗り心地良い。
不満点はハンドル下げたいのにあまり下げられないとこ位。(ロングライドモデルだからしゃーないけど)

329 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 12:04:04.33 ID:4jQt9zoS.net
RFA5って発売から大分経ってるけど来年にはモデルチェンジするのかなぁ

330 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 12:54:56.67 ID:AHVRqsc+.net
RS9にほぼ決めかけてたけどここに来てS-worksが気になってる。ターマック。どっちのが幸せになれるかな

331 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 13:26:14.01 ID:oA2rcKH+.net
ジオメトリが合う方(´・ω・`)
ジオメトリも値段も結構違うよね

332 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 13:27:29.81 ID:8IJxbXKH.net
ドヤ顔したいならターマックってかS-WORKSのほうがまあ
わかりやすく羨ましがられる感じはするな

333 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 16:47:01.47 ID:DqgEDDox.net
こればっかりは個人差があるから一概には言えないな
俺ならRS9でカーボングリーンとかこれじゃないと無い色選んで
自己満足にひたるけど

334 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 17:34:52.34 ID:PxqS9/kD.net
決して安い買い物じゃないもんな
とりあえず来年チームがRS9使ってどういう結果を出すかで判断したらどうかな
さっさと手に入れたいなら安定のSworksターマックをお勧めする
遊び心でギャンブルしてみる懐の余裕があるならRS9でも全然ありだけど

335 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 19:57:31.74 ID:Avivq9Rt.net
その二つは値段が違いすぎるだろ(笑)
上にもあるがジオメトリも違うよな

336 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 19:58:14.70 ID:78CxG1y6.net
遅い責任を機材にする自分にする、それで選べばいい

337 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 20:02:09.22 ID:MaXDU/UN.net
みんな回答ありがとう。

予算は70万でRS9買えるけどそれくらいの金額でS-worksならどんなモデルが良いだろう?
あくまで比較対象だけど使用用途はレース3:7ロングライドやフィットネス。もちろんレースの比率は今後上がるだろうけど

338 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 20:13:19.26 ID:+LbmVVW4.net
5倍20分くらいは楽に出来そうなパワーがあればs-worksいいかもな

339 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 20:13:42.36 ID:+Ala1KtI.net
機能的にも価格的にもターマックしか選択ないだろ?

340 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 20:28:19.84 ID:VqTPAluK.net
RS8の購入検討中です、レース用と売り出してるし剛性はカチカチですか?

341 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 20:41:39.20 ID:c2uzgCUM.net
ガチガチのレース用ってほど剛性感はない
そのおかげで乗り心地が良い
若者向けモデルだから頑丈にできてるらしい
いい自転車よ

342 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 20:42:05.83 ID:fiutYkaC.net
>>340
そうでもないです。結構ロングライドでも使えます。って、俺もう58歳だけど。
RS8愛用してます。

343 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 21:20:16.32 ID:que85Ngb.net
1年前に初ロードでRFA5を買って、他のに乗ったことないから
よくカーボンやクロモリのバイクに目移りしちゃうんだけど
>>328みたいな書き込みを見ると、良いバイクなんだからもっとこいつに乗りまくろう!と思う。
関係ないけどサンキュ。

344 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 23:40:10.06 ID:ypJlE43X.net
>>341
>>342
ありがとうございます、予算ギリの完成車買うよりRS8に良いホイール履かせた方が満足出来る気がして。

345 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 02:44:12.68 ID:EQxvAvZ7.net
>>343
RFA5はロングやチャリ旅して、
ガシガシ乗ってガンガン傷つけて乗りつぶせる車種だよ
俺は輪行の気楽さがカーボンと段違いってところが気に入っている

現状のスペックで物足りないならとりあえずホイール交換でもしてみれば?

346 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 13:13:19.66 ID:tM4EzbR8.net
アンカーRL8持っているが所有欲は正直湧かない。

347 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 13:30:15.09 ID:Pkr7M6Ww.net
それは満足してるってこと?

348 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 14:16:01.24 ID:8h+JmUkU.net
わざわざ書くなら「満たされていない」ってことじゃね

349 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 14:44:33.25 ID:AMhf6giU.net
アンカーは道具だからね。イタリア車みたいな気分は味わえないかもね

350 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 14:53:02.04 ID:lq87xRjp.net
買い替えどきだな

351 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 16:36:03.95 ID:DnCUtFIv.net
自転車は乗ってなんぼだろう。アンカーは道具とかイタリア車みたいな気分とか…残念な書き込みだ。
こーゆうヤツが高い自転車買って全然乗らないんだろうな。

352 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 16:42:03.22 ID:SbzQAMir.net
スペシャとかピナレロ乗るとアンカーって乗りやすいというか安心感がある(´・ω・`)

353 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 16:52:10.25 ID:obX64ogS.net
フェラーリやランボルギーニみたいなイタ車を含む
外車の魅力がまったく分からない俺からすれば
イタリア車みたいな気分て言われても滑稽に見えて仕方が無い

354 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 16:54:05.13 ID:y1xcnlrF.net
ドゥカ好きもいればハーレー好きもいるし。でもやっぱカタナが一番

355 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 17:42:58.37 ID:systryHq.net
平塚競輪場であった、スポーツ自転車祭り&試乗会みたいなイベントに行った時に、
ネットから飛び出して来たような恰幅の良いオタ風の男性二人が高級車を指して雄弁に感想を言い合ってるのを思い出す。
いや、楽しみはそれぞれだから良いんだけどね。

356 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 18:32:34.69 ID:QSlPQHRF.net
>>355
「ホイールカバー何が似合うかな」
「まどか、でしょ」
「アイマスもいいな」
「艦これサイキョ」

357 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 19:01:30.69 ID:hZ2Rnzis.net
盆栽ユーザーは少ないだろうからな

358 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 19:28:55.50 ID:HCognjUd.net
ANCHOR乗りは地味だけど積極的にサイクリングしてるイメージがある
最近寒いから室内でローラー台しか回していない俺みたいなのが少数だと思う

359 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 20:08:11.19 ID:KPtToZji.net
ブリヂストンの新しいコンセプトショップ
自転車&カフェスペース「レシオ・アンドシー」 東京・神宮前にオープン
http://cyclist.sanspo.com/217235

360 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 20:24:31.76 ID:lp+eWkjg.net
バイクフォーラムが、潰れたのか

361 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 20:32:39.34 ID:8h+JmUkU.net
>>358
まあ衝動的に飛びつくメーカーではないな

362 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 20:46:23.20 ID:u2Kd8pqG.net
まぁ、ANCHORだしな

363 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 20:50:25.47 ID:HCognjUd.net
それぐらいのイメージでちょうどいいよね
実家のような安心感

364 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 00:35:18.33 ID:TB0IPo8f.net
やっぱそんなもんすか

365 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 12:22:24.09 ID:TF3iaCJb.net
通学にアルベルト、通勤にオルディナときたからアンカーにしたオレ

366 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 13:24:18.49 ID:esaK6bM+.net
うp

367 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 18:34:17.41 ID:Nj0XXqnr.net
アンカーのWEBコンテンツ『ANCHOR MEDIA」
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/56119

368 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 07:59:20.94 ID:2OPKX1sL.net
うらやましすぎw

http://cyclist.sanspo.com/217868
>主催試合の「ブリヂストンオープン」では、優勝副賞としてロードバイクがもらえたんですよ。
>「アンカーRMZ」というモデルで、フレームだけで約50万円。カスタマイズしなくても100万円以上する高級車です。

369 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 08:08:02.98 ID:he/9kiLP.net
アンカー欲しくて色々調べてたらスペシャのSworks、トレックと目移りしてしまい今は3つの候補に絞った。アンカーで言えばRS9クラス。長〜く乗れてロングライド寄りでレースもしたいのでね。
スレチですまんが君らならどれ選ぶ?

370 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 09:32:24.49 ID:KTEqWZXf.net
高額だけど高級ではないなRMZ

せめてグランツール位出場しろ。
総合優勝はおろか区間賞も期待してないから
せめて出場位頑張れ

371 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 09:46:33.98 ID:xPhPXh7s.net
ツール出場フレームが欲しいなら他にどうぞ
その分お値段跳ね上がりますがね

372 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 11:20:02.45 ID:T0p96RzI.net
グランツールに出る事を目標にしてないメーカーに何行ってるの?

373 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 11:52:01.86 ID:lhOt/gHk.net
チームがフレームメーカー選んでるわけじゃないからな

374 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 12:16:31.70 ID:HvVr4mSe.net
選べてもアンカーはないな

375 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 12:30:24.87 ID:3EkPqRs+.net
>>カスタマイズしなくても100万円以上する高級車です。
嘘。
duraで組んで90万しなかった。

376 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 12:40:34.50 ID:4aI2pPYq.net
今はdi2で組んでc35でも入れればそれぐらいすんでねえの

377 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 14:45:06.72 ID:NEHvyiDm.net
>>369
そんなもん、このスレで聞けばAnchor勧めるに決まってんだろw
RS9のレーシングカラーはかなりカッコイイと思う

378 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 19:50:39.08 ID:7w2k7Y6b.net
RS8EPSEの初心者なのに
WIGGLEでFULCRUMのホイール頼んでしまった

379 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 20:46:53.21 ID:83GAiYy7.net
>>378
レーゼロ7万代だったって?
買いそびれたわ…

380 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 21:11:10.56 ID:9csxXaeh.net
>>379
まだ残ってるでしょ?

381 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 21:45:21.36 ID:jOhCDtOk.net
マジっすか!?

382 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 21:59:27.58 ID:2dU3luDF.net
>>378
おめ、趣味なんか自己満足なんだから全然いいだろ
もし人目を気にするんだったらホイールに見合うように脚を養えばいい

383 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 22:00:23.24 ID:SoQ9Tb9r.net
今日RS6のフレームを注文しました。

384 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 22:55:43.57 ID:3zerd7wx.net
納期はどれぐらいでした?

385 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 21:01:49.00 ID:B9Ty7AeE.net
聞かんかった。
いつやろ?

386 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 22:37:18.93 ID:HUms0B5N.net
ゾンダやR3、6800は優秀な車輪だが大抵そのうちシャマルやR0や9000を買ってしまうのさ
だからいきなりR0ってのは意外とリーズナブルな選択なのだ

俺は間違っていない、間違っていないんだ…

387 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 23:08:02.70 ID:McS7yjn2.net
レーシングゼロ売り切れたから心置きなく9000に行ける

388 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 07:13:10.20 ID:hOkCovEi.net
>>386
まさしく俺が6800買って9000c24欲しくてたまらなくなってるよ
海外通販だとまだ9000が安いからボーナス出たら買っちゃいそう
6800は普段乗り用9000はレースや長距離用にするつもりだったから
間違っていないんだ…

389 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 09:12:25.32 ID:sqn1XSxD.net
>>388
レース用に9000買うならTUが良いよ
9000CLとか6800と上位互換程度の差だから同じ様なホイール2本有っても余計に勿体無いと思う

390 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 09:16:47.15 ID:3hRkZj5o.net
もしくはボーラ

391 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 10:56:37.31 ID:3/c2ihTD.net
アンカーメディアが見られるようになった

392 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 11:01:39.25 ID:vdC/1HuO.net
おまえらホイールってどれくらい使ってるの?
消耗品といわれても替え時がわからない
レー3は2万キロでスポークが折れて自転車屋さんでかえてくれたけど
そもそも完組みってどこまでメンテしながら使えるものなのか

393 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 11:06:44.65 ID:0fcaAiuS.net
リムがダメになるまで(´・ω・`)

394 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 12:34:25.49 ID:oI/3p6OP.net
リムというのはですね、嘘吐きの言葉なんです

395 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 13:38:29.29 ID:curmQeek.net
>>392
まあハブが本体みたいなもんで
その他の補修パーツが手に入らないようになるか飽きた時が寿命
てかハブは普通壊れんからその気になれば何年でも行ける
フルクラム(カンパ)のハブは玉受けも変えられるしほんと壊れようが無いよ

まあ、ローハイトのアルミリムはオールラウンドに使える
なので同等以上の物を買うと使う機会がなくなってそれで事実上の寿命を迎える

396 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 14:50:41.96 ID:fkZXVDwq.net
アンカーメディアのツアーオブジャパン2015の戦い方のページがかっこいい
http://www.bscycle.co.jp/bam/story/tour-of-japan-2015/toj-2015-1/
UCIレースごとに掲載してほしい
ツアーオブ台湾 ツアーオブシンカラ も
もちろん全日本選手権も

397 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 20:23:58.68 ID:pJViJtt3.net
>>288
謄写版にきまってら

398 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 21:24:36.94 ID:G5K1Hm1v.net
>>396
クール
このクオリティを毎回ってのはきついでしょ

399 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/02(水) 09:40:08.19 ID:6ITfgUVO.net
RFA3は溶接凸凹だなあ

400 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/02(水) 10:00:31.11 ID:criaCxsm.net
最近は削るのが当たり前の風潮だけど
キレイな溶接痕は品質の証だよ
アルミの溶接はスチールと比べてものすごく難しい

401 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/02(水) 13:36:42.00 ID:crYSR2ok.net
自分の町乗りフラバF9も溶接跡ある

402 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/02(水) 13:46:56.40 ID:JpgYAIV1.net
昔は溶接のビードがカッコいいとされてた

403 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/02(水) 16:08:20.28 ID:EjaGYwuK.net
RS8のレーシングホワイトかっけーな

404 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/02(水) 20:10:36.23 ID:JpgYAIV1.net
レーシングホワイト良いけど赤の面積少なすぎるじゃない?
入れるんならもうちょいしっかり入れて欲しかった

405 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 06:50:33.03 ID:6g28wvT/.net
まぁ、ANCHORだしな

406 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 10:56:33.12 ID:09PY+vGo.net
シートチューブとチェーンステイのRSのロゴは赤でもよかったかもしれん

407 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 11:07:39.79 ID:5GxQe2+T.net
いつも地味で何かちょっと微妙で全く輝いてない
そんなANCHORが好き
すげえかわいい

408 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 11:43:26.71 ID:xfLz9pHj.net
2017年度モデルには、スレッドBBへの回帰とディスクブレーキ仕様のロードをお願いしたい。

アンカーオリジナルグッズ、2016年より発売 新製品
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/56303

409 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 13:26:25.03 ID:AkgVwz77.net
輪行バッグええな

410 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 17:59:49.78 ID:Qg26FKvP.net
サドルバッグはどうみても落っこちるだろ

411 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 18:18:18.52 ID:ZI7yMvQT.net
os-500にプリントしただけでねえの

412 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 19:45:43.99 ID:Mga6b8RT.net
>>407
クラスのマドンナより地味な文学少女に恋をするタイプやな

413 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 20:38:32.18 ID:HVOl8Dlt.net
まあANCHORは眼鏡っ娘の委員長タイプだな

414 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 20:52:30.99 ID:VIN6b5qB.net
黒髪ロングの凛とした大和撫子ってイメージ

415 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 21:21:09.35 ID:6g28wvT/.net
輪行バッグは買うかもなー
>>410
似たの使ってるけど案外落ちないよ

416 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 22:58:13.67 ID:5GxQe2+T.net
>>411
仕様が違うんだってさ
ベースモデルより厚手の生地で、内部とステッチにレッドをあしらった特別仕様。

417 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 02:33:56.60 ID:8IM8oyc6.net
こんなので輪行したらプロの人と勘違いされちゃって恥ずかしいと思う

418 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 05:26:26.70 ID:qSL/jObY.net
105の色を選べるようにならんかねえ

419 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 05:30:49.62 ID:j6YhTJSP.net
105の黒じゃなくて銀が使いたいってこと?
なんでまた

420 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 07:04:03.89 ID:OX+Ul+fU.net
寝ぼけて105種類の色から選びたいっていうネタレスかと思った
お前らおはよう

421 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 08:05:34.66 ID:GVxN/x24.net
また白い105出して欲しいな
105は気軽でオシャレなイメージだったのにいつの間にかアルテグラと見た目変わらなくなってた

422 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 09:45:22.14 ID:PkojauCI.net
自分で塗ればいい
そこまでは…その程度の情熱なら諦めろ

423 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 18:06:44.43 ID:SyFeKmNl.net
アンカーのシクロ欲しいけどここで持ってる人はいないだろうな・・・

424 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 18:16:02.73 ID:Y34dJ1KA.net
持ってるけどゴメン競技には無縁。

425 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 20:27:02.19 ID:SyFeKmNl.net
>>424
競技やる気は今のところないんで私感レベルの話でも助かる

426 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 20:44:07.46 ID:Y34dJ1KA.net
>>425
かなり硬質な感じでキビキビ走って楽しいよ。
ただ振動はそれなりに来るからロングライドはどうかなぁ。
ディスクブレーキは晴れの日はそんなに恩恵感じない。
ポジションはロードと遜色なく前傾とれるよ。
タイヤもホイール変えずに25c履けるんで
RA6となら用途によってはこっちを考えても
いい感じだと。もちろんBBハイトは高いんだけど。

427 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 00:01:20.21 ID:ZpJRscl5.net
>>426
サブとしていろんな用途に使いたいんだけど
悪くなさそうですね。検討してみますありがとう。

428 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 00:10:25.10 ID:s1DSjCxM.net
イイッテコトヨ

429 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 00:28:52.45 ID:dByrI1Vg.net
ダレダヨ

430 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 12:37:44.24 ID:OXCOgWnk.net
グリーンダヨ

431 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 01:54:00.44 ID:xg8fZX2N.net
>>413
ちゃんとベル付けてそう

432 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 11:06:23.36 ID:HFxW7HTV.net
初心者でサーセン。
先輩方、サドルの下の赤いダイヤルは何ですか?

433 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 12:02:45.42 ID:/j7bYE2Q.net
流通してないRS9って今期モデルなのか?来季発表でも良かった気がする。。。

434 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 14:10:28.78 ID:UvGse4lE.net
>>432
サドルの角度を調整するボルトについてるダイヤルだよ
後ろのボルトを緩めるとダイヤルが回るようになるから試してみるといいよ

435 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 15:32:36.38 ID:HFxW7HTV.net
≫432
1000キロ走って条件満たしたからサドル換えようと思って、よく見たらダイヤルに気がつきました。
ありがとうございます。
早速イジってみます。

436 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 18:25:42.57 ID:5WXOI0VC.net
ロビンフッド手帳持って行って、初回点検してもらったらハンドルステムの下の
シフトやブレーキケーブルの当たるあたりが擦れて塗装がハゲるかもしれないよ
とのことで、ねじねじとか言うスパイラルホースを巻いてもらった。
いや、なんか無闇に高いじゃん、このねじねじって商品。
2個入りで470円もする。
ブリも擦れるのが判ってんだから最初から付けとけよって思った。
ロードバイクって高額商品じゃん、一般的には。
スパイラルホースの原価なんか何円もしねーと思うんだよ。

437 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 18:56:06.14 ID:BIpE2hT8.net
大きいホムセンで業務用切り売りのスパイラルホースが売ってるけど1m100円とかだった気がする

あとその擦れる部分を保護する用途で楕円に切り込みが入ってる透明シールが付属してきてたけど
自分は2011・2012年に買った人なので今もシートがついてきてるかは分からない

438 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 19:16:18.81 ID:v7oUlUlu.net
>>436
そこの保護シールは最初にもらった書類とかにはさまってない?
4枚ぐらいついてたかと

439 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 23:28:21.36 ID:o3ddEzdD.net
>>436
俺のはお店で透明シート貼ってくれてあったけどなぁ。最初知らずに剥がそうとしたw

440 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 07:07:48.48 ID:AGysC5CU.net
まぁANCHORだしな

441 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 10:08:57.43 ID:Nt+bVLrQ.net
>>436
そんなふうに小物パーツで稼がないとやっていけないのが自転車業界なのです

442 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 13:18:58.31 ID:98nA+xp8.net
ねじねじするのにとんでもない手間と技術がかかっているかもしれないだろ!

443 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 13:35:26.14 ID:fxuLD1wQ.net
てすと

444 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 14:56:44.73 ID:95hIgnIj.net
>>437
ハンズマンで6mm買ってきたぞ!
横レスだけど助かったサンキュー!
ちなみにm/税込42円

445 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/09(水) 20:27:12.04 ID:j/+Y+FX3.net
最初からフレームに触れるとこだけカバーみたいの着けてくれてた。
高いもんだからそのくらいは、ね。

446 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/16(水) 01:05:00.84 ID:2zRd6kYp.net
RS8 epseポチりそう…すごい好みのカラーリングだ…

447 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/16(水) 19:56:29.89 ID:DGTJL21y.net
EPSEはいつ頃まで在庫あるんだろう?

448 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/16(水) 22:07:57.03 ID:TWrPDJxk.net
テスト

449 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/16(水) 22:17:49.50 ID:TWrPDJxk.net
公式サイトのカラーオーダー比較まだか
12月の中旬に公開とか言ってたはずだが

450 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 02:52:43.69 ID:1/ojLuNW.net
>>999
sssp://o.8ch.net/1res.png

451 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 08:37:54.22 ID:uWZ3Vn9U.net
>>319
RL8はやわらかすぎなのを承知で買うモデルだと思う。
乗り心地はまるでママチャリみたいだし、ダンシングするとリアのねじれが顕著に出る。
以前のバイクではサドルバッグを使っていたが、RL8にしてから違和感が半端無くてツールケースに変更した。

でもダンシングで登っても進まないってこともないし、平地では回すペダリングをすれば40km/hくらいまでなら
ほぼイメージどおりの加速していくよ。
ただやっぱり踏むペダリングは益が少ないね。
コーナーの立ち上がりの加速にもっさり感があるから、瞬間的な速度上昇が必要なレースには向いてないフレームだと思う。

クルージングモデル・グランツーリングモデルであって、ピュアレーサーではないね。

452 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 10:38:56.67 ID:janyZJz2.net
やっぱそんなもんすか

453 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 10:52:09.15 ID:ERNqzCrF.net
チャリのレースなんてTTでもない限り
集団の中で風よけて体力温存→ラスト勝負
もしくは逃げ切りだよ

結局は人間次第
フレームなんて関係ない…と思ったがグランツール出れない
アンカーのフレームはウンコなんかな…(´・ω・`)

454 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 10:56:15.10 ID:PTZhbNjn.net
グランツール() 高級() 伝統()で
価値とプライスタグの乖離がひどいメーカーはたくさんありますが・・・

455 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 10:56:45.88 ID:VBRzCAQq.net
提供してないだけだから(震え声)

456 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 11:25:31.30 ID:Xc5uIZEK.net
ロードは硬いフレームの方が面白いのかな?
キビキビ感というのが良く分からんけど。

457 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 11:30:22.35 ID:uWZ3Vn9U.net
RL8は特徴あるモデルだからねぇ。
RL8だけでアンカーのロードバイクを語ったらかわいそうかと。
硬いバイクが欲しけりゃ別のモデルがあるんだし。

現代のカーボンロードバイクからBB周りだけ剛性を意図的に落とすとこんな感じになっちゃうんだって
実験作だよね。

25cのタイヤで空気圧低めで乗ると、乗り心地はタイヤパンパンにしたママチャリとほとんど同じ乗り心地になる。(特にリア)
意図的にハンドル振って捻る様にダンシングしてないのに、勝手に捩れてサドルが振れる。

乗り心地は最高によくて100点だけど(ママチャリレベルだしね)ロードバイクとしての走行感は50点くらいだろうね。
出来としては80点あるか?ってところ。
もう既にロードに乗っていた人が、楽なモデルとして選ぶなら選択肢として間違いではないけど、
ロードに憧れてはじめて買う人には、お勧めはしないって感じかな。

458 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 12:39:46.82 ID:9ZoMcm0M.net
雑誌とかではRLばっかだよなぁ。RSも少しは取り上げてほしい

459 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 12:58:43.87 ID:YWoq3YAp.net
試乗しても数百mの往復だからよくわからんしな。
1時間くらい貸してくれるところないものか。

460 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 14:19:49.16 ID:VBRzCAQq.net
レンタルサイクルにアンカー出してる所探そう

461 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 15:32:42.11 ID:w3605/W2.net
カラーシミュレーションはもう2016年の11月公開かな…遠いな…

462 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 20:40:00.80 ID:xVUK9kYo.net
>>456
レースに出ないなら何でもいいけどねえ
なんていうか踏み込んだ時にギュンって加速感は確かに面白いけど、街中でダッシュなんかしないでしょ、ふつう
ビンディングにしてある程度速い人に引いてもらって走ってるとああこういうことかって気づきやすい

463 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 22:16:31.65 ID:4BYylKzQ.net
自分はrs8乗りだけど乗り心地良くてビックリしたよ。これ以上のなり心地は必要ないような気がする。

464 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 22:19:30.80 ID:Wp0nNl8M.net
RLもそろそろモデルチャンジのはずだな
売れてそうだからあまり変えなさそうだけれども

465 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 22:22:13.63 ID:gYiyppB0.net
RFX8からRL8に乗換えた人いるかな?
体感的な違いで良い点・悪い点があれば教えてほしい

466 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 23:13:36.04 ID:WNIKf0kV.net
>>454
お前ブリジストンのanchorをdisってるのか?

467 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/18(金) 20:20:37.39 ID:jROyiTqw.net
>>463
今まで、どんな自転車乗ってたんだよ。俺、クロモリから乗り換えたけど、あまり
違いが判らない。

468 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/18(金) 21:58:01.03 ID:zARzd5E6.net
>>454
本国内の巡業レースで精一杯のanchorのフレームは
値段程の価値が無いと言うことですか?

埼玉のなんとかフランス?

469 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/18(金) 23:01:37.13 ID:XO14ht3d.net
>>465
RFX8の方が硬く感じる。
でもコンポ含めてパーツが違うから上の感想が正しいのか分からない。

470 :463:2015/12/18(金) 23:41:51.55 ID:ijF94wiL.net
>>469
ありがとう
RFX8からの乗り換えでRL8にするか他社エンデュランスモデルにするか悩んでるんだ
もしかしたら自分にはRFX8よりもRL8の方が合ってるかもしれないな

471 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 00:10:18.26 ID:kALC/ZX6.net
>>470
パーツが違うという前提で、ロングならRL8を乗ってます。
今でもRFX8持ってますんで。

472 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 07:56:35.20 ID:rS/sNbsc.net
うp

473 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 08:48:34.17 ID:Psjt/UtG.net
>>470
RL8に「硬めのホイール・GP4000S2の25c」でたぶん彼方の望んだバイクになると思う。

474 :468:2015/12/19(土) 11:40:15.13 ID:bL3qd3uQ.net
>>471
今のRFX8は105のEquipだけどRL8も予算的にEquipになるかも
ただ、余裕があればEliteにしたいなと・・・

>>473
ありがとう、参考になります
現在WH-RS81 C24+GP4000S2 23Cなのでそれを移行しようと思ってます
・・・が、タイヤは25Cにしてみようかな

予算的に余裕があればEliteにするよか、その分をホイールに回すという手もあるか・・・

475 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 12:48:07.68 ID:jQisNtbo.net
まぁ、ANCHORだしな

476 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 17:11:18.83 ID:SQzeyfed.net
いつも行ってる自転車屋に
15年モデルRL8(105)が約24万であったのだが、これは買いかな?

477 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 17:42:46.94 ID:BvOTK9or.net
>>476
いや別に。

478 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 17:57:10.94 ID:XopxyNqq.net
15%値引きの店はそこそこあるが、顔見知りの店で買えば双方幸せになる。
一番親しい店がミニベロ専門店の悲運にくらべりゃ...

479 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 18:12:25.77 ID:SQzeyfed.net
>>478
普段お世話になってるしIYHしちゃおうかなー

480 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 18:55:34.40 ID:5RzL/Hrm.net
>>479
普段からお世話になっているなら
多少の価格差よりか信頼とサービスを取ったほうが幸せだね
1万や2万で信頼とアフターサービスを買うのは難しいし

481 :467&469:2015/12/19(土) 22:45:10.26 ID:kALC/ZX6.net
>>474
ホイールで乗り心地(踏み心地)が凄く変わるから、
そこに投資すれば良いと思いますよ。

482 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 01:37:29.55 ID:AhpUA6jq.net
いつの間にかカラーオーダーのページ更新されてた

483 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 07:04:11.47 ID:IIO82nUD.net
>>482
ありがとう、荒川一周しに出かける前にスレ開いてよかった
これで安心して行けるわ
フォークの色も変更できるんよねえ・・・記載はされてるけど、写真が対応してないからちょっと怖いw

484 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 10:56:46.65 ID:kMzFG0yo.net
>>476
いつも行ってる自転車屋で、サイズと色が気に入れば買っても良いと思う。

485 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 16:24:52.54 ID:daiubjBm.net
サイスポにRS8のインプレきた!

486 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 23:38:41.46 ID:C9zxMCZN.net
白石峠にANCHORのロードバイクの看板が立ったよ。
http://i.imgur.com/nIcrVXh.jpg

487 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/21(月) 20:56:35.43 ID:q7WtgqhO.net
>>486
なんでanchorなんだよ。w

488 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/21(月) 21:33:48.23 ID:w65zIfbf.net
ワルい自転車乗りの象徴

489 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/21(月) 23:56:14.34 ID:SanU8lQN.net
anchor海苔を見習えということだろう

490 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 06:31:03.85 ID:uRYRxONt.net
まぁ、ANCHORだしな

491 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 07:23:17.83 ID:VVjrgAFu.net
RL8
デブには無理です〜か?

492 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 08:19:58.50 ID:T3GPJxdd.net
体重多めな人はRS8が良さそう
なんとなく

493 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 08:36:27.07 ID:WUpYOaIj.net
どの程度のデブか知らんがフレームは大丈夫じゃね?
130ぐらいまでなら多分保証内だと思うよ
各種パーツはエントリーグレードは逆に丈夫なんでこれまた問題ない

ホイールだけはちょい心配なんで手組してもらったほうがいいかもしれん
前後とも36本スポークで組んでもらえば大丈夫だと思う

494 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 09:04:49.03 ID:f+0INdhF.net
>>485
どこにあんの…?

495 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 13:30:16.67 ID:jVUE4IzU.net
サイスポのRS8評ひでぇ
特に誉めるとこないんなら取り上げないで欲しかった
RS8だけが異常に見劣りする誌面

496 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 14:18:55.04 ID:/t07M6p6.net
RS8?今旬なのはRS6でしょ
RS8って微妙な立ち位置じゃね?

497 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 18:14:45.59 ID:mA3IjlKb.net
ミドルグレード(30万円代)の比較で、RS8はホイールを良いのにして無理やり比べた感があった。
高校生がラフに扱っても大丈夫な頑丈さが取り柄みたいなことが書かれていた。
まあ、他のモデルと比較すると劣りますとはっきりと書いてもあったが。

498 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 18:24:05.81 ID:SDYZnvRj.net
anchorは国内でしか戦わないんだからRS8で充分だろ

栗鼠買うような本気走りする人はピナレロとかジャイアント、
trek検討するんじゃないか?

499 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 19:30:19.68 ID:0mWY43tX.net
>>486
楽しいサイクルを!

500 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 19:35:16.41 ID:U2+G95WQ.net
つまりRA6がサイキョという事か。

501 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 21:33:37.08 ID:g7xvEl8Z.net
RS9なんて無かったんだ

502 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 23:41:24.85 ID:9n4dChtW.net
俺はRS8よりRS6の方が気になるんだがインプレってどこかにないかな

503 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 23:47:27.45 ID:61WQXjyf.net
RS8が30万円台・・・だと・・・?

504 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/23(水) 08:16:34.96 ID:tcZpzKnr.net
>>503
「ELITEでやりたかったけど調達できなかったからEQUIPのホイールを良いのにして
他社の30万クラスと比較」らしい。んで結果は他と比べてマシンスペックとしての
速さは劣るけど、頑丈だから雑な乗り方やパワータイプの踏み込みを受け止められると評価されてた

505 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/23(水) 20:24:19.47 ID:7AXDTaQt.net
レース用はキャニオン使ってます。
普段使いにはrs8最高。

506 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 00:19:04.68 ID:gkW19Hf3.net
>>504
インプレ読んだけど、実用性と耐久性は評価されてたから良いんじゃない?
RS8買う人ってそこを求める人が多いと思う。

507 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 00:48:22.29 ID:t4KgnxKO.net
昔のインプレも似たようなことが書いてあるね。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/123648
ケーブルも外装だし、後はプレスフィットBBをスレッドBBに変えてくれればいいかな。

508 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 10:23:19.73 ID:K7ybqZ+U.net
昨日30km/hくらいで落車したけど本体は無事だったわ。さすがRS8

509 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 10:25:06.55 ID:VRVTqqPv.net
落車?転けたんだろ!!

510 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 11:03:06.70 ID:K7ybqZ+U.net
調べたら落車ってレース限定の言い回しなのね。なら「転けた」が正しいわ。すまん

511 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 11:56:43.38 ID:b5b+VMMg.net
楽位置、落車って言うくらいだし

512 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 12:07:39.83 ID:/U/B/AA2.net
>>511
信長様何してるんですか

513 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 13:31:25.59 ID:I0RvADgm.net
ググってやっと分かったわ
教養のない己に失望

514 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 16:31:38.07 ID:jN+rci/T.net
高校で日本史取ってないなら・・・
中学で習った気がしないでもないがw

515 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 17:42:05.77 ID:74INnfXH.net
>>512
信長様じゃなくて六角定頼様の間違いだろ

516 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 17:47:32.48 ID:kYH/Y633.net
さすがRS8だ〜なんともないぜ
      __
    i<´   }\   , - 、
   ヽ.._\./  .ンく r-兮、 __
    ∠`ヽ.! /   ヾニEヲぐ ,ゝ->  
   /_`シ'K-───‐-、l∠ イ   さすがゴッグだ
   l´__,/l\、_ ̄0¨0)゙@Yヘ, -┤    〜しても
.    l'___|⌒ヾ''ー==、ーr='イ i二|    なんともないぜ
   / .」   i   /./7r‐く  lー!   
.   f.  ヽ‐i人.∠'<   _i. l,.-ゝ.  
    トiヘヘ「ト〈      `X  トレi7__|
   〉ト:トハj`! i.    /  トー┤lルj,リ
  /‐+----+‐l    iー--i---ヾ'〃
.  l_i____i__|   |___i,__i_|

517 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 18:04:15.64 ID:dWXydYk1.net
>>508
安らかにお眠りください・・・

518 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 18:28:56.79 ID:eIWdYOf2.net
まぁ、ANCHORだしな

519 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 19:03:15.16 ID:K7ybqZ+U.net
>>517
右レバーさんは犠牲になったのだ…動きはするけどプラカバー砕け散って交換ですよ

520 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 20:02:11.84 ID:fOyIjoZb.net
>>508
仲間よ
リアがロックしてアクロバティックに吹っ飛んだけどフレームはビクともしなかった
RS8鬼耐久すぎんよ

521 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/24(木) 23:10:27.62 ID:UwemY2Qu.net
>>520
落車したけど大丈夫だったといっていた知人複数名、ただ段差を越えただけでシートステーが折れたとか
ペダルを踏み込んだけでシートステーが折れたとか、軽く落車しただけなのにシートステーが折れたとか
シートステーがらみの破損よくきくわ。落車から数ヶ月、数年経過したフレームなので何が原因なのか特定にはいたらず。

522 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/25(金) 01:28:55.24 ID:1ESAV2xU.net
転けたんだろ

523 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/25(金) 06:45:18.60 ID:uHywT9Ql.net
>>521
目に見えないダメージは防ぎようがないから…
そればかりは運が悪かったとしか

524 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/25(金) 07:15:08.84 ID:9wSNgnAK.net
RS8が明後日納車だ
めっちゃ楽しみ

525 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/25(金) 08:11:51.87 ID:zufUBMdL.net
>>524
どんな色にしたの?

526 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/25(金) 08:25:13.50 ID:AZ5qYoOU.net
ageすまん

>>525
無難にレーシングホワイトにしたよ
飽きがこなそうな色だしね

527 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/25(金) 10:06:26.56 ID:NcAsbecq.net
>>524
初ロード?

528 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/25(金) 10:58:24.53 ID:uHywT9Ql.net
>>526
レーシングホワイトいいね!
レーシングレッドのってるけど白系の色はすぐ汚くなるから掃除が面倒だけど愛着湧くはず

529 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/25(金) 11:19:04.84 ID:xN8XTSRW.net
うp

530 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/25(金) 11:42:17.71 ID:AZ5qYoOU.net
>>527
前はアルミロード乗ってた

>>528
ありがとう
こまめに掃除します

531 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/25(金) 13:43:28.75 ID:gqe9EFX3.net
レーシングホワイト気になってるんだけど、実際に乗ってる人に遭遇したことないな
実車を見てみたい

532 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/25(金) 13:56:59.48 ID:baPq0UGN.net
2016モデルのでかいanchorロゴは賛否あるけど実物見て好きになったわ

533 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/25(金) 14:02:51.22 ID:KQXaLd4+.net
ロゴ隠しデザインよりはマシでしょ
角形ダウンチューブの上面に書くメーカーとかたまにあるやん

534 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/25(金) 14:30:23.04 ID:sz5rIiiU.net
アンカーの場合は隠し気味にして欲しいかな

535 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 10:28:01.31 ID:I0ftRPjB.net
アンカー RS6 EPSE 効率を最大限に追求した新型アルミレーサーの特別仕様車
http://www.cyclowired.jp/news/node/187202

536 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 11:48:07.49 ID:mUAzXdF9.net
>>535
記事内に定評あるアンカーのレーシングサドルを装備てあるけど
俺はあのサドルだと尻痛くてすぐに変えたなぁ

537 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 12:41:22.74 ID:7VzWvb0d.net
あのサドルはクオリティ高いよ
今はなんとなくアリオネ使ってるけど

538 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 15:53:35.28 ID:bm5/7zc4.net
小さめサイズとはいえアルミ完成車で8.41キロって相当頑張ってるな

539 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 17:21:09.46 ID:yoM/X3uT.net
RL8EPSEは無いんかな?

540 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 17:45:43.03 ID:8Gv4R49m.net
rs8 epse注文してきたぜ
レーシングホワイト仲間がいて嬉しい

541 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 18:18:40.00 ID:shgkoAV/.net
うp

542 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 22:23:39.19 ID:o0K+fsF1.net
アルテコンポとホイールをゾンダ辺りにすれば
7`台余裕だな

カーボンバックだったら通勤用に欲しい

543 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 23:05:28.53 ID:Iftgg0mp.net
まさか、RS6からのRCS6への布石・・・!?

544 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 23:19:07.14 ID:bm5/7zc4.net
もうカーボンバックはやらんと思うよ
フルカーボンがここまで下がってしまったから立ち位置が微妙すぎる

545 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 23:34:57.80 ID:Iftgg0mp.net
そんなー

546 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 23:49:01.79 ID:I0ftRPjB.net
カーボンバックは有名メーカーだとピナレロくらい?

547 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 01:22:03.42 ID:yn99ivjs.net
赤のロゴって前から無かったっけ?

548 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 06:52:08.01 ID:iKVNb857.net
>>546
最近だとGDRがMETEOR HYBRID出してる

549 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 10:26:04.82 ID:ew6tfPOM.net
GDRを有名メーカーと言っていいものか
あとピナレロのカーボンバックは昔からある
あれに憧れた時代はたしかにあったからこそなんとなく応援したい

けどグラファイトデザインだぞ
初出はレース用で40万のフレームを出して出てきたメーカーだぞ
そこが単価を下げるためだけにアルミを作って
申し訳程度に入れたカーボンバックなんて正直認められんわ
見たこと無いけど乗ってる人見たらもう可哀想って感想しか持たない気がする

550 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 17:26:13.85 ID:R+kiAZkJ.net
他にはジオスとかカレラぐらい?

551 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 17:32:38.90 ID:0JuPJ6mC.net
TNIも出してるはず

552 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/30(水) 01:07:32.24 ID:ZpvQQ4cr.net
今ピナレロのカーボンバックなんて乗ってたらそれこそお金ないのかなこの人って思われるんじゃね

553 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 14:42:19.23 ID:mWrjX/C7.net
結構カーボンバックの見た目好きなんだよなあ
まあ買わないけど

554 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/01(金) 23:18:57.85 ID:QZ0eYSNG.net
とりあえず、あけおめ

555 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/02(土) 04:36:31.54 ID:fNWvCvvl.net
ロングライドのRFA5って来年モデルチェンジ?

556 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 02:26:25.52 ID:ugSLi1uQ.net
45歳年男がロードバイクデビューしました。
息子が折りたたみ自転車盗まれたのをきっかけに興味が湧きました。
車種は新しいモデルのRS9というものです。
グローブも買いました!
レーシングタイプらしく乗れるか不安ですが元体育会系、頑張りたいと思います。
又、できれば嫁にも一緒に走ってもらいたいのですが、どこのブランドでも良いので女の人が乗りやすい自転車を教えていただけると嬉しいです。

557 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 06:34:06.56 ID:+3RjzT7+.net
Liv、Bianchi、FELT ZWシリーズ

558 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 07:51:47.29 ID:6fd3tBOS.net
Anchorの女性モデルもいいよ

559 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 11:48:55.19 ID:ugSLi1uQ.net
>>557
調べてみます、ありがとうございました。

560 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 11:49:27.76 ID:ugSLi1uQ.net
>>558
アンカーにあるんですね!
調べてみます!
ありがとうございました!

561 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 07:56:40.26 ID:V2s/IPaK.net
サイスポのレビューひどいな。
買う気が一気に失せた。

562 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 08:23:32.18 ID:7giuZi71.net
>>561
人に言われたからって簡単に止めるなら、どちらにしても
長続きしないんじゃないかな。
anchor愛が足りないんじゃないか。

563 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 10:12:12.23 ID:QDO2oJOm.net
何でもかんでも他人の意見を鵜呑みにするなんて滑稽すぎる
典型的な奴隷消費者

564 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 10:37:59.23 ID:OTDqqEXV.net
>>562-563
そうだな
じゃあやっぱり買うよ

565 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 10:56:06.65 ID:gn34x+pB.net
>>564
anchor以外にもメーカーは色々あるんだから、もうちょっと考えてから
買った方がいいと思うけど。店に行って、店員に聞いた方がいいと思う。

566 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 11:30:07.84 ID:QDO2oJOm.net
>>564
欲しいのか欲しくないのかはっきりせい!
買った自転車に乗るのはお前自身
他人の脳ミソ、技術、体格はお前と全く同じなのか?ってこと
右向け右精神は本当に害悪だ

567 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 12:13:38.03 ID:96Ku3I56.net
>>565
店の利益が高いものを勧めがち

568 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 12:47:47.19 ID:81YWCSFs.net
そうとは限らないでしょ。「損切」って事も有りますし。
良く行く自転車屋さんではRISが投げ売りされていました。
思わず「可哀そう…」と言ってしまいました。

569 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 12:49:31.10 ID:74hxP3l2.net
559と562は別人だ
つうか俺が559なんだが
まあGIANTかANCHORでもう少し考えます。

570 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 15:16:07.44 ID:0cItBwU1.net
まあぶっちゃけどれ乗っても速くなったりなんてしないから
愛着持てるやつを買うの大事よ
その点ではアンカーは色選べるのはとても大きい

571 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 15:38:50.60 ID:kPsvlqyP.net
でもカラーオーダーはバカにされるよねここ

572 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 15:59:54.68 ID:f5Ih3Kjq.net
俺のRL8なんかロゴなしのカーボングリーンでどこのメーカーか全然分からないけど
気に入ってるぞ

573 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 20:00:16.96 ID:kHpnA/55.net
レーシングカラーは一目で年代が分かっちゃうから
型落ちになると微妙

574 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 20:01:38.88 ID:8LZ8wsNu.net
でも今年からロゴ無し選べなくなってんだよな
実際に買う時は選べんのか?

575 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 20:02:02.66 ID:jpnoOJm+.net
俺も、ロゴ無しで単色マットブラックRCS6。
ステム、シートポストも交換してしまったから
ANCHORの文字は全く無いけど、唯一
残ってるのはフレームヘッドのC7マークだけなったな。

576 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 08:56:16.59 ID:FYS2kZ/U.net
うp

577 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 10:17:40.70 ID:IK3eLpJX.net
>>573
型落ち(笑)
あんたスマホとかもすぐ機種変するタイプっぽいわ

578 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 10:23:27.56 ID:978JSC5b.net
フレームだけ買う人いるからなあ

579 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 10:48:43.64 ID:RvCChqkd.net
レーシングカラーは年代がどうのこうの型落ち微妙ってさ、他人の目気にしてるってこと?
もし仮に、他人の目気にして型落ちが微妙と言ってるなら自意識過剰すぎよ
単に新しい物好きなんだろうけど
誰がお前みたいな一般人の自転車をジロジロ見るの?って思うよ
仮の話で飛躍してごめん、でも本当にいるんだよそういう滑稽な奴

580 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 14:16:14.42 ID:i/u20lW3.net
「あいつ5年前のモデルに乗ってやがるww」なんて蔑む奴より
「5年も大事に乗ってるんだな」と感心してくれる人の方が大事だよな

581 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 14:18:14.27 ID:ayKINgx7.net
エントリーモデルをフレームが逝くまで乗ろうと思ったが
サッパリ逝かないので乗り換えようがない
元のパーツはまるで残っていない
まぁいいか

582 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 17:13:52.73 ID:qckI9HEr.net
始めて3ヶ月、レース志向でもないのに見栄張るのは無駄だと気付いた

見栄張らず キックスタンド 付けた冬

583 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 17:17:25.63 ID:y7bVSoiW.net
レースに出るわけでもないなら性能より見た目だよな

584 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 17:40:45.60 ID:g1uVH5Ha.net
使い勝手優先でもいい見栄張って見た目優先でもいい
そこにあるのは自由
どんな価値観が存在してもいい
なのにいちいち他人の目を気にするぐらいならそれは精神疾患だから首吊ろう

585 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 17:43:36.79 ID:ayKINgx7.net
人のバイクを馬鹿にしちゃいけないんだぞ!

586 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 17:43:59.21 ID:/Cr/G6BO.net
>>582
ロード歴4年の俺もさっきキックスタンド買ってきたわ。
若干フレームの強度が心配だけどね。
万が一、シートステーが割れたらフレームを買い換えるチャンスかもしれん。

587 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 20:28:16.78 ID:MeCZe4x8.net
>>577
いや俺はモノトーンとかベーシックなカラー選んで永く使うタイプだよ。
レーシングカラーだと飽きが来たり、新型との比較で陳腐化しやすいんじゃないか、と言っただけなのに気に触ったのか?

588 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 20:33:43.09 ID:ycmZLkfK.net
何言ってんのコイツ
スレ遡ってもそんなこと書き込まれてないんだけど
もしかしてホンモノのアレ?

589 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 20:40:58.47 ID://E61/+t.net
察してちゃんとかまってちゃんの併発とか重症ですね

590 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 20:42:59.68 ID:Ci5yq1TE.net
カーボンフレームにスタンド付けると最悪割れるからなあ

591 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 22:30:15.27 ID:rSGogQgV.net
Amazonで売ってるポップスタンドお薦め

592 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/08(金) 19:04:27.16 ID:WJFAIetK.net
スポーツバイクを知ってもらう拠点に 「レシオ・アンドシー」責任者の瀬戸慶太さん
http://cyclist.sanspo.com/224126

593 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 18:21:14.91 ID:mzHc4ADP.net
RL8 ESPE 2015をIYHしたぜ
2016の色があまり好きじゃなかったから嬉しい

594 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 20:00:49.65 ID:Sea8Niuu.net
うp

595 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/10(日) 22:20:48.33 ID:mzHc4ADP.net
段ボールに梱包されたままで保管されてたから来週納車なんだ
拾った画像だけどこれと同じ
http://iup.2ch-library.com/i/i1579450-1452431964.jpg

596 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 13:17:43.59 ID:zVFRwE1E.net
イカシテる

597 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 13:20:29.97 ID:7bstcYLR.net
よしコラムをカットするんだ

598 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 13:34:11.06 ID:Jymcce41.net
>>595
これ俺の行ってる店だわ

599 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/14(木) 00:29:12.05 ID:4AR51wsi.net
どこの店?

600 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/14(木) 20:54:05.94 ID:5+dyAF7o.net
ロゴなし選択できないなんて、、、

601 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 18:47:59.91 ID:l1sQmub4.net
アンカーの純正バーテープ、単体販売はじめたの?

602 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 21:14:45.27 ID:1LdI6kW6.net
してないでしょ

603 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 21:46:12.52 ID:Vcf42Dvn.net
>>601
オプションパーツとして単体販売してるね
それが完成車に付いてくる物と同じなのかは分からないけど
ネジ固定式のエンドキャップ付なのはイイよね

俺はステムが欲しい
同じ角度のを探してイーストンのを買ったけど
やっぱ「ANCHOR」のロゴが入ってた方が好きだ

604 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 22:20:25.87 ID:l1sQmub4.net
ちょっと買ってくる!

605 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 23:01:51.48 ID:aUY80sVA.net
横から失礼
単品販売のステムって角度いくつか知ってる?
10度か12度だと嬉しい…

606 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 23:23:10.35 ID:Vcf42Dvn.net
>>605
8度だったと思う

607 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 23:35:02.39 ID:LJSJOghP.net
>>602
嘘乙

608 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 23:48:52.93 ID:eESSNZXs.net
表記がなければ6〜8だな
これ以外の角度ならまず間違いなく書かれている

609 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 23:49:07.45 ID:aUY80sVA.net
>>606
どうもありがとう。
うーん残念

610 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 23:55:53.38 ID:aUY80sVA.net
>>608
だよねえ
シマノ、スペシャ、イーストンでは確認済みだけど安いやつで試してみたかったんだ。
ありがと

611 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/16(土) 00:00:20.21 ID:PUjq2GMS.net
RS6届き始めてるのかー。
早く試乗車用意してほしい。

612 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/17(日) 19:46:10.75 ID:2x476a6Rb
交差点で自動車の一時停止を取り締まってる警察官が立ってたんだ

信号待ちで止まってたらやけにおれの方をジロジロ見るから
「(なんだ、前後ライトつけてるぞ。文句付けてくるか)」
て思って用心してたら

「それ、アンカーですよね」
て言われた

「…ええ(ちゃんと前後ブレーキもついてるぞ)…」

「僕もアンカーなんです」

「は?」

「乗ってるんですよ。…いい自転車ですよね」

「………はい」

おまわりだってだけで文句付けられると疑ってごめんよ
人を見かけで判断しちゃいかんな

613 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 19:25:20.01 ID:eZEY4BWN.net
RL8 ELITEをIYHしたよ。
悩み抜いていいもの選んで良かった。
なお納車は3週間後の模様

614 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 21:03:11.12 ID:ULbzBpHQ.net
うp

615 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 13:04:33.71 ID:hgkdJmcx.net
いや、それよりも

納車前でどうやったら良いか悪いか判るんです?

って突っ込んじゃいけないんですよね、多分…

616 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 13:27:27.64 ID:AhRPoyb8.net
試乗会に参加したり、仲間のバイクに乗ったり、考えられることはたくさんあるやろ

617 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 20:17:49.41 ID:Zo0WqVv0.net
ほんといちいち細けえなお前ら
まあANCHORだしな

618 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 21:27:32.16 ID:wW93lRLG.net
あえてanchorを買うのってネトウヨ的精神なの?

619 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 21:29:14.00 ID:qlGIA9n8.net
Anchorって、コンポが105なら、すべて105を使っているから、買っただけ。
Bianchiなんか、スプロケットやディレーラーが105でも、ブレーキが違ったり
するからね。

620 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 21:32:29.90 ID:wW93lRLG.net
>>619
他のメーカーだってオール105の完成車なんていくらでもあるでしょ。。。
情弱なだけかよ

621 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 21:33:43.54 ID:qlGIA9n8.net
>>620
それが、なかなか無いんだよ。調べてみ。

622 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 21:36:39.80 ID:wW93lRLG.net
>>621
http://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/road/performance-race/%C3%A9monda/%C3%A9monda-sl-5/p/1442000-2016

623 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 21:43:40.59 ID:wW93lRLG.net
>>621
http://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/cannondale2016/caad12105.html

624 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 21:44:25.42 ID:wW93lRLG.net
>>621
いくらでもあるよ? もう少し調べたら?

625 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 21:58:34.70 ID:x61nrDni.net
FSAクランクのキャノンデールを貼ってドヤ顔
草不可避

626 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 21:59:12.17 ID:1No1bgQH.net
>>621にとってはその挙げてくれた車両の存在は知っていても選択肢に無かったという話だな

627 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 22:08:58.50 ID:rcigFyoh.net
トレックってBB30使ってるイメージだったわ
変わったんだな
キャノンデールは言わずもがな

628 :618:2016/01/20(水) 22:11:29.03 ID:qlGIA9n8.net
>>622
悪いな〜〜俺の通ってるショップは、TREK扱ってないんだよw

629 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 22:13:02.36 ID:XL7GemYW.net
トレックはBB90じゃ
Giant、スコットがBBまで105

630 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 22:18:35.62 ID:x61nrDni.net
>>627
トレックはBB90なる独自規格
まあP1や軽さだけのスラム完成車以外は基本フルシマノでクランクもシマノ
だが金属ベアリングを直接突っ込むBB30と同様のクソ規格だよ
多少シールは考慮してるからマシではあるがな
そしてカーボンエントリーのみBB86採用なのが近年のトレック

キャノンデールは意地でもシマノ使わせたくないんかな
メリット謎の軸長伸ばしたBB30Aとかほんとただの嫌がらせとしか思えん
なおシートポストも1インチに回帰し猛烈にアフター品の入手が困難

631 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 22:34:03.01 ID:PpyRa8Vn.net
完成車のコンポセットが強みなんてよくそんな恥ずかしいこと言えるわ
同じユーザーとして恥ずかしい

632 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/20(水) 23:19:02.32 ID:8Jwdn8NE.net
一周まわってむしろ誇らしい

633 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 00:10:32.98 ID:fa+GYKyu.net
部屋片付け中だからしばらく倉庫部屋で我慢してくれ
http://iup.2ch-library.com/i/i1586708-1453302391.jpg

634 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 00:17:09.11 ID:ONrhFGVZ.net
まぁアンカーのBB86も圧入のクソ規格なんだよなあ

635 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 00:45:28.14 ID:SRrOm7t6.net
レーシングカラーかコレ

636 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 01:04:41.60 ID:5MVjelC3.net
>>633
ええやん!
フラペなのが勿体無いぐらいかっこいいよ

637 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 06:59:21.42 ID:JTpI0BpB.net
>>634
それでもシマノが対応BB出してるから、プレスフィットの中では相当マシなんやで
JISやITAだとスリーブ分が重量増に繋がるのが、カーボンフレームであまり使わない一因

638 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 11:42:35.06 ID:yzNE/Zm6.net
>>633
同じミノウラの縦置きスタンド使ってるわ
当初スタンドごときに1万かよって思ったけど我が家の狭い玄関にも自転車置けて助かる

639 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 22:44:28.61 ID:1dzIqAPB.net
>>633
なんか垂直になってるのが新鮮。

背景やサドルの高低気にして、買った時報告できなかった自分。
自然てか着飾らないで、いい感じに見える。

640 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/22(金) 17:29:44.75 ID:wAT0cm3I.net
RL8のレーシングブラック買ってバーテープ赤色にしたら
コラムスペーサーを赤にして
シートクランプも赤にして
パールイズミの赤白黒のウエア買って
サドルもフィジークのバーサスで赤白黒になってしまった
ホイールもレーシング3 
ほかの色の物が何も買えなくなった

641 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/22(金) 18:28:57.87 ID:2WKi2SZJ.net
>>640
うpいらないから

642 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 13:36:34.57 ID:qyeDqmeQ.net
>>641
おまえみたいのがいるからスレが伸びない。
俺は同じレーシングブラックだから、どんな感じか見てみたいけど?
他人の自転車の写真や意見いらないのなら一人でブログとかしとけよ。

643 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 14:10:16.61 ID:+Yercm/6.net
>>642
シャレも分からんで激ギレすかw
怖いっす

644 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 14:17:00.43 ID:rMQrXP3b.net
>>643
どれが洒落なん?
何処が激ギレなん?
わしには全然わからん

645 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 14:29:11.19 ID:izCGmwtG.net
こんなつまらないレスをシャレ()とか言ってる頭の悪さw

646 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 14:32:40.61 ID:/Zbtr9OZ.net
沸点低い奴らだな

647 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 15:05:22.88 ID:MvwDjKqo.net
はい賑やかになりましたよ 良かったでちゅね

648 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 15:16:43.30 ID:FB0LPFmV.net
>>641の「うpいらない」は「うpして欲しい」って事じゃないの?

649 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 15:53:07.50 ID:bZc+9wTo.net
てめえら全員、つべこべ言わずうpしろ

650 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 17:29:20.71 ID:0Ksrfpbg.net
お前らほんと心に余裕無さすぎだし頭悪いな
なんか生活保護受けてそうだな
まあANCHORだしな

651 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 17:36:04.81 ID:p9ISbqb2.net
もう少しロードに慣れたらビンディングにする予定やからフラぺじゃないアンカー見たいわ

652 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 17:36:22.33 ID:a9C7f48V.net
ロードバイク以外の運動をしてないとカルシウム不足になるというのは本当なんだな
沸点低い奴多すぎ

653 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 20:25:33.96 ID:pCIxkTVa.net
流れを読むと

ケチつけたいからうぷれ。

色に拘ってなかったし乗ってるときも前見てて
どうでもいい話と思う。
何乗って走った感想、愛車自慢いいけど

>>643
うp

654 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 12:14:11.03 ID:chEtazyt.net
>>651
レースとか出ない限りは無理してビンディングにせんでもいいぞ
安全性がすこぶる落ちる割に恩恵が少ない

655 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 12:16:19.57 ID:B8oaebLG.net
むしろフラペの方が危なくね?
怖くてダンシングとかしたくねえし

656 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 12:46:12.02 ID:5TfSSZdD.net
フラぺのが気軽に乗れるが、やっぱダンシングや安定感はビンディングのがはるかに上

657 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 14:54:20.67 ID:ZrU5yE67.net
ビンディング試してみて自分に合わないなと思ったらフラペに戻せばいいじゃんね
フラペに戻したとしても損失はそんな大きくないし
余程のアホじゃなきゃビンディングで死にゃしねえから逝っとけ逝っとけ

658 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 15:03:32.15 ID:2SQ6ijPf.net
本気ダンシングで滑るなんて考えただけでも嫌だな

659 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 16:16:26.99 ID:FXk+JcED.net
>>658
金たまが無くなってポジション出しやすくなるんじゃね?
竿ももう要らなくなるだろうし
軽量化だし

660 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 19:47:18.14 ID:BgB7Zgxg.net
重心高くなっちゃうけどな

661 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 21:39:41.31 ID:9a3H3tec.net
フラぺでダンシングして滑ってチューブに股間強打して一回転して転んだ俺が通りますよ

662 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 22:26:14.09 ID:WkI/tqpP.net
玉も竿も使えるか?

663 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 22:26:33.22 ID:FXk+JcED.net
>>661
わざわざ言う必要ないよね
玉割ったって報告なら聞きたい

664 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 22:28:48.73 ID:9a3H3tec.net
玉も竿も若いから生きてるよ
あと10年経ってたらヤバかった

665 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 22:40:57.99 ID://ecAjqU.net
使う予定無いなら無問題やで

666 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 08:44:12.48 ID:SO93PV1D.net
>>642
正常に戻ると素敵なスレですね()

667 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 10:07:14.40 ID:RO9Xdbkh.net
なんだ、自宅じゃ2chできないんか

668 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 15:58:18.08 ID:G+GkzHF9.net
初ロード,初ビンディングの初日に立ゴケして
あれ?動けない・・足とれない→車に轢かれて廃車の俺が通りますよ。

669 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 17:19:34.74 ID:vM3INyBa.net
運動音痴が無理するとそうなる
死ななくてよかったな

670 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 17:23:58.54 ID:MhXPA2K+.net
さすがに練習しないとな
自分はクリッカーから入ってSPDSLにしたが1度もコケたことはない。

671 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 17:46:44.38 ID:q1oGlQ2F.net
片面SPDの俺に死角はなかった

672 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 17:51:00.57 ID:I519dXj/.net
simanoのビンディングペダルには車や人の居ないところで
何度も練習しましょうって書いてあった
それを守ればなれてくるだろうからやってみよう

673 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 18:27:07.01 ID:QuyurSoR.net
>>668
それはそれは御愁傷様でしたね。

皆さんビンディング外すとき、どの状態で外してますか。
自分は膝を伸ばしてるときに外してます。
畳んだ状態だと膝の靭帯がヤバい感じでできません。

674 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 18:57:32.45 ID:LCJEo6tJ.net
身体の勝手が違うんだから人それぞれでしょ
自分は通常上死点から50度ほど踏み込んだあたりで外すけど別に拘りはないから下死点で外す場合もある
信号の多いところはあまり使わないからそれで脚を痛めることはない

675 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 19:11:29.23 ID:vD0L7v/a.net
>>670
spdslからだが試しで付けてあれ?外れないを経験したわ
即日spdにした
筋力無いとspdslは危ない

676 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 19:16:26.23 ID:HG4aVALE.net
大事なのは力じゃなくて角度だよ

677 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 19:17:02.05 ID:35Wym0S4.net
SPDSLからだけど当然立ちゴケしましたw

>>673
足を地面につけるために外すわけだし基本下の方で外すな。膝は気にしないけど

678 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 19:18:08.19 ID:zf2PiL18.net
ペダリングフォーム良ければユルユルでもそう簡単には外れないよ

679 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 19:27:52.87 ID:I519dXj/.net
>>673
外すというか止まるときはクランク下死点付近でクリートを外して
左足をどこに置いて止まるかを自然にやっちゃってる
言われてみれば上死点の足を畳んだ状態だとたしかに外しにくいわ
危ないと思ったときはフラットと同じ感覚で即座に外せるよ

680 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 20:11:58.34 ID:/T5y72Hz.net
完全に停止する直前までサドルに座りっぱなしの人が立ちごけしてる印象
停まる時は早めにサドルから尻を外せば立ちごけはほぼ無くなる

681 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 20:15:10.59 ID:/T5y72Hz.net
あとはスタンディングの練習をすれば余裕だね

682 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 20:21:32.70 ID:LCJEo6tJ.net
外してない方のペダルの位置が下死点にあるとコケそうになった時対処のしようがなくなるから上死点付近に持っていくといい
そうすれば最悪コケそうになったら踏み込めばなんとかなる

683 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/26(火) 08:56:48.60 ID:GCUDuoRC.net
ピンディングがはまらないのはあるけど取れなかったのは一度もないな

684 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/26(火) 21:23:24.42 ID:ubuA49QM.net
右足を下死点で停止して、スタート時に右足を戻すように引くと
帰宅後ガーミンをチェックするとケイデンスが200rpmとか
記録されてる

685 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/26(火) 23:53:36.40 ID:TEzXO1F6.net
まあセンサーは磁石が何回通過したとカウントしたかってだけだからな
メンテでチェーン外してる時にちょっと遊んでみたりする

あとはホイールにマグネットを3つ付けて100キロ巡航とかw

686 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/27(水) 18:13:53.64 ID:2hlhXVin.net
電波の干渉で数値が跳ね上がったりするよな

687 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 08:36:23.80 ID:F+rSrrsf.net
「ANCHOR RS9」 競技者が求める最適な剛性を手に入れた最新設計のリアルレーサー
http://cyclist.sanspo.com/228550

688 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 20:11:16.30 ID:PrLHWTpT.net
インプレ的に貧脚はお断りって感じだな

689 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 21:15:53.24 ID:IRXslLGw.net
まあ良い意味でも悪い意味でも華は無いんで
それこそレースするつもりが無いならアンカーのハイエンドは正直買いとは思えん

690 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 21:45:47.27 ID:EXsBTFpd.net
正直遅くて機材ハンデになるから
競技志向ならわざわざ買う必要は無いわな

691 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 22:38:24.39 ID:iF1YOsDe.net
結局、剛性を落として>>687なのかな?
http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52715830.html

692 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 00:32:37.01 ID:QASe7AnQ.net
まあそうなるな

693 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 00:43:00.26 ID:O+d2Rh1u.net
見た目は同じでもプロの乗ってるやつと市販品は剛性が違うから

694 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 08:43:17.41 ID:ZzBT3F7N.net
結局どういうことなんだってばよ?!

695 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 08:54:58.21 ID:EeQCLEBy.net
なんとか解析技術って名前の割には他社の後追いのような
形状だしRs6はプレスフィットかよ・・・この価格帯のはメンテ重視で
ホロテクにしてくれよ

696 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 09:10:58.62 ID:w8tldKuQ.net
ホローテック云々はクランク側の規格だと何度言えば・・・

697 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 19:39:30.78 ID:j58tYSQJ.net
BB30&#10145;悪名高いプレスフィットBB キャノンデールが採用 シマノ純正BBがない。
BB30A&#10145;BB30の後継 各サードパーティがシマノクランクがBB30に着くように工夫した努力を無に帰した
PF30&#10145;BB30より更にただの筒 内径が違うけどクソなのはあまりかわりない
BB86&#10145;プレスフィット界のホープ シマノ純正BBがある。 はずす方法が野蛮なのであれ
BB386&#10145;86(.5)mm幅で30mmアクスルのクランクが入るようにしたから386 シマノは24mmアクスルなので完全に蛇足
BB386EVO&#10145;規格を乱立させるのが好きな人たちが作った規格
BB90&#10145;TREK専用規格 シマノクランクのつく専用BBもTREKが出してる
OSBB,BBright,etc&#10145;BB90がTREKならスペシャだったりサーベロだったり、そのほかメーカー独自ののクソ規格 アダプタないとシマノクランクがつかないので基本的にくそ

楽しい圧入一家

698 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 22:24:01.71 ID:cN5vOAZI.net
スポンサーの自転車だから悪いとこ書きづらいとは思うけど一応プロのインプレ。
サンスポの記事とあまり変わってないが
http://inouekazuo.blog.jp/archives/52114894.html

699 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 13:04:50.67 ID:dNcqzhda.net
ローラー台セットしたぜ
外すのが面倒で引きこもりになりそう
http://iup.2ch-library.com/i/i1592546-1454126524.jpg

700 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 13:10:48.39 ID:hI8yTlUA.net
固定は結構タイヤの消耗激しいから
専用ホイール&タイヤが欲しいな
エクステンザはこれで使い切るにはちょっと勿体無い

701 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 13:26:21.10 ID:Ycunr/Mq.net
ローラー買うくらいマジならビンディングにするのが先じゃ…

702 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 13:28:29.60 ID:SOhz67jq.net
ローラー専用タイヤは出るゴミの量が全然違うからな

703 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 15:02:50.69 ID:dNcqzhda.net
696だけど、少し回したら黒い削り節が落ちていったわ
タイヤ毎回変えるのめんどくさいからローラー用のホイール買おうかと画策したが今のがフルクラムのレー7だからやっすいの買うか上のグレードに手を出してしまうか迷ってるうちにローラー台来てしまった

704 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 19:58:44.61 ID:U2zaOcsF.net
15000円位でセット買おうぜ

705 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 01:21:34.36 ID:ceCqNPiq.net
絶好のZONDAチャンスじゃん

706 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 02:47:26.02 ID:o+GasTKQ.net
GIANTのフルード型使ってるけどあんまカスでないし五月蝿くないしいいかんじ
だけど負荷の掛かり方がサディスティックなんだよなこれ
春に向けて身体作っとかなきゃなー

707 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 20:42:04.92 ID:bG0gxQF8.net
>>696

マジで?

708 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 21:03:39.95 ID:JQ4n8lu7.net
>>707
そうだよ
ホローテックってのは7700とかであった中空アームのクランクのこと
そしてホローテック2は7800で採用された、そして現行の形状でもある
アームが中空で、かつ軸が一体化したタイプのこと
ティアグラとソラは中空じゃないんでキャップレスデザインと呼ばれる
組み付けに関する部分の寸法、及び固定方法はデュラからソラまで全部一緒

709 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 21:31:05.94 ID:bG0gxQF8.net
>>708

スパシーボ
よく分かったよ

710 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 23:01:11.87 ID:f6bQ+aij.net
>>706
ローラー側で調整できねえのがキツイんだよなあ
ミノウラだと細かく調整できるのがいい

711 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 10:24:14.02 ID:3XUxdn3M.net
記事を読むとすごいバイクに思える。
開発コンセプトは「推進力の最大化」 アンカーの新型フラッグシップRS9に迫る
http://www.cyclowired.jp/news/node/190003

712 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 13:56:19.28 ID:JpFAMhny.net
>>711
ANCHORはディスクブレーキ不要派なのか
次はRMZが進化かねぇ

713 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 16:33:19.95 ID:nA8f4Foa.net
順番通りだとRL

714 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 18:43:11.92 ID:c58L+UFY.net
俺が11月に乗った試乗車はプロトタイプの中で一番硬いやつだったのかな?
来週のサイクルエキスポでは製品版持ってきてほしいね。

715 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 19:52:21.25 ID:OMdHmGsg.net
ディスク開発する資金が無いだけで主流になればシラ〜ッと出すつもりなんだろw
TTバイクの時と同じやしw

716 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 22:17:08.03 ID:Kt9gJgFf.net
ディスクより先にエアロロード出してくれ
カーボンでもアルミでも良いから

717 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 08:38:33.33 ID:tHpP1yr5.net
アンカーにエアロは似合わない

718 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 09:30:33.30 ID:hmySS5sx.net
パイプ形状だけでエアロって言える時代はもう終わっちゃった
今エアロロードって言って売ろうと思ったら専用パーツばっかりになると思うぞ

719 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 09:35:51.90 ID:bjsK/uZ9.net
エアロを突き詰めたらRT9になったよ

720 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 12:27:57.92 ID:C7k3whZ3.net
Canyonって本社工場(?)に行くと総てのモデル、サイズの自転車が試乗出来て
そこで購入できるんですってね。
https://youtu.be/jL_iOFAXdi4
アンカーでもやれば良いのに。それなりに需要は有ると思いますが。
まぁ、日本の代理店制度では難しいのかも知れませんが。

721 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 12:41:28.24 ID:AEbsUm3V.net
>>720
ムリ
あれはドイツってかヨーロッパだからできるんだよ
スポーツバイク人口が多いのと意外と距離が近いからな
その気になればパリからぐらいなら陸路移動で日帰りできるわけで

722 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 13:20:40.69 ID:q0t6xAMU.net
調べたら500kmちょいで東京-大阪くらいか>パリとコブレンツ(本社所在地)

723 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 17:29:48.73 ID:gPQuJK+E.net
rs6って電動化した場合、ジャンクションA〜Bって何処から内装できる?

724 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 02:25:42.39 ID:zfIMz3Ul.net
>>723
ここから、ここからwww

725 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 22:27:09.06 ID:iB6IspJn.net
アンカー ロードバイクデビュー応援キャンペーン 対象車購入で特製ジャージをプレゼント
http://www.cyclowired.jp/news/node/190775

726 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 23:00:05.52 ID:FlLOx3XA.net
この黒ジャージの半袖持ってますわ
広めのサイズと落ち着いたデザインで
ピチピチで派手なのはちょっと…てな人でも着やすいと思う
背中はグレーで大きくアンカーのロゴを背負うようになってる

問題あるとしたら蜂には気をつけるくらい

727 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 14:22:08.27 ID:6I9xVGBE.net
>>724はどこがおもしろいのでしょうか?

728 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 20:09:52.79 ID:ck3bYWli.net
面白くないからみんなスルーしているんだよ。
触らないようにね。

729 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 07:09:51.12 ID:6gVmpXhC.net
RS8 EPSEのシートポストをカーボンに交換考えてるんですが
シートクランプがカーボン対応じゃないといけないってどっかで読みました
このクランプも交換必要ですか?

730 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 08:47:09.40 ID:6gVmpXhC.net
自己解決しました

カーボン対応かどうかは形状で判別可能
http://nezumi-ya.net/process/page.cgi?id=sclp

でRS8 EPSEのは斜めじゃなく垂直に切れ目が入ってるのでクランプはカーボン対応していない

731 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 10:43:53.46 ID:TiRM1wiS.net
なにか特定のやつの見た目に惹かれてってならまあ好きにすればだけど
乗り心地だの何だのを過度に期待はしないほうがいいよ
躊躇なく切れる価格のポストを適正なサイズに切ったほうがたぶん軽いし
乗り心地は豊富に手に入る27.2ミリ径あたりをシムかませたほうが・・・

732 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 11:31:31.91 ID:7dYPzUe8.net
アンカー RS6 旗艦マシンと同水準の走りを目指したアルミレーサー
http://www.cyclowired.jp/news/node/190761
CAAD12みたいなインプレだね。

733 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 18:53:42.33 ID:N2nNSKUJ.net
皆自転車用品は全部お世話になってるお店で買ってる?
それとも他のお店や通販も使ってる?

734 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 19:02:55.35 ID:7SPNumj5.net
RS6をカラーオーダーで買いたいんだけど納期ってどのくらい見ればいいの?

735 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 19:11:45.83 ID:Hu6vBzMK.net
>>733
調整いるのとかバーテープは買った店でやってもらう。ライトやら鍵やらはこだわらない

>>734
6は知らないけどRS8は1ヶ月だった。

736 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 19:15:42.19 ID:6spPZ0t2.net
>>733
ほぼ通販か常時10%引きしてる別の店
買った店で何か買うのは整備や調整で行った時

売ってる物は自転車以外全て定価販売なんだけど
整備や調整程度じゃ金取らないから
ちょっとした消耗品や補給食なんかを買うようにしてる

737 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 20:09:30.77 ID:DEnp4XZf.net
自分とこの店は本体購入者に消耗品安く売ってくれる
通販の最安価格帯と同じか下
カード使えないけど

738 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 21:39:14.17 ID:sxh58jkO.net
>>732
サブ機でアルミを探してるんだけど、ワイヤー外装だし、候補一番手だわ。

739 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 13:35:02.92 ID:0QFqBMmg.net
Interviews vol.4 ブリヂストンサイクル株式会社 | LOVE bicycle SAITAMA 公式サイト【ポタ日和】ポタリング(自転車散歩)でもっと楽しい埼玉ライフ
http://www.potabiyori.com/saitama/5557/

740 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 19:09:13.06 ID:ZJkWqmlD.net
自転車ガール?現実やん・・・

741 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 21:17:47.24 ID:J6BZ9L1m.net
自転車乗り♀の中じゃ良い方だよ
現実はもっと奇なり

742 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 09:00:27.78 ID:HheApOOy.net
https://www.youtube.com/watch?v=c1G1xceU0Uk
この娘はロード海苔で最上級だよな?
親姉弟でロード海苔で親父はアンカー海苔!

743 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 11:02:38.50 ID:lNqHeejj.net
CX6どっかで安く買えないかのう

744 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 22:44:37.26 ID:kJtIFMUp.net
>>743
楽天で40%オフやってるじゃん
今日までだけどね

745 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 23:53:26.62 ID:/jJjciwd.net
>>742
かわいいよな。
なんかエロいし

746 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 12:28:11.86 ID:S3dMnMZa.net
全日本選手権とリオ五輪を見据えて活動 ブリヂストンアンカーがチームプレゼンテーション
http://cyclist.sanspo.com/233084

747 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 20:12:00.03 ID:rMPntWce.net
まずは二郎なりツールを目指せ…マジで…

748 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 20:36:57.94 ID:Ea0T2Gla.net
>>744
そんなのあったのか
シクロはアンカーに限らず近所の店にまったくおいてねぇ

749 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 20:53:05.61 ID:kQw+3xGh.net
まあどこでもできるような競技じゃないしな
乗ってなきゃアドバイスもできないし
自走で行ける場所に走る場所がなきゃ子供にはできないし
なにげにハードルが高いんだわあれ

750 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 21:18:58.27 ID:k/ZAh39E.net
>>747
ラーメン界に殴り込みか

751 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 10:24:03.85 ID:9PsXY5eM.net
シクロクロスはやってる地域は熱狂的に盛り上がっているが
そうでない地域はサッパリだからな
そういう競技があることすら知らない地域もけして少なくない

752 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 20:22:53.10 ID:InVLuCOZ.net
anchorってフルクラムのワイドリムに23c履かせて売ってるけど、大丈夫なんですかね?

753 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 20:35:33.43 ID:ZSX4Qskq.net
全然問題ないよ

754 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 22:43:22.06 ID:9s8LFMQK.net
ほんまですか?

755 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 01:34:14.32 ID:GDSE+puW.net
嘘です

756 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 08:35:17.63 ID:mIWm1mI8.net
ブリヂストンが23cでテストした結果OKと言ってるから大丈夫なんだろうけど、フルクラムはダメ絶対と言っている
あなたはどちらを信じる?

757 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 09:32:53.08 ID:bNMmrJ+b.net
完成車につけるってことは販売店を通してブリヂストンが保証をするということ
フルクラムが保証をしないというだけ

あと別に17Cリムに23Cタイヤは危険だとは思わん

758 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 09:35:53.42 ID:2hCShjhR.net
ブリヂストンアンカーサイクリングチームが2016年シーズン体制を発表
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/59153

759 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 10:37:06.84 ID:qB+eSy2+.net
この人達ツール出場資格無い奴らなんだよな…

760 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 12:03:06.51 ID:8qS/U0Fb.net
目標が出場ならそういった人選をするでしょうよ
そもそも記事にいつもと変わりない目標が書いてあるし

761 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 12:22:23.88 ID:7FHmwGet.net
井上選手やっぱり2014年全日本選手権のこと聞かれてるな
エスケープ読んだけど面白かったもん

762 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 21:28:21.87 ID:J/ObnhtT.net
>>759
沖縄か?北海道か?
ツールドフランスの事だったら参加できるのは世界全体でも極めて限られたチームだけだからアンカーをディスる意味がわからん

763 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 21:32:58.08 ID:bNMmrJ+b.net
>>762
いつもの馬鹿だぞ
スルーでいい

764 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 21:40:57.42 ID:J/ObnhtT.net
>>763
すまない
そして俺も馬鹿の一員のようだ

765 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 22:16:34.24 ID:koBNvLH4.net
>>758
実業団興味ないから分からないだけどRS9がメインバイクなの?
RMZカッコいいのにラインナップから外れるのかな?欲しいなぁ

766 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 22:20:15.75 ID:9GhRlntn.net
RS9は今年のモデルだけどRMZは5年前だしなあ

767 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 00:07:27.07 ID:JzfhQkWS.net
チームが使うのはRMZがあった近年もRIS9だったでしょ
RMZもあれをおいてることは凄いけど
本当に自分にあった剛性をきちんと選べる人なんてそうそういないから
あのお値段ってこともあるしぶっちゃけ売れてなかったと思うよ

768 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 11:38:18.49 ID:PXIPm8kV.net
>>766
オーダーなんだから、そうそう「モデルチェンジ」なんて出来ないでしょ。
何なら、一台ごとにモデルチェンジ。

769 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 23:18:33.82 ID:b09w8cA/.net
今月号のサイクルスポーツでRS9のインプレが有ったけど安井が大絶賛してたな
欧米のハイエンドと比べても決してひけをとらない、お世辞ではなく筆者の本心だと
後はやっぱレースで勝たんと評価されない世界だから結果を残してほしいな

770 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 08:03:49.93 ID:/k5QxvGN.net
ヒント:スポンサー

771 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 08:55:54.96 ID:TwavxX9N.net
>>770
ミドルグレード特集の時はRS8が一番大したことない評価だったんだが?
その時評価されたのはトレックとジャイアントね

772 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 08:59:20.04 ID:0LMmfA5S.net
まあRS8はラインナップにカーボンのエントリーグレードを追加ってだけで
あれに何か凄い新しい要素とか無いですし・・・
これで必要十分とか、価格の割には走るとか
丈夫に作ってある感じがするとかそれ以外書きようが無いんだが・・・

773 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 11:50:38.74 ID:tVzSimKN.net
ロードバイクのインプレ本が何冊かで出たが、RS9,RL8,RS6,RNCあたりが乗ってたかな。

774 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 20:22:19.86 ID:cOlkPIyB.net
>>772
RS8買ったけど、別に不満はないからね
必要な性能があって、価格の割に走れば十分なんだよ

775 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 20:27:43.26 ID:eqK8zuGR.net
アルミティアグラでも速い人は速いんだから
SR8がこれで必要十分とか、価格の割には走るとかで確かに十分だな
それ以上はコストをある程度度外視になるし

776 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 21:11:40.40 ID:ywXIlfna.net
ランニングシューズで言えばアシックスやな

777 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 21:57:11.70 ID:kWiVCMXK.net
まあ、ぶっちゃけアンカーなんか性能で買うもんじゃ無いから
RS8買っときゃ十分w

778 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 22:11:44.56 ID:55rpz0Wq.net
>>777
同意。

779 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 03:54:11.87 ID:tEOfN7+YZ
大分前にRL8注文したのがやっと納車されたからupする
http://imgur.com/kqabaoq

780 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 09:24:55.07 ID:4YTV6tqL.net
バイクの性能って何を指して言うのか。
数百グラムの重量差を十数キロの脂肪がかき消してるのに。

781 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 12:11:36.31 ID:UcJE+x8/.net
>>十数キロの脂肪が

782 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 12:13:03.33 ID:UcJE+x8/.net
途中で書き込まれてしまった…。

>>十数キロの脂肪が
流石にそんなには有りませんよ。

783 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 12:31:59.17 ID:jQQSCsdO.net
>>780
自分がそうだからと、現実から目をそらしたい気持ちは
分からんでもないが…。

784 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 16:13:53.47 ID:ZKmZCne5.net
たしかにそれだけ脂肪のある初心者が上位グレード買うのはおこがましいな。
体脂肪率一桁とは言わんからせめて10〜13パーくらいにしてから考えるべき

785 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 16:32:29.95 ID:Gd0LILiA.net
13%ってデブやん

786 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 16:33:21.78 ID:yF0mvp/c.net
まあそうなるな

787 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 16:34:31.10 ID:Gd0LILiA.net
すまん、スポーツしてなくて13%なら良いほうだね

788 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 17:05:18.37 ID:CHB0Ou80.net
ツール出れるようになってからかな
エンジンもフレームも性能でんでん言うのは(・∀・)

789 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 17:34:50.71 ID:4YTV6tqL.net
現実見ろよ、体脂肪率20%超えのデブどもめがw

790 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 18:26:00.45 ID:ZKmZCne5.net
17です

791 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 19:06:09.71 ID:W8x12eWD.net
100です

792 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 21:34:35.05 ID:yes9zRuF.net
私の体脂肪率は53%です

793 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 21:39:55.79 ID:YiWRNBLP.net
アンカースレに森公美子が・・・

794 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 02:40:25.75 ID:j9B7GffB.net
人体の2/3は水でできてるって言うけど
そしたら体脂肪率30%超えてる奴どうやって生きてんだよ

795 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 05:53:12.88 ID:4ZDGefn9.net
脂肪や筋肉は水分内包してるから

796 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 12:19:44.59 ID:o+mbrvXX.net
>>794
気が付いていないだけ。

797 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 23:00:53.08 ID:trYokvGS.net
今頃EPSEがHPにアップだよ。

798 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 13:31:47.54 ID:tTc6Zka1.net
>>797
去年の9月に出たカタログに載ってたのにね
ここまでもったいぶる理由がわからんね

799 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 14:24:03.30 ID:9HloBoqu.net
HPは見難いしWebでの情報発信は他社より劣ってんな

800 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 16:49:02.47 ID:M7yqpGCh.net
単なるてこ入れだろ。

801 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 17:28:38.70 ID:T8EL80cO.net
2016はEPSEはラインナップされてないと思ってた
値上げが痛いが見た目はかっこいいな

802 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 19:16:15.28 ID:lwFjD3QR.net
チームユーラシアIRCタイヤがチームバイクにRS8を採用。
http://www.cyclowired.jp/news/node/192285
RS9供給は自社チームのみか?

803 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 19:35:06.58 ID:OTO64Q2+.net
人数も少ないし購入じゃね?
海外で売る気はアンカーは無いでしょ

804 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 20:50:58.40 ID:ym2VOm81.net
ひぇー、RS8に紐ヅラとゴキソか…

805 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 21:49:15.31 ID:XUAx6JXH.net
今となっては5アームのクランクがカッコ悪く見えるなぁの

806 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 22:14:37.47 ID:OTO64Q2+.net
なんだかんだでシマノ4アームはそれなりに・・・ってだけじゃないかと
カンパやFSAの4アームはとてもひどいと思う

807 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 22:36:53.17 ID:T8EL80cO.net
アマチュアレベルはRS8で勝てないなら甘えってことだな

808 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 02:38:13.83 ID:7A2STxVa.net
RS8使ってるチームがRS9使用のチームに勝ったら面白いな

809 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 07:50:10.96 ID:I7mQS/PX.net
RS8って坂登んないって聞くけど大丈夫なの?
平坦路しかない?

810 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 08:57:28.45 ID:5UaurOsD.net
>>802
高校生じゃまだサイズUPの可能性があるからじゃね?

811 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 14:43:15.62 ID:ra8XCw3J.net
>>802補足記事
(RS8は)コーナリングの旋回スピードが上がりギリギリまで突っ込める
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/59505

812 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 16:44:15.78 ID:57ouEKen.net
豆腐屋が主役の漫画みたいな話だw

813 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 17:19:38.07 ID:h7e+L+9p.net
>>804
ゴキソってチューブレスリムなんですか?

814 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 17:25:40.87 ID:Rw/yzWd+.net
なぜチューブレス云々の話になるん?
記事の車体についてるタイヤは普通にクリンチャーやで

815 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 18:43:57.58 ID:eO3EK5mw.net
高校生がそう言ってるね。で、それがなんなの?

816 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 00:28:25.21 ID:120Offmx.net
>>810
RS8のコンセプトが、
「高校生レーサーのラフでタフな扱いにも耐え長く乗ってもらうことを重視した」
だからぴったりなんじゃないかと思う。

817 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 00:32:53.25 ID:3bk1k3v8.net
まあ実際ある程度自分でメンテしなきゃだし
そう考えれば紐で外装ってのは仕様としてマストの気がする
紐の内装はやっぱめんどくさいし

まあフルアウターで全内装とかいうクソフレームも世の中にはあるんで
多少の内装ぐらいならまあマシなんだけどね

818 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 12:30:19.71 ID:ES8I0GH8.net
初歩からはじめて最終的に全部自分でできるようになりたいってのなら
メンテの部分は外装の方が楽なのは間違いないだろう

819 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 21:59:27.24 ID:fZ/h3ZVX.net
別に内装だからって面倒くさいだけで同じだけどな

820 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 22:16:22.14 ID:EwIemO3H.net
週末に試乗会 サイクルモードライド大阪2016に出店
http://www.anchor-bikes.com/news/news201603_post_40.html

821 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 22:21:27.21 ID:LRPQ7wWb.net
メンテしやすさをいうならプレスフィットBBやめれ

822 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 22:36:23.43 ID:3bk1k3v8.net
>>818
最終的にではなくこのクラスだと自分でやらざるを得ん
なのでメンテしやすいと楽でいいよねってことだな
逆にと言ったらアレだがエリートを走るクラスならメンテはプロに任せて当然
一部の妙に拘る人以外はおそらくあえて触らんのかもしれんね
さいたまクリテで電動の充電忘れが起きたりとかもそのせいかもしれん
梱包解いて組むのも本人じゃないしな
何年か前に情熱大陸で新城出てたの見たけどサドル高変えるだけで
自宅からメカのとこまで走って行ってた

なのでそういうプロにとってはメンテの手間とかはあんま関係ないかと

823 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 03:01:10.58 ID:TkBFGKw9.net
>>819
めんどくさいって事は楽では無いということでは

824 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 11:47:16.21 ID:3/zvwEVK.net
新型のプロトタイプらしいで
https://twitter.com/canyon_kotarou/status/705209722962481152

825 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 12:22:21.87 ID:jbgafmnU.net
ぱっと見後ろはRLっぽいけどエアロロードっぽい?

826 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 12:35:43.19 ID:xVLSNiLa.net
>>825
どう見てもエアロロードじゃないだろ。

827 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 12:38:04.89 ID:255l6n7l.net
軽量フレームっぽいけどな
トレックのエモンダあたりのラインを狙ってるのか

828 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:25:55.19 ID:jbgafmnU.net
拡大してみたらダウンチューブめっちゃ四角っぽく潰れてね?
黒だからわかりづれー

829 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:29:45.61 ID:d/Zxasl2.net
スポークがいっぱいあってママチャリみたいなホイールだにゃ

830 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 14:40:32.84 ID:VF7P5MHT.net
注目されては困る段階だからそういった工夫がしてあるのか

831 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 17:04:13.32 ID:xS9k7ShP.net
自動車も試作機はチェック柄とかにしといて写真撮られても分かりづらいようにしてるな

832 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 18:10:06.88 ID:55iHyAG0.net
ダズル迷彩って奴やな

833 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 20:47:09.15 ID:zn72n0Na.net
>>823
確かに、俺の場合は旧RIS9の紐ヅラで全てセルフで組んでの思い込みだよ
RS9で電動ヅラかアルテなら繊細な調整やケーブル通したり要らないなら
更にセルフメンテナンス化は進んで楽出来るかもしれん
だけど今はディスク化問題が有るから今回のフレームは見送るよ

834 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 22:16:21.00 ID:+QR043jo.net
SORAがモデルチェンジだから値段の改定があるだろうね。
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/59850

835 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 07:12:53.96 ID:V8XIV0Ju.net
SORAくらいレトロなデザインに出来ないもんかねえ

836 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 12:57:19.59 ID:qTm7sjhE.net
>>だけど今はディスク化問題が有るから今回のフレームは見送るよ

まさにそれ。
そろそろ新しいホイールが…、とか思うのですが、
どうせならディスクにしたいし、スプロケも11速になっちゃったから
やり出すと駆動系全とっかえになっちゃうし、そこまでやるなら
フレームもディスク対応にしたいし…
で、暫く買い物が途絶えています。

837 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 16:15:03.45 ID:eVHJgtR7.net
>>820
http://www.bicycle-kagoshima.com/voice/kokemakuri.html
RS9の開発費は親会社から出たそうな…

838 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 17:30:58.54 ID:3pKPaP5Y.net
それなら12s出るまで待ったほうがよくね

839 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 18:10:51.17 ID:pM1uBIH8.net
アンカーの社名が創業者 朴 安哲(パク アンチョル)の名前から来ていると言うのは本当ですか?

840 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 18:48:00.76 ID:aOuopMyD.net
違ひまふ
http://cyclist.sanspo.com/167563/roadman_bnavi_06

841 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 18:48:13.15 ID:EqtEZYmy.net
この手の製品って採算度外視ですって言われても正直な・・・
儲かるからこそ続くのが普通なわけで
こういうのは飽きたらやめるの?って聞かれても仕方ない

842 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 23:42:50.74 ID:roGbOJgD.net
ホンダの初代インサイトは売れば売るほど赤字って言われてたし
見栄と意地で売ってる商品もある
RS9がそうかはわからんけど

843 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 00:21:41.48 ID:z3qNph+8.net
トップグレードは別に高くていいんだよ
この売上がレース活動を支えていますな業界だし
それがあるからこそ所有する価値もある訳だしな

あと車はあのラインナップの豊富さがあるからこそ1種ぐらいはってのもあろう
意地というかメーカーイメージのためで
広告宣伝費で補填してたようなもんでしょ
それと一緒にしてどうすんのさ

意地でやるならRMZの維持をすべきだねぇ

844 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 00:28:54.11 ID:SCxSh/S9.net
>>824
この新型みたいなのもディスクじゃないな

845 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 01:39:34.79 ID:xnx0NoBR.net
RS9ダウンチューブのロゴが大き過ぎだろ。
替えられないのかね。

846 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 07:00:57.80 ID:TTkrnEZi.net
うちは零細の製造業だから良く判らないんだけど。
開発、設計、試作してテスト。
生産後は塗装、検査、品質管理、在庫管理。
チームへの供給やマーケティング費用、宣伝。
また聞きだけど、RS9の製造原価は3万程度だそうな。
カタログ値は約12倍。これはボッてるのか、相応なのか?

847 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 07:09:31.73 ID:z3qNph+8.net
その製造原価ってのは具体的に何?
それが全部入って3万とはとても思えんし
材料費で3万なんだとしたらだから何としか言えん

結局売り手と買い手が双方納得するならそれが適正

848 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 07:14:33.60 ID:LvCPdros.net
出た原価厨w

849 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 08:13:04.68 ID:eBRibad9.net
ガソリンの原価は地面から掘ってるからタダだよね
ものすごいぼったくり

850 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 08:20:16.87 ID:37fhuZvx.net
スマホみたいに大抵は開発費(そりゃもう設備、環境、人件費もろもろ)分の回収のために値段が上がるもんだと思ってるんだけど違うの?
さらに需要も大して無いだろうから値段も高めにせざるを得ないと勝手に思ってるわ

851 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 09:13:16.04 ID:EYlMSAjB.net
>>846
そんなもん会社の規模や生産数によるのでここで聞いても「知らんがな」としか返せんわな

852 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 10:30:50.28 ID:SCxSh/S9.net
>>845
あのロゴが馬鹿でかくて差し色しか選べないダサいペイントやめて欲しいよな
RS6の単色ペイントみたいなのがロゴ小さくていいのに、なぜか選べないし

853 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 10:37:02.58 ID:P7+qx6ff.net
>>846
じゃあお宅で1台仕入れて完コピして20万くらいで出せば大儲けできるな、ビジネスチャンスだぞ

854 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 11:40:26.87 ID:vePy8eL7.net
安哲

855 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 11:58:16.31 ID:pieH6F6g.net
>>853
フレーム(の製作法)って何処まで特許になっているんですかね?

856 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 12:08:04.60 ID:fuz2yQpj.net
製造原価って言ったら最低でも工数も入ってるんだから3万で出来るわけねーだろ

857 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 12:16:43.26 ID:37fhuZvx.net
原価がいくらであろうと消費者に販売価格を納得させて購入してもらうのがメーカーの腕の見せ所よなANCHORがそれに優れてるかどうかは知らんけども
原価症候群になると何買ってもどこかで不満足な人生になりそう

858 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 12:55:41.53 ID:MNX1TujB.net
材料費だけで商売できるなんて夢のような世界だな。
そんな世の中ならひとつの商品に高いだの安いだの
いちいち悩んで一喜一憂しなくていいんだろうなぁ。

859 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 13:02:54.44 ID:37fhuZvx.net
そんな無機質な世の中になったらつまんないだろうな
産業がどんどん廃れていくんだろうな

860 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 14:15:29.59 ID:z3qNph+8.net
そもそも自分が製造業でありながらその質問しちゃうってのがまずくね?
自分の職場は付加価値を付けられるだけの技術がありませんって言ってるようなもんやで

861 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 17:00:34.13 ID:f+TVjT34.net
まぁ、ホントに三万ならぼったくりだわな。

862 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 17:13:45.62 ID:AHLj8EWZ.net
>>860
そんな考えが持てる奴は製造業なんかやらねーって

863 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 17:20:48.37 ID:C/E+5OT2.net
原価は兎も角ここ数年値上げしすぎな感じはある
おそらく売れ行きは年々よくなっているのに何故

864 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 18:05:57.92 ID:d4770G+d.net
また聞きの明らかにおかしい情報前提時点で・・・

865 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 18:39:32.70 ID:vUprcVmD.net
ディスクブレーキは高級ホイール持ってないし買えないから興味ないな
お金持ってる人や競技は欲しいのかな?

866 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 20:05:10.52 ID:925Fu6hh.net
>>861
お前さんは塗料と樹脂とカーボン素体をポンと渡されて
3万円出して買うの?
定食屋行って200円ぐらいで鳥から揚げ定食の素材
米と水と鶏肉と片栗粉と調味料がでてきて満足なの?

867 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 20:14:07.37 ID:10Wywkee.net
原価の12倍はどうなの?って話に読めるんだが間違ってる?
なんで、材料渡せとかトンチンカンな話になるの?

868 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 20:16:23.49 ID:7ERmd44g.net
職人の人件費考えずに原価原価バカの一つ覚えみたいに

869 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 20:20:48.46 ID:g/9LyFvJ.net
原価厨の基地外に釣られ過ぎだろ
それよりもRS9とミドルクラスの海外フレームとの比較をしてくれよ

870 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 21:11:37.37 ID:oKqroYQe.net
>>869
試乗した感じだとRS9とスーパーシックスEVOハイモッドが同じくらいだな
踏めば踏むだけ良く進むバイクのに乗り心地もすごく良い
反応性と加速感が自然で快走できるレース向けモデル

でも、もうポジションが決まっている人ならエモンダSLR買った方が良いと思うわ

871 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 21:59:03.98 ID:Gw5MlOXK.net
サイクルモードライド大阪でRS6を試乗したがいい感じだったよ。
坂はRL8よりも登ってる感じがした。
明日行く人RS9はすごい人気で乗れなかったから会場でとりあえず試乗予約した方がいいよ。
ブースの雰囲気は良かったです。

872 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 22:22:13.38 ID:dHW8Tce6.net
コンタクトレンズなんか原価10円だぞ
原価なんか気にしたら負け
でも確かに2016モデルの値上げはびっくりするレベル

873 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 23:06:55.77 ID:u+zPD26W.net
100q程度走ってRL8とRS9どちらが楽かが気になる
スプリントならRSの方が上なんだろうけど

874 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 23:18:39.83 ID:f+TVjT34.net
>>866
なんか気の毒だなー、お前さん。

875 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 23:22:10.34 ID:oKqroYQe.net
>>872
シマノが値上げしたからな
完成車も値上がりする
アンカーはシマノパーツのフル装備が売り文句の一つだから尚更

876 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 00:35:27.77 ID:YpRk5s32.net
>>874
原価というか素材費から十倍以上になったとしたからって
ぼったくりとか発言しちゃってるお前さんの脳みそが気の毒だよ

877 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 00:37:50.85 ID:YpRk5s32.net
>>875
シマノのパーツはほとんど無いSR8フレームセットも値上げしました

878 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 01:03:13.38 ID:odM7xPlm.net
>>876
原価と素材費は別もんだよ

879 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 02:29:59.60 ID:MQGouELi.net
結局どういう事なんだってばよ!?

880 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 04:03:36.84 ID:FJTa630J.net
最近値上げしすぎってことよ。

881 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 07:35:33.50 ID:IeeIc/cG.net
年間どれだけ売れているかも知らないのに値上げしすぎって言い過ぎ
外食の吉野やマクドナルドとか高いって言うけど、あの価格でも
従業員の生活は決して楽じゃないはず
日本はそれくらい物価が高くなっている

882 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 08:13:57.19 ID:mmH4b0uf.net
アンカーの場合、日本人のブランド嗜好をみて海外メーカーの値段に合わせて、値段設定しているのではと思われているんだと思う。
実際売れている台数は知らないが、すでにピークは過ぎているらしいし、大して儲かっていないかもね。

883 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 08:29:25.27 ID:C3qzC7YR.net
自転車競技チーム持ってるし
そこそこ海外のレースにも出たりしてるし、そんなチームを維持できるほどぐらいは儲かってるんじゃないかな

884 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 08:55:05.08 ID:qfMoMaab.net
小売店の仕入れ原価率から辿っていけば、あながちぼったくりとは思えないが(´・ω・`)

885 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 09:00:22.08 ID:aELzxs3x.net
グランツール目指せ
チャリのレースなんて三大レース出てなんぼだろ

886 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 09:18:02.83 ID:tQvPdFKM.net
そのためにはまず予算規模を拡大しないといけないというジレンマ

887 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 09:52:02.34 ID:4Jj8z+hi.net
>>878
自分の指摘されたところは何も言い返せず
話をそらしてばっかだね

888 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 09:53:26.90 ID:+cYs93aD.net
RS8 EPSE を買ってしばらく乗ってから電動化するか
RS8 ELITEで電動化のオプション選ぶか
どっちがいいか考え中

889 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 10:24:23.50 ID:FJTa630J.net
>>887
誰かと勘違いしているようだが
まぁなんというかすまんかったね、うん

890 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 10:29:58.10 ID:FJTa630J.net
俺へのレスではなかったのか・・・スマソ

891 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 10:30:49.60 ID:V/3YuE2D.net
フレームそのもののレベルがどの程度かはまあわからん
けどサイズのラインナップは明らかに多いし
カラーの数も多い上にオーダーもあって国内に塗装拠点がある
それだけで十分に管理含めコストは高いわな

892 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 10:45:23.27 ID:Ci0d2iA8.net
ロードバイクの売れる売れないなんて所詮性能じゃなく見た目だよ

893 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 10:49:54.89 ID:PnHiWRwj.net
105移植先無いならELITEオプションかね
電動一気を安いとこで見繕って調達して取り付けるのもアリよ

移植先アリかつバッテリー内装したかったからうちのRL8はEPSEで買って
納車前に組み立てないよう連絡して電動コンポ一式持ってった

894 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 11:40:14.86 ID:Rco9e9qG.net
105が余ったらフレーム買って移植すればいい
どうしてもいらないならくれ

895 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 11:57:28.43 ID:Ci0d2iA8.net
お前にゃスプロケだけで十分だ
ここは俺がもらうからすっこんでろ

896 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 12:59:58.91 ID:+cYs93aD.net
105移植の都合か、なるほどね。

今乗ってるのは1台目の下駄車でクラリスだからそれもアリだな
移植の工賃とかそういうのも聞いてみるわ。

897 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 04:36:47.89 ID:2C1fFVii.net
>>408
サドルバック買ってみた
黒赤の車体だからおそろでいいかなと思ったけどどうってことなかったw
どっかにアンカーの文字でも入ってりゃいいのに

軽量チューブじゃないときつきつで入らないぐらい小さいけど最小限の装備がコンパクトにまとまりはする
サドルにつけるよりポケットに放り込んだ方がおさまりがいいような

898 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 10:14:59.05 ID:ftueHlP1.net
RL8って2017モデルあたりでフルモデルチェンジくるのかしら。。。
500円玉貯金が満タンになるのでEMONDA SL6とRL8で悩み厨

899 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 12:42:20.56 ID:vPNGFyES.net
デュラエースも選べるRL8は、新型デュラエースの規格が判明するまで待ったほうがいいかも。
http://cyclingtips.com/2016/03/2017-shimano-dura-ace-di2-r9170-and-r9100-preview/

900 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 14:54:36.58 ID:ftueHlP1.net
>899
おおっ!!!
親切なおかた、ありがとうございます。
詳細判明するまで500円玉貯金を延長する事にしてみます!

901 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 16:44:29.72 ID:afG7MerN.net
かくて500円玉は全く別の物に化けたのでありました…

に、一票。

902 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 18:12:03.43 ID:dwmuaGi+.net
高いと思うならSORA買え
105以上のコンポ無駄な奴ら結構居るぞ
コンポよりホイールとタイヤが重要

903 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 18:46:04.29 ID:t8tQd63Q.net
スカイツリーから500円バラ撒こうぜ

904 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 19:39:48.49 ID:8qQ6rXkY.net
どこから投げるかによるが
展望台の高さからなら当たれば普通に死ぬな

905 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 20:42:44.37 ID:Z5oEOOFv.net
アンカーの沢田時がトルコのUCIエリートカテゴリーで3位入賞!
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/59987

906 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 21:55:52.11 ID:pKCiSaP0.net
>>899
スプロの枚数が増えないなら誤差の範囲だな

907 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 23:01:15.52 ID:VTrk14t3.net
>>874
正直12速で電動さらに電アシ位出さないと買う気がしない
プロでも電アシ使ってるんだからいい加減一般にも市販しろよなw

908 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 23:32:03.13 ID:KpnS/rdD.net
>>907
電動アシスト欲しいなら買えばいいのに
ttp://www.vivax-assist.com/en/produkte/vivax-assist-4-0/vivax-assist_4-0.html

909 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 23:38:35.66 ID:8qQ6rXkY.net
まあ普通に道路交通法違反になるんだけどな

910 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 23:46:19.38 ID:Z5oEOOFv.net
シマノも海外では電動パーツを売ってるみたい。
http://productinfo.shimano.com/#/lc/1.4/steps/seis_spec

911 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 00:48:59.18 ID:/GhGTqqs.net
>>909
詳しくないんだけど特殊車両として
ナンバープレート発行してもダメなの?

912 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 08:29:35.62 ID:9gd3zIGO.net
ウインカーやストップランプの付いたロードバイク。。。。

913 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 09:29:21.23 ID:vvIyzaF7.net
トップチューブにギアチェンジレバーを付けるか

914 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 09:57:57.25 ID:DprOod4s.net
>>911
無論それなら問題は無いけど
更に免許が必要になって税金がかかって30キロの制限速度もセットでついてくるぞ

915 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 12:17:19.29 ID:9s6Uoxpk.net
ついでにガソリンエンジンも積めば完璧

916 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 12:25:15.89 ID:EclFLtik.net
RS8とRL8のフォークってやっぱり剛性ちがうの?

917 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 18:30:17.99 ID:ZmLj+7l5.net
>>904
パチンコだと銃弾見たくなるんだろ

918 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 21:15:44.94 ID:qKs+bNhZ.net
>>916
極端に違うってことはないと思うが、RL8の方はハイモジュラスカーボンだから
比較して剛性が低いってことはないんじゃないかと思う

919 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 22:45:27.95 ID:u8raMJzF.net
カーボンのSORA
カーボンのTIAGRA
も欲しいな

920 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 08:45:23.89 ID:RI7RFz4k.net
>>919
スペシャにTIAGRAモデルがあるからそれ買っとけ

921 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 08:59:33.33 ID:exL5n4zG.net
カーボンsoraはscottにあたかもしれない

922 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 10:02:49.45 ID:RI7RFz4k.net
RS6のフレームってワイドリム&25cタイヤでも
クリアランスは大丈夫でしょうかね

923 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 13:46:40.21 ID:WV5u9WnP.net
>>922
ワイドリムの完成車売ってるんだから大丈夫じゃね?

924 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 01:18:02.38 ID:ndJTQCk1.net
海外版は車種名まで違うのか。海外のプロコンにでも供給して欲しいよ。
http://www.bikerumor.com/2016/03/10/tpe16-iconic-brand-bridgestone-cycles-makes-a-strong-push-to-put-branded-bikes-back-on-the-market/

925 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 07:22:23.75 ID:rTHkkGLf.net
Anchorじゃないんだね
BRIDGESTONEロゴには違和感を感じる

926 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 08:54:03.12 ID:s4mNSZoZ.net
これはあかん

927 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 09:15:35.11 ID:9nbMDyB6.net
まあアンカーという言葉には重苦しいイメージしか無いようだし
ブリヂストンは誰もが知る会社名だからな
てかタイヤもポテンザにすればいいのにな

928 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 10:26:18.33 ID:ldB23t5Y.net
ブリッドゲストワンと聞いて

929 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 10:27:27.91 ID:mE8Ylzuk.net
いや、そこはBATTLAXで。

930 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 13:40:23.44 ID:z+Hzp26d.net
ブリヂストンロゴのほうがかっこ良く見えなくもない
これ見た後、アンカーバージョンを見るとダウンチューブのロゴが大味に見える

931 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 13:52:06.02 ID:z+Hzp26d.net
http://cyclist.sanspo.com/213082
台湾のレースでブリヂストンロゴのを使ってたけど、どんな基準で使い分けてるんだろう?

932 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 13:53:05.95 ID:tPhHmz/H.net
以前にダウンチューブに「ブリヂストン」と
カタカナで入ったRL8の画像だれか上げてなかったっけ?

933 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 17:47:10.61 ID:ndJTQCk1.net
やっぱり社長は、親会社からの天下りなんだね。自転車のことわかるのかな?
ブリヂストンサイクル社長にブリヂストン常務執行役員の関口匡一氏が内定
http://cyclepress.co.jp/report/20160308_01/

934 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 17:50:58.53 ID:9ZR8Psr2.net
民間企業からなのに天下り?

935 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 18:17:32.72 ID:dSsZKBO3.net
これははずかしい

936 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 18:18:05.43 ID:FGmABvyg.net
自転車のことが分かってれば社長に成れるとでも思っているのか。www
経営能力で成るもんだとばかり思っていた。
いやー勉強になったなー。

937 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 18:45:17.54 ID:3fxyzyeo.net
書き込み内容からするとまだ10代の学生だろ
おまいら子どもにも厳しいな、もっと大人になれよ

938 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 18:58:54.90 ID:pNW7IlvR.net
国交省外局石橋庁

939 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 20:48:42.65 ID:0R4RR7zu.net
>>924
RMZはRXRっていう名前のフレームにモデルチェンジするのか?

940 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 20:49:11.59 ID:9nbMDyB6.net
別に民間企業でも親会社と子会社なら普通に天下りでエエんやで

941 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 21:01:51.18 ID:dSsZKBO3.net
そうかそうかw

942 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 22:38:02.73 ID:Lx3KW+PU.net
ほんとお前らは心に余裕が無いな見てて憐れだわ
まあANCHORだしな

943 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 23:14:09.15 ID:sz4l6Rx5.net
>>939
https://www.bscycle.co.jp/global/index.html
グローバルサイトに載ってるよ
R8R欲しいわ

944 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 10:10:37.25 ID:u7kvnFrU.net
タイヤか
F1と同じ素材のポテンザ フォーミュラワンって名前だったら
1本1万でも買っちゃう

945 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 10:14:27.42 ID:OfImpBe5.net
同じ素材だったら1万で買えるわけが無いがな・・・
あと転がり抵抗なにそれのべたつくレベルのコンパウンドやぞ

946 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 17:36:22.10 ID:AzGG5z4L.net
自転車が走るレベルで溶けてグリップを発揮するかわからんが
物凄く砂や小石がひっついてダウンチューブに跳ねていきそうだ

947 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 20:21:37.52 ID:aa0BPyC7.net
結局あか〜んって言うのは日本国内だけのブランドなんか?
俺的にはアンカーが世界で活躍してほしいと思って乗ってたが
何か乗ってて恥ずかしくなるなこれ。
やっぱ自転車は欧州ブランドだと改めて思い知らされた石橋ロゴ事件w

948 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 20:29:28.71 ID:GaLQJrB1.net
自転車業界じゃ日本企業はシマノ以外ほぼ全滅だからねえ
誰も知らないANCHORよりタイヤで有名なブリヂストンブランドを貼り付けたくなる気持ちは分かる

949 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 20:45:41.96 ID:EbWd89nD.net
そもそもなんでanchorにしたのやら…

950 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 20:51:31.14 ID:OdnxUNQ7.net
欧州メーカーっていいの?
仕事がらなんかテキトーなイメージあるし色々日本にマッチしてないイメージあるんだけど

951 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 21:36:54.03 ID:E6McBT0z.net
まぁぶっちゃけ設計だけであとは中国か台湾で作ってるのがほとんどなんで・・・

952 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 21:40:16.01 ID:OfImpBe5.net
工業製品としての出来なら今は台湾メイドが世界一だよ
アルミもカーボンもね

工房でハンドメイドで性能が上のものを作ることはできるだろうけど
歩留まり等の平均は絶対にかなわないしお値段も張る

けどまあ趣味の道具なんでブランドはまあ・・・ね

953 :935:2016/03/12(土) 22:35:24.35 ID:6q8Kq9XY.net
>>943
thx

954 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 22:58:02.01 ID:MOhv3gI9.net
そもそも国内と海外じゃ名前が違う事なんて
自動車でも一緒なのに何を今更…
自動車もそうだけど舶来コンプレックス抱いてるやつらばっかだな

955 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 22:27:59.61 ID:glCM6Ubp.net
販売する地域ごとに、より知名度のあるブランド、
名前で売るなんてのは海外メーカーにだってある
話だよな。

956 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 02:31:47.86 ID:YIjsp0jc.net
それなら日本でも『ブリジストン』で良いんでない?

957 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 07:04:06.11 ID:Wgwbf6P9.net
仮にママチャリと同じブランド名になって売れると思うか?

958 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 07:17:42.53 ID:0Pi/24T5.net
なんか商標登録と被ったんじゃないの?

959 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 10:40:50.95 ID:TX8sslje.net
別に売れないとは思わないけど

960 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 12:40:03.77 ID:uNEEKs8J.net
そもそもanchorって売れてるの?

961 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 13:06:02.04 ID:Z76Iu62u.net
売れてますん
売れてませよ

962 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 13:46:14.42 ID:QVc+Khy1.net
おもしろくないね

963 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 19:42:52.66 ID:jqBNHsDx.net
>>956
ブリジストンじゃない、やり直しw

964 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 20:57:32.87 ID:YpEnyY6D.net
>>957
家電と同じブランドで売ってるメーカーもあるけど

965 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 21:12:43.89 ID:BhITdQQe.net
我らがイングリッシュでwriteすれば海外の方たちへの参考になるのか!
Let's talk in English!

966 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 23:34:04.69 ID:LoyYB6vG.net
あ、あんかーいずべりーぐっど!

967 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 13:09:12.35 ID:9S2riecf.net
田沢は物知りじゃのう

968 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 21:03:58.07 ID:JWK5nLxy.net
内間さん選ばれたね
沖縄勢熱いな

969 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 09:04:09.38 ID:EiCXGKrn.net
なんで別府じゃないの?という気もする

970 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 13:29:04.59 ID:vTVWJfqm.net
アシストに徹してくれないからじゃね?

971 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 13:33:43.78 ID:vTVWJfqm.net
強い奴を単純に上から選ぶと女子のアジア選手権みたいな結果になる

972 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 15:21:34.73 ID:q5s42EuY.net
>>969
Trekだから。



補足すると、
Trekでは只管アシストなので、ポイントを稼げなかった。
なので候補にもならなかった。(選考基準に全然引っかからなかった)

973 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 21:10:00.36 ID:OfjnXOvG.net
一流チームのアシストより二流チームのエースか…

974 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 21:16:05.97 ID:X7uoCyUh.net
東京見据えてとかじゃないのかな
考えすぎかな?

975 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 22:03:57.28 ID:2vZlIVIU.net
>>974
選考基準
http://cyclist.sanspo.com/240008
https://twitter.com/bluefort/status/692205933229928448

976 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 08:07:54.10 ID:+dJnnNc+.net
そもそも新城本当に間に合うのかよって話だわ

977 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 09:04:32.17 ID:EqJd2WKX.net
それはわからんが診断書なり出してるやろ
いずれにせよ基準を先に出していてそれを基に選んだらこの二人って事だ
現段階で怪我を理由に落とすのはダメでしょ
次点の選手も公表されているんだしダメなら辞退するだけのこと

978 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 10:55:41.95 ID:JgQnf9Ig.net
新城が無理だったら俺が出るからいいよ

979 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 18:52:58.45 ID:pXbRGEEC.net
RS9乗るのかな それでもうちのris9が一番やけどな

980 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 19:07:43.32 ID:PQX7LB4U.net
>>978
俺も出たいから二人羽織りで出よう
なぁに暑いだろうが疲れたらチェンジ出来るからイーブンだろう

981 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 21:56:19.52 ID:lqHhioya.net
RL8のFD取り付け台座が逝かれてしまいました(曲がってしまい正常な状態に取り付けられなくなりました)
リベット止めしてあるようですがメーカー修理(交換?)可能かご存じないでしょうか?
ショップに持ち込みましたが連休明けにメーカーに問い合わせるようなので待てずに質問しました

982 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 21:58:37.11 ID:NcG1VZe0.net
バンド式以外やっぱ糞だな

983 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 23:46:08.28 ID:g3udOtA+.net
>>981
メーカーによっては台座を補修パーツで出してるけどアンカーはどうだろう
どのみちリベッターがないと付けれないけどね

984 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 00:17:18.72 ID:UJPU1X2+.net
rs8のレーシンングホワイト。
シートチューブ部にある「RS8」のRSの部分が、下地の色とほぼ一緒で パッと見、8しか見えないのね...。
メーカーはそういうところ気にしないで作るのかなぁ(´・_・`)

985 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 04:28:08.23 ID:FnNluwG1.net
別の色で縁取り処理がしてあればわかりやすいけどそれもコストだろうから
特定のフレームカラー対策ではやってくれなさそうだ

986 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 09:36:45.78 ID:gL1RHCHd.net
>>983
情報ありがとうございます
言われるようにパーツがあるかどうかの問題のようですね
ググると他メーカーですがパーツを取り寄せてDYしているブログも見つけました
そのメーカー修理だと15000円程度、パーツ代だけで言えば3000円程度
買って半年、人生初のロードバイクでとても気に入っています
少し光が見えてきた気持ちです
連休明けのメーカー問い合わせを待ちます

987 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 10:54:01.80 ID:S2NZ3sA/.net
>>986
最悪メーカー修理で無理ならCDJ依頼だな
ttp://www.carbondryjapan.com/repair.html

988 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 12:31:22.74 ID:c3+W+676.net
どうせならRL8の2015レーシングブラックくらいに
文字が光の加減でようやく見える程度まで同一色で統一して
厨二臭プンプンさせたほうがむしろ良いよね
http://i.imgur.com/0OMZrXe.jpg

989 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 13:20:44.46 ID:oH8gfWsu.net
>>988
ミラーェ...

990 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 14:18:13.66 ID:+WUzDPj5.net
おしりいたいのか?

991 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 14:26:22.86 ID:qATbYbbM.net
びっくりするほどコンフォート仕様

992 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 14:27:56.35 ID:pd/Tka7M.net
サドルがダサいしなんで真っ黒なの?
真っ黒がヲタ臭い

993 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 14:28:56.03 ID:iY4Af+1u.net
このレーシングブラックが実質2015限定カラーになってしまって悲しいわね

994 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 15:17:30.64 ID:gL1RHCHd.net
>>987
ありがとうございます!
おかげでなんか安心しました
メーカー対応できないときは頼ってみます

ショックでなにも手に着かない状態だったけどほっとしたのでこれから嫁のバイクでZWFTでもやりますw

995 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 16:33:12.65 ID:E4d/vvWs.net
>>988
ステム下のスペーサーの量がすごいな

996 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 16:43:34.22 ID:9KSMg2FM.net
>>988
ださすぎわろた

997 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 18:59:59.58 ID:E4d/vvWs.net
よく見たらサドルカバーw

998 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 19:45:18.54 ID:lNnLzHb7.net
間違いなくこの人はノーヘルで乗ってる

999 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:25:27.03 ID:9RkwwX6Z.net
チャリのVIP仕様

1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:43:30.47 ID:9KSMg2FM.net
一時期ツイッターで流行ったオラついてるガキに近いものを感じるな
これを厨二装備と呼ぶあたりが

1001 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:50:19.26 ID:Iv/zILMz.net
ネットにうpする自転車の画像を意味不明な背景(河川敷?)で撮ってる奴は
まともに遠出もしないし峠にも行かない

1002 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:41:59.17 ID:lmTN8mjt.net
>>1001
は?
なにいってんだおまえ?

1003 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 18:03:05.20 ID:VRnUnGpu.net
>>1002
自慢の愛車を披露するんだから格好がつく場所で撮ればいいだろ
撮れないなら仕方ないけど

1004 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 18:39:18.46 ID:Li8f+Smj.net
1000げと

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