【Anchor】RA/RS/RFA/RL/RIS Part29【アンカー】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 22:13:02.31 ID:QUX6xY2y.net

ttp://www.anchor-bikes.com/

アンカー全般について語るスレです（RNCは別スレあるのでそちらで）

※前スレ
【Anchor】RA/RS/RFA/RL/RIS Part28【アンカー】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441291167/

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:37:50.85 ID:YpRk5s32.net

>>875
シマノのパーツはほとんど無いSR8フレームセットも値上げしました

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 01:03:13.38 ID:odM7xPlm.net

>>876
原価と素材費は別もんだよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 02:29:59.60 ID:MQGouELi.net

結局どういう事なんだってばよ！？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 04:03:36.84 ID:FJTa630J.net

最近値上げしすぎってことよ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 07:35:33.50 ID:IeeIc/cG.net

年間どれだけ売れているかも知らないのに値上げしすぎって言い過ぎ
外食の吉野やマクドナルドとか高いって言うけど、あの価格でも
従業員の生活は決して楽じゃないはず
日本はそれくらい物価が高くなっている

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 08:13:57.19 ID:mmH4b0uf.net

アンカーの場合、日本人のブランド嗜好をみて海外メーカーの値段に合わせて、値段設定しているのではと思われているんだと思う。
実際売れている台数は知らないが、すでにピークは過ぎているらしいし、大して儲かっていないかもね。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 08:29:25.27 ID:C3qzC7YR.net

自転車競技チーム持ってるし
そこそこ海外のレースにも出たりしてるし、そんなチームを維持できるほどぐらいは儲かってるんじゃないかな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 08:55:05.08 ID:qfMoMaab.net

小売店の仕入れ原価率から辿っていけば、あながちぼったくりとは思えないが(´･ω･`)

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 09:00:22.08 ID:aELzxs3x.net

グランツール目指せ
チャリのレースなんて三大レース出てなんぼだろ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 09:18:02.83 ID:tQvPdFKM.net

そのためにはまず予算規模を拡大しないといけないというジレンマ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 09:52:02.34 ID:4Jj8z+hi.net

>>878
自分の指摘されたところは何も言い返せず
話をそらしてばっかだね

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 09:53:26.90 ID:+cYs93aD.net

RS8 EPSE を買ってしばらく乗ってから電動化するか
RS8 ELITEで電動化のオプション選ぶか
どっちがいいか考え中

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 10:24:23.50 ID:FJTa630J.net

>>887
誰かと勘違いしているようだが
まぁなんというかすまんかったね、うん

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 10:29:58.10 ID:FJTa630J.net

俺へのレスではなかったのか・・・スマソ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 10:30:49.60 ID:V/3YuE2D.net

フレームそのもののレベルがどの程度かはまあわからん
けどサイズのラインナップは明らかに多いし
カラーの数も多い上にオーダーもあって国内に塗装拠点がある
それだけで十分に管理含めコストは高いわな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 10:45:23.27 ID:Ci0d2iA8.net

ロードバイクの売れる売れないなんて所詮性能じゃなく見た目だよ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 10:49:54.89 ID:PnHiWRwj.net

105移植先無いならELITEオプションかね
電動一気を安いとこで見繕って調達して取り付けるのもアリよ

移植先アリかつバッテリー内装したかったからうちのRL8はEPSEで買って
納車前に組み立てないよう連絡して電動コンポ一式持ってった

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 11:40:14.86 ID:Rco9e9qG.net

105が余ったらフレーム買って移植すればいい
どうしてもいらないならくれ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 11:57:28.43 ID:Ci0d2iA8.net

お前にゃスプロケだけで十分だ
ここは俺がもらうからすっこんでろ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 12:59:58.91 ID:+cYs93aD.net

105移植の都合か、なるほどね。

今乗ってるのは１台目の下駄車でクラリスだからそれもアリだな
移植の工賃とかそういうのも聞いてみるわ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 04:36:47.89 ID:2C1fFVii.net

>>408
サドルバック買ってみた
黒赤の車体だからおそろでいいかなと思ったけどどうってことなかったｗ
どっかにアンカーの文字でも入ってりゃいいのに

軽量チューブじゃないときつきつで入らないぐらい小さいけど最小限の装備がコンパクトにまとまりはする
サドルにつけるよりポケットに放り込んだ方がおさまりがいいような

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 10:14:59.05 ID:ftueHlP1.net

RL8って2017モデルあたりでフルモデルチェンジくるのかしら。。。
500円玉貯金が満タンになるのでEMONDA SL6とRL8で悩み厨

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 12:42:20.56 ID:vPNGFyES.net

デュラエースも選べるRL8は、新型デュラエースの規格が判明するまで待ったほうがいいかも。
http://cyclingtips.com/2016/03/2017-shimano-dura-ace-di2-r9170-and-r9100-preview/

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 14:54:36.58 ID:ftueHlP1.net

>899
おおっ！！！
親切なおかた、ありがとうございます。
詳細判明するまで５００円玉貯金を延長する事にしてみます！

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 16:44:29.72 ID:afG7MerN.net

かくて500円玉は全く別の物に化けたのでありました…

に、一票。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 18:12:03.43 ID:dwmuaGi+.net

高いと思うならSORA買え
105以上のコンポ無駄な奴ら結構居るぞ
コンポよりホイールとタイヤが重要

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 18:46:04.29 ID:t8tQd63Q.net

スカイツリーから500円バラ撒こうぜ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 19:39:48.49 ID:8qQ6rXkY.net

どこから投げるかによるが
展望台の高さからなら当たれば普通に死ぬな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 20:42:44.37 ID:Z5oEOOFv.net

アンカーの沢田時がトルコのUCIエリートカテゴリーで３位入賞！
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/59987

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:55:52.11 ID:pKCiSaP0.net

>>899
スプロの枚数が増えないなら誤差の範囲だな

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 23:01:15.52 ID:VTrk14t3.net

>>874
正直12速で電動さらに電アシ位出さないと買う気がしない
プロでも電アシ使ってるんだからいい加減一般にも市販しろよなw

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 23:32:03.13 ID:KpnS/rdD.net

>>907
電動アシスト欲しいなら買えばいいのに
ttp://www.vivax-assist.com/en/produkte/vivax-assist-4-0/vivax-assist_4-0.html

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 23:38:35.66 ID:8qQ6rXkY.net

まあ普通に道路交通法違反になるんだけどな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 23:46:19.38 ID:Z5oEOOFv.net

シマノも海外では電動パーツを売ってるみたい。
http://productinfo.shimano.com/#/lc/1.4/steps/seis_spec

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 00:48:59.18 ID:/GhGTqqs.net

>>909
詳しくないんだけど特殊車両として
ナンバープレート発行してもダメなの？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 08:29:35.62 ID:9gd3zIGO.net

ウインカーやストップランプの付いたロードバイク。。。。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 09:29:21.23 ID:vvIyzaF7.net

トップチューブにギアチェンジレバーを付けるか

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 09:57:57.25 ID:DprOod4s.net

>>911
無論それなら問題は無いけど
更に免許が必要になって税金がかかって30キロの制限速度もセットでついてくるぞ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:17:19.29 ID:9s6Uoxpk.net

ついでにガソリンエンジンも積めば完璧

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:25:15.89 ID:EclFLtik.net

RS8とRL8のフォークってやっぱり剛性ちがうの？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 18:30:17.99 ID:ZmLj+7l5.net

>>904
パチンコだと銃弾見たくなるんだろ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 21:15:44.94 ID:qKs+bNhZ.net

>>916
極端に違うってことはないと思うが、RL8の方はハイモジュラスカーボンだから
比較して剛性が低いってことはないんじゃないかと思う

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:45:27.95 ID:u8raMJzF.net

カーボンのSORA
カーボンのTIAGRA
も欲しいな

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 08:45:23.89 ID:RI7RFz4k.net

>>919
スペシャにTIAGRAモデルがあるからそれ買っとけ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 08:59:33.33 ID:exL5n4zG.net

カーボンsoraはscottにあたかもしれない

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 10:02:49.45 ID:RI7RFz4k.net

ＲＳ６のフレームってワイドリム＆２５ｃタイヤでも
クリアランスは大丈夫でしょうかね

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:46:40.21 ID:WV5u9WnP.net

>>922
ワイドリムの完成車売ってるんだから大丈夫じゃね？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 01:18:02.38 ID:ndJTQCk1.net

海外版は車種名まで違うのか。海外のプロコンにでも供給して欲しいよ。
http://www.bikerumor.com/2016/03/10/tpe16-iconic-brand-bridgestone-cycles-makes-a-strong-push-to-put-branded-bikes-back-on-the-market/

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 07:22:23.75 ID:rTHkkGLf.net

Anchorじゃないんだね
BRIDGESTONEロゴには違和感を感じる

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 08:54:03.12 ID:s4mNSZoZ.net

これはあかん

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 09:15:35.11 ID:9nbMDyB6.net

まあアンカーという言葉には重苦しいイメージしか無いようだし
ブリヂストンは誰もが知る会社名だからな
てかタイヤもポテンザにすればいいのにな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 10:26:18.33 ID:ldB23t5Y.net

ブリッドゲストワンと聞いて

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 10:27:27.91 ID:mE8Ylzuk.net

いや、そこはBATTLAXで。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 13:40:23.44 ID:z+Hzp26d.net

ブリヂストンロゴのほうがかっこ良く見えなくもない
これ見た後、アンカーバージョンを見るとダウンチューブのロゴが大味に見える

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 13:52:06.02 ID:z+Hzp26d.net

http://cyclist.sanspo.com/213082
台湾のレースでブリヂストンロゴのを使ってたけど、どんな基準で使い分けてるんだろう？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 13:53:05.95 ID:tPhHmz/H.net

以前にダウンチューブに「ブリヂストン」と
カタカナで入ったRL8の画像だれか上げてなかったっけ？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 17:47:10.61 ID:ndJTQCk1.net

やっぱり社長は、親会社からの天下りなんだね。自転車のことわかるのかな？
ブリヂストンサイクル社長にブリヂストン常務執行役員の関口匡一氏が内定
http://cyclepress.co.jp/report/20160308_01/

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 17:50:58.53 ID:9ZR8Psr2.net

民間企業からなのに天下り？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 18:17:32.72 ID:dSsZKBO3.net

これははずかしい

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 18:18:05.43 ID:FGmABvyg.net

自転車のことが分かってれば社長に成れるとでも思っているのか。www
経営能力で成るもんだとばかり思っていた。
いやー勉強になったなー。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 18:45:17.54 ID:3fxyzyeo.net

書き込み内容からするとまだ10代の学生だろ
おまいら子どもにも厳しいな、もっと大人になれよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 18:58:54.90 ID:pNW7IlvR.net

国交省外局石橋庁

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 20:48:42.65 ID:0R4RR7zu.net

>>924
RMZはRXRっていう名前のフレームにモデルチェンジするのか？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 20:49:11.59 ID:9nbMDyB6.net

別に民間企業でも親会社と子会社なら普通に天下りでエエんやで

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 21:01:51.18 ID:dSsZKBO3.net

そうかそうかｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:38:02.73 ID:Lx3KW+PU.net

ほんとお前らは心に余裕が無いな見てて憐れだわ
まあANCHORだしな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 23:14:09.15 ID:sz4l6Rx5.net

>>939
https://www.bscycle.co.jp/global/index.html
グローバルサイトに載ってるよ
R8R欲しいわ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:10:37.25 ID:u7kvnFrU.net

タイヤか
Ｆ１と同じ素材のポテンザ　フォーミュラワンって名前だったら
1本1万でも買っちゃう

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 10:14:27.42 ID:OfImpBe5.net

同じ素材だったら1万で買えるわけが無いがな・・・
あと転がり抵抗なにそれのべたつくレベルのコンパウンドやぞ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 17:36:22.10 ID:AzGG5z4L.net

自転車が走るレベルで溶けてグリップを発揮するかわからんが
物凄く砂や小石がひっついてダウンチューブに跳ねていきそうだ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:21:37.52 ID:aa0BPyC7.net

結局あか〜んって言うのは日本国内だけのブランドなんか？
俺的にはアンカーが世界で活躍してほしいと思って乗ってたが
何か乗ってて恥ずかしくなるなこれ。
やっぱ自転車は欧州ブランドだと改めて思い知らされた石橋ロゴ事件w

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:29:28.71 ID:GaLQJrB1.net

自転車業界じゃ日本企業はシマノ以外ほぼ全滅だからねえ
誰も知らないANCHORよりタイヤで有名なブリヂストンブランドを貼り付けたくなる気持ちは分かる

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:45:41.96 ID:EbWd89nD.net

そもそもなんでanchorにしたのやら…

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:51:31.14 ID:OdnxUNQ7.net

欧州メーカーっていいの？
仕事がらなんかテキトーなイメージあるし色々日本にマッチしてないイメージあるんだけど

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 21:36:54.03 ID:E6McBT0z.net

まぁぶっちゃけ設計だけであとは中国か台湾で作ってるのがほとんどなんで・・・

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 21:40:16.01 ID:OfImpBe5.net

工業製品としての出来なら今は台湾メイドが世界一だよ
アルミもカーボンもね

工房でハンドメイドで性能が上のものを作ることはできるだろうけど
歩留まり等の平均は絶対にかなわないしお値段も張る

けどまあ趣味の道具なんでブランドはまあ・・・ね

953 ：935：2016/03/12(土) 22:35:24.35 ID:6q8Kq9XY.net

>>943
thx

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 22:58:02.01 ID:MOhv3gI9.net

そもそも国内と海外じゃ名前が違う事なんて
自動車でも一緒なのに何を今更…
自動車もそうだけど舶来コンプレックス抱いてるやつらばっかだな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 22:27:59.61 ID:glCM6Ubp.net

販売する地域ごとに、より知名度のあるブランド、
名前で売るなんてのは海外メーカーにだってある
話だよな。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 02:31:47.86 ID:YIjsp0jc.net

それなら日本でも『ブリジストン』で良いんでない？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 07:04:06.11 ID:Wgwbf6P9.net

仮にママチャリと同じブランド名になって売れると思うか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 07:17:42.53 ID:0Pi/24T5.net

なんか商標登録と被ったんじゃないの？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 10:40:50.95 ID:TX8sslje.net

別に売れないとは思わないけど

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 12:40:03.77 ID:uNEEKs8J.net

そもそもanchorって売れてるの？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 13:06:02.04 ID:Z76Iu62u.net

売れてますん
売れてませよ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 13:46:14.42 ID:QVc+Khy1.net

おもしろくないね

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 19:42:52.66 ID:jqBNHsDx.net

>>956
ブリジストンじゃない、やり直しw

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 20:57:32.87 ID:YpEnyY6D.net

>>957
家電と同じブランドで売ってるメーカーもあるけど

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 21:12:43.89 ID:BhITdQQe.net

我らがイングリッシュでwriteすれば海外の方たちへの参考になるのか！
Let's talk in English！

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:34:04.69 ID:LoyYB6vG.net

あ、あんかーいずべりーぐっど！

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 13:09:12.35 ID:9S2riecf.net

田沢は物知りじゃのう

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 21:03:58.07 ID:JWK5nLxy.net

内間さん選ばれたね
沖縄勢熱いな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 09:04:09.38 ID:EiCXGKrn.net

なんで別府じゃないの？という気もする

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 13:29:04.59 ID:vTVWJfqm.net

アシストに徹してくれないからじゃね？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 13:33:43.78 ID:vTVWJfqm.net

強い奴を単純に上から選ぶと女子のアジア選手権みたいな結果になる

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 15:21:34.73 ID:q5s42EuY.net

>>969
Trekだから。



補足すると、
Trekでは只管アシストなので、ポイントを稼げなかった。
なので候補にもならなかった。（選考基準に全然引っかからなかった）

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 21:10:00.36 ID:OfjnXOvG.net

一流チームのアシストより二流チームのエースか…

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 21:16:05.97 ID:X7uoCyUh.net

東京見据えてとかじゃないのかな
考えすぎかな？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 22:03:57.28 ID:2vZlIVIU.net

>>974
選考基準
http://cyclist.sanspo.com/240008
https://twitter.com/bluefort/status/692205933229928448

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 08:07:54.10 ID:+dJnnNc+.net

そもそも新城本当に間に合うのかよって話だわ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 09:04:32.17 ID:EqJd2WKX.net

それはわからんが診断書なり出してるやろ
いずれにせよ基準を先に出していてそれを基に選んだらこの二人って事だ
現段階で怪我を理由に落とすのはダメでしょ
次点の選手も公表されているんだしダメなら辞退するだけのこと