パスハンター＆ランドナー＆キャンピング

1 ：自転車王：2015/10/26(月) 17:13:36.05 ID:FjTVlVx9.net

良い自転車について語りましょう。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 21:29:45.99 ID:MszI9eQs.net

パスハンとキャンピングだけにしときゃいいのに何故ランドナーをスレタイに入れたのか
実用車と床の間を一緒にしたらいかんだろ
実際今の時代の道具の話題を始めるとキチガイランドナー厨が邪魔しに来るのは分かってるんだから

17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 21:34:19.44 ID:pZzEA79V.net

極大径薄肉ファットアルミメガチューブのツーリング車はありますか？
剛性の低いスチールフレームは剛性が低く進みが悪いので疲れるし振動もある。
ツーリング車は大径アルミフレームこそ相応しいとおもいます。

18 ：ishibashi：2015/10/28(水) 22:16:49.11 ID:qHyIuJcd.net

>>16
元々キチガイスレなんで、そのような心配は無用かと。

>>17
ジャイアントのグレートジャーニーというモデルがあります。
他もあるでしょう。
クロモリのほうが疲れないという意見が多いですが、乗り方・好みにもよるでしょう。

他、ツーリング専用ではありませんが、シクロクロスの下級グレードはキャリアダボ装備で、ツーリング用途に適しています。
大半がアルミフレームです。

19 ：ishibashi：2015/10/28(水) 22:26:46.16 ID:qHyIuJcd.net

>>17
やっぱ、アルミのツーリング車は少ないですね。
フルオーダーやってくれるところを探すしかなさそう。
奈良のほうに、アルミ溶接やるビルダーが居た記憶があります。

20 ：ishibashi：2015/10/28(水) 22:27:29.38 ID:qHyIuJcd.net

イリベさんです。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 22:41:57.84 ID:uqzpBlAq.net

そんなにアルミが良いかねぇ
万力に鉄とアルミ板はさんで何回か曲げたり戻したりしてみなよ
まあ材料の番手にもよるけど　アルミ選択する気失せるかもよ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 23:42:22.84 ID:Yl4fNyr3.net

>>17
だからその手は貴方の呼んでる通りに
「ツーリング車」と言う新カテゴリーとして
様式美にこだわるランドナーとは別にすべきだね

新しい奴もランドナーと言う呼び名にこだわるから
軋轢が生じるんだよね

大口径アルミやユニクラウンフォークはツーリング車
大雑把だけどもこれで問題無しだな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 04:42:21.49 ID:YQ2DxIhL.net

旅で外を走る車種ならツーリング車で統一していいよ
ランドナーってのは絶版のガラクタパーツを寄せ集めて作ったものだから
いかにフレームだけ新調しても現行のパーツをつけて実用性を高めるとクズが文句つけにくるしな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 09:47:27.86 ID:vurYzmFY.net

>ランドナーってのは絶版のガラクタパーツを寄せ集めて作ったもの

ドヤ顔でアホ晒して恥ずかしくないのかなこいつ。
ベロクラフトあたりは11段、STI、完組ホイールでノートンやTOEIのランドナーを組むけどな。
ランドナーにパーツの古い新しいは関係ないんだよ。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 11:19:50.82 ID:DU09l4qZ.net

>>24
アホかwあんなもんはランドナーでもなんでもないよ、小金持ちのおっさんから金を巻き上げる
ためのものでしかない。
性能は二の次にガラクタパーツで組んだ物でないとランドナーとは認めない。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 11:48:38.66 ID:vfWoW1gE.net

俺のランドナー、サンエクシードとティアグラ10段だわ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 15:27:07.28 ID:bWnHC8vq.net

>>25
お前が認めないと何かあるの？
ああ、>>23の「クズが文句つけにくる」を実証してるのかｗ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 16:27:06.27 ID:COzJGpCF.net

>>24
恥さらしなのはお前だよｗ
お前がドヤ顔でパーツの新旧は関係ない!
と11段なんかで組んでる事自体がランドナージジイ共の笑いの種になってるんだよｗ
少なくともこの板でのランドナーはガラクタ盆栽の事を指すから覚えとけよｗ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 16:44:19.01 ID:bWnHC8vq.net

>>28
>ランドナージジイ共の笑いの種

それ悪いことなのか？ｗ
勝手に笑わせとけばいいじゃん、どうせ老い先短い連中だし

つか自分でガラクタ盆栽とか言ったり、だんだん支離滅裂になってますよ？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 17:02:19.28 ID:bWnHC8vq.net

この板でのランドナーはガラクタ盆栽の事を指す！それ以外ランドナーと呼ぶな！
なぜならジジイは盆栽以外ランドナーと呼ばないからだ！

つまり「お前はジジイ」でFAだな

31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 17:17:41.09 ID:XNL/1wJH.net

>>30
欲しくて欲しくて…それでも所有出来ない

書き込みから嫉妬心が溢れ出てるぞwww

32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 17:41:52.34 ID:FO4Fnss1.net

さっさとスレ分けろよ

33 ：ishibashi：2015/10/29(木) 19:31:27.44 ID:s61imrYE.net

>>21
ペダリングの癖がつきますからね。
初めに乗った車両とか、長く使った車両とか。
アルミロードに乗り慣れた人はツーリング車もアルミがよいとか、ありそう。

ロードの話ですが、流行りだした当初のアルミは、カチカチで振動をよく拾うんで、ツーリング向きでないと思いますが、今はどうなんでしょ？

疲労限度と破断強度の違いですが、鉄は2倍程度、アルミはもっと大きく繰り返し荷重に弱いです。
長く使うには鉄有利、短期間ならアルミ、となります。ただし、安全率をどれほど取っているかによりますから、定量的なことは、申し上げられません。

グレートジャーニーは、キャリア・バッグ込みで10万円ですから、品質は推して知るべし。入門者にはありがたい設定。

>>23が>>24-31を予見しているのが面白い。
私は、ランドナーとは旅のスタイルから必然的に生まれた形態であり、要件はドロップハンドル・ドロヨケ・
オフロードをこなせるタイヤ、フロントバッグ（大型サドルバッグはギリギリ許す）のみ。
パーツの新旧は無関係と思っています。

が、>>23-31には中立を貫きます。

34 ：ishibashi：2015/10/29(木) 19:32:46.61 ID:s61imrYE.net

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　 >>32
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　最初からおかしなスレですから、これでいいんじゃないですか？
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 スレ立てた人が一番アレです。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 ワンﾜﾝ！
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　実は、こういうアナーキーなスレは好きなんですよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ワンﾜﾝ！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 19:46:06.01 ID:bWnHC8vq.net

>>31
だから羨ましいのかガラクタなのかせめて立場揃えろよｗ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 19:50:27.61 ID:r5BP5ZfX.net

無いものねだりの典型ｗｗ

37 ：ishibashi：2015/10/29(木) 20:23:53.84 ID:s61imrYE.net

>>29
確かに>>28の立場がわかりませんね。

「ランドナージジイ共の笑いの種」、ジジイ共なる表現は蔑称です。
「あいつらに笑われたって気にすることない」の意味に取れるんですが、
1行目と最後の行は、「ジジイの意見が正しい」に取れます。

嫉妬心が見え隠れすると思われてしょうがないでしょう。
ワンﾜﾝ！