クロスバイク購入相談スレッド Part114

211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 18:44:17.13 ID:NbBX7L0/.net

>>175
■図1…ベルトドライブ＆内装変速の候補
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1274/spec.gif

完成車でベルトドライブ＋変速付な車種は限られる
・ブリヂストン　シルヴァ F8B
・ルイガノ　LGS-TRC1
・BMC　アルペンチャレンジAC02
・デローザ　ミラニーノ
・キャニオン　コミューター7.0　←通販専用＆予算オーバー
https://www.canyon.com/ja/urban/commuter/2016/commuter-7-0.html
・ミヤタ　EXクロス　←27×1+3/8インチのシティサイクル規格の実用車
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/ex_cross/ex_cross.html
後はブリヂストン ヘルムズがベルトドライブだがシングルスピードなので今回は候補外
http://www.helmz.jp/lineup/index.html

後はSOMAのフレームセットでベルトドライブ対応のフレームがある
・SOMA　ウルヴァリン
http://dl6.getuploader.com/g/crbike/1272/Soma_Wolverine.jpg
http://saas3.startialab.com/acti_books/1045173774/24361/
http://www.somafab.com/archives/product/wolverine
ベルトを通す為に、シートステーにフレームを分割できるボルト留めの箇所があり、カーボンベルトドライブにも対応
更にスライドドロップアウトで内装変速・外装変速・シングルスピードの3種対応と汎用性が高く好きな構成で組める
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1273/Soma_Wolverine_Bike.jpg
全部乗せ構成でタンゲのプレステージ管も使ってる事を考えると約12万のフレームセットは決して高い方ではないが
完成車を組むとなると総額が掛かるので、外見に拘りがないならシルヴァF8B等の完成車の方が無難だと思う