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【TREK】トレックロード総合スレ Part75【ROAD】

417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 23:47:23.44 ID:eWkL+AKv.net: 子供と遊びに行く時だけMTBにしてる
http://i.imgur.com/IRy8qny.jpg
418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 23:51:52.48 ID:TeLsLHd3.net: トレック印のチャイルドシートや
419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 23:52:34.52 ID:09fvwBzW.net: ええお客さんや
420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 23:56:19.64 ID:9leok6Z0.net: お子さんのポーズがなんともいい
421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 00:16:59.81 ID:EIe4IHAc.net: ぼっかけ丼が気になる
あとこの子供は絶対かわいい
422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 00:21:18.40 ID:XrmHSlq/.net: 愛媛かな
423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 00:30:34.77 ID:wt0twrI1.net: >>417です
ロードスレだったんで叩かれるの覚悟でした
愛媛です。地元なのにぼっかけ丼が何かわかりません。
ロードはオレンジ、MTBはグリーンのみかんカラーです。
子供は自分にとっては天使です。
子供ももうちょっと大きくなったらTREKの自転車買ってやるつもりです
424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 00:32:06.70 ID:QQ3k2G/Z.net: 愛媛県松山市、北条の道の駅だな。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 00:36:43.13 ID:wt0twrI1.net: >>424
正解！
家から北条バイパス通って道の駅まで往復32キロとちょうどいい距離なんで普段ロードでも子供寝かせた後夜中に出没してます
426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 00:44:15.95 ID:HgUboFAv.net: 神戸の人にぼっかけって通じなかったことある
スジコンを通常使うらしい
愛媛もかな？
427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 00:48:14.27 ID:wt0twrI1.net: >>426
俺ちゃん生まれも育ちも愛媛でもすが、ぼっかけの意味わかりません
ぶっかけと思ってるんですがスジコン？？？？
428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 00:56:06.14 ID:HgUboFAv.net: >>427
牛スジとコンニャクを甘辛く煮たものでお好み焼きとかに入れたりね
チャイルドシートは荒サイの下流でロードの見たことある
トレックではなかったけどこんなの売ってるんだとびっくりした思い出
お気をつけてくださいね
429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 01:04:14.12 ID:wt0twrI1.net: >>428
あー、あれがぼっかけだったんですね
食べたことありました
このチャイルドシート、シートチューブに固定するスポーツ車用なんでロードにも着くんですが子供乗せること考えたら怖くて着けれません
TREKはロゴ貼ってるだけです
430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 01:09:02.11 ID:wt0twrI1.net: http://i.imgur.com/8O0dwb2.jpg
431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 01:58:32.01 ID:olQ3Dsqw.net: どんなトレーニングなんだ…
432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 08:04:41.04 ID:Uzgwxqv5.net: そりゃまぁ保育園の送り迎えとかケイデンスあげないといけない時もあるだろうしねw
フロントサスペンションは父ちゃんの愛やね
433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 08:45:57.64 ID:GF6vac/4.net: いいな、これ
うちも初めての子供が産まれるんだけど、これやりたいな
434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 09:00:14.18 ID:AU78K58v.net: 走りの面でエモンダに合うホイールを教えて下さい
硬いほうがいいと聞きますが、具体的にどのモデルがいいのでしょうか？
予算は５万円前後です
435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 09:08:32.08 ID:OvWeAyjf.net: >>430
角が生えてますやん、ボトルケースとか
片道50ｋｍの送迎ですか
436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 09:52:15.78 ID:XKg61r+z.net: >>434
ゾンダもしくはレーシング3
437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 09:58:05.31 ID:pYbFBFmF.net: >>430です
>>432
ただでさえマウンテンなのに子供乗せる時は安全優先でサドル低めにしてるんでケイデンスで稼ぐしかないのです

>>433
子供も喜ぶし楽しいですよ。チャイルドシートもワンタッチで脱着できるんでいらない時はすぐ外せます。
子供のっけてGoProつけて思い出作ってます

>>435
これでしまなみ街道とか行ってます。ボトル1つは水でもう1つは子供用ジュースを入れて行ってます。
やっぱり普段がロードなんでマウンテンの姿勢だともどかしくなるんですよね
438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 21:26:15.22 ID:EIe4IHAc.net: 何でこんな過疎ってるのん？？
439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 21:28:33.40 ID:xe8ng7yM.net: 言うほどか？
440 ：433：2015/11/24(火) 22:01:38.92 ID:AU78K58v.net: >>436
ありがとうございます
441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 22:26:47.03 ID:amz65y0s.net: >>414
＞日常はMTBくらいが気楽でいい、なんて思ってるのはスレ的に少数なのかな

スリックタイヤに交換した4300diskが普段の足
すんげー楽
442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 22:37:04.97 ID:Cj0vL5nl.net: 完成車のSL６を買ったのですがホイールは今話題のゾンダにした方がいいのでしょうか？(っ'∀`ｃ)
443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 22:43:29.50 ID:xlai0vD/.net: シロッコの方が似合うと思います。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 22:48:35.72 ID:EIe4IHAc.net: パプティマス様
445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 23:50:21.52 ID:XKg61r+z.net: ドマーネ5のホイールはタイヤ込み2kg超だから軽いのに替えたいんだけど
リム幅15cのカンパ、フルクラム、シマノはドマーネに似合わないんだよねー
リム幅17cで軽いホイールってありませんかー
446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 06:50:27.82 ID:OOuSc2Ua.net: SL6ならボントレガーのカーボンくらい行っちゃいなよ
447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 09:14:56.54 ID:/YX/6w/1.net: 情弱ホイールRXLを履いている激重ドマーネ4.3でも私の大切な愛車です
448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 09:36:19.85 ID:ly+JoCFo.net: >>447
もうドマ4ネタはいいよ
またダラダラ長くなる
449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 10:05:22.58 ID:5g1Wdkv/.net: >>445
Aeolus3
450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 10:38:30.58 ID:8lA0MZfW.net: >>448
なにそれ？
ドマ４をこのスレで語るなっていうことはドマ４はトレックのロードじゃないって言いたいの？
重いからって馬鹿にしてんの？
451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 10:39:51.06 ID:5g1Wdkv/.net: >>450
おちつけって
Domane4と5どっち買えばいいか論争だって
452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 10:54:57.97 ID:ly+JoCFo.net: >>447
ドマーネ4はいいバイクだよ
タイミングが悪いんだよ
せっかくドマ4・5論争が落ち着いたとこなのに、またキチガイがぶりかえすだろ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 11:00:50.26 ID:aDrrIbIe.net: >>447
RXLはアルミクリンチャーでは最上級だと思うけど？キシリウムエリートとタメ張れるレベル

そう言えばキシリウムエリートが2016モデルからリム幅17cになるんですって？
454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 11:45:59.44 ID:MxM7H51b.net: >>451
確実にぶり返すための確信犯の仕業です
455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 11:48:40.96 ID:5g1Wdkv/.net: Domane5.2そこそこで売れそうだな
456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 11:55:35.80 ID:ra3R4AqN.net: ドマーネ4とアルミはクロスバイクスレ行けば幸せになれる
457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 12:01:27.88 ID:vMdWhzSU.net: >>454
違うよ
458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 12:11:16.13 ID:ly+JoCFo.net: >>450
そうやってすぐムキになるから面白がって馬鹿にするやつが出てくるんだよ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 13:17:30.08 ID:V5zAev1z.net: わざとやってるだろ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 13:22:21.21 ID:x2SFedeM.net: ドマーネ5は中途半端だろ
レースするなら6にしたいし
普通に楽しむなら4で十分だし
5を選ぶ意味は金銭的な意味以外ないよね
461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 13:31:05.34 ID:+v1SP+Hd.net: おいおい、5をディスりだしたぞwww
4フレーム乗りは怖いな...

やっぱ隔離した方がいいな...このキチガイ共は
462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 13:42:35.79 ID:ly+JoCFo.net: 戦争再開

ほれみろ
463 ：原点回帰：2015/11/25(水) 13:43:47.03 ID:nHqXp9Fb.net: >>458
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　（　　　）　＼＿＿＿＿＿
　│ │ │
　（＿_）___）
464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 13:51:57.98 ID:ly+JoCFo.net: >>463
たはーーー
めんぼくない（≧∇≦）
465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 13:59:45.34 ID:X+QfA8WF.net: 1.1乗りも仲間に入れてくれや
466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 14:13:57.44 ID:zn0EEd5M.net: ドマーネ５やエモンダ６についてるホイールはそこそこ軽いからアルテグラやゾンダくらいじゃ違いが判らないよ
体感したいなら最低でもデュラエース　ドレスアップ目的ならゾンダでもいい
467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 14:14:27.25 ID:x2SFedeM.net: 簡単に釣れてつまらんな笑
人の悪口言う奴は自分に自信がないんだよな
翻訳 4の悪口言う奴は5に自信がないんだよ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 14:16:34.97 ID:x2SFedeM.net: 6金持ちか純レース思考
5ボンビかレースなーんちゃって
4通勤と健康サイクリングなんどコスパで選びました
だろ
ちなみにおれは4だけど何か
469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 14:21:09.46 ID:MxM7H51b.net: >>467
だからと言ってお前が悪口言っていい事にはならんが
470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 14:25:30.19 ID:xsLpOEe2.net: 京都住まいでトレックストアは無いがコンセプトストアはわりと近所にあるけど個人店で買うのとどっちが良いのかな
まあ個人店でも扱ってるとこ少ないけどね
まあY'sの京都店が出来るらしいけど

買うのはエモンダALR6と決めているがよく見たらカーボンのS6でも良いかと思わせるとこが凄すぎだろ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 14:26:28.08 ID:xsLpOEe2.net: まあ2回も使う間抜けな書き込みスマン
472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 14:29:57.70 ID:dBY1Jsq0.net: 両方足運んで決めろ
店から買うんじゃなくて人から買うんやぞ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 14:30:32.28 ID:zn0EEd5M.net: S6よりSL5のほうがよくないかな　値段は同じようなもんだよね
若いかレース志向ならALRで決まり
474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 15:10:28.08 ID:xsLpOEe2.net: >>472
もしかしてご近所さんてつか？
胸に染み入るお言葉に感謝申し上げます。
>>473
ほんとそれですね。
ちなみに若く無くて四捨五入したら40歳。
SL5いっとく？と目移りさせるラインナップがたまらんですね。

関係ないけどヤフオクで数日前に出品されてたドマーネかマドンの希少色のやつがウォッチから消えてる。
確かストアかどこかに展示されてたやつとか。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 15:53:20.40 ID:rZOPpv8l.net: >>474 おまいさんの言う京都のコンセプトストアで三年ほど前に買った者だけど、今の俺なら上七軒のコセキで買うかな
コンセプトストアっても店員はしょせんサラリーマンだし気の利いたサービスなんてしてくれないよ
その点個人店のコセキは値引き当たり前だし買った後も面倒見てくれる分良心的
ただコセキはレーサー志向の人が多いかな、少し入りづらい人もいるかもしれないな
というかここだけの話俺はあのコンセプトストアの店員がどうも気に食わんw
買ったら後は自分でやれって感じで面倒見てくれないよ

あんまりagesageしても宣伝乙って言われるからこのへんにしとくわ
476 ：原点回帰：2015/11/25(水) 19:59:14.86 ID:iu+wz5ay.net: >>475
そんなことないよ！
あそこのコンセプトストアは接客も技術も超一流の店員さんしかいないよ！
マジでおすすめ
477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 20:19:58.16 ID:Zh9i0Kar.net: 初心者がいきなりＳＬ６買っても大丈夫？
478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 20:32:40.41 ID:ZH51Isog.net: 問題ない
479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 20:39:45.10 ID:rjun3B22.net: SLR10買うとかなら
引き止めるけど
480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 20:42:36.21 ID:7k7OXd9+.net: エモンダは硬くないんだろ？
481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 21:42:29.29 ID:xsLpOEe2.net: >>475
コセキさんの前よく通るよ
あー本格志向でチャラくなくてええなぁと思いつつ入ったことない
週末とか表で客が整備してたりしてる
他県から来た知り合いを北野天満宮で案内してる時も頭にチラついたりね
俺の近所はコンセプト店の他にもう1つオサレな大型店とコセキ的な渋い店はあるけど、
そこトレック扱ってないっぽい
コセキはママチャリで15分くらいだわ

宣伝乙とか全く思ってないし思案してないで各店に潜入してくるわサンキュー
482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:05:33.37 ID:3fRZsAOr.net: 初ロードで頑丈な長く使える一台が欲しい
やっぱ値段の高いSLR10ての買っとけばいいんだろ？
483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:35:07.19 ID:fvcyBkzF.net: >>482
おう、間違いないわ
防犯登録も忘れんなよ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:44:29.05 ID:MxM7H51b.net: >>482
プロジェクトワンってので全部一番高いパーツにすれば間違い無いよ。
フレームはmadoneな。
485 ：474：2015/11/25(水) 22:53:07.84 ID:WpP1FUJC.net: >>476　あえてレスしてみると、コンセプトストアに変速の不具合で持ち込んだけど不具合を発見できずにオーバーホール(2万円！)を勧められて
他の店に見せたらただのチェーンの劣化だったんだよ、メカニックは鼻で笑ってたわ
それ以来コンセプトストア信用してない、マジ話なんだぜこれ…
接客は浅ーい関係を保ちたい人には良いんじゃね、商売っ気無いし

>>481　トレック扱ってるのは京都市だとストラーダとコセキとコンセプトストアくらいかなあ
実際見て回るのが良いよ、客層とか結構違うし
個人的には家族経営で老舗のコセキを贔屓してしまうｗあそこのおっちゃんは少々偏屈だけどなｗ

ローカルネタをすまんね
ところで時々話題になるドマーネコッペンベルグって市販されてんの？
検索してもイマイチ情報が古かったりでヒットしないよね
TREKのホームページ見てもH1のバイクってマドンとエモンダしか無いし
カンチェラーラと同じドマーネだけは毎年カラーリング気合い入ってるし需要あると思うんだがな
486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:59:03.16 ID:A5gv1rUW.net: >>485
浅くない
487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:37:00.28 ID:sKizkoxf.net: チェーンの劣化も気づかない奴が店がどーとか言ってんのかw
488 ：474：2015/11/26(木) 00:04:01.87 ID:PCQV2FSr.net: どうかしてました
本当にすみませんでした
489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 01:04:07.29 ID:pspa3r09.net: 都心に住んでるんだけどTREKのロードバイク乗ってるやつ見たことない
見ても、せいぜい1シリーズぐらい
490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 01:06:08.92 ID:lVVauH3B.net: いるのかいないのか
491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 01:11:18.82 ID:523ZGnEt.net: 人目のない時にしか走らないからな
492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 01:12:12.48 ID:/tS0NgRK.net: 都心でエモンダSLのマットブラック走らせとるぞ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 02:57:47.57 ID:H2K4Nxh5.net: ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 07:37:35.67 ID:bjtgbrxE.net: トレックの公式がやってたバイクプレゼントキャンペーン外れたわ
当選者はエモンダ選んでたみたいだね
悔しいがエモンダはオマエノモンダ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 08:35:05.07 ID:Vc7KQCoJ.net: オモシレエモンダ、ウメエモンダ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 09:32:31.62 ID:///oxU1B.net: 　　　　　　,.　-――‐-　._
　　　 ,.　'´ /⌒ヽ　/⌒ヽ｀ヽ
　　 /　　 !　　ｏ l_!ｏ　　 !　　ヽ
..　/　 ,. ‐へ＿,ノ-ヽ＿_ノ‐､　　ﾍ
　,'　/ ｀`'''ｰ-　ﾞ､_,ﾉ　 -‐''" ヽ　 ',
　!　l　￣￣_　　　|　　 _￣￣　l　 |
　l　l　‐弋´　　　｜　　｀~ﾌｰ　!　l
.　', ',　　＞-､_　|　_,. -'"　　 / /
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　　 l 　　 /　　ﾋΤﾌ　　ヽ　　＼
497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:15:23.39 ID:PYEm8qtm.net: >>496
ビバンダムさんはお引き取りください
498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 11:32:32.79 ID:ja1O2kbu.net: >>494
どこ見れば分かんの？
499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 12:28:40.29 ID:ny50v3co.net: >>488
謝ることないよ、誰もがチェーンの劣化を見分けられるわけじゃない
ただし店側は別、その程度の判断はできて当たり前
その判断もできずにオーバーホールを勧めるなんてありえないよ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 12:40:31.58 ID:///oxU1B.net: >>498
http://i.imgur.com/A3DDjtI.jpg
501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 12:55:53.67 ID:ja1O2kbu.net: >>500
㌧
502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:00:40.21 ID:/tS0NgRK.net: しかし折角当たったのに来年も同じかわからないチームカラーにしちまうのか…
503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:31:54.95 ID:///oxU1B.net: 俺は今さらレディオシャックニッサンの時のドマーネが欲しい
504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:35:25.94 ID:504HBgHl.net: 都心で見たことないってのはミーハー受けしないからじゃね
欧州ブランド厨は走ることより大事なことがあるんだろ
505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:52:15.73 ID:cDREPXSB.net: >>499
実は彼のバイクはボロボロで後の店がオーバーホールの必要性を見逃していた！
506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 15:35:30.51 ID:NF6M2MHE.net: >>485は京都住みなのだろうか
だとしたらそのお店は一条究極かな
前に行ったことがあるけど
507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 15:41:43.31 ID:jopDz0f/.net: 関西住みだけど東京行ったとき時々見たぞトレック乗り
それよかピナレロが歩道爆走してたことが驚き
508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 15:51:02.18 ID:MW8ROpAb.net: ふと思ったけど当選した人は受け取り店選べるのかね
店からしたら売ってもいないバイクのメンテを見続ける事になるだけじゃね
509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 16:28:47.52 ID:iDLkQ+iF.net: バカなの？
510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 16:34:04.59 ID:LhtMZ8f5.net: TREKて目立つ？
511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 17:02:04.08 ID:OpNW3che.net: >>507
まあいかにもな光景だな
ナルシズムが行き過ぎると周囲が見れなくなるんだろう
512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 17:29:10.23 ID:VJnBPmN9.net: >>510
デザイン面で言えば目立つかどうかで言えばマドン以外そんな特徴のある形してないし、
TREKといえばこの色みたいなのもないし地味な色使いなのが多いよね。
最近は艶消しブラックに艶ブラックのロゴとかにしてて分かりにくいのが多いね
マドンとかチームカラー以外はトップチューブに小さいロゴやしあんまりTREKだぞーって主張してないのが多いっていう点でいえば目立たないかも
513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 18:05:36.15 ID:pM2b+VAo.net: >>506
一条究極の京都店ってダメなの？
514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 19:46:13.01 ID:PCQV2FSr.net: >>513
良いよ。すごく良い。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 20:24:13.09 ID:/tS0NgRK.net: サイコー！
516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 22:28:20.74 ID:Di6WealD.net: 昨日京都のコンセプトストアについて書いてた者だけど>>488で誰かに化けられててワロタ

>>513 あんまり多くを書いたら営業妨害になるかも知れないし書かないけど
安く買うならば他の店でも良いと思う
京都の某店には2016年モデル出た途端全ブランド10%オフにするような店もあるからなw
そこに行くとコンセプトストアは基本定価販売だから…まあオフィシャル感はあるし、他のトレックやボントレガー製品の品揃えは流石だし悪くは無いと思うよ
念を押すけど俺はただの一サイクリストで店員でもなんでもないよ

あ、トレックのジャージが置いてあるのは良いよね、凄くいい
517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 23:01:06.64 ID:69bryLFP.net: チェーンの劣化も気づかないサイクリストw
518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 23:05:42.01 ID:vDKBQxno.net: チェーンってどれくらいで劣化するの？

ってかどれくらいの距離で清掃注油すればいいの
あるショップ店員は3ヶ月に1回っていうしあるショップ店員は300キロに1回って言うしわからんぜよ
519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 23:10:16.78 ID:V1xD/hEi.net: >>517　なにか？ｗ俺はメカニックに関してはど素人だわ
不具合あれば自転車屋にもってくわｗ

>>518　俺は1万キロ以上走ってて変速おかしいなーと思って自転車屋持って行ったら驚かれた
普通3千キロとかで替えるって言ってた
520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 23:13:51.82 ID:GPMAAGae.net: こまめに洗浄しててもチェーンは6000kmくらいで交換してるな。

にしてもTREKは高いよな。先端技術つっこんでるのはわかるけど
Canyonとかと比較してしまうとな。
521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 23:23:39.63 ID:69bryLFP.net: >>519
メカニックど素人サイクリストｗ
522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 23:32:11.18 ID:j4HHroix.net: >>520
ここで4やら5やらの話出てくると
別にトレック選ばなくてもいいじゃんと思ってしまう俺ガイル
523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 23:34:33.71 ID:pM2b+VAo.net: >>518
11sチェーンだったら3000～5000キロくらいかな？
ぜんぜんメンテしていなかったら寿命もっと短くなるけど、普通にメンテしていればそれくらいは問題なく使える
4000円ちょっとの値段で買うことができるんだから、心持ち早めに交換してしまえば良いと思うけどね
寿命が来ているかどうかはチェーンチェッカーで確認できる

メンテ頻度については、注油しているチェーン油がドライ系かウェット系かによって保ちが違う
まあ、どれくらい走るかにもよるけど、一般人レベルだと月に１～２回くらいのペースで特に問題ないでしょう
それとは別にロングライドしたら帰宅後にチェーン洗浄＆注油する癖を付ければ尚良し
524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 23:36:59.71 ID:pM2b+VAo.net: >>519
１万キロ以上！？
いやいや、それが本当なら乗り手であるあなたが馬鹿だとしか言えないぞ
っていうか、それだけの距離を乗っていたら、１万キロに達する以前に色々と不都合に気付くはず

まともにメンテしないで乗っていたから色々な箇所がダメになっていて、それに気付いた店員からオーバーホールを勧められたってオチですか？
525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 00:06:56.91 ID:lCoAg7ty.net: それがサイクリスト（笑）なのです。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 00:09:43.47 ID:oYQfzJmj.net: ttp://sp.mbga.jp/_news_item?sublayout=genre_11&id=3446113
マドンが盗難
527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 00:11:06.03 ID:OFHmGgWb.net: つまり一条究極の店員は有能ということだな。うん。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 00:17:27.16 ID:R1KvQjCq.net: >>524　不具合が溜まりに溜まったから店に見せたからオーバーホールを勧められたなら仕方ないだろうよ、
流石に店がどうたらとか言えないわｗ
自宅でチェーンの注油やら車体洗浄はしてたので大きな問題は無かったし交換後も問題無く走れてるよ
結果的にチェーンの交換時期が遅かったってだけだ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 00:39:06.40 ID:7Tn0ojeq.net: レオパードトレックのカラーリングが好きだったんだけど、頼めばやってもらえるんかね
530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 00:46:43.54 ID:I/KcNwmg.net: >>528
走るだけなら錆びだらけのママチャリでも走るぞw
531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 00:49:03.86 ID:R1KvQjCq.net: >>530　そこまで放置せんわ…
スレの趣旨と関係無いからもういいよｗ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 00:52:18.77 ID:tt9l2nc3.net: 明らかに某ショップの奴らが来てて笑えるなw
そんなにムカついたのか
533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 00:57:38.25 ID:7O+SQLwY.net: ↑サイクリスト自演乙
534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 01:49:51.60 ID:8FPzmUN1.net: >>529
供給してないのを作れるわけないでしょ
あと二ヶ月もしないうちにニューチームデザイン出るだろうから期待しよう
535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 01:56:54.12 ID:btunUhsM.net: 似た価格のエモンダS5かALR6かドマ4.3だとどれがいいだろう？
やっぱALR6が一番お得感あるか？
536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 02:02:00.45 ID:R1KvQjCq.net: RACE 1720g 4万8000円
RACE LITE 1518g 8万1000円
RACE XLITE 1440g 13万2000円
Paradigm Elite 1464g フロントのみ？レート換算でフロントホイール51000円くらい

日本未発売のパラダイムエリートはデザインだいぶ違うね
しかしフロントで$424.99ってX LITEの$289.99と比べて全然値段違うしどうなんだろう

しかし米トレックのHP見ると円換算したらX LITEのホイール前後で10万しないんだな
輸送費差し引いてもメリットありそう
537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 02:09:27.49 ID:Y2BUNu1C.net: >>535
俺ならALR4とデュラホイール買うかな
お得どうとかじゃなく乗って決めよう
どれもよいバイクだよ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 02:11:42.23 ID:R1KvQjCq.net: >>535　重量だけで見るとALR6が一番お得感あるね
でもエモンダとドマーネは用途が違ってくるね
ロングライドならドマーネ、ヒルクライムならALR6、S5はその中間ってところかな
バランスの良さならS5かな、ドマーネ4.3とはそこそこ重量差ありそう
539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 07:52:57.10 ID:2TS98blf.net: >>526
これ、こないだも未遂があったな。
火の国も修羅の国みたいになっとる…
540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 07:59:50.76 ID:d/uua7go.net: どこだったか、トレックジャパンから貸し出されてたマドンの試乗車も取られたらしいよ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 09:01:10.87 ID:v0O2DSk1.net: >>526
熊本でも1台しか入荷していなくて、九州でも10台くらいして無いようです。
高級ロードバイクのトレックが盗難のニュース。
65万円の高級ロードバイクっていうから何かなって思ったんだけど、マドンなんだ。
乗ってたら目立つから転売目的かな。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 09:01:24.07 ID:Wne3EUbI.net: きっと犯人さんもこのスレ見てるよね！
乗った感想聞かせて！
543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 10:13:08.80 ID:ZOWKLCq7.net: >>542
トテモイイヨー
デモヤパーリ、ドマーネガイイヨー
544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 10:47:48.71 ID:3mxjsLxq.net: 子供の養育費、住宅ローンに追われる日々
妻は高級レストランでランチ
小遣いを減らされ自分は300円の立ち食いそば
毎日帰りに店頭で見かける憧れのマドン
そんな中年の悲哀が彼を凶行に駆り立てた
545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 11:07:35.06 ID:d/uua7go.net: https://twitter.com/trekbikes/status/670044696467660800

シートポストに4とか書いてるから400カーボンの廉価版クルー？と思ったらなんてことはないただのプロジェクトワンでした
546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 11:14:32.69 ID:cX+2vx1F.net: 300円の食事は勝ち組だろ。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 11:58:09.41 ID:ZOWKLCq7.net: >>546
だな
普通は百円のセルフうどんで節約して、なんとか1番安いFX買って塩ビパイプ曲げたドロハンにビニールテープ巻いて終わりだよな
もちブレーキはクロス用をそのまま流用な
フレームにマドンって書くと高級感が増すよな
548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 12:47:27.62 ID:fKdZ3a4H.net: Emonda SL5とS6でなやむ…。SL5がフレームは2ランク上で、シマノ105メイン、S6はアルテグラメイン…2万円の違いならどっちがいい？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 12:51:06.50 ID:RPknTMxW.net: >>548
迷う必要なし
SL買えるんならSLでいい
550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 14:42:51.19 ID:xqKVeJHi.net: >>548
それぞれフル105、フルアルテグラだと思うが、その二択なら絶対SL5
551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 14:47:51.01 ID:PTzLCTJs.net: その二択なら確実にSLだろ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 15:07:11.29 ID:9Ekw9UFd.net: マドン、ドマーニ、エマンダのそれぞれ特徴を簡単で良いから説明お願い
553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 15:16:26.84 ID:PTzLCTJs.net: マドン:エアロ効果がすごい。他社のエアロロードより乗り心地良い
エモンダ:軽いのでヒルクライム向きと思われがちだがどちらかというとオールマイティ
ドマーネ:乗り心地と直進安定性素晴らしい
554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 15:49:13.93 ID:0wXfwMGR.net: エモンダとマドンってどっちが乗り心地いいの
555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 15:54:59.14 ID:G3ylXc1v.net: おらの母ちゃんの方が乗り心地いいっぺよ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 15:56:34.10 ID:9Ekw9UFd.net: >>553
ありがとう
あるお店ではドマーネの5か6を勧められた。カーボンのしなりが衝撃吸収力ぱねえらしい。4はシートポストの兼ね合いでそのしなり部分が若干殺されてるとか…

結局どのモデルが乗りやすいのかな。ロングライド寄りでレースもちょこちょこやりたい…と思ってる
557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 16:02:19.66 ID:d/uua7go.net: >>556
クリテとか、テクニカルなコーナーのあるレース出るならドマーネはペダルヒットのリスクが少し上がる。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 16:09:35.98 ID:PXJO4BkA.net: >>552
http://cyclepine.com/blog/wp-content/uploads/2015/11/choose_your_weapon.jpg
石畳、平坦、山岳
559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 16:13:17.62 ID:sU3wdEfb.net: >>556
このスレ的には４は避けて５以上のほうが幸せになれるらしい。
えっ？私？
４.３に乗ってますよ。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 16:18:54.36 ID:UhPkTTky.net: 実際、domane5と6の重量や構造の差は4と5の差ほど大きくないからなあ…
体感できる差も小さい
561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 16:38:00.35 ID:/Z5zp2Bt.net: H1フィットはちょっと体起きすぎかな？と思う
562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 17:10:39.11 ID:9Ekw9UFd.net: ドマーネ5.9のデュラエースモデル検討中。5と6てどうちがうの？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 17:22:51.74 ID:PTzLCTJs.net: >>561
H1ってヘッドチューブ短いやつだろ？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 17:27:24.34 ID:GIrjIAlX.net: >>562
フレームのカーボンのグレードがちょっと違う
565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 17:29:06.69 ID:GIrjIAlX.net: >>562
あとホイールが6はアイオロスが標準じゃなかったっけ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 17:32:47.63 ID:PXJO4BkA.net: >>562
6の方が軽いんじゃなかったっけ？
567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 18:45:34.66 ID:FHp1SyFG.net: なんで4.5って人気ないの？
568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 18:45:38.16 ID:INGqYksr.net: 6はプロも使うガチレーサー
5はアマチュアが使うレーサー
4はサイクリング用
569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 18:57:02.15 ID:d/uua7go.net: またそうやって煽る
570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 19:27:02.82 ID:9Ekw9UFd.net: スレチですまんがトレックならスペシャのSworksターマックと同等なのはどれ？
571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 19:32:08.82 ID:INGqYksr.net: マドン6だったが今は該当なし
572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 20:24:35.49 ID:CzAuDMbL.net: >>567
Domaneの4と5じゃシートポストとかケーブル内蔵とかフレーム重量とか付いてくるパーツとか結構差があるけど、5も値段的に普通の人でもギリ手が届くので頑張って5にしたら？と言う老婆心だと思うよ

4買っても余程我慢強く無いと直ぐにホイールとかブレーキとか買い替えたくなって気づくと5と投入金額大差無くなってる
それなら最初から5買ったら？ってこと

グレードアップする気全くなくて4を素のまま乗り続ける自信あればちょい重いけどとてもいい自転車だし勧めるよ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 20:30:54.11 ID:ccgr4IOZ.net: >>572
４の方がぐにゃぐにゃして乗り心地は良いってほんとぉ？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 20:31:15.22 ID:CzAuDMbL.net: あと、最近はGIANTとかの安めのモデルでもワイヤ内装化が進んでるから、ワイヤ外装はちょっと古臭いとか安っぽいと感じる人もいるんじゃないかな

個人的にもワイヤ外装は自転車持ち上げたりするときワイヤ触れてきになるし、トップチューブにポンプとか付けられないので外装は好きじゃない
575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 20:49:46.29 ID:3MDZxG3Y.net: >>563
すまん
H2フィットだった
576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 21:09:04.78 ID:FHp1SyFG.net: >>572
いや、4と5じゃなくて4.5ね
4.1や4.3の話が多いけど自分的には色は4.5の方が好きなんだよね
煽りたいとかじゃなくまあ別に大した話でもないんだけど
577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 22:25:30.53 ID:mgwHnBMq.net: >>553
やはりオールラウンダーはエモンダになるのね。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 23:28:52.15 ID:btunUhsM.net: 自分も4.5は気になってるけど、ちょい高い気がするんだけど。sl5ならちょい安くてフレームもOCLV500だよね？ドマーネのIsoSpeedがどの程度のものなんだろう。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 23:44:44.23 ID:CzAuDMbL.net: >>576
ああ、4.5に絞ってですか
やっぱりEmondaの中級フレームでフル105のSL5がチョイ安く買えちゃうからそっちに目がいっちゃうんじゃない？

5.2とは値差が多少有るけどまあ10万も違わないわけだし

でも色が好きって言うのは一番大事な要素だから買っても良いんじゃない？
580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 23:53:11.64 ID:CzAuDMbL.net: >>578
IsoSpeedの分高いのは仕方ないね

でも日本のなめらかな石畳をDomane6.2とEmondaSL6試乗して見たけど、個人的にはそんなに違わない気がしておれは軽くて安いEmondaにした
欧州みたいな荒れた石畳を長距離走れば大きな差が出るのかもね
581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 02:26:25.69 ID:Xj+183fM.net: マドーネやエモンダでも、クロスからの乗り換えだったら路面の凹凸とか振動・衝撃は拾いやすい感じなの？
今はクロスに乗っててエモンダかマドーネに変えようと思ってる。
クロスは街乗り用だから、ロードよりは重くてスピードは出ないけど乗り心地は重視されてるもんだと
思ってるんだけど。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 03:03:38.69 ID:KbhoGRcg.net: なんだよマドーネって
FX7.3も持ってるけどそらクロスのが振動吸収良いよ
ただし直進安定性はドマーネの方が良いね
583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 06:20:03.48 ID:Xj+183fM.net: ごめん、普通に間違えた
なんかマドーネ、ドマンって言ってしまうねん

確かに直線は綺麗にシャーって進んでるなあ
ありがとう
584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 07:20:00.96 ID:umiuLe4v.net: シャーが来る
585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 07:54:25.79 ID:OAQYn89o.net: 通常の３倍のケイデンスですねわかります
586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 08:16:09.45 ID:vuSaYqle.net: 今はいいのさ
587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 08:17:24.11 ID:usNxPulf.net: >>582
んー、そうでもないよ？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 08:32:21.20 ID:2/3sEiM/.net: >>586
すべてを忘れて

わかる奴は少ないだろ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 08:41:28.71 ID:fz4+h5wH.net: ion輝くフラッシュバックに奴の影
590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 09:03:29.46 ID:/3pV0Xz9.net: 例えが古いがオレのイメージw

マドン → Z・GTR ・NSX
ドマーネ→ソアラ・マークⅡ
エモンダ→ロードスター・S13(シルビア・180SX)・86
591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 09:16:57.98 ID:3Nsimqjr.net: 本当に古くて草
592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 09:29:25.33 ID:dpuSQyy0.net: 古いし不適格
593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 09:33:08.52 ID:kL6defrp.net: Zガンダムで例えてみた

マドン→百式
ドマーネ→ジ・O
エモンダ→キュベレイ

どう？どう？
594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 09:35:13.96 ID:GQmp+nS/.net: >>581
フレームだけ比べたらロードとクロスどっちが乗り心地いいか一概には言えないけどカーボンの方が振動吸収が良いのは確か

ただ、クロスの方がタイヤが太い事、路面荒れててもハンドルがホールドし易くてグリップも厚い振動吸収型が普通で、柔らかいサドルに重心掛かるから乗り心地は良く感じるだろうね

特にタイヤこ太さで乗り心地全然違う
595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 09:40:28.75 ID:fP9L14tE.net: 初心者だけどエモンダＳＬ６買いました
後は残りのボーナスでホイールもいいのに変えた方がいいすかね？
596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 09:58:53.27 ID:BsPM9Ohq.net: マドン9のトップチューブがまっすぐなのと曲がってるのは
サイズの違いなんでしょうか
597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 10:05:30.68 ID:xXn66AXs.net: >>596
H1が曲線でH2が直線じゃないかな
598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 10:24:05.50 ID:4B1zrn3h.net: 買え買え買いまくれ
そうすれば気がつく日が来る
授業料だ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 10:33:59.64 ID:BsPM9Ohq.net: >>597
なるほど、ありがとう
600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 10:52:24.82 ID:/Ij6URCe.net: ドーマンセーマン？
601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 12:08:37.87 ID:qacLk4yv.net: オンミョウジ？
602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 13:35:52.34 ID:mzr7jbXF.net: >>516
10%オフの店ってどこ？
見に行きたいな
603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 13:57:01.83 ID:m+tvPtmt.net: >>597
> >>596
> 違うよ！52～下は湾曲、リアブレーキも埋め込みなんだよ。
ちなみに俺マドン９オーナーです。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 14:08:52.87 ID:APi/umBe.net: >>595
フレームなんて実は何でもいい
ホイールはデュラ以上買うべし
605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 14:16:34.08 ID:vuSaYqle.net: >>603
犯人さん？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 17:03:14.59 ID:wo+E02eu.net: >>603
ゎたしJDですけどマドンナ淫オナとかゃらしぃことぃわなぃでくだちぃ（//▽//）
607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 18:25:51.39 ID:/Ij6URCe.net: アルミクリンチャーならボントレガーはコスパいいよね
Race TLRですらキシリウムエキップと同等の軽さだし、
Race Lite TLRはキシリウムエリートと同等、
RacE X Lite TLRはキシリウムプロと同等、
いずれもキシリウムより数万円は安い
しかも2016年モデルでキシリウムはワイドリムになったけど、
ボントレガーは何年も前からずっとワイドリムだった
608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 18:48:26.06 ID:QqaGhnH6.net: なんやかんやでZONDAで落ち着く
609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 21:22:49.33 ID:Q2NuyE7a.net: >>606
あっちこっちでおっさん巡回してんな・・・
610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 21:55:22.60 ID:iwjLuEVD.net: racelite TLRならこないだ18000円で落札されてたよ
中古ショップの出品者で状態がいまいち分からなかったのとRLとか言う名前で出品してたから入札少なかったみたい
611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 22:20:28.65 ID:eU6vW4Mq.net: >>607
カタログスペック的には同等かもしれない
ただ、リムテープの重量が追加されるから現実的な使用感では重くなる
612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 22:39:40.24 ID:/9bNTkp8.net: そのくらいの重量差で使用感が違うのが分かるのか
２ちゃんのプロはすごいな
613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 23:04:28.78 ID:1SfT4yw/.net: とにかく軽いホイールにしようとか目標が先に立つ場合はリムテープの重量すら気になるのもわかるけど
使って実感できるとは思えない
そもそもリムテープなんか気にする前に各パーツの性質やスポークの組み方も違うだろうし
614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 23:18:24.75 ID:vuSaYqle.net: 実感なんてどうでもいいんだよ！
大事なのは量って出てくる数字なんだよ！
615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 23:30:34.79 ID:eU6vW4Mq.net: DT製の良く回るハブ
軽いし頑丈だけど剛性が物足りないローハイトのアルミリム（リムテープ必要）
DTの精度が良いスポーク

ボントレガーのアルミリムホイールは各項目75～80点って感じなんだよなあ
なんか印象としては同じくDTハブを使っているイーストンのホイールと良く似ている
頑丈かつ乗り心地良くてリハブも良く回る
性能的には文句ないはずなんだけど、実際に使うと剛性が物足りないのかエアロ的にダメなのか、どうにも後一味が足りない
極端に言うとオープンプロ＋DTハブ＋DTスポークの手組みを少スポークで作り上げたって感じ

あと、定価で見るとボントレガーは少し安いんだけど
実際はボントレガーはトレック取扱店限定かつ基本的に定価販売だから割高になる
シマノ、カンパ（フルクラム）、マヴィックあたりと比較して、わざわざボントレガーを優先的に選ぶ理由がないんだよなあ
金出してボントレガーホイール買うならアイオロス選ぶだろうし
616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 23:38:22.83 ID:gDbRBCEz.net: RXLのホイールを買うのは情弱だってこのスレで学んだ
617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 00:06:11.59 ID:gl2Czm1l.net: 9000C35からRXLに変えたけど最初からRXLにしとけばよかったと思ってる俺が来ましたよ
体感なんて千差万別だし試さなきゃ分からん
近くに店がなければ諦めろってこった
618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 00:46:19.41 ID:vutocpeM.net: >>617
WH9000-c35-cl？
そりゃ最初に購入したホイール選択が悪いわw
アルミのセミディープだから無駄にリムが重いし、一般人レベルの脚力だとセミディープの空力性能が活きる場面なんて殆どない
あれはデュラエースっていうブランド＆セミディープという外観に酔うためのホイールだ

RXLどころかレーシング３とかゾンダとか５万レベルのホイールでも「最初からコレで良かった」になると思うぞ
っていうか、RXLではなくWH9000-c24-clとかレーゼロとかにしていればもっと感動できたはず
619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 00:58:11.71 ID:24O8PxRp.net: 脳内インプレ感満載の長文が続いております今日この頃
カンチェさんはいかがお過ごしでしょうか
620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 01:47:12.91 ID:fu28o67x.net: コンヤハジモトノパーティーデス
621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 02:33:19.66 ID:0c6NErDi.net: 相変わらず軽いの軽いのって能無しがいるな
まぁどれがいいだのウンチク語るのもいいが、人それぞれだろ
例えばシッティング重視なら軽いの選べばいいし、ガンガンダンシングで攻めるなら剛性の高いのにすればいいだろ
あとプロじゃないんだから貧乏人と言われようが予算もあるし、好きなブランドで選ぶ人もいるだろうし
絶対これが一番ってのがないから楽しいんだろ
622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 02:43:53.08 ID:iV3qQxkH.net: レーゼロにしとけば良かったのにはまだ分からんでもないけど
C24がRXLに対してそんなに良いか？そんなに違うか？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 03:00:12.70 ID:/EXb/dNR.net: はい
624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 04:39:27.77 ID:rWChKR3G.net: 俺はc24だめだったわ。
それでc50にした。
24はかかり悪いしあれはほんとヒルクラかのんびりポタ専用だわ。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 05:30:55.66 ID:0TbNW09P.net: レーゼロにしてもヒルクラのタイムは縮まないどころか伸びた俺は考えるのをやめて
見た目に走ろうかと思うんだが、ドマーネにコスミックカーボンは似合わないかな
そりゃアイオロスの方がいいのは分かってるけど見た目だけにあの値段は…
626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 05:50:13.68 ID:53sV080f.net: c24とc50ってハブ同じ？
627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 06:42:11.13 ID:x2IVttBT.net: >>621
能無しは…お前だ！
628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 06:56:01.78 ID:Ul7Kgayt.net: >>625
こんな感じ
http://oga.bikejournal.jp/?attachment_id=288
629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 08:15:35.83 ID:W8kuqVF1.net: エモンダ47サイズの完成車はクランク長ていくつ？ググっても見つけれんかった。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 08:48:18.33 ID:KsJppYK5.net: >>629
どう考えても165だろ･･･
631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 09:45:34.29 ID:vXNH5Agt.net: ステムとハンドル一体型のやつイイなあ
xxxってエロいの想像するけどなw
632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 10:03:46.43 ID:+s6Zxgbj.net: 9000c24がのんびり用とは凄い
それで50とかさらに凄いなー
どんな脚なんだろ
633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 10:27:05.00 ID:aJxtPmcA.net: >>632
凄いだろ
634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 10:27:40.29 ID:wkebUXbh.net: 9000c24は乗り心地よくて足に優しいから、言わんとしていることはわかる
のんびり用ならアルテで十分だけど
635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 10:37:31.41 ID:KsJppYK5.net: アルテ買うならVENTOの方がいい
636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 10:43:25.71 ID:x2IVttBT.net: いや、アルテの方がいい
637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 11:09:17.45 ID:0TbNW09P.net: >>628
黒地に白ロゴで揃ってる！
けど、俺のドマーネは白地に黒ロゴなんだ…
638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 11:39:51.24 ID:ag+pBxUX.net: >>625
ありだと思います
2014の5.2で使ってましたので。

ただaeolusありだと思います
コスカボはあまり好きになれませんでした
639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 11:49:50.97 ID:0TbNW09P.net: >>638
ウェブでアイオロスの値段を調べて安いじゃん！と思ったらフロント単品の値段だった悲しい想い出が重いで
640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 11:57:05.07 ID:ag+pBxUX.net: >>639
割引ある店多いと思います
チューブラーなら在庫もあるかな、と

一度試乗させてもらったら欲しくなっちゃいました
641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 12:13:33.94 ID:cA4baNwe.net: ボントレガー30日以内なら返品できるんだから、買ってから気に入らなければ返してしまえばええねん
642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 12:40:55.48 ID:e5P/JL2g.net: ふと思ったのだが、Fx7.9って凄いコスパじゃないか？？
5シリーズのフレームが23万だから、6万チョイで他のものがついてくる。自分のように2シリーズ乗りには、下手に5を買うよりも7.9を買ってパーツを乗せ変えた方がお得な気がする…
643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 12:45:57.16 ID:hwpdWbLs.net: その話題はクロススレでやっとくれ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 14:17:20.14 ID:lF+0oLV8.net: じゃあトレックのロードバイク乗ってる人でたまがった好きな人いる？
645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 15:04:03.05 ID:0P6+9Umw.net: Emonda sl5のホイールを変えたいんだけど、100,000\以内だと何かオススメある？
ヒルクラとか特定の何かに特化したいわけではなく、バランスいいのはどれかなーと思ってる
646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 16:02:16.50 ID:CEF5zMS6.net: レーゼロ、シャマル、キシリウムプロSL
647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 16:02:43.11 ID:mQvO0x6w.net: >>645
ガイツーでレーゼロかシャマル
648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 16:48:24.83 ID:0TbNW09P.net: 25cタイヤを履きたいなら2016年モデルのキシリウムエリートまたはキシリウムプロがワイドリムだからオススメ。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 17:07:37.29 ID:Krmu69WX.net: RACE XLITEが1440gで13万円ならレーゼロやらミレとは大して差は無いな
650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 17:34:42.34 ID:PhZWWYY3.net: そう所詮プラシーボ
ホイールに金掛けて自慢しようがタイムが縮む分けでは無い
俺なら一番反映されるシューズとウェアに金賭けるな
651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 17:57:13.88 ID:emgOipiJ.net: レーシングゼロ名前がカッコイイんだよな
652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 18:24:06.63 ID:HKrg4mCT.net: 見た目はダサいけどな
653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 19:16:55.78 ID:yzZcKW+A.net: C24なんてもっさりしたのにするくらいなら
もう少し出してシャマルにした方がいいよ。
ホイール変えて速く走りたいならね。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 19:49:24.13 ID:ZDrDQDeq.net: このスレはなにかともっさりが好きだな笑
655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 19:59:08.62 ID:sd3I77J/.net: カンパはラチェット音がうるさすぎ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:42:21.37 ID:0c6NErDi.net: >>655
ロードバイク始めて間も無い頃カンパとか知らなくて、後ろからママチャリが来たのかと思った
657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 21:34:49.82 ID:ZDrDQDeq.net: 踏んで走る分には音がしない
サイクリングロードをもっさり脚止めて走る人にはうるさいかも
658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 22:30:37.05 ID:hwpdWbLs.net: >>657
このスレというよりお前がもっさりという言葉好きなんじゃねーか
659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 23:44:35.23 ID:aJxtPmcA.net: >>652
ダサくない
660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 23:46:00.17 ID:Y/Ugh3i5.net: 質問です。
C24はワイドリムですか？
661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 23:46:31.85 ID:eEt1cwi/.net: ゾンダさんでいいんじゃないか？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 23:54:44.74 ID:nUD4L+ko.net: domane5.2を買うよりも5フレームセットにパーツ別途揃えた方が安い気がするがどうなんだ？
リアディレイラーをGSにしてカセットを11-32に変えようと思って軽く調べたら
完成車って本当に割安なのかよくわからなくなってきた
663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 00:03:50.97 ID:/FM+rnZe.net: ドマーネ5とエモンダSLのフレームセットはバカ安だったはず
664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 00:05:26.42 ID:5lV3vd28.net: >>662
メーカーのHPから5シリーズのフレームが消えてない？？
それはさておき、自分で組むならば安いが、ショップの工賃を含むと微妙かも。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 06:21:45.97 ID:ey00r/sY.net: フレームセットよりも5.2のカラーの方が良いという
666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 08:42:01.23 ID:SXn7LXBC.net: >>662
自分で組み立てられるんならな
667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 10:40:53.67 ID:bSGKXLuW.net: シマノのwh9000-c24はワイドリムですか？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 11:09:58.76 ID:C1LZYspy.net: >>667
スレチだしググレカス
669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 11:28:10.43 ID:bSGKXLuW.net: >>668
答えられない奴は黙ってろよ。

わかる方是非お願いします。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 11:42:34.66 ID:yvKo/Bz9.net: >>667
ワイドリムではないアルヨ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 11:57:17.42 ID:bSGKXLuW.net: >>670
ありがとうございます。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 12:21:55.61 ID:x12hl5rO.net: ID:bSGKXLuW
673 ：644：2015/11/30(月) 12:32:57.58 ID:UJR8v7Mo.net: みなさんアドバイスありがとう。
実はまだ200kmも走ってないレベルだけど、ホイールってなんか異常に欲しくなるのな…。
色々悩んで、やっぱまずはゾンダにするか…
いやどうせすぐもっといいの欲しくなるしレーシングゼロあたりにするか…
もうちょいノーマルのままで自分を鍛えるか…

まだホイールどころかタイヤも交換した事ないんだけど、ゾンダとかレーゼロは25cは装備できないの？
キシリウムじゃないと対応してしてない？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 12:41:48.49 ID:C1LZYspy.net: 25cが装備できないホイールなんてないだろ
一昔前のサーベロのエアロフレームじゃあるまいし
675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 12:49:25.67 ID:A4bd+KUK.net: ホイールの話が何でフレームになってんだよ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 13:09:38.95 ID:6sfDhEeA.net: ID:x12hl5rO
677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 13:10:43.01 ID:KqxgF4Gr.net: とりあえずそのホイールで1日200キロ余裕で走れるようになってからでも遅くないよ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 13:10:58.51 ID:0CGAToI5.net: ゾンダは初めの一歩として多くの人が通る道
バランス型の最高峰はWH9000だと思う
679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 13:14:17.32 ID:PkdGofPE.net: 甥っ子が使ってたmadone 3.1 ゲット。軽くていいねぇ。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 13:16:36.99 ID:PkdGofPE.net: あ、送信してしもーた。
貰った状態では２３ｃだたんだけども通勤用なんで２５ｃ履かせるか。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 13:20:43.80 ID:4TrofzZI.net: WH9000をバランス型にしたいなら
C24C35の組み合わせか、C35C50の組み合わせにした方がいいよ。
リアもC24だと直線ぜんぜん伸びないし失速も速い。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 13:52:46.10 ID:zuNXCTfN.net: >>673
ZONDAに25C履かせてる。コンチのGP4000S2だから、実測約28mmになった。
ホイールは問題ないけど、フレームとの干渉が気になる。
DomaneではOKだけど、以前乗っていたMadoneでは若干干渉したよ。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 13:59:53.27 ID:t6vFwMPr.net: >>681
ハイハイｗ
684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 14:04:21.62 ID:x12hl5rO.net: いろいろ履くと9000c24のバランスの良さは異常と思えるほどだ
安いのにな
685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 16:28:24.98 ID:yvKo/Bz9.net: >>673
15cリムでも25cタイヤくらいなら普通に履けるよ
ただリムの太さとタイヤの太さがミスマッチで
見た目が気になるって人はいるかも、俺のことだけど
686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 17:25:04.55 ID:C1LZYspy.net: >>675
一昔前のサーベロのエアロフレームは25c入れるクリアランスがない
リム幅太いの登場してきてほぼ全滅してりるけど
687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 17:42:47.84 ID:CEt7lIjD.net: ドマーネ４のホイールをZONDAに替えたが、平地が楽しいな
自分のケイデンスよりホイールが回る感覚は新鮮
688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 18:07:52.07 ID:KvuOxd//.net: ゾンダといえばいいと思ってる馬鹿にドマ4、さすがですｗｗｗｗｗ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 18:23:27.07 ID:bSGKXLuW.net: >>688
馬鹿ではないと思うよ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 18:26:01.72 ID:Ro/xVdv+.net: トレックだったら標準ホイールはボントレガーだろう？
あそこのハブはDTスイス製だから、カンパ＆フルクラムより良く回し掛かりも良いはずだが

>>673
ゾンダとかレーゼロで25cタイヤを装備できないことはないけど
その組み合わせだとタイヤとホイールの性能を上手く活かせないので、パーツ交換に金かけた価値が減少するってだけの話
25Cのメリットである乗り心地の良さとかグリップ力を活かしたいならワイドリムに履かせた方が良い
ワイドリムの方がエアボリューム増すから単純に乗り心地が良くなるし
リム幅とタイヤ幅が上手くマッチすることで空力的に少し有利になったり、コーナー時でのグリップ力に良い影響が出て安定感が増す
691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 18:27:01.12 ID:4refojB8.net: >>690
DTスイスはRXLとアイオロスだけだよ使ってるのは
692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 19:04:27.24 ID:0CGAToI5.net: ドマーネ4のボントレガーはどこかの謎OEMホイール
693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 19:33:06.90 ID:kXPGa6xh.net: みんなデフォのサドル使ってるの？
694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 19:38:44.44 ID:3s5qI6qu.net: >>690
お前カンパのハブの良さ知らんだろ...
695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 19:41:31.67 ID:yvKo/Bz9.net: ドマーネ5のホイールをCosmic Carbone SLEに替えたが、平地が楽しいな
自分のケイデンスよりホイールが回る感覚は新鮮
696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 19:42:36.92 ID:8IF9yPn6.net: >>690の意見は同意出来ないことが多い
697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 20:03:51.93 ID:/FM+rnZe.net: >>693
俺SeranoのRXLに替えた
698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 20:40:46.07 ID:VZ+1+Na0.net: >>693
俺Paradigm XXX に替えた
699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 21:06:39.33 ID:yahbvxKZ.net: パラダイムXXXってレール中心から座面まで何mm位あるのですか？

ドマーネ5乗りですが現在高さ35㎜位のサドルを使っていますが
シートマストが上限ギリギリなのにシート高が少し足りない感じなので
サドルを交換してシート高を稼ごうと思っています。
パラダイムXXXの高さが40㎜位あるならこれにしたいのですが。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 21:40:28.92 ID:A4bd+KUK.net: 薄いよ
701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 22:15:59.72 ID:N6BQ785z.net: >>699
697です
測ってきました
実測ですがちょうど40くらいですね
http://i.imgur.com/xftTioC.jpg
702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 23:36:27.87 ID:FgdaqlOl.net: emonda slrや新マドンのレビューよろ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 23:42:06.64 ID:N3ZfxDav.net: ドマーネにロルフプリマ最高
704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 23:52:48.62 ID:d9EuAxo0.net: >>703
ちょっと憧れてるわ、その組み合わせ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 01:15:52.78 ID:GCSqKliI.net: ドマーネ5.2のデフォのRACEのR3から、RXLでR4のタイヤにしたら走りが軽くなるかな？

ボントレガーのほうが合うのか、人気ありそうなレーゼロとコンチのGP4000とかのほうがいいのか気になっている
706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 01:27:34.10 ID:J14J+AVT.net: >>705
RACEのR3ではさすがにＲＸＬなR4との格差がありすぎやんな
707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 01:43:06.69 ID:MoFePoyg.net: >>705
アイオロス買う金あるなら迷わずアイオロス
そこまでの金がない場合
　レースに出るつもりあるならレーゼロ
　レース出ないならキシエリ2016年版かRXL
　上り坂が多い地域に住んでいるならWH9000-c24
がオススメ

タイヤはボントレガーに拘る必要は一切なし
値引きある店でミシュラン、コンチネンタル、ビットリア、パナレーサーのトップグレードタイヤから選んでおけば何の問題もない
708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 01:52:12.38 ID:GCSqKliI.net: >>706 >>707
ありがとう
レースは出ないけど、箱根登ったら辛すぎて走りが軽いのが欲しくなった
といってもメインは荒川サイクリングロードだから平坦を巡行しやすいほうがよい

アイオロスは憧れるけど、キシエリかRXLで考えてみます
709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 02:21:01.78 ID:rIE8M44s.net: キシエリとならRXLのほうが良いと思うわ、カタログで100gは軽いし
マビックは値上げとタイヤセット商法で他と価格帯がズレてるけど
本来ボントレガーにおけるキシエリ相当はRLだろう
710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 05:43:42.45 ID:8V6DQz+n.net: >>684
俺C24なんて７万切るくらいで買ったのに
今なんて１０万以下のところ探すのが難しいくらいだろ。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 06:06:34.36 ID:WMPiTp6j.net: 円安が全て悪いんや
712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 06:44:44.37 ID:zIIr+7wk.net: >>693
数分で尻が痛くなってから使っていない
713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 08:25:32.02 ID:74m7k8n5.net: >>709
ドマ5.2+RLのオレが通りますよ　23ｃにしたからそっちのが違う気がす
714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 08:50:48.79 ID:YjStWPIF.net: >>708
巡航って何キロなのさ
715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 08:58:42.37 ID:PDOR23j9.net: なんか知らんが俺はselle SMPみたいな馬の鞍みたいな形のサドルしか座れんケツのようだ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 09:26:26.90 ID:ID0n9zdn.net: マドンナインちゃんってフレーム重量もうでてるのかな？
スペシャのバイアスは重いようですが
717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 11:16:24.42 ID:p29h7i0A.net: ビアスなw
718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 11:27:31.09 ID:KSxTT87H.net: >>698
>>701
使用感はいかほど？
xxxインテグレーテッドバーステムも気になるけど
719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 12:12:23.33 ID:KzEckzJ0.net: >>713
23Cと25Cどっちのほうが気持ち良く走れています？

>>714
だいたい往復100キロで4時間くらいです
2時間だけであがるなら60キロくらいです
720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 12:45:26.37 ID:74m7k8n5.net: >>719
納車時に変えちゃったからわからない
デフォルトの知り合いに譲ったら「楽やで～」と言っていたけれども
721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 12:48:52.40 ID:IwgRZKUp.net: バイアスで良いよｗ
722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 13:07:16.15 ID:3m2EqXoT.net: 25Cでしょう
723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 17:17:34.32 ID:gLZKdgDK.net: >>718
そのハンドル買おうと思って行ったらもう無いって言われてRaceX LiteIsoZoneVR-CFにしました。
サドルは自分には良かったですよ。
SeranoRXL CarbonとParadigmXXXをショップで試させてもらってParadigmXXXにしました。
自分もDOMANE5の純正からの交換だったですがこのサドル150ｇと軽いのとクッションが薄い分ケツ痛くなるかと思ったんですが面で支えられる感覚というかむしろ乗り心地が良くなって、足の付け根がフリーになる印象だったですね。
特に1回の走行距離50km超えたあたりで楽になったのを実感しました。
サイズは純正から変更なしです。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 17:57:30.86 ID:KSxTT87H.net: >>723
詳しいレポありがとう
サドル150gで乗り心地まで良いとなるともう矢も盾もたまらずですな
ステム一体型ハンドルは単品販売の玉数が異常に少ないみたいね
725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 18:52:02.63 ID:FEWb4Vm2.net: もう生産してないんじゃね？
HPから消えてた筈だが。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 20:40:10.91 ID:EYRUVgG2.net: DOMANE 6.2 DISCってどうなん？
鮮烈な青で気に入ったんだけど
ディスクブレーキというのが引っかかってる
メンテとかめんどくさいのかな
ホイールとかも簡単に外せなかったりする？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 20:47:52.48 ID:+9VDj1yB.net: >>701
詳しい情報ありがとうございます。
これでパラダイムXXXの購入に踏み切れます。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 20:50:16.59 ID:+ch5mWrD.net: >>726
雨の日以外あんまりメリットないんじゃないかな
ホイール外す手間はいっしょ
外した状態でブレーキにぎっちゃうとパッドが閉じっぱなしになっちゃってめんどくさい
重量も増えるしプロでも否定的な人のほうが多い印象
729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 20:57:16.51 ID:L81ZJOx4.net: いろんな記事読んでもディスクは普及するって話だが…

どうなるかね
730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:01:53.40 ID:J14J+AVT.net: カンチェはディスクに否定的だね
731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:09:28.35 ID:NigC3Wwc.net: プロは、替えるメリットを感じない。いまのブレーキで特に不満はない。って言うね
732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:11:59.30 ID:TJAtBCWc.net: >>726
俺はマウンテンのブレーキオイル交換しかした事無いけどそこまで難しい事でもないよ
あとディスクは今の所ホイールの選択肢があまり無いと思う
スルーアクスルだからマウンテンほどラインナップが充実してないんじゃないかな
ロードもスルーの規格って幾つかあるのかね？
733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:14:02.41 ID:cxJT/O8q.net: またホイールとか新しく買わなきゃだし、
電動コンポもそうだけど、互換性や信頼性が…
出先でちょちょいとは治せないじゃんね
734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:20:16.71 ID:L81ZJOx4.net: ディスクの規格が安定してよいホイールも出てdi2が無線化して新しいドマーネが出て…

それが全込みで60万以内くらいで買えるころになるまで待ちます
735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 23:10:57.58 ID:J14J+AVT.net: 誰かxxxステム使ってる人おる？
3万オーバー投入する価値のあるもんなのか、聞いてみたい
736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 00:56:45.26 ID:hUZQoiHe.net: 何よりディスクってださくね？
なんか丸いのホイールについてるし
737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 01:02:05.81 ID:EllZy5br.net: メカメカしいからロードに付けるとスタイリッシュさは消えるよね
マウンテンには似合うけどさ
738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 02:18:47.99 ID:vo7D2ki5.net: >>736
ださくない
739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 14:05:18.24 ID:welQJBXz.net: >>735
使ってるよ
前が完成車についてたポンコツとしか比べられないからアレとけど、軽いし振動吸収はすごいよくなった

価格の半分はつけてる満足感な気もするけどねー
740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 20:21:34.97 ID:34VScxUz.net: あんまステムって話題にならんよなー。まぁネタになりにくいパーツと言えばその通りなんだが。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 20:33:35.07 ID:YatM6HF3.net: >>740
白の73°がほしいです。米国にはあるようですが、輸入していないようです。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 20:53:43.46 ID:XX24C62v.net: 今のxxxステム出た頃2万くらいだったのに随分な値上げだな
743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 21:06:18.06 ID:C8aOvhnK.net: ことしの価格改定前に滑り込んで買ったけど25kしなかったはず。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 23:34:19.84 ID:sWmiMbGA.net: いつかはステム一体型ハンドルにするんだから完成車付属のステムとハンドルそのまま使ってるのにステム一体型ハンドルって無くなったの？
745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 23:40:39.10 ID:XW8XVPnu.net: カタログ落ちって聞いて購買意欲が失せたわ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 23:43:05.17 ID:C8aOvhnK.net: そんな貴方にマドン9
747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 00:39:44.85 ID:hTY6o16U.net: 逆にマドン9に普通のステムって使えないの？
748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 00:47:30.33 ID:N6JgwDxb.net: ヘッドとかコラムが独自形状だから無理なんじゃね、というより専用設計のバイクにワザワザ別パーツつける必然性を感じない
749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 03:27:43.65 ID:6Ykj+srM.net: パラダイムホイールは今のところニューマドンに付いてくるやつってイメージだけど
2016のエモンダslr8もパラダイムのようだしレースと入れ替わってくのか
750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 08:38:44.08 ID:C3V3RKGf.net: >>749
そのへんのグレード買う人はすでにいいホイール持っている前提なんだろう
751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 09:52:14.14 ID:1nr/Su8S.net: >>749
言われるまで気づかなかった。
去年までのはRXLじゃなかったっけ？地味にダウングレードしてる？
あと、SLRのフレームはduotrapSには対応してないのね、リストでフィルターかけたら出てこなかった。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 10:09:50.27 ID:THn+F/Eh.net: 対応してる
753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 16:09:18.73 ID:5hXxLA16.net: >>701
今更だけど計る場所間違ってるよ
このサドルの0位置はそこではない
754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 16:20:29.49 ID:UU+OAfNp.net: >>753
細けえことはいいんだよ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 16:25:32.98 ID:UU+OAfNp.net: >>753
質問者のコメントちゃんと見てみろよ
400以上あることには違いないんだから姑みたいなことぬかすな
756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 18:11:56.55 ID:CVXDaJbc.net: >>753
700です。ご指摘ありがとうございます。
計り方に関しては自分も悩んだんですが、メジャーを当てて計りやすい箇所でサドル上面の水平を仮定して写真撮りました。
前レスの方ではないですが、350以上あるなということでOKだろうという感覚でした。失礼しました。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 18:20:01.38 ID:jImZ/5Ph.net: わかればよろしい
758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 18:37:15.14 ID:qpXiZ6+I.net: 野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ?ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ～→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して
759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 19:41:17.97 ID:35xJ145z.net: >>735
ドマネ62ディスクに付けてる。
縦にしなって衝撃吸収みたいらしいが、
体感できてるのかよくわからない。
自分は価格改正前に買ったけど、
今の価格なら買わない。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 23:38:26.76 ID:JjEoWBd1.net: マドン4.7乗ってるけどこのスレ見てたらやたらとドマーネ欲しくなってくる
761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:42:08.00 ID:tw5aRo/C.net: 野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ?ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ～→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して
762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 07:57:28.53 ID:9rX6IoKO.net: >>760
ドマーネ6に買い換えどきだな
763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 08:51:18.86 ID:dmBjEIBx.net: ボントレガーは2:1組には興味ないのかな
レース、アイオロス、最新のパラダイムも左右同数だし
764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 10:50:03.07 ID:zcdYG/cY.net: >>763
詳しくないんで感覚だけでだけど、体重制限なし（125kg）をうたってるからじゃない？
765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 12:06:24.06 ID:wRXHsmJn.net: レースライトのスポークってステン？アルミ？
ググったけどでてこない
おしえてください
766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 12:54:58.37 ID:Rof7dbra.net: ステンレスだよ
アルミスポークは一部メーカーがやってる変化球みたいなものだし特に表記がなければ基本ステンレス
なんかしら表記されてるとは思うけど
767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 12:58:54.37 ID:J3YIIogh.net: >>763
フリーと反フリーのスポーク本数を変えるのはメリットとデメリットあるらしいよ、俺はよく知らないけど
768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 14:49:42.37 ID:wRXHsmJn.net: >>766
ありがとうございます
769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 14:59:02.47 ID:GTcXOMe4.net: >>767
フリー側で負担しようとするとお猪口で無茶苦茶キツくなる
かといって反フリー側負担にするのも構造上無理がある
ってところだっけ

結局ハブの構造に依るところもでかいから、どれが最適と言うほどの差もでない。かな？
770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 16:53:06.13 ID:U/38HE+G.net: 差はある

ただ、ハブとリムを専用設計にする必要あるから手組みでやっても旨味はないし
完組みでやるには特許料の支払いという問題があるってだけの話
771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:06:51.30 ID:+1iES9EG.net: アイオロスのチューブラー使ってる先輩に質問！
予備タイヤって何を持ってきます？
TUFOのS3 liteってのがいいよと聞いたんだけど幅が21と19しかないっぽい。
アイオロスのチューブラーって幅23以上が推薦でしたよね？
772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 20:03:53.59 ID:irBCy92v.net: >>771
23以上が推奨だと思います。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 20:14:12.37 ID:icRFMvda.net: 嘘言っちゃだめ。
http://i.imgur.com/4pB2EC1.jpg
22以上使えって書いてある。
21以下がNGであって、推奨サイズは何処にも書いてない。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 20:44:08.77 ID:XsBEUbGG.net: 俺も23C以上推奨と思ってて買ってから違うことに気づいた

ブログに嘘書いているやつがいてそれが検索上位にくるんだっけ？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 21:00:55.90 ID:icRFMvda.net: http://my.cyclesports.jp/parts/wom/952/2301

ブログじゃなくてサイスポJPのユーザーレビューだな。
ボントレガーで昔出てた安いチューブラーが22cで、知らずに買った時にショップの人と大騒ぎして大丈夫だと知った。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 01:47:42.36 ID:GyNKReKI.net: マペイがトレックのスポンサーになるのか？
チームにとって良いことだな
今年はモレマのジャパンカップ優勝で去年の19勝より1勝多い20勝だ
2016年は頑張って欲しい
777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 16:14:07.90 ID:91DraQMr.net: おっ、そうだな
778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 17:37:52.79 ID:mdFBKmxT.net: マドン9完成車100万で買ってデフォルトのままヒルクライムに出てベスト30くらいに入りたい
779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:07:29.32 ID:KPvv0SDY.net: それをワンシリーズでやり遂げたらカッコいいな
780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:44:36.48 ID:VtbL4tIb.net: emonda alr5買うんだけどホイール何がいい？
通勤からロングライドまで使いたいんだけど．
781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:46:34.83 ID:ZRE3gmAJ.net: ゾンダ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:49:56.83 ID:qc4UOlH6.net: >>780
気になってるのはヴィットリアのelusion
ZONDA辺り狙うならこれ買ってインプレしてくれ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:53:29.91 ID:VtbL4tIb.net: zondaかなー奮発してWH9000C24かなーと思ってたけど
ヴィットリアに凸るのもいいかも
784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 20:19:19.83 ID:isaynGpH.net: チューブレスにしろｗｗｗｗｗ
785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 20:32:14.61 ID:dLGr4Cgd.net: ソープ行け
786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 20:49:22.15 ID:iIUp4KAj.net: RACE TLR買うくらいなら適当な手組みにしたほうがいいかな
787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 20:56:22.42 ID:+aMdj1oc.net: ぜったいレーゼロ！
788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 20:56:43.88 ID:I9NQEB2c.net: 今日イベントでマドン9とアイオロス乗ってきました
軽すぎて笑えるのと電動アシストでもついてるかの如く軽々と進む
欲しいなぁ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 21:01:48.09 ID:M4ORHqD1.net: マドン９納車したよ
プロジェクトワンだからうｐはないけど、風を切る感じがたまらないね
グイグイ伸びてくれる
来週ヒルクライム行ってくるから山も楽しみ！
790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:10:22.34 ID:J34szbEu.net: >>789
羨ましくなんてないん(9)だからね…
791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:14:07.38 ID:pFbWLfF7.net: >>788
俺も乗ってきた
他のトレックと比べてマドン9はブレーキレバーがやたら遠かった印象
親指と人差し指の間が痛くなっちまった
あと電動コンポって全くストローク無いんだね
完璧スイッチだったわ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:18:10.59 ID:BxEZjw2d.net: ALR５と４試乗してきたけど驚くほど乗りやすかった
今冬のボーナス次第・・・
793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:23:44.87 ID:iKBYarb5.net: マドンよりも自分のロードにアイオロス履かせてみたい
どうせならチューブラーのほう
794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:43:20.53 ID:dDDqOzqO.net: エモンダSLにレーシングゼロナイトかRsys SLR どっちに変えるか迷ってます。使ってるかたがおりましたら感想聞きたいです
795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:55:26.34 ID:I9NQEB2c.net: レーゼロはともかくナイトを選ぶ必要はないと思う
マットブラックで格好いいけど5000kも走ればサイドが銀になるよ
796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:56:26.95 ID:pFbWLfF7.net: よくネタになってるドマーネ4と6も乗ったけど、6は軽い分加速良かった
乗り心地は意外にも4の方が良かったしハンドルの振動も6より少なく感じた

※個人の感想です
797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 00:30:51.98 ID:8JlIhj/l.net: ドマーネ6に乗ると地震大国日本を制覇出来るって本当ですか？！
地震起こる→ドマーネ乗る→震度0
798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 01:16:55.20 ID:egglr6x1.net: 昨日、マドンの純正ボントレガーホイールのバランス取りした
今日40km乗ってきたけどやっぱ、スムーズに回って気持ちいいね
3本ローラーだと振動無いのがよく分かる、やる前は振動出て気持ち悪かった
799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 01:39:35.96 ID:iwSCf1ep.net: ドマーネとても気に入ってるけどサドルとハンドルの落差が凄いやつ1度は乗ってみたいな
800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 01:46:50.59 ID:OlqnwsK8.net: ロングライドが好きなんだけど、サドルハンドルの落差激しいレーシーなバイクでも慣れれば100km200km走れるもんなんだろうか
801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 03:08:03.82 ID:h8eIj1z1.net: 慣れると言うか体幹の筋肉がつけば普通になる
レーシーにしておけば平均速度が上がるし空気抵抗が減るから楽になるよ
しかしロングの時は無理しない方がいい
200以上走る時はスペーサーかまして高くしてるよ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 16:14:29.15 ID:NmKW1shL.net: >>800
100kmくらいなら慣れれば何の問題もない

ただ、ロングライドする時はブラケットポジションに極端な落差を付けない方が良いよ
空気抵抗を軽減したい時は下ハン握れば良いだけ
トレックのロードバイク標準ハンドルはVR-CかVR-CFというコンパクト型だから、ドロップの深いアナトミック型のハンドルを試してみたら？
803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 16:36:14.44 ID:q7igV227.net: そういえばジャパンカップの話題でトレックの選手はアナトミックが多いってレスあったけど
ヘッドチューブ長い自転車が多いからそこでバランスとってるのもあるのかな
804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 01:16:05.28 ID:L44KuawZ.net: 全員アナトミックだったね
あれ使い易そう
805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 03:22:23.60 ID:jciYHSAu.net: >>792
4と5そんな差ある？
4乗ってるけど気になる
806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 08:32:24.64 ID:3VXuaWTK.net: >>805
コンポの差だけじゃないの？
807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 08:48:49.41 ID:hU8x1l4Y.net: >>806
厳密にいえば4だけアルミコラム
808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 10:24:32.95 ID:iw6yoKWu.net: 重量差って何気にコラムとコンポの差だけなのか
809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 10:37:34.24 ID:sXgQgfrZ.net: >>803
カンチェもアナトミックだよね
810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 13:34:27.96 ID:71ksCi5Y.net: 前に男だけどsilque s検討してた者です。先日無事納車されました！
結局色々いじってもらってシートだけは変えたんですが
すごく快適。　店の人曰く170cm以下で体重が軽い程向いてる車体だとの事
なんで体的にすごく合ってた模様。　
そして家族が(♀）ドマーネ4.3になりましたｗ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 13:44:42.65 ID:XGyoH62c.net: >>810
おめっとさん！楽しんでくださいねー
812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 14:08:41.58 ID:bEz/DrAk.net: Emonda alrにvittoria elusion合わせようかと思ってるがどこか在庫あるかな
今週末納車されるまでになんとか手に入れたい
813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 15:00:22.17 ID:28wReHYN.net: インプレで話題になるが誰も履いてないんだよな
814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 16:46:01.52 ID:q0Aa8mQF.net: >>805
新型10sと11sも街乗りメインだと殆ど使い勝手に差はない
ただ、ブレーキとフォークは結構な差がある

ブレーキ本体が構造レベルで違うから、ブレーキの効き具合やコントロール性も大きく異なる
これは8000円くらい出せば後からでも簡単にパーツ交換できるから、そこまで気にしなくても良いかもしれない
気になるなら交換すれば済む

フォークは段違い
ALR5のフルカーボンフォークは上位機種と同じもの
軽くて、乗り心地良くて、剛性があるから上り坂でも進みやすいし、下り坂でもコントロール的に安心できる
ALR4のカーボンフォークはコラムがアルミ
あまり軽くないし、乗り心地そこまで良くないし、上り坂や下り坂での走りやすさがなくなる

ALR5とALR4の間には、エモンダのSシリーズとSLシリーズで走り比べた時と同じくらいの差がある
フォーク交換は容易じゃないから、金出せるならエモンダは5シリーズ以上を買うべき
815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 17:02:56.08 ID:q0Aa8mQF.net: >>808
あとサドル

フォークは重量的な差は350g程度だけど、乗り心地や反応性/操作性に結構な差が出る
コンポの4700系tiagraと5800系105の総重量差は220gくらいだったはず
ただ、とくにクランクセットとBBの重さや剛性かなり違うから、漕ぎ出し時とか上り坂でのダンシング時に差を痛感する
816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 17:24:51.17 ID:EZSREgpP.net: フォークの差なんかマジでどーでもええんだが...
ドマーネも結局その差なんだよね...
アホかと
817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 17:35:33.16 ID:/rdlWvrg.net: そこまでの差が体感できるとか
すごいですね
タイヤとホイールを語って欲しいわ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 18:59:49.51 ID:4tHeKaHT.net: >>814
こういわれると4買って後悔するわww
結構差があるんだな
819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 19:01:51.92 ID:4tHeKaHT.net: >>817
だな
820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 19:40:09.43 ID:2T4MYx1e.net: 横からですまんが
これ一般論で当然異論は認めるけどオートバイ乗り(原付除く)って機材の微妙な変化気づける人多いよ
違いがわかるかどうかであってそれが良いか悪いか判断出来るかは経験の問題だけど
821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 19:41:26.36 ID:2T4MYx1e.net: 悪い、一般論は言い過ぎた
俺の周りの友人15人ほどのチャリとオートバイ乗りの話しです
822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 19:43:36.06 ID:T2JjA+bT.net: それって自転車乗りも変わらんと思うんだけど？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 20:38:42.68 ID:7YyPuqeQ.net: つかオートバイ関係なくね？
824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 01:34:28.80 ID:wFcTo10e.net: Emonda alrきたのに仕事のせいで受け取りに行けない…
825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 01:47:48.79 ID:bs7MI/VA.net: 受け取った時の喜びを倍増させる為に馬車馬の如く働くんや
826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 09:27:17.11 ID:lY4V+Vzy.net: 受け取ったらカスタマイズしまくってやるんだ
827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 10:43:20.13 ID:SD+/x4Bz.net: speedcomceptほしいんですが東京か埼玉でおすすめの店教えろ
828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 10:56:17.16 ID:pZ7eHVez.net: なげしま
829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 11:34:01.94 ID:lY4V+Vzy.net: Loro bicycles
東日本橋
雰囲気いい
店員さんの感じがすごくいい
830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 06:42:53.19 ID:A+5kcBmr.net: カレンダー貰ってきた
831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 09:19:13.54 ID:ntwg9wsJ.net: スピードコンセプトで営業したら商談成立するでしょうか？
顧客にいかに商談を本気で考えているか伝えたくて…
832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 11:56:43.96 ID:1nIkzK09.net: は？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 12:11:07.66 ID:kiD/8GwG.net: >>831
お前は一体何者なんだ？
834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 12:49:00.81 ID:FM5d21K7.net: 830は一体何者なんだ……
835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 12:58:23.88 ID:5r096jMv.net: ホリエモンだ
836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 13:08:26.43 ID:H+tSJVOK.net: 我が息子です！
837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 13:51:22.43 ID:DM5vq8Us.net: カンチェラーラのサイン外れちまった
ドマーネ愛を語ったんだか…
838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 05:23:53.79 ID:jtbBlCBr.net: ボントレガーアロイとかいう2kgくらいある鉄下駄から脱却して最低限ふつうのアルミホイールにしたいんだけど
レースtlrだとあんまり変わりないかな？
カメラとか他の趣味や実生活で何かと入り用でしばらくは10万クラスのホイールには手が出ない
839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 05:29:54.58 ID:9jBhMCHs.net: >>838
こないだ海外通販でレーシングゼロが7万円台だったらしいよ
そこまで望まなくてもレーシング3やゾンダは常時4万円台らしいし
レッツ！海外通販！
840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 05:38:04.83 ID:dP5JFGiR.net: 4万出すならゾンダ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 06:40:27.73 ID:RiVTxdGw.net: ゾンダはよく聞くけどゾンダの上のクラスだと何になるの？
レーゼロとか固いホイールは挙がるけど乗り心地重視だと情報が少ない
842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 07:14:57.16 ID:ia/4+y9G.net: >>841
乗り心地ならシマノwh-9000-c24
843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 07:18:40.44 ID:dP5JFGiR.net: 俺もデュラに一票
844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 08:44:25.49 ID:6Er+PmA8.net: >>841
RS21でも十分に効果を体感できたヨ
845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 09:02:13.83 ID:FUYriasC.net: ゾンダは良いものかもしれないけど、いい加減恥ずかしい類に分類される物というオレの中の認識…
846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 09:10:41.58 ID:9jBhMCHs.net: 思い切ってチューブラーにしろ！がっはっは！
847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 09:43:39.57 ID:ZvimjvYR.net: >>838
大した理由がないんだから他にお金を回した方が良いと思うよ。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 10:31:20.96 ID:+siNau6Z.net: まずは10万貯めてからでいいと思う
中途半端なの買うとどうせ上が欲しくなるから
849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 11:05:59.89 ID:kUQSDKZ1.net: >>841
デュラにラテックスチューブ
世界変わるよ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 11:28:35.74 ID:cBDWn+Xy.net: チューブラーは予備タイヤが邪魔だよな
チューブレスにすると軽さは実感できる
851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 12:13:52.78 ID:nYl29Ikv.net: チュ、チューブレスにしてもいいかな？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 12:15:07.69 ID:UKOAFj92.net: だめ！絶対ダメ！
853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 12:26:51.07 ID:6Er+PmA8.net: プロジェクト1、久しぶりに覗いたらバリエーションがだいぶ整理されちゃったのね…
854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 12:49:30.63 ID:KS3JxubT.net: 本当だ。対象車種は増えたみたいだけど。
正直対象車種をプロジェクトoneで注文したらいくらってわからないし
あかんな
855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 13:03:12.09 ID:ia/4+y9G.net: >>849
PRO4かシュワルベワンにすれば、さらに乗り心地アップ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 13:14:55.82 ID:btZrfwZ4.net: >>849
グラキンもオススメ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 13:18:54.12 ID:Xxme+++9.net: 最近グラベルキングって良く聞くけど金なんですか？
858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 13:22:48.39 ID:QmBSPWTd.net: 今馴染みの店がTREKの扱いが無いんだけど、どうしてもemonda S6が欲しい！
他所で買うのは不義理だし・・・という事なんだけど

例えばTREKの場合、近所の代理店から業販みたいな形で卸してもらうケースありますかorそうしてもらった方いませんか？
859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 13:31:03.71 ID:sJ9O3tVx.net: S6買うんならSL5買っとけよ...
後で必ず後悔する
860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 13:33:03.43 ID:ZHGEY4Fc.net: >>857
銅ではないが金でもない
銀と言ったところか
861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 13:47:39.83 ID:cBDWn+Xy.net: チューブレスが絶対ダメな理由がわからない
軽さからみたら神だけどな
862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 14:04:59.14 ID:V2p6W7WA.net: ボントレガーの場合だとチューブレスレディだからな....
863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 14:08:28.19 ID:V2p6W7WA.net: チューブレスもいいんだけど、パンクした時のリスクや手間を考えるとクリンチャーでいいかってなるし、そのリスクを負ってでも軽くするならチューブラーのほうがいいかって考えてしまう
864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 14:23:48.32 ID:xnC+knm6.net: パンクしたらチューブ入れればいいじ「ん
865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 14:41:34.78 ID:V2p6W7WA.net: チューブレスのタイヤ簡単にハマるならそれでいいんだけどなぁ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 14:51:46.02 ID:9jBhMCHs.net: >>861
軽量クリンチャータイヤと軽量チューブの方が
軽量チューブレスタイヤより軽くない？
867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 15:41:17.94 ID:NKqN+Pt1.net: チューブレスで軽さは神とか言ってるバカはどこのどいつだぁ～い
868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 16:56:37.91 ID:cBDWn+Xy.net: 軽いけどパンクしやすいでしょ
チューブレスがはめにくいなんて思わなかったが
869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 17:01:19.79 ID:9jBhMCHs.net: チューブレスはエア漏れが前後不均等なのがイヤだ
ビードとリムの圧着で気密してるから製品のバラ付きとか
装着時のちょっとした不手際とかでエア漏れの程度が変わるんだよね
毎日、乗る前にエア補給するんだから、実用上は問題ないんだけど
俺はそういうのが気持ち悪くてダメ（一種の病気だけどね）
870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 17:22:02.67 ID:cBDWn+Xy.net: たしかにそれは病気かも
まあ俺も全てをチューブレスにしているわけではないよ使う場所目的によって使いわけてるよ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 18:00:00.37 ID:NKqN+Pt1.net: まぁ乗り方は人それぞれだからな
俺はMTBとかでダートなとこ走るならチューブレスにするメリットはあると思うが、舗装路を走るロードでチューブレスにするのはメリットよりデメリットのほうが勝ってしまう。
1つのホイールで使い分けたいならしょうがないが、俺なら軽量・グリップ重視のチューブラーと実用重視のクリンチャーで使い分けるかな
元UCIチームメカニックの永井考樹さんがチューブレスを「転がるたびにタイヤとチューブの摩擦がおこらないんで転がり抵抗が少ないとメーカーは言ってるんですけどね...」みたいなコメントを聞いて完全に選択肢から消えた
872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 18:08:33.16 ID:Vw1iwvg2.net: ★ＮＥＷ！！！

・「いつものパン」があなたを殺す:脳を一生、老化させない食事　(デイビッドパールマター　2015/1/16)

・ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット　(集英社文庫)
　Ｏ型とＢ型は小麦、とうもろこし、蕎麦を食べると体調が悪くなり太ります

・炭水化物が人類を滅ぼす糖質制限からみた生命の科学　(夏井睦　光文社新書　2013/10/17)

・統合失調症、うつ病、パニック障害は糖を抜くと３日で治った。

・チョコレートは超危険食品　強い依存性、糖尿病の恐れ…妊婦や子供は摂取要注意
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1446591818/29-31

・すべての不調は首が原因だった！
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1445950717/329

小麦に含まれてるグルテンは脳を炎症させます。→精神病、ウツ病の原因に。

Ｏ型とＢ型は小麦を食べると腸に血が集まりアレルギーのようになり吸収が遅くなりタンパク質を脂肪として吸収してしまうため太ります。

炭水化物(小麦、米)＝砂糖

小麦はドクです。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 18:27:51.36 ID:srC60w2j.net: >>872
キチガイじみたくだらんコピペするな
874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 20:40:22.51 ID:bUdVvL2x.net: 「クリスマスプレゼントはお決まりですか？」だとよ
バックポケットに入れる紙包み画像...
875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 21:22:13.41 ID:RICCsByM.net: EMONDA SLにレーゼロ履いた画像若しくはホイール交換した人のロード画像みたいです
876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 21:37:34.37 ID:pNxuLoMY.net: >>875
書き込む前にググれよ
http://my.cyclesports.jp/mybike/show/7238?from=thumbnail
877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 21:46:00.95 ID:sm3wbwtX.net: TREK乗りは優しいな
878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 23:46:02.89 ID:VYGrA/RJ.net: ってかTREKのサイト見たらアルミのDomane廃盤になったのかと思ってビビった。
公式サイトでバイク→Domane→すべてを見る、だとカーボン車しか載ってないんだもん。
目立たないページ変更ボタン押したらやっと出てきたｗ

で、本題なんだがDOMANE 2.3ってどう？
ロングライド向けアルミ車探してて、GIANTのDEFY 1と迷ってる。
価格が5万くらい違うがISO SPEEDと菊池武洋インプレでDEFYより高評価だったので
気になってるんだ。
あとAnchorのRFAも候補。
どれが良いかなぁ？
ってトレックスレで聞いてる時点で俺の心境を察して欲しいｗ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 23:59:27.10 ID:X30s6wGe.net: >>878
DEFY1にして、その差額５万でホイール買った方が走るのは間違いない
880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 23:59:49.80 ID:xQw6Lsk3.net: アイソスピードはアルミだとなんだかな～だぞ
ジャイ買って差額で6800ホイール買え
881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 23:59:58.11 ID:I0v6qmyp.net: ドマーネハ、アルミデモサイコーデスヨー！
882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 00:10:45.92 ID:VcECfESY.net: >>878
クランクとブレーキが105じゃない
履いてるホイールは当たり前だが前後合計約2kgの鉄下駄
金額も安いとは言えない

それでも見た目が好きなら買ってしまえ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 00:44:37.08 ID:mcEuEMQa.net: >>878
似たようなものだけど、性能的にはDEFY1の方が少し上って感じ
アルミドマーネのiso speedとDEFY1のD-FUSEカーボンシートポストだったら振動吸収は同じくらいだし
アルミドマーネは1-1/8インチアヘッドフォークじゃないからか、ドマーネの名前を冠しているくせに下り坂での安定感あまり良くない

2015年モデルだとDEFYのクランクセットとBBがFSAだったからドマーネ2.3選ぶ価値あったけど
2016年モデルからはDEFYもアルミドマーネと同じシマノクランクセットが付くようになってフロント変速の性能差もなくなった
DEFYの方が安い分だけ差額でブレーキとかタイヤとかホイールに投資できる

巨人体型だとGIANTでは適正サイズのフレーム選べないからトレックになるけど
普通の日本人体型だったらデザインが気に入ったという理由以外でアルミドマーネを選ぶ理由がない
ドマーネ買うつもりなら予算増やしてカーボンフレームの4シリーズ以上にしておけ
884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 03:41:03.13 ID:jSJRYnIU.net: >>883
差額を気にせず完成車の状態で比較したらどっちがいいの？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 03:57:46.83 ID:SexwtnAu.net: 乗って決めろとしか
人によりけりだわ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 04:22:45.28 ID:mcEuEMQa.net: >>884
完成車状態での性能比較だと
　DEFY1（2016年版） ≧ ドマーネ2.3（2016年版）＝ドマーネ2.3（2015年版）＞ DEFY1（2015年版）
って感じかな

マジレスすると、しっかり試乗して自分の体型と乗り方に合う方が良いバイクだよ
ジャイアントはサイズ合えばコスパ凄く良いけど
サイズ展開が少ないから微妙に合っていない（他社のバイクの方がより合致する）というケースも多いから

まあ、ステム交換とかハンドル交換とか含めて金出せばポジション調整なんとかできるし
とりあえず最初はデザイン重視で選んでしまえば良いと思う
887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 12:14:24.30 ID:f4vOXT4S.net: トレックって完成車買ってもフレームセットと部品をバラで買っても値段違わないみたいだな。
メーカーによっては完成車だとフレームとコンポ以外タダ同然だったりするのに。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 12:15:02.69 ID:6V7wpjP/.net: >>856

さすが朝鮮メンタル！
ってこのスレを荒らせってことじゃねーかｗ

必死チェッカーを使ってみたかっただけか　糞ワロタ
889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 13:10:43.93 ID:hFFu3k33.net: >>887
お前は商売というものをなにも分かってないようだな
定価なんていうのはメーカーが決めてるんだから、完成車でお得感を出させるようにフレーム単品を高めの設定にしてとかどうにでも出来るだろ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 14:34:45.27 ID:XQUuXndQ.net: いいから一番高いの買えよ貧乏人共！
891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 20:19:01.34 ID:bQk4gKj9.net: マドォォォン！www
892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 20:23:56.81 ID:AxgO4MvA.net: >>887
キャニオンおすすめ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 21:28:55.83 ID:YLDf4Tad.net: 鉄下駄と評判のアロイホイールだけどいいところを強いてあげればなに？
あと鉄下駄界で最高峰とかないの？
894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 21:35:01.66 ID:zs+CDSP6.net: たった500キロで目視でわかるくらい振れやがったから最悪
895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 23:48:27.05 ID:YFiRvOSv.net: >>893
壊れても悲しくない。
重いので速度が落ちにくい。
修行に最適。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 23:56:26.34 ID:Aeymjiv7.net: ふにゃふにゃだから乗り味は優しい気がする。
グイっと踏み込んでも、「まあそんな張り切んなや」って言いながらふにゅーって力を逃がしてくれる。
ああそうね、すまんすまんって言いながら景色見ながらのんびりこげる。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 01:42:49.38 ID:a+OGrd97.net: >>858
聞い事ないし対面販売限定だから代理店以外は難しいんじゃ無い？
他の人も言ってるがS6より絶対SL5勧める
898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 09:34:40.11 ID:BRixAilE.net: >>887フレームの値付けが凄い良心的ですよね
899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 10:29:40.91 ID:BRixAilE.net: >>884
おれは、ドマーネ2.3（2016年版）＝ドマーネ2.3（2015年版）> DEFY1（2016年版) ＞ DEFY1（2015年版）
だと思うけど

やはりDEFY1のD-FUSEカーボンシートポストは乗ってみるとiso speedには及ばない気がする
900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 10:30:24.26 ID:9jVKLF4/.net: エモンダァーッ！www
901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 10:40:48.81 ID:pckvwrjV.net: ドマーネはポストだけで振動吸収してるわけではないからなあ。
あの乗り心地の良さは乗らないとわからない
902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 10:45:28.29 ID:C6c4VPC0.net: DEFYってD-fuseだけで吸収してるわけじゃないけどな...
薄いトップチューブに扁平型のオフセットシートステイと合わせて突き上げ殺してるんだし
値段に合ってる乗り味だと思うぞ
俺はアルミに金かける気はないからDEFY2乗ってるわ
カーボンはエモンダSL6持ちだが
903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 11:57:43.02 ID:UfKLg6hc.net: ドマーネ4と他多数に乗ってるがドマーネの安心感は無敵だぞ
安心感があるからギリギリまで攻められる
懐ろが深いから下りは速いよ
路面が多少荒れててものーぶれーで突っ込めるし
904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 15:46:51.93 ID:dkyjRJ83.net: よくも悪くも生身がさらされる感覚はないね
905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 17:36:46.58 ID:cf+FKA4k.net: Emonda alrすげぇ
これアルミか？？

一時期はなれてたけどTREKにはまりそうだ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 19:27:27.59 ID:GnWqncrc.net: ドマァーッ、ヌヌッ⁉︎www
907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 21:25:06.36 ID:cf+FKA4k.net: madone9　初めて現物を見たが，すげーな
乗ってみたい
乗りこなせないだろうけど
908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 21:54:38.68 ID:gBx49rri.net: 乗ったけど意外と普通だった
909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:18:22.56 ID:MPv0uosw.net: ドマーネ4に付いてたサドルがケツに合わない。
Affinity 1とかいうやつ。
慣れるかと思って2年、レーパン穿いてても、坐骨が痛い。
何かいいサドルは無いかね？

皆、どんなの使ってる？
ってか、どうやって自分にあったサドル見つけた？
910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:22:38.68 ID:VJL8usvZ.net: >>909
座面が平らなサドルが合わないなら
座面が乗馬の鞍（くら）みたいに凹んでるサドルを試してみたら？
selle SMP Hell とか
911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:27:16.35 ID:cf+FKA4k.net: >>909
prologo
zero II とかscratch
いいっすよー
912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:28:09.33 ID:9oydApF1.net: domane6のフレームセット買うか
canyon完成車かうか、、、
予算はともに50万。

悩ましいぜ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:34:06.67 ID:cf+FKA4k.net: >>912
選んだ際には是非とも考えを教えて欲しい．
ちょっと悩んだ時期があったがどちらもやめてridleyにしたので．
914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:54:51.37 ID:f6udQ+9P.net: >>911
お！仲間だ
プロロゴスクラッチ2使ってるよ
そこまで高くないしカッコイイから気に入ってる
915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 23:22:25.62 ID:GSNrUUJh.net: >>909
フィジークアリオネ。
「とりあえず定番的なやつを」みたいな話を店員に相談したらこれを勧められた。
数年使ってるけど、不満はない。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 01:12:02.53 ID:qSBRQe8I.net: >>909
わいもアリオネ
ドマーネ4買った瞬間にアリオネにした
アリオネなら600キロ走れるが
ドマーネのサドルだと10キロで尻が痛くなる
917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 01:30:08.22 ID:HVSEhOxA.net: 有尾練ってそんなにいいのか
ドマーネ4の標準サドルと比べてクッション性も同じくらいある？
918 ：908：2015/12/14(月) 01:34:16.75 ID:aXbGxR6O.net: ありがとうございます。m(_ _)m

Sella SMP Hellに、PrologoのZero IIとかScratch、フィジークのアリオネ、と。φ(..)
さて、この中から選ぶとして、全部試すこともできんし、ちょっと乗ったくらいじゃ分からんし、どうしたもんか。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 01:43:22.11 ID:HgwsIDn/.net: 勢いでエモンダ買った記念。
街乗り5kmくらい走ったけど、全く不満がない。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 01:55:25.05 ID:qSBRQe8I.net: >>917
尻のカタチによるから一概には言えないけどアリオネは軽くてクッションがいいよ
長いから尻の位置をずらしやすい
921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 01:56:07.24 ID:9+xs6VEj.net: >>918
体重あるならクッション薄いほうがいい
軽いならクッションそこそこあったほいがいい
無難なのはフラットな形状のものだが、ショップで一緒にポジション煮詰めてもらえるなら後ろがカーブしているモデルでもいい
むしろそっちのほうが一体感を味わえる

これで選んで一つ確実なもの持っていれば他のタイプに挑戦できる

自分だと、zero ii nack cpcなら問題ない
Scratch cpc nackはポジション出しに苦労した
って感じ

実はdomaneにのってたころのaffinity pro carbonも結構好き
922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 02:01:54.15 ID:ItCdlB+a.net: affinity 1で何も問題ない俺はホッとする一方で色々探求する余地があるのが羨ましい
ボントレガーで揃えようか、自分に合った他社製品を見つけて混ぜるのも格好良いな、と妄想はするけど
このやっすいサドルで問題ないもんなーと現実に戻る
923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 02:04:35.16 ID:vr8qgSqv.net: 合ってるなら変える必要ないな、寧ろ変なのに手を出して悪い方に転がる
924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 02:06:40.23 ID:qSBRQe8I.net: 軽いサドルがそのうち欲しくなるのさ
925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 02:47:21.26 ID:WZXKmVF2.net: Bontragar Paradigm RL

Madone 乗り始めて3年めでデフォルトのサドルに違和感を覚え
馴染みのトレックストアで相談し
値段機能性ルックス良しで即決
バッチリいいサドルが決まった
見た目硬そうだが適度な柔軟性とセンターのスリットはやはりいい
926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 07:41:52.04 ID:SmA+VBQ0.net: ももの太い俺はサン・マルコで問題なし
927 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 10:30:37.85 ID:I8vPIt+c.net: 同じケツなんて存在しないんだから実際に試す以外ない
お世話になってるショップに相談して試させてもらえるヤツをかたっぱしから使ってみたらいいよ
928 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 11:10:59.68 ID:qSBRQe8I.net: フィジークは大きめのショップなら試供品貸してくれるよ
929 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 11:32:36.42 ID:4u3m97+n.net: TREKのロードって普通の挟み込むタイプのディスプレイスタンドっていうか
メンテナンススタンド使えないんですか？？　
金具が大きいから別の用意って本に書いてあったけど、どれがTREK用にいいのでしょう？
930 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 12:02:09.75 ID:mX+PTVyW.net: 安くあげたいならショップ行ってGIANTのリアQR貰って来い
931 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 13:03:00.07 ID:plLe2EW2.net: >929
マドン３．１だけどイオンバイクのオリジナル商品
（ディスプレイスタンド）でなんとか収納できてます。

ちょっと挟み込むのにコツがいるけど馴れりゃどうってことはないし
むしろしっかりホールドしてくれている気がして。
※あくまでも気のせいです。自己責任ですorz。
932 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 13:09:18.37 ID:3fWqsYgy.net: ミノウラでボントレガー対応のディスプレイスタンドあるよ
933 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 13:17:45.59 ID:DDO4ILi/.net: カンパ用のアダプタをさらに切り込みいれて使ってる
934 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 13:54:53.82 ID:2mWZYI2K.net: 知らずに買ったミノウラのスタンドをノコギリで加工した
935 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 14:40:46.35 ID:Cav31ZaH.net: >>934
俺も前から使ってるのを加工した。なんのためにそこだけ独自規格なのだろう？
936 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 15:05:16.40 ID:ARU0rDHe.net: 何度テンプレ入れろと
937 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 15:17:40.91 ID:FH6XggMx.net: しかしトレックスレっていいよな
基本三種でここまで語れるんだから
しかも殆どがドマーネという
カンチェへの偏愛
たまにマドンで、エモンダはまだ新参過ぎて
存在感が殆どない軽さ
ドマーネと迷って他のにしたけど
トレックスレは賑やかでほっこりするわ
938 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 15:26:08.27 ID:qSBRQe8I.net: ちょい前まではマドンの456しか話題なくて喧嘩ばかりだったんだよ
939 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 16:57:19.61 ID:OKIxBsqs.net: レスありがとうございます。
そうか！アダプタに切り込みいれて使えばいいんだ！って糸鋸で
切ってたらアダプタが割れ砕けたｗｗｗので
大人しくミノウラのボントレガー対応買ってきます。
940 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 17:04:24.45 ID:rgO2/JUc.net: >>929
置いとくだけならコレ
http://www.bikeplus-omiya.com/news/assets_c/2012/06/img_stand02_o0615-thumb-320x240-9266.jpg
軽整備に使うならコレ
http://ecx.images-amazon.com/images/I/31DdtpGXz6L._SY355_.jpg
941 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 17:36:54.43 ID:OB+zeod4.net: madoneの2シリーズに乗っている方に質問なのですが、28Cって履けますか？
25は履いてるのを見たこと有るのですが、28はショップで聞いてもわからないとのことです。履かせた事の有る方いますか？
942 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 18:06:00.67 ID:pBsB9O64.net: いません
943 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 19:00:39.77 ID:3Rr8Yssf.net: >>918
スパイダーのパチモン恐ろしいコスパだw
しなるからすげーフィットする
944 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 19:51:18.99 ID:zMWtAmZ6.net: >>941
マドンで28Cは無理
ドマーネだったらブレーキをBR5800にすれば28C使える（32Cは無理）
945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 20:18:20.12 ID:Cav31ZaH.net: >>941
domaneならば28が行けて、30も行けるかも…
946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 21:39:18.80 ID:Xy9TcSL3.net: 昨日2015モデルの店頭在庫割引されたエモンダS6納車されました！暖かくなったら一杯乗りたいと思います。皆様宜しくお願いします。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 21:57:31.12 ID:Ze0flYxm.net: domane6とdomane5.9のフレームセットで
１３万くらい価格差があってその差はOCLV600か
５００かの差みたいなんですね。実際乗ってみて分かる差なのかな。
デザインはどっちも好きなんだよね。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 22:02:10.74 ID:Fw6Llm+T.net: ６は固い５は柔らかい　素人でもすぐわかる差
949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 22:48:16.34 ID:9+xs6VEj.net: domane5.2乗ってて，始めは良かったけれどもなれるほど柔らかくてうーん・・・となって手放して別のバイク買ってしまった．
6シリーズにすれば良かったなー
950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 22:53:28.64 ID:HVSEhOxA.net: >>948
4の方が乗り心地いいって感じた俺の感覚は間違ってなかったのか
951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 23:29:35.56 ID:UVi79pQ9.net: ドマーネは硬いよ
isoに振動吸収させて思う存分フレームは硬くしてある
ダンシングで坂登ればわかる
952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 23:46:46.32 ID:VmHuZAtm.net: >>951
じゃなければカンチェのパワーを受け止められないよね
953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 23:58:25.33 ID:Ze0flYxm.net: カンチェのはH1仕様の特別仕立てのDomaneだけどな
954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 00:09:38.68 ID:kpUUb/Xu.net: ヘッドチューブが短いだけだよ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 00:13:21.41 ID:yFnWitgw.net: だからH1仕様って書いたんだけどねｗ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 00:17:08.61 ID:R+iX7H+e.net: OCLV600にH1つけると硬くなるのか？？？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 02:26:58.12 ID:nUoULZvg.net: ドマーネの次世代がエアロモデルになったら
もうカンチェラーラと言う名前にして欲しい
958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 12:11:49.90 ID:Khoa/n4p.net: 素人の一人としては、ドマーネ5のフレームでも随分硬くて軽い。乗り心地は良いけどね。
踏むだけ進むって実感はあります
959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 12:19:15.37 ID:CCyft6H9.net: おとこはだまってシャークサドル
960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 16:46:37.82 ID:VjNRhafD.net: >>946
おめでとう
どこに住んでるの？
東京近辺ならまだまだあったかくて乗れる
961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 19:09:49.65 ID:ZuXi4V1k.net: そろそろこのスレをまとめようと思うが、ドマーネ買うなら４か６。ってことだな
962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 20:07:36.34 ID:yFnWitgw.net: ドマーネ6のフレーム買う金でベラチならドグマが買えるぞ笑
963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 20:20:55.32 ID:EiMTGpi/.net: フレームセットを新調しようと悩んでる候補だが、同じような価格帯だと

トレックエモンダSL
リドレーフェニックスSL
リドレーヘリウム
キャニオンアルチメイトCF SL（Xなし）

アルチは、例の工場新設件で納期ガタガタだし、フェニックスはベラチなら、まー、1カ月でくらいだろうけど、エモンダは、2月と言われて…

んー、悩むなー
964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 20:38:39.83 ID:RgZew3K7.net: SLやったらヘリウムにしとけ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 21:38:47.56 ID:gz3B/qxB.net: >>960
残念ながら田舎で雪降る地方です(^_^;)

今週雪マークで、乗りたくても休みの日は天候悪くて乗れそうにないです
966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 21:40:46.91 ID:zeZlES9E.net: ドマーネ6.2価格下がったね。
59万→53万
967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 23:20:48.62 ID:0YNEmDAK.net: Project oneでdomaneいじってみたら簡単に3桁になってフイタw
968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 00:04:24.70 ID:L7zPPNzZ.net: コンセプトとしてDomaneと被ってくるのってRoubaixとDefyとほかになんかあったっけ？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 00:17:01.48 ID:Au8oeb4D.net: シナプス
970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 00:20:23.53 ID:P0JlVz87.net: Solace
Fenix
Ride
Endurace
Cx-zero
K8-s
971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 01:30:09.15 ID:7RwW5HTl.net: ピナレロがパリ～ルーベで投入したサス付きのエンデュランスどうなんかね
ピナレロスレで質問したら華麗にスルーされたどころかそもそも無かったことみたいな扱いなんだがｗ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 09:00:54.42 ID:pYiCrJrL.net: K-UNO
パルシウム
Z1
GTR SL
GENNIX E1
595?
973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 09:09:44.97 ID:Zy14ywi4.net: わりとどこのメーカーも出してるなw
cerveloも出すみたいだし
974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 09:57:45.31 ID:TWrPDJxk.net: これか
シートステーがスゴイな

「全ての道を征服するために」サーヴェロの新型エンデュランスロード、Cシリーズ登場 | cyclowired
http://www.cyclowired.jp/news/node/186563
975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 10:43:14.91 ID:1ILqkgvw.net: P1でMadoneだけ値下げ
EmondaとDomaneは値上げ

Madone高すぎて売れてないのかな。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 10:58:22.82 ID:Yzh7FBwA.net: なんでボントレガーはアナトミックないんや
店で試してRLエアロハンドル気に入ったのにそこだけ惜しい
977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 12:57:12.66 ID:xZA8J0Xs.net: >>975
あの形を受け入れられる金持ちが少ないんだろ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 13:40:00.19 ID:Jxu0NzSu.net: BMCもあった気がする
何だったかな
979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 17:01:29.65 ID:HxyeQGbo.net: ほんとあれだけ選手が使ってるのにアナトミック出してほしいなぁ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 22:58:22.79 ID:nOef3s2N.net: 選手は何処製の使ってるんだろ？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 01:51:40.33 ID:Y3cd1yqX.net: ボントレガー
982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 02:49:45.27 ID:rXRKP1vd.net: 来年からトレックセガフレードだって。
選手はスタバのコーヒーは飲んじゃダメになるのかなw
983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 03:26:33.36 ID:nN+tJoWx.net: >>980
選手のはボントレガーだったよ
特別仕様やろね
カンチェラーラのはアルミ製だった
984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 03:27:44.44 ID:nN+tJoWx.net: http://i.imgur.com/ATpCtXn.jpg
これがもう次のチームジャージなんやろか
985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 03:43:28.48 ID:nN+tJoWx.net: サムスンロゴがなくなったのはいいけどセガフレのロゴでかいなぁ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 13:42:14.89 ID:YyPMnsvP.net: 珈琲屋ええやん
スタバなら萎えるが
ドトールはいいかも
987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 16:02:51.82 ID:uCsuYWa9.net: >>984
こうやって見ると腹筋すごいな
やっぱり体幹だな
988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 17:08:40.12 ID:Yvdkua1o.net: セガフレードって日本にあるの？
989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 17:10:50.28 ID:PZhUQ0nh.net: 都内あっちこっちにある
990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 17:16:08.52 ID:1SRKR3oU.net: セガメガドライブ？
991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 19:31:16.33 ID:/7RiMVxD.net: http://www.segafredo.jp/shop/
992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 20:15:10.05 ID:nN+tJoWx.net: セガフレードは関東に集中してて、関東以外では愛媛にだけある
993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 20:34:00.55 ID:VqEzEN9Y.net: ２０１５ドマーネ４，１なんだけどRD　FDのケーブルがフロントフォーク上部に擦れて
塗装剥げて下地が見えてるんだけど、
これってよくあることなんですか？
994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 20:36:11.49 ID:6OoP7W+U.net: 良くあるから、そこに貼る用のシール着いてきたでしょ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 20:40:13.74 ID:kDm64hId.net: 略してセフレ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 21:45:44.74 ID:8CEHKZUm.net: >>993
それを防ぐためにワイヤーガードとかケーブルプロテクターとか色々呼び名がある物を使うんだよ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 23:49:10.18 ID:Wtj6dl5l.net: RLが5万、RXLが10万で買えればトレックだしボントレガーでいいかって気にもなるのに
為替ってむつかしい
998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 09:22:00.65 ID:nY2XTZc3.net: ぱっと見セフレガードに見える
999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 09:28:15.53 ID:+0+PzzlX.net: ｾﾛﾊﾝﾃｰﾌﾟ貼っとけば十分だろが
1000 ：９９２：2015/12/18(金) 10:02:52.26 ID:NP4BPRxQ.net: ありがとうございます
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 10:06:54.66 ID:vUjzMl2a.net: ﾄﾞｳﾓ、ｶﾝﾁｪﾗｰﾗﾃﾞｽ
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