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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 348
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 21:08:18.22 ID:uMbyv4MI.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 347 [転載禁止]･2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446361469/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 01:25:49.74 ID:ZDRFEZT1.net
- シマノは社長の名前も島野さん
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 07:47:50.45 ID:9aNZ2N84.net
- 初級～中級者向けのメンテナンス本のおすすめ教えて
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 18:44:29.04 ID:h0UOt4yA.net
- 冬場ってどんな学校して乗るのがベターなの？
秋くらいから乗り始めたからいまいちわからん
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 18:44:54.71 ID:h0UOt4yA.net
- 学校×
格好◯
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 19:11:18.00 ID:NdHvMyFE.net
- >>4
フルカウルリカンベントなら格好なんて気にする必要ないでしょ
カウルの中だから寒くないし、他人から見られないし
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 19:25:20.34 ID:PTVDVnTd.net
- >>4
下：スポーツタイツにレーパン
上：冬用サイクルジャージにウィンドブレイカー
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 21:23:33.90 ID:AngRDCHb.net
- >>4
普段着でいいでしょ
寒くないぐらい着込めばおk
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 21:34:35.73 ID:iL3xnlik.net
- >>4 本人が寒くない格好としか言いようが無いが。
若いものはクソ寒いのに半袖短パンの奴が居て感心するけれど、こちとら
素直にパールイズミの推奨温度別装備を揃えているw(間違いなく快適)
それとインナーにアンダーアーマーのコールドギア。
関東平野の冬ならインナーはこれ一枚で真冬でも快適。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 22:44:57.73 ID:plRhHsqo.net
- BROOKSの5000円くらいの本革バーテープ付けてる人って定期的に交換してるブルジョアなんですかね？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 22:59:21.52 ID:YsSgxpGz.net
- >>10
5000円じゃ買えないな
あと革の汚れや傷は味っていう解釈も出来るから、かえって安くつくかもよ
切れたり穴が開いたりとかはあんまり起こらないから、致命傷になるようなダメージを受けにくいとは言える
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 23:22:57.19 ID:plRhHsqo.net
- なるほどねー、代えないなら安くつくかもなぁ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 00:38:14.26 ID:nG6g7IXY.net
- すっごい臭くなるよ！
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 02:07:02.49 ID:h8RxfHhI.net
- カビるよ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 10:19:37.19 ID:5smg8uxT.net
- クランプ径25.8のステムに25.4もしくは26.0のハンドルは使えますか？
できれば25.4が使いたいのですが
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 10:32:24.73 ID:fgpg6avH.net
- 使えない。
諦めろ。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 10:57:37.00 ID:mZC2doiB.net
- >>15
25.4に何か巻いて太らせれば？
ホムセン等で売ってるステンレスやアルミのシート（ガムテサイズに巻いてある糊付きのがやりやすいかな？）とか。
走る前にグイグイやって固定力の確認してね。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 11:05:38.07 ID:Kx41ipy2.net
- まわりのやつはパールイズミなんだけど、俺はシマノで統一してます。
あと、サドルバッグがどうしてもイヤなので、ウエストバッグを使ってます。
笑われてないか心配です。
そんなにおかしくないですよね？
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 12:00:43.76 ID:nHbpkJDa.net
- リアタイヤのホイールについてる透明な輪っかって外してもいいんですかね？ギアのそばにあるやつなんですけど
新車の完成車についてました
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 12:07:17.51 ID:mZC2doiB.net
- >>19
スポークプロテクターと言って、チェーンがスプロケとスポークの間に落ちた時にガッチリ填まってスポークを傷付けたり抜けなくなって走行不能になるのを防ぐ物なんだけど、
常に調整バッチリ・何かが絡む可能性の無い場所で走るなら外したければ外しても大丈夫だと思うよ。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 12:07:49.68 ID:smI8jyF+.net
- >>19
チェーン脱落防止ですがRDの調整が出来てるなら外してOK
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 13:20:48.33 ID:w1aMKKt1.net
- >>18
サドルバッグが嫌ならツールボトルという選択肢も
http://shioindesukedo.ldblog.jp/archives/52609419.html
- 23 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2015/11/15(日) 13:21:16.78 ID:QTOvQNKO.net
- >>15
細いなら空き缶切ってかませればいけんコトはない。
太いと言っても0.2mm程度なら、最近はフルオープンタイプだからいけるかな?
どちらにしても保証はないし出来ないから自己責任になる。
>>3
初級～中級者向けのメンテナンス本のおすすめというと、、、
ネットで調べた方が動画もアルし分かりやすいっすよ?
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
http://takuo.main.jp/Cycling/mente/index.htm
http://miyaginocyclingclub.org/kadooka/biketouring/index.html
ここら辺が定番かなー。
あとはユーチューブで動画検索するとボロボロ出てくるよー。
ガンガレ♪
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 14:41:46.42 ID:0it6PrHc.net
- 初めて3本ローラー買って乗ったんだけどすごく酔う
ペダリングがブレてて揺れるからでしょうか
練習すれば治るもんですか？
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 15:08:55.85 ID:smI8jyF+.net
- >>24
サドルを少し下げれば上体が安定する。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 15:27:28.52 ID:QXoySoPw.net
- フラペを普通の靴で自転車漕ぐ時も底がしっかりした固めのシューズのがいいのですか？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 15:29:12.47 ID:CG3VPBV/.net
- はい(´･ω･｀)
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 15:53:54.39 ID:dTH3+W/+.net
- >>26
どんな乗り方するかによるんじゃないかな
時間ありきで距離走るときはSPDシューズ使ってるけど
近所の散策なら、PD-M747そのままで、ビーサンだし
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 16:21:37.32 ID:UOuEjBMi.net
- 初めてロードのブレーキ本体、ブレーキケーブルを自分で交換しました
とりあえずリアだけやりましたが、フロント側はまず試走してから交換した方がいいですかね？
バーテープも片方だけ新品を巻いた状態です
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 16:28:22.68 ID:fgpg6avH.net
- で、何を聞きたいのかﾜｶﾗﾝ。
自分で考え実行しろ！
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 18:49:46.89 ID:deaYg29G.net
- シマノのホローテック2クランクが TL-FC16では外せないというか
固着しています
556かけて放置しても回せません
TL-FC16自体小さすぎて力がかかりにくいのですが
どうするべきなんですかね
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 19:14:36.24 ID:smI8jyF+.net
- >>31
TL-FC18と言うドライバータイプの工具もあります
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 19:32:21.36 ID:mZC2doiB.net
- >>31
ボルトと板は外してあるよね？
こんなのもあるよ
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/BBT102.html
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:08:48.94 ID:deaYg29G.net
- >>32-33
ありがとうございます
それ買います
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:15:47.47 ID:JGnc5yLS.net
- FD-2403
ST-2403
FC-2403
BB4600
この組み合わせで、STIのローからミドルに上げても、ローから変速しません
物理的にガイドがチェーンに届いてません
STIでミドルからトップにあげるとやっと、ローからミドルに変速しますが
これだと実質的にフロントダブルです
フロントディレイラーがチェーン1本ぐらい長さが足りてないのが原因っぽいのですが
故障ということはないですよね？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:23:15.77 ID:mZC2doiB.net
- >>35
BBの型番違うよね？
経過はどうであれアウターまで行くならチェーンラインや振り幅調整の問題は無さそうだし、
ワイヤーの調整が不十分なだけじゃないかな？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:36:15.06 ID:JGnc5yLS.net
- >>36
すいません SM-BB4600でした
あと確かにワイヤーが緩んでいたようです・・・
ありがとうございました
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:40:43.45 ID:mZC2doiB.net
- いやFC2403て3ピースクランクじゃなかったっけ？と思って。
BB4600は2ピース用だよね？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 20:42:01.71 ID:bRpcbZzT.net
- >>15
アルミ缶でシム作れば
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 21:39:25.50 ID:RxJzbJhJ.net
- Khodaa Bloom のFarna SL アルテグラ買おうかと思ってるんだけど
2015と2016でなんか違いあったりするの？
色の種類が増えただけ？？知ってる人いたら教えてほしいです。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 22:53:10.07 ID:HykZemAc.net
- 自転車初心者で、軽自動車に積める折りたたみ自転車を探しています。
当方、身長が186あり普通の折りたたみ自転車ではちょっと乗るには難しいのではと思っていた所、ダホン、ターン辺りが良いとネットで情報を得ました。(最高身長まで明記している)
そこで質問ですが、自転車初心者がいきなりこんなブランドに手を出して良いのでしょうか？そして買うならどんなお店で購入したらよいのですか？
アドバイスお願いしますm(_ _)m
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 22:56:08.48 ID:mZC2doiB.net
- >>41
問題ないよ。
メーカーHPにあるショップリストを見て、近所の店を何軒か回って良さげな店を選んだらいいと思うよ。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 22:58:58.01 ID:bRpcbZzT.net
- 何に使うか知らんが折り畳み自体やめとけとしか。けいじどーしゃの車種も書かないしハマーでも買っとけばw
折り畳みなら積めるってことは当然ミゼットとかAZとかその辺の車種なんだよな？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 23:02:26.93 ID:b/Lw3JCk.net
- >>41
DAHON位が安全に走れる最低ラインじゃね？
他の安い折りたたみとか動くゴミランクだし
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 23:17:20.08 ID:0XRp2XFq.net
- 小学生のママチャリに千切られたんですがどうすれば速くなるの？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 23:19:52.74 ID:2wVZDDWw.net
- 小学生をママチャリで殴り続けると死ぬ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 23:25:56.83 ID:ScsBtzHM.net
- >>46
立川志の輔師匠の声で脳内再生すると
ガッテンしたくなる不思議
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 23:26:50.92 ID:bRpcbZzT.net
- >>45
まず痩せろ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 23:58:22.89 ID:kiMycQcu.net
- ロングで昼飯に
http://image1-2.tabelog.k-img.com/restaurant/images/Rvw/39769/640x640_rect_39769550.jpg
これはどうですか？
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 00:01:37.66 ID:RxRI3fmW.net
- >>45
ロードバイクに乗り換えればOK
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 00:11:42.78 ID:WBijKIGU.net
- >>41
普通のロードバイクだって前後輪とも外せば軽自動車に積めますよ？
輪行袋を使えば載せ降ろしもカンタン。
http://blog.worldcycle.co.jp/20130419/258/
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 00:41:38.78 ID:wJTm1zhS.net
- >>41
用途と目的は？
折り畳み自転車なんて強度が低すぎて笑えないし
走行中に折り畳み部からぽっきり折れて大怪我したりする
クイックリリース機構の付いた20インチ～22インチの小径車を探した方がいい
ホイールとサドルを外せば軽自動車でも余裕で積めるから
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 02:55:22.03 ID:BYDIEsXT.net
- >>41
よっぽど運が良くなきゃ自分の用途にぴったりあった物なんて、
一回で見つからないから色々試してみるぐらいの気持ちで
変えるものにした方がいいって考え方もあるよ
どのくらい車で移動するつもりかわからんけど、
ロード買えば、車に積んだりしなくても走れるかもよ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 09:20:41.56 ID:gymLCRTt.net
- >>45 何故一度ちぎられたくらいで逃げ帰る？
悔しかったらどこまでも付いて行って、抜き返すチャンスを狙うんだ。
お前のゴールラインはまだそこでは無い。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 09:37:16.76 ID:N+gaAFuT.net
- >>49
それは炭水化物であって銅ではないよ。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 09:46:56.97 ID:aoZCVR56.net
- >>41です。皆さんレスありがとうございますm(_ _)m
車の車種はタントです。車に載せて景色の良いところでも軽く走れたらいいなと思ったからです。
知識のない者がダホンを買って、大丈夫だろうか？と不安もあります。
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 09:52:37.45 ID:auGq/C9G.net
- >>56
タントならなんでも乗るわアホ。ジャイのESCAPEでも買っとけ。折り畳みは全てにおいて劣るから車載が理由ならやめとけ。つーか既にそう書かれてるだろ。
知識云々は通販避ければ関係ないしダホンだからどうとかもないから気にすんな。
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 10:13:17.95 ID:WBijKIGU.net
- >>57
タントだったら助手席と後席左側を倒せば車輪を外さなくても
ロードバイクでもクロスバイクでもたいていの自転車が乗りますよー。
スタンドで立たせておいてベルトで床のフックや天井のレールなんかに固定します。
ベルト固定はめんどう、もしくは助手席を使いたいということだったら、
後席を左右とも畳んで自転車の前輪だけ外して
（後輪はチェーンがあるから少し手間だけど前輪だけなら簡単です）
こーゆー道具を使えばベルト固定しなくてもこれだけで運べます。
http://www.minoura.jp/japan/transport-j/excels-j.html
これは一台用です。二台用もあるけど軽自動車だと厳しいかも。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 10:33:26.14 ID:zu0s9lVV.net
- >>56
クルマで行った先で気軽に乗りたいなら折りたたみでいいでしょう
ダホンやターンならいちばんお手軽なモデルでもまぁまぁな品質があります
正規販売店なら整備も問題ないでしょう
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 10:53:32.66 ID:WBijKIGU.net
- >>56
タントの助手席を畳んでロードバイクを載せた写真
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-42-90/korasho2010/folder/559834/33/17869533/img_4?1372080223
ただ、これだと目的地を決めて「さぁ走りに行くぞー！」って気合を入れるって使い方になりますね。
荷室に常備しておいて気が向いたときに使いたいってことなら、たしかに折り畳みの方がいいでしょう。
初心者だからとか気にする必要はありませんので、ちゃんとしたメーカーの製品を選んでください。
ただ、ロードバイクにしても折り畳みにしても、初心者だったらスポーツバイク専門ショップで購入することをオススメします。
値段だけで量販店とか通販とかを撰ぶと絶対に後悔しますよ？ 整備にはそれなりの経験と専用工具が必要です。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 11:05:22.21 ID:FZ/CL5C8.net
- ミノウラ スマホホルダー IH-220かIH-520にTORQUE G01を着けてる人居たら固定具合を教えてください
ぐぐってみても詳しい(？)内容は「いまいち安定しない」という情報くらいしかなくて何が安定しないのか気になるのと
クランプで挟んだときにボタンが押されないかどうかです
G01の厚みは15mmで対応厚みが18mmだからこのあたりが安定しない(突き上げの衝撃で外れる可能性がある)ということかな、と考えてます
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 11:28:28.90 ID:Yrh4/JbV.net
- >>56
ギアの微調整なんてダイヤル回すだけだから覚えりゃ簡単だし
ダホンでもなんでもｏｋだよ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 11:56:48.80 ID:cD69GkgZ.net
- っていうか、折りたたみに拘らず小径車を探せばいんじゃね？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 14:41:23.33 ID:H7P13XGZ.net
- シクロクロスとロードバイク、どっちがいいのでしょう？
通勤(片道15km、舗装された道路)、エクササイズ、ストレス発散。
レースに出るつもりはありません
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 14:42:19.45 ID:N+gaAFuT.net
- >>64
どっちでも予算内で気に入ったデザインの物を買えば幸せになれる。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 14:50:20.98 ID:suf1S8lR.net
- >>64
街乗りでおしゃれなパーツにしたいならシクロクロスのホリゾンタル風のフレームの奴で。
タイヤの細さで高速性能だけ求めてるならロード。
つまり、>>65 の言う通り。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 15:36:36.75 ID:YSmhgfd6.net
- >>64
好きなの買え。通勤15kmならクロスでもいいし。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 15:54:19.60 ID:Tp2/+yOS.net
- 雨天に乗るかどうかも考えた方が良い
梅雨時に毎日メンテはダルい
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 16:00:51.82 ID:HT29TJyf.net
- >>64
通勤にしろ、運動不足の解消が目的にしろ、
それなら38C以上の太いタイヤが履ける方を選べ
35C～38Cの太めのタイヤを履けないと
通勤なら毎日のように空気圧を管理しなければならないし
常にパンクとの戦いになる
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 16:01:03.46 ID:ltGWOLc9.net
- シクロクロスって大体かなりごついブロックタイヤついてね？舗装路では不便なだけでしょ。まぁ自分で付けかえりゃ良いだけだけど
通勤で雨の日も走るならディスクブレーキのロードとかも良さそう
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 16:03:01.86 ID:Tp2/+yOS.net
- クロモリロードってホイールこだわる必要あるのでしょうか
元からフレームで重いなら諦めて良いような気がしてずっと鉄下駄履いてます…
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 16:13:54.91 ID:VTE4VGOp.net
- >>70
普通にスリックタイヤあるよ
ロードとの違いはジオメトリーやギアの歯数、ブレーキなどで
舗装路に向かないというのは違う
スピードを出したいならロードだが通勤ならクロスバイクかシクロクロスが良いと思う
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 16:22:40.49 ID:kwtxtb3t.net
- ハブの玉当たりなんですが
・ギリギリで玉に当たらないようにして、軸を触るとかすかに左右に動くぐらい
・少し当たっていて回転させると、ゴリゴリ＆グリスがにゅるりぐらい
どちらが良いのでしょうか？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 16:26:34.40 ID:flUTdbfl.net
- >>73
後者が良いね。
前者だと虫食い起こす可能性あるよ。
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 16:26:41.33 ID:VTE4VGOp.net
- >>71
個人的にクロモリは見た目が好きだから機能性よりカラーリングを追求する
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 16:46:59.47 ID:kwtxtb3t.net
- >>74
早速ありがとうございます
後者で再調整しますｗ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 16:58:42.04 ID:3SKgKl3a.net
- ロードバイクってパンクしやすいんですか？
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 16:59:15.01 ID:JKKsg/H1.net
- シクロクロスバイクかっこいいな
でもサス欲しい
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 17:08:13.13 ID:WBijKIGU.net
- >>61
だいぶ前のことなんでうろ覚えだけど、IH-220/520だと左サイドの赤ボタンをアームで押しちゃうんじゃなかったかな。
俺がG01に使ってるのはIH-100/400のほう。こっちだったらアームの穴が大きくて抉りも深いんで左サイドの赤ボタンに触らない。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 17:11:46.63 ID:WBijKIGU.net
- >>77
俺はMTBにスリックタイヤで舗装路を走ってた初心者の頃はパンクしまくってた。ロードバイクではまだ一回しかパンクしたことない。
まぁ車種の違いは関係なくて、経験を積んで空気圧管理をキッチリやって、段差で抜重が上手くなっただけかも知れないけどね。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 17:12:32.48 ID:VTE4VGOp.net
- >>77
しやすいってのは言うけど俺はまだしたことが無い
山登ったりすると落石とか凸凹でパンクするとはよく聞くけど普通の道でパンクはあまりしないんじゃないかな？
ちゃんと適正空気圧を入れてたらリム打ちなんてまずしないし
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 17:17:33.20 ID:ltGWOLc9.net
- >>77
ロードバイクがって言うか細い走行性能重視のタイヤがパンクしやすいよね(且つ空気圧も下がりやすい)
太くてゴムの厚い耐パンク性能高いタイヤにすればまずパンクすることはないけど、その分重くて信号待ちからの走り出しが辛くなるからまぁ自分が何優先するかよね
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 17:18:30.53 ID:FZ/CL5C8.net
- >>79
うーん、サイドボタン押してしまうのは問題だなぁ
経験上両アームのアールが深いならボタンは大丈夫(車で使ってるのがそう)なんですが
(たぶん「抉りも深い」っていうのと同じだと思う)
ロードで使うんですがIH-100/400は振動とかで前方に投げ出されないですかね
IH-220/IH-520だと上側もストッパーがあるけどIH-100/400は下側しかないので心配
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 17:58:43.05 ID:I6y64Ut4.net
- >>77
ロードでもママチャリでも変わらんよ
車道走ってたら事故でガラスの欠片が散乱してるとこがあって、直前まで気付かなくて歩道に迂回できずそのまま破片だらけの道を走ったってことが今まで２回あったけどその２回ともパンクしなかった
目に見えない細かい破片を何個も踏んだ筈だし、1cm位の破片も何個か踏んだけどその時はタイヤが弾いてくれて中まで達しなかった
履いてたタイヤも別に特別パンクに強く作ってあるやつでもなかったしパンクするしないは車種には関係ないよ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 18:07:20.41 ID:i8PDy/T0.net
- クルマの窓ガラスは尖った破片にならんように砕けるから
事故現場で散乱してるの踏んでも別に危険はないんじゃないか？
むしろドリンク剤のビンが割れたのとか、スクリュー缶コーヒーのキャップとか
そういうほうが危険な気がする。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 18:31:34.21 ID:u6PXXwnd.net
- 強化硝子はデカイ破片にならないだけで
1個1個はちゃんと尖ってるからな
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 18:40:36.12 ID:3SKgKl3a.net
- 選択肢が多すぎると、選べずに結局買わないパターンになりそうだ(笑)
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 19:43:48.58 ID:71UTaOt/.net
- >>77
700C規格のうち、23C、25C、28Cに代表されるような
細めのタイヤサイズを好んで使用する場合について言及するけど
まず、タイヤが細い分、タイヤが強い衝撃を拾った場合にリム打ちパンクしやすいため
タイヤを常に高圧に保っておかなければならない。
タイヤの容積が小さくなる（＝タイヤが細い）ほど、
少し空気が抜けただけでタイヤの空気圧が激しく低下するため
細いタイヤほど毎日のような高い頻度で空気圧を点検する必要があり、
場合によっては通勤時、帰宅時それぞれで調整を要することもある。
そのため、次第に空気圧の管理が面倒になり、
ズボラになって空気圧が低下したところでうっかりリム打ちパンクさせたりする。
また、空気圧が低下するとタイヤの接地面積も大きくなり、
タイヤの適切な断面形状を保てなくなってくると異物を拾いやすくなる。
それから、タイヤの接地面積が小さくなる分、
タイヤの接地面積に対する単位面積あたりの荷重が増し、異物を踏み抜きやすくなる。
細いタイヤを履くロードバイクで通勤している人は、常にパンクとの闘いだよ。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 19:48:37.07 ID:flUTdbfl.net
- 通勤用は23cだけどリブモPT使うようになってから一度もパンクしてないね（現在F2R4本目）
ただ走りがクソ重い。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 19:54:59.94 ID:WBijKIGU.net
- >>83
いちおうストラップをホルダーに通じて命綱にしてるけど投げ出されたことはないですよ。
上下逆に取り付けることもできるから前に爪がある状態にも出来ます。
けどホルダー本体のスポンジにG01を押し付けて沈み込ませないとサイドアームを閉じないんで、
閉じるとサイドアームの爪が筐体の縁にガッチリ引っ掛かってズレる気配すらありません。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 20:03:07.94 ID:pMCSQfI6.net
- >>90
使ってるうちにホールドがだんだん弱くなってきて歩道の段差でたまに外れるようになって
落としたことに気づかず紛失すること1回
紛失しないようにストラップをつけたものの外れてスポークに弾かれて空を舞うこと2回
だったぜ。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 20:04:05.19 ID:3SKgKl3a.net
- よし。
みんなありがとう。
俺に一番向いてるのはシクロクロスバイクだ(*´∀`)♪
自転車屋さんに行ってみるわ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 20:09:34.49 ID:RxRI3fmW.net
- >>88
タイヤのサイズに関係なく車重+体重で入れる空気の量が決まる
細くて容積が少ないタイヤほど高圧になるってだけ。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 21:24:42.17 ID:u6PXXwnd.net
- それはつまり思いっきりタイヤのサイズに関係してると思うんだが
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 23:07:49.05 ID:FZ/CL5C8.net
- >>90
ありがとう、IH-400ポチるわ
>>91
南無い
命綱着けとくよ…
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/16(月) 23:15:25.39 ID:W1ElN3N3.net
- >>95
裸でつけるとかなりガタついて最悪外れる
シリコンケースなどの滑りづらいのつけてると安定するよ
まぁ俺も命綱つけてるけど
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 00:20:42.36 ID:DG9E7sL3.net
- 12月中旬に沖縄に輪行しにいくんだけど服装どうしたらいいかな
がっつり走るんじゃなくて観光とかもするので1日50kmくらいしか走らないと思う
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 00:36:37.70 ID:oNIqnPzM.net
- ５０キロだとそうとうホテルを転々とするか近場しか回らないかになるけど
ちゃんと計画したのか？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 00:37:55.44 ID:/qKNlRDB.net
- >>97
着いてからの宿泊計画によるんだなぁ
ま、真冬の沖縄っても今頃の西日本、もしくはひと月まえのと東日本とトントンの感じと思ってもらって、そこから逆算すればいい感じに旅装は揃うんじゃないかな
あと沖縄でも普通に服は買えるから、あんまり構える必要はないと思うね
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 00:58:06.11 ID:8lWpN+7y.net
- ロード乗ってる方で気温0度ぐらいでも使ってる
グローブでオススメがあれば教えて下さい
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 01:40:31.22 ID:oJRFi96T.net
- 「クロモリ」の発音、イントネーションはどういう風ですか。
周りに自転車乗りがいないので実際の音で聞いたことが無い言葉なんです。
Youtubeかなんかで発声してる動画があったら教えてください
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 01:48:43.04 ID:H1n76YzK.net
- >>100
ハンドルカバーおすすめ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 01:51:10.89 ID:fIZ2aCN3.net
- >>101
焼きそばと同じ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 01:52:51.48 ID:tQpfKunc.net
- 青森
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 03:37:01.52 ID:aK9p6g4v.net
- 朝倉
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 04:46:38.22 ID:RMyiPaBl.net
- クロームモリブデンだから
クロォーモリッ って感じかな
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 07:30:33.75 ID:fLShDyaj.net
- >>101
大盛
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 08:16:46.92 ID:uZODxSFp.net
- >>100
ROECKLのROSELLO
ちょうど良い
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 09:26:28.16 ID:8lWpN+7y.net
- >>108
サンクス 探してみるわ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 09:32:56.48 ID:ucHW6g1B.net
- >>95
ストラップの命綱が当てにならないとすると付属の白いOリングも付けといたほうがいいですね…
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 09:46:44.91 ID:JChftF1U.net
- あの、クロスバイクの両立スタンドってホームセンターで売ってますか？
メンテナンス用でほしいのですが
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 09:49:15.54 ID:ucHW6g1B.net
- >>96
IH-100/400にG01を付ける場合、普通に横から挟むだけだと摩擦力のみで固定される状態になっちゃうけど、
台のスポンジにG01を押し付けながらアームを閉じると、アームの爪の部分がG01の側面の上に引っ掛かって
上に持ち上げようとしても持ち上がらない状態にならない？ この装着方法はカバーを着けてるとムリだけど。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 09:50:40.77 ID:ucHW6g1B.net
- >>111
売ってないと思うなー
イオンバイクとか近所にありません？
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 10:06:01.72 ID:88gGctbf.net
- >>101の質問に対して
>>104 クロ↑モリ↓
>>103.107 クロモリ→
結局どっちなんだぜｗ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 10:16:14.22 ID:Oj+qEtzS.net
- >>114
リアルで黒森の話する相手いないんだから気にすんなよ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 10:22:33.69 ID:1dbgWUNm.net
- >>112
機種の横幅によってはカバーつけると無理かもね
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 11:20:43.81 ID:Iwtf3o6A.net
- >>110
シリコンリングついてるならそれも念のため着けておくわ
いくらG01といえどCRならまだしも車通りのある路上で落としたら洒落ならん
>>112
>>116
俺のんはTORQUE G01でカバー無しだから付け方さえ間違わなければ>>112の言うとおり大丈夫っぽいね
スマフォホルダって結構お値段張るのに実店舗でチェック出来ないのが辛い
カーショップなら売れ筋を開封展示で試せるんだけどね
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 12:10:53.06 ID:BWJWrSBW.net
- >>114
北斗の拳OPみたいな感じが正解。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 12:13:35.94 ID:BWJWrSBW.net
- スマホが振動に耐えられずに調子が悪くなって、
スマホホルダーは使ってないな。
まあ、タイミングが悪くて、別原因なのかも知れないが。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 12:24:32.24 ID:gD1N0BB1.net
- >>113
イオンバイクに売ってますか？あります
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 12:34:02.83 ID:3cAz8wVj.net
- >>120
イオンバイクの通販にあるし、売ってるんじゃね？
https://www.aeonbike.jp/products/1104
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 12:54:54.60 ID:gD1N0BB1.net
- >>121
ありがとうございます、いってきます
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 12:56:11.16 ID:1dbgWUNm.net
- アマゾンじゃあかんのか？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 15:15:02.82 ID:SeTzQgkr.net
- 5700の105なんですが、リアの変速ケーブルだけ取り替えることになりました
ホームセンターで売っているスポーツ車用ケーブルが使用できるでしょうか、また通販で一本だけ取り扱っているところはないでしょうか
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 15:20:48.14 ID:hh4hNb2n.net
- >>124
それがわからないなら調整もまともにできないでしょうから
店に投げてください
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 15:33:14.88 ID:SeTzQgkr.net
- >>125
フレームから組んで一年以上乗りました
組んだ時のケーブルセットが4000円程したのでそんなものかと思っていたらamazonで一本から見つかりました、自己解決しました
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 17:06:26.51 ID:aKx2SpuQ.net
- 少し前に一生物のバイクの話題がありましたが、パナのチタンなら、一生物にできそうですか？
ジジイになる前に、一生モノを組んで死ぬまで付き合いたいです。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 17:09:11.87 ID:qwwHfvz5.net
- >>127
加齢と共に筋力が衰えていくから、一生は無理だろ。
姿勢とか変化してくるわけだし。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 17:15:18.29 ID:xZL/hqsC.net
- チェーン掃除をしていて気づいたんですが特定のギアでクランクを一回転させると一瞬RDが後ろに引っ張られてカチっという音がします、高速で回すとカチカチいって気になります・・。
アウタートップでは音がせず、アウターでトップから2,3枚目のギアの時にそのようなことが起こるのですが何が原因と考えられるでしょうか？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 17:22:06.66 ID:rpzpRqDO.net
- >>129
スプロケの磨耗じゃない? トップはあまり使わないから減ってないとか
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 17:25:53.43 ID:hh4hNb2n.net
- >>129
シマノディーラーマニュアル見ながらＲＤ調整して
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 17:35:18.41 ID:YTZkWtbd.net
- 調整もしないで質問するほうがおかしいを気がつけよ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 18:46:23.46 ID:gFme8htx.net
- 押忍が無いぞ押忍がぁ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 19:53:57.69 ID:Mx/ZUGe4.net
- ロードバイクのサドルの後ろに、取り外しできるプラスチック製のカバーがついているのですが、これは何のために付いているのでしょうか？
サドルはfizikのものです
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 20:00:07.98 ID:pO/Qz7X0.net
- >>134
カバー外した所に専用のサドルバッグやランプを取り付けられる奴かな
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 20:16:43.62 ID:rG9p6ahv.net
- >>134
Integrated Clip System
ttps://vimeo.com/48007638
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:08:47.76 ID:4ZI2LOzI.net
- 納車初日からフロントディティーラーにチェーンが当たってカラカラ言うんだが、自転車屋にブチギレてもいいと思いますか？
マジで素人が組んだのかよ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:11:34.51 ID:qwwHfvz5.net
- >>137
トリム操作はしたのか？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:25:55.25 ID:rG9p6ahv.net
- >>137
STIにはトリム操作（音鳴り防止機構）がある
とりあえず説明書を読め。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:42:32.44 ID:4ZI2LOzI.net
- トリム操作ってなに？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:45:14.47 ID:m/K0YBIz.net
- >>129
チェーンがどっか一箇所動いてないと良くそうなる
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:48:00.04 ID:4ZI2LOzI.net
- クロスバイクでなるんだよ？重いギヤにしたらずっと当たってる
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:48:35.35 ID:l9hLlHo8.net
- シクロクロスでお薦めのメーカーあります？
予算はバイクだけで10万くらいで
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:50:31.59 ID:pqYRyKvX.net
- チェーンが余って暴れてディレイラーからカチカチチリチリ音がするのは仕様だからしょうがない。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:50:54.36 ID:YjMLYznw.net
- >>143
おすすめのメーカーが知りたいのか
10万で買える機種が知りたいのか
馬鹿な俺にはわかりません
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:52:48.18 ID:ucHW6g1B.net
- >>142
変速機のグレードは？
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:53:09.23 ID:qwwHfvz5.net
- >>142
クロスでもトリム操作は可能。
>>139 の言う通り 音鳴り防止機構
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:59:07.36 ID:l9hLlHo8.net
- >>145
値段高いメーカーは無理
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:59:32.89 ID:eDEAxWrM.net
- 初ロードで下りがフラットハンドルのときに比べてすごく遅くなりました
ハンドルが狭すぎてコントロールしにくい感じがあります
180ｃｍでハンドル幅400なんですが体格的に幅狭過ぎでしょうか？
それともそのうちなれて来るものでしょうか？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 21:59:45.11 ID:pO/Qz7X0.net
- >>142
シフター型番は？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:00:12.74 ID:qwwHfvz5.net
- >>145
10万でシクロは無理じゃね？ あれって競技用だよ？
グラベルロードなら安いんじゃね？ 知らんけど。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:01:39.79 ID:qwwHfvz5.net
- >>149
ハンドル幅は前えならえした時の間隔が基本。
でも二輪はハンドルじゃなく身体で曲がる
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:02:33.48 ID:M4cKiWns.net
- >>143
×バイク
○自転車
○チャリ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:08:00.37 ID:4ZI2LOzI.net
- >>146
>>150
シフター
Shimano Acera M390, 9 speed
フロントディレーラー
Shimano Acera
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:10:20.17 ID:I7XzuEWU.net
- >>153
×チャリ
○自転車
○バイク
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:11:18.67 ID:8dQS0vMp.net
- >>154
んじゃ、トリムなしだな。
自転車屋に怒鳴り込んでヨシ。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:12:11.26 ID:GPK2zeD7.net
- >>143
10万円ならマディフォックスCXGがお勧め
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:13:42.29 ID:4ZI2LOzI.net
- >>156
自転車屋持って行って威圧してみます
ありがとうございました
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:19:43.48 ID:eDEAxWrM.net
- >>152
ありがとう
もう少し体使って曲がるようにしてみます
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:21:45.23 ID:vQ4OGjYj.net
- カラカラ言うのはインナートップで走ってるからじゃねぇの？
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:24:09.80 ID:ucHW6g1B.net
- >>143
FELT F24X
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:29:42.57 ID:4ZI2LOzI.net
- >>160
フロントギアが３段、後ろのギアが９段あるんだけど、２の９にしたらカラカラ鳴るんですわ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:30:57.68 ID:QUD2844j.net
- >>159
180も身長あるなら400はハンドル狭すぎの可能性が高い
肩幅の測り方をググって一回測ってみたら？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 22:33:20.32 ID:ucHW6g1B.net
- >>161
間違ったｗｗｗ
FELT FF85X あたりでどう？
もっと安いのだとMASIとか
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:04:19.30 ID:Oj+qEtzS.net
- >>137
お前は素人じゃないの？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:06:59.45 ID:Oj+qEtzS.net
- >>162
それ当たる仕様なんですが。2の9なら前を3に上げやがれどアホ。お前が使い方知らないだけじゃねーか。
怒鳴り込むなら馬鹿な俺に対して使い方の説明が足りなかったという理由で行け。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:21:37.28 ID:4ZI2LOzI.net
- >>166
じゃあなんで９段もギヤがあるんだよｗ
そもそも当たるんなら８段でええやろｗ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:22:24.49 ID:4ZI2LOzI.net
- >>165
素人じゃねーよｗ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:22:37.91 ID:hh4hNb2n.net
- ギア比考えて使えよ馬鹿
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:25:04.64 ID:4ZI2LOzI.net
- もうええわｗ返品したるｗクソクロスバイクなんかいらんわｗ
クソ品質ｗ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:27:03.75 ID:hh4hNb2n.net
- その場でクレームつけてない場合はできないと思うぞ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:27:26.71 ID:x714slcr.net
- 返品なんかさせねーよ、店から叩き出すわ。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:27:27.16 ID:KuMbL9M6.net
- これはひどい
こんな客に文句を言われる店もかわいそうだけど
こういう身内がいる家族はもっと大変なんだろうなあ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:28:45.06 ID:Oj+qEtzS.net
- >>167
ギアとギアの繋がりをよくして効率を上げるため。
フロントミドル、リア1～7
フロントインナー、リア1～6
フロントアウター、リア3～9
この編の組み合わせが常用範囲。理由はチェーンが斜めに掛かるとメカの負担になるから。
わかったか素人
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:31:47.97 ID:Oj+qEtzS.net
- >>173
マジ困るよw馬鹿すぎてこちらの説明が理解出来ないんだもの。
人と間違って猿に売った自分が悪いと諦めてサクッと終わらるしかないんだよ。その方が色々と得。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:37:54.72 ID:G8rngElc.net
- シマノに文句言えよ(笑)
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:40:26.08 ID:Rgq5sCjd.net
- たすきだと思ったらやっぱりたすきだった
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:42:27.89 ID:U4Sowo6E.net
- >>174
sir! yes sir!
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:45:16.59 ID:4ZI2LOzI.net
- 分かった、ちょっと冷静になろうではないか。
まずギア３×９ある内の１×９ ＯＫ？
２×８までＯＫ？
３×どこまでＯＫ？
調整がキチッとしてたら鳴らないと聞いたが違うのか？
おまえら嘘つかずに正直に答えてくれ。
おまえらが俺にクロスバイクはクソか良い物かを判断させることになる。
おまえらが俺にクロスバイクは良いものだと判断させた場合、両方の利益になる。
だが、嘘をついて、クソだと俺が判断した場合、おまえら自転車屋は不利益となる。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:46:29.04 ID:hh4hNb2n.net
- NGがしゃべってるよぉ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:49:38.81 ID:Oj+qEtzS.net
- >>179
せっかく書いたんだから>>174読めよ答え書いてんだろ。
1がインナー2がミドル3がアウターな。
長期的に見たらお前みたいなのは不利益にしかならんけどなw
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:54:40.56 ID:L6ZheIdV.net
- >>149
同じ身長で、C-C420でちょうどいいぐらい
まあ少し小さ目を使う人もいるし
慣れの問題だと思うけおどなぁ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:57:21.48 ID:4ZI2LOzI.net
- >>181
もうちょっと親切に教えてください
１×？までＯＫか？
２×？までＯＫか？
３×？までＯＫか？
私の自転車は３×９の２７段階
疑問なのだがそもそもなぜ２７段階にしてるのか？
不都合なギヤはそもそもいらないだろ？
メーカーはアホなのか？
まぁ、その辺のところはシマノに聞くけど
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:03:35.94 ID:tTskja8Q.net
- 27段にすると何も知らない馬鹿な客に売れるからだよ
買った俺が言うんだから間違いない。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:09:34.01 ID://Qk1wsb.net
- >>184
そうだよな。
自転車屋も商売だからな。
私も会社経営役員だがなんとなくわかるよ。
まず、調整がミスなのか？
それともあえて調整を外してメンテナンス代を頂戴するのか？が問題。
ミスなら許すが悪意があるならそれなりの対応はする。
嘘はすぐ見抜けるからな。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:13:55.07 ID:lXzBpHrQ.net
- >>183
理解できないのか？どうしようもないな
許容範囲はこんなもん。理想はもっと狭い。
1×1から7
2×1から8
3×2から9
これでいいか？で、これ見て27段のの意味考えろ。実車でチェーンを真上から見たらよくわかるぞ。これが18段でも33段でも一緒だからな。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:15:36.97 ID:/gtVK5Q+.net
- シングルスピードのチャリのチェーンリングを修正するために
クランクとチェーンリングの間にこういうスペーサーを7mmほど挟みたいんですけど
クランクとチェーンリングの繋ぎが弱くなって問題になったりしますか？
http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/ra095/users/6/0/3/7/ttgaoka-img600x450-1418134568jfj2vi27851.jpg
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:17:30.13 ID:6TsmOCC5.net
- >>183
お前にとって不都合でも、全世界的に受け入れられているシステムだからね
>>174が書いているだろ？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:18:29.12 ID:lXzBpHrQ.net
- >>187
相応に長いボルト使えばいいんでないの。接触面減って剛性は下がるだろうけどシングルだし関係ないべ。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:20:07.76 ID:lXzBpHrQ.net
- >>188
教えられた用語を違う表現に当てはめたり数字の並べ替えができない病気なんじゃないの。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:26:25.00 ID://Qk1wsb.net
- >>186
ありがとう、分かりやすいわ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:29:59.29 ID:730PhX7m.net
- >>185
前のギアがいちばん内側で
後ろのギアもいちばん内側で
（インナー/ローという上り坂で使う位置）
鳴るようだったら調整ミス
前のギアがいちばん外側で
後ろのギアもいちばんそれ側で
（アウター/トップという高速走行で使う位置）
鳴るようだったら調整ミス
前のギアがいちばん内側で
後ろのギアもいちばん外側とか
前のギアがいちばん外側で
後ろのギアもいちばん内側とか
（タスキがけと呼ばれる位置でメーカー非推薦）
鳴るのは当たり前なんで、そんな位置にしないように
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:33:38.35 ID:lXzBpHrQ.net
- >>185
そんな自分の手間を増やすようなくだらねー商売してねーよクズ。
車両扱ってんだよ。わかるか？ 車 両 ！
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:37:32.01 ID:/gtVK5Q+.net
- >>189
やってみます
ありがとうございます
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:43:26.14 ID://Qk1wsb.net
- >>192
チェーンが斜めにあまりしないようにした方が良いのですね。
ありがとう
>>193
あなたの店はすばらしいんでしょう。
けど、社会には色々あるんです。
１０数万のクロスバイク買ってクソみたいな品質だとがっかりしますよ、普通。
私も自分の身は自分で守ろうと知識を深めているのです。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:46:57.62 ID:730PhX7m.net
- >>195
そです。チェーンが斜めになるとチェーンに無駄に負荷がかかるし、
変速機の構造上、どうしてもチェーンが前変速機に当たるし、いいことないんです。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:48:10.13 ID://Qk1wsb.net
- ちょっとまて・・・
今、自転車回してみたら２×７のギヤで当たってるぞｗ
これは調整ミスだよなｗ？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:52:34.15 ID:730PhX7m.net
- >>197
変速機を動かすワイヤーは使ってるうちにどうしても伸びますからね
特に使い始めは伸びが顕著ですんで、どうしても再調整が必要ですよ
まだ使い始めていないド新品で既に当たってるようなら調整ミスですかね
いずれにしても購入店にご相談ください？ 喧嘩腰はオススメしません
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 00:54:35.27 ID:THf95STV.net
- 初期伸びすら知らんのか
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:02:26.25 ID:eV50HDXq.net
- 誰からも煙たがられる人間ってこういう人だよね
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:03:06.69 ID:WUC+3c6g.net
- >>195
その価格でクソ品質とかないから。クソなのはユーザー。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:05:50.60 ID:WUC+3c6g.net
- >>195
あと自分の身を自分で守るために知識を深める姿勢には見えないんだが。
自分の足りない頭すらまるで使わずに知識を深めるだぁ？笑わせんなゴミ。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:12:36.90 ID:THf95STV.net
- 自助努力しようとする姿勢がないよな
手前が物を知らないだけなのに、他人のせいにしようとしているだけだし
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:17:47.40 ID://Qk1wsb.net
- とりあえず購入店に再調整お願いします。
今日は寝ます。
お付き合いありがとう
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:21:06.79 ID:x+RP+HZF.net
- >>199
高品質なら伸びないだろwアホかw
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:21:42.22 ID:FAWhJdm0.net
- >>205
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:24:16.87 ID:H4DeN8Ur.net
- >>205
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:25:15.80 ID:q8y82igg.net
- >>205
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:25:48.20 ID:ffucPRtj.net
- >>205
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:27:46.01 ID:tV85RIE6.net
- 初期伸びって言っても単純にインナーの伸びだけじゃなく色んな箇所から来るからね。
アウターとアウターキャップ、アウターキャップとアウター受けそれぞれ間の座りが変化するぶんは品質あまり関係なく（全く関係ないわけではない）、
アウター末端の仕上げによりその狂い具合にかなり差が出るね。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:36:47.69 ID:Mg4bEgfr.net
- ハンドルが遠い気がしたのでサドルをMAX表示がある所まで前に出したら
サドル交代幅がほぼ０になってしまったのですがこの辺は好みで良いのでしょうか？
なにかデメリットなどあるでしょうか？
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:53:56.05 ID:fagOCriP.net
- >>211
サドル位置ってのはペダルとの位置関係で決定する物なので、
ハンドルを近付ける目的でサドルを弄るのは御法度なんだけど、
それで漕ぎやすくハンドルも近くなったなら結果オーライかな。
フレームサイズおかしくないかな？って気もするけどね。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:58:13.80 ID:Mg4bEgfr.net
- >>212
ハンドルが遠い場合ってフレームが大きすぎるってことなのでしょうか？
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 02:08:37.46 ID:ENBhuERN.net
- >>213
マトモな回答欲しいなら情報隠すなよ。
フレームサイズ、車種、用途、身長体重股下好きな体位
最低限これくらい書け。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 02:17:43.94 ID:fagOCriP.net
- >>213
ハンドルが遠く感じる事自体からは判らないけど、（完成車買ったまんまなら微調整が必要になる場合もある）
サドル前に出して違和感が無いのは（無いのかどうか書かれていないけど、書いていないって事は無いのだろうと勝手に判断すると）何かおかしくないかな、と思って。
そこらへん実際乗ってみてどうなの？
おおざっぱなポジション決めの流れは、ハンドル位置はひとまず置いておいてサドル位置を先に決め、
次に好みの握り位置になるようハンドルやステムの調整、そして走り込みつつ微調整って流れがいいと思うよ。
なので大幅にサドル動かしてハンドルとの距離を調整するという事は、
それまでサドル位置が調整出来ておらず動かした結果ペダリングに違和感無いならこっちもついでに上手く行ったか、（それで後退ゼロは何かおかしく思うが）
調整出来ていたのに動かした事でハンドルとの距離は詰まったが、サドルとペダルの位置関係がおかしな事になっているか、
そんな感じなのかもしれないね。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 02:19:31.10 ID:4nuLaB6b.net
- これが何かわかる人いますか？
ttp://i.imgur.com/nWpuuck.jpg
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 02:25:14.05 ID:ENBhuERN.net
- >>216
MTB用の安いどろよけ。ステーが欠品。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 02:37:13.08 ID:7s7vbiuw.net
- >>216
左はリア
中央はフロント前側
右はフロント後側
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 03:44:19.86 ID:zmD6IXRo.net
- こんばんは。
masiのミニベロですが、
UNO RISER（フラットバー、リア9速 89000円）を購入しフロントダブルにドロップハンドル化するのと
同じくmasiのDUE DROP（ドロップハンドル、20速 139000円）のとでは、後者の性能と同等にもっていく場合、前者の方が高くつきますか？
工賃とか含めると後者の方がお得なのかなと思いますが、フレームの色がなぁとか悩んでいます。
よろしくお願いします。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 03:46:13.88 ID:zmD6IXRo.net
- 219です
http://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/mini_velo_uno_riser.html
と
http://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/mini_velo_due_drop.html
との比較です。
よろしくお願いします。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 04:00:05.39 ID:N4SXvHFx.net
- 性能って具体的になんのこと？wwww
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 04:05:09.60 ID:zmD6IXRo.net
- コメントありがとうございます。
同程度の軽さとか変速性能とかと思ったのですが、初心者のため体感はできないかもです。
試算では価格差5万円で、ティアグラで組むと部品で4.5万こえそうです…
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 04:09:01.25 ID:Ofp7DXz+.net
- 誰か>>219の翻訳頼む
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 06:41:29.41 ID:52+VPLmI.net
- >>222
いや鉛筆とボールペン並べて近づけたい言われても困るんで
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 07:38:56.02 ID:AcJq4RCH.net
- >>219
後者を買って、自分で（もしくはどっかに頼んで）フレームを塗装するのが一番賢い選択です
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 08:04:41.45 ID:730PhX7m.net
- >>225
おいおい、フラバからドロハンへの変更はカネさえ積めばなんとでもなるが、
再塗装はカネもかかる上に失敗したら目も当てられないぞ？ やめとけよ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 09:11:41.33 ID:wUMdzgz6.net
- >>210
>初期伸びって言っても単純にインナーの伸びだけじゃなく色んな箇所から来るからね。
ワイヤー以外が伸びんのか？
>アウターとアウターキャップ、アウターキャップとアウター受けそれぞれ間の座りが変化するぶんは品質あまり関係なく（全く関係ないわけではない）
ワイヤーが伸びた事が原因でないの？
初期伸び調整時、ワイヤー調整以外にもアウターカットすんの？
>アウター末端の仕上げによりその狂い具合にかなり差が出るね。
それは、初期伸びと関係なくない？
納車時の調整がもう一つってことやろ？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 09:56:15.70 ID:FAWhJdm0.net
- 蕎麦が延びちまったじゃねえか馬鹿野郎
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 09:57:41.83 ID:9GyHTXN7.net
- >>219
現時点で色が気にいってる前者を選ぶべき。
耳年増にコストパフォーマンスのことだけ気にして「経験」って言う観点が抜けてる。
フラットかドロップか以外、たいした違いはないし、どっちもまともに乗ったことないんでしょ？
だったら、いずれドロップにすれば、両方を体験できる。
あと、フラットバーのままでも、フロントをダブルにすることは可能。
（使う部品とか、自分で作業するかにもよるけど、1～2万あればできる）
ママチャリ以外の自転車に乗りだすと、消耗品とか装備品、鍵など、本体以外にもお金がかかるようになるから、
安い方を選んでおいて、買った自転車をまともに走らす方に差額をつぎこんだ方が有益。
同じく、差額でちょこちょこパーツ交換とかをして行けば、整備的な知識や経験も蓄積できるしね。
ちなみに、どっちを選んだ場合でも、ブレーキをテクトロからシマノに替えた方が幸せになれると思う。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 10:11:31.35 ID:9GyHTXN7.net
- ↑追記（>>219）
初心者には、リア11速より9速の方がいいよ。
11速はチェーンの耐久性も落ちるし、リアディレイラーの調整もシビアになる。
それに、街乗りなら1×9速で十分。
それで足りないようなら「鍛えろ」って話だし、
カバーするギア比が合わないなら、チェーンリングなりスプロケなりを換えればいいだけだしね。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 10:22:00.85 ID:9GyHTXN7.net
- ごめん。後者はリア10速だね。
まぁ、10Sでも11Sでも個人的な結論は変わらないけどね。
ミニベロには性能より、見た目の雰囲気を求めた方がいいと思うよ。
後々ホントに早く走りたくなってロードを買い足しても、ミニベロは街乗りに使えばいいだけだし。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 10:30:56.22 ID:AWf1F1NH.net
- >>227
もういいから自転車屋に持ってけよｗ
>ワイヤー以外が伸びんのか？
たぶん言いたいのはワイヤー受けに当りが出たとかアウターが馴染んだとかそういう事じゃないか？
初期伸び調整でアウターカットなんて聞いた事ないしやる理由が無い。
インナーの張りを調整するだけ。
>>アウター末端の仕上げによりその狂い具合にかなり差が出るね。
>それは、初期伸びと関係なくない？
>納車時の調整がもう一つってことやろ？
この部分に関してはたしかに納車時の調整っつーか単純に自転車屋の腕が悪い。
てか末端の仕上げってもマトモな自転車屋なら潰れたままは絶対ないし、リーマーで均すくらいするけどな。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 11:58:42.04 ID:8c98cZ2x.net
- http://imgur.com/q0s2cRh
ロード乗ってんだけど、
マンション管理人からいきなり、エレベーターに自転車のせんな、
のせたら公にお前の防犯カメラ画像晒すぞと脅し張り紙してあった。
汚してないし危ない行動もしてないしどうすりゃいいんだコレ。
ていうか汚れるっていうんなら宅配のカートでも靴でも汚れるがな。
駐輪場は盗んでくれっていうような道路沿い丸見えの場所だし、
上階だから階段使うなんて無理、俺の自転車生活ｵﾜﾀ＼(^o^)／
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:01:08.11 ID:iuMcPZlq.net
- 引越しだな
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:03:40.48 ID:fagOCriP.net
- 輪行袋使うか、バン買って中に入れとくとか。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:05:22.68 ID:KsunT5Yv.net
- >>233
ここで愚痴る前に
管理人と交渉しろよ
住人からのクレームなら諦めて引っ越そう
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:06:29.59 ID:iDRDwTLA.net
- >>233
そのまま言えばいい
廊下に置いてないなら、他の住民は文句言えない
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:11:25.93 ID:AWf1F1NH.net
- >>233
賃貸か分譲かによると思うけど、まずは管理規約を確認。
管理人に言って管理規約の全文を見せて貰え。
エレベーターの使用について自転車に該当する部分が有るか無いか、これが勝負の分かれ目。
使用禁止対象が明瞭に記載されていれば対象以外の物に関しては組合で改訂しない限りOK。
対して明瞭にされず曖昧な条文で有った場合はアウトの可能性がある。
ま、賃貸でトラブったならとっとと引っ越しちまいな。
もしくは階段で上げ下ろし。
俺も輪番停電の時は8階まで上げ下ろししたもんだ･･･。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:13:17.18 ID:KsunT5Yv.net
- >>237
エレベータで乗り合わせたときに
靴なり服なりにタイヤが当たって汚されるのが嫌と言われれば反論難しいだろ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:14:12.05 ID:iLmdjFm4.net
- >>233
こういうのって掃除の爺が勝手に張り出してる可能性あるよ
まず契約した不動産屋に確認したほうがいい
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:14:49.24 ID:9GyHTXN7.net
- >>233
マンションの駐車場に自分の車あったりしない？
それなら、ホイール外してトランクに収納 or デカい輪行袋を車に放り込んどいて、エレベーターに乗る時にかぶせる...
なんてどう？
まぁ、車がなくても、無造作に輪行袋が置いとけるスペースがあればいいんだけど（毎回たたむのは面倒だろうし、持ち運ぶのも邪魔でしょ？）
あとは、近場にトランクルーム借りちゃうとか。
自転車通勤が禁止で、会社の近くのトランクルームでスーツに着替えてから出勤してる人を知ってるw
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:18:57.36 ID:GEkHB3SG.net
- UR賃貸に引っ越せ。
立地が微妙かもだが、広めだ。
イヌネコ禁止でも飼ってるやついるぐらいだし、
ロードどころか、電動ママチャリをエレベーターで運んでる。
保証人も要らないしな。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:21:20.95 ID:GEkHB3SG.net
- あとトラブっても、同じURに引っ越しなら敷金使い回せる。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:24:32.82 ID:fvr/2MX4.net
- 盗まれた場合の規定取交わしてどうぞ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:29:56.53 ID:iDRDwTLA.net
- >>239
他の人が居たら順番を譲ればいいだけ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:35:55.08 ID:KsunT5Yv.net
- >>245
途中で乗ってきたら入れ替わりでおりるのか？
真似して他の住人まで
自転車をエレベータで上げ下ろし始めたら全員が優先守るか怪しいしな
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:37:41.58 ID:fvr/2MX4.net
- 上の階に行くやつって少なくね
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:41:16.46 ID:KsunT5Yv.net
- >>247
8階から自転車のせる➡6階で人乗ってくる
これで入れ替わりで6階で降りるのかよって話だ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 12:42:49.92 ID:VbIHbcvN.net
- 俺もベーター乗ってるけど
譲る→一階に降りてくる前にまた人が来て譲る→また人が来て
を三回やったことがあるな
8階が部屋だから階段なんて使えん
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 13:15:48.49 ID:lXzBpHrQ.net
- >>232
リーマー？
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 13:34:29.43 ID:AWf1F1NH.net
- >>250
なんだよリーマーも知らないのかよ
と思ってたらリューターの勘違いですた
ごめんなさい
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 13:37:55.57 ID:FAWhJdm0.net
- >>233
ホイール外してエベレーターに乗ろう(提案)
それでもしのごのぬかすんなら頭カチ割っちまえ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 13:48:52.45 ID:730PhX7m.net
- 泥よけの付いてないスポーツバイクだったら前輪を持ち上げてフレーム垂直に立てて
後輪だけ接地させて運べば床面積を取らないから邪魔にならないんじゃない？
と言っても、それで管理人を説得するのは至難の技か…引っ越すしかないのかな…
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 14:04:47.80 ID:d97RbmWk.net
- 普通に輪行袋に入れてエレベーターに乗ればいいだけ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 14:07:29.64 ID:JJAm8E/H.net
- え？リーマーであってない？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%9E
リューターはこんなの
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 14:13:45.90 ID:OAZ/VATg.net
- くりくり
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 14:18:40.79 ID:AWf1F1NH.net
- リューターに研磨用のアタッチメントがあるのよ
それ使って切ったトコ面取りするの
リーマーでも出来るのかもしれないけど俺が知ってるのはリューターだった
自分でやる時は手で金ヤスリ掛け
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 14:19:22.28 ID:GqFPT8yF.net
- >>255
ﾄﾞﾝﾏｲ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 14:33:30.58 ID:a916FOwq.net
- 競技用自転車ではなく普通のママチャリの話で申し訳ないのですが、
今の自転車の空気が良く抜けます
半年くらい前にパンク修理はして貰い前後共パンクしてないと思うのですが
ママチャリの空気ってどのくらいの頻度で入れなおすべきなのでしょうか？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 14:36:09.39 ID:fvr/2MX4.net
- >>259
空気が抜けるのであれば無視ゴムを疑ってそれじゃなければパンク
入れるのはものによるところが大きいけど1ヶ月に2回くらい
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 14:36:34.61 ID:730PhX7m.net
- >>259
まぁ一ヶ月に一回くらいはね？
もっと早くヘナヘナになるならスローパンクしてるんじゃない？
それかバルブの付け根のネジが緩んでるとかさ
（バルブの頭のフタのことじゃないからね）
バルブの中の虫ゴムがヘタってるってこともあり得るね
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 14:45:14.20 ID:a916FOwq.net
- >>260>>261
ありがとうございます！良く抜ける印象だったので虫ゴムを
スーパーバルブに変えましたがそれでも抜けてました
というか、1か月に1～2回も入れるのが通常なんですね…
２～３か月ごとに空気が抜けるって印象だったので
自分がメンテを怠ってただけなんですね…無知で恥ずかしいです
半年前のパンクは正にスローパンク的なものだったようです
これからは月１くらいで空気入れてスローパンクさせないよう気を付けようと思います
ありがとうございました
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:01:21.42 ID:zkwDYjF7.net
- >>262
ママチャリのチューブなら300kPa→200kPaに低下するのに15日くらい
一ヶ月で2回くらいエアーチェックすればOK
コレ↓を付けたら空気が減ってるのが見てわかるし空気もガソリンスタンドで入れられる。
ACA-2-G エアチェックアダプター（ゲージ付き）
ttp://www.chari-o.com/goods/0268390001.html
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:06:24.01 ID:iDRDwTLA.net
- >>248
濡れてる汚れてるのは外から帰ってきた時
要は一階から上に上がる場合のみだ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:08:21.67 ID:a916FOwq.net
- >>263
ありがとうございます。凄い勉強になります
リンク感謝です
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:23:48.31 ID:2ttMoGGu.net
- Vブレーキでドロップの自転車って改造以外で売ってる？
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:26:02.80 ID:1xh3WTnN.net
- なんで「ハンドル」を略すのかなあ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:32:55.80 ID:iX3SP+Wl.net
- >>266
Vブレーキと台座が共通してるカンチブレーキのシクロクロスならあるよ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 15:38:05.00 ID:lXzBpHrQ.net
- >>255
見てないけどテーパーリーマーか何かで潰れたライナーの処理すんの?w
そもそもアウター切断面を平らに削る処理の話をしてるのだけど…
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 16:05:04.73 ID:k10ePrAe.net
- 振れ取り台のホイールと接触する接触部分は金属製ですが
ホイールに傷がついたりしないんですか？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 16:09:20.87 ID:zkwDYjF7.net
- >>270
接触させずに隙間で振れ取り具合を見る。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 16:12:28.99 ID:lXzBpHrQ.net
- >>271
えっ
あんなの尖ってるわけでもないしグリグリ押し付けるんじゃないんだから変なリムじゃなきゃ問題ないよ。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 16:15:52.62 ID:JJAm8E/H.net
- >>269
切断面平らに削るならヤスリでいいんじゃない？
つぶれたとこ丸く広げるにはそれこそリューターの出番はないし。
まあ、たしかに内径切削して広げるのが目的の工具突っ込むのは乱暴か…。
俺はヤスリと、家にあった太い千枚通し使ってた。
って、今調べたらくじりって言うのか。
http://www.monotaro.com/g/00402540/
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 16:30:25.55 ID:aET8Fgsh.net
- >>233
それ見ると規約違反とかではなく単なる管理会社が
苦情に対して事務的に対処しているだけだと思うよ
汚れる等は理由にはならない
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 16:37:23.92 ID:cDBG/s6C.net
- 以前質問したのですが当方自転車の事故の賠償額での質問です。
買って９か月のマウンテンバイクなんですが請求額が高額（自転車屋に持って行って見積もりとってもらた結果の全損１０万です）で相手の保険会社のアジャスターが来ることになりました。
事故に遭った直後に一度相手の保険会社が来てブロックタイヤの目がない、ディスクブレーキにサビが出ているからと言う理由でホントに９か月前に買ったのかと疑われています。
購入したことを証明するものがありません。もし相手のアジャスターが購入時期が違うと判断されたらまずいものでしょうか？事故に遭って１か月手入れしてなかったので正直いい状態ではありません。アジャスターが来る前に手入れをしてもいいものですか？
相手は減価償却の云々言ってますがネットで調べたところ自転車は認められないとか認められるという情報がいっぱいありはっきりわかりません
減価償却が認められないものなら突っぱねますが相手に飲み込まれそうです
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 16:42:37.56 ID:lXzBpHrQ.net
- >>273
俺に言われても
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 16:48:31.29 ID:bQMBRd9k.net
- タイヤは消耗品。9ヶ月でも走る距離が多ければ磨耗は多いし、ディスクローターは雨ざらしで1ヶ月ほっとけばサビる。 事故って整備不良扱いになる可能性のある車輌になんて乗れないし来るのが遅いからこうなったって言えばいいんじゃないの。
事故車の状態保存は基本だけど室内保管する余裕のない家もあるからなー。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 16:49:34.08 ID:zkwDYjF7.net
- >>275
保険会社の減価償却云々は賠償金を払いたくない方便です。
会社で使用するために会社名義で購入した「社有の自転車」は
減価償却で税金が減額される分年数に応じて賠償額も減る。
個人で使用して個人で買った物は「減価償却されない」ので
自転車屋で全損と判断されたなら、購入時と同じ物か同等の
物を賠償してもらえる。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 17:01:35.86 ID:ew5vrPWi.net
- >>275
防犯登録も何もしてないの？
新規登録扱いなら証明にもなりそうなものだけど。
というか、買った店に連絡すれば記録残ってんじゃねーの？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 17:09:14.60 ID:zkwDYjF7.net
- >>275
～追記～
「自動車」は法定耐用年数が６年と定められてるので
６年経過した自動車には価値がなくなります。
自転車には「法定耐用年数」が定められてないので
保険会社は『減価償却』を持ち出してくる。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 17:17:16.99 ID:iDRDwTLA.net
- >>275
個人の資産に減価償却という概念はない
減価償却は「適正な期間損益計算」のためにある会計思考
とりあえず、現行のものの同グレードのカタログ価額を要求しよう
「再調達するための正当な値段です」って言ってみ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 17:25:29.74 ID:cDBG/s6C.net
- >>277
以前同じことをアジャスター（車専門）言ったのですがタイヤは乗り方によって変わるから何とも言えないが判断材料がそれしかないとうやむやにされた。
ブレーキは時間が経たたず錆びるわけじゃないとイミフなこと言われ切れそうになりましたね。
確かにそうですね。
>>278
めちゃくちゃ有益なアドバイスありがとうございます。
>>279
新規登録で証明になるんですねありがとうございます。
もう一つ質問
交渉が折り合わなかったら訴訟も辞さないができれば円満に和解したいと言ってしまったのですが不利になることはありますか？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 17:27:26.60 ID:AWf1F1NH.net
- >>275
怪我の具合はどうだい？
ところで自分で保険は入ってたんだっけ？
自動車の保険で賄える場合もあるので契約している保険の内容を再度チェック。
そして弁護士特約が付いてるなら遠慮なく弁護士に依頼しよう。
俺なら特約付いてなくても弁護士に依頼しちゃうけど。
こういう交渉って本当にタフじゃないと出来ないのは身に染みた。
保険屋は事故相手には本当に信じられないような対応したりするからな。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 17:46:24.73 ID:vmBiPh+H.net
- >>275
保険会社のアジャスターだとかそんなもんに現物見せる必要性なんて全く無いんだけど。
何で相手の有利になるよう証拠を作って上げる必要がある？これは民事なんだよ。
そしてクルマとは慣例が違う。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 17:47:09.33 ID:zkwDYjF7.net
- >>283
自分も元損保代理店だったから騙されないが、普通の人には
専門用語を使い巧みに賠償額を下げる事を良く知ってる。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 17:48:39.52 ID:K1V1qyKL.net
- 峠くだったり長い下り坂の時ってブレーキ効かなくなったりしますか？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 17:51:25.98 ID:730PhX7m.net
- >>286
カーボンホイールだと、する
アルミホイールは聞いたことないけど、
しないとも言い切れないね
ま、かけっぱなしにせず
かけたり放したりして
ホイール冷やそうね
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 17:55:59.26 ID:cDBG/s6C.net
- >>284
なんて言って拒否したほうがいいですか？
拒否しますって言ったら規則でお金が下りないって言われました？担当者の上の人と話したほうがいいですか？
>>285
被害者側で結構きついのに精神的にきつくなかったですか？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 17:58:16.26 ID:lXzBpHrQ.net
- >>282
そんなの適当にしといて通院やなんやでむしり取った方が効率いいよ。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 18:03:10.05 ID:cDBG/s6C.net
- >>282
証明するのは難しいから通院でがっぽりとは聞いたことあるんですが
痛いというのを一か月たって急に通院しだしたらまずくないですか？
痛くないものに通院するのも気持ち的に苦しいですし
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 18:06:28.16 ID:SsgfP3Kb.net
- >>264
一緒のエレベータに乗るのが嫌だと
思う奴にその理屈は通用しないだろ
お前だけじゃないんだしな
苦情入れてる奴の気持ちになって
考えてみろよ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 18:08:26.64 ID:vmBiPh+H.net
- >>288
普通にあなた方に有利な証拠を見せる必要性はないって言って、手続き進めればいいよ。
全損見積もりを提出して支払えと。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 18:11:02.83 ID:zkwDYjF7.net
- >>288
アジャスターがそんな事言ったのか？
相手の損保会社にアジャスターに脅されたと電話したほうが良い。
- 294 ：233：2015/11/18(水) 18:16:42.37 ID:8c98cZ2x.net
- みなさんありがとう。
とりあえず他人の迷惑にならないように極力務めて、
汚れについても細心の注意を払うのでどうか認めて欲しいと管理人に懇願する。
必要であればどうやってエレベーターに入れてるか実演もしてみる。
輪行袋の提案もする。
それでも納得してもらえないなら引っ越すわもう。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 18:17:41.77 ID:cDBG/s6C.net
- >>293
担当者から高額なお金になるので見せてください。確認しないと下りるものもおりませんよと言われました。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 18:22:08.89 ID:cDBG/s6C.net
- >>292
手続きして、電話に出たらアジャスター連れてくるから平日の昼に空いてる時間教えろって感じですね。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 18:24:04.19 ID:lXzBpHrQ.net
- >>290
もう保険スレか事故相談スレでやれや
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 18:26:51.52 ID:zkwDYjF7.net
- >>295
そんなもの、自転車屋の見積書とメーカー名車種名が
わかる写真一枚でOK
完全に下に見られてるな、貴方もしくは家族が会社員なら
会社の税理士とから弁護士を紹介して貰ったほうが良い。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 18:43:52.52 ID:iXnxfSmw.net
- 10年前のモデルのカーボンロードを中古で買ってブラバにして乗るのと
最新のアルミクロス買うのとではどっちがいいですかね？
値段は同じ
用途は主に街乗り、たまにツーリングです
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 18:45:28.22 ID:06Jw7zRv.net
- >>299
車種を書かないと何とも
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 18:50:21.03 ID:iXnxfSmw.net
- >>300
GIANT OCR COMPOSITE2 2005
GIANT escapeRX3 2016
です
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 18:59:17.00 ID:tTskja8Q.net
- >>299
ジャイアントのフロント2枚のクロスかなぁ
中古は目利きが出来ないとリスクが高いと思うなぁ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 19:00:31.83 ID:06Jw7zRv.net
- >>301
OCRコンポジは柔かくて樹脂の厚い乗り心地の良いフレームだけど
10年経過だとクランク（FSAメガエグゾ）のチェーンリングやスプロケやチェーンもBBも交換だろうから
買値プラス1～2万円はみといた方がいいだろね
そうなると7万あればRIDE80の新車買えちゃうからそっちがいいと思うな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/68/item100000026885.html
ESCAPE RX3も良いバイクだがVブレーキのクロスはドロハン化は厳しいのでドロハンが欲しいのなら
最初からRIDE80やDEFY4が良いと思う
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 19:06:31.71 ID:TD/lrM9z.net
- 一体どこからドロハンが欲しいなんて話が
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 19:15:02.94 ID:9BKOs4FO.net
- 新しいエスケープがいいと思うよ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 19:15:54.36 ID:lXzBpHrQ.net
- >>299
ブラバというとCBR1100XXのことだと思うけど
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 19:19:05.43 ID:iX3SP+Wl.net
- 黒いポルシェでしょ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 19:19:58.98 ID:iXnxfSmw.net
- >>302
ありがとうございます
中古なうえネットショップなので更にリスクが高いですね
>>303
見た目もかっこいいし乗ってみたいけど、やはり中古だと不安ですね
もう少し新車の候補を探ってみます。ありがとうございました。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 19:32:23.63 ID:iXnxfSmw.net
- >>305
ありがとうございます
中古のOCRは後輪が前輪より少しデカいんですが、普通なんですかね
>>306
すいません。フラットバーです
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 19:39:45.18 ID:iVVubKYw.net
- >>229さん
>>219です！
詳しくありがとうございます！
フラットバーでもかなり楽しめそうなので、換装は後々の楽しみにとっておこうと思います。
アドバイスありがとうございました。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 20:33:01.15 ID:m4R016sm.net
- エロイ人教えてくんろ。。
最近クロスバイク買ったんですが、
キャットアイのライト（フロント＆リア）を後付けしました。
元から付いてたリフレクターって外しても法令違反になりませんか？
外せるものなら外したいんですが。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 20:39:09.45 ID:vtZEsjtk.net
- 次のような場所を通行する場合において、尾灯を点灯することができない場合には、自転車には反射器材（後方反射板）を装備しなければならない。
夜間（日没から翌日の日の出までの間）の道路
トンネル内（照明が暗く50m先まで明瞭に見えないトンネル）
その他、濃霧の中など、50m先まで明瞭に見えない暗い場所
尾灯を点灯することができる場合には、反射器材は装備しなくとも良い。
また、上記の場所を一切通行しない場合には、尾灯の点灯も反射器材の装備も必要ない。
ということで外しても大丈夫。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 20:41:51.81 ID:730PhX7m.net
- >>311
なりませぬ。外しておしまいなさい。
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 20:47:07.57 ID:TD/lrM9z.net
- 安物のクロスってよくフロント用のリフレクタがついてるけど
なんで余計なコストをかけていらんモノを付けてるんだろう
あんなもんで安全と勘違いした馬鹿が無灯火で走り回ってるし害悪でしかない
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 20:48:59.04 ID:06Jw7zRv.net
- >>314
あれはアメリカ市場で義務化されてるから付けてるだけ
ライトをつけない人はそれとはおそらく無関係
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 20:52:02.30 ID:nc3qcpef.net
- >>311
反射板が無い場合は尾灯は連続点灯しないといけなかったと思う。
俺は反射テープ2個所、反射板付きソーラー点滅灯1個、電池式点滅灯1個を車体に装備している。
ついでにヘルメットも反射テープマシマシで使ってる。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 20:53:45.57 ID:99xGpeep.net
- ドロハン、リアサス、ディスクブレーキで安い自転車って、ありますか？
自分で組むしかない？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 20:57:31.16 ID:m4R016sm.net
- 皆さん、早々のレスありがとうございます。
フロントのリフレクターは早速取っ払っちゃいます。
リアは節電のためライト点滅で使用したいので、
とりあえずそのままにしときます。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 21:10:20.15 ID:06Jw7zRv.net
- >>316
http://law.jablaw.org/br_light
是非は置いておいて点滅も含まれるって解釈になってる
もちろん複数の反射板や尾灯で視認性高めるのが重要なのは言うまでもないけど
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 21:29:51.47 ID:lXzBpHrQ.net
- >>317
そんなゲテモノは完成車ではないだろうね。何に使うんだ？
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 21:31:55.04 ID:1Op6PzNh.net
- >>314
やたら眩しいライトを上向きにして路肩を逆走してくる奴よりは
無灯火の方が幾らかマシだと思う
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 21:38:22.81 ID:TD/lrM9z.net
- >>317
ドッペルギャンガーでググって
好きなフルサスをドロハンに取り替えろ
どうせ性能なんて求めてないだろ？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 21:38:53.60 ID:lXzBpHrQ.net
- >>321
ねーよ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 21:40:41.02 ID:FAWhJdm0.net
- (＊)<3 ブボッ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 21:42:07.29 ID:ew5vrPWi.net
- フロントリフレクターいいだろ
俺、逆に欲しくて探してるよ
種類全然ないのな
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:23:03.55 ID:bK3oqoQn.net
- チェーン繋ぐの失敗したっぽくてやや固いのだけどどうすればいい？
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:25:43.99 ID:bHQVz1am.net
- 自転車を買う
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:28:37.27 ID:FAWhJdm0.net
- まず服を脱ぎます
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:29:32.92 ID:fagOCriP.net
- >>326
ピンの出しろ見直したり（抜けると終わりなので注意）、捻ってグリグリしてみても駄目かな？
そこのアウターリンクは捨ててミッシングリンク等に置き換える手もあるね。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:32:45.89 ID:4nuLaB6b.net
- 今日の午前2時くらいに安い泥除けについて聞いたんだけど、あれって売れるでしょうか
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:36:22.85 ID:2ttMoGGu.net
- >>268
んなこたあわかってる。
最初からVブレーキでドロップハンドルの自転車はあるかと聞いている。
何で答えられないと質問の趣旨をずらすのかね。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:37:33.23 ID:fagOCriP.net
- >>330
ブラケット欠品してるよね？
売ったほうが捨てるよかマシとは思うけど・・・
泥除けから自転車が生えてくる事もあるので、じっと眺めてみたら。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:38:54.02 ID:lXzBpHrQ.net
- >>330
ヤフオクとかなら物がでかくて送料かかるから値段つかない
中古屋ならステー欠品で買い取り不可
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:39:32.34 ID:bK3oqoQn.net
- >>329
グリグリしてもダメです
反対側から押して少し戻してみても良いですか？
それかまだピン2本あるので、一度抜いて新しいの入れなおしても良いですか？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:39:34.88 ID:lXzBpHrQ.net
- >>331
はいはいありませんありません
はい次
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:41:01.47 ID:lXzBpHrQ.net
- >>334
グリグリするのは左右方向にだぞ。
あと、一回ピン通したとこは再利用不可です。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:42:10.45 ID:nc3qcpef.net
- >>331
昔あったのは知ってるよ。
http://www.giant.co.jp/2003/pop_pics_spec/pop_gj_2.html
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:44:03.43 ID:fagOCriP.net
- >>334
戻す時は慎重にね。行き過ぎてピンの頭がプレートに潜ったらそのリンクは使わないほうがいいよ。
チェーンを切る時はアンプルピンで繋いだ箇所は切っちゃ駄目って言うでしょ、
これはアンプルピンで繋いだ箇所は穴が緩くなって固定力不足になる可能性があるからなので、
ピンを交換するのもこれと全く同じ事でNGだね。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:48:48.19 ID:eZnaf8gN.net
- フランス式の空気入れでイギリス式のバルブに空気入れられますか？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:50:25.77 ID:jha948YE.net
- >>331
GIANTのプロペル
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:52:08.65 ID:bK3oqoQn.net
- >>336
左右にグリグリしたらだいぶ柔らかくなった
はじめは元の3倍くらい硬かったのが今は1,2倍くらい硬いだけになった
これくらいなら許容範囲ですよね？
ありがとう
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 22:56:49.45 ID:nc3qcpef.net
- >>331
シクロクロス用のミニVで良ければこんなものあった。
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000083#specifications
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 23:01:03.17 ID:9BKOs4FO.net
- >>331
アルゴン18 NITROGEN PRO
スペシャライズド S-WorksVenge ViAS
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 23:01:28.59 ID:fagOCriP.net
- >>339
先端のネジ山は同じなんだけど長さが足りないから難しいね。
こんなのもあるよ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/94/59/item100000005994.html
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 23:10:50.61 ID:TD/lrM9z.net
- >>339
まさか仏式オンリーの空気入れなの？
米式もいけるならアダプタが数百円で売ってるけど
http://image.yodobashi.com/product/100/000/001/001/128/548/100000001001128548_10204.jpg
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 23:15:52.49 ID:lXzBpHrQ.net
- >>341
基本的にそれやらないと固いんよ。そんなもんだからチェーン繋いだ際の儀式と思ってくれ。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 09:05:44.23 ID:6y5OAFvF.net
- >>320,322
街乗りです。
ドッペル、重いですね！
シクロにリアサス付いたようなのが欲しいですね…
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 09:08:30.01 ID:kb6U6U6X.net
- >>347
まちのりにリアサス？？？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 09:14:10.21 ID:Arsw5mCB.net
- >>347
リアサス、重いよ？
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 09:34:56.32 ID:ct0kLh3d.net
- >>347
http://www.merida.jp/lineup/mtb/ns_7_team.html
リアサス付きカーボンMTB、重量10.1kg
こーゆーヤツのタイヤをスリックに替えて乗るしかないと思うよ？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 09:57:22.53 ID:ct0kLh3d.net
- >>347
あ、そうだ、TREK の BOONE というシクロクロスはどうかな？
http://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/road/cyclocross/boone/c/B241
http://www.cyclowired.jp/news/node/129024
コイツに装備されてる Iso Speed という機構は厳密に言えばリアサスじゃないけど、
リアサスみたいに路面からの振動を軽減してくれるのはツール・ド・フランスの石畳区間で実証済み。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 10:12:13.21 ID:6y5OAFvF.net
- ありがとうございます。
シクロクロスバイクって、かなり高価なんですね。カッコいい。
GTのMTB辺りを考えてるのですが、
ドロハンつけるとブレーキが…ぐぬぬ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 10:29:14.28 ID:kb6U6U6X.net
- >>352
なんで執拗にドロハンにこだわるわけ？まちのりなのに。
つーかドロハンのレバーでVブレーキ引くトラベルエージェントって商品あるし、カンチでもいいしディスクならロード用使えばいいだけなんだが。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 10:32:09.59 ID:kb6U6U6X.net
- ああすまんディスク前提なのか。
だったらロード用のメカニカルキャリパー使えば済むじゃねーか。
油圧がいいなら油圧STIでok。ただしディレイラーの関係でフロントシングルになるが。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 10:46:50.63 ID:6y5OAFvF.net
- 油圧stiってあるんですね！
ありがとうございます。
ドロハン、普通に楽だからですが…
ブルでも良いですけど。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 11:22:08.78 ID:kb6U6U6X.net
- だったら下なんか持たないんだからブルホーンにST-M775でもつけたらいいじゃん。その方がシフト周りの互換性も気にしなくていいし安上がりだぞ。
油圧STIは11速だからシクロが高いとか言ってる奴には予算的に無理だぞ。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 12:39:23.42 ID:788hd2cy.net
- 現在105(5700)で1万km程度走っているのですが、ワイヤー類とチェーンを除いて特に不具合はありません
単純に疑問なんですが、コンポーネントってどの程度の距離を走ると寿命が来るのでしょうか？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 12:40:11.63 ID:VWhho7AQ.net
- >>357
使い方にもよるからなんとも答えようがない。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 12:45:16.24 ID:788hd2cy.net
- 一般的な目安としてはどうでしょうか
レースには出場せず、サイクリングやロングライドイベントで走ってます
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 12:52:00.96 ID:kb6U6U6X.net
- 距離で管理なんかしないのが一般的
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 13:44:01.37 ID:9ek+tYdx.net
- Chage & Aska
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 14:17:39.23 ID:18BCEgPm.net
- >>359
その自転車に飽きるまで持つと思うよ。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 15:31:44.13 ID:6BGA/7Jg.net
- 10年10万キロは余裕で持つと思うよ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 16:08:45.03 ID:nZ2XBjSg.net
- >>356
ありがとう
stm775は、ブルには着かないんだ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 16:10:47.08 ID:kb6U6U6X.net
- >>364
エビホーンにしたらいけるだろ。まさか手前につけるのか？
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 16:39:59.10 ID:nZ2XBjSg.net
- >>365
まさか、削るの！？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 16:50:24.86 ID:QYaA7I4Y.net
- ペダル＋シューズの重量は、ホイール＋タイヤチューブの重量ほどには走りに影響を与えないものでしょうか
もし走りがだいぶ楽になるならもう少しハイグレードな軽量のペダルに買い換えようか迷っています
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 17:04:40.21 ID:Ag8gcSbw.net
- >>367
シューズは重さよりも足にフィットしてるかどうかで選んだほうがいいと思う。異常に重いのはダメだと思うけどね。
ペダルの軽さは…自己満足の世界じゃないかな？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 17:10:54.60 ID:gmwySPc1.net
- ペダルは軽さよりベアリングのほうを気にしたほうがいいんじゃない？
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 17:30:39.86 ID:hGx/iJX2.net
- パニアバックはロードバイクにつけると
バランス的に不安定ではありませんか？
太いタイヤのマウンテンなどのほうが向いていませんか？
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 17:33:44.54 ID:ct0kLh3d.net
- >>370
つーかロードバイクのほとんどは荷台が付かないからパニアバッグも付かないのでは
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 17:53:13.79 ID:u+UlM4/y.net
- >>370
http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=21&item_category_id=73
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:00:46.32 ID:18BCEgPm.net
- >>370
一見ロードバイクに見えるが、それはランドナーと呼ばれる
主に旅行用に使われる自転車です。
多くの荷物を背中に背負うと体への負荷が大きくなるので
自転車のバランスが崩れにくい車輪に近い馬所に、大きな
パニアバッグを付ける。（長期旅行の場合前後に付ける）
GREAT JOURNEY （GIANT)
ttp://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000081
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:02:53.74 ID:18BCEgPm.net
- >>371
レース志向のタイプは付かないが、比較的安い物は
キャリアを付けるダボ穴が付くタイプが多い。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:08:44.92 ID:kb6U6U6X.net
- >>366
22.2mmの使えよ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:12:37.45 ID:18BCEgPm.net
- >>370
MTBはバーハンドルなので持ち手を変えられないので
長時間乗ると手が痺れてくる。
ドロップハンドル以外では、バタフライハンドルを付けた
旅行自転車もあります。
LGS-GMT V （LOUIS GARNEAU）
ttp://www.louisgarneausports.com/lgs-gmt-v.html
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:21:11.32 ID:8f5PHtTg.net
- クロスバイクなんだけど
別に歩行者がいないようなら歩道走ってもいいよな？
車道こわいし
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:23:39.93 ID:91o0037C.net
- >>370
タイヤの太さはあんまり関係ないね
重心が高い方が不安定になるから
普通に荷台にのせるよりは安定するよ
後は左右のバランス次第かと
>>371
カーボンフレームが主流になったから
そうとも言えるがそれ以外のフレームはまだ取り付け可能だよ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:23:48.46 ID:u+UlM4/y.net
- >>377
徐行してかつ禁止エリアじゃなければ問題ないはず
ハンドル60超えたら車道強制で
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:24:20.95 ID:nZ2XBjSg.net
- >>375
ありがとうございます
22.2mm径の物があるんですね。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:26:14.36 ID:91o0037C.net
- >>377
良いけど、俺は歩行者の方が
車より予測できないから
歩道の方が怖いわ
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:31:10.10 ID:18BCEgPm.net
- >>381
歩行者感覚のサンデードライバーは更に怖い
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:37:26.13 ID:O3Vjkqu2.net
- >>370
通勤で片側だけ付けてるけど別にフラつくと思ったことはない
ちなみにタイヤは26c
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 18:41:51.80 ID:kb6U6U6X.net
- >>380
たしか日東とアキコーポから出てるよ。種類はそんなにないんだ。まあ探してみて。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:03:49.54 ID:55nBFY2B.net
- ハンドル落差が少しきついのですが、例えばサドルを1cm下げてシートポストも1cm下げた場合
ペダルまでの距離は変わらず落差を少なく出来ていることになりますか？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:13:44.47 ID:MGnS0R41.net
- 厳密に言うとなりません
ただ人によって漕ぎやすいところは違うので
そうした方がフィットするならそれが正しい。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:16:10.21 ID:nAtPxc70.net
- >>385
ならない。
あんまり意味が無いけど、単純に距離だけ考えたとしても、それで距離が変わらないのはシート角45°付近というありえないジオメトリ。
それに直線距離が変わらなければ良いってわけでもないし。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:25:10.73 ID:55nBFY2B.net
- >>386
>>387
ありがとう
やはり同じにはならないんですね
サドルはレールの平らな部分ギリギリまで前後に寄せても良いものなのでしょうか？
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:35:51.26 ID:18BCEgPm.net
- >>388
サドルの上下前後は股下寸法とクランクの長さで決まるから
安易にずらさないほうが良い。
ハンドルが遠いならステムの長さを変えたほうが効果が高い。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:37:34.74 ID:MGnS0R41.net
- >>388
まず基本前提としてハンドルが遠いからサドルを動かすものじゃないよ
（膝の回転がよくないとか足が疲れやすいかそういう場合）
そういう場合はステムを変えるものよ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:39:55.02 ID:kb6U6U6X.net
- >>388
サドルの前後はペダルとの位置関係で決めるもの
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:45:00.67 ID:55nBFY2B.net
- >>389-391
まだ乗りはじめですが、遠いというより落差がありすぎて背中や腕が
疲れているという感じです
180cmでトップチューブ長545ですので遠いということはないのだと思いますが
サドルの前の方にずれて座ってしまいます
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:48:20.81 ID:MGnS0R41.net
- >>392
体硬い？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:51:37.64 ID:55nBFY2B.net
- >>393
柔軟体操無しの立位体前屈で床にギリギリ手のひらが着かないくらいです
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:51:41.27 ID:ACdP4t35.net
- >>392
ドロップハンドル？
フラット部分握って坐骨をサドル後方の広い部分に乗せて漕いでも前に来ちゃう？
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:55:56.74 ID:55nBFY2B.net
- >>395
ドロップです
その状態で長く乗っていないのでちょっと分からないです
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 19:56:20.15 ID:18BCEgPm.net
- >>394
それならハンドルを高くすれば良いだけ
一番簡単なのではステムをひっくり返す。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 20:01:44.48 ID:MGnS0R41.net
- >>394
それなら慣れの問題だと思う
>>397の指摘どおりステムをひっくり返せば
いいと俺も思う。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 20:08:00.04 ID:55nBFY2B.net
- >>397
>>398
ありがとう
慣れるまでステム逆付け試してみます
本当はひとつ上のサイズが良かったのかもしれませんが、気に入ったバイクに
そのサイズが無かったのでヘッドチューブ145で3cmコラムスペーサーでは
まだ落差ありすぎなのかもしれません
サドルはセットバック0のシートポストにサドルレールの中央をクランプというのが
一応の基本位置でしょうか？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 20:11:45.52 ID:18BCEgPm.net
- >>399
自分は足が短いので5mm前に出して膝とペダルの位置がぴったり
ハンドルは10mm低くして肘を軽く曲げれば十分な前傾姿勢になる。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 20:16:04.55 ID:ACdP4t35.net
- >>399
サドルの基本位置はクランク水平で皿がペダル軸の方法でとりあえずいいんじゃないかな。
（この方法は賛否両論あるがとりあえずスタートラインて事で）
んで試走と微調整を繰り返して回しやすい位置を探る感じで。
サドル位置を探る時はハンドル位置が現状のままだと悪影響出そうな予感がするので、
可能な限り手前&上にしちゃうといいかも。
ブレーキの問題あるかもしれないけど安全な場所を確保出来るならフラット部分で試してみてもいいね。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 20:19:14.11 ID:kb6U6U6X.net
- >>399
基本的なことを知るためにロードのポジションについて検索した方がいいよ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 20:22:55.28 ID:55nBFY2B.net
- >>400-402
ありがとう
色々と乗りながら試してみます
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 22:27:03.27 ID:3VZGrz2w.net
- 初めてのスポーツバイク購入に悩んでいます。
候補はラレーの2016RF7と2016CRNとトレックの7.4fxです
通勤用に使用する予定なのですが、坂が多いため、坂を登りやすいものにしたいのです。
この３つの中でしたらなにが良いでしょうか？
先人の知恵をお借りしたいです。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 22:31:31.87 ID:kb6U6U6X.net
- >>404
坂はエンジン次第なんでどれでも大差ない
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 22:40:44.54 ID:VWhho7AQ.net
- >>404
見た目で決めていいけど、RF7はこれフラットバーロードやね。
トレックの方はクロスバイク。
ギア的にはクロスの方が坂道は楽（速いわけではない）
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 22:44:34.28 ID:338CcUy9.net
- チェーンとスプロケ同時に交換したんだけど、スプロケに注油っていりますか？
チェーンにはべっとり油付いてるのですが
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 22:46:01.38 ID:VWhho7AQ.net
- >>407
いらない
油は最小が基本。ホコリを寄せ付けてかえって消耗してしまう。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 22:46:58.73 ID:338CcUy9.net
- >>408
ありがとう
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 22:51:27.11 ID:3VZGrz2w.net
- >>405
大差ないかぁ...ありがとう！
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 22:52:41.01 ID:3VZGrz2w.net
- >>406
ロード用のコンポーネントよりMTB用のコンポーネントの方が坂は少ない力で登れたりするんですか？
連続して質問してすいません。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 22:58:25.92 ID:kb6U6U6X.net
- >>411
結果的に使う力は一緒だよ。ギアが軽いから登れる可能性はあがるけど。
より少ない力で登るなら電アシがベスト。スポーツ車に夢見すぎだよ。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 23:00:39.58 ID:VWhho7AQ.net
- >>411
小さいギア比だと楽になります。
とはいえ、RF7はフロント34Tのリア28Tだから、充分なのですけどね。
トレックの方はフロントの最小が26だけど、こんなの普通使わねーですね
ということで好みで選んで問題ないです。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 23:03:50.55 ID:VWhho7AQ.net
- >>411
あーあとラレーはタイヤが25Cでサドルは固い。
トレックは32Cでサドルもお尻にやさしい。
つーことで市街地走るならクロス最高ですね。
速度を求めるならラレーで。でも速度求めるならロードレーサー買えで。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 23:04:41.51 ID:6Ticl2SP.net
- RF7 9.3kg
CRN 9.2kg
7.4FX 10.8kg
上2つはロードパーツ使えるから、のちのち部品交換して遊べる。故障のときも交換できる
7.4FXはマウンテンコンポだからホイール壊れたら入手困難。トレックだからトレックストアじゃないと買えないのもめんどう
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 23:05:31.48 ID:3VZGrz2w.net
- >>412
ありがとうございます。
電動アシストですか...
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 23:07:02.77 ID:3VZGrz2w.net
- >>413
RF7で十分なんですね！
脚力には自信があるのでがんばります！
ありがとうございます！
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 23:07:42.93 ID:3VZGrz2w.net
- >>414
確かにホイールも重要ですよね...
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 23:08:44.10 ID:3VZGrz2w.net
- >>415
ホイールが交換しにくいってのは初めて知りました...
ラレーにしようかな...
ありがとうございます。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 23:10:11.59 ID:VWhho7AQ.net
- >>419
あ、ラレーの方が前傾姿勢できついからなー
実際に試乗して決めれよー
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 23:12:43.04 ID:ahCSJJZJ.net
- >>380
蒸し返して悪いが、ロード向けメカニカルディスクとシマノのシクロ専用フロントディレイラーの組み合わせでMTBのドロップ化できるんじゃない？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 23:23:46.94 ID:3VZGrz2w.net
- >>420
試乗はするつもりです！
ありがとうございました！
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 00:08:59.45 ID:UqTgiJsQ.net
- なんか俺のフロントディレーラー？、尖った歯と削れて丸くなったみたいな歯が混在してるんだけど、なんで？そういうもの？特にアウター。
ちなみに105の旧型です。
1年半前くらいに買って500キロも乗ってないと思うんだけど。無理な変速とかもしないように気をつけてる。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 00:11:47.79 ID:UqTgiJsQ.net
- 俺のフロントディレーラーw
俺の自転車の(ry な
変な揚げ足取り勘弁w
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 00:16:11.13 ID:ana1Z+DS.net
- >>423
チェーンリングね。
スムーズに変速するように歯先の形状が変わってる部分があるよ。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 00:35:06.90 ID:NPDwrKi1.net
- >>423
画像検索して見るよろし
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 01:03:08.16 ID:UqTgiJsQ.net
- 問題なしか、ありがとう
画像いろいろ見たけど、みんな尖った歯のものしかないように見えたのです…
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 01:21:05.09 ID:GL9a4GfH.net
- >>423
不良品だから買った店に怒鳴りこんで交換してもらえ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 01:31:18.08 ID:l0ocdEra.net
- >>427
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-1013.html
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 01:42:54.94 ID:NYHmjA4R.net
- この前事故の賠償額で相談したものです。
今日損保保険に電話したところ、アジャスターを連れてくるのは全損かどうかを確認するための評価価格査定すると言われました。
一か月間全くいくら弁償するかどうか話していませんので、保険会社に内容証明だして少額訴訟おこしてその場で交渉と形を取ろうと思っているのですがどうでしょうか？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 01:50:31.84 ID:l0ocdEra.net
- 面倒な事はせず、さっさとアジャスターに見せたらいいんじゃないの？
全損であるのは確実なんだよね？
ブレーキローターは鉄なら放置したら速効錆びるし（摩擦する部分だから防錆剤は使えない）、
ステンレスでも磁石にくっつく種類のステンレスならわりと錆びやすいね。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 01:58:34.75 ID:NYHmjA4R.net
- >>431
事故は初めてのことだからわからないのですが
不安なのが購入したときの額を評価額として主張できるか不安でつい質問してしまいました
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 02:05:03.11 ID:UqTgiJsQ.net
- >>429
大変難しい…
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 02:05:47.62 ID:SeniI7k9.net
- >>432
自転車屋で全損の見積もりをとってるんじゃなかったのか？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 02:15:26.65 ID:NYHmjA4R.net
- 見積ったらパーツと工賃で本体価格が超えるので全損と思っていたのですが違うのですか?
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 02:18:18.53 ID:NYHmjA4R.net
- 見積もらってもらった超えてたの間違いです。すみません
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 02:23:05.12 ID:l0ocdEra.net
- >>432
その主張自体は問題ないっしょ。
購入時期の件、防犯登録の控えは手元にある？
購入店には頼れないの？
通販なら注文や入金の記録があれば役立つかな？
>>435
全損だね
ちなみに過失割合はコッチがゼロ？
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 02:35:14.46 ID:NYHmjA4R.net
- 購入店は地方が全然違うので頼れないと思います。
過失は歩道で押して歩いてたらスーパーから出ようとした車が気付かず轢いたという形だったので0:10です
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 02:35:40.92 ID:THquqgzd.net
- HT、ディスクブレーキのMTBにちゃんとした前カゴを付けたいのですが、見つからず困っています。
肩を痛めているのでバッグやリュックは使えません。
お使いもよく頼まれて、長さや大きさの不定型なものがあるのでリアカゴやフロントバッグではなく前カゴを探しています。
仕事先にカゴを持ち込めないのと繁華街が近くて付けておくと盗難の可能性があるので、リクセンカウルなどの着脱式は無理そうです。
自転車店を数軒尋ね歩きましたが、プラスチックのものしかありませんでした。
ママチャリにしろと言われそうですが、冬は雪も積もる地方なのでMTBが必須です。すみません、宜しくお願い致します。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 02:44:09.52 ID:ana1Z+DS.net
- >>439
フォークはどんなのが付いてる？
しっかりした物が必要ならまずはフォークにキャリアを付ける事から始まるよね。
カンチ台座とブレースの穴で留めるキャリアが手軽だけど、
台座や穴が無いとブラケット作ったりしなきゃならなくなりそうね。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 02:47:47.42 ID:ana1Z+DS.net
- >>438
単純な事故のように思えるけど、なんで長い間放置されてんだろうね。
その間の足はどうしてくれる？タクシーでも使えばいいのか？と嫌味言ってやりたくなるねｗ
弁護士に相談・・・いやそれはそれで金かかるのが難点かな？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 02:52:06.21 ID:NbBX7L0/.net
- >>439
色々試してフロントサスペンション付きの場合で一番耐荷重が高くしっかりするのは
ミノウラ MTBSFというサスペンションのボトム側にバンド固定するタイプのフロントキャリアだった
http://happy.ap.teacup.com/jitensya/img/1191550157.jpg
https://www.customjapan.net/product/detail/8207
このキャリアをまず付けてから、そのキャリアに汎用パーツの前カゴを付ける
欠点はサスペンションの可動部より下側にあるので、サスが動くとカゴも一緒に上下に動くこと
↓亜種としてスーリーのツアーラックというのもあるがこっちはカゴは付け難い
http://circles-jp.com/tag/thule/
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 03:17:06.06 ID:FmQE96uE.net
- >>439
ママチャリにIRCのスノータイヤ
MTBだからってファットやスパイクではないんでしょどうせ。それともその必須というからには地域は冬にママチャリは一切いないの？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 03:34:04.07 ID:JtpZ0aOV.net
- >>422
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 03:42:17.12 ID:THquqgzd.net
- >>440
ブレーキ台座はありません。「ブレースの穴」がフォーク可動部上の真ん中の貫通穴のことでしたら、あります。
>>442
ミノウラのものが最適なようですが、残念ながら廃番のようです。
スーリーはかっこよいのですが、適応できるカゴの見当がまったくかないです。
>>443
どこも根雪になったらスパイクにします。
IRCのはたぶんササラというものだと思いますが、無いよりマシ、くらいの感じだと聞きました。
みなさま、ありがとうございます。
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 04:02:04.62 ID:ana1Z+DS.net
- >>445
こんなのをブレーキ台座がわりに（これその物じゃなくてホムセンでも揃いそう）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/33/23/item100000002333.html
こういうキャリア付けるか、
http://www.cb-asahi.co.jp/item/25/79/item100000007925.html
エンド付近にスペースあればこれ付けて
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item32601500003.html
こういう足の長いキャリアを付けるのはどうだろう？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item32601900002.html
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 04:10:49.11 ID:JQsbq5fX.net
- >>439
一応こんなのがあるけど
http://www.amazon.co.jp/dp/B0041FZ3MA/
http://www.amazon.co.jp/dp/B004H16MCS/
なんか説明図がこの商品のじゃないっぽいがｗ
Vブレーキのとこに3点固定でつけるキャリアとセット品だな。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 07:44:08.10 ID:+itBMguA.net
- >>430
なんでそんな喧嘩腰なの？
内容証明だの訴訟だのは交渉が決裂してからやるもんだよ
全損かどうか現物を確認するのは保険屋は必ずやる。怪我させたら診断書取るのと同じ
見せないで金払えは無理
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 07:52:08.27 ID:ZA0Ei/Wd.net
- カーボンフレームにカーボンシートポストを使用しているのですが、走行中に下がってきて困っています。
よそで見かけたフィニッシュラインのファイバーグリップを塗布しましたが、あまり改善しませんでした。
何か改善方法は無いでしょうか？
また、クランプ方式が臼式なのですが、これは通常のものよりクランプ力が弱いのでしょうか？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 07:56:51.39 ID:THquqgzd.net
- >>446
１番目、長さがうまく合えば大丈夫ではないかと思いました。
３番目と４番目がもっとも現実的でしょうか。
とにかくフロントキャリアを付けてしまえば何とかなりそうです。
>>447
キャリア部分は上の方の３番目とほぼ同じようです。
このセットは以前ルック車に乗ってる時に使っていました。
台座部分の締め付けに気をつければ特に問題はありませんでした。
ありがとうございます、すこし希望が見えてきました。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 08:19:41.61 ID:gQaowQUd.net
- >>439
Ｆサスを避けて取り付けするならドッペルギャンガーから「バイクシェルパ」っていうハンドル一体型バスケットがいけそう
カゴが浅いならハンドルにフックを増設してトートバッグを引っ掛けてもいいし。
前カゴはどれも雪道でハンドル取られ易いから本当はリアキャリアにママチャリ用のリアカゴをボルト止めが一番用途に合いそうなんだけど、ダメな理由ってなんだろうか？
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 08:45:30.75 ID:ana1Z+DS.net
- >>449
クランプボルトは指定トルクで締めてる？
臼がスライドする面にグリス塗って（フレームやポストに付かないように）、締め付け力の無駄遣いを減らすのもいいかも。
あとポスト断面が丸なら、ポスト外径と同じサイズ表記のクランプ買ってきて、
ポストに取り付け引っ掛かりにしてやる手もあるね。
丸でない場合、ボルト完全に緩めて揺するとガタガタするくらい隙間があるならアルミテープ巻いて太らせ密着度を上げる手も。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 12:55:07.97 ID:GL9a4GfH.net
- この動画の2分30秒からの自転車の製品名と値段を教えて下さい
https://www.youtube.com/watch?v=KV1gNyZQcys&app=desktop
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 12:56:03.92 ID:rC+DOcuB.net
- 破損した現物見せて、一緒に見積り見せて（コピーして二部用意しておくといいかも？）ここが壊れていくら、ここが…と説明できるといいかも
ブレーキなんて１ヶ月間乗らない、メンテもしないで置いとけばそりゃ錆びる
車だってよく錆びてんだろ
そこまでやって認めないなら、初めて法の世話になることも考える
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 13:03:42.90 ID:84bo14ZX.net
- >>449
ファイバーグリップ使ってもダメなら
フレームの不良の可能性もあるからおとなしくショップへ持ってきな
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 13:14:53.65 ID:0AmOhp1/.net
- 秩父の何処かにある獄門峠って何処にありますか？
他のスレで獄門峠の事を書いていた人がいるんですが、その人以外誰も場所が分からなくて
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 13:30:27.63 ID:Liyx/qy8.net
- >>453
クロモリロードっぽいけど車種特定まではむりぽ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 14:17:45.93 ID:xL+xUr8U.net
- Twitterアカあるんだから本人に直接聞けばいい
つか随分沢山自転車持ってるな
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 14:37:40.37 ID:I7D5B1Bc.net
- 自転車っていろいろ種類やメーカーありすぎて、逆に選べないんだが(笑)
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 14:39:57.97 ID:kEn2wsAE.net
- BBの規格とか見てくと絞れる
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 14:50:12.12 ID:h2Ey01j/.net
- >>459
目的
値段
パーツのグレードなど予算の偏り
色、形
買う場所、買い方
順に見てけば、そう難しくあるまい
どれかひとつでも、決められてないなら、まだ買う時期ではないだけ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 15:54:58.80 ID:haKHIE8f.net
- 全部一覧になってるサイトないかなとは常日頃思いはするな
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 16:28:48.97 ID:xL+xUr8U.net
- bikepediaじゃいかんのか？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 16:30:45.53 ID:nQFMcjtJ.net
- http://www.bikeradar.com/
ここがあるだろ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 20:25:55.98 ID:qNbzD2dc.net
- >>459
で、質問は？
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 20:57:50.03 ID:qisE6+10.net
- >>452
>>455
ありがとうございます。
ボルト締め付け後にシートポストに遊びがあるようには見えませんので、
購入店に相談しに行ってみます。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 21:23:46.28 ID:l0ocdEra.net
- >>466
遊びの有無はボルト締める前の話じゃね？
まぁ弄り壊したら悲しいからショップ任せが良いだろうね。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 21:42:54.60 ID:TLnyyKqt.net
- 純正のタイヤとチューブを交換します。外したタイヤとチューブはサブとして保管します。適正な保管方法はどうすればいいですか？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 21:45:13.24 ID:J1gUBPTU.net
- >>461
目的 通勤+エクササイズ+爽快感
予算 全部こみで15万くらいで
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 21:46:58.45 ID:J1gUBPTU.net
- >>469
あと買うなら地元の自転車屋さんで買います
形はドロップハンドルでおしゃれなやつ
色はおしゃれなやつ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 21:49:06.54 ID:qNbzD2dc.net
- >>468
冷蔵庫
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 21:50:06.25 ID:cLOCA2Pk.net
- >>469
ミヤタのフリーダム。
レザーっぽいサドルバッグつけてクラシカルな雰囲気でシャレオツに仕上げよう
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 21:51:06.89 ID:qNbzD2dc.net
- それほさすがに購入相談スレでやれよ
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 21:54:02.65 ID:ana1Z+DS.net
- >>468
冷暗所で癖付かない姿勢で
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 21:56:10.24 ID:z/kqieGu.net
- >>474
癖が付かない姿勢というのは、タイヤの様な丸い形を保持しておくということですか？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 21:58:31.41 ID:ana1Z+DS.net
- >>475
うん。
平らな場所に寝かせておくのが良いかな。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 22:06:35.60 ID:U4Hkcjd3.net
- >>476
個人的にもそれが理想的だと理解した上での話なんですが、如何せんスペースを取りますね…
もう少し省スペースな良い保管の仕方はないですかね？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 22:11:58.00 ID:JtpZ0aOV.net
- >>477
サイクルラックに吊るせば良いのでは？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 22:17:35.43 ID:ana1Z+DS.net
- >>477
スペース無いんじゃ仕方ないから、
ケブラービードなら折り畳んでジップロック袋とか、
ワイヤービードなら布か紙か何か巻いて（でかい袋があれば袋でも）縦置きかな。
いずれの場合もタルク多めにまぶしておくと張り付き予防になるね。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 22:58:16.07 ID:56UjnyJ6.net
- >>479
外したタイヤにチューブを取り付けて空気を入れれば、丸いまま縦置きができるなぁと思ったんですけど、この方法だとなにか問題点はありますか？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 23:06:09.46 ID:l0ocdEra.net
- >>480
空気抜けて入れての繰り返しになるから面倒そうだね。
チューブは余計な伸びを防ぎたいからペタンコが良いと思うよ。
何か仕込んで形を保つならチューブじゃなく柔らか素材の棒を丸めて入れてやれば良さそう。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 00:00:05.80 ID:EvrfYwqa.net
- 洋服用のハンガーにかけとくってのは？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 00:14:23.47 ID:c1pVXRdX.net
- くせなんて別についたりせんやろ
多少潰れたところでどうせサブなのにそんな気を遣ってどうする
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 08:31:28.57 ID:PrC0NgmZ.net
- シクロクロスのタイヤをロードバイクのスリックタイヤに変える作業って、簡単にできるものですか？
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 08:37:10.47 ID:YaKg6R/g.net
- >>484
シクロクロス特有の難しいポイントは無いから、
ジャンルに関わらず自転車のタイヤ交換出来る人なら楽勝、
初めてなら予習しっかりやって慎重に確実に作業すれば大丈夫だよ。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 08:52:54.33 ID:PrC0NgmZ.net
- >>485
ありがとうございます
シクロクロスを買って、遠出するときはスリックタイヤに履き替える運用でいきたいと思います。
自転車２台かうヨユウハナイ(笑)
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 08:56:29.71 ID:2d6e9ryf.net
- めんどくさくなって半年後にはタイヤからチャリ生えてるわ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 09:00:00.21 ID:EvrfYwqa.net
- >>486
普通に25cタイヤのロードバイクを買って、段差とかでの抜重操作をちゃんとやるって選択肢もあるのでは？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 09:05:42.90 ID:PrC0NgmZ.net
- >>487
そしたら２台に増えるじゃん(^^)d
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 09:06:41.34 ID:qxjykhuq.net
- >>486
ホイールも買ったほうが良いかも。
スプロケも利用用途に合わせると
使い勝手が良くなる。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 09:08:25.29 ID:PrC0NgmZ.net
- タイヤ交換ってどのくらい時間かかるものですか？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 09:08:57.93 ID:2d6e9ryf.net
- 5分
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 09:17:50.02 ID:PrC0NgmZ.net
- >>492
え？そんなに速いんか？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 09:22:22.33 ID:eLLQrg+J.net
- >>491
>>492の5分ってのはもちろん慣れてて速い人の話ね。
慣れてない人が時間短縮で適当にやるとチューブ挟み込んで
出先でパンクしてうんざりとかなりそうだし、
出かける前ごとのタイヤ交換は多分数回でめんどくさくて投げると思う。
>>490の言うようにホイールとスプロケまでセットで予備用意して一式交換するか
いっそ普段からスリックなタイヤ使った方がストレス溜まらなくて良いと思う。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 09:32:19.66 ID:EvrfYwqa.net
- >>493
この動画の店員さんは5分で交換そのものは終わってる。空気の入れ直しにプラス30秒。
https://youtu.be/h8uxok3zerU
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 09:46:32.26 ID:PrC0NgmZ.net
- 凄い速いね。
多分自分は普段はずっとクロスバイクのタイヤにしとく予定で、イベントの時だけ細いタイヤにするかも
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 10:38:41.32 ID:Jp2wpDnb.net
- ワイヤービード（折りたたみできない）タイヤならもっと時間かかるかも
あとリムとタイヤの相性によっても嵌め安さは変わってくるよ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 10:48:18.84 ID:b+AqpePh.net
- 作業速くなっても面倒である事は変わらないけどな
ホイールとスプロケ用意して入れ替えるだけの作業ですら頻繁にやるなら面倒だと感じる様になって1台自転車が生えてくるんだぜ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 11:57:03.75 ID:56uS1RWW.net
- ママチャリの空気圧の適正値ってどのくらい？
6くらい入れてるんだけどこれでいいのか毎回首をひねってる
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 11:59:08.79 ID:iuk/93mQ.net
- 「6」の単位は？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:00:23.76 ID:YaKg6R/g.net
- >>499
単位がわからんけど、6気圧だったら入れ過ぎかも。
タイヤ側面に推奨内圧が書いてあると思うよ。（たぶん3気圧くらい）
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:02:56.24 ID:dhcIppUq.net
- 空気圧って基準値より高いのと低いの、どっちがパンクしにくいの？
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:02:58.54 ID:EvrfYwqa.net
- >>499
指で押してわずかに凹むくらい
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:03:49.25 ID:EvrfYwqa.net
- >>502
高い方がパンクしにくい
高すぎるとバルブが壊れたりタイヤが破裂したりするけどね
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:08:43.60 ID:jsM7e0PI.net
- >>499
そもそもどうやって計ってんだよ。ママチャリバルブは一部除いて構造的に空気圧は計れないぞ。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:13:00.08 ID:kp1of9gq.net
- 空気入れについてんだろ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:16:19.78 ID:qxjykhuq.net
- >>502
車重+体重+荷物（重い物を乗せる場合）から
割り出した適正空気圧が一番良い。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:19:06.55 ID:jsM7e0PI.net
- >>506
だから英式バルブは基本的に空気圧計れないんですが。
メーター動くけどそれこそ6気圧とかになるわ。そしてその6気圧って、ポンプ内の圧ですから。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:22:45.08 ID:qxjykhuq.net
- >>499
重量にも寄るが、27 1-3/8のタイヤなら300kPaが目安
重い男性とかなら350kPa入れても良い。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:25:08.56 ID:qxjykhuq.net
- >>508
米仏式と違いポンプとタイヤ内が同一とは限らないから
あくまで目安程度にしかならないね。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:26:52.39 ID:c1pVXRdX.net
- 特に安物のママチャリ用タイヤはスポーツ車感覚でカチコチに入れると
翌日には死んでるから気をつけろよ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:31:41.10 ID:jsM7e0PI.net
- >>510
やったらわかるけど目安にもならんよ
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:36:19.55 ID:iuk/93mQ.net
- ってか、ママチャリはタイヤの太さと適度な空気圧で緩衝してるのに
パンパンに空気入れたらタイヤが吸うはずの負担がフレームに行くから
あっという間にフレームが折れるだろうに
指定空気圧が3.5気圧のタイヤに6気圧入れるのも駄目だし
パナレーサーとかの高圧対応のタイヤも駄目
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 12:52:04.03 ID:jsM7e0PI.net
- >>513
大丈夫6気圧とか絶対入らんから
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 13:05:28.52 ID:c1pVXRdX.net
- いや入れるだけならできるぞ
指定3気圧のタイヤに9気圧入れてバーン！
一応いっとくがバルブは米式
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 13:17:22.28 ID:jsM7e0PI.net
- >>515
そりゃ米式なら入るだろうよ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 13:27:06.92 ID:KgYxxRid.net
- 軽快車の取扱説明書に書いてある空気圧の目安は「乗った状態でタイヤの接地長10cm」ね。
正直、これまともに実践するとずいぶん高圧になると思う。
ちなみにくたびれてたり中華安物チャリに高圧入れるとホイールが圧縮されるからか
未舗装路でスポークが擦れるパキパキと言う音が鳴るようになるぞｗ
メーカーカタログモデルとか安物じゃなければ平気。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 13:50:07.90 ID:f/MBYsX7.net
- 慎重180で体重65を維持してたけど
久しぶりに体重計乗ったら79㌔
お腹だけポッコリしてるんですけど自転車乗れば以前のトムクルーズに戻れますか
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 14:14:08.68 ID:iuk/93mQ.net
- 自転車の種類によるよ
何もかもが軽すぎて快適なロードバイクなら何時間乗っても痩せないし
運動不足の解消が目的ならタイヤ太めのクロスバイクやMTB推奨
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 14:21:43.63 ID:f/MBYsX7.net
- ママチャリしかないんですけど
最近通勤に使い始めて気合入れてますけど手のひらに豆ができるのと
ふとももの前側がパンパンになるだけでお腹に変化が見られません
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 14:24:19.53 ID:Mt7F/mOP.net
- >>520
ママチャリやウォーキングでなるべく体に負荷をかけないで
心拍数を上げずに長時間乗ることが大事
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 14:28:12.40 ID:f/MBYsX7.net
- ちなみに長時間だとどれくらいですか
2時間とかですか？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 14:32:14.95 ID:Mt7F/mOP.net
- >>522
一日最低一時間乗れるなら何時間でも
心拍数１００ぐらいを目安にして
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 14:34:12.14 ID:YkuoyMnZ.net
- >>520
距離は？どれくらい乗ってる？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 14:34:17.52 ID:f/MBYsX7.net
- ありがとうございました
心拍計付けて長時間やってみます
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 14:35:51.61 ID:f/MBYsX7.net
- >>524
片道12キロです往復24キロを月ー金で雨の日以外ママチャリ通勤です
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 14:40:27.67 ID:YkuoyMnZ.net
- 12キロとか全然気合が入ってないよ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 14:42:27.96 ID:f/MBYsX7.net
- まじすか？12キロですよ？自転車そんな乗れるんですか？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:06:31.92 ID:KgYxxRid.net
- ママチャリ通勤で片道12kmなら立派なもんだと思うけどなぁ。
普段は通勤3kmちょい、休日に8～9km離れたスーパーに買出しに行くが
スーパーの距離でも「あ、遠いな」と思うもん。
帰ってきたら「もうちょっと走りたいかもｗ」て思うけど。
まあギヤなし、内3、内5、外6、（外7と内8はママチャリではレアか？）の
どれかでだいぶ状況変わるだろうけど
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:10:02.60 ID:f/MBYsX7.net
- いや普通のギアとかないやつです
なんか悔しいんで貯金崩してロードですか？そういうので走ります
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:12:26.87 ID:2d6e9ryf.net
- 糞して死ね
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:13:11.39 ID:f/MBYsX7.net
- 生きる！
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:18:33.39 ID:Spo7XsWH.net
- >>531
http://i.imgur.com/oGn64hs.jpg
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:21:10.38 ID:qxjykhuq.net
- >>518
トムクルーズは保証できないが、毎週200kmペースで
半年続ければかなり痩せるよ。
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:22:13.16 ID:YkuoyMnZ.net
- ロードはタイヤ細いもんな
ペダル漕いでも軽いし、散歩程度の運動効果すら無いと実感してるわ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:23:03.59 ID:hY5A8UY3.net
- >>532
雑談スレじゃないんで死んでね
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:31:49.51 ID:qxjykhuq.net
- >>528
15～20％の坂道がない限り12km程度じゃ
脂肪が燃焼する前に到着してるね。
自分は1回50kmを毎週150～200kmペースで
約半年で約10ｋｇ落ちた。
継続した運動で落としたので食事も今まで通り
当然リバウンドもありません。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:47:01.48 ID:ivNwKXDy.net
- >>537
30分はかかるだろ
脂肪燃焼は常にしてるし、20分以上の有酸素運動からという主張も多いからまぁ問題なかろう
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 15:51:37.34 ID:qxjykhuq.net
- >>538
12kmでも完全ノンストップで走れば可能だが
現実的には難しい。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 16:04:03.03 ID:Mt7F/mOP.net
- 有酸素運動って言うのは意外と難しいよ
最適な運動強度でやれば血中エネルギーと死亡を半々の割合で消費できる
それ以上負荷を上げると血中エネルギー消費の割合がどんどん高くなり
エネルギー補給を要する＝腹がへる→必要以上に食べる危険性が
とは言えあまりにもだらだら走っても意味が無い
まあペースなんて一旦覚えれば後はなれるんだけどね
大事なのは毎日続けること
一週間に一回じゃ絶対無理
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 16:17:25.94 ID:1CI5RXGU.net
- 死亡て
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 16:56:47.81 ID:r3SkXteK.net
- ドロドロに汚れたキャリパーブレーキのメンテナンスについて教えてほしいです
注油は調べたら出てくるんですけど、肝心の洗浄方法が見当たらないです
布で稼動部の隙間に入れてゴシゴシしてもかなり取りにくいくらいこべりついていて
水でガバっと洗うのが一番そうだけど錆が出そうで何とも踏ん切りがつかない
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:03:47.13 ID:Mt7F/mOP.net
- >>542
アルミだからサビないよ
取り外して水でガバッと洗っちゃえ
灯油とパーツクリーナーの海に浸して洗うという手もある
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:04:01.47 ID:YaKg6R/g.net
- >>542
ブレーキなら単純な構造だし、分解清掃が手っ取り早いと思うよ。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:29:26.77 ID:jsM7e0PI.net
- >>544
このレベルの奴にそんなことすすめるな人殺し
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:32:11.21 ID:SAEn//Nd.net
- テクトロのブレーキって、20年前のシマノのブレーキより性能が低いの？
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:39:52.55 ID:jsM7e0PI.net
- >>546
具体的にどれのことだよせめてブレーキの種類絞れや
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:40:56.86 ID:cxyFkP//.net
- 泥がついたらキッチン用の洗剤で洗ってから良く拭いて乾かして必要な場所に油を差して
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:44:18.33 ID:SAEn//Nd.net
- >>547
V
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:45:31.54 ID:YaKg6R/g.net
- >>545
最初はみんなこんなもんでしょ。
いや出来る人は他人に聞くまでもなくやっちゃうかｗ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:47:40.38 ID:Spo7XsWH.net
- >>549
Has Come To
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 17:50:16.74 ID:SAEn//Nd.net
- 前輪に付いてるテクトロのVブレーキなんだけど、激しく音が鳴るんよ。パッドをシマノのに換えた直後は多少マシになったけど、またうるさくなってきたんだわ。ブレーキごと換えたら直るかな？自転車屋で交換してもらったら工賃こみ2000円くらいかな？
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 18:04:14.45 ID:O5gs0J8C.net
- 2000円なら2000円の音が鳴る
5000円なら5000円の音が鳴る
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 18:11:15.50 ID:WDeQpwc1.net
- giantとtrek同スペックならならどっちがいいですか？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 18:17:19.50 ID:hAgCW4a4.net
- >>554
同スペックってのが意味不明だが
トレックは終わった会社だぞレースでまともに結果出せていない
ジャイの圧勝だよ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 18:20:41.54 ID:S1+KIWTK.net
- >>554
同スペックはないが乗りやすい車種選べばいい
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 18:20:45.88 ID:YaKg6R/g.net
- >>552
ピボットがお疲れで鳴ってる場合は本体交換で解決するかもね。
リムやヘッドパーツの状態によっても鳴る事があるね。
シマノの安いので1500円ちょい、工賃1000円くらいかな。
ついでにワイヤーも、って事になるかもしれないから5000円持ってけば足りると思うよ。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 18:42:22.17 ID:WDeQpwc1.net
- >>554
同じコンポーネントならって意味です
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 18:55:56.40 ID:yWV6RwRL.net
- 自転車の未使用チューブを売りたいのですが
どこで売れますか？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 19:00:08.58 ID:S1+KIWTK.net
- >>558
乗れ自分に人に言われて合わないの買って満足なの？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 19:30:12.14 ID:yonrJ2J0.net
- >>559
ヤフオク
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 20:21:58.35 ID:dhcIppUq.net
- >>559
万代書店
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 20:30:47.99 ID:1tWTqTlT.net
- >>90
IH-400とどいたよ
早速着けてみたがTORQUE G01だとマジで飛んでいきそうにないわこれ
アドバイスありがとさんでした
だが問題はハンドル周りのかなりの部分を占拠するのでどげんかせんといかんのは別問題
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 20:35:59.83 ID:jsM7e0PI.net
- >>549
Vなら20年前のシマノより悪いね。
ていうか20年前のシマノってカンチブレーキの時代で、96年モデルでBR-M950とM739っていう初代Vブレーキが出た頃よ。
トップグレードだし素材もいいしパラレルリンクで気合い入りまくりで現行のVブレーキと比べても遜色ないしむしろ優れてる部分もある。今でもそこそこの値段がつく名作だと思うよ。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 20:37:42.35 ID:jsM7e0PI.net
- >>552
とりあえずシマノのシューは地雷だから今すぐ捨てて、BBBかKOOLSTOPのシューを買いなさい絶対後悔しないから。
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 21:28:07.72 ID:EBJE2h1Y.net
- ラレーのラドフォードSってもうどこ探してもないんかな、ほしいんだが。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 21:31:22.69 ID:fMIuhq44.net
- ハブのベアリング交換を考えています。
自転車のベアリングって、開放型でもシール(ド)が
金属そのまま(ZZ)が使われないのは理由がありますか。
調べた範囲では、スピードプレイぐらいでした。
問題ないなら、入手性からZZを検討したいです。
あと、ベアリング型番で、6803と61083のように、
"1"の有無は何が違いますか。
互換ある以上の情報はわかりませんでした。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 21:48:07.40 ID:lNBzjtfT.net
- >>567
防塵性や防水性も欲しいからね。そうすっとZZは選ばないかも。
抵抗は低くていいんだけど。
型番の件は俺はわかんね。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 21:59:29.91 ID:n95UrdaI.net
- 峠みたいに長い登りじゃなく、丘を登るくらいだと20インチの小径車と26インチのクロスバイクだとどっちが楽に登れますか？
スピードはあまり求めません
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:06:11.74 ID:iOQjdgD8.net
- 自転車用のチェーンで、いわゆる無給油チェーンってないんですか？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:07:07.00 ID:PR3tNhgS.net
- 比較対象の車種が分からんけど、
クロスバイクかなクロスなら多分前が三枚だからかなり軽目なギヤが選べるし。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:12:43.80 ID:ARgruIgD.net
- >>570
ないです。バイクでも馬力の少ない原付等はノンシールチェーンっす。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:13:11.58 ID:ARgruIgD.net
- >>570
無給油がいいならベルトドライブとかにするといいっす
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:19:38.44 ID:lNBzjtfT.net
- 無給油チェーンといえば、YBNのSFLって奴はどうなんだろね。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:19:54.54 ID:HtUzhdbi.net
- >>570
そもそも自転車のチェーン自体、そこまで給脂する必要ないだろ
錆びない程度の最低限度の油分だけあれば良い
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:20:41.20 ID:HtUzhdbi.net
- >>570
スプロケットとの摩擦はシールチェーンでも避けられないのでチェーンルブを塗るよ
無免許が知ったかで書き込まないように。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:21:06.32 ID:HtUzhdbi.net
- 安価ミス >>576 → >>572
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:26:11.11 ID:ARgruIgD.net
- >>576
誰もシールチェーンは無給油とは書いていないが？
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:26:42.62 ID:jsM7e0PI.net
- >>569
小径車の走行性能は基本的にフルサイズに劣ると思っとけばいいよ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:27:15.07 ID:C3CrF4z2.net
- http://i.imgur.com/0y0qqw1.jpg
この自転車のフロントに付いてるのはなんの為にあるの？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:28:49.63 ID:jsM7e0PI.net
- >>578
無給油チェーンについて聞かれてるのに原付でもノンシールとかわけのわからんこと言い出すからだろ。
そりゃノンシールの対義語であるシールチェーンを無給油と勘違いしてると思われても仕方ない。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:32:09.97 ID:lNBzjtfT.net
- >>580
なんだこれ？ジャイロ効果で安定、的な？
ダウンチューブにもなにやらわからない物があるね。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:32:20.25 ID:Spo7XsWH.net
- >>580
円月輪
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:35:54.72 ID:mRfAsmAs.net
- >>580
なんだこりゃ
縦にして転がして保管出来るようにとか？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:40:21.85 ID:EBJE2h1Y.net
- SCOTTのアスペクトってディオーレに換装できますかね、無知ですいません。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:54:47.31 ID:oMeFR/5v.net
- >>580
この鍵のかけ方って後輪外したら
ガードレールくぐらしてパクれるんじゃね？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:00:37.85 ID:dhcIppUq.net
- >>586
そんな目立って時間かかることやるくらいならケーブルをヤスリで削り切ったほうが早いし目立たない
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:02:22.84 ID:/AFEwymC.net
- >>580
この自転車のオーナーはケツ痛に苦しんでそうだなｗ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:05:32.89 ID:lNBzjtfT.net
- >>585
行けるっしょ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:07:13.03 ID:L51z9eTG.net
- アルミフレームとカーボンフレームでコスパが良いのはアルミフレームですか？
自転車屋で20万程度のロード買う場合って定価ですか？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:12:13.66 ID:lNBzjtfT.net
- >>590
価格帯によると思うけど、20万円程度ならアルミかなぁ。
値段は店によりバラバラだから一概には言えないね。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:13:19.21 ID:ivNwKXDy.net
- 来年のツールドちばを目標にトレーニングしたいと思ってます。
3日間みたいですが、車中泊でも大丈夫でしょうか？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:21:32.97 ID:jsM7e0PI.net
- >>592
知るかよw
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:23:03.65 ID:aFRLhibg.net
- >>580
簡単輪行セットかな。
ダウンチューブBB側のーー□ーーな部品を90度ひねって軸に外した車輪を差し込んで固定。
ヘッドチューブがわの黒●にタイヤがあたって安定する。
クイックペダルを外す。
補助輪を下に縦型輪行袋に入れて完成。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:24:58.21 ID:PR3tNhgS.net
- 三本ローラーって二本のローラーが近接してる方が後輪側ですか逆ですか？
固定ローラーとのメリット・デメリットを教えてくんなまし！
固定ローラーは家族のが有るんですが使った事はないです。
何となく三本のがタイヤの摩耗が少なそう・ペダリングスキルは上がりそうな気はします。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:40:56.20 ID:oMeFR/5v.net
- >>587
ん？
リア外すのなんて十数秒で済むだろ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:48:03.77 ID:KgYxxRid.net
- >>574
これ？普通に必要だったよ。
まあ最初は出してそのまま装着して、そろそろ注油しなきゃ…ってまでの期間は長かった気はするが。
http://www.amazon.co.jp/dp/B008FDRSTU
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:49:57.70 ID:EBJE2h1Y.net
- >>589
ありがとう！
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 23:59:28.66 ID:A/L8KfnO.net
- >>598
デオーレな覚えといてや
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 00:13:46.73 ID:BfT5Cd0m.net
- >>596
ボルトで固定してる、と思ってるんじゃね
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 00:34:11.85 ID:ue5SbNpr.net
- >>580です
色々意見あざす！
ちょっとすっきりした
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 00:38:00.50 ID:MDtG1SaF.net
- ちょっとって正直者だなあ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 01:49:36.77 ID:yM9MSF7C.net
- ダウンチューブの方は分からないけど
輪行の時に前後タイヤ外して輪行バックに入れた時に
前の車輪を袋の外に出して運ぶとかかな？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 02:15:02.74 ID:Lg0QvrDT.net
- 無点灯でスマホ見ながら走ってた正面からきた奴に足が当たっちまって
相手がこけたんだけどアイツが悪いんだよな？
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 02:20:17.43 ID:apfvb1Yc.net
- そういう時は自分が完全に静止または降りて
「あぶなーい」って叫べばおｋ
万が一接触しても相手が100％悪い
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 02:57:47.74 ID:kTi/CDwW.net
- 比較的固めのアルミロードに付いてるR501からZONDAに変えたんだけど
剛性が高くなるから乗り心地が更に悪くなるかな～って思ってたら逆に良くなってビックリした
剛性と乗り心地ってのは別なの？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 02:59:21.85 ID:yM9MSF7C.net
- 無灯火スマホ脇見が左側通行だったなんてことはないでしょ？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 03:28:14.07 ID:jVrprbwY.net
- チェーンを洗うなどして汚れた灯油の処理はどうしていますか？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 03:30:56.51 ID:YFFQKegx.net
- 今は下水処理場の浄化能力が上がってるからそのまま下水に流して大丈夫だよ
天ぷら油だってそのまま流しから捨ててOK
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 03:45:36.76 ID:FxnJwjmn.net
- >>608
なるべく上澄みを再利用して、残渣はガソリンスタンドに処理をお願いする
もろに産廃というか特別廃棄物なんで、勝手に捨てたり下水に流しちゃ駄目だよ、購入先か役所の窓口に相談して処分のメドが付いてから使って
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 03:49:52.87 ID:M5gxWdwv.net
- >>606
イコールじゃないけどその2つだと重量差があるから進みが良いのは剛性のせいなのか軽さのせいなのか分からんな
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 04:52:17.81 ID:jVrprbwY.net
- >>610
了解しました
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 05:11:11.08 ID:MDtG1SaF.net
- キッチンペーパーに吸わせてポイー
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 09:43:16.53 ID:6hStImOm.net
- >>604
どんだけ相手に落ち度があろうと、
お前が自転車に乗っている時点で過失割合は0：10にはならない
過失割合が0になるのは自分が完全停止している時だけ。
お前が相手に気づいていたなら、ただちに停止しなければならない。
特に、お前は逃げてるから
もし相手から起訴されれば少なからず不利な状況にある
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 09:45:22.84 ID:6hStImOm.net
- それから、ライトを上向きにしていた場合などは相手を故意に眩惑した過失も加わる。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 10:12:16.94 ID:YHhNaTe9.net
- デオーレってフルセットで今の最新バージョンだといくらしますか？
ググってもなかなか出てこなくて...
教えてください。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 10:15:54.27 ID:l0rD6Ise.net
- あのいくつか質問なるんですがよろしいですか？
１．田舎の見通しの良い直線道路で自転車に乗った人が前から来たら気まずくないですか？どういう対応をしますか？
２．信号待ちの時、ちょっと恥ずかしくないですか？車からみられてるようで、どういうカッコ付け方しますか？
３．サドルに当たって、チンコと尻の間が痛いのですが緩和される物とかありますか？
４．クロスバイクなのに中学生に負けるのって悔しくないですか？
以上です
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 10:26:18.53 ID:+BexNlQm.net
- またおまえか
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 10:29:01.20 ID:3PWGVlep.net
- >>616
https://www.cycle-yoshida.com/shimano/deore_menu.htm
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 10:55:06.44 ID:/+UQIi4d.net
- >>608
廃油ポイとかの製品あるだろ
あれに貯めておいて適当に捨てるだな
ただ火を着けたら盛大に燃えるから火気厳禁
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 13:09:08.18 ID:hy0OeyBd.net
- >>608
灯油を使わないって選択肢はないの？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 13:11:07.51 ID:qhfVZzON.net
- >>608
ペットボトルに入れて冷暗所にて保管。
汚れは沈殿する。何度でも使える。
最終処分は廃油ポイかガススタに持っていく。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 13:42:21.63 ID:oGffgSXS.net
- ミニベロ購入についてですが、メーカー推奨サイズ 44(155～170cm）となっていますが、177cmの人が乗るとどの辺りに不具合を感じてくると思いますか？
また、解消する方法（ステムを長いものに変える等）はありますか？
好きなカラーで在庫がこのサイズのみで悩んでいます。アドバイスよろしくお願いします。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 14:32:28.37 ID:apfvb1Yc.net
- >>623
ミニベロで速く走るわけじゃないんだろ？
漕いでる時ハンドル切った時膝が当たらないなら問題なし
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 15:18:09.30 ID:Qigv1ED0.net
- レーパンでなく
最近ロングタイツの上に履いてるズボンをよく見るんだが
あれって名称がありますか？
あとビンディング靴じゃない普通のスニーカーでロードレーサー乗ると素人だとおもわれますか？
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 15:28:20.50 ID:qhfVZzON.net
- >>625
サイクルパンツかな
フラペでも全然問題ないよ。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 15:33:19.91 ID:Qigv1ED0.net
- >>626
まりがとう
アマゾンで3kくらいの買います
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 16:23:16.34 ID:+BexNlQm.net
- タイツの上からなら適当な7分丈あたりのズボン履いてるだけじゃねーかな
もちろん自転車用と銘打ってるのもあるけど
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 16:36:47.23 ID:6cK1vc0I.net
- >>625
登山用なんかもいいよ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 16:50:31.57 ID:WcEdgskt.net
- フロントのギア変速とリアの変速とでレバーの感触が違うのですが普通なのですか？
初めてロード（中古）を買ったのですが、フロントを軽いギアに変速する際、レバーに一旦ひっかかりがあり、さらに強く押すとレバーからバキッと音がしてガチャっと変速する感じです
これは調整したほうが良いのでしょうか？それともリア変速はそういうものなのですか？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 16:54:43.07 ID:+BexNlQm.net
- なにを調整する気なのかよく分からんがそういうもんです
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 17:03:40.58 ID:5bWAHfy1.net
- >>630
STIはトリム操作（音鳴り調整機構）が付いてる。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 18:17:12.58 ID:odFLs+As.net
- なぜロードバイクに乗るのですか？
レースに出ないならクロスバイクでもいいのにと思います。
特にサイクリングロードしか走らない人なんてなおさら。
クロスバイクだってヒルクライムできるし、ロングライドだってできます
それでもクロスではなくロード買うのはなぜですか？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 18:27:19.33 ID:my/xtm61.net
- >>630
買った時、トリムの説明受けなかったの？
アウターローのときにフロントディレーラーとチェーンが擦れるのを解消できる。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 18:28:25.57 ID:my/xtm61.net
- >>633
早くて楽だから
レースに出るかもしれないから
レースといってもロングライドの走行会とかいろいろある
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 18:37:35.85 ID:3QWQVw7F.net
- >>633
縦て持ちでシフトチェンジとブレーキができて
手首がらくだからそれに俺が乗ってるのは
レース系じゃなくてコンフォート系だし
ちなみに街用は、クロス・ママチャリに乗っている。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 18:37:52.67 ID:iZVFB6XG.net
- クロスバイクでロングライドってキツくない？ロードバイクっていうかドロップハンドルあると疲れたら姿勢変えられるからロングライド大好きな自分としてはロードがベターだなぁ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 18:42:54.22 ID:5bWAHfy1.net
- >>633
ロードバイクが長距離乗っても一番疲れないから。
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 20:03:57.45 ID:WfUjt/cj.net
- ロードがかっこいいからに決まってんだろ
言わせんなよ恥ずかしい
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 20:16:29.25 ID:yM9MSF7C.net
- スポーツ機材なんてそんなもんじゃない？
本気利用以外に使わないなんてことないでしょｗ
機材としては高いけど、むしろ専用の場所が必要だったり
複数の人がいないと出来ないスポーツに比べたら
そこまで敷居を高く感じるほどのもんでもないよ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 20:43:06.00 ID:YFFQKegx.net
- ロード乗ってる人ってオタク臭くてギブアップです＞＜
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 20:58:25.17 ID:odFLs+As.net
- なるほど、ロード買う理由はやはりこれですよね。
・かっこいい！
・ロングライドきつくない。軽いし早いし。
・レースだけじゃなくてイベントにも参加しやすい
クロス数年乗っていて、ロングライドやヒルクライムを１人で楽しんでいます
ロード買うか悩みます。
バーエンドバーつけたり、タイヤを25Cにしたりして
対応しています。
１人で走る分には不自由ないのですが、
実は、ロード持っていないと言うと
ロード乗りの人からツーリングなどに一切誘われないので
ロード買うか悩んでいます。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 21:11:52.79 ID:qhfVZzON.net
- >>642
自分から誘えばいいじゃん。
クロスでツーリングしている人なんか一杯いるよ。
そりゃロードよりは疲れるけど。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 21:13:49.74 ID:Iazd03HS.net
- １人で楽しんで
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 21:17:27.89 ID:YFFQKegx.net
- フラットバーロードはロードバイク寄り？クロスバイク寄り？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 21:19:15.71 ID:qhfVZzON.net
- >>645
ロード寄り。でもあんな中途半端なのはロードの格好が嫌いって人向けだけだぞ？
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 21:25:01.42 ID:YFFQKegx.net
- なるほど
普段着でロードバイクに乗るのは違和感が有るって人が乗る自転車なのかな
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 21:27:15.76 ID:tH+BX3vz.net
- レーパンは普通に変質者だぞ
キモい
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 21:27:51.74 ID:9sj29Xff.net
- フラットバーロードとは、ロードバイクの特徴的なドロップハンドルをフラットバーハンドルに変更した自転車のこと。
ただし、純粋なロードバイクのフレームではない、専用設計のフレームを使ったものでも
その趣向が前記のものに非常に近い場合はフラットバーロードと呼ばれる。
しばしばクロスバイクと混同、あるいはその1ジャンルとして認知されることもあり、明確な区別は無い。
メーカーにより、スピードバイク、メッセンジャーバイク、コミューターなどともよばれる
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 21:29:18.07 ID:YFFQKegx.net
- 自転車乗って出先でいろいろやりたいって人にレーパンはちょっと無理
家出てから帰るまで自転車から離れないって人は構わないだろうけど
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 21:44:48.67 ID:iZVFB6XG.net
- どういう流れでレーパンの話になったの？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:12:25.78 ID:Qigv1ED0.net
- 高価なクロスを買うより
安くてもロードのほうがいいですか？
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:14:43.16 ID:my/xtm61.net
- そりゃ好みと目的次第としか言いようがない
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:19:19.60 ID:ZuJNRqNh.net
- 素人なんですがクロスバイクがパンクしたのでチューブ交換しようと思い動画を参考にやってみたのですが、終わって空気を充分に入れてバルブキャップ(?)を閉めたと同時に大きな破裂音がしてバルブが壊れました。何が原因なのでしょうか？バルブは直りませんよね？
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:20:40.27 ID:LoZrF+Ug.net
- これから冬ってのにこんな質問もなんですが
夏場のロングライド（150～200km）でペットボトル3本に補給食、ツールにタオルと場合によっては輪行バックを持つ場合
大きめのサドルバックで足りますか？
何かしら背負うようなもの（思い切ってリュックかウェストポーチ）を準備した方がいいものでしょうか？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:25:45.70 ID:3PWGVlep.net
- >>654
チューブ（ゴム部分）の何処かに穴あいてる？
それともバルブの破損のみ？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:32:44.69 ID:YuYqKHit.net
- ジオスのミストラル所有
タイヤを23Cにしたい
元から使われてるチューブのままで大丈夫でしょうか？(23cに対応しているのか)
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:35:56.63 ID:LoZrF+Ug.net
- >>657
それってクロスだよね？
今のタイヤがいくつかわからないけど28だとダメかもしれない
チューブは前後合わせても2000円もしない（1500ちょいとか）ので一緒に購入するといいよ
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:39:05.06 ID:DCj+M7Xm.net
- フレームに取り付けて前後同時に録画できる自転車用ドライブレコーダーってありますか？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:41:50.62 ID:3PWGVlep.net
- >>655
そのくらいなら車体に付けたほうが背負うよりいいかもね。
車体振るのは重くなるけど、それより夏場に何か背負うのは鬱陶しいね。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:49:43.34 ID:YuYqKHit.net
- >>658
ダメなら買おうと考えていたチューブ(シュワルベ)は18c-28cだったのでもしや、と思いましたがやはり買ったほうが無難みたいですね、ありがとうございました
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:54:46.16 ID:kOTDeq+b.net
- シクロクロス買うかロードバイク買うか悩みどころ。
105のシクロクロス買って、後からスリックの細いタイや履かせてなんちゃってロードバイクにするのはありですか？
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:55:59.19 ID:iZVFB6XG.net
- >>655
夏場にリュックは大汗かくからやめた方が良いと思いますよ。自転車用の通気のいいリュックだとしてもやっぱり暑いので
行く場所に補給できるコンビニなどがあるかどうかでだいぶ変わるとは思いますが、
前のボトルケージに750mlのボトル、後ろのボトルケージにパンク修理グッズ入れたツールケース、あとはブルベとかでよく使われるオルトリーブの大型サドルバッグとかに輪行グッズと食料その他
これで泊りのないライドなら大抵なんとかなると思います
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 22:59:51.51 ID:3PWGVlep.net
- >>662
それなら最初からロードのほうがいいと思うよ。
オンオフ使いわけって話なら悩むまでもなくシクロクロスにするだろうし。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:05:57.38 ID:mLUGjW1I.net
- >>661
実際にばらすと判るけど、デフォのチューブはタイヤと同じメーカーの28c-32c対応品で
かなり太めのブツだから、さすがに23ｃに使うのはやめておいた方が良いと思うよ。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:06:25.66 ID:9NAMHZ/A.net
- >>662
シクロクロスのタイヤ細くするって、オンロードしか走らないつもり？なんでシクロクロスが候補に？
シクロクロスとロードレーサーって比較して買うのを迷うようなものじゃ無いと思うんだが。
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:13:45.72 ID:kOTDeq+b.net
- ロードバイクって歩道と車道の段差や、路肩のちょっとしたゴミでも踏んだらすぐパンクしちゃいますか？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:16:56.43 ID:3PWGVlep.net
- >>667
段差は空気圧管理しっかり&十分な減速すれば大丈夫だよ。
ゴミは尖った物を踏むとパンクしやすいね。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:20:03.37 ID:3QWQVw7F.net
- 空気を入れていればそうそうパンクしないよ
段差でパンクすうのは間違いなく乗り手の問題
ただグレードの低いのはパンクしやすい
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:20:32.80 ID:LoZrF+Ug.net
- >>660 >>663
ありがとうございます
荷物をどうするか考えていて目先だけじゃなくて夏場も考えなければなあとなった次第で
とりあえず手荷物無くせる方向にしてそれで足りない時は夏になってから考えてみます
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:21:03.66 ID:tH+BX3vz.net
- >>667
ちょっとの段差でパンクするよ。
フレームも折れたりする。
だからロードバイクは車道を走りたがるでしょ？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:23:03.86 ID:kOTDeq+b.net
- 朝の通勤時にパンクってのがなければロードにしたいんだけど。
パンクしたから遅刻しましたじゃ言い訳にならんのです。
何かいい案はありませんか？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:23:17.64 ID:NJrs8Q+F.net
- 高圧タイヤで異物を弾いて車に当たって気マズい想いをした人は多いだろう。
ママチャリとか一般自転車では無い事だからな。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:27:27.71 ID:NJrs8Q+F.net
- >>672
ノーパンクタイヤを使う
チューブにシール剤注入して使う
普通のタイヤ＆チューブで会社に通常より30分早く到着出来る時間に
家を出て出勤する。時間が余れば会社周辺を流してトレーニングとか
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:28:47.14 ID:3PWGVlep.net
- >>672
重くはなるが耐パンク仕様のタイヤを使う
パンク修理（チューブ交換）を極める
トラブっても間に合う時間に家を出る
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:34:40.37 ID:tH+BX3vz.net
- ロードバイクなんてタイヤが固くて乗り心地が悪いわ
サドルが固くて股間が痛くなるわで
そんなので通勤してたらEDなるからやめた方がいいぞ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:36:33.56 ID:FxnJwjmn.net
- >>672
パンクその他のアクシデントを絶対に犯すべきではないという意味なのだとしたら、それは無理というか不可能
そしてバスなり電車なりの公共交通機関をつかっても一緒
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:39:50.66 ID:LoZrF+Ug.net
- >>672
パンクは運
どういう道かわからないけど、都内の大通りだって近郊の住宅街だって何が落ちているかわからない
極論、家でたらそこでパンクすることだってある
空き缶が潰れて落ちていたり側溝の段差があったり、いつどこでパンクするかわからないし、パンクしない保証は誰にもできない
対策としては15分で復旧できるように練習することとそれだけ早めに出ることのが解決策にはなる
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 23:53:42.24 ID:ZuJNRqNh.net
- >>656
空気が入れられないので正確は確かめられませんが見たところバルブの破損のみです
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:00:09.90 ID:XFR4xwKO.net
- >>679
仏式だよね？
どんな壊れ方？
先端の丸いネジが吹っ飛んだり、バルブステムが割れたり、バルブ根元がもげたり、
そんな感じなら交換が必要だね。
で、バルブ根元がもげてる場合はバルブ根元のナットを強く締め過ぎた可能性があるので、
次回はごくごく緩く締めるだけで大丈夫だよ。
原因の推測は詳しい状況がわからないと難しいね。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:12:31.94 ID:N1Lxhsui.net
- ロードバイクは自分で予備のタイヤやチューブを持ち歩いておかないと
町の自転車屋さんではタイヤやチューブさえ手に入らないことがある
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:18:42.21 ID:fQpec4sh.net
- なるべくパンクしづらいタイヤをえらんで
予備チューブとCO2ボンベタイプの空気入れを持って行く
ただのパンクなら長くても10分あればこれで直せる
後は10分余裕持って家を出る事
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:21:42.34 ID:AGSJ603M.net
- >>680
先端の空気出すところがガタガタになっちゃいました閉まりません
わかりました 気をつけます！ありがとうございました。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:25:43.66 ID:mPnYOyns.net
- >>672
チューブ交換は慣れれば10分程度でできちゃうよ。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:36:30.64 ID:uH/PIX0j.net
- タイヤ交換がいっぱしに出来るようにならないとロードバイクで通勤は厳しそうですね。
たくさんのご意見ありがとうございます
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:36:43.71 ID:RWcSVnr/.net
- タイヤをシュワルベのマラソンとかにしたらまずまずパンクしないよね
パナレーサーからはツーキニストっていうまさに通勤用のタイヤも出てるからこれもマラソンの廉価版みたいな感じで使えそう
ただクソ重くて疲れる上にタイヤが硬くていざパンク修理って時にタイヤ外すの大変だから、走行性能とタイヤ交換の楽さの方にももうちょっとバランスとってパナレーサーのグラベルキングとかいいんでないかしら
耐パンク性能と走りの両立って意味ではコンチネンタルのタイヤもいいけど通勤に使うにはコストが高すぎるしねぇ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:39:16.55 ID:njwZkT6r.net
- >>686
ツーキニストは硬いから空気圧適正でなくてもパンクしないという万能まん
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:42:07.50 ID:3ykhNsD1.net
- 強いタイヤは重いんだよね
レーサータイプの軽いタイヤを知ってると
通勤だけでも重いタイヤが嫌になるのが難だよ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:46:32.39 ID:LybdOJXe.net
- それはない
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:56:50.93 ID:D/qALfc+.net
- Ｍ４のネジだと標準的なナットのサイズは何になりますか？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 00:59:34.84 ID:SYyG2Q9u.net
- >>690
M4
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 01:05:49.86 ID:HVlYKK3Z.net
- 久しぶりの鮮やかな馬鹿親切を見た
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 01:17:06.34 ID:XFR4xwKO.net
- >>690
二面幅なら7mmだね。
特殊な物もあるので実測したほうがいいと思うよ。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 01:21:17.37 ID:N1Lxhsui.net
- >>685
おまけにロードバイクを取り扱ってる自転車屋の多い都心部ならともかく
田舎だと自転車屋でも700Cタイヤ・チューブは置いてないことが多いし
もちろんホームセンターですら入手困難なので
タイヤ・チューブを通販で買わなきゃいけなくなるよ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 07:58:20.01 ID:dMgZW59S.net
- 自転車用品なんか通販でしか買わないだろう。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 08:02:01.30 ID:Xfp5WiDX.net
- ウエパだと通販より安い事があるからたまに行ってる
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 10:09:18.52 ID:2FtRQlQ7.net
- そうだよやめなよ～
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 12:49:39.84 ID:pd4Aoggi.net
- 暇つぶしがてら在庫があるときは店で買うな
ネットと値段差が少ない安物ってのもあるけど
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 14:09:08.44 ID:/iY/EIyd.net
- シマノのホイールのスポークってサードパーティ製のでも代用できるんですかね？
スポークが切れてしまったのですが、取り寄せるとものすごく時間がかかるので困っています
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 14:19:46.30 ID:9jyBAdOY.net
- お前のホイールがなんだか知らんがR501とかなら可能。
ストレートスポークのモデルも無理ではないがおすすめはしない。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 14:27:35.09 ID:/iY/EIyd.net
- はい、R501でした
でもスポーク長が286mmなので、単品で通販で買えるところないですね・・・
店頭でスポークバラ売りしている店ってやはりないんですね
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 14:29:42.98 ID:Y6z1wWog.net
- XERO Lite XSR-2というベアリングがシールドベアリングなリアホイールを知人から貰いました。
ググっても情報がほぼないんですが、WH-R501を100とすると、此奴は幾らほどになりますか？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 14:29:58.52 ID:lfQT0v8g.net
- タイヤはガイツーですら大した値段差がない
あるとすればチューブのまとめ買いだな
ヤフオクの半値くらいになる
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 14:40:19.26 ID:9jyBAdOY.net
- >>701
あるから聞いてみろ。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 14:40:45.67 ID:9jyBAdOY.net
- ていうかタキザワにないか？
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 14:46:52.18 ID:/iY/EIyd.net
- >>704
ワイズロードにもなるしまにもセオサイクルにもないようで・・・
>>705
確かにここでカット頼むがよさそうですね
送料500円は少し痛いですが複数本買います
ありがとうございました。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 14:51:33.62 ID:9jyBAdOY.net
- >>706
なるしまに無いの!?マジかよプロショップ(笑)
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 15:00:08.04 ID:XFR4xwKO.net
- >>706
サイメンは無いかな？
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 15:48:49.20 ID:JZUfOCr/.net
- R501のスポーク直すのか？
あんな鉄下駄直さないで捨ててしまえ。
ホイール新調すれば？って神様が言ってるぞ。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 15:51:28.14 ID:wwbI88yd.net
- R501ってそんなに重いの？オープンプロ36本組105ハブとどっちが重い？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 15:52:02.97 ID:9jyBAdOY.net
- >>709
IYHスレにお帰りください
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 15:56:48.04 ID:3ykhNsD1.net
- 鉄下駄以上にチャリがクズだってあるんだから
一概に交換してもなぁw
スポーク直して乗った方がいい
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 16:15:35.84 ID:/iY/EIyd.net
- >>707
すいませんなるしまに今電話したらありました・・・
>>708
すいませんどの店舗かわかりませんでした
>>709-712
通勤用のチャリなので・・・
それも完成車についてきたホイールをR501に替えたらマシになったようなレベル
スポーク80円で直るなら買うよりいいかなと
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 16:19:42.04 ID:e01aEKjO.net
- 俺もR501使ってる
そろそろ変えたいんだけど手頃な価格で変化を感じるにはどれがベスト？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 16:31:32.04 ID:TiPpoE40.net
- ネタじゃないがZONDA
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 17:13:41.24 ID:3ykhNsD1.net
- ゾンダバカな
…ネタです
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 17:20:23.24 ID:/aSjsnB0.net
- そういえば専スレもあったような気が…
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 17:28:52.68 ID:S7TFCv5G.net
- 自転車を初めて、休日は必ず走るようになって、寝てるだけの休日が無くなった、または少なくなった社会人の方って居ますか？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 17:41:04.55 ID:SUV2vU1J.net
- 規制で建てられんのだけど趣味を聞くスレッド誰か立ててくれませんか
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 17:50:51.95 ID:p3QVM4aM.net
- >>719
この板に居るヤツは自転車がほとんどじゃないの？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 17:58:09.18 ID:e01aEKjO.net
- >>718
まさに俺
土曜はほぼ走ってるし、通勤にも使ってる
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:01:05.11 ID:5T2PAv31.net
- >>719
それじゃどう立てていいかわかんないよ。
スレタイやテンプレその他教えてくれなきゃ。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:02:43.75 ID:ZbB7FMzx.net
- >>719
雑談スレ その6
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433491894/
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:18:09.63 ID:wapLE7PL.net
- ttp://www.shaheengordondwi.com/about_us.html
ここのサイトどうなの？
怪しいけどこんなものかな
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:37:15.76 ID:TDJJplkS.net
- 自転車の画像がアサヒのサイトからそのまんまコピーしてるだけじゃねぇか
ほぼ詐欺サイト
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:44:58.59 ID:pd4Aoggi.net
- >>724
どうもこうもないよ
これが少しでも安全だと思う理由をあげてくれ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:52:32.38 ID:ZbB7FMzx.net
- >>724
100％詐欺サイト
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:59:20.52 ID:wapLE7PL.net
- やっぱりか、捨てアドと代引きで注文してみるわ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 19:11:04.87 ID:LFgAVX7j.net
- 詐欺サイトにどういう方法でも関わるなよ
詐欺を続けるだろ
アホ野郎 お前みたいなバカがいるから詐欺サイトが亡くならないんだよ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 19:22:02.77 ID:0548evo2.net
- 1インチのフォークでディスクブレーキ台座のあるものをあまりみかけません。これはOSが主流なのと、コラムやヘッド周りの強度的問題が理由ですか？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 19:24:19.72 ID:LybdOJXe.net
- 需要がないだけで強度は関係ないでしょ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 20:48:10.57 ID:NEk+7XUI.net
- 折り畳み自転車のBBをカップ&コーン式からカセット式のBB-UN-55に変更したいのですがクランク固定ボルト(フィキシングボルト？)は別途購入が必要なんでしょうか？
一応カップ&コーン式BBの時に使用していたボルト(下ＵＲＬのような形状、ネジ部分長19mm程)がありUN-55の軸のネジ穴にも問題なくねじ込めるのですが、
ＢＢ交換について調べているとカップ&コーン式からカセット式ＢＢに交換する際に別途固定ボルトが必要と書いてあることが多く何が必要か混乱しています
http://www.amazon.co.jp/dp/B00L8JIQG2/
もし手持ちのクランク固定ボルトが使えないのであれば下URLのようなキャップいらずのアーレンキーで締めこむタイプのものが使いたいのですが、
UN-55に使用できる固定ボルトはどのような品番かを教えて下さい。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00R10Q14G
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 20:53:24.35 ID:YNeoaqLY.net
- >>728自ら地雷を踏み抜いて行く人嫌いじゃないよ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 20:57:01.70 ID:SUV2vU1J.net
- >>722
いや気軽に「他の趣味教えろよ！」とかさだめかしら
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 21:02:05.23 ID:p3QVM4aM.net
- さだめとあれば心をきめろ。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 21:04:19.16 ID:SUV2vU1J.net
- ごきげんよう駄目かしら
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 21:08:39.04 ID:9Z8Y8yYz.net
- >>732
長さも太さも合うなら使えるでしょ
それがネジってもんだ
ゴム付きのURLのやつでもOKだよ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 21:37:10.95 ID:wFz6nr0C.net
- >>735
むせる
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 22:00:59.59 ID:NEk+7XUI.net
- >>737
ありがとうございます
ひとまず手持ちのボルトを使って見ます
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 22:27:40.29 ID:3PaJKeWr.net
- >>592
地方のイベントは宿泊客がお金を落としてくれることによる町興しが目的なのに
車中泊とは人の道(?)に外れているな。ちゃんと宿泊してその地域を楽しむのが筋だ。
>>604 んなこという余裕が有るならちゃんと避けろよ。
相手が悪くても君に悪意があるのはバレバレだ。未必の故意というやつだ。
>>608
牛乳パックに新聞紙を詰めたものに吸わせて、燃えるゴミ。
流すなどというのは環境に対する犯罪行為だ。
>>622 なるほど、天ぷら油用の油こしにフィルターを組み合わせたら
捨てる必要はなくなるな。頭いい。
>>630 変速機構が違うのだから、違って当たり前。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 22:47:36.26 ID:3PaJKeWr.net
- >>655 飲み物は途中で買えば良い。日本国内で100km以内にコンビニも自販機もない
場所なんて想像できないな。
ちなみに、自分は転倒(前転)した時にリュックの荷物がクッションになって痛くない思いw
をしたことがあるので、リュックおすすめ。
>>672 パンク修理の時間を見込んで余裕を持って家を出る。
しかしパンクの確率自体はママチャリと大差ないだろう。
そして電車が遅れる確率のほうが絶対に大きい。
>>690 M4ネジのナットはM4ナットだろうよ。単位はmmな。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 22:50:46.30 ID:zc4jDe7s.net
- フロントディレーラーのクランプは使いまわし可能でしょうか？
具体的にはFD-5700のクランプを使って、FＤ-5800または6800の直付をつけられるかどうかが気になってます。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 22:54:15.58 ID:njwZkT6r.net
- おｋ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 23:14:23.50 ID:S7TFCv5G.net
- 一応クイックショットってその場のチューブ交換より早そうな応急処置もあるよね、帰る頃には抜けてるから結局チューブ交換はしないといけなくなるけど
あとco2インフレーターとかで時短
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 00:19:35.69 ID:wBtF8UdO.net
- 通勤の利用のためにハブダイナモのホイールを組んでもらおうと
思っているのですが、
ハブダイナモがVブレーキ用とディスクブレーキ用としかなく
キャリパーブレーキ用のものというのはないのでしょうか？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 00:44:42.38 ID:b+8UBE9R.net
- Vブレーキ用と何が違うか考えてみたら？
電池（エネループ）でいいと思うけどさ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 01:29:12.24 ID:2XTyf81q.net
- >>746
ちょっと黙ってて
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 01:53:49.80 ID:b+8UBE9R.net
- Vブレーキ用と、、、
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 02:42:38.20 ID:ZQN3VAIp.net
- >>745
ディスクローターの台座があるかどうかの違いなので、リムブレーキ全般はVブレーキ用で大丈夫だよ。
将来ディスクブレーキ車で使う可能性あるならディスク用で組んでもいいけどね。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 02:53:31.81 ID:/L9rcg1w.net
- ソラのブレーキを変えたいのですが
アルテグラと105の差は結構あるんですか？
街乗りオンリーですがVブレーキとの効きの悪さに驚いて交換を検討しています
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 02:56:10.07 ID:W0gqfTPn.net
- >>750
劇的な違いは無いよ。
迷ったら高い方、かな。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 07:18:41.99 ID:DM7VqNRU.net
- ロゴが劇的に違うだろ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 09:29:48.01 ID:2gw0cI3f.net
- ロゴくらい彫れよ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 09:53:48.33 ID:6rD38YOq.net
- グラベルロードって少し太めのスリックタイヤなんですか？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 10:01:37.43 ID:zKRziv+Y.net
- 2014年モデルとして、ジャイアントのような大手メーカーが積極的にラインアップに加えたことから
急速に知名度をあげた自転車のカテゴリーが「グラベルロード」である。
読んで字のごとく、グラベル（砂利;gravel）の道も走ることができるロードバイクのことを指す。
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 10:09:23.34 ID:d1WDco7L.net
- グラベルだろうがフレームクリアランスがあってホイールが対応してたら範囲内でなんでも入るだろ
スリックもブロックもある
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 10:48:43.86 ID:6rD38YOq.net
- 少し太めのタイヤが履けるロードバイクがグラベルロードということでしょうか？
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 11:03:48.82 ID:iiTwIpv9.net
- 基本的にはそうだけど思いきってディスクブレーキ専用フレームにしたりアップライトなポジション向けだったりするのでよく言うロードバイクとは違う乗り物と考えてた方がいい
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 11:10:34.94 ID:d1WDco7L.net
- >>757
うーんはっきり決まってるわけじゃないと思うから一概に言えない
普通のロードでも28Cのタイヤが履けたりするしディスク仕様でも28C迄とかあるし
ただリドレーX-TRAILとかネーミングから明らかにグラベルとしてるのもある
こいつは40Cまで履けて林道でも走れる
だがBMC GFシリーズはアルミだと太いのを履けるけどカーボンだとそこまでいけない
それにハンドルが高いとかホイールの全後輪の幅が狭いとか特徴で言えばいくつかある
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 11:52:27.13 ID:7UmdW6RD.net
- >>754
[転載禁止] 【タイヤ太い】グラベルロード【段差OK】(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1414495345/
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 13:05:50.86 ID:1Vd8yG/n.net
- リムにブレーキ痕や傷が付き難いシューってあるんでしょうか？
使うリムはDIA-COMPE オリジナルリム(サイドCNC加工無し）←これです
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 13:12:49.95 ID:PI0Bc9V0.net
- BBBとKOOLSTOPは比較的優しい
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 13:18:02.56 ID:1Vd8yG/n.net
- BBBとKOOLSTOPですか具体的で助かります一度探してみます
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 13:19:24.14 ID:dSIi2ZJk.net
- サイフにも優しいし
スイスストップはボッタクリすぎ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 13:41:28.88 ID:evBsjPeT.net
- すごくくだらないとリアルの知人に言われて相談できない悩みなのですが
ロードに乗る場合冬どういう風に着込めばいいのか分かりません。
乗り始めて2回目の冬なのですが、去年は下：パット付タイツにサイクリング用ハーフパンツ
上：ユニクロとかのハイネック+パーカー+薄いユニクロのダウンジャケット マフラーはﾔﾊﾞｲので
ネックｳｫｰﾏｰでした。
とりあえずモンベルのジオラインのハイネックと長袖のサイクルジャージは購入予定なのですが
ジャケットはどんなものを着たらいいのでしょうか。スポーツ店で進められたウィンドブレーカーは寒すぎてちょっと無理でした。
ダウンは無いと言われてしまいましたが、何がいいのやら分かりません。
下はサイクルパンツのみが楽なんでしょうが、夏に一度だけ勇気だして上ジャージで下サイクルパンツのみで、走りに行った時
途中呼び止められた警察の人にもずいぶん目立つね！って股間笑われて以来無理です。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 14:02:13.48 ID:zuRDdQr5.net
- >>765
上はインナーとアウターの2枚だけ。
走りはじめなど状況によりウィンドブレーカーをその上に着用。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 14:02:49.18 ID:EwlWSxHO.net
- 随分目立つな釣り針
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 14:08:18.56 ID:8QEN0iud.net
- さすべえはロードバイクにも対応してますか？
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 14:11:58.86 ID:K4MfxYD+.net
- 31.8のハンドルバーつけてたら無理
>>768
29mm以下ならいける
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 14:13:43.83 ID:evBsjPeT.net
- >>766
アウターというのはサイクルジャージを指してると思っていいのでしょうか？
それにウィンドブレーカーで外10度くらいでも大丈夫ですか？
ものすごく寒かったので冬用のウィンドブレーカーとか違いがあるんでしょうか
質問ばかりですいません
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 14:15:54.89 ID:+LQrUhLG.net
- >>770
もうユニクロのダウンにTシャツでいいんじゃね？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 14:23:50.06 ID:evBsjPeT.net
- 正直それで走りたい所です。
ロードじゃなくてクロスバイクかちょっといいミニベロにしとけばよかった。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 15:09:23.55 ID:+76IryKT.net
- >>770
インナー、長袖ジャージ、ユニクロのダウンジャケット、ウィンドブレーカー
じゃダメなの？
それ以上だとゴアテックスのレインウェアとか
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 15:21:58.89 ID:JqADMzlV.net
- ちょっと教えて欲しい
自転車のフレームにHPのアドレス（eleanor.co.jp）が記載されてたので
そこにアクセスしてみたら、なんかアクセサリー屋さんだったんだけど
このエレノアって会社は自転車も作ってるの？
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 15:36:01.81 ID:iiTwIpv9.net
- モコるのが嫌ならウィンドブレーカーの下にヒートテックみたいな機能性インナーとその上にフリースみたいなの着込めば大丈夫じゃないかな
ワークマンとかなら安く上がるよ
薄着で走ってる人も乗りはじめはすごく寒いけど10分も走ってると暑くなるから最初ちょっと我慢したらどうかな
まあ見栄を気にしてるみたいだけど一瞬で通りすぎる人の格好とか正直どうでもいいのでダウンで走るのが正解だと思う
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 15:38:45.76 ID:ZQN3VAIp.net
- インナーは速乾の物が良いね。
アウターは前傾した時に丈が足りないとちゃっぷいよ。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 15:51:03.04 ID:d1WDco7L.net
- ちゃんと季節や用途に応じた格好があるからそれを参考にワークマンとかで買えばいい
例えばヒルクライムなんかしてたら登りは激暑なのに下りになったら凍えるからウインドブレークジャケット必須
夏でもウインドブレーカー要る
サイクルジャージとか今の時期激安であるんだからそっち買った方が満足出来ると思われる
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 15:57:03.15 ID:DM7VqNRU.net
- 上りが冷えて下りが暑い
これなーんだ？
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:09:16.92 ID:aMeA42Ws.net
- >>778
男湯！
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:23:04.19 ID:PI0Bc9V0.net
- >>772
お前はママに決めてもらわないと服も選べんのか。お前の服装なんて誰も気にしてないから好きにしろ。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:41:30.70 ID:jBvI+yv/.net
- ロードバイクを通勤で使ってる人いますか？
その時、困ることってありますか？
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:43:14.78 ID:m7LLhEun.net
- パンク対応
雨天
盗難リスク
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:44:24.26 ID:PI0Bc9V0.net
- >>781
アンケート禁止
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:46:27.69 ID:7UmdW6RD.net
- >>781
居ないと思う君が馬鹿
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:49:42.44 ID:7UmdW6RD.net
- >>765
ダウンジャケットなんか着たら暑くて死ぬ
休憩中は汗で冷えて凍える。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:54:19.13 ID:jBvI+yv/.net
- >>782
常に予備のチューブと空気入れもって歩かないとダメですか？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:54:47.02 ID:jBvI+yv/.net
- >>783
アンケート+質問だから大丈夫
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:55:18.38 ID:jBvI+yv/.net
- >>784
馬鹿に馬鹿って言うやつが一番馬鹿
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:57:06.94 ID:m7LLhEun.net
- 通勤にかかわらずロード乗るなら当たり前ですが
パンクで何度も遅刻して上司に「ロード通勤禁止」って言われたらどうするの
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:57:51.86 ID:+LQrUhLG.net
- スルー検定中
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 16:58:48.31 ID:m7LLhEun.net
- すまん俺失格だなw
以降はスルーします
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:09:09.29 ID:PI0Bc9V0.net
- >>787
アンケート禁止。質問だけにしろクズ。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:20:26.57 ID:jBvI+yv/.net
- スルーしないでどんな質問にも答えて下さい。お願いします。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:25:06.11 ID:2vQvHHMh.net
- >>793
>>789で答えてもらってんじゃん
まさか「パンク対応できない・したくないからロードでは自転車屋の徒歩圏内しか走りません」とかたわけたこと言わないよなw
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:25:25.98 ID:PI0Bc9V0.net
- >>793
それが質問に答えてもらう態度か?
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:29:24.73 ID:2gw0cI3f.net
- アスペルガーのゆとりって徘徊老人より始末が悪いよねｗｗｗ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:30:30.93 ID:Z0rG6cDo.net
- どんな人でもアンケートキチガイよりマシだろうな
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:38:06.41 ID:ep+cVCfs.net
- スルーできないアホが一番の産廃だけどな
あと文章に馬鹿とかクズとか付けないと会話できない奴も消えろ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:44:09.79 ID:XKg61r+z.net
- 俺はWiggleオリジナルブランドの冬用で裏起毛の長袖ジャージとビブタイツを買って使ってる。当時は円高で安かったし。
逆に春秋が困るね。夏の格好だと寒いが冬の格好だと汗だくになる。夏の格好＋アームウォーマー・レッグウォーマーはめんどくさい。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:46:10.44 ID:XKg61r+z.net
- >>786
はい、常に持って歩かないとダメです。自分でチューブ交換できるのは自転車乗りの基礎スキルです。そんな難しくないから道具を揃えてやってみそ。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 18:13:06.53 ID:jBvI+yv/.net
- >>800
分かりましたありがとうございます。
通勤で使うのはチューブ交換がいっぱしに出来るようになってからですね
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 19:40:36.63 ID:eU1vnMmC.net
- 質問です、デオーレをフル装備したクロスバイクを探しているのですが、先日LGS-TR LITE Rというバイクを見つけました。
アルミフレーム、カーボンフォークと中々いいように思われます。
ルイガノは敬遠されがちなようなので決めてにかけるのですが買っても大丈夫な類のバイクでしょうか、教えてください。
又、デオーレをフル装備したバイクでお勧めがあれば教えていただければ嬉しいです。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 20:23:44.37 ID:mkgrUOh7.net
- >>802
一番お金のかかるブレーキとレバーがACERAやん
フルDEOREではないね
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 20:33:34.73 ID:lLZdGyeO.net
- >>802
問題ない。敬遠してるのは物を見る目がないブランド志向のニワカだから気にすんな。
で、なんでDEOREにこだわんの？あんなのただの消耗品だぞ。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 20:33:43.01 ID:er/jpetJ.net
- MTBだけどメリダのBIG.SEVEN500みたいなのじゃ駄目なの？
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 20:54:56.08 ID:eU1vnMmC.net
- >>803
見落としてました、ありがとうございます。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 20:55:47.23 ID:eU1vnMmC.net
- >>804
やはりコンポはそれなりのがいいのかなぁ...と。
サブなので重要視してるわけでもないんですが..
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 20:59:12.20 ID:lLZdGyeO.net
- >>807
でもブレーキは重視しないんだ(笑)
目のつけどころがおかしいんだからコンポもブランドも気にしなくていいよ。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 21:20:15.93 ID:GgT94MS+.net
- ARAYAのマディフォックスに細スリック履かせればだいたい希望に添えるものはできそう
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 21:34:56.01 ID:blhugRfy.net
- バッテリー式ライトで電池寿命は充電300回とか書いてあったりしますが
例えば電池残量が0%まで減ってからフル充電した場合と(0%まで使い切るなと言う話はおいておいて。)
50%まで減ってからフル充電した場合は、同じ300回で寿命となるのでしょうか？
それとも50%の場合は倍の600回まで大丈夫だったりしないのでしょうか？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 21:43:58.36 ID:/5RcuhTN.net
- >>810
回って日本語が示す通り
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 21:56:42.85 ID:Qwz7UFP2.net
- >>801
パンク修理材入りのボンベがある。
フレンチバルブ用のやつ。
800円以上するしチューブも取り替えだけど、一時間以上は軽く持つから遅刻は免れる。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 22:31:09.70 ID:Owiowp9X.net
- チェーンリングスペーサーってどんな時に使うんですか？
例えばスギノからは厚さ3.5mmのと0.5mmのが出てるけど目的が書いてないのでわかりません
http://www.suginoltd.co.jp/products/accessory/smallParts.html
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 23:01:25.61 ID:v3Noj9Mn.net
- 今は昔、
スクエアテーパーＢＢとかオクタリンクとかはまじめにＢＢ突っ込むと左右で深さが違ったりしたんだわ。
で、それを調整するためにそういうものがある。
てか、オクタリンクの頃は付属品でした。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 23:22:15.89 ID:ZQN3VAIp.net
- >>813
10sクランクセットを8s車で使う時に0.5噛ましてリング間隔広げたり、
多段用クランクをシングルで使う時に使った（こっちは自作2ちょいだったか）よ。
長いチェーンリングボルトでギアガード留める時にアウターとガードの間に噛ます使い方もあるね。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 23:24:27.16 ID:NADGW/et.net
- >>786
その場に置いて後で車で取りに来るか
タクシーで帰るかのどちらかを選ぶなら要らない
でも俺も最初はそれをやってみたけどその場で修理した方が楽だ
と言う事に気付いた
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 23:24:41.13 ID:TUtK3Gud.net
- Amazonでタイヤ買ったら、コンビニ受取りできないって言われたんだけどなんで？
重さ、数量、大きさ全部問題ないのに
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 23:30:36.68 ID:ehG6LokU.net
- アマゾンで買い物してんじゃねーよ 屑
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 23:31:06.38 ID:MkYn3ofg.net
- https://www.amazon.co.jp/gp/help/customer/display.html?nodeId=200219420
店頭受取は、Amazon.co.jp が発送する商品が対象です。
ただし、商品の種類、サイズ、重量などによって、店頭受取対象外の商品があります。
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? 危険物（火気厳禁）のご注文
? Amazonパントリーのご注文
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 23:37:15.38 ID:yiuh6VHt.net
- 折りたたみ自転車の購入を検討しています。
予算的にdahonのボーダーウォークが候補なのですが、
重さが気になっています。
備品など入れると13kgくらいになると思いますが、
一般女性でも輪行可能の重さでしょうか？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 23:50:33.97 ID:PPEscfiC.net
- >>820
正直きついと思う
階段があったりハブ駅でのりばが遠かったりするところを避けられるのならいけるかもしれないけど、そもそも輪行のモチベーションが保てなくなりそう
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 23:50:59.06 ID:ZQN3VAIp.net
- >>820
結構きついと思うけど個人差あるだろうから、身近な物、例えば水なり米なりで試してみたら？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 00:03:32.43 ID:q81VN6Lu.net
- >>820
13kgは健康な男子でギリギリじゃないだろうか
せめて11kg代かつ転がしていけるタイプが欲しい
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 00:08:18.91 ID:e8TgZtCQ.net
- >>817
送料無料なんだから送ってもらえばいいだろ
ホームレスか？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 00:21:54.46 ID:NDGQIape.net
- パールイズミから出てるインサレーションジャケットって流石に暑くないですか？
これからの時期防寒対策考えてるんですが中にクラフトのインナーと5度WBでもさぶいです
他に何かやってますか？
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 00:38:25.81 ID:7u8oxWsO.net
- ロードバイクのジオメトリで落差が作れるかどうかはどこを見ればいいんですかね
ヘッドの高さ次第だと思うんですが
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 00:43:03.13 ID:qtIGDyC3.net
- 自分が乗っている自転車から考えろよ
もし乗っていないなら落差なんて馬鹿の指標で買い物するなよ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 00:51:49.79 ID:QZ/VWRrp.net
- 6段ギア付きのシイティバイクの整備に関する質問です
この前初めて後輪のタイヤ交換行ったんですが
少し後輪にブレがあります
こぐこともできて走りはしますが直したいです
どなたか後輪の軸調整ご教授いただけませんか？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 00:55:06.75 ID:sibgC+YN.net
- プロムナードハンドルにバーエンドシフター（多分ダイヤコンペのやつ）つけようと思ってるんだけど
アウターケーブルを中に通せるグリップってありますか？
やっぱりバーテープじゃないと無理？
ちなみに今は↓つけてます
http://www.amazon.co.jp/dp/B014EZUNKI
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 01:08:54.22 ID:IfLuBMUR.net
- 後ろが反り上がっているサドルはどこに座るのでしょうか？
この手のサドルを初めて買ったものの、水平にしても前下がりにしてもしっくり来なくて困ってます
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 01:30:52.04 ID:hcpukYOC.net
- >>821
>>822
>>823
みなさん、レスありがとうございます。
やっぱ13kgは厳しいんですね。
11kgとなると、予算6万前後ではなかなかいい折りたたみ自転車がないですね。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 01:51:19.16 ID:yC53YPSS.net
- 折りたたみなんて所詮自転車機能も減るんだから無駄と思うけどね
パッと見で便利そうに見える騙し商品だよ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 02:17:52.64 ID:WNWqJ0K1.net
- >>828
車軸のガタつきって事だよね？
ガタがあるまま走っちゃった場合、バラしてベアリングの状態を確認したほうが良いと思うよ。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070613-freewheel/freewheel.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 02:18:00.72 ID:0P+zgHG1.net
- >>831
折りたたみに拘る理由は？
クロスでいいなら6万出したら10kg台が買えるが
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 02:22:25.42 ID:WNWqJ0K1.net
- >>830
簡単に言えばケツが上手い事収まる場所、なんだけど、
これはとにかく微調整を繰り返してベストな位置を探るしかないね。
大幅に動かしてみたり、ハンドル位置はひとまず無視してケツと足だけを見てみたり、色々やってみてちょ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 05:44:55.84 ID:aDrrIbIe.net
- >>828
・タイヤのビードが上がってない→ビードを落として上げ直す
・クイックリリースがフレームにきちんと収まってない→クイックリリースを緩めてフレームに収め直す
・ホイールのリムがフレている→スポーツ自転車店にフレ取りを依頼する
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 05:51:41.10 ID:aDrrIbIe.net
- >>829
いくらでもありますよ
エンド部分が塞がってなくてチクワみたいになっていて、
エンドキャップでバーエンドに蓋をするタイプのグリップもあります
エンド部分が塞がっているけど柔らかい材質で
ハンドルに着けた状態でプラハンマーでドツクと穴があくものもあります
「バーエンドバー 取り付け」でググってみてください
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 05:54:55.36 ID:aDrrIbIe.net
- >>830
基本は水平です。
サドル先端と後端に橋を渡すように水平器を置いて、
先端と後端が同じ高さになるようにしてください。
前後位置はとりあえすど真ん中にしてしばらく漕いでみて
ケツが前にズレてきてヨイショと後ろに座り直すと落ち着くようなら
サドルを少し前に出すといいでしょう。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 08:02:37.52 ID:JYc56t8o.net
- >>837
バカは回答するな
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 08:16:03.02 ID:hcpukYOC.net
- >>834
すでにクロスは持ってるんですよね～。
最近家族で、車に自転車を積んで走りに行くことがあって、
その時、クロス1台、ロード1台、子ども用1台を積んだんですけど、あともう1台積みたいなぁと。
クロスとロードを折りたたみにすればいけるんじゃないかなと考えたんです。
どうせなら車載だけじゃなく輪行もしたいので、
軽いのを考えたんですが、現実は甘くない・・・。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 08:33:21.13 ID:FU6r7lJj.net
- >>840
いけねーよアホか。折り畳みは別に小さくならんぞ。
ルーフなり後ろなりにキャリアつけろ。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 08:52:19.53 ID:QDAMtZ/r.net
- >>840
車の条件が詳細不明なので何とも言えませんが、>>841については馬鹿なので、参考になりません。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 09:44:30.44 ID:FFJHA8kH.net
- >>840
同じ考えでダホンの折り畳みを購入しました。車にホイって気軽に乗せられる
重さじゃないかもしれませんが、ｸﾛｽやロードに比べて約1分程ででコンパクトに
できるので便利といえば便利です。上記の自転車より場所も取りません。
我が家の玄関内の物置に置けるサイズになるので、室内保管派としては大変ありがたいメリットです。
家の体重計で計ったら１３．５ｋｇありました。が、輪行も根性で何度か行きましたｗ
根性があればまあできなくないです。
自転車何度か抱えて移動するような輪行は、正直旅の楽しさ半減どころじゃないですが
駅まで自転車、乗せるときに袋、駅構内の移動のみ持ち運びで乗り換えや、自転車持っての
移動が長い、などでなければ日帰りの気軽なポタリング・食べ歩きなど観光地巡りなどは最適かと思います。
車載して旅先で足をちょっとのばして楽しむような用途であれば、楽しめると思います。
安い折り畳みでもＦＩＡＴのやつとかは最低限しか走りませんが９ｋｇとかだったような。
実売で大体4万前後かな。ストライダーは6万～8万位で10kg代のものが買えたはず。
ダホンにこだわらないなら色々ありますよ。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 12:06:40.97 ID:SwTJFuGZ.net
- >>828
車輪が正しく入っている？交合に少しずつ締めていかないとずれるよ
あと変速にずれがないか確認だけどメンテスタンド
（あさひで売っているやつ）
がないと一般車はスポーツ車より結構面倒くさい
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 12:13:38.87 ID:GqmkkFWa.net
- >>824
ニートや上司の指示に従うだけの暇なやつにはわからん
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 13:57:39.55 ID:Wy3/gFIa.net
- >>841
>>842
なるほど。折りたたんでも小さくはならないかぁ。
車はエスティマなんですよね。
ダホンなら2台入れて、子ども用2台つめないかなと。
キャリア考えた方がいいかな～。
>>843
丁寧な返信をありがとうございます。
13kgは
やはり根性いりますよね～。
ドッ◯ルの折りたたみを持っているのですが、
やや不満が多かったので、
次はしっかりしたメーカーをと考えていました。
難しいですね～。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 14:12:17.58 ID:IfLuBMUR.net
- >>835
ありがとうございます。反り上がった部分で坐骨を支える感じですか？座る場所が一ヶ所しか無いような感じで
今までの水平なサドルと違い、ベストな位置を探すのに苦労してます
>>838
水平器を使ってそのようにセッティングしましたが、頻繁に尻を動かして座る場所を探してしまいます
昨晩、先端と反り上がっている部分までを水平にしてみたのですが雨で乗れてません…
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 14:14:41.64 ID:qXybztvk.net
- >>830
俺の場合は水平にして、少し後ろ寄りに座るとしっくり来る
ちょっと前後位置が変わるだけで感じが変わるから、調整あるのみ
>>845
それ自分の管理能力がないだけじゃないの
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 14:23:43.41 ID:dMJl/ich.net
- この間の連休の俺様の出来事
11/21（土）チャリンコで200km走行 朝6時頃～夕方5時頃
11/22（日）京都日帰り旅行 徒歩にて15km観光 朝4時に家を出て帰って来たのは翌日の午前1時過ぎ
チャリンコ200kmは全然疲れなかったが徒歩15kmは休み休みの観光だったが激しく疲れた
チャリンコなんて所詮そんなもんの運動量なんだなｗｗｗ
あんなもんで全身タイツ姿で俺、運動してますってな感じでドヤ顔で走っているヤツラｗｗｗばっかじゃねーの
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 14:34:33.89 ID:BHhl1CdG.net
- 質問は・・・「ばっかじゃねーの？」って事でいいんですかね？
ええ、馬鹿だと思いますよ。
基本的に趣味ってのは傍から見たらバカみたいなもんです。
有名な映画で「釣りバカ」ってある位でしてね。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 15:07:38.77 ID:dMJl/ich.net
- そう！
あの程度の運動量で全身タイツ姿でアスリート気取りですよ
恐らく勘違いしてるだろうから、俺様の身を持っての貴重な経験談を書き殴らせて貰った
感謝してもらいたい
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 15:22:59.19 ID:dqGsltt2.net
- 歩行は体重を足のみで支えてるけど自転車は体重を手、足尻の5点で支えてるから距離換算での疲れ具合は比べものにならんでしょ。 というか、徒歩の場合体力もだが地面からの衝撃も大きいと思うぞ。
自転車自体、人力での移動を効率化させるものだし、使う筋肉も別物だ。
アスリート面してるのは否定するけど馬鹿なのは否定しない。馬鹿な方が人生楽しめるからな。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 15:29:25.09 ID:fRhspuvQ.net
- パーツクリーナーとディグリーザーは同じものを指してるんでしょうか？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 15:37:43.26 ID:dMJl/ich.net
- >>853
うん
ほぼ同じ物として考えて良いよ
基本、油を落とす専用の洗浄液みたいなもんだから
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 15:42:44.46 ID:FU6r7lJj.net
- >>853
用途が違う
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 15:50:20.04 ID:EfTNQR+i.net
- >>853
ディグリーザー → 汚れ落とし
パーツクリーナー → 部品の脱脂
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 16:15:40.17 ID:fRhspuvQ.net
- ありがとうございます
それぞれどういうときに使うんでしょうか？
ディグリーザーは掃除をするときで、パーツクリーナーは駆動部に注油をする前ということでしょうか
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 16:37:36.88 ID:WNWqJ0K1.net
- >>857
呼び名で性状が決まってるのかなんだか知らないけど、
ディグリーザーは揮発しにくく濯ぎが必要な物が多いみたいね。
俺は浸け置き洗いする時はディグリーザー、
早く乾いて欲しい時はパーツクリーナー使ってる。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 16:42:40.35 ID:QDAMtZ/r.net
- >>856
名前からすると逆なような
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 17:13:03.87 ID:2goeUmpl.net
- 嘘とアホの多い2chより普通に検索してメーカーHP見た方がいいと思うよ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 17:58:37.22 ID:UcJrkRZr.net
- ディグリーザーは界面活性剤が主成分で、油分を乳化して落としやすくするもの、ぶっちゃけ洗剤、水すすぎが必要なものが多い
パーツクリーナーは有機溶媒が主成分で、油を溶かして落とすのと、噴射材によって吹き飛ばす効果をあわせもつ、ただゴムやプラスチックを侵すリスクが高い
だいたい自転車業界じゃこんな感じ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:13:41.09 ID:/g3O4cFw.net
- ペットボトルにチェーン入れてパーツクリーナーたっぷり噴霧してガシャガシャする
出して乾かす
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:37:31.16 ID:CN40OKod.net
- >>862
そもそもチェーンてどうやって外すの？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:41:55.46 ID:FU6r7lJj.net
- >>863
チェーンカッターでピンを抜くか、マスターリンク使う
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:43:55.72 ID:e8TgZtCQ.net
- >>845
どう言う意味だ？
何故 俺に言う？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:46:49.52 ID:Dyfv7SrU.net
- >>864
って事は、言葉悪いけど一回壊さないと外せないの？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:49:53.01 ID:q81VN6Lu.net
- >>866
チェーン切りでピン抜かないとチェーンは外せないよ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:50:56.30 ID:FU6r7lJj.net
- >>866
分解することを壊すと表現する奴にとってはそうなんだろうね。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:53:57.06 ID:EfTNQR+i.net
- >>866
最近は最初からミッシングリンクが付属してるので
簡単に外せるようになっている。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:56:28.73 ID:KYCRZIt8.net
- >>869
専用工具が無いと「簡単」ではない。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 22:57:33.97 ID:qY+8pJ32.net
- 簡単にはずれまーす
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:01:41.64 ID:D7nbWIlD.net
- 工具なくても外れるの多いけどな11sになってからはしらんけど
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:08:25.28 ID:e8TgZtCQ.net
- ミッシングリンクは片手の指2本で簡単に外れるよ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:09:08.68 ID:EfTNQR+i.net
- >>870
専用工具ないけど簡単だよ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:14:07.28 ID:FU6r7lJj.net
- >>870
お前がやりかた知らないだけです
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:23:49.21 ID:q81VN6Lu.net
- ミッシングリンク外しも1000円くらいだし持ってて損は無い
まあチェーンを壊すとかその程度の認識ならチェーンを外さずパーツクリーナーとウェスで洗うか１５００円出してazのチェーンクリーニングキット使う方がいいと思う
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:25:04.20 ID:sKznfciq.net
- 自転車買って一年目の時は工具全然持ってなくてプーリーゲージ外してチェーンん外したな
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:29:52.68 ID:FU6r7lJj.net
- >>877
ずいぶん変わったフレームをお持ちのようで
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:36:50.16 ID:QDAMtZ/r.net
- >>877
チェーンステーが無いというか、上を通ってるタイプのフレームですかい？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:43:30.35 ID:sKznfciq.net
- >>878
言われてみればそのやり方だとリア三角の中にわっかのまま残って外せないね!!
そんときはチェーンカッター持ってなくてディレイラー交換が必要だったからクランクにチェーン掛けたまま後ろだけプーリーゲージ外してチェーンの出し入れしたんだわ
てっきりそれでチェーン自体もフレームから外せてるもんだと思ってたわwwバカスw
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:59:27.98 ID:FU6r7lJj.net
- まあ一部フルサスは外せるんだけどね
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 00:05:46.40 ID:BwhPuyvS.net
- そこでエレベーテッドチェーンステーですよ
http://ysroad-shibuya-honkan.com/staffblog/mt-images/130117manobike_02.JPG
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 00:08:08.89 ID:dhzZJUxP.net
- いい加減ゲージ言うのやめとけ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 00:11:17.37 ID:Dd5vEd8p.net
- もっとよく考えたら今乗ってるBD-1はそれでも外せるじゃん！！
当時は普通のダイヤモンドフレームだったから外せたってのは勘違いだけども
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 09:30:56.18 ID:4gNbPIy8.net
- ゲージ (gauge)：測る、基準
ケージ (cage)：骨組み
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:20:22.93 ID:c1OSIKkJ.net
- W/O 700x25C と H/E 26x1.75 のタイヤの横幅をCMでおしえてください
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:24:30.41 ID:zO/ZzMRG.net
- >>871,874,875
10Sまでは簡単に外れ再利用も可能だが
11Sは簡単に外れないし原則再利用不可
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:26:01.98 ID:3sG73sAa.net
- 2.5 4.48
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:26:56.15 ID:3sG73sAa.net
- >>888
誤4.48
正4.45
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:27:58.78 ID:3sG73sAa.net
- >>887
最初から11sではと前書きしておけば煽られることもなかったのに
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:31:31.91 ID:kg/90s88.net
- >>886
1cmは10mm
1inchは25.4mm
あとはわからなかったらせんせいにきこうね！
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:32:10.84 ID:kg/90s88.net
- >>887
だれも11げんていのはなししてないよ？
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:36:53.52 ID:f/hDATBz.net
- >>886
「27 × 1 3/8」
27 → タイヤの外径を、インチで示しています。
1 3/8 → タイヤの幅（太さ）を、インチ（分数）で示しています。
この表記形式は、WO規格のタイヤにのみ、用いられます。
「26 × 1.50」
26 → タイヤの外径を、インチで示しています。
1.50 → タイヤの幅（太さ）を、インチ（小数点）で示しています。
この表記形式は、HE規格のタイヤにのみ、用いられます。
「700 × 25 C」
700 → タイヤの外径を、ミリメートルで示しています。
25 → タイヤの幅（太さ）を、ミリメートルで示しています。
C → リムの大きさを表す記号です。
この表記形式は、主にWO規格のタイヤに、用いられます。
「28 － 622」
28 → タイヤの幅（太さ）を、ミリメートルで示しています。
622 → タイヤのビードワイヤーの直径をミリメートルで示しています。
この表記形式は、WOタイヤ、HEタイヤ、両方に用いられます。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:38:43.66 ID:zO/ZzMRG.net
- >>892
ぎゃくにいえば、すべてのみっしんぐりんくが
こうぐとうなしで、かんたんにはずれるわけ
じゃない。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:41:08.67 ID:3sG73sAa.net
- 872 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/11/25(水) 23:01:41.64 ID:D7nbWIlD
工具なくても外れるの多いけどな11sになってからはしらんけど
都合の悪いのは拾わないよぉ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:49:29.37 ID:92uBbqZ7.net
- http://imgur.com/3QgbpiF.jpg
このホイールの名前を教えてください
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:56:54.75 ID:kg/90s88.net
- >>894
みっともないからもうやめとけ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 10:58:34.80 ID:Ld38Zh16.net
- ホイールの振れを取るとき、こんな感じにスポークとスポークの間で振れているとき
|
スポークA |
| ←この部分が振れている
スポークB |
|
どちらのスポークを調整すればいいのでしょうか
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 11:22:54.46 ID:kg/90s88.net
- 両方
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 11:37:40.50 ID:Ld38Zh16.net
- そうですか
わかりました
ありがとうございます
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 12:08:42.23 ID:CKdohl8T.net
- >>898
強打した？
スポーク調整じゃどうにもならない振れのように思えるけどどうだろう。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 12:34:29.15 ID:Ld38Zh16.net
- >>901
してないです
振れてるあたりのスポーク2本を言う通り調整したら
とりあえずかなりいいところまでもっていけました
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:35:00.34 ID:CKdohl8T.net
- お、それならよかった
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:39:37.00 ID:JAD7jiPR.net
- 最近自転車に興味持った素人なんだけど
色々とパーツ注文するのにネットで注文するとさ
返信で発送元から連絡来るじゃん？大概が大阪住所なんだけど
大坂って自転車王国なの？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:42:56.54 ID:CKdohl8T.net
- >>904
自転車関連の会社が多いね
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:45:10.50 ID:tg/X0+TG.net
- クロスバイクのシフトケーブル交換をしたいのですが
SHIMANO(シマノ) ロード用SUS シフトケーブルセット [Y60098022] ブラック
http://ecx.images-amazon.com/images/I/81BualkmJ6L._SL1500_.jpg
SHIMANO(シマノ) MTB用SUS シフトケーブルセット [Y60098021] ブラック
http://ecx.images-amazon.com/images/I/81io6ryeFNL._SL1500_.jpg
どちらを買えばいいのでしょうか？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:49:01.24 ID:2oGX0i/2.net
- >>906
使ってるシフトレバーが判らない事には答えようもない
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:49:47.83 ID:Ld38Zh16.net
- すいません、振れは取れたのですが、ホイールをフレームにつけたら、
明らかに左側に傾いてます・・・
クイック何度も締め直しても左に曲がっています。
これってエンドが歪んでいるのでしょうか
それともホイールって「振れてはいないけど傾いてる」状態になりえるのでしょうか？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:58:20.10 ID:CKdohl8T.net
- >>908
振れと傾きは別問題だね。
ホイール外す前は真っ直ぐ付いてたならエンド精度不良は考えにくいような。
タケノコバネの向きは合ってる？
逆向きに付けてバネがシャフトに乗り上げてるとエンドの奥まで入るの邪魔して傾くよ。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 13:58:48.33 ID:tg/X0+TG.net
- >>907
SHIMANO(シマノ) ブレーキ+シフト一体型レバー(機械式) ST-EF40 2フィンガー 6Pset 3x8S Black V
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41IYAUOMvSL.jpg
こちらでした
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:00:26.48 ID:1htBp+p3.net
- >>910
MTB用
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:05:04.98 ID:CKdohl8T.net
- >>908
あ、あとリプレーサブルエンドが緩んだかなんかでズレたり浮いたりしてても傾く可能性あるね。
あちこち問題なしでエンドの歪みが怪しい場合はゲージ当てるか糸張ってチェックかな。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:25:14.30 ID:Ld38Zh16.net
- >>909
>>912
ありがとうございます
今見たら、クイックを締めずに、単にエンドにホイールをハブにいれた時点で既に曲がっています
ディレーラーハンガーを締め直しましたが、なんというか、ホイールそのものがそもそも曲がっている気がします・・・
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:25:35.74 ID:kg/90s88.net
- >>907
シフトケーブルなんか候補以外にポリマーコートの使ってもいいくらいなんだけど、シフターがわからないと答えようがないとは？ここは馬鹿が回答するスレじゃないよ。
>>910
なんでもいい。MTB用ブラック買うくらいなら普通のSUSでも変わらん。
コーティング物が欲しいならシマノのPTFEケーブルの方が効果ある。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:27:39.14 ID:kg/90s88.net
- >>913
振れ取りと称していじり壊したパターンじゃね。ちゃんとセンター見たのか？スポークのテンションは？明らかに緩い箇所がないか？
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:33:09.76 ID:tU9FIAph.net
- >>913
ハブがしっかりエンドに嵌ってないんじゃないの
クイック緩めて、ホイールを掌底でガンガン叩いてみそ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:35:21.95 ID:Ld38Zh16.net
- >>915
恐らく・・・
縦振れもセンター出しもスポークテンションも見ておらず横振れしか取ってませんでした
>>916
何度も入れなおしましたが傾いたままです・・・
もう一度最初からやり直します
ありがとうございました。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:47:37.26 ID:tg/X0+TG.net
- >>914
ありがとうございます。
シフトケーブルに関してはMTB用ROAD用と分けてあるけど、違いはないんですね
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:51:18.99 ID:CKdohl8T.net
- 仮にシャフトの曲がりや折れで傾いてたとしても何度もやり直してるんなら傾く方向が変わるはずだしねぇ。
毎回同じ方向に傾くならフレーム側なのかなぁ。
しかし今回作業する前は異常無かったんだよね？
真っ直ぐなるようホイールズラしつつクイック締めてたわけじゃないでしょ？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:52:25.31 ID:kg/90s88.net
- >>917
収拾つかなくなる前に店に持っていった方がいい
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:54:55.87 ID:1htBp+p3.net
- >>918
アウターの硬さが違うからクロスバイクならMTB用が良いと思うけど。
まぁロード用使った所で深刻な問題は無いけどね。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:56:51.80 ID:PLFXCGTa.net
- 最初の状態から傾いていたんじゃない？
エンドは多少斜め（チェーンステーからの左右距離違い）は良くある事よ
それと見た目とフレームに対してホイールが真っすぐかどうかも別の問題
・最初を覚えていないならあせるな
・チェーン（フロント）を外して引っ張られないようにしてから、クイック付けない状態でホイールを入れ、更に左右逆でも同じ状態になるか確認
左右で同じになるなら、ホイールよりフレームに起因する
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 15:01:22.06 ID:kg/90s88.net
- >>921
体感できる差なんてないしそもそもシマノのバルクケーブルなんて区別もないんですがご存知ないのですか？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 15:10:45.22 ID:CKdohl8T.net
- アウターの硬さ違うのってブレーキのほうだっけか。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 15:10:50.86 ID:fPRol90P.net
- チェーン洗浄に大容量で安いからSUPER JUMBOを使ってるのですが、尼のレビュー見たらプラスチックが溶けるだの書いてあったので、関係ないかもしれませんがスポークとかに影響しないかなと今更心配してます
もちろんタオルを下に置いてスプレーしてます。
また、ゴキブリすら即死するスプレーらしいですが、人体に影響？を加味して噴射時マスクをした方がいいのでしょうか？
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 15:13:59.81 ID:CKdohl8T.net
- >>925
現状落ちていないなら問題ないと思うけど、
あれ洗浄力が高いからチェーン車体に付けたまま使う場合は塗装よりベアリングのグリスに影響ないか心配だね。
直接かかってなけりゃ大丈夫だろうけど。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 15:43:21.97 ID:NILHZSbl.net
- >>925
貴方の自転車のスポーク、プラスチックなの？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 15:48:58.28 ID:npu7YpDY.net
- サドルレンタルサービスってやったら流行ると思いますか？
ビデオ屋みたいに1週間で～円など
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 15:50:36.69 ID:3sG73sAa.net
- >>928
やってるところ知ってるでもプロショップだから人が来るんだとは思う
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 15:52:13.21 ID:kg/90s88.net
- >>928
fizikがやってる
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 17:20:08.61 ID:iEe+TvGE.net
- >>928
ネット通販でもどっかがやってた気が
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 17:39:35.90 ID:hAW7n8iW.net
- ESCAPE RX3に乗ってて初めて空気を入れようとしてる
使おうとしてるのは空気圧とかなしの普通の空気入れで、アダプターとやらは買った
http://www.best-sumai.com/maintenance/air_in_adapter.html
ここを見ながらやってみたんだけど、「5.空気入れと接続する」を試したらずっとシューって音がする
固定はされてるからとりあえず空気を入れようとしてみたけどずっと軽いままで手応えが全然ない
なんかやり方が違うのか、音がするのが普通なのか、空気が抜けてるのかと思うとすごい不安
明日自転車屋さんで聞いてみようかとは思うが一応聞いときたいんだけど、これはどういう状況？
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 17:47:04.76 ID:u+bd9CFh.net
- >>932
少々漏れるのはあり得るけど、手応えがないなら入ってないと思う
元の空気入れのロック方向は確認した？レバーを立ててロックと倒してロックの両方あるよ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 17:53:47.18 ID:f/hDATBz.net
- >>932
で、タイヤに空気は入ったっぽいの？
入ってないどころかむしろフニャフニャになってたらバルブへの接続が深すぎでバルブ空きっぱなしになってる
ポンプを押しても入る様子がなければバルブへの接続が浅すぎてバルブが開いてない
適切な位置になってるとポンプを押した時にカコンとバルブが開いて押すのをやめるとバルブが閉じる気配があるはず
分かんなかったらショップで実演してもらうといいよ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 17:57:49.20 ID:hAW7n8iW.net
- >>933
ロック方向は確認したよ
>>934
浅い深いっていうのは知らなんだ
やっぱり自転車屋さんで直接聞かんといけんか
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 18:19:34.58 ID:iEe+TvGE.net
- >>935
どんな空気入れか商品名言ってくれた方がアドバイスしやすいんだが
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 18:32:43.25 ID:riOxMhF+.net
- >>932
奥までくっとおした？バルブもしかして短い？
ロングタイプの方が入れやすいよ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 19:18:59.74 ID:HC2ihKyR.net
- 空気いれる前にバルブの先端ちょっと押して
空気抜けるか確認した？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 19:22:18.86 ID:zV6OG1zD.net
- 空気が抜けている状況
原因として考えられる事象
１，パンク
２，アダプタってなんやねん
３，ポンプヘッドがはまってないor固定されていない
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 20:11:06.23 ID:CKdohl8T.net
- ポンプヘッドをセットした段階、ポンピング前に抜けるって事はバルブ頭の丸いネジが物理的に押されてる？
アダプター付けた段階で漏れるパターンなら丸いネジを完全に緩めず半分くらい緩めた状態でアダプター付ければ回避されるよね。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 22:17:55.73 ID:xyGjw5RO.net
- だいたい何キロでしょうか。だいたいで大丈夫です。
体重６５Kg・車体１１Kg
主にサイクリングロードなどの舗装路を走ります。
２８Cのタイヤだとだいたい何キロくらいもつものなのでしょうか。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 22:18:52.17 ID:orYRPuL9.net
- >>941
そうですね
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 22:19:36.68 ID:+FEZbKce.net
- こういう部屋にたてかける網ネットが欲しいんですが、
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/RoppongiExpress/20120820/20120820074723.jpg
そもそもどうやって部屋の壁にたてかけるべきなんでしょうか・・・
賃貸だと難しいような気がするんですが
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 22:29:27.52 ID:u2UYLw2E.net
- >>943
それ壁に立てかけてるんじゃなくて壁に固定してるんだと思う
賃貸で使うなら天井と床で突っ張るタイプのメッシュパーテーションがいいんじゃない
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 22:32:23.37 ID:y+aL9VD2.net
- >>943
賃貸でルミナスのパーテーションにギターぶら下げていたけど、なかなか良いよ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 22:34:40.94 ID:eD50deLP.net
- >>943
http://www.amazon.co.jp/dp/B00KV2DIWE
こういの買ってそこにネット吊るせば簡易的なのは作れるね
あとは
・鴨居フックからネット吊るす
・突っ張りポールを窓枠の内側に突っ張らせてネット吊るす
・ホムセンで2×4材木などを切ってもらって自立する枠組み作って吊るす
（電動ドライバー買っておくと後々便利よ、割りとマジで使える）
などかなあ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 22:46:23.50 ID:f/hDATBz.net
- >>941
一万kmくらいかな
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 23:06:00.28 ID:+FEZbKce.net
- >>944-946
ありがとうございます
つっぱりパーティションはルミナスもアイリスオーヤマもあまりよくなさそうなので別の方法考えます
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 23:21:22.24 ID:afAG/Gxr.net
- これ便利そうやな
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 23:33:16.30 ID:tU9FIAph.net
- 次スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448548336/
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 23:47:05.26 ID:7o3vwEYd.net
- >>932
2.ネジを緩める で緩めすぎと推測 緩めるのは中間くらいで十分
4の状態でも漏れてるんだけど音が聞こえなかっただけなんじゃないかと
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 00:04:25.12 ID:KKeRtsHo.net
- 安く上げたいなら100均にそういう金属の網？が売ってるから壁上部か天井にフック付けてそこから好きなだけ連結させればいい
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 00:06:30.12 ID:8+K2pZbk.net
- >>952
そういうのも耐荷重4kgはあるからやりすぎなきゃ十分使えるよね
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 04:05:07.34 ID:4V9Kzm/A.net
- ジャイアントのサドルでCONTACT SL UPRIGHT SADDLEの幅って何センチか分かる人居ますか？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 07:59:21.51 ID:A1dMJVyN.net
- チェーンを交換したいんですが、チェーンカッターで切ったあとに
どうやってチェーン同士を繋ぐのでしょうか？
チェーンとチェーンカッター以外に必要な道具があるということでしょうか
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 08:00:47.94 ID:h/Cx7clV.net
- >>955
道具は必要ない
部品が必要
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 08:18:46.99 ID:fielEK4Z.net
- >>955
チェーンカッターはカッターであると同時にコネクターでもある
チェーンカッターで繋ぐんだよ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 08:47:28.36 ID:A1dMJVyN.net
- >>956-957
ありがとうございます
切った部分にコネクティングピンを差して、チェーンカッターで押し込むんですね
ということは、用意する物はチェーンとチェーンカッターとコネクティングピンで大丈夫でしょうか？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 08:53:39.16 ID:mAUbEpGS.net
- >>958
その程度でチェーン交換とかやめとけ。人殺す前に自転車屋へどうぞ。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 09:49:43.06 ID:TxtvLgvn.net
- >>958
コネクティングピンとか使い回すと危ないし
新品は割高だからミッシングリンク買っとけ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 11:27:12.35 ID:nemoUe6z.net
- スレッドステム採用でクイルステムなやつは、ハンドルを下げてヘッドにベタづけはできるんでしょうか？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 11:35:35.01 ID:TPHK9CXg.net
- できるよ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 11:36:44.12 ID:GKB8FEEb.net
- >>961
コラムの長さより短いステムなら可能。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 11:38:59.63 ID:TPHK9CXg.net
- 今思うと、長さ決まれば上下自由にできるクイルの方が有能だと思った
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 11:52:16.89 ID:nemoUe6z.net
- そうなんですね
クロモリロードはサイズ大きくても落差があまりない写真ばかりですが、ロードみたいにハンドル限界まで下げられるんですね
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 12:19:27.40 ID:uy4q3s8r.net
- >>964
それプラス前後にスライドできる構造も難しくないと思うんだけどねえ。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 12:19:44.81 ID:hTUtTgOH.net
- >>958
うん、まあ、そうなんだけど
これくらいのことを調べられないなら、止めておいた方が
チェーンカッターを買う金と工賃なら工賃の方が安いし
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 13:29:29.88 ID:byiip8d3.net
- コネクティングピンはチェーンに付属してるよって言えばいいだけなのに
どこがどんな質問にも答えるスレなんだか
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 14:16:11.94 ID:pYDDUGeu.net
- >>968
聞かれなかったから
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 16:54:20.86 ID:e1e/KdGz.net
- 初心者にピンの再利用なんてさせないほうがいいと思うの
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 17:15:39.32 ID:z+8xccKJ.net
- >>943
これ試してみてくれ
良かったら買う(かも)
https://vimeo.com/146614246
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 17:35:47.02 ID:7Sqbk58i.net
- >>943
賃貸ならディアウォールと2x4建材買ってきて
そこに金網固定すれば？
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 18:38:12.88 ID:TxtvLgvn.net
- >>971
こんな工場みたいのヤだ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 18:45:45.89 ID:TxtvLgvn.net
- >>943
部屋に長押があればそれにフックをねじ込んでネットをぶらさげられるよ
ネットはぶら下げた方が強度が高い
下は直接地面に付いてれば問題無い
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 18:49:09.41 ID:fielEK4Z.net
- 次スレはこれでいいのかな
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 349 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448548336/
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 20:33:12.11 ID:xdTs4TPt.net
- ところで一輪車も法的には軽車両？
ブレーキやベル付いてないけど公道走っても大丈夫ですか？
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 20:34:13.57 ID:Gqt/YFod.net
- >>976
一輪車は遊戯物。
なので軽車両ではないので公道不可。
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 20:45:51.94 ID:xdTs4TPt.net
- >>977
ありがとう
今月初めて安眠できそうだ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 20:46:15.84 ID:usG06waN.net
- 2週間位前に自転車を盗まれました。
そして今日、警察から電話があって犯人が捕まったと言われました。
自転車が帰ってくるのは嬉しいんだけど、不便なんで新しい自転車を買ってしまっています。
無駄に買ってしまった分を犯人に払ってもらえるようなことってないですか？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 21:02:21.87 ID:nJn5jAl9.net
- 民事で損害賠償訴訟を起こす事は出来ますよ
裁判の内容によっては認められる事もあるでしょう
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 21:05:05.12 ID:yVYG27CT.net
- 簡易裁判があるだろが
その前に事情説明して新しい自転車を泥棒に買ってもらえ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 21:12:15.97 ID:mAUbEpGS.net
- >>979
死ねよ乞食
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 21:13:48.94 ID:usG06waN.net
- 泥棒に買い取ってくれないか言ってみます。
ありがとうございました。
ちなみに簡易裁判を起こすとして、いくら請求できるものなんですか？
自転車を盗まれたせいで色々手間がかかったり、かなり迷惑かけられたんです。
でもやはり、自転車の代金くらいですか？
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 21:25:38.21 ID:8+K2pZbk.net
- >>983
法テラスっていって1案件に3回まで各30分間無料で弁護士に相談ができる施設が全国にがあるからもし本当に法的な解釈を知りたいならそっちに行った方がいい
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 21:29:30.46 ID:usG06waN.net
- >>984
そんなに無料で相談できるんですか？
調べてみます。
ありがとうございます
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 21:38:17.74 ID:KKeRtsHo.net
- 泥棒の手垢のついた自転車にはもう乗りたくないなあ
精神的苦痛を主張して自転車一台分くらいの慰謝料請求できんかな
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 21:54:23.31 ID:TxtvLgvn.net
- そんな安い案件裁判にしたら足が出る
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 22:04:05.06 ID:Q9hVaSKM.net
- Ultegra 6700のキャリパーブレーキは、ブレーキレバーがST-2200のsoraの親指シフトのやつでも
ブレーキワイヤーなどを交換するなどの調整をすれば使用できるでしょうか？
今はカンチブレーキでブレーキがきかず、ブレーキシューをR55C3カートリッジタイプのブレーキシュー
のやつに変えて多少ましになったぐらい。
今のままでは不安を覚えるので、安全のためブレーキを変更しておきたいです。
無難にST-2200の互換性のある中古を探してきたほうがいいですか？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 22:09:46.32 ID:NwvWZJfp.net
- どんな自転車を買って泥棒に買い取らせたいのか知らんけど数万円レベルなら小額訴訟はどうだろうか？
素人目線なんで責任は取れんけど。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 22:09:59.91 ID:e9HBj2y8.net
- 普通にカンチは効くよ
調整が不十分なだけ
ロードのキャリパーの方が効きより高速での速度コントロールに特化しているから君のいう効き（すぐ止まる）のには向いていない
いやならVブレーキに交換（レーバーも交換必要）
アホみたいに転べるから
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 23:07:40.45 ID:mAUbEpGS.net
- >>988
カンチからサイドプルに変更？どんなフレームだよw
カンチならkoolstopのシューに変えれば死ぬほど利くから試してみろ。
- 992 ：989：2015/11/27(金) 23:08:28.57 ID:Q9hVaSKM.net
- >>991
言葉足らずでした。
カンチは調整の仕方がシビアすぎて、試してみましたが私の腕がよくないので
効果は感じられませんでした。
キャリパーの方がカンチより調整しやすいらしいので、それもふくめて交換を検討しています。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 02:24:47.54 ID:WDr1y9q8.net
- >>987
訴訟費用その他の諸掛かりは賠償に乗せよう
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 04:20:09.62 ID:ATyglR8T.net
- >>992
そのフレームはカンチとサイドプル両方に対応してるの？って話かと。
フレームごとショートリーチのサイドプルに対応した物へ換えるんならブレーキ取り付け自体は大丈夫だけどね。
で、旧比率レバーと新比率ブレーキの組み合わせは、
効きが若干強く（場合によっては危険）、
シュー隙間を適正にするとレバーが深く握れちゃう/レバー引きしろ適正にするとシュー隙間が狭くなっちゃう問題があるから、
なるべく互換性のある物を使うべきだと思うよ。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 05:53:46.55 ID:mvL5FFTe.net
- 三行でまとめる力付けてから書き込めな ウザいからさ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 09:36:09.82 ID:ZKsaJz/I.net
- ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 09:44:03.69 ID:M/zx6MLW.net
- >>992
色々頭おかしいみたいだから店に投げなさい
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 09:57:05.64 ID:gA0eyE8w.net
- >>971
地震の少ない海外ならそれでもいいかもしれんが、地震大国日本だからな・・・
その程度の固定で落ちてこなければいいが・・・
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 12:31:44.07 ID:QL6H1E9v.net
- >>971
商品化されるのでしょうか・・・
>>972
それか突っ張り棒が無難ですね・・・
>>974
長押はないです・・・
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 12:33:18.71 ID:RYWCC7Ml.net
- どもども
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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