ファットバイク総合 part9

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 17:19:38.65 ID:hRwn4/ta.net

ファットバイク総合 part8
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1439382343/

ファットバイク専門サイト
http://fat-bike.com/

177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 02:00:26.28 ID:MN7lV57w.net

ファットバイクのタイヤを見ると空気を抜きたくなるみたいだけど、仏式バルブはわからなくてあきらめるみたいだな。駐輪場で他のママチャリは全部抜かれてて俺のだけ無事だったことあったな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 05:25:37.34 ID:XrkZK9xD.net

>>177
バルブにフッ酸塗ってやりたいなwww

179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 09:35:24.34 ID:VSgLfAt1.net

>>175
子供二人を自転車に縛ったらそりゃたわしいたずらするだろうｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 09:40:50.62 ID:VSgLfAt1.net

たわし原たわしとか書いてたら誤変換したｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 11:54:45.23 ID:OwFVFLlh.net

いや頑丈なガキ2名に自転車を見張らせるんだろ
最強のセキュリティじゃないか

182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 19:55:07.40 ID:g+3uKEuo.net

>>177
穴を開けられなくてよかったな

183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 20:00:52.49 ID:YkAg64VC.net

コナWO2015が展示品限りで16万円だった
だ、だめだ理性を保つんだ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 20:18:25.34 ID:Lkt/kU0C.net

>>183
人生は今回限り
楽しんだもの勝ち
楽しめる時間は少ない
後は分かるな？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 20:47:06.36 ID:S7zvNhhx.net

あのとき16万円使ってなければこんな事には…ガクッ（絶命）

186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 20:58:32.34 ID:Lkt/kU0C.net

死ぬなよｗｗｗｗｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 23:39:06.10 ID:Zbde13vg.net

16万で死んでしまうのか、私ならブライトリングを売りに出すなぁ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 02:06:33.02 ID:oQZeTuGi.net

あ、そう

189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 03:41:24.85 ID:SuD1rVo+.net

>>187のドヤ感w

190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 04:22:38.19 ID:S2Te7Cy5.net

ブライトリングて何かと思ったら高級腕時計かｗｗｗ

そんなことよりファットバイク買おうぜｗｗｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 05:35:35.32 ID:htRldhrY.net

>>180
そもそも「たわし原たわし」が理解不能w

グーグル先輩も
「たわし原先生」と 「タワシたわしモノタロウ」
しか知らないって言ってたよ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 05:36:48.62 ID:htRldhrY.net

>>190
高級じゃないよ
ボッタクリおもちゃ時計だよ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 06:47:35.76 ID:S2Te7Cy5.net

>>192
ブライトリング持ってるって言いたかったんだろうなｗ

まあそんなことよりファットバイク買おうぜ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 10:21:34.87 ID:dkuxtFYa.net

ブライトリングのクソメン臭。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 11:20:20.58 ID:g/lZiRqB.net

ピントのズレた自己顕示欲を見透かされて
笑い者になるパターン

196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 12:46:20.59 ID:fK6V11Rv.net

自演擁護の弾幕薄いよ！なにやってんの！

197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 14:54:55.69 ID:AAMv63qn.net

>>187
俺のブライトリングはクオーツの最廉価だから売っても１６万にはならんと思う

198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 15:00:21.89 ID:+keK//fB.net

ブラックチンコ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 15:55:53.61 ID:ISKkrtL1.net

>>196
それ、ブライトさん。

優しいだろσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚw

200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 16:01:49.98 ID:DQHRttwc.net

>>196
ｗｗｗｗｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 16:52:57.54 ID:Mt/Vh/jr.net

こらこらいつまでもブライトリングの話ばかりしないで、ファットバイクの話しなさいよ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 17:22:04.68 ID:UDX/FPhl.net

ロードや普通のMTBで技をやると、小学生〜高校生は技に注目してくれるけど、
ファットMTBでやると、バイクにばかり注目されて誰も技がどうこう言わないｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 18:14:13.20 ID:TqtgoJKU.net

セミファットもココですか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 18:16:30.13 ID:UDX/FPhl.net

26〜29＋のスレは無いと思うので、ここで良いのでは？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 20:26:24.68 ID:MmMiGuLn.net

お断りします

206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 20:38:57.72 ID:dFNFcpR4.net

クランパス用のホイールあるんで、
アイスクリームトラックに履けるよう
ハブ交換する予定 たぶん来年

207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:39:04.03 ID:k9aV2ZAs.net

>>206
3.0まで入る？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:45:51.76 ID:svDXaev8.net

いろいろ見比べてもやっぱりパグスレイが一番かっこいい

209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:53:24.15 ID:svDXaev8.net

ブロンクスに13万越えなんてよく出せるな
http://rock13.exblog.jp/21879121/

210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 21:54:30.74 ID:vu/SFL73.net

それは、ブライトリングより高いんか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 22:09:47.69 ID:ejySJo3Q.net

ノーマルのと何が違うんだこれ？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 22:18:49.10 ID:WcODql3D.net

13ロックの店長に聞いたが重さ30kgって、この自転車ママチャリや電動アシスト付きより重いのかよ。
それに13万オーバーの価格は出せんわな。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 22:44:02.28 ID:QwVh8t82.net

これはひどい

214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 22:51:37.53 ID:SuD1rVo+.net

>>209 このブロンクスのどこにそんな金かかってんだろうか
マジで気になる

215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 23:34:21.46 ID:/3e2SlLB.net

ボリ過ぎワロタ
塗装だけで5万かかってますからね(ｷﾘｯ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 01:16:13.26 ID:JS5fi1qy.net

これ色塗っただけだろｗｗｗ
ハードコアファットバイクって書いてあったけどさｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 01:41:56.22 ID:RST7aDC6.net

>>209
13万で台湾まで行ってコレ↓買ってくるわw
http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=1890c0f7-fe20-41f6-8726-4ca3a34ff5aa

218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 04:24:36.90 ID:Bgqbp0f1.net

4.8-5.0でオススメのスタッドレスってある？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 06:53:07.37 ID:CTqeVRfK.net

>>207
いけるはず

220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 10:45:18.54 ID:nFAQFKzh.net

>>218
45NRTHのDillinger 5(ピンなし)。1本21,600円。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 17:19:01.32 ID:XhubbnOS.net

>>219
3.0履けるならオレも組もうかな
そしたら一台処分できる

222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 00:53:48.74 ID:01wSJAYa.net

>>220
ﾜｰｲ、ｱﾘｶﾞﾄｳ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 08:58:51.04 ID:ThTauo1P.net

自転車用タイヤのスタッドレスは
単にスパイクピン無しで
自動車のように凍結路面でも食いつくコンパウンドじゃないのがなあ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 09:06:03.23 ID:IxUbpx0v.net

凍結路でスピード出すのは簡単だけど止まるのは難しいよな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 09:44:43.33 ID:CDxfWR9R.net

パンクしたの3ヶ月以上放置しているけど、そろそろファットシーズンだから直さないとな。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 13:24:01.08 ID:M5vSRAcq.net

前後スルーアクスルのバイクと前後クイックのバイクでは乗り味って違い体感的に分かりますか？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 13:41:11.61 ID:wSBbswQS.net

>>226
高速の下りとか、木の根をガシガシ越えたり、ガレ場をガンガン走らなければ違いは感じない
雪道なら全く遜色なし

228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 13:52:29.10 ID:M5vSRAcq.net

>>227
ありがとうございます
頑丈フェチなので前後スルーアクスルの方がなんとなく安心できるかなと思いました

229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 17:18:26.97 ID:QxtuepgD.net

ファットバイクの雑誌とかムック本とかって無いの？
初心者向けの情報誌あったら教えてプリーズ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 20:14:28.41 ID:BDHDigGk.net

DIMEの特集は良かったけどもう一年前だもんなあ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 21:06:24.77 ID:brXvgR+k.net

MTB日和でちょっと特集したくらいで専門誌はまだ出てない気がする。
てかロード全盛のこの時代にファット専門誌は無理だろうなぁ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 21:40:58.91 ID:Pt+Ia3QH.net

なんで皆ロードばっかりなんだろうなぁ
と言ってもMTBとかで山遊びがまた流行ったら今度こそ締め出されて遊び場失ってオフロード系は駆逐されちゃうのかな。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 21:53:11.65 ID:4KP41xgH.net

もうちょいしたら専門紙も出るんじゃないか？
それぐらい人気が上がってきている気がする。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 22:21:26.95 ID:yMSDfbai.net

MTB専門誌ってMTB日和くらいしか見ないね、確かに。
でもロードそんなに売れてるかぁ。
すでに持ってるとあんまりロードの雑誌見ないしなぁ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:43:51.67 ID:JqIQQxft.net

F1に憧れる少年はいるけどラリーに魅力を感じている少年は少なそう
モトGPに憧れる少年はいるけどモトクロスに魅力を感じている少年は少なそう

こんな感じかね？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:50:54.58 ID:QM6To6eU.net

金を出す層の違いじゃないかな。現状一番お金を出してくれるのはロードの人達で、全ての自転車情報誌はそのお金を出してくれる人達に
向けて本を売ってるわけで、確実にロード以外のの需要自体はあると思うよ。それがどれだけあるのかは知らんけど。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 09:07:49.10 ID:FNIVDt6D.net

MTBの面白いマンガが作られれば状況が変わる気がする。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 10:43:14.84 ID:WnjuAEuz.net

トレラン見てみな、ブームになってハイカーとの軋轢が起きまくったせいで
鎌倉界隈じゃとうとう禁止になったし東京都も自然公園ルールでトレラン対策にのり出した。

ＭＴＢやファットも、
>>232が言っているように、マンガかなにかで下手にブームになったりなんかしたら
マナーもルールも知らないニワカが山を荒らしまわって
走行禁止場所だらけになるだけだから
今のひっそりとした人気でいいよ。

ファット関連の情報ならファット乗ってる人のブログなどを回ればけっこう得られるし、
英語が出来る人ならmtbrのフォーラムなどをのぞけば
http://forums.mtbr.com/fat-bikes/
より多くの情報を手に入れられる。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 11:35:09.21 ID:LkjEHauZ.net

古街道とかはどうだろうね？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 02:31:53.93 ID:y0iUpTic.net

ファットは規格系を統一して整理してからじゃないと流行らせようがない

241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 06:30:57.58 ID:5MsBibIG.net

もう勝ち組規格は決まってるだろ。

4インチタイヤファットなら
テーパーヘッド
Ｆハブ幅150mmx15mmスルーアクスル
Rハブ幅177mmx12mmスルーアクスル
（5インチタイヤファットはリアハブ幅197mm）
BB幅　100mmスレッドor121mmプレスフィット

今から買う奴は
この規格を使ってるものを買え。
でないとサスフォークやホイールを新しくするときに
選択肢が減って自分が困ることになるぞ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 11:40:47.82 ID:TRL4QyAJ.net

その規格全部あるファットって具体的にはどれ?

243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 13:16:30.81 ID:f1eNzH0q.net

SURLY ice cream truck
SURLY wednesday
salsa mukluk
salsa blackborow
salsa bucksaw
Mongoose argus
TREK farley

244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 13:21:13.05 ID:fIScbFIY.net

コナの2015モデルの投売りなかなかのもんだな
まあ2016のWOが投売りされることはないと思うが…
30パーオフなったらそこまで興味ない俺でも買っちゃうなあ多分ｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 16:04:14.03 ID:k+AGi3tk.net

ちょっと聞きたいんですがkonaWOの2016版のリアの形が
http://i.imgur.com/lTyUavJ.jpg
↑こうなってるんですが、これはQR？(緩めて持ち上げたら外れる)ウェンズデイみたいにスルーアクスル仕様のエンドにする事はできないんですかね。
そして出来たとして、エンドを固定してるフレームのボルトも強い力がかかると前後にずれそうな横長の穴に入ってますがこれはあまり剛性高くないんでしょうか？

>>241の規格に当てはまらないから良くないのかと　どう思いますか？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 18:07:54.48 ID:t8SlHEfE.net

WO用パーツ検索してみた
http://konaparts.com/?filtering=1&filter_model=312

247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 18:54:48.73 ID:fIScbFIY.net

>>245
コナはエンド交換できる車種があるね
UNITとかもトラックエンドだけど交換してリアディレイラーハンガー付きにもできる
剛性でいえば確かに若干落ちるんだろうな

248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 23:03:26.24 ID:AFggRxul.net

みんなKHSも忘れないであげてくれ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 09:13:53.57 ID:4rvEXQ8Y.net

KHSはフレームのラインがブサイク

250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 09:39:16.53 ID:8yd2yfeK.net

雪道でタイヤスリップした時に
とっさの足つきがしやすいように考えて作ってるんやで

251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 11:08:21.28 ID:JgVg7dhN.net

どんなモデルでもサドルを下げりゃ足つきし易いが
サドルを下げたままの漕ぎにくさ、立ち漕ぎ状態を常態になるので厳しい
おれはBMX乗れないなと悟った

252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 12:18:53.90 ID:3EswrGmM.net

KHSは股間を強打しないようにあの形状になってるときいた。
俺はサドル先端でケツ穴強打したけど。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 12:27:29.41 ID:wrVU75ll.net

>>251
ドロッパーポストで解決
ファットの場合はサスフォーク買うより先にドロッパー買うべき
マジな話

254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 12:52:11.15 ID:81j2X6an.net

ドロッパーは甘え

255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 14:02:54.63 ID:enCubVBH.net

あっ昨日ドロッパー買ってしまいました
すごく快適です

256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 14:17:33.53 ID:81j2X6an.net

レフティの実車見れた
格好いいな…

257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 14:56:03.99 ID:x2gDvgHa.net

>249
そんなにかっこ悪くはないだろう。
デザインの好みはその人それぞれだ。

それよりKHSのコストパフォーマンスは頑張ってると思う、安いのにちゃんとした作りで入門用には丁度良い。
間違ってもBRONXなんて買うくらいならKHS買うよね。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 16:59:55.15 ID:JgVg7dhN.net

間違ってKHSに5.05インチタイヤ履かすなよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 20:45:56.16 ID:R+YiDMvt.net

>>246>>247
245で書いた者ですがパーツは最初の2つを買えばいいんですかね　ありがとうございます！

260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 22:46:10.05 ID:jZWvhu/5.net

ドロッバー好きはホモ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 00:31:53.53 ID:0L18dhkC.net

ここはヲタクとネトウヨの巣窟なのかな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 01:01:19.30 ID:HCVBAawm.net

実際にはドロッパー外せば600gぐらい軽量化出来るんだけど
山とロングツーリング考えると外す気にならないという・・・

263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 01:42:37.79 ID:EGx3WvML.net

KHS300はトレイルの下り攻めたら危険ですか?

264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 08:10:20.90 ID:S2XPiLVI.net

>>259
2016は対応にはまだ載せてないから確認が必要だね
まあ購入店で注文になるだろうから間違いは起こりにくいだろうけど

265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 08:20:53.10 ID:HnpiCQTo.net

>263
なぜ危険だと思うの？
危険な要素なんか無いと思うが？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 09:10:32.71 ID:C9r32k+q.net

KHS300はフォークの剛性が足りなくて頼りない。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 10:18:56.34 ID:zkaz7T2+.net

フォーの剛性なんてどうやって調べたの？
自分の体重でも載せたの？
剛性が足りないっていうソース見せてよ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 10:21:19.75 ID:zkaz7T2+.net

フォークだったわ。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:16:50.26 ID:V2X3Hp9O.net

フォー・ムラサメ？

HGのフォォォォォーー！！

270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 00:25:43.03 ID:5Qo8cySZ.net

まんこ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 00:50:48.82 ID:dztrwPCK.net

少ない所有人口なのになんでギスギスしてんの？
仲良く乗ろうよ。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 02:26:04.93 ID:LXus1Iy1.net

舗装路でも空気圧下げてポヨポヨさせて乗るのが楽しいわ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 07:04:57.20 ID:ThLdwW+S.net

>>272
某タイヤを使用中だが、アスファルトで低圧だとハンドル切るのも難儀
理屈は理解できるけど、アスファルトで設置面積が多いと人力では苦しい

274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 12:43:37.34 ID:dUEJO0X1.net

そのタイヤってなによ？情報提供の書き込みなら隠す意味なくね？
俺の場合はBUDとLOUを舗装路で0.4barで走ってもハンドル切りにくいと思ったことはないけど

275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 12:57:26.26 ID:ThLdwW+S.net

>>274
ブラックフロイド
ねっとりと路面に張りつく感じ
ハンドル切って戻すのも力が必要な感じ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 13:28:27.13 ID:dUEJO0X1.net

スリックに近いタイヤだと確かにグリップの良さがハンドリングにも影響するかもね
ブラックフロイドはリアだけにして、フロントはNateあたりにしてみるとかはどう？
走りをそれほど重くせずにハンドリングを少し軽くできるもおもうけど