ロードバイクのホイール138

506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 23:26:23.15 ID:QqveMtxH.net

>>502
それ自分でカーボンクリンチャー複数もっていて坂道で使っての意見なのか？

最近のモデルは耐熱温度の高いエポキシ使ったり、アルミの背骨いれて熱逃がしたりしてるわけで
それら全て棄却して「乗り手のスキルの問題」って・・・

あと、そもそもカーボンクリンチャーが長時間ブレーキに弱いのはカーボンという素材の問題ではなく
厳密に言えば、それを固めているレジンの問題なんだが。