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【国産】電動アシスト自転車 Part28【正規物】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/20(金) 12:28:30.08 ID:JQsbq5fX.net
- ここは自転車板の「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
■前スレ
【国産】電動アシスト自転車 Part27【正規物】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1444047596/l50
▼購入相談や初歩的質問は、生活板の電動アシスト自転車スレも
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 68台
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1432567294/l50
▼改造の話題は専用スレへ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その26
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442378244/l50
▼『フル電動自転車』の話題は専用スレへ
【私有地で】フル電動自転車 17台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1440185308/l50
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 14:52:47.39 ID:cgS7gsCm.net
- 一体何と戦ってるんだ・・・
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 15:31:44.03 ID:ycFiNEB7.net
- 己と。
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 17:38:05.96 ID:ae9tXugZ.net
- ヤマハのコンセプトだとしてもあのバッテリー容量は理解不能
せめて大容量モデルを出すべき
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 17:53:34.28 ID:u8pHgJ/W.net
- 盛り上がってていい感じ!
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 19:08:33.45 ID:CGH0UOTw.net
- 峠はバスで越えよう
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 20:40:10.59 ID:lMkh6DhK.net
- 平坦路だけなら宅配かなにかならともかく変速なしのママチャリでも十分でしょうが
峠とは言わないまでも電動アシストを語るのに坂を前提にしなくてどうする
バッテリ容量の増加を見ても「峠」も当然考慮した走行距離になっていると思う
俺なんか車検出して代車借りない場合電アシ積んで峠を二つも越えて帰ったり取りに行ったり
(ド田舎を超えて山間なんだわ)重宝してるし健康にもいい(と思う)あほんだらぁ
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 20:55:57.22 ID:nZlT7JD0.net
- >>823
勝ってうれしいか?
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 20:56:54.14 ID:KoHNZBa4.net
- Panasonicストアの誕生月2割引クーポンが来ない・・
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 22:08:44.42 ID:RKTxYVWm.net
- >>830
アシストで勝った方は勝負なんて意識してないから関係無いよ
負けても相手が必死こいて登ってるのを涼しい顔で眺めてるだけだからな
勝負にこだわってるのはアシストに負けまいとしてる奴だけ
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 22:20:17.83 ID:AgonDJLg.net
- 初電動アシストでヴィエンタ5を買ったけど充電は何%でしたほうが長持ちするの?
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 22:24:40.31 ID:jxtuMyjK.net
- >>833
PASで通勤してて最初のバッテリーは充電器に挿しっ放しで使ってて
2本目の時は50%前後が劣化少ないってきいて3〜8割で使ってたけど
どっちも3年後の劣化具合はそう変わらなかったので
国産のバッテリーなら殆ど気にしなくていいとは思う
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 22:34:17.43 ID:AkLoTLZ8.net
- >>833
使う直前に100%になるようにタイマーをセットして充電するのが理想。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 23:09:40.77 ID:lMkh6DhK.net
- ママチャリレースいつもライバルチームに負けてるおっさんが
電動アシストで勝負を申し込んだ回の探偵ナイトスクープ
https://www.youtube.com/watch?v=THb4R5Muj9k
電動アシストに乗りながら過酷なレースの勝ち負けを意識しないやつなんか
そんなやつは電動アシストオーナー失格だ乗るる資格がないことを自覚しろ
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 23:23:56.96 ID:0eSuHipB.net
- >>836
2時間以上あんのか!
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 23:45:05.18 ID:lMkh6DhK.net
- >>837
すんません、私の環境では見えなかったっすこれだと20分
https://www.youtube.com/watch?v=fHRngXKFFWU
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 23:50:46.77 ID:0eSuHipB.net
- >>838
わざわざどうも 面白かったよ
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 23:59:20.04 ID:BMyJjbWn.net
- >>758
アシスト無しでも並のクロスより重量感じないで楽に漕げるならypjほしいなあ
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 00:23:16.25 ID:cG2GzXQO.net
- >>834>>835
意見がわれたけどレスありがと
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 00:24:32.34 ID:SbFfEBfn.net
- >>787
男なら26インチの買い物チャリより
27インチシティの方が良いだろ
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 00:25:11.12 ID:7wa42ozy.net
- >>841
割れたんじゃなくて同じことをどう捉えるかの違いだね
大事に思うなら使う寸前に充電して満充電状態の時間を減らすとか高温多湿を避けるとかになるが
現実問題として毎回やってらんない&実際にそこまでやっても劇的な変化はないって考えてキニシナイってなるか
どっちを選ぶかは実際にやってみて判断して
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 01:38:38.42 ID:4HlE10TW.net
- 実際YPJは現状目標販売台数を超える目星はたったのかね
成功したなら2代目に取り掛かるだけでなく他社も追随してほしい
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 02:22:48.98 ID:EqrNn7XP.net
- ビビチャージの巡航距離でYPJ作ればほしいな
ロードで坂がきつくなる年齢になるころにはそんなのが出るだろう
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 02:35:32.55 ID:amEzzBXO.net
- チャージはダメだ せめてEX
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 07:46:22.03 ID:x0goUVlQ.net
- >>840
エスケープ乗ったましたが、YPJ-Rのが少し重く感じます。ただロードバイク型は乗り方でかなり違うな〜と
思いました。まだ下手っぴなんで上手く言えませんが
サドル位置、足の回し方?ハンドルの握り方、その他
色々と覚えて行くと凄く乗りやすくなりました。
アシストも無しで走ったりしてロードバイクごっこ
して楽しんでますw疲れたら電源入れてとか、楽しみ
ながら乗れる商品だと思いました。
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 07:56:19.70 ID:x0goUVlQ.net
- >>844
納車された時にお店の人がYPJ-Rの在庫沢山ある
って笑いながら言ってましたよw
12月17日納車で車体の番号110番台でした。
二代目出たら良いですよね〜次出たら予約して買います
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 08:15:54.16 ID:Z9MKvukj.net
- >>832
別スレでは爽やかに「電芦にあおられた」「あおられないように脚鍛える」って自虐ネタにしている奴はいる
スピードにこだわってないみたいだから、あくまでもネタレベルだけどなw
そこらへんを強く意識しているのは電芦乗りのほうじゃね?
極々一部のねw
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 09:08:32.51 ID:UgwsFeqd.net
- 自虐ネタにすることで抜かれた事実から目を逸らしてるだけというのが真実
惨めとしか言いようがない
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 09:55:23.71 ID:Nr/64Q5G.net
- >>849
登り坂になると強引に抜こうとしてくるのがたまにいる。
こっちは楽して上りたいだけなのに、うざい。
坂に強い電動を抜いてやるくらいはありそう。
平地ではないかも
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 12:41:53.13 ID:vNtJrg2g.net
- >>850
抜かれた、とは書いてていなかったしw
どの道、平地や緩やかな登りなら勝負にならないからな
そうゆう妄想の自己満足こそ、電芦乗りならではの特性だね
屈折した考えは、気持ち悪い
おまえ、精神病じゃね?
それとも精神障害者かな?
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 12:45:23.31 ID:491K5Goo.net
- バイクに抜かれまくってるからなんとも思わん
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 13:01:50.42 ID:Bcamy26t.net
- >>852
ドンマイ
次からは送信する前にレスのチェックくらいしろよw
でないと今回みたいにお前が必死なのをさらけ出す事になるからなww
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 13:10:59.24 ID:UaRDSWgJ.net
- 平地や緩やかな登りなら負けないと余裕かましてるバカが
電アシのもう一つのアドバンテージ、
爆風の向かい風の中ちぎられた時の言い訳を聞いてみたい
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 13:30:13.34 ID:SbFfEBfn.net
- >>844
ジェッターをドロップハンドルにして新型16Ah積むだけで結構売れそう
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 16:42:11.66 ID:vxFFkPRz.net
- キモいな
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 17:01:07.63 ID:q4sEv6qv.net
- このスレからも応援してあげて下さい
official_NGT48(@official_NGT48)
今村支配人が、NGT48の成功を祈願する為、レッスンに励むメンバーを鼓舞する為、AKB48の魂をNGT48に継承する為、AKB48劇場のパネルとともに、自力(徒歩と自転車)で11日間をかけて東京から新潟を目指す過酷な挑戦です。
詳細は、またご報告致します。
#NGT48
http://pbs.twimg.com/media/CXSkWZ7UkAAokp-.jpg
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 18:25:34.87 ID:GBx+4aDU.net
- 電アシの最強の利点は積載性能ではないかな
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 18:30:19.94 ID:amEzzBXO.net
- >>858
カブで行けよ
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/30(水) 13:43:07.38 ID:g4j3uHfH.net
- 例えばバッテリーだけじゃなくアシストユニットもある程度取り外せて普通のロードとしても使えたら素晴らしいと思うがどうでしょうね
辛くなったときに楽になる電チャリ最大のメリットが消えるが風がない日とか登坂を計画してない日に最初から使われない重りを置いていけるならアリかなと
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/30(水) 14:00:16.69 ID:xaD3FQjq.net
- YPJでさえ実用度外視してバッテリー容量削って軽量化してるのに、無駄な機構を追加して重量を増やしてどうすんだ?
折り畳み自転車と同じで脱着出来るって事は、そこに強度が必要になり重量とコストの増大につながる
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/30(水) 14:29:08.36 ID:xqfzECn4.net
- >>861
「自転車 アシストユニット 後付け」でググればそういうのヒットするよ
これとか
http://ennori.jp/3646/go-e-developes-onwheel-which-makes-an-e-bicycle-out-of-your-bicycle-within-seconds
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/30(水) 15:39:22.21 ID:tN5crWIY.net
- 効率悪そう
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/30(水) 15:48:17.08 ID:mrD9jfPZ.net
- コアな討論の中うすっぺらい質問ですまんけど
なんでもいいから数ヶ月で壊れたりしなくて一番安い電アシ欲しいって要望だと
パスナチュラMであってます?
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/30(水) 16:12:21.85 ID:So6XSiMm.net
- >>865
ビビTX
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/30(水) 16:22:59.53 ID:mrD9jfPZ.net
- >>866
定価で3大メーカー車は全部見たつもりでしたが見落としてましたありがとうございます
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/30(水) 22:10:54.55 ID:dofiFsh8.net
- BESV PS1がカッコいいと思うんだが、実際のとこ乗り心地とかどうなんだろう。
乗ってる人いたら教えてほしい。
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 00:46:17.46 ID:ZtJVw6tJ.net
- 相葉ちゃんのやつか
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 08:40:44.61 ID:btU1qNAK.net
- ヴィエンタ5を内装8段にすることは可能ですか?
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 11:03:34.76 ID:5caaqpmX.net
- >>870
oldが違うからチェーンラインがズレる
シムを工夫すればできるとは思う
チェーンリングを調整すれば…(かなり高難度)
本来の性能は引き出せないと思うけど
まぁ、センターモーターだからチェーンラインのズレは耐久性の低下に直結するだろうね
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 11:41:54.60 ID:nt26ZMO2.net
- それ以前に入らないだろ
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 12:51:14.38 ID:pmqeM/RP.net
- 変に改造するんだったらヤフオクで売り飛ばして
8速モデル買った方がいいな。
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 18:28:10.02 ID:5/lZ8RNj.net
- やっぱり冬の間は、充電池を外して室内保管しておいた方がいいのかな?
防犯とか別にして
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 18:41:44.55 ID:wmWVxZct.net
- まず説明書読んで
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 18:46:50.82 ID:ZqVqQtq0.net
- >>870
2015VIENTA5乗ってるけど8速の必要性感じるかい?
おいらは3速より良かった実感あるばってん8速までは必要ない感じかな
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 22:23:52.99 ID:/wtCSa4K.net
- 8速でも、もう一速上が欲しくなる。
スプロケで解決できるけど。
5速でハイギヤ化するとロー側が厳しいかもな
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 23:21:57.88 ID:ZtJVw6tJ.net
- アシストあったらローの出番ほとんど無いで
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 23:34:24.37 ID:/wtCSa4K.net
- そら住んでる環境次第だ
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/01(金) 08:16:02.02 ID:YiB5UmcW.net
- スプロケ交換をしたいけど
変速機の装着が上手くいかないから躊躇する
案外ちゃんとしたマニュアルがない
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/01(金) 14:26:59.53 ID:5Rw5P8vb.net
- ビビ・EX(シティ)かビビチャージ・A(T)辺りを検討してますが
これらのモデルはブリやヤマハで言う☆いくつ位になるんですか?
長期療養明けになるので極力パワーがあって疲れないのが希望です
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/01(金) 14:40:04.74 ID:763XXefC.net
- >>881
ビビEXは強化ハブなので、アシストレベル5くらい(スーパーには及ばない感じ)
スタガードのEXシティはレベル3.5から4くらい(出足は良いが10km/h以上は弱く感じた)
チャージ系はレベル3
平地ではパワフルに感じるのはチャージ系
登りで強く感じたのは強化ハブのEX
個人差あるからあてにしないでくれ
ましてや数十分程度の試乗での感覚だし
必ず自分で確認するように
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/01(金) 15:04:32.36 ID:FqB3xvh7.net
- >>881
あんまり差は無いでしょ
速く走る必要はないんだから、ギヤ1速下げりゃ楽になるんだから
あんまりあてにならないアシストレベルで車種を選択する意味は無い
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/01(金) 16:39:26.94 ID:2KXSIDg6.net
- EX2016買っときゃ間違いない
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/02(土) 08:37:39.41 ID:W9aP0qGE.net
- パナソニックのタイヤをYAMAHAの自転車に着けれる?
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/02(土) 14:28:13.52 ID:ksrAbfm/.net
- 自転車のタイヤは規格品、規格があってるなら互換性はある。
極端な例としては別にトヨタはタイヤ作って無いだろ?
ブリヂストンでもヨコハマでもダンロップでもサイズの合ったタイヤを履いてる。
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/02(土) 14:51:14.41 ID:ozNxWFUF.net
- >>885
当たり前だろw
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/02(土) 16:15:59.75 ID:x8SyTXmQ.net
- 昔々、俺の婆様が写真撮影を趣味で始めたのどが、
使うフィルムの銘柄は、常に「さくらカラー」一択で、他社製品は決して買わなかった
趣味の撮影ともなると、フィルム銘柄ごとの発色の違いとかにこだわるのどな、と思っていたのだが、
ある日、婆様のカメラの裏蓋を開けて全てが分かった
婆様の愛機、コニカC35のフィルム室には、こう書かれたシールが貼ってあった
「さくらカラーをお使いください」
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/02(土) 16:34:13.15 ID:3g/py9T8.net
- >>886
とはいえ20インチ以下の小径タイヤは気を付けた方がいい。
規格がいい加減で取り付けできない場合がある。
24インチ以上ではみたことないが。
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/02(土) 17:15:17.71 ID:4TvN9281.net
- 2016年型ブリ アシスタロイヤル(PASナチュラXLスーパー)と
ブリ フロンティアロイヤル、 パナ ビビ・EXの
3台どれにしようか本当に悩むなぁ
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/02(土) 17:26:03.58 ID:I2Ay5Ulv.net
- 独り言はチラシの裏に書けよ
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/02(土) 17:38:22.76 ID:DjCpCzxk.net
- >>891
お前の独り言もキモいんだよw知的障害w施設に戻れよw
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/02(土) 19:49:15.67 ID:B8dIc5XL.net
- ビビDX 79800円(税別)
http://www.aeonbike.jp/flyers
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 17:23:21.90 ID:YgzJMgAC.net
- ネットで買った場合、保証期間の自然故障は、アップルみたいにメーカーが直接対応してくれるのでしょうか?YPJなど初期モデルなどはやめといたほうがいいでしょうか?
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 17:50:56.39 ID:uHonJp+Q.net
- 自分である程度出来ないならやめといたほうがいいよ
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 18:28:55.24 ID:YgzJMgAC.net
- YPJは、見送ったほうが良さそうですね。バイク乗りなので、機関部は自分でなんとかなりそうですが、電装系の故障は個人や小さなショップでは怖いですね。
ヤマハのサイトをみてもはっきり書いてないし、乗り捨て前提で売っている?
電装系も交換前提で単体で売って欲しい。あとブレイス級のバッテリも。ヤマハさん今回は見送ります。
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 18:53:51.05 ID:R8C3fE/Q.net
- >>896
オートバイのヤマハのショップYSPでブレイス等電アシを扱えるよ
電アシもオートバイやクルマと一緒でメンテナンスが必要な乗り物
通販で買うのは想定してなくて、店頭で対面販売が原則
普段お世話になってるオートバイ屋がヤマハなら扱える店を教えてもらうといい
なおヤマハはネット上でパーツ検索が可能で、店頭で買ったならパーツ単位で取り寄せできるので
自分でユニットをアッセンブル交換も可能
いずれにせよ通販でなく店頭で買うこと
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 19:44:18.37 ID:WUaymn8C.net
- 2行にすると
1万円ケチって通販で買うとメンテができないので
買うのをやめますって話?w
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 20:16:12.88 ID:UhiXjphg.net
- だいたいそんなところ
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 20:58:31.68 ID:uHonJp+Q.net
- ヨドバシだとポイントで予備バッテリー買えるしね〜
そんな俺は整備が出来ないので店舗でていかがいしました
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 21:04:58.99 ID:1/nlNUX6.net
- ヤマハは、バイク部門と自転車部門は分かれていると聞いたことがある。YSPも自転車は避けてるとこがあるよ。旨みがないんだろうね。
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 21:15:49.57 ID:Tg29NgBY.net
- >>901
PAS販売を敢えてやらないYSPって寒冷地以外であるの?
そう言う店ってYSPじゃ無くてY-SHOPになると思うんだが
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 22:29:33.36 ID:WUaymn8C.net
- >>902
単車をメインでやってる店だと
自転車なんて足かせでしかないんだろうな
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 23:11:51.37 ID:H1daeU7p.net
- パナの2015年モデル投売りやってるぞ
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 08:14:51.72 ID:AhXthTqK.net
- 2016年モデル ビビ・DX 5〜7日で出荷
http://www.biccamera.com/bc/disp/CSfGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=3281265
http://www.biccamera.com/bc/disp/CSfGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=3281263
http://www.biccamera.com/bc/disp/CSfGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=3281261
26型 電動アシスト自転車 ビビ・EX(ビターブラウン/ブラック&ブラウンパーツ仕様) BE-ELE63T2【2015年モデル】
http://www.biccamera.com/bc/disp/CSfGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=3037867
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- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 16:08:24.52 ID:YuJEq+41.net
- HYDEE II の型番が変わってるけど、中身は変わってなさそう
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 16:11:10.95 ID:UWwR09RX.net
- >>904
>>905
バッテリーの互換性が無い旧モデルなんだな
もっと安くなると思う
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 17:36:34.61 ID:OcHWCwnO.net
- >>882
EXとEXシティはそんなに差があるの?
EXシティは強化ハブではないの?
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 18:06:22.36 ID:JPp+0mNw.net
- >>905
新型もう出てんのかー
1月下旬と勘違いしてたわ
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 18:14:51.19 ID:JPp+0mNw.net
- まあでも新型バッテリーのボコボコデザインがどうもなー
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 19:01:11.39 ID:8JpZ8BdJ.net
- >>908
違うよ
EXシティはインター5
ファイナルが軽いから(35T/21T)アシスト弱くても問題ない感じ
U型フレームのEXは、アシストで楽ちん、って感じた(41T/16T)
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 20:29:39.68 ID:Z+naXh6I.net
- >>909
Panasonicの2016年式は1月末発売だからまだでしょ
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 21:17:26.85 ID:PTRCzfbz.net
- >>912
>>905
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 21:22:54.40 ID:cw5Nwwnt.net
- 2016年モデル ビビ・DX 在庫残少 ご注文はお早めに!
http://www.yodobashi.com/ec/category/index.html?cate=&word=BE-ELD632T
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 22:32:46.31 ID:pszg9QQ3.net
- 親がイトーヨーカードーの自転車屋行ったら
2月にビビの新型入荷するから見てから決めた方がいいって諭されて帰ってきたw
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 23:12:15.87 ID:oevX77xS.net
- ヨドたけー
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 23:33:39.79 ID:H01NlGF+.net
- ビックは税抜き詐欺だからw
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/06(水) 00:00:03.69 ID:476FJxV+.net
- 型落ちのDXだろ?
ビックのほうが安い
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/06(水) 01:14:26.07 ID:SgrpZ5uH.net
- 身長高い男だから27型のビビDXシティ2016を買う予定だったけど
シティのリアキャリアは18kgまでだから子供も重い荷物も積めないな・・(泣)
ビビDX(無印)2016の大きな前カゴと27kgリアキャリアは魅力的だけど、
26型で3段変速だから長距離高速巡航は不向きなのかな・・
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/06(水) 01:36:57.95 ID:SgrpZ5uH.net
- ビビDXシティにクラス27リアキャリアを付けられないか自転車屋に聞いてみたけど、
シティ対応のクラス27リアキャリアはメーカーが作って無いから取り寄せも出来ないし、自転車側がクラス27の承認を受けてないから強度的に装着も出来ないって(~_~)
何故中途半端なクラス18なんか標準装備にしたんだ・・?
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/06(水) 03:38:46.29 ID:lkJF0DSk.net
- 軽いからじゃね
子乗せと高速は相反するかと
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/06(水) 06:42:36.52 ID:X0vSDrel.net
- https://twitter.com/outlet_machida/status/678398598342565888
2016年モデル ビビ・DX BE-ELD632
https://twitter.com/outlet_machida/status/683917452451827712
https://pbs.twimg.com/media/CX3DRSUUsAAU6rb.jpg
http://cycle.panasonic.jp/products/eld/
http://cycle.panasonic.jp/products/eld/img/img_product_02_1.jpg
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/06(水) 06:57:22.12 ID:SgrpZ5uH.net
- もうビビDX2016店頭に並んでるのね
こんな奇抜な色で売れるのかな?
5000円引きなら安いかと思ったけど税抜き価格か・・
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