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GIANT ESCAPE RXシリーズ 36台目

1 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 14:37:56.67 ID:LF+GGx8N.net
スポーツ系クロスバイク GIANT ESCAPE RX シリーズについて語るスレです

▼ESCAPE RX スペシャルサイト
http://www.giant.co.jp/giant16/escaperx/
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/

前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 35台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1444041935/

50 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 22:18:24.47 ID:DlZtD25b.net
>>36
やはり近所の自転車屋さんに持ち込み修理なんかは厳しいかな?( ´△`)ただ、かなりお値打ちだとは思う。自分はマットブラックで真っ黒が気に入ったのと触ってみたらありえないくらい軽かったのでびっくりしましたw

51 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 22:20:29.63 ID:DlZtD25b.net
>>48
ハッ!同士よ!\(^o^)/

えーと、5万でアフターフォローなしRX1、貴方ならどうしますか?

52 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 22:23:34.46 ID:cUovewoA.net
>>49
革靴が多いみたいですが、どれでしょう?
ペダルは回しづらくなったりしないものでしょうか?

53 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 22:23:51.11 ID:xDNq6jn2.net
だれかrx3とrx1両方のった人いる?
そんなに違う??

54 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 22:38:58.12 ID:cqA8TB0f.net
>>52
シークレットシューズでggrks
履き心地なんて分かんねーよ!嫌なら我慢して乗れ

55 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 23:10:45.93 ID:AaZHz9rU.net
>>51
あくまでも自分はだけど、新しいもの好きだから、2016モデルを買うかな。
それにアフターフォローなしは厳しいなぁ!

56 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 23:12:26.59 ID:cUovewoA.net
他の買い直します・・・

57 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 00:08:13.30 ID:UEEy39ZD.net
売れ残り押し付けられたのかな?
その身長でMはあり得ん

58 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 00:16:07.03 ID:oXy6NluK.net
Sの方がスローピングきついんで、見た目でM買ったんじゃないかな

59 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 00:31:24.31 ID:oXy6NluK.net
>>51
その値段は魅力的だね
自分だったらフレームサイズが適切か確認して、あと落車してなさそうだったら買うかも
バーエンド、ペダル、RDのキズ、RDハンガーの曲がり、ホイールの振れ、変速機の調子で分かると思う
近くにサイクルベースあさひが有れば、工賃が明確だし面倒見てもらえるよ
専門のスポーツバイクショップだと余所で買ったものは露骨に嫌がられるし、断られるかも

60 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 00:46:50.36 ID:LaBRtPnw.net
>>55
そうかあ。自分の場合は新しくなくてもやはり5万でRX2014は単純においしいかなと思ってさ。

61 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 00:51:41.33 ID:LaBRtPnw.net
>>59
バーエンドバーついてるだけなんだが商品名はロードバイクってなってたし店員に詳しい人がいないんだと思うwサイズ的には今乗ってるヤツとほぼ同じだったから大丈夫かと。ありがとう!セオのほうが近いんだけどセオでも大丈夫かな・・・?

62 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 01:30:21.62 ID:oXy6NluK.net
この板にセオサイクルのセレあるから見てみw

63 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 01:32:23.98 ID:oXy6NluK.net
セレは、スレの打ち間違え

64 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 01:47:43.51 ID:XjMV7bbo.net
おれ172でmやけどいいかんじやで
股下の長さとかあるかもやけど

65 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 11:02:37.11 ID:u2GmB0L8.net
俺のフレームmaid in Chinaなんだけど、普通なの?

66 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 11:44:44.46 ID:hA7AxaOV.net
昔は台湾だったような

67 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 12:03:02.76 ID:u2GmB0L8.net
マジかよ
個々によって台湾だったり中国製だったりするの?

68 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 12:33:32.84 ID:rf5jQLAL.net
>>34
身長の話だが自分の身長が希望サイズの適応身長の下限に近い場合
ワンサイズ小さいのを選ぶのがセオリー
上の人みたいに取り返しがつかなくなる場合も考えるとね

69 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 13:08:13.52 ID:nLkxK7OB.net
2016モデルからRX1も中国になったんだっけ
前はRX1くらいまでは台湾だったよね

70 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 14:38:43.13 ID:xegSsU9j.net
フレームはRX1だろうがなんだろうが一緒だろう
なんでRX1だけ台湾なんだよ
2015までは全部台湾だよ
どんだけRX1特別だと思ってんだよ

71 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 14:42:04.94 ID:u2GmB0L8.net
俺は中国製しか知らないけど、台湾製だとやっぱり接合部がキレイだったりするの?

72 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 14:44:59.68 ID:F0Sd+ah+.net
rx3でミドル5速あたりでなんかパワートレインから原因不明のカチカチ音がするんだけどなんだろ…

FDのケージにチェーンが触れてる音?

ALTUSでそんなこと気にしちゃダメ?

73 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 15:16:35.45 ID:LaBRtPnw.net
>>62
や、うちの地元のセオサイクルはご近所的(奥様方)には評判いいから・・・(震え声)

74 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 15:32:57.43 ID:nLkxK7OB.net
あれそうだっけ
じゃあ。今はR,RXは全部中国製?
ロードだけ台湾なのかな

75 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 15:41:16.87 ID:lzfrqpPc.net
製造元ってどこに書いてある?

76 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 18:03:10.20 ID:Ra4FaoM6.net
フレームは共通部品だからね。
中国製はやだなぁ。

77 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 19:04:45.91 ID:u2GmB0L8.net
逆に5〜10万台のクロスで欧州や日本製のバイクって
どこのメーカーが出してるんだ?

78 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 21:10:07.09 ID:GAsGPDJC.net
今更中国がどうのこうのいう奴は買うな!

79 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 21:16:34.99 ID:QSgQHc54.net
みんな中国製が好きなんだな?

80 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 21:20:09.68 ID:CIhq3hS+.net
命を乗せて走る物でわざわざ中国製選ぶ馬鹿はいないよ
死ぬの目に見えている

81 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 22:06:23.88 ID:oznh4yws.net
中国は自転車大国だし自転車だけは信じてる

82 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 22:14:19.76 ID:u2GmB0L8.net
>>78
買ってから気付いたんだよ!

83 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 22:37:09.88 ID:eqUfwRKY.net
サーベロですら数年前から中華製

84 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 01:14:33.78 ID:PxUzmDBe.net
>>83
それはマジ買う気失せるな
練習用の安い奴なら良いんだけど

>>80
中国はブレーキとか決定的なトコでやらかしそう

まぁ日本もマンションの杭とかどうしようもないクソだと思うけど
マンションなんかは元値の10倍以上吹っかけて売ってるのが
わかってる層は元々買わないんだよね。壁薄いし

85 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 12:50:36.94 ID:O/9ttqzg.net
なんで中国製と言う奴は、何処に明記してあるか言わないの?
デマなん??

86 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 13:01:35.08 ID:98ip0+we.net
シートポストにシールが貼ってあるよ

87 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 14:00:30.02 ID:D7WaiPZh.net
中国製かもしれないけど、
made in gaiant

88 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 14:01:30.59 ID:D7WaiPZh.net
ミス
made in giant

89 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 09:30:57.27 ID:qOApchWe.net
シートチューブね
シートチューブのBB寄りの内側にメイドインチャイナシール貼ってある

おれはもう防犯登録とショップのシール以外は剥がしてパーツクリーナーで綺麗にした

90 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 09:43:13.48 ID:qOApchWe.net
あーあと中国製だからって問題があるわけじゃない
トップブランドでも普及クラスはカーボンもアルミも概ね中国製だし(OEM大手のメリダやデローザ、キャノンデール…)giantともなれば品質管理も保証もちゃんとしてる
気にしなくて良い

91 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 09:59:03.32 ID:nQYc9Har.net
>>90

いやでも、ジャイアントの場合、今まで本国台湾で作ってたEscapeRXを
2016年モデルから中国生産に切り替えたっていうんだから、
いやな人はいるんじゃない?

92 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 10:03:13.70 ID:PV+zx2Gu.net
以前モデル乗ってた人が、2016買ってみないとなんとも言えないよねー

93 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 10:43:06.85 ID:fz1Ayu0q.net
ミミズの出来とか台湾製の方がきれいだよ

94 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 11:11:38.03 ID:+xuWD8lH.net
>>91
>>91
台湾製と同じ品質とか過去の品質と比べてどうとかはわかんないけど
工業製品として欠陥品ではないよと言いたかった
中国の現場と付き合いのある仕事してる(っても浙江しか知らん)けど近年の投資で建った工場は設備も教育も日本、欧州と遜色ないんよ

まあでも趣味の物なので生産地が気になったりするのも分かる

95 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 11:31:09.36 ID:updbNWN3.net
まぁ大丈夫だろ
それよりmade in Italyのステッカーがどこに売ってるか知らない?

96 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 11:44:28.12 ID:dnFv8Wm3.net
>>93
ミミズ ×
ビード ○

97 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 15:06:10.72 ID:lRJCrCOo.net
RX1スゴイ

98 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 16:32:59.15 ID:OtyYPo42.net
>>94
そう思ってるからマックのチキンナゲット事件がおきる。
あいつら信用したら、また生ゴミ食わされっぞ!

99 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 19:19:44.98 ID:QbF4CS1B.net
>>88
made by giant じゃない?

100 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 19:26:15.62 ID:GaXUWGO4.net
メイドインジャイアン

101 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 19:29:17.90 ID:QbF4CS1B.net
>>100
たけし早くお使いいっとくれ

102 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 21:24:03.89 ID:pqcIMdfj.net
レバーのさ、付け根にワイヤーのタイコじゃない?
あれって穴にきちんとハマっていのが正解なの?
うちの良く観たらハマってないんだけど・・・
はめようとしてもはまらないんだけど・・・

103 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 22:16:32.00 ID:updbNWN3.net
ホイールのリフレクターあるじゃない?
あれって10円玉じゃ外れないようになってんだけど何なの?
なんで余計なこだわり入れてんの?
破壊するしかないのか・・・
スポークおかしくならないかな・・・・

104 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 23:43:20.18 ID:BaSurSk5.net
>>102
日本語でおk

105 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 12:39:37.67 ID:cwVaILas.net
でも、フェラーリが中華製なら買わんだろ?

106 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 13:37:56.84 ID:WX26bysi.net
ちゃんとした跳ね馬ついてれば関係ないだろ

107 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 17:23:27.38 ID:dd8WuWCa.net
クロスであるじゃんw

108 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 17:32:46.27 ID:OzA7sEPT.net
フェラーリのかばんとか帽子糞ださいよな
持ってる奴いるけど恥ずかしい

109 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 21:39:50.80 ID:gtbykyoa.net
これってクレームで店にシートポストクランプの無償交換たのんでもいいのかな?

先日、店に頼んでシートポストの高さ調整してもらう(トルクレンチで)
→何故かサドルが下がってきてたので応急処置として
アーレンキーで締めなおそうとしたら、ネジ穴から切り粉が出てるのを発見
仕方ないのでトルクレンチで締めなおそうとしたら
D断面チューブ特有の締めてく時の「パキ、パキという音」すらしない(締め付けられてない可能性高)

補足を書くと
・購入した日、家に帰る途中で締め付け不足からサドルがいっきに下がりきる(10cm以上)
・店に連絡→トルクレンチ使わずに締めた模様。平謝りで回収後トルクレンチで締めなおし(この状態では下がらず)
・サドルを上げたくて自宅でアーレンキーを使って上げる→トルク足らず5mm程度下がったので購入店にいき、締めなおしてもらう
・さらにサドルを上げたくて今度はそのまま購入店に行き、トルクレンチでサドルを上げてもらう
・店員からトルクレンチを買うことを勧められ購入
・店員に締めてもらったはずのサドルがまた下がる。切り粉が出てるのを確認。
 トルクレンチで規定トルク以下で締めようとするもパキパキ音もせず。
 
シートポストの傷は支障がないなら別にこのままでいいんで、シートクランプの無償交換に応じられるのかが気になる。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org627305.jpg

110 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 21:47:22.61 ID:gtbykyoa.net
直接関係あるかわからないけど、最後に締めてもらった時
やたら店員が不機嫌丸出しな態度だったから、適当に強めに締められたんじゃないかとかんぐってしまう。
よくあるチェーン展開してる普通の自転車屋でエスケープR3とかDefy4は店頭に置いてあった。
ただカーボン部品付きの自転車はほとんど扱ったことがないそうな

111 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 21:49:42.20 ID:gtbykyoa.net
書き忘れ、さらに補足
ちなみにカーボン製のシートポストです
これクレーム処理でいいのかな?

112 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 23:49:40.68 ID:W9Nu0yT0.net
パキパキ音?
d-fuseってそんな音するものなの?
そんな音鳴った事ないけどなあ…

ダブルボルトはちゃんと交互に締めないと正しいトルクにならないし面倒だよね

113 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 00:22:59.82 ID:qQSAf7gO.net
気持ち悪い奴だな
不器用極まりないわ

114 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 01:20:39.45 ID:GElNmAKu.net
>>109
こういうのを相手にしなきゃいけない店に同情するわ

客商売っていろいろ大変だろうなぁ

115 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 01:28:30.73 ID:nXns1sv5.net
^^;

116 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 02:12:29.37 ID:Tn5PdLsy.net
トルクレンチのパキパキ音じゃない?

117 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 06:30:52.30 ID:PgMYifOW.net
>>112
そんな音なったこと無いってマジか
店員は「断面が円じゃないから締めていく際にひっかかって
直線部分がぐっと締まりこむ瞬間にパキッと音と手ごたえがする」と言っていたんだけどなぁ
自分で締めこむ時、左右を90度位ずつ均等にしめこんでいくようにしてたけど確かに面倒だとおもう


>>116
トルクレンチの「カチ音」ではなくて、シートポストクランプのボルト締め込み時に音がしていた
元々バイクの整備で高トルク用のトルクレンチは使っていたのでトルクレンチの可能性はないよ

シートポストクランプのネジ穴から切り粉が出ていたのを確認したのは
自分で締めなおす前なんで、店側の締め付けがオーバートルクだったとしか思えないんだよな
締めつけにしても、今回とそれ以前であからさまに締めた時の感触ちがってたから
「あ、これ店員やらかしたな」って思ったし

118 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 06:38:50.13 ID:PgMYifOW.net
>>114
自分で作業してネジ穴なめたり、シートポストに傷つけたのなら
自己責任だし店側に何も文句つけるつもりはないよ
過剰トルクでネジ山なめさせるような失敗は自分はしてないから言ってるんだ
締め付け不足はわかりにくいが、過剰トルクでなめた時の感触くらいは、自分で整備してる人間ならわかるだろう

119 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 06:56:50.90 ID:rVW8OKSd.net
パキッと鳴る様に作られていないし、その音を頼りに締め込み量を決めてるのも変な話だよなw

120 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 07:02:40.98 ID:PgMYifOW.net
じゃぁそもそも店の言ってる事が適当だったということか
話しつけてくるしかないな

121 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 07:06:53.07 ID:rVW8OKSd.net
言った言わないの話になりそう
基本的な知識があれば、そんな与太話に引っ掛からないと思うよ
きちんとトルク管理したかったら、トルクレンチを使おう

122 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 07:15:04.84 ID:PgMYifOW.net
そうだね、トルク管理は大切だ
円断面以外やカーボンの締め付けについてはやりすぎるとカーボンが割れる
(本当はそれも無くネジが先にいかれるみたいだけど)知識無いに等しかったから
言われたことを鵜呑みにしてたしもっと調べるよう気をつける

ただ>>121の言うとおりなら店が適当な事いったのは事実になるし
そこはきちんと話をつけてそれなりの対応をしてもらうよう話をしてくるわ

123 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 11:06:59.50 ID:GElNmAKu.net
>>118
だったらこんなところでグチグチ言ってないで店行って話つけてこいよ

というか「自分で整備してる人間」を自認してるんならば
はじめから自分でやれよって話だよ

124 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 11:10:29.36 ID:GElNmAKu.net
あ、途中で送信してもうた

↑つづき
こういう知識だけはいっぱしにある
ちょっとカジっただけのシロウトが一番厄介だわな

125 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 11:38:00.38 ID:Vxfm6xQ0.net
シートポストにヒビ入ってないといいけどなそれ

126 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 11:41:51.75 ID:rVW8OKSd.net
パキパキ鳴らないから、ネジ山舐めるまで締め込むとかどんなギャグだよw

127 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 12:15:20.00 ID:Vxfm6xQ0.net
カーボン用の滑り止めの入ったケミカルは使った?

Dfuseはよくわからないけどカーボンのパーツならおそらく必須だと思うけど

まあ店の方もクロスバイクのサドル上げ下げだけで何回も来られたらアレってのもワカル

128 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 12:24:50.75 ID:rVW8OKSd.net
カーボンポストなの?

こんな調子でホイールの玉当たり調整もやったのなら、ユルユル過ぎてムシ食い起こしそうだな

129 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 14:43:12.78 ID:PgMYifOW.net
>>125
>>127
ヒビはいってるんじゃないかとおもう
一度直にジャイアントに聞いてみたほうがいいかもしれない
ケミカルは一番最初の締め込み時に店が使っていたのは確認できた
自分でもすぐ購入したよ

>>119
>>121
>>126
>>128
ネジ切るまで締めこんだのは店側の作業時と書いてある
RX1と2はカーボンポストだから、もしそうじゃないならジャイアント側の詐欺問題になるな
てか人の文面まともに読んでなさそうだし、RXについてもさほど知らないみたいだし
行ってる事が適当すぎない?参考にならない

130 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 15:34:05.42 ID:Vxfm6xQ0.net
走行中にカーボンのパーツからパキパキ音がするなんてのはブログとかでたまに目にするトラブルだから、パキパキ音がしたからってヒビが入ってるとは限らないけど、仮にヒビが入ってたとしたら極めて危険だからしっかり調べた方がいいかもね

こういうときDfuseは汎用性がないから不便だなぁ

131 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 15:39:56.44 ID:nXns1sv5.net
カーボンとか高い上に手間かかるとか快適性の半分を損ねる気がする

132 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 16:50:29.11 ID:dcS8POuK.net
RX1にミッシングリンク付けようとしたら元々付いてたのね(´・ω・`)

133 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 17:30:05.09 ID:xg5/+uR+.net
D-FUSEって振動吸収とか、必ず真っ直ぐセットできるっていう利点はありそうだけど、一連の話聞いてるとメリットばかりでもなさそうだな
クランプなりポストなり補修部品が必要な場合汎用品使えないのは結構めんどそうだ

134 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 17:35:35.99 ID:xg5/+uR+.net
俺は2015のRX2乗りだから正直今年のフルモデルチェンジはうらやましかったのだ

>>132
KMC X10(9速モデルはX9)だから最初から付いてるね。パッケージ化もされてる

135 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 17:35:48.01 ID:nXns1sv5.net
しかもGIANTは部品取り寄せでも店挟むから
購入店と仲悪くなったり敵対したりすると詰むな

136 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 17:48:04.45 ID:rVW8OKSd.net
2016年モデルからD-FUSEに改悪されたんだな
ESCAPEの良い所は、エンド幅が130mmと言う事に代表される様に汎用性に優れている所だったのに、これは無いわ
安易に人に薦められなくなったなぁ

137 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 19:13:53.39 ID:PgMYifOW.net
>>133
自分が言うのもあれだけど、締め付けの神経質さを置いておいたら
D-FUSEやカーボンフォークはそれでもいいものだと感じたよ
振動吸収というか、振動減衰に優れてる感じ
あとは突き上げも、何となく角がたってないような印象
でもタイヤに120psi付近までカツカツに空気入れてしまったら、それも無意味な位乗り心地悪化するけどね
自分は体重64kgなのと近所の舗装が結構悪いので前輪90〜95psi後輪95〜100psi位で乗ってると快適

>>136
だから始めからD断面って書いてるじゃないか
文章読んだ上での意見ならわかるけど、流し読み&勝手に円形状ポストと勘違いした上で
玉の当たり調整の事までもちだして見下し&非難してくるようなのは勘弁してくれ、不愉快だ

138 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 19:23:23.60 ID:PgMYifOW.net
>>133
あとカーボン製品は製造過程の都合上、金属モノより精度が出し辛いみたいだね
本当はしちゃまずいんだろうけど、最大締め付けトルクまで締めても締まりきらない場合もあるそうな
逆にハズレ品ひくと、下手な締め方しなくても規定最大トルクの半分とかで割れる場合があるらしい
トルクレンチで締めて割った場合は保証が効かなくなる危険性はないものの
きちんと固定できない場合もあるらしいんで、カーボン部品使った自転車買うなら普段から扱ってて
カーボンの個体差、みたいなのに経験で対応できるような店のほうがいいのかもしれない

139 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 19:35:36.95 ID:Tn5PdLsy.net
なんか初心者向きでの自転車では無くなったな。

140 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 19:59:23.86 ID:5lGLEMWL.net
セオとかのママチャリ整備で扱う自転車じゃないね
クランプ交換くらい交渉して、だめならあきらめるかな

141 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 21:05:55.63 ID:OMFxeGvd.net
D-FUSEにコストかけるんならもっと軽量でまともなフレーム作ったらいいのに。

142 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 21:18:08.65 ID:F4ADX1iA.net
2016RX3乗り初心者です。
腕が窮屈なのでステム80mmを100mmか110mmに交換しようと思うのですが、買うならアジャスタブルが良いですか?あと気を付けるべきことあれば教えてください。

143 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 21:29:39.31 ID:rVW8OKSd.net
>>142
ステムによって、ハイトが異なるので気を付けて
ハンドルバーの高さが変わっちゃうから
意外と盲点かも
サイズ決めるだけであれば、サイクリーで一個500円程度で買えるので中古も考えてみて
アジャスタブルである必要は無い様に思う
あと、将来的にカーボンハンドルバーにするのならオーバーサイズ買った方がいいかも

144 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 21:39:04.32 ID:Tn5PdLsy.net
>>141
あんまり軽量化せずにそこそこでいいんですよ
軽くしたら脆くなる

145 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 22:25:42.60 ID:eU6vW4Mq.net
>>142
店に相談してみろ

良い店ならポジション出しのために仮付け用のステムを各サイズ用意しているし
店によってはレンタル用ステムを1週間くらい貸し出して実際の使用感をチェックさせてくれる

146 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 02:24:38.15 ID:5ADfxPyv.net
>>142
レスありがとうございます。
>>143
アジャスタブルだと色々微調整ができるのかなと思ってました。
>>144
レンタルさせてくれる店もあるんですね。購入したのはデポなので難しそうなのでよその店に聞いてみます。

アマゾンとかで買って自分で交換できますかね?

147 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 09:18:41.60 ID:LAseXTmZ.net
基本的には簡単だよ

ただコラムに取り付ける際にフロントフォークがガタつかずかつベアリングがゴリゴリしない位置を決めるのが最初はわかりにくいと思うけど、ネットで調べればいくらでも出てくるから

極端にハンドルを下げたり上げたりするとケーブル類に影響が出てくるからそれも考えなきゃだけど、そのくらいならば多分問題ない

まあステムなんてパーツとしては安いものだしダメだったら元に戻せばいいだけだからあれこれ考えずにやってみるのが手っ取り早いよ

148 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 00:30:17.19 ID:9YOdXzb8.net
2016のRXって純正スタンドは付けられる?

149 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 01:21:47.86 ID:TUBjhRB4.net
>>148
クイックに付ける純正のやつなら全く問題ないよ俺も付けてる

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