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GIANT ESCAPE RXシリーズ 36台目

696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 07:46:25.79 ID:7xPntr0R.net
>>690
>>687の者です、レスありがとうございます

2回目のパンクは
http://bicycle.mydns.jp/maint/MAXXIS_26x125_img/5_s.jpg
こんな感じでした
これは、他の方のブログからの引用なんですが…

ホイールの穴はやっぱり荒いですよね…
取りあえずリムテープはフォグリアの耐高圧らしいものに替えました
チューブはシュワルベにしましたがパナのと差があるんでしょうか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 11:13:07.14 ID:a5SMkkuk.net
>>696
シュワルベのチューブは使ったこと無いからわからないけど
通常厚と軽量タイプがあるみたいですね


<二回目のパンク
これ何らかの理由でタイヤ裏のゴムが磨耗するか劣化して、タイヤ内部のカーカスとチューブが擦れてるんじゃないかな
空気圧管理はこまめにされてました？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 11:17:36.98 ID:a5SMkkuk.net
①タイヤが元々不良品だった
②紫外線等の経年劣化でゴム硬化→内部で硬くなったゴムがチューブとこすれてパンク
③空気圧不足で内部でチューブとタイヤが擦れあう→双方削れてパンク

原因はいろいろありそう

699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 11:34:51.02 ID:0A2Z+k2R.net
当たり前だけどデブのほうがパンクしやすいよね？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 11:42:55.28 ID:7xPntr0R.net
>>697-698
レスありがとうございます

パンクの件、そういう原因があるんですか…
空気圧は7.0barは維持してたと思うんですが
ポンプの口が傷んでて、たまに入れるのに失敗して3.0barまで抜けてしまったということはありますね
もちろんそのまま走行したということはないですけど

いずれにしても2013年のRXなので、タイヤもそろそろ劣化してて替え時かなと思ってます
それで、折角なので25c化してみようかと…

701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 12:24:21.00 ID:SYQhiACK.net
>>699
デブだとタイヤ潰れるからパンクしやすくなるしタイヤトラブルも増える
またスポーク寿命も短くなり折れる頻度が増える
デブは荒れた路面や段差など慎重に走ったほうがいいよ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 12:27:57.09 ID:YWy+s2ZO.net
>>699
そりゃもちろん
65キロ以上のやつが乗るとすぐ痛む

703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 19:28:44.71 ID:a5SMkkuk.net
>>700
タイヤとチューブ交換たのしいですよ
ここの人に言われ半信半疑だったけど交換し、体感して納得した口です
日本のタイヤは国内通販が安く、海外タイヤはウィグルが安いっすよ
自分は初タイヤ交換でコンチネンタル4000sIIやミシュランのpro4と比べても
転がり抵抗が少ないという噂を聞いたパナのレースA(25ｃ)を買ったけど
あーこれはたまらん・・・となりました
28C→25cへの変化だったけど、グリップ力や安定性、曲がるときの自然さは
断然上だって感じた

704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 20:22:30.36 ID:dkhFRtdt.net
タイヤとチューブの交換は性能うんぬん以前に練習という意味でも一度やった方がいいね
パンク時の対応なんかで必ず通らなきゃいけない道だし

705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 23:22:01.53 ID:JctanaSM.net
ハブはこれhttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/9096/hubs01.html
ヘッドパーツはこれhttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=12087&forum=13

双方玉を取り出してクリーニング＆グリスアップという本格オーバーホールが出来ない代物
メンテナンス好きなら替えたいところ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 07:45:09.18 ID:9QWm5z6G.net
>>705
そのハブは知らんがヘッドの方はそれバラせるぞ？
ワンと玉押しの間にプラっぽいのがあるからそれを丁寧に外すと玉押しが外せるようになってリテーナーごと玉が取り出せる

707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 10:52:07.88 ID:aieWL1fD.net
RXはハブもヘッドも両方バラしてオーバーホールできるけど・・・誤爆？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 15:29:33.31 ID:m2CbI0/2.net
>>706
そうだったんだ。今度試してみる
ちなみにヘッドパーツは専用工具使ってるの？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 15:31:17.09 ID:UeC046lN.net
ゾンダ買おうと思うんだけどホイール交換って初心者が一人でやるのは難しい？？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 15:34:20.07 ID:ihaML3em.net
簡単ではないけど難しくはない
ただネッ通で買った場合メンテナンスはすべて自分でやらないとだからその覚悟があれば

711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 15:42:07.81 ID:UeC046lN.net
>>710
でも実店舗だとかなり高いよね...
wiggleで四万だったから衝動的に買いそうになった.....

712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 15:47:24.83 ID:ihaML3em.net
いや俺はガイツーで買ったよ　でもそのためにいろいろネットで調べたりしないとあかんから
それが好きじゃないのならやめといたほうがいいかと

ちなみにゾンダ最安は38000円程度だったかな今年は　もっと安いときがあったかもしれない

713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 15:54:06.14 ID:UeC046lN.net
>>712
なるほど...
ちなみにインプレはどんな感じ？？？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 16:03:58.34 ID:ihaML3em.net
>>713
ごめんビアンキ（カメレオンテ4の2012年モデル）で2013モデルのゾンダなんだ　それでよければ

タイヤはパナのEVO2で変わってないんだけども、1キロ弱軽くなったおかげで漕ぎ出しが軽い軽い
あとはハブの回転がいいので速度維持に力が要らないカンジ　巡行は時速2キロくらい速くなったかな

でもRX2にデュラC24にしたときのほうが明らかに速度は上がる感覚があったから
4万でゾンダより8万でC24のほうがいいとは思うけど、クリスマスセールの価格だったから今は安くないかも＞C24

715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 16:12:54.30 ID:UeC046lN.net
>>714
エスケープ乗り以外のひともここ見てるのね

うーんさすがに八万もだせんなぁ...本体価格越えちゃうしな
とりあえず参考になりました！ありがとう！！！

716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 16:27:53.31 ID:RTWBM0wx.net
ママチャリ60km/h出る坂道で
RX3だと全力で漕いでも48km/hしか出ない
何でですか？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 17:05:21.17 ID:sGd2uVq5.net
>>716
ママチャリで60㎞/hてどうやって計った？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 17:27:46.08 ID:RTWBM0wx.net
>>717
スマホアプリのRuntastic Road Bikeです。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 17:53:49.56 ID:sGd2uVq5.net
>>718
それGPSのやつだろ？
計測ミスだろうな

720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 18:16:37.87 ID:+AMu3+IW.net
体感でわかると思うんだけどな

721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 19:06:28.56 ID:+TQ9LD5/.net
D-FUSEサドルポストの裏側(リアタイヤ側)にガリガリ跡がつく
しなった時に本体のアルミ部分にあたってノミで削られてるような状態になってる模様
本体側をクランプに支障がでない程度に面取りして様子見してる最中
あと加工精度の問題か、シートポストを均一に締め付けできてなくて局所的に当たりが強いトコがあるっぽ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 19:09:51.25 ID:SJ1RdyWg.net
ホイール交換は割と簡単だが、ネットで購入ってことは、ホイールバランスとか振れ取りとかスポークテーションとか自分でやるつもりなのか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 19:32:02.83 ID:+TQ9LD5/.net
>>722
ハズレをひいたら面倒だと思うけど、通販ホイールもそこまで悪いものじゃないよ
先日Wiggleでゾンダ買ったけど、店で購入した時ついてたノーマルホイールと比べて
縦ふれ横ふれもはるかに少なかった、ホイールバランスも悪くない
たんに当たりを引いただけかもしれないけど、ハズレを引いても走行に支障が出るレベルのものはほとんどないんじゃないかな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 19:34:30.55 ID:0q3gVCAO.net
>>722
そこは通販で買おうか店で買おうが結局は店で調整してもらうか自分でするか変わらんでしょ
どのみち店で買っても別料金発生するんだから

725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 20:18:31.22 ID:9QWm5z6G.net
>>708
ワンを外す予定はないから専用工具は持ってない
プラの部分をマイナスドライバーかピンセットで外してバラしてパーツクリーナーかけてグリスアップして戻して終了

ちなみにプラは比較的割れやすいから少しだけ取り扱い注意な

726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 21:12:47.80 ID:ihaML3em.net
>>724
いや町の自転車屋だと相手にしてくれないよガイツーだと

727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 21:17:55.13 ID:0q3gVCAO.net
>>726
そんな極端なおかしな店の話されても意味ないだろう
そんな店は最初から相手にしなきゃいいだけ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 21:33:16.12 ID:4JqA0PH+.net
なんでガイツー限定なんだよw
おかしな人だな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 22:23:21.57 ID:ihaML3em.net
まあ行ってみればわかるよ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 02:14:52.70 ID:51h2rw/N.net
ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 20:41:16.49 ID:uWzoaAG7
>>968
アルミならフルクラムレーシング1　2wayfit使いやすいからおすすめ
あと今はシマノのホイールは買わない方がいい。振れとりすらやらないように自転車屋に通達があったとはっきり言われた。
完成車に付いてるRS31は完成車取りでオークションいきにして他のメーカーにする方がいい。何店舗か回ってやっとRS20の振れとりやってくれる店見つけたとか馬鹿馬鹿しい


973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:02:32.30 ID:95Sk7Miy
>>972
近所4軒回って3店舗で通達の話されたので普通の自転車屋は断られると考えておくべき。自分でやるのは自己責任でやったらいい
理由は店舗によりバラバラ
1 スポーク本数が少ないので調整がシビアというか無理。ふれてたらもうリムも終わってる
2 エアロスポークなので無理（以前から）
3 修理よりもう少し金出して新品買う方が安全
4 オーバーホール工賃+部品代より前後セットの方が安い
5 シマノの完組は整備やりたくない（店の本音）シマノがやるなと言ったからやらない
6 シマノとしてはシマノのサポートに購入店を通して出してくれたら直す。ハブしか使い回さないけど直すらしい

個人的な予想だけどミストラルも原因の１つだと思う。ミストラルは販売出来るけどシマノの完組ホイール振れとり出来ない店が購入者のホイール振れとりやって走らないホイールにしてしまって禁止通達になったんじゃないか。そんな感じのする店が増えすぎ




こんな書き込みもあるので国内海外関係なく完組ホイールは買わないほうがいい
という受け取り方もできるけど、要はネットの噂に過ぎないし>>729が説明もしないから気にせず買えばいいんじゃないかな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 06:57:04.12 ID:zOeKIyuF.net
つまりホイールの振れが酷くなると501など安いホイールに変えてまた振れがでたら501を買うのがコスパ的にいいな
ホイールの振れとり慣れたら難しくないけどね
俺はRX買った店でフレ取りのコツ教えてもらったよ
安いホイールでも振れとりとホイールバランスとれば高いホイール必要ないよ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 07:13:10.13 ID:crPId9UX.net
高いホイールが必要で買う奴なんていない
高いホイールが欲しいから買うだけ
クロス乗りなんてそんなもん

733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 08:12:33.15 ID:51h2rw/N.net
一日一ゾンダ購入

734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 15:35:24.04 ID:Wl2xoclD.net
クロスに親でも頃されたのかな？
それとも一生懸命高い自転車買って必死に走ってたのに
クロスにスコーンと追い抜かれたとか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 00:41:47.61 ID:AU8CdC52.net
rxからロードに乗り換えた人って多いよね
やっぱスピードとかは大分違う？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 07:37:44.49 ID:t8dWMYOC.net
>>735
同じコース走っていても巡航速度が上がったよ
RXで頑張って漕いでる時のスピードがロードだと普通に走って出る
コンポの差や車体の重量の違いもあるけど漕いでいても軽い

737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 09:33:33.55 ID:shZp73Ea.net
コンポの性能の差もあるが、やはりドロップハンドルとバーハンドルでは巡航時の力を入れる効率が全然違うので平均速度明らかに上がったし、疲れにくくて乗るのが楽しい

一度ドロップハンドルでの巡航に慣れるとバーハンドルには戻れない

738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 10:03:18.38 ID:0Z379EJX.net
まじかよ
ドッペルでもいいんだな？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 10:41:02.33 ID:aWwP7Fvz.net
ロードほしいけどもうしばらくRX2でがんばる
タイヤくらいは２５Ｃにしようかと思ってるけど

740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 11:07:00.89 ID:9qR/2Xvi.net
>>737
だからみんなドロップハンドル化するのか・・・
空気椅子じゃないけど、ドロハンポジションをエアーでやってみると、確かに自然に脚が動くよね
ジオメトリが厨が沸きそうだけど、ポジション的な意味合いが大きいというのはそれだけでも分かるね

741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 13:22:38.78 ID:1JAFGt9q.net
今日RX3を注文してきました
皆さんよろしく

742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 14:48:43.77 ID:GtfRkjsT.net
>>741
おめ、いい色買ったな
頃合いを見てタイヤとチューブをセットで交換するのだ
軽いやつね

743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 17:02:45.37 ID:my1ir8RJ.net
>>740
ブルホーンにするかバーエンドつけのもいいのよ。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 17:28:09.79 ID:u3Ovad/O.net
まぁ、バーエンドバーが実用的にも難易度的にも無難だよ
クロスのドロップ化は完全の趣味の領域だと思う

745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 17:35:35.09 ID:cRXSzHEi.net
2015と2016モデルのRX3てほぼ同じか？
去年の安くなったの買おうかと、ハゲの私でも乗れそうなので

746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 17:53:14.98 ID:/uu1f4sA.net
かなり違うけど乗ってみれば大して変わらないと思う

747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 17:57:55.11 ID:cRXSzHEi.net
>>746
なるほどフレームもちがうのか

748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 18:25:14.34 ID:shZp73Ea.net
>>745
フルモデルチェンジすて相当違うから今年のモデルの方がいいよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 19:58:36.30 ID:9qR/2Xvi.net
>>743
個人的にはアトミックハンドルっていうのも興味ある
個人的に一番お金かからなくて実感出来そうなのは、エンドバー逆方向付けだろうか
ステム長すぎるんだ・・・アーチ作りたくても強制的にヤマメ乗りになってしまう・・・orz

750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 21:37:18.90 ID:1JAFGt9q.net
>>745
安くなってれば2015モデルでもいいかと

751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 23:37:41.24 ID:rzAqa6Na.net
>>737
縦にぎりと横にぎりの差は結構大きいよね
ハンドルバーの幅つめてエンドバーつけただけでも、縦にぎりの恩恵の片鱗は感じたもの
今、エンドバー含めハンドル幅48cmで、あと2cmくらい短くしたらしっくりきそうだけど
これ以上シフターやブレーキレバーを内側に持っていけないのでブルホーン化しようか真剣に検討中だよ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 01:26:59.46 ID:3Fs+vjxH.net
ロード乗ってるけど通勤用にRX3が欲しい

753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 08:46:53.38 ID:Rtgte6t2.net
2005年に初代R3を買って今まで適当にいじりながら乗ってきたけど、ついに2016RX1に乗り換える。
納車が楽しみではあるが愛着のあるR3を処分するか悩み中

754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 10:29:12.91 ID:o1Vs4ROA.net
>>753
経年劣化あるから難しいかもだけど、比較インプレきぼう！
長年つれそったものだし愛着わくよね


そういえばジャイアントジャパンって年始休みはいつあけるんだろう
自転車屋に部品頼んだ時↑が休み明けてからの対応になると聞いたけど
いつ休み明けなのかききそびれた

755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 11:34:47.03 ID:FM+Ll/YZ.net
>>752
荷物担ぎやすいしいいと思うよ
或いは荷物ないなら補助ブレーキ付きのDefy4

おれはカーボロード、Defy4、クロス使い分けてる

756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 13:22:58.90 ID:6TwnIB9I.net
>>753
俺も一緒、06年R3からRX1へ考えたが結果違うメーカーのフラットバーロードを選択。
今は満足。

757 ：741：2016/01/06(水) 13:30:49.23 ID:fV4Z0FDG.net
>>754
GPDの店舗で昨日注文してきましたが
5日から営業始まると思いますって事でした

758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 20:01:27.71 ID:o1Vs4ROA.net
>>757
昨日からなのね、ありがとう

759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 22:31:24.51 ID:r9E3EWz2.net
SERFASのSECAとかいうタイヤ使ってる人いる？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 15:41:25.80 ID:t6/X5Znx.net
トゥークリップ買おうと思うんだけど誰か使ってる人いる？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 17:08:00.32 ID:FUhLamhM.net
>>760
vponeのならつかってる。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 19:10:04.81 ID:t6/X5Znx.net
>>761
フラットと全然ちがう？？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 20:02:41.80 ID:vlCUaPSU.net
3000kmくらい走ったからチェーン交換の時期だと思うんだけど、標準装備のKMC X9って結構高い
シマノのCN-HG93買ってもおつりが出るし、CN-HG53なら2本買ってもおつりが出る
シマノのチェーンはミッシングリンクは付いてないけど、ぶっちゃけどれを選ぶべきなんだろう？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 20:17:11.66 ID:/NeBkxFH.net
ぶっちゃけ使い方にもよるけど3000キロならまだ交換時期でもないと思うわな

765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 20:18:58.39 ID:/NeBkxFH.net
そう言えば五月に買って1000キロしか乗らなかったな
5年くらいいけるかな？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 20:20:13.54 ID:vlCUaPSU.net
3000～4000kmくらいじゃないんか
一応チェーンリングに掛かってるとこ引っ張っても歯先は見えないけど

767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 20:22:55.60 ID:/NeBkxFH.net
まあ換えたきゃ替えればよいのでは？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 20:26:10.45 ID:atf83x28.net
ミッシングリンクって要るか？
俺はチェーン交換以外で外すことないからピンで充分なんだがミッシングリンク使ってるヤツってどんな目的で使ってるん？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 20:31:24.55 ID:vlCUaPSU.net
ぶっちゃけ俺もミッシングリンク外したことがない
洗浄もガラガラで十分綺麗になってる・・・はず

770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 21:54:57.14 ID:NQVYpZOf.net
>>762
ちがうよ。
爪先で蹴り出せる

771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 22:50:43.16 ID:kFieEgou.net
11速でも無ければ3,000kmで変える必要ないでしょ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 23:03:47.72 ID:kRHKYq63.net
>>769
墨汁無くすには外して洗浄しないと無理らしいけど
8sだからどうでもいい

773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 07:13:34.27 ID:8n+YXFBk.net
チェーンチェッカー安いから買っておいてもいいと思うよ
俺は8sだからKMCのZ7使ってる
150キロぐらい走ればオイル切れてきて音で出だすのでオイル注してウエスで吹けばチェーンも綺麗になる
Z7はミッシングリンクだけど外す時はチェーン交換の時だよ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 07:38:47.94 ID:0AtBAbS5.net
ああもうだめだブルホーンバーにしたい
いじりたいいじりたいいじりたい

775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 08:56:52.21 ID:xtq1P8PS.net
ロードのスレなら自転車弄るより身体どうにかしろよ！と言いたいところだが・・
クロスだしな
好きにすりゃ良いよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 12:49:19.54 ID:fznmg/wY.net
PCデポくんおる？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 14:09:25.39 ID:0AtBAbS5.net
パキパキくんおる？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 16:52:05.22 ID:wCkQvCf7.net
トゥークリップってやっぱ時代遅れかな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 18:21:38.85 ID:2yaL4Uk0.net
トゥークリップは、使わない時に下向いて地面と擦れそうで怖いな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 22:09:00.97 ID:0AtBAbS5.net
少し前にシートクランプのボルトが破断したと書いたものだけど
どうも強度不足のボルトが使われてるケースがあるみたい

買うつもりで注文したモノが届いたので受け取りにいったら、無償交換になったよ
話を聞いてみたら同じようなのが何件か報告されてるらしい
ボルトやベアリングは安心の日本製に交換してしまうほうがいいかもしれん
特にボルトは振動で金属疲労おこしやすい場所のだったしなぁ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 22:13:51.94 ID:0AtBAbS5.net
まぁ日本製でも用途まちがえたボルト使えば余計に危ないだろうけど

782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 22:15:37.17 ID:+cPu0RLi.net
トウクリップ外しにくくて怖い
ペダル逆さまで漕ぐと傾けた時に地面擦ってガリって音するし

片面SPD片面フラットペダルでSPD使うときは歩く靴担いで乗っては？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 05:43:58.98 ID:rR7OJ1pa.net
>>780
RX買ったらボルト類は全てステンレスに交換したよ、錆びるの嫌だから
デフォのボルトは磁石にくっつくから

784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 07:33:43.69 ID:3TGNW4YL.net
>>783
アルミステン間だと「電蝕が～」と言いたくなるけど実際のトコどうなんだろうね
雨の日乗らない、屋内保管、ボルトはグリス塗布とかだと電蝕全く無視していいレベルの影響しかないような気もするし

そういえば無償交換でもらったDFuseクランプ一式に交換&ゆるめのシートポスト対策に
アルミ缶使ったスペーサー付けたら4kgで締めてもズリ落ちて来てたのが3kg程度でも微動だにしなくなった
もちろんカーボングリスも塗りなおしたけど　

785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 13:20:41.84 ID:fP4Aec8T.net
D-Fuseは正直失敗作だろ。精度が出てないのが致命的だ。
あと、衝撃吸収性は真円のものと差異感じられないし、交換の選択肢がほぼない。
次の年式から元に戻ればいいんだけどな。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 17:23:30.04 ID:NQEz5/JG.net
純正のフェンダー＆キャリアー＆サークルロックを付けたママチャリ仕様で、Escape RX3買ったった。

快適装備が、純正で揃うのって楽でよいねー

あと、スポーツ性を謳うわりには姿勢はアップライトな気がした！

みんなよろしく！

787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 17:31:25.99 ID:C92Gzzbm.net
>>786
前かごとハブダイナモは？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 18:20:38.05 ID:BnDvyTbU.net
>>784
室内保管、雨の日乗らない、ボルトにグリス塗ってる
13年モデルだけど今のところボルト外して見ても何も問題ないよ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 18:31:54.96 ID:Mr5eIk3H.net
ドロップハンドル試してみたいが
急な下り坂怖くないですか？
港区って結構びっくりするくらいきつい坂が多い

790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 19:51:32.21 ID:ybds698c.net
>>788
ペダルの付け根のところが屋内保管で雨の日乗ってないのに少し赤茶色になった・・・(´・ω・`)
他はピカピカしてるのになんでだろう
2013だよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 21:06:32.01 ID:OxlDvm0k.net
>>789
急な下りこそドロハンなんだが・・
重心高いと怖いだろ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 21:27:31.78 ID:nKxa/0qm.net
俺ママチャリで急な下りを下ってて壁に激突したことある
アップライトで体が投げ出されなかったこととホイールが一番大きい衝撃の大半を吸収してくれたおかげで軽傷で済んだ

でもあれがドロハンで前傾とってたらどうなってただろう

793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 21:46:16.43 ID:yeGwEgwU.net
>>790
赤茶になってるのは錆だね
ペダルの付け根は磁石が付くから鉄だね
踏むところはアルミだけど

794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 21:52:37.74 ID:ybds698c.net
>>793
もう駄目なのかな・・・？(´・ω・`)

795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 22:27:29.21 ID:I3y2t7Yx.net
大丈夫じゃね？
表面のサビなんか何ともないだろ
鉄なんか空気中の水分とかだけでも錆びるんだし
中まで錆びたらアウトだろうが
そんなのよほど悪環境にさらさないとならんと思う

796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 22:33:10.71 ID:ybds698c.net
怖いから何もしてないんだけど、何したらいいのかな？
ちなみにペダル外す工具は無いよ・・・

797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 22:33:18.37 ID:I3y2t7Yx.net
>>792
お前さんの場合、無謀運転だよソレ
どんな自転車だろうが危ない運転したらダメ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 22:35:46.70 ID:I3y2t7Yx.net
>>796
店で見てもえ
やばけりゃ替えるようすすめられるだろうから

799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 22:40:00.12 ID:bFYXJM8c.net
ドロハンが外乱に弱いのは確か

800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 22:43:57.88 ID:NQEz5/JG.net
>>787
前カゴは危ないので、ブリジストンのサイドバスケットを付けました

ハブダイナモってあったっけ？
ちょっと探してきますわ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 22:55:49.28 ID:ybds698c.net
>>798
これ平気？って聞けばいいの？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 00:00:10.16 ID:k8MU3pH2.net
>>801
そう
頑張れよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 00:51:59.05 ID:nfEpVCxS.net
この自転車はえーな名古屋まで

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 03:31:53.64 ID:pOS2/0B/.net
>>785
DefyのスレでD-Fuseはサスついてるのと同じくらい乗り心地良いと書き込まれてたがどっちが正しいの？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 06:50:56.59 ID:ErG7wr/n.net
サス付きと同じ乗り心地にはならないよ、シートポストが少ししなるだけ
D-Fuseの効果感じるならシートポストが長く出ていないと効果ない
https://www.youtube.com/watch?v=VMc29ji9BUY
これだけ出ていてこのしなりなので通常ポジションだと効果出るかどうかわからない程度
当然しなる部分には負荷が集中するので疲労も溜まりやすい

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 09:41:02.85 ID:byFxHSZF.net
>>804
さすがにサス付きと同レベルってのはないと思う
タイヤ＆チューブ、ホイールをある程度いじってそこそこ乗り心地がよくなってる状態でなら
ＤＦＵＳＥ有り無しでのわずかな差は感じ取れるかもしれないけど

　

>>805
サス付きと同じ乗り心地にはならないという点は同意
でもこれだけ長くした状態で手で力かけただけでしなるなら十分じゃね？
通常高さでこれ位しなったらこれより遥かに負荷がかかるケツに体重乗せた状態じゃ
常に不必要に揺れるわ、いつ折れるかでヒヤヒヤして安心して走れないよ
カーボンＤＦＵＳＥだからといって劇的な変化は体感できないが、金属製ポストに交換してみると
「あれでも乗り心地には効果あったんだな」と感じる位の効果はあるとおもう

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 12:11:16.27 ID:zBNxIg6Y.net
>>805
カーボンでも疲労するのか？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 12:18:31.08 ID:KeNm/2TK.net
そのカーボンの応力以上の負荷がかかれば
疲労はするでしょ
しらんけど

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 12:25:39.29 ID:o7e8rkcr.net
>>807
カーボンに夢見すぎ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 12:27:16.82 ID:LP9WN6LZ.net
手で押してこれなんだから、ケツが乗っかったら相当しなるだろうな。
でも、サドルにジェル入れた方がよっぽど振動には聞くと思うけどな。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 13:52:22.77 ID:6q0gqdqP.net
シートポストにしなりが欲しけりゃ薄肉のものにすればいいんでないの。
といっても突出量次第では体感できないかもだけど。(D fuseも同様)
そもそも乗り心地気にするならタイヤやサドルやグリップを気にしたほうがいいと思う。

805の動画は通常のシートポストとの比較じゃないのね。意外と同じぐらいしなったりして。

D fuseはGIANTの姑息なマーケティングに思える。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 15:45:24.77 ID:MkBRaIbH.net
>>807
カーボンの釣り竿は疲労溜まって折れますよ
その疲労の原因はしなりです

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 17:15:26.86 ID:8HltY6h3.net
>>812
レジン樹脂で固めた以上経年劣化もするし
折れるまで行かなくてもベロンベロンになって張りがなくなるよね

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 19:03:13.74 ID:m59smhzf.net
>>809

ホントこれな。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 21:25:59.56 ID:pOS2/0B/.net
>>805
カーボンDFuseだけで無くシートステイの相乗効果でサス付き並み、と言う話でした

こんな長いシートチューブで試されてもねえ
普通の円断面でもこれだけ長ければ曲がりそう

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 21:45:51.28 ID:gy5LX6Ka.net
シートステイの相乗効果とかいうけど、他のバイクでもよくあるステイ形状に見えるけどな
あと、疲労限度がはっきりしている鉄ならともかく、それ以外の素材でサス並みのしなりを持たせるとか怖い
Defyのスレは見てないけど、プラシーボなんじゃないの

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 22:21:14.74 ID:PvUpJBeS.net
ゾンダまたやすなってるやん

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:28:38.86 ID:71Vmbj7B.net
ゾンダくらい普通につけてろっていう値段だな　やっす

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 06:54:50.56 ID:c+HxVHi+.net
ゾンダいいぞ
時々ここで画像あげてるものだけどタイヤとホイール変えたら
純正だと「こんなガタガタな道走れるか！！」と思うくらいイライラする道が「あぁ路面荒れてるね」くらいの気分でのれるようになった
軽いし転がっていくし、加速しやすいし巡航速度ちょっとあがるし、乗り心地はしなやかだしで乗っててたのしくなる
回転系の交換のほうが、カーボンフレーム買うよりコスパや優先順位は圧倒的に上だとおもうわ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 08:36:00.64 ID:c+HxVHi+.net
計算してみたんだけど、ステムを天地ひっくりかえすだけで
純正90mmステムなら2cmちょい下がって7mm位遠くにいき
110mmステムなら3cm弱下がって約1cm位遠くになるんだね

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 11:36:13.65 ID:J4IhpXo5.net
>>819
通勤メインなので乗り心地がしなやかになるっていうのは気になる！
具体的なタイヤ・ホイール聞いてもいいですか？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:52:05.67 ID:c+HxVHi+.net
ゾンダ、パナレーサーRaceA、R-Airの組み合わせだよ
自分の場合は早くタイヤ交換したかったのと、転がり抵抗すくないのが欲しかったからRaceAにしたけど
それでも純正状態よりずっと乗り心地いいですよ
ただ自分雨の日は乗らないし、しなやかさ重視なら他のタイヤを選択するのもありじゃないかなと
お金に余裕あるなら、ヴィットリアのオープンコルサCXとか乗り心地と転がりのよさ、ウェットグリップ性能が高いと聞くよ

ちなみに今日100kmちょい走ってきた
サイコンまだ持ってないので帰宅後地図アプリで経路調べて出した距離だけどｗ

http://i.imgur.com/qeKEezS.jpg

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:00:07.34 ID:x68M5p3o.net
テールランプ購入しようと思うんだけど、TL-LD170-Rあたりでいいかな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:28:43.50 ID:l8eO20cZ.net
OMNI5の方が目立つよ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 23:01:49.68 ID:x68M5p3o.net
TL-LD155-Rの方か

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 23:04:50.63 ID:QpDcJ/Mx.net
>>825って鞄にクリップで挟めるみたいだけど、ダンシングした時すっ飛んで行かないくらい強い？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 00:37:21.00 ID:Vg+0klt0.net
>>826
しっかりしてるので大丈夫に見えるんだが、Topeakのサドルバッグに付けてたが走って戻って来たら無くなってた
二つ目はクリップの先を粘着テープで止めてる

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 01:28:55.53 ID:8Wo/m8/1.net
>>822
詳しくありがとうございます！
RX2を買おうと思ってるので、買ってまたお金に余裕出たらホイール試してみたいと思います！

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 12:53:07.59 ID:GoX28DO2.net
このスレだとレーシング3とゾンダだと圧倒的に後者が人気だね
レーシングはピーキーな性能？？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 14:00:01.04 ID:gUU/PiKC.net
兄弟ホイールの性能差とかわかる人居ないから

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 16:12:58.44 ID:JN8jbVEO.net
>>829正直大差ないんじゃない？
35～40km/h以上で平然と巡航できるようなエンジン持ってる人なら
長時間乗った際に少し差を感じるかどうかだと思う
鉄下駄と比べれば両者ともめっちゃ快適だとおもう

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 21:03:03.59 ID:6lfmuPd2.net
RX3買うつもりで店に行ったら
Quick4に一目惚れ
やっぱジャイはないわ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 21:09:15.16 ID:8u3SPc+d.net
RXとQuickじゃ方向性が全然違うと思うんだけども…

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 21:23:36.41 ID:N23HXmIn.net
>>832
いいクロスだよね
ポジションがママチャリ寄りのバイクだから初心者にも乗りやすい点がいい

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 22:30:29.53 ID:Hl/yWNag.net
>>829
単純にゾンダの方が１万安いからゾンダの方が人気なだけ

836 ：741：2016/01/12(火) 22:31:56.76 ID:cAShfi75.net
1注文したRX3の白を15日に受け取ってくる予定
楽しみだなぁ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 22:54:37.19 ID:oQ66lRJ4.net
>>836
おめでとう
楽しみだね

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 00:03:13.14 ID:d12BE7tC.net
>>832
気に入った一台がみつかったようでなによりだ
ただ軽量ホイールを歌ってるが、リムは鉄下駄なのがちょっと寂しいな。かっこいいけど

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 00:04:29.17 ID:d12BE7tC.net
>>836
おめでとさーん

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 00:35:34.56 ID:sHGpUQuv.net
12年前に子供が生まれ、ロードに乗る暇がなくなって
自転車一式を処分してかれこれ10年ぐらい経ちますが
、今年中学生になった長男がジジババからLOUIS GARNEAU
のクロスバイクを買ってもらったのがきっかけで、私も
GIANTのRX1で自転車生活復帰しました。

DURA ACEが10速になったところで時間が止まってるので
完全な浦島太郎状態ですが、どうぞ宜しく。
sssp://o.8ch.net/5zv5.png

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 12:58:18.72 ID:bclt0JaI.net
>>832
そうだね
ロードじゃ無くてクロス選ぶ時点でスポーツ性は重視して無いんだろうから、そういう意味で思いっきりコンフォートに振ったQuickってのも有りなんだろう
楽しく街乗りや買い物に使って下さい

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 14:40:21.64 ID:0voaYLnR.net
いずれロードも欲しくなるんだろうから
quick4は賢い選択かもな
ロード買っても使い分けしやすい
ただキャノンデールは派手なので盗難リスクが怖いかもな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 15:06:04.92 ID:UyxS5Q6g.net
RX2のなんとかシルバーのあの地味な感じの色すき
遠目にはだっさいブランドロゴ見えねーし

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 17:27:33.58 ID:L1++v7RS.net
きゃのんでーるのロゴよりましかと

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 17:40:30.37 ID:9h7vArJ5.net
俺FELTとか好きだわ
一時期centurionとかも好きだったな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 22:29:31.12 ID:UW3kmlyu.net
スポーツ目的でクロス買った奴がロード欲しくなるのは分かる

しかしクイック4みたいに用途が普段使い向けのバイク買った→どうせロード欲しくなるだろう
はファッションローディーの発言だわ

お前みたいに購入動機が物欲だけの奴と一緒にすんなよｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 23:31:53.27 ID:VXkB36Cx.net
>>846
落ち着いて
>>832を読み返せ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 00:43:21.65 ID:fbQqXJ+l.net
フェルトのこれが好きhttp://www2.cycly.co.jp/CycShop/ItemPhoto/DW167/DW167X7_0.jpg
ライザーバーって乗り心地よさそうだけど、RXには絶対合わないよな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 07:26:50.47 ID:sepgWIPG.net
>>848
日頃のRX見慣れてると何かとんがって見えるなw

FELTはロゴが丸くてマイルドなところがいいな

850 ：741：2016/01/14(木) 08:47:16.86 ID:70mF88ew.net
都合で今日RX3受けとる事にしました
大安の明日が本当はいいんだけど仕方ない

もうちょっとしたら行く予定

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 08:52:09.19 ID:Te+MaNHm.net
俺は親の財布からくすねた1万円でパチスロに行く予定
もちろん愛車のRX3でだぜ
北斗強敵打つ予定だけど北斗乱舞ひかないときついな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 08:52:32.99 ID:Kn/TuOHn.net
>>850
いってらっしゃい～

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 08:53:53.45 ID:70mF88ew.net
>>851
天破の刻!

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 09:11:49.62 ID:Kn/TuOHn.net
そういや円高推移の影響もあってゾンダの値段がさらに下がってきたな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 10:26:42.99 ID:0rXxAN4E.net
>>850
六曜なんて中国でもほとんど使われてないから気にすることないよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 13:03:39.13 ID:70mF88ew.net
受け取ってきました
白格好良いな

R3の2016モデルが一通りあったり、2014モデルの緑があった
緑格好良かった
ピナレロのGAN?の箱もあった
何より2回位、盗まれない様にしてくださいねと言われて
田舎の栃木でもそんなに盗まれるのかと

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 14:33:07.59 ID:0lQ+GZP8.net
>>856
祝

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 14:41:25.43 ID:BNnGrFJt.net
>>856
俺もRX3白(2014)で栃木やで！

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 14:47:08.95 ID:F2zSgniU.net
ロードバイクスレから着ました

という訳で、ドロハン化したいのですが、いくらくらい今だとかかりますか？
コンポは9s以上で考えてます
ブレーキはミニVブレーキ辺りにしたらSTIレバーでも引けるんですよね？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 15:00:29.75 ID:/YBtvJfk.net
まず髪の毛を毟ります

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 16:05:24.16 ID:xHVjAgUj.net
>>856
盗難もそうだが、スポーツバイクはいたずらもされやすい
Vブレーキのバナナ、QR、シートポスト、サドルあたりね
基本的に家では室内保管、外出しても駐輪場での長時間の駐輪はオススメできない

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 18:13:22.12 ID:CDzcPQx8.net
>>856
ママチャリやルッククロスの感覚で乗ってるともう大丈夫かな？なんて思ってると
やられるんで
注意は必要だと思う
たかがクロス
されどクロス
気をつけるにこしたことはないよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 19:41:18.60 ID:70mF88ew.net
皆さんありがとうございます
後でペダルをシマノのPD-MX80?あたりに交換しようと思います

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 21:02:11.74 ID:8BkMyvVB.net
>>863
ペダルはミカシマがいいよ　ベアリングの回転が全然違う

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:01:30.24 ID:Kn/TuOHn.net
>>859
9SのRXならソラSTIとソラ用FD、あとミニVブレーキx2、ドロハンが必要かな
10SならティアグラSTIとミニVx2、ドロハン
あとフラバ→ドロップだと握る場所までの長さが変わるからステムもか。

はじめからドロハンのバイク欲しいならDEFYなりに手を出してブレーキだけマシにしたほうがいいんじゃないかな
RXを弄ってドロハンにするのと金額的に変わらなくなる、もしくは高くつくと思うよ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:09:47.43 ID:0KOC7nrT.net
>>856
おめでとう

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:12:58.87 ID:Kn/TuOHn.net
あとあっちのスレ見てきたからあえて言っておくけど
RXはホリゾンタルじゃなくスローピングだけどいいのか？
フレームサイズ小さくなればなるほどスローピングきつくなってホリゾンタルから離れるぞ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:36:35.64 ID:F2zSgniU.net
>>867
あちらで書いてある通り既に持ってます

コンポ載せ替えだけ買い替えるほど費用ってかかるもんですか？
20万近くもかかるとはとても思えないのですが・・・

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 01:45:19.81 ID:d/NImegy.net
>>868
セットの価格見てみればいいじゃない

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 02:01:16.89 ID:08+XdoA6.net
>ブレーキはミニVブレーキ辺りにしたらSTIレバーでも引けるんですよね？

シマノのヤツならやらんでクレって出てたよな。。
昔から有るテクトロとかのヤツなら使用例も多いが、こっちは新SLRがどうなっているのやら

ロングアーチと同じで、タイトなブレーキしないのなら自由って考え方もあるけど

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 03:03:35.33 ID:CeVFqIE+.net
ドロハンRX3乗るよりも、defy3乗った方が良いわな。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 03:20:47.76 ID:d/NImegy.net
買ってすぐドロハンとか意味わからなすぎ　だったらDEFYでいいよな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 05:44:49.36 ID:tBAtAl1R.net
>>868
すまない見落としてた、既にＭサイズのＲＸに乗っているのね
で、Ｍサイズだとオーバーサイズ気味か
コンポの載せ変えだけならそんなにかからないよ
自分でするならワイヤーや工具込みで4万程度ですむんじゃないかな
尼とかで>>865で書いた部品の値段を調べて計算してみ

でも現状でオーバーサイズフレーム選んじゃってるのに
握りが更に遠くになるドロップにするのは正直薦められないな
極端に短いステム入れたらハンドル握れるようにはなるだろうけど
ハンドル操作がかなり過敏になって事故っても責任とれないので
そのへんも自己責任で覚悟の上なら止めはしない
てかどうして跨れないほど大きなフレーム選んでしまったんだい？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 11:54:24.27 ID:r49VOGkf.net
ここの誰かって話じゃないが、
自転車の扱いが粗雑な人はどんないい自転車買っても意味ないよなぁ
自転車パーツの尼のレビュー見てても
注文したパーツの不満もいいけど
装着してる自転車のメンテ具合悪過ぎると
パーツのよしあし以前に
乗ってる本人の扱い方が悪いんじゃないのかとか思ってしまう

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 11:57:47.06 ID:r49VOGkf.net
レビューに限らず、写真のっけてる人ので
愛車なんだからもう少し愛を注いでほしいような写真を見てふとそう思った

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 12:14:04.29 ID:zwctAeUA.net
んんん
エスケープってそこまで愛を注ぐもの？
脚には脚なりのちょっと雑な位の扱いでも良いと思ってるんだが
同様にあんまりお金かけて改造してる人とかみると滑稽かなあ
特にロード寄りの改造とか

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 15:27:06.73 ID:Xt7DL4pn.net
ホイールとかなら次ロードバイク買う前提なら引き継げるしいいんじゃない？？？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 16:29:16.39 ID:tBAtAl1R.net
>>876
足だしそこまで愛は注がなくてもいいにしろ
愛が足らなさ過ぎるのも見ててうーん、とは思ってしまうな

結構金かけてるほうであろう俺がいうのも変だけど
RXに大金かけて改造してるのは軽自動車弄ってたら200万かかってた的な滑稽さはあるかもしれない
そのお金でそこそこのロード買えたのに、みたいなねｗ
でもまぁ本人が後悔してなくて、周囲に迷惑かけてなければそれはそれでありかなとは思う
重ねて言うけど、滑稽だなとは我ながら少し思う

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 16:31:39.63 ID:tBAtAl1R.net
たまに拭いてやるなり油さすなり、消耗品を交換したり
という事くらいはしてあげてほしいというのが>>875のいうもう少し愛を注いでほしい～
てのじゃないかな、金をかける云々というよりは

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 20:48:46.22 ID:EWG54TAJ.net
>>875
自転車好きなら大事にするよね
ただのニワカならそんな感じ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 10:15:01.36 ID:Y0DdU7MH.net
油でギトギト真っ黒のチェーン&スプロケまわりとかシフターとか萎えるよなぁ・・・

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:20:37.51 ID:LxcGZ88P.net
逆に錆さびのスプロケ・チェーンとかも萎えるよね
ちょっとメンテするだけで凄く変わるのに何でやらないんだろうと
駆動系はメンテしてるだけで凄くよくなるのに

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:41:59.51 ID:4YB6cBin.net
チェーンクリーナー
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0070Q3H4I

C型ブラシ
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00JZD0FH6

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:44:26.25 ID:vR13kGXY.net
超音波洗浄機

http://www.beautygarage.jp/ws/nail_cmdty/30798/AM-0071N/AM

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:17:20.01 ID:sBDxSb+K.net
>>883
その手のクリーナーは意味無い
何故ならブラシついている意味が皆無だから
リンク洗浄しなくてはならないのに何故この手の安い物は意味の無い横側をブラシでこすりたがるんだ？ｗ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:55:05.33 ID:BIHHVnc3.net
>>882
激しく同意
錆び錆びの駆動系なんか見た目も萎え萎えだし
走りも爽快じゃないだろうよ・・・
折角の自転車がもったいない

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 15:14:42.23 ID:Mju16WNx.net
ゾンダ日に日に安くなるってマジ？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 15:33:44.72 ID:AuVOEdT0.net
>>885
横も綺麗にしたいからなんじゃねえのか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 20:07:50.70 ID:vR13kGXY.net
一番きれいにする必要があるチェーンのプレート間のリンクは、本体につけたままの清掃じゃぶっちゃけ何やってもキレイにならないからな
パチンと外して灯油にドブ漬けして揉んでやる位しないと汚れ落ちない

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 22:51:05.92 ID:USI4rVAH.net
>>888
横しか綺麗にできなさそうだなぁ
>>889
砂落とすだけでも効果はあると思うよ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 22:57:47.41 ID:sBDxSb+K.net
>>890
そう、横しか綺麗にならないｗ
まだウエスあてがってパーツクリーナーぶっかけた方が綺麗になる

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:06:13.05 ID:DA2iWCoU.net
チェーンクリーナー使ってるけど横しか綺麗にならないってのは語弊あるな。
一応全方位にブラシついてるし実際使えば目に見える範囲は綺麗になるよ。
チェーン切って清掃するのと比べれば差はあるけどやらないよりは全然マシだと思う。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:12:34.76 ID:Y2oenwzG.net
ミッシングリンクつけて、外してペットボトルにいれて、ディグリーザーどぶどぶいれて
蓋閉めてシャカシャカやればきれいになるよ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:13:59.88 ID:sBDxSb+K.net
>>892
そういう嘘はいいからｗ
縦方向にあってリンクやプレート間もブラシで綺麗に出来るのはFINISHLINEのだけだから

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:25:45.78 ID:46uv4mJP.net
みんなエンドバーはどれを使ってる？
買おうと思うから参考にしたい

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:42:43.23 ID:Y2oenwzG.net
>>894
俺も使ってるが縦方向にはふつうブラシついてるだろAZのだが

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:43:26.93 ID:Y2oenwzG.net
>>895
エルゴンGP3

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 00:34:04.00 ID:bmELaKYx.net
>>894
パークツールも縦のブラシがあって内側まで綺麗になる。
と言うか大抵の製品はそれが普通。

安いやつで内側を掃除するなら青ではなくこの緑の方が良いらしい。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00N3M7604

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 00:41:11.67 ID:XQIN+uzh.net
>>895
FOGLIAのやつ使ってる
グリップの内側に入れてるけど

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 00:57:19.10 ID:D7nEl9ZH.net
エルゴノミックデザインはやっぱりエルゴンのやつが一番いい
デフォのグリップもエルゴノミックとか言ってるけど雲泥の差だったわ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 06:31:38.95 ID:gnMtlGxi.net
>>895
T-ONEの Bricko II RS
デフォのエルゴ形状グリップがクソだったからすぐ手のひら痛くなってたがこれに変えてからすこぶる快適
エンドバーは金属製なんで冬場は手袋orバーテープ巻き推奨

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 06:53:37.46 ID:oxGtVlGv.net
RX3っていい値段するのになんでコンポがティアグラとかSORAじゃないの？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 07:30:01.00 ID:+rxqEcbf.net
>>902
2016年モデルのフラバロードとクロスバイクの一覧
http://dl6.getuploader.com/g/crbike/1506/2016_CRbike.gif

円安時点の価格相場なので2013年頃より物価が2～3割上昇してる関係で
今やTiagra/Deoreコンポ搭載の完成車は10～12万円前後
Claris/Alivioコンポ搭載の完成車は8～10万円前後が相場だよ
A070/Aceraコンポ搭載の完成車が7～8万円前後でESCAPE RX3はこの価格帯
つまり相場通りの装備かと

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 07:40:30.11 ID:6DluT6zl.net
六万代であるし

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 10:58:22.18 ID:Q0zjY7Ge.net
お前ら防寒対策して冬も乗ってるの？
半年前に購入したけど、楽しいけど寒さと風にめげて冬眠状態だわ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 11:34:11.34 ID:LKn1Z6Uy.net
風除けさえすれば着込まなくても漕いでいれば寒くは無いよ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 11:56:45.95 ID:ATe3R4jL.net
逆に夏よりいい

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 16:11:00.03 ID:gnMtlGxi.net
>>904
数年前の型落ち品か、フレームがクソなんだろう

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 16:17:00.77 ID:chH47Bn2.net
>>902
RX3ってさ、結局SORA化されるためにいるんだと思うよ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 16:40:19.07 ID:P0H/1A+P.net
フォークがカーボンなのがうらやましい
RX3に黒フォークって合わないだろうからなぁ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 18:38:09.64 ID:zKgtPvpX.net
>>908
2015

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 22:12:38.06 ID:gnMtlGxi.net
んじゃフレームか他がクソなんだろ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 06:14:03.65 ID:/0TWOkKv.net
コンポ消耗品だから2～3年乗ってSORAでもTiagraでも載せ替えたらいいよ
俺はSORAにしたけど

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 08:29:54.51 ID:YiB/Dmcb.net
>>913
ほぼ夏しか乗れないから2013モデルがまだ3000kmくらいしか乗れてないんだけど
コンポ替えた方がいいの？
よくわかんなくて

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 09:38:38.61 ID:aQvQAUlg.net
保管状態や手入れの具合にもよるけど、時間というより走行距離だね

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 09:40:49.98 ID:YiB/Dmcb.net
お家の中で保管して雨の日乗らなくて、怖いから分解はしないけどいろいろピカピカにしてる

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 14:01:31.38 ID:ptCSfTro.net
今日明日休みで走りまくる予定だったのに雪でパーだわ
明日は走れるかなぁ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 07:54:52.27 ID:yZq3D2HZ.net
>>914
ヘッドパーツのグリスアップなどもしておかないとグリスまっ黒になってる

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:50:06.49 ID:c363+1Wr.net
この自転車はえーな
名古屋まで15分で行ける

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 15:23:30.81 ID:MVDCPegn.net
どっからだよｗｗｗ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 16:13:18.34 ID:7knB61+n.net
ゾンダ最安値のときに買えたわ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 18:43:47.71 ID:sCMEJ36g.net
28k?

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 19:42:56.86 ID:7knB61+n.net
>>922
え、そんなときもあったの.....？
うぃぐる....?

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:08:11.08 ID:z9b6UHhX.net
5万でRX3のコンポ換装て工賃込みだとどれくらいのグレードまでいけそう？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:53:00.50 ID:gxM8Lvrr.net
ホイールあたらしく勝ったらグリスアップすべきなの？？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 00:01:26.68 ID:5ljkAbAH.net
RX3買ったんだけど、店員さんにロード寄りのクロスバイクですと説明受けたんだけど
パーツ交換でフラットバーロードにならなくても近いものになりますか？
やるとしたら何から手をつければいいですか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 00:12:45.40 ID:YYGooQ0x.net
変に改造するならＤＥＦＹ４買った方がいいと思うのだが・・・

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 00:53:59.84 ID:LIsICoEt.net
何故ロードにしたがるのか意味がわからない
何故ロード買わなかったし

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 01:00:45.89 ID:m2Rp/mpk.net
ロードだと割高になるから
安いRX3で出来るだけ費用を抑えてロード化とか?

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 03:19:33.15 ID:G9sRLRKG.net
>>926
フラットバーロードに近いものって具体的になにを求めてる？
踏み込んだときのフレームの反応の良さとかはロードまではいかなくても、かなりいいけどさ
ブレーキはＶだからフラバロードとは違うね
楽しく乗りたければタイヤとチューブをいいものに交換すればいいんじゃないかい、で余裕でたらホイール買えばいい

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 03:40:20.87 ID:PS+T6g7v.net
>>926
近ければいいってんなら
ハンドル下げて、タイヤを23cあたりに履き替えればいいと思うよ
それだけでかなり変わる

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 05:10:37.20 ID:SYUrKQec.net
>>929
いや、完成車買った方がはるかに割安だろう
全換装みたいな計画はその作業自体を楽しんだり、自分のスキルアップを計るにはプラスになるけど
金銭的なこと考えたら最初からTCRとかDEFY買った方がよっぽどいい

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 07:20:32.63 ID:YYGooQ0x.net
ＲＸ３をロード化した方が、絶対コストたかくなるぞ。
あと2万でＤＥＦＹ４に出来たわけで・・・

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 07:54:13.01 ID:VRE/G3W2.net
>>925
通販で買った場合はハブバラしてグリスの量見てグリスアップする、十分にグリス入ってるけどね
新品から走行1000キロまでに2～3回グリスアップしておくといい
ショップで買う場合いいショップだとグリス確認してフレ取りしてくれる
普通に販売してるショップだと届いたはこのまま販売

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 07:55:36.27 ID:q63DGmV+.net
楽して安く速く走りたい
ロードだと頑張らないといけない気がする

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 08:19:55.62 ID:7sg0nPFM.net
>>926
タイヤ ホイール
細かいパーツのカーボン化
コンポをグレードアップ
まぁタイヤ辺りからだな

金はロード買うより高くなるがRXに愛着があるなら是非やればいい
それに此処で言う｢ロード買う方が安い｣のロードなんざ所詮
低グレードのアルミのおもちゃだからだから気にしないでいいぞ
こっち買った方が安いだけで普通は一生買いたくはない


クロスのカスタムは色々勉強になるし是非チャレンジしてみるといいよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 10:08:34.55 ID:XAz49RhS.net
質問してる方も答えてる方もロードをよくわかってないっぽい流れ

稀によくある

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 10:38:17.67 ID:qSs3iZ5n.net
>>934
丁寧にありがとう！
ゾンダをうぃぐるでポチったんだけどなんかゾンダは初期の段階でグリスが全然塗られてないって聞いたから気になったんだ

ゾンダユーザーのみんなはどうしてる？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 10:50:23.50 ID:OL+j4CbN.net
>>936
Defy4が別に低グレードのアルミのおもちゃとは思わないが、もしそうだとしたらRX3なんておもちゃ以下のジャンクってことにならないか？

クロスにはアップライトで幅広ハンドルで大きめのバックパック担いでも街中軽快に走れると言うクロスの良さがあるわけで、それをドロップハンドル化する意味は全く分からない

スポーツ走行したいならDefy4最初から買ったほうが安上がりだし完成度も高い

もちろんおもちゃとして弄って遊ぶとか、自転車の勉強の為にバラしたりパーツ入れ替えたりもあるけど、ドロップ化したいなら最初からDefyベースで改造した方がいい

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 10:57:52.95 ID:OL+j4CbN.net
あくまでもクロスの範囲内でバーハンドルベースで乗りやすく、軽く早くする為の改造は全然ありだと思う

おれも元々ロードは乗りにくそうで嫌いだったのでクロスチョビチョビ改造しながら何年も乗ってた

ただ、一度ロード乗ってみたら高速時や長距離全然楽なので荷物ある時以外クロス乗らなくなっちゃったけどね

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:08:57.86 ID:7sg0nPFM.net
ドロハンなんて最初から誰も推奨していないよ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:27:46.34 ID:TqE9ueAC.net
はずして洗うぐらいならチェーン交換するわ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:31:34.35 ID:7sg0nPFM.net
自転車をカスタムすること自体が楽しいだろ
その楽しさをロード買えだの所詮クロスだから～で潰すほうが勿体無い
さすがに高価ブランドのカーボンフレーム買えるレベルになると｢おいおい・・・｣
とも言いたくなるけど
デフィ4買える程度なら気にしなくても良いと思う
どうせロード買うならもっと高いの買った方がいいしね

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:13:36.27 ID:EoTWROd8.net
改造やその構想を練ったりすることも自転車の楽しみの一つだけど、クロスのドロハン化は悪手と言わざるを得ない
コンポ消耗して換装するにしてもフラバ用のコンポ選択したほうが絶対にいい

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 17:15:32.84 ID:eFcZ1XxN.net
デュオーレがちょうどいい感じ？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 17:23:15.18 ID:aIUXJ9RB.net
所詮クロスはクロス

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 19:37:23.82 ID:XAz49RhS.net
クロススレだと走るより弄る法に力が入ってる人多いよね
走りを向上させたい人はロードに転校するしな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 20:26:07.17 ID:vnl0UGOc.net
そもそもクロスをロードにしようとする時点で何もわかってない

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 21:32:42.67 ID:Y+PagBM/.net
タイヤを23cにする
ホイールをWH6800以上にする
コンポを105にする
この順でいじっていいよな？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:19:12.36 ID:qSs3iZ5n.net
rx3+ゾンダかdefy4ノーマルかだったらどっちがいいの？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:55:11.29 ID:G9sRLRKG.net
>>938
以前は出荷時にグリス少な目ですぐ音が大きくなってたらしいけど
今は普通にグリス入れられてるから静かなもんよ？しばらく乗ったノーマルホイールよりずっと静か
カンパハブ独特の「ジャァァァ」って音はするけどとても静か


あと別にクロスのロード化でもブルホーン化でも好きなように楽しめばいいと思うよ
巷でよく言われる「クロスを弄ってもロードとは違う」てのは旧来のチェーンステー長が440mmとか
あるようなクロスの話だと思う。RXも2012モデルまでは435mmあって420のdefyとは全然違うとか言われてたけど
今のモデルは425mmだしdefyとなら5mmしか違わない
トップチューブが長いからドロハン化は向かないってのもそこまで神経質にならなくていい
ああいうのは車で言うならサーキットみたいな限界走行付近での挙動の優劣とかそういうレベルの話
しっかりポジション出してれば、それ出すためにステムが60～70mmとかになっても別にきにするレベルじゃない

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 23:02:16.03 ID:G9sRLRKG.net
ロードは踏むと反応が良いというけど、よほどの高級フレームでもない限り
反応良い＝硬いから足に来るとも言えるし、ハンドリングがクイック＝直進安定性が低くて神経使う
とか欠点としていう事もできるしモノは言い様

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 23:25:58.54 ID:YYGooQ0x.net
ロード化するなら最初からdefy買った方がいいって話だろ。

クロスのカスタムを否定しているわけじゃない。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 00:37:04.26 ID:2MtYTp6/.net
身長185で、MとLをめちゃくちゃ悩んでます。
M買って、サドル長めで乗った方がカッコいいのか
L買って、大き目の車体の方がカッコいいのか
見た目重視ですｗ

身長185ぐらいの方は、MとLどちら買いましたか？

MとLの中間が欲しい・・・・

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 01:23:59.08 ID:3WqN/+iQ.net
身長だけで決めちゃうのは早計だと思う
ここで住民に勧められたサイズ買っても
実際に快適に乗れるとは限らないぞ
素直にお店に行って実車にまたがってから
店員とゆっくり相談しな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 02:05:19.14 ID:JD5v8iIZ.net
MTBコンポで揃えてあるRX3を、駆動系だけでもロードコンポにしようと思うと、ロード用フラバシフター、クランクセット、フロントディレイラー、リアディレーラーは必要。
年式によるかもしれないけど、デフォのシフターがブレーキレバー一体型だからブレーキレバーも別途必要。

さて幾ら必要かな。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 07:28:14.87 ID:icaKRd5z.net
>>956
2400系クラリスなら&#165;17,000てとこじゃないかな
ワイヤー等は勘定に入れてない

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 07:29:01.62 ID:icaKRd5z.net
文字化けしたけど円の通貨記号です

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 08:31:04.15 ID:hZIkxPOM.net
タイヤホイール交換などロードよりにいじって、その後ロードバイク買って、エスケープはキャリア　フェンダー付けてママチャリ的余生をおくるまでがワンセット

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 08:41:41.66 ID:4zF8UUhA.net
>>954
俺、184cmでRX3のLにしたよ。
というか、本当はR3がよかったんだけど、Lがラインナップさていなくて、LのあるRX3にした訳なんだけど、やっぱり少し重いかな。
通勤用に前カゴとか色々と付けて15kgくらいある。

屋内保管なので、毎日15kgをかついでマンションの階段を上り下りしてるけど、地味に大変。

もし、身長高くてもヒョロヒョロ体型ならMの方がいいかもよ。
ガッチリ体型なら、パワーでカバーできるので、身長に合ったLをオススメするよ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 08:56:20.52 ID:mIniF7CV.net
つか強度的にデカイやつのこと想定してるのかねこれ
体重的に

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 09:34:41.21 ID:+IZcXwoV.net
>>954
よくサイズで悩んだら小さいのを買えなんて言われてておそらくそれが正解なんだろうけど、クロスの場合はあまり小さいと見た目がカッコ悪いよ
ロードみたいに覆いかぶさるような前傾で乗るなら小さくても様になるけど

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 10:41:32.88 ID:4zF8UUhA.net
>>960
960だけど、補足。

見た目重視ならLサイズ一択。

低身長のチビにはLは乗れない。
無理して乗ったとしても不格好で指さされて笑われるレベル。

Lに格好良く乗れるのは高身長だけの特権。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 10:44:34.79 ID:MbJY1hDt.net
>>954
Lです
185cm/72kg
Mだとアップライトになりすぎると思うよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 12:38:40.34 ID:eb3ab1XG.net
>>953
>>926は　店員にロード寄りと言われたRXをいじったら、フラットバーロードくらいの性能にはなるの？
という質問をしているわけだからロード化するとは一言もいってないよ
そのあと　
>>927
>>928
>>929
あたりで何故かフラバロードからロードに話が変わってしまってる　

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 13:05:20.30 ID:tyklWRDF.net
自転車に「性能」とか言い出す奴は事の本質が見えてない事が多い

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 14:47:14.69 ID:ovF3cy9C.net
別にクロスバイクかフラバロードに劣ってるわけじゃないもんな。

逆に、フラバロードをいじったらＲＸになるのか？

そもそもジオメトリーも違うのに。まぁ、フレームいじってコンポいじればフラバロードにはなるんじゃねーの？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 16:50:43.52 ID:fTnbQqUB.net
>>926
＞やるとしたら何から手をつければいいですか？

ロード化すると思う奴もいるだろう

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:52:46.04 ID:eb3ab1XG.net
それは単に読解力がないか、流し読みしてただけか、こじつけでしかないでしょ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 19:47:41.67 ID:2/41EYAa.net
まずSPDSLにしてタイヤホイールコンポの換装でいい
もし、ロングライド希望ならブルホーンかエンドバーでいいんじゃね

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 19:57:19.34 ID:tyklWRDF.net
目的があってそこに向かって弄ると言うより弄るのが目的で方向性を探してる人が多いのかねー

972 ：741：2016/01/21(木) 20:19:26.40 ID:vkvQoQ3f.net
>>954
181cmですが、足短い自分はMにしましたよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 21:07:17.18 ID:Et6BiXqI.net
>>971
クロスってものがどっちつかずの中途半端な物だし。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 21:18:59.89 ID:ovF3cy9C.net
まぁ、その中途半端がクロスのメリット何だがな。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 21:25:02.04 ID:T15GVxzS.net
柔軟性がないね
自転車の種類に縛られ過ぎ

だいたいなんだよフラバロードの性能って
ハンドルが近すぎて窮屈なスタイルのこと？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 21:51:44.31 ID:ovF3cy9C.net
ようするに
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000049
これを
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000047
こうしたいってことだろ。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 22:07:59.64 ID:T15GVxzS.net
それなら後者買えよって話になるが、まぁ後者はダサいから仕方ないか

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 00:06:37.95 ID:K4G05FyM.net
ディスクはすっきりしてていいなぁ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 08:43:36.48 ID:P51y7Qde.net
リム痛めないというのもいいよな
Vやキャリパーと比べて重量増加するしメンテも難しいようだけど

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 09:07:37.44 ID:2e0h5g+O.net
>>975
スポーツ自転車の乗りはじめなんて右も左もわからないし
フレームの違いや優劣がどう影響するかも、乗る前や乗り始めじゃわからないものなんだから
そう嬉しそうに見下し目線で語るなよ

そういうのは乗り始めて色々試行錯誤してくうちに段々と判断がつくようになってくものだろ
お前もそうだったろう？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 10:12:50.45 ID:doeOCXy7.net
ファストロード乗ってる人って実際いるんかな？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 16:22:19.08 ID:D80K8jiW.net
>>965
RX3をドロップ化も含め弄ったらロードには及ばないけどフラバロード程度にはなるのか？と言う質問だとおもった

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 16:27:07.34 ID:D80K8jiW.net
>>963
高身長ならL乗った方が見た目含めバランスは良いけど、Lのフレームってヘッドチューブ長くて間延びした感じが嫌だ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 17:02:35.67 ID:K1qBJdK6.net
身長181だがM
ロードは56

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 17:51:22.57 ID:BaIrmf7v.net
175で足80cmくらいだとSでいいけどMでもいい
一番いい身長だと思う

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:05:36.37 ID:3lrAoWTm.net
それだとMじゃでかくね？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:28:26.15 ID:V9yUFm9b.net
RXをロードっぽくしたいってのは
今よりスポーティにしたいって意味じゃない？
だったらタイヤ23cにしたらいいし
一番お金かからないのがハンドル下げ
スペーサー抜けばすむでしょ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 19:02:35.55 ID:2e0h5g+O.net
ブルホーン化完了

>>986
自分も身長そのくらいだけどMで丁度いいくらいだとおもう

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 20:16:51.26 ID:F+QojU1w.net
今週末始めてホイール交換するんだけどなんか気を付けることとかありますか！？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:32:07.67 ID:ClYV7yQO.net
怪我しないように
毛が無い場合はしらん

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 22:01:17.10 ID:F+QojU1w.net
>>990
まだフサフサです！ありがとうございます！

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 22:29:47.69 ID:AGfS7xJ1.net
今日純正グリップはずしてエルゴンGP3装着した
近所テストライドしたら良いかんじ
今度のサイクリングが楽しみ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 23:05:02.66 ID:AGfS7xJ1.net
なんで最後ちゃんとパスできんのよ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 00:06:05.38 ID:LML3U7/h.net
>>981
ニワカなんでディスクに憧れただけで2016ファーストロード乗ってます、フラバスレが過疎ってるのでコチラ覗かせてもらってます

995 ：埋めます：2016/01/23(土) 03:04:11.61 ID:X2TvIAe9.net
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http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/cat/1452146421/5
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/cat/1421531207/15
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/cat/1452358156/4

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 05:40:34.35 ID:s0vF8Gk9.net
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GIANT ESCAPE RXシリーズ 37台目&#169;2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453495120/

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 19:37:29.93 ID:1bXrSx0a.net
うめ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 20:32:02.64 ID:UimPvK1w.net
梅

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 21:05:06.84 ID:LFmQT3Ji.net
埋め

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 21:08:10.99 ID:IPE8cR5i.net
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