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クロスバイクの改造とチューンナップ#16
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 10:48:32.98 ID:LDEPDHzH.net
- クロスバイクの改造とチューンナップに特化したスレです。
「汎用性重視」「速度重視」「快適性重視」「走破性重視」「見た目重視」…etc、
改造やチューンナップのポイントは様々。
個人の好みにケチをつけたり、スピード自慢や鴨った云々は、
スレが荒れる元になりますのでお控えください。
ノンビリマターリ語り合いましょう。
批判や否定ではなく、提示や提案を!
荒しや煽りは完全スルー!
スレ違いは適宜誘導願います。
前スレ:
#15 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424414008/
#14 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413375568/
#13 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405355270/
#12 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394247415/
#11 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1379374019/
#10 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1362674347/
#9 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1343645094/
#8 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1334918990/
#7 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1326443743/
#6 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1314159558/
#5 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1303957008/
#4 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1295915694/
#3 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1280705254/
#2 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1267892156/
#1 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1260350908/
- 106 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 15:02:49.60 ID:cAHJ3lKq.net
- もうトルクレンチでも手ルクでもいいから、クロスバイクに特化しないなら、
誘導してやるから別スレでやってくれよ
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て33
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447763957/
- 107 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:27:37.61 ID:iLWSJM8F.net
- >>105
締め付けトルクで相対絶対言ってる奴初めて見たわ。
サービスマニュアルはエンジン有り無し色々見てきたけどそんな概念は見たことねー。
しかも錆びたボルト締め付けるとか言ってるし。
んなもん交換しろよ。
トルク云々の前にネジ穴痛めるぞ。
もうね、アホかと。
- 108 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:35:37.86 ID:MZnOhI3y.net
- >>105
段々言ってる事が滅茶苦茶になってるw
素直にギブアップしな
- 109 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:59:34.83 ID:ExYHUAwH.net
- 他所でやれ
- 110 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:20:23.70 ID:HgAp79nY.net
- トルクレンチ使わずにボルト折った奴をほくそ笑みたいだけだろ
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/14(月) 22:25:11.83 ID:WEeQhdcL.net
- >>65
亀レスだけど、シートクランプも常備してない店なんか行かない方が良いと思うよ。
なんでそんなんで一週間もかかるんだよ。
amazonで注文したって2日後には走れる。
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/14(月) 23:45:57.08 ID:II/GS7ue.net
- >>109
今回は、シートクランプだったけどさ
Vブレーキのマウントだったら笑えないよ
下手すりゃフレーム終了だぞ
フレームに直接雌ねじが
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/14(月) 23:54:39.19 ID:II/GS7ue.net
- すまん、途中送信しちゃった
フレームに雌ねじが有る事をもう少し考えて下さいな
尚、前出の答えは
前回シートクランプを締めた奴が、オーバートルクで締めた
でした
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 00:04:12.14 ID:Ic+VBq7+.net
- しつこい ウザい
ここまで言われんと分からんのか
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 00:24:30.67 ID:D4DwVD6h.net
- >>114
アルミフレームが多いクロスだから、
何だけどねえ、、、
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 00:38:33.58 ID:qxqzq2q0.net
- >>111
初めてだからよくわからんかったんや
大きな自転車店だけど、ママチャリメインで、クロス30 ロード30 種類くらいはおいてあるんだが、やっぱり整備出来る場所で買うのが一番だね。
もし、次にロード買うようなら、そういう専門店で買うつもりや。
まぁ、普通のクランプならあったんだが、ESCAPERX3のD型のクランプはなかったんやね。でもやっぱり常備していて欲しいよな。なんか壊れやすい構造してるし。
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 02:23:29.86 ID:VLu4bfUh.net
- >>114
トルクレンチ持ってないからって泣くなよ貧乏人w
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 06:42:15.30 ID:2fk8rLwX.net
- >>117
錆びたボルトを使い続ける人間が、買えるわけないよな
普通、錆びる前にもっとちゃんとメンテするだろうに
雨ざらしのクロスを再生するときだって、そういうパーツは交換だよな
sssp://o.8ch.net/1q7l.png
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 07:30:36.39 ID:yfidpVPr.net
- 父ちゃん俺トルクレンチ欲しいよー
バカ野郎、家には錆びたルッククロスしかねえだろ
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 07:38:43.87 ID:3CsmzykM.net
- 道具は使うもので使われるものじゃないって言いたいんじゃないかな。
どっちもどっちだけど、トルクレンチを過信しない方が良いよ。
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 07:59:49.64 ID:TprC0X4I.net
- わずか一桁Nのトルク管理なんかしようと思う奴はアホ。
実際にトルクレンチで一桁Nにセットして使えばすぐにコキッって音がして力のいれ加減も何もないトルクレンジだってことが分かるから。
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 08:35:59.89 ID:D1wuThUP.net
- どんだけ頭悪いのかねぇ、呆れる
F = T/kd
意味する所は「指定のトルクで締めてもちゃんと締まっている保証は無い」
kが不確定要素
だからプロはトルクレンチ使う時はとても慎重になる
だからプロはトルクレンチを嫌う
トルクレンチは仕方なく使う物
だいたい手トルクも怪しい不器用がトルクレンチなんて使えるもんかね
常識で考えようぜ
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 09:07:36.63 ID:656Pbhko.net
- >>122
じゃあお前なんかどっちも使えないじゃんw
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 09:40:51.14 ID:YPWUj/7y.net
- ww
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 11:12:26.20 ID:yfidpVPr.net
- >>122
朝っぱらから自演ご苦労様ですw
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 11:31:06.62 ID:TVhIMJKU.net
- >>117
そんな機械式でも5千円程度の工具で、買えない貧乏人とかアホな煽りすんなよw
おまえの金銭感覚は小学生なのか?www
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 11:36:18.38 ID:mVyESS2L.net
- フラバをドロハンにしてもらった。
腕がしんどい。。。
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 11:39:34.49 ID:n9iTGI2N.net
- >>126
そんなホムセンにしか置いてない糞トルクレンチ購入対象に含めるなよw
お前の金銭感覚と工具箱の中身は貧乏学生程度なのか?www
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 12:00:45.40 ID:s2NOL0qD.net
- マジで分かってないバカがいそうなので張っとくわ
http://www.sanwa-i.co.jp/labo/report/n7.html
油潤滑またはMos2ペースト=1.4
潤滑せず=1.8
油注さないなら1.3倍のトルクかけないと締め付け不足だからね
以上は新品のボルトとナットの場合
二度目からはボルトのヘタリも計算に入れないとならないんだ
サビや曲がりもある
素人がトルクレンチ使うのは非常に危険な事は知っとけ
手トルクは全部込みで締められるから確実なんだよ
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 12:11:54.52 ID:n9iTGI2N.net
- >>129
お前の手はそこまで精密じゃねーからw
公正手順わかってんならトルクレンチの方を公正して使えよ。
あと錆びたネジ使うなよ。
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 12:28:20.97 ID:TVhIMJKU.net
- >>128
すまんなあ 5千円のトルクレンチでドグマ65.1のネジ締めてるわw
安物使っててすまんなあwww
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 12:38:27.47 ID:n9iTGI2N.net
- >>131
煽ったつもりだけど本当になに使ってんだよ。
マジでアホなの?
それとも自転車だけ無理して買ったの?
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 12:43:08.34 ID:TVhIMJKU.net
- >>132
ビビったからって素に戻るなよw ダサいなあ
で、ホムセンに置いてないような高い工具使ってる、お前のバイクは何?
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 12:47:41.07 ID:n9iTGI2N.net
- >>133
rail700slだよ。
クロスバイクにしちゃいいほうだろ。
トルクレンチは単車用で自転車には使わんよ。
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 12:48:12.85 ID:yfidpVPr.net
- ホムセンで買ったドグマですからw
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 12:49:38.53 ID:TVhIMJKU.net
- 貧乏人に貧乏人と煽られるとは思わんかったわ
色々とすまんな
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 12:50:35.24 ID:n9iTGI2N.net
- >>136
俺もこんなアホ相手だと思わんかっよ。
ロードスレに帰ってどうぞー。
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 13:22:27.58 ID:yfidpVPr.net
- マジレスするがクロスはローマ3
ロードはロング用でSynapse
レース用でCAAD10 改造費50万位掛けた
トルクレンチはKTCとトーニチ
中華の安物使ってると大事なドグマがピキっと
割れるぞw
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 13:25:08.11 ID:n9iTGI2N.net
- 俺もトルクはトーニチだわ。
ま、単車にしか使わんけど。
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 13:42:47.13 ID:yfidpVPr.net
- トルクレンチはトーニチがメジャーだね
この辺の一生物はメーカー品を使うべきだと思う
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 14:04:05.00 ID:n8eOVXLR.net
- 次はGoPro搭載で配信だな
http://moca.webcrow.jp/
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 18:49:16.11 ID:qxqzq2q0.net
- しかし、改造してるとロード欲しくなるな。
まだ、ロングライドすらしてないというのに
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 19:32:36.98 ID:fVzwCWGR.net
- シフターがトリガー型のクロスのリアエンド幅って130mmが大半で、グリップ型クロスの大半は135mmなの?
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 19:48:41.84 ID:5tJCOOoj.net
- なんでシフターがエンド幅と関係しているのか小一時間(
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 20:10:38.34 ID:T4vbU/B7.net
- 珍説だなw
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 20:21:02.17 ID:2UnuxigL.net
- ロードコンポに対応するグリップシフトというのはあるのかな?
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 20:24:51.78 ID:T4vbU/B7.net
- 嘗て、エスケープR3はグリップシフトだったけど130mmエンドだったよ
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 22:47:24.96 ID:5tJCOOoj.net
- >>146
え?別にRDにロード用使ってもグリップシフト使えるけどw
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 22:57:43.20 ID:JwFmFlJX.net
- リアはいけるとして、フロントはカチャカチャやって調整でいけるのかな?
できたとしても不意に回してチェーン外れるかもってことすかね。
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 23:22:22.02 ID:73XkY7L4.net
- 9sまでならSRAMで組める。
フリクションのリア用グリップシフトもあるから腕次第で何とかはなる
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/15(火) 23:25:26.66 ID:2fk8rLwX.net
- 昔のアンカーのクロス、ロードコンポに前後ともグリップシフトってあったぞ
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/16(水) 23:06:45.56 ID:NSf0GeR4.net
- 乗っているクロスバイク(ritewayのファータイル)
年式は2007〜9年ほどのスポークが折れたので、
ホイールの交換を検討しています
そこで!
ボスフリーとカセットフリー、二種類ホイールがありますよね?
七速なんですが、画像のような感じでした
(見辛かったらすみません)
現在使用しているこのスプロケットを使用してホイールだけ交換したいのですが
・ボスフリー、カセットフリーどちらのホイールを用意すればよいのか
・スプロケットを外すのに取っ手にチェーンのついたやつと、もうひとつボルトみたいなやつ必要じゃないですか
あのボルトみたいなやつはどんな物が必要なのでしょうか
調べたんですけど、やたらと規格があるみたいで困り果てました
http://s1.gazo.cc/up/167278.jpg
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 14:00:13.70 ID:cIZUr16K.net
- >>152
今のモデルはカセットのようだし、フリーの仕様をわざわざ変えないと思うので、やっぱりカセットじゃないかな?
僕には見た目もカセットように見えます。
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 14:07:18.15 ID:4aT1XzzV.net
- ボスフリーにはないロックリングが見えるね
なるべく出費を抑えたいならあさひにでも持ち込んで
折れたスポークだけ変えてもらえば
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 14:41:46.21 ID:2W2gS3cy.net
- 30弱走ってみて色々考えてみたが、まずギア比0.8みたいなのは明らかに不要だとわかった。
同じく、ギア比4.3とかいう重いギアも全く不必要だった。坂道でも力を出しきれん。ケイデンス落として休憩するのには使えるかもしれないが。
よって、リア32Tと11Tはいらんかもしれんね。
これ外して間に他のを入れればクロスになるし良いかもしれん。
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 15:48:57.66 ID:2W2gS3cy.net
- 色々調べてみたが9sだといい感じのがないな。いじるのは辞めておくか。
ロードに行った時(11s)になった時に色々すればええか
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 22:03:43.95 ID:aX0swBAF.net
- >>155
11Tは慣れてくるとそこそこ使うようになる、32Tは慣れてくると激坂でも要らない
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 23:19:21.61 ID:qo/a1mts.net
- 内装11段変速とかやってる方いないですか?
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/18(金) 11:45:56.37 ID:omvKm8i7.net
- >>156
3×9速で前48/36/26、後13-25
だけどクロスレイシオでなかなか快適だよ
町中走るだけなら42~46T一枚で十分だと思うけど
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 05:58:50.88 ID:XrK8sZ4i.net
- 30程度で結論が出せるとは行動範囲が狭くていいな
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 07:44:19.22 ID:AQL4qrEg.net
- 30年弱走って結論に至ったのかもしれんぞ
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 09:07:35.52 ID:Cm9LrsXd.net
- 3x8Sで今のリアが11-32 これをリア12−25に交換した場合チェーンって切らないと
駄目かな?
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 10:59:21.41 ID:W8p0LeBn.net
- >>162
変えなきゃダメかと思ったけど、使ってみたら意外と問題なかった
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 11:04:08.05 ID:ClaOkaZv.net
- >>162
俺もこの前別スレで同じ質問したけどそのままでいいってさ。
拘るなら切った方がいいってレベルだとか。
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 11:15:41.06 ID:Cm9LrsXd.net
- そーなんだ、ありがとう
変えてみてなんか問題が出たら切ればいいね
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 11:37:28.85 ID:1leNZ0u1.net
- 使えなくは無いけど、変速性能を求めるなら調整したほうが良いよ
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 18:53:24.83 ID:umMo6uGb.net
- ナット式のホイールにカセットスプロケットをつけようとしてるんですが、
ロックリングを付ける部品ってクイック用ですよね?
ナット式のホイールにカセットスプロケットってどうやって付けるんでしょうか
現状、手で締め付けただけで乗っていますが…
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 18:57:11.92 ID:umMo6uGb.net
- ちなみにホイールはアサヒサイクルの700cで外装7段のものです
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 19:31:21.27 ID:TFLncAPl.net
- >>167
カセットスプロケットが付くか付かないかはそのホイールがカセット用かボスフリー用かで違うよ
ナット止めでもカセットが付く物もあればクイックでボスフリーの物もある
ホイールの写真を上げてくれれば付くかどうかは直ぐ分かると思う
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 20:36:19.50 ID:sVkLmk/M.net
- http://s1.gazo.cc/up/167636.png
カセットスプロケットはついたんですけど、
http://s1.gazo.cc/up/167637.png
この工具の突起が邪魔して入らないんです
これはクイック用の工具なんでしょうか
ナット式の場合何で締めれば良いんだー!
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 20:36:48.09 ID:sVkLmk/M.net
- ちなみに、スプロケットと工具の形状は合ってます!
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 22:17:11.94 ID:LxEBw2FP.net
- >>170
ここのFR-5で良いんでないかい?買うならAmazonの方が安いと思うが…
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/FR1_8.html
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 22:31:15.66 ID:umMo6uGb.net
- >>172
ありがとうございます!
fr5cはボルト穴逃がす穴があるんですね…
くそー!
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 01:51:42.51 ID:blNU7z6o.net
- よく分からんけど金ノコで突起をぶった切ればいいんじゃね?
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 11:15:45.43 ID:toXIZZCF.net
- ぶった切っただけじゃ軸が邪魔してロックリングまで工具が届かないだろう?
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 11:17:33.08 ID:toXIZZCF.net
- で、工具買うのが惜しいなら、ハブ軸外しちゃえよ。
後で玉押し調整が面倒くさいけど。
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 14:01:33.16 ID:Jm+VUxOe.net
- 皆さんありがとうございます、本日工具買いましたよ
また何かあったらお願いしますね
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 14:02:00.61 ID:Jm+VUxOe.net
- 165でした!
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 14:51:07.64 ID:4clIoXRk.net
- 手遅れ?
http://www.amazon.co.jp/dp/B00C4P29US/
こっちの方がいいよ
差込角12.7mm
二面幅21mm
差し込みが深い
シマノ純正
穴が小さすぎてシャフトが逃せない可能性あり、しかも丸なので役立たず
二面幅が25.4mm=1インチ、だからみんなモンキー使ってる
差し込みが浅くて外れやすい
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 14:59:05.44 ID:12Tp3QW9.net
- GIANT escapeRXのヘッドパーツ FSAセミカートリッジのトップカバー(コーンスペーサー?)
を短い物に変えたいのですが
この場合ヘッドセットごと交換になるのでしょうか?
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 15:57:58.79 ID:O/kXq4DV.net
- >>179
それボスフリー用じゃね?質問者はカセット用を所望してたから地雷だよ(´・ω・`)
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 16:28:31.38 ID:7KrXcV+S.net
- すまん、勘違いした
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 16:37:49.92 ID:Ygaaa7Ec.net
- シマノ用ならボス抜きでもロックリング回せるよ
- 184 :165:2015/12/20(日) 19:15:05.00 ID:jRWyUBYH.net
- 無事カセットスプロケット固定出来ました!
チェーンとカセットスプロケット、ホイールを交換したんですけど、
異音ではない違和感があります
ペダリングをすると足にガタガタとくるような微妙な違和感です
オイルが切れてるような感じに似てたのですが、チェーンに注油をしても
改善せず
交換前は問題なかったので今回交換した箇所に問題がありそうですが、
どこを疑うべきでしょうか
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 20:09:51.59 ID:M3zHcV0P.net
- エンド幅が違うとかじゃねえの
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 20:34:44.78 ID:LO70XgJ8.net
- チェーンの通し方間違えてるとかチェーン繋ぐときミスったとか
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 20:46:28.29 ID:jJAeHZ3l.net
- 7速車に10速スプロケ付けたとか...まさかな
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 22:53:48.90 ID:ZvnvByX1.net
- >>186
昔プーリーへのチェーンの通し方を間違えたときに変なペダリングの感触になったことがあったわ
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/21(月) 06:49:34.30 ID:XesRwibe.net
- >>184
スプロケ変えたとき、チェーンもちゃんと変えた?
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/21(月) 07:22:08.70 ID:AhtRJ1Vl.net
- チェーン繋いだトコが固くなってるんじゃないかな。
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/21(月) 07:22:59.83 ID:5h3mpWhW.net
- >>188
カタカタするのはそれが原因ぽいな。
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/21(月) 09:41:08.70 ID:7ITDGBz0.net
- トラブルシューティングはポカミス->難しい事の順でやる
start->まさかとは思うが>>190
->ホイールが斜めになってる、左右にズレてる
->玉当たりが狂った
->ディレーラーのチェック
・センターのズレ=アジャスタ
・ガイド-テンションの角度=チェーン長さ
・ガイドプーリーとスプロケの距離=Bテンション
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 23:36:03.78 ID:EAzV/HRv.net
- 結局なんだかんだで、前傾深くしても、2,3日でなれちゃうね。
ステム逆付けスペッサー0になってしまった。
でも、ここらが前方確認できる限界にも感じるな。
前を見ずに自己起こすプロもいるわけだし、この姿勢って安全面からいうとよくないよなぁ
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 23:41:40.42 ID:WgfLOJi7.net
- ブレーキレバーを片側二本引きにするカスタムどうかな?ヤってるひとおらん?
- 195 :165:2015/12/27(日) 02:58:30.41 ID:Wo0/2F+z.net
- >>194
クロスではあんまり聞かないなぁ、ピストとかじゃよくあるけど
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 08:10:09.51 ID:SEwRFgch.net
- >>194
fujiのバラッドみたいなモデルにならしっくりきそうだけど
http://fujibikes-jp.blogspot.jp/2015/04/ballad-ballad-r.html
http://fujibikes-jp.blogspot.jp/2015/10/fuji-custom-bike-for-2016-catalog-pt4.html
この手のカスタムする人ってこのスレにはいない気がする
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 11:05:54.72 ID:/63Ly7IO.net
- 太鼓一本引きレバーでの制作例が乗ってるサイトをどこかで見たが
二股をフロント側につけなきゃならないからかなりごちゃごちゃしてた。
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 12:08:24.02 ID:xJkqtDrD.net
- そうかー。
クロスバイクじゃそんなにメジャーじゃないのか。
とりあえずいまからY'sロードに行ってくる。
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 14:55:45.10 ID:I2soCN8N.net
- ピストとクロスじゃブレーキの役割が違うからね
クロスは速度調整に使えないと不味いから、まとめて引くと使い勝手悪い
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 15:28:25.68 ID:xJkqtDrD.net
- >>199
さっき買っちゃったよ。
リアだけとかフロントだけとかかけ方するの?
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 16:44:33.78 ID:7/l1Artg.net
- TECH-77Wみたいなダブルブレーキレバーって元々はBMXやバイクポロで使う競技用パーツだしな
街乗りピストには有効なパーツだと思うけどこんなモノをオサレ感覚で使っても怪我するだけだぜ
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 17:07:08.15 ID:pidbN19e.net
- >>201
そうか。
paul duplex lever って奴を買ったんだけど、この構造でレバー握るとワイヤー引ける理由がわからん。
モヤモヤすっから組つけるのは相当後になりそうだわ。
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 17:11:03.95 ID:I2soCN8N.net
- >>200
地形・速度に応じて前後で比率変えながら引くんよ
若干速度落とすときはリアだけ軽く当てるとか
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 18:16:00.54 ID:IE3bZ5EQ.net
- 地元の幾つかのプロショップのブログをブクマしてんだけど
まあロード主体のショップばかりだし俺には縁がないけどさ、なんとなくね
そのなかで時々クロスバイクのことをシティサイクルとかいう表現で扱って
るのがすっげえむかつくんだが?
クロスバイクのどこがシティサイクルなんだよ?
クロスバイクは凡庸性の高いリアルスポーツバイクだろ、糞が!
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 19:05:51.83 ID:VlriiRmF.net
- 22.2mm内径のバーエンドに酒蓋がぴったりはまってワロタw
ハートの酒蓋があればデローザのバーエンドキャップでまかり通るな。
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