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【プレスポ】あさひPB自転車総合 61【プレトレ他】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:43:34.48 ID:kY5rSWMp.net
- 「プレシジョンスポーツ」など「サイクルベースあさひ」オリジナル企画の
プライベートブランド（PB）車種のスレです （テンプレは>>2-5辺り）
▼「サイクルベースあさひ」ネット店舗
http://www.cb-asahi.co.jp/
▼楽天市場店cyclemall
http://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
▼Yahoo!ショッピングサイクルモール
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/
■前スレ
【プレスポ】あさひPB自転車総合 60【プレトレ他】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413273707/
■関連スレ
【あさひ】プレシジョントレッキング13【初心者】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442290113/
【通販】サイクルベースあさひ39【リアル】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432196746/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:44:50.74 ID:kY5rSWMp.net
- ■あさひPB車種 主なラインナップ1
▼スペック一覧（2013～2014年前後のモデル）
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/186/asahiPB_spec.gif
※大手メーカー製品と違い毎年モデルチェンジはせず、概ね2～3年に1回モデルチェンジする
※モデルチェンジの時期は車種によって個別に異なる
▼クロスバイク （税込、価格順）
・ 29,800円 700×32C 1×7段 ???kg ウィークエンドバイクス-F
http://www.cb-asahi.co.jp/item/99/19/item100000021999.html
・ 34,800円 700×38C 3×7段 14.6kg シェボー トレッキング アルミ （前サス付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/15/42/item100000014215.html
・ 37,800円 700×25C 1×8段 12.4kg レユニオン リル
http://www.cb-asahi.co.jp/item/40/71/item100000007140.html
・ 39,800円 700×42C 内装5段 15.4kg コムクルー-F （フェンダー・キャリア付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/39/item100000023907.html
・ 42,800円 700×28C 3×8段 12.0kg プレシジョン スポーツ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/31/67/item100000016731.html
・ 42,800円 700×25C 1×8段 13.2kg ラトゥール トラッズ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/64/53/item100000025364.html
・ 44,800円 700×25C 1×8段 ???kg レユニオン イレスト-F
http://www.cb-asahi.co.jp/item/92/30/item100000023092.html
・ 49,800円 700×32C 3×8段 12.0kg ヴァンドーム-F （ディスクブレーキ）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/46/47/item100000024746.html
・ 53,800円 700×28C 3×8段 約10kg スパロウ （FUJIとのコラボモデル）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/29/65/item100000026529.html
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:45:21.25 ID:kY5rSWMp.net
- ■あさひPB車種 主なラインナップ2
▼スポルティーフ （Wレバー変速、フェンダー＆補助ブレーキ付）
・ 54,800円 700×32C 2×8段 13.5kg ラトゥール
http://www.cb-asahi.co.jp/item/49/69/item100000006949.html
▼ロードバイク
・ 69,800円 700×25C 2×8段 11.4kg プレック ロード-E （補助ブレーキレバー付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/55/77/item100000017755.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/54/77/item100000017754.html
・ 99,800円 700×23C 2×10段 9.1kg ミュール ゼロ ST-2
http://www.cb-asahi.co.jp/item/58/54/item100000025458.html
・159,800円 700×23C 2×10段 8.6kg ミュール ゼロ ST-1（カーボンフレーム）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/35/67/item100000026735.html
※39,800円 ミュール ゼロ ST-2 アルミフレームセット（カーボンフォーク付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/30/62/item100000026230.html
▼マウンテンバイク
・ 22,980円 29×2.0ｲﾝﾁ 3×7段 ???kg インディケーター-F （前サス付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/47/item100000024708.html
・ 34,800円 29×2.0ｲﾝﾁ 3×7段 14.5kg エキパージュ シティ-E （前サス付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/19/36/item100000023619.html
・ 37,800円 29×2.4ｲﾝﾁ 3×8段 14.8kg トワルディ-F （リジッドフォーク）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/38/item100000023885.html
・ 44,800円 29×2.1ｲﾝﾁ 3×8段 15.1kg エンデバー ビセオ 29er （前サス付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/71/item100000017107.html
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:45:45.06 ID:kY5rSWMp.net
- ■あさひPB車種 主なラインナップ3
▼カゴ＆フェンダー＆ライト付き実用タイプ
・ 24,980円 700×35C 1×7段 17.0kg プレシジョン トレッキング-E
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/04/item100000020410.html
※＋6,330円でハブダイナモLEDライトの追加オプション（総額3,1310円）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/83/95/item100000009583.html
・ 29,980円 700×35C 1×7段 16.6kg ディアリオ-E
http://www.cb-asahi.co.jp/item/20/04/item100000020420.html
・ 29,980円 26×1-3/8ｲﾝﾁ 1×6段 15.4kg ラトゥール ミキスト-F
http://www.cb-asahi.co.jp/item/98/19/item100000021998.html
・ 34,800円 26×1.5ｲﾝﾁ 1×7段 15.3kg シェボーFアルミ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/19/49/item100000014919.html
・ 39,800円 700×38C 3×7段 16.3kg オフィスプレス
http://www.cb-asahi.co.jp/item/89/17/item100000011789.html
※あさひPB自転車は他にもあります
ttp://www.cb-asahi.co.jp/search.php/q=あさひ%20[ASAHI]/l=100/s=30/sd=0/v=1/path=/s6=yes/
▼略称の例
・プレトレ……プレシジョントレッキング
・プレスポ……プレシジョンスポーツ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:46:15.04 ID:kY5rSWMp.net
- ▼プレスポのギアと速度の関係（標準の28Cタイヤの場合）
http://download1.getuploader.com/g/denassi/187/PSgear.gif
▼ギアチェンジのコツ
http://wiki.nothing.sh/3121.html#shift_change
▼プレスポ・プレトレの乗車姿勢の違い
http://download1.getuploader.com/g/denassi/182/asahiPB_pt_ps.jpg
▼錆対策
例：プレスポで錆びる可能性がある主な場所
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/83/sabi.jpg
錆びる可能性のある場所は雨天走行後は水分を拭き取りグリスアップや注油を
▼参考：あさひメンテナンスマニュアル
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
▼購入時に揃えたいもの
・必須…ライト、カギ
・あると便利…タイヤレバーと予備チューブorパンク修理キット、携帯ポンプ、携帯工具など
・その他…ヘルメットやグローブは必須ではないが転倒時の怪我防止や掌の疲労軽減になる
http://wiki.nothing.sh/3121.html#item_other
▼ライディング姿勢
一概にどのやり方が正しいとは言えないが、例として参考までに
(1)背中を丸め、骨盤を立てる乗り方
http://wiki.nothing.sh/3121.html#saddle_setting
http://wiki.nothing.sh/3121.html#bar_end_bar
(2)骨盤を前に傾け、お腹を突き出し、背中を伸ばす乗り方
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kikyouyasanjp/14542980.html
テンプレは以上
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:47:24.09 ID:kY5rSWMp.net
- テンプレ直すとこあるかわからず
前スレ終わるので立ててしまいました。
テンプレ変更ありましたら、ご意見ください。
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 23:23:57.67 ID:+Iqid5qC.net
- 49,980円 レユニオンコーレル-G 700x25c 2×7段 12.5kg （補助ブレーキ付)
http://www.cb-asahi.co.jp/item/97/09/item100000030997.html
カテゴリ：ロードバイク
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 08:22:31.69 ID:mK9/RDox.net
- 乙である
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 19:37:20.38 ID:XFnl3WvG.net
- 一乙（^人^）
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 21:45:24.06 ID:sHrBdscv.net
- いちおつ
▼クロスバイク
・39,980円 700×28C 3×8段 12.5kg プレシジョンディエナ-G （レディースモデル）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/41/05/item100000030541.html
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/02(水) 22:03:13.32 ID:0OMRmQpC.net
- >>10
子供用自転車みたい
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 15:22:23.84 ID:6KElDPlx.net
- あさひのオリジナルFUJIてどう
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 22:19:51.28 ID:6AhY7QHc.net
- >>12
乗り心地は知らんけど、見た目は凄く良いよ。
トップチューブの形状も俺は好き。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 13:08:02.38 ID:q6riYEet.net
- >>12
プレシジョンスレだからSPARROWでいいのかな？
タイヤは28までと言われたが25を履かせて乗ってる
乗り心地はやっぱり固めだけどキビキビ動く感じ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 17:12:09.07 ID:nglfFa1k.net
- >>13
いいよね
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 17:14:00.58 ID:nglfFa1k.net
- >>14
多分それだ
なるほど参考にしました
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 11:59:24.94 ID:a8vgnSLk.net
- >>3
ラトゥール・スポルティーフの価格
59,979円に上がってない？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 12:57:23.15 ID:/7pmjACE.net
- 保守
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 14:28:26.15 ID:k7A1WcPI.net
- おまえら買ったの？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 16:41:40.36 ID:MThBj1LJ.net
- >>19
プレスポ買ったよ
初心者の俺には充分だ
今日は50㌔ちょっと走れた
まだ慣れないせいか尻が痛い
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 21:08:04.68 ID:TF0/tAwv.net
- ふとWeekendbikesのチェーンリングカバーを変えてみたくなった
これとか気になる
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41a8Nyfl6gL.jpg
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 01:11:45.47 ID:0EZ1A6uC.net
- サイクルメイトでもよその店で買ったパーツ付けるのはさすがに有料？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 08:59:06.84 ID:YKRgFE95.net
- >>22
いや、新車購入時でなければあさひで買ったパーツであってもパーツ取り付けは有料だよ(ベルなどの工賃不要パーツもあるが)。
工賃10%引きなだけ。もちろん持ち込みパーツも可。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 11:48:55.17 ID:2cbb8GTX.net
- フィオナ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 12:16:54.40 ID:0EZ1A6uC.net
- >>23
なるほど、サンクス
よく考えたらそりゃそうか
パーツによって手間なんてピンキリだもんね
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 11:06:11.73 ID:XDEPCFZ8.net
- Fiona か
掲載されてない部分の素材はリム以外は鉄か
カゴサイズとか不明
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 16:23:31.96 ID:CpcuN14n.net
- プレスポとプレスポGの違いって何？
どうしてプレスポGの方が高いの？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 17:53:38.47 ID:4fozvP8/.net
- >>27
新型が出ると型落ちになる旧モデルが値下げするのは自転車界では普通だが
新モデルは130mmエンドになったりクランクとフロント変速機がシマノTX800になったり改善と判断できる箇所がある
価格を取るか性能を取るか悩むところだが、個人的にはこの位の価格差なら新モデルの方が後々融通は効くかもしれないと思う
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 21:25:47.62 ID:CpcuN14n.net
- じゃ、プレスポG買ったのは間違いじゃなかったんですね
新型のチューブを溶接したフレームが安いのかな？
あと、変速器がターニーにグレードダウンされてるかな？とか思ってました
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 23:20:13.44 ID:qQPIrZui.net
- >>29
自分が満足していればそれで良し
因みに私もプレスポG買いましたよ
お尻が痛い以外は満足です
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 21:51:58.01 ID:ovvInWG0.net
- >>30
プレスポGのサドル、摩擦係数高すぎだよな
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 21:13:40.50 ID:JGyK5e/+.net
- >>31
そこがいいんだよ
刺激的で！
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 21:18:19.01 ID:kJ5/kYcV.net
- >>33
イクナイ
長距離走ると耐えがたい痛みだ
シート交換思案中だが皆さんお薦めありますか？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 23:48:04.25 ID:voOKRCoG.net
- >>26
ステン
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 02:04:05.28 ID:bidsDWu9.net
- エリートを購入しようと考えてるんだけど普通のと比べてここが良いとか悪いとかってある？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 10:21:15.07 ID:6l58+0bV.net
- 昼燃ランプいいね
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 02:00:38.08 ID:Ecelofq9.net
- 昼寝ランプいいね
に()
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 21:50:51.85 ID:AO++U3Lj.net
- WEEKENDBIKESのタイヤ32cから28cにしてみた
乗り心地それほど変わらずにギアに2段ぶんくらいは軽くなった気がした
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 23:39:04.00 ID:nW9GWBUu.net
- へぇ俺も変えてみようかな
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 08:04:40.89 ID:S1CkpRv9.net
- >>39
自転車本体に合わせて
地味～なデザインのこれ選んでみたけど
濡れたマンホールの上でスリップしてビビったｗ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/22/35/item100000033522.html
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 08:14:42.34 ID:n6/xbDab.net
- どんなタイヤでも濡れたマンホールの上は滑るわ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 08:21:11.29 ID:Cd2EAGqr.net
- そのチェンシンの奴やKENDAのクエストやヴィットリアのザフィーロみたいな
プラスチッキーな材質のタイヤは、耐磨耗性は高いけど濡れた路面で物凄く滑るね
比較的ウェットグリップの高いパナレーサーのモチモチ系のコンパウンドと比べると顕著だ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 08:22:41.53 ID:S1CkpRv9.net
- >>42
値段とデザインに一瞬惹かれたけど
ダイナミッククラシックはどんな感じだったんだろうか・・・
http://www.cb-asahi.co.jp/item/41/46/item100000024641.html
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 08:44:43.45 ID:Cd2EAGqr.net
- >>43
材質的にはやはりこれもプラスチッキーだよ
ゴムが薄めにしてあるせいか低価格タイヤにしては乗り心地は良いけど
耐磨耗性や耐パンク性はチェンシンやケンダのより落ちるかもしれない
仰る通り見た目が少しレトロなデザインに合うのと安いのがメリットだね
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 11:23:52.81 ID:8xWgtrYd.net
- 新型プレトレ予定してたけどママチャリの快適さ、実用度に浮気
新型フィオナ２７インチにした。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 12:49:06.74 ID:fb1p8ZCr.net
- こげなとこのチャイナママチャリ買うくらいなら国産未使用シティフレームを入手して自分で組んだほうが良かばい
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 13:13:52.92 ID:DGHhdBbM.net
- >>46
いや、ホイールから手組だよ
ホイールさえ自力で組めないやつはママチャリに跨がる資格はない！
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 15:23:45.89 ID:MliZBqsi.net
- 99.99%のママチャリユーザーは資格無しか
手厳しいな
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 20:13:51.74 ID:VdfMzRIA.net
- >>45
いったいその二つのどこに差があるのというのか。
ほぼ同じでしょ。
スポーティなママチャリという点で。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 01:35:56.64 ID:khisXPM1.net
- 全然ちゃうがな。
スポーティーなクロスバイクでありながら、それなりに実用的装備されたプレトレ。
可愛いお洒落なデザインで、実用的充実標準装備のママチャリ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 16:12:02.35 ID:O3XAwzr0.net
- >>38
ウィークエンド、俺は8速化してホイールをrs21、タイヤはコンチのウルトラスポーツ25cにしたよ。乗り心地よくなってスピードも上がった。エンド幅135なのでロードホイールに変える場合は要注意。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 19:08:13.41 ID:3+pRN2f8.net
- >>51
へぇウィークエンドってクイックリリース対応のホイール取り付けられたんだ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 00:36:19.56 ID:1HDXwhr4.net
- >>52
付けられるのを知らずに>>51の揚げ足を取ってやろうと煽ってんのか、素直に感心してんのかどっちだ？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 02:04:25.21 ID:QXvT9kBa.net
- 俺も知らなかったから普通に感心してるのでは
- 55 ：52：2015/12/29(火) 06:58:50.50 ID:WR8s3xfX.net
- 感心してるよ
ホイール交換となると
スプロケ交換→ディレイラー交換→シフター交換？でちょっと作業が大変そうだな・・・・
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 00:57:06.07 ID:G4alsMP2.net
- ラトゥールミニ良いな
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 23:14:15.91 ID:cD2ZfQub.net
- ラトゥールミニとウィークエンドミニの違いが分からん
sssp://o.8ch.net/5frs.png
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 10:29:08.78 ID:SFXsH2Xy.net
- 台湾のメーカー「ASAHI」
http://www.asahibike.com/
自転車のラインナップは日本のあさひよりはるかにまとも
CBあさひは完全に負けてます
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 18:35:33.22 ID:0JJq2qZF.net
- プレスポは盗まれないってマジ？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:10:36.12 ID:8Y+6ecoi.net
- ブランド価値が無いので狙われないだけ
盗難リスクはママチャリと同じレベル
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 06:53:17.81 ID:2jmW/R6p.net
- ROVERはクソなんですか？
それとも名機！
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 10:46:52.17 ID:2xa9JZQD.net
- >>61
シフターがだせぇ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 20:10:16.98 ID:hMC1Skvl.net
- 新型マグニキター
http://blog.cb-asahi.jp/01/2016/01/906.html#more
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 00:10:34.79 ID:5MyP7tfC.net
- >>61
+2000円でアルミフレームのWEEKENDBIKESがあるから
ちょっとしたデザインの違いで選ぶかどうか・・・
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 17:40:12.89 ID:fUOGJ8lU.net
- 雨ざらしだからしょうがないんだけど
チェーンさびさびでフロントの変速きかなくなっちまった
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 18:27:39.56 ID:MmFzXB8O.net
- >>65
チェーンがさびてるなら100均のオイルで良いからチェーンにオイル差しておけw
とマジレスしてみる。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 18:36:17.47 ID:KodCPvQi.net
- チェーンよりもワイヤーの調整とマジレス
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 03:08:07.54 ID:U7J5oM3T.net
- なんでシェボーFアルミなくなったん
プレトレ、オフィスプレス、デュアリオ、シェボーのママチャリもどきのなかで
スタッガード型で最もママチャリに近い容姿で好きだったのに
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 20:01:28.08 ID:xZeRRr0N.net
- 中学生の男の子に自転車を買うことになって、プレスポがいいかなあと思ってるんだけど、プレスポの評価ってエントリーグレードでコスパが良くて作りがちゃんとしてるで合ってる？
初めてのスポーツタイプなんだけど、クロスが気に入ってグレードアップするなら買い替える方向でも良くて、最初はプレスポがいいのかなあと思ってるんですが。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 21:00:24.06 ID:bfVr0rmW.net
- >>69
http://dl6.getuploader.com/g/crbike/1560/PRSP.gif
こんな感じで「軽いけど装備悪い」「重いけど装備良い」みたいなタイプが分かれる
プレスポは装備は良くないし重いけど価格が安いタイプ
そして定価ベースで考えればプレスポは安いので値引きしない冬の時期には候補に入るが
晩夏に近づくほど値引き額が増えていき値引き後の実売価格で比べると本来上の価格帯の候補がプレスポに並ぶ予算で変える
上の表を見て装備が良いor車重が軽い候補で、店頭の実売価格がプレスポに並ぶのがないか足を使って調べてみて
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 01:45:28.42 ID:Zk9jA1RU.net
- >>70
ありがとう
装備はコンポとホイールのグレードで重量は2kg位の差のようだけど、値段が同じなら重量のほうを優先だよね?
エスケープも良いかなあとも思い始めてて
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 04:24:39.44 ID:1BK8vDaq.net
- 漕ぎ出しの軽さに影響の大きいリムとタイヤが軽量なR3が1つの方向性
ただブレーキはTektroでハブはFormulaでクランクはProWheelなどパーツが安物の集合体で
そこが気になって交換したくなるようだと総額で7万くらいいってしまうのでカスタム好きの人は予算注意
もう1つは最初からWH-R501ホイールが付いててブレーキもAlivioで後から交換しなくても
初期装備品そのままで使えるパッケージングのミストラルみたいな方向性
なるべくパーツで出費しないでノーマルのまま使い続けて総費用を抑えたい場合はこっち
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 04:28:41.81 ID:npdfiP8S.net
- >>69>>71
GIOSのミストラルとかはどうかな
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 04:41:27.95 ID:1BK8vDaq.net
- 5万円以下のクロスバイクは性能をどこに振るかで個性豊かで選ぶの悩ましくて楽しい
全部の性能がオールパーフェクトのはこの予算だとない
だから1つに特化させるか満遍なく装備揃ったのにするかうーんて一杯悩んで決めるんだ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 05:58:29.71 ID:Q8a4BOvV.net
- 自転車の性格はほとんどタイヤで決まると言っていい
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 09:57:04.93 ID:2TmrZsys.net
- まあね、フレーム500g軽くするよりタイヤ1サイズ細くしたほうが軽く感じる。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 12:07:56.46 ID:PD6bQ/+W.net
- あさひってGios扱ってたっけ？エスケープはみたことあるけど
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 14:47:35.52 ID:1BK8vDaq.net
- 少し前は定価で取り寄せのみ対応してたけど今もやってるかは分からない
ミストラル買うならあさひより町の自転車店がいいだろね
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:45:17.07 ID:0ERLiLDC.net
-
だいわサイクル の店舗でミストラルを売ってたのを見た
あと、アートサイクルスタジオ の C400 か C500 もコスパ良いけど、注文から納車まで日数が掛るよ。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 23:45:34.63 ID:Yb9qKUVl.net
- あさひのnaverまとめ見てたがプレシジョンエリートなんて物があったのか重量も軽いしキャリパーブレーキだし税込5万とか
ただ見かけたことないが…
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 01:26:31.63 ID:R9YYB53s.net
- >>74
俺はコーダスポーツ2015キャンディアップル(24段)ての買った。
今までチャリンコといえば値段の安さとギア段数とサイズしか着眼点持たなかった。
一番高かったのが広告に掲載されてた大セール品の
２８インチ、６段変速、オートライト、12800円の今でいうルッククロス。
2000～2001年ぐらいに購入。
コーダスポーツ購入時に頑丈なフロント＆リアキャリア、センスタ、馬蹄錠を装着依頼。
間もなくCBあさひでサイコンとバーエンドバー購入＆装着。
購入１週間ぐらい前までの１年間はプレトレ買うつもりでいたんだけどねｗ
せっかくのリアキャリア、全く活かせていない。
キャリア専用のバッグが同じメーカーから出てるんだけど高いから迷ってる。
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 22:59:59.73 ID:fJMKaS6y.net
- >>75
どこの会社のタイヤがいいんですか？ブリヂストン？
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 08:47:05.27 ID:shnPRY+h.net
- >>81
ランドナー３２Ｃ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 17:44:00.93 ID:zB9rGXx3.net
- 美品 あさひプレシジョンスポーツ2015
http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q104361258
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 08:50:20.03 ID:+7DjIRU7.net
- >>84
買おうと思ったら即決で売れちゃった
残念・・・
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 13:17:57.62 ID:nlRHwSYc.net
- 買ってから3ヶ月で売るって
新型評判良くないのかな？
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 22:49:28.93 ID:sY1/d9Uk.net
- 出品者は本物の持ち主なのかい？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 19:20:58.69 ID:x8gWLCU9.net
- ヴァンドーム買った人いる？
かなり気合い入ってると思うんだけどデザインが気に入らない限り有名ブランドで競合車種が多いからこれに手を出す人あんまいなそう
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 03:31:37.318326 ID:jnB5mSCv.net
- >>86
1年経たずに乗り換える奴多いんだから
3ヶ月もあればロードに乗り換える奴がいても不思議ではない
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 11:45:59.50 ID:lLqVuM0C.net
- >>88
半年前に買って通勤メインで1500km程乗った。
有名ブランドよりも盗難の可能性が低いかと思ってね。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 18:49:20.78 ID:RN3FYv55.net
- プレトレ見にいったんだけど欲しい色がなくて
注文しようとしたら今どの色も倉庫の在庫残り少ないですよと言われた
新型出る兆候？
とりあえず保留してきたわ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 20:04:57.17 ID:yieZbNb6.net
- >>91
新年度前の通勤・通学需要が増えただけじゃないか？
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 19:08:59.82 ID:mhKkI9DR.net
- 店でトップチューブ？にまたがったとき
プレトレのＳサイズでも股間が軽く当たって
店員には適正サイズじゃないと言われたんだけど
クロスバイクっぽいのはあきらめるべきですか？
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 22:29:23.30 ID:l+3crKNE.net
- >>93
先ずは身長と股下をだな…
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 15:04:48.43 ID:K2XCvoht.net
- >>91
新型オフィスプレスGが出たのは去年の3月3日だから来月あたり新型くるかな？
http://blog.cb-asahi.jp/01/2015/03/814.html#more
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 21:16:36.98 ID:0XFb9rrp.net
- 昨今の状況的に新型出てもあんまり期待出来ないけどな
値段据え置きならパーツが劣化
品質同じなら値上げ
そのどちらかだろう
デザインは良くなるかもしれんけど
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 11:07:24.90 ID:vf9E1eUA.net
- >>93
諦める必要なんて無い。
けど、でっかい人と小柄な人は、合ったサイズのある自転車があさひPB と比べちょっとお高いかも。
割高って訳じゃないよ。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 21:01:41.60 ID:y4Quh8dC.net
- ウイークエンドバイクスのミニベロ乗ってる人いたらインプレ聞かせてくれないか？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 13:04:33.76 ID:NSdrfo5K.net
- オフィスプレスの糞ダサいロゴがなくなってもうちょいシャレオツな奴を早く売ってくれ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 15:07:13.78 ID:rEfEQclr.net
- カゴ付き泥除けライト付きの通勤快速をとおもって店で見た中でディアリオが良いかなあと検討中
プレトレはギヤが軽すぎな気がするけど実際どうでしょう？
カゴはプレトレの方が底面が広くて好印象
あとホイールが壊れやすいとかの噂がちょっと心配です
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 18:23:08.90 ID:QdSwWzvo.net
- オフィスプレスは初代のデザインが最高だった。
その後何度か形状変わったけどどれも良くない。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 05:05:30.04 ID:MDowo8qk.net
- >>100
プレトレのギア、前が42T後ろが一番重いので14T。
分に90回転すれば時速約35キロらしいです。
初めから長いシートポストが付いてますので、出来るだけ適性なポジションを出して回してあげれば、軽すぎると言う事は、まず無いと思われます。
ホイールの頑丈さは、あさひPBに使われている物では似たり寄ったりではないでしょうか。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 13:46:22.37 ID:DTOMKt9K.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20160223-00000018-jnn-soci
信号無視で女性をひき殺して有罪。プレトレ？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 10:16:47.48 ID:Zlwz1u4s.net
- プレトレが人を殺したと聞いて
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:14:17.63 ID:B08qegX2.net
- 人工知能搭載か。
サイコフレーム？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:26:23.34 ID:jrwUrzd7.net
- ちょっと力を入れるだけで原付の制限速度出るんだから、アブねえわな。
。。ガンダムどっから出てきた？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 19:28:32.85 ID:axuuXU1N.net
- 【お店で受取り選択可】 プレシジョントレッキング-H 700c クロスバイク 外装7段変速 ダイナモライト アルミフレーム 通勤 通学[CBA-1]
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/38/55/item100000035538.html
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 19:47:19.38 ID:MlOk3RO9.net
- 相も変わらず色とロゴがだっせぇw
weekendとかのおしゃれスポーツ車やシティサイクルとの差別化なのかなぁ
まるでキッズサイクルみたい
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 20:20:38.88 ID:axuuXU1N.net
- ディアリオはモデルチェンジ無しで型番がHになってる
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/86/54/item100000035486.html
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 23:33:00.40 ID:7XuwibkV.net
- >>108
高級キッズサイクルみたいな？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 17:41:40.63 ID:O4dWK/zE.net
- weekendbikesってホイールのスポークは鉄かな？
なんか清掃しても落ちない変色が出来てきた
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 20:52:47.26 ID:5SWITzaG.net
- スポークもハブもスチールじゃなかったか？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 22:00:50.45 ID:O4dWK/zE.net
- >>112
マジか、錆落としで綺麗にしようそしてそろそろ泥よけつけて乗換だ
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 00:20:37.62 ID:MtGyZPRH.net
- サビ落としはクロームメッキ以外の防錆メッキも落としかねないぞ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 01:10:14.37 ID:YPD12eH1.net
- >>114
http://ecx.images-amazon.com/images/I/81LicrfuMyL._SL1500_.jpg
これママチャリのサビ落としに重宝したけど
weekendbikesにはキツすぎかなぁ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 06:13:59.66 ID:r0lZty8O.net
- ここってフランス派なん？
車名にフランス語多いし
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 10:22:34.81 ID:vESB8KIb.net
- >>116
ネーミング辞典で探して見つけてるだけでしょ。
フランス語でシャレオツ～とか、思ってんじゃね。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 16:14:26.21 ID:E6BAbzZ2.net
- WeekEndのミニベロ買ったー。
軽いけどスピード出ないねえ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 21:38:17.58 ID:MtGyZPRH.net
- >>118
色は？
なんちゃってビアンキにしようよ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 23:22:07.66 ID:zYKsD2qP.net
- いいから早くラトゥールスタッガード出してよ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 09:24:43.80 ID:W0Nhlp8W.net
- >>119
なんちゃってビアンキにしたよー。
今日から丘超え通勤開始。早速心が折れそうだ…
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 20:30:48.30 ID:qQHT8sXN.net
- >>121
タイヤを28cに換装した、ただのWeekendbikesでも多摩丘陵超えはしんどかったのにやりよるな・・・
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:45:18.86 ID:eH62TZxX.net
- weekendbikes20のギア比はどうなってんのかな？
スピードが出ないってだから楽なギア比だったり。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:06:06.84 ID:aKO/WKt4.net
- >>123
406規格タイヤ×フロント48T×リア14-28TのGD値だとちょっとギア比が低いね
ギア比は1.71～3.43
GD値（ひと漕ぎで進む距離）は2.5～5.0m
ケイデンス70時の速度は10.5～21.0km/h
ケイデンス90時の速度は13.5～27.0km/h
普通の人が流す場合はケイデンス70位だからそれでトップギアで21km/hは少し低いかも
GD値が6.4mあればケイデンス60でも時速24km/h出るのでこれ位だと
低価格車のホイール剛性の低い車体でも丁度良い
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 00:53:26.98 ID:WqbXLb3a.net
- >>121
丘越え通勤ｗｗ
何故素直に電アシにしなかったんだｗｗｗｗ
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 00:58:26.23 ID:9BILyRaB.net
- >>124
あんまりカネをかけない方が良さそうだけどチェーンリング（+チェーン他）ぐらいは変えてやりたいな
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 01:06:38.56 ID:Q8YQgDMv.net
- >>111
ハブ スチール
リム アルミ
スポーク スチール
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 06:27:51.86 ID:rMCHmEEt.net
- >>122
多摩丘陵！ そうなんだよほんとにその近所。
町田から南大沢とかそのルートなんだよね。
>>122
ねー。
ただ、軽い自転車が良かったというのもあって。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 07:12:16.04 ID:rMCHmEEt.net
- >>124
フロントだけ変えたら速度上がるのかな。
何しろ漕いでも前に進まなくってねー
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 10:03:03.30 ID:/8NatSuK.net
- イノベーションファクトリーに一目惚れした
1週間考えて気が変わらなかったら買いに行く
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 14:01:00.34 ID:ZDv4uPy9.net
- >>129
フロントが2枚のクロスバイク以上の自転車に乗ることをおすすめしたいです
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 18:35:27.73 ID:uNNcv9SO.net
- >>131
48Tをなんかに変えたら良くなりませんかダメですか
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 18:56:27.14 ID:9BILyRaB.net
- >>132
52Tぐらいにしたら30km/h巡航ぐらいはできるんじゃない？
でもチェーンリングだけの交換じゃおさまらないと思うよ。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 05:52:15.49 ID:qWe39vm4.net
- ドッパルの60Tつけたら？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 11:01:10.37 ID:7rF3k59Q.net
- 一般的なスポーツタイプのミニベロが52T×11T-25T
タイヤが1.25や1-1/8のデュラノ、ミニッツタフ、ライトあたり
予算に応じてこれに近づけたらいいんじゃない
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:25:49.02 ID:5BTE0heT.net
- >>134
60Tなんてこげそうにない…
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:34:38.82 ID:vhrFrJAX.net
- >>129
リアを11-28T辺りに替える方が簡単そうな気がする。
変速比の間隔は広がってしまうけど、トップは27％アップ。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 09:46:07.76 ID:8yqf0VV0.net
- >>125
坂が楽しいから
坂になると何故か笑ってしまう
だって楽しいんだもん
生きてるって感じ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 12:13:46.21 ID:BoQRHJCK.net
- >>138
毎日死にかけてます。
性を、いやさ生を実感するねー
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 01:24:02.35 ID:UD9OFzeF.net
- >>122
タイヤ何にしたの？あとタイヤ細くなってやっぱ乗り心地とか巡航速度変わった？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 11:24:30.28 ID:kLzwd5fH.net
- プレスポGをブルホーンにしたった
ちょっと後悔した（´-`）
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 13:05:33.57 ID:C8kVg0Tb.net
- ママチャリじゃ嫌、けど予算は少ない、ママチャリよりは軽快に走りたい、長距離は乗らない
って場合はweekendbikesを選んでおけば、問題ないですか？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:09:21.56 ID:zJrqKdWU.net
- >>142
どこまで入れ込むか次第じゃない？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:45:21.67 ID:+BDSPMd0.net
- >>142
新型のプレシジョントレッキング-Hが良いと思う。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/38/55/item100000035538.html
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:47:16.36 ID:C9ssaVtq.net
- フル装備、21段、カセットスプロケの条件だとオフィスプレスGで良いですか？
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:51:57.28 ID:C9ssaVtq.net
- フル装備、21段、カセットスプロケの条件だとオフィスプレスGで良いですか？
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:59:47.90 ID:I5rb37eb.net
- >>142
プレトレなどママチャリ装備のは重くてシティサイクルと殆ど変わらない
ウィークエンドバイクスは耐久性は期待できないけど軽さは一応ある
ウィークエンドでいいと思う
>>145
大和自転車 ビズネオ２で検索
これとオフィスプレスの二択
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 15:33:11.45 ID:C8kVg0Tb.net
- >>143
自転車を趣味にするかってことですか？
今のところは考えてなくて、安いモノを買って様子を見ようと思います(多分ならない)
本格的に始めたくなったら、そのときにまた考えてみます
>>144
言葉足らずですみません。
ママチャリが嫌なのは、見た目的な問題でして
もちろん重さなどもありますが...
けど、チェーンカバーや泥除けは欲しいですね
とか言ってたらママチャリっぽくなっちゃうんで不要だと考えてます
>>147
耐久性ですか...
大事に乗ろうと思います
皆さんアドバイス等ありがとうございます
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 15:47:08.93 ID:W4RHFAoX.net
- >>148
まあそういうスタンスなら十分じゃない？
もっと速くとかもっと遠くにとかそういう欲求が出てきたら力不足だけど
最低限のメンテナンスや適切な調整がされてたら十分だと思うよ
まぁチェーンの注油とかブレーキシューの交換は
ママチャリよりメンテ頻度高めになるから自分でやるか店持ってくかしとけ
こういうクロスバイクとかだと手入れがちゃんとされてるかどうかが大事で
ほったらかしの高い奴よりちゃんと手入れした安い奴の方が快適だからそこだけ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:44:25.75 ID:DH6PIRTT.net
- >>145
残念ながらカセットスプロケじゃなくて、ボスフリー
カセットスプロケを条件にするならプレスポ以上のクラスだな。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:46:43.34 ID:DH6PIRTT.net
- すまん、カセットスプロケなんだな
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 23:12:17.76 ID:zJrqKdWU.net
- >>148
趣味にしなくても、不満点を我慢するか、必要最低限の対処をするか、なんだかんだとカネをぶっこむか。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 08:55:45.66 ID:gN+TPuud.net
- >>151
そう、2016年モデルからカセットスプロケットになったんだよね。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 03:29:29.60 ID:pLI6oHGO.net
- Weekendbikesについてるtourneyの変速機ってシフトアップはスムーズでも
シフトダウンは結構ラグがあるのは仕様なのだろうか
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 06:51:40.13 ID:YukqQukH.net
- ワイヤーの戻りが悪いんじゃないの？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 08:01:58.36 ID:pLI6oHGO.net
- >>155
仕様じゃないんだ
あさひで無料点検ついでなおして貰うか
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 10:54:55.14 ID:46D+aIK1.net
- プレトレ新型と旧型値段同じだけど
待ったら安くなるもんなのかな？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 12:24:43.43 ID:uNFc6G24.net
- >>157
安くなるかどうかは知らんが新しいプレトレはアルミから鉄になって糞重いから止めた方が良いとだけ言っておく
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 15:54:47.94 ID:zRWL0ZI6.net
- >>157
ネットで見たら旧型の在庫無くなってきてるから急いだほうがいいぞ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 16:58:09.50 ID:h7jXaPfb.net
- マジかー旧型買うわ
スペック見たら新型のが軽いかと思ったら旧と新でスペックのサイズ違うのな
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:17:42.77 ID:ndgen/TB.net
- 旧 重量：17.0kg(530mm)
新 重量：16.8kg(480mm)
重くなってるか？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:59:15.18 ID:x0RA/77D.net
- 新型は鉄になったって事は乗り味は柔らかいのかな？
昭和の人間なんでアルミ＝硬いって印象しかない
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 18:14:21.24 ID:Kb0RLT6C.net
- >>161
同じと見なしていいだろうね
ワンサイズ違うと大体0.2kg位重量変わるから
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 18:15:09.91 ID:Kb0RLT6C.net
- >>162
鉄が柔かいのはディアリオみたいな細いパイプにしたときだけで
アルミと同じエアロ形状にしたら鉄はアルミよりずっと硬い金属になってしまうよ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 20:09:26.13 ID:SWC8FfcF.net
- 店行って比較しようと思ったら
旧型しか置いてなかったわ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 20:38:27.60 ID:ha/rPVcu.net
- >>161
>>163
まじか、先入観入っちゃったのかな
プレトレ昔乗ってたんだけど、もしや俺が筋力弱ったんかな…
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 05:04:24.67 ID:ciQ2RKlJ.net
- 昔の鉄トレはSで16.0kgだったはずだから、
それと比べれば今の鉄トレは結構重く感じたってことじゃないか？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:32:47.48 ID:1+Ut5F6R.net
- 新しいのタイヤのサイズやらブレーキやらも変わってるんですね
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 19:17:05.08 ID:kuuPAElK.net
- 今朝、新聞広告出してたね
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 21:04:36.90 ID:PXTdqY1x.net
- H？
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 11:39:40.16 ID:CMOOk3NT.net
- >>2
ここにスパロウは約10キロって書いてあるけどリンク先には11.6キロになってるけどどっちがほんと？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 12:25:03.25 ID:OWUPD1Di.net
- >>171
後者
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 19:59:50.30 ID:OyzfJ46V.net
- http://i.imgur.com/8TTvK3E.jpg
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 20:21:34.16 ID:9KG4tbat.net
- オフィスプレスって46kになってたんだな
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 00:53:31.90 ID:h6GaOMkM.net
- >>173
でけえよ、バカ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 03:04:44.85 ID:PsHr8LXq.net
- 新型のプレトレが気になる
デザインもカッコイイ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 04:45:18.26 ID:7ydbeOno.net
- >>176
鉄フレームだよ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 11:31:43.80 ID:c+jdmifB.net
- 鉄フレームの方がしなりがあって乗りや
いやらしいし
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 11:33:23.25 ID:7ydbeOno.net
- >>178
鉄だけどクロモリじゃないよ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 13:37:05.90 ID:5NFNe+7X.net
- アサヒにクロモリなんて無いよな
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 16:44:21.03 ID:7ydbeOno.net
- >>180
あるよ～ ただしフォークはハイテンスチール
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/49/69/item100000006949.html
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 18:00:06.94 ID:5n2c4w/O.net
- >>181
これは失礼致しました
値段考えたら悪くないかもね
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 18:09:00.97 ID:7ydbeOno.net
- >>182
個人的にはこちら↓の方が良いと思う
ttp://araya-rinkai.jp/bikes2016/4364.html
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 18:22:47.29 ID:zcVBXgrM.net
- ラトゥールは良くも悪くもフレームがとても柔かくて乗り心地が良い
荷物を積む前提のスポルティーフとしてそれはどうなの？という意見もあるかもしれないが
少量の荷物か荷物無しで乗る分にはフェデラルよりずっと快適だし
あさひPBにしては珍しくハブにシマノClarisを使ってるから用途が合えば悪くないよ
ただ20kg位載せたらもうリアがよじれ始めるのでコンロやテント積むような使い方はやめた方が良さそう
あくまでスポルティーフとして10kg以内の荷物に留めて乗る用って感じた
フェデラルは良くも悪くもキャンプ荷物も積めるランドナーとして真面目に強度ガッチリに作ってるので
荷物積んでようやく適度にしなる位なので、空荷で乗るとあんな太いタイヤなのにかなり乗り心地が硬い
各部のパーツはラトゥールより良いの使ってて頑丈なのでテントコンロ積むような旅行なら断然こっち
逆に言うと殆どを空荷で使うならもう少し柔かいフレームがいいなあ硬すぎる…って思うかも
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 20:12:43.38 ID:VhI3oUS1.net
- >>181
まだ2300なんてあるんだな。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 14:10:01.72 ID:EfRdmz9e.net
- >>185
カタログとホームページ書き直すのが面倒かつ経費がかかるからそのままにしてあるだけかも
来年以降にクラリスのフルモデルチェンジがあるから、それ以降に新型クラリス積んだ新型発表で事足りる
とマジレスしてみる。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 00:05:13.19 ID:QIp+FrVv.net
- weekendbikesで80kmぐらい走ったらケツ痛えｗ
なんか良いサドルはないか
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 00:24:03.16 ID:C4OIs9x/.net
- >>187
ケツのどの部分が痛いのかで色々と話が違ってくる。
ttp://recreation.pintoru.com/cross-bike/painful-ass/
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 18:38:20.14 ID:Q6LW9oMz.net
- >>187
weekendbaikes実際使ってる人の声が聞きたかった！
スレイプニルと迷ってて、評価的にweekendbaikesの方が良さそうなんだけ
乗ってみてどお？結構満足してる？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 18:52:10.08 ID:yjtYOPMU.net
- 俺は187じゃないけど、ブレーキとタイヤが微妙なの以外は概ね満足。
まあ３万円のクロスもどきだしね
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 19:37:03.31 ID:Q6LW9oMz.net
- >>190
そっか、満足か、ありがとう！
なかなか実際載ってる人の感想ってみないから、不安だったんだよね。
買う決心がつきそうだよ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 05:49:55.74 ID:g630x/X5.net
- >>188
真ん中部分だから穴あきサドルが良いって琴かな
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 14:54:47.49 ID:l2+5zbIM.net
- もう３８０円の簡易点検ってやってないんだっけ？
勘違いでイオンの間違いだったら、すません
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 19:52:42.93 ID:4mTZ9gT6.net
- >>192
SELLE SMP TRK MAN使ってるけど、尿道(会陰)痛に関しては完全に解消されるよ。
ちょっと幅が広いので、内股が擦れるようになるけど。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:38:57.84 ID:xbrg9weK.net
- >>193
390(サンキュー)点検税込み421円はあるよ。一般車のみ。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 00:24:29.76 ID:MK8xnHua.net
- weekendbiks乗って1年
改造して重量9.7kgに減量
カスタムのベース車両としていいと思う
最初から中途半端に高いパーツついてて高いやつ買うよりも、
これみたいに安いやつ買って改造するの楽しいよ
毎月1000キロ弱走ってるけどガタとかも出て来ないしオススメ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 10:01:00.90 ID:XbRAQJBD.net
- >>196
どこを変えるとそんなに軽くなるんだろう？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 14:15:55.66 ID:fPUmFVRz.net
- フレーム？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 14:23:30.58 ID:IHDQvGmD.net
- ホイール タイヤだけで1㎏は余裕で軽くなるんじゃない？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 15:31:24.09 ID:aWgsGdBy.net
- >>197
フォークをカーボンにするだけで十分軽くなる
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 18:44:31.46 ID:rhFSx6+G.net
- そこまでするんだったら6万前後のフレーム軽めなクロス買うわな
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 20:14:45.88 ID:39Rbqlac.net
- >>196
めっちゃ詳細知りたい
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 23:01:53.46 ID:TSVcTFQJ.net
- クロスバイクの最低辺であるウィークエンドでやる事に、俺は意義があると思うw
サブのロードをアルテ化したらコンポ流用してウィークエンドを105化したい><
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 07:02:35.25 ID:aGwGWmAw.net
- >>187
ドッペルのサドルカバー付けたけど大して効果なかった。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 00:10:19.43 ID:I4x//Do+.net
- ウィークエンドをクイックリリースにしたいんだけど、どのハブ軸組立品買えばいいのかご存知でしょうか
フロント108mmリア146mmであさひのウェブストアでハブ軸組立品検索すると長さごとに数種類あって違いが分からず…
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 10:49:42.80 ID:BnT1C2hC.net
- ハブを合わせればいいんじゃ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 13:36:58.21 ID:/WsV55Kf.net
- 昨日あさひにプレスポ見に行ったんですが
タイヤ細くて不安になりました
段差とか大丈夫でしょうかね？
フロントサスのある自転車では
歩道から車道へ気軽に降りてましたが
これだとそういうことはやっちゃいけないでしょうか？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 13:43:06.63 ID:pPznQRfT.net
- >>207
車道走るのが道交法での基本だからな
歩道走らなければいいだけ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 14:11:14.03 ID:JfhW8dGh.net
- >>207
店に行ったんなら店員に聞けよwww
ついでに他の相談もできるし、用途にあった自転車の提案だってしてもらえるだろ！
店員の使い方もわかんねーバカか！
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 14:13:56.49 ID:/WsV55Kf.net
- >>209
店でも聞いたけど、店員は基本ネガティブなこと言わないだろうなと思って
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 14:22:02.03 ID:Aa3pNOaz.net
- >>207
http://www.katch.ne.jp/~isog/tech30.htm
抜重すれば23Cでも平気
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 17:52:20.23 ID:NLxZ8G/M.net
- >>207
>歩道から車道へ気軽に降りてましたが
降りられるように下がっている場所なら全然大丈夫。
歩道走ってんだから、スピードも概ね10km/h以下だろ？
それより、車道に出る時は車やバイクや他の自転車に気を付けろ。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 19:18:20.82 ID:3RKpJ7La.net
- >>207,211
そこはこれ貼るべきかとw
http://m.youtube.com/watch?v=7ZmJtYaUTa0
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 00:20:33.95 ID:BHOdvQul.net
- >>207
降りるのは平気
上がるのが辛い
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 05:46:35.21 ID:tkijQhtB.net
- プレスポでジャリ道とかはダメなの？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 15:02:00.43 ID:eoU23YAa.net
- クロスウェイ150Rってどうなの？
クロスなのにタイヤが23C、リアディレイラーがクラリスって事が良さ気に見えた。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 15:27:48.49 ID:y3UBint+.net
- >>216
メリダにはクロスバイクのクロスウェイシリーズと、フラバロードのグランスピードシリーズの2種類があるんだが
クロスウェイ150Rは、名前はクロスウェイてなってるけど、中身はグランスピード300の廉価版で舗装路向け
ただしメリダお得意の6066アルミフレームは使わず、ごく普通の6061アルミにコストダウンしてホイールもロード用じゃない
メリダはフレームにコストかけてパーツは廉価品にするのが特徴だけど、その肝心のフレームがコストダウン品だと
外見が気に入れば買っても良いかなあ、位の感じ
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1814/spec3.gif
↑この表を見て貰うと分かるけど、
車種名が赤文字の車種は重量があるけど最初から良いホイールやブレーキが付いてる
車種名が青文字の車種は初期装備のホイールやブレーキは安物だが、車重が9～10kg台で軽い
翻ってクロスウェイ150Rは最初から付いてるホイールやブレーキは廉価品だし、車重も超軽いという程ではない
まずは赤文字か青文字の車種を当たってみて、それらに魅力を感じなかったらクロスウェイ150Rを検討でいいんじゃなかろうか
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 15:39:04.60 ID:aAaUTWtX.net
- 変速ワイヤーのアジャスター一つ回す知恵すらないのか
これがあさひユーザーのレベル
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 07:41:38.27 ID:f7VxPlOA.net
- weekendbikeの前輪後輪を外して車に積みたいんですが必要な工具ってなんですか？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 07:52:51.63 ID:G3LUM0sv.net
- 14、15ミリのメガネレンチかラチェットレンチがあれば外せるはず
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 07:57:04.94 ID:f7VxPlOA.net
- ありがとうございます、家に全く工具が無いので試すに試せない状況で、、、買いに行こうにも検討もつかなかったので助かりました。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 08:05:51.11 ID:G3LUM0sv.net
- 前輪14ミリで後輪15ミリか、前後輪14ミリのどっちかだと思うから1回念のためナットの大きさは調べてみたほうがいいかも
ちなみに15ミリはホームセンターとかになかなか置いてないので注意
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 08:27:29.39 ID:KdpRdWGi.net
- >>222
前後14は無いんじゃないか？同サイズなら両方15だろ。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 08:37:35.82 ID:f7VxPlOA.net
- なるほど、そうなんですか
急がず知人に借りるなどして見当をつけて見たいと思います
度々スイマセン><
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 12:19:24.96 ID:f7VxPlOA.net
- げんこつスパナって言うのをコーナンで買ってきまして確認しましたが
前後共15mmでした
weekendbikeで輪行などするような人は居ないと思いますが、一応情報として書き込んでおきます。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 12:33:07.05 ID:G3LUM0sv.net
- >>223
ゴメン前後15の間違いでした
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 13:59:53.06 ID:3Hcod7eb.net
- >>225
俺も今月ウィークエンドで初の輪行する予定だよ
ハブ軸だけ替えてクイックリリース化しようと思ってるんだけど、元々の軸が3/8インチネジでシマノの中空シャフトに合わないからナット玉押しの流用できない模様
軸玉押しナット鳩目セットが販売してるんだけど、どれを合わせればいいのか分からないからとりあえず適当に似た構成のを注文してみた
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 14:03:14.25 ID:3Hcod7eb.net
- 書き忘れ
スパナ１本で楽にホイール外れるし、輪行程度ならクイックリリース化あんま必要ない気もした
けど先にレバー買っちゃったからもう後には引けない
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 18:34:42.84 ID:EoRi+6T1.net
- 今のプレスポのガンメタリックとGIANT ESCAPE R3黒で迷ってますが
どっちがいいでしょうねぇ？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 23:30:09.41 ID:idYJK6EU.net
- >>229
Giosのミストラル
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 23:55:20.34 ID:8UoWMzNW.net
- >>229
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1830/spec3.gif
R3の方が高額な分だけ軽量化方面で性能が高い
ただプレスポもR3もどちらも装備が悪いのは図を見ると分かると思う
装備が良い赤文字の車種も検討してみて（青文字の車種は軽いのが長所）
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 03:48:51.45 ID:DEMDwZdr.net
- ウィークエンド買ってひと月
そこそこ速くて盗まれる心配が少なく、どこでも走れて三万で幸せに
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 08:56:28.72 ID:mJ2VU7Hr.net
- >>226
かまわんよ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 11:24:21.76 ID:lr2l3Eml.net
- WEEKEND BIKESって発音がいいネイティブに言わせたい
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 14:18:36.13 ID:Z//N+AFT.net
- >>229
ブランド好きならGIANT
盗難されたくないならプレスポ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 19:29:38.65 ID:EZjZiS/P.net
- 今乗ってるのが、ホムセンで買った9800円のママチャリ
最近、重く感じて、もう少し速く走りたいんだけど、
ウイークエンドバイクでも変化わかるもんかね？
もっといいの買わないとダメ？
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 20:24:05.78 ID:G/xZHhOP.net
- >>236
十分わかるよ。
ただ、もっと速く走りたいって思うようになってきたときにいじれる要素が少ないのがネック。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 21:02:13.02 ID:nImnHZv4.net
- >>235
この前キャトル盗られたわ
欲しがる人居るのかなあ？
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 22:59:41.96 ID:PbjDsoOs.net
- >>236
正に一万円の中華チャリからウィークエンドに乗り換えたけど全然違うよ
まぁ買い替え前のがサビサビのボロボロだったというのもあるんだが
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 23:46:13.05 ID:DEMDwZdr.net
- >>236
自然とにやけるくらい変わるよ
ママチャリのお気軽と引き換えに軽快を望むかどうか
坂の多いエリア住みなら、おすすめはしないけど
良:フォルムが綺麗、軽い、フロントシングル潔い、盗難の心配低い、32cでパンクしづらい
悪:細かなボルトとかホイールは鉄なので錆びる、整備性良くない
CR近隣平地住みだから、買い物、ポタ、100㎞サイまでウィークエンドでぷらぷらしてる
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 07:56:05.18 ID:Ez90Hu1K.net
- >>237
>>239
>>240
この価格帯でもそんな違うのね。
週末あさひ行ってくるわ。ありがとう！
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 08:12:14.37 ID:1Dac4330.net
- >>236
ママチャリより明らかに速く走りたいなら10万ぐらいのロードバイクやろねGIANTのDEFYとか
Weekendbikeとかクロスバイクだと最高速がママチャリとあんまり変わらなくてぽかーんとしたわ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 08:22:21.16 ID:sArSSKMA.net
- >>241
いわゆるママチャリとクロス等のスポーツバイクの壁が
一番差が大きいところだからな
更にロードバイクとかに乗り換えても
ママチャリから安クロスに乗り換えたほどの感動はそう得られないよ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 08:32:51.98 ID:wWXRJ2pR.net
- フジのスパロウ格好いいけど高いな
あさひって型落ちがY'sみたいに30～40%引きとか無いよね
一番近いあさひは割引あっても10%とかでショボすぎるわ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 09:15:08.40 ID:0NPoEPAv.net
- 今乗ってるプレトレが結構ボロくなってきて
タイヤやチューブ交換費用考えたら買い換えでいいんじゃね ってなって
基本普段使いの買い物用だから、買い換え候補もやっぱりプレトレくらいしかなくて
それも微妙に値上がりしてるしつまんなーい というところ
つか、アサヒの店舗いってもほとんど自社製品しかなくて、
プレトレと比較になりそうなモノは他になくてぐんにょり
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 10:07:48.59 ID:Q0jIy+p3.net
- >>245
ダイナモライト・カゴ・チェーンカバー等装備の実用タイプの候補
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1832/spec3.gif
プレトレの価格的な対抗馬はサイクルオリンピックのアルクロス
https://i.ytimg.com/vi/1LCKYWYwjxc/maxresdefault.jpg
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/233/alcross_reise.jpg
プレトレがリムダイナモなのに大してアルクロスはハブダイナモで装備が少し良くて軽い
その代わりフレームサイズがワンサイズ（155～170cm向け）展開で小さい人向けなので
体格が大きい場合は、割高は承知で3サイズ展開のプレトレを消去法的に選ぶしかない
急坂があるなら、フロントに3段変速が付いたオフィスプレスかビズネオ2
ビズネオ2のが安いがボスフリーで、オフィスプレスは高いがカセットフリーでスプロケ選択肢が多い
フロントシングルの中で比較的走りが良いのはコーダーブルームのエナフCTとカナフCT
130mmエンドの700Cホイールなのでロード用ホイール付ける事も可能
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 12:40:56.16 ID:xcvHL9LT.net
- >>242
プレックロードとかも劇的に早いかな？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 13:05:18.70 ID:QVjUNglf.net
- プレスポもずいぶん高くなったね。
４年前のプレスポだけど同じく所有のDEFY３とそんなに走りは変わらないよ。
ママチャリよりは劇的に速い。
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 13:09:34.74 ID:0NPoEPAv.net
- >>246
想定外に丁寧なレスありがとう
アルクロスよさげだけど、残念ながら体が大きいんだ
530サイズまであるプレトレはほんとにベストアイテムなんだよね
オフィスプレスは現物みたけど、やっぱりカゴがね
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 22:50:12.35 ID:E7mmGvmz.net
- weekendbike 26インチ
これ持ってる人楽しんでますか
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 11:04:18.18 ID:0VwZyl2C.net
- 5年乗っていて50000キロは乗っているかも、フロントホイールが揺れるようになった。お店の人には買い換えた方がいいと言われたが、乗り慣れてるしホイール交換だけで済ませたい。寿命って何年くらい何ですか？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 11:16:54.09 ID:UUuSDrZc.net
- 5万kmだと
『寿命（新品時の性能を保てるオイシイ期間）』は既に終わって
『使用限界（これ以上使うとリム破断など危険なので使ってはいけなくなる時期）』が迫ってるね
この『寿命』と『使用限界』は分けて考えないとお店の人の話もこんがらがるよ
振れは振れ取りで基本的に直るのだが5万kmも走ってると歪みグセが付いてて振れ取りしても直らないことがある
リムの磨耗限界に来てないか、ハブを開けて内部のグリスや玉受けの状態はどうなってるか、など調べて
お金を出さないなら知恵を出すの心意気で、ググって自力で判断できるよう知識付けるしかないね
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 11:51:37.63 ID:0VwZyl2C.net
- >>252
なるほど、ありがとうございます。大人しく買い換えます。知識もなく、メンテもしてないので不調箇所修理するだけだったんで走ってる途中でバラバラになったりするのかもしれないですね。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 01:23:10.05 ID:KnuMMqm7.net
- weekendbikesで輪行されている方
どの様な輪行袋を使用されているのでしょうか？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 16:26:47.07 ID:p22T0BgD.net
- ラトゥールを買おうかと検討中ですが誰か背中を押してください(((^^;)
使用用途は休日のサイクリング
ピチパンは履く気ないです
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 18:16:06.64 ID:MDNA8r+b.net
- >>255
乗り心地は凄く柔かいよ
多分6万前後の鉄系フレームの中では柔かさ一番じゃないかな
それでいてハブもシマノClarisであさひPB製品の中では結構お薦めできる
ただランドナーやスポルティーフの系統なので
ドロハンだけどスピードはそんな期待しないでね
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 19:30:26.21 ID:RW25ap/F.net
- >>254
ホイールをクイックタイプに変えないとめんどくさいぞ
前輪だけロードの余ったホイール使ってる。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 19:43:29.75 ID:gejO8/vs.net
- 自分もウィークエンドの輪行してみたいな
ドノーマルだからシートと前輪に工具要、エンド金具も要るのかな…
ハゲ散らかってるからハートは鉄なので、駅前の邪魔んならないところで分解とか組立は余裕
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 21:59:59.17 ID:lhq7oH5H.net
- ハゲはハートが強いのか…
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 03:10:18.38 ID:tvaYCGq8.net
- >>257
クイック便利そうで羨ましいです。
輪行が趣味として定着するまで予算かけずに様子見してます。
飽きっぽい性格なので最小限で一度やってみようかと質問させて頂きました
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 06:02:54.91 ID:mn03ln+D.net
- ハゲはかっこいい
ハゲ散らかして毛が残ってる奴が見てられない
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 01:36:27.92 ID:fEHCe7od.net
- ウィークエンドのハブ分解洗浄したらベアリング球失くしてしまった
あさひでベアリングだけ売ってるだろうか
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 22:23:36.84 ID:P+UU4M/E.net
- 使ってないノーマルホイールあるからあげるぞ、都内なら
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 23:25:37.69 ID:fEHCe7od.net
- >>263
お気遣いありがとう！
けど何とか球を探して元１０個のところを９個で玉押しとナット閉めたらグラつかなかったのでこれで行くことにするよ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 03:19:24.63 ID:6mbWMY3o.net
- とりあえずはそれでしのいであさひに発注すればいい
ジュース2本我慢したら買えるから
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 21:10:43.22 ID:A+OOz9Dj.net
- プレシジョンR-Hとかいうロードバイクが出たな
プレックロードの後継かな?
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 21:11:18.00 ID:A+OOz9Dj.net
- プレシジョンR-Hとかいうロードバイクが出たな
プレックロードの後継かな?
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 21:14:02.22 ID:A+OOz9Dj.net
- ダブったすまん
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 21:55:09.47 ID:GhUNSVyL.net
- >>266
後継モデルだね
曲線から直線基調のデザインに変更もプレスポと似てる
重量が変わって見えるのはおそらくペダルレス計測の違いだけでスペックもほぼ一緒かと
ただクランクがシマノRS200になったのは好印象だ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 22:03:26.12 ID:A+OOz9Dj.net
- >>269
サンクス。やっぱり後継か。
フレームがミュールゼロST-2っぽくなったのは好印象。
だけどフォークがスチールになったのはマイナスかなぁ
でもクラリススペックで値段そのままってのは良いかも。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 12:31:19.91 ID:E8q1cQO/.net
- シェボー乗って1年。そこはかとない残念感がにじみ出てるけど、ステム1番低くしてサドル気持ちあげればコレまだ乗れるな。
スプロケが14Tだから11Tに交換したいけど。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 07:16:25.26 ID:skp25LAJ.net
- ママチャリ買い換えであわよくばクロスバイクに～とネット見てるんだけど
プレトレって安すぎない？ 見た目クロスで中身ママチャリにしても
ママチャリでも変速ついてりゃ３万くらいするのに
あとMTBのインディケーターってのも安いんだけど、これも
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 08:02:10.99 ID:hXwSHVUN.net
- >>272
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1891/spec.gif
ハブやリムなど駆動系をコストダウンすれば安くできる（その分ホイールの耐久性や剛性や回転性能は下がるが）
長く使いたいなら上図の緑文字（ハブやブレーキ等がコストダウンされてない）の車種をお薦めする
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455080315/4
↑プレトレと同じタイプは他にも色々あるけどプレトレと同じ値段でハブダイナモ付くアルクロス2などもあるし
プレトレだけが特別安いわけではないよ（その代わりプレトレは3サイズあるのが強み）
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 09:07:55.30 ID:skp25LAJ.net
- >>273
ありがとう 戦略的に利益下げて値下げしてるわけじゃなくて
ただ安い部品使えば安くなる ってことなのね
シマノの最低ランク品でもノーブランドよりは信頼できる って感じか
できるだけ安い方がいいけど、数年で買い換えてたら安い意味無いもんね
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 10:34:09.78 ID:434KjEOi.net
- >>274
6段変速ママチャリは普通に二万円以下で売っていると思うけど、
身長180cmでカゴ必須な私は、ママチャリからプレトレ(前モデル)Lに買い替えて、だいぶ楽に乗れるようになって満足。
カゴ必須でなく、先々ロードも考えてるんなら、始めからロード買った方がいいと思う。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 17:30:29.61 ID:WUqfzkoI.net
- 50レスくらい目を通したけど貧乏ったらしくて悲しくなった
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 21:44:07.59 ID:Xox1UvLG.net
- >>276
いちいちそういう事言うなよ心が貧乏だなあ…ww
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 00:12:34.87 ID:ugipGcen.net
- トワルデｨf最高w
∧＿_∧
（*´∀｀）
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎.
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 00:38:54.23 ID:CV5YklRL.net
- >>276
プレスポってなんスレ目ぐらいから出てきたの？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:43:21.74 ID:c1mHOJ5t.net
- プレスポってやっぱR3とかMarinコルトマデラとかには劣りますか？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 04:23:51.92 ID:iGwoIrY/.net
- >>280
元々の価格帯が全然違うからね
特にホイールとタイヤ性能に差が出る
だが定価同士で比べるなら値段の割に走るって意味ではプレスポも悪くないよ
後は常時定価のプレスポに対してR3やコルトマデラがどれだけ値引きが安くなってるかだね
プレスポと同額ならR3やコルトマデラを選び、R3やコルトマデラが店頭価格5万5千円オーバーなら予算でプレスポを選ぶ場合もあるだろう
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 18:53:07.98 ID:MsNBDSfZ.net
- >>130
イノベーションファクトリー買った？
今日見つけたんだけど良さげだね
インプレッション聞きたい
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 19:45:08.58 ID:ef8kYWzI.net
- 新車で50キロくらいしか乗ってないのに、ギアの内側にある透明プラスチック円盤（なんて呼ぶの？)が割れてきたよorz
あれって、放置して無くなってしまうとマズいことになる？
そもそも円盤だけ交換とか出来るのかしら……
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 20:28:50.41 ID:qkwRkT58.net
- >>283
スポークプロテクタ？
ネット情報ではアメリカの訴訟対策らしいが真偽は知らん
俺は購入直後に外して無くて困ったことはないが割れたまま放置はまずいからショップへgo
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 21:46:59.20 ID:Onv5GCZz.net
- >>283
チェーンが内側に落ちた時スポークに傷が入らないようにするやつだな
ちゃんと変速調整しててよっぽど荒い乗り方してなかったら要らないものだと思うけど
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 21:48:12.62 ID:Onv5GCZz.net
- ちなみに単品でも買えるよ
取り寄せになるかもだが
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 23:17:41.82 ID:MP+vmpV/.net
- 部品代が大体200円前後。しかしスプロケット外さないと付けられないので工賃1,000円ちょいかかるハズ。
ちなみに>>284-285の言う通り、調整出来てりゃ無くても良いです。お高めのロードなんかはそもそも付いてなかったり、付属してても装着されてなかったりする。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 23:22:17.88 ID:Fv6rCpNr.net
- >>283
あれって自然に割れるの？しかも50キロって
折れてるスポークとかないかも確認した方がいいんでね
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 00:21:43.73 ID:WurwkaMq.net
- >>283
みなさんサンクス。
スポークプロテクターそのものは重要でなくても、
ほかに問題が発生しているかもってことですね？
ちょっと心配になってきました。
ちなみに「割れた」と書きましたが、
正しくは八方から数ミリの亀裂が入ってきた状態です。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 00:43:08.29 ID:DbkGxf06.net
- >>289
それは紫外線によるプラスチックの劣化だから寿命じゃないかな
写真ないから多分だけど
無くても機能的には問題ないので取ってもいいよ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 09:10:45.26 ID:EWTJe0u0.net
- う～む、紫外線による劣化ですか……
まだ買ってから半月ですが、
それまでずっと店舗のショーウィンドウに
展示されてたっぽいので、そうかもしれません。
ひょっとするとタイヤとかもやばいのか？？
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 10:10:58.95 ID:QByRVGHG.net
- 1年くらい品質保証とかないのか？
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 11:46:56.28 ID:rb2z7fue.net
- さすがにスモールパーツのヒビ割れ程度は対象外
低価格品ほど素材が粗悪で傷みやすいしね
プレトレの泥除けのステーが割れやすいのも仕様扱い
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 23:10:45.18 ID:3Qfy88VM.net
- プレックって名前ダサすぎてプレシジョンRで売り直してるだけ？
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 23:38:42.18 ID:qahKmyxp.net
- 形だいぶ変わった
コンポもまぁ一応アップデート
ハンドルバー変わった
フォークオフセットだいぶ少なくなった？
重量は分からん、ほぼ同じかも
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 08:40:25.79 ID:drvKlCHo.net
- >>294
そもそもprecision road を略して「prec」って謳ってたから、
略すの止めただけであり、名前は変わってないとも言える。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 09:04:15.07 ID:2vUs82EZ.net
- リムにPRCSって書いてるけどこれは「PReCision Sports」の略だね
一瞬どこのリムメーカーかと思ったら只の名無しオリジナルリムに車種名書いてるだけだった
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 09:32:42.05 ID:aMsJbZDM.net
- プレシジョントレッキング→プレトレ
プレシジョンスポーツ→プレスポ
プレシジョンロード→プレロー？
でいいのかね？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 09:36:50.27 ID:2vUs82EZ.net
- >>298
今まで通りプレックかプレックロードでいいんじゃない
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 12:22:56.86 ID:E3Xum/M4.net
- カッコいいから「プレR」を推す
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 18:35:47.94 ID:bYUSweo+.net
- プレシローが呼びやすくて良いと思う
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 19:53:08.20 ID:yHNg9UYg.net
- ジョン・ロードで
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 19:57:10.10 ID:KnPrwxCA.net
- スシローみたいでヤだなw
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 20:44:12.84 ID:GQ2c6rbn.net
- ぼくも【プレＲ】に一票です
どなたか試乗された方います？
DEFY4みたいな感じですか？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 04:57:21.82 ID:7F4U9eKd.net
- プレリドッグw
Oo｡. Ｕ＾ェ＾Ｕy-～
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 17:36:06.14 ID:pb1txXzF.net
- なんて読まれるかが問題だよ。
「ぷれあーる」が定着するか微妙……ぷれるとか、ぷれゃるとか悩んじゃうぞ？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 18:58:56.71 ID:gUnOR427.net
- 発音よりも入力しやすさが重要じゃね
それともオフ会でもするの？
まぁ通じればなんでもいいんだけどな
母親にアルエットU買ってあげたいんだけど他に対抗馬になりそうなのあるかな
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 23:46:37.40 ID:Fk3zWmvd.net
- 電動アシスタ自動車のほうがよくね？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 02:14:59.85 ID:s565gIoW.net
- >>308
電アシは運動にならないからと頑なに拒否された
変速すら使いどころが分からないから要らないと言う始末
まぁバリバリ仕事で自転車使ってるから要らんだろう
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 04:56:26.86 ID:ed0iyrGL.net
- >>307
26インチのアルエットのことなら、対抗馬はラトゥールミキスト
フレームは鉄で錆に注意が必要になるがママチャリ装備がフルで付いて15.4kgは軽い
（アルエットU26インチは16.9～18.3kg）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/54/item100000035485.html
20インチのアルエットのことなら、対抗馬はブリヂストンのトートボックス（変速なし）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/57/80/item100000028057.html
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 12:23:49.65 ID:0kMRBIUR.net
- >>310
トートボックスはちょっと実用性に劣るかな…シングルの割りにちと重いしフロントバスケット付けても小さいし
ラトゥールミキストは候補に入れてもいいかもしれないが外装六段を気に入るかどうか
母ではなく姉貴に買ってあげるかも
ともかくありがとう
- 312 ：813：2016/05/21(土) 12:44:48.55 ID:Tw87Q6KV.net
- >>309
電動アシは、膝に負担をかけずに脚を動かせるから、いい運動になると思うけどなぁ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 14:15:31.42 ID:+G5c32dq.net
- 前乗ってたプレスポ盛大にぶっ壊れたんだが
ディアリオとオフィスプレスどっちがコスパ良い？それとも他に良いのなんかある？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 15:11:09.75 ID:YZoOBsoL.net
- 88サイクル買った物好きはおらんのか？
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 18:46:57.51 ID:fD38hKhW.net
- プレトレとウィークエンド、どちらがおすすめですか？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 21:44:02.92 ID:RCkcDN3X.net
- 主に何に使うかで自分で考えよう。
プレトレはほぼシティサイクルなので、そのままで通勤通学や買い物に便利。
ウィークエンドはシンプルなクロスバイクなので坂道の少ない地域向けかな。
ある程度のスピードが欲しいならウィークエンドになるね。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 23:18:41.75 ID:uFitnJCG.net
- シェボーはいいぞ。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 23:48:26.67 ID:6ACt7DmZ.net
- シェボートレアルはフルフェンダーで15kg
主要どころはsimanoターニーで押えてるし
チェーンガード グリップ サドルと必要なところは整ってる
タイヤ幅は広いしサンツアーのフロントサスまである
街乗り用としてはベストに近い
これがプレトレ＋１万ってのはコスパよすぎるといってもいい つかプレトレ下げろ
でもサイズが480止まりなんだよねー
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 07:44:56.56 ID:ijmoyVYL.net
- >>288
プラだから屋外保管だと硬化して割れたりする。
フレームが硬いほうだとなおさら割れやすい
>>291
プラは紫外線弱いからしゃあないしょ
もしも屋外保管ならなおさら
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 13:36:52.24 ID:wXsIPclz.net
- >>318
それと、リア14tにも関わらずボスフリーっていうそこはかとない残念感がまた良い。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:39:26.19 ID:KBTU83TP.net
- 先日バイクと事故を起こして、フォークが曲がってしまった・・・
降りた保険額があまりにも渋くて乗り換えは無理、直す事にした
のだけれどフォークって無いものだね・・・
手ごろな値段の物ってバズーカの銀ピカしか無いのだろうか。
フォークの曲がりを調べる為に外した際に、ヘッドパーツの
シールの割れ・紛失にも気が付いたのだけれどこれまた、シールだけで
部品はないそうで。おまけに純正のヘッドパーツ、VP-A51A？ってのは
小売では流通してないそうで。
プレスポAなんだけれど、これに使える手ごろなヘッドパーツって
何になるのか、識者の方いたら教えて欲しい。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:01:06.72 ID:7uKBVuXQ.net
- >>321
とりあえずあさひ行って来いよ。どうせ他社の検討してて色が多少変わって良いなら補修部品の方が安くつくと思うけどな。
ヘッドパーツにしても、たぶん流用パーツの情報持ってるはずだよ。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 21:07:44.84 ID:KBTU83TP.net
- >>322
近くのあさひに勿論いったんだけど、もうA型のパーツなんてストックが無い
フォークの規格も調べないと使えるものが市販されているか分からない、
現行プレスポの部品も使えないとケンもほろろだったよ・・・
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 23:32:46.60 ID:lFN6Fgg1.net
- プレスポAって初期型？全体＆ヘッド周りの写真あげてくれたら判断できるかも
ヘッドパーツはともかくフォークは現行の補習用フォークでも良いと思うんだけどなぁ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 23:54:42.31 ID:7uKBVuXQ.net
- >>323
まあ当然行ってますよね。失礼しました。
しかしオーバーサイズなら現行ので長けりゃカットすりゃ良いだけなのにね。
まさか1インチだったりすんのかな？
答えられないのに出しゃばってすまんかった。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 01:37:55.59 ID:VqlAhcHs.net
- フォークが真っ黒なのが初代。
色付きフォークになったのが二代目
フレームが変わった三代目
リアエンドが130mmになってプレスポGになった四代目があるよ
フォークはどれもアヘッドサイズだよ
というわけでこれを買うんだよ
タイオガのヘッドセット
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/81/00/item22901900081.html
中古ルイガノのカーボンフォーク
LOUIS GARNEAU カーボンフォーク vブレーキ
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x446347638
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 10:25:41.57 ID:pz1yFNsx.net
- 初代はアヘッドだけど、何代目かでゼロスタックになってなかった？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:30:22.62 ID:UxKfb2xo.net
- >>327
この三代目からセミインテグラルヘッドみたいです
どっちにしても326のはアヘッドとインテグラルのどっちも大丈夫なパーツなので問題ないはず
http://livedoor.blogimg.jp/charilo/imgs/7/1/716efaf0.jpg
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 19:10:49.95 ID:YZRH8d59.net
- 初期型黒いフォークなら外に放置してるのでよければあげるぞ
錆びとってスターファングルナット入れ替えれば使えるだろ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 00:11:42.58 ID:TAOH5M77.net
- プレスポ買ったどーー
走るの気持ち良くてテンションあがるねこれは
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 08:31:41.08 ID:LtDskqu2.net
- 返事遅れてすみません。
プレスポA、2008～2009年製の初期型も初期の物です。
黄色いフレームに黒いフォークのタイプ。
資金があまりない事もあるのだけれど、前後ディレイラーや
クランク、スプロケを交換してきたりそれなりに手をかけてきて
愛着があるし。
出来ればフレームが駄目になるまで使っていきたいので
情報やアドバイス本当にありがたいです。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 08:46:38.44 ID:LtDskqu2.net
- とあるサイトでヘッドパーツの交換にあたってプレスポ3代目？は
＞1/8インチ×25個の物は見つからなかった。（5/32 インチx 22個が主流）
＞一般に販売されているOSサイズのヘッドセットはカップ外径が44mm くらい
なのだが，プレスポに使われているものは 41.4mm と小さい。
＞これはもともと１インチのコラム用のサイズらしい。
＞つまり1インチ用のヘッドチューブでOSサイズのフォークを使えるようにしたもの。
とあったのだけれど、初期型Aは違う？のかな。
紹介してくれたタイオガのTG3アヘッドセットはこれに該当するのでしょうか。
あさひの自転車なのに、そのショップがまるで知識持ってないので
本当に困る・・・
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 13:24:45.59 ID:TAOH5M77.net
- 昨日買ったプレスポの前輪ブレーキが酷く鳴いてたから今日持ってったら
シマノのブレーキに変わって帰ってきた、これって得したって考えていいのかな
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 16:05:04.38 ID:0yCyWV4C.net
- >>332
使われてるVP-A51Aが一応オーバーサイズになってるからとりあえず大丈夫じゃないの？同じモデル所有だから間違いない(普通にオーバーサイズ用)
セミインテグラル(ゼロスタック)をろくに知らない人っぽいからあんまり気にしない方面で
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 02:15:16.01 ID:kgen5nN1.net
- >>333
店員も実はシューが糞だってわかってんだよ。角度付けてまた鳴るよりは交換したほうが早いって判断したんだろう。
超ラッキーでおｋです。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 08:22:37.70 ID:1/WUBoNm.net
- >>335
やっぱりあさひもわかってるのか
店長に感謝して乗り潰すわ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 21:07:15.35 ID:8AKZBp/k.net
- エスケープR3も2017年モデルからコンポがターニーになるのか
新型プレスポがターニーになって劣化したと思ってたけど、意外な形でエスケープと同等になったな
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 21:18:39.92 ID:usBdb8MI.net
- >>337
フロントだけね リアはaltus
アサヒは期間限定セールとかやらんと
自社製品の不良在庫で埋まりそう
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 21:25:03.63 ID:8AKZBp/k.net
- >>338
サンクス。やっぱエスケープにはかなわないか。まぁそれがプレスポなんだけど。
新型プレスポ売れてないっぽいもんなー
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 21:41:47.15 ID:usBdb8MI.net
- >>339
ショップブランドは安さが勝負なのに
46ｋで値引きとかセールが一切ないからね
品質に信用がない上にエスケープやミストラルと同価格じゃね
そのうえ自分でウイークエンドバイクとか出してる
特に調べもせず、安いクロスを買いに店にきた人はそっちにいくだろ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 03:03:16.27 ID:e8+Qsh3Q.net
- リアの違いなんてほとんどの人はわからないけど
フロントの違いは誰でもわかるのにな
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 09:54:00.14 ID:jCmT15RH.net
- プレスポに５年乗っているけど良いと思う。
乗っている人のプログを観ると同じように感じているみたい。
エスケープは値引きされるから実質価格は同じくらいになってしまったがどうなんだろう？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 21:59:52.45 ID:H6OKAGfh.net
- プレスポG良さそうなんだがな
リアエンド130になってるのねw余ってるRS-61入れたら走りそう
土曜に実車見てこよう
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 03:37:16.21 ID:gWu4dMtp.net
- >>342
壊れる気配が無いのがいいね
自転車日記の人が5万km越えを去年報告してるから
現在推定6万kmぐらいで一番乗ってそうな感じだから
3万kmの自分はまだまだ安心して乗れる
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 11:02:43.51 ID:HKvbS9aM.net
- 昨日プレシジョンRを買ってきた。これまではアンカーのクロスだったけど、ロードは初めて。
通勤に時々使うだけだから、価格的にも◯
でもやっぱ慣れないとケツ痛い。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 13:24:32.60 ID:QnNd2wR/.net
- >>345
何色買ったのさ。最近ネットの写真見てると、シルバーっぽいのがめちゃ格好良く見えるんだよ。
ちょっと欲しいと思ってしまっている。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 18:25:13.92 ID:b6Vyzju8.net
- 青は現物見てげんなりした
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 11:16:03.07 ID:yFI+tawb.net
- >>346
多分それ、フロストガンメタリックてやつかな。クロスから乗り換えだけど、乗りやすいわ。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 21:03:16.07 ID:mQND2iPM.net
- プレＲって値段的にも仕様的にもdefy4と競合するのかな。
微妙にdefy4より高いのが謎
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 23:23:21.69 ID:yQVX+f2+.net
- 値引き無いからだろ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 16:30:35.99 ID:Zn2+YjL6.net
- タイヤ28cに交換もして
合計1年乗ったWEEKENDBIKESのリムテープを交換じゃ！
ホイールから外してみた
http://i.imgur.com/ZDFgJrv.jpg
代わりにシュワルベのFB18-622を入れてみたよ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 20:23:14.14 ID:3n5b3w2u.net
- >>343
余ったロードのホイールに替えてブルホーン化
通勤に大活躍
http://i.imgur.com/oeiuTnS.jpg
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 02:42:02.38 ID:CnBgSSVG.net
- プレトレの内装変速仕様のチャリを作って下さい！
∧＿_∧
（*´∀｀）
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎.
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 07:29:32.90 ID:KuLI9zLr.net
- プレトレは鉄フレームjになって、
普通に外装7段シティ車になっちゃったね
ハブダイナモじゃない分、同クラスシティ車より割高という
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 08:41:44.21 ID:hFPrb/Hp.net
- >>352
ガンメタいいな
思ったよりスローピングしてないし、ブルホーンも合うな
サイズLか？
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 12:26:43.50 ID:OQPO7b9B.net
- >>355
Lっす！
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 19:14:15.41 ID:JoUoDvv3.net
- MIYATA SPORTOUR購入し改パーツして、前後ディレーラー、デュアルコントロールシフト、クランク、BBが余ったんですが何か活用法はありますか?
ちなみにいまWEEKENDBIKESも持ってる
あと軽快車。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 07:42:28.10 ID:mzXSXl5C.net
- じゃあJISのBBだろうしウィークエンドに移植かな
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 08:35:50.04 ID:vK9Qm0zn.net
- ヴァンドームにダボ止めフルフェンダーつけたいんだけど情報がまるでない。そんなに不人気車なのかこれ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 08:51:56.50 ID:lEtNx3YP.net
- >>359
結構良い自転車だとは思うんだけれども、近所のあさひは店頭に並べてないからな～。スポーツ車特化店ならあるのかな。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 16:03:51.70 ID:zuJH00sx.net
- 先日フォークとヘッドパーツ交換の件で相談にのってもらった者だけど。
素性が分からないヤフオクのフォークに躊躇して他に市販品が無いか
探していたところ。相談した店舗とは違う、県をまたいだ別のあさひにて
ストックがまだあるプレスポＣ型フォークが使えるとの事。
これに>>326が紹介してくれたヘッドパーツを加え取り寄せで１週間
ようやく今日修理完了。
相談に乗ってくれてありがとう、助かりました。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 22:35:39.12 ID:tcpX0EzU.net
- ここってネットで買ったらどんな状態で届く？
ネットで検索しても「あさひで通販で買った」って話をみかけない
でも別チェーンに「通販で買ったんだけど全部チェックして」って持ち込む度胸もない
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 22:42:42.91 ID:xm+JWgrw.net
- >>362
乗り出せる状態に組み立てた上でダンボールで巻かれる感じで梱包されて宅配で届くよ
小さい要望ならコメント欄に入れとけば応えてくれると思うよ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 22:46:57.58 ID:tcpX0EzU.net
- >>363
ありがとう ネット通販だと店によってバラバラみたいだし
他は「ハンドル逆向きです」とか「前輪はまってません」とかあるけど
通販ページにその辺一切説明ないんだよな
ケーブルとか調整できないけどダイブしてみるか
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 23:49:39.17 ID:rSZq/0J7.net
- >>364
店舗で受け取りにすればいいんでないの
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 10:13:40.78 ID:z3jZDHpJ.net
- >>359
ダボ穴は左右ともに、
フロント：フォーク真ん中に1、QRの上に1。
リア：QR後ろに1、シートチューブ、シートステーには無い。
Vブレーキ用？の穴がフォークとシートステーに有り。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 13:59:41.14 ID:3YYyj0dj.net
- 俺 KENDA ♪トワルディf最高なKENDA ♪
∧＿_∧
（*´∀｀）
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎.
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 02:03:37.82 ID:DhNf8ZMQ.net
- プレスポＡ、フロントがなかなか三速決まらねー
あさひの兄ちゃんにも調整してもらったんだけど、もう古くなってるせいもあんのかな
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 04:48:47.56 ID:Nzbse1yZ.net
- >>368
C050はターニーグレードだからなぁ、今でもトップスイングのM310ALTUSのがあるからそれに換えるのも手
まあチェーンリングの差もあるけど(スギノでしょ？)
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 05:59:29.68 ID:KpvBupbv.net
- >>368
チェーン古くないか？
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 12:51:55.03 ID:etMcJbgN.net
- >>369
スギノだよー
>>370
何年も変えてないから古いね
予算一万五千円くらいで色々リフレッシュするか、もう車体自体買い換えるか迷っちゃう
変速機の透明プラも白濁してヒビ入ってるしー
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 23:05:40.87 ID:1r6CP6Al.net
- >>371
変速機の透明プラのヒビなら気にするな、あれはスポークプロテクターというチェーン落ち防止用だから(探せば補修用で安く売ってる)
15k出せるならクランクをM311にして前ディレイラーもM310にするとか
あとBBの軸長が合ってない疑惑があるからこれを118mmにしてチェーンとワイヤーを交換したらスパッと決まる可能性がある
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 07:34:06.60 ID:fYT08I2s.net
- クランクはターニーや無印からアルタス以上に上げると、新品同士でもなんじゃこらって位、シフトアップが快適になるよ。
ただ元々は問題なかったという話なので、チェーン→クランク→ディレーラーの順で交換を試してみるといいかも知れないね。
チェーンなんか工具込みで二千円位だし、消耗品なんだから自分でやってしまえばいいとおもう。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 18:53:06.84 ID:qF1n8Gaa.net
- >>352
プレスポGいいじゃねーか
R3より高級感あるのが笑うw
デフォホイールとタイヤで重量どのくらいあるんだろ？
相当重そうなんだが...
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 14:03:29.46 ID:gJk6+34D.net
- あさひの2017年モデルって、いつ頃発表されますか？
ディアリオを買おうかと思っているんですが、現行のカラーはどれも好きじゃないんですよね
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 14:08:45.28 ID:KcCMgm1G.net
- あさひは数年おきにしかモデルチェンジしないよ
今のトップチューブが湾曲した奴になって2年目だっけ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 14:17:10.04 ID:gJk6+34D.net
- 現行のディアリオはこれですね
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/86/54/item100000035486.html
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 14:52:17.51 ID:oxzbIu4R.net
- 旧アルミトレの1年後にディアリオが現行型になったから
新アルミトレが今年モデルチェンジならディアリオは来年じゃないかなあ
だいたい2年おきにマイナ－チェンジして4年おきに大きなチェンジあるよね
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 15:41:56.82 ID:pDygTy/K.net
- >>378
新アルミトレというのは、現鉄トレのこと？
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 15:46:48.01 ID:oxzbIu4R.net
- 訂正
旧アルミトレの1年後にディアリオが現行型になったから
新鉄トレが今年モデルチェンジならディアリオは来年じゃないかなあ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 21:02:19.77 ID:+4c+JHoq.net
- さっき近隣のアサヒの2店舗見に行って来たんですが、ディアリオの展示どっちも無し
プレトレはいっぱいありましたが
ディアリオは売れてないのかしら
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 09:04:19.86 ID:DYwBUK4V.net
- えっ？プレスポって12kgもあるの？？？
私が昔乗っていたブリヂストンレイダックフィットネスは
底辺グレードモデル(コンポがサンツアーFT)ながら10kgくらいでしたよ？
やっぱり駄目だな、今の中華製安物自転車は
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 11:21:48.23 ID:t+Xyk5Gc.net
- あさひって情弱ホイホイしてるけど
次はここでは買わないって各所で言われてるけど
そのうち潰れそうだな
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 13:07:39.85 ID:A1QPlNZN.net
- >>382
ハイハイ、スゴイですねー
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 13:12:47.06 ID:CD9edvuQ.net
- >>383
まぁまぁ
チラ裏にCBAて書いてじっと見つめてみ？
穏やかで幸せな気持ちになれるから
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 17:32:43.63 ID:Ffx7oAdX.net
- おいちゃんダイエットしとうと思ってＭＴＢ、クロスバイク、ロードバイク、ミニベロ・・・いろいろ聞いてみたけど
どこいっても「もう１万出せば」「もう１万出せば」「もう１万出せば」「もう１万出せば」と言われて
結局ダイエットがジョギングランニングにシフトしちゃって何も買ってない。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 20:22:40.31 ID:WF+XJ4vV.net
- 自転車乗ることよりダイエットが目的なら余計なもの買わずに良かったんじゃないの
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 02:17:59.13 ID:YisbJ3co.net
- sparrowに興味があるんだが
他のエントリーモデルと比べてどんな感じ？
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 06:44:58.45 ID:bPH/5yJ7.net
- プレシジョンエリートってまだ売ってるのかな？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 09:09:18.73 ID:OkeqJjtk.net
- >>383
1億人騙すまで潰れませんよぉ～
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 14:37:34.60 ID:rmoUBIym.net
- >>386
ジョギングは膝の負担が大きいから無理すると危ないぞ
>>389
店による
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:11:04.71 ID:boxV7RGW.net
- あさひでプレスポ用に手組ホイールを組んで貰った人いますか？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 19:22:29.69 ID:TXS3Edsw.net
- >>386
昔に比べて値段が上がったのもあるから堪忍してやんな
ちょっと前まで3万で買えたものが今は5万、酷いもんだ
>>389
在庫は全部捌けて久しいから後は店頭のみ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 23:32:45.58 ID:oQ+VuLZf.net
- >>392
わざわざそんなことするひとはいません
アマゾンで買ったシマノWH-R501などの激安ゴミホイールを
クイックレバーをガチガチに締めて無理矢理つけるのが関の山です
しまいには色気出してディズナあたりの安軽量クイックに手を出して後悔するのです
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 07:05:07.64 ID:3ANk65q4.net
- >>367
ウィークエンドの20インチに今春から乗ってるんだけど、素人目に見てもひでえタイヤー
って思って近々パナレーサーってのに変えたい所存。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 08:12:06.46 ID:z8eBNY47.net
- >>386
もう一ヶ月まてばモデルチェンジセールでちょっとお安く買えるかも
ただ5万程度の最廉価クラスはそんなに下がらんのよな
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 09:44:46.05 ID:cy0USbA9.net
- >>368
５年目でフロントの重いギアに入りにくいけど
リアを重くしてからだと入るよ。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 12:20:45.93 ID:zFo2gtEk.net
- ワイヤー張ればいいだけ
それも出来ないのがあさひ厨w
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 12:28:32.43 ID:lOPZhvWE.net
- ワイヤー半端切れしてね？
フロントは特に起こり易いぞ。
フロントのシフトワイヤーは、最低でも年1で替えた方がいい。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 16:35:32.25 ID:/T/MVym6.net
- チェーンが伸びててディレイラーの動きに付いて来ないってのも多々あるよ。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 22:21:05.98 ID:IuUMgfyJ.net
- >>386
少しでも高いの買わせようとするからね
最初ホームセンターの1万のMTBもどき買ったけど超快適だったよ
最初はあんなのでも十分だと思うよ
乗り込んで速く走りたいと思うようになったらちょっといい自転車買えばいい
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 22:30:09.14 ID:aeaAnruG.net
- 新型シェボーがスチールフレームになっちゃったよ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 22:59:24.61 ID:64ADd05q.net
- あさひはまだスポルティーフ風チャイナ安自転車のラトゥールを売ってますか？
あれのスタッガードフレーム版を出してくれたら買いますのでよろしくお願い致します
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 06:43:59.07 ID:mSW+SteI.net
- >>402
いやでも安いよね。ウィークエンドと競合させるのか。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 18:40:45.67 ID:ODAyqQ88.net
- プレスポのリアのギアチェンジ出来なくなった
ギア1のまま固定でトリガー引いてもチェンジしなくてトリガーの手応えがない感じ
ワイヤーは切れてなくてピンと張ってる状態
ワイヤーが錆びてきてはいるんだけどワイヤー交換で元に戻るかな？
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 22:26:19.66 ID:Fu021BuI.net
- >>405
手応えが無いのなら、インナーケーブルがシフターの所で首から切れてるんじゃ？
それ以降が一見ちゃんと張ってるように見えるのは、錆でインナーケーブルとアウターケーブルが固着しているからだろう。
と、推測してみた。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 02:48:22.84 ID:LusyLPbB.net
- リアギア1でトリガー引いてもそりゃ反応無いだろう
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 08:28:11.39 ID:R/ZiXlJ9.net
- >>407
いや、あるだろ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 09:43:36.98 ID:gMPxLhVm.net
- あさひのWEEKENDBIKESは、チェーンカバーつけれる？
購入を悩んでるんだけど、チェーンにズボンの裾が巻き込まれるのが嫌で、ゴムも忘れることがあるからカバーつけれるならつけたい。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 14:59:25.23 ID:o9V06BRC.net
- >>409
基本的にジーパンだが巻き込んだり巻き込みそうになったりなんて1度もないけどな～。
そんなに裾が広がってるズボン履いてんの？
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 15:04:41.44 ID:R7gGrdG8.net
- あさひ通販で買った自転車が届いたけど、なんか質問ある？
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 15:55:31.94 ID:gMPxLhVm.net
- >>410
ジャージ通勤だから、今乗ってる自転車もチェーンむき出しでよく引っかかってる。
ジャージ破れるからカバーつけれるならつけたいんだよね…。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:01:19.27 ID:38HkdC2l.net
- 裾バンド買えよ。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:01:43.42 ID:HHMpN6T6.net
- 久しぶりに近所のあさひでママチャリ買ったらフレームはキズだらけだわ
スタンドは固いわブレーキは鳴くわで散々だった
文句いう気にもならん
以前はしっかりした店だったのにいつからこんな状態になってしまったん？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:02:37.81 ID:gMPxLhVm.net
- >>413
さっき書いたけど裾をゴムで縛るの忘れることもあるから、カバーつけれるならつけたい。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:06:58.02 ID:ZqdXnHto.net
- >>414
そんな事購入時のチェックでわかるだろｗ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:10:02.38 ID:ZqdXnHto.net
- >>415
WEEKENDBIKESはチェーンリングカバーは付いてるので
裾の巻き込みは気にしなくて良い。
チェーンカバーはロングスカートや裾が広いズボンを履く
人に必要なもの。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:11:00.03 ID:HHMpN6T6.net
- >>416
いや店頭にないのを取り寄せてもらったから
引き取りに行ったら>>414の有様
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:13:29.75 ID:ZqdXnHto.net
- >>418
取り寄せでも受取り前にチェックして駄目なら交換できる
だから、あさひも店頭受取りを推奨してる。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:15:45.26 ID:gMPxLhVm.net
- >>417
今の自転車もチェーンリングカバーはついてるんだけど、それでも巻き込むんだよね…
結構裾がひらひらしてるジャージだから巻き込むのかもしれない…。カバーはつけれないのかな？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:16:14.75 ID:HHMpN6T6.net
- >>419
そうだね
すべて自分が悪いね
あさひﾏﾝｾｰ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:18:03.99 ID:ZqdXnHto.net
- >>421
傷があるなら交換が当たり前、それすら出来なかったヘタレの君が悪い
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 16:19:02.05 ID:ZqdXnHto.net
- >>420
そもそもそう言うタイプの人が乗る自転車じゃないからね。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 18:52:17.18 ID:6drW+zav.net
- >>421
店員に直接言えないほど気が弱いからってネットで憂さ晴らしせてんなよ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 18:53:28.85 ID:ZqdXnHto.net
- ネット弁慶ｗ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 21:59:11.96 ID:bIpsIeH4.net
- つけれる()
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 14:52:12.65 ID:B8Z7cUon.net
- 俺もあさひでプレスポ買ったらブレーキシューがデコボコについてるしチェーンの歯飛びはするしで散々だったよ
もちっと整備の練習させてから客対応させないと信用無くすぞ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 10:23:47.00 ID:plwkYx35.net
- Weekendbikesってリアキャリアつけられますか？
つけられないときはフロントのカゴを検討したいです
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 11:19:31.78 ID:oMVG3H/R.net
- >>428
リアキャリアつくかは知らんけど
フロントカゴは個人的には見た目が悪いと思っているので
シートポストにつけるタイプのラックおすすめしたい
あと最悪ダボ穴なくてもキャリアつけられるよ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 11:22:26.22 ID:BwUVAo38.net
- 短足やからリアキャリアはしんどい
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 12:59:58.85 ID:plwkYx35.net
- >>429
カゴはたしかに見た目悪いっすよね・・・
個人的には必要なときだけつけれるのでも良いと思ってます。カゴなら
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 16:16:59.68 ID:ds4ARB8f.net
- >>431
用途は?
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 18:08:12.49 ID:plwkYx35.net
- >>432
街乗り
カゴもあるとスイーツも崩さず持って帰れてよさそうかと思ってます
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 18:11:38.08 ID:Q2dcy+uF.net
- >>433
悔しいけど解るｗｗｗｗｗ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 20:05:04.07 ID:wDuqPIC5.net
- >>433
段差で踊るから、指に引っかけて
水平保ちながらそーっと帰らないか？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 20:29:37.74 ID:hZu8uC8L.net
- エンドバー付ければ引っ掛けられるし便利
見た目を損なうこともないし
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 21:20:55.61 ID:Q2dcy+uF.net
- >>436
敷地ギリギリの幟で死ぬから嫌だ。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 01:49:03.41 ID:1ga5A3Ge.net
- あさひのネット店で扱ってるものでも種類多すぎて選べないなw
○アダプタ使わないタイプ
\12000
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/74/26/100000002674/100000002674-l0.jpg
西海岸発だそうで
○以下同じアダプタ脱着できるもの(アダプタ込み)
\5000
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/71/62/100000016271/100000016271-l0.jpg
買い物カゴか
\10000
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/70/62/100000016270/100000016270-l0.jpg
木のアジが良いんです
女の人にはいいかもね
\12000
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/58/24/100000002458/100000002458-l0.jpg
上級買い物カゴか
\10000
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/12/00/31051500012/31051500012-l0.jpg
（型落ち？ \8000 http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/10/00/31051500010/31051500010-l0.jpg)
買い物バッグ
世の奥さんには上のような気取ったカゴよりこういうのがホントは好まれるんだろうか？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 10:36:28.71 ID:lWc0ppTl.net
- 11kmの距離で通勤に使う為に1台買うんだけどおすすめを教えてください
アップダウンは殆ど無しで天候に関係なく乗るつもりです
予算は防犯登録などの諸費用もコミコミで4万5千まででお願いします
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 11:39:49.51 ID:fK8mq4uF.net
- プレジショントレッキングでええんちゃうん
天候関係なく乗るならプレスポは合わん
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 14:09:18.73 ID:/B5+myWn.net
- 雨でもカッパ着て走るってんなら、他に選択肢はないね
プレトレを壊れるまで乗りつぶすでいいとおも
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 15:16:40.66 ID:S0kOBHuF.net
- 439です
ありがとうございました
プレシジョントレッキングで頑張ってみます
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 15:21:28.17 ID:sNRIuqji.net
- プレトレにハブダイナモ追加が前提ならディアリオでもいい気がする
（プレトレ・ハブダイナモ仕様より1000円高）
ただディアリオはフロントが48Tなんで、平地は得意だが坂道はキツイけどw
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 22:36:32.23 ID:CewZP7jy.net
- 俺プレスポGで雨でも通勤してるぞ？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 09:27:24.87 ID:TnoKQF/g.net
- で？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 07:19:09.60 ID:8ymHeinq.net
- ダサいとカッコいいに意見が二分されていた88チャリは結構売れてるみたいだな
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 22:16:40.67 ID:4CAieFvj.net
- 俺KENだ！俺のトワルディ最強なKENだ♪
∧＿_∧
（*´∀｀）
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎.
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 22:26:47.19 ID:4CAieFvj.net
- >>446オイラも好きだし余裕があれば即買いたいほど欲しい！
∧＿_∧
（*´∀｀）
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎.
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 22:47:26.50 ID:Vgoiv+UZ.net
- 現行プレトレの乗り心地ってママチャリに近いですか？
ママチャリに近い乗り心地で多少重量軽くてスピードも出る自転車を探しています
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 22:53:51.35 ID:xaE/Lvfx.net
- >>449
ダイヤモンド型のフレームなのもあってU字ママチャリよりは硬いよ
カゴやダイナモライトが付いたままである程度の乗り心地と軽さも重視ならエナフ700
カゴは欲しいけどダイナモライトは不要ならGIANT SUITTO-WやGIOS イソラはママチャリより軽く走れるが
それならコーダスポーツやQuick5辺りの乗り心地良いクロスバイクに後付けでカゴの方がより軽快に走れる
ようするに必要な装備によってどこまで妥協できるかが決まる（カゴやダイナモなど装備が増えるほど走りの面で妥協が必要）
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 11:14:02.23 ID:GSUA16VV.net
- >>450
紹介していただいた自転車はたぶんクロスバイクの中では乗り心地のいい部類というタイプなんじゃないかと・・
そうではなくてママチャリに近い乗り心地で、見た目はスポーツバイクで、ママチャリよりかは走行性能高い自転車を探してます
プレトレは実質ママチャリとか悪口言われたりしますが、乗り心地がママチャリなら私の希望に適っているのではないかと思ったのです
あと気になったのはこれですか
あさひシェボーH
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/92/item100000039285.html
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 11:20:36.91 ID:WI3DSvqS.net
- >>451
少なくともコーダスポーツやQuickはプレトレよりは乗り心地が良いよ
そこから自分のイメージに沿ってるか考えてみて
シェボーはサス付きなので耐荷重の高いカゴは付けられないし
太タイヤ＋サス付きじゃママチャリより漕ぐの重くなる
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/08(金) 11:25:17.84 ID:WI3DSvqS.net
- >>451
もう少しはっきり言うとプレシジョントレッキングは乗り心地硬い
コンフォート系のクロスバイクより硬い上に進まないのでそこは値段なりと割り切って使う必要がある
ディアリオは細身フレームの接合部が良くも悪くも細すぎるせいかフレームが柔らかくて乗り心地は大分マシになる
- 454 ：451：2016/07/08(金) 11:28:10.67 ID:yBns2ft9.net
- ありがとうございます
もういっぺん再検討してみます
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 18:20:03.86 ID:kcWxQxwl.net
- 久々にあさひ見てきたけどプレスポのパーツがこれでもかと言うほど下げられててワロタ
クランクがシマノなのは最後の意地か
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/09(土) 20:09:29.89 ID:LXMH8UMG.net
- ？
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 14:39:20.38 ID:AuZt5dYD.net
- プレスポなのに盗まれた
タイヤ磨り減ってたから怪我してないか心配
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 19:15:06.25 ID:m1u6+zrw.net
- 駐輪する時はブレーキを開放しておく事をお勧めする
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 14:41:08.28 ID:NnUTqm9C.net
- センティーレってローラーブレーキじゃなかったけ？
今さっき見たら、バンドブレーキってなってた。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 23:05:41.40 ID:gPHHYrp8.net
- >>459
ちょくちょくそういう事あるよ。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 11:56:06.14 ID:N0vW9/gC.net
- 値段は一緒なんだよな
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 15:18:31.25 ID:v/v4LqK7.net
- こういう自転車で自転車ライフを完結させるというのは
「マックスバリュの弁当を店内の休憩コーナーで食べる」ような貧相な食事に等しい
実にみずぼらしいものがあります。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 16:59:55.20 ID:f0qtNWXq.net
- 通勤用にプレスポG注文したったw
ロードで余ってるホイール履かせる
デフォホイールとタイヤアホみたいに重いらしいから、これで10kg切るくらいのクロスバイクになる
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 17:45:00.81 ID:YnDwY54o.net
- なるわけねえだろw
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 17:46:24.28 ID:V3kqI+eV.net
- >>463
タイヤとホイールだけで2kgも軽くなるか？
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:04:04.50 ID:O7nie5Ou.net
- フォークもシートポスト、サドルとコンポと変えたら
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:25:30.69 ID:f5JsSugd.net
- 切るのは言いすぎだがw少なくても10kg前半にはなるよ
交換ホイールはアルテグラにGP4000の25c
デフォホイールとタイヤチューブで合計4kg近くあると聞いた
ディレイラーガードもけっこう重いし外すからジャストくらいにはなるかもね
スタンド重量も込みなら外せば確実に切る
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:41:59.65 ID:V3kqI+eV.net
- プレスポにそこまでして金注ぎ込む理由を知りたいんだが。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:55:25.97 ID:6CL0lLD6.net
- 余りもん利用するんやろ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 21:33:17.15 ID:+RUn9EtX.net
- >>467
ディレイラーガード付いてたっけ？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 23:42:43.83 ID:Z4MiFHPw.net
- >>470
楽天の画像を見る限りでは付いてない。
ttp://i.imgur.com/VO2k9ez.png
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 04:39:29.35 ID:EM4KovUl.net
- >>470
>>352
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 05:26:45.06 ID:yanRbOTX.net
- >>472
ホントだ！ｗｗ何で無印プレスポに付いてないのに、上位互換のGに付いてんだｗｗ
スポーツ性で上位って訳じゃないのかよｗｗｗｗ
http://i.imgur.com/ejChjSY.jpg
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 13:35:29.43 ID:krHxxJUO.net
- >>471
そのフレームの色はプレスポのほうだな
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 13:45:18.43 ID:SQIG2sEg.net
- >>474
そう。
Gは上位だから当然付いてないと思って、無印の方を調べた結果が>>473ッスわｗｗｗｗ
あ さ ひ ｗｗｗｗｗ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 14:40:05.71 ID:9ZVirfmH.net
- そんな必死になるようなことかねえ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 14:55:01.97 ID:LZgm+6sa.net
- >>473Gってただの年式だぞ。上位でもなんでもない。
>>471のはaltusだから一つ前の型だな。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 11:37:25.57 ID:RusbWnjP.net
- 同価格帯でのママチャリ比較でフィオナってどう思います？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 16:53:47.78 ID:zFF51jXQ.net
- 名前が悪いと思う
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 17:28:42.12 ID:wXxllKOi.net
- >>478
↓シティサイクルスレのテンプレの「軽快車の見分けるポイント」参照
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465892131/3
この価格帯だと仕方ないけど、フィオナは典型的な低価格シティサイクルの特徴が出てるし19～21kgと重いね
予算2万5千円前後なら↓ルッククロススレのテンプレのアルクロス2（16.5kg）なども候補
https://i.ytimg.com/vi/1LCKYWYwjxc/maxresdefault.jpg
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465129301/4
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 01:28:46.84 ID:Exfl19r7.net
- >>480
フィオナ検討してる奴にルック車とはいえクロスを勧めるって……。
頭大丈夫か？
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 14:54:38.12 ID:yKGS+BX5.net
- ・ヒルモランプヘッド
・リング錠
・ハンドル ステンレス
・ステム ステンレス
・シートポスト ステンレス
・ハイガードチェーン
・ローラーブレーキ
・クラス２７対応キャリア
・底面メッシュ付フロントバスケット
・外装６段変速
２７インチ ２８９８０円(税込)
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 00:08:38.62 ID:YOHDGfqM.net
- アルエットSが、ブリジストンのスクリッジやエビリッジより高いのに
全てにおいて性能面で負けてる点について・・・
これなら、スクリッジやエブリッジを、あさひ店舗で受け取るほうがマシという・・・
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 00:36:18.64 ID:YOHDGfqM.net
- >>478
購入した後に、あれこれと部品を購入・交換してカスタマイズ化するなら
結果的にアフィッシュのほうがいいかもしれない
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 00:39:49.04 ID:rhQTPwrz.net
- ママチャリなんてカスタムベースもクソも無いだろ･･･
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 17:30:29.48 ID:0Y0q357I.net
- weekend20とラトゥールミニで迷ってるんですが値段分の差はありますでしょうか？
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 16:13:19.64 ID:mTGumrup.net
- Weekend20は知らないけど、ラトゥールミニなら乗ってる。
軽いギアをシャカシャカ回して、5キロくらいをゆっくり走るのに向いてる。
クロスバイクと2台持ちだけど役割分担はできてるよ。
ラトゥールミニで20キロ走るのは勘弁だな。一度試したけど精神的に疲れた。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 17:41:20.10 ID:YyHIiAfr.net
- プレスポ乗って数ヶ月経っていて今更なんだが
身長が162で店員さんにサイズが～188cmのヤツを勧められるがままに買ったんだけど問題ないんかな
全く予備知識無い状態だったからあとでネット見てサイズはジャストじゃないと駄目って人が多いから心配になった
店員さんはサイズはあくまで目安だから跨ってみてそれなら問題ないですとは言ってたんだけど
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 18:39:52.28 ID:+0rVGwdD.net
- パチモンGETだぜw(o゜▽゜)ゝ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 19:15:33.94 ID:InaOxZx9.net
- >>488
http://or2.mobi/data/img/130136.jpg
このようにプレスポはR3等と比べて特にヘッドチューブが短く前傾が強い傾向がある
460mm（160～175cm）ではなく510mm（175～188cm）サイズだとしたら
かなりハンドルが遠く感じる伏せた姿勢を取ってるかもね
（R3の430mmサイズはGIANT表記だとXSサイズだがあさひ店頭表記はSサイズなので注意）
最適サイズがどれかはその人の姿勢のクセによって変わるものなのは確か
特に初心者だと例えば腰を寝かせて背中反らせた間違った乗り方が原因で
本来の適正サイズより数センチ以上ずれたポジションが丁度良く感じることもしばしば
なので例えばプレシジョンのロード等も買って数年乗るとか前傾ポジの経験値が溜まってきて
自分なりのポジション理論語れる位に自分のポジションが固まってきた辺りになれば
今のセッティングが「自分に」合ってたのかどうか評価できるだろう
とりあえず今は自分が一番ラクに感じるハンドル位置にステムの調整で持ってこれるかが大事
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 21:34:38.90 ID:YyHIiAfr.net
- >>490
分かりやすくありがとう
店舗持ってってステム調整の相談してみる
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/26(火) 09:01:45.70 ID:Ng2UAoht.net
- >>490
このスレみてていつも思うけど、こういう画像って自分で作ってるの？
マメな人がいてマジ助かるんだが。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/27(水) 00:05:18.09 ID:vDX7Ws+t.net
- >>492
excelだろ。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 01:49:43.09 ID:10fYU7vC.net
- パパチャとか狙いはいいんだけど、普通にママチャリの２８インチ２９インチのをパパチャでも男性用とでもどっちでも謳い文句は結構だから出せばいいのに。
あのパパチャじゃﾁｯｺ過ぎるよ。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 20:04:30.02 ID:JnQx6vF1.net
- プレスポG買った
思ってたよりいいフレーム、カッチリして乗ってて楽しい
R3よりスポーツ寄りだな、マット系のガンメタだったのが嬉しい誤算w4万台のクロスじゃないみたい
これあさひ本気で作ってるわwロードコンポ入れたくなるいいクロス
http://i.imgur.com/8L40NZD.jpg
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 21:25:36.21 ID:IOkfv/zz.net
- 282 ツール・ド・名無しさん 2016/07/25(月) 08:43:05.75 ID:zLJruOUl
MTB系統のクロスバイクで28C以下の細タイヤ・スピード志向っていまいち意味不明なんだよな
何度も説明されてる「時代的に何でもかんでもMTB」だったという背景は分かるけど。
舗装路を快走するには無駄に高いBBハイト、無駄に広いチェーンステー、無駄に広いQ。
ちくはぐな寄せ集め感が酷い。
気楽なオンロード快走系ならロード系統から派生したフィットネス車のほうが理にかなってる。
ブレーキだってVなんて理不尽。
泥詰まりに強いというだけでMTBにも使われたカンチの制動力強化亜種がVブレーキ。
舗装路用自転車に使う理由は皆無。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 10:34:25.20 ID:axuKu4YS.net
- なぜ草が生えるのかわからん
工作とか慣れてない人が照れてるのかな
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 19:52:00.53 ID:jWu1A+4d.net
- あさひの店員はプレスポに消極的だったなぁ
その店員はしきりにエスケープR3やRX3を奨めてきた
フレームの出来が段違いで、その割に安いんだってさ
ちなみに○○ン○はブランドネームだけで売ってるとかかなりディスってた
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 20:00:26.16 ID:BBh5lc0I.net
- あさひ自体ジャイにべったりなんじゃないの？
新エスケープそのものは確かに良いものだとは思うけど
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 20:06:29.39 ID:jIgNMLqk.net
- >>498
please伏せ字open
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 20:10:57.09 ID:jWu1A+4d.net
- まぁどの店舗でもエスケープを目立つ所に飾ってあったから、べったりなのかもしれないね
でも確かにエスケープをじっくり観察すると、BB周辺の作りがガッチリしてたからね～
ていうかプレスポが細すぎなんだけどね、旧モデルと比べると良くはなってるんだけど
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 20:12:49.02 ID:jWu1A+4d.net
- >>500
ビ○○○
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 20:49:06.60 ID:rjto65Et.net
- >>502
ビ○ン○？
何だ？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 21:00:30.34 ID:cCZyql6M.net
- ビジン局
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 21:04:34.83 ID:momMi+Yx.net
- ビピンパ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 21:32:48.85 ID:EVVghOgY.net
- ビビアンすー
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 21:51:42.26 ID:OO9eoO51.net
- ビエンタ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 09:36:35.85 ID:bPISmhz+.net
- ビンンン
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:09:52.85 ID:WfvramDV.net
- エリンギ
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:19:54.79 ID:Q784HgEJ.net
- グロンギ
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 13:50:42.76 ID:mEFdcaDk.net
- ウイークエンドバイクスの２０インチ版もあるんだね
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/10(水) 18:06:30.46 ID:I4qkF4wd.net
- 本当のゴミブランド
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:04:02.92 ID:cq6/UK3b.net
- プレスポは実際のユーザの評価が高くて
２chに書き込むような扱いのない自転車屋の評価が低いみたい
アサヒの店員が薦めないのはその通りだけどその理由はわからない。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:07:48.35 ID:CRtMEb8K.net
- 儲けがないんじゃ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:12:40.23 ID:c1qkqMdt.net
- そりゃ見えない所は謎メーカパーツだらけだし
値段はジャイとそれ程変わらないし
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:23:59.66 ID:V45ttDV1.net
- その割には妙に前傾強くてスパルタンなんだよなあ。<プレスポ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:32:08.40 ID:c1qkqMdt.net
- まあ、ジャイアンいじるとヘンテコな事になるんだけどね
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/11(木) 12:38:42.75 ID:V45ttDV1.net
- >>517
escape辺りは、フレームの基本設計自体が前傾緩いからね。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:58:59.59 ID:9vmVPBQe.net
- エスケープとの差はヘッドチューブの長さがプレスポのが短いんだよね
ポジション出すとかっこよくなる
実際プレスポＧのフレームデザインはかなりかっこいい
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 19:59:17.20 ID:pRbexrve.net
- ときどき山のダートを走りたい自分にはコーレルよりプレスポのが向いてたんだ。
今更気がついても遅いんだが。当分は自転車に自分を合わせて走ってみるか。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 17:02:36.27 ID:rn8JLG5f.net
- >>520
ダート走るなら32c以上太くないとキツいんじゃない?
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:11:40.35 ID:jNEwPr46.net
- 自走を基本とするスタイルなんでコースの大半を占める舗装路との兼ね合いを考えないと。
26型のママチャリでやってた頃は何も考えなくてよかったけどね。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/14(日) 18:25:21.34 ID:rn8JLG5f.net
- 32cでも軽いタイヤは舗装路軽いよ。逆に粒の大きい砂利道だと28c以下はツラくなる。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 18:45:17.94 ID:AoO1aya9.net
- ３万くらいの折り畳みであさひオリジナルってどうですか？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 18:48:40.65 ID:dFMFQUxs.net
- 3万出すならDAHONの1番安いのにしておけ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 18:52:01.63 ID:pxaf5IUG.net
- アルブレイズの事なら使い出があると思う
スリフトの事ならクソ重いからやめとけ
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 22:45:24.31 ID:anBJhj8v.net
- アルブレイズ初めて知ったよ
折りたたみ機構はダホンそのもの
8速ってことはスプロケットはカセットだよな
ちょっと重い気がするけど
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 22:08:13.10 ID:gJ/LBU9t.net
- カタスペックだけ見たら値段のわりにモノは良さそう
ガンガン使うってんじゃなくちょっとした旅行とかでポタポタするにはよさそうね
日常使いするには見た目がちょっと
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 22:41:40.90 ID:QPQjEewD.net
- アルブレイズ、買おうか迷ってた時あったけどフレームの継ぎ接ぎ感が見た目的に不安なんだよなw見栄えが良い自転車とはお世辞にも言えない
あとミニv付いてるのは良いんだけど折り畳んで持ち運ぶ時にぶつけて壊しそう
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 11:43:45.71 ID:IWPMl+FT.net
- あさひのホームページでロワジールを見ると
ページが見つかりませんって出てくるけど
廃盤になった？それとも新型が出るの？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 11:53:48.60 ID:Jfk7Qv6X.net
- 通販サイトから消えただけですね
店頭にはあったりなかったりです
新型出るかもね
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 12:23:11.01 ID:IWPMl+FT.net
- 店頭にはあるかもですか
新型は今と同じ仕様で出てほしいな
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 15:49:05.94 ID:N7zeoETT.net
- クロスバイクスレテンプレをほかの車種と比べて眺めてるんだけど、
シフターにグリップシフトとかかれていない限りは指で操作するタイプと思っていいのだろうか
運転中にハンドル回すの苦手だから指で操作できるのを探してるんだけども
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 16:26:48.50 ID:CEfyGRHA.net
- >>533
気になる車種があったら具体的に書いた方がいいと思うけど
あさひの商品ページは写真でハンドルの部分が映ってる奴もあるから自分で確認できるよ
例えばプレシジョンスポーツならこんな感じで
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/68/15/100000032463_09.JPG
http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/24/item100000032463.html
オフィスプレスならこんな感じで
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/68/15/100000028972_03.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/item/72/89/item100000028972.html
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 16:46:39.45 ID:N7zeoETT.net
- >>534 サンクス
タイヤは700ｘ28ｃ、泥除けがつけられて、シフトはグリップじゃないの。カゴはいらない
っていう条件から、プレシジョンスポーツGを中心にその他と比べようとしてるんだけど、
テンプレだとプレシジョンスポーツで「G」がないし、ほかの車種のシフトは
ｼﾏﾉTourneyとかｼﾏﾉAltusとかｼﾏﾉClarisとか書かれているだけで、それがグリップなのか違うのかがよくわからない
ジャイアントのエスケープR3もいいというから比べようとしてみたけど、シフトをトリガーに変えたとか出てくるから
グリップらしいのにテンプレだとｼﾏﾉAltusだけしか書かれていないから、比較検討するのも難しい
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:07:06.37 ID:CEfyGRHA.net
- 車種名でググる
プレシジョンスポーツは旧型Fも新型Gもトリガータイプ
エスケープR3は2011年までグリップシフトだったのが2012年以降はずっとトリガータイプに変わった
こんな感じで個別にググればそれぞれどんなハンドル周りか分かるよ
Tourneyでもグリップシフトのとトリガーのが両方あるから必ず車種名で個別にググってね
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:14:19.91 ID:2pzOtJZV.net
- ggl先生に画像検索かけてもらえば現物の写真が見れるんだからいい時代になったものよ
トリガーシフトならグリップの下に飛び出してる(逆を言えばグリップシフターは飛び出してないしグリップ周辺が丸く太い)から、他の候補車種も真横の写真だけでも分かると思うよ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 23:50:09.83 ID:N7zeoETT.net
- なるほど、サンクス
年度でそんなに違うものだとは
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 22:18:30.03 ID:PdNwUUfF.net
- オフィスプレスのモデルチェンジはまだですか
2007年あたりの形状のフレームが良かったなぁ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 21:38:41.97 ID:drV7s4We.net
- 自転車初心者が適当に楽しむのだとシェボー-Hとウィークエンドバイクス-F
のどっちがいいですか？使っても10キロ程度の移動です。値段が同じだから
迷っています。お願いします。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 22:32:47.74 ID:thVvxTmD.net
- >>540
適当？んー
ギア比
シェボー
前42/34/24T ×後 14-28T
WEEKEND
前44 × 後ろ14-28T
重たいギア比を選べるのはWEEKEND
急坂も上れるギア比を選べるのはシェボー
(正直44T×14Tって慣れるとたいして重いギアじゃないからどんだけ漕いでもスピードが出ない
シェボーの42T×14Tならなおさら)
サスペンションとかフロントの3枚ギアとかとか余計なモノがついてない、WEEKENDのが初心者ならメンテに気を遣うとこが少なくて良いと思いますよ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 22:36:55.12 ID:3KRdjRae.net
- ウィークエンドバイクス-Fのほうが軽いから良さそう。
シェボーのFサスは要らないと思うし車体が重すぎ。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:33:22.09 ID:z75JukDI.net
- シェボーはあのサスペンションに不釣り合いな細さでかなり貧相に見えますね。
後で色々パーツ変えて……とかでなければweekendbikesが良いかな。
クランクセットやらに手を付けるならシェボー。
weekendはたま～にボトルケージ取付用の穴が開いてないのも混じってるかもしれない。そんな気がする。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 02:28:54.69 ID:s3Edjfi8.net
- >>541
ウイークエンドバイクスは、700cではなく26インチ、しかもWOではなくHE
それで車輪が小さいというのも考慮しないと＞ギア比
>サスペンションとかフロントの3枚ギアとかとか余計なモノがついてない、WEEKENDのが初心者ならメンテに気を遣うとこが少なくて良いと思いますよ
同意
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 06:48:19.67 ID:z75JukDI.net
- >>544
WEEKENDは700×32c。
26インチと20インチは後から出たバリエーションです。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 21:54:46.19 ID:2ZxHaNj2.net
- 適当に乗るならばWEEKENDのほうがスタイリッシュだな。
ただ自宅周辺にママチャリだと押して登るような激坂が多い場合はFギアが無いぶんキツいかも。
ヘッドチューブが凄く短いのでステム逆付けとかするとかなりの前傾になるから面白い。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 06:38:40.69 ID:mtm3Vi0w.net
- 適当に乗るなら、そんな坂は押して歩けばいいｗ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 09:28:17.07 ID:ndZRAh2i.net
- 540です。
>>541～>>547の皆様ありがとうございます。
皆さんの意見ではWEEKENDの方がお勧めなんですね。
僕の使い方ならトレッキングでも良いのかとも思ってしまいました。
それとも一万＋してレユニオンリル-Gの方が幸せになれるのかと思ってみたり。
よくわからないのがギヤ数での速度の計算です。読んだ感じではギアは
シェボーの方が多いけどスピードはWEEKENDの方が速いのですよね？
自転車はそのあたりが奥が深くて難しいです。
シエボーは見た目とサス付に乗った事がないので気になっていましたが
サスが重量や登り道などで邪魔するみたいですね。色々と勉強になります。
適当とは書きましたが休みには20キロ程度走ってみたり、坂も頑張って
登ったりしてみたいです。一応、みかん県に住んでいますのでサイクルの
聖地にも行ければ行きたいかなと（笑）
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 09:37:47.85 ID:mtm3Vi0w.net
- 初めて買うのは安いやつにして、後で本気のヤツ買って
もとのは改造しまくるやつにしたほうがいい
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 12:24:46.54 ID:IB22BG8v.net
- weekend、6月に買ったけどほとんど晴れた日は毎日通勤で乗ってる。バイク通勤してたからそんなつもりじゃなかったんだけどね、当初は
面白いし、慣れてくるとわざと遠回りしたりして、体力ついてくる。おまけに夜も頑張れるようになって、3万円の出費だが嫁さんは大喜びでした
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 13:40:19.82 ID:tHeakiqq.net
- WEEKEND、まあ特に不満ないけどハンドルのグリップが劣化してベタベタしてきたw
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 13:43:41.15 ID:tHeakiqq.net
- サブのロードバイクを6870に変えたから余った5700をWEEKENDにブッ込む予定。
リヤホイールは余ってる130mmの鉄下駄フルクラムを無理矢理仕込もうと思うw
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 18:54:54.24 ID:N5HC5QJC.net
- Weekendってリヤ130だったんだ？
ずっと135だと思ってたわ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 19:00:24.91 ID:VH5l2mSb.net
- 135が正解だよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/99/19/item100000021999.html
あと2016以前のモデルはボトルケージの穴が無かったようだ。
- 555 ：552：2016/09/08(木) 20:20:20.29 ID:WPMcuk7H.net
- >>553
紛らわしいこと書いてごめんなさい
135mmエンドのこいつに無理矢理付けるつもりで書きました。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 21:01:54.56 ID:N5HC5QJC.net
- 無理矢理ってそういうことですかw
ハブ組み直すのは無理矢理というか順当だし
QRシャフト継ぎ足すんですか？
- 557 ：552：2016/09/08(木) 21:47:36.20 ID:WPMcuk7H.net
- いや、まさに無理矢理ですねw
折れたら折れたでもういいや的なノリでステー曲げてry
もう十分元取れるくらい乗り倒してるんで
あとは弄り倒します
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 00:21:25.92 ID:nY3FkrXs.net
- >>555
無理矢理って書いてるんだからそのままの意味で無理矢理ギュウギュウ締めるんだなってわかる。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 14:10:00.56 ID:RzFGhPHT.net
- 昨日、ネットでWEEKEND BIKES買いました。
30数年振りのマイチャリです。
釣り行くのに使う予定。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 17:30:34.42 ID:b48t/HrM.net
- >>559
まさに終末の自転車。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 18:04:54.98 ID:EEd7U8+A.net
- ウィークエンドバイクスはシンプルで飽きなくていいよね。
バルブに英→米の変換アダプターを付けてタイヤ空気圧の上限まで充填すると
結構良く走る。
タイヤが減ったらあさひで売っている28Cのロードタイヤに交換するとモアベターだよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/40/87/item100000038740.html
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 19:15:56.46 ID:01IGx8Vt.net
- >>560
滅ぼすなや
WEEKEND、人気ですねー
ダボはあってもキャリア付けてロンツーするほどの剛性は無いんでしたっけ？
欲しい気もするけどママチャリあるから持て余しそうな気もする
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 15:12:27.67 ID:SmVV4a7v.net
- ここのスレ見て嫁のウイークエンド弄る計画練ってたんだけど、いざやってみようと思ったら
26インチモデルだったでござる。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 20:40:44.71 ID:D/hIb0wI.net
- >>563
何か問題でも？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 00:21:27.20 ID:mhQI3Ps6.net
- >>564
ごめん、その後調べたら26インチでも軽いホイールやタイヤは有るんだね。ずっと700で調べてたから予定が狂って悲しくなって書き込んだ。
取り敢えず>561を参考に英式を米式に変更した。めっちゃタイヤ固くなった。破裂しそうで怖くて限界まで入れれない。
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 00:45:29.74 ID:78StDo5E.net
- 指で押して変形するようではダメですよ？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 08:00:24.34 ID:mhQI3Ps6.net
- >>566
さすがにそこまでユルくはしてないけど、300ｰMAX590って書いてるところ500未満でビビって止めた。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 11:51:32.26 ID:o9EaRawW.net
- 余程のデブじゃなければ問題ないと思われ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:23:24.84 ID:Q1fqk9ri.net
- 余程のデブの定義をだな
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:49:05.28 ID:yJcW9Maj.net
- っ鏡
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:49:57.33 ID:yJcW9Maj.net
- げっ、スマン
とんでもないタイミングで誤爆した
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 13:15:59.63 ID:o+lSjRLP.net
- わざとだろ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 14:42:22.99 ID:feNE2fWU.net
- >>568
ありがとう、帰ったらもう少し頑張ってみる。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 01:08:13.38 ID:uuElCcwW.net
- プレスポに乗って早2年 重いから坂はシンドイけど平地はスピードが落ちなくてなかなか良い自転車だなぁと実感する
- 575 ：559：2016/09/17(土) 03:47:01.18 ID:LqHYh+Ja.net
- もう届きました！
店舗受け取りなので朝になったら行って来ます。
>561さんを参考にパナの変換アダプターを付ける予定
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 14:24:09.60 ID:X+kk/kMW.net
- 近距離通勤用にディアリオ買いにあさひ行ったが置いてなかった
プレトレと比べると人気ないのかな
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 23:36:53.53 ID:xpZUWh+k.net
- ハブダイナモなディアリオの方が人気はあると思う
デザインもまだ通勤に使えるレベルだし プレトレはちょっと若い人向け過ぎ
プレトレの方がもうけがおおいんじゃないの？
ハブダイナモほしい って客にはフロント取り寄せ交換を進めればすむと
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:47:10.27 ID:RjE1EtXu.net
- >>577
700cハブダイナモは店頭在庫あったりするよ。
7千円位だっけ。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:53:48.36 ID:NsuKMfur.net
- レユニオン コーレルのエンド幅分かる方いらっしゃいますか？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 05:10:22.03 ID:Yf6T+8+a.net
- ディアリオは徐々に値上げしてるからね
でもフレームがシュッとしてて見た目が好き
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:41:45.48 ID:f68Sv0Wn.net
- トップチューブが曲がっているのが事故車みたいで嫌
- 582 ：559：2016/09/23(金) 23:35:52.42 ID:TKTw/vbc.net
- ご報告。
引き取りの時にパナの変換アダプターを付けたい旨を伝えると、
それならいっそ、米式チューブに替えた方がよい、
納車時なのでチューブ代2,000円のみで工賃不要とのことだったので、米式チューブに替えてもらいました。
購入後ずっと雨だったので、先ほどやっと10キロくらい乗って来ました。
気持ちよかったです。
早く晴れないかなぁ。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 11:59:12.76 ID:8RX3XwvD.net
- ヴァンドーム注文してきたぞ。ダート走るのに32cタイヤ版といえばこれしかない。
ママチャリでロングライドやってた自分には理想の自転車かと。
これで遊び用の自転車はコーレルとヴァンドームの2台になる。
2台あわせても10万円しない。ヨメさんも｢買っていいよー｣って言ってくれた。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:45:06.94 ID:REMKfxyX.net
- またレアなチョイスしましたね…
ブレーキキャリパーの銘柄が分からなかったんですがTektroかHayesあたりでしょうか？
パッド形状が分かれば良いんだけどめんどくさいですよね
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:01:39.70 ID:8RX3XwvD.net
- レアと言われるだけあって売れないということか、近々消えそうな気配があるらしい。
来週、自転車が来たら早速、奥秩父あたりを走りまわる予定。
要は楽しければいいってことで、あとは如何に乗りこなすかにかかっている。
ロードに比較して圧倒的に軽いギアでの山登りが楽しみ。
登りがまったく苦にならない、あこがれていた世界に足を踏み入れた。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:23:53.32 ID:0GNbudNO.net
- そしてヒルクライマーとなってロードバイクに乗り換える
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:51:57.00 ID:GH8CShQh.net
- 石岡店 来月閉店だと
所詮石岡はよそ者が走りに来るとこなのかな
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:25:55.59 ID:REMKfxyX.net
- あ、ヴァンドームってシマノ製ブレーキだったんですね…失礼しました
でもいいなぁ、この価格帯のアルミにしてはスゴく引き締まったデザインで
クロモリクロスと大差ない重さなのが残念ではあるけどディスク装備で相殺かな
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 19:26:55.39 ID:LvA2xjqY.net
- weekendbikesのサドルは尻がそんなに痛くならないが、
さらなる快適性を求めてアセンティアのゲル入りに交換してみた。
ノーマルよりもかなり重いようだが、厚みもあって期待出来そうだ。
そして３週間、約300キロを走行してみて分かった事は、
「ノーマルよりも確実に尻が痛い」 という残念な結果だった。
角度、高さ、前後位置を色々と試したがダメだった。
どうやら私の尻の形状と相性が悪いようだ。
結局、ノーマルに戻した。
もちろん尻はそんなに痛くないので、ノーマルのサドルと尻の相性が良いようだ。
何でも変更すれば良くなるというものではないという事ですね。
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:17:31.25 ID:3C46I3sF.net
- >>589
サドルに拘ると、ケツとの相性を探し求める長い旅路になるらしいじゃない。
穴あきが良かったり悪かったりとかキリ無いらしいから。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:34:44.01 ID:VZRf7Nbj.net
- >>589
たぶん同じ奴かな
おれは確実に楽になった
ほんと、アナル周りの肉付き等の形状によってサドルの良し悪しが変わるよね
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:31:29.25 ID:BdEtKxgw.net
- 自転車に標準装備のサドルでロングライドでもケツが痛くならないのは
ママチャリ(軽快車含む）のサドルだけ。
自転車買ったら、いつもあさひに置いてあるデュアルデンシティに交換している。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:13:26.30 ID:NbBmanmSK
- 実店舗で実物見たら、レガフィーノとマグニファスはだいぶ部品が違いますね
レガフィーノは本当にフレームデザインはかっこいいのに
＞レアなチョイス
で思い出したけど
面白そうだとは思うが、自分が買いたいとは思わないプリエグランを
誰か買って感想を書いて欲しい
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 16:26:58.99 ID:EXoQ00p1.net
- 実店舗で実物見たら、レガフィーノとマグニファスはだいぶ部品が違いますね
レガフィーノは本当にフレームデザインはかっこいいのに
＞レアなチョイス
で思い出したけど
面白そうだとは思うが、自分が買いたいとは思わないプリエグランを
誰か買って感想を書いて欲しい
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 11:24:50.38 ID:a6ploJzm.net
- ヴァンドームで走るつもりだった道が豪雨災害で通行止めであることが判明した。
自転車が宙に浮いた。まだ10メートルくらいしか走っていない。玄関先の飾り物か。
月曜は晴れるらしいし計画練り直して出かけるぞ。ダートも含め、せめて200kmは走らねば。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 11:48:41.97 ID:Vo2bTt93.net
- プレスポのクランク交換しようと思ってるんだけどBBとクランクの結合部分にグリス塗った方がいいのか塗っちゃダメなのかどっちなの？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 12:05:05.84 ID:KcjyjVd7.net
- 俺も通勤プレスポG弄ったのにここ最近まともに乗れてないな･･･
3連休も月曜しか乗れそうもない
http://i.imgur.com/Ja9b6Cq.jpg
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 12:11:46.46 ID:KvCcuuvB.net
- >>597
TL-LD570が付いてるようだが、シートステーの反射器はTL-SLR200に換えたりはしないの？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:30:55.31 ID:tOrgYYAC.net
- ウイークエンドバイクスで通勤したる
プレスポで週末サイクリングする人たちが増えてます
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:35:04.43 ID:7AIPNeNc.net
- なんで関西弁で決意表明してんの？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:59:59.81 ID:aNI5YYeI.net
- 24,800円
ttp://blog-imgs-96.fc2.com/y/a/r/yarakan/14_201610082123014c4.jpg
サビに強いパーツ ハンドル ステム チェーン サドルポスト カゴ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 01:07:43.57 ID:aNI5YYeI.net
- 自分の記憶も随分いい加減だったな
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/buried_treasure/20160211/20160211162808.jpg
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 03:23:40.85 ID:SgH0e32F.net
- ジャイアントスレは盛り上がってるのに
あさひスレはろんぐらいだぁずフィーバー無いんだな
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 06:51:28.13 ID:gVmRDCSl.net
- アニメなんかガキが見るものだろ
GIANTはガキが多いから盛り上がるんじゃないか
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 08:16:29.37 ID:wcZaU8ac.net
- よう老害
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 10:25:52.49 ID:gVmRDCSl.net
- 20代ですがじいさん
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 12:27:45.41 ID:kDgyU431.net
- 20代とかブルベ参加者では一番の若者じゃん
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:08:16.32 ID:YKWO5Gg4.net
- アニメは面白い作品ならみるが、豚向けの絵柄のは生理的にムリ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 10:30:58.77 ID:tT2STgnF.net
- 9月に出た、折りたたみ自転車のアウトランクってどうでしょうか？
小さくたためることより、折りたたみが簡単な方がいいし、結構軽いのでいいなと思ってます。
車に積んだり、輪行して出かけた先のポタリング用として考えているのですが。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:07:28.04 ID:577tUqwx.net
- >>608
ゴルゴみたいな絵柄の漫画やアニメは、この御時勢には皆無だぞ？
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 00:21:01.09 ID:afFwU+FB.net
- 極端すぎてワロタ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 06:31:56.44 ID:4tr+fpLE.net
- >>609
フレームは折り畳めないよ
ペダル沢山回さないと走らないし、走る距離によっては論外
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 06:35:12.16 ID:4tr+fpLE.net
- >>598
何故？？？
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 10:26:56.90 ID:n8CiJ/kk.net
- クロスやロードでもフロント外してサドル下げれば入るけど
- 615 ：608：2016/10/15(土) 16:28:54.28 ID:VfbmYxVP.net
- >>612
ありがとうございます。
フレームが畳めないのは知ってます。セダンのトランクに入れば問題ないので、畳む手間がかからない方がいいなぁと思って…
予算があればOX bikesのPECOが欲しかったのですが。
イベント先での移動が主目的なので、そんなに高い走行性能も求めていません。でもサッパリ走らないのも嫌なんですが。
- 616 ：608：2016/10/15(土) 16:35:04.94 ID:VfbmYxVP.net
- と、書いておきながらなんですがイベントの開催が迫り、購入に踏み切ってしまいました。
せっかくうちの子になったので色々楽しもうと思います
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:17:19.79 ID:6weLsKUr.net
- >>615
セダンのトランクに入るの？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:03:24.15 ID:I7t5AcgA.net
- >>617
確かそういう触れ込みだったはず。しかし、カローラクラスだとどうかなという印象。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 00:57:22.53 ID:m05IyLO9.net
- ウィークエンドバイクスに使ってるパーツって同価格帯のルッククロスと比較してどんな感じ？
2-3万くらいのルッククロスだとオラついたデザインが多くて、ウィークエンドのシンプルなデザインは気に入ってるんだけど
性能が気になる
あさひブランドのせいでちょっと高くなってる分、同価格他社製品よりパーツが安物だったらいやだなぁ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 01:49:19.44 ID:3QU8w8Ls.net
- >>619
いやいや、あさひだから安いんじゃないか。
ネットで売ってるような同価格帯のルッククロスなんて酷いもんだろ。
なんちゃってアヘッドだったり、一般車じゃねぇの？って感じの言ったもん勝ちレベルのクロスばっかりでしょ。
ウィークエンドは一応最低限って感じだと思うよ。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 02:21:49.46 ID:e/SpAJbr.net
- >>620
そこをちゃんと比較したサイトとかがないんだよね
あさひよりさらに無名なとこはたくさんあるし、そういうところはネームバリュー使ってないからパーツにかける費用の割合が高いとこもありそう
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 02:28:01.89 ID:lTQspcMj.net
- >>621
あさひにブランド力とかないですからｗｗ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 02:33:50.84 ID:e/SpAJbr.net
- >>622
2-3万のルッククロスの中ではブランド力あるのでは？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 03:17:10.25 ID:NLLTXWsk.net
- ねーよ
プレスポの話題が出なくなったのを見りゃわかんだろ
一般人はブランドで買うのではなく値段で買うんだよ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 03:18:45.40 ID:e/SpAJbr.net
- 値段と性能などのバランスで買うんじゃないの？
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 03:19:23.05 ID:e/SpAJbr.net
- そもそもプレスポは10万近くするし今話してる内容とずれてる
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 05:03:45.58 ID:W1KazhLy.net
- >>626
プレスポは50000円もしませんが・・
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 05:09:31.77 ID:W1KazhLy.net
- >>623
その価格でブランドの知名度が一番あるのはドッペルギャンガー
あさひの知名度も高いけど、あさひにオリジナルのクロスバイクなどがあることまではあまり知られてないのでは
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 10:03:23.27 ID:Ei/tCmi0.net
- プレスポ10万ワロタｗ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 11:39:17.87 ID:e/SpAJbr.net
- ウィークエンド買うことにしたんだけど、外に放置するからすぐに錆ると思う
ネイビーと黒だとどっちの方が錆が目立たないと思う？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 12:00:55.49 ID:W1KazhLy.net
- >>630
塗装してないところが錆びるから関係ないね
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 12:17:06.07 ID:e/SpAJbr.net
- まわりが白なのと茶色だったら白の方が目立つでしょ
錆は茶色だし
そういう意味でネイビーと黒のどちらにするか悩んでるけどたぶんネイビーにするかも
- 633 ：559：2016/10/16(日) 15:47:25.63 ID:gaIFLFsy.net
- 俺は赤にした。
- 634 ：缶食：2016/10/16(日) 20:43:14.08 ID:s3Lm1Nwv.net
- ヴァンドーム初乗り。
シートポストキャリアに10kg程積んで走ったけど、全然ふらつかない。
この点ツーリング向きだと思う。日帰り350kmを快適にこなした。
コーレルに積むとふらつきが出る。トリセツに「4キロ以上積むな」とあるので積むほうが悪いが。
さてヴァンドーム、初体験のディスクブレーキの効き具合も申し分ない。お気に入りの一台となった。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:02:08.60 ID:1WEJOtKF.net
- アルエットSHが４万
悪い自転車ではないけど、アルエットに４万出すなら他のにするわ
あさひブランドで、同性能自転車に対してふっかけた価格になってる気がする
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 01:42:58.39 ID:7DgkNWJs.net
- >>635
あれは通学モデルだからな。リアは反射板じゃなく点灯タイプだし、普通のよりは装備良いぞ。
ただ通学モデルにしてはキャリア無かったりでやっぱり割高感はあるよね。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 07:10:49.71 ID:a1UWwvfb.net
- >>636
通学モデルって普通なくね？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 11:39:54.52 ID:wkUbimF3.net
- >>630
黒ウィークエンド持ち屋根アリ屋外保管1年くらい乗った
ウィークエンドで一番錆びやすいのがリアのギア（茶色くなってくる）
そのほかは金属色そのままのパーツで傷ついたところから次々と
・リアのディレーラーを守ってるU字の金具。そのままでは錆びない
・ペダルの外側。路面や壁とこすれれば（ペダルの付け根は錆びない）
・サドル本体を止めてるボルト（湿気次第）
・ハンドル下にあるボルト群（湿気次第）
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 14:31:35.61 ID:7DgkNWJs.net
- >>637
カテゴリー的には通学だったはず。確かに今はノーマルタイプ無いけどね。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 15:52:57.49 ID:9dtdYVkx.net
- >>638
情報ありがとう
とりあえず、書いてくれた場所にグリス塗りこんでみるわｗ
グリス買ったけど全然使ってなかったからとにかくたっぷりぬりこんでみるｗ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 16:20:17.02 ID:wkUbimF3.net
- 後忘れてた
Vブレーキのとこの金属が鉄じゃないけど白っぽくなってくるな
- 642 ：608：2016/10/17(月) 21:01:23.85 ID:gIGa00Rf.net
- >>617
5ナンバーのFRセダンのトランクに入りました。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 13:44:55.19 ID:6eEGgPcE.net
- プレスポってエスケープとかR3と比べたらさすがにフレーム以外は同等以上のパーツなんだよね？
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 13:45:18.25 ID:6eEGgPcE.net
- どっちもエスケープだった
ミストラルの間違い
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 14:05:43.57 ID:uxRs/GVD.net
- >>643
んなわけねーだろ
ディレイラーとシフターとブレーキレバー除くSHIMANOパーツは
プレスポはクランクのみ
R3はなし
ミストラルはクランクとブレーキとホイールもSHIMANO
ただしR3はブレーキがテクトロ、ディレイラーがSHIMANOアルタスなのにたいして
プレスポはブレーキが多分ノーブランド、ディレイラーはターニー
よってプレスポよりR3のほうがやや良い
ミストラルのほうが断然良い
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 14:08:37.89 ID:jLRY/zdZ.net
- なんで値段が安い方が同等以上のパーツをつけてると思うのか
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 22:44:40.45 ID:xm63gxrF.net
- ヴァンドーム欲しくなったけど、ネットで買うならカード要るのか
これって店舗でも普通においてるのかな？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 23:04:31.99 ID:9eqqWxGi.net
- プレスポはパーツがどうこうってよりホイールが前後で2.8ｋｇでエンド幅135でどうにもならない感がなあ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 01:04:36.20 ID:bRa/Ktui.net
- >>648
エンドに関してはGで130mmになっじゃなかったか
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 01:09:22.70 ID:gQg/6EHe.net
- ホントだ
今のは130なんだな
トップチューブがまっすぐなのがＧってことでおｋ？前の弓なりの方がかっこよかったけど
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 04:53:13.35 ID:UqipIXEr.net
- >>650
最近の流行りだろ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 08:04:54.04 ID:yjVoVZAj.net
- >>643
プレスポGのフレームはR3やミストラル(笑)よりキッチリ作ってるよ
トップとダウンチューブは三角形の形状で剛性上がってる、リアもオフセットシートステイになってるよ
最大の差はヘッドチューブが低い他よりスポーツ寄りのバイクになってる
RXとairを足したフレームだな
ステムも一応4本ボルト閉めになってるしw
ホイールタイヤは交換必須だが、変えたら10kg台になるしね
スローピングもそこまで酷くないから見た目も悪くないよ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 08:36:45.60 ID:8d8IC01H.net
- なんでプレスポ買うやついるのかわからん
R3やミストラルのほうが安く買えるし性能もいいのに。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 09:27:07.51 ID:2DWb8sBL.net
- R3はフレームが糞
なんの性能がいいのか不明
クランクセットくらいSHIMANOにしろよ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 09:45:10.43 ID:2DWb8sBL.net
- >>647
まず置いてないね
これって街乗り用途のクロスバイクなのか？
海外にはこのようなフレームのもの結構あるけど日本ではあまりないよね
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 10:04:24.87 ID:Bq1YhAFe.net
- >>647
自分が買った時の話だが、近所の一般店数件には在庫は無かった。
取寄せてもらおうと思って本社の在庫確認してもらったら、そちらも無し。
近隣の店に電話で在庫確認してもらい、
少し離れたスポーツスペシャリティストアに在庫があったので、そこで現物を見て購入した。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 10:38:27.24 ID:yGR/o6L/.net
- プレスポは泥棒から狙われないのが最大のメリットじゃね？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 11:10:16.86 ID:2DWb8sBL.net
- >>657
高額自転車専門の泥から狙われないだけだろ
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 11:17:52.50 ID:yGR/o6L/.net
- ボルクリ装備泥棒はプレスポは狙わない気がする
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 11:19:00.10 ID:yGR/o6L/.net
- 逆にビアンキは一番盗まれやすいみたいね
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 11:25:21.59 ID:2DWb8sBL.net
- ヤフオク見ててもあさひの自転車はどれも安いから、盗んで売る価値は低いわな
泥棒が全員それ目的ではないけど
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 17:15:25.04 ID:PbOQUJCH.net
- >>652
死ねとは何だ！死ねとは！！
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 02:43:25.89 ID:2pGxHHUU.net
- なんだよ・ね
なるし・ね
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 21:21:18.84 ID:NKEh45dm.net
- >>657 >>661
しかし、プレトレは泥棒にねらわれやすい
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 22:10:14.66 ID:gegp0R/e.net
- プレトレ盗まれるのは本当にサークル錠とかワイヤーしかしてないとかそのレベルじゃね？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 22:19:14.36 ID:KO3Q1qyz.net
- プレスポGのデカールってペロっと剥がせる？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 22:40:05.67 ID:w0pYIOYx.net
- >>666
なんのデカール？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 23:19:45.01 ID:KO3Q1qyz.net
- >>667
ダウンチューブのロゴからトップチューブの飾りとか全部
すぐはがせるシールタイプだったら全部はがそうかなと思って
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 23:29:27.18 ID:w0pYIOYx.net
- >>668
ステッカーのわけないだろ・・
二万円くらいの安物でもステッカーなんて殆んどないのに
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 23:39:27.69 ID:KO3Q1qyz.net
- >>669
やっぱだめかサンキュー・・
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 00:57:59.42 ID:sB2uveLD.net
- クロスバイクデビューで
ウィークエンド買おうとしてるんですが、
バルブが英式とのことですが、
これって仏式に変えようと思えば変えられるんですか？
費用もそんなにかかりませんか？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 01:02:40.35 ID:63LuyrJv.net
- 英式 仏式 変換
これでggりましょうか
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 01:12:32.14 ID:uK6BssJa.net
- チューブ&タイヤ×2(+工賃)かな適当やけど
費用はそれなり
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 01:43:57.00 ID:2oQcgAMQ.net
- >>673
タイヤは変えなくて良いでしょ。チューブ2本だけじゃないかな。
聞く位だから自分でやらないだろうし、プラス工賃。
購入時なら工賃必要無いのでチューブ代金2,100円ってとこかと。
バルブ穴の内側にあのナットみたいなのかませばそのままいける。
ナット、リム、ナットって感じで。まあ保証はしない。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 17:26:46.90 ID:U6Ifnv8e.net
- >>665
そりゃそうだｗ
ちゃんと高価なロックやってれば防げる
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 18:51:28.50 ID:8wlS+yO1.net
- みんなありがと！
ウィークエンド買おうか迷ってるんだけど
ちょっとした遠出もできる？
あと、買ったら鍵とライト必要なんだけど
amazonで買うか、あさひで買うか迷ってるんだよね
amazonの方が安そう
あと、サイクルメイトって入ったほうがいいの？
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 19:38:50.39 ID:i8EcSNyx.net
- >>676
Amazonで買ったほうが安いよ。
遠出がどの程度か知らないけど、ママチャリよか遠出も可能だよ。
勿論もう少し予算あったほうが更に快適なものが買えるけどね。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 19:55:21.46 ID:lzkQiAxR.net
- 遠出は良いタイヤ履かせるのが大前提な。
パンクに強いってのを譲らず、そこから軽さを追求する。
その過程で値段との折り合いを考える。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 00:04:29.30 ID:0r2Cn7bi.net
- ありがとう！
サイクルメイト入るかまじ悩む
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 01:09:42.00 ID:KSvpJBKa.net
- >>676
しょっちゅう通えそうな距離に住んでるなら入っとけ。
んで毎月点検行けば良いんだよ。空気もその時入れてもらえば良し。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 03:32:45.82 ID:X3GXnWcZ.net
- >>680
空気いれるの月一回じゃダメだろ・・
- 682 ：559：2016/10/23(日) 03:40:07.88 ID:ivTsLWpM.net
- >>671
自分はウィークエンドをネットで購入、納車の時にチューブごと米式バルブのヤツに交換して貰った。
チューブ代2,000円は払ったけど、納車時なので工賃は無料。
変換バルブ買っても1,000円以上するし、変換バルブよりも空気が抜けにくいとの事だったので替えました。
仏式バルブのチューブも有るはず。
そもそも、オーダーの時に選べれば一番いいのにね。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 04:35:09.87 ID:X3GXnWcZ.net
- >>682
>そもそも、オーダーの時に選べれば一番いいのにね。
完成車買っといて何いってんの？
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 06:15:21.46 ID:eCASP9ez.net
- 英式バルブのままでいいだろ
素人って変な所にこだわるよね
フロントのクイックとか
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 10:27:18.48 ID:Gc7fJssr.net
- 買う人間の9割以上が素人なんだからそりゃこだわる箇所なんて十人十色やん
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 10:33:44.01 ID:XLprnbMA.net
- >>684
素人じゃないほうが尚更拘るとこだろ・・
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 12:32:55.86 ID:DuzfDCSJ.net
- >>676
リアライトなんかの普及品の中にはあさひの店舗売りのほうが多少安いものもある。
尼で買った後から気付いたことがある。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 12:52:19.49 ID:4LkaewDp.net
- 尼には店売りでは真似できないほど安いのがいっぱいあるけどな
アマゾン発送以外は信用できないので買わんけど
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 13:04:02.71 ID:QkD2xCR2.net
- 細かいものはあさひのほうが安いものもあるけど、Amazonには実店舗で売ってないような中華の安くて良い掘り出し物もある。
粗悪なものも沢山あるが
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 13:23:49.86 ID:weNLJY6N.net
- アマゾンよりヨドバシの方が最近はいいんじゃないの？
自転車用品をヨドバシで買ったことないから知らんけど
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 13:33:10.77 ID:QkD2xCR2.net
- >>690
ヨドバシにはないものがAmazonには沢山ある
安いメーカーモノはヨドバシのほうが安いものも多数あるけど
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 13:38:44.23 ID:+pZran0o.net
- Weekendは28cタイヤにして仏式バルブなんかで100PSIぐらい空気入れるとそこそこ走る
ギア比の問題でスピードはたいして出ないけど、平地70kmぐらいならいけるぞ～
人によってはケツ痛いかも
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 13:57:19.12 ID:DuzfDCSJ.net
- 暴走行為あおるのやめようよ。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 14:00:09.03 ID:QkD2xCR2.net
- >>693
ん？誰に言ってるの？
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 14:09:17.83 ID:DuzfDCSJ.net
- もしかして70kmは距離のことだったか？
自分はママチャリで200km以上普通に走ってたもんだからつい。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 14:09:19.52 ID:+pZran0o.net
- >>693
何か日本語ミスったな
70km（距離）な
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 14:45:12.81 ID:QkD2xCR2.net
- >>695
kmって距離以外なにがあるんだよバーカ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 14:49:52.84 ID:ivTsLWpM.net
- >>683
完成車って言っても、結局はトラックで運ばれて来たパーツを店で組み立ててるんじゃんか(笑)
発送元でパッキングする時点で同梱するチューブをオーダーに沿って選択すればいいだけのこと。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 14:55:42.50 ID:QkD2xCR2.net
- >>698
タイヤは最初から装着されてるだろ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 15:08:28.17 ID:0sfeEkW7.net
- 最近のあさひは積極的にOEMライトを安く仕入れてるけど中身がパチもんかどうか判断しずらい
DOSUNっぽいのは確認した
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 15:13:54.04 ID:+pZran0o.net
- ライトはめんどくさいからキャットアイでよくね
取り付けブラケットが共通化しててモデルチェンジしてもずっと使い回せるでしょ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 15:24:47.12 ID:6WIcozha.net
- ウィークエンド買った
ママチャリしか乗ったことないから
軽さと速さに感動した（笑）
これをきっかけにサイクリングが趣味になりそうだ。
しかし既にギアが足りなく感じてしまったw
もう少しスピードでないかと
確かに坂がきついねこれ
あとサドル硬すぎて痛い（笑）
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 15:25:59.74 ID:QkD2xCR2.net
- (笑)
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 16:05:37.11 ID:3eqA6nUP.net
- :)
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 16:09:49.34 ID:+pZran0o.net
- >>702
尻の痛みはあさひオリジナルのパット入りインナーで解決するかもしれないな
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 16:12:21.31 ID:3rUAcjsC.net
- >>702
フロントをダブル化するしか！（笑）
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 16:20:02.05 ID:+pZran0o.net
- リアのスプロケを最小14T→11Tにするのが一番ラクかの
スピードアップは
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 17:11:27.58 ID:5Ll8VxYs.net
- >>705
サドルはamazonで買おうと思います（笑）
>>702
クロスバイク入門として買って
次はジャイアントとか買おうと思ってるのでそこまではいいやw
駐輪してて倒れて傷つくの嫌なんだけど
地球ロック以外で
転倒防止策ってありませんか？
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 17:14:08.69 ID:KSvpJBKa.net
- >>695
こいつ単位読めないみたいだぜｗ
200km凄い凄い。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 17:16:56.93 ID:KSvpJBKa.net
- >>708
転倒防止に一番良いのはスタンド外すんだよ。
嫌でも倒れないようにロックするだろ？中途半端にスタンドがあるからそんな心配しないといけないんだよ。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 17:17:49.75 ID:JfMEGZUZ.net
- ウィークエンド乗ってるけど、
フロント50t
ホイールは前rs21、後ろはxtrハブでリムはオープンプロの手組
コラムカットやハンドルカット、
サドル、vブレーキ、ブレーキレバー、ペダル交換
こんな感じで簡単に10キロ切るよ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 17:18:48.05 ID:weNLJY6N.net
- めんどくさいし高そう
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 17:21:13.64 ID:5Ll8VxYs.net
- >>710
地球ロックできるとこならいいけど
ないとこは横倒しってこと？
あと、アサヒ とか、シール貼がしたいんだけど、安全に剥がせる方法ある？
店に持ってった方が確実かな
ドライヤーでやったら、塗装剥げたり
支障起きそうでこわい
てかみんな剥がしてるの？
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 17:33:35.08 ID:n+jk4SBF.net
- >>707
ホイールも買えないとダメだけどな
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 17:58:20.63 ID:KSvpJBKa.net
- >>713
ないとこでは停めない。スタンド外したく無ければ、左にもっと倒れるように曲げれば良いかと。
すこしずつ体重掛けたら曲がるよ。やりすぎないようにだけ注意して。
あさひシールは簡単に剥がせるはずだよ。爪でカリカリやって糊が残ったらパーツクリーナーででも拭いておけば大丈夫。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 18:25:51.77 ID:3rUAcjsC.net
- >>713
絶対に倒れない訳ではないが、二本足のセンタースタンドにすると倒れにくいよ
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 18:28:34.58 ID:+pZran0o.net
- >>714
ボスフリーのスプロケならホイール交換いらなくなかったっけ？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 18:31:34.98 ID:n+jk4SBF.net
- >>717
ボスフリーで11Tが入手困難だけどね
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 18:51:10.17 ID:+pZran0o.net
- >>718
最近11Tの入荷したぞって話題になってて気になってたけど
相当なレアものだったか
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 18:56:47.61 ID:n+jk4SBF.net
- >>719
シマノなど有名メーカーはもう生産してないしね
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 19:59:53.39 ID:5Ll8VxYs.net
- >>715 715
ありがとう！！
http://i.imgur.com/ymbhurr.jpg
ウィークエンドなんだけど、溶接部分
荒くない？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 20:02:47.15 ID:5Ll8VxYs.net
- 書き忘れた
溶接部分丸くなってるけど
固定するネジとか入ってるのかな？
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 20:30:03.26 ID:W9tKKjzq.net
- >>722
何を固定するの？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 20:39:31.17 ID:5Ll8VxYs.net
- >>723
パーツ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 20:42:33.16 ID:+pZran0o.net
- 安物なんでロゴとかいろんな物がステッカーでも気にしたらあきまへん
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 20:45:06.35 ID:W9tKKjzq.net
- >>724
なんのパーツだよw
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 21:09:28.26 ID:5Ll8VxYs.net
- >>724
溶接でくっつけるどうしを
ネジでとめて、その上から溶接する的な（笑）
溶接部分が丸くなってたから中にネジみたいなの入ってるのかと思ったんだよw
でもよく見たらフレーム自体が細いから
その中にネジなんて入らないよなって思った
安全面あるから気になってしまったw
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 21:09:35.19 ID:5Ll8VxYs.net
- 725だ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 00:40:53.27 ID:mv6COcFQ.net
- ウィークエンドで気にしなきゃいけないのはそこより
鉄フォークなような・・・・
あれ、対策しないと中身サビサビになってるかな
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 00:54:28.16 ID:Cmfu3WY1.net
- >>729
水抜き穴が無いとか？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 00:57:10.79 ID:mv6COcFQ.net
- 後ろの穴・・・
バラバラにすると、こういう自転車のフレームがあったとしまして
https://bluelug.com/blog/wp-content/uploads/2016/10/1DPP_32393.jpg
（完成車 https://bluelug.com/blog/wp-content/uploads/2016/10/2Q.jpg）
↓
こんなかんじで穴は使われます
http://i.imgur.com/0xCjiNy.jpg
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 00:58:03.58 ID:mv6COcFQ.net
- >>730
穴無かったよーな気が・・
よく見てないから分からないｗ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 00:59:10.84 ID:mv6COcFQ.net
- >>731
フレーム画像間違えた
https://store.bluelug.com/media/catalog/product/cache/1/catalog-large/800x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/d/1dpp_32381.jpg
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 01:36:12.15 ID:qheSSAY9.net
- ウィークエンドでペダルの部分
ズボンの裾ボロボロになるかな？
見た感じなりそうな点はみえないんだけど
カバーつけたほうがいい？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 01:49:26.78 ID:mv6COcFQ.net
- >>734
太いズボンは、ボロボロというかチェーンと擦れまくってドロドロになる
ユニクロのスリムチノとかスキニージーンズみたいな
裾が細いズボンなら問題ない
もしくは太いズボンはチェーンが当たるところで縛り上げるか、チェーンが当たらないよう片足まくるか
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 01:59:56.29 ID:Cmfu3WY1.net
- >>734
シティーサイクル並のチェーンガード付いてないと、バッシュガード程度付けても裾の汚れは防げない。
結局裾バンド使うしかない。
オーストリッチのズボンクリップお奨め。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 02:04:49.21 ID:mv6COcFQ.net
- あと意識高くチェーンを3日1回ぐらい掃除してやると
チェーンと擦れてもたいして汚れなかったりするｗ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 02:13:36.29 ID:Cmfu3WY1.net
- ドライタイプのオイルは汚れが付きにくいけど、オイルとしての性能面がやはり数段落ちる。
あと、冬は全然伸びない。ゲルかよ！って突っ込みたくなる。一滴ずつ垂らすの超面倒臭い。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 02:33:48.06 ID:N7R69YTb.net
- マグナスは、まあいいけど
アルエットＳに４万出すなら他を買うわ
トランスマチックってどう？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 04:21:18.53 ID:j1CH5cC+.net
- >>739
22kgは重くないか
フィオナが見た目的にも良いと思うぞ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 10:40:19.50 ID:YoU5weNP.net
- ウィークエンド用のブレーキシューってあるんですか？
ブレーキシュー効かなくなった
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 11:49:03.28 ID:3PryZr0t.net
- >>741
効かなくなったとは？
ブレーキシューはまだ残ってるの？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 12:19:17.59 ID:1LEL6YNa.net
- ウィークエンドのサドル硬くて変えようと思ってるんだけど、
安くてオススメのサドルある？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 12:33:20.10 ID:3PryZr0t.net
- >>743
サドルが低すぎるのでは
(マックバースト） Mach Burst 軽い コンフォート 穴開き スポーツ サドル (ブラック×ブラック) https://www.amazon.co.jp/dp/B00JZR9OEM/ref=cm_sw_r_cp_apa_udydybT2WFCQR
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 13:38:05.73 ID:t5/ymRp1.net
- >>741
あさひに持っていけ、店員に聞くのが一番早いぞ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 13:43:42.76 ID:x7jTwVS8.net
- >>739
俺内装3段っていまいち信用出来ないわ。今まで所有した事ないからなんあだろうけれど、ただ重たくなってるだけみたいに感じて。
もちろんそんな事ないのはわかってるけど、俺はちょっと敬遠する。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 15:47:37.71 ID:PrF6IrMs.net
- レユニオンオーラに乗ってる人います？
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 16:11:36.42 ID:cB1sR5nm.net
- >>744
ちょうどこれ買おうか迷ってたんですよね
どうですか？疲れないですか？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 18:02:01.12 ID:mZOa2bax.net
- >>740
ママチャリハンドルの車種が欲しい人にはおすすめだよね
フラットバー探してる人にはダメだけど
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 19:59:16.34 ID:mv6COcFQ.net
- >>741
特にないからシマノのM70T4なんかを買って取り替えよう
なお、ブレーキシューについてるスペーサーの順番を入れ替えないとブレーキ正しくつけられなかった気がした
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 20:30:53.43 ID:2Let9A98.net
- >>748
アルブレイズにつけてるけど柔らかくて乗り心地いいよ
街乗り用途なら良いのでは
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 22:07:48.08 ID:FowBjint.net
- >>750
付けられなくは無いけど、めちゃくちゃ開いて格好悪いって感じじゃなかったかな？
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 06:53:48.78 ID:Lddvbz/B.net
- プレックロードのホイール(クラリスハブ)は、俺が持ってるビアンキ純正のクラリスハブのシュワルベタイヤ付きホイールと比べてタイヤ含め前後で900gも重たくてワロタw
プレシジョンRもスポークとリムは同じかな？
あのセミディープリムは糞重たい
おまけに付属のCST(チェンシンタイヤ)も糞重たい
1kgの軽量化は簡単にできるね
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 12:18:17.31 ID:4rdLvfAR.net
- 乗ってると風で目が乾くんだけど
普通のサングラスしたら変かな
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 15:10:47.33 ID:ugwyfi6A.net
- >>754
顔に沿った形状のスポーツグラスでないと目の乾きは防げないよ。メガネで通勤してるから良くわかる
細かいこと気にしないなら花粉症対策用のゴーグルでもかなりマシじゃないかな
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 16:51:39.16 ID:2UuTvuar.net
- コンタクトよりメガネの方がいいらしいね
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 16:59:17.62 ID:wWaQl03g.net
- >>754
一昨年から花粉症用のメガネ使ってるけど結構いける。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 10:44:37.63 ID:DhAkoaCM.net
- フィオナいいなと思って数年。
でも内装３段のＳ・買ったのが１昨年。
家族は満足しているみたいだが。
自分用には他メーカーのクロモリクロスを昨年春に購入して、荒川ＣＲ走っている。
が、俺にはスポーツバイク合わないわ。
サドル換えて、姿勢研究しても股間骨が痛くなる。
腕、肩の披露半端ない。
ママチャリ姿勢が一番だわ。
体格的に厳しいが、フィオナ２７インチでも良かったかも。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 11:08:59.19 ID:CNpoQtC7.net
- >>758
股間骨ってなんやねん
サドル低すぎなのでは
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 13:42:38.94 ID:jlWQaLL8.net
- week end
ズボンの裾破れ防止のためにパーツつけてる？
外観や触った感じパーツ不要かなとは
思ってるんだけど
裾バンドはださいから嫌なんだよね
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 13:53:32.26 ID:GUu9iMKS.net
- ドリンクホルダー穴なしのWeekend乗ってるけれど、サイクリングで行った海岸沿いで潮風浴びてしまってスポークとハブのさびがひどい。
フレームは問題ないのでホイール交換してしまうか・・・
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 14:03:14.53 ID:0j8L5ZwD.net
- ビーチクルーザーは錆対策してありますか？
あさひの安物じゃダメか
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:20:13.03 ID:nt5tzlDh.net
- >>760
バッシュガード(チェーンリングガード)程度では裾汚れは防げないぞ。
諦めて裾バンド買え。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:35:36.85 ID:hBYOTaYf.net
- 防げるだろ
ジーンズ履いてアルブレイズ乗ってるけど全く気にならない
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 01:22:40.69 ID:jir4AHoE.net
- >>759
ﾀﾏﾀﾏ裏付け根の左右斜め下１ないし２センチぐらいの所
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 01:27:01.33 ID:b2xLpwIy.net
- >>758
パッド入りパンツ履けばいい。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 13:43:04.27 ID:jmoGLWWC.net
- 汚れはいいんだ、破けなきゃ
裾をまくる事にしたよ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 14:07:14.32 ID:jmoGLWWC.net
- ウィークエンド、ハンドルの高さ変えられないって店員に言われたけど
本当に変えられないの？
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 14:20:50.21 ID:4U42HGb6.net
- >>768
下げることならできるかと
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 15:08:09.34 ID:Fk0ipbXq.net
- >>768
長くて角度付いてるステムに換えればいい。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 20:27:17.34 ID:erk6+c51.net
- >>768
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/89/19/item100000011989.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item23184500003.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/29/42/item100000034229.html
こういうの買えば上げられるよ。スペーサーも必要になる場合があるよ。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:14:04.23 ID:rtiw19eX.net
- >>769
769
770
みなさんありがとうございます
ここは親切な人が多い
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 02:54:08.51 ID:YvAYVWR8.net
- 上げるならドッペルのステムがオヌヌメ
糞高いけどな
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 17:01:39.43 ID:S3qHhZJM.net
- チェーン スプロケット クランクを新品にしたのにたまに歯飛びが起きるんだが原因何だろう
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 12:35:54.91 ID:dYRiYwNo.net
- >>741
ブレーキごとディオーレに替えろ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 13:06:25.17 ID:mBaeMn37.net
- DURA-ACEよく効くよ
キャリパーブレーキ付くんか知らんけどさ
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 15:27:03.69 ID:5chzbsVR.net
- デュラのキャリパーって25Cまでなんだろ？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 15:51:37.45 ID:Q9ss6XW2.net
- 君たちあんまりばかでかわいそうなので教えてあげます
あさひのウイークエンドって安物自転車を調べたけど
まあデュラエースでもアルテグラでもレコードでも
それこそソラでもデイトナでもゼノンでもなんでも良いんだけど
その自転車にロード用のサイドプルブレーキなんかつかないこと
ひと目見てすぐわかるよ普通なら
カタログでデュラエースが25cまでとか
そんなこと全然関係なく使えません
サイドプルでもママチャリンコ用の超ロングアーチならつきます
それでいいんじゃないか？もう
もしくはアルミ削りだしワンオフアダプターを作ってもらうとか
このウイークエンドとかいう安物と同じくらいの金額がかかるけどね
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 16:47:42.37 ID:BOpUPU7v.net
- ボトルゲージなんだけど、スペーサーの正しい位置を教えてください
このスペーサーの位置って
自転車のフレームとボトルゲージの
間に入れるのか、
ボトルゲージを設置した上にスペーサー、ネジを止めるのか
どっちが正しいんでしょうか
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 17:12:07.74 ID:BOpUPU7v.net
- すみません
かなり平べったい部品で
ワッシャーというもの？みたいでした
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 17:53:16.71 ID:nNZwlmWE.net
- >>780
ワッシャーは押さえつけるものだからボトルゲージの上
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 18:09:14.81 ID:TqVpTKMD.net
- 通勤用乗りつぶし車物色していて
エスケープやミストラル買う程度の金はあるんだけど
マンション駐輪場保管が不安なのでウィークエンドにしようと思う
誰か背中押して
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 18:18:14.00 ID:TL87FQbX.net
- >>782
通勤ルートにきつい坂ないならいいんじゃね？あるならフロントシングルはおすすめしないが
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 18:18:53.27 ID:TL87FQbX.net
- 乗りつぶし用にシェボーほすい
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 19:12:00.43 ID:cBvYiob8.net
- >>782
ウィークエンドはいろんな意味で良い自転車だよ。
0～40km/hまでカバーし、特に20～30km/hはギアの配分が丁度いい。
フロントがシングルなのでダブルやトリプルよりもギア選択が簡単で、ローで発進してトップギアまで
使い切るような走り方が間単に出来るから、ギアに依存した楽な走行が普通に使える。
ママチャリが登れないような激坂が無ければ殆ど問題ないだろう。
35km/h以上で走り続けるのはギア比の上限で難しい。
クイックリリースじゃないがダイソーで15mmのスパナを1本買って持っていれば不便でも何でもない。
前傾はエスケープなどと比較するとかなりきつめ。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 19:42:54.70 ID:qR2vO87b.net
- >>779
ボトルケージな。ゲージじゃないよ。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 19:52:20.57 ID:ptt6hCha.net
- ウイークエンドのボトムブランケットを交換したいけどシマノのボトムブランケットは付くのかな
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 20:04:43.28 ID:z/80zFG/.net
- ありがとございます
ボトルケージ早速つけたんだけど
何回やっても、ボトルケージが斜めに傾いて
まっすぐつかないんだけど
フレーム側の不良？？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 20:05:11.25 ID:z/80zFG/.net
- ネジを完全に閉める前はまっすぐなんだが
完全に閉めると斜める
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 21:53:57.63 ID:dD5cVpL6.net
- ブランケットてw
毛布でも巻くのか
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 16:58:20.62 ID:xJbrgeax.net
- 俺もウィークエンドのボトムブラケットを取り替えたい。
シマノだとどれが付くのか？
知っている人教えてくれないかな？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 17:19:43.98 ID:+AkAYegS.net
- ママチャリにホローテックⅡ入れてる奴すら居るくらいなので、ウィークエンドには何でも問題なく付くんじゃね？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 17:34:14.05 ID:dF35mlBb.net
- >>787 >>791
その程度の超初歩的知識すら無い奴がなんでBB交換したいなんて考えに至ったのか？
それとどういう理由からBB交換したいと思ったの？
野次馬好奇心的興味で知りたいから教えて？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 18:07:14.03 ID:yBwHjQf2.net
- なんかウィークエンドの話題増えたよね
前はプレスポばっかりだったのに話題がが少ない
値上げで買う人が減ったんだろうか
5万弱ってのは一般人が自転車に出せる価格帯じゃないんだろ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 18:27:59.21 ID:Oh0+oohi.net
- >>794
あの値段ならちょっと我慢してエスケープ買うわ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 18:41:50.74 ID:HonL0BmI.net
- >>794
R3値下がりしたし、R3は更に値引き販売してる店があるけどフレスポは定価だからね
フレスポ買うメリットがない
まぁR3はフレームも付いてるパーツもショボイからフレスポと乗り比べてどうかは分からないが
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 18:58:49.01 ID:O3BDBYP1.net
- R3に比べて圧倒的に盗まれ難いというメリットがある！
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 19:13:41.87 ID:xJbrgeax.net
- >>793
知識が有るならば教えてくださいよ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:03:55.27 ID:7/Ncl5W5.net
- カタログ見たけど
ブリジストンの次くらいに車種多いね
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 21:46:00.50 ID:+KMewBmK.net
- >>796
プレスポとR3の性能差なんてほとんどない
盗まれたくない人はプレスポ
ブランド好きならR3
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:11:41.37 ID:O3BDBYP1.net
- 迷わずプレスポだなｗｗ
でもホント、チャリ盗む奴等なんて1ミクロンの良心も無いんだから、予防するに越した事は無い。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 00:24:26.75 ID:8cGtNmIJ.net
- プレスポを5年前に買ったけどクロスはこれで十分だと思った。
アサヒオリジナルだと盗んでも出所がはっきりしているから換金が難しいだろう。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 02:35:32.69 ID:WMp381gv.net
- >>802
え、なんで？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 07:45:26.90 ID:zzM9/q+G.net
- >>798
それ教えた後は、次に何を聞いてくるんだ？
自分でやるつもりなら外してみて、軸長とか調べたら良いじゃん。
BB交換なんてネットでいくらでも情報あるだろ。
外せなくて店でやってもらうなら素直に「合うの下さい」って言ってこいよ。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 08:19:55.79 ID:8cGtNmIJ.net
- >>802
買った人があさひに持っていくと盗品とわかるよ。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 20:14:58.65 ID:zzM9/q+G.net
- >>805
買った人なのに盗品？どういう事？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 20:20:05.64 ID:6X7O0i+p.net
- Weekendbikes、後輪が壊れたら135mm用にホイール手組みするしかないんだよね？
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 20:41:58.57 ID:AlY3iCaB.net
- まあ普通にプレスポGはR3よりいいと思うよ
ホイールは交換必須だけど、あとサドルね･･･あれはダメだw
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:04:02.90 ID:NfHjp7u6.net
- >>807
130mmに比べて選択肢はかなり狭いけど、安価なのでもAR-713とかあるっちゃある
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:23:15.78 ID:6X7O0i+p.net
- >>809
クイックシャフトでカセットのスプロケットもつけられるのかいいね。
前後ホイールそろえて2,2kgって標準のより重いのだろうか
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:32:38.94 ID:6X7O0i+p.net
- ってこれ妖精さんに聴いた方がいい質問かなもしかして
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 22:21:53.19 ID:6X7O0i+p.net
- 移動しますね
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 23:23:48.91 ID:40GMzweX.net
- >>808
完成車でデフォで良いサドル付いてるやつなんかねえだろ。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 00:00:12.78 ID:a7nzw22T.net
- 昔のアメリカじゃ、馬泥棒は縛り首だったんだけどなぁ。
犯罪者に甘過ぎるよ。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 01:27:17.48 ID:nx846J1W.net
- 公開SMプレイ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 11:44:16.13 ID:mai2smx8.net
- それは嬉しい
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 12:16:17.32 ID:XIm/x7gv.net
- >>809
それリムだよ
ホイールじゃないよ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 16:08:54.01 ID:1JFXwwl/.net
- 完組みの製品もあるぞ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/35/09/item100000020935.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/56/09/item100000020956.html
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 11:17:40.25 ID:e2ZSbC9R.net
- 安価なリムを使用した完組ホイールは、リムの名前で呼ばれるのって初心者にはややこしいよね。
しかもハブやらスポークやらの情報は見つけにくいし。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 12:40:39.20 ID:WP5HOrbf.net
- プレスポにシマノWH-T565使ってるけど頑丈すぎる
もう6年目なのにスポーク切れは一度も無いし殆ど振れも出てない
クソ重いけどね(エントリーモデルのロードのホイールくらい)
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 09:50:58.48 ID:URx69+ku.net
- プレスポ買った。ALTUS使われてるモデルの方。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 10:00:11.45 ID:a5rKrbee.net
- >>821
何故わざわざ旧型を？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:17:36.97 ID:0QADfi67.net
- やっぱりアサヒオリジナル車って
品質はそんなよくないよな
安いし
品質求めるなら有名メーカーか
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:19:08.97 ID:Zoywx7kr.net
- プレスポのカセットスプロケットのグリス落ちちゃって回転鈍くなっちゃったんでグリスアップしたいんだけどカセットスプロケット外すのに10mmアーレンキー買うだけでいいの？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:31:09.02 ID:7hjj/qD2.net
- スプロケットのグリス？
ハブのグリスじゃなくて？
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 12:04:48.73 ID:a5rKrbee.net
- >>824
ダメ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 12:04:55.73 ID:Zoywx7kr.net
- >>825
ホイールに付いてるスプロケット付ける回転する所のグリスを落としちゃったみたいなんでそこをばらしてグリスを塗りたいってことです
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 12:08:14.31 ID:Zoywx7kr.net
- >>825
スプロケット外すまでは持ってる工具でできるんですけどあと何が要ります？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 13:12:46.93 ID:7hjj/qD2.net
- フリーボディの分解・グリスアップってことでしょうか？
それなら10mmのアーレンキーでいけると思う やったことはないけど（汗
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 13:59:39.01 ID:FtVDA91k.net
- ちなみに俺のプレスポは10mmのアーレンキーではガバガバだったよ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 14:16:38.47 ID:Zoywx7kr.net
- 10mm買ってきたけどダメだった
12mmっぽい感じだね
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 14:26:53.31 ID:DBSMt6tH.net
- お前のビッチや
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 15:36:26.43 ID:FtVDA91k.net
- 買っちゃったのかｗ あさひで聞けば良かったのに
前調べた時11.?mmぐらいのインチサイズじゃないか見たいな記事があったけど
めんどくさくて試さなかった
バラすのに成功したらあとに続く人のために情報の蓄積よろしく
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 02:22:59.48 ID:69g+wC29.net
- >>821
いいなー
旧型ってまだ売ってたのね
形好きだし安かったら欲しいわ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 04:33:04.02 ID:npcS8r/G.net
- >>822
単純に安かったのと、色が好みの色だったからかな。あとやはりターニーよりアルタスのほうがって理由？
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 05:18:20.55 ID:l6LF9a9m.net
- >>835
リアエンド幅130の現行のほうが良いと思うけどなー
安くなってるならまぁありか
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 07:25:25.45 ID:tMn0Vtwt.net
- 130に拘っても後々実際にホイールを変えるかい？
普通にロードバイクとかを買うんじゃないのか？
とすれば、どうでもいいような気がするが・・
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 07:57:42.66 ID:VsmOzS3X.net
- 街乗りの下駄として末永く使うなら換えホイールが多い方が良さげな気が
ね・・・Weekendさんマイナーチェンジしてくださいな
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 08:19:30.08 ID:39BDdM6n.net
- ロードとか買うやつが余ったホイールはかせるんはかせるんろ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 11:19:12.44 ID:v6Yog+65.net
- >>837
ロードバイク持ってる奴が色々弄るベース車としてはすごくいいぞプレスポGは
クソ重いホイール変えたら確実にR3より良くなる
フレームもコンフォート寄りじゃないし
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 11:19:16.63 ID:Ve8Q7w9s.net
- 買っても数万だろ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 05:06:30.90 ID:6RBJlpo1R
- ディアリオのギアもっと軽くしたい
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 07:13:23.63 ID:d2HaMdC0.net
- >>836
まぁ、今までBMXとかルックMTBとかしか乗ってなかったんで、そこのところはそこまで気にしてなかったわ
細すぎても俺の精神衛生上あれなんで、まぁこれから色々弄りたくなったらいじる
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 05:11:29.71 ID:2zCM0/4+.net
- 今までクロスバイク乗ったことの無い人は
レガフィーノおすすめ
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 05:31:59.95 ID:7nH6WQdY.net
- >>844
それはシティサイクルでしょ。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 19:36:07.13 ID:fzvaQKtj.net
- >>813
Gのサドルはママチャリならありだけどクロスとしてだとマジありえないわーって感じ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 20:09:48.83 ID:kNFI2N6b.net
- >>846
ホントコレ
安くても合成皮っぽいサドルならいいけど、ゴムマジでゴムサドルだった…
ペダルしっかり回したら太もも周りベタ付くし速攻変えたわ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 22:08:11.31 ID:BWSdG1+l.net
- プレスポGの諸言でちょっと気になったんだが…いや、プレスポG固有の問題じゃないんだけど。
>Fメカ シマノ ターニーTX
>Rメカ シマノ ターニーTX 8S
Tourneyは一体何処を目指してんの？
シマノの中で、Tourneyだけ全然別枠っぽいんだが。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 05:06:08.41 ID:pokrhrny.net
- 旧式買った者だが稲城あたりから奥多摩駅まで行ってきた。疲れたけど気持ちいいな
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 15:36:55.25 ID:dFM11X9k.net
- ちょっと高性能なママチャリを探し求めのお母さん方へ
ラトゥールミキスト
プレシジョントレッキング
がおすすめです
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 19:39:24.64 ID:AEgM0Mz/.net
- >>850
「チェーン外れするのはちょっとねぇ…内装変速のあるやつで。手頃なの無ければ変速も要らないです」
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 20:21:18.36 ID:0rpqtUIA.net
- >>851
内装変速とかいう走行の抵抗になるものよかシングルが良いです。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 00:47:59.35 ID:FK5hksH6.net
- >>852
奥さん方にそういう感覚は分からんよ…
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 01:20:49.02 ID:eubIuTjW.net
- 内装変速でもシングルでもチェーン伸びたら外れるし、
外れるような状況の場合、外装より面倒だと思うよ。
フルカバーだったりしたら悲惨だよね。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 01:30:24.92 ID:gTfzHO1o.net
- チェーン伸びるほど距離走る前にディレーラー壊すに一票
特にママチャリは駐輪状況すら過酷だからな・・・ディレーラーガードも無意味な場合もあった
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 07:05:36.01 ID:eubIuTjW.net
- >>855
内装だっての。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 09:26:40.32 ID:9GlHtDZA.net
- Weekendに7速スプロケのAR-713をつけたらディレーラーの再調整って必要？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 10:10:28.55 ID:auoD24Cf.net
- >>856
外装と内装の比較だろ？俺はママチャリは内装orシングル支持のつもりだけど
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 12:15:40.27 ID:S2jPRMXN.net
- やっぱシティーサイクルはベルト駆動の内装変速がさいつよなんだよなあ。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 14:13:15.06 ID:DwDjZ/ql.net
- スポーツサイクルを経験すると、内装変速のベルトは最高にかったるいけどね
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 15:23:48.68 ID:Sgn0aVvV.net
- 内装8段なら考える
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 17:44:55.11 ID:BEmYCgLJ.net
- >>860
だよね
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 19:15:52.43 ID:yfa8gyoQ.net
- むしろかったるくないママチャリがあるのだろうか
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 20:10:23.65 ID:DwDjZ/ql.net
- >>863
チェーンの外装シティサイクルと比較してやで
内装５段は欠陥品よ
マジで走らないから
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 21:21:57.17 ID:uy98/g95.net
- 「走るママチャリこそ良いママチャリ」と「ママチャリの走行性能なんて目くそ鼻くそ使い勝手重視」で平行線になるところまで幻視した
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 22:00:19.78 ID:7xSfWFj8.net
- >>860
逆もまた然りだぞ。
「内装変速機でズボラ覚えちゃうと、外装変速機の手入れとか最高にかったるい」
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 22:04:29.47 ID:DwDjZ/ql.net
- >>866
言うほど手入れ必要か？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 09:32:52.28 ID:ykNi0SMd.net
- うるせえ、おまえらみんな黙ってアルエットＳ買っておけばいいんだよ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 09:41:21.74 ID:Njzaeu/w.net
- >>868
まぁ軽いし良い選択だと思うよ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 10:31:25.00 ID:wkhimJuH.net
- ママチャならフィオナ外装６段
クロスならプレトレ510サイズ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 14:13:18.06 ID:Hik0U+jV.net
- まあ徒歩よりは早いからなぁ…
ノーメンテでチェーンも錆び錆びで異音凄まじいものでも
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 13:45:20.01 ID:3qiWQoJz.net
- あさひのネット通販ではどれがおすすめですか？
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 14:47:14.32 ID:/vhYw/Jc.net
- >>872
楽天のやつ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 14:48:19.17 ID:kjHfU1oK.net
- >>872
なにが？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 19:50:09.09 ID:V9aKkb14.net
-
アフィッシュ ＧＯＧＯ！
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 00:52:58.17 ID:SD4JX2Rc.net
- >>873
>>872は、ヤフーショッピングや楽天のどれがいいですか？って意味で聞いてないと思うぞｗ
>>872
アジェンダのギア無しのやつ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 03:36:33.97 ID:sPNpn1mf.net
- >>872
88サイクル-H
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 19:53:15.25 ID:4zP3BcqM.net
- スレ違いスマソ。
外装6段のガサツさに慣れた後、内装3段のママチャリに戻ったとき
その変速のあまりの滑らかさに感動したことがある。
街乗り専科の軽快車なら内装3段以外考えられない。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 22:19:34.82 ID:qH6zBEQP.net
- いいや、ダイレクト感のある外装６段こそ逸品だね
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 08:45:18.81 ID:WTaH6t97.net
- >>878
内装ってちょっと漕ぎながらだと変速もたつくじゃん。
あれ嫌い。漕ぐなと言われればそうなんだろうけれど。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:18:34.81 ID:VVztVwla.net
- >>878
内装変速 19段目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1463772504/l50
なんのために、それぞれの話題の専用スレがあるか考えたことある？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:33:43.92 ID:v64Y+YjQ.net
- あさひ内装３段持ってるけど、段毎の差が激しくて、恩恵薄い。
１と２、２と３の間にせめて各１速づつあったらなという感想。
ネタでなくマジでそう感じる。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:46:57.42 ID:wq6tS5Ac.net
- >>882
内装3段でケイデンスを一定に維持なんてしようと思うのがそもそもの間違いだぞ。
内装3段みたいに各ギア間が離れてては自分のペダリングにギアを合わせられるわけがない。
自転車に自分のペダリングを合わせるしかない。
2段で漕いでて坂になり回転と速度が少し落ちてきたので1段にシフトダウン、
するとギアが軽すぎて回転が上がる割にはスピードが落ちすぎる。
そりゃそうだろ、だから1速に落としたらペダルが軽く回りすぎない速度になる
まで待ってから回す。
それが嫌なら2段のまま頑張るしかない。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 23:38:44.83 ID:jSBvkJgQ.net
- アルエットUの内装三段を母親に買ってあげたけど三速固定のシングルと化してるらしい(not故障)
陸橋を越えるのは軽いものだそうだ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:30:03.73 ID:mT+BvLNa.net
- 剛脚母
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:41:17.14 ID:vHka6MVD.net
- あさひオリジナルのギアなんかある訳ねえんだから
シマノスレか内装スレ行け
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 11:49:34.58 ID:fLiPDP9Q.net
- これは内装５or６段待望論かな
あさひママチャにも
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 12:41:24.92 ID:+TebFAH5.net
- 内装6段なんてねーよ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 13:12:20.48 ID:bClRuTwQ.net
- 内装5段は抵抗が大きくスピードだすと直ぐに減速するからｲﾗﾈ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 18:26:01.65 ID:pL8XWYcC.net
- マグニファスと
オートマチックと
ボビータウンの違いを誰か説明出来る？
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 19:54:20.93 ID:dujH2VN4.net
- >>890
マグニファスはハンドルが真っ直ぐで外装6段。キャリア無し1本足スタンド。
ボビータウンはママチャリ風で外装6段。リミテッドのみ外装7段。
トランスマチックはママチャリ風で内装3段と変速無しがあり。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 23:28:26.39 ID:n4l4+jgO.net
- 赤錆まみれの外装ギアママチャリ見ると悲しくなる
ひと漕ぎごとに異音出るようなギアならいっそ初めからないほうがマシだろうに
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 01:06:53.44 ID:+fwSueNm.net
- ギア無かったら進まないだろ！進まないだろ？
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 01:27:16.43 ID:ZFj3gWAJ.net
- 複数ギアでないってだけで
シングルスピードは１段ギアだよな
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 06:29:40.24 ID:m3bLaMiR.net
- 蹴って進む自転車のことなんだろう…多分
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 09:27:58.15 ID:fHdrAB5N.net
- ベルト駆動なんだろ。あるいは三輪車。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 20:01:04.33 ID:3DYWFekO.net
- オフィスプレスは歩道の段差での衝撃吸収性を高めるために
クロモリフレームにするかサスペンション付きにしてほしいな
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 20:47:32.65 ID:ZFj3gWAJ.net
- パパチャリ
http://www.cb-asahi.jp/88cycle/
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 20:53:55.56 ID:AimXUPp9.net
- キッカー乗ってみると楽しいぞ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 22:14:15.76 ID:4t/econ1.net
- >>897
安物のサスペンションとか重たくて錆びやすくて壊れやすいといいことねぇだろ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 22:16:04.28 ID:4t/econ1.net
- >>898
これいいよなぁ～
近くの店舗に展示してたら買っちゃいそう
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 23:37:00.15 ID:ZFj3gWAJ.net
- サスペンションは一度壊れると致命傷になるからな
無くていいなら無いほうがいい
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 23:54:24.10 ID:CLMuclNj.net
- >>898
タイヤ売ってないサイズじゃなかったか？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 03:50:29.36 ID:VuX2y0Zr.net
- >>903
んなわけねーだろw
ミシュランやパナレーサーにはないだろうけど無くはないから
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 04:17:31.39 ID:STLbVGzi.net
- >>904
どこで売ってるんだ？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 05:44:48.62 ID:lVreOViX.net
- >>905
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470486577/l50
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 08:20:19.22 ID:4tOdWO9K.net
- >>905
20インチファットタイヤなんて中華自転車に沢山あるんだから、chaoyangとかのが楽天とかで売ってるだろ
あさひでも純正頼めば買えるかと
寧ろなんで売ってないと思ったの？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 11:22:48.39 ID:STLbVGzi.net
- >>907
リンク貼ってみて
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 11:43:30.64 ID:4tOdWO9K.net
- >>908
それくらい目の前にあるもので自分で検索しろやボケ
【VEE RUBBER ファットタイヤ】VEE MISSION COMMAND 20×4.0 ワイヤービート 湘南鵠沼海岸発信
http://store.shopping.yahoo.co.jp/lanai-makai/vee-mission-command-20-40-wire.html
http://item.rakuten.co.jp/ecolife-araisk2011/tyre20/
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 13:58:57.53 ID:aOAZof7W.net
- やっぱりゴミみたいなタイヤしかないな
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 15:13:50.67 ID:5kv0+WwV.net
- あさひでないが
ＣＲＭ７いいわ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 18:29:10.65 ID:yYJNaGHV.net
- だってゴミみたいにニッチなジャンルだし
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 23:13:11.00 ID:fzEl4Lnp.net
- ホリゾンタルのクロモリ
シマノ内装７段
23C 36H
175～190センチ対応サイズ
ゴミではない
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 00:06:12.50 ID:6S3Zb5cD.net
- みんなは、あさひの自転車はどこで買ってる？
俺は近所のあさひ店舗
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 00:30:40.52 ID:GzLp1HU8.net
- あさひのイリストがカッコイイと思うのは情弱ですか？
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 00:46:39.35 ID:RKY4i0AP.net
- イリストってなんぞ？調べても全く出てこないんだが
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 01:04:57.75 ID:GzLp1HU8.net
- >>916
イレストでした。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 01:22:20.71 ID:RKY4i0AP.net
- >>917
見てみたけどいいんじゃない？てかデザインの好みは人それぞれだから情弱とかないかと
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 02:35:14.63 ID:yXUCrvju.net
- >>918
変速無しのママチャリからのステップアップなので買ってみます。
背中を押してくださりありがとうございました。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 02:58:00.05 ID:a3PZ8aBI.net
- >>917
俺も好きやで
あれの赤欲しいわ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 19:05:14.21 ID:kPdnvwad.net
- ウィークエンドとシェファードシティーで悩んでいるのですがどうでしょうか？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 19:28:43.77 ID:j/PlHACR.net
- >>921
見た目気に入った方でいいんじゃないかな
あるいは坂登るならシェファード
ウィークエンドもシェファードもエンド幅が135mmでホイール交換が楽しみづらいのが痛い
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 19:29:46.86 ID:mzVncJ0q.net
- どっちも似たようなもの。
普段使いがメインでママチャリで登れないような激坂が無ければウィークエンドでも問題ないと思うよ。
デザインだけで選んでもOKだ。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 19:36:25.48 ID:jodcBATT.net
- シェファードシティのほうがモノは遥かによいだろ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:37:55.73 ID:mzVncJ0q.net
- シェファードシティのほうが価格も遥かに高いけどね。
実際は体感できるほどの性能差は無いよ。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:47:28.06 ID:j/PlHACR.net
- コスパなら軽いフレームのRail700Aとかあるしな
不満が出てきたらホイール変えたりして10kg切り目指す
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:55:50.30 ID:jodcBATT.net
- シェファードシティは40000円以下で処分セールされてるの何度か見たことあるからね・・
流石にウィークエンドとは明らかに違うわ
シェファードシティはブレーキもクランクもシマノだから尚更
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:25:57.49 ID:1NrvDe5n.net
- >>913
ごめんごめんCRM7のことではなくて
>>909と>>910に対してね
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:43:05.89 ID:mzVncJ0q.net
- >>927
ウィークエンドも持っているから思うんだけど、ブレーキをシマノのディオーレに変更したが、ノーマルの無印と比較して
それほど良くなったとは思えない。
しいて言えば調整しやすくなったぐらいか。
クランクに関しては他に持っているロードバイクのクランクがクラリスなのだが、ウィークエンドの無印と比較しても
言うほど差がない。
つまり気のせいが大きいんじゃないかと思う。
耐久性については壊れるほどのっていないので判らない。
街中じゃフロントに変速の無いウィークエンドのほうが加速が良かったりする。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 22:15:18.18 ID:mzVncJ0q.net
- わずか数百円しか違わない部品、全部ひっくるめても数千円しか違わないのに、
シマノ多用と言って数万円高く売るのはどうかと思う。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 23:43:16.51 ID:RlVoZLSB.net
- >>901
あさひなら何処にでもあるだろ。
俺の地元の人口10万の地方都市に去年オープンしたばっかりの店舗でも置いてあったぞ？
>>915-920
イレストって重さ判らなくね？
見た目はかなり良いね。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 09:10:04.14 ID:5zh11Jer.net
- 今度通勤の足としてシェボートレッキングアルミ買おうと思ってるんだけどどうかな
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 09:11:19.24 ID:JhsiHBGL.net
- >>930
それが商売ってもんですよ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 09:12:27.49 ID:JhsiHBGL.net
- >>932
銅かも
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 11:49:52.90 ID:ymxmdLo2.net
- コーダスポーツ買って２年弱
バーエンドバー、前後キャリア、サイコン、、赤いVOLT300とサブバッテリーその他にも散財。
サドルをTRKレディスに換えたけど、股間tmtm裏付け根の骨が直ぐに痛くなる。
ノーズレスにするか常時スタンディングにしない限り接触避けられない部分。
あさひフィオナにしてﾏﾀｰﾘ楽しめば良かったと後悔。
想像以上にスピード出なくて、軽快に進めない。
普通の女性が乗るママチャリに下手したら抜かれる始末。
少し気合い入れれば勿論ママチャリより速く進めるけど、ママチャリのが断然楽。
ただ身長182あるからママチャリはサイズ的になあ。
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 13:50:39.86 ID:Cfux0o7m.net
- >>935
調整かメンテの問題では
- 937 ：919：2016/11/20(日) 14:39:35.66 ID:g8wxWypK.net
- このスレで相談させていただきましたがシェファードを購入しました
同じくらいの値段で購入できたので、どちらにするか悩んでました
皆さんありがとうございました
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 15:08:32.56 ID:0CQ+VP6I.net
- >>935
下手にネックの太いサドルにせずに、穴空きで細いやつ試してみれば？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 21:07:28.64 ID:AOL6VrUR.net
- >>932
前乗ってたけどタイヤも太くてフロントサス付きだから乗り心地は良かったよ
クロスバイクの中では重いし軽快な走りは望めないけどママチャリよりは速いし街乗りなら十分だと思うよ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 22:22:51.46 ID:++daSsAr.net
- >>939
ありがとう、今度買ってくる
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 00:23:26.67 ID:AQzZeGDZ.net
- あさひと比較した場合
ジャイアントの自転車
ルイガノの自転車
はどうですか？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 00:23:27.53 ID:AQzZeGDZ.net
- あさひと比較した場合
ジャイアントの自転車
ルイガノの自転車
はどうですか？
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 01:42:57.06 ID:wQExW2aY.net
- 優越感に浸れる
ルイガノ買ったなら2chとか見ないで自己満足にするのが正解
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 01:46:40.23 ID:nEqH2CxU.net
- >>942
あさひPBはほとんど安物だから
後ろ11速欲しいならGIANTとかになりますね・・・
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 02:30:15.41 ID:nEqH2CxU.net
- >>942
女だったらフレームがメチャクチャスローピングしてるスポーツバイクも選べる
http://www.liv-cycling.jp/liv17//images/bike/CA01/00000117_005.jpg
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 07:52:10.75 ID:z5h+NP20.net
- >>942
あさひPBのように他の自転車店で扱わない商品はここでは自転車屋に叩かれるよ。
近くにあるならあさひの店舗にいずれも置いてあるから確認したらいいと思う。
プレスポ購入してよかったから次にヴァンドームを買ったよ。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 12:17:17.75 ID:oGhvmZCN.net
- >>931
自分もイレスト購入予定です
店舗の表示見たら10.2kgと書いてました
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 13:45:07.01 ID:z5h+NP20.net
- >>944
あさひPBに１０５あるよ。
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 19:07:45.69 ID:tAHfLssT.net
- 「ブリヂストン」2017 マークローザスタッガード 7S 「MRS77T」 27型 外装7段変速 オートライト クロスバイク
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000041751/
「あさひ」オフィスプレス-G 外装21段変速 クロスバイク「CBA-1」 通勤快速
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000028972/
マークローザスタッガード買うくらいなら
オフィスプレス買ったほうがいい
最初からカゴついてる
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:39:44.03 ID:M2l4bq6u.net
- 使用目的がツーリング。峠の連続ならクロスでいく。平坦なロングライドなら
ロードバイク。いずれもあさひPBの看板モデルで重量は手持ちのママチャリの半分
12.5kg。まさに必要にして十分。優越感だって？ ついこの間までママチャリだけでやってたんだ。
何という贅沢であることか。冬は仕事が忙しくて乗るヒマがないのが悩みのタネなんだけどね。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 09:46:28.09 ID:Ll/8492r.net
- いい加減に粗大ゴミを作り散らかすのやめたらいいのに、ここ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 09:51:46.08 ID:Ll/8492r.net
- これが英国の大手チェーン店のPBモデル群
https://www.condorcycles.com/pages/our-bikes
もう、なんつーかね、チャイナ粗悪品が蔓延してしまってる日本って恥ずかしいよなあ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:04:50.95 ID:amLoRYSa.net
- いいものより安いものが売れる時代だからしゃーない
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 16:40:50.30 ID:LkhLipFe.net
- >>952
この値段で良いならあさひでも作れるんじゃないの？
ヨーロッパ程流行ってないからPBで安いの作って入り口にしてんだろうし。
一応ミュールゼロとかあるにはある訳じゃん……。
まあそもそも土壌が違うわな。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 19:28:54.52 ID:M8xk+Z2T.net
- >>953
時代とか関係ない
日本人は基本的にドケチ
無料や限定品に群がるのはそのため
と言うかそうしないと売れない
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 20:15:48.35 ID:GYwEHRhy.net
- 今の日本人には自転車はもう無理なんだよね
ほんの30年前までは日本で自転車を作っていた
あさひの自転車なんかで喜んでいる人に信じられんだろうが
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 01:29:12.71 ID:Lt4Uth8z.net
- >>955
いや、バブルとかの景気がいい時代は高くてもいいものを求めてたんじゃないの？
実際にその時代に生きてないから伝聞だけども
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 12:20:53.20 ID:WbCZwsxE.net
- >>955
日本人はなんだかんだで、中国人や韓国人の親戚だよ
おまえらだって、自転車以外では安物に飛びついてんだろ どうせ同じでしょ？ とか言って
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 15:11:25.63 ID:o3GSzzmS.net
-
【weekend】あさひPB自転車総合62【プレトレ他】
「プレシジョン」「ラトゥール」「weekend bikes」など
「サイクルベースあさひ」オリジナル企画の プライベートブランド（PB）車種のスレです
サイクルベースあさひ http://www.cb-asahi.co.jp/
ネット店舗 http://www.cb-asahi.co.jp/
▼楽天市場店cyclemall h ttp://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
▼Yahoo!ショッピングサイクルモール h ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/
テンプレ>>2-10辺り）
■関連スレ
【あさひ】プレシジョントレッキング14【初心者】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1468673027/l50
【通販】サイクルベースあさひ41【リアル店舗】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470486577/l50
■前スレ
【プレスポ】あさひPB自転車総合 61【プレトレ他】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448797414/l50
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 15:11:51.07 ID:o3GSzzmS.net
- 950越えたので、誰か次スレお願いします
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 18:58:28.12 ID:YA8Q7xnL.net
- 中華粗悪自転車が日本の路上から一掃されるまでこのスレは凍結します
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 20:01:15.97 ID:Uh0tA5Jc.net
- 次スレ
縁もゆかりもない通りすがりのスレ立て
【プレスポ】あさひPB自転車総合 62【プレトレ他】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480071592/
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 20:30:56.68 ID:VqwDXxUB.net
- >>962
おつおつ
やっぱりあさひの看板車種はプレスポとプレトレだよね
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 21:18:09.00 ID:KnuCTR/7.net
- アルブレイズがNo.１
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 23:39:50.21 ID:0oT821q1.net
- >>962
リンクが死んだ古いリンクのままじゃねえかよ
立てるんだったらちゃんと立てろよ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 01:38:00.72 ID:+fFjprPS.net
- リンク切れと言えばあさひネット通販のPBカタログはカタログ落ちしたのも残ってんだよな
似たような新車種ポンポン出すくらいならHPの更新くらいちゃんとやれよと
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 12:18:57.40 ID:D4uMplts.net
- バーハンドルが苦手なんで
昔乗り慣れてるドロップのプレR考えてるんだが
通勤快速用途に買っていいか？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 12:34:18.51 ID:ucyIi55S.net
- >>967
どうぞ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 16:31:01.74 ID:IXgKecf7.net
- >>967
自分で金を払って買うなら勝手にすれば良い
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:02:55.52 ID:nIxd5QCo.net
- ここってPB自転車とかのオーバーホールサービスとかある？
雨の中ガシガシ乗ってるからいろんなとこに水たまってドロドロそうでヤバい
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:13:03.67 ID:R4sFPg8b.net
- ついにお掃除メンテまでお金払ってやってもらうってこと？
いいお客さんだとは思うけど。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:20:19.02 ID:nerB1FMb.net
- 乗るだけでメンテしたくない人とか整備に自信ない人とかいるしなぁ、自分で整備して事故とか目も当てられん
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:24:41.74 ID:nIxd5QCo.net
- >>971
ハブのグリスアップとかフォーク周りのグリスアップとかですね
専用工具が必要になってきて失敗すると目も当てられないとか・・・
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:32:17.54 ID:X2gTBcYq.net
- >>970
そりゃー金さえ払えばBB抜くとこまでやってもらえるぞ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 16:26:11.95 ID:nIxd5QCo.net
- ちょろっと調べたんですが
もしかしてフォーク抜いてつけ直すのってレンチ1本で出来ちゃいます？
Weekendですが
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:32:10.96 ID:3pWCDhPX.net
- >>975
フォーク抜くだけなら、トップキャップとステム外せば抜けるよ。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:46:34.83 ID:nIxd5QCo.net
- >>976
抜いてちょびっと掃除したら
そっと戻してレンチで締めれば大丈夫なんですかね
なんかぶったたくだの聞いたことありますが
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:56:14.16 ID:l+x+H/zL.net
- ついでにステム逆付けとスペーサーの組み換えでハンドル下げるとよろしい。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:21:10.46 ID:nIxd5QCo.net
- >>978
むしろハンドルはちょっぴり上げたいくらいですｗ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:36:19.33 ID:3pWCDhPX.net
- >>977
その通りだが、玉押し調整とかわかる？
トップキャップを思い切り締めちゃダメだよ。
叩くとかはありません。それヘッドパーツ交換とかじゃないかな。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:22:04.08 ID:nIxd5QCo.net
- >>980
調べないと分からないですね・・・
ちょっと危ういかなあ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 01:52:48.26 ID:XrwfOQPM.net
- >>981
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/bicycle-head.html
読んでイメージ出来るならなんとかなるかも？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 21:13:03.90 ID:jPpHGZQC.net
- >>982
いけそうｗ
ついでにホイールのハブのメンテも出来ちゃいそう
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 00:34:47.10 ID:N381djUC.net
- あさひプライベートブランド自転車より
イオンのモーメンタムのほうが良くない？
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 02:22:14.77 ID:N381djUC.net
- ブリヂストンサイクルは男子高校生の通学利用をターゲットにしたクロスバイク「TB1」（ティービーワン）を12月下旬に新発売する。リア7段変速でクロスバイクならではの走行性能を備え、
さらに毎日の通学にも対応できる耐久性と、通学利用に便利な機能を標準装備した「通学専用」仕様だ。価格は4万3800円（税抜）。
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/11/tb12.jpg
近年、男子高校生を中心にクロスバイク通学に注目が集まっており、ブリヂストンサイクルの中高生向け意識調査では、男子高校生の4人に1人が「クロスバイクを乗ってみたい」と回答しているという。
そんな男子高校生のためにTB1は、スタイリッシュな軽量アルミフレームにブラックとマットグレーの2色のカラーラインナップで登場した。
クロスバイクならではの軽快でスポーティーな走行性能だけでなく、リアローラーブレーキ、錆によるトラブルを低減するステンガードチェーン、
またパンクしにくいタフロードチューブガードタイヤを装備して、高い耐久性を実現。また、雨の日も安心なフル泥除けや、電池交換不要の発電式ライト、
サイドスタンド、ワイヤー錠でなく自転車に固定されたサークル錠など、日々の通学で必須の装備を自転車に標準で搭載する。
タイヤには街の自転車店で交換可能な、27インチ×1・3/8（英式バルブ）規格を採用している。また、最高1000万円の賠償責任補償付き傷害保険（半年間）が無料で付帯。
初めてのスポーツバイクでもしもの事故が起きた際にも備えている。
リアは7段変速、ステンガードチェーンを採用
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/11/detail-1.jpg
電池交換不要の発電式で、点灯のし忘れを防止する自動点灯機能付き「バートップ点灯虫」ライトを装備
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/11/detail-2.jpg
ワイヤー錠のように忘れない、自転車に固定されたサークル錠
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/11/detail-3.jpg
サイズ（重量）：420（15.0kg）、480mm（15.2kg）
http://cyclist.sanspo.com/301364
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 03:18:17.57 ID:NXJWvQwc.net
- >>970
サイクルメイトに加入して、どんどん持っていけばいいんだよ。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 05:03:05.59 ID:csc00CmO.net
- >>984
モーメンタムはGIANTの廉価版
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 07:22:25.18 ID:HMXTDKnb.net
- >>987
http://www.giant.co.jp/information/73
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 06:06:31.61 ID:/PagH2V/.net
- >>988
ジャイジャパンと関係無いと言ってんだよw
ボッタクリ日本法人必死だなw
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 06:43:48.89 ID:lNx54b7K.net
- >>989
GIANTがぼったくりと言えるほどモーメンタムもあさひも安くはないだろ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:02:45.54 ID:OeZGtQLZ.net
- どうせ２ヵ月後～１年後には
（１）飽きて乗らなくなる
（２）ロード買ってる
になってるので、だったらダメージが出来るだけ少なくなるように
モーメンタム（イオンが専売許可取ってる台湾ジャイアントのアウトレット自転車）や
サイクルベースあさひの
安いクロスバイク買っておいたほうがいい
http://www.momentum-bicycles.jp/ineed/
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/c/0000001067/?s=2#risFil
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 11:40:30.29 ID:353es8Ua.net
- モーメンタムって中国のジャイアント協力工場で造られているというのが日本法人の言い分だろ。
製造ラインが同じなら品質も同じなんだろうと推測する。
自動車でも元々マツダの協力工場がトヨタの部品を扱うようになりマツダの品質が上がった。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:01:18.48 ID:rR+cFQew.net
- 発注元の品質管理次第じゃないのか？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:23:48.66 ID:WX6vfmsV.net
- >>992
同じ工場で同じ連中が作ってても、
QCのフィルターの内容や厳しさによって市場に出回る時の品質は変わる。
一方のブランドでは適合品としてそのまま市場に出すけど、もう一方のブランドでは不適合として出荷ラインから外す(→もう一方のブランドとして出荷)
なんてのはよくある話。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 12:08:42.65 ID:8/ICDVPh.net
- ブリヂストンのが割高感あるんだが。
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 17:58:58.12 ID:6Fi+9bkT.net
- 次のスレあった。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 18:21:59.29 ID:RNBCIDMX.net
- うめときますか
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 18:22:14.06 ID:RNBCIDMX.net
- うめ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 18:22:27.02 ID:RNBCIDMX.net
- うめ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 18:23:10.82 ID:RNBCIDMX.net
- 梅
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 18:24:16.59 ID:RNBCIDMX.net
- 次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480071592/
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:11:12.95 ID:t8W1c6MY.net
- あ
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