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【プレスポ】あさひPB自転車総合 61【プレトレ他】
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 10:23:47.00 ID:plwkYx35.net
- Weekendbikesってリアキャリアつけられますか?
つけられないときはフロントのカゴを検討したいです
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 11:19:31.78 ID:oMVG3H/R.net
- >>428
リアキャリアつくかは知らんけど
フロントカゴは個人的には見た目が悪いと思っているので
シートポストにつけるタイプのラックおすすめしたい
あと最悪ダボ穴なくてもキャリアつけられるよ
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 11:22:26.22 ID:BwUVAo38.net
- 短足やからリアキャリアはしんどい
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 12:59:58.85 ID:plwkYx35.net
- >>429
カゴはたしかに見た目悪いっすよね・・・
個人的には必要なときだけつけれるのでも良いと思ってます。カゴなら
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 16:16:59.68 ID:ds4ARB8f.net
- >>431
用途は?
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 18:08:12.49 ID:plwkYx35.net
- >>432
街乗り
カゴもあるとスイーツも崩さず持って帰れてよさそうかと思ってます
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 18:11:38.08 ID:Q2dcy+uF.net
- >>433
悔しいけど解るwwwww
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 20:05:04.07 ID:wDuqPIC5.net
- >>433
段差で踊るから、指に引っかけて
水平保ちながらそーっと帰らないか?
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 20:29:37.74 ID:hZu8uC8L.net
- エンドバー付ければ引っ掛けられるし便利
見た目を損なうこともないし
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 21:20:55.61 ID:Q2dcy+uF.net
- >>436
敷地ギリギリの幟で死ぬから嫌だ。
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 01:49:03.41 ID:1ga5A3Ge.net
- あさひのネット店で扱ってるものでも種類多すぎて選べないなw
○アダプタ使わないタイプ
\12000
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/74/26/100000002674/100000002674-l0.jpg
西海岸発だそうで
○以下同じアダプタ脱着できるもの(アダプタ込み)
\5000
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/71/62/100000016271/100000016271-l0.jpg
買い物カゴか
\10000
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/70/62/100000016270/100000016270-l0.jpg
木のアジが良いんです
女の人にはいいかもね
\12000
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/58/24/100000002458/100000002458-l0.jpg
上級買い物カゴか
\10000
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/12/00/31051500012/31051500012-l0.jpg
(型落ち? \8000 http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/10/00/31051500010/31051500010-l0.jpg)
買い物バッグ
世の奥さんには上のような気取ったカゴよりこういうのがホントは好まれるんだろうか?
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 10:36:28.71 ID:lWc0ppTl.net
- 11kmの距離で通勤に使う為に1台買うんだけどおすすめを教えてください
アップダウンは殆ど無しで天候に関係なく乗るつもりです
予算は防犯登録などの諸費用もコミコミで4万5千まででお願いします
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 11:39:49.51 ID:fK8mq4uF.net
- プレジショントレッキングでええんちゃうん
天候関係なく乗るならプレスポは合わん
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 14:09:18.73 ID:/B5+myWn.net
- 雨でもカッパ着て走るってんなら、他に選択肢はないね
プレトレを壊れるまで乗りつぶすでいいとおも
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 15:16:40.66 ID:S0kOBHuF.net
- 439です
ありがとうございました
プレシジョントレッキングで頑張ってみます
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 15:21:28.17 ID:sNRIuqji.net
- プレトレにハブダイナモ追加が前提ならディアリオでもいい気がする
(プレトレ・ハブダイナモ仕様より1000円高)
ただディアリオはフロントが48Tなんで、平地は得意だが坂道はキツイけどw
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 22:36:32.23 ID:CewZP7jy.net
- 俺プレスポGで雨でも通勤してるぞ?
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 09:27:24.87 ID:TnoKQF/g.net
- で?
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/04(月) 07:19:09.60 ID:8ymHeinq.net
- ダサいとカッコいいに意見が二分されていた88チャリは結構売れてるみたいだな
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 22:16:40.67 ID:4CAieFvj.net
- 俺KENだ!俺のトワルディ最強なKENだ♪
∧__∧
(*´∀`)
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎.
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 22:26:47.19 ID:4CAieFvj.net
- >>446オイラも好きだし余裕があれば即買いたいほど欲しい!
∧__∧
(*´∀`)
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎.
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 22:47:26.50 ID:Vgoiv+UZ.net
- 現行プレトレの乗り心地ってママチャリに近いですか?
ママチャリに近い乗り心地で多少重量軽くてスピードも出る自転車を探しています
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 22:53:51.35 ID:xaE/Lvfx.net
- >>449
ダイヤモンド型のフレームなのもあってU字ママチャリよりは硬いよ
カゴやダイナモライトが付いたままである程度の乗り心地と軽さも重視ならエナフ700
カゴは欲しいけどダイナモライトは不要ならGIANT SUITTO-WやGIOS イソラはママチャリより軽く走れるが
それならコーダスポーツやQuick5辺りの乗り心地良いクロスバイクに後付けでカゴの方がより軽快に走れる
ようするに必要な装備によってどこまで妥協できるかが決まる(カゴやダイナモなど装備が増えるほど走りの面で妥協が必要)
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 11:14:02.23 ID:GSUA16VV.net
- >>450
紹介していただいた自転車はたぶんクロスバイクの中では乗り心地のいい部類というタイプなんじゃないかと・・
そうではなくてママチャリに近い乗り心地で、見た目はスポーツバイクで、ママチャリよりかは走行性能高い自転車を探してます
プレトレは実質ママチャリとか悪口言われたりしますが、乗り心地がママチャリなら私の希望に適っているのではないかと思ったのです
あと気になったのはこれですか
あさひシェボーH
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/92/item100000039285.html
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 11:20:36.91 ID:WI3DSvqS.net
- >>451
少なくともコーダスポーツやQuickはプレトレよりは乗り心地が良いよ
そこから自分のイメージに沿ってるか考えてみて
シェボーはサス付きなので耐荷重の高いカゴは付けられないし
太タイヤ+サス付きじゃママチャリより漕ぐの重くなる
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 11:25:17.84 ID:WI3DSvqS.net
- >>451
もう少しはっきり言うとプレシジョントレッキングは乗り心地硬い
コンフォート系のクロスバイクより硬い上に進まないのでそこは値段なりと割り切って使う必要がある
ディアリオは細身フレームの接合部が良くも悪くも細すぎるせいかフレームが柔らかくて乗り心地は大分マシになる
- 454 :451:2016/07/08(金) 11:28:10.67 ID:yBns2ft9.net
- ありがとうございます
もういっぺん再検討してみます
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 18:20:03.86 ID:kcWxQxwl.net
- 久々にあさひ見てきたけどプレスポのパーツがこれでもかと言うほど下げられててワロタ
クランクがシマノなのは最後の意地か
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 20:09:29.89 ID:LXMH8UMG.net
- ?
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 14:39:20.38 ID:AuZt5dYD.net
- プレスポなのに盗まれた
タイヤ磨り減ってたから怪我してないか心配
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 19:15:06.25 ID:m1u6+zrw.net
- 駐輪する時はブレーキを開放しておく事をお勧めする
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 14:41:08.28 ID:NnUTqm9C.net
- センティーレってローラーブレーキじゃなかったけ?
今さっき見たら、バンドブレーキってなってた。
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 23:05:41.40 ID:gPHHYrp8.net
- >>459
ちょくちょくそういう事あるよ。
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 11:56:06.14 ID:N0vW9/gC.net
- 値段は一緒なんだよな
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 15:18:31.25 ID:v/v4LqK7.net
- こういう自転車で自転車ライフを完結させるというのは
「マックスバリュの弁当を店内の休憩コーナーで食べる」ような貧相な食事に等しい
実にみずぼらしいものがあります。
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 16:59:55.20 ID:f0qtNWXq.net
- 通勤用にプレスポG注文したったw
ロードで余ってるホイール履かせる
デフォホイールとタイヤアホみたいに重いらしいから、これで10kg切るくらいのクロスバイクになる
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 17:45:00.81 ID:YnDwY54o.net
- なるわけねえだろw
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 17:46:24.28 ID:V3kqI+eV.net
- >>463
タイヤとホイールだけで2kgも軽くなるか?
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 18:04:04.50 ID:O7nie5Ou.net
- フォークもシートポスト、サドルとコンポと変えたら
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 18:25:30.69 ID:f5JsSugd.net
- 切るのは言いすぎだがw少なくても10kg前半にはなるよ
交換ホイールはアルテグラにGP4000の25c
デフォホイールとタイヤチューブで合計4kg近くあると聞いた
ディレイラーガードもけっこう重いし外すからジャストくらいにはなるかもね
スタンド重量も込みなら外せば確実に切る
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 18:41:59.65 ID:V3kqI+eV.net
- プレスポにそこまでして金注ぎ込む理由を知りたいんだが。
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 18:55:25.97 ID:6CL0lLD6.net
- 余りもん利用するんやろ
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 21:33:17.15 ID:+RUn9EtX.net
- >>467
ディレイラーガード付いてたっけ?
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 23:42:43.83 ID:Z4MiFHPw.net
- >>470
楽天の画像を見る限りでは付いてない。
ttp://i.imgur.com/VO2k9ez.png
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 04:39:29.35 ID:EM4KovUl.net
- >>470
>>352
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 05:26:45.06 ID:yanRbOTX.net
- >>472
ホントだ!ww何で無印プレスポに付いてないのに、上位互換のGに付いてんだww
スポーツ性で上位って訳じゃないのかよwwww
http://i.imgur.com/ejChjSY.jpg
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 13:35:29.43 ID:krHxxJUO.net
- >>471
そのフレームの色はプレスポのほうだな
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 13:45:18.43 ID:SQIG2sEg.net
- >>474
そう。
Gは上位だから当然付いてないと思って、無印の方を調べた結果が>>473ッスわwwww
あ さ ひ wwwww
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 14:40:05.71 ID:9ZVirfmH.net
- そんな必死になるようなことかねえ
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 14:55:01.97 ID:LZgm+6sa.net
- >>473Gってただの年式だぞ。上位でもなんでもない。
>>471のはaltusだから一つ前の型だな。
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 11:37:25.57 ID:RusbWnjP.net
- 同価格帯でのママチャリ比較でフィオナってどう思います?
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 16:53:47.78 ID:zFF51jXQ.net
- 名前が悪いと思う
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 17:28:42.12 ID:wXxllKOi.net
- >>478
↓シティサイクルスレのテンプレの「軽快車の見分けるポイント」参照
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465892131/3
この価格帯だと仕方ないけど、フィオナは典型的な低価格シティサイクルの特徴が出てるし19〜21kgと重いね
予算2万5千円前後なら↓ルッククロススレのテンプレのアルクロス2(16.5kg)なども候補
https://i.ytimg.com/vi/1LCKYWYwjxc/maxresdefault.jpg
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465129301/4
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 01:28:46.84 ID:Exfl19r7.net
- >>480
フィオナ検討してる奴にルック車とはいえクロスを勧めるって……。
頭大丈夫か?
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 14:54:38.12 ID:yKGS+BX5.net
- ・ヒルモランプヘッド
・リング錠
・ハンドル ステンレス
・ステム ステンレス
・シートポスト ステンレス
・ハイガードチェーン
・ローラーブレーキ
・クラス27対応キャリア
・底面メッシュ付フロントバスケット
・外装6段変速
27インチ 28980円(税込)
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 00:08:38.62 ID:YOHDGfqM.net
- アルエットSが、ブリジストンのスクリッジやエビリッジより高いのに
全てにおいて性能面で負けてる点について・・・
これなら、スクリッジやエブリッジを、あさひ店舗で受け取るほうがマシという・・・
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 00:36:18.64 ID:YOHDGfqM.net
- >>478
購入した後に、あれこれと部品を購入・交換してカスタマイズ化するなら
結果的にアフィッシュのほうがいいかもしれない
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 00:39:49.04 ID:rhQTPwrz.net
- ママチャリなんてカスタムベースもクソも無いだろ・・・
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 17:30:29.48 ID:0Y0q357I.net
- weekend20とラトゥールミニで迷ってるんですが値段分の差はありますでしょうか?
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 16:13:19.64 ID:mTGumrup.net
- Weekend20は知らないけど、ラトゥールミニなら乗ってる。
軽いギアをシャカシャカ回して、5キロくらいをゆっくり走るのに向いてる。
クロスバイクと2台持ちだけど役割分担はできてるよ。
ラトゥールミニで20キロ走るのは勘弁だな。一度試したけど精神的に疲れた。
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 17:41:20.10 ID:YyHIiAfr.net
- プレスポ乗って数ヶ月経っていて今更なんだが
身長が162で店員さんにサイズが〜188cmのヤツを勧められるがままに買ったんだけど問題ないんかな
全く予備知識無い状態だったからあとでネット見てサイズはジャストじゃないと駄目って人が多いから心配になった
店員さんはサイズはあくまで目安だから跨ってみてそれなら問題ないですとは言ってたんだけど
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 18:39:52.28 ID:+0rVGwdD.net
- パチモンGETだぜw(o゜▽゜)ゝ
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 19:15:33.94 ID:InaOxZx9.net
- >>488
http://or2.mobi/data/img/130136.jpg
このようにプレスポはR3等と比べて特にヘッドチューブが短く前傾が強い傾向がある
460mm(160〜175cm)ではなく510mm(175〜188cm)サイズだとしたら
かなりハンドルが遠く感じる伏せた姿勢を取ってるかもね
(R3の430mmサイズはGIANT表記だとXSサイズだがあさひ店頭表記はSサイズなので注意)
最適サイズがどれかはその人の姿勢のクセによって変わるものなのは確か
特に初心者だと例えば腰を寝かせて背中反らせた間違った乗り方が原因で
本来の適正サイズより数センチ以上ずれたポジションが丁度良く感じることもしばしば
なので例えばプレシジョンのロード等も買って数年乗るとか前傾ポジの経験値が溜まってきて
自分なりのポジション理論語れる位に自分のポジションが固まってきた辺りになれば
今のセッティングが「自分に」合ってたのかどうか評価できるだろう
とりあえず今は自分が一番ラクに感じるハンドル位置にステムの調整で持ってこれるかが大事
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 21:34:38.90 ID:YyHIiAfr.net
- >>490
分かりやすくありがとう
店舗持ってってステム調整の相談してみる
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 09:01:45.70 ID:Ng2UAoht.net
- >>490
このスレみてていつも思うけど、こういう画像って自分で作ってるの?
マメな人がいてマジ助かるんだが。
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 00:05:18.09 ID:vDX7Ws+t.net
- >>492
excelだろ。
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 01:49:43.09 ID:10fYU7vC.net
- パパチャとか狙いはいいんだけど、普通にママチャリの28インチ29インチのをパパチャでも男性用とでもどっちでも謳い文句は結構だから出せばいいのに。
あのパパチャじゃチッコ過ぎるよ。
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 20:04:30.02 ID:JnQx6vF1.net
- プレスポG買った
思ってたよりいいフレーム、カッチリして乗ってて楽しい
R3よりスポーツ寄りだな、マット系のガンメタだったのが嬉しい誤算w4万台のクロスじゃないみたい
これあさひ本気で作ってるわwロードコンポ入れたくなるいいクロス
http://i.imgur.com/8L40NZD.jpg
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 21:25:36.21 ID:IOkfv/zz.net
- 282 ツール・ド・名無しさん 2016/07/25(月) 08:43:05.75 ID:zLJruOUl
MTB系統のクロスバイクで28C以下の細タイヤ・スピード志向っていまいち意味不明なんだよな
何度も説明されてる「時代的に何でもかんでもMTB」だったという背景は分かるけど。
舗装路を快走するには無駄に高いBBハイト、無駄に広いチェーンステー、無駄に広いQ。
ちくはぐな寄せ集め感が酷い。
気楽なオンロード快走系ならロード系統から派生したフィットネス車のほうが理にかなってる。
ブレーキだってVなんて理不尽。
泥詰まりに強いというだけでMTBにも使われたカンチの制動力強化亜種がVブレーキ。
舗装路用自転車に使う理由は皆無。
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 10:34:25.20 ID:axuKu4YS.net
- なぜ草が生えるのかわからん
工作とか慣れてない人が照れてるのかな
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 19:52:00.53 ID:jWu1A+4d.net
- あさひの店員はプレスポに消極的だったなぁ
その店員はしきりにエスケープR3やRX3を奨めてきた
フレームの出来が段違いで、その割に安いんだってさ
ちなみに○○ン○はブランドネームだけで売ってるとかかなりディスってた
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 20:00:26.16 ID:BBh5lc0I.net
- あさひ自体ジャイにべったりなんじゃないの?
新エスケープそのものは確かに良いものだとは思うけど
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 20:06:29.39 ID:jIgNMLqk.net
- >>498
please伏せ字open
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 20:10:57.09 ID:jWu1A+4d.net
- まぁどの店舗でもエスケープを目立つ所に飾ってあったから、べったりなのかもしれないね
でも確かにエスケープをじっくり観察すると、BB周辺の作りがガッチリしてたからね〜
ていうかプレスポが細すぎなんだけどね、旧モデルと比べると良くはなってるんだけど
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 20:12:49.02 ID:jWu1A+4d.net
- >>500
ビ○○○
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 20:49:06.60 ID:rjto65Et.net
- >>502
ビ○ン○?
何だ?
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:00:30.34 ID:cCZyql6M.net
- ビジン局
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:04:34.83 ID:momMi+Yx.net
- ビピンパ
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:32:48.85 ID:EVVghOgY.net
- ビビアンすー
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:51:42.26 ID:OO9eoO51.net
- ビエンタ
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 09:36:35.85 ID:bPISmhz+.net
- ビンンン
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 00:09:52.85 ID:WfvramDV.net
- エリンギ
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 00:19:54.79 ID:Q784HgEJ.net
- グロンギ
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 13:50:42.76 ID:mEFdcaDk.net
- ウイークエンドバイクスの20インチ版もあるんだね
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/10(水) 18:06:30.46 ID:I4qkF4wd.net
- 本当のゴミブランド
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 12:04:02.92 ID:cq6/UK3b.net
- プレスポは実際のユーザの評価が高くて
2chに書き込むような扱いのない自転車屋の評価が低いみたい
アサヒの店員が薦めないのはその通りだけどその理由はわからない。
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 12:07:48.35 ID:CRtMEb8K.net
- 儲けがないんじゃ
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 12:12:40.23 ID:c1qkqMdt.net
- そりゃ見えない所は謎メーカパーツだらけだし
値段はジャイとそれ程変わらないし
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 12:23:59.66 ID:V45ttDV1.net
- その割には妙に前傾強くてスパルタンなんだよなあ。<プレスポ
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 12:32:08.40 ID:c1qkqMdt.net
- まあ、ジャイアンいじるとヘンテコな事になるんだけどね
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/11(木) 12:38:42.75 ID:V45ttDV1.net
- >>517
escape辺りは、フレームの基本設計自体が前傾緩いからね。
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 19:58:59.59 ID:9vmVPBQe.net
- エスケープとの差はヘッドチューブの長さがプレスポのが短いんだよね
ポジション出すとかっこよくなる
実際プレスポGのフレームデザインはかなりかっこいい
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 19:59:17.20 ID:pRbexrve.net
- ときどき山のダートを走りたい自分にはコーレルよりプレスポのが向いてたんだ。
今更気がついても遅いんだが。当分は自転車に自分を合わせて走ってみるか。
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 17:02:36.27 ID:rn8JLG5f.net
- >>520
ダート走るなら32c以上太くないとキツいんじゃない?
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 18:11:40.35 ID:jNEwPr46.net
- 自走を基本とするスタイルなんでコースの大半を占める舗装路との兼ね合いを考えないと。
26型のママチャリでやってた頃は何も考えなくてよかったけどね。
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 18:25:21.34 ID:rn8JLG5f.net
- 32cでも軽いタイヤは舗装路軽いよ。逆に粒の大きい砂利道だと28c以下はツラくなる。
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 18:45:17.94 ID:AoO1aya9.net
- 3万くらいの折り畳みであさひオリジナルってどうですか?
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 18:48:40.65 ID:dFMFQUxs.net
- 3万出すならDAHONの1番安いのにしておけ
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 18:52:01.63 ID:pxaf5IUG.net
- アルブレイズの事なら使い出があると思う
スリフトの事ならクソ重いからやめとけ
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 22:45:24.31 ID:anBJhj8v.net
- アルブレイズ初めて知ったよ
折りたたみ機構はダホンそのもの
8速ってことはスプロケットはカセットだよな
ちょっと重い気がするけど
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:08:13.10 ID:gJ/LBU9t.net
- カタスペックだけ見たら値段のわりにモノは良さそう
ガンガン使うってんじゃなくちょっとした旅行とかでポタポタするにはよさそうね
日常使いするには見た目がちょっと
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 22:41:40.90 ID:QPQjEewD.net
- アルブレイズ、買おうか迷ってた時あったけどフレームの継ぎ接ぎ感が見た目的に不安なんだよなw見栄えが良い自転車とはお世辞にも言えない
あとミニv付いてるのは良いんだけど折り畳んで持ち運ぶ時にぶつけて壊しそう
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:43:45.71 ID:IWPMl+FT.net
- あさひのホームページでロワジールを見ると
ページが見つかりませんって出てくるけど
廃盤になった?それとも新型が出るの?
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 11:53:48.60 ID:Jfk7Qv6X.net
- 通販サイトから消えただけですね
店頭にはあったりなかったりです
新型出るかもね
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/20(土) 12:23:11.01 ID:IWPMl+FT.net
- 店頭にはあるかもですか
新型は今と同じ仕様で出てほしいな
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 15:49:05.94 ID:N7zeoETT.net
- クロスバイクスレテンプレをほかの車種と比べて眺めてるんだけど、
シフターにグリップシフトとかかれていない限りは指で操作するタイプと思っていいのだろうか
運転中にハンドル回すの苦手だから指で操作できるのを探してるんだけども
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 16:26:48.50 ID:CEfyGRHA.net
- >>533
気になる車種があったら具体的に書いた方がいいと思うけど
あさひの商品ページは写真でハンドルの部分が映ってる奴もあるから自分で確認できるよ
例えばプレシジョンスポーツならこんな感じで
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/68/15/100000032463_09.JPG
http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/24/item100000032463.html
オフィスプレスならこんな感じで
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/68/15/100000028972_03.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/item/72/89/item100000028972.html
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 16:46:39.45 ID:N7zeoETT.net
- >>534 サンクス
タイヤは700x28c、泥除けがつけられて、シフトはグリップじゃないの。カゴはいらない
っていう条件から、プレシジョンスポーツGを中心にその他と比べようとしてるんだけど、
テンプレだとプレシジョンスポーツで「G」がないし、ほかの車種のシフトは
シマノTourneyとかシマノAltusとかシマノClarisとか書かれているだけで、それがグリップなのか違うのかがよくわからない
ジャイアントのエスケープR3もいいというから比べようとしてみたけど、シフトをトリガーに変えたとか出てくるから
グリップらしいのにテンプレだとシマノAltusだけしか書かれていないから、比較検討するのも難しい
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 19:07:06.37 ID:CEfyGRHA.net
- 車種名でググる
プレシジョンスポーツは旧型Fも新型Gもトリガータイプ
エスケープR3は2011年までグリップシフトだったのが2012年以降はずっとトリガータイプに変わった
こんな感じで個別にググればそれぞれどんなハンドル周りか分かるよ
Tourneyでもグリップシフトのとトリガーのが両方あるから必ず車種名で個別にググってね
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 19:14:19.91 ID:2pzOtJZV.net
- ggl先生に画像検索かけてもらえば現物の写真が見れるんだからいい時代になったものよ
トリガーシフトならグリップの下に飛び出してる(逆を言えばグリップシフターは飛び出してないしグリップ周辺が丸く太い)から、他の候補車種も真横の写真だけでも分かると思うよ
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 23:50:09.83 ID:N7zeoETT.net
- なるほど、サンクス
年度でそんなに違うものだとは
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 22:18:30.03 ID:PdNwUUfF.net
- オフィスプレスのモデルチェンジはまだですか
2007年あたりの形状のフレームが良かったなぁ
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/06(火) 21:38:41.97 ID:drV7s4We.net
- 自転車初心者が適当に楽しむのだとシェボー-Hとウィークエンドバイクス-F
のどっちがいいですか?使っても10キロ程度の移動です。値段が同じだから
迷っています。お願いします。
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/06(火) 22:32:47.74 ID:thVvxTmD.net
- >>540
適当?んー
ギア比
シェボー
前42/34/24T ×後 14-28T
WEEKEND
前44 × 後ろ14-28T
重たいギア比を選べるのはWEEKEND
急坂も上れるギア比を選べるのはシェボー
(正直44T×14Tって慣れるとたいして重いギアじゃないからどんだけ漕いでもスピードが出ない
シェボーの42T×14Tならなおさら)
サスペンションとかフロントの3枚ギアとかとか余計なモノがついてない、WEEKENDのが初心者ならメンテに気を遣うとこが少なくて良いと思いますよ
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/06(火) 22:36:55.12 ID:3KRdjRae.net
- ウィークエンドバイクス-Fのほうが軽いから良さそう。
シェボーのFサスは要らないと思うし車体が重すぎ。
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/07(水) 00:33:22.09 ID:z75JukDI.net
- シェボーはあのサスペンションに不釣り合いな細さでかなり貧相に見えますね。
後で色々パーツ変えて……とかでなければweekendbikesが良いかな。
クランクセットやらに手を付けるならシェボー。
weekendはたま〜にボトルケージ取付用の穴が開いてないのも混じってるかもしれない。そんな気がする。
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/07(水) 02:28:54.69 ID:s3Edjfi8.net
- >>541
ウイークエンドバイクスは、700cではなく26インチ、しかもWOではなくHE
それで車輪が小さいというのも考慮しないと>ギア比
>サスペンションとかフロントの3枚ギアとかとか余計なモノがついてない、WEEKENDのが初心者ならメンテに気を遣うとこが少なくて良いと思いますよ
同意
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/07(水) 06:48:19.67 ID:z75JukDI.net
- >>544
WEEKENDは700×32c。
26インチと20インチは後から出たバリエーションです。
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/07(水) 21:54:46.19 ID:2ZxHaNj2.net
- 適当に乗るならばWEEKENDのほうがスタイリッシュだな。
ただ自宅周辺にママチャリだと押して登るような激坂が多い場合はFギアが無いぶんキツいかも。
ヘッドチューブが凄く短いのでステム逆付けとかするとかなりの前傾になるから面白い。
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 06:38:40.69 ID:mtm3Vi0w.net
- 適当に乗るなら、そんな坂は押して歩けばいいw
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 09:28:17.07 ID:ndZRAh2i.net
- 540です。
>>541〜>>547の皆様ありがとうございます。
皆さんの意見ではWEEKENDの方がお勧めなんですね。
僕の使い方ならトレッキングでも良いのかとも思ってしまいました。
それとも一万+してレユニオンリル-Gの方が幸せになれるのかと思ってみたり。
よくわからないのがギヤ数での速度の計算です。読んだ感じではギアは
シェボーの方が多いけどスピードはWEEKENDの方が速いのですよね?
自転車はそのあたりが奥が深くて難しいです。
シエボーは見た目とサス付に乗った事がないので気になっていましたが
サスが重量や登り道などで邪魔するみたいですね。色々と勉強になります。
適当とは書きましたが休みには20キロ程度走ってみたり、坂も頑張って
登ったりしてみたいです。一応、みかん県に住んでいますのでサイクルの
聖地にも行ければ行きたいかなと(笑)
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 09:37:47.85 ID:mtm3Vi0w.net
- 初めて買うのは安いやつにして、後で本気のヤツ買って
もとのは改造しまくるやつにしたほうがいい
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 12:24:46.54 ID:IB22BG8v.net
- weekend、6月に買ったけどほとんど晴れた日は毎日通勤で乗ってる。バイク通勤してたからそんなつもりじゃなかったんだけどね、当初は
面白いし、慣れてくるとわざと遠回りしたりして、体力ついてくる。おまけに夜も頑張れるようになって、3万円の出費だが嫁さんは大喜びでした
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 13:40:19.82 ID:tHeakiqq.net
- WEEKEND、まあ特に不満ないけどハンドルのグリップが劣化してベタベタしてきたw
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 13:43:41.15 ID:tHeakiqq.net
- サブのロードバイクを6870に変えたから余った5700をWEEKENDにブッ込む予定。
リヤホイールは余ってる130mmの鉄下駄フルクラムを無理矢理仕込もうと思うw
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 18:54:54.24 ID:N5HC5QJC.net
- Weekendってリヤ130だったんだ?
ずっと135だと思ってたわ
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 19:00:24.91 ID:VH5l2mSb.net
- 135が正解だよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/99/19/item100000021999.html
あと2016以前のモデルはボトルケージの穴が無かったようだ。
- 555 :552:2016/09/08(木) 20:20:20.29 ID:WPMcuk7H.net
- >>553
紛らわしいこと書いてごめんなさい
135mmエンドのこいつに無理矢理付けるつもりで書きました。
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 21:01:54.56 ID:N5HC5QJC.net
- 無理矢理ってそういうことですかw
ハブ組み直すのは無理矢理というか順当だし
QRシャフト継ぎ足すんですか?
- 557 :552:2016/09/08(木) 21:47:36.20 ID:WPMcuk7H.net
- いや、まさに無理矢理ですねw
折れたら折れたでもういいや的なノリでステー曲げてry
もう十分元取れるくらい乗り倒してるんで
あとは弄り倒します
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 00:21:25.92 ID:nY3FkrXs.net
- >>555
無理矢理って書いてるんだからそのままの意味で無理矢理ギュウギュウ締めるんだなってわかる。
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/11(日) 14:10:00.56 ID:RzFGhPHT.net
- 昨日、ネットでWEEKEND BIKES買いました。
30数年振りのマイチャリです。
釣り行くのに使う予定。
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/11(日) 17:30:34.42 ID:b48t/HrM.net
- >>559
まさに終末の自転車。
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/11(日) 18:04:54.98 ID:EEd7U8+A.net
- ウィークエンドバイクスはシンプルで飽きなくていいよね。
バルブに英→米の変換アダプターを付けてタイヤ空気圧の上限まで充填すると
結構良く走る。
タイヤが減ったらあさひで売っている28Cのロードタイヤに交換するとモアベターだよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/40/87/item100000038740.html
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/11(日) 19:15:56.46 ID:01IGx8Vt.net
- >>560
滅ぼすなや
WEEKEND、人気ですねー
ダボはあってもキャリア付けてロンツーするほどの剛性は無いんでしたっけ?
欲しい気もするけどママチャリあるから持て余しそうな気もする
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 15:12:27.67 ID:SmVV4a7v.net
- ここのスレ見て嫁のウイークエンド弄る計画練ってたんだけど、いざやってみようと思ったら
26インチモデルだったでござる。
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/15(木) 20:40:44.71 ID:D/hIb0wI.net
- >>563
何か問題でも?
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 00:21:27.20 ID:mhQI3Ps6.net
- >>564
ごめん、その後調べたら26インチでも軽いホイールやタイヤは有るんだね。ずっと700で調べてたから予定が狂って悲しくなって書き込んだ。
取り敢えず>561を参考に英式を米式に変更した。めっちゃタイヤ固くなった。破裂しそうで怖くて限界まで入れれない。
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 00:45:29.74 ID:78StDo5E.net
- 指で押して変形するようではダメですよ?
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 08:00:24.34 ID:mhQI3Ps6.net
- >>566
さすがにそこまでユルくはしてないけど、300ーMAX590って書いてるところ500未満でビビって止めた。
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 11:51:32.26 ID:o9EaRawW.net
- 余程のデブじゃなければ問題ないと思われ
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 12:23:24.84 ID:Q1fqk9ri.net
- 余程のデブの定義をだな
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 12:49:05.28 ID:yJcW9Maj.net
- っ鏡
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 12:49:57.33 ID:yJcW9Maj.net
- げっ、スマン
とんでもないタイミングで誤爆した
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 13:15:59.63 ID:o+lSjRLP.net
- わざとだろ
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/16(金) 14:42:22.99 ID:feNE2fWU.net
- >>568
ありがとう、帰ったらもう少し頑張ってみる。
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 01:08:13.38 ID:uuElCcwW.net
- プレスポに乗って早2年 重いから坂はシンドイけど平地はスピードが落ちなくてなかなか良い自転車だなぁと実感する
- 575 :559:2016/09/17(土) 03:47:01.18 ID:LqHYh+Ja.net
- もう届きました!
店舗受け取りなので朝になったら行って来ます。
>561さんを参考にパナの変換アダプターを付ける予定
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/17(土) 14:24:09.60 ID:X+kk/kMW.net
- 近距離通勤用にディアリオ買いにあさひ行ったが置いてなかった
プレトレと比べると人気ないのかな
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/20(火) 23:36:53.53 ID:xpZUWh+k.net
- ハブダイナモなディアリオの方が人気はあると思う
デザインもまだ通勤に使えるレベルだし プレトレはちょっと若い人向け過ぎ
プレトレの方がもうけがおおいんじゃないの?
ハブダイナモほしい って客にはフロント取り寄せ交換を進めればすむと
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/21(水) 00:47:10.27 ID:RjE1EtXu.net
- >>577
700cハブダイナモは店頭在庫あったりするよ。
7千円位だっけ。
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/21(水) 00:53:48.36 ID:NsuKMfur.net
- レユニオン コーレルのエンド幅分かる方いらっしゃいますか?
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/21(水) 05:10:22.03 ID:Yf6T+8+a.net
- ディアリオは徐々に値上げしてるからね
でもフレームがシュッとしてて見た目が好き
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/21(水) 18:41:45.48 ID:f68Sv0Wn.net
- トップチューブが曲がっているのが事故車みたいで嫌
- 582 :559:2016/09/23(金) 23:35:52.42 ID:TKTw/vbc.net
- ご報告。
引き取りの時にパナの変換アダプターを付けたい旨を伝えると、
それならいっそ、米式チューブに替えた方がよい、
納車時なのでチューブ代2,000円のみで工賃不要とのことだったので、米式チューブに替えてもらいました。
購入後ずっと雨だったので、先ほどやっと10キロくらい乗って来ました。
気持ちよかったです。
早く晴れないかなぁ。
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/24(土) 11:59:12.76 ID:8RX3XwvD.net
- ヴァンドーム注文してきたぞ。ダート走るのに32cタイヤ版といえばこれしかない。
ママチャリでロングライドやってた自分には理想の自転車かと。
これで遊び用の自転車はコーレルとヴァンドームの2台になる。
2台あわせても10万円しない。ヨメさんも「買っていいよー」って言ってくれた。
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/24(土) 18:45:06.94 ID:REMKfxyX.net
- またレアなチョイスしましたね…
ブレーキキャリパーの銘柄が分からなかったんですがTektroかHayesあたりでしょうか?
パッド形状が分かれば良いんだけどめんどくさいですよね
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/24(土) 20:01:39.70 ID:8RX3XwvD.net
- レアと言われるだけあって売れないということか、近々消えそうな気配があるらしい。
来週、自転車が来たら早速、奥秩父あたりを走りまわる予定。
要は楽しければいいってことで、あとは如何に乗りこなすかにかかっている。
ロードに比較して圧倒的に軽いギアでの山登りが楽しみ。
登りがまったく苦にならない、あこがれていた世界に足を踏み入れた。
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/24(土) 20:23:53.32 ID:0GNbudNO.net
- そしてヒルクライマーとなってロードバイクに乗り換える
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/24(土) 20:51:57.00 ID:GH8CShQh.net
- 石岡店 来月閉店だと
所詮石岡はよそ者が走りに来るとこなのかな
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/24(土) 22:25:55.59 ID:REMKfxyX.net
- あ、ヴァンドームってシマノ製ブレーキだったんですね…失礼しました
でもいいなぁ、この価格帯のアルミにしてはスゴく引き締まったデザインで
クロモリクロスと大差ない重さなのが残念ではあるけどディスク装備で相殺かな
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/25(日) 19:26:55.39 ID:LvA2xjqY.net
- weekendbikesのサドルは尻がそんなに痛くならないが、
さらなる快適性を求めてアセンティアのゲル入りに交換してみた。
ノーマルよりもかなり重いようだが、厚みもあって期待出来そうだ。
そして3週間、約300キロを走行してみて分かった事は、
「ノーマルよりも確実に尻が痛い」 という残念な結果だった。
角度、高さ、前後位置を色々と試したがダメだった。
どうやら私の尻の形状と相性が悪いようだ。
結局、ノーマルに戻した。
もちろん尻はそんなに痛くないので、ノーマルのサドルと尻の相性が良いようだ。
何でも変更すれば良くなるというものではないという事ですね。
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/25(日) 23:17:31.25 ID:3C46I3sF.net
- >>589
サドルに拘ると、ケツとの相性を探し求める長い旅路になるらしいじゃない。
穴あきが良かったり悪かったりとかキリ無いらしいから。
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/25(日) 23:34:44.01 ID:VZRf7Nbj.net
- >>589
たぶん同じ奴かな
おれは確実に楽になった
ほんと、アナル周りの肉付き等の形状によってサドルの良し悪しが変わるよね
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/02(日) 19:31:29.25 ID:BdEtKxgw.net
- 自転車に標準装備のサドルでロングライドでもケツが痛くならないのは
ママチャリ(軽快車含む)のサドルだけ。
自転車買ったら、いつもあさひに置いてあるデュアルデンシティに交換している。
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/02(日) 22:13:26.30 ID:NbBmanmSK
- 実店舗で実物見たら、レガフィーノとマグニファスはだいぶ部品が違いますね
レガフィーノは本当にフレームデザインはかっこいいのに
>レアなチョイス
で思い出したけど
面白そうだとは思うが、自分が買いたいとは思わないプリエグランを
誰か買って感想を書いて欲しい
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 16:26:58.99 ID:EXoQ00p1.net
- 実店舗で実物見たら、レガフィーノとマグニファスはだいぶ部品が違いますね
レガフィーノは本当にフレームデザインはかっこいいのに
>レアなチョイス
で思い出したけど
面白そうだとは思うが、自分が買いたいとは思わないプリエグランを
誰か買って感想を書いて欲しい
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 11:24:50.38 ID:a6ploJzm.net
- ヴァンドームで走るつもりだった道が豪雨災害で通行止めであることが判明した。
自転車が宙に浮いた。まだ10メートルくらいしか走っていない。玄関先の飾り物か。
月曜は晴れるらしいし計画練り直して出かけるぞ。ダートも含め、せめて200kmは走らねば。
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 11:48:41.97 ID:Vo2bTt93.net
- プレスポのクランク交換しようと思ってるんだけどBBとクランクの結合部分にグリス塗った方がいいのか塗っちゃダメなのかどっちなの?
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 12:05:05.84 ID:KcjyjVd7.net
- 俺も通勤プレスポG弄ったのにここ最近まともに乗れてないな・・・
3連休も月曜しか乗れそうもない
http://i.imgur.com/Ja9b6Cq.jpg
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 12:11:46.46 ID:KvCcuuvB.net
- >>597
TL-LD570が付いてるようだが、シートステーの反射器はTL-SLR200に換えたりはしないの?
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 01:30:55.31 ID:tOrgYYAC.net
- ウイークエンドバイクスで通勤したる
プレスポで週末サイクリングする人たちが増えてます
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 01:35:04.43 ID:7AIPNeNc.net
- なんで関西弁で決意表明してんの?
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 00:59:59.81 ID:aNI5YYeI.net
- 24,800円
ttp://blog-imgs-96.fc2.com/y/a/r/yarakan/14_201610082123014c4.jpg
サビに強いパーツ ハンドル ステム チェーン サドルポスト カゴ
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 01:07:43.57 ID:aNI5YYeI.net
- 自分の記憶も随分いい加減だったな
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/buried_treasure/20160211/20160211162808.jpg
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 03:23:40.85 ID:SgH0e32F.net
- ジャイアントスレは盛り上がってるのに
あさひスレはろんぐらいだぁずフィーバー無いんだな
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 06:51:28.13 ID:gVmRDCSl.net
- アニメなんかガキが見るものだろ
GIANTはガキが多いから盛り上がるんじゃないか
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 08:16:29.37 ID:wcZaU8ac.net
- よう老害
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 10:25:52.49 ID:gVmRDCSl.net
- 20代ですがじいさん
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 12:27:45.41 ID:kDgyU431.net
- 20代とかブルベ参加者では一番の若者じゃん
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 08:08:16.32 ID:YKWO5Gg4.net
- アニメは面白い作品ならみるが、豚向けの絵柄のは生理的にムリ
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 10:30:58.77 ID:tT2STgnF.net
- 9月に出た、折りたたみ自転車のアウトランクってどうでしょうか?
小さくたためることより、折りたたみが簡単な方がいいし、結構軽いのでいいなと思ってます。
車に積んだり、輪行して出かけた先のポタリング用として考えているのですが。
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 15:07:28.04 ID:577tUqwx.net
- >>608
ゴルゴみたいな絵柄の漫画やアニメは、この御時勢には皆無だぞ?
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 00:21:01.09 ID:afFwU+FB.net
- 極端すぎてワロタ
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 06:31:56.44 ID:4tr+fpLE.net
- >>609
フレームは折り畳めないよ
ペダル沢山回さないと走らないし、走る距離によっては論外
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 06:35:12.16 ID:4tr+fpLE.net
- >>598
何故???
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 10:26:56.90 ID:n8CiJ/kk.net
- クロスやロードでもフロント外してサドル下げれば入るけど
- 615 :608:2016/10/15(土) 16:28:54.28 ID:VfbmYxVP.net
- >>612
ありがとうございます。
フレームが畳めないのは知ってます。セダンのトランクに入れば問題ないので、畳む手間がかからない方がいいなぁと思って…
予算があればOX bikesのPECOが欲しかったのですが。
イベント先での移動が主目的なので、そんなに高い走行性能も求めていません。でもサッパリ走らないのも嫌なんですが。
- 616 :608:2016/10/15(土) 16:35:04.94 ID:VfbmYxVP.net
- と、書いておきながらなんですがイベントの開催が迫り、購入に踏み切ってしまいました。
せっかくうちの子になったので色々楽しもうと思います
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 17:17:19.79 ID:6weLsKUr.net
- >>615
セダンのトランクに入るの?
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 22:03:24.15 ID:I7t5AcgA.net
- >>617
確かそういう触れ込みだったはず。しかし、カローラクラスだとどうかなという印象。
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 00:57:22.53 ID:m05IyLO9.net
- ウィークエンドバイクスに使ってるパーツって同価格帯のルッククロスと比較してどんな感じ?
2-3万くらいのルッククロスだとオラついたデザインが多くて、ウィークエンドのシンプルなデザインは気に入ってるんだけど
性能が気になる
あさひブランドのせいでちょっと高くなってる分、同価格他社製品よりパーツが安物だったらいやだなぁ
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 01:49:19.44 ID:3QU8w8Ls.net
- >>619
いやいや、あさひだから安いんじゃないか。
ネットで売ってるような同価格帯のルッククロスなんて酷いもんだろ。
なんちゃってアヘッドだったり、一般車じゃねぇの?って感じの言ったもん勝ちレベルのクロスばっかりでしょ。
ウィークエンドは一応最低限って感じだと思うよ。
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 02:21:49.46 ID:e/SpAJbr.net
- >>620
そこをちゃんと比較したサイトとかがないんだよね
あさひよりさらに無名なとこはたくさんあるし、そういうところはネームバリュー使ってないからパーツにかける費用の割合が高いとこもありそう
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 02:28:01.89 ID:lTQspcMj.net
- >>621
あさひにブランド力とかないですからww
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 02:33:50.84 ID:e/SpAJbr.net
- >>622
2-3万のルッククロスの中ではブランド力あるのでは?
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 03:17:10.25 ID:NLLTXWsk.net
- ねーよ
プレスポの話題が出なくなったのを見りゃわかんだろ
一般人はブランドで買うのではなく値段で買うんだよ
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 03:18:45.40 ID:e/SpAJbr.net
- 値段と性能などのバランスで買うんじゃないの?
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 03:19:23.05 ID:e/SpAJbr.net
- そもそもプレスポは10万近くするし今話してる内容とずれてる
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 05:03:45.58 ID:W1KazhLy.net
- >>626
プレスポは50000円もしませんが・・
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 05:09:31.77 ID:W1KazhLy.net
- >>623
その価格でブランドの知名度が一番あるのはドッペルギャンガー
あさひの知名度も高いけど、あさひにオリジナルのクロスバイクなどがあることまではあまり知られてないのでは
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 10:03:23.27 ID:Ei/tCmi0.net
- プレスポ10万ワロタw
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 11:39:17.87 ID:e/SpAJbr.net
- ウィークエンド買うことにしたんだけど、外に放置するからすぐに錆ると思う
ネイビーと黒だとどっちの方が錆が目立たないと思う?
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 12:00:55.49 ID:W1KazhLy.net
- >>630
塗装してないところが錆びるから関係ないね
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 12:17:06.07 ID:e/SpAJbr.net
- まわりが白なのと茶色だったら白の方が目立つでしょ
錆は茶色だし
そういう意味でネイビーと黒のどちらにするか悩んでるけどたぶんネイビーにするかも
- 633 :559:2016/10/16(日) 15:47:25.63 ID:gaIFLFsy.net
- 俺は赤にした。
- 634 :缶食:2016/10/16(日) 20:43:14.08 ID:s3Lm1Nwv.net
- ヴァンドーム初乗り。
シートポストキャリアに10kg程積んで走ったけど、全然ふらつかない。
この点ツーリング向きだと思う。日帰り350kmを快適にこなした。
コーレルに積むとふらつきが出る。トリセツに「4キロ以上積むな」とあるので積むほうが悪いが。
さてヴァンドーム、初体験のディスクブレーキの効き具合も申し分ない。お気に入りの一台となった。
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 21:02:08.60 ID:1WEJOtKF.net
- アルエットSHが4万
悪い自転車ではないけど、アルエットに4万出すなら他のにするわ
あさひブランドで、同性能自転車に対してふっかけた価格になってる気がする
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 01:42:58.39 ID:7DgkNWJs.net
- >>635
あれは通学モデルだからな。リアは反射板じゃなく点灯タイプだし、普通のよりは装備良いぞ。
ただ通学モデルにしてはキャリア無かったりでやっぱり割高感はあるよね。
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 07:10:49.71 ID:a1UWwvfb.net
- >>636
通学モデルって普通なくね?
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 11:39:54.52 ID:wkUbimF3.net
- >>630
黒ウィークエンド持ち屋根アリ屋外保管1年くらい乗った
ウィークエンドで一番錆びやすいのがリアのギア(茶色くなってくる)
そのほかは金属色そのままのパーツで傷ついたところから次々と
・リアのディレーラーを守ってるU字の金具。そのままでは錆びない
・ペダルの外側。路面や壁とこすれれば(ペダルの付け根は錆びない)
・サドル本体を止めてるボルト(湿気次第)
・ハンドル下にあるボルト群(湿気次第)
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 14:31:35.61 ID:7DgkNWJs.net
- >>637
カテゴリー的には通学だったはず。確かに今はノーマルタイプ無いけどね。
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 15:52:57.49 ID:9dtdYVkx.net
- >>638
情報ありがとう
とりあえず、書いてくれた場所にグリス塗りこんでみるわw
グリス買ったけど全然使ってなかったからとにかくたっぷりぬりこんでみるw
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 16:20:17.02 ID:wkUbimF3.net
- 後忘れてた
Vブレーキのとこの金属が鉄じゃないけど白っぽくなってくるな
- 642 :608:2016/10/17(月) 21:01:23.85 ID:gIGa00Rf.net
- >>617
5ナンバーのFRセダンのトランクに入りました。
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 13:44:55.19 ID:6eEGgPcE.net
- プレスポってエスケープとかR3と比べたらさすがにフレーム以外は同等以上のパーツなんだよね?
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 13:45:18.25 ID:6eEGgPcE.net
- どっちもエスケープだった
ミストラルの間違い
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 14:05:43.57 ID:uxRs/GVD.net
- >>643
んなわけねーだろ
ディレイラーとシフターとブレーキレバー除くSHIMANOパーツは
プレスポはクランクのみ
R3はなし
ミストラルはクランクとブレーキとホイールもSHIMANO
ただしR3はブレーキがテクトロ、ディレイラーがSHIMANOアルタスなのにたいして
プレスポはブレーキが多分ノーブランド、ディレイラーはターニー
よってプレスポよりR3のほうがやや良い
ミストラルのほうが断然良い
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 14:08:37.89 ID:jLRY/zdZ.net
- なんで値段が安い方が同等以上のパーツをつけてると思うのか
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 22:44:40.45 ID:xm63gxrF.net
- ヴァンドーム欲しくなったけど、ネットで買うならカード要るのか
これって店舗でも普通においてるのかな?
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 23:04:31.99 ID:9eqqWxGi.net
- プレスポはパーツがどうこうってよりホイールが前後で2.8kgでエンド幅135でどうにもならない感がなあ
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 01:04:36.20 ID:bRa/Ktui.net
- >>648
エンドに関してはGで130mmになっじゃなかったか
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 01:09:22.70 ID:gQg/6EHe.net
- ホントだ
今のは130なんだな
トップチューブがまっすぐなのがGってことでおk?前の弓なりの方がかっこよかったけど
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 04:53:13.35 ID:UqipIXEr.net
- >>650
最近の流行りだろ
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 08:04:54.04 ID:yjVoVZAj.net
- >>643
プレスポGのフレームはR3やミストラル(笑)よりキッチリ作ってるよ
トップとダウンチューブは三角形の形状で剛性上がってる、リアもオフセットシートステイになってるよ
最大の差はヘッドチューブが低い他よりスポーツ寄りのバイクになってる
RXとairを足したフレームだな
ステムも一応4本ボルト閉めになってるしw
ホイールタイヤは交換必須だが、変えたら10kg台になるしね
スローピングもそこまで酷くないから見た目も悪くないよ
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 08:36:45.60 ID:8d8IC01H.net
- なんでプレスポ買うやついるのかわからん
R3やミストラルのほうが安く買えるし性能もいいのに。
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 09:27:07.51 ID:2DWb8sBL.net
- R3はフレームが糞
なんの性能がいいのか不明
クランクセットくらいSHIMANOにしろよ
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 09:45:10.43 ID:2DWb8sBL.net
- >>647
まず置いてないね
これって街乗り用途のクロスバイクなのか?
海外にはこのようなフレームのもの結構あるけど日本ではあまりないよね
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 10:04:24.87 ID:Bq1YhAFe.net
- >>647
自分が買った時の話だが、近所の一般店数件には在庫は無かった。
取寄せてもらおうと思って本社の在庫確認してもらったら、そちらも無し。
近隣の店に電話で在庫確認してもらい、
少し離れたスポーツスペシャリティストアに在庫があったので、そこで現物を見て購入した。
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 10:38:27.24 ID:yGR/o6L/.net
- プレスポは泥棒から狙われないのが最大のメリットじゃね?
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 11:10:16.86 ID:2DWb8sBL.net
- >>657
高額自転車専門の泥から狙われないだけだろ
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 11:17:52.50 ID:yGR/o6L/.net
- ボルクリ装備泥棒はプレスポは狙わない気がする
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 11:19:00.10 ID:yGR/o6L/.net
- 逆にビアンキは一番盗まれやすいみたいね
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 11:25:21.59 ID:2DWb8sBL.net
- ヤフオク見ててもあさひの自転車はどれも安いから、盗んで売る価値は低いわな
泥棒が全員それ目的ではないけど
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 17:15:25.04 ID:PbOQUJCH.net
- >>652
死ねとは何だ!死ねとは!!
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 02:43:25.89 ID:2pGxHHUU.net
- なんだよ・ね
なるし・ね
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 21:21:18.84 ID:NKEh45dm.net
- >>657 >>661
しかし、プレトレは泥棒にねらわれやすい
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 22:10:14.66 ID:gegp0R/e.net
- プレトレ盗まれるのは本当にサークル錠とかワイヤーしかしてないとかそのレベルじゃね?
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 22:19:14.36 ID:KO3Q1qyz.net
- プレスポGのデカールってペロっと剥がせる?
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 22:40:05.67 ID:w0pYIOYx.net
- >>666
なんのデカール?
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 23:19:45.01 ID:KO3Q1qyz.net
- >>667
ダウンチューブのロゴからトップチューブの飾りとか全部
すぐはがせるシールタイプだったら全部はがそうかなと思って
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 23:29:27.18 ID:w0pYIOYx.net
- >>668
ステッカーのわけないだろ・・
二万円くらいの安物でもステッカーなんて殆んどないのに
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 23:39:27.69 ID:KO3Q1qyz.net
- >>669
やっぱだめかサンキュー・・
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 00:57:59.42 ID:sB2uveLD.net
- クロスバイクデビューで
ウィークエンド買おうとしてるんですが、
バルブが英式とのことですが、
これって仏式に変えようと思えば変えられるんですか?
費用もそんなにかかりませんか?
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 01:02:40.35 ID:63LuyrJv.net
- 英式 仏式 変換
これでggりましょうか
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 01:12:32.14 ID:uK6BssJa.net
- チューブ&タイヤ×2(+工賃)かな適当やけど
費用はそれなり
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 01:43:57.00 ID:2oQcgAMQ.net
- >>673
タイヤは変えなくて良いでしょ。チューブ2本だけじゃないかな。
聞く位だから自分でやらないだろうし、プラス工賃。
購入時なら工賃必要無いのでチューブ代金2,100円ってとこかと。
バルブ穴の内側にあのナットみたいなのかませばそのままいける。
ナット、リム、ナットって感じで。まあ保証はしない。
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 17:26:46.90 ID:U6Ifnv8e.net
- >>665
そりゃそうだw
ちゃんと高価なロックやってれば防げる
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 18:51:28.50 ID:8wlS+yO1.net
- みんなありがと!
ウィークエンド買おうか迷ってるんだけど
ちょっとした遠出もできる?
あと、買ったら鍵とライト必要なんだけど
amazonで買うか、あさひで買うか迷ってるんだよね
amazonの方が安そう
あと、サイクルメイトって入ったほうがいいの?
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 19:38:50.39 ID:i8EcSNyx.net
- >>676
Amazonで買ったほうが安いよ。
遠出がどの程度か知らないけど、ママチャリよか遠出も可能だよ。
勿論もう少し予算あったほうが更に快適なものが買えるけどね。
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 19:55:21.46 ID:lzkQiAxR.net
- 遠出は良いタイヤ履かせるのが大前提な。
パンクに強いってのを譲らず、そこから軽さを追求する。
その過程で値段との折り合いを考える。
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 00:04:29.30 ID:0r2Cn7bi.net
- ありがとう!
サイクルメイト入るかまじ悩む
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 01:09:42.00 ID:KSvpJBKa.net
- >>676
しょっちゅう通えそうな距離に住んでるなら入っとけ。
んで毎月点検行けば良いんだよ。空気もその時入れてもらえば良し。
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 03:32:45.82 ID:X3GXnWcZ.net
- >>680
空気いれるの月一回じゃダメだろ・・
- 682 :559:2016/10/23(日) 03:40:07.88 ID:ivTsLWpM.net
- >>671
自分はウィークエンドをネットで購入、納車の時にチューブごと米式バルブのヤツに交換して貰った。
チューブ代2,000円は払ったけど、納車時なので工賃は無料。
変換バルブ買っても1,000円以上するし、変換バルブよりも空気が抜けにくいとの事だったので替えました。
仏式バルブのチューブも有るはず。
そもそも、オーダーの時に選べれば一番いいのにね。
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 04:35:09.87 ID:X3GXnWcZ.net
- >>682
>そもそも、オーダーの時に選べれば一番いいのにね。
完成車買っといて何いってんの?
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 06:15:21.46 ID:eCASP9ez.net
- 英式バルブのままでいいだろ
素人って変な所にこだわるよね
フロントのクイックとか
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 10:27:18.48 ID:Gc7fJssr.net
- 買う人間の9割以上が素人なんだからそりゃこだわる箇所なんて十人十色やん
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 10:33:44.01 ID:XLprnbMA.net
- >>684
素人じゃないほうが尚更拘るとこだろ・・
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 12:32:55.86 ID:DuzfDCSJ.net
- >>676
リアライトなんかの普及品の中にはあさひの店舗売りのほうが多少安いものもある。
尼で買った後から気付いたことがある。
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 12:52:19.49 ID:4LkaewDp.net
- 尼には店売りでは真似できないほど安いのがいっぱいあるけどな
アマゾン発送以外は信用できないので買わんけど
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 13:04:02.71 ID:QkD2xCR2.net
- 細かいものはあさひのほうが安いものもあるけど、Amazonには実店舗で売ってないような中華の安くて良い掘り出し物もある。
粗悪なものも沢山あるが
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 13:23:49.86 ID:weNLJY6N.net
- アマゾンよりヨドバシの方が最近はいいんじゃないの?
自転車用品をヨドバシで買ったことないから知らんけど
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 13:33:10.77 ID:QkD2xCR2.net
- >>690
ヨドバシにはないものがAmazonには沢山ある
安いメーカーモノはヨドバシのほうが安いものも多数あるけど
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 13:38:44.23 ID:+pZran0o.net
- Weekendは28cタイヤにして仏式バルブなんかで100PSIぐらい空気入れるとそこそこ走る
ギア比の問題でスピードはたいして出ないけど、平地70kmぐらいならいけるぞ〜
人によってはケツ痛いかも
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 13:57:19.12 ID:DuzfDCSJ.net
- 暴走行為あおるのやめようよ。
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 14:00:09.03 ID:QkD2xCR2.net
- >>693
ん?誰に言ってるの?
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 14:09:17.83 ID:DuzfDCSJ.net
- もしかして70kmは距離のことだったか?
自分はママチャリで200km以上普通に走ってたもんだからつい。
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 14:09:19.52 ID:+pZran0o.net
- >>693
何か日本語ミスったな
70km(距離)な
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 14:45:12.81 ID:QkD2xCR2.net
- >>695
kmって距離以外なにがあるんだよバーカ
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 14:49:52.84 ID:ivTsLWpM.net
- >>683
完成車って言っても、結局はトラックで運ばれて来たパーツを店で組み立ててるんじゃんか(笑)
発送元でパッキングする時点で同梱するチューブをオーダーに沿って選択すればいいだけのこと。
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 14:55:42.50 ID:QkD2xCR2.net
- >>698
タイヤは最初から装着されてるだろ
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 15:08:28.17 ID:0sfeEkW7.net
- 最近のあさひは積極的にOEMライトを安く仕入れてるけど中身がパチもんかどうか判断しずらい
DOSUNっぽいのは確認した
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 15:13:54.04 ID:+pZran0o.net
- ライトはめんどくさいからキャットアイでよくね
取り付けブラケットが共通化しててモデルチェンジしてもずっと使い回せるでしょ
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 15:24:47.12 ID:6WIcozha.net
- ウィークエンド買った
ママチャリしか乗ったことないから
軽さと速さに感動した(笑)
これをきっかけにサイクリングが趣味になりそうだ。
しかし既にギアが足りなく感じてしまったw
もう少しスピードでないかと
確かに坂がきついねこれ
あとサドル硬すぎて痛い(笑)
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 15:25:59.74 ID:QkD2xCR2.net
- (笑)
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 16:05:37.11 ID:3eqA6nUP.net
- :)
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 16:09:49.34 ID:+pZran0o.net
- >>702
尻の痛みはあさひオリジナルのパット入りインナーで解決するかもしれないな
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 16:12:21.31 ID:3rUAcjsC.net
- >>702
フロントをダブル化するしか!(笑)
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 16:20:02.05 ID:+pZran0o.net
- リアのスプロケを最小14T→11Tにするのが一番ラクかの
スピードアップは
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 17:11:27.58 ID:5Ll8VxYs.net
- >>705
サドルはamazonで買おうと思います(笑)
>>702
クロスバイク入門として買って
次はジャイアントとか買おうと思ってるのでそこまではいいやw
駐輪してて倒れて傷つくの嫌なんだけど
地球ロック以外で
転倒防止策ってありませんか?
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 17:14:08.69 ID:KSvpJBKa.net
- >>695
こいつ単位読めないみたいだぜw
200km凄い凄い。
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 17:16:56.93 ID:KSvpJBKa.net
- >>708
転倒防止に一番良いのはスタンド外すんだよ。
嫌でも倒れないようにロックするだろ?中途半端にスタンドがあるからそんな心配しないといけないんだよ。
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 17:17:49.75 ID:JfMEGZUZ.net
- ウィークエンド乗ってるけど、
フロント50t
ホイールは前rs21、後ろはxtrハブでリムはオープンプロの手組
コラムカットやハンドルカット、
サドル、vブレーキ、ブレーキレバー、ペダル交換
こんな感じで簡単に10キロ切るよ
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 17:18:48.05 ID:weNLJY6N.net
- めんどくさいし高そう
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 17:21:13.64 ID:5Ll8VxYs.net
- >>710
地球ロックできるとこならいいけど
ないとこは横倒しってこと?
あと、アサヒ とか、シール貼がしたいんだけど、安全に剥がせる方法ある?
店に持ってった方が確実かな
ドライヤーでやったら、塗装剥げたり
支障起きそうでこわい
てかみんな剥がしてるの?
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 17:33:35.08 ID:n+jk4SBF.net
- >>707
ホイールも買えないとダメだけどな
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 17:58:20.63 ID:KSvpJBKa.net
- >>713
ないとこでは停めない。スタンド外したく無ければ、左にもっと倒れるように曲げれば良いかと。
すこしずつ体重掛けたら曲がるよ。やりすぎないようにだけ注意して。
あさひシールは簡単に剥がせるはずだよ。爪でカリカリやって糊が残ったらパーツクリーナーででも拭いておけば大丈夫。
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 18:25:51.77 ID:3rUAcjsC.net
- >>713
絶対に倒れない訳ではないが、二本足のセンタースタンドにすると倒れにくいよ
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 18:28:34.58 ID:+pZran0o.net
- >>714
ボスフリーのスプロケならホイール交換いらなくなかったっけ?
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 18:31:34.98 ID:n+jk4SBF.net
- >>717
ボスフリーで11Tが入手困難だけどね
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 18:51:10.17 ID:+pZran0o.net
- >>718
最近11Tの入荷したぞって話題になってて気になってたけど
相当なレアものだったか
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 18:56:47.61 ID:n+jk4SBF.net
- >>719
シマノなど有名メーカーはもう生産してないしね
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 19:59:53.39 ID:5Ll8VxYs.net
- >>715 715
ありがとう!!
http://i.imgur.com/ymbhurr.jpg
ウィークエンドなんだけど、溶接部分
荒くない?
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 20:02:47.15 ID:5Ll8VxYs.net
- 書き忘れた
溶接部分丸くなってるけど
固定するネジとか入ってるのかな?
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 20:30:03.26 ID:W9tKKjzq.net
- >>722
何を固定するの?
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 20:39:31.17 ID:5Ll8VxYs.net
- >>723
パーツ
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 20:42:33.16 ID:+pZran0o.net
- 安物なんでロゴとかいろんな物がステッカーでも気にしたらあきまへん
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 20:45:06.35 ID:W9tKKjzq.net
- >>724
なんのパーツだよw
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 21:09:28.26 ID:5Ll8VxYs.net
- >>724
溶接でくっつけるどうしを
ネジでとめて、その上から溶接する的な(笑)
溶接部分が丸くなってたから中にネジみたいなの入ってるのかと思ったんだよw
でもよく見たらフレーム自体が細いから
その中にネジなんて入らないよなって思った
安全面あるから気になってしまったw
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 21:09:35.19 ID:5Ll8VxYs.net
- 725だ
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 00:40:53.27 ID:mv6COcFQ.net
- ウィークエンドで気にしなきゃいけないのはそこより
鉄フォークなような・・・・
あれ、対策しないと中身サビサビになってるかな
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 00:54:28.16 ID:Cmfu3WY1.net
- >>729
水抜き穴が無いとか?
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 00:57:10.79 ID:mv6COcFQ.net
- 後ろの穴・・・
バラバラにすると、こういう自転車のフレームがあったとしまして
https://bluelug.com/blog/wp-content/uploads/2016/10/1DPP_32393.jpg
(完成車 https://bluelug.com/blog/wp-content/uploads/2016/10/2Q.jpg)
↓
こんなかんじで穴は使われます
http://i.imgur.com/0xCjiNy.jpg
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 00:58:03.58 ID:mv6COcFQ.net
- >>730
穴無かったよーな気が・・
よく見てないから分からないw
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 00:59:10.84 ID:mv6COcFQ.net
- >>731
フレーム画像間違えた
https://store.bluelug.com/media/catalog/product/cache/1/catalog-large/800x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/d/1dpp_32381.jpg
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 01:36:12.15 ID:qheSSAY9.net
- ウィークエンドでペダルの部分
ズボンの裾ボロボロになるかな?
見た感じなりそうな点はみえないんだけど
カバーつけたほうがいい?
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 01:49:26.78 ID:mv6COcFQ.net
- >>734
太いズボンは、ボロボロというかチェーンと擦れまくってドロドロになる
ユニクロのスリムチノとかスキニージーンズみたいな
裾が細いズボンなら問題ない
もしくは太いズボンはチェーンが当たるところで縛り上げるか、チェーンが当たらないよう片足まくるか
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 01:59:56.29 ID:Cmfu3WY1.net
- >>734
シティーサイクル並のチェーンガード付いてないと、バッシュガード程度付けても裾の汚れは防げない。
結局裾バンド使うしかない。
オーストリッチのズボンクリップお奨め。
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 02:04:49.21 ID:mv6COcFQ.net
- あと意識高くチェーンを3日1回ぐらい掃除してやると
チェーンと擦れてもたいして汚れなかったりするw
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 02:13:36.29 ID:Cmfu3WY1.net
- ドライタイプのオイルは汚れが付きにくいけど、オイルとしての性能面がやはり数段落ちる。
あと、冬は全然伸びない。ゲルかよ!って突っ込みたくなる。一滴ずつ垂らすの超面倒臭い。
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 02:33:48.06 ID:N7R69YTb.net
- マグナスは、まあいいけど
アルエットSに4万出すなら他を買うわ
トランスマチックってどう?
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 04:21:18.53 ID:j1CH5cC+.net
- >>739
22kgは重くないか
フィオナが見た目的にも良いと思うぞ
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 10:40:19.50 ID:YoU5weNP.net
- ウィークエンド用のブレーキシューってあるんですか?
ブレーキシュー効かなくなった
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 11:49:03.28 ID:3PryZr0t.net
- >>741
効かなくなったとは?
ブレーキシューはまだ残ってるの?
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 12:19:17.59 ID:1LEL6YNa.net
- ウィークエンドのサドル硬くて変えようと思ってるんだけど、
安くてオススメのサドルある?
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 12:33:20.10 ID:3PryZr0t.net
- >>743
サドルが低すぎるのでは
(マックバースト) Mach Burst 軽い コンフォート 穴開き スポーツ サドル (ブラック×ブラック) https://www.amazon.co.jp/dp/B00JZR9OEM/ref=cm_sw_r_cp_apa_udydybT2WFCQR
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 13:38:05.73 ID:t5/ymRp1.net
- >>741
あさひに持っていけ、店員に聞くのが一番早いぞ
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 13:43:42.76 ID:x7jTwVS8.net
- >>739
俺内装3段っていまいち信用出来ないわ。今まで所有した事ないからなんあだろうけれど、ただ重たくなってるだけみたいに感じて。
もちろんそんな事ないのはわかってるけど、俺はちょっと敬遠する。
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 15:47:37.71 ID:PrF6IrMs.net
- レユニオンオーラに乗ってる人います?
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 16:11:36.42 ID:cB1sR5nm.net
- >>744
ちょうどこれ買おうか迷ってたんですよね
どうですか?疲れないですか?
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 18:02:01.12 ID:mZOa2bax.net
- >>740
ママチャリハンドルの車種が欲しい人にはおすすめだよね
フラットバー探してる人にはダメだけど
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 19:59:16.34 ID:mv6COcFQ.net
- >>741
特にないからシマノのM70T4なんかを買って取り替えよう
なお、ブレーキシューについてるスペーサーの順番を入れ替えないとブレーキ正しくつけられなかった気がした
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 20:30:53.43 ID:2Let9A98.net
- >>748
アルブレイズにつけてるけど柔らかくて乗り心地いいよ
街乗り用途なら良いのでは
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 22:07:48.08 ID:FowBjint.net
- >>750
付けられなくは無いけど、めちゃくちゃ開いて格好悪いって感じじゃなかったかな?
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 06:53:48.78 ID:Lddvbz/B.net
- プレックロードのホイール(クラリスハブ)は、俺が持ってるビアンキ純正のクラリスハブのシュワルベタイヤ付きホイールと比べてタイヤ含め前後で900gも重たくてワロタw
プレシジョンRもスポークとリムは同じかな?
あのセミディープリムは糞重たい
おまけに付属のCST(チェンシンタイヤ)も糞重たい
1kgの軽量化は簡単にできるね
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 12:18:17.31 ID:4rdLvfAR.net
- 乗ってると風で目が乾くんだけど
普通のサングラスしたら変かな
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 15:10:47.33 ID:ugwyfi6A.net
- >>754
顔に沿った形状のスポーツグラスでないと目の乾きは防げないよ。メガネで通勤してるから良くわかる
細かいこと気にしないなら花粉症対策用のゴーグルでもかなりマシじゃないかな
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 16:51:39.16 ID:2UuTvuar.net
- コンタクトよりメガネの方がいいらしいね
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 16:59:17.62 ID:wWaQl03g.net
- >>754
一昨年から花粉症用のメガネ使ってるけど結構いける。
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 10:44:37.63 ID:DhAkoaCM.net
- フィオナいいなと思って数年。
でも内装3段のS・買ったのが1昨年。
家族は満足しているみたいだが。
自分用には他メーカーのクロモリクロスを昨年春に購入して、荒川CR走っている。
が、俺にはスポーツバイク合わないわ。
サドル換えて、姿勢研究しても股間骨が痛くなる。
腕、肩の披露半端ない。
ママチャリ姿勢が一番だわ。
体格的に厳しいが、フィオナ27インチでも良かったかも。
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 11:08:59.19 ID:CNpoQtC7.net
- >>758
股間骨ってなんやねん
サドル低すぎなのでは
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 13:42:38.94 ID:jlWQaLL8.net
- week end
ズボンの裾破れ防止のためにパーツつけてる?
外観や触った感じパーツ不要かなとは
思ってるんだけど
裾バンドはださいから嫌なんだよね
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 13:53:32.26 ID:GUu9iMKS.net
- ドリンクホルダー穴なしのWeekend乗ってるけれど、サイクリングで行った海岸沿いで潮風浴びてしまってスポークとハブのさびがひどい。
フレームは問題ないのでホイール交換してしまうか・・・
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 14:03:14.53 ID:0j8L5ZwD.net
- ビーチクルーザーは錆対策してありますか?
あさひの安物じゃダメか
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 23:20:13.03 ID:nt5tzlDh.net
- >>760
バッシュガード(チェーンリングガード)程度では裾汚れは防げないぞ。
諦めて裾バンド買え。
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 23:35:36.85 ID:hBYOTaYf.net
- 防げるだろ
ジーンズ履いてアルブレイズ乗ってるけど全く気にならない
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 01:22:40.69 ID:jir4AHoE.net
- >>759
タマタマ裏付け根の左右斜め下1ないし2センチぐらいの所
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 01:27:01.33 ID:b2xLpwIy.net
- >>758
パッド入りパンツ履けばいい。
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 13:43:04.27 ID:jmoGLWWC.net
- 汚れはいいんだ、破けなきゃ
裾をまくる事にしたよ
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 14:07:14.32 ID:jmoGLWWC.net
- ウィークエンド、ハンドルの高さ変えられないって店員に言われたけど
本当に変えられないの?
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 14:20:50.21 ID:4U42HGb6.net
- >>768
下げることならできるかと
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 15:08:09.34 ID:Fk0ipbXq.net
- >>768
長くて角度付いてるステムに換えればいい。
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 20:27:17.34 ID:erk6+c51.net
- >>768
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/89/19/item100000011989.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item23184500003.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/29/42/item100000034229.html
こういうの買えば上げられるよ。スペーサーも必要になる場合があるよ。
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:14:04.23 ID:rtiw19eX.net
- >>769
769
770
みなさんありがとうございます
ここは親切な人が多い
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 02:54:08.51 ID:YvAYVWR8.net
- 上げるならドッペルのステムがオヌヌメ
糞高いけどな
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 17:01:39.43 ID:S3qHhZJM.net
- チェーン スプロケット クランクを新品にしたのにたまに歯飛びが起きるんだが原因何だろう
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 12:35:54.91 ID:dYRiYwNo.net
- >>741
ブレーキごとディオーレに替えろ
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 13:06:25.17 ID:mBaeMn37.net
- DURA-ACEよく効くよ
キャリパーブレーキ付くんか知らんけどさ
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 15:27:03.69 ID:5chzbsVR.net
- デュラのキャリパーって25Cまでなんだろ?
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 15:51:37.45 ID:Q9ss6XW2.net
- 君たちあんまりばかでかわいそうなので教えてあげます
あさひのウイークエンドって安物自転車を調べたけど
まあデュラエースでもアルテグラでもレコードでも
それこそソラでもデイトナでもゼノンでもなんでも良いんだけど
その自転車にロード用のサイドプルブレーキなんかつかないこと
ひと目見てすぐわかるよ普通なら
カタログでデュラエースが25cまでとか
そんなこと全然関係なく使えません
サイドプルでもママチャリンコ用の超ロングアーチならつきます
それでいいんじゃないか?もう
もしくはアルミ削りだしワンオフアダプターを作ってもらうとか
このウイークエンドとかいう安物と同じくらいの金額がかかるけどね
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 16:47:42.37 ID:BOpUPU7v.net
- ボトルゲージなんだけど、スペーサーの正しい位置を教えてください
このスペーサーの位置って
自転車のフレームとボトルゲージの
間に入れるのか、
ボトルゲージを設置した上にスペーサー、ネジを止めるのか
どっちが正しいんでしょうか
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 17:12:07.74 ID:BOpUPU7v.net
- すみません
かなり平べったい部品で
ワッシャーというもの?みたいでした
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 17:53:16.71 ID:nNZwlmWE.net
- >>780
ワッシャーは押さえつけるものだからボトルゲージの上
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 18:09:14.81 ID:TqVpTKMD.net
- 通勤用乗りつぶし車物色していて
エスケープやミストラル買う程度の金はあるんだけど
マンション駐輪場保管が不安なのでウィークエンドにしようと思う
誰か背中押して
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 18:18:14.00 ID:TL87FQbX.net
- >>782
通勤ルートにきつい坂ないならいいんじゃね?あるならフロントシングルはおすすめしないが
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 18:18:53.27 ID:TL87FQbX.net
- 乗りつぶし用にシェボーほすい
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 19:12:00.43 ID:cBvYiob8.net
- >>782
ウィークエンドはいろんな意味で良い自転車だよ。
0〜40km/hまでカバーし、特に20〜30km/hはギアの配分が丁度いい。
フロントがシングルなのでダブルやトリプルよりもギア選択が簡単で、ローで発進してトップギアまで
使い切るような走り方が間単に出来るから、ギアに依存した楽な走行が普通に使える。
ママチャリが登れないような激坂が無ければ殆ど問題ないだろう。
35km/h以上で走り続けるのはギア比の上限で難しい。
クイックリリースじゃないがダイソーで15mmのスパナを1本買って持っていれば不便でも何でもない。
前傾はエスケープなどと比較するとかなりきつめ。
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 19:42:54.70 ID:qR2vO87b.net
- >>779
ボトルケージな。ゲージじゃないよ。
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 19:52:20.57 ID:ptt6hCha.net
- ウイークエンドのボトムブランケットを交換したいけどシマノのボトムブランケットは付くのかな
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 20:04:43.28 ID:z/80zFG/.net
- ありがとございます
ボトルケージ早速つけたんだけど
何回やっても、ボトルケージが斜めに傾いて
まっすぐつかないんだけど
フレーム側の不良??
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 20:05:11.25 ID:z/80zFG/.net
- ネジを完全に閉める前はまっすぐなんだが
完全に閉めると斜める
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 21:53:57.63 ID:dD5cVpL6.net
- ブランケットてw
毛布でも巻くのか
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 16:58:20.62 ID:xJbrgeax.net
- 俺もウィークエンドのボトムブラケットを取り替えたい。
シマノだとどれが付くのか?
知っている人教えてくれないかな?
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 17:19:43.98 ID:+AkAYegS.net
- ママチャリにホローテックU入れてる奴すら居るくらいなので、ウィークエンドには何でも問題なく付くんじゃね?
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 17:34:14.05 ID:dF35mlBb.net
- >>787 >>791
その程度の超初歩的知識すら無い奴がなんでBB交換したいなんて考えに至ったのか?
それとどういう理由からBB交換したいと思ったの?
野次馬好奇心的興味で知りたいから教えて?
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 18:07:14.03 ID:yBwHjQf2.net
- なんかウィークエンドの話題増えたよね
前はプレスポばっかりだったのに話題がが少ない
値上げで買う人が減ったんだろうか
5万弱ってのは一般人が自転車に出せる価格帯じゃないんだろ
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 18:27:59.21 ID:Oh0+oohi.net
- >>794
あの値段ならちょっと我慢してエスケープ買うわ
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 18:41:50.74 ID:HonL0BmI.net
- >>794
R3値下がりしたし、R3は更に値引き販売してる店があるけどフレスポは定価だからね
フレスポ買うメリットがない
まぁR3はフレームも付いてるパーツもショボイからフレスポと乗り比べてどうかは分からないが
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 18:58:49.01 ID:O3BDBYP1.net
- R3に比べて圧倒的に盗まれ難いというメリットがある!
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 19:13:41.87 ID:xJbrgeax.net
- >>793
知識が有るならば教えてくださいよ
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 20:03:55.27 ID:7/Ncl5W5.net
- カタログ見たけど
ブリジストンの次くらいに車種多いね
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 21:46:00.50 ID:+KMewBmK.net
- >>796
プレスポとR3の性能差なんてほとんどない
盗まれたくない人はプレスポ
ブランド好きならR3
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 22:11:41.37 ID:O3BDBYP1.net
- 迷わずプレスポだなww
でもホント、チャリ盗む奴等なんて1ミクロンの良心も無いんだから、予防するに越した事は無い。
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 00:24:26.75 ID:8cGtNmIJ.net
- プレスポを5年前に買ったけどクロスはこれで十分だと思った。
アサヒオリジナルだと盗んでも出所がはっきりしているから換金が難しいだろう。
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 02:35:32.69 ID:WMp381gv.net
- >>802
え、なんで?
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 07:45:26.90 ID:zzM9/q+G.net
- >>798
それ教えた後は、次に何を聞いてくるんだ?
自分でやるつもりなら外してみて、軸長とか調べたら良いじゃん。
BB交換なんてネットでいくらでも情報あるだろ。
外せなくて店でやってもらうなら素直に「合うの下さい」って言ってこいよ。
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 08:19:55.79 ID:8cGtNmIJ.net
- >>802
買った人があさひに持っていくと盗品とわかるよ。
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 20:14:58.65 ID:zzM9/q+G.net
- >>805
買った人なのに盗品?どういう事?
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 20:20:05.64 ID:6X7O0i+p.net
- Weekendbikes、後輪が壊れたら135mm用にホイール手組みするしかないんだよね?
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 20:41:58.57 ID:AlY3iCaB.net
- まあ普通にプレスポGはR3よりいいと思うよ
ホイールは交換必須だけど、あとサドルね・・・あれはダメだw
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 21:04:02.90 ID:NfHjp7u6.net
- >>807
130mmに比べて選択肢はかなり狭いけど、安価なのでもAR-713とかあるっちゃある
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 21:23:15.78 ID:6X7O0i+p.net
- >>809
クイックシャフトでカセットのスプロケットもつけられるのかいいね。
前後ホイールそろえて2,2kgって標準のより重いのだろうか
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 21:32:38.94 ID:6X7O0i+p.net
- ってこれ妖精さんに聴いた方がいい質問かなもしかして
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 22:21:53.19 ID:6X7O0i+p.net
- 移動しますね
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 23:23:48.91 ID:40GMzweX.net
- >>808
完成車でデフォで良いサドル付いてるやつなんかねえだろ。
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 00:00:12.78 ID:a7nzw22T.net
- 昔のアメリカじゃ、馬泥棒は縛り首だったんだけどなぁ。
犯罪者に甘過ぎるよ。
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 01:27:17.48 ID:nx846J1W.net
- 公開SMプレイ
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 11:44:16.13 ID:mai2smx8.net
- それは嬉しい
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 12:16:17.32 ID:XIm/x7gv.net
- >>809
それリムだよ
ホイールじゃないよ
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 16:08:54.01 ID:1JFXwwl/.net
- 完組みの製品もあるぞ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/35/09/item100000020935.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/56/09/item100000020956.html
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 11:17:40.25 ID:e2ZSbC9R.net
- 安価なリムを使用した完組ホイールは、リムの名前で呼ばれるのって初心者にはややこしいよね。
しかもハブやらスポークやらの情報は見つけにくいし。
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 12:40:39.20 ID:WP5HOrbf.net
- プレスポにシマノWH-T565使ってるけど頑丈すぎる
もう6年目なのにスポーク切れは一度も無いし殆ど振れも出てない
クソ重いけどね(エントリーモデルのロードのホイールくらい)
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 09:50:58.48 ID:URx69+ku.net
- プレスポ買った。ALTUS使われてるモデルの方。
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 10:00:11.45 ID:a5rKrbee.net
- >>821
何故わざわざ旧型を?
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 11:17:36.97 ID:0QADfi67.net
- やっぱりアサヒオリジナル車って
品質はそんなよくないよな
安いし
品質求めるなら有名メーカーか
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 11:19:08.97 ID:Zoywx7kr.net
- プレスポのカセットスプロケットのグリス落ちちゃって回転鈍くなっちゃったんでグリスアップしたいんだけどカセットスプロケット外すのに10mmアーレンキー買うだけでいいの?
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 11:31:09.02 ID:7hjj/qD2.net
- スプロケットのグリス?
ハブのグリスじゃなくて?
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 12:04:48.73 ID:a5rKrbee.net
- >>824
ダメ
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 12:04:55.73 ID:Zoywx7kr.net
- >>825
ホイールに付いてるスプロケット付ける回転する所のグリスを落としちゃったみたいなんでそこをばらしてグリスを塗りたいってことです
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 12:08:14.31 ID:Zoywx7kr.net
- >>825
スプロケット外すまでは持ってる工具でできるんですけどあと何が要ります?
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 13:12:46.93 ID:7hjj/qD2.net
- フリーボディの分解・グリスアップってことでしょうか?
それなら10mmのアーレンキーでいけると思う やったことはないけど(汗
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 13:59:39.01 ID:FtVDA91k.net
- ちなみに俺のプレスポは10mmのアーレンキーではガバガバだったよ
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 14:16:38.47 ID:Zoywx7kr.net
- 10mm買ってきたけどダメだった
12mmっぽい感じだね
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 14:26:53.31 ID:DBSMt6tH.net
- お前のビッチや
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 15:36:26.43 ID:FtVDA91k.net
- 買っちゃったのかw あさひで聞けば良かったのに
前調べた時11.?mmぐらいのインチサイズじゃないか見たいな記事があったけど
めんどくさくて試さなかった
バラすのに成功したらあとに続く人のために情報の蓄積よろしく
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 02:22:59.48 ID:69g+wC29.net
- >>821
いいなー
旧型ってまだ売ってたのね
形好きだし安かったら欲しいわ
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 04:33:04.02 ID:npcS8r/G.net
- >>822
単純に安かったのと、色が好みの色だったからかな。あとやはりターニーよりアルタスのほうがって理由?
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 05:18:20.55 ID:l6LF9a9m.net
- >>835
リアエンド幅130の現行のほうが良いと思うけどなー
安くなってるならまぁありか
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 07:25:25.45 ID:tMn0Vtwt.net
- 130に拘っても後々実際にホイールを変えるかい?
普通にロードバイクとかを買うんじゃないのか?
とすれば、どうでもいいような気がするが・・
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 07:57:42.66 ID:VsmOzS3X.net
- 街乗りの下駄として末永く使うなら換えホイールが多い方が良さげな気が
ね・・・Weekendさんマイナーチェンジしてくださいな
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 08:19:30.08 ID:39BDdM6n.net
- ロードとか買うやつが余ったホイールはかせるんはかせるんろ
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 11:19:12.44 ID:v6Yog+65.net
- >>837
ロードバイク持ってる奴が色々弄るベース車としてはすごくいいぞプレスポGは
クソ重いホイール変えたら確実にR3より良くなる
フレームもコンフォート寄りじゃないし
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 11:19:16.63 ID:Ve8Q7w9s.net
- 買っても数万だろ
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 05:06:30.90 ID:6RBJlpo1R
- ディアリオのギアもっと軽くしたい
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 07:13:23.63 ID:d2HaMdC0.net
- >>836
まぁ、今までBMXとかルックMTBとかしか乗ってなかったんで、そこのところはそこまで気にしてなかったわ
細すぎても俺の精神衛生上あれなんで、まぁこれから色々弄りたくなったらいじる
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 05:11:29.71 ID:2zCM0/4+.net
- 今までクロスバイク乗ったことの無い人は
レガフィーノおすすめ
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 05:31:59.95 ID:7nH6WQdY.net
- >>844
それはシティサイクルでしょ。
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 19:36:07.13 ID:fzvaQKtj.net
- >>813
Gのサドルはママチャリならありだけどクロスとしてだとマジありえないわーって感じ
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 20:09:48.83 ID:kNFI2N6b.net
- >>846
ホントコレ
安くても合成皮っぽいサドルならいいけど、ゴムマジでゴムサドルだった…
ペダルしっかり回したら太もも周りベタ付くし速攻変えたわ
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 22:08:11.31 ID:BWSdG1+l.net
- プレスポGの諸言でちょっと気になったんだが…いや、プレスポG固有の問題じゃないんだけど。
>Fメカ シマノ ターニーTX
>Rメカ シマノ ターニーTX 8S
Tourneyは一体何処を目指してんの?
シマノの中で、Tourneyだけ全然別枠っぽいんだが。
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 05:06:08.41 ID:pokrhrny.net
- 旧式買った者だが稲城あたりから奥多摩駅まで行ってきた。疲れたけど気持ちいいな
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 15:36:55.25 ID:dFM11X9k.net
- ちょっと高性能なママチャリを探し求めのお母さん方へ
ラトゥールミキスト
プレシジョントレッキング
がおすすめです
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 19:39:24.64 ID:AEgM0Mz/.net
- >>850
「チェーン外れするのはちょっとねぇ…内装変速のあるやつで。手頃なの無ければ変速も要らないです」
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 20:21:18.36 ID:0rpqtUIA.net
- >>851
内装変速とかいう走行の抵抗になるものよかシングルが良いです。
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 00:47:59.35 ID:FK5hksH6.net
- >>852
奥さん方にそういう感覚は分からんよ…
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 01:20:49.02 ID:eubIuTjW.net
- 内装変速でもシングルでもチェーン伸びたら外れるし、
外れるような状況の場合、外装より面倒だと思うよ。
フルカバーだったりしたら悲惨だよね。
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 01:30:24.92 ID:gTfzHO1o.net
- チェーン伸びるほど距離走る前にディレーラー壊すに一票
特にママチャリは駐輪状況すら過酷だからな・・・ディレーラーガードも無意味な場合もあった
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 07:05:36.01 ID:eubIuTjW.net
- >>855
内装だっての。
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 09:26:40.32 ID:9GlHtDZA.net
- Weekendに7速スプロケのAR-713をつけたらディレーラーの再調整って必要?
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 10:10:28.55 ID:auoD24Cf.net
- >>856
外装と内装の比較だろ?俺はママチャリは内装orシングル支持のつもりだけど
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 12:15:40.27 ID:S2jPRMXN.net
- やっぱシティーサイクルはベルト駆動の内装変速がさいつよなんだよなあ。
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 14:13:15.06 ID:DwDjZ/ql.net
- スポーツサイクルを経験すると、内装変速のベルトは最高にかったるいけどね
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 15:23:48.68 ID:Sgn0aVvV.net
- 内装8段なら考える
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 17:44:55.11 ID:BEmYCgLJ.net
- >>860
だよね
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 19:15:52.43 ID:yfa8gyoQ.net
- むしろかったるくないママチャリがあるのだろうか
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 20:10:23.65 ID:DwDjZ/ql.net
- >>863
チェーンの外装シティサイクルと比較してやで
内装5段は欠陥品よ
マジで走らないから
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 21:21:57.17 ID:uy98/g95.net
- 「走るママチャリこそ良いママチャリ」と「ママチャリの走行性能なんて目くそ鼻くそ使い勝手重視」で平行線になるところまで幻視した
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 22:00:19.78 ID:7xSfWFj8.net
- >>860
逆もまた然りだぞ。
「内装変速機でズボラ覚えちゃうと、外装変速機の手入れとか最高にかったるい」
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 22:04:29.47 ID:DwDjZ/ql.net
- >>866
言うほど手入れ必要か?
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 09:32:52.28 ID:ykNi0SMd.net
- うるせえ、おまえらみんな黙ってアルエットS買っておけばいいんだよ
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 09:41:21.74 ID:Njzaeu/w.net
- >>868
まぁ軽いし良い選択だと思うよ
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 10:31:25.00 ID:wkhimJuH.net
- ママチャならフィオナ外装6段
クロスならプレトレ510サイズ
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 14:13:18.06 ID:Hik0U+jV.net
- まあ徒歩よりは早いからなぁ…
ノーメンテでチェーンも錆び錆びで異音凄まじいものでも
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 13:45:20.01 ID:3qiWQoJz.net
- あさひのネット通販ではどれがおすすめですか?
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 14:47:14.32 ID:/vhYw/Jc.net
- >>872
楽天のやつ
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 14:48:19.17 ID:kjHfU1oK.net
- >>872
なにが?
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 19:50:09.09 ID:V9aKkb14.net
-
アフィッシュ GOGO!
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 00:52:58.17 ID:SD4JX2Rc.net
- >>873
>>872は、ヤフーショッピングや楽天のどれがいいですか?って意味で聞いてないと思うぞw
>>872
アジェンダのギア無しのやつ
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 03:36:33.97 ID:sPNpn1mf.net
- >>872
88サイクル-H
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 19:53:15.25 ID:4zP3BcqM.net
- スレ違いスマソ。
外装6段のガサツさに慣れた後、内装3段のママチャリに戻ったとき
その変速のあまりの滑らかさに感動したことがある。
街乗り専科の軽快車なら内装3段以外考えられない。
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 22:19:34.82 ID:qH6zBEQP.net
- いいや、ダイレクト感のある外装6段こそ逸品だね
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 08:45:18.81 ID:WTaH6t97.net
- >>878
内装ってちょっと漕ぎながらだと変速もたつくじゃん。
あれ嫌い。漕ぐなと言われればそうなんだろうけれど。
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 17:18:34.81 ID:VVztVwla.net
- >>878
内装変速 19段目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1463772504/l50
なんのために、それぞれの話題の専用スレがあるか考えたことある?
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 22:33:43.92 ID:v64Y+YjQ.net
- あさひ内装3段持ってるけど、段毎の差が激しくて、恩恵薄い。
1と2、2と3の間にせめて各1速づつあったらなという感想。
ネタでなくマジでそう感じる。
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 22:46:57.42 ID:wq6tS5Ac.net
- >>882
内装3段でケイデンスを一定に維持なんてしようと思うのがそもそもの間違いだぞ。
内装3段みたいに各ギア間が離れてては自分のペダリングにギアを合わせられるわけがない。
自転車に自分のペダリングを合わせるしかない。
2段で漕いでて坂になり回転と速度が少し落ちてきたので1段にシフトダウン、
するとギアが軽すぎて回転が上がる割にはスピードが落ちすぎる。
そりゃそうだろ、だから1速に落としたらペダルが軽く回りすぎない速度になる
まで待ってから回す。
それが嫌なら2段のまま頑張るしかない。
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 23:38:44.83 ID:jSBvkJgQ.net
- アルエットUの内装三段を母親に買ってあげたけど三速固定のシングルと化してるらしい(not故障)
陸橋を越えるのは軽いものだそうだ
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 00:30:03.73 ID:mT+BvLNa.net
- 剛脚母
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 00:41:17.14 ID:vHka6MVD.net
- あさひオリジナルのギアなんかある訳ねえんだから
シマノスレか内装スレ行け
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:49:34.58 ID:fLiPDP9Q.net
- これは内装5or6段待望論かな
あさひママチャにも
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 12:41:24.92 ID:+TebFAH5.net
- 内装6段なんてねーよ
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 13:12:20.48 ID:bClRuTwQ.net
- 内装5段は抵抗が大きくスピードだすと直ぐに減速するからイラネ
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 18:26:01.65 ID:pL8XWYcC.net
- マグニファスと
オートマチックと
ボビータウンの違いを誰か説明出来る?
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 19:54:20.93 ID:dujH2VN4.net
- >>890
マグニファスはハンドルが真っ直ぐで外装6段。キャリア無し1本足スタンド。
ボビータウンはママチャリ風で外装6段。リミテッドのみ外装7段。
トランスマチックはママチャリ風で内装3段と変速無しがあり。
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 23:28:26.39 ID:n4l4+jgO.net
- 赤錆まみれの外装ギアママチャリ見ると悲しくなる
ひと漕ぎごとに異音出るようなギアならいっそ初めからないほうがマシだろうに
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 01:06:53.44 ID:+fwSueNm.net
- ギア無かったら進まないだろ!進まないだろ?
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 01:27:16.43 ID:ZFj3gWAJ.net
- 複数ギアでないってだけで
シングルスピードは1段ギアだよな
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 06:29:40.24 ID:m3bLaMiR.net
- 蹴って進む自転車のことなんだろう…多分
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 09:27:58.15 ID:fHdrAB5N.net
- ベルト駆動なんだろ。あるいは三輪車。
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 20:01:04.33 ID:3DYWFekO.net
- オフィスプレスは歩道の段差での衝撃吸収性を高めるために
クロモリフレームにするかサスペンション付きにしてほしいな
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 20:47:32.65 ID:ZFj3gWAJ.net
- パパチャリ
http://www.cb-asahi.jp/88cycle/
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 20:53:55.56 ID:AimXUPp9.net
- キッカー乗ってみると楽しいぞ
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 22:14:15.76 ID:4t/econ1.net
- >>897
安物のサスペンションとか重たくて錆びやすくて壊れやすいといいことねぇだろ
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 22:16:04.28 ID:4t/econ1.net
- >>898
これいいよなぁ〜
近くの店舗に展示してたら買っちゃいそう
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 23:37:00.15 ID:ZFj3gWAJ.net
- サスペンションは一度壊れると致命傷になるからな
無くていいなら無いほうがいい
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 23:54:24.10 ID:CLMuclNj.net
- >>898
タイヤ売ってないサイズじゃなかったか?
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 03:50:29.36 ID:VuX2y0Zr.net
- >>903
んなわけねーだろw
ミシュランやパナレーサーにはないだろうけど無くはないから
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 04:17:31.39 ID:STLbVGzi.net
- >>904
どこで売ってるんだ?
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 05:44:48.62 ID:lVreOViX.net
- >>905
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470486577/l50
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 08:20:19.22 ID:4tOdWO9K.net
- >>905
20インチファットタイヤなんて中華自転車に沢山あるんだから、chaoyangとかのが楽天とかで売ってるだろ
あさひでも純正頼めば買えるかと
寧ろなんで売ってないと思ったの?
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 11:22:48.39 ID:STLbVGzi.net
- >>907
リンク貼ってみて
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 11:43:30.64 ID:4tOdWO9K.net
- >>908
それくらい目の前にあるもので自分で検索しろやボケ
【VEE RUBBER ファットタイヤ】VEE MISSION COMMAND 20×4.0 ワイヤービート 湘南鵠沼海岸発信
http://store.shopping.yahoo.co.jp/lanai-makai/vee-mission-command-20-40-wire.html
http://item.rakuten.co.jp/ecolife-araisk2011/tyre20/
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 13:58:57.53 ID:aOAZof7W.net
- やっぱりゴミみたいなタイヤしかないな
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 15:13:50.67 ID:5kv0+WwV.net
- あさひでないが
CRM7いいわ
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 18:29:10.65 ID:yYJNaGHV.net
- だってゴミみたいにニッチなジャンルだし
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 23:13:11.00 ID:fzEl4Lnp.net
- ホリゾンタルのクロモリ
シマノ内装7段
23C 36H
175〜190センチ対応サイズ
ゴミではない
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 00:06:12.50 ID:6S3Zb5cD.net
- みんなは、あさひの自転車はどこで買ってる?
俺は近所のあさひ店舗
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 00:30:40.52 ID:GzLp1HU8.net
- あさひのイリストがカッコイイと思うのは情弱ですか?
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 00:46:39.35 ID:RKY4i0AP.net
- イリストってなんぞ?調べても全く出てこないんだが
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 01:04:57.75 ID:GzLp1HU8.net
- >>916
イレストでした。
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 01:22:20.71 ID:RKY4i0AP.net
- >>917
見てみたけどいいんじゃない?てかデザインの好みは人それぞれだから情弱とかないかと
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 02:35:14.63 ID:yXUCrvju.net
- >>918
変速無しのママチャリからのステップアップなので買ってみます。
背中を押してくださりありがとうございました。
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 02:58:00.05 ID:a3PZ8aBI.net
- >>917
俺も好きやで
あれの赤欲しいわ
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 19:05:14.21 ID:kPdnvwad.net
- ウィークエンドとシェファードシティーで悩んでいるのですがどうでしょうか?
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 19:28:43.77 ID:j/PlHACR.net
- >>921
見た目気に入った方でいいんじゃないかな
あるいは坂登るならシェファード
ウィークエンドもシェファードもエンド幅が135mmでホイール交換が楽しみづらいのが痛い
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 19:29:46.86 ID:mzVncJ0q.net
- どっちも似たようなもの。
普段使いがメインでママチャリで登れないような激坂が無ければウィークエンドでも問題ないと思うよ。
デザインだけで選んでもOKだ。
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 19:36:25.48 ID:jodcBATT.net
- シェファードシティのほうがモノは遥かによいだろ
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 20:37:55.73 ID:mzVncJ0q.net
- シェファードシティのほうが価格も遥かに高いけどね。
実際は体感できるほどの性能差は無いよ。
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 20:47:28.06 ID:j/PlHACR.net
- コスパなら軽いフレームのRail700Aとかあるしな
不満が出てきたらホイール変えたりして10kg切り目指す
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 20:55:50.30 ID:jodcBATT.net
- シェファードシティは40000円以下で処分セールされてるの何度か見たことあるからね・・
流石にウィークエンドとは明らかに違うわ
シェファードシティはブレーキもクランクもシマノだから尚更
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 21:25:57.49 ID:1NrvDe5n.net
- >>913
ごめんごめんCRM7のことではなくて
>>909と>>910に対してね
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 21:43:05.89 ID:mzVncJ0q.net
- >>927
ウィークエンドも持っているから思うんだけど、ブレーキをシマノのディオーレに変更したが、ノーマルの無印と比較して
それほど良くなったとは思えない。
しいて言えば調整しやすくなったぐらいか。
クランクに関しては他に持っているロードバイクのクランクがクラリスなのだが、ウィークエンドの無印と比較しても
言うほど差がない。
つまり気のせいが大きいんじゃないかと思う。
耐久性については壊れるほどのっていないので判らない。
街中じゃフロントに変速の無いウィークエンドのほうが加速が良かったりする。
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 22:15:18.18 ID:mzVncJ0q.net
- わずか数百円しか違わない部品、全部ひっくるめても数千円しか違わないのに、
シマノ多用と言って数万円高く売るのはどうかと思う。
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 23:43:16.51 ID:RlVoZLSB.net
- >>901
あさひなら何処にでもあるだろ。
俺の地元の人口10万の地方都市に去年オープンしたばっかりの店舗でも置いてあったぞ?
>>915-920
イレストって重さ判らなくね?
見た目はかなり良いね。
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 09:10:04.14 ID:5zh11Jer.net
- 今度通勤の足としてシェボートレッキングアルミ買おうと思ってるんだけどどうかな
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 09:11:19.24 ID:JhsiHBGL.net
- >>930
それが商売ってもんですよ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 09:12:27.49 ID:JhsiHBGL.net
- >>932
銅かも
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 11:49:52.90 ID:ymxmdLo2.net
- コーダスポーツ買って2年弱
バーエンドバー、前後キャリア、サイコン、、赤いVOLT300とサブバッテリーその他にも散財。
サドルをTRKレディスに換えたけど、股間tmtm裏付け根の骨が直ぐに痛くなる。
ノーズレスにするか常時スタンディングにしない限り接触避けられない部分。
あさひフィオナにしてマターリ楽しめば良かったと後悔。
想像以上にスピード出なくて、軽快に進めない。
普通の女性が乗るママチャリに下手したら抜かれる始末。
少し気合い入れれば勿論ママチャリより速く進めるけど、ママチャリのが断然楽。
ただ身長182あるからママチャリはサイズ的になあ。
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 13:50:39.86 ID:Cfux0o7m.net
- >>935
調整かメンテの問題では
- 937 :919:2016/11/20(日) 14:39:35.66 ID:g8wxWypK.net
- このスレで相談させていただきましたがシェファードを購入しました
同じくらいの値段で購入できたので、どちらにするか悩んでました
皆さんありがとうございました
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 15:08:32.56 ID:0CQ+VP6I.net
- >>935
下手にネックの太いサドルにせずに、穴空きで細いやつ試してみれば?
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 21:07:28.64 ID:AOL6VrUR.net
- >>932
前乗ってたけどタイヤも太くてフロントサス付きだから乗り心地は良かったよ
クロスバイクの中では重いし軽快な走りは望めないけどママチャリよりは速いし街乗りなら十分だと思うよ
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 22:22:51.46 ID:++daSsAr.net
- >>939
ありがとう、今度買ってくる
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 00:23:26.67 ID:AQzZeGDZ.net
- あさひと比較した場合
ジャイアントの自転車
ルイガノの自転車
はどうですか?
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 00:23:27.53 ID:AQzZeGDZ.net
- あさひと比較した場合
ジャイアントの自転車
ルイガノの自転車
はどうですか?
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 01:42:57.06 ID:wQExW2aY.net
- 優越感に浸れる
ルイガノ買ったなら2chとか見ないで自己満足にするのが正解
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 01:46:40.23 ID:nEqH2CxU.net
- >>942
あさひPBはほとんど安物だから
後ろ11速欲しいならGIANTとかになりますね・・・
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 02:30:15.41 ID:nEqH2CxU.net
- >>942
女だったらフレームがメチャクチャスローピングしてるスポーツバイクも選べる
http://www.liv-cycling.jp/liv17//images/bike/CA01/00000117_005.jpg
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 07:52:10.75 ID:z5h+NP20.net
- >>942
あさひPBのように他の自転車店で扱わない商品はここでは自転車屋に叩かれるよ。
近くにあるならあさひの店舗にいずれも置いてあるから確認したらいいと思う。
プレスポ購入してよかったから次にヴァンドームを買ったよ。
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 12:17:17.75 ID:oGhvmZCN.net
- >>931
自分もイレスト購入予定です
店舗の表示見たら10.2kgと書いてました
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 13:45:07.01 ID:z5h+NP20.net
- >>944
あさひPBに105あるよ。
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 19:07:45.69 ID:tAHfLssT.net
- 「ブリヂストン」2017 マークローザスタッガード 7S 「MRS77T」 27型 外装7段変速 オートライト クロスバイク
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000041751/
「あさひ」オフィスプレス-G 外装21段変速 クロスバイク「CBA-1」 通勤快速
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000028972/
マークローザスタッガード買うくらいなら
オフィスプレス買ったほうがいい
最初からカゴついてる
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 21:39:44.03 ID:M2l4bq6u.net
- 使用目的がツーリング。峠の連続ならクロスでいく。平坦なロングライドなら
ロードバイク。いずれもあさひPBの看板モデルで重量は手持ちのママチャリの半分
12.5kg。まさに必要にして十分。優越感だって? ついこの間までママチャリだけでやってたんだ。
何という贅沢であることか。冬は仕事が忙しくて乗るヒマがないのが悩みのタネなんだけどね。
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 09:46:28.09 ID:Ll/8492r.net
- いい加減に粗大ゴミを作り散らかすのやめたらいいのに、ここ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 09:51:46.08 ID:Ll/8492r.net
- これが英国の大手チェーン店のPBモデル群
https://www.condorcycles.com/pages/our-bikes
もう、なんつーかね、チャイナ粗悪品が蔓延してしまってる日本って恥ずかしいよなあ
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 12:04:50.95 ID:amLoRYSa.net
- いいものより安いものが売れる時代だからしゃーない
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 16:40:50.30 ID:LkhLipFe.net
- >>952
この値段で良いならあさひでも作れるんじゃないの?
ヨーロッパ程流行ってないからPBで安いの作って入り口にしてんだろうし。
一応ミュールゼロとかあるにはある訳じゃん……。
まあそもそも土壌が違うわな。
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 19:28:54.52 ID:M8xk+Z2T.net
- >>953
時代とか関係ない
日本人は基本的にドケチ
無料や限定品に群がるのはそのため
と言うかそうしないと売れない
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 20:15:48.35 ID:GYwEHRhy.net
- 今の日本人には自転車はもう無理なんだよね
ほんの30年前までは日本で自転車を作っていた
あさひの自転車なんかで喜んでいる人に信じられんだろうが
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 01:29:12.71 ID:Lt4Uth8z.net
- >>955
いや、バブルとかの景気がいい時代は高くてもいいものを求めてたんじゃないの?
実際にその時代に生きてないから伝聞だけども
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 12:20:53.20 ID:WbCZwsxE.net
- >>955
日本人はなんだかんだで、中国人や韓国人の親戚だよ
おまえらだって、自転車以外では安物に飛びついてんだろ どうせ同じでしょ? とか言って
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 15:11:25.63 ID:o3GSzzmS.net
-
【weekend】あさひPB自転車総合62【プレトレ他】
「プレシジョン」「ラトゥール」「weekend bikes」など
「サイクルベースあさひ」オリジナル企画の プライベートブランド(PB)車種のスレです
サイクルベースあさひ http://www.cb-asahi.co.jp/
ネット店舗 http://www.cb-asahi.co.jp/
▼楽天市場店cyclemall h ttp://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
▼Yahoo!ショッピングサイクルモール h ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/
テンプレ>>2-10辺り)
■関連スレ
【あさひ】プレシジョントレッキング14【初心者】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1468673027/l50
【通販】サイクルベースあさひ41【リアル店舗】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470486577/l50
■前スレ
【プレスポ】あさひPB自転車総合 61【プレトレ他】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448797414/l50
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 15:11:51.07 ID:o3GSzzmS.net
- 950越えたので、誰か次スレお願いします
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 18:58:28.12 ID:YA8Q7xnL.net
- 中華粗悪自転車が日本の路上から一掃されるまでこのスレは凍結します
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 20:01:15.97 ID:Uh0tA5Jc.net
- 次スレ
縁もゆかりもない通りすがりのスレ立て
【プレスポ】あさひPB自転車総合 62【プレトレ他】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480071592/
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 20:30:56.68 ID:VqwDXxUB.net
- >>962
おつおつ
やっぱりあさひの看板車種はプレスポとプレトレだよね
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 21:18:09.00 ID:KnuCTR/7.net
- アルブレイズがNo.1
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 23:39:50.21 ID:0oT821q1.net
- >>962
リンクが死んだ古いリンクのままじゃねえかよ
立てるんだったらちゃんと立てろよ
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 01:38:00.72 ID:+fFjprPS.net
- リンク切れと言えばあさひネット通販のPBカタログはカタログ落ちしたのも残ってんだよな
似たような新車種ポンポン出すくらいならHPの更新くらいちゃんとやれよと
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 12:18:57.40 ID:D4uMplts.net
- バーハンドルが苦手なんで
昔乗り慣れてるドロップのプレR考えてるんだが
通勤快速用途に買っていいか?
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 12:34:18.51 ID:ucyIi55S.net
- >>967
どうぞ
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 16:31:01.74 ID:IXgKecf7.net
- >>967
自分で金を払って買うなら勝手にすれば良い
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 15:02:55.52 ID:nIxd5QCo.net
- ここってPB自転車とかのオーバーホールサービスとかある?
雨の中ガシガシ乗ってるからいろんなとこに水たまってドロドロそうでヤバい
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 15:13:03.67 ID:R4sFPg8b.net
- ついにお掃除メンテまでお金払ってやってもらうってこと?
いいお客さんだとは思うけど。
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 15:20:19.02 ID:nerB1FMb.net
- 乗るだけでメンテしたくない人とか整備に自信ない人とかいるしなぁ、自分で整備して事故とか目も当てられん
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 15:24:41.74 ID:nIxd5QCo.net
- >>971
ハブのグリスアップとかフォーク周りのグリスアップとかですね
専用工具が必要になってきて失敗すると目も当てられないとか・・・
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 15:32:17.54 ID:X2gTBcYq.net
- >>970
そりゃー金さえ払えばBB抜くとこまでやってもらえるぞ
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 16:26:11.95 ID:nIxd5QCo.net
- ちょろっと調べたんですが
もしかしてフォーク抜いてつけ直すのってレンチ1本で出来ちゃいます?
Weekendですが
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:32:10.96 ID:3pWCDhPX.net
- >>975
フォーク抜くだけなら、トップキャップとステム外せば抜けるよ。
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:46:34.83 ID:nIxd5QCo.net
- >>976
抜いてちょびっと掃除したら
そっと戻してレンチで締めれば大丈夫なんですかね
なんかぶったたくだの聞いたことありますが
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:56:14.16 ID:l+x+H/zL.net
- ついでにステム逆付けとスペーサーの組み換えでハンドル下げるとよろしい。
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 20:21:10.46 ID:nIxd5QCo.net
- >>978
むしろハンドルはちょっぴり上げたいくらいですw
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 22:36:19.33 ID:3pWCDhPX.net
- >>977
その通りだが、玉押し調整とかわかる?
トップキャップを思い切り締めちゃダメだよ。
叩くとかはありません。それヘッドパーツ交換とかじゃないかな。
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 23:22:04.08 ID:nIxd5QCo.net
- >>980
調べないと分からないですね・・・
ちょっと危ういかなあ
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 01:52:48.26 ID:XrwfOQPM.net
- >>981
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/bicycle-head.html
読んでイメージ出来るならなんとかなるかも? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 21:13:03.90 ID:jPpHGZQC.net
- >>982
いけそうw
ついでにホイールのハブのメンテも出来ちゃいそう
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 00:34:47.10 ID:N381djUC.net
- あさひプライベートブランド自転車より
イオンのモーメンタムのほうが良くない?
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 02:22:14.77 ID:N381djUC.net
- ブリヂストンサイクルは男子高校生の通学利用をターゲットにしたクロスバイク「TB1」(ティービーワン)を12月下旬に新発売する。リア7段変速でクロスバイクならではの走行性能を備え、
さらに毎日の通学にも対応できる耐久性と、通学利用に便利な機能を標準装備した「通学専用」仕様だ。価格は4万3800円(税抜)。
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/11/tb12.jpg
近年、男子高校生を中心にクロスバイク通学に注目が集まっており、ブリヂストンサイクルの中高生向け意識調査では、男子高校生の4人に1人が「クロスバイクを乗ってみたい」と回答しているという。
そんな男子高校生のためにTB1は、スタイリッシュな軽量アルミフレームにブラックとマットグレーの2色のカラーラインナップで登場した。
クロスバイクならではの軽快でスポーティーな走行性能だけでなく、リアローラーブレーキ、錆によるトラブルを低減するステンガードチェーン、
またパンクしにくいタフロードチューブガードタイヤを装備して、高い耐久性を実現。また、雨の日も安心なフル泥除けや、電池交換不要の発電式ライト、
サイドスタンド、ワイヤー錠でなく自転車に固定されたサークル錠など、日々の通学で必須の装備を自転車に標準で搭載する。
タイヤには街の自転車店で交換可能な、27インチ×1・3/8(英式バルブ)規格を採用している。また、最高1000万円の賠償責任補償付き傷害保険(半年間)が無料で付帯。
初めてのスポーツバイクでもしもの事故が起きた際にも備えている。
リアは7段変速、ステンガードチェーンを採用
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/11/detail-1.jpg
電池交換不要の発電式で、点灯のし忘れを防止する自動点灯機能付き「バートップ点灯虫」ライトを装備
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/11/detail-2.jpg
ワイヤー錠のように忘れない、自転車に固定されたサークル錠
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/11/detail-3.jpg
サイズ(重量):420(15.0kg)、480mm(15.2kg)
http://cyclist.sanspo.com/301364
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 03:18:17.57 ID:NXJWvQwc.net
- >>970
サイクルメイトに加入して、どんどん持っていけばいいんだよ。
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 05:03:05.59 ID:csc00CmO.net
- >>984
モーメンタムはGIANTの廉価版
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 07:22:25.18 ID:HMXTDKnb.net
- >>987
http://www.giant.co.jp/information/73
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 06:06:31.61 ID:/PagH2V/.net
- >>988
ジャイジャパンと関係無いと言ってんだよw
ボッタクリ日本法人必死だなw
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 06:43:48.89 ID:lNx54b7K.net
- >>989
GIANTがぼったくりと言えるほどモーメンタムもあさひも安くはないだろ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 19:02:45.54 ID:OeZGtQLZ.net
- どうせ2ヵ月後〜1年後には
(1)飽きて乗らなくなる
(2)ロード買ってる
になってるので、だったらダメージが出来るだけ少なくなるように
モーメンタム(イオンが専売許可取ってる台湾ジャイアントのアウトレット自転車)や
サイクルベースあさひの
安いクロスバイク買っておいたほうがいい
http://www.momentum-bicycles.jp/ineed/
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/c/0000001067/?s=2#risFil
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 11:40:30.29 ID:353es8Ua.net
- モーメンタムって中国のジャイアント協力工場で造られているというのが日本法人の言い分だろ。
製造ラインが同じなら品質も同じなんだろうと推測する。
自動車でも元々マツダの協力工場がトヨタの部品を扱うようになりマツダの品質が上がった。
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 17:01:18.48 ID:rR+cFQew.net
- 発注元の品質管理次第じゃないのか?
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 19:23:48.66 ID:WX6vfmsV.net
- >>992
同じ工場で同じ連中が作ってても、
QCのフィルターの内容や厳しさによって市場に出回る時の品質は変わる。
一方のブランドでは適合品としてそのまま市場に出すけど、もう一方のブランドでは不適合として出荷ラインから外す(→もう一方のブランドとして出荷)
なんてのはよくある話。
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/16(金) 12:08:42.65 ID:8/ICDVPh.net
- ブリヂストンのが割高感あるんだが。
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/16(金) 17:58:58.12 ID:6Fi+9bkT.net
- 次のスレあった。
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/16(金) 18:21:59.29 ID:RNBCIDMX.net
- うめときますか
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/16(金) 18:22:14.06 ID:RNBCIDMX.net
- うめ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/16(金) 18:22:27.02 ID:RNBCIDMX.net
- うめ
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/16(金) 18:23:10.82 ID:RNBCIDMX.net
- 梅
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/16(金) 18:24:16.59 ID:RNBCIDMX.net
- 次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480071592/
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/16(金) 19:11:12.95 ID:t8W1c6MY.net
- あ
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