【プレスポ】あさひPB自転車総合 61【プレトレ他】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:43:34.48 ID:kY5rSWMp.net

「プレシジョンスポーツ」など「サイクルベースあさひ」オリジナル企画の
プライベートブランド（PB）車種のスレです （テンプレは>>2-5辺り）

▼「サイクルベースあさひ」ネット店舗
http://www.cb-asahi.co.jp/
▼楽天市場店cyclemall
http://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
▼Yahoo!ショッピングサイクルモール
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/

■前スレ
【プレスポ】あさひPB自転車総合 60【プレトレ他】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413273707/
■関連スレ
【あさひ】プレシジョントレッキング13【初心者】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442290113/
【通販】サイクルベースあさひ39【リアル】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432196746/

87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 22:49:28.93 ID:sY1/d9Uk.net

出品者は本物の持ち主なのかい？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 19:20:58.69 ID:x8gWLCU9.net

ヴァンドーム買った人いる？
かなり気合い入ってると思うんだけどデザインが気に入らない限り有名ブランドで競合車種が多いからこれに手を出す人あんまいなそう

89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 03:31:37.318326 ID:jnB5mSCv.net

>>86
1年経たずに乗り換える奴多いんだから
3ヶ月もあればロードに乗り換える奴がいても不思議ではない

90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 11:45:59.50 ID:lLqVuM0C.net

>>88
半年前に買って通勤メインで1500km程乗った。
有名ブランドよりも盗難の可能性が低いかと思ってね。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 18:49:20.78 ID:RN3FYv55.net

プレトレ見にいったんだけど欲しい色がなくて
注文しようとしたら今どの色も倉庫の在庫残り少ないですよと言われた
新型出る兆候？
とりあえず保留してきたわ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 20:04:57.17 ID:yieZbNb6.net

>>91
新年度前の通勤・通学需要が増えただけじゃないか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 19:08:59.82 ID:mhKkI9DR.net

店でトップチューブ？にまたがったとき
プレトレのＳサイズでも股間が軽く当たって
店員には適正サイズじゃないと言われたんだけど
クロスバイクっぽいのはあきらめるべきですか？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 22:29:23.30 ID:l+3crKNE.net

>>93
先ずは身長と股下をだな…

95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 15:04:48.43 ID:K2XCvoht.net

>>91
新型オフィスプレスGが出たのは去年の3月3日だから来月あたり新型くるかな？
http://blog.cb-asahi.jp/01/2015/03/814.html#more

96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 21:16:36.98 ID:0XFb9rrp.net

昨今の状況的に新型出てもあんまり期待出来ないけどな
値段据え置きならパーツが劣化
品質同じなら値上げ
そのどちらかだろう
デザインは良くなるかもしれんけど

97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 11:07:24.90 ID:vf9E1eUA.net

>>93
諦める必要なんて無い。
けど、でっかい人と小柄な人は、合ったサイズのある自転車があさひPB と比べちょっとお高いかも。
割高って訳じゃないよ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 21:01:41.60 ID:y4Quh8dC.net

ウイークエンドバイクスのミニベロ乗ってる人いたらインプレ聞かせてくれないか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 13:04:33.76 ID:NSdrfo5K.net

オフィスプレスの糞ダサいロゴがなくなってもうちょいシャレオツな奴を早く売ってくれ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 15:07:13.78 ID:rEfEQclr.net

カゴ付き泥除けライト付きの通勤快速をとおもって店で見た中でディアリオが良いかなあと検討中
プレトレはギヤが軽すぎな気がするけど実際どうでしょう？
カゴはプレトレの方が底面が広くて好印象
あとホイールが壊れやすいとかの噂がちょっと心配です

101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 18:23:08.90 ID:QdSwWzvo.net

オフィスプレスは初代のデザインが最高だった。
その後何度か形状変わったけどどれも良くない。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 05:05:30.04 ID:MDowo8qk.net

>>100
プレトレのギア、前が42T後ろが一番重いので14T。
分に90回転すれば時速約35キロらしいです。
初めから長いシートポストが付いてますので、出来るだけ適性なポジションを出して回してあげれば、軽すぎると言う事は、まず無いと思われます。
ホイールの頑丈さは、あさひPBに使われている物では似たり寄ったりではないでしょうか。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 13:46:22.37 ID:DTOMKt9K.net

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20160223-00000018-jnn-soci
信号無視で女性をひき殺して有罪。プレトレ？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 10:16:47.48 ID:Zlwz1u4s.net

プレトレが人を殺したと聞いて

105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:14:17.63 ID:B08qegX2.net

人工知能搭載か。
サイコフレーム？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:26:23.34 ID:jrwUrzd7.net

ちょっと力を入れるだけで原付の制限速度出るんだから、アブねえわな。
。。ガンダムどっから出てきた？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 19:28:32.85 ID:axuuXU1N.net

【お店で受取り選択可】 プレシジョントレッキング-H 700c クロスバイク 外装7段変速 ダイナモライト アルミフレーム 通勤 通学[CBA-1]
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/38/55/item100000035538.html

108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 19:47:19.38 ID:MlOk3RO9.net

相も変わらず色とロゴがだっせぇw
weekendとかのおしゃれスポーツ車やシティサイクルとの差別化なのかなぁ
まるでキッズサイクルみたい

109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 20:20:38.88 ID:axuuXU1N.net

ディアリオはモデルチェンジ無しで型番がHになってる
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/86/54/item100000035486.html

110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 23:33:00.40 ID:7XuwibkV.net

>>108
高級キッズサイクルみたいな？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 17:41:40.63 ID:O4dWK/zE.net

weekendbikesってホイールのスポークは鉄かな？
なんか清掃しても落ちない変色が出来てきた

112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 20:52:47.26 ID:5SWITzaG.net

スポークもハブもスチールじゃなかったか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 22:00:50.45 ID:O4dWK/zE.net

>>112
マジか、錆落としで綺麗にしようそしてそろそろ泥よけつけて乗換だ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 00:20:37.62 ID:MtGyZPRH.net

サビ落としはクロームメッキ以外の防錆メッキも落としかねないぞ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 01:10:14.37 ID:YPD12eH1.net

>>114
http://ecx.images-amazon.com/images/I/81LicrfuMyL._SL1500_.jpg
これママチャリのサビ落としに重宝したけど
weekendbikesにはキツすぎかなぁ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 06:13:59.66 ID:r0lZty8O.net

ここってフランス派なん？
車名にフランス語多いし

117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 10:22:34.81 ID:vESB8KIb.net

>>116
ネーミング辞典で探して見つけてるだけでしょ。
フランス語でシャレオツ〜とか、思ってんじゃね。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 16:14:26.21 ID:E6BAbzZ2.net

WeekEndのミニベロ買ったー。
軽いけどスピード出ないねえ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 21:38:17.58 ID:MtGyZPRH.net

>>118
色は？
なんちゃってビアンキにしようよ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 23:22:07.66 ID:zYKsD2qP.net

いいから早くラトゥールスタッガード出してよ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 09:24:43.80 ID:W0Nhlp8W.net

>>119
なんちゃってビアンキにしたよー。
今日から丘超え通勤開始。早速心が折れそうだ…

122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 20:30:48.30 ID:qQHT8sXN.net

>>121
タイヤを28cに換装した、ただのWeekendbikesでも多摩丘陵超えはしんどかったのにやりよるな・・・

123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:45:18.86 ID:eH62TZxX.net

weekendbikes20のギア比はどうなってんのかな？
スピードが出ないってだから楽なギア比だったり。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:06:06.84 ID:aKO/WKt4.net

>>123
406規格タイヤ×フロント48T×リア14-28TのGD値だとちょっとギア比が低いね
ギア比は1.71〜3.43
GD値（ひと漕ぎで進む距離）は2.5〜5.0m
ケイデンス70時の速度は10.5〜21.0km/h
ケイデンス90時の速度は13.5〜27.0km/h

普通の人が流す場合はケイデンス70位だからそれでトップギアで21km/hは少し低いかも
GD値が6.4mあればケイデンス60でも時速24km/h出るのでこれ位だと
低価格車のホイール剛性の低い車体でも丁度良い

125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 00:53:26.98 ID:WqbXLb3a.net

>>121
丘越え通勤ｗｗ
何故素直に電アシにしなかったんだｗｗｗｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 00:58:26.23 ID:9BILyRaB.net

>>124
あんまりカネをかけない方が良さそうだけどチェーンリング（+チェーン他）ぐらいは変えてやりたいな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 01:06:38.56 ID:Q8YQgDMv.net

>>111
ハブ　　　 スチール
リム　　　　アルミ
スポーク　スチール

128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 06:27:51.86 ID:rMCHmEEt.net

>>122
多摩丘陵！　そうなんだよほんとにその近所。
町田から南大沢とかそのルートなんだよね。

>>122
ねー。
ただ、軽い自転車が良かったというのもあって。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 07:12:16.04 ID:rMCHmEEt.net

>>124
フロントだけ変えたら速度上がるのかな。
何しろ漕いでも前に進まなくってねー

130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 10:03:03.30 ID:/8NatSuK.net

イノベーションファクトリーに一目惚れした
1週間考えて気が変わらなかったら買いに行く

131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 14:01:00.34 ID:ZDv4uPy9.net

>>129
フロントが2枚のクロスバイク以上の自転車に乗ることをおすすめしたいです

132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 18:35:27.73 ID:uNNcv9SO.net

>>131
48Tをなんかに変えたら良くなりませんかダメですか

133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 18:56:27.14 ID:9BILyRaB.net

>>132
52Tぐらいにしたら30km/h巡航ぐらいはできるんじゃない？
でもチェーンリングだけの交換じゃおさまらないと思うよ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 05:52:15.49 ID:qWe39vm4.net

ドッパルの60Tつけたら？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 11:01:10.37 ID:7rF3k59Q.net

一般的なスポーツタイプのミニベロが52T×11T-25T
タイヤが1.25や1-1/8のデュラノ、ミニッツタフ、ライトあたり
予算に応じてこれに近づけたらいいんじゃない

136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:25:49.02 ID:5BTE0heT.net

>>134
60Tなんてこげそうにない…

137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:34:38.82 ID:vhrFrJAX.net

>>129
リアを11-28T辺りに替える方が簡単そうな気がする。
変速比の間隔は広がってしまうけど、トップは27％アップ。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 09:46:07.76 ID:8yqf0VV0.net

>>125
坂が楽しいから
坂になると何故か笑ってしまう
だって楽しいんだもん
生きてるって感じ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 12:13:46.21 ID:BoQRHJCK.net

>>138
毎日死にかけてます。
性を、いやさ生を実感するねー

140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 01:24:02.35 ID:UD9OFzeF.net

>>122
タイヤ何にしたの？あとタイヤ細くなってやっぱ乗り心地とか巡航速度変わった？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 11:24:30.28 ID:kLzwd5fH.net

プレスポGをブルホーンにしたった

ちょっと後悔した（´-`）

142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 13:05:33.57 ID:C8kVg0Tb.net

ママチャリじゃ嫌、けど予算は少ない、ママチャリよりは軽快に走りたい、長距離は乗らない
って場合はweekendbikesを選んでおけば、問題ないですか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:09:21.56 ID:zJrqKdWU.net

>>142
どこまで入れ込むか次第じゃない？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:45:21.67 ID:+BDSPMd0.net

>>142
新型のプレシジョントレッキング-Hが良いと思う。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/38/55/item100000035538.html

145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:47:16.36 ID:C9ssaVtq.net

フル装備、21段、カセットスプロケの条件だとオフィスプレスGで良いですか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:51:57.28 ID:C9ssaVtq.net

フル装備、21段、カセットスプロケの条件だとオフィスプレスGで良いですか？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:59:47.90 ID:I5rb37eb.net

>>142
プレトレなどママチャリ装備のは重くてシティサイクルと殆ど変わらない
ウィークエンドバイクスは耐久性は期待できないけど軽さは一応ある
ウィークエンドでいいと思う

>>145
大和自転車　ビズネオ２で検索
これとオフィスプレスの二択

148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 15:33:11.45 ID:C8kVg0Tb.net

>>143
自転車を趣味にするかってことですか？
今のところは考えてなくて、安いモノを買って様子を見ようと思います(多分ならない)
本格的に始めたくなったら、そのときにまた考えてみます

>>144
言葉足らずですみません。
ママチャリが嫌なのは、見た目的な問題でして
もちろん重さなどもありますが...
けど、チェーンカバーや泥除けは欲しいですね
とか言ってたらママチャリっぽくなっちゃうんで不要だと考えてます

>>147
耐久性ですか...
大事に乗ろうと思います

皆さんアドバイス等ありがとうございます

149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 15:47:08.93 ID:W4RHFAoX.net

>>148
まあそういうスタンスなら十分じゃない？
もっと速くとかもっと遠くにとかそういう欲求が出てきたら力不足だけど
最低限のメンテナンスや適切な調整がされてたら十分だと思うよ

まぁチェーンの注油とかブレーキシューの交換は
ママチャリよりメンテ頻度高めになるから自分でやるか店持ってくかしとけ
こういうクロスバイクとかだと手入れがちゃんとされてるかどうかが大事で
ほったらかしの高い奴よりちゃんと手入れした安い奴の方が快適だからそこだけ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:44:25.75 ID:DH6PIRTT.net

>>145
残念ながらカセットスプロケじゃなくて、ボスフリー
カセットスプロケを条件にするならプレスポ以上のクラスだな。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:46:43.34 ID:DH6PIRTT.net

すまん、カセットスプロケなんだな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 23:12:17.76 ID:zJrqKdWU.net

>>148
趣味にしなくても、不満点を我慢するか、必要最低限の対処をするか、なんだかんだとカネをぶっこむか。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 08:55:45.66 ID:gN+TPuud.net

>>151
そう、2016年モデルからカセットスプロケットになったんだよね。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 03:29:29.60 ID:pLI6oHGO.net

Weekendbikesについてるtourneyの変速機ってシフトアップはスムーズでも
シフトダウンは結構ラグがあるのは仕様なのだろうか

155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 06:51:40.13 ID:YukqQukH.net

ワイヤーの戻りが悪いんじゃないの？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 08:01:58.36 ID:pLI6oHGO.net

>>155
仕様じゃないんだ
あさひで無料点検ついでなおして貰うか

157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 10:54:55.14 ID:46D+aIK1.net

プレトレ新型と旧型値段同じだけど
待ったら安くなるもんなのかな？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 12:24:43.43 ID:uNFc6G24.net

>>157
安くなるかどうかは知らんが新しいプレトレはアルミから鉄になって糞重いから止めた方が良いとだけ言っておく

159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 15:54:47.94 ID:zRWL0ZI6.net

>>157
ネットで見たら旧型の在庫無くなってきてるから急いだほうがいいぞ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 16:58:09.50 ID:h7jXaPfb.net

マジかー旧型買うわ
スペック見たら新型のが軽いかと思ったら旧と新でスペックのサイズ違うのな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:17:42.77 ID:ndgen/TB.net

旧　重量：17.0kg(530mm)
新　重量：16.8kg(480mm)

重くなってるか？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:59:15.18 ID:x0RA/77D.net

新型は鉄になったって事は乗り味は柔らかいのかな？
昭和の人間なんでアルミ＝硬いって印象しかない

163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 18:14:21.24 ID:Kb0RLT6C.net

>>161
同じと見なしていいだろうね
ワンサイズ違うと大体0.2kg位重量変わるから

164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 18:15:09.91 ID:Kb0RLT6C.net

>>162
鉄が柔かいのはディアリオみたいな細いパイプにしたときだけで
アルミと同じエアロ形状にしたら鉄はアルミよりずっと硬い金属になってしまうよ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 20:09:26.13 ID:SWC8FfcF.net

店行って比較しようと思ったら
旧型しか置いてなかったわ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 20:38:27.60 ID:ha/rPVcu.net

>>161
>>163
まじか、先入観入っちゃったのかな
プレトレ昔乗ってたんだけど、もしや俺が筋力弱ったんかな…

167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 05:04:24.67 ID:ciQ2RKlJ.net

昔の鉄トレはSで16.0kgだったはずだから、
それと比べれば今の鉄トレは結構重く感じたってことじゃないか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 22:32:47.48 ID:1+Ut5F6R.net

新しいのタイヤのサイズやらブレーキやらも変わってるんですね

169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 19:17:05.08 ID:kuuPAElK.net

今朝、新聞広告出してたね

170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 21:04:36.90 ID:PXTdqY1x.net

H？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 11:39:40.16 ID:CMOOk3NT.net

>>2
ここにスパロウは約10キロって書いてあるけどリンク先には11.6キロになってるけどどっちがほんと？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 12:25:03.25 ID:OWUPD1Di.net

>>171
後者

173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 19:59:50.30 ID:OyzfJ46V.net

http://i.imgur.com/8TTvK3E.jpg

174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 20:21:34.16 ID:9KG4tbat.net

オフィスプレスって46kになってたんだな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 00:53:31.90 ID:h6GaOMkM.net

>>173
でけえよ、バカ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 03:04:44.85 ID:PsHr8LXq.net

新型のプレトレが気になる
デザインもカッコイイ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 04:45:18.26 ID:7ydbeOno.net

>>176
鉄フレームだよ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 11:31:43.80 ID:c+jdmifB.net

鉄フレームの方がしなりがあって乗りや
いやらしいし

179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 11:33:23.25 ID:7ydbeOno.net

>>178
鉄だけどクロモリじゃないよ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 13:37:05.90 ID:5NFNe+7X.net

アサヒにクロモリなんて無いよな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 16:44:21.03 ID:7ydbeOno.net

>>180
あるよ〜　ただしフォークはハイテンスチール
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/49/69/item100000006949.html

182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 18:00:06.94 ID:5n2c4w/O.net

>>181
これは失礼致しました
値段考えたら悪くないかもね

183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 18:09:00.97 ID:7ydbeOno.net

>>182
個人的にはこちら↓の方が良いと思う
ttp://araya-rinkai.jp/bikes2016/4364.html

184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 18:22:47.29 ID:zcVBXgrM.net

ラトゥールは良くも悪くもフレームがとても柔かくて乗り心地が良い
荷物を積む前提のスポルティーフとしてそれはどうなの？という意見もあるかもしれないが
少量の荷物か荷物無しで乗る分にはフェデラルよりずっと快適だし
あさひPBにしては珍しくハブにシマノClarisを使ってるから用途が合えば悪くないよ
ただ20kg位載せたらもうリアがよじれ始めるのでコンロやテント積むような使い方はやめた方が良さそう
あくまでスポルティーフとして10kg以内の荷物に留めて乗る用って感じた

フェデラルは良くも悪くもキャンプ荷物も積めるランドナーとして真面目に強度ガッチリに作ってるので
荷物積んでようやく適度にしなる位なので、空荷で乗るとあんな太いタイヤなのにかなり乗り心地が硬い
各部のパーツはラトゥールより良いの使ってて頑丈なのでテントコンロ積むような旅行なら断然こっち
逆に言うと殆どを空荷で使うならもう少し柔かいフレームがいいなあ硬すぎる…って思うかも

185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 20:12:43.38 ID:VhI3oUS1.net

>>181
まだ2300なんてあるんだな。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 14:10:01.72 ID:EfRdmz9e.net

>>185
カタログとホームページ書き直すのが面倒かつ経費がかかるからそのままにしてあるだけかも
来年以降にクラリスのフルモデルチェンジがあるから、それ以降に新型クラリス積んだ新型発表で事足りる
とマジレスしてみる。