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ロードバイクのホイール139
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 18:21:14.99 ID:dz21ZmRV.net
- ロードバイクのホイールを語るスレです
◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
◇前スレ
ロードバイクのホイール138
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447846453/
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 12:48:31.18 ID:5tsTTdCJ.net
- 私はチューブレスです。
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 12:48:44.66 ID:kGX/Azrq.net
- >>936
ほんとこれ
路面の綺麗なレースなら15barくらい入れるのは常識なのにねぇ
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 12:49:27.91 ID:B5yBp3D3.net
- >>937
クリンチャーの貧弱なリムじゃ高圧に耐えられないからなwww
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 12:51:33.75 ID:SSnGQm/s.net
- 僕はコルサCX3を7barにして乗っています。
僕はおかしな人なのでしょうか?、
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 12:52:24.71 ID:wotF8dsl.net
- >>941
レースしない雑魚ならどうでもいいです
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 13:19:24.37 ID:SSnGQm/s.net
- サイスポのホイールテストも
チューブラーは7barなんだよなぁ・・・
ガチガチタイヤにしないとダメなのかぁ・・・
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 13:23:00.40 ID:MAciqmI7.net
- 初心者ほど転がりを気にして異常な高圧にする傾向があるね(´;ω;`)
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 13:25:17.38 ID:wotF8dsl.net
- >>944
黙れ雑魚www
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 13:28:36.85 ID:KUbGj0sK.net
- ここまでくると怖いもの見たさで15bar乗ってみたくなる……
わけないなー笑
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 13:45:03.07 ID:rxVNUKDH.net
- 怖いもの見たさで15bar乗ってみたくなるでしょ。
乗ってみたらいいと思うよ。
あれっと思うほど怖くないから。
でも俺個人としては11気圧までにしたほうがいいと思う。それ以上は板面のトラック。
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 13:46:52.21 ID:1X1ulr4t.net
- つうか試したこともないのに叩いてるのかよ
さすがクリンチャー脳w
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 13:49:00.53 ID:CzA6Ugc/.net
- 流石貧乏クリンチャー使いは哀れだなwww
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 13:52:09.59 ID:eEXO8KcB.net
- コンチコンペ8barでレースに出てすまない
15barとか正気かよ
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 13:55:59.53 ID:DKZOV3+V.net
- 国内プロでも8バール前後だって言うのに、お前らときたら・・・
http://www.cyclesports.jp/magazine/content/2009/0910/index
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 13:56:55.68 ID:Ko7oxCnm.net
- 今時の25cチューブラーなんかだと8barくらいが相場じゃね。
19mmだと10barとかが普通だったらしいが。
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 13:58:50.15 ID:eEXO8KcB.net
- 土井ちゃんもチューブラータイヤで8barくらいだったかな
シクロワイアードで見た
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 14:01:11.69 ID:JtescCTq.net
- >>951
クリンチャーwww
チューブラー使えよ糞虫
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 14:02:54.49 ID:+tmlheSe.net
- はい。(´・ω・`)
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 14:25:25.55 ID:6LY7/GR3.net
- 21までいれてるわ
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 14:26:35.31 ID:icFddJSD.net
- クリンチャーしか使った事ない初心者が、クリンチャーもチューブラーも使ってる人間を馬鹿にする構図
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 14:28:35.31 ID:thfv5ZOq.net
- クリンチャーもチューブラーも滅ぶ!
チューブレスの時代が来ますぞ!
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 14:28:40.68 ID:C6c4VPC0.net
- どっちも使ってたら15barなんて数字普通出てこないんだが・・・
マジで使ったことあるのかよ・・・
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 14:28:52.21 ID:D0LEjg5T.net
- チューブラーだと21でも普通に走れるよな
でもあのムワムワした乗り心地があまり好きになれなかった。多くの人はそれを快適性と呼ぶのだろうか
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 14:33:19.10 ID:jTxnuIrl.net
- あー自演疲れた
機内モードにして解除したら4GならID変わるから荒らしたい人はオススメ
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 15:07:03.18 ID:G2vxmX92.net
- >>961
素人クリ坊オツ 無様たねえ
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 15:10:21.86 ID:ORVLEQ/Q.net
- >>961
ニワカ素人涙目ワロタ
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 16:10:39.05 ID:EuvQWq2u.net
- 自演・the end?
15はないよな
12くらいだな
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 16:12:58.81 ID:KvaaObRs.net
- 最後はニワカゴミ虫が、耐え切れず涙目脱糞で終わりかw 惨めすぎるwww 超ウケるww
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 16:16:12.04 ID:WnLs27Hy.net
- クリンチャー厨完全敗北で吹いたwww
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 16:16:29.46 ID:pT7yRzek.net
- わかりにくいからpsiで言ってくれ
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 16:18:44.97 ID:Iq3kK6lF.net
- で、実際15気圧も入れるのって普通なの?
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 16:25:40.25 ID:KvaaObRs.net
- >>968
だからwww条件なしで普通なの?wwって質問があまりにニワカすぎんだよwww
実際15気圧も入れる場合もあるの? とか 具体的な状況を書いてから普通かどうか聞けよww
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 16:28:59.10 ID:O50iRNiM.net
- クリンチャーしか使えない貧乏人はやはり頭おかしいというかちょっと足りてない人ばかりなんだろうな
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 16:55:22.61 ID:a3x0zyxQ.net
- ・あくまでここはトラックではなくロードバイクのホイールスレであること
・ロードレースにおいて8barの25Cと15barの21Cのどちらが汎用性が高く実践的であるかということ
以上ご確認よろしくお願いいたします
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 16:56:01.99 ID:UUtZu3U9.net
- どうしていきなり15気圧というようになったの?
これまでも常識だったにしては、全く話題になってなかったような
どこかでニュースにでもあったのかえ?
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 17:03:56.20 ID:XSxuu7Is.net
- >>941
僕のコルサエリートも8-10barって書いてあるけど
6.8-7程度に落ち着きました
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 17:18:17.32 ID:6NENciCD.net
- さすがに15はネタなんだろうか?
うちはポンプが160psiまでしか対応してないから11BARまでしか試したことはない。
だいたい10〜11。
タイヤはTUFO。
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 17:30:52.90
- うちのメーター付きポンプは11気圧までしか目盛りがない
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 17:32:08.01 ID:QCNc8lqK.net
- そのTUFOで15barまで推奨に入るのあるはず。
それがメジャーな規格ではないと思うけどね
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 17:35:51.42 ID:BBJDklwN.net
- コンペとか15入るよな
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 17:37:39.83 ID:KvaaObRs.net
- >>971
貧乏ニワカww必死やなww レースにも出たことないやろww
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 17:40:12.11 ID:Ko7oxCnm.net
- 170psi(=11.5bar)だから入らない。
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 17:55:02.46 ID:yglQA7h9.net
- ここまで全てホモおじさんのしわざじゃよ ホッホッ
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 17:56:09.32 ID:emJtREXQ.net
- TREKの初心者軍団に千切られた…
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 17:56:35.53 ID:rWWGYHy5.net
- >>978
なんで真っ赤にして必死なの?
カッコワルイ
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 18:03:05.80 ID:KvaaObRs.net
- >>982
涙目脱糞君www糞ワロス みじめじゃのうww
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 18:06:12.02 ID:0opzPMa2.net
- いいぞがんばれ負けるなよ
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 18:36:07.61 ID:w9oemEZS.net
- 15barも入れたらロスがひどいだろうな。
路面の凹凸の上下動で大量のエネルギーが持っていかれる。
それだけ入れる人はトラック競技やってる人なんだろうね。
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 18:46:45.26 ID:ese5M59u.net
- キチに餌を与えるな
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 18:49:10.56 ID:T3OvJB2K.net
- ラテックスなら15psi挿れてもツール・ド・フランスのステージ終了後は8psiぐらいになってそう
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 18:53:02.80 ID:3VCU8sm7.net
- >>987
おい単位w
シクロクロスでももうちょっと入れるやろ
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 18:58:30.15 ID:cf+FKA4k.net
- 話変わるが
ひんきゃくがvittoria elusionのってみた
結構優しい乗り味
剛性まずまず
Shamal milleと比べると剛性は同等かやや落ちるくらい
ものすごく軽いわけではないが硬すぎもせずちょうど良く感じた
のったことないんだがzondaもこんな感じなのかな??
ワイドリムっていう点では貴重
レースに出れるレベルではない人間だがやっぱりカーボンチューブラーが一番だと思った
いいアルミホイールもやっぱりアルミっていうカテゴリの中でってことなのかもしれない
素人目線ですまない
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 19:02:10.46 ID:9//nDbFf.net
- >>989
キャーキャーリカアキサーン
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 19:04:28.82 ID:8uTPQ8VV.net
- >>977
http://i.imgur.com/bl8bOdy.jpg
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 19:06:41.92 ID:dzEU5mSS.net
- elusionちょいちょい話題に出るけど実際に使った人の話が書き込まれるのは初?
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 19:22:21.40 ID:pT7yRzek.net
- VITTORIA QURANO 84のREVIEWもお願い
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 19:24:55.14 ID:cf+FKA4k.net
- Vittoriaの簡単にフリーボディー交換できるシステムは面白いと思った
サポートカーって大変なんだろうね
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 19:34:40.36 ID:3VCU8sm7.net
- 次スレ
ロードバイクのホイール140
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450002831/
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 19:49:09.96 ID:U02+hwQe.net
- >>985
トラックは学生の頃やってたがせいぜい10だよ。
15とか普通ではいれない。
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 20:01:15.60 ID:8G4gSETW.net
- タイヤスレと統合すべき
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 20:17:44.70 ID:HhnpRFjz.net
- 1気圧を10psiと勘違いしているのだろう。
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 20:33:06.25 ID:i4ft3xVA.net
- 1000ならRacing7購入
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 20:34:50.69 ID:lck1WdAI.net
- 995ならうんちしてくる
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 20:47:16.66 ID:/EHXYCcp.net
- 999ならIYHerスレにカチコミ駆けるわ
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 21:15:34.21 ID:KpH3u9Mu.net
- >>1000
漏らさなくてよかったな
- 1003 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 21:39:14.18 ID:Ko2ezKCB.net
- 1000ならコンチ4000SUに15barまでぶっこむ
- 1004 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 21:49:24.57 ID:SzbIYwNA.net
- 1000barでお願いします。
- 1005 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/13(日) 21:52:27.01 ID:ZJmOpA05.net
- 8barです
- 1006 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1007 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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