ローラー台【固定3本パワマetc】part52

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 19:09:23.69 ID:Dme1Bv9H.net

○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能

○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて

○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要

○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
　登り重視ならマグ、平地重視ならフルード

○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる

○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可

○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい

○フライホイールが重いと加速が実走感に近い

○ローラー台は目的に合わせて選んでね

3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
※前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part51
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443589542/

134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 21:43:12.46 ID:nT+k0ePd.net

ローラー初めて買ったんだが難しいな
油断すると前タイヤが左右にぶれて落ちる

135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 22:03:10.66 ID:Z/dFTZjh.net

みんな片足でも余裕なんか？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 22:29:54.41 ID:lWLjMuAm.net

>>128
パワーが計測できる
負荷が一定だからローラー軸の回転数からパワーがわかるわけで
それがパワーメーターとして出力される
その値がZwiftで使えるから推奨ってわけだ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 22:43:52.69 ID:35/OPqWM.net

？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 23:01:41.33 ID:DvhMis+F.net

プレステ4でできるようにしてくれ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 23:06:59.43 ID:1YrFICTE.net

ANT+無いじゃん

140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 23:14:50.91 ID:O5spSdGf.net

>>134
まっすぐ正面見て焦らず回せば大丈夫。
下を向いたり、焦れば焦るほどぶれるよ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 23:19:34.52 ID:JUkZpxlU.net

>>133
1年半週5で1時間乗っていて動画見る余裕が無いなんて、どっか障害があるんじゃない？
自転車乗るのやめといた方が良いよ。
自分の為にも周りの為にも。
事故った時あんたの為に加害者にされるドライバーが可哀想だよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 00:06:49.77 ID:Yy8NVgzS.net

>>141
３本初心者ではないだろうか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 00:13:04.34 ID:YOhAf8DI.net

>>142
は？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 01:05:01.45 ID:m+zB95wn.net

ある程度実走してる人であれば
3本は一回安定してしまえばあとはどんだけ回したかの慣れだと思ってたんだがそうでない人もいるんだな。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 02:27:19.65 ID:I+2n2MDy.net

実走だと向かい風で知らずにバランス取ってる人もいるんだろうな

あと、３本専用ホイールの後輪リムが左右対称で、
実走だけが後輪のリムがオフセットだと微妙に困るパターン

146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 06:46:02.12 ID:dQnDpMMc.net

>>133
三本乗るのにかなり時間がかかった運動音痴だけど、乗れてしまえばビデオ見ながらもすぐにできたよ。
内容が頭に入らないのは、スピード出してなくて走行が安定しないか、逆に出し過ぎてて体力的に余裕がないとか？？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 08:14:58.41 ID:rSTNCiJQ.net

初歩は、ちょっとぶれただけで脱輪する潜在的恐怖があるんじゃないかな、そんで力み過ぎてる
回しながら軽く左右に振って慣らしていくと脱輪の恐怖は自然と薄れると思うがどうだろ、わからんけど

自分は脚をケガして左右バランスが悪く乗ってると不自然に小刻みに揺れてるからなんとなく･･･

148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 08:38:25.50 ID:eCB1hvp2.net

>>146
>>133です。
無負荷ならローラーで手放し走行したりボトルの水は普通に飲めます。
普段は負荷装置を最大負荷にしてヒルクライムを意識して乗っているので
確かに体力的に余裕が無いのかも知れません。終わると座り込んでしまうし。

皆様アドバイスありがとうございました。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 08:40:57.75 ID:y0fv8yQ1.net

慣れればゲームしながら3本も出来るようになるよ
トレーニングとしては全く意味の無い行為だが

150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 10:38:06.19 ID:bj5209Bd.net

3本ローラーを使ってる方々は普段のホイールをそのまま利用してますか
それともRS-010・21クラスのホイール+リーズナブルタイヤで使ってる？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 11:28:01.89 ID:dIIA6A9R.net

>>148
後出し乙

152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 12:16:45.26 ID:ZVFASZOw.net

>>150
どんなタイヤ使っても爆音だし、めんどくさいし、諦めて外走るのと同じだわ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 12:21:22.66 ID:lWwqDfXX.net

>>150
いつも乗ってる状態でそのまま三本やってる
トレーニング専用ホイールとか持ってないしな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 12:51:40.93 ID:+VG7cr/N.net

>>148
もう来るな。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 13:05:51.44 ID:Km9oVzAa.net

読み返すと全然後だしじゃなく無付加ならドリンクは飲めるって書いてるだろ
ただ動画観る余裕はないってだけで
もう来るなとかもう乗るなはあまりに可哀想な気がするが

156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 13:42:46.83 ID:BUQiBGX+.net

>>154 のほうが騙された気分でカワイソウだよ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 14:15:33.16 ID:YWR94T0J.net

後出感の方が強い。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 14:42:45.09 ID:/EbPKW3M.net

動画観る余裕がないなら
パリ〜ルーベの落車シーンで一緒に落車する心配はないな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 15:08:11.95 ID:KArHJvha.net

固定ローラー台持ちで、初3本ローラーをポチりました！
大丈夫だとは思いますが、もし乗れなくて心折れたら優しくアドバイスお願いします（汗）

160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 15:14:59.69 ID:focMuxan.net

心はどうでもいいけどフレームや骨折らないようにね

161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 15:36:35.36 ID:SL6men7S.net

最初は怖いかもだけど20キロ以上出せばそれなりに安定するからあとは慣れろ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 16:05:41.52 ID:fdEYtzDz.net

三本はいくら乗ってもなんのトレーニングにもならないんだよなぁ。
固定で1時間くらいのインターバルしたほうが有益だよ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 16:09:35.09 ID:SL6men7S.net

出力を上げるって点ならそうだけどペダリングスキルをある程度上げるなら3本のほうがいいよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 16:09:36.89 ID:zjBVWXDA.net

3本ピスト

165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 16:33:54.45 ID:j5wE1fkm.net

固定と3本、両方でメニュー組むのが理想だね

166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 16:42:07.52 ID:vE6mw5Wn.net

面倒くさいから負荷付3本のみ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 19:32:27.79 ID:focMuxan.net

1部屋潰すとかガレージに常設出来るなら負荷三本だけでもいいだろうけど、日本の兎小屋的な
一般的な居住スペースならどっちか1つなら固定の方が楽だろうね
両方持ってるけど固定は設置も片付けも物凄く楽
マット折り返してうぇーいでおしまい
三本は出しっぱだけど、片付けるならいちいち立て掛けたりめんどくさそう
あと三本でぺダリングスキル云々言う人いるけど特に意味無いよそれ
単に体幹トレーニングも兼ねられて便利ってだけだから三本でやる理由は

168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 19:42:06.33 ID:IyTbod8O.net

アリオンマグ使ってるけど設置も片付けも簡単だぞ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 19:55:19.01 ID:0zYv73TK.net

ローラー用の自転車は屋外用と共用？
それともローラー専用？

屋外用からのお下がりが？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 19:59:04.38 ID:tgMjfm0h.net

ARION DIGITAL だけど設置も片付けも簡単

171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 20:31:54.01 ID:snI2GW9j.net

三本はトレーニングにならないって言ってる人すげーな
俺とか一時間漕いだら汗がしたたり落ちるほどで筋力トレーニングもやれてそうな感じ
アウタートップでケイデンス90とか無理

>>167
ケイデンスを上げて100以上回すと車体が前後に揺れたりする。
うまく回せてないのかなと思う

>>150
最近GTローラーっていうローラー台買ったけど
手組の余ってるホイールにビットリアのローラー用のタイヤを履かせて使ってる。
全くゴミは出ないし音も皆無。
ただ、振れ取りやタイヤバランスがとってあるホイールがいいんじゃないかと思う。三本は爆音過ぎて最近乗ってない。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 20:40:15.26 ID:OTUPi7D2.net

オレも負荷なし3本でも30分も経たないうちに
汗がしたたり落ちる
1時間もすれば十分走った感があるけどな

173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 20:44:15.23 ID:FcamBghJ.net

三本やると汗は馬鹿みたいにかくよ。ただいくらやっても出力が全く上がらないよ。
運動した気になるだけでトレーニング効率がアホみたいに低い。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 20:50:25.51 ID:cwpV3BHg.net

有酸素運動を30分も続ければそりゃ汗の一つや二つはかくもんだが
三本じゃ負荷が上がらないから、なかなかTTの練習みたいに
ひたすら体幹でグイグイ回し続けるような練習にはならんのだよな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 20:52:03.28 ID:YOhAf8DI.net

3本やったことないけど、一番軽いギアから一番重いギア比にしても負荷変わらんの？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 21:08:44.52 ID:focMuxan.net

>>171
揺れる時点で固定でやっても同じように揺れるの分かるから、三本だから指標にというのはないよ
股関節固いんじゃない？
良く言われるのが脚で回すなお尻で回せって奴を意識してみたらいいよ
片足ぺダリングもいいけど、一番いいのはお尻両手で触りながらそこに意識集中して筋肉の動きを
しっかり感じながら動かす事を覚える事
それは早く回す必要はまったくなくて、フォームをきちんと覚えるウエイトトレーニング的な要素(負荷でなく)
フォームを身体でしっかり覚えてから徐々に回転を上げて行こう
100くらいまでの人はそれだけで120くらい回せるようになっている

177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 21:36:43.17 ID:4mKAaErq.net

三本ローラーは当たり前だけど実走よりは確実に軽いね
俺は心肺と体幹と長時間同ケイデンスで回す練習て割り切ってる
そんなに足太くしたくないから速筋に訴えたくないし
筋力アップは実走で適にすればいいかなと

178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 21:42:14.77 ID:Le+F+Wr5.net

そもそも負荷付きローラーとか平地で無風状態だとどの負荷にすりゃいいのか正直わからん箕浦とかWEBサイトかどっかに説明してたっけ？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 22:05:52.93 ID:Dr60dwmQ.net

>>167
固定の方が片付け大変じゃね？
なんせいちいちクイックリリース外して移し替えたり、はたまた専用ホイールに付け替える必要あるんだぜ

3本はローラーの上に乗せるだけだぞ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 22:13:10.62 ID:focMuxan.net

>>179
それ使った事無い人だからそい思うだけ
なんで三本だけタイヤ交換無しで固定だけタイヤ交換するの？
それにいつの時代の話しているのか分からないけれど、今はリムドライブもダイレクトドライブもある
時代だよ
だから書いた通り折り畳んでうぇーいで終了する

181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 22:17:12.37 ID:IyTbod8O.net

三本にしても広げてウェーイ、折りたたんでウェーイで終わりなんだし手間は変わらんような。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 22:24:38.62 ID:Dr60dwmQ.net

>>180
3本はタイヤも削られないし、騒音はローラーの回転音などが大きすぎるから
そのまま外乗りと同じ状態で走れるよ
固定はなんとかドライブとかは使ったこと無いから知らんが、削りカスや音の問題でタイヤの変更が効果的な機種が多いと思うがね

183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 22:27:00.40 ID:l2vb+ldG.net

>>181
ウェーイ言いたいだけだろ？
ウェーイ！

184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 22:30:18.90 ID:I+2n2MDy.net

マイウェーイ
http://www.youtube.com/watch?v=6E2hYDIFDIU

185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 23:05:13.05 ID:zjBVWXDA.net

ワットバイクほしい
たかい

186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 23:16:50.93 ID:p/o/usME.net

Wattbike 340,000（税込）＋送料

187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 23:18:41.06 ID:ttam4BIq.net

ローラーの片付けなんてどれも似たような労力だろw実走するときなんて空気入れて着替えてドリンク作って家から出すんだぞ？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 23:47:14.25 ID:cwpV3BHg.net

三本は急にはやめられないのが怖い
直下型地震とか来たらそのままポーンと直進しそう

189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 23:47:51.42 ID:KArHJvha.net

>>187
それがめんどくさくて滅多に実走が出来ない（汗）

190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 23:48:25.08 ID:ttam4BIq.net

ペダル回すのやめればすぐ止まるよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 00:09:16.83 ID:s8MTsrR/.net

>>190
止まるけど、ペダル外して足付かなきゃならないじゃん
子供が寄ってきたりすると怖い

192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 00:13:48.13 ID:j1MYuvqE.net

３本ローラーでうまくなるのは３本ローラーだけで、実走がうまくなるわけじゃないからな

193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 00:46:23.24 ID:nWM0GBaU.net

>>192は3本ローラーに乗ったことが無いか乗れないかのどちらか

194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 01:08:36.00 ID:2sE1EB+m.net

一年間三本ローラー専門だった
最近外走ったらケイデンスがかなり上がってるし安定性も良くなった
しかしダンシングのちぐはぐ感がやばい(笑)
バイク振ったら落車しそう
>>189
おま俺

195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 02:27:19.47 ID:3VJSMOE/.net

>>191
そのレベルだと確かに間に合わんw

196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 07:06:24.88 ID:4/r/q/cm.net

>>187
ローラーの時も空気入れてレーパン履いてドリンクは飲むだろ？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 09:00:02.93 ID:Ha8kIW8y.net

付加付き3本とドングル買ったよ
ズイフト楽しみ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 09:20:49.69 ID:3sUxxz4/.net

リムドライブだからレーパンやドリンクは用意するが空気は入れない

と思ったが前輪はつぶれない程度には入れてるな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 11:18:26.76 ID:Sdnlp5Rm.net

>>192
競輪選手に教えてあげて

200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 11:52:41.11 ID:sCSMmHWb.net

競輪選手も使ってるよ。負荷が全然足りないから出力アップは実走で乗り込むけどね

201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 12:34:12.12 ID:Gr4q9uwz.net

固定ローラーでトレーニング専用タイヤを使うと分かるくらい静かになるもの？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 12:49:08.63 ID:IKoFEiZW.net

>>200
パワーマックスもやってる選手が多いよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 13:30:13.30 ID:uv6iwYGR.net

>>201
ホイールも振れ取りされてないと効果は半減するけどタイヤが鳴いたりしないね

204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 14:07:23.16 ID:9iQYp437.net

Zwiftやりたいんで、EliteのQubo Digital Smart B+と
TacxのBushido Smart、Vortex Smartあたりで悩んでるけど
この中で一番実走感が高いのはやっぱりBushidoなんだろうか

DC Rainmakerのレビューも読んだけど
VortexとBushidoの主な違いは外部電源が必要かどうかで
電源なしのためにBushidoに何百ドル分も高い金を出す価値があるようには思えねー
50ドルでもお断りだわｗ　みたいに落とし気味に書いてあった
実際のところ、BushidoとVortexとの違いってそんな微妙なもんなんだろうか
TacxのHPみると仕様的には値段なりに違うように見えるんだけどな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 16:08:03.87 ID:2pifVQVw.net

>>204
vortexは確か斜度７％までしか再現できないよ
Bushidoにくらべていくつか劣る点がある
あと外部電源は欧州の240v用だと変圧器必要でこれがけっこうするから
Bushidoのがらくかも

206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 18:27:02.75 ID:Gr4q9uwz.net

>>203
ホイールはかなり昔の使ってるからそこからだな
ありがとう

207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 19:03:48.41 ID:IKoFEiZW.net

>>204
Bushidoは急坂の負荷まで作れるけど実走感はかなり低いよ
フライホイール効果を重りではなく電気的に作ろうとしている所に無理がある
実走感という点では他の一般的な固定ローラーよりも確実に劣るね

斜度を0.1%刻みで設定できるとか長所も色々あるけどね

208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 19:31:00.11 ID:9iQYp437.net

>>205
DC氏は外で使わないなら電源なしなんて無駄って考えのようだけど
ガイツーで買って日本で使う場合、Bushidoだと変圧器のことを考えなくて済むってのは
確かに大きなメリットだよね
お金もそうだけど、変圧器なんてできれば部屋に置きたくないわｗ

Qubo Smart B+は気になるけど、一体何月に発売されるかもよくわからないしなぁ
３月とかだとちょっと待てない
となるとやっぱりBushido Smart一択かねぇ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 19:33:03.12 ID:9iQYp437.net

>>207
まあ、現状Smart系の固定ローラーに3本並の実走感求めてもしゃーなーいのかな
不自然であれしっかり負荷を加えられると思えばいいか
やっぱ、斜度10%以上再現できるほうがありがたいし

210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 21:58:53.45 ID:NGXUqs+8.net

変圧器なんていらねーじゃん
100-240じゃないの？
ACアダプタで事足りる

211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 22:36:58.74 ID:ZKCv9j38.net

久しぶりにパワーメーター見ながら三本乗った。
アウタートップでケイデンス120~130で320w前後。
時速60キロ超え（無意味だけどw）

これを１分インターバルでやったら固定よりメチャクチャキツかったわ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 23:46:35.67 ID:KishtZuw.net

>>194
三本でもローラー台でもあくまで実走の補助でしょ
ひょっとしてダイエット目的で
外を走るのには興味ないなんて人も結構いるのかな

オレはできれば全て実走したいけど
天候や仕事の関係で仕方なくやってるだけだ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 23:53:40.10 ID:MDSsZKd1.net

ペダリングスキルが上達するとか聞いたので３本買ったけど
ペダリングスキルが無い俺でも普通に乗れてちょっと調子抜け。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 00:21:13.96 ID:Wu8UTqFU.net

乗れるっていうのは１時間ケイデンス１２０維持できて乗れるていう意味だぞ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 00:36:12.66 ID:cpc9KuGD.net

１２０で１時間回せる程度の負荷でトレーニングになるのか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 00:46:41.87 ID:YBHrfAkJ.net

なんかレベルが違いすぎて話についていけんわ
暖かい時期に実走は最高だけど、今からの時期はダイエットでのるよ？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 01:22:45.86 ID:RxAM5o0U.net

>>212
俺はzwift毎日やってるけど外走るのはまったく興味なし
ブレーキ組みつけずに三本ローラーに載せてるから外走れない
他に自転車は持ってないし移動は車

218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 01:33:24.22 ID:RxAM5o0U.net

>>215
三本ローラーの負荷最小にしてSSTでやったけどきつかったわあ。
まあSSTって何なのか知らないけど。
負荷きつくして90rpmくらいでやるほうが確かにワット数も出るね。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 01:37:08.30 ID:RxAM5o0U.net

>>213
俺も最初から一応乗れたけど、zwiftで一年乗り続けたら安定性変わってきた。
最近は三本ローラー回しながら両手で汁物とかの飯食うし
両手でキーボード打ったり着替えたりしてる

220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 01:42:44.98 ID:RxAM5o0U.net

自転車乗りじゃなくてただのネトゲ廃人なので、この板の人とは話が合わないかもしれないが
zwiftプレーヤーにはこういう奴も居るってことで。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 06:16:50.30 ID:F/vY+nof.net

世の中いろんな人がいるのは承知しているつもりだが
お前は相当変わってる奴だな

222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 07:21:06.71 ID:mD0iwGjq.net

>>215
>>214は負荷トレーニングじゃなくてスキルの話でしょ

俺も3本で負荷かけようとは思わない
ケイデンスでワット数稼いでもトルクはスカスカだからね

223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 07:29:23.19 ID:QyZZfCPV.net

回転が必要な場面もあれば、トルクが必要な場面もある
どっちか片方だと文字通り片手落ちってやつだ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 08:47:22.67 ID:gRSXczba.net

他人さまに塩送るお人好しばかりとも思えんし
人間自慢も兼ねて最高の話をするからな、膝に矢じゃないけど話半分だな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 09:06:40.54 ID:YBHrfAkJ.net

GTローラーでもzwift対応してくれないかなぁ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 09:11:30.89 ID:QyZZfCPV.net

パワメ導入おすすめ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 10:43:28.29 ID:FKelWHdu.net

>>213　　調子抜け−＞拍子抜け

228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 11:17:28.97 ID:G5EcmTEy.net

パワーの出てない回転とかペダリングスキルとかクソの役にも立たないから。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 11:20:16.61 ID:/hsIZp5V.net

俺はまだ初心者だしロングライド派だから今のところ3本で事足りてる。
2週間くらい毎日30分〜１時間（日によってまちまち）乗っただけで心肺機能上がったし、フラつきも少なくなった（体幹とペダリングの向上？）
メニューは適当インターバルや疲れてる時は適当LSD。
その後1週間サボると心肺はちょっと落ちた感じがしたから継続的なトレーニングが大事だね。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 11:37:42.85 ID:YBHrfAkJ.net

負荷のない三本ローラーが意味ないといってる人は何してる人何だろうか？
競技とかでてる人なのかな？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 12:06:19.46 ID:FX+3lKxy.net

テンプレにも負荷トレは固定やパワマ、ペダリングスキル向上や有酸素能力強化は3本って書いてあるのにここ数日変なの沸いてるな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 12:28:45.72 ID:K4ZDfH1U.net

まあテンプレが絶対不可侵の誤りのない内容とは限らないし、主張するのは話題としてはいいんじゃね
おれは三本ムダ論がそんな目に付くほど沸いてるようにも見えないし

233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 12:31:51.69 ID:0v4kRP0P.net

パワーはトルクx回転ってのが分かっていないバカがいるな
トルク低くてもその分ケイデンス高ければパワーは同じなんだけど分かんないんだろうな
バカだから