ローラー台【固定3本パワマetc】part52

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 19:09:23.69 ID:Dme1Bv9H.net

○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能

○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて

○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要

○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
　登り重視ならマグ、平地重視ならフルード

○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる

○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可

○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい

○フライホイールが重いと加速が実走感に近い

○ローラー台は目的に合わせて選んでね

3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
※前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part51
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443589542/

32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 11:23:31.45 ID:PNubC386.net

ミノウラのローラー台パワー換算はユーザーに満足感を与えるためか明らかに高すぎる
ワット数になるんだよな…そしてパワーメーターを付けると実際の実力に愕然とする
本当に250Wを40分続けられるなら体重60kg以下ならそろそろヤビツ40分イケると思うが

33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 11:46:12.45 ID:mbJ2IgeY.net

自分的には、LR760/960で最大負荷(H)であれば
負荷表から-30くらいが正しい値だと感じてる
(実際の峠のタイムからヒルクライム計算とかを参考)

34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 12:37:30.20 ID:tOBCXcM2.net

換算表は目安だし程々には正確な数字だよ
パワメ自体の実測値も誤差が大きいし比べたところで意味は無いさ