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で、オマエ等のロードバイク何kgよ

1 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 14:13:06.14 ID:HB30PB5l.net
オマエ等の愛ちゃり
フレームの材種とペダルやホルダー等コミ込みの重量書けやゴルァ!

ちなみに俺の愛ちゃり
アルミ 9.1kg

2 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 16:56:55.70 ID:BmuZKdI8.net
8.6kg

3 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 17:36:55.17 ID:HB30PB5l.net
ゴルァ フレームの材質書けや! 








いや、書いてください。おながいします。

4 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 17:49:26.53 ID:zhf3rbHJ.net
カーボン 練習ホイールで8.2

5 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 20:43:08.73 ID:InP5YMDj.net
アルミ
7.8kg

6 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 20:44:57.46 ID:tHnaSxk/.net
クロモリ11kg

7 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 21:05:57.33 ID:dwEV7Gjk.net
カーボンにアルミホイールで6.9kg

8 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/02(水) 23:19:51.95 ID:uRilMdzy.net
アルミ サス付き CAAD3 フロントトリプル 10.2kg

9 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 15:47:25.82 ID:peTGEhEO.net
アルミ 7.9kg

10 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/04(金) 00:01:54.25 ID:bptsNcCW.net
フルカーボンで5.8kg

でもおらの体重は98キロ

11 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/04(金) 00:45:13.37 ID:ufFgdJlL.net
>>10
デブキモ死ね

12 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/04(金) 00:48:59.96 ID:8CpPamwP.net
フルカーボンにカーボンセミディープで6.83s

レース規定重量

13 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/04(金) 20:02:59.41 ID:W7iMkdyj.net
愛ちゃり アルミ 9.1→8.9kg更新

14 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/04(金) 21:55:27.49 ID:mlv22GkH.net
スチール製で、
15sなら軽いのか?

15 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 05:10:34.04 ID:GmHFtYws.net
オレのクロモリちゃん、フレーム以外ほぼカーボンとチタンで、7.6キロっす。

16 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 06:29:01.68 ID:5557DGgB.net
クロモリで8.5キロ。ツーリング用の中身空のサドルバッグやフロントバッグ込み。実際には荷物を積むから10キロ越えそう

17 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 14:09:18.89 ID:kY72gXrW.net
>>10
おまえのったらカーボンすぐイカレちまいそう

カーボンホイールはまず駄目になるだろうな

18 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 14:12:09.05 ID:bEz/DrAk.net
TREK SPECIALIZEDなんじゃないの?

19 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 17:57:02.00 ID:E1dVgg8o.net
どうやって測るのさ

20 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 18:09:49.84 ID:t5IdgXX5.net
25年ほど前のチタンフレーム、ペダルなしで7.9キロ。

21 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 18:15:09.44 ID:N2J1/Uy8.net
アルミフレーム、アルミクリンチャーで8.3kg。

22 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 21:48:50.94 ID:DeVj4EfL.net
シングルスピードはスレチ?

23 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 21:57:04.90 ID:88/aWSJW.net
かまわんかまわん。わしのカーボン(マウンテン一輪車)かてええんやから

24 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/08(火) 22:24:00.85 ID:pbHxs/8f.net
シングルってカーボンの軽いフレームで組んだら夢の5kg台とかになるんだろうな
34x12ぐらいの軽目のギアで組んでみたいなぁ

25 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/09(水) 06:19:22.99 ID:s3nXyMpW.net
>>19
自転車を持って体重計に乗る。そこから自分の体重を引く

26 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/10(木) 01:03:37.52 ID:MwPHZMIS.net
クロモリ、シングルスピードで6.74kg

27 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/10(木) 01:26:49.35 ID:JtRWMRKq.net
>>25
なるほどありがとう
単純だった

28 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/10(木) 09:55:02.85 ID:nWM0GBaU.net
吊り下げはかりってアマゾンさんで安く売ってるよ。500円以下ので十分

「デジタル吊り下げ秤」で調べてみて

29 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 00:48:43.31 ID:5EjqBk5c.net
フルカーボンでZONDAだけど8kgもあったわ
どこ変えたら軽くなるのかなMERIDA SCULTURA4000です。

30 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/12(土) 11:33:36.13 ID:9c7UhyPJ.net
やっぱフレームじゃね?
絶対フレームだよね。

もし交換する決心ついたらあまったフレーム俺が貰ってやってもいいよ。
送料もってくれるなら俺のフレームと交換するってことでもいいよ。
アルミだけど。

31 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/17(木) 17:08:23.69 ID:goG0Ue/y.net
タマニハアゲテミル

32 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/22(火) 16:29:06.06 ID:w6KIunh+.net
120t

33 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:02:06.18 ID:DvYRl7fP.net
教えてもらわなきゃ自転車の重量をどうやって計るのかわからない奴って知的障害者だと思う

34 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 23:57:06.61 ID:eW/m5d85.net
で?

35 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 14:15:49.01 ID:3X5K1G7E.net
アルミ 8.8kg

36 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 14:49:33.89 ID:L1bLsAdi.net
11.8kg クロモリ 泥除け付き

37 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 16:02:17.96 ID:JTqpT9I5.net
アルミ ペダル込み8.45kg

38 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/05(火) 03:47:27.81 ID:XhQ1640c.net
チタンにアルミクリンチャー、
走行状態で7.88kg

39 :船乗りさん ◆sailor7x16 :2016/01/06(水) 00:49:24.04 ID:pOddbEhj.net
竹。重量気にしない構成 約12kg

40 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/06(水) 01:10:32.95 ID:g3R9YqjM.net
>>39
湿気りそう

41 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/06(水) 01:25:15.32 ID:9RnSfl+q.net
>>25
つまり猫の体重の測り方と一緒だな。ちなみに5.2kg。猫が。

42 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/06(水) 17:16:16.70 ID:L3ng9fYP.net
>>41
でぶ猫乙。もふもふしたい。

43 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 15:36:57.28 ID:NUMwk913.net
本体は1kgぐらいしか軽量化できなかったけど
エンジン3kgぐらい軽量化したから
最初の頃に比べて随分速くなったような気がするようでしない。

軽量化しても速くならないよスレは正しいな。

44 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 15:47:29.29 ID:mm2NgXa+.net
保守部品やボトル込みで11kgぐらい

45 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 17:00:40.94 ID:R6mMolAb.net
ママチャリは大体20キロぐらいだしな

46 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 21:57:25.60 ID:gBcWlrd4.net
数kg削るのに何万何十万かけるなら
その前に痩せろやデブども

47 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 22:10:06.66 ID:C5N2Fg2S.net
170/53のクソガリですまんな

48 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 22:35:40.17 ID:5l6lq8hH.net
黒森10キロ

49 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 22:56:06.42 ID:B2wLDSnz.net
亜瑠美 10s

カーボン1 6.83s
カーボン2 7.30s
カーボン3 8.16s

50 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/14(木) 10:16:13.44 ID:yDZ67cFt.net
アルミニューム
装備&エンジン込みで95kgs

51 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 20:36:35.56 ID:Qz+oOy/g.net
>>フレームの材種とペダルやホルダー等コミ込み

保安装備・サイコン・ツールボックスと中身も?

細かいことは、いいのかな。

クロモリ ≒11.8kg
チタン  ≒7.6kg  

52 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/17(日) 16:42:47.62 ID:Z8REQC/w.net
カーボンエアロロード 鉄下駄装備で7.5kg

53 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/17(日) 19:05:56.41 ID:u13Pnujl.net
鉄なわけはないと思う。アルミだろ( ̄(工) ̄)
スポークが鉄か(^_^;)

54 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/17(日) 19:54:05.33 ID:BtQweJ84.net
鉄下駄ってWH-R500とかの2枚2kgの頑丈な純正ホイールの総称。

55 :1:2016/01/17(日) 20:01:07.05 ID:BtQweJ84.net
ちなみにコミ込み重量ってのは
レンチやドライバーを使わず取り外せるものを除いた重量。
サイコンやGPS、ツールボックス、バッグ類は計上しません。
ペダル、ドリンクホルダー、ベル、リフレクター、バッグやライトの取付金具でドライバー等で車体に固定しているものは含みます。
ってことで。

56 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 20:38:35.85 ID:HDhhwp/g.net
フルカーボンピスト 5.8kg

57 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 22:47:53.65 ID:vff0Sxoo.net
>>56
チタン+カーボン(フォーク&ハンドル)+アルミクリンチャー=7.05s

58 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 14:30:52.46 ID:lGsIj74z.net
>>41 うちの子は3.6kgだった。まだ子供、超遊びまわっとる。

59 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/22(金) 10:01:02.76 ID:K1qBJdK6.net
カーボン
サイズ56
8.5

60 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 21:23:48.25 ID:v7o+9foH.net
ホイールはクリンチャー・デュラエース
フレーム、シートポスト、ハンドルはカーボン
コンポはDi2アルテグラ

締めて7.8kg也

61 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 21:42:12.31 ID:mCh/2WVq.net
カーボン、アルテ6700、ホイールキシリウムSL、サイコン、ボトルゲージ、ペダル付きで7.6kg

62 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 11:47:30.93 ID:zq81HF2g.net
アルミ9.6kgだけど体重の20%だから坂で重くてかなわん
6kg台のカーボン乗ったらだいぶ違うのかな

63 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 12:53:02.99 ID:SEPlphQr.net
そりゃ1.5リットルのペットボトル2本ぶら下げて走ってると思うと違う罠。

64 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 13:46:31.11 ID:XG3ZdIus.net
10万くらいで7kgくらいのかえる?

65 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 17:42:18.23 ID:B8yBdklk.net
>>64
無理に決まってんだろゴミ

66 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 21:17:14.64 ID:F33IIIkK.net
エモンダとかのアルミに4万くらいでホイールタイヤ軽いのにして20万あれば7キロいけるんじゃない

67 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 02:46:29.35 ID:2HfAHQla.net
比較的コスパの良いモデルが7.5キロで20万円程か

68 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 06:49:53.62 ID:s0LlGbQH.net
そんな軽いの乗ったこと無いけど、10キロの自転車と比べてそんなに違うもんなんかな

69 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 07:58:48.40 ID:g6gV+eZM.net
TNI7005Mk2でシングルスピードで組んだら10万7kg台とかいけそうじゃない?

70 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 20:34:07.07 ID:bw4Erv9K.net
9.5キロ 30万

ラグドール♪

71 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 00:25:17.77 ID:UXmfLJSv.net
>>1

100すれ単位で集計してみたらどうだろう
↑ 提案してみるだけで、自分ではしないけど

72 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 02:04:19.62 ID:g8U4x5Uf.net
どう考えても100れす単位

73 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 14:26:44.90 ID:QM6jBlwG.net
アルミで8キロ切りたいなぁ

74 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 15:59:21.82 ID:PopCwtDr.net
1400gのホイールとフルカーボンフォークにアルテで組めば行くでしょ。

75 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 21:51:33.01 ID:NAV/h8+d.net
前のバイクがTNI7005に鉄下駄で8.2kgだったよ
ホイール軽いのにすれば7kg乗るね

76 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 02:30:14.93 ID:WMQV4kwi.net
>>73 75
・・・
私見で 
重量、軽量化は自己満足かも
あと見た目というかみえというか
軽量化してみて
アァ…、確かに違うな と 感じるところがあったが
必要かと思うと
 それも違う
ホリデーライダー的には(←私)
気分的な快適さが大切(こう思ったしだい)

77 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 02:32:55.17 ID:WMQV4kwi.net
>>72
そう思う。

78 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 07:39:46.92 ID:/b6Wv+8t.net
中華カーボン履いたらイッキに800g減
流石に世界が変わった気がする笑

79 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 16:35:02.24 ID:Bd+GFAy+.net
>>76
くっさ

80 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 20:37:08.70 ID:3KbJpVWx.net
>>76
ネットやめろ

81 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 13:46:39.94 ID:V2onVC0k.net
まぁまぁ、

で、何kgよ

82 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 13:22:02.87 ID:DE5uyOtB.net
アルミ 8.85kg

83 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 13:48:04.55 ID:bgHhperx.net
>>76
それ言っちゃダメー

84 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 17:09:19.47 ID:tuJuzjfv.net
>>76
2chやめろ

85 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 22:49:33.65 ID:BNFgmQGu.net
アルミ 4.5キロ

86 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:21:59.94 ID:GYRrVR70.net
4.5キロはロードバイクじゃない ルック車

87 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:40:30.05 ID:2HIqY99p.net
軽量カーボンにREDでも4kg台乗るかってとこだろ
それロードじゃない

88 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 09:14:42.99 ID:hvc3fRJf.net
100万超えの5kg以下のバイクとかなんか怖い
太いフレームが好みだから高級カーボンで細いのは職種が動かん…
どっちみち買えないけどね 

89 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 09:19:43.92 ID:N2vUe8do.net
俺はアルミ一筋

90 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 09:20:34.71 ID:N2vUe8do.net
って、アルミ1台しか持ってないんだけどね。

91 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 11:34:18.07 ID:3gheWSa6.net
で、っていう

92 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 13:04:35.56 ID:SIoxN4Ce.net
クロモリフレームに安ホイールで8.5kg(ペダル、ゲージ、ステイ込み)
軽いホイールにすれば夢の7kg台が可能
でも体重85kgなんでやらない

93 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 19:01:54.97 ID:y7Hwprbr.net
cento1SR

レー7履かせて7.3kg
レーシングライト履かせて6.7kg

94 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 19:19:30.22 ID:tQWM9ncl.net
14kgくらいある。定価の30%くらいの値段でゲットした

95 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 20:03:26.57 ID:Se7/tm8g.net
>>92
>クロモリフレームに安ホイールで8.5kg(ペダル、ゲージ、ステイ込み)
ステイとは?

96 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 11:00:22.36 ID:dKy3c4vJ.net
>>95
ガーミン用のRECマウントのことだよ

97 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 22:35:08.28 ID:6VQe2p2E.net
で、オマエ等のエンジン何kgだ?

俺は2kg削って72kg
まだこの夏までには4kgぐらい削るぞ。


って毎年思う。

98 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 02:15:24.74 ID:rBwYCIpY.net
48kg

99 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 00:06:22.16 ID:Fe8nM4ZL.net
それ普通ステイって言わねーべw
略すとしたらサイコンマウントかガーミンマウントだろ

>>76
発進時と劇坂でしか利かない割りに高価な軽量化よりも
転がり抵抗に着目した方が常時ラクに速くて、結果的に劇坂に到着したときに
体力余ってて登りでも速いみたいな使い方ができるんだよね

100 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 02:59:35.82 ID:WVpIFsuB.net
固定器具をステイって呼ぶのは単車由来のイメージ

101 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 15:28:42.73 ID:DpkFCOMC.net
で、っていう

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