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MTB初心者質問スレ part91
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 17:25:54.37 ID:DqLdsvEs.net
- MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから
より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ!
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。
初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い!
→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
(街乗りやルックでも面倒見て行きましょう)
自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です
くれぐれもご注意下さい
前スレ
MTB初心者質問スレ part90 [転載禁止]・2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442156553/
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 09:39:35.17 ID:Y5FsDT16.net
- 場所を公開したことにより、山道でのマナーをしらないニワカの輩が「お、ここ走れるんだヒャッハー」とやってきて
道を荒らして林道管理者やハイカーとトラブり
走行禁止になる事例が今までにごまんとあったんだよ。
あんたの走った場所も、今は許可しててもあんたの行為で上記のようなことが起こる可能性が上昇したわけだな。
覆水盆に返らず、取り返しのつかないことをしてしまったあんたのできることは、
あんたのせいで押し寄せたバカによって走行禁止になることが起きないよう神に祈ることくらいだw
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 10:11:24.42 ID:Y5FsDT16.net
- ちなみに林道のほとんどは、林業等地元関係者以外は厳密には走行禁止
登山道は道交法的には歩道扱いだから、軽車両である自転車は道交法を厳密に適用するならこれまた走行禁止になる。
日本でMTBを走らせるというのは、グレーゾーンでありお目こぼしの上でやれる行為だということを理解して
地権者やハイカーに配慮して自重を忘れずに乗らないと
悪者扱いされて締め出されることになるからな。
トレランは一応歩行者扱いだが、ニワカがわんさと沸いてトラブル多発で登山道から締め出されようとしている事例は知ってるだろ?
気をつけないとMTBもとばっちりを受けるぞ、ていうか鎌倉あたりではすでにとばっちり喰らってるorz
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 11:27:51.82 ID:8HaLabjH.net
- 30年たてばジジイのハイカーも消えて人口も減って
走りやすくなるだろう。俺は年で走れないだろうが
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 11:31:48.13 ID:KmAxUsBx.net
- >>210
歩道じゃねーよw
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 12:32:36.47 ID:rIhnPPkR.net
- >>202
あぁ、なるほど!知らなかったわ
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 14:16:49.58 ID:IlvdxYMF.net
- >>207
言い訳してんなクズ
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 15:43:20.44 ID:oZkZlXEQ.net
- >>207
全然問題なし
そう言う恵まれた場所はどんどん公開してください
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 16:30:16.02 ID:UM3a4KRt.net
- せめてスキー場は夏限定で解放して欲しいンゴねぇ。
夏が過疎化してるスキー場は、一定数の予約が決まったら限定で解放するのも良いと思うんだけどね。
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 17:26:56.06 ID:XZm/5vlvM
- >188,189
レスありがとうございます。
オールマウンテン=エンデューロ
フリーライド=ダートジャンプ+DHっていうのは、腹に落ちた表現でした。
おかげですっきりしました。
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 17:41:32.25 ID:IlvdxYMF.net
- >>216
リフトなしでってこと?
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 18:19:07.32 ID:k127ixbe.net
- konaのブラストで山走ったりしてる人いますか?170なんだけどサイズsかmで迷ってます 。住んでるとこにはないので隣の県まで足運んで見に行くしかないかな
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 18:29:30.18 ID:qkNMwmYD.net
- Sじゃね?
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 18:35:55.05 ID:ltR0Quhw.net
- >>210
牛や馬も軽車両なのだが。
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 18:40:05.40 ID:uzRMth1h.net
- あんま細かいこと言い出したら走るとこなくなるぞ〜
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 18:59:50.29 ID:IlvdxYMF.net
- >>219
15インチでちょうどいい。それがSかMかは知らん。
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 19:16:28.07 ID:8HaLabjH.net
- 私有地と国有林になるから道路交通法ではなく
自転車禁止にして不法侵入にするか、条例作るのかな
税金で整備されてることを理解して走らんとな
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 19:33:54.87 ID:rIhnPPkR.net
- >>220
>>219
やはりsですよね!なんで店員はmをすすめるんだろ?街乗りでもsで問題ないと思うし
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 19:36:23.92 ID:rIhnPPkR.net
- >>223
15インチはsです!mは16.5だったかな…
ちゃんとコナのある店で試乗してみます
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 20:43:18.11 ID:IlvdxYMF.net
- >>226
試乗するまでもなくs
てか試乗してもわからんよ
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 21:05:18.50 ID:rIhnPPkR.net
- >>227
なんで頑なにそういいきれる?
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 21:13:28.85 ID:qkNMwmYD.net
- >>225
在庫があるから
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:13:05.46 ID:uzRMth1h.net
- >>228
自分がsサイズだからだろうなw
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:13:35.89 ID:RGBxbMog.net
- 自分173cmでMサイズなんだけどこれってサイズでかくて合ってないんですか・・・?
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:15:52.02 ID:6F2JVXxs.net
- >>228
その体格でsサイズのブラストを何人も見てきてるしMサイズの大きさを知ってるから。
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:31:03.98 ID:k127ixbe.net
- >>232
170でmサイズって何気にでかいよな?
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:35:55.80 ID:7hJMC3bb.net
- 俺は身長171〜171.7cm(検診のたびに違う)でメリダビッグセブンの17インチに乗って
こんなもんかなーと思ってるけどな
ご立派な山に行くんじゃなくて、その辺の不整地や近所の雑木林みたいな小山の中を
走って遊んでるだけだからアップダウンがあんまりないせいなのかね
ダウンヒルなんて無縁だし、やや前傾姿勢にしたいからハンドルをフラットに
換えたいって思う程度
山の中で暴れる人は違うのかね
MTBは迷ったら小さいほうを選べとか誰かが書いてたような気はするけど
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:39:05.43 ID:qkNMwmYD.net
- >>234
それはそれで良いんじゃないの?
手足の長さも違うだろうし
ただ、新たに買うんだったらってことだから
本当に合ってるかどうかなんて走り回ってみないと分からんのだし
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 22:48:06.18 ID:Nwm2+V0e.net
- >>234
そりゃただ走るだけならMでもいいんじゃん?
用途的にMTBである必要もないんじゃない?
クロスにシクロ用のタイヤのほうがいいんじゃない?
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 23:14:49.14 ID:8HaLabjH.net
- 小さくても乗れるけど、大きいとハンドリングが苦しいから
迷ったら小さめにする
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 23:38:49.43 ID:6F2JVXxs.net
- >>233
だからそう言ってる
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 23:39:44.84 ID:6F2JVXxs.net
- >>234
クロス乗ってなよ
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/26(土) 23:58:16.71 ID:Icbjylgf.net
- 170cm前後でMサイズの人はフルボッコにされてんねw
実際Mは身長何cm辺りからが適正なんだ?
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 00:03:27.96 ID:HdLqge4n.net
- 175cm 股下81cm でMサイズ
Sサイズもあるけど富士見に行くとストレートで暴れる
ホイールベースが短いのもあるのかな
トレイルだと問題ない
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 01:18:46.78 ID:uN6bIb6r.net
- サイズは自分が良いと思ったら、それで良いんじゃね?
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 08:33:47.17 ID:YquSuFSM.net
- フレームのジオメトリー設計にもよるしな
最近は主水零下のようなフォワードジオメトリーのバイクが増えてきてて
そういうのだと長いフロントセンターのフレームに極短ステムの組み合わせで安定した走りを得られるので
小さめを選ばないほうがよかったりする
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 09:01:46.81 ID:5QyzW3kF.net
- 一年ほど乗ったエントリークラスのHTなんですが、前の変速はほとんど使わないので、
1 フロントディレイラーを外す
2 ナローワイドのギアに付け替える
1は初心者でもできますか?
2はもちろんお店にお願いしますが、けっこう作業が多いですか?
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 09:28:44.86 ID:YquSuFSM.net
- 質問する時点で店に頼んだほうがいいレベルだと思うぞ
クランクBB周りのつけはずしは専用工具があれこれいる場合が多いし
エントリークラスってことはスクエアテーパーあたりのBBの可能性が高いけど
オクタリンクやISISのだったりする場合もあるし
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 10:38:04.79 ID:5QyzW3kF.net
- >>245
ありがとうございます
すみません、お店が年末年始の休みに入ってしまったのでここでお尋ねしています
調べたところクランクとBBはスクエアテーパーのものでした
とりあえずギアを残したままフロントディレイラーを外すのみならば素人でも可能でしょうか?
それとも一度チェーンを切るなどする作業は必要ですか?
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 11:17:22.92 ID:T1BLCLbK.net
- >>246
チェーン脱落防止にFDは着けておけば?
前3枚か2枚かわからないけど、変速しないってのは使い方がもったいない
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 12:03:10.82 ID:QD2iyxCz.net
- >>246 フロントディレイラーにチェーンを逃がすビスがあればそこを外してチェーンを切らずに済む
チェーンリングの取り付けを店に頼むならやってくれるだろうから全部任せる方がいい。
ナローワイドのチェーンリングを注文したなら遅いが
フロントシングル化はフロント変速の使用頻度が低いから外したいって理由だと
チェーントラブルが増える可能性があることを考慮した方がいい
質問するときはなるべくモデルナンバーを書いたほうがアドバイスしやすいよ
シマノでフロントディレイラーならFD-M○○○クランクならFC-M○○○とかパーツに刻印してある
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 12:09:18.59 ID:HdLqge4n.net
- 車体名も書いてくれればアドバイスも的確になるんだ
10万円以下でアップグレードするより
買い換える方が良かったりする
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 13:16:28.00 ID:/1fqhBSsR
- 質問です。
ロッキーマウンテンのアルチチュード
スコットのジーニアス
みんなだったら、どっち買います??
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 16:21:41.55 ID:uJEg4um2.net
- こんなカス相手しなくていいよ。どうせここで回答得てもできないし弄り壊すだけ。
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 18:14:02.13 ID:vfdJDEIq.net
- >>218
いや、リフト無しなら雪がないときは常に解放して欲しいけどMTBだけでたくさん賑わうとは思えないし、一定数の予約がこれば、リフトで儲けれると思った。
って話。まぁ、入場料でも金とればいいんだけどね
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 20:28:34.60 ID:OVpxwtyn.net
- >>252
リフトに自転車積むための初期投資は?そんなあてにならない仕事に就く運転員は?最低二人以上必要だぞ?リフトの稼働も自家発電か否かでコストがかなり違うぞ。
よく考えてからどうぞ
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 20:29:41.45 ID:OVpxwtyn.net
- あーあとただのゲレンデ走っても何もおもしろくないからな?ふじてん行ってみろよ。
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 21:17:33.32 ID:0tJrKBn5.net
- つまんない奴ってよく言われない?
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/27(日) 21:28:55.03 ID:HdLqge4n.net
- 251は250の文章を読んでないでしょ
リフトもトラックも無しで良いんだよ
登って下れるシングルトラックを走りたいよ
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 06:36:11.05 ID:mqrGJ7Wi.net
- 最近走っているとだんだんフロントホイールの車軸がガタついてきて左右に振れます、ディスクブレーキです
クイックレリーズを締め直すとしばらくは大丈夫ですが、また緩んできます
どこを見ればよいでしょうか
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 06:49:30.35 ID:EmT2EMLU.net
- ハブ
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 11:08:28.53 ID:aQtv730F.net
- ハブ緩んでるよそれ
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 17:43:22.90 ID:0Qm3vCB0.net
- XCで一般的なタイヤサイズっていくつくらい?
ちなみに今付けてるのが26×2.25。自分の運転技術だともっと細くて良い様な気がする。
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 17:48:01.69 ID:qs/so6Y0.net
- そんなもんコースや天候によって変わるわ
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 21:10:10.22 ID:abSLroCn.net
- お正月特価でmtb安くなるかな…
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/28(月) 21:20:22.11 ID:EmT2EMLU.net
- >>260
えっ?あっ!うんそんだね!
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 00:20:49.84 ID:NqK6Nmrr.net
- >>262
セールは既に始まってんねんで
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 00:21:33.85 ID:8Py9aahE.net
- >>264
終わりかけてるともいう
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 01:10:21.82 ID:QegnX5Y7.net
- もう〜 お〜わ〜り〜だね〜
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 10:50:56.39 ID:J0c9Yddj.net
- だまれ50代
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 21:26:24.32 ID:M0maR1xq.net
- >>260
26インチなら1.95〜2.25が一般的なんじゃね
コースや天候、それに乗り手の好みもあるから絶対的な正解はない
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 22:02:23.99 ID:SI2eIkXP.net
- 山を走んなきゃスリック1.5
1.25は乗りにくかった
登って下るなら>>268
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 22:19:49.75 ID:3/pyBotJ.net
- >>259
>>260
ありがとうございます スパナ買って調整してみます
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/29(火) 23:56:30.16 ID:Clj20sM/.net
- シマノデオーレ油圧ブレーキのレバーなんですが、雨に濡れたら握るときシュッって擦る音する様になったんですが、グリスってばらさないと塗れないですか?オイルスプレー吹いたらいいですかね?
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/30(水) 00:11:12.80 ID:h5ifm7Rf.net
- >>271
何処から鳴ってるか不明だけど、レバーの軸にグリス使う場合はバラす必要ありだね。
とりあえず軸の隙間にオイル注してみたら?
そんで変化なしならバラす流れで。
シール痛めるのを避けるためピストンのケツのほうにはオイル回らないようにね。
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 14:39:15.04 ID:9knSgY3G.net
- マウンテンバイクのフレームについてるこれは何を付けるためのものですか?
http://imgur.com/yOBro0K.jpg
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 14:46:12.79 ID:XesMzxVX.net
- >>273
ボトルケージをつける
ロードにもクロスにも大抵のスポーツ車には付いてるだろ
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 15:01:40.89 ID:9knSgY3G.net
- >>274
ありがとうございます
水筒のホルダーみたいなやつですね
そう言えば確かに付いてます
スッキリしました!
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/02(土) 11:53:10.08 ID:+XPf/iTf.net
- 皆さまあけおめです
質問なんですが
コメンサルのアブソリュートの後輪ってどうやって外すの?
チェーンテンションのナットは取り外せないっぽいし
エンドもホイール外さなきゃ外せないみたいだし
タイヤ交換でいきなり積んだ
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/02(土) 12:24:11.76 ID:+XPf/iTf.net
- 自己解決しました。
テンションかけてる部品を外側に引き抜くでした
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 17:18:34.16 ID:4QHxsZsN.net
- メリダの安いMTB買おうと思ってるんですが
写真のフロントフォークで左の青いレバーは固定するためのものだと思うのですが
右の黒いレバーはなんでしょう?
固さ調整できるんですかね?
MATTS 6.5v 2016です
http://shopping.c.yimg.jp/lib/o-trick/16merida155.jpg
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 18:07:26.35 ID:hwlRewcF.net
- >>278
バネの固さだと思うよ
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 18:08:44.97 ID:WoAkuWNl.net
- >>278
プリロード調整かな。
動き出しの固さの調整するね。
サグ調整 とかで検索してみてちょ
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 19:37:47.27 ID:tPAMcdqh.net
- プリロード調整だけどほぼ効かない悲しさがあるよね
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 19:47:28.91 ID:nVymdTQ2.net
- あんまり安いモデルだと、蓋がついてるだけで中身の機能は無い事もあるよ
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 19:49:47.64 ID:WoAkuWNl.net
- >>281
体重に対してバネレートが合っていないとそうなるだろうね。
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 19:58:28.29 ID:4QHxsZsN.net
- >>279
>>280
>>281
>>283
了解しましたありがとうございます!
>>282
機能したらラッキー程度に思っておきます(笑)
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 20:36:01.31 ID:V6VR2R2N.net
- >>278
プリロード
固さとは違う。まあその辺の買う層には関係無いよ。
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 20:36:52.43 ID:V6VR2R2N.net
- >>279
知らないなら答えるな。
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 20:39:59.93 ID:f0Hc3Kks.net
- >>283
バネレート合わせるもなにも、
このへんの廉価帯コイルサスは固さが違う交換用コイルとか無いだろ…
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/03(日) 20:48:55.18 ID:WoAkuWNl.net
- >>287
交換しろって話じゃなくて、仕方ないから気にすんなって話よ。
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 17:19:34.04 ID:b3e1Qyi8.net
- 少しラフな砂利道の林道をツーリングする程度でもcalleとか言うダブルサスのルックより
>>278みたいなローエンドのMTBの方がマシなの?
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 17:22:12.16 ID:b3e1Qyi8.net
- なんか文面間違えた
最後訂正
>>278みたくローエンドでもMTBを選ぶのがべきなの?
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 17:33:15.82 ID:tSI7Tvk/.net
- ルックのサスは飾り 無い方が良い
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 17:58:40.77 ID:b3e1Qyi8.net
- >>291
そうなのかw
確かにトラベルが40mmとか書いてあってすくねーなーと思ってた(笑)
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 18:22:03.78 ID:vYCAuSiS.net
- ローエンドのMTBは漕ぎも重量も重い
これで山に行ってもしんどい、すぐ壊れる
10万以下ならMTBよりクロスバイクが良いよ
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 19:05:52.85 ID:TuZJl+aH.net
- >>293
でもダートでクロスバイク辛くない?
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 19:19:54.22 ID:FydMSSmQ.net
- そこでファットバイクですよ
フルリジッドでもクッション性抜群!
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 19:26:23.18 ID:tSI7Tvk/.net
- >>294
シクロクロスのタイヤ付くなら結構平気
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 19:27:04.82 ID:TuZJl+aH.net
- >>295
さらに漕ぎが重そうなイメージw
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 19:31:32.11 ID:FydMSSmQ.net
- 一度試乗してみるといいよ、見た目の予想を裏切って普通に漕げることがとわかるから
もちろんこっちも同様にルックファットは論外だけどな
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 19:59:36.13 ID:vYCAuSiS.net
- >>296
軽めのクロスバイクにシクロのタイヤは良さそう
段差のない不整地、林道までなら楽しめるね
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 20:08:50.94 ID:EbRZ/K66.net
- >>298
ぶっちゃけファットは流行らんよ。
試乗しても「ああ、意外とこういうのも面白いね、悪くはないね」で終わり。
自宅にもう一台置く場所を確保するには値しない。
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 20:09:44.90 ID:TuZJl+aH.net
- ルックファットなんてあるんだw
だけどクロスにシクロ履かせてとかやってたら
それなりのMTB買えちゃうじゃない(笑)
ところで安いMTBはなんで漕ぎが重いの?
重量は素材とかもあるだろうけど
重量が重いから漕ぎが重いと言うのなら
乗り手の体重でガラッと変わるから
車体の重さの違いなんて誤差レベルだろうしね
よくわからん
高いものはきっと良いんだろうけど
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 20:24:38.11 ID:6UIwjl5v.net
- ホイールとタイヤで5kg超えだろ分かれよ
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 20:28:49.90 ID:TuZJl+aH.net
- 安いMTBでも後から軽いホイルとタイヤに変えれば良いわけか
割りと容易い話だった(笑)
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 20:33:58.80 ID:80FFX4tN.net
- >>301
ルックデブはドンキで売ってる。
漕ぎが思いのは主にタイヤとホイールの重さだと思うよ。安いモデルのは糞重い。
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 20:38:29.37 ID:TuZJl+aH.net
- >>304
了解
ホイルとタイヤなら必要に応じて後からなんとかなりそうだから
おれも安いMTB買ってみるよ
鈍器は近所にあるけど客層見たら入る気しないわ(笑)
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 20:48:56.29 ID:80FFX4tN.net
- >>305
いやいや、ホイールやら変えてもサスとブレーキはゴミのままだよ?
漕ぎを軽くすることが目的ならクロス買えよ。
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 20:52:29.69 ID:RdVYt9yZ.net
- >>306
ほっとけよ
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 20:52:33.04 ID:qmSygAWj.net
- >>300
いや一度トレイル向けのジオメトリーのガチファットで山下ってみな
木の根が連続してガタガタのウォッシュボード状になってても、その上を踏み越えてなにごともなかったかのように楽勝でクリアできるし
サイドグリップも半端ないからコーナリングも余裕余裕
グリップの高さでトレイルの荒れた激坂でもガシガシ漕ぎ上がれる
この異次元の走りを知ってしまうと、たった2インチ程度の激細タイヤのバイクにはもう戻れなくなるぞw
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/04(月) 20:53:19.69 ID:Xon+ZUVO.net
- いやいや、山に行って思う存分走って捨ててこい
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