MTB初心者質問スレ part91

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/01(火) 17:25:54.37 ID:DqLdsvEs.net

MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから
より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。

初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
（街乗りやルックでも面倒見て行きましょう）

自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です
くれぐれもご注意下さい

前スレ
MTB初心者質問スレ part90 [転載禁止]･2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442156553/

490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 20:10:42.60 ID:9+gF+C4x.net

>>488
グーグル脳の中では穴とアナが同じなんですかね？ｗ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 21:43:32.79 ID:/DL5mJOY.net

突然だけど同じモデル(サイズ違い)のリムなら29インチよりも26インチの方が強いのかな？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:26:26.68 ID:iljlBOg8.net

>>491
それはグレードの話であって、径が違う時点で同じモデルではありえないし比較する意味も必要性もない。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:33:07.38 ID:/DL5mJOY.net

>>492
そっか
いや、店で26と29を見比べるとどうも29が弱そうに見えてしまって
信用ならないんだわ(笑)

494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:42:19.38 ID:sgysO+81.net

強い(確信)

495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:42:56.89 ID:dA9vMNUl.net

同じ型番のリムのサイズ違いでの比較って事だろうけど、径が小さいほうが強く（ってのも変な話だが）作れるね。
用途に応じた銘柄・サイズ選びやスポークの組み方なんかのほうが重要だと思うよ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 23:21:57.11 ID:xTOn3r81.net

スポーク短いほうが剛性でるから丈夫ってのは聞いたことある
29は高速で走るとコーナーでホイールがヨレる感覚あるっていう人もいるな…全部聞いた話だけど
というわけでe13とかフランジでっかいハブとディープリムなら29でも強いんじゃねぇの

497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 06:19:22.59 ID:7uI9RD/i.net

リアの3角を小さく設計するレーサー考えれば
わかりそうなもんだが

498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 07:55:39.39 ID:dpnXUrl+.net

>>497
そうそうそこんとこが言いたかった
やっぱ小径になる分強くなりますよね
結局は26が衰退していくのが寂しいなと

499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 08:51:02.35 ID:x7TENxKs.net

>>498
26インチＶブレーキ時代が一番軽かったなと思う
8.8kgのHTとか売ってたしな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 11:02:40.85 ID:6txqSy4h.net

クロカンのフルサスだと値段凄まじいけど軽いのあるよ
俺は12kg台のAMで大満足だけど

501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 11:15:30.42 ID:Nj0G8Okj.net

出すもん出せば世界は劇的に変わる
それはわかるけど…

502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 12:16:49.51 ID:2L2F7grx.net

今コラテックのサイト見てたがハイエンドのフルサスが
148万だったw
他のメーカーもハイエンドってこれくらいするの？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 12:22:35.79 ID:Nj0G8Okj.net

メリダの完成車は1,050000だった

504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 12:34:06.26 ID:6txqSy4h.net

>>503
完成車で10.3kgか、フォーク660gって超軽いね
あとはカーボンクランク、カーボンリム、チタンスポーク、チューブレス化で9kg台いけるな

505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 12:38:17.87 ID:6txqSy4h.net

ってXX1はカーボンクランクか
欲しいかどうか別にして一度乗ってみたいわ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 13:05:13.60 ID:Nj0G8Okj.net

フルサスで10kgとかどんなんだろうな(笑)

507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 14:15:44.25 ID:qMbOZTTo.net

別に軽いから早いわけじゃないからなー
どうでもいいや

と思う下り系

508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 15:23:48.56 ID:mavZ+VnH.net

>>504
何言ってんだと思ったらホントにフォーク666gって書いてあった
1kgもサバ読んでやがる

509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 16:01:02.26 ID:6txqSy4h.net

>>508
あぁ1666だったのかw
サスフォークなのにリジッドフォークより軽いのはさすがにないよな

510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 16:07:45.82 ID:86/Ql0rZ.net

>>508
なーんだ(笑)そりゃそうだよね
でも倒立だから下半分で666なのかと思ったりしてた

511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 18:00:41.06 ID:UJFlBg9I.net

フレーム1729gフォーク1666gか
26だとフレーム＋フォークで3kgくらいならXTで普通に組めば10kg程度になるから
29で高い部品使ってるなら総重量10.3kgは嘘じゃないんじゃね？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 18:20:51.55 ID:dpnXUrl+.net

フォーク付きのフレームで1729g
666gはインナーチューブ周りだけの重量だと思う

513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 20:03:53.72 ID:PnkaRr4Y.net

>>512
http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/rockshox/products/rs-1/2521/
重量 27.5″:1646g , 29″:1666g

514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 20:23:06.08 ID:6txqSy4h.net

これより32 floatのほうがちょっとだけ軽いのがなんとも言えん

515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 20:38:45.79 ID:dpnXUrl+.net

>>513
ほんまや

516 ：FREE EYE：2016/01/17(日) 00:35:19.14 ID:bzqUFvZI.net

FireeyeのFlameに乗っています。
自転車にちょっとだけ詳しい人、
もしくはオンロードバイクONLYな人から、
何に乗ってるのかを聞かれた時の
粋な答え方を教えてください。

例
「ファイアーアイっていう小さなメーカーの鉄フレームですよ」

よろしくお願いしますm(_ _)m

517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 00:40:43.85 ID:IKFGYwhr.net

ゴミがゴミに乗っています

518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 00:45:56.58 ID:avkICwF7.net

そういうことを人に聞くこと自体、粋じゃない。
かっこわる。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 01:13:39.63 ID:Ha5hYis1.net

スタンディングスティルのポイント教えてプリーズ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 01:19:40.23 ID:Gzn+lmxf.net

>>519
ハブの上からタイヤの接地面を見る

521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 01:26:12.48 ID:RSV7GhEI.net

マウンテンバイクを始めたばかりでわからないのですが、
シマノのセンターロックの油圧ディスクに6ボルトのホイールは装着可能ですか？
マビックのホイールを検討していまして。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 01:37:29.01 ID:Gzn+lmxf.net

>>521
変換アダプタをかませば可能。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 01:40:12.06 ID:VLCcVJ05.net

>>519
両方のペダルにしっかり乗ること
体の動きでバイクをゆっくり前後させてみる
ほんの少し登り斜面でやるとやりやすいよ
出来ないと思っても続けると出来るようになるからとりあえず暇さえあればやるといいよ

>>521
センターロックのローターを使いたいってこと？
残念ながら6穴のハブにセンターロックのローターは使えないよ
逆はアダプターあるから使えるけど

524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 02:08:04.47 ID:hR2/pTVa.net

>>516
フリーアイ乗ってる議論下手です

525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 02:28:06.82 ID:Ha5hYis1.net

>>520,521
おおありがてえ・・・
荷重ポイント意識して根気よく練習してみる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 06:58:41.56 ID:x/qYlNxg.net

>>521
6ボルトのローターを用意すればOKよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 07:14:28.20 ID:34Ce03vR.net

>>516
しょーもないルック車ですよ(笑)

528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 09:41:23.96 ID:2t+lHyqI.net

ホイール検討してるって段階なら、センターロックの物を選べばいいのでは（´〜｀）
中古ならローターを6ボルトの物にするしかないけど

529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 09:50:38.05 ID:BPDhVBpG.net

頑なにシマノを使いたがらない人種がおるからのう
そういうのに限って下手くそなんだよなw

530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 13:20:57.26 ID:nYp5BYl8.net

>>519
右足が前の場合
ハンドルを左に切って、左に倒れそうだったらペダルを踏んで立て直す
右に倒れそうだったら腰を引く

531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 16:14:48.63 ID:kmY0JXZZ.net

>>530
は？
MTB放り投げるだろ、普通

532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 17:01:35.13 ID:nYp5BYl8.net

>>531
・・・意味がよう分からんが？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 19:27:52.15 ID:RSV7GhEI.net

519です。みなさんありがとうございます。
言葉足らずですみませんでした。
シマノの油圧ディスクブレーキ（m615というモデルらしいです）に
6ボルトのホイールの装着が問題ないのかどうかを知りたかったのです
ほんとわかりにくくてすみません

534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 19:49:39.14 ID:FTcEk1gg.net

>>533
6ボルトのローター買ってくれば大丈夫だよ。シマノで安いのならSM-RT66とか。
メタルパッド使ってる場合はメタルパッド対応のローターで、
ローター径は現状で不満なければ同じにしておけばキャリパー位置の微調整だけで使えるね。
あとブレーキ関係ないけどフォーク/フレームとホイールのマッチングは大丈夫？
ハブ軸の規格がいくつかあるから、同じ物（アダプター対応含め）じゃないと使えないね。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 03:22:05.93 ID:a1aIF3g5.net

質問させてください

ごくたまになんですけど、漕いでる時にクランクBB辺りからガキッとすごい音が出ることがあります
初めて症状が出た時は、クランクにヒビでも入ったのかと思ったくらいの衝撃でした
たとえるなら、クランクとBBの隙間に石が挟まったまま無理やりペダルを回したような・・・

・乗ってるのはメリダのエントリーモデル
・停止状態から漕ぎ始めのペダルに力を入れた時が割りと多かった気がします
・買って一ヶ月後には症状が出てました
・買った店で何度か見てもらったけど原因わからず

と、こんな感じなんですが・・・

536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 03:36:41.72 ID:7nIo7nkS.net

>>535
フリーの不良かな？
噛み合わせが悪い状態で力入れるとバキッとなるね。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 03:37:27.98 ID:PX8JBgJA.net

>>535
微妙なドライブトレインとフレームの相性で、一瞬チェーンがギアの歯先に乗って、
ハマり治る時の音じゃないかな、バキィンって音。
脚を止めてて漕ぎ出す時とかに鳴りやすい。
チェーンの長さの調整で治る事もあるけど、鳴るものは鳴る。
あまりにも頻繁に鳴るなら、一度バラしてチェックだな。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 12:04:07.73 ID:jR5Sjo9u.net

歯飛びの場合もあるかも

539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 12:31:09.04 ID:QE5ezYKB.net

>>535
再現できて店で分からないのなら
メーカー保証で新品交換できないの？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 12:55:13.86 ID:1y3Cc7NB.net

>>537
俺もこれだと思う
チェーンラインとか諸々調整すればましになるとは思うけど完全には解消できないんじゃないかな
コンポのグレード上げるとよくなるかも…
あとはフロントシングルにするとか

541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 13:34:53.32 ID:001GeEec.net

>>535
俺ならまずチェーン替える。安いし。
今付いてるのよりいいグレードにする。
CH-HG71買って様子見

542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 13:49:47.81 ID:001GeEec.net

CN-HG71だった…訂正。
8S以下なら、の話ね

543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 22:36:23.22 ID:a1aIF3g5.net

>>535です
たくさんのレスありがとうございます
みなさんの見解勉強になります
頻繁に出るわけではないので(ここ一ヶ月以上は出ていない、距離にして数百kmかな？)とりあえずは様子見かなと思っています
何かあったらまた質問させてください、ありがとうございました

544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 03:47:44.85 ID:4xFawgc8.net

メリダのエントリーモデルのMTB買ってどっぷりハマり始めてるんだけど、MTBで有名なブランドってどこなんですかね
二台目検討中です

545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 04:59:10.00 ID:rEL5lwmX.net

MTBは乗り方によってMTBのなかでもいろいろジャンルがあるから
（ダウンヒル、クロスカントリー、オールマウンテン、ダートジャンプ、あと最近はファットプチファット系とかも）
自分がどういう走り方で楽しみたいか、どう使いたいかによってまず絞り込んで、
それに強いブランドを選ぶべき。

有名大手ブランドはマス層に向けた万人向けのものを主力にしてるけど
それは逆に言うとジャンルに特化した個性を殺して面白みを減らしているともいえるわけで。
2台目なんだから、とんがった個性を持つバイクを選んだほうが楽しめるだろうし
1台目との使い分けも出来ると思うけどどうよ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 08:45:02.97 ID:fk6j2mcb.net

↑ニワカがニワカに説教垂れるスレ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 09:29:45.36 ID:q/zQDTUd.net

>>544
スペシャ、ジャイアント、コナあたりが乗ってる人も多いしいいんじゃねぇの(適当

548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 09:45:54.73 ID:85xzqxrt.net

GTとかもそうだけど
MTBの有名ドコロはなんかつまらないと思う
※ただの個人の感想です

549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 10:29:16.16 ID:7cSDzlV4.net

>>544
コナ、コメンサル、サンタクルズ辺りでイイんじゃね

550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 10:44:20.38 ID:4xFawgc8.net

DHに興味があります！
コナあたりで探してみます、ありがとうございました

551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 10:48:29.02 ID:qdxzjlrd.net

富士見でレンタルしてから選ぶのもあり
140mm,160mm,200mmストロークのバイクを乗ってみたら

552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:29:18.68 ID:85xzqxrt.net

このスレだとスリックタイヤってバカにされる傾向が多いみたいだけど
MAXXISのフックワームもスリックに分類されるの？
乗ってるとバカにされるんかな？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:38:36.30 ID:q/zQDTUd.net

>>552
街乗りは街乗りスレがあるからこっちは本来の用途である山乗りがメインなんだと勝手に解釈してる
DJとかストリートだとパーク側の都合でスリックにしないといけないってのもあるから一概にダメってこたないだろうけどスリックスレあんだからそっち行けばって思うよね

554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:42:48.13 ID:85xzqxrt.net

>>553
あざっす
そゆことなんですね
スレのテンプレに誘導があれば良いかもと思いましたご丁寧な対応感謝します

555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 18:22:24.85 ID:kBxmh7FJ.net

>>554
いや常識で考えてよ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 18:56:09.98 ID:3sXWUC6r.net

山走るスレもある

557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 19:20:21.06 ID:spHrB/18.net

初心者の質問なら何処走ろうがタイヤがなんだろうが関係ないべ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 19:49:08.37 ID:3QTmUDG0.net

コナのワイドハンドル780のカットした人いますか？街乗りじゃなくて山も行くので極端に短くはするつもりはないのですが、ちょっと長すぎような気がしてきて

559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 19:59:09.69 ID:qdxzjlrd.net

長すぎると人混みを走れないので740mmぐらいにしたことがありますが
人がゴミのようで無駄でした。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:06:40.78 ID:kBxmh7FJ.net

>>558
いようがいまいが自分の体格とスタイルに合わせて好きに切れよ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:16:12.23 ID:3QTmUDG0.net

>>560
了解！

562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:21:06.58 ID:oqlkm/jZ.net

600mm以上は歩道走っちゃダメだぞ！

563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:23:41.36 ID:Lpq34PCF.net

今は何ミリでも歩道ダメじゃないの？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:30:49.89 ID:NDSoD95d.net

長すぎると片手になった時にヤバイ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:36:47.15 ID:qdxzjlrd.net

>>562
おう、そんなんあった

566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:39:54.55 ID:oqlkm/jZ.net

>>563
やむを得ない状況の時は大丈夫だが徐行義務が発生する

567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:46:36.31 ID:nN0oyrtE.net

そういう綺麗事はいいから
世の中のババア共のママチャリが全部車道走ったらどうなるかくらいわかるやろ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:47:54.67 ID:3QTmUDG0.net

歩道だめなのか？車道の左側通行はダメなのわかるんだが

569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:52:40.86 ID:q/zQDTUd.net

>>558
身長170弱のホビットだが760ぐらいが限界だわ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 21:00:09.47 ID:kBxmh7FJ.net

>>568
は？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 21:05:00.18 ID:spHrB/18.net

>>568
なんとw

572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 21:58:11.43 ID:6xnM1gOO.net

>>568
ほよっ？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:56:32.18 ID:H+V4Wnwi.net

>>568
普通自転車のカテゴライズから外れてなければ大丈夫

574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 23:06:56.10 ID:spHrB/18.net

自転車が歩道を走れる条件
http://law.jablaw.org/sw_swtc

575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:46:51.27 ID:pNSKoRFi.net

道交法ｗｗｗ

捕まらんし何でもありやろが

免許ね〜し逃げりゃいい

576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 00:15:40.33 ID:UlmoRgqp.net

バカが居るw

577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 09:07:14.84 ID:AZ/B4ugf.net

現在29erのフレームなのですがBBがGXPプレスフィット(BB92)、クランクがSRAMです
クランクをシマノにする場合はBBごと交換になると思うのですが(SM-BB94-41Aなど)
この場合は従来の68mm用のホローテック2のクランクが付きますか？
83mm用のクランクでないとシャフトの長さが足りなかったりしますか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 10:36:23.29 ID:EAkB6lPu.net

つくよ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 16:17:35.03 ID:JzyCGSsy.net

健康増進のためMTBでオンロードで50kmぐらい週4日走るようになりました
ここで気になりだしたのがタイヤの寿命
健康増進のためですからスピードなんて出なくて結構です
耐久性命(寿命：長／パンク：し難い)でお勧めのタイヤがあれば教えて下さい
今はIRC METRO 26×1.75をはいています

580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 16:38:38.26 ID:CjEgxfLU.net

フックワームにダウンヒルチューブでいいんじゃない
さらにパンク嫌ならチューブにシーラントぶっこむとか
くそ重いけど頑丈だぞ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:19:43.75 ID:ul+zOlKh.net

>>579
マラソンをチューブレスで運用してシーラントをたっぷりと注入

582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:37:23.45 ID:/UZas5On.net

>>579
おかしな漕ぎかたで膝を壊す未来しかみえない

583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:44:56.10 ID:p5u4EI3p.net

ミニベロでフックワーム使ってるけど硝子片踏んでもビクともせず安心感ハンパない
チューブナシでも走れそうなくらい塊感凄くて乗ってる時は地球浄化作戦実行してる気分になる

584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:21:04.44 ID:ZM3+mOOO.net

フックワーム使ってるけどクッソ頑丈
それ程減らないし、角打ちしてもパンクしない
雪には全く食わないけど

585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 19:26:22.84 ID:/UZas5On.net

>>583
サドルを尻で磨く男では終わるなよ

586 ：577：2016/01/21(木) 19:29:28.95 ID:JzyCGSsy.net

マラソンが良さそうですね。でも正規品高いです

587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 21:45:12.17 ID:/UZas5On.net

>>586
マラソンで高いならメトロにしとけ。メトロも頑丈で長寿命な部類だ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 23:12:23.26 ID:CjEgxfLU.net

というか街乗りなんだしタイヤ寿命なんてあんま気にしなくていいんじゃないのか
頻繁にタイヤロックさせたりドリフト、カッティーとかやらないでしょ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 23:25:08.92 ID:9dj+fIWX.net

すいません通勤で使ってる安いグレードのＭＴＢのＦホイールをアレックスリムからｘｔ７７５にしたんですが
元からあるキャリパー(プロマックス製)にディスクローター(元はプロマックス製160mm→今回ｘｔホイールに付属SHIMANOアイス160mm)が干渉してしまいます。
機械式キャリパーでｘｔかそれ近辺のグレード希望なのですがおすすめはございますでしょうか？ またキャリパーをｘｔあたりにしたらブレーキレバーもｘｔにしないとそもそも使えないのでしょうか。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 23:32:40.63 ID:6oAIkshc.net

アームがぶっといから干渉するよね。
AVID BB7のパッドの突起を切り落として使ってた事あるけど、シマノの機械式はわからんわ。
いっそブレーキもXTにしちゃうとかは？