【Panasonic】パナモリいいぞ！part17【POS FPOS】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 12:19:51.58 ID:suk+f/fv.net

好き勝手にパナモリを語りましょう。

パナソニック サイクルテック株式会社
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/
Panaracer 兄弟会社のパナレーサー株式会社
http://panaracer.co.jp
パナソニック株価
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=6752.T

かつて、Panasonic　Ｔｅａｍは本場ヨーロッパで、恐れられた強豪チームでした。
「パナソニック特急」の異名でゴール前に隊列で突き進み、
数々のレースで勝利を重ねていきました。
http://homepage3.nifty.com/LUNA-CYCLE/POS%2020th%20anniversary.htm

※前スレ
【Panasonic】パナモリいいぞ！part16【POS FPOS】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1444144482/

491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 04:43:23.53 ID:9OnfqrkV.net

>>490
そんなになの？笑
そこまで言われるとカーボンにも手を出してみたくなるわ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 06:10:16.96 ID:c9jutr28.net

ないない

493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 09:42:37.14 ID:tbt45XhR.net

パナモリしか乗った事なかったんだけど、店でジャイアントのカーボンに乗らせてもらったらちょっとショック受けた。

494 ：373：2016/03/02(水) 11:21:34.58 ID:21rVDBJq.net

>>489
カーボンフレーム持つと帰ってこれなくなるので勘弁w
クロモリで8キロ台で満足予定です
あとコラムの長さが、パンフレット画像サイズだと思ってたので、今ジックリ見つつ長いなぁって
そしてスターファングルどうやって圧入すんの？で悩んでたり
フォークの底に穴がない汗

495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 11:41:18.41 ID:SQkyaH/C.net

電動自転車って漕ぎ出しと坂道はいいけど24km/hの壁がね…

496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 11:56:48.00 ID:+D/1bA9Q.net

クロモリ(9kg前半)とカーボン(6kg後半)と持ってるけど、そりゃ持ち上げたときは
クロモリの重さを感じるけど、走ってる時はそれほど気にならないな。

別に自転車担いで走るスポーツじゃないし。

ノンビリ走ってても楽しいから最近はクロモリ乗ることが多くなってきた。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 12:51:05.44 ID:dQb/y6KH.net

>>494
余裕があるならプレッシャーアンカーがおすすめです。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 13:13:56.94 ID:E1N2P605.net

クロモリや安物ハイテンしか乗った事がない俺レベルになると
試乗会の時いろいろ乗り比べて、やっぱりカーボンは軽くて乗り心地良いんだなーと思ってたら
実はアルミフレーム(FUJIのROUBAIX 1.3)って事があった

499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 22:43:19.97 ID:I7Duyhm7.net

19とかの8630R系の人って、やっぱりレースに出るの？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:47:41.76 ID:R4XVtJTd.net

カラーシミュレーションが新しくなってイメージしやすくなったのはいいけどポチりたくなる

501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:52:24.48 ID:dfKtf0Ti.net

>>499
8630Rって名前に惹かれて買ったけどレースに出てない人が大半です

502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 01:04:50.60 ID:WoKwTMba.net

>>499
昔はガチレーサーだったけど今は出ません。
レースに勝ちたいならカーボンレーサー買うわ。
土日に100km軽く流すだけだけど気持ちよく走れる。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 02:51:20.86 ID:JfEs8430.net

ガチレーサーってプロか実業団？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 02:55:24.45 ID:jgSZ8XPm.net

勝敗深く考えずなんとなくレースに出ることも視野に入れ
今のミヤタのツーリングロードじゃ無茶だと思いORC08を買ったわけだがｗ
ザ・ミヤタも考えたけど65万円はなぁ
クロモリロードバイクの本によるとカーボンキラーらしいけど

505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 21:47:53.67 ID:WoKwTMba.net

>>503
学連→実業団

506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:24:44.70 ID:JfEs8430.net

すげーサインください

507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 11:04:51.25 ID:YS82XXNb.net

>>504 レース機材としてはカーボンのが優れてるよ
パナでも競技モデルのフォークはカーボン採用してるし重量や衝撃吸収の面で合理的
ただミヤタのクロモリで本当にカーボンを倒せるならそれは見てみたい
過去の栄光じゃなく現代のカーボンと渡り合えるなら本当にすごいフレームだよ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 13:53:50.43 ID:adUKi1e3.net

>>507
パナの0x系のフォークは振動吸収よかったので08か18かかなり迷った。振動吸収だけで言うとカーボン以上だと思う。
ただ0x系はダンシング時にさすがに剛性不足を感じたので、ダンシングしやすかった18にした。
まあハンドル周りの仕様やらフレームのチューブも違うので本当にフォークの差かよと言われると困るがw

509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 14:51:06.27 ID:kTUaoBMs.net

剛性の違いってどんな感覚？はっきりわかるものなの？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 17:58:24.02 ID:50DkyhBg.net

同じブランドの同サイズでフレーム素材やジオメトリ、ラグ、溶接仕上げ
このへんの違いを意識して作ったのを1台づつ所有して
乗り比べてるなら意見も聞けるが
メーカーも素材も組み方も何もかも違うフレームやパーツ構成で
フレーム素材が違うから乗り味違うわ
みたいな意見が出ちゃうのがこの板

511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:02:56.07 ID:jQfmDlnt.net

>>507
プロと元プロがしこたま試乗しまくってレース出るなら外車でコルナゴマスターXライトで日本メーカーならザミヤタだと書いてあったな
マスプロ三社パナブリミヤタは文句無しであえて乗るなら08らしい
あとジオスのコンパクトプロも褒めてた

512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 20:06:48.66 ID:FDJV6UnM.net

剛性の違いは分かるけどプレステとカイセイの違いはよくわからんわ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 22:16:52.87 ID:x3UmI8V6.net

>>509
カイセイとプレステは流石に違い判らんと思うがノーマルサイズクロモリとオーバーサイズカーボンは全然違う。
部品の差とかジオメトリーとかそんなレベルじゃないわな。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 22:30:41.62 ID:7qLxWRTM.net

カーボン乗ってるプロライダーが同じ値段ならクロモリでレース出るのもありだと発言したのはクロモリ主体の雑誌だからか

515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 07:09:30.16 ID:KohYBHTi.net

でかいイベントでプレステの08とカイセイ?の28乗る機会あったけど
きれーに舗装された管理駐車場を200mやそこらで差はわからんとおもう
あの手のイベントは購入候補の仕上げ具合のチェックなんかする場だと思う
デフォルトのポジと慣れ親しんだポジの差、空気圧
あと体調なんかでかなり感想かわってくるからな

516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 09:49:47.67 ID:52i7ESqc.net

28はカイセイじゃないぞ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 22:04:22.26 ID:7Lp3ELBL.net

28はカイセイ022じゃなかったっけ？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 09:59:16.02 ID:IbCllKvZ.net

FRC08て最近のワイドリム+25cタイヤ入る？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:45:46.62 ID:j4rj8kvm.net

28C対応なんだから25Cなんて入って当たり前だろ
リム幅なんて関係無い

520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:18:11.35 ID:/lPrawSK.net

>>519　28C

え”、FRC08が28C対応だって？
そりゃ初耳だわ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:35:34.00 ID:G8AyswVe.net

公式は26Cまでだったはず

522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 01:32:16.73 ID:R0nn/3Pm.net

28入れてもかなり余裕あるから28対応だと思ってたわ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 14:53:06.28 ID:i2fv402F.net

ブレーキがタイヤから離れてるのか

524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 08:33:22.34 ID:l1qzdu9D.net

「対応」って謳うからにはどの銘柄でも入ってなおかつ
ある程度クリアランスないといけないからな
実際には入ることもあるけどメーカー的には57mmアーチが28C対応

525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 13:37:07.11 ID:yWOU8txq.net

orc29納車されました。いい感じです。
23cがついてきましたが、ツーリング用のつもりなので、
26c対応と書いてあるが、28cが入るならそっちの方がいいな。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 13:59:19.98 ID:S8cJ4MRK.net

タイヤも会社によって微妙にサイズが変わってくるからな
パナの判断は26Cまでだから無難に済ませたいなら26C
チャレンジして失敗しても自分で他に使うなり他人にあげるなり処理できるなら28C
ってとこだな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 15:00:27.36 ID:vdfOlDkH.net

旧105のブレーキBR5700にパナのRace Dをはめるとタイヤサイドがシューに引っかかるよね

528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 15:44:45.71 ID:FrxTAIfC.net

いつの間にかすごく値上がりしたんだね

529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 13:16:48.21 ID:ONGHQhVf.net

カタログ見直すとフレームセットで1万の値上げ29、39は更に数千の値上げ
カラーオーダー各種の値上げも含めると2万以上の値上げになる
去年フレームだけでもFCR18オーダーしとけばよかった
来年も値上げだとさすがに割高感が出てくるな

530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 13:19:26.09 ID:gbM1qQBK.net

自分が見てたのは3年位前に8万円が今11万円だね
レーシングカラーが確か3千円だったのが今8千円

531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 12:03:41.92 ID:hxL57Clf.net

orc29にいつかチューブラー履かせたいな。IDにWOが・・・。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 12:04:48.35 ID:hxL57Clf.net

525のときはWOが入っていたんですが・・www。すみません。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:21:50.90 ID:jhUoUfHb.net

よしじゃあ俺はIDにTUが入るまでオーダーはおあずけすることにする

534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 01:22:25.73 ID:k56xBq5+.net

>>507
平地なら差は全くないと思うぞ
乗鞍でもたぶん数分くらいしか違わん。
１時間２０分のタイム持ってる人が一時間１０分にはならないと思う。１５分がいいとこ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 08:31:32.74 ID:snoDYAER.net

速いやつはよほどな車体でなきゃなんに乗っても速いし

536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 08:53:57.97 ID:FPMwXZm1.net

鉄でレースやるならヤワい超軽量フレームより剛性かなー

あと7キロは７キロで９キロは９キロで部品の重さを感じるつーか軽量化で一喜一憂あるんだよなｗ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 13:35:03.08 ID:pYPiNx7N.net

マウンテンバイクでもヒルクライムでいいタイムの人いるもんね

538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 19:00:04.46 ID:k56xBq5+.net

ポジション出ててギヤ比さえ合ってたら、ホビーレースなら機材なんて殆関係ない。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 19:37:29.03 ID:lX+SDbm/.net

昔もお金あるけどno.2や022でロードレーサーオーダーする人いたよな
あえて軽量フレーム選ばなくてもいいような気がする

540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 09:58:28.69 ID:TjxitNfi.net

そもそもフレームで１ｋｇ重くても
上の人込みで考えたら誤差みたいなモン

541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 18:55:32.32 ID:WZ+jy5Z0.net

それはおかしい
お前は900グラムのノートＰＣと1900グラムのノートＰＣでは誤差みたいなもんって言うのか？
常に等速直線運動するわけじゃない自転車の重さが1キロ変わって変化が無い分けが無い
1キロ重いことが問題になるかはまた別の話

542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 19:09:05.53 ID:ZJaoWCiE.net

>>541
お前、大丈夫か？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 19:41:22.20 ID:psAr0S1M.net

>>541はノートPCに乗るのか……

544 ：373：2016/03/16(水) 21:09:56.32 ID:1BpJKgQZ.net

>>541
自転車に乗らずに常に持って歩くのか？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 21:58:42.55 ID:AHmRwiZQ.net

>>541
僕アホなのでもう少しわかりやすくお願いします

546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 22:26:42.78 ID:PNJatv8S.net

>>541

一行一行から意味不明でワロタ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 23:01:57.04 ID:nbktOywb.net

ＳＯＭＡ組んでるとこだけど高いサンマルコスだからまあ文句はないけどパナみたいなエッジの立ったモノの良さが際立つ感じはないねえ
全体に工作の基準甘くて丸っこい
値上がりはしたけどパナ本当にお買い得よ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 23:03:59.28 ID:nbktOywb.net

・・・エンドやアウター受けが慣らさないと入らないのはパナじゃなくて塗装屋の責任なｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 00:46:25.53 ID:Gxe2E2cQ.net

>>547
SOMAは塗装がボッテリだしなｗシートチューブ裏にバリ残ってるし…
ダブルクロス大好きだがこれパナクオリティで作ってくれたら…
と妄想することはある

550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 03:02:19.26 ID:UHQ4THTz.net

>>541
たかがペットボトル2本分
どうでも良いことだ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 10:01:39.12 ID:aoLr3y2p.net

軽量化に異常にこだわる奴は、まず自身がスキンヘッドにすべき。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 22:03:07.22 ID:DfH+r/UR.net

チクリッシモにアルカンシェルを着用したルディー・ダーネンスがパナモリに載ってる写真が掲載されてた。

553 ：373：2016/03/20(日) 08:22:17.05 ID:rkzzJX5F.net

>>475
の錆止めを参考にして、ワコーズのチェーンルブを流し込んでみました
トップ・ヘッド・ダウン・シートチューブ内は錆びてなかったけど
チェーンステー内に吹き込むと、水抜穴から錆色のチェーンルブが・・・
錆色が出なくなるまで流し込んでみました
チェーンステーはニッケルクロモリじゃないの？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 05:44:31.69 ID:G4TSgSiP.net

クロモリフレームの内側が錆びてるのなんて普通だが

555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 08:40:33.61 ID:jXAKfNdE.net

1990年のパリ〜ルーベ
http://cyclist.sanspo.com/236230/10-02a

556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 00:26:47.43 ID:oe/RxLDM.net

>>555
昔のパナのジャージいいな
ノスタルジーも入ってるけどハデかっこかわいいというか味がある
最近のレースジャージって同じ派手なのにゴテゴテしてるな
それにしても路面荒れてるな
こんなとこロードで走るなんてプロはすごいな

557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 00:35:05.17 ID:PRoSd9Xq.net

この頃のウールジャージいまだに持ってるよ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 01:04:36.12 ID:z5l9FSzA.net

パリルーベと言ったらパヴェだろ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 11:39:35.86 ID:mlGh5Qff.net

シルバーのTRP RG957を入手したので、FRC38のブレーキ換装したのだが、その間に試しにBR7-CHDとBR-7800を取り付けてみた処、フロントは無理だったがリアはそのままイケルことに気付いたわ。フォークを交換すれば49mmの標準アーチのブレーキも前後装着可能ということか。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 20:37:27.41 ID:OaYkdYy6.net

ＴＲＰってテクトロなんだが

561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 21:05:42.29 ID:5xNRRZ0b.net

だからどうした

562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 22:18:57.17 ID:Wua3I8/5.net

テクトロの廉価グレードじゃないレーシンググレードがTRPだから評価の俎上には十分だと思うが

563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 14:23:39.75 ID:VYU+qPoM.net

なかなかのりにいけなーーい
とりあえず乗り癖つけないとすぐ首痛くなるから
三本で30分くらいは毎日まわしてる
お花見ライドしたいでござる

564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 16:35:32.58 ID:XHe1iATe.net

>>559
FRC38 の490だけど、BR-5800 でフロントはいけた。リアは微妙に届かないので、オフセットシューつかおうかと。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 21:45:59.77 ID:pCU9v/nw.net

1700最高だね

566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:23:26.71 ID:f6w+HfhR.net

ＴＲＰが欧州企業のフリしてる時点でなんだか
テクトロがフニャフニャだと「しょせんチャイナ」なのにＴＲＰがフニャフニャだと「高級軽量パーツはこういうもの」ってなるのな

ヤプーｗ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:23:27.24 ID:f6w+HfhR.net

ＴＲＰが欧州企業のフリしてる時点でなんだか
テクトロがフニャフニャだと「しょせんチャイナ」なのにＴＲＰがフニャフニャだと「高級軽量パーツはこういうもの」ってなるのな

ヤプーｗ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:52:54.91 ID:Yv0SRVEh.net

なんか変なコンプレックス抱えてる奴がいるな

そもそもテクトロはシューが駄目なだけでそんなに悪いものではない
ラージアーチや超ラージアーチはどこで作ったって似たり寄ったりだろうし
ハイプロファイルカンチのCR720は良いブレーキだ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 19:34:33.22 ID:f6w+HfhR.net

俺もそう思ってたけどテクトロロングアーチからＢＲ６５０に変えたら差に笑ったよ
シューはどっちも社外品にかえてる

ＢＲ６５０は冷間鍛造じゃないって話聞いてたからそんなに期待してなかったんだけど
見た目のゴツさもそんなに変わらんし何でここまで違うのかなあ？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 19:41:43.25 ID:f6w+HfhR.net

まあロードのブレーキが一応は効くって時点で昔を思えば凄い進化ではあるんだけどサ
（テクトロが悪いんじゃなくてシマノが良すぎる）

571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 19:42:03.31 ID:U/3rbn1E.net

今のカンパニョーロのブレーキは全部テクトロのOEMだろ？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 08:30:06.17 ID:kCArdtYz.net

そうなの？効かなくて叩き売られてるREDのキャリパーはテクトロ製だって公表してるけど
クロモリ車には重宝な銀色ブレーキではあるんだけどね

573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 08:33:54.41 ID:kCArdtYz.net

カンパも効かなくても「伝統あるカンパのブレーキはスピード調整の為にあるものであり〜」ってしてもらえるよな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 13:41:25.17 ID:k8JG6KCH.net

銀色ブレーキがいいなら７８００使えよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 14:07:38.58 ID:tvA3WYPt.net

5800もシルバーあるよ。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 09:14:29.94 ID:Fy8Y+5Il.net

カンパはレコードとスパレコが自社生産でそれより下がテクトロ
効きには随分差があるよ

スラムは全部テクトロ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 10:24:37.26 ID:adBnyEsi.net

細いフレームのクロモリだからって銀とかカブトガニ嫌とか気にしないわ
ホリゾン信者と同じで勝手に設定作って勝手に拘ってるだけなんだよなあ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 14:05:44.38 ID:Fy8Y+5Il.net

因みに俺もシルバーのキャリパー欲しくてカンパのアテナにしてたけど
最近9000DURAに替えた。
上から見たらシルバーだし

579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 14:45:36.65 ID:wh0PTXZH.net

けどスラムのワイヤレス変速は使ってみたい

580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 14:58:38.52 ID:jogKgHOr.net

わいは去年末orc28納車でそんな乗ってないけど
さいしょはカブトガニﾅﾆｺﾚだったけど
クロス時代のタイオガの安いのに乗って歪んでたのから考えると
剛性とか変則性能で感動して乗ってたらそんな気にならんな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 22:10:53.01 ID:JE1vChL7.net

ヤン・ウルリッヒってパナソニックに乗ってた時期があったんだ。
http://www.yuzurusunada.com/result.php?mode=detail&picid=60299
http://www.yuzurusunada.com/result.php?mode=detail&picid=60298
http://www.derwesten.de/img/incoming/origs976812/3093585618-w552-bF3F3F3-st/0020387496-0051589069.jpg
http://www.pezcyclingnews.com/photos/races06/worlds93-ullrich.jpg
だから
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/img/pos_15_cn15_02.jpg
の元ネタは
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/Jan_Ullrichs_Rennrad.jpg
なのかな？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/12(火) 10:11:52.88 ID:ID/Y6pVN.net

ORC39のタイヤって25Cだけど、ブレーキがロングアーチだからどうせなら28Cの方がいいと思わない？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/12(火) 10:24:14.68 ID:ID/Y6pVN.net

標準で28Cを付けてくれたらって意味ね。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 18:32:14.66 ID:36Ez3gYx.net

どうせならってか？
25cがいい人も少なくないだろうよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 00:17:12.86 ID:M/SzUORe.net

>>582
28cの方がキャラクターははっきりするね

586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 04:36:56.39 ID:dF6qSS0Y.net

九州のパナモリオーナーの皆さん、無事ですか？
愛車は大丈夫ですか？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 12:57:00.59 ID:z0wW0P5y.net

最初から28Cだとタイヤの違いで進みが鈍いのをフレームのせいにされないかね
25Cでいいなら28がはけるフレームを選ぶ意味があまりないし

588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 10:12:06.60 ID:ek7qKucO.net

28とか面白いろ思うけどなぁ。
いっその事フルリジッドのマウンテンバイクにドロハンとロードコンポ付けたフレームでも面白いんじゃないかな

それってまんまグラベルロードか、、、、

589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 22:33:57.78 ID:VcYUHfH6.net

どなたかレーシングカラーのフレームに赤のハブを付けられたことある方居られませんか？
手組のハブの色で悩んでいます。

赤、青、緑、銀色あたりで写真とか無いでしょうか。
どうぞ宜しくお願いします

590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 09:51:10.12 ID:ecy5VuXY.net

前貼ったレーゼロで良ければ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org826172.jpg