【Panasonic】パナモリいいぞ！part17【POS FPOS】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 12:19:51.58 ID:suk+f/fv.net

好き勝手にパナモリを語りましょう。

パナソニック サイクルテック株式会社
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/
Panaracer 兄弟会社のパナレーサー株式会社
http://panaracer.co.jp
パナソニック株価
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=6752.T

かつて、Panasonic　Ｔｅａｍは本場ヨーロッパで、恐れられた強豪チームでした。
「パナソニック特急」の異名でゴール前に隊列で突き進み、
数々のレースで勝利を重ねていきました。
http://homepage3.nifty.com/LUNA-CYCLE/POS%2020th%20anniversary.htm

※前スレ
【Panasonic】パナモリいいぞ！part16【POS FPOS】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1444144482/

596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 17:10:15.19 ID:X+C2gjwW.net

もしかしてこれ変速コマンドシフター？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 17:57:30.87 ID:FoD2hf32.net

>>590
ダサい自転車スレかと思ったわ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 18:37:24.32 ID:d17rJnIk.net

またこの流れか。
同じ人がやってるんだろうね。

599 ：589：2016/04/19(火) 21:04:28.76 ID:ARJg1HTL.net

>>590
ありがとうございます。スポークはシルバーの予定でしたので
イメージとは少し違いましたがレーシングカラーのアセン例が少ないので助かりました。

今回は無難にシルバーで注文しました。
他の方の写真も貼っていただけたら嬉しいです。
おそらく1ヶ月後ですがホイールができましたらアップさせていただきたいと思います。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 08:22:08.89 ID:L08x//R8.net

>>595 青系使いたいならもっと薄い色にすればいいのに。

ホイールはともかくバーテープの色は別におかしくはないと思うけど。＞590

601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 08:56:50.65 ID:Cs4gX3HR.net

ホイールをシルバー系か黒にしとけば
バーテープはそんな気にならないと思う
今のホイールなら青でいくならパステル系の空色の方が好みかな
フォークがブルーなので前方の青が多めになってるからかな
背景変えたりしたらまたイメージ変わりそうだがね

602 ：>>590：2016/04/20(水) 10:18:58.49 ID:LrviPzJt.net

俺フルボッコでわろたｗｗ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 10:24:01.86 ID:TLYHI2DZ.net

マジックでスポーク黒く塗ればおk

604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 10:49:44.71 ID:LrviPzJt.net

いやこの時はレーゼロだったけど普段はZONDAだから黒

605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 13:51:26.58 ID:lsRYiUaC.net

>>602
>>590以降で叩いてるレスは全部俺の自演でした

自分の感覚に合わないデザインはすべて叩く寛容性ゼロで排他的で
実は美的センスもゼロな人間でして

自転車のカスタムは自分が気に入る姿が一番だしね
同じ方向性のカスタムをしたい人にとっては写真貼ってくれると本当に助かると思うし

気にせずカスタム楽しんでね
また気が向いたら貼ってね

606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 13:54:33.41 ID:LrviPzJt.net

お、おう

607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 21:09:40.61 ID:qDI3MO7i.net

これ変速どうなってんだ　教えろや

608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 21:24:43.45 ID:hXEWhzEW.net

コマンドシフターやろ、ブレーキの裏側にレバー見えてる

609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 22:08:26.29 ID:aZEgDR6t.net

ちと相談に乗ってくれ。
引越し先の山道が荒れ気味で、ほぼパセラしか履けない今の愛車がパンクしまくっとる。
で、前から気になってたパナモリでちょい太めのタイヤが履けるのを検討してるんだけど、
どのモデルも引っかかる点があってなぁ…

・ORC39 → ほぼ理想的だが、スレッドでハンドル選択肢が狭いのが気になる。
・FSS6 → 上に同じ。
・FCXC15 → ここまで太いタイヤは不要かも。あとシクロなので長距離に不安。
・ORCD03 → 輪行しまくるのでディスクブレーキは避けたい。

さいきん距離乗るようになってきて、ブルベにも興味が出てきた。
アドバイスいただけたら嬉しい、長々とスマヌ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 22:53:11.23 ID:jmj5SzvB.net

ディスクブレーキを避ける理由がよくわからん

611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 22:56:19.19 ID:+XE70S2c.net

>>609
輪行するならORC39がいい
ハンドルはメーカーを選ばなければ26.0でもそれなりにある
取り替えるのが面倒臭いだけ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 23:00:34.48 ID:+XE70S2c.net

>>610
輪行や車載自体は普通にできるんだけど、
ローターでフレームや袋に傷つけないように養生したり、
なんつーか気を使うんだよね

やっぱり頻繁にやるならリムブレーキの方が気楽だよ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 10:24:39.52 ID:VLn5cfVk.net

スレッドをアヘッドにするアダプターを導入すればいいよ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00B708VB2
パナソニックのロードモデルってタイヤは26mmまでしか対応してなくない？
だからFSSかシクロクロスがいいのでは？
カンチブレーキは効きが心配だが。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 10:36:50.28 ID:6pMjKlNX.net

カンチブレーキて尺取虫みたいだよね

615 ：609：2016/04/21(木) 16:09:53.96 ID:r9kVmfLN.net

レスありがとう。
スレッドでもいろいろ方法はありそうなんでORC39で考えてみるよ。
質問を重ねて恐縮だけど、これ↓はハンドル交換が容易って解釈でいいんだよね？
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00190119

>>610
養生の手間と、ホイール着脱時の調整が面倒そうで。
正直、使ったことのない規格はどんな問題が出るか分からないって不安があるんだ。
俺がよく知らんだけなんで、ディスクでも輪行問題ないよってことなら是非教えてほしい。

>>613
ORC39に限っては28ｃまで対応できるみたい、R-Cも若干長めだし。
ただ、知らなかった世界を教えてくれそうなFCXC15もかなり気になってるｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 19:29:57.14 ID:CZdea9Fw.net

orc39に輪行ヘッドとか素敵

617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 16:08:39.48 ID:bs1OCKQm.net

>>616
センタープルにしないと輪行ヘッドに替えても
フォークが抜けないぞｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 20:06:36.56 ID:OqvE9KiP.net

>>617
センタープル以外の方法ないかな？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 20:25:04.27 ID:bs1OCKQm.net

>>618
Wレバー前提だけど上出しのDC204QCならブレーキケーブルをレバーから抜けば

620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 20:37:06.57 ID:OqvE9KiP.net

>>619
キャリパーのセッティングぎりぎりにしておいたら太鼓？アウター？が抜けるぐらい弛ませられるってことですか？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 20:42:27.68 ID:bs1OCKQm.net

レバー側のクイックも開けばいけるかなあと思ったけどDC204QCを
サイドプルの自転車で使ったことがないんで実際どうなのか確信が持てない

622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 09:55:12.95 ID:nWFR0zy5.net

フレームにアウターケーブルエンド引っ掛けるあるやろ
あれぐいっとはずせない？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 15:13:32.03 ID:ecqEsSQP.net

>>622
リアブレーキよね？フレームのエンド受け頻繁に抜き差しするのなんか嫌でさ
フロントは直結だし
再発注覚悟でレバーだけ買ってみるは

624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 20:26:27.57 ID:Ii+wIG8Z.net

シマノのSM-CB90を使えばO.K!じゃないの？
http://blog.worldcycle.co.jp/20131213/8200/

625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 21:02:07.89 ID:ULB7a23d.net

このスレでいいか分からないですが質問をさせて下さい。

MR-SというMTB?フレームを入手したのですが、

626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 21:04:48.08 ID:ULB7a23d.net

すまん間違えて送信してしまった。

シートポストとクランプの径を知ってる人はいませんか？
シートポスト27.2はギリ入らなくて、クランプ28.6もギリ入らなくてもう…

627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 22:41:35.70 ID:6ZA31Sdv.net

ノギスとかマイクロで測れって答えはおいといて、
シートチューブ径は28.6でしょう。
シートポスト径は、その当時は26.8が多かったような気がするが。

適当な紙を1周巻いて、シルシつけて測ってみたらどない？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 23:03:37.50 ID:J2wprABV.net

80半ばから90年代初期は、25.4とか25.8も普通に使われていたけどね。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 13:15:57.96 ID:+lO0eroZ.net

通勤+ツーリング用でリアキャリアつけれそうなFSS6かORC39で迷ってる
身長167cm　股下72cmだからfss6の480mmでギリギリ
ORCならサイズはOKなんだけどフロントキャリアとドロヨケついてこないんだよなぁ
完成車だとフロント2枚だし

630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 23:06:07.15 ID:iVsHrOhK.net

>>625
前MR-S.持ってたけどシートクランプ必要だった？
シートピン使うタイプだった気がする

631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 10:24:17.99 ID:TjglrgWc.net

>>629
参考までに書くと自分は166cm/股下73cmで510mmのORC/FRC38で無問題。
FSS6の480mmだとスローピング故にホリゾンタルに拘るならば39。
但しF/RキャリアともにORC/FRC3X系に無理なく綺麗に装着出来るキャリアを探すのが難儀。
サイドプル専用を謳う日東のM-18でさえTRP RG957と干渉するので無加工では装着不可。M-18と対になるRキャリア/R-15CPは問題無く付くと思う。
BR-R650ならばブレーキの形状から察するにM-18の装着に支障を来すことはない筈。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 14:30:25.35 ID:mKZ73xhg.net

>>629
俺は165cm、股下74cmでOJD2の480だけど問題はない
通勤だとタイヤサイズも出来るだけ太いほうが楽だからFSSをお勧めしたい
キャリアと泥除けを後付けするならツーリング車に強い店じゃないとダメだし

633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 17:21:06.95 ID:CPQx3RWO.net

>>629
俺は165cm、股下77cmでFRCの510だけど問題はない。
ワンサイズ大きくても良かったかなと思う始末。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 01:16:38.35 ID:L1cMhE0A.net

>>629
身長167
股下75
でORC0×の500買った
510にすれば良かったと少し後悔してる

635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 11:32:42.20 ID:RAQTi11g.net

身長180
股下85でORCの550注文したけど大丈夫かな...

636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 11:34:26.15 ID:NkdDOqFr.net

>.>635
ショップで合わせなかったんか？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 16:30:03.65 ID:v3IO21qe.net

560の方がよさそうだがなんとか調整できるんじゃないの？
自分は177cm股下82cmで550、ステムを110mmにしてる

638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 18:37:13.06 ID:RAQTi11g.net

>>636
すぐに無いって言われて我慢できなかったから身長表見て頼んじまった...
シーポスとステムで調整できるならいいか

639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 18:37:50.87 ID:RAQTi11g.net

>>637
参考になります

640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 00:58:24.09 ID:v9r9bG5n.net

FRC08持ってるけどFCR19買って乗り比べたい
円高になってるけど次期モデルはどうなるやら
去年買っとかなかったのを後悔してる

641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 01:07:24.12 ID:yHXL3wfY.net

>>640
円高になると何かまずいの？
材料安くなったりするから、自転車の価格も安くなりそうだけど？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 07:30:52.67 ID:vWfS6h1T.net

リアキャリアは俺もいろいろ探して
ミノウラのｽﾘﾑタイプのやつ
ディズナのクラウドキャリア
このどっちかに決めようと迷って1年くらいたつ

今はモンベルのフロントバッグに入らなかったら
サドルマウント+キャラダイスのバッグ
それでも入らないサイズは背負うことにしてる

643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 08:23:16.87 ID:bZ2Ook2f.net

>>640
同意

644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 12:45:53.43 ID:5vXnTHWF.net

>>642
ミノウラのスリムタイプは軽量で剛性が高かったよ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 20:35:43.64 ID:m21iJNE3.net

現行のラインナップで不満なのが、アヘッドのツーリング車が無いことなんだよな。
ORC29にキャリアダボが付いてるだけで随分違うのに、残念だ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 22:19:27.03 ID:yVsJsb97.net

>>645
フルオーダーで付けられんの？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 22:46:25.15 ID:q0h0vNZu.net

む、その発想はなかった…付けられるのか？w

648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 02:09:02.05 ID:tfkHGCU1.net

フルオーダーとか無くなってもう何年も経ってんだろ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 20:22:16.10 ID:i+yqDBso.net

FPC18　レーシングカラーで注文しました

楽しみです。今、パーツを物色しています

650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 20:42:54.71 ID:3EKbmyz2.net

>>649
FRCね。
おめでとう。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:55:05.02 ID:73DojXZF.net

>>650
トラックの現行はFPC18

652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 11:39:48.82 ID:7bvs7Uxr.net

FPC18ってタイヤはいくつまで履けますか？
Webサイトでは23Cまでって書いてあるけど。。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:41:35.41 ID:NaWn1r9S.net

レーシングデザインのトラックレーサーなんて渋いね〜

654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 11:21:18.34 ID:NdlMdb/y.net

ピストにそんな太いタイヤ想定してないだろうから25くらいじゃないの？
空気抵抗と転がり抵抗考えたら23〜25の間がベストじゃないだろうかと勝手に思う

655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 13:26:20.54 ID:i+ZKwh6X.net

>>652
1xって練習用ですよね？
年配の人だとタイヤ幅21mmの使ってる人多いですけど
若い人だとパナレーサーの22.5mmをよく見かけますよ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 19:18:41.72 ID:MvWNFjzc.net

panasonic fpc-01

http://imgur.com/OXLUtN3

657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 02:44:29.17 ID:pxB1BOmD.net

∩∩
(　ﾟДﾟ)＜ああいう光景は、カメラに納めると　とても映えるのです。
(　ﾟДﾟ)＜少ない色彩で、神秘的な光景を自然に見せていました。
(　ﾟДﾟ)＜どのような光景か？沈む夕日が雲で白色に近くなり、
(　ﾟДﾟ)＜周りの雲は、南風で所々に水分の熱い層と薄い層を見せ、いわし雲のようになりながら
(　ﾟДﾟ)＜姿を変えて、夕暮れとともに夕陽を逃がす網目の雲に変化していきました。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 02:44:46.49 ID:pxB1BOmD.net

誤爆

659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 10:56:02.37 ID:Y1d7v+Xm.net

>>655
ありがとうございます。
ちょっと前に勤務先が変わったのでロードで通勤を始めたのですけど
通勤で使う道路の状態が悪い上、速度の速い大型の通行が多いので
こけたら洒落にならないのでちょっと太目のタイヤにしたいと思ってました。

バイク通勤は雨の日も乗らないと続かなそうなので
メンテも楽だし練習にもなると思ってシングルフリーのトラックフレームで
新しいのを買おうと思っています。
まぁ通勤にかこつけて新しいバイクが欲しいのですけど。。
最近はロードバイクでも25cとか太目のタイヤが流行ってますけど
使えるタイヤサイズに幅がないと後々後悔しそうな気がするので。
パナのフレームが欲しいと思ってたからスレで聞いてみた次第です。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 08:21:24.43 ID:IS0knJFf.net

>>638
すぐに無い？？？
セミオーダーだからサイズは関係ないのでは？
それともキャンセル品かな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 12:46:50.09 ID:c0ir0D6q.net

>>660
サイズはかる機械がパッとなかった
スケルトン？とかいうやつだっけか

662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 19:06:32.34 ID:WWrrBPd9.net

>>661
なんでそんな店で注文したんだよ…

663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 19:36:08.83 ID:3ID+UUOs.net

せっかく10mm単位でフレームが選べるというのに

664 ：373：2016/05/13(金) 22:01:29.41 ID:tXNNfS4y.net

>>638
注文すると１ヶ月ぐらいかかるんだけど・・・

665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 22:05:27.61 ID:WWrrBPd9.net

短気は損気

666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 13:34:13.43 ID:A7oIdS4f.net

俺が買った店も測定機無かったから
今乗ってるロードのサイズを基準としてフレームサイズだけ1cm小さくしたの注文したわ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 15:28:35.02 ID:hSQq1NnF.net

元々乗ってたのがどんなのか分からんけど、スローピング→ホリゾンタルの乗り換えだと若干大きめのサイズにならんか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 16:56:04.04 ID:jk/EuOy7.net

元々が微スロのクロモリだったからその点は問題なかったかな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 08:51:41.25 ID:1dMgF/ws.net

オーダー用の採寸マシンなんて俺が買ったときは
倉庫の奥深くでホコリかぶってたぞｗ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 13:14:26.34 ID:6JPGW10K.net

俺はBS用のスケールで採寸したな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 23:24:20.47 ID:DjmGZ44R.net

お伺いします。このたびORC09が気になりました。　
トップチューブからサドルの上面まで縦に測り12ｃｍになりそうです。（サイズ560）　
シートピラーが長く出せるように560より小さいサイズを選んだ方が良いでしょうか。　
身長174.5ｃｍ（靴無し）で今ある自転車のサドル上面まで92ｃｍ（靴あり）です。　
クランク175ｍｍにする予定です。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 00:45:04.89 ID:WSSsXYH4.net

さすがにその身長でそのサイズは見栄張りすぎ
大きくとも540サイズだろ
ちなみに173センチで530サイズ使ってる俺がトップチューブ−サドル高さ17センチ
短足な俺より短足なくせに175のクランクとかどうなんだ
脚の長さで一概には言えないとはいえそんな変わった漕ぎ方するのか？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 01:02:34.90 ID:HPDY/rh9.net

>>671
パナチだからスレチになるけどジオメトリが特別変わる訳じゃないし参考程度にはなるかなと思って書き込みます
自分がパナチの560、クランクは175に乗ってるけど身長は180あるし股下も一応85あってそれで丁度良い感じなのであなたにそのサイズは少し大きすぎるかと...
身長と股下を考えると多分520とか530とかが丁度よくてクランクも172.5から170かなと思いました
シートポストで落差をつけたいなら520でよいかと
560なんて大きいものに乗ったら苦痛だと思います

674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 01:08:58.82 ID:3+ECdWUV.net

http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2016/frc09/#geo&4
気になったから公式から探してきた
これのジオメトリのタブ見てみ
サイズ表載ってるから

675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 02:50:50.67 ID:C9dxCJt1.net

とりあえずショップで採寸してこい

676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 08:00:48.58 ID:DkJRXKV3.net

ジオメトリ表からでも適正ラインからずれてそうだし
採寸無しで売るようなショップならその先も期待できないし
せっかくの10mm刻みなんだし、採寸でポジだけ相手に任せてみ
適正と呼ばれるサイズが合わないのはよほどだと思うが
そのときはそのときでまた相談したらいい

677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 09:22:57.45 ID:21jbT/FW.net

フレームはまだしも、クランク長いので見え張ると膝やられるよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 13:26:58.52 ID:vmUARPei.net

>>671
人によって体格が全然違うので、実際にお店に行って採寸してもらって
相談してから決めた方が良いと思います

679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:49:43.79 ID:sms3TF2S.net

お伺いした>>671です。
皆様のおっしゃるとおりフレームサイズ大きいみたいです。
５４０でステム１００ｍｍにしてサドルを後ろに下げてみようと思います。
クランク１７０ｍｍではじめてみます。
親身になって頂き有難うございます。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 00:04:28.80 ID:q5KZ/B4g.net

540でも大きめ言われてんのにバカじゃないの
はやくショップ行って測ってこいよ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 00:09:04.96 ID:42OdbyG5.net

>>679
多分だけど540でもちょっと大きいんでないの？ホリゾンタルってハンドル落差もあるし、スローピングフレームの感覚だとサイズ見誤るよ。

悪いこといわんから店に計ってもらいなよ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 01:55:39.31 ID:3ThsbyXx.net

>>679
店で測ってもらったの？それとも自分で判断してるの？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 03:53:44.00 ID:zVa4rxMX.net

もういいでしょ
乗れなくはないだろうしサドル前につめてステム短くすりゃ多分乗れるでしょ
こっちはちゃんと親身にアドバイスしたんだし
適正サイズとその前後サイズくらいなら調整次第で乗れるもんだしさ（POSの意味が無くなるが）

落差よりお店で測ってもらった適正サイズよりできるだけ身長高い人の乗る大きいチャリに乗りたいんだろうから見栄張らせてあげようよ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 19:04:39.20 ID:PmaIZC7M.net

俺も560サイズ、クランク175、身長は182センチだがちょうど良いな。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 19:20:30.98 ID:0G5AzLDh.net

540位のサイズってカッコイイからな。
俺なんか510だから凄いヘッドチューブ短くてかっこ悪いわ。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 19:45:36.33 ID:XHfpGNAn.net

550か560が一番バランス取れてるわ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 20:14:17.25 ID:asQsDFPS.net

>>686
同感。
490の俺涙目。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 21:22:37.43 ID:unwtH/zn.net

誰か510〜570あたりのそれぞれの写真、 挙げていただきませんか？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 16:51:01.32 ID:4skJYcaz.net

500の俺はお呼びじゃないらしい…

690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 17:21:43.35 ID:sqSUt6BX.net

大きめサイズがカッコいいとか言ってるやつは所詮白人コンプレックスだろ。

自分に合ってるサイズ一番乗りやすいんだし、気に入って乗ってるならコンプ持ちの言うことなんか気にせんでいいとおもう。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 17:44:44.12 ID:fIBxlrYX.net

>>690
いたか？そんなやつ
少なくとも550も560も普通サイズだし600超えてくる大きいサイズはタイヤの大きさとの比で違和感出てくるし

692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 18:28:07.79 ID:wK+ql2ms.net

550〜560を選ぼうとするなら、170後半〜180の身長が目安みたいだし
それを普通と言われたら鳴子くんかわいそ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 20:02:40.09 ID:jOURTBxn.net

580乗ってるんだが・・・

694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 20:19:26.20 ID:KrvrtrwO.net

>>692
本来700cはそこいら辺しか見てないからなぁ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 22:11:28.77 ID:2Tx6B9Kf.net

ホリゾンだとシートポストよりコラム突き出しを気にしたほうがいい。
ステム伸ばせるしーとか言って小さめにしちゃうと首長竜になる。
体硬い人は特に。