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【ママチャリ】軽快車総合スレ66【シティサイクル】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 20:03:56.53 ID:Vz9CzFqX.net
- 一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
実用車の話題も専用スレでどうぞ。
次スレは>>970が立てて下さい
■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ65【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1445252484/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 20:04:57.52 ID:Vz9CzFqX.net
- ■主要メーカー公式サイト
ブリヂストンサイクル
ttp://www.bscycle.co.jp/
ミヤタサイクル
ttp://www.miyatabike.com/
パナソニックサイクルテック
ttp://cycle.panasonic.jp/
丸石サイクル
ttp://www.maruishi-cycle.com/
ホダカ（マルキン）
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/
敷島自転車
ttp://shikishima0919.com/
サイモト自転車
ttp://www.saimoto.co.jp/
アサヒサイクル
ttp://www.asahicycle.co.jp/
服部産業
ttp://www.hattori-cycle.co.jp/
杉村商店
ttp://www.progressive-racing.com/
シマノの街乗り用自転車部品の公式WEBサイト
ttp://entry-parts.shimano.co.jp/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 20:05:52.50 ID:Vz9CzFqX.net
- ●【必読！】低価格自転車の実態
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0307.htm
●グレードの違いによるパーツの差の例
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/difference.html
1万円を切るような極端な廉価車は避けましょう
おおむね2万円、ステンレスリムが使われるようになる車種と同価格帯なら
強度面である程度の安心は得られます
◆店頭での大まかな見分け方
①高い自転車と安い自転車の見分け方 → ブレーキの形
・安い自転車……薄い板状の頼りない金属アーム
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1186.jpg
・高い自転車……アルミボディのWピボットキャリパーブレーキ
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1185.jpg
②錆びる自転車かどうかの見分け方 → クランクアームの材質
・安い自転車……亜鉛メッキの鉄製クランク（磁石にくっ付く）
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1179.jpg
・高い自転車……アルミ製のクランクアームで錆びない（磁石に付かない）
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1178.jpg
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 20:22:36.88 ID:YjVRIZWf.net
- 昨日の朝に立ってて誘導もされてるのに何で？？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 21:01:00.26 ID:X9Lbu7zd.net
- このスレは実質67です
前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ66【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1449437145/
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/09(水) 00:33:20.73 ID:XRPmJRZm.net
- あげ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 19:49:57.14 ID:sW+H7JKg.net
- ほ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 21:11:52.01 ID:CmceeBnE.net
- このスレは使うな ↓
【ママチャリ】軽快車総合スレ62©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1434300672/
同じスレタイの62があるけどそれも使うな
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 21:14:54.76 ID:CmceeBnE.net
- 当スレッドが本スレとなります
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 21:37:53.60 ID:sW+H7JKg.net
- 次スレはここかな？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 22:45:56.06 ID:23H++zBR.net
- ここは即死しないようにしないと
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 23:25:12.22 ID:jsvH+wnP.net
- ボビータウンってどうなの？安物チャリ？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 23:36:49.51 ID:5ka13FnQ.net
- エアルトって生産終了？
カーボンソリッドベルトは、他に採用してるのは
電動のアルベルトだけだよねぇ･･･
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 23:57:37.30 ID:OitdoD5D.net
- >>12
中の中って所で安物ではないと思うよ。
セミアップハンドル+外装変速+両立スタンドってのは少ないから、そこら辺が欲しい人には良いんじゃないかな。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 00:43:02.59 ID:dZvjeCkE.net
- ボーナスでたから念願のママチャリ購入予定なんだけどどれを選べばいいのかさっぱりわかりません。予算3万以下で用途は買い物と近所までの移動です。
茨木市方面からエキスポシティまで行きたいなと思っており道中坂があります。店員に丸投げだと相手都合の選ばれそうで…
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 01:05:10.68 ID:PYBH2P3b.net
- あさひの2万5千円程度のシティサイクルって何年もちますか？
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 04:40:36.92 ID:guiY/nt0.net
- >>16
使い方とメンテナンス次第
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 04:43:29.44 ID:guiY/nt0.net
- >>15
プレシジョントレッキング 販売価格：25,980円（税込）
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/10/04/item100000020410.html
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 10:59:04.82 ID:0PoLNSPV.net
- ドリンクホルダーとか付けようか迷う
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 11:30:11.22 ID:guiY/nt0.net
- >>19
それは自動車用だな、自転車に付けるのは「ボトルケージ」
代表的な形はコレ↓
ttp://topeak.jp/cage/wbc03900.html
自分は缶コーヒーも挟めるコレ↓を使ってる。
ttp://topeak.jp/cage/wbc03400.html
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 13:15:24.73 ID:Hx+Z7xNu.net
- ママチャリのチェーンカバー(フルカバー)がグラグラします。
ロックリングが外れたっぽいんだけど、直ぐ自転車屋に持って行った方が良い？
自分で直そうとコッタ抜き注文したんだけど。
教えてエロいひとm(_ _)m
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 14:04:55.75 ID:zY+cVZ52.net
- >>21
ネジ山がイカれると面倒な事になるからなるべく早めに締めたほうがいいね。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 16:22:00.17 ID:NC9cYyGY.net
- スポチャリ捨ててこれからはママチャリ一本で逝きます
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 16:53:38.79 ID:qQm1eWTY.net
- なんで？
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 18:28:22.65 ID:Ak03cmbK.net
- シティサイクルでも変速機が付いてれば乗り方次第でクロスにも張り合える性能が出るとわかった
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 21:50:33.78 ID:OGgs8EfH.net
- レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
986 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2015/12/09(水) 20:15:08.44 ID:FGj7VVyS
んだ
1000行ってないのに？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 22:42:43.69 ID:dZvjeCkE.net
- >>18
これいいですね！
これはママチャリになるんですか？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 23:33:14.17 ID:o9Uc6gkt.net
- >>27
プレシジョントレッキングはシティサイクル用じゃなくてクロスバイク用の700Cホイールを使ってる
でも安いシングルウォールリムで振れやすくて進まないホイールと
フレーム精度も低くてVブレーキ台座が平行にならないとか
同価格帯のアルクロスがハブダイナモなのにリムダイナモとか
大手の3～4万前後のシティサイクルより安物箇所が多いので実は割高
普通にブリヂストンのスクリッジやエブリッジやノルコグSLの内装3段モデルの方が長期的な耐久性は高いよ
どうしてもプレシジョントレッキングタイプが良いのならサイクルオリンピックのアルクロスも検討した方がいい
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 23:38:32.70 ID:o9Uc6gkt.net
- >>15 >>27
サイクルオリンピック アルクロス 16.5kg ハブダイナモ
http://www.youtube.com/watch?v=1LCKYWYwjxc
スクリッジ S型 内装3段 17.4kg
http://www.cb-asahi.co.jp/item/18/25/item100000032518.html
ノルコグSL 内装3段 16.6kg
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/46/item100000024608.html
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 23:54:47.28 ID:Iw0/OZSX.net
- >>25
内装3段でもハート次第でそこそこいける。
今はシングルだから、ハートあっても足が縺れる。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 02:13:56.02 ID:l2HvMQ6S.net
- >>29
すごい詳しくありがとうございます。
なかなか奥が深いですね。
上げていただいた中ではアルクロスが良さそうに思えます。
他のはギア3とのことですが不足感が内容であればそちらも検討したいと思います
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 11:11:40.65 ID:1k9OPbLh.net
- 普通の変速無しアシ無しのママチャリなんすが
シートポストの長さが足りなくて困ってます
普通のママチャリに使える40cmぐらいの社外シートポストは
ショップ等売られてたりするのでしょうか？
ワイズやサイクリーなどで現物を即買い出来れば良いのですが
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 12:38:54.58 ID:iC1Q2WVi.net
- なんで背が高いのにママチャリ買うかなぁ
さすがに「バカなの?」といいたくなる
見りゃわかるだろうに
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 12:43:57.14 ID:4fozvP8/.net
- >>32
初期に付いてたシートポスト径が25.4mmなら25.4mmの汎用シートポストが使える
だがたまにシティサイクルでも26.8mmや27.2mm（クロスバイクと同じ）の車種もあるので
まずは手持ちのシティサイクルのシートポスト径をノギスで測って測定してみて
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 13:04:03.33 ID:1k9OPbLh.net
- >>34
ほほお
有難うございます
汎用品で売ってるんですね
引っこ抜いて径を測って買いに行ってみますね
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 13:29:30.13 ID:uOXYE88w.net
- 俺はサドルの高さならギリギリだわ
サドルだけが異様に高過ぎて中学生に笑われるという
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 14:28:46.43 ID:pAiKnedT.net
- 自分は背が低く短足なので羨ましい、もし背が高く足が長目なら
「マークローザ ホリゾンタル」とか買いたい。
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/markrosa/horizontal.html?c=0
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 15:29:19.99 ID:pAiKnedT.net
- >>31
ママチャリ風のスタッガードフレームなのにディスクブレーキ＆24速
ヴァンドーム 販売価格：49,980円（税込）
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/46/47/item100000024746.html
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 15:39:13.28 ID:VlKsUyxT.net
- 別にママチャリ風とも思わないが
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 17:05:52.75 ID:DWVnHuc0.net
- >>35
>>35
俺のママチャリは25.6mmだったか25.7mmってほとんど流通してない古い？規格だったんで、amazonでクランプ形状の違うちょっと高いの買った。
サドルも新しいのに替えたので盗難防止に高さ調整部分のボルトもキャップボルトに換えた為、六角レンチ持ってないとなんの調整も出来ない漢仕様！？。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 17:19:04.30 ID:iCqVp5Xl.net
- >>35
シートチューブ内径の実寸が25.4という意味だから
ピラー外径の実寸はそれより0.1~0.2mm細いから注意。
Φ25.4と刻印してあるピラーは25.4用という意味で
実寸ではない。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 17:28:46.85 ID:eVW8cgME.net
- ママチャリなんてどっちだって変わらん
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 17:34:28.79 ID:iCqVp5Xl.net
- >>42
ピラーの寸法のことだと思うけど
ママチャリでもピラーが太いと入らないから苦労するよ。
紙やすりを棒に巻いてフレーム内径を削ればいいんだけど。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 17:49:55.10 ID:DWVnHuc0.net
- ママチャリに限らず、多少の寸法違いはごまかして組めるが、寸法合わさないと駄目だよ。w
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 20:06:44.93 ID:i4hn9d4w.net
- >>13
自己レス
調べたのが10月だったので商品入れ替えだった模様
今度のエアルトは１発2錠採用で
個人的要件を満たしました
１０年乗った愛車が、一昨日完全に逝ったので
ちょうどいいタイミングになりました
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 23:18:54.33 ID:eVW8cgME.net
- チラ裏消えろ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 00:29:49.31 ID:dgYmD1vF.net
- 10年で完全に逝ったってなんだよ…悲しすぎるぜ。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 03:16:45.33 ID:d8z5CS7x.net
- 俺のは今4年目だわ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 08:03:51.31 ID:uA1qW16H.net
- スタンダードな高校通学用自転車として
あさひでトランス魔チックってのを購入してきた
http://www.cb-asahi.co.jp/item/32/32/item100000033232.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/products_photo.html?num=1
リミテッドってのは、どの部分がリミテッド仕様なのか
よくわからなかったけど、とりあえず新車で
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 10:04:22.19 ID:0yIVg3+S.net
- >>49
充実装備でいいね
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 11:34:27.14 ID:aAtKUWww.net
- >>49
よさそうだね
販売終了直前に購入したBSウエッジロック700C、２年と少しで6000ｋｍ
チェーン交換１回のみでいままでのところ不具合無し。室内保管で車体も
きれいなんだけどあと何年乗れるかな・・
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 11:39:44.34 ID:VqdSgu0Z.net
- >>51
適切な整備・点検を怠らなければ、ほぼ一生物だよ。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 11:40:15.82 ID:SYROhI35.net
- >>45
汎用品の集合体の自転車が完全に逝くという状態が想像できん
フレームでも折れたか？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 11:47:39.96 ID:aAtKUWww.net
- >>52
どうもです。
今は軽量なアルミクロスも併用していますが、初めて購入したウェッジロックは
愛着があり、マットカーキのカラーやデザインがとても気に入っているので、
出来るだけ長く活用したいと思っています。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 11:54:31.18 ID:r4ZMpzPd.net
- ミヤタの自転車を中古で購入したのですが車体番号で年式等わかりますか？
ちなみにcbclubです
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 12:00:59.81 ID:0yIVg3+S.net
- >>55
車体番号の頭から2番目が西暦末尾だったような？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 12:05:24.27 ID:0yIVg3+S.net
- 不安だったので検索したらこんなんみっけた。
http://jitenshakentei.seesaa.net/article/88945749.html
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 12:13:24.31 ID:BS8fPE2v.net
- >>49
CATEYEのソーラーテールランプが標準装備されてるのに
オススメオプションパーツに「あさひ オートテールランプ」があるとか
どれだけ光物好きだよｗ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 12:19:15.09 ID:r4ZMpzPd.net
- >>57
ありがとうございます
MUから始まる車体番号です
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 12:26:04.61 ID:0yIVg3+S.net
- >>59
リンク先の話と違うじゃんねｗ
うちのはBSだけどB4H*****となっていて、買ったのも14年だから合ってるみたいだけど。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 12:29:45.35 ID:r4ZMpzPd.net
- >>60
旧ロゴの CB･CLUB と車体に書かれているモデルです
車体番号は7文字
MU*****
です
製造年が、気になります…
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 12:59:49.74 ID:0yIVg3+S.net
- >>61
関係ない記事だけど、7桁の場合の法則で行くと2011年式かな？
http://www.miyatabike.com/topics/060519.html
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 16:46:31.07 ID:o53AMD2l.net
- 3年乗った安物のママチャリが寿命なので新車購入を考えてます。
通勤片道7キロぐらいで坂道などはありません。時々帰りに買い物することもありカゴ一杯に荷物を乗せたりもします。
予算は3万ぐらいで考えていますがいいオススメがあるでしょうか。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 17:35:29.87 ID:/lKYtXsE.net
- 3年で寿命か・・・
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 17:57:36.10 ID:Ef2Cz4uf.net
- オススメありませんか？の後に必ずやってくるあさひのステマ
吉本新喜劇を見ているよう
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 18:18:22.88 ID:VqdSgu0Z.net
- >>65
貴方のお薦めは？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 19:32:28.06 ID:ZUfIef6X.net
- イオンとかアサヒ見たが高くても3万以下のがほとんどだよね
(´・ω・`)
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 19:34:01.42 ID:YaZlxI8e.net
- 円安だしな
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 20:36:27.08 ID:BS8fPE2v.net
- >>63
ブリヂストンのシティーノあたりでいいんでないの？
http://www.amazon.co.jp/dp/B0154JWI9C/
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 20:45:46.32 ID:VOp+/3Gd.net
- >>63
3万なら>>15と条件同じだから>>29のエブリッジでいいと思う
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 20:47:50.16 ID:VOp+/3Gd.net
- >>67
イオンアサヒのオリジナル車は大手がカバーしてない3万以下を狙ってるね
テンプレの>>3でいう所のグレードが低い方
ただ車種を探すときにあさひの通販ページは車種が多くて並べ替えがやりやすいから探し物には便利だ
その場合あさひオリジナル車は候補から外れるけど…
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 21:12:55.97 ID:1Y6UcVTA.net
- >>52
ウェッジロック、いいね～
オイラは販売終了ころにマットカーキを探して駆け回ったけど、
黒しか在庫がなかったのであきらめました
700-40Cだとあまりタイヤの選択肢はなさそうだけど、
Vittoria RANDONNEURあたりがあったりする
ピストのスキッドさんのご用達タイヤ「だった」
だけあって耐摩耗性はなかなか
結局、敷島国産のアウトレット物に乗っていたりするんだけど
2年で、てこ付き両立スタンド、リヤソーラーライト、IRCの
対摩耗タイヤ、MKSのペダル、Fブレーキデュアルピボット化、
ライトをミヤタのセンターレーザービーム、Knogのサイコン、
内装3段のスプロケ16T化…とかしてたら、なんか車両価格に
近づいてきた感じｗ
- 73 ：72：2015/12/13(日) 21:14:39.66 ID:1Y6UcVTA.net
- リンクミス
>>51すまん
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 21:57:18.44 ID:LlhN6y5o.net
- 片道7kmならカゴ付きクロスの方がずっと楽ちんなのにねぇ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:09:57.69 ID:YaZlxI8e.net
- 晴天曇天はな
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:58:17.13 ID:LlhN6y5o.net
- カッパ着ればいいのさ
安物クロスはパーツが良くも悪くもママチャリクォリティ
あとはタイヤが32以上ならOKだよ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 23:01:13.30 ID:jdiTTJOL.net
- わざわざこのスレに来ている人に「クロスにカゴ付けたのが楽」とか
ロードにパニアの方がもっともっと楽なんじゃね
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 23:04:34.40 ID:GG6yEokz.net
- それを言うならロードにカゴだろ。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 23:42:07.37 ID:qQtCew+9.net
- >>53
もうちと詳しく書くと
買ってから１３年半ぐらいになる２８インチ車で
６,７年前に大風でブッ倒れた時に、後輪が曲がってしまい
交換はせずに直してもらって乗り続けてました
夏の時点で、後輪の車軸が歪んでいるので
修理は難しいと言われ、買い替えを検討したものの
納得のいくモデルが無く、もう１年誤魔化しながら乗ろうと思っていましたが
今回、チェーンが外れ、付け直したものの
漕いでも空回りするだけで、車輪に力が伝わらない事態になり
修理するなら後輪を丸ごと交換するしかなく
アチコチ傷みもあるので、買い替えることにした次第
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 23:54:41.98 ID:o53AMD2l.net
- 色々アドバイスありがとうございます。
クロスも考えたのですが予算的に厳しそうな感じだったので。
オススメしてもらったモノも含めて検討します
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 01:35:54.00 ID:lLBhBEbf.net
- ググレカス
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 23:19:43.73 ID:RY9rGZdH.net
- >>63
カマキリフレームでもあるまいし、寿命はあなたの勘違い。
サビ取りや、消耗パーツ交換と各部調整グリスアップし、ほんの少し拘りパーツ装着で見違えます。
現に恥ずかしいくらいサビボロだったのを整備し、大きい前カゴ装着した我が家のママチャリは、駐輪場でもひときわ輝いた存在になっています。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 23:23:11.51 ID:G17cJlun.net
- シートポスト取り替えたわ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 23:50:17.25 ID:ejzBFahY.net
- 多分、ここで買い替えの相談する人間が言う
「ガタが来た」は単なる消耗品の寿命とかそういう話だろうね。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 00:09:16.06 ID:pPmtJ7nb.net
- ビックリポンや
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 09:28:24.47 ID:t5InUha8.net
- 直すより新品買った方が安くなった時点で寿命だよーん
毎日乗るなら性能も大切
100円出したらもっと楽ちんな自転車に乗れる×365
しかも最近はルックママチャリやカゴ付きクロスが増えてきた
スペック以上に性能は上がっている
そもそもママチャリは両足べったり付かないと無理なオバチャン用で
漕ぐのはとてもしんどいチャリだ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 09:55:26.28 ID:3x/hPMsO.net
- 自分のブリヂストンの内装3段のママチャリは、購入後17年経過しているけど
雨ざらしにはしていない為か、錆も然程目立たず、普通に現役で使用中。
タイヤを数回と、悪戯でカッターで切られたサドルくらいしか交換もしてない。
あっ、後輪のスポークはたまに折れるので、その都度1本だけ交換してる。
自分で交換すれば、11円／本で安上がり。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 10:45:38.88 ID:2Rou5AJB.net
- 工賃が入ってないよ
自分でやれば工賃0円は間違い
スポーク交換が趣味なら工賃0円でいいども、他にやる事があるのに
仕方なくスポーク交換やるなら工賃は0円ではないのです
そこ気づいてるかな?
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 11:02:53.51 ID:pYo9IjHvK
- そういうこと言い出すときりがないよ。それよりスポークって
そんなにしょっちゅう折れるもんだっけ？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 11:04:50.08 ID:eF+Kkl1w.net
- 俺のスポークも時々無くなってるんだよね。
無くなる時に限って近所で殺人事件が起こってるみたいだけど。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 12:29:30.42 ID:Xh5f33lD.net
- 雪藤さん自分のスポーク使いきっちゃったのかね。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 12:33:00.65 ID:LNvaoYxq.net
- 以前どこかのスレでママチャリ購入相談した者です
その節はお世話になりありがとうございました
無事マークローザスタッガードカゴ付けてもらってお持ち帰りしました素敵です
エナフは行けるお店に実物がなかったのでやめました
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 12:52:41.62 ID:NecwL4dt.net
- クロスバイク購入相談スレですね
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 13:29:36.39 ID:rMVu49DF.net
- 変速レバーのワイヤー調節ってどうしたらいいですかね？
自転車屋に持っていくと工賃取られるので一人でしようと思うのですが
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 13:30:24.18 ID:SubsvRtx.net
- どんな質問にも馬鹿丁寧に教えるスレってあったんじゃないかな？
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 13:41:08.29 ID:Xh5f33lD.net
- >>94
外装
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rd.html
内装
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-hensoku3.html
外装の場合、ちょっとした狂いならSISの調整の項目だけでOK、
それで駄目ならワイヤー外してワイヤー調整ボルト締め込んでからイチから作業だね。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 16:42:03.59 ID:DSea3Hun.net
- 自分か店でもワイヤー類ってどのくらいの頻度で交換するもん？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 16:45:03.01 ID:SubsvRtx.net
- 自分でやる人は気が向いたら
お店に頼む人は切れたら。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 16:54:13.69 ID:DSea3Hun.net
- 気が向かないからキレたら変えるか
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 21:58:50.46 ID:pPmtJ7nb.net
- フルアウターのシフトフィールは糞以下
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:40:28.78 ID:NsSTJ+kd.net
- (ﾉ∀`) ｱｳﾀｰ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 23:25:23.70 ID:LKI5VTLp.net
- 軽快車っていつからある言葉
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 23:29:14.16 ID:so0TFufS.net
- 壊れかけの外装6段をだましだまし使ってたが、最近頻繁に修理に行かなきゃいけなくて、
家からだいぶ離れたとこで自転車が使えなくなり、お金もないのに新車を買うことになった
それで、生まれて初めて見た目重視で、しかもママチャリを買ってしまった。おしゃれ系の。ギアもない
でも意外とギアなしが楽で楽でたまらないw
ギアかえをいちいち気にしないで走れるから楽だなあ
それに、見た目って大事だわ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 23:36:26.25 ID:LKI5VTLp.net
- 自分もギア無しでやってたけどローラーブレーキに替えるついでに内装三段にした
こっちも楽しい
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 23:57:06.01 ID:SubsvRtx.net
- >102
1950年代ぐらいかな。
どこかに記述があるはず。
自転車振興会かサイクリング協会だかの人が書いてた憶えがある。
黒い実用車＝自転車って時代に業界として考えたらしい。
仕様はようわからん。
これによると1956年とあるけど
http://www.ntt-card.com/trace/sp/backnumber/vol14/index.shtml
出典が書いてないな。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 00:01:36.71 ID:6dxrJy9G.net
- ママチャリでギア無しとかバツゲームやん
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 00:04:08.56 ID:wG7gihFX.net
- ギヤ無しってことはベルト駆動だな？
なーんてね､あげあし取り。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 00:15:28.56 ID:x3aurSd0.net
- ギア無しって普通の外装6段の4速相当だろ
ギア無しママチャリの後ろ走っててスピードと回転数が同じになるのが4速だったから
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 01:04:31.45 ID:aRcLiv4Y.net
- >>107
ベルトにだってギアぐらいあるだろ
なーんてね､あげあし取り。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 01:06:53.76 ID:kLkgGpo3.net
- 内装ギアってフロントに取り付けられないのか？
前から疑問だんだが・・・
そうすれば激坂とかにも対応できるだろうに
昔ママチャリ改造スレ辺りで紹介されてた記憶もあるんだが
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 01:34:47.52 ID:zSVoFsFk.net
- >>110
前輪にチェーンを付けられないからじゃないの？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 01:41:36.96 ID:uk2JGs68.net
- >>110
内装ギアは欧州が本場だとか。
で、国内だとシマノしかやってないが欧州は内装ギアやってるメーカーは結構あるらしい。
そしてそういうメーカーはチェーンリング側の製品も出してる。
「フロント 内装ギア」で画像検索するとずらずら出てくるよ。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 02:27:08.09 ID:Hpjo/gP6.net
- >>104
整備したら凄い軽くなって、もう一段欲しくなり、内装3段付けようとしてる。
シングルと比べて内装3段って漕ぎの抵抗感とか悪くならないですか？。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 05:22:59.89 ID:UVrFvMmv.net
- >>113
抵抗感みたいのはないね
見た目もすっきりしててメンテナンスあんまいらんし
シングルと同じチェーンですむし
ママチャリには丁度いい、1と2しかほとんど使わないけど
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 05:23:43.47 ID:UVrFvMmv.net
- >>105
まじかよ軽快車ってじわじわくる
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 09:14:52.90 ID:LeSQFHx6.net
- おばあちゃんが乗ってるような２０インチのママチャリ欲しいなぁ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 10:25:57.82 ID:60Vib68u.net
- 自転車屋にメンテしに行ったら色々パーツが古びてて交換してもらったら5000円いってたよ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 10:46:10.15 ID:JLrhiE6I.net
- 色々って具体的に何かな
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 14:02:24.40 ID:aC0H84mq.net
- プレスポかったけど変速カチャカチャ楽しすぎて遠出したくなった。
サイコン注文しちゃったりして。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 14:12:57.91 ID:uk2JGs68.net
- サイコン付けたらコンパスベルもオススメ。
日常使ってる道も「あれ？南東だと思ってたけど実は東向いてたのか」とか
新たな発見がいろいろあるぞ。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 12:27:59.27 ID:UyKFFMjU.net
- んなもん喜ぶのは幼稚園児とお前だけ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 12:38:33.05 ID:IKaa0Jh8.net
- オレもコンパスベルつけてるよ
サイコンは付けてない、だってママチャリだものw
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 13:12:24.20 ID:frRXAONG.net
- >>121
どの板でいわれたの？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 13:13:38.98 ID:frRXAONG.net
- 心拍計とコルグ辺りのちっちゃい電子メトロノームは欲しいね
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 13:16:53.81 ID:frRXAONG.net
- >>124
こういうチカチカと明滅して音のボリューム調節で消音にも出来るちっちゃいやつ
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41zrQ5oNWKL._AA160_.jpg
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 15:28:44.55 ID:zlXFTMRF.net
- >>109
ベルト駆動の場合プーリーって呼んでいるのだ。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 17:04:48.68 ID:Qs3yMioh.net
- 倒れたらコンパスの部分だけ飛んでった
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 19:07:46.78 ID:bvx+cB9X.net
- 自転車買おうと思っているんだが、
ブリジストンのキャスロングってどうですか？
細かくパーツを見ると、以前のジョブノのほうが
作りがいいような気がするのだが・・・
ジャンボリーか、アルベルトか、ジョブノか、キャスロング、
どれがお勧めですか？
ジョブノは型落ちで２割引でお買い得でした。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 19:34:25.84 ID:LjbipdZ1.net
- 以前ミヤタ自転車のハンドルについて相談したものです
左側に曲がることについてです
右にハンドルを回すと
キューとかギューと
ハンドルの中から聞こえます
ペアリングが関係しているのでしょうか？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 19:40:42.70 ID:ZinPXs2L.net
- >>129
前輪浮かせていて、ワイヤーが引っ張られて擦れて鳴ってるわけじゃないならヘッドパーツが鳴ってる可能性あるね。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 22:33:15.92 ID:Zx5cURQs.net
- >>128
ジョブノこそ“ザ・ママチャリ”って感じでいいぞー、買って損しない
子乗せ器対応仕様だから、スタンドやキャリアが（1人で乗るには）オーバークオリティで重いのが玉にキズ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 01:09:20.81 ID:UrLW1Fuz.net
- >>129
お前の愛国心が足りないだけだろ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 14:03:13.49 ID:5q30Tx1C.net
- 前輪も後輪もナットを締めると共締めされてる泥除けステーやカゴステーが左と右で逆に動いてねじれる…。
これねじれずにキッチリ締める方法無いんかねぇ？
新車の納車のときから泥除けねじれててがっかりしたんだが、
ショップでもこうってことはきちんとした方法って無いのかな…
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 14:12:48.07 ID:oXCmctpZ.net
- >>133
逆にひねっといて締めるぐらいじゃないの？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 14:14:28.58 ID:B9PO/U3R.net
- ワッシャーのギザギザを内側に
捻れ見越してグイッとやりつつ締める
不必要に強く締めすぎない
かなぁ。
ワッシャーにグリス塗るのも良さそうだけど緩みの原因になりそうだからイマイチか。
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 14:19:06.16 ID:oXCmctpZ.net
- >>132
“自転車に”足りない だろ？
あと民族排外主義と原発愛も足りない。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 14:50:21.61 ID:5q30Tx1C.net
- >>134-135
ダンケ。
やっぱそのくらいしか出来ないよねぇ。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 17:18:41.79 ID:qYn1neeP.net
- 自転車に足りないもの…それはッ！
情熱思想理念頭脳気品優雅さ勤勉さ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 17:42:24.95 ID:oXCmctpZ.net
- >>138
お前がいちばん足りてない。
そのうえ金も足りてない。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 18:27:01.83 ID:MCr7owLm.net
- 速さが足りない
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 18:44:15.58 ID:B9PO/U3R.net
- だけど勇気が足りない 力が足りない 時間が足りない
お金が足りない 空気が足りない 命が足りない
だからまず僕は壊す 全部足りないから まず僕は壊す 全部欲しいから
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 00:20:58.42 ID:P9sD2dLz.net
- >>141
小鷲さん乙。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 13:57:22.65 ID:JDydAjqD.net
- 壊さなくていいから
毎日1時間は有酸素上限を維持して漕ぎ続けろ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 14:38:58.89 ID:rBerhIh9.net
- エアルト納車
今までが内装３段だったけど
それに比べて全体的に軽く漕げる
んで、音がスゲー静か
でもこれって、前に歩行者がいた場合
気付いてもらいにくいのかも
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 14:42:21.08 ID:JDydAjqD.net
- >>144
鈴が良いぞ
多摩川をよく流してるが地味に認識して貰える
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 15:01:43.49 ID:P9sD2dLz.net
- >>144
100均やホムセン自転車コーナーに自転車の鍵用ストラップ（鈴付き）が売ってる、それをつけるんだ！
俺もベルト＋内装で、ペダリング止めたときのラチェット音もほぼなくてやたら静か。
CRで前方歩行者がびっくりするのを何度か体験。
それ押さえるべく、出来るだけ距離とって徐行で追い抜きたいのに何でど真ん中ある組んだ連中はorz
なお、舗装状態がいいと鈴も鳴らない模様。(´・ω・｀)
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 15:46:13.97 ID:8I5c7ruC.net
- >>144
おめでとうございます
インター5はインター3とファイナルが違います
インター3ベルト33t/14t、インター5ベルト33t-16t
27インチの場合、インター3は、1s-1.72/3.72m、2s-2.36/5.1m、3s-3.2/6.93m
インター5は、1s-1.55/3.35m、2s-2.06/4.46m、3s-2.39/5.17m、4s-2.76/5.98m、5s-3.2/6.91m
最大gd値はインター3と大差ありませんが、等速以下の1s、2sでインター5が軽くなっています
エアルトはポジションも良く、かなり走りそうな感じです
くれぐれも事故には気を付けてください
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 15:58:10.56 ID:F+H1vsUX.net
- >>114
マジですか！。俄然やる気出て来た。愛着有るから乗り換えしたくないし、やってがっかりも嫌だなあと迷ってたんだよ。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 18:56:46.25 ID:tnnWDOiX.net
- 内装変速なんて女子供の乗り物
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 19:43:29.45 ID:8I5c7ruC.net
- http://centurion-bikes.jp/15bikes/cityspeed8.html
http://www.bmc-racing.jp/bikes/ac01.php
http://www.be-all.co.jp/bikes-bm29.html
ママチャリではない内装変速
ママチャリ自体、＞女子供の乗り物ってこと？
今時外装変速のコンフォート、シティサイクルなど少数派です
外装変速はビレッタくらいかな？
あとは外装変速のママチャリって中華製廉価品くらいでは？
シングルスピード？ 都心部は坂が多いので変速機ないと辛いですよ？
内装変速は元々mtbのために開発されたって知らないのかな？
私、女だけど「クロスバイク」（とロード）に乗っていますよ？
ママチャリは母が使うステップクルーズw
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 19:44:48.35 ID:Z4+ZeuCV.net
- ﾋﾝﾄ ママチャリ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 20:13:34.67 ID:eg9vqHAE.net
- エアルト欲しい俺の背中を押してくれ！
レベッタもいいけど…
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 20:35:22.54 ID:YlmdoCwq.net
- >>152
ドーン
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 20:42:12.25 ID:zIpgjhho.net
- 後々、健康被害が出たら、ウソを言った御用学者や政治家は、全員死刑だ。
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/363753995791114240
被爆だと気付かない有名人・・・ＯＴＬ
大渕愛子弁護士、入院＆手術を報告 子宮頚癌← この人カゴメトマトジュースの大リピータ 汚染トマト
真木よう子のスネ これ私と、まったく同じ 驚いた 血小板減少症＝紫斑だと思う
https://twitter.com/toka iamada/status/636652548439457792
放射能を舐めてた有名人・・・ＯＴＬ
【訃報】女優の有沢比呂子さん（４３歳。なかにし礼氏の長男の夫人）が突然死
11.23「テラスハウス」今井洋介さん心筋梗塞去 31歳…母親が発見 鎌倉（今年、死亡数上昇）
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マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 20:58:09.55 ID:KTeP99eZ.net
- >>149
バカ発見！
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 21:01:20.75 ID:qrMaAOBM.net
- そもそもママチャリとはおなごフレームなり
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 21:26:22.99 ID:ztN0EKAE.net
- 定期メンテナンスについて
ブレーキ、チェーン、ペダル箇所、フォーク、変速機、ハンドル、
これ以外に注意すべき箇所はありますか？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 21:37:30.76 ID:8I5c7ruC.net
- >>157
ハブ、クランク、フェンダー・スタンドのナット類、レフレクター破損チェック
ワイヤー類
ホイールの振れ取りは年イチくらいで行うと良いかも
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 21:39:52.82 ID:YlmdoCwq.net
- >>157
全ての箇所を偏らず一通り点検して不具合あれば手入れする感じでいいと思うよ。
あとは普段走ってて異常に気付いたらその都度。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 22:11:01.75 ID:ZlLGeCWC.net
- 軽快者
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 22:24:06.47 ID:Z4+ZeuCV.net
- 警戒者
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 22:24:46.39 ID:P9sD2dLz.net
- 先行車
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 12:43:12.29 ID:Ry5M6OyF.net
- >>145>>146
ありがとう、早速付けてみた
しかし、ポケットに入れてるとき鳴り過ぎないよう
小さいヤツにしたせいか、今ひとつかな
>>147
ムウ、最大ギアが同程度とは知っていたが
少し落ちるのか
でも、５速入れても、重くないんだよね
以前のが２８インチだった落差？
>>152
ガーボンソリッドはブリだけだぞー
初期型と変わったので、L型なら跨ぐの楽だぞー
１発２錠も付いたぞー
快適スイスイだぞー（個人的感想）
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 14:25:59.33 ID:Iqpxwmw+.net
- 自動車並みに照らすヘッドライト最低でも4000ルメーン以上必要なのか
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 15:06:27.96 ID:1//sIA1t.net
- アルベルトの3速を5速に換えること出来るのかな
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 16:51:22.69 ID:FSvLoI4v.net
- >>165
エンド幅が126mmと132mmなのでアルミフレームだと本体買い替えだね
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 16:55:58.06 ID:P9Qffk2t.net
- 3速を下取りしてもらって5速を買うとか。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 17:47:06.01 ID:+wOnStpg.net
- 下取り2000円だから勿体ないよw
本体買い換えは勿体無いから諦めるよ、ありがとう
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 18:34:40.65 ID:Isw/es83.net
- >166,168
6mmぐらいどうってことねえよ。
ちょっと手で拡げといて入る程度だし
ママチャリのエンド内幅はそれほど正確でもない。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 19:29:53.79 ID:9+ZyN2pV.net
- チェーンラインが3mmも狂ったら辛いねぇ
変速なしのただのプーリー+テンショナーとしてディレーラー噛ませれば
みたいなくだらない話になりそう
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 20:02:37.82 ID:Isw/es83.net
- 3mmってスプロケットの厚みの半分程度なわけで
実用上何にも関係無いぞ。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 20:03:09.54 ID:Isw/es83.net
- あごめん
例の釣りだな。これ。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 20:07:05.07 ID:Isw/es83.net
- 1/8インチ＝3.2mmだから スプロケ厚み１枚分だね
訂正。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 20:52:33.65 ID:2UaEti73.net
- アルミでバック広げはやめたほうがよいかと…
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 21:17:30.87 ID:P9Qffk2t.net
- 自転車屋でやる、チューブ交換するのにやるバック広げはシャフトが外れるくらいまで広げるからまずい。
シャフトはこれだけあるんだし、下手すりゃ2～3cmじゃきかないかも。
http://www11.plala.or.jp/taka-lab/20060713-R-Tire-Change/20060716-R-Tire-Change-36.jpg
http://www11.plala.or.jp/taka-lab/20060713-R-Tire-Change/20060716-R-Tire-Change-35.jpg
それにくらべたら6mmなんてそこまで影響なさそうに思うけどな。
ねじ緩めたらそれこそ2～3mm広がったりしない？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 22:23:46.17 ID:Isw/es83.net
- >>174
弾性域内で拡がるのはバックヒロゲではないんだよ。
面倒くさいから自分で調べてくれ。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 22:52:29.67 ID:qgGCx7F4.net
- >>176
アルミの弾性域ってw
アタマ大丈夫か？
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 23:30:23.40 ID:waFLbn/v.net
- >>176
アルミフレームにバック広げを使わないのは自転車屋では常識
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 23:43:11.84 ID:Isw/es83.net
- >>177
面倒だから自分で調べて。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 00:06:34.02 ID:diqqJ67x.net
- 今買うならエアルトおすすめなん？
(´・ω・`)
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 00:34:34.13 ID:9hXl4JI/.net
- 品物jp北
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 01:13:51.92 ID:lZGCw31D.net
- ＞内装変速なんて女子供の乗り物 ×
内装変速なんて女子供とチンカス野郎の乗り物 〇
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 01:20:14.20 ID:Y5j7Zz2o.net
- 内装は実用的
ハゲは乗れない
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 01:28:35.72 ID:Hy5sXPdD.net
- 内装嫌いでもいいけど、人間嫌いは直せな。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 01:57:57.03 ID:LsnARgkg.net
- 外装6段でカチャカチャするのが好きだ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 05:12:19.85 ID:LtQrbNGO.net
- 通は両方。
http://www.loro.co.jp/blog/lwr/1-DSC00787.JPG
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 06:36:02.72 ID:bVgGzDfn.net
- >>176
バカは書き込みしないでくれないか？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 11:01:04.41 ID:YBj5Zc9u.net
- ライトは常時点灯がいいね！昼間点灯してる人見ると好感度上がる
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 11:46:37.23 ID:D2DgWwE+.net
- 同意
だが点滅、お前はダメだ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 14:18:00.86 ID:Sz9pjq0q.net
- バイト店員
http://blogs.yahoo.co.jp/zitensyaya/47286905.html
毎日のように
http://blogs.yahoo.co.jp/zitensyaya/47290118.html
今日もまた
http://blogs.yahoo.co.jp/zitensyaya/47292327.html
今日も手直しです。
ブレーキ不良で修理依頼。
某チェーン店でブレーキケーブルを交換され、元どおりにしてもらえなかったお客様。
今日もまた
http://blogs.yahoo.co.jp/zitensyaya/47293641.html
先日の手直し
http://blogs.yahoo.co.jp/zitensyaya/47294470.html
後輪タイヤを某大手チェーン店で交換されているこの自転車。
タイヤがきちんと嵌っていません。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 14:41:29.48 ID:pnJGOXRJ.net
- >>180
ベルトの内装の中で一番軽いらしいけど
5段の1速は3段の1速より重たいみたいよ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 14:51:00.74 ID:YBj5Zc9u.net
- ブロックダイナモの人ってまだいるのかな？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 14:56:56.15 ID:B11/5G38.net
- また結構見かけるよ。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 15:50:01.71 ID:VR2D4/gW.net
- マグボーイ付けてる
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 16:59:52.78 ID:huwgs/ap.net
- ライトの話題は荒れる元だから該当スレで
自転車ライト専用89灯
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447251774/
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 17:01:13.76 ID:D0+hNsUh.net
- パナソニックのライト
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 20:10:25.16 ID:J/FIcQaT.net
- 4000ルメーンくらいのやつ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 22:56:22.94 ID:5+mnU8HJ.net
- >>191
ファーストギヤレシオはインター5のほうが重たいですが、ファイナルで調整されています
インター3ベルトは33t/14t、インター5ベルトは33t/16t
インター5はインター3の2sと3sの間にギヤが入り3sの上に一段加わったものです
インター8のように4s→5s、5s→4sみたいなダブルチェンジがないのでスムースに変速します
エアルトのベルトはスポーツタイプのようなカーボンベルトです
アルベルトやビレッタのような軟らかい踏みごたえではありません
テンショナー不要の伸びが少ないタイプです
ポタリング程度なら充分対応できるギヤと駆動性能を持っています
その気になって軽量化すると…
sssp://o.8ch.net/211m.png
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 01:06:04.92 ID:bMUevP6r.net
- >>192
LEDに改造したが、リフレクタと光軸？合わせたり光量とか色々面倒になって、明るくてスポット配光なマグボーイのハブダイナモ用ライトを廃版みたいなサンヨーのリムブロックダイナモに繋げて、一応完成。
オンオフ手動だけど、軽くて明るくはなった。
自己満趣味ではあるけど、昼間は出来る限り抵抗少なくしたいから、ペダル、BB、ハブ、チェーン、全て組み直した。ステムベアリング単品でもチャリンコ屋さん売ってくれるのな！。
後輪のフリー部分バラすのや、玉押し調整が1回で納得いかなかったりしたのが苦労したかな。でもそれもやっただけ効果有って楽しかったな。
そうです。もう変態の領域かもな。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 01:08:38.82 ID:pZHr3dth.net
- イオンバイクのペドロサファミリーサイクルを分解、ママチャリのパーツ交換練習用として購入。
本体＋送料－ポイントで２万円台前半。インター５等搭載のママチャリにしてはまあまあＣＰは高い。
早速乗ってみたが、乗り心地は悪い。普段乗っているインター８（８段常用）の自転車より重い。
遠出は無理と思いつつほぼ平地のみ４０ｋｍ走った。結論、ノーマル状態では近所の買い物用だね
とりあえずペダルをＶＰ－３０２からＭＫＳのＲＭＸに交換したら、それだけで全然違った。
週末ＢＢ（調整かカートリッジに交換）、ギア、クランク交換予定。
どれだけ乗り心地が変わるか・・
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 01:13:40.44 ID:bMUevP6r.net
- >>200
俺のはシングルだけど、もっと上が欲しくなるくらい軽々進むようになるよ！。
頑張って下さい
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 01:23:47.34 ID:EhX86srZ.net
- >>180
ベルトの利点である
チェーン錆びない、気温によるフレームの伸縮調整、静穏
がありながら
カーボンソリッドを採用したことで
ベルトの欠点である走り出しの加速が改善されてる
って代物
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 01:25:06.98 ID:un/JClXo.net
- >>186
両方ってなんだ？ｗ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 01:28:04.20 ID:pZHr3dth.net
- >>201
どうも
自己満足だけど楽しみです
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 10:25:20.82 ID:9I7eEciG.net
- あさひＰＢの新型フィオナ２７インチに目が。
これって皆が見たらどう評価するママチャリ？
解説すると
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 11:33:37.51 ID:ELldPFE5.net
- >>203
見てわからんなら相当な馬鹿だから黙ってROMってろ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 11:39:40.16 ID:fwTQTZBd.net
- >>205
テンプレ>>3にある「●グレードの違いによるパーツの差の例」
「◆店頭での大まかな見分け方」で言うと装備が良くない方に入る
①ブレーキはペラペラのコストダウン品
②錆びる鉄メッキクランク
他にもピンジョイントのコストダウン側のアルミリムやターニーFTのRDに
リムダイナモなどコストダウンの典型的な特徴が揃ってる
今の円相場で剛性のしっかり出てるデュアルピボットブレーキや
丈夫なステンレスリムやアルミ・ステンレス多用の駆動系パーツなど
ちゃんとしたシティサイクルを買おうとすると4万円近く掛かるので
2万円台のフィオナを買う理由は安かろう悪かろうで割り切って使う事になる
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 11:54:41.78 ID:njDMZBd9.net
- >>203
内装と外装が一緒になってる奴でしょ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 12:02:13.73 ID:SK4WU5EL.net
- >>206
友達や彼女がいない理由が分かる
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 20:25:54.77 ID:6+FXCjBL.net
- >>205
よく見る、PBはなあ…、値段相応でしょ、高校生向けかな？と閃いた
ランプは良さそう、デザインは良い、多分タイヤは良くはない感じ、外装要らん、クラス27フレームは良い、
BAAじゃないなんて…、
結論：値段相応、まあ普通に乗る分にはいいでしょ。俺は要らん
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 23:03:00.53 ID:2VGuO/7T.net
- くるピタつけてみたよ！
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 23:08:56.02 ID:GPat3LtH.net
- 軽快者
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 23:41:19.84 ID:S9SOlkEU.net
- >>211
いいなぁ。
気軽にポン付けできれば俺もつけたいんだが。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 23:45:42.49 ID:DlEXMdJX.net
- ランドセルつけてんの？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 00:25:38.37 ID:LzF9b93l.net
- >>209
お前は馬鹿なんだから黙ってROMってろ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 01:01:42.65 ID:aOsjuOvQ.net
- >>207
約３万円で、リムダイナモではないんでないかい？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 01:24:08.33 ID:cLNEYm6V.net
- >>215
お前が馬鹿なんじゃないの？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 05:15:52.26 ID:h9MFUid9.net
- 2万以上するママチャリなんて高級チャリ、俺には手が出ん。
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 06:36:02.83 ID:rOYQ/eZL.net
- 2万以下のママチャリ買うくらいなら高級ママチャリの中古買うわ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 07:04:46.18 ID:h9MFUid9.net
- 今のは頂き物を乗り続けてる。数ヶ月前に整備し、ぱっと見綺麗で漕ぎ滑らか。
乗り換えたくなったら高級ママチャリの中古探してみる。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 14:25:35.63 ID:0VY6/ByvX
- 塩野の自転車が意外と使いやすい。
これがうわさの国内組み立てか。
今回はアベニュー 内装3段オートライト、シティ車を買ったが、
シティコレクション 内装5段オートライト、軽快車（荷台は外す）も買おうかな。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 14:31:11.20 ID:0VY6/ByvX
- 連投ｽﾏｿ
塩野って自分の好きなようにカスタマイズしてもらえるんだよね。
タイヤのサイズも２６と２７と車種によって２８や２４も選べるし、
ブロックダイナモかハブダイナモかも選べる。
ギアも車種によるが、一番多いのだと内装３、５、８、外装６、７から好きなのを選べる。
色も車種にもよるが黒や白だけじゃなくて、水色や緑や紫などのレアな色から選べて。
結構好きな車種でもブロックダイナモだったりギアが気に入らなかったりするんだが、そういう意味でも塩野は理想だった。
有名メーカーじゃないけどオススメ。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 15:06:26.45 ID:QBaQ/hzc.net
- >>110
http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/truvativ/hammerschmidt/truvativ-hammerschmidt-am-crankset/95/
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 15:26:50.97 ID:PF/vvTkc.net
- 2万2千円程度のアサヒのシティサイクルだけど一度も高級とは思ったことないｗ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 16:04:40.01 ID:I9tOXVxV.net
- 今やママチャリは最低５万からだ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 16:10:29.65 ID:MWuI7PjI.net
- >>219
高級ママチャリでも整備しないなら無意味
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 17:12:15.62 ID:qpl2MGZ/.net
- 高級ってのはプレミアムミヤタみたいのだろ？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 17:34:09.60 ID:TOkXu50M.net
- サドルがルイビトンとかカゴがプラダだとかそういうことだよね？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 17:46:52.39 ID:QHDewQB+b
- ミヤタのも安いローラーブレーキやOGKの安いグリップだったりして
本当に十数万の価値はあったのかと思うよ。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 17:58:40.86 ID:rOYQ/eZL.net
- 彼の言う”高級ママチャリ”の意だよ
- 231 ：２１０：2015/12/23(水) 18:47:39.70 ID:twroP6W1.net
- >>213
大変なのはくるピタの圧入だけだからやってみて！
くるピタ本体＋専用工具＋首長フロントフォーク
1000円＋800円＋1500円＝3300円
でいけるよ！
頑張れは工具要らないし、運が良ければ首長フロントフォークも要らないかも！！！
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 19:15:40.75 ID:SyHkOGiF.net
- パナのタフなモデルはチェーン駆動なんだな
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 19:23:39.80 ID:AdI3IMBm.net
- http://www.be-all.co.jp/bikes-brc-sv.html
高級ママチャリ
カーボンフレーム、油圧ディスクブレーキ、fサス、22s（28-44.8t/インター11）
最大ギヤ比4.82、gd値10.38m、まともに踏める人はいるのでしょうか
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 19:25:19.45 ID:TOkXu50M.net
- マジレスいや～ん
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 19:27:56.32 ID:rOYQ/eZL.net
- 中古市場に出回ってくることもなさそうw
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 19:38:56.23 ID:ziH1d9+t.net
- シマノAlfine11sのマニュアルにはこうあるらしい。
Example: F34T - R18T, F39T - R20T, F45T - R23T
ざっくり言えば2:1くらい。
で、これはフロントも内装2段、45/28t。
後ろは20tだから、推奨は39tなので、+6/-11。
だいたいこんなもんでね？
一番ローギアにすると歩道橋の中央にある自転車押し上げ路もらくらく？ｗ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 19:41:59.48 ID:MWuI7PjI.net
- >>236
一般的な歩道橋は押して歩くのが原則で乗車して渡るのは危険
乗車したまま渡れる歩道橋は基本設計が違う。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 22:13:06.93 ID:h9MFUid9.net
- 真ん中にチャリ押し用路の付いた歩道橋は素直に降りて押して下さいです。小学生かっての。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 22:52:50.47 ID:TOkXu50M.net
- >238
責任逃れのために掲示されているだけの文言に
自分の判断を放棄して従う方が飼いならされすぎた子供ではないかな。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 23:00:26.59 ID:AdI3IMBm.net
- 最近の歩道橋って自転車通路にポールが立っているから走行は困難では？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 23:22:36.04 ID:Mot6Bxzg.net
- 自転車痛む
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/23(水) 23:33:13.75 ID:7miFkaev.net
- 半年くらい前だったか、例のスロープで電アシが転がってきた時は今までで一番の反応速度を見せた気がする。
おばちゃんだったんだけどブレーキ握ってなくて重さに耐えられなかったのかな、途中で手を離しちゃって自転車だけドンガラガッシャン。
俺は歩きだったんだけどあんなんマトモに喰らったら大怪我しそう。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 00:00:25.77 ID:veoLBqnF.net
- >>239
何言ってんだあんたは！。良い年こいた大人が必死で歩道橋チャリ乗ったまま漕いでるところを想像してみて下さいです。
どうしてもやるなら、誰にも見られないところでチャレンジして怪我しない程度にずっこけてひとりでニンマリして下さいです。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 00:31:23.64 ID:qw4qtknN.net
- >>243
もちろんそのつもりだが何が悪いのか？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 00:37:10.55 ID:YbTMWdvG.net
- 階段の歩道橋は自転車担いで行く
段差で痛めたく無いし
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 01:37:51.66 ID:G1SNwiWf.net
- 段差er
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 01:44:19.36 ID:veoLBqnF.net
- >>244
頭の中も小学生レベルだったんですね…色々頑張って下さい。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 02:16:06.36 ID:2HdN//NW.net
- シティサイクルは担ぐと重たいんだよなあ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 03:29:46.83 ID:G1SNwiWf.net
- 自転車を担ぐとおなかが減るじゃないか。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 05:48:08.57 ID:Iysi4Ooy.net
- >>240
乗って走る馬鹿（234,235）が居るから。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 07:10:55.94 ID:G1SNwiWf.net
- つーかただの軽口にいきなり文句言い出すとか必死すぎだろお前ら
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 17:44:25.09 ID:uAhTgQE1.net
- 底辺に余裕無し
なんでも噛み付くチワワ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 17:54:58.31 ID:B+VSm+/F.net
- 窮鼠猫を甘噛む
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 19:54:03.88 ID:JSi2CyaT.net
- http://www.cycling-ex.org/ex-cycling/Cpages-c-27/
安いな
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 20:04:41.69 ID:YbTMWdvG.net
- 詐欺サイト？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 20:05:19.12 ID:JSi2CyaT.net
- さあ知らん
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 20:21:11.13 ID:ZrMahb16.net
- 車道でほぼ本気出して漕いだら最高速36.6km/hまでしか出なかった
もっと安全な場所で周り気にせずに漕げたらもうちょい出せるんだろうな
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 20:34:31.02 ID:qGynscD0.net
- >>254
ttp://check.gred.jp/WebscanAction.action?page_type=
このサイトは危険な可能性があります、と。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 20:51:23.81 ID:1kiw7mhZ.net
- そんな甘い話は無い
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 21:49:11.74 ID:Or+t4TW7.net
- 情報と金抜かれて商品は発送しないではいおわりだな
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 23:43:47.62 ID:tKszet8R.net
- >>254
それ詐欺サイトだろ
振り込んでも届かないで警察もどうにもできんやつ
日本にないから、中国のやつらだぞ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 01:55:01.58 ID:8I1AbUSE.net
- 猫の甘噛みは信頼の証。でもちょっと痛い
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 08:49:19.03 ID:UXHsAKZ3.net
- 会社所在地地図で見ても住宅だったから怪しいと思ったらやっぱりそうなのか
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 09:37:31.88 ID:qSt7S2Fk.net
- メリダのロードが2万円台ってそういうことだよな
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 11:35:23.76 ID:/oTpqeBE.net
- 一番簡単な見分け方は連絡先に電話番号があるかどうかだよ
無いなら詐欺
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 14:07:43.67 ID:SMo8XFw6.net
- >>257
歩道で本気出したらもっと危ない。
というあげあし取りはともかく、
最高速だけ見るなら土手のサイクリング道路より
空いてる車道のほうが有利だと思いますね。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:11:13.69 ID:q2jNlY7U.net
- >>257
そもそも漕ぐって発想では速度は出せない。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 01:41:43.81 ID:I8fySFbf.net
- タイヤ交換した時にママチャリのバンドブレーキのバネ失くしてしまった。
ホムセンで適当なバネ買って来たらいいかな？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 02:12:27.18 ID:brmWNQCm.net
- >>268
それで良いよ。機能すれば問題ない。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 06:30:44.31 ID:k4KlEey1.net
- クオーツエクセルαカタログ落ち (´；ω；｀)ｳｯ…
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/index2.html
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 07:42:18.72 ID:X5dg3TPh.net
- キャスロング買ったったけど
向かい風辛いなぁ。。orz
これがクロスバイクとかエアルトとかだと向かい風でもすいすい漕げるの？
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 09:13:25.04 ID:w+uy5lnr.net
- キャスロングは内装3段/5段か。
どんな自転車でもむき出しの人間が乗ってるわけだから空気抵抗自体は大差ない。
結局は無風状態と比べれば風がある分一様にきつくなる。
その中で楽になる要素はギア比と、乗車姿勢かな。
同じママチャリで変速段数も一緒ならほぼ大差ない。
前傾が強くなる乗車姿勢が取れる（前面投影面積が小さくなる）ならそっちが少しゃあ楽。
結局向かい風は坂登ってるようなもんだから（平地なので車重の影響はほぼ無いのが違い）
自転車変えればスイスイなんて行かんと思う。
最後は電アシかな。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 10:18:19.70 ID:LF8BEFhx.net
- おー良かった。劇的には変わらないんですね。
もうちょいハンドルとサドル上げ下げして空気抵抗少なそうな服着て頑張ってみよっと
坂道の頂上住んでるから電アシ自転車は少し迷ったんだよなぁ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 10:28:00.80 ID:I8fySFbf.net
- >>269
ありがとう。
今見てみたけど家族のブリヂストン婦人車もバネ付いてない。これも自分がタイヤ交換した時に失くしたのか…ブレーキの操作は戻りもスムーズで問題無いけど。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 14:42:24.53 ID:6PwLT//+.net
- >>268
ダメだよ まちがいなく後に前転して骨折する。
最悪国会に喚問される。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 14:49:16.12 ID:ZjXysmia.net
- ディスクブレーキに換装すればいい
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 15:32:56.19 ID:j09ymISo.net
- 格安シティサイクルでマイパラス以外におすすめ無い？
予算は2万円で26インチ以上で変速ありが欲しい
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 16:04:11.25 ID:xAUGxnh3f
- トートボックス欲しいです
お散歩&たまに遠出用途です
身長169cm男なのでラージがいいかな
買ってもいいですか?
この自転車大丈夫かな
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 16:01:27.66 ID:I8fySFbf.net
- パンク修理パッチ買いにダイソーに行ったら、工具コーナーに狭いところに落ちたボルトなどを磁石で拾い上げる道具にバンドブレーキばねにそっくりな形状のばね(片方が細くなってる)が装着されてたので流用してみたいと思います
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 16:08:55.78 ID:Mvu+02Up.net
- ママチャリ高いんだな
久しぶりに買いに行ったらどこ行っても2万後半からしか無い
普通のホームセンターなのに
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 16:16:58.34 ID:6PwLT//+.net
- >280
インフレと円安と消費税増（2014年増税）の効果でしょう。
さすがに安自転車でもそう頻繁には買わないから
高くなってると感じるのだろう。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 16:20:05.38 ID:YCP7MZlm.net
- 2万2千円くらいのシティサイクルだけど買ってから3年間どんな砂利道でも、下り坂飛ばしても、総走行距離が1万キロ超えても、ブレーキとチェーンのメンテをしてるだけで全く壊れずに走ってくれてるわ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 16:29:19.83 ID:dNu1QX17.net
- >>280
さすがにママチャリ二万円後半～はその街が特殊なだけでしょう。イオンバイクやあさひはないの？
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 16:34:40.22 ID:q2jNlY7U.net
- >>280
フロマージュ（あさひ） 26インチ 販売価格：11,980円（税込）
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/35/64/item100000026435.html
カダローラ（イオン） 26インチ 販売価格：11,858円（税込）
ttps://www.aeonbike.jp/products/1959
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 20:35:01.58 ID:RhqNmtla.net
- >>277
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/93/93/item100000019393.html
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 20:38:47.81 ID:/01Oz/bA.net
- フロマージュの黒い奴がかっこいい
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 20:42:13.62 ID:YCP7MZlm.net
- スプロケットの内側にあるスポークプロテクターが経年劣化で割れてしまったんだけど新しく付け直す必要はありますか？
スポーツ車は殆ど付けていない感じだけども
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 20:55:05.82 ID:3UF+Ouqx.net
- 一番軽いギアにした際に調整不足だと更に内側に落ちてしまう時の保険でしかないので
一番軽いギアを使わないならいらない
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 21:16:29.95 ID:KfXbXu3I.net
- わざわざ外すまでもないが、無くなったらつけるものでもない
あれ付いてると、ディレイラの調整がいいかげんで
手抜き整備される
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 22:15:47.73 ID:6PwLT//+.net
- まあ要らんと思うが調整にはげしく自信がないとか
変速がおかしくても放置している性格なら付けとけば。
合理性が全く無いわけじゃないけれどもカッコ悪い。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 22:33:20.69 ID:SE4y2w3u.net
- チェーンが落ちた時にスポークがガリガリにやられる危険があり
最悪一発でホイールがオシャカ
なのでどんな安物もプロテクターはつけてる
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 22:35:09.58 ID:5l0KE80t.net
- でも付けるとなると外装変速機の付いてるシティサイクルはかなりパーツを取り外さないといけないんじゃないのか？
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 23:14:53.29 ID:w+uy5lnr.net
- つーか、ボスフリーはずさんと装着できないな。
一回も外したことなければ要奇声。
一応いろいろあるんだよね。
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-a0-65/corsa2003sp/folder/841857/17/36864917/img_0
シマノのヤツは黒くてかっこいいから使いたくなる。
でも汎用品じゃないから癖ありそう？
https://www.customjapan.net/product/detail/144781
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 23:16:45.92 ID:w+uy5lnr.net
- おお、こういうのなんかいいな。
http://blog-imgs-35.fc2.com/m/a/p/mapalms/DSCN6139-1.jpg
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 23:20:36.55 ID:w3VOBSC3.net
- >>274
戻りに問題ないなら元からバネ無しだったと思うよ。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 23:46:51.22 ID:I8fySFbf.net
- >>295
戻りの悪い自分のママチャリにダイソー工具のバネを装着したらバッチリになりました。
ついでにワイヤーアウター内にシリコンスプレーもしときました。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 02:40:33.30 ID:rZmuhDdG.net
- あさひのアルエットS乗ってるやついる？
重量の実測値が気になる
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 03:58:47.64 ID:dPYbvyly.net
- 買って持って体重計に乗れ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 09:12:22.60 ID:j2YZ8SD2.net
- >>297
アルエットS 263HD 266HD 273HD 276HD
---------------------------------------------------
タイヤサイズ 26インチ 27インチ
重量 約15.7kg 約16.5kg 約16.4kg 約17.2kg
変速 内装3段 外装6段 内装3段 外装6段
適応身長目安 約150cm～ 約160cm～
サドル最低地上高 77.5cm 81.0cm
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 09:22:03.81 ID:j2YZ8SD2.net
- >>287
スポークプロテクター外しは、リアディレイラーが恒久的
（最低でも月1回）にキッチリ整備されてる事が大前提。
※買っただけで整備＆調整を一切やらない奴は付けとけ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 12:42:41.21 ID:pT19mReL.net
- ６段車でローにでっかい歯を使ってるような自転車だったら
付けといいてもいいかと思う。
ただしシマノ6段スプロケはHG状の形状になってるから
なかなか乗り越すこともないんではないかと思うけど。
7段HG以降スポーク側トップ側に乗り越したことはないな俺は。
5段時代には何度かやったね。
その度にスポーク交換してました。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 12:53:51.93 ID:nW6+Qb7I.net
- 20インチのマウンテンバイクに185cmの俺が乗ったら
無理な姿勢になって腰痛まないかな？
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 12:56:09.98 ID:UoS4itRt.net
- >>302
ステムとポストを交換すれば何とか
ポジションをピタリと出すのは無理かも知れませんが…
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 12:56:25.63 ID:pT19mReL.net
- >>302
ジャストフィットですよ。
是非お買い求めください。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 12:58:51.92 ID:nW6+Qb7I.net
- どっちやぁ！
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 13:30:46.22 ID:KC31rWiK.net
- >>270
マジだよ！
今のママチャリ壊れたら買おうと思ってるのに…
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 13:40:27.54 ID:pT19mReL.net
- >>306
いまのうちに早く壊せよ。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 14:21:15.94 ID:v+OdCuUz.net
- もう店舗在庫しか残ってないだろうね
こんな高い車種在庫してる店も少ないだろうけど
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 20:10:29.26 ID:8gSFv/lL.net
- 空気無しのまるまる樹脂タイヤって空気タイヤと比べてどうなの？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 20:13:16.20 ID:ydhByTf+.net
- 空気より重いよっ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 20:23:07.33 ID:fWVN+b+y.net
- >>306
ttp://www.miyatabike.com/miyata/lineup/quartz_xl/quartz_xl.html
これを軽量化だ。しかしギア比いいな
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 20:42:06.64 ID:IfVn9UQM.net
- 外装6段シティサイクルで4速で限界まで漕いだら30km/hまでは出た
5速で無理のないケイデンスで30km/h強
トップギアで最高速38.2km/h
多分チェーンや空気圧やペダルのメンテを行った後で最高速計れば40km/hは超えられるな
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 20:46:09.58 ID:16qPgxia.net
- ムチャしゃがって
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 20:46:44.37 ID:xbVz94sX.net
- >>309
重いけどデブじゃなければ平気普段乗りには
デブの方がそんなのより糞重いからね
- 315 ：新潟県人：2015/12/28(月) 00:29:31.47 ID:zq4x8Jci.net
- >>270
あれ？元ロッドブレーキ車種のサンライズが復活してる。
うれしいけれどもクオーツエクセルαはまた復活するかなー。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 01:52:28.54 ID:V66Bzirq.net
- 自転車に乗ると尻と太ももの境目におできができるのは
どういう理由なんだろ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 02:27:28.75 ID:SuyEH+rP.net
- かなりサドル高くしてるんだけどたまに転けそうになるから怖いな
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 02:48:52.73 ID:uIUcDEKT.net
- >>316
できたことない
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 02:49:42.13 ID:uIUcDEKT.net
- >>317
どこでこけそうになる？普通にのってたらないけど
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 02:55:31.50 ID:SuyEH+rP.net
- >>319
乗る時にハンドルグラグラした時や急ブレーキして避けた時かな
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 04:47:19.75 ID:yEM7p4zK.net
- 外装変速のシティサイクルはどうしてカセットスプロケットを使わないんだろうな
値段が高いからなのか？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 07:39:29.04 ID:ycFiNEB7.net
- いまどきのカセットスプロケットって9s以上のチェーンが当たり前なんじゃないの？
メンテほっとかれがちなシティ車でそんな繊細なチェーン採用するのは？ってのが一つ。
さらに言うと5速や6速で充分なのに製品としては6か7速しかないから6速使ってる。
そして6速はボスフリーしかない、そんな状態なんじゃない？
そもそも内装の3速でもわからない、めんどくさいって切り替えずに使ってる人居るくらいだし。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 08:21:14.26 ID:ge7g4wI5.net
- 高田馬場から川越を経由し八王子まで行ってきた。
120kmくらいの距離。
ノルコグ27インチ使用（ライトだけダサいから変えた）
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 08:41:34.08 ID:PO+dqNGk.net
- カセットスプロケはハブ側もギア側もスプラインの加工に手間が掛かる
しきもそれらはギア交換前提なのに、ママチャリでそこまでするヤツなんてほとんどいない
ちなみにウチのビレッタスポーツはレーシングホイール付きなのでカセット式だけどな
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 08:56:37.84 ID:IZeseioo.net
- うちの自転車もギヤが３つ付いてるの最近知った
２のギヤで半年以上乗ってた
sssp://o.8ch.net/4e8s.png
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 10:41:20.39 ID:Nbc1T/rA.net
- 驚きの白さ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 10:46:32.60 ID:V66Bzirq.net
- >>323
僕も都内から川越まで行ったよ
新線と旧線がある国道254（だっけ？）とか、川越の入り口の
ラブホ街とかなつかしい
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 11:04:45.86 ID:WfYXHHsG.net
- >>321
ブレーキの都合だよ
ハブブレーキでカセットのハブも無い事は無いけどほとんど作られていない
ボスフリーとカセットフリーの値段はほぼ同じ
ママチャリで後ろブレーキがVだったらカセットフリーの可能性大
(わざわざボスフリー使う意味が無い)
ローラーやバンドならほぼ100%ボスフリー
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 12:17:35.74 ID:avAA7GBO.net
- アマゾンで売ってるような前輪だけクイックリリースハブのクロスもボスフリーでは内科
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 12:36:41.98 ID:PO+dqNGk.net
- ドッペルもボスフリーだな
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 14:13:34.18 ID:TFMklY3J.net
- 要するにハブ（など）と合計すると高いからだろ。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 14:48:41.34 ID:WfYXHHsG.net
- そんな事ないと思うんだけどね
少なくとも高級品ではない
http://ja.aliexpress.com/item/FH-CT90-HB-CT90-rear-front-hub-bicycle-bike-hubs-36H-7S-100-135mm-for-shimano/32533366507.html
こういう安いシマノが日本国内ではパーツとしては売ってない
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 15:50:19.69 ID:TFMklY3J.net
- >>332
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00610996
https://www.cycle-yoshida.com/shimano/hb/im/rh_im10_11page.htm
これのほうがさらに安いだろ？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 15:51:27.59 ID:ycFiNEB7.net
- >>332
＞日本国内ではパーツとしては売ってない
それ個人で買う場合であって、メーカーが買うには問題にはならないんじゃない？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 15:58:34.32 ID:TFMklY3J.net
- >>332
後ハブこっちだった。
http://www.monotaro.com/p/1717/5847/?gclid=COj895j9_ckCFdgTvQodCvEKGg&utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&cm_mmc=Adwords-_-cpc-_-PLA-_-17175847&ef_id=VXXx4QAABDD5jkIt:20151228065756:s
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 16:06:57.88 ID:WfYXHHsG.net
- 前後セットで$18
そんなに値段は変わらないのですよ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 16:16:58.53 ID:ErOEacMN.net
- 自転車屋または個人で修理する時の部品入手性は如何なもんなのかな。
歯先の磨耗で交換する場合は同等ぽく思えるけど、フリー故障で交換する場合はボスフリーのほうが早く復帰できそうだよね。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 16:20:03.71 ID:TFMklY3J.net
- >>336
どうかな前後でも安いんじゃない？
それと他にフリーの価格とブレーキの価格があるじゃん。
工場が仕入れる価格が本当に安いならそっちを使うと思う。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 16:55:12.63 ID:yrYwMJsw.net
- ママチャリの荷台って黒塗装よりクロムメッキの方がいいの？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 17:13:13.90 ID:ycFiNEB7.net
- 黒塗装って傷が付くと金属の地肌が見えて目立つから銀色になる仕上げの方がいいな。
まあステンレスのの前にはどっちも変わんなくね？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 17:20:17.27 ID:yrYwMJsw.net
- >>340
なるほど。ステンレスはさすがに高いからクロムメッキにします。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 17:51:55.91 ID:YjrFLtIB.net
- >>341
クロムメッキは手入れが悪いと錆びてメッキが剥げてくるが
黒塗装はサビ取りして塗装するだけで新品の様になる。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 19:04:28.98 ID:CGH0UOTw.net
- ミヤタ、ヤマハ、パナソニックはサドルの高さを最高値もちゃんと書いているのに、ブリヂストンはなぜだ…
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 19:10:49.05 ID:jVs1xM4W.net
- ぼ…いや何でも無い
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 19:45:58.18 ID:TFMklY3J.net
- >>339
メッキの質が悪いとすぐ錆びる。
錆取りして再塗装→錆びたメッキでもそれはできるけどね
なんにせよけっこうめんどうだ。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 20:09:40.36 ID:yrYwMJsw.net
- >>345
ヨドバシで安い26インチ高床27kg昭和インダストリー製(\1130)を買う予定だったのでメッキの質がアレならカチオンブラック\1020でもいいかも。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 20:31:01.85 ID:TFMklY3J.net
- >>346
メッキの上にクリア塗装って書いてあるな。
外観が合う方で決めたら。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 04:54:04.36 ID:D/m4/XmI.net
- >>345
その場合は、メッキ層を綺麗に取らないと
仕上がりが悪くなるから、黒塗装より面倒
一番楽なのは、スレンレス製のキャリアだね
うっかり錆びても真鍮ブラシで擦ればOK。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 11:55:12.87 ID:5NKwtmnC.net
- 初期投資はちょっと掛かるけど、つけた後の面倒がほぼ無いってのは維持費が掛からない、だからねぇ。
めっきや塗装のはげ、傷なんかいちいち気にしなくていいってのは精神的に計り知れなく楽。
いま「だったんだなぁ…」と痛感中ｗ 純正が黒塗装だったよ。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 13:53:59.08 ID:HONm4LcZ.net
- 錆取りしっかりやるのは塗装でもメッキでも同じだし、
中塗りでサンディングしなければ仕上がりが悪くなるのはどちらも同じ
錆びる環境に置いてるような自転車はどうせすぐまた錆びるし。
錆びさせる人は塗装なんていう面倒なことをせずに実際は買い替える
のがほとんどだろ。
スプレー缶だって千円ぐらいするんだから。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 16:22:55.27 ID:DYXdn6VV.net
- シティサイクルって20kgくらい大体あるけど、10kgとかのクロスバイクに速度勝てないんか？
シティサイクルのギア比上げたいんだが加速は流石にクロスに負けたにしろ高速域を維持するのも重量が重いと辛いんか？
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 16:38:42.75 ID:7wa42ozy.net
- 重量ではなくタイヤホイール性能の差
WH-R500を履いてるビレッタスポーツみたいにロード用ホイールが履けるシティサイクルなら
http://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/sale/okaimono/bs/img58143175.jpg
WH-6800ホイール辺りとGP4000S辺りを履かせれば十分早いよ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 17:22:01.30 ID:oEQde4v+.net
- >>352
足回りが重要なのか！サンクス
なるべく細いタイヤ履かせるわ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 17:30:55.29 ID:HBtMSgok.net
- 知ってるだろうけどPanaracerPASELA BLACKS 8W27-81B18
という27インチのホイールで700cのチューブ使って細くて高圧なタイヤにすることもできる
レビュー読む限り良いらしい
ママとクロスで何が一番違うかってタイヤの細さと圧とリム含む重さとクランクギアの径
大抵36Tとかのフロントを52Tとかにすれば実際早くなるけど
脚力いるよ～ｗ
やってみた人間が言うからまちがいねえ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 17:52:40.95 ID:HONm4LcZ.net
- パセラの27×11/8はアメサイドもある。
重量はブラックとほぼ同じ。500gぐらい。
あまり軽いタイヤではないけどね。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 18:02:57.43 ID:HONm4LcZ.net
- >>351
坂とも見えないぐらいの勾配は常にあるし
スピードの変動があるたびに仕切り直しになるわけだから
10kgの差はかなり大きい。
だけどママチャリに乗るんだから根性でなんとか。
今26インチのホイールだったらコルディラビの２6 × 1 3/8 × 1 1/2
のLXっていうタイヤが410ｇと比較的軽量でそのまま履ける。
俺はタイヤの太さよりも重量のほうが軽く走るためには重要と感じている。
https://panaracer.co.jp/lineup/pdf/urban_bt_01.pdf
LXタイヤは雨ざらし日ざらしにしてるとすぐダメになるので
使い方や置き場所によっては不可。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 18:42:45.04 ID:3WU2oIA3.net
- ステンレスの荷台が少し錆びたけど削ったあとはクリア吹いた方がいいかな？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 18:52:31.55 ID:7PNlRsGM.net
- 速度ならポジションも重要では？
前傾姿勢がとれてハンドル幅が狭く、クッションのないサドルでより回せるように
ママチャリでは精々40km/hくらいが限界でしょう？
クロスやロードでは40km/hなんてすぐ出ちゃいます
40km/h以上は風との戦いです
瞬間最高速よりも、中間加速（25～30km/h）くらいが街中では重要な気がします
駆動系よりもまずはポジションの見直しから始めるほうが良いかと
クイルステムを下げて、サドルを下死点限界まで上げてみて
そこで不満がでるのがハンドルならプロムナードからフラバに替える
サドルが軟らかいなら薄く、脚の回転をじゃましないタイプに替える
駆動系はそれからでも遅くないと思いますけど
あくまでスピードにこだわるのでしたら…
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 20:07:38.30 ID:IO9sHOKF.net
- ダカラットクルーズが安くてデザインもお洒落で一目惚れ
乗っている方居ますか？
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 21:01:03.98 ID:akxsWFLV.net
- いや…近所に多いなあ。
エコホーム、プラ籠にピアノタッチシフターに謎のリアブレーキ、あれ良いじゃないか。鍵が駄目だが
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 21:12:25.50 ID:DYXdn6VV.net
- >>354
まさにフロント52Tにしたい俺と同じなのだが.....
乗った感じギア付きチャリでも52Tは使い物にならない？一応シンクルギアの32Tで42kmくらいはママチャリでも出せるのだが52Tとか未知の領域だから感想教えて欲しいわ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 21:34:53.82 ID:HONm4LcZ.net
- >>357
錆びる時点でおかしいと思うけど。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 21:55:49.74 ID:uNpwCI5F.net
- ステンレスも環境次第では錆びるからおかしくないと思うよ。
貰い錆びってレベルじゃねーぞな状態ならおかしいけどね。
錆び落として脱脂して終了で大丈夫だね。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 00:12:22.19 ID:TRl4qutq.net
- ママチャリのおばさんが曲がり角でウィンカー付けてたのはビックリしたわ
白い光で右側を点滅してて十分明るかったな
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 04:56:57.52 ID:Mi28b1Tl.net
- >>362
ステンレスは錆びるぞ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 07:15:16.22 ID:fVMPSCfs.net
- >>362
ステンレスは錆びにくいってだけだからな
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 07:39:57.44 ID:mmYO8KtT.net
- ステン少しレス
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 09:59:19.54 ID:2N2JT429.net
- ステンレスにもいろいろあるからね。磁石がくっつかなければまあまあかな。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 10:01:28.67 ID:srR8SyDX.net
- >>368
マジかよオマレ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 12:16:08.34 ID:R6MRKasa.net
- 日本のメーカーが絶対に出さないシティサイクル
マグラ油圧カンチ、ローロフ、カーボンベルトドライブ、チタンフレーム！
http://i.imgur.com/vzcX6pG.jpg
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 12:50:18.78 ID:Wz52bZY6.net
- 盗まれたらそこで試合終了ですよ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 13:34:11.69 ID:O3wYojLr.net
- ドイツ人の凝り性は異常
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 13:35:34.35 ID:srR8SyDX.net
- ぷれみやむん宮田でいいやん
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 13:44:14.79 ID:CLRJex0i.net
- モードエレガント、プレミアム！
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 14:16:31.75 ID:h5ifm7Rf.net
- 一発二錠なんだけど、これってロック中に強い力でハンドル切ったらロック位置変わるかな？
駐輪機無し、まわりガラガラの駐輪場に停めてたら荷台紐でくくりつけたワイヤーロックが落ちていて（強風時の転倒防止用なので今日は使っていない）停めた角度も微妙に変わり、
とまぁ誰かが触った可能性が高いんだけど、ハンドル中立で停めてたはずなのに斜めでロックされてたんだよね、
ロックする時はハンドル左右に振ってカチャンと嵌まったの確認したつもり（毎回やってるけどほぼ無意識で自信ない）なんだけど、
もしロック中にハンドル切っても動かない物ならその確認が甘くて動かされたと同時に斜めでロックかかっただけかな？
ヘッド開けた事はあるけど、ロック中の閂がどれくらいの力で保持されているのか確めた経験がなく、閂先端と玉押しのスプラインの噛み合いが強い衝撃で外れる事もあるのかな？と思い。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 14:22:15.95 ID:jz62iWo7.net
- >>375
結構強い力掛ければ回るよ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 14:38:02.03 ID:2SCI98dd.net
- >>375
万一故障したときに走行中に勝手にロックが掛かっても大丈夫なように
強い力でバキバキって回せば動く程度の弱いロックにしてあるよ
あと10年くらい使うと一発二錠のワイヤー作動が渋くなるのでバラして
↓ロックに使うノッチ部分とワイヤーに注油メンテしてあげると更にいい感じ
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/245/1p2j.jpg
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 15:00:29.43 ID:h5ifm7Rf.net
- >>376,372
ありがとう、て事はやっぱ持ってかれかけたっぽいね。（まだ俺の確認不足の可能性もあるが）
今のところヘッドの回転やロック状態に異常はないけどガツンとやられたなら気分悪いね。
約三年半経ってて盗難補償も無くなってるし、目立つ色のチェーンロックでも買って前輪とダウンチューブにかけとくようにするかな。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 18:06:09.87 ID:Q3uzyoce.net
- バンドブレーキが鳴き始めたからサーボブレーキに換装を試みたんだけど
固着したブレーキドラムを前に挫折しました・・・
ホムセンの自転車コーナーで依頼したら固着してて工具が壊れそう、と断られてしまいました
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 18:13:04.48 ID:iuLgb1Ug.net
- >>372
マグラとローロフだからドイツと思ってしまうのはしゃーないけど
ヴァンニコラスは阿蘭陀のメーカーなんやで
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 18:25:07.83 ID:h5ifm7Rf.net
- >>379
ラスペネ吹いてハンマーで色んな方向からコンコン叩いて・・・ってそんな甘いもんじゃねぇかな？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 20:03:03.41 ID:Z4Y6L2XX.net
- >>379
http://goma514.blog.so-net.ne.jp/2012-03-17
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 20:09:56.74 ID:ZYHx255Z.net
- >>379
もう少しマシな自転車屋に頼めよｗ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 21:02:24.02 ID:WC1JCCK5.net
- >>361
シングルギアを５２Tはむりぽ
漕ぎ出しで嫌になる
ピストでも前４２Tくらいで後ろもママのシングルより少し大きめじゃないかな
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 21:04:04.17 ID:MRwpBHam.net
- ママチャリでもガラコ塗ったら少しは持ちよくなるかな？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 21:05:58.54 ID:K8e6S47k.net
- >>370
ポルクルとか言うのを市販して欲しい。作ってるのはタケダ。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 22:58:45.72 ID:sNntmwao.net
- コスパとエコのバランス考えるならママチャリ+原２スクが結構良い組み合わせだよね
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 23:33:42.77 ID:PW7eVbHC.net
- シティサイクルで20キロ代後半で走ってるんだけどなんとなく見られてる気がするんだけどどうなんだろ
俺からしたら普通の速度なんだけど
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 00:52:00.16 ID:JJKTWPUz.net
- >>384
一応外装6段のに付けるつもりだから漕ぎ出しは大丈夫だと思うんだが
トップスピード？というか高速域維持できるんか？スピード乗っても重すぎて無理かね、おしえてクレメンス
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 01:41:23.90 ID:Si6SpYnx.net
- 外装6ってことは28-24-21-18-16-14やね。
ブリのマークローザやビレッタユーティリティなんかはそれで前42tだが、平地ならまあまあだった。
ただし坂があると死ねたｗ
追い風や下りだと42t-14tじゃ確かにものたりんのだな。
俺はかつてのMF-HG-50互換（メガレンジ仕様）のスプロケに変えてとりあえず満足できたが。
こっちは坂と季節風が強くて前を大きくするのは考慮外だった。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 01:49:16.40 ID:Si6SpYnx.net
- ちなみに俺がつけたのはDNP LY-1107MFN、34-24-21-18-15-13-11。
RDとシフター7速対応に交換して、ワッシャ入れ替えでOKだった。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 04:51:06.95 ID:rYxlKP7V.net
- 内装変速がぎこちなくなったんでギアオイルをプッシュロッドから流し込んでみたら回復した
良くは無いんだろうけど数ヶ月延命する程度なら良いのかな
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 05:06:41.76 ID:ZcbI8C9+.net
- >>392
CRCみたいにグリスを溶かして流し出す潤滑剤の場合は
短時間でグリスがなくなって金属同士が直接噛み合って壊れる原因になるので
自転車店でグリスを塗りなおすオーバーホールしてもらった方が良いよ
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070714-Inter-3/Inter-3.html
http://www11.plala.or.jp/taka-lab/20050424-bicycle-disassemble/bicycle-disassemble.html
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/3SRUSTY.HTM 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 05:27:14.97 ID:pi0letzm.net
- >>389
36T6速の頃は1～2激坂3坂4速発進6速平地
なんなら6速入れっぱなしでも走れてた
全力で漕いでも40キロなんてとても
1～2速は激坂用というかまず使わない
そのくらい軽すぎたので変えたのです
52Tにしたら1速坂2速発進4速平地5,6速は全力で40キロ届くかもかも
4,5速で無理なく漕いでると心地よく巡行可
36Tの時はこれが無理だったので
タイヤがかなり太目（圧350～450の安物）なのでパナとかに買えれば
早くなるんだろうけど買い物用なのでこのまますり減るまで行く
坂は死ねるのでそこは忘れないで
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 09:34:47.79 ID:YIJob+Fb.net
- 最高速ならギヤよりもポジション、いかに前傾を取り易くするかの方が重要ではないかと
サドル、ステム、ハンドル交換が一番有効ではないかと
内装3段のギヤ比が32t/14tでトップ3.1くらいでgd値6.8mほど
ロードならほぼ50t/16tなので100rpm回せば約40km/h
いかに「脚を回し易くするか」「空気抵抗を減らすか」だと思います
52t/14tだと80rpmで、52t/11tなら65rpmで約40km/hです
軽いギヤをいかに回すか、のほうが効率的な気がしますが…
52t/11tは、プロがトレインの真ん中で50km/hくらいで脚を休めるためのギヤですし
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 10:21:21.50 ID:5caaqpmX.net
- >>395
重たいギヤが速く走れる、と信じているバカは必ずいるものさ
あんたもプロ思考というかロード脳を何とかしないと、いくら正論でもここでは理解されないぜ
ギヤよりポジションってロードの常識は、ママチャリ乗りには理解できないと思う
そもそも、あんた軽いギヤ好きみたいだからここの連中より脚力あるだろ
ロードスレなら玄人受けする意見なんだし、帰ったほうがいい
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 10:26:01.96 ID:d8Lvb3i8.net
- >>395
流し読みだと何が書きこんであるのか全く分からない。愉快なくらい。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 10:34:11.23 ID:pi0letzm.net
- 今更解ってることしたり顔で言われても困るよ
ポジション以前に軽すぎギヤに低圧の太いタイヤ
漕ぎやすさ以前にスピード出ないんだよ
そういうものなんで一般的なママチャリは
それと空気抵抗と転がり抵抗ならタイヤ交換が先だなあ「
小径車のスピードUPの定番ですしね50Tクランク交換
魔改造してフレーム以外ロードじゃなくあくまでママチャリなんですよ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 10:41:26.08 ID:5caaqpmX.net
- な、こうゆうレベルなんだよ
>>395はスピードってのは、ギヤなんか変えるより乗車姿勢のほうが重要って言いたかったのさ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 11:49:30.22 ID:H+p647gh.net
- 実際そうだもの
座ってるのと立ちこぎでどっちがスピード出せる?
ポジションってのはそういう事だ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 11:53:54.33 ID:izSplVMU.net
- ここママチャリスレだよね？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 12:05:02.56 ID:wCYC6jch.net
- ポジションは確かに重要だが、
ギアリングよりもポジションの方が最高速に効いてくるというのは話盛りすぎ
27インチで外装6段あたりが付いたママチャリをトップで頑張って踏み込んで走れば健康な人なら30km/hぐらいは出せるが
ロードのインナーローで30km/hに達するまで回せる人は超人
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 12:10:31.51 ID:2roDxB/E.net
- ママチャリ最高速云々理論ドヤァはもう要らないです
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 12:20:53.56 ID:GN+hWtj4.net
- サドルの高さは足が届かないくらいがいいのかな？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 12:22:29.83 ID:zTGWNljk.net
- >>402
インナーローではママチャリと条件が違い過ぎる
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 12:38:03.59 ID:H+p647gh.net
- ポジションで出力が変わっちゃうんだよ
単純に幾何学的に
もし競輪選手がママチャリとロードで出力を測って比べれば出力は2倍以上違うだろう
立ちこぎ禁止縛りならね
ママチャリポジションではほとんど体重のせられない
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 12:45:31.03 ID:H+p647gh.net
- なぜロードは速いのか?
軽いから?、タイヤが細いから?、ギヤがいっぱいついてるから?
そっちはオマケなんだよ
同じ体力で軸出力を何馬力取り出せるのか?そこが違う
ロードはしんどい、嫌でもペダルに体重かかってしまう
全体重をサドルにかけてどっかり座ってユルユル走るのは無理
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 12:46:55.47 ID:E6JLGr/U.net
- リタボックス付けたいと思うんだが防犯性はいかがなものなの？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 12:47:33.98 ID:JJKTWPUz.net
- >>390
>>394
参考になったわサンクス
52T買って付けてみるわ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 12:47:52.44 ID:1BIHu+oC.net
- >>407
そうでもないよ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 12:48:33.36 ID:E6JLGr/U.net
- >>408
リアボックス
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 12:51:55.61 ID:1BIHu+oC.net
- >>408
警視庁とか書いておけばいいのでは。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 13:29:08.80 ID:zTGWNljk.net
- >>407
規定値内で一番大きいフレームにしてハンドルが高目の
アップライトポジションにすれば可能だよ。
でもそれだと、ロードバイクじゃなくクロスバイクにした方が
目的に合ってるので冷静に考えれば選ばないだけ。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 14:55:26.69 ID:S5hVYyeb.net
- ギヤ重くして速度を、って根本が間違っている
サドルも変えないでギヤだけ重くしても、かえって遅くなるだけ
52Ｔのチェーンリングなんて金の無駄だ、膝壊してからじゃ遅い、やめとけ
- 415 ：385：2015/12/31(木) 16:44:33.37 ID:Si6SpYnx.net
- >>409
385のときも気になってたんだが改めて計算してみた。
42t-11t ： 3.818
52t-14t ： 3.714
前52tにするより後ろ11tにした方が上になるんだなぁ。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 16:45:52.56 ID:Si6SpYnx.net
- つか、ママチャリ改造スレでと誘導すりゃ良かったorz
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450175667/l50
- 417 ： 【210円】 ：2016/01/01(金) 18:28:08.23 ID:D4Kl41CU.net
- 平成28年謹賀新年。
最近の新車、宮田の
下手なやつよりも値段
高い重い悪いよなｗ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 19:15:21.13 ID:c9E6NgaU.net
- 最近の新車？
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 19:33:17.71 ID:bKn21Lhb.net
- >>417
MIYATAだから特別に凄いと思ったこと無いな。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 20:19:12.50 ID:aS+MZ+Z4.net
- 【キチガイ】統合失調症患者がまた一般人に迷惑をかける
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1379751527/
aiueo700
https://www.youtube.com/user/aiueo700/videos
https://www.youtube.com/watch?v=in-PFalYLyE
https://www.youtube.com/watch?v=RTIgHfqMkBo
https://goo.gl/maps/LGD2k8atzd32
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 20:38:09.45 ID:Eo+u/2Is.net
- あけおめ
クオーツエクセルアルファ復活祈願
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 20:58:36.39 ID:8hX7u94a.net
- 買ってから3年半もの間毎日酷使してるけどどんな荒い運転にも本当によく耐えるわ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 21:05:06.00 ID:GjfdpLRc.net
- 新年初乗り５０キロ完了
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 03:40:34.40 ID:cFLYtT5x.net
- 昨年10月にノルコグ買って今のところ400kmくらいの走行したかな
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 06:26:59.11 ID:jBo76/5u.net
- ママチャリダイエットて何じゃこりゃ？
http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/wxr_detail/?id=20160101-00045773-r25
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 11:50:00.26 ID:uAnBJsNg.net
- みんな凄い距離走ってますね
去年は毎週ママチャリに乗ってたから、結構走ったと思う
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 11:52:17.27 ID:uAnBJsNg.net
- 1週間に1回片道0.3キロを1年だから
365÷7×0.3×2=31キロ
なんかみんなより少ない気がする
タイヤはまだ大丈夫かな？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 11:54:12.08 ID:7XP9a9Tm.net
- 300m w
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 11:55:19.09 ID:r/5BEJcR.net
- 3年半走行距離1万キロは余裕で超えてるけど前輪のタイヤは一度もパンクした事ないし交換もしてないわ
後輪タイヤはちょくちょくパンクするしチューブの交換までしたけど
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 12:37:44.98 ID:PINi6/+3.net
- くそぉ！クロスバイクにぶち抜かれた！悔しい！
俺のﾋﾞﾚｯﾀってシマノ・アルデグラとかにしたら速くなるかな？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 12:49:09.38 ID:HWwGaLpo.net
- >>430
ならない
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 13:50:26.04 ID:Nwghd/jd.net
- >>430
オマエ竹槍でB29撃墜出来るって信じてるだろw
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 15:33:12.01 ID:NkfYfhGk.net
- >>432
クロスバイクってB29並なのかw
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 15:39:35.28 ID:XNAOlUiu.net
- 精神論じゃどうにもならんって話だろw
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 15:48:59.63 ID:jkryntLH.net
- ペダルに体重乗るようにサドルを目一杯前に出して目一杯上げると出力up
ビレッタはちょっとシートパイプ立てたらクロスになるんだけどねぇ
シートパイプの角度違いでママチャリバージョンとクロスバージョンの
二種類フレーム作ればいいのに
ホイールも27インチか700Cか選べるようにしてさ
安物クロスより高性能なのに遅い
速さより乗り易さ優先は分かるけどちょっともったいない
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 16:50:07.85 ID:gvbE9wTb.net
- シートチューブが70度以下に寝たフレーム嫌いじゃないよ
ハムストリングを使いやすい気がする
なんの変哲もないスタッガードフレームのシティサイクルをクロモリで作った
ようなフレームが欲しい
もちろんハンガーシェルはJIS68mmにしてストドロエンドにはキャリアと泥除け
のダボが欲しい
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 17:02:54.78 ID:vlLpgBsh.net
- ビレッタ最速はスポーツ
クロスどころかロードとタメ張れる
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 17:47:35.85 ID:jkryntLH.net
- 体重を乗せてこげない、筋力だけだから出力で負けてるんだよ(クランクの軸出力)
ママチャリはどっかり座る
クロスはサドルに座っていても中腰姿勢
前傾姿勢って言うけども本質は中腰姿勢なんだよーん
中腰姿勢で体重乗せてこぐ方が出力が上がるのは当たり前
自分の方が体力あるのにあっさりクロスに抜かれてしまう理由
互角の体力なら負け
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 18:30:18.09 ID:HWwGaLpo.net
- >>438
脚力を生かせるジオメトリーかで巡航速度や走行距離が変わる
つまりママチャリでは足を使い切るのが早い。
因みに、瞬間最高速度は自転車の種類で大きな差は無い。
- 440 ：新潟県人：2016/01/02(土) 18:39:14.19 ID:S0vNTrCC.net
- 明けましておめでとう。
ママチャリらしい話題はっていうと、今、自分のチャリの荷台は
新潟産の梨のダンボールがタイトロープでくくりつけられてます。
ダンボール便利。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 19:12:42.06 ID:NkfYfhGk.net
- ダンボールじゃすぐしわくちゃにならない？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 20:06:10.93 ID:1rONb0tP.net
- トランスマチックと言うのはラグでは無い溶接だが頑丈なのだろうか
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 20:14:56.31 ID:XS2L+3BJ.net
- ママチャリって頑丈だよなぁ
ふかふかのサドルに育ち盛りの高校生二人乗りでも壊れない
雨ざらしでキーキー泣きながらでも走る
はーい
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 20:49:54.75 ID:o+Vh6piq.net
- ママチャリの6段ギア最高凄い乗りやすい
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 20:56:49.26 ID:7XP9a9Tm.net
- 頑丈に作るのは簡単なんだよ、重さを気にしないならね
頑丈じゃないのを作るのも簡単
ぎりぎりの頑丈さで軽く作るのが一番難しい
- 446 ：新潟県人：2016/01/02(土) 22:11:10.40 ID:S0vNTrCC.net
- >>441
タマネギ（北見産タマネギとか）や梨やリンゴの箱は頑丈だよ。
小松菜やホウレンソウは強度は弱い。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 23:03:23.93 ID:04zht7/7.net
- 新潟といえば、むかし後輩に貰った椎茸がこの世の物とは思えない美味さだったなぁ。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 00:32:51.09 ID:NZj9NcHS.net
- スクリッジSはノルコグSと一緒？
ややスクリッジが値段安いけど
あとスクリッジっていかにも学生さんの通学用ですって感じだけどおっさんが通勤に使ってもいいかな
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 12:02:07.71 ID:SeaW4sbJ.net
- >>448
別に問題ないが雨ざらしにするなら前カゴを
ステンレス製に変えた方が良い。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 12:36:08.12 ID:b1P2MYIK.net
- >>447
それは魔法の茸
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 12:46:16.59 ID:PIaTrNd0.net
- エクセルクオーツのサドルが随分軽そうに見えるけど自転車店で取り寄せてもらえるかな
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 15:13:23.37 ID:SeaW4sbJ.net
- >>451
スポーツサドル小
ttp://www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4522831473786/
980円+税だけど、普通にコレ↑で問題ない。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 15:24:15.63 ID:uHEFHSEB.net
- サドルでも樹脂でできてて、メッシュ状になってるのって
異様に高いけど、どこがいいのかわからん
それよりもエンジンの軽量化だろうと
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 15:38:14.23 ID:Vd2AjBuv.net
- エンジン強化をやり尽くした人には有効なのさ
またエンジンしょぼくても機材で足しに出来る余地もあるしね
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 15:50:30.16 ID:XbTEUToF.net
- ブレーキレバーが冷たくてこの時期つらい
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 15:58:20.15 ID:4JGKYRFq.net
- ママチャリで要るかどうかはわからないけれど
スポーツサイクルではペダリング効率に関係する
重要パーツではあるね。
ぼよんぼよんするサドルではまともに漕げずロスが多いから。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 16:38:44.73 ID:59KVgaSMm
- ママチャリでは厳しいと思うよ
ロードやクロスはこいでる間サドルにはそんなに体重かからないんだ
ペダルに体重かけてる、ハンドルにも体重が分散する
ペダル止めた時は片足ピーンで尻が紙一枚浮く
http://rx-oyaji.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/06/09/crossbike3.jpg
ママチャリみたいに座りっぱなしじゃないのです
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 16:46:43.59 ID:59KVgaSMm
- ママチャリで速く走りたいならサドルの位置をクロスと同じ位置まで持って
こないと無理で、それはもうママチャリではなくクロスなんだよ
クロス、ロードは踏んでる間は体重がペダルに分散するけどユルユル回すと
体重のほとんどがあの細いサドルとハンドルにかかるからしんどくなる
三角木馬+腕立て伏せ状態
ロードなんて赤い靴だよ、踏み続けるしかない、死ぬまで踊れ
ママチャリはたいていゆっくりクルーズだからどっかり座らせる
ママチャリはママチャリでロードより高性能な面もあるからママチャリなんだ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 17:03:23.56 ID:SeaW4sbJ.net
- >>455
手袋なしで乗ってるのがビックリ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 17:45:15.78 ID:4JGKYRFq.net
- ハンドルカバーでOK
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 17:52:13.42 ID:XbTEUToF.net
- 防風防寒手袋+自作ハンドルカバー(ポリ袋)使ってるけど
フレームからブレーキレバーに冷たさが伝わるのか手が冷え切るんだ
氷点下5度くらいなのに
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 17:57:21.51 ID:4JGKYRFq.net
- >>461
>氷点下5度くらいなのに
ここが言いたいところだからね。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 18:32:47.47 ID:xlKKRvYr.net
- ブレーキレバーはキンキンに冷えない素材だから助かる
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 19:15:41.24 ID:fYHreGGL.net
- >>455
つプラスチック
経年劣化するがな
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 20:10:43.83 ID:fWmWdhES.net
- フルピンスパイク最高
夏と変わらんわ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 20:42:01.28 ID:P2X9iH2I.net
- >>445
22キロくらいで良いから、フレームやらを全て太くしてサドルも20cm位上がるの作って欲しいね
札幌のポロクルみたいな頑丈そうなシートステー、素晴らしいね
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 21:15:12.94 ID:ap6SsRYjW
- 外装６段のママチャリ
パリ―ドールを買ったが
回転が渋い気がする。
ママチャリシングル１００ｋｍコースを８０キロしか
走れなかったよ。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 21:20:15.51 ID:7KizrQN/.net
- さっきニュース番組で超ハイテン鋼がどうのってやってたけど
それ使ったママチャリってどこも作ってくれないのかなぁ。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 01:21:56.28 ID:i9cNIbko.net
- ディンプルキー無くしてしまった･･･これで盗難保障の前提条件が崩壊した！
仕方ないので残りの２つのキーで使用中。でもこれがビックリ。
今までのキーと同じハズなんだが、とにかくヌルサクって感じで一発解錠！
なんかストレス無くいくんだよね。キーも消耗品つう事で交換が良いかもね。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 02:12:38.22 ID:h8K0NOZV.net
- >>468
DP780ってのが超ハイテン鋼だよ
スムースリー26
http://www.asahicycle.co.jp/degital_catalogue/ac_2015/pageview/pageview.html#page_num=3
鉄なのに15.6kg
クソ重そうなデカいスタンドに荷台までつけて変速はつけない
宝の持ち腐れ感が素敵
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 02:35:44.01 ID:8r7azSHp.net
- ブリジストンのならカギ無くしても届ければ有償だけど貰えるはず。
先週キャスロング買ってもう軽く百キロ以上乗ってるけど、正月セールで5000円以上値下がりしてしまった、、
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 06:41:03.80 ID:Vpg9iZ56.net
- 有償だけど貰えるというより
スペアキーを買うだけなんだけどな
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 07:41:39.27 ID:VeX3n/DB.net
- >>455
http://www.monotaro.com/g/00277592/
ホムセンでこれ買って来い
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 07:43:27.87 ID:6YfTHEr/.net
- >>471
キャスロングのどのモデルを買ったのですか？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 08:37:10.10 ID:43E0jx7J.net
- >>473
ブレーキレバーが金属なんじゃ？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 09:44:01.46 ID:49QOB40X.net
- >>474
ベルトのＳ型内装5段のやつ
ほぼ一、二段目しか使わなくなったから内装三段でも良さげ
パープルの買ったけど見た目はなかなかシャープな印象で気に入ってたんだけどな～
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 11:06:22.51 ID:+NoenVIR.net
- ビレッタユーティリティの右ブレーキレバーが緩んでカチャカチャしてるのと、
ブレーキシューが片方に寄っててリムに擦れて音が鳴るんだけど直し方教えて。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 11:10:15.12 ID:es2Rr+AU.net
- 神棚にお菓子をお供えすると夜中に妖精が直してくれるよ
直してるとこ見てしまうと一生チンコが勃起したままになる呪いをかけられるから注意な
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 11:10:55.89 ID:pQghuj1l.net
- 買い替えればいいんじゃないか？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 14:46:28.00 ID:zM7WdURd.net
- >>477
キャリパーブレーキってのは1本の棒で固定されてるから、構造上左右にずれやすい。
シングルピボットの昔から、固定ねじを緩めて左右に振って締めなおすのが片当たりの修正方法だよ。
ただ、ママチャリだと泥除けの固定ステーも同じねじに共締めされてんだよねぇ。
ブレーキ固定しようとギュッと締めると、泥除けの先端がねじれる…ｗ
この辺はもう何とか工夫して乗り切るほかは無い。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 15:02:17.62 ID:+e03eLDY.net
- 手前と奥のナットを同時に回せばＯＫ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 15:20:47.23 ID:DOkoAd+y.net
- フォーク前側、バネ付いてるトコ回してもいいね
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/OBW3C.html
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 16:25:03.03 ID:zM7WdURd.net
- >>482
うお、こんなんあるのか！
こういう変な形してる専用工具って妙にときめくｗ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 17:50:22.75 ID:bOef82Uh.net
- ブレーキのセンター出しにこんなもんいらんやろ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 18:14:52.07 ID:US4iiHte.net
- >>476
両足スタンドとかキャリア付けたん？
- 486 ：374：2016/01/04(月) 19:10:57.14 ID:juELUZj2.net
- バンドブレーキのドラムが外れない、と相談をしたものです
>>380-383のアドバイス通りトーチで炙っては5-56をぶっかける
という手順を繰り返したのち自転車店に持ち込んで外してもらいました
みなさまありがとうございました
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 19:50:47.87 ID:XTQj277y.net
- ママチャリ初売りでも安くないなあ。
26インチ変速無し・電球ブロックダイナモでも税抜\9kだ。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 20:10:33.53 ID:lkyXGxFh.net
- >>483
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/C451.html
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 20:11:02.61 ID:8r7azSHp.net
- >>485
付けてないです。
見た目のために前かごも取りたいレベル
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 23:11:45.43 ID:nyQvNzsY.net
- 30km/hくらいなら疲れずに走れるレベルだけどそれ以上になるとケイデンス的にも体力的にもキツいわ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 23:41:21.36 ID:r5oRI9zx.net
- >>470
なんじゃそりゃ
アルミフレームのエアルトだって、今のモデル１７～１８キロだろ
27インチだけど、片足スタンドだし
（初期モデルは15キロ台だったそうだが、ママチャリとしての
乗りやすさは微妙）
アルミより徹のほうが振動吸収性はあると聞くけど
ハイテン鋼はどうなんだろ？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 00:36:16.00 ID:e1alSqLu.net
- http://cyclerings.jp/blog/2442/
>元々の仕様（26インチママチャリフル装備ペダル込※前カゴに入っています。）で
>15㎏を切る14.965㎏でした。
実測
もう呆れるしかないわ
超ハイテンが軽いのは間違いない
でもほとんど出回らないのよね
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 01:03:28.41 ID:vtvfUizw.net
- >>488
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 01:06:31.03 ID:FBZuoS2Q.net
- スターファイヤー！
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 05:26:03.22 ID:hCIzkyzH.net
- 購入２日目でバルブ抜き取りのいたずらに遭遇。
心無い奴が自転車事故で自爆しますように。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 11:28:29.23 ID:evubT+cv.net
- スムースリーは昔のママチャリの仕様を
最新の技術で軽量化しましたというコンセプトなんだろうけどそんな物売れないわな
同素材使用のロードとか折り畳み自転車は今年も載ってるのにスムースリーはカタログ落ちしてるし
変速機付けて荷台除いたタイプで売っていれば多少は売れたかもしれんのに
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 17:31:15.32 ID:5VVM9yUE.net
- 今まで折りたたみに乗ってたからママチャリの高いハンドルが違和感あって腕が伸ばせないせいで蛇行運転になるんだけど、ハンドル交換はお金かかりそうだからハンドル位置を下げようとおもうんだけど自分でもできるものなの？
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 17:41:36.59 ID:ZfVmYEwc.net
- >>496
あさひは毎年ほんの少量だけDP780のチャリを売ってるのよ
少なすぎてまず手に入らないよ
DP780で通年買えるのは折りたたみだけ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 18:03:17.13 ID:kkjsMpAb.net
- >>497
ハンドル下げるだけならわりと簡単だね。（ステムが固着している場合は除く）
http://madokoro.jp/maintenance/handletakasa.htm
大幅に下げてワイヤー長変更が必要になる場合は少し手間がかかるね。
とりあえずワイヤーの取り回しに悪影響出ない程度まで下げてみたらいいと思うよ。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 21:05:23.42 ID:zwN8+rgC.net
- パナのタフなの、サドル高さ 83.0～98.5 なんだが、これくらいシート高いのもラインアップに欲しい（しつこい）
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 01:38:52.12 ID:KAS4AXZ5.net
- 桐谷さん48km/h・・・・・
俺 39km/h・・・・・
しかも桐谷さんのは変速なし
俺のは外装6段・・・・・
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 01:44:06.80 ID:SqLC57pT.net
- ママチャリにはメーター付けてないから速度はわからんな。
ママチャリ乗る時は出来るだけ疲れない安全な速度だし
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 05:00:50.97 ID:eJurzF1y.net
- >>491
鉄の場合ハイテンでもクロモリでもそういう物性は変わらない。
強度が違うだけ。
ただ耐力の強い材質の方が肉厚が薄くなるから､パイプ径が同じなら
剛性は若干低くなる。
- 504 ：スレ乱立中：2016/01/06(水) 13:01:09.67 ID:2+OkYd6R.net
- 学生証付けてるやつ、多いよなｗ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 13:22:20.61 ID:8REKD3kN.net
- ステッカーのことかな？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 15:17:42.13 ID:WkE6polU.net
- ヨドバシでベルトナ27て買ってみたよ
ベルトなのにエライ安かった
wktkや
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 15:36:54.37 ID:g5Ezyard.net
- なぁーにぃ、やっちまったなぁ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 16:13:13.47 ID:UXb+r5FY.net
- >>505
そういえば「ステック＋er」だと思われるのにステックって単語はまったく聞いた事はないな。
スペルを調べると「sticker」、つまりstick：棒・ステッキ だったわけだが
それが何でシールを指すのか良く分からん。
ちょっと突っ込んでみたが、大本の意味は「突き刺すもの」らしい。
荷袋とかに目印として突き刺した棒かなんかから転じてるのかな？
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 16:18:39.36 ID:UXb+r5FY.net
- 話は変わるが、せっかく純正のカゴ買ったのにカゴのどこにもブリヂストンの銘板がない。
だったら板にステッカー貼って結束バンドでくっつけるか…とカーショップめぐりしたんだが
ブリヂストンのステッカーってことごとく扱ってない。
ダンロップとかヨコハマとか他のメーカーのはあるのに…
もう[ﾖｼﾑﾗ]とか[ﾓﾘﾜｷ]でも貼ってやろうかして。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 17:09:26.05 ID:+dMMr4xe.net
- >>473
サンクス
一番小さいサイズでジャストフィットでした
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 17:25:33.47 ID:eJurzF1y.net
- ちゃんと調べろ､釣りか？
教科書にもあったぞ。
他動詞
4［III名 詞（副 詞）］…を（…に）はる, はりつける, くっつける[on, down/on, to …]
stick a bandage on a cut｜切り傷に包帯をまく
stick a stamp on an envelope｜封筒に切手をはる
stick the stamps on ［＝stick on the stamps］ and post the letter｜切手をはって手紙を投函する.
This stamp won't stick (to the envelope).｜この切手はうまく（封筒に）つかない
The nickname stuck to him.｜そのあだ名はずっと彼についてまわった.
自動詞
2 （…に）くっつく, 粘着する, はられている, （…に）しがみつく, まとわりつく；〈悪評などが〉しみつく《to､ on, against ．．．》. ▼stickはadhereと異なり, 離そうとしてもなかなか離れないこと
This stamp won't stick (to the envelope).｜この切手はうまく（封筒に）つかない
The nickname stuck to him.｜そのあだ名はずっと彼についてまわった.
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 18:30:45.22 ID:5PjE4cOI.net
- セオの6速のを買ったけどギアが軽すぎるわ
最近ママチャリ乗ってなかったけど他のもこんなものなの？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 18:54:55.15 ID:cNc0kXk4.net
- >>512
最近の物はチェーンリングの歯数が昔に比べ少ない傾向にある。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 19:53:11.87 ID:UhJUe/aC.net
- 俺もあさひで買った外装6段のギヤ比が低すぎたから40tに交換したよ
ものによってはチェーンガード(ケース？)を切らないと干渉するかもね
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 20:05:18.28 ID:SqLC57pT.net
- ママチャリのチェーンリング交換ってロードみたいに簡単なん？変速無しだからチェーン張り調整で済む程度に小さくしたい
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 20:08:14.92 ID:z51cUP+L.net
- 変速なしなら屁が出るくらい簡単
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 20:19:13.46 ID:SqLC57pT.net
- >>516
マジで。漕ぎ出し重いからどうせならチェーン短くしてもっと小さいチェーンリングにしようかな。
改造スレじゃないからアレだけどママチャリチェーンって切ったり繋いだことないからちょっと不安。ロードやMTBでは切ってミッシングリンク運用してる
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 20:34:29.99 ID:r8Geknjz.net
- >>517
切るのはいつも通り、繋ぐのはクリップのやつ使えば楽勝だよ。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 20:36:01.97 ID:SqLC57pT.net
- >>518
サンクス。ちょっと調べてみるよ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 20:52:19.93 ID:pDmZvvcU.net
- 27km/h～33km/hで巡行してるとすぐ疲れる
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 20:54:30.82 ID:/VjYOxPJ.net
- ハイケイデンスに慣れているロード乗りは重すぎると言う
ママチャリ叩き上げは軽すぎると言う
面白いね
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 20:56:08.57 ID:5PjE4cOI.net
- >>512>>513
そうだったんだ
交換する程の知識ないし、
こんな軽い6速ならギアなしでよかったかも・・・
思い返すとランニングしててママチャリに抜かれる事が減ったなあ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 21:31:53.31 ID:ovKZz1ei.net
- ３６T６段変速だと６速軽いよね
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 21:40:31.79 ID:1qR9tT1J.net
- 次にママチャリ買うときはハブダイナモ付6段変速にしたいが今の無段変速チャリが壊れないからなあ。屋内駐輪だとそんなに傷まないんだろうか？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 21:48:20.79 ID:cGIQcHti.net
- >>521
日本のロード海苔は脚力無いから
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 22:47:45.30 ID:WcWBtFxm.net
- 自転車に乗ったショーパンノースリーブおねえさんの太ももにのうで
https://goo.gl/maps/aDMWipu9Xe42
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 23:09:05.17 ID:MQkWwijF.net
- フロントは42Tぐらいがちょうどいい
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 00:11:56.32 ID:VVJvbIh3.net
- 無段変速なんてあるんだ・・・
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 00:39:51.32 ID:yhLvSujY.net
- >>528
え？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 00:42:08.75 ID:MnDUEtnx.net
- CVTは無段変速機だっけ？電アシは機械的にどういう構造なのかわからんけど
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 00:47:44.38 ID:P1ZC1Lp+.net
- 初心者は重いペダルを踏みたがる
それが自慢げなのが痛々しい
ママチャリ戦士にはこのビデオを贈ろう
https://player.vimeo.com/video/138479337
ギヤは一枚で足りる、狂ったように回せばいいのさ
やっぱ回せてナンボよ自転車は
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 01:45:16.12 ID:1uKAcsVG.net
- >>528
三ツ星
http://manomachi.cocolog-nifty.com/blog/2012/07/post-ec29.html
http://blogs.yahoo.co.jp/lcfactory2005/38361155.html
Nuvinci
http://plaza.rakuten.co.jp/pluginok/diary/201106210000/
http://endo-do.jp/2013/02/24/1904.php
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 03:42:11.62 ID:BLnTzI4J.net
- 定説：自分が貧脚のヤツは必ず軽いギアを勧める
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 04:31:52.17 ID:ioZEW6Ci.net
- >>533
そして剛脚の奴や倍数教の奴は高ギヤ比を自慢する。
それで不都合はないと思う。
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 04:36:52.73 ID:1uKAcsVG.net
- 幻影脚な自分はどうしたらよかですか。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 05:28:35.54 ID:ioZEW6Ci.net
- 祈りなさい
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 09:27:46.26 ID:rcI0hmyh2
- 回せないヤツを剛脚とは言わないよ
下手くそがケイデンス上げるとかえって出力が低下してしまうんだ
でも自分が下手な事を認めたくないから筋肉だけあればいいと言い張る
誰でも90くらい簡単に回せる、回すだけなら
昔ホンダが始めて10000rpmに到達した時の出力はほぼ0馬力だった
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 23:06:26.36 ID:Y9UjEmP8.net
- シマノの外装6段のギアを調整しようとインナーケーブルをリアディレイラーから外したら、
そのあと固定してシフト操作しても全くリアディレイラーが動かなくなってしまった・・・
シマノのマニュアルを読むとプライヤーで5-10kgの力で引っ張って固定するよう書いてあるけど、
これってそんな物凄い力じゃないよね？
固定していたボルトの跡がワイヤーにあって、そこに合わせているから引っ張り不足ではないはず
ワイヤーが切れたかと思い引っ張ってみても抜けてこないから、切れてもないはず
アドバイスあったらお願いします
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 23:21:34.37 ID:QK3iSoLV.net
- >>538
チェーンはトップギアに掛かってるよね？（他にあるなら後輪浮かせてクランク回してトップに持ってくる）
ワイヤー固定する前にシフターがトップ選択されている事を確認した？（ディレイラーに固定する前にインナー先端を軽く引っ張りながらシフター操作する）
固定する時の引っ張り加減については、弛みが取れる程度&引っ張る力でディレイラーが動かない程度で大丈夫だよ。
あ、その前にワイヤーのアジャスターを目一杯締めてからね。（ワイヤー固定後は緩め方向で調整する事になるだろうからその調整幅を確保するため）
前回固定した潰れてる部分はあまり気にしなくて大丈夫だよ。そこに合わせようとすると失敗する可能性があるので、
気にせず固定してその結果同じだったらそれはそれでOK、ってな感じで。
潰れが酷い場合はインナーだけでも交換してもいいかもね。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 23:52:45.16 ID:ioZEW6Ci.net
- ワイヤーの通しかたがおかしいか
制限ネジ（Ｈ／Ｌの刻印のある奴）を締めてしまった。
ともかく一回外してチェックしながら付け直してみ。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 00:07:20.80 ID:xY+4Y8ye.net
- >>538
どっかでアウターが座屈してないか？
インナーがどんなに健全でもアウターが縮まないように踏ん張らなければ意味ないんだぜ。
昔アウターがほつれて七夕飾りの提灯みたくなったので
（こんなの http://blog.livedoor.jp/xyzxyz4/archives/51002633.html）
全然シフトできなくてアウターだけ交換したことがあった。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 00:23:38.74 ID:n7d2Rbs9.net
- 内装5のシフトが以前より軽くなってた
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 01:25:25.02 ID:58z5wgg2.net
- アウターが外れてるだけだよ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 07:43:51.94 ID:2fTDnJSx.net
- S型の軽快車の購入を検討しているのですが
密集した駐輪場などに駐輪した時や倒した時などリアキャリアがないと泥避けが傷ついたりへこんだりしやすいでしょうか？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 14:46:01.15 ID:pCrr5HPb.net
- 自己解決出来ないバカは自分で弄るな
死ぬまでROMれ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 14:47:57.44 ID:erguDZ5b.net
- >>544
キャリアが有っても無くてもそういう場所に駐めてたら
ボコボコになりやすい。
- 547 ：535：2016/01/08(金) 16:05:27.67 ID:RQGohqUl.net
- >>546
ありがとうございます
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 19:29:07.03 ID:ObdJKjEO.net
- 529です
アドバイスありがとうございます
この週末作業してみます
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 20:04:18.37 ID:erguDZ5b.net
- >>548
まさかとは思うけど、ペダル回さない状態でやってないよね？
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 21:15:03.80 ID:iU+GxaLL.net
- >>549
俺もそう思う^o^
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 01:00:52.95 ID:QO9IeW5k.net
- ﾟ(∀) ﾟ ｴｯ?
回さないとダメなの！
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 05:00:35.58 ID:Mt5DJ0rO.net
- いや思いっきりシフトすれば直るよ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 14:56:20.57 ID:VSZ9lDjT.net
- 5年ぶりにママチャリのペダルを交換したわ
http://imepic.jp/20160109/536360
http://imepic.jp/20160109/536450
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 15:12:53.44 ID:kh4e5P71.net
- ついでにピンディングペダルに変えよう
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 15:19:39.63 ID:KOOBHjk9.net
- >>553
かっけー いいね
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 19:21:11.35 ID:qV1C70WF.net
- >>3
画像見れなくね？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 19:22:40.74 ID:HXWS0Tbi.net
- 精進が足りない
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 22:43:24.79 ID:GCS9Rq3Z.net
- So-netをご利用いただきましてありがとうございます。
お客さまのお探しのページは見つかりませんでした。
指定されたアドレスにお間違いがなければ、
・ページが別のアドレスに移動している
・ページが削除されている
などが考えられます。
お手数ですが、So-netホームページからお探しください。
いや、精進足りててもキツい思う。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 22:51:44.04 ID:mfZsDHJ7.net
- >>558
昨日から見えないね
比較部分だけサルベージ
http://download2.getuploader.com/g/crbike/546/city_brakeF.jpg
http://download2.getuploader.com/g/crbike/547/city_brakeR.jpg
http://download2.getuploader.com/g/crbike/548/city_crank.jpg
http://download2.getuploader.com/g/crbike/549/city_frame.jpg
http://download2.getuploader.com/g/crbike/550/city_rim.jpg
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 23:19:16.12 ID:kFq3Yt1k.net
- フレーム補強パーツ売ってないかな
フレーム補強で調べるとスポーツ車みたいな感じの補強方法しかない
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 23:23:47.83 ID:kFq3Yt1k.net
- 4500円の自転車
金属パーツだとメンテナンス面倒くさいので アルベルトの泥除けに交換
2000円
フロントフォークも交換しようかな？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 02:09:18.69 ID:y1rK5taj.net
- 日記ならチラシの裏にでも書けよチンカス
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 08:06:14.78 ID:nfEpVCxS.net
- カツラかえようかな
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 08:17:19.86 ID:ljI3yzLC.net
- 俺のチンカスは日記は書けそうもない。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 10:01:07.69 ID:ACGyH+gC.net
- 錆 って経年変化なのか？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 14:27:19.50 ID:gQFmNC/Y.net
- 窒素だけの部屋で保管したら時間が経過しても錆びないんだから経年変化ではないんじゃね？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 16:27:12.60 ID:stlRs4rs.net
- そりゃ酸素ないんだから錆びないわな
錆びは酸素による化学反応だな
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 17:21:40.25 ID:z15KXskO.net
- 寂 なら経年変化？
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 18:30:08.40 ID:yVBtUiISX
- >>560
ちなみにどんな感じのものを考えてんの？フレームの形状と外径に合う
クランプ的なものがあれば何とかなるけどね
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 19:01:36.65 ID:z15KXskO.net
- 思ったが、既存のフレームに銅葺きして緑青で風合いが変わって行く様を
めでるってのは…その前に廃車が早いかｗ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 19:41:16.21 ID:43EHckOo.net
- 謹製自転車マニアでノンレストア派では普通にあること
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 19:47:25.03 ID:7um+usK2.net
- なかなか40km/h超えない
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 19:52:27.34 ID:vbTOCPcH.net
- タイヤを細くするしかない
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 21:01:41.43 ID:4LNe8gBq.net
- おまいら的にブリヂストンのトートボックスはどういう評価なの？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 21:34:30.32 ID:Crv+TgqA.net
- >>574
普通
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 21:52:09.04 ID:ACGyH+gC.net
- >>570
いっそのことベリリウム銅パイプで超高剛性のフレームがいいな
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:08:01.14 ID:77ADh5XL.net
- >>531
シングルスピードかと思ったがピスト？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:32:52.22 ID:wQBjxm7A.net
- ブリヂストンのエブリッジ「LP BC60T5」か「C BL60T5」で迷っています
リアキャリアが鉄かパイプか、の違いで迷っているのですが、パイプのほうが錆びにくいとか、大きな違いはありますか？
サドルとフレームの色はLPの方が好みですが、Cがパイプキャリアなんです
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:53:40.12 ID:Z8q+C7Ul.net
- 積む荷物の重量で決めたらいいんじゃない？中身詰まってる鉄の方が頑丈なはず
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:04:53.58 ID:fw+ZyZU4.net
- http://download2.getuploader.com/g/crbike/546/city_brakeF.jpg
近くのアサヒサイクルにこういうタイプのブレーキ探しに行ってみたけど二つしかなかった
珍しいタイプなの？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:56:26.71 ID:y9FoHpre.net
- >>578
錆は鉄である限りパイプでも中実でも同じ。
パイプの径が大きければ同じ重量でも中実より丈夫だが､
曲がったときには直しづらい。
パイプは作りと言うかできによっても違うので、パイプだから
高級とか丈夫とも言いにくい。この値段のは形・印象の違いだけじゃないかな。
ツーリング車なんかではパイプのろう付けの物が
高級とされるけれど。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 03:02:39.74 ID:0uF6ghmh.net
- エブリッジLP BL605
http://www.bscycle.co.jp/products/brands/EBRIDGE/BL6052015/index.html
エブリッジC BC605
http://www.bscycle.co.jp/products/brands/EBRIDGE/BC6052015/index.html
こういうリンクは質問者が貼ってほしいところだが。
規格的には両方ともクラス27なんで同じ。
材質は他の商品見る限りステンレスやアルミならそう書いてるからどっちも鉄なんだろうなぁ。
だったら気に入ったほうでいいと思うよ。
ただ鉄だったら塗装してあるパイプのほうが錆びにはいいのかなぁ…。
でも傷ついたら塗装の方がひどいことになるかも…断定できないけど。
まあこういうのを後付するって選択肢はある
http://item.rakuten.co.jp/joy-joy/crl627su-crl727su/
見て判ると思うけどまともなステンレスキャリアは高い。
純正鉄キャリアってことは価格を下げるため安かろう悪かろうだってこと。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 03:20:38.84 ID:wz0C1RnE.net
- http://i.imgur.com/CXyfNkj.jpg
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 03:23:32.08 ID:wz0C1RnE.net
- http://i.imgur.com/BJ5e59d.jpg
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 13:13:33.19 ID:K4SGT1Wp.net
- パンチラの日記ならここに書いてもいいぞマンカス
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 13:42:20.50 ID:ZKs9qJgp.net
- チンカスなんで
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 18:59:29.99 ID:qwBy72uD.net
- >>579 >>581 >>582
ご親切にありがとうございます！
>>582
リンクまで貼っていただき、本当にありがとうございます
本来は私が貼るべきところ、お手数をおかけして申し訳ありせんでした！
以前持っていた自転車が見るも無残に錆びてしまったので今回、ちょっと気になったんですが、この価格帯だとどちらにせよ錆びは免れないですよね
みなさんのアドバイスを読み、色が好きな方を購入しようかと思いました
アドバイスいただき、感謝します
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 19:41:31.79 ID:d1MFn2qA.net
- 木で出来たママチャリ出来ないかなぁ
負担少なく軽いってんは魅力的
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 20:02:31.76 ID:4oDgXRnE.net
- 木リムとかは確かにあったけど
スポークは鉄だし､チューブラータイヤ用だよ。
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 21:44:02.68 ID:GtERXskA.net
- 鉄とパイプの比較なんて
馬鹿通り越して基地外レベルだろ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 06:02:27.56 ID:zx52R99j.net
- >>588
自分で作れ
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2013/02/manten04_02.jpg
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 08:50:57.72 ID:XXhYqjxl.net
- >>591
こんな安物じゃない
200万くらいのやつだった
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 10:00:27.49 ID:f/QzKuQv.net
- これかな？
http://sanomagic.world.coocan.jp/Lineup/sanomagicbikelineup.htm
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 10:22:15.13 ID:XXhYqjxl.net
- そうそう、それだ
6年待ちだからそれまで生きてるかどうかわからんけど
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 10:29:56.31 ID:XgjDbPrR+
- スタッガードタイプで、シートチューブの長さが後輪の一番上と同じかそれ以上のシティ車を探してるんですが、ありますか？
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 11:43:48.53 ID:xsuFLNEZ.net
- テレビ(笑)のバラエティ番組(笑)を見て初めて知ったニワカ(恥)があちこちでサノマジックの画像貼ってるな
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 11:44:23.77 ID:L1++v7RS.net
- なにさのまじっくて
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 11:45:14.64 ID:L1++v7RS.net
- 木製すげーな
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 11:49:45.37 ID:FxbfDJLf.net
- >>588
ママチャリみたいな雑な使い方で木製フレームが長年持つわけないだろ無知が
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 12:52:05.66 ID:XXhYqjxl.net
- >>599
ムチムチが好きです
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 13:16:10.57 ID:8cwQamv2.net
- 保証期間内の外装5段のママチャリが盗まれてメーカー保証求めたら
内装3段の製品を提示された
それ全然同等品じゃないだろう
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 14:22:16.21 ID:pAp3XE7M.net
- 価格的には同等じゃない？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 14:34:17.56 ID:Ljr9Q2io.net
- 普通のシティサイクルで4年間パンク修理以外何もパーツを交換せずに毎日乗ってるけど、そろそろ寿命的に交換した方がいいパーツってあるかな？
普段歩道の段差を降りたりしてかなり酷使してるから足回りがヘタってそう
ちなみに外装6段
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 15:02:59.51 ID:9ElUQMi9.net
- むしろ内装3段の方が全体の品質が上かもよ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 15:04:19.62 ID:i+hWi/+c.net
- >>603
前輪のブレーキすらも、無交換なの？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 15:15:34.52 ID:gedO5Hzo.net
- >>605
そう言えば前輪ブレーキは交換しました
後シートポストも長い奴に交換しました
ここはそろそろ交換しとけっていう箇所があれば教えてください
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 15:38:21.03 ID:InuoK5dg.net
- ４年経ってるならグリス塗り替え時期では内科
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 17:46:41.33 ID:7OmFhJ8k.net
- グリスって塗り替えるものじゃないのではジャマイカ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 21:51:17.86 ID:hwgQy/7B.net
- 塗り変えてる奴もいるんだろうな。
今度はどんな色にしようかって。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 22:29:59.06 ID:dyXa2cTz.net
- 次はイカしたグリスに塗り替えるぜ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 22:58:12.52 ID:HSPqMhLs.net
- チェーン洗浄は外して洗いますか？
クランクにカバーがしてあったりスプロケットだったりして外しにくいのだが
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 23:05:02.26 ID:tQKZtbNB.net
- ホイール外す作業のついでに外して洗うけど、
（フルカバーの場合はクリップ外して2～3mくらいの紐を結んで反対側をシートステイ付近に結んでチェーンを引っ張る）
普段はたっぷり注油と拭き取りのみだね。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 23:18:34.40 ID:hwgQy/7B.net
- >>611
フルカバーだったらあまり汚れないし
外すぐらいなら交換する。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 00:36:17.91 ID:BBKOoMhV.net
- 俺のチンコもフルカバーだから全然汚れない
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 00:54:53.19 ID:pGlvBl+j.net
- カバーの中は雑菌のすくつ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 10:52:50.75 ID:KPKsVBLu.net
- あさひに店頭受取で注文したぜい
フィオナ
オプション、純正・社外製なにかあるかな
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 15:23:05.00 ID:CCSm10mA.net
- 素体＋私は美しい＝フィオナ
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 17:31:21.44 ID:T+6t/KNU.net
- 素体、プロトワン、フィアナ、パーフェクトソルジャー(PS)、ファンタムレディ
一人のヒロインにこんなに名称つけたアニメは他にないよな
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 18:31:43.94 ID:yw59eR8B.net
- おっさんが集うボトムズな夜
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 20:20:35.65 ID:uiDEVy4z.net
- 下り坂走って44km/h出ました
それ以上は怖くて出せなかったわ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 21:11:36.47 ID:fkY36yLu.net
- 運が良かっただけだから、死にたくなかったらもうやるなと割とマジで言ってみる。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 21:56:11.75 ID:BBKOoMhV.net
- いくら下りでもママチャリなら75km/hあたりが限界
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:25:13.65 ID:WUHdJ3kS.net
- >>622
公道でそのスピードは大抵の場合速度違反
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:31:38.38 ID:dA9vMNUl.net
- マグネットを増やせば安全に高速走行出来るぞ！
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 23:15:40.46 ID:8kxC1Hi3.net
- そもそも軽車両だから原付と一緒で30…
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 23:58:46.43 ID:7a0wWalM.net
- > 軽車両だから原付と一緒
なわけない
アホウ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 00:42:21.34 ID:gLfr+ucQ.net
- ６５キロでもハンドルがガタガタ震える
安全なのは６０まで
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 01:08:07.48 ID:ZV0EVkoG.net
- 60とか無理だろ..,
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 01:10:11.08 ID:gLfr+ucQ.net
- つべ見てみ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 04:45:35.86 ID:a3LgkD1a.net
- 自転車の最高速度は、車と同じだということだ。
ネットで調べたら、弁護士がそう言ってる。
だから、原付より高いこともありうるということだ。
「車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。」(道路交通法)
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 05:32:39.24 ID:ckoDrGVe.net
- 右ハンドルのみにサイドミラー付けたら変かな？
ホムセンで自転車用のサイドミラーって売ってるよね？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 05:43:21.53 ID:ckoDrGVe.net
- あっ。ぐぐったら沢山あるのね。。
ママチャリの定番サイドミラーがあれば教えて。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 05:50:01.99 ID:IT+iBnH1.net
- ジャリジャリ言ってなんか調子悪い時は
水ぶっ掛けると砂が取れるのか調子良いな
凄い雑ですが
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 08:16:29.27 ID:lu1fJgH7.net
- >>631
むしろ両側にあるほうが変だがｗ
まあ両方欲しくなる時は多々あるけどね、左コーナーだと外側の景色しか写さなくなるし。
で、ハンドルがどういう形式化でオススメは変わる。
ママチャリって言うことだからT字ではないと判断。
だったらこういうの
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BG55CC4/
アームが金属で（自由に曲がる奴は振動でぶれて見えません）
比較的長め（なるべく前方向きの視界内に近い方がいい、短いとミラー見るのに斜め下をグイッと見ることになる）の方がいい。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 08:47:19.32 ID:aTRVKGI8.net
- T字ではなんか無いですか
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 08:54:16.98 ID:5Fo5O0eB.net
- やっぱりママチャリだとＴ字って少ないのかな
地元のホムセン行くとそうじゃないのばっかで色も選べないし選択肢が少ない
坂道多いからＴ字がいいんだけど
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 12:25:20.43 ID:lu1fJgH7.net
- >>635
T字ならバーエンドミラーがいいと思う。
良くオススメに候補で出てくるのはこれ
http://www.amazon.co.jp/dp/B0014IA606/
俺も使ってたが倒れたとき折れたので今使ってんのはこんなの
http://www.amazon.co.jp/dp/B00HFR3WGU/
バーエンドミラーは転倒に弱く、スーパーの駐輪場みたいなとこで混んでる時など
幅があるのが使用上の欠点になる。
また、上記の「斜め下をグイッと見ることに」がもろに出る。
バーエンドバーを追加してその先端につける方法もあるけど、まあそんなとこ。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 12:32:49.89 ID:lu1fJgH7.net
- 言い忘れた。
T字ハンドルに>>634で上げたママチャリミラーは止めた方がいい。
ママチャリミラーはハンドルバーが前後方向に伸びてるとこにつけるので
ハンドルの最大幅の場所近くにつける。
T字の場合、どうしてもグリップの内側（沙汰にブレーキやグリップシフトの内側）
に付けることになるので自分の腕しか見えなくなる。
バーエンドミラーもこんなのがあるが
http://www.amazon.co.jp/dp/B0012Z1HFO/
アームが内側に曲げられてるので、これも半分近く自分の腕が写る。
正直買って後悔したレベル、星4つなんて普通にありえない。
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 12:40:11.18 ID:hrytACMj.net
- ミラーマン現る
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 13:00:23.66 ID:8JqbQTem.net
- そこでメガネ用バックミラーですよ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 13:21:56.10 ID:9n4QAeen.net
- これでしょ
http://blog.worldcycle.co.jp/20140131/8935/
>自転車のハンドルにつけるバックミラーと比べて格段に使いやすいと感じるのは、
>見える範囲を自分の腕をちょこっと動かすことで、容易に調整できることです。
バーエンドにつけるタイプは歩行者に敵愾心を生むので歩道も走るならよろしくない
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 13:40:48.85 ID:9QV1+xgC.net
- >>641
なぜ？
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 13:52:27.61 ID:PI5G1N3o.net
- 無知ですまんが、ミラーは車幅に含まれるのか？
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 13:53:00.54 ID:QfC29VN2.net
- >>643
車やバイクは含まれないね
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 18:39:27.35 ID:Rzi5dp4b.net
- 自転車を検討中です、2009年の円高の頃にブリジストンのアルベルトロイヤルを5万くらいで買ったのですが、
また同じの買おうと思ったら、現在は2万5千以上値上がりしています。
ですが、パーツの性能は上がっていますよね、5万以下で2009年のアルベルトロイヤルと同等の性能を持つ自転車はありますか？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 18:41:13.51 ID:aTRVKGI8.net
- >>637
バーエンドんミラーなんてのもあるんですね
参考になりました
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 18:43:14.29 ID:mHdYtaWn.net
- >>645
中古屋漁るしかない
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 19:47:57.39 ID:BhUciSn1.net
- パーツの性能はむしろ下がってますよ円安の影響大
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 20:03:15.98 ID:IRpC3Tr/.net
- >>645
パーツの互換性はあると思うから
2009年に購入したブリジストンの自転車を修理したら良いんじゃないのかね？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 20:16:39.35 ID:l1NZmO0e.net
- インフレと円安の成果（アベノミクス）
なのですからその値上がり分は甘んじて払うしかないでしょうね。
当時と同じ値段じゃ無理でしょう。
自転車が安くなったのは中国に生産がシフトしてからなんで
2009年と今じゃ生産地の大きな変化はありませんから
品質を保持しての値下げは無理。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 20:38:56.72 ID:QfC29VN2.net
- >>650
円安って…今1ドル117円よ。左に回転し過ぎて頭おかしくなってるね
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 20:57:50.12 ID:NGSMcVJg.net
- 3年間で40円も変わるとは
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 21:18:50.11 ID:BhUciSn1.net
- 円が安くなったら円安だろう
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 21:26:54.98 ID:Izevwiqe.net
- 朝焼けの光のなかに立つ影は？
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 21:37:10.68 ID:u653txDG.net
- どうみても円安だが
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 21:54:25.56 ID:GL1tx1aK.net
- 円安だから外人が観光に来る
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 22:02:20.47 ID:l1NZmO0e.net
- >>651
え？
2009年の相場が 93円/１ドル
だから117円は円安（円の価値下落）だよね？
違うかな。
http://manabow.com/hayawakari/hayawakari5_3.html
ドルで換算すると5万円＝537ドルだったのが
427ドルだよね？
5万円×117/93＝62900
物価上昇率が
2010 -0.7
2011-0.3
2012 0％
2013 +0.4
2014 +2.7
2015 +0.3
（総務省調べ）
これを掛けていくと2009：2015＝1.024
なので2.4％の上昇で確かにたいしたことないが
50000×0.024＝1200円
で消費税が5％から8％と3％の上昇
50000×0.03＝1500円
計15600円上乗せしないと同等以上の物は買えないということだろう。
25000円とだいぶ開きがあるけど、これは俺にはわからん。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 23:48:48.63 ID:ZwCNwcau.net
- アルベルトロイヤルも中華産なの？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 23:51:46.87 ID:svgvH22q.net
- made in Ageo
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 01:44:03.35 ID:hMX+vOgT.net
- ぶっちゃけアルベルトの6万以上する自転車と、2～4万程度の自転車で実感できる明確な性能の違いあるの？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 01:55:02.54 ID:TfpCX3cg.net
- アルベルトってチェーンじゃなくてベルトなのが売りなんだな
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 01:55:26.88 ID:WajKYo8p.net
- タイヤやサドルの違いくらいはすぐ判ると思うよ。
耐久性とかは体感出来るまで時間かかるね。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 02:21:41.74 ID:FwB2Z4Ax.net
- ベルトがあるからアルベルトか
くだらねえ名前だな
てっきりラテン系の男前自転車かと思ってたのに
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 02:24:46.00 ID:hMX+vOgT.net
- >>661
ベルトはアルベルトじゃないブランドでも取り扱ってるだろ
長く使うものだから奮発しても性能が良いのが欲しいんだが、ブランド名だけでぼったくったりして
性能は他の平均的な値段の自転車と一緒なんてことはないよね
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 02:57:29.06 ID:WajKYo8p.net
- >>663
アルはアルミのアルじゃねーかな。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 04:18:41.38 ID:7Ib9wMuv.net
- >>664
>>559や>>3のリンク先にある通り価格は各部のクオリティに直結する
アルベルトは重量はあるけど高いだけあって細部まで良いパーツ使って耐久性が高いよ
3万円台のシティサイクルじゃちょっと太刀打ちできない
>>645
円相場が違うから予算を上げるしかないんだよね基本的に
収入は変わってないから予算は上げないってことになるとクオリティを下げるしかない
ブリヂストン アルミーユ ベルト
http://store.shopping.yahoo.co.jp/machinoring/a63bt.html
ブリヂストン キャスロングDX ベルト
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/ds75b6-ppl/
ブリヂストン エアルト L型
http://item.rakuten.co.jp/joy-joy/at75l/
マルイシ ケープベルトシティー
http://item.rakuten.co.jp/time-time/casbp273/
ミヤタ アルモード ベルト
http://www.cb-asahi.co.jp/item/87/82/item100000028287.html
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 05:44:53.16 ID:S9hm5YS/.net
- 鰤のスクリッジとかノルコグの後継って言ってるけどパーツのランクダウンが酷いしな
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 07:44:54.42 ID:+n9gj6Ts.net
- ドルじゃなくて人民元な
ドルが弱って円も連動
人民元一人勝ち
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 08:43:08.39 ID:atcUGtAr.net
- 人民元決済なんかしないだろうから、人民元関係ない
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 08:58:01.95 ID:6831fZaa.net
- >>653
円の価値が下がるから円安
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:05:52.63 ID:xqlhFgqK.net
- 円安と円高を間違えやすい人や、よくわからない人は
ドル安、ドル高で考えたらいいよ
1ドル100円と1ドル90円では、どっちが円高なのか即座にわからない人でも
どっちがドル高なのかは分かるでしょ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:59:14.87 ID:2oe8tNIN.net
- ゆとり教育って罪だな
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:09:46.73 ID:nZyZmEfE.net
- 左巻きの犠牲者
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:19:29.66 ID:bQabPREw.net
- アベノミクス
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:22:52.14 ID:t0SyIh3I.net
- >>664
>長く使うものだから奮発しても性能が良いのが欲しいんだが
４万円、５万円、クラスの製品に何を夢見ているのかが俺的には意味不明
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:28:12.95 ID:+n9gj6Ts.net
- だから人民元だってば
人民元に対してドルが安くなった、連動して円も安くなった
国際基軸通貨はドルだけで全ての通貨はドルに対して高い安いだった時代は終わった
ドルに両替しないと外国との取引ができなかった時代は終わってしまった
あえて言う、終わってしまった、と
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:29:04.10 ID:OZA8g7BS.net
- >>659
そうかそれが25000円の差になってるのかな。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:34:45.10 ID:OZA8g7BS.net
- >>668.665
ドル元相場はほぼ変化がないよ。
ググってみ。
>>673
君>>651で間違えた子だろ？
左っていうキーワードでわかる。
アベシはインフレにしようとしてがんばってるわけなんだが
右派でがんばろうと思ってるならちっと勉強して。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:46:11.05 ID:qwMwhiyn.net
- 自転車屋は大抵ブリジストン進めるんだけど、その通りメーカーはブリジストンが一番いい？
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:02:37.45 ID:b+ecUSFI.net
- メンテナンスしない人間には一番
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:43:25.05 ID:QPzpaeBF.net
- 昨日、市役所にいった時にそこの公用車でパナのアーネストUという
自転車があったけど、下のクラスの割に意外としっかりした造りと思ったな。
>>679
本来ならブリジストンがいいけど最近は全般的にかなり高くなってるので
値段重視なら丸石とかパナとかも合わせてみた方がいいのではと。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:48:45.31 ID:t0SyIh3I.net
- >>679
無難な選択だと思うよ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 14:02:43.08 ID:OZA8g7BS.net
- パナソとBSだけだなメーカーとして中身が変わってないのは。
丸石とか宮田は名義貸しみたいな色が濃い。
一回つぶれたような会社だな。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 14:36:23.95 ID:S9hm5YS/.net
- メーカーより自転車屋を選ぶべし
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 14:41:44.00 ID:6831fZaa.net
- >>679
メーカーに関係なく、一度バラして再調整後組み直す事が
普通くらいの自転車販売店で買った方が良い。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 14:47:40.04 ID:OZA8g7BS.net
- >>685
すげえなその店。教えて。
他に収入があって道楽でやってるんだろうね。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 15:12:34.61 ID:EHnlZKCX.net
- ロードならともかく、ママチャリでそこまでしないわ
部品の精度や剛性自体が低いから、ある程度以上は追い込んでも無意味だし
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 15:27:20.77 ID:nZyZmEfE.net
- >678
ココにも犠牲者が・・・
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 15:48:43.47 ID:ecj3CwaC.net
- ペダルを漕ぎ続けないとチェーンが外れるようになってしまったんだがチェーンの張り調整で治るかね？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 15:57:18.74 ID:O0YpzzVI.net
- >>689
とりあえずはチェーンを張り直してから
それでも落ちまくるなら…
チェーンの伸びを確認
チェーンリング、スプロケットの磨耗を見る
ノギスやスケールがないなら自転車屋さんに確認してもらう
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 16:10:51.26 ID:OZA8g7BS.net
- >>688
別に右でも左でもいいんだよ｡まずは経済知識を知ること。
ググってマスコミ系のサイトでもちょっといっしょうけん
めい読めば最低限の知識は得られるから。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 16:12:10.00 ID:yOhHfyMW.net
- >>666
ありがとうございます。こちらの自転車はベルトで4万5～5万5千円ですが、アルベルトやロイヤルより
フレームとかその他のパーツがワンランクかツーランク下という認識で良いんでしょうか
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 17:19:37.31 ID:nZyZmEfE.net
- >>691
自己分析はまともなそうで安心
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 17:19:54.27 ID:vhBcejTF.net
- >>686
東京多摩地区にあるよ
ブリヂストンもセブンサイクルも扱ってる
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 17:35:57.14 ID:XxoxMik9.net
- まあそこまでやらんでもちゃんと定期整備してくれる店じゃないとな
ホームセンターやデパートは問題外
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 19:15:29.42 ID:4jyZIkd2.net
- キャスロングベーシック、サドル高が27インチにしては低すぎる
78.5cmとか…
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 19:22:07.35 ID:6831fZaa.net
- >>696
それ「サドル最低地上高」だから
もう少し高く出来ると思うよ。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 19:24:08.08 ID:OZA8g7BS.net
- >>694
お前の答えはわからん。
アサヒだってあるだろ。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 19:35:23.50 ID:V7+I17OM.net
- >>698
多摩地区でSEVEN扱ってる所を探せば一発じゃん
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 20:17:47.31 ID:OZA8g7BS.net
- >>699
２チャンネルで何を自粛しとるか。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 22:57:33.52 ID:3ql1c4e1.net
- >>694
それって何日か預けないといけないし、調整料とか新品の自転車買うくらいに取られるんだろ
それはそうと東京の店を基準に考えないでほしいなあ、東京に住んでる奴以外何の参考にもならんわ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:04:22.53 ID:4OetzwXu.net
- だったら教えて欲しい地域をまず書けよって話ですよ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:10:38.42 ID:OZA8g7BS.net
- まあとにかくすげえ店があるんだなって感心したい｡
近くを通ったら覗くぐらいはするかも。
早く書いて。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:54:22.41 ID:3ql1c4e1.net
- 最低でもどの県にも一件はあるような店を紹介して欲しいもんだわ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 00:15:25.85 ID:WmoEHjIg.net
- チェーン店でいいなら、チェーン店のサイトで店舗検索すりゃいいじゃん
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 03:15:12.66 ID:fALdy9BJ.net
- うんこ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 08:56:00.41 ID:B4PgJEdZ.net
- >>616
ママチャリで３万円
ブルジョアか
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 09:07:09.63 ID:ToyKRw11.net
- >>707
お前さんが貧乏人なんだよ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 09:13:31.92 ID:+5+34aqG.net
- 疲れず汗もかかずに安定して出せる最大の速度が22キロ
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 11:39:26.93 ID:k7dz/r+8.net
- 俺は12km/h
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 13:09:04.25 ID:caE+pQIP.net
- 夏は10km/hでも汗だく。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 13:46:48.35 ID:HGcDXY04.net
- 近所のイオンにもアルベルトが並びはじめた
6万円代は高いけど高校生に買い与えて
3年間ノートラブルを期待するとあんなもんかねえ
確かにパーツ単位で見ても明らかにグレードの高いもの使ってるんだけど
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 13:56:06.57 ID:8oefwgaD.net
- 最近の学生は電動アシストだよね
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 13:57:29.84 ID:caE+pQIP.net
- 本来おばさんが乗るもんだろ。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 14:24:15.37 ID:x2rn50S2.net
- >>692
これどうでしょうか？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 14:31:55.88 ID:Iv7tMeS5.net
- イオンのってアルベルトライトじゃなくて？
俺も正規のアルベルトが売っていたらイオンバイクで買ってたんだがな。
夜遅くまでやってるのは何かと便利だし。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 15:23:31.38 ID:t+IwAoof.net
- >>712
本当に３年ノートラブルで乗れるなら欲しいかも
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 15:23:52.62 ID:jjAJyjPj.net
- 11年目に入ったインターMがギーと叫び出した
これサドルへの振動が凄いな///
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 15:35:27.33 ID:x/qYlNxg.net
- 振動でアームクリップのボルトが折れてエライ事になる前に専用グリス詰めるか丸ごと交換するんだ！
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 15:44:50.48 ID:ToyKRw11.net
- インターＭ「ギー」
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 17:47:23.23 ID:uSQCjumN.net
- ｷﾞｷﾞｷﾞ…
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 19:28:12.56 ID:6g5YPMrX.net
- >>697
分かんない
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 19:29:04.57 ID:sXFoF1to.net
- >>718
お前さんのインターMは物知りだな。
そう、トラがぐるぐる回って溶けたらバターじゃなくてギーになったんだ。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 19:40:30.85 ID:caE+pQIP.net
- 「ギー!!」が正しい。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 20:44:56.30 ID:3W+FJH9h.net
- 今日突然25km/hでも体力消耗する事なく安定して走れた
シティサイクルからすれば革命的なんじゃないのかな
ちなみに6段変速のうち5速で走ってる
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 21:19:17.56 ID:3W+FJH9h.net
- ピンディングペダルを意識して踏み込まない方の足をペダルから離して上げる
そしてテンポよくクルクル回す
これに今更気づいたわ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 21:21:59.02 ID:NEezm9vV.net
- 追い風は参考記録な
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 21:28:37.30 ID:3W+FJH9h.net
- >>727
無風ね
向かい風になると一気に18くらいまで下がる模様
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 21:31:33.43 ID:Drx/EnrU.net
- ペダルから離れるまで浮かす必要はない
踏み込む足の邪魔にならないよう、抜重するだけで充分
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 21:35:06.30 ID:Drx/EnrU.net
- あと、ペダルは真下(6時の位置)まで踏み込まず、4時辺りまで踏んだら後は惰性で回す
感覚的には1時から4時までしか力を入れない
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 22:11:37.57 ID:caE+pQIP.net
- >>726
クリップ・ストラップ着けたら？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 03:43:53.46 ID:J3oHIg0v.net
- >>3のリンク先ページ全部見れないんだけど、新しいリンク先はどこでしょうか
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 04:23:18.02 ID:X0QRj9KK.net
- >>732
ここかな
http://fit3196.com/ippan/cq/
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 04:33:38.55 ID:ciCLhGEm.net
- アルベルトロイヤルの標準現金価格が税込みだとすると8万軽く超えちゃうんだけど、
8万もするほどの性能って本当にある？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 06:46:13.84 ID:hp4nag3a.net
- とりあえずスーマートコントロールブレーキってのが欠陥製品でボコボコに叩かれてる
ありゃダメだわ
高く売りたいから高そうなパーツ付けるけども性能は?
機能の多さ=性能ではないしね
走る、曲がる、止まるを真面目かつシンプルに追求している自転車がいいと思う
アルベルトロイヤルってのは昔子供たちの心を鷲掴みしたスーパーカー自転車を彷彿とさせる
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 07:14:21.72 ID:txZIJ6ZR.net
- 8年もののブリヂストンカルーサの前後に子供のせを付けて3人乗りしたいのですが無理でしょうか
新しく三人乗りの専用ママチャリ買わないとだめ？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 07:18:49.97 ID:g/KsLMZr.net
- >>736
3人乗り基準適合車でないと駄目なので実質専用車が必要
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 08:52:32.69 ID:Dy2x8PG+.net
- でそうなると激重いから電動車ってことになる。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 09:35:52.21 ID:gjLMTtIE.net
- >>735
ウインカーとリトラクタブルライトがついてて
トップチューブにシフトレバーが付いてるのか
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 10:06:41.09 ID:hp4nag3a.net
- スーパーカー自転車は日本独自で日本以外には無い、あまりにナンセンスな物だった
時は流れて日本にはスーパーママチャリが出現
ともかく多機能
スーマートコントロールブレーキはさながらスーパーカー自転車のディスクブレーキ
http://www.ad-vantage.co.jp/924/car/jpg/FDP6V-3.jpg
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 11:32:05.97 ID:ciCLhGEm.net
- >>734
これ知ってる人いませんか
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 12:15:21.19 ID:uDkSsv0x.net
- 乗った事も見たこともないんでわからないが
８万出すならクロス買う
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 12:42:38.55 ID:otF7mpBJ.net
- ペダル回しはリズム
リズムが良いと後半で差が出る
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 13:43:10.42 ID:YDFjwRvR.net
- クロス自転車は試し乗りしたけど、乗り心地悪いし不安定だから買う予定はない
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 13:50:04.26 ID:aS5CJXI9.net
- 自分にとっては8万円の価値を感じられないが人其々
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 13:55:10.25 ID:3k4XO0Sk.net
- >>692
アルミーユベルトとかアルモードベルトとか
オリジナルパクリの名前なだけで想像がつくだろw
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 14:11:03.06 ID:bgEHF1M3.net
- 大手自転車屋に俺の乗ってるシティサイクルの上位互換が売られてたな4万円程度の
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 15:05:25.38 ID:pfdW1LLw.net
- どれが人気なんですか
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 15:13:29.79 ID:yBHlAtq0.net
- 一番はアルベルトかな
あと共同開発は地雷
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 16:15:14.38 ID:mOEImkrz.net
- >>740
当時でもそう思ったが、水溜りでも遠慮なく（むしろわざと）突っ込んでたから
リムブレーキと違ってちゃんと効いてて安心感高かった。
見た目以上に実用性もちゃんとあったと思う。
ちなみにそれ、シマノ製ｗ
なんだかんだで当時のジュニアスポーツ車のいろんな基幹部品がシマノ。
しかし自分も、今の通勤買い物号にハイパーローラーブレーキつけてるのは
その辺の回帰もあるんだろうなぁｗ
新型も出たし（見た目は今のBR-IM80と変わらんが）ちょっと心動かされるこのごろ。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 16:17:08.62 ID:3k4XO0Sk.net
- いろいろ乗ったがアルベルトは別格
でも数年乗らないと違いはわからん
唯一５年前に買ったアルベルトだけが今も健在でしかも劣化してない
ノーメンテは神がかってる
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 16:36:53.99 ID:OXQDDUy+.net
- スマートコントロールブレーキ ： 微妙？
空気見張る君 ： 手でタイヤ触った方が早いし確実
スーパーコンフォートサドル４ ： 良いのかもしらんが盗まれやすい、おじぎ乗りだと後ろにあまり過重かけないからどうでもいい
ロイヤルの意味あんま無さそうだね
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 16:38:36.74 ID:EYD5LInV.net
- サドルロックのパスワード忘れちゃったんだけどどうすればいい？
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 16:57:14.01 ID:auQgUqrt.net
- >>753
必死に思い出すしか無い。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 18:17:21.50 ID:pfdW1LLw.net
- >>746
アルベルトというよりアルミフレームやベルトだから、錆びたりしないし油刺す必要もないから劣化しないのかな
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 18:22:15.48 ID:lL+H5dyf.net
- 雪道走ってベルトの欠点がわかった
幅が広いからベルトで雪が運ばれてスプロケットとかに挟まって動かなくなるw
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 21:14:14.45 ID:mFAnPCQU.net
- 昨日だけで25kmも走った
スピードを出せるようになると楽だし楽しいもんだわ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 23:13:15.69 ID:P8Ylbfhb.net
- >>753
誰かを怒鳴りつけるんだｗ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 23:54:41.08 ID:otF7mpBJ.net
- スーパーカー自転車ブームの頃のママチャリはダブルライト
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 07:51:46.49 ID:BHsJAZnw.net
- 今も多灯だからいいって宣伝してるのあったよな
と思って検索したらやっぱりあった。
http://www.電動自転車おすすめ.net/entry59.html
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 11:36:31.89 ID:ITtXlwdf.net
- 素人なのでご指南ください
毎日往復15kmくらいの運転をする人のための自転車を探すことになりまして、
その人は空気の補充とパンク修理くらいしかしなくて変速嫌いです。
友人が学生時代に乗っていたパナの内装三段のガチャリンコが、
往復20km弱の通学をノートラブルでしていたため、同じタイプの自転車を探しましたが
ガチャリンコの今入手できるモデルは内装五段でベルト駆動のものしかありません。
今のチェーンタイプ内装三段ででガチガチロックのものでも、上のガチャリンコと同等の丈夫さはあると考えていいでしょうか？
それともそれを選ぶくらいなら上で紹介されているブリジストンの物のほうがいいのでしょうか？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:05:57.62 ID:lrq68cgB.net
- 変速嫌いで片道7キロ強を毎日って、ちょっときつく無いか。
俺は頻繁に片道8キロのスーパーに買い物に行くが、シングルはちょっと考えにくいな。
季節風も結構あったりする平地なので、風対策という面でも。
パンク修理が出来るのにそういう言い回しって、チェーンの注油とかその辺もしないと思っていいのか？
だったら丸石のシャフトか、ブリ、ミヤタ、パナのベルトモデルでも勧めとけ、としか。
今時でノーメンテで丈夫って考えるとカタログ価格5万以上ださんと
当時と同じ感覚にはならんと思うぞ。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:18:30.97 ID:TfGXlJuE.net
- 前３６Tのシングルギアでも辛くてあかんというわけでもない
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:30:19.04 ID:xQbuuyWH.net
- >>761
１万円クラスの自転車を買って、１年乗ったら破棄して
また新しい１万円クラスの自転車を買う
というサイクルで使い捨てをする方が精神的に良いと思う
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:40:35.44 ID:BHsJAZnw.net
- １年で捨てるほうが好いという意味がわからない。
そういう奴に限って買い替えないから
ぼろいまま何年も乗るし。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:51:26.01 ID:CR5TETf0.net
- どんなに高級でもブレーキシューはすり減るしワイヤーは伸びる
ノーメンテは不可能
- 767 ：750：2016/01/19(火) 13:08:40.62 ID:ITtXlwdf.net
- アドバイスありがとうございます。
乗れなくなるほどの異常がない限りメンテはしない人なんです
さすがにパンクしたときは修理に出していましたが・・
いい加減な乗り方をするのがわかっていたので、
どのくらい走るのかを知らずに1万円の自転車を渡したのですが、まさか15キロ/日走ってるとは・・
その自転車もタイヤやブレーキがすり減っていまして、これを直すくらいなら
少々高くても(手入れは業者任せでも)長く使えるちゃんとしたものを渡そうとした次第です。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:15:32.21 ID:lrq68cgB.net
- そんな状態ならなおの事チェーン車は勧められんな。
通学でランドナー使ってたけど、チェーンに注油する/しないで
確実に足の負担変わったから、俺は当時でもチェーンの注油だけはしっかりやってた。
そういうタイプの人はチェーンがさびでまっ茶色になってもそのままでいそうだ。
ベルトも張りの調整は一応必要だったりするし、シャフト一択だな。
750氏がメンテ引き受けるんだったら好きにすれば？ともだが、
なんかそんな感じでもなさそうだし。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:15:49.44 ID:F+aVVluw.net
- >>764
一万程度の自転車はノーメンテじゃ半年も持たない
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:18:45.49 ID:BHsJAZnw.net
- つうか最初から微妙に壊れた状態と言ってもよい。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:22:16.78 ID:ITtXlwdf.net
- >>768
アドバイスありがとうございます。
今でも注油は私が気がついた時にやっていますが、
同居の者ではないので間隔は開いています。
シャフトやベルトの自転車というのはその辺の修理屋でも構造が把握できて、
故障した時に部品の換えが効くものなのでしょうか？
シャフト車は見たことがないのですが、ベルトは耐候性というか耐久性が低そうなイメージがありまして・・
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:31:10.03 ID:xQbuuyWH.net
- >>771
>シャフトやベルトの自転車というのはその辺の修理屋でも構造が把握できて、
無理だと思うよ
修理を考慮に入れて、お手軽という意味、神経を使わないのなら
イオンの自転車が良いんじゃないのかね
イオンで買って、イオンで修理を出せば、イオンの自転車担当も自分の会社の製品だから
「それなりに気を使って」修理をしてくれると思うよ
- 773 ：750：2016/01/19(火) 13:38:09.39 ID:ITtXlwdf.net
- >>772
ありがとうございます。
イオンは大きな店舗がなくてまいばすけっとしかない地域なので難しいです・・
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:44:46.00 ID:fsxTLl7n.net
- シティーサイクルで、電動を除いて、坂道を比較的楽に漕げる自転車ってありますか
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:45:09.67 ID:xQbuuyWH.net
- >>773
>イオンは大きな店舗がなくてまいばすけっとしかない地域なので難しいです・・
修理という面を考慮すると、近所で個人でやっているような小さな自転車屋さんで買う方が良いと思うな
一般的なチェーン方式の、本当につまらない普通の変速機無しのドノーマルの自転車だったら
２万円くらい出せば買えるでしょ（笑
で、故障したら、その買った自転車屋さんに完全におまかせしちゃえばお気楽でしょ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:48:06.31 ID:xQbuuyWH.net
- >>773
あと、高いママチャリは、盗まれる可能性が高いし
盗まれたことを考えると、かなりダメージがデカイよ（涙
だから、俺は、１万円クラスの自転車を使い捨て感覚で購入しているんだけどね
- 777 ：750：2016/01/19(火) 13:49:45.26 ID:ITtXlwdf.net
- >>775
ありがとうございます。
私としては安いものを使い潰すよりはきちんとした丈夫なものをと考えたのですが、
その辺も含めて自転車屋さんを探して訊いてみます。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:50:42.50 ID:NGQmFcRY.net
- もしかして未だにお母さんが洋服買ってる系？
チンコに毛がはえたなら自分で決めろよ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:58:47.93 ID:ITtXlwdf.net
- >>778
能力のダイヤグラムがひどく偏ってる系です・・
安全に関するものを放置すると事故のもとなので
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:00:11.29 ID:ej1dZ1qV.net
- その辺のおっさんが乗ってるシティサイクルって後輪がクネクネ曲がってたりする奴いるけど、どういう事故を起こしたらそうなるの？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:14:49.26 ID:xQbuuyWH.net
- >>780
>どういう事故を起こしたらそうなるの？
事故というよりも、「振れ取れ」が出来ていないんじゃないかと思う
スポークレンチで、スポークの調整をすれば良いんだろうけど超面倒
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:45:49.85 ID:TfGXlJuE.net
- スポークが一本でも折れればそうなる
一本ぐらいなら乗れてしまうんだな
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 18:44:41.02 ID:YBuyWuSN.net
- 振れ取りなんて小学生でも出来る
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 00:58:34.53 ID:8pLU/f8F.net
- >>769
753じゃないが、家族は１０年前２０年前から１万円未満のチャリしか買ってないが
タイヤに空気入れる以外はなんもせず１０年は乗ってるぞ。
俺がメンテの必要性訴えても家族皆呆れるばかり。
何の問題も無く、快適に乗れてます！
ほら、見てごらんよ！！って
新しいの購入した時はタイヤつるつるで交換するなら新車買おうってパターン。
いま乗ってるのは西友で９千円未満で買ったらしいんだ、もう５年以上たつ。
注油すらしたことない。
毎日スーパーへの買い物や近所諸用で使ってるみたい。
親戚や街の多くの人もノーメンテで１０年近くママチャリ乗ってる割合のが多そうだな。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 01:01:28.31 ID:2AVVDM7F.net
- 乗ってる(2日に一回買い物往復300m)
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 01:29:30.63 ID:XIB5G4DL.net
- 馬鹿は時間でしか物事を考えることが出来ない
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 02:05:44.96 ID:C7pmIRpM.net
- 10～20年前に1万円のママチャリが存在してたかどうかはとりあえず置いといて、
そのくらい前だと部品も国産が多くて結構頑丈だったんじゃないか？
「今の」と比べたらいけない気がする。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 07:36:42.50 ID:kk6PkxL3.net
- 10年経ってもタイヤ交換してないでツルツルなら屋内に駐輪してるんだろうな
青空駐輪ならひび割れてくるだろうし
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 08:12:57.78 ID:CwUEuIDN.net
- 自転車屋でタイヤ前後変えると
2万の自転車買ったほうがいいんじゃないかと思える
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 08:21:20.27 ID:q7fg96n5.net
- 2006年が10年前だぞ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 08:34:22.12 ID:C6m9l6ZR.net
- >>789
そう思うけど結局いい自転車買ってタイヤ交換してた方が良いことに10年掛かって判った
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 08:52:50.85 ID:CwUEuIDN.net
- >>790
2000年っていうだけで未来ってイメージがある俺はおっさん
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 10:26:20.03 ID:UwkzIbIx.net
- 2000年っていうだけで前世紀ってイメージがある俺もおっさん
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:15:27.16 ID:Xo1vedQD.net
- >>774
これ知ってる人いませんか
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:25:22.74 ID:C6m9l6ZR.net
- >>794
ベルト自転車かタイヤの小さい自転車
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:48:05.40 ID:FqnrfR7+.net
- >>794
チェーン駆動の適当なの買って、スプロケ歯数変更したら坂道楽になるよ。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:51:53.11 ID:8+CaTIcR.net
- >>794
キミは今現在どのような自転車に乗っているのよ？
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:06:25.23 ID:Xo1vedQD.net
- 今乗ってるのは普通のママチャリです、結構荷物載せるのでロードバイクは考えてません
電動自転車も故障しやすそうで盗まれやすそうなので考えていません
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:15:53.75 ID:C7pmIRpM.net
- むしろ電アシって盗難の被害少なくなかったか？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:18:17.04 ID:C7pmIRpM.net
- まあアレだ。
故障も含めて、ホムセンで6万ぐらいで売ってる安物や聞いたこと無いメーカーの中華製だったらありそうだけど。
ヤマハ、パナソニック、ブリヂストンなどちゃんとしたメーカーのをホムセンじゃないとこで買え。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:53:17.30 ID:8+CaTIcR.net
- >>798
盗難だと、まだまだ台数が少ないからアシスト自転車も「あり」だとは思うよ
あと、それなりに高額だから、良い部品が使われているので安心して乗ることが出来ると思うけどね
アシスト自転車の「前輪」のブレーキなんか、ゴツイ感じのブレーキが採用されているんだよね
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 16:38:07.40 ID:CXzoMijM.net
- 電動は３年後くらいでバッテリー交換３万くらいかかることを忘れんなお
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 16:54:54.80 ID:3A5UmKVF.net
- 内装３段でスプロケ交換できるのを買って
後を大きい歯に交換してもらうのはどうかね。
最初からそう言って相談して買う。
自分でやるんだったら､http://ameblo.jp/cycle-plus/entry-11994001558.html
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=12291&forum=28
シマノのインター3の内装ハブがついている
のを買えば、ママチャリの後タイヤチューブ交換が鼻歌交じりにできる人なら
部品さえ入手すればできると思う。
http://item.rakuten.co.jp/bebike/shimano_inter3_gear/
あとチェーンも長くする必要があるから、手持ちの余りコマをつなぐか
無ければ新しいチェーンに換える必要があるかもしれない。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 17:32:52.42 ID:I57iBm1t.net
- ベルト式ってメンテナンスしなくていいみたいですが、チェーンに比べて劣っているところはありますか？
アルミーユベルトってママチャリの中では軽くて坂道楽そうなんですけど
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 17:41:23.74 ID:KF5OWj1U.net
- >>804
テンショナーを挟むので良く言えば強く踏んでも膝に優しい、悪く言えばゴムが挟まったようなパワーロス感が出る
特にフローティング構造のクランクでテンショナーの役割を持たせてるタイプはね（金属チェーンの伝達効率はとても高い）
クランクのすぐ後ろにテンショナーを持ってくるスポーツタイプは多少マシになるけどテンショナーある以上は多少ロスは出る
カーボンベルトを使ってカーボン繊維なら伸びないからテンショナー不要なんてのもあるけど高価
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 18:00:16.89 ID:FqnrfR7+.net
- >>804
ギア比が間に合う範囲の坂なら軽いぶん楽と言えるけど、
間に合わなくなった時はベルトだと変更出来ない（チェーンなら変更出来る）からどうしようもなくなるよ。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 18:46:41.20 ID:Fv/M+i3M.net
- 結構なご老人が坂道グイグイのぼってて目を疑うのはあるが
その後電アシだとわかるパターンの多い中
今日結構な体格のオバハンが坂道グイグイいきよったで
中華製と思われる華奢なママチャリ軋ませながら座ったまま坂のぼっていきよった
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 19:51:59.77 ID:3A5UmKVF.net
- >>807
近所にもいるが、けっこう年季の入ったツーリストだと見た。
ちゃんと手信号とかやってる。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 20:18:21.20 ID:LNdwk83e.net
- チェーン店ブランドのとかって、製造元はどこなんだろ。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 20:36:05.86 ID:u3GF3kwg.net
- みのりフーズ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 20:40:06.35 ID:sMHb32Nm.net
- 中国だよ
パソコンと同じ
自社生産しているパソコンメーカーはほとんど無いからメーカーは沢山あっても
生産は99パーセント中国になる
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:00:31.27 ID:IRRqWq+7.net
- 中国だから軒並み値上がりしてるわけで
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 00:07:35.59 ID:z+qWmzax.net
- 事はそう単純でもない
中国支配地域とアメリカ支配地域の分断、日本はアメリカ側
中国は輸出が軒並みダウンして喘いでる
日米は中国を買い叩けなくなって喘いでる
決定的対立はありえないけどもお互い我慢比べ
その隙間にタイやベトナムや台湾が入り込んできてる
GIANTは台湾のメーカー、中国のメーカーではない強み
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 00:30:14.54 ID:+usT49eT.net
- あさひで買ったあさひブランドのシティサイクルはメイドインチャイナだよ
価格は2万3千円くらい
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 11:41:22.03 ID:SrNVKkiR.net
- 二万数千円出すなら普通の日本メーカーの買えるような気が・・
しかも変速機付きの
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 11:48:33.38 ID:bW19RZU7.net
- 日本のメーカーは買えるだろうけど日本製はまず無理ダナ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 12:46:12.99 ID:+WZRvGun.net
- >>815
あさひオリジナルブランド自転車も一応日本メーカー
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 13:51:56.50 ID:O48+wTQm.net
- >>817
・・・・・・・・フッｗ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 14:20:59.00 ID:eDT4Rs/v.net
- >>818
お誕生日おめでとう
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 14:31:38.38 ID:OIEIzoqs.net
- >>815
>二万数千円出すなら普通の日本メーカーの買えるような気が・・
キミの言う日本メーカーって、何処のメーカーのことを言っているのかね？
具体的な企業名を書いてよ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:30:59.78 ID:Fx/cg6Gv.net
- どこへ行こうというのだね
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:45:01.16 ID:bW19RZU7.net
- さいたまからちょっと秋葉原まで
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:13:23.77 ID:N95hoEyy.net
- （ ﾟ ∀ ﾟ ）
- 824 ：７９８：2016/01/21(木) 19:07:30.46 ID:XSUfIvEa.net
- 間違えた、メーカーです。
メイドインチャイナの日本メーカーですか。それならまあ…中国メーカーとかだとどうにも恐い
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 19:19:26.75 ID:5AA7OEPF.net
- 日本メーカーで日本国内製造のフレームとなると3万は下らないと思う
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 19:31:32.91 ID:UlmkDNDR.net
- 近くの自転車屋でアルベルトロイヤルが売れてもう無いんだが、しかも3月ぐらいで来年まで生産終了といってるんだが本当ですか？
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 20:30:15.30 ID:SU8uXYWw.net
- いまパナソニックの一部の車種以外の国産軽快車ってあるの？
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 20:52:29.80 ID:UWQmHOKH.net
- >>820
そんな怒らんでもw
２万数千円なら十分並みのママだよw
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 21:35:52.68 ID:xZYnY0MA.net
- ブリヂストンは日本製フレームに回帰中ではある
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 21:36:33.46 ID:m7Xa7tCx.net
- >>827
BSの一部も国産っしょ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 12:24:12.92 ID:nwPx8i46.net
- 俺も母親用に奮発して２万５千円もするママチャ買ったよ。
あさひＰＢの。
せっかく買ったのに家族中に総すかん。
何考えてるの！
１万円もしないで売ってるよ！
馬鹿だねえ、お前はって。
妹までﾒﾀｸｿに(
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 12:58:42.37 ID:+l2zIB7c.net
- >>831
何考えてるの！
１万円もしないで売ってるよ！
馬鹿だねえ、お前はって。
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 12:59:46.28 ID:79DoU5fi.net
- 家族全員貧乏人思考なんだろう
貧しい環境で育つと精神も貧しくなるからね
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 13:40:07.56 ID:8V4zBFNk.net
- 別にママチャリなんて1万そこらのでもいいと思うよ
ただ俺みたいに30km/h以上でぶっ飛ばしたりガタガタの酷道攻める人は最低でも2万以上のシティサイクルは欲しい
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 14:33:29.59 ID:wVwxSzKI.net
- グリスが十分入ってないとか玉当たりの調整とか
一万でも５万でも一緒
買ったらすぐばらしてグリス入れ直し
そうすれば３年は快調
ちゃんと整備していけば10年だってのれるさ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 14:34:11.46 ID:xIPBbjqw.net
- そりゃお前さんの家族のが正しい
固くて高価なウンコと柔くて安いウンコとどっちが欲しいかと言われたらね
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 14:47:05.36 ID:wVwxSzKI.net
- タイヤ交換を自分でしないならすり減った時に買い替えたほうが経済的とも言える
丁度その頃ガタも来るわけで
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 16:39:04.65 ID:lHHGZFDK.net
- >>837
その考えは正解なんだろうな
一万円で買って、タイヤ交換五千円で頼むくらいならっていう
パソコンでもこの考えあるよな
安いの買って早めに買い換えるという
それのよさもわかっちゃいるけど、中くらいの品質のを買って
それを直し直し長く使う貧乏スタイルが俺には結局合っている
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 16:39:59.78 ID:un2H8epZ.net
- 通勤用途でアルベルトかエアルトを購入したいのですが、今買うならどちらがいいでしょうか？
長所短所など教えて下さい！
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 17:05:55.82 ID:FwCaaq+K.net
- ブレーキはとても重要
下り坂で38km/hくらいで走る時があるけど歩道から車が横切って車道に入る時があるのでとっさに減速できなければならない
ブレーキの効きが甘いと最悪車に衝突し兼ねない
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:20:59.93 ID:CPF5n4Oo.net
- ビレッタコンフォートのベルトはガードついてないけどほんとに裾汚れないのかな？
使ってる人いる？
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:23:18.01 ID:un2H8epZ.net
- >>839です
アルベルト注文しました。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:25:23.07 ID:fmlpatqg.net
- 脱げば汚れない
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:33:18.74 ID:wjU25tgO.net
- スカートで乗るしか
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:39:07.66 ID:fmlpatqg.net
- レーパンで乗るのは裾を汚したくないから
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 19:08:25.24 ID:lX+aMS3V.net
- >>840
>下り坂で38km/hくらいで走る時があるけど
ブレーキを使いながら、ゆっくり下るという走り方はダメなのかね？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 20:03:18.36 ID:FQjxFO7F.net
- >>846
ブレーキが摩耗するからじゃないか？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 20:54:04.01 ID:7OMCyrZ/.net
- 1万のチャリは漕いでも前に進まない気がする
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:06:00.21 ID:Zb82JxYc.net
- 最近のブリヂストンなんかが通勤通学用で売り出してる奴なんかは
パーツのレベルがホームセンターレベル変わらん
違うのは塗装位
それなら安い奴を買った方がいいわな
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:13:27.65 ID:ZFpJzav5.net
- 何だかんだ言ってそれなりにいいぞ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:14:22.84 ID:YpPpaCwW.net
- 通学に使うのに安物とか頭おかしいわ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:17:43.25 ID:qWk4Mxqj.net
- 消耗品なんだから安いのって考えは間違いとは言えないな
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:28:21.40 ID:wVwxSzKI.net
- >>849
前ブレーキがプレスの薄い奴だったり
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 23:45:58.76 ID:lX+aMS3V.net
- >>852
では、キミはいくらくらいの価格帯のママチャリなら妥当であると考えるんだい？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 00:06:48.14 ID:nQJeL5MH.net
- >>841
購入2ヶ月ほど経ったが、まったくといっていいくらい汚れない。
結構ズボンの裾当たってて最初は気になってたけど今はほとんど気にしない。
逆に言えば汚れないからガードをつける必要なしとメーカーは判断したんだろう。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 00:09:44.04 ID:lK02DxnE.net
- 20km/hくらいで走行してるところから30km/hまで上げるのは地味にしんどいが、停止状態から一気に加速すれば知らず知らずの内に28～31くらいは出てる
しかも息切れはない至って平時
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 03:40:45.98 ID:dDobsCY5.net
- 普通に30キロで走りつづけられるだろ
どんだけ虚弱体質なんだよ
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 04:57:20.43 ID:oa7M4Usl.net
- ママチャリで30キロとかださねえし
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 07:18:02.21 ID:3NgdBuF1.net
- >>852
自分で買うならそう割り切って買うのは構わないよ
ただ自分の子供や他にも親に購入する場合も消耗品だからと安全性とか考えないの？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 07:47:02.49 ID:fdo8RAlR.net
- 2012年円高時代ミスターマックスってとこで12980円で買った外装6段12000km位乗ってるけれど未だに壊れず乗れてるよ。た
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 07:48:08.88 ID:fdo8RAlR.net
- ただ後ろホイールが歪んでフレーム擦るようになったからホイールスプロケブレーキごと交換 前もタイヤチューブ交換 チェーンは油欠かしてないのでまだ使えてるw
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 07:50:42.18 ID:7e2ZCMqb.net
- >>848
後に進むから変だと思ってた。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 07:57:54.07 ID:fdo8RAlR.net
- これは大日産業てところの自転車だが、後輪歪んだ時点で一般的には修理代の方が貴石と破棄されてしまうんかなあ。そしてやっぱり安いのはだめ、とされてしまう。しかしメンテナンスされてないブリヂストンよりメンテナンスされてる10000チャリのほうが安全快適だと思う。
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 08:05:08.32 ID:fdo8RAlR.net
- そうだ 自転車の耐久性という点ではとにかく雨ざらし保管なら何買ってもだめだね。自転車買うな、屋根を買えって。予算二万あったら駐輪場に二万で屋根付ける。自転車はどこかからもらってくる w
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 08:39:54.22 ID:ztjesOBW.net
- そんなスパイ手帳みたいなママチャリ嫌だな
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 09:00:11.70 ID:73sc2gMb.net
- 敷地さえあればサイクルポートなんて鉄パイプ7本にジョイント、波板で5000円くらいかな
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 09:36:02.03 ID:oIK8b8hO.net
- ブリジストンのアルベルトと、タミヤのステンマックスタフベルトの性能の違いについて教えて下さい
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 09:59:14.40 ID:ztjesOBW.net
- タミヤってプラモじゃねぇの？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:22:42.19 ID:oIK8b8hO.net
- 間違えた、ミヤタでした
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:23:29.98 ID:lK02DxnE.net
- 自転車の保管について屋根がなければシートを被せて保管すれば雨から防げる
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:37:58.36 ID:73sc2gMb.net
- >>870
カバーだけじゃ跳ね返りがくるよ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:38:41.96 ID:Grb+Whwl.net
- 湿気も溜まる
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:45:20.39 ID:O1k6zegD.net
- 俺ならミヤタ
地味にパーツのグレードは上な事が多い
ブランドで殿様商売できない(でも無名ではないプライド)から品質で差別化を図る
びみょーなポジションのメーカー
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:58:57.51 ID:7e2ZCMqb.net
- >>870
蒸れちゃって結局ダメだな。
何も無いよりはましかもしれないけど。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 12:09:22.70 ID:HCTEuohh.net
- >>863
>しかしメンテナンスされてないブリヂストンより
出たよ、魔法の言葉「メンテナンス」
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 13:37:17.33 ID:t0vyNuq2.net
- シティサイクルのメンテナンスってなにやればいいの？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 13:54:22.25 ID:73sc2gMb.net
- 注油、タイヤの空気入れ、ボルトやチャーンの緩み確認、ブレーキシューの交換
くらいかな
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 14:06:30.31 ID:ztjesOBW.net
- やべぇ！オレの自転車チャーンついてねぇ！
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 14:22:11.62 ID:K9Qoa3ei.net
- チャーンはいくら万円で買えますか？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 14:37:52.86 ID:7e2ZCMqb.net
- 大五郎万円
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 17:49:28.19 ID:zbpn2pMJ.net
- チャーンｗ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 18:55:15.77 ID:oIK8b8hO.net
- >>867
これどうですかね、ミヤタはマウンテンバイクとかに力を入れていてシティーサイクルは微妙と聞いたんで、
ブリジストンのアルベルト買おうと思ったんですけど、タフベルトのスペック見ると悪く無いかなと思うんですが
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 19:00:42.59 ID:zdguOy35.net
- 中華鍋にご飯と玉子などぶっこんで炒めるやつやな
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 19:04:35.84 ID:K9Qoa3ei.net
- >>882
ベルトより最近はチャーンが流行ってるみたいだよ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 19:08:17.79 ID:+WVXEdLc.net
- 5年位前と比べて自転車の値段が2万以上上がっているのですが、今後安くなる可能性はありますか？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 19:22:50.77 ID:cteVIY/4.net
- >>885
ttp://diamond.jp/articles/-/84317
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 20:07:39.12 ID:oa7M4Usl.net
- 型落ちの展示品なら高品質を安く買える
高いのは新製品だけ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 22:09:27.95 ID:m3c4vXy9.net
- 自転車に型落ちもへったくれもない
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 22:18:03.24 ID:8iGMn7Oq.net
- 電化製品じゃないんだから型落ちなんて無いだろ、去年度のモデルなんてとっくに無いし
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 22:21:52.55 ID:8iGMn7Oq.net
- >>886
多少円高になったところで安くなるかねえ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 22:23:03.12 ID:ODMGj/7Z.net
- 店頭在庫抱えてる店もあるんじゃね？
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 22:28:47.17 ID:7e2ZCMqb.net
- >>890
わからんけどデフレ傾向とセットじゃないかと。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 23:47:44.97 ID:dDobsCY5.net
- わからんならレスすんなよ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 23:55:38.67 ID:3+cdSOGz.net
- 2年前にカタログから消えたシティが2割オフで売ってたから探せば型落ちで安く売ってるとことかあるのかねぇ
ネット見ても情報がなさすぎて困る
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 03:22:16.74 ID:Az4Ab5U8.net
- ノスタリアが近くのホムセンで25000円でずっと置いてあるな
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 04:24:01.62 ID:JFzCKn6A.net
- >>834
メンテナンスとかどうしてます？
そういう使い方だとブレーキシューはもちろん、タイヤもチェーンもすぐ傷むでしょ？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 04:25:12.60 ID:JFzCKn6A.net
- >>837
１年くらいでってことですか・・・・・・・・
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 08:12:20.77 ID:q7EA5trM.net
- 飛ばす人ほどベルトを勧めたい
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 09:01:15.19 ID:ziRq043y.net
- チャーンじゃダメなのか？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 09:18:22.44 ID:q7EA5trM.net
- 力が強い人だとすぐダメになるからね
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 09:30:40.86 ID:hWPLRpGR.net
- アルベルトのタイヤ交換って店に頼んだ方、いくらくらいかかりました？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 10:26:45.27 ID:q7EA5trM.net
- タイヤはタフロードで3500円くらい
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 11:15:04.96 ID:6mOeldbe.net
- 作業は普通の内装ギアの自転車と変わらないから料金変わらないんじゃない？あ、バック広げ使うようなインチキ業者は注意ね。ベルト脱着のフレームの継ぎ目が傷んで自転車ダメになるよ。かめいどの14号ぞいとか注意。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:01:11.70 ID:XxCcMGzO.net
- バック広げっていうほど便利なのかなぁ？
あれだとナット外すのが片側だけですむんだっけ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:24:50.13 ID:dh/9FvFp.net
- >>904
後輪を外さないでパンク修理できるから手抜きが出来る。
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:39:24.86 ID:b90zuMt8.net
- タイヤのチューブ買うてきたけど、白い粉だらけなのは何の嫌がらせなの何なの？
粉拭いた方がいいかな？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:54:10.84 ID:VRSOMwzF.net
- >>906
ゴム張り付き防止の粉だよタルクって成分
赤ちゃんのベビーパウダーと同じ成分
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:15:07.52 ID:b90zuMt8.net
- あ、白い粉少し拭いちゃったです
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:16:22.31 ID:dh/9FvFp.net
- >>908
タルク粉はベビーパウダーの主成分なので
ベビーパウダーで代用出来る。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:17:36.94 ID:0NiStPYt.net
- むしろ俺その粉欲しいわ
いつも買ってるやつ粉がほとんどなくて
空気入れたときタイヤの中でチューブが滑ってる感じしないんだよな
だからチューブが捩れてたり折れてたりの心配が残る
粉がついてたらスルスルっとタイヤの中で均一に広がってくれるイメージ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:20:31.33 ID:dh/9FvFp.net
- >>910
ベビーパウダーなら普通にドラッグストアで売ってる。
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:27:48.23 ID:b90zuMt8.net
- ベビーパウダー買い占めてくる！！！
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:41:17.73 ID:dLLwVPYQ.net
- 全国の赤ちゃんが買い占めに泣いた
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:22:06.27 ID:jwF6+vPT.net
- ぺろっ
これは・・・ベビーパウダー！
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:25:13.70 ID:+7sWYnzK.net
- 母親にベビーパウダーなんて持ってないよねって聞いたら、あるよって出てきた
たぶん自分が赤ん坊の時に使ってたやつだ…
まさか再び日の目を見る時がこようとは
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:29:16.17 ID:GGLkvIK/.net
- 40年物のパウダーか
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:55:21.73 ID:joa/cpLB.net
- 小麦粉で代用できる
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 15:00:36.24 ID:dh/9FvFp.net
- >>917
残念だが・・・無理
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 15:33:47.39 ID:J9BVNQOw.net
- ベルト車ってベルト交換する部分で後輪外さないでタイヤ交換って出来る？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 17:34:28.27 ID:OmyWq7TX.net
- >>919
無理。
前側がチェーンステーの外に出てるベルトと、内に入ってるタイヤの違いで。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 17:57:02.64 ID:DKYACYdI.net
- >>882
これ誰かご存知ありませんか
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 19:05:46.64 ID:KGASCQKm.net
- 友達の押尾って人に白い粉貰ってきたよ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 20:47:15.08 ID:wUmQScsT.net
- タルクって確か画材屋でメリケン粉みたいな茶袋に入れて売ってたと思う。
タイヤだけじゃ一生使い切れないぐらい入ってる。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 21:48:42.68 ID:XILMaYYG.net
- 昔はおかずを近所同士で分け与えたり、調味料切らしたら譲ってあげたりする光景あったよね。
押尾さんも片栗粉あげたりするなんて昭和のいいところ持ち合わせていたんだね
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 03:51:50.08 ID:jdZfLA0h.net
- 片栗粉はそろそろデンプン粉と名前を変えたらいいと思う。
吉野葛みたいにそれでないとって用途で使う例なんてないのだし。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 12:28:43.66 ID:L8WviNOj.net
- そろばん滑らすヤツか・・・
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 14:24:01.67 ID:vAVAnxr/.net
- 鰤のビレッタの時計の電池切れたんだがドライバーでネジ外して電池交換できる？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 15:14:59.11 ID:cY9JUrq8.net
- マニュアル見ればいいんじゃないの？BSはネットからも
落とせるよ。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 16:27:20.52 ID:Q2uUqXr3.net
- バンドブレーキは水没させると使えなくなりますか？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 16:58:48.02 ID:jdZfLA0h.net
- >>927
うん、マニュアルに書いてある。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 17:17:06.44 ID:sQyqrcdD.net
- >>929
ちゃんと乾いて稼働部分に錆びが出ていなければ大丈夫っしょ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 17:42:16.14 ID:aesI3//o.net
- クロスバイクとシティサイクルの中間みたいな自転車はなぜほとんどないんだろうな。
前後かご、泥除け、チェーンカバー（バッシュガードではなく）、フロント多段、またぎやすいフレーム
この装備なら買い物から遠出まで万能に使えるのに。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:00:40.89 ID:Z+LkYtZN.net
- 夜中になると内装三段のシフトレバーが動かない
昼には動く
凍ったか？呪われたか？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:20:35.31 ID:rs9IRI7N.net
- 凍ったんだね
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:20:50.58 ID:n00x0FPz.net
- >>932
ルッククロスについて語ろう！！ 14th！！ [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1435637408/
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:23:24.13 ID:XRMQJdWM.net
- >>933
今のうちにワイヤー外して、夜中にレバー、ワイヤー、ベルクランク、プッシュロッドそれぞれ単体を手で動かしてみたらどうかな？
レバーワイヤーベルクランクなら剥き出しだから水置換性のある潤滑スプレーぶっかけで行けそうだけど、（ワイヤーは両タイコだからちと面倒か）
プッシュロッドが固まってると面倒そうね。
ロッド抜いてグリス塗って戻すだけで解決出来ればいいけど内部に水分回ってるとバラさにゃならんしね。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:45:13.38 ID:jmgLbh4G.net
- >>932
ホリゾンタルフレームで万人にとって乗りやすいとは言えないが
シュウインのブライトン１にフロントキャリアを付けて乗っている
前後計４個のサイドバッグで積載量十分。泥除け、チェーンカバー
インター８で個人的には非常に乗りやすく使い勝手が良いモデル。
ルックスも◎で街乗りプラスの用途には最適の機種のひとつと思う
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:53:17.27 ID:HupXMydc.net
- スムースリィ26を買おうと思うんだけど、変速機って後付けできます？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 19:29:48.08 ID:pECWxh6t.net
- >>928
>>930
ありがとうと思ったら治ったw
一時的にバグっただけみたいw
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 21:28:18.51 ID:dIwaVx4T.net
- チェーンを洗浄した後にパーツクリーナーはかけておいたほうがいいの？
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 21:38:17.40 ID:XRMQJdWM.net
- >>940
何を使って洗浄したか、潤滑油は何を使うかによるんでない？
例えば灯油で洗って残りが気になる場合や、使用前に脱脂推奨の潤滑剤を使う場合はパーツクリーナーの出番だね。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 21:43:36.20 ID:dIwaVx4T.net
- >>941
AZの植物性系界面活性剤のデグリーザーとチェーンを挟み込む洗浄機で洗ってウエスで拭き取った後に
パーツクリーナーをかけるかかけないか迷ってる
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 22:19:55.27 ID:sQyqrcdD.net
- >>942
それ水洗いは必要ないの？
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 22:55:08.54 ID:Z6sgrFwT.net
- >>943
もちろん濯ぎはやるよ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 23:01:01.48 ID:XRMQJdWM.net
- 水置換性オイル使うなら水洗い後に拭くなり吹くなりしてから注油でいいんじゃないかな。
そうでないならパーツクリーナーで飛ばしちゃうのもいいね。
パーツクリーナー後に結露しちゃうようならドライヤーで。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 02:21:03.34 ID:wMtuuuVU.net
- 頭おかしいよ
チェーン一本いくらなんだよw
注油=オイル交換というところだけ理解していれば足りるよ
追加、追い足しではなく交換
洗うより早め早めにオイル交換した方がいい
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 11:52:46.18 ID:WR7ov7az.net
- >>859
高いから安全とは限らないじゃん
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 12:34:34.06 ID:AAjPmvJh.net
- チェーンなんて千円くらいだろ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 12:43:59.99 ID:nIMpq6mt.net
- 俺も毎回千円くらいのチェーン買ってる
よく灯油で洗う、みたいな意見も聞くが
灯油の調達、灯油での洗浄、廃油の処理
まで考えたら交換したほうが早いと思う
伸びもリセットされるのもうれしい
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 14:52:41.24 ID:JLZUVswN.net
- デブ（86kg）の重さに耐えられるサドルありますか？
新しいのに交換してもすぐスプリングの溶接取れちゃって困ってます
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 14:58:31.10 ID:uzCdikPj.net
- スプリングってことはシティ車じゃなくママチャリのあれかぁ。
バネないやつだったら89kgの俺がブリヂストンの純正で何年乗っても平気だが。
それでもちゃんとしたメーカー品ならそんな話し聞かないけどなぁ？
いっそエラストマーでいかが？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00OPYBC36/
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 15:33:25.11 ID:Q3IRnhNo.net
- >>950
それどっかり座りすぎよ
それで長距離走ったらすぐケツ痛くなる（はず）
俺も同じ体重だけど
そんなところが壊れたことはないぞ
段差とかはなるべくケツ浮かすといいよ
衝撃を膝で多少吸収することによって車体にも優しい（はず）
- 953 ：941：2016/01/26(火) 15:44:12.57 ID:X9eLF8yW.net
- ちなみに近所のホムセンで売ってる一番やっすいの買って使ってる
「オッフル サドル軽快車用 ブラック Y-2141」ってやつ
千円しなかったと思う
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 15:51:45.57 ID:JLZUVswN.net
- >>952-953
座り方ですか…確かにどっかり座っててだらだら走ってます
車体シルバーなので黒ではなくグレー色のサドル探してます
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 16:03:28.81 ID:upmxhDrS.net
- 身長2メートル位だったら痩せ過ぎじゃね？
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 16:31:32.35 ID:yiyNBTSG.net
- 雪道をオーバーステアで曲がってドヤ顔奴
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 16:57:40.22 ID:Fb0BLQeX.net
- >>933
どこかに水が入ってるのかもしれないし、油も低温で硬くなるよ。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 17:54:32.06 ID:lZ5num8g.net
- アルベルトロイヤルの空気ミハル君やスマートコントロールブレーキって、アルベルトを買った場合でも
後からパーツだけ買って取り付けできますか？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 18:00:40.11 ID:fR5iOLhP.net
- チェーンは消耗品
交換は1年毎にしとるで
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 18:01:11.37 ID:d5CP7hWc.net
- >>958
買って取り付けというか交換になるかと
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 18:46:17.11 ID:JlizWbBP.net
- もう、イオンでもアサヒでも
店頭ではPBしか置いてないのね。
別にブランドの拘りはないので
ＰＢでもいいんだけどやたら安いので
不安。
まあ1万円のは論外として
外装5段29800円ならある程度
信頼できる？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 18:47:40.25 ID:p9DQUvNv.net
- >>958
スマートコントロールブレーキに替えるくらいならダイアコンペのダブルピボットに換装したほうが幸せになれるよ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 18:51:52.59 ID:d5CP7hWc.net
- >>961
店内にはヤマハとかあるよ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 21:06:26.33 ID:bE9P1+zL.net
- サイドミラー付けようかな
車道走ってて後ろ見えないのは怖い
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 21:35:03.74 ID:7JHSgxYM.net
- >>963
ヤマハて電動でしょ？
それも論外ですよ。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 21:49:40.08 ID:lANSfsSL.net
- 今日駐輪場で電動移動させたんだがとんでもない重さで驚いた
タイヤとかスポークとかもつのかと
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 22:43:58.46 ID:HiX1jdsF.net
- デブが乗るのと変わらんよ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 23:11:13.79 ID:+E8O6I/4.net
- >>949
チェーンを洗うならパーツクリーナーの方が楽だろ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 00:28:35.63 ID:lhBAukP7.net
- パーツクリーナーはあまり良くない
中性洗剤とブラシと水すすぎと注油が基本
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 00:37:53.86 ID:KjLnb2Av.net
- マヨネーズなら洗浄から保護まで出来るから便利
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 01:07:34.89 ID:kJBQ/Uh1.net
- サイドミラー付けようか
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 01:29:37.77 ID:RHDzvSjM.net
- >>970
隙間まで浸透しなさそうだが大丈夫か
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 03:49:37.56 ID:n8AATLYX.net
- >>962
それは具体的に何ですか
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 03:55:41.42 ID:nUFnxx1j.net
- ダイアコンペでシティ車用っつったらDL800しかないだろJK。
今ひとつはテクトロの800A。
つか、ちょっと検索したらこの2つはうなるほど引っかかると思う。
検索ワードはママチャリ、デュアルピボットあたりで。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 10:06:02.66 ID:NVfAWITM.net
- ところで今の季節自転車に乗ってる？
おれは寒すぎてもう一ヶ月以上ハーフカバー掛けたまま
外に置きっぱなし・・・たまには動かしてやったほうがいいよな
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 11:02:05.36 ID:fRC/G0VV.net
- 毎朝配達してるよ
手袋二重にしても手が痛くなる
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 11:11:37.81 ID:8zT5QlMp.net
- 今年の冬は暖かかったから寒いから乗らないとか甘えかと思ってたけどここ数日の寒波で寒い地域だと倉庫番にもなるわなと納得したわ
氷点下になると走り出したら問題ないけど走り出す気にならない
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 11:11:43.14 ID:v8kh9yqW.net
- >>975
俺ももうちょっとと思いながら早一月w
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 12:19:46.57 ID:nDULkol+.net
- 寒いのは着る物や何かで何とかなるが
路面の雪とか氷は天気が良くても願い下げだな。
いくら強い奴でも簡単にケガできる。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 17:00:54.32 ID:EvK+xQ9J.net
- >>976
スキー用の手袋使えば？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 17:31:41.35 ID:fRC/G0VV.net
- >>980
滑るから軍手二重がベター
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 17:44:12.14 ID:nDULkol+.net
- すきにするとええがね
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 17:58:10.27 ID:+/NFYtTr.net
- 後輪の泥除の外し方わかるやついる?スパナとねじがあるんだが
ねじが斜めにしか入る余地ないしさ。
頼む。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 18:18:22.59 ID:dmeRNj1L.net
- >>983
面倒だけど、後輪を外してしまってから
アプローチをした方が良いんじゃないのかね？
というか、マジでアドバイスが欲しいのなら
せめて写真くらいUPしようよ（笑
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 18:25:45.59 ID:sq90PjIi.net
- >>983
上ブリッジの所？タイヤの空気抜いてメガネとラチェットでやってみるとか。
駄目なら後輪取り外しだね。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 19:00:28.50 ID:4x4OdOug.net
- >>983
後輪外したときにトライしたけど俺は諦めたｗ
上の部分をスパナで固定して
下（裏側）をボックスレンチ的なものでアプローチしたが
なぞの力で固定されておりビクともしなかったｗ
裏の部分はそういう用途に向けてないのかなんかカカリも浅いしやりにくかったよ
今思えばタイヤ外したり裏からどうこうしたりせずに
単に上をスリムドライバーとかいうやつで回せばそれでおｋだったのかもしれん
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 19:12:08.12 ID:ODjU6GG0.net
- ホーザンからマッドガードレンチなる具合のいい工具が出てたね。
メーカー完売で在庫のみかな。
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 19:25:32.68 ID:miwYpVL5.net
- >>976
100均のでいいからハンドルカバーおすすめ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 20:34:12.53 ID:f6kTV+54.net
- >>971
ジャンパーのフードかぶると後ろが見にくいよね
アームミラーが欲しいけど高いから自作したいけど知恵も技術も無いわ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:14:46.53 ID:V42amnC+.net
- いらねぇガラケーやスマホのインカメラ使うとか
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:17:56.26 ID:2w+/8SUc.net
- ハブ軸からバーを横に出して上に伸ばして来たらどうだろう
見た目デザインは知らないが実用性はアリなんじゃない？
ミラーホルダーのようなものを付けて色々なミラーを取り付けられるようにするとか
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:23:39.78 ID:sq90PjIi.net
- モッズカスタムかっ！
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:40:03.52 ID:2w+/8SUc.net
- >>992
なんだこのアイディアもう先着がいたのか
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:56:24.01 ID:uKmai2iC.net
- だからメガネに付けろと
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:59:19.96 ID:f6kTV+54.net
- >>991
俺の利用駅の駐輪場はガラが悪いから取り付け型だとすぐ壊されちゃう
ミラーホルダーなんかあるんだな 良い事教えてくれてありがとう
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 22:36:51.39 ID:MsOGTHEk.net
- >>995
ミラーホルダーはバイクでは在り来たりだからね
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 22:51:08.89 ID:lhBAukP7.net
- なぜ馬鹿は要らぬ心配ばかりするのか
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 23:00:42.92 ID:MsOGTHEk.net
- ミラーホルダー、ミラーステー、ミラーヘッド
この辺りで自在にミラー組める
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 01:10:10.33 ID:cZDruaOL.net
- ミラーマンとミラーカーとミランダカーを忘れとるぞ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 01:32:12.60 ID:joopKbNH.net
- グラハム・カー「おいスティーブ、俺が忘れられちゃってるよ」（HAHAHA…）
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 04:47:18.37 ID:wu/pRo06.net
- キラーカーン「俺を忘れるな」
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 07:33:15.45 ID:hvVcwPaA.net
- ベルトドライブの自転車購入を考えています。
軽快さ(上り坂や長時間乗っても疲れにくい)を重視したいです。
変速は5段以上か、無しか。
前ガゴ有り、ハンドルはフラットかトンボ型。
オススメのモノあれば教えて下さい。
子供の時(25年前くらい)に友達が乗ってたベルトドライブの自転車(ブリジストンだったと思いますがアルベルトではなかったと思います)は明らかにそこらへんの安い自転車とは違う軽快さがありました。
10年前くらいに丸石のベルトドライブ(車種不明内装3段36000円くらい)乗ってましたが、
車体が結構重くて、街乗りだと発進、停止の繰り返しが多いのでそのたびにいちいち車体の重さを感じるというか、下り坂以外は安物の自転車の方が楽だったのと、
内装3段が1が全然進まない、3が重過ぎて2以外使えない感じでイマイチでした。
7、8年前くらいにブリジストンのマリポーサというベルトドライブの自転車購入しました。
走りは軽快だったものの(でもベルトのおかげか、重量、センタースリックタイヤのおかげかは微妙ですが)、
ガゴが小さいのしか取り付けられず、買い物には不便で、しかも1年くらいで盗難にあいました。
アルベルトは品質的に安心だとは思いますがアルミの割には重量的に重い感じがして不安です。
メーカーによるベルトドライブの乗り心地(特に軽快さ)とかは変わりますか？
カーボンベルトとかはどうなのかとか、メーカーで選ぶべきか、重さで選ぶべきか、それ以外かとか迷っています。
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 07:39:39.29 ID:H4KzlNpg.net
- 970ふんでたんで立てました
【ママチャリ】軽快車総合スレ67【シティサイクル】 [無断転載禁止]2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453930725/
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 07:41:07.86 ID:H4KzlNpg.net
- >>1002
実物乗ったほうがいいよ
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 09:12:47.84 ID:FH+GGrXj.net
- >>1004
3年前から田舎住みで近隣に品揃えの良い自転車屋がないので乗り比べとかは難しいのと取り寄せになると思うので、取り寄せ品を試乗してキャンセルも無理かなと。
車種を決めて置いてるor取り寄せ可能な店探すか、最悪ネットかで考えてます。
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 09:32:09.43 ID:h4ikJ+Zt.net
- >>1002
いろいろ乗ってるみたいなのでそれでも軽さに不満があるなら
アルベルトにこのタイヤを履かせて使って見たらどうかな？
http://www.amazon.co.jp/dp/B001EYTOV2/
たぶん驚く程軽くなる
内装3段もフルに使える様になると思う
その場合米式チューブ（700c）と新しいポンプを一緒に買おう
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 09:43:05.76 ID:joopKbNH.net
- >>1002
内装8速だとビレッタコンフォートしか選択肢がない、自分はそれでこれにした。
前車は同社サブナードスポーツ
重量はこんなもんだと思ってるので特に気にしたことはない。
自宅の駐輪スペースに止めるときは荷台を持ってよいしょと後ろをずらすが、
そのときにインター8の重さを実感することになるｗ、もう慣れたが。
同じく軽快さもこんなもんかって感じ。
何せ他に判断基準になるほど乗ってる車種がない。
カゴ（ガゴってなんやねんと一応ツッコミ）は通勤モデルを謳ってるだけあって広いが薄い。
通勤だけでなく買い物にも使う生活必需品なので早速交換した。
黒がカッコいいかもともったのでこれ。セットのステーがあまったけどｗ
http://www.amazon.co.jp/dp/B005ADOQI4/
なお後カゴもつけた。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DU8OH3A/
バラで買ってこっちも黒にした。
正直、後ろカゴなめてた。積載量が雲泥の差だ。
前かごに入らんな…と思ってあきらめた買い物が一度にできる。
しかもワンタッチで外せるし。
＞メーカーによるベルトドライブの乗り心地(特に軽快さ)とかは変わりますか？
前述の通りわからん。
でもベルトの交換とか、アフターパーツの入手性考えるとブリヂストンがいいんじゃないかと。
あと、何年も乗れるような耐久性とメンテナンスフリーを備えた5万以上するようなメーカーモデルは
例外なくそれなりに重いと思うよ。
- 1008 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 11:10:05.07 ID:FH+GGrXj.net
- >>1006
>>1007
アドバイスありがとうございます。
ビレッタコンフォートいいですね。
27インチインター8で18キロ台ならじゅうぶん軽いと思います。
私の昔乗ってた丸石ベルトはかなり重くてたぶん22キロか23キロくらいだったと思います(うろ覚えですが)。平坦、上り坂の減速感が半端なかった。
私の中での候補はエアルトか丸石のプレネールだったんですが、どちらもちょっと物足りないというか文句なしって感じではないように思っていて。
ビレッタコンフォートで>1006さんのタイヤつけたらかなりいいかもと思いました。
取り外可能の後ガゴもかなりいい。
あれはリアキャリアーはノーマルのやつ？じゃないとダメなんですかね？
パイプっぽいやつとかでも取り付けられますか？
あと前後カゴやリアキャリア等はアルミとステンレスでは自転車全体の重さの感覚だいぶ変わりますかね？
気にし過ぎかな？
- 1009 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 14:38:59.21 ID:X4wH4W24.net
- >>1008
個人的にはコレ↓に泥除け付ければ良いと思う。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/37/11/item100000031137.html
- 1010 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 14:56:37.46 ID:PC/iSZlv.net
- >>1009
横からだけどそれいいな
クエロ20ってのを物色してて
あれはクロモリだったりオサレだったりしてよさげなんだが
そっちのほうが安いし無骨だし
よりママチャリ的なもんを感じてよさげ
- 1011 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 15:14:36.15 ID:X4wH4W24.net
- また、ホイール径が大きいのが良いならコレ↓かな。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/99/19/item100000021999.html
- 1012 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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- 1013 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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