【ママチャリ】軽快車総合スレ66【シティサイクル】

692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 16:12:10.00 ID:yOhHfyMW.net

>>666
ありがとうございます。こちらの自転車はベルトで4万5〜5万5千円ですが、アルベルトやロイヤルより
フレームとかその他のパーツがワンランクかツーランク下という認識で良いんでしょうか

693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 17:19:37.31 ID:nZyZmEfE.net

>>691
自己分析はまともなそうで安心

694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 17:19:54.27 ID:vhBcejTF.net

>>686
東京多摩地区にあるよ
ブリヂストンもセブンサイクルも扱ってる

695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 17:35:57.14 ID:XxoxMik9.net

まあそこまでやらんでもちゃんと定期整備してくれる店じゃないとな
ホームセンターやデパートは問題外

696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 19:15:29.42 ID:4jyZIkd2.net

キャスロングベーシック、サドル高が27インチにしては低すぎる
78.5cmとか…

697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 19:22:07.35 ID:6831fZaa.net

>>696
それ「サドル最低地上高」だから
もう少し高く出来ると思うよ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 19:24:08.08 ID:OZA8g7BS.net

>>694
お前の答えはわからん。
アサヒだってあるだろ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 19:35:23.50 ID:V7+I17OM.net

>>698
多摩地区でSEVEN扱ってる所を探せば一発じゃん

700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 20:17:47.31 ID:OZA8g7BS.net

>>699
２チャンネルで何を自粛しとるか。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 22:57:33.52 ID:3ql1c4e1.net

>>694
それって何日か預けないといけないし、調整料とか新品の自転車買うくらいに取られるんだろ
それはそうと東京の店を基準に考えないでほしいなあ、東京に住んでる奴以外何の参考にもならんわ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:04:22.53 ID:4OetzwXu.net

だったら教えて欲しい地域をまず書けよって話ですよ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:10:38.42 ID:OZA8g7BS.net

まあとにかくすげえ店があるんだなって感心したい｡
近くを通ったら覗くぐらいはするかも。
早く書いて。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:54:22.41 ID:3ql1c4e1.net

最低でもどの県にも一件はあるような店を紹介して欲しいもんだわ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 00:15:25.85 ID:WmoEHjIg.net

チェーン店でいいなら、チェーン店のサイトで店舗検索すりゃいいじゃん

706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 03:15:12.66 ID:fALdy9BJ.net

うんこ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 08:56:00.41 ID:B4PgJEdZ.net

>>616
ママチャリで３万円
ブルジョアか

708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 09:07:09.63 ID:ToyKRw11.net

>>707
お前さんが貧乏人なんだよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 09:13:31.92 ID:+5+34aqG.net

疲れず汗もかかずに安定して出せる最大の速度が22キロ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 11:39:26.93 ID:k7dz/r+8.net

俺は12km/h

711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 13:09:04.25 ID:caE+pQIP.net

夏は10km/hでも汗だく。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 13:46:48.35 ID:HGcDXY04.net

近所のイオンにもアルベルトが並びはじめた
6万円代は高いけど高校生に買い与えて
3年間ノートラブルを期待するとあんなもんかねえ
確かにパーツ単位で見ても明らかにグレードの高いもの使ってるんだけど

713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 13:56:06.57 ID:8oefwgaD.net

最近の学生は電動アシストだよね

714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 13:57:29.84 ID:caE+pQIP.net

本来おばさんが乗るもんだろ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 14:24:15.37 ID:x2rn50S2.net

>>692
これどうでしょうか？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 14:31:55.88 ID:Iv7tMeS5.net

イオンのってアルベルトライトじゃなくて？

俺も正規のアルベルトが売っていたらイオンバイクで買ってたんだがな。
夜遅くまでやってるのは何かと便利だし。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 15:23:31.38 ID:t+IwAoof.net

>>712
本当に３年ノートラブルで乗れるなら欲しいかも

718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 15:23:52.62 ID:jjAJyjPj.net

11年目に入ったインターMがギーと叫び出した
これサドルへの振動が凄いな///

719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 15:35:27.33 ID:x/qYlNxg.net

振動でアームクリップのボルトが折れてエライ事になる前に専用グリス詰めるか丸ごと交換するんだ！

720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 15:44:50.48 ID:ToyKRw11.net

インターＭ「ギー」

721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 17:47:23.23 ID:uSQCjumN.net

ｷﾞｷﾞｷﾞ…

722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 19:28:12.56 ID:6g5YPMrX.net

>>697
分かんない

723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 19:29:04.57 ID:sXFoF1to.net

>>718
お前さんのインターMは物知りだな。
そう、トラがぐるぐる回って溶けたらバターじゃなくてギーになったんだ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 19:40:30.85 ID:caE+pQIP.net

「ギー!!」が正しい。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 20:44:56.30 ID:3W+FJH9h.net

今日突然25km/hでも体力消耗する事なく安定して走れた
シティサイクルからすれば革命的なんじゃないのかな
ちなみに6段変速のうち5速で走ってる

726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 21:19:17.56 ID:3W+FJH9h.net

ピンディングペダルを意識して踏み込まない方の足をペダルから離して上げる
そしてテンポよくクルクル回す
これに今更気づいたわ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 21:21:59.02 ID:NEezm9vV.net

追い風は参考記録な

728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 21:28:37.30 ID:3W+FJH9h.net

>>727
無風ね
向かい風になると一気に18くらいまで下がる模様

729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 21:31:33.43 ID:Drx/EnrU.net

ペダルから離れるまで浮かす必要はない
踏み込む足の邪魔にならないよう、抜重するだけで充分

730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 21:35:06.30 ID:Drx/EnrU.net

あと、ペダルは真下(6時の位置)まで踏み込まず、4時辺りまで踏んだら後は惰性で回す
感覚的には1時から4時までしか力を入れない

731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 22:11:37.57 ID:caE+pQIP.net

>>726
クリップ・ストラップ着けたら？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 03:43:53.46 ID:J3oHIg0v.net

>>3のリンク先ページ全部見れないんだけど、新しいリンク先はどこでしょうか

733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 04:23:18.02 ID:X0QRj9KK.net

>>732
ここかな
http://fit3196.com/ippan/cq/

734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 04:33:38.55 ID:ciCLhGEm.net

アルベルトロイヤルの標準現金価格が税込みだとすると8万軽く超えちゃうんだけど、
8万もするほどの性能って本当にある？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 06:46:13.84 ID:hp4nag3a.net

とりあえずスーマートコントロールブレーキってのが欠陥製品でボコボコに叩かれてる
ありゃダメだわ
高く売りたいから高そうなパーツ付けるけども性能は?
機能の多さ=性能ではないしね
走る、曲がる、止まるを真面目かつシンプルに追求している自転車がいいと思う
アルベルトロイヤルってのは昔子供たちの心を鷲掴みしたスーパーカー自転車を彷彿とさせる

736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 07:14:21.72 ID:txZIJ6ZR.net

8年もののブリヂストンカルーサの前後に子供のせを付けて3人乗りしたいのですが無理でしょうか
新しく三人乗りの専用ママチャリ買わないとだめ？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 07:18:49.97 ID:g/KsLMZr.net

>>736
3人乗り基準適合車でないと駄目なので実質専用車が必要

738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 08:52:32.69 ID:Dy2x8PG+.net

でそうなると激重いから電動車ってことになる。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 09:35:52.21 ID:gjLMTtIE.net

>>735
ウインカーとリトラクタブルライトがついてて
トップチューブにシフトレバーが付いてるのか

740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 10:06:41.09 ID:hp4nag3a.net

スーパーカー自転車は日本独自で日本以外には無い、あまりにナンセンスな物だった
時は流れて日本にはスーパーママチャリが出現
ともかく多機能
スーマートコントロールブレーキはさながらスーパーカー自転車のディスクブレーキ
http://www.ad-vantage.co.jp/924/car/jpg/FDP6V-3.jpg

741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 11:32:05.97 ID:ciCLhGEm.net

>>734
これ知ってる人いませんか

742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 12:15:21.19 ID:uDkSsv0x.net

乗った事も見たこともないんでわからないが
８万出すならクロス買う

743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 12:42:38.55 ID:otF7mpBJ.net

ペダル回しはリズム
リズムが良いと後半で差が出る

744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 13:43:10.42 ID:YDFjwRvR.net

クロス自転車は試し乗りしたけど、乗り心地悪いし不安定だから買う予定はない

745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 13:50:04.26 ID:aS5CJXI9.net

自分にとっては8万円の価値を感じられないが人其々

746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 13:55:10.25 ID:3k4XO0Sk.net

>>692
アルミーユベルトとかアルモードベルトとか
オリジナルパクリの名前なだけで想像がつくだろw

747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 14:11:03.06 ID:bgEHF1M3.net

大手自転車屋に俺の乗ってるシティサイクルの上位互換が売られてたな4万円程度の

748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 15:05:25.38 ID:pfdW1LLw.net

どれが人気なんですか

749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 15:13:29.79 ID:yBHlAtq0.net

一番はアルベルトかな
あと共同開発は地雷

750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 16:15:14.38 ID:mOEImkrz.net

>>740
当時でもそう思ったが、水溜りでも遠慮なく（むしろわざと）突っ込んでたから
リムブレーキと違ってちゃんと効いてて安心感高かった。
見た目以上に実用性もちゃんとあったと思う。
ちなみにそれ、シマノ製ｗ
なんだかんだで当時のジュニアスポーツ車のいろんな基幹部品がシマノ。

しかし自分も、今の通勤買い物号にハイパーローラーブレーキつけてるのは
その辺の回帰もあるんだろうなぁｗ
新型も出たし（見た目は今のBR-IM80と変わらんが）ちょっと心動かされるこのごろ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 16:17:08.62 ID:3k4XO0Sk.net

いろいろ乗ったがアルベルトは別格
でも数年乗らないと違いはわからん
唯一５年前に買ったアルベルトだけが今も健在でしかも劣化してない
ノーメンテは神がかってる

752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 16:36:53.99 ID:OXQDDUy+.net

スマートコントロールブレーキ ： 微妙？
空気見張る君 ： 手でタイヤ触った方が早いし確実
スーパーコンフォートサドル４ ： 良いのかもしらんが盗まれやすい、おじぎ乗りだと後ろにあまり過重かけないからどうでもいい

ロイヤルの意味あんま無さそうだね

753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 16:38:36.74 ID:EYD5LInV.net

サドルロックのパスワード忘れちゃったんだけどどうすればいい？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 16:57:14.01 ID:auQgUqrt.net

>>753
必死に思い出すしか無い。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 18:17:21.50 ID:pfdW1LLw.net

>>746
アルベルトというよりアルミフレームやベルトだから、錆びたりしないし油刺す必要もないから劣化しないのかな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 18:22:15.48 ID:lL+H5dyf.net

雪道走ってベルトの欠点がわかった
幅が広いからベルトで雪が運ばれてスプロケットとかに挟まって動かなくなるw

757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 21:14:14.45 ID:mFAnPCQU.net

昨日だけで25kmも走った
スピードを出せるようになると楽だし楽しいもんだわ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 23:13:15.69 ID:P8Ylbfhb.net

>>753
誰かを怒鳴りつけるんだｗ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 23:54:41.08 ID:otF7mpBJ.net

スーパーカー自転車ブームの頃のママチャリはダブルライト

760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 07:51:46.49 ID:BHsJAZnw.net

今も多灯だからいいって宣伝してるのあったよな
と思って検索したらやっぱりあった。

http://www.電動自転車おすすめ.net/entry59.html

761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 11:36:31.89 ID:ITtXlwdf.net

素人なのでご指南ください
毎日往復15kmくらいの運転をする人のための自転車を探すことになりまして、
その人は空気の補充とパンク修理くらいしかしなくて変速嫌いです。

友人が学生時代に乗っていたパナの内装三段のガチャリンコが、
往復20km弱の通学をノートラブルでしていたため、同じタイプの自転車を探しましたが
ガチャリンコの今入手できるモデルは内装五段でベルト駆動のものしかありません。

今のチェーンタイプ内装三段ででガチガチロックのものでも、上のガチャリンコと同等の丈夫さはあると考えていいでしょうか？
それともそれを選ぶくらいなら上で紹介されているブリジストンの物のほうがいいのでしょうか？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:05:57.62 ID:lrq68cgB.net

変速嫌いで片道7キロ強を毎日って、ちょっときつく無いか。
俺は頻繁に片道8キロのスーパーに買い物に行くが、シングルはちょっと考えにくいな。
季節風も結構あったりする平地なので、風対策という面でも。

パンク修理が出来るのにそういう言い回しって、チェーンの注油とかその辺もしないと思っていいのか？
だったら丸石のシャフトか、ブリ、ミヤタ、パナのベルトモデルでも勧めとけ、としか。
今時でノーメンテで丈夫って考えるとカタログ価格5万以上ださんと
当時と同じ感覚にはならんと思うぞ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:18:30.97 ID:TfGXlJuE.net

前３６Tのシングルギアでも辛くてあかんというわけでもない

764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:30:19.04 ID:xQbuuyWH.net

>>761
１万円クラスの自転車を買って、１年乗ったら破棄して
また新しい１万円クラスの自転車を買う
というサイクルで使い捨てをする方が精神的に良いと思う

765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:40:35.44 ID:BHsJAZnw.net

１年で捨てるほうが好いという意味がわからない。

そういう奴に限って買い替えないから
ぼろいまま何年も乗るし。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:51:26.01 ID:CR5TETf0.net

どんなに高級でもブレーキシューはすり減るしワイヤーは伸びる
ノーメンテは不可能

767 ：750：2016/01/19(火) 13:08:40.62 ID:ITtXlwdf.net

アドバイスありがとうございます。
乗れなくなるほどの異常がない限りメンテはしない人なんです
さすがにパンクしたときは修理に出していましたが・・
いい加減な乗り方をするのがわかっていたので、
どのくらい走るのかを知らずに1万円の自転車を渡したのですが、まさか15キロ/日走ってるとは・・
その自転車もタイヤやブレーキがすり減っていまして、これを直すくらいなら
少々高くても(手入れは業者任せでも)長く使えるちゃんとしたものを渡そうとした次第です。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:15:32.21 ID:lrq68cgB.net

そんな状態ならなおの事チェーン車は勧められんな。
通学でランドナー使ってたけど、チェーンに注油する/しないで
確実に足の負担変わったから、俺は当時でもチェーンの注油だけはしっかりやってた。
そういうタイプの人はチェーンがさびでまっ茶色になってもそのままでいそうだ。
ベルトも張りの調整は一応必要だったりするし、シャフト一択だな。
750氏がメンテ引き受けるんだったら好きにすれば？ともだが、
なんかそんな感じでもなさそうだし。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:15:49.44 ID:F+aVVluw.net

>>764
一万程度の自転車はノーメンテじゃ半年も持たない

770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:18:45.49 ID:BHsJAZnw.net

つうか最初から微妙に壊れた状態と言ってもよい。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:22:16.78 ID:ITtXlwdf.net

>>768
アドバイスありがとうございます。
今でも注油は私が気がついた時にやっていますが、
同居の者ではないので間隔は開いています。
シャフトやベルトの自転車というのはその辺の修理屋でも構造が把握できて、
故障した時に部品の換えが効くものなのでしょうか？
シャフト車は見たことがないのですが、ベルトは耐候性というか耐久性が低そうなイメージがありまして・・

772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:31:10.03 ID:xQbuuyWH.net

>>771
>シャフトやベルトの自転車というのはその辺の修理屋でも構造が把握できて、
無理だと思うよ
修理を考慮に入れて、お手軽という意味、神経を使わないのなら
イオンの自転車が良いんじゃないのかね
イオンで買って、イオンで修理を出せば、イオンの自転車担当も自分の会社の製品だから
「それなりに気を使って」修理をしてくれると思うよ

773 ：750：2016/01/19(火) 13:38:09.39 ID:ITtXlwdf.net

>>772
ありがとうございます。
イオンは大きな店舗がなくてまいばすけっとしかない地域なので難しいです・・

774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:44:46.00 ID:fsxTLl7n.net

シティーサイクルで、電動を除いて、坂道を比較的楽に漕げる自転車ってありますか

775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:45:09.67 ID:xQbuuyWH.net

>>773
>イオンは大きな店舗がなくてまいばすけっとしかない地域なので難しいです・・
修理という面を考慮すると、近所で個人でやっているような小さな自転車屋さんで買う方が良いと思うな
一般的なチェーン方式の、本当につまらない普通の変速機無しのドノーマルの自転車だったら
２万円くらい出せば買えるでしょ（笑
で、故障したら、その買った自転車屋さんに完全におまかせしちゃえばお気楽でしょ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:48:06.31 ID:xQbuuyWH.net

>>773
あと、高いママチャリは、盗まれる可能性が高いし
盗まれたことを考えると、かなりダメージがデカイよ（涙
だから、俺は、１万円クラスの自転車を使い捨て感覚で購入しているんだけどね

777 ：750：2016/01/19(火) 13:49:45.26 ID:ITtXlwdf.net

>>775
ありがとうございます。
私としては安いものを使い潰すよりはきちんとした丈夫なものをと考えたのですが、
その辺も含めて自転車屋さんを探して訊いてみます。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:50:42.50 ID:NGQmFcRY.net

もしかして未だにお母さんが洋服買ってる系？
チンコに毛がはえたなら自分で決めろよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:58:47.93 ID:ITtXlwdf.net

>>778
能力のダイヤグラムがひどく偏ってる系です・・
安全に関するものを放置すると事故のもとなので

780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:00:11.29 ID:ej1dZ1qV.net

その辺のおっさんが乗ってるシティサイクルって後輪がクネクネ曲がってたりする奴いるけど、どういう事故を起こしたらそうなるの？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:14:49.26 ID:xQbuuyWH.net

>>780
>どういう事故を起こしたらそうなるの？
事故というよりも、「振れ取れ」が出来ていないんじゃないかと思う
スポークレンチで、スポークの調整をすれば良いんだろうけど超面倒

782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:45:49.85 ID:TfGXlJuE.net

スポークが一本でも折れればそうなる
一本ぐらいなら乗れてしまうんだな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 18:44:41.02 ID:YBuyWuSN.net

振れ取りなんて小学生でも出来る

784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 00:58:34.53 ID:8pLU/f8F.net

>>769
753じゃないが、家族は１０年前２０年前から１万円未満のチャリしか買ってないが
タイヤに空気入れる以外はなんもせず１０年は乗ってるぞ。
俺がメンテの必要性訴えても家族皆呆れるばかり。
何の問題も無く、快適に乗れてます！
ほら、見てごらんよ！！って
新しいの購入した時はタイヤつるつるで交換するなら新車買おうってパターン。
いま乗ってるのは西友で９千円未満で買ったらしいんだ、もう５年以上たつ。
注油すらしたことない。
毎日スーパーへの買い物や近所諸用で使ってるみたい。
親戚や街の多くの人もノーメンテで１０年近くママチャリ乗ってる割合のが多そうだな。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 01:01:28.31 ID:2AVVDM7F.net

乗ってる(2日に一回買い物往復300m)

786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 01:29:30.63 ID:XIB5G4DL.net

馬鹿は時間でしか物事を考えることが出来ない

787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 02:05:44.96 ID:C7pmIRpM.net

10〜20年前に1万円のママチャリが存在してたかどうかはとりあえず置いといて、
そのくらい前だと部品も国産が多くて結構頑丈だったんじゃないか？
「今の」と比べたらいけない気がする。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 07:36:42.50 ID:kk6PkxL3.net

10年経ってもタイヤ交換してないでツルツルなら屋内に駐輪してるんだろうな
青空駐輪ならひび割れてくるだろうし

789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 08:12:57.78 ID:CwUEuIDN.net

自転車屋でタイヤ前後変えると
2万の自転車買ったほうがいいんじゃないかと思える

790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 08:21:20.27 ID:q7fg96n5.net

2006年が10年前だぞ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 08:34:22.12 ID:C6m9l6ZR.net

>>789
そう思うけど結局いい自転車買ってタイヤ交換してた方が良いことに10年掛かって判った

792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 08:52:50.85 ID:CwUEuIDN.net

>>790
2000年っていうだけで未来ってイメージがある俺はおっさん

793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 10:26:20.03 ID:UwkzIbIx.net

2000年っていうだけで前世紀ってイメージがある俺もおっさん

794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:15:27.16 ID:Xo1vedQD.net

>>774
これ知ってる人いませんか

795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:25:22.74 ID:C6m9l6ZR.net

>>794
ベルト自転車かタイヤの小さい自転車

796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:48:05.40 ID:FqnrfR7+.net

>>794
チェーン駆動の適当なの買って、スプロケ歯数変更したら坂道楽になるよ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:51:53.11 ID:8+CaTIcR.net

>>794
キミは今現在どのような自転車に乗っているのよ？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:06:25.23 ID:Xo1vedQD.net

今乗ってるのは普通のママチャリです、結構荷物載せるのでロードバイクは考えてません
電動自転車も故障しやすそうで盗まれやすそうなので考えていません

799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:15:53.75 ID:C7pmIRpM.net

むしろ電アシって盗難の被害少なくなかったか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:18:17.04 ID:C7pmIRpM.net

まあアレだ。
故障も含めて、ホムセンで6万ぐらいで売ってる安物や聞いたこと無いメーカーの中華製だったらありそうだけど。
ヤマハ、パナソニック、ブリヂストンなどちゃんとしたメーカーのをホムセンじゃないとこで買え。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:53:17.30 ID:8+CaTIcR.net

>>798
盗難だと、まだまだ台数が少ないからアシスト自転車も「あり」だとは思うよ
あと、それなりに高額だから、良い部品が使われているので安心して乗ることが出来ると思うけどね
アシスト自転車の「前輪」のブレーキなんか、ゴツイ感じのブレーキが採用されているんだよね

802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 16:38:07.40 ID:CXzoMijM.net

電動は３年後くらいでバッテリー交換３万くらいかかることを忘れんなお

803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 16:54:54.80 ID:3A5UmKVF.net

内装３段でスプロケ交換できるのを買って
後を大きい歯に交換してもらうのはどうかね。
最初からそう言って相談して買う。

自分でやるんだったら､http://ameblo.jp/cycle-plus/entry-11994001558.html
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=12291&forum=28
シマノのインター3の内装ハブがついている
のを買えば、ママチャリの後タイヤチューブ交換が鼻歌交じりにできる人なら
部品さえ入手すればできると思う。
http://item.rakuten.co.jp/bebike/shimano_inter3_gear/

あとチェーンも長くする必要があるから、手持ちの余りコマをつなぐか
無ければ新しいチェーンに換える必要があるかもしれない。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 17:32:52.42 ID:I57iBm1t.net

ベルト式ってメンテナンスしなくていいみたいですが、チェーンに比べて劣っているところはありますか？
アルミーユベルトってママチャリの中では軽くて坂道楽そうなんですけど

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 17:41:23.74 ID:KF5OWj1U.net

>>804
テンショナーを挟むので良く言えば強く踏んでも膝に優しい、悪く言えばゴムが挟まったようなパワーロス感が出る
特にフローティング構造のクランクでテンショナーの役割を持たせてるタイプはね（金属チェーンの伝達効率はとても高い）
クランクのすぐ後ろにテンショナーを持ってくるスポーツタイプは多少マシになるけどテンショナーある以上は多少ロスは出る
カーボンベルトを使ってカーボン繊維なら伸びないからテンショナー不要なんてのもあるけど高価

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 18:00:16.89 ID:FqnrfR7+.net

>>804
ギア比が間に合う範囲の坂なら軽いぶん楽と言えるけど、
間に合わなくなった時はベルトだと変更出来ない（チェーンなら変更出来る）からどうしようもなくなるよ。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 18:46:41.20 ID:Fv/M+i3M.net

結構なご老人が坂道グイグイのぼってて目を疑うのはあるが
その後電アシだとわかるパターンの多い中
今日結構な体格のオバハンが坂道グイグイいきよったで
中華製と思われる華奢なママチャリ軋ませながら座ったまま坂のぼっていきよった

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 19:51:59.77 ID:3A5UmKVF.net

>>807
近所にもいるが、けっこう年季の入ったツーリストだと見た。
ちゃんと手信号とかやってる。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 20:18:21.20 ID:LNdwk83e.net

チェーン店ブランドのとかって、製造元はどこなんだろ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 20:36:05.86 ID:u3GF3kwg.net

みのりフーズ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 20:40:06.35 ID:sMHb32Nm.net

中国だよ
パソコンと同じ
自社生産しているパソコンメーカーはほとんど無いからメーカーは沢山あっても
生産は99パーセント中国になる

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:00:31.27 ID:IRRqWq+7.net

中国だから軒並み値上がりしてるわけで

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 00:07:35.59 ID:z+qWmzax.net

事はそう単純でもない
中国支配地域とアメリカ支配地域の分断、日本はアメリカ側
中国は輸出が軒並みダウンして喘いでる
日米は中国を買い叩けなくなって喘いでる
決定的対立はありえないけどもお互い我慢比べ
その隙間にタイやベトナムや台湾が入り込んできてる
GIANTは台湾のメーカー、中国のメーカーではない強み

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 00:30:14.54 ID:+usT49eT.net

あさひで買ったあさひブランドのシティサイクルはメイドインチャイナだよ
価格は2万3千円くらい

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 11:41:22.03 ID:SrNVKkiR.net

二万数千円出すなら普通の日本メーカーの買えるような気が・・
しかも変速機付きの

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 11:48:33.38 ID:bW19RZU7.net

日本のメーカーは買えるだろうけど日本製はまず無理ダナ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 12:46:12.99 ID:+WZRvGun.net

>>815
あさひオリジナルブランド自転車も一応日本メーカー

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 13:51:56.50 ID:O48+wTQm.net

>>817
・・・・・・・・フッｗ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 14:20:59.00 ID:eDT4Rs/v.net

>>818
お誕生日おめでとう

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 14:31:38.38 ID:OIEIzoqs.net

>>815
>二万数千円出すなら普通の日本メーカーの買えるような気が・・
キミの言う日本メーカーって、何処のメーカーのことを言っているのかね？
具体的な企業名を書いてよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:30:59.78 ID:Fx/cg6Gv.net

どこへ行こうというのだね

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:45:01.16 ID:bW19RZU7.net

さいたまからちょっと秋葉原まで

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:13:23.77 ID:N95hoEyy.net

（ ﾟ ∀ ﾟ ）

824 ：７９８：2016/01/21(木) 19:07:30.46 ID:XSUfIvEa.net

間違えた、メーカーです。
メイドインチャイナの日本メーカーですか。それならまあ…中国メーカーとかだとどうにも恐い

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 19:19:26.75 ID:5AA7OEPF.net

日本メーカーで日本国内製造のフレームとなると3万は下らないと思う

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 19:31:32.91 ID:UlmkDNDR.net

近くの自転車屋でアルベルトロイヤルが売れてもう無いんだが、しかも3月ぐらいで来年まで生産終了といってるんだが本当ですか？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 20:30:15.30 ID:SU8uXYWw.net

いまパナソニックの一部の車種以外の国産軽快車ってあるの？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 20:52:29.80 ID:UWQmHOKH.net

>>820
そんな怒らんでもw
２万数千円なら十分並みのママだよw

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 21:35:52.68 ID:xZYnY0MA.net

ブリヂストンは日本製フレームに回帰中ではある

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 21:36:33.46 ID:m7Xa7tCx.net

>>827
BSの一部も国産っしょ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 12:24:12.92 ID:nwPx8i46.net

俺も母親用に奮発して２万５千円もするママチャ買ったよ。
あさひＰＢの。
せっかく買ったのに家族中に総すかん。
何考えてるの！
１万円もしないで売ってるよ！
馬鹿だねえ、お前はって。
妹までﾒﾀｸｿに(

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 12:58:42.37 ID:+l2zIB7c.net

>>831
何考えてるの！
１万円もしないで売ってるよ！
馬鹿だねえ、お前はって。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 12:59:46.28 ID:79DoU5fi.net

家族全員貧乏人思考なんだろう
貧しい環境で育つと精神も貧しくなるからね

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 13:40:07.56 ID:8V4zBFNk.net

別にママチャリなんて1万そこらのでもいいと思うよ

ただ俺みたいに30km/h以上でぶっ飛ばしたりガタガタの酷道攻める人は最低でも2万以上のシティサイクルは欲しい

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 14:33:29.59 ID:wVwxSzKI.net

グリスが十分入ってないとか玉当たりの調整とか
一万でも５万でも一緒
買ったらすぐばらしてグリス入れ直し
そうすれば３年は快調
ちゃんと整備していけば10年だってのれるさ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 14:34:11.46 ID:xIPBbjqw.net

そりゃお前さんの家族のが正しい

固くて高価なウンコと柔くて安いウンコとどっちが欲しいかと言われたらね

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 14:47:05.36 ID:wVwxSzKI.net

タイヤ交換を自分でしないならすり減った時に買い替えたほうが経済的とも言える
丁度その頃ガタも来るわけで

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 16:39:04.65 ID:lHHGZFDK.net

>>837
その考えは正解なんだろうな
一万円で買って、タイヤ交換五千円で頼むくらいならっていう

パソコンでもこの考えあるよな
安いの買って早めに買い換えるという

それのよさもわかっちゃいるけど、中くらいの品質のを買って
それを直し直し長く使う貧乏スタイルが俺には結局合っている

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 16:39:59.78 ID:un2H8epZ.net

通勤用途でアルベルトかエアルトを購入したいのですが、今買うならどちらがいいでしょうか？
長所短所など教えて下さい！

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 17:05:55.82 ID:FwCaaq+K.net

ブレーキはとても重要
下り坂で38km/hくらいで走る時があるけど歩道から車が横切って車道に入る時があるのでとっさに減速できなければならない
ブレーキの効きが甘いと最悪車に衝突し兼ねない

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:20:59.93 ID:CPF5n4Oo.net

ビレッタコンフォートのベルトはガードついてないけどほんとに裾汚れないのかな？
使ってる人いる？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:23:18.01 ID:un2H8epZ.net

>>839です
アルベルト注文しました。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:25:23.07 ID:fmlpatqg.net

脱げば汚れない

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:33:18.74 ID:wjU25tgO.net

スカートで乗るしか

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:39:07.66 ID:fmlpatqg.net

レーパンで乗るのは裾を汚したくないから

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 19:08:25.24 ID:lX+aMS3V.net

>>840
>下り坂で38km/hくらいで走る時があるけど
ブレーキを使いながら、ゆっくり下るという走り方はダメなのかね？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 20:03:18.36 ID:FQjxFO7F.net

>>846
ブレーキが摩耗するからじゃないか？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 20:54:04.01 ID:7OMCyrZ/.net

1万のチャリは漕いでも前に進まない気がする

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:06:00.21 ID:Zb82JxYc.net

最近のブリヂストンなんかが通勤通学用で売り出してる奴なんかは
パーツのレベルがホームセンターレベル変わらん
違うのは塗装位
それなら安い奴を買った方がいいわな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:13:27.65 ID:ZFpJzav5.net

何だかんだ言ってそれなりにいいぞ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:14:22.84 ID:YpPpaCwW.net

通学に使うのに安物とか頭おかしいわ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:17:43.25 ID:qWk4Mxqj.net

消耗品なんだから安いのって考えは間違いとは言えないな

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:28:21.40 ID:wVwxSzKI.net

>>849
前ブレーキがプレスの薄い奴だったり

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 23:45:58.76 ID:lX+aMS3V.net

>>852
では、キミはいくらくらいの価格帯のママチャリなら妥当であると考えるんだい？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 00:06:48.14 ID:nQJeL5MH.net

>>841
購入2ヶ月ほど経ったが、まったくといっていいくらい汚れない。
結構ズボンの裾当たってて最初は気になってたけど今はほとんど気にしない。

逆に言えば汚れないからガードをつける必要なしとメーカーは判断したんだろう。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 00:09:44.04 ID:lK02DxnE.net

20km/hくらいで走行してるところから30km/hまで上げるのは地味にしんどいが、停止状態から一気に加速すれば知らず知らずの内に28〜31くらいは出てる
しかも息切れはない至って平時

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 03:40:45.98 ID:dDobsCY5.net

普通に30キロで走りつづけられるだろ
どんだけ虚弱体質なんだよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 04:57:20.43 ID:oa7M4Usl.net

ママチャリで30キロとかださねえし

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 07:18:02.21 ID:3NgdBuF1.net

>>852
自分で買うならそう割り切って買うのは構わないよ
ただ自分の子供や他にも親に購入する場合も消耗品だからと安全性とか考えないの？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 07:47:02.49 ID:fdo8RAlR.net

2012年円高時代ミスターマックスってとこで12980円で買った外装6段12000km位乗ってるけれど未だに壊れず乗れてるよ。た

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 07:48:08.88 ID:fdo8RAlR.net

ただ後ろホイールが歪んでフレーム擦るようになったからホイールスプロケブレーキごと交換 前もタイヤチューブ交換 チェーンは油欠かしてないのでまだ使えてるw

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 07:50:42.18 ID:7e2ZCMqb.net

>>848
後に進むから変だと思ってた。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 07:57:54.07 ID:fdo8RAlR.net

これは大日産業てところの自転車だが、後輪歪んだ時点で一般的には修理代の方が貴石と破棄されてしまうんかなあ。そしてやっぱり安いのはだめ、とされてしまう。しかしメンテナンスされてないブリヂストンよりメンテナンスされてる10000チャリのほうが安全快適だと思う。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 08:05:08.32 ID:fdo8RAlR.net

そうだ 自転車の耐久性という点ではとにかく雨ざらし保管なら何買ってもだめだね。自転車買うな、屋根を買えって。予算二万あったら駐輪場に二万で屋根付ける。自転車はどこかからもらってくる w

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 08:39:54.22 ID:ztjesOBW.net

そんなスパイ手帳みたいなママチャリ嫌だな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 09:00:11.70 ID:73sc2gMb.net

敷地さえあればサイクルポートなんて鉄パイプ7本にジョイント、波板で5000円くらいかな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 09:36:02.03 ID:oIK8b8hO.net

ブリジストンのアルベルトと、タミヤのステンマックスタフベルトの性能の違いについて教えて下さい

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 09:59:14.40 ID:ztjesOBW.net

タミヤってプラモじゃねぇの？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:22:42.19 ID:oIK8b8hO.net

間違えた、ミヤタでした

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:23:29.98 ID:lK02DxnE.net

自転車の保管について屋根がなければシートを被せて保管すれば雨から防げる

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:37:58.36 ID:73sc2gMb.net

>>870
カバーだけじゃ跳ね返りがくるよ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:38:41.96 ID:Grb+Whwl.net

湿気も溜まる

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:45:20.39 ID:O1k6zegD.net

俺ならミヤタ
地味にパーツのグレードは上な事が多い
ブランドで殿様商売できない(でも無名ではないプライド)から品質で差別化を図る
びみょーなポジションのメーカー

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:58:57.51 ID:7e2ZCMqb.net

>>870
蒸れちゃって結局ダメだな。
何も無いよりはましかもしれないけど。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 12:09:22.70 ID:HCTEuohh.net

>>863
>しかしメンテナンスされてないブリヂストンより
出たよ、魔法の言葉「メンテナンス」

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 13:37:17.33 ID:t0vyNuq2.net

シティサイクルのメンテナンスってなにやればいいの？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 13:54:22.25 ID:73sc2gMb.net

注油、タイヤの空気入れ、ボルトやチャーンの緩み確認、ブレーキシューの交換
くらいかな

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 14:06:30.31 ID:ztjesOBW.net

やべぇ！オレの自転車チャーンついてねぇ！

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 14:22:11.62 ID:K9Qoa3ei.net

チャーンはいくら万円で買えますか？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 14:37:52.86 ID:7e2ZCMqb.net

大五郎万円

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 17:49:28.19 ID:zbpn2pMJ.net

チャーンｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 18:55:15.77 ID:oIK8b8hO.net

>>867
これどうですかね、ミヤタはマウンテンバイクとかに力を入れていてシティーサイクルは微妙と聞いたんで、
ブリジストンのアルベルト買おうと思ったんですけど、タフベルトのスペック見ると悪く無いかなと思うんですが

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 19:00:42.59 ID:zdguOy35.net

中華鍋にご飯と玉子などぶっこんで炒めるやつやな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 19:04:35.84 ID:K9Qoa3ei.net

>>882
ベルトより最近はチャーンが流行ってるみたいだよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 19:08:17.79 ID:+WVXEdLc.net

5年位前と比べて自転車の値段が2万以上上がっているのですが、今後安くなる可能性はありますか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 19:22:50.77 ID:cteVIY/4.net

>>885
ttp://diamond.jp/articles/-/84317

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 20:07:39.12 ID:oa7M4Usl.net

型落ちの展示品なら高品質を安く買える
高いのは新製品だけ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 22:09:27.95 ID:m3c4vXy9.net

自転車に型落ちもへったくれもない

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 22:18:03.24 ID:8iGMn7Oq.net

電化製品じゃないんだから型落ちなんて無いだろ、去年度のモデルなんてとっくに無いし

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 22:21:52.55 ID:8iGMn7Oq.net

>>886
多少円高になったところで安くなるかねえ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 22:23:03.12 ID:ODMGj/7Z.net

店頭在庫抱えてる店もあるんじゃね？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 22:28:47.17 ID:7e2ZCMqb.net

>>890
わからんけどデフレ傾向とセットじゃないかと。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 23:47:44.97 ID:dDobsCY5.net

わからんならレスすんなよ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 23:55:38.67 ID:3+cdSOGz.net

2年前にカタログから消えたシティが2割オフで売ってたから探せば型落ちで安く売ってるとことかあるのかねぇ
ネット見ても情報がなさすぎて困る

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 03:22:16.74 ID:Az4Ab5U8.net

ノスタリアが近くのホムセンで25000円でずっと置いてあるな

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 04:24:01.62 ID:JFzCKn6A.net

>>834
メンテナンスとかどうしてます？
そういう使い方だとブレーキシューはもちろん、タイヤもチェーンもすぐ傷むでしょ？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 04:25:12.60 ID:JFzCKn6A.net

>>837
１年くらいでってことですか・・・・・・・・

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 08:12:20.77 ID:q7EA5trM.net

飛ばす人ほどベルトを勧めたい

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 09:01:15.19 ID:ziRq043y.net

チャーンじゃダメなのか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 09:18:22.44 ID:q7EA5trM.net

力が強い人だとすぐダメになるからね

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 09:30:40.86 ID:hWPLRpGR.net

アルベルトのタイヤ交換って店に頼んだ方、いくらくらいかかりました？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 10:26:45.27 ID:q7EA5trM.net

タイヤはタフロードで3500円くらい

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 11:15:04.96 ID:6mOeldbe.net

作業は普通の内装ギアの自転車と変わらないから料金変わらないんじゃない？あ、バック広げ使うようなインチキ業者は注意ね。ベルト脱着のフレームの継ぎ目が傷んで自転車ダメになるよ。かめいどの14号ぞいとか注意。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:01:11.70 ID:XxCcMGzO.net

バック広げっていうほど便利なのかなぁ？
あれだとナット外すのが片側だけですむんだっけ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:24:50.13 ID:dh/9FvFp.net

>>904
後輪を外さないでパンク修理できるから手抜きが出来る。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:39:24.86 ID:b90zuMt8.net

タイヤのチューブ買うてきたけど、白い粉だらけなのは何の嫌がらせなの何なの？
粉拭いた方がいいかな？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:54:10.84 ID:VRSOMwzF.net

>>906
ゴム張り付き防止の粉だよタルクって成分
赤ちゃんのベビーパウダーと同じ成分

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:15:07.52 ID:b90zuMt8.net

あ、白い粉少し拭いちゃったです

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:16:22.31 ID:dh/9FvFp.net

>>908
タルク粉はベビーパウダーの主成分なので
ベビーパウダーで代用出来る。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:17:36.94 ID:0NiStPYt.net

むしろ俺その粉欲しいわ
いつも買ってるやつ粉がほとんどなくて
空気入れたときタイヤの中でチューブが滑ってる感じしないんだよな
だからチューブが捩れてたり折れてたりの心配が残る
粉がついてたらスルスルっとタイヤの中で均一に広がってくれるイメージ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:20:31.33 ID:dh/9FvFp.net

>>910
ベビーパウダーなら普通にドラッグストアで売ってる。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:27:48.23 ID:b90zuMt8.net

ベビーパウダー買い占めてくる！！！

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:41:17.73 ID:dLLwVPYQ.net

全国の赤ちゃんが買い占めに泣いた

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:22:06.27 ID:jwF6+vPT.net

ぺろっ
これは・・・ベビーパウダー！

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:25:13.70 ID:+7sWYnzK.net

母親にベビーパウダーなんて持ってないよねって聞いたら、あるよって出てきた
たぶん自分が赤ん坊の時に使ってたやつだ…
まさか再び日の目を見る時がこようとは

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:29:16.17 ID:GGLkvIK/.net

40年物のパウダーか

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:55:21.73 ID:joa/cpLB.net

小麦粉で代用できる

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 15:00:36.24 ID:dh/9FvFp.net

>>917
残念だが・・・無理

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 15:33:47.39 ID:J9BVNQOw.net

ベルト車ってベルト交換する部分で後輪外さないでタイヤ交換って出来る？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 17:34:28.27 ID:OmyWq7TX.net

>>919
無理。
前側がチェーンステーの外に出てるベルトと、内に入ってるタイヤの違いで。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 17:57:02.64 ID:DKYACYdI.net

>>882
これ誰かご存知ありませんか

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 19:05:46.64 ID:KGASCQKm.net

友達の押尾って人に白い粉貰ってきたよ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 20:47:15.08 ID:wUmQScsT.net

タルクって確か画材屋でメリケン粉みたいな茶袋に入れて売ってたと思う。
タイヤだけじゃ一生使い切れないぐらい入ってる。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 21:48:42.68 ID:XILMaYYG.net

昔はおかずを近所同士で分け与えたり、調味料切らしたら譲ってあげたりする光景あったよね。
押尾さんも片栗粉あげたりするなんて昭和のいいところ持ち合わせていたんだね

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 03:51:50.08 ID:jdZfLA0h.net

片栗粉はそろそろデンプン粉と名前を変えたらいいと思う。
吉野葛みたいにそれでないとって用途で使う例なんてないのだし。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 12:28:43.66 ID:L8WviNOj.net

そろばん滑らすヤツか・・・

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 14:24:01.67 ID:vAVAnxr/.net

鰤のビレッタの時計の電池切れたんだがドライバーでネジ外して電池交換できる？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 15:14:59.11 ID:cY9JUrq8.net

マニュアル見ればいいんじゃないの？BSはネットからも
落とせるよ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 16:27:20.52 ID:Q2uUqXr3.net

バンドブレーキは水没させると使えなくなりますか？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 16:58:48.02 ID:jdZfLA0h.net

>>927
うん、マニュアルに書いてある。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 17:17:06.44 ID:sQyqrcdD.net

>>929
ちゃんと乾いて稼働部分に錆びが出ていなければ大丈夫っしょ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 17:42:16.14 ID:aesI3//o.net

クロスバイクとシティサイクルの中間みたいな自転車はなぜほとんどないんだろうな。
前後かご、泥除け、チェーンカバー（バッシュガードではなく）、フロント多段、またぎやすいフレーム
この装備なら買い物から遠出まで万能に使えるのに。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:00:40.89 ID:Z+LkYtZN.net

夜中になると内装三段のシフトレバーが動かない
昼には動く

凍ったか？呪われたか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:20:35.31 ID:rs9IRI7N.net

凍ったんだね

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:20:50.58 ID:n00x0FPz.net

>>932
ルッククロスについて語ろう！！ 14th！！ [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1435637408/

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:23:24.13 ID:XRMQJdWM.net

>>933
今のうちにワイヤー外して、夜中にレバー、ワイヤー、ベルクランク、プッシュロッドそれぞれ単体を手で動かしてみたらどうかな？
レバーワイヤーベルクランクなら剥き出しだから水置換性のある潤滑スプレーぶっかけで行けそうだけど、（ワイヤーは両タイコだからちと面倒か）
プッシュロッドが固まってると面倒そうね。
ロッド抜いてグリス塗って戻すだけで解決出来ればいいけど内部に水分回ってるとバラさにゃならんしね。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:45:13.38 ID:jmgLbh4G.net

>>932
ホリゾンタルフレームで万人にとって乗りやすいとは言えないが
シュウインのブライトン１にフロントキャリアを付けて乗っている
前後計４個のサイドバッグで積載量十分。泥除け、チェーンカバー
インター８で個人的には非常に乗りやすく使い勝手が良いモデル。
ルックスも◎で街乗りプラスの用途には最適の機種のひとつと思う

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:53:17.27 ID:HupXMydc.net

スムースリィ26を買おうと思うんだけど、変速機って後付けできます？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 19:29:48.08 ID:pECWxh6t.net

>>928
>>930
ありがとうと思ったら治ったw
一時的にバグっただけみたいw

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 21:28:18.51 ID:dIwaVx4T.net

チェーンを洗浄した後にパーツクリーナーはかけておいたほうがいいの？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 21:38:17.40 ID:XRMQJdWM.net

>>940
何を使って洗浄したか、潤滑油は何を使うかによるんでない？
例えば灯油で洗って残りが気になる場合や、使用前に脱脂推奨の潤滑剤を使う場合はパーツクリーナーの出番だね。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 21:43:36.20 ID:dIwaVx4T.net

>>941
AZの植物性系界面活性剤のデグリーザーとチェーンを挟み込む洗浄機で洗ってウエスで拭き取った後に
パーツクリーナーをかけるかかけないか迷ってる

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 22:19:55.27 ID:sQyqrcdD.net

>>942
それ水洗いは必要ないの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 22:55:08.54 ID:Z6sgrFwT.net

>>943
もちろん濯ぎはやるよ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 23:01:01.48 ID:XRMQJdWM.net

水置換性オイル使うなら水洗い後に拭くなり吹くなりしてから注油でいいんじゃないかな。
そうでないならパーツクリーナーで飛ばしちゃうのもいいね。
パーツクリーナー後に結露しちゃうようならドライヤーで。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 02:21:03.34 ID:wMtuuuVU.net

頭おかしいよ
チェーン一本いくらなんだよw
注油=オイル交換というところだけ理解していれば足りるよ
追加、追い足しではなく交換
洗うより早め早めにオイル交換した方がいい

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 11:52:46.18 ID:WR7ov7az.net

>>859
高いから安全とは限らないじゃん

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 12:34:34.06 ID:AAjPmvJh.net

チェーンなんて千円くらいだろ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 12:43:59.99 ID:nIMpq6mt.net

俺も毎回千円くらいのチェーン買ってる
よく灯油で洗う、みたいな意見も聞くが
灯油の調達、灯油での洗浄、廃油の処理
まで考えたら交換したほうが早いと思う
伸びもリセットされるのもうれしい

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 14:52:41.24 ID:JLZUVswN.net

デブ（86kg）の重さに耐えられるサドルありますか？
新しいのに交換してもすぐスプリングの溶接取れちゃって困ってます

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 14:58:31.10 ID:uzCdikPj.net

スプリングってことはシティ車じゃなくママチャリのあれかぁ。
バネないやつだったら89kgの俺がブリヂストンの純正で何年乗っても平気だが。
それでもちゃんとしたメーカー品ならそんな話し聞かないけどなぁ？
いっそエラストマーでいかが？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00OPYBC36/

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 15:33:25.11 ID:Q3IRnhNo.net

>>950
それどっかり座りすぎよ
それで長距離走ったらすぐケツ痛くなる（はず）
俺も同じ体重だけど
そんなところが壊れたことはないぞ
段差とかはなるべくケツ浮かすといいよ
衝撃を膝で多少吸収することによって車体にも優しい（はず）

953 ：941：2016/01/26(火) 15:44:12.57 ID:X9eLF8yW.net

ちなみに近所のホムセンで売ってる一番やっすいの買って使ってる
「オッフル サドル軽快車用 ブラック Y-2141」ってやつ
千円しなかったと思う

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 15:51:45.57 ID:JLZUVswN.net

>>952-953
座り方ですか…確かにどっかり座っててだらだら走ってます
車体シルバーなので黒ではなくグレー色のサドル探してます

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 16:03:28.81 ID:upmxhDrS.net

身長2メートル位だったら痩せ過ぎじゃね？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 16:31:32.35 ID:yiyNBTSG.net

雪道をオーバーステアで曲がってドヤ顔奴

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 16:57:40.22 ID:Fb0BLQeX.net

>>933
どこかに水が入ってるのかもしれないし、油も低温で硬くなるよ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 17:54:32.06 ID:lZ5num8g.net

アルベルトロイヤルの空気ミハル君やスマートコントロールブレーキって、アルベルトを買った場合でも
後からパーツだけ買って取り付けできますか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 18:00:40.11 ID:fR5iOLhP.net

チェーンは消耗品
交換は1年毎にしとるで

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 18:01:11.37 ID:d5CP7hWc.net

>>958
買って取り付けというか交換になるかと

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 18:46:17.11 ID:JlizWbBP.net

もう、イオンでもアサヒでも
店頭ではPBしか置いてないのね。
別にブランドの拘りはないので
ＰＢでもいいんだけどやたら安いので
不安。
まあ1万円のは論外として
外装5段29800円ならある程度
信頼できる？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 18:47:40.25 ID:p9DQUvNv.net

>>958
スマートコントロールブレーキに替えるくらいならダイアコンペのダブルピボットに換装したほうが幸せになれるよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 18:51:52.59 ID:d5CP7hWc.net

>>961
店内にはヤマハとかあるよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 21:06:26.33 ID:bE9P1+zL.net

サイドミラー付けようかな
車道走ってて後ろ見えないのは怖い

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 21:35:03.74 ID:7JHSgxYM.net

>>963
ヤマハて電動でしょ？
それも論外ですよ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 21:49:40.08 ID:lANSfsSL.net

今日駐輪場で電動移動させたんだがとんでもない重さで驚いた
タイヤとかスポークとかもつのかと

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 22:43:58.46 ID:HiX1jdsF.net

デブが乗るのと変わらんよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 23:11:13.79 ID:+E8O6I/4.net

>>949
チェーンを洗うならパーツクリーナーの方が楽だろ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 00:28:35.63 ID:lhBAukP7.net

パーツクリーナーはあまり良くない
中性洗剤とブラシと水すすぎと注油が基本

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 00:37:53.86 ID:KjLnb2Av.net

マヨネーズなら洗浄から保護まで出来るから便利

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 01:07:34.89 ID:kJBQ/Uh1.net

サイドミラー付けようか

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 01:29:37.77 ID:RHDzvSjM.net

>>970
隙間まで浸透しなさそうだが大丈夫か

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 03:49:37.56 ID:n8AATLYX.net

>>962
それは具体的に何ですか

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 03:55:41.42 ID:nUFnxx1j.net

ダイアコンペでシティ車用っつったらDL800しかないだろJK。
今ひとつはテクトロの800A。
つか、ちょっと検索したらこの2つはうなるほど引っかかると思う。
検索ワードはママチャリ、デュアルピボットあたりで。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 10:06:02.66 ID:NVfAWITM.net

ところで今の季節自転車に乗ってる？
おれは寒すぎてもう一ヶ月以上ハーフカバー掛けたまま
外に置きっぱなし・・・たまには動かしてやったほうがいいよな

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 11:02:05.36 ID:fRC/G0VV.net

毎朝配達してるよ
手袋二重にしても手が痛くなる

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 11:11:37.81 ID:8zT5QlMp.net

今年の冬は暖かかったから寒いから乗らないとか甘えかと思ってたけどここ数日の寒波で寒い地域だと倉庫番にもなるわなと納得したわ
氷点下になると走り出したら問題ないけど走り出す気にならない

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 11:11:43.14 ID:v8kh9yqW.net

>>975
俺ももうちょっとと思いながら早一月w

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 12:19:46.57 ID:nDULkol+.net

寒いのは着る物や何かで何とかなるが
路面の雪とか氷は天気が良くても願い下げだな。
いくら強い奴でも簡単にケガできる。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 17:00:54.32 ID:EvK+xQ9J.net

>>976
スキー用の手袋使えば？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 17:31:41.35 ID:fRC/G0VV.net

>>980
滑るから軍手二重がベター

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 17:44:12.14 ID:nDULkol+.net

すきにするとええがね

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 17:58:10.27 ID:+/NFYtTr.net

後輪の泥除の外し方わかるやついる?スパナとねじがあるんだが
ねじが斜めにしか入る余地ないしさ。　
頼む。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 18:18:22.59 ID:dmeRNj1L.net

>>983
面倒だけど、後輪を外してしまってから
アプローチをした方が良いんじゃないのかね？
というか、マジでアドバイスが欲しいのなら
せめて写真くらいUPしようよ（笑

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 18:25:45.59 ID:sq90PjIi.net

>>983
上ブリッジの所？タイヤの空気抜いてメガネとラチェットでやってみるとか。
駄目なら後輪取り外しだね。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 19:00:28.50 ID:4x4OdOug.net

>>983
後輪外したときにトライしたけど俺は諦めたｗ
上の部分をスパナで固定して
下（裏側）をボックスレンチ的なものでアプローチしたが
なぞの力で固定されておりビクともしなかったｗ
裏の部分はそういう用途に向けてないのかなんかカカリも浅いしやりにくかったよ
今思えばタイヤ外したり裏からどうこうしたりせずに
単に上をスリムドライバーとかいうやつで回せばそれでおｋだったのかもしれん

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 19:12:08.12 ID:ODjU6GG0.net

ホーザンからマッドガードレンチなる具合のいい工具が出てたね。
メーカー完売で在庫のみかな。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 19:25:32.68 ID:miwYpVL5.net

>>976
100均のでいいからハンドルカバーおすすめ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 20:34:12.53 ID:f6kTV+54.net

>>971
ジャンパーのフードかぶると後ろが見にくいよね
アームミラーが欲しいけど高いから自作したいけど知恵も技術も無いわ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:14:46.53 ID:V42amnC+.net

いらねぇガラケーやスマホのインカメラ使うとか

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:17:56.26 ID:2w+/8SUc.net

ハブ軸からバーを横に出して上に伸ばして来たらどうだろう
見た目デザインは知らないが実用性はアリなんじゃない？
ミラーホルダーのようなものを付けて色々なミラーを取り付けられるようにするとか

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:23:39.78 ID:sq90PjIi.net

モッズカスタムかっ！

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:40:03.52 ID:2w+/8SUc.net

>>992
なんだこのアイディアもう先着がいたのか

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:56:24.01 ID:uKmai2iC.net

だからメガネに付けろと

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:59:19.96 ID:f6kTV+54.net

>>991
俺の利用駅の駐輪場はガラが悪いから取り付け型だとすぐ壊されちゃう
ミラーホルダーなんかあるんだな　良い事教えてくれてありがとう

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 22:36:51.39 ID:MsOGTHEk.net

>>995
ミラーホルダーはバイクでは在り来たりだからね

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 22:51:08.89 ID:lhBAukP7.net

なぜ馬鹿は要らぬ心配ばかりするのか

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 23:00:42.92 ID:MsOGTHEk.net

ミラーホルダー、ミラーステー、ミラーヘッド
この辺りで自在にミラー組める

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 01:10:10.33 ID:cZDruaOL.net

ミラーマンとミラーカーとミランダカーを忘れとるぞ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 01:32:12.60 ID:joopKbNH.net

グラハム・カー「おいスティーブ、俺が忘れられちゃってるよ」（HAHAHA…）

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 04:47:18.37 ID:wu/pRo06.net

キラーカーン「俺を忘れるな」

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 07:33:15.45 ID:hvVcwPaA.net

ベルトドライブの自転車購入を考えています。
軽快さ(上り坂や長時間乗っても疲れにくい)を重視したいです。
変速は5段以上か、無しか。
前ガゴ有り、ハンドルはフラットかトンボ型。
オススメのモノあれば教えて下さい。
子供の時(25年前くらい)に友達が乗ってたベルトドライブの自転車(ブリジストンだったと思いますがアルベルトではなかったと思います)は明らかにそこらへんの安い自転車とは違う軽快さがありました。
10年前くらいに丸石のベルトドライブ(車種不明内装3段36000円くらい)乗ってましたが、
車体が結構重くて、街乗りだと発進、停止の繰り返しが多いのでそのたびにいちいち車体の重さを感じるというか、下り坂以外は安物の自転車の方が楽だったのと、
内装3段が1が全然進まない、3が重過ぎて2以外使えない感じでイマイチでした。
7、8年前くらいにブリジストンのマリポーサというベルトドライブの自転車購入しました。
走りは軽快だったものの(でもベルトのおかげか、重量、センタースリックタイヤのおかげかは微妙ですが)、
ガゴが小さいのしか取り付けられず、買い物には不便で、しかも1年くらいで盗難にあいました。

アルベルトは品質的に安心だとは思いますがアルミの割には重量的に重い感じがして不安です。
メーカーによるベルトドライブの乗り心地(特に軽快さ)とかは変わりますか？
カーボンベルトとかはどうなのかとか、メーカーで選ぶべきか、重さで選ぶべきか、それ以外かとか迷っています。

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 07:39:39.29 ID:H4KzlNpg.net

970ふんでたんで立てました
【ママチャリ】軽快車総合スレ67【シティサイクル】 [無断転載禁止]2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453930725/

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 07:41:07.86 ID:H4KzlNpg.net

>>1002
実物乗ったほうがいいよ

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 09:12:47.84 ID:FH+GGrXj.net

>>1004
3年前から田舎住みで近隣に品揃えの良い自転車屋がないので乗り比べとかは難しいのと取り寄せになると思うので、取り寄せ品を試乗してキャンセルも無理かなと。
車種を決めて置いてるor取り寄せ可能な店探すか、最悪ネットかで考えてます。

1006 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 09:32:09.43 ID:h4ikJ+Zt.net

>>1002
いろいろ乗ってるみたいなのでそれでも軽さに不満があるなら
アルベルトにこのタイヤを履かせて使って見たらどうかな？
http://www.amazon.co.jp/dp/B001EYTOV2/
たぶん驚く程軽くなる
内装3段もフルに使える様になると思う
その場合米式チューブ（700c）と新しいポンプを一緒に買おう

1007 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 09:43:05.76 ID:joopKbNH.net

>>1002
内装8速だとビレッタコンフォートしか選択肢がない、自分はそれでこれにした。
前車は同社サブナードスポーツ

重量はこんなもんだと思ってるので特に気にしたことはない。
自宅の駐輪スペースに止めるときは荷台を持ってよいしょと後ろをずらすが、
そのときにインター8の重さを実感することになるｗ、もう慣れたが。
同じく軽快さもこんなもんかって感じ。
何せ他に判断基準になるほど乗ってる車種がない。

カゴ（ガゴってなんやねんと一応ツッコミ）は通勤モデルを謳ってるだけあって広いが薄い。
通勤だけでなく買い物にも使う生活必需品なので早速交換した。
黒がカッコいいかもともったのでこれ。セットのステーがあまったけどｗ
http://www.amazon.co.jp/dp/B005ADOQI4/

なお後カゴもつけた。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DU8OH3A/
バラで買ってこっちも黒にした。
正直、後ろカゴなめてた。積載量が雲泥の差だ。
前かごに入らんな…と思ってあきらめた買い物が一度にできる。
しかもワンタッチで外せるし。

＞メーカーによるベルトドライブの乗り心地(特に軽快さ)とかは変わりますか？
前述の通りわからん。
でもベルトの交換とか、アフターパーツの入手性考えるとブリヂストンがいいんじゃないかと。

あと、何年も乗れるような耐久性とメンテナンスフリーを備えた5万以上するようなメーカーモデルは
例外なくそれなりに重いと思うよ。

1008 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 11:10:05.07 ID:FH+GGrXj.net

>>1006
>>1007
アドバイスありがとうございます。
ビレッタコンフォートいいですね。
27インチインター8で18キロ台ならじゅうぶん軽いと思います。
私の昔乗ってた丸石ベルトはかなり重くてたぶん22キロか23キロくらいだったと思います(うろ覚えですが)。平坦、上り坂の減速感が半端なかった。
私の中での候補はエアルトか丸石のプレネールだったんですが、どちらもちょっと物足りないというか文句なしって感じではないように思っていて。

ビレッタコンフォートで>1006さんのタイヤつけたらかなりいいかもと思いました。
取り外可能の後ガゴもかなりいい。
あれはリアキャリアーはノーマルのやつ？じゃないとダメなんですかね？
パイプっぽいやつとかでも取り付けられますか？
あと前後カゴやリアキャリア等はアルミとステンレスでは自転車全体の重さの感覚だいぶ変わりますかね？
気にし過ぎかな？

1009 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 14:38:59.21 ID:X4wH4W24.net

>>1008
個人的にはコレ↓に泥除け付ければ良いと思う。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/37/11/item100000031137.html

1010 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 14:56:37.46 ID:PC/iSZlv.net

>>1009
横からだけどそれいいな
クエロ20ってのを物色してて
あれはクロモリだったりオサレだったりしてよさげなんだが
そっちのほうが安いし無骨だし
よりママチャリ的なもんを感じてよさげ

1011 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 15:14:36.15 ID:X4wH4W24.net

また、ホイール径が大きいのが良いならコレ↓かな。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/99/19/item100000021999.html

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