【ママチャリ】軽快車総合スレ66【シティサイクル】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 20:03:56.53 ID:Vz9CzFqX.net

一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
実用車の話題も専用スレでどうぞ。

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【ママチャリ】軽快車総合スレ65【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1445252484/

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 21:06:26.33 ID:bE9P1+zL.net

サイドミラー付けようかな
車道走ってて後ろ見えないのは怖い

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 21:35:03.74 ID:7JHSgxYM.net

>>963
ヤマハて電動でしょ？
それも論外ですよ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 21:49:40.08 ID:lANSfsSL.net

今日駐輪場で電動移動させたんだがとんでもない重さで驚いた
タイヤとかスポークとかもつのかと

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 22:43:58.46 ID:HiX1jdsF.net

デブが乗るのと変わらんよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 23:11:13.79 ID:+E8O6I/4.net

>>949
チェーンを洗うならパーツクリーナーの方が楽だろ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 00:28:35.63 ID:lhBAukP7.net

パーツクリーナーはあまり良くない
中性洗剤とブラシと水すすぎと注油が基本

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 00:37:53.86 ID:KjLnb2Av.net

マヨネーズなら洗浄から保護まで出来るから便利

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 01:07:34.89 ID:kJBQ/Uh1.net

サイドミラー付けようか

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 01:29:37.77 ID:RHDzvSjM.net

>>970
隙間まで浸透しなさそうだが大丈夫か

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 03:49:37.56 ID:n8AATLYX.net

>>962
それは具体的に何ですか

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 03:55:41.42 ID:nUFnxx1j.net

ダイアコンペでシティ車用っつったらDL800しかないだろJK。
今ひとつはテクトロの800A。
つか、ちょっと検索したらこの2つはうなるほど引っかかると思う。
検索ワードはママチャリ、デュアルピボットあたりで。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 10:06:02.66 ID:NVfAWITM.net

ところで今の季節自転車に乗ってる？
おれは寒すぎてもう一ヶ月以上ハーフカバー掛けたまま
外に置きっぱなし・・・たまには動かしてやったほうがいいよな

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 11:02:05.36 ID:fRC/G0VV.net

毎朝配達してるよ
手袋二重にしても手が痛くなる

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 11:11:37.81 ID:8zT5QlMp.net

今年の冬は暖かかったから寒いから乗らないとか甘えかと思ってたけどここ数日の寒波で寒い地域だと倉庫番にもなるわなと納得したわ
氷点下になると走り出したら問題ないけど走り出す気にならない

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 11:11:43.14 ID:v8kh9yqW.net

>>975
俺ももうちょっとと思いながら早一月w

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 12:19:46.57 ID:nDULkol+.net

寒いのは着る物や何かで何とかなるが
路面の雪とか氷は天気が良くても願い下げだな。
いくら強い奴でも簡単にケガできる。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 17:00:54.32 ID:EvK+xQ9J.net

>>976
スキー用の手袋使えば？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 17:31:41.35 ID:fRC/G0VV.net

>>980
滑るから軍手二重がベター

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 17:44:12.14 ID:nDULkol+.net

すきにするとええがね

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 17:58:10.27 ID:+/NFYtTr.net

後輪の泥除の外し方わかるやついる?スパナとねじがあるんだが
ねじが斜めにしか入る余地ないしさ。　
頼む。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 18:18:22.59 ID:dmeRNj1L.net

>>983
面倒だけど、後輪を外してしまってから
アプローチをした方が良いんじゃないのかね？
というか、マジでアドバイスが欲しいのなら
せめて写真くらいUPしようよ（笑

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 18:25:45.59 ID:sq90PjIi.net

>>983
上ブリッジの所？タイヤの空気抜いてメガネとラチェットでやってみるとか。
駄目なら後輪取り外しだね。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 19:00:28.50 ID:4x4OdOug.net

>>983
後輪外したときにトライしたけど俺は諦めたｗ
上の部分をスパナで固定して
下（裏側）をボックスレンチ的なものでアプローチしたが
なぞの力で固定されておりビクともしなかったｗ
裏の部分はそういう用途に向けてないのかなんかカカリも浅いしやりにくかったよ
今思えばタイヤ外したり裏からどうこうしたりせずに
単に上をスリムドライバーとかいうやつで回せばそれでおｋだったのかもしれん

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 19:12:08.12 ID:ODjU6GG0.net

ホーザンからマッドガードレンチなる具合のいい工具が出てたね。
メーカー完売で在庫のみかな。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 19:25:32.68 ID:miwYpVL5.net

>>976
100均のでいいからハンドルカバーおすすめ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 20:34:12.53 ID:f6kTV+54.net

>>971
ジャンパーのフードかぶると後ろが見にくいよね
アームミラーが欲しいけど高いから自作したいけど知恵も技術も無いわ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:14:46.53 ID:V42amnC+.net

いらねぇガラケーやスマホのインカメラ使うとか

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:17:56.26 ID:2w+/8SUc.net

ハブ軸からバーを横に出して上に伸ばして来たらどうだろう
見た目デザインは知らないが実用性はアリなんじゃない？
ミラーホルダーのようなものを付けて色々なミラーを取り付けられるようにするとか

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:23:39.78 ID:sq90PjIi.net

モッズカスタムかっ！

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:40:03.52 ID:2w+/8SUc.net

>>992
なんだこのアイディアもう先着がいたのか

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:56:24.01 ID:uKmai2iC.net

だからメガネに付けろと

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 21:59:19.96 ID:f6kTV+54.net

>>991
俺の利用駅の駐輪場はガラが悪いから取り付け型だとすぐ壊されちゃう
ミラーホルダーなんかあるんだな　良い事教えてくれてありがとう

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 22:36:51.39 ID:MsOGTHEk.net

>>995
ミラーホルダーはバイクでは在り来たりだからね

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 22:51:08.89 ID:lhBAukP7.net

なぜ馬鹿は要らぬ心配ばかりするのか

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 23:00:42.92 ID:MsOGTHEk.net

ミラーホルダー、ミラーステー、ミラーヘッド
この辺りで自在にミラー組める

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 01:10:10.33 ID:cZDruaOL.net

ミラーマンとミラーカーとミランダカーを忘れとるぞ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 01:32:12.60 ID:joopKbNH.net

グラハム・カー「おいスティーブ、俺が忘れられちゃってるよ」（HAHAHA…）

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 04:47:18.37 ID:wu/pRo06.net

キラーカーン「俺を忘れるな」

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 07:33:15.45 ID:hvVcwPaA.net

ベルトドライブの自転車購入を考えています。
軽快さ(上り坂や長時間乗っても疲れにくい)を重視したいです。
変速は5段以上か、無しか。
前ガゴ有り、ハンドルはフラットかトンボ型。
オススメのモノあれば教えて下さい。
子供の時(25年前くらい)に友達が乗ってたベルトドライブの自転車(ブリジストンだったと思いますがアルベルトではなかったと思います)は明らかにそこらへんの安い自転車とは違う軽快さがありました。
10年前くらいに丸石のベルトドライブ(車種不明内装3段36000円くらい)乗ってましたが、
車体が結構重くて、街乗りだと発進、停止の繰り返しが多いのでそのたびにいちいち車体の重さを感じるというか、下り坂以外は安物の自転車の方が楽だったのと、
内装3段が1が全然進まない、3が重過ぎて2以外使えない感じでイマイチでした。
7、8年前くらいにブリジストンのマリポーサというベルトドライブの自転車購入しました。
走りは軽快だったものの(でもベルトのおかげか、重量、センタースリックタイヤのおかげかは微妙ですが)、
ガゴが小さいのしか取り付けられず、買い物には不便で、しかも1年くらいで盗難にあいました。

アルベルトは品質的に安心だとは思いますがアルミの割には重量的に重い感じがして不安です。
メーカーによるベルトドライブの乗り心地(特に軽快さ)とかは変わりますか？
カーボンベルトとかはどうなのかとか、メーカーで選ぶべきか、重さで選ぶべきか、それ以外かとか迷っています。

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 07:39:39.29 ID:H4KzlNpg.net

970ふんでたんで立てました
【ママチャリ】軽快車総合スレ67【シティサイクル】 [無断転載禁止]2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453930725/

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 07:41:07.86 ID:H4KzlNpg.net

>>1002
実物乗ったほうがいいよ

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 09:12:47.84 ID:FH+GGrXj.net

>>1004
3年前から田舎住みで近隣に品揃えの良い自転車屋がないので乗り比べとかは難しいのと取り寄せになると思うので、取り寄せ品を試乗してキャンセルも無理かなと。
車種を決めて置いてるor取り寄せ可能な店探すか、最悪ネットかで考えてます。

1006 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 09:32:09.43 ID:h4ikJ+Zt.net

>>1002
いろいろ乗ってるみたいなのでそれでも軽さに不満があるなら
アルベルトにこのタイヤを履かせて使って見たらどうかな？
http://www.amazon.co.jp/dp/B001EYTOV2/
たぶん驚く程軽くなる
内装3段もフルに使える様になると思う
その場合米式チューブ（700c）と新しいポンプを一緒に買おう

1007 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 09:43:05.76 ID:joopKbNH.net

>>1002
内装8速だとビレッタコンフォートしか選択肢がない、自分はそれでこれにした。
前車は同社サブナードスポーツ

重量はこんなもんだと思ってるので特に気にしたことはない。
自宅の駐輪スペースに止めるときは荷台を持ってよいしょと後ろをずらすが、
そのときにインター8の重さを実感することになるｗ、もう慣れたが。
同じく軽快さもこんなもんかって感じ。
何せ他に判断基準になるほど乗ってる車種がない。

カゴ（ガゴってなんやねんと一応ツッコミ）は通勤モデルを謳ってるだけあって広いが薄い。
通勤だけでなく買い物にも使う生活必需品なので早速交換した。
黒がカッコいいかもともったのでこれ。セットのステーがあまったけどｗ
http://www.amazon.co.jp/dp/B005ADOQI4/

なお後カゴもつけた。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DU8OH3A/
バラで買ってこっちも黒にした。
正直、後ろカゴなめてた。積載量が雲泥の差だ。
前かごに入らんな…と思ってあきらめた買い物が一度にできる。
しかもワンタッチで外せるし。

＞メーカーによるベルトドライブの乗り心地(特に軽快さ)とかは変わりますか？
前述の通りわからん。
でもベルトの交換とか、アフターパーツの入手性考えるとブリヂストンがいいんじゃないかと。

あと、何年も乗れるような耐久性とメンテナンスフリーを備えた5万以上するようなメーカーモデルは
例外なくそれなりに重いと思うよ。

1008 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 11:10:05.07 ID:FH+GGrXj.net

>>1006
>>1007
アドバイスありがとうございます。
ビレッタコンフォートいいですね。
27インチインター8で18キロ台ならじゅうぶん軽いと思います。
私の昔乗ってた丸石ベルトはかなり重くてたぶん22キロか23キロくらいだったと思います(うろ覚えですが)。平坦、上り坂の減速感が半端なかった。
私の中での候補はエアルトか丸石のプレネールだったんですが、どちらもちょっと物足りないというか文句なしって感じではないように思っていて。

ビレッタコンフォートで>1006さんのタイヤつけたらかなりいいかもと思いました。
取り外可能の後ガゴもかなりいい。
あれはリアキャリアーはノーマルのやつ？じゃないとダメなんですかね？
パイプっぽいやつとかでも取り付けられますか？
あと前後カゴやリアキャリア等はアルミとステンレスでは自転車全体の重さの感覚だいぶ変わりますかね？
気にし過ぎかな？

1009 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 14:38:59.21 ID:X4wH4W24.net

>>1008
個人的にはコレ↓に泥除け付ければ良いと思う。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/37/11/item100000031137.html

1010 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 14:56:37.46 ID:PC/iSZlv.net

>>1009
横からだけどそれいいな
クエロ20ってのを物色してて
あれはクロモリだったりオサレだったりしてよさげなんだが
そっちのほうが安いし無骨だし
よりママチャリ的なもんを感じてよさげ

1011 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 15:14:36.15 ID:X4wH4W24.net

また、ホイール径が大きいのが良いならコレ↓かな。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/99/19/item100000021999.html

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