2014年こそ車を捨てます。

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 17:45:50.16 ID:WdOZ1D77.net

昔は車が単純に好きでした。子供の頃に車の絵を書き、車のプラモを作り、カーグラやモーターファンを見て喜びました。
今は、車に対して何の興奮もありません。

若いときは車を運転するだけで楽しかった。街中を縫うように走り、山道を飛ばしたこともありました。
今は、車の運転が面倒に感じ、事故を起こす恐怖を感じることもあります。

安い給料の時、大半を車に掛けても惜しくありませんでした。それほど車が輝いていました。
今は給与もそれなりになりましたが、車両購入費、税金、保険、車検、修理費など、可処分所得のうちの結構な割合になるのが非常に割高に感じます。

車があることで時間に関わらず出かけられ、荷物も運べこの上なく便利なものだと信じていました。
今は公共交通機関、自転車、タクシー、レンタカー、宅配などを利用すれば充分じゃないかと思うようになりました。

飲酒の自由もありません。行動を縛ります。都会での自由な時間を縛ります。
人を傷つけたり、殺したりしたくありません。
もし私が人を傷つけ、刑務所に入ることがあるとすれば、それは運転中の事故に他なりません。
私は犯罪者になりたくはありません。
それらを含めて、車を捨てることにします。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 17:46:42.23 ID:WdOZ1D77.net

・毎年数十万から100万円以上のコスト削減が出来、その分生活にゆとりが生まれる

・ガソリンの充填、車検・点検、消耗品の交換補充や洗車、税金、保険、車の買い替え、事故や違反の対応などの手間から開放される

・車を捨てることで生活の場を郊外から都心に移す事が出来、通勤時間を減少させ自分の時間を増やせる

・郊外のどこへ行っても同じ郊外型SCやファミレスから、街中の変化に富んだおしゃれなお店での買い物・食事へ生活の質をシフト出来る

・会社帰りの近所のお店での買い物が増え、週末をジャスコでつぶされることがなくなる

・海外旅行などにシフトし国内でも新幹線や送迎バスを利用し、飲酒制限や事故や運転ストレスとは無縁の休暇旅行

・駐車違反の心配や駐車場を探すムダな時間、駐車時間の拘束から自由になれる

・違反点数の心配、交通事故の不安、加害者になる可能性がなくなる心理的負担の軽減

・運転することで生まれる肉体的・精神的ストレスがなくなる

・運転しないことで、帰りを待つ家族の不安が軽くなる

・車での移動中使えなかった時間が、読書・モバイル・睡眠などに使えるようになる

・普段の生活で歩く距離が意識せずとも増え、健康的である

・他人の目のある公共交通の利用が増え、いつの間にか服装にも気を使いオシャレになる

・車を捨てれば温暖化ガスの家庭排出量の3割を減少させることが出来、事あるごとにそれを人に自慢できる

3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 17:47:21.92 ID:WdOZ1D77.net

「そんなことは滅多にないだろう．．．」
と思われるかもしれません。ですが、冷静に考えてみましょう。

�@３分の２のドライバーが、「事故でケガをさせて」しまう
人にケガをさせてしまう事故は、「人身事故」と呼ばれます。
人身事故は、年間約100万件です。
クルマの利用人口（約5千万人注1）から換算すると、普段運転しているドライバーが人身事故をする確率は、一年で2％です。
ところが、これから一生、例えば50年クルマに乗り続けると、

一生のうちで、「人身事故」確率は、64％注2になります。
つまり、３分の２のドライバーが、「事故でケガをさせて」しまうのです。
注1：「余暇開発センター」の調査より、「普段、クルマを利用する」人口を算定
注2：1 - [1-(100万人/5千万人)]50 = 0.64

�A１００人のドライバーのうち１人は死亡事故を起こす！
交通事故で亡くなる方の人数は、年間約１万人です。
先ほどと同じ計算でいくと、一生で死亡事故を起こす確率は、１％注になります。
つまり、100人のドライバーのうち一人は、死亡事故を起こすのです。
この数字、少ないと思いますか？
注：1 - [1-(1万人/5千万人)]50 = 0.01

�B３００人のドライバーのうち１人は事故死する！
交通事故死のうち、約1/3が「運転者」です。
つまり、300人のドライバーのうち1人は、事故で死ぬのです。

�C２５０人のドライバーのうち１人は、「人をひき殺して」しまう
逆に、交通事故死のうち、約4割が「歩行者・自転車」です。
つまり、２５０人のドライバーのうち一人は、見ず知らずの人をひき殺してしまうのです。

http://www.plan.cv.titech.ac.jp/fujiilab/info/accident.html

4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 17:48:20.07 ID:WdOZ1D77.net

・運転とはその危険物を操作する気の抜けない労働である

・それなのに自動車メーカーは乗用車を快適なものカッコいいものという間違った認識で売りつけようとしている

・本来、運転中に音楽を聴いたり談笑したりタバコを吸ったり飲み物を飲んでていいはずがない

・なぜなら原発作業中や電車の運転中と同等の、尊い人命を預かる一時のわき見も許されない労働行為であるからである

・自動車社会の本質は100万もの人身事故と大震災並みの犠牲者を毎年同じだけ生み出す欠陥システムである

・にもかかわらず事故の責任はすべて運転者の責任に転嫁される

・運転することは、飲酒どころか単なる不注意でも刑務所に入れられ人生を終わらせる可能性がある割の悪い労働である

・任意保険に入っても被害者への賠償は担保されても加害者となった自分の生活が保障されるわけではない

・不当な責任をかぶせられる不条理に嫌気をさして、賢い人から運転にはかかわらないようになってきている

・自動車免許は低所得の必要条件となっても高所得へのパスポートとはなりえない

・危険な作業は専門家に任せるのは社会の常識であるのに運転という危険作業を自分で行うのはなぜ？

・首相や大臣や一流企業の経営者の多くが自分で運転をしないのはなぜか？

・逆に一般人であるあなたが運転するのはなぜか？事故を起こして人生を終わらせ社会的に葬られても誰も困らない駒だからである

・よって駒として切り捨てられたくないと思うなら車の運転はしてはならない

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328616982/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 17:59:57.84 ID:S/BqUm84.net

なんだこりゃ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 20:45:50.89 ID:5+DE0WJd.net

いや、捨てずに売れよ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/10(木) 23:07:00.00 ID:l3h+c6Mo.net

１年ちがうし

8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 03:06:32.00 ID:14yYgknb.net

削除マダー？！チンチン

9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 08:04:45.37 ID:4hiy6mwT.net

車無いとレースに参加できん

10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 15:02:28.51 ID:8rei9Ep4.net

既視感があったんだが、車板におんなじタイトルのスレがあった
何で自板にも立ってるんだよw

11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 15:07:54.02 ID:7G2RN9cm.net

2013年にとっくに捨てたわ。
気がついたら東西南北、クルマよりも自転車でのほうが遠出してたし、
なによりも10年近くクルマに乗って、僕はクルマの運転の適性に乏しいと自覚しちゃったからね。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 20:09:47.83 ID:P2bvWGW1.net

自動車売りました。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/18(金) 17:27:12.11 ID:mr6WJUy2.net

削除されてないｗ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 20:27:55.56 ID:gtO27wOl.net

自転車乗りの鑑と呼ばれる人は絶対に自動車を所有していない

15 ：終わり：2016/01/05(火) 00:26:32.05 ID:yR/LThC5.net

１億総合活躍、
こういったこととか
やれば良いけどなｗ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 20:42:26.95 ID:96i4OtAQ.net

嫌車家スレか

17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 23:26:46.64 ID:+fqwMfoA.net

トヨタとかも参入したらいいｗ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 00:13:05.06 ID:DgNpB9yA.net

問題意識には目を見張るものがある。
でも、バイクも自転車も、危険はたくさん潜んでるけどな。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 17:34:57.85 ID:YIP+P1MJ.net

自動車も自転車も両方乗れて一人前