【ぬこ】CATEYEライト専用スレ23灯目【にゃんこ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/11(金) 15:48:10.85 ID:IVSJJmI5.net

国内シェアNo.1　自転車用ライトの王者キャットアイについて語るスレです

◆メーカーweb◆
http://www.cateye.com/

サポート
http://www.cateye.com/jp/support/

前スレ
【ぬこ】CATEYEライト専用スレ22灯目【にゃんこ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446457545/l50

580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 17:18:44.90 ID:PbWQXNC1.net

ライトが小さいから眩しいのだ
車のヘッドライトのように横幅30cmくらいでロービームにすれば眩しくない
路面の反射で前方もよく見える
クソ重くなるだろうけど

581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 17:33:48.59 ID:ccfi65Q3.net

路面が濡れてると舗装道路って意外と凹凸激しいから
凸のこっち向いてる側がライトで照らされて明るく見えるんだよな。
雨とかで濡れると凹凸が水で埋まって鏡面状になり
ライトの光りは向こうに全反射状態になるからこっち側に帰ってこない→路面真っ暗。
物理っつーか理科レベルの話だけど、この辺の諸行無常が何とかできりゃなぁ。

などといいつつこんな天気で通勤。orz

582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 17:57:31.00 ID:RekTHnAL.net

うひっ！怖いこと言わんといてくださいw

583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 18:35:37.45 ID:grhILCYW.net

>>575
夜だからスピード落す、
雨だからスピード落す、
そういうのは、
暗いライトを使ってる人の発想だと思う。

明るいライトを使っている人は、
スピードを落さずに済むよう、
ライトを強化することを考えると思うよ。

>>573、>>577
あなた方も、
暗順応に頼って走ってるのだろうから、
暗いライトを使っているのでしょう。

ある程度以上に明るいライトを使うと、
暗順応に頼れなくなるので、
しっかり自前で照らす必要があるのよ。

>>581
水たまりは踏んではいけないよね。
見た目以上に深いかもしれないし、
穴が潜んでるかもしれない。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 19:18:00.47 ID:fqJg9ilu.net

えーー、暗い中で普段通りの速度で走るために明るいライトは分かる
雨はブレーキもろくに効かないし、タイヤも余裕でロックするし、全く違うだろｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 19:48:13.00 ID:pdtNVpuB.net

狂人の発想だわ
自分を超人だと勘違いしている

586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 20:16:53.77 ID:naVXwprt.net

レスちょっと見ただけでいつももキチガイってわかるんだから放置しとけ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 20:19:03.85 ID:f19LJqvi.net

フォグライト付けよう(迷走

588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 20:37:14.12 ID:grhILCYW.net

>>584
それは随分と危険な自転車のように思える。
あるいは、
晴天時には限界を追求する危険な走り方を
しているのだろうか。

雨天時の性能低下の度合は、
ブレーキやタイヤの銘柄によって違う。

極端な例だと、
配達業務用に作られたタイヤでは、
晴天と雨天で走りを変える必要がなかったよ。

>>585-586
レッテル貼り乙

589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 20:39:52.42 ID:Ryjo9d8a.net

雨の日は、いろいろ面倒だから乗らないようにしてる。
電車通勤です。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 20:41:50.38 ID:1uCs/nvh.net

雨の日にロード走らせる奴は四の五のなしに基地外だろ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 23:10:49.23 ID:f19LJqvi.net

振ってなくても路面が濡れてるだけで怖いのに

592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 00:35:30.77 ID:f6UxSdjl.net

キモヲタ的コミュ障なんだろ
流れで想定されている条件が想像できなくて
独りよがりの知識を羅列するタイプと思われ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 01:09:01.99 ID:RZN50tQC.net

なるほど、>>592はまんまブーメランなわけね

594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 04:04:51.55 ID:L5i4k22m.net

>>588
複数レス返しのGVOLT君っていつもこのスレにいるよね
ロードバイク暦と職業を教えてほしい
今乗ってるバイクの型番と走ってるコースや平均速度とか参考にしたい

595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 04:05:37.14 ID:L5i4k22m.net

そうそうタイヤの銘柄とかも

596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 09:37:37.72 ID:sEh6AZxQ.net

っていうか複数安価のいつものキチガイに触れるなよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 10:42:02.03 ID:gqpvdSHI.net

俺は安物だからどうでもいいけどお前らの数十万のロードは雨は走らなさそうだな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 13:54:04.42 ID:+oJPth8v.net

正論にはキチガイのレッテルか。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 15:01:11.05 ID:1+tT398F.net

GVOLTステマ工作員死ねや

600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 17:59:52.00 ID:lgpLEjjF.net

誰か知りませんが天ぷらありがとうございます。
公式サイトがカンデラからルーメンに変わってて比較できず困っておりました。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 19:51:20.84 ID:+oJPth8v.net

>>600
どういたしまして

602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 20:17:34.33 ID:L5i4k22m.net

>>601
なんだスレ先頭のテンプレはGVOLT君が作ったのか凄いね
でもあれだけ自分語りするのにロード暦を質問されると全力スルーするなんて
恥ずかしがりやさんかな？

じゃあ一般的な質問をするけど>>588に出てきた
雨による性能低下が少ないブレーキやタイヤの型番を教えて

603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 21:06:35.20 ID:+oJPth8v.net

>>602
ここキャットアイのライトのスレですんで

604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 21:11:58.71 ID:lgpLEjjF.net

私のために争わないで私をVOLTで照らして

605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 21:43:08.96 ID:L5i4k22m.net

「雨の日にスピード出すと危ないよね」
→ GVOLT君「雨天や夜間に速度を落とすのは低性能ライトを使う人の発想」

「雨だとブレーキが効かないから速度出すと止まれなくて危ないだろ」
→ GVOLT君「雨でも性能が低下しないブレーキやタイヤがあるからそれを使え」

「雨で性能が低下しないブレーキやタイヤってどこの製品？」
→ GVOLT君「キャットアイと無関係の質問するなよ」

うーんこの

606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 21:45:07.79 ID:Osu1gFvg.net

もうNG入れて放置しようぜ
構うだけ無駄だし他の住人にも迷惑

607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 22:11:42.60 ID:+oJPth8v.net

>>606
ごめんね、ID:L5i4k22mはNG入れてスルーするわ。
レス返せば餌やるようなもんだしね。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 22:28:55.50 ID:svgSm7N7.net

>>607
配達業務用タイヤとは初めて聞いた
何か配達してるのかね

609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 22:49:57.49 ID:L5i4k22m.net

>>607
キャットアイと無関係な感想ですみませんが
配達業務用タイヤをロードにつけて雨天を爆走できる人かっこいいですね

610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 23:02:49.43 ID:9+n2K1uG.net

2.15のブロックタイヤとディスクブレーキで雨の走行感は全く気にしない

611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 23:16:21.46 ID:2O790AQ8.net

>>610
ディスクロードか。メカディスク？油圧？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 23:20:12.16 ID:f6UxSdjl.net

>>609
俺は一応お前の支持者になるわ
GVOLT君がテンプレに貢献してるのがホントだとしても
釈然と出来ないレスあるからなぁ
まぁスレ荒れさせたくないやつもいるみたいだしこの辺で…

613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 23:39:44.13 ID:L5i4k22m.net

>>612
どもです
ちょっと質問したかっただけで他意はないのですが
GVOLT君は気分屋さんのようでまあこんなものかと

614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 00:22:33.32 ID:snopFEjM.net

ID:L5i4k22m

615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 02:10:24.48 ID:o6egkyjQ.net

Gと1600は、本当うざい。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 07:34:45.91 ID:CVHrjYdd.net

まだ6000は冬眠中か
冷却フィンとか新たな試みでもあるんだがな
人柱にはならんか

617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 07:44:13.08 ID:bFTwmOOc.net

冷却ファンごときが日本の夏で役に立つとは思えない

618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 14:28:43.11 ID:snopFEjM.net

>>617
普通に考えて役に立つだろう。

VOLT6000の消費電力=ほぼ発熱量は、おおよそ100W。
パソコンのCPUなどはTDP100Wクラスでも冷却ファンだよ。

ごっついヒートシンクと大型ファンが使われるのは、
動作音を抑制するためのものだから。
昔は小さなヒートシンクと小型ファンの高速回転で、
甲高い音をたてていたものさ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 14:30:27.12 ID:KKw7ys55.net

冷却ファンとか走行風という概念がない奴の発想だな
ライトがハリネズミみたいなヒートシンク形状にするだけでいい

620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 14:58:52.89 ID:snopFEjM.net

>>619
停止したり追い風を受けた途端に、
高温になって減光するのは、
使いにくいと思いませんか?

オフロード用だから、
それほど走行風を期待できないし、
あと、突き刺さって危ないよね。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:20:22.28 ID:pRa3zjIt.net

GVOLTくん複数回線持ってるよね

622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 23:38:23.68 ID:snopFEjM.net

それで釣ってるつもり? 他所でやれ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:08:38.71 ID:Oc6CMc4/.net

以前EL540と頭にVOLT400を使ってると言った者だが、
頭にVOLT400を付けて本当に良かった。

通常メインのライトを付けると、明るい光が照射ライトを向けてる方に照射されてライトを向けている方にある物に照射され明るく見える。
だが、照射量の差から明るいライトであればあるほど、照射量の差から光が当たっていない場所は暗く見える。
特に少し横や真横などだが、場合によっては危険なことも有る。

そこでVOLT400を頭につけると、頭を向けた方向が明るくなって実際に認識できる情報量が格段にあがった。
それだけではなく、道路を走っている時に、後ろから車が来ていないかを確認するため、軽く横を向いたりするが、
その時にライトが横の地面を照らしてくれる為、後ろから来ている車のドライバーにも自身が右側に意識を向けている事をアッピールできるため、
これのおかげで何度も助けられた。

通勤で自転車に乗る人。
夜に自転車を走らなければならない人。
メットにVOLT400、すごくいいよ！

624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:27:27.50 ID:Xh17aGEi.net

眩しくて思わずブレーキ踏んだ、だったりして。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:35:10.91 ID:NhPw+9l2.net

イカ漁かってぐらいに光らすのは滑稽だわ。
夜間でも十分に明るい道路を通るか、
工事やってる奴らの安全ベストLED付をつけるぐらいでイケルだろ？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:47:10.58 ID:VpS1Nwei.net

GVOLTくんタイヤはスレタイと違うから逃げたけど
それ以外なら即応答なんだよなー

627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 01:23:07.82 ID:Oc6CMc4/.net

>>624
そこまでライトが向かない。
進行方向の60度程度までしか首が向かないからドライバーにライトが当たる可能性は低いと思う。

個人的には、ライトが地面に照射されてその変化をドライバーが見えるという事がドライバへのアッピールになってるんじゃないかと思う。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 01:54:32.01 ID:ABWFtNKk.net

殿様ウントはちょっと・・・

629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 02:37:08.19 ID:W3nrVeDh.net

頭にライト付けるならポジションライト程度の明るさにしてほしい
本人は明るい見やすいと思ってるんだろうけど周りに対してはただの迷惑行為
後付HIDやLEDヘッドライト付けてパッシングされてる車と同じ

ハンドル取付でも光軸高くて目潰しになってる人もいるけどさ
ライト取付けたら平地で30mくらい離れて前から見てみてよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 02:57:18.73 ID:J1ZBK2Yb.net

幻惑対策の話はもういいわ。
ロード通勤とかでヘルメットにライトをつけるのはごく普通の ことだろ。
安全性には代えられない。
拡散配光の400を頭にというのも理屈に合ってる。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 04:39:37.73 ID:Ay3rtuut.net

メットライトは必要ならば遠方もカーブの先も好きな所を照らせるし
人を察知したならば即座に下向きに・・・と柔軟に対応出来るからいいな

632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 07:42:54.01 ID:NhPw+9l2.net

明るい道路では不要な頭部のライトは迷惑だから消すべき。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 07:46:41.83 ID:pgX2w9mN.net

自分が安全なら他人を危険にしていいいのかよ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 07:48:38.71 ID:UjS1Qk+U.net

はい。(´･ω･`)

635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 07:53:29.29 ID:i0uvvwpZ.net

　　　　　 (◎)
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ
　　.しi 　　r､_）/ 　 Oc6CMc4/はわしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　　正直すまんかった
　　　ﾉ　`ｰ―i´

636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 08:47:10.38 ID:GGbEQ3Np.net

メットライトの有効性については今更だな

637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 09:15:32.67 ID:JP1beQa0.net

誘惑対策しようぜ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 10:18:25.44 ID:+j8nuo7V.net

メットライトは流石に市街地ではかんべんして欲しいけどな

639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 10:51:37.76 ID:JPevO0tj.net

俺はメットにはSG305だな。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 11:38:30.93 ID:J1ZBK2Yb.net

これは俺の意見なんだが、
GVOLT80単体のハンドルバーマウント以外はもう発言禁止な。

複数ライトはまず不可だ。イカ漁かよ。眩しいだろ。
GVOLT80以外のCATEYEライトは全てゴミ懐中電灯だ。VOLT800とか。眩しいわ。

他のマウント位置も全否定だ。ハンドルバー以外につけたら眩しいだけだ。
当然メットライトなど拒否だ。眩しいからな。
自作フードの話なんかすんなよ。ゴミライトをいくら工夫してもGVOLTより眩しい。

俺は目潰しライトが許せない。眩しいからな。
人の迷惑を考えない行為に立ち向かっていきたいんだ。アディオス。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 13:14:48.26 ID:6so5oOo6.net

マジかよGENTOS XB-357REを買ってくる

642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 20:32:10.72 ID:Xh17aGEi.net

>>625
それ原付や自動車(二輪・四輪)には言えないよね。
自転車はプアなライトで良いなんてのは甘えだと思う。

そりゃ昔なら仕方ないよ。
2.4Wのダイナモで豆電球だから暗いのは仕方ない。

でも今なら、
高性能な充電池と高性能なLEDと光学系で明るくできるのだから。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 21:06:18.22 ID:Xh17aGEi.net

>>627
そうなのか。

自分は後ろを振り向く時には、
がっつり顔を後ろに向けちゃうから、
それを前提に考えてたわ。ごめんね。

>>631
対向車が途切れないときなど、首や目が疲れないか?

644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 21:24:16.95 ID:/VIsTTYw.net

みんな半日黙ってGVOLTくんがどう出るか期待してたのにスルーしやがったｗ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 21:38:49.59 ID:9eB8Jnw4.net

早くサードパーッティーから前面に付けるGVOLTのようなアタッチメントレンズ出してくれよ。
シリコン覆いとレンズで2000円位なら売れるだろう。

そのうちGVOLT160とか出たら絶対いいと思う。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 21:45:44.88 ID:r29z7J8F.net

>>642
そんな高性能なライトを対向の顔面に照射できる始末だから問題だと思うんだよね
照射角度の規制とかあればいいんだけどね

647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 22:11:23.56 ID:Xh17aGEi.net

>>646
自転車には車検ないからなぁ。

車検の制度がある自動車でさえ、
ロービームには規制いろいろあるんだけれども、
結局のところ、
ドライバーがレベル調整で水平や上向きにするのは、
野放しになってるし。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 22:14:05.38 ID:LIbr3NQT.net

クソ虫ペダルのモデルになりそう

649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 22:34:10.83 ID:VpS1Nwei.net

GVOLTくんとっても楽しそう

650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 23:21:45.51 ID:JFZRglo4.net

>>645
自分は吊り下げたいからGじゃないVOLT800を選んだが
そーゆーのならハンドル吊り下げ運用でも使えるからいいよな

651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 23:45:40.81 ID:NhPw+9l2.net

LEDの光って、当てられるとムカつくんだよなぁ。
使うときにホント気を使う。頻繁に上下させるのでめんどい。
何とかならんのか。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 00:32:15.06 ID:RAon6pGh.net

>>651
常にロービームだけにしておけばいい
別にライトかブラケット用意しといて山道とか田舎道でだけハイビーム

頭に付けるヘッドライトならセンサー付き（手をかざしてONOFF切替）があるからハイビーム用にいいかもしれない
ただしほぼダラ下がりモデルのみ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 00:53:11.47 ID:o0RsY0eT.net

>>651
キャットアイならGVOLT80がいい。
ロービーム的な配光なので、
走りながら角度を変える必要ない。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 02:07:53.28 ID:x69X7+fV.net

なんかうざいから、GVOLT　って単語をNGに入れた

655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 07:47:06.59 ID:20KoBv2V.net

ライト明るくすんのは、まず自分の安全だわな。
眩しいってことは見えてる、認識出来てるわけで。
事故の一例として、見えずにぶつかるのはアホだが、見えてぶつかるケースは見えない場合に比べて格段に少ないと思うわ。

猫目がそれでいいと判断して売ってるんだからユーザーに文句付けんなよw
水平照射は死ねとは思うが。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 08:07:43.03 ID:3xaZJQ+G.net

眩しいってことは、相手の認識を阻害してる。
要は見えにくい状況にしている。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 14:13:58.04 ID:o0RsY0eT.net

>>655
眩しいのと水平照射との境目はどこらへんだ?

658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 14:17:16.50 ID:cwYr5Bo+.net

やたら敏感で何でも眩しいって騒ぐ奴がいるよな
わざとやってるのが見え見えだよ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 14:24:32.57 ID:cwYr5Bo+.net

マナーが大切だから配光制御が欲しいよね！キャットアイならGVOLT80で決まり！
とか言ってるが
つまりキャットアイの国内版ライトを買うな！使うな！って叫んでるわけよ

アリバイ的にGVOLT80ファンを名乗ってるだけで本当はアンチの工作員じゃねーの？
不自然に居ついてるし

660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 14:52:38.19 ID:ITs4MKPQ.net

でもヘッドライトに偽808と同等のが付いてる奴は真正面むいちゃ駄目だよね

661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 15:11:41.34 ID:fs/IpNVx.net

>>657
「まぶしい、なんだぁ？」って自転車の進行方向を見たときに
路面がまったく照らされてないのを見ると殴ってやろうかと思う。
まあそこまで行かなくても「ちょい止めろ、調整してやっから」は確実に思う。
というか、路面まったく見えなくて怖くないのかああいうやつらは。
田舎道なんで季節によってはトラクターが落とした泥とか乾くとカチカチに固まりになって落ちてるんだが

662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 16:15:17.08 ID:o0RsY0eT.net

>>658
とりあえずVOLT1600あたりをハイモード点灯し、
50m先に立ってる人のひざ下が見える角度に調整し、
50m先の対向車視点で見てごらんよ。

たぶん眩しいぞ。

>>659
国内でGVOLTを求める人が増えれば、
国内でも流通するようになるでしょう。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 16:32:46.74 ID:HctQaRHO.net

>>657
わからん
自分では明るい分には対向車が眩しいライト使ってても、安全に気を使ってるんだなと思えるクチだけど。
明らかに光軸が直接目に入って来るような角度でなければそれほど気にならん。

普通の自動車と同じ程度の眩しさでも騒ぐ奴がいるかもしれんし、中にはシティーサイクルのLEDライト程度でも眩しいと騒ぐのがいるかもしれない。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 16:43:05.91 ID:cwYr5Bo+.net

>>662
おまえ背が低いね
乗ってるの26インチのママチャリ的な何かだしローディーを装うのやめろよ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 16:50:51.74 ID:ym1gLT0C.net

>>663
最近のシティ車の青みがかったLEDは眩しい。。。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 16:58:37.67 ID:Zj6czEpY.net

>>665
アシスト自転車だとバッテリーからの大電力で照らすから、浴びると何も見えなくなる。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 17:05:08.11 ID:PTrL/j56.net

尼の400の予備バッテリーと充電器セットのやつが単品と変わらん価格だったからポチった

668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 17:22:33.21 ID:AiXG9vCJ.net

ミノウラのバーエンドライトホルダー
ドッペルのVブレーキライトマウント
VOLTに後付けできるSKM製のフード
偽物808関係のシート型ワイド配列光レンズ

VOLTに使えるグッズが結構ある

669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 19:20:57.31 ID:V8rew+zA.net

【悲報】GVOLTくんはママチャリだったｗｗｗｗ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 19:23:14.43 ID:KW8bwHXe.net

>>667
800もってるけど、ポチりそうになった。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 20:10:38.68 ID:PTrL/j56.net

>>670
やっぱお買い得すぎるよね
セールでも無いのにOFF: ￥ 5,572 (47%)で単品と同じ値段て、
amazonが価格ミスったのかなこれ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 20:44:50.11 ID:r2QEeel9.net

>>662
VOLTのぼやけた配光だと、50mも離れたらカットライン(配光の輪郭)が見えるわけが無いよ。
というかその距離じゃ、VOLT1600だろうが照射感はほとんどないくらい散ってる。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:07:54.96 ID:nRdUuxZv.net

>>671
さんきゅー
300持ってたけど400欲しかったんだ

１年くらい前に300も充電器付が無しと同じ値段（5800円くらい）
とかで売ってたから買ったよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:22:36.25 ID:mJRSlnb3.net

在庫がドンドン減るから買っといたわ
商品ページとカート内の在庫数が違うから紛らわしい

675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:25:27.69 ID:r2QEeel9.net

異様に安いねそのVOLT400。
値段の入力ミスじゃないのかなー。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 22:02:39.53 ID:x69X7+fV.net

俺が買った価格よりも安くてやばかった。

VOLT800が安く出たら、問答無用で買います

677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 22:03:49.27 ID:mJRSlnb3.net

VOLT８００欲しくてキャンセルしました
やれやれだぜ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 22:52:29.66 ID:o0RsY0eT.net

VOLT300のときも、VOLT300単体とKITの価格差が、ほとんどない時期があったような。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 23:01:14.93 ID:o0RsY0eT.net

>>663
> 明らかに光軸が直接目に入って来るような角度でなければそれほど気にならん。

無印VOLTのような配光だと、どこからどこまで光軸なのか分からないんですよね。

>>672
そうVOLT1600でカットラインを50m先の膝にセットするのは無理だと思う。
GVOLT80ならカットラインが見えるのにね。

カットラインが見えず、徐々に明るさが変化するなかで、
どこまで眩しくないのかは、なかなか見た目では判断できない。

自動車のヘッドライトの規制を参考にするなら、
水平より上に飛ばして良いのは300cdくらいまで。
つまり、中心光度300cdのライトと比較すればいい。
でもそれって、かなりマニアックな調整方法だよね。

水平照射対向アピール用として300cdの明るさのモードを、
VOLTシリーズに装備してくれると面白いかも。
昼間のデイライトや夕暮れ時など便利そうじゃないか。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 23:18:22.73 ID:xlDJfnC0.net

300カンデラなんて規制あるの？
ドイツかなんかじゃなくて？