【ぬこ】CATEYEライト専用スレ23灯目【にゃんこ】

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 15:41:32.42 ID:fmfmv8dV.net

>>944
峠用に2本目を追加するなら、あまり明るくないVOLT400は不適。
VOLT400は広い配光がメリットのライトだからな。
VOLT1600の予算が許せるなら間違いなくそっちだ。
電池共有と、普段乗り用にフード(庇)を付けることも考えるならVOLT800か700＋予備電池。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 15:47:10.84 ID:IHuWHoAl.net

>>943
おまえバカだろ
同じ距離に落とすなら低いマウント程水平角度に近いから少しの路面凹凸で水平より上向くんだよ。
お前の言う通りハンドルマウントの方がおもいきり下向けられるから遠方では上に飛びにくいの。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 15:49:59.84 ID:HYw/Y2Dt.net

　　　　　／⌒ヽ
　　　　/　^ ω^j､ ←GVOLTくん
　_, ‐'´　 ＼　 /　`ｰ､_
/ '￣｀Y´￣｀Y´￣｀レ⌒ヽ
{　､　 ﾉ､　 　 |　　_,,ﾑ,_　ﾉl
'い　ヾ`ー〜'´￣__っ八　ﾉ
＼ヽ､　　 ー　／　ー　　〉
＼ ＼｀ヽ-‐'´￣｀冖ｰ-く
||　＼ ＼　　　　　　　　　＼　　 　 ∧＿∧
||　　 ＼ ＼　　　　　　　　　＼　　（　´Д｀）　（嫌われてるのが分かってないらしいぞ）
||　　　　＼ ＼　　　　　　　　　＼ /　　 　 ヽ
||　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 　 ／ ｜　　|　|
||　　　　　　　＼ ＼∧＿∧　(⌒＼|＿_/　/
　　　　　　　　　 ヽ（ 　　　　）目合わせるなって　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　/　　　く　　　　　　　　　　＼　 （　　　　）　うわー、こっち見てるよ
　　　　　　　　　　　|　　　　 ＼　　　　　　　　 　 ＼/　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　 ／ |　　　|　|

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 16:10:51.87 ID:fmfmv8dV.net

ハブ軸ライトは、ハンドルライトより路面への角度が浅くなって照射面がより暗くなる。
ハブ軸ライトの方が見やすいと言ってる奴は、水平より上に光が飛ぶセッティングをしてるよ。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 16:11:50.13 ID:1eTrWgTq.net

>>944
遠慮なく1600買え

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 16:14:26.64 ID:0Zr1y2Av.net

>>947
お前の方が馬鹿だよ
問題は眩惑するかどうか
ハンドルにつけても眩惑しないギリギリにセットするんだろ
道の凸凹でそれより上に向くのはどの位置でもかわらないぞ

極論言うと一時的に水平より上を向いても眩惑しなきゃいいんだよ

おもっきり下向け「られる」って何？
君下向けたいのん？？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 16:15:04.26 ID:1eTrWgTq.net

連投すまん、>>946に同意だ
1600付けたら、既にもってる400は用なしになる可能性あるけどな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 16:18:50.91 ID:VgvnA4/8.net

近年の大型バス・トラックは眩しさ対策規制でライト位置を下げてバンパーライトになった
前スレでこれを指摘されたGVOLTくんの反応はどうだったか？
見事にスルーしてたw

さて、眩しさ対策でライトの位置を下げた報告例はネット上に多数ある
でもライトの位置を上げた例はかなり珍しい、というか見たことがない
そういう例があるなら是非紹介してもらいたいなー

スルーを予想しつつw

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 16:20:56.08 ID:5dHigQos.net

気持ち悪いスレだな
相手を対等の議論としてずっと相手していくなら◯◯君だとか気持ち悪いおちょくった言い方をするべきではない
個人的には触ってほしくないがスルーするならする、相手をするなら感情的な叩きはやめてもらいたい
深いですよ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 16:22:30.69 ID:5dHigQos.net

日本語おかしくなった・・・

956 ：￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣：2016/02/15(月) 16:23:59.17 ID:BhdxM6nF.net

.　　　　∧＿∧
　　　　（´；ω；） ←自演GVOLTくん
　　　／　　　　 ＼
＿＿| |　　　　　| |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　オマエ完全に嫌われ者なんだよ
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）しかもﾂﾏﾝﾈ‐んだよお前　.∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 16:28:46.02 ID:hu9nwSYE.net

触る奴のレベルも低いから見てられないんだよね
関係ない人間がからするとどっちもウザイ
別のはなしさせてくれよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 16:35:47.54 ID:0Zr1y2Av.net

>>949
見やすいかどうかはどこを見たいかで違ってくるよ
焦点15mまでしか上げられないとしたら15m先が見たい人にあなたが言うとおりだけど30m先が見たい人には相当見辛くなる

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 16:42:43.74 ID:VgvnA4/8.net

ライトの位置を上げた例を紹介しろよ
↓
別のはなしさせてくれよ

偶然かwwwwww
悪かったなwいいよ話せよ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 20:13:24.45 ID:YrrOA9Ds.net

>>953
大型車が眩惑対策にライト位置を下げる事が出来たのはカットラインが遠方までしっかり伸びて位置決めが正確な現代の自動車ライトだから出来たんだよ。
カットラインがボヤボヤな自転車用ライトでそれを真似して大型車と同じだもんと言ってる恥ずかしい大バカさん見てられない。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 20:32:33.15 ID:sGJYXM/M.net

汚い言葉使うならメールでやり取りしてろよクソども

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 21:08:02.05 ID:4h874amK.net

>>938
それは10m先の地上高1.5mのピンポイントしか考えてないでしょ。
地上高1.5mの10mより遠い位置も考えたら、そういう話にはならない。
ちょっと作図してみれば分かるだろうに。


>>942
> アダプター買って高い位置につけようと勧めたはず

それは良くないから勧めないんですよ。

まず邪魔。顎というか顔に近いと鬱陶しい。
次に揺れる。かなり高剛性のものでないとライトが揺れてしまう。
最後に迷惑。地上高が高すぎるライトはダメです。

> そういえばSKMのVOLT用遮光フードカバーの時も速攻でアンチしてたわ

ヒサシは、ろくなもんじゃないからね。

> 幻惑防止が大事ならGVOLTに出来ない人はせめてフードをつけましょう的な話になるはず

GVOLTにすりゃいいだけの話ですから。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 21:08:27.38 ID:4h874amK.net

>>951
> 道の凸凹でそれより上に向くのはどの位置でもかわらないぞ

50cmの高さから下向き1% → 角度が1%上向きになると、下向き0%
100cmの高さから下向き2% → 角度が1%上向きになると、下向き1%

様々な要因でライトの角度が上向きに揺れるわけだが、
ライトの高さが高いほうが余裕があるんですよ。

> 極論言うと一時的に水平より上を向いても眩惑しなきゃいいんだよ

対向車のライトが揺れでビカビカして眩しい経験ないんですかね。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 21:09:06.89 ID:4h874amK.net

>>943
> 低い位置の方が上向けても大丈夫だって証明してる

してません。
してるように読めるなら、あなたの誤解です。


>>945
されてないんだが、されたことにしたい人がいるようだな。


>>953
すべてに反論してたらキリないんでね。

それらのライトが「顔」の低い位置にあるのは、
ふつうの乗用車と同じ高さに揃えるためでしょう。
「顔」全体からすれば相対的に低く見えるけれども、
絶対的な地上高は低くない。

なお、かなり大型の場合は車体の構造の都合で、
運転席部分ではなく、その下にライトが付いてる。
それらがウネリのある道路を走ってる姿を見れば、
その理由がわかるでしょう。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 21:17:31.30 ID:AHUrNZpa.net

GVOLTくん論破されてないとしつこく言い張るｗ
この必死の連投、よほど言い負かされたのが悔しかったらしいｗｗｗ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 21:40:00.31 ID:nnJwdLR9.net

思い切って超高価なvolt400買おうと思ってこのスレ見に来たけど、なにーEL540の方が上だと
じゃあそっちにしよ
EL540は色々なエディションがあるけど、パナループで使うなら一番安いやつでいいのか
買い替えの原因は前使ってた520だったか530だったかが、パナループでは貧弱だったからだが、
540はニッケル水素電池を使う前提だから、同じニッケル水素のパナループでも問題ないわけだな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 21:41:10.79 ID:yv23AH1n.net

変わらずの粘着レスキモイわ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 21:43:05.33 ID:yv23AH1n.net

540はなぜかくまもんともコラボした名機だ
電池式では最高峰だと思ってる

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 22:26:31.58 ID:qJUJiL9v.net

540がリチウムイオン化したら欲しいかも

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 22:50:53.50 ID:0Zr1y2Av.net

>>962
ピンボイントじゃなく眩惑が危険を引き起こす近距離での例を上げてる
近くなるほどハンドルは対眩惑で不利
遠くなんて少々うざい程度で危険なのは近距離

>>963
低い位置につけると人の目に入るには高い位置よりより角度が大きくぶれる必要がある
近い距離では低い位置にあれば水平より上に向いても相手の目までなかなかとどかない
近くなればなるほどそうなる
>>938がそれを証明している

君はカットラインありライトの遠くからという今の自転車ライトにとってほぼどうでもいい設定からしか見れてないんだよ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 23:03:36.27 ID:VgvnA4/8.net

ライトの位置を上げた例を紹介してくれと書いて6時間
GVOLTくんが連投で誤魔化そうと必死w

>>959-960の空白は3時間ググってあきらめた感じ？w

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 23:44:58.90 ID:yv23AH1n.net

もはやコイツの話かどうでもいいわなw

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 23:56:07.20 ID:C7rIhlqz.net

>>963
>50cmの高さから下向き1% → 角度が1%上向きになると、下向き0%
100cmの高さから下向き2% → 角度が1%上向きになると、下向き1%

>様々な要因でライトの角度が上向きに揺れるわけだが、
ライトの高さが高いほうが余裕があるんですよ。

50m地点で相手の目線1mとして、そこに届くには高さ1mハンドルから2%上
高さ50cmハブ軸からは50cm上だから水平まで1%
そこから上1%で2%

あれ？余裕同じじゃん？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 00:52:05.82 ID:7cmqnMiB.net

>>969
日本未発売だけど、あるよ

EL545G
http://www.cateye.com/de/products/detail/HL-EL545G-RC/

>>970
>　ピンボイントじゃなく眩惑が危険を引き起こす近距離での例を上げてる

仮に10m先の1.5mの高さでギリギリ眩しくない角度だと、
11m先の1.5mの高さでは眩しくなっちゃうでしょ。

>　低い位置につけると人の目に入るには高い位置よりより角度が大きくぶれる必要がある

同じ距離を照らすには、
低い位置に付けると浅い角度で付ける必要があるんだが。

> カットラインありライトの遠くからという今の自転車ライトにとってほぼどうでもいい設定

どうでもよくない。

>>973
50m地点だけで考えればな。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 00:55:35.08 ID:7cmqnMiB.net

この2つのIDの出現タイミングwwww

16:14:26.64 ID:0Zr1y2Av
16:18:50.91 ID:VgvnA4/8

16:35:47.54 ID:0Zr1y2Av
16:42:43.74 ID:VgvnA4/8

22:50:53.50 ID:0Zr1y2Av
23:03:36.27 ID:VgvnA4/8

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 01:26:42.07 ID:T81g3NK+.net

>>974
全然50mだけじゃないんだけど？？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 02:00:30.43 ID:KpNWOpZL.net

>>975
そんなことがどうかしたのかよｗｗｗｗｗｗ
ＧＶＯＬＴ豚はそんなみみっちいこと抜き出せて大喜びなのかｗｗｗｗｗｗ
よほど追い詰められてるんだなｗｗｗｗｗｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 02:09:17.19 ID:KpNWOpZL.net

ＧＶＯＬＴ豚はそんな能弁に語ってんだから
そろそろお前が自慢してた雨でも性能の落ちないタイヤとブレーキやらの銘柄についても能弁に語ってくれたまえ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 02:21:36.86 ID:KpNWOpZL.net

コソコソ出現タイミング調べてたのかと思ったら
小猿くさくて吹き出しちまったわｗｗｗ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 02:27:46.09 ID:KpNWOpZL.net

連投スマソ
寝る前にちょっと覗いただけのつもりが
あまりにくだらねぇおサルさんだったんでホント失笑したわ
くっだらねぇのｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 02:31:27.62 ID:7d9xtWlR.net

>>974

>仮に10m先の1.5mの高さでギリギリ眩しくない角度だと、
11m先の1.5mの高さでは眩しくなっちゃうでしょ。

全然理解してないな…
両者が同じように眩惑するにはどのくらい角度が違うかの例に10mにしただけだろ
別に20mでもいいんだよ、遠くなれば差が小さくなり近くなれば大きくなるだけだぞ

>　低い位置につけると人の目に入るには高い位置よりより角度が大きくぶれる必要がある

>同じ距離を照らすには、
低い位置に付けると浅い角度で付ける必要があるんだが。

相手の目線がハンドルライトの水平上にあるならそのラインより50cm下のハブ軸は50cm上までぶれないといけない
で両者50m先に落ちるよう合わせた場合その50mあたりが分岐点になるわけだ
相手が50mより遠いならハブ軸の方が少ない上方ブレで相手の目線まで届き50mより近ければハンドルの方が少ないブレで届く
より危険な近距離眩惑での上方ブレに対する余裕もハブ軸の方にある


> カットラインありライトの遠くからという今の自転車ライトにとってほぼどうでもいい設定

>どうでもよくない。


意味なし


>>975
知らんがな
>>978
書き込みづらいがな

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 06:47:47.30 ID:XWfoFJtj.net

「ライトホルダーはグラつくからオススメしない」には爆笑した
アンチ工作員だとしてもウソの方向が意外すぎるわ
これは朝鮮系のニオイがする

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 09:54:40.32 ID:3YaWYPYb.net

やたら眩惑気にする病人はフォークにでもくっつけとけ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 10:23:24.68 ID:hah21xWl.net

>>983
自分には該当しない（200ルーメン以下のライト使ってます）話題だと思ったら触らなくていいんだよ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 12:48:38.19 ID:gUrIpjaB.net

>>975
俺はID:VgvnA4/8だけどそれ別人なw
ID:0Zr1y2Avの最終レスを複数アンカーのGVOLTくんと間違えたのは認める

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 13:04:16.41 ID:OYhXaTGo.net

そんなにGVOLT薦めるんだったら個人輸入して＋500円で商売しろよ
ガイツーを敬遠してる俺みたいのが喜んで買うぞ
＋500円が嫌なら＋1000円でもいい

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 15:06:55.39 ID:gjF59Z7I.net

>>986
外通なら猫に拘る必要無いんじゃね？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 16:20:00.44 ID:D/P9eN/e.net

GVOLTアスペというドス黒い闇

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 17:54:55.63 ID:1O1Ba6rP.net

ライト一つでそこまで熱くなんなよw
GVOLT最強！それが真実なんだからさ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 18:30:57.35 ID:t0ey9MxN.net

終わり！

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 18:59:36.58 ID:KpNWOpZL.net

次スレはＧＶＯＬＴとＶＯＬＴは別スレにしよう

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 19:20:40.81 ID:8+azXeyA.net

ネコスレはガイツー苦手な奴が多いのにG　G　G　G　と言うからこうなる

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 19:24:12.26 ID:LZnhner2.net

もうちょっとテールライトにも力入れてほしいところ。
具体的にはOmni5のオート版を出せと。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 19:28:54.62 ID:HWxG5Vgp.net

型落ちでvolt300買ったけど乾電池タイプより明るくていいね
でも更に明るいライトが欲しくなって1600に手を出したくなってきた

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 20:40:32.10 ID:7sEZyB+0.net

GVOLTがいいんじゃなくて、クソ配光のライトしか出さないCATEYEがクソ。
GVOLTもリフレクタで配光コントロールしているわけではなくて、レンズで無理やり配光調節しているのでクソ。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 20:45:55.86 ID:C8LN0myr.net

お前ら次スレ立ててから埋めろよ

次スレ
【ぬこ】CATEYEライト専用スレ24灯目【にゃんこ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455621944/l50

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 20:48:12.57 ID:wIfB5wke.net

三丁目の夕日時代の多摩川とかなら1600イイと思う
でも今なら600以上あれば安全確保

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 20:51:37.50 ID:C8LN0myr.net

>>976
たとえば51m地点は?

>>981
> 別に20mでもいいんだよ

20mと21mでも同じ話になりますね。

> より危険な近距離眩惑での上方ブレに対する余裕もハブ軸の方にある

近距離というけど、どれくらいを想定しているのかな。

たとえばVOLT800やVOLT1600で水平以上に350cdを飛ばさないようにした場合、
明るさが最大になる場所は何メートルくらいの距離の場所の路面に落ちるのかな。
ライトの地上高50cmと100cmとで比較してくれないかな。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 20:57:23.52 ID:C8LN0myr.net

>>982
ではハンドルと同じくらい揺れない、
ライトの高さを増すためのホルダを紹介してね。

>>986
外通があるのに? わざわざ?

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 21:04:27.85 ID:oh583+HA.net

>>996
乙

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。