DEFY4ってどう思う？

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 19:48:31.85 ID:l6kQEifL.net

コンボがカスですぐ物足りたくなるとGIANTの店員に言われたが

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 19:50:18.85 ID:l6kQEifL.net

オラは105のアルミがいいなと思ってる

3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 20:03:49.07 ID:vvZNAUhq.net

1台目なら充分じゃないかな？
安いし2台目買っても乗らなくなっても後悔はしなくなると思うよ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 20:27:50.60 ID:JkSgIKWQ.net

ぼくも購入予定です
クラリスでは何か問題あるのでしょうか？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 20:36:17.84 ID:l6kQEifL.net

>>4
一番グレードが低いとこが嫌かな
初心者だけどね

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 20:56:05.30 ID:pQeYx8k/.net

どうせ買うならDEFY2以上がおすすめ
コンポも新型Tiagraだし長く乗れる一台だよ。
フレームの設計も3以下とは別物だし
Clarisは乗った事あるけど変速が遅かったな…でも使えないレベルでは無い。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 21:53:46.46 ID:bbxvHXoj.net

まぁはっきり言って店員の言う通りだとは思う。
長く続けていくなら一つ二つ上のグレード買った方が1番満足度は高いよ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 22:03:04.62 ID:Co0prrHt.net

どう思わない
あるみ思う

9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 22:48:52.16 ID:l6kQEifL.net

DEFY4で20kmってキツイのかな
坂はあまりない

10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 23:32:06.48 ID:l6kQEifL.net

TCR SLR2にしようかな
コンボもall105だし
18万だから親に申し訳ないなが
色も良さそうだし

11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 23:46:33.72 ID:DYlvNWaO.net

20kmなんて余裕だろ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 23:51:51.10 ID:NingHjnt.net

コンポの違いが最前面にアピールされてるから初心者はコンポのグレードが上がると速く楽に走れると勘違いしちゃうんだよな
105の完成車よりクラリス完成車にアルテグラホイールと5000円のタイヤはかせたほうが走る
ホイールは最もコストダウンし易いパーツだから大抵ゴミをつけてるからね

13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:00:06.81 ID:E7jQThbC.net

ロード買う目的は何？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:00:36.25 ID:/hI8MYAF.net

>>12
なんか同感する
素人だとコンボくらいなら分かるがタイヤは全くわからないしね

DEFY4買いに明日親とGIANTストア行くことにする

初ロードだから楽しみだ 大学生になったら新しいの買おうかな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:02:22.38 ID:/hI8MYAF.net

>>13
通学です

高校の校舎内ならさすがに盗まれないよな
もちろん地球ロックして鍵も丈夫なの付けるけど

16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:04:15.25 ID:q2jNlY7U.net

>>15
普通に盗まれる

17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:04:53.19 ID:/hI8MYAF.net

夏とか汗すごそうだな
ピチピチのやつは着たくないし

半袖半ズボンで行けばなんとかなるかな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:05:03.59 ID:76W8hVnW.net

学生か？レースでないならDEFY4で良いと思うぞ
最終的にどう使うかは知らんがSLRはアルミだけど薄いから気を使うし勧めない
大金はたいてチャリを買うんだから専門店にでも行って用途と予算を店員に言って相談しろ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:06:36.03 ID:/hI8MYAF.net

>>16
じゃあ自転車を袋かなんかに入れて教室の後ろに置いとこうかな
教師がどう言うか知らんが

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:07:05.81 ID:q2jNlY7U.net

>>17
夏場は水分とミネラルの補給が重要

空気抵抗まで気にするならサイクルジャージになる。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:08:04.25 ID:q2jNlY7U.net

>>19
そんな個人的な特例は認められない。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:08:53.94 ID:/hI8MYAF.net

>>18
SLRは弱いらしいね 辞めとく

GIANTストアで店員とも話してDEFY4勧められたから乗ったけどサブブレーキが使いやすくて気に入った

23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:09:38.84 ID:76W8hVnW.net

>>19
通学ならクロスで良いじゃんロードよりよっぽど普段乗りに適してる
ロードでどうしても行きたいなら知らんけど

24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:10:18.55 ID:/hI8MYAF.net

>>20
水筒1Lにスポーツドリンク入れて乗るよ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:11:13.36 ID:/hI8MYAF.net

>>21
じゃあ自転車競技部の倉庫借りようかな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:12:28.13 ID:/hI8MYAF.net

>>23
俺はロードに乗りたいんだ

普段乗りはシティサイクル持ってるからそれ使う

27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:15:16.81 ID:76W8hVnW.net

>>25
自転車競技部に所属してないのに使えるの？
個人的なツテでも無いと難しくね
倉庫は基本機材を置く場所でお前の駐輪場じゃないぞ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:20:45.86 ID:/hI8MYAF.net

しつこいお

29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 00:21:44.34 ID:LS4SeWHy.net

ロードに乗るのが目的ならやめた方がいい
一回乗ったらたら満足して乗らなくなるぞ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 01:02:31.37 ID:A5/ezHiq.net

通学に105もクソもねえよ
ママチャリで充分
維持費もかかるし元も高いしせめてバイトして自分の金で買いな

31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 01:55:49.22 ID:0TU+6tDM.net

チェーンやスプロケがしょっちゅうダメになるから出費がバカにならない
大抵一番上のギアだけが減ってしまって他は使えるのに勿体無いななんて思いながら換装する
いつだってそうだ

速い自覚があるなら部活で活躍してキャリア作って大学を奨学金で出れば元は取れるだろうけど
運動モノって９８．７％は産まれながらのモノだし
背筋が１００ｋｇしかないような人はどれだけ頑張っても２００とかには絶対ならないしな

自転車なんて遅い人にとっては大変なだけで爽快感薄いから乗らなくなる方に５兆ジンバブエドル

32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 01:59:25.57 ID:VaEZyWn3.net

耳年増のガキが付け焼き刃の知識でロード乗ってみたい(通学用)と言ってるみたいだな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 02:49:12.15 ID:u2/zCiQA.net

普通に買って普通に使えばええよ
ここで否定的なこといってんのはうんちくしか言えないネット弁慶だから

34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 03:07:17.85 ID:1iclRmmi.net

ロード通学とか見たことないわ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 03:58:31.11 ID:0TU+6tDM.net

バーハン系ならある程度市民権得てるから速さの割りに目立たず乗れそうなんだけどな
ESCAPE RXやら、値段全然違うけどFASTROADとか目立たない

乗ってみたらわかるがチェーンリングに巻き込まれて制服のズボンの裾が切れたり、スタンドが付かないという不毛な反面、
Defy4ってカタログみたら10kg切ってるじゃないの
そんなマシーンで毎日ぶっ飛び通学する楽しさで休まず高校に通えるっていうのも素敵な感じはする

俺も学校が嫌でさ、バイトで貯めて買った15万のMTBで毎晩何処か走ってたし、毎週100km以上ツーリングして刺激を満たす事で
やり過ごせてた経験があるので、気持ち的にはなんとなく分かる部分はある

とりあえず良いカギ買って地球ロックかな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 05:10:07.01 ID:m1h33+Py.net

勝手にしろ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 09:36:48.66 ID:9aMiOuxH.net

>>34
山ほどみるぞ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 11:19:31.37 ID:um20PHKS.net

大学生でロード通学はよく見るけど高校生ではあまり見ないな

39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 12:56:35.23 ID:/hI8MYAF.net

やっぱりescape r3の方がいいような気がしてきた DEFY4と400グラムしか変わらないし乗りやすい

40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 13:11:27.75 ID:JYFcnaDV.net

スポーツとか何かしてる？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 13:19:50.80 ID:pb8ndKND.net

競技やんないならクロスでいいと思うけど

42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 13:21:03.62 ID:/hI8MYAF.net

>>40
してないよ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 13:22:00.73 ID:HECMBoTU.net

http://imgur.com/wXdOiYs.jpg

44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 13:23:16.97 ID:j10By530.net

>>39
escape買うとやっぱロード乗りてーってなるだろうから、素直にロード買うのが吉やと思うで
defyはいいと思うけどな

45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 13:32:08.49 ID:/hI8MYAF.net

迷うよ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 13:37:44.19 ID:ZqyFllJ0.net

>>1
コンボwwww

47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 13:38:18.60 ID:GFhiwbA3.net

Don't think. FEEL!

48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 15:14:07.06 ID:eNVnGSv5.net

僕高校生、通学でロードバイク乗ってる人を見たことがない

49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 16:07:40.77 ID:eW/m5d85.net

高校なら大人しくクロスにしとけよ
ひかれるのがオチ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 16:43:06.60 ID:UM3a4KRt.net

高校生が制服きてロードバイクで登校してるやつは、高確率で信号無視、ノーヘル、無灯火だから印象わるいわ。法律ぐらいは守って欲しいンゴねぇ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 21:09:25.82 ID:G2E6qkO/.net

僕もDEFY4も使ってます。今はセカンド車ですけど普段使いならDEFY4で充分と思いますよ。使うならクロスの方が気を遣わない様な気もしますが。
そりゃ店的には少しでも高いもの買ってもらった方が良いでしょうけどね。。。
DEFY4でも150や200キロのロングもこなせます。気になりだしたら止まらない世界ですから、しばらく楽しんでからグレードアップの楽しみを見つけても良いと思います(^_^)

52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 21:16:10.59 ID:j8Us22zM.net

>>39
だったらシティサイクルのままでいいじゃん。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 22:17:49.40 ID:/wRd0UH6.net

つーか購入相談スレでやれ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 23:15:06.13 ID:Zq8XKvCC.net

12年のDEFY3海苔だけど、自分で105とアルテ混成に換装したよ
普段乗る分には楽しいし、物足りなくなったら自転車整備の良い練習台になる
初心者にはうってつけじゃないかな

55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 23:49:26.11 ID:Ty67Xnfy.net

R3買ってその差額分だけライトとかヘルメットを良いやつ買った方が幸せになれそう。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 23:54:24.72 ID:BuCfsrer.net

通勤用ママチャリ買ってロードは趣味にしたほうがいいよ割とマジで

57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 13:25:40.46 ID:Xj44fXhz.net

実用考えると専用スタンドの有無はデカい

58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 13:49:06.80 ID:sKP9Z+DK.net

通学だと盗難が怖いなぁ
安けりゃ飽きてもダメージは少ないからいいんじゃね。
はまってコンポ弄るぐらいなら増車して、４は通学専用。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 15:40:30.95 ID:6o8+TQPV.net

Escape R3と並んで、その垢抜けない見た目と、何処でも見られる凡庸さで、ジャイアント嫌いに蔑まれる車種
個人的にはダウンチューブが角材みたいになってからもうダメ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 15:50:47.62 ID:LjxIoEva.net

>>59
なら、この価格帯でのオススメを教えていただけるとありがたいのですが？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 16:49:23.73 ID:HiwDKLgS.net

ロードで通学なんかしたら
毎日タイヤに画鋲さされるよw

62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 17:13:38.80 ID:6o8+TQPV.net

>>60
価格とコンポが近いものなら、メリダが作ってるセンチュリオン・ハイパードライブ500とか
オルベアのアクア（少し高くコンポはSORA以上）も良かったが、もう作ってないんだよな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 19:05:25.99 ID:DzBzSULV.net

なんか親にだしてもらうのやだから大学生になったらロードバイク買うわ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 21:50:15.02 ID:Xj44fXhz.net

大学まで出してもらえる家なら、それこそこのぐらいの値段だったら買って貰っても良いんでは？

大人になるまで待っても自分で稼いだ金で贅沢出来るとは限らない時代だし、それまで日本があるかどうかレベルだから
楽しみを先に取って置く生き方してたら、損しちゃうと思うよ

ちな俺は高校時代バイトで15万のＭＴＢ買って乗り回し尽くした
弟や友達と一緒に100km以上ツーリングしたりとかさ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 22:25:15.11 ID:Np0MztxW.net

ロードは金かかるとはいってもGIANTは値段良心的だし少しづつカスタムしてけばいいと思う。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 13:54:16.88 ID:5ElVjz+D.net

ノーマルで乗ってる人いる？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 15:24:51.25 ID:r87Te4UJ.net

分解整備・完璧な調整でクロスなんかを化けさすのうまい人なら知ってる
俺なんかロードでも追いつけないよー・・・

68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 18:47:08.20 ID:DjP83c1i.net

DEFY4で速い人→聞いたことない
R3で速い人→いっぱいおる

69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 18:56:22.58 ID:YsPvJ60I.net

そりゃ頭数が多いから、相対的にそうなるわな

70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 19:02:06.58 ID:7F6Ilzu1.net

エスケープにするよ

盗まれなさそうだし
これで毎日往復40kmはさすがに無理だから普段用にかう

71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 19:06:29.19 ID:j9Qagvtq.net

クラリスは鉄メインだからコスパ良いよ、耐久性も良いしチェーンなんかホムセンの1000円で売ってるのでOK。
でも安ロードの古いフレームをリニューアルって感じじゃね。
DEFY4に八万出すならテアグラDEFY2の12万のが良いわ。
R3はフレームはカッコいいけど、安コンポとかVブレーキとか値段相応、まだクラリスロードのがカチッとしてる。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 19:20:49.37 ID:YsPvJ60I.net

自分はむしろR3のフレームのスローピング具合が、同クラスのクロスバイク中一番カッコ悪く見えるんだが

73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 01:24:01.16 ID:dC96CX2r.net

>>70
エスケープでも、ロードでも往復40�q程度なら疲労度に差はないけどな。
普段乗りにクロスを選ぶのは正解。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 08:48:15.15 ID:YewQSWYg.net

良いんじやね普段乗りにR3、割り切れば軽いしコスパ最強、この値段で良くぞここまでって感じ。

ただロード乗りからすれば不満も出てくるバイク、コンポが安っぽいしメンテにもよるけれど変速が確実じゃない。
前3枚要らないし1万円高くなってもいいから、ブレーキはVのままでもタイヤ25CのClaris仕様が出てくんないかな。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 11:25:26.92 ID:aneJI2AG.net

ロードで通学してるガキだけど、今のところ一度もいたずらされたことはない
ただスローパンクチャーよく起こしてしまうから学校でパンク修理するのも覚悟した方がいいかも

76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 12:25:01.43 ID:pq+vSSPc.net

>>75
冬寒くね？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 14:19:22.86 ID:NV2/5a0y.net

むしろロードの場合、飛ばすと冬でも汗かくくらいに暑くなるもんだよな
ただし指先や、風を受けるだけで動きの少ない下腹部はやたら冷える

78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 23:17:47.90 ID:HnUtJ5v9.net

>>68
その理屈だと
R3で速いい人より速いロード→極少数
だろ？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 01:46:59.32 ID:tn5WwRzw.net

んなこたねぇよ。
DEFY4なんかがロードの代表なわきゃねー！

エスケープがクソスの代表なのは、まあ分かる。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 02:01:28.93 ID:Jvb27Kc5.net

おらの童貞捧げたのはTCRたん

81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 08:46:17.96 ID:2OxjQ/7l.net

シートポストに突っ込んだのか…

82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 23:19:34.67 ID:4eADcjzn.net

変速の確実性ってワイヤの引っかかり度とかも関係してくるから(特にエントリーグレード)
買った時、ワイヤーガイド内にテフロングリスぶっ込む等すると、段違いに良くなるけどね

あとベアリング周りをちゃんと仕事してやるとか

83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 21:07:14.10 ID:eHLzVyB+.net

考えた末にdefy2買おうと思って親にdefy2欲しいって言ったら何に使うの？って聞かれて通学って言ったら20kmなんて無理だからやめなさいって言われた 泣きそう
もう諦めるよ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 21:09:30.80 ID:eHLzVyB+.net

カタログ眺めるの楽しかったなー

大学生になったらいいと言ってたから楽しみに待つ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 03:35:03.67 ID:TwbAkRk9.net

>>84
自分で買えバカ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 11:28:01.77 ID:OC+F7z1d.net

>>84
今のうちにバイトしてもっといいロード買っちゃおう

87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 14:33:19.85 ID:siFMriut.net

>>43
続きが気になる

88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 23:44:58.52 ID:hgVxz3Gg.net

>>83
DEFY2を通学なんかに使ったらすぐ盗まれる
悪い事言わないからクロスバイクにしとけ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 20:23:31.60 ID:lE80Mf0j.net

普段走るときはフロントギアはインナー？アウター？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 23:32:10.59 ID:KRbsiiDl.net

通学は諦めるから欲しいって言ったら買ってもらえそうだよ

盗難は気をつけるよ
図書館でよく勉強するんだけど前輪後輪外して輪行袋に入れて机の横に置いとけば盗まれない

91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/02(土) 23:39:03.73 ID:KRbsiiDl.net

Defy2ブルーだけなんだね
ホワイトの方が俺は好きだけどしょうがない

92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 02:15:10.40 ID:u7uGxYmX.net

図書館に輪行袋入れて持ち込むとか
不審者で警察呼ばれるだろｗ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 02:46:16.04 ID:DBBMMvdz.net

>>43
ＳＬグレードで安物ってＳ−ＷＯＲＫＳレベルじゃないと。なぁ・・・

94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 18:42:15.06 ID:Kf4M2pEz.net

defy4って安物だとバカにされるの？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 21:48:40.34 ID:p1qLE48F.net

>>94
バカにする奴はするし、バカにしない奴はしない。DEFY 4
に限らないけどね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 23:41:41.00 ID:V+ze7osx.net

defy4は馬鹿にしないけど、補助ブレーキは笑っちゃう

97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 08:25:26.03 ID:JFpXFzK8.net

基本は争いは同レベル同士でしか起きないからね。DEFY4を馬鹿にするのは同じDEFYシリーズ乗りか、他メーカーの同価格帯乗りかと。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 09:39:13.35 ID:KZ60USQB.net

200とか走らない人は補助ブレーキ付くロード買う位なら、クロスでいいんじゃないかという気はする。
五万くらいのクロスにロードホイールとブルホーンバーにすりゃ30前後巡航(スピードのったあとのスピード)でよけりゃ無理せず走れるし、盗難の心配も少ないし、キャリアも付けやすいから汎用性が高い。
まぁ、見た目の好みもあるから好きな方選べばいいけど。

定価18位のロードも持ってるけどロングライド以外ではほぼ差がない気がする

99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 18:10:06.30 ID:BVgibXz4.net

補助ブレーキは余計と思うが…
メリダの廉価版とかアートでいいのでは?

100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 00:46:20.23 ID:zUo7XElf.net

>>98
エスケープとかコスパ最強レベル過ぎるというか。やはり単一品種大量生産の量産効果は恐ろしいな
納車時整備をキメれば更に走りが向上

>>99
生粋のロード乗りからすると許せないんだろうけど
咄嗟に握ってああ助かった…ということもあるんだろうね

101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 01:06:09.04 ID:QF4GHlIk.net

自分はそもそも普段、あの位置に手を置かないから必要性が無い
市街地でブラケットポジションではなく、幅の狭い補助ブレーキの位置に手をやってる意味がよくわからない

>>99
「メリダの廉価版」ってのはアルミのエントリー車のこと？それならいいが、もし中国/台湾向けの「ロードバイク風味」のことなら、GIANT Windmark同様にゴミだよ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 01:52:11.06 ID:eWnFvrLY.net

>>100
納車時整備って何するの？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 03:22:40.87 ID:i0zlyxBq.net

むしろ100％整備でメーカー出荷されると信じてる人いるの？と聞きたい

104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 03:41:45.86 ID:BjxPPrQN.net

クロスで200kmオーバー
俺です10時間かかるけど

105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 05:11:36.05 ID:ru8Cro+2.net

補助ブレーキはわざわざ要らないけどあればたまに使う

106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 05:40:38.14 ID:Q5WkzpDV.net

エントリーで補助ブレーキあるのはありだと思うが
結果的に補助ブレーキがメインになる使い方するならクロス乗ったほうがいい
ソースはおれ

だれだよクロス乗ったらロードほしくなるとかいうやつ流したの
逆に考えたら逆もあるってことだろそれ・・・・・

107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 11:52:51.30 ID:QF4GHlIk.net

まあ街乗りの普段使いなら、スタンドの付いたクロスバイクの方が便利だしな

108 ：99：2016/01/05(火) 16:01:06.99 ID:ZG1ok5NB.net

>>101

>>「メリダの廉価版」ってのはアルミのエントリー車のこと？

書いてる時に、型番がわからなかったんだが、Ride80とかだから、きっとそちらの方。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 22:49:15.13 ID:UKZ2ySje.net

>>104
特段珍しくもない

110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 01:57:10.05 ID:g3R9YqjM.net

>>109
ママチャリだと死ぬほど疲れたけど
クロスにしたらあともう１往復できそうなほど楽だった。
ロードバイクはもっと楽なんだろうな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 02:16:52.65 ID:xV45fyiR.net

ママチャリで200kmは、ブーツでフルマラソンするようなもの
クロスバイクで200kmは、革靴でフルマラソンするようなもの
わざわざロードバイク以外でやる意味がわからない

112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 03:54:56.69 ID:qWNO+Uvp.net

>>102
激変するのは玉当たり系統の整備かな。ここは煮詰める価値がある

その他ロードが食える安直チューン
・ペダルを１万円位のに変更(パワーアップを体感。登りが楽など)
・プーリーDuraAce化＋グリス最適化(社外品は変速が悪くなる)
・チェーンDuraAce化(割と体感アリ)
・少し金が余ってれば中華セラミックベアリング化

113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 07:32:28.68 ID:F1+Szcrh.net

ラーメン屋のおばさんが言ってたけど
ホイール、クランクの根本(名前がわからん)とかの回転部分を変えるとすごく進むようになるって

114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 19:17:01.72 ID:KhvbqNst.net

BB(ボトムブラケット)な

115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 21:03:44.89 ID:WaB3c/cb.net

>>113
BBね。
娘の耳が三角で父ちゃんがプロレスラーの店？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 21:30:15.21 ID:UxEXvCzw.net

>>115
ランチアデルタ乗りのハゲがよく来る店か

117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 00:41:42.55 ID:OqW30qWu.net

おばちゃん有名過ぎわろた

>>116
おいちゃんの悪口はそこまでだ！

118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 00:43:05.08 ID:OqW30qWu.net

BB(ボトムブラケット)か 〆(.. )ｶﾘｶﾘｯ!!

119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 18:25:19.62 ID:rDIOv8tn.net

エスケープに乗ったあとdefy adovancedに乗ったら違い歴然だ

振動と軽さが違う

120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 03:47:03.51 ID:3zOhQRag.net

偏執的なこだわりが無かったらAdvancedで大抵満足かも

AdvancedSLはシートピラーを切って高さ調整とか戻せなさすぎて不毛に感じるけど
何台もロード乗り継いで、足の長さ幾つで、シートの高さ何ミリみたいに細かく解ってる人なら一発でキマるんだろうけど
でも切るのって怖いなぁ・・・

121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 15:27:35.66 ID:xAeGqro4.net

>>111
クロスはジョギングシューズやトレーニングシューズだろ
競技用でこそないがスポーツ用途で作ってるから

122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 16:16:15.66 ID:5KOCLHq7.net

>>113
クランクの根本を替えると凄い進むよ
最近は漕がなくても進めるやつも出てきた

123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 18:20:29.69 ID:KGRAnTsQ.net

>>121
いや、学校指定の運動靴だな

124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 17:31:17.33 ID:XUGJ7tV1.net

defy4に合うディープリムホイールありませんか？よろしくお願いします。できるだけ安くあげたいです。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 19:05:05.07 ID:1TUn3Q46.net

単に安いならR501-30、defy4のグレードにもピッタリ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 21:40:04.65 ID:XUGJ7tV1.net

>>125
性能はどうですか？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 21:41:30.66 ID:XUGJ7tV1.net

>>125
画像みてみたらディープリムではないような気がするんですけど

128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 23:38:12.97 ID:CB+ipgrD.net

君の言うディープリムの基準は？
35mmハイト以上じゃないとダメか？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 07:30:56.54 ID:LRS5+WIo.net

セミディープじゃダメなら有名どころではRS81-C50が最もお手頃じゃないの
糞重い中堅〜無名メーカーのでいいなら他にも選択肢あると思うけど

130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 08:25:43.93 ID:Xrp7wpuW.net

>>128
そんなことないです

131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 16:11:08.18 ID:jOaaaNgv.net

いや形式名のとおりR501-30は、ハイト30mmなわけじゃん？
それが「ディープリムではないような気がする」なのに、35mm未満でも「そんなことない」ってのは、どのくらいがディープリムなのか判ってないってことだろ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 15:46:57.98 ID:APgD9oDr.net

aliExpressで買える中華カーボンディープリムホイール（購入のため英語での取引と品物到着後のショップへの報告が必要）
http://ja.aliexpress.com/category/122207/bicycle-wheel.html?site=jpn&shipCountry=JP&pvId=1503-8248&isrefine=y
カーボンにしては安いぞ！でもチャイナエアポストメールの送料無料を選ぶと、箱がボッコボコの手荒い扱いだし、たまに届かないぞ！
あとDefy4ごときにカーボンは無駄だぞ！

133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 16:03:08.76 ID:7hJGfxKb.net

defy4ってバカにされますか？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 06:42:48.30 ID:xsE0uMtO.net

セカンドバイクならありだろ
アルミだから気軽に乗れるし盗難されてもショックは小さい
しかも最大手のジャイアント製
割り切れるならオーケー

135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 20:46:07.96 ID:sbqpo3+g.net

>>133
他人の自転車をバカにするやつは、自分の自転車に乗ることに自信のないやつや
自分の価値観を他人に押し付けることしかできないやつ。
自転車に乗ること自体を楽しんでいるやつは、そんなこと関係ないよ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 21:19:23.90 ID:5bzfxQCI.net

というか>>133みたいなことを人に訊く愚かさが救いがたいな。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 21:34:29.18 ID:pbjYBjBx.net

他人の自転車見下す奴は
自分が良い自転車乗ってることだけが誇りの可哀想な奴だから

138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 23:25:30.48

でも、良いチャリって人間ダメにするぐらい本当にいいもんだよな
スムーズさが違う！風になる！

中価格帯のチャリは調整命
普及モデルでも完璧に整備すると中価格帯のデフォよりは走るようになる。
結局は自分がどこらへんで満足しとくかの問題

勿論1日で500km走らないといけない人は、無為に時間食う程集中力が切れてドンドン危険になるからそう言う人以外はって話だけども

139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 23:39:59.82

あとカーボンディープリム使ってるけど40km/h近く出さないと優位性がない割に
ビル風とか突風系の風が吹くと思ってる以上にあおられて怖い事あるよ

そんなのより良いベアリング入れてやった方が得手不得手なく全域で効くんだけど
深リムだと見た目のインパクトは出るから、みんな買うよね〜

140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 06:44:32.63 ID:2U9UmCYe.net

まぁ中身のない人間は外見に全てを掛けるんだよなぁ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 09:10:39.95 ID:iRFzocky.net

だがしかし、まずは見た目、というのが世の習い
ましてロードバイクこそは、まずは見た目だろう

142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 15:53:32.81 ID:GkUkPzC6.net

defy4で走ってきたよ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 18:10:55.25 ID:twiGNns9.net

えええっ それはすごい!

という反応が期待されてるの?

144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 17:21:09.31 ID:tvRiMQ+IZ

どう？速い？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 01:45:35.98 ID:gpDtKcuC.net

小汚い格好で高知能ってのも誤解受けやすそうだけど

そういう奴は概して他人の事を殆ど気にしないからな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 02:38:15.65 ID:bGkb0wHr.net

普通の人の感覚だと十分に高級な自転車。何十万円もする自転車に囲まれていると見劣りする

カメラだと、同じコンデジでも周りがスマホで写真を撮っているか一眼レフで写真を撮っているかで感じ方が違う

普通の自転車 = スマホのカメラ
エントリーロード = コンデジ
ハイエンドロード = 一眼レフ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 04:10:17.36 ID:tbhh4ssC.net

高級コンデジの方がレンズを交換しない分、専用設計で絶妙調整がされている
こういうじてが一番いい

148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 13:55:34.98 ID:AdMzUlNu.net

昨日は駐輪する必要あったので久しぶりにDefy4乗った
特に問題無いけど、やっぱ8速って結構ギアの感覚が広くて変速すると膝に来るね
ガチガチと金属的に変わるのはアルテなんかのパコッと軽く変速するのとまた違ってそれはそれで気持ち良い

149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 19:26:22.47 ID:hQujJe0U.net

145>>
１１−３２を１１−２８に替えたら楽になった。
変速途中の３−４−５の３コマ飛びがよくないね。
変速が９速以上になっても１３以下は使わないから小さいギアが増えても関係ない。
３２が必要なら仕方ないけど。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 23:27:54.95 ID:zX0rni93.net

>>149
フロントがコンパクトだし11-28で十分でしょうね

151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 12:22:39.66 ID:vtI5hlVP.net

8sは最大ギア28T以下で使うべきだと思う
それ以上だと使いづらいから9s以上あったほうがいい

152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 12:42:23.79 ID:JEksOp22.net

そうか?Defyじゃないけど、12-34Tの7sで不自由してないけどな。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 12:49:24.03 ID:vtI5hlVP.net

ケイデンスを一定に保つ漕ぎ方してる場合の話な

154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 13:11:39.74 ID:JEksOp22.net

了解。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 07:14:56.39 ID:3q6+F+7m.net

これダボ穴あるからフレーム売りあれば、通勤・ツーリング用で欲しい

156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 22:35:37.24 ID:c02XZt0A.net

デファイ４安売りしてないかな？
デポで2015が７万弱が最安値？
せめてもう１万安くなれば買うのだが

157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 23:13:01.77 ID:f6PT10b6.net

Defy4最高ですね
クロスバイクなんか買うなら絶対Defy4が良い

ソラがSTI小型化したみたいだけど、クラリスも握りやすいSTIに変更すれば完璧

158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 01:16:01.60 ID:YC67Nnxw.net

こんなスレあったのか
3年乗った俺のDEFY4は今年からキャンプ専用機になる予定
新しいの買うんだもんねー

159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 16:10:19.56 ID:+rqOw4b7.net

>>158
寂しいですね〜

160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 16:45:38.09 ID:jkIESFd1.net

売りも捨ても寝かせもせず余生をまっとうできるならいいじゃないか

161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 00:08:51.35 ID:YQ7AyIMp.net

Giantクラス以上のまともなロードで補助ブレーキ付いてるのってDefy4以外ほとんどないですよね
ほんと便利なのに

162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 01:12:13.75 ID:IXLXhRUT.net

まともなブレーキついてたら、補助ブレーキなんていらないよ、ブラケットポジションでも十分止まるもの
補助ブレーキあると、サイコン、すま

163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 01:13:35.46 ID:IXLXhRUT.net

途中で書き込んでもた･･･
スマホホルダー、ライト、ベルとかゴチャゴチャつけたい人には邪魔なんだな〜

164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 09:29:56.26 ID:cj8SJQMt.net

>>162
はい、街中走る時に便利って話です
クロスバイクなんか買ってハンドル詰めるくらいなら補助ブレーキ付きロードの方が便利
郊外走るにはおっしゃるとおり補助ブレーキ不要です

165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 00:41:50.41 ID:ycLNXusO.net

>>158です
リアキャリア付けて補助ブレーキ外して前後にバッグ装着
それにテントやらシュラフやら買い漁ってたら何だかんだで7万散財したお
つうわけで新車買うのしばらく先になるから当分はDEFY4乗ります

166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 07:09:36.13 ID:YVoPUuZb.net

DEFY4購入して >165 さんと同様の改造しようか
それともグレートジャーニー購入して追加改造しようか
どっちにすべきか悩む悩む（大汗

167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 21:32:25.19 ID:baWe1FSq.net

補助ブレーキ取っちゃうなんて勿体無い

と思ったがフロントにバッグ付けるのに邪魔なんですね

168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 10:50:26.37 ID:idiuj38p.net

補助ブレーキはずすのって難しいですか？
パンク修理くらいしかやったことありません。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 20:20:56.78 ID:GY7VzEAL.net

アウターケーブル交換
バーテープも巻き直しだろうなあ
バーテープをきれいに巻くのは慣れが必要