WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　77C

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 05:24:08.82 ID:6kPt4SXe.net

関連スレ
チューブラー29
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446522404/
★★★★　ロード用チューブレス　Part23　★★★★
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441885875/

※前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446568185/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 05:24:45.71 ID:6kPt4SXe.net

■クリンチャータイヤ比較
・スタンダードタイプ
http://download1.getuploader.com/g/denassi/125/cyspo_1305a.jpg
・軽量タイプ
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/126/cyspo_1305b.jpg
・特殊タイプ（前後異径等）
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/127/cyspo_1305c.jpg

■パナレーサー　耐パンク性能 比較表
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_panaracer.html

■主なタイヤメーカー
・IRC（井上ゴム工業）
http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/
・ヴィットリア
http://www.vittoriajapan.co.jp/syoukai/all-tires/
・コンチネンタル
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/continental/
・シュワルベ
http://www.g-style.ne.jp/brand_detail.php?id=16
・パナレーサー（パナソニック・ポリテクノロジー）
http://panasonic.co.jp/ppt/lineup/urbantouring.html
・ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/extenza/product03.html
・マキシス（正新：チェンシンタイヤ=CST）
http://www.maxxis.jp/all.html
・ミシュラン
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/item/michelin/
・ユッチンソン
http://www.podium.co.jp/hutchinson/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 07:05:40.64 ID:mpnhF75h.net

韓国シュワルベはスレ違いです
専用スレでお願いします

4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 07:22:43.88 ID:MXojZo6g.net

乙チンソン
つハイドロプレーニング
つグランドプリックス

5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 10:17:07.10 ID:SFUKG+5A.net

ロードバイク（８万円）を買ったばかりの初心者です。
雑誌でクリンチャーっていうタイヤが性能いいって書いてあったので自転車売り場に買いに行ったんですが
パナリーサーとかザフロ？とかしか売ってませんでした。クリンチャーはどこに行けば売ってるんでしょうか？
あ、ネット通販とかは騙されそうで怖いのでやりたくありません。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 10:19:18.51 ID:BhOu8lxK.net

はい。(´･ω･`)

7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 12:10:09.14 ID:wXcWFzxm.net

>>5
釣り乙

8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 12:25:39.45 ID:ekBTgW7T.net

>>5
恥ずかしがらないで店員に聞いたほうがいいよ
「ハイドロプレーニングが起きにくいクリンチャーください」と言えば
たいていの店で売ってくれる

9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 17:09:54.25 ID:JDXIC9mf.net

>>2
ブリヂストンは自転車タイヤメーカーではない
ただのブランドだろ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 17:59:08.86 ID:zl+98uN2.net

グラベルキングからGrand Prix 4000s IIに変えたらオンロードでの乗りごごちの良さに鼻血出た
自転車がクラベルロードだからタイヤもグラベル用で…とか変なこだわり早く捨てときゃ良かった
まぁグラベルキングも砂利道や荒れた道でも気にせずゴリゴリ走れる良いタイヤではあったけど

11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 21:33:13.49 ID:ok/t0wxo.net

プリックスは硬いから乗り心地はイマイチだぞ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 21:43:31.30 ID:zl+98uN2.net

そうみたいね
自分はデフォルトのセミブロックタイヤ32c→グラベルキング26c→4000sII25cときたからタイヤ変えるたびに感動してんのよ
もっと乗りごごち良いタイヤもあるだろうけどロングライド好きとしては4000sII位の耐パンク性能は欲しいところなもんで
そのうち定番らしいPro4とかも試してみたい

13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 01:22:23.87 ID:4kh6uKVT.net

いまビットリアのランドナー32c装備してんだけど、そろそろ表面がひびいってきたから違うタイヤに履き替えたいんだけどおすすめある？

グリップとかはどーでもよくてできるだけ軽くて長持ちしてパンクしにくい。となるとグラベルキングとかEVO3のDとかリブモとかになるの？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 01:46:27.47 ID:31tnR5sh.net

ロードバイク（１２万円）を買ったばかりの初心者です。
雑誌でクリンチャーっていうタイヤが性能いいって書いてあったので自転車売り場に買いに行ったんですが
パナルーサーとかザッフロ？とかしか売ってませんでした。クリンチャーはどこに行けば売ってるんでしょうか？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 01:51:10.62 ID:EqboNi95.net

はい。(´･ω･`)

16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 01:51:52.63 ID:b3VyRqbI.net

ザッフロ‥新しいな…

17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 01:58:42.20 ID:8dWMIvOi.net

>>13
どういうコンディションのところを走りたいか
どういう用途で使いたいか
どれくらいの距離走りたいか
タイヤ幅はどれくらいが良いか
予算はどれくらい出せるか
によって変わってくるんでないかい？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 05:27:36.75 ID:SdatQeGN.net

>>13
Dはパンクしないけど全然長持ちしないぞ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 07:19:05.31 ID:gr3E0t1w.net

>>14
ガチ中卒やないかw

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 08:52:44.24 ID:4kh6uKVT.net

>>17
ありがとうございます。街乗り中心で他には運動がてら、朝に一時間ほど走るだけです。
路面は整備されてるところを走りますが、ストップゴーがおおいので、今の32cだと漕ぎ出しが重くて、もっと軽く動けるやつがいいです。
予算はいいタイヤならいくらでも出します。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 09:31:54.66 ID:OZLcqMJ5.net

>>20
できるだけ軽くて長持ちでパンクしにくいとなると四季か4000s2のどっちかだな
サイドの強さor乗り心地で選べ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 11:51:39.06 ID:0iGue9BD.net

ウルトラスポーツも、GP4000Sと一緒で実測幅は表記サイズよりも広いの？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 13:57:36.17 ID:ZzB9olKr.net

アルトレモのカラー使ってみたけど、やっぱり黒と色つきとの境目が早々に
ヒビというか剥離してくるなあ。短命だったせいかPro3はそうでもなかった気が
するし、色つき＝配合とか違うから黒一色よりヒビ割れるとは思うけど、
他のメーカーもこんな感じ？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 16:48:26.06 ID:3HGQmZql+

パナのRaceはサイドに色が付いてて良さげだ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 18:46:32.26 ID:4kh6uKVT.net

>>21
ありがとうございます。どっちかの25cにします。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 18:54:09.57 ID:ldy/9LaV.net

>>23
デュアルコンパウンドなら黒でも配合違うし色の問題でもないのでは
hutchinsonとかよく継ぎ目で割れてるみたいだね
黒でも

27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 09:40:15.24 ID:Z9YFc042.net

>>13
全部は無理だｗ
ツーキニスト買っとけ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 16:53:11.64 ID:l09r5j3a.net

パセラブラックスでいいよ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 18:43:21.78 ID:P6IxYsEk.net

968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:31:34.85 ID:uVtrqKfV
グランドプリックス2本。送料込み1.27万
グラベルキング2本。送料込み9500円

どっち買う？迷ってるけど案外グラベルも高い。しいていえばウェットグリップがいいほうがいい

969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:32:07.00 ID:uVtrqKfV
おっとグランドプリックス4000の2のやつ2本ね

970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:10:35.77 ID:1/82X3lX
>>968
「grandprix」のスペルで読みは「グランプリ」やで

971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:17:25.43 ID:ANkEVzv6
グランドプリックスww

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:36:16.65 ID:mpH02A6D
>>969
ガチ中卒やないかw

30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 20:06:01.67 ID:1vN3gn58.net

風化してはならない歴史

31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 20:08:15.76 ID:m0sZK4BX.net

年末の忠臣蔵並みに繰り返される歴史。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 00:10:11.20 ID:q4uxUYWF.net

グラキン23と26、実測245ｇと265ｇだった。重すぎ
乗り心地最高、グリップよし、不整地ではかなり軽く走れるけど
舗装路に出たとたん走りが重くなる感じ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 09:25:54.35 ID:PGf7nGLT.net

lithion2で初めての25cを乗り始めて2週間。
段差を乗り越える時のショックの柔らかさが印象的。
それにしてもリムにはめる時の硬さは尋常じゃなかった。
レバーは使わなかったけど指の筋肉が痙攣しそうになった。
ゴムのボリュームが増えるとこうなるのかなあ、おそらくチューブレスもこんな感じなんだろうな。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 11:45:33.09 ID:9nvB/7/y.net

馬鹿の書き込み信じてないでレバーくらい使ってさっさとはめろｗ
小学生でも脚で踏んで入れるくらい知恵あったぞ
大人で手ではめますｗ馬鹿自慢？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 13:03:03.79 ID:WOKqaNSI.net

久しぶりに25から23cに戻してみたけど悪くないね
転がりはイマイチだけどグリップは意外と粘り強い
潰れやすいから路面を強く引っ掻くんだろうか
まあ、圧を上げたら跳ねるんだろうけどな