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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 351
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 13:28:28.82 ID:kkjsMpAb.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 350 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450095923/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 20:19:41.61 ID:5ATa+9J+.net
- 1乙
前スレ>>994
「自転車だからいいじゃんw」ってなって準備運動しない心理じゃないかな
あと、自転車に乗るだけでトレーニングになるって思ってる人も多い
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 21:04:20.70 ID:0a3aam7E.net
- ツールドフランスのバイク見てるとリアメカのワイヤーだけかなり大きくループさせてるように見えたんだけどあのくらいが普通なの？
逆にリアブレーキやハンドル周りのワイヤーはギリギリまで短くしてるっぽいけどこっちは余裕持たせなくて平気なの？
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 21:06:51.57 ID:nn3m3vC2.net
- 後ろから追突された時に
ワイヤー切れ等のメカトラブルを防ぐ為です。
とか想像したけど違うの？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 21:41:29.58 ID:0a3aam7E.net
- いろいろ見てたらリアメカ付近のワイヤーも短くまとめてるバイクも多くてワイヤー長の正解が分からないなあ
各チームで違うってことは長さなんて性能に関係なくて>>4の通り切断等のトラブル気にするか否かってだけなのかな
自分で組む時はワイヤー断面の処理だけ頑張っとけばあとは好みでいいのかな
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 21:44:52.38 ID:KHXfKSc1.net
- 一般人視点なら輪行するときに地面につかなきゃそれでいい
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 22:12:04.46 ID:kkjsMpAb.net
- アウターワイヤーの端付近とアウター受けが一直線になるよう組むのが基本なので、
RD直近みたいなアウター受けの方向だとわりと大きなループを描くよ。
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 22:21:58.67 ID:0a3aam7E.net
- >>7
取り付け角度の都合だったんですねありがとうございます
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 00:44:54.66 ID:tTavVYzx.net
- こんな人がいたらエスパーですが・・・
・白色
・ショートドロップ気味
・リーチは長くない
・フラットの部分がエアロ
・もしかしたらステムとハンドル一体型
・市販品
これでどの製品か分かるひといますか？
偶然見かけて惚れたのですが
- 10 ：9：2016/01/06(水) 01:03:59.31 ID:tTavVYzx.net
- 事故解決しました
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 01:40:40.20 ID:mQwUbx2j.net
- >>7 >>8
角度じゃなくて曲率でしょ。
ワイヤー引きの軽さを重視するなら大きい半径の弧を描くように張る。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 06:14:33.84 ID:w42Hh3hv.net
- PM2.5警報が発令されても
自転車に乗りますか？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 06:23:01.44 ID:qWNO+Uvp.net
- みんな放射能警報出っ放しでも乗ってるやんか
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 08:12:07.23 ID:ygd5CioN.net
- 決戦用タイヤの定番、クレメン・クリテリウムを買おうとアマゾンで検索したのですが、出てきません。
クレメンではいくつか該当するのですが、シクロクロスとかオフロード用のタイヤばかりです。クリテリウムはもう廃盤なのでしょうか？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 11:56:43.04 ID:8zZ50VGr.net
- PM2.5警報だろうが放射能警報だろうが出てところで乗るが
風速5m超えたらこころ折れるわ〜
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 14:31:46.19 ID:3NRTQYt4.net
- 116リンクくらいのチェーンの自転車で52Tのクランクを50Tに変えたい
この場合リンク1コマずらして115リンクに詰めないと行けないんだけどわざわざ1コマ程度の差ならそこまで必死に詰めないでもいい？
いやリンクは偶数で116リンク、114リンクと調整するもので115リンクってことは116リンク、114リンクでもいいってことなのか？
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 14:58:12.53 ID:U0QE79on.net
- >>16
シマノのマニュアルに従ってください
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 16:41:23.89 ID:+tlUyFrC.net
- 新車で買ったあとどんぐらい走ったらワイヤーとか伸びるんですか？
どのくらいのタイミングで初期点検いけばいいか教えてほしいです
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 17:24:23.93 ID:r8Geknjz.net
- >>18
シフトは巻き取り方向の反応が鈍くなったりブレーキは引きしろが増えてきたら調整が必要だね。
ワイヤー以外にもあちこち緩んでくる可能性があるので、体感出来る異常がなくても100kmくらい走ったら初回点検行ったほうがいいと思うよ。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 17:34:12.11 ID:U0QE79on.net
- >>18
盗難車じゃないなら納車時に説明があるはずだが？本当に購入したの？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 17:45:50.10 ID:PGI8BgjP.net
- ロードバイクのジオメトリーで大体の適正身長と合わせるならどこの長さを見ればいいですか？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 17:46:39.12 ID:U0QE79on.net
- >>21
TTH
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 18:20:24.71 ID:PGI8BgjP.net
- >>22
ありがとうございます。
2つのサイトより適正TTH（ホリゾンタルトップチューブ）長を出したところ、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1380642183 こちらだと505〜510mm
http://www.chari-u.com/erabikata.htm こちらだと515〜525mm
のようになったのですが、どちらがベストでしょうか？
ちなみに私は身長 164cm 股下 76.3cmです
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 18:35:46.22 ID:8zZ50VGr.net
- トップチューブはあくまでも目安で（シート角でいくらでも変わるし）
細かく知りたいならリーチとスタックハイが分からないと
だれも答えられんよ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 18:42:35.89 ID:U0QE79on.net
- >>23
用途
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 19:07:26.61 ID:e/H4PjKB.net
- >>20
スレチ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 19:13:28.19 ID:U0QE79on.net
- >>26
は？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 19:16:28.32 ID:cNc0kXk4.net
- >>18
一応目安としては
初回点検：購入後1〜2ヶ月以内、もしくは100km程度の走行後に受ける点検
定期点検：半年〜1年毎に受ける点検
因みに自分は、サイクルベースあさひのサイクルメイトに加入したので
購入から3年間は何度点検しても無料なので、ほぼ月1回のペースで
点検してます。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 19:54:36.29 ID:QDOkEYdV.net
- >>23
実物またがって店の人に相談したほうが早いぞ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 20:01:43.90 ID:dnZUNbiw.net
- まー別に伸びないけどね
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 20:07:08.07 ID:PGI8BgjP.net
- >>24
申し訳ございません。
A （TT）503 （S°）74.40 （H°）70.00 （リーチ）355 （スタック）505
B （TT）517 （S°）74.20 （H°）71.00 （リーチ）370 （スタック）507
希望は B のほうになりますが、どうせしょうか？
>>25
用途はまだそんなに決まってません
初心者なのでまずはサイクリングから始めようと思ってます
しいて言えば何かに突出しているよりかは器用貧乏なオールラウンダーなものを選びたいです
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 20:35:02.97 ID:8zZ50VGr.net
- >>31
アップライトぎみに走りたいならA
前傾を強くして巡航速度上げたいならB
体が柔らかいならどっちで問題ないけど硬いならAかな
（車種が分からんから断定できないけど）
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 21:02:10.15 ID:QDOkEYdV.net
- >>31
初心者なら余計にここで聞くより店の人に聞いたほうがいいよ
実際に跨ってみたほうが早いし
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 21:02:12.82 ID:U0QE79on.net
- >>31
だったらTTHなんてどうでもいいから車種で選べよ。どうせあんたが買いそうな車種はSMLの三種類くらいしかないから。
要らんところにリソース割く前によく考えろアホ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 21:39:22.67 ID:PGI8BgjP.net
- >>32
ありがとうございます
164cm 股下 76.3cmである私にこのサイズが大きすぎる、という訳では無いのならばBにしようと思います
>>33
ありがとうございます
それもやってみようと思います
>>34
ありがとうございます。
ついはしゃいじゃいましたね。気を付けます
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 21:52:16.62 ID:pCE/qW/P.net
- ロードバイクで大怪我をして2年ぶりに復帰する大馬鹿者です
今タイヤを新丁したいのですが、以前使っていたアルトレモzxのピンクがありません
他にピンクをさがしましたがエクステンザのピンクも絶版の様です
今現在買えるタイヤで上の二点並のスペックでおとなしめのピンクのタイヤってありませんか？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 22:04:53.60 ID:vWaAYiiY.net
- そういう馬鹿だからケガするんだよ
なんで勉強しないかな？
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 22:23:34.14 ID:aAmTDf2l.net
- ロードバイクの走行の動画を見てるとジリジリジジジジという音が必ず入ってますが、
これは何の音なのかわかりますか？
教えてください。
フトントハブの音？ＢＢの音？ベアリングとかの回転音？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 22:24:18.66 ID:U0QE79on.net
- >>38
フリーホイールのらちぇっと
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 22:40:58.03 ID:r8Geknjz.net
- 足止めてる最中だけ鳴るのはフリーのラチェット音だけど、漕いでる最中も鳴ってるのはワイヤーの揺れやチェーンの音やタイヤ/ホイールからの音なんかが響いてるみたいね。
自分の動画見たらガチャガチャ鳴り続けてて、なんじゃこりゃと思ったらストラップの音だったわｗ
ストラップ外してもジジジとかコトコトは鳴るのでこれは仕方ない物だと思う。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 22:56:50.54 ID:vWaAYiiY.net
- タイヤと路面の音のことでしょ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 23:05:00.65 ID:8zZ50VGr.net
- >>36
後学のためにどういう理由で怪我をされたのでしょうか
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 23:45:19.88 ID:ukLOm9F/.net
- 去年の夏に2016年モデル入荷！とか言ってるけど、自転車って何月ごろにモデルチェンジしてるの？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 23:48:36.49 ID:r8Geknjz.net
- >>43
9月が年度始めだね。
夏ごろ発表、秋冬デリバリー開始のパターンが多いよ。
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 23:54:43.65 ID:ukLOm9F/.net
- ならこの時期はまだ在庫ありそうだな
あざっす
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 01:20:05.56 ID:FQUE4sRf.net
- Vブレーキなんですが、手の小さい女性でも握れるブレーキレバーって何かありますかね？
彼女に内緒でミニベロを買ってプレゼントしたものの、指が短くて握りづらいと…
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 01:29:10.79 ID:QK3iSoLV.net
- >>46
現在のブレーキレバーにはリーチアジャスト機能は無し？
アジャスト付いていて既に近付けていても握れないなら代わりはわからないけど、
アジャスト付いていないなら付いてる物に換えれば行けるかも。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 01:52:23.50 ID:qmCEVRgl.net
- >>46
テクトロか何かであった気がする。ショートリーチレバーでぐぐれもしかしたら見つかるかも。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 02:38:19.87 ID:B9Xot9by.net
- >>47
調整しましたが握りづらいと言われまして。中指の長さが6.5〜7cmくらいです
ママチャリしか乗った事がないからそう感じるのか、指の長さ的に厳しいのか俺には分からず…
>>48
見つけました。安いのでちょっと買ってみようかと思います
レスありがとうございました
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 02:40:07.14 ID:9N8PCHfY.net
- >>49
ちゃんと乗り手に角度も合わせろよ。
あとグリップも疑え。変なエルゴグリップとかついてないか？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 03:09:37.60 ID:ivYTWS/9.net
- 角度だろうね
まーハンドルに慣れていないってのもあるんだろうが
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 03:42:29.62 ID:9NP1IbDr.net
- 彼女に内緒でミニベロをプレゼントって、実際どうなんだ
俺もやろうとしたけど、好みの押し付けになりそうで、結局は10万ぐらいのを買ってもらってアップグレード時にあれこれ出した
まあその価値が伝わってない気がしたし、ミニベロ丸ごとの方が良かったかもしれん
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 08:38:13.92 ID:Oz3h8LNR.net
- >>14
今はチャレンジが旧クレメンの設備を引き継いでいるらしい
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 10:19:18.08 ID:2iB5B8/8.net
- 見つかるといいが
http://search.shopping.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&elc=1&p=clement&va=&ve=&tab_ex=commerce&oq=&pf=&pt=&used=0&seller=0&cid=2514
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 10:34:25.15 ID:urQODUWD.net
- >>36
もう見てないかもしれないけど
http://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/1115/schwalbe【シュワルベ】アルトレモ-zx-v-guard-folding-タイヤ.html#.Vo2-8s_UimQ
未だピンクあるよ。
少し前に楽天のショップにも有って、プライスマッチで2000円台で買えたんだけどな。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 10:58:51.97 ID:1I54MmoJ.net
- >>42
目のまえで数台落車し逃げ道なくて巻き込まれました…
>>55
ありがとうございます！
ただリンク先が404で見られませんでした
もっと探せばシュワルベが有る感じですかね？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 11:24:16.76 ID:3XawkRVV.net
- >>56
全角文字入ってるところから後ろはリンクと認識されないよ
なのでリンクを踏むんじゃなくて
httpからUimQまでテキストとして選択してコピーして
ブラウザのURL欄にペーストしてみたらどうだろう？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 11:46:52.63 ID:sYl6yJSI.net
- 手が小さくて、下ハンしたときにブレーキに指がかかりにくいんですが、コンパクト(アトなミックシャロー)より丸ハン(シャロー)のほうがブレーキは近くなるんですか？
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 11:53:01.73 ID:Ddr5I2CK.net
- ステムの変更をしようと思うのですが100mmから90mmの10mm変えるだけでもだいぶ違いますか？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 12:15:41.93 ID:ivYTWS/9.net
- 握り位置を一センチ手前にして走った感覚と同じ
これくらい自分で考える力もないのか？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 12:19:25.36 ID:Ddr5I2CK.net
- 馬鹿親切なひとありがとう
1cm短くしてみるね
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 12:33:35.91 ID:zr9xVf7/.net
- >>58
下ハンでブレーキとの距離は、アナトミックシャロー（コンパクト）
ハンドルがが一番近くなる。
指が届かないならブレーキレバーのストローク調整したほうが良い。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 12:59:07.35 ID:7pE2h8fl.net
- チューブに入れる空気を、通常の大気やCO2ではなく、ヘリウムにしたら軽くなりませんか？
しかも詰めれば詰めるほど軽くなるわけだから、高圧タイヤほど有利ですよね。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 13:13:06.70 ID:bkmKgDY0.net
- >>63
分子構造の問題でゴムからの漏れが大気より大きいから向いてない
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 13:17:39.63 ID:zr9xVf7/.net
- >>63
ヘリウム入りの風船が一晩で小さくなってるのを
見たこと無いですか？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 13:25:15.22 ID:sYl6yJSI.net
- >>62
ありがとうございます
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 15:05:42.47 ID:SSmyicTF.net
- >>61
まだポジションが決まってなくて
漠然と短くしたらどうだろうの場合なら
思い切って3センチ行くべきだと思う
3センチ行くんだ！
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 15:21:26.17 ID:XjS0Mm1A.net
- >>63
ヘリウムは今高いぞ…
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 15:50:39.41 ID:/wT6nEqb.net
- 水素でいいじゃん
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 15:55:28.16 ID:qyF5um6k.net
- >>63
トラック競技では一時やってる人は居たが今やってる人はほぼ居ないのでそれほど効果はないんだろう
タイヤ1本5g程度軽くなるらしいよ、すぐ抜けちゃうけどね
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 16:00:13.77 ID:zr9xVf7/.net
- >>69
可燃性ガス
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 16:10:51.96 ID:C6MsEnGE.net
- ヘリウムだって重さはあるんだから詰めれば詰めるだけ重くなるにきまってんだろ
抜けやすさも考慮すると窒素入れるのが正しい
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 16:18:47.14 ID:zr9xVf7/.net
- >>72
地上を走る乗り物で窒素充填は殆ど効果なしとされてる
普通にポンプで大気を充填すれば良い。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 16:20:33.23 ID:4NTqsafU.net
- ノーブレーキピストを乗らずに押して歩くのは犯罪ですか？
ブレーキをつけてもらいに行きたいのですが
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 16:21:13.35 ID:ivYTWS/9.net
- そりゃ空気は窒素がほとんどだからな
馬鹿はネットに書いてあると自分で見つけたかのようにドヤる
学校で教えられただけのくせにドヤるのと同じ
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 16:21:13.53 ID:da4hdblc.net
- >>74
乗らなきゃ大丈夫
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 16:33:36.83 ID:zr9xVf7/.net
- >>74
自転車を押して歩く場合は歩行者になるので法的には
何の問題もないけど・・・我慢できずに乗るんじゃね。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 17:35:59.22 ID:4NTqsafU.net
- ありがとうございます
乗らないように空気全部抜いてからいきます
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 17:52:17.96 ID:QK3iSoLV.net
- 全部抜いたらタイヤ痛むから、乗れないけど押し歩きなら可能なくらいにしとけ！
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 18:20:48.57 ID:wn6pHBfp.net
- 下ハンでブレーキに指が届かなかったらスペーサー噛ませて角度大きくすれば届くようになるよ。
親切な業者ならおそらく取説に入ってるはず。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 21:33:52.83 ID:tOpUpF05.net
- カンパのEPSって専用フレームではないと使えないというのは事実なのでしょうか？
Di2とどのような違いがありますか？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 22:11:33.22 ID:wN+/6cJi.net
- 穴の位置とか違う
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 22:38:56.61 ID:o7o+ZR5f.net
- >>72
一時期流行ったよ、ガソリンスタンドでもやってた
理屈としては正しいけどね
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 22:45:52.99 ID:TFDcD05z.net
- 窒素入れたけど効果は体感できなかった
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 23:42:27.83 ID:/UkV7Mia.net
- >>84
サーキットでタイヤが熱くなるような場合で意味がある
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 23:46:41.45 ID:r1Cwsft7.net
- はっ！
カーボンクリンチャーで峠を下る時に
窒素ガス充填チューブが本領発揮するのでは？（勘違
- 87 ：サイクリスト肺ガン激増中！：2016/01/08(金) 02:37:07.68 ID:lQ1l6pHs.net
- 排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究
都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム（Amsterdam）で開かれたヨーロッパ呼吸器学会（European Respiratory Society）で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。
肺には危険研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、
都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。
ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。
だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」
研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、
肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」
Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、
交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。（2011年10月02日 発信地:英国 (c)Relaxnews/AFPBB News）
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 02:44:54.78 ID:lQ1l6pHs.net
- 肺ガンで肺を全摘した後の人生設計考えてますか？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 05:30:17.61 ID:YPVjw9RF.net
- あんたも自分の人生を生きたらどうよ
死に間際に後悔しか無いと思うよ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 09:24:30.43 ID:V6vu2Pkv.net
- サイクリング怖工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工
肺癌恐工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 13:24:59.01 ID:3XVA66/a.net
- 車道からはかなり距離のあるCRばかり走るから無問題
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 13:47:26.09 ID:1jDyETkq.net
- >>87の訳
僕ちゃんは自転車も買ってもらえないのにみんなはロード乗ってて羨ましい
( ﾉД`)ﾏﾏﾝｯ･･･って書いてある
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 14:51:38.45 ID:AzXNtMB4.net
- ママチャリのオートライトを正常な位置からカゴの下に移動させたいです。
どうすればいいですか？
わからなくてすいません・・・
親切な方教えてください！
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 15:31:00.57 ID:N1bS5+jg.net
- 自転車屋に持ってけ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 15:32:12.72 ID:2kF0FTZ/.net
- http://www.amazon.co.jp/MARUZEN-CB-S-ＣＢステー/dp/B007KWNBWK/ref=pd_sim_sbs_200_49?ie=UTF8&dpID=118UnOfZZiL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_&refRID=0RWRT2KXSG7QCZ1EXXDT
前かごあればつくのかな
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 16:24:15.78 ID:xY+4Y8ye.net
- 長い、砂糖も多い、ぬぅん！
http://www.amazon.co.jp/dp/B007KWNBWK/
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 16:26:36.80 ID:F177uaGU.net
- 自転車屋に持って行って
「ライトをカゴの下に移動してください」
って言うのがいいような気がする
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 18:03:00.41 ID:KkjT9P1m.net
- クロスバイク持ってて新規で一からロード組むんだが無地(単色ロゴ無)アルミフレームが検索しても引っ掛からぬ...予算は3k前後
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 18:04:40.60 ID:o3XD6Qkv.net
- >>98
3kって中古でもないんじゃねえか？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 18:33:21.41 ID:rdpbj7jm.net
- http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/4690
ちょっとオーバーするがTNIのアルミフレームとか
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 18:33:42.48 ID:1tSJ2Lzi.net
- 直近だとアルミニウムの地金が239円/kg
3kのアルミフレームとか儲けゼロだな
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 18:45:08.82 ID:KkjT9P1m.net
- 一桁逃してたすまない
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 18:46:39.94 ID:KkjT9P1m.net
- >>100
中々いい感じだがフォークも同色が良いんですよね
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 19:21:11.79 ID:L+0uc2Sq.net
- 色剥離すりゃ良いじゃネ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 19:58:55.02 ID:IlE/xFiw.net
- カラーのビアンキがじわじわくるw
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 20:23:34.50 ID:rdpbj7jm.net
- フォークだけなら自家塗装でなんとかなるんじゃないかな
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 20:25:46.58 ID:KkjT9P1m.net
- そうか...塗装は場所がないからなぁ検討します
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 20:42:34.69 ID:1vg50d8n.net
- 現在自転車のタイヤを25cの大きさに変えようと考えているのですが
体重が120kgある私でも25cのような細いタイヤを使っても危険はないのでしょうか?
空気圧を高くすれば平気だと見たのですが人より体重があるので心配になり質問しました
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 20:48:50.56 ID:eUuOVWKG.net
- 細いならではの危険はあるが、それは別に痩せてる奴も変わらん
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 21:11:01.62 ID:KiGBCUNT.net
- >>108
http://blog.livedoor.jp/jitesoku/archives/1013342260.html
大丈夫でしょ。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 22:06:36.33 ID:TqGQgXuM.net
- 事故とかはないだろうけど
ホイールがすぐに駄目になりそうだから
安い頑丈なやつの方がいいかもね
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 23:23:31.42 ID:1vg50d8n.net
- みなさんありがとうごさいます!!
25cにしてみようと思います！
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 23:47:45.29 ID:tf7rG76R.net
- エアロノバPROを購入してショップに取り付け依頼したら、ケーブルが入らないから内蔵しないでいい？って相談来たんだけど・・・
入りにくいのは知ってた（だからこそ取り付けをショップに依頼）けど、入らないってのは予想外で・・・
同じもの持ってる人でなんかアドバイスありません？
ちなみ6800紐アルテ取り付け予定です。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 23:49:14.30 ID:LgCZJv4s.net
- 夕方お腹が空いたときは何を食べればいいですか？
コンビニで惣菜パンばかりかってくってますが
これでは太りそうなので
何を食べればいいですか？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 23:52:53.80 ID:eqcwnNge.net
- さけるチーズとさきいか
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 23:57:31.21 ID:X8vqgLj+.net
- リンゴを皮ごと
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/08(金) 23:58:47.93 ID:kGTHQ7xK.net
- ティッシュをガム代わりに噛んでみてください
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 00:00:56.36 ID:cf7cIl07.net
- サラダチキン
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 00:01:39.69 ID:SOqJa+8U.net
- フレーム次第だとは思いますが、クロモリフレームのシートチューブって基本的に中はずっと空洞なのでしょうか？
それともクロモリチューブにアルミの筒みたいなのを入れてる関係で限界はありますでしょうか？
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 00:05:45.93 ID:eeILH8C7.net
- >>119
空洞だよ。
ボトル台座の所に突起があるね。
後半はどういう意味だろう、シートポストシム使ってるよって話？
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 00:13:25.87 ID:SOqJa+8U.net
- >>120
ありがとうございます
後半は、クロモリのチューブを27.2の内径にぴったり加工するのは難しいので
やや太めのチューブ内にアルミで出来た筒をいれてたりしないのかなーということです
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 00:25:29.15 ID:eeILH8C7.net
- >>121
不都合ない程度にぴったり加工できちゃうからそれは無いよ。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 00:30:04.81 ID:eeILH8C7.net
- あれ途中送信しちゃったわ。
で何か問題でも起きてるの？
ポストが入らないとかギザギザ傷が付くとかクランプ締めても下がるとか。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 00:32:43.90 ID:OukLJYLH.net
- >>121
なにいってんの？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 00:35:08.41 ID:7vYA0Abr.net
- >>114
パスタ
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 01:45:50.62 ID:bC2pmuIt.net
- >>114
セブンイレブンのサラダチキン、高タンパク低カロリーだし美味しい
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 05:34:35.50 ID:GCS9Rq3Z.net
- （・∀・）ｻﾗﾀﾞ!!
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 06:56:42.46 ID:XJIOnh31.net
- >>113
内装できてる人もいるんだから
別のショップに依頼するとか
http://blog-imgs-43.fc2.com/p/e/n/penpen01/DSC04283.jpg
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 09:01:09.33 ID:TiilQNXY.net
- 大抵は惣菜パンよりオニギリのがカロリー低い
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 12:34:06.71 ID:sMFj9V0v.net
- オクでFulcrum Racing 3.5ってのを見たんだけどこれって何？
3、Quattro、5なら知っていたけど3.5は初めて見た
3とQuattroの間のグレード？
定価幾らくらい？
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 12:35:24.86 ID:W/CvQLwu.net
- >>130
完成車に付属のを出品したんじゃないかな。
多分鉄下駄
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 12:42:37.55 ID:VDqyDPpm.net
- >>130
完成車専用グレード
だから定価設定は無いんじゃないかな？Quattro以上R3以下と思えば良い
HUBがR3と同じだからCULT化できる
軽さを求めないのならば重めのリムと相まって回転落ちが緩やかで良いホイールだと思う
軽さを求めるなら素直にR3かなとは思うが程度良いのがR3より安く出てるなら買うのもありかと
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 14:21:54.67 ID:H6/mjJaQ.net
- リムが３でハブが５の仕様だったろ
スポークは知らんが
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 15:21:53.95 ID:TG77/551.net
- わし53歳
月100km以下のホビーサイクリスト
自転車に乗るとデリケートゾーンの無駄毛が引っ張られて痛い
やはりベテランのみなさんは脱毛しているのかい？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 15:28:04.66 ID:K+/LRZav.net
- >>134
してないけどならないね
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 15:30:22.60 ID:UrsjVvBE.net
- 年齢情報いらんべw
レーパン直に履いてる？あとはシャモアクリーム塗るとか
自分も毛深い方だけど処理してなくても引っ張られるなんてこと経験したこと無いっすよ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 15:32:03.92 ID:TzIt5Ejy.net
- 裸で乗れば原因がわかるんじゃない
太ってるだけやと思う
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 15:35:04.04 ID:7vYA0Abr.net
- >>134
毛の質にもよるんじゃね？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 15:36:32.30 ID:TG77/551.net
- レーパン履いてす
身体は細めですが毛は剛毛です
剃ったりクリーム塗ったりしてみます
ありがとう
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 15:38:40.74 ID:UrsjVvBE.net
- シャワー浴びた直後とかは毛の油分が少なくて引っかかりやすいということは確かにあるから、そこの毛にもリンスするとかありかもしれない
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 16:15:30.33 ID:iGfd5nQp.net
- レーパンはキモいからマジでやめてくれ
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 16:17:16.82 ID:dnDb1l+x.net
- （ ﾟωﾟ ） お断りします。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 16:24:18.60 ID:iGfd5nQp.net
- 普通に変質者なんですが
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 16:57:54.93 ID:XJIOnh31.net
- スキー場に行ってズボンを半脱ぎでステテコ見せてるボーダーに同じこと言ってきてくれ
それで言われたボーダーが「すいません、もうしません」したら俺らもレーパンやめる
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 17:27:58.12 ID:lQYV8gjf.net
- >>144
微妙に違うんでないか？
スキー場はそう言う場所だからな
プールで水着だからと言って街中ではおかしいし、
温泉では全裸だからって街中で全裸って訳にも行かんだろう
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 17:32:55.50 ID:ESAWyBEg.net
- >>145
チャリの上でレーパンは良いけどコンビニにレーパンはダメ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 18:36:07.25 ID:qfYINg7q.net
- >>146
同意
ジャージか何か履いて入るのがマナーだよな
水着でコンビニ行くようなもんだ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 18:37:18.96 ID:RISkS6lP.net
- 電動などで、BBシェル内にケーブルを通しているときは、クランクの回転にケーブルが巻き込まれる危険性はないのでしょうか？
[ ← BBの左カップ
] ← BBの右カップ
== ← クランクの軸
[==]
この場合、こんな感じになって、==の上下の部分にクリアランスが出ますが、ケーブルをそこに通して固定しない場合は
ケーブルがシャフトに当ってしまうことも考えたほうがいいのでしょうか？
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 18:41:10.41 ID:Mfjf4zHG.net
- レーパンの上にスカート履けば良いじゃない
チェック柄ならイギリスが好きなのかなって勘違いしてくれるよ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 19:24:29.22 ID:4R4wSPv8.net
- マジでサイクルスカートってあるんだよね。商品企画としては女子限定だけど。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 20:44:31.56 ID:ZtcvbTKX.net
- ピチピチパンツ履いて外走ってる奴が居るんです逮捕してください！って通報すればいいんじゃねぇかな
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 20:46:12.28 ID:Mfjf4zHG.net
- >>148
ホローテック2だとビニールっぽい円筒カバーが付いてるし
カップアンドコーンでも同じくカバーが付いてるし
シールドタイプにしても軸は露出してないから巻き込みは無いでしょ
>>150
女の子は履いてて欲しいよね
上のジャージも下手したら透けてるし、場合によっては目のやり場に困るよ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 21:09:25.40 ID:cpIZE5vl.net
- Vブレーキのブレーキレバーの側面についている
小ネジって何を調節するためなのかね
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 21:12:21.59 ID:8ZwJ5tfQ.net
- 女性や子供、手の小さい人が握りやすいようにブレーキレバーの幅を調節するねじだよ。
締めて見ればわかるだろくそが
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 22:21:23.29 ID:TmenRTil.net
- rs81のc24にプロ3のカラータイヤ使ってるんだがブレーキシューの上に色のついたゴムがたまるんだがプロ3(あとはプロ4)のサイドってこんなに削れやすいもんかい？
どこかに擦ってるのかもしれんが…
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 22:25:38.94 ID:eeILH8C7.net
- >>155
静止時はタイヤに擦ってなくても、実走で制動時にピボットのガタやアームの撓みによりシュー位置が変わってタイヤに擦ってるとか？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 22:44:50.74 ID:TmenRTil.net
- >>156
レスｻﾝｸｽ
ブレーキは5800で去年の夏に入れたから歪みとかは無いと思う
一応シューも細かく位置変えてるから擦れずらい…はずなんだけどな
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 23:02:59.03 ID:eeILH8C7.net
- 5800なら流石に大丈夫そうね。
あとはなんだろな、タイヤ自体が擦ってりゃ気付くだろうし、タイヤの髭がブレーキやフォーク/シートステイ内側を叩いて粉飛ばしてるとか？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 23:23:53.06 ID:CF7jGvJT.net
- タイヤが後輪ばかり減るのですが、乗り方が悪いのでしょうか？
背中に荷物を背負いすぎ、もしくは太り過ぎ？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 23:27:15.13 ID:eeILH8C7.net
- >>159
後輪のほうが減りは早いね。
体重あったり荷物満載だったりロックさせる事が多いとさらに早くなるね。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 23:29:27.83 ID:oXQ9tBdC.net
- >>159
駆動輪がそれ以外より減らないと思う理由ってなんですか？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 23:37:56.96 ID:b0Uq6ynj.net
- >>152
そんなことはなかろうｗ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 23:41:20.44 ID:RcACgFti.net
- >>159
そういうもん。俺は半年でローテーションしてる
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 23:50:38.08 ID:MP8mXhU3.net
- >>153
バネの強さを調節出来る事でセンター出しに使用する。
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 23:52:51.83 ID:Zkk6BOQa.net
- >>164
それブレーキレバーじゃなくてブレーキアームのネジ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/09(土) 23:55:57.44 ID:oXQ9tBdC.net
- >>164
レバー
読める？
レバー
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 00:00:05.21 ID:KR+jBHB5.net
- リーチアジャストだっぺ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 03:01:10.37 ID:z15KXskO.net
- コンビに行きたくなってきた
http://mognavi.jp/food/658755
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 08:29:13.97 ID:JlZqj8GZ.net
- 自転車パーツメーカーのシマノは、釣のリール等を作っているシマノとは関係あるのでしょうか？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 08:30:39.65 ID:jG7o0s1y.net
- あります。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 09:06:00.57 ID:hFo14dtz.net
- ググってもわからなかったら聞きなよ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 09:15:56.97 ID:bh8/GRdg.net
- 最近やたらとマットカラーの車種が出てるのは
クリアカラーよりマットの方がコスト安く済むからだろ?
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 10:45:59.45 ID:ue875N++.net
- 他業種でどっちもトップ企業で全く関係ない会社なのに社名が同じケースってあるのかな？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 10:48:32.38 ID:XQjM5Xe3.net
- 三菱とかな
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 11:15:25.13 ID:LmPOQ85g.net
- 日清
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 12:01:07.44 ID:SHwz1hX2.net
- >>152
ありがとうございます
カンパのこのタイプって、BBはカップだけで、BBのシャフトがそのままBBカップにはいると思ってましたが
そうではないのでしょうか。
http://zenjp.com/zbike/campy07bb/campy07bb01.jpg
クランクはこうなっているらしいのですが
http://zenjp.com/zbike/campy07bb/campy07bb03.jpg
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 12:11:26.40 ID:dY4umtUH.net
- チェーン洗浄用に灯油が少しほしいのですが専用のポリタンクでは流石に多すぎるので
一升瓶に入れてもらおうと思うんですが普通は拒否されますか？
そもそも灯油のノズルが入らないでしょうか…
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 12:18:00.48 ID:KR+jBHB5.net
- >>177
拒否られる可能性あるね。
小さめのポリタンクに少し入れて貰えばいいんじゃない？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 12:44:08.10 ID:8Pe1nd5h.net
- >>176
カンパのBBにはケーブルガイドという筒状の部品がある。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 13:29:29.86 ID:hF93HV3v.net
- >>177
灯油にこだわりないなら、ヤフオクでイソプロピルアルコール買えばエエで
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 13:40:24.66 ID:SHwz1hX2.net
- >>179
なるほど
じゃあこれ挿れないとカンパの場合はケーブルとクランクが接触するんですね
http://www.cogs.jp/56_4640.html
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 13:51:25.93 ID:gV1ivKAr.net
- >>177
スタンドに行って 専用ポリタンクに
「1リットルでお願いします」ってお願いするだけでしょ。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 14:36:57.63 ID:dY4umtUH.net
- >>178,180,182
やっぱりあの赤い（青い）ポリタンクが無いと難しいですかね
そのためだけに買うのもなんか勿体無いですが仕方ないですね
今度ホームセンターで買ってきます
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 14:38:35.01 ID:Z5RRx7C7.net
- 100均のポリタンクで日本製あるよ
石油系のタンクじゃないから禁止と書いてあるけどな
ガソリンは確実にアウトだが灯油は自己責任で試してみ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 14:45:33.32 ID:f8KhI6c8.net
- >>184
そしてスタンドで断られて無駄になる
事故の絡みで指導が厳しくなったからマトモなスタンドじゃ売ってくれない
セルフでもスタンドの人が飛んでくる
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 15:08:45.25 ID:/rYub1jz.net
- 都内だけど、使わないのが余ってるから取りに来てくれるなら只で上げますよ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 16:57:05.00 ID:u5xMG0A7.net
- 初めてタイツ履いたわけだが
これは自分の金玉を裏筋から掬い上げるようにして竿と共に持ち上げるわけ？
そんで下腹に張り付ける感じが正解？レーパンすら履いた事無いから正解がイマイチなんだけど
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 17:08:30.65 ID:hFo14dtz.net
- コツカケと言う技を使います
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 17:31:04.28 ID:UcIoIkhH.net
- Tokyobikeってどうですか？スレがないみたいなので乗ってる人がいたら教えてください。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 17:45:28.07 ID:Sea8Niuu.net
- 安物買いの銭失いやで
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 17:46:23.20 ID:ue875N++.net
- いやtokyobikeはスペックの割りに高いよ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 18:02:35.52 ID:a9JQ4e1S.net
- >>189
銅じゃなくて鉄です
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 19:44:56.33 ID:6fiOHMEf.net
- >>187
そうしないとサドルとの間で挟まれて潰れちゃう！
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 21:29:33.88 ID:8Pe1nd5h.net
- >>181
> じゃあこれ挿れないとカンパの場合はケーブルとクランクが接触するんですね
そんな念を押されてもw
純粋に当たるかどうかなら、例えばフレームの形状にもよるし、この筒を使わない
方法もあるんじゃ。一体何がしたいのか知りたいのか...
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 21:32:23.09 ID:+fKBdt/A.net
- >>193
とりあえず薬局で医療用テープ買ってきて
タマ&チンコを下腹に固定したらなんか収まったからこれが正解っぽいな
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 22:04:42.11 ID:xWxsryMt.net
- 昭和初期は一升瓶がデフォだったから
ビンでいいはず。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 22:29:38.06 ID:J8uoMwmk.net
- タイヤの寿命って何年ぐらい？
親戚に新品未使用の２年前のビアンキローマっての貰ったけどタイヤの横に裂けたようなひびがある。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 22:31:13.53 ID:qSDH/Y1t.net
- 85kgあるデブなんだけど、komの手前まで行ける。20kg軽量化したらトップになれるかな？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 22:31:44.11 ID:/KPHpwYP.net
- >>196
昭和初期に買いに行けば？
これだから引きこもりは
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 22:50:11.04 ID:A4fFbyux.net
- 検索サイトでロードバイクのブログさがしても、あまりなんだけど、
検索にひっかからないブログってどうやってみるの？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 22:52:20.59 ID:9FQjMszi.net
- >>200
スレチ
ロボット 対策 辺りでググれば良いんじゃない？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:10:43.92 ID:acE23ZEI.net
- >>183
容量1Lや2Lのポリタンクもあるからそれを買えばいい
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:18:42.68 ID:jS0naMhC.net
- 自転車始めて胃腸悪くなった人いないかな？
やっぱ汗かいて水分とりまくるようになったのが悪いんだろうか
空腹時に胃が痛むようになった原因が知りたい
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:19:15.86 ID:kMEFUcyG.net
- >>197
ワンシーズン、冬を越したら替えましょう
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:21:05.36 ID:acE23ZEI.net
- >>203
医者池
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:22:40.18 ID:XQjM5Xe3.net
- >>203
がぶ飲みやめよう
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:25:58.64 ID:KR+jBHB5.net
- >>203
カメラ飲んでき
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:26:08.52 ID:a9JQ4e1S.net
- >>183
つーか灯油に固執する意味がわからん
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:46:31.91 ID:S4+vefbi.net
- >>197
適切な保存だけなら10年
使用しながらなら三年程度
一度外置きで5年使ったタイヤがあったが最後はサイドが破れた
当然だが軽くて薄くて高圧で使うタイヤ程寿命は短い
下限より低圧にするのもゴムが変形を繰り返して破れる
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:48:12.58 ID:JVLGQZin.net
- 汗かいて水分沢山摂るのは基本的に体にすごく良いことのはずだけど…
原因は別な希ガス
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:50:40.54 ID:XQjM5Xe3.net
- >>210
がぶ飲みは胃酸が薄まるからアカンよ
喉が乾く前にこまめに飲むのはOK
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:51:38.02 ID:f7AeT5sI.net
- >>197
コンチネンタル？
俺のも2年経たずにサイドに亀裂が入ってるヶ所がある。
>>209
適切な保存って？
亀裂入ったら交換したほうがいいのかな。
気にせず乗ってるけど。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 23:57:31.29 ID:S4+vefbi.net
- http://www.vittoriajapan.co.jp/vittoria-tire-faq/
折角使うなら興味持てよ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 00:23:19.80 ID:4BNDKUJy.net
- 亀裂は入るもの正常だよ。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 00:31:27.73 ID:YCQLyEXS.net
- たかが自転車の車輪に何十万も出すなんて馬鹿かお前！
って言われて言い返す言葉が無かったんですがどう言い返せばいいですか？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 00:34:05.98 ID:5o678u2v.net
- そうっすねぇ自分馬鹿なんすよﾊﾊﾊ
でいいんだよ、価値観違う人とまともに取り合ってもなんも生まれんぞ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 00:38:20.92 ID:Wcp5ikkT.net
- クロスバイクに乗っているのですが、ハンドルが近いのか遠いのか分かりません
身長180cmならサドルからハンドルまでの距離が何cmくらいという大体の目安のはないのでしょうか？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 00:59:39.72 ID:uVvDLhCY.net
- >>215
「数百万する自動車かうよりマシ」でおｋ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 01:22:10.11 ID:vxyxzkMT.net
- >>203
空腹時に胃が痛むのは、空腹だからだろう
自転車に乗り始めてこれまで以上にお腹が空くようになっただけって気も
ちゃんと補給摂ってる？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 01:55:27.00 ID:dL4zo1ro.net
- >>217
手が伸びきってたら遠い
肘が軽く曲がる程度で、ハンドル持ってて疲れない程度が良い
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 02:00:52.41 ID:xX8zJqyn.net
- エスケープRX3なんだけどもタイヤの掃除の仕方について
部位の名前は分からんが、ブレーキシューとの接点になる金属の部分はどう掃除するのがいいの？
正解が分からんから濡らして絞ったタオルとかで、軽くゴシゴシしてるけど間違いなのかしら
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 02:16:32.22 ID:vO7QaXhJ.net
- >>221
それタイヤじゃないです。盗難車じゃないなら取説読もうね。特にジャイは日本語でしかも詳しいからね。
はい次
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 02:27:12.80 ID:5o678u2v.net
- >>221
そこはオイルとかつくので水拭きじゃ汚れは落ちにくい
ホイール外して中性洗剤薄めたので丸洗いするのが一番いいがめんどくさい時は
ホームセンターとかにパーツクリーナーってスプレーが売ってるから
それ付けたタオルで拭くといいよ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 03:22:04.02 ID:+nJcf1nE.net
- >>203
自転車に限らずスポーツ全般で、ある程度強度の高い運動をすると胃腸に負担が
かかって悪くなるという話はあるね。
原因は、血液が筋肉に取られる、ストレス、運動で揺すられる、等々諸説あるけど、
でも胃腸を悪くする人がいること自体は事実らしい。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 09:39:43.55 ID:kh4Cmy0X.net
- どっちのフレームがかっこいいと思いますか？
http://livedoor.blogimg.jp/lightcycle/imgs/1/e/1ed32633.jpg
http://ysroad-osaka.com/column/mt-images/DSC_1585.JPG
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 10:13:05.30 ID:UsME7cUx.net
- >>208
ディグリーザーより安いし洗浄力高いじゃん
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 10:13:35.32 ID:xX8zJqyn.net
- そうかありがとう
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 10:36:40.84 ID:NH5/RKk+.net
- 飛行機輪行も電車輪行もするヒルクラもするツーリングするでもレース出ないならどこのメーカーのアルミフレームがいいかな？
コンポはSORAでもいいホイールに金掛ける
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 11:53:34.77 ID:3iSKlG2Z.net
- >>228
キャノンデール、メリダ、ジャイアントとかじゃねえのか？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 11:55:28.78 ID:Ao6pNw4R.net
- 馬鹿な質問ですが、後輪のスポークが折れた電動自転車があるんですがAirbikeという中国製のためスポークだけの部品代で5000円と購入店に言われた為、
別のママチャリに電動部分を載せ替えてニコイチにできないか考えたのですが参考になりそうなブログなどあれば教えて下さい
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 12:21:24.66 ID:p+4z/3ig.net
- >>230
まずは購入店じゃなくて、スポーク組みできる
別の店で見積もってみ。
ダメならブログ探せばいい。
スポーク1本100円程度だし工賃込でも
1000円程度でいけると思うよ。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 12:39:48.08 ID:Ao6pNw4R.net
- >>231
アサヒ自転車とかいろいろ行ったけど中国製のため部品がないと言われて修理不能なんですよ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 12:43:55.55 ID:00PWxgkl.net
- TNIかHARP
>>228
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 12:50:47.84 ID:x0BvS4Hm.net
- 「Airbike 違反」でぐぐれ。
違法電動は断るように上から指示が出てる。
防犯登録も断られてできなかったでしょ？
スポークなんて長さあわせてねじ切りするんだからいくらでもできるわ。
ついでにいうとネットで買ったお客は大抵めんどくさい客だから来ないで欲しい。
>>230もそうだけど5000円程度払うのを拒否する客は支払いの段階になって負けろ負けろ言ってくるんだよな
こっちは作業後だから「払わない」と言われたら泣き寝入り＆戻すのは二度手間だから負けるしかない。
ニコイチにすればいいだろこんな簡単なことでなんでそんなにかかるんだとかいう。
大体50〜60の爺さんなんだよな。
うまく断るに限るよ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 12:56:21.26 ID:DTXwE0xU.net
- >>230
この自転車、後輪にモーターが入ってるタイプだから別のママチャリに載せ替えるといってもとにかくそのスポークの折れた
後輪を直さないとどうにもならないと思うけど。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 13:01:01.58 ID:x0BvS4Hm.net
- >>231
みたいに勝手に安く見積もってる客が一番面倒。
後輪のスポーク交換がどれだけ部品絡んでくると思ってるんだ。
後タイヤチューブ交換の相場が１５００円程度なのに、何でそれ以上の作業で安く済むと思ってるんだ？
フレ取りの相場が2000円だよね？スポーク変えたら絶対フレ取りも絡んでくるよね？
スポーク交換1000円でやる店があったら下請けとして使いたいぐらいだわ。
大体修理工賃なんて拘束される時間で決まるよね？
1時間かけて修理して工賃500円じゃ、ほかでバイトしたほうがいいってアホでもわかるよね？
工賃1000円ってことは持ち込み受けてからトーク＆修理で実際の拘束時間1時間以内じゃなきゃ割に合わないよね？
ハブに軸にコード通ってるタイプのエアーバイクみたいな中華電動のスポーク交換がそれでできたらすごいわ。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 13:23:09.28 ID:TlFGcD23.net
- スポーツ車に比べてママチャリはほんと面倒くさいしね
今回の教訓は謎メーカーの物は安物買いの銭失いだな
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 13:25:56.80 ID:0lLFyymt.net
- ママチャリ後輪
通販
中華
満貫だな
俺がショップ店員ならお断りしたいレベルだ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 13:41:04.79 ID:Ao6pNw4R.net
- なんか殺伐とした感じにして申し訳ない。
他の自転車屋に持ち込んでまた聞いてみます。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 13:44:48.48 ID:p+4z/3ig.net
- 俺からもすまんかった。
>>239
そっか、あさひで断られたのか。
http://kazupan.com/?p=612
「スポーク交換」でぐぐれば色々出るんじゃね。
https://www.youtube.com/watch?v=tKxde5wnqoI
http://charilo.blog.jp/archives/1001749057.html
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 14:33:55.88 ID:OoEjdi1B.net
- 203です
なんとも適当な質問に色々レスくれてありがとう
医者からはとりあえず薬で様子見と言われてます
痛くなる時はキリキリと痛みヒドイ時は汗が出るくらいの痛みなので
空腹のせいだけではないかと
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 14:43:20.91 ID:nSt6ndFK.net
- >>241
空腹胃痛の酷い人はポッケにパン入れて
ちびちび食べるらしいよ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 15:45:31.64 ID:RZimGwy8.net
- >>241
汗出るほどの痛みって相当だね
なんにせよお大事に〜
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 16:14:18.88 ID:rwvTX29N.net
- 新卒でデスクワークなので、ダイエットついでに良い自転車を買い将来は都内から三国トンネルを超えて越後へ…と考えているのですが、その場合どういうバイクが良いのでしょうか？
初心者でロード、クロス、マウンテンからの選択ぐらいしかわかりません。
初期投資はどのくらいを見て貯金を始めるとよいのでしょうか？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 16:25:25.17 ID:g1BrRvPU.net
- ダイエットや運動不足の解消が目的ならクロスバイクにしておけ
タイヤは太めのものが履けるリム幅で。
ロードバイクは負荷が軽くて快適すぎて運動効果は無い
3時間乗っても散歩1時間程度の運動強度しかない
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 16:29:19.37 ID:LdlEHPcu.net
- 有るじゃん
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 16:29:33.42 ID:uVvDLhCY.net
- >>230
ニコイチする手間考えたらスポークだけ買ってきて自分で直せばいいんじゃね
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 16:34:02.19 ID:lin6BMJV.net
- >>244
東京から越後までのロングライドが最終目的なら手首の負担が少ないドロップハンドルが欲しくなるよ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/30/12/item100000031230.html
↑快適性を重視するならLGS-CTなどのフレームが特に柔かいクロモリツーリングバイクが長距離向けでよいかもしれない
その代わり車重があってタイヤも太いのでスピードはあまり出ないね
普段に都内の移動が多めであれば補助ブレーキの付いたDEFY4やシルヴァD18もお薦め
http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2016/DEFY4.html
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=75426819
都内での駐輪時間が増えそうなら盗難防止の意味も兼ねて目立ち難くて長距離もこなせるコーダスポーツも良いかも
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1478738/
↓ドロハンではなくバーエンドバーになるがこのUC5みたいな感じで旅行用バイクにカスタムできる
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=22937
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 16:46:50.27 ID:8JsDjRQM.net
- クロモリフレームのダウンチューブのケーブル受けってこれ外すことはできるのでしょうか？
すくなくともフレーム次第だとは思いますが
http://i.imgur.com/HNnaQ93.jpg
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:01:50.18 ID:4jrPU/lQ.net
- >>249
Master X-Lightなら年式によっては外せる
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:05:26.57 ID:/mLB4jSo.net
- 負荷が軽すぎてって
軽いならもっと速く、もっと激坂走ればいいだけだろ
怠けられることと負荷が軽いって別のことだろ馬鹿が
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:06:49.22 ID:/mLB4jSo.net
- 最大心拍95パーセント以上でも散歩とおなじですか
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:13:08.62 ID:B1X4tn53.net
- >>244
ダイエットならママチャリ一択だけど、安物だと直ぐに捨てたくなるし、長距離はキツいから難しいな。
長距離はロードが良いけど、楽過ぎてダイエットには不向きだし手軽に駐輪出来ない事から普段使いには難しいな。
何にしても全てを満たすものは無いよ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:15:24.79 ID:Z0GhsmKU.net
- 今時のMTB9速コンポに昔の10速ヅラクランクの組み合わせって使える？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:15:57.51 ID:8JsDjRQM.net
- >>250
ありがとうございます
外せないモデルならドリルですね
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:18:13.52 ID:hSeFrYTp.net
- アウターロー固定でケイデンス100以上で走ってみろ、死ぬほどキツいから。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:18:21.18 ID:LfNwoij2.net
- テスト
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:20:15.26 ID:LfNwoij2.net
- テスト
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:24:45.52 ID:nW7T+jul.net
- >>254
ギア板間隔が狭くて不都合出るようならスペーサー噛ませば行けるね。
あとMTBならフレームとのマッチング（BBシェル幅、チェーンステイとギア板の干渉）、FDとシフターは何を使うかだね。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:29:04.73 ID:h0fDNsQ1.net
- >>255
アウター受けが溶接タイプ？
ダブルレバーにでもしたいのかな？
溶接タイプなら削り落とすのはオススメしないな
- 261 ：244：2016/01/11(月) 17:38:56.98 ID:rwvTX29N.net
- みなさんありがとうございます．
ロードって悪路は苦手って聞いたことがありますが，道路状況のわからない長距離旅でも大丈夫でしょうか？
- 262 ：244：2016/01/11(月) 17:40:31.23 ID:rwvTX29N.net
- あっダイエットと言いましたが，そこまで求めてません．
何かスポーツ的なものをしたいなという気持ちの方が強いのです．
ママチャリはすでに使ってます．
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:45:18.31 ID:XAO++c2c.net
- >>261
日本の道路なら全く問題ない
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:48:24.49 ID:xACAtGCB.net
- >>261
舗装されてれば大丈夫
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:49:16.56 ID:97SORhPy.net
- >>262
グラベルロードをフラペで乗る
10万〜20万でバランス良いの買えるし、最初に慣れるまでレーパン履けば、後は普段着で乗れると思う
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:50:17.99 ID:nW7T+jul.net
- >>261
状況に応じて乗り方は変える必要あるけど、たいていの道は大丈夫だね。
深い/大きい砂利や泥濘路は厳しいけど、そんな場所は歩いて押して行くほうが早いね。
なるべく路面を選ばず（って言っても限度はあるが）走りたいなら幅広タイヤが付いた物を選ぶ手もあるね。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:57:11.12 ID:/pXQv9vo.net
- キャリアって基本寝袋乗っけてもサイズって大丈夫ですか？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:57:13.94 ID:g1BrRvPU.net
- >>261
ちょっとでも悪路を走るとタイヤがパンクするし
大きな段差でフレームが折れたりフォークが折れたりするから無理。
ちょっとの段差でもガタガタして乗り心地が悪い上に
フレームが折れたりするから歩道さえ走れない
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 17:59:07.99 ID:ZiNA/e/q.net
- 自転車乗りはスケベってほんとですか？男が多いってだけですよね？
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 18:01:37.57 ID:ot7ECTVc.net
- >>269
あんな恥さらしな格好で外を走り回っているんだから助平なのは間違いないだろうが
まぁ、変態っていう言葉の方がよりしっくりくるけどな
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 18:08:12.88 ID:WGFplUbm.net
- >>267
余裕
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 18:12:22.57 ID:3/YaYU93.net
- >>270
あんまり誉めるなよ照れるな
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 18:15:14.74 ID:Z0GhsmKU.net
- >>259
ありがとうございます
基本のコンポはM370で7800も一式あります
チェーンは9速で大丈夫ですよね？
クロスのクランクがうんこだったので手持ちの物で交換しようかと思って
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 18:17:11.99 ID:MAfLbv7p.net
- >>245
負荷が軽いからこそ運動不足のピザでも長時間続けても膝を傷めたりし難く、長期に渡って持続させ易い
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 18:20:49.05 ID:TlFGcD23.net
- お前つまらないってよく言われるだろw
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 18:22:39.90 ID:/pXQv9vo.net
- >>271
ありがとうございます
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 18:23:37.35 ID:RZimGwy8.net
- >>262
Giant の Anyroad や Revolt なんかが安めのグラベルロードかな
太いタイヤもはけるドロップハンドルで用途にあってるんでは
良く言えば万能、悪く言えば中途半端っつう車種ですが
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 19:09:42.97 ID:Q/GFwsPf.net
- >>226
どんだけ貧乏なの？
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 19:24:07.51 ID:UsME7cUx.net
- >>278
そんなに灯油使うのが気にくわないのか
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 19:39:43.44 ID:y6fjo47m.net
- 速度を出すことや負荷をかけるのが目的じゃなく
長く遠くまで走りに行きたいって用途もあるだろうけど
ダイエット目的でママチャリ頑張れる人なら
ロードでもその分頑張れるだろうし
ロードで続けられなかった人がママチャリで
続けられるってことはないでしょ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 20:03:50.08 ID:/FssXrhh.net
- タイヤが切れていたりするとチューブが飛び出てバーストするらしいですが、
クリンチャーの場合にチューブでなくタイヤがバーストするなんて事はあるんでしょうか？
また、チューブがバーストしてタイヤがリムからはずれるのはまずないぐらいの低い確率でしょうか？
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 20:14:13.84 ID:QS2VbE1t.net
- >>241
医者からは胃カメラやろうって提案はなかったの？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 20:18:48.64 ID:QS2VbE1t.net
- >>281
タイヤが新品でもレース用の薄型軽量チューブなんかは
バルブのまわりがヨレて入ったりして気がつかないとヨレたところからバーストするよ
普通のチューブだったらまずそんなことないんだけどね
自転車のタイヤそのものがバーストした話は俺は聞いたことないなー
- 284 ：244：2016/01/11(月) 20:23:29.34 ID:rwvTX29N.net
- 皆さんありがとうございます！
グラベルロードというワードでいろいろ調べてみます
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 20:44:08.29 ID:SLisaZAg.net
- 自転車は機材スポーツって言ってる人がいたり、自転車は体力だっていってる人がいたりしますがどっちが正解ですか？
後者の人いわく「ドッペルでも50km出せるから！お前は機材に頼りすぎ！」って言ってくるんですごい悔しいです。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 20:48:41.78 ID:z2EAt0BK.net
- >>285
お前がツールドフランス用バイクに乗ったらツール走れるか？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 20:49:01.59 ID:tuVj2mue.net
- >>285
どちらかと言えば後者。
悔しがってないで鍛えてください。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 20:51:15.93 ID:eo/8TG44.net
- >>285
どっちも正解
ある程度以上乗ってるレベルなら機材差は大きい
ど素人ならまずは体力つける方が差がつきやすい
ただ、好きな機材を買うことによるモチベーションアップはど素人程大きい
結局は人に左右されず好きなものに乗れだな
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 20:53:47.92 ID:SLisaZAg.net
- >>286
>>287
それは無理って思ってますし自分も身体鍛えろって考えです。ただ、フレーム折れるような品質の自転車でも充分とか言い出すのが納得できないんです。
軽さは置いといて、品質がきちんとしてない車輌で充分 とか到底思えません
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 20:54:25.86 ID:y6fjo47m.net
- 機材って言っても人力だから
差ってのも大差ではなく極小差しかない
長く乗ってれば分かるかもしれないけど
乗り換えたら誰でも違いが分かるってほどじゃない
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 20:56:26.12 ID:SLisaZAg.net
- >>288
「それ売ってドッペルかトーテムとか買い直したら？なんならママチャリのほうが重いから鍛えれるよw」とか言われてすごい腹立ってます。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:00:04.26 ID:SLisaZAg.net
- >>290
ロード買う前ですけど、ボロボロのMTBを組み直したの通勤で乗ってたんでそれは理解できてます。
確かに変わるけど慣れたら同じ っていうのは
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:01:57.52 ID:SKyeDHdn.net
- >>291
機材に頼れる財力も実力のうちなんよ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:04:01.27 ID:xACAtGCB.net
- 自転車は体力って言う人でもロードバイクとMTBとかママチャリとか明らかに使用目的の違うバイクは想定してないでしょう
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:04:18.70 ID:FX3Aba0v.net
- 以前からこうだったかは分からないんですが、ハンドルに体重を掛けて地面に押しつけながら
左右に切るとタイヤが動かずにステムとハンドルが動いてタイヤとずれてしまいます
これは正しい挙動ではないですよね？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:05:42.22 ID:SLisaZAg.net
- >>293
その機材がちゃんとしてる機材であればescapeだろうが100万のロードバイクだろうが何も言わないです。
ただ、安全性無視されてるような安い自転車乗れって言われるのがすっごく腑に落ちなくて
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:05:55.76 ID:B633r55i.net
- >>289
フレーム折れはジャイアン他でも起こってるしドッペル君が飛び抜けて危険では無いよ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:06:14.34 ID:SKyeDHdn.net
- >>295
明らかにおかしいのでステムの横にあるネジを締め直してください
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:07:39.37 ID:y6fjo47m.net
- とりあえず285で安全性の話だと思わなかったけど
信頼できるのを買った方が良いよ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:09:18.11 ID:SLisaZAg.net
- >>294
その人一応エントリーグレードのロード持ってますがそれに乗って出した結論が「これで普通に40越え出るから別に高いの買わなくていい。テレビでロードレース選手が鍛えるならママチャリでいいっていってたから高いのはいらん」みたいです
んで人に対してそれを押し付けてきます。ロードバイク買ったばっかしなのに「安いので充分」とか
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:11:03.84 ID:SLisaZAg.net
- >>299
それ言っても「じゃあ高いフルカーボンは壊れないの？壊れるときはドッペルだろうがなんだろうが同じ」っていいかえされます。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:11:52.82 ID:/FssXrhh.net
- >>283
ありがとう
タイヤがバーストするって事はないんですね
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:12:14.43 ID:SLisaZAg.net
- >>297
じゃあ何買っても同じってことですか？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:12:39.75 ID:XAO++c2c.net
- 同じではないです。はい。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:16:23.69 ID:xACAtGCB.net
- よくわからんな。ママチャリで十分って言っておいて自分はロード乗ってんの？何でママチャリ乗らないのって行ってやったら
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:18:20.81 ID:y6fjo47m.net
- >>301
絶対に安全なものを買うってのは難しいから
299で信頼できるメーカーのを買うって表現した
ドッペルが信頼に足るかどうかは個人の判断で良いと思うけど
あなたは信頼してないなら他にした方が良いんじゃないかな
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:20:29.59 ID:SLisaZAg.net
- >>305
買ってすぐにロードで40km越え巡航できた地点で「ロードじゃ身体鍛えれないな。ママチャリのほうが重いから鍛えれる」って思ったみたいです
んで人がロードバイク買う前は散々ロードバイクのよさを語ってきて、いざロードバイク買ったら「ママチャリでよくね」ですよ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:21:11.33 ID:Vh5Hkm2j.net
- 話がよくわからんがドッペルはスポーツ自転車っぽいママチャリだよ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:23:52.11 ID:SLisaZAg.net
- >>306
街乗りに「しか」使わないならドッペルでもいいです。
ただ、大会に出たり速度出したりするならルック車全般は選べないです。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:26:05.80 ID:SLisaZAg.net
- >>308
それも伝えたんですが聞いてくれませんでした。外見がスポーツバイクっぽいから大丈夫だろみたいな言われ方されて
しまいには「ネットでよくみる機材マニアみたいだなw」とか言われたりとか
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:38:03.43 ID:xACAtGCB.net
- >>307
車体重くするトレーニングってあんまり聞いたことないんだけど。負荷上げるんならギアあげればいいんだし。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:38:17.43 ID:Zxm9lDPA.net
- つーか、なんでそんな奴の相手するの？なんか弱味でも握られてるの？
お前とは方向性あわないから
じゃ！で良くね？
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 21:38:37.34 ID:xACAtGCB.net
- ママチャリでもトレーニングは出来るだろうけど、ロードバイクでやったほうがいいに決まってる。
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:06:57.27 ID:7qW1H7Oh.net
- すみません
車に載せる折り畳み自転車を買うよていなのですがDAHONの自転車ってどうなのでしょうか?
できればおすすめのメーカーも教えてください
予算は5万くらいです
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:17:46.65 ID:Q/GFwsPf.net
- >>279
うん。ここでアホ丸出しの質問してまで使うもんじゃないね。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:23:24.22 ID:Q/GFwsPf.net
- >>285
自転車を「何キロ出せる」で語る奴の言うことは一切聞く必要ないよ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:23:38.22 ID:at7XnZIV.net
- >>310
その言ってくる人って、他人に対して色々ケチ付けたり張り合ったりするのが好きな人なんじゃ？
貴方のはその人より金額的に上な自転車だったりしない？それで酸っぱい葡萄的なケチ付けというか嫌がらせみたいな感じになってるとか。
昔、クルマについて同じような事を言ってたやつがいたよ。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:26:31.82 ID:FX3Aba0v.net
- >>298
ありがとうございます
ネジが緩んでいました
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:27:11.98 ID:Q/GFwsPf.net
- >>314
どうということもない値段なりのしょーもない物だよ。
前後輪外せば大抵は載るから同じ値段のクロスにしとけ。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:31:02.45 ID:nW7T+jul.net
- >>273
クロスならクランクの取り付けは問題ないだろうね。
MTBシフター×ロードFDだと調整が無理矢理になるけどなんとかなるかも。
モノが手元にあるならとりあえず組んでみてから悩んだんでいいと思うよ。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:34:19.93 ID:SLisaZAg.net
- >>311
コンパクトクランクですが既にアウタートップで回してるみたいです…
>>312
腐れ縁といいますかなんというか…
>>313
ロードバイクは軽いからトレーニングにならん！らしいです
>>316
わかりました。振り回されても自分が辛いだけですし聞き流すようにします
>>317
金額的には中古と新品の違いはあるけどだいたい同じぐらいですね。
105組ってのが気に食わなかったのかどうかはわかりませんが
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:39:54.37 ID:TlFGcD23.net
- >>314
まっとうなメーカー
小径車のメリット・デメリットを分かったうえで
買うならいいんじゃない。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:40:01.38 ID:nW7T+jul.net
- 逆にこちら側からも何か押し付け気味の提案をしてみたらどうか。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:42:13.91 ID:xACAtGCB.net
- >>321
53x11で40kmだとケイデンス70もいかないし、ママチャリのギア比でどんなトレーニングするんだろう
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 22:54:38.36 ID:SLisaZAg.net
- >>324
テレビでプロが「ママチャリでいい」っていってたかららしいです。
どの番組かは知りませんが
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 23:01:32.73 ID:gXAcN9l1.net
- 練習のためと言ってママチャリ乗せられていたら自転車嫌いになるなw
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 23:03:59.36 ID:FPlHK8V1.net
- そのテレビの人って・・・もしかして坂道君だったりしてｗ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 23:08:02.86 ID:SLisaZAg.net
- >>326
ですよね…
でも本人はママチャリやルック車でいいと譲りません
>>327
あの漫画は見てなかったみたいです
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 23:10:05.43 ID:nW7T+jul.net
- ん、これ一緒に走りに行ったりした？
ついてくのが辛かったので遅いの乗らせようとしてるパターンとか？
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 23:12:54.65 ID:SLisaZAg.net
- >>329
お互い休みが合わないんで走りにいったりはしてないです
トレーニングにならないんでしょうね ロードバイクじゃ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 23:18:19.50 ID:nW7T+jul.net
- >>330
なるほどねぇ。
走りに行く事もそうだけど、走らず自転車について語るのも楽しい時間の一つだと思うけど内容がちょっとねぇ・・・
いやそれでトレーニングになる思うなら自分だけ実践していればいいのにと思ったり。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 23:25:36.37 ID:SLisaZAg.net
- >>331
あの例のアニメで自転車乗った人や機材の蘊蓄語る人をえらく敵視してますからね…
正直話しづらいです
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 23:26:28.47 ID:DjGZQ/HD.net
- ママチャリは心拍上げるだけの練習には使える
他はロードでいい
ママチャリだけで練習して大会はいきなりロードとか？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 23:32:42.73 ID:Q/GFwsPf.net
- >>330
ねえ、スレタイ読んで他所に行ってくれないかな
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 23:45:38.50 ID:nSt6ndFK.net
- 大半の人は趣味で楽しく
ブランド自転車買ったりうんちく集めたりしてるだけなのに
ケチつけられる謂れはないわな
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 23:58:32.43 ID:UVEsJLw2.net
- 楽しようと思えばロードの方が楽できるが、目的持ってトレーニングするならロードの方がいい
ママチャリの方が練習になるならプロだろうがママチャリ使うだろうに
>>334
馬鹿親切じゃないお前がスレチ
スレタイちゃんと読んでくれないかなぁ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 00:22:21.85 ID:llAUJqZ+.net
- ジオスのミストラルとジャイアントのR3とではどちらが総合的に上でしょうか？
また、同値段帯でおすすめなクロスバイクはありますか？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 00:35:14.30 ID:9ILjEZEX.net
- >>336
は？グダグダとレスしてスレを私物化すんのが質問スレなのか？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 00:36:07.87 ID:DETMmJ+Z.net
- ロードで速く走ることを目標にトレーニングをしたら
ママチャリでも明らかに速くなったけど
楽しさの面でママチャリだけでここまでなれたとは思えないし
ロード買う前からママチャリあったけど
試そうとすら考えたこともなかった
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 00:42:58.76 ID:a9Jr6c8y.net
- 国内で移動するなら、軽自動車でもスーパーカーでも到着時間に大差ない。
それを思えば、ママチャリだのロードだのの違いなんて無いようなもの。
つまり気持ちの問題だな。
一方「ロード始めるなら105以上」という定説はある。
105組み以上に乗っていれば「ママチャリだからロードに抜かれても仕方
ない」という言い訳は出来ないから体を鍛えることに専念できる。邪念がない。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 00:43:51.94 ID:z0zEOzOj.net
- >>338
お前のレスを自分で見直してみろよ
お呼びじゃねーんだよ
http://i.imgur.com/OqUK1Bu.jpg
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 00:54:23.23 ID:fwoC+IAF.net
- >>337
カラーリングが気に入った方
ない（俺メリダ乗ってるけど・・・）
少しお金だせるならESCAPE・AIRを買うかな（フロント2枚だから）
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 01:01:27.45 ID:/IW4DNeb.net
- １〜２時間乗れる自転車が体力増進には良い
坂を登るとなお良いでしょう
ママチャリでは勾配のある登りがきついので多段ギアがあると楽です
これは定説です
そこの君 頭を出しなさい
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 01:03:19.76 ID:9ILjEZEX.net
- >>341
え？それとスレ私物化君となんの関係が？２つは別の問題でちゅよ？えぇっ？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 01:46:52.38 ID:tkvmmgoe.net
- >>344
だからお前がこのスレに居るのがスレチと言ってるだろ
ガチの馬鹿か
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 02:18:40.74 ID:apbZsM8H.net
- フロントフォークって本当に折れることあんの？
折れたことある人いる？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 02:23:45.34 ID:IGopX676.net
- >>346
ママチャリのフォークを疲労で折った人を知っている。
そのまましばらく乗ってたなぁ。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 02:32:56.28 ID:hJ2aPyAn.net
- >>315
何がダメなのかkwsk
ただの荒らしっぽいけど
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 05:11:16.16 ID:P1ee6zLq.net
- >>345
お前もな
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 05:16:33.27 ID:P1ee6zLq.net
- >>348
洗浄後の濯ぎが厄介。特にチェーンはリンク内に残ってダメ。
AZのディグリーザーなら安いし落ちるし濯ぎも水でいいしポチればすぐ届く。
価格を理由で灯油を使うほど毎日のように洗うモノがあるならサンエスK1でもどうぞ。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 09:31:58.35 ID:uZ8eejcE.net
- つーか灯油は臭いから使いたくないわ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 09:55:15.52 ID:VM3eZMXH.net
- ガソリンで洗えばいいよ。
すぐ乾く
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 10:32:26.64 ID:hJ2aPyAn.net
- そして大爆発
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 10:45:38.82 ID:ibILtZXJ.net
- ガソリンの方が買いにくいw
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 10:48:54.47 ID:P1ee6zLq.net
- つ 白ガス
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 11:08:15.64 ID:cToLZaNq.net
- 通勤用、普段の移動用で
10万以内で
手入れがあんまり必要なくて
今使ってるママチャリ（アルベルト）より漕ぎやすい自転車を探しています
できれば可愛いのがいいのでシティサイクル以外がいいですが
手入れが必要ないってシティサイクル以外の選択肢はないでしょうか？
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 11:13:01.84 ID:hJ2aPyAn.net
- >>350
AZのは近所のホムセンが去年秋まで置いてたのにグリーンエースに変えたせいでコストアップしちゃってな…
サンエスK1良さそうだから試してみるよ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 11:18:59.71 ID:R1u7mbVX.net
- >>356
手入れが少なくて済むのなら内装6段とかのシティサイクルを買えばいいよ。
ギアが増えるので漕ぎやすくなるよ。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 11:47:32.33 ID:Mvpp/Zyd.net
- >>356
内装変速機のラインナップが多いこことかどうだろう
http://www.be-all.co.jp/
アルベルトに較べるとチェーン使ってるぶんメンテナンス頻度は若干高くなるかも。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 11:56:59.26 ID:T7MM1Xuk.net
- >>356
アルベルトはママチャリって言われるジャンルだと相当に良い自転車だね
10万でメンテの少ない内装のものを買っても大差ないと思う
エントリーロードやクロスを買えば漕ぎやすさは上がるけど、メンテは増える
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 12:07:33.86 ID:R1u7mbVX.net
- アルベルトって内装5段あるんだな。
なるべくメンテ少なくならアルベルトでいいんじゃね？
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 12:52:58.49 ID:rc64Ry6l.net
- 内装×ベルトでこんなんとか
https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/f8b.html?c=2
通勤仕様にすると予算オーバーかな？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 12:54:46.22 ID:PjDVnaWS.net
- 内装×ベルトならそれこそアルベルトのままでいいじゃん
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 13:05:45.43 ID:d8eWX8h2.net
- そうだな
俺はこれを薦めるよ
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000051
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 13:26:18.91 ID:P1ee6zLq.net
- つーか漕ぎやすいって何よ。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 13:39:33.66 ID:4UJnLh2/.net
- サドル高の限界でよく言われる、クランクを下にして膝が伸びきらない位置の「伸びきる」加減がよく解りません
その状態から膝をまだ伸ばしたり曲げたりできればOKなんですかね？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 13:44:18.09 ID:Mvpp/Zyd.net
- >>366
もう伸ばせない状態が伸びきりでしょ
適正と言われるちょい曲がりの状態にも色々あるので、微調整と試走を繰り返して一番走りやすいポイントを探る必要あるね。
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 13:55:37.13 ID:MVj5ELmY.net
- なるほど
0.886で計算してもまだ余裕あるのでもう少し出してみます
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 14:23:34.01 ID:h9bHS0m5.net
- よく言われるのは？
クランク下支点で踵をペダルに乗せて、伸び切る手前って奴じゃなかったっけ
その際は実際に乗車で使う靴履いてねってのだと思ったけど
でも実際はあんたサドル上げ過ぎって感じの人居るよね
ペダリングの度に、交互に片ケツがひょこひょこ上下しちゃう感じの人
あの状態だと膝や小股に良くないと思うんだ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 17:08:12.86 ID:CDecEvu0.net
- >>364
手入れが必要だから駄目だな
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 18:08:29.35 ID:6h7oBtjf.net
- トップの反対はボトムですよね？
ハイの反対がローじゃないんですか？
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 18:27:05.74 ID:R6Er3HEz.net
- >>369
それで本人は格好良いと勘違いしてるのが痛々しい。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 21:08:33.93 ID:pAuSLXlM.net
- >>371
状況によるんじゃ?
例えばトップが人の頭のてっぺんの意味だったら反対はフットでしょ。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 21:13:19.54 ID:jaTBBTtF.net
- >>371
トップギア
ローギア
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 21:15:04.55 ID:2mnCDZnz.net
- リチャード・ギア
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 21:25:03.29 ID:dvQTtyAS.net
- >>372
サドルが出てる方がカッコいいって考えがあるし、確かにそれがカッコいいと思えてしまうけどね
そんな理由のために膝壊す方がよほどかっこ悪いのに
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 21:25:25.52 ID:fefWGBNx.net
- 歯車に はさまれた ギヤ！
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 21:50:07.17 ID:0kqU7LHo.net
- 海外通販でシマノの電動コンポ買って取り付けてもらう事にしたんだが、万が一の初期不良があった場合は海外通販で買ったのってシマノでは対応してくれないの？
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 22:01:20.97 ID:ZhrtljkS.net
- >>378
買った店にクレーム
メーカー直は無理
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 22:07:39.10 ID:MJrIKiGD.net
- >>375
ハチ〜ッ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 22:09:45.26 ID:jaTBBTtF.net
- >>378
死ねよコジキ
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 22:16:47.81 ID:Kxv+Mose.net
- >>378
自分で判断や解決が出来ない人は海外通販や中古はトラブルの元だよ
安くても一つダメで損と考えた方がいい
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 22:34:29.58 ID:esKCpSem.net
- >>371
トップの反対はアンダー
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 22:37:17.85 ID:ZhrtljkS.net
- >>383
それは反対じゃなくておっぱい
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 23:08:31.17 ID:hmSIAHGu.net
- ヨドコウ エスモesd-1906agl http://www.yodomonooki.jp/products/lumberroom/esumo/index.html
これにロードバイク2台をラックとかを使って収納する事は可能でしょうか？
室内に置く事を家族に反対されておりまして物置を買ってそこにしまう事になりそうでして・・・よろしくお願いします。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 23:42:05.60 ID:1iR8MYWg.net
- >>385
一部重なる可能性ありそうだけど行けるだろうね。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 00:17:42.71 ID:BaJ8O4Os.net
- 二十万でアルミ買うのと
二万でクランクをコンパクトにするのどっちが効果ある？
クロモリフレーむ105組でヒルクラしたい
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 00:24:35.05 ID:8sCCvmPf.net
- >>387
20万で型落ちカーボン完成車
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 00:36:37.29 ID:Wyew3eM2.net
- >>379 >>382 やっぱりそうなるよな。
電動やめて紐にしとく。ありがとう親切な人。
>>381 さよなら馬鹿な人
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 01:12:22.87 ID:8sCCvmPf.net
- >>389
紐には初期不良ないのかー
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 01:16:10.48 ID:cqCBAhBz.net
- >>389
イラッとしても基地外には触るな
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 01:29:17.02 ID:T5ylwQUh.net
- >>389
そういうのは真面目にレスしてくれた人も残念な気持ちになるから
多少イラついてもスルーしてくれ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 01:42:24.40 ID:8sCCvmPf.net
- ほんとだよ。これだから安く買って国内で保証受けようとかいう乞食は
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 02:38:37.03 ID:u2i/WXbo.net
- スルーをするぅ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 02:41:36.29 ID:dHw19Q47.net
- >>378
対応してくれるよ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 08:23:07.93 ID:Rt9evaQO.net
- なんでフレームが曲がっているデザインなのか、わかります？
店に問い合わても返事なしです
http://item.rakuten.co.jp/auc-kura1/700c_001bk?s-id=ipn_browsehist_page
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 08:23:57.94 ID:Rt9evaQO.net
- 連投すいません
このような曲がり方のデザインの自転車ってないですよね？珍しくて質問してしました
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 08:30:47.64 ID:qnHNeBE4.net
- こういう曲がったフレームの自転車なんていくらでもあります
このルック自転車に関してはただのデザインでしょうね
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 08:38:49.06 ID:mM6v3koB.net
- うわぁ
店の方はなんだこいつ状態だろうな
製造元に聞けよって思っているだろうな
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 08:43:05.76 ID:8l8d17iT.net
- >>396
http://stat.ameba.jp/user_images/20151220/22/yabeeta/94/dc/j/o0800045013517080725.jpg
シートチューブをタイヤのカーブに沿ったエアロ風にするのは割とよくあるデザイン
まあそういうエアロ形状に見えなくてひん曲がってるようにしか見えないのは加工技術の問題でまた別だが
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 09:31:10.13 ID:zVpReC9f.net
- >>396
で？っていう
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 09:56:58.98 ID:f/QzKuQv.net
- リアセンター詰めてまっせ風味かね
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 10:35:40.61 ID:yAGgisDn.net
- 普通の丸パイプで曲げても意味が無いからあまり見ないんだよ
たんなるエアロ調のデザインで曲げてるだけ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 10:45:26.64 ID:2q83SVTr.net
- クロモリフレームの水抜き穴からよく泥が入るようですが、塞いだらよくないのでしょうか？
フレームに入った水が出口なくなって腐りますか？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 11:02:17.42 ID:yAGgisDn.net
- なんの為に穴を開けたのか、穴の名称を見ればよく判るんじゃないでしょーか
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 11:15:22.96 ID:V9RdoR8Z.net
- 逆止弁つけりゃ解決
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 11:34:39.21 ID:NxO5SQTp.net
- >>396
てかちょっとカッコいいw
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 11:48:25.94 ID:5l6lq8hH.net
- >>387
コンパクト一択
踏めないんならギア軽くするしかないじゃない
- 409 ：356：2016/01/13(水) 12:34:28.94 ID:xdXd/1Uw.net
- >>358-365
ありがとうごさいます
手入れ不要ってなるとシティサイクルなんですね
362さんに教えていただいた自転車が素敵なので
これかシティサイクルで検討しようと思います
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 12:45:13.91 ID:uZlgUVL/.net
- >>396
サドルの角度わろた
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 14:23:40.86 ID:qllrsCuH.net
- クロスバイク買おうと思ってgiantのescapeシリーズのR3 air RX3の3つで考えてるんですが他メーカーでこの辺りの価格、スペックでおすすめのクロスバイクってありますか？
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 14:39:18.48 ID:Z15pFqbV.net
- >>411
あとはGIOSのミストラル。メリダのとかかなあ。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 16:35:16.12 ID:g0x5OW0p.net
- >>409
シティサイクルでも定期点検は必須だな
半年に1回くらいはやったほうが安心。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 16:38:52.21 ID:T5ylwQUh.net
- 近所の自転車屋で買って、
まめにただで見てもらうのが一番だな
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 17:20:07.10 ID:AvQpreq5.net
- クロスバイクを買おうと思う
とりあえずエスケープR3っての買えばいいんだろ？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 17:25:28.33 ID:aZbD2atQ.net
- いいよ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 18:43:58.21 ID:jrgMJEq0.net
- ダメーー！！
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 18:59:39.31 ID:YCSz6gM1.net
- 今日久しぶりに98円の見かけてスレに書き込もうとしたら薄皮あんぱんスレが見当たらないのですが
薄皮あんぱんスレは次スレ立たないままDAT落ちしたのでしょうか
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 19:03:17.53 ID:dHw19Q47.net
- >>418
はい PBの安くて不味いミニあんパンに駆逐されたようです
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 19:05:30.44 ID:LzIp7kMc.net
- >>415
本当にクロスバイク買うならRX3買っとけ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 19:44:20.87 ID:y4Qxrnd9.net
- >>415
正解
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 19:44:36.50 ID:3+wj2iHs.net
- ロードバイク飽きたからクロスバイクに改造したい。
自転車屋でクロスバイクに改造してくれって言えば改造してくれるのでしょうか？大体いくらくらいかかりますか？
ハンドルバー 5000円
ブレーキ×2 3000円
変速×2 10000円
グリップ×2 2000円
工賃 5000円
計25000円くらいかな？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 19:57:53.21 ID:My1jd+FG.net
- http://www.amazon.co.jp/dp/B000AQYT6A/
これのバルブ長おしえてください
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 20:00:09.88 ID:dHw19Q47.net
- >>422
そんなもんじゃね
部品にワイヤーが付いてない場合はそれも必要かなな
適当なことやる店も多いから希望部品の型番を紙に書いて渡し
工賃込みの総額の見積もらってから依頼した方が良いかも
STIレバーが余るならオクに出せばそこそこ高く売れるかも
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 20:13:30.02 ID:cF0EmcW1.net
- ＦＤのワイヤー引っ張ったら切れちゃって
交換する為にインナーワイヤー取ってバーテープ捲ってシフトレバーのネジ外してゴム捲るとこまでやった
この後どうしたらいいんだ？なんかめんどくさくなってきた
誰か助けてくれ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 20:44:21.05 ID:2rkU8ZDh.net
- どうせアウターなんか使わないから
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 20:44:58.09 ID:VxTqOQNk.net
- 簡単だが
ぶっちゃけ画像付で詳しく解説してくれる
サイトを見たほうがいい
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 20:48:27.58 ID:dHw19Q47.net
- >>425
STIレバーの中で切れたの？ 切れた残りを取り出せれば
後は説明書通り新しいワイヤーを張るだけだから簡単だな
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 20:55:02.19 ID:HszYYPIJ.net
- >>422
ハンドルバー2000〜
ステム2000〜
ブレーキレバー1500〜
シフトレバー左右で6000〜
グリップは左右セットです1000〜
あと工賃10000くらい見とけ
ノーマルより長いステムは必須
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 21:03:19.31 ID:TVDU+ume.net
- >>415
FUJiのABSOLUTE Sにしろ
タイヤまでフレームと同色でウザイぞ！
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 21:12:23.31 ID:EM9XyzIB.net
- メーカー名でかでかアピールしてるフレーム品がないと思うんですけど
こんなお上品なボクにおすすめのブランドありますか？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 21:14:58.32 ID:dHw19Q47.net
- >>431
車種と予算くらい書け
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 21:18:02.63 ID:KQenRpo1.net
- Atom搭載の7年前のパソコンがめっちゃ重くてブラウザとかもすごく時間がかかるんですが、
デフラグもやってみました。
どうすれば早くなりますか？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 21:18:43.80 ID:3+wj2iHs.net
- >>424
>>429
ありがとう。
ステム変えないとドロップハンドルの上ハンの位置を常時握ることになるもんな。窮屈だよな。部品調べてみるわ。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 21:21:52.49 ID:HszYYPIJ.net
- >>433
ubuntuでも入れなさい
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 21:26:39.43 ID:dHw19Q47.net
- >>434
ステムはハンドル幅との兼ね合いもあるし何cm伸ばすか
角度も水平のが良いかも知れんし検討が必要だから後でも良いんじゃね
そのくらいの交換は自分で出来るでしょ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 21:31:48.81 ID:HszYYPIJ.net
- >>436
ワイヤーを自分で処理できない人は最初にきっちり決めた方がいい
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 22:04:02.39 ID:R4+fmrH2.net
- >>425
窓から投げ捨てるかサイクリーにでも売れよ
お前には過ぎたオモチャだから
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 22:48:51.18 ID:KQenRpo1.net
- きのう床に寝てたら６０ｋｇオーバーの嫁に胸を思いきり踏まれて、
いまだに痛いんだけど、骨折とかしてるかな？
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 22:54:40.87 ID:i78aphyp.net
- ホイールの寿命はどこをみて判断すればいいですか？
完成車付属のホイールで走行距離2万キロ弱です。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 22:59:40.52 ID:tQKZtbNB.net
- >>440
スポーク調整じゃ取れない振れが出たり、
リムブレーキ車ならリム側面の磨耗限界を超えたり、
ベアリング廻りの損傷（カップ損傷やカートリッジのハウジングにひび割れ等）、
フランジやリムにひび割れが入ったら寿命と考えていいと思うよ。
部品単位で手に入るホイールならそれぞれ修理も可能だけどね。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 23:59:37.94 ID:uBly9QFi.net
- >>439
深呼吸して痛いならヒビいってるかも
かといって固定も出来ないので、特にすることはない
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 00:23:41.57 ID:KmlxAUls.net
- 明日病院いくかぁ・・・
岡山から米子までいくのに今は雪かなぁ？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 00:40:32.86 ID:p0ktW9dM.net
- ボトルケージの2つのボルト穴の間の長さってフレームごとに一緒なんですかね？
- 445 ：444：2016/01/14(木) 00:41:28.81 ID:p0ktW9dM.net
- ググって1秒で解決しました
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 00:42:35.96 ID:9+gF+C4x.net
- >>444
基本同じだけど誤差があるから
ケージ側は長穴になってるでしょ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 00:53:25.73 ID:tAgXoH7I.net
- エントリークラスの完成車ロードを買おうと思っていて、
ちょうど近くにあるお店でほしいメーカーを扱ってはいるようなんですが
完成車はあまり置いて無いようで、HPを見てもハイグレードの車種のことばかりでした。
こういうプロっぽいお店で初心者向けの注文するのはあまり歓迎されないですか？
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 00:56:29.66 ID:7wUk2otR.net
- 金払えば売ってくれるよ。
歓迎されたいなら菓子折りと別に3万も包めば
歓迎してくれるよ。
バカな君にはこれが最高のアドバイス。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 01:05:53.54 ID:dA9vMNUl.net
- >>447
そこら辺どう考えるかは店主次第だろうからなぁ。
色々と話を聞いてみて判断したら？
エントリーモデルのダメ出しばかりだったり上位モデルを超絶プッシュだったらサイナラで。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 09:32:32.46 ID:z2wm48/A.net
- >>442
息を吐ききった状態で誰かにサラシを巻いてもらう。
（専用のバストバンドならベルクロ固定なんで一人でも出来る）
息を吸っても胸郭が広がらず横隔膜呼吸になるが肋骨の骨折部は固定される。
って、そんなカンペキな固定にはならないけどね（笑）やらないよりはマシ。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 11:35:39.70 ID:BjZrrl8P.net
- そのメーカーの取り扱いがある、普通の店なら在庫があれば取り寄せはしてくれる。
在庫あるのに調べないで取り寄せできないとか言う店は止めたほうがいい。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 11:42:27.01 ID:9+gF+C4x.net
- >>447
安物をバカにする不良店が結構存在するのも事実
買う前に話をして判断した方が良い
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 12:07:38.25 ID:Y2/Ery4p.net
- >>441
ありがとうございます。
リム側面の磨耗限界はどう判断すればいいですか？
自分使ってるのリムにはインジケーター的なものはないようで、、
他の部分は大丈夫みたいです。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 12:27:46.83 ID:niV3yg9o.net
- 店によっては最低でもこれぐらいじゃなきゃって言う店は有るね
でも店の主張以前に、客の要望に応える努力もしないのも論外
備品含む予算言って、四の五の言うなら店変えた方が良いかもね
ただし、通販でしか売ってない様なブランドの価格でってのは駄目だけどさ
>>117
持ってないなら高圧対応の空気入れとかの用品も考えておいた方が良いよ
>>463
リムのシューが当たる面、真ん中くらいに薄い溝が彫ってない？
それが消えたらリム交換しなさいって奴だよ
でも溝が無いリムも有るから
その手の奴はリムを触った時の感でやってたかな
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 13:02:38.28 ID:9+gF+C4x.net
- >>453
シマノのMTB用などの攻撃性が特に高いシュー使ってるとか
雨でも良く乗るとかでなければ簡単に減らないから気にしなくて良い
実際に減るとシューが当たる部分が摩耗で段差が出来てくるとか凹曲面になるとか
見た目もやばくなって来るがそこまではかなーり時間が掛かる
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 14:29:10.44 ID:b66zg55v.net
- BR6810Rのシュークリアランス調整の方法を教えてください
マニュアル見ると、クイックリリースの部分を回すと出来るらしいのですが
いくら回しても「ワイヤーをねじってるだけ」のような感覚で、しかも戻ってきます。
おまけにシュークリアランスは全く変わらないし…。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 14:39:59.10 ID:dA9vMNUl.net
- >>456
やろうとしている逆方向への調整は可能？
アジャスターのネジ山使いきってる可能性はないかな？
あるいはアウター末端が引っ掛かってるとか。
アジャスターからアウターワイヤーを引き離す方向へ引っ張るとどうかな。
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 14:52:09.54 ID:tqgAOfg4.net
- (パールイズミ)PEARL IZUMI 7911 ウィンドブレークライトロードシューズカバー 7911 2 ブラック L https://www.amazon.co.jp/dp/B013WIB1L8/ref=cm_sw_r_cp_awd_xCZLwb1DV8WJD
これ足首のあたりの長さで値段が変わってるようなんだけどロード用シューズ、MTB用シューズで長さが違うの？
あとおすすめはどちらか教えてください。値段が違うのも気になります
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 15:32:50.86 ID:b66zg55v.net
- >>457
逆方向へはスムーズに回るのですが、それやるとシュークリアランスが
クイックリリース全開のレベルまで開いたっきり、どっちへアジャスターを回しても
全く動かなくなりました。
明日ショップ行ってきますわ…。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 15:54:33.50 ID:DrG172qT.net
- >>439
笑ったり咳き込んだり腕を振り回したりして痛ければ、折れてる
ほっときゃ治る
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 16:29:53.61 ID:ArJ55Pw2.net
- シマノフリーがカンパフリーより重いのはどうしてですか
フリーボディの凸凹以外にも違いあるのですか
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 16:35:13.07 ID:9+gF+C4x.net
- >>461
どの製品で比較してるの？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 16:44:18.44 ID:ArJ55Pw2.net
- >>462
MAVICとかカンパは実測報告だとカンパの方が軽いこと多いです
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 16:50:56.34 ID:9+gF+C4x.net
- >>463
シマノのカセットは食い込みやすいからフリーが鉄なの多いんじゃね？
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 17:19:58.28 ID:8cqHOX+h.net
- グランプリ4000s2クリンチャーがサイドカット（7〜8ｍｍ）してチューブが出べそ
のように出てきました
500kmも乗っていないので内側からパッチをあてて表はセメダインx等で塞いで
使おうと思っています
素人考えではタイヤからチューブが出てくるのさえ防げれば問題ないように思うのですが
この処置ではほかに考えられる不具合はあるでしょうか？
レース等に出たりはしません
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 17:25:44.37 ID:ArJ55Pw2.net
- >>464
なるほど
ありがとうございます
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 17:26:50.77 ID:9+gF+C4x.net
- >>465
チューブ用のパッチだとまた脱腸してくるので
タイヤ専用のパッチを買って下さい
http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001002217601
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 17:38:07.44 ID:8cqHOX+h.net
- >>467
ありがとう
まさにそれを買おうかと思っていたのですが、接着剤にバルカーン推奨のようで
パッチも近所には売っていないでしょうから送料入れると2000円越えてくるので
補修の不具合多そうなら新品タイヤかと迷っていたところです
やはり通常のゴムのりやエコセメントでは効果が得られないのでしょうか？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 17:41:23.95 ID:9+gF+C4x.net
- >>468
普通のゴム糊でおｋ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 17:48:59.30 ID:8cqHOX+h.net
- >>469
ありがとう マルニの説明が加硫接着剤だったのでパッチのナイロン繊維を溶かして結合
させないと効果ないのかと思ってましたが気にせずゴムのりにしようと思います
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 19:14:19.11 ID:fOk+uCwa.net
- タイヤには強い張力がかかるので、亀裂に何か貼って補修するのはけっこう大変。
あとタイヤの内側に何か貼るとそれがチューブに当たり続けてパンクすることも。
という感じで自分の経験では応急処置的に何かはしたが結局は長持ちしなかった
ことが多いが...
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 20:55:21.66 ID:8cqHOX+h.net
- >>471
ありがとう
長持ちしないというのは結局亀裂が大きくなってきたりしてということでしょうか？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 21:27:37.70 ID:t2KaUvDf.net
- ママチャリならともかくロードは空気圧高いから持た無さそうな印象…
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 21:33:13.92 ID:fOk+uCwa.net
- >>472
1. タイヤ裏にパッチを貼ったけどタイヤの伸縮に耐えられなかったようでそのうち
剥がれた。亀裂は意外と成長しなかったけど。
2. パークのタイヤブートを入れてたらそのフチでチューブがこすれてある日パンク
でもまあこれらに至るまではタイヤが使えたという考え方もある。
あとパッチ&その貼り方によってはもっといいのもあるかもね。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 21:34:01.63 ID:rgVm3Ylv.net
- パンクやタイヤの種類にもよると思うけど自分の場合はセメダインXの応急処置でかなり長持ちしてるよ
大きい貫通したカットパンクなら素直にタイヤ交換しちゃった方が良いとは思うけど
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 21:44:15.56 ID:MQAsl0x8.net
- 自転車用ウェアのインナーって、どういう着方が良いの？
運動全般の初心者だから分からん
自転車の冬ジャージを着るなら、その下にジオラインとかを着るじゃん
その下って素肌が良いのか、速乾の高機能Tシャツを着る方が良いのか分からん
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 21:44:37.19 ID:MQAsl0x8.net
- クランクについての質問です
旧製品の105 5700ｼﾘｰｽﾞのクランクをコンパクト化したいのですが在庫切れが多く価格が高めです
そこで11速用のコンパクトクランクを使用することは可能でしょうか？
見た目でFC-RS500にしようかと考えてます
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 21:49:10.02 ID:lGi/eyQr.net
- 普通の空気入れとメーター付き空気入れでは
入り方は結構違うもんですか？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:29:48.52 ID:dA9vMNUl.net
- >>478
メーターの有無と入り方は何の関係もないよ。
用途（高圧を楽に入れたい・一回のポンピングで多く入れたい等）により選んだらいいと思うよ。
内圧を把握したいならメーターが必要だけど、ポンプに付いてるのでも単体のメーターでもどっちでもいいね。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:31:45.27 ID:FVa24lan.net
- 普通の空気入れは3〜4気圧ぐらいまで。
メーター付き空気入れは10〜16気圧ぐらい入るから、パンパンにできてころがり抵抗を減らせる。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:37:19.05 ID:LLixL6gI.net
- >>577
クランクだけ11Sにしても大丈夫よ。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:41:52.90 ID:lGi/eyQr.net
- >>479
ありがとう
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:43:31.38 ID:lGi/eyQr.net
- >>480
やっぱ圧が高い方が
早い感じする？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:44:23.39 ID:sgysO+81.net
- >>476
ジオライン自体が速乾の高機能ウェアだろ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:45:28.91 ID:sgysO+81.net
- >>483
個々のタイヤの規定圧で運用してどうぞ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 22:57:01.93 ID:w0+IT+yF.net
- >>483
タイヤの緩衝能力が下がって
フレームが傷むのも早い感じ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 23:05:15.75 ID:sgysO+81.net
- >>486
そのフレームに想定されたタイヤを規定圧で使ってればそんなことあり得ないけど？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 23:06:05.72 ID:MQAsl0x8.net
- >>487
ダメージはあるよ
ツールドフランス
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 23:08:38.72 ID:8cqHOX+h.net
- >>473-475
ありがとう
パッチを貼って様子を見ながら使うことにします
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 23:16:11.80 ID:sgysO+81.net
- >>488
日本語で頼むわ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 23:30:04.90 ID:cen8fTFO.net
- 何語で言っても理解できなさそうw
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 23:30:13.59 ID:HiGHkZA0.net
- Deore XT DH-T780のハブダイナモを買おうと思っているのですが
DH-T785というディスクブレーキ対応のものもあって
将来を見据えてディスクブレーキのことも考えているのですが
T785のものを買ってホイールを組んでキャリパーブレーキが乗ってるロードに
乗せてしまっても大丈夫でしょうか？
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 23:36:07.01 ID:OfYmbO1D.net
- Jamisのスレって落ちたまま立ってないのかな？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 23:38:30.64 ID:sgysO+81.net
- >>491
試しにロシア語で頼むわ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 23:40:30.74 ID:dA9vMNUl.net
- >>492
大丈夫だよ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 23:47:42.64 ID:z2wm48/A.net
- >>476
モンベルは素肌の上に着るように説明してたはず＞ジオライン
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 00:02:20.05 ID:3oK98H0z.net
- メンテ台に乗せてクランクくるくる回して止める
今まで使ってきたロードだと、タイヤは空転してもクランクは少し動く程度
新しく買ったMTBだと、クランクも負けじとグルグル回る
ギヤ比やタイヤ（ホイール）の重さの違いでこうなるんでしょうか？
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 00:12:02.61 ID:zGwNgLt4.net
- >>497
フリー動作時にはわずかにトルク伝達しちゃうから、その量に差があるか、
（新品は余分なグリスが退いていない&ダストシールが馴染んでいないので特に）
その先にあるチェーン、プーリー、クランクの動作抵抗に差があるんだろうね。
後輪空転時に上側のチェーンが大きく弛むようだと異常だけど、そうでないなら特に問題ないよ。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 00:33:58.48 ID:3oK98H0z.net
- >>498
そういえばロードも最初はチェーンの動きとか妙に渋かったような記憶がありますね
なんかいろいろ分かった気がします。ありがとうございました
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 07:55:20.02 ID:7o7UqptY.net
- >>483
高圧入るやつは高い
高いやつはゲージついてる
高いやつは入れ易い
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 09:41:00.53 ID:PK8sJ8s8.net
- カーボンフォークの耐久性はどんなもんでしょうか？
街乗りでガンガン乗りたい向きには合わないでしょうか？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 09:49:23.84 ID:LUcCXORh.net
- >>501
全く問題ない。
カーボンが弱いとか耐久性で劣るとか思わない方がいい。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 10:18:10.91 ID:PK8sJ8s8.net
- >>501
駐輪中に倒れたり、ぶつけたりしても
大丈夫ですか？
アルミやクロモリと同じ位に気を使わなくても
良いですか？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 11:04:36.42 ID:LUcCXORh.net
- >>503
倒れ方、ぶつけ方によるがその程度では壊れない。
どのみちカーボンが壊れる衝撃ならクロモリやアルミも無事ではない。
あとクロモリやアルミだから雑に扱っていいという話でもない。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 11:10:40.76 ID:oyC/Y3pr.net
- >>483
高圧対応は空気入れの径が細くなってるのが多い、だから高圧でも軽く入る
でも径が細い分、一回の吐出量は少なめだったりする
だからのその分、ポンプを長くしてストロークで稼いでたりもする
全てのポンプに当てはまる訳じゃないけど、こんな事もあるよ
>>503
縁石のコンクリの角とか何か尖った物とかに、一点が強く当たるといかん事もあるよ
その場合、アルミやクロモリなら凹むだけで済んでも
カーボンの場合は下手したら、亀裂が入るか割れる場合もある
気を付けて運ぶに越した事はないよ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 11:37:20.46 ID:X0qIzUVB.net
- シートピラーのオフセットって、短足でサドル後退幅が少ない人間は0でもいいんでしょうか？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 11:49:16.31 ID:LUcCXORh.net
- >>505
凹んでいる時点で本来の性能も耐久性も無いので同じことだし、質問の主旨とは異なるでしょ。
フレームはチューブの真ん中辺りは積層が薄いから割れるのは目の前で見たことがある。
友達のピナレロが風で倒れた先にたまたま石があってトップチューブの真ん中にヒットして亀裂が入った。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 11:51:13.90 ID:PPmzM1hR.net
- 夜行バス事故、乗客は当時眠っていてるひとが多くて受け身も取れずに頭部を打って死んだらしいのですが
これから交通機関でチャリに乗らない時でもヘルメットを被るべきなのだろうか・・・
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 11:57:50.38 ID:RxlTiTx6.net
- >>503
そんな扱いならママチャリにしとけ。フォーク以外が壊れるから
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 11:58:53.91 ID:RxlTiTx6.net
- >>508
つ ヘッドギア
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 12:20:36.70 ID:QHG9RL8g.net
- >>510
修行するぞ修行するぞ徹底的に修行するぞ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 12:26:33.62 ID:6l6515G2.net
- フォーク同士でぶつける動画があるけど
パッキリ折れるのはカーボンだけだったな
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 12:46:55.40 ID:h+3u5Dra.net
- >>501
何の前兆もなく突然折れる
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 13:05:01.47 ID:LUcCXORh.net
- >>506
オフセットは前後位置の調整だから足の長短より胴や手の長さの方が関係する。
ゼロオフセットでサドルを後ろに引いてもまだ、
重心を後ろにずらしたい
膝が前すぎる
ハンドルが近すぎる
と感じるならオフセットポストを使えばいい。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 13:36:43.68 ID:X0qIzUVB.net
- >>514
ありがとうございます
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 15:49:24.91 ID:pv0rpjYW.net
- 電動自転車や軽快車を英式→米式アダプタにして空気入れも快適になりましたが、
自転車修理のお店は米式にしていても、嫌がらないのでしょうか？（英式のポンプしか置いていないとか）
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 16:04:37.07 ID:OJeJwlij.net
- 宗教上の理由とかあればわからんけど
そんなショップがあったら逆に教えて欲しい
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 16:06:33.09 ID:Pm092Wzy.net
- アダプタなら外せばいいだけやんけ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 16:08:11.34 ID:xcKZxtIf.net
- うむ
- 520 ：516：2016/01/15(金) 17:05:23.96 ID:pv0rpjYW.net
- 自転車屋って何で空気入れているんだろうか？
フロアポンプで1日何十台もしてるの？
エアツールを使った米式だと自転車屋も空気圧管理して楽だと思うんだけど、
英式用に変換したアダプタ使っているんだろうか。
昔、個人の自動車工場と自転車修理業の人は、プシュっと手で感覚で入れていたな。
>>518
嫁にはそれすら無理なんだわ。
アダプタ差し替える時点で空気抜けるし。
自転車屋に米式で入れて貰える方が助かる。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 17:11:44.27 ID:xcKZxtIf.net
- 全部の自転車屋とは言わないがコンプレッサー使って入れてるとこ多いと思う
ワンコイン(50円)とかで金取るとこもある
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 17:21:30.84 ID:zGwNgLt4.net
- >>520
よく行く自転車屋はコンプレッサーからのホースが天井から垂れててそれで入れてるね。
カブに入れてるのも見た事あるから英/米対応のチャックかな。
http://www.monotaro.com/g/00534518/
http://www.monotaro.com/g/00532048/
仮に普段はコンプレッサーからの使っててそれが英式専用チャックだったとしても、
米式対応のフロアポンプくらいあるだろうから問題ないと思うよ。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 17:54:13.77 ID:lu1fJgH7.net
- うちの町の自転車屋は例外なくバイク（原付だが）も扱ってる。
だもんで空気入れもやるから米式も普通に対応してるよ。
俺は自分でパンク修理したり空気入れちゃうから利用したことないけど、
バルブが英式じゃないこと伝えれば普通に対処してくれると思う。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 18:24:27.43 ID:pv0rpjYW.net
- 世話になっているチェーン店に電話したら、
「コンプレッサーは米式でも英式でも両対応プラグ使ってますのでOKです」とのことでした。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 20:57:29.64 ID:T/iJxkTu.net
- >>520
英米両対応のチャックがデフォ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 23:40:26.31 ID:LuwjCUh/.net
- 1インチイタリアンのヘッドパーツを用いるロードは
ヘッドチューブの内径は30.2mm
フォークの外径は26.4mm
フォークの内径は22.2mm
でいいのでしょうか？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 23:45:24.76 ID:zGwNgLt4.net
- >>526
うん。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 23:46:19.95 ID:LuwjCUh/.net
- 即レスありがとうございます。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 05:47:39.54 ID:dYgoRglf.net
- PC系だと鯖とか紫蘇とか便器とかの略語というかなんというかがあるけど、自転車は無いの？
ブリヂストンを鰤って言ったりとか
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 06:23:50.19 ID:Eq6blLoT.net
- BORAを鰡とか言ってる人も居る
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 06:42:38.18 ID:fAtbT9Pk.net
- >>529
カンパニョーロの「Bora」（ボーラ）というホイールは、
しばしば「鯔」（ボラ）と表記されます。
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 07:34:59.10 ID:IqDIg3HG.net
- デュラエースをヅラとか
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:09:02.83 ID:eUu8pxtL.net
- 質問させてください
先日自転車と車で事故りました
自分が自転車で相手が脇道から本道の出ようとしたところ自分が通りかかっのと相手の前方不注意で衝突したのですが
その時自分は逆走をしてしまっていて、警察からあなたのほうが悪いと言わんばかりに突き放され
相手の保険屋と相談して自分でなんとかしてくれと言われ車の修理代も言い値で払うしかないと言われました
そして現在物損だがあなが望むなら何たらかんたらと言われましたが、その場合もあなたが加害者になるかもしれませんと言われました(パニックでうろ覚え)
もちろん自分が逆走をしていたのは悪いと思います。
この場合過失はどうなるんでしょうか？
また保険屋との交渉など全くそのあたり詳しくなくわからないのでアドバイス下さい
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:15:54.66 ID:qNKRBZzO.net
- >>533
現場検証はやらなかったの？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:31:13.68 ID:AVu9CR4E.net
- クルマと事故ったら先ず相手の住所氏名確認して身体は何ともなくても救急車と警察呼べ、その間に目撃者探しとスマホで現場と車両の写真とりまくれ。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:33:29.63 ID:0GS2Ij+/.net
- 逆走のクセに相手の前方不注意で何とか押し付けようと必死だなw
その様子だと自分は保健にも入ってないんだろ？
自業自得だが相手の保険屋にいいようにされるしかないw
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:36:00.08 ID:MPyankZb.net
- >>533
賠償するにしても納得して支払いはしたいってことだな。
日弁連交通事故相談センターでぐぐれ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:38:43.48 ID:qNKRBZzO.net
- >>533
警察では事故として立件しないから（すると加害者で前科者になるかもだし）
双方で話し合って示談で処理しろということかな…大体警察が言う通りかもだが
警察が介入しないなら過失や損害評価などは保険屋の言いなりになるから
それが嫌ならこちらも交通事故鑑定人や弁護士などの専門家を雇うとか
お金がないなら菓子折もって警察署に行けばアドバイスくらいはもらえるかも
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:39:28.45 ID:UpN7EoYT.net
- >>533
相手の横っ腹に自分が突っ込んだんなら相手の過失は取れないだろう
そうじゃないなら納得いくまで相手の保険屋と交渉しろ
相手の修理代は言い値じゃなくて修理の領収書を提示させて事故と関係ない修理まで紛れ込まされてないか確認しろ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:45:41.65 ID:buugnBlT.net
- ★事故った体験 ヤバい体験と対策 25
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1449668934/2-4
冷静になってテンプレ読んでみ。まだやれることはたくさんある
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:49:53.05 ID:buugnBlT.net
- 車が路外から道路に進入し、
道路を直進する自転車と接触した事故の過失割合
http://kashitsu.e-advice.net/bic-car/243.html
逆走で＋５減損されるが自転車15:車85の過失割合
今からでも病院いって診断書もらっておき
それから人身にするために警察署。まだｇｄｇｄ言うようならその過失割合見せたれ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:50:53.07 ID:AVu9CR4E.net
- 後から痛みが出たといって、病院に行って診断書もらって警察行って人身事故に切り替えろ。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:52:47.65 ID:nlQBV3xo.net
- >>533
あなたが逆走していた以上、あなたの過失割合が高いのは間違いない。でも、お互いが動いていての事故なら、あなたに100％過失、相手に過失なし、にはまずならない。
相手の落ち度をちゃんと示せば過失割合8対2なり9対1程度になら持って行ける。修理代100万なら20万ないし10万円賠償額を下げられる。20万って一月の給与だしじっくり勉強する価値はある。
相手の保険屋が言う物損事故にされたくないなら云々はあなたに全過失責任を認めさせるための交渉テクニック。
過失割合とかでググって勉強してください。ただあなたが過失が高いのは間違いないから、相手とは謙虚に話をすること。
あと、今後のために個人賠償保険には入ることを検討するのも忘れないこと。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 09:59:46.08 ID:qNKRBZzO.net
- 今さら人身事故にするのは無理だろ
怪我してないのにそんなことしたら相手も本気出してくるぞ
警察に知り合いが居てこちらに有利なように検証して調書作ってもらえるとかなら話は別だが
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 10:03:42.33 ID:buugnBlT.net
- 著しい過失で＋１０減損されるかな。良くて25:75か
自転車事故で保険屋から過失割合は6(私)：4(相手)と言われました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1135477161
とにかく物損だとどうにもならんから人身にして
車の自賠責から慰謝料もらってそれを車の修理費に充てれるようにがんばって通院すれ
ちなみに自賠責は７割未満の過失なら減額されない
http://www.giroj.or.jp/service/jibaiseki/tyousa/cutdown.html
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 10:04:08.07 ID:AVu9CR4E.net
- 自動車の側面に当たってたとしても脇道から前方不注意で跳び出されたら避けきれないからな。
自転車の逆走なんかより遥かに過失は大きい。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 10:04:28.20 ID:buugnBlT.net
- >>544
あとから痛くなるのは普通にあるぞ
特に交通事故はな
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 10:07:24.03 ID:qNKRBZzO.net
- >>547
でも本当は怪我をしていなくて相手を騙して金を取ろうとするなんて詐欺じゃね
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 10:17:08.33 ID:buugnBlT.net
- >>548
詐欺の立証を（略
自動車と衝突して、打ち身・擦過傷無いなんてことはないでしょ
あと逆走でも路側帯あれば相互通行認められてるから道交法違反にもならない
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 10:27:48.67 ID:qNKRBZzO.net
- >>549
クズだなあ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 10:29:49.59 ID:DW6dpr47.net
- 逆走で重過失とられたとしても20パー加算程度
基本過失は弱者である自転車は10〜20パー
逆走過失を重過失と見なしても30〜40パー
ここで言われている過失割合はデタラメ
自動車と自転車の損害を合計してその3〜4割の過失責任が発生することになる
結果的に相手に支払うのは
相手損害20万、自転車3万とかだと3割過失とすると（20万x0,3）-（3万x 0.7）=39000円相手に払って終わり
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 10:32:32.34 ID:buugnBlT.net
- >>550
クズなのは被害者の無知につけこむ警察と保険会社
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 10:35:56.73 ID:DW6dpr47.net
- かけ離れた過失を提示されたら
判例タイムスの認定基準を見たらこうですよね
と言いなさい
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:02:34.85 ID:tP2G/8CF.net
- どちらにしろ多大な時間の浪費とメンタル消費は避けられない
チャリだからと甘く見ないで示談代行してくれる保険入っとけよ！
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:27:38.41 ID:6831fZaa.net
- >>533
逆走して事故を起こせば貴方に重大な過失があります。
警察の言う通りでほぼ正しいでしょう。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:27:39.41 ID:3tOR88a+.net
- >>534
夜だったので少し警察と話して自分は救急車で病院に行き帰りに警察に少し話しを聞いて
そのままその日は終わりました
>>535
何分初めてなものでなにもできず流れに任せてしまいました でも覚えておきます
>>536
何とも言えませんが自分が悪いならそれは受け入れます
>>537
その通りです 調べてみますありがとうございます
>>538
警察の言う通りであれば自分は保険屋の言う事を聞いてできるなら穏便に済ませたいと思っています ありがとうございます
>>539
じぶんの自転車の後方横っ腹に相手が突っ込んできたという形です
ただ逆走をしていたという事実上、相手が出ようとした所に自分が突っ込んだと言われても仕方ないかもしれません
>>540
ありがとうございます 動揺していましたが多少落ち着きました よく読んでみます
>>541
ありがとうございます
過去事例などは自分も探したんですがなかなか見つからなかったのでとても参考になります
過失割合は意見が分かれていますし自分も無知なので何とも言えませんが立場を見極めてから行動に移したいと思っています
>>542
できるなら何事もないよう済ませたいですが相手の出方や自分の立場をよく把握して行動にでます ありがとうございます
>>543
ルールを守っていなかった点で自分も悪いのは明らかですね 相手は左右確認しながら徐行で進んでいてということみたいです
割合のお話とても参考になります修理代はともかくいい勉強になりました 自転車は軽車両であるという意識は足りなかったですね
保険屋との話はこれからですがそのトークで動揺しなくて済みそうです
自転車に乗る事事態を考えたくなりました
事故について調べてみますありがとうございます
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:28:11.05 ID:6831fZaa.net
- >>548
完全な保険金詐欺
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:29:04.84 ID:6831fZaa.net
- >>552
逆走してる時点で物損としては加害者だよ。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:30:07.36 ID:6831fZaa.net
- >>556
もしかして・・・無灯火＆逆走の自殺志願者なのか？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:30:08.10 ID:3tOR88a+.net
- >>544
状況を見て判断したいと思いますが自分は穏便に済ませたいです
>>545
割りあいは話が分かれるところですね 頂いたurlを参考にさせていただきます 今の所体は大丈夫です腰と頭がちょっと痛いくらいで
様子見ないとわからないですね
>>546
相手が自分の脇にという形です うえでもはなしましたがどちらが悪いというのは自分もよくわかってません
>>549
今の所体は大丈夫ですが こういう事故での痛みは日にちを置くこともあるみたいなので様子見です 法律に関してとても参考なります
>>551
具体的な金額まで提示していただいてありがとうございます
そのあたり自分でも調べてみます
>>552
そのあたりで後悔しないように調べておきたいですね
>>553
ありがとうございます そちらも調べてみて保険屋との話し合いで状況を見て使わせていただきますありがとうございます
>>554
まさしくその通りですね 自転車に乗る事をもっと意識しないといけません
レスしてくださった皆さまありがとうございます非常に参考になる意見をいただいて助かりますし知識を得ることで多少落ち着きも取り戻してきました
今朝方相手当事者から連絡があり謝り倒され家に詫びを入れに行きたいと言われましたが状況がよくわかってないのでことわりました
警察の言っていたことが気にかかってとても強く出れる精神状態ではないですがよく調べて保険屋との話に臨みたいと思いますありがとうございました
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:34:07.02 ID:fAtbT9Pk.net
- >>546
自動車の側から言わせてもらえば脇道から出るときは主に右側を見てる。
道交法を守ってれば車両は右側からしか来ないはずだからね。
左側から歩行者が来ることを考えてチラッと左側も見るけどすぐに視線は右側に戻す。
その隙に通常の歩行者の速度を超えるもの（逆走自転車など）が来たら対処できない。
ま、だからって過失がないとは言えないわけだが、
逆走とどっちが過失が重いかと言われればケースバイケースだろうと。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:34:52.82 ID:3tOR88a+.net
- >>558-559
そうなんですね 改めたいと思います
無灯火ではありませんが逆走は状況や道端などを見てやってしまっていました 言い訳はできません
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:44:56.04 ID:sH4/9RYe.net
- >>562
改める気が有るならウザイレスの仕方を改めるほうが先だわ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:51:04.60 ID:buugnBlT.net
- >>560
お、お詫び倒してきたか。車側の対応しては正しいな
けど人身事故にしとき。そうすればより穏便に済まそうとしてくる
人身にしない代わりに物損請求されないよう示談するとか
なぜか。行政処分（免許の残り点数少ないと免停、免取）と刑事罰（不起訴だが20万前後の罰金刑）食らうから
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:55:31.81 ID:buugnBlT.net
- ちなみに人身にするなら事故ってから10日以内に診断書もらっておかないと人身に切り替えられない
平身低頭謝りながら人身にしないよう時間切れ、時間稼ぎだってありうるからな
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:56:27.93 ID:6831fZaa.net
- >>564
人身事故になれば逆走自転車側も赤切符で書類送検され
前科になるけど良いのか？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:05:10.09 ID:nlQBV3xo.net
- >>565
ケガしたことにして得しようとの発想はどこから出てくるのか。
理解しがたい奴だな。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:13:18.60 ID:buugnBlT.net
- >>566
自転車の違反は酒気帯び危険運転等以外青切符（反則金）でーす
無知乙
しかも３年間で２回めの違反したら安全講習受けさせられるから反則金扱いで5,700円の納付
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:18:54.50 ID:K1+0RFtI.net
- 泣き寝入れと力説してる奴らは何なんだよ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:25:51.01 ID:w1kwPyX4.net
- >>566
バカは黙れ
ここはバカ親切な奴が答えるところだ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:26:47.84 ID:jpVkDrt4.net
- 当たり屋まがいの犯罪者が馬鹿親切？？？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:41:56.79 ID:0BDf3LOH.net
- 死ねばよかったのに
そしたら皆幸せ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 12:43:08.49 ID:3gECT17i.net
- 夜なら車のライトで脇から車が出てくるっての分かったでしょ
歩道もなく見通しの悪い交差点だったなら
自分が逆走の段階で存在に気づいてもらえないかもってなってればね･･･
どのアドバイスを参考にするか分からないけど
路側帯が相互通行認めらてるなんて古い情報もあったりと選ぶのも大変かも
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:04:17.04 ID:KFBuVN3i.net
- レーゼロをガイツーで買いましたが、手で回したところ回転が悪いように感じます。
つべの動画などを見ていると軽く回して30秒以上回っているのに対し、
自分のはそこそこの力で回しても15秒くらいで止まってしまいます。
買ったばかりはグリスが固いとも聞きますが最初はこんなもの？
玉当たり等ハブの調整不足？
考えられる原因は何でしょうか？
また対処法を教えてください。
よろしくお願いします。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:06:51.84 ID:NUk7i3sQ.net
- 事故はその場で警察呼んで現場検証しないと。警察が時間のかかる調書つくり
を面倒がる事があるから、知識はある程度付けて対応しないとダメ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:10:04.97 ID:n2toB23v.net
- ロードだとシマノ105以上がいいと聞きますが、
MTBだと何がいいですか。シマノ限定で親切に
お願いします。
フルサスの予定です。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:12:20.85 ID:n2toB23v.net
- ハードテールのMTBにビッグアップルを履かせています。
冬は2.25インチのアイススパイカーを履かせています。
これより太いタイヤは何インチくらいのがありますか。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:13:14.60 ID:6831fZaa.net
- >>568
自転車には反則金制度はないから、違反で検挙されたら即赤切符
3年以内に2回の赤切符で交通安全講習受講義務が発生する。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:15:35.54 ID:n2toB23v.net
- フルカウルリカンベントって何ですか
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:18:40.49 ID:9Y7SOeRe.net
- >>579
質キチうざい
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:19:50.06 ID:6831fZaa.net
- >>579
ttps://www.youtube.com/watch?v=6FAzcEPMi14
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 13:45:51.36 ID:q/JDtQcN.net
- こんな速度で走ってみたいな('A`)
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 14:03:28.15 ID:6831fZaa.net
- >>576,577
MTB初心者質問スレ part91 [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448958354/
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 14:33:25.40 ID:n2toB23v.net
- ごめん
質キチうざいも意味が分からない。
もう少し親切に説明してくれまいか。
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 14:57:50.17 ID:HPWStY1S.net
- 相手が首痛いとか言う前に物損だけで示談すればいいんじゃねーの？
車のライトにも気が付かない逆走無保険
馬鹿としか言いようがない
親や自分の車、バイクの任意保険や共済保険入ってたら確認してみたら？
使える場合あるかもよ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 15:07:01.37 ID:MPyankZb.net
- >>584
普通の自転車がサドルにまたがってこぐのに対して、
リカンベントは背もたれつきのシートに坐ってこぐ。
体が起きてないので空気抵抗が少なくなる。
フルカウルとは空気抵抗を整流するために車体全体を覆うカバーで風防のこと。
フルカウルリカンベントとは、フルカウルのリカンベントのこと。
つまり>581さんのこれ
https://www.youtube.com/watch?v=6FAzcEPMi14
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 15:08:58.99 ID:6831fZaa.net
- 兎も角、逆走自転車乗りを擁護する程の価値は無い。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 15:14:38.76 ID:j1xlsUYp.net
- >>574
玉当たり調整は自分で出来るようになったほうがこの先便利ですよ
自分はzondaかって走る前にグリスアップしましたが本調子になったのは５００キロ走ったぐらいからでした
玉当たり調整はクイックリリースしめて玉当たりガバガバに緩めてから
ホイール左右にふり動かないとこで止める感じ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 16:04:08.76 ID:9UBp4QaG.net
- >>574
それをオクに流して国内で同じ物を買うのが最善
理由は君の能力不足
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 16:05:39.73 ID:9UBp4QaG.net
- >>584
多数の質問をまとめずに連投すんなゴミってこと
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 16:09:33.48 ID:3gECT17i.net
- 背もたれの有無ってよりもペダルの位置を前方にすることで
車体を低く出来て、乗車姿勢も寝た状態に出来る
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 16:24:21.40 ID:n2toB23v.net
- 親切な回答ありがとう。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 16:48:05.13 ID:6LlwE6XI.net
- 以前ホビーレースをやっていたのですが、当時はアマ車連主催の大会の未登録者部門等、アマ車連公認ヘルメット着用が義務付けられていることが多かったので、公認ヘルメットを持っています。
またぼちぼち復帰しようと思うのですが、さすがに古いので買い換えようと思います。
現在はアマ車連等の団体で競技用ヘルメットを公認したりしているのでしょうか？
草レースの参加要項を見ても、外側が固いものであること（カスクやキャップは不可ということか）くらいにしか規定されていないようです。
レースで問題なく使えるものを買いたいと思います。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 16:52:44.62 ID:bRSd14L3.net
- チェーンカッターってどれがいいの？とりあえずアストロのでも買おうと思うんだけど
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 16:57:41.50 ID:6831fZaa.net
- >>593
ttp://jcf.or.jp/?page_id=11647
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 17:09:27.50 ID:X9B/F7wL.net
- >>594
PWTが使いやすい
本体はまぁどこも似たようなもんだけど付属してるチェーンフィキサーとかいう
チェーンを引っ掛ける針金状のフックの有る無しで使い勝手が全然違う
簡単なフックだから代用品はあるだろうけど最初から付いてるに越したことは無い
OEMで安いのも出てるからそれでも充分だけどね
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 17:30:39.47 ID:fAtbT9Pk.net
- >>593
俺の持ってるヘルメットにはこんなシールが貼ってあります
http://image.rakuten.co.jp/auc-neoriders/cabinet/gvr/jcf-rogo.gif
JCFでググると日本自転車競技連盟のようです
これが貼ってあれば競技に使えるのでは
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 17:37:12.69 ID:bRSd14L3.net
- >>596
ありがとう
大きい方買ってみる
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 18:27:01.72 ID:JNx9WFSf.net
- 数カ月前にあるショップで自転車を買い、
付属品も買って、その場でつけてもらいました。
その際、別の自転車にもつけかえれますよ、と言ってくれました。
先週、別のショップで別の自転車を買ったので
件の付属品をこちらの自転車に自力で付け替えようとしましたが
うまくつきません。
店員さんに頼もうと思いますが、どちらのショップに泣きつけばいいでしょうか。
最初のショップに頼んだら、よそで買った自転車のことまで面倒見れるか！と思われるかもしれないし、
後のほうのショップに頼んだら、よそで買った部品のアフターケアなんか知るかと思われるかもしれず、
迷ってます。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 18:29:11.76 ID:6831fZaa.net
- >>599
その付属品を具体的に・・・。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 18:30:11.32 ID:9UBp4QaG.net
- >>599
コミュ障でも相手してくれそうな方
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 18:30:16.60 ID:JNx9WFSf.net
- >>600
サイコンです……
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 18:31:45.71 ID:JNx9WFSf.net
- >>601
それが、どっちのショップにもそれぞれ
相手してくれそうな店員さんと、そうでなさそうな店員さんがいたので
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 18:32:34.83 ID:WajKYo8p.net
- >>602
どんな状況なの？
バンドが届かないとか取り付けスペースが無いとか動作しない表示がおかしいとか
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 18:32:54.26 ID:bsZnDlR0.net
- 都心ポタリングと通勤(往復8km程)にクロスバイク使う場合、タイヤは28Cと25Cと、どちらがお勧めですか？
歩道は極力走らないようにしています。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 18:32:55.06 ID:EFqnUnU/.net
- >>599
二台持ってくのも大変だろ
一軒目で外してもらって二軒目で付けて貰えばいいんじゃないの
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 18:35:01.62 ID:tMH/vYCq.net
- >>605
どっちでもいいよ。28Cの方が乗り心地はいい
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 18:36:47.27 ID:5e69sDnt.net
- >>602
新しく買ったほうの自転車屋に「前乗ってた自転車のサイコン取り付けたいんですがお願いできますか?」って聞いてみればいいよ。
ほとんどの店は普通に付けてくれると思うぞ。工賃は取るだろうけど
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 18:37:50.31 ID:WajKYo8p.net
- >>605
通勤じゃトラブルからの遅刻は避けたいだろうし、少しでも地面とリムが遠い28のほうがいいかもね。
んで多少重くなろうとも耐パンク性に優れたやつ。
俺の通勤車はリブモPT履かせてるよ。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 18:40:56.84 ID:JNx9WFSf.net
- >>608
ありがとう聞いてみます!
どっちに聞いてみるのがいいか迷ってたので
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 19:13:02.88 ID:Cw7hfiw6.net
- >>602
２台目の自転車にセンサーと台座を新調して本体だけ２台で使い回すという選択肢もあるぞ
本体を台座から外して２台目を買った店に行って
「このサイコンをこっちの自転車でも使いたい」と言えばいい
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 19:17:47.70 ID:6831fZaa.net
- >>610
ほら、具体的に書けばアッという間に回答が・・・。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 19:19:54.72 ID:bsZnDlR0.net
- >>607
>>609
thx!
ツーキニストの28Cを候補にします。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 20:21:13.26 ID:9UBp4QaG.net
- >>610
生きてて疲れない？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 21:30:23.55 ID:J31MRNx1.net
- おれはもう疲れた
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 21:37:54.22 ID:Pk0+vCfv.net
- クロモリフレームのラグとラグをつなぐとき、銀色のアルミみたいなものを使うじゃないですか
あれってなんかかっこいい名前ありませんでしたっけ？
クラウンみたいな
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 21:40:13.73 ID:8FNQC+5G.net
- レーサーパンツやパッド付きインナーパンツには尻の痛みを解消する効果以外に
前立腺や睾丸等の痛み等も軽減できますか？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 21:43:49.09 ID:WajKYo8p.net
- >>616
ロウ？
いやラグとラグを繋ぐってのがイマイチわからんけど。
クラウンはフォークの肩だね。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 21:45:35.03 ID:UpN7EoYT.net
- >>616
パイプとパイプを繋ぐ部品がラグ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 21:47:58.09 ID:o+w3vnlo.net
- wigleでタイヤを物色していて分からない事があったんですが、
フォールディングタイヤとワイヤービードタイヤってのがコンチネンタルのUltraSortsにありました
これはどういった違いがあるのでしょうか
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 21:50:05.63 ID:UpN7EoYT.net
- >>620
畳めるか畳めないか
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 21:52:43.99 ID:hDbBwy7F.net
- >>620
ワイヤービードのタイヤは折り畳んで持ち運びができない
フォールディングは折り畳み可
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 21:57:57.01 ID:o+w3vnlo.net
- >>621
>>622
ありがとうございます
自分でも調べていたんですが、金属製のビードと比較して化学繊維のビードを採用しているフォールディングタイヤは重量面でも勝っているみたいですね
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 22:07:22.74 ID:ujT6TErK.net
- ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 22:29:22.58 ID:LZZYweCX.net
- >>622
でも通販でタイヤ買うと、オイッて事が有るよな
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 22:38:54.56 ID:WajKYo8p.net
- ワイヤービードはこうすると持ち運びやすくなるね。
http://www.youtube.com/watch?v=J-5UqFxbOvA
長期保管する場合は丸のまんまが良いね。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:09:15.37 ID:29cy05uQ.net
- >>624
ｵﾏｴﾀﾞﾚﾀﾞy
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:15:16.68 ID:K1+0RFtI.net
- ﾃﾞｯﾋﾞｰﾙﾏｰﾝ ﾃﾞﾋﾞﾙﾏｰﾝ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:34:27.86 ID:fAtbT9Pk.net
- >>617
まぁ多少は
それより穴あきサドルどうですか？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 23:47:35.65 ID:lMGvrzlm.net
- ディスクブレーキキャリパーの上級モデルはバンジョーボルト接続ですが
バンジョーのストレートに対するメリットを教えて下さい
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 00:08:48.27 ID:obOqqI4I.net
- スポーク太くすれば悪路も走れる？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 00:41:21.12 ID:TnGXJkiH.net
- ロードバイクでペダルにトルクをかけずに踏んでいくと、左右に車体が触れるんですけどこういうものですか？
MTBだとおなじペダリングしても真っ直ぐ進んでいくんで気になりました
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 00:44:33.34 ID:IKFGYwhr.net
- >>632
同じつもりでもバイクの中心に乗れてないだけでは？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 00:45:34.56 ID:xw25JR3Q.net
- >>632
トルクを掛けない云々はよくわからんけど、たぶんサドルが高い
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 00:56:22.25 ID:Of/5mUdi.net
- 自転車屋に行くと展示車はみんなアウタートップなんですが、なんか理由はあるんでしょうか？
強いて言うとインナートップのほうがワイヤーもチェーンも緩くなる＝伸びにくいだと思うんですが
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 01:01:57.65 ID:IKFGYwhr.net
- >>635
格好良く見えるから
そんなことでは伸びない
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 02:22:36.18 ID:hR2/pTVa.net
- >>630
・角度変えられるので取り回しやすい
・バンジョーボルトとキャリパーの結合ボルトを兼ねるという狂った設計ができる
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 02:23:31.39 ID:hR2/pTVa.net
- >>635
チェーンの伸びって磨耗のことですよ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 02:33:55.65 ID:1WpFimWZ.net
- 遅レスだけどチェーンカッターについての質問、
http://www.cycling-ex.com/2015/10/topeak_ninja.html
これもいいんじゃない
というか使ったことある人感想ください
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 03:11:39.92 ID:/FM2iaiz.net
- ヤマハ最上級のpasについてくるウレタンのサドルもいいですが、
まんまんがちょっと圧迫されるので、ロード用の女性とかではなく、
もう少し日常使いのまんまん用サドルはありますか？
と、嫁が言ってます。
私まんまん付いていませんので、何言っているか解釈が難しいです。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 03:38:14.15 ID:4BRYPwuY.net
- とりあえず角度とか変えてみたらどうかな
ママチャリは前上がり気味にセッティングされてるの多いから
ちょっと前下がりにしてみるとか
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 03:48:50.74 ID:JwW+nng1.net
- 自転車で犬引きをしたいんですが、法令違反ですか？
- 643 ：642：2016/01/17(日) 05:54:40.14 ID:JwW+nng1.net
- どんな些細な情報もかまわないので教えて
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 06:26:09.00 ID:1WpFimWZ.net
- http://news.livedoor.com/article/detail/10317977/
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12114567327
ソースとして不適切ではあるけど、十分じゃないかな
いつ犬が別の方向へ走り出すか分からないし(これまでそんな事は無かった、という反論は意味ないから止めてね)
飼い主としての責任をもって安全を確保できるよう、面倒くさがらず歩くべきじゃないかな
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 07:13:59.43 ID:Ga0CmugR.net
- >>643
飼う資格ない今すぐ始末しろ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 07:30:09.80 ID:/FM2iaiz.net
- >>641
サドルの角度を変えるのは初耳でしたので、やってみます。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 09:03:49.56 ID:czptUxfQ.net
- >>617
出来ない
前立腺周りが痛くなるのは骨盤を前傾させてるのが原因だから、乗車姿勢を見直す方がいいよ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 09:55:56.21 ID:cQHzMhsk.net
- 自転車用のスパイクタイヤが売られていますが、スパイクタイヤ全廃の現在、使っても問題ないのでしょうか？
全廃は自動車のみ？
オートバイもそうですが、二輪車のスタッドレスタイヤは存在しないようですので、雪用タイヤは実質スパイクタイヤしかありません。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 10:14:04.60 ID:4BRYPwuY.net
- 自転車(+人間)の重量程度だとアスファルトはほとんど傷付かないから問題ないよ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 10:52:19.89 ID:sXFoF1to.net
- >>648
自転車用スタッドレス
http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/citycycle/sasara/
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 12:39:56.55 ID:Of/5mUdi.net
- >>636
>>638
ありがとうございました。
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 12:43:24.24 ID:X7jUCojn.net
- 仕舞う時いつもインナートップにしてたけど無意味やったんか…(´・ω・`)
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 12:52:01.89 ID:0qPy29P5.net
- >>652
でもリアメカのバネには優しかったのかも知れんよ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 13:51:15.03 ID:8baSdAEO.net
- 東京でVittoriaのPit stop tvt evoのシーラントがいまの時点で売ってる店教えてください。
タイヤがスローパンクしたんでなるべく早くほしいんです。
山手線沿線か内側でお願いします
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 15:15:56.63 ID:uWeJ5kfM.net
- ヘッドパーツから外したベアリングがこんな感じで台形なんですが
__________________
／ ＼
│ │
└───────┘
どっちを下にしていれるべきなんでしょうか？
ワンの部分に／ ＼が入るようにいれるべきなんですか？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 15:43:23.86 ID:FTcEk1gg.net
- >>655
下側はそのAAの向きになるね。上側は裏返した状態。上下で斜めの側が向き合う感じだね。
ヘッドチューブ内壁を覗くと斜めになった部分を受けるように加工してあるっしょ？
仮に逆向きに入れたらベアリングが半分くらい飛び出しちゃうからおかしいと気付くはずだよ。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 16:20:35.33 ID:xvvRNvnE.net
- 自転車店のバイトって、待遇どうでしょうか？
殴ったり蹴ったりする上司や、泥棒する同僚さえいなければ、多少時給が安くても良いのですが。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 16:28:06.91 ID:DQrzlKOg.net
- それは店次第。接客業だしいろいろな客を相手にしなければならないストレスの方を気にした方が…
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 16:47:44.93 ID:sXFoF1to.net
- そうだねぇ、接客業だったら上司・同僚よりも客層のほうが気になるな。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 17:12:59.50 ID:uWeJ5kfM.net
- >>656
ありがとうございます。
実はインテグラルなせいかどっち向きでもなぜか入るんですよね・・・
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 17:19:11.65 ID:FTcEk1gg.net
- >>660
どっちでも入るけど、入る深さが違うでしょ？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 17:30:55.63 ID:25qIr2WP.net
- 空気入れにボール用アダプター刺して使ってたんだけど
アダプターの棒だけ折れて
ネジ付きの部分が取れない。
どうすればいい？
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 17:33:24.66 ID:FTcEk1gg.net
- >>662
ポンプヘッド分解出来れば取り出せそうだけど無理かな
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 17:34:06.39 ID:25qIr2WP.net
- >>663
先っちょは取り外しできなさそうやで
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 17:39:21.03 ID:FTcEk1gg.net
- >>664
そっか〜、棒があった穴にタッピングビスかなんかを捩じ込んで、ロック解除してそのビスをプライヤーで引っ張るのはどうかな。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 17:45:34.39 ID:25qIr2WP.net
- >>665
やってみるわ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 17:55:10.41 ID:uWeJ5kfM.net
- >>661
微妙に違うかもしれません・・・ただアドバイスどおりにいれておきました
ありがとうございました。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 18:11:30.44 ID:25qIr2WP.net
- >>665
あかんかったわ…
すまんな
親身にどうもありがとう
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 18:33:55.74 ID:BwVe7aOv.net
- >>616
ラグとパイプは銀ロウで繋ぐがラグとラグは繋がないと思う
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 19:06:16.29 ID:FTcEk1gg.net
- >>668
モノによってはロック解除してても結構な力でくわえてるからなぁ。
あとは石鹸水くれて精密マイナスドライバーとかでチマチマかなぁ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 20:05:33.27 ID:MzuXWWW1.net
- 良い機会だと思ってヒラメポンプヘッドに交換
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 20:20:36.90 ID:GQG+ov+9.net
- 一部のハブは、ペダル踏んでないときはラチェット音がうるさいぐらいなるのに
踏むと鳴らなくなるのはどうしてですか
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 20:36:54.36 ID:FTcEk1gg.net
- >>672
一方向だけ引っ掛かる形状の爪が中に入ってて、ペダル踏んだ時はその爪が周囲のギザギザに噛み合う事で前に進むので音は出なくなるね。
惰性やクランク逆回転させた時はその爪が滑る方向になり、爪が周囲のギザギザを次々と叩く（叩く力の源は爪を押し広げてるバネ）時に出るのが例の音だね。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 21:15:21.02 ID:7jPweDVk.net
- 自転車用のジャージとジャケットについてなんですが、この２者に厳密な区分ってのは無いという理解で良いんでしょうか？
語感的にジャケットと名が付くものは上着的なものだと理解していたんですが、
http://www.alpinestars.com/cyclone-functional-jacket-105b
このジャケットの説明文の後半見ると、”単独でも、上にベスト着ても、ミドルレイヤーとして着ても役立つ”という風に読めるんですが、
それってジャージじゃ無いの？って混乱してます。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 21:24:03.90 ID:yslFRCBC.net
- 「ジャージ」は編み方の分類だと思う。
皮のジャケット、ジャージのジャケット、ポリエステルのジャケットみたいに
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 21:30:36.14 ID:XQweHbVT.net
- キシリウムSLSのスポークを通販するのにオススメのサイトってありますか
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 22:05:52.33 ID:GQG+ov+9.net
- >>673
ありがとうございます
ハブって難しいんですね
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 22:17:35.72 ID:nx4Xo1bJ.net
- 初心者が105(5600)10sから、
・11s化
・山岳ライドメイン(周りが山ばかりのど田舎でもある為)
・sti小型化(手が小さいので下りのブレーキに余裕を持ちたい)
といった観点から、
105(5800)11s、クランク側「50-34t」スプロケット「11-32t」を取り付けようと考えています。
山岳向けとして、この考え方は合って居るでしょうか？
また、これで良かった場合において、自分で組み付けを行うに当たって、注意点等が在れば指導頂きたく思います。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 22:18:19.06 ID:xw25JR3Q.net
- >>677
ハブは基本的に音は鳴らないよ、明らかに音がするなら不良品か組み付け不良
鳴るのはフリーホイール
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 22:53:43.38 ID:MZ3PkrAB.net
- クロスバイクに乗り始めて2ヶ月程度の初心者です。
よく軽いギアで早く回せと聞くのでずっと実践していたのですが
軽いギアで回すより一つ上のギアで同じくらいの力で回したほうが断然早い事に気がつきました。
これはビンディングペダルを使っていないからでしょうか？
軽いギアを使ったほうが長時間走った場合疲れが残りにくいという理由は分かります。
何かアドバイスをもらえると助かります。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 22:56:15.16 ID:Cyf2bjX5.net
- >>668
ヘッドの写真投稿出来んか？
そのほうがアドバイス得られる気がする
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 22:56:39.44 ID:d1E0ycub.net
- >>678
山岳向けならそれで充分足りるよ
組みつけは、シマノのwebにある説明書通り組めばまず間違いない。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 23:04:00.49 ID:1UlMPzIF.net
- >>680
有酸素運動をしたいなら軽いギアで負担にならないようクルクル回す。
脚の筋肉を漬けたいなら重めのギアで負担をかけながら回す。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 23:05:47.80 ID:xw25JR3Q.net
- >>680
ビンディングは関係ないです
ちょろっと乗るだけなら意識して回転で稼ぐ必要性はないのも事実だけど、負荷が高いと関節に負担がかかりやすい
そして同じくらいの力ってのがまずもって間違ってる気もする
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 23:11:07.03 ID:xw25JR3Q.net
- >>678
RDはGSじゃないと、トータルキャパシティが足りない気がするんで注意
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 23:18:08.93 ID:MZ3PkrAB.net
- ありがとうございます。
トレーニングとして考えてます。
たしかに同じ力っていうと語弊があるかもしれないです。
たとえば同じスピードが出てるとして
ケイデンス70で 足を回転させる力：ペダルに伝わっている力＝1：9くらいなのに対し
ケイデンス90に上げると 足を回転させる力：ペダルに伝わっている力＝4：6
くらいになってしまうんです。
練習すれば逆転するんでしょうか…あまりにも違いすぎて途方もない道のりに思えますが
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 23:20:51.21 ID:1UlMPzIF.net
- >>686
踏む力はケイデンス70でも90でも同じにする。ようにギアを選択する。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 23:50:05.07 ID:8/StLEBH.net
- >>682
ありがとうございます。
これで山巡りに向き合えます。
後々物足りなくなったらその時考えます。
>>685
ありがとうございます。
スプロケットの歯数によって、GSの方になるんですね。
分からない事だらけですが、勉強しながら交換したいと思います。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 01:07:16.53 ID:f92SLlJ/.net
- ペダルに伝わってる力ってのが膝から下で
ペダルを踏みつけるような力な感じがするけど違うかな？
例えば70の時は足の裏のペダルに接した部分に圧力を感じない？
膝から上、特にハムストリングや尻で漕げるようになると
ちょっと重めのギアでもその部分にあまり圧がかからなくなるんだけど
ハイケイデンスだと膝から下で踏みつけるのが難しくなるから
それが逆に弱弱しくかんじちゃってるんじゃないかな？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 01:22:43.40 ID:a2C0gxWW.net
- スプロケットに105のCS-5800の11-28Tが載せてあり
12-25Tにしようと思うのですが、
表を見たらアルテグラのCS-6800の12-25Tも同じ歯の構成のようなのですが
105と何が違うのでしょうか？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 01:27:57.70 ID:1zWQolA/.net
- >>690
重さと錆びにくさ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 02:15:19.50 ID:qKAa6FoJ.net
- ネーミング
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 07:16:47.87 ID:V3D2K/tG.net
- あと軽さとかせつなさとか心強さ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 07:32:20.35 ID:R/Iqvz61.net
- ♪ ∧,＿∧ ♪
( ´･ω･) )) いつも感じている〜
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
（__ノ^(＿)
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 08:39:33.67 ID:f7RiC2We.net
- せっかくの雪なんでＭＴＢにスパイク履かせて走ってくるわ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 09:50:33.76 ID:hPVI8lmK.net
- >>640
軽快車用サドルで中央部が凹んでいるのとか穴が空いてるのとかを探してください
見つからなければシートポストをスポーツ車陽に交換してスポーツ車用の穴空きサドルを付けるとか
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 11:44:43.57 ID:4QLlnUgh.net
- 今日みたいな雪で都内を走るならファットバイクなら無問題なんですかね？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 11:47:05.88 ID:eLSuci6d.net
- モーマンタイです。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 12:45:42.70 ID:Vk4xOXq7.net
- メイウェンティです。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 13:37:20.87 ID:BLDWDj0M.net
- ブレーキのアウターがフレームに当たってフレーム側に傷が付くことってありますか？
ヘッドチューブ周辺のアウターに被せる傷防止のパーツでこれ使っとけみたいなのあれば教えて下さい
フレーム側に透明なシールでも貼ったほうが有効でしょうか？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 14:33:13.15 ID:Mwd/lYYM.net
- >>700
アウターとフレームとのクリアランスがタイトなら擦れて疵は着くよ
気になるならフレームに貼る透明のシールを使うか、もしくはアウターにフレームプロテクター(数百円で売ってる)を着ければ解決
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 14:41:12.94 ID:BLDWDj0M.net
- あざす
つかアウターケーブルでした
よく分かったっすね適当にシリコン系？探してみます
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 15:00:23.15 ID:zISBUhqV.net
- UCIの規制ルールがなかったらいまごろどんな自転車がでていたと
思いますか？
エントリーモデルまで変な形のフレームになっていたのでしょうか？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 15:09:51.41 ID:rIwRwS+P.net
- たぶん今のトライアスロン用みたいなエアロ追及型になってたんじゃなかろうかと
UCIの規制外であってもあの形が主流であるならあまり変な方向へは進化しなかっただろうと思う
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 15:15:10.13 ID:X0QRj9KK.net
- ホイール径は少し小さくなってたかもね。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 15:16:08.37 ID:V8bs1BtJ.net
- エントリーグレードまでは普及しないんじゃない
あれ、見かけより重いしビーム部分の折損とか安全上の問題も有るし
どんな扱い受けるか分からない自転車には向かないよ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 15:32:41.77 ID:mOEImkrz.net
- つまりアレでしょ？
どっかののりりなんとかいう漫画読んでこんなんとか
http://image.cyclingtime.com/themes/newsimg2012/131211001_5.jpg
こんなんとか
http://pds.exblog.jp/pds/1/201012/04/88/e0017688_20294129.jpg
こんなのが
http://dandanki.up.seesaa.net/b83fd805.jpg
当たり前にあったら面白いなってとこでしょ。
どこの俺かｗ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 19:09:58.52 ID:6cTjgZZD.net
- >>657
技能に対して不当に安い給料
有給なんて存在しない
残業代どころかタイムカードすらない
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 19:14:06.18 ID:XypJNNYg.net
- アルバイトに有給休暇なんてあったっけ？
その昔、俺がフリーターだった頃はなかった気がするんだが
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 19:16:57.03 ID:Gfy3kIv+.net
- >>657
募集要項を読め
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 19:29:50.71 ID:9bsZm0Nd.net
- >>629
>>647
ありがとう、乗車姿勢、穴あきサドル検討してみます
逆に言うと尻の痛みさえなければレーサーパンツやパッド付きインナーパンツでなく
ボクサーパンツやブリーフでも良いということでしょうか？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 19:36:49.55 ID:Jttx647S.net
- ノーパンでもええで
〜じゃなきゃダメなんてわけじゃないんだから
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 19:36:50.95 ID:XypJNNYg.net
- >>711
例外もないことは無いが、長距離走る場合ボクサーパンツやブリーフに普通のズボンだと縫目やリブが擦れて痛くなるよ
稀に平気な人もいることはいるけど、多くの場合レーパンの方が痛くなり難い
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 19:42:41.18 ID:/z59lIuH.net
- >>711
痛くなければ何が問題と？
お前は質問することが目的なのか？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 19:47:12.23 ID:hyH/d6x9.net
- レース機材としてはミニベロロードみたいなのが趣味のものでしかないのは、結局一般的な700Cの方が速いからですよね。
しかし、やってみた結果がそうなのであって、計算しつくした最適解として700Cという規格ができたわけで
はないですよね。
小さいホイール、タイヤはありますが、700C よりももっと大きなホイール、タイヤは普通には手に入りません。
昔のダルマ自転車じゃ無いですが、現在の軽量化素材と技術で大きなホイールを作れば、もっと速く走れる可能性は無いでしょうか？？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 19:56:24.68 ID:V8bs1BtJ.net
- 速度記録は小径車のモールトンも記録を持ってたりする
タイヤのサイズより空気抵抗の方が問題になるよ
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 19:57:19.18 ID:9bsZm0Nd.net
- >>712
>>713
ありがとう
なるほど長距離での擦れの痛みですか、盲点でした
>>714
ありがとう
いやまさに713さんの回答のような事とか
後は専用品なので漕ぎやすさが違ったりするのかとかかな
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 20:31:46.55 ID:m5UHRdif.net
- >>640
ポストが合うかどうかは知らんけど、女性向けのママチャリ姿勢に向いているのはタイオガアセンシアの
ジェミナスオーラ
アルバニオーラ
バックスオーラ
がお勧め、この3つの中からケツのサイズで選べばいい
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 20:58:26.67 ID:XypJNNYg.net
- >>717
漕ぎやすさというかペダリングのし易さもそうだけど、風の抵抗が少なくて楽というのも大きいよ
人力で走る自転車は風の抵抗との闘いだからね
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 21:05:15.41 ID:9bsZm0Nd.net
- >>719
ありがとう、参考になります
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 21:09:30.61 ID:xwLDedKh.net
- >>707
三角形の組み合わせというのが、力学的にもっとも合理的。安い。軽い。
だからこういうフレームって奇抜で目新しい以外に必然性を感じない。
強度と重量の問題から高価にならざるをえないし。
>>715
タイヤのサイズはMTBの方では決定版が決まっていないですよね。
フレームサイズは様々なのにロードのタイヤの大きさが一種類しかないのは
合理的とはいえない。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 21:28:19.21 ID:bIJ/SyY6.net
- 内径22mm全長90cm程度のクロモリフォークのコラムの下の部分に
5mm*5mm程度の穴をプロに頼んで開けてもらった場合
強度とか剛性はやばいぐらい下がるのでしょうか？
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 22:04:30.99 ID:6cTjgZZD.net
- >>709
ggr世間知らず
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 22:10:15.68 ID:V8bs1BtJ.net
- >>721
ロードタイヤは１種類じゃないよ、小さい方なら６５０Ｃも有るし
７００Ｃは市場の都合が大きいでしょ
いくら背がでかい外人だからって言っても
７００Ｃ以上のサイズを必要とする奴はそうは居ないし
居なきゃ作っても売れないし
東洋人って括りなら、６５０Ｃの方が向いてるかもしれないけどね
実際日本人でホリゾンタル乗りたきゃ６５０Ｃ買えよって人も多いし
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 23:54:55.33 ID:f92SLlJ/.net
- >>715
本来は車体が低くなるほど空気抵抗が減るから速くなるんだけど
路面からペダルが下にある状態の高さが決まってるから
リカンベントみたいにしなければタイヤが小さくても車体は下がらなく
恐らくだけどダイヤモンドフレームの構造を維持しつつ
BBの高さ位置やホイールベースも短めを維持するのに
ギリギリにするタイヤなんじゃないかな
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:02:38.33 ID:PYyMqpnc.net
- >>715
ちなみに、だるま自転車のタイヤの大きさは
チェーンなどがなくペダル1回転でタイヤ1回転のみの構造だから
最適なGD値（例えば700Cでギア比3だとしたらペダル1で約6.3m）を得るのに
タイヤを大きくする必要があっただけで大きいほど速いって訳じゃないよ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:19:26.69 ID:IoxVwnPP.net
- 車体が低くなるほど空気抵抗が減???
全面から見た面積だろｗｗｗ
２chは適当に書くバカ多くてほんと嫌
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:24:04.20 ID:ruHwfE5X.net
- >>727
その通りだなｗ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:27:53.96 ID:PYyMqpnc.net
- 宙を浮かない限り車体が低いほど正面から見た面積減るでしょ？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:33:06.64 ID:IoxVwnPP.net
- 減る定義や根拠もなく減らないでしょｗ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:33:16.06 ID:PYyMqpnc.net
- 宙に浮く、浮かないは関係ないな
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:37:40.69 ID:IoxVwnPP.net
- それ以前に宙に浮くとか言い出すのが頭おかしいって
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:46:47.60 ID:PYyMqpnc.net
- 乗車姿勢などが全く同じだったとしても
タイヤが縦に長かったらそれがその分が空気抵抗になるでしょ？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:50:02.44 ID:ruHwfE5X.net
- >>729
程度の問題 車輪径分減っても誤差みたいなもん
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:52:36.05 ID:PYyMqpnc.net
- 誤差だとしても差はあるんでしょ？
逆にギアの仕組みでGD値が確保できる構造で
タイヤや車体を高くする利点は？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:55:27.63 ID:ruHwfE5X.net
- >>735
誤差だから無いのと同じようなもん
それより700cのメリットの方が上
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:58:16.37 ID:PYyMqpnc.net
- 細さが同じだったらタイヤは大きいほど磨耗が減るから
小径よりメリットはあるし、誤差でみても十分なメリットだと思うけど
今の話で限定したらメリットが何か分からないかな
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 02:01:53.26 ID:ruHwfE5X.net
- >>737
広く勉強と実践してくださいとしか言いようがない
知識少ない初心者に強弁されても困る
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 02:02:51.69 ID:PYyMqpnc.net
- 分かった勉強してくるｗ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 02:08:21.19 ID:IoxVwnPP.net
- タイヤの経が小さくなったらもれなくタイヤは太くなるんだよｗ
アホが書き込むなって何度書いてもアホだから書き込むなー
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 02:08:43.29 ID:v5FPDTxr.net
- >>739
もうこなくていい
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 06:43:53.44 ID:FA1t2oQn.net
- 質問と馬鹿親切な回答以外は書き込まないでください。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 07:53:56.74 ID:MTJfQgIS.net
- 700Cが主流なのは、650Bなんかだと格段に選択肢が無くなるから
という消極的な面も有るな。タマゴとニワトリ的な。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 08:10:00.69 ID:f8f+77Z+.net
- 「尾木ママ」ってラジオで声しか聞いたことがなくて、ずっと女性だと思っていたのですが、先日のバス事故で教え子が犠牲になって出てきたのを見たら、おっさんだったのですね。
なんで「ママ」なんてニックネームがついたのでしょうか？
やたら口うるさいから？
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 08:27:14.83 ID:KEP3kXte.net
- しゃべりがママっぽいから
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 08:59:15.64 ID:nIlcEinu.net
- >>742
質問と馬鹿親切な回答以外は書き込まないでください。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 09:40:49.30 ID:FA1t2oQn.net
- >>744
オカマだから
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 09:56:49.25 ID:hx6b+aZU.net
- バカばっか
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 10:22:26.48 ID:lrq68cgB.net
- ルリルリ乙。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 11:02:59.07 ID:MIa+dimL.net
- 親しみやすく角のたたないしゃべり方を極めると
オカマになるらしいからな
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 11:05:48.94 ID:vK+DnEJ3.net
- ママに聞いてごらん
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 11:24:28.96 ID:Huq0kfE4.net
- (´・ω・`)ママに聞いたらパパに聞けって
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 11:43:08.58 ID:dcEJI+sq.net
- 質問させて下さい。
ロードにMTB用(フィジーク)のサドルを着けるのはやっぱり変!?
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 11:48:26.76 ID:JQC7KClq.net
- >>753
はい
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 11:56:48.62 ID:Z04m6jkd.net
- 全く変じゃない
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 11:58:04.17 ID:7gWQikqV.net
- 質問させて下さい。
ロードに前カゴを着けるのはやっぱり変!?
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:01:36.57 ID:ruHwfE5X.net
- 全く変じゃない
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:26:49.71 ID:j3+1p0vA.net
- >>757
ありがとうございます
TREKのMADONEになら付くようなので高いけど頑張って買おうと思います
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 12:38:17.97 ID:r9tt/b5r.net
- 道具入れたり自転車旅用に装着するフロントバッグでなく
ママチャリについてるようなかごならさすがに変だと思うけど
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:09:24.78 ID:/smcTCfZ.net
- >>759
これを買いたいと思います
http://i.imgur.com/KH4PNoE.jpg
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:19:25.65 ID:kZS6kR58.net
- はい。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:29:40.05 ID:btNVLFDq.net
- アルミフォークがすくないのはなんで？
フレームはアルミでもフォークだけカーボンのモデルが多いのですが。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:44:04.59 ID:TnKHIIXE.net
- >>762
振動の減衰特性がカーボン樹脂の方がいいので。
廉価モデルだとフォークもアルミというのはある。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 13:46:42.80 ID:ruHwfE5X.net
- >>762
硬くて乗り心地が悪い上に、折れやすくて危険
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:08:21.04 ID:6t1u+coA.net
- >>762
俺も同じこと疑問を持ってる
アルミの製造技術が向上して軽くてよく走りしかも乗り心地も良いフレームが作れるようになったんだから
フォークもアルミで良い物が作れるじゃないのかなと素人の俺は思ったりする
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:11:35.94 ID:Rx6OIH68.net
- >>765
技術だけじゃなく
製造コストを含めた生産性と需要や流行りなど様々な要素が影響しているんじゃない？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:34:54.07 ID:qxY3bayH.net
- 質問させて下さい。
ロードにMTB用(フィジーク)のサドルを着けるのはやっぱり変!?
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:37:06.54 ID:NOexiwrJ.net
- >>767
ケツに合ってるならなんでもいいと思う
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:45:22.37 ID:uZ3zCfZC.net
- ビンディングシューズにシューズカバーつけても足先がめっちゃ冷える
シューズカバー二重にすることも考慮してるけど他に何か対策ある？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:48:47.61 ID:xxQmuoRW.net
- 靴下用の使い捨てカイロを足の甲に貼ってる。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 14:51:22.39 ID:PKdQ43va.net
- 質問させて下さい。
ロードにMTB用(フィジーク)のサドルを着けるのはやっぱり変!?
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 15:00:54.46 ID:zjh98kuD.net
- >>771
>>768
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 15:03:03.03 ID:TnKHIIXE.net
- >>765
技術じゃなくって素材の特性。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 15:55:14.41 ID:hsOZoIio.net
- >>769
パールでシューズカバーのつま先にカイロ入れられるモデルがある。
ただ靴の外側なので直接靴下に貼る方が暖かい。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 16:06:04.41 ID:lrq68cgB.net
- >>769
つま先ンとこに鷹の爪でも入れとけ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 16:13:37.85 ID:uZ3zCfZC.net
- やっぱカイロ入れるのが一番手っ取り早いんですね
使い捨てだから出費が増えそうだけど仕方ないか
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 16:19:18.67 ID:6XkgUul8.net
- >>769
sportsbalmみたいな血行を良くして温めるクリームの併用はどう？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 16:31:30.45 ID:FrO1AtVj.net
- 登山用のウールの靴下
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 16:47:29.33 ID:hsOZoIio.net
- >>776
ドラッグストアで徳用買えばかなり安くなる。
寒さ、というか痛さを考えれば大した出費ではない。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 16:53:46.41 ID:MIa+dimL.net
- 爪先専用じゃなく
安いミニサイズカイロにガムテープ巻けば
発熱抑えて時間も長持ちするんじゃない
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 18:12:51.16 ID:uZ3zCfZC.net
- 足先専用じゃなくてそういう手もあるんだね
カイロ買って来る！
それでも無理そうだったらクリームとか買ってみます
ありがとう
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 18:22:36.58 ID:6rPS3caP.net
- 靴の先にアルミホイル巻いてからシューズカバーすればいいよ。
カイロで温めようとしてもハクキンカイロくらいのパワーがないとあんまり意味ない。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 18:43:57.95 ID:kBxmh7FJ.net
- >>760
頭おかしい
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 18:50:34.28 ID:saCrlc3c.net
- 靴底用のカイロを使う。
使ったあとはジップロックへ。
そうすりゃ2〜3回は保つよ。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 19:03:31.48 ID:vK+DnEJ3.net
- >>775
これまともな対策なのにな
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 19:07:56.98 ID:Z04m6jkd.net
- 足先カイロは普通にいいけど。意味なくない。
- 787 ：ニッカンのジャニーズ寄り報道が酷い：2016/01/19(火) 19:15:05.45 ID:Z04m6jkd.net
- 事実の報道というより只の願望
ＳＭＡＰの今後“特別待遇”失う「協調路線」へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160119-00000012-nksports-ent
- 788 ：ニッカンのジャニーズ寄り報道が酷い：2016/01/19(火) 19:15:30.81 ID:Z04m6jkd.net
- 誤爆
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 19:18:35.51 ID:AcNiX43d.net
- 五本指の靴下が良いよ。
暖かいし水虫治るしより踏ん張れる。
それでも寒ければその上から普通フリースの靴下でも重ね履き。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 19:31:19.04 ID:btNVLFDq.net
- 素材の特性でアルミのフォークがだめというなら
フレームもアルミではだめということになりませんか？
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 19:40:15.81 ID:5C4mQ+PG.net
- >>790
フロントフォークは最も振動が加わる箇所だから。アルミは金属疲労を起こしやすい。
時速30kmで走ってるとき、フロントフォークが突然破断して顔面骨折なのは避けたいだろ。
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:13:22.57 ID:kBxmh7FJ.net
- >>785
カイロより効くよね
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:14:29.63 ID:kBxmh7FJ.net
- >>790
フォークとフレームって構造から別物ですよ？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:40:08.01 ID:5mvWHnP9.net
- >>113ですが、無事内装してもらえました。
ＳＴＩから出るワイヤーのためにハンドルの内側、外側に穴があるんですが、6800だとシフター、ブレーキどちらも内側にワイヤーの出口があり、
取り付け位置的にシフターの上側に穴が来るため結構キツ目にワイヤーが曲がってしまうようでした。
取り付け位置を若干下げ、なるべくスムーズにワイヤーが通るようにすることで対応してもらいました。
試乗したところ今まで以上にシフトが重くなったなどはないです。
今後エアロノヴァ購入検討されている方がいらしたら参考までに・・・
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 20:48:08.31 ID:2Mgv2swN.net
- >>794
報告乙です。6800と相性が悪いんですか。そんなこともあるんですね。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 21:13:23.66 ID:IoxVwnPP.net
- >>790
その通りです
実際アルミフォークってのは普通にありましたからね
カーボンだってポキ割れですよ
フレームも溶接個所から割れますから、アルミフォークだけ危険なんて適当な人に言いたいだけの方の意見ですよ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 21:14:18.52 ID:IoabT3Tn.net
- こんな時こそノコンとか良いかもね
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:01:17.85 ID:ruHwfE5X.net
- >>790
フォークは同じ素材のフレームの大体半分弱の重量がある いかに強度が必要な部品か分かるだろ
乗り心地が悪いという欠点があるアルミ製だと商品として成り立つには鉄と同価格程度で
鉄より軽量に作らないと魅力がない 鉄製品が700〜800g、カーボンが300〜400gだと
アルミだと500〜600gで作らないと商品価値がない これは結構難しく良い製品がないから人気もない
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:14:40.05 ID:Re1V3aDK.net
- 昔栄のライテージって、細いアルミ接着フレームに乗ってたのね
フォークもアルミで出来てたんだけど
路肩とか道の悪いところだと接地感が無くなるんだよね
多分剛性不足から来るものだと思うんだ
クロモリフォークに変えたら、今度はフレームがベニャンベニャンに柔く感じたからね
ガチガチの肉厚で作って、衝撃吸収なんか考えなきゃアルミでも良いんだろうけど
使い勝手を考慮するとアルミはフォークに向かないかもね
チタンも剛性不足でフォーク素材には向かないって言うし
フォークは難しいもんなんだよ
アルミフレームに関してはメガフレーム化して
一時人が耐えられないぐらいの鬼剛性化したじゃない
だからフォークよりはやりやすいんじゃないの
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:27:03.63 ID:YQcYApjQ.net
- ルック車しかしらんの？
アルミフォークぐらい普通に売ってるわアホ。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:30:57.39 ID:ruHwfE5X.net
- >>800
売ってるかどうかじゃなくて
何故アルミフォークは良い製品が無いのかという話
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:32:43.57 ID:oMZRNgIn.net
- そもそもアルミ系材料は延性応力に強いが塑性応力には全く弱いから
フォークみたいな塑性応力かかる部品には向かない。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:41:03.65 ID:0JYmv1r0.net
- 斜行について教えて下さい。
先頭交代が発生せず、横に広がった集団にいたんですが、
集団のペースを上げたく、先頭交代をしようと大外から上がりました。
その際に、後に2名ほど付いてきていましたが、自分は先頭を
変わりたかったので、それまで引いていた人の前に位置取りました。
その瞬間、後ろに付いていた人から斜行だとの声が上がったのですが、
斜行でしょうか？
大外から、ラインを変えていったのは事実ですが、そのような意識はなく、
斜行であれば意識を改めたいと思っています。
よろしくお願いいたします。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:54:58.96 ID:byrQZoTM.net
- >>803
先頭が抜いた位置から横に動く意味がわからない
斜行で抜いた人の走路妨害にしか思えないが
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:56:56.50 ID:uD4sxtg6.net
- 集団から抜け出す逃げと思ったら先頭に入っただけだから言われただけとか
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:58:52.53 ID:mZOyFord.net
- 実際どんな風に走ってたのかわからんがﾋﾞｭｯって急にライン変え過ぎたんじゃない？
心持ちゆっくりライン変えれば大丈夫だと思う
ついでに事前にピッって入りたいラインにハンドサイン出すか
引きまーすって言ってればまず怒鳴る人居ないんじゃないかな
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 23:00:38.23 ID:mZOyFord.net
- いや、やっぱわざわざ抜いてライン被せるのはおかしいかも…
そのまま塞がず走ったほうがいいな
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 23:02:42.79 ID:ruHwfE5X.net
- わざわざ視界塞がない方が良いわね
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 23:08:15.86 ID:OX0pa++T.net
- >>803
そのまま真っ直ぐ走っとけば後ろに付きたい人が付きたい位置に付くじゃん
余計なライン変更はすべきじゃない
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 23:08:42.54 ID:YQcYApjQ.net
- 罵声を浴びせるのもテクニックのひとつだから。
それで動揺してるようじゃこの先生きのこれないよ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 23:11:48.75 ID:uOxYii8V.net
- >>810
先生ー！キノコってます！
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 23:38:01.21 ID:IoxVwnPP.net
- 訳わからないｗｗｗ
アルミは電電でデンデンだから向かないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ネットの知識人は書くことが検索だねー
ならキャリパーブレーキも不良品だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
適当な知識で適当な書き込みばっかりしてんじゃねーよ
ヘボ野郎
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 23:45:26.04 ID:0JYmv1r0.net
- 皆さん、アドバイスありがとうございます。
先頭交代しないので、引いていた人に休んでもらいたく、位置取りしました。
最悪、2人で回せればと考えでした。
ちなみに斜行だといった人は、先頭に出る際に後に付いた人です。
無駄なライン変更であるとのご意見がほとんどなので、改めたいと思います。
これからはまっすぐ出て、回せる人ついてーなど、声を出したいと思います。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 00:11:50.34 ID:hR3x/5tK.net
- 機械式電動式両方いけるフレームをDi2にするのですが、
シフトの電線は、フレームの右側と左側のどちらにいれるのが普通なのでしょうか？
クランク側から撮影しても見えないように左側ですか？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 08:15:51.94 ID:H0OuMzbx.net
- サンツアーって、もう無いのでしょうか？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 08:36:27.12 ID:xIf5F2vH.net
- あるよ
今は台湾系になってサスフォークとか作ってる
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:46:50.10 ID:wrEx143C.net
- >814
真裏に貼ってた
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:53:51.08 ID:iggHxwJ2.net
- アドバイスください。
メインコンポがクラリスの自転車のBBがお亡くなりになったので、余っていたBBとクランクセット(11速用)に交換してみました。
調整である程度動くようにはなりましたが、チェーンは8速用なので、インナーの時にアウターのチェーンリングにチェーンを擦ってしまいます。
チェーンリングにスペーサーをかませば使えるかもと思っていますが、同じようなことをされた方はいますか？
その際スペーサーの厚みは何mmくらいが妥当でしょうか。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 11:56:17.79 ID:CvrtsY/r.net
- >>814
フレームの中に通す！
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 12:05:49.98 ID:FqnrfR7+.net
- >>818
9sチェーン×11sクランクだけど0.4mm挟んでるよ。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 13:21:14.09 ID:iggHxwJ2.net
- >>820
すごい！即答！
ありがとうございます！
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 13:56:03.64 ID:K3rP/gSw.net
- >>821
8段チェーン：外幅7.1mm・内幅2.4mm
9段チェーン：外幅6.6mm・内幅2.2mm
10段チェーン：外幅5.88mm・内幅2.2mm
11段チェーン：外幅5.62mm・内幅2.2mm
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 14:08:36.61 ID:T19g4nN0.net
- BB辺りのメンテナンスを楽にしようと思うのでホローテック2のクランクにしようと思うのですが
shimano以外のメーカーで何処かありますでしょうか？
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 14:15:14.82 ID:GXz3FExD.net
- >>823
最近この手の荒らし多過ぎねーか？
中の人は例の質キチ荒らしなんだろうが
ホローテックIIってシマノの商標なのにシマノ以外って…
- 825 ：823：2016/01/20(水) 14:18:08.49 ID:T19g4nN0.net
- >>824
商標なら規格の権利を借りてサードパーティーのがあると思ったんですが…
ということはないんですか…。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 14:33:50.95 ID:eTCeDVKi.net
- >>825
どこの会社が許諾を受けてるの？あるなら教えて
FSAのMEGA EXOとも互換は無いという見解
自己責任で付けるとしたらサイズ合うのはこれくらい
そういう特殊な事をしたいなら最低限自分で調べられるところは調べきってからやれよ
ピナレロスレに沸いたクランク替えたいとか言っていた知識も金も無いやつと一緒に見えるぞ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 14:36:58.06 ID:nLaNWcTJ.net
- >>825
ホローテック（中空クランクアーム）印のは無いんじゃねーかな。
単なる2ピースクランクだったら他社も出してるね。
- 828 ：823：2016/01/20(水) 14:40:18.03 ID:T19g4nN0.net
- >>826
それを聞いたつもりだったんですが…？
昔ながらのクランク風のホローテック2が欲しかったので…。
>>827
ありがとうございます
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 14:46:09.31 ID:U/WuMGFh.net
- >>828
だからホローテックIIはシマノ以外無い
名称は正しく使え
BBの型番言ってそれに合うクランクでオススメは？
くらいの聞き方をしろよ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 14:46:58.34 ID:HcO0S/aW.net
- >>828 TOKENで良いのでは
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 14:47:14.59 ID:Ly+NDkHE.net
- 中華サイトにパチモンがあるかもしれないじゃないか
インクジェットプリンターのインクだって互換品があるだろう
どうしてもシマノが使いたくないってゆう人もいるんだから聞くくらいいいだろ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 14:49:12.93 ID:nLaNWcTJ.net
- >>828
昔ながらとはちょっと違うかもだけどこの辺とか
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/24/item100000022408.html
http://www.suginoltd.co.jp/products/road/ox.html
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 14:57:35.62 ID:Ly+NDkHE.net
- みんな仕方なくシマノ使ってるんだよな。
他に選択肢があれば誰もシマノなんか使わないのに。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:00:40.70 ID:C7pmIRpM.net
- 仕方なく？違う。事足りるからシマノでいい。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:00:40.97 ID:aQ2bm15k.net
- >>813
>ちなみに斜行だといった人は、先頭に出る際に後に付いた人です。
あなたが先頭の人の直前に入ると、後ろから付いてきた人は
入る場所が無くなるから動揺したんじゃないかな。風よけが
居なくなっちゃうから。マナー的にどうかは知らないけど
ついてきた人の目論見とは違ったわけだ。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:04:46.31 ID:K3rP/gSw.net
- >>833
有り得ないレベルで不細工だけど中空で変速良いのシマノしかないからな
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:15:02.49 ID:0LAsgHP/.net
- >>813
今回の状況はわからないけど
あなたが抜いた人が抜き返そうとしていた場合
あなたがその人のラインを塞ぎにいった形になってしまいますね
場合によっては危険行為とも取られかねないですね
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:28:08.78 ID:tm0U0j6x.net
- 実際サードに変えたら変速もっさりって結構有るしさ
スギノの板だって値段はそこそこ変速今一って感じだし
板もクランクもシマノが一番良いんだよ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:35:58.80 ID:xF+9CVcz.net
- ミストラル買ってブルホーンにしてフレーム以外のパーツを替えてみたところで飽きたんだけどどうしよう･･･
マジで困ったわ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:36:48.45 ID:S6l8PFNW.net
- ギャンのgaFCーRS500クランク交換したいんですが
オススメ教えて下さい
(シマノ4アームはどーしても好きになれないので他のやつで)
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:39:55.80 ID:XAz49RhS.net
- あれは良いものだ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:46:03.62 ID:KYMvOnxG.net
- ﾁｰﾝ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:58:06.31 ID:K3rP/gSw.net
- >>839
しばらく待てコンポからフレームが生えてくるから
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 15:59:11.10 ID:K3rP/gSw.net
- >>840
交換したい理由は何なの？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 16:36:42.04 ID:ujc1Dfdv.net
- ミランダとかどうよ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 17:15:47.47 ID:XUGJ7tV1.net
- 今月見つけた坂道、だんだん速くはなってるんだけど、どこまでいけるかな？
2.4kmで、斜度4％。
エンジンは、厄年ウエイト80kg
http://i.imgur.com/W1j3n1r.png
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 18:06:16.37 ID:VVWQqMYP.net
- >>846
あの世まで行けるよ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 19:33:15.08 ID:DVq0m2vv.net
- AVANT クラリス フラットバーってクロスバイクが３割引きなんですが
評判の悪い自転車なんでしょうか？
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 19:45:07.05 ID:CvrtsY/r.net
- >>848
表版も何も聴いたことありませんよ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 19:59:09.46 ID:hyvxXoKk.net
- >>848
エントリーアルミロードのハンドルをフラットバー化したものだから悪くないけど、本家ロードでも同じような価格なんじゃないの？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 20:33:47.77 ID:DVq0m2vv.net
- >>850
レスどうもです
可もなく不可もなく
普通のクロスバイクなんですね
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 21:23:19.89 ID:Y7XUTynt.net
- >>823
今時メンテ可能なBBなんてあまりないんだが。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 21:25:16.25 ID:Y7XUTynt.net
- >>833
racefaceはシマノBBと互換
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 21:36:23.18 ID:1sgT5/KF.net
- >>853
ホローテックIIではないじゃないですか
シマノ以外のホローテックIIのクランクが欲しいのです
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 21:50:17.96 ID:Y7XUTynt.net
- >>854
はぁ？？？？？？？？？？？？頭大丈夫ですか？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 21:51:32.40 ID:hyvxXoKk.net
- >>851
メーカーがオルベアで間違ってないなら、フラットバーロード。
ハンドルドロップ化するだけでロードになる。（もちろんSTIも換えて）
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:02:28.00 ID:DZPds6ta.net
- ST-5800のリアブレーキケーブルをSTIから抜きたいのですが、
STI側から抜くのは難しいのでしょうか？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:15:40.04 ID:FqnrfR7+.net
- >>857
STI側からしか抜けないよ
マニュアル参照で
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:29:23.71 ID:N6n3p1uD.net
- >>857
インナーかアウターかよう分からんけど
こんなブログなり
ttp://blog.livedoor.jp/morou/archives/51840554.html
シマノの取説なりを読んで理解出来なければ、ブレーキの事だし店でやってもらうべき
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:34:53.83 ID:BWHcCh4r.net
- RDのアジャスター？をいくら指で回してみても変化がありません
交換するしかないんでしょうか
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:39:32.35 ID:nLaNWcTJ.net
- >>860
どっち方向にも空転してるならネジ山が噛んでないか破損してるのかも。
ワイヤー外してアジャスターがどうなってるか確認してみたらどうかな。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:40:31.67 ID:BWHcCh4r.net
- >>861
分かりました。休みにバラしてみます
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:40:51.91 ID:aQ2bm15k.net
- >>848
オルベアは悪く無いと思う。
江戸川や荒川手は時々見かける。(ただしロード)
クロスバイクとしては無名だろうから在庫処分対象で安売りになってもしょうがない。
ジャイアントが控えているから定価じゃ割高に見えるんじゃない？
>>857
良くわからない人がブレーキをいじるのは勧められない。
最悪、一瞬の引っ掛かりや緩みで死ぬかもしれないよ。
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:41:52.24 ID:FkDQ1Tj0.net
- カンパフロントディレイラーのS2システムってなんですか？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:43:16.63 ID:Y7XUTynt.net
- >>860
指を交換しろ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 23:34:00.00 ID:HqpCNpDy.net
- >>822
詳細情報ありがとうございます。
8sと9sも結構違うんですね。
0.8mmくらいがジャストと思われますが、ちょいオーバーの1.0
mmの10mワッシャーが安いので試してみようと思います。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 00:24:50.80 ID:lrk7sMKQ.net
- >>858
>>859
>>863
ありがとうございました。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 04:41:38.43 ID:bzs5QZEe.net
- クロモリフレームでラグ部が王冠になっている物を知っている方いれば教えてください。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 06:57:56.96 ID:UwrkhQkr.net
- そんなんいっぱいあるやん
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 13:42:12.22 ID:xUm/pzsZ.net
- >>869
じゃ、代表的なの教えてやれよ！
それが出来ないなら「知ったかして、すみません」と正直に言え！
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 13:47:51.10 ID:qER5KwF2.net
- エスパーだけどラグ溶接とTiG溶接が有るのを知らないでラグ溶接のクロモリフレームを探してるだけなんじゃ？
王冠つったって色々有るだろうしあんなもんビルダーによって細工も違うしな
試しに「自転車 ラグ」で検索してごらん
オーダーフレームを含めてとんでもない量のラグが出てくるから
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 13:48:15.87 ID:9gM+31uX.net
- クランクの質問です。
クラリスのスクエアテーパーから
ソラのホローテック２に変えたら
速くなりますか？
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 13:51:49.79 ID:qER5KwF2.net
- 速度は乗り手の技量に依存するのでなりません
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 13:53:58.79 ID:/NpmMR1a.net
- >>872
速くはならんけど剛性感が出るよ。
踏み込んでも撓まない。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 14:10:37.26 ID:tyklWRDF.net
- クラリスで撓む？
へー凄いねー
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 14:16:36.37 ID:EPeEodlY.net
- >>872
なります。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 14:18:26.11 ID:tmceLYPS.net
- ロードバイク乗り始めて半年です。
当初からSPDシューズで慣れてきてるはずなのですが、80kmくらいを超えるロングライドから帰った日、脱いで家の中を歩くとき必ず足の小指の付け根がポキポキ鳴ります。
痛みとまではいかないんですが、違和感あるしポキッとなるとき毎回少し驚いちゃいます。
予想ですがクリートの端がちょうど薬指と小指の付け根の間を刺激してるのかな…と
同じようなことに悩んだ方いませんか？
これはクリートの大きなSLにすれば解決しそうでしょうか
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 14:27:12.33 ID:4z+SYhSB.net
- >>877
靴のサイズの問題じゃないかな？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 15:00:27.67 ID:+A7Y4nEp.net
- >>878
確かに小さい足のほうが鳴ります…
シューズが大きいってことなんでしょうか？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 15:43:38.96 ID:+WZRvGun.net
- >>872
SORAはホローテック２じゃないよ。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 15:49:28.88 ID:ptEM6hD+.net
- アヘッド式のサスペンションフォークを外したいのですが、ステム取ってスペーサーとって、ゴムパッキン？取って上玉押しがあらわになった状態で潤滑剤吹いてコラムを0.5ポンドの木槌で叩いているのですが抜けません
上玉押しを外そうと隙間から精密マイナスドライバーを入れて下からハンマーで叩いてみたのですがドライバの先端が折れました。カッターのような薄いものだと折れてしまうと思います。何かいいものはないでしょうか？
http://i.imgur.com/MXsyeRw.jpg
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 16:10:52.63 ID:/Nz5qYDU.net
- リアのギアなんですが
Shimano MF-TZ21外して
 MF-TZ31 P ボスフリーホイール 7スピード
に付け替えるにはボスはずしのアダプタ以外専用工具や部品はいりませんか？
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 16:13:50.03 ID:GlT9md3e.net
- Ｕ字ロック 走行中何処に置いてますか？
現在サドルパイプ？にかけてるのですがフレームが傷みそうでどうにかしたいです。
出来れば自転車に取り付けたいです
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 16:51:33.41 ID:n9wLUogX.net
- >>883
こーゆー商品もあるけど…
http://www.bornwest.com/image/cache/5-tpd-0185-500x500.jpg
既に単体のU字ロックを持ってるんだよね？
棒状のライトをハンドルに取り付けるアダプタとかは使えないかな？
- 885 ：881：2016/01/21(木) 17:07:44.06 ID:ptEM6hD+.net
- どうにかドライバとハンマーで上玉押しを上に上げましたがコラムに固着していて外せません
フォーク廃棄は構わないのでコラムカットしたいところですが、パイプカッターが入らず…
やはりひたすら上玉押しの裏をマイナスドライバーで四方八方叩いていくしか無いでしょうか？知恵をお貸しください
http://i.imgur.com/MfxQpTK.jpg
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:29:33.39 ID:UsSUi80B.net
- >>885
木槌やラバーハンマーは吸収するから叩き抜くには向かないね
金槌で真っ直ぐ振り下ろしたら抜けない？
ドライバーでやると玉押しが歪んで余計に外れ難くなるかも
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:32:18.33 ID:6oAIkshc.net
- >>885
廃棄でいいなら玉押しの下を金ノコで切ればいいと思うよ。
玉押しが抜けないのはコンプレッションリング（センタリングスリーブとも、楔断面の輪っか）が外れていないのかな？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:34:50.73 ID:6oAIkshc.net
- >>882
特に必要ないよ。
あとは柄の長いレンチと革手袋と奇声かな。
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:35:54.01 ID:tqeQ3KBr.net
- >>885
上玉押しとコラムの間にくさび状のリングが入ってない？
一旦上玉押しを少し下げると分離出来ると思うんだけど
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:37:16.05 ID:vPJMVB87.net
- >>888
了解しましたありがとうございます！
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:43:40.82 ID:XaMhRAl0.net
- >>889
ホントだ
最初の写真を見ると上玉押しの上から固定用のリングが入っているように見えるね
上玉押しの端を上からコンコンと一周叩いたら外れそう
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:44:33.35 ID:Y2/Qn/OD.net
- 玉とか押すとかハンマーとか分離とか･･･下半身が怯えてる
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:46:27.79 ID:/UZas5On.net
- >>881
コラムを横から殴れ
あと、リサイズを覚えろ。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 17:48:49.31 ID:/UZas5On.net
- >>885
元に戻してコラムを横から殴れ
あと糞画質をそのピクセル数で見せる意図は？
- 895 ：881：2016/01/21(木) 17:57:05.74 ID:ptEM6hD+.net
- 助言ありがとうです
写真一枚目の上玉押しの上に乗ってたラバーっぽいリングは凹みがあったのでそこを突いたら外れました
http://i.imgur.com/4RZuQMd.jpg
多分これがコンプレッションリングなんだと思いますが、これを外してもダメでした
木槌じゃダメなんですね、ホムセンにプラハンだったらあったんで買ってきます
最悪の場合コラムカットしてみます。ハイスパイマン買ってこなきゃ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:02:26.13 ID:Y2/Qn/OD.net
- >>894
リサイズ君？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:03:57.35 ID:quRPJN/N.net
- 玉尾氏って結構硬くて脆いんでタガネで割って取った事何回かある
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:27:00.33 ID:xcDWgYzd.net
- >>895
いや木槌やプラハンとかゴムハンより
金槌じゃないとショックが伝わらない
金属のハンマー(スレッジハンマー、大型玄能)が良いかと
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:47:02.27 ID:9gM+31uX.net
- アルミ９ｋｇとフルカーボン８ｋｇのロードバイクでは
加速感は違いますか？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:49:05.75 ID:6oAIkshc.net
- >>899
設計次第だから難しいね
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:56:03.52 ID:tqeQ3KBr.net
- >>899
それってフレームだけでなく部品の重さの違いが入ってるでしょ？
アルミとカーボンでフレーム自体の重さは500グラムも違わないはずだよ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:57:38.89 ID:JapRQn6Q.net
- >>901
設計次第
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:59:22.53 ID:Y2/Qn/OD.net
- >>901
だからこそ設計次第なんじゃないの？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 19:02:33.48 ID:Qngl0s7h.net
- 上でホローテック2がどうたら言うてるから比べてるバイクのパーツ構成も違うんだろうしフレーム素材と重さだけで比較はできんわな
いい加減バイクの名前出す気は無いのか？質問スレで情報小出し君は嫌われるぞ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 19:28:01.80 ID:/UZas5On.net
- >>896
だれそれ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 20:03:18.02 ID:Wen41WVG.net
- 馬鹿親切なのに「設計次第」？
馬鹿は答えるなよ
条件提示して説明してやれよ
できないならスルーしろ屑
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 20:03:30.97 ID:tqeQ3KBr.net
- >>902>>903
いやいやｗ 設計次第と言っても鉄でも軽量級フレームだと1.5kgくらいだよ
今どきアルミで1.5kgもあるフレームなんてゴミだろ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 20:30:22.05 ID:vkNjDrRP.net
- ビアンキのローマ３を購入しようと思ってるんですが
駅前の駐輪場に長時間停めてたら盗まれますかね？
トレックのFX7.4やエスケープRX3でも同じですかねぇ・・・
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 20:33:53.09 ID:etCXeCgP.net
- ビアンキのローマとか安物だし絶対盗まれないよ。
駅の名前教えてもらえないかな？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 20:36:34.68 ID:tyklWRDF.net
- だな
絶対盗まれないな
何時〜何時で停めとく予定？
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 20:51:13.53 ID:UlmoRgqp.net
- >>908
ママチャリでも盗まれますよ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 20:51:24.79 ID:/NpmMR1a.net
- 駐輪して仕事や学校に行くんでしょ？じゃあ毎日あるから解りやすいね。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 20:53:51.61 ID:Qngl0s7h.net
- >>908
この鍵を買えば問題無い。安心感が断然違うよ
http://akataco.blog136.fc2.com/blog-entry-309.html
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 21:38:37.20 ID:YexCvU6u.net
- >>899
フレームの1kgはあんまり変わらんがリム一本の100gはめっちゃ変わるよ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 23:41:41.94 ID:UWQmHOKH.net
- >>829
いいじゃん 同じ規格なんだから
よくいるんだよな 俺ってわかってるみたいな奴w
めんどくさいわw
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 00:24:09.10 ID:oohk0GmZ.net
- >>884
ありがとうございます
ライトホルダーで調べてみます
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 00:31:55.36 ID:UfLo+R1t.net
- >>892
廃棄でいいなら玉袋の下を金ノコで切ればいいと思うよ。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 03:15:14.71 ID:UBtzPIcE.net
- >>915
よくねーよ。BBが互換かどうかは軸径と軸長の問題
ホロテク2の規格はそこだけじゃない
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 03:34:14.46 ID:W6SNaVXh.net
- そういう事を言ってんじゃなくて
お前が話を面倒にすることしかできない無能だって言っているんだろ
こういう馬鹿には直球で教えてやらないと通じないぞ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 06:15:31.43 ID:nmzc5k/4.net
- 蒸し返す無能が何かわめいてるなー
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 08:01:46.83 ID:W6SNaVXh.net
- 何か？って理解もできない脳みそなら書き込むなよ、無駄レスだからさ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 08:08:29.55 ID:BDKbmFAe.net
- 「クラブモデル」というのは、ランドナーともスポルティーフとも違う車種なのでしょうか？
また、名前の由来は？
その昔、某自転車倶楽部で流行ったモデルとか？
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 08:13:04.92 ID:UfnAyHFA.net
- >>922
英国発祥のクラブモデル・・・ラレー「CLS クラブスペシャル」｜サイクルセンターニシヤマ☆店長のブログ☆
http://ameblo.jp/cc-nishiyama/entry-12037589466.html
クラブモデルという存在を初めて知ったw
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 09:15:23.08 ID:nmzc5k/4.net
- >>921
ブーメランでしゅーw
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 09:48:54.22 ID:y0/R1NVQ.net
- 大先生同士で喧嘩してて朝から笑える
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 09:57:25.17 ID:pYBoVihn.net
- 喧嘩じゃないよ、じゃれ合ってるんだよ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 10:01:07.86 ID:Vb6mnJ/H.net
- >>922
車種っていうより古き良きイギリス的なって意味で使われる事多いよね
バイクで言うとカフェレーサーとか
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 10:49:23.57 ID:M8A6hCpO.net
- 今時SORAがホロテク２じゃないとか言ってるバカはハゲ
そんなのみんなどーでもいいと思ってるからw
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 11:10:35.25 ID:nmzc5k/4.net
- >>928
用語は正しく使えよハゲ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 12:06:56.24 ID:2PuLxJbH.net
- スタンドオーバーハイトが素足の股下より数cm高いフレームを買うのって危険ですか？
ビンディングはいた状態ならギリギリつま先がつきます
男か女でもわかれそうですが、クロモリフレームでキンタマぶつけて痛めた例ってあまり聞かないんで、たぶん平気ですよね？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 12:24:38.73 ID:fSX/idg0.net
- 片足つく時に車体を斜めにすれば…
いけるかなぁ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 12:31:40.08 ID:SCE6JWAH.net
- >>931
前三角に足を入れて三角乗り
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 12:33:53.18 ID:W6SNaVXh.net
- だったらてめーもホロテク２とか適当な用語使ってんじゃねーよ屑
お前のチンカスレベルの知識なんてここじゃ必要ないんだよ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 13:04:32.46 ID:BnOXZPwe.net
- >>930
オンロード車？
スタンドオーバーハイトだけ見たらまぁ乗れない事はないと思うけど、
その状態から察するに体格に対してちょい大きめなフレームって事だよね？
だとするとトップ長のほうも無理があったりしない？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 13:07:02.14 ID:BnOXZPwe.net
- ん、読み間違えた。
ギリギリ玉じゃなくギリギリ爪先か、これは咄嗟の時に勢いよくトップチューブ跨ぐ姿勢に移行するとヤバいかも。
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 13:14:24.87 ID:jlw9w6yw.net
- >>930
痛そうな想像しちゃったよ
やめた方が良いと思うけど・・・
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 13:21:50.34 ID:kmYIIO3+.net
- >>933
いや正式な2は機種依存文字だから使わないのがベターなんだけど
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 13:23:16.36 ID:kmYIIO3+.net
- >>933
あと用語を略すのと別物を指すのと同列に語らないでくれるかな先生
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 13:26:48.49 ID:fSX/idg0.net
- ホロテクでも伝わるしなぁ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 13:30:47.17 ID:BnOXZPwe.net
- 中実アーム2ピースの略称ってなんだろう。
ホロテク2（ホロテクだけだとオッサンの俺は「どっちだよ」と突っ込みたくなる）で伝わるからまぁいいんじゃないかとは思うけど。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 13:38:57.37 ID:W6SNaVXh.net
- 嫌味でバカにしている事くらい理解しろよ
頭本当に悪いんだな
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 14:03:26.05 ID:adCdUUEw.net
- >>941
こいつ嫌味しか書き込んでいないじゃん
最近自転車板にやたら沸いてる荒らしだからスルー推奨
http://i.imgur.com/TqiuJqL.jpg
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 14:06:12.16 ID:kmYIIO3+.net
- >>941
知ってて全力で食いつくスタイル
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 14:06:41.92 ID:EkytHLuE.net
- こんな負け犬にはなりたくないって感じ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 14:08:50.91 ID:zTTuV34o.net
- >>930
立ちゴケ率大幅UPやで
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 14:40:56.69 ID:2PuLxJbH.net
- >>931-945
わかりました
諦めます
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 15:05:57.38 ID:rS9UV0gB.net
- 大昔はみんな足の着かないホリゾンタルに駆け乗りして乗ってたよね
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 15:09:22.49 ID:Vb6mnJ/H.net
- それおっさんというよりおじいちゃん
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 15:33:43.03 ID:MJxalf6T.net
- 三角乗り全スルーで悲しすw
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 15:40:22.24 ID:5hpwB+pL.net
- 懐かしいなあ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 15:56:54.02 ID:Yrb8QXLZ.net
- 三角乗りするにはフレーム小さいな
スタンドオーバーハイトでペダル下死点に
届かないくらいじゃないと逆に怖いでしょｗ
しかもビンディングって･･･
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 16:18:28.60 ID:5RC6pFde.net
- むしろ何回か玉当ててそれが快感に変われば諦めることもないんだよな
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 16:41:42.41 ID:IE4KYZ0Sa
- 遠出するのに７００c２８mmのつもりで替えタイヤ２３mm持って出ちゃいました。
とりあえずリムは対応サイズ、太いチューブに細いタイヤ付けた経験はないので気を付ける点や、太い方を前後どっちに持ってくると良いとか教えていただけないでしょうか
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 16:57:32.69 ID:jvNyzz/h.net
- コツカケで金玉収納すれば良いんだよね。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:04:48.75 ID:pYBoVihn.net
- 玉当たりの具合にもよるけど
下手したらトップがたわんで曲がっちゃうよ
後はトップに下りた時に、地形効果によっては甚大な被害があるかもね
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:11:03.37 ID:nLlHR9v6.net
- >>955
ホイールの話かと思ったら違うのねw
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:18:22.54 ID:yARnqwah.net
- たまに信号待ちで斜めになってる奴いるよなw
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:30:38.96 ID:Yrb8QXLZ.net
- 台風のときに斜めになってるおばあちゃん思い出した
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:44:58.77 ID:lnIpRd+H.net
- live2chが強制停止するのを防ぐ方法ってありませんか？１０です。急になって困っています。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 20:49:51.86 ID:hubxAdxz.net
- インプレで「クイックなハンドリングがいい」という評価がありますが、
レースに使わないのであれば、クイックなハンドリングなんて
疲れるだけだと思うのですが。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 20:55:16.34 ID:do6sX9HW.net
- >>960
うん、思えばいいと思う
んで質問は？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 20:56:34.41 ID:BsMQ7mmI.net
- >>960
レースにも使う人には「いい」んですよ。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 20:56:46.38 ID:RaN9jDBK.net
- >>960
しつもんをどうぞ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 20:56:56.95 ID:9yGksmfi.net
- レースでもクイックなハンドリングなんて要りません
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:02:43.09 ID:UfnAyHFA.net
- >>960
直進性が悪いとか安定感がないって書くといろいろめんどくさいことになるじゃん。
それの言い換えだよ。 「クイックなハンドリングがいい」
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:57:54.30 ID:pYBoVihn.net
- >>956
ホイールの玉当たりも大切だけど
トップチューブの玉当たりも重要だよね
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 22:22:58.03 ID:6wGB7tge.net
- >>966
実際にはステムの付け根に強打する悲惨な事故が多いんですけどね
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 23:21:14.53 ID:if4YN0Ug.net
- バイクインという通販サイト、やけに安いのですが信頼できる会社なのでしょうか？
http://www.bikeinn.com/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 23:57:38.17 ID:ANwxRpz0.net
- 100円の反射タスキと1000円の反射タスキは
輝きが違うんですか？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 00:03:50.06 ID:H5v3FFBg.net
- >>968
検索でヒットした個人ブログでは問題なく購入できたらしいが送料結構するみたいな
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 00:53:42.97 ID:qV1JxHUO.net
- ぼくのおねえちゃんですか？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 04:29:35.92 ID:9lwPUoA9.net
- グレートジャーニーと同程度の性能価格帯のバイシクルをおしえてください
GJのバックなしのようなバイシクルを探しています
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 06:12:36.05 ID:pOG8s+jz.net
- キックスタンドのゆるみについて
数年使用してる自転車は最近スタンドの固定がゆるくて風などで倒れやすくなりました
「どこかにネジがあって締めれば直るのかな？」と思ってネットで調べてみると
「スタンドごと変えた方がいい」とか「バネを変えないとダメ」のような意見が多いようですが
スタンドを強めたりゆるめたりするネジのような簡単なものは付いてないのでしょうか？
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 06:41:34.52 ID:H5v3FFBg.net
- レースしなくてもクイックなハンドリングは乗ってて楽しいから要るよ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 06:58:24.71 ID:/bSYpibv.net
- >>973
どこの何てスタンドか書かないとアドバイスのしようがない
分からなければ画像を貼るとか
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 09:28:08.38 ID:JJ85gqDO.net
- >>973
ない
見てわからないレベルの汚物なら自転車屋行け
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:16:52.54 ID:CO0gt4l6.net
- シロッコCXの履けるタイヤの範囲分かりますか？
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 11:47:31.95 ID:4f9e9obg.net
- 車やトラックの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストが車の排ガス吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍
http://www.youtube.c.../watch?v=xZxcQi4vm5I
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 12:02:40.43 ID:hz/qr40N.net
- http://www.cyclowired.jp/image/node/188578
これはインテグラルで上側1-1/8、下側1-1/2インチのテーパーヘッドチューブらしいですが、大きさがわかる人いますか？
上も下も30mm以下に見えますが
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 12:19:39.64 ID:qV1JxHUO.net
- >>974
カーブがあまりない国道沿いを走る時でも
クイックなハンドリングは楽しいですか？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 12:46:44.61 ID:Tu/bK6JW.net
- 次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453520744/
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 12:57:12.88 ID:Tu/bK6JW.net
- >>979
ヘッドチューブ外径？
肉厚によるから実際に測らないと判らないけど、流石に30mm以下って事は無いと思うよ。
その下に見えてるタイヤ2本ぶんくらいはあるっしょ？
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 13:02:57.49 ID:JJ85gqDO.net
- >>979
何言ってんの？1インチ=25.4mmですけど
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 13:10:53.85 ID:CuZIOee8.net
- >>977
リム幅によりますんでリム幅を調べてください。対応表はこちら。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#tire_rim
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 13:14:45.74 ID:CuZIOee8.net
- >>979
ベアリングのサイズは分かってるんだから、あと気にすべきはテーパー部分の角度ですよ。３６度と４５度があるんで要注意。
ちなみに俺が使ってるドマーネのヘッドベアリングは
上が 1-1/8" ACB 36°×45°
下が 1.5" ACB 36°×36°
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 13:52:27.51 ID:2Wx9Ly2/.net
- >>970
ありがとうございます春物のウェアーとかなら買ってみてもいいかもですね
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 14:35:47.74 ID:go2O3dwm.net
- http://www.rupan.net/uploader/download/1453527249.jpg
分解して戻したらコレ余ったんだけど
どこのワッシャー？
ドレとドレの間に挟むヤツ？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 15:10:05.81 ID:19bSJcWt.net
- >>987
このサイトは危険だから開かないようにって出ました
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 15:14:03.15 ID:CuZIOee8.net
- >>987
何を分解したんですか？
- 990 ：978：2016/01/23(土) 15:35:15.24 ID:hz/qr40N.net
- ありがとうございました。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 16:20:20.65 ID:8p2fh5LP.net
- 前後同時パンクしたんだけど、そんな偶然ってある？
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 16:21:38.25 ID:YAfdQWKV.net
- >>991
あんたがパンクしたのは必然なのか？
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 16:21:42.03 ID:CmHIVnES.net
- 有るもなにも何もお前には有ったんだろ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 16:35:21.34 ID:i7xVxEh3.net
- >>977
23〜35は大丈夫じゃね
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 16:45:36.29 ID:kIEK6l9D.net
- >>981
乙
>>987
シティ車のダイナモライトの周り止めのギザワッシャーかな
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 16:47:39.10 ID:qGZhg4/Q.net
- >>991
嫌がらせ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 16:59:46.89 ID:Tu/bK6JW.net
- >>987
分解したのがハブダイナモ車の前輪ならハブと右側エンドの間に入れるやつかな？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 17:23:48.10 ID:T4cgoOeV.net
- >>991
段差にガンガンっていけばなる
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 18:04:28.89 ID:mAV8E8KF.net
- ガンガン
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 18:05:20.09 ID:zbpn2pMJ.net
- >>972
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part88 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1451742916/
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 18:05:52.10 ID:i7xVxEh3.net
- >>991
本当に同時？ 後輪は1秒後くらいでは？
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