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ロード初心者質問スレ part354
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:52:44.00 ID:6oAIkshc.net
- ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part353 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1452076415/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:55:30.48 ID:31/wy3X2.net
- ロードで４無い運動
１ イキナリチューブラー
２ イキナリカーボン
３ イキナリ105
４ アルテグラでサイクリング
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:56:38.13 ID:31/wy3X2.net
- 420 ツール・ド・名無しさん sage 2015/12/04(金) 18:26:41.13 ID:NYIum9HS
サイクリングレベルでアルテって意味ないしな
ニワカが陥りやすい部分だよ
＞サイクリング（Cycling）は自転車に乗ること、自転車の利用全般をいう言葉である。英語のCyclingや
＞諸言語でこれに相当する単語の多くは自転車競技をも意味する。日本語では特にレクリエーション、
＞スポーツとして自転車に乗り陸上を移動することを指し、本項ではこれについて詳述する。
＞街中での食べ歩きや名所・旧跡巡りを楽しむ「散歩」的なサイクリングを特に散走やポタリングと呼ぶことがある。
＞また、スポーツとしての長距離サイクリングや自転車旅行をツーリングと呼ぶこともある。サイクリングの形態に
＞よりさまざまなタイプの自転車が考案されており、道具を選び、道具を楽しむという側面もある。
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:57:39.46 ID:31/wy3X2.net
- 413 ツール・ド・名無しさん sage New! 2015/12/04(金) 18:04:34.07 ID:NYIum9HS
なぜかイキナリチューブラー
ニワカが増えて、イキナリカーボンやイキナリ105の馬鹿が多くなったわ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 22:47:17.36 ID:6MU1LOJ9.net
- 今ITA(70mm)でホローテック2のBB)とクランクを使ってますがこのクランクを交換して
余ったクランクをホローテック2のJIS(68mm)のBBと一緒に使うときは
クランクにスペーサーを挟めば良いのでしょうか？
新たに購入するクランクの軸の長さもITAとJISでわかれて販売されているのですか？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 22:58:11.40 ID:6oAIkshc.net
- >>5
クランク側はJIS/ITA共通っしょ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 08:20:33.29 ID:gbkLsHc6.net
- ダウンチューブのボトルケージ穴の位置が高くて
ロングボトルが入らないのでボトルケージマウントアダプターを
買って良い具合に調整出来たんだけど、ネジにグリスを塗り忘れました
外して塗りなおした方が良いんでしょうか
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 08:22:29.35 ID:2R3LTa4Z.net
- 気になるやらやれ。
俺は気にならん
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 19:07:02.50 ID:sqdhAtaS.net
- 前スレの角度についてきいた>>992ですけど
たとえばスタート地点海抜0ｍからゴール地点標高500ｍのまで距離10ｋｍの峠道は平均勾配5％ではないってこと？
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 19:34:11.44 ID:KwfitXbe.net
- >>9
道路勾配［％］ ＝ １００ ｘ 垂直距離［ｍ］／水平距離［ｍ］
道のりが10ｋｍなら厳密には5％じゃないわな。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 22:43:45.55 ID:rjhEolXq.net
- ネジ外してグリス塗るだけでしょ
固着したら最悪ドリルやグラインダーでネジをぶっ飛ばさないと駄目なんだぞ
それも楽しそうだなそのままでいいか
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 00:17:48.13 ID:EQJPb6vF.net
- 固着してもネジザウルスならなんとかなんだろ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 06:16:53.49 ID:1bXrSx0a.net
- ネジザウルス買いにいく金あるならグリス塗っとけと
クソレスすぎて草はえるわ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 08:15:05.16 ID:yvUwLqNm.net
- 固着なんかするか？
10年間庭で野ざらしだったルックMTBからドリンクホルダー外したけど簡単に外れたぞ。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 09:19:33.65 ID:EGpe/Blt.net
- >>14
それは単に運が良かったか、自転車屋がちゃんとしてただけの話かもしれんよ
大体、絶対にカジり付くなんて主張は誰もしてないだろ
汗や飲み物が掛かりがちだし、アルミ系のボルト使ってることも多いから、カジるリスクは高めなのは確かだし、ちょっとグリス塗るくらい大した手間じゃないんだから、あえてリスク高める必要も無かろうよ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 09:42:08.27 ID:juXD9iiB.net
- ていうかネジ外して塗るだけでなんで質問するんだ？
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 10:33:48.02 ID:8EL+W1fX.net
- ボッチなんでしょｗ
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 13:29:29.03 ID:vcnY37Bd.net
- 春からヒルクライム、エンデューロと出場予定で新たにタイヤ購入予定
コンチネンタルスーパーソニックのような軽量タイヤで、もてぎや鈴鹿のようなレース場走るのは強みになる？
他人様のブログなどでは「軽すぎてのらない」などあったりして・・・
レース=軽いの正義なら踏ん切りつきます
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 14:21:12.71 ID:0JVz8uZ2.net
- >>9
その10kmを実走距離(斜辺)とするならば
水平距離 x = (10000y2-500y2)i@ = 9987.4921777190894578901911640291
(10000y2-500y2)i@:500 = 100:x
(500*100)/((10000y2-500y2)i@) ≒5.0062617432175887006968376762051 %
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 14:33:16.28 ID:juXD9iiB.net
- 四捨五入知らんのか
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 14:46:24.63 ID:HYls6X/t.net
- ある種の精神病患者はファジーな会話が困難になるという
四捨五入とか大凡という概念を持たないらしい
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 15:00:39.73 ID:7oJNJOiZ.net
- 東京駅にて（2015年12月）
http://textream.c.yimg.jp/res/textream-cimg/78/b0/1009501-el5feeeno/10145/c5853b7333e99c4d06100905ab37bab7.jpg
こりゃ放射能の影響やばいな
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 15:08:26.83 ID:HYls6X/t.net
- わいがコミケでうんこもらしたのも放射能がいけないんや（怒）
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 18:40:30.70 ID:CQlR0gE2.net
- >>19
30度45度とかで考えてると結構差が出ちゃうけど実際の坂道は3度とか5度の傾斜だし
大して差が出ないからあんま気にせず実際の走行距離と高低差で計算しちゃえばいいのか
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 19:07:41.35 ID:Guz2UC6d.net
- リアディレイラーの交換ってワイヤーも交換する必要がありますか？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 19:10:19.09 ID:Tu/bK6JW.net
- >>25
必須ではないけど、インナーだけでも換えておいたほうがいいかも。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 19:12:09.96 ID:24jiEhPK.net
- 長さが足りてりゃいいんじゃね。
ポリマーコートワイヤとかにするんじゃなければ。
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 20:50:16.28 ID:Guz2UC6d.net
- 今ポリマーコーティングされてるのを付けてます(^_^;)
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 20:52:37.09 ID:Guz2UC6d.net
- なので勿体なくて(^_^;)
スプロケを32T使いたくてワイドのリアディレイラーへの交換が必要だと思ってるんですが
チェーンは買ってます
ワイヤー絡みは結構面倒なイメージがあるので出来ればそのまま使いたいのと勿体無いと思うのとで聞きました
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 21:07:49.80 ID:AoIy730w.net
- SSからGSにするならワイヤーも交換するべきだろう
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 23:24:11.39 ID:H5v3FFBg.net
- ワイヤーが足りてて普通に組めるなら問題ないと思うよ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 23:26:12.61 ID:i7xVxEh3.net
- 32丁ならSSのままでも行けると思うけど
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 23:51:45.37 ID:2C9v9i61.net
- >>32
現実にはいけるかもしれんけどシマノ的にはSSは28Tまでになってる
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 23:53:29.97 ID:i7xVxEh3.net
- >>33
分かりきったことは一々言わんでええ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 23:59:03.70 ID:KS/EfhYz.net
- 初ホイール購入を考えてる初心者なんですが、ホイール重量ってあんまりスピードに関係しないですよね？
高校物理くらいしかわかってないんですが、色々調べたところ
○平坦での巡航
空気抵抗が支配的なので、エアロポジションやDHバーが有効、次点でディープリムホイール(ただし35km/h以上)
重量はあまり寄与しない
○加速
ある速度vに加速するために必要な運動エネルギーは
重量M(体重プラス自転車)に比例し、加えて回転体の運動エネルギーはリム重量に比例する、けど人間の体重が支配的
○登坂
ある高さまで登るための位置エネルギーはMに比例する、のでやっぱり人間の体重が支配的
ということであってますかね？
であれば、ホイールの交換はほぼ見た目(と、おまけで空力改善)で選べばいいと考えていて、激重&激安のカンパシロッコあたりがいいかなーと思ってます。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 00:01:35.78 ID:7BYnjW+7.net
- これからロードバイク始めたいって思ってるものですが、どのバイクがおすすめでしょうか？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 00:06:44.79 ID:FcXRy/sq.net
- >>36
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rs6sp.html
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 00:09:10.67 ID:O1zjYiUx.net
- >>35
まずタイヤとチューブを軽いのに変えてみな
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 00:10:54.97 ID:O1zjYiUx.net
- >>36
初めは見た目が好きなの買えばええ サイズだけはピッタリの買え 小さめや大きめ買ったら絶対あかん
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 00:19:23.97 ID:H0oPQsJR.net
- >>35
平坦って言っても初心者なら空力よりも信号でのストップ＆ゴーが楽な軽量
ホイールの方がずっと楽に走れるとは思うけどね
シロッコは本当に見た目重視の重いホイールなのでロングライド時には
避けて通れない峠道では只の重しだし初心者の平坦巡航速度の向上には寄与
しないと思うよ。それを理解したうえでルックス重視で欲しいなら止めないけど
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 01:08:23.24 ID:indwCmy5.net
- >>35
その通り
10万もする自転車なら後は自分次第なんだけど、ホイールバカがどれだけ多いか
挙句にフレームやフォークで走るようになったと言う始末ｗ
お前の腹と脚の写真を上げてから書き込めって思うわ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 01:55:44.01 ID:p5BX8DRL.net
- よく、自転車自体を軽くするより自分の体重を軽くした方が効果がでかいと言うけれど
自転車自体が軽いほうが同じ体重の時に楽なのはやはり自転車が軽いほうが良いわけで
体重を落とすのはそれから先の話であって・・・
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 02:03:21.52 ID:indwCmy5.net
- ほんと↑のような言い訳が身についているみっともない奴が多いよ
買う理由が欲しいだけ
自分がなにも変わっていない事に気が付いていない惨めなだけ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 02:12:39.54 ID:wXzdFyH4.net
- 好きなもんを買えよ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 02:14:22.46 ID:F3WfesZc.net
- この手の話題で注意するのは決して感情論を持ち込まないこと
目の前に軽いホイールと重いホイール（自転車本体でもいいけど）が2つあってどちらが楽かな、って考えてみる
「体重を減らせばいいだけだから重いホイールのほうが楽なんだよなあ」
↑
これじゃただのアホですやん
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 02:19:19.76 ID:O1zjYiUx.net
- >>42
それは当たり前だ 人間は荷物と違って自転車に静かに乗っかる訳じゃない
実際には振り回したり押したり引いたりして乗る物だから軽い方が良いに決まっている
1kg太っても気づかないが背中に1kg背負ったら重く感じるのと一緒
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 02:52:11.00 ID:indwCmy5.net
- >>45
こんなアホな話はだれもしていない
感情論よりアホは書き込むな話がズレる
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 03:14:32.12 ID:F3WfesZc.net
- あらあら自覚が無いのネ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 03:18:52.93 ID:indwCmy5.net
- あらあら脳みそがないのね
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 04:03:47.65 ID:+9vv1VTI.net
- ホイール買えない貧民がまわりに噛みつきまくってると聞いて
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 04:11:02.30 ID:zfha9nob.net
- >>41
俺お腹ぽっこり突き出てるが普通にレースでも1桁順位で走れるぞ
勝ったことはまだ2回しかないけど
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 04:33:47.60 ID:an8sW9XD.net
- レースｗ
C1からC4まであるけど漠然とレースって言う人はどうなんだろ？
イベントをレースって勘違いしてそう
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 04:46:01.16 ID:zfha9nob.net
- >>52
イベントだって草レースだってレースはレースだろ
俺が出てるのは申告されてるのでもせいぜい3 4 5 くらいだけど文句あっか
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 04:53:13.95 ID:an8sW9XD.net
- それレースじゃないってｗ
道を閉鎖したり管理しているわけじゃないから
イベントを楽しむ人たちからしたら迷惑なだけって気がついてよ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 04:56:16.45 ID:zfha9nob.net
- >>54
何言ってるか意味不明なんだけど
イベントの時は道路管理してるし主催側も順位出してるし
何が迷惑なんですかねアホなんですか
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 05:58:39.63 ID:an8sW9XD.net
- は？どうやって管理してるってｗｗｗ？
許可取ってるだけじゃねーか
だから車や人と事故起こしているだろが！
そこでレースｗｗｗ
馬鹿もいい加減にしろや
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 07:01:37.56 ID:P2JMxFIR.net
- イベントで走ってしまう人って交差点徐行も横断歩道止まりもしないよね
最悪だと信号も無視
それで順位って違法順位付けているのと同じ
イベントなんだから交通ルールを守った上での遊び順位なのにこういう勘違いする人が数人いるよね
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 09:40:46.67 ID:zfha9nob.net
- そんなに気に食わないならレースやイベント会場に行って体張って止めてくりゃいいじゃん
お前ら徐行しろ～てなｗ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 10:20:29.62 ID:isQpFF9d.net
- なんだそりゃ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 10:29:20.88 ID:zfha9nob.net
- 許可も取って道路管理もしてるイベントで走ってる人たちと
迷惑だ～徐行しろ～と喚き散らす馬鹿
どっちが迷惑かたまには外に出て考えてみたら？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 11:03:45.34 ID:/rF7D3uY.net
- シュワルベ マラソンならリム打ちしない？(´・ω・｀)
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 11:08:00.57 ID:FcXRy/sq.net
- >>61
リム打ちはタイヤ銘柄関係無いよ。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 11:13:37.89 ID:dh/9FvFp.net
- >>57
仲間内のゲリライベント以外なら最寄りの警察に
許可を取って行ってる。君が一番勘違いしてる。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 11:36:30.75 ID:9CPgRVjF.net
- お触り禁止っぽいのにみんな親切だね
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:09:41.59 ID:jNHwWI6K.net
- クロスからロードに切り替えようと思って見にきたけど
ひたすらレスバトルばっかで役に立ちそうもないな、このスレ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:14:02.28 ID:NdNiEOYS.net
- もともとメンテに関すること以外は実践するしかないけど
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:23:15.25 ID:dh/9FvFp.net
- >>65
【自転車】－ロードバイク購入相談スレ【97台目】 [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448622991/
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:23:58.41 ID:P2JMxFIR.net
- >>63
交通法違反の許可は取ってないだろ？って話なんだけど？頭大丈夫？
交通ルール守る上の話なのに、なんで違反してんの？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:29:31.78 ID:dh/9FvFp.net
- >>68
イベントの内容にも拠るが道路使用許可や
信号の手動操作とか警察の協力が取れたら
問題なかったりする。
それと、沿線住民等の地元が応援している
イベントであることも重要。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:33:43.09 ID:P2JMxFIR.net
- すごいな話がまったく通じないｗ
なんで違反してんの？
この一点に答えろよ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:37:28.12 ID:zfha9nob.net
- >>65
もっと具体的な内容がないと答えようがないからな
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:43:45.28 ID:jNHwWI6K.net
- >>67
サンキュー
こっち見ていくことにするわ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:48:12.28 ID:NdNiEOYS.net
- 交通法違反の許可という新語誕生
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:50:50.35 ID:P2JMxFIR.net
- イベントをレースと勘違いしている人は普通にイベントを楽しむ人から見ると迷惑でしかない
トラックやタクシーやロードが低く見られるのもこういう人間のせい
迷惑だからまともな運転してください
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:51:11.53 ID:F3WfesZc.net
- 日本の道交法って古いってだけじゃなく元々すげーファジーなんだよな
当時の国民性がよく表れてると思うわ
ニュアンスを解釈することの出来ないアスペルガーの方々と相性が悪いのも仕方ないかな
と↑のやり取りを見ててつくづく感じた
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:55:57.69 ID:zfha9nob.net
- >>74
だからこんなところで喚いてないでイベントに行ってお前ら止まれと絶叫してくればいいのに
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:55:59.40 ID:MZQ8fAeI.net
- ＞交通法違反の許可という新語誕生
警察の許可を取ったら違反自体が成立しないな。。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:57:23.17 ID:NdNiEOYS.net
- >>76
アテネかどっかでマラソン中に選手止めた奴いたなｗ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:57:52.79 ID:dh/9FvFp.net
- 販売店の走行会程度のイベントでは道路使用許可とか
信号の手動操作はほぼ無理なので、交通ルールの
範囲内で走行するしかない。
因みに、交通信号は本来警官が行うのを「無人の自動信号」で
警官の代わりに行ってる事になってる。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:58:43.89 ID:Yri7wtD5.net
- ツールドフランスですら線路無理矢理わたって事故起こしてんのに
草レースにどこまで求める気なんだこいつは
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:04:56.62 ID:zfha9nob.net
- 引きこもりのアスペ君には荷の重い話題だったんだよ
この手のイベントは大概自治体が協力してくれるし早い人とのんびり楽しむ人が一緒に走るワケもない
そうっとしておいてあげよう
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:18:18.50 ID:iXuVkGlT.net
- イベントに出たいと思っていた初心者なのですが、この話は本当でしょうか？
なぜレースでもないのに違反しているのですか？
違反推奨の人が何人もいるのが凄く違和感があります。
交通ルールを守ろうって人が非難される意味がちょっと分かりません。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:26:30.25 ID:dh/9FvFp.net
- >>82
マラソンや駅伝なら通常は走れない車道も走行可能なのは
道路使用許可を取ってるから、信号が青になったままなのも
警官が手動で切り替えてるから。
歩道がある道路で歩行者が道路使用許可も取らずに横断以外で
車道を歩くのは立派な交通違反です。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:28:55.76 ID:LeTaYt3w.net
- >>82
答えは「違反してる方がかっこいいから」
http://cyclist.sanspo.com/154496
この記事を見てもらえば分かるように昔は信号無視や
危険な歩道渡りなんて普通だった
そしてその時代のまま来てしまった化石人間がまだいるってこと
そんな事は何も自転車業界だけの話ではない
昔はポイ捨て、不法投棄、飲酒運転当たり前だった
それが徐々に改善されていったがこの業界だけ取り残されてる
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:51:46.73 ID:9CPgRVjF.net
- どうせやるなら具体的にやれよ。
さいたまクリテリウムでは信号守らなくていいよな。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:53:24.22 ID:dh/9FvFp.net
- >>85
クリテリウムでは許可を取って道路を閉鎖してレースしてるから。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:00:59.15 ID:wyks/3c6.net
- それ以前にまともな意見に罵倒するのは異常者だなｗ
読んで気持ち悪くなった
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:03:10.25 ID:NdNiEOYS.net
- >>82
心配なら主催者名簿を見て応募すればよい。
主催者に自治体の名前が入っていれば道路占有許可はとってる。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:03:30.67 ID:F3WfesZc.net
- ID切り替えるならコテハンつけろよｗ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:07:05.68 ID:cLk2VZLb.net
- なんで違反前提で話してるの？
イベントでそんなに違反者いたらイベント自体許可されなくなると思うんだけど。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:09:24.94 ID:9CPgRVjF.net
- まともな意見、は自称するもんじゃなくて、第三者から見てもそう思われるようにならないとただの独りよがりな自称にすぎないよ。
そもそもそこを争点にしてるんだし。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:09:29.12 ID:NdNiEOYS.net
- 走行会レベルをイベントと言っちゃうからな。話が通じなくなる。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:12:00.53 ID:C0g2ErSd.net
- レースやイベントに恨みでもあるんだろう
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:29:25.97 ID:wyks/3c6.net
- ID変えるならコテハン付けてくださいよ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 17:17:35.07 ID:j4XYoTr/.net
- >>61
、耐久性があるものは堅いから、リム打ちするほど凹みにくいし、違うはず
どれぐらい違うかはわからんけど
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 00:33:05.91 ID:NfebI2ts.net
- しまなみでの3000人くらいのイベントとか
美山での1000人くらいのイベントに出た事あるけど
どちらも信号守らなきゃ行けない場所で無視してる人や
一列でって言われてるのに車道を横に広がって走ってる人はやっぱりいるね。
イベント側スタッフさんも頑張ってるけど全体には手が回らないから大変だろうなと思う。
そういう人はもう言葉が通じないレベルなんだと諦めるしかないよ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 01:38:09.55 ID:keUCvFNf.net
- 違反推奨はID単発だらけだな
キチガイは一人って事で安心できる
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 02:06:22.14 ID:NfebI2ts.net
- >>97
擁護してるわけじゃ無いんだけどなあ…
どうしようもないならストレスため込まない方向に持ってった方が良いよってだけ
普段公道走ってても交通違反する人いるくらいなんだから
イベントで沢山集まればそらいるよ
それならストレスためるより頭切り替えてイベント楽しんだ方がいいよってだけ
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 13:26:22.29 ID:xvb09EOy.net
- Di2やEPSはたまに自転車屋でファームウェアアップデートしてもらったなんて人いますが、個人ではできないのですか？
- 100 ：706：2016/01/25(月) 13:37:21.96 ID:QU7BFkt+.net
- >>99
現行Di2は簡単。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 14:26:52.48 ID:9IXY/kAh.net
- >>99
要PC
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 15:10:20.55 ID:USvJQHxS.net
- 遠隔ハッキングしてギア落させるとか落車させるとか可能？
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 15:20:55.78 ID:xvb09EOy.net
- >>100-101
ありがとうございます
なら国内正規品じゃなくてもアップデートはできるんですね
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 15:31:24.76 ID:D7HnR45H.net
- 最近寒くなって自転車乗るのが辛くなってきました
冬の間だけ自転車は止めてジョギング始めようと思いますが、自転車乗らなくなるとそれまで培ってきたヒルクライム能力とかは下がりますか?
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 15:50:46.49 ID:3jpWushn.net
- 田村淳 ‏@atsushilonboo · 1月24日
尋ね人
国の借金すごいのに、国家公務員のお給料が上がる仕組みをわかりやすく解説してくださる方いらっしゃいませんか？
ラスパイレス方式？なにそれ？
民間企業が売上が良くて給与UPするのは理解できますが…それに合わせて借金大国の国家公務員も給与UPするのは…なんでだなんでだろう？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:25:46.51 ID:n00x0FPz.net
- >>104
その程度で下がる能力なら元々身に付いてないだけ。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:30:28.59 ID:n5nDwWEh.net
- >>104
人による 取り戻すのに2ヶ月掛かるという人も居る
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 18:31:34.39 ID:zowO7xWN.net
- >>104
同じ筋肉使うわけじゃないから、使われない部分は衰える。
維持するためには、最低限週２回以上、ローラーでもいいから乗るべし。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 19:04:46.63 ID:jkwYhoKk.net
- 低山でトレイルランとか良いんじゃない
登山の登りは自転車で使う筋肉とすごく近いらしいし
下りはまた全然自転車と関係ない筋肉使うらしいが
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 19:06:16.12 ID:rxyIdpZs.net
- >>104
ローラー台買えばいいのに
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 19:15:39.60 ID:xsE0uMtO.net
- カチューシャは無線コンポ「eタップ」を使用 UCIワールドチームの最新バイク＜1＞
チーム カチューシャ
チーム カチューシャのエゴル・シリンが乗る「エアロードCF SLX」チーム カチューシャのエゴル・シリンが乗る「エアロードCF SLX」
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/01/2016teambike_Katusha.jpg
エゴル・シリン（ロシア）が乗るキャニオン「エアロードCF SLX」は、剛性が高くハイスピードを得意とするエアロロードバイクだ。
デザインは、ロゴの配置や大きさが変更されたものの、カラーリングは前年を踏襲している。変速システムにスラムの無線式電動コンポ「レッド eタップ」を搭載。
ホイールは今季からジップを採用し、リムハイト45mmの「303」がチョイスされている。タイヤはコンチネンタルの「コンペティション」、サドルはセライタリアの「SLR」がセッティングされている。
http://cyclist.sanspo.com/226840
無線システム搭載 スラム・レッド“eタップ”詳細
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/52140
※左右シフターと前後ディレーラーにバッテリーを搭載（防水）
シフターのバッテリーはスイッチ操作のみに使われるので2年間無充電でOK
ディレーラーのバッテリーは一個につき45分の充電が必要
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 20:54:38.22 ID:n/3cbfHi.net
- キャニオンってどういう層に人気なの？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 21:02:20.33 ID:mr1FD7+I.net
- 他人と被りたくない通ぶりたい層
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 21:03:36.86 ID:dObFDq0G.net
- 円高時代にコスパ最高だったのでガチレースに出るような自分で自転車をいじれるような体育会系の人に好かれてた
最近は日本語でも買えるしツールでもキンタナが乗って勝ったりするから普通の人も買うようになった
円安なんでコスパはそれほどでもない
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 23:28:59.75 ID:Um6QCt+a.net
- >>112
オマケが好きな人に人気
各パーツを定価で買うとフレームがオマケでついてくる。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 00:10:15.48 ID:KyldmNoA.net
- 原発事故前は３人に１人が癌になると言っていたのに
原発事故後からいつのまにか２人に１人が癌になると当たり前のように言いだしている
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160126-00000011-asahi-soci
つまり放射能汚染によって日本は癌が増えた事を認めたようなもので
癌になっても死ぬまで働けってこった。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 18:32:45.39 ID:mvnsKKHK.net
- チームジャージをオーダーで作ろうかと思うんですが
どこがおすすめですか？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 20:49:03.11 ID:qBAhGBt6.net
- >>117
よく聞くのはバレット
良いらしいのはサンボルト
仲間内でごく軽くならユニクロでもオーダーシャツあるよ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 08:38:30.44 ID:wlU8F0H/.net
- オモロー。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 08:55:59.52 ID:yiw/tkIY.net
- ウェーブワンってどうなのさ？
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 09:06:23.01 ID:kRMtJer/.net
- 無駄金だろ？そんなにおそろいの着てどうしたいんだ？
大人だろが
大勢でツルマないと走れないみっともない奴等は消えて欲しい
せめて、3,4台までにしろよ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 09:19:48.83 ID:+az4n2C/.net
- >>120
ウェーブワンもいいよ
大手なら生地もしっかり汗吸って乾いてくれるから大差ない気がする
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 10:27:48.98 ID:OY8eXoWF.net
- >>121
急に怒ってどうしたの？ペットのウサギでも死んだの？
大丈夫だよウサちゃんも天国で君の事見守ってくれるよ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 15:39:15.91 ID:ZS3WcLIw.net
- ロード買って50~100km走るとき最低限コレは買っとけっていうものはなにがありますか？
ライトと鍵はいくつあればいいですか？
おすすめのブランドとかあったら教えてください
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 15:43:44.92 ID:wqr5AKED.net
- 自転車屋さんで尋ねましょう
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 15:46:29.08 ID:GkUkPzC6.net
- １００キロくらいなら何があってもなんとか帰れるから、鍵と金とスマホ持って行ってこい。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 15:54:24.38 ID:O6XhR4wX.net
- >>124
輪行袋
身体がトラブった時に電車に乗れないの泣くぞ。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 16:16:11.90 ID:OY8eXoWF.net
- ワイヤー錠は切ろうと思うと簡単に切られるから自転車盗られたくないなら最低5キロはある重厚な鍵がいいよ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 16:17:16.25 ID:bO722dRA.net
- やばいとき用に輪行バッグなら、タクシーでよくね？
今のご時世じゃホント金スマホ
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 16:30:16.72 ID:+xEeLTOZ.net
- >>124
ライトは夜走らないなら不要。不安なら閃355でも買っとけ。
鍵は5mm以下のワイヤーは手の平サイズ工具で紐のように切れる。最低でも鎖のABUS1200クラスで地球ロック必須。
最低持っとくのはヘルメット、鍵、予備チューブ、タイヤレバー、携帯工具、ミニポンプ。
あと昼しか走らなかろうとリア反射板付けない奴はクソ。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 18:18:59.76 ID:Zy4IM8cm.net
- ポジションについて質問です。
サドルはペダルに踵を乗せて足が伸びきる高さって決め方あるけど、この時ペダルは地面と平行でいいんかな？
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 18:26:20.13 ID:Zy4IM8cm.net
- ↑間違えました。ペダルじゃなくて足の裏が地面と平行？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 18:27:04.08 ID:OY8eXoWF.net
- 平行でいいと思うがそのサドル高さの決め方もあくまで目安だから細かいことは気にしなくていい
そこからちょっとだけ上げたり下げたりして乗り込まないと本当のベストは探れないから
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 18:27:16.80 ID:M0adGNPS.net
- ロードバイクで巡航３５㎞/hって速いですか？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 18:32:15.35 ID:yUwVvQxc.net
- 風次第だからなんともいえない
平坦のクリテリウムとかエンデューロなら真ん中くらいじゃない
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 18:32:56.25 ID:yiw/tkIY.net
- >>130
トンネルで要るだろ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 18:39:59.42 ID:c3xio7Ea.net
- 鍵はどこに止めるかにもよるな
安ロードでも数時間目に見えない所で放置するならそれこそ1kgクラスのガッチリしてるので
高級ロードでも飯食うとき店内から見える範囲に止められるならちょい太ワイヤーでも大丈夫
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 18:49:12.00 ID:Zy4IM8cm.net
- >>133
サンキュー。ポジション探しの旅に行ってきまわ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 19:03:09.55 ID:wqr5AKED.net
- 1kgクラスのガッチリした鍵じゃないと不味いような状況だとパーツの盗難、破壊、いたずらも同様に起こりうるわけで・・・
鍵どうこうではなく、TPOに合わせた自転車を選びましょう
実際お外に出てみればわかりますが、そんな大げさな鍵を使ってる人なんてほとんど居ませんよ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 19:26:17.03 ID:0I71WlOS.net
- 自転車全部盗まれるよりパーツだけ盗難破壊悪戯された方がマシ
大げさな鍵を使ってる人が少ないイコール盗まれないとはならないから、外に止めてる人がワイヤーが多いからといってなんの参考にもならん
ロードの盗難は増加してるんだから気をつけるに越したことはない
盗まれてるのはほぼワイヤーか5mm以下の細チェーンだから、自転車から目を離すならこれらを避けるだけで盗難確率はかなり低くなる
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 19:30:59.11 ID:Osqlo97O.net
- ロード駐輪は最長10分で飯の時以外は止めない
大体コンビニや牛丼屋
これでチェーンロック必須
コンビニで見える位置ならワイヤーでも良いと思うけど
マジで外に止めない方がいいよ
普通の頭してたら駅前とかにワイヤーロックとか馬鹿だと思ってるから
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 19:41:03.13 ID:GzM8jmcM.net
- 自分の手首とチャリンコをワイヤーで繋いどけばいいのにね赤い糸でもいいけど
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 20:31:52.13 ID:Pf7o29oq.net
- パーツは鉄下駄に105だし注意してないわ
鍵は関節使ってるけど
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 20:37:34.58 ID:YzA82GM5.net
- カーボンロードだけどコンビニ止めるくらいだからポケットサイズの小さいのしか使わないわ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 20:49:21.39 ID:OV6DY8BL.net
- 地域によりけり
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 20:59:33.34 ID:bvUkoOk9.net
- >>129
最悪50kmタクシー乗ったとしたら輪行袋なんて3つか4つ買えるぜ
タクシー乗るにしてもチャリに軽く袋をかけるだけで気を使わずに乗れる。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 21:13:32.86 ID:wqr5AKED.net
- >>140
5mmか1kgかってまた極端だなあｗ
盗難確率を下げるには盗難されにくい場所や駐め方のほうがずっと重要
盗難されやすいような場所や状況で1kgの鍵をしたところで何の安心にもならんよ
＞パーツだけ盗難破壊悪戯
いや破壊やイタズラがパーツだけってのは都合良すぎるだろｗ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 21:18:07.20 ID:bvUkoOk9.net
- Abuasチェーンくらい肩からかけとけ。
最悪車カスとの格闘に使える。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 21:41:03.56 ID:0I71WlOS.net
- >>147
パーツに限らず盗まれるより悪戯された方がマシだろ。破壊は程度によるが
ロード破壊されるなんて盗まれるよりよっぽど確率低いだろ。窃盗と違って破壊しても犯人にはなんのメリットもないからな。目撃される可能性や、証拠残ること考えたらデメリットしかないわけで
目を離すなら最低限ワイヤー、細チェーン避けた方がいいが、何で1kgの鍵になるのかわからん
止める場所はもちろん重要だが、俺は鍵の方が重要だと思うね
ワイヤーで盗まなかったとしてもそれは殆ど運だろ
U字ロックで地球ロックしてればどんな場所だろうと盗難報告は皆無
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 23:42:07.18 ID:Pm2kyE9t.net
- イオンの駐輪場に一台だけ監視カメラあるから目の前に止めてるわ
鍵なんか時間かければ壊されるしな
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 23:56:51.93 ID:0I71WlOS.net
- わざわざ時間かけて壊すより、街中にたくさんある大げさな鍵使ってない自転車探してサッと盗むだろ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 01:08:52.34 ID:wCX9pu9h.net
- カタログに10/11速対応って書いてあるホイールてそれ以下のギヤ数のスプロケットには
対応しないんですか？
エンド幅130mmでハブフリー対応メーカーが同一ならokなんですか？
例えばWH6800とかWH-RS81とかを8速9速バイクで使えますか？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 01:12:51.87 ID:cOT8+GoW.net
- >>152
ホイールに付属してるスペーサーつければOK
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 07:41:57.95 ID:esY+nK9H.net
- >>152
スプロケの大きさは次の通りになる
11>9,8>10
10足専用以外はスペーサーで解決できるので気にしないでいい
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 08:40:27.09 ID:SucgsROt.net
- 皆さん新しいロード買ったときは防犯登録しますか？
安ロード買おうと思ってるんですが防犯登録したほうがいいですか？しなくてもいいですか？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 08:43:52.48 ID:Ru720GJY.net
- しとけ。法律で義務化されている。
買った店じゃなくてもできる。500円くらい。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 08:57:15.21 ID:esY+nK9H.net
- >>155
特にしない理由がない
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 08:59:30.17 ID:fmbIRTvL.net
- 防犯登録は警察に止められても短時間で解放される優待パスだから
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 09:02:16.83 ID:vJIaAbYr.net
- Lightworker
‏@Lightworker19
放射能をなかったことにして、ごまかしている意識。
食べ物も気を付けず、マスクもせず、昔通りの生活をしている人。
体調の微細な悪化も認めないで、
高い線量の場所でも特に気にしないスタンスを続けていると、
突然に亡くなることも。 首都圏。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 09:03:41.83 ID:SucgsROt.net
- >>156-158
ありがとうございます
言われた通りちゃんとやっときます笑
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 09:20:09.65 ID:kNLsthW0.net
- >>160
登録書の控え、二ヶ月くらい持ち歩きなはれ。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:15:15.11 ID:zWe89flG.net
- 後輪のタイヤを間違えてサイドの色がスキンのものを買ってしまいました
サイドの色って染めQとかで黒く塗れます？
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:36:29.70 ID:kh5GwZd4.net
- 染めなくていいじゃん
後輪だけ違ってもそれはそれで
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:40:42.54 ID:/ZiLWgBt.net
- >>162
塗れるよ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:42:20.83 ID:BCnKP5SV.net
- 選べ
・前輪も茶色帯のタイヤに交換して揃える
・ロード二台目を組む
・ヤフオクに出す
・気にしない
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:48:47.08 ID:ZCOnBsGZ.net
- 普通に返品しろよ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:50:29.83 ID:/ZiLWgBt.net
- お前らに教えてやる
みかんの皮は手で剥けますかって質問して
りんご食えって答えるバカはいないんだよ
分かったら黙ってろ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:57:07.44 ID:RsNPanHX.net
- >>167
他の選択肢を提示してあげることも有用な気がするけども。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 18:06:35.00 ID:NDoXkfNw.net
- Q みかんの皮を左手で剥けません
A 右手で剥きましょう
※ なるほど！それに気づきませんでした！！ありがとうございました？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 18:06:40.24 ID:/ZiLWgBt.net
- 売れだの返品しろだの気にしないだの
そんな事は9割の人間が一瞬で思いつくのよ
つまり質問者の意図しない解答なんてクソほどの役にも立たないの
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 18:08:45.61 ID:CKKPJp69.net
- 周りの人間全員殺せば誰にも見られないで済むよ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 18:11:27.94 ID:NDoXkfNw.net
- 9割の人間の総意（）
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 18:12:54.23 ID:ZCOnBsGZ.net
- 喧嘩すんなよ
余裕ない奴はこのスレを閉じて外の空気吸ってこい
- 174 ：162：2016/01/31(日) 19:32:46.51 ID:zWe89flG.net
- >>162です
とりあえず、マスキングして塗ってみます
失敗してもおかしくはならないと信じたい
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 19:45:25.66 ID:e09D4MzN.net
- レースに参加したいのですが、競技連盟に登録すべきでしょうか？
陸上競技の場合、登録しないと未公認の草レースにしか出れないけれど、登録すれば公認レースも草レースも出れるし、公認記録で参加資格をクリアすればレベルの高い大会にも参加できます。
つまり登録するメリットだけでデメリットは無いので、競技としてやるなら必ず登録します。
自転車の場合、登録すると未登録者のみ対象の草レースには参加できなくなるものもあるというようなことをチラッと耳にしたのですが。。。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 20:52:37.70 ID:xt6TLfoD.net
- とりあえず独りでは登録出来ないのでは？
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 21:16:36.42 ID:Sfw8MIGp.net
- 登録レースに一杯出たいなら遠征必須で登録料5000円と継続費毎年4000円を払ってどれくらい楽しめるかは頑張って遠征できるかどうかによる
まぁチームメンバーの車に乗り合えばそれほど苦じゃないかもしれないが
連盟登録してて出れないレースとかほとんど無いからそこはあまり気にしなくていいと思う
俺は月1000km走れば今月はがんばったなぁレベルなので草レースでも十分楽しめてるよ
登録するのは取り合えず近場の草レースに出て自分がどんなレベルに居るのか確かめてからでいいんじゃないかな
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 21:39:40.25 ID:RsNPanHX.net
- 月に1000km…。
年間10000km以上は確実ですか。
こんな人はザラなんですか？
俺、月平均400kmとかなんすけど…。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 21:45:12.08 ID:BCMNG8Wc.net
- 走りながら水分補給がうまくできない
出力が維持できなくてなかなかボトルを飲めない
練習方法とかある？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 21:46:43.51 ID:Wh2P60X1.net
- >>178
1万キロ超えれるのは無職の人だよ
それか週３日勤務くらい
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 21:56:47.16 ID:kh5GwZd4.net
- 俺の知り合いで会社まで往復80kmって人がいたな
毎月タイヤ替えてた
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:01:27.04 ID:/ZiLWgBt.net
- 絶対盛ってるわ
片道30ちょいくらいなら毎朝頑張れば出来ないこともない
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:07:14.13 ID:r7inYYnj.net
- >>181
交通費浮いた分でペイできてるのか？
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:09:35.44 ID:r7inYYnj.net
- >>179
ハイドレーションでも使ったら？
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:09:53.44 ID:/ZiLWgBt.net
- 鍛えられた肉体はPRICELESSだろうが！！
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:13:54.00 ID:Wz5vwgHB.net
- 通勤含むなら片道15kmでだけど月20日で600km。
毎週末100km走るだけで月1000km超える。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:14:12.49 ID:KBGt8UR3.net
- 片道15kmでも朝から雨だと自動車通勤だわ。
帰宅はともかく出社時にびしょ濡れで仕事無理。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:21:11.88 ID:r7inYYnj.net
- ゴアのレインウエア着込んでも汗でびしょ濡れになるんだよね。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:31:28.85 ID:kh5GwZd4.net
- >>182
そいつの家知ってるけど勤務地まで確かに片道40㎞くらいある
>>183
知らん
電車嫌い、というか満員電車が嫌と言ってた
連休も1日で300～400kmくらい走った数日後にイベント出て100km3時間切るくらいだし
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:33:19.43 ID:KTRfhRDl.net
- ロードでなくクロスやランドナーの場合の質問になると思いますが
よくロードでアウターはロー側２枚 インナーはトップ側２枚は
チェーンがたすきがけになるので選ばないと聞きますが、
フロントトリプルの、とくにセンターのギアの場合はどうするのが
駆動効率的にいいんでしょうか？
ローとトップの各１枚を選ばないとかでしょうか？
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:35:55.27 ID:RHs4vmCp.net
- >>190
トリプルの2枚目は後ろ全部使える
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:40:17.68 ID:/ZiLWgBt.net
- >>190
自分の加減次第だなインナートップまたはその逆で
後ろからチェーン見るとどれくらい斜めになってるかよく分かる
それ見て判断する
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:41:15.28 ID:KTRfhRDl.net
- ありがとうございました
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 23:18:44.83 ID:NbTRC5xC.net
- クロスやランドナーだとリアセンター長いだろうし、ロードに較べたら若干余裕あるね。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 23:48:26.84 ID:c4gfcspQ.net
- >>180
毎週末200kmづつ走れば毎月1000km、梅雨や暑い時期に乗らなかったとしてもそれで１万は普通に行くし・・・
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 23:56:39.70 ID:KBGt8UR3.net
- 一ヶ月35日以上あるのか
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:00:38.28 ID:PW5EZPkc.net
- >>195
毎週末は走れないかも。
もう子供が手が掛からない程大きくなってる人なのかな？
それとも未婚の方？
どちらにせよ羨ましい話。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:05:26.82 ID:roQfHoai.net
- ウイークデーに乗らない層が、毎週200km走れるとも思えないが、
短期間集中して追い込んで、あと全然乗らなくなっちゃうよりは
どこかでサボっても、年１万乗れば良いという方が、良い目標設定だと思うな
ロードは他の車種に比べて車速が速いわけだから100kmだってすぐに走りきっちゃうし
その３～４時間を家でゲームやってた場合と比較すればヘルシーこの上なし
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:14:58.08 ID:0FLCwa3+.net
- 冬と夏に200キロ走れるのは化物だよ
やってないやつ程簡単に書くけどな
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:15:20.81 ID:roQfHoai.net
- ウイークデーでも深夜に乗るとかすれば意外と時間は作れるモンだよ
毎晩入眠時間がＡＭ２時～３時とかにはなるけど、昼休みに寝れば気分爽快
逆に早練は、出社時間が迫ってくるのが色々プレッシャーになって
なんか俺的には合わんかったな
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:18:25.08 ID:roQfHoai.net
- >>199
冬は昼間でも問題ないけど、本格的な夏場のロングは夜９時スタート～朝１１時ぐらいまでにゴールとか。
そして帰ってきてメンテして寝る
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:22:20.25 ID:0FLCwa3+.net
- アホか
夜走るのも危険度高いのに更に寝ないで？
お前本当にやってんの？
2chは口だけの奴多いからな
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:29:14.69 ID:roQfHoai.net
- 夜～深夜～明け方の方が逆にトラフィックがないからライト類充実させておけば馬鹿なクルマの飛び出しとかも無いよ
ちなライトはＶＯＬＴ１２００・１６００・７００＋７００の予備バッテリ
ミドルモード以上で朝まで持つし、これで路面の凹凸は大体見える
よくある点滅ＬＥＤとかなら完全にＡＵＴＯだろうけど
あと俺統計でいうと、馬鹿な挙動のたるんだクルマが多いのは、どっちかって言ったらうららかな午後って気がする
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:37:25.59 ID:0FLCwa3+.net
- んなライト点けたって夜寝ないで山走るなんてアホな事できるかよ
お前だけやってろ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:47:21.64 ID:roQfHoai.net
- 一発即死ってわかってると集中力切れる気がしないよ
でもねー富士五湖巡りで、深夜に同志道走ってると毎回２～３台ぐらいはロードに出会うから
どうやら俺だけってわけでもないみたいだし
まぁ５０代～６０代になって同じ事やってられる自信は無いけどね
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 05:55:42.04 ID:bt4yzPQh.net
- 夏に長距離走るときは俺も夜スタートしてたわ
涼しいし人も少ないし
眠い？昼間に仮眠しておくに決まってるだろ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 07:11:32.13 ID:2YD6Kry4.net
- 練習という意味ではローラーでいいんじゃない？
レースでる人はみんなローラー回すイメージだが
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 09:06:01.32 ID:I9DYexGP.net
- 週末にはなるべく乗るようにはしてるが、用があったり雨降ったりでせいぜい
月500Kmだな、平日はなるべくローラーに乗ってる。夜走るなんか危険な事は
しないし、したくないな
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 09:20:15.40 ID:0zejD0iQ.net
- そりゃそうだろ
夜中なんて未だに飲酒運転の車は多いし、ひき逃げされる可能性が高い。
単独事故やドラブった時もどうしようもない
想像力の無い馬鹿がそうやって死んで淘汰されるからいいけどさ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 09:21:25.25 ID:91Sa6uZj.net
- エキサイトバイクみたいなもんか
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 10:58:50.95 ID:knVuYz12.net
- 夜中は事故られたときは逃げられる可能性も高いからなぁ
昼間は目撃者が多いし車が前に居たりで逃走出来ないケースも多いだろうし
ただ、夏の昼間は１時間で限界だし走らない
パフォーマンスが悪過ぎる
直射日光が弱くなる16時以降だな
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 13:43:09.58 ID:11UScDYP.net
- ブルベだと豪雨の深夜の山奥なんて普通にあるけど
ブルベじゃなければ月夜でも夜はしるのは嫌だ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 13:49:46.63 ID:11UScDYP.net
- オールナイトで走る時一番キケンを感じるのは
23時から1時くらい
明らかに飲酒運転が暴走している
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 14:00:43.83 ID:sgaBHI/b.net
- 普通は夜中に峠を自転車が走っているなんか思わないから
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 14:16:06.34 ID:jnjdDFUi.net
- >>214
それだね！夜中に自転車や人なんて走ってないって思い込みがあるから、車は普段より左よりで走ってたりするからね
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 15:45:30.28 ID:2AN93JOe.net
- 自転車レースで「隠しモーター」、史上初の技術不正が発覚
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160201-00000022-jij_afp-spo
電動アシストモーターが付いてたのか？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 15:58:57.48 ID:oq7ntNpG.net
- >>216
電動アシストにどんなモーター仕込むんだよ
まさかサドルに振動が...
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 16:05:26.43 ID:pgpNZcCy.net
- このシャドリュしゅごいのぉ～っ！
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 16:12:37.54 ID:4G1d8rW2.net
- バイブ付きサドルとかｗｗｗ
俺も欲しい
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 16:50:41.64 ID:O2slW1vL.net
- >>219
http://i.imgur.com/DggFXdE.jpg
http://i.imgur.com/IZyd4KX.jpg
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 17:24:58.62 ID:7fACMAHp.net
- >>216
こんな感じ？
http://www.roadbike.jp/event/4922
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 18:25:21.65 ID:roQfHoai.net
- >>210
エキサイトバイクだからって、チャリで夜中にコケたって「上」には行かないけどね。
久保田利伸の曲でも流星のサドルとか夜走る歌もあるやん
夜中に出て距離稼いだりとかって、伝統的に行われていることだと思うんだがなー
夜を越えてゆくのさ 流星のサドルで
ゴールなんてなくていいのさ 星をつかもう
涙に Turn again Chance を逃すなよ
振り返るたびに cry ダメになるのさ
優しく Touch again 悩める天使じゃない
自分の夢だけ try あればいいさ
君の前に風の Destination
輝きだけ映す瞳があれば
変わる景色夜明けは 生まれたばかりさ
空の道に落ちて消える 星はこの胸に～♪
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 20:26:10.02 ID:pW5eDqM5.net
- 旧モデル安く売ってる通販サイトってある？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 21:11:48.84 ID:nfmt8CHo.net
- >>223
旧モデルっつーと6sレコとか？
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 21:20:48.41 ID:pW5eDqM5.net
- >>224
なにそれ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 21:54:28.10 ID:AgUegak3.net
- サドルに座るとき、気が付いたんだけど
けつを入れて走ったほうがいい？
けつを入れるとは、けつを後ろに突き出して
背中がピンとなる感じ。
ハンドルまでちょっと遠いな・・と思ったいたけど
けつを入れることによって背中が伸びて、ちょうどよいポジションになったきがする
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 21:57:34.49 ID:11UScDYP.net
- それはヤマメ乗りだな
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 22:46:55.82 ID:0zejD0iQ.net
- >>225
バカが「俺知ってる自慢」したくて書いただけだから相手すんな
基本的に旧は売っていないよ
日本のショップは在庫持っていないからね
個人店っぽい所で買取契約の所は安売りするだろうけど、たまにしか見ないし常連が店で買うだろうね
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 23:03:34.35 ID:VRdXizbH.net
- ランニングの場合、市民ランナーのフルマラソン完走の目安が、月間300～400km 。
ただ歩かずに走り切るだけなら100kmでもできるけど、ランナーと名乗って恥ずかしくない最低限のレベル、3時間以内とかで走るには300km は走っていないと難しい。
時間で換算すると自転車なら2.5～3倍、筋肉へのダメージがランニングより少ないので、時間さえあれば体力的にはもっと乗っていられる。
市民ランナー≒ホビーレーサーとしては月間1000km くらいが１つの目安でしょう。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 23:15:54.87 ID:W/6EjE76.net
- ちらっとトレーニングについて見てたら
LSDは6時間以上が効果的とかあって吹いた
ガチレーサーは暇さえあればローラー漕いでるんだろうな
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 23:32:21.02 ID:roQfHoai.net
- >>230 マジか。６時間って・・・
そこいらでチンタラＬＳＤやってるのが一向に速くならない理由がわかった気がする。
でも、まぁ確かに運動選手基準で「Distance」って言ったら確かに６時間ぐらいは漕いでるんだろうって考えると妙に納得。
20km/hだとしてもｘ６時間 ＝ １２０ｋｍとか果てしねぇ・・・
仕事してるか・自転車乗ってるか・食ってるか・寝てるかの生活？
会社で着替え → 帰宅経路 → 直でトレーニングへ → 帰宅後すぐ寝るとか時間の使い方をうまく統合するチカラがまずないと実施不可能なレベル
俺なんか毎日頑張っても確保できる時間は３～頑張って４時間ＭＡＸやし、会社でピチパンも嫌やし
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 23:34:58.67 ID:+L99JgFq.net
- >>231
フルタイムで仕事する日にLSDやるわけないだろ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 23:36:56.32 ID:roQfHoai.net
- 週１で１２０ｋｍしても１０００いかんし、土日連日で１２０ｋｍｘ２とかは辛いだろうし、
そもとも１週間も何もしないなんて、トレーニングとしてはもうダメだろ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 23:51:11.09 ID:180WBq7X.net
- 俺にもくれよ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 23:53:58.24 ID:hiUIL/OE.net
- マジレスすると一日２時間あれば充分
練習内容はみっちりだけどね
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 23:54:04.00 ID:WENZInxC.net
- >>229
フルマラソン3時間は趣味として自慢できるレベル
チャリで月1000㎞走っても、そのレベルにはならないんじゃない？
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 00:00:10.88 ID:GwZPcweH.net
- フルマラソンでサブスリー狙う層は、計算上10km/日以上の距離を14km/h以上のペースで走るって考えるとそうなるよね。
チャリで毎日100km走ってもそこまでは辛くないし、生足で10km走れた事なんてない。
でも、チャリから降りた自転車選手が走ってもそんなに速くないらしいし
水泳の選手を走らせてもそんなに速くはないらしい
使う筋肉が違うから強度としては一緒ぐらい？
そういうことじゃなく純粋に駆けっこに比べたら全部ヌルいんじゃないかと思えてきて私は悲しい
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 00:09:43.45 ID:LkrxhmP+.net
- そりゃランが圧倒的に負担かかるでしょ
筋肉疲労的なものじゃなくて
全体重とスピードを乗せた足が地面とぶつかってんだから
その衝撃をなめちゃいけない
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 00:14:14.05 ID:GwZPcweH.net
- 人間の関節の潤滑効率って今までに生産されたどの工業製品より優れてるらしいから
駆動効率で言ったら人間のみの方が高そうだけど
着地衝撃はどうにもならないっぽいよね。特に体重あるとさ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 00:17:28.84 ID:v6THftMT.net
- ヤマメ乗りって結局OKなの？ NGなの？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 00:21:49.15 ID:LkrxhmP+.net
- >>240
時と場合による
試行錯誤した結果ヤマメに行き着く事もある
一朝一夕で真似しても何の特もないよ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 00:43:16.20 ID:7596Sx9S.net
- >>237
でもラン速い人は、チャリもスイムも結構速いよ
それに一般的な生活してれば、その３つならランできるのが一番だね
機材トークになりやすい自転車と違って自慢しやすいし、ちょっと一緒に、って話になりやすい
隠れジョガーは多いしな
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 01:19:29.29 ID:K7/SyLKr.net
- >>228
初心者スレなのに何言ってんだこいつって思ってたわ
詳しくありがとう
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 01:31:34.65 ID:N9Wvku5n.net
- UCIの規定にあるサドル水平を基準にしたら
ヤマメの骨盤も含めた前傾を正しいとする乗り方は
今のところ皆無かな
一般の人がヤマメ乗りでサドル前下げにして
ペダルの負荷を高くして満足してる例は
ブログ等で見たことはあるけどね
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 02:38:39.93 ID:ZXDEd3BA.net
- 別にプロじゃないんだからuci関係ないんじゃないの
自分にとって楽にか長くか速くかわからんけど前より乗れればそれが正解でしょう
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 04:25:52.42 ID:KdoaEscS.net
- ヤマメ乗りは男性にとってはタマが潰れるので前立腺を圧迫してお勧めしない
試しにその乗り方すれば長時間は乗れないよ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 06:39:03.22 ID:To8obdLK.net
- ロード初めて二年だけど乗ったりパーツの事を考えたり毎日楽しくて仕方ないのだが、、、
膝壊すって良く聞くが乗りすぎでなるの？
俺の人生を変えてくれたこの趣味を死ぬまで楽しみたいのだが、
怪我が怖い。ロード乗れなくなったら人生がつまらん。教えてください。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 07:05:47.33 ID:J/DswNg4.net
- >>247
漠然とした質問には曖昧な答えしか返ってこない。
壊さないよう気を付けて乗れ位しか言えない。
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 07:15:55.59 ID:NhYXFOps.net
- それより膝を壊すってめったに聞かないんだが
自転車は膝に優しい一番エネルギー効率の良い乗り物って聞くんだけど
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 07:29:02.11 ID:To8obdLK.net
- >>248
ありがとう。自分に一番合ったフォームで長く乗れるように励みます。
>>249
そうですよね。ランニングとかよりも自転車の方が膝や腰に優しいと聞いた事があります。
ありがとう。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 07:45:55.10 ID:hNuchhZK.net
- 運動量とやり方次第だよ。
自転車で膝を壊して登山にしたって人もいるし。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 08:35:29.61 ID:IV+hEjdr.net
- マルチしてると、膝の減りが早いって聞く
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 09:26:18.87 ID:KdoaEscS.net
- 自分が膝を壊したのは初めてスポーツバイクを買って浮かれて重いギヤで長距離走ったら
次の日からまともに建てない位に膝に激痛がはしって殆ど歩けなかった経験がある
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 09:26:36.32 ID:1qO1PR0B.net
- >>228が
>バカが「俺知ってる自慢」したくて書いただけ
に当てはまってワロタ。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 12:04:51.28 ID:ExX+W/wf.net
- イヤイヤ登山のが膝にくるよ特に下りは。
自転車は膝に優しい。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 12:20:48.40 ID:wgX5jVC0.net
- ビンディングの設定誤って
重いギヤ踏み続けてたら膝にくる
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 12:36:29.74 ID:qxg3O4nw.net
- >>256
難癖野郎ｗｗｗ
重い荷物乗せて踏んだら脚に来る
整備不良の自転車乗っていたら脚にくる
なんでも言えるわ 気持ち悪い性格の難癖人間
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 12:41:18.55 ID:hNuchhZK.net
- >>255
南アルプス縦走しててめちゃめちゃ速い人がいてね。
話したらレースレベルのヒルクラやってて膝壊したから山登りに逃げてきたんだとよ。
いやそれは違うだろと思ったもんだが(笑)
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 13:31:28.42 ID:7bbINwnX.net
- >>240
前立腺周りが痛くなったり痺れたりしなければおk
痛くなるor痺れるならNG
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 13:40:34.13 ID:NtewfhZ8.net
- >>253
俺も若い頃は無駄に脚力あったんで重いギヤで膝壊した
今はケイデンス重視で膝には全然来ないな
でも、もも上げ筋肉使わないと回せないね
バランスよくなってその方がいいけど
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 14:50:02.71 ID:k3bnuWgh.net
- >>246
ヤマメ乗りにしたらブルベで600キロ余裕になったよ
俺には向いてるみたいだな
前立腺も無事だよ
人によるんだよ決めつけたらイカンよ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 15:18:31.96 ID:wZ2aMmwu.net
- >>246
俺もヤマメ乗りは合っているみたい。
タマがつぶれるのは別の原因が有ると思うけど…
ヤマメ乗りにしてから、速度も確実に速くなった。
ぺダリングが効率良くなった。
ちなみなステムは150mmに変えた。
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 17:22:05.05 ID:U006j8oi.net
- 信号待ちでピチパンがスタンディングスティルしようとしてたのか
5秒ぐらいプルプルしたあと盛大にタチゴケしてて糞ワロタわｗｗ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 17:34:14.46 ID:u9y52Rd+.net
- >>263
昔の俺だわw でもそうやって上手くなっていくんだけどな。
つかローディはスタンディングできない奴多すぎ。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 18:02:16.77 ID:bT+7sURh.net
- ロードバイク自体がスタンディングに向いていないからね
練習の効率も悪いし楽しくないから敬遠されがちなのは仕方ないかも
で、ロード乗りがサブにMTB買って「スタンディング覚えたいんです！」ってのが結構居て
教えると律儀に延々とスタンディング"だけ"を練習し続けるのなｗ
脳みそまで筋肉でできてるのか馬鹿正直っつーか根本的に融通の利かない人が多いんだろう
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 18:05:25.63 ID:fcbJVjmb.net
- やる意味ないからな
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 18:08:24.60 ID:U006j8oi.net
- 練習するのはいいけどとりあえず周りに迷惑かからないところでやろうぜ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 18:09:20.62 ID:6yYeXmrX.net
- BASSO のdevil を譲ってもらうことになりました。妥当な金額ってどれくらいかな？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 18:10:42.07 ID:fcbJVjmb.net
- 申し訳ないが、bassoは正直無価値
ちゃんと真っすぐ走るかチェックした方がいいよ
まともに走らないフレーム多いから
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 18:15:01.00 ID:bT+7sURh.net
- >>266
ロードで走る意味無いからな
とか言い出しちゃうタイプ？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 18:34:14.08 ID:EdnGosWF.net
- 信号待ちでやるのはロードかどうか関係なく車から見てて怖いしやる意味が判らず滑稽。
素直にトップチューブ跨いで片足ついてる人が一番スマートに見える。
トレーニングとしてやるのなら、公道以外でやってほしい。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 18:42:28.69 ID:LdwRzkbf.net
- そうそうスタンディングは他人から見たらアホにしか見えない
やるならシッティングでやれ
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 19:12:39.54 ID:kYZRrgE6.net
- 俺クラスになると信号待ちで寝てる
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 19:51:40.65 ID:Y8a9LYVu.net
- 標識につかまってるのもダサい
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 20:03:06.18 ID:hNuchhZK.net
- ひたすらヘディングの練習だけし続けるサッカー少年とかわらん。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 20:17:52.87 ID:LdwRzkbf.net
- トップチューブ跨ぐのはダサイと思うので
尻を横にずらしてサドルに腰掛けたまま片足ついてる
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 20:27:13.66 ID:EdnGosWF.net
- >>276
俺のスペックに問題があるんだろうけど、その方法で止まるにはそうとうチャリを傾ける必要があるわ。
SPD-SLなんでクリートがズルってなったら立ちごけしてしまいそうでマネできねぇ・・・
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 20:52:04.12 ID:8r77ovjK.net
- ヤマメ乗りを詳しく教えてください。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 20:52:59.42 ID:/9uGTVqW.net
- 普通に跨るか縁石に足乗せるかでしょ
スタンディングとか公道でやめとけよ
ますますマナーが問われる
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:12:17.53 ID:ENHcOTZj.net
- >>276
>腰掛けたまま
それ初心者臭くて余計にダサいと思うぞ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:15:52.59 ID:3637NoMI.net
- >>278
体を楽にしてお辞儀をするように前傾をとる
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:21:54.83 ID:DNuyEm7W.net
- 未だに発進時にクリートはめるのがぎこちないんだけど
しっかり目視してはめる？
見ずにはめようとすると裏表がわからなくなってがちゃがちゃする
ちなみにSPDSL
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:22:12.82 ID:LdwRzkbf.net
- >>280
そう？ 逆に思うけど
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:32:58.90 ID:ENHcOTZj.net
- >>283
周り見てみ
見るからに初心者かボッチしかそんなことしてないよ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 22:15:16.96 ID:5Tkqjds0.net
- >>278
やまめの学校 でぐぐれば公式ページがでてくる
本は二冊発売されているが公式から座学の動画が見られるのでそれをみて興味があれば本を読んだらいいと思うよ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 22:17:25.04 ID:YgjyJcMS.net
- 健康診断で血液検査したらヘマトクリット値が49だった
生まれつき有酸素運動に向いてるってことですか？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 22:31:26.07 ID:d348+bhy.net
- 50を越すとドーピング疑いで出れないレースもあるのであまり喜んでもいられない。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 22:40:09.83 ID:EdnGosWF.net
- >>282
発進と同時に嵌めなきゃっみたいな感覚でいない？
実は俺もそうで前はよくガチャガチャしてアキレス腱強打とかしてたｗ
別に走りながらのんびり嵌めれば良い。
ヒルクライム中に足つきしたときとかは、自分の根性のなさを呪いながら速攻で嵌めるしかないけどな。
そのうちいつの間にかすぐ嵌るようになった。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 22:40:18.59 ID:h5AcFF6G.net
- ホイールを交換しようとしてふと思ったことなのですが
前輪より後輪が軽いという組み合わせというのは何かしら問題や支障が出るものでしょうか？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 22:48:09.95 ID:IdGt6j5x.net
- >>289
特に問題ないね。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 23:55:23.63 ID:EYB0ZJcb.net
- 自分でタイム計るときってサイコン使ってますか？
それとも腕時計してってる？
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 23:57:35.62 ID:96BGNwfg.net
- >>289
走るだけなら走れるが、重量バランスが悪くなる
っていうか、同じグレードのホイールだったらそんな奇妙なことにはならないはずだ
普通はスプロケ取り付けの関係で後輪の方が前輪より重くなる
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 00:28:17.00 ID:UWBiU7cJ.net
- 前輪だけアホみたいなディープリムを使いたいんじゃないの
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 05:58:19.62 ID:u88tYzzx.net
- アベノミクスの正体は国民から搾り取り、公務員や大株主らに分け与えること
政府内で「貯蓄税」と「死亡消費税」を検討 すでに布石も
http://getnews.jp/archives/1377489
日本経済の足踏み状態に業を煮やした安倍政権は、個人や企業が貯め込んでいる資産を
吐き出させようとなりふり構わぬ“北風政策”を打ち出し始めている。
要は“太陽政策”とは異なり、辛い目に遭わせることで、カネを出させようという作戦なのである。
政府内で検討されているのが「貯蓄税」と「死亡消費税」だ。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 06:05:23.53 ID:yqqUVc/J.net
- 鉄下駄からのホイール変更と11s化を検討してて、欲しいホイールが前後セットだと予算オーバーだからとりあえず後ろだけ換えるのもありかな？と思い付いたんだと予想
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 06:49:17.52 ID:l+MZxWIk.net
- 前輪が重い方がヒルクライムには良い
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 06:59:25.23 ID:eqOVhEE8.net
- >>292
前後の重量バランスなら自転車は元が圧倒的なリアヘビーだからフロントに重いホイール入れたところで
問題にはならんのでは
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 07:52:28.95 ID:77WvH5DH.net
- スタンディングスティルって普通は練習を重ねて習得できるものなんですか？
自分は特に専用の練習とかしたこともないけどできてしまうんですが異端でしょうか
思い返せば手放し走行とかも全く練習せずにできてた記憶があります（これは普通かな？）
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 07:59:05.88 ID:K2tMAB5+.net
- 専用の練習なんてものを聞いたことはないが
何の練習もせずにできるなんて人は世界中のライダーであなたくらいのものですよ
誇っていいと思います
あなた以外の全ての人は何らかの遊びや練習を通じてバランス感覚を身につけるものですから
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 08:12:23.63 ID:Wpo4kiD0.net
- スタンディングを勘違いしてると思われ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 08:13:37.17 ID:77WvH5DH.net
- なるほど、自転車歴は３年ほどですが自信つきました
専用の練習っていうのはうえのほうで「スタンディングスティルの練習」ってのが出てたのでスタンディングスティル習得するための専用の練習があるのかと勘違いしました
高校と大学では体操やってたのでバランス感覚は有ると思います
ちなみにシッティングスティル？っていうのも簡単にできました
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 08:25:30.46 ID:Wpo4kiD0.net
- やっぱり勘違いしてる
それ左右にバランス取ってるでしょ
みんながスタンディングスティルって言ってるものは
前に後にバランス取ってるものだよ
これなら完全に止まらずにゆっくりと静止してゆっくりと進めるからね
足を着いちゃいけないトライアルテクニックの一つ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 08:27:01.36 ID:rliLsIrM.net
- 専用の練習方法ならあるね
ハンドル切った状態で前輪を壁につき当ててって奴
ググれば？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 08:40:29.58 ID:77WvH5DH.net
- ほへー、ただ静止するにもいろいろ種類あるんですね
スタンディグスティルは一応ググッてでてきた動画真似した感じです
超ゆっくり進むってのはできてると思います、CRにおいてあるようなきつめのカーブで止める車止めをそれで抜けてます
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 08:50:06.37 ID:K2tMAB5+.net
- >>303
専用の練習法ってかあれもテクニックの一つだよ
ダニエルするのにスタンディングが安定しない人が使ったり
フェイキーのきっかけにしたりする
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 09:03:08.90 ID:qNt4xr1V.net
- >>286
タバコ吸う、あまり水分取らない、とかない？
有酸素運動を続けると上がる数値なだけだから、赤血球数とかも見た方がいい
単一で高いなら逆にダメよ
有酸素が得意な人は痩せてる事が多いからって、痩せてる人が有酸素を得意とする、じゃないよね
まあ肥満体より最初から得意な人多そうだし相関性はあるけど
虚弱系の痩せなら無理な負荷で体壊しかねないよ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 11:46:29.07 ID:7d0fPufb.net
- >>301
凄いね。ロードもいいけどトライアルとかもやってみたら。
- 308 ：286：2016/02/03(水) 12:09:29.59 ID:kvimJQW4.net
- >>306
赤血球はやや多いくらいだったかと思う。数値は忘れてしまいました
タバコは吸わないし、水は1日2l以上飲んでるので頻尿です。。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 15:03:24.20 ID:cFvj75ye.net
- >>276
それはやまめ降りだな
https://youtu.be/HgJi5yoL3VM?t=7m00s
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 15:18:14.90 ID:qFFrVR5s.net
- Di2のケーブルをダウンチューブからシートチューブやチェーステーへと通したいのですが、
BBシェル内でクリアランスがなさすぎて、BBの一部分がケーブルを押しつぶす感じでギリギリになってしまうと言われました
つぶすといっても0.5mmほどケーブルの外側を外部から押し付ける感じらしいです
あのケーブルって潰してもいいんでしょうか？ 断線の危険性は無いんでしょうか？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 15:52:14.27 ID:KMwO+yc8.net
- >>310
ＢＢの振動で断線の可能性は大です
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 15:55:34.48 ID:jUVeGVAg.net
- 線を潰すのは断線や複線ならばショート、漏電の原因になる。
束線バンドなどでの縛りすぎも注意な。
2年後3年後に影響が出ることがある。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 16:22:07.77 ID:sDukACGu.net
- >>295
289ですがだいたいそんな流れです
やろうとは思わなかったですが、物色していて計算してたらあれれ？ってなりまして
他の方も回答ありがとうございました
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 16:36:49.19 ID:qFFrVR5s.net
- >>311-312
わかりました
諦めます
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 16:43:51.74 ID:cFvj75ye.net
- >>314
外皮が凹むくらいなら大丈夫じゃねーの？
心配なら細いBBも他社にあるんじゃない？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 16:52:04.80 ID:UWBiU7cJ.net
- 穴を空けたり削ったりしてる人もいるけどね
お勧めはしないが
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 18:40:42.94 ID:1e2AGSw6.net
- >>283
サドルの高さが適正であれば停止中はトップチューブを
跨ぐしか出来ないはずだから、君のサドルは低すぎる。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 19:10:15.21 ID:0RbdaaeJ.net
- >>317
>>309
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 19:37:48.91 ID:jUVeGVAg.net
- 車道脇を走っているとロードの細い高圧タイヤに小石が踏まれて何mも飛んで並走する車にボディに当たってカーン！とキモチの良い音がすることがありますがまあ気にしないでokですか？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 19:48:38.77 ID:RXwYPdtS.net
- >>319
クルマの側も何か踏んで飛ばす可能性があるから、お互いさまってことで
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 19:49:09.83 ID:Cn8DqINZ.net
- >>319
逆のパターンもあるし車対車のパターンもあるから気にしなくて良い
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 19:49:28.73 ID:SHxpmEhO.net
- 逆もあって車の飛び石でフレーム割れる事もあるからね。
お互い運が悪かったって思う以外ないかもな～
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 20:09:47.99 ID:3y+Eqx1H.net
- 俺はベンツとかBMWとかの横を通るときあえて小石を吹き飛ばしてるぜ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 21:29:44.74 ID:w42G0Pj9.net
- >>323
どんな悪路走ってるんだよｗ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 21:40:41.25 ID:bWMzLuBp.net
- まもなく新車手に入れます。
グッズであまり一般的ではないが、これ買っとけばいいよ、というの教えて。
ちなみにガラスコーティング剤とフレーム保護フィルム、チェーン脱落防止のパーツ買う予定。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 21:49:18.07 ID:liB9jVkE.net
- >>325
それらプラス一般的な物を揃えておけば十分でしょ。
冬場は防寒関連に金かかるからそっちに回す感じでさ。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 21:49:37.45 ID:xcw8McCr.net
- >>325
どれも買う必要ないよ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 21:57:03.35 ID:84rTyQLZ.net
- ワイズのコーティングってどうなの？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 22:23:41.30 ID:SSjClZIF.net
- >>325
特にないなあ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 22:25:30.83 ID:1e2AGSw6.net
- >>325
君の買う予定の物は全て必要とは思えない。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 22:32:10.84 ID:UWBiU7cJ.net
- ガラスコートなんてアルミを磨いたときしか使い道がないよ
ワイズとか無意味にぼったくりすぎ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 00:14:19.61 ID:iLGy9e71.net
- 気持ちはわかるがフレームは傷が入るものだし使い古したフレームの方がピカピカのよりかっこいいよ
傷がつくほど愛着がわくよ
わざと乱暴に扱うって意味じゃないよ
だからそんなん買うより工具買ったりサドル変えてみたり他に金使いましょう
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 00:20:10.36 ID:AC7CfSLa.net
- >>325
冬、春、夏とこれから半年間にウエア代がかなり掛かるから
つまんないアクセ買わないでお金貯めておいた方が良い
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 00:26:14.30 ID:MOW8raZi.net
- ガラスコートってハゲ始めると滅茶苦茶みすぼらしくなるよ
そのたびに修正するのかな
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 00:33:27.54 ID:3RPQEgq/.net
- 小物は勝手に増えてくるね
特にコーディネートなんか意識したらボトルケージやライト、サドルバッグとかラテックスチューブにしたりワイヤーキャップやボルトなど挙げたらフレームコンポ以外全部になる
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 01:31:47.70 ID:Q7GemLfl.net
- ガラスコートじゃなくて定期的にワックス塗ればずっと
ピカピカだよ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 08:56:57.45 ID:PCeo+sXb.net
- 5～600円くらいのでいいからチェーンチェッカーあるとそこそこ便利。
ガラスコーティング剤はバリアスコートくらいなら良いんじゃね？
綺麗に維持しよう、って心がけは良い事だよ。
どこかでこのくらい綺麗ならいいやって割り切るラインが出来るだろうけど。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 09:26:26.35 ID:EsRZ+W3p.net
- ダイソーのワックス剤入りの使い捨て布で十分
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 10:01:43.90 ID:pAiqAAHy.net
- 俺もバリアスコート派
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 10:08:30.98 ID:Ahb3I0nF.net
- 俺はガーデンバリア派
諦めずに使い続ければ確実に猫は寄り付かくなる
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 11:27:32.53 ID:TZQYx+Ik.net
- ロードに乗ってケイデンス上げると膝裏の筋？が痛くなるんですけどこれはサドルが高すぎるってことですか？
店で調整したときはペダルの下死点でペダルにかかとを乗せて膝が伸びきるくらいの高さにされたんですけど
あと身長170cmくらいでハンドル落差はどのくらいまで取っていいですか？
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 11:32:03.98 ID:F1rh0jUJ.net
- >>341
下げた方がいいね。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 11:32:56.00 ID:udNiqKdM.net
- >>341
ポジションは自分で見つけるものだしフレームジオメトリーによる
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 11:52:14.08 ID:TZQYx+Ik.net
- >>342 >>343
ありがとうございます
やはりサドルが高すぎたんですね...
あとでサドル下げてみます
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 12:28:07.72 ID:Ny7wFbUi.net
- >>341
http://ysroad-shinjyuku.com/event/2014/02/-18.html
落差に関してはこれが良い塩梅だと思う
サドル高でそのやり方ってよく聞くけど、高すぎるよね
なにか本来の方法から伝達ミスしてんじゃないのかなー
イタリア式らしいから、外人体形だと自然なのかしら
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 12:30:17.67 ID:2siPTKVe.net
- サドルの前後位置にもよるから一概には言えないからね
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 13:05:26.03 ID:Ny7wFbUi.net
- いくつか見てたら、疑問が解けた
・レーパンを穿いて行う
→通常パンツで調整だとパッド分高くなる
・カカトより足先が厚いビンディングで行う
→普通の靴はカカトの方が厚いので母指球で踏むと高くなる
・カカトで踏んでも一応回せる程度に伸ばす
→伸び切って下死点で止まるのは高すぎ
初めて購入の人に、普段着フラペでこの調整したら高すぎるのはこの辺が理由っぽい
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 13:06:18.05 ID:u60zIX1/.net
- それあるよね～
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 13:59:02.81 ID:4XEdm7DF.net
- ペダルもシューズも違うのにサドル高を決めちゃったんかｗ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 14:25:28.05 ID:EsRZ+W3p.net
- >>341
踏み込み過ぎってのもあると思う
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 15:22:14.98 ID:TIHKWQ5b.net
- 今スプロケの分解洗浄してるんだけど、ロックリングってグリス塗った方がいいの？
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 15:31:27.30 ID:iLGy9e71.net
- >>341
別にハンドルを無理にサドルより下げなきゃダメみたいな決まりはない
プロがエアロ効果狙って下げてるのを真似してるだけの風潮
ランドナーはだいたい同じ高さだし
体幹の筋肉がつけば自然に下げても平気になる
向かい風の時は下ハン持てば十分落差でるし
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 16:08:21.11 ID:F1rh0jUJ.net
- >>351
いらない
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 16:13:24.18 ID:TIHKWQ5b.net
- >>353
サンクスコ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 17:46:59.68 ID:vc0nlWuE.net
- >>351
塗るなら固着防止にうすーく塗るぐらいでいい
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 18:07:40.71 ID:Ny7wFbUi.net
- >>352
ランドナーは速度はともかく距離はロードに引けを取らないだろうしな
素人レベルで詰められた乗車姿勢としては、プロや実業団のロード乗りより参考になりそう
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 18:45:44.33 ID:WJ/RAXXI.net
- ガラスコートの評判、良くないんですね
ガラスの鎧とかのシリーズも、評判よくないんでしょうか
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 18:58:30.39 ID:F1rh0jUJ.net
- >>357
結局ロードのフレームってしょっちゅう触ったり担いだいして擦れるでしょ。
だから毎回ワックス掛けとかやった方がいいっちゅーかなんちゅーか
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 19:25:39.28 ID:T8w2kVpY.net
- 結局フレームを綺麗に保つためにはどうすればいいの
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 19:28:02.47 ID:nexNjClb.net
- 乗らない
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 19:28:03.26 ID:EsRZ+W3p.net
- ラップ巻け
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 19:30:20.57 ID:7vp1fG1M.net
- 透明のレインコート
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 19:35:19.46 ID:mo/PIs2H.net
- 同じフレームを複数買いしてストックしてる変人を知ってる
そのかわりと言うかなんというか下ろしてる車体の傷とかに無頓着だな
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 19:39:11.43 ID:FdhrLxIt.net
- >>359
乗り終わったらフレームを拭く
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 19:40:35.41 ID:vc0nlWuE.net
- ダイソーでフクピカもどき買ってこい
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 20:29:37.12 ID:Ahb3I0nF.net
- >>359
乗る度フクピカ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 21:09:43.63 ID:T+CUj1fh.net
- DHバーつけるときに固定部分でハンドルに傷つけないようにするのってどうしたらいい？
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 21:11:59.55 ID:EsRZ+W3p.net
- ラップ巻け
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 21:14:33.95 ID:T+CUj1fh.net
- >>368
滑らないかな
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 21:18:49.63 ID:MOW8raZi.net
- 板ゴムを巻く
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 21:23:11.05 ID:qkiozjk6.net
- >>367
適当なテープでも巻いておいたら？
厚い物は寸法狂わせ過ぎるから良くないのと、ゴム等の痩せやすい素材は緩みに繋がる可能性あるから避けたほうがいいね。
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 21:56:06.30 ID:MaMb43mM.net
- 傷が入ってもそのままつけるのが安全かと。
ちなみにカーボンハンドルならまず使うのを止めるのが吉。
物によってはDHバーの装着禁止ってのもあるくらいなので。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 21:59:32.00 ID:/Gs0O2nl.net
- こういうのでもダメ？
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00A8N5CTI/ref=ox_sc_saved_image_3?ie=UTF8&psc=1&smid=A1EUD5ZBW97AUJ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 22:37:07.70 ID:nqd/XiG+.net
- サドル高測るときにかかとが乗るくらいっていうけど
これって両足のクリート外してぶらぶらな感じでいいのかな
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 22:39:30.83 ID:kPwiosOG.net
- ヘルメット被って何時間も走ってると、禿げてきませんか？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 22:43:16.91 ID:+nEtwZVd.net
- 被る前からハゲてますから問題ありません
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 22:48:51.56 ID:qkiozjk6.net
- ヘルメットを何時間も被って禿げた者がいるとしよう。
しかし時間を巻き戻して人生をやり直す事は出来ないから被らなかったらその者はどうなっていたか誰にもわからない。
そして世の中とは不公平な物で、何時間も何年間も被っていたのにフッサフサの者もいるんだな。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 22:58:10.79 ID:F1rh0jUJ.net
- >>374
というか下死点で膝か軽く曲がった状態がベスト。
膝が伸び切ってると壊す。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 23:53:44.93 ID:Ahb3I0nF.net
- >>375
自転車用ヘルメットの大半は単車のヘルメットと違って蒸れないから要らん心配かと
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 23:55:33.32 ID:F1rh0jUJ.net
- オートバイのヘルメットも高級なのだと蒸れないけどね。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 23:58:22.98 ID:Ahb3I0nF.net
- >>380
それでも自転車乗ってるときに被ったら蒸れるんでは
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 00:05:54.07 ID:YnLuWIux.net
- >>381
自転車にバイクのメットは被らないなあ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 00:11:47.75 ID:avVK6clg.net
- 蒸れとか以前に、自転車乗ってたらヘルメットのパッドが速攻びちゃびちゃやで
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 02:56:18.35 ID:hYR3xglE.net
- ローラーをやると風を受けることで
体温上昇がかなり軽減されてるって分かるけど
それでも汗だくになるのにフルフェイスなんてありえない
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 09:19:22.05 ID:My2g7hsB.net
- ドロハン幅360mmってどんな感じになる？
最近増え始めたICカード式地下自動駐輪場に入れようとしたらロードはママチャリとくらべてハンドル位置か前なのでハンドルが前カゴ扱いになって幅40cmまで。
バーテープの厚みやブラケットがはみ出るのも認めないって言われたんで。
標準の400mmよりも狭くしたら辛いかな。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 09:47:07.13 ID:WB5aLtrM.net
- 基本は肩幅だからオススメはしづらいけど
距離乗らないなら、狭いハンドル幅はパワーが入りやすく風の抵抗を減らせるかな
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 10:23:38.41 ID:pdhKa35v.net
- 420mmが適当と言われた肩幅で、420mmのメインバイクと370mm（ブラケット部350mmくらい）の
クロモリ持ってるんだけれど、クロモリで下ハン持ったスプリントが気持ち良く感じるのはきっと
ハンドル幅も関係してると思ってる。
代わりに、走安性はちょっと悪い。悪いというか、ハンドル幅狭い分、過敏に反応する。
後、ヒルクライムの時もちょっと狭すぎるなと感じる。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 10:24:16.35 ID:rmTjU1ml.net
- >>384
フルフェイスではないけどTTではシールドしてるよ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 10:28:46.92 ID:nKidalmo.net
- 俺は400mm使ってるけど以前のは420mmがデフォで付いてた。
20mm変わっただけで低速時の感覚とか変わってくるので40mm変わると相当クイックになりそう
というか今ついてんのは本当に400mm？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 11:06:58.37 ID:PwI7yMn7.net
- 幅表示も端端か芯芯かで全然違うしな
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 15:41:29.04 ID:NOAruwyq.net
- >>385
サイクルツリー？エコサイクル？
せっかく安心度の高い自動地下駐輪なのに残念だねー
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 15:48:28.92 ID:Zzy+IaeW.net
- エコサイクルは降下の勢いが強いみたいで、取り出すとハンドルがお辞儀してることが多い
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 15:59:24.47 ID:nKidalmo.net
- >>392
それ整備不良ですやん
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 16:40:16.51 ID:My2g7hsB.net
- >>391
施工業者みるとサイクルツリーらしいですね。
サイクルツリーのメーカーサイトみてると前カゴ45cmまでロードバイクも安心みたいなこと書いてあるんですが
40cmは駐車場運営側の独自規制なのでしょうか。
たしかに前カゴ40cmにしとけば大半のロードバイクは入れなくなりますからね。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 18:55:29.76 ID:bOelMSGm.net
- 名古屋にできたばかりの大名古屋ビルヂングか？
サイクルツリーのメーカー規格より前カゴ幅を狭くして糞高いロードを預かりたくないと閉め出してるんじゃね？
サイクルツリー公式より
http://www.jfe-eng.co.jp/products/comfortable/images/circle-CT04.gif
http://www.jfe-eng.co.jp/products/comfortable/images/circle-CT03.gif
>>ロードレーサー、マウンテンバイク、電動アシスト車、折りたたみ式まで。
ほとんどの種類の自転車を収容できます。
ttp://cycle-tree.jp/wp/wp-content/themes/cycle-tree2015/images/features/flexibility_img01.jpg
JR名古屋駅前で「サイクルツリー」 - JFEエンジニアリング
http://www.jfe-eng.co.jp/news/2013/20130730113749.html
大名古屋ビルヂングより
https://dainagoyabuilding.com/access/
前カゴの取付位置 165cm以内(1)
ハンドル位置 95～125cm以内(2)
後カゴ幅 45cm以内(6)
前カゴ幅 40cm以内(7)
全幅 65cm以内(10)
http://dainagoyabuilding.com/img/sp/access/pic_bic.jpg
当駐輪場を利用する方は、必ず所定の利用申請書をご提出いただき、事前の登録が必要となります。また、登録の際は、利用自転車の車検を実施します。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 20:02:54.44 ID:WB5aLtrM.net
- ちょっとググったらグライペル(184cm)のハンドル幅が400だって
なんか俺も狭くしたくなってきた
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 20:40:29.63 ID:vXwX4EwO.net
- アダム・ハンセンを知らんようだな
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 20:48:11.24 ID:2dZuCffN.net
- ハンドル幅を縮めたら今度は別の難癖をつけてきそうだな。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 20:50:50.59 ID:NOAruwyq.net
- >>395
客の牌減らして意味ないやん、と思ったけど弁償リスクかな
確かにクイック緩みで地下でバラバラなったりしたら不毛な争いに発展しそう
これこそ真相が気になる話だ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 20:55:00.11 ID:D6B7i3w9.net
- >>398
そりゃ狭いほどバイクは不安定になるしな。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 23:01:10.67 ID:Zzy+IaeW.net
- >>393
降下の勢いを緩くしてほしいんだけどね
俺のロードは普通にセッティングしたものだよ
むしろガッチガチに締め付けてるし数種類のステムやハンドルでも再現する
※全てアルミステムとアルミハンドル
ちなみに数年前に落下してぶっ壊れて一台丸ごと弁償させたことがある
クイックじゃなくて引き込み台の故障
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 23:33:07.79 ID:o2/R0WXM.net
- ワイズで1000円のバイオレーサーをやってきたけど、理想のトップチューブ長（水平換算）とサイズ決定用トップチューブ長（水平換算）は何が違うの？
ワイズの店員に聞き忘れた
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 23:34:41.33 ID:Zzy+IaeW.net
- ワイズの店員に聞いてください
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 00:24:43.77 ID:4qdUC6+W.net
- >>401
最近のロードは人間の限界に耐えられるように、それ以上は無駄だから省く、とか言われてるしな
廉価シティサイクルの方がそのへんケチってて逆に頑丈なのかもね
てか、その問題でロード嫌がられてるんじゃんかよｗ
新しい試みだから大変だろうけど、頑張ってほしいもんだ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 00:32:06.06 ID:jkG/B00e.net
- ロードの限界（）速度に耐えうる設計なんだから
その辺のママチャリのガタガタな精度のものより丈夫に決まってるだろｗ
廉価ママチャリなんて50km/hで既に空中分解する勢いだぞ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 01:05:06.49 ID:4qdUC6+W.net
- シティサイクルは精度がバラバラだからこそ、それでもある程度持つ設計されてると思うよ
ステムやハンドル部なら、構造的にもロードより頑丈そうだし
ロードは計算されてる分、機械で駐輪とかの負荷は無理なんじゃね
シティサイクルはカゴやら含め固定してんだから、振動には厳しいだろ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 01:18:20.67 ID:MIAjwzRx.net
- いやメーカーはロードでもおkっていってるだろ。
難癖つけてロードを締め出そうとしてる駐輪場が問題であって。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 02:40:04.69 ID:jkG/B00e.net
- >>406
思うよじゃねーよｗ
常識で考えろ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 06:49:49.58 ID:4d3E9MGm.net
- >>408
軽量な自転車って鳥の骨格みたいなもので
飛ぶため(走るため)に最適化&軽量化されてるから想定外の方向からの力には弱いと思うぞ
ママチャリが50km/hでガタガタなのはフレーム形状が高速走行を前提としていないのと
そもそも精度が出ていないからそこで余計な振動や揺れが発生しているから
ママチャリとか適当にぶつけたり転倒させても、フレームに傷はついても凹みもしない事が多いが
ロードや軽量クロスでそれしたらフレーム簡単に凹んだりカーボンなら割れるからね
スポーツ自転車は乗り手もそのへん神経質になるだろうから傷ついたら普通の自転車よりクレーム激しいだろうし
保障費用もママチャリとは桁違いの額必要になるだろうから、自分が駐輪場管理者ならぶっちゃけ扱いたくないわ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 06:58:23.86 ID:eJuCPNw8.net
- ◯◯だと思う
これで難癖つけてくる奴は非常に厄介である
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 07:23:02.24 ID:wQtA/HNj.net
- ママチャリも高いヤツは侮れない
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 09:18:59.24 ID:EII/Fr2G.net
- 駐輪場に入れるときはハンドル外せば解決
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 11:53:02.52 ID:jkG/B00e.net
- 最近の駐輪場は係員がフレームを角棒で叩いて回るのか？
そりゃいかんなあ（棒）
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 11:57:34.19 ID:Shyw7TdQ.net
- なんで駐輪場の管理者がフレームを角棒で叩いて回る話になったの？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 13:11:02.90 ID:jkG/B00e.net
- 想定外の打撃を直接フレームに与えるのがデフォなんだろ？
そういう状況しかあり得なくない？もちろんディティールは違ってくるのだろうけど
君の主張はそういうことなんだよな？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 13:22:18.38 ID:MTHWvIZn.net
- 一人で決めつけた話にして大きくして頭大丈夫なのかなこの人
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 13:31:37.38 ID:TDwYZcsi.net
- >>412
輪行状態にして1つに纏めて地球ロックしている人みかける
マジもんの鋼鉄チェーンに南京錠で
鋼鉄チェーンと南京錠は守衛室で預かってもらっているみたい
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 18:32:24.32 ID:qXTtc8L9.net
- リアが初めてパンクしたんだけど
25cのタイヤに28cのチューブでもいけます？
前に18c-28cと書いてたやつを買ったがその下に大きく28cと書いてて買い間違えてたみたい。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 18:42:48.40 ID:S/F5CEgl.net
- >>418
記載の範囲内ならいける
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 21:08:12.59 ID:4d3E9MGm.net
- >>405のナゾ理論を適応すると
1tちょいのカーボン製スーパーカーを2tトラックにぶつけると2tトラックのほうが被害が大きくなるわけかなるほど
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 21:19:56.99 ID:eV1zJZtz.net
- >419
どうも。
時間かなりかかったけど何とか取り替えできた。
持ってるメンテナンスBOOKが糞の役にも立たなかった。
まず片側のビートを先にかけとくという事をネットで見つけるまでは中々できなくて
それを知ってからは試行錯誤の上に15分くらいでできた。
これでタイヤ交換もホイール交換も恐らくできると思うので良い経験をした。
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 22:54:13.44 ID:jkG/B00e.net
- >>420
逆だろｗ
どんだけおめでたい頭してんだ君は
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 05:16:54.73 ID:/Xbq7F99.net
- >>422
頭わるすぎｗｗ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 09:57:29.42 ID:A0kMXQFx.net
- 行きは追い風、帰りは向かい風
向かい風だと呼吸しにくいんですが
向かい風の時は姿勢どうすればいいですか？
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 10:14:18.73 ID:JFlPcH84.net
- >>423
Ｆ１シャシーにＦ1エンジンを載せたクルマと
軽フレームにＦ1エンジンを載せたクルマで
300近い速度域を走らせる事を思い浮かべてみたら？
普通のＦ１は600ｋｇ、今時の軽は1ｔ超えだ。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 10:25:06.89 ID:jDIKVFtj.net
- 「思うよ」君は明らかに底辺の中高生だから何に例えようが理解できないと「思うよ」
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 10:34:34.60 ID:eHK7thZz.net
- いつまでやってんだよ(´・ω・｀)
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 13:18:03.64 ID:YewjoOpP.net
- 自転車整備士の資格ってアマチュアがサラリーマンやりながらでも取れるかな？
自転車いじるの楽しいんだけど、なんか目標が欲しい
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 13:24:19.48 ID:YewjoOpP.net
- ごめん、自転車整備士じゃなくて自転車技士の方だわ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 13:58:32.49 ID:/Xbq7F99.net
- >>425
わかっていってるのかわかってないのか知らないけど
F１フレームと軽フレームの例えは
ロードフレームとママチャリフレームの例えにはつかえないよ
というかこっちは靭性の話してるんだけど理解できてる？
強度と剛性と靭性をごっちゃにしてないか
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 14:05:20.06 ID:/Xbq7F99.net
- 何度言われてもとんちんかんな返ししか来ないし
多分上の意見読んでも理解できないんだろうけど一応書いておくわ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 14:06:06.46 ID:z/tndR8a.net
- >>428
無理
実務2年以上必要
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E6%8A%80%E5%A3%AB
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 14:19:10.37 ID:ymWW2AgR.net
- >>431
じゃあレスしなきゃいいじゃん
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 14:26:37.74 ID:p0ig8Nq1.net
- 2年やってる証明いらないけどね
大抵ごまかしで受けさせられる
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 14:31:35.52 ID:25ccUEFl.net
- >>434
自転車屋の店員以外では証明する必要がありそうだが・・・。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 15:03:23.75 ID:YewjoOpP.net
- ２年の実務経験...
公務員では無理そうだなー
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 15:10:59.43 ID:JFlPcH84.net
- >>430
>>405に靭性は謳ってないと思うが・・・
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 17:22:15.95 ID:jDIKVFtj.net
- もうそっとしといてやれよ
一生懸命ググりながら辻褄合わせようと必死なんだからさ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 18:01:26.98 ID:McOPj0P2.net
- 車道を走ってると後ろから来る車が抜かせずに後ろにつかれることがあります。
後ろの車は、対向車が絶対にこないタイミングで抜こうと考えているのだと思いますが
私は普通に走ってるだけでOKですか？
いつかぶつけられるんじゃないかと思うのですがみなさんは大丈夫？
後ろにつかれたときは、減速して出来るだけ左によけているのですが
路肩が狭い道路は大変です。
そもそも自転車は路肩を走るべきではないという意見もありますが。
一応ミラーつけて後ろから来る車が見えるようにはしています。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 18:03:36.15 ID:YIkYhdyC.net
- >>436
警察の白チャリの整備とかw
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 18:08:39.78 ID:Q7uWXNpS.net
- >>439
そういうシチュではあえて止まって先に行かせるというのも
譲り合い精神は大事よー
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 18:20:48.06 ID:McOPj0P2.net
- >>441
止まって先に行かせても
また次から次に車が来るのできりがないんですよね・・
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 18:25:35.90 ID:jDIKVFtj.net
- >>439
不安定な路肩に無理やり寄ったりするなど不審な挙動を見せるとドライバーは余計に警戒する
ドライバーはちゃんと自分でタイミングを計って追い越しをするのであなたが追い越しを促すような行為は迷惑なだけでなく
相手を危険に晒すことになるので絶対やってはダメ
エスケープできる歩道などに完全に入ってしまうのであればOK
怖いのはむしろ空間把握能力に欠けるドライバーで自覚なしに幅寄せをしてきたり
適切なマージンをとらずに追い越しをかけてくる
なので普段から左側に退避マージンを確保して走ること
そういった自動車との共存が困難と思われる区間は車道を走ることは諦めましょう
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 18:34:40.08 ID:McOPj0P2.net
- >>443
>怖いのはむしろ空間把握能力に欠けるドライバーで自覚なしに幅寄せをしてきたり
>適切なマージンをとらずに追い越しをかけてくる
そうそう。恐いのはこれ。
左側に適切なマージンとっていればOKなのね。
端っこ走るより。
交通量が多い国道もこれでOK?
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 18:57:02.59 ID:jDIKVFtj.net
- 状況による
遠慮するならきちんと割り切ればいいし、自身の通行権を主張するなら堂々と車両として振る舞えばいい
客観性を欠いたおかしな自己判断をしなければいいんだよ
もし車の免許持ってないなら原付のでいいから取得することをおすすめする
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 19:02:09.69 ID:zen25XNq.net
- >>439
車なんかまたせりゃ良い。
どうせぬいた瞬間にアクセル吹かして前の車に追いつく
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 19:06:49.12 ID:oUAd/EcF.net
- >>444
自転車が路肩まで寄らないと車がなかなか抜けなくて渋滞の原因になってしまう様なところなら歩道走った方がいい
複数車線あったり、1車線だけど幅が広いなら車道内の左寄りでオーケー
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 19:07:46.16 ID:gbv/AmEX.net
- >>446
駄目だよ 速い車両に追いつかれたら抜かせないのは違反 走る資格無し
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 19:17:12.44 ID:zen25XNq.net
- >>448
だからと言って路肩走行の義務は無いだろ。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 19:20:41.32 ID:zen25XNq.net
- 追い付かれた場合の義務が生じる状況
追い付かれた場合の義務が生じる状況は、自分と同一進路の後方から進行して来た車両が、確保すべき車間距離にまで近づき、かつその車両が追い越し（進路変更）を開始した場合のことをいう。
ttp://law.jablaw.org/img/sinro22.png
追い越し開始時点で追い付かれた場合の義務が生じる
後方車両が追い越しを開始せずそのまま追走してきている場合については、追い付かれた場合の義務は生じない。
また、進路が異なっていて後方車両が進路変更することなく自分の前方に出ることができる（追い抜くことができる）場合についても、追い付かれた場合の義務は生じない。
※義務が生じるのは追いつき側が追い越しを始めた後から。
いつまで経っても追い越せないどんくさい車は放置してok 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 19:32:14.22 ID:tk2X/YkW.net
- 左の方をふらつかないように、真っ直ぐ走るように意識しとけば勝手に車が抜いてくれるから気にしないでイイよ。
余裕があるなら後ろを少し見て、ドライバーさんに手で合図するとか！
そこまでしなくても後ろみたらお互い気がついてるのわかるから、車の方が自分のタイミングで抜くから気にしないで。
その時フラついたり真っ直ぐ走ってない方が危ないから
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 19:41:50.92 ID:McOPj0P2.net
- 後ろの車にぶつけられた事例はないの？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 19:47:11.99 ID:zen25XNq.net
- 警官に後ろから轢かれて死亡ってのがあったろ。
自動車関連ニュース - 業界ニュース
非番の警官が自転車に追突、女子高校生が死亡
2015.12.18
13日午後0時45分ごろ、兵庫県明石市内の国道2号で、道路左側の路肩を走行していた自転車に対し、後ろから進行してきた乗用車が追突する事故が起きた。自転車の女子高校生が死亡。警察はクルマを運転していた非番中の警官を逮捕している。
兵庫県警・明石署によると、現場は明石市藤江付近で片側1車線の直線区間。16歳の女子高校生が乗る自転車は道路左側の路肩を走行していたところ、後ろから進行してきた乗用車に追突された
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 20:00:20.56 ID:OB1aAZiF.net
- 変に気にしない方がいい
今までも車は原付きという障害物をパスできないと
一人前のドライバーとは認められないんだから
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 20:06:30.88 ID:z/tndR8a.net
- そして追い越し禁止車線で追い越して赤切符貰うのね
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 20:57:50.68 ID:oUAd/EcF.net
- >>452
正しい運転してても後ろから突っ込まれた事例はあるし、前からも横からもある
自動車の運転中でもあるし、バイクでもある
バスや電車に乗ってたら事故に巻き込まれて死んだ事例もあるし、タクシーや飛行機でもある
勿論徒歩でも
外出しない方がいいよ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 21:03:27.86 ID:KZqwN673.net
- そーいや昨日クラクションをずーっと鳴らされてた人がいて
そこ車1台がギリギリ通れる数十mの区間なんだけど
ママチャリは普通に左側走って何も悪くない感じなのになって思ってたら
怒号を上げてそのチャリの人に絡んでた
その文句が
おんどれー自転車の免許持っとんのかーい！われーきぃとんかーゴルァ？
と、狭い道に車を止めて絡んでた
で、その間後ろには車が3台詰まる
こいつは事件になりかねないと思って警察呼ぶつもりでスマホを用意してたんだが事件にはならず去っていったな
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 21:13:18.65 ID:KZqwN673.net
- http://imgur.com/a/U7FsO
この道なんだけど
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 21:14:57.88 ID:Txiat7//.net
- 寒い時って、心拍だけ上がって全然進まないものですか？
今朝走り始めが追い風なのにこんな感じで、ようやく30分くらいしてまともにスピードが出るような感じでした
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 21:17:03.08 ID:7UDaDSu0.net
- 体温あがるまで血管が広がらないからな
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 21:17:29.27 ID:yB0ZZvf1.net
- 俺は向こう側から走ってて車が来てるから歩道に避難してたんだけど
このほんの少し先には道幅に余裕が出るから何も急ぐことは無かったはずなんだよね
地球のゴミみたいな奴だったわ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 21:19:45.34 ID:i0KaYcfX.net
- 寒い時期って速くは走れないね
・ウエアの動きが重く邪魔する養成ギブス状態
・空気が寒いと抵抗が増える
・寒くて体が動かない
・体がエネルギーを体温上げに使っている
色々あるんじゃないかな
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 21:37:12.06 ID:z/tndR8a.net
- >>459
バンプアップ20rep→V字腹筋20rep→クランプ1分→スクワット20rep
これインターバル無しでサーキットで2～3セットしてから出たら大丈夫
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:15:09.90 ID:fOVFdbPu.net
- 道路の左側は自転車専用の、つまりオレ車線という法律になったので
マージン・マナー云々じゃなく、自動車は他人様の車線を侵食しないように走れば良いだけ
自転車もフラフラと真ん中を走って自動車の邪魔をしなきゃ良いだけ
そういう風に安全に走れない道は国家賠償法２条適用による勝訴案件となる
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:22:45.72 ID:4wEPG9F3.net
- Y字の分岐路から右の道に行くのってどうするの？今車乗りでチャリ通勤したい人だけど、車から見てメチャ危ないから知りたい
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:25:45.42 ID:yAw7U3Y1.net
- >>465
1、一旦左に入ってから横断後、ターンして右ルートへ
2、車が来ない場合にのみ、直進する
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:26:09.12 ID:4wEPG9F3.net
- でチャリ通勤用にクロスバイク買おうと思ってるけど、後悔しないやつ教えて。たいがい後で高いのを買ってしまう口なので。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:27:23.52 ID:oUAd/EcF.net
- >>465
左の道を適切な方法で横断して右の道に出る
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:28:15.60 ID:4wEPG9F3.net
- サンキュー。チャリが車道にって厳しくなってから直進というか、左端からの斜行するのが増えてメチャ怖い。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:28:21.77 ID:yAw7U3Y1.net
- >>467
クソ安いジャイアンツ買って通勤に使って、後からをロードにする。
2台体制にしておくべき。
金がない、駐輪スペースが確保出来ないないなら知らん。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:31:20.37 ID:4wEPG9F3.net
- >>470
ありがとう。ジャイアンは調べたけど、これまで碁盤も時計も釣りも後から高い道具を買い直して無駄だと感じてるから最初から良いのを買いたいんだ。嫁の目に目立つってのもあるし、新しいのを買って捨てるのも嫌なんだよね。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:32:38.74 ID:4wEPG9F3.net
- あそうか、2台目はロードバイクを買えってことか。
クロスのデザイン好きなんだよなあ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:40:59.25 ID:h/qzadYA.net
- >>467
コーダーブルーム Rail 700SL-LTD 8.4kg 130000円
ttp://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700sl_ltd/
クロスバイクなのに並のロードよりも軽い。
後で絶対に高いものを買ってしまうのならばこれしかない。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:46:05.85 ID:4wEPG9F3.net
- おー、なんかわからないけど究極なんだね。調べてくるわ！サンキュー！
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:48:33.37 ID:fOVFdbPu.net
- >>465
基本はどちらが法的に「直進」になるのか認識する→特攻でＯＫ
（任意保険の相手と事故れるよう祈りは欠かさない）
・右側が直進ならヘンにサイン出さずキープレフトで「普通」で行く(クルマはサインを知らないので挙動って事故るかも)
・左側が直進の場合、その後の交差点で右折→右道に復帰のが安全
何百kmのロングのときなんか特に、死ぬ率が低い方を選び続けないと帰還不能に陥りそうなので特にそうしている
・左側が直進の例外は右ウインカーを出してる車列を盾にして右に入れるときは、流れで行ってしまっても危険性は高くならない。車間はあけ過ぎない事
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:50:05.52 ID:z/tndR8a.net
- >>474
ロードスレなのに？
ここは本当の意味での究極としてフラットバーロードにしたらいい
7kg台もあるから
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:50:43.37 ID:Q9D0KXJW.net
- >>467
ここはロードバイクスレだ。
買うならロード買え
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:51:18.52 ID:Q9D0KXJW.net
- てかおまえらもスレ違いの質問は誘導してさしあげろ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:53:46.11 ID:fOVFdbPu.net
- >>476
俺らのロードだってペダル付ければしっかり８kg台だろ？ｗｗ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:55:40.00 ID:CV4fK5b5.net
- ほんとだゴメン。チャリ初心者スレと勘違いしてました。。ここの板民はみんないい人ばかりだね。しばらくROMります。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 22:58:23.01 ID:z/tndR8a.net
- >>478
ここでいいんだよ
どうせロード欲しくなるんだろうから、ハンドルとレバーだけ交換したらロードになる
フラットバーロードが大正解だから
クロス買っちゃってから同じようにハンドルとコンポ換装してもロードにはならないし
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 23:16:07.53 ID:Znz56bl8.net
- >>480
ちなみにMTBをなんちゃってロードにしてもロードのエントリーモデルの足元にも及ばないからやめといた方がいい
何十万もつぎ込んだ俺がいうんだから間違いない
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 23:37:17.32 ID:p0ig8Nq1.net
- フラットバーロードとロードはジオメトリ違うから可逆にはならないよ
安物買いの銭失いとしてはクロス買うよりひどいから
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 00:03:00.51 ID:578YdHHe.net
- >>483
メーカーによるがフレームは基本一緒
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 00:14:31.72 ID:aVQmmnkD.net
- いきなりロードはちょっと、って人が後でロード化しやすそう、って理由でフラバ買うならクロスより勿体ないね
>>472
クロスのデザインのどこが好きなの？
かっこいいと思ったクロスの型番とか教えてよ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 09:00:49.53 ID:yAHZNnEh.net
- 昨日、初めて200km越えしたんだけど、今朝になったら右膝の内側に違和感があります
違和感くらいなら、ポジション変更とかは考えなくても良いかな？
走力がつけば違和感が発生しなくなったりしますか？
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 09:25:32.51 ID:zK0z6PVC.net
- >>486
100km、150kmでも同じ症状ならポジション見直してもいいかもね。
あるいは重いギア踏み過ぎているのか。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 12:31:54.75 ID:Z+x+cK7W.net
- 初めてカーボンのロードバイク買おうと思ってるんだけど
バイクと一緒にトルクレンチも買っておいた方がいいのかな？
サドル調整とかハンドルの高さ合わせとか必ず微調整しなければならなくなるから
力加減とか適当にやってカーボン痛めつけたくないので
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 12:38:19.67 ID:Ha2AGS5I.net
- >>488
Topeakのレーザーレンチでも
買っておけばある程度問題ないんじゃないかな
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 12:50:12.87 ID:zK0z6PVC.net
- >>488
あった方がいいよ。ただ、トルクレンチ持ちはMax4Nと書いてあったらいきなり4Nで締めにかかってナメたり割ったりすることがあるから注意。
目的は部品を固定することであってMaxトルクで締めることじゃないから、マイナス0.5Nくらいから固定力見ながら締めること。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 13:01:52.47 ID:Z+x+cK7W.net
- >>489
>>490
ありがとうございます
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 18:47:05.28 ID:zSwdzVgu.net
- >>488
よほどのバカじゃない限りいらない
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 18:49:16.99 ID:zSwdzVgu.net
- >>486
そのうち治るから心配ないよ
無駄なチカラが膝に入りすぎ
強く踏めばいいと思ってるんじゃない
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 19:01:03.31 ID:A2YOB7UM.net
- ポジションどうの悩む前に暫く休むべきだと思うけどな。
半月板やったら一生だぜ。
こんな寒い時期慣れないことはしない方がいい。
膝サポーターなんかも良いぜ。
どうせプロでもないんだから身体に気をつけながらやるべき。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 23:56:39.35 ID:ietQWliX.net
- 今日自転車みたら空気が抜けてタイヤぺちゃんこでした。
パンクですか？
昨日1時間くらい走り、今日空気が抜けている
試しに空気１００PSIまでいれて、40分3本ローラーやったけど
大丈夫でした。
なぜ空気が抜けたんでしょうか
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 23:58:56.27 ID:68SvguQ3.net
- ラテックスつこてるとか言ってらぶん殴る
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 23:59:11.15 ID:578YdHHe.net
- >>495
スローパンクチャーかもね
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 00:59:14.11 ID:xODaa29E.net
- 163cmの女性が170mmのクランクだとだいぶ長い？
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 01:01:22.54 ID:1q/8B+vO.net
- >>494
優しすぎ泣いた
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 01:03:16.22 ID:xODaa29E.net
- 俺も膝冷やして走るとなんかゴリゴリくる感じあるわ
真夏でも膝丈のレーパン穿いてる
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 01:09:36.02 ID:QBBEfCno.net
- >>498
身長だけでなく股下の長さでも変わるよ
単純に身長だけの適正は165mmになるんだろうけど、
160代の人なら170mmつけてる人は結構いるように思うよ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 01:10:03.10 ID:xODaa29E.net
- >>501
マジで？
じゃあ大丈夫かな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 01:51:34.54 ID:QBBEfCno.net
- >>502
大丈夫かなあときかれてもなぁ…
165にすれば回しやすさは上がるけどトルクはかけにくくなるから
あなたがどちらを重視するかにもよる。
そんな私はもっと短いクランク使ってるしね
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 02:32:01.99 ID:M6r+tp1M.net
- 足短い人ほどトルクのかけやすさが必要になるような気もするがなあ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 03:29:30.25 ID:5R8TicbV.net
- 私も身長163cmです
女性です
だからハゲてはいません
股下は普通です
ロードは３台持ってます
165と170両方使ってます
違いは気分程度にしか感じません
さて、上の記述に２つ間違いがありますが
どれでしょうか！？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 04:13:44.16 ID:qSqUahIf.net
- はい(･ω･)
次の方どうぞ(´・ω・｀)
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 05:02:01.35 ID:3c7ZcSbJ.net
- >>488
シート高調整ぐらいなら
六角レンチ突っ込んだ最初の角度 ＋ 何回転させたか覚えとけば納車時より締まる事は絶対ない
フルバラ→戻しとかしなければそこまでは要らないと思う
性能を上げる為に必要になるベアリングプーラーでも買ったほうがいいよ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 08:19:26.35 ID:Zz1m8THQ.net
- 前輪がクイックレバーを外しただけでは外れず、ネジまで緩めないと外れないようになっているようですが、これはロードとは言え入門向け、一般向けの製品だから安全上の配慮なのでしょうか？
レース中のホイール交換を迅速にやる必要があるプロのロードレースなんかで使うのは、締め忘れるなんていう間抜けなことはないという前提で、クイックレバーだけで外れますよね？
ツール・ド・フランスか何かの映像で見たことがありました。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 08:21:23.04 ID:NNOgVM0s.net
- >>508
クソスバイクですら前輪はクイックリリースを解除しただけで外れますが。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 08:26:09.08 ID:Zb5ZaMq+.net
- >>509
フォークエンドの脱落防止ツメのことだろ。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 08:31:22.29 ID:a7GZtTEX.net
- >>508
引っ掛かりを削っちゃう人もいるね。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 09:28:44.95 ID:6rGt2UHp.net
- >一般向けの製品だから安全上の配慮なのでしょうか？
訴訟で負けたので脱落防止の爪が付いてる
＞プロのロードレースなんかで使うのは
規定で市販品or市販予定品を使う事になってる
最近細かい規定が厳格化して爪を削るのも禁止になった
爪の無い後輪の方が早い事もある
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 12:42:51.37 ID:zfr1AaOj.net
- 女子高生が、コンビニで、
ベッキー、ＳＭＡＰ、清原って続きすぎ、
政府なんか裏で進めてるよねえ、絶対、って話してた。 https://twitter.com/soundandfury68/status/695193915863859200
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 15:58:32.84 ID:d+/+kIv9.net
- んな事言うわけないだろ
お前みたいな嘘書き込みが平気なクズ人間が勝手に言ってるだけで
おまえ自分がみじめに思えないのか？そんなクズに育って
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:02:27.46 ID:zfr1AaOj.net
- >>514
そんな事言うわけないだろと決めつけている時点で
お前のレベルの程度が知れてるなｗネトサポ乙
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:04:45.21 ID:d+/+kIv9.net
- ネトサポってなんだ？クズ
クズで曲がってキチガイに育ったくせに人に向かって書き込むなよクズ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:05:52.65 ID:zfr1AaOj.net
- ネトサポがわからない人は今すぐググって見よう！
とんでもない事実がわかりますよｗ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:06:47.26 ID:d+/+kIv9.net
- どうせお前みたいな嘘が平気なクズが書いた情報だろうが
みっともない人生だなお前って
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:08:08.13 ID:d+/+kIv9.net
- なんで平気で嘘を書けるかね？
くさってるよな頭も心も精神も
お前人生が腐っておわっているよ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:10:40.17 ID:Bmmgk8lS.net
- >>505
禿のオッサン乙
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:11:05.62 ID:d+/+kIv9.net
- 嘘を平気で書けるようになっただけで人生負けだよ
おわりだよ
それが分からないお前はミジメなもんだよ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:14:06.39 ID:zfr1AaOj.net
- >>519
嘘だと思うならまず嘘だという証拠を見せてくれ
少なくとも世間はみな安倍政権に不満をもたらしているが、なぜか政権内だけは国民は支持していると言って嘘をついているけどなｗ
国民に模範を示さなければならない立場の連中が平気で賄賂だのパンツ盗んだりだの事実とは違う発言を堂々と言ったりだのしてるのに
お前の信じる人間たちがお前を裏切っているんだぜ？ｗ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:17:57.37 ID:xJRq7SuT.net
- 政治の話は関係ないだろ
おまえが嘘つきのクズってのが真実なだけ
開き直れるなんて、よくそこまで落ちれるよな
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:21:28.59 ID:xJRq7SuT.net
- そのパンツと賄賂の奴と同じレベルがお前だろうが
自分で自分を馬鹿にするまで落ちたのがお前だよ
それに気がついていないからミジメでみっともない人生なんだよ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:23:35.63 ID:xJRq7SuT.net
- これからも必死で嘘を書き込んでゴミのような人生を歩んでくれ
ゴミ野郎
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:42:15.48 ID:zfr1AaOj.net
- >>524
で、パンツや賄賂を擁護してるおまえはどの程度のレベルなの？ｗ
それに無関係なレスだというならそれに噛みついてるおまえも同罪なんだぜ？
お前が神付かなければここまで長引く事もなく終われたのに
とことんやりあうならこちらは受けて立つ覚悟だが
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:48:13.46 ID:FXK3WBIy.net
- それより自転車の質問はどうした
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:52:09.75 ID:U5VWsUFJ.net
- スレッドレス1-1/8の場合ってヘッドパーツ内径はどれも同じ内径ですか？
スレッドレスの1-1/8って書いてればどれ選んでも良い？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 17:01:59.28 ID:LawvOd6u.net
- >>528
内径は同じだが、ベアリングにカンパ式45/45度とケンクリ式36/45度があるので、
下玉押しを使い回すなら同じ形式のにしないとダメだよ。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 19:00:39.94 ID:zfr1AaOj.net
- *【国会】 高市総務相「政治的に公平でない放送局は電波停止も検討する」 ★１１ [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1455009993/
いよいよ政府による言論統制の強行が始まりました
それだけ放射能汚染による健康被害が深刻化した事を証明しています
２ちゃんもネトサポによって反撃してきます（詳しくはネトサポでググってください）
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 21:04:10.72 ID:1q/8B+vO.net
- うるせーボケ
巣に帰れ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 21:07:31.41 ID:GApBJb6i.net
- ロードというか自転車すら興味無いんだろうな…
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 21:37:51.52 ID:oCZYLt8s.net
- 空気入れをバルブから引き抜くとき
バルブが曲がってしまいます。
これが原因でスローパンクしてしまいました。
どうやれば垂直に引き抜くことができるの？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 21:39:39.07 ID:ioAeyvy0.net
- >>533
ヒラメにする
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 21:42:37.94 ID:a7GZtTEX.net
- >>533
引くんじゃなくて押してみるといいかも。
ヘッド換えるのもいいけどね。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 21:45:56.27 ID:Bmmgk8lS.net
- >>533
下から上に片手で引いてる？
上から下に両手で下げてみるとか？
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 22:40:11.34 ID:L2vX3HZj.net
- >>533
ひと手間増えるが仏→米アダプタ使うとか
俺も昔何もない場所でスペアチューブのコア折って泣いた
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 22:53:12.30 ID:RkWio94V.net
- タイヤに空気入れて、一晩経ったらまた空気抜けるのはなぜ？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 22:55:46.96 ID:7bGp3DSe.net
- >>538
スローパンクチャー
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 23:03:05.67 ID:RkWio94V.net
- >>539
どうやって修理したらよい？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 23:04:17.90 ID:7bGp3DSe.net
- >>540
ロードなんだからチューブを新品に交換。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 00:20:08.58 ID:h7xRv9Gd.net
- 普通にパンク修理
修理もできないなら乗るなよ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 00:21:51.99 ID:ZfPT93ol.net
- スローパンクなんてめんどいの状態だとチューブ買い換えるわ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 00:22:55.29 ID:od18Izyo.net
- 数日掛けて抜けるような場合は
水に浸けても穴の場所が分からない場合があるよな
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 00:28:25.01 ID:h7xRv9Gd.net
- 一晩目を離しているだけだろが
スローでもなんでもないよ
普通の小さめパンク
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 01:20:04.61 ID:RTfumkkK.net
- バルブコアがとれるタイプのチューブで、ネジの増し締めで直るってのはあるな
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 11:39:07.98 ID:nA+mcIdw.net
- 安くておすすめの空気入れある？
ホムセンで適当に買ったらバルブ固定するレバーがめちゃくちゃ固くて
付け外しするたびにバルブの栓の部分が曲がる
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 11:58:59.78 ID:R9J3kPD4.net
- コスパ優秀と良くあがるのがサーファスの4000円のモデル
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 12:30:25.90 ID:IjlnO2qH.net
- >>547
http://www.specialized.com/ja/ja/ftb/pumps/floor-pumps/air-tool-hp-floor-pump
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 12:33:21.63 ID:CTeowAyb.net
- SPECIALIZEDは何作っても優秀だね
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 12:36:10.96 ID:nmqDHWXc.net
- トピークのジョーブロースポーツ２
大体の店で大量に置かれてる
女性や非力な人以外ならおすすめ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 16:19:17.84 ID:t+GzMpFj.net
- サーファスのFP200オススメ……と思ったがウチはヘッドをヒラメに交換していた
しかし随時と値上がりしたなあFP200
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 16:56:35.07 ID:h7xRv9Gd.net
- いちいちヒラメ自慢と安く買った自慢はいいよ
自分で読み直してウザい人間だなとか思わない？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 17:00:43.18 ID:UGK4jjou.net
- >>553
人間は他人に自慢したり優越感に浸ることで生きる糧を見出す生き物である
あらゆるものを自分だけで満足して過ごせる人などこの世にはいないだろう
君のそのレス自体、他人が自慢してる事を否定することで自分は常識人だと自慢し優越感に浸っているのだから
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 18:32:39.28 ID:h7xRv9Gd.net
- 俺の意見が自慢ｗ無理やり結びつけてご苦労なこった
しかし、頭悪いわ
ウザイから叩いただけの行為だよ
優越感ｗこんなんで乾きが潤うか？バーカ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 18:45:00.17 ID:UGK4jjou.net
- >>555
人を馬鹿にするほど究極の優越感はないんだよ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 18:46:34.34 ID:jklq8aLE.net
- >>555
馬鹿は早く死ね
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 18:50:10.55 ID:SjHQexV1.net
- しばらく自転車乗らないと腿あたりの筋肉のハリひどい時ってある？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 18:51:40.51 ID:SjHQexV1.net
- しばらく自転車乗らないと腿あたりの筋肉のハリひどい時ってある？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 18:52:22.23 ID:3Z05ukrJ.net
- ヒラメって自慢になるのか
ジョーブロースポーツ2+ヒラメ使ってるよ！
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 18:54:24.90 ID:h7xRv9Gd.net
- >>556
おまえのミジメな人生ごときで人を分かったように書き込みするな
ただの傲慢なんだよお前は
馬鹿はすぐ自分を勘違いするよな
お前はクズなのに、人を理解していると思っているのがおかしいんだよ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 18:55:45.39 ID:Lw4Af7wf.net
-
γ''"""ヽ、
/ / ﾟ ▼） わんわんお
し'(´^ω^)
ノ| つ つ
∠,,人,,＿,,ﾉ
U"U
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 19:13:24.70 ID:9jZqtqRM.net
- ID:h7xRv9Gdは狂犬病の予防接種を受けたほうがいい・・・もう手遅れかも知れないが。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 19:17:54.59 ID:UYlAOKhi.net
- 安物空気入れを買ってイマイチ使いずらく
ヒラメを買おうと思ったが高くて悩んでいるうちに
空気の入れ方が上手くなっていた。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 20:07:13.83 ID:Mm+JLgrq.net
- >>560
自分もその組み合わせだ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 20:33:55.24 ID:od18Izyo.net
- >>558
ない
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 21:33:54.37 ID:91PbIsRe.net
- スローパンクはやってるのかな・・・
俺もしたんだけど・・・
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 21:42:22.86 ID:RHr0z6vE.net
- チタンフレームが格安だった為ロードをフレームから組んでもらおうと思っているですが
105 5800とtiagra 4603（トリプル）と迷っています
tiagraが安売りをしててコンポ一式105との値段差15000円になります
この値段差だと105の方がいいですか？
膝が悪いのでトリプル自体に嫌悪感はないのですが…
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 21:44:33.78 ID:h7xRv9Gd.net
- 安いと一万の差くらいになるな
それよりチタンに価値はあるのか？だな
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 21:56:25.08 ID:iRXHaAUL.net
- お金があるなら105
たくさん金があるならアルテグラを薦める
ないならティアグラでも不満はないがそのうち物欲がふつふつわくかも
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 21:58:31.07 ID:ctDDsu4g.net
- >>568
脚悪いなら電アシの方が後悔しないと思うけど
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 21:58:38.43 ID:pwDUB0Lr.net
- コンポの差ってのはどういうところで出るもんなの？ギアチェンジがスムースとか故障が少ないとか重量が軽いとか？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 22:00:09.62 ID:IjlnO2qH.net
- >>572
レースでシフトミスは致命的だろ？
なので高精度になっている。あとは軽い。
別に下位モデルでもキチンと整備してれば問題ないけどね。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 22:00:28.60 ID:ctDDsu4g.net
- >>572
なんとなく
折角だから
そんなもんだよ
たいして変わんない
物凄い急勾配だらけの起伏多い地域に暮らしているとそんなのどうでもいい話で意味が無い
平地だけしか走らないor無い平地番長な人は好きにしたらいいと思う
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 22:05:03.26 ID:tIL1Lqlw.net
- チタンでtiagraってなんか変な感じがしないでもない
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 22:11:08.92 ID:iRXHaAUL.net
- >>572
シフトとかは上のレベルのレーサーでなければ関係ない
ただシルキーなギアチェンジや軽いブレーキタッチや見た目の美しさ質感のよさ肌触りは物欲を満たしてくれる
趣味だから美しさは大事だと思うかロードは道具だガシガシ乗り潰すのかの違い
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 22:13:44.65 ID:V4TX7X0H.net
- レースに出るなら105以上は必須
下位コンポでブレーキきかずに曲がり切れないで落車とかやめてね
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 22:18:16.43 ID:W4vSjARM.net
- ソラは2ピースクランクなのでクラリスより剛性高い
ティアグラはチェーンリング裏の切削加工で変速がよくなる
105は高剛性のチェーンリングに中空クランクアームで軽量化
アルテグラはチェーンリングまで中空
軽さが売りのフレームなら105以上でいいんじゃない
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 22:34:57.62 ID:1p0RHG0T.net
- >>577
ブレーキで曲がりきれないってどんな状況や
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 22:45:41.52 ID:hA173OjX.net
- >>577
オートバイのレースみたいなのを想像してるのかな？w
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 23:01:48.06 ID:iEY2ISHO.net
- 超絶下り坂でカーブ手前までに減速を終えられず飛んでくパターンじゃね？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 00:00:15.04 ID:5zMq7qaB.net
- >>579
普通に考えると山の下り
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 00:51:16.40 ID:t/5Xb8R+.net
- 579は馬鹿が夢見ているって言ってんだよ
ちゃんと走れる奴ならそう思うわ
577のニワカちゃんのアホ夢
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 04:41:02.71 ID:9ty3vg2k.net
- >>575
見た目でチタンなんてわかりゃあしねえよ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 06:04:36.33 ID:rCMOeaPt.net
- >>568
4600系旧型ティアグラは触角あり。つまり、シフターケーブルがブラケットからハンドルに沿わずに水平に出るタイプだろ。ダサいよ。
触角なしの4700系なら、4600系はもったいない。
せっかくティアグラにするなら4700にしとけよ。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 08:29:07.96 ID:8DkNXUlj.net
- ラテックスチューブ、一晩どころか3時間くらいで1～2気圧減っています。
乗る直前に入れるものとはいえ、これでは長時間のレース中にも補充が必要なほどではないでしょうか？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 08:44:42.56 ID:RTmGd24x.net
- >>586
水調べしてみた？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 08:52:43.43 ID:npsNzO4C.net
- チタンフレームって地肌丸出しで塗装してるの見た事無いけどな
まぁ塗装してるのもあるんだろうけど
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 08:55:29.61 ID:rCMOeaPt.net
- >>588
え？
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 08:58:09.21 ID:YcP7yJ1X.net
- 極限まで軽くそして頑丈さを求めた素材使うのに、わざわざ塗装分重たくする馬鹿少ないだけでは
ただチタンという響きが欲しいだけの人はいろいろ塗りたくったりいろいろオプションゴテゴテさせる
のは車でゴテゴテ追加したスポーツカー選択する人と同じ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 09:04:17.88 ID:9ty3vg2k.net
- いやいやチタンでも流石に剥き出し仕様なんて効いたことないぞ
最低限クリアは吹くでしょ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 09:40:36.03 ID:JylwoSwy.net
- チタンはクリア含め何か塗ってあるほうが珍しいっしょ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 10:05:59.94 ID:bBmC0pho.net
- パナチタンもライスピも銀ピカのイメージだがあれクリア吹いてないの？
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 10:17:14.79 ID:HbrqRBim.net
- クランク長が適性より短いとなにか不都合でますか？
身長180でクランク長170なのですが・・
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 11:24:29.69 ID:npsNzO4C.net
- >>589
ん？
チタンは錆びにくく塗装が乗りにくい上にチタンの色その物がセールスポイントになるからクリアすらしてないのが多いと聞いたが？
少なくともパナとライトスピードは剥き出しだわ
だから>>584に対するレスで見た目で分かる事が多いんじゃ無いのかと
まぁどうでも良いけど
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 11:34:42.32 ID:9ty3vg2k.net
- 銀色の自転車だと思う人間がいても
チタンのロードだと思う人間はその中に１％もいないだろ
チタンカラーなんていうお下品なものまで存在するし
気にするこたあねよ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 11:50:31.43 ID:g/zuuFA/.net
- チタンは無塗装が大多数だよ
クリアもない
錆びないからな
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 11:51:53.19 ID:g/zuuFA/.net
- >>593
あれは磨いてるからピカピカ
あそこまで行くとただのポリッシュカラーに見えるけど
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 12:22:16.10 ID:WY055J7/.net
- なるほど
そうなのか
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 12:58:16.19 ID:vvOmFsth.net
- >>594
各関節に痛みが出る、体の出力が自転車に入力されないなど
体に合わないとかの理由がなければもう少し長くした方がいいと思うよ
俺は170から165に換えてみたけど、回しやすくなった半面、
いつも行ってた峠フルコースを半分も上れず、敗北感を感じながら帰った
数日後に170に戻して登ったらいつもどおりに上れた
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 13:31:49.87 ID:vK6yYNr+.net
- 酸化チタンフレームセットで防汚
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 14:10:36.78 ID:XI0ZSWqC.net
- 安倍 「景気は回復傾向で押し通すつもり!(笑)」
麻生 「逆に堂々と出来るかも。」
安倍 「私もそう思っているよ！」
麻生 「よし！」
安倍 「そうとしか思えない。」
麻生 「ありがとう下々の国民！」
安倍 「支持率上がるだけ！ありがとう大本営発表！」
麻生 「感謝しよう」
高木大臣 「うん！それにパンティ盗んでません！」
麻生 「うん！」
安倍 「株安でもありません！」
麻生 「うん！」
宮崎 「不倫もしてません！」
麻生 「うん！」
高市 「停波になるだけ！」
麻生 「うん！」
安倍 「アベノミクス！
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 14:29:12.24 ID:X2IW6mWK.net
- ほらキチガイ
」 これつかっていいぞ
よく自転車板にそういうキチガイ行為できるなキチガイは
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 16:10:26.61 ID:zeNBnxSS.net
- 自転車の話一切しないしなぁ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 16:56:03.96 ID:1bWzTqNq.net
- フロント30t、リア28tと
フロント34t、リア32tはギアの軽さは同じになるのでしょうか？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 17:09:44.66 ID:zeNBnxSS.net
- >>605
割り算できないの？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 17:12:50.88 ID:zeNBnxSS.net
- 30÷28=1.0714
34÷32=1.0625
ギヤ比は後者の方が軽い
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 17:15:14.21 ID:HbrqRBim.net
- なるほど割り算で出すんですね・・
ありです
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 17:15:56.17 ID:HbrqRBim.net
- ID変わりましたが605です
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 17:21:14.82 ID:zeNBnxSS.net
- 出た数値でクランク一回転で後輪がどれくらいの割合で動くかというのがわかる
ギヤ比が2ならクランク一回転で後輪が2回転するということね
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 00:27:59.40 ID:x1DiQ513.net
- タイヤのチューブについて教えてください。
チューブのバルブがねじ切りとそうでないものがあるようですが、
ねじ切りでないものでクリンチャータイプのチューブを作っているメーカーはどこでしょうか？
できれば、シルバーかゴールドのバルブがいいです
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 00:42:57.16 ID:ADDxOojX.net
- ミシュラン
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 00:55:25.77 ID:PwYOxARk.net
- 『日本の危険な世界一』 ６選
１：農薬使用量が世界一
２：寝たきり期間が世界一
３：食品添加物の種類が世界一
４：電磁波を浴びる量が世界一
５：放射能汚染が世界一
６：若者の自殺率が世界一 https://twitter.com/emmamab0t/status/696846958518996992
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 09:10:46.228127 ID:b/GZ8tY7.net
- FDでバンド式フレームにあえて直付アダプタかまして付けてデメリットってあるかな？
今後載せ替えの時に流用利くかなって
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 09:19:45.051980 ID:WMzapp1q.net
- FDぐらい買い換えなよ…
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 09:20:05.538213 ID:aXE1f92p.net
- >>614
流用の幅は広がるけど
意外とFDは付け替えしないよ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 09:45:39.36 ID:0e/l/L0i.net
- >>567
寒暖差の大きい冬は割とスローパンクしやすい
とか適当なことをいってみるテスト
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 10:39:28.83 ID:7kkxHeHG.net
- フレームの数だけフロントディレイラーも増えていくんだよな
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 10:41:54.36 ID:o7fkC9NU.net
- FDはわりと安いしな
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 13:13:12.76 ID:geiH56kq.net
- ホイール買い換えたいのですが、自分で交換を考えています
新品の精度についてですが最初から振れ取りって必要なものでしょうか？
レーゼロが候補です
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 13:25:25.89 ID:o7fkC9NU.net
- 新品の完組ホイールでフレ取りって新鮮だな
そこまで心配ならちゃんとショップで買えば？
安いトコなら9掛けか8掛け位で売ってるだろ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 13:55:38.34 ID:0jMpbQ6M.net
- >>620
不要。プロショップに見せたところでまともなところなら何もしない。
バカな店に任せると緩める。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 15:31:56.35 ID:+qdjmt0h.net
- スプロケ付けれるんか...？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 15:38:05.65 ID:iS+USDyx.net
- 難しいことはないでしょ。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 16:18:23.71 ID:BkkU1x0A.net
- ホイール交換で金取られるとか真っ平御免レベル
とは言ってもスプロケ外すのに工具要るしなんだかんだ動画見て学ぶって姿勢が必要だったな
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 16:22:57.22 ID:EkH9fDSQ.net
- 工具でもなんでも、少しずつ揃えて自分でやれることを増やしていけば自転車はもっと楽しくなるよ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 16:30:46.34 ID:BkkU1x0A.net
- 逆に工具とか全く買わずってなるとしょっちゅうお店に行かないといけないし気になる音とかワイヤー伸びとかサドル高やハンドル高といい本当に窮屈な乗り物になってしまう
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 16:56:15.69 ID:nDPozony.net
- アーレンキーくらいは買うだろうｗ
でも異音とかワイヤー交換とか、そんな頻繁に発生するものか？
俺、買ってから2年、15000kmくらいでオーバーホール受けるまで、
特に問題起きなかったからさぁ。
気になる人には気になるような事が俺には気にならなかっただけかもしれないけど。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 16:58:20.33 ID:ADDxOojX.net
- 俺は掃除や調整に関わる工具から順次買ったわ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 17:13:23.05 ID:BkkU1x0A.net
- タイヤレバー、アーレンキー、スプロケチェーン掃除は必要じゃないか？
カーボンフレームならトルクレンチ
ホイール交換するならカセットリムーバーセット、ペダルレンチ
ここまでは持っておくほうが絶対に楽な工具
チェーンカッター、ケーブルカッター、、BBやクランク外しは滅多に使わないから店にやってもらうほうがいいかも
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 17:15:21.08 ID:XQPdzw5U.net
- スプロケ交換位なら購入店なら無料だろうけど、交換するたびに店まで持ってくのも面倒だよな
俺は3千円位で工具買って自分で交換してる
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 17:28:59.34 ID:BkkU1x0A.net
- >>631
持っていくのだけでも面倒だね
それに本当に気兼ねなく何も買わずフラッと寄れる店なら良いけど何かを勧められても買うつもりがないと断りづらいしね
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 17:53:26.09 ID:PwYOxARk.net
- 大熊町では白血病で沢山死んでいる
https://www.youtube.com/watch?v=Ker69h1zjOk
ネトサポがコメントで火消しにかかっているｗ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 17:59:47.41 ID:+qdjmt0h.net
- たまに専用工具知らずに自分でやろうとする奴いるからな
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 20:03:01.29 ID:YdfV4hXx.net
- 天気が良い日に河川敷走るだけならいらないが
山岳を攻め始めたら必要だよ
とりあえずサドルバッグに入る小さい奴だけでももってないと死にそうになるかも
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 20:32:56.05 ID:pxJfS2jb.net
- >>630
チェーンとクランクとチェーンリングは自分で外せるとバイク磨きが捗るよ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 22:38:58.81 ID:1uOXBQ3a.net
- スプロケ交換なんてAmazonで工具さえ買えばスペーサー噛ませて順に取り付けてグイっとするだけの誰でも出来る簡単な作業
登り用と平地で使い分けたりするときあると便利
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 22:48:03.21 ID:lztGTDvv.net
- そんなの持ち歩きたくない・・・(´・ω・`)
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 22:56:10.94 ID:ADDxOojX.net
- 流石に日単位での話だとは思うけど、
もしスプロケ積んで走るならこんなのあるね。
http://dfcycle.blog.fc2.com/blog-entry-46.html
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 23:06:39.96 ID:vMYgzY7e.net
- こういうヘルメットって夏は暑過ぎて無理ですか？
見た目かっこいいから気になってます
http://www.aw-ganas.com/smartphone/detail.html?id=000000000449
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 23:23:32.89 ID:CSBRn8CN.net
- 蒸れるよ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 23:24:50.70 ID:n78r6RLw.net
- 質問させて下さい。
最近ロードバイク買いまして、ヘルメットやライトやボトルケージなど最低限必要なものも買いました。
ですが、道行くロード乗りを見てますと、アイウェアが欲しくなってきました。
そこで、皆さんｵｽｽﾒのメーカーがあれば教えて頂けませんでしょうか。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 23:25:10.70 ID:geiH56kq.net
- 皆さんありがとうございます
スプロケット取付はググると出来そうだったので省略しました
振れ取りは以前MTBホイールが歪んだときやったことあるのですがなかなか大変な作業でしたので質問しました
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 23:27:38.58 ID:ADDxOojX.net
- >>642
目玉は大切だしね。
オススメは・・・顔のカタチとの相性があるから試着しまくり選んだほうがいいと思うよ。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 23:28:30.68 ID:aWVZpYYc.net
- >>642
どう言った効果が欲しいかわからないなら
掛けた時の見た目と値段できめれぱいいよ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 23:41:15.50 ID:n78r6RLw.net
- >>644
>>645
なるほど…スポーツバイク店巡ってみます。ありがとうございました！
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 23:49:31.30 ID:OZTMMAXZ.net
- ogkのビナート？は安くて誰にでも合うよ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 23:55:36.78 ID:PwYOxARk.net
- 戦前から日本人はかわってない 上級国民にいいように洗脳されてた
（米国戦中記録映像）
http://i.imgur.com/mWGlC83.jpg
http://i.imgur.com/Wm8dLxi.jpg
http://i.imgur.com/dygtMHZ.jpg
http://i.imgur.com/aacLwRN.jpg
http://i.imgur.com/XgOkzPQ.jpg
http://i.imgur.com/kenWyNt.jpg
http://i.imgur.com/YaXTQ9F.jpg
http://i.imgur.com/CEI07R8.jpg
http://i.imgur.com/f1937ym.jpg
http://i.imgur.com/AJhdZMD.jpg
http://i.imgur.com/10lcKa7.jpg
http://i.imgur.com/TcJJuA1.jpg
http://i.imgur.com/nvVpU2X.jpg
http://i.imgur.com/xtB9fCT.jpg
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 00:16:46.88 ID:F+NjQ3CV.net
- 度付きしかダメだから、サングラス出来ない。
どうしたらええ？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 00:18:16.34 ID:mQRWJylz.net
- >>642
山本光学 ブランド名はＳＷＡＮＳ
値段も手ごろだし自転車用として出してるモデルがある。
東京だと御茶ノ水にショールームがあるよ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 00:18:45.82 ID:0aaGKwX6.net
- オーバーサングラスがあるよ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 00:20:44.58 ID:mQRWJylz.net
- >>649
眼鏡屋に行って相談して見なよ。
度付のサングラスもあるし
インナーレンズといってアイウェアの内側にレンズをはめるものもある。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 01:25:30.61 ID:14bYQvyw.net
- オークリーの度付きを勧める
5万くらいするが
後悔はしないよ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 07:34:58.28 ID:0whWkSEQ.net
- 障害抱えた人は大変だねえ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 09:07:04.78 ID:3HEy+ax7.net
- わざわざこのスレに来てそんなこと言うくらい性格か頭に障害抱えた人が何言ってんだ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 10:06:29.27 ID:KYz7W91O.net
- >>654
カスは死ね
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 11:34:13.34 ID:eGdp56lU.net
- 5800のクランクセットの50-34Tを48-34Tに変えることって可能でしょうか？
リング？だけを変えれるのですか？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 11:38:28.67 ID:828AswB+.net
- PCDが一緒なら
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 11:51:51.49 ID:+tQR4mlM.net
- あとはナットも必要では
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 12:00:59.72 ID:QvM8sTT+.net
- シマノ4ARMに対応した48Tってあるのか。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 12:24:15.57 ID:SxLfAG5A.net
- 片道2車線、右折レーン有りの所は
2段階右折として
片道1車線、右折レーンなしは
ダイレクト右折？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 12:38:44.07 ID:BW++Y0D1.net
- 48Tってシクロのアウター？
でも5ｱｰﾑだよな確か
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 12:44:08.37 ID:43Iw6kuw.net
- アルテグラで4アームの46-36ならある。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 13:53:22.49 ID:n72I9drF.net
- 新車買って安アルミのフレームが余ったから、ラフに使うトライアスロン専用機にしたい
DHバーつける前提ならどういうパーツセッティングにすればいいかな？
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 15:11:11.35 ID:3TRR9VXp.net
- >>661
もちろん二段階右折
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 15:12:44.93 ID:AIJGA9ZA.net
- 4700のクランクにアルテグラのBBR60って使えるのでしょうか？
BBってホローテックなら共通になりますか？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 15:27:29.87 ID:ge9kOZd3.net
- 11Sの105なんだけど、アウターローはトリム調整でFDとチェーンの干渉を避けるのはわかるんだけど、アウタートップもトリム調整しないと干渉するもんなの？それともワイヤーの調整不足？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 15:28:33.33 ID:5LtEXOs/.net
- ホロテク書くと中空アームの人が出そうだからシマノ24mmは基本的に共通と書く
フレームによって68mm用、70mm用はネジが違うので注意
圧入式の純正品はBB86のみで、BB30やPF30は社外品だより
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 15:30:41.64 ID:5LtEXOs/.net
- >>667
11sは単純変速になったからアウター上げた時はトリム位置に入る
トップ側は更に一つ上じゃないと当たる事がある
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 16:35:30.89 ID:ge9kOZd3.net
- >>669
サンクス
105のメンテナンス本買ったけど分かりにくいんだよね
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 20:02:28.26 ID:mDhLvDS2.net
- 初心者です。
昨年スポーツ用品量販店でジャイアントのデファイ4を購入（33%引きで衝動買い）
40kmほど乗るとチェーンとチェーンガイドがシャリシャリと干渉し始めました。買ったお店で調整して貰いましたが、少し走ると（10km位）また干渉音がします。2度調整して貰いましたが、直りません⤵️
ギアは前が外側で、後が7段目と8段目に干渉音がします。
専門店で観て貰った方がいいでしょうか？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 20:07:50.51 ID:RM6cJJC/.net
- 自分で調整覚えれば原因は分かるんじゃないですかね？
なぜ自分は何もしない前提なのか不思議です
あなたの物であなたが乗るのでしょ？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 20:15:05.78 ID:0aaGKwX6.net
- >>671
STIのトリム操作は知ってる？
７，８段目が大きい方のギアならトリム操作が必要
（そもそもその上体はチェーンのたすき掛けと言って良く無い状態）
小さい方のギアでディレイラーと擦れるのなら調整が必要
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 20:15:50.94 ID:BW++Y0D1.net
- 初心者だからじゃね？
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 20:17:51.67 ID:n72I9drF.net
- ぶっちゃけ買ったばっかの頃ってすぐ調整狂うよね
毎回チャリ屋持ってくより自分で直せるようになった方がいいと思う
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 20:23:07.04 ID:mQRWJylz.net
- 初期伸びといって新品の時はワイヤーが伸びてしまうからバッチリ調整しても又狂ってくる。
こまめに調整するか、気にしないか。
後ろが８段目ならフロントはインナーの小さいギヤに入れた方が擦れないよ。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 20:27:50.36 ID:g8DCuAOX.net
- たすき掛けしても調整完璧ならほぼその段数じゃ摩ったりもしないんだけどね。
自分でそこまで調整できるように今から覚えちゃえばイイよ。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 20:39:56.45 ID:mDhLvDS2.net
- 671です。
672以外の方、ご助言ありがとうございました。
何せ初心者なので、ご助言助かります。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 20:59:04.56 ID:3+uzs5yk.net
- 性格悪ーーｗ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 21:53:25.70 ID:sduALzJx.net
- いい加減質問者煽るのやめようぜ
誰も得しない、煽るくらいならスルーしよう
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 22:25:28.28 ID:3+uzs5yk.net
- だれも煽ってないと思うけどな
それより２ch独特の嘘適当な書き込みでいいのか？の方が気になるわ
・デファイ4ってクラリス付いていると思うけど、これってトリム付いているの？
・初期伸びって一回程度が普通だが二回調整して更に三回目の狂いが初期伸び？？？ありえないだろ
俺は嘘書かれるのが一番嫌だけどなー
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 22:37:39.38 ID:mDhLvDS2.net
- 671です。
皆さんご助言ありがとうございます。
前出で8段目7段目で干渉音と書きましたが、後のギアで外側から数えて1枚目2枚目のギアです。
すみませんです、ギア段数は外側から1段2段と数えるのですか？
今、たすき掛けを検索しましたが、チェーンは、たすき掛けには成っていません。
メカに弱いもので、初歩的な質問で恐縮です。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 22:40:48.95 ID:6EoDSkLo.net
- たすき掛けはもう別にいいよって前シマノ廼人が雑誌でいってたなぁ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 22:47:27.01 ID:SzFzKGYE.net
- >>682
マニュアルに操作方法の記載あるので、それ見てみるといいかもよ。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 23:04:34.84 ID:y6kj29xD.net
- 高い授業料になるかもしれんけど、素直に専門店持ってった方がええと思うけどな。
メカに弱いと言ってる人間がここで聞いた知識で何とかできるとは思えん。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 23:30:27.99 ID:/D+uvJc7.net
- 近所の店のおっちゃんが
「ちょっとチェーンの音鳴りがする程度で持ち込む初心者が多くて困る」
っていってたよ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 23:34:24.02 ID:0aaGKwX6.net
- それで整備してお代貰えばうはうはじゃねえか
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 23:51:18.21 ID:xb864shH.net
- 腸腰筋を使うように踏まないよう腿上げの意識で漕いでるのですが
ハムばかり疲労してしまいます。コツありましたらお願いします。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 00:07:02.49 ID:JQVDqZyM.net
- >>688
500mlの空ペットボトルを膝裏に挟んで腿上げ
ボトルのフタ外して挟んでも潰さないように膝はある程度脱力
その感覚を自転車乗ってても引き出せ
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 00:11:29.19 ID:JVAtYqsD.net
- >>688
ペダルを踏まないようにと意識し過ぎて他の筋肉を使わなすぎているんじゃない？
ハムストリングスを使ってクランク回す意識を持つのは大事だけど
太腿や尻といった大きい筋肉を適度に使ってペダルにパワー伝えることも自転車で走るのに必要不可欠だよ
とりあえずサドルの前後位置を修正してみたら？
ハムばかり疲労するとしたら極端な後ろ乗りになっていそうだし
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 02:17:58.81 ID:VgZiaS46.net
- >>688
踏むという意識をやめて膝を伸ばして曲げる意識で力まずに脱力で11時から2時の間だけペダルに体重がかかる感じ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 02:34:08.21 ID:ybFkHj5h.net
- >>681
クラリスでも2400ならトリム調整はある
それくらい調べてから難癖つけろよ
>>682
変則調整してもすぐに狂う場合は
シフトワイヤーのタイコ付近が切れかかってる時に聞く症状
乗った距離も分からんからあくまで想像でしかないけど
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 09:20:44.12 ID:0z2em9E1.net
- >>667
現行と10s持ってるが、11s はいまいち調整が決まらない。ショップに頼んでみたが自分で
やったのと大差はなかった
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 09:55:27.19 ID:VgZiaS46.net
- ショップに期待しすぎ
時給750円のバイトが無料でちゃんとやるわけない
調整費3000円くらい払えばやってくれるよ
嫌なら自分でやるべし
半日くらい研究すればできるようになる
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 10:17:50.68 ID:0z2em9E1.net
- >>694
なに言ってんの？一応プロショップの店長に頼んでるんだが
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 10:18:08.03 ID:9+ByT2tr.net
- トリプルってやっぱりたすき掛けにシビアなんですか？
やっぱめんどくさいのかな
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 10:18:44.50 ID:3fYJxk30.net
- シマノはディーラー用のマニュアルがあるからそれ見て調整するだけっしょ。
11sで変速性能のために羽根の間隔をやたら狭くしたから擦りやすいという意味じゃ劣化してるよ。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 10:36:00.38 ID:s2DLqCTy.net
- 11速なんてレース用機材なんだからちょっと擦ったぐらいで悩むな。200km走ったら交換しろ。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 10:39:17.68 ID:afKZM4Ym.net
- >>696
ゴリゴリしてるけど特に気にしてない
もう3年経過
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 10:52:44.42 ID:bRfpkHHE.net
- >>699
ミドルだとほとんどたすき掛けしないですか？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 10:53:11.71 ID:bRfpkHHE.net
- ID変わってますが696です
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 11:10:45.18 ID:crZQXNd4.net
- カラカラ音でトップボトム判断してるわｗ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 12:16:36.36 ID:VgZiaS46.net
- >>700
普通はするよ
しないとカラカラうるさいし
最悪チェーンが切れるから
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 12:17:36.16 ID:VgZiaS46.net
- >>695
プロショップの店長でそのレベルは厳しい店だな
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 12:20:05.58 ID:kHxUaukJ.net
- 低グレードや経年劣化したコンポは
プロでも手を焼く
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 12:28:37.10 ID:JVAtYqsD.net
- >>696
アウターはスプロケの半分（重いギア側）しか使えない
インナーはスプロケの半分（軽いギア側）しか使えない
ミドルは概ね全部のギアを使えるけど、トップ側１枚とロー側１枚で擦れる音がするのは仕方ないかなって感じ
ミドルトップとミドルローのどちらを良く使うか乗り方に合わせてFD調整すると使いやすくなる
アウターローとかインナートップみたいな極端な使い方するのでなければ、たすき掛けにについて気にしすぎる必要はないよ
レースやるのでなければ多少のパワーロスよりも変速の使い勝手の方が大事だし
チェーンは結局は消耗品なんだからダメになってきたら交換すれば良いだけ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 12:30:43.96 ID:lNqHeejj.net
- >>689
そのトレーニング(テニスボールですが)を普段やってていざ実走で
腸腰筋使おうとして結果そこ使ってる感覚がないのです。
>>690
今まで踏みすぎたからか大腿四頭筋ばかり疲労していたので
今回目的意識をもって踏まないようなペダリングを目指しています。
乗りながら疲労度合い見て前後位置は見直してみます。
>>691
前は伸ばすことを考えていたのですがすぐ疲れてしまい、まだ鍛錬不足だから降ろす行程は
忘れてまず上げる足を意識しろ的なことをここでアドバイスもらって今に至ります。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 12:42:21.15 ID:SpHz5lBa.net
- >>707
早めにペダルから力を抜かないと反対側のペダルが自分の力で重くなってしまうので
引くというよりペダルに足の重さをかけないようにペダルに合わせて膝を曲げる感覚
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 14:05:18.80 ID:yhUd5Y/y.net
- 膝上げを意識して漕ぐ。
上げるのはペダルじゃない。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 15:07:20.44 ID:RMxO6s9l.net
- 金たまの裏から肛門までの股下が痛くなります
1時間くらい乗ってるとピリピリする痛みです
次の日には落ち着きますが
これは慣れの問題ですか？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 15:19:06.64 ID:06Wcf5hp.net
- 膝上げを意識してペダリングしてたら両太腿の付け根の外側(腰の下)に鈍痛が走って以来力が入らなくなりました
膝の下の使い方に問題があるのでしょうか
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 15:54:49.72 ID:SpHz5lBa.net
- 膝上げを意識するからだよ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 15:56:55.20 ID:SpHz5lBa.net
- >>710
サドルに体重をかけすぎ
サドルにどかっと座って漕ぐのはママチャリ
ペダル7サドル2ハンドル1くらいの体重
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 16:34:02.20 ID:5DL8FSpW.net
- >>710
サドルが低過ぎて尻に体重がかかり過ぎてるか、もしくは骨盤が前傾してるヤマメ乗りだからかも
常に骨盤立てた乗車姿勢を意識して500～1000㎞も乗れば、筋力面での慣れも手伝って
じきに痛くならなくなる
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 16:36:24.39 ID:ZW+N8YHd.net
- 自分のペースで走るとちゃんとペダルに体重かかるからいいんだけど
遅い人に合わせて走ってるとお尻痛くなってこない？
上手い人はスローペースでもちゃんと体重配分できてるのかな
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 16:37:09.72 ID:JQVDqZyM.net
- >>707
うん、実は俺もこの練習法は知ってるだけで出来ない
太ももを使って膝を振るイメージ、とも聞くね
ツールドフランスやらのレース見てても、お尻が左右に動く人から全く動かない人がいる
あのレベルでもどういうペダリングがベストか分からないなら、俺らがあれこれやってもな
大腿四頭筋が疲れるなら、サドル後ろに座って１１時～２時を蹴るようなペダリングを混ぜていけ
これすると腰が疲れるので、腿負担が減ってるのかも
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 16:49:42.81 ID:Irb3rXk0.net
- リアのクイックを締めるとリアディレイラーが左に動くんですが、こんなもんですか？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 16:49:55.40 ID:JnaXbdui.net
- >>715
ギヤをマイペースの時より重くして、マイペースの時と同じくらいのトルクになるようにすると、ゆっくりでもちゃんとペダルに体重かけられる
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 17:02:53.49 ID:pK2/ur6p.net
- >>717
こんなものです
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 17:22:46.03 ID:SpHz5lBa.net
- >>716
イチローや松井の真似しても無理だよ
プロは自分のカラダや素質を極めて最良のやり方を自分で考えて作り上げているんだから
アマチュアはやまめ乗りみたいに誰でもできる方法論の方が楽で安全だよ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 17:39:44.57 ID:85cmir0V.net
- 完成車付属のアナトミックハンドルが下ハン握ったときに
ブレーキ位置がわずかに遠いのですが
ハンドルの取り付けの角度を少し下げて対応したら変ですか？
ハンドルやステムを変えるべきですか？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 17:50:41.89 ID:3kUeI7x2.net
- 上と下の握りは自分の感覚で決めるしかないよ
変とかダメとかは無い
両方ベストってのは難しけどね
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 17:53:43.95 ID:yE2Kl+pi.net
- >>721
ブレーキレバーのリーチ調節機能でハンドルに近づければ良い。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 18:10:11.55 ID:85cmir0V.net
- >>723
5800なんですがネジ回すだけで調節できるみたいですね
初めて知りましたありがとうございます
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 18:12:45.90 ID:OegMWEmw.net
- >>721
乗車ポジションは出してる(出してもらってる)のかな
調整方法(1)
A.STIレバーにリーチ調整ネジがついてるからそれを調整
B.レバー付属品のプラスチックのスペーサーを挟む
調整方法(2)
ブラケット角度はそのままにハンドルの角度を変える
1.現在のブラケット角度を撮影するなり水平計なんかで記録採取して
2.バーテープをブラケットの下まで解いて
3.ブラケット固定を緩めて
4.ステムのハンドルクランプを緩めて
5.ハンドルのドロップ角度を上げて(競輪では「送る」と表現する)
6.ステムのハンドルクランプを固定し、
7.ブラケットを記録した角度で固定して
8.バーテープを巻き直す
これでレバーが近くなる
ただし(2)は下ハン角度が立って前傾姿勢がキツくなる
ステム交換は後回しだね
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 21:46:53.03 ID:kLNw5KLw.net
- フォークを交換したいのですがオフセットが2mm増えると何か変わりますか？
43mmから48mmのように増やしすぎるのは良くない？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 21:58:33.28 ID:3H9OfjAn.net
- トレールが増えてハンドルリングがスローになる
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 21:59:01.56 ID:3sCgHED9.net
- >>726
オフセットが増えるとハンドルの操縦性がクィックになります
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 22:00:55.43 ID:DSpIARDV.net
- 厚労省、要介護１と２の生活援助を全額自己負担する方針（現在１割負担） 社会保障費増大のため
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1455449181/
おい、消費税を８％に上げた理由は社会保障を守るためにやったのに、
その金どこ行った？まさかミンスがーで乗り切るつもりじゃないだろうな!?
公務員の給料アップで消えました
安倍首相が国会で約束した身を切る改革（定数削減等）もまだです
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 22:04:10.78 ID:JnaXbdui.net
- >>727
トレールは減るよ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 22:29:32.81 ID:OegMWEmw.net
- >>727
トレールは減りますね
スローというかダルくなるのはその通りですが
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 00:07:29.28 ID:pjrxd+QC.net
- >>710
体重乗せすぎて血行が悪くなっているのならたまにダンシングしたり休憩したりすればある程度治る。体重をかけないことが大事だけどなかなかそうもいかないよな。
皮膚が擦れて剥けて痛いのなら「シャモアクリーム」っていうのを売ってるから試してみれば？俺はもっと安いメンタムとかのクリームで代用しているけどね。
あとはサドルに乗っかっているのがケツの骨でなくて股間で乗っているか。これはサドルの幅広いところに骨が乗っているか確かめれば分かる。
どれもある程度は慣れだけれどポジションとか、サドルとケツの形の相性とか絡んでるから一概には言えない。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 01:15:53.89 ID:wkjGeILc.net
- よくAmazonとかで5万以下でロード売ってるドッペルギャンガーとかヴァクセンとかそういうの以外でこれは良くないってメーカーある？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 01:25:22.09 ID:1sLh2nVC.net
- 安くて良い物は無いと思います！
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 01:26:18.28 ID:6KCj3LDt.net
- >>733
5万のロードもどきは全部駄目じゃね
クロス買え
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 01:28:47.79 ID:wkjGeILc.net
- >>735
いやそういうことではなくてだな
5万以下で売ってるメーカーじゃなくて10万以上でも売ってるところでも評判が良くないとかそういうところはありますか？ってことなんだけど
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 01:29:42.95 ID:wkjGeILc.net
- 安物は最初からいらないよ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 01:49:18.49 ID:ILZ3SBPH.net
- >>737
欲しい自転車のメーカーを言え。
まずいメーカーなら誰かが指摘してくれる。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 01:58:13.46 ID:wkjGeILc.net
- >>738
ありがとう調べてて気になった知らないメーカー見つけたらここで聞いてみるよ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 02:02:28.30 ID:zf4lFKeW.net
- >>736
10万以上からラインナップしてるメーカーなら何処でも大差ないと思うよ。
ハズレ引いた場合や（これは何処でも起こり得る、その保証や対応はメーカーにより差がある）、
組み付け点検調整がマズイ場合は駄目な自転車になるけど、これ（特に後者）はメーカーあまり関係ないね。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 05:07:57.69 ID:fOVfRoKd.net
- フレーム重量が1kg増えるのと体重が1kg増えるのって走りに違い有りますか？
どちらも走ってる人からすれば静止してますよね
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 05:57:23.16 ID:I274PJVz.net
- 静止はしてないでしょ
ロードは全身使うスポーツだしフレームの重さはダンシング等で振った時など重さは色々な場面で鈍重さ・反応の悪さとして現れる
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 06:11:02.22 ID:2uVqV8oa.net
- >>741
バイクが1kg減って脂肪が1kg増えたらぶっちゃけ変わらんよ
バイクが1kg減って筋肉が1kg増えたらそれなりに速くなる
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 06:48:55.24 ID:6KCj3LDt.net
- >>742
そうそう、上に静かに乗っかってるんじゃなくて
押したり引いたり振り回したりしながら乗る物だから半分担いでるようなもん
フレーム1kg増に対して体重だと5kg増くらい差があるんじゃないかな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 06:51:39.67 ID:ypTBKFDA.net
- でもまあ、脂肪が1kg増えるような生活ならフツウの人は筋肉量は減ってるのが一般的だろうね。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 07:55:21.52 ID:UJEONr7X.net
- メカに詳しい人、ヨロ。
現在、メーカー不詳の20インチ（451規格）のフリーにはシマノ７速用が付いているのですが
これをシマノ８速用に乗せかえるには、何が必要で、交換手順は、ざっとどんな感じですか？
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 08:29:22.04 ID:SaZRofcU.net
- >>746
マルチ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 08:54:51.27 ID:1ZPbUscP.net
- なぜ人は体重1kg減らす努力よりも100g数万かけて車重を減らす道を選んでしまうのでしょうか？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 09:12:04.49 ID:sXhlPNth.net
- 結局ディスクロードって定番になりそうじゃね？
スルーアクスルも出してきて太めタイヤを履ける仕様が多いけど
スピードメインじゃなくてロングライドや荒地も対応的な位置づけかな
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 09:39:35.33 ID:PPXN2HaU.net
- >>748
お手軽だから
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 10:40:34.56 ID:HH4xK7kF.net
- ヒルクライムって体重を落とした方が速くなりますか？
身長165体重57なんですが脂肪が結構あって48キロ辺りまで減らそうと思ってます
もちろんヒルクライムの練習もしながらですが実感出来るものでしょうか？
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 10:59:34.52 ID:1ZPbUscP.net
- 165cmで48kgとか女だったら生理止まるぞ。
ヒルクラマシーンにでもなるつもりか
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 11:07:01.94 ID:HH4xK7kF.net
- それが以前(ロードやる前)51キロまで減らしたんですが腹がタプタプで出てるんですよ
普通なら腹筋が浮き出て当然でも脂肪で隠れてますし
骨格が細いってのがあるんだと思います
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 11:08:28.09 ID:bNK+kAF0.net
- どれよ(´・ω・`)
なんで乗る前痩せてて乗ったら太るって発送になるん
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 11:26:19.75 ID:HH4xK7kF.net
- 一時期51キロだったんですが太ったんです
想像ですがガリガリレベルになると42とかそこらになると思います
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 11:29:08.63 ID:6KCj3LDt.net
- >>755
運動やってたことあるの？
体重の数字下げることより筋肉付けた方が良いんじゃねーか？
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 11:36:02.39 ID:rQuIdtGS.net
- >>752
どうでもいいけどその程度じゃ止まんねーよ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 11:49:21.11 ID:K90BOGKx.net
- 1万円前後でケイデンス計測できるサイコンを買おうと思うのだが
ストラーダスマートを考えているんだけど持っている人がいたら使用感を教えてくれ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 11:56:56.19 ID:HH4xK7kF.net
- >>756
スポーツという程のことじゃないですが4キロ～６キロマラソンとかはよくやってましたよ
アームカールも18キロ、腹筋ローラーも立ちながらやりますし筋力が全然無いことはないですが何故か体重は軽めなのに見た目の脂肪が凄いんです
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 12:05:47.97 ID:Z552X93s.net
- >>757
169cmで48kg、体脂肪率17%になったとき生理止まったよ
もちろんもともと体脂肪率が低い人はいいんだろうけど、
ずっと20%くらいだった人が落とすと体が危機を感じる
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 12:20:09.94 ID:rQuIdtGS.net
- >>760
169と165じゃ大きな違いだし、身長に対する体重よりも元の体重や元の体脂肪率によることの方が大きい
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 12:25:04.95 ID:dX1DIMvA.net
- >>758
ストスマ買った３か月後にガーミン買った
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 12:49:35.21 ID:K90BOGKx.net
- >>762
カッコいいしそのうち買い換えたくなるのは目に見えてるんだけど高いんだよなあ
ストスマに不満はあった？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 14:18:58.12 ID:dX1DIMvA.net
- >>763
スマホの問題かもしれないけど接続不安定だしGPSとびまくるしで……
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 15:04:20.81 ID:3t2uZqm4.net
- >>760
169cm48kg体脂肪率17%が想像できん
筋肉と骨密度を徹底的に下げる生活でもしてるのかと。
男なら169cm50kgじゃ体脂肪5%切っちゃうからな
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 15:06:11.10 ID:wLJKf7yU.net
- ガーミンいいよ
心拍計に表示項目の多さ、簡易地図に
あとはなんといってもstravaとの連係がある
これのためにガーミン買ったようなものだ、高いけどそれだけの価値あり
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 15:28:06.16 ID:HH4xK7kF.net
- >>765
165-51だったときで10%だったよ
まぁ一般的にある体重計は統計値だから全然正確じゃないけど
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 15:35:01.80 ID:8Zah3IVI.net
- >>766
だがバッテリーが３年ぐらいしか持たない
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 15:49:42.18 ID:6JoVHkt2.net
- 俺は体重71キロ（BMI：22.6）から体重65キロ（BMI：21弱）まで落とした
実際に登りは速くはなるよ
6キロ違っても想像より速くはならなかったがｗ
いつも通りのトレーニングをしながらでも筋力は落ちたと思う
健康目的と飯を美味しく目的だからBMI：21から下げるつもりはない
体重落とすリスクもちゃんと頭に入れておくべきとは思います
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 16:28:33.03 ID:Dv2Tzj03.net
- >>766
ガーミンで安くあげるなら52jとセンサーで30000円てところか
52j持っている人いたら使用感を聞かせてほしい
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 16:51:49.73 ID:rQuIdtGS.net
- >>770
>ガーミンで安くあげるなら52jとセンサーで30000円
520jが税込35kなわけで、たった5kの差なら520jにしない？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 17:48:53.04 ID:wkjGeILc.net
- マリンってメーカーはどう？
微妙なところとか悪い評判とかある？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 18:04:33.41 ID:JNwmtD0i.net
- >>772
普通に街乗りとかで使うならいいと思うよ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 18:07:28.50 ID:1ZPbUscP.net
- サイクルベースあさひで買える
ちゃんとメンテナンスすれば壊れない
街乗りに最適
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 18:13:36.52 ID:wkjGeILc.net
- >>773 >>774
ツーリングには向いてないかな？
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 18:20:08.77 ID:1ZPbUscP.net
- 身体ができあがれば1日100kmくらいは走れるんじゃね
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 18:22:48.49 ID:ILZ3SBPH.net
- >>775
見た目が気にいったんならいいんじゃないか。
ツーリングで楽なのったら
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/roubaix/roubaix-sl4
http://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/road/endurance-race/domane/domane-4-1/p/1440300-2016
があるけど、まあ好みだしね。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 18:33:48.06 ID:wkjGeILc.net
- >>777
見た目よりスピードが出るやつがいいな
ありがとう
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 22:32:50.53 ID:NOWAsgfb.net
- >>765
運動全くしてないと170/49の男だってできる
ソースは俺
脂肪率は15くらいだったと思うが、そこは定かじゃない
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 23:07:06.90 ID:jskw1a4q.net
- ケツが痛くなる場合>>713のような体重のかけかたのアドバイスをよく見ますが
半分立ち漕ぎみたいな乗りかたのイメージなんでしょうか？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 23:22:55.13 ID:CvJFH+tl.net
- >>780
痛くなるのが具体的にどこなのかにもよるけど、ペダル7は流石に言い過ぎかと
>>710みたいに尿道周りが痺れるような痛みは十中八九ヤマメ乗りが原因だから、常に骨盤立てて
乗れるようになれば解決する
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 23:24:40.57 ID:6KCj3LDt.net
- >>780
違う まず前後の重心バランスが悪いんじゃね
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 23:25:46.73 ID:lcaaeKEt.net
- >>775
どんなツーリングか知らんし他と比べてどうとは言えないが
ガチガチのレース専用のを除けばツーリングに向いてないロードなんてない
たとえば丸3日くらい漕ぎ続けられる程度の性能は十分に備わってる
できないとすればそれはエンジンの性能不足
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 23:40:35.17 ID:wkjGeILc.net
- >>783
なるほどなー
ロードをスペックで選ぶときって何を見て選ぶ？？
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 23:41:03.94 ID:N2T3M9t5.net
- >>780
エンゾ早川さんの本を読めば骨盤を立てる乗り方がわかるよ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 23:48:03.68 ID:zf4lFKeW.net
- >>784
シマノ含有率
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 00:07:39.60 ID:0PZbNahR.net
- >>784
ジオメトリ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 00:13:38.08 ID:U1amHL5S.net
- >>784
すでに言った通りツーリング用途なら大体が問題なく使えるが
もし予算が割けるなら軽くて振動吸収に優れるカーボンフレームを選びたい
特に輪行するとしたらやっぱり軽いほうが運びやすくていい
でも1台目は扱いやすいアルミのほうが無難
しかしアルミ買ったあとでカーボン買わなかったことを後悔する人もいるからどっち選ぶかはジレンマ
重くても良ければクロモリでもいいけど
他のパーツは気に入らなければ買った後で交換すればいいから案外それほど重要じゃないかな
特にブレーキとホイールやタイヤは標準装備では大したものが付いてないことが多いから
とりあえず使ってみて将来的に交換検討しておけばいい
コンポはこだわらなければ正直何でもいいけど登るならギア比は脚力に見合ったもので
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 01:54:18.65 ID:oXWxzoH6.net
- >>780
基本はサドル10、ハンドルに関しては
前傾の前倒れを支えることはあっても
意図的に体重を何割なんて必要はないと思う
ハムストリングや尻付け根の筋肉使って漕げるようになると
ペダルと足の裏の接してる部分が軽く触れてるだけなのに
グングン進んで行くような感覚で走れるようになる
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 03:01:31.21 ID:BrFvCc40.net
- サドル10ｗ
それで走れる人間なんていないわなｗ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 04:15:45.47 ID:zALqNVu9.net
- ママチャリだよね
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 06:47:03.43 ID:Vstz6F0g.net
- 手放しで乗ってるとしか思えんな
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 07:27:31.95 ID:PMwo6A08.net
- サドル10www
下りで漕がすに両手放せば出来る
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 07:51:17.14 ID:D/NXiy2d.net
- >>786
ある意味賢い判断だな
ディレイラーは当然としてSTIがついてたらかなりのクオリティ
ブレーキもシマノなら尚良（安いとテクトロとかプロマックスのくそブレーキ）
クランクまでシマノならもう小躍りしたくなるね
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 07:56:02.05 ID:H3SHJXtz.net
- アルミからクロモリに変えたらギア1枚は出だしが重くなったような気がする。ホイールタイヤは同じでコンポとかは上位グレードなので、総重量は200gくらいクロモリの方が軽い。コレ気のせい？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 08:50:48.36 ID:0PZbNahR.net
- 気のせい
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 09:15:41.72 ID:ZJ85z4mw.net
- >>787
ジオメトリーはスペックとは違うような
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 09:19:41.69 ID:ZJ85z4mw.net
- >>713,789
初心者がアドバイスするスレではないと何度言ったら()
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 09:49:39.51 ID:r0U/O+BX.net
- >>795
経験上、結構色々な要素が原因になるよ
リアセンター長やシート角やBB下がり長は同じ？
ホイールベースやヘッド角やフォークの硬さまで影響するからフレーム素材だけではなんとも
……でもアルミとクロモリでクロモリのスタートがダルいのは大体共通してたなぁ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 09:51:41.66 ID:3YaWYPYb.net
- アルミの方が固いですしークロモリの方が柔らかいですしー
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 09:58:02.02 ID:RcS34t58.net
- 思い込みとかプラシーボってやつだ。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 10:07:51.85 ID:0PZbNahR.net
- >>797
えっ？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 10:22:00.36 ID:HBkQIQcg.net
- >>797
ジオメトリもスペックの一部
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 10:28:13.79 ID:oXWxzoH6.net
- サドル10と言ったって上半身の重さだけで
ペダル0って訳じゃないんだから
サドル10を超える負荷が必要な上りでもなければ
ドッシリ座ったままでも十分な速度得られるだろ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 10:31:11.53 ID:ZJ85z4mw.net
- >>802
ジオメトリは各部の寸法だからスペックとは別じゃね
実際どこのメーカーもスペックとジオメトリは別項に分けて記載してるわけで
スペシャ
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/venge/sworks-venge-vias-di2#features
ジャイ
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000001#geometry
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 10:32:55.69 ID:s6l4McBP.net
- >>804
アホか、ペダル0じゃねぇならサドルだって10じゃねぇだろ
それに100％を超える負荷って何だよ
これが120％だー！とかやんのか？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 10:34:48.32 ID:0PZbNahR.net
- >>805
寸法がスペックじゃないって頭おかしい
最も重要なスペックがジオメトリだから分けてる
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 10:37:43.87 ID:vRZXNTbx.net
- >>804
>サドル10と言ったって上半身の重さだけで
>ペダル0って訳じゃないんだから
それ10とは言わん
初心者以前に外国人としか思えん
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 10:39:00.64 ID:0PZbNahR.net
- このスレ珍説多すぎｗ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 10:58:32.19 ID:SZXsSyyJ.net
- >>789
言いたいことはなんとなくわかる、実際その感覚で自分も乗ってるわ
ハンドルは最低限支えるだけ、ってのをハンドル２：サドル（略
みたいな明確な数値として書かれたのがネットで広がってるだけかとも思う
足の漕ぐ力の反力を上半身の前傾でバランスさせ腹筋で支え腕はそえる程度
その感覚を数値で表せばハンドル２：とかになるけど初めからハンドルに２の力を～
とか意識すると肝心の部分の理解がおろそかになるわね
ケツに１０ってのはわかりにくい表現だと思うけど、でも基本ケツに１０だよなぁ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 10:58:36.29 ID:s6l4McBP.net
- >>809
初心者（が）質問（に答える）スレだからな
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 11:04:51.69 ID:SZXsSyyJ.net
- (自称)上級者さまは批判(だけするの)がお好き
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 11:14:42.34 ID:oXWxzoH6.net
- >>810
実際にその走り方で十分だって体験しないと
サドル10って感覚は伝わり難いのかもね
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 11:27:44.82 ID:PMwo6A08.net
- サドル⒑来たーｗｗｗ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 11:35:51.09 ID:0PZbNahR.net
- ロードの困ったところは、間違った乗り方でもそれなりに前に進むってことだなｗ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 11:44:34.47 ID:s6l4McBP.net
- サドル10の初心者様がお怒りだぞ
皆ちゃんと褒め称えてやれよ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 11:47:25.30 ID:a1kZgNlV.net
- ペダル90で100点満点みんなニッコリやで
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 11:56:16.56 ID:s6l4McBP.net
- >>817
上手いな
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 11:57:28.80 ID:H3SHJXtz.net
- 795だけど、クロモリとアルミはジオメトリは違うけどポジションは同じ。20分位の登りでは、軽いクロモリの方が若干タイムが遅い。出だしの重いロードは登り不利なんかな。せっかく買ったのに悔しいぞ。
- 820 ：780：2016/02/16(火) 12:02:17.15 ID:dqypty0R.net
- みなさんご回答ありがとうございます。
私は結局何を信じればいいのでしょうか…
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 12:11:35.48 ID:s6l4McBP.net
- >>820
そもそも荷重の割合だけで判断するのがそもそもの間違い
しっかり体格に合わせてサドルの上下前後、ハンドルの上下前後のポジション出しをした上で
・無理の無い範囲での前傾（腹筋背筋や柔軟性で変わる）
・90～100rpm以上でお尻の浮かないペダリングが出来る（ケツが浮くのはサドル位置が悪く、正常なペダリングになっていない）
の2点を守れるように乗れば自然と重心が定まりケツへの圧力が決まる
個々人で筋力や皮膚の厚さが違うのに荷重のみで話をしても意味がない
ベースのポジションを出したら自分の楽な荷重のかけ方を見つけてみ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 12:13:43.13 ID:nLsRJ1w3.net
- >>820
まずは乗れって事
距離乗れば尻の痛みも無くなるぜ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 12:14:47.64 ID:q0x0ilyd.net
- >>820
だからここへ質問したのが間違いなのです。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 12:19:39.88 ID:r0U/O+BX.net
- いやぶん投げ過ぎじゃないかなぁｗ
質問者はある程度の指標が欲しくて聞いたんでしょうに
確かに一つの回答を鵜呑みにしちゅいけないけど、ある程度の基準になる値や
手法を出さないと質問者が延々と迷い続けて質問の場所としてのスレの意義も無くなる
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 12:20:40.73 ID:4u+rwqGU.net
- 本は読まれましたか？
- 826 ：780：2016/02/16(火) 12:36:05.60 ID:dqypty0R.net
- >>825
本は読んでいません。
ネットで色々調べましたが、骨盤を立てろとあったり、立てたら腰を痛めるという意見もあったりで何を信じれば良いかわからない状態です。
- 827 ：780：2016/02/16(火) 12:41:26.78 ID:dqypty0R.net
- ちなみに、1年ほど前にロードバイク購入して週末などに軽く乗っていたのですが、家庭の事情により半年ほどで乗るのを中断してました。
ここ2カ月ほどでまた力を入れて乗りはじめ、2カ月で1000キロ以上乗りましたが未だに20分も乗ると件の場所が痛くなります。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 12:46:48.19 ID:/Z4slSBt.net
- まずは買ったショップに相談しろよ、こんなトコで聞いても解は無い
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 12:58:18.29 ID:vRZXNTbx.net
- >>827
件の場所と言うが、具体的な部分は示してなくない？
一口に尻と言ってもどの部分が痛むのかで考えられる原因も対策も変わるわけで
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 13:08:59.65 ID:0PZbNahR.net
- >>829
そうそう、サドルと坐骨の間の尻の肉が圧迫で痛いとか
金玉の裏が擦れてヒリヒリ痛いとか具体的に言わないとね
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 13:10:51.77 ID:Ndt4QRsK.net
- 会陰部じゃないのか
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 13:28:53.37 ID:SZXsSyyJ.net
- >>829
ちゃんと読めよ>>710で書いてある
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 13:33:09.69 ID:s6l4McBP.net
- 会陰部が痛いなら溝有りか穴あきかのサドルに変えるという手もある
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 13:34:47.18 ID:JON7ihPK.net
- その辺りが痛いのは座り方かサドルが合ってないんじゃねーのと。
坐骨にうまく荷重を逃す感じというか。あとしんどくなったらたまにケツを浮かすとかね。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 13:38:01.98 ID:O1g7eHdM.net
- >>819
クロモリはフレームがたわむので、力が逃げて、出力は落ちやすい
速さが主な目的ならクロモリはもちろん、下手すりゃカーボンよりアルミだよ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 13:43:42.39 ID:s6l4McBP.net
- >>835
素材だけで語るのは止めた方がいいぞ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 13:49:10.11 ID:O1g7eHdM.net
- 固いクロモリや柔らかいアルミもあるけど、普通に買う分で>>819になったならたわみが原因じゃないかな
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 15:05:15.67 ID:tv0Mi1RB.net
- 基本的にサドル10で乗ってるつもりだけどどうやってもペダルがかなりウェイトしめてるな
あと前はタマタマとアナﾉﾚの間が痛かったり座骨が痛かったけど今はほとんどそういうのがない
クッション無しなのにな
クッションはあまり役に立たないイメージあるわ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 15:20:30.83 ID:wRi1WYIL.net
- そもそも安物のクロモリは芯がでてないからな
材質依然に走らない自転車を買っちゃいましただろ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 17:50:52.68 ID:SZXsSyyJ.net
- >>795は今まで乗ってたやつより上位グレードのコンポがついたクロモリロードを購入したっていってるわけだから
普通に考えたら、安物クロモリだからじゃなくクロモリのたわみが原因って思うはずなんだけどなぁ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 18:03:03.70 ID:BrFvCc40.net
- サドル10ｗｗｗ
おもいっくそ自演ｗｗｗ
こんなミジメな人間やっぱ2chはいるんだなー
自分で自分を慰めるレスｗｗｗ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 18:04:07.22 ID:wRi1WYIL.net
- コンポとフレームの芯がでているかは別だわ
コンポ良くても芯がでてなきゃ走らない
逆もある
たわむような安い柔らかいパイプをチャイナで組んで
105かなんかをつけて売ってるんだろうな
くず鉄だな
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 18:14:44.01 ID:vRZXNTbx.net
- >>832
>>780と>>710は別人じゃね
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 18:16:57.89 ID:SZXsSyyJ.net
- なさけない
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 18:17:10.65 ID:+QWJjwk9.net
- 週末のCRとかママチャリスタイルでどっかりサドリに座り込んでるようなおっさんがちょろちょろしてるけど
あーいうのがサドル１０なんだろうか
ありゃ金玉の後ろからケツにかけて痛くなるわ
もうサドルがケツにめり込んでるんだもの
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 18:19:04.65 ID:vRZXNTbx.net
- それに会陰部ならケツとは言わんのでは
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 18:27:49.22 ID:H3SHJXtz.net
- 795だけどロード買うのって難しいな。
アルミは安物8sなのに硬くてよく進む。クロモリはカイセイ8630Rでオーダーしたものだけど進みが悪い(気がする)。次はカー
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 18:58:38.81 ID:BrFvCc40.net
- >>847
気のせいレベルだよ
そんなのいつも走っているコースのタイム見れば分かると思うが、そういう事していないだろ？
そのレベルでグチャグチャ書かれても荒れるだけ
俺もアルミとクロモリ交互に乗っているが重量以外で遅くならない
あなたが４００Wをいつでも出せるならわからんけど
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 19:32:01.48 ID:U1amHL5S.net
- >>847
素材だけで決まると思うなよ
同じ食材でもプロのシェフとｶｰﾁｬﾝが作った料理は違うだろ
思うに自転車変えたらポジションが変わって漕ぎ出しの力が出にくくなったんじゃないか？
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 19:32:42.86 ID:HWxG5Vgp.net
- サドルバッグに缶バッジ付けたり、フレームにステッカー貼ったりしてる
あまりお金ないから安く出来る痛チャリ化
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 19:57:17.59 ID:FdM06PtS.net
- >>827
お金に余裕があるならサドルを形状違いで数種類買って試してみるのも一興かと
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 20:59:26.53 ID:JTbeMvBB.net
- >>847
ちなみにどこにオーダーしたの？
差し障りなければ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 21:25:02.94 ID:SZXsSyyJ.net
- 相手の主張は判断材料そろう前から断言口調の思い込みで否定
んで相手にも「どうせお前は○○だろ」と思い込みで決め付け得意げに自分の意見語るヤツが多いな
何か書いてもアホの自己満オナニーのネタにされるだけだからまともな人はうんざりして居なくなるわけだ
ID使い分けてるのか？それとも頭おかしいヤツが複数人すみついてるのか？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 21:25:48.95 ID:3YaWYPYb.net
- 硬いクロモリをしならせる脚力がなくて、安ロードのアルミより遅くなったとエスパー予想
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 21:43:58.78 ID:i8GgOaOt.net
- このケースだと、クロモリで走り込んで体が慣れたらクロモリの方が速くなる気がする
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 22:04:46.42 ID:r0U/O+BX.net
- 今はガチガチなレイノルズ725だけどマンモリよりダルいなぁ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 22:11:47.74 ID:JTbeMvBB.net
- まさかホイールがクズだとか
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 22:29:49.14 ID:0PZbNahR.net
- >>856
725ってただのクロモリじゃん
853とかと比べたら強度が全然違う
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 22:34:57.36 ID:4OJFsCK1.net
- あぐらをかいて座った時に、接地している尻の部分。
それが人として最も痛くない姿勢。サドルは前に出して広い部分を使うほうが楽。
手足にかける比重を上げれば、それ以外の姿勢でも痛くない。
サドルの細い部分に会陰部を押し付けるような乗り方なら、痛くて当然。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 22:55:00.14 ID:3+w5kyLt.net
- 腹筋背筋に力が入っていなくて、臍が下がっている姿勢だと会陰部に体重が乗ってしまうよ。人によって表現は違うけど、腰を立て背中を丸くしてお腹の前でボールを抱えるような姿勢にするのがセオリー。
サドルの前後位置は、クランクをが水平にして膝から真っ直ぐ下にペダルの中心が来るのがセオリー。
会陰部が擦れて痛いのはレーパンのパッドが固いとか、そもそもパッドが無いものを履いているとかじゃないか？これは違うレーバンに変えてみるか、クリームを付けてみるかである程度解消できるよ。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 23:00:25.63 ID:InJjoSBL.net
- でも慣れても擦れてヒリヒリはするんだよ・・・(´；ω；`)
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 23:08:58.99 ID:0PZbNahR.net
- >>861
アソスの股ズレクリーム使えよ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 23:10:01.52 ID:0PZbNahR.net
- >>860
首に負担が掛かるから背中は無駄にに丸めない方が良い
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 23:25:08.65 ID:InJjoSBL.net
- >>862
ヌルヌルするの嫌い・・・
勝手にニュルニュル擦れて気持ちよくなっちゃったらどうするのさ・・・
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 23:44:47.90 ID:nbX9zX5j.net
- パークツールのチェーン洗うやつって一回使ったらどうしてる？毎回洗浄液抜いて中洗うの？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 23:47:36.09 ID:HOHaeaSt.net
- そりゃ洗浄液は抜くだろ？？、、、抜かないっていうのは入れっぱなしにして次も使うってこと？？その発想は無かったわ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 23:52:52.04 ID:3YaWYPYb.net
- >>864 ローションみたいにヌルヌルしてるわけじゃねーから塗れ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 00:11:16.77 ID:Fm9sONJi.net
- ボールを抱える云々がセオリーって最近になって否定されたような・・・？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 00:32:15.05 ID:ZWwViZ2m.net
- インナーローにすると、ディレイラーとスポークがぶつかってホイール回らなくなるんですが、ディレイラー壊れた?
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 00:33:01.82 ID:OCx3r/wN.net
- >>864
アソスのクリームはさらっとしていて肌にすぐ馴染むからニュルニュルはしないよ。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 00:43:51.83 ID:d3cdrV8N.net
- >>869
調整出来てないだけ
後ろからみてリアディレイラーの右側のプラスネジで調整出来ると思う(シマノ)
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:05:47.55 ID:s3433VgK.net
- アホみたいに高いクロモリ買っても硬いだけ
硬いだけならアルミの方が良いに決まっているわ
クロモリ選ぶなら4130の普通のクロモリが一番だよ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:06:48.82 ID:UDQygZ9g.net
- >>869
そのまま放置だとカセットとスポークの間にチェーンが落ちてスポーク損傷するから
シマノのマニュアル見てはよ調整しろ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:09:17.55 ID:UDQygZ9g.net
- >>872
高いのは軽量な極薄パイプ使ってて柔い場合もある
フレームによって全然違うから妄想で決めつけて書かない方が良い
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:10:48.56 ID:OZX1xV4s.net
- もし調整ネジをいじってないのにスポークに当たるのならエンド曲がってしまっていると思うんで自転車屋行った方がよさげ。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:11:22.24 ID:s3433VgK.net
- うるせー馬鹿
お前みたいな判断なら、なにも書けないだろ
結局、こんなのもあるこんなのもあるでケチ付けたいだけ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:14:53.82 ID:UDQygZ9g.net
- >>876
無知は黙っていなさい
ここは初心者が質問するスレ
初心者が回答するスレではない
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:15:21.96 ID:G2cZXIza.net
- クロモリに細かい突っ込み入れてるのは同じ人かな
間違っちゃいないんだが・・・
質問に答えるのは難しいもんだね
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:18:13.06 ID:s3433VgK.net
- でもお前はなにも書かないんだろ？
無知以下じゃん
ケチ付けるだけの情けないレス以外書いてみろよ
お前の考えならフレームサイズやパイプ厚やラグの有無や体重その他色々
こういうのハッキリさせないと何も書けないよな？？？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:26:43.38 ID:s3433VgK.net
- 結局、ケチつけて逃げただけのクズか
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:28:10.39 ID:UDQygZ9g.net
- >>880
高いのが硬いと決めつけた間違いは認めるんだろ？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:31:02.69 ID:G2cZXIza.net
- 俺は>>872ぐらいの答えでいいと思ってるよ
>>835とかね
>>836や>>874がなんだかな、と
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:31:47.46 ID:s3433VgK.net
- いや？じゃー高いのは柔らかいんだｗ
話を逸らさないでケチ以外の事を書いてみろよ
クズは逃げるのだけは頑張るよな
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:38:17.21 ID:UDQygZ9g.net
- >>883
アホ そうは書いてないだろ
相手が書いたことくらいちゃんと読んで下さいね アホ
ケチつけたいだけなのはお前の方だろ アホ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:42:27.62 ID:s3433VgK.net
- じゃー俺の意見は合ってるって認めた事になるよな？
それと、お前ってデブじゃないの？デブならOSでバテッドだと値段関係なく柔らかいと思うかもな
デブはノーマルパイプ使ってなｗ
軽量化と反応狙いで強くて硬い素材使って柔らかいわけねーだろ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:55:48.15 ID:Gf9oIyaY.net
- 自分だって大した事書いてないクセに、ナニ勝ち誇ってんだろ、この人ｗ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 02:01:28.00 ID:UDQygZ9g.net
- >>885
だから良く読めよ鉄系フレームには設計によって堅いのも柔いのもあるんだよ
それからお前はパイプの物理特性を何も理解出来てないな
パイプ径が太いほど堅く（高剛性）なり、パイプ厚が薄いほど柔く（低剛性）なるんだよ
あと高強度（高張力）の素材ほど薄いパイプが作れるということ
それからステンレスを除く鉄系である限り素材硬度の影響はほぼ無いからな
無知は黙ってろとしか言いようがない
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 02:05:26.12 ID:s3433VgK.net
- ツマンナイネット知識ご苦労さん
で、あんた？自分の意見って一つも書かいてないけど？
しかも、パイプの物理特性とか文字だけ頑張ってｗ説明していることは小学生レベルｗ
なんだお前？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 02:10:39.49 ID:UDQygZ9g.net
- >>888
お前の書き込みの何処に意見が書けてるの？
間違った知識と思い込みだけしか書けて無いじゃん
ゴミクズは黙ってろよ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 02:13:07.38 ID:s3433VgK.net
- 結局、逃げの罵倒かよｗｗｗｗｗｗ
お前の意見だと相談する際にはフレームの設計してから相談しないと何も答えられないんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前が説明できないだけじゃねーかｗ
で、説明できる俺に嫉妬したんだよな
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 02:15:04.99 ID:UDQygZ9g.net
- >>890
逃げてるのはお前だろ 説明出来てないのもお前の方 馬鹿は黙ってろ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 02:15:42.64 ID:s3433VgK.net
- パイプの物理特性ｗｗｗ
久々笑ったわｗ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 02:18:29.01 ID:UDQygZ9g.net
- >>892
よっぽど悔しかったんだな もう寝ろ カス
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 02:19:03.66 ID:s3433VgK.net
- お前は永遠に消えろ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 02:20:32.93 ID:UDQygZ9g.net
- >>894
生きてる価値無いクズｗ はよ死ねｗ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 02:26:09.42 ID:s3433VgK.net
- お前は今日死ぬな
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 02:49:36.30 ID:UDQygZ9g.net
- >>896
八つ当たりしないでくださいｗ 馬鹿に産んだ親を恨めよｗｗ バーカｗｗｗ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 03:51:35.54 ID:35E3RaUu.net
- 質問スレで回答もできないのにドヤ顔の馬鹿がいる
邪魔なだけ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 05:32:11.26 ID:yceE/zbM.net
- :彡⌒:|
(´･ω:| 争いは同レベルの禿げ同士でしか発生しない
ヽつ::|
ヽ :;|
＼
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 07:56:13.87 ID:IivekTX+.net
- >>852
噂のＶIVALOオーダーした。
俺が寝てる間に色々もめてるな。
しょーもない質問してゴメン。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 08:28:51.12 ID:/DYYOcgp.net
- ID:s3433VgK [11/11] ←
ID:UDQygZ9g [11/11] ←
どっちもアフォ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 09:03:39.05 ID:rYkWOGwV.net
- >>870
これ？
高過ぎるよ・・・たまにしか乗らないのにとても気楽に試せない
http://www.amazon.co.jp/dp/B002OEUX2K
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 09:08:17.79 ID:YNhTX610.net
- まぁどっちでもいいけど素材だけで語るのは知ったかぶりの初心者なのは間違いない
何台か100kmくらいずつ全然違うメーカーやパイプ径のクロモリ乗り比べたけど、やはりそれぞれ違うよ
メジャーどころではチネリスパコルとコルナゴマスターだって全然硬さも乗り心地も違うのにね
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 10:34:50.08 ID:egqXrFne.net
- 乗り味が違うのなんてみんな知っている事なんだけど、それを踏まえて話をしているんだと思うよ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 10:54:38.93 ID:YNhTX610.net
- 乗り味だけじゃなくて硬さもって言ってるんだけど・・・
それを踏まえても「クロモリは柔らかい」って話になるの？
それでそう感じるなら完全にプラシーボじゃね？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 10:56:07.89 ID:egqXrFne.net
- 人と会話できるようにならないとね
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 11:01:30.48 ID:YNhTX610.net
- >>906
お前もなー
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 11:02:09.53 ID:bG3Wfwjs.net
- :彡⌒:|
(´･ω:| 争いは同レベルの禿げ同士でしか発生しない
ヽつ::|
ヽ :;|
＼
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 13:45:35.39 ID:JY+bHDnU.net
- 7900メインで組んでＳＴＩだけ７８００なのですが、
今使っているリアホイールが練習にはもったいないため
６６００のスプロケが付いたホイールに履き替えたのですが
ローとハイが入らないです。
解決策ありましたら教えてください。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 13:54:58.47 ID:aJEVBLdM.net
- くるくる回せ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 14:03:36.98 ID:YoQsE3pg.net
- >>909
DIYスレとマルチしてるな
どっちかの質問を取り下げた方がいいぞ
ハイもローも入らなくなったのならストローク量の再調整が必要だねシマノのマニュアル読んでチャレンジ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 14:48:00.83 ID:3kLbq5wa.net
- >>911
ありがとうございました。ストローク量の再調整ですね。
ちょっと調べてやってみようと思います。
マルチすみませんでした。以後気を付けます。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 15:42:48.42 ID:XARJkzkr.net
- http://i.imgur.com/oJhmrrX.jpg
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 15:44:50.65 ID:EDYIpSBO.net
- サドルを水平にするとチンチン痺れ
ちょい前下げると手離しムズカシイ
調整は水平で前に出すべきか
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 15:46:13.66 ID:CfURM8Rq.net
- 手離ししないという選択肢
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 16:23:57.92 ID:EDYIpSBO.net
- >>915
サスガやな
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 16:26:19.23 ID:R9AuKleR.net
- 座らないという選択肢
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 16:28:42.20 ID:YNhTX610.net
- >>917
サドルやな
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 16:29:00.74 ID:SjBnsfVb.net
- >>914
むしろ水平～前下がりにすると股間が痛くなるわ
水平より5度ほど後傾にして快適
ロングライドで姿勢変えたいときに重宝するんだよな＞手放し
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 16:39:25.51 ID:/DYYOcgp.net
- 手放しは信号無視並みの道交法違反
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 16:51:22.47 ID:yHil+jNp.net
- 俺は手放しなんてやらねーわ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 16:53:41.00 ID:VLwp1AhC.net
- >>920
傘さし運転の様に長時間ハンドルから手を離さなければOK
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 16:57:36.29 ID:fsY+0RxW.net
- >>913
このひと首二つついてるの？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 18:17:10.39 ID:LxVfLjp5.net
- >>919
登りで前の方に座るとコーモン刺激せんかね？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 18:31:38.97 ID:G2lF8UVT.net
- >>920
CRでの話だよ＞手放し
>>924
ヒルクライムでは前乗りするけどそんなことはないなぁ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 18:34:49.18 ID:VLwp1AhC.net
- >>921
走行中にボトルの飲み物を飲まないの？
右左折停止時にハンドサインは？
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:08:22.01 ID:b24pUg4f.net
- >>925
手離しって、両手の事だろ？
片手手離しが難しいとか、ロード乗るなよ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:10:45.05 ID:O3RjaLSN.net
- >>927
はあ？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:11:49.66 ID:G2lF8UVT.net
- >>927
どちらにお掛けですか？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:39:13.64 ID:sbDETs1v.net
- え、俺も両手の話かと
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:41:06.36 ID:gvi2cqyI.net
- アウターレイヤーのおすすめありませんか？
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:41:49.14 ID:LxVfLjp5.net
- 両手に違いない
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:45:54.54 ID:sbDETs1v.net
- たまにサドルの先端に肛門いれたりするよな？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 20:19:35.00 ID:G2lF8UVT.net
- >>930
>>927の2行目が誰に言ってるのか分からんと言ってるんだが
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:26:37.66 ID:/scJhbAD.net
- >>925
CRには道交法が適用されないとでも？
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:44:47.30 ID:HXRWovLj.net
- >>908
ガン無視、笑たwwwww
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:58:07.50 ID:fwsTUDsN.net
- もうここ ID:s3433VgKの中の人が妄想オナニーするスレでいんじゃね？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:58:52.81 ID:bvuSKfiU.net
- カーボンフォークのカーボンコラムにもグリス（カーボン用）って必要？
何も塗らないのはダメ？
アルミヘッドパーツと触れてるところって腐食するんだっけ・・
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 22:15:02.08 ID:LxVfLjp5.net
- >>933
パッドに引っ掛かって判決になったり
立ちごけならあるな
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 23:40:48.50 ID:nmdQVnd+.net
- アウトで7枚目くらいから右だけトルクをかけると2時から4時までで一瞬だけ高くない音でカタカタ音がします。
原因が特定できないのですかお優しい先輩方ご教示ください
各ネジの増し締めはしました。
チェーンの伸びでフロントディレイラーと一瞬干渉してるのかと思いましたが左で踏んでもならないので…
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 23:41:26.91 ID:2MapondW.net
- >>940
AUTO
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 23:46:15.35 ID:PgFmkzot.net
- >>940
FDガイドとチェーンの間隔をわざと大きくすると症状変わる？
変わるなら右側クランク～チェーンリングがパワーに負けて歪んでチェーンが干渉してるのかも。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 23:59:23.40 ID:bvuSKfiU.net
- カーボンフォークのカーボンコラムにもグリス（カーボン用）って必要？
何も塗らないのはダメ？
アルミヘッドパーツと触れてるところって腐食するんだっけ・・
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 00:03:29.33 ID:rP5iYNtS.net
- >>938
必要はないよ
かれこれ8年間使ってるフォークは問題ない
知らないうちに劣化してるかもしれないけど
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 01:09:29.11 ID:HuwxwEds.net
- ロードバイク乗りって、一般道を走るときに下ハンドルの使用率って３０％くらいですか？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 01:50:35.61 ID:iCFnS9gm.net
- 人による
俺は向かい風が強いときやストレッチ程度にしか下ハン使わないので1割あるかどうか
下ハンが基本姿勢、というローディも居る
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 07:30:44.34 ID:Ht/Z+aAR.net
- サドルが低くて下ハンが基本姿勢のナンチャッテローディーは多い
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 07:43:21.53 ID:Ye3XUDJd.net
- サドルが高くて落差が10cm以上もある下ハン握れないなんちゃっても多いけどな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 08:45:06.96 ID:RSGEHdsQ.net
- シートアングルが寝てるフレームは前傾がきつくなるから初心者には適しませんか？
逆に寝てないのはハンドルとの距離が近いからアップライトポジション＝初心者向けですか
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 08:57:07.03 ID:/7RJFMNg.net
- >>949
シート角だけで決まるものではない。
単に前傾云々ならハンドルを高くすれば前傾は緩くなるし。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 09:20:46.43 ID:q80R9qHw.net
- むしろシート角はリーチに影響しないだろ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 09:29:58.28 ID:i620W7G+.net
- サドル前後で打ち消せるのでシート角自体でポジションが決まるわけでもないし、
あえて後ろ乗りするならハンドルを近く高く調整するので前傾がきつくなるわけでもない。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 13:13:11.66 ID:EYrP97jw.net
- >>945
下ハンは下りと向かい風の時は使わざるを得ない
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 13:46:41.61 ID:u6XTvdtK.net
- ヒルクライムしてみたいので先日ドッペルギャンガーってロード買ってみました
ダンシングとかやってみると息切ればかりして全然進まなくて途中で心が折れて下りましたが鍛えたら普通は登れるんでしょうか？
下りも50キロ程度しか出せずコーナーも膨らんだりして結構恐怖感ありますしネットだと70キロとか書いてますがやっぱり慣れますかね？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 13:49:49.23 ID:t82U8Tth.net
- はい
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 14:12:42.38 ID:q80R9qHw.net
- 漫画から入るやつ～
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 14:47:43.71 ID:zvLnBuEO.net
- 漫画から入るのがそんなに悪いか？
自転車以外にマイナー競技やってるから、誰か漫画でも書いて競技人口増やしてくれんかと思ってるが
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 14:56:29.27 ID:EdFZztxE.net
- 漫画からはいるのはかまわんが
ロードが良くわかってないのにヒルクライムとか言ってみたり
70キロ出そうとしたりこういうのは増えるわな
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 15:08:32.23 ID:QZhLv71V.net
- ヒルクライムて言葉は自転車に限らず車や単車でも浸透してるわけだが
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 15:15:23.83 ID:a3DyGnyF.net
- >>958
あなたはロード乗る前にヒルクライムも知らなかったんですか？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 15:16:43.11 ID:2vnyX6gg.net
- ﾜﾛﾀw
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 15:21:26.63 ID:t82U8Tth.net
- ヒルクライムって自転車全く知らない人に聞いたら知らない方が多いと思う
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 15:46:02.80 ID:doTsVckj.net
- ヒルクライムとか言う歌手でいただろw
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 15:47:54.43 ID:t82U8Tth.net
- うっゲシュタルト崩壊が・・
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 15:52:48.40 ID:EYrP97jw.net
- 釣りだろ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 16:35:19.87 ID:BaqmZBp+.net
- >>954
ドッペルギャンガーのロードで一番軽いのでも
11.2kgなので、その辺りが限界かと思います。
同じアルミフレームでも最近の軽量アルミなら
8kg台前半なので、ロードバイクとしても結構
重い部類だね。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 16:53:53.52 ID:QZhLv71V.net
- つくづくスルー耐性ないスレだな
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 17:07:36.22 ID:PlWzuKRo.net
- ドッペルギャンガーのdarkstarってクロスってどうなの？
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 17:09:28.20 ID:t82U8Tth.net
- どう？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 17:11:11.35 ID:jNTQEiyZ.net
- どっぺるはまれに不良品が混ざり事故っていたりするから取り扱い注意
死にたくなければ買わない方がいい
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 19:19:40.48 ID:4ZzLLAXy.net
- ドッペルのアルミは怖いね
ハイテンはまだ折れてないんじゃないか？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 19:36:16.11 ID:0Nq4mjTT.net
- >>954は真面目な質問なんだろうけど妙にコピペ臭いなｗｗｗ
まあ敢えて薦めるもんじゃないのは確かだが
トップチューブとダウンチューブで三角形できてるタイプのフレームはそんなにヤワじゃないだろ
例のポッキリギャンガーは折り畳み自転車だしな
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 20:36:07.44 ID:26xEB0Lk.net
- まーもっと安いホムセンママチャリでさえ中々フレーム破断しないからな
折りたたみは怪しいけど
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 21:00:38.39 ID:6Pvvl87S.net
- ポッキリギャンガーで顔面ヤスリ＋前歯なくしたヤツいたよな。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 21:08:47.54 ID:Eec4O4a3.net
- ツールドフランスとかいう海外の大会に出たいんですが今年の募集はもう締め切りましたか？
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 22:29:00.51 ID:/nyCroJm.net
- >>975
はい
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 23:10:18.91 ID:ZSX4Qskq.net
- ツール一般参加イベント込みツアーの募集は２月末までだよ
55万円用意して申し込みするんだ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 23:21:29.06 ID:Nmh0nMAT.net
- 人のボケ潰すのめちゃくちゃ上手いよね君ら
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 00:18:15.97 ID:1nyyeHXW.net
- 出たっぷで津留
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 08:39:32.48 ID:RCYN12VI.net
- 次
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 08:40:02.60 ID:RCYN12VI.net
- ミスった
次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455838695/
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 09:19:37.26 ID:u7/QSBXq.net
- おつ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 20:44:57.87 ID:fwxHPpXN.net
- 10万円台で７キロ台ってありますか？
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 20:49:01.58 ID:3Pc367Bt.net
- >>983
エモンダのアルミ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 21:21:53.81 ID:97RucLHG.net
- alr 5じゃ8kg切ってないだろ。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 11:55:41.49 ID:hVBT1Zyj.net
- ディレイラーハンガーに11速用なんてないよね？
RDをTIAGRAからRD6800SSに変えたんだけど
ガイドプーリーがローギア側にいきらずローから三枚目までしか入らない
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 12:01:28.19 ID:VTb9wk2r.net
- ケーブル外して、ガイドプーリーを手で移動させてもローに届かないの？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 12:14:22.21 ID:e4n5EXnE.net
- >>986
Bテンション調整ボルトの先端を挟んじゃってない？
ワイヤー固定する前にシフター操作してトップ選択した？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 12:26:15.53 ID:hVBT1Zyj.net
- >>987
>>988
ありがとうです。トップにしてワイヤーをきつく引っ張って固定しなおしたら入りました。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 14:25:24.14 ID:FM9+ziCQ.net
- >>983
http://www.cycle-eirin.com/blog/store/kitaohji/53485.html
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 15:19:05.48 ID:qnvAEexJ.net
- ファーナSLも2016は20万台だな
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 15:31:09.13 ID:7YEvyMXZ.net
- コーダーブルームはなんかデザインや色やらが購入意欲を削いじゃうな
コスパが良さそうなだけに残念・・
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 15:31:55.40 ID:jpIxK5zG.net
- 変速性能やクランク剛性はチェーンリングで決まると聞いたのですが、soraのクランクにPCDが同じデュラのチェーンリングを装着したら変速性能や剛性が上がるのですか？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 15:46:19.69 ID:XKnBXxra.net
- >>993
デュラのリングの値段でアルテのクランクが丸ごと買えるのでは？
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 16:05:17.53 ID:czK/myr0.net
- >>993
上がるよ、シマノのF変速はリングの引っ掻けツメとか溝が肝になってる
俺はサンツアーのクランクにシマノのリング付けてる
PCDが同じなら大体付く
サンツアーの場合ちょっとサンダーで削ったけど、シマノならポン付けでしょ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 16:15:04.36 ID:BvczeiJp.net
- >>993
クランク剛性っていうのがクランクの剛性を指してるならクランクが無関係なわけが無いことくらい分かるよな
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 16:24:18.46 ID:GMp/U71d.net
- チェーンリングを高価な中空のもので軽量化してるのに
クランクアームが中空でなく重いという残念なことになる
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 16:33:28.38 ID:XKnBXxra.net
- >>995
知識古すぎ
今のリングは中空だったり歯がオフセットされてたりする
軸方向の歯位置や間隔も考慮せなあかん
- 999 ：1000？：2016/02/20(土) 17:18:35.80 ID:FAgFRr/m.net
- ならば絶対に
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 17:19:33.87 ID:FAgFRr/m.net
- ママチャリ主義。
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