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MERIDA「メリダ」part23

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/26(火) 23:11:31.24 ID:iuzUynli.net
本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2016年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2016_merida.pdf

>>980あたりで新スレを立てましょう。

前スレ
MERIDA「メリダ」part22 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1449172782/

2 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/26(火) 23:12:27.18 ID:iuzUynli.net
※メリダ完成車に付属するブレーキキャリパーについて※

サイクリング・街乗り
→交換する必要はありません
するとしてもブレーキシューのみの交換で事足ります

峠行く・ヒルクライム
→ブレーキキャリパーごと105以上のものに交換しましょう

レース・ロングライド
→ブレーキキャリパーごと105以上のものに交換しましょう

2015年モデル http://merida.jp/archive/merida_2015/
2015年モデルPDF http://www.merida.jp/pdf/2015_merida.pdf

在庫リスト http://merida.jp/stock_list/index.html
ミヤタへの愛があれば、心の目が開くはず

3 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/27(水) 17:42:34.40 ID:PLdIwNaC.net
メリダ乗りのレベルの低さに草生えるw

MERIDA「メリダ」part22 [無断転載禁止]©2ch.net
954 :ツール・ド・名無しさん[]:2016/01/25(月) 06:45:30.68 ID:EAUh08A2

ヘルメットは何かあった時の保険。
自分は、3か月位前の深夜練習中に、ヘルメットに助けられた。
脳震盪起こしたらしく記憶が無いのだけど、何かに頭部がヒットしたらしくヘルメットの表面が凹み、内側の発泡スチロール割れ、凹んだ部分は弾け飛んでた。
他は右肩の打撲、擦過傷があるくらいで、自転車にも大きな傷なし。
Garminの記録だと、事故?現場から自宅まで15kmほど自走している。
入院、通院もせず湿布貼っただけだが、あのときもしヘルメットなかったらと思うとゾッとする。

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1449172782/954

4 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/27(水) 19:23:05.65 ID:sJYrNv6W.net
5000とか6000の書き込みが圧倒的に少ないがやはりみんなコスパで選んでるんだな

5 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/27(水) 23:35:19.07 ID:e9bj2UDZ.net
http://pbs.twimg.com/media/CZjvW6sUcAAlG0k.jpg

6 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 00:13:50.44 ID:YoEU49ER.net
年末RIDE5000納車されました。スペック的に3000で良かったけどカラーリングで。
コスパ的にはどうなんだろ?

7 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 00:24:49.83 ID:ELZew7NM.net
前スレからの流れで
RIDEの乗り心地は他のエンデュランスロードと比べてどうなんだろう
乗り比べた人いたら教えてほしい

8 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 01:01:28.53 ID:6QfSPjGW.net
>>5
これ幸也のワンコロ?
奥さん動画で見たけど可愛いのかな

9 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 01:46:09.19 ID:gHLWj47L.net
アラシロ乙

10 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 03:14:15.33 ID:gHnkGfye.net
>>7
気になる。特に価格帯もろかぶりのDEFYとの違いとか。
ROKHとは値段違いすぎるが、Z5、DOMANE、SYNAPSE、ROUBAIXあたりは競合だろうから
違いが知りたい。

便乗質問なんだが春のうちに初ロードを入手しようと思ってる。
当初はRIDE 3000を考えてたんだけどロードは初だから自分がスピード志向か
ロングライド志向かわからんのでどっちにもイケそうなSCULTURA 3000を買追うと思うんだ。
間違ってないかな。
ロングも試してみたいから快適性が気になるんだが。特にTCR ADVと比べてどうか。

11 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 05:51:45.44 ID:s56V1Z81.net
rideのヘッドチューブ長すぎませんこ… 落差…

12 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 07:04:57.81 ID:8uyD7mEK.net
>>6
納車オメ。やっぱ5000かっこいいよね。
>>7
DOMANE4.5、SOLACE10と比べたことあるよ。類似車の試乗だったけど3つのなかでは、一番カッチリサイズはバラバラなので姿勢はなんとも言えず。デザイン的には、いちばん好き。

13 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 08:12:04.77 ID:0x4jFLsh.net
>>6
3000はスペックだけソコソコだけどフレームが柔すぎで全然進まんから5000で正解
正直3000買うくらいなら400買った方が走りは軽い

14 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 08:41:00.17 ID:QzLLnfP+.net
>>13
RIDE5000と3000フレーム同じなんですけどねw
恥ずかしいねw

15 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 08:56:20.34 ID:cn4EFiBA.net
Ride400の2015年モデルと2016年モデルで色以外で何か違いありますか?

16 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 09:04:58.42 ID:vA7y8Kfg.net
小生登場なの?

17 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 11:08:08.75 ID:1fMmk1Ah.net
やっぱりスク3000のフレーム柔らかいんじゃねーかカス!

長距離楽でいいんだけどねwww

下りでスピード出さなきゃ最高っすよwww

18 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 13:38:32.40 ID:HToOADmp.net
アルミのRIDEからスペシャのTarmac(レーシー)にしたけどRIDEより楽になったよ。ぶっちゃけサイズとかちゃんと図ってくれるかどうかだと思った。

19 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 15:42:31.76 ID:ZS3WcLIw.net
RIDE80乗ってる人いますかー?

20 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 17:53:32.62 ID:29xQ0iID.net
サイズなんか4パターンしかないんだから多少違ってもステムやサドルで調整しれば大丈夫

21 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 21:08:34.53 ID:b/gIf4Jq.net
俺のRIDE400最高なんだけど寒くて乗れねえよ

22 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 21:24:48.16 ID:M9mh6Vx4.net
初ロード買って冬に走ったの初めてだけど寒くても走っているロード、クロス乗りって結構居るのね。
地元しまなみ海道は。元日も結構居たよ。メリダは居ねえよ。

23 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 21:32:07.77 ID:H72sZzzS.net
美里達
ミリダな

24 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 21:44:05.17 ID:zuNUP4ZE.net
明日からまた寒くなるから盆栽ロードになるなあw

25 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 22:02:10.55 ID:+kZ0pKcT.net
朝は寒いけど昼間はそれほどでもない、むしろちょい暑いくらい

スクル400ようやく納車したぜ、みんなよろしくな!

26 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 22:50:11.26 ID:6QfSPjGW.net
こちらは車ばかりだお

27 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 22:56:48.67 ID:zpTFnLuD.net
てか俺のところは明日から3日ばかり雨予報なんだが
大寒波ならともかく、多少寒くてもロード乗るけど雨は痛むから乗らない

大雨でもなきゃ明日は泥よけ付きの20インチかな

28 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 00:24:47.53 ID:Ot85D3RN.net
リアクト4000納車。よろしくこ

29 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 00:27:14.12 ID:2GTNL2Te.net
>>28
何色?

30 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 00:29:54.79 ID:k7dIqGSK.net
>>22
そりゃしまなみ海道はいるよ、メッカだもの
つーか地元って羨ましいなあ

31 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 00:36:32.43 ID:DCXqyDGs.net
1日200km走れる脚なら一泊2日でしまなみ行けるんだけど
悲しいことに貧脚なのよね。輪行かトランポしたい

32 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 00:58:06.63 ID:3ZxJ8aD9.net
大寒波が去って、久しぶりに乗ったら
太ももがやや弱った感じが(^^;、しかしまた雨予報。
また置物状態のRIDE400、しまなみ海道、いいなぁ。

33 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 00:58:35.89 ID:LNC/8BtE.net
>>30
自転車買うとき実車見れず、試乗も出来ずカタログしか見れない。地方はそんなもんだろうけど。
そういやとなり街に中四国初のワイズロードが出来るらしい。

34 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 02:05:27.04 ID:EkboYXuE.net
  /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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  `l:::::::::::::::::::::ヽ  :l li:::::::::::::/           /´   `l  |   <ヴッ!!!
  ヽ::::::::::::::::::::::\_」 lヽ::::/            !:-●,__ ノ  /   
  ノ:::::::::::::::::::::::::::ノ | l `゙゙            ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,  /ヽ
,/ ヽ::::::::::::::::::::::(  l l::::::::..         /.:''/´ ̄_ソ  /  `ヽ
     ヽ:::::::::::::::ヽ | l:::::::::::...      /::// ̄ ̄_ソ  /    \
        ヽ:::::::\| l::::::::::::::::...    / :::.ゝ` ̄ ̄/ /       ヽ
           ヽ:::l l:::::::::::::::::::..      ̄ ̄;;'' /         ヽ
              l l;;;;;;:::::::::::::::.....;;;;............;;;;;;''ノ            l
              l l '''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ̄l |             |
https://www.youtube.com/watch?v=dFj6B-dIKY8

35 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 08:52:52.98 ID:PTprrADG.net
>>29
黒緑です。

36 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 11:49:06.92 ID:kwG2s0bn.net
nice color

37 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 14:10:25.89 ID:MrzyRzJS.net
>>19
同志よ。2015ライド80のってるぞ

38 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 14:12:37.31 ID:MrzyRzJS.net
>>33

http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20160127/news20160127176.html
これか

39 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 14:31:34.92 ID:1XZxIU97.net
>>10初心者スレ、購入スレで聞けよ

40 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 21:26:45.63 ID:AnhDd1+A.net
ライド400とスクルトゥーラ400って乗り心地に明確な違いあるのかね

41 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 23:05:42.98 ID:x8Nc1V8v.net
多分ない

42 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 23:24:26.45 ID:5k7DnBuO.net
ジオメトリー違う > 姿勢も突き上げも違う タイヤ太さでも乗り心地変わる
RIDEがの方が乗り心地よくないとダメでしょう

43 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 23:32:05.95 ID:DCXqyDGs.net
タイヤ違うしポジション違うし結構変わると思う。まあ俺トーシロだけど

44 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 23:41:25.50 ID:SlyorbMT.net
姿勢が変わるって、下ハン持てば変わらないんじゃないの

45 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 23:50:56.18 ID:hEQDkImU.net
下ハン持ったら違う車体でも人体の構造がそれにあわせて変化して姿勢が一緒になるってマジ?

46 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 23:55:08.18 ID:ZXa6h9Hj.net
ぶっちゃけそんな変わらんよ・・・

47 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 00:05:59.36 ID:ttKIlxGr.net
スク400、3000はタイヤ25c入る?

48 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 06:14:31.52 ID:vGRqFhxI.net
はいる

49 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 08:17:05.25 ID:NghYHhh/.net
パンクし難いオススメタイヤとチューブ教えてください
すくる700買ったばかりの素人です

50 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 08:24:13.88 ID:1BK8vDaq.net
コンチネンタルGP4シーズンにマキシスのウルトラライトチューブ辺りが走行性と耐パンク性のバランスが取れるかな
もっと耐パンク性高いタイヤやチューブはあるけど激重になるとデメリットの方が目立つからバランスが大事

51 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 08:29:00.03 ID:YKC39IOl.net
同じ人が乗るとして、ライド400よりスクルトゥーラ400の方が速いのかしら

52 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 08:37:23.32 ID:FEBDk5Eb.net
リアクト4000のケーブル引き直しした人いますか?
単純にフレーム内通すだけでおk?それともフレーム内部に専用のチューブとか通ってるの?

53 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 09:06:23.91 ID:NghYHhh/.net
>>50
情報ありがとうございます

54 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 09:53:19.62 ID:yM3IfbWw.net
>51
ライドの方が乗り心地良くする為に後輪周りのフレーム・チェーンステイなど平たくして柔らかく・しなるようにしてあるから
ペダリングした力がある程度そこで逃がされる・吸収されるから、ライドより硬い・しなりが少ないスクルの方が
ペダルの力が多くタイヤに伝わるんじゃないの。

55 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 11:07:13.11 ID:e8Vv05Hy.net
そこら辺のド素人がフレームで速さが変わるわけねーだろアホが

56 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 11:36:58.93 ID:86aeZ7HK.net
同じ人と言ってるが
ど素人とは限らない

57 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 12:06:57.13 ID:EhmCBFnl.net
平均速度が5km/h変わるとかじゃないから好きなデザインでいいんでないかな。

58 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 12:08:38.07 ID:ETyx+/Rg.net
アルミ同士だとあまり違いはなさそう

59 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 12:59:28.30 ID:BZOBXdYo.net
会話のレベルが低すぎるな
ロード初心者は購入相談スレに行けよ

60 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 13:19:05.15 ID:FEBDk5Eb.net
リアクト4000のケーブル引き直しした人いますか?
単純にフレーム内通すだけでおk?それともフレーム内部に専用のチューブとか通っててさらにその中通すとか?
教えてください

61 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 13:32:35.63 ID:vGRqFhxI.net
>>60
スク4000だけど交換したよ
merida インナーケーブル
でググるとでてくるのと同じだった

62 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 13:56:16.46 ID:FEBDk5Eb.net
>>61
ありがとです。
自分もスクは交換済みなんですがリアクト4000等はちょっと違ってるみたいなんです。
フレーム内にアウターケーブル全てぶっこむタイプなんですがフレーム内の仕組みがいまいち分からないので通すだけ通したのですが・・・

63 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 14:05:42.67 ID:FEBDk5Eb.net
>>61
すいません自分はスク400でした。
スク4000とはだいたい一緒みたいですね有難うございました。

64 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 14:50:01.56 ID:lmfJt340.net
リアクト4000納車したけどリアブレーキの引きが重いのは構造的にしょうがいものなのかな

65 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 15:00:40.42 ID:0LZOu5uH.net
そんなワケ無い 調整次第

66 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 16:26:42.84 ID:FEBDk5Eb.net
>>64
たしかに重いと言うかヌルって感じですかね?ケーブルの取り回しのせいじゃないですかね。

67 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 17:04:33.77 ID:lmfJt340.net
>>66
だいぶ抵抗がある感じかなあ

68 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 18:50:28.14 ID:ttKIlxGr.net
>>64
ショップで内装はアウターが長い分の抵抗とフレーム内でアウターが動く分?反応が鈍いと言われた。言われるまで気づかなかったけど。

69 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 18:59:00.15 ID:rBCOV3FN.net
>59
おいおい、何子供じいた事言ってんだ、ここはメリダスレだろ、
メリダ乗りがメリダ乗りに親切にしてたりして何が悪いんだ?。
それじゃデローサ乗り・ブランド乗りが威張ってる事とか小生某と同じレベルじゃんよ。
気に入ったようにしたかったら自分でスレッド立ち上げたりBBS作ったりすればいいやん。

70 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 19:14:42.69 ID:lmfJt340.net
>>68
気づかないレベルではなく明らかに
違うんだよな。

71 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 19:25:12.17 ID:0HI5E4iA.net
>>64
リアクト400だけと、デュラエース引き直し自分でやったよ!
ブレーキはアルテグラだけど、引きと効きが純正とまるで違う、コントロールもしやすいし、マジ別物ですよ!
本当に変えて良かった。

フロント、リアディレーラーは105で充分だし
fsaクランクとかbbとか、交換しようと思ったけどゴッ様ー全然いいじゃん!
ホイールも変えて、充分戦えるマシンになりました。

72 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 19:58:25.47 ID:BZOBXdYo.net
>>69
>子供じいた事

さすがレベルが高すぎて意味不明だぜw

73 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 21:11:39.76 ID:jIQ5UezM.net
レベルが普通なら「子供じみた」ってちゃんと推定して読めるだろうに
>>72のレベルについては分からないが
心が狭くて皮肉屋で他人の揚げ足をとることによろこびを見いだすタイプなのかと

74 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 21:14:20.79 ID:mjREB4on.net
顔真っ赤w

75 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 21:36:48.96 ID:t1JkXCwS.net
どうでもいいことで俺のメリダスレ汚すんじゃねー

76 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 21:59:39.54 ID:ttKIlxGr.net
マニュアルと一緒に入ってたお試しローションみたいな小袋は何?

77 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 22:13:25.22 ID:S8ThblE3.net
ステムでもBBでもシートポストでもお好きな穴にファックしていいぞ

78 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 22:56:05.02 ID:DN5yYnZy.net
FSA Energy アウターだとほんの少し踏んだだけでチェーンが擦れるおとが鳴る。
なにコレ酷すぎるやろ。どんだけ柔いんだよ。

79 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 23:08:18.96 ID:d/b2P4dA.net
>>76
たぶんシートポストに塗る滑り止め剤じゃね?

80 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 02:14:58.37 ID:kqra6aKv.net
>>67
今リアブレーキ調整してる。
ブレーキ本体は全く問題ないみたい。ケーブル繋ぐと引も戻りも鈍くなる感じ。
どうしたらいいのかな?

81 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 08:48:18.79 ID:FqxOyTPU.net
日本に2台だけのスペシャルバイク MERIDA SCULTURA 9000 LTD 入荷!
http://blog.livedoor.jp/sbcbicycle-shop/archives/1854042.html

82 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 09:15:23.64 ID:3i2s0wH3.net
>>81
4.6kg朝からワロタw

83 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 09:33:36.85 ID:R179J4rE.net
>>81
オレのRIDEが消費税分で買えてしまう・・・・・

84 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 10:14:04.91 ID:GAIPU3kf.net
ボクのMATTSじゃ消費税すら払えませぬ(爆)

85 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 11:43:32.53 ID:9cEjW6m+.net
フレーム30万強で、本体200万って。

86 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 13:15:53.26 ID:kqra6aKv.net
リアブレーキのもっさり感はケーブルアジャスタ外したらなくなった。

87 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 14:39:43.35 ID:JJ1Ez2Go.net
メリダは改造前提のベース車だからな
ガチな人は皆自分好みに改造するんだよ

88 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 14:47:23.28 ID:NvsWdxTU.net
メリダってデザインがなあ

89 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 17:39:35.12 ID:xSu0xrmR.net
なに、今のTREKよりはマシだろ

90 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 18:31:08.28 ID:kqra6aKv.net
>>88
金額のわりにデザインがイイですよね〜

91 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 21:20:52.38 ID:znUDOy7O.net
メリダってデザイン悪い?初ロードRIDE5000買って大満足してるけどデザインの良いエンデュランスロードを参考までに聞きたい。

92 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 21:30:41.85 ID:F6iPhRxB.net
横から見たときのMERIDAって字がダサい。

93 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 21:37:06.34 ID:bZbML9FE.net
>>91
自分が良いと思ったデザインなら良いデザイン。人の感性なんぞ100人居れば100通り。自分はメリダのデザイン好きだけど、スペシャライズドはフレーム の生産バックボーン一緒にも関わらずカッコいいと感じれない。

94 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 22:45:56.11 ID:La7jifBq.net
メリダとラピエールで字体似てるのに
フランス語はかっこよく感じるw

95 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 00:40:25.03 ID:5OLfwh0G.net
>>92
そうだね、確かに正面から見た時の方がMERIDAの文字はかっこよく見えるよね。
ところでさぁMERIDAのロゴ見てるとQuiksilver思い出すの俺だけ?

96 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 01:01:10.07 ID:jnjdDFUi.net
カラーリングは好きだけど文字はダサいな。
安っぽく見えるんだよな

97 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 01:13:48.42 ID:AsLnm5iX.net
DAIHATSUなイメージ

98 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 01:52:32.22 ID:11UScDYP.net
ジロとかブエルタみてないやつにメリダのカッコよさを説明するのは不可能だな

99 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 02:22:21.95 ID:jnjdDFUi.net
J-スポーツでよくレース見てるけど、字体変えてくれないかな。
なんか安っぽくてあってないんだよな〜SCULTURA 9000 LTDも字体中抜きされてるし
まあ軽量ってのイメージしてあるからなんだろうけど。

100 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 03:32:08.29 ID:20DWib/f.net
>>81
ホイールはTune Skyliner tubular!前後セットで約870g

101 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 06:58:59.11 ID:IXdv7QDF.net
メリダダサいとかいうひとたちの思考
字体がサイバーな雰囲気で、少し古臭さやオタクっぽさを感じる
東アジアのメーカー
日本語や聞き慣れた言葉の響きに近い(ヤマダ、ムリダ、ミリンダ)

102 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 07:10:42.87 ID:iVMzbt3t.net
>>91
初ロードで5000は羨ましい!ホリゾンタル好きでなければ、Endurance系では一番の好み。今、canyonのEnduranceだけど地味なんでRIDEフレーム交換検討してる。

103 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 07:14:26.68 ID:ZT6HNGwt.net
ミリンダ?

104 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 08:22:06.35 ID:SXFpgQH6.net
>>101
音に関してはかっこいいとおもう
メリダ

105 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 09:52:36.20 ID:11UScDYP.net
メリダは実質はドイツのメーカーだからな
欧州向けの仕様なんだよ
名前の響きもデザインもね
日本市場は小さいから相手にしてないんだよ

106 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 13:37:41.14 ID:ry3/tQlU.net
MERIDA最高ですよ!ダサいのなんていくらでもあるからね

107 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 13:40:18.11 ID:0VDrU0EZ.net
メルダ・ディッツに似てたからメリダ選んだねwww

108 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 15:39:57.50 ID:EnCUiaDC.net
メリダ、フェルト、フォーカス、キャニオン、スウィフトカーボン
のドイツ設計ブランドで比べて見たらええんちゃう(燃料

109 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 21:05:42.91 ID:FLQ/45sw.net
>>64だけどBBあたりにあるネジ外したらブレーキかける度に鳴ってたギィギィ音なくなったしリアブレーキの引きも少し軽くなった。(ワイヤーのカバーがネジで固定されてフレームと摩擦してたぽい)
ショップ持っていったらこれはそういうものだからしょうがないって言われたけど直ってよかった。

110 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 22:27:34.87 ID:Tbt2gel3.net
カタログ欲しいのですがどこで手に入りますか?

111 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 22:28:59.37 ID:ohayOngB.net
http://www.merida.jp/pdf/2016_merida.pdf

112 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 22:41:21.05 ID:FbNJ8rTs.net
絵に描いたような典型的な初心者で笑えるw

113 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 23:24:34.14 ID:EnCUiaDC.net
>>109
え?え?どういうこと?
事故って死にたくなかったら写真うp

114 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 23:36:13.75 ID:FLQ/45sw.net
>>113分かりにくいかも
http://i.imgur.com/0SUjRo6.jpg

115 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 23:47:09.46 ID:FbNJ8rTs.net
馬鹿すぎw

116 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 23:48:46.01 ID:p6dSH0Hl.net
そ、そのねじ…

117 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 00:10:59.24 ID:SVXQwx7n.net
ロードはフロントブレーキに頼りリアブレーキを使うのはMTB乗りかレベルが低い奴だから問題ない(白目)

118 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 00:38:44.05 ID:bQcy94Xd.net
何がダメなの?

119 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 01:34:20.68 ID:oWrqEa+6.net
http://i.imgur.com/Nnq65OMh.jpg
ギィギイは鳴らないけど、抵抗は少し感じる

プラスチックのだけ外してネジは付けたら?

120 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 02:01:00.36 ID:OSHWfXca.net
リアクト5000だけど
ワイヤー類全交換した事あるので質問あったらどうぞ

121 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 05:14:36.27 ID:bQcy94Xd.net
>>119
そうしてみるありがとう

122 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 06:11:29.13 ID:TF31ld8u.net
>>119
俺もネジ外してみよう

123 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 09:19:41.22 ID:8e6VACZp.net
>>119
ブレーキラインって動くからそこのガイド外すとブレーキ使用時にクランクギヤに干渉したりブレーキ本体からアウターラインすっぽ抜ける可能性あるよ。
リアブレーキの鈍さはラインの途中のケーブルアジャスタ外せば解決するよ。
あれこそなくても何とかなるから。

124 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 11:05:09.94 ID:7KcBMyD/.net
そのネジは何のためにあるんだ?

125 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 12:03:37.80 ID:8e6VACZp.net
>>124
ケーブルアジャスタの事かな?
リアブレーキにリリースレバー付いて無いからその代りだよ

126 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 13:06:10.53 ID:zXfcG700.net
いやBB裏のネジのこと

127 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 13:15:11.10 ID:8e6VACZp.net
それはガイド固定用のねじ

128 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 16:16:36.10 ID:9m03dUml.net
>>86
あのアジャスター調整めんどくせー上に目障りだから、外して普通のリアブレーキに交換したいわ
ホイール交換したらショップでやってもらおうかなあ…

129 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/02(火) 21:27:46.99 ID:C+h2TbcU.net
リアブレーキ自体は全く問題ない。

130 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 00:34:41.04 ID:UDIGwxlv.net
>>127
ああーーそういうことか、プラのガイドをネジで固定してんのな
そんなもん外しちゃダメに決まってるわ・・・

131 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 17:36:40.88 ID:lIyEBVOB.net
先代スクルチューラのワイ蚊帳の外
やっぱ普通のブレーキでいいや…メンテ楽だし

132 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 18:44:39.74 ID:aNNUMhKB.net
BBも普通が一番だな

133 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 19:14:09.04 ID:+E4GyeFn.net
ネジ式BBも少なくなっちゃったナァ
メリダのBB386はフレームセットに入ってる部品でシマノクランクに対応できるからまだいい

134 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 19:47:30.67 ID:1tL1U33X.net
>>133
Reacto Team-Eのフレームセットは30mm用のBBしか付属してなくて参った。
確かに完成車にはRotor着いてるけど、ダイレクトマウントブレーキのフレームなんだから24mm用のBB入れて欲しかったわ。

135 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 20:00:56.08 ID:+E4GyeFn.net
うおっそうなのか
それは面倒だったな

136 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 20:02:22.03 ID:ETiD4VKI.net
リアクトこんなんなってるのか
https://keyassets.timeincuk.net/inspirewp/live/wp-content/uploads/sites/2/2015/02/MIP_047143.jpg
スクではこのネジ廃止されてるね
http://www.cyclist.co.uk/sites/cyclist/files/styles/insert_main_wide_image/public/5/55//merida_scultura_9000_bottom_bracket.jpg
マドン7もない
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2013/07/trek_07.jpg
クーガーもない
http://ysroad-kobe.com/staffblog/assets_c/2014/07/P1020197-thumb-500x375-5843.jpg
ARもない
http://www.cyclesports.jp/sites/default/files/16481_f5.jpg

適切に取り回ししてたらネジで固定する必要なさそう

137 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 21:31:47.04 ID:cVLCPjx5.net
>>136
スクで廃止って言うかその位置だといらないだけじゃない。
つーかそのネジ外したい意味が分からん

138 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 21:47:14.81 ID:At75LziQ.net
なんでこんな低レベルの初心者がREACTとかに手を出しちゃうかねえ

139 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 21:52:45.43 ID:9iQOBdO0.net
REACTOなw

140 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 21:54:53.36 ID:ETiD4VKI.net
アウターを無理に固定することになるから引きが重くなるしリアクトも要らないと思う
俺はネジで止めたい意味が分からん
固定したいならすればいいと思うけどさぁ

141 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 22:23:01.10 ID:cVLCPjx5.net
>>140
いやとくに無理な位置で固定してないでしょ?
引きも戻りも鈍いのってそこじゃなくてケーブルアジャスタが原因なんだけどね。
ちなみに俺のはケーブル引き直してアジャスタ外してるからスコスコ動くよ。

142 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 22:42:42.82 ID:ETiD4VKI.net
>>141
SM-CB90使ってるけど影響ほとんどないよ?
無理な位置にならないようにうまいことルーティング出来てるのがキモな気がする

143 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 22:53:28.76 ID:PjGQP+3O.net
ランプレのREACTOもガイド付いてないね

144 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 22:58:06.19 ID:cVLCPjx5.net
>>142
え?ホント?
俺3回引き直してアウターもシマノとアリゲーター変えたりしてダメで最終的にSM-CB90外したら解決したんだよね。

145 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 23:05:09.33 ID:J2iMvt2F.net
>>136
マドン7みたいな色のメリダのバイクないのかなあ

146 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 23:11:29.95 ID:YkVbBjrS.net
>>131
先代もいいフレームだぞ。
2013の907Eとかコスパ良過ぎてヤバかった

147 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 23:16:01.20 ID:ETiD4VKI.net
>>144
俺はスクだから一概に同じとは言えんので参考までに
こんど張り替えるときはガイド外しちょっと試してみてよ

148 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 23:16:41.45 ID:9iQOBdO0.net
ネジ外すだけでめちゃくちゃ引き軽くなるけどな俺のリアクト

149 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 23:23:34.07 ID:E78RoEdT.net
初ロードがリアクト400って大変なのですか?

150 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 23:25:41.33 ID:cVLCPjx5.net
>>147
引き直し時はガイド外してあったしその状態でも確認済み、作業が終わってガイド取り付け後も一緒だよ。
結局SM-CB90を外すまでは一切変化なしだった。
マジでこの作業だけで一日悩んでた。

151 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 23:35:38.46 ID:ETiD4VKI.net
>>150
なんか組み合わせでみんないろいろ症状違うのな
ご苦労ですね

152 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 23:46:01.13 ID:cVLCPjx5.net
もしかしてフレーム内部通す場所みんなと違ってるのかな

153 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 01:49:56.14 ID:H8n8TFde.net
CF 905だけど、特にブレーキの重さ感じないな。F・R共に同じ感じ。
只、リヤのダイレクトマウントのシュー調整糞すぎる。水にもモロに掛かるし空力だって良くないやろ。馬鹿じゃないの。

154 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 08:45:05.74 ID:uGQA6Qtd.net
リアブレーキがBB下というだけで買う気が失せる
空力関係ないんだからやめてほしい…

155 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 09:16:53.77 ID:KX0oxNUC.net
>149
私はもう乗り換えちゃいましたが初ロードがリアクト400でしたよ。
別に大変ではアリマセンでした。
普通のスローピングなロードに乗ったこと無いから比較しようが無いけど。

156 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 09:47:45.27 ID:r3g9xwW3.net
>>154
うん。BB下やめるまでおとなしく待っていてね。

157 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 10:43:19.93 ID:jJoQKB0c.net
リアブレーキ下にあるとスッキリしていてカッコイイって思った。

158 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 11:16:52.76 ID:TZQYx+Ik.net
2015 RIDE80買ったよー
\68000だったからいい買いもんしたー

159 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 15:38:27.56 ID:8spCUuhN.net
リアブレーキは空力ではなく
振動吸収の為だよ、あとリアクトは超絶腰高だから
バランス取るためにあえてそうしているという可能性も
(だったらバッテリーをBB内部に入れさせろという話だけど)

160 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 16:19:57.89 ID:Bd+GFAy+.net
メンテしにくそう

161 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 16:47:06.00 ID:jJoQKB0c.net
そうでもないよ

162 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 20:45:48.00 ID:r3g9xwW3.net
>>159
だったら腰高じゃないスクはシートステーマウントでも良いわけで、やはり振動吸収と空力が目的なんじゃね。

163 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 22:27:36.74 ID:8spCUuhN.net
>>162
まあそやな
ちなみに単にBB下に付けるだけでは
下方向に出っ張ってしまって空力的にはロスになる
TTフレームとかはBBとチェーンステーをえぐってブレーキに
前方方向から風が当たらないようにしていることが多いね

もっとも乱流はホイールの半分から上辺りからきつくなる傾向なので
そんなには変わらんかもだけどね〜

164 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 23:15:16.43 ID:HlV0AyzN.net
FSAのセンター引きダイレクトブレーキが欲しいところ

165 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 01:02:19.55 ID:6a31aRVF.net
MERIDA REACTO400
・購入して2週間しか経っておらず、乗ったのも2、3回程度の新車
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/6690/Default.aspx

166 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 01:12:00.11 ID:ca1VaQJB.net
3mのワイヤーとかってほっそいニッパーで切れそうなヤツでしょ?
なんでこんなので駐めて離れるかね。
行けてコンビニトイレくらいだろ。それでも怖いけど。

167 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 01:17:05.92 ID:OS0VUrNF.net
>165
かわいそうに、わりとちゃんと固定してあったのに、プロの仕事だろうか。
オレの住む町のよくノー施錠でコンビニなどに止めてるランプレカラーの
RIDE400乗りの奴にこれを読ませたいけどまだオーナーは見たことなけど。

168 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 02:30:26.60 ID:Wd3m4c6s.net
こんな人気のないところに2時間も放置したらダメだろ・・・w
案外放置自転車の撤去に巻き込まれたパターンも無きにもしもあらずだけどよ

169 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 03:18:47.18 ID:w36L7bpZ.net
人目あってもワイヤーなんて秒単位で切断できるから意味なし

170 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 03:22:53.39 ID:ZZe7cjI8.net
そんなの関係なく盗られるからね
盗まれた奴を嘲笑うスレでは被害者の「人目は多かったはず」のコメントなんかメシウマのタネにされてる
会社の玄関横に停めてたのとか輪行袋に入れてロッカーに入れてたコルナゴC60とかもやられてるから恐ろしいよ

171 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 03:43:35.22 ID:Wd3m4c6s.net
そもそもワイヤーだろうがU字ロックだろうが
マジで盗む気ならなんだって盗めるからな
フレームぶっ壊してホイール盗まれたパターンとかあるし

172 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 03:59:37.94 ID:p+unfT2O.net
高額機材から目を離せるのが信じられん。ママチャリ感覚なんだろうな。

173 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 07:48:19.58 ID:D6B7i3w9.net
TPOでしょ、山奥の蕎麦屋にとめるならカギ持ってなくてもメシ食うし、渋谷や新宿ならカギ持っていてもバイクからは離れられん。

174 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 07:54:10.31 ID:UbFs7LIU.net
うちの家の前なら鍵かけないで一晩放置しても盗まれない自信あるw
ってか近所の人らも畑いくのに家に鍵かけねぇ
出掛けて帰宅したら
玄関に野菜が置いてあるw

175 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 11:05:39.37 ID:rmTjU1ml.net
そもそもロードバイクをママチャリ代わりに使うなと笑
ロード乗り始めたら家に帰るまで降りるなよ
せいぜいコンビニに5分以内の駐輪以外は盗まれても仕方ない
盗まれたヤツが100%悪い

176 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 12:23:51.50 ID:FkLPXwi3.net
大陸ではそう言う法律なのかな。

177 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 13:14:21.41 ID:2939Cjs5.net
盗むほうが100%悪いよ
でも現実として誰でも簡単に持ってけるんだよ。
自衛しないとね。

178 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 13:27:27.27 ID:u7SMHGZV.net
持ち主がこういう人かもしれないから
盗む方も命がけだw
BIGNINE

179 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 13:28:13.13 ID:u7SMHGZV.net
貼り忘れたw
https://pbs.twimg.com/media/Caapj4LUUAAeHM-.jpg

180 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 15:43:30.93 ID:LF/cQpbb.net
街乗りポタってる初心者がリアクト選んだ時点でアホ

181 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 15:47:59.86 ID:zjdBBAUB.net
2時間も目を離せる神経が理解できない

182 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 15:58:23.04 ID:XUxUbJel.net
持っていって下さいって言ってるようなもんだな。
ワイヤーなんて鍵外してるふりして簡単に切れるんだし、人目があっても普通の人はあんたのロードなんてそんな見てないって自覚しとかないと。

183 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 16:12:26.93 ID:7eqlTZ+y.net
180kgに耐えられるなんてBIGNINEすごいな

184 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 16:23:56.50 ID:lUCb/2WM.net
サスの沈みの割にはタイヤはつぶれないもんだね

185 :sage:2016/02/05(金) 16:37:09.96 ID:oXDDgI0V.net
近所の某リサイクルショップにRIDE400(2015)が68000円で売ってるんですが、お得でしょうか。
MTBしか乗って事ないんだけど、たまたま行ったら目に留まって、運動のために欲しくなりました。
アドバイスよろしくお願いします。

186 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 16:42:08.85 ID:Fe77iYR4.net
>180
Twitter見てるとポタ用途のリアクト(アルミ/カーボン問わず)かなり多いよね。
そしてお決まりの貧脚アピール。

187 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 16:56:13.14 ID:rmTjU1ml.net
>>185
ママチャリの代わりに乗るなら損ではないけど
まあロードバイクの性能は出ないだろね

188 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 18:56:03.38 ID:4wPTnIHZ.net
>>185
サイズが合えば間違いなくお得ちゃん

189 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 20:27:52.21 ID:TV9OQqdd.net
>>187
ロードの性能でないって?バカなの?
脚ねーやつに限ってそんな事いうんすよね

190 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 20:55:03.42 ID:zjxhGdZy.net
今日仕事の帰りに支社まで寄る用事があったけど、支社の駐輪場は
人気のないトタン囲いな上、地球ロックなんてやれるポールも無かったから
15分ほどリアクト4000をワイヤーのみ駐輪したけど怖かったw

191 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 20:58:43.67 ID:oXDDgI0V.net
>>187
あれからRIDE400買いに行きました。
それなりの自転車を買うのは久しぶりでワクワクしますね。
まあママチャリで行くべき時はママチャリでいきます。

192 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 21:03:23.92 ID:lUCb/2WM.net
ロードバイクの性能が出ない件について詳しく知りたいなぁ(笑)

193 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 21:12:38.67 ID:zjxhGdZy.net
でもたまに買い物やゴミ出しでママチャリ乗ると新鮮で楽しいよね

194 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 21:18:00.49 ID:oXDDgI0V.net
>>188
ちびっ子サイズがピッタリでした。
とりあえずロードバイクの姿勢とデュアルコントロールレバーに慣れないといけませんね。
暖かくなったら車に積んで何処か景色の良い所に行ってみたい気分です。

195 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 21:19:34.01 ID:5E5mS1xt.net
ride400がその値段は見たことないくらい安いからうらやましい。

196 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 21:21:03.90 ID:5E5mS1xt.net
でもリサイクルショップなのか、、
盗品じゃないか証明してくれるような店じゃないと不安で俺は買えないわ

197 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 21:22:32.61 ID:46wVG0tI.net
nice color

198 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 21:56:21.18 ID:oXDDgI0V.net
>>196
自転車はあまり扱ってないけど、某全国展開してるリサイクルショップなんで大丈夫かなと…
ランプレカラーが目に留まって、年式とコンポからするとかなり安いと感じたので盗品てことはないですか?と尋ねましたけどね。
その店舗で防犯登録もしてきました。

199 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 22:48:30.13 ID:piPI92/B.net
>>192
おまえの15万くらいのバイクと7万円のバイクは同じ性能なのか
同じ人が100万のバイクで200キロ走ったときと7万のバイクで100万走った時はどっちが快適な走りだと思う
まともなロードバイクの走りをしたけりゃ20万くらいはかかるのが現実
まあ7万でフレーム買ったと思いブレーキを105にして鉄下駄ホイールをゾンダにしてタイヤをコンチ4000くらいにして総額20万くらいになればそこそこ走るようになる
と言う意味だよ

200 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 22:52:20.84 ID:jA/ZQ/cL.net
>>198
お買い得買ったね!
カラーもランプレだしいいね!

201 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 22:58:14.30 ID:zjdBBAUB.net
そもそも安くなってるだけでライド400は15万くらいするだろ

202 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 23:20:18.01 ID:piPI92/B.net
あ、そうかすまん
リサイクルショップか
ライド80とおもた
誤爆だ

203 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 23:44:34.13 ID:JgOmiM1f.net
2015年モデルSCULTURA400マットブラックの赤ってどんな色味?
オレンジっぽかったりする?

204 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 23:57:17.15 ID:oYd/cFU0.net
前年モデルのRIDE400が7万て破格どころじゃねえな

205 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 01:10:02.70 ID:/xp5aI9u.net
2016ssのパールイズミ、黒ピンクの今期のチームカラーを彷彿とさせる色使いのジャージ載ってたわ

206 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 01:21:58.56 ID:NlL44Pdt.net
>>199
7万のバイクで100万走るの?????

207 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 02:10:40.47 ID:iBdVE8xn.net
>>206
そのキチガイ、そもそもMERIDA乗りじゃないし…

【TARMAC】スペシャライズド★10【CAVENDISH】 [転載禁止]©2ch.net
854 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/02/05(金) 20:19:55.37 ID:piPI92/B
ターマックそれもSWの振動吸収性はかなり良いよ
ルーベとかドマーネみたいなふわふわしてないけど
ルーベじゃないとロング走れないなんてどこで仕入れたんだろうな

864 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2016/02/05(金) 23:14:34.93 ID:piPI92/B
>>861
はあ〜それはあなたの場合はカラダがカタイからでしょう
前傾姿勢の方が風圧が減るエアロポジションとれるからスピードだせるし向かい風にも強いから長距離もらくなんだよ
ルーベは緩衝材いれて路面からの振動吸収を良くしているから振動は少ないけどその分入力のペダルからのチカラが
逃げるから石畳みたいな極端な悪路以外ではターマックより遅いよ
だから比較的舗装が良い日本だと長距離でもターマックが有利なんよ
オジンが振動が無くてルーベの方が楽っていうのとロングに向くのがルーベってのは違うよ
ハンドルの高さはスペーサーかませば調整できる
レースの時とブルベで走る時はスペーサーでハンドルの高さ変えてるよ

http://hissi.org/read.php/bicycle/20160205/cGlQSTkyL0I.html

購入相談スレでも初心者のくせにドヤ顔してるアスペだもんw

208 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 02:34:21.05 ID:25m/iqKv.net
別にそんなに間違っちゃいねえと思うけど
ロングというか、ブルベの場合はルーベのが良いと思うぞ

209 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 09:42:31.19 ID:Q1gwgGB0.net
誤爆じゃなくて自爆っていうんだよ

210 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 12:19:52.54 ID:p+3FqsUA.net
>>199
キチガイなの?大丈夫?言葉が不自由みたいだけど、君?

211 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 12:22:50.26 ID:BzSzAXvK.net
これだからスペック厨はwwwwwwwwwwwww
走れよwwwwwwwww

212 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 13:23:42.80 ID:f3qYQd/3.net
>>203
オレンジっぽくなくて鮮やかな赤だよ
実際に実物見てみそ

213 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 15:28:13.93 ID:Yxm/tJ1E.net
台湾地震大丈夫かな

214 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 15:41:55.18 ID:nc28nSD8.net
今日reacto4000で初めて、自宅-境川CR-R134サザンビーチの折り返ししてきた。
新城効果か、昨年あんだけ走って一台しか見なかったメリダ。
今日だけで3台見かけた。
スク3000?1台(黒緑)
reacto400 2台(黒赤)

暖かくなって来たらメリダだらけか?(笑)。

215 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 18:03:00.79 ID:IiNfRlxk.net
確かに先月荒川走ったときも6台位は目にしてびっくりしたな
でも、アルミフレームが多い印象。

216 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 18:32:13.51 ID:+FAT1InH.net
ユキヤ効果凄いな

217 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 19:00:49.69 ID:JJIY4HwP.net
>>215
アルミ使いなんですが、見ただけでアルミかカーボンかわかるもんですか?

218 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 19:09:06.90 ID:c0FQpCuA.net
数字見れば分かるっしょ

219 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 19:13:18.47 ID:4B2LMWQy.net
メリダ乗りならフレームの色でわかるが一般人には走っている姿ではわからない

220 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 21:24:27.18 ID:53z5HPHe.net
実際乗ってアルミとカーボンの違いが分からなかった小生もいるけどな

221 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 21:38:26.85 ID:NqoYmZFN.net
最近ジャイアントより見かけるような気がする

222 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 21:39:18.29 ID:gYHH1w6t.net
さすがにそれはないだろ

223 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 23:36:15.19 ID:jfgeth8Z.net
最近は寒いのと家でトレーニングがてらにZwiftやってだけど、今日久しぶりにちょっと外走ったらやっぱり楽しい

224 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 15:56:29.39 ID:8hUJ3onf.net
何も腰に負担かけてないのに普通に歩いてたら「ピキッ」ときて腰痛生活突入だよ
またしばらく乗れねえや…

225 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 17:29:27.09 ID:EBOk17jo.net
>>224
俺は去年11月の終わりに腰のヘルニアやってようやく治ってきたところ…乗れないの辛いな

226 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 19:56:36.52 ID:t4S4+AhN.net
腰痛は辛いよね。
俺もたまに魔女の一撃喰らうから気持ちは痛いほどわかるわ。
乗れないのはツマランわな

227 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 21:47:02.58 ID:YYYUYJTP.net
>>224
ゆるーく筋トレとストレッチして背筋を見直した方がいい、あとは腸腰筋、
体に差し支えないレベルでゆっくり治していきまっしょ

228 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 21:52:34.19 ID:9/O3qEed.net
地震でメリダ工場大丈夫なの?

229 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 00:40:07.64 ID:RNNs2LGu.net
そういや台湾地震起きたんだったな
ご冥福

230 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 16:12:09.99 ID:Coz5JEAc.net
頑張れメリダ!

231 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 18:07:42.02 ID:yGcCys3K.net
リアクトda買った お店の割引使ってブレーキをデュラに変えてもらっても50万円以内におさまった
これいいねw

232 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 18:36:24.44 ID:WJdJ5TJj.net
友人の誕生日にプレゼントにRIDE80買ったった
早く一緒に走りたいなぁ…

233 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 19:27:25.50 ID:2qdrcWUI.net
>>232
俺ら友達だよな?

234 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 19:32:58.64 ID:jprowK23.net
>>232
ホモは帰れ

235 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 20:03:05.80 ID:bL1drysc.net
>>231
クスクス・・・

236 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 20:11:14.83 ID:OHVnSKqf.net
>>231
ニヤニヤ

237 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 21:17:40.11 ID:Ly9C9pUt.net
50万か 今年型落ちで買ったCF905 234k円 ペダル無し実測7.9kg
ペダル付けて、ホィール・タイヤ・チューブ・サドル・クランク交換して7.8kg
後、軽量化するならハンドルぐらいかな サドルは重いけど・・・ 40万掛かってないよ〜
ttp://getworld.ddo.jp/pt/file/1454933586.JPG

238 :203:2016/02/08(月) 23:15:59.40 ID:I12YS96B.net
>>212
ありがとう。Scultura400の2015年赤黒発注した!

239 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 01:29:33.54 ID:5gIPyB/p.net
糞ニーのエ糞ペエリアSO-02Gで位置情報まで晒す罰ゲーム

240 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 01:59:37.66 ID:MbHvO21W.net
撮影場所が特定されたとして、どんな罰あんの? 
夜景も綺麗な所だから、むしろみんなに見て欲しいんだけど??

241 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 02:36:49.16 ID:eYTd0hTX.net
見せて

242 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 04:22:19.88 ID:PdEhb//w.net
>>239
ご近所さんだわ

243 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 04:38:16.86 ID:J7tZZh9/.net
俺もエ糞ペリアですまんな
2chMate 0.8.9.3/Sony/SOL23/4.4.2/LR

244 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 06:50:06.56 ID:otfuoTaM.net
Xperiaの悪口はそこまでにしとけよ
2chMate 0.8.9.3/Sony/SOL23/4.4.2/SR

245 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 07:39:21.88 ID:pa7qdBu8.net
メリダ乗りはXPERIA使いってはっきりわかんだね。
2chMate 0.8.9.3/Sony/SOL26/5.0.2/LT

246 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 08:00:44.30 ID:ysBt0gZg.net
あとmate使いでもあるようだ
2chMate 0.8.9.3/Sony/SOL23/4.4.2/SR

247 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 08:13:05.94 ID:OmbvO7+p.net
2chMate 0.8.9.3/Sony/SO-03F/5.0.2/LR
奇遇だな

248 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 10:20:42.19 ID:txggyXP6V
2chMate 0.8.9.3/Sony/SO-01F/4.4.2/GT
すまんな

249 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 18:06:19.65 ID:iB6IspJn.net
3モデル インプレッション VOL.9/MERIDA編
http://funride.jp/equipment/roadbikeimpression2016_vol9/

250 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 18:07:29.38 ID:CleN6Rd4.net
iPhone買えないからXperia
マドン買えないからメリダ

251 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 18:11:46.97 ID:NPme7HlZ.net
一応書いとくか

アイホンはアンドロイド動くようにして
おサイフケータイ使えるようにしたら次回買い換えの時にチラ見してやんよ(笑)

252 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 19:31:49.52 ID:z+dkuA4T.net
sculture9000注文した!

253 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 20:28:38.81 ID:QaAGVqJf.net
乗車姿勢の楽さ、身体への負担の軽さはライド>スクルトゥーラ>リアクトでいいんだよね?とある身体的な理由であまり姿勢を前傾できなくて。

254 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 20:43:53.84 ID:CY/L26OL.net
クロスバイクからの初ロードでRIDE乗ってるけど快適。ロードってもっと前傾きついモンかと思ってた。
スクルトゥーラでもそんなに変わらなさそう、と思ってる。

255 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 20:59:57.83 ID:CfuOVMCH.net
そんなもんライドだろうがリアクトだろうが
ポジションセッティングによるだろ

256 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 21:22:04.38 ID:ioAeyvy0.net
>>255
そうだけどコンセプトとしちゃRideでしょ、「とある身体的な理由」とやらを察しろ。

257 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 21:33:06.63 ID:MbHvO21W.net
あいぽん4sからSO-02Gにしたけど、コンパクトな防水の出せば買ってやってもいいよ?
チャリ乗りで無駄に糞デカイ非防水機とかありえないだろ普通に考えて

258 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 22:00:24.41 ID:PapywvaV.net
シャープが残念なことになりかねなくてハラハラしてるわいもSH遣い

259 :252:2016/02/09(火) 23:12:11.04 ID:7wkkkGHo.net
皆さんアドバイスありがとう。やはりライドがいいのかな。実はスクルトゥーラの方がデザインは好みなんで、そんなに変わらないならスクルも選択肢に入れたいところ。
メリダはなかなか実車を見れず、試乗なんてもってのほかで選ぶの苦労してます…

260 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 23:28:12.80 ID:pa7qdBu8.net
自分スクル700だけどとても満足してるよ。

261 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 23:33:07.34 ID:5gIPyB/p.net
>>250
正直すぎるw

262 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 23:35:19.71 ID:ohSToGSd.net
ぶっちゃけライドもスクルもそんな変わらんだろ
フレームは変えれないんだから好きなの買いなよ。

263 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 23:48:44.41 ID:hJ7nJl6K.net
リアクト400 初ロードで買った!

264 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 23:51:00.61 ID:y9ZBLAi9.net
俺はデザインでリアクト買って満足してるよ。

265 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 01:02:35.46 ID:mYN9gj48.net
俺くらいになると脳内でスクルTeam買って満足出来るぞ

266 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 01:07:12.69 ID:SCnwxwm2.net
ヨドバシで2015リアクト400赤50sizeあるね
\129.800の10%ポイントで実質\116.820
sizeが合って欲しい方いたらどうぞ
お買い得だよ

俺も欲しいが身長が足らない
乗れるけどシートポストが出せないので見送り

来年、リアクト47sizeが売れ残るのを期待して待つ事にした 

267 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 02:45:30.53 ID:9oV2Osf0.net
>>266
47はめったに残らんぞ、なにせ日本人の殆どがそのサイズを買うので・・・

268 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 04:39:52.06 ID:RUJR8x4s.net
普通は50

269 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 08:30:02.30 ID:7VdTtU1k.net
>>256
痔ならサドルで対処しろよ

270 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 08:38:45.62 ID:XIKJzlne.net
メリダが台数TOP5に入ったらしい
http://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=22012
ロードだけなのかわからないが、他がなにか気になる
ジャイ、トレック、キャノデ、ブリあたりかな?

271 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 08:40:47.92 ID:ruOvMcq2.net
>>269
メタボでしょw

272 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 12:37:35.29 ID:igGhSDhs.net
>>269
金玉デカ過ぎて前傾姿勢とれねんじゃね

273 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 12:47:54.39 ID:9nKNG4HH.net
エアロモデルの人気順知りたいな
リアクトは当然上位だろうがプロぺルがどうなのか気になるな。

カラーリングが壊滅的にダサいから売れてないかもな。

274 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 14:05:51.13 ID:9oV2Osf0.net
>>273
いやいや、2016年モデルのプロペルは中々だろう
プロペルパクって、シートチューブにもロゴを入れたが
入れ方にセンスがない

ジャイアントの方が、ロゴの入れ方(敢えてダウンチューブはロゴ無し等も含む)
センスがある、メリダもロゴ山盛りだとダサいことに速く気がついて欲しい
明らかに2015年までのモデルと比べるとバランスが悪い

プロペルはジャイントアルペシンチームカラーがアレなのは
仕方ないけどさw あれはダウンチューブのロゴが要らん
そのへんはメリダというか、ランプレの方がセンスあるね

275 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 14:22:44.07 ID:rsFGXweA.net
在庫リスト http://merida.jp/stock_list/index.html
これ開かないよ

276 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 14:37:14.33 ID:DU9rUzuE.net
>>275
ミヤタ愛が足りないな

277 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 14:41:35.77 ID:mVNkILBW.net
>>267
rideはヨドバシで47が1月頭で80が\49800、200で\69800は残ってたが、50は売り切れ
80と200、どっちがどうか忘れたけど1月頭はそれぞれ在庫が三台と一台
前記からも普通は残る可能性が高いのは47だと思うな

278 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 14:50:21.98 ID:qcKC8Dso.net
今年は去年に比べて在庫多いね。
去年の今頃欠品が多かったような気がするけど・・・

279 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 15:07:20.37 ID:HpQdzI3a.net
ロード自体がメーカーロゴ多すぎなんだよ
どこのメーカーも車体のありとあらゆる所にメーカー名入れやがって

280 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 15:08:31.81 ID:n4HkTfqI.net
>>275
もっとmiyataれよ。お前ならできる。
去年9月に「来年二月になります」と言われたんでリアクト400諦めて4000にしたのを
ふと思い出す。

281 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 17:06:53.20 ID:igGhSDhs.net
>>279
メーカー名恥ずかしいなら乗るなカス!

282 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 19:00:23.82 ID:zjwVm/JM.net
MERIDAのロゴはカッコいいと思う!

283 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 19:22:14.38 ID:9oV2Osf0.net
前の2重ロゴはカッコ良かったんだけどな
戻してくれないかね
オルベアとかも戻せばいいのに

284 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 19:28:31.27 ID:9d5hzDx3.net
「昔のロゴは良かった…」
ファーw カッケーw

285 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 23:01:20.49 ID:/zvy8Bwv.net
チューブラー使いなんだけども
リアクトの幅広なシートチューブにスペアタイヤ等々をしまっておけば空力を犠牲にせず運用できるかな?

286 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 00:07:48.87 ID:ZMegDQU9.net
しかし、暖冬だって言ってたのに、くそ寒いじゃないか、ロングライドする気になれない・・・。

287 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 01:03:48.37 ID:3e8AMbUB.net
夜は冷えるが晴れた昼なら横浜はウインドブレーカー着ると汗かくぜ
北海道とか東北に住んでるのかいな? 

288 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 09:40:16.61 ID:5RqywJYb.net
デザインは去年のほうが良い

289 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 22:50:57.19 ID:+d/PumA0.net
バーテープなんだけど
メリダグリーンと同系統のグリーンはどこのメーカーかな
おすすめ教えてほしい
中々車体と揃わなくて困ってるんだ

290 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 05:49:12.479402 ID:peG3M9Pv.net
カーマスートラ400がいいよね。

291 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 09:51:44.36 ID:WtKtXgRZ.net
>>289
EMPTカーボン調グリーンとselleITALIA SMOOTAPECONTROLLO グリーンはリアクト4000で試した。
ほぼ一緒の色味だったよ

292 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 14:41:06.07 ID:ml3lkr8P.net
キャノンデールとかは?

293 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 16:30:36.37 ID:9vx3B0ay.net
リザードスキンの黒と緑のどこも取り扱ってなくて泣いた

294 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 18:07:22.28 ID:qqK8/yxx.net
>>293
森にトカゲ探しに行けばいいのに

295 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 18:19:50.18 ID:aeDeirOM.net
現行のスカルチュアってチェーンステーにバッテリーつけれるの?

296 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 18:19:53.74 ID:4pSbUJyc.net
スクルトゥーラ3000ランプレ 納車日決定した! でも雪解けまで乗れない・・・。ところで盗難保険ってみんな加入してるの?盗まれたら2年限定で購入金額の3割で同じ金額の車種買えるらしいんだが。

297 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 18:47:54.20 ID:eBLoEJwf.net
1年限定で6割で買えるんじゃなかったっけ
俺は出そうと思ってるうちに10日経ってしまったわ

298 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 19:07:38.96 ID:eIycwUva.net
>>297
それはmeridaの購入者がハガキ送って登録するやつだっけ
>>296のは買う店か何かの別の保険とみた

299 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 19:55:59.04 ID:MzWQzzHS.net
>>296
おまいのような養分がいないと成り立たへんから加入推奨

300 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 21:15:08.59 ID:xWiTHp+R.net
ロード→クロスときて再びロードを買おうと思うんだ
用途はロングライド
初カーボンと思ってride3000にまたがらせてもらったら予想以上にアッブライト
scultura3000のほうが姿勢はしっくり来た
見た目もsculturaのほうが好き
ただrideには快適装備が多いらしいからステムを目一杯下げてこっちにした方がいいかなとも思う

ぶっちゃけ、どっちがいいと思う?
背中押してほしい

301 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 21:19:26.22 ID:aHEqOCeD.net
見た目好きな方

302 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 21:41:35.98 ID:cX8Jo/++.net
「見た目が好き」というのが快適装備。

303 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 22:12:31.33 ID:h8Qkl21F.net
>>300
2chの意見で決めちゃうのか、豪気なことだな。

304 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 22:31:41.35 ID:Kt51MIZp.net
>>300
scultura3000が良いと思います。

305 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 22:39:23.39 ID:UR3m0Thg.net
>>300
見た目で選んどけ
乗り心地はホイールとかタイヤとか次第な面が大きい

306 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 22:40:28.42 ID:RFc7fcfw.net
新城落車
大腿骨骨折
移籍直後なのに終わったな

307 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 22:55:03.09 ID:MzWQzzHS.net
>>303
キョロ充の典型だからな

308 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 23:17:59.91 ID:XHxUHG7Z.net
>>306
マジで?残念すぎるな

309 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/12(金) 23:30:41.18 ID:9vx3B0ay.net
ロードレースは欠陥スポーツ

310 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 00:15:31.20 ID:6KTiOrhz.net
>>308
http://www.cyclowired.jp/news/node/191300

311 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 00:22:31.78 ID:h1M3/0bC.net
残念だね。3、4ヶ月は治療で復帰までどれくらいかかるんだろうか

312 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 00:32:56.59 ID:7GhIVMtL.net
ググったら去年も骨折してんじゃん
大丈夫か?

313 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 00:55:28.49 ID:nclwMpOf.net
最終日まで落車してなくて最終日に落車とは不運だな

314 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 01:03:40.63 ID:8Ub0SyNR.net
>>300
ジオメトリがしっくり来る方にした方がいい!
これ絶対

315 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 06:52:11.85 ID:qhX2eYV9.net
>>312
牛乳飲むしかないな

316 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 09:14:09.45 ID:OEKlvgqJ.net
新城の今シーズンはリハビリと決定 残念だが仕方なし

317 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 14:46:40.40 ID:go4nJog7.net
日本での販売強化の為に新城さん迎え入れたのにこれは痛手だな

318 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 15:31:51.56 ID:CX0jV1y2.net
>>317
はっ?
アホか

あーいてーよ

319 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 15:56:09.05 ID:pHoH/srq.net
新城ついてないな
オリンピックどうすんだろ?
メダル厳しいのは分かってるが日本人として期待してたのにな

320 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 16:00:54.65 ID:n72I9drF.net
オリンピックってリカンベントで出れないの?

321 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 16:19:48.62 ID:I07q8eJu.net
メリダのHPみたら他にも落車、骨折してる選手いるじゃん。
よくこんなレースに参加したな。
シーズン序盤でこんなに怪我で選手消えたらツールとか出られなくなるのでは?

322 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 17:30:13.12 ID:kiF6CtQH.net
カタールのレースって賞金の額が凄そう

323 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 17:32:39.22 ID:mMGKdmY7.net
>>322
じゃなきゃ出ねーし

324 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 17:55:41.95 ID:Y2Mvyw3U.net
シーズン序盤で重傷とか ミヤタがっくり

325 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 18:49:31.16 ID:+QH9NweM.net
サイクルエキスポ行ってきた
バイクラックに停めて戻ってきたら隣にスクル4000。離れたとこにスクル3000。当方スクル400。仲間意識芽生えるね。

326 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 23:27:01.78 ID:xRwzVOSf.net
試乗した?待ち時間どれくらいだった?

327 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 23:40:44.31 ID:Srh80g5x.net
>>326
私はバッソとフジしか試乗してないですけど待ち時間0でした
キャニオン、スペシャ、リドレーは待ちますね
何分かはわからないですけどサイクルモードよりは並ばないと思います

328 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 07:02:36.77 ID:g3L9btn2.net
>>327
いいね〜。行ってみようかな。
でも雨降ってるな…。

329 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 17:14:59.92 ID:tosIbjS2.net
今日、お台場のシクロクロス東京のレースみてきたけど、ブリッツェンの小坂選手、最後にジェレミーに抜かれて惜しくも2位だったけどかっこよかった!初のシクロクロス観戦だったけどメリダ乗りとして応援してて楽しかったぜ!

しかし、海外選手も招待してるレースの優勝賞金が20万って(>_<)

330 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 18:36:10.69 ID:D/foQC5Z.net
これの年式とどこに売ってるか教えて欲しい

331 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 18:38:43.21 ID:D/foQC5Z.net
http://i.imgur.com/JkwSsab.jpg

画像わすれてた

332 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 18:49:13.05 ID:6ETbo5RH.net
>>330
2015モデル スク5000
去年のモデルだから新品欲しいなら全国の自転車屋巡れ

333 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 20:04:43.58 ID:i5wksF4O.net
良い色なんだよな
一台目だったけど、一目惚れして
これにしたんだ
11月頭に頼んで、納車が5月頭だったけど・・・

手に入れるのは難しいと思う
あってもサイズが合わないとか
本当に全国の自転車屋さんをネットなり
電話で確認しないとダメかも…

334 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 20:23:44.85 ID:tosIbjS2.net
確かに5000いい色だよな、俺も初めてのロード見に行ったときにおいてあって欲しかったけど予算オーバーでスク4000が安かったから買った。
まぁいまでは4000を気に入ってるよ

335 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 21:34:59.01 ID:kArN9D/D.net
リアクト400でヒルクライムレース出た人いる?

336 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 22:20:07.01 ID:R+c/q/SS.net
リアクト400で去年の富士ヒル出たけど。

337 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 23:40:09.82 ID:+oDSghmV.net
俺のスクル4000トップチューブが異常に湾曲してる気がする
ライド並みに
個体差アルカナ

338 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 00:13:15.67 ID:dj7YCKLR.net
画像はよ

339 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 00:42:11.65 ID:tSo+vtBJ.net
>>336
今度出たいんだけど、ホイール何かに変えた?

340 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 08:44:19.05 ID:JPgPlE9y.net
>>331
綺麗な色やなぁ

341 :335:2016/02/15(月) 09:43:45.35 ID:817TTdbm.net
>339
Racing3+GP4000S2
って定番の組み合わせに変えてたよ。

富士ヒルは下りがヤバイからブレーキ変更は必須。
テクトロブレーキで出たら帰りに死ぬかも知れない。

登りの落車は見てないけど下りの落車は何台か見た。

342 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 10:30:56.13 ID:3vWUWC+r.net
https://twitter.com/arohakinngu7/status/698602179590901760

343 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 10:53:34.43 ID:syyYv/y4.net
シダックスの前になぜ高額ロードを放置できるのか
盗む方がもちろん悪だが、誰でも簡単に持っていけるっていう認識を持てよ。

344 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 11:27:53.31 ID:KYGI2O+H.net
>>343
だよな

345 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 12:56:59.85 ID:2NqjBSaI.net
可哀想だが夜中の3時にロードをカラオケ屋なんて人がでてこなそうなところに置いておく度胸は俺にはないかな

346 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 13:41:43.36 ID:sqKvkDa2.net
>>343
クルマやオートバイならエンジンキー挿したまま離れはしない。
要するに「所詮はチャリ」と思っているからそういう扱いになる。

347 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 14:00:21.21 ID:syyYv/y4.net
そのくせ盗まれたら拡散希望!シェアお願いします!
馬鹿にしか見えん
これ以上はスレチなので黙るわ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)


348 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 14:45:11.86 ID:3ZWWIzhc.net
航空宇宙学って危機感がないバカでも学べるんだなw

349 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 16:17:13.04 ID:YljSaVDX.net
>>341
ありがとう

350 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 18:58:14.64 ID:1uDw8k9r.net
航空宇宙ってきいたから九大かと思ってプロフみたけどFラン動物園在学中かよ
頭の悪さが滲み出てるなぁww

351 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 20:40:09.40 ID:XOGJAhJ0.net
自業自得だけど気の毒だ。今頃あの時あそこでああしてたら、、って思いまくってるんだろうな。次に必ず活かせよ、と。

352 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 21:22:48.83 ID:ogTcUXhL.net
>>331
大阪 難波 サイクルヒーローにまだあるかも
連絡してみては?

353 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 21:48:57.41 ID:b9eGR14D.net
プロロゴのワンタッチ2インタマ取り扱うのか!早速買わねば

354 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 01:43:07.40 ID:NKqm7cEu.net
>>343
アルミ鉄下駄の街乗りバイクだから高額ロードじゃねえべ

355 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 06:47:11.29 ID:sT1/ZRat.net
>>354
ママチャリに比べたら高くね?

356 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 06:49:55.63 ID:OYhXaTGo.net
>>354
またそう言うこと言い出す
世間一般では十分高価な自転車だろ

357 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 10:01:13.62 ID:94mgMmaB.net
>>353
プロロゴのバーテープっていいの?
安いのばっかり使ってきたからちょっと気になる

358 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 11:33:19.55 ID:8b7tgDBb.net
悲しい事に一般人からしたらスクルトゥーラ100ですらキチガイ扱いだからな。
チャリンコに9万とかバカじゃね?って言われたよ(´・ω・`)

359 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 11:43:20.56 ID:zhLlIDDj.net
>>358
◯◯ホームセンターに2万で売ってるよって言われちゃうよなw

360 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 13:10:19.42 ID:X2UG9PFG.net
いいCITY車だと4万〜6万はするね。

361 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 13:21:26.61 ID:crigHfqv.net
>>357
gelは使ってみたけど巻きやすいし滑り難くて気に入ってる。

362 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 15:03:35.90 ID:wRi1WYIL.net
>>358
そういう場合はカーボンのゴルフクラブの値段を言って納得してもらう

363 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 17:24:25.77 ID:sphh7ibP.net
まともなママチャリでも3万円はするのにな

364 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 18:16:09.07 ID:f48ejph6.net
通学で距離も乗るから自分のも子供のも
3万の安物ママチャリなんて買ったことないな

365 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 18:21:47.25 ID:kvtQcV5/.net
>>358
俺も通勤で10万のシクロクロス乗ってた時は「チャリに10万とかw」だったなあ。
今はリアクト4000で通勤してるけど、値段言ったら同僚から笑いが消えたわw

366 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 18:30:22.19 ID:szwVmU5z.net
家なんて2万のママチャリですら高級品扱いだぞ

367 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 19:31:53.99 ID:94mgMmaB.net
>>365
うちは認められてないから自転車通勤はうらやましい

368 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 20:04:45.51 ID:ug/g1hWe.net
>>362
スレ違いだけど「グラファイトデザインが作ってるカーボンの自転車フレームがありますよ」って言ったらゴルフやる知り合いが興味持ち出したな。終売しちゃったが…

369 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 20:18:37.07 ID:6xUe0F6y.net
リアクト4000乗ってて思ったんだけどスク400の方がシフトチェンジが軽いんだけどワイヤーの取り回しが原因?
誰かわかる人いません?

370 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 20:58:47.89 ID:WYEg3TMW.net
>>369
紐ならそうだね。リアクトの方がうねってる分だけ重い。

371 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 21:11:59.73 ID:6xUe0F6y.net
>>370
有難うございます。
ここ最近はリアクトばかり乗っていて久しぶりにスク400で通勤したらビックリするくらいシフトチェンジが軽く感じたもんで
これって何か対策ってあるんですかね?

372 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 21:15:45.95 ID:pYftmlzp.net
俺は20万って言ったら俺の車より高いって言われた

373 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 21:22:33.11 ID:X89/Hpt4.net
忘れがちだけど三万円のチャリとか世間では相当な高級品だもんな
おれ6000円のママチャリ乗ってたわ

374 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 23:21:38.90 ID:lGCay8bD.net
https://twitter.com/nasa_aflica/status/699594293506232320
リアクトチーム、スラムレッド、ロルフプリマ…最近のJKは金持ちやなぁ

375 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 23:21:57.02 ID:WYEg3TMW.net
>>371
コンポのグレードを上げるかDi2化

376 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 23:52:34.01 ID:0cAXhUwb.net
>374
そいつ男

377 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 00:05:22.20 ID:gfHh7cE5.net
ライド80乗りなんだけど、ホイール交換しようかなと無駄(かも ?)なことを思案中・・・
ホイール変えたら、ど貧脚な僕でも尾道ー松江の山越えツーリングできるかなと・・・。
予算は2‐3万ぐらいでいいのあれば教えてもらえたら(´・ω・`)

378 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 00:06:31.68 ID:2tk8nfzL.net
四万くらいはかかるぞ

379 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 00:14:14.35 ID:gfHh7cE5.net
Aクラスのとかだめなん ?(´・ω・`)

380 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 00:24:41.10 ID:QaoowRRE.net
>>377
俺もride80ノリだけど、アクシウム二変えたぜ

381 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 00:33:51.95 ID:tuM39isl.net
>>376
ホンマや…早とちりした

382 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 00:43:42.58 ID:gfHh7cE5.net
4万くらいかかるのか。。。
http://www.amazon.co.jp/dp/B019WDDIO0?psc=1#productDetails

これとかどうなんやろ ? ?

8速には無理なんかな(´・ω・`)

383 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 00:48:22.47 ID:sWAnVFp3.net
変えるならせめて
FULCRUMレーシング3
カンパニョーロZONDA
SHIMANO WH-6800
このぐらいのグレードにしないともったいないよ。

384 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 01:00:12.97 ID:gfHh7cE5.net
5万以上のクラスはちょっと手が・・・

8速でもいけるのん ? ? |д゚)チラッ

385 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 01:05:44.38 ID:sWAnVFp3.net
スペーサーかませれば使える
よくわからないならショップでやってもらいましょう
この3つはいわゆるド定番って奴
これ以下なら変えてもあまり効果ないだろうし結局上の物を欲しくなるんだよ。
半端なの買わないで思い切ったほうがいいよ。

386 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 01:10:27.30 ID:sWAnVFp3.net
ちなみにこれらのホイールは海外通販なら35000〜40000円ぐらいで買える
日本代理店はボッタクリまくりなんだよ。
wiggleとかで調べてみ、だいたいの人はホイールは海外通販だと思うよ。

387 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 01:13:38.67 ID:gfHh7cE5.net
レースにはまったく興味がないから、ZONDAやWH-6800あたりは考慮の外だった(´・ω・`)
ロングライドというか自転車でのツーリングというか(´・ω・`)

388 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 01:42:44.08 ID:1TdxhCWw.net
メリダの話じゃなくてわるいが、完成車付属ホイール変えて
レーシング3にしてからロング走れる距離がグッと延びたよ。
んで、他のロード乗りに抜かれる頻度が激減した。

389 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 02:45:29.25 ID:gfHh7cE5.net
ZONDAはリムテープいらないのね(´・ω・`)
タイヤは今使ってるの移植してスプロケ追加で買えばいけるのか

・・・ちょっと清水から飛び降りる感覚でポチってみる(´・ω・`)

390 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 06:49:41.89 ID:u06RN61o.net
タイヤ移植するならスプロケも移植すればいいのに

391 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 06:53:05.51 ID:sWAnVFp3.net
付属のタイヤは正直ダメだからタイヤも変えるといいよ
ホイールよりタイヤのが影響大きい
パナレーサーかブリジストンの1番いいのが個人的オススメ。

392 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 08:52:17.44 ID:rC6xDwqf.net
俺も純正タイヤ流用はおすすめしない
どうせ鉄ホイール使わないんだからスプロケ流用してタイヤに金掛けるべき

ちなみにうちで使ってるタイヤはGP4000S2 一択

393 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 09:12:36.59 ID:4RVj9SfZ.net
タイヤは費用効果高いよね
正直パーツ交換してもっと快適にしたいって思うなら
まずケチったらダメなとこだろ
高くても耐久性と乗り心地が両立してるようなタイヤなら
通算で1km当たりの値段とかにならせば安上がりだったりするし
一度良いのを使ってみるのを薦める

394 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 09:44:42.05 ID:ZxsHTrJH.net
>>379
A-CLASS ALX470とか使ってるけどええぞ!
ZONDAより軽いしよく回る!高剛性!

だがダサい(´・ω・`)

395 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 09:49:47.31 ID:2yokA2yU.net
>>377だけど携帯から失礼
タイヤ自体はリアにはGP4000S2はめてるので、それ流用するつもりなんです。

すでに予備でもう一本Amazonで取り寄せたので、それ使おうかなあ、と

チューブは40mmバルブでいけるよね

396 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 09:50:14.61 ID:2yokA2yU.net
>>377だけど携帯から失礼
タイヤ自体はリアにはGP4000S2はめてるので、それ流用するつもりなんです。

すでに予備でもう一本Amazonで取り寄せたので、それ使おうかなあ、と

チューブは40mmバルブでいけるよね

397 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 09:54:27.26 ID:2yokA2yU.net
2度押ししてしもた・・・

398 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 10:10:25.32 ID:rC6xDwqf.net
今MerlinecyclesでRacing3+GP4000S2とチューブ2本セットが45850円で
でてるから、アマゾンキャンセル間に合うならこっちにしても良いんじゃないかねえ。

マーリンは梱包箱ガッチリしてるから安心。

399 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 10:25:50.97 ID:kqIW9p0Z.net
ガッチリwww

400 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 12:30:29.38 ID:UsGzsLBL.net
つーかその通販で買ったホイールを誰が
振れ取り、センター出しすんだよ・・・w
持ち込みOKの評判の良いショップが近場にあるか確認してからのほうが良いのでは

401 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 12:34:51.82 ID:sWAnVFp3.net
あさひがあるなら工賃払えば気兼ねなくやってもらえるが、ないならバイクを買った店にお願いだね。

402 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 12:56:52.85 ID:nXx2i/K6.net
>>389
WH-6800もリムテープいらないよ、コンチGPとセットで使ってるけど2年間ノーパンクです。

403 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 13:10:27.94 ID:DbJ7c39O.net
リムテープ不要なのは通勤用に自転車使ってる身としてはデカい。
ある日突然のリムテープ劣化パンク!の恐怖はもう嫌だ。

404 :376:2016/02/17(水) 13:18:44.06 ID:2yokA2yU.net
6800もいらないのかー
さらの完組ホイールも振れとりしたほうがいいの?

405 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 13:54:39.95 ID:xVp/VAcG.net
リアクト400盗難に遭う
反省点は多々あると思うがお気の毒
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/6778/Default.aspx

406 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 13:57:38.71 ID:sWAnVFp3.net
ロードバイクは乗ったら絶対目を離したら駄目だと思います。

407 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 14:05:01.13 ID:Y35LYv/H.net
都会は大変だな
田舎だからノーロックでも盗まれたことないわ

408 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 15:41:27.42 ID:IL0p3KJM.net
あえて言おう
盗まれたヤツが100%悪い
家を出てから帰るまでロードバイクを降りないのが基本

409 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 18:32:39.85 ID:xdN48g8U.net
みんな早朝とかに置いたりするもんなんだな

410 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 18:46:07.31 ID:CiEf87o2.net
こういうのって厳重ロックでも盗まれてんのかな

411 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 19:01:58.59 ID:EDHa1MCi.net
自転車を盗まれた奴を嘲笑うスレ Part10 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455191361/

412 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 19:15:14.24 ID:sWAnVFp3.net
鍵なんてホムセンで売ってるボルクリでどんなのでも簡単に壊せるんだよ。
とにかく駐輪しないことだよ。

413 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 19:18:34.87 ID:EDHa1MCi.net
>>400
振れとりもできねえのか
さすがメリダスレ

414 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 19:19:37.48 ID:nXx2i/K6.net
>>404
中古ならしたほうがいいけど新品なら気にしなくていいと思う。振れたら調整でいいんじゃない?

415 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 19:20:57.56 ID:2tk8nfzL.net
どんなに一瞬でも鍵かけるわ

416 :376:2016/02/18(木) 00:34:44.00 ID:8PHqEhXt.net
いろいろ考えてWH-6800に突撃しました。

レーシング5が3万4千円台で、6800が\4万弱やった(´・ω・`)

アマゾンで注文してきたー。金曜にとどくらしいけど、移植は土曜やなぁ(´・ω・`)

417 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:43:00.97 ID:Xrr5ZSGR.net
バカだなあウィーグルならZONDA36000円なのに

418 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:44:52.55 ID:8PHqEhXt.net
ZONDA42501円だったよ ?(´・ω・`)

419 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:53:42.74 ID:N/IhnqXf.net
レー3が4万円以下だったのに

420 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:57:06.40 ID:PCgxMof5.net
>>407
こっちもDQN「若モンはやっぱクルマかバイクだっぺ!チャリなんざダッセー」な
思考回路なクソ田舎だから、細くてもワイヤーロック一個してりゃ盗られんな。
そのかわりクルマやバイクは店のドア叩き壊して盗んで行かれるがw

421 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 00:57:36.25 ID:8PHqEhXt.net
レー3、のシマノ11S取り寄せになってた(´・ω・`)

422 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 02:09:25.19 ID:nGA6Lvav.net
Zonda cyclingexpressで\36,572 hibikeで\35,101 evanscyclesで\36,372

423 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 02:10:05.57 ID:PCgxMof5.net
>>421
マジか…。そろそろリアクト4000のホイールをレーシング3に変えるつもりで
ショップに注文行くつもりだったが遅かったか。
奮発してレーシングゼロとかにしちゃおうかなあ…。

424 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 02:33:03.96 ID:nGA6Lvav.net
probikekitでShamal Mille クーポン利用で\92,984 糞安い
軽くて剛性があり良く進む ブレーキがアホみたいに効く
ZONDAから交換して登りでギア1枚分は軽くなった 
乗り心地硬めだけどリアクトカーボンで俺はいけた タイヤは25c推奨
ZONDAはとてもいいホィールだけど予算があって楽がしたいならハイエンド

425 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 02:55:56.97 ID:2dW3D/78.net
有名ブランドの高額ロードが買えなくてメリダを選んだ感バリバリっすな
貧乏自慢でスレが埋め尽くされる勢いw

426 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 06:23:25.91 ID:EYrP97jw.net
そうか?メリダかっこいいからだろ
ジャイアンやアンカーはそんな感じがするが

427 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 08:30:30.57 ID:8PHqEhXt.net
>>424

ごめん僕のはライド80なんだ(´・ω・`)
あと取り寄せリクエストメールはサイクルエクスプレスだった(´・ω・`)
10万弱が安いという感覚についていけなくてごめん・・・

428 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 09:05:38.02 ID:94VhX+Ix.net
有名ブランドとか高額と言うキーワードだけが判断基準のセレブな>>425がうらやましぃw

429 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 09:38:29.98 ID:+I1Tk/t2.net
安いバイクでも自分が好きならいいじゃん
大事に乗ってるほうが好印象だわ。

430 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 09:50:00.80 ID:46rX8ROP.net
>>425

こんなやつ2ちゃんにしか居ないからみんな安心しなよ(笑)

431 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 10:03:15.25 ID:94VhX+Ix.net
MERIDAのデザインとスペックであの金額設定はありがたい。

432 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 10:25:20.18 ID:8PHqEhXt.net
塗装がはげて錆びたりしたらいけないからクリア程度は吹き付けてるお(´・ω・`)

433 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 11:57:00.88 ID:11xOhhZb.net
有名ブランドの高額ロード欲しいのに、OEMメジャーの比較的安価なロードで妥協する雑魚根性が理解出来ん。
俺はメリダ好きだから有名ブランド()なんて興味ないけど。

434 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 12:04:16.03 ID:rdt4mGRS.net
どこの趣味の世界にもいるんだわ、金額だけ掛けて何も深く理解してない、頭悪くて
プライドにすがり付いてしか生きられないバカは。

435 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 12:18:55.50 ID:BzxfqrJL.net
ヤフオクにreacto4000のホイールが5000円で出品されてたけど、買い手付かず。
笑った。
クソ重いからしょうがないけど。
自分は、ローラー練習用にしてるけど。

436 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 12:44:52.34 ID:bSXQSDMq.net
>>435
11速対応なのに…
去年2万弱で売れてたな

437 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 12:48:22.06 ID:vk/KRXRA.net
2万出すなら別の買えよ・・・

438 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 13:09:47.12 ID:xUBF0Vqg.net
鉄屑

439 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 13:18:25.21 ID:EYrP97jw.net
レースに使うから安くて性能がいいフレーム買った人は走る姿みれば分かる
ニワカは何乗ってもニワカとばれる
他人の自転車が気になってしかたないのはニワカの証拠
リアクトのアルミかっこいいから欲しい

440 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 13:30:38.44 ID:94VhX+Ix.net
リアクト4000のホイール20000で落札されたけどな〜

441 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 13:43:45.67 ID:IP5do7p4.net
>>413
高精度で縦横の振れとり、センター出しを
高いテンションを維持して組めるやつがどれほどいることか・・・
プロショップの連中でもちゃんと出来てない奴らのほうが多いというのに

442 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 14:18:34.19 ID:gVwf1z4I.net
通勤用リアクト4000のシートチューブ後ろに、直径3mmほどの
塗装の剥がれた後が出来てた。
たぶん巻き上げた小石がぶつかったんだろうなあ。
これで思いっきり通勤で使い倒す決心がついたわ。さあ次はホイール変更やで。

443 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 14:40:57.20 ID:JFiHGS8q.net
リアクト5000の50サイズのステムなんだけど、下げ角何度のステムにすればトップチューブと平行になるかわかる方
教えていただけますと助かります…

444 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 15:30:32.44 ID:5HkZ+iDW.net
>>443
カタログのジオメトリみてヘッドチューブ角度を見るとわかるよ

445 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 16:38:35.14 ID:94VhX+Ix.net
>>443
17°

446 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 20:23:08.85 ID:7Egc4/UO.net
>>445
ありがとうございます!

447 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 21:04:37.67 ID:BzxfqrJL.net
>>440
今見たら、質問が来てる。
即決12000円。
これで売れるのなら、売りに出すかな。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g170698755

448 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 21:34:35.82 ID:nGA6Lvav.net
ディープで見た目が良いし、綺麗で12000円なら魅力的なのでは。
重さとか街乗りポタの人はきにしないでしょ。漕ぎ出しもシングルよりは軽いんだし。へーきへーきw

449 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 00:11:20.78 ID:2pEWHOcy.net
>>447
ホイールだけで12000円で売れるんだったら良いんじゃない。

450 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 01:34:31.93 ID:8AWX2xRj.net
酷い自演

451 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 08:48:54.20 ID:IX16Rxl/.net
>>449
出品者?

452 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 09:16:54.58 ID:wsYpXEx2.net
スク4000に付いてたテクトロブレーキは新品でもさすがに売れないよね?

453 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 23:23:33.48 ID:IRhEPzBm.net
>>452
完成車に組み上げられた時点で新品ではなく未使用の新古品扱い

454 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 23:57:16.64 ID:pf+mvVJl.net
>>452
つI

455 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 01:03:42.88 ID:k9Es+fX+.net
105ダイレクトでさえ効かねーのに、テクトロってw

456 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 07:39:37.87 ID:jc6tt5Dn.net
リアクト5000買ったと同時に乗る前からアルテブレーキに変えてもらっても
「あんまり効かねーな…こんなもんか」なのにテクトロとかMERIDAプロは
もっとすごいんだろうな。

457 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 09:32:00.99 ID:HfgYw2O2.net
TEAM-Eはヨーロッパ製造ってマジ?
店でそれっぽいこと聞かされた

458 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 11:03:27.39 ID:JkHnqaOw.net
俺リアクトTEAM-Eでブレーキアルテだけど、ジャックナイフしてひっくり返りそうに
なったことあるぞ。効きは良いと思うんだけどなあ。

459 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 11:20:55.46 ID:02UlLFN9.net
ジャックナイフしちゃう時点でブレーキのかけ方がまず下手くそなんだよ。

460 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 12:07:50.16 ID:lgujCZpn.net
>>457
MADE IN TAIWANじゃないメリダに価値なんかあるの?w

461 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 12:10:20.27 ID:f3mFo1Il.net
>>460
made in Chinaの服着てなに言ってんの(笑)

462 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 12:14:41.85 ID:hNQXeuBm.net
台湾製は高品質の証なんやで・・・

463 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 13:06:42.97 ID:GSuZDuCi.net
>>461
メリダのフレーム成型なり溶接の話をしているのに、
関係のない服の話を出して揚げ足をとったつもりなのかな?
1人で走ってばかりなんだろうけど、もっと会話に慣れろよ。

464 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 13:09:10.48 ID:f3mFo1Il.net
>>463
ネタにマジレス超カッケー!!

465 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 14:50:19.99 ID:gSLRCVtV.net
そう

466 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 15:22:06.87 ID:bARFw/p6.net
カッケーとか頭悪そう

467 :376:2016/02/20(土) 17:55:37.82 ID:GrOObJOx.net
無事WH6800が到着
さきほど5時間かけてスプロケ等移植完了
途中、チューブがなぜかパンクしてたりするというハプニングもあったけど(´・ω・`)
アルテグラのロゴがかっこいい(´∀`*)ポッ

468 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 18:14:24.99 ID:hNQXeuBm.net
よかったな
で、乗った感想はよ

469 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 18:17:18.20 ID:KUgNPOJ2.net
アルテならチューブレスタイヤ羽目ろよ(´・ω・`)

470 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 18:29:25.53 ID:lgujCZpn.net
>>461
メリダは台湾の企業であり、世界No2の自転車メーカー
他有名ブランドがこぞって使いたがるOEM先であり
台湾製はクオリティの証とまで言われる現代、MADE IN TAIWANでない
ヨーロッパで製造されたメリダのフラグシップなんて存在するのか?

そもそも、そんなことに意味はあるのか?価値はあるのか?w
ということを1から10まで説明せねばあかんのか?
あかんかったか、皆が皆知ってることじゃないもんな、すまない調子に乗っていたわ
でも

「ネタにマジレス超カッケー!!」

はないわ、超ださいわ
まず論点はそこではないんや、メイドイン台湾じゃないメリダに価値なんかあるのか?
というレスに対して「made in Chinaの服着てなに言ってんの(笑)」というレスは
そもそもネタになっていなんや・・・言葉のキャッチボールが成立してへんのや

それを言うと>>461のツッコミもややボール球感のある返しなんやけども
そのレスへの返しが「ネタにマジレス超カッケー!!」は輪をかけてクソボールなんや・・・
もはやデッドボールやで、言葉のデッドボール。言葉の交通事故や、言葉のひき逃げやでこんなもん

よう反省してや、何でもかんでも条件反射で煽りレスかますと今回の様にめっちゃ恥をかくで
おっちゃんを煽るときは自分で調べられる範囲で調べてから煽ってくれや
おっちゃんもこんな長文で、君に説教すんの恥ずかしいで、ほぼ荒らしやでこんなもん

今日一日もう書き込まれへん、ID変わるまでどうしようもないわ
君も今日一日、それどころか一週間は恥ずかしさのあまり、スレを開かれへんかもわからんけどなw
ほんじゃあ、もうすぐ改行制限に引っかかるんで、この辺にしておくわ。

471 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 18:35:59.65 ID:GrOObJOx.net
僕の利用状況だとチューブレスは無理(´・ω・`)

472 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 18:48:52.95 ID:f3mFo1Il.net
>>470
落ち着け
長すぎw

473 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 18:49:02.47 ID:MfkhJWnU.net
>>471
頑張れ。
一回コツ掴むと簡単だから。

http://imgur.com/supCrWd

474 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 18:59:44.86 ID:GrOObJOx.net
リアクトいいなー

475 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 19:17:36.96 ID:V0tQpiOl.net
ride400のフォークってコラムまでカーボンのフルカーボンなんだねすごいね。

476 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 20:10:17.79 ID:lvWRPk85.net
チューブレスはスリックだから雨とパンクでの買い替えがキツい。
wh6800はどうか知らないが、
レーシング3だと段々外せなくなってきて、最後はタイヤを切り裂いた。
スローパンク性能は期待するだけ無駄で、出先でパンクするとどうせ持たない。
まあ、軽くてダウンヒルもバーストしないらしいし、用途限定なら有り。

477 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 20:23:12.08 ID:rQoMCklW.net
>>476
パンクしても走りながら勝手に治るのがチューブレスのイイトコなんじゃなくて?

478 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 21:09:05.89 ID:Wp0JYkZo.net
そもそもヨーロッパ製造の根拠も何も無い
アホは書き込むな

479 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 00:16:09.52 ID:jsQg4Spt.net
>>477
そんな画期的なタイヤがほすぃ〜

480 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 00:25:49.31 ID:pb08/Yca.net
シーラント入れてればある程度は勝手に塞がるだろ

481 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 00:59:39.10 ID:c9Fwz73F.net
チューブレスにシーラント入れるのはやめとけ。

482 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 02:58:55.07 ID:83yCebJh.net
チューブレスタイヤの内側は柔らかいゴム使ってるから穴が塞がるてじっちゃが言ってたお(´・ω・`)

小さい穴なら実際塞がったった

483 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 23:25:20.08 ID:BBu4ZWJp.net
試乗車を借りて横浜から湘南方面へ。

http://i.imgur.com/DEDh3oQ.jpg
http://i.imgur.com/3uOMZa5.jpg

普段は4000+C24CLなんだけど、何がそんなに違うのかスゲー進むもんだなあ。

484 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 00:40:47.57 ID:rlfjWfdc.net
これの試乗車あるのか…

485 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 07:53:22.15 ID:iUc3aZno.net
>>483
何と比べてるの?
それとこれはスクルテゥーラ3000?

486 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 08:15:43.15 ID:GTLR3r0e.net
>>483
スクチームそんなに試乗できるんですか!凄いね
俺もいつもはスク4000だけどちょっとチームと9000試乗したらやっぱり凄い軽く感じたね
ホイール交換しても1キロ以上違うとやっぱり違うものなのかね

487 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 12:24:42.20 ID:ICtwgCRX.net
C24がヌルいからレーゼロカーボンみたいにパリッとしたのにすりゃかなりフィーリングはよく感じる
パワーがある人は特に
定期的にメンテしてなけりゃテンションも落ちてるだろうし

488 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 19:51:29.08 ID:Yfvt+gb0.net
>>483
スクチームはくっそ硬いからな
それにくっそ硬いでお馴染みのレーゼロ履かせたら
そりゃあ進むさ・・・

もっとも掛かりが良いという意味だから
平坦の巡航速度はそんな変わらんとおもうけどさ
登坂とかすごいでしょ、めちゃくちゃ登るんでない?w

489 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 22:21:39.03 ID:nYQqjjaj.net
リアクトは硬めのホィールがいいよ。ガンガン坂も登って行くから。
あと、FSAクランクがマジで糞すぎるから、シマノにでも換えたほうが良い。
386からホローテック2へのアダプター買ったら、既に元から付いてた。
FSAやし、386規格のハンガーやと思うやろ・・・・・

490 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 23:48:06.88 ID:gD5huunW.net
スク400のホイール変えようと思うんだけどオススメなのあります?
何に変えても軽さは実感できるのかな・・・

491 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 23:51:37.59 ID:zrEKPkYw.net
レー3以上

492 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 23:56:52.49 ID:iUc3aZno.net
>>490
デュラ

493 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 23:57:03.99 ID:Hqx2tLSO.net
ボーラワン

494 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 00:50:34.29 ID:lAWZE79h.net
>>489
へえ、ねじ切りのアダプターついてんの?

>>493
ボーラ買う金あったら新型スク買ってるだろw

495 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 02:45:03.87 ID:mq1aJ2Mg.net
ねじ切りのアダプター??

496 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 13:50:06.38 ID:9Pv1KXJj.net
わいもスク3000買って9000c24かレーゼロに変えようと思ってんだけどどっちがいいのですかね
cf2が柔らかいとか言われてるけどそうは感じないですし

497 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 14:36:43.23 ID:6hLNmN23.net
スクとライドってそんなに硬さ違う?

498 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 14:57:45.64 ID:UZL8QP6V.net
とりあえずブレーキシューを前後どちらか変えてみたいんだけど
優先するならどっち?

499 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 15:00:13.90 ID:TidfeAtA.net
そりゃ前でしょ

500 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 15:13:29.85 ID:YVuBEwj4.net
>>496
平地ならレーゼロ、ヒルクライムならc24

501 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 15:30:35.17 ID:ZQkZ1mU7.net
うむ!前が先だね

502 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 16:22:06.71 ID:17aLpJpN.net
>>500
ヒルクライムならレーゼロ
ロングならC24でないの
レーゼロは硬いC24は柔らかいから

503 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 17:09:22.51 ID:M6yXZIUK.net
リアクト5000のFSA Gossamer Proってクランクそんなに重い?

504 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 18:04:30.31 ID:ldffZKJB.net
>>490
わしもスク400乗ってるけどヒルクラ出るから9000c24にするつもり

505 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 19:03:22.38 ID:4G0eTEHI.net
react400に乗ってるけどカンパニョーロのシロッコ買いました。まだ取り付けて無いけど。
かっこだけで選びました。

506 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 20:30:25.98 ID:Yw9XzanT.net
割と真面目にノバテックジェットフライオススメ

507 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 20:47:31.88 ID:y31vzNNh.net
>>502
そうゆう考え方もあるね。
俺はヒルクライムなら少しでも軽い方がありがたいて考えてたんだけどね

508 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 20:52:46.64 ID:yWtGK4hy.net
>>494
386にホローテック2付けるにはシャフト経が違うから、合わせる為のカラーがいるの。
FSAのカラーってゆーかアダプターを事前に用意してクランク外したら、用意したのと同じアダプターが既に付いてた。
それを知ってたらアダプターを買わずにすんだのになって話。
クランク交換するなら、まずバラして採寸とかしたほうがいいよ。
FSAはFUJIの純正でも、BBで嫌な思いしたわ・・・・・

509 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 21:15:56.16 ID:h08esHiI.net
bb4000とかいうやつ?
omegaに使うやつ

俺の安いロードにも付いてるが、とんでもなく汎用性の低い規格なんだよなあ

510 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 22:09:56.14 ID:lAWZE79h.net
>>508
ああ、そうか386か
ゴメンゴメン、アホな事聞いた

511 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 22:19:07.73 ID:jyE4zhwi.net
>>508
ボトムブラケットの仕様(口径、幅)とクランク構造(中空鍛造)は別だぞ。
シマノの意匠"Hollowtech"は特定のBB仕様を指しているわけではない。

512 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 22:21:07.00 ID:yWtGK4hy.net
ポンドが158円 ホィール買うならチャンスやでぇ ボラワン欲しい

513 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 02:25:24.17 ID:1K2vzCP1.net
>>508
リアクト完成車に24mm径のFSAクランクが付いてたの?

514 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 03:26:05.75 ID:Z+QnEr2d.net
まだまだ円高になるで
年末には100ポンド80円も夢でない笑
5年前を思いだすよ
毎日がバーゲンだったな

515 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 03:27:44.99 ID:Z+QnEr2d.net
あ、ドル80円 ポンド100円ね
ちょいオーバーかな
まあ120円くらいは行くかもよ

516 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 03:59:54.12 ID:LW8Es6OR.net
貧乏人は所得も低いが知能も低いと
ご丁寧に証明する書き込み乙

517 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 07:17:28.92 ID:2RgwTjf1.net
雑誌のメリダにレーシングスピード率は異常
寧ろそれ以外のホイールがついてるのを見たことがない

518 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 23:36:39.47 ID:VshMDUb2.net
ホローテック2(のクランクを)付けるにはって意味で書いたんだけど。
488の流れから通じると思って。
仕様も構造も全て理解してるよ。今まで、勘違いで散々酷い目にもあったw
でも、今回のはFSAで386て事で、てっきり・・・・
つかそもそも何で86mmx30mmのクランク付けなかったんだ。
わざわざアダプター付けて経を24mmに落として86mmx24mmにした挙句、シマノクランクじゃなくてFSAですよ。
こんなんいくらなんでも予想できるか! マジで意味分からんわ。
FSAから変更の場合、マジで採寸必須。FUJIでも予想不可の事、やらかしてたからね。

519 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/24(水) 23:47:47.53 ID:VshMDUb2.net
>>513
CF905に付いてた。ビビった。
おまけに、付いてたFSAのクランクのアウターが信じられないぐらい柔くて、少し踏み込んだだけで変形してチェーンと変に擦れて音が出る始末。
デュラクランクに交換したら、当たり前だけど音消えたよ。
変なコンポミックス、マジで止めて欲しいよな。

520 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 02:44:19.94 ID:VMRRPpao.net
>>519
14年モデルね
http://www.merida.jp/archive/merida_2014/lineup/road_bike/reacto_cf_905.html
>ギヤクランク FSA Energy 50-34T Mega 11

翌年から386(30mm)になったみたいね
http://www.merida.jp/archive/merida_2015/lineup/road_bike/reacto_5000.html
>ギヤクランク FSA Gossamer Pro 52-36 386

521 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 11:48:49.26 ID:AN7+Pucn.net
https://twitter.com/AT8116/status/702673717151690752

522 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 12:45:05.85 ID:a7LHmEo9.net
>>521
電車の写真がプロフィール奴はキチガイの法則がこんなところにも

523 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/25(木) 19:44:18.74 ID:PayJ06WN.net
>>520
2016のREACTO4000を試乗して気に入って、そこから色々調べてたらCF905の激安見つけてしまい、殆ど衝動買い。
REACTO4000はクランクも問題なかったからCF905に驚いたけど、そういう事だったのね。
現行REACTO乗りの人でシマノクランク換装予定の人に、俺の余ったアダプターを売る旅に出ますw
しかし、REACTO 5000 8.9k CF905 7.9kg 
CF905はFulcrum Quattro付いてたけど、REACTO5000はホィールやクランクが重いんかね。
フレームは良くなってるはずだし。

524 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 01:03:06.23 ID:0n13vXt6.net
>>522
視点が完全にドロボウ目線だしなw

いい歳こいて学生専用アパートに住んでるようなオッサンには
大枚叩いて買った高級ロードバイクに見えるということだな
普通に正業をもって働いていれば、盗まれても買い換えればいい
街乗りの足でしかない消耗品なのに…

無断撮影してツイで晒すとか、これだから底辺は怖い

525 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 01:42:05.56 ID:mYG1YFaw.net
メリダ買ったからピンクのウェアも買おうと思ったんだけど…いやはや勇気が出ないわね

526 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 11:49:14.06 ID:RwJbiN0B.net
目立つから交通安全にもなるよ

527 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 13:44:26.68 ID:isFpi1q6.net
コスプレみたいで恥ずかしくないの?

528 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 15:47:33.55 ID:f3/Soouk.net
他人はそれほど見てないよ
ロードは基本コスプレだし

529 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 16:12:18.39 ID:sd2bvTXK.net
>>521
安いんだから盗まれてもすぐ買いなおせばいい
日本人ならアベノミクスで利益だしてるから何台でも買いなおせる
日本人ならな

530 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 19:25:04.39 ID:bk1dMWXc.net
メリダ♪

531 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 22:17:10.01 ID:TSxMVV17.net
レースで使いもしない廉価モデルなのに
プロのチームジャージ着る必要あるの?

532 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/26(金) 23:44:27.32 ID:yQgGGhKt.net
2015モデルのScultura400納車された!
ここで色味を聞いて実物を見ずに発注したけど思った通りの色だった。

533 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 00:40:59.95 ID:/Q3YWn2F.net
>>532
おめ!
いい色買ったね。

534 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:41:36.92 ID:EOEMhRL3.net
scultura700に最初から付いてるホイールってどうなの?
定価だとなかなか良いお値段だけどアルテと同じくらい?

535 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 12:52:23.14 ID:7NBqTkUG.net
1735グラムだからアルテと同じとは言い難いね
重さが全てとは言わないけど。

536 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 15:13:28.24 ID:Qxy6mC7B.net
>>506
最近このステマっぽいの良く見かけるんだが
ペア7万で1500g切りはちょっと気になってる
ぶちゃっけどうよ?

537 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 16:37:56.84 ID:tnmj1ID+.net
スルクトゥーラ4000使用
フレームにケーブルが内臓してるけど気づいたらハンドルを切るとフレームと右ケーブルがひっかかるのかギギギと微妙に嫌な気分になる異音が出るようになってしまった…
なにか油のようなぬめるもの差せばいいのかな

538 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 20:14:00.64 ID:oqbWDRZP.net
>>536
2016モデル持ってるけどデザインも性能も申し分ないほぼ手組ホイール
実際これでアルミクリンチャーはいらないと思うほど軽いしよく進むし、ハブはよく回る
スポークも本数多いから乗り心地もいい

ネットのレビュー通りの感想だったな
実売6万くらいだし割り切れるならいいと思う

539 :うさだ萌え:2016/02/27(土) 20:20:44.16 ID:lVan/Yvv.net
ゆきや、どうするんですか?メリダのせいですからね!ハゲっが。

540 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 20:58:15.33 ID:PCIgtVoA.net
ジャイアントとメリダで迷ってて、近所にコメリがあるので買いに行ったら置いてなかったorzまさにコメリダ

541 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 22:05:49.07 ID:rBwYCIpY.net
変なのが湧き出したなw

542 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 22:36:08.54 ID:J4BDjtLb.net
ride400 ブレーキをアルテグラに交換した

543 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 22:53:28.87 ID:meH02Qfu.net
そうなのかーサンクス
ググってもあんまり情報無かったから助かったぜ!

544 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/27(土) 23:02:31.78 ID:Dkp5IPzQ.net
>>542
良くなった?

545 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 09:18:17.12 ID:JbsW+Cus.net
>>544
ブレーキレバーが軽い感じになった
ブレーキの効きはまだよくわかりません

546 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 15:13:03.23 ID:dVYjf1+G.net
>>539
もしかしてAMD雑談スレのうさだ?

オートバイオンリーだったけど、恥めてスポーツバイクを買いました
ジャイアントと迷ったけど、読売ジャイアンツが嫌いだし、マーラーの交響曲1番が
何度聴いても好きになれないので、メリダにしました
CROSSWAY BREEZE TFS 100-Rを買って、店から自宅まで帰ったらケツが痛くなった
15年ぶりのチャリだから乗れるか心配だったけど何とかなった

釣りをする俺としてはアルテグラが上位グレードってのに吃驚仰天
自転車部品でも上位グレードはステラって名前にして欲しかった(冗談)

547 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 06:59:12.47 ID:zqQLvnT6.net
スクルトゥーラ3000と700だったらどっちがいいですかね?

3000の場合、クランクの交換でさらに出費がかさみそうで・・・

548 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 07:52:23.20 ID:zUbvfRJ5.net
>>547
自分も同じく迷って、スクルトゥーラ3000にした。
700の色合い好きになれなかったし、今までアルミバイクでカーボン乗りたかった。
3000購入と同時にクランク変えるなら出費痛いだろうけど、すぐ変えないのなら3000で良いんじゃない?
3000の場合はブレーキ交換もという条件着くけど(笑) 自分は乗り慣れたらクランクを105かアルテにする。

549 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 07:52:48.30 ID:8xbguPuZ.net
>>547
3000はブレーキとホイールを交換したら大丈夫だと思うよ
700は当面交換なしで行けそうだけど、迷うなら3000

550 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 08:57:39.38 ID:kyDK3L5E.net
>546
ところでAMDジャージってどこで売ってんの?

551 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 18:07:46.54 ID:lyK8+Wgn.net
>>547
個人的には3000ですね
迷ったらやっぱりカーボンでしょ!
ブレーキは納車時に105とかに交換してもらうか、ケチるならフロントのブレーキシューだけでも自分で交換かな

552 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 18:15:10.43 ID:+QrIJ3B4.net
わざわざ交換する人々はレースに出るためなのか?

553 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 18:20:22.89 ID:kyDK3L5E.net
盆栽のためでしょ

俺は2014の400に付いてるFSAクランクでレース出てたけど気にならなかったし。
ブレーキは変えるべきとは思う。

554 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 18:39:51.88 ID:Y3Cx4c2Y.net
FSAのクランク個人的に好きだけどな

555 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 22:03:58.13 ID:OXHIsI3n.net
FSAをプロも使っているブランドだと知らないんだよみなさん
台湾のパッチもんという認識

556 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 22:07:59.54 ID:8a8p+BDD.net
リアクトのリアブレーキはどうせ見えないし効きもそんなに変わらないんでそのままで
フロントの効きは重要だしよく見える部分なんで奢ってもいいと思うよ〜

アルテとか〜?デュラいっちゃう〜?

557 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 22:09:22.43 ID:Pimr8mko.net
FSAの何がダメなの?
俺のリアクトもFSAなんだが

558 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 22:20:10.86 ID:xgnpTsTa.net
下位グレードだからじゃね

559 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 22:24:14.98 ID:pdNd4GPv.net
FSAのハイエンドとか使った事ないけど、完成車30万円台に使われてるクランクがアレなんだから、スレの評判良くなくても仕方ないわな。
プロの使用機材に対する評価ではないでしょ。

560 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 22:28:57.96 ID:OXHIsI3n.net
アルテグラも使ってるが違いわからんわ残念な私

561 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 23:06:24.98 ID:gYb45f4q.net
リアクト400なんだけど、アウターで強く踏み込むとチェーンがFDに擦る

562 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 02:01:11.69 ID:kS/tUQIm.net
何のためにそんなに力入れるのかね
力入れると自転車は走らなくなるよ

563 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 07:25:14.30 ID:nwf1xpdG.net
>>548
ブレーキも交換なんですね(汗)
ありがとうございます

564 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 07:26:28.36 ID:nwf1xpdG.net
>>549
ありがとうございます
参考にします

565 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 07:30:02.33 ID:nwf1xpdG.net
>>551
やっぱりカーボン乗ってみたいですよね
やっぱりブレーキが良くないんですね

566 :550:2016/03/01(火) 08:09:43.66 ID:BRZYotEF.net
>>565
俺も悩んでスク4000買ったけど満足してます!
ブレーキは変えた方が確実に制動力はあがるのでオススメ
お金ないならとりあえずそのままかフロントだけr55c4のカートリッジ付シューに交換すればアマゾンで1400円ぐらい

567 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 12:40:49.15 ID:g3L1Gr8T.net
>>565
完成車のブレーキで最初乗ってシューが無くなってきたらブレーキごと交換でも良いと思うよ

去年スク4000を試乗してもブレーキは気にならなかったし

568 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 19:13:17.28 ID:W5P5wCbM.net
>>566
ありがとうございます
買ったらブレーキだけは交換することにしました

569 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 23:36:50.38 ID:/z4gEUxt.net
11速のギア、薄いから剛性出すの難しいんだろうな。
特に、アウターリングは大きいから歪が出やすい。
105は、あの値段で歪での不都合が出ないのは評価されていいと思う。
ブレーキ交換は早めがいい。事故ってからじゃ意味ないし。

570 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 00:15:13.43 ID:JjOGGhUm.net
テクトロブレーキでシューだけアルテグレードにしてるけど、60km/hぐらいまでなら十分制動性はあるよ
サイクリング用途ならシューだけ変えるのがコスパいいと思う

571 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 02:37:29.67 ID:LeXZhZPU.net
別に純正のブレーキが止まらないってことはないですぜ
ちゃんとした店で丁寧に油差して貰えば1ヶ月ぐらいはソラかティアグラぐらいにはなる

572 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 07:39:41.75 ID:SDZUFgYo.net
テクトロを、含む安物ブレーキは、止まらないのは、もちろん
削りカスがすごいかった1000mくらい下るとボトルがゴミカスで汚れるぐらい

573 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 08:22:43.50 ID:pQIyE82r.net
安いテクトロで制動力が低いのはブレーキシューの問題
コントロール性が悪いのは剛性の問題

制動力が高くてコントロール性が悪いと少し危ないと思うが、普段は問題ない

574 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 12:25:51.07 ID:VoGpNp0d.net
不安を体感して不満になって
キャリバーごと105に交換して大満足です。

575 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 18:08:47.93 ID:vajN4tsp.net
正解

576 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 23:33:25.13 ID:kfjEln+L.net
105は握りこんだ力が逃げる。大して高くもないんだし、アルテ以上付けたほうがいい。
事故や怪我する事思えば、安い投資やろ。
バイク乗り換えても使いまわせるんだし、いいの買っとけ。
ブレーキに対して無関心な奴や投資を渋る奴とは、一緒に走りたくないわ。
危機管理に対する価値観の違いは致命的。

577 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/02(水) 23:57:02.33 ID:Nt3ONcR9.net
http://pbs.twimg.com/media/Cch6NoyWEAMNsTv.jpg

578 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 00:00:04.98 ID:dDU+Wn8c.net
今はアルテのキャリパーだけどノーマルからシューだけ交換した時の方が俺にはインパクトがおおきかったな
シュー変えるだけでも十分制動力は高くなると思う
ただレース用途とかは知らん

579 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 06:22:42.28 ID:ZDgIVr+6.net
リアクトのブレーキ前後アルテに変えたけど、フロントはすげー効くようになったが
リアはイマイチだな…。
まあロードはフロントで止めるみたいなトコあるらしいからいいけど。

580 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 08:54:15.44 ID:bHGrK0pR.net
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/2f/78d7c3dca45664447f929754ff1881e3.jpg

581 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 09:33:45.24 ID:R087yxau.net
メリダ・スクルトゥーラTEAMのフレームをDURA−ACEで・・・
http://kobelalpedhuez.blogspot.jp/2016/02/blog-post_8.html

582 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 10:03:04.37 ID:RWqtX/ow.net
>>579
前に重心かけすぎだからだよ
真ん中にのれば均等に効くはず
下り坂でそのうち前転することになるよ

583 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 11:07:57.11 ID:DHJXfCfW.net
>>581
ダイエットなのに「半年の間に3台目」ってお金持ち

584 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 11:24:59.76 ID:kzAa6Z3M.net
>>581
ワイヤーの取り回しについて不満いってるね

585 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 11:51:51.02 ID:r1mfdmQp.net
>>581
人間の重量を落とす方が、より大幅に軽量化できますが・・・

まあ、お金のある人には、使ってもらった方が、日本の景気のためには良いですけどね。

586 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 12:41:19.74 ID:qI+Qhica.net
>>581
ここのショップ、、、
ちょっと電波系なショップだから

587 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:35:40.26 ID:5t+I2137.net
>>581
乗らないリアクトくれよ

588 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:36:58.96 ID:GA1vUDWT.net
リアクト5000勿体ねえな…可哀そうに

589 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 13:55:38.76 ID:RWqtX/ow.net
あと5台くらい買うパターンだな

590 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 16:19:28.61 ID:Ef+cTs5l.net
いい意味でなく有名な店長

591 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 17:40:20.02 ID:+r1c6eR6.net
>>590
「まあメリダが好きなのはともかく、
さすがに3台目は慎重にバイク選びをして頂きたかった・・・が本音ですが(笑)」
この文章を読むと想像はつくね

592 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 19:53:29.60 ID:JGntnM7P.net
その店なんの参考にもならない

593 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 20:51:39.25 ID:mqJsoEES.net
金持ちうらやましーなー
俺なんかリアクト4000買うのに半年貯金したのにー

594 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 23:13:59.62 ID:jjsodhEc.net
金持ちなら最初からメリダ買わねぇだろw

595 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/03(木) 23:39:41.58 ID:ocS4ZURV.net
スクルチームフレームてそんな悪いかな?
キビキビシャキシャキして気持ち良い感じだけど。
乗り比べしてないからわからないのもあるのかな。

596 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 00:33:37.57 ID:imJEMfy6.net
スクルチームもリアクト4000も試乗したけど、リアクトは速度のノリ方がいい。特に高速域が伸びるのでリアクト買った。
少しぐらいの重量差なんて関係ない。平坦も坂もグイグイ進むリアクトは有能。
重量だけに拘ってる人には試乗して欲しい。
色々試乗したけど、乗り心地が悪くなくて坂もガンガン登るエアロなんて、そうそうないよ。

597 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 20:17:51.09 ID:V/zet5pt.net
人を踏みつけて稼いだ金で買った、
どんよりした乗り味のリアクトに乗って超高級コンポとホイールでドヤ顔するより

馬鹿言いながらジャイアントのクロスで流しながら港町で海鮮丼食べた方が楽しいよ
仏像好きだとか寺院巡り好きだとか嘘つかないでイイミワみたいに生きればパンクしなかったのに

598 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 21:12:22.07 ID:s97hF1bw.net
ジャイのクロスじゃなくても
メリダのスク 100、ライド 80 で良いじゃん。

599 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/04(金) 22:24:20.53 ID:imJEMfy6.net
港町で海鮮丼食うのって、リアクトじゃなくてジャイアントのクロスじゃなきゃダメなのか。
色々難しいんだな。おれはそんな生き方、いらんわw
別に、自分の好きなバイクで食いに行けばええやろ。
人のバイクにケチつけて、何が楽しいねん。しょうもないんじゃ。

600 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 09:12:02.77 ID:i9IDk4e8.net
そいつ最近ジャイクロスのスレで頭悪いこと書いてる単発じゃないか?

601 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 11:56:19.48 ID:Mt9ZI++s.net
はじめてメリダ買ってみたけどハイエンドでも満足感低いね
ひと月乗ってみたけどもう処分するわ、置いとくとまた嫁に叱られるし
誰か喜んで貰ってくれるといいけど…

602 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 12:02:42.31 ID:0YHOfp4r.net
残念だったな。

603 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 12:53:49.34 ID:bCHiheFa.net
>>601
ちなみになに買ったの?

604 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 12:56:29.37 ID:bCHiheFa.net
パールの2016春夏カタログが届いたんだけど、相変わらずメリダみたいですね

605 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 13:27:21.15 ID:36nlhghr.net
>>601
こういうレスするやつって総じて下手くそだよね

606 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 13:28:11.22 ID:vOEwsEvJ.net
結婚すらしてないでしょう

607 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 13:49:12.63 ID:Ci6dCSG3.net
自分は高いステージに居るからわずかの違いが分かります感出したいんだからほっといてやれよ

608 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 13:54:57.72 ID:IarRpOkK.net
>>607
でも、もしホントなら試乗ぐらいしないのかな?

609 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 15:00:59.71 ID:ntmlF+0e.net
ハイエンドって言い方する時点で買ってないのがわかるな

610 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 15:20:11.52 ID:QJxuPVNc.net
小生がかえってきた?

611 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 19:48:28.23 ID:tQECvQUj.net
>>601 は嫁がいないどころか
童貞だぜ、きっと。

612 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 02:52:36.18 ID:Y6QzCTtK.net
イニシャルDで、古いハチロクだってバカにして、負けてしまう奴みたいだな。
腕のある奴は、何乗っても基本できてるからうまい。

613 :うさだ萌え:2016/03/06(日) 03:29:04.98 ID:e4loxZAk.net
自作板のうさだ萌えです。ハゲっが。

614 :うさだ萌え:2016/03/06(日) 03:29:54.40 ID:e4loxZAk.net
なことは、どうでも良いが、ゆきやはどうなるのでしょう。ハゲっが。

615 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 07:01:03.97 ID:OKyWtf7G.net
ハゲはメリダじゃなくてGIOSスレに行けやハゲ

616 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 10:27:47.81 ID:9OlwbzhF.net
スク100 半年前に買った初心者です。
予算5-6万円の道具で巡航速度上げるには
コンポ換装、ホイール交換のどっちが良いっすか?

617 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 10:42:13.60 ID:B9111/H1.net
ホイールだろ
コンポ変えて変わるのは優越感(*^^*)

618 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 10:56:35.46 ID:NHLu4MBj.net
>>616
俺がショップの人から聞いた、「安い金額で速くなる為の一番必要なパーツ」は「GARMINのサイコン」だった。
「stravaで近所の全セグメントのKOM目指せば速くなるよ」だってさ。

619 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 10:59:50.11 ID:B2IbbeWO.net
>>616
速度上げる目的ならどう考えてもホイール一択

コンポ換装すれば変速がスムーズになったり
ギア比の合間を埋めてペースの上げ下げで感じる違和感をを解消したり
そういう質の向上になるから優先順位が速度ならまずホイール替えてからだな

620 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 11:07:33.31 ID:AB+aX95s.net
>>616
速度上げるには筋トレと体重搾るのが一番いいよ
体脂肪率10%きってからでも遅くない
まじで機材では速くならないから

621 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 11:07:44.84 ID:rm17a/Wk.net
>>616
トレーニングマシン入れて鍛えるのが一番だよ

622 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 11:08:53.18 ID:AB+aX95s.net
これな

http://cyclist.sanspo.com/225347

623 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 12:48:01.01 ID:U8fWcy1y.net
みんなサンクスです。
ホイール買いますわ。

で、何かオススメありますか?
平地巡航速度、イベント参加なども想定してなくて
週末にに平地を片道20-30km軽く走る用途です。

624 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 12:51:13.21 ID:bLCti1UF.net
コンポ変えてもそんなに変わらないよ
ホイール変えるとビックリするくらい変わるよ

625 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 12:54:43.49 ID:0USnNgD3.net
6800ホイールとチューブレスタイヤ

626 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 13:01:04.42 ID:s5NOhJGw.net
>>623
そんな距離でホイールの何を実感できるというのか

627 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 13:12:30.72 ID:4iLhrn8c.net
片道20kmも走ればホイールの違いくらいわかるでしょ

628 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 14:07:25.75 ID:AB+aX95s.net
気のせいだろーな

629 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 14:11:28.94 ID:wY1abD6E.net
自転車通勤でも、行きはペダルが重いが帰りは軽いみたいな。

630 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 14:24:43.81 ID:Q9V20JlJ.net
>>620
体脂肪率は10%切らなくても良いよ
あのクリス・フルームですら体脂肪率11%で
ツール勝ってるんだから

631 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 15:59:37.25 ID:1vwcWo9T.net
>>630
パワーがすべてだからなペダリングも下手だし
指導者には、なれないタイプ

632 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 18:11:01.72 ID:i4iGfYbM.net
登坂性能も巡行性能も欲しい欲張りなんだがフレームセットでスクルトゥーラとリアクトだとどっちがおすすめでしょうか?
エンジン側は体重激重で平坦は行けるが登りがからっきし…なんだが減量はする予定。登れればもっと自転車が楽しくなるかなと思う反面、エアロロードで平坦をもっと速くなってもそれはそれで楽しいかなと迷ってます。

633 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 18:13:01.80 ID:uUoETtuR.net
初ロードにスクル4000 2015 黒/緑を発注しました。
みなさんよろしくお願いします。

634 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 18:43:52.35 ID:qcvo6CjR.net
良い色買ったな

635 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 18:50:53.13 ID:xeQQ14jK.net
漢は黙って黒緑

636 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 18:51:29.67 ID:qPKgDNmv.net
ブレーキの位置がネックで購入に踏み切れない(;´Д`)

637 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 21:21:01.31 ID:9gSJKI/3.net
>>632
REACTO でも登れないわけじゃない。特にホイールを軽くすれば。
SCULTURA でも早く走れないわけじゃない。特にホイールをエアロ形状にすれば。
やっぱり、どっちを重視するかで決めるしかないのでは。
他の基準としては、恰好いいと思う方とか。

>>633
お、4000 (2015) か。ということは結構お徳な値段だったのだろうね。

638 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 22:23:28.12 ID:9gSJKI/3.net
「お得」だった。でも何かいい感じ。

639 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 23:32:15.55 ID:I7wTYhZK.net
15年スクル4000のクランクって180だよな?最近膝痛に悩まされてるんだけどクランク165にしたら軽減できるかなー

640 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 23:43:24.80 ID:yYl/IaMw.net
エアロホィールはリム重いから、それを踏める足がないと只の重いホィールだから速くなんかならず、逆に足かせになる。
ディープ履けば速度うぷなんて、甘い幻想は捨てよう。
リアクト推しとくわ。今日サイクルモードでエアロモデル幾つか乗ったけど、やっぱりリアクトの登坂能力は抜けてるよ。
しょうもない軽量モデルより、ガンガン登っていくもの。
ただし、硬いしっかりしたホィール履かないと、伸びないけどね。

641 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 00:13:26.16 ID:vI8uwdcA.net
ウリッシとかバリバリ登ってるもんなあリアクトで
スクルトゥーラと300g違うけど誤差だよな誤差

642 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 00:25:27.02 ID:8dKld6xq.net
まあリアクトだろうがスクだろうが先に体重落とすのが先だけどね。

643 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 01:42:30.99 ID:bmCm+rNf.net
最近ビールのせいで腹が出てきた

他の部分は脂肪殆どないのに腹だけは付いちゃうんだよなぁ

644 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 08:43:35.02 ID:hFWf/oia.net
栄養失調じゃね

645 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 10:49:50.97 ID:cevhpdbP.net
トーシ口が舐めたロきいてんじゃねーよ!

646 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 12:21:00.69 ID:mSpyDV9F.net
>>632
先日、reacto4000( 2016 黒緑)でヤビツに登って来ました。
初ヒルクライムで、48分とあまり結果は良くないですが、結構登れるバイクだと思います。
R134を飛ばしてる方が好きですがw。

647 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 12:54:39.40 ID:ja95LojC.net
異常に登れるエアロロードとして有名だからなあ
旧リアクトの頃から大して変わらんジオメトリだし
名作なんだろうな

648 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 13:07:37.33 ID:S+GP2oLi.net
ママチャリ改造スレに誤爆した。

6800 / ZONDA / RACING 3 どれも同じようなもん?
性能差は気にするほどでもなく
目立つ奴は盗まれリスクが上がる、との事だったが

649 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 13:16:59.86 ID:RdBntXBF.net
車そん中なら体に似合うデザインにしとけ

650 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 13:17:26.97 ID:RdBntXBF.net
変なところに割り込んで書いてしまった
車体に似合うデザインにしとけ

651 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 13:28:19.88 ID:ja95LojC.net
>>648
レー3が一番剛性高く乗り心地もガツガツしているくらいかな
ゾンダとレー3は後輪のG3組が目立つので標的になりやすいかも

652 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 14:04:40.88 ID:S+GP2oLi.net
>>651
サンクス。
スク100 ノーマルで既に硬く感じてるので
6800 を本線で考えてみますわ

653 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 15:28:59.63 ID:YuBpG70w.net
2015 ride80海苔なんですが
ディレイラーハンガーが微妙に曲がってるっぽいので交換か修正したいんですが通販で修正ゲージか交換用ハンガー安く買えるとこ知りませんか?

654 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 17:05:23.92 ID:ak14e7v5.net
今まで SCULTURA 400 (2015) 乗ってたけど、思いがけず中古のカーボンフレームが
手に入ることになったので、今さらながら SCULTURA EVO 901 (2013) にアップグレード
(年代的にはダウングレード)する予定。
といっても移植するのは、ハンドル、レバー、フロントディレーラー、シートピラー、
サドルくらいかな。
クランクとリアディレーラー、ブレーキはアルテにする。

フレームは、状態がよいものだとよいのだが。

655 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 18:16:59.95 ID:mTl/NoQt.net
>>652
6800 / ZONDA / RACING 3 ならゾンダ推し。
6800の欠点は重さとタイヤの嵌めづらさ。自転車屋でも嫌がるぐらい、チューブレスリムはやりにくい。
ZONDAは、おれはタイヤレバー使わずに交換してる。
RACING 3の欠点は値段と乗り心地の硬さだけど、フレームによっては気にならないかも。硬い分よく進むよ。
今は円高で外通だと異様に安いゾンダおすすめだけど、見た目の質感は6800が一番いいから、出来たらそれぞれ実物見て選ぶのがいいね。
速さ:R3>ZONDA>6800 乗り心地:6800>ZONDA>R3
R3は重さをさほど感じさせず、上りもスイスイ登っていくので気持ちよかったわ。

656 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 20:24:24.39 ID:mSpyDV9F.net
6800のチューブレス大変というけど、慣れの問題。

最初、はめられたけどビードがどうしても上がらず、近くのショップ(メリダ提携店)にもって行ったら、一本あげるのに20分掛かった。(もちろんコンプレッサーで)

でも今は、何度もやって慣れたせいか、自宅で一本、脱着、ビード上げしても数分。

チューブレス使いになって4年近く経つけど、パンクは一回ホチキスの玉(何個も針が繋がっているやつ)踏んだ時だけ。

その時も、チューブ入れて走り始めるまで10分と掛かってない。

657 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 23:01:51.35 ID:wTuYAqD+.net
んー、3種見て決めるか。
このスレ的に・・・色で決めるか。

658 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 23:21:42.89 ID:H7hos2Pp.net
乗り手の体重で決めるべきでは?
ラチェット音が大きめのカンパ系がオススメ。

659 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 23:24:54.42 ID:iGjwKw8p.net
6800 にクリンチャーしか嵌めたことないけど、コツの問題だと思う。
反対側中心の溝にタイヤを落とし込めば、どうってことない。

660 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 23:55:14.65 ID:wTuYAqD+.net
色は見ればよいが、音は聞けないよなぁ

661 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 05:50:40.54 ID:KmkXsHfw.net
やっぱ白ハブのレー3やろ

662 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 07:34:55.73 ID:1QC327QP.net
>>659
問題は、そのコツをつかむまで何じゃね?
俺は、2年アルテホイール使ってるけどいまだに、コツがわからない真ん中の溝に落としてもはまらない、レバー使えばチューブに穴
軍手で無理やりはめてるけど女だとこれむりじゃね?

663 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 07:57:41.64 ID:wZD2GpNF.net
みんな何色選んだ?

664 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 08:12:50.57 ID:S6Yt/Yab.net
股下68くらいの短足なんだけど、REACTO乗れるかな?

665 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 09:49:58.07 ID:mTaCHrq2.net
>>654
俺も先月ロードデビューで905(中古)だよ
良くわからないので一年嫌ってほど漕ぐつもりで通勤にも使い始めた
早くなりたいなぁ

666 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 09:52:32.52 ID:VVWlGyLz.net
>>662
それはそうかも。
自分は手がでかくて握力は50を超えてると思う。

>>663
白グレーから白黒青に。

667 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 09:56:53.02 ID:jKJS2u8G.net
>>662
慣れるまで練習してから自転車のらないと出先で死ぬ
安いホイール程なぜかタイヤはめにくい傾向にあるような気がするが気のせいかしら
C24なんかズボズボで逆に心配になる

668 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 10:01:10.58 ID:VVWlGyLz.net
>>665
905ならランプレカラーかな。905-Eだと黒緑。
自分も通勤に使ってる。
どんな坂でも登れるようになるのが目標。自分の体重に負けずにw

669 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 10:22:50.47 ID:mTaCHrq2.net
>>668
905Eです
片道25キロ会社の昼休みにローラー30分をとりあえずノルマにしてますw
まだまだ体力不足の素人ですがお互い頑張りましょう

670 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 12:06:27.79 ID:VVWlGyLz.net
>>669
EVO 905-E なら自分の 901 と同じく 2013 年だ。
それにしても、昼休みにローラー30分ってどんな会社だw

ともかくお互い頑張りましょう。
自分の場合、通勤は2kmで職場にローラーもないけどw
家でローラー回しときます。

671 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 12:54:25.88 ID:1QC327QP.net
>>667
C24そんなにはめやすいのか、ロングライド用にレーゼロと迷ってたけどほしいな〜シマノだから耐久性は、大丈夫だろうし

672 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 18:40:21.55 ID:xeOsp2h9.net
>>662
最後はバルブの所でレバー使うようにすると穴あき率ほぼゼロ。

673 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 20:36:41.79 ID:AtLjnxGr.net
タイヤ嵌める時は、ある程度チューブに空気入れてやるとチューブが捻じれず噛みにくいし、レバーも突きにくいよ。

674 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 22:44:52.35 ID:g5EHjeCR.net
>>646
登れる登れないを語れるレベルにはないと思うよ
48分とか体脂肪率20%以上は確実にあるよね

675 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 23:58:14.48 ID:KmkXsHfw.net
俺氏体脂肪一桁

676 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 06:27:26.84 ID:3rdM6lRN.net
>>646
お前のタイムでバイク変えても、タイム変わらんわ(笑)
俺ならクロスバイクでも30分ちょいでイケるわ(笑)

677 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 06:27:59.49 ID:3rdM6lRN.net
>>674
体脂肪かんけーないけどな

678 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 07:40:55.51 ID:5m+st/pO.net
名古木からクロスバイクで30分ちょいとか乗鞍余裕の1時間切りだな

679 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 08:44:44.25 ID:C02NAzzD.net
スク4000なんだけどFD交換する場合にはバンド幅は31.8ので大丈夫ですかね?

680 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 08:49:44.97 ID:2mQZAPP6.net
>>679
ノギス持ってないの?
計ろうよ。自分で。

681 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 08:57:47.45 ID:I0JJHeSU.net
俺氏体脂肪率8〜9%だけど体重が82kgあって白石30分切れないよ(´;ω;`)

682 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 08:59:40.30 ID:2/vJGT/a.net
>>680
残念ながら持ってません

683 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 09:04:33.20 ID:2mQZAPP6.net
>>682
ホームセンターにも売ってるから、使い方難しかったら、デジタルゲージもあるから、一つは持っておこうよ。

684 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 10:19:57.84 ID:1l5f7UG3.net
>>681
やっぱ1kmTTは1:10切ったり
スプリント65km出ちゃったりするの?

685 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 10:23:00.74 ID:I0JJHeSU.net
>684
自転車歴1年ちょっとだから無理だね!
全くの平坦無風なら数秒55km/h〜とかなら出るけど至って普通でしょ

686 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 10:35:03.95 ID:I0JJHeSU.net
スマン記録見直したら55じゃ無くて52だった少し盛ってしまった。

687 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 12:16:00.51 ID:rlqWsy28.net
中古で手に入った SCULTUTRA EVO 901 のフレームを見に行ったけど、
結構いい状態のように見えた。
少なくとも表面上は、明らかに自分の 400 よりも綺麗だw 楽しみ。

ブレーキは、400 のテクトロOEMを載せるというウケ狙いも考えたが、
やはりやめておこう。

400 のフレームには、今他の自転車に付いてる Turney を載せて街乗り
専用にしようかなー。

688 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 12:19:48.76 ID:VtHtyuSt.net
街乗りなら新型SORAは?

689 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 13:23:13.69 ID:rlqWsy28.net
>>688
「盗まれる恐怖をなるべく減らす」のが目的だから、お金をかけない方向にしようかと。

690 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 13:40:36.55 ID:2mQZAPP6.net
最大限の防犯策をして、気を付ければ多少安心出来るかと。

691 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 15:25:28.31 ID:FeYaz8uM.net
質問なんですがスクル5000に乗っていますがBBはシマノアルテグラBBに変えることは可能ですか?

692 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 17:27:40.05 ID:rlqWsy28.net
>>690
今までは、外に停めるときには鍵三つかけて、ドキドキしながらちょっとした
買い物とかしてた。
今後も鍵は同じようにつけるけど、あまりドキドキせずに済むかな、と。

カーボン・アルテの方は、職場は安全だから通勤には使うけど、
それ以外で外に居るときには、常に目は離さないつもり。

693 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 19:43:48.42 ID:Fy0UgqRE.net
>>691
ネジ切りBBだから取って付けできる。
多分今は4600のティアグラグレードが付いてるはず・・どうせならデュラにすれば?値段もそんなに変わらないよ。

694 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 21:11:38.90 ID:c8YyAAx3.net
>>693
返信ありがとうございます。
今週替えてみたいと思います!

695 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/09(水) 23:41:58.62 ID:DZLyUUQp.net
感想よろしくな

696 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 03:52:09.08 ID:D+OM9DAl.net
BB386ってスクルトゥーラ6000からか5000も同じフレームかと思ってた
今年の新モデルはどうなるんかね

697 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 09:17:54.22 ID:9h38hpni.net
BBの話限定じゃないよね?

2017年モデルは、SCULTURA CF2 の形状も CF4/5 と同じになるのではと予想。

しかしカラーリングは 2015/2016 の模様が一番格好いいと思ってるから、
ランプレカラー以外はそのままにして欲しいと思ってる。
でも 6000 や(日本には無い)7000みたいな、ランプレカラーの色違いみたいな
感じになるんじゃないかな。

698 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 09:20:43.44 ID:KENRFq+/.net
リアブレーキ 普通の位置に戻してよ

699 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 09:21:51.41 ID:KENRFq+/.net
いつくらいに新型出るの?

700 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 09:30:21.55 ID:9h38hpni.net
ところで CF2 って 2016年モデルから Double Chamber が入ってるのね。
最近スペック見比べてて、今更気付いた。

単純に作ると重くなるはずなので、他を削ったりしたのかな?

701 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 12:06:34.15 ID:9h38hpni.net
>>699
7月にディラーズキャンプで 2017年日本向けモデルが発表されて、
実際に入手できるようになるのは一番早いモデルで 9月、
ほとんどのモデルは10月か11月という感じじゃないかな。

702 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 12:18:48.29 ID:grQ3p/tf.net
今年のスクルでもセンタープルブレーキにすれば両πつくかな?

703 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 15:56:09.22 ID:gH8KiNph.net
RIDE200(2015)でシフトワイヤー外したら
フレームの中に細い半透明のチューブが入っていたのですが
これを抜いてしまったらワイヤー通せなくなりますか?

704 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/10(木) 17:45:02.66 ID:YhMmdzXL.net
>>703
スクだからあんまり参考にならないかもしれないけどここら辺を参考にワイヤー交換した気がします
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/323124/car/1654528/2697597/note.aspx

705 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 00:03:55.30 ID:TALOTfyW.net
スク100のハブてカップアンドコーン?

706 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 12:46:57.32 ID:BBJx+A7C.net
>>705
シールドだろ

707 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 17:59:40.06 ID:nOhgpzTX.net
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/6994/Default.aspx

708 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 18:08:57.70 ID:AlmjADGo.net
ワイヤーで地球ロックもなし

アホなの?

709 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 19:13:14.16 ID:FAH6JrPc.net
こんなサイト意味あるの?

おそらく、外国人窃盗団の仕業で、今頃アジアにドナドナだろ。

710 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 19:52:52.57 ID:1ttqIenV.net
>>709
自転車(パーツ)泥棒で生活している奴もいるんだぜw

https://www.mercari.com/jp/u/995939259/

711 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 19:57:24.35 ID:ibou/H94.net
コメント削除ばっか
早く逮捕されないですかね

712 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 20:05:01.25 ID:1ttqIenV.net
>>711
こいつがサイクルイベントに参加したり
一日中、都内の駐輪場を徘徊…サイクリングwしているのは
獲物を物色するためで、まさに趣味と実益を兼ねている悪党w
センサーなしのサイコンとか、ブラケットなしのライトとか定番のサドルまで
手当たり次第パクリまくりw

713 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 20:23:37.29 ID:SA86VJCx.net
ドロップハンドルは嫌だからCAAD8がベストなんだよなぁ
ロードコンポのフラットバーが欲しい

714 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 20:25:49.85 ID:Y+t6CKq8.net
>>712
これはひどい
なんで捕まんないのか不思議なくらいだね

715 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/11(金) 21:54:59.52 ID:FCA3W7tJ.net
外にワイヤーのみで置いとくアホもアホだけど、やっぱぬすむ奴が悪いからな。マジで即死刑ぐらいの重罪にしろや。

716 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 01:30:08.35 ID:I2XdmRWt.net
>>714
「デュラエース電動コンポセット」
使用は1回使いましたが殆ど未使用に近い状態なので綺麗です!
「ジャイアントロードバイクSLR0ディスクホイール前後セット」
買ってまだ2回ぐらい使いましたが自分の走りに合わないため出します!
乗り心地はかなり軽くて良く進むと思います!
全然乗っていないのでほぼ新品です!
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/6911/Default.aspx
↑偶然の一致ってあるんだな

去年日野あたりで捕まったのもそんな感じの売り方だったな。
CSIに載ってるのとまんま同じの乗っててツイッターに画像のせる神経が不思議だった。

717 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 10:14:17.71 ID:NjkzTmVa.net
>>716
電動dura買って一回使って売りさばくとか真っ黒すぎ

718 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 11:12:12.56 ID:J6FGYYYy.net
通報しようぜ

719 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 11:59:52.75 ID:yBOtGpMt.net
>>718
本名バレてるのになw

720 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 12:22:17.57 ID:ipwVjy2n.net
しかしSTIの数だけでも凄いな
ティアグラ*1、5700*2、電動デュラ
なんで二回も5700あるんだ、あり得んだろ
こういうのは自分でパーツ買い取って何か証拠を警察に提出すればいいのか?

721 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 12:24:06.43 ID:3Q3K50mk.net
泥棒だからだろ

722 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 13:36:40.29 ID:rYvmzMm5.net
まあ「"絶対に泥棒"だ」とまで言い切ってるやつは証明すべきだろうね
「異常があったのは確か」ならその「"確かな"事実」を書いたほうがよっぽど手っ取り早いけども

723 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 13:51:50.77 ID:XIx16cn7.net
ランプレメリダがディスク投入へ。
http://www.bikeradar.com/us/road/news/article/lampre-merida-to-switch-to-disc-brakes-for-cobbled-classics-46610/

724 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 14:16:22.23 ID:yBOtGpMt.net
>>722
購入直後の新品だと出品しているから
購入店の保証書、購入証明の提示を求めると
なぜか速攻でコメント削除される不思議

箱はまだしも、充電器、ケーブルにブラケットもない
新品同様のライト本体だけ出品とか
買う方もアレだなw

725 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 17:15:47.92 ID:BLC1fNN4.net
スクルトゥーラ納車! 幹線道路以外はまだまだ雪が残ってるからなかなか乗れんけど。早く乗りたい

http://imgur.com/mvW7yRv

726 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 18:03:26.84 ID:1oSEG+2l.net
>>725
良い色買ったな

727 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 18:28:34.45 ID:+FAJo3dK.net
スクルトゥーラ4000 2015 黒/緑 本日納車。
初ロードに初ビンディングです。
乗って帰りながらヒヤヒヤしました。
このカラーとトップチューブからシートステーのラインが美しいですね。

http://imgur.com/BjNHyu3

型落ちで20%オフでした。

728 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 18:39:27.19 ID:2wChlYYF.net
>>727
良い色買ったな

729 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 19:57:51.55 ID:cMXkINao.net
初MTBにMATTS20-V買った!
型落ち39000円でフルサスこれで里山走りに行ける

730 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 20:36:25.97 ID:UlVNCgG2.net
今日、彩湖のエンデューロ行ったけど、メリダがすごく多かった。リアクトとスクルトゥーラのチームエディションの比率が高い。

731 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 20:47:55.29 ID:iwvjlyP7.net
俺今日出てたよ
リアクトTEAM-EでDuraAceC50のやつ
ワイズの時はリアクト400で60位台で今回は20位台前半だった

732 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/12(土) 21:26:42.71 ID:oC3d7cWb.net
>>729
それ、ほぼルッ…、いや、なんでもない…

733 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 09:21:05.92 ID:nZwUMCuo.net
>>732
レバーシフターにスプロケ8s前後クイックハブとルックの条件には当てはまらないものばかりなので問題ない
腐ってもメリダだし・・・

734 :うさだ萌え:2016/03/13(日) 12:16:40.90 ID:/QWeXxdW.net
コルナゴだと、落車してなかったろうに。ハゲっが。新城どないしてくれるんですか?

735 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 12:30:12.39 ID:OWUPD1Di.net
リョータの日記を読んでこんな心の篭った文章も書けるのかと驚く祖父江センセ

736 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 12:31:41.68 ID:OWUPD1Di.net
失礼しました

737 :うさだ萌え:2016/03/13(日) 12:36:05.31 ID:/QWeXxdW.net
今の新城なら、メタボな漏れですら、勝てる。ハゲっが。そんなユキヤ見たくなかった。ハゲっが。それもこれも、しょっぱい、チャリ作ったメリダが悪い。ハゲっが

738 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 12:57:58.96 ID:jGQ7pgtd.net
コルナゴで何回も落車してただろうがニワカめ

739 :うさだ萌え:2016/03/13(日) 13:05:24.10 ID:/QWeXxdW.net
落車しても、大腿骨骨折なんて、競技者人生終了レベルの落車ないわ。ハゲっが。どないしてくれんねん?新城レベルおらんのに。今後20年位はでてきそうにないのに。ハゲっが。

740 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 13:14:27.11 ID:nStu0aI+.net
>>739
契約したばっかりで働いてもらえないメリダのほうがかわいそう

741 :うさだ萌え:2016/03/13(日) 13:52:55.22 ID:AneU0vFx.net
糞チャリ、渡したメリダが戦犯だろハゲっが。

742 :うさだ萌え:2016/03/13(日) 13:55:00.36 ID:AneU0vFx.net
稀に 大怪我した選手が、以前よりも、性能上がることあるが、そんなん稀だし。ハゲっが。

743 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 14:01:55.14 ID:mc6sU9A0.net
ハゲっがって何語?

744 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 16:52:04.72 ID:oYAE5elR.net
ドイツ語だな。たぶん。

745 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 19:04:41.51 ID:9d6VwxUy.net
うさだ、BOMAのバイクどうなったの?

746 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 20:50:05.44 ID:Ahg64Ew7.net
ニワカまるだしだな

747 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 21:51:19.27 ID:oypvCqRq.net
ハゲハゲうるせぇんだよハゲが 死ね

748 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/13(日) 22:51:00.78 ID:7ZtfodqM.net
>>731
おめ!

749 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 00:12:12.83 ID:LmKq8GXB.net
ハゲは関係ないだろいい加減にしろ!

750 :うさだ萌え:2016/03/14(月) 00:17:37.06 ID:1M0QiBJF.net
ボーマの、のりりん理論は大晦日にパクられました。スギノリコールクランクそのままだし、事故車だし、パクった奴はそのうち、重篤な事故に会うでしょう。ハゲっが。

751 :730:2016/03/14(月) 10:19:19.74 ID:mJXFgGGG.net
>748
ありがとう
ロード乗り始めて1年3ヶ月で今までレースとロングライド併せて10回くらい出てきたけど、
今回MERIDA乗りの参加者は増えたなーって印象。

2015のリアクトTEAM-Eをよく見るようになったのは2016が出て値頃感で買った人が増えたかな?
2016モデル乗ってるけどやっぱカッコイイわ。
ちなみに次はグランフォンド軽井沢、その次が富士ヒルの予定。

752 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 11:20:17.34 ID:PG55eL3k.net
安くて品質がいいからね
レースで落車して壊してもショックすくないし
まあ最近増えすぎたから金持ってる奴らはSWに流れるそう

753 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 13:21:46.31 ID:akWe6Nro.net
実力度外視、単に物欲でスク9000欲しいのだが、公式eps画像見るとチェーンステーに傷があったり塗りむらがあったり普通の企業ならデザイナー契約切られるレベルなんだが・・・
マット塗装のむらは100歩譲って仕方ないとして宣材写真で商品に傷って品質どうなの
www.merida.jp/lineup/road_bike/eps/scultura_9000.zip

754 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 15:24:35.04 ID:vjc6H0ns.net
傷付けてもショックを受けないように
事前に処理しておく優しさです。

755 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 20:54:57.67 ID:AzvIZtEz.net
>>753
銅ではないだろうw
元から買う気ないクセにw

756 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 21:15:28.15 ID:KQYp73UH.net
>>695
クランク、アルテグラ、BBデュラ、チェーン、デュラに替えてみました!
貧弱な足にはあまりわかりませんでした。
事故満足はしています!

757 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/14(月) 21:28:04.32 ID:5OBkR9+3.net
>>756
乙です。
まんま自分も同じ仕様、事故は満足しないでw

758 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 00:00:27.09 ID:ntBNPbF1.net
リアクトとSWじゃキャラ全然違うから、金あるからってSWには行かんと思う。
リアクト好きなら、おすすめはGUNかな。
GUNはコンパクトで振りやすく、リアクトに近い。

759 :747:2016/03/15(火) 00:23:20.09 ID:l7kyA0jp.net
>>751
以前、REACTO400から、REACTO TEAMに乗り換えるって言ってた人かな?
それがどうであれ、ロード歴は同じくらいだ。
レースはエンデューロ1回とヒルクライム1回だけ。

満喫しているのはよく分るよ。
自分もSCULTURA400からCF2相当のカーボンに乗り換え依頼中。
富士ヒルクライム出てみたいが、ちょっと日程がな……

>>756 クランクとBBは同じ。チェーンはアルテ。

>>757
>事故は満足しないでw
ワロタw

760 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 00:45:42.03 ID:R+IxRLvI.net
ピナレロガンカッコイイよな

761 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 09:25:53.27 ID:QJ59hjfr.net
ドグマ意外いらね

762 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 12:51:15.21 ID:SlQUeXkv.net
うさどとか数年ぶりに見たわ
生きとったんか、ワレ

763 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 12:51:20.51 ID:SlQUeXkv.net
うさだとか数年ぶりに見たわ
生きとったんか、ワレ

764 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 15:10:05.55 ID:R+IxRLvI.net
買えない癖にw

765 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 17:55:25.18 ID:g458WE5p.net
リアクトDi2モデル出して欲しいな
後付けやフレーム買いじゃ高く付いて嫌なんだよね

766 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 19:23:14.01 ID:kYw8Kt5D.net
リアクト4000買って通勤で毎日乗って三ヶ月ぐらい経ったけど
フロントブレーキのメンテしたらホイールが微妙に振れてるっぽい
そろそろホイールの買い替え時のようだなワクテカ

767 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 19:35:25.48 ID:Nllib2So.net
釣りなの?物欲持て余してんの?
振れなんか取ればいいだろ

768 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 19:52:36.14 ID:zwslLgOK.net
単純に新しいホイールを買う理由付けしてるだけのように思えるけどね

でも通勤用ホイールだと高いのは危険?

769 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 19:56:53.95 ID:Nllib2So.net
リアクト自体が安くはないからホイールが高くてもあんま関係ないと思う
どっちにしろ盗難や走行中の破損リスクは相応にある

770 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 21:46:47.64 ID:x6lTz2Gx.net
>>767
最初についてるのは、フレ取りまでして使う程のホイールじゃないって話かと

771 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 21:57:30.50 ID:29qcuC55.net
物はなんでも大事に使おうなー

772 :730:2016/03/15(火) 23:27:52.51 ID:RJdYH5yI.net
>759
確かにこのスレで以前に400からTEAM-Eに乗り換えって書いたけど、
もう一人いたっぽいんだよね。

正直、レースなら機材差があることは確実に感じてる。
400からTEAM-Eに乗り換えただけで一気にアベレージ上がってるのは間違いない。
ただレースに使わないならカーボンは不要で、好きなデザインとかもあるから所有欲を
満たしたいなら良いんじゃ無い?というのが個人的な正直な印象かな。

レース出場経験があって、機材差を感じたことがあるならCFフレームへの乗り換えは
良いと思うよ!7月のトライアスロンで今のリアクト使うのが今から楽しみ。

773 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 23:33:48.67 ID:IYpCiT35.net
コスパ重視のメリダにはDi2モデルは不要
メリダフレームに海外通販でDi2コンポ買えばコスパ最強
新城優勝国内限定記念モデルなら売れるから有り得る

774 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 23:46:58.46 ID:n7I+BKyx.net
海外通販でDi2・・・?

775 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 00:45:39.15 ID:/+7eFCWL.net
ドグマは乗ったこと無いけど、GUN RSは良かった。
予算が許せば欲しかったけど、格安でリアクトみたいなバイクを出してくれたメリダには感謝してるし、リアクトにも満足してる。
いくら良くても買えないんじゃ乗れないし、自分が乗れないんじゃ意味ない。

776 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 19:22:55.06 ID:bqn9Ho5D.net
>>765
台湾だとモデル設定あるみたいだね
http://www.merida.tw/show--37569.html

日本だったらざっくり39万ぐらいの値付けかな

777 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 19:25:45.39 ID:bqn9Ho5D.net
間違えたREACTOはこっちだ
http://www.merida.tw/show--37581.html

778 :うさだ萌え:2016/03/16(水) 20:23:02.94 ID:JkzOzgxG.net
なぜ、MERIDAスレにPinarello欲しがってるのがいるのか良くわからないが、MERIDAで、Di2搭載しろ、止めろの議論は、心を撃つ。理由はどちらも価格を下げる為に。ハゲっが。
さすが、MERIDA。ホームンター御用達。お前等MERIDA使いと、MERIDAの本質が、如実に表れている。ハゲっが。

779 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 20:54:27.61 ID:qtTrz2hO.net
世の中の大半のスポーツバイクはGIANTとMERIDAで作ってんだぞ

780 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 21:05:29.26 ID:z/6d6WqB.net
>>779
寝言は寝てから吐け

781 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 21:41:54.95 ID:Sycn3iyh.net
間違ってるの?

782 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 22:29:39.66 ID:dLS+b4AC.net
製造という意味ではそうだよね

設計は各メーカーだろうけど

783 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 22:50:02.60 ID:UHjLpPlh.net
アイデアルもまぜてあげて

784 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 23:06:16.70 ID:/+7eFCWL.net
うざいからさっさと死ねやハゲ

785 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 00:06:53.63 ID:zr8CL7Ks.net
初めてロード(スク400)買おうとしてる164cmのチビなんだけど、サイズXXS(44)でも大丈夫?
やっぱりXS(47)がジャストなのかな?

小さい方が軽そうなのとシートポスト長くてかっこ良さそうってのは安直な考えですか?

786 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 00:29:51.45 ID:yhQtFnhM.net
xsでも十分でるぞ

787 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 01:39:53.18 ID:kl3XB6sa.net
小さいサイズでポストながいのは、正直ださい。

788 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 01:46:54.28 ID:/YYx8f0q.net
>>785
短足じゃなければSサイズもいけるが
初めてのロードならXSにしておいたほうがいいかもな

789 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 01:56:30.84 ID:ZaWD71Qo.net
169cmでScultura400の47乗ってる。

790 :784:2016/03/17(木) 02:07:06.51 ID:zr8CL7Ks.net
皆さんレスありがとう
アドバイスに習ってXSにするよ
まだ在庫がありそうな2015の白に引かれてたんだけど、2016の赤黒にする

791 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 03:24:18.46 ID:R9KHrUVc.net
カタログでscultura cf4,cf5のチェーンステー400mmを推してるけど400mmってかなり短いですよね?
加速が良いそうですが他にメリットあるのでしょうか

792 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 05:33:24.48 ID:iTH1ki1C.net
>>790
平均的な脚の長さなら164cmの身長でシートポスト4cm出る筈
少なくとも、実際に股がってから決めるべきだと思うが
ポジションが窮屈でなければ44もあり
44で平均的な脚の長さならシートポスト9cmアップってところ 

793 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 09:29:04.75 ID:NkedL0Dj.net
>>787
えー、シートポスト高くして乗って、自分自身は結構気に入ってるよ
http://i.imgur.com/J1ncMdG.png
2015年モデルだから、この54が一番大きいモデルだったし

激坂登るときにウイリーしそうになるのが難点

794 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 10:56:47.94 ID:Qsgfw4ER.net
2015年モデルでこんな色あったっけ?

795 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 11:44:30.98 ID:Q1d/PFLk.net
>>794
カッティングシートでしょ
ジャージも青で揃えてそうw

796 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 12:06:59.99 ID:NkedL0Dj.net
>>795
全て見透かされているw

ダウンチューブの底面は力尽きてグレーのままだったりする
ロゴあるし

797 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 12:18:39.25 ID:Qsgfw4ER.net
>>796
不器用なオレには無理な相談だな。
ちなみにどれぐらい時間かかったの?

798 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 12:37:52.60 ID:NkedL0Dj.net
>>797
数日かけてちまちま貼ってたから、はっきり分らないけど、
トータルで 5時間くらいかな。

799 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 16:43:07.87 ID:235gKo9Z.net
>>793
OGKorea・・・

800 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 18:35:33.89 ID:VQ720Xuh.net
リオ五輪のロード代表に新城選ばれたらしいけど
骨折もう治ったんかい!

801 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:19:52.05 ID:/YYx8f0q.net
>>800
治りきって無えけど、リオには間に合う

802 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 20:28:17.23 ID:HVW5L5ey.net
新城がんばれ

803 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 22:20:21.42 ID:Vuewht/I.net
Wiggle 見てたら衝動買いでZONDA+スプロケ
ポチっちまった・・・

804 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 22:37:21.44 ID:Y0NM5Q4N.net
ぞんだばっか増えるの困るわ

805 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 23:03:53.73 ID:2U5a4bbh.net
初ロードでスクラトゥーラ3000とリアクト4000で悩んでる。
誰か背中押してくれ

806 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 23:21:04.21 ID:qsIxeYSB.net
>>805
どっちでも後悔しないから好きな色とかでいいんじゃない?

807 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 23:39:30.66 ID:I/MOIpCc.net
見た目が気に入ったほう

808 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 00:07:50.35 ID:6j1zjXIR.net
初ロードならスクルトゥーラの方がいいんじゃない?

809 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 00:14:59.11 ID:hOyD/SYR.net
>>805
基本、見た目が気に入った方だが、ヒルクライムに興味があるのなら
スクルトゥーラを推す。

もっとも乗ってみないと何に嵌るか分らないからねー。
自分の場合は、スクルトゥーラのデザインが気に入ったので購入したら、
ヒルクライムに嵌って、結果オーライだった。

、、、とここまでで投稿しようと思ったら、他の人もスクを推してるね。
それも読んで、なおリアクトが捨て難いんだったら、リアクトにしとけw

810 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 00:53:22.29 ID:TQnUSiFU.net
かく言う自分もZONDA購入

811 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 01:01:49.26 ID:JBrBWcjj.net
>789
169cmで50サイズのride400に乗ってる、正直、47と50サイズの狭間の身長で見た目と、トップチューブ長-ハンドル、
-サドルの距離の快適性と、直進性なら50、コーナーリング性能なら47のどっちにすれば良かったかで迷った。結局、曲がりが納得いかなかったので短いステムに替えたよ。

812 :784:2016/03/18(金) 02:58:03.85 ID:u8kESdBz.net
>>811
初めて買いにいったショップで二つに跨いでるときは小さい方、3つに跨がってるときは真ん中って習ったなあ

174cmの俺は50と52が適正だからせおりーだと50なんだけど、デカい方買っちゃうな
175cmと思い込みたいのも理由w

813 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 04:24:00.36 ID:r4Ua1PYf.net
>>805
俺はむしろ、ヒルクライムに興味があるならリアクトを押す
なぜならーーー・・・おやこんな時間に誰だろう

まあ、旧スクルトゥーラとリアクトを並べたところで
設計思想が古い旧スクとでは比べるまでもないことなんだ

新型スクルトゥーラが無かった頃、ランプレ・メリダが
ほぼリアクトを使っていたことからも分かる通りー・・・
そもそも新型スクもよほどの剛脚でないと硬すぎて全然進まnうわ何をするやめr

814 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 04:50:02.90 ID:3ooLM7z6.net
みなさんありがとうございます
見た目は完璧リアクトなんだけど、身長の割に体重軽いし剛脚笑ではないのでスクラトゥーラの方が向いてるのかな
あとダイレクトマウントがちょっと不安で
基本ロングライド目的なんだけどヒルクライム等レースは興味あります。

815 :808:2016/03/18(金) 06:26:16.55 ID:hOyD/SYR.net
>>814
見た目リアクトならリアクトにした方がいい。
その方が後悔しない。
リアクトでも山は登れる。

816 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 06:54:45.74 ID:YqJTKXuj.net
>>814
175、58キロだけどRIDE4000検討中。わかるその気持ち。硬いリムやフレームは軽量級には跳ねて辛い。特にロングライドなら乗りごごち重視でOK

817 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 10:29:59.93 ID:ciWSYqvo.net
俺もヒルクライム興味あるんだけど
見た目で次はリアクト買うと思っつてる
軽いホイールにかえればいいよね?

818 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 12:25:21.00 ID:6al+J+Qr.net
>>817
うん

819 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 12:31:53.30 ID:urTWFWh0.net
ツールとかブエルタみているとリアクトでグイグイ登坂してるしスプリントも速いしリアクトの万能さは凄いな
スペシャのSWより走るんじゃかいかしら
チーム力でSWは結果だしているけどランプレの逃げを決めるのはだいたいリアクトだよな

820 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 15:23:13.93 ID:0mzRV1K+.net
自分に合う自転車ではなく自分を自転車に合わせるのだ。でないといつまでたっても初心者

821 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 15:53:43.37 ID:JrN2Lemt.net
オートバイでも車でも道具相手にしてる以上はな。

822 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 16:07:40.47 ID:3ooLM7z6.net
リアクト4000注文してきた!
スクラトゥーラ勧めてくれた方もありがとうございました!

823 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 16:51:53.00 ID:kECJyjOc.net
>>822
オメ。

今日、reacto4000でヤビツ登って来た。
平日なんでガラガラ。
前回、初ヤビツ(というか人生初ヒルクライム)で48分と酷かったけど、2回目と言うことで、43分と5分程度短縮。

前回と比べ、まだ余裕があったので、目標の40分に手が届くかもw。

http://imgur.com/EOLZXgL
http://imgur.com/0C5cACI

824 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 17:30:39.08 ID:Sz9gu7M9.net
>>823
このままタイムを縮めていけば、30分切りも行けるかもしれませんね

825 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 18:20:09.71 ID:gQNDRF13.net
>>824
そんなセンスがある人は最初から48分も掛かりません

826 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 18:36:41.88 ID:ljrwl87z.net
>>819
フレームで何十Wも違いがでると夢見てる人ですか??

827 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 20:52:34.47 ID:+j7HXY5z.net
>>823
先週、同じく初ヒルクライムでヤビツのぼったけど心拍あがりすぎてキツくて一時間ぐらいかかりました。
48分って凄いね!俺が貧脚なだけか?

828 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 21:27:53.65 ID:d+NBiIiS.net
>>827
初めてなら登だけでたいしたもの

829 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 21:38:18.99 ID:kGWyyLUY.net
俺なんか麓の246交差点まで二時間かけていっただけで疲れて登らずに帰ってきた

830 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 22:05:01.69 ID:7dE8+155.net
40過ぎて初めてのロードバイクに奮発してリアクト4000買ったが
ツイッターとか見たら高校生や大学生がリアクト5000に乗ってて
恥ずかしくなった

831 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 22:14:02.23 ID:hlp2pSQE.net
人のことなんて気にすんなよ
自分が好きかどうかでいいんだよ

832 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 22:37:55.02 ID:cAJd9G2M.net
>>830
昔サイクルモードかどこかで講演しに来た実業団なのかな?の人が
機材は後、兎に角乗って練習してください。若い人でも機材に拘る人が居るけど…ペラペラペラ的な事を
言っていましたよ。稀に趣味へ資金全投入できる方が居るのが学生ですしね
一般的な社会人のお金の使い方とは少し違うでしょう

833 :うさだ萌え:2016/03/18(金) 22:38:55.75 ID:U393wvOD.net
ごめんね、本当にごめんね、リアクト4000だろうが、5000だろうが、MERIDAだから。ビックカメラ、御用達だから。MERIDAの中で高いMERIDAに謙遜する必要ないし、世間に向けて、MERIDAカーストアピールとか必要ないから、大丈夫だから。ハゲっが。

834 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 22:47:19.35 ID:kY9UX1Fs.net
tour magazinの空力実験でリアクト下位なの今知ってかなりショックなんだが

835 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 22:54:56.10 ID:TmPeNhtX.net
ハゲ死ね

836 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 23:25:31.92 ID:ynZ7fUfl.net
>>834
リアクトは空力よりも剛性に重点おいて成功したバイクだよ
だから登りでも速い
クライマーじゃない体重が比較的重い選手がトルクかけて上がる感じ

837 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 23:32:37.45 ID:b7HYkx36.net
可愛い女の子を想像してたのに
メタボの禿げだったのかよ、うさだ…、メリっだ。

838 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 23:42:43.50 ID:xItZvaJd.net
まあ形状はアニメに出てきそうでカッコイイ

839 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 23:48:24.10 ID:1dJPAZzd.net
スクルトゥーラ400とかの
Sculturaliteってリアキャリア用のダボ穴ついてないんだよね?

840 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 23:52:29.24 ID:+j7HXY5z.net
うさだ萌ってなに?

841 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 01:54:13.99 ID:28DMGMZv.net
>>840
ハゲ

842 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 02:00:47.81 ID:YyV0iLEZ.net
>>834
3年位前は上位に入ってたんだよw
あとあの検証はCANYONのステマくさいから

843 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 09:43:35.74 ID:QAzTo1qR.net
>>833
これはある意味真実
うさだ死ね

844 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 09:50:57.99 ID:QAzTo1qR.net
reactoがあの形状になったのは2014年モデルから2年前か
今更買ってる奴はなんだかなあって感じもするが

845 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 09:56:59.64 ID:MxT2Ok7p.net
デュラ9000もそんな感じだよな

846 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 11:12:17.96 ID:xMQ6xYxY4
>>834
専用のブレーキとか使わないで、汎用的なコンポを搭載してるって思うと空力性能はいい方なのではと感じたな
総合成績では普通に上位だし俺満足

847 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 11:12:41.48 ID:xMQ6xYxY4
>>834

848 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 11:25:13.47 ID:CoPpEm7a.net
空力上位のは専用ブレーキ使ってたりするから、汎用的なコンポ積んでのこの空力性能なら十分いい方だとは思ったけどな
しかも総合評価ではさらに上位になってるからリアクト乗りの俺満足

849 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 13:52:45.33 ID:4sqK2/6d.net
色々入れ替えた SCULTURA 400。
http://imgur.com/jClSQH5

どこがと思うかもしれないが、ハンドルとシフトレバー、シートピラー、サドルが SCULTURA 400。
雨降らなきゃ山に登りに行くつもりだったが。

850 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 14:01:17.76 ID:bKRbo+fl.net
>>848
総合評価でも決して上位とは言えないような
bb剛性とステアリング剛性が評価されてて他は…

851 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 14:02:48.81 ID:DWLWWLGT.net
>>849
これで何キロぐらい?

852 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 14:03:43.45 ID:YyV0iLEZ.net
あんまり空力がどうこうって感じでもないねリアクトは
旧リアクトから同じジオメトリーだし
スケルトンが名作なんだろうなこれは・・・

剛性的には新スクルトゥーラと比べる割りとしなやかで
(それでも一般的にはかなり硬いほうだけど)
スピードの伸びを感じやすい

ロードバイクとしての完成度が高いのは間違いなくリアクトの方
ジオメトリーを見るとBB下がりが浅すぎてぶっ飛んでるような気がするけど
かなりのオールラウンダーだよ

新スクは尋常ならざる剛性でプロ選手も使いこなすのが難しい
ピーキーなフレームだからな、むしろ初めて買うならリアクトのほうがいい

853 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 14:28:17.04 ID:4sqK2/6d.net
>>851
実測 8.3kg

チューブに100g以上の安物使ってるから、それを交換すればもう100gくらい軽くなる。
後はサドルを替えて、シフトレバーもアルテにすれば、7kg台だなーと思ってる。

ちなみに、ステムとBB付きで、SCULTURA400のフレームが2.5kg、これが1.9kgだった。

854 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 14:47:37.70 ID:fTIj6jAe.net
>>849
この角度でブラケット組むショップ増えてるのかな
リアタイヤ固定で上がっててこれじゃハンドルも送りすぎだと思う

855 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 14:50:18.93 ID:bKRbo+fl.net
>>852
ランプレの中ではリアクトがオールラウンドでスクルトゥーラは超級山岳用とかなんですかね
まああのチェーンステーとフォーク重量でピーキーなのは分かりますけど剛性過多とは思いませんでしたよ、ファンライドのインプレではマイルドとか言ってるし
かと言ってポランチはスクルトゥーラで優勝してジャパンカップでも使ってる、訳が分かりません

856 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 14:52:18.60 ID:zVEJUZ/M.net
>>849
ハンドル上向きすぎ

857 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 14:55:31.35 ID:6FSC4uI6.net
>>849
もうワンサイズ上でもよかったんでは

858 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 15:25:04.13 ID:DWLWWLGT.net
>>853
ちょっと前のエントリーカーボンより軽いじゃん
いい感じですな

859 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 15:39:20.22 ID:pxSg+4bf.net
>>854
見に行ったら予想以上で噴いたw

860 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 15:40:28.76 ID:+n2H+/SK.net
>>858
いやこれカーボンフレームでしょ!なのでscultura400でない
スク400のパーツを自分で移植したんじでしょ、ショップでこれはないわ

861 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 15:50:21.52 ID:4sqK2/6d.net
>>854
いや、これは自分の趣味。サイズが小さいからというのもある。

>>857
以前も写真載せたときに同じこと言われたから、毎回書くべきかー。
手間取らせてごめん。
これはこのフレームとしては一番大きなサイズの 54。

2016年からフレームセット以外でも 56 を選べるモデルが増えたけど、
今から2016年モデル買うときでも 54 選ぶと思う。

862 :うさだ萌え:2016/03/19(土) 17:47:39.20 ID:3zOEU3gx.net
ユキヤが、オリンピック候補?に選ばれたわけだが、あんな松葉杖ついてる怪我人と、なんか、大した実績のない?アンカー?の人選んでたけどそれならこの間のアジア大会?で三位になった別府だろと。ハゲっが。

何が言いたいのかというと、許すまじMERIDA!ハゲっが。

863 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 18:01:42.94 ID:nBVGyyIB.net
>>852
スクルのインプレを色々見てみると、剛性はかなり硬いという人もいれば
程よい硬さっていう人もいて、何が何やら

やはり自分で試乗して感じるのが一番か

864 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 22:28:53.90 ID:AYvdI+KJ.net
許すまじハゲ死ね

865 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 23:02:36.05 ID:4sqK2/6d.net
しかしこれでは下ハン握れんなと思い直し、ちょっとしゃくった。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453817491/

明日こそ登ろう。

866 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 23:35:25.83 ID:Vktw7vPe.net
>>865
アドレス貼り間違えてんぞ

867 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 23:52:22.83 ID:biafEtyE.net
世の中ドロハンの自転車見てると
「お前下ハン使う気もなければ使い方もしらんだろ?」
って突っ込みたくなるようなポジションの人割りといるな。別にどんな乗り方しようがいいんだがそれだったら他にもやりようがあったんじゃないかと思ってしまう。

868 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 00:29:37.18 ID:JvX7zabc.net
>>866
こっちだった。有難う。
http://imgur.com/wRekekH

>>867
あー、いるいる。
ここに orz

869 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 00:32:47.94 ID:ZBpN9TNR.net
下ハン持ってたら腕がだるくなるわ

870 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 00:38:33.11 ID:BBlteThI.net
下半はインポになる

871 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 08:33:23.57 ID:g4WMU/B2.net
悪いけどダサい・・

872 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 09:03:47.93 ID:mUdk5fkM.net
俺は下ハンのが楽だわwww
てかスクルが硬いとかwww
カーボン軟らか過ぎワロタwww

873 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 13:57:04.33 ID:hS2NR6mq.net
硬いからなのかはわからんが新スクは進まない
見たいな話はよく聞くな

874 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 17:57:27.43 ID:Ln0rxWGZ.net
硬かったら進むだろ

875 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 19:35:25.48 ID:PuPo6/W7.net
スクルトゥーラ微妙ならライドの方がいいかな?

876 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 19:47:03.37 ID:z2E5YSwo.net
スクルの用途でスクル嫌なら他メーカー行けば?
よっぽどmerida好きとか近所の取扱店の関係とか?

877 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 21:18:25.05 ID:JvX7zabc.net
進むとか進まないとかは、色んなロード乗った人しか分らないと思う。

初心者が、どっかの評価鵜呑みにして失敗する率と、
技術力があるとよく知られてるメーカーのものを、デザインだけで選んで
買って失敗する率と、そんなに違わないんじゃないかな。

要はデザインが気に入ったのを買っとけ、失敗したら次に活かせ、ってこと。

878 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 21:34:00.57 ID:yMqqONP0.net
自分で試乗して各モデルを正確に評価できる技量のあるレベルの人は多分メリダ買わない

879 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 21:51:51.54 ID:Xfpb1iwp.net
メリダ乗る宇都宮ブリッツェンが今日の宇都宮クリテリウムで優勝したけど
エースの増田は新型スクルだけど逃げ集団引いてたけどぶっちぎりで速かったよ
進まない自転車でトッププロのレースで優勝できるわけなかろう
ジロやツールでどんだけメリダが速いかよく見ろと言ってやって

880 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 23:26:57.56 ID:2/Kqh09+.net
字路屋津雨流とかいう名前が良かった

881 :うさだ萌え:2016/03/21(月) 00:04:29.31 ID:gzmJsfC4.net
でも、MERIDA、ビックカメラでお安く(ビックカメラ取り扱いのチャリの中では割と高く)売ってるじゃないですか。

882 :うさだ萌え:2016/03/21(月) 00:08:48.26 ID:gzmJsfC4.net
ともかく、MERIDA許せねぇ。ハゲっが。大してファンでも何でも無いが、日本人で唯一運がすごく良ければ、ステージ優勝出来そうな、日本人をダメにしやがって。ハゲっが。

これは、片山右京が、自転車業界に関わっているレベルの絶許ですわー。ハゲっが。

883 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 00:51:47.80 ID:k27rxABY.net
>>878
おまえは自分で試乗して各モデルを正確に評価できる技量のあるレベルの人なの?

後、ハゲ早く死ねよ。

884 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 00:52:08.60 ID:IxXxTATJ.net
春になると湧いてくるねねぇ

885 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 01:50:27.66 ID:na5wTZad.net
>>882
ハゲはハゲバイクのGIOSスレに行けよハゲ野郎

886 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 01:54:17.70 ID:3ROg+skn.net
>>879
あれ?まっすーは今年リアクトで走ってたような・・・

887 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 05:00:56.89 ID:BQRI9ZTV.net
春は毛虫とキチガイが増える季節

888 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 06:56:23.34 ID:5kFtWC7P.net
本来味方の人間に対しても挙げ足取ってケンカ売るバカ多過ぎだろカス!
キチガイよりタチ悪いわwww
数値だけでメリダ盲信クソ信者は死ね
実際に乗ってからあーだこーだ言えつーのヴァーカ

889 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 07:25:50.85 ID:5kFtWC7P.net
大体
30年近くアルミ乗り続けた俺には剛性高いと噂のスクルでもふにゃふにゃなんだよ
最初にカーボンてこんな物なのか?て聞いてるのに
ふにゃふにゃにだけ食い付いて酔っ払ってた俺にケンカ売りやがってカスがwww

下り55q/h以上で突風に煽られてもフレームがしならないコツがあるなら
教えろやカス!

890 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 08:37:42.49 ID:8/3OiJw8.net
ハゲの次はカスか

891 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 08:51:07.85 ID:k27rxABY.net
HAGEもKASも死ね

892 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 10:11:12.56 ID:5kFtWC7P.net
お前らよりうさだのが人格者に見えるわwwwwww

893 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 10:36:34.98 ID:0VJRdwdL.net
みんななかよく。

894 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 11:17:38.08 ID:vaqkj/iu.net
SCULTURAを少しずつアップグレードした感想。あくまで感覚的なものだけど。

ブレーキのシュー交換で効きが 5 よくなったとすると、
リムをアルテ(WH-6800)に替えて、更に 2 よくなって、
キャリパーをアルテに替えて、更に 3 よくなった。

自分は手がでかいので、キャリパー替えなくてもダウンヒルでも手が疲れる
だけで済むけど、>>2 は妥当だと思う。

タイヤを EXTENZA R1X に替えて、乗り心地が 5 よくなったとすると、
フレームをアルミからカーボン(CF2相当)に替えて、更に 5 よくなった。

なおカーボンは振動が抑えられて、乗心地がよいのはよく分るが、
硬いとか柔いとかは今のところ全く分らない。
脚が重いからかなー、と思ってる。

クランクをアルテ 54/36 175mmに変更したが、違いは分らない。
分らない、ってことは、歯 2コ分、ギアにして1枚程得をしてることになる。


何にせよ、これで遅いのは機材の所為にできなくなった。鍛えなきゃな。

895 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 12:48:11.15 ID:0VJRdwdL.net
フレーム変えた時点ですでに別モンじゃん…
ナニをおっしゃりたいのでごじゃいましゅか?

896 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 14:25:07.77 ID:jNAaBtzz.net
チラ裏にでも書いとけカス

897 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:02:41.93 ID:IxXxTATJ.net
「SCULTURAを少しずつアップグレード」
というのならグレードを書いた方が参考になるかと。
感覚的というのに数値で書いてくるのが不思議。基準がわからない。
同じ坂を下っても疲れが少ないとかでいいのではないかと。

898 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:15:07.25 ID:rWwKOKoo.net
ローディーwww
r3にも勝てないんだから無理すんなw

899 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:20:01.93 ID:vaqkj/iu.net
>>897
元は 2015年 SCULTURA 400。
今乗ってるフレームは SCULTURA EVO 901 (2013) 中古、現行の CF2 相当。

数値は、何かで測ったわけでは無いので、感覚的なものと書きました。
伝わらなければ申しわけない。

900 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:26:30.44 ID:E//tOVYo.net
おんなじ名前の車乗り換えてパーツ移植したのとかわらんなぁ。

901 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:52:45.63 ID:VRnUnGpu.net
>>898
エスケープキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします

902 :うさだ萌え:2016/03/21(月) 18:55:52.44 ID:9T00N+OF.net
この時期に松葉杖。ツール、オリンピックは無理ですは。ってゆーか、競技者人生終わりかけだろ。ハゲっが?

903 :うさだ萌え:2016/03/21(月) 19:00:46.19 ID:9T00N+OF.net
これで、引退なんかなったら、MERIDA終わりですは。営業200%アップですとか、引退になったら、マイナス、一万%ですは。
サイスポと、バイクラのバイクラの痛々しいコメント、
MERIDAチームの、まるでフラグとしか思えない、世辞励まし、手術担当者の他人事コメ、日本サイクル協会の実力よりも実績で怪我人選ぶ姿勢、
こりゃフラグですは。ハゲっが。

904 :うさだ萌え:2016/03/21(月) 19:01:57.03 ID:9T00N+OF.net
呪われたチャリ作りやがって。ハゲっが。

905 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:24:48.79 ID:fGV4QQZi.net
誰も新城さんの話なんてしてないのに
突然どうしたの?

906 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 19:25:27.23 ID:pj6VzZKx.net
うさださんはなに乗ってるんですか?

907 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 20:31:40.82 ID:9z3VyonK.net
多分コルナゴのアルミの黒だろ
有名なブラクマンさんだろ

908 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 21:42:26.76 ID:TOuyrAK5.net
>>904
GIOS ジオス Part38 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1449545380/

909 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 23:31:07.92 ID:p/z/4J11.net
リアクトのサイズってみんな小さめにしてる?

910 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 23:33:03.58 ID:+BHGl6t2.net
なんで?

911 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 23:37:47.22 ID:5PYp0R0x.net
身長181で50のサイズ勧められたんだけど、そんなもん?
手足の長さもあるだろうけど

912 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 23:42:28.05 ID:p/z/4J11.net
ちなみに54勧めてくるショップもあったので悩んでる

913 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 23:49:14.88 ID:1p5+CIb8.net
俺181で54だよ。
ステムは+10mm

914 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 23:49:26.78 ID:1p5+CIb8.net
間違えた182cm。

915 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 23:53:33.34 ID:vaqkj/iu.net
普通は 54 を勧めると思う。

座高が極端に高いので 50を勧めた、というのなら話は分るけど、
>>911 のショップが 50の在庫持ってるとか、そういうオチでは無いか?

916 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 23:58:25.68 ID:p/z/4J11.net
一応腕の長さ簡単に測ってサイズ選んで、在庫はないから取り寄せだったんだけど‥
腕短いんかな

917 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 00:18:01.20 ID:6wswQpR4.net
>>916
両腕を真横に伸ばした長さ(リーチ)と身長がだいたい同じなら一般的な日本人の腕の長さでは無いかな。
リーチが身長よりも短いと、腕が短かい、と言われると思う。

自分は身長183、リーチ190、股下89で SCULTURA の 54 に乗ってる。
56 の方が適正だとよく言われる。

918 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 01:28:32.49 ID:7YVPVp7o.net
>>912
身長180cm 股下86cm サドル高76.5〜77cm リアクト54
で、こんな感じ
http://i.imgur.com/6ZEevXz.jpg

50は小さ過ぎるよ。

919 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 02:31:10.23 ID:pRwuzase.net
MERIDAはサイズ四種だっけ?くらいしかないし
適応身長に余裕あると思うけど
流石に180超えで50サイズは無理では無いにせよ小さいのでは?

俺は小さめ好きなんで身長176で50サイズ

920 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 03:05:54.13 ID:9Hq9C4dJ.net
アルミシクロクロスで通勤してる時はケツがやたら痛くなってたもんだから
リアクト4000買った時はもっとケツがやられるんだろうな…と思ってたけど
三ヶ月通勤してもほとんど痛くならなくてビビった。
サドルがいいのか、フレームがいいのか。とにかくビビった。

921 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 03:24:50.29 ID:Qxwqm8FF.net
ポジションが違うからでは?

922 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 04:13:21.75 ID:ZsJ0cDKN.net
振動が少ないからや

923 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 05:32:08.46 ID:mN6BzVe7.net
>>879
写真見たけど、逃げでローテしてた3人は全員リアクトだったぞ

924 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 07:33:45.86 ID:TPbbqwAD.net
おれ173で50に乗ってる 身長181で50は流石にないわ

925 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 08:37:24.91 ID:ISHsORYA.net
RIDE 410を店頭で見たいのですが関東で置いてあるところはありませんか?

926 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 10:15:51.90 ID:IeC2u8Ml.net
今年2月から中古でロードバイクデビューしたんですが
みなさんフレームは毎年買い換えてるんですか?

927 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 10:45:05.37 ID:ZsJ0cDKN.net
金持ちか!

928 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 11:04:02.06 ID:6CTy9nNx.net
ふぅ…俺のスクルトゥーラ4000やけに重い気がする
ホイールやらサドルやら色々変えてから初めて重量計ったけど全然計算通りの重量じゃないって言うね
誤差とかそういう範囲じゃない重さなような

本当にペダル抜きで8.5だったのかよおいおーい
俺のだけ8.8くらいあったんじゃないのー?

929 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 14:40:31.82 ID:mN6BzVe7.net
>>928
フレームがデカイとか

930 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 14:53:29.60 ID:6CTy9nNx.net
>>929
50だからでかくないんだよねぇ
とあるサイト見たら52サイズの実測で8.5kg下回ってたのにな

931 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 15:08:21.70 ID:T6Avj15J.net
実際同じ種類のロードバイクで300gくらい重さ違う事ってあるのかね

932 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 16:18:46.25 ID:ZsJ0cDKN.net
俺のスクは少し軽い分ふにゃふにゃなんだわ
多分(´;ω;`)

933 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 18:14:38.57 ID:3JWoo/Yb.net
181センチだけど勧められるがままにもうリアクトの50買っちゃいました
立ち直れない‥

934 :>910:2016/03/22(火) 18:43:08.58 ID:O7H4RfK6.net
今ならまだ変更間に合うんじゃ無いの?
展示車なら納車整備って言ったってそんなにやること無いでしょ。

935 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 18:50:56.40 ID:6CTy9nNx.net
明らかにサイズ合ってないならショップの落ち度だし返品できるんじゃないかね
一応公式で50cmの適正身長は165〜175cmってはっきり書かれてるんだし

936 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 18:51:30.27 ID:SDPn3jVZ.net
>>926
んな、ばかな、と言いたいとこだが、2014年10月ごろアルミ買って、
つい先日、中古のカーボンフレーム入手しちゃったよ。

入手前は、2017年モデルで好みの色が出ることを祈っていたが、
今は出ないことを祈ってる。出ちゃうと欲しくなるから。

937 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 18:56:41.25 ID:mN6BzVe7.net
>>933
どこの店だ、晒せ

938 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 19:03:05.30 ID:SDPn3jVZ.net
>>933
取りあえず、サイズがおかしいから、発注ストップしてくれ、と言うべき。
既にお金払っていて受け入れてもらえなかったら、消費者ホットラインに電話だな。
メーカーが推奨サイズ出してるのに、その範囲外のもの勧められた、といえばアドバイスしてくれるんじゃない?
やったことは無いけど。

939 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 19:07:31.30 ID:utD1+xHw.net
もう一回乗ったから無理じゃないかな‥

あと展示じゃなく取り寄せ‥

940 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 19:12:29.59 ID:O7H4RfK6.net
ん?取り寄せた上に納車が済んで、既に外で乗ってるって事?
それなら今頃そんなこと書いてるお前が悪いわ。おとなしく50サイズ乗れば良いと思うよ。

941 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 19:29:36.53 ID:SDPn3jVZ.net
身長の情報だけで、リーチと股下の情報が無いと、ネットの向こうの人には、
サイズが適正かどうか、一般的には合ってなさそうとしか言えなくて、
正確なところは分らないからなー。

本当にサイズが合ってないのなら、今からでもオクで売って、買い直した方がましだと思う。
差額は勉強代。

942 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 20:03:09.02 ID:QT/5Pvxp.net
うんオレが悪いね
一応いまさらながら疑問に思ったので聞いてみたのです
初ロードなので、身体にあってるのかあってないのかよくわからないんだよね

943 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 20:38:30.86 ID:6CTy9nNx.net
まあわざと小さいサイズ乗るプロもいるし
小さいフレームだとサドル高くしてハンドル低く前にできるから見た目は格好いいかもね

944 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 20:39:16.24 ID:mN6BzVe7.net
>>942
ちょっと写真を見せてくれないか
それでなんとなく判断つくかもしれんし

945 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 21:15:53.40 ID:IvnkEHt1.net
でも181でサイズ50はありえないと素人ながら思う
キャンセル行けると思うんだが

946 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 21:40:43.62 ID:6wswQpR4.net
何も分らない素人に、押し付けたわけだからね。
自分の趣味の押しつけなのか、在庫処分なのか知らないが。

取り寄せだって言われたって、本当に取り寄せだったのか確かめる方法が
あるわけでも無し。

947 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 21:43:05.27 ID:4m2wO+Kk.net
一応もう一回聞いてみるわ
みんなありがとう

948 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 21:49:30.39 ID:D0x2qe1b.net
落差つきすぎて乗り辛そうやな…
体幹がんばれ

949 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 22:04:58.54 ID:9AYSZxQO.net
とりあえずステム130位のに交換してクランクのアームも・・・
いや、クランク交換かな、アーム172.5か足長いなら175のに。
それでなんとかいけるのでは?

950 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 22:06:20.04 ID:2up4UO23.net
乗れないことはないけど、わざわざ50を取り寄せるとか、意味不明。
マジで晒してもいいと思うぞ、その店w
つーか、ちゃんとした自転車屋なの?そこ。
素人以下やで

951 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 22:26:45.70 ID:7qe3mThd.net
>943
プロなら小さいフレームも乗りこなせるだろうけど初ロードの素人が
わざわざサイズの合わないロードに乗るという考えは的外れじゃないかな?。

52と54どっちが良いか迷うならまだしも、50なんてあり得ないわ。

952 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 22:51:55.92 ID:RjdTUqOK.net
まぁ、どんな体型にあってなくとも
ステム、ハンドル、クランク交換である程度はリカバリできるし。見た目はともかく。

953 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 06:22:38.67 ID:yqVOBiN3.net
>>951
プロでも最近はそんなに小さいフレーム選ばないしなあ
スプリンターが1サイズ下を選ぶ場合があるくらいになってきている

一体どのような考えで50サイズを買わせたのかマジで理解に苦しむな
何を意図してそのようなことに・・・

954 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 08:02:17.28 ID:/+sE3YEg.net
勝手な想像だと、可能性はこの順番
1. 店の対応した人が特殊な趣味
2. 単に間違えたのだが、押し通した
3. こっそり在庫処分
4. 購入者が特殊な体系

955 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 08:28:31.65 ID:0kx4ML8q.net
購入者が特殊な体系だったとして、一体どんな体型なら180ある奴が50選ぶ理由になるんだ?
具体的に言える人書いてみて。想像つかないんだけど。

956 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 09:09:55.62 ID:02ZUBv05.net
>>955
頭が異常に長くて肩から下は170cmの人と同じ体型

957 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 12:14:45.19 ID:ydlFJV03.net
小顔で脚が長い 173 cm のオレは 52 だよ。

958 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 15:05:30.80 ID:Gmy+2u/c.net
http://www.merida.jp/lineup/road_bike/reacto_5000.html
解った上で50選ぶスプリンターも居るだろうけど
180cmの素人なら52が普通だろうな

959 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 15:18:41.60 ID:CHGMnAFL.net
他人がどんなサイズで乗ろうがどーでもいいだろ何熱くなっちゃってんの?

960 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 15:21:14.86 ID:TDwbQ636.net
>>959
相談者がいて答える人がいる
ただのスレに沿った雑談の内なのに俺にはお前が熱くなってるように見える

961 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 15:38:49.85 ID:1HNg4cVU.net
>>959
消えろカス
相談者が困ってるからだろ

962 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 15:42:58.82 ID:zivGZOIX.net
>>959
店主乙

963 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 16:01:24.88 ID:p0GYusoC.net
CYCLO CROSS 500に付いてる Merida comp 22 disc cross って言うリムの内幅分かりませんか?
ミヤタに聞いても分からないと言われてしまい、本家のコンタクト先も分からないのでお手上げです。

通勤では太タイヤ(35C)、ホビーロードレースには細タイヤ(25C)って貧乏な事を考えてます。

ホビーロードレースにシクロじゃあ不利過ぎる?

964 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 16:20:00.76 ID:CHGMnAFL.net
>>961
てめえが消えろゴミ

965 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 16:34:35.99 ID:1HNg4cVU.net
>>964
やだね包茎ヤロー

966 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 19:20:35.57 ID:yqVOBiN3.net
サイコパス警報

967 :784:2016/03/23(水) 19:43:27.97 ID:29yVL/oz.net
この間入ったショップで163しかないのに50進められた
手足人より短いのに‥‥

968 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 20:01:17.96 ID:02ZUBv05.net
お前のサイズどっちよ?

784 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2016/03/17(木) 00:06:53.63 ID:zr8CL7Ks [1/2]
初めてロード(スク400)買おうとしてる164cmのチビなんだけど、サイズXXS(44)でも大丈夫?
やっぱりXS(47)がジャストなのかな?

小さい方が軽そうなのとシートポスト長くてかっこ良さそうってのは安直な考えですか?

811 名前:784[sage] 投稿日:2016/03/18(金) 02:58:03.85 ID:u8kESdBz
>>811
初めて買いにいったショップで二つに跨いでるときは小さい方、3つに跨がってるときは真ん中って習ったなあ

174cmの俺は50と52が適正だからせおりーだと50なんだけど、デカい方買っちゃうな
175cmと思い込みたいのも理由w

969 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 20:59:51.82 ID:yqVOBiN3.net
>>967
そこそこソールの厚い靴履いてたとかナシだぞ

970 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 22:25:46.89 ID:ydlFJV03.net
初ロードなら大きめのエントリーモデル買う方が良いと思うんだけどな。
サイズ小さくするにしても、カーボンにするにしても
ローエンドモデル乗った方が比較して
費用効果を感じれるから。

971 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 23:10:59.74 ID:0kx4ML8q.net
自転車の機材は迷ったら小さいサイズ買うのがセオリー
大は小を兼ねないのがロードバイクの世界
どれだけコンパクトに無駄をなくすか、なくせるかを工夫する乗り物だから

972 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 23:40:33.94 ID:PgsfxsIT.net
>>971
大きいサイズだと何が無駄になるの?
(迷った際のセオリーを聞いてる)

973 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 23:41:03.50 ID:yqVOBiN3.net
>>971
まあ大は小を兼ねるって言うけどさ
正直最小サイズに関してはジオメトリー破綻してるの多すぎだから
(そもそも700Cで小さいサイズのフレームは無理があるというはなし)

165cm前後の身長ならば、小よりも1サイズ大orジャストサイズの方が
良いというか、マシという場合はあるな
サイズ小さいフレームって過剛性になりがちでもあるので

974 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 00:26:11.79 ID:g25TD3Zn.net
初めての場合には大きい方が落差が少なくて負担が少ない気がするけどどうなんだろ

975 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 00:37:51.72 ID:dP/ETlws.net
175cmで50にしたが52でも良かったなぁと思いつつ長いステムでごまかしている。

976 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 08:36:32.05 ID:3yZypEQP.net
ホイールベースが長いから大きい方が進む
ちょい前は小さめが流行りだったけどね
初心者は大きい方が安定感があり自転車のホットスポットが広いからスピード出しやすい
やまめ乗りするなら間違いなく大きい方がよい

977 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 10:35:55.92 ID:/QMLVlR/.net
身長181でリアクトの50買っちゃった件なんだけど、ミヤタの方に相談したりもして54に交換して頂ける事になりました。
みんなアドバイスくれて本当にありがとう

978 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 10:44:57.17 ID:Jj2+o3PQ.net
>>977
おぉ良かったね

979 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 11:19:17.79 ID:pZuShh7V.net
>>977
いい色買ったな

980 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 12:06:38.16 ID:htgNwQAC.net
>>977
店がミヤタに怒られたのかな。
何にせよよかった。
おめでとう。

981 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 13:32:05.61 ID:3yZypEQP.net
ミヤタの神対応に拍手だな
交換しなかったら炎上してたけど

982 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 13:33:59.45 ID:3yZypEQP.net
てかその販売店のいい加減さに呆れるな
晒して欲しいわw
泣き寝入りが沢山いそうだな

983 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 13:50:00.49 ID:mjxcWE6r.net
取り寄せてまで身長181cmの人間にサイズ50がまず不思議だな
↓書き込みからすると同じ人間だと思うけど同じ日でこんなにID変わるの?

930 : ツール・ド・名無しさん2016/03/22(火) 18:14:38.57 ID:3JWoo/Yb
181センチだけど勧められるがままにもうリアクトの50買っちゃいました
立ち直れない‥
936 : ツール・ド・名無しさん2016/03/22(火) 19:07:31.30 ID:utD1+xHw
もう一回乗ったから無理じゃないかな‥
あと展示じゃなく取り寄せ‥
939 : ツール・ド・名無しさん2016/03/22(火) 20:03:09.02 ID:QT/5Pvxp
うんオレが悪いね
一応いまさらながら疑問に思ったので聞いてみたのです
初ロードなので、身体にあってるのかあってないのかよくわからないんだよね
944 : ツール・ド・名無しさん2016/03/22(火) 21:43:05.27 ID:4m2wO+Kk
一応もう一回聞いてみるわ
みんなありがとう

984 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 14:40:24.53 ID:YU4/8zNJ.net
IDとかどうでもいいわ

985 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 14:49:55.81 ID:H+gUv7t2.net
IDなんて4G使ってたら30分毎に変わる

986 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 15:30:24.27 ID:CumO5Np7.net
>>977
おおおー良かった!本当に良かったなあおい
その50サイズ処分品としてちょっと欲しいぞw

987 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 16:15:42.86 ID:i40uALIJ.net
まあ、身長181でも股下81の俺みたいな超短足パターンもあるからな。
でも結果的に54にするまともなスタイルなら店が悪いか。

988 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 17:26:59.40 ID:zTbZazsU.net
このインシデントでミヤタの株が一つ上がったな。

989 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 18:11:24.99 ID:sk4InzlY.net
どの道ショップのいい加減さはわかったから付き合い方を変えないとな

990 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 20:21:07.96 ID:/QMLVlR/.net
ありがとう!
ミヤタの人はショップはちゃんとやってるんで後はショップの人と話して下さいって感じだったよ

991 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 21:41:50.90 ID:U8jTtuDc.net
フツウはメーカーへの不満をショップが緩和するもんだけど
これは逆パターンか

992 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 21:44:29.69 ID:g25TD3Zn.net
ミヤタに相談までしたんだ!
まぁ納得できる結果になってよかったね!

993 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 22:13:50.91 ID:OEjk7TR7.net
感動した
俺は次もメリダ買うことにした

994 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 01:30:36.02 ID:EMSSgvBi.net
>>972
機材が大きくなると、単純に重量が増えます。どっちでもいけるなら軽いほうがいいですよね?
大き目なフレームを乗る為に、コンパクトなポジションを作るのは大変。やればわかります。
小さめなフレームからの方がポジションは出しやすいです。
一般的にフレームはサイズを下げると剛性が上がります。パワーが有る人には有利に働くことが多いです。
大き目なフレームは、体が開いてしまって力が入りません。左右に振るのにも重くダンシングに悪影響が出ます。
また、直進の安定性はある程度あがりますが、体が開いて抑えが十分効かないので操縦性には悪影響が出ます。
例えば、コーナーでタイトに曲がるとか困難になるでしょう。

>>973
最小サイズに関しては、そのとおりですね。その付近のサイズ選びは難しいと思います。
過剛性が気になる人は、フレームの種類をそもそも柔い物から選ぶとか絞ったほうがいいですね。

>>974
落差なんてどうでもなりますよ。それよりTOPが長すぎる弊害が大きいし、後からの調整が大変。

>>976
ガシガシ踏める大柄なパワー系ならそうかもしれないけど、クルクル回す小柄で高ケイデンス系の人で、大き目のフレームの人は居ませんよ。
初心者なら、サドル位置低めから始めればいいし、下げればその分サドルを後ろに引けるから、結果的に大きなサイズのポジション作れますよ。
落差の小さい大き目なサイズのポジションが作れる。問題ないでしょう。

>>977
おぉ!よかったですね!54に乗った感想と50との印象の違い、よかったら聞かせてください。

>>987
超短足の場合、座高が長いわけで、そうなるとTOPチューブが短いと問題あるので、やはりサイズはある程度大きくしないとマズイですよ。
逆に足が長い場合はシートポスト側での調整が出来るので、小さめのフレームでも調整が容易。
小さめを使うプロが少なくないのは、これが理由の一つ。

995 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 02:06:13.77 ID:/nM9y0B9.net
勉強になりました店長さん

996 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 03:01:40.91 ID:BhIlUuqd.net
50なら中古とか試乗車とか需要ある ミヤタGJ
お店も52を薦めればこんなことにはならなかったのに可哀想

997 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 05:27:06.54 ID:/IT3vHkZ.net
重量なんか何グラムもかわらんわw
カラダが開くって意味がわからんな
まったく説得力ねーな笑
もうすこし物理学的に説明して欲しいわ
思い込みだけで何語ってんだか

998 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 11:22:31.02 ID:mCIxh1Ha.net
正直自転車に関しては1kg軽くなったところで
登坂タイムが劇的に改善するかといえば全然そんなことはない

小さいサイズのフレームの一番の問題はクッソダサいということw
プロの選手が小さめのフレームに乗るチョイスをするのは
ヘッドチューブが短い方が落差でるからそうしてるだけ、スプリンターは
剛性欲しがってそうする場合もあるかも、けどこれは今の時代稀かな?

ちなみにヘッドチューブだけ短くすると、ヘッドの剛性確保するために
50g以上の重量増は確実だ

999 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 13:22:19.54 ID:2X5GKhjF.net
>>998
小さいサイズのフレームの一番の問題はクッソダサいって事なの?
俺クッソダサいスク400とリアクト4000乗ってるわwやっべ〜ださださじゃん

1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 14:02:50.14 ID:6/78IXSF.net
どー見てもシートポスト長い方がカッコいいじゃんwww
小さいフレームがカッコ悪いんじゃなくて
余りにもフレームが小さいとサーカスの熊が自転車乗ってるように見えるてだけだろがカス!

1001 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 14:24:41.55 ID:64ohiCf6.net
自虐的な意味も含めてはっきり言うけど、
ロード乗りは何乗ってても一般人からはダサいと思われてるから。

だからこそ他人の目を気にせず、自分が恰好いいと思うことを追及すべき。
自分がダサいと思われていることを自覚していれば、
他人をダサいだなんて恥ずかしくて指摘できなくなると思う。

1002 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 14:46:49.44 ID:Cnx2n/w6.net
一般人からダサいって思われてるって断言してる辺り誇張癖で考えが浅い人間だなぁとしか
俺ロード乗る前からダサいなんて思ったことないしそもそも皆が皆ダサいって思ってたら新規でこんなに始める人いないって言う

1003 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 14:47:39.73 ID:+0VEThX6.net
何事も断定する奴はバカってのが定説だよなw

1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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1005 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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