【マナー】グレーゾーンを語るスレ☆1【ルール】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 05:04:46.75 ID:dNmmo0RQ.net

法的にこうだからこうしなｋればいけないとかいった話じゃなく、実際どのぐらいまでなら許されるか、
そもそもその法がおかしいからこうするべきだ、とかいった事を語るスレです。

関連スレ
【自転車乗りの】公道車道の走り方101【鑑たれ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453155559/l50
ロード乗りのマナーの悪さは異常★１０
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427968611/l50
自転車免許スレ 1枚目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1416896129/l50

2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 05:18:46.41 ID:LwfAnoEC.net

(´・ω・｀)ﾁﾝﾎﾟ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 05:33:15.08 ID:dNmmo0RQ.net

まず、一般的に許されるであろう？グレーゾーンをいくつか書いとく。

・見通しの良い交差点や踏切で一時停止せず徐行で通過する
・20km/h制限の河川管理道路で周辺に歩行者が無い時に35km/hで走行する
・自歩道で道幅いっぱいに並んで歩いてる明らかに迷惑な歩行者自転車に対してベルを鳴らし注意する
・トンネルでフロントフラッシングライトのみで走行する
・点滅するテールライトを点けているので反射板ははずしている
・突き当りのT字交差点の右折を二段階右折軌跡で、信号１回で行う
・交差点の近くに横断歩道があるが、右側車線にスイッチするのが面倒なので横断歩道のないほうを横断した
・片側一車線の交差点で、周辺に車が無ければ二段階右折はしない
・周辺に車がいない時はほぼ並走の千鳥の隊列でおしゃべりしながら走行する
・赤信号だが停止線を越えて歩道ワープして左折したり自歩行者信号で横断する
・横断歩道で歩行者が待ってても単独でポツンと走行してるので歩行者の動向に注意しつつ通過する
・アイウェアをはずし、ヘルメットを被ったままコンビニに入店する
・左折信号付き左折レーンがあるところの直進は、直進レーンの左端で信号待ちする

4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 05:45:55.50 ID:dNmmo0RQ.net

↑これが最初の燃料投下ね

5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 12:25:17.69 ID:ypc2DWQa.net

他人の顔色窺いながら生きて行くのって大変ですねw

6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 14:33:45.43 ID:JJHfZugP.net

・スポーツ車だからベルなんてつけない
・見通しの良い交差点でクルマが来ないなら信号無視
・欧州みたいな時差式スタートを擬似的に作るためフライング気味でスタート
・二車線以上が左折レーン場合、早目に直進レーンの左端に移動して直進

↑
これも追加で。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 16:20:45.73 ID:SLxH7PhC.net

＞見通しの良い交差点でクルマが来ないなら信号無視

これは(過去に無視した事があるのは歩行者自転車信号だけだが)やらなくなったなぁ。
T字路とかの信号守ってるのに、それは無視するのかとか考えたらやっぱダメだな、と思ったんだ。
それと共に歩行者の時も信号守るようになった。
だいたい、そんな事で子供に信号無視するなよキリッ、とか言えない。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 16:28:53.60 ID:O6t1t8Bi.net

>>7
＞だいたい、そんな事で子供に信号無視するなよキリッ、とか言えない。

そんなこと言わなきゃいいんじゃない？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 16:29:38.95 ID:krE+KhHT.net

結局「事故らなければグレーゾーンｗ」って言いたいん？
ノーブレーキピストの言い分と変わんねぇだろ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 17:03:23.99 ID:w0Btd4pa.net

はい。お馴染みの展開になってきましたw

11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 19:37:49.50 ID:ybOR94qN.net

>3
> ・見通しの良い交差点や踏切で一時停止せず徐行で通過する
賛成(昨年の改正法で踏切無視の自転車も罰せられるようになったが、押して歩いて踏切無視したらどうなるんだろうね？)

> ・20km/h制限の河川管理道路で周辺に歩行者が無い時に35km/hで走行する
賛成(ただし見通しがきき歩行者の飛び出しがあり得ない場合のみ)
河川管理道路は「車両進入禁止」ってなってる所多いと思うんだが、同時に「歩行者自転車専用道路」の標識が立ってる所も多いと思う。
これも法の矛盾だよなあ。

> ・自歩道で道幅いっぱいに並んで歩いてる明らかに迷惑な歩行者自転車に対してベルを鳴らし注意する
大賛成

> ・トンネルでフロントフラッシングライトのみで走行する
半分賛成(点灯と点滅2個使用。点灯だけだと前方後方自動車ドライバーから自転車と認識されるまで時間がかかる)

> ・点滅するテールライトを点けているので反射板ははずしている
うーん、これは黒かなあ。俺は電池切れても良いように消燈時は反射板として機能するテールランプを使っているよ。
目立つように日中でも点滅させるしトンネルの手前ではちゃんと点いてるか確認する。

> ・突き当りのT字交差点の右折を二段階右折軌跡で、信号１回で行う
矛盾だらけの道交法だもの(交差点内は駐停車禁止)、俺はこれやってしまうなあ(厳密には右折車の左タイヤの軌跡の外側で)。
道交法含めて法律は一回人工知能に任せて矛盾の無いように組み直した方が良いと思う……

> ・交差点の近くに横断歩道があるが、右側車線にスイッチするのが面倒なので横断歩道のないほうを横断した
図で描いてくれ状況がよくわからん(Uターン禁止でない、かつ横断禁止でない場所ならば白では？)

12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 19:38:54.02 ID:ybOR94qN.net

> ・片側一車線の交差点で、周辺に車が無ければ二段階右折はしない
自転車や原付が2段階右折強要されるのは周辺というか後方からの危険を回避するためだと思うんだよね。
360度半径100m以内に確実に自動車がいないなら俺も2段階右折しないかな(後方確認後横断可能な場所で対向自歩道に乗り上げクランク右折する)

> ・周辺に車がいない時はほぼ並走の千鳥の隊列でおしゃべりしながら走行する
気持ちは分かる。後に気づいていない＆遅い場合は俺はベル鳴らしてる

> ・赤信号だが停止線を越えて歩道ワープして左折したり自歩行者信号で横断する
停止線でいったん停止し、徐行で自歩道に乗り上げてそのまま自歩道に左折や右折は白じゃね？

> ・横断歩道で歩行者が待ってても単独でポツンと走行してるので歩行者の動向に注意しつつ通過する
微妙な所
自分が「どうぞ」ってやって後続車に轢かれてしまったら……(車社会の俺の地域では十分あり得る)。
「単独でポツン」が周りの車を含めてのことなら気分次第(うん真っ黒だねｺﾞﾒﾝﾅｻｲ)

> ・アイウェアをはずし、ヘルメットを被ったままコンビニに入店する
フルフェイスならともかく顔が見える自転車のメットでそこまで気遣いせんでも(むしろ万引きの手口として警戒されないか？)
ビンディングシューズ入店禁止のコンビニなら品川にあるらしいが……。

> ・左折信号付き左折レーンがあるところの直進は、直進レーンの左端で信号待ちする
賛成。危険だもの(左ハンドル車に引っ掛けられる可能性もあるけどね)。
法を守ろうとして結果危険を犯してる典型だと思う。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 19:40:01.10 ID:ybOR94qN.net

>6
> ・スポーツ車だからベルなんてつけない
K察にツケ入る隙を与えないようにこれは付けよう。保険で査定に響くって話は結局不明のままなのか

> ・見通しの良い交差点でクルマが来ないなら信号無視
これはグレーゾーンどころか真っ黒だろｗ

> ・欧州みたいな時差式スタートを擬似的に作るためフライング気味でスタート
俺が先に停車、車が横に並び左折ウインカー出した場合は、信号無視の車通過後に安全確認してからフライングしてる
グレーか白かで言われれば、まあフライング=信号無視だから黒なんだろうけど。
先に左ウインカー出してる車が停車している場合はそもそも隣に並ばない。

> ・二車線以上が左折レーン場合、早目に直進レーンの左端に移動して直進
都会にお住まいのようだね。>3の最後と被るが交通量が多いようなら最初からそういう道は避けて通るかな。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 20:17:26.63 ID:X7LukrZV.net

とまあ、結局自分の都合だけのジャッジだね。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 12:49:07.81 ID:OecvHiNF.net

ｸｿｽﾚだったか…

16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 20:44:52.73 ID:hF45bCt/.net

>>8
子供にさ、信号ちゃんと守れよとか教えない親とか情けなくない？
そのぐらいまでやらないと、ママチャリ乗りのマナーがどうのとかも言えない気がする

17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 21:18:56.92 ID:hF45bCt/.net

>>13
＞先に左ウインカー出してる車が停車している場合はそもそも隣に並ばない。
俺の場合は、先に左ウインカー出して"左に寄せている"車のみ敬意を表して前に出ない。
ちなみに1000台に１台ぐらいしかそんな車はいない。

元々行政は、信号待ちは二輪は車の停止線より前に停まって、先に流したほうが間違いなく効率が良いのは
二輪専用停止線廃止活動前に分かってたはずなんだよね。ただ、自転車の場合実情に沿わすと横断歩道の向こう(二段階右折の待機位置と同じ)に停止させるぐらいが妥当だと思う。
そもそも先頭車両のくせに信号変わってから左折ウインカー出して後続の二輪を詰まらせる馬鹿車が多すぎるから
停止線前には99.9%出るし、轢かれる確率減らす為＆早く対向の右折車線ゾーン抜けて追い越されやすいように若干フライングもするね。

自転車用停止線は海外の車１台分の長さのが最適。↓こんなの
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/019/445/92/N000/000/001/140379390118358891225.jpg
http://otenbanyago.at.webry.info/201406/article_4.html

18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 21:44:52.82 ID:S7sttKv5.net

>>17 関東圏内でも自転車レーン(青ペイント)のある道路で、停止線を車より
前に出している場所を何箇所か見たことがある。
　これが標準になると、左折巻き込みが無くなって安全になると思うな。
　自転車は「車から視認されやすい場所」に位置することが肝心だ。
　真横とか見てない車はいると思うし、斜め後ろなんかは最悪。

　真後ろに並ぶのはあり。その場合、後ろからくる車に前に出られないくらい
車道側に出ている必要がある。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 21:57:09.11 ID:S7sttKv5.net

>3
自分がしないことは...
>・自歩道で道幅いっぱいに並んで歩いてる明らかに迷惑な歩行者自転車に対してベルを鳴らし注意する
　気長に待つ。

>・点滅するテールライトを点けているので反射板ははずしている
　反射器付きのでかい自動点灯テールライト買いました。

>・交差点の近くに横断歩道があるが、右側車線にスイッチするのが面倒なので横断歩道のないほうを横断した
　意味がわかりません。

>・周辺に車がいない時はほぼ並走の千鳥の隊列でおしゃべりしながら走行する
　車が来たら困るでしょ。

>・横断歩道で歩行者が待ってても単独でポツンと走行してるので歩行者の動向に注意しつつ通過する
　意味がわかりません。

>・アイウェアをはずし、ヘルメットを被ったままコンビニに入店する
　ヘルメットは外すがアイウェアは必須。度付きなので。

>・左折信号付き左折レーンがあるところの直進は、直進レーンの左端で信号待ちする
　それは危ない。
　左端を最前列まで行ったほうがマシ。
　歩道が自転車通行可の場合は、歩道に上がって横断歩道を行くことも有る。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 02:12:10.46 ID:DgNpB9yA.net

二段階右折は、やってる奴見たこと無いから真面目にやるの恥ずかしいね。車の邪魔にならない程度に、青信号で二段階右折の航跡だけを辿る方法を取ってる。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 08:19:37.23 ID:kLS+c2as.net

T字路突き当りの右折って、法的にはどうなのかね？
本来の趣旨の「右折対向車との交錯する危険」は無いのだから2段階は必要ないと思う。
(横断歩道の歩行者に気をつける必要はあるけれど)

22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 11:45:59.19 ID:n0TNIG8s.net

＞　二段階右折は、やってる奴見たこと無い
広い道路が無い地域の人？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:20:40.96 ID:+KNzqVOf.net

>>19
＞＞・交差点の近くに横断歩道があるが、右側車線にスイッチするのが面倒なので横断歩道のないほうを横断した
＞　意味がわかりません。
　　　　 │�U�U�U�U│
───┘　　　　　　└───
　　　　　　↑　　←　　Ｈ　
　　　　　　　　　　　　　Ｈ
　　　　　　　　　　　↑ Ｈ
───┐　　→ 　　┌───
　　　　 │�U�U�U�U│
　　　　 │↑　　　　 │
　　　　 │●　　　　 │
横断歩道が近くにある場合は、本来自転車も横断歩道を渡らないといかんのよ。
横断歩道のないほうを渡ってはいけない。
このように渡れと警官に注意された例が結構ある。
これは、対向の右折車が多い交差点の流れを良くするためにやってるんだそうだ。
逆に言うと、対向右折車が居なければ真っすぐ行っても何ら問題ないんだけどね
jabrawは真っすぐ行って問題ない！と反抗してる例だけど実際にそこで事故ると過失割合で不利になる

24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:37:42.96 ID:g0026beB.net

>>23
横断歩道が近くにある場合は自転車も横断歩道を渡らないといけない根拠は？
自転車横断帯の間違いじゃないの？
道路交通法　第六十三条の六

25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:41:36.62 ID:+KNzqVOf.net

>>19
＞＞・左折信号付き左折レーンがあるところの直進は、直進レーンの左端で信号待ちする
＞　それは危ない。
＞　左端を最前列まで行ったほうがマシ。
＞　歩道が自転車通行可の場合は、歩道に上がって横断歩道を行くことも有る。
左端を最前列までいって信号待ちしてたら左折信号で流れ出す車にホーン鳴らされるだけだな。
左端を走ってる原付なんかには罵声を浴びせられるだろう。

歩道が自転車通行可かどうかってのはあまり気にしなくていい。本人が危険と感じたらいくらでも歩道走っていいんだよ。
歩道で待つ方法はグレーでもなんでもない＝スレ違いだから書いてないだけだ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:42:10.66 ID:+KNzqVOf.net

ちなみにjabrawは左折レーンの右端だと言い張ってるが、あの位置こそ左巻きする車にホーン鳴らされまくりで轢かれる恐れもある最も危険な位置。
で、左折レーンを直進できないお邪魔ブロックがあるとこでは結局直進レーンに入るという、
交差点の形状なんかに影響を受けてやり方を換えるというブレまくりな方法で本来そうあるべきではないと思う

27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:47:01.49 ID:agbKR+Zy.net

そもそも間違った解釈で思い違いをしてるからグレーゾーンにもなりゃしない。>>24が正解。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:47:11.50 ID:+KNzqVOf.net

>>24
自転車横断帯は横断歩道のオプションにすぎない。
自転車も従う必要があるのは横断歩道のwikiでも見てみてくれ。
そのようにさせる目的と実際公的に悪とされ過失割合に影響するのは先に書いたとおり。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 22:05:03.64 ID:agbKR+Zy.net

せっかく他人が間違いを指摘しているのに改めようともしないんじゃ話にならんな。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 22:06:01.62 ID:g0026beB.net

>>28
＞付近に自転車横断帯の無い交差点において、
＞軽車両である自転車が横断歩道ではなく交差点内（車道部分）の
＞左側端を通行して横断するのは道路交通法第17条第4項、
＞第34条第3項に基づく通行でありそれ自体は過失にあたらない
とは書いてあったが

31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 00:46:14.97 ID:WW6WptCd.net

>>23
　要するに左折車がバンバン走っていて直進不能という場合ですね。
　こういう場所で本当に直進が無理な感じの場合は、
1.右に渡った後でしばらく歩道を徐行で走る。信号で直進できなくなったら戻る。
2.左折して横断歩道がある場所まで行って戻ってくる。
3.たまたま左折レーンに車が居なければ直進。
まあ2が正解だと思う。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 01:02:15.49 ID:WW6WptCd.net

>>25
　関東圏では信号待ちしていてホーンを鳴らされたことはないなあ。
(どう思われているか、心の中までは分からないけれど)
　車より前で信号待ちしている場合は、左折車より先に横断が終わるので
邪魔になることはないし、そもそも車は横断歩道の歩行車を待つ必要が
あるから自転車だけを邪魔にしても意味が無い。
　原付きはどうなの？そもそも自転車のほうが速いような…

33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 01:15:25.92 ID:WW6WptCd.net

　自転車が左折レーンを直進することについては「自動車の協力」が絶対に必要。
　そういうルールなんだから邪魔だとかなんだとか言っても仕方ない。

　ただし、左折レーンから絶対に直進が出来ないようにポールが植えてある
道(しかも右に渡る横断歩道も直進する横断歩道もない)は困る。
行政がなんとか考えて欲しい。
※現実的には車の流れが途切れるのを待って直進レーンに移動している。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 02:02:19.38 ID:KInZpwj+.net

そんなもん、普通に直進レーンに入って直進すれば良かろう。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 11:03:48.57 ID:WW6WptCd.net

>>34 結局クルマの量次第。直進レーンに移動できる隙間があれば行けるけれど
左折レーンの車が延々壁のように連なって流れている場合は、そのまま左に流されてしまう。
(かなり先の別の交差点の信号でわたって引き返すことに)
手信号で車が避けてくれれば助かるけれど、そんなに車を信用出来ない。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 12:39:50.73 ID:KInZpwj+.net

単に下手くそなだけでしょ。キチンと状況判断すれば難しいことじゃない。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 01:04:37.62 ID:wJ4DK0wi.net

>>36
　それは間違い。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 02:10:07.75 ID:ET11F3Oe.net

>>37
君がヘタクソなだけ。自分を基準に考えちゃダメ。自転車なんて誰でも普通に乗れるもんだから。
いちいち誇大妄想的に語るのが好きな奴が自転車板には多いけどね。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 14:57:22.59 ID:/wKY+U1n.net

ここの住民の方ほどハイレベルな知識は無いので恐縮ですが、
住でる地域がマナーわる人が多すぎで怖すぎて自転車車載必須な状況です。。

最近起こったことなのですが、青信号になったので発進しようとしたら5-60代の女性が突っ込んできました。
発進したばかりで、気付いた時点ではブレーキで静止では逆にぶつかり、対応が間に合わないのであわてて右によけたのですが、
これってもしかして俺が悪かったのかな？それとも？
http://i.imgur.com/ZNdyg7C.gif

私が止まっていたのは自転車可歩道の、自転車停止線（を若干超えたところ）です。走行中に信号が点滅になり少し超えました。
正直、信号ぎりぎりまで、人の前に割り込んでくる、という行為に腹が立ってしまって、一方的に腹が立っている節もあります。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 11:52:10.82 ID:kflvZZGn.net

特段マナーが悪いわけじゃないな
オバハンならそれぐらい標準

オバハンは常に自分優先
進路変更も後方確認なんてしないのが普通
たまに後方を目視して進路変更するオバハンも居るが、
それは後続車が居れば進路変更をやめるという安全判断のための目視ではなく
「アタシが横切るんだからアンタは譲れ」と後続車に睨みを効かせるのが目的

41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 23:19:11.28 ID:UjU6NWD7.net

歩道を歩いてたら前方から若い男と女の自転車が2台並走して向かってきた
狭い歩道だったのに自転車はよけようともせずギリギリで自分の服にこすりながらすれ違っていった
自分はずっと男の顔を見てたんだけど男は目を合わせようともせず女とにやけた顔で会話していた
ぶつかって交通事故扱いにした方が良かったかな

42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 03:23:07.42 ID:gWKyejVc.net

出来ればした方が、世直しにはなるがな。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 08:23:37.94 ID:g6aWirDI.net

発想がテロリストだな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 11:15:02.90 ID:gWKyejVc.net

どこがだよ。無配慮で事故る方が問題だ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 16:12:26.79 ID:AFaweFex.net

自分が絶対に正しいと信じ、その為なら他人に危害を加えても構わないと思うあたりテロリストそのもの。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 17:58:34.29 ID:gWKyejVc.net

あほか。前記の例において、運転者として危険状態を予見出来ながら、前方注意を故意的に怠る事の方が、むしろ悪意ある行為、すなわちキミの言うテロ行為そのものではないか。
今後、このカップルはまた同じ危険行為を、この場所でも、他でもやると考えられ、その一連の注意喚起を促す為には、己の危険行為として、ある一定の記憶を留めさせる事が、交通秩序として何よりも肝要である。
この点に於いて、彼の行為は一つの手段として、妥当性を見出す事が出来る。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 18:17:59.76 ID:AFaweFex.net

はいはい。自分の正しさを必死に主張すればするほどテロリストっぽいよ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 18:30:19.75 ID:gWKyejVc.net

頭の悪い人にも分かりやすく書いたのにあんまりだなw
悪意の無い危険行為が、時として重大事故を巻き起こす、これを全く勘案出来ない自称善意君の白痴モンスターとはキミの事だな。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 10:28:10.69 ID:k+h0SvyT.net

>>45
それって>>41の話の中だと自転車に乗ってる奴らのことじゃね？
歩道を走って歩行者をよけもしないし実際にぶつかってる（こすってる）んだから
自転車テロリストか

50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 13:14:58.11 ID:y5aSRQSO.net

意図的に事故を起こす事を正当化するのはまさにテロリストだろ。ホントに頭悪いな。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:35:32.54 ID:mzd3SSaZ.net

これもグレーゾーンかな

https://pbs.twimg.com/media/Ccdd00qUEAA2rHF.jpg
http://togetter.com/li/943791

52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 10:43:47.91 ID:3jp066vO.net

まず、声を大にしてお伝えしたいことは、赤信号で止まった時に、
前に並ぶ自動車をすり抜けて先頭に出ることはやめましょう、ということです。
これはイラッとしますよ、ドライバーは。
だって青信号に変わったら、また自転車を抜かないといけないんですから。
プロは、意外と、というとなんですが、すり抜けを避けます。
少なくとも、僕が監督をしていた宇都宮ブリッツェンの選手はすり抜けはしませんでした。
聞くところによると、あのランス・アームストロングも交差点ではおとなしく自動車の列の最後尾に付いたとか。
自動車を怒らせていいことはありません。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 07:43:09.14 ID:3HQMmjXf.net

個人的には、広い道で交通ルールを守っていれば、たとえ車道を自転車が走っていても
イラつくことはない。並走していたり、やたら大きい集団でない限りは、「がんばっているねぇ」
と思うぐらいだ。
しかし、一つだけ。

おい！　サイクリングロードをかっ飛ばしているロード！
小さい子供がいるときは、減速して声ぐらいかけろや！　
サイクリングロードはてめぇらだけの物じゃないんだよ！　このクズがっ！！