■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ママチャリ】軽快車総合スレ67【シティサイクル】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 06:38:45.62 ID:H4KzlNpg.net
- 一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
実用車の話題も専用スレでどうぞ。
次スレは>>970が立てて下さい
■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ66【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1449572636/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 06:39:24.92 ID:H4KzlNpg.net
- ■主要メーカー公式サイト
ブリヂストンサイクル
ttp://www.bscycle.co.jp/
ミヤタサイクル
ttp://www.miyatabike.com/
パナソニックサイクルテック
ttp://cycle.panasonic.jp/
丸石サイクル
ttp://www.maruishi-cycle.com/
ホダカ（マルキン）
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/
敷島自転車
ttp://shikishima0919.com/
サイモト自転車
ttp://www.saimoto.co.jp/
アサヒサイクル
ttp://www.asahicycle.co.jp/
服部産業
ttp://www.hattori-cycle.co.jp/
杉村商店
ttp://www.progressive-racing.com/
シマノの街乗り用自転車部品の公式WEBサイト
ttp://entry-parts.shimano.co.jp/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 06:39:52.73 ID:H4KzlNpg.net
- ●【必読！】低価格自転車の実態
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0307.htm
●グレードの違いによるパーツの差の例
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/difference.html
1万円を切るような極端な廉価車は避けましょう
おおむね2万円、ステンレスリムが使われるようになる車種と同価格帯なら
強度面である程度の安心は得られます
◆店頭での大まかな見分け方
①高い自転車と安い自転車の見分け方 → ブレーキの形
・安い自転車……薄い板状の頼りない金属アーム
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1186.jpg
・高い自転車……アルミボディのWピボットキャリパーブレーキ
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1185.jpg
②錆びる自転車かどうかの見分け方 → クランクアームの材質
・安い自転車……亜鉛メッキの鉄製クランク（磁石にくっ付く）
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1179.jpg
・高い自転車……アルミ製のクランクアームで錆びない（磁石に付かない）
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/IMGP1178.jpg
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 12:20:17.25 ID:0+itqj2v.net
- >>1
乙です。
- 5 ：>>2の修正：2016/01/28(木) 12:29:12.54 ID:UQonEV+H.net
- ●【必読！】低価格自転車の実態
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0307.htm
●グレードの違いによるパーツの差の例
http://fit3196.com/ippan/cq/
1万円を切るような極端な廉価車は避けましょう
おおむね2万円、ステンレスリムが使われるようになる車種と同価格帯なら
強度面である程度の安心は得られます
◆店頭での大まかな見分け方
①高い自転車と安い自転車の見分け方 → ブレーキの形
・安い自転車……薄い板状の頼りない金属アーム
・高い自転車……アルミボディのWピボットキャリパーブレーキ
http://download2.getuploader.com/g/crbike/546/city_brakeF.jpg
http://download2.getuploader.com/g/crbike/547/city_brakeR.jpg
②錆びる自転車かどうかの見分け方 → クランクアームの材質
・安い自転車……亜鉛メッキの鉄製クランク（磁石にくっ付く）
・高い自転車……アルミ製のクランクアームで錆びない（磁石に付かない）
http://download2.getuploader.com/g/crbike/548/city_crank.jpg
③頑丈なフレームかどうかの見分け方 → フレーム補強板の有無
http://download2.getuploader.com/g/crbike/549/city_frame.jpg
(4)丈夫なホイールかどうかの見分け方 → リムの材質とジョイント構造
http://download2.getuploader.com/g/crbike/550/city_rim.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-rim.html
- 6 ：>>2の修正：2016/01/28(木) 12:30:13.27 ID:UQonEV+H.net
- >>3はリンク先のHPのURLが変わってるので次スレから>>5に差し替えて下さい
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 12:36:29.02 ID:+OW2F6CY.net
- >>1
乙です。
例えばブリなりのメジャーメーカーの
決まった機種を決め打ちで買うとしたら「大きいカメラ屋」で買うのと、AEONのお客様感謝デーを狙って買うのではどちらが安いと思います？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 14:23:38.30 ID:+OW2F6CY.net
- いろいろすいません。
もう一つ教えて下さい。
「外装6 段」と「内装5段」の
それぞれメリット、デメリットを
教えて頂けませんか？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 14:48:41.07 ID:X4wH4W24.net
- >>8
内装の方がフリーメンテなので日常使いは楽だが
放置し過ぎれば外装より厄介な事になる。
外装は定期メンテは面倒だが怠らなければ内装の
様に厄介な事にならないしパーツ交換も安い。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 15:19:57.29 ID:WeDZMzlS.net
- 一発二錠のワイヤーって売ってないかな
凍ってた時力任せに鍵掛けてその時中折れしちゃったみたいで
戻らなくなっちゃった
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 15:23:29.29 ID:X4wH4W24.net
- >>10
最寄りの自転車屋にGO
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 16:27:54.35 ID:WeDZMzlS.net
- 修理頼むしかないかぁ
- 13 ：前スレ996：2016/01/28(木) 17:43:22.33 ID:joopKbNH.net
- >>前スレ997
＞あれはリアキャリアーはノーマルのやつ？じゃないとダメなんですかね？
ビレッタの純正リアキャリア↓だけど普通に付いたよ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B005I7M2EM/
アルミなんで傷つくかと思ってゴム板挟みこんだけどｗ
公式によるとこういうのが付かないって言ってるけど
http://www.ogk.co.jp/sp/img/safety/lightbox03.gif
多分、クラス27で
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 17:49:27.41 ID:joopKbNH.net
- あれ？途中で消えてる…
多分、クラス27で「子乗せする場合」の制限なんだと思う。
カゴくっつけて買い物にしか使わない、ってんなら×の方でもOKなんじゃないかな。
ビレッタ純正はクラス18で、米10kg乗せても平気だったし。
なお、フリーキャリーベース自体はこんな
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DI2T1KM/
本体と、2枚のステーではさむ構造なので、ロード用シートステーにつけるキャリアみたいに
中心に角材が通ってるようなので見ない限り普通に付くと思う。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 17:52:10.76 ID:Co1a6tvv.net
- 敷島のwebサイトって、どうなっているのかね？
アドレスが変わったのかね？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 18:58:45.22 ID:08XHpSYn4
- 一見するとパイプキャリアのほうが太くて頑丈そうなんだけど
判んないもんだね
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 19:34:12.07 ID:H4KzlNpg.net
- 消滅したんじゃね
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 19:37:30.21 ID:IzbDTzPG.net
- >>14
ありがとうございます。
ビレッタコンフォートインター8で少し離れた所(自転車で90分くらいかな)の比較的大きな自転車店で置いてるか確認して、なければ近隣の自転車屋で取り寄せできるか聞いてみます。
パーツはネットで購入するつもりです。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 20:21:40.65 ID:IzbDTzPG.net
- >前スレ998、1000
軽快で良さそうな自転車ですね。ありがとうございます。
ベルトドライブは特性だけでなく、自己満足のこだわりでもありますので今回はベルトドライブで考えています。
昔マリポーサ購入時、日常使いのシティサイクルの便利さと時々のスポーツライドの両立を期待してましたが、結論はどちらも微妙に不便というか中途半端で、マリポーサ盗難後、「がっつりシティサイクルとクロスバイクの2台持つ」という結論に達しました。
そしてコラテックというメーカーのクロスバイクを購入して現在も使用中で、
シティサイクルは700×32cの安物外装6段を使用してましたがだいぶガタがきたので大部分修理するより、買い換えようかなと。
チェーンの良さはクロスバイクで楽しんでシティサイクルでは今回はベルトドライブを楽しみたいと思っています。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 18:20:54.15 ID:U8jZCG62.net
- ワイヤー式のハンドルロックってサークル錠壊せれば無いも同然なのね
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 18:26:39.41 ID:7SqX2LXC.net
- 土砂降りの中漕いで橋を渡りきってスロープを下ってるときにブレーキかけたら滑った
何年も乗ってるタイヤだから軽くブレーキ握っただけでツルツル滑るわ
ちなみに前カゴに重い荷物を積んで蛇行したら舗装路でも滑る
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 18:32:18.81 ID:M3nPsQI5.net
- >>21
そこまでへってて破裂しないのは
ある意味うらやましい
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 18:36:45.15 ID:9SW80M33.net
- >>22
空気圧500hpsくらいパンパンに入れてるからかな
カウンターステアっぽくて楽しいが正直危ないわ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 02:04:07.43 ID:4jZIKVZP.net
- 楽天とか見てると通販でチャリ買う人って結構居るんだね。自分は自転車を通販で買うのには結構アレルギーあって、「思ったイメージと違うじゃん」とか「比較できないじゃん」とか「送料高くない？」とか「古い自転車どこ捨てるの？」とか思っちゃうんだけど
通販で買う人はそういう悩みないの？
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 02:15:13.68 ID:WrQuNNCT.net
- どうでもいいことを気にしすぎるヤツは大成しない
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 04:44:31.17 ID:RJ3y1shs.net
- >>23
パンパンってむしろ破裂しやすそうだけどなあ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 05:52:57.96 ID:RZN50tQC.net
- リム打ちパンクだけはしない。
そしてパンクの原因としてそれが結構多い。
破裂はタイヤが裂けてチューブがこんにちはしない限り起きないよ。
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 07:50:08.67 ID:uL/8s6UG.net
- >>24
通販で買って近所の自転車屋で点検してる人が多い気がする
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 09:05:32.49 ID:Zln4BeMg.net
- どうせ自転車屋でも欲しいタイプや色となると置いてないから取り寄せだし
店員は儲かってるからか態度がどこか横柄だったし
通販は送料込みでもだいぶ安い上にポイントが結構付くとこあるし
うちは自転車は粗大ゴミで無料だし
スポーツ車ならあり得ないにしてもママチャリなら通販で良いと思った
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 11:32:27.77 ID:qhxZNxP3.net
- 某大型自転車屋でいいだろ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 11:43:44.33 ID:uL/8s6UG.net
- 大型店よりもネットのが安いし好きなように選べるから、というのもあるんだろう
若しくは近くにない人か
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 12:15:35.10 ID:cQJ+PAa4.net
- >>31
某大型自転車チェーン店で通販で買った自転車とか直して貰えるのか？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 12:35:11.78 ID:sA4fzALR.net
- >>32
ママチャリならオーケー
その辺のチャリ屋より安い
スポバイは工具が無いのでダメ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 13:41:28.87 ID:eEhOXB3N.net
- >>32
チャーン店ならまず断らないよ
個人店も昔は他所の自転車お断りなんてあったけど
今は修理だけでも大歓迎とかチラシに載ってる
客を選べる時代なんて今や終わってるからね
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 13:41:40.92 ID:BZDGCsKb.net
- 町の自転車屋は整備専門店みたいに特化していくのかな。
無いパーツは通販で客と同じルートで仕入れる。
ママチャリなんて売ってもたいした儲けにならないし。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 13:48:24.51 ID:5mO4N8SS.net
- >>23
「hps」と言う単位は何？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 14:19:50.86 ID:sA4fzALR.net
- >>34
チャーン店はどこにありますか？
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 14:43:58.36 ID:Jg5GiPID.net
- 中華料理屋行ってすっとぼけて「焼き飯ください！」て言い張れば出てくるよ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 17:04:56.11 ID:sA4fzALR.net
- ↑それはもしかして高度なボケですか？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 17:20:38.78 ID:Q81Aun27.net
- そこはチャーハンだと突っ込まないと
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 17:38:42.10 ID:sA4fzALR.net
- ああチャーハンですか
チャーン店とは全然似てないんで気が付きませんでしたw
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 18:13:05.62 ID:QXzC07Qnh
- ＞「チャーン店」
中から拝一刀みたいな人が出てきたらそれが正解だろうな
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 19:31:52.12 ID:WrQuNNCT.net
- チューン店でも断られることあるよ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 20:10:27.15 ID:RZN50tQC.net
- チョン店
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 22:55:37.04 ID:FeJmFUq6.net
- >>36
ヘクトパスカル！
て大気圧以下かよ…
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 23:03:43.31 ID:DtJAkqL6.net
- 気圧500hPa
気温15度
海面の気圧を1013.25hPa
のとき
標高6374.77m
>>23はすくなくともこれより上の地点で空気をパンパンに入れたと見られる
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 23:21:24.72 ID:RJ3y1shs.net
- >>27
わいのチャリ前後破裂しますた
だいぶ金吹っ飛んだ
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 00:08:05.76 ID:/1EXQz22.net
- 前後って、どうやったんだ？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 00:23:02.88 ID:5a1i/CJh.net
- タイヤが吹っ飛んだ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 00:44:57.04 ID:HXQTAnH7.net
- 馬鹿にマジレス
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 06:42:23.80 ID:1uDqDuOO.net
- 標準大気圧(1気圧)は海面上で「1013.25 hPa」ですから
『500 hPa』では標準大気圧の半分以下となります。
>23は『500 kPa』のつもりで書き間違えたのかなｗ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 08:21:56.97 ID:oj+TnvBM.net
- どのくらいかは分からないけど店の電動空気入れで止まるまで入れてる
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 08:30:23.00 ID:1uDqDuOO.net
- >>52
店頭に置いてあるのはママチャリ用に
圧力調整してあるから大丈夫。
自宅のフロアーポンプでは空気圧を
チェックしながらじゃないと破裂する。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 13:19:24.31 ID:curxXUGk.net
- 乗ってる最中の破裂と、空気入れの最中の破裂って状況が全然違うと思うの。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 19:39:29.10 ID:ZpbHGYy9.net
- >>48
同時じゃないですけど
わりと短期間のうちに１つずつ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 19:41:23.48 ID:ZpbHGYy9.net
- >>54
私は乗っててです
片方は何か空気抜けた感じで自転車屋さんに行ったらパンクじゃなくて割れてるよと
片方は派手にパーッン！と行きました
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 20:21:02.48 ID:tIVvposr.net
- ケチってギリギリまで
擦り切れるまでタイヤ使うから破裂はお馴染みだわ
パンッッッ…と、ひと鳴きして寿命を終える
（正確にはタイヤはもうすでに寿命を終えていて
それを無視したがゆえにチューブに不要な破裂が訪れてる）
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 20:47:42.77 ID:curxXUGk.net
- ママチャリタイヤが寿命を超え破裂するタイムは僅か0.05秒に過ぎない。
では、破裂プロセスをもう一度見てみよう！
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 20:48:32.20 ID:curxXUGk.net
- しまったsageってなかった。
ママチャリ・クラッシュ食らってくる。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 20:52:42.20 ID:rwMgskXV.net
- 下り坂でノーペダルノーブレーキで41km/hしか出なかった
やっぱ重いと伸びないんだな
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 23:21:03.21 ID:/1EXQz22.net
- いや単純計算ではそんなはずないけどな。
どこか抵抗を引きずってんでしょうな。
短い坂ならそんなもんでしょ。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 23:32:25.54 ID:GrAUdkM9.net
- 空気圧が低いんだろ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 23:50:04.72 ID:/1EXQz22.net
- 空気圧万能思想はどうかと思う｡
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:01:18.84 ID:cKihTvWa.net
- 空気圧が低いと転がり抵抗が大きいのは事実
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 00:14:10.11 ID:g5dfYbKs.net
- 傾斜をキツくするか姿勢を屈めるとか
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 01:00:32.32 ID:vbW06eEC.net
- ブレーキは効くやつにかえてある？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 02:14:34.44 ID:6kach/fv.net
- >>63
でもダンスは万能だぞ。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 06:54:38.39 ID:6kjKufRz.net
- なぜノーペダル
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 07:31:32.26 ID:wpUg+RL6.net
- ノーペダルだったらそんなもんじゃないの
うちのチャリタイヤつるつるで前輪の溝ほとんどないからかもしれんけど
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 07:54:45.61 ID:RSzS2YGd.net
- ノーペダルは付いていないのではなくてペダルを回さない（踏まない）で合ってる？
ママチャリなら41k/hだとして他の自転車なら何k/h出るのかなと
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 08:12:41.42 ID:sGX+5uhm.net
- >>70
40km/h以上は空気抵抗が凄い
ロードでペダル踏んでも60km/hくらい
それ以上は姿勢と度胸がいる
カーブがなけれはもう少しは出せるかも
ママチャリだといかに姿勢を低くするかだと思う
俺は40km/hと出せなかった
平地でも30km/h以上の維持はママチャリだと厳しいと言うか苦行
5～6kmとかの短距離だと1分くらいしか変わらないのに、疲労度は何倍にも感じる
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 12:50:55.18 ID:6kjKufRz.net
- 高校の頃、地元の走り屋御用達の山で下りヒャッハーしてたら、ローラーブレーキがチンチンに熱くなってて火傷しそうになったわ～。
毎朝内装三段のトップで回して、遅刻寸前通学サバイバルやってたな。
ミヤタのVサインて言う27インチのチャリだったが、故障知らずでよく走ってくれたな。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 13:38:01.85 ID:Ci6l0DCZ.net
- まあもちろんロードだのは下りで漕ぐために11Tとか12Tとか
いう小さい歯を伝導効率の悪さは承知でつけてるわけですよ。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 18:52:51.28 ID:Njy0NR3a.net
- ママチャリでも70は出るよ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 20:02:41.24 ID:fw+dvF63.net
- モーターでも積んでるんですかね
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 20:09:02.33 ID:sj83WHJP.net
- ビビ・SX・シティと言うパナの電アシ、サドルが81～97まで変化して、しかもアップハンドル
97まで上げて上体が立っていて、サドルの棒は折れないのかな？とか余計な心配がよぎった。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 20:52:36.92 ID:Ktd7PhCP.net
- >>76
標準装備のポストでリミットライン守って標準的な体格であれば心配ないっしょ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 09:58:11.73 ID:C5x6K3aN.net
- 時速どうやって計ってるの？？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 10:01:05.44 ID:fs/IpNVx.net
- 距離を時間で割る
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 10:06:22.42 ID:N04YsL/v.net
- 軽いアルミフレームのシティサイクルを探していますが、おすすめ教えてもらえませんか？
丸石のウィークリーシティやミヤタのクォーツが軽いとネットで見かけたのですが、なかなか見つからなくて苦戦しています。
フラットハンドルで内装変速のものだと嬉しいです
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 10:47:34.74 ID:tJzAuxvH.net
- >>80
見つからないなら注文すればいいよ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 14:04:30.94 ID:g7utSYfq.net
- >>80
サイクルベースあさひのネット店で買って近くの店舗で受け取りでいいんじゃないかな
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 17:14:35.34 ID:iNrGSzsm.net
- 内装変速機を外そうと後輪外したんだが、ナットが空回りして全然外れなかったw
なんか特殊な工具とか必要なのかね
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 17:31:08.07 ID:wcBJmXQx.net
- 自転車屋行け
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 17:35:50.29 ID:O+ZYJ49r.net
- ないそうがとれないそうというせつないそうだん
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 18:08:14.72 ID:fs/IpNVx.net
- >>83
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070714-Inter-3/Inter-3.html
専用が必要そうには見えない。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 18:17:08.41 ID:w5kNTohU.net
- >>83
ここだろう
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070714-Inter-3/20070714-Inter-3-06.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 18:34:45.59 ID:iNrGSzsm.net
- ハブスパナってのが必要なのか
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 18:56:35.65 ID:fs/IpNVx.net
- >>87
専用じゃないジャマイカ
>>88
内装変速機外そうってやつが薄型レンチ持ってないとは思わなかった。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 19:31:16.02 ID:iNrGSzsm.net
- 自転車の工具なんて持って無いよー
パイプレンチとか万能ソケットくらいしか持ってない
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 19:49:02.98 ID:oA9XLDPl.net
- >>83
15mmのスパナがあれば後輪は外せるよ
15mmってママチャリの車軸以外ではあまり使われないから
一般工具のスパナセットには入ってないこともある
だから15mmのレンチを100均でもホムセンでもいいから買ってくるといい
もちろん高いやつのがしっかりしてるけどママチャの車軸程度のトルクなら安いのでも十分回せる
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 20:06:34.47 ID:wcBJmXQx.net
- ネットに腐るほど情報があるのに下調べもせず工具も用意せずバラし始めるバカ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 20:08:39.78 ID:w5kNTohU.net
- >>89
それなw
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 20:23:46.84 ID:HL2fKq+z.net
- 15mmのスパナと
10mmのナットドライバはママチャリユーザの合言葉
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 20:32:32.47 ID:nrd5caF9.net
- 後輪のバンドブレーキが音鳴り一歩手前の擦れてるような摩擦音が聞こえるのですが、どうすれば治りますか？
この前急坂を下るときにずっとブレーキかけてたので中身が磨り減ったのかなと思います
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 20:45:20.13 ID:IdGt6j5x.net
- >>95
ライニング残量たっぷりならガワ外してサンドペーパーで一皮剥いてみるとか。
- 97 ：93：2016/02/02(火) 21:04:15.48 ID:nrd5caF9.net
- バンドブレーキではなくてローラーブレーキだったと思います
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:06:34.80 ID:w5kNTohU.net
- >>95
サーボにしなさい
あるいはホイールごと交換してローラーにすると快適
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:07:36.45 ID:w5kNTohU.net
- >>97
ローラーならグリス切れ
足せば治る
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:08:24.23 ID:IdGt6j5x.net
- >>97
ならローラーブレーキ用グリスを注入して様子見かな。
ギギギィーとかなりの音量と振動で効きがめちゃくちゃ強くなってるならグリス注入じゃ改善されない可能性あるので、この場合はブレーキごと交換でもいいかも。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:13:06.64 ID:iNrGSzsm.net
- >>92
それいっちゃうと2chの存在価値なくなるぞw
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 21:33:26.30 ID:u8QVOtuy.net
- >>77
97cmまで上がる、こういう高いのってないんだな。40cmにしたらいいが改造したくないのが本音。
そういう意味ではビビSXシティは大きい人も足が伸ばしやすくていいと思う。
出来れば88～103くらいなら最高、と何度…
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 23:47:18.53 ID:H1ERYfx2.net
- シートポストを長いのに変えてからサドルが高すぎて、自転車乗り降りするのも片側のペダルを踏みながらペダルの上に立つ形でサドルに乗りかかってるわ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 12:07:39.31 ID:ju8AlCFB.net
- 変な奴が居つくとスレが寂れる法則発動中
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 16:50:48.97 ID:dOOpwYBr.net
- いや、そいつが留守だから落ち着いているのだと思いますけど。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 17:40:38.63 ID:1AnuSp8t.net
- 101 繁華街とかひっきりなしにとまって足つくのでなければペダルの効率の点でそれが正解
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 18:45:14.99 ID:1e2AGSw6.net
- >>103
スポーツ自転車なら極普通の事ですけどｗ
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 18:54:02.11 ID:DX5/Qx8O.net
- >>107
だがここはママチャリスレだ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 20:07:21.22 ID:Id4se1Dm.net
- >>107
ママチャリならそういう乗り方はしないから違和感あるよねって事だろうが
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 20:17:39.47 ID:1e2AGSw6.net
- >>109
最近の子供は普通にやってる。
昔のケンケン乗りで自転車に乗る事を
覚えた年寄り程違和感があるだけ。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 21:57:22.97 ID:45B6sSKH.net
- ママチャリスレでママチャリの乗り方に文句言う馬鹿
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 22:00:33.73 ID:/uYjqX92.net
- でも先日サドル高めの子供見たけど危なっかしかったな
子供の間は座ったまま、足を地面に着けるサドル高にするべきだと思ったわ
サドル高めは車道をガンガン走るようになってからでいい
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 22:23:24.26 ID:1e2AGSw6.net
- >>112
たとえ子供でも正しい停止方法さえ学べば
適正なサドル高で全く問題ない。
問題はそれを知らない親が多い事である。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 22:27:08.78 ID:tZgsrHp9.net
- パンクした時に貼るゴムは色々な大きさがあるけど、小さい穴があいた場合は２cm位の小さい丸い奴でいいかな？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 22:29:28.94 ID:/uYjqX92.net
- >>113
残念ながらそうじゃないんだ
子供は注意力散漫だから、危機に気付くのが遅いんだよ
それでももし簡単に足が付くなら、転倒を心配せずブレーキングだけに集中できる
座ったまま反射的に足付こうとするしね
でもサドルが高いとドタバタ
オレが目撃したのがまさにその瞬間だった
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 22:31:21.92 ID:1e2AGSw6.net
- >>115
自転車の乗り方を覚えた段階で間違ってたからそうなるだけ。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 22:36:21.63 ID:/uYjqX92.net
- 乗り方をどう覚えたかは関係ない
突発時にパニックになるのは大人でもよくある事で、そういう状態でも安全に止まれる可能性があるのは足が付くセッティング
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 23:14:12.15 ID:Ax2gIaHQ.net
- 先日雪道が凍っていてコケた。
足が着く高さなら多分転ばなかっただろうな。と思った。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 23:22:20.50 ID:/uYjqX92.net
- 全然減らないオートマ車の暴走事故もそうじゃん
止めるつもりでペダル踏んだら逆に加速して、踏み間違いに気付いてペダル踏み変えたらいいのにと思うが、
実際はパニクって更に踏み込んで暴走させる
免許を持った大人でさえこんな事になるのに、経験値低い子供に緊急時に降り方も考えながら自転車急制動させろとか無茶振りすぎ
止まれてもコケたら怪我をする
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 01:01:47.06 ID:1odA0ei6.net
- お前ら子供子供と都合よく言うが
ホントのとこ初老のお前らよりは運動神経も反射神経もいいでしょｗ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 01:27:41.22 ID:YRfUrnrQ.net
- >>110
ケンケン乗りは脚が地面に届かない人がする乗り方だから意味が逆じゃないの？
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 01:31:32.72 ID:L+vcYpKo.net
- パイパン乗りも勘違いしてるヤツ多いよな
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 01:40:45.82 ID:hfUhC50Z.net
- >>120
乗り物を運転するというのは、運動神経より経験値が重要なんですよ
経験から来る予測を元に先読みして操縦する
その場しのぎの運動神経だけではうまくなれない
勿論、経験値を活かせないほど身体がもううまく動かないとかならまた話は別
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 09:14:58.66 ID:NDG3Voai.net
- いくら運動神経やら反射神経がよかろうが体が緊急時にどう対応すればいいかわかってなかったら無様にこけるしかないからな
特に自転車なんて誰も乗り方なんて体でしか覚えてないだろうし
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 09:15:28.94 ID:xXZWu2Hx.net
- >>118
ついた足も滑るから安全に転ぶしかw
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 17:20:47.89 ID:GIUZbNz4.net
- >>121
「ケンケェーン、なんとかしてぇ～～！」
「だからこうなるって言ったんだよ、ﾌｼｼｼｼ…」
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 18:29:01.53 ID:e7EZlibM.net
- よしよし、おぢさんが三角乗りををしえてあげやう
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 20:15:07.17 ID:Fm2jEJjY.net
- しまった、間違えて三角蹴りを教えてしまった
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 20:28:26.52 ID:QRqAFwEt.net
- そんな、三角攻めなどしては…
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 20:38:47.48 ID:NeK0Fd/0.net
- オランダのラッシュアワー、どーん！
https://www.youtube.com/watch?v=ZMv3OB6XHvQ
https://www.youtube.com/watch?v=Sb7V1qtx8VE
https://www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 20:43:33.40 ID:QRqAFwEt.net
- つまんねネタでこの流れぶったぎるかな…
野暮すぎるぜ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 23:17:32.42 ID:PAaEO5aO.net
- ママチャリのローラーブレーキにグリス注入するのは自転車屋でしてもらうのと自分でグリスを買って注入のとではどっちがコスパいい？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 23:21:58.45 ID:dKzdcBtH.net
- 台数や距離によるだろうなぁ、俺は7～8年前に100gの買ったけど約半分使った。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 00:28:22.59 ID:0FiasW74.net
- 最近はホムセンでもシマノ純正のローラーブレーキグリスが棚から下がってる。
アレ買って来て自分でやったほうが早いと思う。
10gだから多分1回使い切り。
でも値段見ると10g￥826、100g￥1,331…。
>>133の例を見るまでも無く、使い切って終わらせるか、
延々在庫しとくか悩ましい値段設定だなｗ
>>132
コスパって事考えると、800円以下なら自転車屋の方がいいのかも知れん。
10年位前に都内の自転車屋でやってもらったときいくらだったかなぁ？4～500円？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 08:02:01.37 ID:de/HHgmu.net
- あさひで500円だね
3回ぐらいまでならあさひでいいかも
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 18:42:34.66 ID:leA9PjXx.net
- フロントフォークに着いたブレーキダストを
簡単に落とせる方法、ケミカル（出来るだけ安価）を
教えてくださいませ ｍ（＿＿）ｍ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 19:00:23.55 ID:XQK8BHZg.net
- >>136
精神科でも受診したらいいんじゃないか
上手く行けば気にならなくなるかもよ。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 19:01:35.40 ID:XQK8BHZg.net
- ケミカルを処方してもらえればね。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 19:11:34.31 ID:6cNbrVdI.net
- >>135
300円+税
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 22:05:18.07 ID:de/HHgmu.net
- 500円だよ
300円だったらグリスは買わない
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 22:40:04.48 ID:sLaVCr2e.net
- >>136
濡れぞうきんで落とせるはずだけど。
それで落ちない汚れはクリームクレンザーで落ちる。
最後カーワックス掛けとくといい。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 01:15:11.18 ID:se+P1RYc.net
- 上から塗装すればいいだろ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 01:37:41.24 ID:UHIIJFef.net
- >>142
一応マジレスすると汚れの上から塗っても密着しないからダメ。
汚れといっしょに取れてしまう。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 02:03:32.61 ID:se+P1RYc.net
- また塗装すればいいだろ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 02:04:33.05 ID:UHIIJFef.net
- >>144
好きにすれば。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 08:17:13.67 ID:zOkRg+HO.net
- くねくねミラーってどうかな
オールランダーのシティ車だけども
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 10:12:39.22 ID:dEgo0Et5.net
- >>141
有難うございます。
ぺロって落ちる物が無いかなって
思っていましたが、擦るしか無いみたいですね。
有難うございました。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 11:24:18.25 ID:UHIIJFef.net
- 濡れぞうきんでベロって落ちる。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 11:57:23.53 ID:KDb5ghk4.net
- マヨネーズかバターで落ちるんじゃね？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 13:28:58.53 ID:mmwctLu2.net
- てか雑巾で拭けばピカピカになるじゃん
何か他人には見えないものが見えてるの？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 13:35:23.15 ID:bQtxwfhC.net
- >>140
店によって値段が変わるんだな
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 13:42:13.92 ID:ni6sFiec.net
- >>151
あさひはメンテナンス料は定額
ここで聞けばすぐわかる
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450578914/l50
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 13:44:56.60 ID:VVCjCQul.net
- パーツクリーナー使え
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 13:49:27.47 ID:BGZSOGzM.net
- 2012年の夏に買って以来一度もチェーン洗浄してなくて、今日ディレイラーの調整がずれたのかローにしたらチェーンが落ちた
そしたらギットギットでネチャネチャの油カスの塊がスプロケからボトッて落ちたわ
なので初めてのチェーン洗浄でもする事にしようか
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 14:22:53.20 ID:iJdPgagl.net
- >>154
そのくらいの状態なら伸びてる可能性が
高いから交換したほうが良いかも。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 14:33:52.19 ID:jg7Sl3ea.net
- >>155
買って以来かなり乗り回してるのでチェーンの寿命を考えると交換したほうが賢明なのでしょうか
そうならば自転車屋で交換してもらうとして幾らくらいかかりますか？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 14:44:14.24 ID:iJdPgagl.net
- >>156
乗り方にも拠るが5,000kmくらいで交換したほうが良い
放置するとスプロケット交換も必要になる。
普通はチェーン込みで3,000円くらいじゃないかな。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 15:15:16.78 ID://aJezVK.net
- どうせならチャーンつけろよ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 17:50:52.73 ID:tjTtElTx.net
- >>146
正直欠陥商品。
アームが弾性たっぷりだからミラーが振動しまくってまったく役をしない。
滑らかな舗装路でも終始ぶるぶる振動するレベル。
スーパーカブのミラーみたいにしっかりした金属棒じゃないと。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 18:56:15.34 ID:0c3+jsjF.net
- >>159
ですね
買ったもののほぼ自分の体しか映らないし見えたとしてもブレて使い物になりませんでした
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 19:55:11.40 ID:PP+VrHTw.net
- 要らんスレが
多くなっとるわな。
どうやって削除する？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 20:25:58.09 ID:0c3+jsjF.net
- 運営はスルー推奨と言ってた
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 20:44:30.08 ID:DfwwQDNg.net
- アラフォーだけど
ママチャリ買って一ヶ月結構走り回ったら顔にシミが増えたような。。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 21:06:38.06 ID:KDb5ghk4.net
- ママチャリでかっ飛ばすとシミー現象が起きがちだしな！
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 21:16:57.41 ID:vYZLUy7Q.net
- 3速→5速の加速が一番疲れずかつスピードが出ると思う
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 21:27:26.64 ID:tjTtElTx.net
- この季節、特に朝方は超シミー。鼻水が出るぜ。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 22:10:36.93 ID:Mnjp/H//.net
- >>163
UVカットクリームでも塗っとけｗ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 22:25:29.39 ID:UHIIJFef.net
- >>156
捨てた方がいい説に同意。
チェーン代1000円+工賃
計たぶん2000円前後
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 10:49:33.59 ID:A76Ns4ou.net
- チェーンに限っては自分でできるようになってもいいとおもうけどね
なぜなら、チェーン切りと接続用のひとコマ、こんなの買っても安いからね
安いし場所もとらないし、チェーンを切って繋ぐということが
意外とカンタンだということもわかる
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 10:55:13.46 ID:2Da/sLkw.net
- 面倒くさい
数千円で出来るなら依頼しちゃった方が楽だし
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 12:04:22.85 ID:zsIjxHat.net
- チェーン交換もタイヤ交換もクランク交換もハブのグリス交換＆玉押しも
ドラムブレーキからサーボブレーキに交換も去年の夏に全て覚えた
あとやってないのはスポークの交換と振れとりくらいだ
要は工具さえそろってれば誰でもできる
自転車のパーツは安いしやり方はネットでいくらでも学べるし簡単
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 12:15:00.29 ID:QldSeJ3z.net
- これが自動車だとエンジンをばらしたりするのは
場所、工具の費用、技術的、作業時間的にもハードルが爆上げになる
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 12:26:37.35 ID:GijOzw2T.net
- 暇な人は良いね
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 14:14:06.14 ID:dyh1C1gM.net
- マンションなんで場所がねぇんだよ。
共用通路や駐輪場でやって油だらけに
しようもんなら絶対に怒られる。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 14:28:43.95 ID:PnvtQ91g.net
- ショップ持って行けばすぐにキレイになる！
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 15:38:49.40 ID:Mxm6KqGC.net
- チェーン洗浄して驚いたのがプーリーと呼ばれる所に真っ黒い油の塊がギッシリ詰まってたことだな
あそこは盲点だった
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 16:19:18.24 ID:rMO3g65c.net
- チェーンちまちまスプレーとか綿棒とかで洗浄してるけどちっともきれいにならん
洗浄液に漬けるタイプのやつ欲しいけど高いし液代もバカにならんし悩むなこれ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 16:55:25.57 ID:zrPLKkdc.net
- >>177
袋に灯油と一緒に閉じ込めといてワイヤーブラシでガシガシ擦るんだ
それから油漬けのままｼｪｲｸ!ｼｪｲｸ!、それからきっちり拭き取って改めて注油
汚れた灯油は焚き火にでも使っちまうとよろしい
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 17:19:07.28 ID:25ccUEFl.net
- >>177
・汚れたチェーンを1.5Lか2Lのペットボトルに入れる。
・灯油（廃灯油でも可）を入れたらキャップを締めて
カシャカシャ振る。
・綺麗になったらカッターかハサミで切ってチェーンを
取り出す。
・汚れた灯油は廃油吸収材に吸収させて燃えるゴミ。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 17:23:00.73 ID:25ccUEFl.net
- >>177
因みに錆びてる場合は、灯油の代わりに
2倍くらいに希釈したサンポールを入れると
酸で錆が落ちる。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 17:29:08.87 ID:MyWykq4T.net
- >>178
自転車チェーンの掃除あと～ 焚き火だ焚き火だ廃油焚き～♪
あーたろうかぁあたろうよっ 煤出てお顔がまっくろけ～♪
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 17:30:09.28 ID:MyWykq4T.net
- 竜「あんた、お顔が煤けてるぜ。」
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 19:46:14.28 ID:voFkZ0fB.net
- チェーン切って洗ってたのは40年以上前
アルバイト生活してた時ぐらいだね。
いまだったら切るぐらいなら交換してしまうし
寿命がまだあるならディグリーザーとかつけた
まま洗える洗浄器とかあるじゃん。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 20:09:28.02 ID:ZGfQzuIM.net
- 自転車のチェーンってもんに対する
日常的なメンテの手段がそもそも無いよね
車体やリムはヨゴレに気がついたときサッと拭けばよい
チェーンはサッとヨゴレを軽減する手段が無い
ある程度ヨゴレがたまってしまってから
パーツクリーナなどで一気に処理して注油となる
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 20:40:00.92 ID:HcG7vGNe.net
- 汚れが溜まる前にたっぷり注油とゴシゴシ拭き取りでいいじゃん？
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 20:44:17.54 ID:zsIjxHat.net
- ブレーキクリーナーと言う物がホムセンで２００円くらいで売ってます
ハブの古いグリス洗い落とす時も使う
完全に脱脂できるんで外装なら簡単
灯油とか何年前の話ですか
てかこのスレ平均年齢高いぞおおおお
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 21:31:49.22 ID:voFkZ0fB.net
- >>185
だよね。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 00:10:12.98 ID:Hhh5hI6D.net
- チェーンオイルを灯油でまかなう昭和初期の考え方だね
じいちゃんがチェーンをハズして灯油につけたって言ってた
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 00:11:40.96 ID:1lAxJmGK.net
- 灯油は洗油代わりなので潤滑は期待できないよ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 00:12:11.29 ID:Erlfh7T/.net
- >>188
>チェーンオイルを灯油でまかなう昭和初期の考え方だね
チェーンを洗浄するオイルとして灯油を使うだけでしょ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 00:14:30.24 ID:9QLeJXiX.net
- 釣りだと思うけど馬鹿っぽくていいじゃないか。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 07:00:10.28 ID:4rQ1esuf.net
- 自転車を持ち上げて後輪回すと前後に振れるのは何が原因なんだろう
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 07:48:09.11 ID:iyoJIjQq.net
- 中でチューブがたごんでるじゃね？
http://ks.c.yimg.jp/res/chie-que-1430/1/430/451/389/i320
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 10:23:10.49 ID:B0W7LAff.net
- チェーンくらい定期的に買えよ
1000円程度で買えるだろ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 10:39:29.12 ID:LJZlchJy.net
- ロードやMTBのチェーンは切ったり交換した事あるけどママチャリは簡単なの？種類とかある？
チェーンは注油清掃をこまめにしてるからか伸びてるかわからない。どうしてもタイヤ交換を優先してしまうな。
最近はホムセンのタイヤも値上がりしてるね
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 10:40:29.79 ID:1l4eAERY.net
- >>194
ベルトなんで(°▽°)
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 11:20:53.84 ID:DBD3Qp2l.net
- シティサイクルのチェーン交換はいちいちチェーンカバー外すの面倒だからやりたくない
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 11:29:35.93 ID:1l4eAERY.net
- 手も汚れるしね
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 11:37:35.94 ID:AAurx84m.net
- >18です。
以前はいろいろと相談にのって頂きありがとうございました。
自転車購入しました。
結論から言うとビレッタではなく、エアルトL型シルバー内装5段(2015モデル)にしました。
近隣の自転車屋いろいろ回りましたが、ビレッタはなくて取り寄せにしようか迷ったのですが、エアルト50000円で売っていて、待たずに買えるし取り寄せだと定価だろうしと思ってエアルトにしました。
感想としては値段はネットではもう少し安い価格でありましたが消費税や送料とか考えるとあまり変わらないので店で買って良かったと思っています。
デザインはビレッタの方が良かったと思います。そしてS型の方が良かったのですが、店にあったのがL型だったので、取り寄せ=定価を考えて妥協したのと店の人は「エアルトはL型がおすすめ」だそうです(営業トークかも)。
2015モデルというのは後で気付いたのですが、現行モデルと比べてもあまり劣ってる感じもしないし、重量は2015モデルの方が少し軽い(17.8kg)みたいなので結果として良かったと思っています。
ベルトドライブについてはビレッタに乗ってないのでなんとも言えませんが、ビレッタのスポーティーベルトは私が過去に乗っていたマリポーサのスマートベルトドライブに近いタイプっぽくて、エアルトのカーボンベルトは更に新しいタイプのようです。
こぎ心地は柔らかさと進みはカーボンベルト、力のダイレクト感？はスマートベルトって感じかなと思いました。
初めて行った店でしたが店の人の対応も凄く良かったので良い買い物になったと思っています。
http://uproda11.2ch-library.com/r/e00150472-1454898530.jpg
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 11:46:03.00 ID:1l4eAERY.net
- こっちじゃない？
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00150472-1454898530.jpg
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 11:48:02.79 ID:AAurx84m.net
- >>200
すみません。画像アップ初めてでうまくいきませんでした。
ありがとうございます。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 12:08:23.43 ID:SU9ofIS2.net
- メンテを考えて内装にしたｗ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 12:26:47.00 ID:lXWfBfp7.net
- w
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 17:24:16.86 ID:4rQ1esuf.net
- >>193
それかな？
バルブ交換する時確かめてみます
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 17:34:50.31 ID:1QmAZ3XG.net
- 縦振れか重量バランスの狂い（チューブの件はこちら）だろうね。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 17:39:03.85 ID:B0W7LAff.net
- ベルトとか乗っててハズくないの？（ ´,_ゝ`）
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 17:41:31.85 ID:iyoJIjQq.net
- マジックベルト締めて立つ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 18:08:21.35 ID:4rQ1esuf.net
- >>206
ジェラシー感じちゃってるのね
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 19:58:02.15 ID:dbmiYwZV.net
- >>207
少年シンドバッド乙
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 21:04:15.93 ID:GPj5wY8s.net
- ベルト静かでいいよ～
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 21:38:11.14 ID:zv+OCK1f.net
- チェーン掃除したら軽い力で27km/hまで出せた
正直舐めてました
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 21:47:16.18 ID:ZafN6yOT.net
- 内装とオートライトは３年後のハブグリスUPが糞めんどくさい
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 23:01:12.83 ID:sRGMEdZF.net
- マリポ８年乗ってるけど、内装のグリスアップなんてやってない
タイヤ前１回・後２回交換しただけ。ローラーブレーキのグリスすら切れてない
ちなみに年3000kmペース
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 00:20:29.19 ID:pj5rL2S/.net
- 定説：ベルト信者は馬鹿が多い
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 01:24:42.96 ID:UZHmcZqd.net
- 定説：アンチベルトは貧乏が多い
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 04:27:14.74 ID:pj5rL2S/.net
- 鸚鵡返しは悔しさの証明にしかならんよ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 08:01:23.88 ID:QHIshStl.net
- 日常のメンテとしては洗わずに注油してるだけでもそれなりによいのかな？
それはみなさんやってますか？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 08:07:45.52 ID:a7GZtTEX.net
- フルカバーだからそんなに汚れないので普段は注油と拭き取りのみだね。
引っ張り出して洗うのはタイヤ交換やハブメンテ等で後輪外した時のみ。
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 08:07:48.27 ID:hO35+tRv.net
- 注油して余分を拭き取るは最上である・・・ 注油してそのままはその次によい。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 08:58:56.48 ID:UZHmcZqd.net
- >>216
アハっ いきなり人でなしさらして切り返されたら悔しいんだ♪
あんたわかりやすいわ
それにオウムじゃないしw
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 09:05:32.87 ID:oPb/OjNY.net
- >>213
BBやハブのベアリンのグリスはもうカチカチの垢みたいになってるよ
グリス塗り替えると今までのはなんだったんだってくらいよく転がるようになる
メンテフリーの自転車なんて無いんですよ
これを自転車屋に頼むと大変なんだがな
買い替えたほうがいいですよ的なこと言われるのよね
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 10:20:35.97 ID:VeZPhijZ.net
- >>221
ホムセンで買った安チャリなら買い換え勧められるかもしれないけど、ブリジストンのチャリとかで買った店でのメンテなら無料か安い値段で快くやってくれるんじゃないかな。
ホムセンの使い捨てチャリに対して自転車屋はメンテで乗り続けられるチャリをっていうのを売りにしてるし。
エアルト買った時グリスとか自分でするメンテ聞いたけど、修理は料金頂きますけど、だいたいのメンテは時々店寄って頂ければ無料でしますのでメンテフリーとして乗ってくださいって感じだったけどな。
まあ素人メンテは逆に不要みたいにも聞こえたけど。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 12:39:57.61 ID:oPb/OjNY.net
- ホムセン車が１，２年で壊れやすいとか言われるのは殆どBBやハブのグリス不足
最初から十分入ってない
５万でも一万のでもそこは一緒らしい
安かろうとギアとかパーツはほとんど同じメーカー（シマノ
逆に新車時にばらして調整すれば９０００円のでも十年だって乗れまっせ
錆びるけど
こういうことはググればすぐ出てくるよ
安心保障付ければ定期メンテ無料部品代のみとかあるけど
まあ出来るとこはじぶんでやろうよ
自転車嫌いじゃないならｗ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 12:58:29.45 ID:9YwwgVm3.net
- 221が安物しか乗ったことない貧乏人ってのは分かった
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 13:07:57.17 ID:6OF+Uj5t.net
- 5万クラスだとBBがカートリッジだったりカップ&コーンでも球が多かったり、
ヘッドがカートリッジになってたりするよね。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 13:08:05.63 ID:hUXIpfAn.net
- グリスアップする箇所って具体的に前後輪ハブ軸とクランク軸だけ？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 13:13:52.88 ID:pJpCELvE.net
- >>225
>5万クラスだとBBがカートリッジだったり
何処のメーカーの自転車？
型番くらい教えて欲しいよ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 13:14:03.07 ID:UoMQKgww.net
- 「球が多い」がチとわからん。
ケチって規定数を守ってないってこと？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 13:31:22.30 ID:oPb/OjNY.net
- ベアリングのリテーナーを使わずベアリングの数が多い
実は無くても球の数を増やせばおｋ
リテーナーは経年劣化で折れることがあってそうやって外してしまうこともある
高級車だからというわけではないと思う
高級なのはカセットBBというか別に高いものじゃないけど
>>226
ハンドルのヘッドも
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 13:34:16.43 ID:5tywD4ui.net
- ロードやMTBはメンテしたことあるけどママチャリは失敗しそうで怖い。古いからガチガチに固着してそうだし。
ヘッドの調整とかよくわからん
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 13:42:40.48 ID:6OF+Uj5t.net
- >>227
各社切り替わってきてるみたいよ。
全て把握してるわけじゃないから手持ちのだけ挙げるとアルベルトとジョブノがそうだね。
>>228
昔のアルベルトは11個（リテーナー付き）だったよ。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 13:46:08.77 ID:6OF+Uj5t.net
- >>230
ヘッドはロードやMTBのネジ切りと同じだよ。
ハンドルロックが付いてるのは見た目ちょっと違うだけで上から外して行けば判るよ。
一部玉押しが奥まってるため専用工具がいるけどね。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 14:50:08.90 ID:5tywD4ui.net
- >>232
家族のホムセン折り畳み小径車のヘッドが少しグラつくんだけど(ブレーキしたら少しカクッてなる)簡単に直せるもんかな？
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 15:01:53.83 ID:4x2SXKyO.net
- 今なら多分簡単
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:35:46.45 ID:V07LFl9T.net
- アルベルトのフロントフォークを購入しました
近日中に取り付けしまーす
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:46:33.49 ID:i0rTwvG5.net
- アカン
日曜日に自転車の洗車とチェーン洗浄したけど両足筋肉痛や
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 16:59:31.85 ID:UoMQKgww.net
- >231
1/4サイズ ９ヶのと11ヶのと確かにあった。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 17:38:35.92 ID:KBN8Rs6P.net
- 手持ちのチャイナ産小径車のリアは1/4のリテーナ付き7玉だった。
どこまでコストダウンするんやw
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 19:05:04.37 ID:6OF+Uj5t.net
- >>233
単なる調整不良なら簡単だよ。
8角形のナットを緩める→ベロ付いたワッシャーやカゴのブラケット浮かす→
→その下の部分をガタが無くなるポイントまで締める（締め過ぎ注意）→戻して終了、だね。
ベロ付いた物が入っていないと8角形ナット締めると釣られて回るから2本のレンチ（片方は厚みが制限される場合あり）が必要になったりと少々面倒だけどね。
ちょっと締めただけですぐハンドルが重くなる場合は中身イカれてる可能性あるのでフォーク抜いて点検だね。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 20:40:03.54 ID:5tywD4ui.net
- >>239
大きいモンキーとウォーターポンププライヤー？があるから使えるかもしれないです。
数年前にクジ引きで当たったモノで店側も引き渡し前整備とかしてないと思います
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 20:54:51.85 ID:UoMQKgww.net
- >>233
ヘッドパーツの嵌まりがゆるくてぐらついてる場合もある。
そうだと直しにくい。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 21:04:11.61 ID:8IlkSEFT.net
- ハブのグリスアップなんて、したことないなあ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 03:00:34.43 ID:J2/jZX7f.net
- お前レベルのカスには関係のない話だから黙ってROMってろ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 07:52:50.34 ID:n84UMZUT.net
- だいたい寺任せだからね
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 14:14:00.88 ID:iM9D1bWB.net
- >>222
ハブやBBのグリスアップを無料でやってくれる店なんかあるの？
8000円弱かかったけど
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 14:15:19.99 ID:Slwd04m+.net
- 「かんじだったけどな」って言ってるだろ。
自分に都合よく聞いているだけ。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 14:25:49.82 ID:uXoG8qQC.net
- >>245
点検なら無料、とあるがグリスとかは有料とあるだろ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 14:32:21.07 ID:Slwd04m+.net
- 自分の店で買った自転車だってグリスが切れてるようなのは
ちゃんと取るに決まっとろうが。
点検はただでも作業については課金される、そういうこと。
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 14:53:40.74 ID:NmMdH9bR.net
- グリス交換は当然だがベアリングが痛んでいたら交換
これはたいしたことないが時間がかかるオーバーホールだから
8千円もらわなきゃやってらんないっす
スターロードクラスなら払ってもいいけど
1万くらいのを３年に一回乗り換えが正しいかもナ
ちょうどその頃タイヤもツルツル
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 15:30:43.83 ID:jzkEwFhz.net
- 1万位で5段変速があればそうしたいが
今はバンドブレーキ車でさえ2万する
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 16:12:19.76 ID:4Dprqian.net
- ローラーブレーキの外装6速オートライトのシティサイクルで2万5千円だった(2012)
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 16:43:23.32 ID:HBcD6T0P.net
- 12kmを30分ちょっとで走ってきた
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 16:56:04.03 ID:igwSkdDg.net
- 向かい風強い時や坂あると変速付きが欲しくなる
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 17:22:00.97 ID:BgX/6S15.net
- 行き55分帰り35分の往復25kmを1時間半で走ってきたが気持ちいいわ
行きしなは車道を20km/h程度でトロトロ走ってたクロスのおっさんが邪魔であまり飛ばせなかったが
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 17:39:01.89 ID:Slwd04m+.net
- まあ身体が暖まるまではゆっくりの方が良いだろ。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 20:19:03.35 ID:iyW/qU+R.net
- 26インチに付いてたインター3を、27インチの無変速に移植したいんだけど
簡単にできる？
捨てちゃうのが勿体無くて・・・
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 20:20:57.71 ID:Ukyi29Fq.net
- 無理
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 22:46:07.93 ID:2G9SEetT.net
- だね
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 23:07:08.76 ID:Hf9UhCu1.net
- ホイール組み直しが必要だから簡単とは言えないね。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 23:50:45.76 ID:A+vreKXX.net
- 前27インチ、後ろ26インチで使うってのはどう？
後ろが1～2cm下がるだけだよ。
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 00:01:23.65 ID:I3xvT5gm.net
- >>260
>前27インチ、後ろ26インチで使うってのはどう？
前が２６、後ろが２７というような感じに使用していたんだけど、前タイヤが異常に磨耗をした経験があるから
余りお勧めは出来ないと思う
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 02:33:01.51 ID:8P9bQwfk.net
- 好きにさせて報告させた方が笑えるのに
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 07:24:30.97 ID:McCUNuw4.net
- 前をローラーブレーキ化してみたい
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 08:36:56.71 ID:E03owdCZ.net
- >>263
http://www.tk-online.jp/ca267/1096/p-r267-s/
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00260257
http://www.katayama-cycle.com/560_1237.html
リムは好きなので組んでもらおう
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 08:42:44.34 ID:E03owdCZ.net
- >>263
ハブのリンクがちがた
http://www.amazon.co.jp/SHIMANO-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-DH-2R30-6V-2-4W-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E5%AF%BE%E5%BF%9C/dp/B00F390P3U
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 10:41:02.16 ID:FoCLcGb1.net
- 長い！砂糖も多い、ぬうん！
http://www.amazon.co.jp/dp/B00F390P3U
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 12:34:28.57 ID:1efQlLF7K
- >>263
フォークにブレーキ本体を固定させる方法を考えておかないと
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 15:10:53.21 ID:HJiI6q7Y.net
- 便利そうなので後ろカゴ付けようかと思うけど、取り外し可能なバネ固定タイプって灯油ポリ缶とか重いもの運んでる時外れたりしないよね？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 17:20:58.30 ID:McCUNuw4.net
- >>264-265
サンクス、結構お値段かかっちゃうのね
- 270 ：254：2016/02/11(木) 17:28:20.89 ID:BNEnPefM.net
- 諦めました。
心苦しいですがアレコレ揃えるのは本末転倒だなと・・・
レスありがとう。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 17:36:20.75 ID:8P9bQwfk.net
- 少しは頑張れよチンカス
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 18:24:40.44 ID:FoCLcGb1.net
- >>268
「取り外し可能なバネ固定タイプ」って、どんな製品？
OGKのフリーキャリーシステムはかんぬきでロックする構造だからばねなんてない。
もともと子乗せ対応だから20kgは余裕（ポリタンクは18lだから水入れても18kg）だ。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 18:33:01.10 ID:yVchGfF9.net
- >>271
まったくだね
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 18:41:30.41 ID:kQuQgaBH.net
- >>273
そうだよな
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 20:30:32.68 ID:FoCLcGb1.net
- >>270
単にホイールをそのまま入れ替えようって>>260の案すらアレコレ揃えるのは…って、
どれだけの作業を想定してたんだこいつは？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 23:54:58.09 ID:BNEnPefM.net
- >268
こんなカゴならお米10kgは平気だった
ttp://www.sentankogyo.co.jp/img/install/rb20/03.jpg
でも自転車が倒れると空でもあっ気なく外れる
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 05:27:54.972944 ID:IJ4BcWqC.net
- そういえば俺の自転車後ろは荷物乗せる台もついてないな
フタ付きのボックスでも付けたら便利かな
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 10:54:53.47 ID:qJR1Cb4V.net
- 鰤のビレッタ6段だと激坂登れないんだけどクロスか電アシにするしかないかな？
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 12:07:54.51 ID:Gf4we/OI.net
- 自分を鍛えなされ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 13:14:08.02 ID:q/LaIn0o.net
- 登れないなら電アシだな
最強モデルはこれまた日本最強の激坂と言われる暗坂すら完走できるしな
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 13:42:15.37 ID:6jhz8GhW.net
- ビレッタユーティリティは前モデルのサブナードと一緒で前42t/後MF-TZ20だと思うが
これだと坂のあるとこはつらい。
自分はサブナードを7速化してメガレンジ（1速：34t）にしたがこれで何とかなった。
この話題は改造スレ行き。
なおビレッタコンフォート8速はこのメガレンジ化したサブナードより更にギア比が低い。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 13:54:19.31 ID:fM7LxDMQ.net
- 勿論、路面状況や乗り方で違うだろうけど、タイヤって普通に乗ってて
何kmくらい走れるもの？
自分は年600kmくらい走るんだけど
1年は大丈夫で2年は無理かな？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 14:20:43.37 ID:KsKI8/MS.net
- amazonのコンパスタイヤ(2本\2k)は5000km持つってメーカーがいってるんだっけ？
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 14:47:23.79 ID:358O4OQ1.net
- 俺は一度も交換なんてしてないからタイヤツルツルですわ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 14:50:14.42 ID:QQIaGmPP.net
- 逆に言えば電動アシスト車って最新最強モデルでないと暗峠登れないのか？
電動アシスト乗ったのは７～１０年近く前に叔母さんが乗ってたのを１分ぐらいと、
９６か７か８年ぐらいに磐田駅前で無料レンタルジュビロスタジアム往復した２回のみ。
道中の緩坂時は確かに平坦滑走みたいで楽珍だった記憶。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 15:24:59.19 ID:qJR1Cb4V.net
- >>281
あさひでスプロケとグリップシフターを
交換したら工賃幾らぐらいかかるかな？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 16:28:53.95 ID:ikyKnGCY.net
- >>286
工賃なら2700円くらいじゃなかったかな
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 16:46:14.26 ID:Z1lEZBBr.net
- 幼稚園児くらいのガキがかなり飛ばしててワロタ
同じスピードで走ったら18km/hも出てて驚いたわ
よくもあんなに小さいチャリンコで出せるな
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 17:10:46.85 ID:qJR1Cb4V.net
- >>287
変速機とチェーンも変えないといけないからパーツ代と工賃で8千円ぐらいかな
6速でもローギア34tのスプロケ見つけた
http://www.amazon.co.jp/シマノ-EMFTZ306434T-ボスフリー6S-14-34/dp/B00RXIE346/
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 17:26:02.10 ID:1Eraqi8p.net
- >>288
お前が遅いだけだよ
貧脚は自慢するものではない
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 17:41:56.06 ID:6jhz8GhW.net
- >>289
うちの最寄のSBあさひは15km先なんで俺は工具揃えて自分でやった、だから工賃はわからない。
あとノーマルのRDだと34tは使えないんじゃないか？まあ試してみんとわからんが。
※34t→14tにしたときのチェーンのたるみが引っ張りきれるか ＆ 大径な34tにぶつからない角度の動きが出来るのか
自分の場合は半分レストアも兼ねてたのでさっさとRDも交換した。
RD-TX35正爪辺りが問題なく付くと思う。
（見得はって55にしたらワイヤ取り回しにちょっと悩んだ、やっぱ普通がいいよｗ）
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 18:00:37.00 ID:qJR1Cb4V.net
- >>291
詳しく教えてくれてありがと
自分でやるのはちょっと上手くいかなそうだから近くのあさひでやってもらうわ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 18:57:34.94 ID:6CA3IFsM.net
- >>290
これはアスペ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 19:04:43.85 ID:ikyKnGCY.net
- >>289
http://www.amazon.co.jp/dp/B00RXIE346/
短縮するか、長いまま貼るならURLエンコードするかしてくれると助かる
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 19:08:57.05 ID:cCbR7FMX.net
- 13800円の最安６速で相当な坂でもおｋだがな
前36Tで平地は軽くて最高速は伸びない
あと電動乗ったことないがで３年でバッテリー交換
３万くらいかかるらしいじゃないか
いらんわ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 20:17:10.47 ID:qJR1Cb4V.net
- >>294
スマソ
ビレッタ7速化したいんだけどこれを尼で買ってあさひに持ち込めば大丈夫かな？
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00B706KQU/
http://www.amazon.co.jp/dp/B004T0GEFW/
http://www.amazon.co.jp/dp/B00GOJAU06/
http://www.amazon.co.jp/dp/B005CMU84Y/
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 20:44:53.06 ID:8YjOJPXj.net
- >>288
> 幼稚園児くらいのガキがかなり飛ばしててワロタ
驚かしてすまんな
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 21:42:11.56 ID:1Eraqi8p.net
- もう許してやれよｗ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 23:21:11.68 ID:ahyuvUwQ.net
- >>290
普通に速くね？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 23:40:34.74 ID:rti74nLr.net
- うちの近所でちっさいおっさんが三連メーターとかついてるジュニアサイクル乗り回してるよ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 00:21:27.10 ID:qfHw28r5.net
- >>296
1：シマノ（SHIMANO） MF-TZ31
これ、間がずれるんだがそれでもいいか？
個人的なオススメはDnPのLY-1107MFNなんだが…
元（MF-TZ20）
28-24-21-18-16-14
MF-TZ31
34-24-22-20-18-16-14
LY-1107MFN
34-24-21-18-15-13-11
2：RD-TX35 直付タイプ
まった。
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-2c-19/sony_cmt_e300hd/folder/439417/02/2716402/img_2
これを見るとサブナードと一緒だな、「正爪」タイプじゃないとダメ。
3：SL-TX50R7 7段 シフトレバー 右レバー
グリップシフトに思い入れが無いんならいいんじゃない？
ただし、元のグリップ使えなくなるぞ？別に必要になる。
4：CN-HG40 116リンク
チェーンはそのまま使えないかなぁって流石に無理かな？
俺は116リンク全部使っちゃったからな。
なお、CBあさひに持ち込んでやってくれるかどうかはやってくれない確率のほうが大きいぞ。
「7速化」で検索するといろんなブログが引っかかる（主に小径車だが）が、
6速と7速のスプロケは幅が違うから、ただ交換すればハイ終わりってわけには行かないからだ。
俺の場合ワッシャーの追加だけで済んだけど、それでも正規の状態からの「改造」となるから
そういうチェーン店ではいい顔しないはずだ。
（チェーン店の場合サービスの平均化もするから、やれないことは徹底してるはずなので）
ローギアが欲しいだけならMF-TZ21なら6速のままだから、ポン付けできるけど。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 00:28:15.18 ID:qfHw28r5.net
- あ、間違えた。
6速メガレンジはMF-TZ30だった
http://item.rakuten.co.jp/bebike/mf-tz30/
って、どこも在庫切れか？orz
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 01:37:33.50 ID:2Ujw7TsB.net
- 黙ってフロント３枚にしろよ
上りも下りも無敵
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 10:15:46.07 ID:vxCw/rHc.net
- >>303 純正のチェーンカバーつかえなくなるし
ギア軽くしたいだけなら単純に前小さくするだけでいいやん
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 11:24:53.19 ID:xgLbRrIF.net
- >>301
ありがとうございます
とりあえずMF-TZ30とRX-35のRDをあさひで取り付けてもらいます
7速化は自分で調べてやれそうだったら挑戦してみて、あさひにも聞いてみます
>>302
尼に6速でローギア34tの在庫ありました
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00RXIE346
DnPのスプロケも高いけど良さそうです
http://www.amazon.co.jp/dp/B00NN7FMKU/
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 16:27:54.65 ID:qfHw28r5.net
- >>305
いや、まずそういう改造を受け付けてもらえるのかどうか最初にあさひに聞け。
いきなり持ち込んでやってくれなんてやるなよ？
＞DnPのスプロケも高いけど良さそうです
高い。ココで買え
ttp://gearstation.sak ura.ne.jp/GS2homepage/sprocket/sprocket.html
あと、流石にそろそろ改造スレでやろうぜ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454255861/l50
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 17:49:08.51 ID:2Ujw7TsB.net
- >>304
下りもあるだろカス
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 20:18:51.33 ID:5TBRhV1m.net
- フロント３枚にしたりすると、右ペダルの踏み位置が変わって違和感を覚えると思う
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 21:13:36.52 ID:qfHw28r5.net
- >>308
ママチャリのシングルギアって結構外目に付いてて、
そもそもQファクターもかなりいい加減で広めだから
そんなのまず感じないと思うよ。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 21:36:44.12 ID:O5cAwBXH.net
- >>300
子供が大きくなって乗らなくなったのを再利用するおじさんおばさん
けっこういたけどな。
さすがにもう歳だろう。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 00:00:37.62 ID:vN05ZvV1.net
- >>308
変わらないようにすればいいだけだろ
池沼か？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 00:35:42.82 ID:+5kHFg5y.net
- それがそうもいかないのよ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 01:01:35.22 ID:vN05ZvV1.net
- BBの軸長変更でチェーンラインを出すのはかなり初歩レベルの整備だがな
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 02:14:52.60 ID:5WC9D6Yv.net
- チェーンステイとのクリアランスとか関係してくるのよ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 11:25:34.39 ID:vN05ZvV1.net
- チェーンステイ(笑)
初歩レベル以下の猿だったか
理解出来ない話をして悪かったな
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 11:52:57.61 ID:TnydiLjp.net
- >>315
わかったなら今度からは気を付けような
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 12:00:59.08 ID:4C9YI9bI.net
- なんでこんなにあおるひとたちがたくさんいるの？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 12:06:28.21 ID:ZMXjmbv6.net
- >>315
俺は>>314じゃ無いけどもし良ければその初心者レベル以下のことを簡単でいいから説明していただけないでしょうか
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 15:03:45.39 ID:etau5Iqd.net
- http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/chainstay.html
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 19:47:49.47 ID:7IFp6qGc.net
- 今日、異音バイクというショップで内装３段に付いているスプロケットを2T大きくしてもらおうとしたら、
「ハブから全部交換になります」と言われた。
突っ込みを入れる気も無くなり、「あ、そう・・」だけ言って帰ってきた。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 19:56:08.09 ID:aahzUvrM.net
- 自分でやるしかねえな
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 20:01:13.87 ID:etau5Iqd.net
- 安物用に工程簡略化するために、部品として完成した時点で
スプロケが一体になってる状態の内装変速機がある、というならわからん話でもない。
そんなのが存在すれば、だが。
ただボスフリーが14t-28tしかなくなってる現状考えると
前側でどうにかするか、そもそもそんなこたぁ考えなくていい、
なーんて製品の存在は否定しきれない。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 20:05:42.01 ID:etau5Iqd.net
- あるいは単純にそのショップの部品在庫がこういうのしかなかった、今やれというのであれば…って前提だったのかもしれない。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00HH2DLB4/
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 20:09:44.12 ID:lchQhUT2.net
- 前を小さくした方がいい
そんな歯数のクランクがあればだが
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 20:45:04.40 ID:7IFp6qGc.net
- ついでに色々と見ていたらクロスバイクというカテゴリーのが欲しくなってしまった。
でも買い換えるなんて言ったら女房に怒られそうだ。
違いが判るとは思えないから、きっと同じようなものを買い換えると思われるな。。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 01:07:28.04 ID:IRBODtCV.net
- >>316
お前は生きてるのが恥ずかしいレベルの馬鹿だなｗ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 02:05:24.10 ID:aUrmjpXf.net
- >>326
で、>>318の件はどうなったんですか？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 08:34:25.41 ID:8dhbAwBv.net
- しつこいのな おまえら
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 11:58:22.60 ID:z1miWytd.net
- 一人だと思うぞ。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 13:46:35.79 ID:8dhbAwBv.net
- カミさんに内緒で四駆買ったのがバレて
新しいママチャリ買わされた
あんたの半分の2駆でいいからって
アルベルトeって奴
クソ！
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 14:12:33.40 ID:wozBQfVl.net
- >>330
四駆を真っ二つにして渡せば良かったのに
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 14:13:06.36 ID:CUm73YC+.net
- 1/100の要求でクソとは恐れ入ったｗ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 14:38:32.94 ID:IRBODtCV.net
- >>327
少しは自分でググレチンカス
人に聞いてばかりじゃ死ぬまでチンカスだぞ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 15:00:17.51 ID:eGZ+VR9I.net
- >>333
なんだ、結局知ったかぶりか
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 17:38:14.37 ID:aUrmjpXf.net
- もしかして「チェーンステーって言うんだよゲラゲラ」って思ってたのに>>319突きつけられて
でも引っ込みつかなくなって「そんなこともわかんねーのか、自分で調べろ」とすっとぼけるしかなくなってるんじゃ？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 17:42:47.48 ID:IRBODtCV.net
- >>335
お前がチンカスなだけだよ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 20:26:21.76 ID:uhHgwuWD.net
- 他人を罵倒しかできなくなったID:IRBODtCVは図星って事だ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 01:11:33.40 ID:aR2DLQPx.net
- お前しつこい
ウザいから消えろ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 11:29:52.22 ID:QGfWG6US.net
- ＿＿＿＿＿
／ 彡⌒ミ ／
￣￣￣￣￣
彡⌒ミ＿＿
／ (´･ω･`) ／ ウィーン！
￣￣￣￣￣
彡⌒ミ
(´･ω･`)_＿
／ (| |) ／
￣￣￣￣￣
彡⌒ミ
(´･ω･`) ママチャリスレでムキになってどうすんのさ
(| |)__＿
／ |__∧_| ／
￣￣￣￣￣
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 11:30:36.94 ID:7x5MOOXp.net
- 一番速いママチャリはビレッタスポーツってことで間違いない？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 11:50:13.19 ID:/9tD7/yQ.net
- アルベルト
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 13:30:00.16 ID:fFmiLMbB.net
- だね
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 14:42:03.96 ID:GDuCa28Z.net
- >>339
毛根とともに引っ込んでろ、ハゲｗ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 15:21:18.99 ID:t0ey9MxN.net
- いいともの、正規でない
後継テレビ番組やっていたらしいけどな
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 16:58:07.04 ID:Xgm8MT2C.net
- 状態のいい舗装補だと力入れずに27km/hまで出るれす(^q^)
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 00:06:05.89 ID:UiVmWe82.net
- せめて40kmは出せよ
虚弱体質か
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 00:55:58.43 ID:6J7wU+/W.net
- 40とかゴミかよ
54までは普通に出せる
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 08:17:55.93 ID:mzGWicGl.net
- 40なんて虚弱な赤ん坊
64までは楽勝
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 08:56:08.77 ID:N3RFV01e.net
- その赤ん坊魔神ザウーガですか
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 14:12:21.26 ID:2otnoj+C.net
- ハブダイナモのナットってもしかして17ミリだった？
15mmのハブコーンレンチ買ったのに合わなかった
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 14:42:09.10 ID:UiVmWe82.net
- ノギスで二面幅はかればいいだろ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 15:16:27.75 ID:2otnoj+C.net
- サンクス
ノギス注文したわ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 16:12:53.07 ID:DLl99mHt.net
- チンコ測るなら金属製は痛いからやめておけ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 16:22:56.96 ID:X0z3e7LP.net
- 金属製のノギスはモンキーレンチの代わりになる
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 17:18:15.15 ID:dpRITxNs.net
- 計測機器になんて狼藉を
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 17:39:09.10 ID:mzGWicGl.net
- じゃ モンキーをノギスのかわりにすればいんじゃね？
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 17:48:35.09 ID:7Mz8tlZ5.net
- ノンキーをモギス代わりに
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 18:27:41.41 ID:YKB9acQ4.net
- 実際、目盛り切ってあるモンキーあるよね
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 18:44:43.02 ID:WY8roq1E.net
- ミリ単位は読めないけどボルトナットの二面巾くらいはわかるな。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:09:18.91 ID:mzGWicGl.net
- >>357
ギャハw
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:10:02.54 ID:9KLFBI29.net
- シマノの新製品にあったよ。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:20:37.68 ID:CPOie1cc.net
- >>344
それ、フジの生中継だろう？
ダイエットにもなるみたいだな
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 09:11:34.06 ID:HF/enhrt.net
- フラットバーなシティサイクルに荷台ないからヨドでポチった。お取り寄せだからいつ届くかまだわからないけど。
これで米やトイレットペーパー持って帰るのに苦労しなくて済みそう
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 09:26:09.86 ID:awwZhfKg.net
- オレはデカいカゴ付けたから米10kgとか灯油も楽々。
ttp://www.monotaro.com/p/0121/4824/?gclid=CIqRibyFgMsCFYWYvAodjd0How&utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&cm_mmc=Adwords-_-cpc-_-PLA-_-01214824&ef_id=VFCY8AAABBuZeC@n:20160218002103:s
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 09:53:36.50 ID:ZPn/qkFa.net
- 長い！ 砂糖も多い、むうん！
http://www.monotaro.com/p/0121/4824/
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 10:18:40.85 ID:HF/enhrt.net
- >>364
前カゴに重い物載せても大丈夫なの？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 10:30:54.43 ID:VRCpknSPN
- 灯油なんて20キロ近くあるんじゃ？
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 10:33:22.60 ID:Fx6VdDcT.net
- >>366
灯油載せてるけど問題ない
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 10:45:21.43 ID:BaqmZBp+.net
- >>366
コレ↓くらい頑丈なステーを付ければ大丈夫
http://www.monotaro.com/g/00278237/
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 11:46:01.36 ID:HF/enhrt.net
- デカい前カゴいいなあ。後ろカゴは実用的だけどちょっとカッコ悪いし。
今の前カゴ小さい上に数カ所破れてて針金で補修してる
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 12:12:18.40 ID:mMlqGOeA.net
- >>362
あれは昔から有効らしいなｗ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 12:48:05.14 ID:hQj6BUJF.net
- ＞362
そんなものにレビューの数が異常だ。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 14:50:59.43 ID:j2sLxZog.net
- 前は砲弾ライト付けようと思うから、後ろにカゴみたいなの付けたいなと物色中なんだけど
藤カゴって前用は豊富にあるけど後ろ用ってなかなか無いね
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 14:58:22.60 ID:hQj6BUJF.net
- 後に付けるなら自転車用でなくてもつくんではないかな。
キャリアにつけりゃいいんでしょ？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 16:17:28.07 ID:j2sLxZog.net
- そか。ありがとう。
雑貨屋で気に入ったカゴ見つけて荷台取り付け用の金具で付ける感じかな
手動のドライバーでグリグリやれば穴があいてないカゴでもネジが通るかな？
電動ドライバーみたいなのが必要かな？
質問ばかりで申し訳ない
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 17:04:35.60 ID:hQj6BUJF.net
- >>375
まあそんなとこだろうな。
紐でも針金でも危険でなくて落ちなければいいだろ。
電動ドライバー→要らんだろ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00SVQCD8C
金網かご用だと思うけど
工夫しれ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 17:30:35.86 ID:EYNNekJ1.net
- 外装6段ギアのママチャリなんだけど、ガッと踏み込むとカラ回りする様になっちゃった
どこ直せばいいんでしょ？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 17:32:31.83 ID:X2drlvnr.net
- >>377
ギア抜けはチェーンのテンションが抜けてるかスプロケチェーンの磨耗交換時期か
自転車屋に持っていって原因確定・修理するといいよ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 17:38:58.76 ID:hQj6BUJF.net
- >>375
こういうので着脱式にもできる
http://www.ogk.co.jp/products/individual/other/carry/fc%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%8F%B0b-2/
http://www.ogk.co.jp/products/individual/other/carry/fc%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BCfcs-005/
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 17:39:27.15 ID:lar9j10R.net
- フリーの中のラチェット機能が壊れかけている可能性もある
チェーンの張りなどを調整してもなるなら、ボスフリー交換だね
これがカセットフリー式ならハブごと交換、実際はホイールごと交換になる所だ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 20:32:39.53 ID:j2sLxZog.net
- >>376
>>379
ありがとう。
好きなカゴ探して付けてみるよ。
自転車初心者だけどカゴ１個、ベル１個でも、自分の好みの物を探すってのは楽しくてハマりそうだ。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 23:10:56.48 ID:l9vIOchu.net
- ママチャリの後ろブレーキでサーボブレーキのワイヤーで引っ張ってるアジャスターボルトのネジ山がなめて動かせなくなりました
これは代用出来ますか？
#65A アジャスターボルト 内径：6mm アルミ製
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 23:55:58.49 ID:lhJY57RD.net
- >>382
大丈夫そうだね。
雌ねじ側は無事なの？
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 23:59:44.56 ID:mMlqGOeA.net
- 温泉地行ってる？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 00:01:47.52 ID:PN/xQdX0.net
- >>383
ありがとうございます
安心しました
ナット側近辺が空回りしてる状態だけなので大丈夫でした
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 10:37:14.17 ID:FB3hHARN.net
- >>373
あるよ。
後前兼用のもあるし。
BASILの数種好きだが値上がりしちゃった。
アラログ 自転車 でggr
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 10:55:13.95 ID:tJ2JsMdl.net
- >>377
スプロケットとチェーンの交換が必要かな。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 12:49:53.42 ID:eE8Tic+D.net
- 前にも言ったけどシングルフリーはボスタイプではないよ。
ボスとは both でマルチフリーのロー側とトップ側の両方に
ベアリングのあるものを指す。
ねじ込みフリーというのが正確なところ。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 14:20:24.57 ID:47etqz38.net
- >>388
もっともらしい嘘をつくな。
簡単に言うと歯車の軸取り付け部分の出っ張ったところがボス（boss）。
http://homepage2.nifty.com/amarikoubou/Model%20Making/ED46/Bebel%20Gear.jpg
そこにフリー構造が仕込まれてるからボスフリーだ。
スプロケット - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 14:34:14.04 ID:eE8Tic+D.net
- >>389
そうなのか
どっちにしてもシングルフリーにはボスは無い。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 15:12:46.34 ID:IMuCFBji.net
- シングルもボスに取り付けられてるじゃん？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 21:04:22.03 ID:eE8Tic+D.net
- >>391
いや､多段フリーっていうのは最初シングルと同じ構造の
ボディーに三枚のスプロケットを着けたのがあって
それをフラッシュタイプ、段付きのボディーに
4枚か5枚着けたのをボスタイプって言ってたんだ。
↓ここの7,8番目にある
http://www.geocities.jp/kbys00004/bike/freewheel_remover.html
当時を知る人の発言
http://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/ce8d4fd7ef36a812d6375910ffa804be
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 17:28:22.64 ID:+gNZQ8sj.net
- 無知が背伸びをすると恥をかく典型例
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 18:56:44.71 ID:q6aNDr5r.net
- 今更、昔の技術の呼称とかどうでもよろしい
泥除けあって10段以上変速で、メンテフリーの自転車についてのみ語れよ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 19:39:46.99 ID:jhplP6mg.net
- 変速がある以上、メンテフリーは有り得ない
終了
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 19:41:16.52 ID:O6iqh+gO.net
- メンテフリーに限りなく近いのがシャフトかベルト車だとは思う
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 20:19:58.86 ID:q6aNDr5r.net
- >>395
思考力のない阿呆
>>396
そそ あとインナー変速 Alfineがベストかと
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 21:09:00.26 ID:WKz+JE/R.net
- >393
すまん。
その後の調べから。
1976年のサイスポカタログ
http://2ch-dc.net/v6/src/1455885882736.jpg
もちろんカセットフリーの無かった時代。
追憶のカタログより
http://cyclotourist.web.fc2.com/special_73.html
でフラッシュタイプ・ボスタイプを言及している
シマノの出願した英文があった。
なのでサンツアーローカルの呼びかたじゃないみたいだ。
http://www.google.com.gh/patents/US4674617
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 21:11:53.60 ID:jhplP6mg.net
- シャフトだろうがベルトだろうが、変速レバーと変速機を繋ぐワイヤーは定期的なメンテが必要
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 21:18:35.00 ID:WK+XgxJ9.net
- なぜ消耗品にメンテが必要ないと思ったのか
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 21:29:25.62 ID:WKz+JE/R.net
- >>394
今の呼称でもシングルフリーはボスフリーではない。
それだけだ。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 21:39:10.96 ID:aYpP0sXb.net
- ばかくさいクレーマーのいい分だな
それって言葉尻だろ
メンテフリーってそう言う意味ではなくベルト車とかシャフト車の大義だろ
そこを言葉尻だけで突っ込むってただ性格が悪い奴か
ベルト車が羨ましくても買えない奴って言われても仕方が無いと思う
メーカーの売りがメンテフリーなのでワイヤーがどうとか
消耗品がとか言い出したらベルトだって10万キロも持たんわw
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 21:51:37.78 ID:LS9BJKDq.net
- ベルトが羨ましいってのはないなあ上位互換ではないし
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 21:57:30.70 ID:peS9S3fA.net
- メンテナンスしなくていい乗り物などない
チェーンカバーで汚れませんだの錆びませんだの言っても
回転部のグリス交換は必須
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 22:02:19.09 ID:AxVR+MR8.net
- メンテナンスとかを考えると、変速とかが全く無い
ノーマルタイプのママチャリが良いと思っちゃう
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 23:00:04.14 ID:luZaFdzh.net
- >>402
メーカーはあくまで定期的な注油が必要なチェーンと比べたらベルトはメンテフリーと宣伝しているだけで、
自転車そのものがメンテフリーだなんて一言も謳ってない
むしろ定期点検をしっかりしろと求めている
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 23:36:40.53 ID:KPfCHtlD.net
- 雨に濡れたらどれくらいで注油をしたほうがいいですか？
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:17:33.58 ID:s1Y3Ol73.net
- 注油したくなった時が注油時
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:23:50.55 ID:mYU+PiLC.net
- 雨に濡れた時点で注油しましょう
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:38:28.33 ID:s8hsgZsx.net
- >>404
まだ言ってるバカw
日本語が不自由な外人か？
メンテナンスフリーって広告のキャッチが
メンテナンスしなくていい乗り物ってアレンジが入ったw
こういう奴って自分に都合が良いアレンジで広告コピーを理解して
バカなクレーム入れて嫌がられるんだよな
グリスだってw ギャハw
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:47:55.54 ID:LJ0dMIMf.net
- 全体のチェーンカバーはいかが？
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:59:40.41 ID:MkvsXduv.net
- >>411
http://www.dynavector.co.jp/moulton/meframe/fairing.jpg
こんな？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 04:05:15.42 ID:mYU+PiLC.net
- >>410
メンテナンスフリーって事はメンテナンス不要って事だろ？w
そしてメーカーは構成部品の一つであるベルトについてはそう謳っているが、自転車全体がそうだとは言ってない
一方、言い出しっぺの>>394は
>泥除けあって10段以上変速で、メンテフリーの自転車についてのみ語れよ
と明らかに自転車全体がメンテフリーである事を要求している
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 05:52:22.48 ID:iaE2AGe7.net
- >>413
小学校の国語からやり直し！
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 07:29:11.11 ID:8zbbeS4K.net
- >>414
指摘できないヤツって、そういう逃げ方するよねw
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 07:46:46.41 ID:QP86N5mG.net
- 釣れる？
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 07:47:36.97 ID:wrcK/Fk1.net
- メンテナンスフリーは地雷ワードで、メンテナンス少ないと書かければならないは分かった。他人がどう言っても、実際メンテナンスするしないは自己責任だと思っているが。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 08:40:09.75 ID:s8hsgZsx.net
- >>413
こういう奴がメンテフリーなのにタイヤが減ったとか
ワイヤーが伸びたとかクレームつけるんだろうな
メーカーも使える言葉が無くなって大変だ
メンテフリーじゃない項目を取説に列挙しなきゃいけなくなる
こいつは書いてないからってネコをレンジで温めたりしてそう
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 12:41:35.21 ID:5D6/KRYk.net
- メンテナンスフリーってのはアレやで！
ガタがきたら買い直した方が早いって事や！
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 13:11:56.40 ID:giZZgGx2.net
- 確かに安い自転車は壊れたら修理せずに捨てる人が多いので、ある意味メンテナンスフリーだ。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 13:32:19.79 ID:ZqEyqkRF.net
- >>418
実際、メンテフリーの自転車なんてないだろ？w
タイヤに定期的に空気入れるのもメンテだ
他の整備点検もやるやらないは勝手だが、やった方が調子が良いまま長く使えるという事実は覆せんよ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 13:35:41.46 ID:ZqEyqkRF.net
- それと、オレはメンテは当たり前と思ってるんだから、メーカーがメンテ不要と謳ってようが
無視するし、メンテがいるじゃないか！とクレーム付けたりせんよw
というかオマエ、オレを叩きながらメンテが必要な項目があるのは認めるとか、主張ブレブレだな
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 14:17:13.14 ID:oQisEdzB.net
- 来週末はフリーのメンテでもやるかな。
三年ほったらかしだわ。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 16:05:41.83 ID:s8hsgZsx.net
- >>422
メンテナンスフリーと言う言葉を言葉通りに受けてる
小学国語並みな理解力な奴はお前だけ
みんなはメーカーのキャッチコピーとして受け取ってる
誰も完全ノーメンテだなんて思ってないよ
まぁ もういいからおまえはそのまま天真爛漫に育て
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 17:59:25.99 ID:s1Y3Ol73.net
- いいぞもっとやれ
徹底的に罵倒しあえ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 18:55:46.46 ID:MkvsXduv.net
- おう！
http://qnanwho2.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_eda/qnanwho2/b-eb27d.jpg
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 19:45:06.95 ID:0JbDt+8E.net
- シティサイクル用にリアキャリア届いたけどシートピンの長さが足りないというね…
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 19:46:26.83 ID:ML0Q6iWe.net
- ブリヂストンのスターロードが２３８００でリサイクルショップに出てるんだが
買うかなこれこそメンテフリーだよな！
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 19:54:31.62 ID:MkvsXduv.net
- http://wapaoba.blog.fc2.com/blog-entry-219.html
>リヤキャリヤのシート止めタイプの車両だと長さが違うので
>これらにも対応するため55ｍｍと65ｍｍと２種類を在庫しました。
へー、長さの種類なんてあるのか。全部同じかと思ってた。
>>427
そのリアキャリアにそういう説明はなかったん？
純正なら取り付け用のシートピンが同梱されてたりするがそうじゃないみたいだし。
なお、ママチャリのシートピンは8mmの細目ピッチで、ボルトだけ買ってきても途方に暮れるぞ。
ホムセンで買うならボルトとナットのセットじゃないと。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 20:28:22.89 ID:TNKgGfXN.net
- >>424
オレはハナからベルトが完全ノーメンテかどうかなんて、論点にすらしてないが？
それ以外にメンテ必要なパーツはいくつもあるのだから、自転車全体がメンテフリーというのは有り得ないと言ってるだけ
勝手に拡大解釈して得意になるなよ、マヌケw
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 20:44:32.17 ID:0JbDt+8E.net
- >>429
サギサカのシートピンセット(60mm)がホムセンにあった気がするからそれを使おうかなと。片道15kmあるけど
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 22:52:13.43 ID:0JbDt+8E.net
- ホムセン遠いので結局ヨドバシに発注。お取り寄せみたいなので届くのにちょっと時間がかかるかもしれないけど。
ちょっとした物でも送料無料のヨドバシは田舎者には本当に助かる
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 23:14:42.79 ID:s8hsgZsx.net
- >>430
おまえが勝手に論点にしてないだけで
みんなそこが論点なんだよ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 00:45:31.15 ID:uBfskBuv.net
- 7800円ぐらいで買ったチャリにINNOVAっていうメーカーのタイヤがついてたんだけど
「KENDA COSMOS」並、いやそれ以上の劣化しやすさだった…アレはヤバい。
2年でヒビ入ってきて、ヒビから中の布っぽい部分がチラ見え状態だったからすぐタフロードに変えたけど、
あのまま乗ってたら多分走ってる最中にバーストしてたかもしれない。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 01:11:26.30 ID:HRdQdkt2.net
- >>434
２年は使えたんだから文句は言わない（笑
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 01:27:50.43 ID:lYyBJ8pe.net
- 7800円のチャリを買うレベルの人間に何を言っても無駄
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 05:01:42.20 ID:56UUM7Q8.net
- >>433
みんなってなんだよ？w
小学生の反論か
それにオレはそもそも>>394相手に書き始めた訳で、それ以外のヤツがどこに論点置こうが知ったこっちゃない
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 10:09:02.04 ID:tm3AVeyD.net
- ホムセン仕様のパナもKENDA・INNOVAなんだが？
アルミリム、ペラブレーキ、内装三段ハブも強化じゃないし
まともな物が欲しければ金を使えよ。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 10:16:25.89 ID:eKBWuAlB.net
- 速ければいいのよ速ければ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 10:19:12.63 ID:CAP1c/ZH.net
- ホムセン車で感心するのはよくもまあココまで値段下げられるなぁってとこ。
パーツ単位で見ていくといろんなとこが安く作ってある。
まあ値段しか見ない人はこんなとこまで見ないんだろうけど…。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 10:24:11.95 ID:cnYGfHec.net
- 安物はバンドブレーキですか？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 11:14:02.61 ID:0v1gbkbL.net
- オーケーで買った一万円の自転車はローラーブレーキだったよ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 12:41:38.63 ID:OafzfN3r.net
- スパイクタイヤ作ろうと思うんだけど
パンクしないリペアムゲル+外から六角ねじを内側に木の板で止めるって方法どうだろうか
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 12:53:30.46 ID:OafzfN3r.net
- 修理費がかかるのでダメだな
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 12:58:34.28 ID:9mtGANmD.net
- 加速10キロメートル毎秒毎秒
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 13:44:22.69 ID:fflS2dfN.net
- >>443
内側からタッピングビス+廃棄チューブ切った物+布テープで作った事あるけどパンクしなかったよ。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 14:02:57.19 ID:OafzfN3r.net
- >>446
ありがとうございます 参考にします
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 19:39:12.14 ID:lYyBJ8pe.net
- タッピングビスの頭にダイソーの防音テープでもパンクしなかった
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 21:07:03.32 ID:3UkYc0n9.net
- 今12800円で7年前くらいに購入した安物の自転車乗っているので予算6万以内くらいで高品質の自転車購入考えていますが、今乗っている自転車が壊れた訳ではないので急ぎではありません。
急ぎでない場合買うタイミングとして待った方がいいのか、今買った方がいいのか迷っています。
同シリーズの新モデルで考えた場合、原料価格の高騰で自転車の値段が上がるのはわかるのですが、この場合原料コスト分値上げして品質は同じくらいですか？
それとも値上げを少しに抑えるために品質は落とすことが多いのでしょうか？
今後原料価格が下がったら値段は下がるのですか？
値段同じでその分質が上がるのですか？
質問ばかりですみません。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 21:53:37.96 ID:d0V8ocpE.net
- >>449
原料高騰による対処はモデルにより色々あるみたいね。
俺が乗ってるの（2012タフループ）はランプとタイヤが良さげな物に変わり約1万円アップしてるね。
今後原料価格下がった時はどうなるかわからないけど、販売価格下げる動きは鈍いだろうし、けど自転車なら何倍も変わるわけではないし、
そんなん気にしてたらいつまで経っても買えなくなるから欲しい時が買い時でいいと思うよ。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 00:20:49.60 ID:i/XaORy1.net
- たかがママチャリも一人で決められない子供ｗ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 00:52:36.53 ID:XrlPgGV+.net
- スレの内容で質問してる人にいちいち煽り入れるって子供だよね(^_^)v
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 02:13:10.52 ID:WPFZ0U8p.net
- ３０万円高級自転車、パチンコ店駐輪場で盗み分解しネット販売 派遣の男「１０件やった」2016.2.22 19:31
http://www.sankei.com/west/news/160222/wst1602220061-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/160222/wst1602220061-p1.jpg
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 08:30:39.09 ID:PKRHN99g.net
- ３万５千円で業者に売却って
業者が儲かるだけだなw
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 12:25:22.53 ID:i/XaORy1.net
- >>452
笑われるのが嫌なら自分で調べればいいだけだろカス
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 12:32:03.08 ID:CdLRPqKy.net
- アルベルトが動かなくなったんで変速機外したらこんなのが出てきたんですが
この部品なんだかわかります？
http://mup.2ch-library.com/d/1456198152-DCIM0035.jpg
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 12:50:25.30 ID:CBmce7ZE.net
- ベアリングじゃないのけ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 12:57:38.74 ID:a+Q/AJsq.net
- >>456
安物のbbに使用されている
bbリテーナーに似ているね
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 13:07:39.51 ID:Qvtma3FS.net
- >>455
笑われてるのはオマエだよカス
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 13:07:39.98 ID:PKRHN99g.net
- >>456
スプロケのベアリングだね
http://www11.plala.or.jp/taka-lab/20050424-bicycle-disassemble/bicycle-3-22.jpg
スプロケごとユニット交換した方がいいかも
そこだけパーツで出るかもしれないけど
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 13:09:30.43 ID:PKRHN99g.net
- ちなみにベルト用を買わないとダメだよ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 13:19:36.96 ID:6m7ay5bI.net
- ボールリテーナーJ(7/32′′×8)かな？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 14:23:24.34 ID:CdLRPqKy.net
- ありがとうございます
近所のホームセンターには見当たらなかったのでネットで注文してみます
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 18:04:01.28 ID:BQESlGNr.net
- リテーナー無しでもベアリング詰めれば良いんじゃ無いの？
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 20:52:26.39 ID:vUcQRxKB.net
- ベアリングの玉だけってあんまり細かく売ってなくない？
モノタロウで20個入は発見した。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 22:25:26.77 ID:i/XaORy1.net
- 迷ったらセラミックにしろ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 00:18:05.14 ID:q51K8EZM.net
- 池袋のハンズで売ってるの見たよ
。
- 468 ：452：2016/02/24(水) 10:20:30.79 ID:ZhwgcFm0.net
- 電気屋でBBのリテーナー付ベアリングが売っていたので
リテーナー外してベアリングだけ装着してみましたが
走ることは走るものの時々ペダルが重たくなったり
変速機から異音が出たりとあまり良くないかんじでした
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 12:58:39.54 ID:KBgwgBBe.net
- >>468
球数はリテーナー使ってる時よか増やした？
あとは3段なら3箇所にリテーナー使われてるっしょ、他もイカれてるのかも。
あるいは内部の爪や小さな歯車の界隈とか。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 13:13:37.19 ID:7XxN8WAA.net
- >>449
思いなおして買わないのが良い、いつか今の自転車が壊れて買い換えざる得なくなるまで
買いたい気持ちは忘れておけ、詰らんことで悩まない分それが一番お得。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 13:17:08.36 ID:okV4IB0G.net
- リテーナーが欠けて内装ギヤの中に入ってるとかじゃねえの。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 13:22:46.44 ID:okV4IB0G.net
- >>449
買い替えたいなら欲しいとき＝今買えばいい。
多少変動したって倍になるなんてことはないが。
後悔するほど安くなることも考えられないだろう。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 13:40:35.72 ID:ZhwgcFm0.net
- >>469
球数は同じですけど一回り大きかったので隙間なく入ってたと思います
明日には純正のボールリテーナーが届くんで着け直して試してみます
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 13:45:42.92 ID:KBgwgBBe.net
- >>473
径も変わってたのか、ならもう乗らずに正規のに替えてから様子見だね。
その前に分解して異物探りと他に異常がないか点検しておいたほうがいいかも。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 15:50:55.38 ID:okV4IB0G.net
- 球の大きさが違ってたらダメよ。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 17:30:44.28 ID:1R0E2uTx.net
- 【馬鹿にマジレス】
意味：馬鹿にマジレスするほど無駄なものはない。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 17:50:13.94 ID:XM9bMQYX.net
- あさひに行ってビレッタユーティリティ7速化できないか聞いてみたんだけど、
車輪ごと交換しないといけなくて、車輪が8千円するからトータルで1万5千円ぐらいかかるとか言われたけど本当かな？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 17:54:23.36 ID:okV4IB0G.net
- そんなもんだろ。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 17:56:39.65 ID:p7W56lo2.net
- やってもらうならむしろ安いくらいじゃ無い？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 17:59:47.08 ID:XM9bMQYX.net
- ビレッタ7速化は諦めるわ
オルディナs5bが3月に出るからこれ買う
http://www.bscycle.co.jp/products/brands/ordina/S5B4862016/index.html
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 18:10:45.64 ID:p7W56lo2.net
- >>480
瀬尾なら税込5万くらいか
まあまあ安いね
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 18:13:59.00 ID:okV4IB0G.net
- 5段なのに7速7.2ｍってなんだろね。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 18:28:07.24 ID:p7W56lo2.net
- 5速との間違い？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 19:58:11.43 ID:9xF9QRRF.net
- >>480
普通のクロスより最高速度は遅いのだろうなと思うのだがが
てかママチャリじゃねえんだが
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:14:21.18 ID:okV4IB0G.net
- いやそれより15000円の7速をあきらめて
5万の5速を買う理屈がわからないんだが。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:30:54.71 ID:GSLhz2Dy.net
- >>485
15000は部品代+工賃でしょ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:39:06.00 ID:ek8tg4Bb.net
- 10年以上使ってるアルミフレームのシティサイクルがあるんだが
アルミは金属疲労を蓄積するというし突然壊れたりしないだろうか
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:52:11.33 ID:okV4IB0G.net
- >>486
で？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:56:20.58 ID:okV4IB0G.net
- >>487
亀裂が入るからわかる。
ヘッドチューブとダウンチューブ・トップチューブのついているあたりを
普段からよく観てればいい。
他の場所は折れてもコケたりはしない。
まあでもママチャリは肉厚だからそうそう折れないと思うけど。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 07:48:22.09 ID:ekPfR1cM.net
- チェーンやスプロケットを自前で交換出来るようにしようと思ったら
どんな工具必要でいくらくらいかかりますかね？
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 08:15:15.41 ID:FeMg/+Jp.net
- >>490
タイヤ外すのに15mmと17mmのスパナかな
あとクランク抜きとラジオペンチがあればなんとかなるか
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 09:12:43.16 ID:/adx1+k+.net
- >>490
自転車の仕様（変速の有無やタイプなど）は？
それにより必要な工具が変わってくるよ。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:00:43.89 ID:ZIkm/YLe.net
- >>477だけど
別のあさひに行ったら車輪も変速機も変えなくても7速化できるかもしれなくて
工賃だけで4000円って言ってたんだけどどっちが正解かな？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:04:14.71 ID:G4SBhQtm.net
- どっちも正解
販促したいかの違い
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:08:31.68 ID:CeBJLenf.net
- >>493
7速のスプロケと7速用シフターに交換すれば一応可能だが
実際は6速とそれ程変わらないね。
交換＆調整で4000円なら普通、個人的には無駄使いだと思う
6速のままでキッチリ整備＆調整したほうが良い。
- 496 ：スプロと呼ばんか。：2016/02/25(木) 14:15:05.05 ID:Mf6rfMbC.net
- スプロだけ交換だけでも相当効くよｗ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:41:25.70 ID:U+knjDzM.net
- >>493
4000円でやってくれるお店なら、そこでお願いすれば良いんじゃないのかね
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:43:19.93 ID:niwaUrrA.net
- 6速→7速は意味がない
topが11とかなら意味がある
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:47:48.22 ID:ZIkm/YLe.net
- >>494
店員がやりたくなさそうな感じだった。
スポーツタイプに買い替えたほうがいいと言われた。
>>495
ありがとう。
信頼感はなかったけど感じがいい店員で
パーツが届いたらまたあさひに行くわ。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 15:05:50.11 ID:/adx1+k+.net
- 現状、トップギアとフレームの隙間はどれくらい？
1枚増えてそこにチェーンが乗った時にチェーンとフレームが当たらないくらい隙間があればホイールそのままで行けるかもね。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 15:53:19.04 ID:ZIkm/YLe.net
- >>500
1センチくらいかな？
店員にはRD固定ボルトはワッシャーかまさないと干渉すると思うと伝えといた
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 17:02:04.71 ID:U+knjDzM.net
- >>499
>店員がやりたくなさそうな感じだった
それは「ある」でしょ（笑
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 17:27:44.76 ID:56ob+qGc.net
- >>493
いいなぁ、近隣に行ける距離にあさひが2軒あるのか。
うちは田舎だから片道15kmでやっと一軒だｗ
なお、サブナードの場合dnpの7速組んで、もともと外にあるスプロケ側のワッシャを
内側につけて回避できたが（外はリアキャリアステーが付いてるから大丈夫だろ、と）
なんか不安というか、美しくないなぁｗと、10mmｘ1.5mmのワッシャ買って来て
それを入れて収まった。
つまりはその程度の余裕でくっついたって事。
バック広げとかもなく、ハブナット緩めたらちょっと広がる、その余裕内で終わった。
だもんでビレッタもその程度で行ける可能性はあると思うぞ。
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 18:49:12.18 ID:LUUipplp.net
- >>503
自転車で行ける範囲だと3店舗ぐらいで
車で行ける範囲だと5店舗ぐらいあるよ
ワッシャは尼のやつ持っとけばいいかな
http://www.amazon.co.jp/dp/B002WRCOGW/
自分でやるときに工具も持っとこうかな
http://www.amazon.co.jp/dp/B002R8L41M/
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 19:07:32.76 ID:NEw0d2nh.net
- >>474
純正品が届いたので分解した所、駆動体ユニットのラチェットの爪がバネから外れてて
それが鈍かったり異音の原因だったみたいです
付け直してリテーナーJ付けた所異音はなくなりスムーズに回るようになりました
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 19:50:30.32 ID:ZIkm/YLe.net
- >>503
尼で10mm×1.5mmワッシャ見つけた
レビューにも自転車のチェーンガードとチェーンリングの間隔調整で使ってる
http://www.amazon.co.jp/dp/B002WR99M4/
レビューにクロスのホイールの間隔調整で使ってるけど2mmでも大丈夫かな？
http://www.amazon.co.jp/dp/B0037K3FUW/
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 21:30:03.94 ID:dKtTbkKp.net
- >>505
そうなったのは何か理由があるはずだから
またなる可能性もある。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 21:32:51.09 ID:dKtTbkKp.net
- >>506
本当言うとホイールのセンターが少しずれるから
スポーク調整でセンターを出し直さないといかんのだけどね。
1.5mmだったらその1/2の0.7mmのずれだからまあいいかな。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 22:44:44.04 ID:ZIkm/YLe.net
- >>508
オクで2mmのワッシャー落札しちゃった
1mmのセンターのズレだとマズイかな？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 22:45:35.22 ID:niwaUrrA.net
- 意味も無く７ｓ化するより６ｓをキッチリ調整した方がいい
だが馬鹿は聞く耳を持たないから馬鹿なんだよな
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 22:59:25.99 ID:dKtTbkKp.net
- >>509
2mmならたぶんわからないと思う。
あと後ブレーキ、サイドプル・キャリパーだったらリムの寄った分調整した方がいい。
センターをずらさない方法としては
両側にワッシャ入れてもいいだろう。
合計5ミリぐらいまではオーバーロックナット寸法を増しても
問題無く入る。
ハブ軸左側にスペーサーが入ってたら右に移動してセンター出し直せば
OLD変化しないけどね。おちょこはきつくなるけど。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 00:24:26.64 ID:dC00kSMy.net
- >>506
一応言っとく。
「俺の場合はこの程度で済んだ」であって、
「そっちのもこのワッシャでOK」って保障したわけじゃないぞ。
基本は現物あわせ、トライアンドエラー。
純正のだと2mm位あって、「俺の場合は」ココまで厚くなくてもいけるな。と
判断できたのでホムセンで適当なワッシャ買ってきたんだ。
なんか危なっかしいなぁ（＾＾；
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 12:38:47.00 ID:3ay5/CYu.net
- 上り坂ってゼーゼーいいながら漕ぐのと素直に押して歩くのではどっちがいいでしょうか
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 12:41:23.86 ID:foZjyRu3.net
- 押した方がいい
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 13:42:13.08 ID:axuuXU1N.net
- >>511
>>512
両サイド外側に2mmぐらいのワッシャ入ってたから内側に入れればイケるかな？
http://i.imgur.com/pNvLlMF.jpg
http://i.imgur.com/qh1oIPj.jpg
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 14:28:20.11 ID:X48zh0UN.net
- >>515
6段ねじ込みフリーを外して7段にするんだったらたぶんそのままいけるよ。
6段と7段とは歯間が違っていて全体幅は同じだから。
歯間隔が違うから今までのシフターは同調しなくなる。
（歯の厚さは同じだから今までのチェーンは使える）
ただしトップが11Ｔだとかだとフレームに干渉する場合もある。
メガレンジのように大きいローの歯を使うなら変速機も対応しない可能性が高い。
→キャパシティー不足
ローが不足しているならフロントの歯を小さい物にして（たぶんクランク交換になるが）
全体をローレシオにする方法も無くはないが､そういう都合の良いクランクがあるかどうか。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 15:04:44.76 ID:dC00kSMy.net
- >>516
＞6段と7段とは歯間が違っていて全体幅は同じだから。
嘘言うな。
http://goma514.blog.so-net.ne.jp/farewell_party
http://ae864agelu.blogspot.jp/2013/02/kyuzo-kz-100-11t34t_8.html
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 15:15:56.75 ID:hJ/UduKP.net
- 馬鹿の質問に馬鹿が答えそれに馬鹿が突っ込みを入れる
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 15:17:30.84 ID:axuuXU1N.net
- >>516
このブログの人を真似しようと思ってる
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/147027/130700/70192957
変速機とチェーンhg40も注文したけど、
rd-tx35 正爪はもしかしたら欠品かも？
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 16:22:16.27 ID:X48zh0UN.net
- >>517
そうかナロー（7段スペーサーでの6段）6段もあるのか？
まあその場合は6段と7段で歯一枚分＝5mmはちがうからスペーサー2mmでは到底間に合わないね。
つまりスペーサーワッシャ不要か5mm入れるかどっちかだな｡
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 00:19:43.11 ID:eGKguT3x.net
- まずは改造しろ
そして成功失敗を報告しろ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 13:49:43.63 ID:fERDENCc.net
- サイクルベースあさひに行く自転車がない
なにせ海の向こうか山脈の向こうにしかない
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 14:17:24.63 ID:s9OB8EKY.net
- あさひは半径10km圏内に3件ある
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 14:25:46.41 ID:N69/oM/8.net
- あさひ部品が余り無いんだよな
島忠かAEONバイクのが豊富
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 16:52:36.21 ID:bU/H/N8M.net
- お前の豊富は貧困だな。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 17:08:51.10 ID:lxJxSKXE.net
- シートピン入手してやっとリアキャリア装着。27kg対応品だから灯油や米運べるようになった。
見た目はボロいママチャリだけどまだまだ道具として頑張ってもらわないと。次はリアカゴが欲しいな。出来れば取り外し式の
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 18:48:07.51 ID:xzdzUueP.net
- いらっしゃぁ～い（文枝風に）
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DU8OH3A/
セットだとこの色しかないが、バラだとある程度色が選べる。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 19:23:08.81 ID:30nZYSJz.net
- 近所のあの自転車もサドルの下の棒のリミットラインから3cmは上がって刺さっている…
抜けない構造にするのは費用掛かるけど、やはり棒が短いと思うのね、ピラーが。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 19:35:12.23 ID:iz3hJOWt.net
- シートピンはホムセンのステンレスのボルト＆ナットと交換した
いたずら防止にもよい
サドルポスト（サドルの下の棒）は付属のは短いよね
適正な高さにできんので35ｃｍに代えた
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 21:34:03.25 ID:xzdzUueP.net
- 最近短くなったのかね？
家にあったサブナードは30cmあったのに、最近買ったビレッタは25cmしかないわ。
ギリギリマークでちょうど良かったからこの5cmの差はでかかった。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 21:39:56.73 ID:I0VpA4rK.net
- 5cm短くすれば、30cmの時に10本作れた材料で12本作れちゃうしな！
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 21:42:37.86 ID:PrfmpcOG.net
- シートピラーなんて交換したらええねん
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 22:07:02.69 ID:xzdzUueP.net
- シートピラー→ブレイクレリーズ→グランドブレイザー
は置いといて、交換したよ。
よりによってこんなのに。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00IJN3430/
届いてしまってから「なにやってるんだろ、俺…」状態だがｗ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 23:27:28.83 ID:bU/H/N8M.net
- 太さ合うのか？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 23:57:40.35 ID:xzdzUueP.net
- あってるよ？今日つけたし。
でなきゃ買わん。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 06:19:11.37 ID:BcSROp6S.net
- >>522
うちの街には無いから隣街まで
いかなきゃ。とかそういうレベル
の話じゃないのな。
スゴイ話だ。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 09:44:55.64 ID:NoXvHuHA.net
- >>533
ドッペルが悪いわけじゃないが
はずしたり元に戻したりが逆にめんどくさそうだな
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 11:51:25.68 ID:FqqlIRjg.net
- ホームセンターで安いママチャリを買って約一年経過、後輪のリムが歪んできた。リムの歪みは次第に大きくなり 捨てる予定の後輪リムを流用し取り替えた。
歪んだリムからタイヤとチューブを外したら
26インチにも関わらず、チューブは27インチが折って入っていた。
さすが中国製、何でもありなんだな！って思った
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 13:14:19.12 ID:mqoegir1.net
- タイヤ組み込むのは国内じゃないの？
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 14:27:16.31 ID:UZUugqkY.net
- ＢＳの自転車も700Cのタイヤに28インチのチューブが入っていたよ
これも中国製だけどね
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 14:48:28.29 ID:6o29Xm3C.net
- ビレッタ7速化するか新型プレトレ買うかどうしようかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/38/55/item100000035538.html
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 15:19:41.27 ID:Aa2DnQM2.net
- >>537
さっき試してみた、確かにﾏﾝﾄﾞｸｾ(´A`)
イタズラ防止に普通のボルトナットで固定したから余計にｗ
そして米式の欠点を遺憾なく発揮、ホースの固定をねじで行うので、
外そうと緩める最中、ムシ押しが離れるまで「ぷしゅー」と抜けやがるｗ
あとグリップが倒れてT字になるわけじゃないので手が痛い。
「なにやってるんだろ、俺…」状態！ｗ
いっそ27.2mmじゃなかったら最初から買おうなんて虫が騒がなかったのに…
遠出した先でパンクしたらどうやって帰るかな、と思っちまったのが運のつきか。
完全に応急用、普段使いは出来んわ。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 17:49:52.90 ID:3aAGWJYk.net
- そのクソツマラン日記はブログでやれ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 18:22:16.33 ID:NoXvHuHA.net
- >>542
緊急用ならこれいいよ
高級感ある割に軽い小さいホース付きで2段に伸びる
必要な要素がすべてある
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00OSFHO02/
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 18:56:08.93 ID:EBnWu1oq.net
- ギア６段と７段ってそんな違いある？
５０００円の差で迷ってる
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 19:01:02.38 ID:H0bfrTwa.net
- >>545
ママチャリ用多段スプロケ
6速 MF-TZ20 14-16-18-20-22-24-28T
7速 MF-TZ21 14-16-18-21-24-28T
- 547 ：542：2016/02/28(日) 19:02:09.89 ID:H0bfrTwa.net
- 御免間違えた
6速 MF-TZ20 14-16-18-21-24-28T
7速 MF-TZ21 14-16-18-20-22-24-28T
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 19:16:54.50 ID:EBnWu1oq.net
- >>547
ありがとう
そういうことかぁ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 21:13:07.18 ID:yb6iDYx0.net
- 車とぶつかって前輪がひん曲がってスポークが3本程折れた
この場合修理代って幾らくらいかかるだろうか？
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 21:38:38.07 ID:Bs4T77V1.net
- >>549
前輪交換すれば8000円くらい
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 21:41:06.19 ID:yb6iDYx0.net
- >>550
交換しなきゃ無理かなぁ。ひん曲げて元に戻らんかなぁ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 22:02:15.55 ID:cJB/BJMT.net
- >>549
ホイールの他にフロントフォークも曲がったんじゃない？
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 22:24:48.12 ID:Ghdhrb7F.net
- >>551
鉄リムならある程度までは叩いて戻せるけど、バラして叩いて組み直して（そもそも直るかどうか博打）の手間を考えたら買ったほうが安いんじゃない？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 23:11:19.05 ID:5ObgPSyF.net
- >>549
他の人も書いているけど、前輪を交換しちゃった方が良いと思う
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 23:13:26.62 ID:yb6iDYx0.net
- >>552
フロントフォークは無事
>>553
そろそろタイヤやサドルも交換もしなきゃと思ってたし新車買った方がいいかなぁ…
ボロいとはいえこんな急に駄目になるなんて予想してなかったからショック
何を買おうか
脇道からの右折は一旦停止しろやボケ～
こっちのが早く道に出たんだからそっちが止まらないのが悪いでしょ？じゃねーよジジイ死ね
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 23:23:11.79 ID:yb6iDYx0.net
- >>554
15年ものの自転車の修理代に8千円は微妙っすなぁ
他もちょいちょいガタがきてるし
レスくれた人達ありがとね
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 23:29:01.37 ID:GV+KYEG4.net
- 警察呼ばなかったの？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 23:38:16.99 ID:bpk5EBj+.net
- ハブダイナモホイール一式にしよう。ライト・タイヤ・チューブついて\5kくらいだし
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 23:49:12.69 ID:yb6iDYx0.net
- >>557
一言文句を言ったら、こちらに怪我がないことを確認してから上記の捨て台詞を吐いてすぐに走り去ってしまった
車には疎いので車種は分からず。ナンバーも確認し損ねた
怪我はなかったし車の主も目撃者もおらず何の情報もないので
警察呼んでも無駄だと思った
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 00:07:23.06 ID:wyQyeQbK.net
- >>559
程度に関わらず事故起こしたら警察呼ぶのは義務だからね、
今回はまぁ仕方ないけど次は（次があっちゃそれはそれで困るが）すぐに警察呼ぶか逃げられても通報出来るようナンバー控えたほうがいいよ。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 00:31:15.51 ID:mIQW7pr2.net
- >>559
後学の為に上から失礼
そういう場合は必ず警察に通報して事故扱いにするべき
相手にもその場に留まってもらうのがベストだけど、立ち去ってしまっていてもOK
立派な当て逃げなので、損害を自分で全被りする必要はないよ
下世話な言い方だけど、相手の損害と差っ引いても損はしないはずだから
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 01:12:54.38 ID:mIQW7pr2.net
- 車体のダメージはともかく体は大丈夫だったの？怪我は？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 01:33:09.77 ID:5ao8EWT0.net
- バカっぽいから大丈夫だろ
バカはなかなか死なないし
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 01:35:27.91 ID:3JKXbq2b.net
- 話は戻るが、なんかここのスレの
雰囲気最近変わらない？
変速を改造するとかマニアック過ぎて
ついて行けない。
あの車種がいい、
この車種がお買い得だとか
もっと緩い感じのスレだと思ってたんだが。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 01:52:50.00 ID:y5t8CEcj.net
- 改造スレでは雑魚なのでここでデカいツラしたいんでしょ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 01:55:43.09 ID:C1i806DJ.net
- >>559
それ当て逃げだろ
速攻警察でナンバーわからなくても
どっかが痛いとか人身匂わせば
防犯カメラとか
あんたが憶えてる程度で相手が特定出来る
無駄だと思ったとかバカなのか
それとも10代か？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 02:08:21.59 ID:3JKXbq2b.net
- 警察を呼ぶの面倒臭いのはわからなくもない。
もうどうにも怒りが収まらず
相手を徹底的に追求したいのなら
ともかく、大した被害もないのに
こんな寒空の中、相手のせいで
大した対価を得られるでもない検証に
つきあわされるのは不毛すぎる。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 09:32:07.71 ID:dwkYXopq.net
- 身体に異常無かったんだし勉強代になったと思えば安いもんだ
次からは事故時どうすればいいか動きやすくなるし
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 10:11:40.67 ID:4of9f97b.net
- >>555
> こっちのが早く道に出たんだからそっちが止まらないのが悪いでしょ？
これってどうなの？
自転車乗りの心境はここでは一旦おいといて法律的に
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 10:42:29.37 ID:/wbPtcBL.net
- 自転車は二段階右折が無条件であるから
そのまま右折した段階で違反
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 10:48:21.81 ID:X+CzpaPi.net
- チャリが直進で左から車のアタマが出てきたと読み取ったが違うのかい？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 12:02:42.52 ID:/wbPtcBL.net
- 一行目は自転車本人か
なら自転車の一時停止義務違反だな
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 13:24:47.24 ID:Q2GWYfY5.net
- あさひでシティサイクルを3万程度で買いたいと思ってます
この価格だとトランスマチックやマグニファスなど自社ブランドが多くあるのですがオススメってありますか？
主に通勤に使う予定で片道4km程です。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 13:32:36.83 ID:ZF/xDG58.net
- 雨天はどうするの？
他に交通機関がないので雨天も自転車ですってんなら3万だときついかも。
すぐ錆びてくぞ。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 13:40:36.38 ID:Q2GWYfY5.net
- >>574
雨の日はバスに乗る予定です
どうしても濡れてしまった場合はメンテナンスを心掛けようかと
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 14:12:34.43 ID:DVPXjQRb.net
- >>572
>>555の
「脇道からの右折は一旦停止しろやボケ～」と言ったのが自転車側で、
「こっちのが早く道に出たんだからそっちが止まらないのが悪いでしょ？」と言ったのが自動車側だとすると、
一時停止せずに脇道から出て来て右折しようとしたのは自動車なので、
自転車側に一時停止義務があったとは思えない。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 14:17:07.34 ID:ZF/xDG58.net
- ならあさひでいいんじゃない？
自社のなら修理に出しても対応いいだろうし。
3万クラスだったら見た目で選んでいいと思うけど。
俺はこれが気になる
http://www.cb-asahi.co.jp/item/98/19/item100000021998.html
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 16:06:54.51 ID:QX/s9IjI.net
- >>573 >>575
そうなるとノルコグSL・スクリッジ27の内装3段リムダイナモモデルかな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/20/25/item100000032520.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/46/item100000024608.html
テンプレ>>5でいう所のブレーキがデュアルピボットになったりクランクアームが鉄じゃなくてアルミになったりする狭間の価格帯なんだよね
この価格帯の外装変速ハブは防水性が低いので、内装3段変速（SG-3R40）モデルの方が耐久性面で良いだろう
マグニファスは外装、トランスマチックも内装3段モデルは予算オーバーな上にテンプレ>>5でいう所のペラペラブレーキの類で重量も21kgあるので除外
あさひPB製品はホイールの耐久性面でお薦めし難いがどうしてもあさひPB製品に拘るのならディアリオは比較的柔かい乗り心地で
車重も17kgとシティサイクルの平均相場17～22kgを基準に考えると十分軽い方でハブダイナモライトが付いてるのでマシ
ただし48T×14-28Tの高めのギア比は坂の多い地域では除外した方が良い
http://www.cb-asahi.co.jp/item/20/04/item100000020420.html
プレトレの方は3サイズ展開ある点は長所だが、それ以外はあの価格帯でリムダイナモだとオリンピックのアルクロス2より割高だし
乗り心地はシティサイクルとは違い硬めなのでお勧めし難い（小柄な人ならラトゥールミキスト26インチが軽量で候補に入る）
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 21:36:51.68 ID:ECyaDQ5H.net
- >>578
スクリッジってどうなの？
っていうか値段のお手頃感で
実車も見ずに値段の安い店で
通販で買ったった。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 21:40:04.90 ID:xjYCBcKO.net
- >>540
それは変ではないと思う。
まあ太さによるけど。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 22:50:27.16 ID:DT3uy+rO.net
- 700Cなんてあったの？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n168369364
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 23:02:13.69 ID:wyQyeQbK.net
- >>579
軽くていいじゃん
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 23:18:59.84 ID:QX/s9IjI.net
- >>579
3万円少々で買えるシティサイクルとしては予算を考えれば良い方の性能だと思ってるよ
シングルピボットキャリパーや鉄スポークなど値段なりの箇所も勿論あるけど
軽量でフレームは補強もしっかりしててステンリムやステンガードチェーンなど
（値段を考えれば）これだけの装備が付いてる各部も悪くないかなと
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 00:59:09.92 ID:+Rff9Da4.net
- >>564
死ぬまでROMってろよ低脳チンカス
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 03:58:06.31 ID:z6vzP0YZ.net
- 低能丸出しの返し
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 11:58:05.77 ID:tRQejTko.net
- フロントフォークに付けるライトは左側通行では対向車から見えやすいから
右側に付いていると聞いたことがあります。
フロントフォークの右側にライトが付いていない場合は、
同様にフロントリフレクターは右側にあった方が対向車から見えやすいと思うのですが、
下の写真のように左側に付いているものがあります。
左側に付ける理由は何かあるのでしょうか？
http://art55.photozou.jp/pub/516/812516/photo/134481073.jpg
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 12:42:46.41 ID:fplWYBOB.net
- なんかの都合でフォークにライト付けるとき邪魔になるから、以外ないんじゃね？
カゴ下ライト車とフォーク付けライト車と部品共通化してる可能性もあるし。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 15:12:32.35 ID:z5G+aY++.net
- 台座付け職人が左側に立ってるからだよきっと
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 15:38:23.31 ID:6TgZ85sP.net
- 右側通行の国は左側にダイナモライト付けてるね。大体は真ん中だけど
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 18:53:14.37 ID:BX7l9swY.net
- 今日あさひにパーツ持ち込んでビレッタ7速化を3500円でやってもらえました
ハブに一枚ワッシャを入れてくれて干渉しなくて済みました
ペダリングがめちゃくちゃ軽くなりました
グリップシフトの隙間が若干気になるけど、いろいろ教えてくれた人ありがとう
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:10:13.64 ID:h3nWMihM.net
- よかったじゃん
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:17:20.72 ID:fplWYBOB.net
- ママチャリ改造スレでやれって言われてたのに結局こっちでほとんど済ませたねぇｗ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:33:36.75 ID:b+up7WFC.net
- 今日あさひにパーツ持ち込んでビレッタ7速化を3500円でやってもらえました
ハブに一枚ワッシャを入れてくれて干渉しなくて済みました
ペダリングがめちゃくちゃ軽くなりました
グリップシフトの隙間が若干気になるけど、いろいろ教えてくれた人ありがとう
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 20:42:50.61 ID:TwgHSb+b.net
- 10年選手のママチャリが一部フレーム曲がってしまっているのと
後輪チューブ寿命スポーク折れ、前かごボロボロ、ダイナモライトご臨終
他にもいろいろとボロくなってきたのでブリジストンのエブリッジ買ってきました
近所の買い物程度の用途なのでギア無し
近所の自転車屋で別のお店に誤納品して余ってた余剰在庫安く仕入れられたとのことで21500円でした
シートポスト短いので350mmのを別途注文
リムダイナモ初めてだけれど、これってライトが故障した時がめんどくさそうだね
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 02:02:46.90 ID:7/Jz63bo.net
- 昨日あさひにパーツ持ち込んでビレッタ7速化を3500円でやってもらえました
ハブに一枚ワッシャを入れてくれて干渉しなくて済みました
ペダリングがめちゃくちゃ軽くなりました
グリップシフトの隙間が若干気になるけど、いろいろ教えてくれた人ありがとう
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 08:04:03.02 ID:tBGbGVA+.net
- >>586
気になって調べたら俺の自転車のフロントフォークにも
写真のリフレクターが付いてたわ ってかこんなとこに
リフレクターが付いてたって今の今まで知らんかったわ
整備するときは大抵右側からしか見ないからなぁ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 09:21:25.95 ID:0mM3T6ao.net
- 知らないでキチガイにレスした人がかわいそう
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 10:06:58.90 ID:ozGg+06o.net
- >>586
北米市場ではフロントにも白いリフレクターが義務付けられてる
多分世界共通仕様だから日本では必要ないけど製造上の都合で付いてると思われる
サイクルベースあさひのオリジナルスポーツ自転車も同様の理由でハンドルにリフレクター付いてるね
あとあさひは独自の基準でスポークリフレクターも必ず付けてたはず（BAAにはサイドリフレクターは規定なし）
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 11:49:13.11 ID:8oGwAkeA.net
- >>598
やけに「あさひ」推しだな…あっ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 12:45:07.88 ID:2wko1xiP.net
- あさひと瀬尾サイクルってカタログ品注文すると希望小売価格から何割引か分かります？
お店に聞きづらくって
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 13:00:43.09 ID:/4fCHqUL.net
- 取り寄せ注文は基本的に定価
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 18:14:25.15 ID:wfVtlKC6.net
- >>598
それ、「左側についてる理由」に一言も触れてない。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 18:53:54.91 ID:4vuIf0u4.net
- 右側通行の国だとリフレクターを車道側に付けると左になるね
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 18:56:49.54 ID:RFHiWtpZ.net
- せやな
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:54:34.52 ID:6d6s0I2H.net
- せやで
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 01:42:47.05 ID:YdeZRkN6.net
- せやろか
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 06:42:30.19 ID:vy+MYK1e.net
- せやかて工藤
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 07:40:06.18 ID:CHKydT4U.net
- >>600
セオは2割引
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 08:14:15.38 ID:2hPzo3Za.net
- おい！
>>608に座布団やってくれ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:29:32.74 ID:ea0hstBs.net
- 27インチシティサイクルにRD-TX55正爪を装着しようと購入したんですが、
両立スタンドは装着できないような事を個人のHPで見かけました。
何か内側にバネが付いてるものは装着できるような記載も見かけたのですが、実際どうでしょうか?
AKI WORLD SD-YI-010は装着出来る様なんですが、26インチ用なんですよね。
昭和インダストリーズ 409-03034はいけるんでしょうか?
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:56:07.76 ID:TWFtzKpb.net
- イミフ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 21:01:55.73 ID:S+Fl6RlM.net
- テスト
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 21:48:12.93 ID:56CvItF0.net
- 買ってしまったんなら着けてみれば？
でダメだったらどうしたらいいか質問したら？
- 614 ：606：2016/03/03(木) 23:09:17.09 ID:ea0hstBs.net
- >>613
とりあえず組んでみたんですがどうも駄目っぽいようで、
両立スタンドも安くないですし、おとなしく片足スタンドにします。
ハブが壊れたので、リア周りはあらかた交換中です。
返答ありがとうございました。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 23:31:17.06 ID:6d6s0I2H.net
- 馬鹿は弄るな
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:34:33.85 ID:nMu6NfBB.net
- このスレ的にはブリジストンのジョブノっていい自転車ですかね？
友人が売ってくれると言うので迷っています。
ブレーキはツインピボットで良さそうですが。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 00:50:24.60 ID:5yFyth4b.net
- >>616
良いと思うよ。
友人って事は中古なのかな、その場合コンディション次第かな。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 05:51:08.46 ID:RI/S8P0l.net
- 中古なら実際に乗っていた年数にもよるが～7500円までなら買いだな
１マソとか言うなら止めておけば良いよってか自分でイジれないなら
中古は色々交換しなきゃならなくなるから“絶対に止めろ”と忠告ww
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 08:03:44.72 ID:wtHH1pWZ.net
- なんにしても状態次第だね
一年以上野ざらし保管で雨天時は常に雨にさらされてたものなら自分は５０００円でもいらないし
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 21:00:50.58 ID:MyzhHWnl.net
- とにかく、
フロントリア逆に
駕篭変えちゃった☆
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 23:13:47.47 ID:mUFoIK9k.net
- ３日前あさひにパーツ持ち込んでビレッタ7速化を3500円でやってもらえました
ハブに一枚ワッシャを入れてくれて干渉しなくて済みました
ペダリングがめちゃくちゃ軽くなりました
グリップシフトの隙間が若干気になるけど、いろいろ教えてくれた人ありがとう
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 00:47:57.35 ID:GQ17PJLz.net
- ママチャリ改造スレでも暴れ回って叩かれてる
キチガイウザイ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 05:01:59.84 ID:icAC7ZJC.net
- >>491-492
たいへん遅くなりましたがレスありがとうございました。
ちなみに外装６段つきです
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:48:49.69 ID:Dw3Kblo5.net
- AZの油を注したら後輪のホイールに黒い油の斑点が付きまくり
いやちゃんとウェスで拭き取ってるんだけど飛び散るって事は粘性が足りないって事かな？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:50:07.52 ID:+BDSPMd0.net
- >>624
チェーン注油後の拭き取りが甘い
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 15:00:46.40 ID:b04Pg0eD.net
- 普段通りに作業してるなら、以前の物より付着性が低くなったと言えるかもね。
普段よりゴシゴシ多めで解決かな？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 15:40:05.62 ID:YH4p1BLM.net
- いま騒がれている格安SIM、MVNOをご存知でしょうか？
日本はドコモ、AU、SoftBankといった3大キャリアが携帯電話サービスを事実上、独占して
きましたが、ここにきて「第3のビール」発泡酒みたいな通信サービスが雨後のタケノコのように
登場したのです。
上記の3大キャリアのネットワーク網を借り受けて、それを低速度などの条件付きながら
多数のユーザーで分割して利用することで、月額1000円ぐらいというとんでもない安さで携帯電話を
利用できるようになったのです。
カテゴリ別ドコモMVNO比較
http://www.infraeye.com/study2/smartphone18.html
http://smartmobilewithasim.blogspot.jp/p/mvno.html
とりわけ、ドコモのネットワークを利用したMVNOが格安で安定、速度も出るといった強みがあるようです。
MVNOでは、スマホを自分で用意する必要がありますが、ドコモ系のMVNOならドコモのスマホがそのまま
使えますので大変おとくと言えるでしょう。
ちっとも安くない、競争を起こさなかったAUやSoftBankの存在意義はなくなりました。
これからはドコモ系のMVNO、をキーワードに安い電話サービスを探しましょう。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 18:27:41.01 ID:Eq7y/kEb.net
- ４日前あさひにパーツ持ち込んでビレッタ7速化を3500円でやってもらえました
ハブに一枚ワッシャを入れてくれて干渉しなくて済みました
ペダリングがめちゃくちゃ軽くなりました
グリップシフトの隙間が若干気になるけど、いろいろ教えてくれた人ありがとう
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 20:53:21.33 ID:YHo9rq0H.net
- まあなんだ、身長185cmでも足が伸びるのを作って欲しいってこった。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 20:59:17.40 ID:X23+21/w.net
- デジャブ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 23:08:40.75 ID:omKR9ZjE.net
- あなたとはシャワーなんかじゃ消せない愛がある
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 11:07:56.12 ID:j9/7NndB.net
- >>586
右に反射板を付けると、強度が足りない台座にリムダイナモを無理矢理付ける可能性があるから、
敢えて左に付けているのではないかと推測。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:49:17.97 ID:LY5wTZCB.net
- >>632
>>894に書いてることでたぶんあってると思う。
- 634 ：予言者見習い：2016/03/06(日) 21:49:46.51 ID:LY5wTZCB.net
- >>598だった
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 02:47:13.23 ID:06GAuUjC.net
- だからそれは左についてるのはなぜ？にまったく答えてないだろうが。
単にフロントの白い反射板がなぜついてるかしか説明してないだろ。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 02:57:37.23 ID:rcVxqLEp.net
- 学習のヒント：書いていないことも自分で考えましょう。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 03:39:43.61 ID:lzIxpvom.net
- 6日前あさひにパーツ持ち込んでビレッタ7速化を3500円でやってもらえました
ハブに一枚ワッシャを入れてくれて干渉しなくて済みました
ペダリングがめちゃくちゃ軽くなりました
グリップシフトの隙間が若干気になるけど、いろいろ教えてくれた人ありがとう
今度はパセラ27インチ用タイヤ履かせて、dnpの8速ボスフリースプロケにして、
なんちゃってビレッタスポーツにしよう
http://www.amazon.co.jp/dp/B001EYTOV2/
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/637996/car/1385863/2597480/note.aspx
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 07:04:49.09 ID:+rEkngXf.net
- >>635
>>598の補足が>>603
右側通行の国向けに向こうでは左側が車道にあたるから左フォークに白い反射板が付く
そのワールド仕様モデルを日本でも変更なしで仕入れると車道と反対側に白反射板が付くことになる
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 09:58:02.58 ID:06GAuUjC.net
- >>638
ブリヂストン エブリッジだが
http://nakano.seocycle.biz/wp-content/uploads/DSC_00252.jpg
こういうシティサイクルがワールド展開車とするのは無理ないか？
クロスやロードかなららまだしも。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 10:48:10.44 ID:mH5OJeUm.net
- ランプ台座がある物とない物、フォークブレード自体は共通で工程が違うだけなのかな？
もしそうなら右側はランプ台座が付くかもしれないからリフレクター台座は付けず、
ランプ台座の有無にかかわらずスペースあいてる左側にリフレクター台座を付ける事にしてるとか？
関連して思い出したけど昔は左側にガキひっかける出っ張りが付いてたよね、手持ちの車体には付いていないけどもう無くなったんだろうか。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 12:45:27.91 ID:DCmjFJoF.net
- ハブダイナモの前輪ってグリスアップ無理かな？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 12:48:53.44 ID:u7uyguda.net
- 出来るけど要経験と時間
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 13:06:01.56 ID:mH5OJeUm.net
- 感電に注意しろ！星が見えたわ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 13:07:11.98 ID:7ue/qzCM.net
- 断線に気を付ければ余裕
薄い17mmスパナがあると尚いい
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 13:51:12.78 ID:R9B3LRa6.net
- 断線してもハンダで修理だ
バラしてしこたまグリス詰め込んでやったわ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 14:07:34.32 ID:GFhU0Cah.net
- ハブダイナモは修理しにくそうだから丸善のLEDブロックダイナモ使ってる。
安いチャリ買ってもライトは移植してる
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 14:12:09.82 ID:avvaV9PK.net
- ハブダイナモが壊れたらめんどくさいのでモノタロウでホイールごと買い替え
と思ってカタログ見たらWH-RS21が余裕で買えるくらいの値段しててわろた
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 14:13:38.49 ID:GFhU0Cah.net
- >>647
アマゾンならタイヤ・チューブ・ライトもセットで\5kくらいじゃないの？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 14:45:59.85 ID:7ue/qzCM.net
- でもアルミなんでしょう？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 19:51:40.64 ID:GhTtzf+R.net
- >>641
やったんだが二度とやりたくない
そしてハブダイナモのハブはゴリゴリ
抵抗が大きすぎて絶望した
便利さより無駄のほうが大きい
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 20:26:34.00 ID:GFhU0Cah.net
- >>649
やはりステンレスの方がいいの？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 20:58:07.14 ID:mH5OJeUm.net
- ステンレスのほうが手入れ楽チン&長持ちするよ。
若干重くなるけどね。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 20:58:52.33 ID:avvaV9PK.net
- リムがサビだらけのママチャリ時々見るよね
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 23:12:42.65 ID:CAbaJdor.net
- >>633-634
>>598 の説明には説得力がない。
日本ではBAA(自転車業界の自主基準)でフロントリフレクターを義務としているから付いている。
http://www.baa-bicycle.com/difference/method/
(ちなみにサイドリフレクターもBAAでは義務である。)
右側にリフレクターが付いてる自転車もある。(あさひ ブールミッシュ-G)
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/64/84/100000028464/100000028464-l0.jpg
ブリジストン エアルトのように比較的高価な自転車(ママチャリ)でも左側に付けられているので、
何らかの設計思想(もしくは設計者の思い込み)があるはずだ。
決して北米仕様のフロントフォークを持ってきて付けてしまったから左側に付いているのではない。
http://www.bscycle.co.jp/products/img/bsc/CY_0306/body5.jpg
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 23:28:15.89 ID:mH5OJeUm.net
- 俺の前リフレクターが無い！と思ったがよく見たらライトに付いてたわ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 05:07:54.01 ID:bBDW1g/M.net
- 俺のも左についてるけど、それより気になるのが
リフレクターの付いている位置の裏のちょっと下のとこに
5mm程度の変な出っ張り ずっとﾅｿﾞ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 07:18:26.17 ID:YKfuC6Pv.net
- >>656
http://fixclover.blog.fc2.com/blog-entry-68.html
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 07:44:43.24 ID:bBDW1g/M.net
- なるほど前カギを引っかけるのか
ためになったよありがとう
どうせならカギつけてあげよっかな
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 08:43:26.72 ID:hhTQhTUs.net
- ブリヂストンのノーパンクタイヤって乗り味重いの？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 10:28:50.68 ID:3MXFDf5o.net
- 今度小4になる娘用26インチのママチャリを探してるのですが、
（ちなみに今はブリヂストン20インチ）
気になる商品はまず展示なくなかなか決まらず、かれこれ半年。
条件は
1.140cm弱の娘が乗れるサイズ
2.使用頻度は今のところ週1ですが今後塾通い等でもうちょっと増えるかも
3.マンションの駐輪場が段差式の上の方なので軽い方がいい？
4.上記の理由でフラットよりアップハンドルの方がいい？
5.内装3段、オートライト、両立スタンド、かご大き目、できればキャリアつき
なるべく長く乗ってほしくて量販店のPBは考えていないのですが
そうそう高いのも厳しくて予算は4万くらい。
候補は丸石フリーク、プリズムW、カールアルミ、ミヤタ タイトルU、
ブリヂストン エブリッジU DX、アルミーユ、ステップクルーズあたりです。
ご意見お聞かせください。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:26:16.74 ID:nUKd68ad.net
- だったら24インチを買って中学入学祝いに26でいいんじゃないですかね
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:30:46.77 ID:Xj44u0DD.net
- BSロペタ・・・は装備がイマイチ？
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:46:45.64 ID:vEjScs+R.net
- ハブダイナモって昼間も常に充電って修行でもしてんの
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:02:59.32 ID:Xj44u0DD.net
- 昼間は開いてるから少しだけ軽いよ。もちろんハブダイナモ無しに較べたら重いけどね。
重さよりも利便性や安全性のための装備だと思うよ。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:40:00.61 ID:fhpOcINs.net
- いい運動になるし、無灯火バカも減る
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 14:08:42.27 ID:fmntsQcy.net
- 昼間はスマホの充電して夜は前照灯に
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:41:30.30 ID:YKfuC6Pv.net
- ハブダイナモがゴリゴリとか言ってる奴、構造ちゃんと理解してないだろ。
マグネットと回転子が離れようとする場所は確かに力が要るが
隣に移ると今度は引き付けあうから逆に力を入れなくても勝手に回る。
それなりのフライホイールで（まあ、車輪だな）回転を平均化してやれば
意外と滑らかに回るぞ。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:50:33.48 ID:fiOzQ9H5.net
- >>660
>なるべく長く乗ってほしくて量販店のPBは考えていないのですが
ん～、どうなんだろう
小学４年くらいの子なんだから、安物で良いんじゃないのかね？
２年くらい使用して、中学１年になったら、良い品質の「27インチ」の自転車を購入した方が良いと思う
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 18:08:10.22 ID:2W52ttDd.net
- 中途半端なの与えると改造スレに出入りするようになるので最初から700Cなの買ってやれよ。あさひに安いのあるだろ。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 18:31:13.83 ID:PH30bYlW.net
- >>667
前輪外して軸持って回してみ
構造理解してるならアホなこと言うなよ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 19:07:02.42 ID:vEjScs+R.net
- ハブダイナモの回転抵抗はクソ
ゴミレベル
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 19:14:07.06 ID:WLRyOCFl.net
- >>670
ベアリングのごりごりとマグネットの抵抗感とは性能的にも違うという意味では
663は間違ってないと思う。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 21:19:42.22 ID:PH30bYlW.net
- ベアリングのごりごりと常にマグネットの抵抗感とやらが掛かってるわけであり
二重苦というわけであり
というわけでハブダイナモ付いてない方がよく転がる自転車というわけで
両方家にあるが無しの後ハブダイナモに乗ると失速感が足に来るナというわけで
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:02:49.63 ID:WLRyOCFl.net
- まあバッテリーに較べれば消費している仕事分は確実に
抵抗になってるわけだけど、別付けダイナモに較べると
それほどじゃない。
はずだけどね。
ランプoffにしてやってる？
通電状態だと重くなるよ。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:13:36.55 ID:0QtWGnWU.net
- うっひょー
盗まれたチャリが出てきた戻ってきた
盗難届も出してみるもんだねー
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:29:51.28 ID:5Y3lJIKB.net
- >>675
鍵つけてた？
一度だけスーパーで鍵無しで盗まれた時は隣の駅で見つかったけど足代わりにされたんだろうな
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:37:47.30 ID:0QtWGnWU.net
- 鍵かけてなかったんですよねー
家の横に止めてあるしボロいリアかごつきだから盗られまいと油断してました
持って帰ってすぐ鍵を交換
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:45:00.82 ID:WLRyOCFl.net
- ママチャリはボロくて愛着をもたれてなさそうな方がやられる。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 01:05:55.08 ID:vM1DRAgw.net
- >>620へ
ヤンチャリの仲間入り乙。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 06:21:35.66 ID:wCorPJtG.net
- >>678
新しいとパクられて
古いと乗り捨てされると
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 17:25:42.92 ID:xk5DMwE8.net
- 新しい嫁はパクられて
古い嫁は乗り捨てされると
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 17:39:55.00 ID:wDHL8tuV.net
- いや古い妻は逃げる
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 21:32:21.23 ID:JOCLGo4o.net
- 近所のホムセンでタイヤチューブ１セットで1900円程度まで値上がりしてる
アマゾンで買ったほうが安いわけだが
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 21:38:05.66 ID:ubR/tqUv.net
- 俺の2万5千円のシティサイクルは外出の際は常に地球ロックとU字ロックは欠かさないな
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 23:23:33.81 ID:9ZWJBcJ0.net
- チラシ見るともう新生活価格だな・・・
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 09:13:37.68 ID:KmNQzGFY.net
- DCMカーマ/平塚田村店のチラシ
春のサイクルフェア（３月４日?４月４日）
http://www.shufoo.net/pntweb/shopDetail/160669/48491510540717/
新開発 日本製ABSTOチューブ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 11:23:34.99 ID:6lNDbGcn.net
- 最近近所のホムセンめぐりしたんだが、どこ行っても通学自転車推しやってんなｗ
ほとんどの店がブランドが良く分からん3万前後のママチャリだが
1店舗だけアルベルト展示してた。
いやー、フル装備の通学モデルは高いなー、6,8000円ｗ
なまじ他でホムセンモデル見た後だったから見るからに頑丈。
各部パーツも良いの使ってるし、ホイールもステンかな。
でも、ココを見れない人にはわかんないんだろうな。
なんか鑑定団っぽいなと思ったり…
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 11:35:34.38 ID:yQHV5h32.net
- ぶっちゃけハブダイナモって嬢若の乗り物じゃね
アホ面が似合うって
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 11:47:27.24 ID:Oj6I5vHA.net
- マグネットコーティングしてから動きが２倍軽くなった
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 13:43:39.76 ID:9VCWK7DU.net
- マグネットコーティングは反応速度が上がるだけでパワーほとんど変わらんのやで(´・ω・｀)
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 13:53:03.09 ID:bhFJyspn.net
- >>690
駆動部の摩擦を減らして反応をあげるんやで
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 15:46:45.56 ID:s8iUOavH.net
- マグネット？鉄粉まみれになるんじゃねえの？
- 693 ：ヤンキー：2016/03/10(木) 15:53:27.69 ID:+Mpk0EDd.net
- 籠を、前後逆さに
付け替えたら十分ヤンチャリじゃね？！
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 17:05:38.27 ID:6TzYiyGr.net
- エコロs買いたかったがどこも売ってねえ・・・
ダイナモ３段
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 18:41:10.87 ID:jTptmvqN.net
- 今日緑のサブナードスポーツかと思ったら、ビレッタユーティリティの緑だった
ビレッタの初期モデルには緑もあるのか
ハンドル時計が4時間もズレててワロタｗ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 22:22:30.11 ID:sydO01Ko.net
- フレームサイズの大きいヴェロスターがあったらなあ
149cm～とかでハンドルまっすぐのママチャリだと曲がるときハンドル足に当たるんだよな
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 22:53:28.20 ID:iLTX/Ruu.net
- たまにカラカラ鳴りながら走るママチャリいるけどなんの音だよ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 23:06:14.98 ID:l/VEA8XW.net
- >>697
チェーンの弛みかチェーンケースの変形でチェーンがケースを叩いていたり、
変速調整不良だったりスポーク折れていたり泥除けとタイヤが当たっていたりするんかも。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 00:43:08.58 ID:L4xsteFP.net
- >>697
あーなっても普通に走ってる奴が理解できんわ
気にならないのかなぁ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 01:45:22.77 ID:FJs5g0K+.net
- 自転車の構造を知ってしまうと異音とか鳴ると怖くなってとてもじゃないけど乗れないわな
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 06:23:33.63 ID:F2FG5OCZ.net
- >>699
(変速不良でカラカラ言わせてて)すまんな
治す費用考えたら多少うるさくても、まあいっかってなるんだよね
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 06:54:07.82 ID:cI/CIMkl.net
- 走ってるとローラーブレーキから「ｶﾀｯ、ｶﾀｯ」って音がなるのよね
少しブレーキレバー握ると音が止まるけど何がなってるのか見当つかない
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 07:12:28.23 ID:s4pBfOfJ.net
- 変速不良なんて、ワイヤーの張りを調整するだけなのに・・・
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 07:51:12.30 ID:gWjULODg.net
- >>703
だけ………ねぇ……。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 09:43:59.65 ID:FH4VeqTo.net
- ブレーキワイヤーがスポークに当たってる
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 10:53:45.24 ID:Nizx4Jl+.net
- >>699
自転車に興味がない(趣味じゃない)
自転車は通勤のみで
普段は車かバイクに乗るから
自転車にはお金をかけない
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 11:42:12.60 ID:aQ8M9IIt.net
- 要するに池沼レベルの馬鹿ってことだろ
自分が馬鹿だと音を出して教えてくれてるんだよ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 12:12:32.96 ID:kox+dduh.net
- 買い物で利用する程度のママチャリだとスポーク一本折れててもほったらかしだし
走れりゃいいって扱いよ
気を使うのはブレーキワイヤーの劣化だけだな
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 13:33:38.67 ID:/WGCUeZP.net
- 俺みたいに常に25km/h前後をキープして走る人かからすると異音を無視して走るのは怖すぎる
途中で分解してしまうかもしれないからな
- 710 ：祈りなさい。：2016/03/11(金) 13:38:31.69 ID:8SYtI7nm.net
- >>693
それも武骨な感じでいいね！
だけど、リアキャリアなかったら
アウトだよｗｗ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 14:20:45.18 ID:LK2/mby3.net
- つうか693も分かってないって言う点ではカラカラ言ってる人と同じなんじゃないの？
なぜ693は同じ勢いでなじらないの？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 16:25:50.83 ID:Z61uxBsW.net
- >>699
自転車はああなるものだと思ってる
そして直せるものとも思ってない(新車買うしかないと思ってる)
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 16:51:53.44 ID:LK2/mby3.net
- チェーンがチェーンカバーを擦ってる音だとわかってたら
気にはしながらも乗ってることはあるけどなあ。
- 714 ：656：2016/03/11(金) 17:02:37.65 ID:jw3xaXoB.net
- レスいただいた皆さん有難うございました。
いろいろ考えた結果、今回はもうちょっと安めのにして中学の入学祝で改めて
買い替えを検討しようと思います。
小学校生活もあと3年あって、まだ背が伸びて中学にあがる頃には27インチにした方が
いいかもしれないですし。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 17:25:25.35 ID:aQ8M9IIt.net
- 少しは流れ読めよカス
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 17:44:28.39 ID:jGCFOtcX.net
- 左ペダルが時々ペキッ、プチッと鳴り出した
チョンと弾いただけでくるくる回るようにしつけてたのになー
仕方ないのでやっすーいVP注文したけどこれゴリゴリしてて同じに弾いても1/4も回らんじゃないか
付けてみたら案の定ペダルがねっとり重い orz
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 17:53:40.92 ID:QVDKG/5o.net
- >>716
プリロード不足でベアリングがイカれたんじゃない？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 18:03:44.38 ID:jGCFOtcX.net
- いや、もう風化と呼ぶべき物件だったからｗ
四隅の角がごっそりもげ落ちたりシャフトにつながるリブ？にひびが入ったり
おなじVPでも15年物だから
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 18:19:15.49 ID:QVDKG/5o.net
- なるほど、そこまで使ったならもう御陀仏の季節だね。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 18:42:15.79 ID:syPv4CtE.net
- >>714
前輪のブレーキくらいは、良いものに交換をした方が良いと思うよ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 19:23:43.46 ID:dRNAdxTG.net
- >>716
玉押し調整しなさいよ
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:04:45.37 ID:Gm4cDOze.net
- そういえば昭和の自転車のペダルはどれでもちょっと叩くと勢い良くシャーッと回ったが
ココ最近の自転車ってついぞそんなもんお目にかからん気がする。
あの当時の日本製だから、なのかねぇ？
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:09:09.62 ID:rvz3aqZy.net
- 勢い良くシャーッと回って泣き所に。。。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:16:12.27 ID:ElvvcmdC.net
- >>722
極端に言えばグリスを抜いて潤滑オイルにすればシャーッと勢い良く空転はさせられる
でも耐久性は…
なので空転させて良く回るかどうかじゃなくて体重で重い負荷が掛かった状態で歪まず回るかとか
風雨にさらされてもグリスが抜けないとかそういう方が空転の見せ掛けの回りの良さより大事
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:25:27.97 ID:FZUf/lTb.net
- まさに正論スリランカ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:55:43.23 ID:ZImcfAiF.net
- バック拡げ使わないで後輪タイヤ交換してくれる自転車屋あるかな？
ア○ヒで目の前でバック拡げ使われてボディのバランス悪くなる酷い目に遭った苦い経験が。
（何も言えなかった自分）
この状況下、今度は自分で後輪タイヤ交換する場合、
変な癖付いて、ボルト外したら付け直すのが厄介だったりする？
自転車屋回って「バック拡げ」使いますか？って聞くのも微妙な気がするし、
工賃以上にタイヤの質が悪すぎる（のは、しょうがないよね…）
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:27:02.63 ID:d0F+kMb9.net
- >>726
あるよ。
ただここで聞いても地域の問題もあるし、近所の店で自分で聞くしかないんじゃない？
工賃アップはあっても断られる事はそうそうない（断る=アルミ車等はどうしてるんだ？って事になる）と思うよ。
俺自身、店で頼む時は使わないでって言ってるけど断られた事はないよ。
自分で交換すれば最初は少し大変だろうけど、工賃分の金をタイヤの質アップに充てられるね。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 01:50:08.00 ID:6INnHzhB.net
- バックで広げすぎると締まりが悪くなるから嫌いだな
でも広げないと入れにくいから困る
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 02:55:58.56 ID:J1U55Nyw.net
- ブリの自転車買ったった。
盗難保証が付いてるらしいんだけど
捕られて補償を受ける際には
鍵3本出せとかどういうこっちゃ？
3本あれは一本くらい失くしたりするだろ？その時点で権利喪失なのか？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 03:12:41.91 ID:hqo1ddrQ.net
- >>729
はい
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 03:14:15.31 ID:d0F+kMb9.net
- >>729
鍵を全数出せるのはちゃんと施錠していた証明って事なんだろうね。
盗難に対しては気楽だったけど鍵を無くすプレッシャーが半端なかったわｗ（俺のはそろそろ4年なので盗難補償は既に終わり）
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 03:15:41.97 ID:KTwp23op.net
- >>729
>盗難補償申請書に、盗難届出警察署名、盗難届出受理番号、など
>必要事項を全て記入し、指定書類、盗難車のキー3個、お客様の
>負担金3,000円（税抜き）をお買い上げ販売店にお渡しください。
ttp://www.bscycle.co.jp/support/insurance/wsafety/compensation/
つまり、鍵を紛失した時点で保証対象外
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 04:08:43.69 ID:J1U55Nyw.net
- ああ、自己解決したわ。
失くしたらスペアを発注すれば
権利は継続されるが、あくまで
3本てのは譲れないらしい。
だったら最初から2本で良くないか？
と。3本も鍵使うかね？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 04:10:45.16 ID:J1U55Nyw.net
- ああ、あとね、別件なんだけど
その自転車、内装3段なんだけど
3速にするとカタカタ音が
するんだよね。
これ何だろう？
すぐ何かトラブりそうな大きな音
じゃないけど気になる。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 06:59:01.19 ID:paJi4vZ4.net
- 買ったばかりなら自転車屋に持って行けよw
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 08:35:41.00 ID:O/cCejOo.net
- >>735
通販で買ったんだよ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 08:36:14.57 ID:gGkwk4K8.net
- あー 自転車の片足スタンドﾏｼﾞうぜぇなぁ さっさと死なねぇかなぁ
強風で倒れてる自転車のほぼ全てあいつらなんだよなぁ
しかも持ち主が気づくまでずっと倒しっぱで、景観を損なう
倒れて上向いた片足スタンドの先っぽ、ちょっとした凶器だぞ
ズボンやコートの裾、バッグのベルト引っ掛けて倒れる人いるからな
こないだ肘が軽くぶつかっただけで、倒れたやつが弾みで
チェーンが外れてﾃﾞﾛｰﾝってなってｸｯｿﾜﾛﾀｗｗｗ
もちろんガン無視で帰ってきたわｗｗ
あのあとどうやって帰ったんだろうねｗｗｗ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 08:42:38.82 ID:KCh3d+Up.net
- >>734
問題無い。
つうか音がするのは気になるから問題といえば問題だけど
故障ではなく発明されたときからの特徴。
自転車が内装かどうか走行音でも判る。
グリスで違うのかもしれないけど指定されてるから
みだりに変えられない。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:13:34.88 ID:mC9yO4pH.net
- そうなの？
家の内装３段は気が付かないなぁ？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:18:01.18 ID:liM5IpkB.net
- 静かなだけじゃない？
構造上一速と三速は鳴るような
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:31:14.45 ID:JA+OOz+Q.net
- そういや工房の頃、内装三段トップで走ってたらカラカラ言ってたな。
今はあれを回し切る体力が無いw
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:36:21.63 ID:ZImcfAiF.net
- >>727
ありがとう
自分で交換するかはググッて検討しつつ、自転車屋に頼む際は、
バック拡げ使わないでくれと言ってみる
ところで、タイヤ＆チューブを通販で買って、
交換作業だけ自転車屋に頼むなんてナンセンスだよね？
（荒唐無稽ならスルーでお願いします）
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:37:24.99 ID:KCh3d+Up.net
- カラカラはちょっと乾きすぎじゃないか？
チッ チッ チッ
みたいな音。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:58:00.45 ID:i1ACU3ub.net
- >>742
それ、やったことある。
海外通販で買った自転車で後輪はボルト締めでややこしかったから、アサヒでやってもらった。
タイヤとチューブ持ち込みで工賃だけ払った。時間がやたらかかったから気の毒な感じがしたけど
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 12:13:06.69 ID:liM5IpkB.net
- 自転車屋からすればパーツ代も利益の一部だからあまりいい顔はしなさそう
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 13:21:05.24 ID:yOdvG+yu.net
- >>742
>交換作業だけ自転車屋に頼むなんてナンセンスだよね？
ナンセンスだと思う
741の言うよに、あまり良い顔はしないだろうね
というか、パーツ＋工賃で1000円だとしたら
2000円とか3000円というような感じに「ふっかけて」くる可能性もあるかもね（笑
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 14:07:58.32 ID:KTwp23op.net
- >>733
3本を維持する程の防犯意識があるかが重要
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 15:05:44.41 ID:O/cCejOo.net
- >>747
メーカーはそんな心理戦のような事を
客に要求するもんなの？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 15:08:06.19 ID:KTwp23op.net
- >>748
ブリヂストンも防犯意識が低い連中を相手にするほど酔狂じゃない。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 15:41:49.53 ID:XI+6TY7F.net
- そして鍵なくすと再発行に五千円とかふっかけてきて盗難補償継続と天秤にかける選択を迫ってくるんですね
盗まれた後に再発行したらバレるんだろか
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 16:36:50.41 ID:ZImcfAiF.net
- バック拡げの件含め、いろいろレスありがとう
まずは、アサヒで、
タイヤ＆チューブ持ち込み・バック拡げNG・交換作業だけお願い出来るか
電話で聞いてみるかな
ママチャリだけど、タイヤもパナレーサーの良いものに変えたいんだよね
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 17:19:02.10 ID:yOdvG+yu.net
- >>751
>電話で聞いてみるかな
電話は断りやすいから、行くならフェイスtoフェイスで、直接交渉しなきゃダメ（笑
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:33:22.66 ID:KCh3d+Up.net
- >>742
やってくれるとは思う。
でもさ、それで節約できる金額ってたいしたことないんじゃない？
タイヤは通販で買ったやつを自転車に積んで押してくのかな？
なお、タイヤ+チューブ+工賃で1000円ってことはない。
ママチャリの後タイヤ、チューブ交換だったら工賃だけで1000円以下は
ちょっと無い値段。
http://www.myring.jp/syuri.html
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:37:45.54 ID:1pCNf9QP.net
- 自分でやれば工賃要らないし余計な気兼ねも要らないよ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:47:58.63 ID:YJ/hX314.net
- その店で扱ってないような良いタイヤに交換するならまだわからなくも無いけど
安く済ませたいからと安いタイヤ買って交換依頼するなら厚顔無恥もいいところ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:56:39.95 ID:JA+OOz+Q.net
- 車やバイクみたいに持ち込みパーツは割増工賃の店もあるんじゃね？
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:59:46.04 ID:6mZEHvmm.net
- シートポスト1080円したんだが
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 21:03:51.52 ID:ZImcfAiF.net
- 色々参考になります
パナレーサーのパセラブラックスは良いタイヤの範疇に入るかな？
持ち込みせずに、自転車屋でパセラブラックスの交換をお願いすると、
どれくらいの価格になるのだろうか・・これもフェイスtoフェイスで、直接交渉だよね
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 21:52:13.11 ID:ek7O5aYN.net
- >>758
パセラブラックスは丈夫だな
どんだけサービスしてもらえるかは店次第だろう
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 22:02:51.72 ID:KCh3d+Up.net
- >>758
在庫はしてないかもね。
値段は聞いてみないとわかんないな。
ネットのパナレーサーの安売りで不良品
つかんだって話もあるからなあ…
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 22:11:47.57 ID:wM8DbFYP.net
- 自分でやろう
車やバイクと違って時間とネットがあればいくらでも学べて自分でなんとかなるぞ
ボックススパナは100均タイヤレバーも100均のパンク修理についてくる奴でいいし
タイヤはアマゾンがモノタロウ
工賃込タイヤの種類はその店によるし5000円くらいが半値で済みスキルが身に付く
時間と作業スペースがないならしかたないけどさ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 23:22:46.67 ID:kMKmxNiF.net
- だね
あさひに持ち込みですまないって恐縮しながら持ち込むより
ちょっと苦労しながら自分で交換する方が気が楽だろう
その程度の工具なら100均でタイヤレバーとレンチだけ入手すれば足りる
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 23:26:30.58 ID:oeE6lqAY.net
- 個人の自転車屋ならすまないってなるけど
あさひならドヤ顔で持ち込めばいいじゃん
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 00:25:26.86 ID:ZYelbGba.net
- そんな恥知らずなことはできません
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 00:40:53.73 ID:hDJPhFS+.net
- >>763
あんたはそれでいいんじゃね
でも悩んでる人がいるからこの流れになった
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 01:04:04.42 ID:Y1ez97by.net
- ヤングチャリと、
言う言葉聞いたことないかよ？！
結構前から流行ってる！
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 10:45:55.57 ID:97/osLif.net
- >>758
パセラはママチャリ扱ってるお店としては高い部類のタイヤになるので少々お値段張ることになるかな
とにかく安いママチャリ用タイヤチューブセットのと比べると2000円くらい高いです
前輪だけなのか後輪だけなのか全後輪両方なのかでばらつくけど
自転車屋でタイヤ買ってだとAmazonなどのように商品の値引きはあまり期待できないから
前 3500～4000
後 4500～5000
前後 7500～8500
といった所ではないかと、全後輪セットだと少々安くなるのは同時に頼むなら工賃少しまけるよってお店多いからってことで
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 10:47:40.05 ID:HrSTSdEB.net
- メーカー車は車輪を外してやるよ。
一万円自転車は後が詰まって急いでいる時には
バック広げは使うな。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 11:19:21.45 ID:sA83vuMU.net
- パセラって半年位でひび割れ出ない？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 13:01:18.75 ID:wyYF4Jvo.net
- >768
場所にもよるけどそれはちょっと高く見積もりすぎだろ。
パナレーサーだったらルートはいろいろあるから
普通の店でも入ってくるよ。
>769
使用状況にもよるけど、時々長期在庫だかなんだかで
不良のもある。
LXだったら陽ざらし雨ざらしで早期に劣化もあるけど
全黒だとちょっと早過ぎるようにも思う。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 13:04:13.34 ID:znX2KPMK.net
- 小三の娘の身長が伸び、140センチを超えた。20インチの自転車が小さくなり、買い替えを考えてます。
24インチを考えていたが、すぐ大きくなるなら、子供用フレームの26インチを自転車屋で薦められた。
イオンバイクのマホロB(6段変速,17キロ、税込み2.4万円)か、アサヒのポンポキッズとのコラボ自転車(シングルスピード、
税抜き1.9万円)で迷っているみたい。
いずれかお持ちの方、使い勝手はいかがでしょうか？
また、3万円未満の26インチ車で女児にお勧めの車種あれば教えてください。宜しくお願いします。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 13:10:18.16 ID:wyYF4Jvo.net
- >>771
大差無いだろ。
不調になりにくいシングルの方が子供向け。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 13:13:32.44 ID:wyYF4Jvo.net
- あ、自分でばっちり調整できる自信があるなら
6段でも良いと思うけど。
しっかし重いね。
24のほうが軽いならその方がいいんじゃないかな。
結局中学になったら買い替えるんでは？
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 13:31:46.92 ID:eiQcdU0Y.net
- いやあ、色々勉強になるなあ 昨日からレスありがとう
そういえば価格に関しては、レシート残してあって
アサヒでバック拡げ使っての後輪タイヤ・チューブ交換込み込み４０００円弱
タイヤブランドは「CBA」とレシートに記載 「CBA」はどこのブランドの略？
早いタイミングでひび割れ劣化が進んだが、比較対象が無いので何とも…
ちなみに自分の車体はブリジストン
自分で後輪タイヤ交換する際に気掛かりなのが、
バック拡げ使った時に無理な力が掛かって車体に変な癖が付いてないか不安
自分でバラすのは出来ても、
ナット締め直し等復元する作業が素人では難しい状況になってないかな・・？
一度バック拡げを使うと、以後もバック拡げでしか交換出来ないなんて事は無いよね？
（長文すいません）
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 13:46:00.85 ID:IKKXtuIF.net
- >>774
CycleBassAsahi
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 13:59:25.95 ID:b4IOsXbt.net
- >>774
心配ならレンチ二丁で両側のナットを少し緩めてみ
癖がついてたら緩めても緩めてもフレームとナットがくっついてるから
ふつうは緩めたらボルトのねじ山がフレームとの間に見えてくるんだから
どうやるかなんてなあタイヤ交換でツベにいっぱい上がってるからよく見てね
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 14:47:23.14 ID:IKKXtuIF.net
- >>774
それと・・・
誤：ブリジストン
正：ブリヂストン
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 14:50:14.06 ID:MSKQIUWQ.net
- キヤノン
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 16:26:54.57 ID:97/osLif.net
- ぢ
- 780 ：777：2016/03/13(日) 18:14:08.07 ID:F6TiB6lP.net
- ヤンキー仕様だって少なくない。
- 781 ：777：2016/03/13(日) 18:14:41.23 ID:F6TiB6lP.net
- ラッキー♪
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 18:39:02.77 ID:f2sfftuA.net
- 今日あさひでビレッタのステム5分で下げて貰った
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 19:30:40.95 ID:Z2ytl7Wh.net
- BSスクリッジSのシングルモデルを買おうと思っています
身長が180センチあるので27インチでいいと思うのですが
26インチのほうがスタートダッシュとか上り坂とか有利なのかな？
久々の自転車購入なので悩む
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 19:37:52.67 ID:Bwh7Rmd4.net
- 180あるなら26は物足りなく感じると思う
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 20:05:43.66 ID:Q7jdhcPA.net
- >>774
サイクルベースあさひでシティサイクル用タイヤだったらCBAの耐パンクタイヤの方がおすすめかな
27インチで前輪工賃込みで4090円、後輪で5000円弱位だったけど
一年で4000ｋｍ以上走ってもヒビもなく、すり減った感もまだ無い
ただ耐パンクタイヤでもパンクする時はするけど
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 16:45:58.08 ID:14/KCYIp.net
- 平地オンリー片道2kmの通勤用自転車（常時屋外保管）を購入検討中
予算は2万～3万くらい
変速なしか内装3段で考えてますが、平地だと内装3段の恩恵はあまりないですかね？
雨ざらしでもなるべく高耐久・最小限のメンテナンスで使える自転車はあるでしょうか
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 18:00:56.36 ID:/18p4a2Z.net
- 変速機不要な用途だと思うけれど、無しでいいならブリヂストンのこれとか要求十分みたしてる
http://www.cb-asahi.co.jp/item/50/45/item100000024550.html
これを貼ったポイントはチェーンが全面カバーで覆われてる点、３万以上でもチェーン下側がむき出しのものが多い
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 18:07:46.04 ID:vsHiP0d5.net
- 内装３段とかオカマの乗り物だろｗ女々しいｗ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 18:20:53.97 ID:rEyIeFa2.net
- >>786
2～3万円の自転車で雨ざらしなら高確率で錆だらけになる。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 18:30:04.05 ID:JHplg5kV.net
- >>788
ロードに乗ってるのもいる。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 18:32:41.31 ID:wZrM1V1i.net
- 激坂ないなら内装のほうがいろいろ面倒なくてよいのでは？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 19:05:41.81 ID:7rjlc62t.net
- >>786
この時期各社出してる通学用の自転車は
ステンレス素材を使っているのが多いからそれ考えてもいいと思うよ。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 20:23:30.34 ID:sMd/0C3B.net
- ママチャリ長時間長距離走る方なんだけど、
今使ってるサドルが、小振りで形状も細く反ってて、尻が痛くなる。
大きめのサドルに交換すると劇的に乗り心地変わったりするもんかな？
現在、
シャンリー（CIONLLI） 662 サドル 109-32411 ブラック（尼品名）使ってて
BRIDGESTONE(ブリヂ​ストン) ソフトサドル L532BS ブラック（尼品名）に交換しようか迷ってる。
どうでしょうか？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 20:34:18.09 ID:JHplg5kV.net
- 長時間乗るならもうちょっと高いのでも良いんじゃないか。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 20:44:47.56 ID:iUfiB1Z8.net
- >>793
お尻の幅に合ってることが条件だからどれが良いってのはここではいえないけど
形状としてマクセラのアイアンレールみたいなジェルが厚くて先端が細めの奴がいいかも
http://www.cb-asahi.co.jp/item/27/00/item30682100027.html
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 20:48:17.39 ID:iUfiB1Z8.net
- >>793
自分の今持ってるシティサイクルはこうなってる
http://or2.mobi/data/img/124090.jpg
アキ（ルイガノ）のLGSサドルにグランジのシートポストサス
これで垂直に座るママチャリポジションでもお尻の痛みはほぼ皆無にできたよ
勿論お尻の幅は人それぞれなのでどのサドルが合うかは自分で決めるとして
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:30:59.60 ID:71OqiWfa.net
- >>724
いや違うって…
ベアリングへの締め付けを調整したらいくらでも軽く回るん
買ったばかりの時はかなりきつめにしてある
「ペダル 玉押し」か「ペダル 玉当たり調整」あたりでぐぐってみて
ちなみに調整用の工具はすべてダイソーでそろう
蛇足だがダイソー工具だけでネクサス内装3段も分解できる
ダイソー最強
あとグリスは「チッコイグリースガンと自転車用グリース20ｇセット」をAmazonで買えば
あふれるくらい注ぎ足せるから心配はない
670円な
- 798 ：782：2016/03/14(月) 23:32:49.23 ID:14/KCYIp.net
- みなさんありがとうございます
変装付けるなら内装と考えてるのは雨天対策を考えてのことです
それと、外装だと停止前にローギアに戻さなくちゃいけないのも面倒かなあと
>>787
ありがとうございます、これの点灯虫Verを候補にさせてもらいますね
フラットハンドルが良いかなと思ってたんですが、フラットハンドルとフルチェーンカバーを両立した商品はないんですね
>>789
それは仕方ないと覚悟してますが、雨ざらしで錆びない自転車となるといくらするんでしょう
中途半端な値段ではいずれにしても錆びてしまうのであれば、いっそ半使い捨てのつもりで
https://www.keiyo.co.jp/store/getfile.php?id=209&id2=1
このケイヨーデイツーのチラシにある真ん中のステンレス車にしようかなとも考えてます
内装3段にフルチェーンカバーと点灯虫とローラーブレーキがついて19800円ってすごいですね
>>5で言及されてる各部は酷いパーツなのかもしれませんが
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:42:43.10 ID:iUfiB1Z8.net
- >>798
これは典型的なホムセン安物車だね…イオンのパンクし難い自転車と同タイプの
ノルコグの方がずっといいよ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:52:50.84 ID:LO+wYSc3.net
- まえママチャリで埼玉から東京湾まで行ったことがあります。最短50kmくらいの距離で、実際は回り道をしたのでもっと走ったと思います。
たしか8～９時頃に家を出て東京湾に、その後映画神と神の上映記念かなにかで高島屋でドラゴンボールの原画展とグッズ販売がやっていたので帰りに寄って行き、家に帰宅したのは21時過ぎでした。
どうですか？【ドヤッ】
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:56:38.17 ID:mtZB+RsH.net
- 偉い
俺はママチャリなら片道5kmまで＾＾
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:57:56.58 ID:Rw/taEJD.net
- >>766
名古屋近辺でやっているｗ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 00:37:41.32 ID:bbGS3XST.net
- 普通に通学で毎日35km乗ってたが全く疲れなかった
貧脚なんだろ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 00:44:31.65 ID:fnOgMews.net
- >>798
アルミなら雨ざらしでもあんがい錆びない
ただし変速機とチェーンが錆びる
チェーンは油さしたらいいけど変速機は動かなくなる
コンビニ袋でも被せておけばいいんだけど
そのステンってハンドルだけみたいだけど
本体はスチールだから錆びてくるよ
まあ５年くらいはもつよ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 01:12:14.11 ID:VSfj24zJ.net
- そろそろクロスにランクアップしようと思ふ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 04:43:35.82 ID:5oB2urjK.net
- >>798
20万円以上のフラットバーロードなら錆び難いパーツを使ってるが
それを屋外で雨ざらしにするのは盗難の危険もあるし無理かも。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 21:51:43.14 ID:M8J9uy7z.net
- ママチャリで片道１５km平気だったけどクロスバイク乗ったら重さを感じるようになった
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 11:51:43.74 ID:FIaTY/IV.net
- 黒×アメ色（側面アメ色）のタイヤは、経年劣化、特に紫外線によるひび割れが早いって
言うけど、実際本当なのかな？
同商材でオール黒色から黒×アメ色のタイヤに交換する場合、
重量ダウンによる走行性アップと価格アップ・経年劣化とは、トレードオフの認識でおｋ？
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 12:13:21.30 ID:R8rwEjlI.net
- 逆だろ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 12:19:48.96 ID:FIaTY/IV.net
- すんません…トレードオフのところはスルーして下さいませ
>>809
ありがとう 黒×アメ色の方が、黒×黒より耐候性あるってことかな？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 12:56:10.92 ID:A76I3wJO.net
- ケーシングの上から飴ゴム被せた耐久性の高いタイプと
ケーシングほぼむき出しで薄い化粧ゴムだけ載せたタイプがあるので
見た目でサイドが茶色いだけで飴サイドて判断してると裏切られることがある
「ヒビが～」の人は多分後者を見て言ってる
スペック表記でガムサイドでオープンサイドじゃないと明記されてるか確認だね
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 13:46:11.55 ID:FIaTY/IV.net
- メーカーのスペックチャートは以下になります
パセラ ブラックス 品番8W27-81B18
27×1 1/8 630 ミックスサイピング 全黒 ケーシングB
レギュラーコンパウンド 500g 28mm MAX 735kPa スチールビード 2,686（税抜）
パセラ（ガムサイドモデル）品番8W27-81A18
27×1 1/8 630 ミックスサイピング 黒/アメサイド ケーシングW
レギュラーコンパウンド 480g 28mm MAX 735kPa スチールビード 2,686（税抜）
「ガムサイドモデル」と明記されてるので剥き出しではなく耐久性ある方のようでした。
気になるのは、価格が同じで重量が違うことなんですが、
20g（前後で40g）の差は走りに影響出るもんでしょうか？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 14:21:38.26 ID:DzwjSdUo.net
- ヒルクライムとか、長い経路で巡航速度少しでも稼ぎたいとか
そういう走りしないと多少の重さの違いなんてわからないよ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 14:49:11.93 ID:+CuMDEs4.net
- >>812
20gの差なら好きな方でいいと思うよ
車体に合う色とかで
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 15:00:04.85 ID:ATDFTSQp.net
- サイド剛性はあったほうがいいな。出来ればサイドカット耐性も高いとなお良し
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 15:01:33.58 ID:PdZE/C6j.net
- >>812
サイドに掛けてるゴムが黒く顔料で着色してあるか
アメ色かの違い。
パナレーサーサイトのどこかに書いてあったと思う。
黒の方が日射には強い。
20ｇは実測してみないとわからない程度の違いだけど
480と500だったらまあ気持ちの問題程度かな。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 15:08:43.78 ID:PdZE/C6j.net
- >>815
昔38Aまでしかなかった頃林道で使ってたけど
LXに較べるとアメサイドのほうがスレに格段に強いし
サイドが固い分低圧でもリム打ちしにくい。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 16:10:05.15 ID:FtVVgOLH.net
- いまだにランドナーが飴サイドのタイヤを使っていることからわかるように
飴サイドのほうが紫外線には強いですよ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 16:30:43.76 ID:PdZE/C6j.net
- >818
何より？
黒との比較だったら黒の方が少しだけど強いよ
LXと勘違いすんなよ。
LXは雨ざらしにしてたらすぐダメになるから。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 16:34:21.27 ID:FIaTY/IV.net
- なるほど、なるほど、参考になりました
パセラクラスのタイヤ交換なら
チューブはパナレーサーの１０００円以下のもので十分かな？
一応高圧タイヤということで、パナレーサーの高価格帯やシュワルベ買うべき？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 16:34:42.94 ID:LbvONxSi.net
- >>808
> 黒×アメ色（側面アメ色）のタイヤは、経年劣化、特に紫外線によるひび割れが早いって言うけど
これは上の人が話してるLX（オープンサイド）でタイヤサイドがブラウンタイプの話だろうね
オープンサイドはケーシングほぼ剥き出しで茶色のゴムの層が薄いから確かにヒビは早いよ
でも軽量化できるのがメリット
それと>>812で話してるガムサイドの奴は全く別物でこっちは茶ゴムや黒ゴムでサイドを厚くしてて耐久性が高い
ヒビも入りにくくて、ランドナーに使われる飴色サイドもこういう奴
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 16:36:13.97 ID:LbvONxSi.net
- >>820
パナレーサーのチューブも厚みによって数種類あるよ
1.2mmもある高耐久チューブはスローパンクに強くて丈夫だけど重い
シティサイクルなら肉厚チューブでもいいと思う
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 20:28:07.57 ID:rVUKzyVy.net
- アルベルト27インチ
ハンドルのみ非純正大きな傷なし
27000円って買いかな？
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 20:39:59.16 ID:MYolZjSw.net
- >>823
量販店仕様でなく、各部のコンディションがそこそこならいいかも。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 20:51:16.76 ID:FIaTY/IV.net
- これからタイヤ交換の道具買う次第なんだけど、
ハブのナット回すのに、メガネレンチではなく、普通のレンチでもいけるかな？
それと、レンチの材質は、１００均のアルミ亜鉛合金鋳物じゃ役に立たない？
クロムバナジウム鋼等の本格的なレンチ買っといた方が今後のことも考えて無難かな？
タイヤ外しレバーは１００均のプラスチック製２個入りを買っといた
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 20:58:46.62 ID:ATDFTSQp.net
- 自分はデカいモンキーレンチ(たしか35mmくらい)使ってる。家の水栓金具を取り付けなどに使えるくらい大きいヤツ。
デカいモンキーレンチとウォーターポンププライヤーがあれば水回りの修理や取り替えの自分で出来る範囲がかなり広がる
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 21:02:10.11 ID:8YYB/Dqz.net
- >>825
普通のってのはオープンエンドの事？
全く使えないわけじゃないけど、メガネかボックスのほうが安全だよ。
タイヤレバーは百均ので十分だね。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 00:09:09.69 ID:Lv9IP65D.net
- >>825
もちろん鋼製に決まってる。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 00:50:16.11 ID:GInxD3VR.net
- >>827
100均レンチは普通に使えるが
タイヤレバーは分厚すぎて使いにくい
金属の奴は問題外に使えない
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 01:05:31.84 ID:qWjKi346.net
- 使う人間がヘボなだけだろ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 01:06:07.23 ID:j5s5e2gC.net
- >>825
固着している可能性もあるから、823の言うようにメガネ、ボックスの方が良いと思う
「なめちゃったら」本当に厄介になるからね
モンキーなんかも良いけど、余りにも固着している場合、モンキーが壊れる（涙
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 01:44:25.79 ID:asyf6xFL.net
- モノタロウで中野鉄工所の前ハブ買ったらえらく堅く締めてあって大変だったなぁ
ホイール組んでからやれば少しはマシだったのかしら
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 02:30:00.84 ID:mVAb0AuW.net
- 最近から３点式の、
オープンレンチがあるけど
力あまり入らないからダメかなｗ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 06:14:32.12 ID:PIqrhSsX.net
- >>829
えー
金属ので何回もタイヤ交換してるけどなあ
>>825
100均でいい
10-12のメガネひとつ、10-12のスパナひとつ、15のコンビレンチ、17のコンビレンチ
あとソケットレンチ。15mmが入ってるセットがほしい
それとCRC556。固着対策に一吹き
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 06:25:27.81 ID:L829QR2o.net
- 14-17の薄型スパナもあると便利
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 07:17:22.14 ID:oqnBg7tQ.net
- >>834
シュワルベやパナレーサーが出してるタイヤレバーを
使ってみれば、使い勝手の違いがハッキリ判る。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 09:17:05.86 ID:GInxD3VR.net
- >>834
>金属ので何回もタイヤ交換してるけどなあ
それでいいなら問題無いが
ホイールが傷だらけなるのと
タイヤをリムから外す時にすべらせると
嫌な音がする
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 12:03:05.45 ID:zSPppnHy.net
- ホムセン１０００円台のメガネ・コンビレンチも
中国製でバリがあったりしますね 手に取って見てたらバリで血が出ました…
オープンレンジスパナなら国産の業務用セット持ってるんですが、
仰る通りナメるのが怖いので、もう少しメガネ・コンビレンチを探してみます
ちなみにメガネとボックスなら他の活用方法も考えると、どちらが有効でしょうか？
タイヤレバーに関しては、１００均プラ製買いましたが、
初めてタイヤ交換するので、やはりパナレーサーのレバーを買っておきます
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 12:10:35.46 ID:3kHSHxe+.net
- ダイソーにKTCみたいにミラーフィニッシュのメガネあるよね
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 12:23:11.17 ID:zSPppnHy.net
- 度々恐縮です
今回交換する対象商材は以下です
37-630 27×1 3/8（現行）
↓
パナレーサー パセラブラックス 27×1 1/8
パナレーサー スタンダードチューブ EV 700×27/31C 英式
パナレーサー エアチェックアダプター キャップゲージ付 ACA-2-G
リムテープに関しては、分解後、リム内側の幅を計測してから
地元で粘着式のリムテープを買おうと考えてます
お手数かけますが、問題点ありましたら指摘お願いします
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 13:33:30.71 ID:KRIqkPap.net
- >>838
メガネとボックスは性質違うので、両方
これをもっともだと考えちゃう人で注意したいのは
すぐにKTCの、プロトの、スナップオンのと違う方向に迷走始めやすいとこ
チャリタイヤは手で揉み揉みニギニギしてグィとやっちゃうからきっかけ用のプラレバーでいいなあおれは
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 13:39:09.96 ID:GInxD3VR.net
- >>840
パナの細タイヤ入れるなら高圧＆メンテの軽減で必ず米式にしなされ
後で納得するから
もちろん米式に対応したポンプが必要
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 13:51:24.86 ID:QRIOn+qA.net
- >>840
一番の問題点はスレチってことかな
そんなサイズに変えるなら、改造スレへ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 13:57:30.88 ID:Ihsm3W9F.net
- >>838
ボックス必須の箇所はクランク固定ボルトかな、クランクも弄るならボックスで揃えてもいいかもだけど、
クランクプーラーのケツにボックス付いてる物もあるのでそれなら不要になるか。
ナットに対して柄がオフセットしない（しても少ない）メガネのほうが安定して作業出来るだろうね。
あとチェーン引きが付いてる場合は10か9のナットドライバーかディープソケットがあると捗るね。
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 14:00:21.83 ID:pwEoaw+Z.net
- お断りします
お断りします
お断りします
ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ） お断りします
／ ＼ ＼ ＼ ＼ お断りします
((⊂ ） ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) お断りします
（＿⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ お断りします
ヽ ﾍ } ﾍ } ﾍ } ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀Jノ ｀J ノ ｀J ノ ｀J
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 14:27:06.24 ID:zSPppnHy.net
- すいません、改造スレチの範疇になりますか
タイヤ、チューブサイズに関してはスルーして下さいませ（改造スレで確認してみます）
とりあえずタイヤ交換だけだので、先ずはメガネレンチ優先で探してみます
ありがとうございます
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 14:37:08.89 ID:zSPppnHy.net
- >>842
パナレーサー製だと27×1 1/8用の米式チューブが無いんです
なのでエアチェックアダプター後付で米式にする予定です
家の安物ポンプ、
洗濯バサミが抜けるようになって米式も利用出来るようになってました
たぶん大丈夫です
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 14:58:22.66 ID:7Fpif2e4.net
- お断りします
お断りします
お断りします
ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ） お断りします
／ ＼ ＼ ＼ ＼ お断りします
((⊂ ） ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) お断りします
（＿⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ お断りします
ヽ ﾍ } ﾍ } ﾍ } ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀Jノ ｀J ノ ｀J ノ ｀J
改造スレ民
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 15:13:25.39 ID:GInxD3VR.net
- >>847
普通の700cので大丈夫
http://www.amazon.co.jp/dp/B00COBTLC6/
とか
それよりも６～７気圧ぐらい入れるので
安ポンプだとキツいぞ
ここでパナブラ細タイヤぐらいの質問をしたって別にスレチじゃない
>>843みたいな嫌みなバカはいつでも居るから気にするな
改造スレはもっとコアな連中が多い
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 15:18:57.69 ID:7Fpif2e4.net
- 現実的には無い
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 17:24:35.75 ID:qWjKi346.net
- こんなクソみたいな質問にマジレスする方がバカ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 17:41:01.02 ID:h+RvMUEV.net
- タイヤスレに誘導しろよカス
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 02:48:33.94 ID:BbCsfn0U.net
- そう思うならお前がやれよ低脳
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 05:55:31.49 ID:chxEiMAH.net
- お断りします
お断りします
お断りします
ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ） お断りします
／ ＼ ＼ ＼ ＼ お断りします
((⊂ ） ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) お断りします
（＿⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ お断りします
ヽ ﾍ } ﾍ } ﾍ } ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀Jノ ｀J ノ ｀J ノ ｀J
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 08:43:28.91 ID:xD6Pvus/.net
- >>793
ブリヂストンのアルベルト(通学用モデル)には、お尻の痛くなりにくいスーパーコンフォートサドルというのがついているけれども、
それでも100kmや150kmの長距離を移動すると、お尻が痛くなることもあるよ。
一般道を移動する時には、頻繁に信号待ちで停まるよね。
停まっている間に、サドルに腰掛けたまま待つのではなく、サドルから降りて両足で立つ(足の間に自転車がある状態)と、お尻が痛くなりにくい。
河川敷みたいな信号機のほとんどない道では、お尻休憩の時間がないので、お尻が痛くなるよ。
信号待ちのお尻休憩は、とても重要です。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 20:20:47.99 ID:/BoXuQoI.net
- 横からすまん
タイヤ交換の工具なんだが両口メガネレンチ14×15買っといても損は無いか？
このサイズ感の工具意外と少ないよな？
新車買ったばかりで交換予定は無いんだが、今後は自分でメンテするつもりなんだわ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 20:23:02.54 ID:v28O47pE.net
- 前輪が14で後輪が15だっけ？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 20:25:00.80 ID:v28O47pE.net
- あと10のメガネレンチは自転車で多用するね。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 21:03:34.50 ID:/BoXuQoI.net
- そうそう 前輪が14で後輪が15
少しづつ工具揃えていこうと思うんだよね 10はオープンレンジスパナじゃダメか
にしても工具色々見るの楽しいもんだわ 東京に工具問屋街みたいなの無いんだっけな？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 21:08:23.22 ID:D0j84+Yi.net
- かっぱ橋道具街とか秋葉原（電気パーツ扱ってるお店も割りとある関係で）とか
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 21:23:56.09 ID:l8shQj4o.net
- >>859
基本的には外れにくいナメにくいメガネのが使いやすいかも。
あるいはスペースが許すなら小ぶりなY字かT字ボックスや、ソケット+各種ハンドルなんかも。
チェーン引きはドライバー型のボックス、
オープンのほうが使いやすいのはブレーキのクリップ裏側とかかなぁ。
ワイヤーといえばインナーワイヤープライヤーオススメ。
雨でやる事ない時は各ホムセン、秋葉原色々、ワールドインポートツールズ、アストロプロダクツあたりをハシゴしてる。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 21:29:53.05 ID:gOdoGBcn.net
- お出で～お出で～ JISツール/洋物極上ツール組合ｗｗ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 21:55:10.92 ID:BbCsfn0U.net
- ペダルレンチ買えカス
もれなく14と15がついてくる
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 22:02:05.34 ID:/BoXuQoI.net
- >>863
うっせー 禿げ
まあ ありがたくアドバイスは聞いといてやる
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 22:03:09.82 ID:cESJ4/XI.net
- 15はペダル外すのに使う
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 22:37:59.11 ID:v28O47pE.net
- 小さいサイズほどメガネにした方が良いような気がする
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 22:54:53.97 ID:EMWpOy2I.net
- ひとつだけ持つのならオープンの方が汎用性が高いでしょ。
自転車に使うならそんなに力も要らないから一生もつよ。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 23:30:43.94 ID:s2YtD5FS.net
- 工具ぐらいちゃんと揃えとけよ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 23:50:11.53 ID:D0j84+Yi.net
- 揃えろってBB圧入機まで用意しないといけないんですかね
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 00:44:41.22 ID:PH9u/YpV.net
- チャリ弄るなら最低でもNC旋盤とフライス盤と溶接機と各種エアツールは必要だよ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 01:03:27.31 ID:iguK0kMG.net
- スーパーハードタフネス
サイクルシード耐摩耗
マイティロード めっさ悩んでる
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 01:39:59.51 ID:TmOwZ/eB.net
- ママチャリって、何故、前輪が14で後輪が15なんだろうね？
両方とも15で統一してしまえば、工具も１つで済むし、作業も少しだけ楽になるのにね
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 01:45:08.15 ID:TmOwZ/eB.net
- >>867
>ひとつだけ持つのならオープンの方が汎用性が高いでしょ。
でも、ボルトの「ナメ」を考えると、メガネタイプの方が良いと思う
まあ、片目片口タイプのスパナが一番汎用性が高いんだろうけどね（笑
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 04:35:17.89 ID:jmlgO6GV.net
- なんかすっかり改造とか工作のスレに
なっちまったな。
アルベルトロイヤル買ったった！
みたいなレスは一個も無い。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 05:23:53.75 ID:xcWlxmoS.net
- アップハンドルが乗り易くて好きなんだけど、２７インチ
タイヤになると棒ハンドルばっかなんだよね。それで
仕方無く２６インチタイヤのに乗ってる。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 05:59:06.86 ID:M1tIJ3SX.net
- ハンドル替えれば？
各ワイヤーも交換しなきゃだけど
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 08:07:56.73 ID:HRlbqGtG.net
- >>872
ハブシャフト径が違うよ。
そしてベアリングの玉のサイズも違う。
ママチャリは基本リア荷重だから後ろを頑丈にしてあるんだろ。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 08:37:19.50 ID:gbLpRcOR.net
- >>869
屁理屈いうなクズ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 08:41:24.00 ID:ca262n7W.net
- トートボックス欲しい。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 09:50:16.26 ID:P38nGcPz.net
- >>878
理屈並べられていらっとするような人は２ちゃんねる向いてないですよｗ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 10:03:01.95 ID:DeUJUOft.net
- >>871
サイクルシード耐摩耗に1票。
IRCの国産品は良いぞ。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 11:24:15.61 ID:iguK0kMG.net
- >>881
投票サンキュー
今、スーパーハードタフネスとサイクルシード耐摩耗の二択まで絞ってる
検証がてら両方とも買ってみるのも手かな
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 16:29:58.26 ID:xcWlxmoS.net
- >>876
元に付いてた棒ハンドルを捨てるのに抵抗あるんだよね。
つっても持ってても使い道無いけど。
スタンドも片側より両側の方が使いやすい。流石にハンド
カバーは要らんけど。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 18:12:29.63 ID:PH9u/YpV.net
- 知らんがな(´・ω・｀)
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 10:46:32.25 ID:HM2bbKbm.net
- 27インチのカマキリなんて腐る程ある
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 11:13:06.73 ID:Up/OIe4r.net
- >>885
バーハンドルに比べたら少数派で、ある事はある程度
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 11:32:14.44 ID:f+qAjhHX.net
- ホムセンスーパーに並んでる２７インチバンドブレーキカマキリハンドル両側スタンドの
あれはなんやねん
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 11:47:25.77 ID:Up/OIe4r.net
- >>887
関西にはそこそこあるが全国的には少数派
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 11:54:04.86 ID:hB0rKVW4.net
- カマキリなんてヤンキー厨房御用達で
都会ではもう絶滅危惧種じゃん。
東京から離れれば離れるほどアレ率は
高いわな。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 12:11:29.83 ID:Up/OIe4r.net
- CBAは本社が大阪なので一定数需要があるんだろう
こんな奴↓も販売してる。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/40/96/item100000029640.html
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 18:22:12.61 ID:CrAS1B55.net
- おっ、出たなメガトランスw
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 18:26:08.09 ID:aWahVTWN.net
- トートボックスのラージを近所の自転車屋さんで注文した。
荷物が載せやすいし、災害時にも良さそうだ。お店のおじさんも腕が良さそうで組み上がるのが楽しみ。
やっぱり自転車は自転車が好きな人から買いたい。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 01:07:18.36 ID:sCgUSZdy.net
- ■８割方ばらせる編
14mm15mmボックス付きペダルレンチ（ラチェットの奴はディープソケットみたいでもっと良い）
10mmメガネレンチ（片方オープンスパナなコンビネーションレンチならもっと良いかも）
8mmメガネレンチ
10mmボックスドライバー（チェン引き用。ブレーキワイヤの仮止めに凄く良い感じ）
8mm9mm10mmＹ字ボックス（ボックスドライバーより力入る。ブレーキ辺り本締め用に）
ドライバー#1（まあ有るでしょう）
15mmハブコンレンチ（前ブレーキのセンター合わせに）
6mm六角棒レンチの長い奴（20cm位は欲しい。ハンドルステムの固定辺り）
タイヤレバー（意外と他ので代用効かないし、しない方が良い）
■もうちょっといじる編
コッタレス抜き
ロックリング回し（C205を。ワンは結構適当にやっつけられるｗ）
チェーン切り
ワイヤーカッターか小型のボルトクリッパー
32mm以上開くモンキレンチかウォータポンプスパナ（あるいは潔くヘッドスパナ32mm）
13mm・14mm・15mm・17mmのハブコンレンチをできれば2本づつ
ニップル回し（最初はマルチな丸型で。いずれは自車のサイズの1サイズ物がもっと使い良い）
ボスフリー抜き
なんか余計なもの一杯買っちゃったけれど、上記が有ればほぼ事足りると思う。
意外と少ないね。8mmとか10mmがいくつかかぶっているし、実際互いに代用効く場合が
多いけれど、10mmと8mmはいくつかのバリエーションの工具が、それぞれ快適に
作業できるんでどれも有って良いと思う。
組スパナみたいのを買っちゃえば、活躍しないサイズの物が手元で余る事になるけれど
合うサイズのスパナが無いってのが回避できるはず、っていう精神衛生上良いねｗ
逆にモンキはオールマイティに感じるけれど、結構すぐに嫌気が差すと思う。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 09:08:02.37 ID:p9HCITH8.net
- 固着した右ワン用の特殊工具(自作可)がないとカセットBB化する際に苦労する
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 14:27:26.40 ID:DI6TY/SN.net
- >>893
おつ
14mm15mmボックス付きペダルレンチは、何がオススメかな？
バズーカ（国産）、バイクハンド（台湾製）あたりかな
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 18:51:58.65 ID:guyfQoYJ.net
- >>892
カゴとかオプションつけた？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 20:22:55.59 ID:ZNcJU12w.net
- >>896
3段シフトのノーマルだよ。デフォルトのバスケットも十分大きくて満足だし、他には特に思いつかなかった。
実際に使ってみて思うところがあったら何かまた追加するかも。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 07:48:44.08 ID:tczOXQC3.net
- 昨日傾斜１５度くらい１００メートルほど？の坂を外装６段の２まで落としてのぼったが
きつくて死ぬかと思った
でも足をつかなかったので自分をほめてあげたい
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 08:09:26.42 ID:NHivKTA5.net
- ベルトドライブで変速なしのママチャリを買いたいのですが、ブリジストンのアルミーユ ベルト以外に現在売ってるモデルはありますか？
実家の母にできるだけメンテフリーなママチャリを探しています。地元では漁港生活なのでチェーンは対錆モデルでも半年ももちません。
同じブリジストンのヘムルズsssdはシングルスピードのベルトだけど、実家の母には跨げないから無理です。
変速ありは沢山売ってるけど変速なしのベルトは少ないですね。。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 08:11:26.33 ID:gmiflf12.net
- 名札って貼ってる？今まで貼ってたんだけど、今後どうしようかと思って。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 11:16:05.41 ID:uGJCxxah.net
- アルベルト買ってシングルギアにしちゃえば
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 11:25:31.32 ID:H9YUD43H.net
- >>900
貼ってないや。
昔は名前や住所を書いた自転車見かけたけど最近は見ないね。
変なのに調べられたりしそうだから書かないほうがいいんだろうけど。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 12:31:17.23 ID:ozrJ4d1u.net
- 今は防犯登録があるしね
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 12:50:30.71 ID:8TK1e4gH.net
- 変速有り買って変速を封印しとけばいいだけじゃね？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 13:04:05.05 ID:WDO+Q6Id.net
- >>899
>チェーンは対錆モデルでも半年ももちません。
ベルトも塩とか、紫外線とかでダメージが考えられると思うけどね
一般的なチェーンで、注油をこまめにするしか無いと思う
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 13:22:58.54 ID:CrqoN8S8.net
- 初めて内装変速という自転車に乗った。その話を聞いてしまったせいかわからないが、漕ぐ力の効率が悪い気がする。話によると実効の85%しかハブに
伝わらないとか？
一速では軽すぎるし進まない。
三速だと重い割に進まない。
でも世間は内装変速の潮流だよね。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 14:16:05.15 ID:Bz6IiFAj.net
- 時代はシングルです
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 14:34:35.29 ID:CrqoN8S8.net
- >>907
かもしれん。
というか、シングルは絶対正義というか普遍的だからな。機構の複雑なチャリは壊れやすいだろうし。
内装変速の値段分、一段ランクアップしたシングルを買えばよかったかなと
少し後悔してる。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 14:59:58.53 ID:+FsgoIq5.net
- >>904
メンテフリーが条件に上がってるくらいだから内装ハブじゃ心配なんだよ
シングルハブと比べると内装ハブはもたないし漁港って環境の中じゃ百害あって一利なしなんだろう
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 15:03:43.22 ID:+FsgoIq5.net
- >>905
アルミーユのベルトは昔からある普通のベルトと違って耐塩、耐紫外線のカーボンベルトだよ踏み込んでも全然伸びないよ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 18:11:22.44 ID:gNWIKgj9.net
- 内装変速とか情弱のオカマの乗り物だし
伝達効率が悪すぎて話にならん
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 18:13:17.55 ID:ozrJ4d1u.net
- 乗ってない人はみんなそう思い込むんだよね
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 19:00:46.41 ID:ye6fx3im.net
- シマノも効率が悪いの認めてて、新製品出した時にいくらか改善しましたと誇ってたよ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 23:08:55.13 ID:gNWIKgj9.net
- >>912
内装変速 伝達効率 でググレチンカス
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 23:24:40.99 ID:x0gRWeW/.net
- 伝達効率だけが良さじゃ無いし
内装のメリットも多い
伝達効率だけで語られてもなぁ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 23:30:09.69 ID:pdw3pNIR.net
- ママチャリというとシングルギアっていうイメージだったが、
店で見ると、内装３段の変速機っていうのがあるのを知った。
自宅の自転車置き場は軒下だが風吹けば雨がかかるので
外装変速機はスプロケットがすぐに錆び、変速等に影響すると思ったので避けた。
たった３段だが変速機がないよりはあった方がいいのではないかと思って買った結果、
やっぱり変速機があるといい、逆に変速機なしは考えられないと思った。
１速は発進、上り坂、２速は平地をのんびり走る、３速は下り坂、車道を速度を出して走る
ときにそれぞれ使う。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 23:46:39.52 ID:HBB4jZC2.net
- >>915
伝達効率が悪い時点で、他のメリットなど無意味
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 23:53:54.33 ID:x0gRWeW/.net
- >>917
あっ そうw
まぁひとそれぞれだから好きにしなw
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 23:59:41.46 ID:HBB4jZC2.net
- お前に言われるまでもないw
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 01:15:17.27 ID:CrQHYW2y.net
- 伝達効率まで気にする人間が、ママチャリ乗るんだｗ馬鹿じゃね
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 01:56:15.91 ID:I/BbD3Vr.net
- >>918
お前の負け惜しみは見苦しいぞ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 02:29:56.75 ID:cR1srSg+.net
- >>911
オカマの方に限らず乗っているのが事実だと思う。
つまりそのような根拠が無い。
男性同性愛者で女装趣味の人が多く乗るというデータがあるなら示すといい。
美容師さんなんかはむしろスタイリッシュなロードとか
の方が多い。
伝達効率に関しては直結の2段目ではむしろ効率が良い。（当然である）
論文が出てるから読んで見。
http://www.ihpva.org/HParchive/PDF/hp52-2001.pdf
おおまかに言うと「平均して外装ギヤに較べて2％ほどハブギヤの方が損失が大きい」。
ただ外装ギヤのいちばん小さいギヤ12T以下は損失が大きいと書いてある。
→shimano27の80の9速の所が90.0なのでそれでもシマノインター3の
３速87.2より2.8％上であることがわかる。
直結であるインター3の２速は93.5で外装のほとんどの組み合わせより少しだけ
良い数字になっている。
2％っていうと重さにして前ギヤ1Ｔ分あるかどうかっていう程度の違いで
俺は駆動損失よりも重量の方が重く感じる原因だろうと考える。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 02:49:26.50 ID:toZw5I2X.net
- >>908
変速機も魅力あるが故障のリスクあるし、俺もシングルに決めてる
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 08:18:17.73 ID:XN11Ak9k.net
- 故障したら自転車屋に持っていけば良い
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 08:36:26.29 ID:Gxwp6dFw.net
- それができない状況を避けるにはシングルが一番ってことでしょう
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 08:42:07.98 ID:UC9EmA5L.net
- >>921
>920は俺じゃねえよ
死ねよ クソ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 09:38:09.08 ID:OlKXDhe1.net
- ギア無しが一番良いと思う今日このごろ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 12:34:21.66 ID:rJSh2Rou.net
- 貼れと言われた気がした
http://internetcom.jp/interestingly/20120927/1.html
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 15:41:16.85 ID:oPuOxToK.net
- >>927
もしやのシャフトドライブ？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 16:06:56.88 ID:oPuOxToK.net
- >>928
ドライジーネの斜め上を行く発想。乗車が面倒臭そう。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 16:55:14.09 ID:tfaEGt5v.net
- >>928
新聞配達には不向きだな
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 17:03:21.41 ID:s+rxVgvF.net
- >>926
書き込み順位＆時間帯一覧
14 位/899 ID中
ルッククロスについて語ろう！！ 15th！！©2ch.net
【100】百円ショップの自転車用品を語るスレ48 [無断転載禁止]©2ch.net
【ママチャリ】軽快車総合スレ67【シティサイクル】 [無断転載禁止]©2ch.net
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 356 [無断転載禁止]©2ch.net
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ【99台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
4万以下のクロスバイク 62台目 [転載禁止]©2ch.net
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160323/VUM5RW1BNUw.html
プロ2ちゃんねらーパネェっすｗ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 17:07:29.98 ID:a5ZUzjhh.net
- たった7レスでプロとか
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 17:09:06.88 ID:AncoEc7q.net
- >>929
それも、数年前までは
少なくなかったなー☆
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 20:09:14.12 ID:UC9EmA5L.net
- >>932
ストーカー野郎
>>920が俺じゃないことがわかっただろうボケ
ほんとにネットストーカーのゲスは必死チェツカーが好きだなw
自分がゲスすぎて時々死にたくなるだろうw
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 21:46:07.41 ID:I/BbD3Vr.net
- マルチのキチガイのお前が死ね
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 00:13:29.16 ID:JDWA83FQ.net
- >>936
マルチっておまえじゃんw
マルチの意味も知らないなら使うなよ 恥ずい奴w
あっちこっちにチェッカー貼りまくって
キモイわ 変態ストーカーw
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 03:06:43.00 ID:LFfKo5SQ.net
- おれはセリオの方が…
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 03:47:04.00 ID:G2O8DCdj.net
- 外装変速とかオカマの乗り物
男は黙って固定ギヤ
固定ギヤ最強
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 03:47:52.73 ID:ZLvhiBg1.net
- 外装も内装もどっちもオカマ扱い
されちゃったよ。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 08:06:17.72 ID:us8lylol.net
- どうでもいいよ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 11:55:46.48 ID:FutIfvgM.net
- オタクっていちいちケチ付けないと済まないのな。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 12:27:02.18 ID:gCUJ5eeQ.net
- 自分が上でありたいんだろうね
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 13:24:33.44 ID:JDWA83FQ.net
- 固定ギアが上なのか？
それこそ虚弱児の理屈じゃないか？
あるいは貧乏の理屈？
どっちにしてもレスの裏に
コンプレックスの根っ子が見えて情けない
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 14:40:12.23 ID:T+tCDlhk.net
- ピストwのカスだろ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 15:17:25.08 ID:Q9IP8WVn.net
- 固定ギアがいいな。それにパンクしないタイヤ。
なるべくメンテナンスしたくない。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 17:06:06.48 ID:ITKgPKQQ.net
- >>946
ハザードランナー
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 18:46:07.96 ID:IhA3q7mX.net
- 坂はまだ諦めがつくんだけど、吹きさらしの向かい風の時は軽いギアが欲しい
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 19:01:11.83 ID:hH4YWmj1.net
- 新車買ったから自転車カバーを買おうと思うけど、どんな仕様がいいんだろうか？
高いものでも無いから、しっかりした素材・仕様を選びたいが、調べると色々あるもんだな
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 20:27:59.22 ID:YPe3kPhQ.net
- >>949
100円ショップで売っているやつで良いんじゃないのかね～
どうせ、台風とか強風で破れてしまったり、穴があいてしまったりするんだし
ダメになったら、サッと、気軽に買い替えが出来るしね
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 20:53:15.61 ID:HBo0iJTe.net
- 俺はAmazonで1500円くらいの買った。
週一くらいしか乗らないからカバーしておきたいからね。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 21:13:02.94 ID:FxtFi7Da.net
- １００均のバイク用おすすめ
大きめなんですっぽり
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 21:37:16.16 ID:4AYWsi16.net
- 100均のカバーは緊急時の輪行袋になるので、遠出の際は持っていく
最悪、ポンチョにもシュラフにもなるだろうし、サバイバルキットとして認識したい
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 21:51:42.42 ID:EFzfz+6L.net
- >>950
多分1週間で終わるだろうな。
3000円4000円出せば、よほど鋭利な
ナイフなどで切られたりしなければ
数年使える。
ちゃんとしたのを買った方がいいと思う
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 22:04:25.79 ID:eTX5Uby0.net
- 自分でいろいろできるならホームセンターで売ってる銀色のシートおすすめ
くくりつけたり工夫が必要だけど
面倒なら40ミリか50ミリの目玉クリップで挟むだけでもいける
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 22:07:46.51 ID:eTX5Uby0.net
- シルバーシートとかいうのでサイズは1.8×2.7m
1000円くらいで売ってる
フェンスに針金でくくりつけて使ってるけど
頑丈さは自転車カバーの比じゃないし雨も陽光も遮る
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 22:26:42.37 ID:Jhn/+pks.net
- 昔あるショップでシュラフになる輪行袋というのを
作った事があったが、寝ると顔が油だらけになると
とても不評だった。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 22:28:10.02 ID:Jhn/+pks.net
- >>953
つうか輪行袋持ってけば？
最悪電車に乗ればいいんだからシュラフなんて要らない。
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 23:35:27.17 ID:Kwbk0cyP.net
- >>958
輪行袋は人が寝るには小さ過ぎる
また、周りの迷惑を無視すれば、前輪を外すだけで格納し、輪行できる
(厳密には外さなくても格納できるが、さすがに長過ぎるw)
>>957
ここでミソなのは未使用の畳まれたままのカバーを持ち出す所
前に一度出先で転倒して、やむなく輪行で帰ってくる時に使った
また、横浜までのナイトポタのつもりが由比ヶ浜まで走ってしまい、仕方ないから袋を被って寒さを凌ぎながら朝を待ち、フェリーで輪行して千葉側に渡って結局東京湾一周したとさ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 23:47:47.16 ID:Jhn/+pks.net
- まあ好きにするといいよ。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 11:48:13.57 ID:481rbqiV.net
- カバーに鈴を付けておくと良い。
ママチャリとはいえちゃんとしたメーカーの愛車だからパクられたら困る。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 15:21:28.39 ID:rdLZYcGs.net
- >>961
カラスじゃないんだからw
そんなの何の意味も無いよ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 15:43:22.04 ID:1lvXPDgV.net
- 野ざらしで雨と戦うのが正しいママチャリの姿
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 15:57:40.59 ID:f2c2mYJ6.net
- 怪僧のざらし
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 16:37:33.48 ID:jbN1XZDj.net
- カバーに名前を大書しておくと恥ずかしがって持ってかない
…じゃねえかと。
- 966 ：次はある。：2016/03/25(金) 18:15:51.11 ID:fLFLWTAz.net
- ヤンチャリだって進歩しているからなｗｗｗ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 21:01:20.34 ID:2MHz5ZRN.net
- シマノの外装5段と外装6段は外装6段の6段目の方が重いのかな？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 22:23:58.72 ID:03oMpWR+.net
- オケツ痛くて、尼で評価の高い↓に変えようと思うけど、どうだろう？
VELO Plush VL3147 男性向けサドル VL3147
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 23:41:57.67 ID:jbN1XZDj.net
- >>967
5段なんてないだろ？
70年代車？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 23:46:51.80 ID:yF0Lx9tQ.net
- 内装5段の間違いだとは思うけど、重さはそれぞれの歯数次第じゃないかな。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 00:01:03.66 ID:KavUYEfr.net
- パンクしにくいタイヤって斜めの段差に弾かれ易いな
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 00:53:06.09 ID:mfze+paw.net
- BBのグリスアップに挑戦したけどロックリングを外すのに難儀した
体重かけたりフックスパナを足で蹴ったりしたけど微妙にしか動かないから休憩して調べたら回す方向が逆だった
頭に血が上ると駄目だなぁ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 01:06:26.02 ID:v0j2c63R.net
- >>972
you、カートリッジ式のBBに交換しちゃいなyo
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 01:30:02.63 ID:mfze+paw.net
- >>973
クランクも変えたくなるからいずれですね
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 01:33:13.98 ID:jG8QYDBK.net
- 普通のママチャリでもカートリッジ式のボトムブラケットに交換できたりするの？
ピスト用のクランクとかを付けれたりする？
幅はピストと同じくママチャリも68ミリなのかな？
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 01:36:09.53 ID:TDt6sjLF.net
- >>975
70mmシェルJISネジ、チェーンカバー対応のがいくつか出てるよ。
俺はタンゲのLN3922Cを使ってるよ。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 01:57:31.12 ID:QORmhPQ5.net
- ジョー立て！立つんだジョー！
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 08:26:10.30 ID:PsJbxziC.net
- DCMカーマ/平塚田村店のチラシ
春のサイクルフェア（３月４日～４月４日）
http://www.shufoo.net/pntweb/shopDetail/160669/48491510540717/
新開発 日本製ABSTOチューブ
http://i.imgur.com/QUOtZuX.jpg
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 08:38:58.04 ID:KAOiSXkE.net
- シングルギアじゃないのか
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 08:55:59.63 ID:PIhV5KIu.net
- 今日も走るぜ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 09:40:56.48 ID:tJjZO8JV.net
- ちなみにアルベルトは専用カートリッジなの？
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 13:09:56.09 ID:qHE1ZKrj.net
- ホムセンで買った安いママチャリのタイヤをタフロードに変えたら、直進安定性が良くなった
タイヤでこんなに変わるとは思わなかった。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 14:52:48.13 ID:v0j2c63R.net
- >>981
昔のモデルは、ワン方式だったはずだよ
ただ、かなり精度が高い品質の良いワン方式だったので
ホームセンターとかで売っている自転車とは比較にならないけどね
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 14:59:34.48 ID:z1cXMWKq.net
- 【ママチャリ】軽快車総合スレ68【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458971843/
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 15:04:38.08 ID:QiMyQtjD.net
- >>970
ハブギアで３段超えるのってあるんだ！？
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 15:11:11.23 ID:eAc4BOiI.net
- >>982
CMで最近やってるやん
タイヤ交換は純正品を基準に考えましょうって
グレード下げれば走りが悪くなるなら、逆に上げれば良くなる可能性あるって事
(絶対よくなるとは限らない)
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 15:11:53.05 ID:TDt6sjLF.net
- >>983
アルベルトのは球が多かったよね。カートリッジは軸長的にもベルト専用かな。
>>984
乙です。
>>985
最近は内装5段のモデルが増えたね。
3段以上のは消えたの含めて4,5,7,8,11段かな。
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 15:42:08.63 ID:v0j2c63R.net
- >>987
>カートリッジは軸長的にもベルト専用かな。
多分、アルベルト専用なんじゃないのかな～と思う
交換するなら、3922Cの方がパーツを安くゲット出来るんじゃないかと思う
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 16:30:55.88 ID:kySAjH+H.net
- >>985
NEXUS（7速/8速）
ttp://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/pavement/nexus.html
ALFINE（8速/11速）
ttp://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/pavement/alfine.html
ALFINE Di2（電動8速/電動11速）
ttp://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/pavement/alfine-di2.html
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 18:48:36.11 ID:RbZ5XZzw.net
- フロントブレーキの固定ナットのキャップて部品名は何ていうのかな？
http://i.imgur.com/Bjov4bY.jpg
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 19:04:22.28 ID:TDt6sjLF.net
- 名前は知らないけど、あれが無いと掃除の時とかにぶつけると地味に痛いよね。
ナットカバーや袋ナットで代用効かないかな？
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 19:25:56.73 ID:tJjZO8JV.net
- >>983
んで今は交換しようと思ったらメーカー純正BBなの？
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 19:27:34.05 ID:2YLNqOoZ.net
- >>990
「キャップ」
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 19:30:28.86 ID:kySAjH+H.net
- >>975
ピスト云々を書く奴は除外対象
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 20:13:52.26 ID:6fklsWzW.net
- 無ければグルーガンで作っちゃう
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 20:21:17.63 ID:2YLNqOoZ.net
- こういうやつ？
https://www.monotaro.com/g/00434348/
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 21:20:23.00 ID:rb6MBKfu.net
- 通学用に内装5段の車種に乗ってるけど
すっげーイマイチだよ
これからの通学シーズンに向けて新車購入する人が多いと思うけど
内装5段はやめたほうがいいと思う
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 21:30:20.99 ID:z1cXMWKq.net
- 何がいまいちなのかいまいちわからん
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 21:45:43.95 ID:DYLnkb03.net
- フリクションロスかな
乗ったことないけどｗ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 22:19:28.52 ID:RT9AF6ZN.net
- 内装5段って、そんなに使うか。
内装3段に乗っていたが、三つ使っていたのは最初だけ。
真ん中のギアしか使わなくなった。
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 22:25:10.42 ID:2P+KfLym.net
- 通勤号がインター8だけど、普通に全部使ってるな。
まあ頻度が少ない段はあるが、もはやないと困る状態。
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 23:38:26.48 ID:tJjZO8JV.net
- >>1000
内３だとトップしか使わないけど
チャリによって違うのかな
2速はトロすぎだ
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 06:06:31.59 ID:DTRRUi0P.net
- おそらくインター5採用車はなぜかスプロケのギア比が高め設定が多いから
ギア比が重くてペダルが重く感じるのを、走行抵抗が重いと感じたんじゃないかな
もう少し初期装備のリアスプロケを大きくしてギア比下げるとインター5採用車は使いやすくなると思う
なぜかブリヂストンのシティサイクルはその傾向が強い
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 06:56:49.06 ID:9n3LIeQw.net
- 続きはこちら
【ママチャリ】軽快車総合スレ68【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458971843/
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1006
239 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200