DAHON ダホン 91台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 18:50:24.87 ID:5EoTIFaH.net

◆メーカーweb◆
DAHON Official Site（日本）　http://www.dahon.jp/
Official Blog（日本）　http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-category-0.html
facebook（日本）　http://www.facebook.com/DAHON.JPN
twitter（日本）　https://twitter.com/DAHON_jp
DAHON International Japan(日本) http://www.japan.dahon.com/mainnav/home.html
DAHON（米国）　http://www.dahon.com/

◆DAHON FAQ ◆
http://dahon.cycling.nobody.jp/faq/

◆過去スレまとめ◆
自転車＠2ch掲示板 DAHON 過去スレ
http://dahon.cycling.nobody.jp/
DAHON ダホン 90台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448680223/

◆前スレ◆
DAHON ダホン 89台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1444996454/

394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 20:08:18.30 ID:z6S7aXJe.net

>>393
ありがとうございます
ちょっと探してみます

395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 21:20:01.06 ID:rCn8fC8I.net

>>394
ポイントとかで楽で探してたんですが前は無かったですね
自分はＹのデポってとこで買って貰ったポイントと少し手出しして輪行袋や洋酒買いましたよ
あと数時間ですが今日多く貰える日みたいですよ
まだ全色あったです
ヴァイブほどは安くはならないですけど
調整もしてくれるので運送屋さんから外で受け取ってそのまま走って鍵買いに行きましたよ
箱は持って帰ってくれました

396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 21:40:55.21 ID:z6S7aXJe.net

>>395
ありがとうございます
見てみたら値段も良かったんで注文しようかと思います

397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 22:18:17.51 ID:rCn8fC8I.net

>>396
鍵だけは用意しといた方がいいですよ
防犯登録とTSはついてましたね
シートポストのクランプは緩いかもしれません
下がってくるかもなので増し締め必要かも
自分はコンビレンチ結構買ってしまったですが14があればいいです
あと＋ドライバーと六角あればほぼ調整出来ました
ライトとかとりあえずは100均で買って後で良いのにすればいいと思いますよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 22:49:38.08 ID:8MkHlpKT.net

>>397
いや、ライトはもう定番があるんだから以下の2点セットで。

ライト
http://www.amazon.co.jp/dp/B014PHBGQK

ライトホルダー
http://www.amazon.co.jp/dp/B002ACNZLM

399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 23:02:04.91 ID:rCn8fC8I.net

>>398
ホルダーは買いました
確かに使い勝手が良くフロントフォークにも着けれるし
ちょっと前にライトは色々書かれてましたけど、これは明るいですか？
値段なら閃がお得な感じですけど

400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 23:32:01.87 ID:z6S7aXJe.net

>>397
あざーす
鍵はちゃんとしたの買おうと思います
ライトもそれなりの(笑)

401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:10:19.16 ID:OelZPJBw.net

>>396
１５ルート乗って約一年だけどスプロケットは途中でシマノの１３-２８Ｔの
ＭＦ-ＨＧ３７に替えたその時シフトも SL-M310-7に替えた
純正の時より変速のフィーリングは若干良くなった感じはする

ルート15モデルから純正はハンドルバーがスチールでクソ重いから
アルミの軽いヤツに替えたら約200ｇ近く軽量化になる
替えるの簡単だし１５００円程度で200ｇ軽くなったら
費用対効果良いカスタムだからオススメ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:30:42.83 ID:N09Um9ek.net

>>401
ありがとうございます
乗ってみて、今後いろいろカスタマイズも考えてみます

403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 01:17:30.94 ID:O+4jAwzB.net

>>354
なんだよ
結局デマ流してんじゃねーか
ソースも無しにテキトーな事書いてんじゃネーよハゲがぁ
ハゲは迷惑なんだよ
いちいちハゲを主張してんじゃねーよハゲ！

404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 01:23:01.98 ID:O+4jAwzB.net

おっと間違えちまったよ
>>354じゃなくて
>>359だったな
いずれにせよもっと抜けちまえよ
テキトーな事書き込むハゲよ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 01:55:00.73 ID:OPRpcF0i.net

これほど恥ずかしいアンカミスを見たことありません

406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 08:13:21.98 ID:Z6JJgG5A.net

犬の遠吠え乙
おまえ変わらないなＷ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 09:12:17.31 ID:7xvXpyhH.net

404は将来髪の毛で苦労することになるだろうw

408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 11:05:02.30 ID:ImN+GJja.net

404はお馬鹿なハゲ男って事。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 11:27:39.45 ID:mLN4FFsa.net

>>401
シフター変更でグリップはどうしましたか？
自分も同じスプロケに変えたけどNGシール貼ってありました。いま流通してるのは規格外れのb級品かも 問題なく使えてるからいいけど気分良くないね。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:19:56.32 ID:S4U6j7f0.net

ダホン最近営業に力入れてるんじゃないか？
アキバのヨドバシで大量展示されてたし

411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:38:18.42 ID:avASPx+3.net

かきいれ時の３月だからねえ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:21:13.40 ID:AdYUNoxX.net

ヨドのダホンはインターナショナルモデルかな
とすると頑張っているのは武田産業

413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 23:51:36.23 ID:DQDriSFW.net

>>401
シフターラピッドに替えたからもちろん左右フルのグリップに替えたよ
替えたのは始めエルゴンにしようかと思ったけど高いから
ＧＩＺＡプロダクトのエルゴグリップ
ttp://item.rakuten.co.jp/ride-on/giza-hbg173/
これＧＩＺＡから出してるけどサドルで有名なベロ製
VLG-1189D3　
ちょっと重いけどねｗ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 23:53:21.07 ID:DQDriSFW.net

ごめん間違えた４０９ね

415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 01:04:42.55 ID:vbSO/9p6.net

>>413
レボシフターで気に入ってるところが
高いギアで止まってしまった時シフターを絞りながら後輪上げて、ひと踏みでローに落せるとこなんだけどラピッドでも可能かな？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 05:13:20.06 ID:O7wHI2jG.net

>>415
困難だよ。
一気に数段シフトできるからこそ、ギアの段数増やした時もわざわざSRAMグリップシフターを選択したわ。
以前トリガーシフターモデル乗ってたことあるけど、自分の走る道は細かいアップダウンが多いからイライラした。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 09:39:49.17 ID:w7SG6DDg.net

ケイデンスを維持するため、集団内で速度を微調整するために頻繁で細かい変速操作が必要だからこそギアは多段化してきたわけで、逆に言うとこんな数段飛ばしの一気変速ばかりしてるのなら3〜4段で良いだろうね
それでも小径だのクロスだのといったタウン自転車のトランスミッションに
MTBやロードのそれが採用されるのは商売の為なんだよね
大多数のユーザーは使いもしないのにリア変速段数が多いほうがお得と考えるので

418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 09:45:19.63 ID:CS6zVF75.net

すべての道が平坦ならな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 11:02:02.64 ID:hlTctdr6.net

グリップシフターって疲れて握力落ちてきた時に滑ってシフトミスしやすいんだよね

420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 11:08:54.39 ID:O7wHI2jG.net

そんな時にはフロント変速併用。
フロント多段にリア11-34T、坂が多いとホントにありがたいよ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 11:09:46.38 ID:3KRli7my.net

そんなヘロヘロな状態で公道走るなと言いたい
危なっかしい

422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 11:29:48.51 ID:CkzuaK+g.net

>>421
ホントコレですわ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 12:17:45.73 ID:bFmYnTSh.net

Speed Falco Limitedのショートブルホーン化を計画中
Vブレーキが引けるシンプルな黒いバーエンドレバーを探してます、俺さまはコレ使ってるぜ！とか情報求む。
先駆者いませんか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 14:20:49.86 ID:JeGq//DW.net

グリップシフターだと車体逆さにしたとき傾くんよね
一周ぐるりと膨らんでるからハンドルぐりっとまわしても必ずもっこりしてて

425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 14:26:44.26 ID:YIO0f9Kn.net

俺様は金が無いからテクトロの補助ブレーキでブルホーン化しようと思ってる

426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 16:16:33.15 ID:5PmbkCHZ.net

>>425
PAUL高過ぎ、テクトロ微妙だったので投げたんだけど、みんな似たところで悩んでいるのかな。
テクトロはレバー銀だよね？
レバーで悩んで決まったとしても、次はシフターで悩む羽目になるからフラットバーで我慢しようかなぁ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 16:34:25.41 ID:3Zzx9Ife.net

でかいけどテクトロRL520

428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 17:02:01.40 ID:C7iDDQ+S.net

そもそもVブレーキひけるロード用レバーで今現在手に入るのって3、4種類くらいしかないだろ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 17:16:28.13 ID:UrLaVJI7.net

>>412
DAHON本社との契約で国内代理店２社住み分けのため
アキボウは１０店以上のチェーン展開へは
出せないようになったらしいからヨドバシもあさひもビックカメラもＹＳも
全部武田産業のインターナショナルモデル専売になったからね
アマゾンは実店舗が無い扱いだから両社のを扱える特殊な立場
だから逆にアキボウはＤＡＨＯＮのかわりに
ＴＥＲＮを量販のあさひなんかに売り込んで置いてるの見るよ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 17:20:24.02 ID:YIO0f9Kn.net

>>426
銀だね。お高いパーツでブルホーン化するくらいならKHSでも買った方が…と思って
とにかく低予算でブルホーン化しようかと

431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 17:49:18.02 ID:auRvk0/f.net

初心者ですがインターナショナルモデルって何ですかね？それとは別に国内専用モデルとかあるんですか？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 17:55:51.03 ID:jQBPDoZ5.net

>>425
KHSは補助レバーが標準装備だ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 18:03:57.35 ID:5PmbkCHZ.net

>>430
PAUL2セットでFalco買えちゃうもんね
チョット我に返った、ありがとう
何かと張り合う訳でもないし、もう暫くフラット&ラピッドを堪能する事にします。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 18:39:20.14 ID:LO14lMIs.net

ショートVである程度のレバーは使えるだろうタイヤ外すときにちょっと苦労するが
橋輪が以前記事にしてたダイアコンペのVブレーキパイプの調整部分をMAX状態で使って
タイヤを外すときはそれを緩めるという方法が無難じゃないか

435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 20:42:13.61 ID:SYJO6/zx.net

10年くらい前に買ったボードウォーク（たぶん2005年モデル）の整備をしているのだけど、
折りたたみ部のヒンジのピンを固定している金具はEリングというのかな？
錆びているから交換したいけど、名称がわかる方教えて下さい
http://i.imgur.com/TvhXpaH.jpg

436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:10:35.92 ID:W6ALV4nr.net

C型止め輪　Cリングとかスナップリングとも言う
着脱には専用工具が必要だけど
この場所と軸の太さなら素手でも押し込めるEリングでも問題ないよ

使い分けとか使い方はググってくれ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:11:19.55 ID:SmCca0Yp.net

花粉症で外出るのつらいからミノウラのローラー台欲しくなってきた

>>431
DAHON インターナショナルでググろう

438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:47:08.06 ID:kZye/gQI.net

>>437
代理店が違うのね。
でもよくわからん、、、、。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 22:43:30.54 ID:lYcmqQv8.net

インターナショナル版は問屋さんが卸してるだけだから、国内ユーザーへの愛情が感じられないね
アキボウモデルを求める客が量販店から流れてきて、プロショプはウハウハ状態
（主観です）

440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 07:47:08.01 ID:RtBFtD/K.net

販路二つに分かれた年だっけ？
ルートのリア幅130mmになって6速から7速になってマグネットキャッチも付属しだしたの
競争になった途端気合いれなおしすぎだろアキボウさん(感心半分呆れ半分

441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 10:51:08.89 ID:VqajW3Md.net

>>440
そりゃあアキボウも殿様商売ではなくなるよ
２社体制になったから気合入れないと食われるからね
インターナショナルモデルの15年は
ボードウォクはＤ８だったし
ＭＵも安いのにティアグラ付けたりお得感あるモデル投入してきて
結構シェア奪いにきてたからね

442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:25:19.96 ID:oSycdINh.net

15のボードウォークは売り切れ早かったらしいですね
国内モデルの７速なら型遅れで残ってたけど買う気にならなかった

443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:19:55.47 ID:FSJ68iQ/.net

>>436
遅くなったけど、教えてくれてありがとうございます
ホームセンターで金具を探してきます
かなり錆びて脆くなっている感じなんで走行中にヒンジが壊れたら怖いんで助かりました

444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 15:29:32.05 ID:q9rw9h/I.net

購入店にHorizeのBB交換頼みに行ったら露骨に嫌な顔されたよ

結局ゴールデンウィーク後くらいに施工予定になったけど、他の店に持ち込む訳にもいかねーしどうしろと

445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 15:47:29.21 ID:cTqnba7l.net

>>444
Horizeレベル買って購入店で工賃まで払ってやってもらうのに
嫌な顔されるってひで〜な
昔メトロ乗ってる時あさひでＢＢ注文して入荷の連絡来て
乗っ行ってすぐに交換してもらった事はある　
メトロはあさひで買ったやつじゃないけど
右ワン固着してなかったから問題なく１時間もかからず交換してくれた
工賃２５００円位だったかな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 16:07:26.54 ID:UoN28f2b.net

>>444
たかがBB交換で何でそんなに期間が必要なのかが謎
特殊で納期が必要な部品でもあるの？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 16:50:34.23 ID:tr2jmR+a.net

>>444
ネタではない前提で。
パーツの持ち込み？
だったら普通は良い顔はされない。
パーツまで購入するとしてＢＢを交換する理由は？
ＢＢだけ交換するの？クランクは？
このスレの知ったかの口車に乗って
カップ＆コーンはどうのこうのって講釈垂れて
カセットタイプに、クランクはそのままで、
合うサイズはそっちで探して、という依頼を
「そんなの無意味だからやめなさい。」という
ショップの言葉を無視して無理にお願いしたなら
いやな顔もされるし忙しい3〜4月期には出来ない
と言われるのもあり得るかも。
そういうの喜んでやるショップもあるかもだが
少数派だね。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 16:58:32.48 ID:Iaom5qwU.net

どうしてこう長文ってのは妄想が激しいんだ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:00:48.19 ID:q9rw9h/I.net

少し前にHorizeディスク化の写真載せた者です
部品は店買い、この時期忙しいのはわかるのでそれはおｋ
固着してるかもしれない右側外すのが面倒だからあまりやりたくないって言ってた。
今年入ってSpeed FalcoとHorize買って、ある程度のカスタムもして、作業は自分も手伝ったりしてたけど、チョットその店嫌いになったのは事実。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:18:54.23 ID:arPgRGPM.net

短期間に２台も買って結構なカスタムまで頼んで部品持ち込みでも無いのに
右ワン外すの面倒だからやりたくないってｗ
やってみて固着で外せなかったですみませんならわかるけど
はじめから面倒だからイヤイヤとかｗ
それなら初めにうちはＤＡＨＯＮの右ワン外す技術が無いと言って自転車売れよ
俺ならちょっと嫌いになるどころかもうそんな店とは縁切るかも

451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:28:02.24 ID:UBC1ZkT0.net

俺も自転車屋なら安い折りたたみなんかつるしで乗れよ、知ったかぶりしてカスタムとかｗと思うな。
できるだけ関わりたくないし、客になってもらわなくて結構。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:39:13.87 ID:BjO5NvL1.net

店のことはともかく
BBくらいなら自分で交換するって手もある
いちいち工具買わなきゃいけないので余計な出費になるけど

453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:40:37.75 ID:j9gCRGfD.net

上得意とまではいかないが、蔑ろにして良い客じゃないよな。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:43:24.58 ID:eH4j/AXE.net

キモかったんだろ
ダホンのモデルの女の子なら即日やぞ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:49:32.25 ID:BZGvAMoE.net

量販店じゃなくアキボウのＤＡＨＯＮ扱ってるプロショップなら
ホーザンの右ワン回し位持ってて欲しいな
それでも固着でダメで外れません！すみません！なら納得できる

456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:49:58.62 ID:qjYELj3d.net

購入店どころか近所のセオでボードウォークのホローテック化を頼んだ事があるけど嫌な顔されなかったな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:50:38.13 ID:tr2jmR+a.net

>>451
またお前かｗ
カスタムは大いに結構、俺も嫌いじゃない。
ただし自分でやらないならそういうこと喜んで
やるショップを自力で探せってことだよ。
趣味関係の板、スレでショップのネガティブな
話題はそれこそお前みたいな荒らしにネタに
されるだけ。
>>449
ＢＢ外すのは難しくないよ。多分面倒なだけ。
逆に言えば君にだってできる。
壊れてもいない部品を買って2か月もしないうち
繰り返し交換させに来るお客は歓迎しない店は
結構あると思うぞ。
他の店を探す道もあるが自分でやれば？
煽りじゃなくお勧めする。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:52:07.93 ID:4vo1BXy6.net

最初から「右ワン固着して外れない」って相談でスタートしときゃ
ショップ通り越して、アキボウが外してくれるのにな

459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 18:08:19.82 ID:OVJMZDJG.net

むかし右ワン外れなくて某チェーン店の店頭にいきなり持っていったら
ホーザンの工具使ってその場でサクッと外してくれたぞ
べつに嫌な顔するでも歓迎するでもなく淡々と作業して数分で終わった
工賃800円

460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 19:05:40.65 ID:LG2hhsiR.net

店主の顔色伺いながらなぜかこちらからお願い奉らなきゃいけないようなプロショップ行くくらいなら某チェーン店行くわ俺

461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 19:39:43.79 ID:q9rw9h/I.net

>>460
自分も全く同意見かな
時間と手間をお金で買ってる感覚だし

1度しか使わない工具に8000円も出してまで自分でやる気にならなかったよ

アレからサドルとポストも変えて、後はBBって感じ
工具買って自分でやっちまおうかな

462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 19:42:19.21 ID:BjO5NvL1.net

一度しか使わないかどうかは自分の活動次第だしね

463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 19:51:00.73 ID:UBC1ZkT0.net

>>449の話がまず事実か、本当のやりとりのニュアンスはどうだったのか、この程度のカキコだけでは信憑性を担保できない。
大体なんでクランクなんか外そうと思ったの？悪い知識を仕入れたのかもだけど、本来何年も持つよ？まさかホローテックに！みたいな？
これまでも何かと妙な要求して店も渋々やってたけど、安全性やクレーム防止でそのまま乗ってね、ってことかもしれん。
自分でやるか（道具なんか数千円だろ）、ハシリンや和田、ローロみたいなとこで買えばいいと思うよ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:14:45.57 ID:Gq5Ly29s.net

普通の購入店なら嫌な顔なんかせず頼まれたらＢＢ交換位するよプロショップなら
面倒くさくても立て続けに２台買ってディスクブレーキのカスタムまでやって
金使ってくれた客に対しては顔には出さないでしょ
絶対に固着してると決まってるわけじゃなし
サクッとチャレンジして固着してたら
改めて今の時期は立て込んでるからちょっと時間が空いた時にじっくりやるから
その時はＧＷ開け位にもう一回手間とらすけど良いと確認とって取り掛かるでしょ普通わ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:17:05.37 ID:Iaom5qwU.net

>>463
相手には信憑性を求めるのに自分では妄想膨らませるのはいいんだな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:25:20.71 ID:/yUrm9bj.net

そんなショップでお金落とすことないわ
もっと親身になってくれる良心的な店で自転車買ってあげて。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:28:01.79 ID:tr2jmR+a.net

>>465
>>463が馬鹿野郎って事には同意だが
君の妄想判定も他人のクセにやけに
断定的すぎる。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:43:32.07 ID:nsvADwZT.net

前にブログかなんかで「パーツ取り寄せとかで店に貢献してやってる」みたいな発言を見かけたけど、在庫外の物を1個とか逆に鬱陶しいよな。

"お客様"はここら辺が想像できないらしい。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:53:50.74 ID:691aG0V0.net

次につながるとか思わないのかよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 21:05:10.68 ID:nsvADwZT.net

誰にとっての、何に、繋がるの？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 21:31:20.83 ID:cK/LoPJM.net

店員A＜シマノが新しいコンポ出すみたいですよ
店員B＜スラムは12速の変態スプロケ出すみたいですよ

こんな店員が理想なのは分かった

472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 21:48:59.74 ID:9MNrs6fR.net

偶然にも最近HorizeのBB交換したけど、カプコンBB用工具買うのもったいないから、地元の量販店でサクッと脱着してもらったぜ。工賃2000円。
あんま難しく考えないで他の店当たった方が良いと思うなー。
ちなみにそのまま純正クランク使うんだったら、軸長は115mmあたりがベストだと思うけど、店の在庫が113mmしか無かったからとりあえずそれ付けてもらったわ。チェーンラインが内側に少し入ったけど特に問題なし。多分113〜118mmあたりだったらお好みで選べば良いんじゃない？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:13:52.86 ID:q9rw9h/I.net

>>472
ものっすごく参考になりました、ありがとう！

474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:36:52.25 ID:32y1yzt6.net

アルテナの話題が少ないね。。
ステムをオリジナルの90mmから70mmで仰角ついたのに変えたら、とても乗りやすくなった。
体型によるけど167cmだと90mmは厳しいのかな。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:55:09.19 ID:G/HVwviS.net

人と人の関係は合う合わないがあるからねーどっちが悪いとか外野には判断できん
俺も近所のダホンディーラーは無愛想だったから１時間かけて別のとこ行ったら
すげー親切でこの人のお店で買ってあげたいって思ったし

476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:05:27.14 ID:Iitm1aHO.net

無理に愛想よくしろとは思わなけど無理難題を言ってるわけじゃないＢＢ交換程度で
あからさまに面倒臭そうに嫌がっるのは見限ったほうが良いと思うわ

俺はルート買った店（某チェーン店）でＢＢ交換頼んだ時
アキボウに長さ速攻聞いてくれてその回答が純正に付いてるのは113.5ｍｍ
アキボウからはシマノはこのサイズないから113ｍｍか115ｍｍでも
問題ないってすぐに回答来たって言ってたみたいだから
軸長アキボウにメールで問い合わせたらたぶん教えてくれるよ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:13:47.87 ID:nRHCDbzM.net

ボードウォークのアウター交換したけど、7速ディレイラー調整がめちゃ簡単で綺麗に決まる。全然壊れんし。
俺はあえて多段化カスタムはしないことにした。
11速ロードがあるから細かいこだわりはそっちで発散するわ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 23:22:19.71 ID:eH4j/AXE.net

そうか
よかったな

479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 00:12:32.66 ID:PtMESwut.net

>>463
そう思ってしぶやで買ったけど店の定休日と俺の休みが被ってて
結局、あさひに持ち込み…

480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 01:07:13.99 ID:g56hvg54.net

あさひの店員メンテ大丈夫かね？
頼りなさげな感じじゃったが…
車とは全然違うけどチェーン店は車不安じゃよ、わし
調子見てもらうのに行ったオ○トバ○クスの整備の「あの！こんなん外れました。」ってゴムベルト持ってきて！！！ってなったぞ
整備出来ん店はなあ
あさひの整備は…あんま評判よくないのう

481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 01:20:23.39 ID:7sGFtBBY.net

>>480
当たりハズレあるやろな
なんでも断らずに引き受ける姿勢はいいけど
件のＢＢ脱着にしてもホーザンの両手ハンドル工具じゃなくて片口のヘッドスパナ使うし

482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 09:30:46.04 ID:X8RP+wS8.net

>>480
車は正規ディーラー行けよ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 09:36:52.90 ID:/w+mY1xX.net

なんでBB外したがるの？　わざわざ軸長違うのつけて何が満足なの？
漕ぎが軽くなったぜー！　それ幻想ですから。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 10:12:00.71 ID:mZUAj/vY.net

俺も特殊な工具買いまくって、一回カップコーンをバラしてカセットに交換しただけだったな

店に頼むの正解だわ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 10:37:12.75 ID:3cr47OSi.net

>>484
君にとってはそれが正解なんだろ。
自転車整備する趣味が無い奴に
自転車趣味が続かないやつに工具は要らん。
当たり前だな。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 11:01:43.39 ID:X8RP+wS8.net

チェーン交換、パンク修理くらいまでかね。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 12:55:06.29 ID:+SjSH7lu.net

>>444
店名教えて下さい！

488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:07:00.83 ID:+SjSH7lu.net

>>484
近くに外せる店がないと自分で道具買うのも選択肢のうちの一つだね。
フレーム抱えて歩いたり自転車で行くのも限界があるだろう。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:28:25.17 ID:xYAHkElH.net

dahonのBBカップ&コーンは酷い
おれのルートはリテーナーのバリ屑巻き込んでて走行少ないのにカップにありえん傷がついてた。
右ワン外れんからグリスアップしてそのまま使ってるけど替えたいパーツの第一候補だよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:34:07.10 ID:o0nTy5K9.net

左ワンの状態ね
右ワンは外れないから未確認

491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 14:23:33.30 ID:WQMipPKb.net

>>480
ネットで調べながら自分でやるよりはマシかなと。
パンク修理とタイヤ交換以外何も出来ん

492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 14:52:44.99 ID:9v8gZw8w.net

モンキーと16mmナットとボルトだったかなそれとモンキーの柄が入る70cmくらいのパイプ（俺は要らないシートポスト使ったけど）
で右ワンは簡単とはいえないがある程度のは外せるんじゃないかな
ただ失敗するとボルトとナットが噛んだまま右ワンも外せないというどうにもならない状態になる可能性が…w

493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 15:27:10.45 ID:tmdcMszM.net

カセットに移行したら右ワン回し要らなくなるから
高いホーザンの右ワン回しはおいそれとは買えないな
他のメンテやパーツ交換は自分でやるけど最初のＢＢ交換は
店に頼んだ