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【ロード】 Bianchi ビアンキ Part47【レパコル】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 22:11:47.22 ID:XBB5967O.net
- Bianchiのロードバイクスレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい
公式サイト
ttp://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/index.php
2004年以降のアーカイブ
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/about_bianchi/archives.html
前スレ
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part46【レパコル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450097046/
関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part52
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442923314/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442900167/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 22:29:20.89 ID:5d4V8cXv.net
- >>1
乙onda
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 05:01:40.469661 ID:FXZObJrE.net
- >>1
乙
テンプレの"2004年以降のアーカイブ"のアドレスが変わっているので、次スレから要訂正
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/archives/index.html
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 08:10:16.079052 ID:o8GV/BIS.net
- 初ロードでビアンキを検討中なんですが、ツーリングやダイエット目的だとニローネとインプルソのどちらが良いでしょうか？
コンポはティアグラにしようと思っています。
予算はもう少し出せるのでコンポのグレード下げてカーボンのインテンソってのもありでしょうか？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 08:13:32.059082 ID:ZOAoccws.net
- インプルソ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 08:42:07.718361 ID:LD1X6Y99.net
- >>4
全部ゴミだからインフィcv買おう
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 12:11:51.40 ID:iS+USDyx.net
- >>4
ニローネが安いんじゃないかな？
んで他のを充実させる。
予算は貯めといて。
どうせウェアとかで使うことになる。
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 17:39:35.26 ID:GfHSYaEF.net
- >>4
その3つなら気に入ったデザインのものを買うといいよ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 00:14:44.55 ID:R6Fgl87o.net
- インプルソのANTRACITEカラーが一番欲しいけど初ロードだしニローネのクラリスにしとこうかなと、なかなか決められない
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 00:18:16.33 ID:F+NjQ3CV.net
- ニローネ安定だよ。
町中溢れてるのは強み。
DEFY並みに見掛ける。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 08:03:01.80 ID:ij1/0IXp.net
- >>9
予算が許すなら一番欲しいの買っておかないと
あとで「やっぱ買っておけばなあ」とモヤモヤするよ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 12:43:02.70 ID:2AWewtFh.net
- 俺以外のインプルソを未だに街で見かけたことが無い
一番見るのは白かチェレのニローネだな
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 13:30:54.45 ID:TD5NA4SK.net
- せっかくだからもう少し足して～とか考えてると俺みたいにいつまでたっても買えないぞｗ
どれも良い意味で値段なりだからデザインで買っちゃえよ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 23:02:27.76 ID:2LTUojxP.net
- 立て替え希望。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 23:29:59.74 ID:F+NjQ3CV.net
- 皆さんは何のホイール使ってますか？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 01:03:30.49 ID:UtsmoajW.net
- 自転車続けられていれば何買ったっていずれ別のバイクが欲しくなる。
なので最初っから全てが満足行く必要も無い。
サイズが合えば好きな色とかで決めればよろし
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 01:22:26.94 ID:D/foQC5Z.net
- >>15
レーシングゼロ ナイト
スレチ？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 04:53:50.45 ID:XrYkrQf5.net
- >>4
混乱させるようで悪いけどクロモリが合ってそうw
試乗できれ一番いいんだろうね
「カーボン製パーツの耐久性ってどれくらいなの？」ってスレに
鉄、アルミ、カーボンの特性書いてるレスあるから興味あるなら見てみて
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 09:11:03.04 ID:HbhwbV23.net
- 先月初ロードにニローネのクラリス買ったよ
持ってるミニベロがクラリスだからもうちょっと上のコンポでも良かった気もするけど、どうせレースとかは出ないから概ね満足
でもブレーキ交換やらアクセサリーで5、6万は飛んじゃったから安い本体でも結果的に出費が多くなった
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 09:24:42.58 ID:kVIEbMu+.net
- >>15
コスカボ40C
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 10:26:48.19 ID:RHyujyCT.net
- >>15
レースピXLRとレーゼロ
- 22 ：4：2016/02/14(日) 11:17:43.65 ID:TyPe3WEk.net
- みなさん様々な意見ありがとうございます
先日ショップにも行き聞いてきたところツーリング等のロングライドはインプルソが設計上向いているらしいのと前スレも参考にして現状インプルソに傾いています
そのうちイベント系の大会にも出たいと考えているのでカラーが選べるうちに答えを出したいと思います
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 14:22:24.30 ID:nuabAWIf.net
- c2cだからロング向きだろうね
フレーム形状もかっこいいし後々カーボン車に手を出しても街乗り用にしたらいい
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 15:17:39.68 ID:eQHx2sQ6.net
- 埼玉サイクルエキスポに行ってきました
ビアンキのブースは注目度が高かったけど、しかし今年のは上位モデルでも塗装が地味だね
オルトレなのにぱっと見、ニローネに見えたり
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 17:11:21.22 ID:Eq92nk3B.net
- いや、ニローネがカッコいいんだよ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 17:56:58.19 ID:D/foQC5Z.net
- まーたニローネしか買えないニロカス共が湧いてんのか
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 18:21:57.01 ID:330HRvpD.net
- チェレステの設定がなくてニローネにした
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 18:42:23.73 ID:gHwcRpdi.net
- >26
オルトレのパチモン買って恥ずかしいからって煽るなｗｗｗ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 18:47:19.11 ID:t76V5low.net
- Team Lotto NL-Jumboのオルトレより
Team INPAのオルトレの方がかっこいいと思う今日この頃
カラーリングって重要よね
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 18:50:05.49 ID:6ETbo5RH.net
- >>28
端から見ると嫉妬丸出しだからその辺でやめとけ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 20:05:12.96 ID:2uSWqn4S.net
- 嫉妬ってwwww
買うだけならグズでも買えるって
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 20:15:36.24 ID:GrbXI10t.net
- 偽物に嫉妬するバカはいないから安心して
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 20:56:14.45 ID:4kKH0/BG.net
- オルトレ欲しい
コスカボアルチ欲しい
電動デュラ欲しい
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 21:26:20.32 ID:ANX5ehAv.net
- 自分も値段気にせず一番欲しいインプルソのANTRACITEカラーを買いました
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 23:15:51.91 ID:PFHvvDbC.net
- 電動は正直アルテで不満が無いんだよなぁ
所有欲でデュラならわかるけど
ニートCVは乗ってみたい
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 23:26:10.31 ID:0sl47Pc7.net
- 電動は重量規定があるレースにでるなら有利に作用するが
それ以外は少し軽いワイヤードでいいと思うけどな
とにかく電動がいいという人はアルテで十分だよね、
所有欲なら今から買うならスラムのワイヤレスだろうな
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 00:04:21.03 ID:fE7Lrj9v.net
- >>24のビアンキブース
http://bbs10.aimix-z.com/gbbsimg/velo/36.jpg
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 00:26:40.59 ID:tyJwigDO.net
- ワイヤレスって混線して誤作動とかしないのかな？
敵チームのシフトを妨害するとか、そんな不正がいずれ発生しそう
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 00:34:10.72 ID:VENonpVw.net
- >>38
デジタルなら混線は心配いらない
ペアリングしたものとしか反応しない仕組みになっている
ぶっちゃけワイヤードでもワイヤレスでも電動シフトは
電磁パルスで機能停止させるとかそういうたぐいの不正はありえんことではないよな
スポーツだから、そんなことする奴も考えつく奴もいないだろうけどね
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 07:11:57.79 ID:2mRjNusZ.net
- >>37
いいかげんバーテープの下品な赤はやめてくれないかな…
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 09:42:56.36 ID:QAuQ88kr.net
- >>40
これほんとダサいよね、正直フレームの赤もやめて欲しいくらい
2016のFENICE PRO買ったけどバーテープとサドルは乗らずに変えたわ
シートクランプの安っぽいメタリックレッドも相当いかんでしょ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 11:04:26.12 ID:OEVAu7C1.net
- マットブラックにあの色付いてるならだけど
チェレにあの赤は合わないねぇ
しかしフェニーチェのPROはかなりお珍しいね
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 17:18:25.78 ID:/aUm2Fvs.net
- 赤と言えば、オルトレのXR1の赤文字もクソダサい。
ただでさえ2014モデルと比べるとダサいのに…。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 17:24:18.20 ID:VENonpVw.net
- >>43
あれはかっこいいと思う、2014までのXR2が好きだという人が多いようだが
俺はXR1は結構好き、シンプルなほうがいい
XR2も2016や2014より2015の黒割合が多いのが好きだな、俺は異端？
XR1のだめなところはシートチューブの鳥の絵だ、
あれはないほうが
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 17:27:54.92 ID:/aUm2Fvs.net
- >>44
そうか。人それぞれだな。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 17:43:00.80 ID:QAuQ88kr.net
- >>42
確かにFENICE PRO乗ってる人そんなにいないかもね
センプレとも価格帯的に被るし、自分も同価格帯でメインバイク買うなら中古でも黒チェレのセンプレ探してたと思う
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 20:22:35.58 ID:yhPGG49+.net
- >>44
ダウンチューブ裏にあるとカッコ良く見え
シートチューブにあると野暮ったく見える
同じエンブレムなのに不思議だ
あとXR.1はセンターライン、あれ要らない
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 20:31:42.41 ID:VENonpVw.net
- >>47
確かにあのセンターラインはいまいちだな
あのラインがクリアで化粧カーボンが見えるとかだと評価が変わっただろうけどね
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 21:32:10.51 ID:sTNtMqpz.net
- FENICEフレーム注文中だがなかなか入荷しないなぁ…
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 21:43:15.15 ID:rT3QnY3s.net
- 昨年からお待ちですよねぇ
2月だろうという予想で今2月
残り2週間
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 01:30:20.27 ID:LAOgoeFH.net
- 俺も注文中で
3月上旬から中旬って
連絡もらったわ。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 06:08:57.08 ID:C9lzpr8R.net
- 去年の11月にインフィニート注文したのに、どんどん伸びて5月中旬になった。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 06:47:52.87 ID:6IdrxczX.net
- 入荷時期が読めないのはビアンキでは当たり前でしょ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 12:27:35.14 ID:LAOgoeFH.net
- むしろ、
これを楽しめないと
ビアンキ乗りとは言えねーな。
納期2週間とか言われたら
逆に心配になるわwww
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 15:07:02.36 ID:YuknFG4G.net
- >>54
こういうノリほんと寒い
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 15:24:34.58 ID:MZA6DTt9.net
- むしろ日曜日が暑すぎたんだよ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 19:29:14.48 ID:Dm5E6FNv.net
- うっとこのビアンキ1号機～3号機は店頭在庫で買うたんで
わいビアンキ買うのに待ったことないやで
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 22:51:56.81 ID:TqItbSsj.net
- >>54
きもい
落車して死ね
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 23:28:35.63 ID:cphtRMyR.net
- おれもビアンキ2台買ったけど
二台合わせても納車まで二週間ちょいやで。
両方とも店頭在庫無しでの話よ。
おまえらショップに舐められてんじゃないの？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 23:59:45.45 ID:+OkFHZhH.net
- 決めるのはサイクルヨーロッパさんだから
ショップに舐められてるとかいう問題じゃない
ってのは知らないのかな
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 00:09:23.52 ID:LPpotLnY.net
- >>59
ビアンキストアは店頭在庫がなくても倉庫在庫を調べてくれて1週間以内だぜ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 07:16:28.26 ID:/Mw7qTAD.net
- ビアンキストアなんてごく一部の関東人しか使えないだろ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 07:50:12.92 ID:yFQOk019.net
- ロードは中古フレームしか買わないので関係無い自分
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 13:53:38.14 ID:3yxKYeJ3.net
- カメ3もフェニーチェもショップで気に入った色見つけてしかもサイズも丁度いい感じでって流れで買ったから納車整備位しか待った事無いな。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 15:16:31.55 ID:OwP2PG5S.net
- それは店主の商売勘がいいショップだね
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:00:40.38 ID:owg26mks.net
- ビアンキストアでこんなサービスが始まるのか、ストアに行ける人がうらやましい
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/59112
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:26:12.26 ID:41YXfGYZ.net
- 一泊二日12000円か
ローマもオルトレも金額一緒なのかなw
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 22:04:31.82 ID:iGhLUVTA.net
- 試乗金額がチャラになりますと
割引したように思わせるのが目的やし
エントリーモデルは
契約率上がる金額で
ハイエンドは単純に試乗で儲かって
多分同じ金額でいいんだよ。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 00:30:52.12 ID:Whjn9qXt.net
- FENICE SPORT TIAGRA 16万
IMPULSO TIAGRA COMPACT 16万
ROMAを買ったらロードが欲しくなったのですが、
この2台は価格が同じだけど、それぞれの特徴とか大きな違いって何ですか？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 01:28:25.24 ID:jqTY+tE0.net
- >>69
フェニーチェにはスカンジウムが数％ｳﾝﾀﾗとか微妙な差はあるけど、どちらもアルミが主素材。
違いはビアンキが括るB4PとC2Cのカテゴリー。
使われる技術やジオメトリが違う。
ザックリ言えば前者はレース寄り後者はロングライド寄り。
かと。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 02:03:35.76 ID:R4oenTAA.net
- この二台お店で並んでたから見比べてみたけど
インプルソの方が全体的になだらかで優雅
シートステイも衝撃吸収目的で曲げてある
溶接跡もかなり少ない、アルミでこんなにキレイなのかと
フェニーチェはそれに比べて直線的で剛性重視な感じ
太く角ばったトップチューブがなかなか素敵
フェニーチェは素材で3種類あって
スポーツは6000系アルミと言われる超ジェラルミンで
他よりは重いけど腐食に強い
これはインプルソも同じ
最近やっと入荷してきてるみたいですね
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 04:49:23.74 ID:X4uJhbHt.net
- インプルソはホント美しいよねオルトレの次にかっこいいと思ってる
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 06:58:51.09 ID:pNSj13kp.net
- インプルソはロゴがくっそださい
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 07:03:17.40 ID:QmHMLlxV.net
- この2つ付いてるパーツもほぼ同じなんだなｗ
見た目で選べとしか言えねぇ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 10:42:28.26 ID:n94tNpHB.net
- プロじゃないフェニーチェにもスカンジウム混ざってたっけ？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 10:52:40.72 ID:R4oenTAA.net
- エリートとスポーツは混ざってないよ
だから安い
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 13:24:03.59 ID:KkGpTaLm.net
- >>66
しまなみでGiant直営レンタルで借りたことある
一泊二日でカーボンロード12000円、ハイエンド20000円だった
観光レンタル用で試乗車ってわけではないが、ロード買いたいからレンタルで一回試したいというおじさんが受付してたよ。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 14:31:49.86 ID:5RnL03C0.net
- >>73
わかるわorz、なんでああなっちゃったんだろうな。
フレームは綺麗なのに・・・
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 17:51:46.38 ID:ATMNqPFE.net
- フェニーチェならPRO以外あり得んな
予算が無いならプルソ、もうちょい頑張れるならテンソかフェニーチェじゃね？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 19:11:02.54 ID:fb+ay75K.net
- >>78
まぎらわしい書き方するから
最近のモデルで「Impulso」のロゴが変わったのかと思って確認してしまったわ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 20:42:55.03 ID:QmHMLlxV.net
- ビアンキのラインナップって切れ目がないからな
気がついたらSEMPREあたりまで欲しくなってきてしまう罠
初めての完成車には105組をおすすめするけど
Impulso105買うぐらいなら、INTENSO SORA買えるじゃん・・・
でもやっぱり105がいいからINTENSO 105にしようかと思うと、SEMPRE TIAGRAのほうが安い
となって泥沼化
破壊された金銭感覚の結果ニートCVに手を出してしまったりする
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 21:50:07.42 ID:DHD5UVmX.net
- >>66
週1、4時間の試乗を53週続けて31万8千円か
その年のデザインが気に入らなければ
これで1年間まつ強者が出てきそうだな
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 21:55:43.85 ID:30Ed4RgZ.net
- ヒロシです
試乗車がありません
…となると。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 22:08:59.06 ID:fb+ay75K.net
- >>82
30万円ともなると結構なフレームが一本買える額
デザイン重視なら他メーカーでもカッコイイのあるから
そっち買う方が現実的では？
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 22:14:10.02 ID:30Ed4RgZ.net
- 試乗車ビジネスは止めといた方が良いね。
特にビアンキは弱ぺとかで熱に浮かされた女子とかが試乗で
冷静さをとりもろして買うの止めちゃうだろ?
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 22:24:46.66 ID:QmHMLlxV.net
- 立川で試乗して、そのまま栃木あたりまでロングライドを楽しむスタイル
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 23:09:14.88 ID:ge20lBN0.net
- スカンジウムフレーム試してみたくて試乗予約してきたわ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 03:19:06.56 ID:tOSK3E8I.net
- >>85
購入したら購入代金から差し引くんだから、ビジネスというより保証金だろ。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 06:39:25.84 ID:k/z8/vZj.net
- >>85
基本、流行ってるコンテンツを食い散らかして行くイナゴのようなもんだから
飽きるのが早いか遅いかだけだよ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 16:48:46.36 ID:jEagRufv.net
- >>87
自転車仲間が持ってるからホイール入れ替えて乗ってみたんだが結構良かったよ
赤色は微妙だがトップチューブの形とかヘッドチューブ周りの形は格好良いな
ちょっと欲しいかもしれん
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 07:21:30.90 ID:H9DnjHbT.net
- 何かFENICEの評価高すぎん？
スカンジウムとかアルミすら乗ったことないからよくわからんが何がそんな良いの？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 07:23:41.21 ID:YsP667Yt.net
- とりあえず去年のインプレは雑誌もネットの素人も絶賛だったな
売れまくったらしくて今年はラインナップ拡大
乗らなきゃわからん良さがあるんじゃね？
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 08:15:18.67 ID:+aqq46n5.net
- そうだよなあ
試乗したいからビアンキストアがある関東はうらやましい
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 09:45:57.44 ID:g3TzxnP6.net
- 俺インプルソ乗りだけどフェニーチェとの違いはよくわかんなかったww
ただCAAD12は違ったな。あれまるでカーボンやわ・・・耐久性大丈夫なのかね?
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 10:05:23.11 ID:wRgqBEAV.net
- >>94
基準クリアしてんのかしてないんか不明やから、手を出し辛いなあ。下手したらカーボン以下の可能性も。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 17:33:04.65 ID:J7QATRQN.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org747003.jpg
通勤用のカメレオンテ５くんを守ったクリプトナイトくん、悪戯されても余裕の表情
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 17:50:44.91 ID:hGQpw4E4.net
- 4月からの通学用にニローネ買うかルポ買うかで悩んでる。
気に入ったのはルポだけど高いし、今日近所の店でニローネ安くなってたし…
15kmくらいの通学ならどっちでも変わらないのかな？
コンポーネントは2段階くらい違うって店員は言ってたけど
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 17:56:34.85 ID:AKxbUYOL.net
- >>97
雨の日はどうするの？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 18:01:43.22 ID:hGQpw4E4.net
- >>98
雨の日は電車で通うつもり
研究ばっかで運動不足になっちゃうからそれの解消も兼ねて自転車通学
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 18:19:40.13 ID:YsP667Yt.net
- 通学ならルポでいいと思うが
雑に使っても長く乗れるしな
スポーツとして乗るのに興味が出てきたら別の買えばいいし
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 18:52:18.99 ID:Vzr93IKv.net
- 長く乗るつもりならちょっと高くても気に入ったものを買ったら良いんじゃないかな
とニローネクラリス買った自分が言ってみる。黄色ラインは好きだからそこまで後悔はしてないけど…
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 23:27:43.04 ID:HgIJxTqE.net
- >>99
大学？
盗難が怖いな
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 23:37:27.82 ID:hGQpw4E4.net
- >>102
大学です。鍵は2つは付けるつもりですが、それでも盗難されそうなのは怖いですね
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 23:40:05.14 ID:Hdouypj1.net
- フェニーチェに対する興味が湧きすぎてヤバイ
今年のモデルはそろそろ完売するかな
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:09:25.44 ID:amToTwto.net
- >>103
長時間停めるならu字ロックが良いんだけど
重いのが難点だね
ワイヤーはやめた方がいい
俺だったらニローネにするけど
クロモリの細身のフレームもかっこいいよね
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:16:50.23 ID:0054c9+i.net
- 大人しくママチャリにしろよ
そのうち盗まれるぞ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:52:37.47 ID:kpiy4A3Z.net
- ブランドに拘りがないなら折り畳みで研究室に置かせてもらえば？
通学以外にも重宝するよ
折り畳み嫌、ブランド買いなら部室に置かせてもらえ
最悪な場合、ケースに入れて倉庫にしまっていたのに鍵壊して
盗まれる可能性もある 何をしても盗む人たちは盗む
目を離さないのが一番安全
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 01:16:25.89 ID:gVhBX/ve.net
- 予報が外れて帰りに雨が降ったらどうするの？
置いていったら盗まれるし
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 03:10:10.45 ID:WLWnE5RV.net
- >>108
輪行袋持ち歩けば良いんじゃね？
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 03:49:33.67 ID:BEq/EEC0.net
- ルポはチェレが無かったよね
黒とかもかっこいいけどせっかくならチェレ欲しい
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 10:17:29.31 ID:cDds6Xn3.net
- >>110
チェレステありますよ
ちょっとくすんでるチェレステ・クラシコだけれど
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 17:13:57.94 ID:oJrPsx4Q.net
- FENICE PROめっちゃ気になる
チェレのフレーム売りがあるなら乗り換え視野に入れるけどなぁ
アノダイズドブラックのフレーム売りが148,000、チェレの105+レー7完成車が270,000
完成車高くねーか？クソダササドルくんもいらないし5800もレー7もいらないんだよなぁ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 17:57:24.54 ID:0054c9+i.net
- じゃあ買うなよ
貧乏人
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 18:14:45.55 ID:kpiy4A3Z.net
- >>112
フレームセットいい値段するのにチェレ無いんだよねぇ
カーボン買えよって雰囲気も若干感じる
どうしてもチェレがいいなら完成車バラしてオク出うるしかない
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 18:16:38.48 ID:oJrPsx4Q.net
- >>113
これはガチの貧乏人のレスやろなぁ
ロード乗り全員に嫉妬しちゃうならこんな板覗かない方が精神の療養に良いぞ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 18:22:51.28 ID:oJrPsx4Q.net
- >>114
バラしても良いとこ7～8万程度じゃない？
そう考えるとなんかアホらしいよなぁ
ちょい前ならセンプレとかニートの完成車買えちゃってるし
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 20:45:05.28 ID:i/NcWN9d.net
- あくまで俺の個人的感想で、さらに見た目に関してだけだが
デローザのスカンジウムはフラグシップのカーボンよりカッコよく見えるが
ビアンキのスカンジウムはなんか中の下って
感じでカッコよくみせようという意気込みが感じられないデザインだな
>>114
他の車種、オルトレなんかはチェレの方がすきだが
フェニーチェは黒の方がかっこよくないか？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 20:45:26.48 ID:WLWnE5RV.net
- 程度の低い見苦しい馬鹿の連投だな
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 20:46:40.17 ID:XQvvXLv7.net
- フェニーチェはブラック
これには同意
チェレステラインいいよね
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 20:51:45.31 ID:XQvvXLv7.net
- あーでもBicycle Clubで掲載してたクラシックな
バーテープとサドルにしたチェレフェニーチェは良かった
あんなのでもこんなに印象変わるのかと驚いた
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 22:47:33.12 ID:gVhBX/ve.net
- ブラックは塗料で塗装してないんでしょ、そりゃ良いって
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 23:02:07.78 ID:eGajOzWi.net
- 2016のデザインはハイエンドからローエンドはまで、ほぼ同じラインだよな
並べて値段順位並べろと言われたらものすごく迷う
ニローネの一部がポップなデザインになってるだけで、あとはクラシカルだよね
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 02:24:02.26 ID:HEemQP3O.net
- FENICEの2015年モデルと2016年モデルってフォーク別物なのか？試作モデルがアルミコラムなだけか？
ビアンキ大宮は2016年モデルをコラムまでカーボン、
個人のブログではビアンキカフェの2015モデル先行展示でコラムはアルミだったって書いてるが
>>121
塗料使ってないのが理由じゃなくて、アルマイト処理が原因だろ
軽量化は元より、強度が上がる。フォークはフルカーボンだから普通のマット塗装だろうが
マットブラック×チェレステは良いけどピンクが要らないな
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 07:19:47.65 ID:X03DJQmJ.net
- 2013モデルはカラーリングがイマイチと思ってたけどかっこいいな
やっぱ本場の人と一緒に写ってるからかな
http://cyclist.sanspo.com/233419
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 10:03:41.98 ID:hqnVNwbZ.net
- >>123
2016年はスカンジウムのPROのみがフルカーボンで
ELITEとSPORTはアルカーボン
2015は2016よりお安かったからアルカーボンかも
他のとこにも2015のステアはアルミと書いてあった
詳しくは仕様書見たいと分からないけど
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 10:14:23.77 ID:4G/V1k5l.net
- >>123
やっぱ持ってる人少ないんだな…(´・ω・｀)
2015フェニーチェのコラムはアルミだよ。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 11:13:38.61 ID:W38UnN6F.net
- ELITEとSPORT何のためにあんの？
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 11:31:28.94 ID:1yh1M82k.net
- 社会の迷惑です。
自転車に乗るのは止めて下さい。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 12:19:09.75 ID:DfmeY2t4.net
- >>127
貧乏人を満足させるため
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 12:53:24.89 ID:HEemQP3O.net
- >>125
貴重な情報ｔｈｘ
>>126
2015年モデル持ってるのか！
なんか良い所とか悪い所とかあったら教えてくれ
他のモデルとの乗り味の比較とかない？
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 15:15:18.47 ID:4G/V1k5l.net
- >>130
アルミの反応性にカーボン並みの乗り心地。反応良くスッと進むから平地でも坂でも乗ってて楽しいんだよね。
悪い所は、軽く走るから調子に乗ってガンガン走って、気づかない内に体力を吸い取られてたりすることも。(降りた時に気づく罠)
個人的には、乗り心地はカーボンハイエンドには負けるが、下手なカーボンよりは上だと思う。
2016フレームも予約してるから早く比べたいがまだ届かないw
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 15:30:39.62 ID:OFAY/5zP.net
- 最近の20万辺りの高級アルミ？どれも凄い評判いいよね
フェニーチェは乗ったこと無いけどÉmondaのALR5の試乗したら なんじゃこりゃーってくらい軽さ乗り心地加速感に感激したcaad12なんかも良いんだろうな
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 16:22:14.85 ID:n2EJkd8h.net
- 確かに2015モデルのFENICEはアルカーボンのフォークっぽい
あとレース向けとか言われたりするけど乗り心地もそんな悪く感じないんだよなー（個人の感想です。）
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 19:16:13.40 ID:DfmeY2t4.net
- ビアンキで乗り心地を捨ててるフレームはインテンソだけ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 20:01:23.72 ID:WNVc8ueV.net
- ラグジャリーで乗り心地悪いって、意味ないじゃん。
インテンソってどういう人向けなの？
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 20:20:24.84 ID:flPEi4hs.net
- インテンソはクソフレームってはっきりわかんだね
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 20:47:05.06 ID:hehIYgxP.net
- インテンソかセンプレ考えてたけど、悩むな！
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 20:58:51.85 ID:no8NXKUL.net
- 乗心地なんて同じフレームでも
タイヤやホイール乗心地重視の物に換えたら
別物みたく変わりますし
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 21:11:07.26 ID:KqJeYkFF.net
- >>138
逆にホイール、タイヤが好みのやつなら、後はフレームになるだろって話なんだけど。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 21:20:14.72 ID:JNRZtK/7.net
- テンソほど>>136みたいにロードさえ持ってないのにネットの評価を実体験のように語る輩の標的にされてるバイクもないわ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 21:37:38.50 ID:flPEi4hs.net
- >>137
黙ってセンプレにしときなさい。
>>140
テンカス必死だな
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 22:21:15.73 ID:yLsa8P1J.net
- 俺も>>140に同意したい気分だよｗ
どれもあんま変わらない
自転車ってそういう乗り物だよ
タイヤがちゃんと丸くて、各部の精度がでており、しっかり油さしてあれば
乗り心地も出力も体のしなやかさや強靭さで9割くらいは決まってしまう
俺に言わせてもらえばインテンソは素直で非常によいフレーム
つかビアンキでとくに悪いフレームはない
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 00:17:24.95 ID:Wn5YUjLq.net
- >>142
何乗っても差がわからんお前みたいな馬鹿にしか需要ないクソフレームってことか？
擁護どころかむしろディスってんじゃねーか、もう少し頭使え
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 00:32:14.87 ID:dVS2ZcOm.net
- はいはい
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 00:40:42.10 ID:7ZIolKPd.net
- >>143
素直でよいフレームと書いてあるが
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 04:25:25.29 ID:Wn5YUjLq.net
- >>145
うーんこのアスペ
マジで発達障害とかの類いだろ？親に聞いてみ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 06:31:06.24 ID:7ZIolKPd.net
- >>146
深読みしすぎじゃね？
疑う必要はなにもない
ビアンキに悪いフレームはないから
インテンソは素直で良いフレームっていうわけだろう
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 06:34:53.89 ID:pBe0kjoP.net
- ニローネて初登場が2005年なんだな10thアニバモデルでも出せば良いのに。
マイナーチェンジしながらも10年以上販売してるモデルってあんまないよね。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 08:54:05.68 ID:pAsOmepI.net
- >>146
キチガイ気持ち悪い
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 12:37:19.92 ID:zxk2rarS.net
- 最初のニローネは画像で見ると、その前のML3がカンパニョーロ・ベローチェだったのがシマノに変更された版に見えるが、実際そうだったのかな？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 13:10:02.07 ID:CtqJTPYR.net
- ニローネからニローネに乗り換える人は居ないだろうし、
記念モデル出しても意味ないと思うけど
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 13:37:00.88 ID:LXriNoj4.net
- 2010年あたりのカーボンバックニローネこそ見た目が最強
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 14:36:21.79 ID:zxk2rarS.net
- 2005年ニローネ・カンパ版
https://c1.staticflickr.com/5/4149/5069807966_ca93643479_b.jpg
2005年カーボンバック・カンパ版
http://fotos.rennrad-news.de/img/photos/1/2/9/8/7/_/large/bianchi_1215368020.jpg
2005年カーボンバック・シマノ版・・・でけえ！
http://www.100ciclisti.com/public/gfx/bike/E5B294B70C9647DCF804D7BAA1903918.jpg
2007年カーボンバック・カンパ版・・・ここからトップチューブが曲線的になる
http://www.flickriver.com/photos/n1une/6126887402/
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 15:05:53.38 ID:P6JCAW2w.net
- このカラーリングで今の曲線トップチューブにして欲しいな
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 15:19:57.16 ID:r6Cr7+xl.net
- カンパローネもいいな
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 16:16:47.33 ID:7ZIolKPd.net
- 直線トップチューブのニローネはサイズがでかいとすげーかっこいいよ
>>153の写真のサイズだと曲線のモデルの方がかっこいいね
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 16:18:39.07 ID:7ZIolKPd.net
- 上から三番目のはちょっとでかすぎだねｗ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 16:47:26.42 ID:Wn5YUjLq.net
- >>147
マジでアスペだろ
＞どれもあんま変わらない
＞自転車ってそういう乗り物だよ
＞
＞タイヤがちゃんと丸くて、各部の精度がでており、しっかり油さしてあれば
＞乗り心地も出力も体のしなやかさや強靭さで9割くらいは決まってしまう
なんて池沼発言はまともな脳みそ入ってる人間はしないって言ってんだよ
どれ乗っても違いわからん池沼が褒めても池沼御用達フレームでしかないって話
本当に脳みそ足りないんじゃないの？義務教育終えてないのか？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 17:02:28.51 ID:7ZIolKPd.net
- >>158
すまねえな、あんまり人のこと悪くいいたくないが
どっちかというと君の方が異常者に思えてきた
酔っ払って書き込んでるとかじゃないよね？ｗ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 17:35:31.26 ID:O2ScW9Kz.net
- 使う言葉で品性が分かるので
相手しなくても大丈夫です。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 17:38:28.65 ID:Wn5YUjLq.net
- >>159
論理的反論は出来ないのか
池沼の「○○と思えてきた」なんて小学生以下の感想に何の価値もねーぞ
どのフレームにもほとんど差がないなんてまともじゃないんだよ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 17:47:32.72 ID:rDgG9MGn.net
- >>158
お前はインテンソを擁護してることに腹立ててるの?フレーム何てどれも同じって言ってることに腹立ててるの?何を同調して欲しいんだよ…
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 17:56:26.39 ID:O2ScW9Kz.net
- >>162
ただ個人に攻撃しているので他人の
同調は不要です。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 17:59:56.92 ID:7ZIolKPd.net
- >>161
ビアンキは極端に硬いとかしなやかとかはなく
どれもバランス型で、そのバランスの取れたフレームにシマノのパーツがふんだんに使われている
どれに乗ってもそれほど変わらないよ、いい意味でね
少なくとも機材で人間の力の差を覆せるような差はでない
これはビアンキに限ったことじゃないが
フレームごとの差はあるが、些細なものだよ
そんなものに気をとられるより、かっこいい自転車を手に入れて少しでも多く乗って楽しんだほうがいい
インテンソはお手頃価格でいい自転車じゃないか？けっこう軽いぜ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 18:32:08.06 ID:O2ScW9Kz.net
- 相手の罵倒により、あなたに同情していた人間が上発言により失われました。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 19:18:57.34 ID:0mtK/hxu.net
- ひたすらに自転車競技を考えている人なら
メジャーなせいかどこかで見たことありそうな
Bianchi,DeRosa,Colnagoより
独自設計と分かりやすいPinarello,Cerveloとか
または安い中華フレームにするのは理解できるわ
あと機材で速さは変わらないけど乗り味はメーカーごとに若干違うと思う
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 22:32:04.04 ID:qoR+z6hB.net
- 競技志向の強い人は馴染みのショップがメインで扱ってるメーカーのバイクに乗ってるイメージがある
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 23:07:48.12 ID:AbYF5AzP.net
- そりゃそうだろ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 00:31:21.83 ID:o4i7JeAW.net
- 競技志向なら
買った後のこと考えるからな。
レース供給してるクラスのメーカーなら
正直な話、特性に違いはあっても
性能に大差はないって言っていいしな。
取扱量多ければ
メーカーの独自機構なんかの
整備スキルも高くなるし
スモールパーツの調達も有利だし。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 07:20:58.85 ID:Y5QWVhkL.net
- >>169
入手性が悪すぎるビアンキは競技志向の人には向いてませんね
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 11:56:37.84 ID:Zz3W+4nf.net
- それでいいんじゃね？
お前がそう思うならな。
- 172 ：うさだ萌え：2016/02/24(水) 15:24:26.73 ID:6iizeJIn.net
- ハゲドモ、股下最小69～最大73で、数回試すと、平均71で、身長158cm、さいきんはかったら160な、漏れはオルトレでサドルだせるかね？ハゲっが。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 15:36:55.12 ID:EGb6BfLt.net
- マジレスするとみっともないことになるからニートCVかFENICE当りのスローピングがキツいモデルにした方が見栄えは良い
- 174 ：うさだ萌え：2016/02/24(水) 15:44:23.41 ID:6iizeJIn.net
- でも、47サイズのct420なんだろ？だったらいけそうな。ハゲっが。
- 175 ：うさだ萌え：2016/02/24(水) 15:47:20.10 ID:6iizeJIn.net
- さいきん、ニワカのビアンキが一段落して、オーメストグランデの、キモヲタのビアンキとゆー、イメージが出て来たから、ビアンキ、オルトレ考えたんだが。ハゲっが。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 17:15:02.92 ID:VBCdCu5A.net
- ピナスレからこっち来てたのか。
向こう過疎っちゃったから戻っておいで
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 17:28:51.26 ID:AMeSenkK.net
- >>175
君は読点の使い方をまず考えた方がいいよ。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 17:53:57.59 ID:iuivE+mb.net
- >>175
いいから、のりりん理論で組んだBOMAのFENT乗っときなよ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 18:37:42.00 ID:BxShP05b.net
- インテンソに親を殺されたのかインテンソ乗りに女寝取られたのかしらん奴や、何かよくわからないドチビと色々騒がしいね。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 19:26:37.75 ID:EGb6BfLt.net
- インテンソ乗ってるゴミも要らんわ
ここレパコルスレだし
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:19:50.01 ID:DeJKBT3K.net
- は？レパコル専用じゃねーよ
バカw
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:20:13.63 ID:JBE06Xen.net
- レパコルの定義ってなに？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:29:34.48 ID:EGb6BfLt.net
- >>180
ニローネ乗り涙拭けよ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 23:52:04.39 ID:sSfP7AHo.net
- オルトレだって
他社のトップモデルに比べたらなぁww
だからビアンキ内で喧嘩するなよ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 00:20:47.34 ID:ot2kADhN.net
- ロード仲間の間でインテンソに乗り換えている人が結構多い。
その人達に共通するのは、レースに出ないが剛脚の長距離ライダーですね。
私には乗り心地が硬くて無理っす。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 01:06:59.46 ID:DL6Uo4WC.net
- レパコルで「量産」されてるビアンキ（Hand mede in Italy）はもう無いが、レパコルで「設計」されてるビアンキ（Designed in Italy）ロードバイクは、スペシャリッシマやオルトレからニローネまでたくさんある
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 10:07:12.66 ID:vETVLDGQ.net
- オルトレ専用スレとか…
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 17:15:49.58 ID:ZCstLqPh.net
- 今年のパリルーベはまたインフィCVなのかな？
スペシマで勝ってバカ売れという流れを期待したい
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 18:46:28.28 ID:Dz26HruF.net
- >>187
専用スレが必要なのは偽オルトレじゃねーの？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 20:14:09.14 ID:7lRFqUT7.net
- スペシャリッシマあまり売れてなさそう
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 20:22:59.84 ID:TsgqdbwI.net
- すっごい弱そうなんだよなぁ。かつてのEV4みたいな。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 20:38:32.15 ID:Is9CZoqB.net
- インフィニートは
エンデューロの頂点なんだろうけど
オルトレとスペシャリッシマは
序列がよくわからんのだよな。
さらにCVのせいでややこしいし…
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 20:43:52.23 ID:h9miFryY.net
- >>192
軽い方が単純に登りで有利だろうから
山岳ではスペシャリッシマがビアンキで一番良い自転車なんじゃないかな？
・・・と思ったけどプロロードレースでは重量制限あるから
特別スペシャリッシマが有利というわけじゃないよな
まあどれでもいいんじゃね？ｗ マジでな
スペシャリッシマは乗ったことないけど
インフィニートもオルトレもわりとがっしりしてるよね
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 20:58:55.27 ID:cySixzWN.net
- >>188
このスレでCVは高評価だけれども
スレ住人の買ったという書き込みがほとんどないスペシャリッシマを
レースで勝ったバイクだからといって
みんながこぞって買うなんて流れが出来るだろうか…
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 21:10:28.85 ID:TvBp2DsC.net
- スペシャリッシマ買った人いないの？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 22:30:43.79 ID:NzUJvP6c.net
- スペ島は高杉、見た目が最高ならまだしも、見た目微妙で性能謎じゃな…
つーかオルトレそんなガッシリしてるか？むしろヤワな方じゃね？特に登りでそう思った
928 ISPから乗り換え考えてた頃乗ったらそうでもなかったんだよな
インフィCVは乗ったことないが、無印のインフィはフォークが一番ダメだった
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 03:07:45.66 ID:JEGdBb5/.net
- スペシャリッシマは、オルトレに乗っているLOTTO JUMBOの選手が、もっとスプリントやアタックをかけやすい物をと要望して生まれた物なので、よりプロ向きということになる
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 07:00:28.20 ID:l77wu2c5.net
- リッシマは中国か台湾の適当な工場から買い付けて塗装だけしたような見た目だよね。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 10:09:46.52 ID:L94NTxNT.net
- プロからするとオルトレは
今や戦闘力不足なんだろうね
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 12:21:24.56 ID:Zewfx7aK.net
- エアロ性能も
オルトレは1.5世代やしね。
来年ぐらいにモデルチェンジくるんじゃね？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 16:49:41.71 ID:EfBbpvpK.net
- 違うといってもどれもほんのちょっとしか変わらないよな
もうみんなカーボンしかレースで使わないんだし
昔のエアロロードみたいな速いのを復活させる時期だよな
高い金を出すのだからもっと劇的にすごいフレームに乗せてほしいよ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 17:31:58.74 ID:ljIR2OSK.net
- ヤフオク出てるヴァカンオルトレのフレームいくらまで上がるかな？
補修ありだけどバイチャリのせいでそれなりに高騰するような
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 17:33:07.60 ID:UyFXnqlS.net
- ビアンキからも非UCIの変態フレーム出ねえかなぁw
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 17:37:00.02 ID:EfBbpvpK.net
- ぶっちゃけレースに出ない人には
非UCIの本当に高性能なフレームが出れば超うれしいよな
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 17:39:36.95 ID:EfBbpvpK.net
- >>202
直接的な宣伝じゃなくてもそういう書き込みはだめよ
ビアンキのロードを出品した奴らがみんな
そういう書き込みしたらスレが成り立たなくなるよｗ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 19:30:13.03 ID:ljIR2OSK.net
- >>205
皆がお前みたいなガイジだとスレ成り立たなくなるから書き込みしないでくれな
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 20:34:04.71 ID:LrUhSs1F.net
- >>206
お前出品者か？さすがに痛いな
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 23:51:40.90 ID:ljIR2OSK.net
- >>207
発想が完全に統失のソレだな
完成車の画像すらまず貼られんスレでヤフオクに出てるチャリをあーだこーだ話すのも普通に面白いと思うが？
そもそもしょっちゅう吊上げと揶揄されてるバイチャリすら知らんって、ヤフオクすら使えん情弱かよ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 23:55:12.58 ID:ljIR2OSK.net
- しかしどこで直したかもわからん電動専用のオルトレが21万か
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 00:02:00.12 ID:Aj+l7/id.net
- >>208
君がどう思うのかは勝手だが
こういった掲示板やらチャットなんかは過去に業者や個人の宣伝工作で痛い目にあっている
歴史がある、そういったことからオークションやらステマ行為は嫌われているんだよ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 00:04:01.38 ID:Aj+l7/id.net
- >>208
ウケ狙いで書いてるんだよね？ｗ
そうじゃなかったらやばすぎｗ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 02:17:33.19 ID:iivcu/69.net
- 求められてもいない事を勝手にやって、それに評価される事を期待するのは「無能な働き者」
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 07:35:03.74 ID:Ys8nuKNV.net
- ヤフオクの話題が面白いってｗ
お前最高に面白いわ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 09:42:16.84 ID:3iJxx11B.net
- なんか最近のこのスレつまんねぇな
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 10:02:41.69 ID:t3s5hrEm.net
- いまの季節に真面目に乗ってるビアンキユーザーは
あまりいないのかもね。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 11:44:52.51 ID:FwQRA2s5.net
- 寒いからローラー回してるわ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 19:42:27.21 ID:Ab3Gqj0o.net
- 冬はうっかり汗冷えしたらそこで終了なので走らない
ので、冬はひたすらローラー台
- 218 ：うさだ萌え：2016/02/27(土) 20:01:09.37 ID:lVan/Yvv.net
- おるとれ、Fディレーラー、固定式じゃなくて、シートポスト挟み込み式じゃないですか。塗装剥がれるし、凹むじゃないですかー。ハゲっが。
- 219 ：うさだ萌え：2016/02/27(土) 20:04:37.48 ID:lVan/Yvv.net
- ってゆーか、ビアンキほとんどそうじゃないですか。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 20:26:35.53 ID:d+fmLLDO.net
- FDはバンドの方が強度が出るみたいね。
- 221 ：うさだ萌え：2016/02/27(土) 21:53:23.04 ID:lVan/Yvv.net
- 傷、凹み、適正ニュートンわからず、フレーム損ない、基準に達せない、オルトレの誕生。ハゲっが。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 23:29:30.60 ID:3OPezhCr.net
- >>221
それ以前にあなたの体のサイズがオルトレに乗れる基準に達していない可能性がある
- 223 ：うさだ萌え：2016/02/27(土) 23:39:23.03 ID:8cRIX1Q6.net
- 身長が低い以外は乗れると思う
- 224 ：うさだ萌え：2016/02/27(土) 23:40:01.18 ID:8cRIX1Q6.net
- 仮にダマ系でオールトレーって何があるの 内容だけだと レーシングモデル 梨狩り ヤンキー
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 00:12:53.54 ID:xKEeGTWD.net
- ビアンキでフレームから組むと納期ってどれくらいかかりますかね？
倉庫にフレーム在庫はあるとのことで、あとはパーツ類の納期次第だとはわかっているけど
なんか目安がないとそわそわしてしまって…
- 226 ：うさだ萌え：2016/02/28(日) 00:14:37.54 ID:yHOB3BHC.net
- そんなもん、パーツの納期次第だろ。ハゲっが。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 07:33:41.66 ID:oCMhis58.net
- >>218
あのな、オルトレのFDが今時バンド式なのは俺もどうかと思うけどな、上から目線で大勢が楽しんで乗ってるフレームにケチ付けたいならシートポストとシートチューブの区別くらいつけろ
それからな、適正ニュートンなんて新しい用語生み出してるけどな、自転車機材に適正締結トルクなんてものはない
MAX Xnmって書いてあるだろ？"MAX"つまりこれ以上だと壊れるかもよ、保証しないよという最大許容トルクであってそれ以下だってちゃんと固定できてりゃ適正なんだよ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 08:01:09.64 ID:mDvF09OB.net
- >>225
そんなもん店次第だろｗ
ビアンキだからフレームから組むのに時間かかるとかありえねーわ
店が暇なら2,3日でやってくれるだろうが
順番待ちが発生してるなら1月かかってもおかしくない
店に発注した時に聞け
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 12:25:55.63 ID:xKEeGTWD.net
- >>226>>228
ですよねーありがとうございました
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 16:03:45.13 ID:1MO+Eowi.net
- おいまたオルトレの偽物出品されてるぞ、
代理出品 (嘘)、本物かOEM詳しいことは解らない、ドイツのアウトレット購入w
もうこのカラーのオルトレはもうだめだな。
本物乗ってる人、御愁傷様
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 16:58:29.47 ID:x9qv5Y7K.net
- ストア以外の自転車屋に偽物が紛れることってある？
ブランド物だとよくあることだけど
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 17:00:17.96 ID:oe0++PnX.net
- ２万くらいなら通勤用として買ってもいいな
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 18:41:53.78 ID:80l1B4zA.net
- >>231
これは俺も気になるな
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 18:56:58.92 ID:78eZUNP5.net
- ショップは代理店と契約しないと商品が入ってこないので
意図的に偽物を仕入れてるのでなければ
そういうのが紛れ込むなんてありえないでしょ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 19:07:02.11 ID:ujPbmrFJ.net
- そもそもビアンキのレパコル物で「OEM品」なんて存在しないので、そう書いてある次点で「偽物」
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 20:10:50.38 ID:TP34A6Sp.net
- >>230
俺もちょうど今見つけてどうなんだ？と思ったんだが、微妙とも思う
ダウンチューブの386，UTSS、X-TEXのグラフィックは水平っぽい
ただいつもヤフオクで流れてるシナトレは反クランク側写ってないから、シナトレも反クランク側だけ水平の可能性もあるし
シートチューブは円弧っぽく見えないし、正直この画像と説明だけじゃパチモン臭がありすぎる
>>235
よく読め
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 20:10:57.38 ID:sk0M+kcS.net
- それは形がかなり本物と違うから
本物持ってる人はそのカラーでも堂々と乗っていられるよ
偽物は一瞬で見分けつくくらい特徴的な部分がいくつかある
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 20:13:32.95 ID:TP34A6Sp.net
- 違うわ、ヤフオクの画像クランク側だったわ
本物である可能性はまだあるな
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 21:08:30.31 ID:78eZUNP5.net
- ぱっと見で偽物とわかる
リアエンドの形が違うから
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 21:21:21.89 ID:sk0M+kcS.net
- >>236
そういう微妙なグラフィックは業者も新しいの作る時修正してくるが
肝心の形は本物とかなり違うんだよね
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 21:31:53.96 ID:wuOweNeV.net
- 本物なら嘘つかなくていいのに、この商品に限って友人の代理出品とか言ってるが、こいつ自分で他の商品はドイツやら外通でチャリやビアンキパーツ買い漁って売ってるんだぞ、
ビアンキに詳しいくらいなのに詳細わからんとか、偽物だと解ってるから言い訳つけて売ってんだろ。偽ブランドの時計やサイフ売ってるのと変わらん。全力で通報いれとこうぜ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 21:38:22.12 ID:wuOweNeV.net
- 厳しい質問の返答がされてないし、マジであかんわw
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 21:44:05.56 ID:oCMhis58.net
- ヘッドパーツのダストカバーがツイッターでよく見る偽物と同じだから俺も偽物に一票
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 22:04:27.10 ID:TP34A6Sp.net
- >>241
代理出品は普通に嘘だろうな
そもそも評価見たらどう考えても自転車知識ないわけないし
リアエンドとシートチューブの形は違うように見えるがちょうどよく差してる光と画質のせいで断言まで出来ん
追加画像の要求してみた？
>>243
レス見て気付いたがダストカバーおかしいな
FSAじゃない謎カバーワロタ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 22:20:49.12 ID:r6upsXym.net
- 通報はしといた。あとは知らん。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 22:40:56.03 ID:78eZUNP5.net
- >>244
ブラウザのズーム機能を使ってリアエンドを拡大して見てごらん
正規の形状してないからシートステーが大根足になってる
あとフォークの黒い帯(？）が太すぎる
正規品はsuperleggeraのロゴの幅よりちょっと広いくらい
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 02:28:15.79 ID:GjuyPzjt.net
- >>211
>>213
ヤフオクのシナトレに沸く今のスレ見てコイツ憤死してそう
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 02:39:45.66 ID:gNbexL+h.net
- ID:ljIR2OSK と機能の偽物関係の話題とは全く次元が違うでしょう
ヤフオクにでてる正規品の話題をここですれば宣伝と疑われるようなこともあるだろう
それとなく宣伝始める輩も現れるかもしれない
ヤフオクの値段どこまで上がるかとか面白く見物してそれに関する会話をしたくても
自粛すべきところだろう
だが偽物の話題を出すことは宣伝と逆の効果を生むだろう
偽物の特徴に関する知識の拡散にも役に立つ
これは偽物ってのがあれば根拠を添えてビシバシ投稿すべきだな
偽物をつかまされる可哀想な奴が出ないように
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 03:30:01.17 ID:Fd+18/fZ.net
- 質問欄が傑作だな
もはやフレームは偽物だから、おまけの付属品だけを売れと言われてるw
返答無視続けてるし、詐欺野郎が出品取下まで追込かけようぜw つうか逮捕されて欲しい。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 06:12:25.66 ID:GjuyPzjt.net
- >>248
イライラでワロタｗ
>>249
未回答の質問見れなくない？お前の質問かな?付属品もパチモンだろうよｗ
面倒事覚悟で落札して警察に突き出す猛者が現れて欲しいね
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 06:18:25.73 ID:GjuyPzjt.net
- そう言えば80万だか90万の黄色いSempreはどこ行ったんだろうｗ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 07:57:46.86 ID:VWCcVUhw.net
- >>249のYahooID晒していいかな？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 11:06:45.40 ID:sBdpQf5c.net
- 本人降臨してる？
とりあえずヤフーに報告と、サイクルヨーロッパジャパンへの通報しておいた。あとは捨て垢で安い商品落札して、個人情報確保すればいいかな
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 18:50:24.90 ID:9B5mPaIn.net
- >>250
付属品はおそらく本物
ねんがんのおるとれをかったぞ
↓
フレームが届くのが待ちきれない、ビアンキストアでサドルとか買っておこう
↓
ウキウキである程度組んだ時点で偽物と気付いた
↓
大慌てでバラしてヤフオクで処分しよう←いまここ
みたいな？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 23:59:44.11 ID:wZZ4gB2W.net
- 偽物が出るってPinarelloとBianchiくらい？
youtubeでタイのビアンキクラブの動画見たことあったけど
年間でどれだけ売れてるんだ？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 00:03:20.65 ID:JlwbHXEq.net
- >>255
スペシャも大人気だよ
ツールで優勝したメーカーだからね
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 00:07:54.30 ID:JIdMIQS9.net
- ビアンキは、色で選んだんだけど、
ツールでの実績凄まじいな。特にパンターニ。
今はなんで弱くなっちゃったの？
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 00:15:57.17 ID:WEdRSbQZ.net
- 普通に弱いだけど
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 00:19:10.68 ID:Kangf8oG.net
- チャリンコ自体の性能はドコのメーカーも大差ないっしょ。
どこのチーム・選手が使うかが重要だかんね。
有力チームのバイクに選ばれれば活躍チャンスが極めて高いだろうし
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 01:00:35.50 ID:PNdZqx+b.net
- ヴァカン時代はデ・ヘントも活躍してたし、ベルキン/ロットNLでもグランツールでステージ優勝獲ってるし
総合でも誰かしら10位以内に入ってくるから、決して弱いチームじゃないと思うよ
ただまぁ、目立つエースがいないのは寂しいな
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 04:46:40.87 ID:y/ADTEpi.net
- >>257
弱くはないだろ
突出したエースがいないからステージ優勝がないというだけでチーム自体は割と安定して上位に食い込んでる
そもそもパンターニはバイクの性能と言うより個人の能力だし！その上ドーピングじゃねえかよ！
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 06:42:55.97 ID:5aWpYx0s.net
- >>255
偽トレでいえばヤフオクの落札履歴から少なくとも30本は日本国内に出回ってると推測される
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:04:33.48 ID:s5Ch0HVB.net
- もうオクの話題は飽きた、いつまでやってんだよ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:57:42.51 ID:BlC/ubx5.net
- ねー
飽き飽きしてるわ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 00:59:02.40 ID:9ldWIZVP.net
- >>261
ドーピングしてたの？
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 05:57:44.80 ID:UChaU68Q.net
- >>263,264
だったら自分で他の話題を出せよ。それが出来ないなら黙ってろ
文句だけ言う馬鹿が一番の害悪だってわからないのか？
>>265
割と最近再検査でEPOが検出されたって話題になってただろ？
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 07:07:20.89 ID:fYUBUvgw.net
- ビアンキストアの試乗、オルトレXR2とスペシャリッシマは有料なんだな
冷やかしばっかなのかね
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 08:14:17.49 ID:6xbCJJgn.net
- 少し前に行って普通にタダで乗れたけど…金取るようにしたの？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 12:38:34.63 ID:078P2SX/.net
- >>268
ビアンキストアのページのtest rideの案内には20分の試乗でも有料って書いてある
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 12:57:10.70 ID:BGTHG9ie.net
- >>266
割と最近の再検査って
骨でも検査したのか?
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 14:40:01.27 ID:mMIF1EuN.net
- 丁寧に扱ってくれないような人が過去にいたんじゃない？
そういう人は有料なら小銭でも払いたくないって人多そうだからそういう対策じゃないかな
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 16:50:12.34 ID:NF88XLSx.net
- 割と保険とかじゃね？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 17:38:39.66 ID:uQr+3Vq2.net
- 17年だましだまし乗り続けた99年モデルnuovo105がいろいろ限界なので新車に乗り換えようと思ってる
買った頃は飛ばしてたし山も登りに行ってたけど、最近は通勤も20～30km/hでゆったりペース
なもんでニローネあたりでもいいかと思いつつも、フェニーチェがすごく気になる
結局は好きなもん買って好きなように乗ることになると思うけど、みんなの意見も気になる
レースも出ないレーパンもはかない、こんなんでもフェニーチェはアリか、ニローネで十分か
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 17:45:26.00 ID:FS84nCuV.net
- >>273
カーボンも軽くていいぜ、高速で落車とかしないかぎり早々壊れるもんでもないし
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 18:18:59.30 ID:6xbCJJgn.net
- 予算度外視ならニートCV
どこ走ってもホントに楽
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 18:24:59.91 ID:bBN/m5JX.net
- フェニーチェは若干溶接跡あるから
ニローネやインプルソ、ちょっと頑張って
インテンソの方が良いかもしれないかな
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 18:25:09.41 ID:KnPQgc6w.net
- 初心者に優しい設計なのに、グランツール優勝バイクでもあるってのが素晴らしいよな
ガチガチに乗るわけじゃないけど、お金はそこそこ持ってるって人にはおすすめ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 20:04:48.92 ID:uQr+3Vq2.net
- 273です
いろいろな意見ありがとう
自転車に出せる予算が(精神的にも)20万円台が上限でなんとなーくアルミで、と思ってたけど
うーむ、カーボンかー
ともかくフェニーチェは奮発しすぎ?って感覚が甘々なのが分かった
だがニローネの選択肢も残る カーボンの選択肢も増える
自転車選びって難しい
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 20:57:02.14 ID:FS84nCuV.net
- >>273
予算20万ならあんまりまわりに振り回されずに選んだほうがいいよ
ベテランだとブレーキ以外コンポもそんなに変わらないのは分かっていると思うしね
その車種は傷んできてもそれなりの値段で取引されているから
安く買い叩かれないようにいろんなとこで査定するといいよ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 21:13:53.08 ID:J+Z9sx1x.net
- SORAもクランク4アーム化ケーブル内装されちゃう時代になったかあ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 21:29:05.16 ID:FS84nCuV.net
- >>280
soraは超パワーアップな感じだな
ブレーキが見た目だけじゃなく性能も今のティアグラみたいな感じならいいよね
メトレアは盛大にはずすだろうなｗシマノはもうちょっと美的感覚という面に気を配るべきだ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 21:52:13.92 ID:hannI7oD.net
- ニートCVのヒルクラ性能ってどんな感じですか？
他車との比較ってより単体で見て十分適性ある？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:27:03.92 ID:KnPQgc6w.net
- 何を言いたいのかわからん
ヒルクラの適性なんて重さだけだろ・・・
ニートCVのフレームは大体1kgだから、センプレとほとんど変わらん
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:30:42.41 ID:+ReB3Ywk.net
- >>283
いや、踏み込んだ時の力の逃げ具合とかさ、ある程度経験あればわかるもんなのかなと。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 23:57:18.66 ID:KnPQgc6w.net
- >>284
だから何が言いたいんだ
フニャフニャのペラペラで進まないフレームが20万で売ってると思ってるのか？
他と比較するなとか言うのがマジ意味不明だわ
ニローネより登れればそれでいいのか？
それともママチャリより登れれば適正あるのか？
アホなこと言ってるな
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:01:56.40 ID:MEEIY1e8.net
- >>285
問題なく登れるよ！少なくとも素人レベルならCVのネガ部分は関係ないよ！的なコメントが聞ければ安心だなと思っただけさ。
気分を害したか？すまなかったな。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:03:35.96 ID:w1OQzF6h.net
- インフィニートCVは振動を軽減するがやわらかいわけじゃないんだ
勘違いする人がいるがやわらかいフレームというわけじゃない
なんせプロが実際のレースで使ってるフレームだから
フニャフニャなわけがないんだよ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:56:08.75 ID:MEEIY1e8.net
- >>287
サンクス！
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 08:10:54.34 ID:4cvWO+9B.net
- CVはないけど前のInfinitoは乗ったことある、あれ軽くて良かったね
振動吸収性は良いけどフニャフニャではない、むしろ堅牢なフレーム。前後の三角が小さいのが良いんだと思うが
俺の経験則だけどCVの形状見ても前のニートより使えないわけがないと思うよ、乗り換えたいなぁと思ってる
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:26:04.77 ID:3AVRKBMG.net
- これ本物なん？
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w136064216
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 14:52:49.91 ID:mm8DmPBG.net
- >>290
画像からは偽物と断定できる部分は無いけど、俺のとはサイズが違うからかヘッドチューブ回りに偽物見たときと同じ違和感があんだよねー
そもそも本物でも出荷開始から2年以上経ってて保管状況がわからないし、この値段出すなら正規店から現行品買った方がいいだろ、と思う
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 14:59:45.81 ID:/J0puiVu.net
- 見分ける箇所を教えてください
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 15:27:37.85 ID:mm8DmPBG.net
- >>292
フレーム単品の横から見た画像だけだと
1)シートステイとチェーンステイの接合部分
2)シートチューブ後ろ側の「HC」ロゴより下の部分
かなぁ
1）は>>290のリンクの下の方、注目のオークションとかって欄にサイズ50の偽物出てるから見比べるとわかる
2）はサイズ50だとわかりにくいね
現物が手元にあるならフォークのヘッドチューブ直下で後ろに出っ張る部分が、本物はフィン状で薄いんだけど偽物は分厚いからそこ見りゃわかるんだけどね
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 15:35:24.02 ID:mm8DmPBG.net
- つか偽物はサイズ50をベースに無理やり拡張したんだな
シートチューブのえぐれがタイヤ追従してないのも、ヘッドチューブ回りの違和感も、塗装の違いもたぶんここから来てる
サイズ50の偽物だけ塗装ちゃんとしてたのも、直したんじゃなくてお手本通りちゃんと濡れてただけか
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 15:42:45.31 ID:mm8DmPBG.net
- http://ysroad-maniac.com/itemblog/assets_c/2013/12/2013_12_20_4740-6868.html
こっちのがわかりやすいかな
本物はシートステイとチェーンステイの接合部分がプラモのスナップフィットっぽいというか、2つのパーツをリベットみたいので固定してあるんだよね
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 15:55:29.98 ID:/J0puiVu.net
- はえ～～ すごいなあありがとう
偽トレの闇を垣間見たわ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 16:54:40.24 ID:uRS8wNwT.net
- >>290
どう見てもホンモノ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 17:19:21.04 ID:4cvWO+9B.net
- >>294
ああ、なるほど！50をベースにしてる可能性あるね
つーか>>230の言ってたシナトレ濃厚なフレーム、やっと質問回答したな
これ入札してる人は通報目的なんだろうか
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 18:38:15.23 ID:UhUBW+rp.net
- >>290
>>297と同じく、どう見ても本物
>>298
そっちはどう見ても偽物
290が引っぱってきてるやつに付いてる付属品を比べてもまったく違うだろ？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 19:00:05.22 ID:w1OQzF6h.net
- >>290は本物だね、もしくは新しいスーパーコピーかもしれんが
可能性を追求すればキリがない
よくある偽物は一番でかいダウンチューブのビアンキロゴからして違うんだよ
細かくみるまでもなく一目で偽物とわかる
もちろんホイールつければホイールとフレームのRが合わないから遥か遠くからみても
偽物とわかってしまう
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 20:06:08.46 ID:qE6nkCWE.net
- アウトレットもOEMもないし、説明書保証書が無い次点で偽物ですw
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 20:12:55.03 ID:qE6nkCWE.net
- 一緒に出品してたビアンキの腕時計6万を取り下げてまで、嘘ついて売り抜けしたいらしい。
これは友人がドイツで輸入した詳細解らない。時計は自分でドイツから輸入したじゃ、無理ありすぎたもんなw
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 20:44:14.91 ID:4cvWO+9B.net
- >>301
アウトレットは存在するぞ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 20:50:46.59 ID:26x/FXfT.net
- BBがPF30の人で、アダプタ使ってシマノのクランクに換えた人いませんか
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 21:03:33.72 ID:bzzCQ6SX.net
- >>304
BB30とBB RIGHTとBB386だけどスギノのアダプタ(鉄球の方）でシマノクランク使ってる
そんなに距離乗らないしハードに使うわけでもないから異音等の問題は無い
特にオススメという程ではないけど普通に使える
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 21:40:06.89 ID:26x/FXfT.net
- >>305
アダプタってBB一体型の場合ロックタイトとかで接着するんでしたっけ⁇
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:19:36.97 ID:bzzCQ6SX.net
- >>306
アダプタにもよるだろうけど、俺はグリス塗って圧入しただけで使ってる
BBは消耗品でいずれ交換するだろうし、接着って程固定しちゃうのは怖いしね
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:24:59.93 ID:26x/FXfT.net
- >>307
メンテとかは面倒じゃないですか？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:55:55.50 ID:bzzCQ6SX.net
- >>308
スギノのはメンテするようにできてない
マニュアルにも開けるな触るなって書いてあるし、スムーズに回らなくなったら交換するつもり
今のとこ気配も無いけど
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 02:27:35.70 ID:0ILjaqqV.net
- スギノは金属製で異音出るからと樹脂製のトーケン薦められて使ってる
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 09:44:52.88 ID:hI+ELbks.net
- これ偽物？
ツイッターに上がってたんだけど
http://i.imgur.com/l6JzHaT.jpg
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:03:34.22 ID:RCflqDhj.net
- これは本物っぽい
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 11:26:59.51 ID:OkP2/sLm.net
- これ、前にアリのセラーが使ってたホンモノ写真
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 16:59:34.49 ID:XJOz2Zwh.net
- や中国糞
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 17:20:19.90 ID:YieSTWKY.net
- オルトレ真贋鑑定所になってきたな
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 17:21:30.64 ID:v2bI6koa.net
- 写真が本物でも送られてくるのは偽物という罠
そういう想像力がないと生き残れない世界だな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 18:28:44.17 ID:A8wTHB1F.net
- 店頭で新車買えばいいじゃない!
店頭で偽物ってあるの?
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:34:08.68 ID:2uP0eZsn.net
- Bianchiのロード乗ってる人はFSAのクランクをそのまま使ってる人が多いんですかね
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:43:13.03 ID:v2bI6koa.net
- >>317
俺もそれがいいと思うが
コンポーネントは海外通販の方がいいと思うね
シマノはそこまで変わらんが
カンパは笑えんほど価格差がある
アテナとか日本で買うと10-13万ほどするが
海外通販なら4万円台の安コンポで超お得なんだよな
シマノほどがっちりしてないけど
105とアテナなら500gくらいアテナが軽いから
山登りとかする人はオルトレにアテナでかなり軽い車両にできる
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:45:13.25 ID:v2bI6koa.net
- ちなみにスーパーレコードでも日本の一般的な店のデュラエースとあまりかわらないぜ
デュラエースも海外通販なら14万くらいだな
コンポを海外通販で買ってフレームは安心のレパルとコルサ店で買おうよ
ヤフオクにはおかしな業者が湧いてるし手をつけないのが無難さ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:46:54.37 ID:jTaRd5Ig.net
- >>318
俺が買ったのにはアルテグラのクランクついてるけど？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:50:37.88 ID:2uP0eZsn.net
- >>321
何のモデルですか？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:53:42.56 ID:v2bI6koa.net
- >>318
不満やがたつきが出ないかぎりそのまま使う人が大多数じゃないかな
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 20:02:26.27 ID:2uP0eZsn.net
- >>323
かなり上位モデルでもホローテックⅡ使ってないですよね
この前オルトレにFSAのクランクが付いてるのを見ました
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 20:22:03.00 ID:qr23IMMc.net
- BBやクランクセットの無い中古フレーム買ったので、カンパのウルトラトルクを使ってる
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 20:39:37.98 ID:v2bI6koa.net
- >>324
FSAでもオルトレXR2完成車などに使われてるクランクは
凄く軽くて剛性あるやつだよ、お値段も高い
安価な完成車についてるゴッサマグレードなどのはあまり評判よくないな
中間クラスの完成車はほぼ105かアルテグラのクランクが使われている
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 22:38:40.30 ID:nCKufh8J.net
- ゴッサマークランクセット単体だとアルテグラクランクセットより定価は高い
単体で新品買う奴はまずいないだろうけど
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 23:08:14.80 ID:YieSTWKY.net
- fsaのクランク単体で買うならk-force一択
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 23:10:54.35 ID:rL8NLky/.net
- ４アームのゴッサマークランクは
格好良くて欲しいかも
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 23:49:18.21 ID:qr23IMMc.net
- ところでFSAの高いのはシマノみたいに、インナー側からアウター側に滑らかにシフトチェンジできるんかね？
安いゴッサマーは完璧に調整してないと、よく外れる印象があるんだが
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 00:11:44.46 ID:usTt2dUm.net
- >>328
俺も新しいK-FORCEクランクは好きやな。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 00:35:51.37 ID:CHcvLgjR.net
- ゴッサマ使ってるけどチェーンおっことした事無いぞ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 05:24:55.89 ID:f2IhbajC.net
- ぼくは、ROTORちゃん！！
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 12:22:07.40 ID:WDOgVKYm.net
- サイクルモードでスペシャリッシマ乗ってきた
俺のインプルーソとの重量の違いに苦笑するしかなかった
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 12:46:14.96 ID:RFebrenC.net
- ゴッサマはきちんと調整してやれば落ちることはそうなくなるし、まあ楕円に比べれば許せるレベルの変速スピードだよな。ただ、シマノやカンパより歯が減るのが早い気がする。柔らかいのかね？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 12:51:07.33 ID:lPj/EspY.net
- 全体にシマノより軽量だけど、チェーンリングの剛性が不足とは聞く
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 14:40:40.82 ID:n3bDFcRq.net
- >>334
買いたくなる要素はあった？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 15:44:24.01 ID:JrImn2Ii.net
- わい、きちんと調整してあればチェーン落ちはまずないと解っていても
チェーンキャッチャーを付けてしまうやで
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 15:44:58.76 ID:z9etZ8fL.net
- チェーン落ちはともかくとしてチェーンリングはシマノに比べると明らかにやわっこい。
歪んだの冶すときにプライヤーでつまんだら簡単に戻ったわ。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 15:48:47.08 ID:0ysMaesQ.net
- シマノはそういう製品は作らないが
軽量アイテムは短期間や1レース限定向けのチェーンリングやスプロケットなどがあるんだよね
買う時にこれすごくね？と飛びつかないように注意したいところだ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:48:49.79 ID:O0ANzhx+.net
- オクにフェニーチェとか書いてある折り畳みが出てるんだがwww
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:52:23.93 ID:nZhdrqyY.net
- 知らねーよ。そんなもん一々報告すんなカス
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:56:29.95 ID:2nNZyxG8.net
- 10年ほど前に
同名の折り畳みあったみたい。
フェニーチェの
口コミ探してる時に見つけた。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 22:16:00.89 ID:YyfHSFPd.net
- フェニーチェってフェニックスって意味なんだっけ
だからありふれた名前なんでしょに
そんなに喜んで
何なん？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 22:54:09.72 ID:n3bDFcRq.net
- どうでもいいです。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 23:00:25.66 ID:vMQmJxQg.net
- じゃあインテンソとプルソは？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 23:45:56.07 ID:7IPmSlQs.net
- >>341
Birdy（旧名称BD-1）のOEMね
最終の2012年モデルなら欲しいな。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 07:52:35.84 ID:lr7mLdcj.net
- BD1のOEMってフレッタじゃなかったっけ？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 10:29:08.77 ID:GGJtfl8I.net
- via nirone ニローネ通り
intenso 激しい、強烈な
impulso 衝動、駆り立てられる
infinito 無限大、限りない
sempre 常に、いつも
fenice 不死鳥、火の鳥
oltre ～の向こうに・彼方に、～以上・を超えて
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 13:05:55.10 ID:sK25VdSH.net
- 今はBD1互換？の折り畳みがフレッタとか言う名前で売ってたな。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 13:09:17.59 ID:sK25VdSH.net
- つか折りたたみのフェニーチェってタルタルーガ風のフレームでなかなかかっこ良かった。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:50:15.66 ID:bEWfZHT3.net
- 近年のビアンキは実体がなくなったにも関わらず
最下級から最上級までセンスに満ちあふれているな
少し前よりネーミングセンスは増していると感じる
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:47:37.18 ID:FJyk4mB6.net
- もう少しカラフルなのも欲しいな今のシンプルなのも良いけどシンプルにしては余計なラインとか入ってるし
きらびやかなのとシンプルなの同時展開してくれたらデザインで選ぶ楽しみも増えるよね
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:07:10.16 ID:rrmFUHx1.net
- あああ～～lottoのoltre買っちゃおうか迷うううううっっうううう
ノーマルのoltreもかっこいいしあああああ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:25:25.53 ID:R9e7TTJs.net
- >>354
迷ったら二本買うやで
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 23:03:29.62 ID:T9BxcKV2.net
- >>355
そんな余裕はないお…
悩む
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 23:48:24.99 ID:n3eMR5lx.net
- ノーマルは来年でも買えるんじゃね
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 07:17:08.54 ID:WWYfRZoD.net
- どっちにしても店頭在庫を買うならいいけど
今から取り寄せってなったらそろそろ入手困難な時期ではないのかな
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 07:27:20.75 ID:TXMKWcMy.net
- >>358
取り寄せの上位クラスは全滅だよ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 19:14:32.09 ID:GDSYHrKw.net
- ちな店頭在庫購入予定
他にはもう無いのか～～はやく決めなきゃ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 22:41:52.21 ID:Q+DaMjMe.net
- 前からぶつかりニローネ7のフォークが変形してしまいました
ビアンキショップでフォークだけ買えますか？
いくら位でしょうか？
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 23:09:08.19 ID:RdBntXBF.net
- ショップ行ってきけよ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 23:31:19.71 ID:HLBKxySQ.net
- そういう場合は買えるのか知りたい
今後のためにも聞いてきて
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 00:11:33.92 ID:FySQXyTb.net
- フォーク変形なら
ホイールとフレームセット
まるごと交換すべきだし
ニローネなら
アルテか105の
完成車に乗り換えたら？
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 00:29:43.11 ID:1VXcuebc.net
- >>364
フォークが曲がってる場合は、フレームごと交換ってなっちゃうもんなの？
状態を見てみないと分からないとかではなくて、即時交換すべき？
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 00:32:09.78 ID:QOGQQA6j.net
- 見えないダメージってのがあるからなぁ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 01:07:05.65 ID:dSsmFYM0.net
- >>365
全く同じものはない場合が多いが
ない場合汎用品のフォークで合うものをつければいいよ
ニローネの場合汎用品ではないようだから
全く同じものは手に入らない可能性が高い
クロスバイクのROMAなんかは汎用品だから
塗装以外全く同じものが入手できるんだがな
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 01:07:42.26 ID:HtVlY0N/.net
- 取り敢えずショップで見てもらおう
カーボンフレームなら見えないダメージ怖いけど
ニローネは頑丈だろうから
フォーク交換だけで済むかもよ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 01:30:06.13 ID:FySQXyTb.net
- フォーク変形と言われても
ホイールの振れ取りと
クイック周辺の修正ぐらいで
済む場合もあるし
コラムからヘッドチューブまで
がっつりダメージもあるんだから
とにかくショップで見てもらうことだ。
ただニローネの価格で
下手に交換修理していくと
もう一台完成車買えてしまう。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 01:59:53.54 ID:DiSqcY3s.net
- ロード探してるんですが近場にビアンキ試乗出来る所なくて、頑張って遠出してトレックのエモンダALR5とドマーネ5試乗させて貰ったんですが
ビアンキの中でこれに近いのあります？
エモンダの乗り心地やｸﾞｲｸﾞｲ進む感じに感激したんだけど見た目やカラーリングがなんとも好きになれそうにないのでビアンキで近しいのあれば教えてください
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 04:30:59.88 ID:oJL4jvNJ.net
- アワーズで先月から連載始まったロードバイク漫画の主人公がビアンキだけど
あれ何だろう
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 04:59:23.56 ID:dSsmFYM0.net
- いつも思うのだが
漫画でロードバイクって難しい題材だよな
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 05:42:17.82 ID:Oz1oOxTO.net
- >>371
センプレ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 06:13:21.46 ID:aK5XrSt2.net
- >>370
カーボンのエモンダは乗ったことあるんだがな
予算間に合うならFENICE PROを勧める
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 06:23:18.20 ID:nHImTPqI.net
- >>370
エモンダがよかったならエモンダでいいんじゃないの？
あとトレックってカラーオーダーできなかったっけ？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 06:28:34.52 ID:bL4IQauz.net
- >>372
っシャカリキ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 06:37:16.29 ID:aK5XrSt2.net
- >>375
やっぱ気に入らねえなぁ……って思いながら毎日乗りたくならないだろ
ビアンキは特にミーハーブランドのイメージもあるけど、実際見た目でビアンキに絞ってその中で性能追求するって人が殆どじゃね
ビアンキ欲しいと思ってしまったらもうビアンキ買うことでしか満足出来ないと思うわ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 06:50:13.50 ID:1VXcuebc.net
- >>377
トレックに感激したとまで書かれてる文章から察するに、まだビアンキが決定的というわけではなさそうに見受けられるが。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 06:52:43.31 ID:NWjH7btR.net
- 他にもいいバイクなんか一杯あってもハマったらビアンキ買っちゃう
多分3台目もビアンキ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 07:01:02.00 ID:3BpVwEUs.net
- 去年Oltre買ってビアンキは卒業のはずだったのに・・・
すでにスペシマがほしい
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 07:08:33.77 ID:aK5XrSt2.net
- >>378
ビアンキ試乗出来るとこなくてトレック乗りに行ったんだから元々ビアンキ欲しいんじゃねーの？
今クロスかなんか乗っててミドルクラスのロードの乗り心地に感激したって話じゃね？
>>379
俺も今のでビアンキ4台目
全部チェレって訳じゃないが、チェレステって色は実物手にすると取り憑かれるわ
小物のチェレはそんな好きじゃないけどフレームのチェレはほんと奥深いくて綺麗
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 07:25:53.31 ID:DiSqcY3s.net
- >>375
やっぱり見た目がどうにも気に入らないんですよねカラーリング含めて
ロードバイクとは実際どんなものか試したくての試乗でもあってトラックストアさんで試乗させて貰った次第です
>>377
ドンピシャです
他にも素敵なロードいっぱいあるだろけど、 どうにもビアンキが気になってしまって
とにかく一台はビアンキ購入しないと後悔すると思うので皆さんのアドバイス頂ければなと
予算的には目一杯頑張ってオルトレ105ならイケるかなってくらいですが、少々雑な性格なのでカーボン怖いってのとエモンダで感激した高級アルミのｸﾞｲｸﾞｲ進む感も欲しいので適したフレームはどれなのか相談しました
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 07:55:54.73 ID:aK5XrSt2.net
- >>382
そういや俺も最初はそんなこと考えてたな。それで最初クロス買ってビンディングも練習したし
Oltreの105ってことはXR1か？105にあそこら辺のホイールだと後々替えたくなるだろうし、
チェレならFENICE PROの105買って後々カスタムは正解じゃないかな
黒なら自分で組めるか周りに組める人いればフレームで買って6800で組んじゃうのが安くて良いと思う
俺も買ったんだけど加速の鋭さなんかまさに期待通りのフレームで気に入ってるよ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 09:20:53.39 ID:sr/8M9x0.net
- ケーブル内蔵フレームって
ケーブル交換面倒だよな
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 09:29:23.30 ID:gWuMdUJv.net
- フェニーチェに夢見すぎで草生えるわw
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 10:01:55.82 ID:SFiwyJqo.net
- フェニーチェpro買うならセンプレ買うし
スポーツ買うくらいならニローネでいいっすわ
わざわざフェニーチェ選ぶ理由が本当に見当たらない
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 10:55:43.12 ID:HtVlY0N/.net
- ま、フェニーチェだろな
完成車8k切れるのはPROだけかもしれんけど
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:02:12.90 ID:t7P2jdwU.net
- ビアンキだけが自転車ってつもりは全くないんだけど、世話になってる店がビアンキしか置いてないからなあ……
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:18:26.93 ID:1Xefghkw.net
- それは
天命だよ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:38:46.42 ID:aK5XrSt2.net
- >>385-386
貧乏人が今日も虚しいネガキャン活動か
そんなことしてもお前の自転車が速くなるわけでもないしオルトレが家に届くわけでもないだろ
他人が羨ましいのなら相応の努力をしろ
>>387
ホイールとコンポ次第だよなぁ
フレーム買いに6800乗せてR-SYS履かせて7kg台前半
105+レー7だとペダルなし8kg切れるかは微妙な線じゃないか？
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:12:35.92 ID:mVNh5yXJ.net
- 逆にニローネ買うならフィニーチェsports買うわって人もいるんよ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 15:40:15.53 ID:HBjoSBFw.net
- 池袋パルコで弱虫ペダルコラボイベントやるのね
抽選入場で朝から並ばなきゃいけないみたいだけど
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 15:46:06.91 ID:Eb3HaRP7.net
- ビアンキスレにそれ書いてどうすんだよ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 16:08:02.87 ID:HBjoSBFw.net
- 一応ビアンキコラボだから
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 16:51:35.74 ID:HtVlY0N/.net
- 禿げのスペシャリッシマ乗りヒルクライマー
半谷くんとか出してくれ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:44:25.58 ID:orzo/EvH.net
- >>395
そこは坂谷くんやろ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 18:44:07.22 ID:e6+NeBS/.net
- >>392
よく腐女子がビアンキのバックや財布を、
さすがビアンキ、オシャレだのかわいいだの言ってるけど
あれって日本のメーカーのライセンス品なんだよな
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 19:09:28.03 ID:p3Nam1Lq.net
- 日本製ですらないよ
中国とか東南アジア製にブランドロゴ貼り付けただけ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 19:35:46.57 ID:6ZJAe3xC.net
- ブランドにすがるようなのは置いておいても本人が気に入って満足して使ってるんだったらそれでいいじゃん。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:07:24.17 ID:7sKvJyMY.net
- チェレステのコンドームが
ビアンキから出たら
必ず買います
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:12:06.31 ID:HBjoSBFw.net
- 荒北はセンプレ設定なのにコラボイベントのイラストはインフィニート
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:47:43.95 ID:e6+NeBS/.net
- 初心者が買いやすいように
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:49:24.62 ID:HBjoSBFw.net
- インフィニートのほうが高いんですが
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:53:01.09 ID:e6+NeBS/.net
- より高い方を買わせるように
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 20:56:58.24 ID:HBjoSBFw.net
- なるほど もしくは2台買わせるようにか
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 21:53:42.57 ID:57fcfCZG.net
- ikkaでビアンキコラボあるよね？
服はコラボ服で揃える
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 22:26:19.92 ID:e6+NeBS/.net
- それがライセンス物な
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 01:28:01.44 ID:05EcMI+x.net
- ビアンキの白色で、フォークが退色してきた人いますか？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 01:54:04.70 ID:nMi5//Rr.net
- >>401
しかし原作でもアニメでも、明らかにセンプレには見えないのだ
形状が一番近いのは、センプレの前のモデルである928 Carbon MONO-Q
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 06:36:46.31 ID:4mAQj1MC.net
- >>409
ずっと1885って言われたけどね 最近公式設定集でセンプレにレーシング3ってなった
センプレじゃねーだろって意見多かったけどw
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 06:44:46.05 ID:wrFsnfpi.net
- 連載登場時にセンプレって無いんじゃ？
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 07:02:19.71 ID:BnwT/lm0.net
- そう、しかも主将の中学生時代からの愛車を譲って貰った物だから、センプレはありえない
なお1885はベントフォークでカーボンバック、シートステイ最上部が穴のない三角になってないので、少なくともアニメ版とは違う
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 07:23:14.01 ID:uIEafPy1.net
- 非実在青少年が乗ってる非実在自転車の事なんてどうでもいいよ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 09:00:54.08 ID:BAmR+7Jy.net
- 俺も1885って聞いてたけど、最近アニメ見た時にストレートフォークだったからおかしいなあって思った。
連載中はサザエさん現象だとしても設定上でお古ってことだからセンプレってこともないはずなんだけどねえ。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 10:07:39.75 ID:BnwT/lm0.net
- なお928 Carbon T-Cube（MONO-Qと同じ2009年モデル）もかなり似てるけど、シートステイ最上部の三角が穴のある普通の形なんで、やはり違う
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 10:08:44.73 ID:cl+R6Z23.net
- アニメの設定に一々拘ってる人っておじさんのは荒北君が乗ってるのと同じだよぉって言いたいから必死なんだと思うの
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 12:49:43.33 ID:HZWX9NvL.net
- おんなじメーカーだよぉぅ位にしとけばいいのにな。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:10:50.11 ID:pFXxLeej.net
- ヤフオクにヴァルカンソレイユのオルトレサイズ53が出たな
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:13:23.86 ID:vyviGlNf.net
- 汚ねえヤフオクなんかチェックしてる奴キモー
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:23:26.04 ID:pFXxLeej.net
- >>419
ライバルが増えることを恐れる貧乏落札者か？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 13:39:14.90 ID:rPRsDZib.net
- スーレコクランクにカーボンステムがついて即決27万ならそこそこお得だな
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 14:32:42.28 ID:sLUndUez.net
- また出品者が自演かよ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 14:34:28.01 ID:+5ejbnla.net
- >>414
原作では漫画の中でまだ2年経ってないけど、もう42巻だから10年ぐらい連載してるからな
コナンでポケベルが携帯になってスマホになるみたいなもの
荒北以外のキャラが乗る自転車も、いろんな車種混ざってるみたいだひ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 14:41:31.06 ID:X33VsX8B.net
- 当初、原作者はMTB乗りでイタ車とか興味無かったんで
ビアンキはストレートフォーク
ピナレロはondaフォークとか
特徴押さえりゃいい感じ
そもそも熱血スポ根じゃなくコメディだし
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 14:44:03.13 ID:Ud6pPMBH.net
- >>418
ヴァカンオルトレ弾数多すぎィ！
ヴァカンならあれじゃないカラーの方が欲しいんだよなぁ
もっと言えばヴァカンニートが欲しいわ
>>421
この間の50サイズが6800完成車で48万ちょいだからお買い得と言えばお買い得だな
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 14:46:52.15 ID:Ud6pPMBH.net
- 商品説明で不覚にもワロタ
＞商品状態は大変綺麗な状態どす。目立つ傷ありません。
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 15:15:56.82 ID:k1oclhVR.net
- >>426
タイプミスが面白いのか？
どこで笑ってるん？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 15:46:17.96 ID:Ud6pPMBH.net
- >>427
他に何だと思ったん？ガチのガイジ？
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 16:11:12.82 ID:3u8LE3Za.net
- ガイジ？
おっさんばかりだろココ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 17:49:26.30 ID:2m/nqTtO.net
- この板は40代以上が多い
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 18:13:59.09 ID:vyviGlNf.net
- >>420
臭せえ中古なんかいらねえよ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 18:29:26.24 ID:3DgCuLac.net
- 誰かぁぁぁ渋谷の駅前駐輪場に停めといたボクのインプルソ知りませんかぁぁぁぁぁぁ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 18:49:09.83 ID:u53nL6Qc.net
- 口の回りに黒い髭を蓄えた、ほっかむりのおじさんが風呂敷に包んでもってったよ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 19:17:01.74 ID:1iXdzNmi.net
- ヴァカンソレイユ買うならダウンチューブが青いやつが欲しいんだけどスペアマシンしかないから50なんて作られてないんだよなぁ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 19:48:02.81 ID:DYjB1EVN.net
- >>432
駐輪場ならカメラがあるんでないの？
さすがにシブーヤだし
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 20:15:59.53 ID:u/Jx9IHO.net
- >>434
ロットユンボと違ってヴァカンは小さい選手がいたからかサイズ50があった記憶が……
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 20:20:13.27 ID:GHg5eefS.net
- >>425
ヴぁかんにーと
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 20:22:53.90 ID:GHg5eefS.net
- >>425
すまん間違って書き込みしてもうた
ヴァカンニートなんて存在が疑われるくらい超レアなフレームだし
ヤフオクなんかに出てくるのかな
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 20:37:18.17 ID:kO/qW93G.net
- 2017モデルでインフィニートアルテグラ完成車のチェレステカラー出して欲しいな
マットブラックも格好いいけど…
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 21:08:07.71 ID:PvNdqUxz.net
- >>432駅前なら監視カメラあるだろ調べてもらいな
オークションでパーツを少し変えられて回るかもしれないから確認しときな
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 14:39:41.86 ID:nNFpAYAN.net
- だめだ、、ヤフオクにでてるオルトレが全部偽物なんじゃないかっておもってしまう
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 14:42:46.62 ID:8tYmxKkW.net
- それでいいんじゃねーか？
オクで買うようなフレームじゃないだろ
本物だとしても事故歴ありとかだよ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 16:06:41.36 ID:DuGR6rAX.net
- 折角なら中華もヴァカンカラーにすりゃいいのに。
わかってても買うおっさんホイホイだろ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 17:01:29.55 ID:VCCAia5a.net
- >>441
それは、お前が二流の人間だからだよ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 17:15:58.93 ID:kG5oEDvB.net
- >>443
パチモンXR2のヴァカンカラーなんて
聞いただけで偽モンて解るもん、買う奴いないだろ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 06:03:15.74 ID:J9bPvy3C.net
- 、
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 13:23:54.76 ID:BJlcNpyg.net
- パチもん買うヤツは心も貧しい
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 16:47:52.30 ID:eppI7ZX0.net
- 整理挙げｗｗ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 16:59:25.12 ID:ImP3AJPF.net
- ここ最近のビアンキに話題がない
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 18:53:22.54 ID:e4WEBq3r.net
- スペシマがレースにガンガン出てるってんなら話題もあるが
結局オルトレだもんな
売る気あるのかと
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 19:24:12.18 ID:UnAfbIzH.net
- フラグシップモデルにしては安いオルトレでさえ買えず
偽物に手を出しちゃうのがいるのに
スペシャリッシマがそうそう売れるとは思えないけどなあ
それはそうと、先日ビアンキストアでスペシャリッシマのチェレカラーの
フレーム見たけど実物はすごい綺麗だったわ
ロットユンボモデル欲しくなってしまった…
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 19:39:59.61 ID:e4WEBq3r.net
- >>451
実物のラグジュアリー感やばいよな
曲線の連続がホント色っぽいわ
フルオチェレステもターコイズみたいに輝いて見える
去年オルトレ買ったばかりじゃなきゃ買ってたんだがな・・・
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 21:47:55.43 ID:dQNeMKrO.net
- 去年の黒とチェレのツートンのオルトレ買っておけばと後悔。
ビアンキ好きだけど、チェレチェレしたのはあんまり好きじゃないんだよなぁ。
一色とか個人的センスに会わなくて。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:07:06.41 ID:UnAfbIzH.net
- >>453
色の好みもあるだろうけど
ロットユンボモデルは黒いビアンキロゴでビシッと引き締まって見えてカッコイイ
あとサドルとかバーテープとかホイールとのカラーコーディネートで
チェレの目立ちすぎを抑える事も出来ると思う
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:01:51.49 ID:/2qOxeWO.net
- VIA NIRONE7 2015の50サイズって適正身長どれくらいでしょうか？
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:16:04.94 ID:/2qOxeWO.net
- 続けてすみませんが破格の値段で売られてたので気になり質問してみます
VIA NIRONE7 2015 なんですが偽物では無いですかね？
http://i.imgur.com/tDfcGI8.jpg?1
http://i.imgur.com/13Sqy1u.jpg?1
http://i.imgur.com/DOs6fdH.jpg?1
http://i.imgur.com/dEhea8j.jpg?1
http://i.imgur.com/V9PcsUX.jpg?1
http://i.imgur.com/wDEDSBe.jpg?1
http://i.imgur.com/Iroplpk.jpg?1
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:23:45.50 ID:u6vvAixA.net
- 大丈夫だ、
チェレ以外の売れ残りは1年立てば在庫処理で安く売られる
ちなみにいくらで買った？
元が9万利益率が半分からそれ以上ある場合もあるのが自転車
5万円くらいまでならありえる
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:24:33.85 ID:iUfiB1Z8.net
- >>455
440mm （150～160cm）
460mm （155～165cm）
500mm （160～170cm）
530mm （165～175cm）
くらい
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:30:20.32 ID:iUfiB1Z8.net
- >>456
価格書いてないから分からないけど
2015年のニローネ7Clarisなら7万位まで下がってたし型落ちなら更に下がるのもありうるよ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:31:26.88 ID:iUfiB1Z8.net
- >>456
ああ7万てのは販売店の売り値の話ね
オークションなどの業者出品や個人売買は相場とは別
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:35:56.94 ID:e4WEBq3r.net
- アルミの偽物は考えなくていいんじゃね？
リスクの割に利ざやが低すぎて商売にならんわ
完成車じゃないと絶対に売れないから、コンポ代と組み付け工賃で赤になるｗ
オルトレの偽物が出るのはフレーム単品で売れるってのがでかいな
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:44:27.48 ID:/2qOxeWO.net
- >>457-461
ちょいと小さめなんですね
Clarisで、今現在売られてて即決が69,000円です
ヤフオクで出品者は名無しストア？ぽかったです
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:45:56.05 ID:/2qOxeWO.net
- 追記で新車です。
皆さんありがとうございます。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:54:08.09 ID:KlkB8oLN.net
- クラリスで満足するのなら、十分かと。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:56:41.05 ID:u6vvAixA.net
- >>463
型落ちはそんなもんだよ
レパルトコルサ店でもね、
チェレ以外とサイズ55以上は売れ残るの結構あるから
この時期叩き売るんだ7万はリアルな数字だな
偽物にも見えないし、偽物じゃないと思うよ
完成車はいろんなパーツに専用品が使われるから
そんな凝ったカラーリングの偽物作ったら
余裕で7万かかっちゃいそうだね
高価なフレームと違って偽物はまずないよ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:57:45.76 ID:ZwSxZZMO.net
- >>462
送・税込みで8万なら、まぁそんなもんじゃね？
予算なくてこれくらいが限界かつデザインも気に入ってるなら買うしかないだろ
これ買うならカスタムは考えなくて良い
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 00:11:40.59 ID:N7VuFAOO.net
- >>466
タイヤは変えたほうがいいと思うけどな
後はブレーキか・・・
友人がSORA完成車買ったら、下りでなかなか止まらないから山走るのヤダとか言ってたわｗ
押して帰るから上りより下りのほうが時間が掛かるってｗ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 03:21:38.02 ID:cYdzHbNK.net
- SORAブレーキ搭載バイクで
峠のワインディングロード下れば
空も翔べるさ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 07:01:46.46 ID:kL6yhpcI.net
- ブレーキはアルテでも効かないって思うときある
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 07:38:02.43 ID:N7VuFAOO.net
- 初心者だと下ハン握れないから、握力ないとまともに止まれないんだよな
ブラケットポジションでの制動力は低すぎますわ
全力で握ってもロックしないとか
Vブレーキのクロスならそういうことはないからな
10万以下の予算ならクロスをすすめる
クラリスやソラ完成車だと平地を30kmph以下でとろとろ走る以外は危ない
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 08:00:09.42 ID:el7zBQtK.net
- ブレーキ効かないとか言ってる奴はそもそも調整も悪ければリムも汚いんだろ、研磨しろよ
フィーリングがクソなだけで効くには効くわ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 09:15:40.04 ID:UrWyxpyV.net
- でもブラケットからのブレーキって
女には厳しいだろうなとは思う
古いSORA乗った時下り坂キツすぎた
握力無くなりかけそうで
下ハンは怖いし
あれなんでああいうシステムなんだろか
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 09:24:47.36 ID:IKYJnOwN.net
- >>470
いや105だとブラケットポジションでも後輪ロックするけどな
シクロクロスバイクの、ケーンクリークのカンチブレーキでもなったし
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 10:29:10.42 ID:mqUnqDBJ.net
- 人それぞれの感覚はあるにせよ下り坂でSORAのブレーキが弱いのは確かに感じる。
自動車と同じぐらいスピード出るのにエンブレもないから
SORAだとブレーキ握りながらトロトロゆっくりでないと怖かった。
なので105に換装。なにはともあれ安全面は大事だと思う。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 11:45:42.33 ID:el7zBQtK.net
- >>472
握力ない人とか手が小さい人はほとんど何使っても辛いな
ヒルクラ後のキツい下りとか下ハンでガッツリ握れるようにワイヤーちょっと緩めるとかするしかないね
セラミックコーティングのリムに6800なんか下ハン要らないくらいよく効くけど、そこに金を掛けるかは人それぞれだし
別に下りでタイムを競うような走りをしなければsoraでもまぁ走れるには走れる、自転車仲間に雨のあざみラインをsoraで下った猛者いるぜ
最初はsoraでもclarisでも楽しいだろう、俺も最初は嵌まるつもりもなくてカメレオンテ3買ったけど狂ったように毎日走ってた
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 12:11:44.51 ID:N7VuFAOO.net
- >>475
しかも下位モデルほどブラケットが太くて、手が小さいと握れないって罠なんだよなｗ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 12:22:14.30 ID:2/tP0a4v.net
- tiagraのブレーキも糞過ぎて死にかけたわ
結構握っても平地でも全然減速しないしマジで不意打ちロックするから危険すぎる
ブレーキごと取っ替えるかシューだけ上位のやつに換装するべき
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 16:31:12.40 ID:OWkWndkh.net
- 誰かの実験で
SORAとアルテで制動距離に倍の開きが出たってのがあったな
せっかくのロードバイクだからスピードを出したいところだが
ブレーキが悪けりゃスピードを出すに出せない
速さを求めるにはブレーキが一番重要なアイテムと言えるだろうな
ドライブトレインはアマチュア同士の勝負なら
でSORAでデュラエースに勝つことも十二分に可能と言われているが
ブレーキが悪けりゃ絶対そういうことにはならない
ブレーキだけはいいのをつけておいたほうがいいな
今ならティアグラ以上かな
>>477のは一世代前のだよね？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 16:43:38.64 ID:OWkWndkh.net
- https://www.youtube.com/watch?v=2pqXTeBx36w&feature=em-subs_digest
この動画激しく同意
>>477が言うようにカネがないならシューだけでもいいのにしよう
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 16:51:20.93 ID:ItLIAoe2.net
- 鍛造＆船シューになるのは105からだもんね
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 17:38:29.47 ID:N7VuFAOO.net
- 船なしシューはまじダメだよな
タダのゴムの塊だから、強く握ると変形してしまって力が伝わらない
シューの変形が終わり
アームの変形が終わり
リムの変形が終わった時にブレーキは最大制動力を発揮するわけで
どこまでも変形してしまうゴムシューはどうにもならん
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 22:23:19.10 ID:tuojNbGN.net
- >>478
4700のよ
流石にブレーキだけは6800に変えたわ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 22:26:41.66 ID:tuojNbGN.net
- >>482
違う、4600だったわ
つかあれ46も47も色が違うだけなんだっけ？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 22:28:49.76 ID:t91BXGf+.net
- センプレ購入予定だけどなんかティアグラより105以上選んだ方が良いな(´･ω･｀)
なんかBianchiスレというよりブレーキスレになっとる
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 22:29:41.25 ID:EusHiah5.net
- >>484
まず在庫あんのか
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 22:33:54.86 ID:OWkWndkh.net
- 新しいティアグラのブレーキ見た目しっかりしてるのに
シューはだめだめなのかよ、シューだけ変えれば化けるのかな
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 22:37:33.20 ID:OWkWndkh.net
- >>483
47が新型かな？新型は凄くゴツくなってるよ
店で見た限りすごく良くなってるように見えたがどうなんだろう
>>484
ティアグラと105のフルセット価格を比較すれば105以外ありえないという結論になる
でもアルテグラが一番コスパがいいと思うけどな
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 22:40:07.76 ID:dk9Kd3kE.net
- センプレでなぜティアグラなのかと
安さとドーベルマンみたいな真っ黒さに惚れたのかな
2016モデルはブラックチェレが売れてるみたいだし
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 22:47:12.53 ID:cgFPAAH/.net
- 5800のブレーキから6800のブレーキに交換するって微妙な感じかな?
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 22:50:41.10 ID:JHhDqHiQ.net
- 47のブレーキ何の不満も無いで？46までのはそんなに悪かった？
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 23:44:38.10 ID:DFkN6apY.net
- >>484
センプレは人気車種だからサイズによっては、もうないのもあるよ
3月中旬納品だと50はビアンキ直営にしか入荷しないみたい
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 00:15:52.97 ID:8iKHZuyL.net
- >>489
とある理由で交換したけど
大差はない
質感が高級になるのは嬉しい
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 02:49:20.51 ID:PGHHEZKB.net
- ニローネでいいから、どこかでフレーム売っていませんかね？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 03:14:21.75 ID:1aHseUON.net
- ヤフオクなら中古でゴロゴロあるが
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 07:25:30.72 ID:PGHHEZKB.net
- >>494
ヤフオクって、なんか意外と高くね？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 08:17:49.77 ID:nTxTC9cC.net
- ニローネなら完成車で型落ち買うのが一番安く手に入るんじゃね？
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 10:09:32.47 ID:GQnw3mg4.net
- 手持ちパーツがあるんじゃね。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 17:07:30.37 ID:PGHHEZKB.net
- ちょっと店見てきた
sora仕様が、約12万円だった
クラリス仕様が10万円だった
値引き交渉はしていない
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 17:21:01.16 ID:z9D5/Ia7.net
- 少し前だけど、松戸のバイチャリで中古のニローネフレームが売ってた
今もあるかは知らん
ttps://buychari.com/sp/shop/matsudo/
チェレステ 2015年式 55サイズ 35000円
ローラー用に使われていた物だそうで目立つキズもない美品だったよ
パーツ余ってローラー用や輪行用のセカンドバイク組むならアリかと思った
それ一本しかないならやっぱ新品だな
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 17:41:19.93 ID:noFDPyab.net
- ニローネは安くてカッコよくて
そこそこ走るから最高だな
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 19:55:58.94 ID:8iKHZuyL.net
- ローラー用・・・
固定ローラーで使われてたらシートステーに金属疲労溜まりまくりだからポッキリ行くぞ・・・
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 21:11:47.05 ID:XcJGLYwn.net
- 固定ローラーでフレームにダメージってよく聞くけど実際どうなん？
トルクかけるとシートステーやチェーンステーがギシギシ軋むからフレームに悪そうな気はするんだけど
アルミにしろカーボンにしろ、固定ローラーのせいでフレーム破断したって実例は知らんのよ
そこまでの悪影響出るんかな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 22:25:40.17 ID:mAO73q1y.net
- ヒビが入ったのなら見たことあるよ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 22:46:03.34 ID:lwx/FOG7.net
- >>502
よく聞くなら、その通りとしか。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 01:33:17.24 ID:oCOw5VWX.net
- >>486
化ける。
前後で2000円ちょいなので
是非やるべき。
>>502
Facebookのビアンキオーナークラブで
固定ローラーで使ってたチャリに
ヒビが入った影像があぷされてた。、
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 18:32:03.49 ID:Zfbjf0Er.net
- >>502
金属ならフレームがたわんでいるなら金属疲労がたまっていくことになるな、
実走と同じように走っただけ金属疲労がたまるだろう
カーボンの場合劣化しないものは全然劣化する気配がないな
強い衝撃で破壊されるか、なんともないかの二択だろうな
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 19:10:03.21 ID:ppbIb1f5.net
- 固定ローラーはハブ軸だけ固定するから歪な負荷が掛かるんじゃないの？
実走や3本なら車体全体で受け持つストレスが局所集中するというかね
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 19:22:20.84 ID:oVHYyfgc.net
- ローラーで金属も折れるのか
カーボン特有のことかと思ってた
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 07:15:16.60 ID:lx6i2OZU.net
- 初期のペラペラカーボン（CR1 Teamissue）を固定ローラで、いつヒビがいくか耐久試験中
ただいま 5年目 いまだ気配なし
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 13:07:45.67 ID:JrN2Lemt.net
- 固定でももがきまくるとか壊そうとしなければ思ったより持つんじゃない？
疲労とか強度的な劣化はわからんが。
俺は3本つかってるけどさ。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 21:40:32.73 ID:W+tPKsFD.net
- 通勤用にフラットバーのニローネ買うたわ
亀3が3年頑張ってくれたが、雨に濡れることが多かったから部品変えるよりも経済的になった
今までありがとう
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 22:22:51.90 ID:St0TjAfY.net
- たかが3年で乗り潰しておいて経済的とか語っちゃダメだろw
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 23:37:59.42 ID:jNGcCml3.net
- 富士ヒル エントリーしてきた俺のテンソちゃんが唸るぜ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 08:01:23.12 ID:KJnFC3HB.net
- >>513
頑張ってね。俺もそろそろレースとは言わないけど、何かしらイベントに参加してみようかな。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 09:51:13.83 ID:Mlo5yQHv.net
- >>514
http://www.japan-fc.jp/
これも富士山の5合目までのレースだよ
距離は富士ヒルの半分しかないよ
これから申し込み可能だよ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 11:47:05.04 ID:72edD3O5.net
- >>515
ありがとう～。まだどういうイベントがあるのかも詳しく調べてないんだけど、残念ながら九州勢の初心者クラスなもんで、下調べをしてから自分に合ったものに参加してみようと思います。
どうもありがとう！
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 13:59:21.64 ID:5/Tor+Gw.net
- >>515
お前は鬼か
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 18:24:49.78 ID:JA9eayeB.net
- 距離11.4km 標高差1200m
つまり平均勾配は……
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 18:58:49.44 ID:CT9viLBc.net
- 平均で10.5%か…
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 20:11:02.79 ID:qOfUMiDl.net
- 初めてロード買った。
ビアンキのチェレステカラーに惹かれて勢いで買っちゃったけどこれから乗り潰すのが楽しみ。
目下の悩みはブレーキが効きにくい感じかな。
こんなもんなんだろうか。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 20:14:23.43 ID:VsRekx10.net
- SORAそんなもんでしょ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 20:49:19.81 ID:T+ddzlBg.net
- >>520
おめでとう
グレードによっては効きにくいね
ブレーキとホイールを交換していくといい
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 21:07:55.46 ID:TH1PbjvM.net
- ＞これから乗り潰すのが楽しみ。
乗り潰すのが楽しみって一体・・・・・・・・・
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 21:33:36.57 ID:D42cmJr7.net
- エントリークラスのは、潰すつもりでガンガン乗って楽しむ物、ってことだろ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 21:35:38.68 ID:vqOUs5+o.net
- またブレーキスレになってしまうｗ
105以下のブレーキは法律で禁止すべき
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 21:39:10.55 ID:D42cmJr7.net
- それは105も禁止する方に含むので、アルテグラかデュラエースしか認めねえ、ってことか
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 21:44:35.42 ID:qOfUMiDl.net
- >>522
ありがとう。
知識を仕入れずとりあえずソラを買って、あとから色んなスレで105とやらが良いってのを知った。
暫くはスピード出さずにお金貯めてカスタムします。
乗り潰す気持ちだけど、もちろん大事に扱うよ。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 21:48:08.34 ID:V1fOLNg4.net
- 7月に予約したFenice pro AnodisedBlack 55フレーム、やっと自転車屋に届いたぜ。
月末に受け取りに行く。2015は3ヶ月で届いたが、今回は長かった…
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 22:13:58.20 ID:T+ddzlBg.net
- >>527
最初はそんなもんだよ
俺もティアグラ買って
まずホイール変えて、それからコンポも変えたし
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 22:52:41.98 ID:1mLItAmd.net
- >>528
俺の53も今日連絡あったわ。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 22:52:52.57 ID:KJnFC3HB.net
- 最初に変えるべきなのは、タイヤとチューブかなと。
ホイールはお金貯めて、ロードバイク2台目買うつもりの予算で組むのがベターかと。
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 23:31:19.49 ID:BvEzXnTM.net
- >>512
自分もセカンドバイクでインテンソ買ったぜ。
賛否両論のバイクだけど、マジで気に入ってアルテグラに換装、ホイールはR-SYS。
これが良すぎてメインバイク売る勢いだよ。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 23:46:22.39 ID:biafEtyE.net
- ある程度の要望聞き入れて開発してくれた機材が提供されるようなプロでもなけりゃ玉石混交のフレームから自分にあったの探すしかないし、それは必ずしもハイエンドであるともいえないよな。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 00:06:34.92 ID:9xpklQIZ.net
- むしろハイエンドは加速力重視で固いのばっか（オルトレは例外的に乗り心地も両立しているが）なんで、
レースとか出ることなくツーリング・ロングライド用途なら、セカンドグレード以下の方が向いてたり
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 00:31:11.91 ID:in0IbjCf.net
- ハイエンドだろうがエントリーモデルだろが、自分が気に入ったバイクに出会って、それを何年もを大事に乗っている人ってカッコイイよな。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 06:39:52.37 ID:YT2HdiDu.net
- そんなに他人のバイク見てないし……
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 07:37:02.09 ID:a4B9Ek1F.net
- ブレーキだけはよりグレードの高いものを使ったほうがいいと思う
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 07:56:27.61 ID:iQOlmFH8.net
- ロードのチープな細タイヤだからアルテ以上なら問題ない。
絶対制動力よりコントロール性だし、ティアグラ以下でお金も掛けられない人は
舟付きシューにするだけでも大分マシにはなるかな。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 18:47:06.76 ID:f1JQ3C7N.net
- プアだけどチープじゃないだろう…
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 20:29:24.66 ID:teKVoEvW.net
- >>538
止まる必要のないレースならコントロール性だろうけど
公道走るぶんにはやっぱり制動力だと思う
ということで、今日、アルテからデュラのブレーキへ
換装して使ってみたが
デュラの制動力は別格でしたわ（←あくまで個人の感想です）
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 20:59:42.66 ID:qsA1yAHw.net
- あれ
イモラ廃盤？
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 21:10:07.91 ID:65O7KiHx.net
- >>540
シューのセッティングか状態がクソだっただけだろ
リムもちゃんとメンテしとけ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 21:14:08.47 ID:teKVoEvW.net
- >>542
調整はショップにおまかせですよ
リムは自分で定期的に掃除してますよ
そも、個人の感想って言ってるじゃん
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 21:15:47.98 ID:65O7KiHx.net
- >>543
じゃあ日記にでも書いとけよ、アホか？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 21:27:48.16 ID:teKVoEvW.net
- >>544
個人の感想が書けないのであれば
このモデルの乗り味はこんな感じだった
こっちのモデルはこんな感じだった
なんて書き込みも日記に書いとけって事ですね
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 21:28:56.83 ID:zPxbeEjH.net
- スピードコントロールはもちろんだが
止まれなければスピードを出すこともできないわけで
ティアグラ以下買うなら
シューは変えた方がいいだろうな
急ブレーキ時の制動距離が倍くらい変わることが実験で明らかになっているのだから
あとは急ブレーキ時の体重移動は練習しておいたほうがいいな
とっさに出来るようにね
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 21:43:25.99 ID:65O7KiHx.net
- >>545
個人の感想なので対立するような意見は言わないで下さい（池沼）
なんて考えしてんなら日記にでも書いてろってことだよクソガイジ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 22:20:47.67 ID:5iuRdgCr.net
- 自由にやれよつーちゃんねる位。
堅っ苦しい。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 22:22:40.03 ID:nCRtXIQV.net
- もともと、ブレーキに関して対立する意見を言われて、ケンカ腰のレス始めたのは>>547だし、まあそれぐらいにしときなよ…
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 22:42:42.51 ID:ccBW93oB.net
- >>544
なにムキになってんだ？
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 23:13:17.94 ID:65O7KiHx.net
- >>549
感情だけで動いてんなら猿と喋ってろよ
論理性の欠片もねーのか
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 01:23:59.33 ID:XNxpPFB6.net
- またケンカしてるのかな？
みんな自転車好きなんだから仲良くしなよ。
自転車は乗り手の力量が９５％以上占めるんだから、自分と違う意見に対しては、その人の力量や使用用途が違うと思えば良い事。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 01:42:22.41 ID:t1d9SgnX.net
- >>551
そうだな
どう書こうがお前みたいに噛みつく
狂犬病みたいなのがいるからね
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 02:06:47.65 ID:PKQZ9vQq.net
- 今日はビアンキいい天気
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 02:09:12.16 ID:Bw+M6ewE.net
- >>551
まぁお前のような気色の悪い生物と喋るくらいなら猿と喋るわな
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 02:11:43.73 ID:JqRF9A30.net
- >>551
まぁ、頑張れよ。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 09:13:02.16 ID:TzMalO9A.net
- みんなFENICE届き始めたのか…自分のもそろそろ連絡くるかなぁ…
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 11:18:58.28 ID:67N/h2gQ.net
- 皆と同じ色だとつまらいので、あえて
オレンジ色を買った人いる？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 13:43:32.79 ID:p4mDLj4m.net
- なんか>>551がいろんな意味で可哀相に感じた午後。
生きるのって大変だよな・・・。まあゆっくりお茶でも飲むといい。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 14:23:45.69 ID:I8h2m5TY.net
- >>551は生理なんだろ。言わせんなよ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 19:21:20.15 ID:kobSnGDh.net
- ブレーキはいいもの使っとけ
ttps://youtu.be/gBNDAZ813J8?t=32m54s
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 07:22:30.89 ID:ntg9eE0E.net
- >>558
ニローネのオレンジ買ったよ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 18:14:59.97 ID:+i8jphY5.net
- 土曜日にフラットバーのニローネ納車だわ。
去年の７月に注文したのがやっとくるw
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 20:56:15.31 ID:UWVyh3SG.net
- 荒北君の乗っているのは早いんですかね?
予算は10万です。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 21:23:32.77 ID:EWvd8wL5.net
- 九割乗り手の世界だから自転車が速いかと聞かれてもなあ……
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 21:33:56.08 ID:oz0JXOXk.net
- そもそもあのマンガのように思いの強さで速くなるような
サイコフレームで出来たロードバイクなんてこの世に存在しないので
あ、騙されて「すごい、踏んだらすーっと進む！」と速くなったと
勘違いできる偽物中華フレームは存在するけどね
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 22:07:16.48 ID:4RhOyOlr.net
- まあメーカーはあの手この手でより速そうな自転車を開発するわけだが
実のところダブルレバーのころとそんなに記録のレベルが変わってないことから
自転車はあまり大きな進化をしていない乗り物なんだろうね
せいぜいSTIで変速がしやすくなったとか、少し軽くなったとかその程度
プロがレースをするなら重大な差になるかもしれんが
アマチュアにはどれを選んでも大差ない
自転車に投資してもあまり変わらないが
自分に投資すれば飛躍的に成績は向上し
人生において大切な資産になる、そんなスポーツだな
そんなわけでニローネ、骨の髄までしゃぶりつくすつもりで
浮気せず使い倒せ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 22:22:40.24 ID:IR9Mgm8Y.net
- >>564
新車なら無理、中古でも難しい
928 Carbon MONO-Q (2009)ならアルテグラ組みで当時29万弱、その後継で現在入手可能なSenpre Proもそのくらい
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 22:49:07.18 ID:tGFijUJU.net
- >>568
お前は良い奴だな
同じBianchi乗りとして尊敬する
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 23:47:36.06 ID:dGeIzka0.net
- Bianchi乗りはかくあるべしだな
強く優しい人が多いTREK乗りには負けられん
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 00:18:53.11 ID:CD/jMsC6.net
- まずは毎日２時間ローラー回しから
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 00:23:42.97 ID:sFn0rnhE.net
- そんな時間はない。
せいぜい30分～1時間ならいける。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 00:26:31.41 ID:CD/jMsC6.net
- 「荒北」は、まずは毎日２時間ローラー回しから始めた
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 00:29:36.92 ID:sFn0rnhE.net
- 荒北って誰だよ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 01:06:35.26 ID:gLjLw2Jh.net
- アラシロの間違いじゃね
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 02:08:17.78 ID:+PGdAdk5.net
- 弱虫ペダルのビアンキ乗りの荒北
>>564へのレスやろ
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 08:11:02.20 ID:IQOwd82d.net
- >>566
置いてっちゃう君かwww
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 12:50:59.89 ID:wvYx/O6I.net
- >>564
ニローネのチェレステでいいじゃない。
10万だとクラリスになるけどクラリスのチェレステはロゴがホワイトだから
もうちょい出してティアグラ以上にすればよいかと。ソラは触角あるからね。
次のソラはシフトケーブル内装みたいだけど。
んでバーテープとサドルを白のにすれば見た目は荒北のに見える。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 14:30:57.23 ID:ZpRtzSar.net
- 行ってる店にMONO-Qの新車があるんだよねぇ
倉庫に眠ってた車体らしいけどオヤジさん弱ペダファンだから売らないだろうなw
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 18:23:28.77 ID:qh+8X0A8.net
- インフィニートCVどっかに残っていねが～(´･ω･｀)
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 18:46:22.33 ID:USja9yMo.net
- CSI見ると、一気に盗難報告増えてる。
新規購入された方は鍵、駐輪方法にも気をつけてね。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 18:53:40.79 ID:Rl9w3ui8.net
- MONO-Qは後のセンプレ、センプレ・プロに比べ、細身で直線的なのが良かったな
http://biciamore.jp/wp-content/uploads/2013/12/main112.jpg
http://gallery.roadbikereview.com/data/roadbike/500/medium/Bianch-MQ09-Ult-1000.jpg
昨年の佐渡ロングライドでは、前半のエイドステーションの一つで二台置かれていたのを見た
普通はメイド・イン・台湾なのだが、イタリーもあった模様（と言ってもフレームは台湾製でレパコル組みとかだろうが）
http://bbs10.aimix-z.com/gbbsimg/velo/43.jpg
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 20:07:46.66 ID:+PGdAdk5.net
- 無くなると欲しくなるなw
カッコイイ～
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 21:08:30.85 ID:QAnXyx8F.net
- 明日SEMPREを納車するんですが一緒に買っておくべきケミカルって何ですかね
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 21:32:13.66 ID:KcE0Ed3a.net
- チェーンルブだけ買っときゃええやろ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 22:00:33.83 ID:o3aijJdf.net
- >>584
エアーサロンパス
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 23:14:47.46 ID:KmrsGtbN.net
- >>584
ワコーズのマルチクリーナーもあると便利
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 00:15:59.84 ID:HcN3x9w6.net
- 自転車買うのに通販なのかよ？
店で買うなら主人やスタッフに聞けとしか
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 05:46:31.39 ID:+gINNWFn.net
- >>588
要らないもの買わされるより良いじゃないですか
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 05:54:07.55 ID:mkKRNZje.net
- 悪徳業者からチャリ買うなよ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 07:40:22.69 ID:o70J5xIp.net
- 元自転車屋だけど
ママチャリやパーツ、アクセサリー類なら未だしも
ロードバイク本体は正規店で買うべき
サービス云々じゃなくて
自転車乗ってる時に立ち寄れる場所が増える
ってのは価格を超える価値があると思う
仲間も増えるしね
店としても売った物を
しっかり使ってくれてるのを見ると嬉しい
あと店の人はお客さんの希望を尊重するから
要らないもの売りつける何て事はあり得ない
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 07:45:30.81 ID:xNvvKODf.net
- TwitterのBianchi公式がうpしてる海とオルトレがめちゃかっこいい
あのカラーリング来年モデルも継続して欲しいな
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 08:40:57.21 ID:Aknx4o+N.net
- >>589
使えないもの通販で買ったらそれこそ高上りだぞ
自分で分かるようになるまでは、定価でも情報料込みと思って店でジックリ聞いて買った方が失敗が少ない
店だってリピーターが欲しいわけだから、ここで聞くより責任をもって教えてくれるぞ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 09:49:41.03 ID:ljHv76sD.net
- Feniceフレーム昨日ようやく受けとれたー
これからBianchi乗りとしてよろしくー
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 10:40:40.45 ID:5mOPUbzk.net
- ビアンキの場合、そういった店頭購入のメリット全部ぶっ飛ばすほど「納期」の点で通販にメリットがある（こともある）
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 11:37:38.77 ID:MlVDtd1Z.net
- 「高上り」っていうの、近所のおばちゃんだけかと思ってたw
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 12:11:01.01 ID:qrAuUohs.net
- >>594
フレーム何gだっけ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 12:25:26.10 ID:OJ54nTLM.net
- 1100gってどっかで見たな。
FENICE
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 13:34:51.09 ID:Y+EnN16M.net
- 売り切れだったよ
焼きたてフィナンシェ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 14:29:30.96 ID:s63aXQ07.net
- 昨日フレームきたってツイートしてた人か？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 14:42:07.47 ID:JAEEadDa.net
- 何月に注文したんだろ
やっぱり半年くらいかかったんかな
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 15:23:48.88 ID:jRDsSLYc.net
- >>595
ケミカルに納期とかあるんかいｗｗｗ
どんだけビアンキ専用なんだよ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 16:40:34.78 ID:nnC4Jyvo.net
- >>602
フレーム納期ってことじゃないの
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 16:42:49.58 ID:31bWSKpF.net
- >>582
MONO-Qは黒い部分がカーボン地見えてるわけじゃないんだよねー
売り物かわからないけど、何故か外神田にフレーム一本置いてあるよね
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 17:06:07.36 ID:rcT+WbdM.net
- 自分もFENICE買ってきたよー
なんでか店頭で残ってた2015モデルだけど
いや、しばらく前に >273 でニローネかフェニーチェで悩んで相談した者なんですがね
いいねフェニーチェ
久しぶりにマシンがスピードを要求してくる感覚を味わった気がする
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 17:42:24.72 ID:FI8K/bUk.net
- 2015年モデルはさすがにサイズが原因での在庫かな
15年モデルの方がお値段と装備がこなれてるから
お得でしたね
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 18:42:33.74 ID:rZoVEUtY.net
- 今度フェニーチェpro試乗してくるわ
基本的にはアルミと変わらないだよね？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 19:03:32.34 ID:q0bQzH/C.net
- >>528のフェニーチェかな？
俺も土日に取りに行こう
多分同じ船便できたんやろな
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 20:11:25.22 ID:GT7jBJFJ.net
- ＞自転車乗ってる時に立ち寄れる場所が増える
＞ってのは価格を超える価値があると思う
ねえよ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 20:46:40.17 ID:+gINNWFn.net
- Sempreやっと来た
やっぱかっこいいな
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 21:17:48.37 ID:cv7qIKf3.net
- >>610
おめでとうございます！
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 21:39:35.67 ID:ZgfCgORH.net
- 528だが明後日受け取りに行くよ。7月に予約。
フェニーチェは2台目でﾏﾀｰﾘ待ってた。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 23:04:26.50 ID:sUP34VZv.net
- おまえら、コルナゴやピナレロではなくなんでビアンキ？
やっぱりチェレステが良かったの？
参考までに聞かせてください
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 23:55:03.28 ID:b0T1Hvf6.net
- >>597
自分は53サイズで
フレーム：1160g
フォーク：369g
フレームはBBつけた後に気が付いたからカタログ値引き算でー
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 00:02:06.58 ID:FQ3Q1mMu.net
- >>613
やっぱりチェレステです。
ピナレロは何とも思わないけど、コルナゴはチョット欲しい
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 00:31:39.05 ID:p72X1J7b.net
- リドレーはちょっといいかも
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 00:51:45.35 ID:p6z6Voq3.net
- ピナレロかビアンキで迷ってたけど、やっぱチェレステで選んでビアンキになりまんた。
カラーリングは大事だよね。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 00:53:22.20 ID:s5MSw2z5.net
- ビアンキは特別なんだよね
どんなシチュエーションにも馴染む
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 01:11:18.66 ID:n/00+esD.net
- Bianchiのロゴがなんか好き
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 01:19:16.81 ID:trsM6fMK.net
- >>613
デザインが一番
黒にチェレを差してるのが大好き
フレーム形状も好みのが多いな
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 01:21:50.22 ID:p3SiRpW6.net
- 今年のビアンキのカラーリングは
チェレステベタ塗りなのでツマラナイけど
流行りや廃りがないのでいいと思う
ピナレロはカラーリング凝ってる時あるけど将来デザインが古臭く感じると思う
コルナゴのクラシックグラフィックはレトロでいいと思う
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 06:30:26.76 ID:KaIna0ez.net
- >>613
コルナゴはカラーリングが下品な感じがしてイヤ
ピナレロはフレーム形状がボテッとして美しくないのでイヤ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 07:37:30.62 ID:YeFhUMVx.net
- ピナレロをチェレステカラーで塗装すればいいよね
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 08:33:44.67 ID:p72X1J7b.net
- バカなの？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 08:46:15.21 ID:YeFhUMVx.net
- >>624
あなたよりはいい人生を送っています。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 09:04:00.06 ID:J9azsg93.net
- >>613
ビアンキ命ってわけじゃないけど、ピナレロはあんまりデザイン好きじゃない。
コルナゴは趣味の悪い親父が乗ってるのをよく見るからノーサンキュー
全身水玉にフレームもホイールも水玉の蕁麻疹みたいなコルナゴ親父見てこれだけはないわって思ったわ。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 09:44:09.55 ID:vGRjl7nW.net
- >>625
お幸せに
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 10:33:45.88 ID:4yz9yfH4.net
- ブタナゴ、ピザレロ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 11:12:30.28 ID:nSEUXcwt.net
- ビアンキも大概だけどな
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 12:16:31.60 ID:nttfC0eC.net
- チェレステカラーで良い人生w
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 12:30:40.52 ID:K56Q0YKp.net
- >>629
最近のデザインから言えば
それは否定しない
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 12:58:27.22 ID:xsTZPDfs.net
- 2011～12年のカラーリングが良いと思う。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 13:20:30.17 ID:GTiM9WhJ.net
- 話題が定番の流れだな
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 13:33:14.20 ID:qHNnNRGc.net
- 他社や乗ってる人を貶す流れは如何かと思いますけどね
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 13:47:29.29 ID:r6w/FmsX.net
- >>633
このあと「好みの問題じゃね？俺は今年のオルトレのカラー好きだよ」
ってなるわけだよｗ
つまり俺なｗ
レーシーなカラーリングも嫌いじゃないけど、個人的にシンプルイズベストだな
だめなのは片方しかラインナップされないってことなんだ
年によってわけるのもありだけど、同じ年に両方あってくれたほうが選びやすいよね
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 14:11:02.94 ID:RIfsMHSc.net
- こるなごおじさんってこれかwww
http://gazo.shitao.info/r/i/20160325141020_000.jpg
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 14:26:44.48 ID:gCfUmv7j.net
- すごい愛されキャラやな
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 14:32:26.90 ID:OcjXUySn.net
- マイヨ・ア・ポア
どう見てもヒルクライムには向いてない身体だけどｗ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 14:44:58.43 ID:RIfsMHSc.net
- 今見返してみたらクランクも水玉じゃねーか
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 15:11:07.05 ID:trsM6fMK.net
- オルトレの黒チェレなんかは大好きだけどイマイチなカラーリングも多いって人もいるからね
来年モデルに期待しようじゃないか
俺はもう資金貯めて買う気ﾏﾝﾏﾝだぞ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 16:18:13.67 ID:OLVZpgMu.net
- 沢山の日の丸を纏った超愛国者だと考えるんだ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 17:13:47.47 ID:yvdwpPg/.net
- ほとんどの人は毎年フレーム買い替えたりしないんだから、数年周期で色々な方向性のカラーリング出すのは理にかなってると思うけどなぁ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 17:50:24.24 ID:xsTZPDfs.net
- >>642
前年モデルが気安く買えればその理屈でも合ってるが。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 18:46:12.50 ID:HxF44P8z.net
- >>636
この人スゴいな、
この人のための日本語俺知ってるぜ。
「お前が痩せろ」
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 19:12:39.47 ID:ODzEYkKm.net
- >>641
笑かすなｗ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 23:44:11.41 ID:p3SiRpW6.net
- >>636
いいな～ こういう風に好きなもの揃えて楽しみたい
おっさん輝いてるわ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 00:12:13.28 ID:qixVBdTm.net
- >>646
楽しみたい気持ちは分かるけど、こんだけ太ってたらあかんやろ。
ストイックになれとは言わんが、自制が足りない腹だわ。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 00:54:17.42 ID:nFXPrBch.net
- 自制が足りないからこれだけ揃えるんだろうな
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 02:09:19.55 ID:PC2ELBl8.net
- 言うほど太ってないだろ
このぐらいの年齢の人に二十代みたいな体になれって言う方がおかしい
脚とか見てもそれなりに走り込んでるぞ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 04:35:17.42 ID:rTASIHe1.net
- >>649
自制が足りない、偏った食事、運動不足etc
複数の要因が重ならないとここまでならない
走り込んだ体型に見えるお前は相当デブ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 05:17:05.10 ID:vTW3TloH.net
- こういうレスする人は、2chであろうと人を蔑む自身の書き込みも
自制が足りない同類だと気づけよ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 05:46:32.15 ID:j1sMWMhX.net
- >>649,651
おはデブ
痩せろ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 06:31:53.89 ID:aC9/p4hv.net
- ビアンキ乗りにも全身チェレの奴が少なくない数いるから、あまりこの人のセンスを貶すことはできないだろ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 06:35:22.61 ID:PqoTTCfX.net
- ドロミテ・ネオプリ・マスターXライトほすぃ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 07:01:18.94 ID:P+jZtJQE.net
- >>649
どこがだよw
足だけ見ても大腿四頭筋が張ってないし、内転筋群の辺りだけが大きい、
典型的なデブの足だろが
俺のオヤジ（65）はかれこれ30年ロード乗ってるが、全く腹出てないし足もほっそいぞ。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 07:17:46.17 ID:rlvS7Vge.net
- ブログあさってたら
カメレオンテを買って二ヶ月後にOltre XR1を買って、その三ヶ月後にSPECIALISSIMA買ってるのがあった
自制が足りてないと思う（羨望
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 07:38:38.25 ID:j1sMWMhX.net
- >>656
XR1挟んだ意味がわからねえｗｗｗｗｗｗ
亀あるなら試乗しながら落ち着いて考えればいいものを…
俺も先週スペ島の実物見てきたけど、格好いいわアレ。発想はOltreより928に近いな
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 08:35:16.09 ID:B5rqmLXA.net
- 歳食って食生活が疎かだと腹は出る。
だが走り込んでれば腹が出ていても足周りはアスリートのそれにはなる。
こいつはただの中年デブ。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 08:49:44.95 ID:noW4ylnF.net
- なんでそんなに必死なんよ？
中年でも頑張ってる自分褒めて欲しいんか？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 09:25:31.07 ID:E7SkylQ6.net
- 突っ込まれる一番の原因は>>638の言うようにマイヨ・ア・ポワなとこだな
別にデブオヤジがコルナゴ乗るのは全然OKなんだよ
ただ山岳好き＆恰好に気をまわすなら、まず体絞れよって一点だけ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 09:57:38.07 ID:53oHY6s5.net
- ネタ的コスプレにツッコミ入れるのも無粋あろう
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 09:58:49.69 ID:DEu+8Pes.net
- ほんとにサイクリストって面倒な人種だな
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 14:54:55.83 ID:ZDEJixLx.net
- 競輪選手は全員怠惰なデブということか、なるほど・・・・
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 16:10:07.42 ID:pAJswZL3.net
- >>663
理解出来ないのだが、どういうこと？
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 16:10:51.47 ID:VziMCuaO.net
- >>663
あの体格は相撲取りみたいなもんだな
仕事では使えるがそれ以外ではなんとも
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 19:25:24.55 ID:o4iUGIub.net
- フェニーチェ フレームセット受け取ってきた。相変わらず写真より現物の方がｶｯｺｲｲw
家に帰って来て2015と見比べたら、FDの台座の形が変わってたり小変更されてるのな。
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 19:58:40.70 ID:2jSQhPMM.net
- おめ
フォークはフルカーボン？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 20:06:47.30 ID:o4iUGIub.net
- >>667
あり！
フォークはフルカーボンだよ。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 21:51:49.06 ID:MXXwgiss.net
- うp！！
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 22:39:13.26 ID:5mNkjAvh.net
- 2015持ってて2016買ったのかw
筋金いりだな！
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 23:39:30.64 ID:2jSQhPMM.net
- >>668
コラムの材質が
サイトによって
アルミだったり
カーボンだったり
2015はアルミで
2016はカーボンになってたり
さまざまだったんで…
ちなみに
コンポやホイールは
どんなので組む予定？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 23:56:11.48 ID:o4iUGIub.net
- >>669
部屋とっちらかってるから、うpは後日にｽﾏｿ
>>671
2015はｱﾙﾃ→ﾃﾞｭﾗにしてるから、コンポは次のﾃﾞｭﾗ待ちしながら、とりあえずはｱﾙﾃを取り付け予定、ホイールはC24TL。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 03:13:08.36 ID:3vt+3e5A.net
- チェレステカラーのSPD-SLが商品化されるらしいな。
しかし、スピードプレイのチェレ買ったばかりだから悩むことも出来ない。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 08:39:23.48 ID:48bWoNKh.net
- （笑）http://i.imgur.com/Mp7GvPm.jpg
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 08:49:56.05 ID:q9rAAazK.net
- ビアンキ好きだけど、何から何までチェレチェレしてるのは個人的にアウトだわ。
女性のシャネラーみたいでキツイ。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 09:05:27.16 ID:a47cvtYU.net
- >>673
へー、そんなのでるんだ
シマノって特定のメーカーとかチームとかの
イメージカラー的なの出してるイメージないから意外だ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 10:14:32.81 ID:VY4c0siX.net
- ここに居る人たちは、ビアンキ一辺倒？
最初に買ったロードがビアンキで乗り継いでもビアンキ？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 10:23:30.00 ID:q9rAAazK.net
- 普段用がセンプレで、決戦用がエスワのターマックだわ。
オルトレも否定せんけど、フレームとしては設計が古い。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 11:19:47.44 ID:To+rVH6b.net
- 具体的にドコが古いんだ？
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 11:45:04.32 ID:R7hOi1Bw.net
- エアロ形状は
他社より古いだろ。
発表が昔だから当たり前だし、
オルトレがオールラウンドの
エアロ化の先陣を切ったともいえるが。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 14:31:56.65 ID:vl/knElp.net
- コルナゴは東急でもハンズで売ってるからなんかいや
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 14:57:11.85 ID:K0YyfZr3.net
- そんなこと言ってたらあさひで売ってるビアンキはホムセンチャリみたいでやだ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 16:07:13.03 ID:EwCYXt/f.net
- ホムセンチャリはホムセンチャリだし
自転車量販店とはちがうだろ。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 16:19:36.72 ID:w78TL6q8.net
- あさひでビアンキ売ってるけどお飾りだよね
自分は逆にニローネやローマがやたらかっこ良くて
あさひで自転車買う気なくしたけど
ビアンキ買うならやっぱりレパコル店さ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 16:21:26.87 ID:/oeI4+Ub.net
- 具体的に古いエアロ形状と新しいヤツの性能差はドコにあるんだ？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 16:35:04.64 ID:ErSk5Nqe.net
- 気持ち
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 16:58:45.50 ID:wpv3Li4Y.net
- あさひでの扱いはミニベロやクロスバイク、エントリークラスのMTBやロードバイクあたりまでかと思ったら、センプレもあったんだな
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 18:19:28.66 ID:3cZh3dIs.net
- フェニーチェの代金払ってきた。
自宅配送だからまだ手元にはないけど。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 18:43:12.01 ID:3cZh3dIs.net
- そういや、
スペシャリッシマの
実物初めて見たけど
なかなかカッコよかったな。
写真だとノッペリだが…
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 19:54:54.21 ID:KTnkQlSY.net
- >>689
実物は結構複雑な形してんだよね
曲線に色気ありまくり
写真じゃ全く伝わらないけど
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 20:02:28.84 ID:OkqVq/p6.net
- 新宿のワイズにフレームあったけどロゴのエンボス塗装が爪で剥げそうでドキドキしたわ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 20:38:18.17 ID:cYo86d9K.net
- Fenice マッドブラックのモノトーンのロゴデザインが結構好き
ttp://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/racing/fenice_pro_frame.html
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 20:47:51.79 ID:gfGCBvq/.net
- 狂った黒定期
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 20:49:43.75 ID:wuUTaXPY.net
- フェニーチェproのフレーム13万7千円
同アルテグラ完成車37万円
インフィニートCVのフレーム30万円
同アルテグラmix完成車39万円
なんだかなコレ・・・
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 21:07:30.23 ID:3cZh3dIs.net
- ざっと見た感じホイールと
シート、シートポストが違うぐらい？
どう贔屓目で見ても3万ぐらいの差じゃ？
ニートのアルテは
いわゆる戦略的価格なんだろうが
フェニーチェは
どうにも売る気がないような。
真面目に売れば
CAADの客
結構食えるだろうに。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 01:07:55.18 ID:SB4CcV/y.net
- セプ・ファンマルクがヘント～ウェヴェルヘムで2位！！
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 02:11:06.77 ID:KP6U+0xm.net
- ファンマルクはパンクでチャンスのがしてるイメージあるから今年こそは頑張って欲しい
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 04:19:52.75 ID:iE5LDSz1.net
- ニローネって安くて質もいいって他所のスレでもたまに言われてるけどインプルソってまったく空気よね
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 11:47:51.30 ID:cg7ENC0+.net
- インプルソはフェニーチェが出たせいで立ち位置が半端になった気がする
でも一応、ヴァカン時代にパリ～ルーベ(2012)を走ったフレームなんやで
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 13:07:43.48 ID:VbCy8gh/.net
- 翌年にはインフィニートCVにその座を......
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 21:01:42.75 ID:ujIwraMs.net
- インプルソはC2Cだから楽に長く走れる
フェニーチェはB2Pだからより早く走れる
そしてご予算によって3つのグレードから選べる
ニローネはエントリーモデル
アルミでこんなに沢山用意してる割には
業界マスコミでは取り上げてもらえないね
CAAD12スゲェ、エモンダすげぇばっかりw
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 21:22:08.08 ID:sEBjYVQ/.net
- インプルソとフェニーチェはクロスで言うとカメとローマの位置か
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 22:10:13.87 ID:7QgTer1c.net
- 全然話聞かないけどアクィラ買った奴いる？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 22:27:21.85 ID:vSBhCL65.net
- B4Pでした
Born for Performance
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 23:57:09.93 ID:Snjam5CY.net
- 広告にコストあんまり回してないんじゃないの？
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 00:57:55.89 ID:9YyAemgA.net
- アクイラは買って無いけどピコは買ったぜ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 03:45:18.54 ID:8rX4uqv1.net
- アクイラよりピコクロノの方が好きだった
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 09:14:38.25 ID:jiXs7zaI.net
- 海外の方じゃピコ販売してなかったっけ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 11:25:16.91 ID:Gf+9IQo5.net
- ピコは女性のプロチームが使ってたような
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 15:35:28.53 ID:Zx7Vsn4d.net
- ニローネのフレームってアロイになってるが、
これはアルミフレームなのかな ?
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 15:40:06.11 ID:lGe+tKO+.net
- アロイ＝合金、アルミニウム・アロイでアルミ合金
マグネシウム合金でもマンガンスチール合金でも「アロイ」だが、自転車の場合、特に表記がなければアルミなのが普通
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 15:47:21.73 ID:OiiVaFBg.net
- 工業界隈だとアロイいうたら鉄って感じだけどね。
自転車界隈はアルミよな。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 16:41:51.29 ID:Zx7Vsn4d.net
- 一般的なアルミフレームのものより
混じりけがあるということかな。
他社メーカーだとフレームにアロイ表記のは
あまり無いよね。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 16:50:31.37 ID:wy9rv+TX.net
- つか、アルミ合金の何番つこうてまっせ！と主張するラベル貼ってたりするような？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 17:25:49.27 ID:MSoDm8CC.net
- >>713
いや、そんな想像力働かすような話じゃなくて、英語では2輪4輪界隈含めて アルミ = alloy 表記
日本法人が手抜いたのか大元の表記に近づけたかったのか、翻訳せずにそのまま載せてるってだけ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 17:36:36.82 ID:Zx7Vsn4d.net
- ニローネはAL****の四桁表示した方がいいね。
粗悪なアルミ合金使ってるようなイメージになる。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 17:47:25.43 ID:lGe+tKO+.net
- ジュラルミン（アルミ＋銅＋マグネシウム他）だろうがスカンジウム入りだろうが、みんな「アルミ合金」
ロードバイクによく使われる7000番台は軽量で高剛性、6000番台（アルミ＋マグネシウム＋ケイ素）は耐久性に勝る
ちなみにアルミ合金製のブラッドレー歩兵戦闘車やシェリダン空挺戦車の装甲板は7039番、M113兵員輸送車は5083番
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 17:48:34.53 ID:XwZv+LI3.net
- 表記あるみたいよ
ニローネは6000番
ttps://www.flickr.com/photos/enzoyuriko/10357709663/
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 19:05:25.96 ID:Zx7Vsn4d.net
- ★フレーム：FULL ALOY
★フォーク：CARBON with Alloy Seerer, Kevlar 1.1/8
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 19:07:44.13 ID:Zx7Vsn4d.net
- なぜフレームに6000番と入れないのだろうか。
6000番台という意味だとすると不親切だ。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 19:40:02.38 ID:lGe+tKO+.net
- 比較的低価格の自転車に使われる6000番台アルミ合金は、7000番台と比べると劣化耐性と加工のし易さの二点で勝る
薄い7000番台で作られたキャノンデールのロードなど、軽いかわりに華奢でポッキリ逝ってしまうことがあるのに対し、ビアンキのはクロモリ時代から伝統的に頑丈
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 20:38:29.37 ID:q35YNL2w.net
- 昔はカメレオンテにまで7005アルミ使ってた時期もあって、今は殆どのモデルを6061アルミにコストダウンしたので積極的に表示し難いのかね
フェニーチェはPro (スカンジウム)、Elite (7046番アルミ)、Sport (6061番アルミ)と明記されてる
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/road/racing/fenice.html
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 23:06:43.26 ID:nPMbEx/e.net
- フェニーチェのフレームが13万なのにアルテグラ仕様だと37万もする
これフレーム買いしてコンポやホイール別購入して組んだ方が安いんじゃ…？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 23:24:22.42 ID:YNOpz2Dm.net
- SEMPRE ULTEGRAが35万だしなｗ
まぁSEMPREのホイールは前後1820gの鉄下駄だが、FENICEのホイールは前後1380g
この時点で完成車重量はFENICEの方が多分軽い
サドルもFENICEはカーボンレールだったりするし、地味に良いパーツ使ってるぜ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 04:19:33.28 ID:Ban1fIH6.net
- ビアンキもちょいと前まではクロスでも7005アルミだった
最近はコストカット激しいから仕上げも荒い
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 05:39:48.22 ID:j+3dGlsh.net
- クロスは知らないけど街乗り用にmtbのクマ買おうと見に行ったんだけども溶接荒すぎて買うのやめたわ黒なら目立たないのかもだけどチェレだとちょっとキツイなあれ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 06:20:35.32 ID:jN+VH8eB.net
- MTBに多い、アルミのTIG溶接跡を削る処理をしてないのを「荒い」と勘違いしてる奴のなんと多いことか
荒いってのは、溶接ビードが均一でない状態のことだぞ
http://art40.photozou.jp/pub/810/314810/photo/90212726_624.v1457374272.jpg
（ビードが均一な良いTIG溶接の例）
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 06:43:46.94 ID:Ban1fIH6.net
- 荒いのは事実だろ
昔のヤツは溶ちゃんと接跡削って滑らかにしてる
コストカットが理由である事に変わりは無い
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 07:39:06.25 ID:2H+U8ac6.net
- どういうのを荒いって言ってるんだ？参考画像ください。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 07:43:07.17 ID:pYjPgtmU.net
- >>726
kumaも26インチが主流だった頃のは溶接がそんなに目立つものではなかった
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 07:48:01.19 ID:vsq3Lyqh.net
- Pinarelloは試乗イベント積極的に開いてるイメージあるし
競技用車種多い、近年のプロレースも実績残してるらしいので
市場開拓頑張ってて高くても仕方ない気もする。
Bianchiはお洒落なコンセプトストアとか販促の仕方が
あざとい気もする。真剣に競技してる人は少ないので
上手いやり方だとは思うけどね。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 08:40:03.82 ID:62wfVAoV.net
- クロスだと今年のローマはキレイな溶接だけどな
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 09:04:25.80 ID:FXeGGSr2.net
- ビアンキをピナと比較する何て御門違いだろ
バイクの構造、デザイン、チーム戦績、どれを取っても
ビアンキが太刀打ちできるわけない
唯一勝てるとしたら創業年の古さぐらい
ビアンキは2013年から何も変わってない
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 09:14:16.12 ID:bb3CDLY4.net
- >>733
デザイン？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 09:20:43.68 ID:FXeGGSr2.net
- アシンメトリーデザインのコンセプトは先進的だろ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 09:29:09.87 ID:kugZYMaG.net
- 溶接は人によって綺麗汚い(荒い)が分かれるね。
・溶接の跡を削りスムーズな状態にする
・溶接の跡をそのまま(強度を保つ為)で均一なパターン>>727
・溶接の跡をそのままでガタガタ
個人的には上2つが綺麗に分類されるけど、2つ目が人によっては荒いって言ったりする。
3つ目の印象もあったりするから写真をあげてもらわないと判断できないよね。
削ってスムーズにするのは余計な工程が増えるのも確か。
でも、絶対やらないといけないってわけじゃないから消費者が理解するのが先。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 10:31:49.46 ID:ExwkyNhe.net
- >>731,733
TREK、S-Works、PINARELLOは最先端・最高峰を貫いてるからな
下位モデルもカーボンのグレード下げただけだったりで全体のレベルが高いよね
Bianchiもスペ島はかなり頑張ってると思うけど、あとはもうニートCVが石畳で戦えるくらいで他は過去のバイクだしな
戦績も競馬で例えれば掲示版は絶対外さないけど勝てないくらいの何とも言えない感じだしな
1mmの隙も作りたくないと考えるなら他のメーカー乗りたいってのは俺もわかるわ
とは言えそれでもBianchiを選ぶ程度には魅力があるわけで、それがわからないならこのスレにいても仕方ないと思うぞ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 10:35:23.19 ID:vNPlFOVf.net
- アンチがいてもしかたないよね
ビ「アンチ」だから！
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 11:00:58.41 ID:1YLV/4Lz.net
- 大阪の人、Y'sでminivelo7が大特価だぞ。
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=364521
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 11:22:30.32 ID:Ban1fIH6.net
- >>736
溶接跡は削って滑らかにした方が強度が出る
凸凹があると凹みに応力が集中して強度が落ちるから削るんだよ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 11:38:41.22 ID:jN+VH8eB.net
- それだとメリダなどが、一番力のかかるBB周りだけ削らないのと矛盾するんだが
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 12:33:17.96 ID:FXeGGSr2.net
- >>737
ビアンキ乗りがビアンキ批判しちゃいかんのか？
空冷ポルシェ乗ってるやつが
新型ポルシェを買おうとし、話題を求め
現行機に満足出来ず、昔は良かったと言い
それでもフェラーリやランボルギーニと比べるのはおかしいんじゃねぇか？
って言うのが変な事なのか？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 12:38:19.03 ID:h3FTlmyo.net
- 2013から変わってない？
最先端フレーム出したばっかりじゃねーかｗ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 12:44:52.97 ID:4M0pk+5I.net
- 今シーズン始まったがロットユンボの選手はスペ島あんまり乗ってないな。オルトレかCVばっか
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 14:06:51.42 ID:QRPgd5qC.net
- 島はフィーリングがあんまり良くないんだろうかな
どこの記事のレビューも悪くは書いてないけど
そんなに良くも書いてないし
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 15:25:59.73 ID:kcZLMoB3.net
- ロットNLって意外とチーム成績はよくてびっくりするんだが、話題性ゼロだよな
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 15:56:39.81 ID:AEagqkh8.net
- >>742
大丈夫だ、ビアンキも最先端さ、
なぜなら自転車の性能はカーボンになってから
あんまり変わっていないからな
そりゃ少しは変わっているが、気分とか体調とかで覆るレベル
気にするのは最上位で肉体の限界を感じ始めた人だけだよ
俺たちはまだワークアウトした分だけ伸びる存在
ビアンキのかっこいい自転車を選択して
良い食事にお金を使ったほうがいいんだ
一つだけ問題があるとすればDOGMAがかっこよさの点でもあまりにも最先端を行っていることだなｗ
スペシャリッシマ見て、正直普通すぎた、ターマックもだからいいんだけど
ピナレロには大きく先行されてる感があるな
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 18:23:57.50 ID:poLTvzx0.net
- >>727
俺はこれを『荒い』って表現したんだけど『荒い』って言葉も用語みたいなもんなのかな
誤解生んでごめんね
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 18:25:54.69 ID:h3FTlmyo.net
- >>746
アベレージは高いんだけど、これっていう勝利がないんだよｗ
今年のフランドルとパリルーベは期待してる
ファンマルク調子良さそうだからな
毎年落車や機材トラブルで泣いてる印象だが・・・
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 06:10:17.75 ID:cMH5xFse.net
- 初ロードでインテンソ105を購入しました
今まで通勤用のクロスバイクで休日は50～100キロのサイクリングをしてたんですが
やっぱりロードにすると結構変わるものなんでしょうか
今のクロスバイクはgiantのエスケープです
今後も通勤はクロスバイクの予定ですが、クロスからロードを乗った方の感想が聞きたいです
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 07:19:39.00 ID:Ix8ltlV6.net
- もう買っちまったのに今更感想聞いてどうするつもりなんだこいつ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 07:33:26.58 ID:SY0zyek7.net
- あんまりアホなレスはスルーするのが基本。子供じゃないんだから。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 07:44:36.79 ID:SrzTiR/F.net
- >>750
ポジションで最初は
慣れるまで辛いかな。
ブラケットまで遠く感じたり
前傾姿勢で頭をあげるから
首が痛かったり、数百キロ走れば
慣れるよ。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 08:34:00.09 ID:4F+OqPp+.net
- ポジションじゃなくて走りを聞きたいのでは？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 08:55:52.37 ID:i2Fu+iyy.net
- >>750
俺の場合も、クロスからロードに乗り換えた最初の感想は乗りづらい・姿勢キツイ・ブレーキ効かないってネガティヴな印象が多かった
ロードの乗り方が分かって慣れてきたら、クロスとの違いがわかる
・クロスはポジションが固定されるから、長距離乗ると身体が痛くなる
・上半身が起き上がっているクロスは空気抵抗をモロにうけるから高速域で不利
・軽くなった分、坂は多少かわるかも知れないけど平地は劇的に速くはならない、所詮はエンジン
・短い距離＆30km/h以下なら、クロスもロードも差して違いはない
こんな感じかな
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 09:37:14.52 ID:8YRs06Su.net
- 新古品の928とxr1のフレーム
どっち買えば良いのか悩む…
コンポはレコード集めたから
それ付けるつもりなんだけど
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 09:37:18.06 ID:1Fs7UbCR.net
- >>750
暫く乗って見てどう感じるか予想
・通勤はクロスのほうが楽に感じるから、今まで通りエスケープでOKだと感じる
・瞬間最高速は、そんなに変わらない
・サイクリングでの巡行すごく楽、スルスル進む、クロスと比べて休憩あんまり要らね
・でも長く走ってると首がキツイ、ヘルメット軽いの良いって話が分かる気がする
・下り坂はちょっと怖い、だけどスイスイ曲がるし、速度出るのが楽しい
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 10:19:16.92 ID:AeHyZn6I.net
- >>756
XR1はフレーム売りしてない
もう思い切ってXR2買っちゃえYO!
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 10:34:38.06 ID:Kui1wI2S.net
- xr1はパーツは
嫁さんの自転車が5700だから
全部移植する予定なんだよ
928のフレーム買っても結局
嫁さんには5800買う約束になってる
そんな家計の事情がなければ
迷わずxr2買うわｗｗｗ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 11:18:57.59 ID:YRj4gQLD.net
- >>756
928ってHoCカテゴリのやつ？あれめっちゃ良いぞ
XR2となら迷っても良いと思うがXR1となら断然928でしょ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 13:01:01.17 ID:8YRs06Su.net
- >>760
予算が35万しかないんだよｗ
今乗ってる2014年のニートCV売れば
xr2にも手が届くかもしんないけど
2台持ちしたいし
嫁さんも子供の送り迎え用の
三段シートの電アシとニートCVの2台持ちだから
一家の小黒柱のオレが1台になるのは
何か悔しいｗｗｗ
つまり君の言葉を信じて928を買えば
小黒柱として少しは箔がついて幸せになれるって事だな？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 14:03:08.28 ID:gXIus0fG.net
- Intrepidaってもう出回ってんの？
完成車15万のカーボンフレームとか興味有るわ
実売だといくらだろ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 14:14:00.45 ID:S7YT8AVW.net
- インテンソですらゴミクズカーボンなのにそれより安いカーボンフレームとか興味無いわ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 14:32:09.29 ID:kGtSrcva.net
- 明日期末賞与が出る、社長の計らいで振込じゃなく手渡しなんで帰り其の足でショップ寄って吊るしてある928買うんだw
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 14:40:04.12 ID:Vmhld9qR.net
- >>764
と…都内じゃないよな！？
多分その928オレの928だからな
早まるなよ！！
オレ自営だから明日にならないとお金自由に出来ないんだよ
早まるなよ！！絶対早まるなよ！！
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 15:01:15.20 ID:aqDUl/t5.net
- >>718
うちのちょっと古いニローネには
7000って書かれたシール貼ってあるよ。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 17:09:01.47 ID:hTC24GRW.net
- まだ928って売ってるところあるんだ
羨ましい
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 17:29:22.84 ID:XcfMcmwg.net
- ニートCV持ってるなら35万クラスの自転車はスルーしていいんじゃ・・・
スペシマ貯金の足しにしとけばいいのに
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 17:47:05.29 ID:CUsApU92.net
- >>768
ニートから35万程度じゃ
金の無駄遣いじゃないの？
スペシマや他社フラグシップ
考えたほうがいいと思う。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 19:22:14.14 ID:VWIgCzra.net
- オーバーホールとホイールでいいじゃん
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 19:59:46.63 ID:CUsApU92.net
- boraでも買えばいいよ。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 20:32:02.60 ID:YRj4gQLD.net
- >>761
俺は928 SL→928 SL ISPと乗ってるが、見た目気に入ってるならあとは間違いない
少なくともXR1と迷う余地があるとは思えんくらいには素晴らしいフレームだよ
しかし夫婦揃ってニートCV持ちとは羨ましい限りだなｗ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:03:10.58 ID:XcfMcmwg.net
- ttp://blog-imgs-55.fc2.com/c/r/e/crecchi/Z_DSC_0007.jpg
俺はやっぱりオルトレが好きだわ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:39:19.49 ID:aa06DoEb.net
- 俺以外にも928sl乗りがいてくれて嬉しい
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:30:17.94 ID:eSyyp6+e.net
- 単に「928」というと、こっちの異形、928 Carbon C2Cの方を思い出すのだが
http://cloud.bicyclebluebook.com/zoom/bnci_928_cent_mx_09_z.jpg
主人公が後半Bianchi GIROに乗っていた「シャカリキ！」の作者が描いた、自動車レース漫画「カペタ」でライバルキャラの一人が、プライベートで2008年モデルに乗っていた
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 23:59:02.74 ID:hQ738Tlu.net
- 金田くん？
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 01:00:10.03 ID:gdd0vYWG.net
- >>763
知人の何人かが乗っているが、インテンソは結構良いバイクだと思うよ。
おそらく、あなたは自分が乗っているバイクより安い物はゴミと思っている人ですね。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 01:11:47.11 ID:IjEW1WpE.net
- インテンソは豪脚の人が好むので、、、
まぁ、そういう事だ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 01:14:22.63 ID:Y1o1Q/YF.net
- ハイエンド以外の大半のロードで使われている（それ以外の使用目的でも使用例が多い）T700をゴミ扱いするくらいなんだから、当然ご本人はT900やT1000のに乗ってるんでしょうな
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 01:27:23.14 ID:gdd0vYWG.net
- 何台かロード乗ってきたが、ポジションさえ合ってれば性能差はあまり感じない。
趣味で乗っている人は、ほとんどそんな感じだと思う。
でも、高いの欲しくなるんですよね。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 02:06:06.14 ID:/x287YN6.net
- >>774
928sl良いよね！ダンシングした時の何とも言えない軽さが癖になる
多分フォークもめっちゃ良いよね。あとシートステー太いのに振動吸収性が結構良いってのが凄く意外
俺の928slは昇天なさったがorz
>>775
928って言うと俺もC2Cのイメージ強いな、弾数もあるし
ただこれ重いんだよなぁ…無印ニートになった時いきなり進化し過ぎてて笑った
今の技術と素材でこの形作ったらどこまで軽く出来るんだろ？
人によって評価分かれるけどこのデザイン好きだし今の技術でTIMEのVXRSみたいに限定復刻してくれんかなｗｗ
>>780
それはどうかと思うわ
テンソをゴミと言うつもりはさらさらないしむしろコスパの優れた良いフレームだと思うが、乗り味はフレーム毎に全然違うだろ
そんな鈍感なら黙ってた方がテンソの評価も上がるわ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 07:13:52.19 ID:IjEW1WpE.net
- インテンソは豪脚の人が好むので、、、
まぁ、そういう事だ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 07:16:44.80 ID:44TL85Ts.net
- c2cなのに剛脚が好むとかこれもうわかんねぇな
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 07:35:57.07 ID:JSmh7FEo.net
- わいセンプレ高みの見物
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 08:57:05.72 ID:tjSA4TW2.net
- ビアンキは全体的に高剛性よりも乗りやすさを取るから、脚質だけでバイクを選ぶなら豪脚はビアンキ自体好まないと思う
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 08:57:39.50 ID:G+N09m35.net
- 一日借りたけど、インテンソかニローネって言われたらニローネ選ぶわ。
インテンソは金がないけどカーボンって言いたい人だけが選ぶモデル。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 10:13:34.99 ID:J9tDDphi.net
- よくわからんがスプリントやヒルクライムは別として
平地の長距離を楽なのはインフィニート＞オルトレ≧センプレ＞インテンソなのか
フェニーチェがどの位置かわからんが
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 10:48:43.36 ID:n+bl505L.net
- >>787
オルトレよりインフィの方が平地巡航は勝ってるのか。
高嶺の花買わずにインフィ買うか。
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 11:59:16.05 ID:g9qdMZAf.net
- FENICEは割りと気持ち良く進むもんだからチョーシこき過ぎて脚を使いきってしまうパターン多し…俺の事だがorz
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 12:24:21.93 ID:L5avkyn+.net
- フェニーチェ乗ったら楽しすぎてヤバかった
下手なカーボンより全然快適
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 13:08:56.05 ID:h9qaR0Aw.net
- フェニーチェのシートステー
横方向に平べったいもんな。
チェーンステーは逆に縦に平べったい。
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 13:34:21.61 ID:E+YJQV66.net
- その割にステー自体は曲げてないから
かけた力がそのまんま乗るのかな
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 21:38:14.80 ID:2yzV+KCu.net
- >>788
速度はオルトレの方が出るでしょ
200キロ走った時に疲れが少ないのがニートCV
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 21:41:14.90 ID:ZVLD5QEn.net
- 注）個人差があります。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 22:20:29.64 ID:Nwq+vg1b.net
- オルトレは短距離選手、ニートCVはマラソン選手
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 00:05:56.95 ID:gyvAqX0k.net
- >>750です
取りに行く前だったのでワクワクしすぎて質問してしまいました
今日さっそく100キロほど走りましたが別世界でした。
皆さんが言うように少し首が痛いですが足は元気で明日も100キロ走れそうなくらいです
ここを見てるとインテンソはあまり評価が高くないみたいですが、
スゥ～っと進んでくれて自分的にはすごく満足な走りでした
お答えいただいた方、ありがとうございました。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 02:07:21.08 ID:UgCQJSHe.net
- >>796
ここでインテンソを悪く言っている人のほとんどは、持っていない、または乗った事すらない人がほとんどなんので、評価は全くあてにならないと思いますよ。
気に入ったバイクに出会えて良かったですね。
因みに私はオルトレXR2とインテンソ乗っていますが、長距離はポジション的にインテンソのほうが楽です。乗り味が硬いのはホイールやタイヤで何とでもなりますよ。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 03:09:53.74 ID:ZRPvvkjp.net
- 確かに、これ買ったけど最悪だって言う意見はあまりないですな。
自分のお気に入りはセンプレ。
他のバイクはほとんど知らないが、自分はずーっと乗り続ける予定。
自分は趣味で乗ってるだけなのでチョットの性能差より思い出の方が大事。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 06:32:26.97 ID:6qyL7FaR.net
- 性能というより、スタイルがカッコいいよね。センプレ。
オルトレは美しいって感じ。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 07:22:34.28 ID:WohDVTAj.net
- >>796
購入オメ！
俺ニローネ乗りだけど
インテンソのスーって進む
感覚わかる。試乗して感じたわ。
羨ましいわ。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 08:13:14.45 ID:Y51aaVPm.net
- >>764,765は928買えたかな？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 14:34:02.20 ID:lbO0q35t.net
- >>797
私もオルトレXR2とインテンソの2台乗りです。フレームサイズは2台とも一緒ですか？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 21:41:34.82 ID:UgCQJSHe.net
- >>802
２台ともメーカーサイズ53㎝です。
インテンソはハンドルを高めにしているので楽なんだと思います。
サイコンの平均速度はオルトレのほうが1kmくらい速いです。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 02:52:36.52 ID:Mj4IAIo/.net
- >>800
ニローネはかっこいいバイクだよ。
テンソが気に入ったならフレーム購入してコンポ移植してはどうですか？
ヤフオクなどでよく見かけますよ。
今、ジモティーでチェレステの53cmフレームが8万円で出てますよ。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 07:29:39.97 ID:1CBMqcZm.net
- 今シーズンのロットNLのジャージは
白いところ増えたみたいね
何となくチェレのバイクに対しての違和感が減った
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 07:36:19.80 ID:KK+vWuLG.net
- チェレステにイエローはそもそもパンターニが
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 08:43:30.87 ID:FGA3UCe6.net
- パンターニの頃は自転車自体に黄色が使われてたから
ジャージ比とのバランスはよかった
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 09:02:11.15 ID:M78MuoSU.net
- >>797.803
私もインテンソを長距離用にと思っています。
両方57で最近はオルトレのほうが出動機会多いですね。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 09:18:50.72 ID:PGoCs6Ud.net
- インテンソ購入後、これで良かったのか？と疑心暗鬼。
購入前も購入後も、乗り比べる機会が中々ないからねぇ。
ニローネでも良かったのかもしれないけど、まあいいや。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 10:13:21.41 ID:CsPLepSE.net
- 同じロードバイクでサイズ違いを2台持ちしてる人っている？
もしいたらメリット、デメリットを教えてほしい。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 10:53:06.42 ID:529Vrlkm.net
- 双子好きみたいな人か
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 13:48:42.08 ID:yoJcHJr4.net
- 違うサイズを持ってるって
ネット通販でサイズも分からず買った初心者が
その後ショップでちゃんとフィッティングして適正サイズの物を買ったとか
もしくはひとつサイズを上げるか、やめとくかって適正サイズの堺の身長の場合とか？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 14:27:45.33 ID:sxRrTdAn.net
- 山岳用に小さいサイズとかのこと言ってるんじゃない？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 16:05:31.40 ID:lb7CJ2KZ.net
- 山岳用にしろ普通違うフレームにするだろ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 17:07:24.94 ID:+Nw5OMYF.net
- 一つは乗車用
もう一つは観賞用
さらにもう一つ買ってヨーグルト用にしろよ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 17:28:47.08 ID:vPTmwCdN.net
- ヨーグルト用？
乳酸筋用ですか
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 18:42:28.07 ID:xCouwkkm.net
- >>810
メリット なし
デメリット 2倍カネがかかる。収納スペースも2倍。どうせ片方しか乗らない
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 18:48:29.85 ID:So+vHHtG.net
- >>810
どっちがいいか、正確な判断ができるくらいじゃないか？
基本的に>>817だよ、いいことはあまりない
でも究極なとこ評判やら色々気にするより
気になったの全部買って一つ除いて全部速攻売るしか
本当に良いものを見つける手段がないよなｗ
剛性が～やら、踏んだ分だけ進む感じが～とか、全くあてにならない
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 18:57:25.91 ID:xCouwkkm.net
- >>818
だよな
好みに合うかは乗ってみないとわからん
ただ、最初はダメでも乗り込むと好きになるってこともあるのがまたなｗ
XR1 1年乗り込んでやっと体に馴染んできたわ
買った当初は前に進むのが楽しすぎて踏みまくって膝壊したｗ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 19:04:23.52 ID:/lrSg1hL.net
- 雪解けて久々にニローネ乗ったら花粉多すぎて鼻がやばかった
花粉症には辛い時期だね
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 19:07:46.38 ID:KkfoqWDQ.net
- >>810
家族で揃えるため、サイズ違いで2台購入
小さいほうにも乗れなくは無いが、やっぱりサイズが合うほうにしか乗らない
１サイズ小さいだけでステムで調整しようと乗り辛いことに変わりはない
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 20:23:30.78 ID:So+vHHtG.net
- >>821
乗れなくはない、というレベルだと、かなりサイズに違いありそうだな
サイズ違うと、頑丈さとかの違いは感じられるもんかい？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 22:04:09.81 ID:KkfoqWDQ.net
- >>822
重さは１サイズ違っても誤差程度、ダンシングで違和感あり
あとサイズ小さいのを長ステムで補おうとするとハンドリングが悪くなる
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 22:35:13.24 ID:6WjLe2Ce.net
- >>810
shingomanなる人のブログでセンプレのサイズ違いを買って乗り比べたのが書いてある。
すげえ勉強になった。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 23:34:14.46 ID:dG8GtkAW.net
- フレームサイズ、あえて小さいの選んでシートポスト出してステム長いの使って調整すると
適正サイズより全体重量は重くなる場合が多い
サイズ違いでのフレームの重量差はメーカー数字で10gや20gといったレベル
それに対してシートポスト数センチ分＋ステムの重量増は30g以上
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 00:21:23.91 ID:GLiX776U.net
- やっぱファンマルクは一歩落ちる実力なんだな・・・
それでも目立ってくれて嬉しい
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 01:00:23.42 ID:ps6bqP/u.net
- xr1買った俺おる？
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 01:00:49.19 ID:ps6bqP/u.net
- xr1買った俺おる？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 11:01:40.74 ID:wh0PTXZH.net
- スペシャリッシマは再来年辺りから安くなってくれるのかなあ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 12:06:17.25 ID:P5NT2oxu.net
- 再来年まであるんだろうか
正直イマイチじゃね？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 12:27:07.86 ID:ykJDyMfI.net
- スペ島はパッとしないな
レースでもオルトレばっかりだし
同じ金出すならスペ島より良いフレーム有るし
上で言ってる通り
ピナレロは頭一つ出てるし
トレックのマドン
スペシャライズドのターマック
それに比べて秀でてる訳でもないし
何か中途半端なんだよ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 12:29:49.99 ID:GLiX776U.net
- 普通にクライミングバイクじゃねーかよｗ
マドンやターマックで登るよりは間違いなく楽だわ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 14:47:02.98 ID:wh0PTXZH.net
- 確かにレースではオルトレとニートCVばかりだな
これからプロチームへ供給されるのかもしれんけど
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 14:49:00.62 ID:iQL/PXMx.net
- 車体の重量制限があるから
スペシャリッシマの軽さがアドバンテージにならないからだろうな
実はそういった制限のないホビーでこそ性能を発揮できる車両なんだろうけど
ホビーユースには高すぎるよねｗ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 17:26:45.81 ID:GLiX776U.net
- エモンダも全く同じ理由で活躍してない
スクルトゥーラも同じ立場なんだけど、レース用に重量を増やして剛性を上げたフレームを実戦投入してるところがメリダの凄いところ
おかげで違うフレームなのにスクルトゥーラの名前が宣伝できちゃう
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 23:06:03.07 ID:1zr+AnGQ.net
- ヤフオクでオルトレフレームでてますな。
キズありみたいだけど、気にならない人なら良いかもね。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 23:23:59.00 ID:DrCzSXys.net
- オルトレあまり好きなデザインじゃないし
カクカクしたチャリのほうがビアンキっぽいのでスペシャリッシマ好きよ
買えないけどｗｗ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 23:29:15.89 ID:Dhy6TBQL.net
- 傷どころか、カーボン逝ってるだろアレ。中古屋が1円スタートとか、ボッタクリでしかない。カーボン逝ってないなら修復して売りに出した方が儲かるだろ。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 23:31:43.52 ID:+jbEFm3z.net
- ジャンク品と断っての出品だからね、カーボンの補修依頼は購入者にお任せってことだろう
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 00:01:34.82 ID:Xk6+wXTy.net
- ジャンク理由がクリア層の剥げとなっているので、おそらくカーボンは大丈夫でしょう。
大手ショップなので今後の商売に影響する詐欺みたいな事はしないはず。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 00:29:35.56 ID:mlvwrVPC.net
- いや、ジャンクと断っている以上、「大丈夫だと思うけど実際にカーボンにクラックがあっても責任はとれない」ってことだよ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 00:31:55.39 ID:+/Gaoyly.net
- >>840
すぐ騙されるタイプだね
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 00:42:32.79 ID:fJCyVGoq.net
- 説明文に笑った。
自信を持ってオススメするロードバイク
ジャンク具合に自信有りってこと事ですね。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 05:29:01.43 ID:WA7nNkEa.net
- なんでどこの店も置いてるのニローネばかりなん？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 06:13:35.38 ID:Yzjvjsqv.net
- 売れ筋で、価格的に売れなくても痛くない
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 06:40:40.80 ID:S4yOwnGW.net
- ニローネ以外は予約で全部売れちまうしな
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 06:59:47.30 ID:nbpEXxk/.net
- インプルソとフェニーチェはまだ見かけるなインフィニートとオルトレ実物観たいのにどこにも置いてないや
レパコル店なら普通に置いてるもんなんかな
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 07:39:43.67 ID:CL5MT78T.net
- >>847
スペシャリッシマ、オルトレxr2、インフィニートcvはレパコル限定だから
レパコル店でないと実物は見られないよ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 07:44:53.30 ID:nbpEXxk/.net
- >>848
そういう制約があったんですねxr1ならレパコル店じゃなくても入手出来るんですかね
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 10:10:14.61 ID:1zP7Fl4t.net
- サイトの自転車見て、レパコル限定と書かれてなければ取り扱い可能
フェニーチェProは何故かフレームだけレパコルモデル
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 12:13:43.52 ID:S4yOwnGW.net
- >>849
もう4月だからな
ここからビアンキを手に入れるには運が必要になる（ニローネ以外）
欲しければ遅くとも1月、できれば去年の9月には動く必要があった
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 12:39:35.84 ID:P1x31BnX.net
- ディーラーは有るけどレパコル店は無い我が県
インフィニートCV欲しけりゃ福岡まで足延ばすしかないのか(´･ω･｀)
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 13:20:03.88 ID:ujNvfn8z.net
- レパコル全国50店舗といっても、北海道と九州、四国はサイクリングがてら寄ることすら
難しそうだな
http://www.cycleurope.co.jp/dealer/reparto_corse_store.html
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 13:29:00.15 ID:bmRzkEPP.net
- >>852
2014年の紐アルテモデルとかはレパコル限定ではなくて買えたんだけどね
残念
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 14:30:26.63 ID:nbpEXxk/.net
- 我が県もそんな簡単に行ける距離ではないですのでそりゃ実物走ってるのも見ないか
むしろ今年の9月に新型というか来年モデル購入すれば良いってことですかね
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 16:07:30.09 ID:EjZ5i3/l.net
- >>855
昨年色んなとこのブログ見てると
年内に欲しければだいたい注文開始の7月中に
注文しとかないとどうなるかわからない
フレームセットなんかだとそれでも厳しいみたいだし
注文してもだいたい最低3ヶ月くらいはかかるのが目安
4月に既存モデルの新型注文しても9月に来ない人もいるとか
ちょっと遠くても一度レパコル店に行って
いつから注文受け付けるか聞いてみたほうがいい
電話よりもまず顔見知りになるとこから
俺は注文後3回行ってやっと顔覚えて貰ったw
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 21:58:03.81 ID:HjGIYk82.net
- >>853
そのリスト古いよレパコルストア今じゃ５０店もない
で、レパコルストアは少ないうえに都会に集中してて
地方じゃレパコル限定モデルなんてまず手に入らないので
自分はニート(無印)とオルトレ持ってるけどどっちも上京して買ったわ
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 22:33:04.18 ID:nbpEXxk/.net
- >>856
三顧の礼からスタートするとは……
Bianchi乗りの道は険しいですね
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 00:18:18.96 ID:zSbHjdy5.net
- >>842
心配してくれてありがとね。
自分が購入する場合は慎重なので大丈夫です。
それに、このフレームは既に所有してます。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 09:00:56.94 ID:dNPBWgOs.net
- >>858
老舗の自転車屋ってそういうとこだからね
チェーン店と同じだと思ってると
嫌な目にあう可能性もある
でも最後は色々親切にしてくれたし
ほんとに良かったよ
次もそこで買うだろな
やはりチェーン店とはレベルが違う
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 09:23:34.86 ID:BU2cW/zX.net
- あさひでもセンプレとインテンソ扱ってるけど
ロードバイク専門店ほどの納車整備は期待出来ないだろうしなあ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 10:01:42.39 ID:eTxgVbD1.net
- 出先でメカトラおこして最寄りのアサヒにロードバイク持ち込んだら、スポーツ車はうちでは…とか言って近くの専門店を紹介されたことあるわw
たまたまハズレの店引いただけかもしらんけど…
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 20:49:02.53 ID:6gwg59XP.net
- 他スレでカーボンフレームの下取りでレントゲンみたくとったら
各所に亀裂が入ってて査定低いみたいなこと言われてるけど、
やっぱカーボンは耐用年数低いかね ?
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 21:06:05.65 ID:C+9b+9Wu.net
- そりゃプロみたいに激しく乗ってれば傷みも劣化も早い、まあプロは鉄でもアルミでも乗り潰してしまうけど
保管する際、（耐紫外線の塗装はしてあっても一応）強い直射日光にあたる様な所に置かなければ、エポキシ樹脂も劣化するものではない
表面のクリア塗装の層なんかは、所々ハゲてきてるのがよく見られるけど
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 23:01:21.11 ID:AwOYbbcq.net
- バスク1週の第2ステージ
山頂ゴールでケルデルマンがSPECIALISSIMAに乗って2位
ランダには負けたがコンタドールよりは速いといういい結果
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 01:29:44.40 ID:AMoR/V8+.net
- >>863
レントゲンww
カーボンフレームの破断は超音波による非破壊検査で、レントゲンに写すようなもんじゃない
だいたい、その検査にしたって何万円とかかるから下取り査定なんざに非破壊検査を依頼するワケがない
そのレス書いたやつが適当なこと言ってるか、下取り業者が大嘘こいて買取査定を下げてるかのどちらかだよ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 02:03:18.97 ID:hmgjNWCa.net
- つか下取りショップは利用しないほうがいいよ
委託販売ショップってのを利用するのが賢い
売れた額の10%とかを手数料で払う仕組みだから
高く売れればショップも利用者も両方儲かるわけだ
俺40万くらいで買ったビアンキが30万ちょいで売れた
手数料抜いても29万くらいだね
次も委託販売ショップを利用すると思う
ショップの人によると、ビアンキ、デローザ、ピナレロは特に高く売れるらしく
委託大歓迎らしい
下取りショップはできるだけ安く買って高く売れば儲かるわけだから
ショップが儲けようとすると利用者は買い叩かれるわけだ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 05:21:26.94 ID:p2TBPPGq.net
- 空港のX線検査に通すと、カーボンは全く写らないよ。線量が違うのかもしれないけど。
輪行バッグごと通したらスポークとコンポの一部しか写ってなくて面白かった。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 05:36:11.66 ID:wykROWmJ.net
- >>866
買い取り業者なら、超音波診断装置を持っていることもあるよ
廃業した会社の設備買い取りで定価200万の装置を5万くらいで引き取り入手
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 09:27:19.13 ID:okdUlNDg.net
- オルトレのXR1とXR2って結構違うものなのか？
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 18:54:34.88 ID:S6Ce2zuu.net
- ドグマとガンくらい違うのかなぁ
よくは知らないけど
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 19:07:37.04 ID:Er/R+q1S.net
- 形は同じだけど素材が違うからな
鉄の斧と合金の斧みたいな
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 19:11:37.48 ID:yTYRkbiu.net
- カーボン繊維はXR1がT700でXR2がT1000なのかな？プロがレースに使うなら後者なんだろうけど、ホビーユーザーがそれを選ぶのは自己満足のためだね
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 20:05:53.88 ID:8sGZxdpD.net
- 今年のxr1のサテンブラックにチェレでビアンキのロゴ入ってるやつ格好いいよなぁ。
去年のニローネカラーとも言えるけど。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 20:45:57.55 ID:hmgjNWCa.net
- >>870
両方乗ったことあるが、あまり変わらない
どっちもとても軽く良い自転車だ
XR2の方が200g軽い
200gというのはデュラエースとアルテグラの差だが
XR2とXR1の関係もそれに似ている
価格差、重量、剛性がデュラエースとアルテグラの関係に近い
軽くするために色々工夫して剛性を保っているのがXR2
だがアルテグラからデュラエースで明らかな違いを感じ取れると言う人は
XR2を買ったほうがいいだろうね、どうせ欲しくなるからな
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 21:36:50.71 ID:FBBKSfCp.net
- >>875
ガチ池沼INTENSO兄貴♂じゃん！
自転車はどれもあんまり変わらないとかまだ言っちゃってんの？
嘘ついて適当なこと抜かしてんじゃねーぞ貧乏人
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 21:45:00.68 ID:ZYZPukhI.net
- てことは君は当然乗り比べた事があって、その経験を元にそう言ってるんだよね
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 21:45:23.68 ID:DZsVYpGH.net
- >>876
またお前か。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 22:01:33.56 ID:w06r4DF9.net
- >>876
じゃあお前が比較インプレお願いします
XR.1ってブランド知名度の割にインプレ記事の類が少なくないか？ぐぐっても個人はともかくメディア系のが見当たらん
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 22:16:18.21 ID:hmgjNWCa.net
- >>876
あんまり変わらないが、全く変わらないわけじゃない
でも正直どれも極めて微妙な差だ
俺が今まで乗ってきたロードバイクは本当にどれも微妙な差しかなかった
車両を変えたら平均速度が10%上がりましたとかそんな夢のようなことはない
その微妙な差に投資できるかどうかってとこだな
その微妙な差はちょっとメンテナンスしないだけであっという間に覆るような差なんだよね
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 22:20:58.14 ID:iVatsz6I.net
- 相手すんなよ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 22:22:30.34 ID:PNVps7fW.net
- >>880
お前はお前でニワカ過ぎ
どっちもドン引きだよ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 22:37:51.09 ID:8sGZxdpD.net
- 1000w位のヘッポコスプリンターだけど、僅かな差所じゃなかったけど。
明らかに1の方が踏んだ時柔いというか捻れとか感じたんだが。
レースに使うなら2なんだろうけど、普段使いなら1の方が足に優しいと思ったわ。
2でもほかの最近のエアロードに比べれば柔いけど。
センプレのエアロ版と言えば分かりやすいかも。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 22:42:03.81 ID:O7vrtYzY.net
- xr2乗ってる人がxr1買うくらいならセンプレ買っとけって言ってた
xr1はオルトレではない別の何かとのこと
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 22:54:40.23 ID:JUHKgSxe.net
- XR2は違いが分からん人には宝の持ち腐れ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 22:58:58.04 ID:hmgjNWCa.net
- >>883
でも平均速度が10%も上がるようなこともないだろ？
ホイールやタイヤなどが同一で5%でも上がる？
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 23:04:03.76 ID:PNVps7fW.net
- ロード乗り始めて1ヶ月くらいの初心者みたいなレスみたいで微笑ましい
20km/hくらいで走ってそう
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 23:04:37.78 ID:RUG3Va+f.net
- ワイズで売ってるインプルソのグローバルモデル(だっけ？)は並行輸入品って見解で合ってますかね？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 23:25:53.05 ID:8sGZxdpD.net
- >>886
スピードとフレームの作りの違いの関係性の話したかな。
話そらさんでもらえる。
スピードとフレームの関係性でスピード変わらんでしょとかそれいうなら、あんたは安もんのでも買っとけって話で終わり。
反応がいいとか、疲れにくいとかそういう感覚とかもわからんのかな。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 23:43:48.94 ID:hmgjNWCa.net
- >>889
俺良く言われるそういうの、あんまわかんないのよｗ
ほんとに俺は何乗ってもいいかもね鈍感だからな
ダイアナボル買ったほうがよほど速くなるというのが結論
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 23:52:23.58 ID:PNVps7fW.net
- 自分が鈍感なド素人だと自覚しているなら何故さもわかった風な口調で饒舌に語ってしまうかのかね
自己顕示欲のコントロールが出来ない人間なのか
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 00:16:34.45 ID:GbYI4vtq.net
- あんたもなーw
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 00:26:10.75 ID:dt0WkoLi.net
- 単芝くっさ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 01:00:24.37 ID:ldtPjL5M.net
- オルトレが105なら30万で手に入るってのがxr1の最大の魅力だわ
剛性そんなにいらないし
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 01:02:42.88 ID:3zGtzoft.net
- >>884
それXR2載ってる奴が認めたくないだけでしょｗ
あれはまがい物、俺が乗ってるのが本物って優越感で歪んだインプレとか、なんの意味もないわｗ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 01:11:02.26 ID:7oRTSEkU.net
- 隣のチェレステは青く見える
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 01:21:05.12 ID:ZAFQf+lU.net
- XR1は柔らかいのか、踏むと捻れるとか柔らかいというより欠陥品だな
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 03:48:29.05 ID:+DaPARMk.net
- レース向けとコンフォート向けの違いだろ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 04:41:38.47 ID:9Nfp2cpy.net
- xr1とxr2は比較対象ではないと思う
オルトレの形してるだけ
xr2乗ってレースする人が
姿形が同じだからって理由で練習用に
xr1使ったりするのかも知んないけど
ホビーユーザーの我々は
xr2買おうがドグマ買おうが
所有欲が満たされるだけ
大間のマグロと三崎のマグロ
どっちが美味い？
何て好みだし
どっちも高級マグロだろ
好きなの乗ればいいと思うけどな
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 06:13:14.57 ID:tDG+Qj3E.net
- >>895
自転車を正しく評価したいなら、その嫉妬でおかしくなった頭をどうにかするのが先だろうな
>>897
10数台売ったり買ったり（内6台ビアンキ）で乗り換えてきたけど、俺も>>883同様オルトレ自体が割と柔らかいと思うよ
捻れ始めるまでの堅さと捻れが戻ろうとし始める（最も捻れた状態に達する）までの時間、がいわゆる剛性としなりの要素で、
各チューブのそれらのバランスが複雑に作用し合って全体の乗り味を決めているわけだ、つまりどの自転車も捻れ自体は生じる
乗り手次第で求める剛性も変わるから、単純に剛性が低いからという理由だけでその自転車が悪い・欠陥品とまでは言えないと思うよ
実際には>>894くらいの考え方が出来て楽しめる人が一番幸せだろうね
上を見たらキリがないしそれでもレースで勝てないのが当たり前なんだから
ただ、>>870は違うのか？と聞いているんだから違うと答えるべきだし、それを好みの問題と片付けるのは詭弁だな
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 06:28:54.82 ID:+DaPARMk.net
- レースに使わないのにXR2買うのは、性能ではなく所有欲、そして見栄
それはそれで別に良いのだが、それを認めず剛性ガー、軽量さガーと言い張るのはみっともない
もっともXR1をこき下ろすのはXR2ユーザーではなく、いろいろなスレでエントリークラスの車種を貶すことに賢明な、無能な働き者さんです
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 09:28:35.60 ID:88Z4pKaT.net
- レースに使わないからとXR1買うのは、性能ではなく所有欲、そしてちっちゃい見栄
みっともない
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 10:14:51.32 ID:KbmP9dzC.net
- XR1はXR2に比べてトルクをドカンとかけた時の力の逃げが段違いよ。
ポタリングで20キロ台なら違いはわからんけど。
XR2は乗り心地が良くて軽いセンプレ、XR1は乗り心地の悪いインフィニートっていうのが俺の感想。
見た目で比較されるけど、比較すべきものではないかな。
まああの見た目であの値段ならいいんじゃないかね？
値段相応の性能だと思うよ。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 10:42:23.35 ID:ns5MGKbg.net
- オレ予算が35万迄しか出せなくてXR1買ったよ
スピードプレイのペダル一緒に買ったらタイヤ交換までは手が出なかったｗｗｗ
35万だって大金だし35万分の見栄張って乗ってるわ
みっともなくて悪かったなｗｗｗ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 11:00:40.30 ID:SumU0Xj+.net
- >>904
もう少し出せばツール・ド・フランスでも走っていた InfinitoCVが買えたのに
残念ですね
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 12:06:57.93 ID:ns5MGKbg.net
- 何でツールだけなんだよｗｗｗ
このにわかヤローが
jspors4契約してから来いよｗｗｗ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 12:07:19.15 ID:WbHrwU6p.net
- 一週間くらいで空気圧が8→5に抜けるんだが、
高いチューブに変更すれば漏れなくなりますかね ?
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 12:12:28.20 ID:Ji8rb+Y2.net
- >>903
設計なのかわからんけど、剛性考えるとビアンキのバイク自体が力で踏んでく人、スプリンターとかにはあんまり向かんと思う。
どっちかというとしなやかに回して稼いで、かつ足に負担がかからないのがいいと言う人向けだと思ってる。
反応とか固め好きならスペシャのベンジとかターマックとかあの辺の方がパワーある人には向いてる気がす。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 12:14:02.43 ID:Ji8rb+Y2.net
- >>907
普通
高ければ高いほど抜けやすい傾向にあると思う。
高いと薄く、軽くというほうに行くから。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 12:26:29.50 ID:7PpKkgmO.net
- >>906
ほんとツールだけならドグマ以外
全部残念になっちまうわなぁw
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 12:38:31.30 ID:ns5MGKbg.net
- インフィニートCVを引き合いに出すなら
ツールじゃなくてパリルーベじゃないのかな？
って思う訳でさ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 12:59:23.41 ID:lHE4Cjx0.net
- >>906
ツール・ド・フランス「でも」走っていた InfinitoCV
他のレース「でも」走っているっていう意味ですよ
XR1を買ってしまう初心者でも分かりやすく「ツール・ド・フランス」を挙げたんだw
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 13:14:46.96 ID:7PpKkgmO.net
- XR1だってビアンキのファミリーなんだから
そこまで貶すクズは何処かに行けばいいのに
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 13:19:35.19 ID:moZQEmBc.net
- 漢は黙って Intenso
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 13:20:54.30 ID:h0BHn9Me.net
- よくわからんくて店頭にあったセンプレ買ったけど
+5万でXR1買えると知ってたらXR-1にしてたなー
センプレも気に入ってるけど、見た目はXR1の方が好きだ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 13:31:31.38 ID:YZYeV89y.net
- 個人的に105XR1の黒地にチェレステのロゴのカラーリング好き
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 13:46:33.33 ID:ldtPjL5M.net
- >>916
あれ最高に好き かっこいいよね～
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 14:11:56.30 ID:ns5MGKbg.net
- >>912
にわかヤローに初心者扱いされたｗｗｗ
まぁインフィニートCVはツールの第5ステージでステージ優勝したけどな
他人の目ばっかり気にして、好きな物にも乗れねぇ何てお前可哀想なヤツだなｗｗｗ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 15:08:47.41 ID:gPa5enHn.net
- XR1だとXR2の下位モデルと思われるのが嫌でセンプレにした。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 15:46:06.60 ID:CzskVlt3.net
- XR2オーナーの俺だがBB86ってだけでXR1のが上だと思う
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 18:32:40.70 ID:TJwjG9+8.net
- >>915
急いでセンプレ売って買い直しなよ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 19:56:58.62 ID:1n3Uj8gq.net
- >>918
貧乏でも気にせずがんばれ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 21:15:41.66 ID:ZAFQf+lU.net
- よく言われるのが上級者ほど良い機材ってのがあるけど
実は上級者というかパワーの有る人ほど体力面と機材の割合が体力面に傾くから
機材は誤差になるが、初心者はまだ機材の割合がでかいから良いの買った方がいいように思えるのだが
どうなんだ？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 21:17:06.24 ID:m7vyny2K.net
- 登坂は差がでるけど平地はそうでもなくない？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 22:11:25.58 ID:oCFjVS08.net
- ｶｰﾎﾞﾝは30ｔ（T800）でいい 24ｔはさすがにちょっとフニャ感がある
それ以上は、スプリントに縁が無い人はｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 22:13:04.11 ID:nHTETA0T.net
- ペダリングがしっかりしてない初心者が硬いハイエンドに乗ると、軽いので調子に乗って回した反動が脚や膝にきて、後半痛い目を見る
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 22:18:08.71 ID:24m2+jR4.net
- Specialissima海外では評価高いね
乗ってみたい
https://t.co/mRX8CDAi4W
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 23:03:27.95 ID:ZAFQf+lU.net
- >>926
二度目に乗る時にペース配分や負荷のかけかたを考えればいいだけの話で
車両選びはもっと別の側面、長い目で考えないと後悔することになると思う
>>925が言うように剛性があっても恩恵を受けられないから
金を出すだけ無駄というのはわかりやすいな
>>883のように、具体的な数字と体験が加わればもっとわかりやすい
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 00:02:04.69 ID:lKe93Ctl.net
- xr1乗りはオルトレ乗ってるって言わないでもらいたいわ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 00:11:29.89 ID:hbtWWWeT.net
- で、君はあちこちに現れネガティヴな書き込みしかしない、毎回ID切り替え君ですか
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 00:23:26.85 ID:2wUuXCMW.net
- >>929
公式ホームページを見ると
xr1はオルトレxr2と同じカテゴリーに分類されているから
オルトレに乗っているというのは問題ない
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 00:24:25.22 ID:qsfOlnlJ.net
- 自分がXR1で満足してるなら、それで良いと思う。
ただ、XR1でXR2とさも同等の様な意見はノーサンキューです。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 00:33:12.83 ID:3Kw2hpxo.net
- まあまあ、みんな初めは初心者さ
気にすんな
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 00:45:01.72 ID:2wUuXCMW.net
- ただし注意すべきことは
1万円の自転車と10万円の自転車はおおきな違いがあるが
5万円の自転車と10万円の自転車はそこまでおおきな違いはないということ
XR1とXR2の自転車の差はそれよりもさらに少ない
価格が上がれば上がるほど少しの変化に大金が必要になる
XR1も初心者には十分ハイエンドであるということを踏まえて
初心者の人はここの人の影響でいきなり超高価な物を買わないように注意すべきだろうな
つか初心者はニローネやインテンソが鉄板だろう
それで趣味として続けていけば
剛性が必要なのか、どれだけ軽いといいのか、ブレーキの効きは？
いろいろ見えてくるだろう
メンテナンス技術を学ぶにも最初は気兼ねなくいじり倒せる自転車の方が良い
性能を保つには少なくとも一年に一回は各部を分解する必要があるからな
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 01:05:20.86 ID:H3M97n44.net
- >>934
散々ボコボコにされたのにまだいるのか
レスのそこかしこから頭の悪さ滲み出てるから丸わかりだよ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 01:33:03.28 ID:3Kw2hpxo.net
- 73万円と32万円の差じゃね？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 01:42:06.87 ID:2wUuXCMW.net
- >>935
何を言いたいのかわからんが
どの世界も最初は少ない投資で大きな伸びしろを期待できるが
やがて大きな投資でも伸びしろが少なくなってしまう
頭が悪い主張かな？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 02:11:56.44 ID:hbtWWWeT.net
- 自分もエントリークラスから乗りつぶすつもりで始めて、それから上位のを買ったほうが良いと思うが
だいたい高いの一台だけってのは不便だし、面白くない
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 02:53:32.42 ID:iAZ5ldNR.net
- >>934
ヒエ～ｗｗｗｗまだいたんかこの知的障害者ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 03:54:52.81 ID:cwzUHm1g.net
- ビアンキ乗りも変わったな
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 06:32:00.43 ID:LZkLFEkW.net
- いや、あちこちのスレに出没する、そもそもロードバイクすら持って無いやつだから
不自然だと指摘してるのに毎回ID切り替えを止めない、間違いなく頭は悪い
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 06:55:52.27 ID:Zr5FksMy.net
- すきなん こうたらええ
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 09:35:02.47 ID:a1ADnnXk.net
- id変えて煽るだけのカス
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 11:08:23.52 ID:H3M97n44.net
- >>937
自分の頭の悪い主張見直して、どうぞ
>>880,886,890
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 11:50:29.58 ID:qsfOlnlJ.net
- >>943
よくレスを見直せばどちらが正しいか直ぐに分かるっしょ。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 11:59:23.97 ID:LZkLFEkW.net
- そして言われたから急にIDを変えないという、本当にわかりやすいバカの証明
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 13:17:06.02 ID:4MftWM0T.net
- 初心者なのですが、今の時期では新品はほとんど手に入らないのですか？
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 14:23:15.20 ID:eJPdrlCO.net
- >>947
都会に住んでるのなら地道に店頭在庫を探せば気に入った物が見つかるかもしれない
地方に住んでるなら諦めなされ
おそらく今年も７月頃に2017モデルのお店向けの内覧会があるので
その時期に予約を入れれば年内には手に入る…かもしれない
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 14:38:17.34 ID:lp4633x+.net
- ビアンキストアで聞けばすぐにわかるよ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 14:41:22.05 ID:K26zfVK3.net
- >>947
店に欲しいモデルが有ってもサイズが合わずに取り寄せで半年待ちとか普通
ただニローネだけはどんなサイズでも結構あちこちに置いてある
自宅を中心に半径500㎞圏内で
インフィニートCVの50サイズアルテグラ完成車がどの店にも売られていない事だけは確認出来たヽ(`Д´)ﾉ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 14:44:01.84 ID:4MftWM0T.net
- >>948
>>950
ありがとうございます！神田が近いので、見に行こうかと思います。
ところで、ニローネは一番安いモデルと思いますが、
ネットで検束するとやめとけという声が散見されます。
なにか問題があるモデルなのでしょうか？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 15:25:14.78 ID:xK+8Ac1a.net
- ないけど、価格相応だよってだけ。長く続ける予定ありなら、予算にもよるが、もうちょっと我慢して貯めてニチェとかの方が幸せになれるかも。
通勤目当てならいんじゃね。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 15:39:39.56 ID:oR757CkI.net
- 同価格帯の他社よりは
いいバイクだと思うけど
ホイールなんかを
アップグレードするほどの
バイクってわけじゃないので
3年続ける予定ならば
30万ぐらいの予算で
20万越えぐらいの買うほうがいい。
FenicePro105とか…
ヘルメットと空気入れは必須やし
ビンディングも3ヶ月以内に欲しくなるよ。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 16:06:54.32 ID:KLtvDYst.net
- >>951
どう使いたいかによるよ
レースに出場するなら不満が出るかもしれないけど週末にロングライドするだけならニローネで十分だしね
自分も2012年モデルのニローネ持ってるけどいい自転車だよ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 17:13:41.26 ID:2wUuXCMW.net
- >>951
>>954の言う用途ってのはスポーツ自転車屋でロード買おうとすると
決まって、「何の用途に使われますか？」とか聞かれることで
自転車を選ぶ上でとても重要なポイントかな
日常の足としても使うなら、ここの大多数がニローネを奨励するだろう
ブレーキとタイヤ変えるだけで見違えるし、盗まれた時のダメージも比較的少ない
レースやロングライドになってくると、ここにいる人それぞれで意見が違ってくるだろうけど
長く続けようと考えている人にはエントリーの中でもちょっと贅沢なのを薦める人が多いと思うよ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 17:49:52.49 ID:keoLYRWq.net
- まぁロード本気で始めるなら105以上を買うべきで
105が付いてる完成車を買うなら、ニローネよりもインプルソの方がいい
という意味で罠といえば罠
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 18:06:12.35 ID:QMdUBNHY.net
- この前インテンソ買った初心者だけど
今日初めてビンディングペダルにしてから遠出しました。
この前クロスからロードに乗った時も感動したけど
ビンディングペダルも別世界だね！感動しました！
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 18:45:23.19 ID:K26zfVK3.net
- まあ世の中にはヒルクライムのレースで
センプレ乗ってるのにママチャリに負ける人も居るからなあ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 19:05:47.66 ID:oR757CkI.net
- >>958
それは流石に
ママチャリで勝つほうがおかしいかと…
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 19:14:21.89 ID:qsfOlnlJ.net
- >>958
どのレース？詳しく分かる？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 19:21:23.38 ID:2wUuXCMW.net
- >>958
名前忘れたけど、例のママチャリですごい人だろ
覆面みたいのしてレースしたりする
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 19:22:53.98 ID:vpB4zLLu.net
- >>960
有名なキクミミさんのことじゃないの？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 19:25:05.58 ID:H3M97n44.net
- >>946
なんだ ID:2wUuXCMW の自演だったのかお前
もう少し論理的な会話が出来るようにならないと社会に出られないぞ
>>959
これキクミミの事じゃない？
箱根とかでもサッカー部っぽい高校生二人組が大きい荷物背負ってグイグイ登っているのにロード押してる初心者とかいるし、あり得なくもないと思う
でも、ママチャリでレースって言うと流石に色々弄ってるだろうね
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 19:36:16.49 ID:2wUuXCMW.net
- >>963
いや、たぶん俺のことじゃないと思うぜ
俺に粘着してるの君だけだろ？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 19:46:58.62 ID:H3M97n44.net
- >>964
粘着も何も嘘つきのお前に辟易してる奴が何人もいるだけだろ
お前に反対意見を唱えている奴は全部同一人物だ、ってお前が思ってるだけじゃん
自演して擁護しよう→…そうか！相手も自演に違いない！ 程度の思考で自演だと騒いでいるんだろうな、と思っただけだぞ
と言うか、本当よく出て来られるな。厚顔無恥ってレベルじゃない
論理的にボコボコにされてIDが変わったら1日だんまりで逃走、翌日にはまた無知レビューを長文で書き連ねる
ここはお前の日記ではないし、お前の自己顕示欲を満たす為にあるスレでもない。いい加減、恥を知れよ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 20:31:56.50 ID:e5cdzlvi.net
- >>960
乗鞍でママチャリタイムが1時間35分くらい
1時間40分以上かかってる人は、ママチャリより遅いｗ
ちなみに変速無しの本物のママチャリね
どこぞのﾎﾞｰｶﾛ仮面のミキストフレームでﾅﾝﾁｬｯﾃママチャリの人とはわけが違う
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 20:33:08.73 ID:ZvMa/msr.net
- おい！知的障害者！
クロスからインテンソに乗り換えたらあまり変わらなかったのか！？
だからどれもあまり変わらない！フレームなんて僅かな差だ！って連日騒いでるのか！？
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part54 [無断転載禁止]©2ch.net
474：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/04/09(土) 04:34:29.82 ID:2wUuXCMW
まあ最初は適当でいいんだよ
二台目で悩むのが正解
一台買ってみないと本当に必要なのはどんな要素なのかまるで見えてこない
この本当に必要な要素ってのが人によって異なるのが困ったもので
議論されれば大抵荒れに荒れる
クロスバイク道は奥が深い
こんな人もいるｗ
http://ameblo.jp/44100x16bit-arts/entry-11555771355.html
自分なりのクロスバイク道を探してみよう
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 20:35:31.47 ID:2coFqF6X.net
- >>966
ちょっとそれソース出してよ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 20:36:09.51 ID:2wUuXCMW.net
- もう>>970近いけど次スレワッチョイ+IPがいいよね
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 20:37:18.09 ID:e5cdzlvi.net
- >>968
ソースもなにも乗鞍出たことある人ならだれでも知ってることだろう
女子高生のカッコしたおっさんｗｗ 有名人なんちゃう？
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 20:43:14.95 ID:2coFqF6X.net
- >>970
レースなら尚更リザルトが見たいんだけど
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 20:59:55.32 ID:H3M97n44.net
- >>969
お前以外にそう思ってる奴いないと思うけど、やってみれば？
早速色々なIPから叩かれて皆が無駄にIP晒すだけのスレになるだけだけど
普通に会話したい人は嫌がっても、一人による自演じゃないと証明してお前を叩きたい人達は書き込んでくれると思うよ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 21:13:12.34 ID:90E9T/nJ.net
- >>970
レース無縁な自転車乗りですら、テレビなりYouTubeなりで見て知ってるよね、その人
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 21:28:37.88 ID:2coFqF6X.net
- ちょっと調べたんだけどママチャリの人ってこの人の事かな
http://blogs.yahoo.co.jp/kikumimimotors
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 09:09:13.09 ID:Ccq3jDJS.net
- 紹介キャンペーンって、紹介者同伴じゃないとだめなのかな
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 10:45:16.73 ID:LpngfFq9.net
- あなたが紹介される側？
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 12:27:43.57 ID:2zJTV/ya.net
- >>975
またやってるんだ
あれって、紹介者同伴でカード持ってかないとダメじゃなかった？
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 13:25:20.18 ID:Ccq3jDJS.net
- >>976
そそ
>>977
まじかよ、わざわざ同伴頼むの申し訳ないな…
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 16:26:22.52 ID:5SAJkEhP.net
- 自転車業界的に年度末期の今の時期にやる紹介キャンペって
名前を変えただけの店頭在庫一掃セールじゃないの？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 16:30:08.64 ID:oBs+e/KR.net
- いつでもやってたような。
あれ、何のフレーム、バイクでも安くなるから在庫処分ではないと思う。
まぁ、高い自転車買うならいいと思うよ。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 17:02:31.71 ID:vJqxhQEk.net
- 紹介の件
職場に実際にクロス購入を考える人がいるんで
今日別件で行ったついでに聞いていた。
条件は同伴でビアンキのカード提示だって
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 17:28:23.46 ID:Ccq3jDJS.net
- >>981
わざわざ親切にども。
やっぱり同伴必要だよな…同伴してくれ！
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 18:01:07.11 ID:7BNA26Ak.net
- カードって何？
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 18:05:36.23 ID:IcKibhRt.net
- >>982
お店の前でひたすら待つのさ
そして「同伴してください！どうか僕と同伴してください！」ってね
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 18:15:20.82 ID:YCACFyHe.net
- >>983
ビアンキストア・カスタマーカード
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 18:15:21.39 ID:LpngfFq9.net
- 紹介者にも特典があるから嫌ではないと思うよ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 19:15:36.21 ID:jb58KyBI.net
- 次スレ
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part48【レパコル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460283122/
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 19:16:02.09 ID:edAA93xY.net
- IMPULSO 105 COMPACT DISCのディスクブレーキってフィーリングどう？
あとDISCじゃない方とくらべて１万円安いのはなぜ？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 19:45:20.66 ID:LyNgM+WY.net
- >>985
それビアンキ買ったら付いて来てるの？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 20:34:48.89 ID:YCACFyHe.net
- >>989
直営のビアンキストアで買えばね
http://www.bianchi-store.jp/service_menu/customer_card.html
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 20:42:58.95 ID:YCACFyHe.net
- 書いてあった
http://bianchi-store.jp/store_news/omotesando_hills/?p=18534
>※ご紹介者様が同伴、カスタマーカードのご提示が必要となります
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 21:01:40.23 ID:LyNgM+WY.net
- >>990
せめてレパコルで買ったら付けてくれたらいいのにぃ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 21:16:36.77 ID:0PpN7TxA.net
- >>988
ホイールとクランクが違うからじゃない？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 01:03:59.12 ID:P4c+6umg.net
- >>992
ビアンキのカスタマーカードではなく
ビアンキストアのカスタマーカードだ
無関係な店でだせとか無茶言うなよ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 03:05:58.98 ID:lRHyQatV.net
- もういいよ、遅い
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 13:46:19.38 ID:3+sn7BNT.net
- 梅
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 14:44:48.66 ID:Yh8dJrYM.net
- 1000ならオルトレがモデルチェンジ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 19:45:51.26 ID:z18hlxJO.net
- 1000ならセンプレにcv搭載
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 20:08:35.12 ID:3+sn7BNT.net
- 1000ならオルトレxr3爆誕
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 20:12:37.57 ID:rANuNWG5.net
- 1000なら、ファンマルちゃんがクラシック獲る
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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