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MTB初心者質問スレ part92
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 04:18:46.34 ID:SzFzKGYE.net
- MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから
より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。
街乗り、ルックは専用スレでお願いします。
【MTB】街乗り倶楽部 4 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454411149/
【ATB/CTB】MTBルック総合56【NO!OFF ROAD】 [転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419142786/
質問する初心者へ！
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。
初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です
くれぐれもご注意下さい
前スレ
MTB初心者質問スレ part91 [転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448958354/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 08:27:42.01 ID:TSF7TNcA.net
- ２ｇｅｔ
これから初めてブレーキローターとキャリパーとワイヤー一式交換するぞ！
大丈夫Google先生がいる！やれるさ！
(｀・ω・´)
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 08:47:18.08 ID:YK4XBTHv.net
- >>1乙
3げと
>>2油圧？
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 08:48:09.63 ID:YK4XBTHv.net
- ごめ、ワイヤーて書いてあったw
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 10:25:07.47 ID:TSF7TNcA.net
- だめだ工具がたりねぇオワタｗｗｗ＼(^o^)／
センターロック？なんだそりゃ！
とりあえず分解したまま一服するわ。どうすっかな…弱ったな
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 10:36:46.26 ID:fpiPuTub.net
- >>5
センターロックを外す工具はカセット脱着にも使える
必須アイテムだから購入すべし
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 10:43:48.25 ID:oXZpt+c9.net
- >>5
何て俺w
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 10:45:15.84 ID:SzFzKGYE.net
- ママチャリに鞭打って工具買いに行くんだ！
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 11:22:22.20 ID:rSsRwtcD.net
- >>5
朝から吹いたw
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 11:34:58.98 ID:CN4amdev.net
- >>5
オレもそうなったが、一服した後、
スプロケ外しの工具でいけんじゃね？と思ってやったら、外れた
軽い衝撃を受けた
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 13:16:51.63 ID:D+o48jMX.net
- スルーハブならbb回し工具だし、共用って良いね
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 13:51:17.36 ID:9/w7azie.net
- 29erか27.5買うかで迷っているのですが、どちらが走破性が高いんでしょうか。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 13:52:38.83 ID:9/w7azie.net
- >>12
ちなみにフルサスで考えてます。用途は山やスキー場などです。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 14:19:33.31 ID:V33MEHzn.net
- >>5
とりあえずついてたローターでも新しいキャリパーと使えるっていう
確率は高いんじゃないの？ 俺は交換したことないけどそんなもんだと思ってた
テクトロとシマノじゃ全然違うとかあったりすんのか
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 14:23:15.24 ID:rSsRwtcD.net
- >>14
それオレも知りたい
テクトロの油圧キャリパ→シマノに換えたい
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 14:26:02.50 ID:YXkTfFvU.net
- >>12
スキー場？夏の？
単に直滑降なら好きなのでイイんじゃね。
シングルトラックでテクニカルなDH考慮するなら体格と技量にもよるが650bかな。29で急斜面のドロップオフは怖いから。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 14:36:55.80 ID:BJCOcs0C.net
- >>13
小径の方が剛性高いよ、29だとDHでホイール歪むらしい
XCなら29の走破性とジャイロ効果はいいよね
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 15:03:13.83 ID:UmhT6BKX.net
- >>13
27.5
でもおいらは26
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 17:01:04.66 ID:SzFzKGYE.net
- >>15
パッド材質に対応していて（一部メタルパッド不可のローターあり）、パッドがアームに掛からなければ大丈夫だよ。
逆パターンでシマノのアームがぶっといローター使ってる場合はアームがキャリパーに当たるケースがあるね。
効き方に関しては材質その他で多少変わってくるけど、効き過ぎ・効かなさ過ぎでヤバくなるほどの事は無いね。
ローターも磨耗するので、磨耗限界が近付いている場合は交換すべきだね。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 17:22:23.33 ID:rSsRwtcD.net
- >>19
>>15です
すいません専門用語わかってなくてアームと言うのはディスクローターのつけねと言うか支持部分のことですか？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 17:55:11.88 ID:lYXpKuSe.net
- なんとなく>>5がセンターロック方式を知らなかったという事は
6穴タイプのローターを買ってしまってそうな予感がする
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 18:39:33.29 ID:SzFzKGYE.net
- >>20
そそ、真ん中から外周の輪っかに向かって何本か放射状に伸びてる所。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 18:54:46.30 ID:rSsRwtcD.net
- >>22
了解しました！
キャリパ買うときにショップでも聞いてみます
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 20:32:48.96 ID:fOZ/xReX.net
- >>5
整備向いてないからもうやめて
- 25 ：５：2016/02/13(土) 23:08:47.64 ID:TSF7TNcA.net
- ワイヤーカッターでワイヤー切る感触がたまらんかったから、しょっぱなから一気にプチプチしてたらセンターロック含めてつまづいたわ。
今までタイヤやチューブ、チェーンにスプロケ交換ぐらいしか経験ない素人だけど、とりあえずなんとかなったっぽ。アドバイスくれた人、ありがとう。
それと購入時についてたディスク安ホイールをｘｔに変えたんだがキャリパーBB7にしたらアームに干渉してまた困った困った。
パッドへし折ってアダプターにスペーサ噛ましたらなんとかｏｋでした。
ワイヤー一式の交換もやればなんとかなるもんですね。 勉強になりました。
以上報告チラ裏すいません
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 23:22:07.49 ID:1k2OfSaj.net
- >>25
スペーサー噛ましてもパット折らないとムリだったんですか？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 23:25:56.03 ID:SzFzKGYE.net
- まず例の突起部を折らないと駄目だね
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 08:57:42.08 ID:OUQlFVmY.net
- ああ、先っぽのことか
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 11:26:29.01 ID:SqoM44IP.net
- 中古で買って何も知らずに試走したらフロントのギアを一番重くしたところで変な音がしたのでよく見たら、アウターリングがバッシュガードとやらに入れ替えられてて変速できなくなってた。
街乗りで飛ばすならアウターリングがあった方が良さそうだったからとりあえずバッシュガードと付け替えたけど、自転車って六角があれば何でもできちゃうんだね
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 11:38:24.14 ID:RX1M2CeR.net
- トルクスもあったらなお安心
最近はチェーンリングから、ローターボルトまでトルクスになってるから。
トルクスレンチも安くなったよね
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 23:16:04.68 ID:ss0sJ05o.net
- 本当に初心者ですいません
オススメのゲージ付き空気入れおしえてくれませんでしょあか？
もしくは皆様が使ってるやつ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 23:36:41.00 ID:TbJ9nA+w.net
- スペシャライズドのMTB用。
ストロークあたりの吐出量が大きくてポンプ回数が少なくて済む。
トレックのフラッシュチャージャー
チューブレスするならコレ。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 23:41:18.38 ID:zGAiSb8y.net
- >>31
オレが使ってるのは
尼で買ったんだけど
パナレーサー楽々ポンブ
なんかふざけた名前でごめんw
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 13:40:45.98 ID:fNkpCyY1.net
- 30psi以上入れないなら、トピークのジョーブローファット。
ファットバイク用だから、吐出量は段違い。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 20:23:42.76 ID:qHMJhuVT.net
- 皆さんいろいろありがとございます。
空気入れとりあえずあげて頂いたもので検討してみます！ありがとございます
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 00:28:13.65 ID:OJTymTjY.net
- もちろんみんな携帯ポンプも持って走って
トレイルに入る前には必ずタイヤの空気圧を落として
舗装路を自走するときはポンプで圧あげてるんだろうな？
遭難も恐れず山奥まで入って、死と隣り合わせのコーナー攻めて
キンタマ縮み上がるぐらいのドロップオフも一気に決めるんだろ？
街乗りバカにして「クロス乗れ」とかいう真のMTBerだもんな
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 01:11:54.07 ID:qcxoEG4b.net
- トレイルでそんなことする馬鹿は少数派だろクソバカ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 08:06:38.55 ID:em/yOmec.net
- >>34
こんなん使って壊れたりしないの？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 08:59:38.95 ID:fuNdu3LS.net
- 壊れる？何が？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 09:08:00.23 ID:OYhXaTGo.net
- ワケわからんねw
ところでジョーブローファットって30しか入らないの？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 10:57:38.01 ID:OtR7tRVb.net
- >>36
違うよ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 11:33:14.98 ID:fuNdu3LS.net
- ジョーブローファットはメーターが30psiまでしか振って無いからね。
それ以上入れると本体はともかく、メーターが壊れると思うよ。やったこと無いけど。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 08:32:05.76 ID:1r0yGbmp.net
- ,r"´⌒｀ﾞ`ヽ
／ , -‐- !､
／ {,}f -‐- ,,,__､)
／ / .r'~"''‐--､)
,r''"´⌒ヽ{ ヽ (・)ﾊ(・)}､
/ ＼ （⊂｀-'つ）i-､
`}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ ＼
l ｀-" ,ﾉ ヽ
} ､､___,j'' l
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 10:59:01.16 ID:2bESgtLE.net
- ローラー台買ったらうるさ過ぎてとてもじゃないけど使えないわｗｗｗｗ中古だから良いけど失敗した！！
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 11:25:30.82 ID:FI3J9lF4.net
- >>44
どういう状態か知らんけどブロックタイヤで回せば屋外でもやかましいよ。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 11:41:21.00 ID:y/cGyovC.net
- フロントギアってちょい前までダブル→シングルにする流れあったけとまたトリプルに戻った感じあります？メーカーのカタログみてたらほとんど3×9とかだし
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 11:54:55.61 ID:FI3J9lF4.net
- >>46
どのカタログか知らんけど3×9なんてエントリーモデルくらいしか今時ないと思うが。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 11:55:55.32 ID:HZfej1ph.net
- >>47
>>1
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 13:57:24.59 ID:AM7Fbnhq.net
- >>44
リムドライブ方式ならブロックタイヤでもいける
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 16:55:06.73 ID:PqbqBc44.net
- リムドライブもあったのにあえて変なの買っちゃったなぁ…
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 17:01:41.11 ID:O0SvX1mc.net
- gaiantのワープ2007年式のリアサスを交換したいのですが
交換可能なサスが知りたいです
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 18:26:38.35 ID:V99wPg/H.net
- >>51
そうですかがんばってください
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 18:38:51.67 ID:B192uF5o.net
- 小径からフルサスMTBに乗り換えようと思ってるんですけど、
サスの整備など考慮して初心者向けなのどれですか？
TREKのFuerとかは勿体ないですかね。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 18:39:42.76 ID:+X6BVd1/.net
- >>51
検索しても出なかったのですか？
gaiantではなくgiantで検索し直してみましょう
ここの人に聞いても無駄です
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:06:48.30 ID:/rn61A3F.net
- >>51
寸法教えてちょ
http://mamapapa.at.webry.info/200810/article_20.html
ノブ類の干渉とか、実際に組んでみないと判らない部分もあるから、本当は店行くのが手っ取り早いんだけどね。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:17:10.69 ID:SzrkB8xM.net
- >>53
初心者むけって無いよ。
初心者こそ自分の目いっぱいの予算から
気に入ったのを買うのがいいよ。
性能いいけど全く格好良いと思えないバイクなんて買えないでしょ？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:27:33.10 ID:i5INENGu.net
- >>53
全然勿体なくない
そこにたどり着いたなら買うべし
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:47:28.87 ID:B192uF5o.net
- スレさんくすです。
Fuer→× Fuelでした。
グレードが色々あって、フレームもカーボンとかアルミ
のがあるようで、いじり壊したら悲しいですから・・・。
初心者なので、2～3年落ちの中古探してみます。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 19:57:59.69 ID:hBbo/JP/.net
- 中古はやめといた方が…
特にサスのヘタレ具合とか外から判断出来んから買って直ぐに交換のハメになったり
そういう事分かってて潰れたら手持ちのサスと交換するとかいう場合なら中古も有りかも知れんけど
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 20:06:11.46 ID:bBXUAY9b.net
- 中古は元の持ち主しかわからない「違和感」があって手放した可能性もあるからな
持ち主の癖にそまったチャリなど絶対に安くても買おうとは思わん
猫の死体を踏んでしまって肉片や毛がディレーラーなどに絡みついてバラして洗うにも気持ち悪くて手放す人もいる
自動車なんて中古で激安なものは殆どが自動車の中で自殺したものだ
一見わりと型が新しいほうで走行距離も１０万キロも走っていない、事故で大破した経歴もないのに安いのは絶対に何かある
福島、関東あたりでは放射線量が致死レベルの自動車が全国どころか海外にまで出回っている
世界一自殺の甥日本では練炭自殺や睡眠薬や排気ガス自殺や殺人などが車内で行われているものなら
自動車自体には損害が無いので中古車屋に売られる
自転車もいわく付きや本人しか知りえないトラブル品があるかもしれないので買わないに越した事はない
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 20:15:19.29 ID:HZfej1ph.net
- >>60
排ガスで自殺した車は車事態に損害はないのになぜ格安で売られてる中古が危ないと言う理論になるんですか？
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 20:28:12.64 ID:bBXUAY9b.net
- >>61
人が死んだ車に乗りたいと思う？
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 20:28:54.99 ID:B192uF5o.net
- サスのへたりって、分解して樹脂やゴムの消耗品交換して
オイルも新たに充填して、それで駄目ならコイル交換？
という認識で合ってます？
交換用部品などの専用部品？は簡単に入手出来ますか？
すみません、全くの初心者でw
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 20:38:35.09 ID:J+y38Pfc.net
- >>58
ユニット、サス交換、オーバーホール前提なら中古でもいいと思うけど最初の一台なら型落ちで投げ売りされてる新車を買ったほうがいいと思う
店の人に色々教われるしいじり壊すリスクも減るでしょ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 20:43:07.02 ID:HZfej1ph.net
- >>62
車にダメージないなら親族が売りに来ても人が死んだかどうかわからないじゃない
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 20:45:55.17 ID:HZfej1ph.net
- >>62
排ガス自殺する
↓
家族が車売る
↓
車にダメージないから通常の値段で売れる
↓
通常の価格で売られる
っと思うんだよね
なんで格安の車が自殺車言う認識になるの？？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:03:46.68 ID:fCPhTzr4.net
- >>63
そのレベルなら大人しく新車買ってください弄り壊すだけです。サスの整備なんてしなくてよろしい。
そんなことより遊び方に合ったフレームを選びましょう。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:12:18.64 ID:/r2MB92A.net
- >>63
エアサスだからコイル入ってないと思うよ？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:26:46.04 ID:fCPhTzr4.net
- >>68
前脚のネガティブスプリングのことじゃね(鼻ﾎｼﾞ)
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:35:53.55 ID:bBXUAY9b.net
- >>65
自殺で通報、警察が事件との因果で調査、検分、それによって事件性があれば警察が引き取り証拠として保管
事件解決なら遺族の許可があればそのまま中古ショップへ（この時点で内容は知らされるし、そうでなくても警察から引き取られるものはいわく付き）
事件性が低く警察に自動車が押収されない場合は家族が中古車屋へ売りに出す
その時に正直に申告する家族もいる
やはり中古車側が査定するときに、新車もしくは程度の良い車なのになぜ手放すのか不審に思う（窃盗で売りに来た可能性）を疑うので事情を聞く業者もある
やましい事がなければ事情を答えられるが、答えられない場合は何か不都合があるので警察に連絡して盗難車ではないか調べてもらう
そこでつい家族が自殺したと言ってしまえばもういわく付きとなる
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:38:34.37 ID:HZfej1ph.net
- >>70
売り手が正直に話して安く買い叩かれてもその車転売するときはバカ正直に客にそんなこと話さないんだから安く売らないだろ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:39:19.67 ID:bBXUAY9b.net
- むろん業者次第で自殺した車でも高値で売っている場合もある
だからどれが自殺車なんてのは厳密にはわからない
だから少なくとも中古車は買わないに越した事はないという事
どんな状況でいわく付きの車が出回っているかなんて誰にもわからないし、表面上の都合のいい部分だけしか業者は言わないし見せない
商売である以上都合の悪い事は隠されるのは当然なのだから、安いものや、タダより怖いものはない
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:42:40.55 ID:HZfej1ph.net
- >>72
中古のリスクについては異論ないよ
>>60を読んでると、格安の中古車は自殺車の可能性が高いような言い回しだから
その理由を聞いたんだよ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:42:48.65 ID:bBXUAY9b.net
- >>71
それは車種にもよる
売り手側からすれば他のライバル店より儲ける為には売れ筋の良い車種は他店より値を下げたい
しかし相場が決まっているので相場以下で売られるのは何かがある時しか働かない
いろんな中古車屋で同じ車種があるとして、その中でも走行距離が短く、事故歴もない年式も新しいのに他の同型車よりも安いとなれば
客は安いほうを選ぶだろ？
それに対して古い型の車はその時点で売れにくいから値段を極力下げない限り売れない
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:44:47.59 ID:HZfej1ph.net
- >>74
だから
>>73な
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:45:54.82 ID:bBXUAY9b.net
- >>73
自動車の販売会社に勤めている経験があるから言えるのだけど
とにかくその手の詳しい者からすれば走行距離や年式や事故の形跡や改造など調べたうえで
なぜそれを手放すのか？という疑問も必ず踏まえて慎重に査定している
当然事情により会社が倒産して借金を抱えたとかさまざまな理由があるが、
たいていは理由を聞けば答えられない理由はないのである
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:48:06.86 ID:bBXUAY9b.net
- ちなみに放射線量の高い車は線量計でチェックできるからまず誤魔化しは利かない
まあそういうのに疎い業者や客ならそんなこと調べないのだろうけど
乗れば乗るほど命を縮めている事を考えれば自殺車よりもやばいけど
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:49:49.94 ID:HZfej1ph.net
- >>76
そんなこと聞いてないよ
格安=いわくつきの可能性は理解できるけど
いわくつきだから格安とは言えないだろってこと
もうスレ違いだからいいよ(笑)
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 22:03:55.74 ID:bBXUAY9b.net
- >>78
それはさっき言ったじゃん
いわく付きだからと言っても業者次第だって
でも世界でも自殺者が多く自動車保有数もあれば確実に自殺車両の割合も高くなる
マンションやアパートなどの物件も安いものほど何か理由がある
物件は近所の人のうわさがあるから隠しきれない部分があって不動産屋も誤魔化せないので安くする
自動車は誤魔化しが効くのでそこは業者次第なのだが、さっきも言ったように他の業者との競争心で安くする理由があるので
他の業者は理由がないから安くできない、しかし自殺という理由があるから安くできるから売れる・・・こういう仕組み
バレなくても商売の儲けとなる以上はどこかでボロが出るってわけだ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 22:09:02.49 ID:eep0r6cZ.net
- >>63
Rockshox ならメンテパーツが充実していて分解マニュアルも豊富
コイルサスならオイル交換とグリスアップだけでいける場合もあるよ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 22:12:12.40 ID:POVJ2+vP.net
- なんかスレ伸びてんじゃんと思って見てみたら
自転車板のMTBスレで中古自動車の自殺がどうだこうだやってんのかよ
どうしようもないクズどもだな、お前ら
そんなのよりスポーツ系サイクルの中古は
盗難車をつかまされること心配するのが先だろ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 22:17:20.41 ID:J+y38Pfc.net
- FOXもある程度はバラしてメンテできるよ
カートリッジはさすがに出来ないけど
とは言ったもののまずは誰かに任せつつだんだんと覚えていったほうがいいと思う
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 22:21:15.64 ID:LV/TWuSv.net
- サスとかブレーキは命に関わるんだから自信ないなら素直に金だしてプロに任せた方がいいって
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 23:17:06.13 ID:B192uF5o.net
- 63です、スレ有難うございます。
今乗ってる小径車は機械式ディスクなんでブレーキは大丈夫だと思います。
油圧は車ので構造理解してるし・・・
サスに関しては、FOXの32のヤツはカートリッジ式なんですね。
Rockshoxとか憧れますけど、付いてる車種だと高くて手を出すのビビりますw
因みにドライブ系は一応全部自分でやってます。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 23:23:04.81 ID:0YtrMgGk.net
- >>84
そういうの全く無意味だから。お前の一連の書き込みで無理だとわかる。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 23:24:18.00 ID:sDWbHkA3.net
- >>84
最初の言い分と大分違う雰囲気じゃない
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 02:06:27.73 ID:STEN4Epf.net
- >>84
まぁやってみたらいいんじゃね
メーカーがメンテマニュアル出してるし慎重にやれば大失敗はないよ
ただ手に負えなくなった時にお願いできる店だけは探しておいたほうがいいぜ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 07:18:23.48 ID:fe+pSNFH.net
- 素人がバラして、組み立てられなくなって持ち込んだ“物”をどうしろと？
店の信用問題もあるし素人がどう触ったかも解らない“物”を途中から組み立てなんかしない
まともな店なら絶対断る事だけは覚えておこう、自分でバラして途中で組めなくなったら廃棄処分
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 09:39:58.80 ID:xejcgKco.net
- 誰でも買う前は、アレもしよう、コレもやろうと夢見る。それだけのこと。
実際に現物を手に入れてみたら、たいしたことはやらない。ましてや初心者。
チェーンの清掃、注油、洗車、変速機の調整、それだけでも真面目にやれば手間がかかる。
余裕がでてきたらパーツの交換、だいたいの人がこの程度じゃないか？
新車で買っておけば、よほどドッカンドッカン乗らないかぎり、分解するようなメンテは
2年ぐらいは不要だろ。ブレーキのエア抜きだって、やらずに気がつきゃ2年ぐらい経っちゃう。
今回の質問者は小径車に乗ってるっていうんだから、今までどんな所を走ってて
MTBでどこを走るつもりなのか。俺はべつにMTBで街乗りしようが、サイクリングロード走ろうが
好きにすればいいと思ってるから、ママチャリ乗ってろとかクロスにしろとは言わない。
でも太いブロックタイヤで舗装路を走っても快適じゃないから、ヘタすると飽きて乗らなく
なることもありうる。そのときに中古の中古じゃあサイクリーにも持ってけないし
知人に譲るのも失礼ってもんだろう。だから何としてでも新車で買ったほうがよい。
フルサスの新車はどんなに安くても20ウン万。それが高いというなら中古など考えずに
諦めたほうがいい。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 11:56:42.39 ID:jgA0k33C.net
- マングースの型落ちならもうちょい安かったはず
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 11:58:39.05 ID:ZUPIxJcr.net
- ディレイラーハンガーの予備だけは3つ位買っとけよ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 14:40:55.78 ID:xejcgKco.net
- 税込みでも15万円を切るフルサスあったわ。名門のGTで、ちゃんと2016年モデル。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2016/9260035.html
うーん、これ良いのか悪いのか俺にはわからん。
サスをはじめパーツ類は分解メンテなんかするレベルじゃなくて、具合が悪くなったり
不満が出たらもっと高級なグレードに交換だな。それなら難しくもないだろう。
とりあえず何がなんでも十数万を用意して、これ買えば>>53は幸せになれるんじゃないか。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 14:54:41.60 ID:xejcgKco.net
- しかし小径車ってまったく詳しくないけど、機械式ディスクついてるのって
まさかこれかな。
http://www.doppelganger.jp/product/550/func/
ここからだと何であれフルサスMTBはかなりハードル高いかもしれないな。
要はサスペンションついてるゴツい外見に惹かれるってことだろ。
趣味の乗り物なんだから何に乗ろうが本人の勝手なので、MTBで大いに結構だけど
これなら移行しやすいんじゃないの。同じ小径車なのに前後サス付きで十分にゴツい。
http://www.louisgarneausports.com/img-prod/jedi-ms_silver-ang.jpg
おまけにRDはデオーレ。欠点はそこそこのHTよりも高いこと。
http://www.louisgarneausports.com/lgs-jedi-ms.html
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 15:52:22.26 ID:skorHqyl.net
- >>93
キャノのフーリガンもあるで
まあ１つ言えるのは小径のおっさんは頭でっかちの気持ち悪い奴が多いってこと
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 17:33:38.18 ID:xejcgKco.net
- 青年とか言ってるけど、70年代だったらもう2人の息子は産まれてる
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 19:15:33.79 ID:uUEvhAQU.net
- >>93
なぜMV5ではなくそっちを持ってきたのかw
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 19:31:31.22 ID:DJh/O6Vj.net
- BD-1タイプ？のFサスって走行安定性が低いんじゃなかったっけ
構造的にヨレが出るしオフセット極小でフラつくし
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 20:17:35.49 ID:ZUPIxJcr.net
- スレチだし
- 99 ：63：2016/02/18(木) 20:25:18.59 ID:z4QPcytk.net
- スレサンクスです。
>>85、86
あっ、ゴメンナサイごめんなさいゴメンナサイ！
>>87～89
信頼できそうなショップの中古と型落ち投げ売り品を
漁ってみようかと思います。
今、街乗り+トレッキングで使える車種を物色しているん
ですが、元々はダウンヒルやりたかったんですよw
でも、車無いしチャリ高額だし死ぬしで諦めましたw
>>93～97
以前、BD-1、フーリガンは小径車購入候補から削除しました。
趣味で買う最初の１台目には勿体ないんでw
MV5FSはいいですよね。でも92のGTの方が安いというww
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 20:26:35.43 ID:9yohaGS9.net
- >>99
単芝全レス厨はさっさと道路の染みになってください
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 20:48:45.08 ID:VDYvpacA.net
- ロードでもそうだが不便なスポーツ機材でわざわざ街乗りするのが理解不能
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 20:51:23.46 ID:7i+S2Jpm.net
- おまえもな
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 23:35:52.17 ID:LYyeXAkL.net
- >>101
お前の理解なんざいらんわw
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 17:53:15.71 ID:a7doCkJs.net
- 結局スレ君は何がしたいんだ？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 22:21:57.06 ID:tnNdrtky.net
- フルサスって自分の目的にも経済力にも完全に反してるから無関心だったけど
ヴァーブ・コンプって面白いかも
これを完成車と見てゴールと考えるからショボいんであって、スタートだと考えて
フレーム買ったらオマケに“お試しセット“のサスやホイールやパーツが付いてると思えばいい
とりあえず“お試しセット“で走りながら金貯めて、ブレーキとかサスとか少しずつ
いいパーツに換えていって最終的に自分好みの構成にすりゃいいじゃん
デアゴスティーニの雑誌みたいなもんだ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 22:25:36.10 ID:yba0Dhgs.net
- 俺もそんな考えでショップ行ったら結局物足りなくなって新しいフレーム欲しくなるよってんで予算+10万なったわ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 22:31:51.31 ID:0z1qQAm5.net
- 20万出して最初からprecept辺りいっといた方がいいよ
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 23:20:08.43 ID:tnNdrtky.net
- コナかー、プレセプト120なら20万円でお釣りくるんだな
調べたら2015年モデルの売れ残りがもし買えたら15万ぐらいか
でも2015は色が変だし、その金あったらシンダーコーン買うだろうな
スペック見たらプレセプトで走るような所はHTで行けるだろ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 23:20:22.93 ID:Yi+5GPh8.net
- フルサスのフレームでも下位グレードはリアエンドが未だにQRだったりするから
ある程度良いのを買うに越したことはないよ
それからメーカーによるけど下位グレードはピボット部の作りも手抜きだったりする場合もあって
（ベアリングの代わりに樹脂ブッシュを使っているとか）
長く乗り続けようとしてもメンテしにくかったり交換パーツが入手しづらかったりで
結局買い替え、ということになったりするしね。
あとリアサスのグレードアップはFサスより色々面倒。
ユニット長とストローク長が色々存在するから、自分のに合うのを探さなければならないし、
リアサスユニットの在庫を持ってるショップはほとんどないから基本取り寄せ、
代理店も欲しいのを持ってるとは限らないから長くまたされる場合がしばしば。
あとレデューサーやスペーサーも必要な長さを調べて揃えないといけないし･･･
結局最初からそれなりに良いのを買ったほうが、トータルで考えたら安く付いたりするんだこれがｗ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 23:35:08.00 ID:0z1qQAm5.net
- >>108
行ける行けないで言ったらフルサスなんかいらねーから
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 01:06:23.89 ID:9XmxUYpW.net
- 最初は買う前に色々と悩むしカタログ見まくってスペックであーだこーだ思うけどとりあえずオールマイティな一台をとっとと買って走り回ったほうがいいと思うよ
とりあえずプレセプト120はどこでも走れるしいいと思う
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 01:44:08.74 ID:9rzZ3MFB.net
- フルサスでどこを走るかはカラスの勝手なのだ
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/16/36/a0156636_20382797.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/3e/1925998501318c5c94a96e620db7b6e2.jpg
http://blog-imgs-45.fc2.com/h/i/b/hiball2010/frd940w2.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200408/31/28/a0012728_2128441.jpg
http://blog-imgs-30.fc2.com/s/u/u/suutec/force30010.jpg
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 07:02:57.22 ID:RPISXMNj.net
- >>112
昔は山で遊んでた。
久々に蔵で埃被っていたかつての愛機で
メタボ解消目的でジテツーすっか！？って感じの人をたまに見かける。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 08:53:34.17 ID:2jMtof0D.net
- まあ経年劣化でリアサスユニットのダンピングが抜けてスカスカフレームの耐久性信頼性もちと心許ない
となると山でガンガン使う気にはなれなくなるけどな
だがほぼ街乗りばかりの使い方であっても
スリック細タイヤは絶対履かないのが俺のジャスティスｗ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 09:18:20.02 ID:jci3GuKw.net
- フルサスは重いんだなぁ!
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 09:23:36.57 ID:25i2O9B8.net
- >>115
出すもん出せば10kgくらいじゃん
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 11:21:00.57 ID:KnpNNiRr.net
- そうさ、結局はカネだ
ボヨンボヨンとひきかえにHTより5万10万高くなるのは俺の銀行口座が許さねぇ！
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 11:35:29.48 ID:IvXwCoLq.net
- 10kgのふるさす
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 11:36:16.74 ID:IvXwCoLq.net
- 書き込んじゃったw
10kgのフルサス100万位するじゃんw
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 12:09:41.98 ID:F43ClfkI.net
- フロントダブルのギア比で悩んでる
38x24 38x26 40x28 一長一短
用途によって使い分けすりゃいいんだろうけど…
みんなどんな感じで乗ってますか？
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 12:28:13.40 ID:czK/myr0.net
- >>120
なんでダブルにこだわるんだろうな、トリプルで上から下まである方が便利なのにな
シマノのF変速性能いいのに最近の風潮は疑問だわw
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 13:10:16.32 ID:TTrYLO+L.net
- リア9-45Tのスプロケにすれば
フロントダブルもトリプルも完全不要
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 13:35:41.01 ID:7fVpGga8.net
- >>121
レースでフロントシングルのスラムに負けるからだろ
次のM7000SLXでもフロントシングル出るよ
フロントの変速性能がどんだけ良くても、
フロント変速の際に大きなトルクの途切れが出るのはタイムロスを避けられない
便利さ求めるならレース用じゃないアリビオとか使えよってことだろ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 13:45:56.09 ID:srxItxP9.net
- >>123
あれ？
フロントシングルはスラムやビンボー趣味層へのお情けでラインナップしてんじゃないの？
だってシマノはシンクロシフト推しだろ？
実際シマノからスポンサードされているXC選手はフロント何枚で電動なんだ？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 13:48:31.40 ID:H8Jop3fY.net
- Zasker comp買ったぜ
商品が届いたぜ
商品確認したら、フォークが前後逆だぜ
これはこれでおｋなの？
誰か、教えて頂けますか？
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 13:57:25.64 ID:+Kf/7FgF.net
- >>125
通販？
だったら梱包の都合でそうしてるだけ。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 14:03:22.33 ID:H8Jop3fY.net
- >>126
はい、通販です。
よく確認してみます。
ありがとう
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 14:14:14.14 ID:F3ThwJ0P.net
- >>127
ヘッドの調整気をつけてね～
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 14:23:42.50 ID:H8Jop3fY.net
- >>128
ありがとうございます。
カキコタイムがスゴいぜ
東京競馬メイン 馬連1=4買うぜ
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 14:27:35.82 ID:7fVpGga8.net
- >>124
レースで需要がなければXTRグレードでフロントシングル出さないだろ
電動自体は別にして、シンクロシフトはゴミになるんじゃないの
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 14:37:16.89 ID:y4Hfrsma.net
- >>130
確かにお前の憶測は正しいな。
プロはコースや自分の脚質や作戦によってシングル・ダブルは使い分けるんだろうな。
シンクロシフトが駄目な理由はなんかあるの？
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 14:51:20.59 ID:dvU8y/eS.net
- >>130
純正の構成だと最小が30-40だからプロレベルでないとXCOコースでは回せない。
国内XCOでXTR Di2使う奴はダブルが多いよ。サードパーティーの28Tとか26Tを入れる手もあるがリアトップが11Tで物足りなくなるし、フロントシングルのギア比構成としてはSRAMの方が優秀だと思う。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 14:54:29.60 ID:XKnBXxra.net
- >>131
このダブってる部分が嫌とか？
http://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2014/05/140531_xtr_c.jpg
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 15:11:10.70 ID:9VxEPIh/.net
- 山まで自走するんでトリプルかダブル。
山まで車で搬送出来るならシングルかダブルだな。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 15:30:38.99 ID:czK/myr0.net
- >>122
それスプロケクソ高いし、9なんてギヤ効率最低だよ、コスパ悪いよねえ
レースならコースにあったギヤにするだけだから問題ないけど
檄坂から、高速ダウンヒルまで網羅する一般使用ではどうかと思うな
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 16:05:40.39 ID:KnpNNiRr.net
- >>125
GT ZASKARってMサイズは推奨身長175cmからなんだな
Sサイズだと名物のトリプルトライアングルじゃないんだろ？
ってことは背が高めじゃないとGTらしいフレームは無理なのか
ジオメトリ見たらMサイズ（430mm）でGTはホリゾンタルトップチューブ610mm、長いな
キャノンTRAILは435mmで615mm、TREK X-Cali 419mmで602mm
コナCINDER CONEが420mmで599mm、ジャイアンTALONが430mmで595mm
スペシャPITCHは444mmで587mm、俺の2年落ちメリダ432mmで575mm、ハンドルちけー
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 20:07:55.14 ID:A+tqt+N/.net
- >>120
フロントダブルで38Tとか40Tって使える場面ある？
下りで漕いでるとか？
そんな重いギヤ俺には踏めない
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 20:22:41.14 ID:XKnBXxra.net
- 平地なら約3倍あれば十分よね
トップ11なら前は32で良いかも
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 21:25:19.71 ID:dvU8y/eS.net
- >>137
踏めないなら聞くだけ無駄だよね？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 22:20:06.21 ID:/sBfVDHj.net
- MTB（ほぼルック車ですが）のメンテナンスについてご教示いただきたいのですが。
ペダルを漕いでいると、
一周ごとに後輪がフレームにあたる音がして、瞬間に抵抗も生じます。
タイヤが若干左右に傾いているようで、空回ししても同じ症状が起きます。
触ってみると、どうも後輪がガタついているようで、
軸受けに固定するボルト（クイックリリース？）をしっかりしめても
フレームと平行な状態を維持できず、
タイヤとフレームがこすれてしまうようです。
このような症状の場合、
どこか調整できる部分があるのでしょうか。
それとも、もう古い車体なので寿命なのでしょうか。
車体はGIANTのrock4500です。
稚拙な文章で症状が伝わりにくいかもしれませんが、
よろしくお願い致します。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 22:25:50.06 ID:hL08KvxC.net
- >>140
ハブがイカれてるんじゃないの
たぶん出遅れだから後輪交換
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 22:26:09.46 ID:hL08KvxC.net
- 出遅れ→手遅れ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 22:28:22.07 ID:e4n5EXnE.net
- >>140
スポーク調整やハブベアリングの調整が必要そうだけど、調整だけじゃ直らない場合（スポーク、リム、ベアリングの破損）もあるので、
そこら辺の見極めは現物持って店行ったほうが早いかも。
- 144 ：140：2016/02/20(土) 22:54:21.91 ID:/sBfVDHj.net
- 迅速な回答ありがとうございます。
もう寿命かもしれないですね。
勉強のため、ダメ元でハブベアリングの調整くらいはしてみようと思います。
ただ、スプロケを外す工具がないので、
ttp://www.amazon.co.jp/自転車用工具セット-LIFU-PRONTOOL-82A-5-ツールボックス/dp/B005UT86BQ#productDetails
こいつを購入し、いろいろなウェブサイトを参考にやってみようかと思います。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 22:57:59.39 ID:hL08KvxC.net
- >>144
いや寿命じゃなくてあんたの手入れ不足だよ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:12:50.69 ID:xsIdvXVn.net
- 全身Deoreの俺がローターだけXTRにしても山の民に怒られない？
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:14:31.50 ID:R7GKXNRA.net
- rockがほぼlookってネタなのか？
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:16:13.21 ID:vweksTBQ.net
- >>146
むしろわかってる人だと思われる
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:16:33.71 ID:AyCvLmQp.net
- くっさ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:45:19.20 ID:K4m93m7W.net
- >>137
は？あるだろ！
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 09:34:05.25 ID:C1Ghannl.net
- >>137
むしろ重要
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 12:39:09.85 ID:jmVKl0SW.net
- ここから不毛な健脚自慢が始まります
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 19:27:46.83 ID:yzl08hSA.net
- >>137
38とか40とかないと、たまに物足りなくなる
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 19:32:19.72 ID:YDoEIyOZ.net
- 大体700×23cで話が通じるロードと違って
現行三種類のホイール規格と用途別にかなりの種類があるMTBで一律にクランクの歯数を語ろうとするのが間違いとそろそろ言っておこう
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 19:40:20.79 ID:mdv2yt3H.net
- >>153
あー、26の人ね。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 19:43:35.58 ID:iiXaH4De.net
- だな
オレは1×11に前30Tで事足りてる
- 157 ：26 ain't dead：2016/02/21(日) 21:18:03.68 ID:NHMZHr6J.net
- 2x10のSRAMで、26"か29erなら、
ここを参考にどうぞ。
https://www.sram.com/sram/mountain/2x10/gear-range
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 22:24:08.98 ID:l82IQ82O.net
- 自転車って高いよな。ボッタクリに感じるレベルだよ。釣り竿に似たものを感じるよ。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 22:24:34.83 ID:l82IQ82O.net
- 自転車って高いよな。ボッタクリに感じるレベルだよ。釣り竿に似たものを感じるよ。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 22:27:58.58 ID:BbK+wk7u.net
- 二度言わなくても価格に見合わないと思ったら買わなきゃいいだけ。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 23:26:13.37 ID:E5HxtsUS.net
- クロスとロードを持ってますが、この度初MTB（GTのVerb COMP）でした。乗り味が全然違って、楽しいですね。
舗装路は楽しくないですが、ちょっとした段差や荒れた道があると行きたくなりますね。
階段にチャレンジして、下りることはできましたが、登ることはできませんでした。
最初の段差でバイーンと跳ね返されます。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 23:38:04.59 ID:DIoDmyKB.net
- で、質問は？
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 03:10:28.10 ID:z4QAH9HW.net
- こういう返ししかできない人って周りにどう思われてるか一生気づかないのかな？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 03:46:45.49 ID:AD5fENl6.net
- スレタイ読んでのそれかいな
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 07:04:15.16 ID:4+EXKSIs.net
- >>125,161
GTスレにも来てくれよな！
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 07:13:13.63 ID:n2WyRRH5.net
- >>163
アホはお前
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 07:24:54.32 ID:cl53FrL3.net
- >>166
誰かにアホって言われたのか？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 07:30:09.57 ID:T33nYqey.net
- >>167
池沼乙
スレタイくらい読め
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 07:54:38.72 ID:AuHS3Mn0.net
- >>168
文盲乙
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 08:08:54.21 ID:UcvRZdyI.net
- スレタイもまともに読まずにドヤ顔で>>163書いちゃった今の気分は？
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 16:51:20.93 ID:BmN0nNW9.net
- どうしてMTBはアルミフレームが大半でクロモリフレームはほとんどないの？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 17:01:27.21 ID:UU++fEXN.net
- 軽さと剛性
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 17:30:00.06 ID:tUQopigj.net
- ほとんど無い？ご冗談を
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 17:52:38.46 ID:aNv5Z5sQ.net
- フルサスはたしかにアルミとカーボンがほとんどでクロモリって数えるしかないよね
これはフレームが衝撃吸収するにあたってHTは素材によるしなりを生かす必要があるけどフルサスはショックがあるから素材は軽量化、剛性強化に触れるからでしょ
しかしDMRのボルトかっこいい欲しい
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 18:04:55.07 ID:izWxuRbw.net
- 今売れてるクロモリロードの大半の購入理由はクラシックな見た目だから
そういうのがMTBにはあまりないせい
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 18:08:38.88 ID:QNE4KOP/.net
- mtbは時代遅れ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 19:01:15.75 ID:rhhKAMnP.net
- 担ぎ用のXCでカーボンの軽いのって30万ぐらいするけど
直ぐに割れませんかね?
アルミなら1年経ったら無茶する気になるけど
実際にしても中々壊れんし…
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 19:09:38.39 ID:t2EHCy3i.net
- >>175
ロードと違って実用のためのクロモリHTいっぱいあるし毎年新しいの出てますが
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 19:11:58.00 ID:0Jr/6tM5.net
- 売れてないだけかw
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 19:30:35.90 ID:t2EHCy3i.net
- 日本で売れてない
大体が下り系か4Xだからな。その筋では日本でも人気だけどね。PP SHANとかMETA、ラモーンズとかよく見るよ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 19:49:50.92 ID:6D1YnUNX.net
- >>178
その手のバイアスが掛かった言い訳とか無様だからやめとけ
いくらお前がいっぱいあるアピールしたところでクロモリなんてマイナーな事に変わりはないし
実用カーボンとアルミの品数の多さに比べたらゴミみたいな種類しかない事くらいお前の無い頭でも理解出来るだろ？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 20:05:35.61 ID:a184zI1n.net
- 大体いつものパターン
日本で売れてないという話題なのに海外ﾃﾞﾊｰとか語り出す
アスペかよｗ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 20:06:40.36 ID:E6wyoyqK.net
- ｶﾞｲｼﾞﾝなのでは
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 20:26:48.98 ID:Kg/Hhka4.net
- >>177
お前にゃピーキー過ぎて無理だよ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 20:32:45.97 ID:aNv5Z5sQ.net
- でも日本で売れてるHTってクロモリが多い気がするよ
クロマグ、シャン、メタとかばっかだけど
海外だとHTはXCかDJ、ストリートって印象だけどXCはアルミ、カーボン、DJは半々、ストリートはほぼクロモリって感じかな
まぁ素材なんかより見た目気に入ったの乗ればいいと思うけどね
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 20:43:02.19 ID:g/Jd3xPH.net
- >>181
全然ない、人気がないというから反論したまでなんだが
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 20:44:07.69 ID:g/Jd3xPH.net
- >>182
>> その筋では日本でも人気だけどね。PP SHANとかMETA、ラモーンズとかよく見るよ
1000回読めば？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 21:00:29.90 ID:VBPgGCzR.net
- 一般的な話をしてるのに
都合が悪くなるとその筋ではとか勝手に条件を付け足してくるバカに言われてもな
お前が1000回読んで話の流れを理解しろ池沼
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 21:05:09.77 ID:g/Jd3xPH.net
- 遊び方が細分化されてるMTBにおいての一般的ってなんですか？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 21:05:49.55 ID:Gd0LILiA.net
- 例外を挙げて一般的でしょホラって頭おかしいんちゃうの
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 21:06:19.24 ID:knPCki9F.net
- 日本で売れてないし種類が少ない事実が全て｡
終了｡
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 21:07:23.52 ID:g/Jd3xPH.net
- だから一般的ってなに？クロカンか？だったら脳筋クロカン野郎と話が噛み合うはずねーわ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 21:07:51.35 ID:7Mh9bLZR.net
- >>189
ガチで頭の悪い奴だったか
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 21:10:09.30 ID:g/Jd3xPH.net
- カタログ眺めてわかった気になってるキッズしかおらんのか
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 21:16:39.88 ID:7Mh9bLZR.net
- 日本ではショップに多く並んでるのが一般的と言うんだよ
それに初心者スレでお前らは何もわかってないアピールしてどうすんの自称玄人君ｗ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 21:18:02.30 ID:g/Jd3xPH.net
- ショップて量販店のことでちゅか？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 21:19:48.34 ID:RT7r8nCW.net
- まったくクロモリ厨はどのスレでも迷惑しかかけんな
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 21:20:52.07 ID:g/Jd3xPH.net
- フリーアイのおっさんに比べればたいしたことない
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 21:51:08.96 ID:E6wyoyqK.net
- (´・ω・`)ﾔﾚﾔﾚ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 22:02:29.01 ID:aNv5Z5sQ.net
- なんかこの流れフルサススレでも見たな
同じやつか？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 22:33:51.87 ID:8G8Pkk3y.net
- めまぐるしくID変えて(´；ω；`)
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 04:19:44.19 ID:lVHrqQ+D.net
- IDガー
ageガー
いつものバカの捨て台詞
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 06:34:51.67 ID:91QLtmxX.net
- ｘｔの７５０系でコンポ組みたいんだが
７５１とかまざったらアウト？（´・ω・｀）
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 06:52:15.52 ID:/p06//u4.net
- 大丈夫っしょ？
750,751,752,952混ぜ混ぜでつかってたよ。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 07:01:08.43 ID:91QLtmxX.net
- >>204
そ そうなのか
じゃあ例えばクランクにｓｌｘでｒｄにｘｔ→これはアウト？
クランクにｘｔ751、ｒｄにｘｔ７５０→これはｏｋ？
よくわからん…規格を統一しないとトラブルがでるらしいから、いまだにアリビオから前に進めない…
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 07:01:20.29 ID:sLw87Zel.net
- >>203
何でそんな古い物を 750のクランクはゴミだぞ ぐにゃぐにゃ
あとディレイラも770あたりと比べるとかなり性能悪い
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 07:16:16.23 ID:/p06//u4.net
- >>205
簡単に言えばリア9速モノで揃え、キャパシティ超えてなけりゃOKって事で
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 07:32:08.01 ID:ClS1vlRD.net
- 最新のアリビオだったら、
大昔のXTよりも変速性能上だぞ
特にフロント
ただ安い分錆びやすいパーツを使ってるから
こまめに掃除メンテは必要だけどな
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 17:04:42.56 ID:SDpJ17k1.net
- >>205
Mega9(9速)とかDynasys(10速)、Dynasys11(11速)とかマークあるじゃん？ これが規格
XTRとかSLX混在でも、同じマークついてるやつ同士なら使えるってこと
全然関係ない組み合わせで使えるものもあるけど、
それは引き量とかスプロケの幅とかチェーンの幅とかを理解した上でのチャレンジ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 18:47:22.09 ID:CMTsvsay.net
- >>181
お前、職場（学校）でも馬鹿にされてるだろ？ｗ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 19:10:02.35 ID:91QLtmxX.net
- ありがとうございます
クランク以外は７５０で用意したので、あとはクランクも７５０でと思っていた矢先…
グニャグニャなんですか。。なにかオススメあればご連絡下さい。
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 19:22:53.92 ID:KBgwgBBe.net
- >>211
当時物に拘ってるわけじゃないなら、2ピースので良いんじゃない？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 19:42:34.13 ID:ClS1vlRD.net
- 探すのが大変かもしれないけど、
770XTの9速用クランクが変速性能の良さとほどほどの値段を両立しているんじゃない
XTRになると値段が跳ね上がるからねぇ
ショップの人に聞いた話だけど、フロントは10速用でリアは9速のミックスもできるらしいから
9速用が手に入らないなら10速用で代用するのもありかも
その場合、チェーンは10速用じゃないとダメだから注意ね
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:04:04.05 ID:sLw87Zel.net
- >>211
751や752は中空化されてグニャではないよ
BBが750は四角だけど751からはオクタになる
今XT用のオクタBBは入手難かも知れない
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:12:22.38 ID:GTzTGq2H.net
- >>214
ES25じゃないの？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:25:42.25 ID:sLw87Zel.net
- >>215
XTグレードだとES70
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:40:50.81 ID:/RR2vu3O.net
- >>216
25でも51でも使えますけど。グレード合わせないと死ぬの？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:05:14.76 ID:g9ixlfgN.net
- 9速クランクなら2ピースのalivioでいいだろ 中空軸の中でもそんなに高いもんじゃないし
いまどきグニャる前提のカートリッジBBを使うなんて、ちょっとありえんでしょ
クロモリMTBとかで渋さアピールしたいなら別だが
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:32:45.47 ID:eXk1z+bt.net
- さすがフリーアイのおっさんは言うことが渋いね
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:47:24.68 ID:g9ixlfgN.net
- 何のことかと検索かけたわｗ
オレには素材ごとのしなり具合なんて全然分からないから、フリーアイ先生にはなれそうもないなｗ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:51:43.28 ID:/RR2vu3O.net
- あれはシッティングダウンヒラー以来の逸材
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:15:25.81 ID:sNlXbqGT.net
- 安いカートリッジBBは軸がゴリゴリしてギヤでいうと1tか2tくらい重く感じる
２ピースにできるなら２ピースにした方がいいよ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:17:39.73 ID:/RR2vu3O.net
- >>222
wwwwwwwwwww
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:31:22.75 ID:H2MEDtjG.net
- 逸材には事欠かないこのスレ、大好きです。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:30:38.37 ID:9pt1f3vU.net
- ペダルピンを二本だけ8mm→10mmに交換したら想像以上に食いつき良くなってワロタ
足を離したつもりが離れて無くて引っかけてしまい転けそうになったよw
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 18:40:48.20 ID:vYOHx0RK.net
- 新参で申し訳ないんだけど
シッティングダウンヒラーって何？
フリーアイもよく分からん
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 18:50:17.31 ID:lCfWWfIy.net
- ggrks
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 21:15:06.84 ID:e99B/DQV.net
- ggrks ×
詳しくはWebで ○
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 21:25:45.50 ID:VPvnwa5n.net
- フリーアイはファイアーアイの勘違いかと思ってたらマジでフリーアイのデカール作ってHT組んだ猛者
ケーブルの処理が汚くてダメだしされてた
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 21:44:13.95 ID:N2t8bQEf.net
- >>229
全然ちがうけど？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 23:09:36.48 ID:nFPAXs6Q.net
- 本人降臨か
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 23:59:34.26 ID:fINxwkt1.net
- 違います
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 21:36:38.93 ID:leyj7+AL.net
- 質問
ローターとキャリパーを交換したんだけど気になる音が出ます
タイヤの回転に合わせて「シュッシュッ」という擦れるような音と、ブレーキをかけるとフレームが共振(？)するような音も
音は常に出てるわけじゃなく、出たり出なかったりで・・・
交換してまだ一週間です
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 21:41:15.19 ID:oWgLBKpD.net
- >>233
普通にローター擦ってるんじゃないの？
油圧？機械？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 21:45:36.43 ID:I0VpA4rK.net
- ホイール外してハブベアリングのガタ見て異常なければキッチリ真っ直ぐ取り付け、キャリパー緩めて再調整かね。
ローターが派手に振れてて断続的に擦ってる場合は修正で。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 01:24:07.48 ID:lGlLY5np.net
- キャリパーの位置調整でシュッシュ言う音は直る
あと共振みたいな音はもう少し詳細ないと判断つかんがガタあるんじゃない？
どういう時に鳴るんかな
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 07:27:03.94 ID:DQgdYVd9.net
- 俺んときはローター歪んでたってオチだったな
変なこと聞くけど、子供が乗ってるルックのＲＤ破損したんで
余ってるｘｔのをつけた場合動くかね？？
ルック８ｓ、ｘｔ９ｓなんだが…
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 10:14:13.21 ID:Ghdhrb7F.net
- >>237
キャパシティや取り付け台座の問題がなければ大丈夫だよ。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 10:56:52.63 ID:mm00iBim.net
- 9sと8sなら大丈夫
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 18:40:58.79 ID:EUrtUgDY.net
- お前らのステム何mmですか？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 18:43:43.52 ID:6Yi7LyQI.net
- >>240
6インチFSは50mm
29erのXC車は90mm
ステム長だけ聞いてもなんの参考にもならなくね？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 20:29:18.36 ID:G9hANm2/.net
- 使ってるハンドル幅によってもステムの長さ変わるしな
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 20:34:20.45 ID:8qxuJR7a.net
- >>240
オレは120mmの17度
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 20:56:31.70 ID:JXyd/YBb.net
- バークランプ35mmってそこだけ変えて体感できます？
スルーアクスルはガレ場で効果実感出来たけど、どうなんしょ？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 21:01:37.65 ID:G6XX2iyV.net
- >>244
銅ではないだろうw
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 23:39:16.66 ID:WDb0dFnR.net
- スルーアクスルだとそんなにガレ場で違い分かるものですか?
太さだけ15mm,12mmのシャフトで固定方法がQRと同じ上に乗せて締めるタイプのやつだと剛性としては意味ないでしょうか。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 00:35:41.00 ID:EsF/d+Rb.net
- 確実に剛性は上がるけどそれを感じるかどうかは乗り手と乗り方次第じゃない
プラシーボ効果はありそうだけど
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 01:01:41.40 ID:mk7kzsAu.net
- 最初だけ実感して後は慣れる
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 04:49:00.62 ID:Ypg3He0K.net
- >>244
ハンドル周りがガチガチになるのがわかるよ
下りでもわかるけど、
激坂登りでハンドルを引く時のほうがわかりやすい
良く動くサスがついてるなら、
ハンドル周りの剛性が高いほうがショックの吸収をサスに全振りできるから
ダイレクトでシャープなハンドリングの走りにできる
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 22:25:30.81 ID:rNsLafgk.net
- フレームで良いのありますか？
トレイルメインでトライアル的な感じで動けるようなものが良いです。
リアセンターが詰まってるようなのが好きなんですが…
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 22:37:41.87 ID:k6GFeeYD.net
- >>250
自分で何を言ってるか分かってないよね
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 22:44:19.16 ID:vhJcxMmM.net
- トレイル用とトライアル用どっちも買えばええ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 23:40:10.51 ID:rl0NAq8z.net
- >>249
ありがとうございます。
やはり結構効果あるんですね！
ステム交換するつもりだったんですけど、ついでにハンドルもやったりますわ！
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:24:47.50 ID:vtBAXTJh.net
- 親戚に「あげる」って言われて
GIANT xtc970貰ったんですけど、これっていつのですか？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:32:08.13 ID:EscSIKBC.net
- ジョンとマックがいた頃
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 03:07:56.19 ID:z8bxunJd.net
- ビンディングペダルは基本中の基本なんですか？
エントリーモデルのMTB買ったんですが、フラットペダルでした。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 04:09:40.58 ID:1R8veK/W.net
- >>256
使いたきゃ換えればいいよ
車道で立ちゴケして人に迷惑かけないようにね
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 06:55:28.66 ID:+QyIBPPt.net
- >>256
フラぺでいいよ
ただ、エントリーモデルに付いてるのは回転がゴリゴリだったりするから
好みのペダルに変えた方がいい
MTBに馴れると、走行中にペダルから足が外れるのが怖くなって
ビンディングペダルの方が安心･安全になってくる
その時ビンディングにすればいい
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 07:00:54.56 ID:zanjYdTg.net
- >>257
街乗りかよｗｗｗ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 08:45:08.84 ID:X4YyzMnk.net
- ビンディングペダルのままナックナックやれ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 10:14:46.71 ID:xy7xmLfE.net
- おいらフラペ派
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 10:28:06.37 ID:uYeEV73m.net
- オレもフラぺ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 10:52:59.53 ID:z8bxunJd.net
- >>257-258
ありがとうございます。
当分、フラペでいきます。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 11:20:23.34 ID:wBbqdNkE.net
- シューズがアレだからフラペ
トータルファッションは譲れない
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 11:42:23.41 ID:gSZg35BI.net
- >>264
最近はSPDでも普通っぽいのあるじゃん
自分はこれ持ってる（緑）
http://www.shimano-lifestylegear.com/jp/fw/products/tour/010sh_ct80.php?pSccontentsPro
自転車趣味に無縁な人から「それどこの？」ってよく聞かれるけど
「シマノ」って答えたら「？」って反応
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 11:44:51.60 ID:1RlViUGZ.net
- 普段街乗りにもつかうからフラぺ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 11:57:35.47 ID:d1n+lDuo.net
- シマノの印象と聞かれたら、釣り具会社だった俺
自転車の部品もやってるとは、夢にも思ってなかったな
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 12:41:56.15 ID:AYWggFWs.net
- 510のようなソール形状してるシューズはクリートつけててもフラペ使えるし俺みたいに靴ちょいちょい買い足せない貧乏人に優しい
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/five-ten-impact-vxi-clipless-mtb-shoes-2016/rp-prod118578
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/five-ten-maltese-falcon-lt-clipless-mtb-shoes-2015/rp-prod118580
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/five-ten-kestrel-mtb-shoes-2016/rp-prod132488
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 19:30:32.08 ID:3E2rVlvh.net
- >>267
よく車にSHIMANOってスッテカー貼ってる人いるけど、釣り好きなのかチャリ好きなのか気になるよな
まぁ、GAMAKATSU同様絶対的に釣りの方なんだろうけど
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:07:52.18 ID:hUyQ+0w8.net
- >>269
じゃあ俺MTBにGAMAKATSUってステッカー張るわ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:21:58.44 ID:S1gp3WZY.net
- グリップそこそこ＆靴底に優しいピンが付いてるフラペってある？
Fireeye気に入ってるけど、次々と靴が死んでいくよ…
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:25:37.14 ID:UgHRus+j.net
- ピンの先っちょを、気が済むまでヤスリで丸めればいいだけじゃないの？
- 273 ：フリーアイ：2016/03/03(木) 00:58:59.73 ID:YykfThyc.net
- >>271
ホットキャンディですか？
靴を替えてみるのはいかがでしょうか。
私はビブラムのトレッキングシューズで長らく使えていますよ。
喰い付きはイマイチですけど。
靴は替えたくないということなら、
ストレートラインのようなイモネジではないペダルですかね。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 10:43:17.63 ID:Ci/MHF54.net
- プラペにしたら？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 12:50:00.91 ID:/8A9LiI0.net
- >>271
ピン抜けば
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 03:06:46.40 ID:NcWrjC2g.net
- ピンを短く
ピンを減らす
違う形状のピンに換える
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:26:10.19 ID:fR3o5+Zw.net
- http://ride2rock.com/blog/news/1778/
マングースがアウトレットセール
って思ったけどマングースの取扱店少なっ！
マングースがあれなのか、そもそもMTBがあれなのか…
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:28:12.68 ID:oUta3GmS.net
- >>277
マングースはコストコで大安売りしてるよ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:29:48.02 ID:fR3o5+Zw.net
- そなのけ…
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 19:36:26.09 ID:oUta3GmS.net
- >>279
TYAX エキスパート49800円とかw
たぶん左フロントだけどね
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 20:17:50.84 ID:Af7KBkKo.net
- この前マングース取り扱い店でそのアウトレット品にどんなのがあるかみたけど、
コンポにデオーレあたりをつかってFサスもロックショックスつけてるフルサス完成車で
約半額の10万切りとかあったよ
Chris Akriggがトライアル的な走り方でガンガン乗ってる動画に
同じフレームの上級グレードモデルを使ってたりするから
品質は十分以上だと思う
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 21:15:39.04 ID:5yFyth4b.net
- マングースは人気ないの？
昔、鱗みたいな模様が入ったの乗ってた。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 21:22:36.19 ID:sD9kRSwz.net
- モトクロスインターナショナルがいまいちなんじゃない？
ハローにしても元気ないし
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 21:28:42.15 ID:h6MmKxYl.net
- 昔ダーブロの塚ちゃんが乗ってた頃は人気あったね。
今はGT・キャノンデール・シュインと同じくドレルグループ傘下で
グループ内ではコストパフォーマンス重視の量販ブランド的な位置づけかな？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 22:37:28.65 ID:oRpXnoa6.net
- クリスアクリグ先生はフレーム以外全部サポートのパーツに変えられてるけどね
吊るしで乗ってたのってクロスバイクぐらいじゃないかな
それでもありえない動きしてたけど
俺はマングース好きだよ
特に一昔前のブーターは超かっこいいと思う
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 23:33:45.10 ID:21QWnRyR.net
- >>277
代理店がMXインターナショナルじゃ仕方ない
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 23:45:50.61 ID:AY/Qd/xt.net
- ボルト締める場所、
業界用語はＭやｉで
わざわざ呼ぶのかなぁ？
どうせ合わせないとアウトね
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 23:58:33.52 ID:EKrtXzao.net
- http://reviews.mtbr.com/shimano-promises-wider-range-11-46-cassette-new-chainrings-affordable-brake-offerings-and-more
11-46スプロケとか、シマノのSRAM化が捗りまくってるな
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 00:04:59.77 ID:9bv24/MP.net
- SRAMは10-50出すらしいけどな
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 03:37:19.62 ID:Zq5GniH/.net
- >>282
ワイヤードカラー(アだっけ？)ね
デコトラの鱗ステンみたいなキレイさはないけど好きだった
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 07:46:46.82 ID:uy/D1zwV.net
- >>284
今も二人ともこの業界にはいるが、
ダーブロがいた頃の国内MTB界が俺は好きだったな。
レースやイベントも今より格段に数あったし。
ダーブロが主催？してた岡山・蒜山のイベントは毎年出てたな。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 08:39:55.58 ID:VHGAo8yu.net
- この前担いだらパキパキ言うので自転車ってこんなに柔かったかな？
と思いながら担ぎおろして見たらロードのお下がりのプラのボトルゲージが
割れて上側が無くなっていた、ゴミ捨ててゴメンナサイね
このゲージ付けて担ぐのは初めてだな
担ぐにはフレームの三角の大きな物にしなければ駄目だと思いました。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 09:53:48.10 ID:3CPymy/w.net
- ケージね
ゲージは目盛りだから
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 17:27:57.32 ID:QNIdLAt7.net
- みなさんはスポークの錆び予防に何かしたりしてますか？
今日、ふと洗車中に気付きまして。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 17:49:02.50 ID:/PSIp1Tx.net
- 俺は洗った後に塗装ハゲてるところタッチアップしてる
というか錆びるか？洗った後拭かないで放置？雨ざらし？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 17:53:07.00 ID:3CdZGx/p.net
- |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) ナニも足さない、ナニも引かない
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 17:56:10.28 ID:7zQvONLd.net
- 普通ステンレススポークだろ。そうそう錆びないぞ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 17:59:13.66 ID:EpndMNNi.net
- スポーク錆びるってルックかな？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 18:53:21.05 ID:QNIdLAt7.net
- >>295
自転車を何度かバウンドさせて、あとは適当に拭いて、注油はしてるんですが、まさかスポークが錆びるとは、という感じです。
スポークに油塗るなんてことはしないですもんね、、、。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:36:47.88 ID:0UEJwxvs.net
- >>294
捨てろ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 20:58:42.94 ID:b04Pg0eD.net
- ステンレスでも磁石にくっつく奴は錆びやすいよね。
俺はたまーにピカールで磨いてるよ。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 21:15:49.99 ID:Zrrhb1ZW.net
- スポーク錆びたことはないなあ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 21:42:18.10 ID:Fa7DB/oH.net
- >>299
バイクのスポークはスチールだから錆びるけど
チャリのはステンだから錆びたこと無いな
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 21:49:19.48 ID:dzqsHcTJ.net
- サピムのスポークの俺は勝ち組
当然錆びない
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 21:52:01.88 ID:SKJdUd1O.net
- >>294はもっと情報を開示すべき
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 22:05:53.48 ID:fswCiOtF.net
- スポークはDTしか使ってないけど錆びたことないな
ブラスのニップルはメッキが薄汚くなってくるけど
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 00:40:57.01 ID:nl4KWC9Q.net
- マジで錆びてるならスポーク変えたほうがいいんじゃない
削って落とすってのも部位的になんか不安だし
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 16:30:07.68 ID:YuBpG70w.net
- ロード買ったんだけどMTBも欲しくなったｗｗ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 16:45:52.11 ID:6rwZiw4+.net
- >>308
苦労して登った峠道や林道を舗装路そのまま下るのはもったいない
峠の先には楽しい登山道が無限に広がってるんやで
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 16:49:49.66 ID:YuBpG70w.net
- >>309
わかる気がするけど基本舗装路しか走らないんだよなぁ...
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 16:52:29.33 ID:YuBpG70w.net
- 極太スリックタイヤで舗装路走るのも楽しいかな？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 16:53:58.72 ID:mee8aaL8.net
- >>311
いや全く。ロード持ってるなら尚更。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 17:21:34.83 ID:YuBpG70w.net
- >>311
そっすか...
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 17:57:32.49 ID:y+Vdo38p.net
- >>308
MTB冬季限定、夏はヒルがいるし暑さで死ぬ。ロードは冬は凍死するし凍結路が怖い
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 19:30:14.57 ID:ZCJ6mPmB.net
- >>311
楽しいよ
ふた通りの楽しみがある
低圧で乗り心地よくゆっくりで
高圧で外径を生かした高速走行
オレもロードあるけど使い勝手は太スリックに軍配
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 20:07:26.50 ID:8sJE+6ZY.net
- 9sのクランクセットってもうどこも売ってないですかね？
自分の持ってるのが9sで、クランクセット以外はXTで揃えてて、クランクセットもXT以上のグレードにしたいです。
SHIMANO以外の選択肢でもありです。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 20:13:08.72 ID:6rwZiw4+.net
- >>316
10s用で良いんじゃね FC-M780とか
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 20:52:11.41 ID:hadHz+A2.net
- >>316
これは？
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/shimano-xt-m770-triple-9-speed-chainset/rp-prod20679
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 20:56:31.29 ID:/QyCark9.net
- >>311
2.3インチでチューブレスなスリックタイヤでブリブリ下るのも楽しいぞ。ロードとは異次元のグリップだから。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 20:57:36.44 ID:/QyCark9.net
- >>316
RACEFACEとかのクランクに9sリング付ければいいじゃん
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:25:03.90 ID:JUeyFSCY.net
- ロードから乗り移ったけどmtbでもスポーク折れとかよくありますか？
その辺もロードより強度ある作り方してるのかな
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:38:02.81 ID:6rwZiw4+.net
- >>321
普通はまず無いんじゃね タイヤが太いからね
派手に転んだり真横からぶつけるとリムが振れることはあるけど
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:44:07.07 ID:/UyQVHLw.net
- というか、MTBって目的別に何種類もあるんで、ホイールも何種類もある
ホイールの前に、その乗り移ったMTBが何用なのか確認した方がいいだろう
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:55:06.34 ID:uzJtuQSm.net
- >>321
ロード的な使い方ならまずへっちゃら
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 08:45:39.87 ID:uhyAIok4.net
- 職場にＤＨバイクで通勤してる奴もいるなー
ガシガシ使えるから最近はロードの出番がへった（｀Д´）
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 11:22:46.38 ID:aLIedjMC.net
- >>322 323 324
ありがとうございます。タイプはダートかな？
ロードの時にパンクよりスポーク折れに手を焼いてたもんで
てかmtb楽しすぎる
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:02:53.58 ID:VmEcBiwh.net
- スポーク折れる前にリムが逝く
俺含め周り見た限りだとチェーンが内側に落ちたぐらいしか折れたってのないな
あとはジャンプの着地ミスってポテチになるとか
バテットだとまた違うかも
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:09:06.32 ID:B33ZvRcX.net
- http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/race-face-respond-crank-arms/rp-prod88863
このRace FaceのクランクってBBはついてないんでしょうか？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:13:08.09 ID:BSnOSGg1.net
- >>326
ダートとかどっから出てきた？ダートジャンプか？ん？
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:41:40.80 ID:TccZYY43.net
- >>329
まぁまぁ。初心者として楽しんでいるのだから大目に見てやれや。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:48:40.35 ID:rVqClatB.net
- ダートってなんだよ？
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 12:54:08.96 ID:iSOxZ8cr.net
- ニップル折れは聞いたことあるが、スポーク折れって聞いたことないなあ
体重重いか、細くて本数少ないか、さらにラジアル組みとか？
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:00:17.27 ID:BSnOSGg1.net
- >>330
いやそこ正確に書くなり車種隠すのやめないと答えられないでしょ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:15:06.53 ID:iSOxZ8cr.net
- どうせ27.5のHTのXCでしょ ロードとタイヤを無理やり兼用なら29erかもしれんけど
クロスバイクにコイル前サスと油圧ブレーキ付けた程度だろ
いや、全然バカにしてるわけじゃないよ？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 13:36:11.80 ID:TccZYY43.net
- >>333
マジメなんだね。
タイプはダートと言ってる時点でお察しなワケだから、「そうだねMTB楽しいね、ちなみに車種名は？」でいいと思うけどね。
新スレで街乗りとスリックは排除したのだからここは面倒でも育てるつもりでいこうぜ。
- 336 ：炎の目：2016/03/08(火) 13:54:07.90 ID:lWHKgy34.net
- 私が初めて買ったMTBのフォークは
Dartでしたよ。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 18:42:46.53 ID:WAUlMSEA.net
- 教えてください
マウンテンバイクが泥だらけなのでタイヤだけでも水洗いしたいのですが
ダブルウォールのリムって水が入らないよう気をつけるべきでしょうか？
水が入らないような構造になってるのでしょうか？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 19:43:19.15 ID:gVqBWGWf.net
- >>337
入る場合もあるけど深刻な問題は無いからガシガシ洗ってOK、
チャポチャポいうほど入っちゃったならタイヤ外してリムテープ外してホイール振ってだいたい出して放置しとけば大丈夫だよ。
車体全体が泥だらけなら全体水洗いしたほうが楽に綺麗になるよ。拭き掃除には限界あるしね。
ベアリングシールめがけて高圧水流当てたりしなければ大丈夫だから。
で、大切なのは洗った後の水分除去だね。拭き取ったり自転車バウンドさせて落としたり圧縮空気で飛ばしたり。
チェーン廻りは水洗いだと綺麗にならないだろうから、ここは別途クリーナー使ったほうがいいね。注油はいつも通りで。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:07:23.51 ID:WAUlMSEA.net
- >>338
詳しくありがとうございます！
安心しました
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:35:15.65 ID:lm/jj3tS.net
- bmxのチェーンリングみたいなボルトで固定するタイプで、46丁とか大きめのやつを出してるメイカーってあります？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:38:16.70 ID:84pGOaML.net
- 黙れ、馬鹿！
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 22:11:53.87 ID:4wqRyzfB.net
- シマノ ボトムブラケット SM-BB71 41A プレスフィットBBhttp://store.shopping.yahoo.co.jp/vehicle/201504psm033.html?sc_e=sydr_sspd
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 22:14:24.69 ID:4wqRyzfB.net
- 間違えて途中で書き込んでしまった！
シマノ ボトムブラケット SM-BB71 41A プレスフィットBB
http://store.shopping.yahoo.co.jp/vehicle/201504psm033.html?sc_e=sydr_sspd
今、これがついてるMTBに載ってるんですけど、このRace Faceのクランク買うとしたら、83mm BB Shellと68/73mm BB Shellどっち選べばいいんでしょう？
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/race-face-respond-crank-arms/rp-prod88863
ちなみにMTB自体は2012年モデルのGIAN T REIGN 2です。
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000097&action=fullspecs
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 22:38:22.53 ID:k9BOxpD/.net
- そのバイクのBB幅を実測するのが一番早いと思うよ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 22:58:28.25 ID:4wqRyzfB.net
- >>344
スペーサーみたいなものがあったので、それを抜いた幅で87mmでした。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 23:27:09.09 ID:k9BOxpD/.net
- プレスフィットBBの左右のベアリング間の幅がそれなら、
スレッドBB換算だと68mm相当と考えていいんじゃないかな
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 23:50:34.54 ID:4wqRyzfB.net
- >>346
ありがとうございます！
では、ポチってみたいと思います！
最悪、クランクだけ交換できればいいので、BBがダメだったら今使ってるやつのままで諦めますｗ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 23:56:23.26 ID:gVqBWGWf.net
- スピンドル径なんぼなん？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 00:08:47.34 ID:54IKKP68.net
- >>348
今ついてるのは22mmでしたね！
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 08:06:32.88 ID:WVDwHabd.net
- チェーンオイルは何使ってますか？
店員さんがおすすめだと言うので、昨日和光ケミカルのチェーンルブ買ったけど、量の割にはなかなかの値段で。
もう少し安い奴を探してます。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 08:20:01.79 ID:u3FVK3AY.net
- >>350
結論、チェーンオイルなんてなんでもいい。
金あるならその手のブランド品買っとけ。
金無いならAZにしとけ。
いずれにしろこまめなメンテナンスが一番重要。
あとバイクの世界と比較したがる馬鹿がいるが相手すんな。確かに動力伝達に同じチェーンを使用するが原動力と速度域が天文学的に異なるから参考にならない。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 10:48:21.55 ID:n0+BEyzS.net
- わかるけど天文学的にって考えたら宇宙規模の壮大さでワロタ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 13:12:54.10 ID:FNt6MhH/.net
- >>350
バイク用品店で買ったクレのスーパーチェーンルブ
チェーンクリーナーと２本セットで980円だった
ホームセンター等にもある可能性大
(逆に自転車ショップではあまり見かけない)
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 22:38:47.88 ID:yEgxykj1.net
- 一日山で乗ったら洗ってチェーン脱脂、注油やるだけでOK
といいつつ年明けてから洗車してないな…
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 01:27:48.29 ID:mDG0+Vyj.net
- ケミカルグッズもたくさんあるんですね
最初に何かっていいやら
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 08:04:33.77 ID:u6vvAixA.net
- まあ自転車用チェーンオイルならなんでもいい
食用油（使うやつはいないが稀に質問板などで大丈夫ですかとか言う奴がいる）
とかバイク用はやめたほうがいい
前者低音で固まりやすい、劣化しやすい
バイク用はハイパワーで飛び散らない粘度になっているだろうからな
自転車用のもドライ、ウェット、低粘度、高粘度などがある
なんでもいいとはいったがドライかウエットくらいは使い分けよう
おつかいのMTBが街乗り用なのかオフロード用なのかわからんが
後者なら当然すぐにメンテナンスするわけだから
なんでもいい少しでもべとつかないドライがいいんじゃないかな
街乗り用はメンテナンス頻度によるがウエットタイプがいいだろう
雨では使わないとかメンテナンスがまめだという人はドライがいい
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 09:24:30.95 ID:UIW7eEFX.net
- デオーレですが、RDでギアを落して行った時反応が遅いのは
何か原因が？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 09:38:19.68 ID:pVHGhI2V.net
- 知能の低さ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 09:44:56.61 ID:zP0I2THk.net
- >>357
まずはアウター、インナワイヤーを交換、テフロンコーティングなら尚いい
次にリヤディレイラーを分解清掃、内部の軸とスプリングをグリスアップ
これでもうバシバシ決まると思うけどね
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 10:11:18.85 ID:wYppFR2Y.net
- >>357
そんなこと気にするな
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 10:13:27.35 ID:Y6L6CaJh.net
- ちょうどチェーンメンテナンスの話が出ているが、チェーンとプーリーきれいにするだけで変速がかなりスムーズになる
プーリーって見た目以上に汚ねぇ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 11:01:24.30 ID:33HDYy8K.net
- ぷ～り～
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 11:01:44.40 ID:zWykxheD.net
- >>359
なんでまずワイヤー張らせないの？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 11:28:37.20 ID:u6vvAixA.net
- 1から10まで説明するととても長くなってしまうからな
まあ>>359を試す前に、まずはシフティングに連動してキビキビRDが動いているか確認しよう
動いていなければワイヤーがきちんと貼られていたり劣化していないか確認し
場合によっては>>359を実行
RDがきちんと動いているなら、調整やチェーンの劣化などを調べてみると良いだろう
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 12:29:11.31 ID:8rmGXce3.net
- お前ら>>357が言ってる、
ギアを落とすって表現どっちに捉えた？
・ギア比を落とす。小ギアから大ギアへ
・見た目的に表現して。大ギアから小ギアへ
反応が遅いって言うくらいだから
後者だとは思うが。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 12:37:20.43 ID:YBhpxofu.net
- >>365
え、ローに向かって落とすってことじゃないの？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 12:55:28.14 ID:wZR8e+aM.net
- 重くするのを落とすとは言わんよな
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 13:01:49.85 ID:BjYyXZww.net
- >>367
けどローにする場合ワイヤー引っ張るから
反応がとはあまり言わない気がしてね。
引きが重いとか言わないか？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 13:38:11.99 ID:CJf9WjpS.net
- >>368
だからワイヤー緩いんじゃねーのかと
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 13:39:46.51 ID:CJf9WjpS.net
- そもそも何の反応が遅いかすら書いてないしまともに取り合う必要ないんだよね。変速か？ディレーラーの動きか？
まさかのローノーマルもありえるで
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 13:52:35.03 ID:u6vvAixA.net
- >>370
そこなんだよな、俺も読んでて違和感があった
あんな不明瞭な質問に答える>>359に「エスパーかよ！！」って突っ込みたかったが
俺の理解能力がないだけかもしれんから黙ってたが
やっぱみんな質問の意味がよくわかってないよなｗ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 13:54:50.37 ID:CJf9WjpS.net
- スプロケかチェーンが終わってるとかエンド曲がりの可能性も高いしな。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 14:20:57.09 ID:PUYI5qh2.net
- 原因と思われる箇所まとめると
ワイヤーの張り(緩い)、ワイヤー自体、アウター、ディレイラーの汚れ、グリス抜けてる、チェーンの劣化、スプロケ死亡、エンド曲がりって感じか
たしかにエスパーでもなきゃ特定不可能だな
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 14:44:20.50 ID:8kZpwfZr.net
- >>357
おそらくワイヤーテンションでしょ
ひとコマずつテンションかけて、よさそうな所まで調整してみそ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 15:15:58.52 ID:KzYop85i.net
- ホイールの手組みに初チャレンジなんだが、スポークの長さで迷ってる
26インチの前後クイックで、(いまどきクイックなんてウンコって言わないでくれ
リムはMTX33でERD 534mm(サンリングルのHPから
(リムのシールには536mmって書いてあるけど、ハトメ？いれたら534mmになるんだよね？そうだよね？
ハブはHB-M785、FB-785で、リム合わせてどっちも36H(穴径2.4mmで計算)
ttp://spoke.gzmapss.com/
ttp://nohm-cycle.xsrv.jp/post-4.html
で、ここで4本クロスで計算してみると、フロント、リアどっちも 264と265mmって出るんだけど、
手組みでブログとか検索するとプラス1mmだのマイナス1mmって書かれてて、・・・結局どっちなのよ？ と
あとネジの緩み止めはスポークプレップでいいよね？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 15:39:57.65 ID:7WK1II3x.net
- ERDはニップルの形、サピムと星でも変わるし
使う予定のニップル使って実測が良いよ。
長さは1mm長くても短くても気にしない。
サイトの計算結果の特有のクセってことなら知らないけど。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 15:43:52.64 ID:PUYI5qh2.net
- >>375
リム実測がいいけどスポークとニップルの余りないなら仕様どおりが無難
下手に考えないで書いてあるとおり536mmでいいでしょ
スポーク長は手計算のときは首の部分考慮して1mm短くするけど計算機でなら出てきた長さのまんま買って大丈夫だよ
36Hだしそこまでシビアにならなくてもいいし
スポークプレップは入手困難だからデュラグリスでも大丈夫だよ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 18:43:55.58 ID:7WK1II3x.net
- ERDって実質、スポークの突きだした先端の点を結んだ径のことじゃないの？
少なくとも俺はそうとらえて手組してきてるけど。
ハトメが付くから小さくなるなんて意味わかんね。
それ、エフェクティブじゃなくリムの最内径じゃん。
中華カーボンリム組んで、相手の言うがままERDでスポーク長計算したらスポーク長足りなくなったこと思い出したよ。
手組スレが無くなったことが残念だ。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 19:29:16.57 ID:wYppFR2Y.net
- >>367
チェーンが落ちるって事だろ
- 380 ：375：2016/03/14(月) 21:52:05.50 ID:egUqnB+F.net
- アドバイスあざっす
ERDは536mmで再計算したところ、265、266mmになった
とりあえず星の2mmでリア用分だけ注文して組んでみる
スポークプレップ買う気マンマンだったけど、組みなおすことも考えて、ウレアグリスで代用してみる
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:00:34.33 ID:bJqHyAt4.net
- タイヤ交換しようと思い、ホイールを外そうとしてみたんだが、ホイールが外れん。
スルーアスクルタイプなんだが、下のを見ながら見ながらやってるんだが・・・
http://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/2736
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:05:57.56 ID:c1Ml4sUt.net
- >>381
どこで止まってるのか
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:10:10.22 ID:CJf9WjpS.net
- >>381
ここエスパースレじゃないんで
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:14:20.81 ID:SD9Y0Qt8.net
- >>383
そうやってエスパーを探してるんだよ
あからさますぎると政府の特務機関とか秘密結社にバレて捕まるだろ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:17:27.69 ID:Vpko04qA.net
- スルー棒は外れたのかい？
クイックと違って棒を抜き去らないと外れないぜ？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:32:39.29 ID:bJqHyAt4.net
- >>381です。
すんません、スルーアスクルの棒が外れんのです。
時計回りだか反時計回りだかで回しても、抜けそうな感じがしないのです。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:33:58.51 ID:CJf9WjpS.net
- >>386
あーそれ壊れてるわフレームだかフォークだか知らんが捨てるしかないっす
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:39:03.34 ID:XIckP1vr.net
- 20mmアクスルはフォークによっては
ボルトでもアクスルを固定してるのがあると思うが
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:41:15.18 ID:PC1d6cNp.net
- >>386
フォークのメーカー・型番は？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:44:32.02 ID:YBhpxofu.net
- スルーアクスルがガジガジになってる悪寒
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:02:50.33 ID:bJqHyAt4.net
- 買ったばかりのＭＴＢ初心者なだけですんません。
そして今しがたフロントホイールは悪戦苦闘して外れた。
後輪が外れん。ＤＴ ＳＷＩＳＳとかって書いてるアスクルだったがが
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:12:06.00 ID:CJf9WjpS.net
- >>391
あのさ、そのレベルの単純な物を見てわからないとか苦戦するレベルなら買った店で聞けよ。つーか触るな
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:19:41.42 ID:pu2AQsdp.net
- あの、埼玉から八ッ場ダムまで行こうと思っているんですけど、マウンテンバイクで150キロの距離を走るのはだいたい何時間くらいかかりますか？
あと、国道406ってのを使うようなんですが、マウンテンバイクで走行するのは危険ですか？例えば途中までは国道254を使うんですが、ここは歩行者自転車と車道で分かれてて比較的安全なんです。406はどうですか？知ってる人がいたら教えてください。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:31:19.34 ID:egUqnB+F.net
- ルートラボで斜度調べて、グーグルマップのストリートビューをGIFアニメにしてくれるサイト使うと捗る
150kmなんてロードかクルマでしか走りたくないけど
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 00:04:36.43 ID:K1ElNr4L.net
- やっぱり不安になってきたので高崎駅までマウンテンバイクで行って、高崎からは大人しく電車にのって八ッ場ダムまで行くことにします。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 00:15:11.14 ID:GRh3c12N.net
- >>393
途中で泣いちゃうぞ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 00:19:35.94 ID:kILNQa25.net
- >>393
とりあえず一度そっちの方向に２時間ぐらい走ってみて、
そこで引き返してこい
な？
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 01:03:39.44 ID:MAF1uCA0.net
- 死んではいないけど知り合いが街中でトラックにハンドル引っ掛けられて転んで後続車にバイク轢き逃げされてから長距離をMTBで移動するのがますます嫌になったわ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 06:51:08.79 ID:C1cRZNCz.net
- >>395
電車混ぜて良いなら
渋川まで電車で行って
そこからR353を自転車でいくのが良いと思うよ
高崎からR406でもいいけど
自転車で高崎まで行ってそこから電車なんて最悪w
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 07:21:59.67 ID:C1cRZNCz.net
- >>393
ちなみに、
353も406も車は少な目だけど自転車レーンは特にない
渋川353～ ほぼ平坦2～3時間
高崎406～ 上って下る4～5時間
まぁ脚にもよるけど
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 11:57:00.95 ID:GRh3c12N.net
- >>398
だからオレは歩道を走る
ハンドルが600mm超えたらダメなの知ってるけど、車道走って車に惹かれて死んだりヨイヨイになるのはイヤだ。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 12:30:33.63 ID:6DewUAOL.net
- 車道走れよクソ野郎
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 12:41:50.39 ID:mzEev0h9.net
- オレも700mm超えハンドルで歩道走るけど、
こっちが加害者にもなりたくないから、歩行者が邪魔なときは、降りて押してる
走ってくるガキが予測不能で一番こわいよ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 22:02:26.71 ID:GRh3c12N.net
- >>402
お前はダンプに頭轢かれて死ね
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 10:54:09.56 ID:U+VA0Kpn.net
- サスを取り外してメンテナンスしたいのですが、クランプして固定するのに何か日用品を工夫して簡易スタンドにしてる方などいらっしゃいます？
専用品は頻度、価格の面から避けたいです。小遣いが少ない、、、。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 11:04:24.60 ID:8YYB/Dqz.net
- >>405
何を固定したいの？
車体なら寝かせておけばいいわけだしフォークを固定？
背もたれが無い椅子にでも縛り付けたらどうかな？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 11:17:23.65 ID:brG9o7Vi.net
- みなさん、街乗り時とかに止める時用のスタンドは何を使ってますか？
QRスタンドを第一候補で考えてたのですが、これって使ってる時に車体に変な負荷が掛かったりしませんか？
車軸の部分で止める事になるので心配です。
後は、ペダルで固定するのとかフレームに取り付けて固定するのとか色々とありますが
出来る限り、車体に傷や負荷がかからないのが良いと考えてます。
参考に、何を使ってるか教えて下さい。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 16:09:19.13 ID:1dCNWdyA.net
- >>407
スレチ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 16:32:57.76 ID:SeY/eWZ1.net
- >>405
イレクターでつくれば？
トップチューブとサドルの二点で保持すれば落ちないだろうしクランプとかうまい具合に組み合わせれば分解とかも簡単にできそう
あとは専用品になるけどアストロプロダクツのメンテスタンドが安くていいよ
セールなら5000円台になるし
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 19:06:43.01 ID:PIsPQLO8.net
- >>407
スタンド付けたら負け
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 19:45:36.97 ID:xKABjjOq.net
- スタンド要らね
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 20:10:29.48 ID:89t3vr8q.net
- ひっくり返してサドルとハンドルで三点倒立
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 20:57:04.90 ID:I7keJRQm.net
- >>407
自分は付けてないけど、センタースタンドは？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 08:06:39.68 ID:TE6X52em.net
- >>407
スタンドで自重支えるのが心配なMTBなんか要らんだろ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 08:31:47.96 ID:AalTo5X6.net
- スタンド付けると一気にルック車っぽくなるのな
- 416 ：407：2016/03/17(木) 09:30:24.37 ID:WuDkrf45.net
- みんなゴメン。
分かったよ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 10:44:55.26 ID:WJDwLWZD.net
- bbくわえるスタンドがAmazonにあるよ。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 12:38:00.38 ID:VwCzfJYx.net
- これで、10万なら良いほうですか？
http://www.vehicle-cyc.co.jp/products/detail.php?product_id=21322
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 13:50:51.78 ID:zRXU3FyN.net
- 安いだろ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 18:29:07.94 ID:roKx2Rf5.net
- まじで10万なの？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 18:34:52.37 ID:rXPHBBTp.net
- バッグは背負ったほうがいいのか、バイクに装着したほうがいいのか？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 19:00:39.77 ID:FGDo4+/a.net
- 何処につけんだよ
何するにも邪魔だろが
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 19:09:02.10 ID:gY7UWshl.net
- >>418
JAMISはやめとけ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 19:12:27.69 ID:VwCzfJYx.net
- >>420
新車で10万で買いました。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 19:48:58.34 ID:cjTX+fNX.net
- >>423
JAMISはいいだろ！
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 19:55:48.71 ID:Ihsm3W9F.net
- >>424
めっちゃオトクじゃん
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 20:32:07.29 ID:b5uf3fZE.net
- >>424
どこで買ったこのやろう！
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 21:22:08.01 ID:gY7UWshl.net
- >>425
代理店コロコロ代わってる
要するにお荷物なんだよ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 21:26:00.12 ID:RJSaFAbx.net
- 最近のヤツはシートポストはバックスィープゼロが一般的なの？
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 21:29:00.87 ID:Y7Tv737Y.net
- 違います
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 21:32:14.40 ID:JuYH86Oj.net
- >>429
バックスウィープついてるのはトムソンくらいだね
セットバックは多いけど
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 21:52:06.12 ID:YBcxsb6a.net
- >>424です。
正式には、10万8千円+消費税です。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 23:20:38.71 ID:jJLbqeK7.net
- JAMISはひと昔前 クロモリで人気あったよな
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 23:32:44.36 ID:JuYH86Oj.net
- お荷物なのは代理店なんだよなぁ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 23:56:17.65 ID:PQwBwdxh.net
- MTBじゃないけど、街乗り用にコーダスポーツは持ってるけどね。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 02:56:47.10 ID:8OX573/s.net
- >>433
HTは定評あるけどフルサスはどうなんだろうな
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 03:37:36.83 ID:jpanmbYy.net
- >>436
クロカン向けの割りに重いよね
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 05:13:04.26 ID:YDzOT4ZY.net
- >>432
なにその便乗値上げ的値段
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 09:29:06.99 ID:baEYeUKE.net
- >>431
すまん
セットバックの間違いだ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 11:23:23.27 ID:fcZHXC58.net
- 洗車したあと、フレームに入りこんだ水とかどうしてる？？
どうもBBあたりに水が溜まりやすくて心配
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 11:57:39.77 ID:PXSpaYuY.net
- >>440
神経質乙。
そんなこと気にするなら洗車するな。
というか床間バイクにでもしろ。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 11:59:20.64 ID:fcZHXC58.net
- >>441
わからないなら黙ってろよニワカが。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 12:02:25.98 ID:JtGZ7teP.net
- あらら
乗せられちゃったw
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 12:21:10.25 ID:quxrDiVx.net
- フレームによってはBBハンガーの下に水抜き穴空いてるよね
オレのは空いてないけど
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 13:46:13.91 ID:7SQZ13bC.net
- シートポスト抜いてひっくり返して置いとけ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 15:51:31.33 ID:ZOBvGjXe.net
- >>440
洗車後ひっくり返しと年イチでバラす感じ。
以前BBが錆びて面倒だった事があるので、グリスビタビタで組むようにしてからは錆びてないね。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 16:49:49.82 ID:R98w/bsA.net
- 気になるならクランク抜いてBB外せばいいじゃん
最近面倒で水拭きして終わりだわ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 20:20:40.30 ID:Zuidv/c4.net
- 全くの初心者です。
元々はロードが欲しくって貯金したり情報を集めてたけど
最近、自分はスピードを求めてない事に気づいた。
スピードより悪路もガンガン走れる安定性にひかれ始めた。
そんな超初心者にお薦めなMTBって何でしょうか？
予算は15万～20万（ロード貯金から）
今はスポーツタイプのミニベロ乗ってるのでこっちは街乗り。
MTBで川原や近くの山に行ってみたいなと思ってます。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 20:32:34.79 ID:wutEWpP6.net
- >>448
HC用のHTで良いんじゃないの
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 20:37:08.22 ID:iwP/oNtO.net
- >>448
GIANT TALON27.5辺りでイイんじゃね。
もしくはGT AVALANCHE ELITEとか。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 20:42:31.80 ID:xraExf8Q.net
- >>448
アンカーはどうかな
http://www.anchor-bikes.com/bikes/xg6sp.html
http://www.anchor-bikes.com/bikes/xg6eq.html
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 21:10:54.67 ID:ksmZpjXb.net
- >>448
俺はファットバイクをオススメする。どこでも行けて面白いぞ。
http://www.khsjapan.com/products/fatbike/
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 22:39:45.13 ID:1hpxBEAy.net
- >>448
アルミのフルサス コンポは何でもいい
というか、具体的に言うと、GTのVERB comp
https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2016/9260035.html
テクがあってスピード求めるなら、XC用のカーボンHTだけど、
初心者で、安いからってXC用のアルミのHTを買うのは大きな間違い
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 23:11:38.63 ID:R0WPimmA.net
- >>453
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 03:48:32.15 ID:dfsHbaAD.net
- >>454
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 07:01:05.22 ID:SUxVhYBZ.net
- >>453
おまえアホだろ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 07:09:36.67 ID:gI+vaoIV.net
- >>448
同じく超初心者の俺は、GT Zaskar comp
を買って満足してる
20万あればElite買えるな
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 07:09:49.53 ID:8hDN5FpI.net
- >>448
初めてなら完成車かな
AM寄りでスチールが楽しめると思う
コメンサルとかおすすめ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 08:29:16.57 ID:JolWQn7E.net
- 448です。
皆さん、ご意見ありがとうございます。
>>HC用のHTで良いんじゃないの
の意味がわからないような初心者で申し訳ないです。
規格が決まってるロードと違ってMTBはいろんな選択肢があるので？？？です。
皆さんの意見を参考に色々調べてみますね。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 08:29:21.60 ID:XhO+RPRr.net
- ていうか良いルートわからないからやみくもに近くの山走ってみようとかすると
とても乗って下れない急斜面を延々担いで下らされたり岩場で往生したり
知らずに自転車禁止の山に行ってしまってトラブルになったりする可能性があるから、
近場にMTBに強いプロショップがあるならまずはそこで買ったほうがいいぞ。
そうすれば楽しく走れるルートや行ってはいけないルートもあれこれ教えてもらえるだろうし、
ショップの走行会もしくはショップの常連と一緒に走りに行くことで
山でのライディングテクニックも教えてもらえるだろうし。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 08:50:19.05 ID:JolWQn7E.net
- またまた448です。
一番近いお店はロードとクロスが主体のお店なのでMTBは取り寄せになりそうです。
ただ、店長が個人的にMTBが好きなので自分のを試乗させてあげるとか
走って良いコースとか教えてあげるとかおっしゃってくれました。
ただ、自分は人見知り激しいのでちょっと恥ずかしいｗ
GT AVALANCHE ELITEとアンカーのXG6 EQUIPE、カッコいいです。
いざとなったら抱えて持ち運ぶ事も考えた方がいいのですね。
身長は170cmありますが♀なので重くないのを選らんだ方がいいのかもしれませんね。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 08:52:50.63 ID:NGDIRffe.net
- 国土地理院のmapみて等高線に直角じゃなく平行もしくは角度が緩く交差するルートは走りやすい可能性がある。
あとは登山系ブロガーを参考に。
特に高齢者の方のBlogは侵入口やGPSの軌跡といった重要情報を掲載してるパターンが多い。
ただし、アプローチしやすい山。
MTBで初心者が走りやすい山。
これらはハイカーも好む環境なので
対ハイカーへのルール・マナーを知らない場合近づかないこと。
あと間違っても複数人数で押しかけんなよ。
いくらマナー・ルール守っていても数が多いと威圧感を与えてしまう。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 09:03:19.56 ID:XhO+RPRr.net
- >>461
ならそこの店でお勧めのを買って
いろいろ教えてもらうのが一番だと思うよ。
変速機などの調整は素人でも覚えればわりと簡単にできるけど、
サスや油圧ディスクブレーキなどになってくるとけっこうハードルが上がるから
まずはプロにメンテをまかせてやれそうなら少しずつ覚えていけばいい。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 09:13:50.87 ID:JLCZ2Z3U.net
- >>463
俺が知ってるショップかもな。
店主が個人的に持ってるMTBしか触らないショップにMTB独特のメンテは期待出来ないよ。
どの程度の町か知らないが理想はMTB主体ショップ。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 09:36:28.22 ID:9R9Rdpja.net
- >>461
そもそもMTBだからって山走らなくちゃいけないって訳でもない
俺は舗装林道ヒルクライム専門だな、スリックMTB捗るわ～
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 09:42:38.77 ID:xd4ziEvR.net
- 悪路をガンガン走りたいと言ってる人にそれはねーわ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 10:25:59.48 ID:3WhYAvFF.net
- >>465
>>1
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 10:48:51.86 ID:Sww1u1yM.net
- >>465
そもそもMTBである必要もないｗｗｗｗ
ロードのほうがいいよ。君に一番合うのはクロスかママチャリだろうけどｗｗｗｗｗｗ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 11:32:44.42 ID:9R9Rdpja.net
- >>468
ロードじゃギヤ比が足りないんだけどな
斜度20%以上が結構ある
道も荒れてて凸凹だ
ままチャリで走れるわけねーだろ、バーカw
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 12:20:09.06 ID:8hDN5FpI.net
- ※テンプレより抜粋
街乗り、ルックは専用スレでお願いします。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 14:56:01.10 ID:nbLrEpNR.net
- >>461
悪いことは言わん。ガイドツアーに行きなさい。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 15:14:16.94 ID:qnvqKk4f.net
- フルサスにしとけ
初心者でふじてん行ったら、まず自転車レンタルで、HTじゃなくフルサス勧められるだろ？
そういうことだよ
初めから担ぎが必要な場所に行くことが間違いだし、スピード出さないなら重くてもいい
プロショップで買うならリアサスのリンクのメンテも任せられるからちょうどいい
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 16:33:55.51 ID:wfUakWQ6.net
- >>472
HTであれば、登坂でもリアサス無い分(漕ぎが)軽いし、アルミでもフロントエアサスなら(車重が)軽いけど、
実際、山の中をのんびり漕ぐならフルサスなんだよね
担ぐならフロント、リア、どっちもエアサスじゃないと話にならないけど まあ20万は超えるね
まあ山にこもるわけじゃないんだろうし、どうせ舗装路がメインだろうから、>>461にはXC用のアルミHTで十分だと思う
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 18:04:01.22 ID:nbLrEpNR.net
- konaのブラスト辺りを推す。XCジオメトリではない、やればできる子
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 09:53:08.64 ID:5u8tfAiB.net
- 初心者には略語が難しいんじゃね？
HT ハードテイル
XC クロスカントリー
AM オールマウンテン
って書いてやると親切かも
それ以上はググれ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 11:53:14.02 ID:kH76LV/b.net
- MTBは？
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 12:49:10.21 ID:/l2l77TT.net
- >>476
ミート ザ ビート
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 12:53:18.32 ID:C5P1SxTQ.net
- >>476
マンコ
と
棒
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 18:40:41.07 ID:W4ygkLmj.net
- Main Tank Battle
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 18:47:06.60 ID:6oVwt9Nt.net
- マタタビ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 02:51:55.95 ID:uF39Hl1Y.net
- 26インチのMTBを使ってて海外通販で26用のEPIXONをポチったんだけど店のミスで27.5用が届いた。
返品がかなりめんどくさい店なんだけど27.5用のまま使った場合のデメリットって何がありますかね？
車体はgitane transalp 10spでサイズ違いで届いたフォークはEPIXONです。
そのまま使うのはヤメたほうがよければ返品しようかと思ってます。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 03:50:24.13 ID:CGD5eVwM.net
- 極端に長さが変わったりせず、ハンドリングに問題なければ大丈夫っしょ。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 05:56:00.78 ID:FZIe1bxU.net
- 26ｘ2.8のdirt wizardタイヤ履かせて26+化しろっておぼしめしだよｗ
タイヤがこのくらい太くなるとグリップが格段に向上して安心してコーナーに突っ込めるようになるぜ
リムは今使ってるのでもまあ大丈夫だけど
できるなら35～50mm幅の太リムにしたほうがエアボリュームがより増大してクッション性がさらに良くなる
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 06:52:42.31 ID:wo8MOJHO.net
- >>481
そのままつかっとけ
そういう質問している時点でこだわりなんて無いわけだし
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 20:39:45.66 ID:Rr4Dzw/s.net
- >>481
CRC？
海外通販はよく発送ミスあるよね。
返品手間だけどそんな難しくはないよ。CRCなら一応日本語で対応してくれる。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 23:54:20.37 ID:jmdMA8nH.net
- クロスカントリータイプのものに乗っています。
ロードバイクでは骨盤を立てるようにって言われますが、
クロスカントリーのMTBでも、同じように骨盤を立てて走るのが基本ですか？
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 00:07:38.08 ID:lmNNrUYj.net
- そんなの人それぞれじゃね？
それよりも落ち葉や浮き石でグリップしにくい斜面での後輪をズルッと空転させない漕ぎ方とか
斜面途中の木の根っこなどの障害物乗り越え時に一瞬だけトルクを抜いて乗り越えるテクニックとか
肘や膝をサス代わりにして突き上げをいなす乗り方とかの
オフロードでの走り方を覚えたほうがいいと思うぞ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 02:43:10.11 ID:IoUV29N4.net
- >>487
なるほど、分かりました。
ありがとうございます。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 06:40:31.83 ID:0VyT2owK.net
- >>486
ロードはケツとサドルが常に密着してるからね
XCといえどもスタンディングの割合の方が多いはず
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 02:58:15.82 ID:KYOWCkuB.net
- >>489
それは有り得ないな ステンディングがそんなに多いなら
サドルをロード並みに高くする意味が無い
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 09:36:40.88 ID:VgoavEt9.net
- 動画はフルサスだけどHTでも出来る
https://www.facebook.com/GTBicyclesJapan/videos/1002561923172909/
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 11:26:24.75 ID:Nuy3mnpQ.net
- 一つ疑問なのですが、スプロケ28Tの純正を34Tに増やすとして、チェーンをそのままにスプロケのみ変更した場合の不都合例にはどういったものがあるのでしょうか
ブログや動画でパンパンに張ったけど何とかなりました的な例を見たことがあります
チェーンがディレイラーギリギリまで伸び切った状態や、ディレイラーそのものを垂直ではなく45度以上斜めに取り付ける自転車屋の例も少なくありませんよね
34Tに最適化した長さのチェーンもあるにはあるのですが、再組み付けに手数で（笑）
シフトも変更するならチェーンをそれに戻すつもりでした
しかし、部品の在庫と純正ディレイラー（シマノの\1000くらいのTX35）の都合からスプロケだけ変えられたら嬉しい
RD-TX35が無駄にシマノ品質で使えちゃうのが悩ましい
シフトとチェーン切りは一緒であるのと同時に、スプロケを変えるならチェーン長さもしっかり適正にするべきでしょうか
歯数差が6もあれば必須ですか
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 11:59:15.59 ID:WSKZQxiz.net
- >>492
チェーン長が足りない状態は危険だよ。
単に変速不可能になるだけならまだいいけど、無理矢理変速されちゃってディレイラーが曲がって後輪に巻き込んでロックして足踏み外してバランス崩して崖下に転落して熊に食われるよ。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 12:28:33.53 ID:3rohDKI6.net
- >>492
想像力のない馬鹿は余計なことすんな。長々とポエム書かなくていいからマニュアルに従え。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 13:44:01.33 ID:yhYrLvI/.net
- パンパンに張ったチェーンがバチコーン！と切れて
フレーム傷だらけディレーラー破損自分も転倒して怪我、
という体験をしたいならそのままいってみれば？
チェーン変えるより高くつくのは間違いないけどｗ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 20:11:38.68 ID:huzbdxLe.net
- 短いチェーンが切れてRDが噛んで変形したことがある
フロント36Tから32Tに換えた時
XTRのRDだったから結構被害がデカかった
チェーンをケチらず新品に換えるべきだったと後悔したよ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 02:50:19.49 ID:IPWE4FQm.net
- 36から32に換えたら長くならない？
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 09:38:45.33 ID:e5zUe/9V.net
- >>497
すいません、全く逆に書いてました(爆)
正しくは32T→36Tです
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 00:22:42.68 ID:61WItB5K.net
- Race Face Respondクランクを購入したのですが、これはシマノの9Sチェーンリングは取り付けられないのでしょうか？
9Sチェーンリングを取り付けられるとのことでCRCに回答があったため、購入したのですが、実際シマノの9Sチェーンリングを取り付けてみるとインナーリングとバッシュガードは取り付けられたのですが、ミドルリングが上手く取り付けられませんでした。
ネジ穴に上手くはまりません。
もしかしてRaceFaceのチェーンリングじゃないとダメなんでしょうか。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 00:36:16.00 ID:81aiUj9R.net
- >>499
PCDが合ってればネジがはまらないってことはないんでない？
ギア板の凹凸加工とスパイダーアームが干渉してるとか？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 08:02:20.36 ID:I3VvvKnu.net
- >>500
あ、そういうことです。
干渉しちゃってネジが取り付けられないんです。
- 502 ：375：2016/03/29(火) 13:05:52.20 ID:DFQJb9iN.net
- 先日はホイールの初手組みの相談でお世話になりました
無事にFR共に組み終わりました
スポーク長さは1mm短い264、265mmの方がいい感じでした (Rはこっちにしました)
それでもかなりテンション低めになってますが、後は乗りながら調整していきます
ありがとうございました
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 15:35:21.29 ID:osOMozGQ.net
- >>501
それなら質問するまでもなく答出てるじゃん
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 21:19:35.96 ID:ihnC1aXL.net
- PCD104mmのクランクとPCD104mmのチェーンリングで、本来なら適合してるはずと思ったのですが。。
メーカーが違うとやはり干渉などがあるものなんですね。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 21:35:35.34 ID:81aiUj9R.net
- >>504
M770とかのカーボン補強タイプのリングかな？
M760などの全部アルミのリングなら付くんじゃないかな？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 22:09:56.48 ID:k7spPnLI.net
- >>504
干渉してる状況の画像ちょうだい
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 07:02:13.83 ID:ISXlIqLq.net
- みんなクランク長どれ位の使ってる？165mm 170mm?
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 07:21:18.59 ID:hmCkC3FC.net
- 身長（足の長さ）次第だから人それぞれでしょ
まあMTBだとペダルが障害物や路面にヒットして最悪クラッシュする危険性も考慮して
ちょっと短めをつけるという選択肢も加わるけど
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:17:37.95 ID:45cp/PFB.net
- 175mmデフォのまま
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:24:35.43 ID:CO7NweKh.net
- >>507
軽めのギヤをクルクル回す方だから170にしてる
身長と同じくらいが丁度よいと勝手に解釈してる
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:25:07.05 ID:gl11nXdf.net
- 170と172.5 全然違いが体感できないというｗ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:27:15.32 ID:XP/CentY.net
- オススメの29erの細タイヤ教えてください
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:36:49.77 ID:gl11nXdf.net
- >>512
何に使うのよ？ 軽くしたいならシクロクロス用で良い
街乗りならグラベルキングでも履いておけ 太さも色々出てる
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:35:58.49 ID:XP/CentY.net
- >>513
alpha400で手組みするので、このリムだと40cくらいまで余裕で履けるから29erタイヤ履いて林道ぐらい走ってみたいなーってかんじです。もとがMTB寄りクロスです
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 23:54:58.15 ID:ISXlIqLq.net
- みんなありがと クランクは身長の10分の1とかきいたことあって、ずっと170にしてたんだけど、結構地に当たることあって短くとかかんがえてたもんで。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 00:28:08.81 ID:auOfYmDf.net
- 175mmから170mmに変えたが不注意でヒットさせる事はある
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 00:36:06.52 ID:0yawnNuK.net
- 地面掘ることもｗ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 00:49:59.04 ID:gWx3QWHC.net
- 根っこに当たって前方に物凄い勢いで吹っ飛んだことあるから俺も165にしようかな
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 06:52:29.71 ID:8f8+W3dh.net
- >>512
RITCHEYかスペシャ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 20:39:24.15 ID:dA/7anol.net
- 初めてのMTBヘルメットにFOXのハードシェルヘルメットを買おうとおもってます。このヘルメットは蒸れやすいですか？
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 21:37:07.60 ID:O8mDmJoF.net
- 蒸れる時は何かぶっても蒸れるから好きなのにしなよ
内側のクッション外せるしいいと思う
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 21:57:38.53 ID:QvRTQSkY.net
- >>520
OGKのFM-8もいいよ
見た目より軽いしクッション外して洗える
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 22:42:11.46 ID:4XI77nDU.net
- >>520
蒸れるかどうかより
頭の形に合うかのほうが大事だと思うが
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 22:42:37.65 ID:UGgljn0w.net
- 地味なヘルが欲しい
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 22:49:10.78 ID:OG7hFf5y.net
- FM-8はM/Lサイズだから
頭大きめの人にはちょっとタイト(俺です)
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 16:13:44.59 ID:EXClpxc4.net
- FM-8って、クッション外せるんですか…(T_T)知らなかった…
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 19:06:53.69 ID:5WzPOw2w.net
- いとうまい子良かったよね
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 19:48:39.90 ID:tnBPKloF.net
- ドライブトレイン一式デオーレクラスに取り替えたいのだが、
今はグループセットでの販売はないの？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 20:22:04.86 ID:PbyDMwZu.net
- >>527
今でも好きだよ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 20:54:02.22 ID:aaZYunAw.net
- >>528
各パーツの選択肢（ブレーキだとかディレイラーが複数タイプある）が増えたせいか、
セット販売してる店もあるけど、その場合もバラ買い同様各型番の指定がいるね。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 11:57:26.63 ID:aVxV6Ol1.net
- >>527
週刊ポストにグラビア載ってるらしいぞ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 00:47:52.02 ID:yM7kKW8n.net
- 今までシュワルベの20インチ1.5 7AV型を愛用し、かなり前にあったチョン工場産2か月パンク時代を除いて最も信頼と愛着あるチューブに思っています
その特徴としてねじ切りがあることと、チューブ内白膜によりダブルゴムで致命的な損傷を防ぐ2つの大きな利点があります
しかし、残念なことにパケ改良後は国内でコンスタントに購入出来なくなってしまいました
何れは流通や企業の在庫が潤うと思いますが、代用としてパナレーサーのサイクルチューブレギュラー米式を検討しています
利点は価格が半額であることとその辺りのホームセンターでも売っていること
反して①1.5-2.5まで許容があり高圧がし易かったシュワルベに比べて1.5-1.75しかない
②ねじ切りがない
③ゴム膜による二重保護の有無がネットで散々調べても不明、買って自分で切るのもいいですが可能であればシュワルベの様に公式見解が欲しい
③+α ただのゴムペラ一枚だから1本500円なのかと不安しかない、シュワルベは2年以上保つ
③+β 実体験、バルブ根元が裂けていたり低質なパナリムテのおかげでリム側のチューブ全体が歪に抉られても、
シュワルベは2年以上ボロボロの状態でパンクしないまま換装を迎えた＆結局チューブをパンクさせたのは俺のハサミだった
私見で恐縮ですが、以上のことから③の白膜関連がパナレーサーのチューブはどうなっているのか疑問です
パナレーサーは一枚ゴムでしょうか？それなりにパンクしない系の高評価もあるので悩ましいです
神様教えて
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 01:25:38.82 ID:8pJ/eZe/.net
- トライアルスレかBMX乗ってる人に聞いたほうがいいよ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 01:47:15.33 ID:aFSL5Her.net
- 本当に本当に初心者ですいません
クイックリリースのレバーの締め具合って難しくないですか？
掃除やパンクなとでタイヤ交換するときに思うのですが、締めすぎると抵抗で回転が悪くなる、緩めてもキーキー音が鳴り出す、なかなかいいポジション見つけるのに苦労します
なにか皆さんはコツとか掴んでるのでしょうか？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 02:39:42.06 ID:Bd1ZbLm1.net
- >>534
昔ながらのクイック止めの話でいいのかな？
俺はいつもレバーストローク半分くらいで手応え来るようナット調整してウリャ、だよ。
回転悪くなるなら玉押しとロックナットの締め合わせガッチリ（既にしてあれば多少回転悪くなるのはどうせ実走じゃ体感出来ないから気にしない）、
ハブじゃなくブレーキ引きずりで回転悪くなったり音鳴りするならエンドやブレーキ台座精度の点検修正してみたらどうかな。
車体ひっくり返してブレーキ外してホイールをエンドに差し込み（クイックは付けないか解放）、
ホイールを左右に揺すった時に中立した所でコツンと手応え（両方のハブ軸が両方のエンド奥に同時に当たる手応え）が来ないようだとエンド精度に難ありかもね。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 07:45:36.85 ID:aFSL5Her.net
- >>535
ご丁寧にありがとうございます玉押し、ナット調整からもう一度チェックしてみます
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/12(火) 21:39:45.70 ID:96nsY2px.net
- foxのサスって今ではちゃんと5年過ぎても代理店修理出来ますか？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/12(火) 21:56:36.85 ID:cp/rTs1N.net
- 知るか馬鹿！
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/12(火) 22:07:40.22 ID:KOsYiVzr.net
- 逝かれた部分によって受けてくれることもあるだろうし、無理なこともあるでしょ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/12(火) 22:30:09.97 ID:96nsY2px.net
- ありがとうございます 以前代理店といあかフォックスの対応が酷い経験があったので
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 07:55:23.69 ID:ohQRI1/j.net
- 海外メーカーなんてまともな対応期待しちゃダメでしょ
代理店がパーツ発注しても何年も入荷しないでそのまま終了とかあるじゃん
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 11:52:38.29 ID:pZ4idiFY.net
- 最初から作ってない時もあるしな
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 12:44:20.01 ID:p2I6r/CL.net
- >>537
アニオタに聞けよ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 13:03:19.27 ID:dAhuNXkh.net
- FOXなら一応は見てくれるんじゃないか？
パーツ在庫が無くて修理不可でも、分解しないと分からんし
純正以外のフォークオイル使ってたらアウトね
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 13:31:27.96 ID:BPoePRyz.net
- >>537
タケボウにでも出せよ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 15:53:59.54 ID:v/F4pnrT.net
- 質問です。 サーリー 1x1のSサイズの、乗車可能な身長はいくつか判る人居ませんか？
1x1欲しいけどなかなか売ってない。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 16:51:27.00 ID:C8gn4+ad.net
- 170-175くらいかなぁ。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 17:21:16.86 ID:v/F4pnrT.net
- >>547 ありがとー。 自分の身長174cmで股下80cmだから、 S(16")かM(18") のどっちがいいか迷うんだ。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 18:51:46.87 ID:0jyzIXME.net
- わかるわー、175やけどいつも悩む
最近のは特にトップ長が長なってきてるから余計にやでっ
- 550 ：sage：2016/04/14(木) 02:44:20.26 ID:cmZb0mHA.net
- こんばんは。MTB初購入で主な用途は山遊びに使う予定です。
東京、八王子市に住んでいますが、車で行ける距離に良いMTBショップありますか？
以前最寄りにあるYou Can八王子店で私の知識不足もありましたが、ぼられた過去があり、購入後のメンテナンスなども含めて信頼できるショップで購入したいと思っています。
皆さま、何かご助言ありましたらよろしくお願いします。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 02:54:36.13 ID:j9l3IxzM.net
- >>550
世田谷の小川輪業はちと遠いかな？
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 03:04:21.90 ID:Kt5NJEo+.net
- どんなぼられ方？
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 03:09:44.88 ID:cmZb0mHA.net
- >551 ありがとうございます。少し遠いですが、候補にいれます。
>552 ディレーラーハンガーが壊れ、交換をお願いしたところディレーラーも交換含めて2万円取られました。
ちなみにコンポーネントはシマノ105でした。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 04:15:41.64 ID:AF6fhU0n.net
- ハンガー代＋ディレーラー代＋工賃考えたらそんくらいは普通しないか？
プロショップなんだから工賃は技術に見合った分だけ発生するのは当然だぞ
極端な例だがサイクルメンテナンスだと1時間につき１万円近く工賃を取る場合があるし
（そのかわり他のショップが匙を投げるようなシートポスト固着なども請けたりする）
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 08:42:55.72 ID:SU9PaOha.net
- 工賃がいくらかだな。
5000円を超えるようなら高く感じる。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 08:47:58.12 ID:abROIXQZ.net
- 自分にできないことをやってもらうんだから
プロの技術に金を払うのは当然だと思わないとね。
自分だってタダ働きはしなくないだろ？だったら他人にタダ働きを要求するのはよくない。
懐具合が厳しくて安く抑えたいなら、自分でメンテ交換できるようになるしかないね。
それはそうと八王子あたりでMTBに強いショップだと、豊田のピットツルオカが一番近いかな。
あとはちょっと離れるけど瑞穂のナカザワジムとか？
それからある意味これが一番大事だけど、山を走るときは
いかなるときもハイカー優先、登山道以外に踏み込んで自然破壊をしない、などのルールとマナーをちゃんと守るようにね。
トレラン勢とハイカーのトラブルのとばっちりでMTBもトレランの巻き添えで規制されかかったから
ルールとマナーを守らないMTB乗りが出てきてトラブルになると、東京都あたりの山は全部MTB禁止になる可能性がある。
MTBに強いショップで買って、山の走り方・マナーやルールをしっかり教えてもらってから山に行くようにね。
ショップの走行会などに参加すれば、走行スキルと一緒にそういうのも教えてもらえると思うよ。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 08:54:14.83 ID:abROIXQZ.net
- 追記
八王子あたりの山だと、高尾山から陣馬山にかけてはずっと以前からMTB禁止なんで行かないようにね。
まあそのへんはハイカーがかなり多い山だから、禁止じゃなかったとしても
ハイカーに出会うたびに止まって道を譲る、をひたすら繰り返ざるをえなくなって全然進めないだろうけどw
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 11:08:05.64 ID:cmZb0mHA.net
- >>554
>>555
>>556
ありがとうございます。私の認識不足による勘違いもありますね。
ご丁寧に説明していただきありがとうございます。早速お店に行ってきます。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 11:52:34.93 ID:LvMbmumZ.net
- 教えて下さい。
タイヤサイズですが、29*2.0と26*2.5では
26*2.5の方が太いんですよね？
タイヤサイズの表記から計算すると
29*2.0は25.4インチ*2.0で50.8mm
26*2.5は25.4インチ*2.5で63.5mm
で合ってますか？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 12:28:00.95 ID:m+0tNWIk.net
- >>559
それで合ってるよ。
実寸はタイヤ銘柄や組み合わせるリム幅などにより計算とは多少変わるけどね。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 12:54:08.45 ID:YTArBWtA.net
- >>553
ぼられたというか、ハンガー交換を頼んだら、なんの説明もなくディレーラーも交換されてた、というようなことでしょ？
- 562 ：559：2016/04/14(木) 14:21:16.58 ID:LvMbmumZ.net
- >>560
ありがとうございます。
追加質問ですが、ググっても不安が残ってるので確認させて下さい。
現在、ゲイリーフィッシャーのGEDってバイクを持ってます。
同じ車体で言えば、オピやマレットかと思います。
こちらのホイールを交換したいのですが、純正は2.5インチタイヤのようです。
現在は2.0です。
ダート系を走るためにオフロード用のタイヤを履きたいのですが、現在のホイールのリム幅では
太いのが履けないのでホイールと一緒に交換しようとヤフオク等で探しております。
まず、純正で2.5なのでフレーム的には26*2.5は履けます。
あと、外径も26を選べば問題無いですね。
ただ、分からないのがホイールをアッシー品（ハブとスポークとリム）で交換する場合、ハブは考慮しなくても良いのでしょうか？
外径さえ26インチにすれば、あうのでしょうか？
初めてのMTBで勉強中です。教えて頂ければと思います。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 15:28:12.30 ID:m+0tNWIk.net
- >>562
これかな？
現在は純正ではないホイールって事？
http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?year=2006&brand=Gary+Fisher&model=GED
ハブは規格が色々あるよ。
ディスクブレーキ対応でハブ軸径は前9mmQR、後ろ10mmQR、OLD前100mm、後ろ135mm、
8s以上対応フリーボディの物なら大丈夫かな。
わけわかんなかったら買おうとしている物を挙げてくれれば判断つくかも。
ヤフオクは新品か新車外し未使用品ならまだいいけど中古はゴミが届く可能性あるから気をつけてね。
- 564 ：559：2016/04/14(木) 15:58:03.58 ID:LvMbmumZ.net
- >>563
まさしく、このモデルです。
今履いてるホイールに付いてるハブが、シマノのHB-M525ってのです。
ググルと、
https://www.cycle-yoshida.com/shimano/fh/disc/fh_m525_page.htm
って事なので、同じ様なフリーハブを購入すれば大丈夫って事ですかね？
いまは、ヤフオク見てても良さそうなの出てない感じです。
激しく行っても大丈夫なように純正で履いてるサンのライノライトの様なリム幅のある丈夫そうなのを探してます。
なんども、優しく教えて頂きありがとうございます。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 16:49:12.55 ID:l1YxZco3.net
- Youcanなら初心者向けの走行会やってるし、割引価格あるし良いと思う
あとはXCならライズライド、下りやAMはウィルバイシクル
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 20:27:29.61 ID:E8EgRvho.net
- >>550
上溝のWILL
ナカザワだけはやめとけ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 21:40:41.94 ID:KSnO+iOO.net
- >>566
なんで？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 22:15:11.06 ID:DTGVtLnO.net
- 買って2年目xc走行約1500km 街乗りオンロードは余りしないから結構下っている
で最近油圧DISCのレバーの遊びが大きくなってきた様な気がしたので
パッド厚を測ってみたらまだ3.5mm新品は4mmだからまだ交換まで1.5mm
もある減らないもんだね
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 22:33:43.34 ID:+HHLxXcB.net
- 油圧の場合パッドの厚みが減ったからって、 レバーの遊びは変わらんだろ。
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 22:38:56.63 ID:isT/5Pfq.net
- >>568
レバーの遊びが大きいんだったらエア抜きしろ。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 22:59:42.78 ID:W5/39iSx.net
- >>568
２年じゃそろそろオイル入れ換えたら？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 08:50:52.00 ID:hVGM2KBX.net
- パッドとレバーの遊びは関係ないのか! エアー噛み込みですか
どうせやるのならオイル交換もって事ですね
一度挑戦してみます GiantのTektro アウリガとか言うDiskブレーキです
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 10:21:14.22 ID:X7n9DuRI.net
- レバーの根元の芋ネジが緩んでるだけ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 10:28:10.05 ID:OIWzQ39v.net
- え、純粋にレバーのカタカタの遊びの事を言ってるの？
なんか勝手にフルブレーキまでの握り代の事かと思ってた
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 11:21:11.23 ID:X7n9DuRI.net
- あの芋ネジ、コースとか走り込んでると緩んでくるんだよな
芋ネジに騙されて3回ほど無駄なエア抜きしたことある
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 11:39:40.62 ID:T9VH+hH/.net
- >>567
店主がジャイアニズム原理主義者
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 11:40:50.86 ID:T9VH+hH/.net
- >>572
そのレベルなら店に依頼しろよ犯罪者予備軍が
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 16:32:27.31 ID:pwhRoyFs.net
- 確かにネジが目一杯ではなかったがこれって遊び調整用ではないのかな？
だから緩んだ位置にあるのも正解では？
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 20:00:49.63 ID:pCJr2ApA.net
- >>578
だからそのレベルがブレーキ触るなって
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 04:21:38.85 ID:3F+1vkUl.net
- 辛辣なカキコだな
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 01:10:23.10 ID:D3dUPb0m.net
- ワイドコグなぜ、アブソルート以外トップギアを抜いていいと書いてないですか？ツバがついてないから？それともロックリング適合してないから？両方を揃えれば、解決？
教えて下さい！
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 03:10:21.04 ID:/ytMhxcH.net
- ロックリングの問題だけだと思うよ
SLX11sが発表された今、10sワイドコグ導入は微妙な割高感ある気がするけど
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 08:41:11.25 ID:xsF4bL1u.net
- >>581
12t用のロックリングで代用してるけど、一年ぐらい使っても問題なしだわ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 15:05:24.93 ID:iGx9tBej.net
- 16tだけ売ってるとこってない？
重力技研のHPはずっと品切れだけど店行けば在庫あったりする？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 15:10:24.73 ID:bbOeU+ir.net
- シマノスモールパーツで7900系デュラの16tを取り寄せるという手もあるぞ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 16:41:01.26 ID:iGx9tBej.net
- >>585
おお！！その手があったか！ありがとう、早速ポチりました
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 20:15:57.27 ID:vwiOhfuA.net
- ＞＞583
12ｔのロックリングで行けるんですね～ありがとうございます。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 20:54:02.61 ID:vwiOhfuA.net
- >>582
ついに、SLXも11ｓになってしまいましたねー。ロックリング購入で解決ですね。助言ありがとうございます！
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 03:59:56.24 ID:jXAXAo66.net
- 不均等4アームクランク格好悪いよね
ロードのソレよりは幾分かマシに見えるけど…
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 07:48:05.41 ID:VW8yX8oA.net
- サンツアーの安いフォークで
XCTとXCRの違いはなんですか？
少し高くてもXCR付きのバイクの方がいいですか？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 08:06:40.47 ID:Pr+p3zeu.net
- 29インチタイヤのお勧めを紹介して下さい。
街乗りと山兼用、その上XCレースにもでます。
初心者のようなものでタイヤ交換は大嫌い
なのでほぼ兼用です。
街乗り専用でビッグアップルを履いたホイール
がありますので、やや山よりのタイヤを紹介
いただければありがたいです。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 08:15:30.06 ID:SDwYKskh.net
- DISCブレーキのミネラルオイル交換の使用量って後ろで何cc位？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 08:17:28.78 ID:6GFB9vfl.net
- XCTはリバウンドスプリングすらないゴミ
縮んで戻る時に跳ね返りでゴンゴンするのでよけいに振動が増える
わずかな金をケチってゴミつきのバイクを買ったら絶対後悔するぞ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 08:22:52.77 ID:T6fH9Kqc.net
- >>593
ありがとうございます
1万くらいしか違わないのでXCRの方にします！
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 08:54:40.68 ID:Rp5tdngZ.net
- その分、軽い。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 09:01:33.15 ID:4mg3TcoO.net
- >>592
20ccぐらい
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 09:16:29.87 ID:kBqflbdI.net
- >>591
>>1
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 09:16:56.23 ID:Rp5tdngZ.net
- >>592
2000ccぐらい使わないと
全量交換にならん
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 09:46:14.87 ID:jXAXAo66.net
- >>591
X-king
Mountain king
Ardent
定番メニューでスマン
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 09:47:19.76 ID:2RD2uU4P.net
- >>592
前後で50ccくらい
シマノもエイビッドも、おっきいボトル買ったけどつかいきれんわ
オイルの劣化が心配
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 10:28:13.21 ID:6GFB9vfl.net
- >>599
その用途だとARDENT RACEあたりどうよ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 12:08:38.23 ID:jXAXAo66.net
- >>601
Ardent Raceは使ったことないな
個人的な印象だとArdent自体は街乗りだと上げた三つの中では一番転がり悪い印象
細めで良ければマキシスだとAspenやクロスマークの方が転がる
ただクロスマークは山でのグリップがアレ
後から色々思い出してスマン
更に個人の感想を言えばマキシスはタイヤフレが多く精神衛生上良くない
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 12:28:04.14 ID:qi+pjhXz.net
- クロスマークだったらレースキングのがよくない？
クロスマークは稀有なチューブレスってことで試したけど、意外とがっかりした
レースキングはすべてにおいて及第点
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 12:42:47.38 ID:ryFRZb6T.net
- >>590
XCRはオイルダンパーでリバウンド調整つき
XCTはゴミ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 13:15:30.43 ID:lH/jKQvc.net
- アーデントレースはわりと転がり良いよ
ブロックが少し小さいぶん山道の登りでの食いつきは落ちるけど
自走もする自分にはアーデントがオールラウンドに使えるので愛用してる
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 13:27:57.56 ID:1okAzSX/.net
- MTB 初購入を考えてます。
29er ディスクブレーキ リアリジッドでシンプルなものをいろいろ考えてました。
BE-ALL BM29 がいいと思ったのですが。アドバイスをいただきたいです。
街乗りがメインで車道や歩道や公園を気軽にいききできる自転車が希望です。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 13:30:47.74 ID:Pr+p3zeu.net
- 皆様、ありがとう。
X-kingをアマゾンで注文することにしました。
聞いて良かった。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 14:55:45.67 ID:lH/jKQvc.net
- X-kingはブロックパターン的に雨の日にグレーチングの上などで横滑りしやすいから注意な
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 16:02:52.49 ID:kBqflbdI.net
- >>606
>>1
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 19:11:10.15 ID:8Qg/8XUM.net
- >>606
27.5にしとけ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 19:34:39.75 ID:SDwYKskh.net
- >>600
有難う 100cc位貰いたいね、だから良く売っているのは50ccボトルか！納得。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 22:05:28.35 ID:ikpBU3Jz.net
- またシマノが値上げっていうから、M8000シングルシフトセット買ってしまった
これで9速ともお別れだ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 07:06:54.37 ID:OaMyyO2N.net
- 一般初心者参加の大会とかでも大人から子供まで皆んないいバイク乗ってるね
俺はこづかいでセコセコ貯めた貯金と嫁に幾らか借金してようやくエントリーモデル買えたけど
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 07:11:40.19 ID:OaMyyO2N.net
- ダメだよそんなバイクで入ってきたら！って見知らぬおじさんに言われた時は凹みまくったけど…それでも愛着ありまくりだから、こいつとずっと楽しんでいこうと思ってるけどね^_^
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 07:14:45.04 ID:b6dmNXa+.net
- >>613
どこまでもオレオマw
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 07:47:53.99 ID:qZznyqv1.net
- >>614
ちょっと待て、何を買って何に出たときに言われたんだ、それ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 09:16:50.32 ID:x09HO2UB.net
- Hammerで富士見のAに入ったんじゃないか
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 09:19:06.41 ID:WO8sVqHd.net
- >>613>>614
大事にしてやってください。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 13:15:14.57 ID:tgDj7foS.net
- >>613
わかる！
自分もエントリーモデルでさらに26インチ・・・
イベントとかはちょっと恥ずかしいから最近は行かずに近所のトレイルをひっそり走るようにしてる(涙)
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 15:11:19.37 ID:NgUp/oTW.net
- タイヤについて質問です。
昔あったダートブロスと同じような感覚でダートを下れるタイヤって、
今でいうとどのあたりでしょうか？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 16:14:33.61 ID:Ogwb02cz.net
- コナのlanai2016です
地元主催の小さいイベントでした！
となりのおじさんも同じコナの高いやつでしたね。おじさんよりもタイム上でしたけど。とりあえず乗りつぶします
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 16:51:58.67 ID:yWFB8738.net
- 仲間がjeepでパノラマC下ったらリムがフニャフニャに振れたよ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 19:24:57.55 ID:b6dmNXa+.net
- >>622
ルック車で走るのは良いけどとりあえずホイルとブレーキくらいはは交換しとかないと危ないよね
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 23:32:51.38 ID:h//AINBe.net
- ママチャリっぽいのでストリートトライアルやってる動画あったけど見事にフレームひんまがってたな
その後トップチューブをパイプ溶接して補強してたね
とりあえずルックで山走るなら魔改造しないと怖いかも
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 01:13:07.24 ID:KN3JrW1b.net
- ルックではない、6万くらいのMTBエントリーモデルなら富士見C下っても、ルックみたいにリムが振れるだとかフレームがーとかの強度的な問題は大丈夫なのかな。
重いだけで強度はしっかりあるんだよねエントリーモデル?
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 05:43:01.66 ID:WWWs4Ioy.net
- >>625
大丈夫だけど下手なジャンプしたらダメだよ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 06:30:22.50 ID:xABnpQxI.net
- >>625
ホイールとフォークとクランクは値段なりの強度しかないよ
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 06:38:33.52 ID:GsMJFeVU.net
- そのへんのモデルだと
Fサスは糞重くてストローク短くて動きに節度がなくてゲレンデで扱いにくいし
なによりブレーキが効きが悪い安物だから辛いぞ
ロックショックスなどの一番安いのでいいからバネレート調整が出来るエアサスのフォークと
これも一番安いのでいいからシマノの油圧ディスクブレーキに交換すればなんとかかな
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 06:51:26.54 ID:WWWs4Ioy.net
- >>628
フロントサスの重さはたいした変わらんでしょ
2キロ強じゃない？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 07:03:36.85 ID:xABnpQxI.net
- エアなら2kg丁度か下回るでしょ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 07:07:33.89 ID:GsMJFeVU.net
- コイルサスだと2kg後半のがけっこうある
http://www.srsuntour-cycling.com/ja/bike/forks/XCT-27-5-4950.html
エアサスは安いのでも2kg切りのが多い
https://www.sram.com/rockshox/products/30-gold-tk
フォークだけで1kg近い重量差はけっこう差が出るぞ
バネ下重量が増えると動きのばたつきがそれだけ出やすくなるし
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 07:14:21.88 ID:WWWs4Ioy.net
- >>630
>>631
そっか
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 17:31:59.68 ID:/JoJ8sJw.net
- >>628
そのへんの事を踏まえたエントリー車は
このへんになる？
http://www.konaworld.jp/bikes-blast.html
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 18:43:16.19 ID:WRsSNx85.net
- >>633
そういうことだ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 18:44:09.33 ID:WRsSNx85.net
- いつの時代もBLAST買っとけば間違いない
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 19:19:52.99 ID:tdo8luG/.net
- おすすめを教えてください。
クロモリ、フルリジッド、29er で予算は 10～15万くらい。
ロードバイクは 10年くらいのってますが MTB は初めてです。
よろしくお願いします。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 19:31:39.90 ID:Qx0P4Pke.net
- オススメも何も10万～15万レベルなら自分が気に入ったの買えばいいんじゃねぇの
というかなんでフルリジ？初心者がサスなしってこのご時世よっぽどの気持ちがないと続かないんじゃねと
せめて前サスつきのHTにしたほうがいいと思うが
街乗りなら専用スレあるからそっちで聞いたほうがいいよ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 19:32:56.44 ID:jEL9RBkm.net
- >>636
予算を増やして下さい
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 19:59:09.63 ID:Uwq2GquL.net
- >>636
用途も書けないボンクラには三輪車おすすめ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 20:00:26.94 ID:6NIqgV54.net
- >>636
クロモリって高いんだよ？
カラテモンキーかエルマリアッチのフレームセットくらいかね、リヂッドは
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 20:39:34.38 ID:/JoJ8sJw.net
- >>635
そうなん！？ブラストってクロカンのレース用途でもそこそこいけますか？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 20:59:50.49 ID:mr0nc0MG.net
- >>641
イケるよ
むしろDJだってトライアルだってダウンヒルだってなんでもOKさ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 21:13:00.12 ID:/JoJ8sJw.net
- >>642
ダウンヒルありえんやろ！嘘つくな
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 21:23:15.28 ID:+W7p5lQy.net
- はえ～…すっごい
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 21:28:43.95 ID:6SHOa2xe.net
- ゆっくりダウンヒルすれば
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 21:31:11.64 ID:hG1nbWxx.net
- >>636
コナのユニットぐらいかな、その予算で完組だと
あとはチャージのクッカーも値段それぐらいだったかも
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 22:05:39.06 ID:tdo8luG/.net
- >>646
KONA UNIT みてました。
シングルスピードだと使用がかなり限定されますか？
でもシンプルで好みです。
charge COOKER はいいかんじですね。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 23:11:19.87 ID:Uwq2GquL.net
- >>647
だから
何に使うのよ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 23:34:18.51 ID:7FFxP1Df.net
- >>647
KONAの方はエンド交換で多段化できるみたいだから、しばらくそのまま乗って
その後に多段化というのも可能
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 00:14:39.77 ID:DHeWydEp.net
- >>648
街乗り
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 00:25:28.01 ID:VySpwwU9.net
- >>649
シマノの内装 Alfine11 に換装とか妄想してました。出来るのかな？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 00:30:51.97 ID:WYbyMEbQ.net
- >>643
ダウンヒルバイクについてくのはかなりキツイとは思うけどそこそこ走るなら全然いけるよ
とりあえずどこでも走れるヤツ！ってのならブラストやらシュレッドなんかいいと思うんだけどな
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 01:04:58.97 ID:R7zo/544.net
- >>647
Cookerは去年から29モデル無くなって27.5+にシフトしちゃってるハズ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 01:08:37.57 ID:dEKrlWkV.net
- >>651
内装ならエンドの交換せずにそのままでいいよ
- 655 ：cooker糊：2016/04/24(日) 02:23:33.01 ID:aFRJYuya.net
- >>636
http://www.be-all.co.jp/bikes-bm29.html
- 656 ：cooker糊：2016/04/24(日) 02:37:41.12 ID:aFRJYuya.net
- あ、クロモリ希望でしたか。
失礼。
では、Surly Karate Monkeyですね。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 04:59:52.32 ID:T08Xw6t1.net
- >>652
いや、ついていくという問題じゃなく、強度や安全性の問題
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 09:26:04.65 ID:pifPpF37.net
- >>657
自転車壊れる前に身体壊れるから安心しろ
フォークとヘッドセットはワンシーズンでだめになるかもしれんが
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 10:50:54.10 ID:VySpwwU9.net
- >>653
そうなんですか。
ちょっといろいろ調べてみます。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 10:52:53.26 ID:VySpwwU9.net
- >>656
いいかんじですね。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 10:55:01.50 ID:VySpwwU9.net
- >>655
アルミですけど、ALFINE11 がすでについていていいかんじです。
候補なんですけど、450 500 サイズの在庫がないみたいなんです。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 10:56:54.78 ID:VySpwwU9.net
- >>636
予算を増やすことも含めて、もうちょっといろいろ悩んでみます。
ありがとうございました。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 11:55:14.11 ID:3roBZ0X0.net
- >>655
これタイヤ変えたら里山遊びには使えるかな？
それともオフロード禁止のなんちゃって系MTBなの？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 12:00:28.53 ID:FeiXk7+P.net
- >>663
そのままでも遊べる
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 12:19:10.61 ID:JbafkrLr.net
- >>636
SOIL29はもう手に入らないかな
- 666 ：呪い：2016/04/24(日) 12:39:06.21 ID:mlevkXlC.net
- 666
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 12:42:39.33 ID:VySpwwU9.net
- >>665
いいかんじですね。候補に追加。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 13:54:59.84 ID:d4tvhhLa.net
- まちのりはスレチ。即刻消えろ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 17:38:21.39 ID:o57fijWm.net
- リアディレーラー周りの調整がムズ過ぎる
脚みたいなのの膝こんなに伸びてたかなぁ？
イライラしてアジャストボルト舐めちゃったし
やっぱ自転車屋行って来まーす
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 17:58:36.82 ID:EuDWDFMJ.net
- 俺チャリ屋に調整してもらっても、メンテナンススタンドではガチャガチャ一気に変速かけてこれでokて感じで渡されて
実際乗ってみると変速されない所があったり不具合残ってて自分で調整しなおしたわ
- 671 ：655：2016/04/24(日) 21:04:02.83 ID:aFRJYuya.net
- >>663
サイクルモードで試乗前にAKIの方に確認しましたが、
MTB用試乗コースに入るのはOKでした。
試乗コースは凸凹ラダーとちょっとしたドロップオフ程度でしたが、
里山なら問題なく遊べるかと思います。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 00:52:29.38 ID:473njQ07.net
- サドルの高さテンプレ通り決めたら、ハンドルより低い位置なんだけど、ハンドル位置はサドルの高さにあわせたほうがいいの?
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 01:06:15.10 ID:2qNjI6FK.net
- >>672
ハンドル位置は用途や好みで決めて大丈夫だよ。
現状に不満ないならそのままでもよし、不満あったり不満なくても色々変えてみてベストを探るもよし、ってな感じ。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 01:43:08.79 ID:hDdK5Gea.net
- 変えるならちょいちょい変えるんじゃなくて思い切ってガラっと変えたほうが変化わかりやすくていいよ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 02:50:16.22 ID:QYxsG/op.net
- 質問します。
15年物のMTBに乗っていますが、FDが破損しました。（昨年まで5年ほど自転車に乗っていませんでした）
ギアはフロント3枚×９Sです。
FDを購入しようとネットで調べたところ、９S対応の商品が見当たりません。
今のフレームに乗る続けるなら、10速化をしなければならないのでしょうか？
もしシマノで3×９S対応のFDを入手できるのなら、その商品を教えて下さい。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 03:09:43.20 ID:2qNjI6FK.net
- >>675
バンド式でいいのかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/19/item100000031905.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/42/41/item100000024142.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/43/41/item100000024143.html
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 03:12:39.52 ID:sNhOGtEx.net
- 現行グレードだとACERA/ALIVIOグレードで出てるよ
それ以上のグレードのものが欲しければ店頭在庫探すしかない
中古でも良ければオク等でゲットすべし
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 03:13:29.39 ID:2qNjI6FK.net
- >>675
ごめん、676で挙げたやつ、対応歯数に問題あるかも。
歯数構成と取り付け規格を書いてちょ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 03:14:53.27 ID:sNhOGtEx.net
- あw
お住まいが町田付近ならイトイサイクルでDEORE以上の奴が買えるかも
あそこまだ9sコンポの在庫あるから
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 03:25:16.26 ID:QYxsG/op.net
- レスありがとうございます。
Fギア44－22、Rスプロケ32－12だったと思います。
現在のDのグレードがXTなので、XTまたはXTRで考えていました。
浦島太郎なもので、ACERA/ALIVIOというグレードを知りません…
こちら関西です
基本情報として、９S系の製品は製造終了なんですね？
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 03:53:27.65 ID:2qNjI6FK.net
- >>680
9s対応は今もあるけど下位グレードのみになったね。
で、現行品はキャパシティや対応最大歯数がピッタリ合わないと。
ちょっとの差だから深刻な問題は出ないかもしれないけどあまり薦められないね。
合う物の店頭在庫か中古を探すか現行品に総取っ替えかなぁ。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 03:58:35.83 ID:QYxsG/op.net
- >>681
まず店頭在庫を探してみます
総取り換えの場合、シフター、FD、RD、チェーンリング、チェーンの交換でOKですか？
いや、、、ここまで交換するなら、、、新車、、、いや無理かな・・・
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 08:23:06.66 ID:vTLoYEXA.net
- ホイールとセットでタイヤを購入したいと考えております。
初めて、MTBをゲットしたのですが部品の見方が良く分かりません。
現在、
フロントにシマノのDEORA HB-M525 VIA.M
リアにシマノのDEORA FH-M525 VIA.M
のハブが付いてます。ホイールはTIOGAのホイールでタイヤの推奨最大幅が2.1インチです。
最低、2.4インチのタイヤを履きたいのでホイールごとで交換しようと考えてます。
質問は、ハブ径とかアクスル径とか、エンド幅とか、は、どこを見れば分かるのでしょうか？
上記の製品をググルと
https://www.cycle-yoshida.com/shimano/fh/disc/fh_m525_page.htm
というので、軸径が10mmとなってます。
これがハブ径なのでしょうか？で、エンド幅が135mmになってます。
ダウンヒル用のホイールを履きたいと思うのですが、今のホイールが付いてるフレームには
20mm径のは、物理的に合わない？
部品交換する場合の規格や交換しかたとかの参考になるHPでも良いので教えてほしいです。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 09:05:14.26 ID:AOpBYLmg.net
- フレームは何？
察するにXC向けと思うけど
リム幅広げて太めのタイヤを履きたいのかな
フレームによっては実現不可かも
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 09:22:11.10 ID:2qNjI6FK.net
- >>682
何処まで交換が必要かはどのグレードを選ぶかによるね。
>>683
予算とリム径とブレーキのタイプは？
最近のは軸径やエンド幅が何種類かあり、
昔ながらの規格（F:9mm×100mmQR、R:10mm×135mmQR）に対してはアダプターで対応出来る場合もあるよ。
- 686 ：683=559：2016/04/25(月) 09:46:17.46 ID:vTLoYEXA.net
- >684,685
ありがとうございます。
上でタイヤの質問をした559なのですが、
フレームと言うかモデルはゲイリーフィッシャーのGEDです。
もともと、純正で2.5インチのタイヤなのですが中古で購入した時に
前の持ち主がホイールごと交換してるので、2.5インチ幅がタイヤ的に適応しません。
なので、オフロードバイクのモタードとオフロードのように、使う日ごとにホイールごと交換しようかと考えてます。
規格自体は昔ながらの規格と思うのでアダプターで行けるかもしれないってことですかね？
ちなみに、今ヤフオクで出てる
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j388126027
が気になってます。ハマりますかね？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 11:25:39.98 ID:AOpBYLmg.net
- >>686
フロントのアクスルタイプは？
9mmQRだと20mm→9mmの変換アダプタが必要
15→9はあるけど20→9は存在するかわからん
なければこのホイルは無理
フォークを換えれば履けるけどね
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 11:48:16.30 ID:SN0vQppv.net
- >>687
20→9ってないだろなおそらく俺も見たことない
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 11:50:22.47 ID:SN0vQppv.net
- >>621
この辺のエントリーとか普通にいるような気もするけどな 厄介者扱いされる対象か？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 11:53:27.57 ID:vTLoYEXA.net
- >>687
ありがとうございます。
だんだん、わかってきました。
フォークはマルゾッキのドロップオフ３ってのが付いてます。
これは、たぶん9mmクイックかと思うので難しそうですね。
ちなみに、あのオークションの値段だと相場的に高いんですかね？
全然、ホイールとかブレーキとかの部品の相場も分からなくて。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 12:33:53.77 ID:2qNjI6FK.net
- >>690
画像だけだとコンディションは判らないからなんとも言えないね。
新品かせめて完成車外しの未使用品あたりが無難かもね。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 12:39:37.50 ID:2qNjI6FK.net
- ん、20て書いてあったか、20はエンド幅広いよね？なので無理だと思うよ。
アダプターで行けるのは15→9か。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 00:25:09.68 ID:43Su5+WF.net
- ディスクブレーキのローター、拭いてきれいにしてもブレーキかけるとすぐ黒い汚れがローターに少しつくんだけどこれ油ついてるの？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 00:27:35.05 ID:SZCCmby2.net
- パッドの汚れです
もしくはピストン
気にしなくて大丈夫です
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 00:31:00.04 ID:TjfXDQ9g.net
- ハドレーなら3つともコンパチできるみたいよ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 00:38:14.05 ID:mZItfjqU.net
- >>680
ACERA/ALIVIO～十数年前からあるケドね
下位グレードではあるけど、1～2世代前のdeore/XTと遜色ない
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 00:50:52.93 ID:Jemk/Zc3.net
- >>695
ハドレーの良さって、ラッチのかかり具合とコンパチくらい？
シールドベアリングとかセラミックとかは、あんまり興味ない
というか、高いハブの良さがさっぱり分からん
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 11:10:14.98 ID:Xv/L9zoL.net
- ハドレーハブは頑丈さとメンテがめっちゃ楽ってのもあるよ
かなりぞんざいに扱ってもフリーは問題なくベアリングだけさらっと交換して終わりって感じ
取り返しつかないぐらい壊すのなんて逆に難しいレベル
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 16:13:12.39 ID:jHj2FHgf.net
- シマノとかの玉押しだと、ハブの玉との接触面が傷つくと、そこで終了だから、
軸受が交換可能ってのはホイール全体として見ると、利点なんだな
お値段そこそこなノバテックあたりから試してみようかな
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 22:07:12.37 ID:9japrb6k.net
- >>699
黙れ、キチガイ！
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 22:14:05.58 ID:mEg5uKb+.net
- >>699
何やったら傷つくの
まさかノーメンテで乗ってんの？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 22:38:06.15 ID:Jemk/Zc3.net
- >>699
ノバテックハブを使ってたが、安グレードだったからなのか、フリーがカセットの回転方向にかじった
硬いフリーのもあるらしいが買うならよく調べてから
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 00:42:37.55 ID:+pmPpXaE.net
- >>701
俺は玉割れてる状態で乗ったら歪んで回らなくなったことあるよ
シマノハブはちゃんとメンテしないとダメだね
>>702
アルミはグリス塗って適正トルクで締めないとなめまっせ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 00:52:54.26 ID:nYaqObaq.net
- >>703
うるせー、馬鹿！
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 00:54:25.37 ID:ORvHw7Z9.net
- ノバテックの齧りってこのへんか
http://ff-cycle.blog.jp/archives/1048040096.html
http://bakky.jp/?p=5114
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 23:32:23.66 ID:ZR9AGWkv.net
- コナのブラストとシンだーコーンで迷ってるんだが これって違いはフレームの素材？
ブラストはよく名前上がるけどシンダーはあんまり上がらないよね
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 01:16:19.71 ID:YefUB5ug.net
- >>706
フレームの違いが主な所になるけど部品も若干違うね。
用途的には同じカテゴリーだし、単にグレード違いと考えていいと思うよ。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 06:34:48.73 ID:O0bTtlZI.net
- >>706
フレームは一緒だよ
付いてるパーツの違い
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 07:28:56.17 ID:qMphfBm3.net
- http://www.konaworld.jp/bikes-blast.html
http://www.konaworld.jp/bikes-cinder-cone.html
シンダーコーンはテーパー対応だし、そもそも材質が違うっしょ
http://www.konaworld.com/tech_materials.cfm
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 11:54:28.56 ID:nklsVzDE.net
- >>706
大した違いは無い
色で選べ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 22:26:11.91 ID:TmP4sVrX.net
- 27.5の米式チューブってあんまりないんだな…未だ26はたくさんあるのに
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 01:53:54.32 ID:xLCMn2PM.net
- チューブは26でも29でも大丈夫なんじゃなかったっけ？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 02:14:24.37 ID:IUpzAnBw.net
- 宗教上の理由がなければシュワルベのチューブは対応幅えらく広いw
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 02:15:37.00 ID:IUpzAnBw.net
- 変な文章ですまぬ…
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 06:01:49.12 ID:GLB21Ovm.net
- >>712
え？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 06:38:28.67 ID:k6KfA3R2.net
- >>712
そうなんだ、それで650bのものが少ないんだね 26たくさんあったからそれで代用する
しかし仏式が圧倒的に多いな
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 12:57:16.03 ID:CFmJgUNs.net
- >>716
おい
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 12:58:25.53 ID:P0fl9SLT.net
- >>716
え？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 00:32:23.97 ID:sErN7jzn.net
- ちょっと変な質問で申し訳ないんですけど、
今年のXTのクランクってバッシュガード付けられますか？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 00:36:18.92 ID:j0wH4ALt.net
- トリプルならいけるんじゃないの。PCD知らんけど。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 01:11:05.16 ID:cFS/+28P.net
- M8000クランクのPCD96不等間隔4アームに対応したバッシュガードを出してるとこはまだ無いような
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 01:27:28.51 ID:n1i4wcsz.net
- あれにバッシュガードってこういうのしかムリなんじゃないかな？
ttp://www.bike-online.jp/SHOP/GJ-BGD-007.html
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 01:43:21.37 ID:j0wH4ALt.net
- トリプルは104じゃないの？ダブルとシングルはPCD関係なく無理でしょ。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 21:30:16.07 ID:8xipBjHC.net
- 29erのMTBでフレームとフォークのみの販売で安いとこある？
河川敷の砂利道で使うだけなんで１台組んで見たいだけなんだけど。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 21:55:43.43 ID:/FTHFcqA.net
- >>724
ヤフオク
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 08:25:33.40 ID:OFzSWxPr.net
- ギアの使い方教えてほしいんですが、
前2速後ろ8速なんですが、前が大の時でも小の時でも、後ろは変速しても大丈夫なんですか？
中古で手に入れたんですが、なんかチェーンが外れました。
チェーンが一番、真っ直ぐな状態から一番対角になる状態への変速時だと思います。
わかりづらい説明ですいません。
なにぶん、MTBが初めてでして。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 08:51:35.49 ID:YpfhiiYU.net
- 完組ホイールでハブ軸の規格をある程度デフォルトのセットのアダプタでカバーしてるモデルてありますか？
具体的には、
フロント9mmQR、15mmTH、20mmTH
リア135mmQR、142mmTH
みたいな感じで。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 09:05:37.98 ID:d2jRNyFf.net
- じゅうぎハブ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 09:10:47.89 ID:bQM30yyN.net
- >>726
変速してもいいよ。
チェーンが外れるならディレイラーの調整が必要かも、現物見てないからなんも言えんけど
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 10:14:49.78 ID:wm+F+Txz.net
- >>726
なんでそのレベルで中古に手を出すの？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 10:17:11.42 ID:Eu2SrVZ2.net
- 質問に質問で返すバカ
- 732 ：726：2016/05/06(金) 13:05:19.25 ID:OFzSWxPr.net
- >>729
ありがとうございます！フロントシングルしか乗ったこと無いから不安でした。
了解しました。メンテも含め勉強します。
>>730
>なんで？って欲しいのが、そこにあったから
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 15:44:47.03 ID:wm+F+Txz.net
- >>732
いやだからなんでそういうことするの？公道走る車両だよ？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 16:16:49.92 ID:YGfNIceu.net
- >>733
まだ質問してるよ
真性バカだわこりゃ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 16:39:01.72 ID:FFCfqBtY.net
- 初心者だから、分からないから質問してるだけだと思うが。
キチンと整備すれば中古でもいいんじゃないの。
- 736 ：726：2016/05/06(金) 16:50:23.93 ID:OFzSWxPr.net
- >>733
つられてみるけど、公道走るから安全に乗るために不具合を認識して整備するもんじゃないの？
そもそも、新車なら点検整備必要じゃないと思ってる人？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 16:53:15.33 ID:k8QGq7v0.net
- わからない事なら、恥かいてもどんな事も聞くべし
そしてあなたが教える立場になったとき、揚げ足取らず、丁寧に教える
この流れが大切
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 17:30:28.68 ID:sWveilor.net
- >>737
正解！
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 17:31:25.15 ID:sWveilor.net
- ってか ID:wm+F+Txzはいつもこんな感じだからスルーでいいよ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 18:00:07.57 ID:bQM30yyN.net
- チェーン洗浄機 AZのが不注意で壊れてしまったんだけど、AZとPARKTOOLどっちがいいかな？比べた人いないかな？
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 18:05:28.35 ID:bQM30yyN.net
- フィニッシュラインもあったな！？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 19:39:52.42 ID:wm+F+Txz.net
- >>736
それをここで「なんかギアが変わらない」レベルの質問してる奴がやっても意味ないからね？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 19:41:20.02 ID:wm+F+Txz.net
- 新車は然るべき人間が販売店の名前で点検整備してるのに、それと同列に語るとか頭おかしいわ。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 19:46:50.53 ID:uHWeQT3M.net
- >>742
>>743
>>1
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 20:25:13.09 ID:wm+F+Txz.net
- >>744
え？質問者の安全に配慮した回答だけど？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 20:25:28.05 ID:YRgRYE7T.net
- >>725
ヤフオクはちょっと敷居が高いな どうも
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 22:01:00.48 ID:cJHZVQZL.net
- 質問に答える気もないいつもの基地外か
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160506/d20rRitUeHo.html
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 22:25:54.89 ID:IE5LYHLgE
- なんで質問してるのに、偉そうに質問で返すんだろう。
よほど性格の悪いクズなんだなあ。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 22:17:10.26 ID:wm+F+Txz.net
- ドヤァ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 23:50:45.30 ID:2/9FhDPl.net
- オゲｪ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 19:45:52.98 ID:FnoUBfs2.net
- >>731
ほんとこれ
気に入らねえなら黙っとけよと
暇人つーかかまってチャン？まぁバカとしか言えねえわ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 19:52:52.65 ID:3RQ+ubWM.net
- >>751
いや自転車は車両であり機械だという正しい認識を持ってもらわないと被害者が出かねないからな？
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 20:07:16.42 ID:INi7r202.net
- そもそもチェーンラインとかディレイラーの調整できてなくて怪我なんかするか？
せいぜいBB側にチェーン落ちてフレームキズだらけになるかリアホイール側に落ちてスポーク折るぐらいだろ
後者はリアがロックするけど別に転ぶようなもんでもないし単純に気持ち悪いぐらいじゃね
恐らくディレイラーの調整すればすぐ直るだろう
シマノならディーラーマニュアルをネットで見れるからそれ見ながら調整すると良し
あわせてワイヤー伸びてたら張るか交換するといいよ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 20:11:56.45 ID:3RQ+ubWM.net
- >>753
世の中には機械触っちゃダメな人がいるんだよ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 20:36:27.54 ID:WkTOlOKu.net
- 勝手に怪我するのは良いけど事故で他人を巻き込む場合があるからな
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:20:44.79 ID:FuXWZQjI.net
- 自転車の整備ってそんな繊細なもんか？FOXのショックみたいにガス入れないとならないところ以外、適切な工具使ってマニュアルや海外のフォーラムで情報集めれば誰でもできると思うけど
あと山の中で他人巻き込んで事故るってのも特殊じゃね？トレインするにしても後続が間隔あけりゃいいだけじゃん
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:24:01.85 ID:3RQ+ubWM.net
- >>756
お前には理解できないレベルの奴が世の中にはいるの。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:29:35.49 ID:h4WTxLcK.net
- ついでに質問者は公道で一切乗らないしコースにも行かない、機材トラブルで遭難しても救助は求めないと書いたの?
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:44:17.76 ID:FuXWZQjI.net
- >>758
街乗りは考慮してないよ、だってそういうスレでしょ？
山でトラブって乗れなくなったらそれはそれでいい経験になるでしょ
普通最低限の工具持つし初心者なら一人で山行くこともないだろうからほぼないと思うけど
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:45:12.06 ID:h4WTxLcK.net
- >>759
違いますけど
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:46:24.02 ID:h4WTxLcK.net
- ちなみにアンタは山行く時も公道は全員が一切走らないとか思ってるの？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:49:14.78 ID:FuXWZQjI.net
- >>761
公道走るなら別のスレあるじゃん
そっちで聞けば良くね？
っていつもの粘着の人か…
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 00:02:41.88 ID:1j7+vXAY.net
- >>762
え？だから山行くにしても公道一切通らないとか質問者が宣言した？
ついでにその山は私有地で他の交通も無い設定なの?ぇ？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 00:55:13.57 ID:T16Spy4k.net
- >>726の書き込みが軽い知障っぽかったから
整備とかやらん方が良いタイプに思えたんじゃね？
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 08:05:58.09 ID:tSPbkUWD.net
- トライ&エラーで知識を増やしていくもんじゃないのかな～と思うけど、ここにいる人たちは凄いね
最初から完璧な整備や組立が出来てたんだね
羨ましいわぁ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 08:12:32.20 ID:grGECdKt.net
- 本当そうだよね 最初は何もわからず鼻で笑われた時もあったけど失敗繰り返しで知識付けたな
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 08:39:45.14 ID:G4jZWXQX.net
- 失敗が最高の教材だから。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 08:49:07.91 ID:sWRQ9eI+.net
- そう言う意味では2chでボロカス叩かれるのも良い教訓と言うことかw
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 09:04:06.50 ID:UmLr6/7J.net
- メンタル強くなるしな
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 09:20:02.13 ID:CtK5E/B4.net
- いや構造見て理解できないような奴は機械触っちゃダメ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 09:48:25.35 ID:T16Spy4k.net
- >>770
そこが結構大事だよな
見て一瞬考えればすぐ分かるだろうってことを質問してくる奴は注意
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 10:07:04.70 ID:r79jeyqp.net
- 今日のNGはこの二人ってことで良いのかな？
毎日面倒だからコテ付けてくれたら助かるんだけど
ID:CtK5E/B4
ID:T16Spy4k
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 14:39:25.50 ID:CtK5E/B4.net
- >>772
は？頭大丈夫？
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 22:25:56.29 ID:M7lXi+2J.net
- /＼＿ _ヘ／ヽ
/ (＿○⌒)
｜ ⌒ ￣｜
｜ (･ ）｀ ´( ･） ｜
土 （__人_） 土
乂＿_ ｀ー' ＿乂
/ へ `-L、
(~( し′ ｜ ）
￣￣￣￣￣
KITTY GUY
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 22:34:58.29 ID:sWRQ9eI+.net
- >>772
IDがキューピーw
- 776 ：726：2016/05/09(月) 09:17:30.77 ID:EPfxj0dv.net
- みなさん、おはようございます。
なんか、変な質問で盛り上げてしまったようで申し訳ないです。
一応、バイクも乗ってて整備出来ますしチェーンが外れた時も
その場で嵌めれましたし。
ただ単純に、変速のやり方があるのか疑問に思った事を聞いただけでしたが
こんなに食いつかれるとは思いませんでした。
もっと、おおらかで大きな気持ちで心の余裕を持たれたほうが人生楽しいと思いました。
上でも言われてますが、もし自分が質問に応える立場になった時に
優しく教えれるような者になれるように、見本として参考にさせていただきます。
ありがとうございました。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 09:33:11.25 ID:MvSrQ40w.net
- >>776
ちょwww普通に応援してたんだがこのレスはよくないよ不快に思ったらスルーする事を学ぼう
楽しいmtbライフ送ってください
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 09:41:27.35 ID:5Rm2Q9sw.net
- >>776
お前みたいな奴の「整備できる」はなんの意味もないけど。できる奴はあんな質問の仕方しないから。
あとチェーン外れを戻すとか小学生レベルですが？
- 779 ：726：2016/05/09(月) 09:43:16.47 ID:EPfxj0dv.net
- >>777
え！まじですいません。
本当はスルーしようかと思ったんですが、なんか援護？の方が多く頂いてたようなので
普通にコメントしちゃいました。
たしかに、言葉悪かったかも。
申し訳ないです。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 11:42:35.80 ID:hzu48oun.net
- 今です！(こういう時にスルーしようってこと)
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 14:15:34.93 ID:5Rm2Q9sw.net
- >>764が正解だったか
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 14:56:48.15 ID:JjuOobBw.net
- 山走る時プロテクターつける？色々サイト見てるんだけどどれがいいのかわかんなくなってきた笑
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 15:05:30.95 ID:FdHczALW.net
- >>782
サッカーの脛ガードつけてる
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 16:32:06.45 ID:cGmS1S2e.net
- >>782
暑くなくてズレないやつがいいよ
サッカー用のレガースはマジでおすすめ
D3Oとか快適なヤツは個人的に信用できないからハードシェルの選ぶようにしてるが好みだな
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:34:42.84 ID:z0vQkKaV.net
- d3oの膝つけてる
何度かスっ転んで岩に膝からいったりしたけど、とりあえずなんともなかった。
運が良かったのか、d3oが良かったのかはわからん。
鋭角な岩が露出している場所が多いなら、ハードシェルをお勧めする。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 22:24:46.86 ID:jB3/5P+d.net
- FOXのエンデューロが動くにも邪魔にならず良い感じ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 08:05:32.98 ID:frAOscu2.net
- 予算5万以下で街乗り用に初MTBを購入検討中
というかママチャリ以外乗るの初めてなんだけど
MTBってロードやクロスに比べると、同じ適正身長でも
シートチューブ短め シートポスト長め って見えるんだけど
これってなにか理由があるの？
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 08:09:15.07 ID:hILq7bfz.net
- サドルにどっかり座るんじゃなくてペダルの上に立つ姿勢が基本だからね
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 08:09:24.24 ID:xjCjIspI.net
- 気にすんなよ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 08:48:15.87 ID:frAOscu2.net
- うーん、平地走るだけなら適正より大きめのを買った方が見栄えがいいのかなと
クロスなんかに比べると、小さい自転車に跨がってる感じになるよね
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 08:58:16.82 ID:S+mePlEG.net
- >>787
>>1
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 09:09:17.01 ID:jB0XWcTS.net
- アクションライドするなら小さめのバイクが基本だからな
BMXなんか子供用みたいに小さいだろ？
舗装路だけをぼへーっととろとろだらだら走るのなら、小さめでなくてもかまわない
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 09:43:16.25 ID:O3XwziTu.net
- 適正より大き目つっても、トップチューブが長くなるだけだからな
まして最近のはトップチューブ長めでステム短めなんで
あんまり大きいと前傾しすぎな場合に調整できない
というか5万で街乗りならクロス買って太目のタイヤにした方がいいと思う
今ならディスクのクロスもあるみたいだし MTBは正直、その金額じゃきつい
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 10:20:56.73 ID:x2Pdlc8i.net
- >>787
こっちで聞いた方がいいかも
コストコ近ければ目玉商品が残ってるかも
5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド7 [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1420247028/
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 11:11:58.25 ID:yvwvvxqy.net
- >>790
その予算と用途で気にすることじゃない
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 11:53:05.93 ID:WV/f9PLI.net
- >>793
5万くらいのクロスが使い勝手が一番よいっていう結論に落ち着くね。
車道でそこそこ早いし歩道との往き来も気楽だし盗難の危険を考えても止めておけるギリのラインってこととかもいれると。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 12:17:25.97 ID:GKrFoyHb.net
- 実際にまたがった方がいいよ！s.m.lで表記してあるのなんか特に
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 14:14:03.87 ID:Ukqfy9Lv.net
- 5万のMTB探しててクロス勧めてたら身も蓋もねえな
これなんかどうだ
値段的にも条件満たしてる
リッジドだし街乗りにはいいんじゃね
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 14:14:25.85 ID:Ukqfy9Lv.net
- URL張り忘れた
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/38/item100000023885.html
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 17:52:52.82 ID:lECmp0V9.net
- 街乗りしかしないならMTBを買う意味が無い
しかもその価格帯だと、ゴミのような動きしかしないくせに糞重いサスフォークなんかがついてくる分
シフターやディレーラーがさらに粗悪品になるから
同じ価格帯のクロスバイクより損だし
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 17:55:26.15 ID:6UZquW9M.net
- >>800
そうは思わない
買わない後悔より買ってする後悔よ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 18:28:55.89 ID:yvwvvxqy.net
- >>801
馬鹿なの？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 18:40:54.85 ID:O3XwziTu.net
- 山に行かないMTBという時点で、この話題はあんまり引っ張るべきじゃない
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 19:43:38.42 ID:Ukqfy9Lv.net
- タイヤが太いから少々の段差ごときではビクともしない
路肩の砂利でもいちいち気を使わなくていい
サスのおかげで段差のダメージ軽減
フロント3枚が基本だから上り坂超強い
公園の芝生でごっこ遊びが出来る
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 19:54:30.72 ID:x2Pdlc8i.net
- だからこっちを見ろと
>>794
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 20:13:58.83 ID:yvwvvxqy.net
- >>804
MTB乗ったことない人乙
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 20:21:23.24 ID:xyY/vWAA.net
- BR-m755まだ使ってる人います？
敢えて買う理由なんかあります？
ちなみに今はm785とスラムガイドrsc使ってます。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 20:42:40.07 ID:yvwvvxqy.net
- >>807
ロマン
見た目
IS台座専用の美しさ
ブレーキとしても普通に今でも通用するよ！
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 21:34:02.15 ID:Ukqfy9Lv.net
- >>806
乗ってるわｗ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 21:41:04.88 ID:fZ07ilJg.net
- >>809
お前が乗ってるとかどうでもいい。街乗りスレ行け。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:00:39.67 ID:yvwvvxqy.net
- >>809
ふーん
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:55:49.84 ID:Ukqfy9Lv.net
- ふーん（笑）
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:59:39.08 ID:x2Pdlc8i.net
- >>804
実際フロント三枚より車重をロード並みにした方が登りは絶対速いけどねw
短距離の壁を上るには良いけどね
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:03:10.63 ID:Tq6eWX2J.net
- >>812
ん？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:04:53.20 ID:Ukqfy9Lv.net
- >>814
？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:06:39.53 ID:Tq6eWX2J.net
- >>815
まちのり専門でしょ？w
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:09:26.52 ID:Ukqfy9Lv.net
- >>816
専門？
そんなのいちいち決めて自転車乗ってないが
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:10:32.15 ID:Ukqfy9Lv.net
- ○○以外の道は乗らない！
とか、いちいちそんなこと決めて自転車乗ってないなぁ
「専門」とか言われたら、、いいえ違いますとしか言えん
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:14:56.07 ID:x2Pdlc8i.net
- うん？
オレはプチデブ専だけど文句あっか？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:17:17.19 ID:6UZquW9M.net
- 前から思ってたけど
ここ全然「初心者質問スレ」じゃないよなｗ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:17:38.06 ID:6ms8Oo+q.net
- ああ、まちのりしかしたことないんでしょって言えば伝わるかな？
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:20:16.50 ID:Ukqfy9Lv.net
- >>821
いや？
たまに休日は田舎道をのんびりMTBで散策したり
輪行してのんびり林道探しに出かけたりしてるが？
俺のこと何にもしらないくせに
そういう決めつけはよくないね
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:28:10.36 ID:6ms8Oo+q.net
- >>822
レスから判断するしかない場でそういう台詞が出る時点でお察しなんだけどなあー
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:29:46.93 ID:Ukqfy9Lv.net
- >>823
だからちゃんと違うよって言ってあげてるじゃん
それでもお前が認めようとしないだけ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:30:43.59 ID:Ukqfy9Lv.net
- まぁ決めつけちゃった手前、もう引き下がれなくなっているのだろうけど
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:32:14.40 ID:6ms8Oo+q.net
- >>824
いや、理解できないみたいだからそでいいや
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:33:23.47 ID:Ukqfy9Lv.net
- >>826
それでいいやとか理解できないとか
じゃなくて、お前が勝手に決めつけて一人で踊ってるだけやんｗ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:36:13.47 ID:a8LSKzAS.net
- >>820
だよな！質問すればすぐに否定され
約１名なんだろうけど、こいつのために誰か上級者向け質問スレつくってくれ！
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:39:40.74 ID:6ms8Oo+q.net
- >>827
まちのりでしょ？とか言われちゃうレスしてる時点でお察しなんですけど、ここまで言わないと理解できないのかな？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:41:50.91 ID:Ukqfy9Lv.net
- >>829
たった数レス見ただけで自分勝手に決めつけて、そいつのことがわかった気になってたクソ間抜けってことでしょ
そこまで言わないと理解できないかな？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:46:44.27 ID:6ms8Oo+q.net
- >>830
は？オマエ掲示版に向いてないよ。たった数レスで決めつける場所ですよ？他に判断材料ないのだから。
そういうこと言われないようなレスをしろよ。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:49:15.63 ID:6ms8Oo+q.net
- 僕ちゃんのこと何も知らないのに決めつけられたﾑｯｷｰ!違うんだから！だから！プンプン！
とか小学生かよ。
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:50:05.84 ID:Ukqfy9Lv.net
- >>831
残念ながら掲示板に向いてないのは、ちょっとそれが否定されて自分が今まさにマヌケさを晒して必死に自己擁護してるお前だからね
早とちりでしたごめんなさいって言えばいいのにｗ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:52:42.43 ID:Ukqfy9Lv.net
- まぁ勘違いや早とちりは誰にでもあるし、以後気を付けるように
俺は弱い者いじめは好きじゃないから、あんまりこの子をこれ以上、晒すのは気が引けるけど
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:55:13.62 ID:6ms8Oo+q.net
- ダメだこりゃ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:56:46.55 ID:6ms8Oo+q.net
- 早とちりとか勘違いとかこいつは頭に蛆でも沸いてるのか？
そう思われるレスをしたからそのように反応しただけなのだが…
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:56:57.83 ID:Ukqfy9Lv.net
- 僕の早合点、勘違いでしたごめんなさい
が、出来ない人間のほうが「ダメだこりゃ」です
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:00:24.33 ID:gIHyhMTz.net
- さぁ、バトルも中盤戦！！
ファイト！
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:00:47.89 ID:UAC/+usr.net
- だから早合点でもなんでもないよ？
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:00:56.43 ID:WgGL+94M.net
- 勝手にレス見て決めつけて、いやいやそれは違うしあんまりすぐに決めつけないほうがいいよ
って叱ってあげたら、なぜか勘違いさせるレスするお前が悪いって言い出したｗ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:01:42.79 ID:UAC/+usr.net
- だから勘違いでもなんでもなくお前の回答はそういうクソみたいな回答ですよ？
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:02:10.05 ID:UAC/+usr.net
- 今度から詳細な自己紹介付きで回答すれば？
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:02:46.95 ID:WgGL+94M.net
- 決めつけて、それが間違ってたんだから
それを世間一般では早合点や勘違いと言います
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:04:04.15 ID:WgGL+94M.net
- だからもう素直に早とちりでしたすいませんって謝れば許してあげるよ
引くに引けなくなってるの？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:04:19.27 ID:UAC/+usr.net
- いや決めつけじゃないから。詳細な自己紹介付きで回答してないんだから、お前の回答がクソだという事実が全て。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:05:09.03 ID:UAC/+usr.net
- 許してもらえると俺に何かメリットあるの？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:05:17.95 ID:WgGL+94M.net
- >>845
え？
820 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/05/10(火) 23:17:38.06 ID:6ms8Oo+q [1/8]
ああ、まちのりしかしたことないんでしょって言えば伝わるかな？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:06:51.80 ID:WgGL+94M.net
- >>846
間違えたら謝る
これ常識だからね
幼稚園で習わなかった？
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:07:28.42 ID:UAC/+usr.net
- >>848
許してもらえると何かメリットあるの？
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:08:17.60 ID:UAC/+usr.net
- >>847
それがお前のクソ回答から導かれた結果ですけど
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:08:58.74 ID:UAC/+usr.net
- 許してもらえると何かメリットあるの？→謝るのは常識
どうしてこうなるのか
あ、メリットないのか！
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:09:02.26 ID:WgGL+94M.net
- >>849
メリットがなければ謝れないクズなの？
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:10:32.74 ID:WgGL+94M.net
- >>850
だから導いたその「結果」が間違っていたんだよ
理解できない？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:10:45.77 ID:UAC/+usr.net
- 謝る必要感じてないんですが察してもらえませんかねぇ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:11:36.89 ID:WgGL+94M.net
- つまり、自分がどれだけ間違っていても自分にメリットがなければ謝罪はしない
こりゃとんだドクズですわ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:12:30.33 ID:WgGL+94M.net
- >>854
ようするにメリットがないからでしょ？
クソドクズですね
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:13:01.56 ID:UAC/+usr.net
- >>853
間違いを主張してるのがお前だけなんですがそれは
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:14:13.56 ID:WgGL+94M.net
- >>857
俺のことを他の奴が知ってるわけないからそりゃそうだろ
頭大丈夫か？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:14:24.95 ID:UAC/+usr.net
- クズでもなんでもいいんで駄々こねるのやめてもらえませんかね。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:16:09.37 ID:UAC/+usr.net
- >>858
自称ってしってまちゅか？ほんとに理解できないみたいだな。
掲示板ではお前のクソ回答からお前を判断するしかないの。おわかり？君の回答が素晴らしければ擁護が入るよ？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:19:44.66 ID:WgGL+94M.net
- ありゃ幼児語を使い始めた・・・・・
こりゃ本格的にイカれてきてるなぁ
あくまでも自分の勘違いを認めない方向か
見苦しいなぁ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:21:33.11 ID:UAC/+usr.net
- あくまで自分の回答がクソでしたと認めないつもりかーすごいでしゅねー
言葉遣いは君をバカにしてあげてるんだけど、そう取るのかー新しいなぁ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:23:24.60 ID:WgGL+94M.net
- 自分では相手をバカにしているつもりが、他から見るとバカにしか見えないと思うからやめたほうがいいかと
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:24:44.60 ID:UAC/+usr.net
- 他って誰？w
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:25:24.81 ID:WgGL+94M.net
- そんなこともわからんの？
国語力なさすぎ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:26:00.16 ID:UAC/+usr.net
- えっ
なんか必死で頭いい風に装ってるみたいだけど滑稽だよ？やめたほうがいいよ？w
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:26:15.54 ID:WgGL+94M.net
- この場合の「他」というのが何のことか本気でわからないなら
義務教育受けたのか疑いたくなるレベル
つーか義務教育の途中なのかな
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:27:11.18 ID:WgGL+94M.net
- いや、頭いいも何も普通これぐらいのこと義務教育受けてればわかるから・・・・・・
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:29:33.01 ID:UAC/+usr.net
- きめつけはよくないよwwww
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:29:51.14 ID:UAC/+usr.net
- 謝れよlol
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:30:50.33 ID:WgGL+94M.net
- これぐらいは理解できなかったらさすがに大人なら知恵遅れレベルだよ
割とマジで
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:30:54.12 ID:UAC/+usr.net
- 自分がした回答については一言も触れないからツマラナイ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:31:47.54 ID:UAC/+usr.net
- >>871
割とマジで理解してないと思ってるならコミュニュケーション能力に難があるよ。割とマジで。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:31:55.35 ID:WgGL+94M.net
- お前のレスが俺はつまらないよ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:33:14.63 ID:WgGL+94M.net
- >>873
幼児語使った頭悪そうな煽りしてたし本気でわからないのかと思ったわ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:33:45.62 ID:UAC/+usr.net
- その割には食い下がるんだね。発達障害かなにかじゃないの？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:34:29.81 ID:UAC/+usr.net
- >>875
え？
掲示板というか2ch向いてない君。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:34:45.58 ID:WgGL+94M.net
- ？
食い下がってんのはお前だろ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:35:00.48 ID:WgGL+94M.net
- いきなり自己紹介かよ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:36:38.17 ID:UAC/+usr.net
- そうだけどどっちかがスルーすれば終わるとは想像も及ばないんだね。流石っす。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:37:35.44 ID:WgGL+94M.net
- むしろ向いてると言われるほうが嫌だから、向いてないと言われるほうがいいな
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:39:04.50 ID:UAC/+usr.net
- なら消えろ。二度と初心者丸出しのクソみたいな回答するな。
自己紹介付きで回答できるヤフー知恵袋に行きなさい。あそこの方が君には向いている。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:39:06.61 ID:WgGL+94M.net
- >>880
お前が俺に話しかけてくるからだろ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:39:42.66 ID:WgGL+94M.net
- >>882
お断りします
お前の指図を受ける筋合いは1ミリもないので＾＾；
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:40:18.19 ID:WgGL+94M.net
- というか消えろと言われると余計にいたくなっちゃったわー
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:43:54.30 ID:UAC/+usr.net
- >>883
チャットじゃないよ？スルーすれば？えっ？できない？しょうがないなー
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:44:57.64 ID:UAC/+usr.net
- >>884
君みたいなボンクラ向けのコミュニティを紹介してあげてるんだから感謝しろよ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:47:25.66 ID:WgGL+94M.net
- 紹介してくれと頼んだ覚えは全くないのに感謝しなきゃならんのか
もうわけわかんねえわｗ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:52:50.30 ID:UAC/+usr.net
- 人から施しを受けたら感謝しろって幼稚園で習わなかったかな？
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:53:38.68 ID:iZwpYKqf.net
- えらく伸びてると思ったらあぼーんだらけでちょっと笑った
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 01:27:50.40 ID:nsdYt0Jm.net
- (*´ω｀*)
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 06:39:02.67 ID:VMK4j71q.net
- 初めから見ていたがどう見てもこおろぎが悪いw
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 07:36:28.37 ID:e/cgA9DS.net
- こりゃ、mtbのイメージ悪くなるわ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 08:06:09.79 ID:GfUhrzIx.net
- みっともねえなw
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 08:32:41.69 ID:s3FOYtEN.net
- 一人二役の自作自演荒らしだろこれ？w
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 13:20:48.87 ID:xPWTUTmC.net
- AVALANCHE SPORT ｖｓ AGGRESSOR SPORT
おい初心者やけどどっち選んだらええんや
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 13:23:45.65 ID:xPWTUTmC.net
- ディスク無しだとやっぱダサイ？
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 13:29:00.49 ID:PWqlCuSe.net
- >>896
AVALANCHE
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 13:31:57.85 ID:xPWTUTmC.net
- 177ｾﾝﾁで85ｷﾛなんだけどXLｶ？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 13:35:01.13 ID:D1LLcwkO.net
- >>896
山を走るならアグレッサーは無い。
街乗りなら専用スレへどうぞ。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 13:37:08.52 ID:xPWTUTmC.net
- 全部同じものに見えてるんﾀﾞ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 13:37:08.71 ID:PWqlCuSe.net
- 身長だけでなく股下や腕の長さとか用途により変わってくるだろうけど、MかLになると思うなぁ。
現物に股がってみるのが良いんだけどね。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 13:37:49.34 ID:xPWTUTmC.net
- ﾖｼLﾀﾞﾅ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 14:01:41.02 ID:xPWTUTmC.net
- アサヒでポチったお！
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 14:06:27.75 ID:xPWTUTmC.net
- >>902
サ ン キ ュ ～ ！ ！
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 14:12:54.67 ID:VMK4j71q.net
- >>905
何色買った？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 14:30:11.33 ID:UAC/+usr.net
- 通販かよ。頼むから公道に出ないでくれ。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 14:32:32.24 ID:xPWTUTmC.net
- >>906
ｲｴﾛｰ
>>907
完成品で来るから安心しろｗ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 14:38:18.25 ID:kD26Jh37.net
- 俺も初心者だけど
ディスクブレーキのMTBを通販で買って調整できるの？
仕組みからしてタイヤの振れ取り調整？大変そうだから
最初はVブレーキがいいかなと検討中
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 14:41:58.87 ID:xPWTUTmC.net
- >>909
他社とは違うらしいｗ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/about/
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 14:42:55.84 ID:UAC/+usr.net
- >>908
買っておしまいじゃないんですが？
>>909
関係ない。つーか店に行け。
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 14:48:25.11 ID:F57A3uNP.net
- >>909
振れ取りがより必要なのはリムブレーキだろ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 15:01:05.20 ID:3wQ+8mBo.net
- >>909
できる
解らんことはここで聞け
オレが教えてやる
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 15:32:32.67 ID:VMK4j71q.net
- >>909
思い込みが激しいようだけど
ディスクだからって別に気負うことなんて無いよ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 15:43:09.03 ID:MdN85Ix5.net
- 初心者にとって一番の難関は
9部組みで届いたバイクの最後の組み立てだったりするからなぁｗ
フォークを前後逆に付けたり
http://pds.exblog.jp/pds/1/201009/19/45/a0026445_20554550.gif
ハブエンドキャップを付けたままだったり・・・ｗ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 15:49:34.62 ID:VMK4j71q.net
- あさひの通販なら店に持ち込めば整備してくれるじゃん
近くにあればだけど
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 16:02:51.25 ID:99ZNhJQG.net
- >>915
すげークイックそうだな
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 16:16:42.49 ID:xPWTUTmC.net
- くっそやばい Lサイズが完売だとか言われたショック
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 16:22:24.36 ID:xPWTUTmC.net
- Mでも大丈夫なのか
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 16:31:41.43 ID:ssT1Z2q9.net
- 430あればよっぽどの足長さんじゃなきゃ平気だろ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 16:48:42.23 ID:xPWTUTmC.net
- 股下計ったら870ｍｍだった計算では490mm必要らしい
そしてLは485mmﾅﾝﾃｺｯﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ なんで完売なんや
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 17:01:08.27 ID:ssT1Z2q9.net
- >>921
なんで490必要なの？
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 17:10:30.09 ID:xPWTUTmC.net
- フレームサイズ計算器で490mmｯﾃ出た
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 17:10:52.25 ID:ssT1Z2q9.net
- っつか足長さんじゃん！
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 17:18:44.93 ID:PWqlCuSe.net
- 股下870ならスタンドオーバーハイト的にはLが良いだろうね。
GTがいいならこっちは？
https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2016/9261720.html
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 20:21:49.79 ID:RiowBfGP.net
- 街乗り専門、ってか通学用にMTBをかんがえてます
3万くらいのルック車ってどの程度丈夫なのでしょうか
通学路に13段の階段があります（そこを通らないと5分くらい遠回りになる）
今はママチャリを担いで降りてますが、めんどいので乗ったままいきたいです
宜しくお願い致します
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 20:31:51.55 ID:UAC/+usr.net
- >>926
ルックはルック。ママチャリレベル。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 20:33:28.33 ID:UtIiGf5Z.net
- >>926
【ATB/CTB】MTBルック総合56【NO!OFF ROAD】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419142786/
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 20:37:17.82 ID:VMK4j71q.net
- >>926
階段降りるならガチMTB以上じゃないとヤバい
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 20:44:17.25 ID:rAMhX0EP.net
- >>926
>>1
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 21:00:16.65 ID:RiowBfGP.net
- >>927
ママチャリでやってみたことがあるんですが
タイヤがガタガタになったし、チェーンが外れたこともありました
>>929
頑張れば6万くらいは出せます
なんかガチMTBのおすすめありませんか
GTのAGGRESSOR COMPってギリいけそうなんですが
ルックよりはマシですか？
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 21:02:39.57 ID:MdN85Ix5.net
- 街乗り専門で担ぎもやるならクロスのほうが軽くて向いてるだろ
安物MTBはママチャリと重さが大差ないぞ
強度もないから毎日階段下りなんかしたらポッキリギャンガー待ったなし
クロス買うにしても最低5万は出すべきだが
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 21:05:30.72 ID:bizlVtqK.net
- >>931
ガチなら予算は10倍用意して。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 21:11:21.98 ID:UtIiGf5Z.net
- サンツアーのXCR未満の安物サスはダンパー無しのバネだけなんで
階段なんてぽよんぽよんしちゃって危ないだろ
こんな本当に必要なときにロックアウトさせるくらいなら、軽いリジッドフォークの方がまし
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 21:14:34.28 ID:MdN85Ix5.net
- 933のいうとおり、階段下りを安全確実にやるならXCR以上のサスつきのにするべき
GTならAVALANCHE ELITE以上だな
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 21:20:53.04 ID:4L7m7J6h.net
- とりあえず階段は担いでな
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 21:26:51.16 ID:285giJXC.net
- でも階段降りる時はガチャガチャいって降りろ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 21:28:08.80 ID:qz9DTcLG.net
- ストリート用のBMXで飛んじゃえよ
段になってない幅の狭いスロープのとこを下るとか
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 21:29:41.28 ID:GfUhrzIx.net
- そこでダートジャンプバイク
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 21:33:37.50 ID:kD26Jh37.net
- 13段がどの程度の段差かわからんが
担ぐ前提で軽いクロスバイク探す方向でいいんじゃね？
通学に毎日使うんなら、通りがかった人から
学校にクレーム回されるリスクも考えた方がいい気がするよ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 21:39:37.40 ID:UAC/+usr.net
- >>931
その予算で電アシ買って遠回りしてください。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 22:08:23.38 ID:WIaGnXzS.net
- スッゲー大量の書き込み
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 22:10:31.20 ID:VMK4j71q.net
- >>931
ルックより全然良いよ
ってか比べ物になら無い
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 22:12:13.64 ID:VMK4j71q.net
- >>931
あ、ごめんそれは…
トラベル63mmしかないのね
それは階段降りちゃいかん
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 22:24:17.62 ID:qz9DTcLG.net
- >>939
ダージャンもいいね
あと29erにして、帰りも乗ったまま登るとかｗ
怪談下るのがマジかわからんけど、軽いスポーツバイクを担ぐのが現実的じゃないの
ミヤタのフリーダム各種辺りを見てみたら
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 22:45:46.83 ID:NL3vtAr1.net
- パンクしてチューブ変えるときco２ボンベ使う人います？mtbだと16gを二本ぐらい使うのかな
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 22:49:39.82 ID:UtIiGf5Z.net
- >>946
MTBだとパンク知らずのチューブレスが主流です
まあ試してみて下さい
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:04:10.35 ID:WgGL+94M.net
- チューブレス最高だな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:20:49.63 ID:IwC8vzWQ.net
- >>946
高圧必要ないからエアボリューム多い携帯ポンプ使ったほうが絶対に幸せになれる
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:27:06.77 ID:IwC8vzWQ.net
- >>946
調べたらボンベ使ってるブログあった
29erで1.7入るなら一本で十分だな
http://48rider.com/post-4358/
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:32:04.80 ID:RiowBfGP.net
- >>938
全部で3mくらいあるんで、飛んだら死ねそうですw
いろいろありがとうございました
階段降りは楽しいのでやっぱやります
なのでちょっと頑張って有名どころのエントリーモデルを探してみます
最後に、一つだけ教えてください
メーカーのスペックのところで頑丈さをメインにした場合、
どこに注目したらよいでしょうか
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:34:11.13 ID:uxCadw6V.net
- >>951
スペック見てもわからないのでお店で相談してください。まさか通販とか言わないよね？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:36:21.12 ID:WgGL+94M.net
- 頑丈さなんてどのメーカーも大差ないよ
フレームがアルミかクロモリかカーボンかって違いはあるけど
エントリーモデルならほぼどのメーカーもフレームはアルミだろうし
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:36:23.94 ID:cF2k1DGL.net
- 通販をやたら毛嫌いする人いるけど何がそんなに嫌なの？
よそで買ったバイクでも整備してくれる店はいくらでもあるよ？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:39:26.36 ID:WgGL+94M.net
- だな
アサヒなんかの大型自転車店なら、どこの店で買った自転車でも金さえ出せば整備してくれるしな
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:40:22.30 ID:uxCadw6V.net
- >>954
それと購入者が定期的なメンテナンスの必要性を理解して実行する可能性とは全く別の話。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:44:49.31 ID:WgGL+94M.net
- ID:RiowBfGPは街乗りで考えてんだからメンテなんてそうシビアに考えなくても問題ないだろう
ママチャリを定期メンテしてるおばはんなんてほぼいないだろ
街乗り程度なら定期メンテなんてしなくても10年以上は乗れるよ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:45:37.47 ID:cF2k1DGL.net
- はじめて買ったエントリーモデルなんか自己責任ではあるけど自分でいじり倒してだんだん覚えていくもんだと思うんだよな
そんなバイクで公道走んなとか書かれてるけど
車のプレーキでさえ持ち主であればメンテしてもいいことになってるからね
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:48:11.44 ID:uxCadw6V.net
- >>957
街中を酷い状態で走ってるスポーツ車をよく見かけるんだけど、君は見たことないのか。
店舗購入でも壊れてから持ってくるバカが大半だし通販購入なんてよっぽど意識高くなければ十分なメンテナンスはされていないと考えるべき。
ママチャリはメンテナンスフリーが売りでもあるので同列に語るのは頭おかしいとしか言えない。構造が全く違う。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:49:35.07 ID:WgGL+94M.net
- >>959
酷かろうが乗れてるならいいんじゃねえの
何が問題なんだ？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:49:36.95 ID:cF2k1DGL.net
- ＞ 壊れてから持ってくるバカが大半だし
なんだ通販できないお店の人か(笑)
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:51:03.75 ID:WgGL+94M.net
- 別に林道走るわけでもなく、レースに参加するわけでもない
あくまで街乗りなら、サビたスプロケだろうがチェーンだろうが問題なく走れる
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:51:27.01 ID:uxCadw6V.net
- >>960
整備不良って知らないのか？死ねよ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:52:55.78 ID:cF2k1DGL.net
- 死ねよ何て言ったら
論破されてるの認めたことになっちゃうよ？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:52:58.57 ID:uxCadw6V.net
- >>962
それで問題ないとか言い切るレベルの奴とは話にならんわ。消えろ。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:53:06.19 ID:WgGL+94M.net
- >>963
だから何だよ
整備不良の自転車なんて世の中に腐るほどあって腐るほど走ってる
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:54:21.06 ID:DB4MD7Ba.net
- ビアンキの事故のようにならなきゃいいけど
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:54:35.87 ID:uxCadw6V.net
- >>966
だから整備の必要はないと？すごいな。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:54:41.03 ID:cF2k1DGL.net
- >>965
だから店の人間じゃないから言い切れるの(笑)
お前は自転車屋だから怖くて言い切れないだけだろ？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:55:45.04 ID:uxCadw6V.net
- >>969
は？誰が見てもこれヤバイわってレベルの話をしてるの。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:56:55.16 ID:WgGL+94M.net
- >>968
別に整備しなくていいと言わんが、街乗り程度ならそうシビアに考えなくても良いと言ってるだけ
そりゃあ、どっちが良いかと言う話なら、当然したほうが良いに越したことはないがな
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:57:13.64 ID:cF2k1DGL.net
- >>970
町中走ってる錆び錆の自転車見ても
オレはあの人はあれで大丈夫だって言い切るよ？
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:57:57.64 ID:uxCadw6V.net
- >>971
整備の必要性を理解してないユーザーはほぼ必ず壊れてから店に持ち込む。
これがどういう意味かわからんのか？
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:59:09.26 ID:cF2k1DGL.net
- 通販で買う＝整備しない
ではないだろ？
自分で整備出来るとこはする
出来ないことは店に依頼する
これの何が気に入らないんだっての？
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 23:59:37.81 ID:uxCadw6V.net
- >>972
それは好きにしろ馬鹿としか言えないわ。
それを「整備なんかしなくてオッケー大丈夫大丈夫」と他人に言うのはやめろ。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:00:20.10 ID:U6c63FiP.net
- >>973
通販で買ってら整備の必要性が理解できていないと思える根拠は？
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:00:52.43 ID:ykzz0DFm.net
- >>973
壊れたから持ち込むのだろ
当たり前やん
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:01:18.26 ID:U6c63FiP.net
- >>975
でも町にいる錆び錆の自転車はたぶん店で買ってると思うぞ？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:01:28.37 ID:KCiw3min.net
- >>974
>>956
店舗なら必ず説明があるし初回点検の案内をする。通販は持ち主の知識と意識次第。大抵は納品書も取説も読んでない。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:01:57.26 ID:+Mn/QTjF.net
- >>978
確かにwwww
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:02:01.65 ID:ykzz0DFm.net
- 整備してたら壊れないとでもいうのかな
絶対壊れない製品なんてこの世に一つもないのに
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:02:37.72 ID:U6c63FiP.net
- >>979
決めつけかよ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:03:44.58 ID:ykzz0DFm.net
- >>978
ワロタｗｗｗ
そうだよなｗｗｗ
おばはんやおっさんのママチャリなんて大半が店で買ってそのままサビサビだよな
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:04:46.25 ID:U6c63FiP.net
- 店で買おうが通販で買おうが
整備したり店に持ち込んだりは結局ユーザーの意思だからな
買う場所は関係ないだろ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:05:18.77 ID:KCiw3min.net
- >>976
>>979の通り
>>977
死んだ物や以前から安全性に問題が生じていた車両が持ち込まれるわけだ。これ乗ってたのかよみたいな。
定期点検してればそうはならんって案件多数。
>>978
それママチャリの話か？そんなゴミは知らん。あれは乗り手も車両も安いんだからあれでいいの。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:05:55.03 ID:KCiw3min.net
- >>984
>>979
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:06:16.93 ID:ykzz0DFm.net
- アサヒとか行けば「メンテしてください」って言えば、何の文句も言わずにどこの店で買った自転車だろうがメンテ整備してくれる
自分で出来ない、あるいは面倒なら、そういうところで金で解決すればいいやん
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:07:16.14 ID:ykzz0DFm.net
- >>985
別にいいんじゃね
本人の自己責任だし
メンテしてても壊れる時はあっさり壊れるし
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:07:31.45 ID:KCiw3min.net
- >>982
自転車もバイクも四輪も大半のユーザーは自分の転がしてるものについて理解してないし馬鹿。
君には決めつけに見えるかもしれないがね。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:08:09.71 ID:KCiw3min.net
- >>987
だからそれすらしないでヤバイ車両転がしてる奴が結構いるの。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:08:55.22 ID:ykzz0DFm.net
- >>990
しゃーないだろ
そんなこと言っても
だったら啓蒙活動でもしとけよ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:08:57.16 ID:KCiw3min.net
- >>981
んなこと言ってねーよ。極論馬鹿は黙ってろ。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:09:27.58 ID:U6c63FiP.net
- よっぽど弱小店舗は厳しいんだろうな(笑)
そろそろ寝るわ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:09:31.72 ID:KCiw3min.net
- >>991
してるよ。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:10:02.72 ID:ykzz0DFm.net
- >>994
んじゃそれでいいじゃん
ここでブーブーいうなよ
めんどくせえ奴だな
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:10:07.22 ID:KCiw3min.net
- >>993
僕のことなんにも知らないのに決めつけないでね。幼稚園で習ったでしょ。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:10:49.92 ID:KCiw3min.net
- >>995
ここで言うのが啓蒙活動に当たらないと？文句垂れてんのはお前らだろ。
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:10:56.12 ID:INl/gQXG.net
- 次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462979369/
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:11:30.66 ID:ykzz0DFm.net
- >>997
ここはお前の啓もう活動の場じゃねえんだよ
したけりゃ違うところでやれ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:14:00.42 ID:+Mn/QTjF.net
- もうこんな下らないネタ
次スレに引っ張んなよ
いいな！絶対引っ張んなよ！！
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 00:14:18.42 ID:+Mn/QTjF.net
- 終了
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