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MTB初心者質問スレ part92
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 04:18:46.34 ID:SzFzKGYE.net
- MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから
より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。
街乗り、ルックは専用スレでお願いします。
【MTB】街乗り倶楽部 4 [無断転載禁止]・2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454411149/
【ATB/CTB】MTBルック総合56【NO!OFF ROAD】 [転載禁止]・2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419142786/
質問する初心者へ!
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。
初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い!
→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です
くれぐれもご注意下さい
前スレ
MTB初心者質問スレ part91 [転載禁止]・2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448958354/
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 13:50:51.78 ID:zRXU3FyN.net
- 安いだろ
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 18:29:07.94 ID:roKx2Rf5.net
- まじで10万なの?
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 18:34:52.37 ID:rXPHBBTp.net
- バッグは背負ったほうがいいのか、バイクに装着したほうがいいのか?
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:00:39.77 ID:FGDo4+/a.net
- 何処につけんだよ
何するにも邪魔だろが
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:09:02.10 ID:gY7UWshl.net
- >>418
JAMISはやめとけ
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:12:27.69 ID:VwCzfJYx.net
- >>420
新車で10万で買いました。
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:48:58.34 ID:cjTX+fNX.net
- >>423
JAMISはいいだろ!
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 19:55:48.71 ID:Ihsm3W9F.net
- >>424
めっちゃオトクじゃん
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 20:32:07.29 ID:b5uf3fZE.net
- >>424
どこで買ったこのやろう!
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 21:22:08.01 ID:gY7UWshl.net
- >>425
代理店コロコロ代わってる
要するにお荷物なんだよ
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 21:26:00.12 ID:RJSaFAbx.net
- 最近のヤツはシートポストはバックスィープゼロが一般的なの?
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 21:29:00.87 ID:Y7Tv737Y.net
- 違います
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 21:32:14.40 ID:JuYH86Oj.net
- >>429
バックスウィープついてるのはトムソンくらいだね
セットバックは多いけど
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 21:52:06.12 ID:YBcxsb6a.net
- >>424です。
正式には、10万8千円+消費税です。
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 23:20:38.71 ID:jJLbqeK7.net
- JAMISはひと昔前 クロモリで人気あったよな
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 23:32:44.36 ID:JuYH86Oj.net
- お荷物なのは代理店なんだよなぁ
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/17(木) 23:56:17.65 ID:PQwBwdxh.net
- MTBじゃないけど、街乗り用にコーダスポーツは持ってるけどね。
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 02:56:47.10 ID:8OX573/s.net
- >>433
HTは定評あるけどフルサスはどうなんだろうな
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 03:37:36.83 ID:jpanmbYy.net
- >>436
クロカン向けの割りに重いよね
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 05:13:04.26 ID:YDzOT4ZY.net
- >>432
なにその便乗値上げ的値段
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/18(金) 09:29:06.99 ID:baEYeUKE.net
- >>431
すまん
セットバックの間違いだ
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 11:23:23.27 ID:fcZHXC58.net
- 洗車したあと、フレームに入りこんだ水とかどうしてる??
どうもBBあたりに水が溜まりやすくて心配
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 11:57:39.77 ID:PXSpaYuY.net
- >>440
神経質乙。
そんなこと気にするなら洗車するな。
というか床間バイクにでもしろ。
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 11:59:20.64 ID:fcZHXC58.net
- >>441
わからないなら黙ってろよニワカが。
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 12:02:25.98 ID:JtGZ7teP.net
- あらら
乗せられちゃったw
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 12:21:10.25 ID:quxrDiVx.net
- フレームによってはBBハンガーの下に水抜き穴空いてるよね
オレのは空いてないけど
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 13:46:13.91 ID:7SQZ13bC.net
- シートポスト抜いてひっくり返して置いとけ
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 15:51:31.33 ID:ZOBvGjXe.net
- >>440
洗車後ひっくり返しと年イチでバラす感じ。
以前BBが錆びて面倒だった事があるので、グリスビタビタで組むようにしてからは錆びてないね。
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/19(土) 16:49:49.82 ID:R98w/bsA.net
- 気になるならクランク抜いてBB外せばいいじゃん
最近面倒で水拭きして終わりだわ
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:20:40.30 ID:Zuidv/c4.net
- 全くの初心者です。
元々はロードが欲しくって貯金したり情報を集めてたけど
最近、自分はスピードを求めてない事に気づいた。
スピードより悪路もガンガン走れる安定性にひかれ始めた。
そんな超初心者にお薦めなMTBって何でしょうか?
予算は15万〜20万(ロード貯金から)
今はスポーツタイプのミニベロ乗ってるのでこっちは街乗り。
MTBで川原や近くの山に行ってみたいなと思ってます。
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:32:34.79 ID:wutEWpP6.net
- >>448
HC用のHTで良いんじゃないの
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:37:08.22 ID:iwP/oNtO.net
- >>448
GIANT TALON27.5辺りでイイんじゃね。
もしくはGT AVALANCHE ELITEとか。
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:42:31.80 ID:xraExf8Q.net
- >>448
アンカーはどうかな
http://www.anchor-bikes.com/bikes/xg6sp.html
http://www.anchor-bikes.com/bikes/xg6eq.html
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 21:10:54.67 ID:ksmZpjXb.net
- >>448
俺はファットバイクをオススメする。どこでも行けて面白いぞ。
http://www.khsjapan.com/products/fatbike/
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 22:39:45.13 ID:1hpxBEAy.net
- >>448
アルミのフルサス コンポは何でもいい
というか、具体的に言うと、GTのVERB comp
https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2016/9260035.html
テクがあってスピード求めるなら、XC用のカーボンHTだけど、
初心者で、安いからってXC用のアルミのHTを買うのは大きな間違い
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 23:11:38.63 ID:R0WPimmA.net
- >>453
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 03:48:32.15 ID:dfsHbaAD.net
- >>454
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 07:01:05.22 ID:SUxVhYBZ.net
- >>453
おまえアホだろ
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 07:09:36.67 ID:gI+vaoIV.net
- >>448
同じく超初心者の俺は、GT Zaskar comp
を買って満足してる
20万あればElite買えるな
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 07:09:49.53 ID:8hDN5FpI.net
- >>448
初めてなら完成車かな
AM寄りでスチールが楽しめると思う
コメンサルとかおすすめ
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 08:29:16.57 ID:JolWQn7E.net
- 448です。
皆さん、ご意見ありがとうございます。
>>HC用のHTで良いんじゃないの
の意味がわからないような初心者で申し訳ないです。
規格が決まってるロードと違ってMTBはいろんな選択肢があるので???です。
皆さんの意見を参考に色々調べてみますね。
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 08:29:21.60 ID:XhO+RPRr.net
- ていうか良いルートわからないからやみくもに近くの山走ってみようとかすると
とても乗って下れない急斜面を延々担いで下らされたり岩場で往生したり
知らずに自転車禁止の山に行ってしまってトラブルになったりする可能性があるから、
近場にMTBに強いプロショップがあるならまずはそこで買ったほうがいいぞ。
そうすれば楽しく走れるルートや行ってはいけないルートもあれこれ教えてもらえるだろうし、
ショップの走行会もしくはショップの常連と一緒に走りに行くことで
山でのライディングテクニックも教えてもらえるだろうし。
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 08:50:19.05 ID:JolWQn7E.net
- またまた448です。
一番近いお店はロードとクロスが主体のお店なのでMTBは取り寄せになりそうです。
ただ、店長が個人的にMTBが好きなので自分のを試乗させてあげるとか
走って良いコースとか教えてあげるとかおっしゃってくれました。
ただ、自分は人見知り激しいのでちょっと恥ずかしいw
GT AVALANCHE ELITEとアンカーのXG6 EQUIPE、カッコいいです。
いざとなったら抱えて持ち運ぶ事も考えた方がいいのですね。
身長は170cmありますが♀なので重くないのを選らんだ方がいいのかもしれませんね。
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 08:52:50.63 ID:NGDIRffe.net
- 国土地理院のmapみて等高線に直角じゃなく平行もしくは角度が緩く交差するルートは走りやすい可能性がある。
あとは登山系ブロガーを参考に。
特に高齢者の方のBlogは侵入口やGPSの軌跡といった重要情報を掲載してるパターンが多い。
ただし、アプローチしやすい山。
MTBで初心者が走りやすい山。
これらはハイカーも好む環境なので
対ハイカーへのルール・マナーを知らない場合近づかないこと。
あと間違っても複数人数で押しかけんなよ。
いくらマナー・ルール守っていても数が多いと威圧感を与えてしまう。
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 09:03:19.56 ID:XhO+RPRr.net
- >>461
ならそこの店でお勧めのを買って
いろいろ教えてもらうのが一番だと思うよ。
変速機などの調整は素人でも覚えればわりと簡単にできるけど、
サスや油圧ディスクブレーキなどになってくるとけっこうハードルが上がるから
まずはプロにメンテをまかせてやれそうなら少しずつ覚えていけばいい。
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 09:13:50.87 ID:JLCZ2Z3U.net
- >>463
俺が知ってるショップかもな。
店主が個人的に持ってるMTBしか触らないショップにMTB独特のメンテは期待出来ないよ。
どの程度の町か知らないが理想はMTB主体ショップ。
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 09:36:28.22 ID:9R9Rdpja.net
- >>461
そもそもMTBだからって山走らなくちゃいけないって訳でもない
俺は舗装林道ヒルクライム専門だな、スリックMTB捗るわ〜
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 09:42:38.77 ID:xd4ziEvR.net
- 悪路をガンガン走りたいと言ってる人にそれはねーわ
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 10:25:59.48 ID:3WhYAvFF.net
- >>465
>>1
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 10:48:51.86 ID:Sww1u1yM.net
- >>465
そもそもMTBである必要もないwwww
ロードのほうがいいよ。君に一番合うのはクロスかママチャリだろうけどwwwwww
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 11:32:44.42 ID:9R9Rdpja.net
- >>468
ロードじゃギヤ比が足りないんだけどな
斜度20%以上が結構ある
道も荒れてて凸凹だ
ままチャリで走れるわけねーだろ、バーカw
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 12:20:09.06 ID:8hDN5FpI.net
- ※テンプレより抜粋
街乗り、ルックは専用スレでお願いします。
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 14:56:01.10 ID:nbLrEpNR.net
- >>461
悪いことは言わん。ガイドツアーに行きなさい。
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 15:14:16.94 ID:qnvqKk4f.net
- フルサスにしとけ
初心者でふじてん行ったら、まず自転車レンタルで、HTじゃなくフルサス勧められるだろ?
そういうことだよ
初めから担ぎが必要な場所に行くことが間違いだし、スピード出さないなら重くてもいい
プロショップで買うならリアサスのリンクのメンテも任せられるからちょうどいい
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 16:33:55.51 ID:wfUakWQ6.net
- >>472
HTであれば、登坂でもリアサス無い分(漕ぎが)軽いし、アルミでもフロントエアサスなら(車重が)軽いけど、
実際、山の中をのんびり漕ぐならフルサスなんだよね
担ぐならフロント、リア、どっちもエアサスじゃないと話にならないけど まあ20万は超えるね
まあ山にこもるわけじゃないんだろうし、どうせ舗装路がメインだろうから、>>461にはXC用のアルミHTで十分だと思う
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 18:04:01.22 ID:nbLrEpNR.net
- konaのブラスト辺りを推す。XCジオメトリではない、やればできる子
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 09:53:08.64 ID:5u8tfAiB.net
- 初心者には略語が難しいんじゃね?
HT ハードテイル
XC クロスカントリー
AM オールマウンテン
って書いてやると親切かも
それ以上はググれ
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 11:53:14.02 ID:kH76LV/b.net
- MTBは?
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 12:49:10.21 ID:/l2l77TT.net
- >>476
ミート ザ ビート
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 12:53:18.32 ID:C5P1SxTQ.net
- >>476
マンコ
と
棒
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 18:40:41.07 ID:W4ygkLmj.net
- Main Tank Battle
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 18:47:06.60 ID:6oVwt9Nt.net
- マタタビ
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 02:51:55.95 ID:uF39Hl1Y.net
- 26インチのMTBを使ってて海外通販で26用のEPIXONをポチったんだけど店のミスで27.5用が届いた。
返品がかなりめんどくさい店なんだけど27.5用のまま使った場合のデメリットって何がありますかね?
車体はgitane transalp 10spでサイズ違いで届いたフォークはEPIXONです。
そのまま使うのはヤメたほうがよければ返品しようかと思ってます。
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 03:50:24.13 ID:CGD5eVwM.net
- 極端に長さが変わったりせず、ハンドリングに問題なければ大丈夫っしょ。
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 05:56:00.78 ID:FZIe1bxU.net
- 26x2.8のdirt wizardタイヤ履かせて26+化しろっておぼしめしだよw
タイヤがこのくらい太くなるとグリップが格段に向上して安心してコーナーに突っ込めるようになるぜ
リムは今使ってるのでもまあ大丈夫だけど
できるなら35〜50mm幅の太リムにしたほうがエアボリュームがより増大してクッション性がさらに良くなる
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 06:52:42.31 ID:wo8MOJHO.net
- >>481
そのままつかっとけ
そういう質問している時点でこだわりなんて無いわけだし
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 20:39:45.66 ID:Rr4Dzw/s.net
- >>481
CRC?
海外通販はよく発送ミスあるよね。
返品手間だけどそんな難しくはないよ。CRCなら一応日本語で対応してくれる。
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 23:54:20.37 ID:jmdMA8nH.net
- クロスカントリータイプのものに乗っています。
ロードバイクでは骨盤を立てるようにって言われますが、
クロスカントリーのMTBでも、同じように骨盤を立てて走るのが基本ですか?
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 00:07:38.08 ID:lmNNrUYj.net
- そんなの人それぞれじゃね?
それよりも落ち葉や浮き石でグリップしにくい斜面での後輪をズルッと空転させない漕ぎ方とか
斜面途中の木の根っこなどの障害物乗り越え時に一瞬だけトルクを抜いて乗り越えるテクニックとか
肘や膝をサス代わりにして突き上げをいなす乗り方とかの
オフロードでの走り方を覚えたほうがいいと思うぞ
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 02:43:10.11 ID:IoUV29N4.net
- >>487
なるほど、分かりました。
ありがとうございます。
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 06:40:31.83 ID:0VyT2owK.net
- >>486
ロードはケツとサドルが常に密着してるからね
XCといえどもスタンディングの割合の方が多いはず
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 02:58:15.82 ID:KYOWCkuB.net
- >>489
それは有り得ないな ステンディングがそんなに多いなら
サドルをロード並みに高くする意味が無い
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 09:36:40.88 ID:VgoavEt9.net
- 動画はフルサスだけどHTでも出来る
https://www.facebook.com/GTBicyclesJapan/videos/1002561923172909/
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 11:26:24.75 ID:Nuy3mnpQ.net
- 一つ疑問なのですが、スプロケ28Tの純正を34Tに増やすとして、チェーンをそのままにスプロケのみ変更した場合の不都合例にはどういったものがあるのでしょうか
ブログや動画でパンパンに張ったけど何とかなりました的な例を見たことがあります
チェーンがディレイラーギリギリまで伸び切った状態や、ディレイラーそのものを垂直ではなく45度以上斜めに取り付ける自転車屋の例も少なくありませんよね
34Tに最適化した長さのチェーンもあるにはあるのですが、再組み付けに手数で(笑)
シフトも変更するならチェーンをそれに戻すつもりでした
しかし、部品の在庫と純正ディレイラー(シマノの\1000くらいのTX35)の都合からスプロケだけ変えられたら嬉しい
RD-TX35が無駄にシマノ品質で使えちゃうのが悩ましい
シフトとチェーン切りは一緒であるのと同時に、スプロケを変えるならチェーン長さもしっかり適正にするべきでしょうか
歯数差が6もあれば必須ですか
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 11:59:15.59 ID:WSKZQxiz.net
- >>492
チェーン長が足りない状態は危険だよ。
単に変速不可能になるだけならまだいいけど、無理矢理変速されちゃってディレイラーが曲がって後輪に巻き込んでロックして足踏み外してバランス崩して崖下に転落して熊に食われるよ。
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 12:28:33.53 ID:3rohDKI6.net
- >>492
想像力のない馬鹿は余計なことすんな。長々とポエム書かなくていいからマニュアルに従え。
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 13:44:01.33 ID:yhYrLvI/.net
- パンパンに張ったチェーンがバチコーン!と切れて
フレーム傷だらけディレーラー破損自分も転倒して怪我、
という体験をしたいならそのままいってみれば?
チェーン変えるより高くつくのは間違いないけどw
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 20:11:38.68 ID:huzbdxLe.net
- 短いチェーンが切れてRDが噛んで変形したことがある
フロント36Tから32Tに換えた時
XTRのRDだったから結構被害がデカかった
チェーンをケチらず新品に換えるべきだったと後悔したよ
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/28(月) 02:50:19.49 ID:IPWE4FQm.net
- 36から32に換えたら長くならない?
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/28(月) 09:38:45.33 ID:e5zUe/9V.net
- >>497
すいません、全く逆に書いてました(爆)
正しくは32T→36Tです
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 00:22:42.68 ID:61WItB5K.net
- Race Face Respondクランクを購入したのですが、これはシマノの9Sチェーンリングは取り付けられないのでしょうか?
9Sチェーンリングを取り付けられるとのことでCRCに回答があったため、購入したのですが、実際シマノの9Sチェーンリングを取り付けてみるとインナーリングとバッシュガードは取り付けられたのですが、ミドルリングが上手く取り付けられませんでした。
ネジ穴に上手くはまりません。
もしかしてRaceFaceのチェーンリングじゃないとダメなんでしょうか。
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 00:36:16.00 ID:81aiUj9R.net
- >>499
PCDが合ってればネジがはまらないってことはないんでない?
ギア板の凹凸加工とスパイダーアームが干渉してるとか?
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 08:02:20.36 ID:I3VvvKnu.net
- >>500
あ、そういうことです。
干渉しちゃってネジが取り付けられないんです。
- 502 :375:2016/03/29(火) 13:05:52.20 ID:DFQJb9iN.net
- 先日はホイールの初手組みの相談でお世話になりました
無事にFR共に組み終わりました
スポーク長さは1mm短い264、265mmの方がいい感じでした (Rはこっちにしました)
それでもかなりテンション低めになってますが、後は乗りながら調整していきます
ありがとうございました
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 15:35:21.29 ID:osOMozGQ.net
- >>501
それなら質問するまでもなく答出てるじゃん
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 21:19:35.96 ID:ihnC1aXL.net
- PCD104mmのクランクとPCD104mmのチェーンリングで、本来なら適合してるはずと思ったのですが。。
メーカーが違うとやはり干渉などがあるものなんですね。
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 21:35:35.34 ID:81aiUj9R.net
- >>504
M770とかのカーボン補強タイプのリングかな?
M760などの全部アルミのリングなら付くんじゃないかな?
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 22:09:56.48 ID:k7spPnLI.net
- >>504
干渉してる状況の画像ちょうだい
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 07:02:13.83 ID:ISXlIqLq.net
- みんなクランク長どれ位の使ってる?165mm 170mm?
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 07:21:18.59 ID:hmCkC3FC.net
- 身長(足の長さ)次第だから人それぞれでしょ
まあMTBだとペダルが障害物や路面にヒットして最悪クラッシュする危険性も考慮して
ちょっと短めをつけるという選択肢も加わるけど
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 21:17:37.95 ID:45cp/PFB.net
- 175mmデフォのまま
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 21:24:35.43 ID:CO7NweKh.net
- >>507
軽めのギヤをクルクル回す方だから170にしてる
身長と同じくらいが丁度よいと勝手に解釈してる
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 21:25:07.05 ID:gl11nXdf.net
- 170と172.5 全然違いが体感できないというw
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 21:27:15.32 ID:XP/CentY.net
- オススメの29erの細タイヤ教えてください
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 21:36:49.77 ID:gl11nXdf.net
- >>512
何に使うのよ? 軽くしたいならシクロクロス用で良い
街乗りならグラベルキングでも履いておけ 太さも色々出てる
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 22:35:58.49 ID:XP/CentY.net
- >>513
alpha400で手組みするので、このリムだと40cくらいまで余裕で履けるから29erタイヤ履いて林道ぐらい走ってみたいなーってかんじです。もとがMTB寄りクロスです
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/31(木) 23:54:58.15 ID:ISXlIqLq.net
- みんなありがと クランクは身長の10分の1とかきいたことあって、ずっと170にしてたんだけど、結構地に当たることあって短くとかかんがえてたもんで。
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 00:28:08.81 ID:auOfYmDf.net
- 175mmから170mmに変えたが不注意でヒットさせる事はある
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 00:36:06.52 ID:0yawnNuK.net
- 地面掘ることもw
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 00:49:59.04 ID:gWx3QWHC.net
- 根っこに当たって前方に物凄い勢いで吹っ飛んだことあるから俺も165にしようかな
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/01(金) 06:52:29.71 ID:8f8+W3dh.net
- >>512
RITCHEYかスペシャ
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