MTB初心者質問スレ part92

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 04:18:46.34 ID:SzFzKGYE.net

MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから
より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。

街乗り、ルックは専用スレでお願いします。

　【MTB】街乗り倶楽部　4　　　 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454411149/
【ATB/CTB】MTBルック総合56【NO!OFF ROAD】 [転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419142786/
質問する初心者へ！
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。

初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。

自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です
くれぐれもご注意下さい
前スレ
MTB初心者質問スレ part91 [転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448958354/

682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 03:58:35.83 ID:QYxsG/op.net

>>681
まず店頭在庫を探してみます
総取り換えの場合、シフター、FD、RD、チェーンリング、チェーンの交換でOKですか？
いや、、、ここまで交換するなら、、、新車、、、いや無理かな・・・

683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 08:23:06.66 ID:vTLoYEXA.net

ホイールとセットでタイヤを購入したいと考えております。
初めて、MTBをゲットしたのですが部品の見方が良く分かりません。

現在、
フロントにシマノのDEORA HB-M525 VIA.M
リアにシマノのDEORA FH-M525 VIA.M
のハブが付いてます。ホイールはTIOGAのホイールでタイヤの推奨最大幅が2.1インチです。

最低、2.4インチのタイヤを履きたいのでホイールごとで交換しようと考えてます。

質問は、ハブ径とかアクスル径とか、エンド幅とか、は、どこを見れば分かるのでしょうか？
上記の製品をググルと
https://www.cycle-yoshida.com/shimano/fh/disc/fh_m525_page.htm
というので、軸径が10mmとなってます。

これがハブ径なのでしょうか？で、エンド幅が135mmになってます。


ダウンヒル用のホイールを履きたいと思うのですが、今のホイールが付いてるフレームには
20mm径のは、物理的に合わない？

部品交換する場合の規格や交換しかたとかの参考になるHPでも良いので教えてほしいです。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 09:05:14.26 ID:AOpBYLmg.net

フレームは何？
察するにXC向けと思うけど
リム幅広げて太めのタイヤを履きたいのかな
フレームによっては実現不可かも

685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 09:22:11.10 ID:2qNjI6FK.net

>>682
何処まで交換が必要かはどのグレードを選ぶかによるね。

>>683
予算とリム径とブレーキのタイプは？
最近のは軸径やエンド幅が何種類かあり、
昔ながらの規格（F:9mm×100mmQR、R:10mm×135mmQR）に対してはアダプターで対応出来る場合もあるよ。

686 ：683=559：2016/04/25(月) 09:46:17.46 ID:vTLoYEXA.net

>684,685
ありがとうございます。
上でタイヤの質問をした559なのですが、
フレームと言うかモデルはゲイリーフィッシャーのGEDです。

もともと、純正で2.5インチのタイヤなのですが中古で購入した時に
前の持ち主がホイールごと交換してるので、2.5インチ幅がタイヤ的に適応しません。

なので、オフロードバイクのモタードとオフロードのように、使う日ごとにホイールごと交換しようかと考えてます。

規格自体は昔ながらの規格と思うのでアダプターで行けるかもしれないってことですかね？

ちなみに、今ヤフオクで出てる
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j388126027
が気になってます。ハマりますかね？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 11:25:39.98 ID:AOpBYLmg.net

>>686
フロントのアクスルタイプは？
9mmQRだと20mm→9mmの変換アダプタが必要
15→9はあるけど20→9は存在するかわからん
なければこのホイルは無理
フォークを換えれば履けるけどね

688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 11:48:16.30 ID:SN0vQppv.net

>>687
20→9ってないだろなおそらく俺も見たことない

689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 11:50:22.47 ID:SN0vQppv.net

>>621
この辺のエントリーとか普通にいるような気もするけどな 厄介者扱いされる対象か？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 11:53:27.57 ID:vTLoYEXA.net

>>687
ありがとうございます。
だんだん、わかってきました。

フォークはマルゾッキのドロップオフ３ってのが付いてます。
これは、たぶん9mmクイックかと思うので難しそうですね。

ちなみに、あのオークションの値段だと相場的に高いんですかね？
全然、ホイールとかブレーキとかの部品の相場も分からなくて。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 12:33:53.77 ID:2qNjI6FK.net

>>690
画像だけだとコンディションは判らないからなんとも言えないね。
新品かせめて完成車外しの未使用品あたりが無難かもね。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 12:39:37.50 ID:2qNjI6FK.net

ん、20て書いてあったか、20はエンド幅広いよね？なので無理だと思うよ。
アダプターで行けるのは15→9か。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 00:25:09.68 ID:43Su5+WF.net

ディスクブレーキのローター、拭いてきれいにしてもブレーキかけるとすぐ黒い汚れがローターに少しつくんだけどこれ油ついてるの？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 00:27:35.05 ID:SZCCmby2.net

パッドの汚れです
もしくはピストン
気にしなくて大丈夫です

695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 00:31:00.04 ID:TjfXDQ9g.net

ハドレーなら3つともコンパチできるみたいよ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 00:38:14.05 ID:mZItfjqU.net

>>680
ACERA/ALIVIO〜十数年前からあるケドね
下位グレードではあるけど、1〜2世代前のdeore/XTと遜色ない

697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 00:50:52.93 ID:Jemk/Zc3.net

>>695
ハドレーの良さって、ラッチのかかり具合とコンパチくらい？
シールドベアリングとかセラミックとかは、あんまり興味ない
というか、高いハブの良さがさっぱり分からん

698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 11:10:14.98 ID:Xv/L9zoL.net

ハドレーハブは頑丈さとメンテがめっちゃ楽ってのもあるよ
かなりぞんざいに扱ってもフリーは問題なくベアリングだけさらっと交換して終わりって感じ
取り返しつかないぐらい壊すのなんて逆に難しいレベル

699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 16:13:12.39 ID:jHj2FHgf.net

シマノとかの玉押しだと、ハブの玉との接触面が傷つくと、そこで終了だから、
軸受が交換可能ってのはホイール全体として見ると、利点なんだな
お値段そこそこなノバテックあたりから試してみようかな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 22:07:12.37 ID:9japrb6k.net

>>699
黙れ、キチガイ！

701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 22:14:05.58 ID:mEg5uKb+.net

>>699
何やったら傷つくの
まさかノーメンテで乗ってんの？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 22:38:06.15 ID:Jemk/Zc3.net

>>699
ノバテックハブを使ってたが、安グレードだったからなのか、フリーがカセットの回転方向にかじった
硬いフリーのもあるらしいが買うならよく調べてから

703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 00:42:37.55 ID:+pmPpXaE.net

>>701
俺は玉割れてる状態で乗ったら歪んで回らなくなったことあるよ
シマノハブはちゃんとメンテしないとダメだね

>>702
アルミはグリス塗って適正トルクで締めないとなめまっせ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 00:52:54.26 ID:nYaqObaq.net

>>703
うるせー、馬鹿！

705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 00:54:25.37 ID:ORvHw7Z9.net

ノバテックの齧りってこのへんか
http://ff-cycle.blog.jp/archives/1048040096.html
http://bakky.jp/?p=5114

706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 23:32:23.66 ID:ZR9AGWkv.net

コナのブラストとシンだーコーンで迷ってるんだが これって違いはフレームの素材？
ブラストはよく名前上がるけどシンダーはあんまり上がらないよね

707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 01:16:19.71 ID:YefUB5ug.net

>>706
フレームの違いが主な所になるけど部品も若干違うね。
用途的には同じカテゴリーだし、単にグレード違いと考えていいと思うよ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 06:34:48.73 ID:O0bTtlZI.net

>>706
フレームは一緒だよ
付いてるパーツの違い

709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 07:28:56.17 ID:qMphfBm3.net

http://www.konaworld.jp/bikes-blast.html
http://www.konaworld.jp/bikes-cinder-cone.html
シンダーコーンはテーパー対応だし、そもそも材質が違うっしょ
http://www.konaworld.com/tech_materials.cfm

710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 11:54:28.56 ID:nklsVzDE.net

>>706
大した違いは無い
色で選べ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 22:26:11.91 ID:TmP4sVrX.net

27.5の米式チューブってあんまりないんだな…未だ26はたくさんあるのに

712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 01:53:54.32 ID:xLCMn2PM.net

チューブは26でも29でも大丈夫なんじゃなかったっけ？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 02:14:24.37 ID:IUpzAnBw.net

宗教上の理由がなければシュワルベのチューブは対応幅えらく広いw

714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 02:15:37.00 ID:IUpzAnBw.net

変な文章ですまぬ…

715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 06:01:49.12 ID:GLB21Ovm.net

>>712
え？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 06:38:28.67 ID:k6KfA3R2.net

>>712
そうなんだ、それで650bのものが少ないんだね 26たくさんあったからそれで代用する
しかし仏式が圧倒的に多いな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 12:57:16.03 ID:CFmJgUNs.net

>>716
おい

718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 12:58:25.53 ID:P0fl9SLT.net

>>716
え？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 00:32:23.97 ID:sErN7jzn.net

ちょっと変な質問で申し訳ないんですけど、
今年のXTのクランクってバッシュガード付けられますか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 00:36:18.92 ID:j0wH4ALt.net

トリプルならいけるんじゃないの。PCD知らんけど。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 01:11:05.16 ID:cFS/+28P.net

M8000クランクのPCD96不等間隔4アームに対応したバッシュガードを出してるとこはまだ無いような

722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 01:27:28.51 ID:n1i4wcsz.net

あれにバッシュガードってこういうのしかムリなんじゃないかな？
ttp://www.bike-online.jp/SHOP/GJ-BGD-007.html

723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 01:43:21.37 ID:j0wH4ALt.net

トリプルは104じゃないの？ダブルとシングルはPCD関係なく無理でしょ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 21:30:16.07 ID:8xipBjHC.net

29erのMTBでフレームとフォークのみの販売で安いとこある？
河川敷の砂利道で使うだけなんで１台組んで見たいだけなんだけど。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 21:55:43.43 ID:/FTHFcqA.net

>>724
ヤフオク

726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 08:25:33.40 ID:OFzSWxPr.net

ギアの使い方教えてほしいんですが、
前2速後ろ8速なんですが、前が大の時でも小の時でも、後ろは変速しても大丈夫なんですか？

中古で手に入れたんですが、なんかチェーンが外れました。
チェーンが一番、真っ直ぐな状態から一番対角になる状態への変速時だと思います。

わかりづらい説明ですいません。
なにぶん、MTBが初めてでして。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 08:51:35.49 ID:YpfhiiYU.net

完組ホイールでハブ軸の規格をある程度デフォルトのセットのアダプタでカバーしてるモデルてありますか？

具体的には、
フロント9mmQR、15mmTH、20mmTH
リア135mmQR、142mmTH
みたいな感じで。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 09:05:37.98 ID:d2jRNyFf.net

じゅうぎハブ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 09:10:47.89 ID:bQM30yyN.net

>>726
変速してもいいよ。
チェーンが外れるならディレイラーの調整が必要かも、現物見てないからなんも言えんけど

730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 10:14:49.78 ID:wm+F+Txz.net

>>726
なんでそのレベルで中古に手を出すの？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 10:17:11.42 ID:Eu2SrVZ2.net

質問に質問で返すバカ

732 ：726：2016/05/06(金) 13:05:19.25 ID:OFzSWxPr.net

>>729
ありがとうございます！フロントシングルしか乗ったこと無いから不安でした。
了解しました。メンテも含め勉強します。
>>730
>なんで？って欲しいのが、そこにあったから

733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 15:44:47.03 ID:wm+F+Txz.net

>>732
いやだからなんでそういうことするの？公道走る車両だよ？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 16:16:49.92 ID:YGfNIceu.net

>>733
まだ質問してるよ
真性バカだわこりゃ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 16:39:01.72 ID:FFCfqBtY.net

初心者だから、分からないから質問してるだけだと思うが。
キチンと整備すれば中古でもいいんじゃないの。

736 ：726：2016/05/06(金) 16:50:23.93 ID:OFzSWxPr.net

>>733
つられてみるけど、公道走るから安全に乗るために不具合を認識して整備するもんじゃないの？
そもそも、新車なら点検整備必要じゃないと思ってる人？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 16:53:15.33 ID:k8QGq7v0.net

わからない事なら、恥かいてもどんな事も聞くべし
そしてあなたが教える立場になったとき、揚げ足取らず、丁寧に教える
この流れが大切

738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 17:30:28.68 ID:sWveilor.net

>>737
正解！

739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 17:31:25.15 ID:sWveilor.net

ってか ID:wm+F+Txzはいつもこんな感じだからスルーでいいよ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 18:00:07.57 ID:bQM30yyN.net

チェーン洗浄機 AZのが不注意で壊れてしまったんだけど、AZとPARKTOOLどっちがいいかな？比べた人いないかな？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 18:05:28.35 ID:bQM30yyN.net

フィニッシュラインもあったな！？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 19:39:52.42 ID:wm+F+Txz.net

>>736
それをここで「なんかギアが変わらない」レベルの質問してる奴がやっても意味ないからね？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 19:41:20.02 ID:wm+F+Txz.net

新車は然るべき人間が販売店の名前で点検整備してるのに、それと同列に語るとか頭おかしいわ。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 19:46:50.53 ID:uHWeQT3M.net

>>742
>>743
>>1

745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 20:25:13.09 ID:wm+F+Txz.net

>>744
え？質問者の安全に配慮した回答だけど？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 20:25:28.05 ID:YRgRYE7T.net

>>725
ヤフオクはちょっと敷居が高いな　どうも

747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 22:01:00.48 ID:cJHZVQZL.net

質問に答える気もないいつもの基地外か
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160506/d20rRitUeHo.html

748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 22:25:54.89 ID:IE5LYHLgE

なんで質問してるのに、偉そうに質問で返すんだろう。
よほど性格の悪いクズなんだなあ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 22:17:10.26 ID:wm+F+Txz.net

ドヤァ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 23:50:45.30 ID:2/9FhDPl.net

オゲｪ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 19:45:52.98 ID:FnoUBfs2.net

>>731
ほんとこれ
気に入らねえなら黙っとけよと
暇人つーかかまってチャン？まぁバカとしか言えねえわ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 19:52:52.65 ID:3RQ+ubWM.net

>>751
いや自転車は車両であり機械だという正しい認識を持ってもらわないと被害者が出かねないからな？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 20:07:16.42 ID:INi7r202.net

そもそもチェーンラインとかディレイラーの調整できてなくて怪我なんかするか？
せいぜいBB側にチェーン落ちてフレームキズだらけになるかリアホイール側に落ちてスポーク折るぐらいだろ
後者はリアがロックするけど別に転ぶようなもんでもないし単純に気持ち悪いぐらいじゃね

恐らくディレイラーの調整すればすぐ直るだろう
シマノならディーラーマニュアルをネットで見れるからそれ見ながら調整すると良し
あわせてワイヤー伸びてたら張るか交換するといいよ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 20:11:56.45 ID:3RQ+ubWM.net

>>753
世の中には機械触っちゃダメな人がいるんだよ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 20:36:27.54 ID:WkTOlOKu.net

勝手に怪我するのは良いけど事故で他人を巻き込む場合があるからな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:20:44.79 ID:FuXWZQjI.net

自転車の整備ってそんな繊細なもんか？FOXのショックみたいにガス入れないとならないところ以外、適切な工具使ってマニュアルや海外のフォーラムで情報集めれば誰でもできると思うけど
あと山の中で他人巻き込んで事故るってのも特殊じゃね？トレインするにしても後続が間隔あけりゃいいだけじゃん

757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:24:01.85 ID:3RQ+ubWM.net

>>756
お前には理解できないレベルの奴が世の中にはいるの。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:29:35.49 ID:h4WTxLcK.net

ついでに質問者は公道で一切乗らないしコースにも行かない、機材トラブルで遭難しても救助は求めないと書いたの?

759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:44:17.76 ID:FuXWZQjI.net

>>758
街乗りは考慮してないよ、だってそういうスレでしょ？
山でトラブって乗れなくなったらそれはそれでいい経験になるでしょ
普通最低限の工具持つし初心者なら一人で山行くこともないだろうからほぼないと思うけど

760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:45:12.06 ID:h4WTxLcK.net

>>759
違いますけど

761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:46:24.02 ID:h4WTxLcK.net

ちなみにアンタは山行く時も公道は全員が一切走らないとか思ってるの？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 23:49:14.78 ID:FuXWZQjI.net

>>761
公道走るなら別のスレあるじゃん
そっちで聞けば良くね？
っていつもの粘着の人か…

763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 00:02:41.88 ID:1j7+vXAY.net

>>762
え？だから山行くにしても公道一切通らないとか質問者が宣言した？
ついでにその山は私有地で他の交通も無い設定なの?ぇ？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 00:55:13.57 ID:T16Spy4k.net

>>726の書き込みが軽い知障っぽかったから
整備とかやらん方が良いタイプに思えたんじゃね？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 08:05:58.09 ID:tSPbkUWD.net

トライ&エラーで知識を増やしていくもんじゃないのかな〜と思うけど、ここにいる人たちは凄いね
最初から完璧な整備や組立が出来てたんだね
羨ましいわぁ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 08:12:32.20 ID:grGECdKt.net

本当そうだよね 最初は何もわからず鼻で笑われた時もあったけど失敗繰り返しで知識付けたな

767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 08:39:45.14 ID:G4jZWXQX.net

失敗が最高の教材だから。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 08:49:07.91 ID:sWRQ9eI+.net

そう言う意味では2chでボロカス叩かれるのも良い教訓と言うことかw

769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 09:04:06.50 ID:UmLr6/7J.net

メンタル強くなるしな

770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 09:20:02.13 ID:CtK5E/B4.net

いや構造見て理解できないような奴は機械触っちゃダメ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 09:48:25.35 ID:T16Spy4k.net

>>770
そこが結構大事だよな
見て一瞬考えればすぐ分かるだろうってことを質問してくる奴は注意

772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 10:07:04.70 ID:r79jeyqp.net

今日のNGはこの二人ってことで良いのかな？

毎日面倒だからコテ付けてくれたら助かるんだけど

ID:CtK5E/B4
ID:T16Spy4k

773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 14:39:25.50 ID:CtK5E/B4.net

>>772
は？頭大丈夫？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 22:25:56.29 ID:M7lXi+2J.net

　　　　　　/＼＿　 _ヘ／ヽ
　　　　　 /　　　　 (＿○⌒)
　　　　　｜　　⌒　　　 ￣｜
　　　　　｜　(･ ）｀ ´( ･）　｜
　　　　　土　　（__人_）　　土
　　　　　 乂＿_ ｀ー'　＿乂
　　　　　　　/ へ　　`-L、
　　　　　 (~(　し′　　｜ ）

　　　　　　 ￣￣￣￣￣
　　　　 KITTY GUY

775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 22:34:58.29 ID:sWRQ9eI+.net

>>772
IDがキューピーw

776 ：726：2016/05/09(月) 09:17:30.77 ID:EPfxj0dv.net

みなさん、おはようございます。
なんか、変な質問で盛り上げてしまったようで申し訳ないです。

一応、バイクも乗ってて整備出来ますしチェーンが外れた時も
その場で嵌めれましたし。

ただ単純に、変速のやり方があるのか疑問に思った事を聞いただけでしたが
こんなに食いつかれるとは思いませんでした。


もっと、おおらかで大きな気持ちで心の余裕を持たれたほうが人生楽しいと思いました。
上でも言われてますが、もし自分が質問に応える立場になった時に
優しく教えれるような者になれるように、見本として参考にさせていただきます。

ありがとうございました。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 09:33:11.25 ID:MvSrQ40w.net

>>776
ちょwww普通に応援してたんだがこのレスはよくないよ不快に思ったらスルーする事を学ぼう

楽しいmtbライフ送ってください

778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 09:41:27.35 ID:5Rm2Q9sw.net

>>776
お前みたいな奴の「整備できる」はなんの意味もないけど。できる奴はあんな質問の仕方しないから。
あとチェーン外れを戻すとか小学生レベルですが？

779 ：726：2016/05/09(月) 09:43:16.47 ID:EPfxj0dv.net

>>777
え！まじですいません。
本当はスルーしようかと思ったんですが、なんか援護？の方が多く頂いてたようなので
普通にコメントしちゃいました。

たしかに、言葉悪かったかも。
申し訳ないです。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 11:42:35.80 ID:hzu48oun.net

今です！(こういう時にスルーしようってこと)

781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 14:15:34.93 ID:5Rm2Q9sw.net

>>764が正解だったか