馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 354

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 16:05:40.37 ID:egqXrFne.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 353
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454726730/l50u

556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 19:29:14.21 ID:iWQiuB0v.net

止めた方が良いんじゃないの、危ないよ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 19:32:54.34 ID:iWQiuB0v.net

そういえばトピークのフロアポンプ買ったら、背負える様な紐の付いた袋に入ってた
トピークのはみんなそうなのかな？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 19:38:06.16 ID:FqiZJBxU.net

どこのメーカーのだったか忘れたけどフロアポンプ買ったときに
クロスバイクでむき出しだったからビニール紐つけてもらって
たすき掛けして背負って帰ったな

559 ：546：2016/02/24(水) 19:53:06.59 ID:uRjqSw1y.net

カゴがなんとか言ってる人は無視してｗ

みなさん色々有難うございます。
お店との関係もありますので、出来れば店で買ったほうがよさそうですね
空気入れも気合でなんとかもっていけるよう考えてみます。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:03:32.83 ID:u0uYOaws.net

店の人も持って帰れなさそうな人には
通販で買った方がいいよって言ったりするよ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:06:15.49 ID:iWQiuB0v.net

身長は高めなの？、そうならストロークの長いポンプの方が良いよ
一回で入る量が違うから、ポンピングの回数が変わってくるよ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:09:47.00 ID:uHvXBOH0.net

普通は納車まで日があるから、注文した日の帰りは徒歩か公共交通機関でしょ。
ポンプとかメンテ用品は、一足先にそのときに持ち帰るものだ。
納車時は納車時で、余ったパーツ類やら取説やら保証書やら、チリもつもればなんとやらでけっこうな荷物を渡されるからね。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:20:47.35 ID:/ptCGXh7.net

>>559
店で空の段ボール箱もらって買ったものを詰めて、
クロネコヤマトに電話して店まで来てもらって自宅宛に発送する。

564 ：546：2016/02/24(水) 20:26:08.95 ID:uRjqSw1y.net

>>560
確かに明らかに持っていけないのにウチの買ってくれとは言えないですよね
それはそれで相談してみます。
>>561
いえ、１７０のチビです。　
でもポンプの長さが違うやつがあるってこと自体知らなかったですｗ
>>562
普通のママチャリで３０分ぐらいのところにある店です。
家がバスとか電車が通ってないのでこれも何回か行って見ることにします。

みなさんありがとう＾＾

565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:27:33.75 ID:KBgwgBBe.net

レンタカーで行くのは？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:33:26.99 ID:IEJ/1Uk6.net

>>564
170のチビとな
その言葉は敵を作りかねない

567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:35:03.68 ID:8lhtsl94.net

>>564
ママチャリあるならカゴも荷台もあるじゃん

568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:43:40.13 ID:iWQiuB0v.net

>>564
普通は全高６３０ミリぐらいなのかな、大きいと７００ミリ越えて来る
自分も１７０ぐらいだけど、トピークのジョーブローエース、全高７４０ミリを使ってる
ポンプを一杯に伸ばした時に、首の高さくらい有るから大きく感じるけど
その分入るから、押し込む回数は少なくて済んでる
あとロード用で買うんだから、１６０Ｐｓｉ以上対応を選んだ方が良いよ
１２０Ｐｓｉまでの対応のポンプだと、余裕が無くて辛くなるからさ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:47:13.12 ID:lDY8ahcH.net

ロードフレームで、
ホリゾンタルで525mmの場合、
スローピングに換算するとどれくらいですか？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:55:47.06 ID:/RR2vu3O.net

>>569
スローピング度合いによります

571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:03:41.47 ID:iWQiuB0v.net

でもトップ長を５３０としたら
スローピングだと４６０〜４８０ぐらいが多いのかな？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:33:17.96 ID:2XwioJuQ.net

ブルックスのサドルいま一番安いところどこ？
外通でもいい。
B17STDかナローのハニー希望。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:42:26.18 ID:/RR2vu3O.net

>>572
死ねよコジキ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:55:40.43 ID:+tM0fPcr.net

>>573
スレタイ１００回声に出して読め

575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:59:37.06 ID:/RR2vu3O.net

>>574
こんなの質問じゃねーから

576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:04:25.45 ID:eHegzRsf.net

ジェダイって死ぬまで童貞なの？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:06:26.80 ID:GKPCyrOX.net

通常、納車までどれぐらいかかります？
ざっくばらんで、一ヶ月とか二週間とかでいいんで教えてください。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:06:48.24 ID:sLw87Zel.net

>>577
店に聞け

579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:10:25.72 ID:Zx0lVMP9.net

>>577
店頭在庫あり＝即日〜数日
グループ店舗在庫あり＝数日〜一週間
輸入元、メーカー在庫あり＝一週間〜二週間
輸入元、メーカー在庫なし＝一ヶ月〜数ヶ月前

580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 23:07:39.03 ID:9oTOLkJa.net

>>519
うるせーぞクソボケ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 23:14:24.56 ID:pPw33T+N.net

もうやってしまったんですが、ブレーキワイヤーとシフトワイヤーにキャップを付ける前に
瞬間接着剤を先端につけておくのはよくないのでしょうか？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 23:19:41.05 ID:iWQiuB0v.net

先端のキャップって潰して固定するから接着剤要らないよ
ちなみに自分はアルミキャップの代わりに熱収縮チューブで解れ止めしてる
そっちの方が外しやすいし止めるのもライターで炙るだけだから楽だよ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 23:20:12.18 ID:itrbi96l.net

問題ないよ
おれは、キャップつけずに、瞬間接着剤のみだけど

584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 23:20:58.19 ID:GTzTGq2H.net

>>580
頭に汚物でも詰まってるの？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 23:39:06.56 ID:pPw33T+N.net

>>582-583
ありがとうございました。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 23:55:45.00 ID:IEJ/1Uk6.net

>>579
最後ワロタ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 00:18:20.79 ID:LTOAAhV2.net

>>571
ありがとうございます。

後出しですいません。
今までスローピング480(ホリゾンタル換算520)のフレーム2台に乗ってきました。
ホリゾンタル525mmに変えてみたところ、
同じポジションに合わせようとすると、
ステムが10mm短くなりました。
ホリゾンタルって大きめになるんでしょうか？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 00:22:56.91 ID:0lOPOv/9.net

>>586
タイムマシンで数ヶ月前に戻るしかないってことですね

589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 00:23:55.94 ID:eAISXZA7.net

>>587
水平換算のトップ長は測ったの？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 00:25:35.71 ID:bennwV+r.net

トップチューブのことならあれは単なる目安だよ
シート角しだいでいくらでも変わるでしょ
スタックとリーチが分かると大分正確になるかな

591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 01:53:24.93 ID:WPBxovS3.net

質問です

シマノのFDにはどうしてケーブルアジャスターがついてこないのでしょうか？
ある程度のグレードだとRDにはケーブルアジャスターがついてくるようですが・・・
http://livedoor.blogimg.jp/ffcycle/imgs/c/8/c8299c3f.jpg

592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 02:01:44.27 ID:N2t8bQEf.net

>>591
構造上無理だし不要。シマノに限らん

593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 02:04:21.53 ID:eAISXZA7.net

>>591
サイドスイング以外はアウターが刺さる構造じゃないのは分かるよね？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 02:08:31.90 ID:UhVInYcL.net

>>591 私の自転車にはケーブル受けにアジャスターが付いてる。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 08:08:13.92 ID:lQMPGMRG.net

アルミかカーボンで悩んでいるのですが、予算的にはカーボンでと思っていますが
カーボンは取り扱いに注意とよく言われてますが
どういった取り扱いが必要なんでしょうか？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 08:44:22.08 ID:0alBAHiu.net

細心の注意を常に払う

597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 08:52:01.54 ID:DnqZjhoV.net

>>595
シートポストの締め付けトルクとかをトルクレンチで適正に管理する。それくらいじゃね？
金属みたいに雨で錆びるとか異種金属と接触させると腐食するとかないからむしろラク。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 09:06:25.15 ID:WPBxovS3.net

>>592-594
説明不足ですいません。
FD付近には無理でも、シフター(STI)の付近には装着できるかなと

実質的にFDはSTIの付近につけたアジャスターを別売りで購入して調整して、RDは備え付けのアジャスターで調整するって感じになってるのはなぜかなと

599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 09:10:04.71 ID:qDM4Vwri.net

>>587
自分もそんな傾向に感じてる。
同メーカーのシリーズ違いでスローピングとホリゾンタルを使ってます。

スローピング480mmモデルでトップチューブの換算520mm
ホリゾンタル500モデルでトップチューブが530mm

ホリゾンタルはスローピングサイズより少し大きめサイズを選ぶって、
知人から聞いたのでそうしたのですが、
感覚で言ったらホリゾンタルも480でも良かったかもしれない。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 09:14:37.62 ID:eAISXZA7.net

>>599
480のホリゾンタルは無いけどなｗ　500でも怪しい

601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 09:17:55.03 ID:/adx1+k+.net

>>598
ワイヤーの取り回しの都合やフレーム側にアジャスター付ける場合など、様々なケースに対応するためには現在の方法が良いと思うね。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 09:38:21.50 ID:Jd49SUz0.net

>>595
取り扱いの注意とはちょっと違うけど、コラムカットする時はステム上にスペーサー1枚は残す

603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 10:02:43.29 ID:qDM4Vwri.net

>>600
480があったらなってことです。
500サイズは実際に使ってるので。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 10:08:58.45 ID:eAISXZA7.net

>>603
あったらなって480のホリゾンタルは幾何学的に有り得ないし　その500も微スロープだろ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 10:21:12.29 ID:Jd49SUz0.net

ねばっこい性格のやつがいるな

606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 10:45:35.50 ID:lQMPGMRG.net

>>597
>>602
転倒したりしたら一発でおしゃかですかね？
あと、悪路は走らない方がいいですか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 10:50:15.21 ID:xlmIqPYU.net

>>606
ぜんぜん気にすることないと思うよ
マウンテンみたいな使い方はどうかと思うけど、俺なんて乗り出した頃体重110kgあったけどぜんぜん今でも現役で走ってるよ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 10:55:36.78 ID:bennwV+r.net

運しだい（立ちゴケぐらいじゃ普通は壊れない）
クロモリやアルミ（軽量モデルをのぞく）に比べると想定外の力に弱い
駄目ってわけじゃないけど悪路を走るためのもじゃないし
お勧めはしない。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 11:05:04.75 ID:CQ5cCnDB.net

しかしまぁ毎度毎度「カーボンは〇〇しない方がいいですか？」って質問は釣れるねぇ
そもそもロードは悪路を走る為のものじゃねぇし、大丈夫なんて誰も言える訳ない
つーか悪路ってなんだよ、雑草でも生い茂ってる河原とか登山道でも走るのかよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 11:07:01.45 ID:4hpMsmXy.net

カーボンMTBは一発用ですか?

611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 11:07:16.33 ID:0lOPOv/9.net

>>606
なこたーないっつーの
カーボンフレームのMTBもあるんだぞ
メーカーによるけどカーボンフレームのロードバイクの制限体重120kg以上だぞ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 11:08:31.83 ID:ahYIbsbs.net

>>553
使えません

タイヤのバースト＝ケーシング切れ
ケーシングの耐圧、対磨耗強度＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞パッチの接着力

すぐはがれる。

内側から貼ったほうがまだまし。
30km ぐらいだったらタイヤブートでなんとか持つ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B005JAOCQY

613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 11:11:29.39 ID:0lOPOv/9.net

>>610
これが一発用に見えますか？
http://www.merida.jp/lineup/mtb/ns_9_xt.html

614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 11:33:59.93 ID:xlmIqPYU.net

>>613
おちつけ
610はお前に言ったんじゃないだろ
質問者の悪路は走らないほうがいいかというのに返しただけだろ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 11:42:24.48 ID:xlmIqPYU.net

カーボンが弱いかどうかだけど、カーボンのグレードも色々だからねぇ
例えばハンドルをカーボンにすれば落車した時折れやすいけど手に伝わる振動を吸収して楽になるとかいうけど、それは低価格帯カーボンの話で、ハンドルバーだけで3万越すような高価格帯のカーボンハンドルは軽いだけで強度や振動吸収性はアルミハンドルと大差ない
同じ予算でフレームを検討するとして、安いカーボンか高級なアルミかってなった時、一概にカーボンがいいとはいえなくなる場合もある

616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:05:40.73 ID:MM1/1fHt.net

みんな盗難対策どうしてる？
俺は折りたたみなので基本駐輪場や路上に停めないんだけどさ。盗難怖くてせっかくポタリングしても意外とちょっと店によるとかできないんだよね。食事の時とかは最初から畳んで店に持ち込むけど、コンビニとか数分程度とか困るよね。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:11:21.42 ID:CeBJLenf.net

>>616
目立つ色の頑丈そうなチェーン型を使ってるが
地球ロックなら30分くらいは問題ない。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:11:42.13 ID:5qZS2jyX.net

出先では普通のナンバー式ワイヤーロックで前輪とフレームと地球でロックしてる
コンビニとかトイレの時は防犯カメラに映る場所に停めるね
あと可能なときは常にチラ見してるよ
自宅は敷地内の駐輪テントだけどSECOMと防犯カメラで監視

619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:13:45.65 ID:MM1/1fHt.net

>>617
なるほと、結構頻繁に駐輪します？
アブスとかお守りに買おうかなあ。
パクられる時は鍵つけてても５分でパクられるので自転車から目を離すと精神衛生にも良くないんですよ。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:15:52.85 ID:5qZS2jyX.net

>>619
５分で持っていかれるのは
鍵のかけ方が悪いんじゃないかな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:16:43.03 ID:5qZS2jyX.net

あ、ごめん切られるのか

622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:17:49.80 ID:MM1/1fHt.net

>>618
ありがとうございます。
自宅ではマンションの鍵のかかるトランンクルームに入れてます。
都心だとコインロッカーに入れちゃうんですが、例えば鎌倉の寺社めぐりとかやりたいんだけどどうしようかなと。まあでかい寺社ならコインロッカーあるかな？コインロッカー代１日で合計２０００円以内とかなら全然許容範囲です。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:19:34.43 ID:MM1/1fHt.net

>>620
まあそういうのは簡単に切断できるしょぼい鍵なのかもしれませんね。
といってこれなら安心という鍵もないのが事実だし。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:22:37.51 ID:MM1/1fHt.net

なんか盗難事例とか見てると怖すぎです。
せっかく楽しいポタリングが台無し。
金銭的にもダメージですが精神的ダメージが大きそう。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:29:38.67 ID:EN96Y4xr.net

俺はプラモ用ニッパーで切れそうなくらい細いワイヤーロック１個持ってるだけ
コンビニやトイレに行く時用に持ってるけど、基本は目を離さないようにしてる
最小限の荷物で走りたいんでデカくて重いロックは持っていきたくない

626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:34:33.19 ID:CQ5cCnDB.net

同じく細いワイヤーロックだけだなぁ
ひょいと思いつきで持ってくヤツが一番タチが悪い
それさえ防げば半分以上防犯に成功してると思ってる
街中で細いワイヤー一本で長時間路駐はアホだと思うけど
ワイヤーカッターを持ち歩いてるようなヤツには大概の鍵は無駄になる
それをも防ぐならU字ロック×3個とか軽量ロードの意味がないレベルの物が必要になるしな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:34:59.01 ID:CeBJLenf.net

>>624
キリが無いから詳しくはこちら↓で聞いてね。
盗難,イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック pert152 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453299300/

628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:37:41.65 ID:MM1/1fHt.net

>>627
どうもありがとう見てきます。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:43:34.86 ID:MM1/1fHt.net

あと1点だけ。
ショップの前で盗まれる事例とかすごいね。
パクラーにとってある意味草刈り場なのか、、、、。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 12:48:48.43 ID:EN96Y4xr.net

>>629
俺の知り合いは車の屋根にラックで積んでて5分目を離したスキに取られたって言ってたよ
別スレでは車内やシャッターガレージに入れててもカギ壊されて盗まれてたりしてるからもうキリがないね

631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 13:11:46.24 ID:RGXcmmvX.net

どんなに頑丈な鍵でもホームセンターで売ってるボルクリで瞬殺なんだよ。
ロードは走るために乗るものなんだから目を離すな。
持っていこうと思えば誰でも持っていけて高額で売れる。
泥棒にとっては最高なんだよ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 13:46:40.94 ID:EN96Y4xr.net

まぁ乗ってるとこ襲ってまで盗るようなのはないのが幸いと思うしかない

633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 13:55:40.20 ID:msQnKaet.net

学生でトライアスロンの練習に参加していて、明日鶴峠(往復)まで行くらしいんですがここ一週間で久しぶりにバイクに乗ったり、ランニングをしてますがそれまでニート生活していたので無理なんじゃないかと思ってます
任意なんですけど行かない方がいいですよね?
ランニング8kmでキロ4/40が限界です

634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 13:57:33.85 ID:CeBJLenf.net

>>633
自分の体なんだから好きにすれば良い。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 13:59:03.47 ID:msQnKaet.net

それは行っても無問題ということですか?

636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:00:25.22 ID:CeBJLenf.net

>>635
無理だと思ったらメンバーに連絡してから途中で帰れば良いだけ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:04:23.68 ID:msQnKaet.net

やっぱりそれがいいですよね

638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:10:59.20 ID:CeBJLenf.net

>>637
積極的に参加するのは良いことだが、無理して
体を壊したら元も子もないからね。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:19:26.85 ID:gDecYufA.net

ハンドルのロゴをだすためフラット部分にバーテープ巻かなかったら手はつかれるのでしょうか？
バーテープの振動吸収効果がどんだけあるのかって話ですが

640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:24:37.25 ID:JcE8wr2a.net

>>639
エアロバーは巻かないのが多い
ノーマルは普通は巻く

641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:28:09.57 ID:gDecYufA.net

>>640
それは形状の問題ですか？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:30:00.36 ID:EN96Y4xr.net

>>639
手の疲れはキツいと感じれば、そのぶんグローブ厚手にすれば解決するだろうけど、ここからは俺個人的な感想で、ロゴを見せるかっこよさよりも、ロゴを見せるためだけにエアロタイプでもないハンドルでバーテープ巻いてないっていうほうがカッコ悪いと感じてしまう

643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 14:40:37.62 ID:Jd49SUz0.net

エアロタイプはハンドルバーに当たる風の抵抗を抑えるために平べったい形してるからこの効果を最大限にするためにバーテープは巻かないことが多い。
別に個人の好き好きで巻かなくてもいいんだろうけど、エアロハンドルがあるだけに丸断面のハンドルでバーテープまいてないと、なんちゃってエアロハンドルみたいな印象になる
http://i.imgur.com/ClMbO1V.jpg

644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 15:10:04.94 ID:/adx1+k+.net

>>639
振動吸収はテープ銘柄次第だけど、滑りは大丈夫かなぁ、
素手かグローブ使用か知らないけど滑ると危ないよ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 15:57:10.56 ID:uTkxqwL5.net

>>639
これはどうでだい？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/00/32/item100000033200.html

646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 16:09:22.86 ID:lQMPGMRG.net

自分が言った悪路っていうのは、一般道の段差や凹みとかで
オフロードではないです。
遠出するときに、キレイに舗装されてる道ばかりでなく、
石がゴロゴロしてる所もあると思うんで。
あと４０Kｍぐらいで走行しててこけても大丈夫ですかね？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 16:19:49.31 ID:CQ5cCnDB.net

>>646
舗装されてる道でパンクするような石がゴロゴロしてるようなのは林道くらいなもん
林道で40km/h出すのは下りくらいなもんだろうし、落石があるような林道でそんな速度を出すのは自殺行為
段差や凹みでパンクする事も無いとは言わないが、パンクするのは空気圧管理が出来てないだけ
それと40km/hでアスファルトに顔面擦っても平気かどうかはお前の想像力次第だ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 16:28:27.56 ID:gDecYufA.net

>>642-645
ありがとうございます
参考にさせていただきます

649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 16:29:07.14 ID:Jd49SUz0.net

>>646
コケ方とカーボングレードによるとしか言いようがない
普通に横にコケるぶんにはそうそうフレームにダメージ与えることはないが、20キロくらいのスピードでもアスファルトの陥没なんかに突っ込むとデカいダメージになる
そもそもカーボンが割れるほどのダメージ受ければアルミでも無傷ではすままい

650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 16:31:35.40 ID:ahYIbsbs.net

うちの近所じゃ、1月の大雪のときチェーン巻いたバスが通ってアスファルトに穴が空きまくったままだけどね

このあいだ、自動車を追走してて穴を避け損なってきれいにリム打ちした。何年ぶりだろ。

関係ないけどその2日後に、同じ車輪で穴あきパンクしたｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 16:54:57.21 ID:jHpZQNgR.net

>>632
ブラジルでは単車で信号待ちしてて単車ごとノックアウト強盗に遭ったりするらしいな

652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 16:58:44.86 ID:lQMPGMRG.net

>>647
こけたときのダメージは自分じゃなくて自転車のことを聞きました。
>>649
カーボングレードは完成品で３５万円ぐらいのを購入しようかと検討してます。

そんなに神経質になる必要ないでしょうか？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 17:10:56.84 ID:JcE8wr2a.net

>>652
気にする必要はない。

自転車は正面から見るとハンドルとペダル(あと自分の体)が横に張り出しているので、普通の横倒れ転倒ならフレームは何にも接触しない。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 18:20:02.55 ID:lCfWWfIy.net

>>652
フルカウルリカンベントでしょ？転けてもカウルが吸収するから気にすることないよ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 18:36:33.59 ID:N0WgpEnL.net

>>629
外し方も工具も持ってる連中が集うのがショップ前
実は一番怖いかも知れんよ
だって他人の自転車なんか見てないでしょ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 18:45:23.40 ID:yBIF62ox.net

ショップ前って、所有者本人さえ気づかれなければ、通行人からはまったく不審に思われないんじゃない？
度胸さえあれば自然体で乗り逃げできそう。