ロード初心者質問スレ part355

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 08:38:15.50 ID:RCYN12VI.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part354 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453369964/

376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 14:22:56.26 ID:H0bfrTwa.net

>>370
チェーンリングは存在するし当然リアスプロケットも
制作可能、チェーンも採算度外視なら作れる。
現実的にはアルミ合金で必要十分ってだけだよ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 14:23:25.97 ID:EuXPF8lp.net

25cが見直されたのは、転がり抵抗が23cよりいいからじゃね？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 14:25:09.43 ID:KYOYUWk1.net

抵抗の話ならクリンチャーにまず変更するべきでそれをしないで太くしてるのは乗り心地のためかと。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 14:34:09.40 ID:f8BdJU4P.net

>>376
で、アルミのスプロケとチェーンとカーボンではどちらのほうが耐久性や強度はあるのですか？ｗ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 14:36:11.62 ID:f8BdJU4P.net

>>376
制作は可能なのはどの素材でも出来るのですよ
問題なのはそれが実用的で安全で長持ちするのかという点
ひねくれた屁理屈で形だけ作ろうと思えば紙でも木でもスプロケやチェーンは出来るのですよｗ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 14:58:48.45 ID:ZAXNEyaM.net

>>375
その理論は初耳だな
根拠はあるの？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 15:03:55.61 ID:0+unCgKW.net

回転体のリムが軽いと効果が高いとは聞いたことがあるが
おれも初耳だわ
どういう理屈だろ　重心が低いからカーブやダンシングに有利とか？　

383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 15:09:48.14 ID:j5XLj2aI.net

ロードバイク始めようと思うんだが、メーカーのオススメとかあるかな?
家がしまなみ海道の発着点だからメンテとか考えたら直営があるGiantにしようと思ってる。今はGTの29インチのMTB乗ってる

384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 15:13:34.68 ID:ZAXNEyaM.net

>>383
別スレに購入相談あるよ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 15:14:19.32 ID:0+unCgKW.net

ドッペルギャンガーっていうのがいいよ
日本のブランドで信用できるし安いし何よりっカッコイイ超おすすめ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 15:22:56.85 ID:XFlk5jEW.net

>>385
もうドッペルは古い
これからはファミリー部族の時代

387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 15:31:30.82 ID:VskkrGn/.net

>>383
ならジャイアントでいいと思うよ。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 17:07:58.92 ID:u8Ji2oXF.net

耐磨耗性と剛性を一緒にしちゃってる時点で…

389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 18:54:54.57 ID:F0/VzspH.net

パーカーが付いてるジャケットってやっぱり向いてない？
体感できるレベル？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 18:56:44.33 ID:Wc9O6FyL.net

>>381
>>375じゃないけど

体重1�s落としたとき無駄な脂肪だけが落ちる訳じゃないから、自転車の1�s変化とはイコールではない
特にある程度すでに体作りこんでる人なら、5�sも体重落としたっていいことばかりじゃないでしょ

自転車1�sが体重5�sかはともかく、確かに同じ1�sではないはず

391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 18:59:42.97 ID:GYbjwzO4.net

>>380
>>363「なぜカーボンで作らないのでしょう」に
>>364の「作れるけどコストがかかる」ときて
>>370で「作れないではなく出来ない」

会話してよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 19:01:05.77 ID:r6upsXym.net

>>391
反論できないからだよ
言わせんな恥ずかし

393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 19:11:36.63 ID:f8BdJU4P.net

>>391
だがロード乗りって100万するロードを飼う人も多いのだから
そういう人やプロのレーサーはなぜそのコストがかかる製品をみんなつけないのでしょうか？
コストがかかるから業者は作らない？ならそれはコストの問題ではなくて強度や信頼性が得られないから作らないのでしょう？
コストがかかっても本当に利用価値があるならちゃんと作るだろうし、需要もあるはずなのですよ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 19:19:23.65 ID:rSOAvQ1K.net

日本語で頼むわ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 19:22:01.57 ID:GYbjwzO4.net

一応カーボンチェーンリングの市販品はあるのよ
名前は忘れたけど値段が馬鹿高かった記憶があるｗ
その存在を無視して「出来ない」って断言した理由は何だろうか

高額でカーボンの耐摩耗性や耐久性や不安感から使用者が極端に少ないんだろうけど
作れる作れない出来る出来ないの話から逸れてるからね

396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 19:22:56.36 ID:eSY/sLrE.net

タイツを初めて買う予定ですが10°対応と15°対応とどちらにしようか
迷っています。15°だったらパンツでいいんじゃないかな？とも思いますが
タイツも必要ですか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 19:23:26.40 ID:vY4D5M5i.net

>>375
それはよくある妄想だよ
その手の軽量で効果があるのは所謂車でいうバネ下荷重の部分
そしてそれに相当する部分は自転車では当然ホイールとタイヤ
流れから話しているのはフレームの話
更に自転車でバネした荷重をそんなに落とせるとでも思っているの？
今時そこそこ軽量のホイールがセット販売になっているのに？

>>390
それは痩せ方によるから正しくない
ある程度全身肉付きがある人の場合、脂肪と筋肉は4:1程度で減少するのは当然知っている？
そして負荷がかかって使用されている筋肉と負荷がかからず使用されていない筋肉が当然ある
主に負荷がかからず運動中使用されていない筋肉が分解されて使用される
つまり自転車に乗って減量をする事によりより自転車ではほぼ無意味な二頭筋三頭筋ヒラメ筋等
が真っ先に分解されて使用され、効率的な身体になる
標準体型の人の場合も同様で、ある程度まで行くと今度は自転車程度の負荷では余剰となる
無駄な筋肉が分解される
いずれの場合も事前にアミノ酸や事後にプロテイン等適切な栄養補給をする事によりより低い
割り合いで狙って筋肉を維持しつつ脂肪をより多く分解させる事も当然可能
ウイトレ板でも行ってごらん

398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 20:59:19.55 ID:3yHubaRR.net

2行でまとめて

399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 21:09:07.50 ID:mDvF09OB.net

グダグダ言ってないで痩せろ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 21:42:58.16 ID:IcdU39g4.net

長文で褒められるのは大学の卒論だけ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 21:47:42.83 ID:rSOAvQ1K.net

そうかわかりやすい解説だが

402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 21:50:00.45 ID:qExaKnxb.net

アホって言い返せなくなると煽りに走るよね

403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 04:39:42.99 ID:lbfmPFEE.net

>>400
長文を読む能力がないから大学行けなかった（もしくは卒業できなかった）んだなｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 06:56:02.06 ID:/b2DHDaV.net

便所に長文書いてもだれも読まないだろ？って事が理解できない脳みそが笑わせるなｗ
うぜーんだよ毎度毎度長文キチガイが
お前長文しか書けない病気じゃねーか

405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 07:26:46.67 ID:lbfmPFEE.net

>>404
ここは便所ではなく「書き込み掲示板」だから
書き込む以上は読み手側も読みに来るのが常識
例えがまったく相反する事すら理解できないのはもはや日本語も理解できていない人種か？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 07:43:16.93 ID:oUbXrpgu.net

質問スレじゃなくて雑談スレと化してるな

407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 07:45:47.68 ID:/b2DHDaV.net

そういう事は文章をまとめられる能力を見せてから言うもんだよ
長文キチガイ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 07:57:24.10 ID:lbfmPFEE.net

>>407
そういうことは長文を読んでから判断するもんだよ
長文を読む能力がないおバカさんｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 08:27:39.04 ID:c2bit97V.net

どうでもいいが（よくないか）ここは初心者質問スレだぞ。忘れんな！

410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 08:47:32.10 ID:mwXlMvBo.net

>>408
10回スレタイを読んで内容理解しろ
日本語が分からないのはお前だバカタレが

411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 09:15:39.58 ID:lbfmPFEE.net

>>410
100回読んでも理解できないおまえに言われたくないｗ
お前の場合は理解する気がさらさらない、正論に対してただ意地になって難癖言いたいだけ
だからこちらがいくら正しい事を言ってもお前には永遠にわかりあう事が出来ない
動物と会話しても成り立たないのと同じ
まあ動物のほうがしつけをすれば言う事を聞くだけお前より遥かに偉いがなｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 09:18:35.81 ID:L4L10U8X.net

どっちも出てってくんないかな？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 09:19:14.86 ID:06ACkuG+.net

月曜朝からこのテンション

414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 11:36:41.85 ID:I2RBDAlI.net

>>396
住んでる場所にもよると思うけど10度タイツの方が出番多いと思うよ
15度前後の気温の時はタイツよりレーパン＋レッグウォーマーの方が調節もできるし良いと思う

415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 12:54:50.71 ID:pKpw7uSN.net

5度用タイツでも、いざ5度で使うとガタガタ震えない程度で、寒くない訳ではない
あれはフィンランド人に履かせてテストしてるんだと思う
暑がりじゃなきゃ、使用予定より厚手のものを買う方がいい

416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 13:14:06.37 ID:dWRBr2fQ.net

〇℃対応ってのはあくまでライド中の適温であって止まってる時やウォームアップ前の体感じゃないだろ
そんなの5℃のときに0℃帯着てても停車してたらインナー１枚なら寒い
ただ個人的には5℃対応持ってたらあとは夏用とレッグウォーマー、ウィンドブレーカーで大体回せる

417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 14:11:00.02 ID:DoCap0TY.net

>>139
ですがどうやら正しい付け方してなかった
だけでした
メーカーさんごめんなさい

最初に両側に装着して
車輪下に滑らせたらぴったり嵌りました
お騒がせしました

418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 19:12:24.10 ID:5RKU9TgD.net

対応温度は難しいよね
住んでる地域、走るコースや当日の風、自身の性能（脚力や暑がり、寒がり等）を勘案しないと
正解は出てこないし、当日の体調やメーカーの違いでも違ってくる・・・

>>396の場合は、10と15じゃ10℃対応の方が潰しは利くと思うが・・・

419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 19:27:41.82 ID:Tl8mvbzT.net

暑がりの俺は0℃で0℃対応のウェア着ると汗だくになるでぶ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 20:45:16.08 ID:L1HwPHc/.net

カーボン用のブレーキシューって純正使ってますか？
レイノルズとTOKENのホイールがあるのですが交換がめんどくさいのでレイノルズ純正で使い回せますかね

421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 20:59:07.81 ID:xsRoK6qI.net

カーボン対応なら問題ないはず。
俺はスイスの黄色使ってるよ。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 22:03:10.47 ID:vAL6vBOc.net

>>420
レイノルズのクライオブルーをボーラにも使ってるけど今の所問題なし

423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 06:52:05.42 ID:iJvfnCx2.net

チューブラータイヤってリム幅と同じサイズで良いですか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 08:31:19.50 ID:mmgmAMbo.net

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425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 08:40:10.94 ID:F/J3/Jrc.net

シフトケーブルのアウターの長さってどれくらいがいいんかな？左右のアウターの弧のことろが接触するくらいがいいんか、ハンドル切るのに影響ないギリギリまで切り詰めるのがいいのか、どれくらいにすればいいですか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 08:41:49.10 ID:l7n1Z9gT.net

くっつくくらいでハンドル切って問題無さそうならそれでOK
輪行するなら長めでもいい

427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 11:53:57.55 ID:F/J3/Jrc.net

>>426
ありがとう。アウターの長短でシフトチェンジの感覚って変わりますか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 12:02:47.65 ID:ni+HUoxd.net

>>427
極端に長かったり短かったりすれば抵抗増えるよ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 12:33:21.16 ID:LNKN4Wou.net

>>424
ホモは巣へおかえりッ！

430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 12:51:03.12 ID:Y7hGmoEv.net

10速のコンパクトクランク駆逐されすぎ
交換したいのに通販で在庫無いとか笑えない

431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 13:25:43.57 ID:F/J3/Jrc.net

>>427
抵抗増えるんか。
ケーブル交換したらFDのインナー側のトリムで内ー外から内ー内にしたら、ガチャンって衝撃がするようになったんだよね。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 14:01:35.69 ID:n1C+rgod.net

ただの張りすぎだよアホ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 14:05:43.32 ID:F/J3/Jrc.net

張らないとアウターに上がんのだけど・・・

434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 14:24:16.45 ID:F/J3/Jrc.net

書き間違えた。
上がらない

435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 14:30:28.70 ID:TDOgPODE.net

ケーブルは長さよりもアウターキャップとか内装部分と擦れてないかが重要。
内装フレームはノーズ付アウターキャップを使うと抵抗が結構減る。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 15:43:44.63 ID:is2KDA4J.net

>>430
ほい。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00WLFSQN0/ref=mp_s_a_1_1?qid=1456814478&sr=8-1&pi=SY200_QL40&keywords=4700+クランク&dpPl=1&dpID=51zu56Ct6uL&ref=plSrch

437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 17:59:55.92 ID:nTjMQHPV.net

>>430
普通に11速でも使えるよ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 18:12:34.69 ID:Z1Q8VH7U.net

来年から大学生なのですが、2年ほどロードに乗っているので自転車屋でバイトしようと思うのですが全くメンテとかできないのですが大丈夫ですかね？
あと今月末に自転車旅するのですが宿とかってネカフェとかでいいんですかね？（ネカフェ行ったこと無いです）

439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 18:15:24.77 ID:yrEFfah0.net

>>438
機械いじりが得意で慣れているなら。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 18:19:26.73 ID:1hgHvuu5.net

スピードとケイデンスが比較的正確に計測できて、バックライト機能のある
サイコンのおすすめを教えてください！
スマホは持っていないのでスマホ送信関係はあってもなくても大丈夫です。
よろしくお願いします。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 18:21:19.64 ID:yrEFfah0.net

>>440
バックライトはアキラメロン。あれは非常用みたいなもんだ。
夜間常時視認したい場合はLEDなどを外部に設置かな。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 18:28:12.35 ID:RX9L4uTT.net

>>440
ポラールV650かな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:16:54.77 ID:Nz3n2z1c.net

>>438に便乗だけど、泊つきツーリングのときの宿の選び方、自分も知りたい。意識して、駐輪スペースが確保されてたり、室内にバイク持ち込めたりする宿を探すモノですか？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:27:47.45 ID:sdV0Y+Wd.net

駐輪スペースはストリートビューとかで絶対見るな
フェンス等地球ロック出来なさそうな宿は取らない
輪行袋に入れない限り持ち込みはだいたい無理だろ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 19:28:35.64 ID:1hgHvuu5.net

>>441
バックライトはどれもあまり良くないのですね・・・。
LEDの外部設置って夜中に走る人はよく自作しているのですか？

>>442
ポラールV650かっこいいですね。
ケイデンス等セットで買ってもガーミン エッジ 520J より安く済みそうですね。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 20:08:23.19 ID:gYh3uM6L.net

>>443
電話で確認してもいいけど、俺の経験上ほとんど持ち込める。
部屋に持ち込む以外だとホテルの会議室とかバックヤードで預かってくれたり。
ダメって言われたら輪行袋に入れて手荷物として持ち込めばよし。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 20:44:55.29 ID:Kby5e1HX.net

>>443
どうしても、持ち込みたいなら
事前に確認した方が早いだろ
どうせ予約するんだろうし

448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 20:52:32.98 ID:Z1Q8VH7U.net

>>439
どちらもあまりやったことがないです…チェーンの洗浄などくらいしか…
>>443
前は民宿とかに泊まったときはどこも外におくのは大丈夫でしたよ。
しかし今回の旅は長距離になるのでハプニングがあった時に決められた宿へ付くか不安なんですよね

449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 20:56:27.20 ID:YNFuGnIY.net

>>448
なら、キャンプだなw

450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 20:59:57.98 ID:I6IcvYOG.net

まぁ学生ならキャンプか当日にビジホとるかでいいんじゃない
田舎の方に行くならキャンツーは無茶苦茶楽しいはず

451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:13:15.75 ID:Z1Q8VH7U.net

>>449>>450
3月の東京スタートで関東一周なんだけど寒くない？
一応ネカフェとか最悪道の駅とかかなと思って寝袋は積んで行こうと思います

452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:19:41.64 ID:YNFuGnIY.net

>>451
あと、信頼できる鍵もだね

453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:34:55.97 ID:Z1Q8VH7U.net

>>452
それはもちろん。U字型のやつ買おうかと思ってます

454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:10:20.03 ID:40tBEbol.net

>>451
300キロくらいだろ寝ないで走るべし

455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:16:29.56 ID:yrEFfah0.net

台北市の市長が520キロを28時間で走ったんだから
若い奴なら300キロいけるだろ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:17:23.32 ID:yrEFfah0.net

>>455
これな。
http://japan.cna.com.tw/news/apol/201602280006.aspx

457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:17:46.80 ID:Z1Q8VH7U.net

>>454
予定では650kmなので多目に見積もって7日で走る予定です

458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 22:27:47.59 ID:bwOoGoTI.net

600kmなら40時間や
もちっとがんばれ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 23:08:19.20 ID:aM7bl1yS.net

初心者にムチャクチャさせんなアホ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 23:52:48.83 ID:/hmgUss/.net

garmin25ってあんまり使ってる人見たことないけど520とかとくらべて何がダメなの？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 00:10:01.86 ID:VXF6apEA.net

>>457
自宅から輪行で通えばいいんでないの？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 04:10:38.52 ID:oY9kQzKk.net

>>440
バックライトを常時点灯させたいとかでなければ猫目のワイヤレスとかでいいんじゃね

463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 06:37:01.63 ID:xkzZpUyn.net

そもそも放射能まみれの関東で走りまわる事が異常としか思えんがな
人間の愚かなところは現実の恐怖から目をそむけて自分の都合だけしか受け入れない
それによって自分が被曝積算量を致死レベルまで高めてしまっていつか病気で死んでしまうのに・・・
放射能は取り込んでしまった量で死が早まるかどうか決まる
外部被爆よりも呼吸や食べ物や飲み物から摂取する内部被曝のほうが数千倍の危険という事も理解できていない
つまり基準値がギリギリの場合でも内部被曝に換算すれば・・・あとはわかるな？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 06:47:03.00 ID:VN6yeFvY.net

>>463
ひきこもりかな？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 07:01:09.33 ID:lpno5y1o.net

荒らしにレスすんな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 07:03:57.98 ID:xkzZpUyn.net

>>464
だからそうやって否定するような考え方が被曝の促進させてしまっている
現実を受け止めてそれを防ぐ手段を考えたり行動しないと本当に死ぬ
そういう情報を見て見ぬふりすれば放射能で死んだ人はいないと決めつけて自分が終わるだけ
世界最悪の原発事故が起こって致死レベルの放射能が東日本を覆い尽くしたのに安全である根拠が全くないのである
安全だと決めつけるのは経済を維持する為や支配層や富裕層、企業の利潤を失わない為に国民を誤魔化しているだけ
事実を言えばパニックは避けられないので、放射能をまき散らした国や電力会社が国民に何をされるかわからないので
都合のいい基準を設けて根拠のない安全を主張しているだけ。海外に目を向ければ日本では絶対に知る事が出来ない事実を伝えている
事実を知らないのは原発事故当事国の多くの日本人だけ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 07:10:12.13 ID:VN6yeFvY.net

>>465
そうだな、すまん

468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 07:11:28.44 ID:abfX5xe1.net

>>466
キチガイキチガイキチガイキチガイ
キチガイキチガイキチガイキチガイ
キチガイキチガイキチガイキチガイ
キチガイキチガイキチガイキチガイ
キチガイキチガイキチガイキチガイ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 07:45:58.24 ID:e+cAFGAZ.net

まぁ西側も中国から、意味わからない微生物やら地下核実験の影響で放射性物質ふくんだ黄砂が
偏西風にのってやってくるから、西も東も大差ないぞ
日本で自転車のるやつはほぼダメって話になるｗ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 07:53:24.76 ID:zanjYdTg.net

肺ガン連呼キチガイが相手にされないから放射脳に切り替えたのか

471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 08:38:02.51 ID:xkzZpUyn.net

>>469
大差ないｗ
この時点で無知確定ですよ
福島原発由来の放射性物質の量は中国からの汚染リスクの何万倍も危険ですし
それが毎日のように放射性物質が降り注いでいる関東東北と同じに考えている時点で滑稽
そうやって「放射能のほうがマシ」という理想論を作りあげても現実の放射能は消えてなくならないし
被曝のリスクが緩和されるわけでもないんだぜ
>>470
知ってっか？肺癌の多くの原因は放射性物質だって
タバコにも自然由来の放射性ポロニウムという物質が含まれていて、ニコチンやタールが原因ではなく
その放射性ポロニウムが肺癌の原因だと言われている
プルトニウムも肺に溜まりやすい性質なので少量でも肺に入り込めば１００％肺癌になる
それが静岡県の御殿場でも観測された（米軍調べ）のだから当然それよりも原発から近い関東はかなり危険
ガンにも数年の潜伏期間があるからそろそろ肺癌が多発してくるかもしれないな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 12:39:47.73 ID:hRkfnNAA.net

猫目のワイヤレスのバックライトは点灯時間が2秒しかないのがネックだね
短すぎて使いものにならないよ
バックライトが必要な時は周りが暗い
→バックライトをつけて値をしっかり見るために前方から目を逸らす
→暗い道で危険だから一瞬だけチラ見してすぐに前方へ視線を戻す
→再び値を見たくてもバックライトは消えてる
こんな感じ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 13:04:23.46 ID:98YUrDsg.net

>>472
だから非常用だって言ってるだろ。
常時バックライトだと電池が持たない。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 13:49:47.16 ID:+pNdzECa.net

>>472
http://www.cateye.com/jp/products/detail/CC-GL50/
GPSが付いてるタイプだとバックライトが誤差なほど電池使うし、充電式なのが効いてるんだろう
探せばほかのタイプでも常時点灯はあるんじゃないか

俺には走り終わって距離が分かれば十分だけど、高みを目指す人には便利なのかもね
参考までに教えてほしいが、走りながら見たい数字ってなんだい？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 14:45:34.09 ID:MBlL2qNQ.net

ヘルメットにライトつければサイコン見るとき夜間でも見えたりしないだろか