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【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て35
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 18:26:59.24 ID:7rw8LRpW.net
- ショップに依頼するより早く、安く、自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや、失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず。
自分でやる自転車の整備、改造、部品交換について情報交換しましょう。
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て34
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1452519200/
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 19:48:25.52 ID:dHU2I4QG.net
- >>478
しんじてRS500買ったぞ
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 19:57:41.72 ID:gIRKl0La.net
- いや、歯飛びするのをBテンションボルトでスプロケ側に近づけただけで改善するよ。
ま、やってみて直らんかったらもどしゃいいだけなんだ、一回やってみな
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:04:57.03 ID:g7NOBTZ8.net
- Bで歯飛びの症状は無いなー
ローからハイへ移るスピードは影響あるが
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:38:27.32 ID:m1naGG/E.net
- >>500
5年も経ってるんならスプロケとチェーンリングが減りすぎのせい
チェーン長すぎだと弛んで滑る
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:40:56.44 ID:g7NOBTZ8.net
- >>504
お前の自転車は年数で減ったりするのか?
どうなんだ?
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:45:43.01 ID:giSjlNUg.net
- とにかくショップ行って、
「チェーンだけ変えたらこうなった、知らないおっちゃんにスプロケ換えろと言われた」
って言ってみるんだ!
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 20:53:39.70 ID:m1naGG/E.net
- >>505
こういう相手にはエスパーするしかないじゃない!
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 21:00:37.67 ID:CR/mednW.net
- チェーンを変える前は滑らなかったのに変えたら滑りだしたんでしょ?
変えた途端スプロケやチェーンリングがすり減るなんてことはないでしょ
でアウターじゃ滑らないのにミドルとインナーで滑るんでしょ
つまり張力が足りてないんでしょ
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 21:08:40.74 ID:giSjlNUg.net
- >>508
交換せずに使い続け、チェーンとスプロケ両方が同じくらいすり減っているぶんには飛ばないけど、
そこにチェーンだけ新しくすると噛み合いが悪くなって飛ぶんだよ。
あまり使っていなかったアウタートップで飛ばないのはスプロケの磨耗が進んでなくて新しいチェーンと上手く噛み合うからだね。
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 21:10:10.01 ID:CR/mednW.net
- >>509
そうなのか知らんかったわ
未熟者は黙っとくわ
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 21:40:28.54 ID:xjtsWdO8.net
- >>509
大変よくわかりました。自分の症状に合理的に説明が付きます。明日店に持って行ってみます。
皆さんありがとうございました。
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 21:46:52.00 ID:hE7oZYZc.net
- 自分好みのスプロケと工具2つ買って7000円でお釣くるんじゃないかな。
ボス式とカセット式を間違えないでね。
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 02:33:50.36 ID:VCqIJ0LS.net
- まあスプロケ交換はチェーン交換より簡単だわな
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 09:11:17.73 ID:bQe812v2.net
- いや、ボスフリー式の場合だと固着してたら結構ヤバイぞ。
手抜きで300mmのモンキー使い、なんとか回った! とおもったらモンキーが割れてた。
それ以来メガネレンチ使うように心掛けてる。
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 11:24:34.75 ID:caG+WIXK.net
- ワイヤー類全てと、ホイールを
交換しました。
ワイヤーの調整が悪いのか、
漕いでいるときに、リアのギアが、
ひとつ軽いギアにガクッと落ちてしまう
のです。
これは、ワイヤーの調整で
直りますか?
それとも他の原因でしょうか?
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 11:49:04.27 ID:7BnjG6KP.net
- その頭治せますか?
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 11:56:06.13 ID:tjS5EUM3.net
- 任せてください
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 12:14:43.93 ID:vTZ6Pk3I.net
- >>515
スプロケ締まってるかスペーサーは適切かホイール真っ直ぐかアウターワイヤー長は適切かアウター末端は綺麗かアウターキャップはキッチリ収まってるか
ディレイラーハンガーの歪みや緩みはないか等々、一通り点検してから再度調整してみたらどうかな。
トップノーマルRDで軽いほうに勝手に行くならワイヤーのアジャスターを時計回り方向へ少し回せば上手く行くかも?
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 12:21:40.32 ID:W5eihwDL.net
- >>515
一通り点検してみないと分からない。
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 12:23:29.55 ID:AIM+3TjT.net
- ワイヤー交換一通りやってるのにワイヤーの調整で直りますか?ってのがね
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 13:43:29.94 ID:iavJO4jh.net
- ワイヤーの調整で直ります
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 14:41:25.04 ID:bQe812v2.net
- >>515
ワイヤーの初期伸びかもしれないから、一週間ぐらいそのまま使ってから再調整してみるといいかも。
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 14:43:37.71 ID:E//ND2hK.net
- >>515
ディレイラーのインデックス調整で直る
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 15:28:28.76 ID:HqzRu50n.net
- >>518見てたらさだまさし思い出したw
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 15:40:47.92 ID:TAeo6LQW.net
- ちょうだいませませ
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:01:01.67 ID:rjle+yfM.net
- >>515
あさひに持ってけ 500円だ
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:11:31.23 ID:JmrOUctQ.net
- 先日ミニベロ貰いましてちょっと綺麗にしようかとヘッド周りをばらしてたんですが、これは一体どういう構造になってるんでしょうか?
フォーク部分にスターファングルナットがあって、1枚目のようにエクステンションバーみたいなのがあってそこにもスターファングルナットが付いてます。
トップキャップのボルトを締めても当然玉押し調整できませんしどこで玉押し調整すれば良いのでしょうか?
3枚目のスペーサー的な部品の黒い方かなと思ったんですがフォークを引っ張るような感じでも無く……。
一般車やクロスのフォーク交換は経験済みですがこのタイプは初めてで……。よろしくお願いします。
ttp://imgur.com/VGejnfz.jpg
ttp://imgur.com/NAofepi.jpg
ttp://imgur.com/4jMbkOj.jpg
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:25:34.72 ID:KycsCxn3.net
- それよりブレーキのサビが気になる
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:31:11.60 ID:JmrOUctQ.net
- >>528
まあそれはおいおい。フレームのみ純正であとは全部変えてくって予定だから。
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 17:46:16.30 ID:+AK1h9Yk.net
- >>527
http://black.ap.teacup.com/take_dr521/163.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 18:03:37.52 ID:JmrOUctQ.net
- >>530
これ読んでみて……ステムとベルの下にある長いスペーサー的なのを外してフォークにはめてトップキャップ使って玉押し調整。
んで、一番下の黒いのをガン締めして固定。んで全部戻していくって感じで解釈したんだがあってるのかな?
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 10:10:09.19 ID:lKGSw6ULa
- 良いと思います。
下側のステ管にステムやスペーサーを咬ませてトップキャップボルトで玉当たり調整した状態でガン締め固定して、
上のはステム固定の意味合いですね。
全てはヘッドチューブが短いフレームだからで、これを逆手に取れば面白い小径車ができそうですね。
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 11:43:52.23 ID:lKGSw6ULa
- >>524
友達出来たか、お金はあるかってかwww
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 11:23:47.47 ID:b3Tyjeum.net
- 玉押し調整後はトップキャップ要らないんだけど、それを地で行く感じだな
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 14:51:05.82 ID:Sz0KMKEjC
- しかし、ミニベロでこんなにヘッドチューブの短いのも珍しいね
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 18:48:32.36 ID:IYdYH2Wj.net
- クランク交換について質問させて下さい。
今クランクがXD-2000T、BBがBB-7420(軸長113)がついておりチェーンライン47.5になっています。
これをFC-M361、BB-UN26に交換しようと考えています。推奨軸長122.5、チェーンライン50となっています。
ただ、チェーンラインは現状の47.5と変更したくありません。
その場合、軸長を118の物にすれば47.5になるでしょうか。
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 19:27:04.55 ID:oTtMgBO/.net
- >>536
それでOK
チェーンラインはそこまで気にしなくて良いよ
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 19:56:32.68 ID:IYdYH2Wj.net
- >>537
ありがとうございます。気にしすぎなくても良いんですね。
あと確認なのですが、今回推奨軸長との差が4.5あり、左右で2.25ずつ短くするという考え方であっているのでしょうか。
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 20:27:58.11 ID:2m+t8rdp.net
- >>536
こちらを
ttp://blog.an-giken.com/2009/03/bb-469c.html
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 20:40:07.22 ID:QKLcC3go.net
- テーパー嵌合に絶対値なんかないわな。しかも図面よこせとかヤクザかよ
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 20:43:23.81 ID:9hqqDj1a.net
- >>538
他所様のブログを勝手に紹介しちゃうと
ttp://blog.an-giken.com/2009/03/bb-469c.html
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 20:43:46.15 ID:9hqqDj1a.net
- あー、リロードすればよかった。
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 21:56:27.90 ID:IYdYH2Wj.net
- >>539
>>541
有難うございます。均等ではないんですね。勉強になりました。
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 23:29:04.15 ID:sUP34VZv.net
- なかなかお手頃価格のかっこいいフレームが見つかりません
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 00:22:06.77 ID:T+kwDyc3.net
- そうですね
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 01:40:54.44 ID:nKr6TCAe.net
- 10世紀に誕生した中国の王朝といえば?
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 02:02:15.38 ID:wP2kBK+w.net
- 1973年3月延岡西日本マラソンで初マラソンを走り
兄が優勝、弟が2位となった双子の陸上選手と言えば?
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 02:20:21.55 ID:BhWTzkpq.net
- ちゃうちゃう?
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 06:24:16.27 ID:rQEBsc7j+
- そうそう
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 13:08:44.50 ID:hN1RGQ8i.net
- rotorのPF30を自作工具で圧入してクランクセットしたんだけど、回転が重すぎる。
圧入失敗すると回転渋くなったりする?
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 13:20:51.24 ID:OWkFlIz+.net
- >>550
斜めに入ってたなら。
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 13:33:33.14 ID:m9BB6Ahp.net
- 533昨日一晩考えた。答えは ライト兄弟だな。
オレはバイク整備用に50cmくらいのスピナーハンドルもってるからこいつに1/2sqのソケット装着して、エイヤッでだいたいコクンと外れてくれるな
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 13:34:56.75 ID:iO0Vt+yl.net
- 越後製菓
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 13:44:51.58 ID:TZTQRPrb.net
- 90cmくらいの単管一本持っとくと何かと使えるよ
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 13:55:51.83 ID:ZEbQiyn/.net
- ホイールの振れ取りに挑戦しました。
やっと満足いくまでなったかなと思った時には、
エアロスポークがねじれているのに後から気づきました。
ネットで検索したら、初心者にはありがちらしいですね。
もう戻す気力はないですが、エアロ効果は気にしないので
このまま使いたいと思います。
でもスポークが切れやすかったりしますでしょうか。
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 14:00:47.93 ID:hN1RGQ8i.net
- >>551
ありがとう
斜めに入ってたとしたら、1回叩き出して入れ直しかな?それとも直す方法ある?
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 14:10:34.86 ID:yF0Lx9tQ.net
- >>555
要らん負担がかかってるわけだし、影響全くなしとは言えないね。
ただ狂いやすくなる程度ならまだしも、出先で折れると面倒だから直したほうがいいんじゃない?
>>556
斜めってたら交換だね。斜めに奥まで入れちゃったならフレーム側にも影響出てるかも。
あと圧入する時に内輪だけをめちゃ押しちゃってたならそれでイカれた可能性もあるね。
クランク抜いてベアリング単体を指で回すとスムーズに回る?
どれくらい重いのかわからないけど、単にダストシールやグリスが馴染んでいないだけではないよね?
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 15:02:16.24 ID:aqfR+9GX.net
- >>555
ねじれって、もしかしてスポークのニップル付近の比エアロな部分とそれより先の
エアロな部分の境目でねじれてる感じ? もしそうならアカン。金属疲労入ってる。
特にスポークがアルミとか粘りのない金属だとアカンね。
さらにホイールがもし完組のスポークの少ないやつだったらかなりアカン。
スポークが一本切れただけでかなり振れたりするので。
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 15:16:07.81 ID:cyMgI5cc.net
- 下調べもせずにエアロスポークの振れとりに手を出すチャレンジャーっぷり嫌いじゃないぜ!
よっ!挑戦人
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 15:54:53.54 ID:CVe+EYxC.net
- 平たいスポークの向きが空気を切る方向に向けて揃わない状態になったということでしょ。
そんなのもとに戻すのはどうってことない。
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 19:57:31.71 ID:BhWTzkpq.net
- きしめんがフジッリになったんだろ
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 20:00:09.10 ID:ALYqNgfU.net
- 安いんだからブレードスポークホルダー買えばいいじゃないか(´・ω・`)
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 21:29:28.41 ID:bzGVH03D.net
- >>558
無知なのに無理してアドバイスするな
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 22:51:33.04 ID:59jACJ4k.net
- フジッリは笑うw
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 23:14:39.40 ID:96duafGS.net
- お豆さん?
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 23:25:59.67 ID:wP2kBK+w.net
- ルパァ〜ン
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 23:48:20.02 ID:aqfR+9GX.net
- >>563
実際にあった事例を元に書いている。お前こそ無知を知れ。
確かにこれはレアケースで普通になるのは>>560のパターンではあるが、
本人のコメントにやってもーた感があったので念のため書いてみた。
>>558のようなねじれじゃなければ単に無視してもらって、普通にスポークの向きを
修正したらいい。
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 00:18:14.69 ID:vpf9Gby4.net
- しかし、普通はニップルを回した時に気付くよなあ。後から気付くって。
スポークを押さえる物は使ってなかったのか?
そんなんで必死に振れを取ってもセンターがずれてたりするオチかもなあ。
まあいろいろ基本からがんばってね〜
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 00:29:24.54 ID:hI7TMHqB.net
- 謎の上から目線
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 00:50:27.81 ID:JIlzSExG.net
- あー金属疲労入ってるわー
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 08:54:03.12 ID:PoMiMY8Z.net
- >>567
いやあ>>563の言い方はどうかと思うが>>558の捻じれ方ってのは扁平部分を回転しないように押さえながらニップルを回したときに柔いアルミスポークで稀に起こるものだから。
>>555はその辺に留意しないで振れ取りやった結果なんだからそういうことは起こらないんじゃないの。
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 11:18:33.00 ID:G1U5jc6y.net
- ダークな感じのロードバイクが多いから、メタルな感じでロードバイクを組んでみたいと思う
参考画像とかありますかね?
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 11:26:52.19 ID:8Ip1i0f5.net
- http://cs633916.vk.me/v633916857/1b8e1/WpOZYDSkQRM.jpg
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 12:06:25.23 ID:fk+W7oeb.net
- 真ん中は良いけど、金魚の糞みたいな2人なんとかならんのか
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 12:15:47.35 ID:KOunxAiq.net
- >>572
ステンレスやチタンのフレーム
ググれば画像がたくさん出てくるよ。
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 15:14:35.56 ID:nMhXFFyJ.net
- カーボンでメタルな方が良いです。
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 15:21:52.15 ID:jI4w4ks5.net
- ハイハイ、カーボンスチールね
http://ja.aliexpress.com/item/2015-Carbon-Steel-Road-Bike-700C-Racing-Road-Bicycle-for-Women-and-Men/32440905585.html
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 21:04:54.44 ID:DVt8jbGB.net
- >>555 スポークは常に空気を掻き混ぜるからエアロスポーク
の回転してるのはスポーク抑えも買って直した方が良い。
俺のはエアロじゃないけど無駄にスポーク捩じりたくないから
5-56をニップルのリム側とスポークネジに掛けてる。
- 579 :504:2016/03/26(土) 21:58:24.49 ID:LEen/4RW.net
- 仕事が忙しくて、リアのシフトの調整を
やっていませんでしたが、どんどん症状がひどくなるので、
>>526さんの言うとおり、
今日の夕方から近所のアサヒに持っていきました。
648円かかりますよ、と言われたのですが、
終わってみたら324円だったです。
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 22:01:31.26 ID:88ZHvAdF.net
- 値段の報告はどうでもいいから何が悪かったのかちゃんと聞いた?
- 581 :504:2016/03/26(土) 22:10:41.22 ID:LEen/4RW.net
- >>580
はい聞きました。
原因はケーブルを強く張りすぎていたのと、
転倒時にディレイラーハンガーを
ぶつけて少し曲がっていたという
2つの原因だったということでした。
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 22:30:57.93 ID:zqrD+7oI.net
- ハンガーの曲げなおしをして調整してたったの324円?随分と安いね
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:18:56.88 ID:u+1b9weT.net
- 金属疲労wwwwwwwアホ
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:36:07.52 ID:tJjZO8JV.net
- あさひ最強w
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 23:37:39.63 ID:G+pMmu5C.net
- チョーーーーーーーーーーーーーーーーーーンwwwwwwwwwwww
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 10:22:33.78 ID:3s0k9x8F.net
- >>577
マウンテンバイクでロード
26インチで700C
凄いな
ハンドルも送りまくっててアップライト
ダサスレで喜ばれるレベル
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 11:13:53.96 ID:bBnE/6NS.net
- 11sで手組すると左右のテンションの差が出てくるんだけど、差があると走りにくくなったりするの?
リムハイトは24mmで振れなし、センターバッチリ。だけどテンションに差がある。
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 11:26:55.25 ID:VXtFg/67.net
- フリー側と反フリー側でテンション違うのは当たり前
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 12:29:36.41 ID:njGnsvSQ3
- >>587
そんな質問するのに組み上げてしまうなんてたいしたものだな。いや、皮肉でなくそんな鋭い感覚と腕が羨ましいのだ。
よかったらリムとハブを教えて欲しい。
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 12:20:09.27 ID:IsC5HYuE.net
- >>587
どこで読んだの?
「左右のテンション差が出る」
じゃなくて
「左右のテンション差が大きくなる」
って書いてなかった?理屈じゃそうだけど10速との差なんて誤差範囲。
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 12:25:57.56 ID:TxXs6v7r.net
- もう何か無茶苦茶だな
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 12:31:31.41 ID:bBnE/6NS.net
- >>590
どっちでも良くね?わかるでしょ?
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 12:38:36.14 ID:IsC5HYuE.net
- >>592
それが分かってる人、というかホントに自分で手組する人なら>>587みたいな言い方しないし頓珍漢な疑問も持たないでしょ。
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 12:59:42.98 ID:bBnE/6NS.net
- 手組してるよ
- 595 :504:2016/03/27(日) 13:02:13.69 ID:aoXV0JDh.net
- >>582
ハンガーをよく見てみたら、
少し曲がったままのようです。
「少し曲がっているのを、うまく調整した」
ということを言っていましたので、
ハンガーの曲がりは直していないと思います。
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 13:02:16.79 ID:5I4cbS5U.net
- またやべぇ奴が現れたな
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 13:04:10.42 ID:qcIv1tla.net
- >>595
ハンガーは早めに交換しておいたほうがいい
チェーンがスプロケに対して平行になっていないわけだからスプロケもチェーンも痛む
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 13:05:45.44 ID:+RmH5r3h.net
- ハンガーって昔はBBのことを言ってたはずだけど
今はリアメカの取り付け部なのか?
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 13:16:24.94 ID:JAJWQsVE.net
- フレームのリアハブ刺すとこじゃない?
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 13:26:41.58 ID:OdIU4Agm.net
- >>598
自転車用語でただ「ハンガー」とだけ言った場合BBだよね。
RD取り付け部は「ディレイラーハンガー」
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 13:32:59.92 ID:IsC5HYuE.net
- 話には流れってものがあるけどな。
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