【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て35

776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 16:59:21.96 ID:5S0NPnLl.net

>>775
ママチャリでも前方5mは必要やで
2mで障害物に気づいても遅いわ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 17:02:40.59 ID:eJnoK8WU.net

晒しと荒らしの区別つかないアホ ID:dEAqUWgs

778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 17:22:01.73 ID:A+tp3FfD.net

>>762
だって割らなきゃ飲酒運転になっちまうw

779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 18:26:33.30 ID:wwWn+12+.net

>>776
1m先の歩行者の目を攻撃しない程度なら何でも良い

780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 18:30:23.06 ID:Schhtdbo.net

>>767
無知バカ自慢せんでいいから

781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 18:30:57.67 ID:W6PQ6ZxY.net

それは調整よりライト銘柄による所のほうが大きいんじゃないかな。
角度調整は問題なくてもライト本体を見ちゃうと眩しいのあるよね。
ああいうのは真下でも照らさない限り無理だと思う。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 18:37:52.56 ID:pUGt4lT4.net

10ｍほどは照らしてくれい、いきなり障害物が見えても困る
が、直撃かましてくるのに限って右側通行が多いのは事実だな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 19:39:13.76 ID:wwWn+12+.net

右側通行も困るけど
自分が言ってるのは歩道乗り上げ暴走ママチャリです

784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 19:42:47.65 ID:VLVMOlmq.net

直接とっ捕まえて文句言え

785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 20:40:37.52 ID:lWNjOY5A.net

>>783
それライト云々以前に道交法違反じゃん

786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 20:46:02.53 ID:EFABLSfG.net

暴走とは具体的に？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:23:57.90 ID:EvSMx0Sf.net

>>779
1m先の歩行者と自転車が出会ってすれ違う時間て1秒もない気がするが

788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:30:57.62 ID:a/061j1n.net

>>779
お前の金で夜でも明るくしろよ

お前の目が痛いより歩行者と自転車の安全が最優先だよ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:38:06.92 ID:wCXzS5aj.net

>>775
ぶっちゃけて言うとそれはライトの向きの問題ではない。
ライトの銘柄の問題。

自動車のヘッドライトのように向きは水平でも上に光が飛ばないタイプを付ければよいだけ。
値段が比較的高いからつける人が少ない。

ちなみに下向きで1，2m先に付けるのは危険。事故ったら元も子もない。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:44:00.56 ID:lWNjOY5A.net

例えば夜間に22km/h程度でタラタラ流してるとして
2m先の照射範囲に現れた障害物を完全に避けられる人間が存在するのかという疑問が湧いてくる
俺は無理

791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:59:59.61 ID:y5leWCYK.net

スレ違いな話は止めれ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:02:52.71 ID:a/061j1n.net

>>791
作業上の相談事だからスレチではないぞ
お前のがスレチだぞ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:09:36.55 ID:0IwZXmU8.net

10ｍ先の障害物を認識できないと前照灯として失格だと何かで見た気がするなあ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:09:50.53 ID:qcYs9ovP.net

前照灯

法規制
「車両等は夜間、道路を通行するとき次の各号に掲げる区分に従い、それぞれ当該各号に定める灯火をつけなければならない。」（道路交通法施行令第１８条）
「軽車両は、公安委員会が定める灯火」（道路交通法施行令第１８条）
自転車を軽車両と見なすと、次の規定が適用される。
「白色又は淡黄色で、夜間、前方１０メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有する前照灯。」（公安委員会規則）

795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:37:29.18 ID:b/JcFKBb.net

おれは２ｍぐらい前方に合わせて
ライトをセットしてる。

都内だからライトなくても見えるし、
他の人がまぶしいと思ってるから。

つまり、「他の人がまぶしい」という状況を
想像できるかどうか？
そして、その「他人のまぶしさ」を緩和しなければ
ならないと考えて、予防策をとれるかどうか？

人としての基本が問われる問題だよ。

そして、自転車乗りにそんなこと期待しても無駄。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:41:25.11 ID:HBlCioNQ.net

それ、暗い住宅街を走る自動車がすべて当てはまることだね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:55:42.36 ID:P9rCLsDO.net

>>795
お前自転車乗りじゃないの？

それと、前照灯は前方を照らすことで自分の進路を周囲に知らせる役割もあるから、自分の視界確保に支障がないからって極端に近くだけを照らすのは周囲の迷惑

798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 23:01:55.46 ID:wwWn+12+.net

車道を走行するなら10m先が必要だろうけど、

自分の安全の為に歩道を走りたいなら
歩行者の目を攻撃しない高さに調整して欲しい。

ママチャリを売る人は
自転車は車道を走るべき軽車両であること
歩道では歩行者の安全が最優先であること
を告知して欲しいと思う次第でございます。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 23:03:19.04 ID:Lnxt8Ujx.net

>>795
人としての基本は、まず法を守る事だと思うの

800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 23:15:45.39 ID:wCXzS5aj.net

>>798
> 歩道では歩行者の安全が最優先であること

これを考えたら、出来るだけ遠くの歩行者が見えるように
ライトを上向きにした方がいいってことになる。

ライトに照らされるってことは照らされた側から見ると眩しいってことだから。
眩しいから照らすなっていうのは無茶。順序が逆。

あなたの言っていることは結局、自分の前から居なくなれって事だから。
ライトの向き云々は後付けの理由でしかないよ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 23:32:57.05 ID:tKVmNoVh.net

サイクリストはスポーツマンなのかと思ってたんだが、どのスレ行っても理屈っぽいヤツばっかりで参るな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 23:35:29.44 ID:wwWn+12+.net

ま

自転車屋さんが前後に子供乗せ用の補助器具を設置した電動補助自転車を売るときに「コレで混雑時の歩道で歩行者の間を擦り抜けて走ったら駄目」って言えないなら、せめてライトを眩しくない角度にセッティングしてくれないかな〜

と思うだけっす。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 23:45:47.60 ID:S6Se9QoK.net

今日の荒らし今日の荒らしID:dEAqUWgs

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 00:17:40.26 ID:wOhF0YTd.net

>>774
今時の絶縁油って成分なんだろ？
油って言っても炭化水素系じゃなさそうなんで洗浄性は期待出来ないんじゃね？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 00:19:31.21 ID:3AXpbxXI.net

>>801
人が少ないから、頭のおかしいのが数人いるだけで目立つんだよ
漫画のせいで吉が入り込んでいる

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 00:38:35.31 ID:FVX32pLt.net

上着に付いたチェーンオイル等の汚れ、どうやって落としてる？
クリーニングに出すのが手っ取り早いんだろうけど…

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 01:12:37.90 ID:3AXpbxXI.net

化繊だから数回の洗濯で落ちる

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 01:20:43.75 ID:mqOUqT8y.net

家庭の洗濯機で使えるドライクリーニング用の洗剤もあるよ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 01:21:55.72 ID:sSLDZq3H.net

ライトは前後各２つ付けるのオススメ
前は広範囲照射と点滅、後ろ点灯と全方位

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 04:40:21.53 ID:1DI81eGj.net

ライト上向きて、とんでもない馬鹿が居るもんだな。市街地をハイビーム、フォグ付けっぱで走ってるのはこういう馬鹿か

811 ： 【末吉】 ：2016/04/01(金) 07:39:45.25 ID:smWqvtqv.net

>>802
電球プチプチ切れるんで球代少々奮発してLEDランプにとっ換えたら「うを！」というぐらい明るい
しかも普通に付けただけなのに光軸が左よりにオフセットされていた
ランプ屋さんやるじゃん!と思いつつ上下の角度は自分で決めた
やはり10mほど先までは見えないと不便だからそこは乗り手の領域だなあ
> 「コレで混雑時の歩道で歩行者の間を擦り抜けて走ったら駄目」
これが理解できない原チャリBBAが事故って入院、退院後反省したかってぇと電チャリに乗り換えてやっぱりﾌﾞｲﾌﾞｲ言わせてるよ
やっぱり乗り手の問題だと思われる

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 07:47:37.05 ID:mqOUqT8y.net

ちゃんと車道を走るんでも、対向車の運転手の目を攻撃したら沢山の人の命が危険と思う。

車のようにハイローで切り替え出来るなら良いけど、自転車はセッティングしたら一定な訳で
車体自体が人を殺せる道具なのにライトでまで攻撃すんなと思うです。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 08:28:18.27 ID:AgN+yaeq.net

目潰し対向ライトに怒ってる人やっぱり多いんだな。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 08:57:52.67 ID:1CEzCCt6.net

ライトの話はそれ用のスレへ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 09:13:02.84 ID:4J+/paZk.net

ライトスレはライトマニアの戦場になっちゃってるから整備の一環としてのライトの光軸の話はここでもいいと思うぞ。
>>791、>>814は仕切りすぎ。
光軸を水平にしちゃだめだよ。
特に最近主流になってるＬＥＤ式はライトとしての明るさはほどほどでも光の密度が高いので対抗者にとっては非常に眩しい。
反射板で集光されたスポット部分でなくてもＬＥＤチップから直接散光する周辺光部分でもこの眩しさは変わらないからたちが悪い。
一般的にはスポットの中心を４〜５ｍ先にするのが良いと思う。
自分で自転車の前に立って見て眩しいなと思ったら何か工夫した方がいいかも。
ライトに庇が付けてあるのを見ただけでオーナーが人格者に見えてしまうｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 09:17:25.55 ID:IIiF/6Sn.net

>>815
鏡見け

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 09:33:43.66 ID:4J+/paZk.net

かな入力のタイプミスって分かりにくいな。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 10:01:37.19 ID:FhpSj3dx.net

向こうは自分が視認するための明るいライト以外お断りな風潮あるしな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 11:04:25.26 ID:1CEzCCt6.net

荒らしくさいのにエサ与えるなよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 12:02:01.82 ID:mqOUqT8y.net

公道では他人の安全確保にも留意する

もっと言うと他人に迷惑をかけない
って意識が欠ける人多いからな

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 12:27:27.88 ID:3AXpbxXI.net

>>820
こういうアホが事故を起こすんだよ
道路では交通法以外の事を入れてはダメ
だろう運転や相手が悪いなんて言い出すのはこういうアホ
意識とか迷惑なんて考える必要なんて一切なく法を守れ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 12:29:21.33 ID:FVX32pLt.net

>>807 >>808
ありがとう、やってみるよ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 12:57:37.09 ID:1CEzCCt6.net

>>821
法絶対守るマンはもうちょっと社会出た方がいいぞ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 12:58:10.79 ID:1CEzCCt6.net

守るじゃなく、守れだったなw

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 13:05:01.62 ID:3AXpbxXI.net

ぷｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 13:25:15.29 ID:mqOUqT8y.net

>>821
道路交通法の遵守は当たり前
法の分野では無知は罪

その上で、安全確保>利便性 であるべき。

歩道で歩行者の安全な歩行より自転車での走行が優先されるものでは無い。

自転車が危険回避で歩道に乗り上げるなら歩行者の安全が優先される。
自転車が急ぎたいなら歩行者が歩いてる歩道ではなく車道を走る。

自転車が歩道に乗り上げた時点で殺傷能力のある凶器を振り回してるのと同じな訳で
降りて押すんでも他人の邪魔になる大きな荷物を持った歩行者である事を自覚すべき。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 13:35:21.82 ID:1CEzCCt6.net

スレチな話題は鏡たれスレでやれば？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 13:43:27.29 ID:mqOUqT8y.net

誘導されたいんでアドレス明記で頼む

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 13:49:25.89 ID:1CEzCCt6.net

>>828 ほいよ、いってら
【自転車乗りの】公道車道の走り方102【鑑たれ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458188454/

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 13:59:47.83 ID:XrP1Gz/V.net

二度と来んなよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 14:52:19.78 ID:mqOUqT8y.net

アドレス明記の誘導ありがとう。

レスにレスしてたら横道に逸れたが

1m先に対面する歩行者の目を直撃する
ライトの角度設定は辞めて欲しい

自分で整備する人や
売るために整備する人へのお願いでした。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 20:52:36.44 ID:t0Ju2BvL.net

Qrings52-36にしたんだけど、Di2アルテのFD調整がうまくいかない。
インナーからアウターに上げる時、うまくアウターの歯に乗り切らず、チェーンがBBまで落ちてしまう
トルク抜いてゆっくり変速すれば7割成功するが、完璧とは程遠い
マニュアル見ても、サポートボルトの締め加減がわからん

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 21:21:37.91 ID:+uz9GRdC.net

あさひ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 21:47:27.90 ID:J8qHU9Sq.net

>>831
嫌です
10m先を視認出来る角度に設置するのが法を守る第一ですからね

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 22:19:31.54 ID:mqOUqT8y.net

>>834
そういう方は歩道に上がったらライトを消して
乗らずに押して歩いてください

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 22:23:31.09 ID:BHimwLb8.net

1m先の歩行者の目を直撃なんて、かなり上向きに付けなければそんな風にならんと思うんだけど。
という事で、ごく普通に光軸やや下、10m先の地面付近を照らせる程度で大丈夫だろ。

俺はHL-EL540を使ってるけど、あの機種は照射する範囲がくっきりしてるので、光軸調整はやりやすい。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 22:34:26.16 ID:OtljL0kH.net

もういいっつーのに

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 22:56:27.76 ID:PaHgDKvi.net

ライトって角度で変わるんだな。
俺は歩行者の顔を照らせるようにやや上向きで点滅にしてる。VOLT700だから結構歩行者見えるわ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 22:59:17.56 ID:t0Ju2BvL.net

>>833
あさひで楕円リングと電動FDの調整できるんかな

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 23:00:03.90 ID:3cfQsTwL.net

明るいライトが必要なくらい街頭が少ないところで歩道を走行？
更にそんな辺地で歩行者？更にそいつの顔を見るために照らす？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 23:06:22.46 ID:UKkeEvuv.net

>>840
件の人の言う明るいってのは多分電動ママチャリレベルだと思うぞ

普通の乾電池式よりは明るいが…

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 00:05:41.52 ID:p/5u/jXu.net

ジェントスの自転車用つけてるが
壁を照らして水平よりちょっと下げた状態で
充分１０ｍ先まで見えるよ
当然、歩行者が眩しい状態では無い
ライトの質が問題なのでは？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 00:53:36.92 ID:fXNqjduU.net

スレチな話題は鏡たれスレでやれば？

>>839
店員による。うちの近くのあさひスタッフはレベル高めなんでよく雑談しに行く

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 02:24:54.30 ID:2fGgtVlh.net

あさひって店員入れ替わるでしょ？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 08:59:10.10 ID:wk0yJSFH.net

>>843
街の自転車屋みたいに雑談なんて出来るの？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 09:02:33.61 ID:lZG4Viyh.net

「うわぁ・・・店長またあの人来ましたよ」
「毎回毎回蘊蓄垂れて満足して帰ってくけど、ぶっちゃけ仕事のジャマなんだよなぁ」

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 09:07:00.60 ID:Xvr3li3T.net

長々と雑談してる客うざい

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 09:20:36.42 ID:fGXgLeDj.net

雑談は雑談スレへ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 09:40:19.26 ID:OQxTjHSa.net

初期頃(2004年頃)のアルベルトなんですが、
http://www.amazon.co.jp/dp/B008I3MTCI
これであってますか

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 10:06:59.45 ID:hq8JWMTM.net

自転車屋行くといつも店員と雑談してる常連いるよな。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 10:34:39.41 ID:GvLoMxa8.net

じゃ、おれ、アサヒに行って店員と雑談してみようかな？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 11:06:31.50 ID:wk0yJSFH.net

>>849
アルベルトに変速無しってあったっけ？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 11:14:54.60 ID:CDdSSTD6.net

アサヒ：うちはにちゃんじゃねーっての

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 11:15:07.87 ID:GvLoMxa8.net

アサヒって時給900円で
アルバイト募集してたけど、
自転車の整備を覚えられます！
ということで安いの？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 12:00:46.70 ID:yu9cX7UU.net

>>849
ハブシェルに型番の表記はある？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 12:32:14.54 ID:OQxTjHSa.net

SHIMANO INTER3
SG-3R45 JAPAN VLA BJ
これですかね

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 12:35:15.20 ID:QIQdZHF5.net

>>854
最低賃金700円割ってる地域では厚待遇だなw

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 14:36:45.55 ID:THgjTph2.net

>>856
>>849は異常に高いね
ベルト用は軸長違いで2種類あるけどどちらも他店で4500〜5000円
Y33S98330 か Y33S98350 で検索してみて
軸長は現物を実測して選択182or192mm

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 14:48:38.94 ID:QX3X2duz.net

水曜日に帰宅中に急にリヤの変速がもたつき始め
最終的に2〜3段程度しか変速出来なくなった

で、今日点検したらワイヤーが画像のような状態。
丁度Ｒがつく辺りのワイヤーが固着というか滑らず
ワイヤーテンションが掛からない状態だった

何が原因か解るｴﾛｲ人いる？
走行距離は2000�`未満
雨天時走行は数えるほど、基本は走らない

ST5800にﾂﾞﾗワイヤー

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803929.jpg

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 14:51:45.59 ID:kSQ1oLgd.net

一部切れて数本で繋がっている状態か固定部がずれてるんじゃね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 14:55:21.02 ID:hd9IDcT1.net

オレも接客業。ヒマなときはいくらでも喋りに来てもらって大丈夫だけど途中で普通のお客さんとか来たら空気読んで欲しい時はある

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 14:59:08.33 ID:YeXIHdj/.net

20インチの安い折り畳みを3年乗っています。
クランクのベアリングの滑らかさが無いので、交換したいのですが、
ワンとタマを買わないといけないのでしょうか、
それともシマノの
「シマノ SHIMANO
BB-UN55 68-113 [ボトムブラケット 四角軸タイプ]」
こういうのを組み込むことができるのでしょうか。
その際のサイズ選びの方法も良く分かりません。
ご指南下さい。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00IYDT83U

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 15:32:08.45 ID:F+ef9QLh.net

そのへんがわからないってことは専用工具も持ってないだろうから
近くのアサヒにでも持って行って交換してもらうほｙがいいよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 15:46:37.16 ID:yu9cX7UU.net

>>862
まずは分解して状態の確認と採寸（シェル幅と軸長）だね。
軸と球だけの交換で済むようならそれが楽で、ワンも逝ってたらカートリッジにしちゃうとか。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 15:50:12.83 ID:YeXIHdj/.net

>863　そうすると永遠にあさひになるので、なんとかやってみたいと思います。
引っ掛けスパナとかはバイク整備で使ってたので、数点の工具で何とかなるかと思いますし。

>864　やはり分解からですね。　やってみたいと思います。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 15:56:36.14 ID:+Jl6BSv6.net

とりあえずクランクの裏側に型番が刻印されてるからそれを見て
それに合うボトムブラケットを探してみたら？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 16:02:45.21 ID:2bkA84ct.net

新規に揃える工具を減らすためにはいきなりカートリッジ化でいいかもね。
現在のをフックスパナとハンマー&鏨かパイプレンチと太いボルト&ナットで外せば、
専用工具はクランク抜きとカートリッジBB工具で済むね。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 16:16:35.69 ID:YeXIHdj/.net

＞850-851　なるほど、BBをカートリッジ化できるのならやってみたいです。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 16:57:49.20 ID:CDdSSTD6.net

>>862
BB一式交換のつもりで部品調達すれば？
球だけ頂戴とチャリ屋に行ったら全交換勧められた
磨り減ったパーツの中で一部新品ってのはチグハグな整備ではあるのでそれもそうだと交換した
現状実に滑らかに動いているよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:00:20.70 ID:YeXIHdj/.net

一式ですね。確かにタマだけじゃなくてサオ･･･なんでもないです。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:05:42.57 ID:cXN9mSJ9.net

>>854
確かに、自転車屋に弟子入りして整備を覚えたい。
会社の方針で兼業できないけど。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:27:06.78 ID:JuQZj2Y2.net

自分でロードバイクを組み立てようと部品調達していますが、
回転部分、ホイールとハブ、BBとクランクは軽量高級品の方がいいって
考えで合っていますか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:28:44.58 ID:aUt/9/iK.net

>>872
ゴキソのハブ買おうぜ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:45:15.86 ID:XdGSr4Nt.net

ハブとBBさえまともなの組めばあとはそんなに気にするほど差は感じないよ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 19:39:24.13 ID:OtFbVOiB.net

>>854
プロショップとかでも時給はそんなもんだよ。経験者や資格ありでも関係無い。
自転車関連は不当に賃金低くて自営以外やってられんよ。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 21:05:10.50 ID:BEYkD8yP.net

>>859
シフターでワイヤをリリースしたものが、
即座にリアディレイラーに引き取られないと、
途中で弛んでしまってトラブル発生するよね。

ワイヤの通り道のどこか一ヶ所でも引っかかっていれば、
どこかでワイヤが弛んでトラブルになる。

まさかクランク回さずに変速操作してはいないよね。
ワイヤを張る側だけでなく緩める側であっても、
空撃ちは良くないよ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 21:17:52.63 ID:690rvCCi.net

今日の荒らし ID:BEYkD8yP

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 21:19:42.68 ID:p/5u/jXu.net

近所の店、パンク修理１０００円
だいたい５〜１０分で直してたから時給換算なら6000円〜12000円か
でも日に数台しかパンク修理無いみたいだから・・・

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 21:25:03.73 ID:ueFtVKn+.net

>>878
何でもいいけど仕事したことあんの？
恥ずかしいこと言ってるから気をつけようね

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 21:48:34.40 ID:wk0yJSFH.net

>>862
カップ&コーンだからばらしてグリスアップすれば
見違えるよ
わざわざ変える必要は無いんじゃないか

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 21:56:37.64 ID:fIqY4wJb.net

カートリッジに換えたほうが早い

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 22:03:17.41 ID:OQxTjHSa.net

>>858
192mm位だったのとプッシュロッドが87mm位だったので後者ので良さげです、ありがとうございます

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 23:22:37.43 ID:hKopOQ7u.net

今日のおまいうあらし

ID:BEYkD8yPの主なコピペ荒らしカキコ

荒らしはお前なんだが。
誰かがこのスレを建てたこと自体すら間違いだし、荒らしだからな。
次スレなんていらねーんだよ。

ここは荒らしがスレ乱立を狙って立てたスレです。
荒らしが自演で話題を振ったとしても無視しましょう。

本スレは↓こちら
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455621944/l50

このスレを使うってことは荒らしに加担することになります。
↓有志作成gvoltくんの諸行のまとめあり
【ぬこ】CATEYE GVOLT専用スレ25灯目【にゃんこ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459530514/

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 02:41:14.58 ID:cljEk+LA.net

>>710
バーテープ巻く前にビニールテープを巻くといいよ

ビニールテープを巻いておくと接着剤が有っても無くても座りがいいし
なにより接着剤を剥がさなくてもビニールテープごと捨てればいいから仕事が早い

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 04:12:16.64 ID:I3BNsyGy.net

俺は布テープ(アセテートクロステープ)を巻いてる
当初は真冬の冷たさを少しでも和らげるのが目的だったけど糊対策としても役に立った

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 06:17:38.07 ID:l0wfzifs.net

ビニールテープは時間が経つとねちゃねちゃする、意外と重い。やめとけ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 07:45:22.20 ID:F+dVRxqi.net

糊対策なら水道管工事で使うシールテープおすすめ。
糊無しで薄い軽い。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 10:02:00.34 ID:uRGwB8Ho.net

ハーネステープ使ってる
おすすめ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 16:33:03.40 ID:Rmfq3cQX.net

スポーツテーピング用のテープつかってみたことがあるが
全面のりがついてバーテープ以上に面倒なことになったからコレはやめとけ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 16:57:27.29 ID:xH4p4Cqv.net

エフコテープの余りがあったから使ってみたけど具合はいいがコスパは悪いよね。ハーネステープいいわ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 17:00:07.63 ID:R63iCcBg.net

キネシオロだっけ？
布同士がくっつくけど肌にはくっつかないテーピング用の布テープがあってテニスのグリップテープには良かったけどどうだろう？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 17:14:04.45 ID:F4BHbFdW.net

スポーツテーピングの下に巻くスポンジみたいなテープとかどうなんだろうか

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 17:17:21.51 ID:XD1jjE8g.net

現在乗っている自転車のフレームが
アルミなので固すぎると思っています。

もう少し柔らかいカーボンのフレームを買って、
現在の自転車のパーツを全部付け替えてやろうかと
思ったりしています。

しかし、いろいろ調べてみると合わないパーツが
かなり出てきます。
やはり、自転車を買い替えたほうがいいでしょうか？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 17:24:31.03 ID:5Og3o0HX.net

今使ってるのが何で何のフレームを買おうと思ってるのか

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 17:24:58.52 ID:dAZJywpk.net

>>893
アルミは何乗ってるかわからないけど、二台持てるスペースあるならアルミをローラー台固定で使用すると幸せになれるよ

余裕ないならアルミは売ってしまえw

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 17:26:59.70 ID:8crdl6td.net

そういう疑問を持つ人は自転車屋さんで黒森のフレームのロードでも
一式お買い上げをして売り上げ協力をするのが正しい道だと思います

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 17:39:05.27 ID:W5qaedom.net

>>893
質問の仕方と内容から察するにあなたは知能がかなり低い。なので普通に自転車屋さんに相談しましょう。
あなたみたいな人のために専門のショップがあるのです。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 18:33:53.35 ID:l0wfzifs.net

穴あけて柔らかくする

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 08:24:36.65 ID:colmi7w3f

穴？　何にじゃ、どこにじゃ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 09:28:07.38 ID:CJlD4o2s.net

フォーク交換、ホイール交換で・・・と思ったけど、自転車買い替えたほうが良いと思う。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 09:45:20.48 ID:UcG4OudK.net

>>895
どうしてローラー台を万人が使ってると思うのか
バカなのか？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 09:55:29.29 ID:zdTSjPCR.net

>>900
そう思ったけどいい新車はいいお値段するし、安物ならすぐ壊れるから
良い自転車乗っているなら直した方が良いのよね

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 11:33:07.89 ID:m6T5GLDN.net

何を言ってるのか分からない

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 11:58:10.93 ID:ZAVnhfJp.net

>>903
一言で言えば安物買いの銭失い

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 13:24:00.17 ID:aVxV6Ol1.net

>>904
豚に真珠

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 13:29:43.51 ID:YpJAfMR+.net

歯ブラシの柄

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 14:45:33.72 ID:6OFlrphP.net

自転車に5-56

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 14:48:07.06 ID:WzOth0Gl.net

ねらーにカーボンフレーム

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 17:42:51.50 ID:UcG4OudK.net

三輪車にカーボンフォーク

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 18:15:51.67 ID:4J/BCaY3.net

http://image.news.livedoor.com/newsimage/8/f/8fece043cf0f9813877a7f5dedbb9a62.jpg

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 18:29:32.18 ID:9HPiv/5o.net

そこはフルヘルにレーパンしてほしかった

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 18:32:53.28 ID:GhrRdzw0.net

>>910
つよそう(粉みかん

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 00:57:58.80 ID:yKxRUJMQ.net

歯ブラシの柄を入れて可動する道を作るのが大変

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 03:50:34.80 ID:bAwt3f+Wo

>>910
これ自体は子供用の玩具レベルだけど、カートのフレームでリカンベントのコンポなら実用になりそうだね。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 19:56:26.95 ID:yEXV/G27.net

ＧＷまでにロードバイクを手組する予定
バイク本なし、つべを見ながら組む
1番注意する所は、どこですかね？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:00:31.96 ID:DHlSOYp5.net

ロードバイクを手組？？？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:09:12.82 ID:BLhkcYkd.net

ホイールは手組するが・・・

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:09:44.89 ID:FzWF3Yqa.net

ホイールは手組みにするって意味だろう
横振れより縦振れ優先、テンションは余り気にしないでチャレンジしてみよう
ニップルはブラス(真鍮)のが舐めにくいので良いよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:12:53.58 ID:BLhkcYkd.net

はぁ
縦振れはねじ山見れば測らなくても許容範囲なんだが

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:14:22.88 ID:yEXV/G27.net

フレームだけから部品を組むことです
ホイールは手組します

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:23:23.15 ID:B4M5HZOA.net

>>920
一番の注意どころはクイック締めるところだと思う。
緩すぎるとホイール外れちゃうからね

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:31:26.86 ID:yEXV/G27.net

>>921
つまんねんだよ、ばーか

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:36:24.29 ID:5f1zR+ko.net

面白いこと言って！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:40:22.94 ID:ijX7EyRX.net

真っ白な犬

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:42:34.49 ID:eVyjgkdh.net

【審議拒否】(ω･｀ ) (･｀　　)　(　　´･) (　´･ω)

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:43:08.60 ID:BLhkcYkd.net

語源的には、顔面蒼白のことだろうか
「面白い」ってのは

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 20:49:08.27 ID:7d9NgY5e.net

初めての１台を全バラで買い揃えて組んだけど
注意したところはBBとヘッド　種類が多すぎる

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 21:01:03.67 ID:8MtwC04g.net

>>924
白くなった黒ラブの事か？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 21:27:32.13 ID:B4M5HZOA.net

>>922
なんだてめー

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 22:08:25.32 ID:i73kkrey.net

>>915
公道で試乗しない

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 22:33:54.36 ID:5sJ2J/J/.net

自転車って呼べよ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 22:36:06.22 ID:rEs7fQd1.net

ハンドル位置を下げようと思うんだけどねじを締めるのはコラムヘッド→ステムの順番であってたかな？
昔に知人が自分の整備のついでに教えてくれたけど順番を間違えると締まらなくなるって聞いたが
そのときはロードに興見なくて忘れてしまった

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 22:47:45.14 ID:KAWer/Pg.net

>>932
合ってるよ。
逆に締めるとハンドルがガタつくようになる可能性がある。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 22:54:44.95 ID:DGKC7C+F.net

>>932
てっぺんのは固定ボルトじゃなく調整ボルトなので力一杯締めないようにね

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 23:10:52.86 ID:rEs7fQd1.net

>>933-934
ありがとう
週末にやってみるよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 00:08:42.81 ID:p5wzbOUb.net

いつやるの？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 00:12:26.21 ID:/E9N3SM2.net

今なわけないでしょ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 00:45:36.11 ID:eQcsNiEN.net

そのうちでしょ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 00:47:16.36 ID:/E9N3SM2.net

そして１年が経った…

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 02:13:40.82 ID:eQcsNiEN.net

やるわけないでしょ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 02:34:55.80 ID:3djfqv8U.net

>>932
見てわからないレベルならやるな

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 07:04:44.00 ID:4Kk59ChI.net

>>915
・全ての部品、工具の説明書に目を通しておくこと
・適切な工具、ケミカルを正しく使うこと
・怪我に気を付ける

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 07:09:06.86 ID:eQcsNiEN.net

まずパンツを履け

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 07:12:52.89 ID:sDJLIhiG.net

えーっ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 07:30:49.62 ID:1OclwLSe.net

タイヤを25cにしてみたらホイール外すときにブレーキに引っかかるようになったからワイヤー緩めたんだけど、
今までで押さえつけられて潰れた部分って切れやすくなるのかな

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 08:03:14.15 ID:1KJyY3en.net

アジャスタ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 08:03:25.74 ID:UKroOwnB.net

コラムのネジってどこ？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 08:10:59.30 ID:QB69tNAQ.net

ステムの手前側ってことか。
914の順番でやっててフォークに隙間ができてガタがくるんだけど、どうしたもんかな。
フォークの足を持って隙間を埋めてるつもりなんだけど。。。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 08:12:31.17 ID:aw6GQNdB.net

>>915
やっぱり一番の注意点は、つべを見る際に
汚れた手で操作しないことじゃないかな。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 08:15:29.26 ID:5Lzos+a5.net

よくわからん文章になった。
軸受けにガタが出ている状態。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 08:25:51.46 ID:C8mFB0Vg.net

>>948
トップキャップ→ステムの順で締めるんだぞ?
トップキャップを締めた時点で、ステムゆるゆるでもフォークはガタつかないはずなんだけど。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 08:33:42.36 ID:1OclwLSe.net

>>946
アジャスタの範囲じゃ調整しきれなかったんだよね
潰れてるだけだし大丈夫かなぁ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 08:43:30.58 ID:u9z6X+3d.net

>>948
どうやってハンドル（ステム）下げたの？
下げる分抜いたコラムスペーサーをステムの上に入れた？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 09:22:48.50 ID:4Kk59ChI.net

>>952
ほつれが無いなら大丈夫と思うけど、インナーだけなら数百円だし、不安なら交換しておけばいいんじゃない。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 10:10:45.03 ID:eQcsNiEN.net

たぶんコラムスペーサーが足りてない。てかアヘッドの構造ていどが理解できない頭なら自分で触るな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 12:21:24.99 ID:F2i+ZaGr.net

>>951
>>953
>>955
ネットでやり方みてたら、自分はトップキャップを全然締めないで乗ってました。
たぶんそれが原因かも

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 12:24:29.59 ID:UUQHNuSY.net

クランクをコンパクトに変更するんだけどシフトワイヤー用意した方がいいかな？
コーティングしてて高いんだよな…

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 12:31:29.78 ID:te2WXzI9.net

FD位置が下がるだけだから交換しなくても大丈夫でしょ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 13:00:25.75 ID:1OclwLSe.net

>>954
サブレバーつけてるから手順イマイチわからないんだよな
普通のインナーワイヤー交換手順でサブレバー経由すればいいだけかな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 13:25:53.03 ID:cQ91T//N.net

ボトルケージ穴によっちゃFDが付かなくなるかもな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 14:04:14.66 ID:6tG0WgF+.net

>>959
だね。
抜いてみりゃ判ると思うよ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 14:10:15.55 ID:u+6vxpQ3.net

>>959
見てわからんレベルで最重要保安部品を触るな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 14:11:18.58 ID:EPOGsmTq.net

お黙り(⌒▽⌒)

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 22:40:32.73 ID:d/gZqonI.net

カーボンリムのブレーキ面にできた傷の修理をしたいのですが
お勧めの補修材（耐熱ボンド？）があれば教えて下さい。
コレは？
https://www.monotaro.com/g/00135280/

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 22:58:42.76 ID:0QaFJ3oC.net

>>964
むしろ熱硬化型のマフラーパテ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 23:43:46.66 ID:xx3PYZXm.net

>>964
シリコンてオナホみたいなもんだぞ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 23:47:37.69 ID:6tG0WgF+.net

俺は耐熱のエポキシ接着剤を盛って削ったよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 00:39:04.05 ID:90dyjtAz.net

ハンドレイアップ用のエポキシで良いんじゃねーの？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 10:37:27.82 ID:/G0z4CAD.net

>>965->>968
ありがとうございます。
マニアック過ぎて難しいので商品名をお願いします

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 11:40:48.06 ID:iKUn3ecL.net

ブレーキ面なんて超過酷な状況に晒されるところを
修理しようってこと自体がマニアック過ぎると感じるのは俺だけか

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 11:44:49.56 ID:j5qNvwAW.net

>>969
検索しようぜ
https://www.amazon.co.jp/dp/B002CPRTUU/
1100℃の奴とかホルツ以外にSOFT99でもあるけど自分で探そう

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 13:39:27.58 ID:90dyjtAz.net

F1のブレーキと混同するなよ、1000℃なんて必要ない。450℃まで上がるともうホイール自体がダメになるらしいのでせいぜい300℃程度まで耐えられたらいい

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 14:02:25.21 ID:9oHnQW5/.net

ハブダイナモにリチウムクリスは重いかな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 14:07:11.37 ID:B3m2fxWI.net

>>973
重くなるかどうかは稠度や量次第だけど、その重さも空転させた時に違いが出る程度で実用上問題になるような物ではないね。
きちんと潤滑出来て、雨水やなんかで劣化しにくい物ならなんでもいいと思うよ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 14:50:46.22 ID:90dyjtAz.net

F1のブレーキと混同するなよ、1000℃なんて必要ない。450℃まで上がるともうホイール自体がダメになるらしいのでせいぜい300℃程度まで耐えられたらいい

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 14:58:11.03 ID:MpXRCWHw.net

大事な事だから2回言ったのか

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 15:01:02.39 ID:/G0z4CAD.net

>>971>>972
ありがとうございます。

パテというのはボンドと違って繊維に上手く馴染むかが心配です
リムの割れた隙間に流しつつ表面を整えたいです
となると二液？耐熱ボンドが良いのかと思いまして

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 15:04:27.14 ID:MpXRCWHw.net

>>977
浅い傷とかじゃ無く割れてるならリム交換しろ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 15:10:26.30 ID:/G0z4CAD.net

>>978
そこをなんとか自己責任ってやつでおながいします…
現状で使ってますが補強にでもなれば助かります

割れた隙間にも浸透しやすく硬化後の面出しも出来る
ブレーキ熱（300℃？）に耐えるオススメの耐熱ボンドを！

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 15:26:17.36 ID:wQTc1skl.net

デブコンでどうぞ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 15:55:59.28 ID:zfn9uVCk.net

割れてんのかよ
パテ塗ろうが大したごまかしにならんから悪いことは言わんから諦めろ
死ぬぞ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 16:37:58.63 ID:N7SpE4t3.net

割れたカーボンリムを直す。。。

超ハイレベルな素材屋さんが遊んでるんだと信じたい。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 16:44:42.30 ID:/RpMIv1C.net

のちのヤフオク出品者だと怖いな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 16:51:27.40 ID:ms0b3t0T.net

>>979
http://www.amazon.co.jp/dp/B0011WAV9G/

自己責任は構わないけど、公道は走らないように。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 17:12:45.96 ID:XwbkacHT.net

自己責任ならグルーガンでいいんじゃね？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 17:25:42.64 ID:T/NZ10wW.net

グルーガンじゃすぐ取れちゃうよ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 17:36:10.62 ID:qVoVrIKV.net

溶接しとけ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 17:46:35.26 ID:90dyjtAz.net

ま、これかなあ。パテは基材が入ってるからシューでどう削れるかワカランし、積層用エポキシ樹脂だけ流しこんで後はヤスリで整えればいいんじゃねーか？

GM-6800　カーボンクロス用　120g エポキシ樹脂 https://www.amazon.co.jp/dp/B0090WAMIE/ref=cm_sw_r_other_awd_g0Hbxb237M7JV

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 19:13:03.63 ID:lLS3Ahf2.net

ファイバーフィックスの出番だ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 19:38:39.66 ID:/G0z4CAD.net

>>984>>988
こちらは耐熱性は大丈夫でしょうか？
アロンアルファ塗った時は一瞬で溶けてなくなりました

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 20:05:33.18 ID:iKUn3ecL.net

摩擦で速攻削られて無くなるだろ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 20:45:41.39 ID:GSjehk6t.net

まともに相手してる君たちに拍手

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 20:48:37.10 ID:kFa0tPIt.net

>>979 カーボン繊維が切れてんなら修理不可能だと
思うけどなあ。エポキシで治るんならカーボン繊維要らない。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 21:55:39.04 ID:NxXOFzzX.net

責任取れない奴ほど「自己責任」って言葉を使いたがる
貧乏人は鉄下駄履いとけよ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 23:09:00.61 ID:/G0z4CAD.net

>>984
こちらを注文しましたありがとうございました。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 23:22:13.75 ID:aSVVF6qO.net

内装を外装にしようと思ってるんだけどアウター受けってもう売ってないんかな？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 23:36:03.84 ID:B3m2fxWI.net

どういうタイプだろう？
http://www.paragonmachineworks.com/cgi-bin/commerce.cgi?search=action&category=0003
http://problemsolversbike.com/products/backstop

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 23:50:02.30 ID:aSVVF6qO.net

URLありがとう
Backstopってフレームサイズ合えばいいねこれ
後はチェーンステーのアウター受けをどう新設するかが問題

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 00:49:42.57 ID:umESH+P0.net

>>998
フルアウターで要所をタイラップ留めじゃ抵抗増えちゃうかな？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 00:52:23.72 ID:FmGs71Hp.net

なんで増える？意味わからん
ちなみに俺はやっているけど

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 00:52:41.03 ID:umESH+P0.net

次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460044280/

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 00:55:59.23 ID:umESH+P0.net

>>1000
直線部分はアウター受け付けてインナー露出させたほうが若干軽いかなと思うけど大差ないか。

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 01:20:20.08 ID:FmGs71Hp.net

あーフルアウターが抵抗増えるって意味か（タイラップじゃなくて）
正直フルの目的は泥よけ水よけだからな
好きにしろよ

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 01:42:43.98 ID:umESH+P0.net

そそ、わかりにくくてゴメン

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 06:19:37.60 ID:JLnMEVfv.net

穴あけてアウターごとフレーム内通せばいいじゃない

1006 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 06:53:45.60 ID:2g7k33BE.net

>>1001
乙

1007 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 08:00:02.68 ID:nC41ETsTv

アウターの抵抗が気になるって・・
どんな安物使ってるんだ？

1008 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 18:26:04.49 ID:voQaMz1t.net

てっきり>>996がワイヤー内装を外装にするのかと

1009 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 20:52:55.17 ID:7MQHV4oJ.net

>>1008
いまネクサス8でそれを9速のSORAにしようと思ってるんだけど
もうフルアウターでいいかなと思ってる

1010 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 21:09:51.35 ID:bmxK49FU.net

1年ぶりにハブの玉当たり調整した
次からはベアリング交換するホイールにしょ。。。。

1011 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 22:43:54.95 ID:cq23cMgo.net

メンテルーブに代わる安くて良い潤滑スプレーってないでしょうか。
180mlで1800円前後はちょっとキツイです。800円位で探してます。
用途はワイヤーや駆動部の注油で、チェーン用は別にもってます。
よろしくお願いします。

1012 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 23:05:40.73 ID:53wS4HT/.net

ミシン油とかコンプレッサーオイルとか

1013 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 23:12:10.26 ID:AVJ8ZD9X.net

>>1011
AZ水置換

1014 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 23:17:21.46 ID:OmHQwBBC.net

>>1011
うちではワコーズのチェーンルーブがメンテルーブの後継者として大活躍

1015 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 23:17:32.45 ID:ArDcfj/x.net

ミシン油は千円で100000kmくらい持ちそう

1016 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 23:21:01.50 ID:KevVpVWK.net

AZ KM-001 極圧・水置換スプレー 420ml 価格718円（税込） 送料無料
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1017 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 00:09:23.02 ID:QgC64Lhc.net

梅花

1018 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 00:12:37.01 ID:QgC64Lhc.net

埋め

1019 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 00:31:56.13 ID:u5Kxu7k1.net

>>1001

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