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【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て35
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 18:26:59.24 ID:7rw8LRpW.net
- ショップに依頼するより早く、安く、自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや、失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず。
自分でやる自転車の整備、改造、部品交換について情報交換しましょう。
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て34
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1452519200/
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 19:43:54.45 ID:BMA6/2cs.net
- >>8
フリーホイールって言うのですね
わかりました、ありがとうございました
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 19:58:37.55 ID:m2ZKCMuJ.net
- 本体か、あれって今はプラスチック製なのか?
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 20:06:13.25 ID:BMA6/2cs.net
- >>10
今、触ってきましたら金属でした
すみません
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 20:10:07.16 ID:BMA6/2cs.net
- フリーホールとハブの隙間はフリーホールの回転には直接関係ありませんよね?
このフリーホールの回転がラチェット音になるんですよね?
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 20:15:05.10 ID:e4n5EXnE.net
- >>12
ゴミが詰まってたりしなければ関係ないよ。
ラチェット音はその中から出てる音だよ。
ラチェット音に異常があるなら基本的に交換コースだね。
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 20:17:47.95 ID:BMA6/2cs.net
- ありがとうございました
非常に勉強になりました
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 20:21:20.41 ID:A9yQ8PJ2.net
- 他が荒れ放題な中、ちょっとさわやかな風が吹いてるスレだ…( ´∀`)
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 21:03:38.45 ID:hL08KvxC.net
- >>7
そのレベルの奴がそんなことしなくていいよ
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 21:05:13.33 ID:hL08KvxC.net
- >>15
池沼が検索もせずに質問
教えたがりの先生が登場
さわやか???
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 22:16:11.42 ID:aYpP0sXb.net
- おまえは黙ってろ
空気が悪くなる
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 22:20:28.30 ID:hL08KvxC.net
- お断りします
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 23:48:27.13 ID:ygxlIMQf.net
- 空気を悪くするのが目的の困った人だからスルーしとくのがいいかと
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 16:03:20.18 ID:N7ofKqaW.net
- チェーン洗うのにAZのディグリーザー使ってるけど
ふと、そういえば俺の使ってるオイルってワックスだから水で落ちるはず
→でも単純に水でやったら錆びそう
→某錆効果のある何かをペットボトルの中で水と混ぜて使えばよくね?俺天才!
→ぐぐる
→超アルカリイオン水?TAKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
→ぐっぐる
→ぐっっぐれ
→ぐっっっぐろ
誰か安くて手に入りやすい素敵な某錆効果のある何か知りませんか?
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 16:16:35.18 ID:pz/2/zq0.net
- azのディグリーザーは安いし防錆剤入りだよ。
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 16:17:58.62 ID:gx/PxfYp.net
- >>21
そもそも水で落ちるのかどうか知らないけど、
水でやるなら熱湯使ったほうが水分早く切れるよ。
洗って乾かしてすぐ給脂すれば錆びは心配要らない思うけど。
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 16:20:07.28 ID:Xh9kD3Dm.net
- 灯油でチェーン洗って、濯ぎに高濃度水素水使ったら、アベが2キロ上がったよ。
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 16:49:56.54 ID:bA4IKP1U.net
- >オイルってワックスだから水で落ちるはずw
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 17:38:29.63 ID:GNolc5BV.net
- なんとか還元水使いたい
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 17:42:41.69 ID:ODU4iXLa.net
- ワックス系は雨ですぐに落ちると聞くが落ちないのか?
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 18:07:11.67 ID:IvF8g91a.net
- >>27
普通のオイルでも雨だと落ちるよ
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 19:07:19.10 ID:L3FUzBEt.net
- >>21
てんさいじゃないよ
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 19:10:42.91 ID:Vgn6A0pK.net
- 水で洗おうが溶剤で洗おうが乾かしたら関係ない
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 19:12:20.30 ID:SSYMaDbI.net
- 乾かしている間に錆びる
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 19:16:15.83 ID:bA4IKP1U.net
- >>27
そのオイルだかワックスだかを手に付けて水だけでヌルヌルがなくなるまで洗ってみよう
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 19:20:57.90 ID:WIHoC4CD.net
- 灯油で洗ってチェーンソーオイル
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 20:14:07.41 ID:L3FUzBEt.net
- >>31
そんな安物チェーン使うな
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 20:15:56.83 ID:+VsuT+WT.net
- >>32
すぐ綺麗になるよ?
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 20:46:04.72 ID:+VsuT+WT.net
- あれ?錆の心配さえななければマジで水とブラシだけでいけるんじゃね?
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 21:05:07.53 ID:D3eHrlbB.net
- 昔、真夏の炎天下でパーツクリーナーぶっかけてホースの水ブシャーしてそのまま乾かしてたの思い出した
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 21:07:25.06 ID:L3FUzBEt.net
- やってみればぁ?
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 21:54:30.37 ID:+VsuT+WT.net
- >>38
乾かしている間に錆びない高級チェーンとその理由教えてぇ
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:01:13.55 ID:DIoDmyKB.net
- >>39
メッキチェーン全般
D/A、XTR、KMC Xシリーズ
理由はサイドプレートがメッキだから
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:13:00.31 ID:xxrdd/ff.net
- 使ったことないから想像でしかないけどメッキチェーンが錆びないのなんて最初だけじゃないの
つーかサイドプレートしかメッキしてないならそれ以外が錆びそう
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:21:19.48 ID:DIoDmyKB.net
- >>41
ローラーなんか錆びたところでどうでもいいだろが
最初だけとか意味わからんし。知らんのなら引っ込んでろ糞
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:24:15.46 ID:1+8dV1R8.net
- そのとおり、すぐメッキ剥げるよ
それより油付いているからメッキなんて無くても錆びない
人はなぜか高けりゃ良いと思ってしまうんだよ
知識や経験や自信の無さのあらわれ
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:26:18.17 ID:DIoDmyKB.net
- >>43
おかしいなー何本も使ったけど剥げてないけどなー
それに君はリンクプレートに油塗ってんの?w
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:27:19.85 ID:IvF8g91a.net
- >>41
メッキが剥がれる頃にはすでに寿命だから問題ない。
>>43
嘘つくんじゃねえ。各社とも簡単に剥げない。
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:29:59.28 ID:1+8dV1R8.net
- 外側しか見ないのwww
内側だろ必要なのはwwwww
見た目だけだなアホは
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:30:20.90 ID:DIoDmyKB.net
- 何故高いかを考えもせずに否定しちゃうキッズかな?
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:31:50.45 ID:DIoDmyKB.net
- >>46
はぁ?内側ってローラーのことでちゅか?あんなもん洗浄で錆びたところで走れば元通りなんだが
自転車もってる?
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:33:19.21 ID:1+8dV1R8.net
- >>48
アホだなwまじでぇ
会話もできないし、頭も回らない
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:33:50.53 ID:DIoDmyKB.net
- >>49
具体的にどーぞ
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:34:38.17 ID:bA4IKP1U.net
- 外側の錆防止のためだけにメッキしてあって、それで値段が釣り上げられてるんだと思ってる訳かw
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:34:44.68 ID:DIoDmyKB.net
- ちなみにリンクプレート内側が錆びたことなんてないなぁ
まあ内側もメッキだけどね
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:38:13.86 ID:IvF8g91a.net
- ママチャリの錆び錆びチェーンな可哀想な子なんだろ。
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:40:57.79 ID:1+8dV1R8.net
- これが正確でもないが、だいたいこんな言われ方しているよ
http://nezumi-ya.net/log/page.cgi?id=20121226
>>51
そういうアホな事を言う場合はちゃんと違いを書けるようになってからにしようなw
ビビって書けないくせにwさー検索してこいよ
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:43:35.05 ID:DIoDmyKB.net
- >>54
PTFEコーティングはメッキじゃないよ?
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:44:05.25 ID:1+8dV1R8.net
- 会話できない馬鹿は入ってくんなってw
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:52:51.70 ID:1+8dV1R8.net
- なんだwここの馬鹿は簡単に引き下がるんだなw
二、三年乗ってりゃそれくらい知ってそうだが
初心者は回答しないようになー
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:56:02.80 ID:DIoDmyKB.net
- >>57
えーと
誰もチェーンの性能差(ないけど)の話なんてしてないよ?
錆びるのが嫌な人はメッキチェーン使ってね
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:56:48.55 ID:bA4IKP1U.net
- >>57
勝利したの?
よかったねおめでとう
いい夢見ろよ!
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 22:59:37.30 ID:1+8dV1R8.net
- 「悔しくて、、、」
まで分かった
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 23:08:09.47 ID:DIoDmyKB.net
- >>60
具体的、論理的な反論一個もしてないくせに何言ってんの?
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 23:17:01.55 ID:1+8dV1R8.net
- 会話レベルもできない馬鹿はすっこんでろ
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 23:31:28.42 ID:DIoDmyKB.net
- ガイジと会話なんて無理だろ
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 23:36:49.84 ID:L1M330jk.net
- 一般論として、メッキに過大な期待をしてはいけない。
メッキの層は、それほど分厚くないので、
微細なピンホールがあいていて、
そこから水や酸素が入り込んで地肌が錆びる。
メッキは防錆というよりは表面の強度アップが目的かと。
ただし、固くなるということは擦れ合う相手を傷つけるってこと。
なお最も腐食を気にすべきなのは、
ピンと内リンクプレートの擦れ合う面だろう。
その表面が錆びれば強度が激しく低下して摩耗つまり伸びる。
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/21(日) 23:48:43.36 ID:DIoDmyKB.net
- だから洗ったのを乾かす程度でそんなところ錆びねーから
心配ならえあで飛ばせ
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 00:11:43.26 ID:YasyEOUn.net
- >>65
パーツクリーナーで良く脱脂した後、
結露した水が乾くのを待ってる間に、
表面が曇ってくるとか黄ばんでくる、
という経験ありますよ。
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 00:22:29.12 ID:wm2B7uxz.net
- >>66
表面の話なんてしてないよ?
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 01:32:01.90 ID:YasyEOUn.net
- >>67
表面が錆びるなら内部だって錆びるだろうって、
そこまで書かないと分かりませんよね、すみませんでした。
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 06:42:57.33 ID:z+QngPn6.net
- チェーン高いと違うと思っていた馬鹿って
流石、耐久性もチェンジ感も違うとか言ってたんだろうなw
アホって笑える
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 10:34:19.52 ID:oAlagACv.net
- 水滴を蒸発するまで放置するなよw 乾かすてのは、拭くなりエアで飛ばすなりするんだよ
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 14:49:55.67 ID:zzTVZzUk.net
- >>69
いや〜やはり30万の電源ケーブルは違いますねぇ
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 15:14:28.97 ID:R2IK+bcP.net
- オーディオ用USBはいい音するわぁ
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 15:25:42.56 ID:1fuQRyEs.net
- 単結晶状高純度無酸素銅やっぱりこれが一番音の引っ掛かりがなくていいんだよ
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 16:00:40.97 ID:YasyEOUn.net
- >>70
内部まで拭けるか? エアで飛ばせるか?
>>69
ブレーキシューなどについても言えることだけど、
新品に交換したことでの違いと、グレード間の違いを、
混同することは、ありがちだと思う。
でもね、
チェーンのグレードによって耐久性や変速性能が
違うのは本当。
安いチェーンは伸びるのが早かったり、
内プレートと外プレートの隙間が広くなって
変速がシャキッとしなくなるのが早かったり。
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 16:59:54.46 ID:2upDqdKW.net
- >>68
チェーン持ってないのね
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 20:33:19.37 ID:YasyEOUn.net
- >>75
あなたが?
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 20:42:58.20 ID:BI7LUGYj.net
- >>76
無理すんなよ
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 22:09:27.09 ID:YasyEOUn.net
- だめだこりゃ
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 22:16:36.08 ID:2upDqdKW.net
- うんうんもうそれでいいから(笑)
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 22:18:29.07 ID:2upDqdKW.net
- ちなみにそう簡単にローラー内部まで水入れられないしましてや油分なんて完全には除去できないからね
試しに洗ったチェーンばらしてみればあ?
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 23:54:40.47 ID:Cl2VL//G.net
- 6sボスフリーのスプロケが磨耗してきて交換したいんだけどスプロケの幅って6sでも7sでも同じなのかな?
今はダボ穴がスプロケの上にあるタイプのルックMTBに乗ってるんだけど
ナットが干渉しないようにグラインダーでナットの厚みを削ってるんだけど今よりスプロケとフレームのクリアランスが狭くなると干渉しちゃうから知りたい。
ちなみに7速用のシフターは既に付けてるからその点は大丈夫。あとはトップの刃数は16→14にするつもり
誰か詳しい人教えてください
http://i.imgur.com/jp9KoSa.jpg
http://i.imgur.com/8He1SrA.jpg
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 00:11:23.44 ID:Pb0vEP2w.net
- >>81
http://ae864agelu.blogspot.jp/2013/02/kyuzo-kz-100-11t34t_8.html
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 00:14:32.09 ID:y8hfsswT.net
- 6と7は歯間一緒だから増えるんじゃね
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 00:24:19.87 ID:cwVD7dcD.net
- >>82,83
ダメそうですね。素直に諦めて6s用のスプロケ使います
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 00:52:24.36 ID:eFtu+rIg.net
- >>81
ボスフリー6速用のハブに6速スプロケを組んで幅126mm
7速ハブに7速スプロケを組んで135mmになる仕様だから
6速ハブにスプロケだけ7速にしても8mm程ホイール右側に
スプロケが飛び出してそのままだとフレームに嵌まらない
もしフレーム幅広げたとしてもタイヤの中心が左側にズレる
- 86 :81:2016/02/23(火) 06:56:40.11 ID:cwVD7dcD.net
- >>85
丁寧に説明ありがとうございます。6sボスフリーだとエンド幅?が126mmなんですね勉強になりました
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 13:29:58.34 ID:jJP3WBS4.net
- そんなことよりボス穴にナットで厚さが1mmてどういうこと?
締め付けたボルトの先端が1mm突き出す←でなくて?
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 15:06:27.77 ID:JKhEZZhk.net
- ようやくチューブ交換できるようになった。これで安心してパンクできるわ。
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 16:16:38.11 ID:iHf5V+96l
- それ・・ 今まで自分で取り換えようと思わなかっただけなんじゃないの?
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 16:10:20.94 ID:NPytzCDM.net
- ID:2upDqdKW
こいつ煽るだけの屑だから
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 16:29:06.73 ID:yIfzvd/V.net
- >>85
そう言うデタラメはいかんぞ。
6sまでは古くからのノーマル規格
7sはそれまでの工業規格から逸脱した
幅の狭いナローチェーンを使うから
6sハブにそのままつく。
130oは8s以降のロード用規格
135oは同じくMTB用規格。
現在流通してるボスフリー用スレッドハブ
にはスペーサーを組み替えることで
5s用6,7s用8s以上用がある。
126o幅の5s用もあれば135oの7s用も
何でもアリのカオス状態。
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 16:38:56.57 ID:tUQopigj.net
- >>90
亀過ぎでちゅよ
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 17:53:02.21 ID:Pb0vEP2w.net
- >>91
その説明だと6・7・8速用とされてるチェーンの説明が付かないんだけど
http://www.monotaro.com/g/01255011/
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 18:16:55.18 ID:yIfzvd/V.net
- >>93
旧規格はドンドン生産が終了して
ナローでも使えますよってメーカーが
それまでの説明を翻してるだけw
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 18:21:59.52 ID:yIfzvd/V.net
- 基本的に工業規格に準じてるのは
6sまで。
7s以上はそれぞれのメーカーの
勝手な規格だから。
厳密に言えばフリーのメーカーを
変えただけでもハブのチェーンライン
の調整とオチョコの取り直しが必要。
- 96 :81:2016/02/23(火) 20:43:51.40 ID:GuaaU7/w.net
- >>87
説明が悪かったみたいで済まない。ナットはダボ穴にキャリアを留めるナットのことだったのね。すまぬ
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 20:51:48.01 ID:g/Jd3xPH.net
- >>96
ダボ穴ってネジ切ってあるだろ。無いならタップ立てとけ
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 21:18:35.07 ID:d8QThUmr.net
- 自転車のことをよくわかってない初心者です。
MTBの後輪をフレームから外した状態でクイックリリースの両側を持って軽く回すと30秒以上クルクル回るけど
上下ひっくり返したフレームに乗せただけの状態(クイックリリースを閉めてない)で軽く回すと5秒くらいで止まっちゃう。
クイックリリースを閉めても5秒くらいで止まっちゃう。
ブレーキは全開の状態で試したのでブレーキに当たっているということはないです。
外した状態と乗せた状態で違うのは
スプロケットをチェーンが押さえつけてタイヤと一緒に回転していないことだからそこの回転が悪い?
これは玉押し調整でどうにかなる問題ですか??
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 21:19:36.92 ID:g/Jd3xPH.net
- >>98
わかってないなら触る必要ない
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 22:01:34.16 ID:jJP3WBS4.net
- >>98
答え書いてるやん
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 22:26:53.06 ID:jrTzmCqI.net
- シートポスト自分で切ってみた♪
突き出しがなくなるまで切ってしまったorz
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 22:42:30.07 ID:t2EHCy3i.net
- 算数もできないのか
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 22:51:32.98 ID:d8QThUmr.net
- >>100
いろいろなブログを見ててクイックリリースを持った状態でくるくる回ればokって勝手に解釈して思い込んでたけど
見直してみたらクイックリリースなんてどこにも書いてないし写真にも写ってなかった・・・
調整用の工具はあるから週末にやってみようかなぁ
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 22:57:30.08 ID:t2EHCy3i.net
- >>103
やめとけ。まず構造を理解しろ
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 23:34:21.07 ID:jJP3WBS4.net
- >>103
あーそっちいったか
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 23:34:38.06 ID:E1gM+wI5.net
- >>104
そんな大層な事やってる訳でも無いんだ
弄ってれば分かるだろ
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 23:45:32.95 ID:t2EHCy3i.net
- >>106
いやいや
それでわかる奴はそもそもあんな質問しないから
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 23:53:55.90 ID:E1gM+wI5.net
- >>107
やってみるって言ってるんだから、それで良いだろ
愚直にこなして行けば誰でも出来る事だ
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