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【SPEEDPLAY】スピードプレイ愛好会 7【ｱﾒちゃん】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 12:45:07.62 ID:YKryz+wf.net
- スピードプレイを絶賛するスレです
SPEEDPLAY公式
http://www.jpsg.co.jp/speedplay/
宣伝インプレ多数
http://www.cyclowired.jp/?q=node/6088
前スレ
【SPEEDPLAY】スピードプレイ愛好会5【アメちゃん】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407570406/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 12:46:32.00 ID:YKryz+wf.net
- 前スレ
【SPEEDPLAY】スピードプレイ愛好会 6【ｱﾒちゃん】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1435219078/
落ちたので立てました。もはや話題も少ないけど。
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 13:00:52.46 ID:C1FTqOlS.net
- 一度は試してみたいスピードプレイ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 13:05:53.85 ID:uUVV9klP.net
- >>3
試してみなよ！
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 14:48:07.04 ID:piADzG1F.net
- スピードプレイの売り文句
■イージーデュアル-サイドエントリー
ペダル両面がビンディング可能であり、ペダル面を気にせず、はめ込みができる。
非常に良いのだが、タイム、ルックで特に困った事は無かった
■マイクロアジャスタブルフルート
ペダル固定角度が０°から１５°までライディングスタイルに合わせ細かく調節できる。
良い
■フォトアクシスアジャストメント
他メーカーでは実現できない つま先-かかと と 内側-外側 の固定幅調節が独立してできる。
これは内側からクリートを外すライダーは外側から外れるのを好まない。
つまりその調節が可能なのである。
内側からクリートを外すライダー？ロードでいるの？
■ローエストスタックハイト
足裏からペダルシャフトまでの距離が、どのメーカーのペダルより、短くペダリングパワー伝達に優れる。
●11.5 ミリ スタックハイト（３穴時）
●8.5 ミリ スタックハイト（４穴時）
スタックハイトが短いとペダリングパワー伝達に優れるという根拠は？
そもそも短ければいいのかどうかも不明
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 14:49:09.93 ID:piADzG1F.net
-
■アンベータブルコーナーリングクリアランス
ペダルが小さい為、路面とのクリアランスが大きいく、コーナー時にバイクを大きく傾けてもペダルがヒットしない。
●ステンレスシャフト - 37度
●チタンシャフト - 39度
これは良いのだがペダル本体が柔らかいため路面を擦った時の本体ダメージが他のペダルより大きく、落車の場合は買い換えになる場合も
■ラージ,コンフォータブル クリートプラットフォーム
ソールとクリートまた、クリートとペダルの接触面積（足裏からペダルまで）が大きい為、安定感の向上、
足裏の加重集中を避ける事ができる。そして疲労が蓄積しにくく、ペダリングに集中できる。
今ほとんどカーボンソールでしょ？カーボンソールを通して足裏に加重集中するの？
■ハイクオリティベアリング
カートリッジベアリングとニードルベアリングを使用。
ペダルを薄くし、路面クリアランスとペダリングパワー伝達に優れる。
ペダリングパワー伝達に優れる根拠は？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 14:50:02.57 ID:piADzG1F.net
-
■フィットモアシューズ
3穴4穴どちらのシューズにも対応している。
対応は当然で4穴だけだったら普及しなかったと思われる
4穴のメリットはベースプレートが不要になる事によりクリートの調整が楽になる事でありこのメリットは大きい
■イージーメンテナンス
グリスホールがあり、グリス注入が簡単である。
確かに簡単だがシャフト側からいつまでもグリスが出てくる
およそ3000km程度でグリス交換が必要
■トゥルーロッキングメカニズム
スプリング力で固定していなので、脱着時がスムーズである。
タイム、ルックで特に困った事は無かった
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 14:52:03.34 ID:piADzG1F.net
-
■クリートの耐久性について
昔のクリートはCリングが割れる事例が時々見られたが現在は素材変更してあると思われ昔ほどは割れない（たぶん）
KOKクリートカバーを使えば他社ペダルのクリートの耐久性を大きく引き離しダントツで長い（コストはそれなりにかかる）
エアロウォーカブルクリートが発売され、従来クリート＋KOKよりも低価格
発売されたばかりなのでエアロカバー部の寿命は不明
（なので良否にかかわらず報告よろしくお願いします）
従来クリートとエアロカバー部の互換性は無い
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 11:01:25.62 ID:qIyf+724.net
- ウレアグリスにするとほとんど流れ出なくなるね。
もはやスピードプレイ+ウレアは定番チューニングにした方がいいんでは。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 16:24:46.40 ID:PG/a9FzG.net
- スピードプレイってとにかくｶｯｺﾜﾙｲから嫌だ。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 16:35:50.38 ID:/ptCGXh7.net
- >>10
じゃ、さいなら
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 17:05:46.89 ID:zt4MIzIn.net
- ウォーカブルってどうなの。通常クリート+KOKから切り替えるか悩んでるんだけども。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 17:38:24.34 ID:3svXzL6i.net
- リチウムグリスでもほとんど流れないから
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 19:02:02.20 ID:d7eLSVNb.net
- ウレアってにおいがきついやつだっけ？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:08:26.11 ID:NdbiyS59.net
- 最近ノーマルからウォーカブルに変えたけどなんとなくはめ心地が柔らかい感触がある
ガッチンてはめてたノーマルとカチンではまるウォーカブル
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 23:26:04.57 ID:/ptCGXh7.net
- もしかしてウォーカブルはＣバネ弱くなってる？
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 01:07:03.03 ID:fV91hp+2.net
- ウォーカブルとのペダルセットだと、たいして変わらなかったけどなぁ
たぶんクリートだけ新品へ交換して、ペダルは古いままなんじゃないかな
スピードプレイはリングとペダルが同時に削れていくから・・・・・
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 01:57:35.43 ID:WBIyt32C.net
- ペダル側も削れることは削れるんだろうけど、削れ方はcバネより遅くない？
単にcバネは色がついてるから早く削れて見えるだけかな？と適当なこと言ってみるテスト
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 17:19:52.94 ID:wAMT/wrx.net
- バネの寿命は摩耗ではなく疲労による折損だからな。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 17:24:18.44 ID:F6gx5qyB.net
- んだんだ('A`)
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 22:31:23.03 ID:JCh/D+Jq.net
- 25年くらい前、サンプソンというメーカーがあって？1号機はSRから出して売れず、2号機もチョット出てそれきりだったのだが、2号機がスピードプレイゼロを先取りしていた。ノーセンタリングで、振り幅をイモネジで調整できた、しかも両面踏み。画像探したが見つからず。
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/26(金) 23:00:52.77 ID:oKp6x8n2.net
- >>21
これかい?
http://www.bikepro.com/products/pedals/samp_strat.html
まだあるみたいだよ。
http://www.sampsonsports.com/pedals-1/
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 07:10:06.99 ID:LJJoXZ8G.net
- まだあるんだ！ありがとう。しかし、記憶の中でだいぶん形が変わってた。
両面踏みじゃ無かったし。
当時、シューズの角度に悩んでいた俺はこれを買わなかったので、その後ゼロを買うまで
20年悩み続けた。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 10:16:30.80 ID:rrkG7agl.net
- だから禿げたのか…
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 12:23:04.37 ID:1fmshpxC.net
- :彡⌒:|
(´･ω:|
ヽつ::|
ヽ :;|
＼
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 18:24:09.38 ID:LJJoXZ8G.net
- 幸いまだ禿げてない。センタリング機能が嫌いで、LOOK、タイム、初代スピードプレイ、リッチー、デュラなどといろいろ試してみたが、いまいちだった。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 23:12:37.13 ID:CPFySppi.net
- スピードプレイ専用シューズで、VITTORIA SPEEDというシューズがあったのですが
これを使ったことある方はいらっしゃるでしょうか?
そろそろ4穴シューズを試してみたくて、色々と探しているのですが、幅広でそこそこの
お値段のものが欲しいと思っておりました。
これまではBONT A-TWOのワイドタイプを使っていました。
持っている方がいたら、是非感想を聞かせてほしいです。
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 14:07:30.57 ID:8a8p+BDD.net
- DMTの専用靴買ったけど肝心のペダルがまだ到着してないという…
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 16:05:04.53 ID:Rhgl3ONY.net
- ☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 23:11:43.36 ID:Fa6BED5p.net
- 27ですが、結局 VITTORIA SPEED 買ってしまいました。
でも、まだ取りに行けてないくて。。。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 04:15:28.76 ID:qu21YLRT.net
- これなら膝痛治るかな
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:13:49.28 ID:nLP3WdpZ.net
- >>30
VITTORIA SPEED気になってたから履いたら感想をお願いします
特にサイズ感が気になってます
どうもVITTORIAのシューズは他メーカーと表記が違うらしいので・・・
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:50:46.96 ID:yn16j6bB.net
- >>32
届いた物のつま先が潰れていて、正常品と交換してもらってます。
少し足を入れてみた感じだと、cm表記の方で合わせると間違いないです。
ただ、アジアンフィットと言われる割には、爪先はそれ程広くなかったです。
踵はピシッとはまって気持ちよかったです。
でも、只今交換中なので走ってはいません。
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 22:11:11.93 ID:yn16j6bB.net
- 参考になるか分からないけど、今回買ったのは
Vittoria Speed 38
で
シマノ ワイド 40
BONT A-TWO ワイド40
と親指までの足の長さはほぼ一緒 。爪先空間の圧迫の少なさは
シマノが一番よく、熱成型後のBONTが2番目、Vittoria Speedが
少しきつめと感じました。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 22:34:01.75 ID:nLP3WdpZ.net
- ありがとうございます
私もいつもシマノワイドなのでとても参考になりました
つま先はそんなに広くないのですね・・・気を付けます
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 22:59:22.47 ID:V2geXbLt.net
- ヴィットリアは38でも入るのか。捨て寸多いんだな。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 18:30:10.30 ID:lwrP0q46.net
- Qファクター広くないと膝が痛くなるんで、ロングスピンドルに変えたいと思ったけど、クソ高いな。
スピンドルの値段でクロモリどころか、ステンレスの本体セット買えちゃうじゃん。
今のシューズはQファクター調整できるように雌ネジが動くようになってて
めいいっぱい広げてちょうどいいんだけど、同じノースウェーブでも
現行のはそれができなくなってるんで、ボロいのに買い換えられない。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 19:23:24.21 ID:H7veK6ZQ.net
- 体重か軽くて摩耗が気にならなければサードパーティーのチタン軸にするとかは?
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 20:03:23.50 ID:HOafR9G7.net
- >>38
どこで買えます？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 21:11:40.17 ID:2i45WuMf.net
- >>39
前スレに出したけど、
http://www.torontocycles.com/Selling/Pedals_Accessories.html
など結構出てくるよ。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 22:18:15.68 ID:+6Xm93uq.net
- トロントサイクルが一番安心できるだろうな。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 17:57:55.48 ID:4uGdevqa.net
- >>40
thx
送料はどんなもん？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 18:11:20.90 ID:y2sORKNR.net
- 自分は買う気無いので分かりません。
サイトに書いてあると思う。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 13:04:50.27 ID:a86LG8+w.net
- 微妙に値段が高く手を出してなかったなんたらエクステンダーベースプレートを買って、14mm踵よりにしてみたらパワーが上がった。
でも、関連してサドル高が低くなり上死点の回転が悪くなった。。。バランス難しいね。
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 20:10:53.32 ID:yEZjpjIb.net
- リリースの角度を狭く（外れやすく）したい場合は
つま先側のイモネジで調整するのであってます？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 23:49:30.98 ID:DESOVfPc.net
- 回転悪くなったって、どの位乗ったの？
変えて乗りはじめた時点では違和感あって当たり前だし
筋肉も神経も対応出来てないからね。
ただいきなり14mmはイジリ過ぎかも、大きく動かして前との間に動かして
徐々にセッティングするのも一つの方法だろうけど
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 16:46:24.84 ID:5Du/vohw.net
- >>46
まだ400kmぐらいかな。
確かに動かしすぎたから片足ペダリングで調整してる。
踵の位置が安定して良い感じ。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 17:40:08.72 ID:eAUuLfmp.net
- 日本製ベアリングに交換ってゴリって来る前にしてもいいんかね
まぁまだT25ないんだけど
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 20:42:18.14 ID:gfRRJjvz.net
- ペダルのベアリング変えてなんか効果あるの？
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:34:16.08 ID:H1uxBUfB.net
- 元々付いてるベアリングが日本製じゃない粗悪品(´・ω・｀)
ニードルベアリングがシャフトを痛める前に日本製に交換しましょうというお話
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:44:09.66 ID:yAfY8zal.net
- >>48
最初の分解メンテのときに交換する感じでいいと思うよ。5000kmくらいか。
ってやってると交換のタイミングを逃すんだけどｗ
ノーマルのベアリングでも普通に使えるし。
ただアレだね、国産のニードルはすごいわ。ノーマルと精度感が全然違う。
所詮自己満足だけど。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 22:45:29.95 ID:yAfY8zal.net
- あ、でも確かにこのガタガタ具合だと早めに交換した方がいいのかもな。
特にチタン軸の人は寿命に差が出そう。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:03:11.21 ID:Hc1Y8bxu.net
- T20じゃないの？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:16:21.45 ID:kFUd7GRo.net
- ダダンダンダダン
タララ～
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:17:21.85 ID:gfRRJjvz.net
- >>50
thx
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:43:58.55 ID:Hofy8XnS.net
- チタンシャフトって、ニードルベアリングで焼き付き起こさないもんなのかな?
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 12:42:58.26 ID:x3oDAX10.net
- >>56
高速で逆回転とかしない限り
無理だろ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 13:30:28.25 ID:RVSFW931.net
- ベアリングって何処で買ってる？
自分はモノタロウで見つけてはいるんだけど。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 19:18:53.63 ID:v2Wn5t7u.net
- クロモリだし、ベアリング交換するぐらいなら
新品に買い換えてるわ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 20:11:05.81 ID:hoCD9UnC.net
- ペダルに毎月グリス浣腸してたらベアリングの心配なんてせんでええよ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 21:08:00.71 ID:t//IvV6b.net
- 日本製ベアリングに交換済みという揺ぎ無い安心感(*´ω｀*)
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 22:33:35.90 ID:F1jqABPP.net
- >>58
私はモノタロウでそろえたよ。
クロモリシャフトだけど。。。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 23:22:27.15 ID:uEMNem7e.net
- EVANSでSP安売りしてるから買ったら真っ先にベアリング交換してみよっと
交換作業はつべ動画のが分かりやすくて助かる
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 00:16:48.46 ID:hwpKpreq.net
- >>61
もとのベアリングもNBKとNTNだったよ。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 05:55:09.91 ID:eodlIPtW.net
- はじめてグリス入れしてみたんだが。
参考例みたいにクランク側から使用済みグリスがほとんど出ずダストキャップ横の隙間からニョロニョロ出てくるんだがそんなもの？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 09:48:11.22 ID:norOWv6A.net
- >>65
俺も全くそれと同じで以前書き込んだが
結局ダストキャップ外してT20トルクス緩めて全バラして手塗りするしかないという結論
グリス入る個体は普通に入るらしい
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 11:08:24.56 ID:Ql+Qpu6x.net
- >>65
元々入っているグリスが硬いとそうなるみたい
自分の場合ダストキャップを強く押さえながらシリンジで
少しずつ入れたら何とか入ったけど
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 12:11:12.04 ID:7IH2ZAGZ.net
- ゼロのロングスピンドルをふつうに店頭で売ってる店って
関東にありますか？
できれば神奈川とか西東京で
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 14:37:45.27 ID:ubUQZKdo.net
- >>66-67
レスありがとう。家帰ったらもう一度試して見る。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 15:20:28.74 ID:6xlVhEPr.net
- >>68
ない
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 19:31:59.36 ID:zmcWgnaC.net
- >>64
え？元々ベアリング日本製なの？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 00:08:21.57 ID:BHNyggky.net
- >>71
一応日本の企業が出している物だったよ。
ただ、made in japan かは確証は持てない。
内輪無しのニードルベアリングの場合、シャフトの硬さと精度が問題になるんじゃないかと
思ってる。
だから自分はステンレスアクスルを選んだんだけど。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 11:42:14.23 ID:4ZJaCWzB.net
- JAPANの刻印無いと中国製
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 18:11:25.70 ID:H7OU61Nj.net
- ベアリングって結構ギリギリで造られてて、メーカー仕入でも価格は大差ないからね。。
メーカーのコスト要求に合わせて中華工場製の一山いくらのベアリングを使ってるんじゃねーかな。
「まぁ壊れなきゃいいっすよ」って感じの。
シマノは球だけ買って自社でワン作ってるから軸受けの品質がいいけど、スピプレとTIMEは
軸受けでコストカットしてるのは間違いない。軸受けが一番カットしやすいもん。
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 04:08:22.57 ID:Dvca2It6.net
- まぁ、機能に問題なきゃ日本製でなくてもいいや
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 14:47:53.55 ID:lFhpqMvD.net
- >>37
なんてシューズ使ってるの？
俺もＱファクター広げたいから気になる
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 15:41:06.34 ID:jaQOjlLR.net
- bontのクリート穴は内側寄りだね。Qファクター広げるには良いかも。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 11:32:00.13 ID:gwusCVXM.net
- BONTでも最近のVayporS、ブリッツなどが内寄り。
それまでのAシリーズやVaypor、Vaypor T、Vaypor+、ZERO系は普通。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 23:26:17.06 ID:OHR6M1hp.net
- >>35
34でVittoria Speedでシマノの2サイズ小さめを買ったものだけど、
2サイズはやはり小さすぎた。
恐らく1サイズ下の方が良いと思う。
この靴は、ソールも薄いんで、軸が感じられる気がした。
スピードプレイ専用の靴って意味あるんだなと感じたよ。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 00:20:07.63 ID:3vt+3e5A.net
- SPDからの乗り換えで、フィジークのR3Bとスピードプレイゼロを一緒に交換した。
なんて素晴らしい接着感。
両面ペダルの利便性と軽量性能で選んだような物だったけれど、嬉しい誤算でした。
勿論、微調整のしやすさもgoodでした。
ちょっと嵌める時に固いかなとも思いましたが、完全固着方向でヒルクライム頑張ります。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 22:25:54.91 ID:pz3T7+m8.net
- 近所のサイクルショップでシザーが9800円で投げ売りされてた…。
シクロクロス用に買うか悩む。
XTRペダル買ったばっかりなのに
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 00:05:04.41 ID:I4ecHlOb.net
- >>81
お金に余裕があれば買っておいた方が良いと思う。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:34:56.41 ID:dR4SzW58.net
- 俺は近所で半額投売りやってた時にシザー買った
クリートがクソ高いのにゴリゴリ地面に当たりやがる
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 23:35:24.40 ID:oCRBNGLe.net
- 純正の、長いシャフトタケーな
注文したけど何時来るのやら
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 05:57:40.02 ID:rafumn5o.net
- いろいろブログ見てると、ガタが出てきて分解+ベアリング交換してるのはほとんどステンレスシャフトのモデルなんだよね
3～4年クロモリ使ってるが適当な頻度でグリスアップしてるだけだがガタは一切出てない
ステンレスの方が硬いイメージがあるのだけど表面硬度？とはまた違う話なんだろうか…わからぬ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 06:07:30.40 ID:rafumn5o.net
- …というか軸が硬いのでベアリング側が負けて減るからガタが出るっていう認識で間違ってないのかな？
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 07:23:03.49 ID:ELnOd08/.net
- 片面しかないエアロペダルの軸は六角で回す方式なんだよな
交換用に早くでないかなコレ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 19:49:37.68 ID:Zzq68ATh.net
- >>86
逆。ステンレスやチタンの方が柔らかい。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 20:08:53.53 ID:OIjrVnqj.net
- マジで？ということは逆に軸側が減ってガタが出るってことか…主に悪さをしてるのは内側のニードルベアリングだと思うけどベアリング交換では根本的解決にならないのかな
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 00:27:22.52 ID:6KsXvieV.net
- 硬さとより、耐摩耗性の項目見た方が良いよ。
チタン(合金も)は耐摩耗性が低いです。
ステンレスは高いです。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 17:27:12.70 ID:poqdDKuM.net
- >>84
俺も通販で売ってるとこ探しまわっても見つからなかったので
地元の最寄り店で取り寄せてもらうことにした
そっちより一週間くらいまえに頼んだけど
GW後しばらく経ったくらいだろうと言われた
いるの右足のぶんだけだからバラ売りしてほしいとこだけど
そんな融通利くわけないしもう開き直るしかないわ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 18:58:23.42 ID:BOIFeacB.net
- >>91
俺もお取り寄せで、1ヶ月位かかるって
言われて
迷い中
ペダルスペーサーなるものを見付けたので安いしそれを試すかも
ただ選択肢が2、4、20mmなのよね
10mm位が欲しい
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 00:54:35.23 ID:vsVYGZbQ.net
- >>89
なるだけ初期に日本製に交換しておくのはいいことだと思う。とりわけニードルがダメだし。
最初からニードルがガタガタなんだよねっと。あとはグリスを切らさないことだな。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 11:53:59.52 ID:N8klwUFE.net
- ちゃんとメンテしてりゃベアリング変えなくていいんじゃね？
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 19:10:33.84 ID:aVNsdsFA.net
- そうでもないかも。たぶん品質めっさ悪いよ。
交換した人なら分かると思うけど、日本製は全然違うからねえｗ
貿易関連でついでにベアリングについて昨日もじっくり調べたんだけど、日本製と
中華韓国製品だと5倍くらい値段が変わる。（というか日本製が馬鹿高いわ！）
メーカーは3掛け以下での製造なので、コストをどうしても下げたい。
全グレード平均15000円で売るとして、製造原価は5000円。
軸受けだけで千何百円も出せない（←大ロットでも結構高い）のは明白で、どうしても
劣った品を選定するしかない。
3万km使っても滅多に壊れないものだから「問題はない」と言い切れるｗ
製造の何某を知ったら、ベアリングくらいは日本製にした方が幸せになれると思う
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 19:15:21.77 ID:aVNsdsFA.net
- ちなみにクロモリペダルの製造費内訳は恐らく下記くらい。
ペダルユニット 2000～2500円
クリート 1600～2000円
シムなど 200円
箱 100～150円
パッキング人件費 30円
ステンも大差ないはずなので、できればステンレスモデルを買って欲しいところだろう。
実はメーカーとしては「箱」が一番痛かったりする。箱高けぇんだこれが
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 19:18:33.56 ID:N8klwUFE.net
- 何が全然違うんだ？
純正のままで5000Km走ったが問題あると感じないんだよ
別に摩耗してないし、ガタも来てないんだけどね
どのくらい走ったらガタ出るん？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 19:31:20.52 ID:aVNsdsFA.net
- >>97
・手で触って分かるようなガタが出るのは軸が摩耗したとき、つまり出たら寿命
・5000kmなんてまだまだﾋﾖｯｺ、戦いはこれからだ
・普通に使う分には粗悪軸受けでも問題ないけど、あまりに粗悪だから替えた方が寿命は延びる可能性がある
まぁ分解して比べれば分かるよ。特にニードルは結構差が分かる。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 19:37:24.41 ID:m4X0a6FG.net
- もうなんか、胡散臭いなぁ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 20:19:02.08 ID:N8klwUFE.net
- だから何の差なの？
寿命が延びる可能性があるって…
自分でもわかってないでは？
元々の寿命がどのくらいで、日本製に変えたらどのくらい延びたか
教えて欲しいな
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 14:29:58.10 ID:tH5KyJMF.net
- 20000キロ以上使ってるけどグリスアップとクリート交換だけで何の不満も無い(´･ω･`)
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 15:34:23.62 ID:RZR0gYGE.net
- ベアリングよりもどんなグリス使ってるのか気になる
純正はスーパールーベなんだよね
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 20:15:20.57 ID:kAU5QTnB.net
- >>100
単体で見たときのニードル＆ケージのガタだよ。純正のニードルのガタはホントすごいから。
単純にクリアランス指定したとかってレベルじゃねぇｗ
もちろん脚で体感なんてできないが、思い切りコストダウンしたなーって感じ。
日本企業じゃ絶対ここまでのことはやらない。
でもね、なんかね、国産に替えたらちょっといい感じになるよ。なんかね。
セラミックBBなんかよりよっぽど費用対効果があると思う。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 20:34:48.16 ID:Tt79CfUN.net
- >>103
手で漕ぐわけじやないし
足で感じないぐらいならどうでも良いや
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 22:09:59.76 ID:kAU5QTnB.net
- >>104
そんならそれでいいんだよ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 02:08:50.45 ID:RidE9Ns4.net
- 他人の軸が削れようがどうでもいいよなｗ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 05:18:01.78 ID:qukYmM/S.net
- 純正の舐めやすいトルクスネジから六角頭ネジに替えたらメンテ楽になったわ
ニードル部分はグリス軸に直接さらっと塗って終わりだな
外側の2個のベアリングはシールド片側外してグリス直塗り
余分なグリス無いと回転はスムーズ。注入だと無駄が多い
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 10:04:40.09 ID:YiJrJmAk.net
- ベアリング交換にネジ交換
使う前からやる事多くて取っつきにくいねSP
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 10:26:50.71 ID:RidE9Ns4.net
- グリスが充填されてるからゴミや水の浸入を
防ぐという最大のメリットを放棄するとかｗ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 10:39:13.69 ID:j86vd69Z.net
- 3～4年使ってるが不具合が出た事はないよ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 11:32:17.16 ID:d4eWCPEw.net
- ペダルの回転がスムーズになるメリットって
ほぼないでしょ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 17:22:57.72 ID:wxBkyftu.net
- >>101
クリートはどれくらいのスパンで交換してますか？
着脱の多い市街地か少ないCRかで違ってくると思いますがどうにも換え時がわからなくて
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 17:43:14.52 ID:y9acP6TL.net
- >>112
替えたくなったら
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 17:55:37.07 ID:eoDyYQdq.net
- 2000kmで黄色樹脂ベースが割れて退役になるケースもあれば、15000km持ちこたえるケースもあるしな。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 18:09:27.96 ID:qsfOlnlJ.net
- >>114
それはカバーありの話ですか？
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 20:03:27.60 ID:UF9XPzLV.net
- クリートは乗った距離もだけど
歩いた距離も影響するな
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 21:54:26.39 ID:eoDyYQdq.net
- >>115
半分はカバーなしだよ。1.5万km持ったときはカバーつけてたけど。
最近馬鹿馬鹿しくなってカバー無しで使ってる。
まずダサいから始まり、切れたり落ちたり摩耗したり、何よりシューズカバーに引っかかったりしてウザイ
- 118 ：112：2016/04/09(土) 22:34:26.61 ID:ewEAyERO.net
- >>113-116 thx.
いま外すとき、ニチャ～パチンって感じでうまく説明できないのですがパチンと外れるまでタイムラグがあるというか・・・
3000kmくらいのときも同じ症状でクリート交換したんですが最近慣れてきたのもあって普通に使えてるんですよね。
今のは7000kmくらい使ってしまっているので交換することにします有難うございました。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 22:55:03.73 ID:eoDyYQdq.net
- >>118
黄色い樹脂プレートが欠けてる可能性が高い。よく見てみろ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 21:16:01.40 ID:/N0wGR1m.net
- スピプレデビューしたけどキャッチが難しすぎる
この分だとＴＴのスタートでやらかす悪寒
KOKつけたらキャッチしやすくなったりしますか？
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 21:59:03.77 ID:5Bfr48a8.net
- >>120
しません。キャッチが硬いなら柔らかくなってくる。
単にキャッチしづらいならクリート位置が悪いか、何か分からんけどそれまで
使ってたペダルシステムのキャッチ性能に助けられてただけ。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 22:56:36.26 ID:CGIMD4T/.net
- SPD-SLから移行したら超楽すぎてもう戻れないレベルの感動だけど
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 23:24:23.29 ID:oN/HIGPp.net
- SPDからなら尚更。前は何付けてたんだろうな。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 00:42:20.80 ID:1umn0T+H.net
- >>120
クリートにCRCとかドライ系オイル塗っておけばすぐ緩くなるよ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 01:10:49.04 ID:7/0+VdQ3.net
- >>120
キャッチして嵌める感じじゃなく、ペダルを踏んだら嵌まってた、という感じが良いと思う。
KOKとかウォーカブルはガイドになるんで多少良いよ。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 06:10:58.65 ID:aNjbdKnf.net
- >>120
ん？ キャッチしたけどバチンと嵌まらないんじゃなくて、そもそもキャッチできないの？
- 127 ：120：2016/04/16(土) 07:21:00.47 ID:ZPxbmrsw.net
- みなさんありがとう
今まではSPD-SLです
>>124
注油やってみます！
そもそもクリート取り付けボルトを締め過ぎたすぎたみたいなので緩くします
>>125
ガイドになってくれるんですね、良かった
>>126
両方ですね
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 09:30:20.67 ID:aNjbdKnf.net
- 嵌まらないのは黒いCリングの摺動部にドライルブを塗ると改善されるよ
それとつま先なりカカトなり内側なり外側なりを先に引っ掛けてから
反対側をグッと踏んづけるようにするとバチンと嵌まるよ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 09:47:18.61 ID:L3lM8z53.net
- 俺は出来るだけ重いギアで体重のせてる
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 10:50:29.34 ID:R5pKQff3.net
- スピードプレイ純正ではのトルクドライバー買ったわ。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 11:00:50.45 ID:7OVRiN+H.net
- >>130
あれどこが規定値かわからん
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 12:29:35.97 ID:rxep35II.net
- 体重が軽いと最初ははまらないよね
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 13:17:58.22 ID:FulZv3AO.net
- >>127
ボルト目一杯締め付けて1クリック（1/4）戻しが適正値だけど、怪力アメリカ人を基準にした話なので
日本人なら目一杯締め付けたままでもいいよ。※ただし室伏は除く
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 17:30:25.51 ID:CyjvzZkg.net
- 最初のうちはクリートだけじゃなくて、本体の方も当たりが付いてないから、嵌める時硬いんだよな
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 17:52:08.29 ID:nsLsLSfM.net
- ボウタイの金具のアタリが出るまでは確かに硬いねえ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 04:56:34.68 ID:eNrDZHQw.net
- 俺はめんどくさかったから
ベダルとCリングを少しヤスリで
削ったわ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 22:02:18.62 ID:zG+nh1NY.net
- 補修
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 13:00:35.79 ID:8+N+7Oxe.net
- zeroエアロウォーカブルクリートにしたら着脱が楽すぎﾜﾛﾀ
また100回近く着脱繰り返して慣らすのを覚悟してたら軽くハマるじゃん
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 17:32:24.52 ID:t6a+e13m.net
- それが彼の最後の言葉でした。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 08:28:02.72 ID:6d+tg9hl.net
- 答え：ペダルがすでに削れた物だから
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 08:47:15.19 ID:nquWkLtR.net
- 今日の朝右足が抜けなくて立ちごけしそうになった…何度やっても怖い
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 09:06:58.90 ID:JiPPAQvs.net
- 嵌めるのに苦労することはあるけど外れなくなったことはないなー
クリートのネジが緩んだり無くなったりしてない？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 09:14:30.09 ID:j+FbVKTe.net
- Cリング割れたら外れんなるで。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 09:58:13.27 ID:5OyR1r8t.net
- リング割れるのか？
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 10:20:47.21 ID:JiPPAQvs.net
- >>144
https://lh6.ggpht.com/-Sl05J7EQOvM/UqGiEXm3wWI/AAAAAAAAV0w/E7BMG6qgRRY/s1600/20131205_231322.jpg
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 11:47:09.31 ID:5OyR1r8t.net
- 汚ぇwww
天寿を全うした感じだな
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 12:20:57.34 ID:Lq1+iI5a.net
- 左上のビールで草
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 12:31:23.08 ID:QqawJLf4.net
- 一体何万km走ればこんなことに
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 13:27:04.57 ID:vIPVqa39.net
- Cリング折れても外れるよ。
俺は2年弱8000kmで着脱が圧倒的に多い左側が折れたw
クリーニングする時にローテーションしておけばよかったなと思ってる。
写真の奴は全然メンテしてなくて汚いだけじゃね？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 18:14:37.86 ID:K/clDT7V.net
- 3000kmぐらいしか走ってないのに、Cリング折れた；；
先っぽの部分が折れただけなんでまだ使えることは使えるけど、
ほんと高いんだからもうちょっと持って欲しいわ。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 18:28:26.16 ID:uQfP1/UR.net
- やっぱ左側？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 18:30:52.86 ID:K/clDT7V.net
- そう左側。っつうか、前も先っぽが折れたんだよなあ。なんか俺の使い方悪いんだろうか？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 18:42:25.37 ID:8PEgvo8S.net
- タイヤみたいにCリングのローテーションしてみたら？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 18:42:53.29 ID:uQfP1/UR.net
- 折れたのは真ん中らへん>>145とほぼ同じ位置だな
6～7000kmは保ったけど
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 20:20:26.36 ID:Xc8hlY0D.net
- 4年(10,000km程度)使用のクリートメンテしたよ。
http://www.jpdo.com/ykk7/244/img/3771.jpg
大体2～3000kmごとにCリングはローテしてた。
今回、左足のリリース時にパキッと外れず、グニュッと外れるようになったので各部を確認。
黄プレートにクラックが発生してた。
http://www.jpdo.com/ykk7/244/img/3772.jpg
http://www.jpdo.com/ykk7/244/img/3773.jpg
Cリングは左右で広がり方に差は無さそう。
http://www.jpdo.com/ykk7/244/img/3774.jpg
通勤でも使ってるので、キャッチ＆リリースの頻度は高いと思う。
皆のCリング折れの報告を見るとそろそろ折れる頃かな･･･
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 20:50:58.81 ID:Xz1w2Ct3.net
- 単品で買えるの？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:03:03.84 ID:sQC//Zuu.net
- 買えないからムカつく
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:12:43.98 ID:fKIlu1To.net
- cリングが痛んでくる頃には他も痛んでるから単品販売しない。
という謎理論。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:29:11.18 ID:kqtpehzU.net
- 貧乏臭いこと言わないで
消耗品なんだから丸ごと変えろよ
それが高いと思うなら、懐具合に合ってないんだから
もっと安いやつ使えよ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 04:33:15.76 ID:1MG6a3ps.net
- 正直他メーカーのクリートよりは保つよね
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 09:09:41.00 ID:MSKkhmK/.net
- KOKが出てくるまでは最悪のランニングコストだったな
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 09:29:21.53 ID:v+MDEozv.net
- けど他メーカーのクリートより高いよね＞スピードプレイ
他メーカーのものはペダルが固定機構の本体でクリートは固定されるだけの出っ張りなのに
こっちはクリートが固定機構の本体でペダルが固定されるだけの棒だからしょうがないけどさ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 09:55:48.96 ID:dSr+cjtx.net
- >>152
ペダル側に問題があるんじゃね？
>>155
グニュっとなったら黄色破損だね。さらにそれが原因になって早期にリング折損する。
クリート高いけど、LOOKやTIMEよりよっぽど長持ちするからなんとも言えないね。
Cリングは左右共通なのでさほど困らないが、黄色プレートは左右があるから単品販売してほしい。
これが不意なリリース動作なんかでガンガン欠けるんだわ。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 10:26:20.98 ID:JVdm3gqo.net
- 一度使うと他のペダルとかクリートとか気にならなくなるな
値段以外は…
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 10:37:16.49 ID:i5CjbgOV.net
- 今の欠ける話って普通の(古い)奴の話だよね？
ウォーカブルなら構造違うから大丈夫かな？折れた人いないかな
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 10:38:28.40 ID:xaCw9S8n.net
- >>155
2枚目は分かるんだが3枚目のCの字の8時方向に見える黒い筋、これもクラックですか？
俺のも見たら今3枚目と同じ感じ(裏面には亀裂なし)だが問題なく使えてる
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 11:03:20.78 ID:dSr+cjtx.net
- >>165
構造同じだろ…
ちなみにクリートカバー使おうが欠けたり折れたりするのは同じ。
俺はもう旧クリートでカバー無し運用にしちゃったぜ。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 11:50:49.64 ID:v+MDEozv.net
- 従来型クリートでは黄色い樹脂だったパーツがウォーカブルクリートでは金属になってるって聞いたような気が…
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 11:52:57.10 ID:AXNW2fQ7.net
- 入らない時に無理やり力任せでグリグリしてると、黄色のぽっちの摩耗が早い
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 12:02:53.84 ID:dSr+cjtx.net
- >>168
樹脂だよ。
http://ysroad-futakotamagawa.com/itemblog/mt-images/s-SPEEDPLAY_NEW_CREAT_03.jpg
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 12:05:48.71 ID:v+MDEozv.net
- >>170
ガセネタだったかー！どうもすいません
- 172 ：155：2016/05/11(水) 12:52:57.86 ID:kuzvlu3f.net
- >>166
>3枚目のCの字の8時方向に見える黒い筋
これはプラの成型時のバリだった。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 10:23:37.61 ID:4YOfv587.net
- ウォーカブルクリート来たので装着してみた
歩いた時の旧型の前方高下駄感と比べて めちゃくちゃ歩きやすくなってんじゃん
これでSIDIのかかとの変摩耗マシになるかも
ところでウォーカブルのクリートカバー ガッチリ装着され外しにくいな
KOKのように外す時用の取っ手が付いてないのでどこも掴めず 最初にどこをもって引きはがすのかわからん
外し方のコツあれば教えて
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 11:32:11.47 ID:Tz+uxJSj.net
- まわす
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 11:45:40.99 ID:4kTwSMve.net
- まず服を脱ぎます
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 11:50:11.67 ID:bVMqsU/P.net
- 次に卵を用意します
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 16:49:05.31 ID:TyeFfYI+.net
- 外しにくいわりにいつのまにか外れて落としてしまった。
カバーだけで売っててくれて助かった。また8000円で買い直すのかと思ってげんなりしてたわ。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 17:36:51.86 ID:wh/jWrUi.net
- >>177
エアロウォーカブルクリートにKOKって付けられないの？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 18:39:35.48 ID:05xqVoin.net
- 外す必要あるか？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 18:49:35.92 ID:wh/jWrUi.net
- いや、外れて落としたんなら以前使ってたKOKが使えれば追加投資いらんだろうと
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:03:02.63 ID:z/U2wXdd.net
- 形が違うのにどう付けるのかと
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:09:55.01 ID:XzoUH4h0.net
- >>181
付く、付かないのどちらかの答えが知りたいんじゃ？
現物もないのにそんなこと言われてもな
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:12:36.35 ID:8GdrDzyA.net
- 横だが、>181は「どこをどう見て付くと思った？」 ってことだろう
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:20:30.50 ID:XzoUH4h0.net
- だから
付くor付かない
以外の返答は無意味だって事だろ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:37:29.42 ID:wh/jWrUi.net
- そうですね、エアロウォーカブルクリートにKOKが付くかどうかが知りたかっただけなので
付く、付かないそれ以外は必要ありませんね
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:39:53.37 ID:kf/hTCm1.net
- SPD-SLペダルにSPEEDPLAYのウォーカブルクリートがハマるか？
という位なアホな質問に対してハマるかハマらないかだけ答えろってことか？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:47:09.01 ID:wh/jWrUi.net
- そういうことです
同じSPEEDPLAYなんですから
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:48:59.24 ID:CDCE+P84.net
- よかったですね(´・ω・｀)
はい次の方どうぞ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:49:53.60 ID:wh/jWrUi.net
- そりゃSPEEDPLAYのクリートがSPD-SLペダルに嵌りますか？
みたいな質問ではないと思っているのですが・・・・・・・・・
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:50:16.61 ID:z/U2wXdd.net
- Yahoo!でggrks
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:52:03.84 ID:qGVzkIRw.net
- >>177
KOK付かないんすか？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 19:53:09.88 ID:wh/jWrUi.net
- >>191
知りたいですよね？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 23:24:40.62 ID:a2Nq+FRR.net
- 速攻即決スピードプレイ！
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 23:48:13.26 ID:05xqVoin.net
- 写真見ただけで付くか付かないかわかるだろ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 00:27:59.12 ID:jJrNLm4j.net
- 付くかどうかで言えば、付けることは決して不可能ではない。
ただし、どの程度を持って可能とするかは個々の判断に委ねられる。
付けられるのか、付けるのか。それが重要だ。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 09:47:26.13 ID:9nvDY7e6.net
- 接着剤とか使えば付くんじゃね？(適当)
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 10:26:12.79 ID:HYFlAP0r.net
- >>191
ちゃんと付くよ
落ちないかは知らない
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 10:30:55.11 ID:f++rAAfc.net
- >>178
他人任せもほどほどに、ということ。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 12:01:59.50 ID:7DVxYlr3.net
- 付く。付くかもしれんが・・・・
いやいい。
使えるかどうかはこの際問題としないでおこう。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 12:21:44.43 ID:FnOkdaS8.net
- 持ってない奴がいるなｗ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 11:40:18.37 ID:HqFpJo0t.net
- 旧型クリートからウォーカブルに交換すると軽くはいるって書いてあったから交換したけど
忘れてた新品の頃の強固なガッチリ感がよみがえっただけで 軽くはまりやすくなってるとかいうのはなかった
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 13:21:18.07 ID:ehC3holW.net
- >>201
どこに書いてあったんだよ。構造やキャッチ部品が変わってないんだから軽く入ることなんてねぇしｗ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 13:48:21.67 ID:Bd38zePb.net
- いや、バネが少しゆるめに作られてるのか俺の場合はウォーカブルはノーマルより最初から嵌めやすかったよ。
個体差かもしれんが。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 13:52:00.93 ID:hgOxgIwA.net
- >>203
それ、ペダルが削れてただけじゃね？
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 14:09:02.88 ID:jApxohT8.net
- 自分は明らかに軽く入るな
ほとんど付け外ししない無印クリートの右側は3000kmくらい使ってるけどまだ入り難いが、1000kmも使ってないウォーカブルクリートは両方とも軽く入る
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 14:09:51.05 ID:WgfF7p68.net
- うん、ペダルごとクリート交換した時と既存ペダルにクリートだけ交換した時じゃカッチリ感が違うよね
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 15:18:38.03 ID:Bd38zePb.net
- >>204
いや、バイク2台(いずれもZEROペダル、ペダル使用期間＆距離は倍近く違う)あって同じクリートで同じ嵌合感だからペダルが削れてってことでは無いと思うよ。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 17:48:58.50 ID:hndhjfFH.net
- 個体差か？個人差か？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 17:54:51.16 ID:ehC3holW.net
- Cリングの個体差だろう。
いまだに個体差が激しいし、Cリングはいちいち作り分けてない。
キャッチのしやすさを司るのはボウタイの金具の摩耗度とCリングだけだし。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 18:29:19.25 ID:gn4O+auH.net
- そういやトラック向けのスピードプレイは、クリートは普通のゼロと同じなのに
リリースが硬くなってるみたいだけど、どういう仕組みなのかな？
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 19:48:34.86 ID:8eqqf3/Q.net
- ＳＰＤ感覚で使えるライトアクションは最高やで
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 19:53:49.37 ID:ehC3holW.net
- >>210
ボウタイの下のリリース金具（というのかな？）が違う
http://www.wigglestatic.com/product-media/5360056390/speedplay-bowties-track.jpg?w=1200&h=1200&a=7
http://www.labicicletta.com/media/catalog/product/cache/1/image/1293x798/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/s/p/speedplay-zero-sky-blue_1.jpg
http://img-cdn.jg.jugem.jp/a6f/1799452/20120516_2048694.jpg?_ga=1.12451708.957395453.1463655198
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 19:28:12.49 ID:Xdnw4Rv+.net
- Finish Lineのスピードプレイ専用ドライスプレーがあったから買ってきたんだが
この匂い 超悪臭 も吐きそう
専用オイルという割に装着感に変化もないし
ドライオイルスプレーは クレの安いので十分だわ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:29:33.84 ID:rpk5+Oz9.net
- >>213
入手難には理由があったんですね
人柱乙です（´・ω・｀）
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 05:53:16.48 ID:BxUz2TBh.net
- 知り合いの左足だけV2クリートアダプタの三つのネジが緩むらしいんだが
ソール側のプラパーツが間違ってるとなるのかな？
ウォーカブルらしいが、自分は旧型使ってるからわからん
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 10:08:13.32 ID:a5Db73zX.net
- 緩まないように締め付けろよ(´･ω･`)
銀色のネジだと長過ぎて固定できてないとかか？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 11:08:50.51 ID:E4gj6Yuy.net
- >>215
緩んで困った時期があったが、理由は以下2点だった。
1. 締め付けトルク不足
2. ヒールイン・アウトの可動域を狭くしすぎ
対策としては上記の是正に加えてネジロックの塗布。
特に2番目な。無意識のうちにツイスト方向に負荷をかけてるのでクリート自体にも良くない。
クランクに当たらないようにヒールインを抑えたくなるが、むしろ広げた方が当たらなくなったな
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 16:26:25.11 ID:FP1O6vUT.net
- 荒川でKOKゲッツ！
これで２個目
ありがたく使わせてもらうわwww
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 19:28:48.12 ID:Qfp7Ry4h.net
- クッソ俺も拾いたいw
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 21:18:19.86 ID:rLIRmChY.net
- 遺失物法違反です
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 20:07:10.22 ID:ZPkXRFqL.net
- そういや延長スピンドル+1/2"買ったよ
正直割高な買い物だとおもうけど、これのおかげで
狙ったところにドンピシャ足が来るようになったから満足だわ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 18:04:55.43 ID:Ad7A8zsf.net
- スピードプレイにしてから初ヒルクラレースが明日。
kokをつけたまま走るか悩み中。
外したところで結果が5秒も変わらないんだろうけど普段kok使ってる人はレースの時はどうしてる？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 18:15:05.39 ID:NRuRjmQi.net
- >>222
ヒルクラだろうがクリテだろうがつけっぱなし
そんなんで何かが変わる程の足持ってないんでw
気になるのなら決戦用SP導入してみれば？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 18:46:27.18 ID:rym50nsm.net
- ホイール変えた方が良いよ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 18:49:28.41 ID:NRuRjmQi.net
- >>224
そだね、あれ買うなら外通でホイール買えるw
http://www.jpsg.co.jp/speedplay/04nanogram-zero.html
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 20:17:49.51 ID:DT/8Z+K8.net
- >>225
うわ、高い！
ホイールは十分な物を使ってるけどこんな決戦ペダルはいらんわw
明日のヒルクラでは直前に外してコンビニ袋入れてバックポケットに仕舞おうと思います。
せっかくピカピカプレートを維持してたけど
数歩歩いただけで傷だらけガリガリになりほう。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 20:23:03.24 ID:VZrUqrP6.net
- バックポッケに入れたら、かえってじゃまじゃない？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 20:30:57.01 ID:DT/8Z+K8.net
- >>227
ほとんどポケットには入ってるものがないので。
それにやっぱり足の重量が軽い方が精神的にもよさそうで。
でもたかだか全体の上位20%のやつがこんなこと気にしてるのは笑うところです
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 22:30:30.56 ID:a4/iqDG4.net
- 普段からkokなんか使わなければいい。みんなカバー中毒だと思うよ。
何も無しでも結構歩けるからそんなに心配しなくていい。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 23:11:13.99 ID:rym50nsm.net
- ネジ脱落回避の為に付けてた
片方無くしたからはずしたけど特に問題ないな
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 11:56:06.73 ID:eTqb9eBb.net
- 脱落自体も普通に締めていれば落ちないからな。
俺はシム入れてる都合でそこらの皿ネジ使ってるけど、ネジロック塗っていれば緩まないし。
高岡もヒールインのネジは個体差で緩むけど4つネジが緩むとは一度も言ってない。
落ちる人ってよっぽど締めが緩いんだと思う。
思い切り、もう壊れるくらい思いっきり締めて、そこから1クリック戻すんだけど、落ちる言う人は
たぶん最初に思いっきり締めてない。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 15:22:13.40 ID:10imnc7Q.net
- 4穴の靴ってみなさん何使ってます？
DMTのやつ使ってるんですが
ベルクロ金具の裏地が甲に当たって
痛いんですよね…
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 15:28:19.14 ID:0YyC+/0g.net
- スポンジでも貼り付ける
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 15:51:40.54 ID:G8OKBZi3.net
- vittoria speed。見た目値段の割りに安っぽいけど、足に当たることないしアッパーは柔らかい
ので楽。
ソールはかなり薄く固いので専用シューズにして良かったと思った。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 16:01:13.92 ID:CanTOWvB.net
- northwave
SIDIにするべきだった。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 17:49:02.61 ID:/kbSEY3O.net
- 次は4穴買うぞ！
予定はSIDI
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 18:07:26.17 ID:hMxqKuO2.net
- 俺は3穴のvayporでいいです
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 05:30:46.65 ID:zz3T5CUN.net
- 開帳足で内反小趾の俺はSIDIにしたら小指付け根痛くて後悔
NWにしたわ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 10:40:24.52 ID:Lmom3coO.net
- SIDI って幅狭いの?
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 11:16:23.98 ID:3OYyi0zV.net
- そうかもしれない
常に痛かった
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 11:48:29.50 ID:Hun7uEEM.net
- 指の幅と高さが狭い気がする。
小指の外側、小指の上がきつい。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 12:06:06.83 ID:Ay8jjTff.net
- 今履いてるマビックも割とタイトだな
シマノは余裕がある
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 12:15:51.45 ID:LTBiqE7r.net
- Lintamanにしてから快適
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 15:11:36.98 ID:FSYjK2Cr.net
- スピードプレイ専用シューズに拘ると選ぶの大変だよね。そんな俺はsidiwireの38.5 サイズ小さいから選ぶの大変。
そういえばワイズロードで専用シューズのセールやってたよ、気になるひとはポータルサイト見てみて。
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 17:24:15.40 ID:dMMyK3MX.net
- カンチェだって3つ穴でやってるからコダワル必要ねぇよ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 17:27:53.31 ID:HWCOCsxC.net
- Lakeは幅広のラインナップがあるし、4つ穴のもあるよ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 17:34:54.54 ID:d+gozqQz.net
- しかし、lakeには幅広かつ4穴のラインナップは無い。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 17:45:24.84 ID:czO1Bk6o.net
- >>245
個人の趣味でこだわるんだから
本人にとって意味があるんだよ
実質の効果が有るかどうかは人それぞれだわ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 17:59:07.58 ID:XLKdhNw2.net
- lakeバカ高いよね(´･ω･｀)
ちょっと買える値段じゃなかった
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 18:13:49.84 ID:7yUkFlxu.net
- リンタマンも専用あるよ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 18:36:54.58 ID:AZn2ZLGc.net
- 4穴出してるメーカーって何処？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:14:51.58 ID:dMMyK3MX.net
- >>249
昔はバカ安かったんだけどな。
カカトがガバガバ、たまによくソールが剥がれるっていう話しかしらん。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:30:19.32 ID:d+gozqQz.net
- >>251
DMT
Gaerne
Lake
Northwave
Rocket 7
Sidi
Vittoria
だそうだよ。
昔はbontも出していたけど。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:35:37.22 ID:JQf1j07+.net
- リンタマン専用買っちゃったんだけど
そもそもspeedplay持ってない俺（笑）
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:45:04.30 ID:d+gozqQz.net
- >>253
失礼。
リンタマンも。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:51:48.34 ID:dMMyK3MX.net
- ぶっちゃけ4穴って変わるのかな？スタックハイトは大差ないんでしょ。
重量も重くなるから最近は敬遠されてると思った
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:59:25.19 ID:7yUkFlxu.net
- ttp://i.imgur.com/oVCV79J.jpg
NWだが、このくらいの違いをどう考えるかだね。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:26:46.00 ID:Hun7uEEM.net
- 違いはあまり感じないな。
ただ、黒い下駄プレートが割れた事あったから、その分の安心感はある。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 20:36:06.99 ID:50qGEzcp.net
- 3穴にプレート噛ませて4穴にするのは
合計7個のネジの管理しなきゃならんってことで
心理的な負担があったな、使い始める前は。
使い始めたら締めっぱなしで放置だったけど（笑）
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:04:30.52 ID:XLKdhNw2.net
- クリート位置さえ決まってしまえば3穴だろうが4穴だろうがどうでもいい
ただ前後位置を変えたい時にﾒﾝﾄﾞｸｻｲ
それだけ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:37:15.07 ID:dMMyK3MX.net
- そういえばスピードプレイ使い始めてから前後位置にルーズになってきたわ俺。
色違いのVayporを4個スタンバイさせてるけど、余裕で5mmくらい差がある。ﾁｮｰ適当。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 22:51:06.86 ID:8SBKVeFk.net
- アリでKOKのパチもん買ってみた
安いのは良いけど、本物よりは若干やわらかいから耐久性は低そう
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:25:27.02 ID:uGeVTnrg.net
- 私はVittoria Speedだけど、Lakeと比べるとソールが薄いのでかなりサドルを下げた。
ウォーカブルクリートだとかなり歩きやすい。
これ以前はLakeの3つ穴を使ってた。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 00:29:53.50 ID:c5ZybvXG.net
- >>262
チャレンジャーだな。
なおアリではなくてアリエクスプレス、ないしアリexな。アリはアリババを指していて、exは
アリからの転売屋がほとんど。色々違いがあって差が大きい。念のため。
アリはバッタもんが規制されて権利もののコピー品が消滅しつつある。exはそれの残党でカオス。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 09:06:54.24 ID:+xX1lkjI.net
- なおバッタもんでなくてパチもんな。
バッタもんは非正規ルートで販売されている商品、パチもんはコピー品を指すので念のため。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 11:16:16.89 ID:c5ZybvXG.net
- >>265
あーすまん、そうだった。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 20:36:06.94 ID:twElPT2G.net
- クリート交換にドリル使うとか末期だな
http://saruvera.jp/speedplay16-1/
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 22:45:05.30 ID:kyKOUt3l.net
- ブレーキシューで同じ事やって命落としそう
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 23:22:33.53 ID:OWN51qCX.net
- たった5年でガリガリに傷ついたソールを見てるとこっちの気分が悪くなるな。
高岡見てみろよ、使い込んでてもソールピッカピカだぞ。
速い人は扱いが丁寧なんだよね。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 05:29:57.35 ID:ZU1e0lek.net
- 汚ねぇ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 13:05:36.37 ID:w5suEp2f.net
- >>239-241
幅が問題でなくソールのアーチが強めなのよね
アーチが合う人には無問題だけど扁平足や開帳足で足に問題あって合わない人には疲労で小指側に圧迫してくる
元のソールアーチが強めだからアーチ低いインソールに変えても効果薄いし買い換えるしかない
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 13:46:42.77 ID:l6BBPUas.net
- SIDIアーチ強かったっけ。忘れちゃったな。
BONTもアーチかなり強いけど成型のおかげか小指痛くなったことがない。
スペシャはアーチが強くないけど、ステージレースレベルの距離をそれなりの強度で走ると
小指が擦れて困った。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 08:06:22.96 ID:snIfjwPb.net
- 6年前のクリートのデッドストックを入手したけど、ヒールイン調整のネジのキツさがバラバラだな。
これは確かに勝手に緩んだり落ちたりするわ。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 17:06:36.65 ID:30yfalgO.net
- スピードプレイ買ってきたよ
一番安いクロモリだけどな(´・ω・｀)
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 17:09:58.40 ID:TEHzBE6v.net
- クロモリ良いよ
ステンやチタンはすぐにガタが出るぜ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 17:11:37.91 ID:W6rz+SwD.net
- 良いですよ。十分。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 18:52:05.58 ID:5YqThqS/.net
- クランクがアルミだからクロモリの方が電位差が少なくて固着しにくいよ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:14:33.46 ID:Nj6qVsO4.net
- 今黒森で次ステンレスにしようかと思ってたけど次も黒森にするお
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 19:36:11.41 ID:trk5eMOX.net
- クロモリは使い込むとシャフトの塗装が禿げるからなぁ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 20:06:32.52 ID:h0iGwUrl.net
- ガッチリハマっててこの前立ちゴケした…恥ずかしかった…
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 13:34:32.88 ID:gYXGFVvl.net
- >>280
ドンマイ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 21:02:50.57 ID:Wh0usuU2.net
- Keep On Kovers Z.3を装着してから1年6ヶ月で昨日、左側がなくなっていた
装着した頃はガチガチにクリートとくっついていたが、だんだん緩くなっていた
完全に磨り減ると交換かな？と思っていたがユルユルになって失くすとは・・・。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 22:45:00.56 ID:7Iv7xF/n.net
- 片方無くしたから外したけど特に問題ないな
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:05:47.61 ID:6mvDEwhy.net
- >>282
冬と夏で固さ全然ちがうよね
俺も冬買ってこれなら落ちないだろうと思ってたら夏におとした
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 03:07:56.65 ID:H/Y74rIq.net
- パヴェ使ってるやつおらんの？
speedplayで真っ先に壊れるのって樹脂の部分だから長い目で見たらパヴェ最強なんじゃないかと思うんだけど
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 08:17:49.54 ID:QuDkysVA.net
- お、おう
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 10:17:29.06 ID:zIuhuoVD.net
- すぐ黄色（paveは赤か）が欠けて涙目になりそうだけどなｗ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:37:54.19 ID:6gbssu3v.net
- >>285
パヴェはスレで致命的な不具合とJPの対応の悪さが報告されてから空気扱いになった。
【SPEEDPLAY】スピードプレイ愛好会5【アメちゃん】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407570406/
714 ：561：2015/02/25(水) 20:35:24.58 ID:9OqYZauK
破損したPAVEですが、JPがサポートを投げ出したので
個人でSpeedPlayと直接やり取りする事になりました。
最初にJPから来た回答が
修理は出来ないし、そもそもお前使い方が悪いんじゃね？
と言う内容だったので、SpeedPlayの方に直接
こういう対応どうなんですかね？
って問い合わせたら、
じゃウチで見るから送っていいよ、RA#も出すよ
って事になってた所、JPがそれに気づいて
SpeedPlayと直にやれるんならそっちでやって
と言う事になった次第です。
本当にJPはサポート部門も持たない只の輸入代理店みたいです。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:43:47.00 ID:xDP8OiQn.net
- >>288
メーカーに送った結果
致命的な不具合って結論になったの？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:59:38.80 ID:H/Y74rIq.net
- >>288
リンク先みたけどそこが壊れるのかーという感じ
他に現役で使ってる人いたらインプレほしいな
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 13:10:37.98 ID:w9Yg1Kcl.net
- 代理店は結構自転車店から評判悪いよな。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 13:13:40.71 ID:6gbssu3v.net
- >>289-290
本人どこ行ったんだろう。交換してもらえたのかな？
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 13:26:50.57 ID:H/Y74rIq.net
- >>292
その後のレスを調べてみたら無料で交換はしてもらえたようだ
壊れた部分、プロ仕様だと金属っぽいのだよなあ
http://www.cyclowired.jp/image/node/163998
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 13:40:26.07 ID:6gbssu3v.net
- 金属というか
プロユースはクロモリ（削り出し？）か何かで、壊れた市販品は謎鉄の鋳造だね。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 14:51:01.90 ID:xDP8OiQn.net
- >>290
じゃ何で致命的な不具合って書き方するん？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 15:24:16.85 ID:c72LzzIN.net
- パヴェって中途半端過ぎだろ。泥が詰まりにくいって言ったってクリートの構造は
普通のと同じだから、がっつり詰まったらアウトだしSPDみたいにガンガン走れるわけでも無いし。
名前の通りパリルーベみたいな特殊なレースには向いてるんだろうけど
高いカネ出してまでわざわざ買うもんでも無いと思う。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 17:53:26.32 ID:6gbssu3v.net
- >>295
そうね。不具合に訂正。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 04:37:48.97 ID:XBbRQ7Gs.net
- >>297
壊れたら何でも不具合なのか？
どうしても、メーカーのせいにしたいのね
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 10:52:39.46 ID:pq4jS7My.net
- しつこい
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 20:14:27.71 ID:I2ffPVWE.net
- 最初にチタンのモデルを買って、樹脂がボロボロになるまで使ったら
次は一番安いクロモリのモデルを買って、チタンのモデルからスピンドルだけを外してクロモリと付け替えるってことは可能？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 20:23:34.75 ID:1knKa7mq.net
- 昔はボディーだけで打ってたんだよね
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 13:33:01.97 ID:c7ZTeTe+.net
- >>300
樹脂がボロボロになる頃にはチタン軸は摩耗してガタガタでは？
クロモリ軸なら大丈夫だけど。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 13:47:37.34 ID:io1CUK1F.net
- つまりステンレス最強ということですね？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 16:25:46.96 ID:R5geNvRu.net
- spd-slからスピードプレイに替えたらめちゃくちゃ早い段階で脚が死んだんだけど気のせい？
クロモリでも固いのかな
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 17:31:16.70 ID:pjrzkmUO.net
- ウォーカブルクリートのクリートカバー、最初は一度付けたらガチガチやったのに
今日クリート調整のために久しぶりにばらしたら、あっさりと頼りなく外れた
ウォーカブルクリートカバーも、ｚ3カバーのように そろそろ道端に落ち始める時期なのかもしれない
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 17:56:20.56 ID:dn2eEK4f.net
- 温度にもよるだろ、樹脂系は。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 20:53:51.02 ID:9xFzuKza.net
- クロモリとステンレスはどっちがええの？値段以外に違いある？
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 20:55:51.95 ID:JbF/uh+C.net
- 長持ちするのはクロモリ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:54:02.85 ID:pI/0pxlP.net
- クロモリ付けてる人見掛けると、ああステンレス買えなかったんだと思っちゃう
ステンレス付けてる人見掛けると、ああチタン買えなかったんだと思っちゃう
チタン付けてる人見掛けると、ああナノグラム買えなかったんだと思っちゃう
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 21:54:18.45 ID:c7ZTeTe+.net
- >>307
ステンレスにはチェレステ色限定になるけどショートスピンドル版がある。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:38:40.41 ID:9xFzuKza.net
- スピンドル自体は別売りでも買えるんじゃない？
チタンは50mmのショートでステンとクロモリは53mmのスピンドルだと聞いた
チタン：耐久性低い 軽い 高い
ステン：耐久性普通 重い 錆びにくい 安い
クロモリ：耐久性高い 重い 安い
パヴェ:大本営発表では耐久性高いはずだけど不明 重い 高い
こんな感じっすか？こう並べてみるとやっぱりパヴェが気になるんだよなあ インプレ少なすぎ…
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 22:46:57.96 ID:i6khdlT0.net
- 人柱ヨロ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 05:52:14.81 ID:MLTUizZN.net
- クロモリは塗装してあるんで塗装が剥げると錆びる。その代わりアルミと電位差が少ないんでクランクと固着しにくい。
ステンレスは塗装ナシだから剥げないし錆びない。その代わりアルミと固着するんで外すときが大変。
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 06:04:44.05 ID:0gyBAIKq.net
- グリス使えや
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 11:52:17.93 ID:m2HfZyED.net
- 今まで使ってたクリートのCリングが折れたので、エアロウォーカブル買ってきたけど、取り付けネジ硬いなこれ。しかもかなり強く締めてても走ってるとクリートの位置がズレてしまってまたやり直し。sidiの4穴使ってるんだけど他の人平気？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 18:23:59.32 ID:qixqbJkl.net
- ステンレスって何気に低レベルの引っ張り強度しかないから怖い。
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-9e-77/bigshot_number9/folder/1805037/63/64835863/img_0?1331220397
クロモリ＞64チタン（6A 1-4V）＞＞＞＞＞JIS二種チタン＞ステンレス＞＞アルミ って知ったときは驚愕した。
ステンも種類を見極めればそれなりに強度上がるし物性がうんたらって金属屋の友人は言ってたけど。
ステムに使ってたSUSボルトを素直にクロモリに戻したり、64チタンのボルトを買って付け替えた。
昔の3Tのボルトが折れまくってたけど、二種チタンだったんだろうな。
64チタンは折れる気配が微塵もない。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 20:38:36.49 ID:rTPrh1sk.net
- ステンレスは一度曲がったら戻らないイメージ
結構テキトーなメンテしてるけどクロモリ錆さしたことはないな
ペダルのプラ部分はどんなにバンクしても接地することはありえないのでボロボロにはならんよな（擦れてLRの印字は消えてしまったけど）
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 21:33:16.43 ID:c3QcOTUW.net
- >>316
スピードプレイのチタンは64チタン？JIS二種チタン？
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 21:35:33.62 ID:c3QcOTUW.net
- Zero Titanium: 6/4 titanium spindles make this one of the lightest pedals ever at 82 grams per pedal.
って書いてるから64チタンか
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 23:07:09.76 ID:YfS02Siq.net
- >>511
それが重要だよな。俺は耐久性と剛性からクロモリでもいいんだが
qファクターのせいでチタンしか使えない
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 23:13:53.61 ID:qixqbJkl.net
- >>317
5年使ってヤレたので二液ウレタンの銀を塗ったらステンレスっぽくなった。もうこれでいいや俺
>>318
>319の通りで64に決まってるっしょ
ebayなんかで出回ってるSPのシャフトやチタンフラペ類は純チタンないし粗悪素材だと思う
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 23:15:10.48 ID:1g4RXbqg.net
- 買って二週間でまだ嵌りづらい
ペダルに足かけてブレーキングしながら踏み込まないと入らない
もっと慣らせばスッと入るようになる？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/19(日) 23:41:59.69 ID:t/3FNjr7.net
- 基本的にスッとは入らん。バチンがパチンになるくらい。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 04:57:20.34 ID:ckS6QeAU.net
- つうかパキッと簡単に嵌まる様になるまでがチュートリアルで実走するレベルじゃないだろ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 04:59:11.04 ID:sVKeMMvh.net
- 音がなる方が気持ちいい
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 14:12:29.22 ID:jJNbb3Uf.net
- 公式のスモールパーツのページ見てて今気づいた！
従来のクリートとエアロウォーカブルクリートではネジ穴の位置が微妙に変わってるのな！だからネジが硬かったんだ。
4穴用のシューズ保護用ステンレスプレートはエアロウォーカブル専用の保護プレートが販売されている模様。
俺はとりあえず金属ヤスリで今まで使ってた保護プレートの穴を削って使ってみるわ。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 14:15:21.76 ID:+fWXWcpH.net
- 穴の位置は変わってない
ネジの長さと 皿の大きさが変化しただけだと思うよ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 15:01:44.10 ID:XqG33zZ4.net
- んーでも、プレートはエアロウォーカブル用の物が別に売ってるし、ちょっとネジがあたる感じがするんだよね。ま、今晩試してみる。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 15:38:24.08 ID:UhSBs2Ve.net
- >>326
直接比べてみてから書けばいいのに
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 15:49:40.16 ID:qyXSUa8U.net
- >>329
ステンレスプレートの金をケチろうと思ってたんだけど、直接比べて、比較写真を見せた方が他の人もわかりやすいね。エアロウォーカブル用の4穴保護プレートを注文するわ。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 16:27:48.18 ID:RouwDvn7.net
- ｖ2クリート用エクステンダに、旧型クリート使ってたんだが
先月クリートだけをウォーカブルクリートへ交換したんだ
エクステンダもＶ2用とウォーカブル用あるんだけど
そのままｖ2用で使えてる しかも薄いペラペラの金属でできた保護プレートもＶ2旧型用ので使えてる
新旧の穴の位置に気にするほどの大差はオレにはなかった
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 16:32:01.56 ID:RouwDvn7.net
- ＳＰ純正トルクレンチっての今日届いたんでさっそく試してみた
トルクに達するときの 「カチッ」 っていう部分が非常にわかりづらい 「ヌメッ」 って感じ
あーあ・・・しょうもない買い物をしてしまったようだ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 17:20:30.87 ID:7QLZKNBS.net
- >>332
おめ。いい色買ったな！
ヌメッとくるときの硬さ感はどんな感じ？結構締める印象？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 17:48:50.04 ID:fwnFocYD.net
- 俺も買ったけど、超わかりやすいじゃない。
思ったりより締めなくていいんだなと思ったわ。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 17:50:05.75 ID:fwnFocYD.net
- 規定のトルクを超えたらヌルッと来るからそれでおkって感じ。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/20(月) 19:15:15.57 ID:ckS6QeAU.net
- なんかエロい
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 09:08:28.95 ID:yx6Mwn5a.net
- クリート7セット持ってたけど、意外と消費していくな。
シューズ3つスタンバイさせてるだけで3セット飛び、年に1度のペースでバネ折れか黄色欠け。
3～4年で最低5セットくらい出払ってることになる。
黄色欠けすると左右1セットぶん吹っ飛ぶからタチが悪いわ。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 09:09:05.53 ID:yx6Mwn5a.net
- まずはスタンバイさせてるシューズを減らすことから始めるか
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 09:33:31.39 ID:LuQddc+/.net
- スピードプレイのクリートは高いからな
いい加減に3穴用セットと4穴用セットに分けて販売してもらいたい
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 11:04:11.40 ID:qnwVwqxp.net
- ベースプレートの取り付けが下手くそだとバネ折れるんだろ？
まずはそこだろ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 11:27:56.64 ID:CoRLomJ6.net
- 外人が黄色を3DプリントしてeBayで売ってそうなもんだけど
コスト的に見合わないのかなかなか出現しないな(´・ω・`)
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/22(水) 12:17:07.78 ID:IoeIr23B.net
- 訴えられるんじゃないの？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 07:45:53.66 ID:twMqOp8J.net
- エアロウォーカブル用のステンレスプレートを買ってみた。これ従来のステンレスプレートと完全に同一のパーツです。違うのはセットでついてくるネジがエアロウォーカブル用であるというだけ。古いプレートを持ってる人はプレートだけを買い換える必要はなかった。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 10:13:08.01 ID:XWIcDcOk.net
- あの保護プレート、ぺらっぺらですぐにわずか半年でべこべこになり穴が開きそう
ほんとうにこんなので保護されてるのか不安 不安だから交換するのだけけど、
ペラペラのわりに値段が馬鹿みたいに高い
樹脂プレートの時の方がそんなこと気にせずで全然よかった
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 10:29:17.24 ID:3NdDEX6/.net
- >>344
0.3～0.5mmのファイルケースでも切って使えば？いくら干渉するとはいえ0.5mm削ることはないだろう。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 12:14:09.18 ID:9trNAyym.net
- wiggleとかガイツーを調べてるとチタンゼロについてくるクリートは未だに旧型のほうっぽいんだけどいつウォーカブルのほうに切り替わるんだろう？
在庫がはけるまで？もう切り替わってる？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 17:04:42.68 ID:3NdDEX6/.net
- >>346
まだ変わってないと思うよ。自治区全然売れてないから。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 20:02:36.66 ID:3NdDEX6/.net
- さっき久々にバネ折れた。
今回は11000kmくらい。結構持った。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 22:18:08.92 ID:AStwHV47.net
- >>344
あんなの穴空いてから交換でいいだろ
そもそも、消耗品が高いと思うなら
安いクリートの他社製使えよ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 22:25:36.23 ID:2QAfjB2P.net
- ＳＰはパーツもろもろすべてが高いぼったくりシステム
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 22:28:29.21 ID:Mu6T3KfW.net
- タイムの方が酷い
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 22:32:55.83 ID:9YyZeTXa.net
- まあ確かに高いけど、ウォーカブルの黄色いのはそのうち別売りしてくれるでしょきっと
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 22:40:53.37 ID:3NdDEX6/.net
- シムが無いクリートを売って欲しいよな。10ドル安とは言わん、5ドル安でもいいから。3ドル安でもいい。
黄色プレートとバネばかり消費していくのでゴミが溜まるばっかりだよ。
本社に言ってみるかな。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 10:06:30.50 ID:reTmzipV.net
- ほんこれ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 11:03:58.21 ID:nuXcq/z9.net
- カバーしてれば金属プレートは磨耗しないってのは勘違いもいいとこだぞ。
カバーとの接触面じゃなくて、その裏のcリングとの接触面見てみ、磨耗してえぐれてくるから。
俺はカバー無くしてそのまま歩いたら、そこから簡単に割れたから。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 12:33:54.68 ID:6bTZ0BRW.net
- そんな事今更
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 13:03:03.43 ID:SJGNIvTk.net
- >>355
随分前に謎のエグレをうｐしてた人かな？普通に使ってるぶんには裏側は全くえぐれないよ。
縁の部分のみスレが出る程度。
エグレが出る理由がさっぱり分からないんだけど、Cバネの裏表を間違えてるとか…さすがにないよな？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 22:38:55.60 ID:ZMaKEgrj.net
- >>351
ベアリングにガタが出ても、ユーザーが整備すると保証が切れるし、
かといって、メーカーに整備に出しても「仕様だ」と修理突っぱねるからな。
ガタが出るかどうか運みたいなもんだ。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 23:19:16.31 ID:WkxpNrOk.net
- >>358
タイムのエスプレッソの話？
嵌めやすくて外しやすくてヌルヌル動くから
膝にも優しい良いビンディングペダルなんだけどねー
クリートをひっかけるところの角が尖ってて
整備なんかで手を引っ掛けるとマジで痛いという諸刃の剣
それと軸にガタが出ても分解できない構造で整備不可なんだよね
アレは最廉価モデルを買ってガタついたら使い捨てるのがいいよ
スピードプレイは外しやすいけど嵌めにくいのが難だよねー
嵌めにくい以外はヌルヌル動いて膝にも優しいし
軸の方の整備もグリスガンでグリスを注入するだけだし
俺はタイムからスピードプレイに履き換えた
後はクリートまるごとじゃなくて交換部品を売ってくれればなー
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 07:56:48.36 ID:aV+7G9WK.net
- パーツバラして売るとどうしても単価が高くなるし、手間がかかるからねぇ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/26(日) 18:43:14.04 ID:xhnh2BCz.net
- 小物の樹脂パーツなんていちいち金型製作なんてしないで
現地法人が3Dプリントして販売すれば利益率最高なのになｗ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 11:11:32.24 ID:4WdqzIZd.net
- >>359
スピードプレイ、めちゃくちゃ嵌めやすいけど・・・
表裏ないし、適当にペダルの上にクリートの部分乗せて踏むだけじゃん
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 11:50:25.19 ID:NgWS1Sbj.net
- 処女の時は羽目にくい
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 11:56:02.80 ID:ss/ReOY6.net
- 嵌りにくいことが認知されてて当たり前になってるけど
知らずに買ってたら不良品と思ってもおかしくないレベル
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 12:13:08.76 ID:pe8NdWI0.net
- メリケンの90オーバーの体重で踏み込めばスッと嵌る仕様なんだろう
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 13:32:08.82 ID:MM/8LDKJ.net
- エアロクリートと旧クリートを比較したら
確かに旧クリートは不良品レベルだなｗ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 13:36:13.04 ID:4Nuha4RB.net
- 純正クリートカバー使ってると、踏み込むたび小さくキュキュって音鳴らない？
どこがこすれてるのかがわからない
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 14:38:56.88 ID:bj1AiPlH.net
- ビスが緩んで軋む音がすることはたまにある
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 14:55:19.08 ID:tuRxxdJW.net
- >>367
可愛いから許せる
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 10:25:16.85 ID:8MTzBfio.net
- かわいいは正義 （39歳男性：独身）
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 19:12:48.77 ID:mHuAWLjs.net
- >>367
ビスの締め付け不足か
クリートとボウタイの潤滑不足の
どちらかじゃないかな
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 20:18:43.23 ID:l4OQhipL.net
- グリスアップウンコモリモリ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 12:53:30.22 ID:M1wX40HN.net
- 踏む度にキュッキュと音がするのはBBじゃないかな
1度クランクとBBを外してグリスアップするのをおすすめする
BB外しの工具ないならショップにメンテを頼むといい
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 16:03:50.85 ID:nJD5PpWh.net
- きっと鶯が鳴いてるんだよ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 17:02:02.93 ID:DUFxdGiI.net
- http://lohas.nicoseiga.jp/thumb/1718931i?
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 12:18:22.17 ID:CcLVm2y5.net
- エアロロードでKOKつけてる人見てると、せっかくのフレームが台無しだし
KOK自体も普通に空気抵抗が無茶苦茶多そうって思う。
生の人も増えてきてるし勇気出して外してみればいいのに。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 12:24:40.03 ID:IZPCtq4D.net
- つまりエンデュランスロード乗りの俺には無骨なKOKがベストマッチということですね！自分では見えないけどね！
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 14:58:19.97 ID:aQov8mHz.net
- ウォーカブルクリートの純正クリートカバー、今日、片方がなくなっていた
今までのＫＯＫも何度も道端へロストしまくってきたが、純正も安心できないとは・・・・
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 15:00:57.02 ID:Ux+OJoJg.net
- なむ。両面テープで貼っておけばどうかな。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 15:12:27.26 ID:HU07Q0AU.net
- エアロウォーカブルクリートにしたら脱落気にしなくなったよ
クリートの寿命はわからん
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 15:13:59.30 ID:9WiP8Pae.net
- ウォーカブルクリートは自分も無くしたよ
KOKを何度か無くしたのでこれで安心と思っていただけにショックは大きい
その後結局中華製クリートカバーに落ち着いた
使用感はKOKと変わらず600円で買えるのはデカイ
もう無くしても平気
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 15:21:16.93 ID:9WiP8Pae.net
- クリート固定用の両面テープだけどダイソーで100円で買える
これに切り替えてから脱落が全く無くなった。なかなかお薦め
http://i.imgur.com/8DB8llT.jpg
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 15:35:52.18 ID:w7TEV1Br.net
- >>381
それ教えて! 私もこの間片方だけ無くなってて結構ショックだった。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 15:52:38.67 ID:OPJALTHn.net
- Northwaveのシューズに始めてSpeedplay Adapter Kitで取り付けてみた。
これ、アダプターをシューズのソール内側に入れる（というよりソールの一部を剥がすのが）のがけっこう大変。
確かにスタックハイトは少し下がったが、これなら普通にソールにアダプタをかませるのとあまり変わらないような気も、、、
クリートはエアロウオーカブルで、ネジの長さが説明書とあわなかったんで適当に選んだ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 15:58:23.03 ID:dc/CWYqS.net
- >>381
kokと使用感変わらず600円なら安くていいな
それもやがてはいつのまにか落ちるのかい？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 16:34:53.88 ID:9WiP8Pae.net
- ごめん。自分が買った時はもうちょっと安かったんだけど少しだけ値上がりしてた
http://s.aliexpress.com/NVZnYzq6
それでも送料込みでこれは安いと思う
>>382 の両面テープで留めれば固定力も今のところ問題無く脱落もしていない
まあ安いので脱落対策としてある程度まとめ買いしておくと良いと思うけど
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 17:04:47.75 ID:CcLVm2y5.net
- それ特許に引っかかってるコピー商品だからそろそろ消えるよ。
商社で仕入れようかと思ったけど確実に訴訟になるからやめたわ。
- 388 ：262：2016/07/03(日) 17:05:21.88 ID:U73/hKhN.net
- おぉ、俺が買ったのと同じとこだ
>>262でも書いたけど本物よりは柔らかいと思う。その分本物より2gほど軽かったけど
今日パンクして、気温35度の中2kmほど歩いたんだけど外れまくって大変だった
やはり何らかの対策をしておく必要があると思う
ただ、個体差があるだろうから全部が全部こうなのかはわからんね
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 19:37:29.54 ID:V1UcoRLu.net
- >>376
あんなの効果有るのはプロだけで
素人には効果ないよ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 19:53:40.50 ID:OPJALTHn.net
- >>389
その根拠は？ 具体的にお願い
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 20:15:11.79 ID:CcLVm2y5.net
- ちょっと待っててくださいね
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 20:16:00.06 ID:V1UcoRLu.net
- >>390
自転車乗ってて一番空気抵抗が大きいのは自分の体なんだから
ペダル回りにこだわるのは
その辺が全部クリアしてからで良い話
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 20:21:54.56 ID:kVAzNTmy.net
- できることは妥協なくやるのもいいと思うよ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 20:25:13.01 ID:V1UcoRLu.net
- じゃーまずＴＴバー着けろって話だわ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 20:31:07.86 ID:Legv/IDB.net
- 次にスキンスーツみたいなツナギとエアロヘルメット。
恩恵が受けれる速度域でペダリングするにはフロントチェーンリング58tとかのビッグギアも必要だな。
エアロペダルなんてその次3の次。
巡航で35km/h以上も出せん貧脚には無用の長物
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 20:34:18.50 ID:akRVFX66.net
- 巡航200km/hだけど？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 20:36:35.37 ID:Legv/IDB.net
- あっそ('A`)
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 21:13:30.99 ID:q8vGiTw3.net
- まーた買えないガイジが喧嘩してるｗ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 21:19:01.57 ID:59yu/xi8.net
- 俺の回りのショップでスピードプレイゼロとライトアクションが投げ売りされてるんだけど
ペダルとのセット売りはウォーカブルクリートのやつだけになるのかな？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 21:52:44.63 ID:IZPCtq4D.net
- >>399
かもね
けどKOKで何も問題ないから
投げ売りされてるうちに買っとくべき
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 22:43:47.62 ID:CcLVm2y5.net
- >>392
その辺にこだわってるはずのエアロロードでKOKっていうのがね。
まじまじと見てて思うけど、結構な抵抗になると思うよ。
人間はフォームひとつで柔軟に改善や逐次対応できるけど、機材でロスをする（無くてもいいものでロスを生み出す）のは勿体無い。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 22:57:07.71 ID:V1UcoRLu.net
- >>401
エアロフレームに乗ってるのが羨ましいだけだろw
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 23:22:31.65 ID:7HdV3Tzl.net
- パテント問題どうなった?
カバーに関するパテントの特許番号は何番?
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 09:39:10.80 ID:uynNsI1+.net
- >>402
単純にフレームや開発者が可哀相だと思うｗ
ケーブルルーティングや各所の平滑化とかの小さな設計生産も大変なんだから。
クイックの向きも思いっきり縦にされてたりな。
ふじいのりあきが「クイックの向きは横にした方が当然エアロ。ちょっとしたことで改善するんだからやるべき」
みたいなことを書籍に書いてから一気に横向きが増えたけど、いまだにガサツに縦にする人がいる。
機材もフォームもちょっとした積み重ねで進化するわけだし
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 09:41:48.94 ID:uynNsI1+.net
- >>403
急にどうした
パテントペンディングって書いてあるが
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 09:48:17.60 ID:uynNsI1+.net
- ペンディングには拘束力は無いけど、KOKに関しては牽制だけではなく遅かれ早かれ
ちゃんと取ってくるだろう。
メーカーもエアロウォーカブルを出したので、細かい権利で文句言われるのは目に見えてる。
KOKとも何らかの確認取引はあったはずだ。
なんせアメリカだからコピーものを売ってしまうとﾔﾊﾞｲ、何を言われるか分かったもんじゃない。
全世界的にアメを敵に回すとﾔﾊﾞｲのは理解してて、あのカバー作ってるのは中華でも1～2工場だけだからな。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 09:48:23.47 ID:m5Eg1QHA.net
- >>404
そら、プロのレースの話だろ
市販の機材使わんとダメだから
そう設計してるだけで
乗る人が全員合わせる必要はない
クイックの空気抵抗気にするならクイックも止めろと思うわ
エアロも流行り廃りの話にしかならんから3年後にはないかもよ？
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 10:16:37.12 ID:uynNsI1+.net
- >>407
プロとか関係なく、クイックなんてすぐできることなのにしないってのは、まぁそういう人なんだろうなとは思うがｗ
後ろ三角の中に入れることに妙にコダワル人っているけどｗｗ
アイアンマンやロードTTになるとほぼ全員真横にしてるし、なんせタダでできてデメリットもないことなんだから
今日からみんな横にしようや。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 10:39:55.80 ID:qtcTHN4Q.net
- >>408
前輪はともかく後輪はクイックを後ろに出すと後続車にハスられて外れる危険があるでしょ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 11:37:16.52 ID:m5Eg1QHA.net
- >>408
だから、効果ないって
エアロ乗ってる人は全員35km以上出さないとダメなわけないだろ？
好きな自転車買ってきて好きに乗ってるやつに赤の他人がどうこう言うのは
意味ないよ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 12:03:08.74 ID:uynNsI1+.net
- >>410
効果ある
もちろん勝手にすればいいと思うよ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 15:53:39.95 ID:3DctIcIR.net
- ツールの第1、2stで逃げに乗ってたBORA ARGON18の選手はエアロウォーカブル付けてんね
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 16:06:10.80 ID:m5Eg1QHA.net
- プロだからな
僅差をつめれるなら出来ることは
何でもするよ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 18:15:12.58 ID:LotbnJw4.net
- やれることはどんどん試すべき
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 18:29:27.76 ID:fqdm5lxz.net
- 試すのは好きにすりゃいいが
他人のやり方にグダクダ言うのはどうかと思うよ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 18:36:05.27 ID:whuXuZpX.net
- 試すのも意味ないって言ってる人の方がグダグダ言ってる印象
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 19:02:32.90 ID:7RisJMXo.net
- プロ仕様の機材が素人にも変えるのがロードバイクだしな
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 20:01:49.81 ID:3yKV9vdw.net
- >>411
好きにすれば良いなら
他人の批判ここで書くなよ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 20:06:27.82 ID:uynNsI1+.net
- >>418
できることはやれっていう意見/アドバイスなのに、すぐ批判と取られるのは日本らしい感じだ。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 20:26:58.02 ID:3yKV9vdw.net
- >>419
素人が対して効果無いものに必死になってやる必要性は何処にもないと思うね
KOK着けてようが、クイックの向きが違おうが君より程度が低い訳じゃないことを理解した方がいいよ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 20:43:50.03 ID:sstvzt70.net
- クイック真横はなんか外れそうでやだ
フレームに添わせてるわ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 21:24:43.34 ID:jchucpBy.net
- クイック真横はコスト掛かるわけじゃないのでやってみようかと思ったわ
KOKは超便利なのでほんの少し空力が下がるくらいでは辞められない
まあ人それぞれ自分のこだわりで好きなの使えば良いんじゃないかね？
ほんの僅かな空力向上にも拘るのは当然有りだが押し付けは良くない
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 21:26:22.11 ID:b7wCoIns.net
- >>405
だから、特許番号は?
patent pendingって特許出願中という意味ですよ。つまり、まだ特許として成立していないという意味ですよ。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 21:40:42.99 ID:6tQ6ARHR.net
- 今ツールドフランス見てるけどクイック真横の選手なんて見当たらない
スプリンターでもフレームに沿わしているんだけど
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 19:21:37.37 ID:4TNQDZmF.net
- TTなら真横にする選手いるかもね
それと同程度でしかない空気抵抗軽減のために相当金かけてるから
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 19:24:52.20 ID:gMRJgVy9.net
- TTスペシャリストの機材には注目だな
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 09:01:08.60 ID:cNkPAEE4.net
- speedplayあるある
http://i.imgur.com/NncxfWE.jpg
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 10:44:35.50 ID:bCGjw6eN.net
- あるあr…ねーよwww
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 17:09:55.77 ID:N7p+JfpF.net
- 初めてペダルにウレアグリス注入したときは、もう固くて固くて注射器を押し込む指が痛くてたまらなかったのに
今ではあっけなく ぬるぬる～っと軽やかに押し込まれ行くようになった、これってシールがどうにかなってんのかね
それか注入が固いのは最初だけなん？
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 17:55:03.00 ID:tI1Q4gk1.net
- 暑くなってグリスが柔らかくなったのかも
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 18:40:54.77 ID:KPZ4cVsy.net
- あーそういうことか
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 18:50:24.57 ID:GDqGCaiY.net
- 寒くても湯煎すればおk
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 22:42:55.02 ID:K+5N5IZU.net
- >>432
湯煎するならドライヤーでいけそうな気がする
- 434 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 08:44:57.72 ID:OYBUHXJ9.net
- ウォーカブルをvittoriaゼロに付けたんだけどこんなにズレるもんなの？
1クリックから1/4回し締めても緩いんだけど。。。
- 435 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 09:24:28.42 ID:PkO+hhIV.net
- 俺はSIDIの4穴にウォーカブル付けてるけど、前のスピードプレイでも走ってるとすぐにクリートがずれるので、ロックタイトを付けて全力で締めあげてる
前のスピードプレイだとロックタイト＋全力締めでは固くなり過ぎだけど、ウォーカブルだとそれでもちょうどいいくらい
- 436 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 09:34:12.89 ID:muOmoKK+.net
- すげーいいんだけど、一回Cリング割れ経験するとレースで使うの怖いね
割れたら間違いなくdnfだし
- 437 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 09:47:13.15 ID:mSreBIpB.net
- >>435
DMTだけどずれたことないわ
- 438 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 12:06:33.07 ID:OYBUHXJ9.net
- >>435
434だけど、ずれたまま50回程度付け外しして馴染ませてみたから、全力で増し締めしてみる！
- 439 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 13:15:35.63 ID:CGBYf2Y+.net
- 数年使い続けているライトアクションのクリートがボロボロになってきたんで、クリートだけ交換しようと思うんだけど
ウルトラライトアクションって同じもの？
- 440 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 17:03:05.31 ID:OYBUHXJ9.net
- vittoriaゼロにウォーカブル付けた者だけど、しっかりネジ締めても問題なくハメれた。下死点で体重かける感じなら確実に、それ以外でも上手く位置があえば軽く入る。
ところで、立ちゴケした時にクリートカバーが逝ったんだけど、ウォーカブルのカバーのみって販売してたっけ？
- 441 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 18:38:06.45 ID:f1ahVHcg.net
- >>440
売っているけど、クリートセットの値段を考えると異様に高い(海外通販でも)。この間片方無くした。
因みに私もvittoria。ウォーカブルになってからハマっているのか不安になるほど簡単にはまる。
- 442 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 19:40:56.69 ID:OYBUHXJ9.net
- >>441
ありがとう。今wiggle見てきたらクリートセットの半値するんだね…。うーん。しばらくは両面テープで応急処置してダメなら買ってみるよ。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/11(月) 02:56:39.11 ID:AnxVtB8Q.net
- 消耗品がたかいと思うなら
シマノにでもすりゃ良い
お財布事情に合わないものを使い続けるのは賢い選択とは思えないな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 11:54:27.22 ID:R5vNvAeK.net
- vittoriaのspeedplay専用シューズがセールで安くなっていたので買ってみた。
speedplay専用云々よりもアジアンフィットで甲高なので俺の足にピッタリ！これはいい買い物だった。
あと、直付＋エアロは歩きやすくていいわ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 14:15:06.27 ID:/Q1o1v73.net
- >>444
kwsk
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 14:16:17.62 ID:tl9xWbCN.net
- SIDIの新型に4穴出たら買い換える。
新型はよ。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 10:18:24.67 ID:6FtKyy5q.net
- >>445
kwskってどの部分？
セールのことならアスキーサイクルだけど、、
vittoriaのspeedplay専用シューズのことなら甲高で日本人向けに作られてるってことだけど、、
幅の狭いシューズでのようにサイズアップして爪先が無駄に余るようなことがなくて快適ですよ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 01:55:32.51 ID:doahO621.net
- ウォーカブルクリートへ交換してわずか4か月で左のクリートカバーなくなった
だめだこれ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 10:34:23.87 ID:6gWFTw/U.net
- 四カ月もつならええやん
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 16:50:38.64 ID:Id6UFaDF.net
- ウォーカブルクリート自体は普通のクリート＋KOKを買うことを思えば高くないし
良い物だとは思うけどKOKよりマシになったとはいえ外れる可能性があることは
頭の隅に置いとかないと駄目だね
雑に付け外ししていると何時の間にか無くなってる事が
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 20:55:02.20 ID:3HOE53us.net
- >>448
失くした報告一番ゲットおめでとうｗ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 21:28:24.86 ID:/pLW3bse.net
- 俺も今日無くしてきたよ…
通販するかー
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 22:04:51.37 ID:Id6UFaDF.net
- ウォーカブルクリートのカバーって単品売りもあるけどかなり高価いんだよね
wiggleで3000円以上もする
中華でウォーカブルのカバーも作って欲しいわ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 04:48:08.91 ID:m3q7Rh4u.net
- なんか、貧乏臭い話だな
消耗品の値段とか折り込み済みで買わないの？
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 06:18:10.36 ID:LGF1LZZP.net
- 調べずに買った人なんでしょ。
普通は計算して選ぶもんだと思うけどね。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 08:14:13.74 ID:dX1qCK4c.net
- いや、だからそれが想定よりもすぐなくなるからって話だろ？
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 08:47:51.58 ID:sy02MOW5.net
- 軽いし普通のクリートが一番だな
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 09:34:57.38 ID:g7TR0Gwk.net
- >>456
想定より早くなくなろうが、
値段は変わらんよね
消耗品だし複数予備持つぐらい
余裕見ておかないのね
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 09:49:26.94 ID:PT2KmwBF.net
- 純正品のくせに、やがて自然に落ちるとか、ありえない SPはいい加減
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 10:16:23.51 ID:b0ED0FkK.net
- 嫌なら使わなくてええんやで
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 10:19:27.16 ID:Qq9eRql8.net
- フラペ最強か
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 10:47:17.65 ID:PT2KmwBF.net
- ウォーカブルのノンクリートは大切なギザギザがやられるのでやばい
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 15:06:18.09 ID:iNzegOUV.net
- セコいな
舛添と同じw
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 15:57:33.41 ID:b0ED0FkK.net
- ピコーン！ パワーメーター付きのスピードプレイがあったら売れるんじゃね？
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 16:06:01.62 ID:2fOQZCfL.net
- スピードプレイが日本製なら、最初から今日まで いらだつこともなかった
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:05:16.16 ID:Q/4W8RH5.net
- >>458
そういう問題じゃなくて
安くない品なんだからもうちょい頑丈に作って欲しいってただの要望だろ
それとも企業が殿様商売やってもも文句の一つも垂れないような人間なのかお前は
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:20:52.04 ID:sy02MOW5.net
- 何が殿様だよｗ
ビンディングを独占してるならまだしも他にいくらでもビンディングペダル安打からそれを買ってろ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:46:40.29 ID:LGF1LZZP.net
- >>466
話の元を辿ると、少なくとも経済的に厳しいようだから、他のにしたら良いのでは？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 18:48:25.77 ID:Y+ZbRXFh.net
- 変えるにしてもタイム(マビック)だけはやめておけ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 19:51:43.03 ID:sUN4ERep.net
- 俺はむしろタイム（マビック）オススメ。
軸にガタが出るのは不可避だし修理不可なんで
いちばん安いモデルを買ってガタが出たら使い捨てるという使い方で。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 20:24:56.92 ID:DkrzxJf6.net
- もう少し丁重に機材を扱えばいいんじゃないかな
100円ショップの両面テープで脱落防げるんだし
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 20:26:05.57 ID:g7TR0Gwk.net
- >>466
すぐ落ちて無くなるのに文句は良いけど
値段だしてどうこう言うんだったら
経済的に無理してるんじゃ無いか？
と思うのよね
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 23:02:37.82 ID:EjxZsOo4.net
- おいらは紐付けてるべ
ださいが確実
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 04:44:54.52 ID:R9MtvNGx.net
- クリートカバー落としてクリート直で使ってキズが付くと、
両面テープだと接着力が落ちちゃうので、ボンドで貼り付けてる
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 12:37:34.99 ID:qaE8baPC.net
- >>464
GARMINのVectorは計画初期はスピプレだったんだぜ…
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 12:38:32.92 ID:DidJcLVm.net
- >>466
おまえハゲだろ？
舛添と同じセコイ臭いがする
>>472
SP厨て基本セコイしねえ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 12:45:08.05 ID:5u+nM0TW.net
- >>475
まじかよ(＠_＠;)
多少コスト高くても俺はスピードプレイ好きだからもしGARMIN出たら買ってたわ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 14:26:08.48 ID:SvlY6P6y.net
- やだやだ！メジャーになったスピプレなんて！
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 14:54:38.18 ID:XwbQFIxL.net
- スピードプレイ買い、汗だくで奮闘した結果、やっとこさクリートが馴染んできた。
硬い硬いとは聞いていたが、まさかここまで硬いとは。
こんなの商品としてあり得んの？
ショップに「クリートをスムーズにします代」とかあれば、別途お金支払って調整して貰うわ。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 16:54:59.61 ID:N6W0zgW/.net
- >>479言ってくれれば俺の3年物と交換してやったのにガバカバだぞ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 19:58:41.10 ID:wse83KQi.net
- >>479
エアロウォーカブルクリートだと
最初から「クリートをスムーズにします代」が含まれてて
アホみたいに簡単にパチンとはまるよｗ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 19:59:56.94 ID:SvlY6P6y.net
- ほんそれ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 07:24:40.55 ID:GyKfCrab.net
- >>481
スミマセン、そのエアロウォーカブルクリートで苦労してました。普通のだったらもっと大変なのですね。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 08:55:06.88 ID:93o4pYsq.net
- ウォーカブルで嵌まらない？
無印は実装前に100回位脱着してようやくスムーズに嵌まるようになったけど、ウォーカブルは一発で嵌まったけどな
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 09:14:04.03 ID:WN3rP4xT.net
- ウォーカブルでもビス締めすぎ問題あるの？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 09:54:44.72 ID:+AiqspEn.net
- >>484
新品のペダルだとか、固体差も有るのよね
俺はめんどくさいから、両方やすりで少し削ったわ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 12:01:55.01 ID:R9IoaF/T.net
- >>485
ベースの平面出てれば締めすぎでCリングを圧迫しない構造
平面出てないと歪んで圧迫するかと思う
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 12:26:39.35 ID:6ds+LQcx.net
- 前に紹介されてた中華サイトで交換用のチタンスピンドルが安く出てるんだけど、あれって大丈夫なのかな？
例えばこれとか
http://goo.gl/iviIdk
誰かそこで買って使ってる人いない？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 12:29:00.37 ID:U4eK0o+T.net
- 中華チタンは折れる報告が多いからそれ覚悟できないならやめといた方が良いんでない
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 12:35:45.08 ID:d+wbcCcJ.net
- 大きな画像見たらスだらけなんだからそりゃ折れるだろう。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 14:38:48.43 ID:FdB4XqXx.net
- ROCKBROSの中華チタンスピンドルは一時期使ってみたことがあるけどあれ純正より
明らかに短いんだわ
クリート取り付け位置を一番Qファクターが広くなるようにずらしてもシューズが
クランクに当たってしまいあまりに使いづらく使用を断念
強度はどうなんだろうね？実際にブログ等で中華チタンシャフトが折れたという
報告を見掛けたことは一度も無いけど
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 17:42:46.62 ID:6ds+LQcx.net
- ふうん、そうなんですか
大事な部分だし、安すぎるのは止めといた方がいいですかね
クリートカバーくらいならよさそうだけど
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 18:03:27.50 ID:+AiqspEn.net
- そもそも、チタンである必要はないよね？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 18:08:47.76 ID:Ql/XaW2o.net
- 純正なら好きなの使えば良いと思うぞ
中華チタンに命預けるのは俺は怖いから無責任に大丈夫とは言えんがな
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 18:10:44.32 ID:u88M53vu.net
- 耐久性犠牲にして僅かな軽さを手に入れようとするより、今履いてるのより軽いシューズでも買ったほうが良い
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 05:16:20.10 ID:MLvRSwfl.net
- クリートカバー付けっぱなしで激坂踏んでると
ギュッピギュッピってサイヤ人の足音みたいな感じになるけどみんなそんな？
まわりにSプレイヤーいなくて聞けないのよ…
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 08:14:13.66 ID:ZuGQ/iC6.net
- イクラちゃんの足音ならするな
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 08:30:32.48 ID:bprUIa6C.net
- この音はクリートカバーだったんだｗ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 08:34:32.04 ID:utiabeyM.net
- 靴から鳴ってる気が
リンタマン
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 09:31:59.10 ID:miSUbQ8q.net
- リンタマンのソールはLakeのOEMなんだってね。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 09:33:41.63 ID:kcjLA2HU.net
- >>496
カバーかどうか調べてないが、私のは踏み込んだら平坦でも鳴きます
放置してたらクロモリのペダル軸の塗装が削れたw
ボータイのちょっと横くらい
当たってたのは多分ここだなと
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 18:33:13.47 ID:dcQc2pz8.net
- SPD-SLからスピプに交換することになったんですが、今のクリート位置をある程度引き継ぐのってできますか？
あるいは最初っからまた調整していく必要があるのか。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 18:37:51.92 ID:UnKNUn/R.net
- >>502
ベダル軸の長さが違うだろうから
靴同じでも再調整じゃないかな？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 18:39:41.97 ID:bavDGXNP.net
- ある程度アタリつけて微調整だろうな
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 09:29:11.14 ID:DlXz5esz.net
- レスどうもです！
>>503
あーそうか、なるほど
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 22:23:42.54 ID:EftnJDQJ.net
- ギュッピ音クリートカバーなんですか？
BBやシートクランプ交換しても、直らず
困っていました。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 07:39:01.79 ID:7/XNEDg2.net
- spdからスピードプレイに変えて昨日走ってみた。安定感が全く違い、ペダリングが楽で楽しかった！
良い買い物したわ。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 08:47:15.58 ID:CzZYFFMx.net
- スピプレ沼へようこそ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 11:33:00.85 ID:hiozzBi4.net
- >>507
はよ右コケしろよw
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 17:15:04.64 ID:XUnrqGZi.net
- 正直言うと安定感・ガッチリ感ならシマノのSLだわな
スピードプレイは何と言っても両面キャッチ。走り出し楽すぎて他のに戻れない
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 17:26:35.43 ID:ZKvWkZS8.net
- また立ちコケした…
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 19:12:29.06 ID:Fk3NPJyl.net
- >>510
固定モードにすればガッチリ感は変わらないだろ
むしろスピプレの方がハイト低いぶん安定感がある
俺はいまだに走り出しでハマらない呪縛から逃れられない…
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 19:13:25.03 ID:qQYE0E4r.net
- >>510
それな
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 19:27:26.55 ID:MEa3xYFd.net
- >>512
おれもキャッチ苦手
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 19:33:16.70 ID:XfqgbgAG.net
- ハマらないときはつま先でクルッとペダルを裏返してハメ直すとあっさりハマる
これ、豆知識な
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 21:28:05.65 ID:OwOe9p4I.net
- >>510
SPの前は9000使ったけど、回転軽すぎてスタート時に捕まえ難い
グリス換えてみたり、ベアリング調整もやってみたが、
「ゴリゴリ」と「クリンクリン」の境目が無い
まあ、ベアリング自体は素晴らしいんだろうけど
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/25(月) 21:50:00.19 ID:ump/wWeY.net
- お前らまだ足からペダル生やしてないの？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 18:40:05.96 ID:Utp02Cz/.net
- 未使用の４穴シューズを持っていたのを思い出したので、ウォーカブル買って帰る最中。
アルミプレートは必要？ウォーカブル出てない頃のなら持ってるんだけど。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/28(木) 20:04:44.59 ID:t92Z5lIy.net
- 自己レス、ここに書いてあったのか。
>>326-
>>343-
古いのは v.2 protector shim kit #14015
新しいのは walkable cleat protector shim kit #14135
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 12:28:00.83 ID:dUWX2p8S.net
- 通常クリート最安値はどこ？送料抜けばinnか？
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 12:54:51.46 ID:chYyD4QA.net
- おく
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 00:58:59.36 ID:iE+LNQGg.net
- 14135買ってきたけどネジの長さが3mmぐらい違うな
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 16:06:27.33 ID:RiDMJrpW.net
- スピードプレイってロングライドには向いてる？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 17:28:00.75 ID:0jpTsATQ.net
- 人による
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 17:36:48.80 ID:+7q4UMxC.net
- 300kmほど走ったことあるけどペダルに問題はなかったし特にロングライドに
向いてない理由はないと思うよ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 18:36:24.11 ID:Hi9T+2Yi.net
- そして忠告も聞かずにステンレスを買う
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 18:59:06.20 ID:GH6xJ/ib.net
- 黒森一択
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 21:55:28.94 ID:FJirpslG.net
- >>523
Qファクターなども含めてセッティング出せてれば無問題
また、外すのは簡単だし、はめる時も裏踏みが無いので気分的にもラク
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 22:44:00.40 ID:3+vml/TM.net
- クロモリシャフトは塗装が剥げるのがなー
塗装しないとダメなの？ 剥げない塗装ってないの？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 22:46:35.53 ID:Hi9T+2Yi.net
- プロ板金用二液ウレタンの「レタンPG80」を塗れば剥げないよ。
ペダル軸程度なら刷毛塗りでも綺麗に仕上がる。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 04:44:43.88 ID:eVMyLoJB.net
- ステンレス買っとけばおk
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 08:48:44.11 ID:L9BPbNe4.net
- ステンレスw
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 09:20:04.74 ID:oceAb2Fi.net
- >>528
ｻﾝｸｽ
ちょっと高いけど検討します
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 09:20:36.04 ID:BsXv43x/.net
- cリングが割れると終了だからロングに向いてるかというどうなんだろうね
俺はスペア持ち歩いてるけどシマノのslとかならいらないね
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 11:24:58.87 ID:KI1+kXLG.net
- 確実に金属疲労でいつかは逝くんだろうけど
7～8000は使ってるクリートはまだ普通に使えてる感じだよ
まぁ心配なら、慣らしが終わった後の新しめのクリートでロングに出発すればいいんじゃ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 12:04:02.87 ID:FAhkbVX0.net
- 俺もCバネの予備をツールボトルに入れてる。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 12:11:45.87 ID:CXej0tB/.net
- 片足ペダリングを極めよ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 12:20:25.91 ID:CTt4GBDi.net
- C字リングが割れても普通にペダリングできるだろ
俺は行きに割れてそのまま山行って登って帰って来たこともあるぞ
穴には嵌ってるからずれることもないし
スプリントができないくらいでFTPレベルで踏む分にはさほど支障はない
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 12:27:07.19 ID:xRUsebAM.net
- >>538
山でクリート未着？話にならんしょ。
とんぼ返りレベル
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 14:07:29.12 ID:xTfvwq+J.net
- Cリング割れてもペダリングできる。むしろかかとの無用なブレを感じられるいい機会になる。
ただし上下方向にストッパーになるものが無くなるので、黄色のベースプレートが高確率で欠ける。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 14:09:52.46 ID:xTfvwq+J.net
- 黄色のプレートは左右で互換性が無いので、欠けてしまったらクリート1ペア全損に近い。
（昔の代理店だとパーツとして出てたんだがな…）
だからCバネが割れたら大人しく帰宅するか、すぐその場でスペアのCバネを入れないとだよ。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 18:43:51.70 ID:dM5i9M8X.net
- お前ら甘すぎるだろ
片脚で100km漕いで帰れよ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 20:47:12.84 ID:pgrVuN8y.net
- 黄欠けの頻度の方が高いから
余剰Cリングが増える一方（´・ω・｀）
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 21:18:47.62 ID:ljsJ4KTS.net
- もう20年近くsp使ってるけどCリングは無問題
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 21:47:32.41 ID:9wvKtLQV.net
- ソウナンダスゴイネ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 23:30:56.97 ID:CTt4GBDi.net
- 黄色の部分本当に割れんのか？
そこは割れたことないなー
C字リングは多分10個くらい割ったが
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/31(日) 23:39:50.35 ID:xTfvwq+J.net
- >>546
割れるんじゃなくて少しだけ欠けるから、気付いてないだけかもしれないよ。
不意の無茶リリースやバネが折れたまま使うと欠けやすい。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 06:50:54.23 ID:wNX+FAQy.net
- 初ビンディングがスピプレで今時点で割ることなく1万キロ超えてるんだけど
10個も割った方は10万キロ以上スピプレで乗ってるんですか？
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 08:08:54.51 ID:7R7eF2Xb.net
- ネタをネタと
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 10:51:52.53 ID:CJTIxtLC.net
- >>548
横だが3000kmで割れることもある。最近は品質が安定してきているのでそこまでの個体は滅多に無いが。
それと昔から使ってる人だっているわけで、年に普通に2万km走る人なら5年で10万kmでしょ。
俺は今のところスピプレ使い始めて6.5万km弱だけど、これまでにバネ4本折ったな。
それぞれの距離は1.6万、1.3万、5000、1.2万だった。
5000kmのときはその個体の問題と、黄色ベースが欠けたことに気付かずに変な曲げ方をさせたらしい。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 12:39:46.49 ID:FLCin/XB.net
- >>550
かなり参考になったレスくれてサンキュー。
ちなみにスピプレではなく例えばシマノSPD-SLだとどれくらいでクリートが使えなくなるんですか？
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 19:19:02.19 ID:FHKLArJ2.net
- >>547
今使ってる現物でも過去でもないわ
そもそもC字リングがあればペダルとクリートが離れないってだけで
C字リングがなかろうとクリートとペダルの位置関係は変わらないよな
離れてる限り力は掛からないわけだからそれが原因で割れようもないし
別の原因で割れてんじゃね？
>>548
2008年から使ってて年2万km弱だから10万kmは軽く超えてるしそんなもんだろ
買い換えてはいるが同じ銘柄のペダルをずっと使ってちゃ悪いのか？
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 19:42:20.96 ID:x5VErmkh.net
- 年間2万ってすげーな
俺年間その半分位しか走ってないわ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 19:48:32.70 ID:CJTIxtLC.net
- >>553
半分も走ればトレーニングとしても充分だよ。
年2万だと月1600km程度（週400km）になるんだけど…毎日トレに出るのが憂鬱で仕方ない
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 20:35:34.72 ID:07+z25Ad.net
- >>553
俺なんてさらにその半分…いや、1/4しか走ってないw
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 20:51:59.49 ID:7R7eF2Xb.net
- 正直どうでも良い
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 21:38:05.37 ID:qB8XNthI.net
- 今日突然はまらなくなって焦った
よく見たらCリングが割れとった
これはまらなかったんじゃなくて
はまってるのに固定されてないだけだったんだな
何事も経験やな
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 00:10:41.79 ID:V323KOqE.net
- 俺は段々はずしにくくなったことはあるなw
帰るまで片足嵌めずに帰ったことあるわ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 06:11:42.94 ID:vPxZ6/3j.net
- 俺も取れなくて立ちコケ数回…
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 09:46:28.08 ID:IBGCR2mI.net
- 外れなくなったから焦って力込めたらクランク折れた(´・ω・｀)
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 10:28:12.86 ID:Sc02Q7jE.net
- >>560
そんなんスピプレのせいじゃなくてクランクがヘン
ま、ダンシング中に折れなくて良かったね
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 12:06:32.45 ID:IBGCR2mI.net
- 人がせっかくボケてんだからマジレスすんなよカス(´・ω・｀)
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 13:25:40.60 ID:n5Xeb6wf.net
- >>562
お前は日頃からボケ爺じゃん
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 14:19:45.42 ID:Z6JIpUgh.net
- ごめんごめん
えーと、凄い脚力ですね！
これでいい？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 14:41:08.33 ID:BGJCiDL7.net
- はいはいワロスワロスで充分
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 14:50:34.47 ID:ZFp4QgzA.net
- >>562
お前はダダ滑りから救ってくれた>>561に対して何て事を言うんだ！
100年ROMってろ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 17:14:46.81 ID:IBGCR2mI.net
- このスレに足りないのは優しさ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 17:41:10.36 ID:mSr6G4rC.net
- てめえから喧嘩吹っかけておいて優しさ求めるとかどんだけクズなんだよ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 18:02:20.34 ID:d3nUBzwx.net
- >>567
ちんこにcリングでも嵌めていろ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 18:38:41.64 ID:E3KHHUtG.net
- >>568
わろた
屑っつーか愚図だな
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/08(月) 22:12:36.51 ID:N13wPfV7.net
- 夏休み裏山
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 15:04:07.36 ID:4hzscySV.net
- あーぺろぺろキャンディペロペロ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 21:01:25.54 ID:YHZ4cBhZ.net
- あ～また立ちごけした…
いつか、慣れるんだろうか？
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 21:52:36.52 ID:krhSe+HF.net
- またまたwww
そんな都市伝説誰も信じませんにょ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/15(月) 22:18:53.23 ID:YNxtjeF/.net
- 不器用な奴がおるんよ。世の中には。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 06:25:17.12 ID:VLp8ulzr.net
- 立ちごけはスピプじゃなくてもおこるからな
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 08:56:35.51 ID:X9uX+Y5k.net
- 昨日SPD-SLに変えた夢を見た。クリートがすぐ緩んだ以外にデメリットを感じなかったけど、目が覚めてから「ないわ」って思った
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 09:26:25.45 ID:VLp8ulzr.net
- ほとんど病気
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 19:14:20.56 ID:5Xl9oZfq.net
- ガッチリハマって抜けないんだけど…
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 20:18:00.78 ID:fL9ZcCGg.net
- 左右を間違えてね？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 22:01:51.43 ID:tsBdWFUX.net
- 左右間違えたって同じじゃね？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 22:38:27.55 ID:gpqcJyxS.net
- 左右間違えたら入りませんから
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 22:54:56.08 ID:tsBdWFUX.net
- そうなの？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 23:14:56.86 ID:gpqcJyxS.net
- シャフトの逃げがないからね
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 23:22:17.33 ID:5O2WJRqh.net
- 上下逆にすればいいんじゃね？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 01:34:12.08 ID:1UQor2T3.net
- 俺も全然抜けないから諦めてこのまま生活することにしたわ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 02:34:09.89 ID:7XTAEwTV.net
- 舘ひろしと早見優
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 04:00:04.16 ID:phQ2nhBc.net
- ペダルの裏表を間違えたんだろ。
よく似てるからな。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 09:40:24.34 ID:92+6LP4y.net
- よく見たら表に小さく「ﾆﾎﾝ」って書いてあるんだよな。
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 09:50:58.54 ID:Y9xidNru.net
- ペダルの裏表なんてない
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 10:15:35.31 ID:fc16D7vr.net
- 平等院鳳凰堂が刻印されてる方が表
SPEEDPLAYの透かしが入ってる方が裏
これ豆な
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 10:22:08.94 ID:+AReJk/8.net
- >>591
あ、はい(´Д` )
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 11:56:28.40 ID:Y9xidNru.net
- ペダルの裏表なんてない
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 13:41:30.16 ID:TT1RKSyn.net
- 分かり切ったこと書くなよ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 15:38:06.10 ID:DaRLTMyy.net
- すべっとる
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 21:38:00.49 ID:LZoEmhlT.net
- グリスアップしたらダストカバー？の隙間のところからグリス出てきて軸側から出てこないんだがどうしたらいい？テープで塞いでも無理だった…
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 22:15:17.13 ID:YeUq5dE4.net
- >>596
キャップを1回外してはめれば大抵おさまる
破損して穴空いてるとかならCRCとかでキャップ6個セットで売ってる
Speedplay Black Dust Caps & Grease Port Screws
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 23:57:54.30 ID:7XTAEwTV.net
- 入荷待ちなとこをみると一定数の需要あんだなｗ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 10:13:41.00 ID:wSEacqIu.net
- 意外とボロボロになるから見た目気にする人は
年1で交換してると思う
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:35:18.87 ID:Gws+k8hj.net
- 左右逆にしたら嵌らないとか言ったのはドイツだよ
ふと今日思い出して左右逆に嵌めてみたけど普通に嵌って普通に外せるじゃないか
ネタを真に受けちゃったのは俺だけか
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:36:27.15 ID:SVxTQAk9.net
- >>600
まさかペダルを左右反対にしたの？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 20:41:47.68 ID:934/JMkG.net
- 構造的にクリートを左右逆につけたら嵌まらないって意味だろ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 21:06:59.79 ID:Gws+k8hj.net
- 左のペダルボディに右のクリートを嵌めるって意味
右のペダルボディに左のクリートを嵌めてもまぁ同じだけどそういうこと
>>580辺りからそんな話してたろ
もしかして違うの？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 00:00:25.66 ID:PttWpnAA.net
- >>603
ちゃう
クリートにはペダル軸が通る切り欠きがあるっしょ
だからシューズにクリートを付けるとき左右を間違うと
ペダル軸が当たって入らないよという話
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 00:02:53.90 ID:1JCSk8Af.net
- ペダルの左右の違いって
クランクにはまるネジ切りだけなんだから
クリートはどっちにもはまるよねｗ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 09:07:14.18 ID:7Vp529zP.net
- ここまでまさかのマジレスの嵐
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/20(土) 10:03:10.57 ID:1dhyNxd0.net
- >>597
サンクス。試してみます。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 23:58:01.62 ID:/Th+MZEk.net
- ボウタイ金具って結構緩むもんなんだな。
おまえらもたまに増し締めしろよ。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 00:07:11.43 ID:Nroh+Fn+.net
- 何でも使えばだらしなく緩むもんさ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 07:35:43.65 ID:P7LbxLVx.net
- また、立ちゴケした
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 11:21:36.60 ID:L28KDCc8.net
- ネジロック塗布してる所ゆるんでるなら増し締めしてもすぐゆるみそうｗ
分解して清掃脱脂してネジロック再塗布して規定トルクで組みつけた方が安心
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 22:07:28.38 ID:njFXCwKT.net
- ヤフオクにスピードプレイの互換クリートなるものが出品されてる。
出所がどこかなのか分かる教えて。
出品者に質問しても教えて貰えないだろうし。
評価もかなり悪い人だし。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d202372494
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 22:24:59.65 ID:cMnP3FJA.net
- あきらめたらそこで試合終了ですよ…？
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:01:55.28 ID:Xpct0+lq.net
- >>612
出品者の書き方が悪い。
ライトアクションのクリートの改造品だよ。
http://www.bikyle.com/images/Parts/SpeedLightActionCleat.jpg
ライトアクションのうえ、相当使い古してるから価値ゼロ。現時点で入札2って馬鹿じゃねーの。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:09:59.19 ID:Gpx/EEuO.net
- ライトアクションって、このスレ的には評価低いんですか？
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:16:34.41 ID:ftnmYXaI.net
- ゼロと実売ほとんど変わらないのにフロート角の調整効かないから買う意味が分からない
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:33:18.57 ID:njFXCwKT.net
- >>614
なるほど、そういう遠回しな意味で互換品か。
確信犯だね。
こりゃ、悪い評価だらけなのもウナズケルｗ
入札してる人は全く分かっていないのか、
もしくはライトアクションのクリートが欲しいのか。
MTB系ビンディングのように柔らか脱着ビンディングを求める人にはライトアクションの意味があるんでない？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 09:59:25.64 ID:yn1UJAf7.net
- >>617
ライトアクションの柔らかさはペダル側が司ってるのでクリートは同じだよ。角度調整ができないだけ。
これが致命的だけど。
グレーのクリートが欲しいならいいけど、いずれにせよあのブツはもはやゴミ。たぶん6000kmは使ってるし
アルミ板の裏側見ても手荒なリリースをしてるので折れるのは時間の問題。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 11:33:39.10 ID:E+T8JOS/.net
- 扱いに慣れて丁重に使えば数年使えるんだから
中古買う意味無いよなｗ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 12:47:06.14 ID:yn1UJAf7.net
- 黄色樹脂プレートが欠けて困ってるっていうなら中古を買う価値はあるけど、出しても数百円までだよなあｗ
むしろバネが折れてるクリートを出してくれた方が嬉しい人っているかも。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 23:12:52.76 ID:qEljQS5f.net
- うちの嫁はゼロで嵌らない！と怒り爆発だったので
ライトアクション与えてやったら ライトアクション最高だ！ と絶賛している
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 23:32:43.41 ID:0EqdGCbU.net
- 体重軽いとそうかもね
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 00:10:34.61 ID:rSC0CExU.net
- ところがどすこい
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 16:06:03.61 ID:osBywuNr.net
- なんか最近漕ぐとグラグラするなと思ったら、ボディが磨耗してんのな。
グリス注入したら、ボディから微妙に漏れてくるし交換かあ。
ボディ単体で売ってるけど、全然安く無いし丸ごと買い替えか。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 16:13:46.13 ID:RG6PDbEF.net
- それが良いんじゃない。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 16:48:50.61 ID:sdrgQ0nM.net
- スピンドルの方はみんなけっこう交換したりしてるの？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 17:49:10.02 ID:QVzqvVJ1.net
- 今の所無いな
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 17:53:12.29 ID:rSC0CExU.net
- 4万km使ってるけどガタは全く出てないから交換してない。ちなクロモリシャフトな。
ボウタイの方が少し摩耗しててクリートとのガタを僅かに感じるけど、それでもKeOなんかより
断然しっかりしてるのでまだまだ余裕で使える。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 18:01:23.00 ID:v6A+GyDT.net
- 全く同感。クロモリシャフトは異様に保つよね
同じようにボウタイとクリートのガタは出てるけどペダリング時にはほとんど気にならないし、外れることもない
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 20:02:56.16 ID:SUlY92qw.net
- 黒塗装がイヤやねん
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 20:33:20.97 ID:ynmzxDFw.net
- >>628
たった4万ならチタンでもなんともないわ
ただし11万kmほどで俺のチタン(左)は崩壊した
右は再利用もできそうだったがチタン買うのも馬鹿らしいのでその後はクロモリ使ってる
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 20:41:46.04 ID:LHzQFc5/.net
- ステンレス最強
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 21:40:57.59 ID:BcjxvtkA.net
- >>630
削れば？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 22:19:55.32 ID:rSC0CExU.net
- >>630
（銀色に塗ったらステンレスそっくりやで）
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 10:46:25.93 ID:INXxG7vR.net
- >>633
そんな手間かけるならステン買うだろ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 14:32:16.83 ID:uwW1wpe3.net
- 純正クリートカバーまた無くしたわ むかつくあれ欠陥品だろ
次のモデルチェンジでは勝手に落ちないようにネジ止めにしてほしいわ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:10:07.19 ID:XdwrtzNT.net
- 一声かけてから落ちれば良いのに
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:45:55.76 ID:XuLiPWXg.net
- 馬鹿は学習しないから何度も失くすのなｗ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:14:34.56 ID:cP4fzxfy.net
- 両面テープもボンドも、結局完全じゃない
ホンダのホイールキャップみたいなボルトでとも締め構造にしてくれればな
せめてエアロウォーカブルは何か根本的な対策取って欲しい
今度落としたら、クランク兄弟を検討しようかな
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:49:19.14 ID:Dp+dnt5P.net
- KOKで落としたことない俺はいったい…
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:06:05.97 ID:MW6TO6Dv.net
- ウォーカブルのクリートカバー 素材が柔らかすぎなんだと思う、使ってると前後に伸びてくる、
それで遊びができやすくなって急に落ち出す、 ほんと改良モデル出してほしい
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:37:33.51 ID:v0peFYge.net
- 俺もエアロウォーカブルの左カバー2回落とした。
いずれも雨の日。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 19:02:24.90 ID:jnPDXkTj.net
- Zですらない旧型KOKで何も困らないんだが…
まぁ乗ったら乗りっぱなしで休憩はコンビニで補給くらいで
ほとんど歩き回らないからかな…
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 19:21:47.77 ID:XdwrtzNT.net
- 歩いてるときに落ちると思ってるのは素人
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 19:35:56.11 ID:Maj6R13e.net
- 歩いてる時意外に落とすのはただの馬鹿だけどな
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 19:46:06.57 ID:7j5Csgfx.net
- 結局往年の黄色クリートを裸運用するのが最強
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 20:06:32.70 ID:kDVnKAXT.net
- エアロウォーカブル歩きやすい
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 21:20:56.96 ID:kagcvSNv.net
- 信号待ちで左足だけクリート外した時に落ちてる。
次の信号で落とした事に気づくパターン。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 02:20:29.78 ID:K/yN6rb1.net
- スタート時に地面を蹴ってしまうと落ちる
どうやったら落ちるのかは分かってるのだが
それを常に注意し続けられない
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 05:56:14.87 ID:ZZjvGx3j.net
- 地面を蹴っても大して加速しないし、むしろクリートが滑って怖いから、
ペダルに付けたままの足で踏み込んでスタートして、外した足は蹴らずに上に持ち上げて
一発でカチャッとペダルに乗せてバチンと嵌め込むのに専念するけどなー
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 06:09:19.99 ID:Ux+5cNXx.net
- >>647
kokで十分歩きやすいし、何より落とす心配がないからなあ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 06:43:20.58 ID:bzFj1ucN.net
- 素人涙目www
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 07:42:59.90 ID:4hE7BwYZ.net
- 最近KOK見なくなったなあって思ったら、スピードプレイ自体減ったなあ…
シマノはもちろんTIMEが増えた。みんなミーハーなのか
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:11:21.36 ID:EJEtrPem.net
- TIMEはSP以上に見ないな
シマノは昔から多いだろ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:30:21.48 ID:4hE7BwYZ.net
- >>654
それがね、どうやら多摩川河川敷ではTIMEが増えてるみたいなんだよねっと。
シマノペダルに関してはグランツールでの使用率が上がったのと、やはりクリートが安いせいもあるのかなって思う。
あとチームの場合は全体がエースの使用ペダルに靡くということも。オベなんて極端で、ペダルどころか靴まで揃い始めてるｗ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:51:24.74 ID:bzFj1ucN.net
- スポンサーってなんだろうね
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:52:08.25 ID:Pk1IfMuw.net
- 左利きのことだろ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:41:46.46 ID:sbGR0XYa.net
- >>657
クスクス
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 13:07:03.10 ID:ZZjvGx3j.net
- >>655
靡く（なびく）んじゃなくてエースの自転車が壊れたときに自転車ごと渡せるようにでは？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:06:37.66 ID:4hE7BwYZ.net
- >>659
ママチャリじゃねーんだからｗｗ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:32:17.53 ID:KwHXk1Yt.net
- >>660
ｲﾐﾌ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:46:46.44 ID:m2l6TSas.net
- フルームランニングの一件でタイムさんショボーンの構図ですか？
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 17:07:32.24 ID:rEDpyT1/.net
- タイムの耐久力の無さは異常
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 17:10:36.37 ID:A8Xju+8x.net
- タイムはスプリント中に外れて死にそうになったわ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 18:57:42.89 ID:JTy/s5ZN.net
- >>659
あのチームは宗教みたいなもんだからな
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:24:29.74 ID:4hE7BwYZ.net
- >>661
全員同じポジションを作れと？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 01:32:27.07 ID:jTJzgir6.net
- >>655
マビック名義で売っていたペダルがどこぞでセールしてるから。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:57:27.62 ID:yGRO6E6i.net
- >>667
あーそういえばそうだな。だからか。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 11:14:16.31 ID:C8t/so9B.net
- タイムの廉価モデル、初心者向けにはいいと思う
廉価だし、嵌めやすくて外しやすいし、遊びがあって膝に優しい
その代わり軸にガタが出やすいんだけどね
ガタが出ても使えないわけじゃないから気にしなきゃいい
修理は不可（つーか分解不可）なんで気にしちゃう人は
脱初心者ってことでスピードプレイに買い換えよう
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 12:38:55.77 ID:yGRO6E6i.net
- TIMEは上下関係無くガタ出るっしょ。だから高岡も普段は下位モデルを使ってる。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:26:22.27 ID:C8t/so9B.net
- >>670
そうそう、最上級モデルも廉価モデルも軸にガタが出る。
だ・か・ら
廉価モデルを使い捨てにするのがオススメ
ガタが出るのがイヤになったらスピードプレイにおいでませ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 13:13:28.50 ID:4AtpYx5n.net
- エクスプレッソて廉価モデルでもヅラと同じ位の重量じゃなかったか
12を使ってたが、軸の耐久性の無ささえ何とかなれば良いペダルだよ
まあ、裏踏みがあるので戻る気にはならないが
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 15:32:44.86 ID:j4F+RqSG.net
- 裏表無い俺にピッタリなスピプレ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:08:10.24 ID:vCZIDVeU.net
- トルクかける時にギュイギュイ音がなるからBBやクランクを見てもらったけど何もなかった
クリートカバーの可能性があったのか
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:18:30.73 ID:FEsDJEEX.net
- >>674
靴自体が鳴っている可能性
合成皮革とか結構ギュッギュッとなる場合もあるぞ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:33:07.71 ID:3Nt2udSM.net
- うちのはキュキュ音だわ、クロモリペダルだけど、
クリートカバーと、こ擦れ合ってる所からシャフトの塗装が綺麗に剥げてきてるわ
かなり強くこすれ合ってる様子だ けっこう恥ずかしい音だよね
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 23:06:43.17 ID:Qasii5eL.net
- 俺も踏む度にキュッキュ音が出て原因探したらリアディレイラーのプーリーだった事がある
プーリーにグリスアップしたら音がしなくなった
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 23:18:45.03 ID:PaL/eRbS.net
- >>528
おれも激坂登ってる時に、
右足からギュイギュイ音なる
左は鳴らない
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:59:14.10 ID:96/6mrte.net
- >>674-675
3つ穴→4つ穴変換のプラ板が鳴ってる気がする
よく見るとペダルが当たる部分だけ○状にすり減ってるし
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 01:13:26.41 ID:2XSE4td5.net
- スレ住人の4つ穴シェアでいったら、 VITTORIA、NW、SIDIの順番？専用シューズにしてそこまで違いなさそうなら無理して少ない選択肢から決めることはないのかな
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 04:54:46.23 ID:oPQUeJqS.net
- LAKE涙目
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 07:45:52.12 ID:CS972UPa.net
- SIDIの締め付け感が好きなんだけど、いい加減白以外の色出せよと
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 08:49:50.41 ID:lIj0TpNF.net
- それな。
あと新型のセンターにBOAあるやつマダー？？
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 09:40:54.93 ID:E5LirFqC.net
- シャープごいす
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 09:41:41.25 ID:E5LirFqC.net
- >>684
すまん、誤爆
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 11:18:18.67 ID:CS972UPa.net
- LAKEの4穴どうなの？誰か履いてみた？赤とか黒とかあってうらやましい
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 11:40:58.63 ID:wD4mMGWu.net
- シマノの靴にスピードプレイ
これがオイラのジャスティス
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:02:43.80 ID:LAOEv0V7.net
- LakeじゃないけどVittoriaの4穴＋エアロウオーカブル
薄くて歩きやすくていいわｗ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:29:29.93 ID:EpxfpM0f.net
- >>688
私もそれ。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:48:52.69 ID:LAOEv0V7.net
- >>689
ただ、Vittoriaの4穴はバックルを最大限に締めても、まだほんの少しだけど甘いんだよね。
俺の足首が細すぎるのかもしれんが
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:10:58.04 ID:jABomnlY.net
- >>686
LAKEは相変わらずふにゃふにゃでカカトも緩いという話なので、4穴なんて誰もわざわざ買ってないと思うよ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:35:47.45 ID:CS972UPa.net
- >>691
そーかーサンクス
やっぱりかかともつま先もギュッと締まるSIDIがベストか
SIDIが履ける足で良かった
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:03:19.64 ID:fJcxZBBY.net
- sidiは別の色出せば結構売れると思うんだよな
白は小中学生の運動靴みたいで致命的にダサい
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:07:16.56 ID:EpxfpM0f.net
- >>690
同じだ。
踵のおさまりが良くないと感じていた。自分の足首は太めで甲高。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:08:25.68 ID:jABomnlY.net
- >>693
そう思うじゃん？以下の理由があって白が多いんだよ。
・ロードシューズって基本的に白が長年の流行。ランスの頃は黒も多少あったし、今は少し黒色もあるけど。
・白いシューズは軽く見える。
・速い人は白を履いてる。
・靴下の色を選ばない。（黒いシューズなんかだとあまり選べない）
難点は、やっぱり黄ばむことだな。
でもさ、SIDIも赤青黄黒って相当カラバリあるじゃない？何が欲しいの？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:18:49.14 ID:9G3wDkms.net
- >>695
スピードプレイスレで何を言ってるんだ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:24:16.16 ID:fJcxZBBY.net
- 黒がいいテカってる黒
スピプ専用シューズの話だけどやめたほうがいいかな？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:42:30.05 ID:AXHDpNBQ.net
- sidiが合わないオレには悲報でしかない
横で合わせたら踵の隙間に人差し指1.5本分は入るね（ﾄﾞﾔ顔
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:28:34.22 ID:9G3wDkms.net
- メガよりも幅広のシューズってどんなメーカーがあるの？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:42:02.59 ID:jABomnlY.net
- >>696
それ言うなら>693だろ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:45:47.14 ID:fJcxZBBY.net
- なんかごめんね・・・
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:47:37.59 ID:jABomnlY.net
- >>697
俺も最初は黒だったけど、今はセットアップを考えて白か明るい色になったな。
黒いシューズって白色や明るい靴下履いたらモロに野球少年になるよ。
カヴとエバンスが黒だったし、最近はスカイがウェアと合わせてきてるからべつに黒でもいいとは思うけど。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:52:48.61 ID:9G3wDkms.net
- >>700
スピードプレイスレと流れから言って4穴シューズの話だろ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:57:35.13 ID:9094T62O.net
- >>694
やっぱそうですか
締めが甘いので踵の収まりもゆるくなる
前足部はアジアンフィットをうたうだけに余裕があってすごく楽なので非常に残念
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 22:02:41.07 ID:jABomnlY.net
- >>703
なんだごめんね。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:09:11.35 ID:m2JMpAZN.net
- 代理店の都合で日本発売見送ってシューズもあるんだろうな
ヴィットーリアもハイエンドのSP専用ソールあったのにな
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 07:07:08.41 ID:OIEycfBu.net
- ヴィットーリアて
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 09:35:48.39 ID:3epMPgQN.net
- イタリアの発音っぽいな
ボンジョーールノ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:46:30.61 ID:UoyyzP1Z.net
- ダッチューノ
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:22:17.68 ID:svyr5cjx.net
- ピナレーロとかエンゾが言うてたなw
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:23:44.86 ID:svyr5cjx.net
- コルナーゴとかもw
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:24:22.55 ID:HGlKULJ6.net
- 神に誓って奴はイタリア語勉強したことないと思う
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 20:25:18.88 ID:uwrtB2I/.net
- アリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリーヴェデルチ！
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:01:10.97 ID:FMAjCY2D.net
- ステンレスシャフトから、チタンシャフトに交換したいのだが、参考になるサイトはどこかな？分かる人居たら教えてつかぁさい。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:12:57.30 ID:U9T6yikN.net
- やふーでぐぐれ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:16:35.72 ID:VvYhjeNu.net
- チタンはクロモリとステンレスよりシャフト短めですよね。
自分の場合クリートの位置を最大限左側に寄せてもシューズがクランクぎりぎりで、ベルクロをきちんと締めていないとクランクに擦ったりします。
みなさん、スピンドルの交換とかやってるんですか？
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:25:32.33 ID:CUmArL34.net
- いいえ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:34:00.33 ID:3ie5kQvx.net
- ☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 13:09:24.89 ID:ronP6Brs.net
- クロモリで短いシャフトもあるでよ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 14:04:59.13 ID:81zlbnTp.net
- クリートの位置は左側じゃなくて内側（右足は左側、左足は右側）にしてみよう！
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 14:35:37.64 ID:f7RSMuGQ.net
- >>715
どれか分からん。適当にやってみるか。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 16:08:21.21 ID:VvYhjeNu.net
- >>720
みなさん特に困ってないんですね
現状でもギリギリ大丈夫で気持ち悪いだけではあるんですけど。
なんでチタンだけシャフト短いんだろ？
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 16:22:58.15 ID:o1Zq5omy.net
- 上級者ほど狭いQファクターが好みらしいよ
俺はX脚気味なのでシューズが一番外側にくるようにしてる
そうしないと、無理に足を内側に引っ張られる様な感じがしてダメだし
ステップイン時にもペダルとクリートの位置が合わない
あ、もちろん上級者ではないw
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 16:48:47.41 ID:PASXVwk1.net
- >>722
強度の問題だと思う。長いほどテコの原理で負担が大きくなるよね。
その上、体重制限80キロとかステン、クロモリに比べるとどんだけ強度が低いのかって思うわ。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 17:04:21.39 ID:CUmArL34.net
- 決戦用ってオフィシャルで言ってなかったっけ？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 17:37:07.92 ID:VvYhjeNu.net
- ペダル周りはシューズの重さを別にすれば軽いほどいいわけで、その意味では決戦用ですね
シャフトも短いほど軽いし、その意味では理屈に合ってるか、、
自分もレース用に買ったんですけど、実力からすればクロモリで十分でしたねw
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 19:17:56.90 ID:L5mjfv4V.net
- >>725
壊れやすいから日常使いすんなみたいな注意書きあった気がする
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 20:01:14.42 ID:kicXHjyR.net
- 決戦用ってただのチタンシャフトじゃなくて、特別なクリートやら何やらでもっとお高いやつじゃないの？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 20:10:31.79 ID:QhX5HWi2.net
- ナノグラム ゼロ
http://www.jpsg.co.jp/speedplay/04nanogram-zero.html
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 08:39:27.53 ID:quydHlBW.net
- SIDI4穴シューズでチタンシャフト使ってるけど、シューズの内側がクランクに当たる事があるよ。
シューズの内側にほんの僅かに出っ張ったベルトの端っこが擦れてちょっと黒ずんでる。
それでトラブルは無い。
Qファクターの狭いペダルに慣れたら、Qファクター広いペダルが気持ち悪くて使えなくなった。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 10:39:06.96 ID:FhjYNO2d.net
- >>730
716ですけど、何か安心しましたw
ベルトがときどきほんの少し擦れてるくらいでは大丈夫なんですね
自分もどっちかと言えばQファクタは狭いのが好みです
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 11:22:55.74 ID:L5/1luSt.net
- Qファク狭いと股関節に負担が出るから広めにしてるわ俺。クランクに擦るのはボルトで調整。
なおノーマルスピンドルでQファクを狭めるのではなく、ショートスピンドルでクリート位置をQファク広げる方向に
セットするのがいいんじゃないかとは思ってる。
あと、クランクに擦るかどうかはカントも大きく関係するので多角的に対策しないとだな
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 12:11:24.94 ID:pHLICp/l.net
- 壁さんもQファクターあえて広げたりするから
上級者といいつつ好みだよな
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 12:20:57.81 ID:KOU4CY7r.net
- 坐骨幅や骨盤幅によるんじゃね
脚が真っ直ぐ降りればそれでいい
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 18:03:20.51 ID:q8GF09XS.net
- ヒルクライムはQファク広い方がトルクを上げやすい
トラックはQファク狭い方がケイデンス上げやすい
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 18:26:08.03 ID:L5/1luSt.net
- フレームにもよるだろうし、漕ぎ方にもよるよね。
低トルク高ケイデンスな回し方をしていれば狭いほうが都合がいいだろうし、ダンシング多用したり
TTのようにシッティングで腰を固定したままの回し方だと広いほうが良さそう。※個人の経験と感想です。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 18:55:47.37 ID:2qG2mUJi.net
- まあ、100人いれば100とおりのセッティングがあるからね
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 01:55:02.67 ID:bxn41Mgx.net
- 狭けりゃ狭いほうがよいと思っているキチガイはいそう
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 07:07:19.03 ID:MJxx2Pqb.net
- 狭いか広いかどちらが良いかは人それぞれでしょ
どっちにしてもまっすぐ踏めないと膝を痛めるから、自分にあった物を使うべき
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 07:48:26.21 ID:IheErsqf.net
- まっすぐ踏めないと膝を痛めるかどうかも人それぞれなんだけどね
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 08:08:16.89 ID:HKq7w9td.net
- >>740
そうか？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:08:45.36 ID:2KUqM0nA.net
- そうだよ、アホだよ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:33:07.88 ID:2tMCO8tk.net
- 創価
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:57:54.39 ID:s+afXv/6.net
- 狭い方が正しいみたいな風潮は、日本人の多くがO脚だからだろ
俺みたいなX脚は逆にするのが正しい。
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 13:37:49.45 ID:3r5/TB91.net
- そんなマイノリティな事言われても
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:43:59.35 ID:MJxx2Pqb.net
- だから人それぞれだと何度言ったら
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 22:11:36.35 ID:IheErsqf.net
- >>741
トラックとロードのQファクターは1cm違う
ロードとMTBのQファクターも1cm違う
種目を掛け持ちしてる選手の少なくともどちらかの種目はまっすぐ踏んでない
でもそれで膝壊したなんて話は聞かないね
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 09:02:24.12 ID:Eh9lhzsF.net
- カントとQファクターがごっちゃになってる
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 09:33:50.91 ID:BNXfzBW+.net
- 個別のことだけど膝を真っ直ぐにできるかにおいては関連は高いわな
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 03:20:42.30 ID:YIZZY0ML.net
- 全く無関係
おまえの体が悪いのに何かと関連付けたいだけの馬鹿ばっかり
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 13:02:48.98 ID:ypgQ+Suz.net
- いきなり身体否定から入る
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 23:36:31.72 ID:4mx9vcsq.net
- ギュイギュイやキュッキュッなどの異音はクリートの4本のネジが緩んでます
締めすぎはダメですがほどほどに締めてみてください
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 22:04:25.90 ID:dcRDtA2V.net
- 筑波のオンザロードでレイクの試着会だってさ、数少ない専用シューズを試すチャンスかも。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 13:56:38.96 ID:1PBAsGaC.net
- ウォーカブルクリートカバー、夏に新品へ交換したのに もう伸び伸びでちぎれかけとる
これほんまあかん 早く改良版出せよ 世界中でユーザー怒ってるやろコレ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 14:48:55.91 ID:LIhaco4+.net
- >>754
せめて交換用クリートカバーをセット1000円くらいで売ってくれればなぁ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 15:04:49.96 ID:9vV29DJi.net
- 旧クリート買いだめしてた俺万歳
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 16:38:40.36 ID:PaxLzH4l.net
- バラでパーツ売ってくれれば一気に解決する
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 17:01:32.81 ID:QYjC5Giu.net
- 消耗品買う金に困るならフラぺにしたら？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 17:17:00.18 ID:3kqcP+k4.net
- たとえ耐用性が低くても、もとのには戻られんわ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 17:23:40.78 ID:QYjC5Giu.net
- >>759
じゃー働いて稼ぐんだなw
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 17:38:09.48 ID:t9tGHyAh.net
- え？カバー無しの普通のクリートって廃番なの？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 18:23:59.13 ID:3kqcP+k4.net
- >>760
あんな値段でかwww
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 18:47:29.72 ID:cNcs+Cea.net
- >>762
あんな値段が払えなくて愚痴ってるからなw
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 18:47:35.10 ID:W0FHPx2Y.net
- >>761
当分売るだろ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 19:53:39.42 ID:OHV8HLwh.net
- 貧乏人は帰って良いよ。
別にこれじゃないとダメって訳じゃなかろうに。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 20:05:29.56 ID:/BB4fnqW.net
- Zが付く前の無印KOKを買ってもう2年も使ってる俺ってヘンなの？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 21:54:51.03 ID:bCvID0cb.net
- そういうこと聞くお前がヘンだな
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 08:24:53.71 ID:/RKa9M/o.net
- >>766
4年半以上使ってて、そろそろ穴が空きそう
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 08:35:00.92 ID:TAqmhJYz.net
- >>766
年数より距離
距離より獲得標高
年間15000km標高170000km位は使い込んでるか？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 10:27:55.64 ID:zhSLpEjD.net
- まぁそこだよね。年数じゃ意味が無い。週末だけ走ってる人は多めに見ても月600km、
常に晴れるわけではないので年間6000kmも行かないことがある。
普通に走り込む人なら3～4か月で容易に消費する距離。
なお
ママチャリ通学レベルなんてもっと酷いもんで、たった4～8kmの距離をせいぜい200日/年くらいしか使わない。
つまり年間3000kmも走ってない。粗悪なママチャリって2年くらいで損耗していくけど、要するに6000km程度しか
持ってないということ。その間にタイヤ1～2回は交換になるわけだが、ママチャリのタイヤの質の悪さ半端ねぇですなｗ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 10:46:12.47 ID:RjDmUjOX.net
- 旧クリートとkok z3を12000キロくらい使ってるけどまだまだ使えそう。
でもリング割れをツーリング中に起こすのはこわいな。
クリートだけそろそろ変えた方がいいかな。
クリート消耗の長距離自慢あれば教えて。
12000キロなんて目じゃないほど使ってる人いるかな？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 11:34:54.07 ID:/OyDkdL0.net
- 過去スレで9000で割れたってレスは見たな
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 12:18:59.36 ID:zhSLpEjD.net
- 5000/10000/14000/7000/13000 ←13000は現在進行中
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 12:36:02.53 ID:nG6fdwIb.net
- クリートカバーの話が摩り替わってる
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 12:40:30.08 ID:OzShmyCH.net
- すり替わるも糞も、カバーの話が終わっただけじゃね
spユーザーとしてはクリートカバーよりcリングの耐久性の方が気掛かりだしな
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 14:40:46.29 ID:dJ3Sct60.net
- >>769
>年数より距離
>距離より獲得標高
クリートカバーの寿命は標高より信号で足付いた回数と自転車押して歩いた距離じゃね。画像のKok Z3は去年の分いれると1万kmくらい使用。当たり前だが接地しない部分はすり減らない。
活動量計は自転車でしか着けてないから歩数はあてにしないでくれ。
http://i.imgur.com/JZUSKKp.jpg
>>775
イモネジのクリアランス何mmくらい?詰め過ぎてると折れやすい気がする(ソースなし俺自身まだ折れた経験ない)。
イメ検拾い物で俺は画像と同じくらい広めにしてるけどCリング折れる予兆と思っていた現象は単にイモネジ緩んでただけだった。
最初のころはCRC556使用、今は週イチくらいでスプレーグリス。
http://i.imgur.com/YCG1c1n.jpg
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 16:57:08.46 ID:x42I/5YX.net
- >>773
14000とかすごいね
たぶん道具の使い方が丁寧だったり走り方が綺麗なんだと思うけど
ちなみにタイヤはどれくれい寿命を持たせてますか？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 17:58:16.79 ID:zhSLpEjD.net
- >>777
歩き回らないし休憩もしない、シューズ・ペダルは守護神として大事にしてるｗ
タイヤはプロ4SC以外は後輪7000～12000km。（12000kmは4000Sな）
前輪はもっと減らないのでたまにローテ。
アベ35km/hスレ住人だったので、もちろんポダリングペースじゃないしスプリント練習バリバリするよ。
タイヤが早く減る人ってなんなんだろう。ブレがあったりブレーキ下手なのかな。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 18:42:04.60 ID:OzShmyCH.net
- タイヤの減りには体重もかなり影響するんでない？
50㎏程度のホビットと80㎏超のゴリラとじゃ負荷も相当違うだろうしね
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 18:57:54.06 ID:zfmCdNuf.net
- >>778
コンチの4000sで12000か。
こっちはコンチのウルトラスポーツで10000なら経験あり。
4000sはそこまで持たなかったな。
ちな50kg程度のホビットですけど。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 19:24:55.89 ID:PHTMgw17.net
- 通勤にも使ってるからローテして8000ぐらいで折れる気がする
やっぱりハメっぱなしだと長持ちするんだろうね
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 22:30:23.73 ID:PiarCjUv.net
- お前らそんなに走ってるなら本体のボディが磨耗して無いか？
買った頃のカッチリ感が無くなって、グラグラするなあと思ったらボディの磨耗だぞ。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 23:10:49.44 ID:zhSLpEjD.net
- >>779
俺自身は59～61kgだけど、80kgの人とそんなに差が出るとは思えないなあｗ
>>782
もうペダルボディ側は何万キロ使用か忘れたけど…思ったより磨耗してない。
ただボウタイ金具のネジが頻繁に緩むようになってきたのがちょっと面倒。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 23:51:40.74 ID:xVDTN8f0.net
- kokZ3の値段がずいぶん安くなってることに気づく
Amazonで1500円ほど。
前まで2500円以上だったのにエアロウォーカブルと競合したせいで安くなったのかもね
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 05:58:28.47 ID:i6zES2OH.net
- 金型の償却が終わったんじゃね？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 09:22:25.66 ID:ahinnqWo.net
- ユーザー減少とウォーカブルのせいで売れなくなったんだよ。もう損切り入ってる。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 08:38:53.33 ID:Y/LV/LZI.net
- >>784
ほんとだ㌧
しかしクリート本体やペダルとセットの方はペダルセットに関しては5千円近く値上がってないか
まさかクロモリシャフトの旧ペダルは在庫限りでプレミア付いてるんじゃないだろうな…
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 03:33:51.16 ID:bof3pknJ.net
- 取れやすいとか耐久性が低いとか、全部KOKが通った道なのに
後から出したエアロウォーカブルも同じことやってんだなｗ
しかも純正のくせに
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 06:13:07.41 ID:qZvQG5gL.net
- 安西先生が出てきそうだな
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 14:16:23.20 ID:uf3QiFuW.net
- エアロウォーカブル出た時に遂にクリートカバー脱落地獄から救われると
思ったもんだよ
まさか純正でも脱落するとは思わんかったわ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 15:10:18.16 ID:JZIKj/Lv.net
- 今クロモリペダルのネジ側にケイデンスセンサーマグネットを磁力だけでくっけてるんだけど
ステンレスペダルに交換したらマグネットって付かなくなる？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 15:28:40.52 ID:RLqIlvEe.net
- >>791
ステンシャフトでダイソーの直径1センチくらいのネオジム使ってるけど
ちゃんとくっつくよ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 15:43:05.33 ID:JZIKj/Lv.net
- マグネット大丈夫ですかありがとう、ステンに買い換えようと思ってるんで気になってたんだ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 15:43:30.29 ID:CLO2UdOa.net
- >>790
脱落についてはz3で解決済みなので問題なし
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 17:05:35.66 ID:uf3QiFuW.net
- いやZ3使ってたけどマシになったとは言え脱落解決済みとは程遠いと思うぞ
結局トータルで3回ほど左だけ落とした。エアロウォーカブル出た時は喜んで
買い替えたけどこちらも脱落。今は中華の激安Z3モドキを大量購入して凌いでる
最近両面テープを万能タイプからコンクリート面対応タイプにしたら中華でも
脱落しなくなったわ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 17:15:05.19 ID:sKHEC8my.net
- 正規z3なら両面テープなんて貼らずとも一切落ちないんだが、これで落とすとか
嵌め方が悪いだけとしか思えんわ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 17:40:25.87 ID:nhJvlCj5.net
- 俺もz3を左右1回ずつ落としたわ。
耐久性を上げるために素材を硬くしたら、変形に弱くなって脱着を繰り返すと
容易に外れるようになるんじゃないかな。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 17:48:23.22 ID:uf3QiFuW.net
- Z3になって改善されたとは思うよ
でもクリートの外し方によって脱落しない人もいればどうしても落としちゃう人も
いるってことで。後付だから仕方ないと思うのでZ3に文句言う気は無いんだけど
純正はもっと頑張れと
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 18:03:46.52 ID:EmjC0mrb.net
- 毎回しっかり入ってるか確認して使ってるからエアロウォーカブル落ちてないわ。
2回くらいハマり方が甘めになってたからチェックしないと怖いね。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 18:06:08.04 ID:jczXyT/2.net
- >>797
旧kokとz3って材質変わったか?
両方持ってるが違いわかんないな
夏の40℃近い炎天下と今の気温とじゃ外れやすさ全然違うから落とした日はたまたま暑かっただけじゃ？
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 18:18:38.12 ID:qZvQG5gL.net
- すり減って薄くなって軟らかくなってくると
Z3でも落ちるようになってくるな
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 20:11:52.60 ID:uKXPkkMj.net
- 歩き方が悪いんだろ
わざわざこすり付けるようにすてんだろ
未だにノーマル(初期)のカバー使ってるけど全然問題ないし
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 20:37:52.87 ID:163yWRL/.net
- このamazonの人エアロウォーカブルで落としちゃってZ3に回帰してるな
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81rT+glqm9L.jpg
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/715Mmt4LIUL.jpg
さすがにタイラップで留めればもう落ちないかもねｗ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 22:02:48.49 ID:jczXyT/2.net
- >>803
これはこれで足着こうとしたときカパッと外れてペダルに引っ掛かって立ちゴケしそうでこわいな
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:41:36.83 ID:4Fmm8J5D.net
- 落として困る奴は着けなきゃ良いかと
歩くときだけ嵌めれば？
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 14:37:21.34 ID:q/R41AR+.net
- なんで事前にチェックしないんだよ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 18:24:05.05 ID:tcl05kVW.net
- ウォーカブル
アロンアルファで止めれば良くない？
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 18:45:19.46 ID:J3zVHB05.net
- Keep On Koversが早く新型に対応したカバーを出せばいいんだよ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 18:53:18.75 ID:iwe6Lkcy.net
- 瞬間接着剤で留めたら再調整や付け替えどうすんだよ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 00:05:56.45 ID:xn8SrysW.net
- Z3は夏に一度落として拾いにいったら見つかった。
対策を考えて、カバー自体を外すときの耳？を切ったら外れなくなったよー
自分の場合は、脱着のどこかで当たってたんだと思う。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 00:00:47.16 ID:dxERn5Kj.net
- 金属・樹脂用のボンドで接着したが、結局落ちたなZ3
外れる原因はスタート時に地面を蹴ってしまう事と分かってるんだが
他に意識がいってるとたまにやってしまう
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 00:10:17.54 ID:s7yZGZxH.net
- 瞬間接着剤でツメを補強するのオススメ
取り外しもできる
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 08:40:34.34 ID:c0Y/KP/x.net
- 素のノーマルクリートがええよ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 08:52:15.90 ID:ICBmV1wk.net
- >>811
無意識に地面蹴ってるとかヘンな奴
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 09:25:43.31 ID:c0Y/KP/x.net
- 三角乗りなんだろう。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 09:47:41.67 ID:dxERn5Kj.net
- >>814
では、クリートカバーには一切の縦キズなど無いと？
蹴って進むという意味では無いが
>>815
何それ？いつの時代の話？老害かw
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:13:55.54 ID:c0Y/KP/x.net
- いきなり労外認定かぁ
もうちょっと優しく生きようよ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 11:17:24.17 ID:ICBmV1wk.net
- >>816
地面蹴るな
はい、次の方～
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 11:58:27.70 ID:hQL5uF51.net
- 俺もガキの頃からのママチャリの癖で地面を蹴っちゃうな
けど蹴っても進まないんだよね
高い位置にあるサドルにまたがりながらだから
足は空振り気味な上に靴つーかクリートが滑るんで
ほとんど推進力になんかならない
なのでペダルに乗せた方の足を踏み下ろすのに専念して
地面に着いた足はとっととペタルに乗せた方がスムースに発進できる
理屈では分かっててもガキの頃からしみついた癖はなかなかねー
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 13:27:04.20 ID:4gbzSuCl.net
- >>811
蹴る時に捻ってるんだと思う。
蹴るだけで外れた事は一度もない。
体重かけて縦、横方向に踏ん張っても外れないけど、捻ると簡単に外れる
って、だれでもわかってるかw
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 14:02:47.30 ID:u0K43Hva.net
- クリートの話題になると
純生マンセージジイと裸マンセージジイが湧く
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 18:05:25.51 ID:c0Y/KP/x.net
- しかし普通に剥き身で使ってるだけなのになんで労外扱いなんだろうなあ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 18:30:38.77 ID:hQL5uF51.net
- >>822
クリートの使い方とは関係なく三角乗りとか古い言葉を使ったからでは？
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 19:10:31.79 ID:c0Y/KP/x.net
- >>823
ああそっかそっちか。三角乗り世代ではないけど、ああいった乗り方を形容できる言い方も他に無いからな。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 19:49:44.69 ID:QV1f4ILP.net
- トトロやってた時に三角乗りが一時期盛り上がったがのう
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 21:10:54.96 ID:nuwDZWs/.net
- ebayで売ってるチタンシャフト買ったことある人いる？
純正のロングシャフトが高いんで、こっち買おうかと思うんだが
チタンとか物が物だけに折れそうで怖いんだよなあ。
軽量化興味ないし、オーソドックスなステンレスかクロモリで作ってくれればいいのに。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 22:30:41.19 ID:rtPR6nz/.net
- >>826
商社でチタン扱ってるけどebayの軸はやめたほうがいいと思う。
ノーブランドのものは二種チタンの可能性が高く工作も粗い。
ROCKなんちゃらは見た目はいいが設計が致命的に悪い。以前少し取引してたがとにかく無能集団だった。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 22:34:41.55 ID:xQPObLnq.net
- >>827
情報ありがとう
やっぱ社外はダメか
車とは違うのね
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 22:43:27.56 ID:nuwDZWs/.net
- >>827
なるほど、やっぱやめといたほうがいいか。
6-4チタンなんて書いてあるところもあるんだけど、怪しいもんな。
サンクス
>>828
君誰やねんｗ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 23:57:41.12 ID:rtPR6nz/.net
- 軸が折れると致命傷になるから安いものを求めるのはやめたほうがいいよ。
スピードプレイが流行ってた頃ならウチで64で作って出せたんだけどな。
今は微妙だな。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 06:57:28.52 ID:hEIW3mLO.net
- 鉄軸の安心感
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 08:36:16.85 ID:2NuNnFNF.net
- え？いまスピードプレイ流行ってないの？スピードプレイなんか使ってると指差されて笑われる？あわわわわ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 09:46:39.68 ID:ztcntvzn.net
- 最近は、然程人気ではないし、あれ？スピードプレイ派なんだ？珍しいねーって言われる。若干流行りに敏感で今回は失敗しちゃったねって含みが有るかの様な言い回しをされる。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 10:21:55.14 ID:GWWKLqY3.net
- エアロウォーカブル出た当初は少し増えたけど、また減った感じがする。
そもそも行き着いた先がSPだった人は残るわけで、ミーハーは勝手にしてろって感じ。
海外、とくに地元アメリカではすごく使われてるようだけど、日本は今の代理店が無能だからな。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 10:34:29.25 ID:2NuNnFNF.net
- こちとらタイム、ルック、シマノと全て試した上でスピプレだからなー
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 11:24:52.96 ID:tnuqx20u.net
- 俺もスピードプレイとSMPサドルは旅路の果てなのでなくならないでほしい。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 11:36:19.56 ID:8AtkZa+2.net
- 細かいやつ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 11:37:06.67 ID:8AtkZa+2.net
- >>833宛な
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 13:15:12.16 ID:weC/hjcA.net
- スピプレ使ってるやつ見ると
こいつもSPDSLで膝やっちまったやつかなーなんて考える
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 13:18:12.82 ID:8AtkZa+2.net
- シマノはSPDもSLも一度も使ったことないや
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 13:20:03.68 ID:GWWKLqY3.net
- 俺はそこまでは考えたことないなｗ
路上には一定数いるから連帯感もないし。
ただ信号待ちで後ろに着かれると うわっメンドクサイなぁ とは思う。スタートのときにミスしたりタイムロスしないから。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 17:37:19.93 ID:sWThVqnI.net
- 他人のペダルが気になるということは自分の選択に迷いがあるということだな
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 17:47:52.41 ID:GWWKLqY3.net
- >>842
だよな。普通はおケツが気になるもんだ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:39:57.30 ID:txSnHLrq.net
- >>839
俺はTIMEからSPD-SLにしたら膝治ったよ
スピプレにしたのはハイトが低いからで、回らないように固定してる
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:58:24.18 ID:ztcntvzn.net
- >>842
知らないからどんなもん？っていう探究心・好奇心も持ち合わせてるだけだと思うよ。
SPが絶対正義だとは思ってないし。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:39:27.86 ID:0qQ1IJcJ.net
- >>834
ロード専門店なのにシザーズ二個仕入れないと契約更新してやんねーよ？って代理店に言われて頭きて取扱い辞めた店があるくらいだからなー
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:56:01.53 ID:2NuNnFNF.net
- >>846
そして俺らは海外通販に走ると
それマジならJPスポーツ、アホだろ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:36:28.37 ID:GWWKLqY3.net
- ジェイピーはホントアホ。
「FFWDのニセモノ蔓延してるけど、日本での権利がある御社がどうにかしないと駆逐できないよ？」
ってメールしたら「何もしない、知らん」って主旨が返ってきたからな。
常々感じてたけど、こいつは右から左にモノを流すだけの無能。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 11:28:01.74 ID:PpOUVJKu.net
- まあいいじゃん
買う側が気をつければ良いだけのこと
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 12:18:19.97 ID:OPB6HmTs.net
- 中華リムと知れた今、正規品の水増しだと勘違いするやつがいるからなｗｗ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 19:13:57.56 ID:x5OfFGIg.net
- 例えば、全スレ（荒らしのスレ除く）に
「毎日夜７～８時頃は、アンチ自転車の駄スレ保守age荒らしが出没します
あなたの大事なスレが消えて困らないように
その時間は保守上げ書き込みをするようにしましょう」
とか告知されまくったりするほうが
この荒らしには有効打撃になる
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:34:08.67 ID:18aVvJy2.net
- クリートを交換した。
またあの嵌め辛い日々がしばらく続くのかと憂鬱だったがなんてことはなく普通に嵌る。
どうしてかな？
嵌め方のコツを会得しているだけではなく、べダル側の金属がバリ取りされているためだろうか？
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:48:55.63 ID:OjxTL+gh.net
- そう、ペダル側の当たりがついたからでしょ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:29:09.30 ID:axqQw21A.net
- 俺は未だに立ちゴケする…
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:34:42.81 ID:LZjRr7Ob.net
- 俺レベルになると座っててもコケるが
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 19:17:17.76 ID:tDW8f4Ae.net
- 乗る段階でコケる俺の勝ちか
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 20:39:37.90 ID:iEjkG5Vx.net
- >>852
クリートに泥が詰まったらすごい嵌りにくくなった。
ばらして掃除して C型のパーツに少し油つけたらスルスル入るようになったから
こいつの動きが嵌りやすさなんだろうかと納得しといた。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 22:48:21.20 ID:qmb+Dame.net
- Cリングの開閉でペダルの金属部を挟み込む仕組みだからね
それ用のコーティング剤とかもあったはず
よくあるビスを締めすぎると嵌りにくくなるのは、ソールの曲線に対して平らなCリングが抑え付けられて歪むから
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:48:12.73 ID:vofD5nS8.net
- >>858
なるほど情報ありがとう
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:28:03.06 ID:pygHVJUE.net
- おいらはドライファストルブってのを使ってる
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:49:26.61 ID:/UxIR7c4.net
- AZのクリーン
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 22:19:45.18 ID:W5pIVj3K.net
- おれもクリーン
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:08:27.84 ID:fd0MQhKA.net
- じゃあ俺も
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:48:08.27 ID:YRon7BCZ.net
- ちょっと吹くだけだからチェーン用スプレーがちょうど良いよな
やっぱりドライ系かな今はnutecの使ってる
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:54:25.48 ID:fd0MQhKA.net
- 実際のところウレア薄く塗ってほぼ何もしてないけどな俺。これで普通に1マンkm以上持つ。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:54:57.54 ID:j7FcZT++.net
- 何も吹かなくても１マソ㌔以上問題ないけどなあ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 19:19:34.02 ID:1BY1rm+m.net
- ウレアじゃなくてリチウムグリスでも1万キロ以上持つから。
普通の人は汗で靴が染みてリチウムグリスを流すなんてことないから。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 12:47:47.70 ID:pt9/KSJj.net
- 何も吹かないとベースのプラがボウタイと擦れてキュッキュ泣くんだよね
だからAZクリーンを薄く塗布してる
ブレない踏み方すれば問題無いんだろうけど（´・ω・｀）
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 12:51:49.76 ID:tr2XRI1y.net
- ネジの緩みを少し締めれば音は鳴らないよ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:18:27.50 ID:/8j9n/s0.net
- ネジ緩んでないし、締めこんでも、鳴るんだけど
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:51:21.63 ID:3t9SvOxF.net
- >>868
私のはボウタイじゃ無くて軸に当たる。
クロモリだけど当たるところの塗装が剥がれてる・・・
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:55:02.53 ID:ILCKNQNz.net
- >>871
カバー無しでベースプレートが直に当たるなら何かおかしい
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 10:37:51.28 ID:i11ITn8x.net
- ベイマックス見たらゴーゴーさんの自転車スピードプレイだったな
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 14:17:11.56 ID:eAB7bhVL.net
- クリートのリングを支えてる黄色いぽっちが削られてもうほとんど高さもなくなってる
そして削れてる側のクリートがどんどん外れにくくなってきて嫌な気分、
スピードプレイにしてからちょうど1年なんだが SPのクリートってだいたい1年で交換なんかな
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 15:52:16.11 ID:kU3y3jeC.net
- >>874
走行距離による
黄色いベースプレートはたまによく欠けることがあるけど、それさえ無ければ2万km以上は使えてるよ俺の場合。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 17:05:04.67 ID:IMki7wH7.net
- 年間2000～3000㎞しか走らない俺は5年もつしな
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 18:52:51.71 ID:XHNCrvZe.net
- そうなのか、
何が悪かったんだろうか、とりあえず注文しましたわ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 00:20:45.43 ID:EIBaM2Oa.net
- 黄色プレートは1万キロ使えば多少すり減るけどぜんぜんまだまだいける。
それよりもベースの黒プレートの先端側のボルト付近が1万キロ使えばやばいくらい削れてる。
ここがすり減る話をあまり聞かないんだけど足を外しすぎを自覚してる自分くらいなもんか？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 08:37:06.77 ID:jN8NECa5.net
- >>878
クリートの位置が深いとか、シューズの先端形状の問題じゃない？
そういえば、ボルトが外せないくらいアルミプレートが擦り減っちゃう人って多いみたいだけど、
俺の場合全く擦り減っていかないわ。減っちゃう人って単純に歩行が多いんだろうな。
高岡も（あれも歩かないから）減ってなかった。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 12:45:24.43 ID:kMlEdZN9.net
- 歩行用のカバーを、装着しても減るのかな？
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 14:18:48.20 ID:sBTLvvZd.net
- プレートはカバーつけてても、Cリングとの接触面が摩耗してえぐれてくる。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 14:22:55.22 ID:kMlEdZN9.net
- そうなんだ
スピードプレイを勧める店と勧めない店考えはどう言う考えなんだろう
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 15:17:33.74 ID:XyNcs0x3.net
- >>878は3つ穴4つ穴変換プレートの3つ穴側の爪先側ねじ頭がすり減るって話でそ
砂利道歩くのでなければクリートカバーは関係ないと思う
プレートとシューズソール間に挟む青いシムのRが合ってないとプレートが湾曲してねじ頭すり減るよ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 18:44:41.58 ID:jN8NECa5.net
- あー黒ベースプレートの摩耗か。
多少は摩耗するけど物理的に一定の隙間があるから馬鹿みたいに削れないもんだよな。
>883が正解かも
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 10:30:09.28 ID:2vxaUIkk.net
- ライトアクションとウルトラライトアクションって着脱の重さ違うの？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 12:23:27.79 ID:RO9mcKXd.net
- チタンモデル クリート無し中古だけど一葉さんでデビュー
未使用品？は諭吉2枚で売ってた
新潟県
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 12:24:33.81 ID:RO9mcKXd.net
- クリートは新型 旧型どっちがオススメなの？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 13:23:38.26 ID:B3e4tFZX.net
- 個人的には旧型だな。
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 14:40:54.01 ID:RscirawE.net
- 歩きやすいのは新型
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 17:31:25.55 ID:RO9mcKXd.net
- クリートカバー(旧型)
コーヒー 高耐久性
歩けるタイプ カバーの付け外しが要らない、コーヒーより耐久性がおとる
この認識でいいでしょうか？
オススメはどちらでしょうか？
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 18:09:48.19 ID:mzFUpFUP.net
- >>890
初めの4行の読み方が分からん
おすすめはkokのz3
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 18:56:38.18 ID:B3e4tFZX.net
- >>890
とりあえずkok使って、慣れたらカバー無しにしてみるといい
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 19:16:34.02 ID:J5FeJI7t.net
- シマノのrc買ったんですけど
スピードプレイのR4ではソールの反りが強くて隙間が埋まらない…、R6だと埋まるのかな？持ってて試した人いますか？もしくはうまく言ってる方
V2じゃないとダメなんかね、、買うか
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:31:03.70 ID:ieGLRLF1.net
- >>893
そんな事はない(´･ω･`)
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 21:08:30.68 ID:J5FeJI7t.net
- >>894
うそん！？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 21:14:13.62 ID:Jj7t2OdO.net
- 初スピプなんで
専用トルクレンチと
ドライ系オイル
ポチった
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 21:35:47.24 ID:+pDlfczE.net
- >>893
新型だからなんとも言えんけど、普通シマノだと6Fと6R使うでしょ。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 21:39:19.43 ID:+pDlfczE.net
- あ、ごめんV2じゃないクリートの話か、間違えた
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 22:49:23.20 ID:uVqunr2j.net
- 肉痩せしないポリパテ使ってみたらどうかな
やったことないけどw
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 23:06:52.56 ID:J5FeJI7t.net
- 今、いろいろサイト見回ってたけれど、v1のベースプレートにR6のシムプレートだけ取り付けようと考えてたのに、互換性ないみたいで残念、てことはcリングもクリートも綺麗なのにV2クリートに一式変える必要がでてくるということか…、6000円ｪｪ…
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 08:10:13.11 ID:4GzHFM67.net
- >>900
PPファイルケースなどを駆使してシムを作ったらいい。案外大丈夫。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:04:40.20 ID:NVaq2jjk.net
- 正規品と並行輸入品だとパッケージの中身は変わるんでしょうか？
またシリアルナンバーとかで管理されているのでしょうか？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:50:41.72 ID:2BJpLIWw.net
- 4つ穴の靴使ってるで何がおススメか教えて欲しい
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 23:06:53.75 ID:oZmBc3W7.net
- 足が小さいからSIDIWIREしかなかった。オススメも何も試着しなよとしか言いようがない、
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 11:12:16.07 ID:rxYfd1BP.net
- スピプに替えて初ライド行って来た
今までspdslだったから
両面キャッチ出来る楽すぎる
もう戻れないな
ところでクリートのドライオイルって
ライドごとに注油するの？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 11:42:58.77 ID:NYzdCx9Q.net
- >>905
2000k位の時左右のCリング入れ替えるついでにやってる
ただし、雨天は基本走らない。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 12:07:18.34 ID:95zorO36.net
- スピプ、ねえ、、、w
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 16:20:53.12 ID:FLJzix2r.net
- かと言ってペダルの話題でSPと書かれても一瞬？ってなるｗ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 16:29:42.81 ID:EXSqkAC4.net
- なんねーよ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 18:59:13.61 ID:sPV8kAd3.net
- スピプでも問題ないよな
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 19:11:04.67 ID:EXSqkAC4.net
- それはない
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 19:44:02.98 ID:p7VRpo7p.net
- 何でも略せば通っぽく見えるんでね？
という単細胞が丸出しでみっともない
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 19:57:31.25 ID:mrIulVkN.net
- 意味が通じるならなんだっていいわ
どうでもいいことで争うなよｗ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 20:02:14.00 ID:NC1fRNQz.net
- 俺レベルになると流し目でOK
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 20:07:29.37 ID:NC1fRNQz.net
- ( ﾟдﾟ)
( ﾟдﾟ )
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 20:17:45.01 ID:XazCgfKB.net
- 初めてグリス注入してみた。黒いキャップが浮き出ただけなんだけど・・・
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 20:22:38.34 ID:5p5wDigr.net
- ダストキャップは戻して抑えとけ
軸側からグリス出てきてないなら中にグリス入ってないぞ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 21:05:30.73 ID:EeTueoUk.net
- 正直スナップリング外してバラしたほうが早くて精神衛生的にもいい
ついでにシリコン製のOリングに替えたらグリスが漏れてくることがなくなった
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 21:10:50.29 ID:1vnZOPeV.net
- >>918
やり方を是非教えて下さい
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 21:34:25.48 ID:EeTueoUk.net
- 検索したら写真付きで説明してるサイトがいっぱいころがっとるでよ
そっちみたほうがわかりやすいで
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 00:34:35.58 ID:dCVwhYBc.net
- キャップは地面にガンガン打ち込んだ。
出来たよねってことにしてネジ締めて元に戻した。
やっぱ軸から漏れてこないと駄目か。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 21:18:55.98 ID:IdQvScnE.net
- >>916
俺も初めてグリス注入したときはそうなったわ。
黒いキャップが浮かないようにグっと押しつけながらグリスを入れたら上手くいったよ。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 21:24:41.56 ID:btfSUGx7.net
- >>921
ガンバレ
反対側からグリスが出る直前が押し込むのに一番力がいる
一度出始めると軽く入る
シリングでやってるなら細めの方がやりやすいかも
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 07:58:14.97 ID:8nALsleL.net
- しかしスレで推奨のウレアにしたらホント頻度減ったわ。1万kmでもグリス切れないし、
分解チェックしても潤滑はちゃんとされてて痛みも見られない。地球のみんなありがとう。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 14:06:57.78 ID:VdJlsLcG.net
- いいってことよ
エアロウォーカブルデビューしたけど
気をつけておいたほうがいいことある？コスパがさらに悪くなったとは聞いたけど、漕がない分には外れる感じがしない
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 14:57:48.60 ID:OKIF6/Dm.net
- 年間6000km程だけど、外れたことないから何とも言えないね。
外れて気付かず休憩で気付いて後の祭り報告は割りと有るようだけど。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 15:39:25.82 ID:yND5BHMs.net
- 俺は外れたこと一度も無いね
歩きやすくなって大満足だよ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 18:48:25.92 ID:yND5BHMs.net
- これってどうなんだろね
どこで売ってるかも知らないけど
ttp://www.jpsg.co.jp/vittoria/fusion.html
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 19:05:49.35 ID:ocVaRk/Q.net
- 取引あるとこなら取り寄せきくんじゃね
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 20:13:03.05 ID:tiBNHNHk.net
- なんでベルクロなんだろう。先までワイヤー出来ないのかな。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 20:35:13.76 ID:poty62ju.net
- その方がうまくフィットするんじゃない
Specializedのも初期型は全部ワイヤーだったけど、途中から先端部だけベルクロに変わったね
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 20:49:34.82 ID:fxhs+x2h.net
- ワイヤー切れた時に最低限のホールド確保するため…というのもありそう。向こうは訴訟大国だし何かがあったのかもしれない。あくまで想像ですが
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 20:50:55.44 ID:jpvYSmYT.net
- 部位毎の締め加減の調整がしにくい
ワイヤー切れたとき応急処置しにくい
とかかな？
登山靴なら予備ワイヤーもってくけど。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 21:00:45.55 ID:jFbotkrc.net
- 画像だとちょっとアッパー生地が安っぽく見えるな
最近はシマノ、スペシャ、フィジークとかしっとりしたフィット感良さそうなのが多いけどどうなんだろう
値段的にハイエンドモデルじゃないのかな
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 21:52:38.43 ID:M3qHs3b+.net
- サイズが40から42までしか無いとか、ちびっこ向けかよ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 22:11:13.71 ID:cNdElbFA.net
- >>933
あるあるだなー
ベルトラチェットよりワイヤーの方が微調整効くと思って履き替えたときのガッカリ感…
なんでワイヤー引っ掛けるくの字の部分を滑車にしないのかねえ(探せばあるのかな)
ワイヤーの利点は走りながら緩めたり絞めたりしやすいことくらいだろうか
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 22:12:09.37 ID:poty62ju.net
- 日本限定ってことだが、、、それにしてもだよね
個人的には41.5があるのがうれしい
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 23:25:03.16 ID:tiBNHNHk.net
- >>935
38.5のスピプレシディーワイヤーの俺がここにいますよ。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 01:05:35.28 ID:UOqmHk3r.net
- マジで230g台なら他社ハイエンド並に軽いな
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 06:27:36.89 ID:nK0I9Pdr.net
- >>930
軽量化とワイヤーを短くしていくことでの緩み防止、フィット感改善。
そもそも先端は脱ぎ履きやメンテナンス用に開いたほうがいいかもって程度なので締める必要ないし、
走行中に操作しなきゃならない部位じゃない。
ベルクロの固定力も侮れないよ。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 10:17:51.08 ID:Bp9UpeGd.net
- 赤黒がかっこいいな
で誰か使ってる人いる？
感想を聞きたいわ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 13:21:02.09 ID:E5ubCFQr.net
- SPEED RAPE
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 13:40:42.59 ID:0nClv/x6.net
- シディーは四つ穴のメガモデルをなぜだしてくれないんだ！おれが必要としているのに！
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 15:36:44.03 ID:LGps5X1y.net
- Vittiriaのは出だばっかでまだ売ってないのかな
試着はしてみたいんだけど
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 18:24:39.29 ID:GGa09qEA.net
- >>935
ヴィットリアのシューズは表示サイズよりかなりでかいよ(´･ω･`)
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 18:34:47.36 ID:Bp9UpeGd.net
- >>944
まだなのね
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 18:51:16.70 ID:zCayTZBt.net
- タイヤのビットリアとは関係無いメーカーなの？
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 18:52:04.25 ID:XILJBzcc.net
- 同じでしょ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 19:38:23.60 ID:QxkA3176.net
- >>945
去年出たSPEED for speedplay4つ穴のやつはだいたいジャストサイズだったよ
もうラインナップから消えてるけど、、
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 20:00:45.29 ID:sSJpJEy0.net
- >>947
関係ないメーカー
nippoのスポンサーしてる
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 22:28:27.35 ID:V/Qi/G0C.net
- え
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 12:12:12.32 ID:VYcfmhMT.net
- よくある勘違いだけどタイヤとシューズのVittoriaは違う会社だよ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 08:51:25.35 ID:uWIjqzUy.net
- PolarとPOLARみたいな
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 09:26:34.95 ID:dRMvOrpR.net
- >>953
それも紛らわしいよな
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 12:32:04.93 ID:e6DrGBtK.net
- エイサスとアスースか
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 12:50:53.97 ID:3Q91IgTQ.net
- 自作pcスレも覗いてるからどっちかわからなくなって一瞬混乱した
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 15:56:02.94 ID:VwvHvajh.net
- >>955
それは同じやんけ
それ言うならエイサスとエイサーだろ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 15:58:44.26 ID:Kw1fYI27.net
- ボトルの方はポラー
サイコンの方はポラールでスペル一緒でも呼び方には差があるよな
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 00:29:24.19 ID:b92pI41u.net
- >>957
エイスースな
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 20:45:57.99 ID:idddoMsB.net
- せっくす！
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 09:23:05.27 ID:8IpYOcoN.net
- しよ！
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 10:33:06.92 ID:xA63Xo1D.net
- スレ違いやめてんか
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 15:29:30.10 ID:xtzP7Mpp.net
- ステンモデルのシャフト長は50ミリが標準ですか？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 16:13:45.82 ID:xA63Xo1D.net
- >>963
50はチタンモデル
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 16:54:25.50 ID:ERQ95Dkc.net
- クロモリとステンレスシャフトは通常53mm、チタンは通常50mm。
ステンレスで50mmのモデルが出ていたけど限定だった気がする。今は売ってないかもしれん。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 17:02:52.57 ID:nKdBR8Q2.net
- >>949
いや、あれもかなりでかかったと思うぞ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 18:16:09.59 ID:xtzP7Mpp.net
- 963です。
ありがとうございます。
ステンの50mmは限定だったんですね。
残念。
Qファクター狭めるのがメインで購入予定です。
53mmでもシューズがクランクに擦るぐらいまで寄せれるでしょうか？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 18:37:13.39 ID:5Of9G51r.net
- >>967
SPEEDPLAY初めて？
クリートの取り付け位置で十分調整できるよ
と言うか標準でもQファクターは狭めだと思うしチタンの50mmは殆どの人は
狭くて困るレベルかと
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 18:45:59.80 ID:q45z3TFu.net
- 俺はステンの50mmだがクランクいっぱいに寄せてあと1mmしか余裕が無い。因みにシューズはスペシャライズド。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 18:57:17.14 ID:8IpYOcoN.net
- ショートチタンシャフト作って売ったろうか？中国製造になるけどちゃんと折れないやつ。
中国製造とはいえ原価いくらになるか怖いけどｗ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:00:43.34 ID:xtzP7Mpp.net
- スピードプレイは初めてです。
今はSPDSLを最小のQファクターになるように調整してますが、もうちょい狭くしたいイメージです。
ペダリングにも問題あるかもしれませんが…。シューズはmavicです。
53mmでも大丈夫そうなので買ってみます。
ありがとうございました。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:04:33.70 ID:xA63Xo1D.net
- チタンは85kg制限だよ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:11:06.64 ID:2XQMdlDn.net
- あんま狭くしてもクランク擦るぞ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:23:28.48 ID:Sffz3Z7C.net
- むしろクロモリで長いシャフト作ってくれ。
純正は高すぎる。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:37:28.25 ID:8IpYOcoN.net
- >>974
クロモリもいいね。ロングとショートあると面白い
作れるかはわからん
- 976 ：969：2017/01/17(火) 20:06:57.37 ID:q45z3TFu.net
- あと1mmしかクランク側に寄せられない、53mmでは私はダメってことね。念のため。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 14:17:12.52 ID:CDh4gDnf.net
- 日本限定モデル
「ヴィットリアシューズ」からスピードプレイ専用カーボンソールモデル「FUSION」登場
http://cyclist.sanspo.com/309481
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 15:53:54.55 ID:kes4Nln5.net
- >>928が記事になったんやね
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 17:34:48.52 ID:LA/v86Jt.net
- ＞ペダリング時に生み出されるダイレクト感が足裏の感覚を研ぎ澄まし、
＞セッティングや母指球調整を行いやすくするほか、疲労時でもより効率
＞的なペダリングを意識することが可能になるという。
感覚を研ぎ澄まし(笑)
可能に”なるという”(笑)
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 18:29:38.65 ID:jH6mEidT.net
- 真面目に読むと突っ込み所満載だから、ふーんぐらいの気持ちで読むこと。
スタックハイトが縮まる分だけサドル高を下げることが必要だぐらいの文言は欲しいけどね。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 19:11:32.97 ID:/6ixaffP.net
- ノーマルとワイドの色が逆だったら考えたのにのう
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 20:09:49.40 ID:8dmkztM+.net
- サドル下げるのは当たり前じゃね？
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 21:35:05.49 ID:m7jNslQT.net
- そうなの？みんな5mmぐらい下げたの？
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 23:32:47.41 ID:3QCnoTkY.net
- 5mm下げた。下げなきゃ乗れん。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 07:33:56.43 ID:fkpLdgTC.net
- おれは足を伸ばした
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 10:07:53.74 ID:H1pE/Cu3.net
- 最初は4mm下げたけど3年くらいで元に戻ったな。脚が伸びてイケメンになったから
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 11:37:35.20 ID:gQ19hFTv.net
- JP Sportsにそのシューズのこと問合せたんだけど全然返事が来ないな、、
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 17:24:55.78 ID:H1pE/Cu3.net
- >>987
ジェイピーダメだよ問い合わせても全然仕事しない。宣伝のことばかり考えてる
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 00:28:06.01 ID:L8ajEgs0.net
- >>40
買おうかと思ったけど長さが78.5mmか73mmってなんぞ！？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 19:54:17.34 ID:I+E1I8KR.net
- 代理店が無能なのはわかってるから、海外通販の妨害とか
余計なことしなけりゃどうでもいいよ。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 02:55:45.93 ID:IJTaxBsD.net
- 自転車屋さんも海外から直接輸入した方が安いんじゃないか？
お客も店から安く買えてwinwin
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 09:18:13.13 ID:OUxu3TfK.net
- >>991
実はそういうお店もある。あった。潰れたけど。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 11:47:15.82 ID:dFInR1CO.net
- 代理店が無能とか上から目線で偉そうに言ってるのが笑える
何様何だろうねぇ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 12:14:38.64 ID:2/jxKeYs.net
- お客様だけど？
中間搾取の代理店なんかやってるから客の顔が分からんのだろうなぁ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 12:23:52.58 ID:dFInR1CO.net
- お客様ってのは売る側が言う事であって
客側から出すのはバカかクレーマーかと
そもそも客かどうかも怪しいな
- 996 ： ◆ftlV9OoCug ：2017/01/22(日) 13:40:37.21 ID:E7khATl1.net
- 埋められそう
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 17:37:01.88 ID:4VCdstqH.net
- 【SPEEDPLAY】スピードプレイ愛好会 8【ｱﾒちゃん】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485074192/
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 18:42:41.48 ID:xhPiSXzn.net
- >>997
乙
- 999 ： ◆oL4NbQGltI ：2017/01/22(日) 21:15:30.25 ID:mAJ++vH0.net
- ドラえもんおつ
- 1000 ： ◆J/xHtnjC2. ：2017/01/22(日) 21:16:15.30 ID:mAJ++vH0.net
- ならばひみつどうぐ化もやる
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