イヤホンつけ自転車で死亡事故 大学生に有罪判決

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 18:29:21.41 ID:8HnoO+AY.net

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160223/k10010419071000.html

580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 11:15:07.87 ID:TUH6x0mW.net

自転車イヤホン使用は、自動車におけるカーステレオと法的に同格で、
法の整合性を考えれば、ただでさえ遮音性が高く、一瞬にして二桁以上の人命を害するほど他害性の強い車両である自動車におけるカーステレオの摘発優先が本来。

カーステレオ徹底摘発をせず自転車のイヤホン使用だけを摘発したり報道で攻撃するのは極めて不公正で、
法の下の平等、法の整合性という観点からしても問題で『報道の暴走』『行政の暴走』であり、積極的に問い合わせや抗議を続け、正していまいりましょう。

(自転車の)イヤホンは禁止されていない　公益社団法人　自転車道路交通法研究会　代表理事
http://blog.jablaw.org/?eid=1070352
ところで冒頭で紹介しました新聞マスコミによる記事、
あたかもイヤホン使用が一律禁止されているがごとく書かれていますが・・・正直申しまして、このような報道姿勢はいかがなものかと疑問に感じます。
イヤホンで音楽を聞きながら自転車を運転する行為、その音が大音量であれば、危険な状況を生じる原因ともなり得ることでしょう。
当該記事は、安全確保の観点から、イヤホンしながらの自転車利用を牽制する狙いがあったのかもしれません。
しかし、目的は何であれ、法規定を意図的に曲げて伝えることは、マスコミのあるべき姿からは遠くかけ離れたものではないでしょうか。
本件のイヤホン自転車は禁止されていないこと以外でも、例えば横断歩道を自転車で通ることは禁止されていない[*2]とか、
自転車に法定最高速度規制は存在しない[*3]などといった規定もそうなのですが、法律の規定は、その善し悪しに関わらず、正確に伝えられるべきものでしょう。特にマスコミによるものは。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 11:15:20.68 ID:TUH6x0mW.net

【障碍者への差別迫害か！？】補聴器使用者の自転車を警官が止める件【より凶悪な害のあるカーオーディオ、カーステレオの規制強化が先だろ】 - Togetterまとめ
http://togetter.com/li/831712
自転車運転中のイヤホンの使用並びに補聴器がイヤホンと混同されることに関する質問主意書
http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a189273.htm
一　自転車運転中のイヤホンの使用が「危険行為」に含まれると誤解している方が多いこと、
各都道府県の定める道路交通規則に基づく対応も一貫していないように思われることを考えると、
政府として明確な対応方を都道府県警察に示し、全国一律の対応を行うべきであると考えますが、いかがでしょうか。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 11:20:44.08 ID:TUH6x0mW.net

補聴器をつけて自転車に乗っていたら「聴覚障害者は自転車に乗るな！」と警官に怒鳴られた話 - Togetterまとめ
http://togetter.com/li/834483

自転車イヤホンより明確に害悪の強いカーオーディオ、カーステレオへの規制と取り締まり強化のほうに注力すべきでしょうにねえ。
大阪梅田11人死傷みたいなのは、自転車には逆立ちしたって無理なんだからね。
自転車のながらイヤホンにあーだこーだいうなら、それより千倍以上危険な車両であるカーオーディオ、カーステレオは絶滅させなきゃいけないよ。
それが法的な平等といえるのだからね。

世界一の自転車施策成功国オランダは二人乗り、イヤホンヘッドホンＯＫ スマホながらもＯＫ　二段階右折も不要
http://www.youtube.com/watch?v=4WrsMEAWT_Y&feature=em-uploademail

オランダは自動車への締め付けを徹底的に厳しくし、自転車には寛容に、自転車の便利をインフラ整備等で向上させることにより重大事故防止に成功した。
日本も重大事故を減らすには、自動車への規制取り締まり強化を強めて、自転車には寛容にするのが一番いいんだよね。