■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【Cannondale】 キャノンデールのロード 80
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 19:39:08.62 ID:OJNkjaJi.net
- 前スレ
【Cannondale】 キャノンデールのロード 79
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448151037/
キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 19:44:41.59 ID:/qSoqnyd.net
- ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない
ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。
ランニングでは2～3㎞で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード
そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない
トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い
そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。
ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。
自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。
人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 20:37:14.56 ID:TIcsY/QG.net
- いちおつ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 18:31:11.57 ID:wVoY5cZd.net
- >>1乙～！
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 15:46:21.36 ID:HR6NWJhO.net
- 金曜日に博多駅のイベントでカタログとステッカー貰った。
キャノンデール取扱店が帰り道にあるからステッカー持っていったら、ニット帽くれた。
定価税抜き2900円やった。
一般に売ってる商品くれるんやね。ビックリした
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 14:13:49.77 ID:HBPLp88l.net
- 日曜に350mmのシートポストを発注出来るか確認して貰ってるんだがまだ電話が来ない
パートナーストアって書いてあったんだがなぁ・・・
しかし25.4でDi2のバッテリーが入るシートポストなんて入手しにくいモノを作るよなぁ・・・
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 17:59:29.49 ID:+LISKHjK.net
- シナプスカーボンだと下の方が狭くなってるからバッテリー落としとくのはダメなのかな
ワイヤー着けてプチプチで巻いとくとか
- 8 ：6：2016/03/02(水) 15:33:00.61 ID:wyj67wbs.net
- まぁ最悪硬質ウレタンまいてブレーキワイヤーつけとけば良いんだろうけどね
なんかブラブラさせてるより収まり良いほうが精神衛生上よいので・・・
あ 昨日の夜電話があってカーボンで14000円って事だったので注文した
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 15:42:05.27 ID:ap6pT2UH.net
- さっき届いてシナプスにdi2組んでるとこだけど
俺は当分プチプチで我慢するわ
セットバック0のdi2用シートポストが出るまで待つ事にする
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 18:49:32.75 ID:QP/C1xFr.net
- それもうあるよ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 19:55:36.67 ID:ap6pT2UH.net
- そうなの
探してみる
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 21:13:18.61 ID:t8nrM/Ef.net
- http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=331916
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=348837
新型Saveシートポストは25.4mmだからシナプスでも使えるはずだけど
シナプス完成車の上位モデルは旧バージョンなのはなんでなんだろう。
シナプス用として作っちゃった手前とりあえず旧がデフォなのかなｗ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 22:16:40.01 ID:RypC0DRR.net
- フレームで十分振動は抑えているので剛性やロードインフォメーションの観点であえてやっていないのだと解釈している
と信心深めていると2017年モデルでry
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 22:37:25.78 ID:Ln1S2TjL.net
- 贅沢言わないで下さい！
最低シート高出なくて新Saveシートポストの効果半減の人もいるんですよ！
…orz
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 00:47:47.56 ID:xZh/lbjy.net
- シナプスのジオメトリ的に新セーブポストは最低シート高出しにくいというのもありそう
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 12:40:26.50 ID:cwXBL4eK.net
- スローピングなのに、たったの140mmもポストが出せないの?
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:12:26.03 ID:HzWzrlVO.net
- 俺も最初セットバック０にしようと思ったんだけど、
ショートリーチのハンドルにしてそれでも遠かったらステムを短くしようと思う
胴が短いので・・・・
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:29:06.22 ID:duxLldpg.net
- 540で140mmジャストだわ
510にしときゃ良かった。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 21:25:59.76 ID:BGp+ppj+.net
- 素EVOのフレームはdi2には対応してないんですよね？
完成車しかないから105 組のを買って今乗ってるのとコンポをトレードしたいのですが
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 21:53:25.03 ID:GryX0gvM.net
- 17年モデルで変わるか保証はないけど、確実に新型スパ6ハイモッドの型枠使って
カーボンの素材変更した新型スパ6はでるだろうし、今乗ってる自転車あるなら
わざわざ旧型のスパ6買わなくてもいいんじゃないの。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 22:42:56.27 ID:BGp+ppj+.net
- 素の方はまだモデルチェンジしてないということですね。了解しました。
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 07:34:02.24 ID:gnNOeNDr.net
- >>17
足はさらに短いんだろう？
つまらない見栄はるなよ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 09:08:54.02 ID:o7TPieMU.net
- >>19
外装ならできないフレームないんじゃ？
何年か前はDI2用の素EVOあったけど、欧米ラインナップからも消えたね
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 09:51:08.77 ID:25ZVCK7d.net
- >>22
一緒にすんなチビ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 10:45:11.94 ID:8+NJi14G.net
- >>23
＞何年か前はDI2用の素EVOあったけど
これかな？
http://cyclist.sanspo.com/31525
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 12:32:38.33 ID:weFzDsK1.net
- >>25
2014年まであったみたい
うろ覚えだけど2015も本国にはあったと思う
http://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/cannondale2014/supersixevoultegradi2.html
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 16:47:04.60 ID:HqI8xOS+.net
- かわいそうなキャノンデールのロードバイク
https://twitter.com/cycle_search/status/706021652308500481
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 23:04:49.67 ID:5dtUz+bD.net
- http://1stbike.net/products/detail.php?product_id=920
初心者ロード で これ気になるんですがけど。
こんなに安いのは、何か欠点があるのでしょうか？SRAMだから？
SRAMだとメンテとか後々大変ですか？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 00:00:34.89 ID:7dcqRpxd.net
- ttp://i.imgur.com/GOwPkTe.jpg
台北ショーのcannondaleブースの写真に写りこんでたS WINDと書かれた謎のフレーム
上の説明板は不明瞭だけどCAAD12 105 S WINDって書いてあるように見える
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 05:03:52.32 ID:SpvFCCFi.net
- >>28
ディスクブレーキに関して調べてみると良いんじゃないかな。効きは良いけどね。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 06:15:35.77 ID:NNHjYQAH.net
- >>29
手前のハンドルに札がついてるし。
caad12の名前は手前のバイクだろう。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/09(水) 09:42:54.76 ID:9fxLus9W.net
- 来年こそ台北の自転車ショー行かなきゃ
去年行ったらビジターは最終日のみって言われて今年は仕事の都合でいけなかったから・・・
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 11:18:58.22 ID:sifvq9Vq.net
- magカラーのシナプスほっすーいーなー！
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/10(木) 21:02:35.57 ID:lRX196aW.net
- caad8を買おうと思うけど乗ってる人いる
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/11(金) 12:12:22.66 ID:ge7ReMlg.net
- いるべ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 00:56:00.58 ID:zp4YgPHO.net
- >>34
2014SORAモデルに乗ってますよ。黄色に一目惚れしたからね。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 08:42:11.94 ID:SFd5U8wT.net
- >>34
おれは2013のソラだわ。
通勤のために買った初ロード。
グレーだからスーツにも合うと思ったが、そもそもロードとスーツが合わないという。気にせず乗ってるけど。
週末も他県までツーリングしたり安物で高級車を追い抜いたりして自分なりに楽しめてる。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 09:08:33.94 ID:SbEaUcOK.net
- caad8はオールラウンダーでいいよね
がっつりレースって感じでもないし
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 11:20:01.38 ID:qLieQyBz.net
- ちょうど1年前に片道20kmの通勤用としてCAAD8ティアグラ レプリカカラー購入、ちなみに初ロード。
それまではGIANTのCROSS3に乗ってたけど、あまりの違いに感動したね。
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 14:00:38.44 ID:CJV4zh1U.net
- 最新CAAD8105乗りです
今んとこBBの異音はありません
ポジションもレーシーじゃないし乗りやすいと思うよ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 18:17:35.03 ID:gPK/RRZY.net
- BB30AにSRAN RED 22 BB30付けた
付属のプレロード調節器とやらを外して、スペーサーをドライブ側に2.5mm1個だけ入れたらうまくいったけど、これ大丈夫よね？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 08:36:48.54 ID:gncuqgkQ.net
- 最近のはBB対策してあるの？ 同じ？ 運悪ければ異音するのかなあ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 02:02:07.93 ID:oSaHNe86.net
- >>34
2015の白青tiagraに乗ってるよ。
タイヤだけ交換してるほぼノーマルだけど、週末100キロライドを楽しんでます。片道15キロの通勤にも使ってる。
自分の用途としては十分な性能のバイクだから、買ってよかったと思ってます。
上を見たらキリがないしね(・∀・)
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 18:14:14.92 ID:RkG1u5+8.net
- 中古でロードバイク買うのって危険だよね？
サイズも54だから身長175cmできつそうだし
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 18:42:25.06 ID:75a1G03S.net
- 店で買った方が後々安心ですよ。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 20:35:58.22 ID:cttA2U2P.net
- >>44
身長175cmなら54で問題ないと思うけど
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:35:15.64 ID:RkG1u5+8.net
- >>45
ですよね
今度の週末店まで行ってみます
話すの怖い...
>>46
あ、そうなんですか
今度試しにまたがってみます
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 00:55:01.37 ID:TlQP1qdU.net
- すみません
ＣＡＮＮＯＮＤＡＬＥのバイクに乗っています
TREKのロゴがついたジャージを着るとまずいですか？
ヤフオクにいいジャージがあるんですが、
『っぷ』思われるかなって迷っています
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 03:57:14.35 ID:3iD9dQJF.net
- >>48
どうも思われてるか心配するなら着ない方が良いぞ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 06:53:44.85 ID:PmNEbfVM.net
- >>48
そりゃ思われるよ
ヤフオクジャージってのも含めて
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 08:02:47.52 ID:Mfv3F1EO.net
- まずくはないけど、変だね
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 08:07:48.47 ID:CvbVJYaX.net
- レプリカウェアが正規品なら、ダサいとは思うが笑いはしない
中華系の偽物なら、笑いすらなく軽蔑する
ちなみに道で擦れ違う程度なら気にしないけど
もしグループライドとかで一緒に走るとしたらコミュニケーションはできるだけ避けると思う
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 14:58:26.96 ID:ByazG7BQ.net
- ずいぶん、面倒くさいんですね。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 15:25:52.64 ID:2RbdRaNo.net
- ただ単に子供なんだと思う。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 16:48:48.19 ID:1TE4zvYz.net
- >>36
近所でcaad8の黄色を4台ぐらい見かけるんだがそんなに売れてるのか
目立つだけかもしれないが
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 20:31:18.11 ID:5WXSTwYl.net
- なんだかんだキャノンデールの売り上げはCAAD8がかなり占めてんじゃないの？
よく見かけるよねー
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 22:25:43.82 ID:hPUo4baj.net
- >>56
アホ？
８は１０年以上もラインアップされ続けているんだぞ！
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 08:56:06.98 ID:dbKxsvsz.net
- 俺は知ってるぜ！ってか？笑
街でよく見かけるCAAD8はほぼ現行型だろが
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 16:11:56.35 ID:9Ohpk5Bm.net
- 日本人は安倍のミクスで給料あがってるから必然的に安いCAAD8に購入が集中するんだよ
高いCAAD12なんて買えるか
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 17:01:29.36 ID:fdAaBcKv.net
- 意味不明
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 17:48:46.75 ID:gmmDaLru.net
- 給料以上に物価が上がって
実質的に給料が下がってるの間違いだろ。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 17:50:57.98 ID:ixy58Nvf.net
- >>59
色々な思いがお有りでしょうが、
私はcaad12買いましたよ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 00:34:08.93 ID:iRA8Ad6b.net
- 俺はSupersix
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 01:19:22.20 ID:CrpWCLn9.net
- Synapse Hi-mod Red 大人買い
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 01:57:33.89 ID:G7xclmPR.net
- 先輩方に質問なんだけど
胴長だからトップチューブに合わせると56で、股下に合わせると54がベストだと計算で出たんだけどどっち選ぶ？
ちなみに身長175,股下80
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 06:57:06.61 ID:ZR4junxy.net
- >>65
54買ってステム替えればいいんじゃないの
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 07:19:39.44 ID:8/jG7dJ8.net
- もしくは54でハンドルを目一杯低くするとか
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 07:22:53.99 ID:8/jG7dJ8.net
- EVO・CAAD12はトップチューブがホリゾンタルに近いから
胴に合わせて56を選ぶと悲惨なことになると思うよ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 08:45:52.84 ID:UZvsnI4N.net
- 身長175cmで股下80cmなら
よほど手が長くない限り
54で間違いないはずだけど
52ならともかく56は無理
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 08:46:30.25 ID:G7xclmPR.net
- やっぱ54にするべきだよね
56だと即納品だから工夫して56乗りたくて悩んでたんだけど
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 10:39:41.31 ID:UZvsnI4N.net
- >>70
それは絶対にやっちゃいけないパターン
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 12:27:46.99 ID:SlQEJhRe.net
- 悩んだときは小さい目。
ホビットが背伸びすんな。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 12:47:24.34 ID:wjySrIvJ.net
- フレームはスタックとリーチで選ぶ
少なくとも股下80で56はポジションが出ないと思う
54でもギリギリかもしれない
購入予定の自転車を長く使うのであれば
今のポジションと未来のポジションの両方を踏まえおかないとかなりマズイと思いますよ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 13:23:53.92 ID:E8Cr9VGB.net
- スギノIDS24でBBの異音再発した人います？
中古で快適に乗れてたんだが、先日ヒルクラ行ったらパキパキ鳴り出した
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 17:02:32.02 ID:UZvsnI4N.net
- >>74
そもそも再利用したことなんかないからわからん
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 17:08:22.53 ID:E8Cr9VGB.net
- >>75
あぁ、書き方悪かった
再利用じゃなくスギノ付けてある中古車を買ったってこと
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 17:24:21.14 ID:G7xclmPR.net
- >>73
成る程。勉強になります
もう少し調べて54買いますわ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 21:05:13.84 ID:fVj3WENY.net
- >>74
スギノなんてそんなもんでしょ。
寿命。
素直にFSAスリーブ入れてシマノBB推奨。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 21:30:36.30 ID:75kRncmm.net
- >>78
BB交換から1000kmも走ってないんだけどねぇ～
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 21:44:42.10 ID:ZAvRoJCs.net
- 中古買って再発とか意味わからん
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 21:49:31.62 ID:fVj3WENY.net
- >>79
スギノなんてそんなもんだってw
何回も言わせるなw
知らんけど、セラミックベアリングwとかじゃね？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 23:06:22.29 ID:5fLHImZA.net
- >>74
グリスアップすれば？
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/17(木) 23:07:25.28 ID:5R3z1ygV.net
- KCNCから出てるコンバーターいいぜ
4500㎞走ったけど問題起きてない
BBの左右ワン同士がねじ切りでかみ合うようになってて
TL-FC32で簡単に外せるので整備もラク
そういう構造だから気が向いたらBB30にいつでも戻せるｗ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 06:42:17.73 ID:6WJvE1FP.net
- とりあえずグリスアップしてダメなら>>78
どうせBB30に戻すことも無いだろうし
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 07:03:14.10 ID:RiG1MT0S.net
- BB30に戻す人なんているの？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 16:20:54.88 ID:joiYF1UA.net
- 油の差し方など違ったみたいでギア周りがめちゃくちゃ汚くなったので分解して掃除したいのですが、自転車に全く詳しく必要な工具や分解組立の仕方などまとめてあるサイトなどあったりしますか？
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 16:54:49.25 ID:2nwMNKJd.net
- そんなものを尋ねるレベルの人には無理そう
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 17:09:40.58 ID:MNpcX9Pv.net
- >>86
先ず分解せずにチェーンクリーナー辺りで綺麗にしろ
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 17:12:43.69 ID:0GhPhozF.net
- 分解して途方に暮れてヤフオクに出品しろ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 18:51:04.96 ID:gIkMsqk1.net
- caad8につけれるスタンド教えてくれや
街乗り使用に改造したいんや
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 19:43:48.80 ID:dHyj3y5r.net
- >>90
たしか純正にあったような
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 21:34:12.13 ID:uImjTvb2.net
- >>91
マジか
教えてくれ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 01:51:48.07 ID:4UJLqRsl.net
- >>91
キャノンデールのスタンドかな？
あれMTBとかにはつきそうだけどcaad8にはどうなんわ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 03:48:43.05 ID:U3F49xFZ.net
- SLATEどうですか？
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 05:46:16.22 ID:Fzw4vwse.net
- >>94
知らないけど、千葉と大阪でサイズ揃えた試乗会があるから、
都会っ子なら参加してみたら如何か。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 17:37:09.17 ID:hNFJRE/a.net
- >>59
自分は他社のアルミからシナプスhimodになりました
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 17:39:27.24 ID:hNFJRE/a.net
- >>61
因みに実質賃金ってそう言う事じゃないからね
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 18:42:11.45 ID:gYY7I3NN.net
- >>96
おめでとう 感想を聞かせてね
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 01:04:06.24 ID:cO+RoxHp.net
- シナプスて本当に衝撃吸収最強なの？インプレ頼む
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 01:48:34.32 ID:QDZxekRl.net
- インプレなら結構あると思うけど。
俺の所感は独特の衝撃吸収（楽しい）、へばりつく路面追従性（キモイ）、そこそこ楽な巡航性（貧脚）ってとこ。
なにより他のロードには無い乗り味がすごく気に入ってる。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 12:53:46.24 ID:nrBeQpGP.net
- FSAのBB30Aアダプター緑色のやつ買ったんだけど
ブログなんかの取り付け写真に出てるプラスティックスペーサー2枚が入ってない
入れ忘れたのか、仕様が変わったのか分かる人居ないですかね？
買ったお店に電話しても分からんて言われた
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 13:35:43.33 ID:dtEQDX3G.net
- >>101
2016スーパーシックスHMで使ってるけどそんなの入ってなかったよ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 13:52:39.23 ID:nrBeQpGP.net
- >>102
入って無くても問題ないんですね
納得して組めます、助かりました。
有り難う御座います
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 15:33:25.33 ID:KyDOFAYr.net
- >>99
ハイモッドのディスクブレーキ仕様の乗り心地はすばらしかった
ハイモッドのリムブレーキ仕様は乗ったことがないのでわからない
ハイモッドじゃないシナプスカーボンは他のカーボンロードと大差ない
敢えていうなら太いタイヤが履ける分他より有利かも
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 17:22:55.04 ID:QMNSRWBN.net
- >>98
まぁ当然といえば当然だけど 別次元のものですわｗ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 17:50:19.03 ID:vSlJTrTT.net
- これでオーディオみたいにブラインドテストできたら面白いのになぁ～
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 17:58:57.53 ID:PTZh1184.net
- >>104
ありがとう。ブログ読み漁ったけど、みんなインプレで感じ方違うから助かる
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 19:10:59.91 ID:AkxJmCDU.net
- いやさすがに普通のレーシーなやつよりよっぽど気持ちよかったぞ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 20:26:08.00 ID:Rj7yuC/9.net
- >99
シナプスにレーゼロみたいな硬いホイールつけてはしると硬さをかなり
打ち消してUSBの気持ちいい回転だけ味わえて気持ちいいよ。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 20:31:51.26 ID:oEE5MXZo.net
- >>109
あ、今2016スーパーシックスHMにレーゼロにD-Works Tubo履かせてるけど凄く気持ちいい
新スーパーシックスHMも振動吸収性と路面追従性が相当いいと感じてるんでシナプスも気になるわ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 10:42:37.67 ID:N7Lbt+QA.net
- D-Works Tubo ってなに？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 14:08:56.51 ID:Y/KG/M4c.net
- >>111
彡 ⌒ ミ
( ´･ω･) S-Worksでした。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 21:55:45.74 ID:nncTq2RJ.net
- デローザ版みたいなね
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 21:59:34.78 ID:4zKz5nJ8.net
- Tuboはスルーか？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 23:28:55.61 ID:74Ftm/wG.net
- カスタムラボでプレーン塗装が選べるようになった
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 20:50:52.39 ID:Aq0ybi7F.net
- SLATE試乗会いてきた
面白い。タイヤ良い。滑る楽しい。
俺はMTBあるから要らないが。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 21:19:59.42 ID:pQGdo91s.net
- >>116
ヘルメット、ペダルは持参してくださいってことだけど、
両方無しでも試乗できますか？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 21:31:37.55 ID:Aq0ybi7F.net
- >>117
まー大丈夫だとは思うけどヘルメット位は持ってけよww
俺はフラペだったけど置いてあるのが使えたが、
使いたいペダルが足りなきゃ後回しになるだけ。
出来れば自分のSPDとかのペダルが良いだろ。
俺はすっかり忘れて家に一式置いてきちゃった(´・ω・`)
MTBコースを使ってかなりアップダウンを走るから、
ダメなら途中で離脱してテキトーに辺りを走っても良いかも。
俺は最後はショートカットしまくり。でも凄いたのし。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 21:56:56.23 ID:pQGdo91s.net
- >>118
両方持ってないんですよ。
楽しそうですね。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 22:40:40.47 ID:OJZKqU2j.net
- >>119
うーん…すると全くコースとか走った事ない人でしょ？
MTBに乗ってた人も滑ってコケてる感じだから、
イキナリは難しいだろうね。
でもレベル分けたりやってくれてるみたいだし、
無理しないで自己申告しといたほうが良いかも。
あーヘルメットは見てないから無いかも。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 23:47:21.87 ID:pQGdo91s.net
- ぐぐってコース見たけど、ヘルメット無い俺には無理っぽい。
店で試乗します。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 02:20:05.67 ID:g3XB/OCP.net
- 買ってすぐにBB30取り外してシマノのクランクに取り替えたって人居る？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 02:54:53.74 ID:Yvqd8KCu.net
- 2013年モデルのCAAD8にエキップSつけてるんですが28Cって付きますよね？
シートポストに付けるタイプのキャリアで四国一周しようと思うんだけどした事ある方いますか？強度が心配です
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 03:47:28.49 ID:q35YNL2w.net
- >>123
リアはいけるけどフロントはブレーキアーチに当たりそうな感じじゃなかったっけ
（ツアラープラス・グラベルキング28Cの場合）
http://pds.exblog.jp/pds/1/201112/19/81/e0138781_16281339.jpg
キャリアはシートポストラックよりもシートステー内側にあるダボ穴を使って
シートステーとダボ穴付きシートクランプの2点で普通のキャリアを付けた方がいいと思う
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 07:40:37.04 ID:FXJOROVp.net
- >>122
いるけどそれがどうかした？
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 10:40:39.83 ID:Yvqd8KCu.net
- >>124
どうもありがとう、28は無理そうですかね・・・
オススメキャリアとかありますか？
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 22:03:12.97 ID:lqMkzpM+.net
- 警告シールって剥がしちゃて良いんです？
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 22:56:18.64 ID:KT4LcEQF.net
- いいと思うよ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 09:00:03.81 ID:yrFZf5S1.net
- なぜシールを剥がしたいの？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 09:10:04.98 ID:DSLgnJOh.net
- なぜ2ちゃんで聞くの？
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 18:39:25.38 ID:rFkWdSEp.net
- 春だね～俺ちゃんの赤いS6を桜の下で撮影しようかな。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 19:13:55.66 ID:Gn2h5DL9.net
- CAAD8ミッドナイトブルー買ったよ～
よろしく～
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 20:23:16.25 ID:C2tjq0Wh.net
- あのカラーは格好いいよね。
CAAD12にもあのカラーが欲しいよ。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 22:14:15.39 ID:TJsRFTZh.net
- 狂おしく身をよじるように走る悪魔のCAAD8
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 10:47:12.82 ID:ewh6IHAs.net
- ミッドナイトブルーのcaad8格好いいね。ただ街中で見たことないな。
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 11:27:29.64 ID:N5LgEcqM.net
- あのカラーはフレームセットでほしい
完成車買ってもいらんパーツが多すぎるし・・・
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 15:28:32.91 ID:cPFb/M/W.net
- Supersix購入しましたのでよろしくお願いします
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 19:16:19.71 ID:Ft42pbqs.net
- >>137
up
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 19:39:58.50 ID:faMK5XYm.net
- 俺も見たい
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 20:13:15.78 ID:7jzarR4D.net
- 36回無金利ローン開始だけど誰がローンて買うんだろねw
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 20:34:24.49 ID:ziTZU7pl.net
- >>140
金が無い人も夢を見たいんだよ！
まー普通に俺は一括だが。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 20:49:07.86 ID:faMK5XYm.net
- お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。 
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。 
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。 
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』 
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。 
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。 
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 21:52:08.17 ID:0nKxiiCU.net
- >>142
つかさ、コレって金が無い人が借金する理由なだけで、
普通に金持ってる人には関係ないよね
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:00:57.33 ID:f05yrJyH.net
- お前が1年我慢している間に、俺たちは事故ってローンだけ残る
現実はこれ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 23:23:19.30 ID:iVhbznLS.net
- 悲しいけどこれが現実！
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 08:37:49.33 ID:K2WB0ISA.net
- 確かに事故ってローン残るのは目もあてられないけど無金利だったらローンもありじゃない？ 月々の趣味代として
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 08:57:45.29 ID:2ZdHc5kV.net
- 妻子持ちには、嫁さんに貯金切り崩す交渉するより月々の小遣いから支払う分割は有難い。
支払い終わると次のバイクが欲しくなるのが難点？w
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 09:13:47.23 ID:FKvufNX2.net
- 弱ペダ効果も弱まって来たし気候も良くなかったから何処のメーカー（代理店）も今期は販売に苦労してるからね
キャノの無金利ローン、ピナレロのペタルおまけ他所もいろいろやってくるんじゃないかな
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 10:01:23.13 ID:EVXfzNVE.net
- スペシャは値引き攻勢がひどい
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 10:54:03.70 ID:r92C8e+x.net
- >>148
弱ペダ3期は決定してるからキャノは売れると思うぞ。
手嶋メインがしばらく続くから。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 11:15:05.03 ID:j2Xv3HnK.net
- 今シーズンでサクソバンクがやめるそうだから
サガンを呼び戻せば、販促につながるのでは？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 11:20:17.24 ID:4Jva/kt2.net
- サクソはもういないで
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 14:12:18.03 ID:6CT0k38N.net
- キャノンデールチーム目立たないなぁ…
ウラン頑張れや
スーパーシックスが悪いと思われるやんけー
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 17:21:48.91 ID:Rj/NxIFa.net
- >>153
本当そう。
ワールドツアーランキング最下位らしいじゃんw
チームの強さが、そのバイクのイメージになるからな～。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 17:22:38.69 ID:FekVSHjw.net
- ＳＳくそじゃん
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 20:43:13.52 ID:1w/nqTe/.net
- フルームがキャノンデールに移籍してもグランツールを獲れるのか？
バイクの性能がレース結果に影響する割合はどれくらいなのか？
興味のあるなぁ～
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 23:11:05.45 ID:XBmd3oPP.net
- >>132
IYHスレの無職の人かな？
いろいろ欲しくなるから働けよ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 23:13:28.79 ID:0KKvCS94.net
- ｽﾊﾟ6 himodてﾌﾞﾙﾍﾟみたいな長距離ライドに使ってる人いる？
げんざいcaad8でヒルクライムとロングライドの両方やってて2台目を考えてるんやけど…
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 23:41:35.01 ID:Q+kievaS.net
- ＳＳＨＭに何を求めてる解らんけど
アルミよりぬるい硬さじゃね。
どんなホイール履くかが問題だと思う
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 01:55:55.76 ID:MpAJ0FPp.net
- >>159
んー
ロングライドとヒルクライムでどちらかと言えばロングライド多めかな？
シナプスでも良いかなとは思うんだけど、ﾄｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞのｽﾊﾟ6himodがどんな乗り味か気になる
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 15:15:51.89 ID:1B1bRXr4.net
- >>158
evoHMで全然良いと思うよ。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 15:36:58.18 ID:94elljJB.net
- ロングはシナプス。
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 16:50:02.12 ID:P0d4jL4l.net
- ガッタガタの石の上走るんでもなけりゃ同じ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 20:44:26.61 ID:SK4ynnb8.net
- >>146
無金利なら理屈の上では一括よりローン組んだ方が得だしな。
微々たる差ではあるけれど。
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 20:53:51.26 ID:P0d4jL4l.net
- マイナス金利だとその理屈も180度変わるな
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 21:16:16.05 ID:aEDRnCiq.net
- マイナス金利とか今更な気も。
引出し手数料で既にマイナスなんじゃないの？
俺はゆうちょだから関係ないが
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 23:40:48.58 ID:98yEqOXD.net
- スパは硬すぎておいらにゃ無理だ
急に膝にくる
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 00:37:53.89 ID:ZW4nEkXw.net
- BikeRadarの2016ベストバイクのトップ3にEvo Hi-modがランクイン
価格帯別にCAAD12が2回もランクイン
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 09:57:24.07 ID:+8RYl23b.net
- もまいら！
俺のevo見たい？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 10:22:17.76 ID:XnkVrAxg.net
- >>169
氏ね
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/03(日) 10:42:18.44 ID:wJw9BCLX.net
- 25.4mmでオフセット0のカーボンシートピラーって
FSAのシナプス用しかないの？
CAAD12に付けたらロゴ隠れてカッコ悪くなった
中華カーボンとかでもいいから無地カーボンが欲しい
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 07:29:23.49 ID:eJgRDApd.net
- ロゴ削り取った方が話が早くね
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 07:33:58.50 ID:cHQ/uHvK.net
- それはそれでもったいなくね
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 10:38:45.70 ID:zSqWUpW7.net
- これとか、売ってるかは別として0mmもある模様
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=331916
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 16:05:32.26 ID:lKaCoUI6.net
- カッコ悪いのは隠れたロゴではなく短い脚なのでは・・・
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 19:15:12.69 ID:0mxef/dN.net
- 正論禁止
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 22:58:10.31 ID:9OsTOM6p.net
- サガンが復帰すれば
バイクもウエアも売り上げアップと思うよ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 02:15:16.07 ID:te2jYhhw.net
- ティンコフがサイクルロードレースから撤退考えてるんだっけ？
カンチェも引退するし、サガンにはやっぱスパ6とシナプス乗ってほしいわなぁ。
今のキャノンデールチームは完全に空気だよね・・・フランデルでもちょぴっと
映って終わりだったし、今年のレースで勝った人まだいないんだったかな・・・。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 22:10:40.90 ID:vHryRv30.net
- 入れ替わり激しい世界だし
何年後かにはまた誰かいい選手来てるよ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 01:40:15.68 ID:exxjAFbq.net
- ウランとか来てるじゃん
だがしかし…何故…
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 06:35:51.14 ID:a2JNuT+a.net
- 自分もスポーツ車買うまで歩道走行、並走、傘差し、イヤホンやってたろ？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 06:51:09.70 ID:H3fTn3K5.net
- なんだよいきなり
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 07:06:23.39 ID:c0VTjCEE.net
- ロードでも交通量が多い街中は歩道を走ってる
へたれですまん
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 07:39:19.34 ID:REyrgbMj.net
- >>183
俺も時々歩道走ってるよ
交通ルールがどうだこうだと言われるが
安全の方がずっと大事だよ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 07:59:43.43 ID:yFrjA8U/.net
- >>181
悪い事をする小学生のセリフじゃん
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 08:48:04.67 ID:P+MKm971.net
- 郊外の道路はたまに歩道走るな
歩行者見たことないし、何よりトラック怖い
死ぬ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 08:50:53.05 ID:exxjAFbq.net
- やっぱシナプスより新ドマーネの方が乗り心地いいんかな？
なにあの変態マシーン
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 21:19:39.66 ID:myPlrljQ.net
- やっぱとかわかるやつもういるんか
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 21:36:01.88 ID:QLSwKOY6.net
- >>188
カンチェラーラ「ええ、そうですね」
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 21:54:15.19 ID:piisrjlh.net
- カタカナでおねがいしまーす
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 23:20:15.25 ID:31k/TkFs.net
- >>189
負けちったから駄作という事で
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/06(水) 23:54:52.37 ID:A1v6ie3s.net
- 案外トレックスレでも冷静な意見多いしそこまで差は無いんでないの
シナプスHi-modの方は好みで選ぶような明確なキャラがあるし
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 20:59:40.16 ID:gtJDTfHd.net
- サイクリングエクスプレスにシナプスとスパシのフレーム出てるけど
キビキビ走るフレームを期待するなら辞めた方が良いかな？
HIMODじゃないカーボン買うくらいなら7000番アルミフレーム買ったほうが良いのかと
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 22:37:27.36 ID:SjYCncoi.net
- いや極端やな
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 00:39:04.29 ID:6kjszIpJ.net
- Hi-modか以前に、フルモデルチェンジ前の2013モデルのシナプスはわざわざ選ぶ意味ないような
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 02:42:24.68 ID:WCeE/8rp.net
- むしろ2013のキャリパーのが欲しいんだけど・・・
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 03:09:51.95 ID:IUvGyYmQ.net
- パワーピラミッドとセーブプラスの2014年キャリパーじゃなくて？
なんか2013年モデルにメリットあんの？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 11:31:43.27 ID:P7A8Jr4I.net
- 格好良いからじゃないか(適当)
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 13:39:35.63 ID:7CZvTzZm.net
- モデルチェンジ前のスーパーシックスって、もったりしてるのかな
レビュー見てもあまり良い評価ないし
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 15:57:06.95 ID:XdRoehNi.net
- >>197
BB30Aが気に入らないんじゃないの
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 17:36:39.60 ID:oT3SVz6m.net
- 時々BBのグリスアップはしてもらっているけど鳴ったことなんてないな
2014シナプスHM.
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 17:49:29.66 ID:1yvZ8dYo.net
- おれの2014シナプスハイモッドは調子良かったけど2000キロあたりで急に鳴き出したあの音は神経にさわる、大体2～3000キロで音がしだす
アダプター買うか悩むなぁ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 18:33:43.81 ID:SBDf3hk7.net
- saeco時代のcannondaleが懐かしいわ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 09:51:11.69 ID:4v/BNTUC.net
- 質問なんすけど、貧脚ﾎﾋﾞｰﾗｲﾀﾞｰが素エボとHimodエボの両方に乗っても違いってハッキリわかるもんですか？
近くに試乗車がないもんで
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 10:57:34.39 ID:Qqp/OUFL.net
- 貴方のレベルが他の人にはわからないのでなんとも言えないですが
レースでコンマ何秒とかいうので無ければ大して変わらない
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 12:58:37.43 ID:HhJqVDOE.net
- いやホビーならHimodでしょ
自己満足なら良い奴選んだ方が
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 13:22:17.82 ID:ak15YqKX.net
- 自己満足なら好きなの買えよｗｗｗ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 13:32:09.18 ID:HhJqVDOE.net
- 素を買ってHimodのほうが良かったのか考えたら自己満足感落ちるやんけ
だったらHimod買ってその他クズ共と思ってたほうがええやんけ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 13:38:05.37 ID:Kk1Zq+fz.net
- という意見もございます
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 13:44:59.36 ID:HhJqVDOE.net
- ワイはキャノンデールといえばCAADやんけってほざいてCAAD12にした
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 14:12:52.99 ID:fiNLjVVE.net
- 私はハイモッド乗ってるけど新しくクロモリの重いツーリング用自転車を頼んだ
もったいない感じもするけど使い方が違うと言い聞かせてるけどクロモリしか乗らなくなりそうで怖い
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 17:05:42.99 ID:2XJrpMUi.net
- 貧脚だけどHi-Mod楽しいよ。
素に乗ったことないけど(笑)
でもシナプスHi-Modの地面に吸い付くような感覚は素ではどうなってるんだろ。
振動吸収と剛性のバランスが絶妙で、アルミ合金スポークのガチガチなキシリウムプロディスクと相性が良かった。
乗り心地が良いのに固い金属の円盤が回ってるような感覚が面白い。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 18:48:05.36 ID:RhTsQySg.net
- >>212
ガチガチホイールと組み合わせてのロングライドはどんなもんですかね？
今シナプスHM標準のCZeroカーボンだけども
このホイール買った値段考えたら良すぎる
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 21:35:53.38 ID:2XJrpMUi.net
- >>213
RX830乗ってたけど、その時は160kmでｹﾂ痛ｪｰってなったけど、キシリウムプロディスクは100kmぐらいでｹﾂ痛みだしたかな…。
RX830は鉄スポークで粘りがあるから、ロングライドではさすがにアルミ合金は不利になるかと。
その代わり、RX830は回転してるとき偏芯してるような感覚があってモヤモヤしてた。
キシリウムプロディスクはシャキシャキしつつ、ﾇﾒｰっとした滑り具合で、ついついガシガシ踏みたくなるw
因みに、自分は最初からRX830にしたんでCXが分からないw
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 21:38:20.61 ID:2XJrpMUi.net
- あ、間違えたCZeroねw
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 02:44:39.91 ID:q1A7ZDZG.net
- さすがにロングはキツいのねw
それだけでも参考になりました
今度キャリパーの方のシナプスHM買うからクソ固いElusionでロング行ってみますわ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 22:28:30.99 ID:piagbdv1.net
- ワイCAAD8sora、指をくわえる
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 00:10:02.59 ID:xxTy13Yz.net
- CAAD8は良いバイクだと思うよ気軽に扱えるしBBもsoraならJISだったよね？
自転車なんて結局乗ってる人なんだし
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 06:36:42.64 ID:MymPZMgV.net
- 2014年に安い方のエボ買ってロードにハマって、50万円くらい機材に使ってしまった
フレームには何の不足も感じてないんだけど
もっと高いフレームに乗り換える価値ってあるのかな？MAX1200W 20分307Wくらい
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 07:20:08.35 ID:ne7JcMYs.net
- 買いたい時が
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 12:52:22.61 ID:6HwDN4BV.net
- 不満が無いならいいんじゃない
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 15:43:01.32 ID:f2Rzih69.net
- >>219
価値があるかどうかはわからないが
金があるなら買いなさい
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 16:45:33.45 ID:IR6YwFeS.net
- 物欲だよねコレ、、贅沢な物欲。 機材に50万使えるんだから裕福なんだろうな。
もう買うしかないだろ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 18:33:01.91 ID:ysOK6KdX.net
- フラッグシップで負けたら自分の力の無さだと自覚出来る
それ以外だと機材のせいだと疑う
買いなさい
ついでにコスカボアルチも買いなさい
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/11(月) 20:47:45.52 ID:/5wsLiOE.net
- >>210
猛虎弁気持ち悪いんだよ、隔離実況に帰れカス
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/12(火) 00:09:41.76 ID:diSIo6ks.net
- 猛虎弁のｷｬﾄﾞ8の奴は何なの？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/12(火) 05:51:02.89 ID:UN8bBqg4.net
- せやろか
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 00:17:14.49 ID:iELSx9sp.net
- http://cannondale-yokohama.jp/contents/blog/2016/04/000801.php
CAAD12アルテ、もう型落ちセール対象になったのか・・・？
やっぱアルミフレームで税抜30万の値付けは強気すぎで105に比べて
余ってんのかな。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 06:48:48.20 ID:iU9BBJBy.net
- 色がなあ…
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 07:40:07.97 ID:NtGPa/Fl.net
- アルテに限らずCAAD12は売れ行きが悪いらしい
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 08:35:09.01 ID:l5lEj4Mb.net
- CAAD12定価で買った奴ザマァwww
(´・ω・`)←
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 08:45:35.46 ID:CzbO/RKF.net
- 名前が悪い
キャドテンという響きの良さ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 08:55:34.02 ID:5pDlwYQ8.net
- ｷｬﾄﾞﾄｩｴﾙｳﾞ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 08:56:17.83 ID:dyEJGEEd.net
- アルミのくせに高い
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 09:03:00.72 ID:/LBbwVU1.net
- CAAD12を定価で買ったけど損した気しない
これまで中古ヤフオクフレームとか型落ち割引とかばかりだったから
発売されたのすぐ買うっていう行為に割と満足感があったw
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 10:14:05.19 ID:2JWu8jq6.net
- そう思い込みたくなる気持ちはわかる
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 10:41:44.12 ID:/LBbwVU1.net
- 車の新車とかだと中古と比べて下手すりゃ100万くらい違うから考えちゃうけど
自転車なら5万とかその程度の違いだから早く手にいれた満足感が上回るじゃん
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 10:52:58.16 ID:5zT9xaBA.net
- >>235
そうだよな！
満足してれば良いんだよな！
俺もそれなりに満足です(´・ω・`)
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 18:18:32.37 ID:ONaFnhnm.net
- ロードにかけるお金で競う奴ってアホだよな
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 18:31:59.84 ID:Gg0IT0ao.net
- 貧乏人は皆そう言うよなｗ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 18:36:19.99 ID:ONaFnhnm.net
- 君よりお金持ってるだろうけどw
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 18:40:21.35 ID:j6wLz2Ru.net
- 小学生みたいだな
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 20:01:22.71 ID:OI6LhqQa.net
- 素エボは名車
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 00:51:04.91 ID:Ocr3soKm.net
- 過大評価されてる気がするんだが
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 06:11:52.57 ID:QZ99C0Yp.net
- >>243
俺はハイモッドの方が好き
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 07:19:39.07 ID:jlzIoqrR.net
- 両方試乗してみて、
貰えるならハイモッドだが自分で買うなら素エボだなと
素で三年目だが不満はない
これでモッサリとか言う人は頭おかしいと思ってる
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 12:19:21.12 ID:0j1VqRRV.net
- 元プロの店長に聞いたらhimodより少しだけ柔らかいらしいね。「じゃあ素だと不十分なんですか？」って聞いたけど、それは全く無いって言ってた。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 14:15:06.12 ID:X7blzUrM.net
- 不十分じゃないけど間違いなく差はある
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 16:21:04.32 ID:LcWvH662.net
- Madoneとか他のフラッグシップと乗り比べた人の感想を知りたい
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 04:14:57.13 ID:XL2FevkH.net
- たいしてかわらんよ
敢えて言うならEVOは素軽いイメージ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 06:25:44.47 ID:Lpwq9loM.net
- ただ柔らかいフレームってのはつまんないんだろうね
「反応」とかよく言うし、ガチガチであるほど俺速ええ感がキモチイイだろうとは思う
スポンサーと無縁の五輪選手なんかは自費でひたすら硬いフレームを使う傾向がある
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/15(金) 21:18:41.94 ID:VNSARvwM.net
- 自己満だから
プロと同じフレームを選びたいよなw
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 07:20:01.51 ID:Apes+mfV.net
- made in taiwan
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 07:45:27.31 ID:QunKztrK.net
- >>253
現在の自転車製造の本場だからかえって安心だろ。
逆にテキトーなアメリカブルーカラーの量産の方が心配だわw
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 09:09:21.17 ID:XLTnMnIF.net
- >>254
どうせ実際に作ってんのはメキシコ人あたりだろうしな
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 22:12:32.77 ID:eLjdoh9F.net
- 29日になんか新モデル？発表するみたいね
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 02:32:13.39 ID:U5IzwEZg.net
- 何の新モデル？
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 02:47:08.64 ID:Lf8+Lpvt.net
- アドベンチャーモデルが日本発売かな？
もっとキャンプツーリングよりのを出して欲しいなぁ・・・
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 02:54:23.85 ID:N2xj/bQm.net
- CAAD8の16年モデルの在庫処分もうはじまってるようだし
CAAD11（仮称）の発表＆日本先行で6月あたりから販売開始とか？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 10:54:22.04 ID:vjdoPKMI.net
- CAAD SE
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 11:03:45.59 ID:KhxQxdJJ.net
- CAAD8のアワーグラスシートステー抜きがCAAD11になるのか
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 14:43:59.41 ID:NWycXges.net
- 2016 CAAD8 sora 10万円ポッキリって安い？高い？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 15:21:28.78 ID:U5IzwEZg.net
- 安い
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 16:15:54.56 ID:fzD6IYBy.net
- SLATE Rightyキタ！
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 16:31:10.31 ID:nRLqaoqK.net
- >>264
なにそれ？
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 18:09:16.75 ID:rjddmYsY.net
- レフティじゃねー！
…ってツッコミなんだろう(´・ω・`)
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 19:22:09.04 ID:WtmYbZqb.net
- 28 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4f54-wxZx)[] 投稿日：2016/04/16(土) 11:50:58.70 ID:M0PdT8mI0
タイツのケツの部分にパッドがついてて、ケツの痛みを和らげてくれるんだよ
タイツ掃くようになってから痛くなくなった
今日も天気いいから多摩川走ってきた
http://imgur.com/KGW8IIP.jpg
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 19:32:29.96 ID:BeBXgQjt.net
- カッコ良すぎるw
…俺の使ってるISMサドルは基本ポジションが斜めになるんで、
お願いだから晒さないでくださいね
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 19:35:11.27 ID:pVEsXCTA.net
- ネタだろうけど実際乗ってる所も見てみたい
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 19:38:52.85 ID:fzD6IYBy.net
- ダンシングする時、サドルによるダウンフォースがリアを押し付けて8Wの付加になるんだってな
あと24%以上の勾配度ではシッティングも安定するらしい
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 20:31:15.04 ID:CTmmoo5O.net
- サドルwww
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 21:01:21.01 ID:D9SYktuS.net
- >>267
良いね～(^^)
俺も上げようかな～。
でも、普通だしな～。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 21:16:23.83 ID:cn9mcJ79.net
- この画像1年前くらいに出てなかった？
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 00:31:17.15 ID:l0Fv/rw0.net
- CAAD9を街乗りで使ってたんですが、本格的に始めようと思います。電動アルテグラを使ってる方いらっしゃいますか？気になってるので情報があれば教えてください
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 02:02:36.12 ID:KcL0DZIY.net
- なぜ電動が必要なの？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 07:21:08.16 ID:+lLLpmsa.net
- 本格的にお金をかけ始めたいんだよ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 07:31:23.95 ID:VSM2nWtp.net
- レースでもはじめるのかい？
確かに変速精度は上がるけれど、ワイヤーにはないトラブルがあるので要注意。
例えば、会場でバッテリ切れに気づくとか、輪行中にケーブル断線とか…
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 10:56:59.06 ID:VyWxGAV6.net
- レース用途に限って言えば電動にデメリットは殆ど無いな。最高だよホント
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 11:23:36.74 ID:2jcDv6ku.net
- リアディレーラーのワイヤーがブッ千切れてトップ固定になった俺が通ります
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 11:26:14.17 ID:BGOeJKr6.net
- SLATE ULTEGRAって、税込みで50万円かよ。
なんであんなに高いんだろ。
だから売れないんじゃないのか。
キャンペーンいくらやっても無駄！
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 12:00:50.11 ID:lYnokCt1.net
- >>280
買いたい人だけ買えって値付けだろ。
来年にはレフティじゃない廉価版が出るかもね
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 12:39:36.88 ID:+fAI4yLc.net
- そもそもレフティ自体良いものでも無いし欲しがる人いるのが不思議だわ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 15:52:10.23 ID:YtHPbBdW.net
- すっぱい葡萄全開
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 17:43:36.08 ID:ej0YqNUh.net
- キャノンデール・スペシャルローンプログラム。5月31日までの期間限定で無金利キャンペーンを実施します
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 18:42:24.41 ID:Z/thCNi4.net
- >>282
レフティって具体的に何処がよくないの？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 18:45:02.79 ID:bkedQNeI.net
- 10速デュラのホログラムクランクにFSAのチェーンリング付いてるけど11sには使えないん？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 20:13:59.58 ID:5gHn9Hyq.net
- >>284
「分割払いがこれからの常識」ってどゆこと？
常識なのかい？
一括払いが常識だろ？
顧客を貧乏人扱いしているのかい？
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 20:45:15.61 ID:0OknBbhU.net
- >>286
SISL+N10って刻印してあるFSAチェーンリングなら11sでも普通に使えてるよ
というか11sに付いてたし
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 20:45:57.12 ID:+fAI4yLc.net
- ヘッドの規格やホイール外すのに工具がいる、選択肢が少ない
オーバーホールが必要で自分でやるには敷居が高い
剛性は問題ないという意見も多いけどシングルトラックとかだとやはり微妙
あと街中とか舗装路なら良いけどそれこそ山の中だとハンドルが振られるのが気になって仕方ないけど構造上仕方ない所
あと致命的なのは高価な事、フォーク以外同じでも12万は変わるわけで
そんなんなら一つ上のレフティじゃないやつ買った方が良いし
同じ値段でもっと扱いやすく良さそうなのが割とある
けっして全く駄目で使い物にならないとかじゃなくてコスパが悪いと思う(貧乏なもんで)
格好良いから惚れたんだ！っていう人向けかな
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 21:03:25.99 ID:7fDBvDzj.net
- >>289
使った事なさそうだね
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 21:18:27.55 ID:NJ5tZLBE.net
- >>289
そう言うフォークシステムが15年にも渡ってラインナップに載ってるのは何故だと思いますか？
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 21:32:35.09 ID:2Vv2iyIe.net
- >>288
まだEVOってトップチューブに入ってた頃のデュラ組EVOなんだが該当するかな
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 21:40:05.52 ID:Xj2pibEl.net
- >>291
言い出しっぺなので後には引けなくなったから
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 21:41:52.89 ID:BD8O0hvw.net
- この板の7割は酸っぱい葡萄でできています
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 21:44:04.82 ID:+fAI4yLc.net
- さあ必要としてる人がいるんでしょうね
私は私の感想を書いただけですよ
レフティで優勝した人いましたっけ？
昔はオートバイのレーサーなんか片持ちが良いといわれてましたが今ではホンダのレーサーは片持ちやめてしまってますし
言うほどメリットがあるとは思えないです
ただ私が思ってるだけでそうじゃない人もいるでしょうし今のレフティはそんな事ないかもせれませんね
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 22:04:58.47 ID:nzOw2M3s.net
- なんでこんなくだらない論争でスレが伸びてるの
小学生かよ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 22:31:57.41 ID:llO5P9qo.net
- まぁ強弁しといて最後は人それぞれみたいなのはかっこ悪いな
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 22:41:57.63 ID:KcL0DZIY.net
- いやさすがに意見も何も言ってない>>297が・・・
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 22:49:48.36 ID:+lLLpmsa.net
- デメリット！キリっ！
後出しでわたしの乾燥なのでww
だったら最初からチラ裏にしとけよw
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 00:05:13.21 ID:JOu56kzv.net
- やっぱあれな人だったなwww
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 01:00:37.26 ID:DmyUao+c.net
- >>280
SLATEに50万円出すなら
定価51万円のSR400買った方が楽しめそうw
個人的な意見ですが(>_<)
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 01:59:37.12 ID:qwrrKLMb.net
- >>301
バイクは別に買うだろwww
何でどっちか諦めるんだよ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 06:31:21.77 ID:WI7omhT2.net
- 諦めるとは書いてないだろアスペ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 07:56:16.41 ID:PchTDSlm.net
- アルテ以上買うような日本人はみんなクライマーになりたいんだよ
軽くないフレームには何の価値もない。サイクリーで叩き売り
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 08:59:32.00 ID:VfE9cQUf.net
- みんながチビガリじゃないんですよw
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 11:41:33.03 ID:w0mHSNxC.net
- TREKに負けないくらい
スレが伸びた
うれしい
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 12:00:30.29 ID:mc7Tl2Yp.net
- で結局はレフティの何がいけないのか説明出来ず逃げるのね
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 12:00:57.62 ID:qf/SumCV.net
- ミキティ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 12:32:38.30 ID:1scF/0ua.net
- >>307
見た目の不安感
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 19:39:06.45 ID:6jRyx3er.net
- >>307
真っ直ぐ走らない。
蛇角が小さい。
ホイールの脱着の手間。
ホイールの選択肢が少ない。
カタログ重量詐欺。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 16:18:34.00 ID:nRWtXklV.net
- >>307
ダサイからだよ。ヘッドショックが消えたのもダサイから。多分同じ道を歩むよ。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 19:50:50.61 ID:JUPZs4ni.net
- 酷い言われようでワロタw
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 20:19:10.91 ID:EPSgDKZm.net
- 酸っぱい！酸っぱい！！
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 23:08:27.11 ID:KQof0uiw.net
- レフティーとオリバーの違いが分かりません。
レフティーが搭載されたオリバーとか、何なの？
オリバーからレフティーを引くと何が残るの？
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 02:53:13.31 ID:6qrirbLE.net
- 今日、ワイズにてキャド12の、105レプリカカラーを買いました。お店の人が凄い親切に説明してくれて色々と勉強になりました。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 06:35:12.40 ID:IxR4YP8S.net
- >>315
良かったな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 09:15:11.66 ID:dQDyM53h.net
- おめ！
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 09:50:30.98 ID:+uS2xLnl.net
- 読み辛いよなきゃどとぅェルぶ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 11:32:36.01 ID:IFBrQijq.net
- きゃどつえるぶ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 11:32:48.94 ID:6qrirbLE.net
- ありがとー‼︎初ロードバイクなので大事に乗ります。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 11:50:46.36 ID:ExZ5MNLR.net
- 都合の悪いカキコ後に必ずこうなる。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 12:03:26.47 ID:IxR4YP8S.net
- >>314
レフティでも何にでも使えるモノをオリバーて言うとか。
オールオーバー？→オリバー
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 13:15:40.68 ID:dQDyM53h.net
- http://i.imgur.com/XTYmpTv.jpg
よんだ？
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 14:10:17.81 ID:cXRJSvvU.net
- SLATEのレフティーのことをオリバーって言うのでないかい？
売れるために命名したんだろ。
本当に分かりにくい。
>>323
オリバー君を知ってるのは、46歳過ぎくらいのお人w
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 03:25:23.37 ID:Hh5hF8JM.net
- 今年は型落ちセール始まるのが早いな・・・スぺシャも公式で大幅値下げしたし
値上げと景気低迷と弱ぺとかの影響あったスポーツバイクブームも一段落しちゃって
全体的に売上いまいちなのかね。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 11:02:07.48 ID:Wyjz4xGY.net
- >>325
日本だけでなく世界的に落ちているとショップの店長に聞いた。
スペシャの値下げも為替の問題ではなく在庫整理らしい。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 12:30:31.64 ID:kfHV4kwn.net
- 6月にピーターデンク設計のターマックが出るんだろどうせ
多分まるっきりSUPER SIX
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 15:20:40.15 ID:/hGLaBkz.net
- MTBのスレなくなってるからここで話したいけどF-si安く売られてるとこ知らない？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 20:51:39.78 ID:Hh5hF8JM.net
- http://cannondale-yokohama.jp/contents/blog/2016/04/000805.php
16年モデル全部じゃないけどかなりの車種で型落ちセールはじまってて
マウンテンバイクも入っとるよ。ワイズも大っぴらに値札は下げてないけど
「表示価格よりお安くします」みたいな表示はされてるから取扱店まわってみりゃ
いいんじゃないの。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 11:31:35.91 ID:5Y64qWAR.net
- ロード始めようと色々調べてみて、キャド8が候補の一つだったから横浜行ってくる
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 14:44:15.71 ID:T9EyE2y6.net
- >>330
その横浜の店でEVOを予約したら、前金として全額の入金を要求されたことがある。あれは何だったんだろう
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 20:03:57.81 ID:PIiyFLG7.net
- >>331
なんだろうねー(棒)
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 20:35:19.77 ID:rxoTsUY3.net
- CAAD5 R800 フレーム手に入れたんだけど、時代的にどんなシマノコンポで組むのが正しいの？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 22:59:58.38 ID:Np0Mf1tI.net
- 現行SORAでいいんじゃないの
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 23:21:08.10 ID:JwQbgriz.net
- caad8買いました
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 23:43:42.67 ID:rxoTsUY3.net
- >>334
現行SORAだと時代的に変じゃないですかね？
おそらく9速時代のフレームだと思われるので、コスパを考えるとSORAも悪くはないんですけどね
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 23:59:32.22 ID:Zk6scFki.net
- 年式合わせ？当時物の新品パーツ手に入れる当てはあるの？
ヤフオクの中古パーツだけはやめときなよ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 00:08:27.45 ID:aU+BuV87.net
- caad12買いました
黒買ったけどネオンイエローと迷ったなー
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 00:34:43.32 ID:0roSRFBu.net
- BB30の異音問題は皆んなどう対処してんだ？
後からアダプターだのクランクを取り替えるくらいなら完成車より少々高くついてもフレームセットから組んだ方が良いよな
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 01:16:02.18 ID:6/WWx43v.net
- 異音が出てから考えろよ
最近は工場も慣れてきてて、短期間で異音が出るような組みのはほぼ無い
エントリーモデル買うって段階で、出るかどうかもわからない異音気にしてフレームから組むなんて馬鹿な事考える必要なんかない
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 01:34:50.97 ID:z9kosn0m.net
- 購入店いわく定期的なグリスアップで問題ないそうだ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 02:08:46.90 ID:pIERLtyj.net
- パーツ移植するならともかく、まったく０からの状態でCAAD12なりスパ6なりシナプスなりの
フレームセット買ってバラ完するのは完成車買うよりかなりコスト高だろう。
105クランクなら+2万、アルテクランクなら+3万で変えられるしフレームカラーでどうしても
ってわけじゃないなら完成車買った方が大概お得。
自分は異音云々よりもゴッサマークランクを変えたくてしょうがなかったので
メンテついでにアルテクランクにしちゃったけど。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 05:58:34.91 ID:HBRgv/ol.net
- >>337
年代合わせで組みたいんです
ヤフオクで揃えようかと思っていたけど、サイクリーとかの方が良いのかな？
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 06:13:56.50 ID:p2qzH/KV.net
- クランクだけ気をつければ他は何でも似合うけどね
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 13:13:16.42 ID:RUk4d9Vq.net
- 年代を合わせる意味なんかないよ
変な意地はってないで最新のコンポにした方がいい
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 14:20:25.30 ID:4zpw2Rr3.net
- bb30ってさ、クランクどこまで刺して良いのかな？
手でぐいっと刺す程度か、ゴムハンマーで動かなくなるまで叩くか。
ベアリングのグリスアップ後にフロントディレイラーとの位置関係狂ってしまったよ(>_<)
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 16:18:46.41 ID:9PlJMoMm.net
- >>340
ＢＢ３０の異音の原因って「組み」に因るんですか？
グリスを塗って組み付けるとかのシンプルな話ですか？
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 18:41:34.46 ID:rVtvPLLB.net
- >>347お前さんにはBBの中で暴れてる小さい妖精が見えないのか？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 20:00:10.51 ID:HBRgv/ol.net
- >>345
通勤車なのでSORAかTiagraあたりで探してみます(｀_´)ゞ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 21:46:15.54 ID:8dKGcflg.net
- CAAD9だけど買ったショップでメーカークレーム扱いにしてもらった
自己負担なし
交換後は問題無し
また音が出たらショップに持ち込むだけ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 00:21:18.63 ID:JOTFzTR1.net
- アルミでCAAD12アルテ組みとトレックのエモンダALR6だとトレックより定価で5万高いはずがY'sでない個人のショップでもほぼ同額くらいになってんのな
でも色が1色しか選べないつまらなさorz
105組みでもフレームセットにあるオレンジとレプリカがありゃ即GOなんだけどな
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 02:13:46.91 ID:8reT+1ai.net
- cadd9(105,ﾎｲｰﾙユーラス)から二台目考えてます。105のやつでcadd12かスーパーシックスEVOどっちがオススメですか？
EVOは型落ち中古も候補です。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 02:15:30.54 ID:8reT+1ai.net
- >>315
いいなー。
おめでとう！
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 07:42:31.14 ID:A+OlFffK.net
- >>352
CAAD9の方がいいバイクだよ
少なくとも見た目は圧勝！
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 07:58:27.05 ID:QEZjYKyz.net
- EVOサイズあるなら狙うべき
信頼できる店のやつなら
無かったら12へ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 09:09:38.17 ID:Fi/ReTEh.net
- 12は短足には辛いから注意！
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 14:53:19.19 ID:O0eeaj8k.net
- cadd9と同じ年にスカルペル2買って8年位乗っててチェーンステーが走行中に片方折れたのでやっぱりアルミにしようかと思いもしたけど、皆さんの意見でEVOにします。
因みに左右のチェーンステーを繋いでるU字型部分の接着が片方剥がれて重さに耐えきれず折れたみたい。
完成車で70万位だったけど値段関係なく折れますね。
チェーンステー折れようとも我が心折れず！
毎晩唱えてから寝てます。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 15:00:55.11 ID:EZhqoU6B.net
- そう言う破損とかの時安く買えるとかなかったっけ？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 15:29:19.64 ID:daMuUKiw.net
- 怪我しないでよかったね
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 17:19:27.51 ID:7f3oVr/E.net
- >>358
それトレック
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/26(火) 23:21:56.05 ID:oBkoblQX.net
- 今年EVOHi-modがモデルチェンジして来年素EVOも変わるだろうから、
新車だったら今買うのは微妙な気がするなー。
円相場も去年の今頃と比べて10円近く円高になってるし。
中古だったら欲しい時が買い時ですな。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 00:58:56.32 ID:5grrykYN.net
- caddじゃなくてCAADな
ネタでも違和感に堪えられない
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 01:26:03.21 ID:CeJZ7al0.net
- CAAD
普通に間違えてた。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 01:40:55.14 ID:X1FK3fQM.net
- caad8にキャリア付けて旅に出てやろうと思うのだが28cのタイヤつきます？
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 01:52:05.28 ID:RrhYnXT8.net
- >>364
前に試して前輪か後輪かどっちかがギリギリアウトって感じだったような記憶が
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 07:10:35.37 ID:x/nRvZ7s.net
- >>364
アウト、シートチューブにかするよ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 16:35:07.77 ID:VK4QjPZC.net
- 新hi-mod、シートチューブ長くなってポジション出せない俺には素エボも現行モデル買っといた方が良さげ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 16:40:07.62 ID:/bJcSYXR.net
- シークレットビンディングシューズの開発はよ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 16:59:30.48 ID:X9oJEHmW.net
- caad8のソラとティアグラグレードのクランクが公式だとFSAだけどショップのブログとかの画像見るとソラ/ティアグラになってる
ショップでカスタムされてんのかもともとそうなのかどっちなんだろ?
BBもスレッド式なのかね?そうだと購入候補にあがるんだが...
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 17:27:08.00 ID:X1FK3fQM.net
- 日本だけ仕様違いでシマノクランクになってるらしい
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 17:30:55.85 ID:RrhYnXT8.net
- >>369
SORAとTiagraはJISであってる
http://www.s-rinten.com/road/cannondale/2016_cannondale_caad8_tiagra_v/
105だけBB30でフレームが違う
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 17:34:14.80 ID:X1FK3fQM.net
- >>369
soraとTIAGRAはJISのねじ切りBBですよ
>>365
>>366
ありがとう
やっぱり無理そうですね
軽めの荷物載せて行ってきます
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 17:50:09.10 ID:X9oJEHmW.net
- >>370
>>371
>>372
おおありがとう
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 18:26:13.19 ID:q1sXzgv2.net
- エボなんだけど、これ終了？
http://i.imgur.com/hRAv4vM.jpg
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 18:28:07.34 ID:vdjHZBOQ.net
- 下取りキャンペーンwww
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 18:34:22.64 ID:dey0wDgm.net
- >>374
ここで聞くよりCDJに検査依頼した方が良いよ！
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 18:43:25.91 ID:q1sXzgv2.net
- どうせ金とんでしょ？
めんどくさいからローラー専用車として使うよ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/27(水) 19:23:18.25 ID:/0eaRmdk.net
- ファイバーフィクス使えばいいじゃん
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/28(木) 09:55:08.43 ID:nzIoHUJi.net
- >>374
大丈夫大丈夫
走行中にその部分が折れることなんてないよ
タッチアップペンのクリアでも塗っとけ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/28(木) 10:16:47.14 ID:MAEwjxeZ.net
- フレームってのは耐破壊性能はとっくにクリアしてて、それに剛性を足すように作ってるんだろうという気がする。
つまり実際に壊れるのは「このフレームグニャグニャじゃねえか」って感じるレベルまで進行してからの話だと思う。
しかしアルミはボッキリギャンガーがあり得るけど
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/28(木) 18:12:53.28 ID:sUThUg2C.net
- >>377
この写真だけで判断できないから>>376が確実な手段を示したというのにひどい言いぐさだな
金かけたくなければ傷のところにペーパーかけて塗装落としてクラックが入ってないか確めろ
どうせめんどくさいって言うんだろうけどな
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/28(木) 18:19:37.49 ID:xVF/lB6T.net
- コインか何かでコツコツ叩いていって
音が変わったらアウトって動画をどこかで見たな
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/28(木) 20:09:59.90 ID:Ad2P8tol.net
- かわいそうって言ってもらいたいだけだろ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/28(木) 22:05:03.24 ID:dp/OGnLH.net
- >>374
紫外線で硬化するグラスファイバー入りのレジン使え、ムラサキスポーツやサーフショップでボード補修用に売ってる、少し塗って耐水ペーパーとコンパウンドで綺麗に直るよ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/29(金) 02:31:09.02 ID:dJGvNY7w.net
- Slateのチューブレスリコール、本国では対応ホイール無償提供なのに
日本だと貰えないのなw
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 15:28:25.47 ID:1xIeIpDr.net
- シナプスHMディスク乗り始めて１年半
今日初めて同じのが走ってるの見たわ
一瞬の邂逅だったがちょっと感動した
やっぱ売れてなかったんだなー
俺が買った後、散々投げ売りされてたのに(´・ω・`)
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 17:11:37.22 ID:iqoYKu9W.net
- ハイモッドは15年モデルでディスクモデルオンリーにして大失敗したっぽいね。
シナプスハイモッドアルテは未だワイズとかで売れ残ってるの見かけるし・・・。
まあ自分もシナプス5乗りだけど、キャノンデールはよく見かけてもシナプスは
ほとんどみかけないね、みんなスパ６かキャド１０かキャド８や。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 17:15:55.26 ID:S5JPh3Yi.net
- 満足度は非常に高いんだけどね
基本2台目需要を狙った車種だしそんなもんでしょ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 18:32:33.17 ID:93Qz4w8i.net
- HMなのにアルテで組むって、ターゲット間違えてるよなw
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 18:41:58.32 ID:BVeuY2d0.net
- synapseはたまに見かけても大体女性用でディスクモデルは一度も見たことない。
まあディスクロード自体ほとんど見ないしなーとか思ってたら、
今日更にレアそうなSLATEが走っているところを初めて見てしまいましたわｗ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 20:57:27.36 ID:ih0hMfrG.net
- キャリパーのシナプスハイモッド買った俺、すこぶる快適特に不満も無い
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 22:07:43.55 ID:1xIeIpDr.net
- まー俺もこれ一台ってわけじゃ無いからなぁ
シナプス自体はそんなに見ない、って事も無いんだけどね
人と被らないのは良いんだけど、全く見ないとそれはそれでちょっと寂しい
キャリパーのHMも良いよな
でも、それもワイズの店頭以外だと一度しか見たこと無いわｗ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 03:13:35.51 ID:Ydi+nS2R.net
- 元の値段なら躊躇するけど2015シナプスHMディスクなんか3割引き普通でしょ
ほんで10万クラスのホイールと油圧アルテなら、ディスクであると言う事に問題が無ければ良い買い物だと思う
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 09:42:40.51 ID:e27FIb6g.net
- 暖かかったのでevo 105買っちゃいました。
さっきevo観賞してニヤニヤしてたんだけど、クランクの間からPF30を見たら黒い薄っぺらなリング状の金属部品がグニャってるんだけど…仕様？
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 10:45:43.40 ID:2i6hpJxf.net
- それワッシャー板前
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 10:48:35.61 ID:OmV+rFVH.net
- >>394
見たことないけど、スプリング(ウェーブワッシャー)じゃねーの？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 11:53:15.63 ID:zbU4SBVN.net
- ありがとうございます。
名称がわからなかったので助かりました、そして安心しました。
そのワッシャーでした。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 16:33:57.48 ID:DJmZGakp.net
- ホイール選びという自転車道楽の中の一番の魅力的なオプションが制限されるという点でディスクは
ありえないなあ。
ということで2014シナプスハイモッド買った俺は勝ち組。
>>389
どうせDi2に組み替えるからなんでも良いんじゃないの
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 20:24:15.35 ID:CtTQ2xcB.net
- アルテで充分すぎるし電動も必要ないがホイールは欲しい
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 22:29:58.28 ID:JSAa3Dyn.net
- >>398
残念ながら2016モデルで無問題
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 08:02:19.48 ID:eLpgAQ2O.net
- 峠に行くとシナプスやエボより、圧倒的にCAAD10が多いな
安ジャージ着て、吊るしの105にゴッサマーのまま2万キロ乗り続けてる感じ
同じ人を何度も見てるだけかもしれんけど、確実に2人はいる
真のサンデーアスリート
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 08:07:26.35 ID:DcHNmU9H.net
- まあ実際十分だよ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 08:16:13.97 ID:lkpC+kJ6.net
- 貧脚がばっちりレプリカきめてデュラ組んでディープカーボン履いてるほうが恥ずかしい
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 10:10:31.16 ID:v/Kc+COV.net
- じこまんにケチつけるのも無粋だがな。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 10:19:47.39 ID:hgbAU3xH.net
- 車にエアロパーツ付ける感覚でディープリムだから
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 11:45:34.12 ID:jrO94U6O.net
- CAAD8で十分だわ。高いのは見得晴用
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 11:56:56.35 ID:Gmc5uXsO.net
- CAAD8 Tiagraに乗って3年。ホイールは9000C24。主な用途はヒルクライム。
素エボに乗りたいと思っているんですけど、乗り換えたら感動する？
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 12:03:30.13 ID:O3bPAFz6.net
- 今更ながら 練習＆ローラー用のセカンドバイクにCAAD10を買った。
よろしく。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 13:51:29.17 ID:V/OzLiIl.net
- >>407
差はあるけどプラシーボかもしれないレベル
確実に速くはなるけど金額に見合うかはあなた次第
実際はそんな事ないけどCAAD8の方が反応が良いと感じるかも
CAAD8は割と完成してるしホイールも良いのだから天と地程の差とかは無いよ
ただ余裕があるなら悪くないし買ってみたらどう？もちっと貯めてハイモッドとかも良いかもね
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 15:20:51.52 ID:x3uKKqXC.net
- >>409
比べたの？
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 15:22:38.09 ID:B8sSTCMz.net
- CAAD10 5 5700 2014に乗ってるんですけど
ディレーラーハンガーって純正しかないんですか？
結構いい値段するんで社外品があればそっち使いたいんですが…
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 15:38:52.23 ID:V/OzLiIl.net
- CAAD8、evo、シナプスハイモッド持ってますよ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 15:39:27.58 ID:RfoBBts6.net
- 現金に余裕もってショップ行くとCAAD8がevoに化けてるよいつの間にかに
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 15:44:52.08 ID:IiujsBsC.net
- >>411
ノースショアビレット探したらあるかも
CAAD9はあって使ってる
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 17:30:18.96 ID:kKX3ifGh.net
- >>411
三千苑位でしょ？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 17:56:22.33 ID:OqjY4rBF.net
- 機材トラブルと落車で2回CAAD10のRDハンガー折ってるわ
あのアルミの塊に3000円ってのがちょっと…
1500円くらいなら納得できるけど少数生産だからしょうがないのかねぇ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 18:43:49.36 ID:NqYL67cY.net
- ロードバイクで散歩してたんだが、
こんな面白いイベントやってたわwww
https://www.youtube.com/watch?v=uoVO55O9NT4
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 18:54:32.76 ID:L2w2xg+W.net
- >>417
猥褻物陳列罪かなんかでココの代表者逮捕されてなかったっけ？
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 18:56:06.49 ID:KnMVaPAe.net
- はいはい広告収入
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 23:44:57.00 ID:/jwyD7Xw.net
- 当社の製品価格は「製品の重量」ではなく、「機能性・精度・耐久性」に起因すると考えています。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 17:38:43.10 ID:p9ODBfVg.net
- キャド8初のアプグレはバルブキャップの交換
もうやる事ない
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 18:03:09.72 ID:sV0bvCPv.net
- レフティフォークロードが望まれている
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 00:34:24.22 ID:EFHfW8sW.net
- >>422
やばいそれいいな
見た目のインパクト最高。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 06:21:07.90 ID:QuDy+pKD.net
- >>422
スレートにリム変えて700Cでも付ければ良いじゃん
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 19:18:41.01 ID:rZIccS4i.net
- 身長172で適正サイズが52なんですが、48で気に入ったバイクがあったので迷っています。ステムやサドルを交換すれば大丈夫でしょうか？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 19:44:37.03 ID:CnmBpRNi.net
- 乗れないことは無いよ
でもなんか乗りにくくなるだろうね。見た目もおかしくなるし、長すぎるステムで剛性も下がるし、片手運転したらバランス崩すだろうことは簡単に想像がつく
でも、乗れないことは無いとは思う
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 20:02:52.74 ID:5K4/5jsI.net
- >>426
ありがとうございます
50キロ位の軽めのライドを予定してるんですが、それでも厳しそうですね
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 20:18:05.07 ID:Mi8PElxB.net
- 車種によってシートポストが長いだのなんだのあって適正サイズが変わることもあるよね。
その狙ってるやつでの適正サイズが52なら止めたほうがいいと思うけど。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 20:39:55.53 ID:5K4/5jsI.net
- >>428
ショップで身長と座高を測って52と言われたのですが、正直それだけで本当のサイズがわかるものなのか疑問に思ったもので^_^;
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 21:09:00.53 ID:QuDy+pKD.net
- >>429
何言ってんだって話？
ソレだけ調べればある程度他の部品で微調整が利くって話じゃないのか？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/07(土) 21:14:18.17 ID:wZS/PoNB.net
- >>429
いろいろ計算式があるから自分で股下とか腕の長さとか測って適正サイズを計算してみよう
感覚は後で変わるから後悔することもあるけど数字は変わらないから自分で出した数字だと後悔しにくいよ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 02:32:36.61 ID:dzM/vHZr.net
- >>429
ポジションの適正みたいなのはかける金額に比例する。
身長と座高ならタダ、股下、手の長さとかいろいろ測りだすと
「うちで買わない場合はいくらになります」的な話になる
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 03:33:37.03 ID:3YFWeWqW.net
- 48サイズも乗れると思うけど、そうなると、
ステム長めになって、
コラムスペース挟みまくりになって
シートのセットバックも取るから
デザインで気に入っても
自分が乗るやつはダサく見えるかもしれない
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 07:39:53.55 ID:ujc+qFfS.net
- 今年のスパ6Himodアルテが近所のショップで8％オフになってる…
元々、素ｴﾎﾞとﾎｲｰﾙを購入検討だったのに値段変わらなくなって悩む(-_-;)
素ｴﾎﾞとHimodをのり比べた人とかいますか？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 08:54:15.20 ID:BDzR7vkg.net
- んなもん悩むまでもないだろ
サイズさえ合ってりゃな
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 09:39:34.53 ID:ujc+qFfS.net
- >>435
現在週末100km以上のﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞと
早朝6km7～8％の山をﾋﾙｸﾗｲﾑ(ﾀｲﾑ18分)
をcaad8でやってるんすけど、よくHimodは剛性高くて踏み負けるとか聞くんで俺ｽﾍﾟｯｸだと素ｴﾎﾞのほうがいいのかな？
と現在悩み中なんです…(*_*;
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 09:57:29.42 ID:jKbXlm/t.net
- ぶっちゃけどっちでもいいから色の好みで決めろ
マジで
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 10:43:01.41 ID:dL6Nwzph.net
- 踏み負け怖くてロングやるならシナプスじゃね？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 11:41:44.90 ID:WuxKQEDk.net
- ウィッシュボーンのBB30A→24mm(GXP)BB到着した
これで安心
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 13:21:53.02 ID:b07RwDy9.net
- 踏み負けるとかw
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
寧ろcaad8からなら快適さに驚くレベル
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 13:40:14.81 ID:WuxKQEDk.net
- 本当に踏み負けとかあるなら今頃フルサス化されてるよね
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 14:16:13.64 ID:0ooZHwFg.net
- >>437
なるほど(´・ω・`)
あざす！
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 14:18:23.01 ID:0ooZHwFg.net
- >>438
それも考えたんすけどスパ6の登坂性能が気になるんですよね(´・ω・`)
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 14:19:59.03 ID:0ooZHwFg.net
- >>440
ほう(´・ω・`)
うわーwマジで悩むわー(-_-;)
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 14:27:34.20 ID:CrrjHEdI.net
- ハイモッド、買え。
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 15:04:43.45 ID:VGprUsaV.net
- 素エボ買ったらHIMOD欲しくなるパターンだな
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 15:25:26.17 ID:WuxKQEDk.net
- 激安29800アルミフレームからTCRにした時全ての不快感が消えたからカーボンはすげえよ
TCRにヒビ入ってCAADにしたけどそれで性能低下した感しなかったからCAADもすげえし
アルミでカーボンっぽい何かにするキヤノンデールのカーボンならもっとスゴいの間違いないよ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 15:25:49.39 ID:WuxKQEDk.net
- なんか写真撮れそうになった
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 18:46:10.84 ID:z226hEaK.net
- レプカラーのカッチョイイ素エボを期待してるんだが
来年モデルﾏﾀﾞｰ
- 450 ：sage：2016/05/08(日) 22:03:09.02 ID:/C8yV2WR.net
- 45歳（173cm,メタボ）のおやじです。質問させてください。
CAAD8のデザインが好きでショップに行ったところ以下のを試乗車できました（目的のCAAD8は試乗車なし）。
（１）シナプスアロイDISC（105）、サイズ48
（２）CAAD12(アルテグラ)、サイズ52
（３）（２）のホイールだけデュラエースにしたもの
（１）はロードノイズが少なく乗りやすい。ブレーキの効きがじんわりした感じなのが気になった。
（２）は漕ぎ出しが１より若干軽いが細かいノイズが気になった。
（３）はロードノイズがほぼ無くなり漕ぎ出しもさらに軽くなった。
（すべて平地走行のみ）
いずれも今乗ってるクロモリ＋105（タイヤ23C、10.1kg）に比べてフラフラせず非常に乗りやすかった
のですけど、これはタイヤだけはなくフレーム剛性とかも関係あるのでしょうか？
３はすごく良かった。けど40万超えちゃうので買うとしたら１かなぁと思いつつ、デザイン的にはCAAD8が好きなんです。
（シナプスのスローピングが強いところがいまいち・・・）
用途はポタリング、ツーリングで50-100kmぐらい。特にレースとかは考えておらず、リラックスして
乗るのが目的ですが、今後坂の多い町に引っ越すので漕ぎ出しは軽いほうがいいと思ってます。
サイズがバラバラ＆きちんとポジション出しをしたわけではないのですけど、
乗った感じはシナプスがアップライトでよかったです。
（店の人は「サイズが小さいからハンドルを近く感じたんでしょう」と言ってましたが）
で、「CAAD8＋ホイールいいやつ」にする事を考えてるのですけど、他に良い選択肢ありますでしょうか？
CAAD8のホイール変えても３とは違うと思いますので、その辺ご経験ありましたら教えて下さると
大変勉強になります。よろしくお願いします。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 22:40:22.78 ID:b07RwDy9.net
- >>450
その選択肢で買うなら2でしょ。
caad12、乗り心地も上りも相当なハイレベルだと思いますよ。
ホイールは別にデュラでなくても走り込んで方向性が見えてから交換考えても問題ないですわ。
ロードノイズってのがよくわからんが。
caad8は10や12に比べたら進まんよ。
シナプス買うならカーボン以外は選択肢から外した方が良いし、そもそもサイズが合ってないと思われ。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 23:00:35.41 ID:slbk1BMk.net
- デザインが嫌じゃなければ
シナプスカーボン105がいいんじゃない？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 23:07:25.38 ID:YPMdgj4N.net
- ロードノイズってなんですか？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/08(日) 23:09:41.76 ID:dLs5RDIC.net
- タイヤから伝わる振動でしょ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 01:20:51.27 ID:sTiVyr9M.net
- >>450
それどこで試乗できるんですか
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 06:30:14.54 ID:VbvY6QdS.net
- ディスクブレーキはある程度乗り込むかパッドを削らなきゃ効くようにならないから、そのせいだと思う
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 06:38:10.60 ID:MhQrBCL+.net
- >>450
乗り心地はホイールよりもタイヤの影響があまりにも大きい。もちろん空気圧や太さによっても大きく変わる
25Cにして7気圧とか6気圧とかで乗れば全く別な乗り心地になる。caad12なんて、もうそれ以上必要ないくらいマイルドになるはず
- 458 ：sage：2016/05/09(月) 06:50:43.27 ID:WeCtyZTO.net
- 450です。
アドバイスありがとうございました！ >>451,452さん
ロードノイズというのは>>454さんが書いてる通りです。一般的な表現ではないかもしれませんね。わかりにくくてすいませんでした。
CAAD12で振動が凄くあるというわけではなくて、私が知らないタイプの振動で気になっただけ。トータル費用的にはシナプスカーボン105も条件に合っていて悪くないと思いました。
試乗車はキャノンデールのweb site行けば載ってます。ただ、ホイール交換での試乗は当たり前のサービスと思わずに事前確認をお勧めします。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 06:56:45.47 ID:WeCtyZTO.net
- 450です。
>>456さん
DISCの特性はそういうものですか。勉強になります。
>>457さん
タイヤの影響が大きいのですね。となると >>451さんが書いてるようにCAAD12で良いかもしれません。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 07:59:27.89 ID:5212m8lW.net
- ロードノイズの意味がわかったわw
デフォルトでシュワルベのあのクソタイヤなんだな。
ゴロゴロ感の事だろ？
ヴィットリアのオープンコルサcxかチューブラーにでも履き替えたら即解決だな。
caad12でカラーリングオーダーして楽しんでくれ。
クロモリなんて乗らなくなるよ(オーダークロモリ除く
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 09:51:28.20 ID:X04QeUE3.net
- タイヤは即交換でもいいが
ホイールは半年後ぐらいで考えろ。
机上で考えてるホイールは
いらないホイールになりやすい。
どちらかというと、
50サイズでの試乗をしとくといい。
身長から言えば52だろうが
手足の長さや柔軟性は
結構個人差あるもんなんで。
ちなみに105とアルテがある完成車は
アルテモデルがぼったくりなことが多い。
コンポとしての金額差は僅かだが
ホイールや細々とした部分に差をつけて
価格をつり上げてるんだが
交換に買うようなホイール
定番のゾンダとかに比べたら
結局どっちもゴミ見たいのものだから
結局105モデルのほうが安くなったり…
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 10:14:11.72 ID:gWCoLZz0.net
- CAAD12はサイズ小さいの選ばんとダメすよ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 11:42:56.48 ID:spfjF/UD.net
- 言ってる事が正しくても偉そうに言われると聞きたくなくなるな
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 11:54:10.25 ID:5212m8lW.net
- こういうのに限ってロード持ってなくて妄想で書いてたりするから相手しちゃ駄目
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:04:34.63 ID:1EXyLGrM.net
- >>462
シートポストの出ている部分が短くなるだけだからダメってことは無いでしょ
小さいバイクにするとステム下のスペーサーが増えるしどっちもどっちだと思うけど
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:14:02.28 ID:6l6ihHBr.net
- >>462
>CAAD12はサイズ小さいの選ばんとダメすよ
適正サイズより1サイズ小さいのを選べという意味ですか？
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:24:49.16 ID:AeHeKcN6.net
- いいや2サイズは落とさ無いとダメだよ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:30:14.33 ID:gWCoLZz0.net
- 170cmで44選んだけど全然小さくない
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:40:27.95 ID:7eixB3rb.net
- 44てサドル上げまくりでは？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 13:44:13.48 ID:gWCoLZz0.net
- サドル本体厚いのにしてるから上げすぎ感ないよ
コラムもカットしてるし
強いていえばトップがちょっと短い気するけど肘曲げて乗れるし
実はCAAD12って日本人向けなんじゃねーかな
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 14:17:45.54 ID:1EXyLGrM.net
- >>470
ロードバイクを買ってコラムをカットしない人なんているんですか？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 14:30:36.49 ID:gWCoLZz0.net
- 44をそのままの数値で見てサドル上げまくりと予想するなら
コラム切らなくても落差出ちゃうくらいになっちゃうよ
絶対にサイズ表記狂ってる
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 14:57:16.27 ID:1EXyLGrM.net
- 私は「サドル上げまくり」とか予想していませんけど？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 15:06:34.50 ID:1EXyLGrM.net
- 「サイズはどうあれコラム切らなきゃとんでもない首長竜状態になるんじゃね？」
と思っただけです。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 15:39:37.66 ID:brWTaxD2.net
- やべーへんなのが荒ぶり始めた
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/09(月) 21:02:50.28 ID:LRjT1rzp.net
- 俺は完成車買ってハンドル一番下げてスペーサー上に移動してコラムはそのままだが
多少余ってる位ならいちいちカットしないだろ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 00:10:26.95 ID:Bgf1DsXy.net
- 間違って小さいの買っちゃったアホが人に小さいの薦めようとしてないか？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 07:17:15.63 ID:qA4kockg.net
- 170センチなのに540のスーパーシックスデュラ乗ってる俺に謝れ、現品処分で安かったんだよ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 07:36:37.91 ID:eAPxnScg.net
- >>476
それはショップで組む際に既にカットされていると思うよｗ
10cmくらい突き出しているのなら未カットかもしれんけど
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 07:37:29.83 ID:8puuZ521.net
- >>478
アホな買い方した奴に謝る謂れはないよ
俺も今でも540で良かったかなあ？とか思うことがあるが、身長180オーバーだから。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 11:11:10.93 ID:88dUlUL5.net
- スーパーセックスとか卑猥な名前の自転車だね(´・ω・｀)
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 11:19:45.72 ID:GdS9VXQA.net
- >>476
おめでたい人ですね
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 11:52:39.14 ID:Kirg63HD.net
- 納車時のスペーサー特盛からスペーサー減らして
その分カットするくらいは出来るって話なのに
外人のチンコくらい長いままだと思ってる変なのが荒ぶるからめんどくさくなる
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 12:29:04.32 ID:FrXodljT.net
- >>483
見たことあるんですか！
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 13:16:43.29 ID:Wd6Ru/PQ.net
- >>461
その通り
トレックのアルミとかそうだし他もセコイ値付けしてたりする
明朗で誠実なとこもあるにはあるがね
でも実際アルテの完成車ってそんな売れてないんじゃねえかな
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 14:02:16.96 ID:Kirg63HD.net
- >>484
xvideosで見た！
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 16:03:54.65 ID:SsRymt9Y.net
- >>478
ポジションちゃんと出せるの？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 17:37:44.37 ID:slxKmm3L.net
- 185センチだけど540だわ。
店員に測ってもらった。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 17:46:45.92 ID:cjEdHHUC.net
- そうか・・・頑張って生きるんだぞ・・・
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 17:54:40.26 ID:8puuZ521.net
- 流石に185なら58かと思うが・・
58なら型落ちで安く買えたりするのに
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 18:48:17.34 ID:72T1NgSw.net
- ロードバイク、しかもホリゾンタルとなるとサイズの基準は身長だけじゃないんだぞ！！！
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 18:51:34.45 ID:slxKmm3L.net
- 重要なのは股下って言われたし、別に不便は無いけどな。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 19:25:53.87 ID:gZIEzk5w.net
- 54サイズのシートチューブ長57センチだと新着176センチ股下82センチの俺だとシートポスト15センチも出ない計算ですが、見た目カッコ悪くありませんかね。52では首長竜必至ですが。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 19:27:03.03 ID:gZIEzk5w.net
- ↑
新着×
身長○
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 20:23:44.03 ID:1QKBgiYC.net
- イケメンなら問題ない
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 20:30:22.28 ID:3R3a7CVo.net
- 185で54てありえんのか？極端に手足が短い→極端に胴長って事？騙されてない？
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 20:48:49.24 ID:slxKmm3L.net
- スマン、56だった…ｗ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 21:22:44.98 ID:3R3a7CVo.net
- ですよね・・・でも58でもいけそうな体格だし激安でゲット出来そうでうらやましい限りです
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:56:25.70 ID:sRhJ1QHE.net
- 182で54乗ってるよ
ステムは17°の11cmに変えた
シート高も77cmある
見た目は速そうなんだけどなー
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:50:02.55 ID:Bgf1DsXy.net
- ロードバイクの設計って54くらいが基準なんだっけ？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 06:01:13.16 ID:iGwoIrY/.net
- >>500
http://or2.mobi/data/img/126330.jpg
設計体重と呼ぶようなものは特にないがJIS規格の普通自転車は標準体重65kgとして基準値を設定してる
キャノンデールのロードバイクは体重制限125kg＋荷物4.5kg＝合計129kgに耐えるように設計してある
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 06:05:01.67 ID:iGwoIrY/.net
- >>500
ごめんフレームサイズだったね>>501の話はナシで
175cm位を基準にしてると思われるがフレームサイズでは適応身長は決まらないので
CAAD12の場合は52サイズ（シートチューブ560mm、トップチューブ534mm）辺りが
真ん中の標準サイズとして設計されてるのではと思われる
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 06:58:15.07 ID:kUhDSguj.net
- >>483
後から設定を変えられてもねえｗ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 07:18:35.49 ID:/OMawXFO.net
- >>487
いや出せないかも？まぁ20万前チョイだし長距離乗っても疲れんし細かい事は考えてない
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 08:33:20.12 ID:6WJVtG2V.net
- >>483
納車時にスペーサー特盛ってことはロード一台目の初心者さんかな
読んでて恥ずかしいからあまり知ったかぶりしない方がいいですよ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 09:30:45.90 ID:6luH+8Tt.net
- まだ荒ぶってんな
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 09:55:59.35 ID:oGnodlTb.net
- >>499
177cmでエボ54のステム9cmに短くしたから180cm前半なら54
でいいかもね
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 10:23:28.40 ID:UslAI3Mc.net
- 適正サイズがあるならそれに乗るのが最善なのにサイズ落とさないといけないって言ってる人はなんなの？
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 10:25:26.06 ID:7+SfiExx.net
- 適正サイズといわれるものが必ずしも万人にとって適正ではないから
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 10:48:04.63 ID:5e+A88XI.net
- 俺なんて少しずつ下げてたら最終的にステム～ヘッドチューブ間が5mmになっちまった
低さは慣れだと思う
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 11:10:09.71 ID:Nnnk7+Nm.net
- 2サイズもオーバーすんならマズいが前後1サイズくらいならどうにかなるもんだろ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 11:15:56.36 ID:UB9G2Wow.net
- 皆さんはじめまして。
今度、ロードバイクデビューします。
近くのスポーツバイク専門店が、メインでキャノンデール取り扱っていて、caad8か12にしようと思います。
8のティアグラ？or105or12の105?どれが良いのでしょう？
高いやつの方が良いとは思いますが、初めての1台でそこまでわかるものかなと思いまして。
また、トレックも正規代理店のようでこちらも良いですよとのことで、キャノンデールとどう違ってくるのかなとわかる方いましたら教えて頂けると幸いです。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 11:17:26.15 ID:7+SfiExx.net
- CAAD12、カタログ写真や、売ってる車体はカッコ良いのだが、榎本なんかでとまってる、他人の乗ってるバイクを見るとコレジャナイ感が凄いのな
日本人向きではないな
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 11:32:25.35 ID:6WJVtG2V.net
- >>508
CAAD12の場合は主に見た目の問題
短足だとトップチューブまたげないし
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 11:32:31.95 ID:UslAI3Mc.net
- >>509
うーん、意味がわからないな。
細かくサイズ展開されてるんだから適正サイズが無いはずが無いんだけど。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 11:35:58.17 ID:UslAI3Mc.net
- >>508
トップチューブが跨げない時点でそれは適正ではないよね。
個人の体格に合ったサイズが適正なわけで。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 11:36:16.62 ID:UvHnOErW.net
- >>512
横浜かな。
店員のお勧めはcaad8の105だったんじゃない？
それで良いと思うけど。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 11:37:49.67 ID:6WJVtG2V.net
- まあかなりの短足でなければ問題ないレベルだけどね
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 12:53:49.60 ID:Snehhc2X.net
- >>512
CAAD10は中古でもやたら高い。12はデザインがスカしてて、10のような渋みがなくなってしまった
初めてなら8のティアグラで十分走れるよ
105だのアルテだの欲しくなる時はもう金銭感覚も麻痺して全力でロードにハマる才能がある人だから、フレームごと30～40万円の2台目を当たり前のように買う人がほとんど
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 13:14:13.44 ID:6luH+8Tt.net
- 渋みとかチポリーニが乗るようになった頃から無いと思うw
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 15:30:37.64 ID:UB9G2Wow.net
- >>517
店長さんは、特に薦めてこないんですよね。
ただ、tiagraと105について聞いたら、てっきり105薦めてくるかと思いきや新しいtiagraは良いですよとのことでした。
caad8の105は置いてなかったです。
caad8のsora、tiagraとcaad12の105がありました。
>>519
なるほど
ハマればこの価格帯のバイクでは足りないんですね
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 15:42:24.94 ID:qD/6IVAW.net
- >>521
レバーの握りやすさ的に、Soraを買うぐらいならTiagraを勧める。
安全に直結する部分だからバカにできんぞ。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 15:43:22.02 ID:ugDWfKQ3.net
- んだね。8で1万キロも走れば次はエボかターマック欲しくなってるよ。105のcaad12じゃなく。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 15:44:31.01 ID:EM4wrrrp.net
- >>521
店員さんの言うとおり新しいTIAGRAはいいよ
caad8はツーリングよりでレースってなると12の方がいいと思う
caad8はTIAGRAまではBBがJISだけど105はBB30だから異音とか後々心配なら8の105はあまり選ぶメリットがないと思うからcaad8TIAGRAとcaad12の105の2択であとはフレームの性格の違いと値段で選んだらいいんじゃない
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 15:59:33.69 ID:jexdbc4i.net
- CAAD8が良いよ、よく出来てるしティアグラならクランク問題も無いし楽しさを味わいつつ
２年後には知らない間にフルカーボンを買っている可能性が高いから最初の投資が幾分安く済むよ！
２台目買っても使い勝手良いから乗り続けられるしね
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 20:00:47.69 ID:QXd8awvT.net
- caad12の105は8みたく異音の心配は無いの？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 20:29:57.52 ID:UB9G2Wow.net
- 皆さん、ありがとうございました。
caad8tiagra買って乗り込んでみます。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 20:30:53.25 ID:jexdbc4i.net
- bb30はもれなくいつか異音が出る自分で随時グリスアップするなら問題ないけど面倒
アダプターかませてクランク変えれば頻度はかなり少なくなる
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 07:34:53.04 ID:5rWSVl//.net
- BB30aでもだめなの？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 08:26:15.03 ID:mOV9vFSn.net
- そんなんリコールじゃないのフツー。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 08:27:17.50 ID:VpFVoPnz.net
- >>529
変わらん
むしろアダプターなどの選択肢が少なくなった分酷くなっているくらい
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 08:38:35.94 ID:R6enVDpJ.net
- BB30が不満ならkogel bearingとかwishboneとか使えよ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 11:08:52.84 ID:g3NCyi2t.net
- 異音でも振動が伝わるような酷いやつじゃないんだろうけど何らかの原因を突き止めて鳴らないようなグリスとかシリコンみたいな素材を自社で開発したらいいのにな
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 11:14:17.50 ID:gkrNxXXw.net
- わざわざ異音リスクのチャリ買うのは、止めよう
他にも色々メーカーあるし
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 11:21:25.19 ID:RHaliqEI.net
- >>534
わざわざこのスレで言うことでもない
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 11:39:34.94 ID:lEDPQpw/.net
- 去年までのEVOのコスパが良過ぎたからな
CAADも2013以降は微妙やし
それまではBBの事など誤差レベル、スリーブ入れてシマノクランクで問題なし
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 12:38:47.86 ID:1jeoFYaO.net
- 音がする程度じゃリコールになんかならない。
リコールとは何なのかくらいは勉強しようね。
BB30はBB周りの造形が映えるから好き。
音云々よりもクランクの選択肢が少ないのが難点。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 13:04:58.59 ID:S5ReKwJ9.net
- やべーCAAD12のディレイラーエンド曲げたw
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 19:47:17.29 ID:e+Du16xf.net
- 2010モデルのスーパーシックスに乗ってて、ヘッドの下側ベアリングがゴリゴリなんで交換しようと思っているのだけれども、誰か規格知ってるかな？？
http://www.worldcycle.co.jp/item/98587.html
これ買ったけど、微妙に合わなかったわ…
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/12(木) 20:35:19.34 ID:Dk/kdA1Y.net
- >>539
ベアリングにサイズの刻印は無いの？
俺ならベアリングのカバーをカッターの刃で剥がしてグリスアップ！
BB30のベアリングもそうしている。（異音は未経験だけど）
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 01:38:12.12 ID:myUsn/Vo.net
- 身長163cm、股下73でcaad12のサイズ44は失敗だったかな
違約金払ってキャンセルするかな…
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 02:00:56.63 ID:77bqgSLt.net
- そんなもんじゃないの？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 02:29:42.85 ID:nAO0AzEw.net
- CAAD12のサイズなら
168の79だけど44にしたよ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 03:27:54.13 ID:myUsn/Vo.net
- ホリゾンタルだからかサイトによって適正サイズがバラバラなのが不安でさ
単純に見ても股下では44だけど上半身は48みたいだし
169で問題無いならそこまで神経質になる必要ないか
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 12:03:41.08 ID:KY3YpUPZ.net
- >>512
Debutバイクならキャドッパチで十分だな。
万一、飽きてロード止めてもそんなに懐が痛まない。
予算が余れば、105以上のブレーキキャリパー
最低ランクのホイールとタイヤを高いのに交換。
長く続けられれば乗ってりゃ絶対不満が出てくる
サドル、ハンドル、スプロケット(ギア比変更)を替えればいいよ。
12なんて独自規格と安いマビックとかコスパ最悪すぎる。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 14:04:34.43 ID:T5is2zxH.net
- 万一じゃ無い場合に懐痛みすぎ問題
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 14:26:56.16 ID:ruiPAEgJ.net
- >>544
店で乗らなかったの？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 14:28:47.87 ID:5SSMUQjD.net
- >>541が44を買うのはいいとして>>543は48か46が適正じゃないの？
何もメリットないだろうになんで小さいの選ぶんだろう。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 14:33:03.38 ID:Btig9HdX.net
- なんで背が低いのに12を選ぶんだよ・・
シートポストがちょっとしか出ない悲しい12がまた増えるわけか・・・
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 14:43:26.46 ID:HNuN6YRG.net
- >>548
トップ長いの苦手なんだよね
腰悪いし
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 14:59:00.53 ID:b6JQJGKK.net
- ホビットらスローピングのキツイシナプスにしとけば良いのに
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 16:31:57.39 ID:+hl5whT1.net
- >>549
どれくらい出たら認められるんですかね？(´・ω・`)
私のCAAD12は56サイズで13センチくらいですが…
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 16:33:00.12 ID:b6JQJGKK.net
- >>552
56ってことは身長180近辺じゃないの？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 16:51:46.89 ID:+hl5whT1.net
- >>553
188とかです(´・ω・`)
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 17:04:58.95 ID:b6JQJGKK.net
- 今ホビットの流れだったのに巨人族が何の用かね？
俺の認識では185以上はデカ過ぎるんだよな
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 17:15:41.05 ID:bsMwNQAu.net
- 56なの？
187cmで58かできれば61と言われたぞ
輸入かよ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 20:51:57.12 ID:E7lIW1D2.net
- 重要なのはサドル高よりハンドルの高さ
http://i.imgur.com/XFkfdnJ.jpg
http://i.imgur.com/q6XQ5yY.jpg
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 21:24:51.74 ID:Heuquxg4.net
- ハンドルの高さなんて乗り込んでけば下がってく
ずっとそのままの人もいるけどなw
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 01:53:12.31 ID:3Jyju8rX.net
- 169cmでcaad8の48サイズにしたんだが、そんなもん？来週納車なんだが不安になってきた。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 02:16:15.46 ID:FspKwZfX.net
- 173の80で、caad10サイズ50。
推奨よりワンサイズ小さいけどなんの問題もないなあ。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 03:14:50.41 ID:eNShczo/.net
- 165㎝でcaad8の48乗ってる。慣れるにつれサドルが後退しステムを70㎜へ変更したよ。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 04:28:34.03 ID:1asiu04U.net
- 169 なのに54乗ってる、前の方にも居るが在庫処分で安売りしてるの買ったくちだが慣れた、みサイズ神経質過ぎ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 04:49:39.15 ID:IkZ+jn6p.net
- フレームの調整内に収まるならそこまでシビアにならなくてもいいかもね
でもその身長でCaad12の54だとチ◯ポ痛いんじゃ…
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 05:53:20.11 ID:1asiu04U.net
- そこでアリオネのフィジークサドル
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 06:37:08.68 ID:NNvroNjC.net
- >>562
169センチが乗る54と178センチが乗る54、どっちがカッコイイ！と思う？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 07:49:31.33 ID:5pFUPBZ/.net
- >>565
髪の毛の多い方
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 08:05:19.40 ID:4x8/iUS4.net
- 169で54は一般的には厳しいだろう。
在庫処分って、ショップが売ってくれたんだったら、ある程度はポジションでてるんだろう？
だったらいいのでは。
でも、サイズを気にしなくていいというのは全く同意できない。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 08:12:46.18 ID:rgzh9eoG.net
- まあ、サイズ合ってないんだろうな
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 08:39:38.29 ID:G62N27D3.net
- 在庫整理したいが為にサイズ合わないのに売りつける店がある様だからな
一般的にどういうバイクが格好良く見えるか知らない初心者はいいカモにされるんだよな
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 11:22:32.32 ID:ycm1wBCU.net
- 初心者はフォーム出来てないから何乗っても一緒
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 11:23:21.76 ID:T5OXW3lE.net
- 一生初心者ならね。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 13:39:34.36 ID:o0c2rhFZ.net
- 170以下ならなに乗ってもかっこよく見えないだろ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 16:15:22.70 ID:tfkl/Cmu.net
- 177で54だけど体が固いので最初はまともにブラケット握れなかった
ずっとハンドルの肩握ってたよ
慣れた今は最高なポジションに感じてる
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 17:07:08.05 ID:mSJuYivn.net
- サイズ大事。
トップチューブにおいなりさんお供えしてませんか…？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 19:45:06.19 ID:K3y7BCm6.net
- 身長173、股下83で54。
ワイズのバイオレーサーで測って買った。窮屈だったのでステムを110にしたらちょうど良くなった。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 21:08:49.28 ID:iXrYOy1t.net
- >>575
ほぼ同体型手長めで、evo52でちょうど。
フォームとかでサイズ感けっこう違うのかな
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 21:44:16.86 ID:u8gXgESk.net
- 僕は身長178センチでサイズは54でした。キャド12
お店の人曰く、日本人体型ではなく外国人体型らしいです。胴が短く手足が長いらしいです。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 21:50:50.83 ID:ycm1wBCU.net
- スローピングはトップチューブ跨げるけどCAAD12だとキツイのかも？
よくわからんけど。
信号待ちで三角乗りみたいになっちゃったらカッコ悪いわなw
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 01:19:02.28 ID:HXf1FTId.net
- >>576
私も手が異様に長いです。170後半の人と同じぐらいの長さです。店員さんびっくりしてました。
CAAD10だと52と言われましたが、CAAD8買う分しか資金がなく、51では小さいと言われ54になりましたね。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 02:34:15.34 ID:Y52hr2Z6.net
- 51でちいさくて駄目で54を勧められたの？
普通51を勧めると思うけど
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 04:50:36.73 ID:+fKrmp4x.net
- >>566
ヘルメットかぶってるから(震え声)
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 07:38:18.17 ID:pGZgANTn.net
- >>580
俺もそう思うけど、常識が間違ってる気がしてきた。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 08:05:41.19 ID:3WDq2Ngo.net
- 購入したcaad8ティアグラ本日ショップに取りに行ってまいります！初ロードで興奮しまくりです！
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 08:16:44.66 ID:HXf1FTId.net
- >>580
バイオレーサーではそう結論が出てましたね。落差を出したかったら51ですが、普通に乗りたかったら54でハンドルを目一杯下げてくださいって言われた。
乗ってて違和感ないし問題ないかなって思ってます。
- 585 ：576：2016/05/15(日) 10:08:06.67 ID:kTmDhzEk.net
- たしかに51だと窮屈に感じるかも
自分も別バイクはホリゾンタル545で乗れているし
51よりは54のほうが無難な気がする
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 10:30:03.51 ID:kVPnDpFA.net
- >>583
おめでとう。楽しみだね。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 12:26:13.83 ID:eygxNrwq.net
- 窮屈なポジションになるのは勘弁だわ
何を求めるかによるだろうが
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 10:53:22.02 ID:+wbpZZLb.net
- ステムを長いのに変えればいいんじゃね？
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 10:55:25.95 ID:iPqoO4og.net
- ハンドルリーチ伸ばすのもありかな
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 12:18:31.10 ID:3qR0Perr.net
- 身長169で54はネタだよね？？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 12:19:52.16 ID:KjS6oBs0.net
- ポジションは乗り方次第だと思うな
俺は175cmで54のエボに130mmステム
頭を下げようとするとどうしてもそのくらい前に腕が伸びる
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 18:18:22.12 ID:j25/xCBs.net
- やまめ乙
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 18:34:46.17 ID:S5w8i3kf.net
- >>592
あったなそんなの！ww
十年くらい前にMTBで言われたわ。
無視したけど。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 20:08:42.67 ID:dFDgb7H1.net
- >>590
うん。ネタ。無理がありすぎる。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 23:11:31.52 ID:JD7ZTbGG.net
- 手足だけが異様に長い奇形ってことらしいからなぁ。
一般的なサイジングは当てはまりそうもないし、そういう事もあり得るのかもな。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 23:14:02.60 ID:GmAKRQng.net
- いつまでもしつけーっての
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 01:05:51.38 ID:3WVs8WkS.net
- マルファン症候群ェ…
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 10:25:40.73 ID:GUCHD5i3.net
- 俺は175でcaad12のサイズは52
54はまず乗れないw
50でもよかったけどトップ長が短すぎるかな
サドルガツンと出したいならCAAD12はだめだよw多分52からホリゾンタルだし、できるのは外人だけじゃないかな
サイズ下げすぎるとハンドルの高さも相当低くなるよ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 11:16:21.51 ID:GOCTc4rc.net
- オレ、生まれ変わったら股下90cmになるんだ。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 12:05:19.16 ID:R5S+hlvj.net
- フラグ臭がすごくするんですが・・・
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 14:57:58.26 ID:u9OCUCxj.net
- キャド12は昭和のおっさん体型では無理です。
8頭身のモデル体型向け
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 15:08:50.27 ID:ZGy9V5p4.net
- じゃあ10とかは
それが無理なら8とか
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 16:21:41.22 ID:fwmigy8Y.net
- CAAD12に試乗したことあるけど適正サイズで特に問題なく乗れたけどなあ
まあシートポストはあまり出ていなかったけどｗ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 03:29:48.12 ID:jqMASqPE.net
- 最低でも12センチは出したい。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 04:19:00.25 ID:Z8vMyPAJ.net
- 結局シートポストの見た目の除けばcaad12のサイズでの問題って機能的には無いんだろ
日本人はワンサイズ下が無難だとは思うが
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 08:40:17.52 ID:Ngh45PGy.net
- >>605
短足だとトップチューブをまたげない可能性があるのが問題なんです
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 09:39:15.01 ID:ZOrPbHxJ.net
- CAAD12はトップチューブに問題なくまたがれればいいと思うよ(ある種ここで決まるかもしれんw
シートポストのためにフレーム小さくしすぎるのもどうなんだとは思う
短足ならシートポスト出すために2サイズ落とさないといけなくなるよ
いま乗ってるバイクのポジションを壊さないように店と相談してバイクを選べばいいと思う
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 09:42:31.70 ID:lZU1eemC.net
- わざわざ日本人体型が無理に乗るもんじゃないな
素のエボの方が良いし
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 09:48:10.55 ID:7fgSxG+X.net
- 同意
足短い＝胴長なんで、サイズ落としすぎるとステム思いっきり長くして、ハンドルリーチ長いものにしてで返って不格好になりそう
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 21:21:25.79 ID:/e39+8ja.net
- 胴長短足が不格好なバイクに乗るのはある意味お似合い
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 21:42:45.34 ID:+eL6Q89a.net
- 素エボは今買い時じゃない感じがあるよね
新エボ型に変わるかもしれんし
今年は売れ残ってそう
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 09:03:06.07 ID:rVCpWnai.net
- Cannondale Synapse Carbon 105 Disc
http://www.cyclist.co.uk/cannondale/synapse-carbon-105/1227/cannondale-synapse-carbon-105-disc-first-look
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 10:52:12.57 ID:Qd/FGQLs.net
- こんだけ悪評なBB30で売れるんだから止めてネジ切りにしたらどうなるのか
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 11:29:06.62 ID:2Jzk5lj9.net
- 話題にもならなくなる
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 17:44:26.68 ID:cTa9L7Us.net
- 2017のシナプスなのか
素エボがマイナーチェンジするか気になる
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 00:29:59.82 ID:kUj0ri99.net
- >>614
え？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 09:05:24.55 ID:qJeKqYSp.net
- このスレでも定期的にBB30話しで盛り上がる？のだから、BB30やめたら話題が減るからあながち間違いでもないような笑
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 09:24:40.53 ID:xdsHCI1G.net
- BB30にwishboneとかの左右をネジ山で連結するBBを使えば
フレームのネジ切り精度とかから解放されつつ既存のネジ切りBB並みの扱い易さになるよね
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 09:34:52.71 ID:qJeKqYSp.net
- それ、2万近いBBだっけ？
クリスキングとどっちが良いんだろ？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 10:16:50.86 ID:xdsHCI1G.net
- BB30A用にwishboneも買ったけど
先にkogelbearing組んだから出番まだまだ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 13:22:07.63 ID:oMJynAVC.net
- スーパーシックスエヴォのスラムワイヤレスディスク載せ
http://www.cyclist.co.uk/cannondale/supersix-evo/1229/cannondale-supersix-evo-fitted-with-sram-etap-hydraulic-discs-spotted
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 19:34:52.56 ID:M5PhdSsL.net
- 洒落たレストランのメニューみてえだな
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/20(金) 22:33:59.98 ID:6bu0spnc.net
- 来年度のモデル？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 03:24:25.39 ID:jn53BfKX.net
- >>621
ヘッドチューブ長！
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 14:00:29.56 ID:UjiFvMJZ.net
- スパ6（ハイモ含む）も型落ちセール始まったみたいね。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 19:28:22.27 ID:CfU9xVMN.net
- 先行発売が来月の今頃には始まってるから完全に在庫一掃処分体制
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 20:05:51.57 ID:IzBEBNsf.net
- ここにキャノのMTB乗りいる？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 20:40:57.43 ID:ZqQWhdB1.net
- >>627
フロントフォークにおでこ広い奇妙なオッサンのステッカーが貼ってあった頃のなら乗ってた。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 21:05:19.42 ID:3hBz3w3a.net
- ヘッドショックですね。
2000年頃でしょうか?
初代bad boyの登場や
チッポリーニが乗っていた頃の
cannondaleはほんとうにカッコよかったです。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 21:45:27.89 ID:eyaUa8OU.net
- >>590
おれがまさにそのサイズ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 21:55:25.72 ID:rkfRExhS.net
- また馬鹿の蒸し返しが始まったぞ相手すんなよ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 21:58:05.82 ID:I9J0Rt7w.net
- ヘッドショックのF700乗ってる。
この頃のぶっといアルミのキャノンデールは迫力が有った。今は知らんけど。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 22:56:24.58 ID:TZjNDSmj.net
- '97のSUPER V500に乗ってるよ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 09:06:56.96 ID:HK+ug9D7.net
- 白のf400
フロントホークがマニトウなのがいい！
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 15:46:24.91 ID:2KDjhIKq.net
- 初ロードにCAAD12 105購入
来週納車だぜ
おまいらよろしくな
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 15:51:51.29 ID:eZiq0FkT.net
- >>635
いやどす。(´･ω･`)
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 17:44:16.04 ID:s9YzcX/E.net
- >>635
悪いな、お前とは仲良くなれそうにない。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:11:48.68 ID:ydc49f/C.net
- >>635
俺も今同じもの買ってきた
カラー何にした？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:25:02.33 ID:LtK/TTF5.net
- >>635
俺も先月CAAD12でデビューしたわ。
カラーはレプリカ。よろしく！
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:01:46.63 ID:pFDalU2X.net
- おまえらときたら。。。
優しいな。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:42:02.84 ID:Uq5LdraU.net
- CAAD8買っちまった。15年振りのロードだわ。昨今の自転車ブームにのせられたわ。
cannondaleの新車が10万で買えるとは。衝動買いしちまった。
- 642 ：635：2016/05/22(日) 21:04:02.19 ID:6lb/a0Co.net
- おまえらレスサンクス
北陸の数少ない晴れ日を走りまくるぜ！
>>638
Primer grey
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 22:48:47.96 ID:L0POJk4T.net
- 素エボ買って2年余り立つのだがハイモのが色がカッコイイという理由で乗り換えたくなってきた。そーゆー人おるか？乗り味の変化とか感じるものかね
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 01:16:55.16 ID:iSshhcNq.net
- 逆に素エボで不満な所あった？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 10:51:32.30 ID:XMsIBeIU.net
- >>643
違いは誰でもわかる
ただその違いが誰にでも必要かと言われるとそうでもない
ガチレースに出ないのなら不要
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 11:01:05.80 ID:ep2UTxt/.net
- ノアだけはガチ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 11:38:31.95 ID:nf2CGT0W.net
- >>645
どうせちゃんと比べたことないんでしょ？w
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 11:47:06.02 ID:XMsIBeIU.net
- >>647
自分がそうだからといって他人もそうだと思い込むのは間違いの元
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:26:45.31 ID:Z4V6MaU3.net
- CADDX 注文しちゃった。
早く届かないかな。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:27:41.17 ID:Z4V6MaU3.net
- 間違ったCAADXだった！
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:46:50.04 ID:t9OEJxZy.net
- 昔、R700とかR2000とかグレードあったけど、
もしフレームが同じCAAD○○なら、違いはパーツだけなの？
それとも下位グレードでいくら良いパーツ（当時の良いパーツ）で組んでも、
上位グレードにはかなわないのかな？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 12:54:17.59 ID:dwN7M2se.net
- EVOも割引始まったな。
今年は業界全体で不振らしいが。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:00:08.40 ID:fzCznViZ.net
- 去年までが売れすぎなんだろうな
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:02:15.61 ID:nf2CGT0W.net
- >>648
同じコンポ、同じホイールで試すことのできる店とかあるとでも？
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:10:43.11 ID:v2fLekRL.net
- 普通に考えれば２台持っているのでは？
そんなに珍しい話でもないと思うが
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 13:19:04.04 ID:nf2CGT0W.net
- 普通ってw
同メーカー、同車種のグレード違いで二台持ちしてる奴と、
書き逃げできる2ちゃんで、好き勝手言ってる奴
普通なら後者の方を疑うと思うのw
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 14:02:10.93 ID:XMsIBeIU.net
- 後者ってあなたのことですよねｗ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 14:04:13.95 ID:2Tg1yVhx.net
- どうでもいい
はい次
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 16:42:33.70 ID:Eocc5FbS.net
- >>654
普通にあるだろ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 18:37:12.58 ID:nf2CGT0W.net
- 都内在住だが素エボアルテ、ハイモッドアルテ、両方試乗車がある店は知らんな
どこの店？
その普通って。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 19:05:34.21 ID:NU6k9BA/.net
- 糞は構うなよ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 19:31:51.33 ID:nf2CGT0W.net
- ww
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 21:13:02.45 ID:45gIto8r.net
- お前はたった一人でなにと戦っているんだ？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 21:55:08.38 ID:1wwuKuR9.net
- 俺も乗り比べには懐疑的なんだが
IDコロコロしてる？
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 23:19:50.91 ID:v2fLekRL.net
- ずいぶん詳しいみたいだね
よくやってるのw
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 23:37:04.84 ID:iwwo6kWp.net
- 単発て言うとか、もはや誘い受けとしか思えんよなw
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 07:00:08.37 ID:Ty/1a0CO.net
- 俺はEVOになる前のスーパーシックスだけど、素とhi-modの両方を持ってるよ。
始めに素を買って、２年後にhi-modを買い足した。
コンポはどっちもアルテグラで、現在素はローラー台とクリテで使ってる。
EVOを２台持ってる人が居てもそんなにおかしいとは思わないけどなあ。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 07:35:19.41 ID:AZxCfy4D.net
- CAAD8と10なら持っている
8はソラだったけど105に換えた
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 08:39:26.31 ID:JyubMVfm.net
- どうでもいい
はい次
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 08:51:01.17 ID:XlDdrdq/.net
- いや、どうでも良くないだろwww
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 08:55:53.64 ID:x4Konl41.net
- 知り合いにf400を貰ったんだが値段わかる人がいたら教えて欲しい
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 09:03:37.61 ID:PsoN2j1u.net
- 日を跨いで、IDコロコロの凄まじい粘着！！
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 09:08:29.67 ID:34Db/qmq.net
- >>671
お金払って引き取って貰うレベル
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 09:58:33.78 ID:rNpJDVhx.net
- >>671
定価は15万位だったと思う。10年以上前のものだから値段はつかないよ。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 10:01:59.08 ID:JyubMVfm.net
- >>671
http://www.81496.com/mtb/cannondale2006/06f400.html
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 10:42:10.14 ID:UigUDX97.net
- >>673
>>674
>>674
ありがとう
売るつもりはないし大事にするわ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 11:47:20.55 ID:TD/SxJUR.net
- >>667
エボでは満足出来なかったのか？
エボとハイモッドではどれだけ乗り味変わる？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 12:03:14.37 ID:X7YFks6e.net
- >>677
横レス すまん
『エボになる前のスーパーシックス』
よく読め～～ぇ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 12:23:07.48 ID:JeCa3xtu.net
- QUICK4の2017モデルでましたね。
このグレードでもSmartFormedで
アウターケーブル内蔵のフレームになりました。
新しいＣＡＡＤ８にも採用されそうですね。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 16:00:16.26 ID:wk+O1wgr.net
- 現行モデルの話なんだが…
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 17:17:22.89 ID:BZk6Pu+X.net
- そんな呟きしたって誰にも伝わらんぞアスペ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 19:02:57.32 ID:tvPZuQYI.net
- ゴミ引き取ってもらって感謝されるのいいなあ。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:20:32.18 ID:wk+O1wgr.net
- >>681
そんな呟きしたって誰にも伝わらんぞ統失
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:09:24.60 ID:Ty/1a0CO.net
- そんなことはどうでもいい
はい次
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 03:13:57.22 ID:6C9043tM.net
- キャノンデールの旧車が高値で売れた話を聞いたわ
中東に流れたらしい
中国や中東で流行ると中古市場がとんでもないことになるからな
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 03:20:11.48 ID:6C9043tM.net
- 旧車って言っても昔のCAAD8とか9の話な
業者が動き出してるからな
盗難とかも注意な
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 06:25:21.23 ID:O8wEdlFA.net
- CAAD9は気楽だと思ったのに狙われんのかよ！
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 09:06:10.27 ID:ikM/au5o.net
- 俺のCAAD11誰か知らない？
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 10:19:33.89 ID:lp2mNZCi.net
- 中東が「HANDMADE IN USA」をありがたがる時代になったのか
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 10:33:59.11 ID:dTJxqEDa.net
- なんでもいいって事だ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 14:29:34.76 ID:ff9neYYY.net
- >>684
インプレ位書けよkz
本当に使えないゴミ野郎だなｗ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 15:02:58.90 ID:Dfxh319Q.net
- エア両方餅なんだろよ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 15:49:58.49 ID:ekMnWe/Z.net
- >>691
>>684
インプレ位書けよkz
本当に使えないゴミ野郎だなｗ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 15:51:09.00 ID:eXlJsHo6.net
- >>693
>>691
>>684
インプレ位書けよkz
本当に使えないゴミ野郎だなｗ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 15:52:38.79 ID:lp2mNZCi.net
- なにこの流れ？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 16:23:41.12 ID:oFc9jVox.net
- いい歳してガキみたいに引っ張るあたりよほど悔しかったんだろ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 17:37:22.84 ID:Dfxh319Q.net
- これも先日の単発荒らし？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 18:27:45.03 ID:5XW1PJIo.net
- 前輪のタイヤが2センチ位切れたんですが、この場合って買い替えなきゃいけませんか?
さすがに2センチだと裏からパッチやテープだとまずいですかね
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 18:32:49.81 ID:zBIR1iNs.net
- >>698
スマンけど俺は超能力者じゃないから現物見ないで判断できないなぁ…
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 18:40:43.54 ID:5XW1PJIo.net
- >>699
http://i.imgur.com/7V4p1h4.jpg
こんな感じです。
スマホからなので見にくいかもしれませんが
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 18:52:11.30 ID:E1+XzFug.net
- >>700
諦めろん
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 18:54:05.64 ID:5XW1PJIo.net
- >>701
やっぱ買い替えしかないですよね...
ありがとうございました。あとはネットで調べて購入します
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 19:08:49.83 ID:zBIR1iNs.net
- >>702
普通に何も考えずに交換するレベル(´・ω・`)
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 19:10:56.30 ID:5XW1PJIo.net
- >>703
ですよねorz
後輪そのままで、前輪だけ変えても大丈夫ですか?
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 19:16:18.71 ID:lNkgIkbM.net
- なぜダメだと思ったのか
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 19:35:16.59 ID:r/lT/XDN.net
- 前輪だけ買えてもいいよ
ついでにチューブも変えといたら？
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 20:10:29.86 ID:nM6Y8j6i.net
- 今使ってる後輪のタイヤを前輪に付け替えて
後輪に新品装着でいいんじゃない？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 20:36:44.20 ID:M07kjNiF.net
- おいおいCAAD9が高値で売れるのか？
どこの話だ？教えてくれ！
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 20:38:51.73 ID:5XW1PJIo.net
- >>706
チューブは替えがあるのでそっちに変えるつもりです
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 21:19:52.71 ID:jCGL3bD8.net
- フラッシュカーボン27.5インチモデル安く売ってるとこ知らない？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 22:20:12.88 ID:J0s2lhUV.net
- >>698
それはこのスレで訊く事なのかね？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 22:55:11.65 ID:8IMtjvtH.net
- 替えの替えも忘れずに買え
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 01:04:56.12 ID:vlPbr54l.net
- ジロではいいとこなし
スレには変なのが常駐
Cannondaleには困ったもんだな
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 09:22:45.16 ID:cPwAPE4B.net
- >>713
そんなんキャノデに限った事じゃないで
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 10:18:15.33 ID:fOwkOqKc.net
- 昔は「ジロだけはがんばる」って感じのチームだったのにな
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 12:39:44.33 ID:94M53+Wk.net
- カルフォルニアでちょっと頑張った…
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 21:43:40.11 ID:z45dDt0n.net
- caad8 ティアグラ買ったのですが、先ずは何処から弄る事を目標に貯金するべきでしょうか？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 21:53:34.68 ID:6QaNnTHX.net
- >>717
ブレーキ、タイヤ、ホイールかなあ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 22:03:57.54 ID:DxTXC8Us.net
- >>717
キャリパーブレーキを6800に替えてタイヤをまともな奴に替える。
これくらいなら貯金せんでも買えるでしょ。
後は身体に合わせてサドルとかハンドルとか。
1番費用対効果の高いのはやはりホイールかな。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:13:55.35 ID:vlPbr54l.net
- がんばれCannondale
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 23:16:09.34 ID:3ugdf3Aw.net
- >>717
フレーム
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 00:13:51.64 ID:UNyXjRn7.net
- 高級な完成車に乗り換えても、移植が利くもの
ホイール、ペダル、サイコン
チューブとかタイヤの消耗品は自然に交換するしな
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 00:13:58.58 ID:obH4PSZK.net
- 残念Cannondale
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 00:24:11.81 ID:hYsh17l5.net
- 1年ぶりのキャノンデールグランツール勝利来るか！と思ったらまた
スぺシャにかっさわれた・・・(´・ω・｀)
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 12:24:40.64 ID:UFl4e6qK.net
- キャリパーをグレードアップしてもシューは同じだったりするので
まずはここをswiss stopに替えたりするのがコスパが高い。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 14:51:49.49 ID:VicqRvyJ.net
- シューそのままでキャリパー換えるほうが効く
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 15:37:27.96 ID:MQa/9VCk.net
- >>724
そのかわりチーム総合では２位に躍進したぞ
まあ誰も喜ばないけど
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 21:26:23.05 ID:ZLxfUjN9.net
- シナプス乗りは少ない？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 21:33:35.33 ID:DoiS9sOt.net
- CAADX乗りなんだが、次のバイク探しているんだけど
SUPERSIX EVOとシナプスってそんなに乗り心地って違います？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 22:53:37.75 ID:eLksqbhG.net
- シナプス乗ってるよ大部分の人はシナプスで満足すると思うよ
レースに重点を置くならエボで良いかと
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 23:03:58.58 ID:fcvsBFpS.net
- シナプスがレース向きで無い理由って何？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 01:27:04.08 ID:ZIoqNwgM.net
- 充分レースに使えますよ
普通の人ならシナプスのがレースにも向いてると思いますよ
ただエボの方が限界は高いと思います、微妙な差ですが
軽いですしねそこまでの脚を持ってる人はエボのが良いかと言い訳出来なくなりますし
私はそんな脚が無いのでシナプスhmで充分満足です
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 03:01:00.70 ID:OdK/ZmZu.net
- シナプス2014フレームぶっ壊して今はEVO乗ってるが、
あのウニョウニョしたシナプス独特の乗り心地に戻りたくなることがある。
いやEVOもダウンヒルでのシャッキリした感じなんかは良いんだけどさ。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 05:30:49.74 ID:jJLijhlg.net
- そのうにょうにょはノーマルモッドでは体感できないのかな
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 06:46:51.00 ID:dTCY0FbW.net
- >>734
残念ですができません
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 07:54:36.38 ID:dhbGPIko.net
- そんだけウニョるとホイールとフレームが干渉しないのかとか素人ながら思うけど、チェーンステーとか広めだったりするんだろうか？
てか、どこがウニョるんだ？まさか前三角はウニョらないよな。。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 10:23:56.94 ID:qpwTR/8Q.net
- http://www.cyclowired.jp/news/node/166186
シナプス乗りだが、感想はまさにこんな感じで合ってると思う。
もうちょっと剛性感が欲しいな…と思うときはレビュアーの人も書いてるが
ホイールをレーゼロあたりにすれば問題ないよ。
乗り心地以外で気になるのはチェーンステー後方のスプロケ手前が
すごく偏平したデザインなのでリアホイール交換がうまくいかないことがあるｗ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 11:02:07.04 ID:cY1+oMU3.net
- >>736
素エボだけどかなりウニョる
チェーンステーの塗装がタイヤで少し削れてるもんね
また片側のペダルに荷重をかけるといとも簡単にたわむ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 12:44:32.30 ID:I2tdsuHK.net
- 前エボはジュニアスプロケ装着できますか？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 15:34:57.89 ID:V1yjApep.net
- >>717
足回りを中心に変更すれば軽さと走りが劇的に良くなります。
軽量ラテックスのインナーチューブ。
一ペア1万以上するレースタイヤ。
最低でも5万以上、出来るなら本体に使った
お金を上回る値段のホイール。それでも
まだ資金が余るならジムに通ってエンジンのボアアップかな。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 20:54:50.65 ID:iKFWtP4d.net
- WishBoneのBB注文したった。
さらばFSAアダプター
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 21:37:42.24 ID:hLDks/4/.net
- >>375
シナプスHi-Modだけど、あんまりそのウニョる感じが解らないんだが
比較対象はTIME IZON ACTIV だけど、ディスクでちょっと重たいのはあるが登りも違和感ないし
平地の10kmTTだとほとんど差が無い 気象条件や体調でどっち？って感じ
ホイルはレイノルズストライクTUとBORA35TU
>>737
チェーンステーの内側の出っ張りにチェーン引っかかるんだよなｗ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 22:24:00.03 ID:UV7+jEBw.net
- ウニョる言ってる奴は雑誌のインプレに洗脳されてるだけだったりしてな。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 01:03:17.39 ID:y1VC3NGM.net
- 後ろ三角はかなりうねるだろう？
強めに踏み込むだけでしなるのが伝わってくる
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 03:02:43.10 ID:BSOI213E.net
- ウニょるって体重何キロの奴が言ってるんだろ？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 03:36:11.34 ID:rUUDagLX.net
- シナプスハイモッドだけど75キロで片方に足のせて体重かけたら普通にたわむよ
登りで一気に加速するときもたわむのを感じる
でもキュンキュン加速するし剛性不足は感じない不思議
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 03:44:12.01 ID:ebpGrQTy.net
- うにょは前スレだかで動画で撮影してるのあったろ
evoの方だけど
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 05:54:21.37 ID:tWfEO+Ut.net
- ウニョるのは良いけど材質の耐性はどうなんかね
カーボンバイクのフレームは消耗品と割り切っているんだろうか？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 07:20:37.48 ID:hhLAumVW.net
- >>748
Σ(ﾟДﾟlll)ｴｯ!?
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 13:18:37.94 ID:unPylWuL.net
- 物自体の経年での劣化は金属より高いという結果が出てなかったっけ？
ただ局部的な衝撃には弱いと思うよ気を使う風でずれてガードレールに当たって傷ついたし
アルミならあの程度で傷つかないと思う
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 13:43:09.58 ID:TWdoDd1z.net
- 常にウニョウニョしならせて走ってる訳だからシートステーやチェーンステーには疲労が蓄積すると思うんだけど。
メーカーは大丈夫って言うと思うけどね。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 14:16:30.23 ID:n4QaSMps.net
- 俺のＣＡＡＤ８ ２０１５モデルだけどさ、クランク外したらベアリング前に
ダストシール？がないんだけどそんなもんかな？
ウェーブワッシャーとベアリングしかない。買った店が納品前に分解整備する
店だから、付け忘れたりしてるのかな～
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 14:31:12.58 ID:Gs7T7kVn.net
- >>752
ひ ひ ひっw
そのダストシールってのはコイツの事かい？
そうれ、こうしてやる！そりゃっ！
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 14:51:29.45 ID:Yiy/IYnn.net
- 面白いと思って書き込んでるのかな？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 16:41:39.09 ID:Czcpf0mt.net
- >>752
俺は見たことないけどベアリングはシールドベアリング使ってあるんだろ？
ロードで水の中を走るんじゃなければ雨とかは問題ないだろう。
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 19:27:47.97 ID:/d/DApL/.net
- CAAD12ってスプロケも105ついてんのかな。
クランクはSIだけど、歯数52で外径小さかったりしないかな。
ママチャリのごとくトロく、遅いんだが・・・。
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 20:02:42.38 ID:q6EufM/S.net
- >>756
貧脚はなにに乗っても遅いからなあ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 21:11:14.27 ID:BSOI213E.net
- 俺には756が何言ってるのか分からない
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 21:17:12.52 ID:TWdoDd1z.net
- 凄く遅いCAAD12を目撃したのでスペックを想像してみた
って事でfa?ﾜｶﾝﾈｹﾄﾞ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 22:07:08.69 ID:/d/DApL/.net
- いや12に乗ってみたら、
俺のクロモリの三倍遅いんだよ。
105もジャリジャリ言ってたしね。
アクシウムのせいかな。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 22:13:04.80 ID:TWdoDd1z.net
- 脳のCT撮ってみたら？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 22:22:02.47 ID:/d/DApL/.net
- SIの52-11でそんなに重く感じないロードバイクって
やっぱ異常でしょ。なんか狂っててトロいとしか。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 23:23:53.75 ID:4D2oK+nl.net
- その3倍速いというクロモリの品名と、ホイールやらスペック一式書け。
「俺のバイクより」うんたら～じゃわからん。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 00:29:04.31 ID:rkiqCPX9.net
- CAAD8のTIAGRAモデル、実売11万前後+税になってるね。
初心者の一台目にはかなりオススメできるんじゃね？
コスパはジャイ並かそれ以上になってるしBB異音問題もない。
コラムスペーサー外せば前傾取れるから草レースくらいならイケるし、ツーリングならそのままでよし。
初心者が自分の志向を知るのにちょうどいいと思うんだ。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 03:36:07.80 ID:AV+qszhT.net
- >>762
微妙に言葉足らずで何を言ってるのかマジで分からん。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 06:03:02.49 ID:eePmUwn0.net
- 言葉足らずと言うより知能足らず？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 06:08:21.75 ID:eFvWZPsm.net
- >>764
初心者にとって単なる売れ残りではないからな
まずはアルミとティアグラでとことん走ってみると特性も分かるし愛着も出てくるだろう
どこかで次はスーパーSIXにて欲望を持ちながら脚を鍛えポジションを固めていく
ロードはさっさと買って乗った方が良いよ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 07:00:14.28 ID:VXVxUbXv.net
- 3倍なのに遅いとはこれいかに？
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 12:06:15.96 ID:vgONOttF.net
- ティアグラ行くぐらいなら
ソラ行くわ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 12:13:38.44 ID:BbT6xpqx.net
- そうして彼は飛び立った
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 14:38:40.02 ID:n9xHAecH.net
- ていうか、CAAD12はフレームだけで20万でも安いと評判だが、
中華製のクズにしか思えない。
はっきりいって三万でもいらね。
クロモリ乗ってみろ。いいものをしらないって損だぞ。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 15:34:03.15 ID:sUtnh7jI.net
- >>771
おまえがクロモリ乗ってるって嘘だろ？
今乗ってる自転車の型番も書けない低脳カス、野良犬より知能低いわ
とりあえずその自慢のクロモリの画像をあげてみろ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 16:07:26.27 ID:0HNjd5z+.net
- ただの煽りだから気にしないほうがいいよ
クロモリとしか言えないんじゃ何もわからん
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 16:09:29.76 ID:olOBRQ1h.net
- クロモリをメーカー名だと思ってるんだよw
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 16:24:09.16 ID:n9xHAecH.net
- 黒森はいいぞと言ってるんだよ。
俺の愛車をさらしてどうなる。
ぽまえらがそれをけなすだけ、
俺がいいたいのはCAAD12はトロくてクソだねってこと。
菊池みたいにコンボをスーレコにするとかすれば速いかもしれん。
完成車レベルだとウンコじゃねって話。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 16:32:32.57 ID:TV/NPTtT.net
- 雑な煽りだなー。もう少し頑張れよ。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 17:00:39.48 ID:uNDq2KJh.net
- ネオコットクロモリ乗った
TCR-COMPOSITも乗った
今はCAAD12乗ってる
CAAD12が一番良いよ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 17:13:34.89 ID:RnGRUs0e.net
- サイクリングロードで昨日supersix見てからすごく気になっている
Evo himod
Evo
Synapse
素人にはsynapseが最適？
レースにはでずライド距離を伸ばしたいと思ってるデブです
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 17:33:39.12 ID:9FThJgzj.net
- 見た目の好みで選べ。マジで。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 17:50:32.09 ID:oOqJaD1U.net
- レースに出たい！と言うならEVO
レースで勝ちたい！と言うならhi-mod
レースは出ないけど・・シナプス
と言うのは嘘だ
見た目で選んでOK
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 17:55:52.23 ID:iQqyhLmF.net
- まぁ乗ってる人間次第だしね俺なんてhimod乗っててもサガンやらの乗ったママチャリに確実に負ける自信があるし
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 17:55:55.94 ID:RnGRUs0e.net
- 違いがそんなにない？？
Trekとridleyのっててこのブランド結構車種間の違いが大きかったので…
いまのコンポがカンパななのでフレーム買いしたい
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 18:02:23.15 ID:VXVxUbXv.net
- >>778
乗り心地なら無印スパ6オススメ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 18:17:04.80 ID:5PuORPSy.net
- >>782
同時に乗ってみればええ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 18:28:20.14 ID:olOBRQ1h.net
- シナプスはサスペンション性に特化した変わり種って位置付けでしょう。
フツーにロード選ぶとしたらSuperSixでしょう。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 18:33:09.55 ID:oOqJaD1U.net
- ハンドル高めのリラックスポジションで通すならシナプスの方が似合うかな
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 19:07:41.83 ID:RnGRUs0e.net
- 悩むな
金貯める目標ができる
バイト増やすか
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 20:11:03.06 ID:KM5Tgs+H.net
- caad10
あと何年乗れっかな
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 23:04:48.36 ID:yJCZ9R80.net
- 試乗してみると一番納得できるかも
乗り心地を考えると振動吸収が良くて、太いタイヤが履けるシナプスハイモッドディスクは最強だが、ディスクゆえにホイールが限られる
素エボは比較的安価だから気負わず使えるかな
新エボは乗ると幸せに包まれる
あれはやばい
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 23:23:08.08 ID:Eq6p57bX.net
- >>789
シナプスはディスクなのかー
輪行するからちょっと敬遠してしまいそう
＞新エボは乗ると幸せに包まれる
＞あれはやばい
kwsk
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 23:33:50.71 ID:K6XUhXtW.net
- 迷った時はフラッグシップ行っちゃえばいい。
「一番いいキャノンデールを頼む」と。
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 23:50:50.79 ID:gtR7hdTT.net
- 素エボのコンポをアップグレードするかもうちょい金貯めてhimod行っちゃうかずっと悩んでるわ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 00:06:47.40 ID:ryiCiK+b.net
- 素エボのホイールだけ変えて走ってるけど
俺だったらその2択を考えるようになったら間違いなくhimod買う
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 00:57:57.51 ID:1onx3Aib.net
- コンポ変えても乗り味は変わらんしね
その二択ならhimodが良いよ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 02:11:35.80 ID:T18PAtTO.net
- 初ロード（寧ろ中学生以来のチャリ）でCAAD8を購入しようと思ってるんだけど、サイズで悩んでる
170cm股下80で手は若干長め
52だと若干ハンドルまでの距離が遠いということで48をオススメされた
本当にええんか！？ええなら買うぞ！！
F75,SCULTURA 4000と迷ってるんだけどね・・・
後押ししてくれ！
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 02:19:57.95 ID:Q448nJj0.net
- 似たような体型でCAAD8乗ってるけどCAAD8は48で丁度良かったよ
良い自転車だよある程度雑に扱えるし他にも何台かあるけど今でも愛着あって楽しく乗れるよ
bbがコンポで変わるからティアグラモデルが良いですよ
ホイールだけでもzonda辺りに変えるだけでノーマルCAAD10と同等以上に走れるよ
CAAD10がホイール変えたらあれだけどCAAD10より扱いに気をつけなくても良いし初ロードならまさにピッタリですよ！
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 06:07:38.68 ID:lM50g0GG.net
- さすがに48だと小さくない？
51でいいような
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 06:16:00.40 ID:lM50g0GG.net
- 2017モデルの発表も近いだろうし待てるならもうちょい待ってもいいような
8はモデルチェンジするかもよ？
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 08:28:53.25 ID:BY4Rynx5.net
- >>790
シナプスハイモッドはディスク以外もあるよ
ただキャリパーブレーキだと履けるタイヤに限界があるから、グラベルロード的な使い方するならディスクの方が自由度高い
新エボは早い軽い進む
振動吸収も良くなってるし、カーブでの安定感も良くて、とにかく乗ると気持ちが良い
エボにシナプスの乗り心地が少しミックスされたような感じ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 08:38:55.90 ID:BY4Rynx5.net
- caad8は3飛びじゃなかったっけ？
48 51 54って感じだったと思うけど
その身長だと51の方が合ってそうだと思うよ
足が長いってことは腕も長いだろうし
後はフレームサイズの好みかな
前三角を大きくしたいなら51だし、ステム伸ばしてサドルも出したいなら48
今ならセール品も出てるだろうし、お買い得にゲットして欲しいな
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 08:51:47.47 ID:kq3+Pnvk.net
- >>796
ホイール替えただけでCAAD8とCAAD10が同等とか…
ゾンダって今はコスパ悪いから8+ゾンダなら12勧めるわ。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 09:49:46.44 ID:T18PAtTO.net
- みんなありがとう！
>>796
同じような体型で48かあ・・・なるほど
BBについては問題があるようなら交換しようと思ってるんだ
コンポは絶対105がイイって決めてる！
ホイールとかはおいおいハマったら考えようかな。
>>800
そうそう、48と51だ！
やっぱり体型的には51だよね。48でも問題ないっぽいけどね
前傾姿勢に慣れてないと51じゃキツイと思うよって言われたのを思い出した
慣れてきたらステム伸ばして・・・みたいな
取り寄せしてもらう形だから、在庫処分でもないし、良かれと思ってそう言ったんだろうけど
基本定価-10%で販売しててセールなんてなかったんだよなあ
ちょっと遠いけどあさひにでも行ってみたらセールしてるかな
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 09:50:23.87 ID:P25UaWBJ.net
- 相談されたら、買えるならhi-mod買っとけ！と言うが、性能云々より所有欲的な部分でな。
13年前、10キロ近くあった硬いアルミから乗り始めたから、今の素のevoでも充分軽くて快適。
セカンドグレードで型落ち感もあり馬鹿にされがちだが凄いフレームだと思う。
一応hi-modも何度も乗らせて貰ったが、俺ごときには素でも勿体無いくらいだと思ったw
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 13:39:21.99 ID:qFW9G3Xl.net
- カスタムラボでフレーム買いできるといいなぁ
今乗ってるのがカンパコンポなので、シマノだとホイール使い回しできなくて悲しい
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 13:45:27.51 ID:pLt78PI/.net
- えっ？できないの？なんじゃそりゃ…
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 14:00:48.87 ID:M6MvlAAi.net
- ハブボディー交換すりゃいいよ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 15:25:20.06 ID:6ZtegkPG.net
- 完成車のラインナップしかみつからず…
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 16:19:26.92 ID:M6MvlAAi.net
- フレームセット買って今持ってるカンパのコンポ付けるじゃダメなん？
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 18:22:13.68 ID:dl71bvJc.net
- >>804
カンパとシマノの歯の間隔は同じだから
一番外と内の位置さえ片方に合わせればハブがどっちでも使えるぞ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 19:43:57.12 ID:awQEJCct.net
- >>808
フレームセット売りのデザインをやっと見つけられた
チームカラーかっこいいね
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 21:33:15.08 ID:Q448nJj0.net
- キャノンデールってメーカーはもう無いんですよ
ブランドとして残っているだけなので、ビックスリーみたいな表記の際には出てきません。
ちょっとビックリでしょう？
マジかよ・・・俺の、俺のキャノちゃん・・・
もはやGIOSやルイカツと同じだったなんて・・・
ショック・・・
スペシャやトレックと肩並べてるとか勝手に思ってた・・・
恥ずかしい・・・
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 21:34:09.02 ID:Q448nJj0.net
- トレックのこと今まで馬鹿にしてた・・・
ごめん・・・ほんとショック
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 21:56:27.29 ID:Wz/qnVN7.net
- しょーもな
で？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:32:04.12 ID:E6cwqDRy.net
- まあ次はオバちゃんが手ずから貼り貼りしてる最高級カーボンバイクはGIANT製ってとこか。匠とか制作者名を書き込んで付加価値つけてる日本を馬鹿にした感じで。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:35:28.05 ID:jv0N9fD2.net
- ブランド信仰がある人はそんな感覚なんだな
そもそもどこのバイクメーカーもハイエンド以外何処かしらの下請け工場で作ってる
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:39:56.47 ID:mtVzKsqZ.net
- 最も賢いライダーは、ジャイアンとかメリダを、買う。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:45:38.23 ID:Gwei8AT1.net
- 賢くなくてもいいからキャノンデール買うわ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:47:53.87 ID:Q448nJj0.net
- だってキャノンデールの良さ なんてもうないんだよね
メーカーじゃないんだから
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:49:37.98 ID:2040MImT.net
- ジャイはジオメトリが糞すぎる
サイズのわりにくっそ長い水平トップとリーチ
シートチューブ長が短いからと油断したら
ハンドルが遠すぎてびっくりするわ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:52:53.70 ID:RS1k4GC4.net
- ジャイアントな人用だからな
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 22:53:26.75 ID:mzJSFWE8.net
- >>818
どこの大手も自分の工場で作って無いだろ
というか自社工場なんて持ってんのオルベアくらいじゃね？
中国にだけど
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 23:02:20.13 ID:RS1k4GC4.net
- 自転車に限らず世の中ほとんど中国製品なんだから良いじゃん別に
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 23:02:41.18 ID:Q448nJj0.net
- ジャイメリ ルック タイムは自社設計自社生産を貫いてるよ
でもそういう事ではなくて ただのブランドってのがダサいでしょ
ブランドのくせにアルミ技術だのレフティーだのほざいてんだぜ？笑うわ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 23:05:56.11 ID:jv0N9fD2.net
- >>823
そうだなその通り
今すぐ自分のキャノンデールを窓から投げ捨てなさい
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 23:26:31.71 ID:Gwei8AT1.net
- >>823
せやな。二度と来るなよ＾＾
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 23:28:30.40 ID:Q448nJj0.net
- すまん
でもキャノンデールってメーカーを偉大だとさっきまで思ってたから・・・
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 23:29:51.70 ID:Lv+cq0j3.net
- うわぁ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 23:57:17.07 ID:E4grx/hC.net
- >>783
無印スパ6の乗り心地のお話もう少し詳しくお願いできませんか？
2013無印スパ6のフレーム買おうか検討中なんです。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 23:57:34.52 ID:ADE8VyKe.net
- ２０年前くらいの欧州モノは１０万円台のエントリーフレームですら
自国生産だったけど、当時のフランス製ルックやイタリア製ピナレロを
持ってる俺から言わせてもらうと前ホイールにつま先が当たったり
エンドが歪んでいたり購入の翌年にはクリア塗装が黄ばんできたりと
結構酷い仕上がりだった。
サイズオーダーと指定塗装で半年以上待たされてそれだぜ？
欧州モノは最高級品でないとあからさまに手を抜く。
それに引き換え安いモデルから品質が安定している
台湾製のが１００倍まし。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 02:43:08.06 ID:yPBkQyPu.net
- >>828
買おうと思ってるのはエキスプレスかな？
ちょうど売ってる13年モデルの無印スパ6乗ってるけど
16年モデルのEVO（hi-mod含）、CAAD12、シナプスｈｉ-ｍｏｄとイベントで乗り比べたが
乗り心地に関してはシナプス顔負けのマイルドさかと
56サイズで1050ｇだっけ？重量もキャノンデールの上位と比べるとあれだが
他社の同価格帯と比べても引けを取らないし、ロング乗るなら疲れにくいしオススメ
カッチリした乗り味求めるならEVO以上にした方が良いと思う
もう4年前のフレームになるけど、型落ちとか気にしないのであれば良いフレームだよ
個人的に今なら4700ティアグラ辺りと組み合わせるとコスパ的に良いかと
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 08:51:27.99 ID:LPe9fKTd.net
- 56で950gだったような
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 09:33:57.88 ID:0gDKz4W/.net
- >前ホイールにつま先が当たったり
それは不良品でもなんでもないよ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 12:14:43.53 ID:xd7v+FUw.net
- 台湾と中国を一緒にするとはいい度胸だな。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 15:22:20.12 ID:gwnVNr6M.net
- うむ、メイドイン台湾に悪いイメージは無いがなあ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 16:17:00.38 ID:VRGImbFO.net
- どっちも似たようなもんだよ
台湾といっても中国の人が代表の会社なら出来てくるものもそれなり
中国製のバギー買ってすぐエンジンおかしくなり台湾製買ったが同じく壊れ
結局高いけどヤマハ製買って未だに壊れて無い最初からケチるんじゃ無かった
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 16:21:11.69 ID:+oodIQOs.net
- ASUSとかも最近は酷いもんだ
品質もサポートも中国大手にボロ負け
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 18:20:00.21 ID:gwnVNr6M.net
- 台湾製のチャリについて叩きたいならスレ立てたら？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 18:59:58.23 ID:alHMcew4.net
- 初ロードでここのロードを買おうと思って近場で唯一の取扱店に行ったけど、対応や態度が悪すぎて止めました
どう悪かったかは書かないけど、唯一の取扱店だっただけに残念です
過去スレ遡りまくって色々情報集めてたのにな・・・
ネットで買うかなあ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 19:01:50.07 ID:lY7HcV+O.net
- 初ロードでネットはやめろ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 19:39:06.11 ID:UAeRKwjd.net
- 自転車に罪は無いぞ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 19:40:00.30 ID:M+b2WIbE.net
- >>838
遠くで買って乗って帰ってくればいい。
ロードなんだから二日で300kmくらいは走れる
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:20:33.18 ID:5U1ZyRPY.net
- キャノンデールなんて何処でも売ってそうなもんだが。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 20:49:06.77 ID:grZuAsvS.net
- >>838
実際にムカつく対応の店もあるから運がなかったと思うしかないね。
…他で自転車買って未だ憤りがあるなら晒してしまえwww
俺はネット購入はオススメしない。
最初は教わるつもりで自転車屋で買って色々経験積んで、
次からはネットで良いんじゃね？
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 21:00:33.49 ID:USsPzx+Y.net
- >>838
トレックにすれば？
キャノとか本国でも売り上げビッグ3（トレック ジャイ スペシャ）に入ってない
寂れ廃った外れメーカーだよ
おっとメーカーではなかったかｗ
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 21:20:57.84 ID:BVUoqwcw.net
- >>838
どう悪かったくらいは書いても別に問題はないぞ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 21:26:59.15 ID:q0zMR7EG.net
- >>838
店との相性はブランドに勝ると思うから
キャノンデール諦めてでも他のいい店を探すのをおすすめするなあ
とにかくネットはやめといたほうがいい
キャノンデールスレで言うのは正直心苦しいが
嫌な店で無理して買うほどの優位性あるブランドではないと思う
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 21:30:31.35 ID:MfA53Wgs.net
- >>838
CANYONにするってのはどうよ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 21:41:33.92 ID:BNGPeNei.net
- >>847
納期w
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 21:46:43.63 ID:USsPzx+Y.net
- でも買うもんかって後は自分でメンテ覚えるのも手だと思うぞ
どうせCADD8と10とかだろ？
カーボンじゃない限りそこまでハードルは高くないぞ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 22:04:17.13 ID:JB3hMhfK.net
- >>802
つい最近、caad8かったけど167で48でちょうどいいよ！
170で51だとシート上げれないよ？
ステム伸ばしてシート上げたらかっこいいよ！
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 22:39:03.61 ID:9VxzJI7b.net
- >>830
Thanks!
ネットで探したけど中々分からなかったので
大変助かります。
買うことにします。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 23:42:11.92 ID:S22bPqJr.net
- 近所の自転車屋（今年に中古のクロス買ったばっか）に2015 CAAD8 105のグリーンが13万で入っていた。
これって実際は高すぎ？
なんか欲しくなってきたわ
ロードは数年前にCAAD9ティアグラ？に乗ってたことあり。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 23:49:50.77 ID:CWVTDOmC.net
- >>851
ネットで売ってるブランドほぼないぞ
なに寝ぼけてんだか
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/01(水) 23:53:42.39 ID:CWVTDOmC.net
- >>851
悪い
間違えた
ごめんなさい
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 00:43:11.94 ID:RQlNgWzG.net
- caad9乗ってたならcaad12乗った方がいいと思うけど
それこそ2台目ならエボとかスレートじゃないか？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 01:11:14.10 ID:ikYliCgs.net
- 大事に乗ってね
僕も13年型のSupersixに乗っているよ
毎日楽しいよ
自分が好きな自転車が一番の自転車だ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 05:17:56.97 ID:+nY6/R+S.net
- 13年モデルは結構価格が抑えられてた時期だったと思うから
結構乗ってる人多いのかな？
日本では珍しくティアグラモデルもあったりしたし
カラーリングもどれも悪くなかった印象
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 09:29:07.54 ID:GrE/yUpk.net
- 2013年と言えば自転車(弱ペダ)ブームど真ん中だしね
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 09:42:14.47 ID:dcAKameL.net
- 弱虫ペダルがアニメでブームになったのって放映が13年10月からだから
モデルとしては14年と15年モデルじゃない？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 11:33:42.12 ID:b+zRSPPX.net
- そうか、2014，15 は弱ペに煽られたヲタがロード買ったはいいが、全然乗りこなせなくてすぐに手放した上物が揃っているってことだな。
caadにこだわらずカーボンや他のブランドも視野に入れて待ってみよう。
ありがとう。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 12:42:24.94 ID:N25KYSaR.net
- いやアニメの前からブームなんでコラボしたのは14あたりからだけど13は既に弱ペダ効果が出まくってたよ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 20:12:59.26 ID:IdZijlY3.net
- evo 105買ってきたわ
安くなってたから買ったけどここで相談した方が良かったな
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:01:19.24 ID:e4MEo1yH.net
- いんじゃね？
時期もいいし、物も悪くない
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:01:28.02 ID:vh5ypcgf.net
- いや相談なんかしてる暇があったら自分の感性を信じて正解だったよ良かったな
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:05:29.18 ID:HQ7xgypB.net
- >>862
23万くらいかな？
色と店は言わなくていいから買った地域が知りたい
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 21:14:35.97 ID:+RgbJWZR.net
- レスサンクス！ロングツーリングするの楽しみでしようがない！
買ったのは新宿
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 23:03:18.35 ID:ikYliCgs.net
- お楽しみのところ失礼します
ついに僕の愛車からもコキンコキンという音が
聞こえてきました
明日自転車屋さんへ行きます
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 01:16:58.96 ID:oRtSZTnJ.net
- Yのつく店で2割引きってところか
まあ、あそこは日本で一番キャノンデール売ってんじゃないかって感じの店だからな
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 03:25:15.32 ID:JQf1j07+.net
- あそこで今hi-mod買うと、カーボンドライのビッグプーリーついてくるって書いてあって揺れてる笑
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 04:06:27.99 ID:30YVDHXm.net
- プーリーをデュラエースにするだけでも十分じゃないかな～ｗ
まあ見た目でビッグプーリーのがいいってならそれもまたいいんだろうが。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 09:21:59.34 ID:TB+a+Qwy.net
- 関西だとCってとこが安いけどKはどうだったかな
でもあそこ最初から完成車BB30をシマノに交換したやつをリーズナブルな値段で売ってくれるよな
異音で持ち込まれる件数が多かったんで面倒だったからかと予想してんだが、元から付いてたパーツを1度も使わずバイバイてのが笑える
Yて値引きしてるけど関西では関東みたくタマ数あんのかな
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 19:51:14.46 ID:fMZWS1WE.net
- ビッグプーリーほど無駄な買い物ないからなw
これで走りが軽くなったって言うてる奴は信用してはならない。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 21:07:27.75 ID:cla9ban+.net
- ビッグプーリーと楕円チェーンリングはオカルト
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/03(金) 23:35:28.89 ID:yro05fsw.net
- プーリーに関してディレイラー、スプロケがシマノなら同じシマノ製が一番しっくりする
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 07:48:11.86 ID:DOGMep/1.net
- ビッグプーリーに効果があるのなら
RDが標準でビッグプーリーになってるよ。
プーリー交換するなら
シマノならデュラに
カンパならスーレコにすればいい。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 09:33:50.23 ID:wg5J7Rw4.net
- >>873
Q-ringsはプロが使っているし、アマレベルでも軽くなる実感があるけど、オカルトなの？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 10:05:37.97 ID:F5ro76vP.net
- >>875
SHIMANOのターニーとかビッグプーリーじゃないの？w
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 12:17:36.58 ID:GPHLP2n0.net
- 08年製ヘッドショックを修理できるショツプでどこですか？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 15:20:17.85 ID:64avFbuc.net
- プロレベルが使ってる人もいる→効果があるか微妙
プロはほぼ全員使ってる→効果がある
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 19:39:57.97 ID:wegkehO2.net
- caad
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 19:42:54.93 ID:aOp6cFnc.net
- >>879
後者は例えば何？教えてエロい人
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 20:00:29.65 ID:TTGjRX21.net
- カーボンチューブラーとかかな？
もっと根本的なのは手元変速とか
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 20:01:30.25 ID:DOGMep/1.net
- ディープホイールとかDHバーじゃね？
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 20:13:03.92 ID:zNMFKNYy.net
- セラミックベアリングとかも使用率高そうだけど、実際どうなんだろw
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 21:03:17.66 ID:Vz36XY3d.net
- パワーメータ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 22:08:13.76 ID:DOGMep/1.net
- セラミックは
粘度の高いグリスがいるから
否定的な意見の人もいるんだよな。
CULTなら効果あるんだろうが、
そもそもベアリングの抵抗が
空気抵抗に比べたらごく僅からしいし。
パワメは数値を解析して
練習に生かすノウハウ次第だろう。
ただ表示するだけなら
回転部分に重りつけてるだけだ。
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 07:40:40.26 ID:Ioh2qFSn.net
- 代車で借りたCAAD12で朝練してきたけど、タイム上がらなかった
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 08:05:30.37 ID:YZpQ/hs4.net
- 自転車のせいにしちゃイカンよ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 08:35:30.42 ID:Ioh2qFSn.net
- せやな
初期シュワルベが悪いな
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 10:39:48.08 ID:knD0ZEMT.net
- >>887
何の代車なのか
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 12:42:19.65 ID:Ioh2qFSn.net
- FELTのロード
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 17:23:34.78 ID:6pbrdeS0.net
- Hi-modのフレームはまだ値段下げて来ないかなあ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 18:59:23.40 ID:DIuhcoUu.net
- 来月になったら17年モデル発表されてそれに前後して16年モデルは
20パー↑オフになるんでないの。
今年は売行きよくないのか4月になったら早々に型落ちセール始めたけど
まだCAAD12 105とスパ6ハイモアルテは売れ筋なのかセール始めてないとこ
多いね。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 20:17:31.20 ID:rrByNjih.net
- あの横暴なMITSUBISHIがあんな事になったからそろそろevoそのまま使っても良くね？
6よりevoの方が断然カッコええ！
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 10:47:22.96 ID:7fM/pUzH.net
- >>886
>そもそもベアリングの抵抗が
>空気抵抗に比べたらごく僅からしいし。
逆に考えれば「ごく僅かでも差がある」ということ
速く走るにはそういうことの積み重ねが大事
そもそもこういう話題になるとすぐにベアリングの抵抗と空気抵抗とを
比較する人が出てくるのもよくわからん
ベアリングを交換したら空気抵抗が増えるわけじゃあるまいし
両方減らした方がいいに決まってると思うんだが
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 10:53:01.34 ID:Imd2ta02.net
- 湾岸ミッドナイトみたいになってきた
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 11:10:32.47 ID:mNQ14ubc.net
- 2017年モデルが販売されるのって何月頃ですか？
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 10:12:08.69 ID:MAUxWbXf.net
- 秋頃じゃね
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 23:45:26.29 ID:bGJxv7PF.net
- 2017モデルが出る頃にはカスタムラボももうちょっと充実してくれんかねー。
特にカラーリングの選択肢を増やしてもらわないと注文する気になれないんだよなぁ。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 01:14:06.00 ID:55znDAui.net
- ツールにあわせてNewカラーのスパ6ハイモは投入するんでないの、
去年はフルモデルチェンジだったからツール前に発表会したけど。
7月半ばまでには17年モデルの詳細判明して入荷してくるのは9～11月の間かな。
105モデルとかの売れ筋は早めの9月中に来る印象。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 08:42:50.14 ID:dM2twGu3.net
- キャリパーのシナプスHiModやっと買えたので噂の高剛性ホイールと組み合わせてみた
以前ディスクモデルは体験済み
VittoriaのElusionだけど、加速感はそのままに突き上げは相当マイルドになって面白い
ただシナプスHM特有のプリプリ感と路面追従性はかなり失われてしまったので、あれを楽しみたい自分にとってはなかなか悩ましかった
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 11:38:33.48 ID:XVul6hYV.net
- フレーム買うまではシマノアダプター一択って思ってたが、いざevo hi-mod買うと、せっかくのフレームの軽さを駄目にしてるようで躊躇する
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 14:19:44.37 ID:0U6p3j1i.net
- SiSLクランクに大枚はたくならデュラクランクかってその差額で他のパーツ
軽量化すりゃいいんじゃねーの、はじめからSiSLクランクついてるなら別だが。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/11(土) 15:32:06.00 ID:ArokDAwV.net
- 2回目のカチカチでメンテめんどくさいからスリーブぶっ込んだな。
重くなっただろうけど体感出来ないのとBBの剛性も体感出来なかったが変速性能は格段に良くなったんで満足。
見た目だけは格段にカッコ悪くなったのは個人の感想ですw
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 06:48:26.29 ID:fUVL/Vle.net
- >>902
Sram RedのBB30付属のスペーサー減らして一応使えてるけど
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 10:03:53.35 ID:4DZoBud3.net
- 貧弱ボディだから
Qファクター狭いSislから
離れることは難しいな
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 11:33:46.28 ID:4gtkB+0p.net
- SiSL組んでしばらく乗ってたけど、音鳴りが気になってアダプター入れてFC-9000に交換したよ
変速性能も踏んだ時の剛性感も、何より不快な音鳴りとおさらばできたのが満足感高いですw
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 13:12:38.34 ID:KPgwzFLp.net
- このメーカーってフレーム売りしないの？
公式ページは完成車しか載ってないようだけど
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 14:00:23.62 ID:aKcJHerX.net
- Hi-MODはフレーム売りしてる
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 22:50:53.89 ID:KPgwzFLp.net
- フレーム売りのカラーは？
全色から選べる？
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 22:52:48.49 ID:jBX6qXnh.net
- >>910
カタログ見ろ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 23:50:01.89 ID:KPgwzFLp.net
- カタログって自転車屋に置いてあるやつ？
公式ページには無いよね
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 05:19:03.19 ID:5IeP8e8n.net
- BB30の異音問題って解決したの？
動画見たけど予想以上だなバキバキ言ってるじゃんｗ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 07:24:22.46 ID:BTMlqTji.net
- 餅は餅屋、フレームだけ作ってろっていう教訓だな＞BB30
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 07:32:22.29 ID:24e+G7iB.net
- >>913
もう何度も同じ繰り返しになるけどベアリングがあんなにバキバキ鳴るのはBB30だからとかではないわ。
あれは悪意に満ちたヤツだから。
構造上、確かに鳴るのは事実だが普通のメンテしてたらカチカチくらいまでだ。
クランク抜いてグリスアップしたらまた直るけどめんどくさいのと変速性能向上含めてFSAスリーブにデュラクランクだよ。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 10:55:06.56 ID:9www4dYX.net
- 結局換えてんじゃねーかよ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 14:04:52.36 ID:hkfIf+k5.net
- せっかく買ったHMとSISL2
絶対変えないぞ
カチカチ言いながら追いかけてやる
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:19:52.61 ID:Qb8VGdcj.net
- ま、俺は金持ちなんでWishBoneのシマノクランク変換BB（18000円）入れたけどな
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 17:52:19.44 ID:10WgRAKo.net
- >>918
kogelbearingのスペアにwishbone買っといた
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 20:07:05.93 ID:5IeP8e8n.net
- なんでシマノBB30のフレームに入るサイズのプレスフィット出さんの？
キャノンデール以外も使ってるから需要あるだろうに
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 21:39:33.27 ID:QB0Ckzj1.net
- メーカー側にはメリットはあるのかもしれんがユーザー側にはデメリットしかないって
判断なんでしょ、ビッグプーリーみたいに大口径BBには大した効果がないとも思って
そうだが・・・実際ピナレロなんかはねじ切りに戻したしね。
ビンディングペダルでルックにパテント払ってるようにちゃんと費用対効果が
あるならとっくに出してると思うよ。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/13(月) 22:35:16.45 ID:V1xTfsZE.net
- 正直、
メーカーが頭下げてきても
シマノの名前で出したくないほどの
クソ規格なんだろこれ。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 05:39:34.48 ID:4RVUrh2Z.net
- CAADとEVOに乗ってるけど一度もBBの異音鳴ったことないよ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 06:31:02.77 ID:YtUA51d+.net
- >>923
残念、それはハズレだよ。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 19:28:40.85 ID:Iykraibo.net
- BB30って結局ベアリングの中から音がしてんの？
フレームとの接点から音がしてんの？
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 19:34:20.42 ID:LExj8PLD.net
- 接点t
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 20:01:01.30 ID:YtUA51d+.net
- >>925
冗談で言ってる？
フレームとの接点って何のことかわからんわ。
ベアリングの構造調べたらサルでもわかるわ。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 22:25:55.78 ID:V9r527Xb.net
- ドイツのサイトに上がっている2017モデルのデザインが余りに好みではないのであわてて2016モデルを発注したよ。国内発表されたら、一気に2016モデル売り切れるな、きっと。
mtbはいい感じなのに何でロードのデザインがああなってしまうんだ。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 23:16:14.96 ID:6+xvCKqh.net
- >>928
kwsk
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 23:18:49.24 ID:IcufhbVm.net
- http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=139383
これかな
他のショップでもページできてるとこあったし
本当なら糞ダサいな
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 23:26:25.61 ID:6+xvCKqh.net
- いやぁぁぁぁぁ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 23:32:15.83 ID:1jK6HeSt.net
- ひょええええええ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 23:34:10.85 ID:TCYLrLyl.net
- 誰だよ接合部のシマシマ考えたの
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/14(火) 23:36:13.16 ID:Prd3BoN9.net
- 嫌ならカスタムラボれ！
嫌ならカスタムラボれ！
（くっくっく、計画通り！）
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 00:39:11.12 ID:H+QAkrJz.net
- >>928
16のなにを
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 00:47:48.70 ID:u+xeUrTi.net
- 何かシュウィンぽい
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 00:52:04.77 ID:Gi7F9mZa.net
- キャノンデール終了のお知らせ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 01:13:52.81 ID:50WwyFwJ.net
- 何だよその手抜きマンガの影みたいな模様は
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 04:43:25.39 ID:W6ejFpy+.net
- これが2017モデルなら糞すぎる。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 06:04:22.19 ID:AEzKcRkS.net
- フレームに効果線が入る事によって他の人から見た場合
速そうに見えるようになるかもしれん
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 07:59:31.46 ID:O1r95iMw.net
- ああ、漫画のスピード線のアレか！
ジャージに吹き出しで「バビューン！」とか書いといたらバッチリやねw
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 08:08:04.46 ID:ZcnNX6Xa.net
- ttp://www.thebikeshop.de/Cannondale-Roadbikes
こっちのほうがわかりやすいかな。2017モデル。
まあ日本だとカスタムラボ売りたくてしょうがないようなのでこんな風にしたのかと邪推してしまう。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 09:49:21.76 ID:kZzId9dF.net
- 赤のe-Tapと素EVOのDi2はまだマシだな
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 11:07:55.01 ID:TskWG1fx.net
- この横線はいけませんなぁ･･･
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 12:02:55.93 ID:9o6tTIZp.net
- シマシマは言うまでもなくクソだし、もうひとつのシンプルな方もスペシャみたいな塗り分けのつまらなさだし、全く買いたいと思えないな
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 13:42:52.31 ID:10A9+B7D.net
- カスタムラボにクラシックチームカラーがあればなぁ
現行スパックスHMに2014カラーのせたい
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 14:07:23.07 ID:COrkQd0J.net
- 素エボ2015の105レプリカが一番かっこいい。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 15:49:52.85 ID:jXUf383Q.net
- >>942
その戦略は失敗だろうな
トレックとか売れてねえだろう
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 16:35:49.46 ID:Ua9KhnaQ.net
- CAAD8がない
ついに見捨てられたか
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 17:13:37.47 ID:10A9+B7D.net
- >>949
CAAD11来たな…
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 18:54:50.50 ID:Zfu/6bxi.net
- >>930
ここまで満場一致でダサいのもすごいな
ワザととしか思えない
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 19:20:19.91 ID:X2bYEtWx.net
- ついにホイールもはじめるのか
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 19:35:50.52 ID:MEoIWQ8c.net
- 色なんてどうでもいいから
44hi-mod追加して欲しい
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 20:39:40.13 ID:sCCWh/H3.net
- 素エボHMの型流用しませんか残念
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 21:19:49.77 ID:WUm8MPM8.net
- ん？
2017素エボDi2は型変わってね？
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 23:00:20.39 ID:sCCWh/H3.net
- 2013素エボDi2復活だと思いきや
HMの型っぽいね失敬しやした
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 23:55:30.97 ID:dRVBRAA5.net
- ハイエンドでホリボンタルという唯一無二のデザイン特徴をぶっ壊す色彩センスのなさ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 01:53:45.81 ID:S2Si/2I3.net
- なんだかホッとする16素エボ海苔
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 02:19:32.11 ID:5PxlwxeR.net
- 新しいのキター!!!
ホリボンタル
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 07:53:39.61 ID:TUIihHGQ.net
- 【Cannondale】 キャノンデールのロード 81 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466031150/
次スレ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 10:35:34.41 ID:kDVEmARb.net
- 12はホリゾンタルと呼んでも良いかな？とは思うがEVOは微スローピング
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 10:48:06.66 ID:h2Otiprj.net
- ホリボンタル
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 13:55:30.00 ID:c/Xi9DHe.net
- ホリボンタルワロタw
エボはスローピングでしょ
ホリゾンタルは12
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/16(木) 19:52:06.76 ID:KtSkaMi2.net
- 厳密な定義は良いジャマイカ
他メーカーのスロピンに比べたらかなりホリボンタル傾向だよ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 00:52:11.75 ID:hS5/Lmpz.net
- CAAD11来るのかなー。CAAD8買うのもう少し待ってみるか。。。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 01:12:47.24 ID:u/P8Q4E8.net
- CAAD8の先行モデル通例ならもう発表される頃なんだがな
アンカーはSORAの先行モデル値下げしてたけどキャノは……
しないだろうな
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 02:31:05.15 ID:89lX0Af3.net
- ノーマルスパ6がハイモッドと同型になるようだしCAAD8も新型になるのんかね、
CAAD12ベースでヘッドチューブ長めみたいな。
先行モデルなさげってことは販売店向けの展示会で発表した上で発売なんかなー。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 07:08:01.63 ID:S9A/6K2u.net
- 先行モデルってシーズン前に顧客先取りを目論んだ
コンポと色を新しくしただけのマイチェンモデルって
イメージがあるんで、8の新SORAモデルはすぐに出ると
思ったんだが、もしかしたらフレームの一新あるかも？
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 09:47:38.25 ID:ugJzA9Fm.net
- >>967
CAAD10をCAAD8って名前にして安価で売ってほしい
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 10:24:11.81 ID:e4eziL+5.net
- CAAD8はクネゴが乗ってジロ制しているからな
歴史のないCAAD10とは違うのだよ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 10:33:38.42 ID:I7HPQ6IR.net
- CAAD10は絶版になってしまうん？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 10:48:07.20 ID:Q8nONJgm.net
- >>970
> CAAD8はクネゴが乗ってジロ制しているからな
> 歴史のないCAAD10とは違うのだよ
全く別物だろ。倒産前のcaad8とは。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 10:53:54.13 ID:I7HPQ6IR.net
- Hand made in USAって書いてあるかどうか
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 10:59:19.82 ID:Q8nONJgm.net
- >>973
全部違う。アワーグラスシートステイじゃないし。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 11:44:44.60 ID:YDJ61FvP.net
- キャノンデールの自転車って
中古で買うと受けられないサービスとかある？
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 13:07:58.84 ID:qrJTD5GV.net
- フレームの生涯保障
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 20:22:48.96 ID:gYZL/gf1.net
- CAAD12の振動吸収性について気になっています。
CAAD12の評価で「そこら辺のカーボンフレームより良い」と言われてますが
実際にセカンドグレードのカーボンフレームより高性能なんでしょうか？
比較対象としているのは、G社のセカンドグレードのカーボンフレームですが
CAAD12の方がシルエットが綺麗なので迷っています。
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 20:51:27.79 ID:K3ArkNs6.net
- >>977
きちんと書けよ。ジャイのTCR advか？
高性能ってのがよく分からない。
俺はCAAD12しか持ってないしジャイは試乗しかしてないが、
踏んだ時の反応はジャイのより12の方が好きだな。
ジャイのは少し柔っこいイメージ。
でも俺は何年も乗ってるが只の素人で大した感性はないし、
店に行けば両方乗り比べられるんだから自分で試せよ。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 23:02:38.60 ID:toN6TyJc.net
- >>977
どの辺がそこら辺りのカーボンより良いかが大事なんじゃねーのか？
提灯記事より自分で確かめろよ。
evo hi-modとcaad10持ってる俺の12の感想はBB周りの乗り心地が良い、かと言って柔らかい訳ではない。
恐らくはcaad10より速いけど速い感覚はない。
アルミ独特のパリッとした感じは薄い、だ。
ジャイのは知らんがtcrならそっち買えよ。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 01:39:48.76 ID:OzuN3ROt.net
- >>977
振動がダイレクトではなく鈍く来るという
意味ならどこのキャノの店行って聞いても
EVOの方が良いよって言われるよ
レースとかで速さを求めないなら足回りを
替えれば安く振動吸収性を良くできるんだけどね
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 06:32:32.99 ID:KPBSJ/8J.net
- 舗装きれいな道が多い日本だとアルミでもバーテープを厚めのにしたり
パッド量多いグローブはめときゃ振動はそんな気にならないんじゃないかな・・・。
SAVEシートポスト入れたらさらに快適になるらしいが＋2万かかるね。
見た目重視でCAADのが気に入ってるならそっちにすべきだろうしコスパ重視なら
ジャイアントに勝てるメーカーはいない、TCA AD2ならオール105なのにCAADより
安い＆CAAD12 105は後のクランク交換でさらに出費がかさむユーザーが多い？
っていう点があるからなー。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 06:50:02.16 ID:7fI6AWBu.net
- おまえが考える程度のこと、メーカーが対策してないわけないだろって
言われるだろうけど、アルミフレームのチェーンステーやシートステーに
しなりのサス機構入れるって金属疲労的には大丈夫なの？
クロモリではよく見る機構だけど
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 07:04:11.33 ID:z2ik9dIz.net
- 乗り比べても良く分からないなら
見た目で選ぶしかないな
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 07:35:03.67 ID:Q8utKSpd.net
- 期待以上の振動吸収はない。
昔のアルミに比べてってだけだから素直に素エボかTCRにしとけ。
今のアルミはマッチョクリテレーサー専門素材だ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 10:08:35.50 ID:BkAGK5pd.net
- tcr advの方が安い、軽い、振動吸収がアルミより良いのはカーボンだから当たり前
加速が悪いってことはないし、CAAD12とはまた違った加速感がある
よっぽどアルミとキャノンデールにこだわりがないならコスパ最強tcr adv
俺はキャノンデールの設計やデザインが好きだから高くてもカーボンならEVO買うかな
サイズ選びは慎重に
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 10:11:28.59 ID:4xpo6+/x.net
- っていうかブランド的にジャイアンは無いな、どんなに性能良くても。
あくまでイメージだが。それに最近は特にCP良いとも思えないし。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 10:14:20.66 ID:BkAGK5pd.net
- 乗り比べればわかるよ
見た目と乗り味の好みかなあ
俺はCAAD12カッコ良いと思うけどね
なんというかピンとしてる
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 10:22:09.11 ID:LkU+sB5U.net
- >>986
ジャイアンはアメ車の下請けもかなり長いことやってるし、
イメージ的には難しいが頑張ってるとは思うよ。
確かにコスパは前に比べると落ちてるかなとも思うが、
性能は間違いないんだし事実売れてる。
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 11:12:36.11 ID:BkAGK5pd.net
- ジャイアントを馬鹿にしたらいかん
大衆車がいやなら、ジャイアントもビアンキもトレックもキャノンデールもだめなんじゃないか？その中でコスパがすぐれてる車種が間違いなくジャイアントにはある
情報が古くなるので、偏見を持たず、最新のバイクを試乗して認識を改めていったほうが良いと思う
でもコスパだけでバイクを選ぶ訳ではないよね
まだアルミにこだわったり、lefty作ったりするキャノンデールは面白くて魅力的に感じる
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 11:36:42.93 ID:4xpo6+/x.net
- バカにしているわけでは無いよ。逆に今シーズンリリースされていないトリニティが出たらすぐ買っても
良いと思っているレベル。
だけど、ロードバイクってそれぞれスタイルであったり歴史だったりがあるわけじゃないですか、その中で
ジャイアンを選ぶというのが自分にはないだけ。
自転車の世界で割と新しい分野のトライアスロンに関しては、歴史がないだけに革新的なジャイアンが悪い
とは思わない。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 11:48:01.46 ID:BkAGK5pd.net
- すまんね
とにかく他社のメーカー乗りはジャイアントを叩く傾向が多くてなんだかいやでね
俺もキャノンデールのヘンテコな歴史が好きだし、サガンの活躍も楽しみだった(移籍したけど)
クロスバイクならR3が良いと思うけどロードはもっと好みで選びたいと思う
キャノンデールはラインナップがシンプルで好きだな(海外はもっとラインナップ多いが)
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 11:58:10.42 ID:dTljDWrw.net
- キャノンデール乗ってるけど、俺はジャイアントとキャノンデール、どちらでもいいかな
基本はモノの良し悪しと、興味深さが重要で、歴史とかツールで勝ったとかそういうイメージはまったく気にしない
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 12:17:06.25 ID:xfx8RJOa.net
- 俺はジャイもキャノデも持っている
が、ジャイは夜中にしか乗らない
理由はジャイは遅い人が乗ると恥ずかしい
と思っているからです
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 12:28:15.51 ID:hzqhEEGy.net
- TCRのスローピングとかと比べると
EVOのほうが重心高めなのかなーって想像するんだけど
実際どうなんかな？
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 14:37:51.69 ID:y4C4AjK8.net
- >>986
Foxconnも一般人への知名度は今一だけど、業界人への信頼、知名度は頭抜けてる。
SHARPなんか相手にならんほどにね
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 15:13:28.89 ID:4g7pmJO+.net
- >>993
？？？
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 15:20:38.47 ID:LfKexK/4.net
- 恥ずかしいなら乗らなきゃいいのにね。
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 16:30:10.44 ID:MQ4Khkel.net
- >>993
キャノは遅い人が乗ってても恥ずかしくないの？
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 16:49:53.49 ID:XN7j+/W5.net
- すんません
スパ6乗りですが超絶貧脚です・・・
峠とかいくとクロスに余裕で抜かれます
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/18(土) 17:32:47.08 ID:8Qd+lrUz.net
- 遅くて恥ずかしいメーカとかないだろ
乗ってる人がガチ勢ばっかりなメーカーはあっても
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
205 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200